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         Contents
1.        5    120 160     Moteur   520 560KV  Nombre estim   de tours minute du rotor   2200 2300      Bulle en fibre avec un nouveau design raffin        Variation de pas collectif de     15 degr  s    Syst  me innovant de calibration rapide    Supports m  tal de roulements de l   axe rotor principal all  g  s       Flancs de cellule en vrai carbone de 2mm             O  Q  gt  WN          Carter d anti couple rigide monobloc en aluminium all  g     10  Syst  me de rotor d   anti couple pr  cis et tr  s r  sistant     11  Transmission d   anti couple  lt  Torque Tube  gt  de 8mm avec pignons h  li    12  Support de batterie    verrouillage rapide    13  Platine   lectronique   tendue pour faciliter l installation   lt   14  Moteur fix   en hauteur pour am  liorer le centre de gravit       15  Support moteur r  glable   16  Plaque arri  re de fixation du servo d   anti couple       17  Patins d atterrissage robustes et l  gers pour  18  Guides de tringlerie d   anticouple facile    i    Support de queue en m  tal d   une seule       Import   en France par      THUNDEZ TIGE  thundertiger com    www mremodelisme com    Commandes du plateau cyclique   quip  es de roulements pour un contr  le extr  mement doux     Rotor principal constitu   d un axe m  tal creux et renforc   de 12mm       Couronne principale 128 dents all  g  e et extr  mement robuste de 14mm  Pignon moteur de 13 dents           Model Racing Car   ZAC  15bis Avenue De La Sabli  re   94370 Sucy En Brie   Tel    01 4
2.        PV1693  BRIDE DE PIGNON 6MM       PV1694  SUPPORT DE TRAIN  D ATTERRISSAGE    PV1695  FLANC DE CELLULE INFERIEUR  GAUCHE           1696        1697    FLANC DE CELLULE INFERIEUR SUPPORT DE PLATINE RADIO    DROIT          PV1698  ENTRETOISE           1754  TUBE DE QUEUE    PV1755  CARDAN D ANTICOUPLE METAL    PV1756  TRINGLERIE D   ANTICOUPLE        1699  BOITIER ACCU             PIECES DETACHEES 7 KE                      R  f    D  signation R  f  D  signation        PD1244   ECROU NYLSTOP      PV0212   VIS CHC M3x10mm  ECROU NYLSTOP   2 6 PV0213   VIS CHC M3x12mm    PV0214   VIS CHC M3x14mm   PVO215   VIS CHC M3x18mm      0216   VIS        M3x25mm       0218   VIS CHC M3x8mm    PVO220   VIS CHC M4x12mm      0223   VIS CHC   4  8        PVO256   VIS CHC M3x6mm    PVO637   VIS CHC   2 5  12        PVO777   VIS CHC M2x8mm                R  f  D  signation   PD1598   VIS CHC   4  4            225   VIS CHC       4            226   VIS CHC   4  3      PVO227   VIS CHC M4x5mm  PVO780   VIS CHC M3x3mm                                     R  f  D  signation   PV0046   ROULEMENTS 8x12x3 5mm  PV0048   ROULEMENTS 4x8x3mm      0052   ROULEMENTS 6x10x3mm      0059   ROULEMENTS 5x11x5mm  PV0170   ROULEMENTS 12x24x6mm  PV0175   ROULEMENTS 8x16x5mm  PV0176   ROULEMENTS 4x7x2 5mm  PV0197   ROULEMENTS 12  18  4          0200   ROULEMENTS 5  10  4          0203   ROULEMENTS 6x15x5mm  PV0373   ROULEMENTS 6x12x4mm  PV0919   ROULEMENTS 3x6x2 5mm  PV1610   ROULEMENTS 2 5x7x3 5mm  PV1686   RO
3.    4 R  f  T4761K    Ce mod  le radiocommand   n est pas un jouet   Avant de    y  MANUEL D INSTRUCTION        l assemblage  veuillez lire attentivement cette notice  dans son int  gralit       Le produit ainsi que ses caract  ristiques techniques peuvent    tre modif  s sans pr  avis      __   700 Flybariess mer        TORQUE Gg       TUBE  THUNDEZ TIGE  e el        KIT        D THUNDER TIGE    7   OYE    TABLE DES MATIERES    INTRODUCTION  Introduction  amp  avertissements  Autres   l  ments requis    Assemblage  T  te de rotor principal  T  te de rotor principal  amp  Tringleries  Support de renvoi d   anticouple  Assemblage de la cellule  Transmission principale  Patin d atterrissage  Ensembles renvois de commandes  Rotor d   anticouple  Tube de queue  Installation des servos  Installation des biellettes  amp  Pales de rotor principal  El  ments   lectroniques  amp  Support batterie  El  ments   lectroniques  amp  Bulle    REGLAGES  Installation radio  R  glage du plateau de cyclique  Sch  ma de branchement   lectronique  R  glages de la m  canique en position neutre  R  glage du plateau de cyclique et des servos  R  glage des biellettes  R  glage de l   anticouple et du gyroscope  R  glage des diverses configurations  R  glage du tracking des pales  Utilisation de la batterie Li Po  V  rifications apr  s vol  Maintenance r  guli  re    Pi  ces d  tach  es  Pi  ces options  Accessoires   Vue   clat  e              D THUNDER TIGER  INTRODUCTION    Model Racing Car et Thund
4.   M3x3                               Sac Biellette 8 Pales de rotor principal 7    TIGER    Biellette de tringlerie d anticouple    Biellette de tringlerie  Chape    rotule      6  Ecrou nylstop M5                Vis CHC M5x35       22   r              Ecrou nylstop M5                                                                                                                                                         53 La longueur de la biellette est fixe  70 95mm  N   gt   et la r  gler est inutile   gt    3     8    70 95mm Longueur fixe                 1 Vous aurez besoin de r  gler la biellette pour modifier le tracking des pales  Veuillez vous r  f  rer    la page 27    R  glage du tracking des pales       2 Installez les pales principales avec les vis  Ne les vissez pas trop et assurez vous que les pales pivotent sans effort    3 Pour s  curiser le r  gime rotor  tours par minute   utilisez des pales carbones qui n   exc  dent pas 2 300     Doit   tre achet   s  par  ment           19        SachetL El  ments   lectroniques  amp  Support batterie 7    TIGER    D  signation   Vis t  te plate 3x10  Ressort     6  Vis CHC M2x8                                  Bague 3x4x3 1mm    Ecrou nylstop M5       Fixez le contr  leur et la batterie   options  avec les sangles pour    viter qu ils ne soient   ject  s  lors du vol                                       2  8          Contr  leur   lectronique    Mousse    Collez une bande en mousse aux endroits o   sont fix  es les sangl
5.   gt  re              Assemblez le cot   droit et  le cot   gauche de la m  me  mani  re          i Appliquez du frein filet LJ  Dt               HERNE           SachetB  Support de renvoi d   anticouple       TIGER    D  signation     9  Roulement 5x11x5mm   Vis HC M3x4   Entretoise   Support du servo d anti couple    Roulement 12x18x4mm              Vis CHC M3x22   Vis CHC M3x16   Vis CHC M3x10   Ecrou nylstop M3  Rondelle 12x14 5x0 2mm  Rondelle 3x8x1 4mm    Bague 12x13x6 85mm   Coupe conique d entrainement A 24 dents   Coupe conique d entrainement B 24 dents    6  Axe d entrainement    Pignon 26 dents    8  Goupille 2x12mm 2          V  rifiez l   entre dents des pignons  E 3   4 et  5   veuillez ajouter une  rondelle   17  pour obtenir un entre     dents correcte au cas      il y aurait  trop de jeu             Roulement 12x18x4mm    3 3                    Bague 12x13x6 85mm    Goupille 2x12mm    Roulement 5x11x5mm                      ur  Vis HC M3x4  7      see   8        Fm d    Vis CHC M3x22          Vis CHC M3x16    6    mnm    Vis CHC M3x10        49  Ecrou nylstop M3    Assemblez le support de renvoi  d   anti couple suivant le sch  ma  monter les vis  mais ne pas serrer  compl  tement    cette   tape        Rondelle 12x14 5x0 2mm Rondelle 3x8x1 4mm             Appliquez du frein filet           8                              D  signation D  signation  Flanc de cellule gauche Entretoise    Flanc de cellule droit   8  Support de gyroscope   Rondelle support de levi
6.  adapt   aux LiPo peut provoquer un incendie  pourrait blesser  un individu et engendrer des dommages      Une charge avec   quilibrage est fortement recommand  e  Si ce n est pas le cas  utilisez un    quilibreur si vous avez proc  d      une charge en s  rie           chargez pas la batterie au del   de sa tension maximale  c est    dire 4 2V par   l  ment et ne  d  chargez pas les   l  ments sous une tension inf  rieure    3 0V      Conservez toujours la tension    3 8V par   l  ment lorsque vous stockez votre batterie pendant une  longue p  riode    5  Toujours   viter de percer la gaine du pack LiPo    Ni Thunder Tiger  ni les distributeurs d  taillants ne peuvent assumer la responsabilit   des   manquements    ces mises en garde  avertissements et instructions recommand  es  Les utilisateurs   assument et acceptent les risques associ  s    l   utilisation de batteries LiPo     N                  V  rifications apr  s un vol    V  rifiez toutes les vis pour voir si rien ne s   est desserr   sous l effet des vibrations   V  rifiez toutes les pi  ces en rotation  elles doivent tourner librement et normalement   Nettoyez les r  sidus d   chappement sur le silencieux  le moteur et l h  licopt  re   Contr  lez le niveau d usure de toutes les pi  ces en mouvement  rotules  pignons                                    1   2   3   4    Maintenance r  guli  re    AN Avertissement      Par manque de maintenance r  guli  re ou d      une mauvaise application d un type de graisse huil
7.  est dor  navant    0   lorsque  les servos sont en position neutre ou  l  g  rement sur la droite        A Avertissement   CES          Souvenez vous d   teindre le r  cepteur et de r  cup  rer les tournevis de l h  licopt  re Ge  b          avant d aborder la prochaine proc  dure  Cm   A              23           R  glage du plateau cyclique  amp  des servos 7    TIGER    Assurez vous qu il n y ait aucune interf  rence avant de passer    l   tape suivante  Ensuite r  f  rez vous aux illustrations  ci dessous pour v  rifier le sens des servos et du plateau cyclique lorsque vous donnez un ordre avec l   metteur   Servez vous de la fonction inversion du sens de rotation des servos de votre   metteur si n  cessaire     Vue c  t   droit Vue c  t   gauche    Cyclique lat  ral    Profondeur                        Vue de gauche          Vue c  t   droit Vue c  t   gauche Vue c  t   gauche                Anticouple             42 55mm          68 6mm   Longueur fixe      70 95mm     Longueur fixe   70 95mm   Longueur fixe      24        R  glage de l   anticouple et du gyroscope 7    nossa TIGER    Il est recommand   d utiliser un gyroscope    verrouillage de cap  Avec un tel gyroscope  vous serez dispens   d utiliser le   trim d anticouple et la fonction mixage anticouple  Dans un premier temps  d  terminez la longueur du palonnier du servo   d anticouple en vous r  f  rant    la notice du gyroscope  Vous pouvez essayer 13 5mm comme r  glage de base  Ensuite   montez le palonnier s
8. 12x0 5mm  Rondelle conique 3x8x1 4mm   8  Plateau cyclique m  tal    5  Vis CHC M3x6   9  Plots de plateau cyclique    6  Bille de rotule    Bille de rotule  Pied de pale principal Bille de rotule       A          8 S  curisez toutes les vis de      montage avec du frein filet     Vis CHC M3x12 F  TO A   6  Le    KS    1         x lt  1   4 3    x  5                   conique  3    CU R TSN  3x8x1 4mm  4  ay      J              2  LD   N          7      lt  2    Vis        M3x6  5        0 Assembler le pied de pale suivant le sch  ma     5                        Bille de rotule      Les roulement sont assembl  s en usine      avec le pied de pale                Roulement    billes  8x16x5mm Sch  ma de montage de la but  e    billes    Le diam  tre interne le plus grand 4    Le diam  tre interne le plus petit          trouve toujours vers le moyeux he se trouve toujours vers la pale   de la t  te de rotor            But  e    billes  8x16x5mm lois     L         Conseil        gt 0            Rondelle de calage          8x12x0 5mm    lt  Ne pas serrer trop fort les  Y        Les Ze rotules au risque de casser   sd     ee       le pas de vis   Plots de plateau nw de    cyclique        4     RE4  Bille de rotule     A9    Q  2  Bille de rotule Assemblez le cot   droit et le      Appliquez de la BH Appliquez du     A 1         s     cot   gauche de la m  me mani  re    graisse IT  frein filet                                   Sachet A               ROTOR PRINCIPAL   TRINGLERIE Ce 
9. 9 62 09 60  Fax   01 49 62 09 73            www mremodelisme com JK6176  Email   mrc mremodelisme com   Made in China    
10. E QUEUE            1411    PV1655  FIXATIONS DU SERVO    PV1653  PIGNON 26 DENTS DE  TRANSMISSION    4        04 44           1658  ROUE LIBRE    PV1659  ARBRE ROUE LIBRE    PV1651  PIGNONNERIE DE  TRANSMISSION       PV1656  COURONNE PRINCIPAL  128DENTS    PV1660  FLANC DE CELLULE GAUCHE    PV1652  ARBRE D ENTRAINEMENT    d      PV1657  COURONNE D   ANTICOUPLE  111DENTS    PV1661  FLANC DE CELLULE DROIT                      PIECES DETACHEES       PV1663 PV1664  PALONNIER DE MIXAGE METAL PALONNIER DE MIXAGE METAL  GAUCHE DROIT    w           1668  PLATINE GYROSCOPE        1669  PLATINE RADIO           1672     1673  TRAIN D ATTERRISSAGE SUPPORTS DE PATINS  D    ATTERRISSAGE                 1676 PV1677 PV1680  SUPPORT DE TUBE DE QUEUE HAUBAN DE TUBE DE QUEUE PIED DE PALE                           METAL  DA     eG Ai         1       H  A                        s        emm      1683     1684     1688  BULLE FIBRE PLOTS DE FIXATION BILLES DE ROTULE  DE LA BULLE       PV1665  LEVIER DE PROFONDEUR  METAL              1670  ENTRETOISES DE  CHASSIS METAL       PV1674  ROULEMENT GUIDE DE  CARDAN                                                            PV1667  TRANSMISSION DE  PROFONDEUR           1671  JEU DE BAGUES       PV1675  GUIDE DE TRINGLERIE  D ANTICOUPLE    WI     D           6                 1681  PALONNIER DE PAS  D ANTICOUPLE  1       da EI             gt  F 417   gt   gt     7        PV1690  SUPPORT MOTEUR METAL              32         1692  PIGNON MOTEUR 13DENTS      
11. KE TIGER    D  signation   15  Amortisseur externe  2 Amortisseur interne  Axe de pied de pale  Rondelle de calage 0 5mm  Rondelle de calage 1mm    Bague 3x4x8 5mm Rondelle de calage 0 2mm   Vis CHC M3x14 Rondelle de calage 0 1mm   Rondelle 3x5x0 5mm Rondelle 5x11x1 7mm  2    Bille de rotule    Vis CHC M5x10  2    Tringle de washout flybarless  24  Frein de rotor flybarless  1    Roulement _3x6x2 5mm  25  Vis          2 5  10  2   Bague 2x3x3 4mm  26  Tringlerie 42 55mm  2    13  Vis CHC t  te bomb  e M2x6mm  26 1  Biellette LL  14  T  te de rotor principal flybarless    S  curisez toutes les vis de ce    montage avec du frein filet   O     Rondelle   Rondelle    N                   AN       3x5x0 5mm 3x6x0 5mm                       HII             5x11x1 7mm  Vis CHC M3x5 Bille de rotule    Bague 2x3x3 4mm               Vis          2 5  6 _                              EE CSX SS Vis CHC t  te bomb  e  SE KS a M2x6mm           Vis          5  10               Bague 3x4xB 5mm       Vis CHC M3x14    Les trous doivent    tre vers le haut                                Echelle   1 1  mm    d8xD12  1 0mm   0 5mm   0 2mm   0 1mm    3        lt  a      O    Appliquez de lagraisse C E 0 2  26 1  Faire tourner le pied de         KX pale pour v  rifier qu il     est libre  jouez sur les    Assurez vous d un J  mouvement souple ke 42 55 diff  rentes rondelles de calage  et libre lors de l assemblage     24 afin d obtenir le moins de jeu  possible et un d  battement libre    et doux    
12. MRA et RC PILOT        D               D THUNDER TIGER    CONSIGNES DE SECURITE    1     a        N    O    7     8   9     V  rifiez que la batterie de l   metteur soit compl  tement charg  e avant de faire voler le  RAPTOR E700       V  rifiez que les commandes s effectuent correctement avant de d  marrer     Faites un test de port  e avant tout vol  Les servos doivent correctement fonctionner    une    distance de 5 m  tres lorsque l antenne de l   metteur est repli  e       V  rifiez qu il n y ait aucune interf  rence avec votre fr  quence radio avant de demarrer     Assurez vous d allumer l   metteur en premier avec le manche des gaz en position idle puis    branchez la batterie au contr  leur dans un deuxi  me temps       Les rotors d   h  licopt  res radiocommand  s tournent tr  s vite  assurez vous que rien ne vient    toucher les pales pendant un vol    Lorsque l h  licopt  re est d  marr   et que les rotors tournent  restez    une certaine distance  du mod  le    Ne faites ja mais voler votre h  licopt  re sous la pluie ou par grand vent    Pilotez votre h  licopt  re de fa  on sereine et attentionn  e     10  Ne pilotez jamais votre h  licopt  re au dessus des autres mod  listes  des spectateurs etc       VERIFICATIONS D APRES VOL                         N      V  rifiez toutes les vis et pi  ces en rotation pour voir si rien ne s est desserr  sous l effet des    vibrations  Remplacez les pi  ces endommag  es et resserrez les vis avant le prochain vol       Nettoye
13. PV1564  BAGUES 2X3X2 7MM  X10  BILLES DE ROTULE FILETEES COUPLE CONIQUE DE ROTOR RONDELLE DE SUPPORT DE     20  D ANTICOUPLE LEVIER DE PROFONDEUR METAL                   PIECES DETACHEES                                      42      1577       1582 PV1593 PV1595  VIS TORX M3X8mm COMMANDE                        MOYEU      ROTOR CURSEUR DE COMMANDE  METAL D ANTICOUPLE METAL D ANTICOUPLE METAL  2            PV1596 PV1600 1 PV1603 PV1604  ARBRE DE ROTOR DERIVE CARBONE PALONNIERS METAL DE PLA  SUPPORTS DE SERVO  D ANTICOUPLE TEAU CYCLIQUE      1605     1607     1612 PV1623 F    ENTRETOISES DE PALES        162               DE TOURNEVIS             TOURNEVIS TORX JEU DE GOUPILLES ADAPTATEURS DE PALONNIERS    POUR SERVOS FUTABA             PV1633 PV1635  AXE DE PIED DE PALE TETE DE ROTOR PRINCIPAL    METAL FBL    V1634  FREIN DE TETE DE ROTOR       PV1636  JEU DE PIED DE PALE  PRINCIPAL METAL FBL       PV1639  PLOTS EMBASE DE PIED DE  PALE METAL    PV1637 PV1638  PIED DE PALE PRINCIPAL METAL EMBASE DE PIED DE PALE  METAL        30            1640  ARBRE DE             PRINCIPAL RENFORCE        1642  PALONNIERS DE WASHOUT  METAL            PV1643  COMMANDE DE WASHOUT    PV1644  PLATEAU CYCLIQUE METAL       PV1646    BAGUE DE BLOCAGE  DE ROTOR PRINCIPAL    PV1645  CARTER DE RTL D AXE  DE ROTOR PRINCIPAL      eise            Z    PV1647  BIELLETTES DE  TRINGLERIE FBL    PV1648  BIELLETTES DE  TRINGLERIE 68 57mm       PV1649  BIELLETTES DE  TRINGLERIE 70 95mm    PV1650  SUPPORT DE TUBE D
14. QUIPEMENT NECESSAIRE  H RADIOCOMMANDE          R  cepteur HITEC Batterie de r  ception Interrupteur       Emetteur h  lico   HITEC AURORA 9  HITEC                HITEC Optic 6       Gyroscope    H ALIMENTATION    D EE       Moteur Brushless Contr  leur Brushless Batterie Li Po 12 145 x 2 Mousse    OUTILLAGE NECESSAIRE    Sy N         Tournevis Pince    bec Pince coupante Pince    chape Ciseaux Cl   4 branches    Cutter Colle cyano Frien filet Graisse Colle   poxy Cl   6 pans Cl   plate Tournevis    douilles                7    THUNDER                CONCEPTION DE LA NOTICE        Indication de l   tape d assemblage et du sachet contenant Example    les pi  ces    assembler    B   Tableau avec r  f  rences des pi  ces et quantit  s    utiliser    C   Chaque pi  ces sauf les vis est rep  r  e par sa r  f  rence   Lors d   une commande de pi  ces de rechange  identifiez la  et confirmez la r  f  rence dans      liste des pi  ces d  tach  es     la fin de cette notice  qui d  crit les pi  ces d  tach  es  disponibles et leur r  f  rences    D   Ce manuel de montage utilise divers symboles  Portez  attention    ceux ci durant la construction  Des d  tails vous  sont fournis en bas de chaque page     Exploded View   BHARR       Z 4       5                     IN   V       1633          Z                                N RT Ne RN r      7 1   7 2   7 1   BEARING               Diagram for Thrust Bearing Assembly  anen  9                   e    L                           nus  B     p
15. ULEMENTS 25x37x7mm  PV0172             5 A BILLES 8x16x5mm  PV1432   BUTEES A BILLES 5  10  4        R  f  D  signation      0232   VIS TC 2x8mm AUTOTARAUDEUSE  PV0261   VIS TC 2 6x14mm       pv1611   ROULEMENTS EPAULES 5x13x4mm                R  f  D  signation   PV0209   RONDELLES CONIQUE 4x11x1 7mm      0210   RONDELLES CONIQUE 3x8x1 4mm  PV0271   RONDELLES CONIQUE 3x5x0 5mm  PV1627   JEU DE RONDELLES DE CALAGE                    5             5 7                          ku                3917 PV0269 PV0404 PV0457  PALES CARBONE 690MM GRAISSE POUR PIGNONS AMORTISSEUR DE BATTEMENT COMMANDE DE PAS  PLASTIQUE DURETE 70   D ANTICOUPLE METAL             KI  C IKC   3 E 3                                                 PV0517 PV1590 PV1623 J PV1623 H  GRAISSE DE ROUE LIBRE HAUBAN DE TUBE DE QUEUE ADAPTATEURS DE PALONNIERS ADAPTATEURS DE PALONNIERS  CARBONE POUR SERVOS JR POUR SERVOS                     PV1691 PV1757  PIGNON MOTEUR 14 DENTS PIGNON MOTEUR 12 DENTS                ACCESSOIRES                   8086 8088 AC8126 AC8128  CONTROLEUR DE TENSION GYROSCOPE     5 1 3 AXES SERVO ACE DIGITAL DS1213 SERVO ACE DIGITAL DS1313                      AC8127 AC8158 AC8169 T3941  SERVO ACE DIGITAL DS1015 SERVO ACE DIGITAL SERVO ACE DIGITAL DSHV0818T CRASH KIT RAPTOR E700  DSHV0507NT        35     Vue   clat  e    ROTOR PRICIPAL        lt o  PV1635             1635  1         1688     gt        PV1638    PV1639  PV1637    9        1633      1659        1656           1657       Vue   
16. bes de pas et de gaz pour vous aider dans vos  premiers vols  Veuillez demander aux pilotes exp  riment  s de vous aider si vous n avez jamais fait  ce genre de r  glage auparavant     H D  butant    Courbe de gaz Courbe de pas       100 Manche          Vol 3D    Courbe de gaz Courbe de pas    100 Manche 0 25 5 75 10 Manche     Normal    Normal    100 Manche 100 Manche    A ATTENTION   1  Un r  glage trop important du pas collectif va augmenter les efforts sur le moteur  et la transmission    2  Une vitesse du rotor trop importante peut                    la destruction des pales  et   ou des pieds de pales     3  Il est tr  s dangereux de r  gler la vitesse du rotor au del   des limites des pales  et pieds de pales    4  Pour la s  curit   de tous  veillez    ne jamais r  gler le pas collectif au del   de  15           26        R  glage de tracking des pales 7 u TIGER       ATTENTION    Pour une s  curit   optimale  veillez    maintenir l h  licopt  re   loign   de toute personne ou  obstacle d au moins 10 m  tres lors du r  glage du tracking                  s     221           N      Sms _     gt  Pe Scotch color                  F lt      Z T O       em WEE Se m ewe Pales        align  es    LE  3   Un ajustement est    8         3 210                                             Fan _ Scotch color    SCH      L    CT  Pales align  es     7D    Es e En 0 47 22 Aucun ajustement  Be R gt     gt  suppl  mentaire              d n est n  cessaire                 1  Utilisez de
17. clat  e    CELLULE        0197    PV1653       PV1670        1661        1577        1694 A    PV1577    PV1577    PV1651  PV1652    PV1650    Ba        0212        0321 1    PV1577    PV1577    SD     1684    PV1650       7     lt     v1699 27                  1695    PV1694    PV1669  PV1670    TK  PV1698       Vue   clat  e             TIGER    PV1655    PV1672    PV1699       Vue   clat  e 77 THUNDE  TiGE     ANTICOUPLE       S           L          24   i    ld J     1674       lt  N   gt           2  gt       es     gt         gt  r  929      19     P  14           e  006  0      SVA A    24                        169             gen    A  i           39        77 THUNDER TIGE                 40                             SPECIFICATION    385                                           Nom de produit RAPTOR E700   R  f  rence T4761   Type de moteur Moteur   lectrique   T  te de rotor Flybariess 2 5 I            Longueur 1277 7        3 d   Largeur 191mm H   Hauteur 385 mm           Rotor principal Longueur 690  700            Diam  tre 1538 1558 mm LE        Rotor anticouple   Longueur 105 mm _                 Diam  tre 280 mm    s et a      Pignon  lt  128 dents   Rapports de transmission 9 85  1   4 27   Poids sans batterie 2917g   Dimensions maximales de la batterie 160 x 50 x 85 mm    de propulsion       Configuration recommand  e  de l   lectronique    Caract  ristiques       Batterie   12S  6S x 2  5 0Ah  Niveau de d  charge  C  de la batterie     Al del   de  lt   
18. e de  piloter un h  licopt  re R C  les d  butants doivent   tre guid  s et supervis  s par des pilotes  exp  riment  s afin de minimiser les risques  Entra  nez vous dans un endroit vaste et    l abri  des obstacles et de la foule      Pour r  duire le co  t de r  paration et d entretien des d  butants  nous vous sugg  rons de  piloter en utilisant un filet  Il est aussi recommand   d apprendre les rudiments de base du  pilotage avec un ordinateur simulateur     N    O         INFORMATIONS UTILES    L utilisation d un h  licopt  re radiocommand   demande doigt   et dext  rit    Nous conseillons  vivement aux d  butants de demander conseils et cours aupr  s de pilotes confirm  s pour apprendre     piloter dans les meilleures conditions  Nous vous encourageons    prendre contact avec la  F  d  ration Fran  aise d   A  romod  lisme  FFAM  qui pourra vous guider vers des clubs affili  s et  VOUS garantir une assurance dans la pratique de votre passion  Pour de plus amples informations   Veuillez contacter directement cet organisme     F  d  ration Fran  aise d   A  romod  lisme              108  Rue Saint Maur    75011 PARIS    T  l    01 43 55 82 03   Fax   01 43 55 79 93   Nous vous conseillons aussi de lire des magazines mensuels d a  romod  lisme pour vous tenir  inform   sur les diff  rents meetings et symposiums h  lico  les derni  res techniques utilis  es   les conseils de pilotage et les astuces  En France  il existe 5 mensuels FLY INTERNATIONAL   RCM  MODELE MAGAZINE  
19. e sur des   l  ments  des cette machine       endommagement ou un crash du mod  le pourrait survenir  Ce qui aurait des cons  quences  graves ou m  me provoquer la mort si ce mod  le heurtait des personnes ou des biens mat  riels     Par s  curit    il est fortement recommand   de v  rifier et d effectuer la maintenance des   l  ments constituant cet  h  licopt  re tous les 5 10 vols  Veuillez r  appliquer de la graisse ou de l huile adapt  e sur les pignons coniques et  autres roulements comme illustr  s ci dessous                          Graisse pour pignons  plastique                   DI r     O          2        d    178 i     0270     Gi             L         2 Graisse pour but  e      0269     0269       billes    Graisse pour pignons  plastique                   TE          PIECES DETACHEES    4444        me           4444    PALES                          CHAPES    ROTULE PASSE FILS DE SUPPORT DE VIS CHC DE FIXATION DES  CARBONE 105MM BULLE                           268     0270     0407 PV0425  FREIN FILET GRAISSE POUR BUTEE A BILLES COMMANDE D ANTICOUPLE TUBE DE COMMANDE  D ANTICOUPLE                                0572     0589     0595     0619  VELCRO DE FIXATION DE BASE DE LEVIER DE PIED DE PALE D   ANTICOUPLE AMORTISSEUR DE BATTEMENT  BATTERIE PROFONDEUR COMPLET    2           0620     0621     0681     0760  AMORTISSEUR DE BATTEMENT AMORTISSEUR DE BATTEMENT VIS DE MOYEU DE            TUBE DE FREIN FILET  INTERNE EXTERNE PRINCIPAL        0788     1379 PV1541 
20. er Tiger vous remercient pour votre achat de l h  licopt  re  radiocommand   RAPTOR E700  Ce nouvel h  licopt  re est la derni  re innovation de Thunder  Tiger       combine parfaitement la stabilit   et l agilit   pour un pilotage en 3 D  cet h  licopt  re est  un excellent choix pour un passionn   de pilotage comme vous  Pour un assemblage pratique et  une op  ration en toute s  curit    veuillez lire les instructions attentivement  Conserver le manuel  d utilisateur pour toute information     AVERTISSEMENT    1  Les mod  les R C ne sont pas des jouets  Ce produit est une machine de pilotage de haute  pr  cision  Des chutes inattendues pourraient survenir en raison d interf  rences   lectroniques   d op  rations incorrectes  ou du manque d entretien de l engin  M  me s il s agit d un h  licopt  re  de petite taille  les rotors d h  licopt  re tournent    grande vitesse  ce qui peut causer de  s  rieuses blessures corporelles s il n est pas utilis   correctement ou si les consignes de  s  curit   ne sont pas respect  es      Thunder Tiger assure que ces parties    assembler sont d une grande qualit    Cependant   apr  s assemblage et utilisation  les parties endommag  es en raison d usure ou de mauvaise  utilisation ne seront pas remplac  es  Pour toute question concernant les ces op  rations ainsi  que la r  paration  le service de Thunder Tiger vous fournira un guide technique gratuit      Ce produit est d  conseill   aux personnes de moins de 16 ans  Comme il est difficil
21. er de profondeur   9  Carter de roulement   Ecrou Vis HC M3x20   Base de levier de profondeur Plots de fixation de la bulle 32mm    6     TF M2 5x5mm Vis          M3x8    E 3 S  curisez toutes les vis de ce montage avec du frein filet     L Y   Flanc gauche Flanc droit            s  6               5    9            h      49   x              Log    I  e       0   Vis      M2 5x5mm d X A   o   xY  2   1 d Tv    Lei                    gt  T     cp                        5                  Vis      M3x20       6   3            1    Jy           i     Le c  t   le plus large du  Vis Torx M3x8  8     trou vers la face interne           A Z              11      Oe    Appliquez du frein filet           9        D  signation D  signation   Support radio Fixation   Entretoise Vis Torx M3x8mm   Flanc de cellule inf  rieur gauche Support de platine radio   Flanc de cellule inf  rieur droit Plots de fixation de la bulle 34mm  Support de patins d atterrissage Vis HC M3x20     6  Vis TF M3x8 Carter de roulement    Sup  rieur ZI vA    La face plane du carter  est toujours orient  e  vers l   int  rieur        Inf  rieur             Le c  t   le plus  large du trou  vers la face  interne     EH    L           ZAN          Vis      M3x8       N  O    Vis Torx M3x8mm Vis HC M3x20       Appliquez du frein filet                      No   D  signation 5 D  signation  Levier de profondeur Guide de pignon moteur  Transmission de profondeur Plots de fixation de la bulle 32mm    Roulement 2 5x7x3 5m
22. es  Vis FHC M3x6 tout en fixant les extr  mit  s des    haubans du tube de queue sur les  flancs de la cellule     BZ Appliquez du Assemblez le cot   droit Appliquez de la colle cyanoacrylate  fun  frein filet et le cot   gauche de la  m  me mani  re    AT                                    D  signation    Bille de rotule    Plaquettes de fixation de servo    9    Plaquettes de fixation de servo Vis FHC M3x5    D  signation  Bille de rotule A           1  Vis      M3x3  4    Vis CHC M2 5x6         Fixations du servo    6  Bague de palonnier    Palonnier      8                     de servo anticouple    Vis auto taraudeuse M2 6x10  Vis auto taraudeuse M2 6x14  Vis Torx M3x8                 Lors de cette   tape  ne vissez pas les  vis  11 et  10 car le servo devra   tre    cal   par la suite                                Bille de rotule A                     mmm  Vis auto taraudeuse  M2 6x10           Vis      M3x3            A           mmm Les adaptateurs livr  s avec le kit sont compatibles avec les    Vis auto taraudeuse servos        RC   Futaba comme pi  ces d  tach  es standards   Vis CHC M2 5x6   2 6  14      6x Les adaptateurs options destin  s aux servos JR ou Hitec sont      galement disponibles s  par  ment    R  f  rence   PV1623 J Adaptateur de palonnier pour servo JR        R  f  rence       1623    Adaptateur de palonnier pour servo                 Mettre du frein filet Doit   tre achet    um s  par  ment     18                 Vis            3  8       Vis    
23. es dans la platine batterie afin d   viter que celles ci  ne 5            pr  matur  ment et      cassent lors de vols acrobatiques     Doit   tre achet   s  par  ment     20        SachetM El  ments   lectroniques  amp  Bulle 7    nossa TIGER       D  signation  Bulle fibre Passe fil de support de bulle               Gyroscope    Scotch double face      R  cepteur            Scotch double face    Batterie    Scotch double face    Vue finale    Doit   tre achet   s  par  ment     21        Installation radio             TIGER    A Avertissement    Par s  curit    veuillez vous assurer que le moteur soit d  connect   ou qu il soit d  bray   du rotor principal avant  d accomplir la proc  dure de r  glages qui va suivre  Vous pouvez juste d  brancher 2 des c  bles du moteur et du  contr  leur ou d  monter le pignon moteur afin qu il ne soit pas en contact avec la couronne principale pour   viter  toute rotation du rotor     R  glage du plateau cyclique    S  lectionnez et activez sur votre   metteur le programme CCPM 135   N   recommand    pour le mixage du plateau cyclique    Veuillez vous reporter au manuel d instructions de votre   metteur pour d  terminer  le r  glage adapt      votre plateau cyclique    Un programme          140   est   galement compatible avec l h  licopt  re si votre    metteur ne poss  de pas de programme CCPM 135       2            1  1  1  1                    1  1                Sch  ma de branchement   lectrique    Le syst  me E CCPM exige 3 voies   
24. g  19       w  D       9  der t x3 the ew bro              e H        AF OFX EE  A    ate     2       8         9               a   1                      SYMBOLS UTILISES DANS CE MANUEL    Les pi  ces dans ce kit sont emball  es en correspondance avec chaque   tape principale d assemblage  Les  r  f  rences et les quantit  s sont indiqu  es dans le tableau en haut de chaque page  Une bonne habitude est de  n ouvrir que le sachet dont vous avez besoin pour l   tape de montage en cours        Note    Les sch  mas de montage ont des logos qui indiquent 1  l   utilisation de frein filet ou ce colle cyanoacrylate si    n  cessaire     T22       Frein filet              Colle cyanoacrylate              Appliquez de la colle cyanoacrylate         Appliquez du frein filet             x2  Assemblez le cot   droit et le cot    La gauche de la m  me mani  re    Assemblez dans l   ordre          R  p  ter l assemblage autant de  fois que sp  cifi         A D  couper la partie inutile    e KW Assurez vous d un mouvement souple           D  H et libre lors de l assemblage         Percez au diam  tre demand      Doit   tre achet   s  par  ment     5     Kl Coupez le surplus        Appliquez de la graiss  KA       Attention       Astuce                   Sachet A          DE ROTOR PRINCIPAL Ce KE TIGER    D  signation D  signation              Plot d embase de pied de pale Roulement    billes 8x16x5mm  Vis CHC M3x12 But  e    billes 8x16x5mm  Embase de pied de pale FBL Rondelle de calage 8x
25. m Vis HC M3x20  4  Vis CHC   2 5  8 Support de platine radio  Pignon moteur 13 dts Vis Torx M3x8mm  Vis        4  4 Vis TF M4x8  7   Support moteur Plots de fixation de la bulle 34mm                         Vis      M3x20         Roulement  2 5  7  3 5               Dm Vis Torx M3x8mm        U  Utilisable avec des moteurs    fixation  Vis CHC M2 5x8    par 4 vis  M4x30mm  M4x25mm  ou M3x25mm  Un arbre moteur de  diam  tre 6mm et de 38mm de long  est recommand                             II Le trou le plus gros  Vis HC M4x4 vient se fixer sur le  plateau cyclique                  La surface plane du guide doit    tre orient  e vers le haut           Roulement  Guide        Appliquez dufrein filet Doit   tre achet            s  par  ment    LE Assurez vous d un mouvement souple         et libre lors de l assemblage                    211           D  signation   Transmission principale  Couronne principale 128 dents  Couronne d anticouple 111 dts  Arbre de roue libre    Circlip    Circlip                    Vis        M2 5x6mm     92              Vis        M4x6mm    d             D  signation   Vis CHC M2 5x6mm  Roue libre    1   Vis          4            Bague de blocage de rotor    Vis CHC M3x6mm           3  S     mmm e         2                           u                           support                    de  roulement d arbre principal pour    liminer le jeu apr  s avoir serr    toutes les vis           BH Appliquez du E Assurez vous d un mouvement souple    Aligner le
26. s   tape par   tape     1  D  vissez les vis de r  glage du  palonnier ou d  bo  tez le palonnier de 1  7  son adaptateur               LA      L 2 tn 2             ra      L  ck         2  R  f  rez vous au manuel d instructions de votre ensemble radiocommande pour v  rifier et vous assurez que tous les  trims et sub trims soient r  gl  s dans leur position neutre  la valeur de r  glage doit   tre 0   et passez votre gyroscope  en mode non verrouillage de cap     3  Pour calibrer les servos du cyclique   veuillez utiliser un tournevis de 3 0mm pour embrocher le levier de commande   Ensuite ajustez la courbe de pas de fa  on    obtenir une ligne droite    45   n  gatif  de 0 au plus   lev   100  tout  passant par le point m  dian 50    De ce fait tous les servos du cyclique sont dor  navant en position neutre        he de gaz   pas           L M H    Courbe de pas  Ponti  0    Pont M  50    Pont H   100           4  Pour calibrer le servo d anticouple   v  rifiez que le palonnier  soit vertical par rapport au servo  De plus le palonnier  de commande du pas du rotor d anticouple doit   tre    galement positionn      la verticale par rapport au tube  de queue lorsque le manche et le trim sont en position  centrale  Vissez d  vissez la chape pour allonger ou  raccourcir la biellette du rotor d anticouple si celle ci n est  pas verticale                        5  Montez tous les palonniers de servo  sur les adaptateurs puis vissez les  vis de r  glage  TERMINE   Le pas  collectif
27. s trous de la couronne d   anticouple  de l arbre de roue libre  et de l arbre  de rotor et ins  rer la vis  Mettre du frein filet  et serrer raisonnablement              frein filet o  et libre lors de l assemblage          Sachet F PATIN D ATTERRISSAGE S  nn ere      No    D  signation    No   D  signation   06        Support de patins  4  Vis CHC M3x12   4   Es EH    Vis HC M4x5       Bouchon de patin    9  S  curisez toutes les vis de      montage avec du frein filet     renant 44 44413         x           5   e   1  5   5                5      8        4 S      3  2 n  1  S   5       2         4   Bouchon de patin  3   Vis CHC M3x12 Vis        4  5 Assemblez le cot   droit      Appliquez du  di et le cot   gauche de la       frein filet          m  me mani  re       Kr     D  signation D  signation  1  Bras de commande droit   6  Vis CHC M32 5x6mm  2   2 _ Bras de commande gauche  Roulement 8x12x3 5mm  8  Levier de commande  1   Bille de rotule     8    9  VisHCM4xamm  2   Rondelle    KX S  curisez toutes les vis de      montage avec du frein filet     Fixez les renvois de commande sur le ch  ssis comme sur le sch  ma   Attention il y a un renvoi droit et un renvoi gauche        est pr  r  gl  e    68 6mm 68 6mm  aucun r  glage est  n  cessaire       La longueur des biellettes Echelle 1 1mm    Roulement 8x12x3 5mm              Bille de rotule       Rondelle              Vis        M32 5x6mm               Vis        4  4                          wasl Appliquez du sa    As
28. se    Assurez vous que les  bords d attaque des pales  soient orient  s du bon c  t    comme illustr  s ci dessus        lors de l assemblage        16           SachethJ TUBE DE QUEUE 7                        No   D  signation   11  Support de hauban  712  Vis CHC M3x10             nyistop M25   2          Guide de trngtere   Embout de cardan d anticouple _    2    14  Vis TC M2x8mm            Vis cHe m2512 J 2     15  Hauban de tube de queue  Tube degues   1   16  Emboutdehauban   Vis Ton Max    _  _  _    17  Entetoise   D  rive carbone _   _  _  _ 1    8  vs che M3x12   Fixation du tube d ant couple_   1    19  Vis FHC M3x6   10    N       Ajoutez une goutte de colle cyanoacrylate peu   paisse sur le cardan d   anticouple     l endroit o   seront situ  s les roulements puis glissez ces derniers rapidement  afin de les positionner sur le cardan  La distance entre l extr  mit   du cardan  d   anticouple et le roulement doit   tre d environ de 240mm                      Ecrou nylstop M2 5    1          2        lt S A ENDS     na  N       mnm       gt   Vis CHC   2 5  12  14             13      12   lt             10   2         14         e  12               gt   lt    2  lt  g    Vis          M3x8  6   13     3   gt   14   Vis CHC M3x8  gt       TIC  Z   119   15     Se           Jm 9   18   Vis CHC   3  10        nn    Vis TC M2x8mm    Vue arri  re                   17   Vis        M3x12  Os   JE                  2 j  18    1  18        H Vissez les vis dans les entretois
29. surez vous d un mouvement souple         frein filet et libre lors de assemblage        14        D  signation   Vis CHC M2x8mm  Rondelle 7 5X10X0 3mm Bague 2x3x4 2mm  Rondelle 5X7 5X0 3mm Goubpille 2x19  But  e    bille 5x10x4mm Circlip  1 5    Roulement 5x10x4mm Arbre de rotor d   anticouple    Moyeu de rotor d   anticouple Curseur de commande d   anticouple  Vis HC M3x3mm Commande d   anticouple  Rondelle 3x7x0 5mm Roulement 6x10x3mm    9  Vis TorxM3x8mm Tube de commande d anticouple 1    Pontet de commande de pas d   anticouple Bille de rotule B                                             unum O               Vis      M3x3mm Vis CHC M2x8mm Goupille  2  19   Rondelle Roulement 6x10x3mm   7 5X10X0 3mm   _ o olle  111     m   O   Bague 2x3x4 2mm Circlip  1 5 Bille de rotule B   Rondelle   5X7 5X0 3mm      1  V  rifiez le sens d installation des but  es    billes  R  f  rez     Vis TorxM3x8mm vous pour cela au sch  ma pr  sent en page 6 de ce mode    d emploi    But  e    bille I 2  Alignez le m  plat de l arbre de rotor d anticouple avec le   5x10x4mm passage de vis dans le moyeu de rotor                Roulement  5x10x4mm          SH Appliquez du Assemblez le cot   droit EY Assurez vous d un    Appliquez de la     frein filet 2  et le cot   gauche de la   254 mouvement souple et libre      graisse  n  m  me mani  re       lors de l assemblage   15        Sacherh ROTOR D   ANTICOUPLE  D THUNDER TIGER    Pied de pale d anticouple  Roulement   paule 5x13x4mm    Roulement 12x18
30. une pour le cyclique lat  ral  une pour la profondeur et une auxiliaire  AUX pour le  pas collectif   Mais il y a un risque de confusion du fait que les 3 voies ne sont d  di  es    aucun mouvement ind  pendant   Elles op  rent ensemble pour contr  ler le cyclique lat  ral  le longitudinal et le pas collectif    En cons  quence  l installation radio suivante est conseill  e     Veuillez consulter le manuel d instruction de votre radiocommande pour plus de d  tails                             Ensemble radio JR Ensemble radio ACE RC   HITEC   FUTABA  aux1  voie    voie2               2   aus   voie    voie6   voie      17 voie1   voie6      Les voies 2 et Aux1        voies 1 et   voie 6  sont voie 6 sont  interchangeables        s  a 9 9      KS KE EN Ka SI d         j 1   r   r     e i   Collectif Lat  ral Gaz Longitudinal Anticouple Collectif Longitudinal Lat  ral Gaz Anticouple              Cordon de r  glage de la  sensibilit   du gyroscope    Cordon de r  glage de la  sensibilit   du gyroscope       Batterie                     i ee EOOOOOO       Batterie D SS tes NUS  e Gyroscope                                   R  cepteur 7 voies R  cepteur 7 voies           22            R  glage de la m  canique en position neutre    Le syst  me innovant de calibration rapide vous aide    obtenir facilement et rapidement une m  canique en position  neutre des servos du cyclique et de l   anticouple  Veuillez r  aliser la proc  dure de calibration en suivant les illustrations  suivante
31. ur le servo et v  rifiez le mouvement de celui ci     1  En donnant un ordre de direction    droite  le palonnier du servo doit se d  placer vers l avant    2  Prenez l h  lico dans vos mains et faites le pivoter dans le sens inverse des aiguilles d une montre  le palonnier du  servo doit se d  placer vers l avant        Apr  s avoir v  rifi   la bonne direction de d  placement du servo d anticouple  vous devez fixer le palonnier du servo dans   la bonne position  Veuillez   teindre et rallumer le r  cepteur et ne pas toucher    l h  licopt  re  Centrez le manche et le trim   d anticouple  fixez le palonnier verticalement  Si vous ne pouvez pas le faire  utilisez un des autres bras du palonnier afin   de pouvoir le positionner verticalement    Veillez ensuite    respecter les deux points suivants     1  Le d  battement du servo d anticouple ne doit pas aller au del   de la limite m  canique du rotor    2  Le palonnier du servo doit   tre vertical  ou avec un petit angle    droite  lorsque les pales d anticouple ont une  incidence de 0          Remarque     1  Pour trouver le d  battement limite  vous devez ajuster le gyroscope en vous r  f  rant au manuel de celui ci    2  Pour ajuster la vitesse de pirouette de l h  licopt  re  rotation autour de l axe du rotor principal   veuillez utiliser les  fonctions EPA  DIR A EXP pour le servo d   anticouple      25        R  glages des diverses configurations 7    nossa TIGER    Voici sur cette page les diff  rents r  glages des cour
32. ux morceaux de scotch de couleurs  diff  rentes    l extr  mit   de chaque pale afin de  faciliter l identification du tracking    2  Augmentez la vitesse de rotation des pales jusqu     ce que l h  licopt  re soit pr  t    d  coller    3  Rep  rez la pale dont l alignement est inf  rieur     l autre pale et augmentez son angle    l   aide de la  biellette  r  f  rez vous    la page pour effectuer  ce r  glage  jusqu         que les deux pales soient  align  es  Si les deux pales sont align  es  aucune  intervention suppl  mentaire n est n  cessaire         ATTENTION      Un mauvais r  glage du tracking provoque l instabilit   de votre mod  le et une perte de puissance  due    une train  e suppl  mentaire  Veillez    r  gler le tracking des pales jusqu    obtenir leur  alignement parfait      27              Avertissements sur l   utilisation des packs Li Po    La batterie Lithium Polym  re  LiPo  est volatile  Le fait de ne pas lire le manuel d instructions et  de ne pas respecter les instructions de s  curit   peut entrainer un incendie  blesser un individu et  endommager des biens mat  riels si la batterie n   est pas correctement charg  e ou si cette derni  re  est mal utilis  e  Veuillez LIRE int  gralement le manuel de votre batterie LiPo avant de l utiliser  Des  pr  cautions ainsi que des informations sont indiqu  es ci dessous      1  Utiliser UNIQUEMENT      chargeur qui soit sp  cifiquement con  u pour les packs d   accus LiPo   Utiliser un chargeur qui ne soit pas
33. x4mm   Bague 16 5x18x6 83mm   Bague 12x13x6 85mm   Coupe conique de rotor d anticouple A  24 dents   Coupe conique de rotor d anticouple B  24 dents   Goupille 2x12mm   Vis HC M3x4   Support de pied de pale d anticouple     6     8     9      Vis          2 5  8       Roulement   paule  5x13x4mm    Bague  16 5x18x6 83mm    Bague  12x13x6 85mm    Roulement  12x18x4mm    Goupille 2x12mm        Vis      M3x4                 Hu    Vis CHC   2  5x8               Bague 3x4x10mm    12    D  signation  Palonnier de pas d   anticouple  Roulement 4x7x2 5mm  Rondelle 3x5x0 5mm   Bague 3x4x10mm   Vis CHC M3x14   Bille de rotule B   Pale pale d   anticouple carbone  Ecrou nylstop M3   Vis CHC M3x20mm   Rondelle 5x8x0 15mm          DIE  Vis        M3x14    Li  d    Bille de rotule       Ecrou nylstop M3               Vis        M3x20mm                a 4  11     N I    gt            10     MWA a    QX   r       lt  Y        20    te         Rondelle 5x8x0 15mm          Appliquez de l huile  silicone ou de la  graisse sur les  pignons   L utilisation  de la graisse pour  pi  ces plastiques      0269 est  recommand  e                           Roulement 4x7x2 5mm    Rondelle 3x5x0 5mm          V  rifiez l entre dents des pignons   6 et  7   veuillez          ajouter une rondelle   21  pour obtenir un entre dents  correcte au cas o   il y aurait trop de jeu            Appliquez du       frein filet        w Assurez vous d un                   Appliquez de la    mouvement souple et libre grais
34. z la bulle de l h  licopt  re      V  rifiez toutes les pi  ces en rotation  elles doivent tourner librement et sanspoint dur      Contr  lez le niveau d usure de toutes les pi  ces en mouvement  rotules  pignons etc           Rangez votre mod  le dans un lieu sec  Evitez l exposition prolong  e aux rayons du soleil et    pr  s d une source de chaleur intense  Si vous suivez ces instructions basiques de s  curit     vous pourrez appr  cier les joies du pilotage d un h  licopt  re radiocommand   pendant de  longs moments     ATTENTION    Dans le cas o   votre h  licopt  re se serait   cras    veillez    inspecter la barre de Bell  l axe de  rotor principal et l axe de pied de pale afin de s assurer que ces pi  ces ne soient pas tordues   Si un   l  ment est endommag    il doit   tre remplac   par une pi  ce d  tach  e neuve pour que le  mod  le puisse de nouveau fonctionner de fa  on saine  Ne collez jamais des pi  ces plastiques  qui sont soit cass  es  soit endommag  es  Ne r  parez pas des pales cass  es       est tr  s important  d inspecter   le moteur  le contr  leur brushless et la batterie    Inspectez toujours les   l  ments suivants     Couronnes  Chapes  Tringleries  Roulements  Axe de rotor principal  Barre de Bell  Axe de pied  de pale  Poutre de queue et ses   tais  Empennages  Arbre de rotor d anticouple  Courroie  Pales  de rotor principale  Pales de rotor d anticouple  Moteur  Contr  leur brushless et La batterie         3              77 THUNDER TIGE        E
    
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