Home

Petrol Earth Auger Tarière Thermique Barrenadora a Gasolina

1. DENOMINACI N DE PARTES 5 Arrancador retr ctil 9 Silenciador de escape 6 Depurador de aire 10 Tubo de escape 7 Interruptor O encender 11 Tap n del tanque de apagar combustible MONTAJE ADVERTENCIA Antes de realizar cualquier trabajo en el equipo pare siempre el motor y saque el conector de buj a de la buj a Un cambio repentino de la velocidad del motor resultar en da os a la barrenadora o heridas personales P ngase siempre guantes de protecci n y protecci n para los ojos Ponga en marcha el motor solamente despu s de haberlo montado completamente PRECAUCI N Utilice solamente barrenas designadas para utilizar con el producto No utilice barrenas incorrectas Utilice solamente pasador de barrena y pasador de seguridad homologados El pasador de barrena suministrado con la barrenadora est dise ado para resistir la gran fatiga que se desarrolla al cavar La utilizaci n de cualquier otro dispositivo de conexi n incluidos los tornillos de sombrerete pernos pasadores etc podr resultar en da os al eje motriz de la barrenadora Los dispositivos de conexi n no apropiados pueden ocasionar da os a la propiedad y o heridas personales 53 MONTAJE DE LA BARRENA accesorio opcional Alinee el agujero en el eje motriz de la barrenadora y el agujero en la barrena Fijelos con el pasador de barrena y el pasador de seguridad Compruebe que el pasa
2. El mantenimiento de la posici n de operaci n apropiada es uno de los procedimientos m s IMPORTANTES y EFECTIVOS para controlar los retrocesos bruscos Las posiciones de operaci n incorrectas solamente aumentan los efectos del retroceso brusco sobre el operario No se incline demasiado sobre la barrenadora Podr an no lograrse la reacci n y el control apropiados en el caso de un retroceso brusco PRECAUCI N Mantenga las reas de asimiento del manillar del operario y del manillar de control del acelerador en buenas condiciones y libres de humedad alquitr n aceite o grasa P ngase guantes para mejorar su asimiento Los manillares torcidos o da ados un control del acelerador con asimiento da ado o sin l o los manillares sin material en el rea asimiento revestimiento de PVC aumentar n los efectos del retroceso brusco No utilice la barrenadora hasta que tal da o haya sido reparado o reemplazado Podr resultar en da os a la propiedad y o heridas personales 57 PUNTOS SOBRE LA OPERACI N Y C MO PARAR PUESTA EN MARCHA As PRECAUCI N Sep rese al menos 3 metros 10 pies del lugar de repostaje No ponga en marcha la barrenadora con el silenciador de escape orientado hacia el operario Una posici n en pie incorrecta puede resultar en heridas causadas por el silenciador caliente o por respirar gases de mon xido de carbono durante la utilizaci n P ngase siempre en el lado contrario del sile
3. 4 Alguns tipos de solo podem precisar de mais pot ncia do que a proporcionada pelo perfurador de solo Este problema mais not vel em reas de solos semiconsolidados ou solos s lidos compactados Exemplos desses tipos de solo incluem xisto camada dura e caliche A for a necess ria para perfurar diretamente proporcional resist ncia do solo encontrada pela broca perfuradora e a raiz quadrada do di metro da broca 5 Ao perfurar em reas com muitas ra zes pedras pequenas ou outros obst culos enterrados deixe a l mina do perfurador desbastar o obst culo at que a broca de perfura o possa desviar soltando o obst culo ou passar atrav s dele como no caso de penetrar ra zes de rvores Esta t cnica geralmente envolve levantar o guid o e estabelecer uma taxa m nima de energia para a broca de perfura o A correta posi o do operador minimiza os efeitos do ressalto Esta t cnica requer bastante experi ncia real e bom senso Muitas vezes o tamanho e o tipo do objeto enterrado pode simplesmente impedir a broca de passar ou fazer a penetra o O uso cont nuo do perfurador de solo s provoca danos ao equipamento ou ferimentos Em vez disso remova o objeto enterrado com uma p ou outra ferramenta apropriada e ent o continue a perfurar at a profundidade desejada 6 O perfurador retraido com menos esfor o se estiver girando em velocidade baixa No entanto este procedimento deixa mais terra solta no fu
4. Anormalidade no sistema de transmiss o Solicite a inspec o e manutenc o Vibrac o anormal da unidade principal Broca de perfura o quebrada torta ou gasta Troque a broca de perfurac o Desligue o motor Pino da broca ou pino de seguran a soltos Aperte os firmemente imediatamente 3 F Eee me a 2 Anormalidade no sistema de transmiss o Solicite a inspe o e manuten o broca de perfura o n o para Rota o alta em marcha lenta Ajuste a velocidade da marcha lenta Desligue o motor Problema no cabo do controle de acelera o Solicite ao centro de servi o p ra trocar imediatamente F owe oa r E E Anormalidade no sistema de transmiss o Solicite a inspec o e manutenc o O motor n o desliga Conector do interruptor O desconectado Prenda o com firmeza Deixe o funcionar em marcha lenta e coloque a alavanca do afogador em CLOSE Anormalidade no sistema el trico Solicite a inspe o e manuten o O motor n o arranca Suc o excessiva de combust vel A broca de perfura o se prende em terreno Broca de perfura o presa no ch o dif cil Quando o motor n o arrancar ap s a opera o de aquecimento Se nenhuma anormalidade ma lista acima for identificada abra o acelerador em cerca de 1 3 e ligue o motor 94 95 Makita Corporation Anjo Aichi Japan 885146 366 www makita com IDE
5. Inserte un tornillo de sombrerete de 1 4 20 UNC de una pulgada de longitud como m nimo en el alojamiento Gire el tornillo de sombrerete en sentido de las agujas del reloj Esto proporcionar empuje contra el mu n del cojinete del pi n hasta despejar el cojinete de apoyo del engranaje del pi n Repita el procedimiento con el mu n del cojinete del engranaje del pi n restante si es necesario NOTA Este procedimiento ser necesario solamente si el encaje entre los mu ones del engranaje del pi n y los cojinetes de bolas no permiten el desmontaje de la cubierta y la caja de transmisi n 4 Quite la empaquetadura 5 Quite el conjunto de engranaje primario y pi n 6 Limpie las superficies interiores de la cubierta y la caja de transmisi n con un disolvente de seguridad homologado 7 Limpie cada engranaje con un disolvente de seguridad homologado Inspeccione los dientes para ver si est n excesivamente gastados si tienen grietas o fatiga Reemplace cada componente si es necesario 8 Si es necesario vuelva a instalar el tornillo de cabeza troncoc nica en el alojamiento del cojinete Suj telo debidamente 9 Llene la cubierta y la caja de transmisi n con 224 gramos 8 onzas de grasa de transmisi n de alta temperatura que contenga un aditivo para presiones extremas La grasa de lubricaci n Fisk Brothers GR 132 o equivalente es un lubricante homologado Si el lubricante Fisk Brothers no est disponible una a
6. OPEN ouvert La m che h lico dale s enraye dans les La m che h lico dale se coince dans le sol xe e terrains difficiles Si le moteur ne d marre pas apr s le r chauffage En l absence d anomalie pour les l ments v rifi s ouvrez les gaz d un tiers environ et d marrez le moteur 47 Espa ol Instrucciones originales Muchas gracias por adquirir el equipo motorizado para uso en Tabla de contenidos exteriores de MAKITA Nos complace recomendarle el producto MAKITA que es el resultado de un largo programa de desarrollo y SIMBOLOS b ist testo le dr mando alle Sn de conocimientos y experiencia INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD 49 Le rogamos que lea este folleto que hace referencia con detalles a los B diversos puntos que demuestran su excelente funcionamiento Esto le DATOS TECNICOS A EE AU A 52 ayudar a obtener el mejor resultado posible de su producto MAKITA DENOMINACI N DE PARTES 53 MONTAJE 2 aldea id 53 ANTES DE COMENZAR LA OPERACI N sisisi 54 MANEJO CORRECTO DE LA M QUINA ee 56 PUNTOS SOBRE LA OPERACI N Y C MO PARAR 58 FUNCIONAMIENTO iii 59 INSTRUCCIONES PARA EL SERVICIO DE MANTENIMIENTO 61 ALMACENAJE iii 69 SOLUCI N DE PROBLEMAS eee 71 S MBOLOS Cuando lea el manual de instrucciones notar los s mbolos siguientes Lea el manual de instrucciones y siga las advertencias y precauciones de s
7. Cuando descargue el equipo de un cami n no lo deje caer nunca al suelo porque podr da ar gravemente el tanque de combustible Excepto en caso de emergencia nunca deje caer ni tire el equipo al suelo porque podr da arlo gravemente Recuerde levantar el equipo entero del suelo cuando lo mueva Arrastrar el tanque de combustible es muy peligroso y puede ocasionar da os y fugas de combustible con la posibilidad de causar un incendio Repostaje Apague el motor durante el reabastecimiento de combustible mant ngase alejado de llamas y no fume No reposte nunca en sitios cerrados Los vapores de combustible se acumulan a nivel del suelo existe el riesgo de que se produzcan explosiones Evite el contacto de la piel con productos de aceite mineral No inhale vapor de combustible P ngase siempre guantes de protecci n durante el repostaje C mbiese de ropa de protecci n y l vela a intervalos regulares Tenga cuidado de no derramar combustible ni aceite para evitar contaminar la tierra protecci n medioambiental Limpie la barrenadora inmediatamente despu s de que se haya derramado combustible Evite cualquier contacto del combustible con sus ropas C mbiese de ropa inmediatamente si se ha derramado combustible en ellas para evitar que la ropa agarre fuego Apriete cuidadosamente el tap n del tanque de combustible C mbiese de lugar para poner en marcha el motor separado al menos 3 metros 10
8. English Fran ais Espa ol Portugu s do Brasil ILOILO Petrol Earth Auger Tariere Thermique Barrenadora a Gasolina Perfurador de solo a gasolina PE3450H PE3450HG Important Read this instruction manual carefully before putting the Petrol Earth Auger into operation and strictly observe the safety regulations Preserve instruction manual carefully Importante Lisez attentivement ce manuel avant d utiliser la tari re thermique et suivez scrupuleusement les consignes de s curit Conservez avec soin le manuel Importante Lea este manual de instrucciones cuidadosamente antes de poner la barrenadora a gasolina en funcionamiento y observe estrictamente las normativas de seguridad Guarde el manual de instrucciones con cuidado Importante Leia cuidadosamente este manual de instru es antes de colocar o perfurador de solo a gasolina em funcionamento e observe estritamente as normas de seguran a Guarde o manual de instru es cuidadosamente English Original instructions Thank you very much for purchasing the MAKITA Outdoor Power Table of Contents Equipment We are pleased to recommend to you the MAKITA product which is the result of a long development program and many years of SYMBOLS cti ta dle knowledge and experience Please read this booklet which refers in detail to the various points that E TR Ni ar will demonstrate its outstanding performance This will assist you to TECHNICAL
9. INSTRUCCIONES PARA EL SERVICIO DE MANTENIMIENTO PRECAUCI N Antes de realizar cualquier trabajo en el equipo pare siempre el motor y retire el tap n de la buj a de la buj a consulte comprobaci n de la buj a P ngase siempre guantes de protecci n Para asegurar una larga vida de servicio y evitar cualquier da o al equipo deber n realizarse las siguientes operaciones de servicio de mantenimiento a intervalos regulares Comprobaci n y mantenimiento diarios Antes de la operaci n compruebe la m quina para ver si hay tornillos sueltos o piezas extraviadas Preste atenci n particular a la estabilidad del pasador de barrena y el pasador de seguridad Antes de la operaci n compruebe siempre para ver si el conducto del aire de refrigeraci n y las aletas del cilindro est n obstruidos L mpielos si es necesario Realice el trabajo siguiente diariamente despu s de utilizar el equipo Limpie el equipo externamente e inspecci nelo para ver si est da ado 61 Limpie el filtro de aire Cuando trabaje en condiciones muy polvorientas limpie el filtro varias veces al dia Compruebe que la barrena no tiene deformaci n o grietas y aseg rese de que est montada firmemente con el pasador de barrena y el pasador de seguridad Compruebe que hay suficiente diferencia entre el ralent y la velocidad de acoplamiento para asegurarse de que la barrena est en reposo mientras el motor est en ralen
10. ou objeto estranho para remover a terra solta do buraco quando usando o perfurador de solo A p ou objeto estranho pode ser presa pela broca rotativa do perfurador e pode provocar danos propriedade e ou ferimentos Fique sempre do lado oposto ao escapamento quente do motor Segure o guid o com a m o esquerda Segure o acelerador com a m o direita A posi o inversa das m os deixa o escapamento do motor pr ximo ao corpo do operador e pode provocar les es devido ao escapamento quente ou inala o de g s mon xido de carbono durante a operac o Respeite o meio ambiente Evite a operac o desnecess ria do acelerador para emitir menos polui o e menos ru do Ajuste o carburador corretamente Somente opere o perfurador de solo quando houver visibilidade e ilumina o adequadas para o trabalho a ser realizado N o toque nas pecas rotativas do perfurador de solo O perfurador de solo n o blindado O contato com a broca rotativa pode provocar ferimentos Sempre segure o perfurador de solo firmemente com as duas m os Segure envolvendo os dedos nas partes de agarrar do guid o mantendo as entre os polegares e os indicadores Verifique sempre se o guid o e as partes de agarrar est o em boas condi es e sem umidade sujeira leo ou graxa Use luvas para segurar melhor Desligue o motor entre cada furo Deixar o motor em opera o entre cada furo aumenta substancialmente o risco de danos propriedade e ou ferimentos Tenha
11. quipement du v hicule ne laissez pas tomber le moteur sous peine de gravement endommager le r servoir de carburant Sauf en cas d urgence ne laissez jamais tomber l quipement ni ne le lancez au sol sous peine de gravement l endommager Pour d placer l quipement soulevez le toujours compl tement Le d placement de l quipement en laissant tra ner au sol son r servoir de carburant est extr mement dangereux et peut causer des dommages au r servoir et une fuite de carburant pouvant entra ner un incendie Plein de carburant Coupez le moteur pendant que vous faites le plein tenez vous l cart des flammes nues et ne fumez pas Ne faites pas le plein dans une pi ce ferm e Les vapeurs d essence s accumulent au niveau du sol risque d explosion vitez tout contact de la peau avec les produits base d huile min rale Ne respirez pas les vapeurs d essence Portez toujours des gants de protection pendant que vous faites le plein Changez et nettoyez r guli rement les v tements de protection Veillez ne pas renverser de carburant ou d huile pour viter de polluer le sol protection de l environnement Nettoyez imm diatement la tari re si vous renversez du carburant vitez tout contact du carburant avec les v tements Changez imm diatement de v tement si vous renversez du carburant dessus afin d viter qu ils ne prennent feu Serrez fermement le bouchon du r servoir de carburant Avant de d marrer le
12. tre prolong e gr ce des inspections et un entretien ad quats et r guliers 7 Inspectez r guli rement la poign e afin de v rifier qu elle est correctement fix e la commande des gaz Remplacez la commande des gaz si elle est l che ou encore us e ou d chir e par l utilisation ENTRETIEN DE LA MECHE H LICO DALE As AVERTISSEMENT N utilisez pas la m che h lico dale si son axe est tordu ou abim avec un faux rond total mesur d passant la limite maximale autoris e Un voile excessif de la tari re peut r duire le contr le de l op rateur provoquant des dommages mat riels et ou corporels Utilisez des lunettes de s curit et tout autre quipement de s curit appropri Le remplacement de la m che peut entra ner la projection de copeaux d acier ou d autres d bris Faites attention aux passants et vitez la projection de d bris Des mesures de s curit inad quates peuvent entra ner des dommages corporels et ou mat riels La dur e de vie des m ches h lico dales est affect e par la classification du sol l humidit du sol et des proc dures de fonctionnement g n rales Un programme d entretien coh rent de la tari re permet de maintenir une performance d excavation optimale Le remplacement de la m che de vissage ou de la lame de la tari re n cessite une plateforme de travail plate aux dimensions suffisantes et de hauteur ad quate 42 REMPLACEMENT D UNE M CHE DE VISSAGE US E V rif
13. Quite la broca gastada de la barrena Alinee el agujero de la broca de reemplazo con el agujero perforado en la barrena 3 Instale el pivote de cilindro con el martillo y el punz n tipo perforador Pivote de cilindro REEMPLAZO DE UNA CUCHILLA GASTADA Todas las cuchillas emplean tornillos de sombrerete de 1 4 6mm de pulgada de di metro arandelas de seguridad y tuercas est ndar para retener la cuchilla en la barrena Tuerca hexagonal Cada cuchilla incorpora un m nimo de dos tornillos de sombrerete Una cuchilla gastada que VAN solamente tenga un tornillo de sombrerete estar gastada m s all de su vida de servicio til y L deber ser desechada 1 Utilizando llaves de 7 16 11mm de pulgada afloje los tornillos de sombrerete para quitar la cuchilla gastada de la barrena 2 Quite cualquier resto de suciedad acumulada 3 Instale la cuchilla de reemplazo con las roscas de los tornillos de sombrerete orientadas hacia arriba en el sentido de la matriz La cuchilla de reemplazo sobresale del di metro exterior de la barrena de forma que la cuchilla proporciona una protecci n de componente a adido Apriete firmemente con las llaves Cuchilla Tornillo CAMBIO DEL LUBRICANTE DE LA TRANSMISI N DE LA BARRENADORA A PRECAUCI N Observe todas las precauciones de seguridad aplicables para el disolvente Deseche el lubricante de la transmisi n usado de acuerdo con todas las leyes y normativas aplicables La ba
14. engine malfunctions and short ens engine life extremely Keep the air cleaner element clean Interval of Cleaning and Inspection Daily every 10 operating hours 1 Place the choke lever to the fully closed position so that dust and dirt are not allowed to enter the carburetor 2 Remove the fixing bolt of air cleaner cover 3 Pull out the lower edge of the cover to remove the air cleaner cover 4 Remove the element then clean it with a solution of warm water and a mild detergent thoroughly drying it afterward 5 Install it in alignment with the lines as shown in illustration 6 Wipe off any oil adhering to the area around the air cleaner cover and breather with a cloth 7 After cleaning reassemble the cleaner cover insert the tab at the top first then insert the bottom tab and tighten the fixing bolt CHECKING THE SPARK PLUG CAUTION Never touch the spark plug connector while the engine is running danger of high voltage electric shock Interval of Cleaning and Inspection Daily every 10 operating hours Only use the supplied universal wrench to remove or to install the spark plug The gap between the two electrodes of the spark plug should be 0 7 0 8 mm 0 028 0 032 If the gap is too wide or too narrow adjust it If the spark plug is clogged or contaminated clean it thoroughly or replace it 0 7 mm 0 8 mm 0 028 0 032 17 CLEANING OF FUEL FILTER Hose clamp WA
15. the event of kickback A CAUTION Maintain the operator handle and throttle control handle grip areas in good condition and free of moisture pitch oil or grease Wear gloves to improve your grip Bent or damaged handles a throttle control with a damaged no grip or handles without the gripping area material PVC coating increase the effects of kickback Do not operate the earth auger until such damage has been repaired or replaced Damage to property and or personal injury can result 11 POINTS IN OPERATION AND HOW TO STOP STARTING A CAUTION Move at least 3 m 10 feet away from the place of refueling Do not start the earth auger with the exhaust muffler facing toward the operator Wrong standing position may result in injury from the hot muffler or breathing carbon monoxide fumes during operation Always stand opposite side of engine muffler The operator should position himself on firm footing 1 Turn the engine I O switch to the I ON position 2 Continue to push the primer pump until fuel comes into the primer pump In general 7 to 10 pushes 3 If the engine is cold or the ambient temperature is low close the choke lever fully If the engine is warm or the ambient temperature is high open the choke lever half way or keep it fully open Choke lever 12 It is not necessary to open the throttle to start the engine 4 Stand opposite side of the muffler and hold the equip
16. 16 ans ils peuvent cependant apprendre s en servir mais uniquement sous le contr le direct d une personne qualifi e L op rateur doit avoir une taille un poids et une force appropri s pour utiliser la tari re en vue de minimiser les risques de blessures corporelles Un op rateur souffrant de maux de dos chroniques ou pr sentant des ant c dents de mal de dos ou d autres probl mes m dicaux ne doit pas essayer d utiliser la tari re Le processus d excavation de trous peut engendrer un stress excessif et exercer une tension directe sur les muscles dorsaux la colonne vert brale et d autres parties du corps Les probl mes de dos peuvent tre un effet secondaire du processus d excavation de trous Soyez toujours tr s prudent N utilisez l quipement que si vous tes en bonne condition physique Travaillez toujours en faisant preuve de calme et de prudence N oubliez pas que vous tes responsable des autres N utilisez jamais cet quipement sous l emprise de l alcool ou de m dicaments ou si vous tes fatigu ou malade Ne touchez pas le silencieux chaud du moteur Un silencieux peut chauffer et provoquer des blessures corporelles Les r glementations nationales peuvent limiter l utilisation de l quipement Utilisation pr vue de la machine Cet quipement est pr vu pour percer le sol Il ne doit pas tre utilis d autres fins par exemple percer la glace ou dans un mur sous peine de provoquer des bless
17. DATA 6 obtain the best possible result from your MAKITA product DESIGNATION OF PARTS 7 ASSEMBLY 00 iva Min ie tddi Eri betta 7 BEFORE START OF OPERATION 8 CORRECT HANDLING OF MACHINE c cccccsssceessssceessseeeesanes 10 POINTS IN OPERATION AND HOW TO STOP ccccssceesseeeees 12 OPERATION iii 13 SERVICING INSTRUCTIONS c ccoococccccocnccoconncononocononnnconnnnccnonnnccnnnnos 15 STORAGE 22 224282 are a E a 22 TROUBLESHOOTING creca cos candecccieaseveecsndiecnsets conscascncsiaceedscsvesaeceesend 24 SYMBOLS You will note the following symbols when reading the instructions manual Read instruction manual and follow the warnings and safety precautions Take Particular care and attention Forbidden Wear eye and ear Protection Exhaust gas is poisonous Do not operate in an unventilated area Stay clear of the hot surface LAS Ss No Smoking No open flame Protective gloves must be worn First Aid SAFETY INSTRUCTIONS General Instructions Read this instruction manual to become familiar with handling of the equipment Users insufficiently informed will risk danger to themselves as well as others due to improper handling If you can not read or do not fully understand the contents of this manual please contact the service center before trying to operate this equipment Lend the equipment to only people who have proven to be experienced Always hand over the instru
18. Poeira ou sujeira acumuladas nos segmentos pode provocar problemas no pist o 88 MANUTEN O DO CONTROLE DE ACELERA O ATEN O N o opere o perfurador de solo sem o conjunto da prote o de borracha instalada apropriadamente no controle de acelera o Se n o usar a prote o de borracha apropriada materiais estranhos podem se aderir e restringir o movimento dos componentes internos reduzir o controle do perfurador de solo e resultar em danos propriedade e ou ferimentos Intervalo de inspe o di rio a cada 8 horas de funcionamento Deve se seguir o seguinte programa de manuten o a cada 8 horas de funcionamento real e sempre que o cabo do acelerador for trocado 1 Remova a tampa pl stica para inspecionar adequadamente os componentes internos Qualquer componente gasto ou danificado deve ser trocado por outro componente aprovado Polia de desvio 2 O uso normal produz um padr o de desgaste na polia de desvio causado pelo cabo tran ado interno A profundidade m xima da ranhura de desgaste criada pelo cabo do acelerador 1 mm Troque a polia de desvio quando estiver gasta al m do limite 3 Inspecione o cabo tran ado interno regularmente para ver se h desgaste excessivo na rea de contato direto com a polia de desvio Troque o cabo do acelerador se estiver excessivamente gasto 4 Inspecione regularmente a extremidade afunilada do cabo tran ado interno para reten o adequada Uma extremidade afuni
19. Posicione os p s a uma dist ncia confort vel paralelos largura dos ombros para proporcionar o equil brio necess rio 2 Aperte os m sculos do est mago encolhendo o est mago Mantenha as costas o mais reta poss vel para que a coluna m sculos das costas e ligamentos fiquem alinhados corretamente 3 Lembre se de flexionar os quadris e joelhos o m ximo poss vel 4 Comece a levantar o perfurador com um impulso dos p s enquanto levantando com os m sculos das pernas o m ximo poss vel Fa a movimentos suaves 5 Depois de levantar o perfurador de solo mantenha o pr ximo ao seu corpo o m ximo poss vel Evite torcer a cintura Para virar gire o corpo inteiro 6 Mantenha os ombros quadris e p s apontados na mesma dire o 7 Mantenha se em posi o firme e equilibrada e certifique se de que o caminho pretendido est livre antes de tentar carregar o perfurador de solo MINIMIZAR RESSALTOS A PARTIR DE UMA PERSPECTIVA OPERACIONAL A posi o correta do operador aumenta o seu controle sobre o perfurador de solo reduz a fadiga e aumenta a produtividade em geral 1 Mantenha o lado esquerdo do guid o o mais perto poss vel do seu corpo quadris e perna esquerda para minimizar o ressalto da m quina se a broca de perfura o tocar em um obst culo enterrado 2 Lembre se sempre que as posi es de opera o devem permitir a rea o espont nea do seu corpo contra a sensa o do torque criada pelo processo de perf
20. Prenda os com o pino do perfurador e o pino de seguran a do adaptador Verifique se ambos os pinos de seguran a est o presos firmemente seguran a Broca de perfura o Pino do perfurador ANTES DE INICIAR A OPERA O INSPE O E REABASTECIMENTO DO LEO DO MOTOR necess rio uma plataforma de trabalho nivelada de tamanho suficiente e altura apropriada para encher o c rter do motor com leo Como alternativa o eixo motor da transmiss o pode ser montado seguramente em um torno de bancada apropriado Realize o procedimento seguinte com o motor frio Assegure se de que o motor esteja na posi o horizontal N o enrosque o indicador de leo no tanque de leo para verificar o n vel do leo Verifique se o n vel do leo est entre os limites inferior e superior no indicador de leo Se o n vel de leo estiver abaixo do limite inferior adicione leo Antes de adicionar leo verifique se o parafuso de drenagem de leo est bem apertado Poder ser necess rio adicionar leo a cada 10 horas de opera o aproximadamente cada 10 reabastecimentos Se notar altera o na cor do leo ou se ficar sujo troque o por leo novo z Indicador de leo leo recomendado leo SAE 10W 30 de classifica o API classe SF ou superior leo para motores de 4 tempos para autom veis Volume de leo aprox 0 10 L N vel superior N vel inferior NOTA Se o motor n o
21. SAE 10W 30 oil of API Ciassification Class SF or higher 4 stroke engine for automobile 42 5 1 Note PE3450HG This model adapts for use with Brazilian gasoline E20 and E25 Dimensions length x width x height Mass Volume fuel tank Volume oil tank Engine displacement Maximum engine performance Maximum shaft speed corresponding Maximum specific fuel consumption Idling speed Clutch engagement speed Carburetor Ignition system Spark plug Electrode gap Fuel Engine Oil Gear ratio E mme Kg s ES ET EE w Um LINE ER LM E DESIGNATION OF PARTS DESIGNATION OF PARTS DO ssa O CCE A LEC COCO E e ASSEMBLY WARNING Before doing any work on the equipment always stop the engine and pull the spark plug connector off the spark plug A sudden change in the engine speed will result in the earth auger damage or personal injury Always wear protective gloves and eye protection Start the engine only after having assembled it completely A CAUTION Use only auger bits designed for use with the product Do not use incorrect auger bits Use only approved auger pin and safety pin The auger pin supplied with the earth auger is designed to withstand the high stress encountered while digging Use of any other connecting device including cap screws bolts pins etc may result in damage to the earth auger drive shaft Improper
22. aceptables Un procedimiento de cavado apropiado para cualquier condici n del suelo dada requiere de una experiencia habilidad y sentido com n efectivos Para cualquier condici n de suelo dada deje que la barrenadora cave a la velocidad m s c moda para el operario pero sin ocasionar que el embrague centr fugo se sobrecargue o patine 4 Algunas condiciones del suelo podr n requerir m s potencia para cavar el hoyo que la que es capaz la barrenadora Este problema ser m s apreciable en reas de suelos semiconsolidados o suelos muy compactados Entre algunos ejemplos de tipos de suelos se incluyen pizarra blanda capa dura y clich La potencia requerida para cavar un hoyo es directamente proporcional a la resistencia del suelo encontrada por la barrena y el cuadrado del di metro de la barrena 5 Cuando cave en reas llenas de ra ces de rboles rocas peque as u otras obstrucciones enterradas deje que la cuchilla socave la obstrucci n hasta que la barrena pueda pasar de largo aflojando el objeto o a trav s de ella como en el caso de ra ces de rboles penetrantes Esta t cnica implica generalmente sostener en alto el manillar del operario y establecer una velocidad de avance m nima para la barrena La posici n apropiada del operario minimiza los efectos del retroceso brusco Esta t cnica requiere mucha experiencia efectiva y sentido com n Muchas veces el tama o y la naturaleza del objeto enterrado podr simplemente
23. aussi pr s que possible du haut du corps pour maximiser l effort m canique 4 Gardez votre dos aussi vertical que possible en pliant les jambes au besoin pendant le processus d excavation 5 Placer le pied gauche devant le pied droit une distance confortable garantit une bonne posture corporelle Avoir une bonne position d utilisation est l un des l ments les plus IMPORTANTS et les plus EFFICACES pour ma triser le recul De mauvaises positions d utilisation ne font que d cupler les effets du recul sur l op rateur Ne vous penchez pas trop en avant par dessus la tari re Vous risqueriez de ne pas r agir et contr ler la tari re correctement en cas de recul ATTENTION Maintenez la poign e de l op rateur et les zones de prise de la commande des gaz en bon tat et exemptes d humidit de colle d huile ou de graisse Portez des gants pour am liorer votre prise Une poign e tordue ou abim e une commande des gaz avec une poign e ab m e ou sans poign e des poign es sans mat riau pour zone de pr hension rev tement en PVC augmentent les effets du recul N utilisez pas la tari re tant que ces d fauts n ont pas t r par s ou remplac s Des dommages corporels et ou mat riels peuvent en r sulter 34 POINTS DE FONCTIONNEMENT ET M THODE D ARR T MISE EN MARCHE A ATTENTION e loignez vous d au moins 3 m de l endroit o vous avez fait le plein Ne mettez pas la tari re e
24. carburant l orifice de remplissage de l huile MANIPULATION CORRECTE DE LA MACHINE COMPRENDRE LE RECUL Le fonctionnement de la tari re implique un couple moteur transmis et multipli par la transmission la m che h lico dale L nergie est alors utilis e pour creuser des trous Mais toute force implique une force de r action dans le sens inverse Ainsi si la m che h lico dale touche un obstacle enfoui l op rateur sent que le c t gauche de la poign e de la tari re est propuls vers lui C est cette force de propulsion ressentie par l op rateur que l on appelle recul La vitesse laquelle la poign e bouge et l ampleur de la force de l impact en r sultant est directement proportionnelle la quantit et la vitesse de la force de recul ressentie par l op rateur Dans certaines conditions d utilisation frapper un obstacle enfoui peut produire une force de recul soudaine sur les zones des hanches ou des jambes La force de recul peut avoir une ampleur suffisante pour jeter a terre op rateur L op rateur doit maintenir une vivacit physique et intellectuelle et tre pr par affronter ce ph nom ne INFORMATIONS SUR LES SOINS DU DOS BONNE TECHNIQUE DE LEVAGE Pendant le processus d excavation d un trou l op rateur doit soulever la tari re et la m che h lico dale plusieurs reprises Employer de bonnes techniques de levage minimise la fatigue et les l sions au niveau du dos Gardez le
25. controles Sepa c mo parar el motor r pidamente en una emergencia El motor deber ser apagado inmediatamente en caso de ocurrir alg n problema en l No sujete nunca el equipo con una sola mano durante su utilizaci n Durante la utilizaci n sujete el equipo siempre con ambas manos Aseg rese siempre de que pisa suelo firme No utilice el equipo cerca de una pared vertical cimentaci n u otras estructuras donde las fuerzas de retroceso brusco dejen que partes de su cuerpo golpeen esas estructuras Mantenga siempre una distancia segura de esos tipos de estructuras De lo contrario podr resultar en da os a la propiedad y o heridas personales Evite inhalar los gases de escape No tenga el motor en macha nunca en lugares cerrados existe el riesgo de intoxicaci n por gas El mon xido de carbono es un gas inodoro Apague el motor cuando descanse o cuando vaya a dejar desatendido el equipo y p ngalo en un lugar seguro para evitar peligros a otros o da os a la m quina No ponga nunca el equipo caliente sobre hierba seca o cualquier material combustible No haga funcionar nunca el motor con un silenciador de escape defectuoso Apague el motor durante el transporte Coloque el equipo en una posici n segura durante el transporte en autom vil para evitar fugas de combustible Cuando lo transporte desconecte siempre la barrena y el tanque de combustible deber estar completamente vac o
26. cuidado especialmente em condi es escorregadias e em superf cies dif ceis e irregulares Cuidado com rachaduras relevos e outras irregularidades da superf cie Mantenha se sempre numa posi o firme e equilibrada O uso normal do perfurador de solo sobre solo nivelado Outros terrenos podem ser perigosos para perfura o e n o s o recomendados Somente operadores devidamente treinados devem tentar estas t cnicas Mantenha se sempre afastado do escapamento quente do motor O contato com o escapamento quente do motor pode causar danos propriedade e ou ferimentos N o deixe o perfurador de solo cair e bater contra o solo Isso pode resultar em danos ao controle de acelera o e ao motor Um controle de acelera o que n o funciona devidamente pode resultar em danos propriedade e ou ferimentos Ressalto Atingir obst culos enterrados como ra zes de rvores pedras ou outros detritos em qualquer velocidade de opera o do motor pode fazer com que o perfurador de solo envie uma for a de impacto reacion rio ao operador Este impacto pode ser sentido como um movimento brusco e pulsante do perfurador de solo no sentido anti hor rio da perspectiva do operador Esse for a pode levar o operador a perder o controle e resultar em ferimentos Este fen meno denominado um ressalto A for a do ressalto pode infligir danos s m os bra os e outras partes superiores do corpo Considere sempre a posi o de opera o ao perfu
27. de El interruptor l O est en la posici n OFF error de cableado o encendido cortocircuito buj a o conector defectuosos modulo de encendido defectuoso Suministro de Tanque de Posici n incorrecta del estrangulador carburador defectuoso l nea de combustible combustible lleno suministro de combustible doblada o bloqueada combustible sucio Compresi n No hay compresi n La empaquetadura inferior del cilindro est defectuosa los retenes del cuando est detenido cig e al est n da ados el cilindro o los segmentos del pist n est n la tracci n defectuosos o la empaquetadura de la buj a es incorrecta Error mec nico El arrancador no El muelle del arrancador est roto hay partes rotas dentro del motor funciona Problemas de Tanque lleno hay El carburador est contaminado hay que limpiarlo arranque en caliente chispa de encendido El motor arranca pero Suministro de Tanque lleno Ajuste de ralent incorrecto carburador contaminado se para enseguida combustible La ventilaci n del tanque de combustible es defectuosa la l nea de suministro de combustible est interrumpida el cable o el interruptor I O est n defectuosos Rendimiento Varios sistemas Ralent del motor Filtro de aire contaminado carburador contaminado silenciador insuficiente pueden verse deficiente obturado conducto de escape en el cilindro obturado afectados simult neamente 69 ees Antes de nie Diaria Parada P g corres la opera men
28. de mani re appropri e Pr cautions prendre apr s un rangement prolong Avant le d marrage apr s un arr t prolong veillez remplacer l huile L huile se d t riore lorsque la machine n est pas utilis e Le moteur ne d marre Syst me d allumage tincelle d allumage D faillance de l alimentation en carburant ou du syst me de pas ou avec difficult pr sente compression d faut m canique Pas d tincelle L interrupteur l O est sur la position OFF c blage d fectueux ou court d allumage circuit bougie de d marrage ou connecteur d fectueux module de d marrage d fectueux Alimentation en R servoir de Position erron e de l trangleur carburateur d fectueux conduite de carburant carburant rempli carburant tordue ou bloqu e carburant sale Compression Pas de compression Joint inf rieur du cylindre d fectueux dispositif d tanch it du au tirage vilebrequin ab m garnitures de piston ou bagues de cylindre d fectueuses ou scellement incorrect de la bougie d allumage D faut m canique Le d marreur ne Ressort du d marreur cass pi ces cass es l int rieur du moteur s engage pas Probl mes de tincelle d allumage Carburateur pollu donnez le nettoyer d marrage chaud pr sente r servoir rempli Le moteur d marre Alimentation en R servoir rempli R glage incorrect du ralenti carburateur pollu mais est carburant imm diatement noy Orifice du r servoir de carbura
29. de verificar o leo e seu n vel regularmente NOTA Se abastecer acima do limite o leo pode ficar contaminado ou pegar fogo e produzir uma fuma a branca Espere um tempo suficiente depois de desligar o motor para que o leo do motor retorne ao tanque de leo para assegurar a precis o da leitura do n vel de leo Intervalo de troca depois de 20 horas de funcionamento e posteriormente a cada 50 horas de funcionamento leo recomendado leo SAE 10W 30 de classifica o API classe SF ou mais alta leo para motor de 4 tempos para autom veis Durante a troca proceda como a seguir 1 Coloque um pano ou papel toalha na rea ao redor do parafuso de drenagem e porta de abastecimento de leo 2 Coloque um recipiente grande bandeja etc debaixo do orif cio de drenagem 3 Gire um pouco o indicador de n vel de leo para que o ar passe pela porta de abastecimento de leo 4 Remova o parafuso de drenagem Coloque o parafuso de drenagem de leo em um local onde ele n o acumule sujeira poeira ou outros materiais estranhos 5 Incline o perfurador e drene o leo na bandeja ou outro recipiente Use um pano para limpar bem todo o leo do parafuso e equipamento M todo alternativo de drenagem Remova o indicador de nivel de leo incline o equipamento na dire o da porta de abastecimento de leo e drene todo o leo Colete o leo no recipiente 6 Depois de drenar todo o leo aperte firmemente o parafuso de drena
30. engine muffler An engine muffler can become hot A hot muffler may result in personal injury National regulation can restrict the use of the equipment Intended use of the machine This equipment is intended for drilling the ground It should not be used for any other purpose such as drilling through ice or drilling walls as it may cause injury Personal protective equipment The clothing worn must be functional and appropriate i e it is tight fitting but does not cause hindrance Do not wear either jewelry or clothing which could become caught on controls or moving parts In order to avoid either head eye hand or foot injuries as well as to protect your hearing the following protective equipment and protective clothing must be used during operation Always wear a helmet where there is a risk of falling objects The protective helmet 1 is to be checked at regular intervals for damage and is to be replaced at the latest after 5 years Use only approved protective helmets The goggles 2 or alternatively helmet s visor protect the face from flying debris and stones During operation always wear goggles or a visor to prevent eye injuries Wear adequate noise protection equipment to avoid hearing impairment ear muffs 3 ear plugs etc The work overalls 4 protect against flying stones and debris We strongly recommend that the user wears work overalls Gloves 5 are part of the prescr
31. entretien Coupez le moteur Retirez la tari re de la m che h lico dale Appliquez une pression suffisante pour rel cher la m che h lico dale La goupille fendue ou la goupille de s curit pido du Bats A Serrez les solidement La m che h lico dale ne tourne pas de la m che h lico dale est l che Coupez imm diatement Un corps tranger est coinc dans la m che Retirez le corps tranger avec le moteur le moteur h lico dale coup Anomalie du syst me d entra nement Sollicitez une inspection et un entretien L unit principale vibre anormalement M che h lico dale cass e tordue ou us e Remplacez la m che h lico dale T sai La goupille fendue ou la goupille de s curit eas ioe solidement pups immediatement de la m che h licoidale est l che le moteur Anomalie du syst me d entrainement Sollicitez une inspection et un entretien La m che h licoidale ne s arr te pas Rotation a vitesse ralentie lev e Ajustez le ralenti Coupez imm diatement Probl me du cable de la commande des gaz Demandez au SAV de le remplacer le moteur A a A E f Anomalie du syst me d entra nement Sollicitez une inspection et un entretien Le moteur ne s arr te pas Connecteur sur l interrupteur O d pos Fixez le solidement Faites tourner le moteur au ralenti et r glez le levier d tranglement sur CLOSE ferm Anomalie du syst me lectrique Sollicitez une inspection et un entretien R glez le sur
32. estiver posicionado na horizontal a indica o do n vel de leo poder ser incorreta e resultar em excesso de abastecimento de leo Adicionar leo acima do limite superior pode causar a contamina o do leo ou fuma a branca Troca de leo do motor Indicador de leo Limpe a sujeira ou p ao redor da porta de abastecimento de leo Mantenha o indicador de leo limpo sem areia ou p Caso contr rio a areia ou p aderidos tampa do leo podem provocar a circula o irregular do leo ou desgastar as pe as do motor 78 1 Mantenha o motor na posi o horizontal e retire o indicador de leo 2 Adicione leo at a marca do limite superior Use leo engarrafado para reabastecer 3 Aperte o indicador de leo firmemente O aperto insuficiente pode provocar o vazamento de leo Depois de adicionar leo Limpe imediatamente com um pano todo o leo derramado REABASTECIMENTO AVISO Antes de reabastecer desligue o motor mantenha dist ncia de chamas abertas e n o fume Manuseio de combust vel Deve se manusear o combust vel com o m ximo cuidado O combust vel pode conter subst ncias semelhantes a solventes O reabastecimento deve ser realizado em um recinto bem ventilada ou ao ar livre Nunca inale vapores de combust vel e afaste se do combust vel Se fizer contato com o combust vel repetidamente ou por um longo tempo a pele fica seca o que pode provocar doen as de pele o
33. inf rieure ou sup rieure dans la jauge d huile Si le niveau d huile est en dessous de la limite inf rieure ajoutez de l huile Avant d ajouter de l huile assurez vous que la vis de vidange d huile est solidement serr e Vous devrez peut tre ajouter de l huile toutes les 10 heures de fonctionnement approximativement chaque 10 remplissages Si l huile change de couleur ou se m lange de la salet remplacez la par une huile Jauge d huile neuve Huile recommand e Huile SAE 10W 30 selon la classification API cat gorie SF ou sup rieure moteur 4 temps pour voiture Volume d huile Environ 0 10 Niveau sup rieur Niveau inf rieur REMARQUE Si le moteur n est pas plac horizontalement une lecture impr cise du niveau d huile peut tre donn e et l huile peut d border Si vous ajoutez de l huile en d passant la limite sup rieure vous pouvez provoquer une souillure par huile ou de la fum e blanche Remplacement de l huile Jauge d huile Retirez la poussi re ou la salet proximit de l orifice de remplissage de l huile Maintenez la jauge d huile d pos e exempte de sable ou de poussi re d faut le sable ou la poussi re coll s au bouchon d huile peuvent entra ner des probl mes de circulation irr guli re de l huile ou une usure des pi ces du moteur 31 1 Maintenez le moteur dans une position horizontale et d posez la jauge d huile 2 Rempliss
34. les vis t te bomb e dans les logements de roulement Fixez les correctement en place 9 Remplissez le couvercle et le bo tier de la transmission avec 224 g de graisse de transmission haute temp rature contenant un additif extr me pression La graisse de pignon secondaire lubrification Fisk Brothers GR 132 ou quivalente est un lubrifiant homologu Si le lubrifiant Fisk Brothers n est pas disponible une option acceptable est une graisse pour roulement de roue de qualit marine contenant un additif EP indiquant l extr me pression R partissez la graisse de mani re gale autour de la denture Arbre d entra nement N UTILISEZ PAS DE GRAISSES STANDARD BASE DE LITHIUM CON UES POUR DES GRAISSAGES COURANTS Ces types de graisse ne sont pas formul s pour fonctionner aux temp ratures de fonctionnement lev es rencontr es pendant le processus d excavation d un trou De telles graisses ne contiennent pas non plus l additif extr me pression utilis avec les pignons 10 Reposez le pignon principal et l ensemble du pignon R partissez la graisse de mani re gale autour de la denture Remplacez l ancien joint de la transmission par un neuf Alignez les goupilles de positionnement de la transmission lorsque vous reposez le couvercle Reposez les l ments de fixation avec les crous hexagonaux sur le couvercle de la transmission Serrez tous les l ments de fixation 12 N m Le deuxi me l ment de fixation doit
35. moteur loignez vous de l endroit o vous avez fait le plein d au moins 3 m tres V rifiez r guli rement le bouchon du r servoir de carburant pour vous assurer qu il est bien serr et ne fuit pas Ne transportez et ne stockez le carburant que dans des conteneurs homologu s Veillez ce que les enfants n y aient pas acc s L essence est un combustible tr s inflammable Faites preuve d une extr me prudence lorsque vous manipulez de l essence teignez toujours le moteur et laissez le refroidir avant de faire le plein Ne retirez pas le bouchon du r servoir de carburant pendant que le moteur tourne Ne faites pas fonctionner le moteur si le bouchon du r servoir de carburant n est pas en place 27 Utilisation Concentrez vous sur la t che Ne mastiquez pas de chewing gum ne fumez pas ni ne consommez de tabac sans fum e pendant que vous utilisez la tari re Abstenez vous de manger ou de boire pendant que vous utilisez la tari re Pr voyez des pauses pour vous aider maintenir une bonne vivacit intellectuelle et physique N utilisez pas la tari re dans une atmosph re explosible ou proximit de mat riaux combustibles Un seul op rateur doit utiliser la tari re Si la tari re est utilis e par plus d un op rateur cela pr sente un risque de confusion et de perte de contr le susceptible de provoquer des dommages mat riels et ou corporels N utilisez pas la tari re avec un nombre inappropri d op rateur
36. para autom viles 62 Al reemplazar realice el procedimiento siguiente 5 Ponga un pa o o toalla de papel en el rea alrededor de los tornillos roscados de drenaje y el orificio de rellenado de aceite Ponga un recipiente grande cazuela etc debajo del orificio de drenaje Gire el medidor del nivel de aceite un poco de forma que pueda pasar aire a trav s del orificio de rellenado de aceite Quite los tornillos roscados de drenaje del aceite Aseg rese de poner los tornillos roscados de drenaje del aceite donde no recoja suciedad polvo u otras materias extra as Incline la barrenadora y drene el aceite en una cazuela u otro recipiente Utilice un pa o para limpiar cualquier resto de aceite adherido al perno y el equipo M todo de drenaje alternativo Quite el medidor del nivel de aceite incline el equipo hacia el orificio de rellenado de aceite y drene el aceite Recoja el aceite en un recipiente Una vez drenado todo el aceite apriete los tornillos roscados de drenaje firmemente Quite el medidor del nivel de aceite Aseg rese de poner el medidor del nivel de aceite donde no recoja suciedad polvo u otras materias extra as Mantenga el motor en posici n horizontal y despu s llene con aceite hasta el punto de rebosamiento de la boca de llenado Despu s de llenar el motor con aceite sujete firmemente el medidor del nivel de aceite Aseg rese de que el medidor del nivel de aceite y los tornillos roscados de dre
37. se elas forem respingadas por combust vel risco de inc ndio Feche cuidadosamente a tampa do tanque de combust vel Mude de lugar antes de ligar o motor pelo menos 3 metros de dist ncia do lugar do reabastecimento Inspecione a tampa do tanque de combust vel regularmente para garantir que esteja firmemente fechada e n o vaze Somente transporte e armazene combust vel em recipientes aprovados Certifique se de que crian as n o tenham acesso ao combust vel armazenado Gasolina um combust vel extremamente inflam vel Tenha muito cuidado ao manusear gasolina Sempre desligue o motor e deixe o esfriar antes de reabastec lo N o retire a tampa do tanque de combust vel enquanto o motor estiver funcionando N o funcione o motor sem a tampa do tanque de combust vel 74 M todo de opera o Preste atenc o e concentre se no trabalho N o masque chiclete n o fume nem use tabaco sem fumaca quando operando o perfurador de solo N o coma nem beba quando operando o perfurador de solo Planeje intervalos para descanso pois o ajudam a ficar alerta f sica e mentalmente N o opere o perfurador de solo em atmosfera explosiva ou perto de materiais combustiveis Somente um operador deve operar o perfurador de solo O uso do perfurador de solo por mais de um operador pode causar confus o e perda de controle resultando em danos e ou ferimentos N o use o perfurador de solo com um n mero impr prio de operadores N o use uma p
38. solliciter des r parations v rifiez vous m me l anomalie En presence d anomalie contr lez la machine d apr s les descriptions fournies dans ce manuel Ne modifiez ni ne d montez jamais les pi ces contrairement ce qui est expliqu dans ce manuel Pour toute r paration contactez le SAV Bit anomato Cause probable ystoncionnement Soon Un carburant d t rior rend le d marrage plus Carburant d t rior difficile Remplacez par un carburant neuf Remplacement recommand 1 mois Placez la commande des gaz sur une vitesse moyenne ou sup rieure et tirez la poign e du d marreur jusqu ce que le moteur d marre Une fois que le moteur d marre la m che h lico dale se met tourner Portez toute votre attention sur la m che h lico dale Si le moteur ne d marre toujours pas retirez la bougie d allumage s chez l lectrode et remontez les comme ils taient initialement mont s Puis d marrez comme indiqu Le moteur ne d marre pas Aspiration excessive du carburant R chauffage insuffisant Proc dez au r chauffage Le levier d tranglement est r gl sur CLOSE ferm alors que le moteur est chaud Le moteur s arr te rapidement Filtre carburant bouch Nettoyez le Le r gime moteur n augmente pas Filtre air pollu ou bouch Nettoyez le Anomalie du carburateur Sollicitez une inspection et un entretien Anomalie du syst me d entra nement Sollicitez une inspection et un
39. somente de acordo com as instru es N o use nenhum outro m todo para ligar o motor Use as ferramentas somente para as aplica es especificadas N o ligue o motor antes de fazer a montagem completa A opera o do equipamento s permitida depois da instala o de todos os acess rios apropriados Saiba como funcionam os controles Saiba como desligar o motor rapidamente em uma emerg ncia Desligue o motor imediatamente se o mesmo apresentar qualquer problema Nunca segure o equipamento s com uma m o durante o uso Sempre segure o equipamento com as duas m os durante a opera o Assegure se sempre de um posicionamento seguro N o use perto de uma parede vertical alicerce ou outras estruturas onde for as de ressalto projetem seu corpo contra tais estruturas Mantenha se sempre a uma dist ncia segura desses tipos de estrutura Caso contr rio pode provocar danos propriedade e ou ferimentos Evite a inala o de g s de escape Jamais ligue o motor dentro de ambientes fechados risco de envenenamento por g s O mon xido de carbono um g s inodoro Desligue o motor quando estiver descansando ou quando deixar o equipamento sem supervis o e coloque o em um local seguro para prevenir riscos a terceiros ou danos m quina Nunca deixe o equipamento quente sobre grama seca nem sobre qualquer material combust vel Nunca ligue o motor se o silencioso do escapamento apresentar defeito Desligue o motor durante o transport
40. transmisi n drene el combustible del tanque de combustible en un recipiente homologado Limpie cualquier exceso de combustible vertido y des chelo debidamente Intervalo de reemplazo cada 50 horas de operaci n Cambie el lubricante de la transmisi n cada 50 horas de operaci n o con m s frecuencia seg n sea necesario si la barrenadora es utilizada en condiciones de mucho polvo y suciedad 67 1 Ponga la barrenadora en un banco de trabajo adecuado con el manillar del operario nivelado con el suelo Como alternativa el eje motriz de transmisi n se puede montar firmemente con seguridad en un tornillo de banco apropiado Limpie cualquier resto de polvo o suciedad del rea donde la transmisi n se separa Tornillo de cabeza troncoc nica 2 Afloje y quite los seis tornillos de sombrerete que mantienen la transmisi n unida Utilizando el martillo de goma desuna y separe la cubierta y la caja de transmisi n d Tornillo de Tenga precauci n de no da ar las clavijas ubicadas en el extremo opuesto de la SJL a sombrerete transmisi n 3 Silos mu ones de los cojinetes del engranaje secundario resultan dif ciles de quitar de los cojinetes de bolas podr resultar m s dif cil separar la cubierta y la caja de transmisi n Es posible que sea necesario proveer una fuerza adicional a los mu ones del pi n para ayudar en el procedimiento de desmontaje Quite el tornillo de cabeza troncoc nica de ambos alojamientos de cojinete
41. usando o martelo e punc o Ponta de aparafusar Pino de rota o TROCA DA L MINA DO PERFURADOR Todas as l minas utilizam parafusos de acabamento de 1 4 de polegada de di metro arruelas de trava e porcas padr o para prender a l mina broca de perfurac o Porca sextavada Cada l mina leva um m nimo de dois parafusos de acabamento Uma perfurador gasto com s um parafuso de acabamento j ultrapassou a sua vida til e deve ser descartado 1 Usando uma chave de 7 16 polegadas desaperte os parafusos de acabamento para remover a l mina gasta da broca de perfura o 2 Remova a sujeira acumulada 3 Instale a l mina de substitui o com a rosca do parafuso de acabamento voltada para o eixo A l mina de substitui o se estende al m do di metro da broca de perfura o de forma que a l mina proporciona prote o adicional ao componente Aperte firmemente com as chaves L mina Parafuso TROCA DO LUBRIFICANTE DA TRANSMISS O DO PERFURADOR DE SOLO N ATEN O Observe todas as precau es de seguran a relativas ao solvente Descarte o lubrificante da transmiss o de acordo com as leis e regulamentos aplic veis O perfurador de solo possui uma transmiss o totalmente vedada de redu o dupla para multiplicar e transmitir o torque do motor broca de perfura o Este princ pio envolve a transmiss o da pot ncia e torque do motor atrav s de uma embreagem centr fuga e dois jogos de redu o de en
42. valve A pressure relief valve is located on the top surface of the transmission cover to relieve any excess pressure created in the transmission due to heat rise If this valve becomes clogged the following problems may occur a Lubrication grease is forced out between the bearings and the final driveshaft b The gasket that separates the two halves of the transmission pushes out causing a loss of lubrication grease To prevent these problems clean the pressure relief valve at regular intervals with an approved safety solvent Pressure relief valve Transmission lubricant A CAUTION Before changing the transmission lubricant drain the fuel from the fuel tank into an approved container Wipe any excess spilled fuel and dis card them properly Interval of replacement every 50 hours of operation Change the transmission lubricant every 50 hours of operation or more often as necessary if the earth auger is operated in extremely dusty or dirty conditions 20 1 Position the earth auger on a suitable work bench with the operator handle level with the ground As an alternative the transmission drive shaft can be securely mounted in a suit able bench vice Wipe any dust or dirt from the area where the transmission separates 2 Loosen and remove the six capscrews that fasten the transmission together Using the Drive shaft rubber hammer split and separate the transmission cover and case Exercise caution not to damage the
43. y que permiten una completa libertad de movimiento No utilice la barrenadora con un acelerador o cable de acelerador da ado o gastado Un silenciador de motor gastado o da ado supone un riesgo de incendio y puede ocasionar p rdida auditiva Compruebe para asegurarse de que el silenciador est en buena condici n Reemplace el dispositivo apagachispas con uno de repuesto homologado si tiene alguna duda sobre su integridad No utilice la barrenadora si el silenciador est defectuoso o ha sido quitado El contacto con un silenciador caliente puede ocasionar da os a la propiedad y o heridas personales Mant ngase alejado de un silenciador de motor caliente Mantenga todas las etiquetas de seguridad y operaci n en buen estado Si alguna etiqueta se da a o resulta ilegible reemplacela con una de repuesto genuina Reemplace la cuchilla la broca y la barrena cuando muestren se ales de desgaste excesivo Cuando tales partes no sean reemplazadas a intervalos apropiados se producir un desgaste desigual de la barrena El resultado final ser una configuraci n de cono invertido para la barrena lo que normalmente requiere reemplazarla por completo El cavar con equipo cuya vida de servicio til ya ha pasado o que no es mantenido debidamente podr resultar en una productividad subest ndar excesivos da os a la propiedad y o heridas personales La vida de servicio de la barrenadora se puede ampliar notablemente con un mantenimiento con
44. 21 STORAGE DANGER When the earth auger is kept out of operation for a long time drain all fuel from the fuel tank and carburetor and keep it at a dry and clean place WARNING The engine is still hot just after stopping engine When draining the fuel allow sufficient time for the engine to cool down after stopping it Oth erwise a skin burn and or fire may result Drain fuel from the fuel tank and carburetor according to the following procedure 1 Remove the fuel tank cap and drain fuel completely If there is any foreign matter remaining in the fuel tank remove it completely 2 Pull out the fuel filter from the refill port using a wire 3 Push the primer pump until fuel is drained from there and drain fuel coming into the fuel tank 4 Put the filter to the fuel tank and securely tighten the fuel tank cap 5 Then start the engine and make it keep running until it stops so that all the fuel in carburetor runs out After the engine stops and cools down perform the following steps Remove the spark plug and drip several drops of engine oil through the spark plug hole Gently pull the starter knob so that engine oil will spread over the engine and attach the spark plug Keep the drained fuel in a special container in a well ventilated shade Check all visible parts for wear breakage or damage Order any part required if necessary Apply a light coat of protective grease to the transmission final drives
45. 3 Enfoncez la pompe d amor age jusqu ce que le carburant en soit vidang puis vidangez le carburant entrant dans le r servoir de carburant 4 Placez le filtre sur le r servoir de carburant et fermez solidement le bouchon du r servoir de carburant 5 Ensuite d marrez le moteur et laissez le tourner jusqu ce qu il s arr te afin de vider tout le carburant dans le carburateur Une fois le moteur arr t et refroidi proc dez aux op rations des tapes suivantes Retirez la bougie d allumage et laissez d goutter plusieurs gouttes d huile moteur par l orifice de la bougie d allumage Tirez d licatement sur le bouton de d marrage pour que l huile moteur se r pande dans le moteur et fixez la bougie d allumage Conservez le carburant vidang dans un conteneur sp cial dans un endroit l abri du soleil bien a r V rifiez l absence d usure de cassure ou de d g t sur les pi ces visibles Commandez toute pi ce n cessaire au besoin Appliquez une l g re couche de graisse de protection sur l arbre d entra nement final de la transmission pour emp cher la formation de rouille Ne rangez pas la tari re alors que la m che h lico dale y est raccord e Rangez toujours la tari re avec le silencieux et la bougie d allumage tourn s vers le haut Rangez la tari re l int rieur Si vous devez ranger la tari re l ext rieur utilisez des moyens de protection ad quats et recouvrez chaque m che h lico dale
46. ES BOULONS CROUS ET VIS Resserrez les boulons crous etc desserr s V rifiez l tanch it du bouchon de carburant et du bouchon d huile V rifiez qu il n y a pas de fuite de carburant ou d huile Remplacez les pi ces abim es par des neuves pour un fonctionnement en toute s curit NETTOYAGE DES PI CES Conservez toujours le moteur propre en l essuyant avec un chiffon Conservez les ailettes du cylindre exemptes de poussi res ou de salet s La poussi re ou la salet coll e aux ailettes peut provoquer un grippage du piston 41 ENTRETIEN DE LA COMMANDE DES GAZ A ATTENTION N utilisez pas la tari re sans l ensemble de l enveloppe en caoutchouc en bon tat install correctement sur la commande des gaz Si vous n utilisez pas un ensemble d enveloppe en caoutchouc ad quat des corps trangers peuvent s accumuler et limiter le mouvement des composants internes r duire le contr le de l op rateur de la tari re et provoquer des dommages mat riels et ou corporels Intervalle d inspection Quotidien toutes les 8 heures de fonctionnement Toutes les 8 heures de fonctionnement r el et d s que le c ble de commande des gaz est remplac adoptez le calendrier d entretien suivant 1 Retirez le couvercle en plastique pour correctement inspecter les composants internes Tout composant us ou ab m doit tre remplac par une pi ce de rechange homologu e angen uniquement 2 Une utilisation no
47. HE EARTH AUGER WHILE ON THE JOB SITE The earth auger can be temporarily stored on the job site by one of the following acceptable methods a Digging a shallow hole and leaving the earth auger connected to the auger with the engine not running b Disconnecting the earth auger from the auger bit and storing it in a level configuration with its muffler and engine spark plug upward c Storing the earth auger while connected to the auger bit with the muffler and the engine spark plug facing upward Pay attention that the hot muffler and muffler heat shield do not ignite grass or other com bustible materials SERVICING INSTRUCTIONS A CAUTION Before doing any work on the equipment always stop the engine and pull the plug cap off the spark plug see checking the spark plug Always wear protective gloves To ensure a long service life and to prevent any damage to the equipment the following servicing operations should be performed at regular inter vals Daily checkup and maintenance Before operation check the machine for loose screws or missing parts Pay particular attention to stability of the auger pin and safety pin Before operation always check for clogging of the cooling air passage and the cylinder fins Clean them if necessary Perform the following work daily after use Clean the equipment externally and inspect for damage Clean the air filter When working under extremely d
48. IENTO DEL CONTROL DEL ACELERADOR A PRECAUCI N No utilice la barrenadora sin un conjunto de envoltura de goma en buen estado montado en posici n en el control del acelerador Sin la utilizaci n de un conjunto de envoltura de goma apropiado podr n acumularse materiales extra os y restringir el movimiento de los componentes internos reducir el control del operario de la barrenadora y resultar en da os a la propiedad y o heridas personales Intervalo de inspecci n Diario cada 8 horas de operaci n Cada 8 horas de operaci n real y siempre que el cable del acelerador sea reemplazado deber realizarse el programa de mantenimiento siguiente 1 Quite la cubierta de pl stico para inspeccionar debidamente los componentes internos Cualquier componente gastado o da ado deber ser reemplazado solamente con una ni pieza de repuesto homologada 2 La utilizaci n normal produce un patr n de desgaste realizado por el cable interior trenzado en la polea loca El desgaste m ximo permitido en la profundidad de la ranura creada por el cable del acelerador es de 1 mm Reemplace la polea loca cuando se haya gastado m s de este l mite 3 Inspeccione el cable interior trenzado regularmente para ver si hay desgaste excesivo en el rea de contacto directo con la polea loca Reemplace el cable del acelerador si est anormalmente gastado 4 Inspeccione el extremo de barril del cable interior trenzado para ver que la retenci n es apropiada r
49. Insufficient Several systems may Engine idling poor Air filter contaminated carburetor contaminated muffler clogged performance simultaneously be exhaust duct in the cylinder clogged affected 22 Operating time Before After Daily 200h Shutdown Corres operation lubrication 0h a4 P Engine oil Inspect clean ee __ Replace Tightening parts Inspect bolt nut Fuel tank Clean inspect Drain fuel fuel Throttle control pente function I O switch Check function ese pps ee ee co ee fmm A CA cylinder fins Fame C2 PS ES valve and pao valve careto CET mo e E Frot con caso wire nor o o o o po so mein o fl __ Perform initial replacement after 20h operation 2 For the 200 operating hour inspection request authorized service center 3 After emptying the fuel tank continue to run the engine and drain fuel in the carburetor 23 TROUBLESHOOTING Before making a request for repairs check for trouble by yourself If any abnormality is found control your machine according to the description of this manual Never tamper or dismount any part contrary to the description For repairs contact service center Deteriorated fuel makes starting more difficult Deteriorated fuel Replace with new fuel Recommended replacement 1 month Set throttle control to medium or high speed and pull starter handle until engine starts Once engine starts auger bi
50. LEMAS Antes de solicitar algum reparo verifique o problema por conta pr pria Se identificar qualquer anormalidade examine a m quina de acordo com as explicac es encontradas neste manual Nunca manipule nem desmonte pecas sem seguir as instru es Para reparos entre em contato com o centro de servico Combustivel deteriorado pode dificultar o Combust vel deteriorado arranque Troque o combust vel Troca recomendada mensal Ajuste o controle de acelerac o em velocidade m dia ou velocidade alta e puxe acionador manual at que o motor arranque Assim que o motor arrancar a broca de perfurac o comeca a girar Preste muita atenc o broca de perfura o Se mesmo assim o motor n o arrancar retire a vela de ignic o seque os eletrodos e remonte os da maneira original Em seguida ligue novamente como especificado Alavanca do afogador ajustada como E o CLOSE embora o motor esteja aquecido Ajuste a soma OPEN A velocidade do motor n o aumenta Anormalidade no carburador Solicite a inspe o e manutenc o Anormalidade no sistema de transmiss o Solicite a inspe o e manutenc o Desligue o motor Remova a broca do perfurador de solo Use uma barra forte apropriada para soltar a broca A broca de perfura o n o gira Pino da broca ou pino de seguran a soltos Aperte os firmemente Remova o material estranho com o motor Desligue o motor Material estranho preso pela broca i a desligado imediatamente
51. OFF AJUSTE DEL RALENT Tornillo de ajuste del carburador ADVERTENCIA Aseg rese de que la barrena NO gira cuando el motor est en ralent 7 Cuando sea necesario ajustar el ralent realice el ajuste con el tornillo de ajuste del carburador COMPROBACI N DEL RALENT Ajuste el ralent a entre 2900 r min 3100 r min Si es necesario cambiar el ralent utilice un destornillador de punta phillips para girar el tornillo como se muestra en la ilustraci n Para aumentar el ralenti gire el tornillo de ajuste en el sentido de las agujas del reloj Para reducir el ralent gire el tornillo de ajuste en el sentido contrario a las agujas del reloj El carburador sale de f brica ajustado Sin embargo despu s de varias utilizaciones el ralenti podr necesitar ser reajustado FUNCIONAMIENTO ADVERTENCIA Es un concepto err neo pensar que un hoyo de di metro grande se puede obtener cavando primero un hoyo inicial con una barrena piloto m s peque a y utilizando despu s una barrena de di metro m s grande para escariar el hoyo NO emplee este m todo La barrena podr volverse inestable y perder el control y esto puede resultar en da os a la propiedad o heridas personales PRECAUCI N No intente empezar a cavar con la barrenadora hasta que el operario est listo p
52. RADOR DE SOLO NO LOCAL DE TRABALHO O perfurador de solo pode ser armazenado temporariamente no local de trabalho usando um dos m todos aceit veis a seguir a Escave um buraco raso e deixe o perfurador de solo com a broca conectada e o motor desligado b Desconecte o perfurador de solo da broca e armazene o um local nivelado como o escapamento e a vela de igni o do motor voltados para cima c Armazene o perfurador de solo com a broca conectada e o escapamento e a vela de ignic o do motor voltados para cima Tenha cuidado para que escapamento quente ou o protetor do escapamento quente n o incendeiem a grama ou outros materiais combust veis INSTRU ES DE MANUTEN O A ATEN O Antes de realizar qualquer servi o de manuten o no equipamento sempre desligue o motor e retire a capa da vela de igni o consulte verifica o da vela de igni o Use sempre luvas de prote o Para garantir uma longa vida til e prevenir contra quaisquer danos ao equipamento as seguintes trabalhos de manuten o devem ser realizados em intervalos regulares Inspe o e manuten o di ria Antes da opera o verifique se n o h parafusos soltos ou pecas faltando Preste aten o especialmente estabilidade do pino do perfurador e do pino de seguran a Antes da opera o verifique sempre se n o h obstru es na passagem do ar de refrigera o e nos segmentos do cilindro Limpe os s
53. RNING Shut off the engine Keep away from open flames Do not smoke Fuel pipe Interval of Cleaning and Inspection Monthly every 50 operating hours The fuel filter is used to filter the fuel required by the carburetor A periodical visual inspection of the fuel filter is to be conducted 1 Open the fuel tank cap use a wire hook and pull out the suction head through the tank opening 2 Remove the hose clamp and pull out the fuel filter from fuel pipe 3 Wash the fuel filter with kerosene 4 After washing reassemble it 5 If the filter is hard or clogged up replace it with new one Replace the fuel filter at least quarterly to ensure an enough fuel supply to the carburetor Oth erwise an insufficient fuel supply may cause the engine start failure and limited maximum speed After checking cleaning or replacing fix the fuel filter onto the fuel pipe with the hose clamp Push the fuel filter in all the way to the bottom of the fuel tank REPLACEMENT OF FUEL PIPE Fuel pipe WARNING Shut off the engine Keep away from open flames Do not smoke Interval of Cleaning and Inspection Daily every 10 operating hours Replacement Annually every 200 operating hours Replace the fuel pipe every year regardless of operating frequency Fuel leakage may lead to fire If any leakage is detected during inspection replace the fuel pipe immediately INSPECTION OF BOLTS NUTS AND SCREWS Retighten loose bolts nut
54. alho caso ocorra um acidente Reponha imediatamente qualquer item que tenha sido retirado do estojo de primeiros socorros Quando pedir ajuda forne a as seguintes informa es Local do acidente O que aconteceu O n mero de pessoas feridas Extens o dos ferimentos Seu nome DADOS T CNICOS Modelo PE3450H PE3450HG 374 x 695 x 370 Dimens es comprimento x largura x altura Peso Volume tanque de combust vel Volume tanque de leo Deslocamento do motor Desempenho m ximo do motor E m m m g m W in in in Velocidade m xima da haste correspondente 1 Combs means Gun SAE 10W 30 leo de classificac o API leo do motor Classe SF ou superior leo para motor de quatro tempos para autom veis Relac o de transmiss o 42 5 1 Nota PE3450HG Este modelo foi adaptado para uso com gasolina brasileira E20 e E25 Q A 5 Consumo m ximo de combust vel espec fico Velocidade em marcha lenta Velocidade de engate da embreagem F ne o Carburador Sistema de igni o jo o jo o 76 DESIGNA O DAS PE AS DESIGNA O DAS PE AS 5 Acionador de partida 9 Silencioso do escapamento 6 Filtro de ar 10 Tubo de escape 7 Interruptor l O liga desliga 1 a de 8 Vela de ignic o 12 Acionador manual MONTAGEM AVISO Antes de realizar qualquer servi
55. ara comenzar el proceso y est en pleno control de la m quina Cuando cave en reas que sabe que est n llenas de obstrucciones enterradas tales como ra ces de rboles rocas y otros desechos utilice la barrenadora a menos de la velocidad completa una intermedia para asegurar una liberaci n m s r pida del embrague centrifugo cuando la barrena toque una obstrucci n 59 Un procedimiento de operaci n incorrecto podr hacer que la barrena se adhiera o entierre a s misma en el hoyo y la barrenadora no sea capaz de transmitir amplia fuerza para liberar la barrena Esto es generalmente el resultado de dejar que la barrena avance demasiado r pido Las barrenas de menos de 5 cm a 10 cm de di metro tienden a ocasionar este fen meno con m s frecuencia No contin e sobrecargando y haciendo patinar el conjunto del embrague centrifugo DETENGA la barrenadora y retirela de la barrena enterrada Ponga una barra de longitud apropiada a trav s del agujero de la barrena g rela en sentido contrario a las agujas del reloj haciendo uso m ximo de la palanca hasta que la barrena sea sacada Al realizar algunos trabajos se podr encontrar con obstrucciones enterradas en el lugar de trabajo que son demasiado grandes para permitir el uso de la barrena o la operaci n de la barrenadora Adem s al realizar algunos trabajos se podr encontrar con tierra demasiado compactada para utilizar la barrenadora La utilizaci n de la barrenad
56. area of direct contact with the idler pulley Replace the throttle cable if it is abnormally worn 4 Inspect the barrel end of the braided inner cable for proper retention on a regular basis A properly retained barrel end has no relative movement between the barrel end itself and the inner cable If there is any relative movement between them replace the throttle cable 5 Inspect the receptacle area of the throttle control which retains the barrel end of the braided inner cable on a regular basis A properly fitted barrel fitting must have complete freedom of movement with no binding restrictions or excessive play due to wear A barrel fitting which is binding within the receptacle must be discarded in case of a replacement of throttle cable If receptacle is worn excessively replace the specific component assembly 6 The rubber boot assembly protects the internal components of the throttle control from for eign material The service life of the boot assembly may be extended by an appropriate inspection and maintenance on a regular basis Barrel end 7 Inspect the handle grip on a regular basis to check if it is properly secured to the throttle control Replace the throttle control if it fits loose or becomes worn or torn by usage AUGER BIT MAINTENANCE WARNING Do not operate the auger bit which has a bent or damaged axle with a total indicated runout exceeding the maximum allowable limit Exces sive auger wobble may red
57. arrena podr reducir el control del operario resultando en da os a la propiedad y o heridas personales Utilice protecci n de seguridad para los ojos y otra indumentaria de seguridad apropiada El procedimiento de reemplazo de la barrena podr crear virutas de acero que salen volando u otros desechos Preste atenci n a los curiosos para mantenerlos lejos de los desechos que salen volando Los procedimientos de seguridad inapropiados pueden resultar en da os a la propiedad y o heridas personales La vida de servicio de las barrenas se ve afectada por la clasificaci n del suelo el contenido de humedad del suelo y los procedimientos de operaci n generales Un mantenimiento de la barrena consistente ofrece el m ximo rendimiento de cavado El reemplazo de la broca o barrena requiere de una plataforma de trabajo nivelada de tama o suficiente y altura apropiada 66 REEMPLAZO DE UNA BROCA GASTADA Inspeccione la barrena para ver si hay componentes gastados o rotos Compruebe que la barrena no tiene el eje torcido o da ado Un eje torcido o da ado ocasionar oscilaci n en la barrena durante la utilizaci n La oscilaci n permitida m xima de la barrena es un descentramiento indicado total TIR de 7 mm Una barrena con una oscilaci n de descentramiento indicado total que exceda este valor deber ser retirada de servicio y desechada 1 Utilizando un martillo y un punz n tipo perforador quite el pivote de cilindro de la barrena 2
58. ately every 10 operating hours every 10 refueling Ifthe oil changes in color or mixes with dirt replace it with new one Oil gauge Recommended oil SAE 10W 30 oil of API Classification Class SF or higher 4 stroke engine for automobile Oil volume Approx 0 10L Upper level Lower level NOTE If the engine is not positioned horizontal an inaccurate indication of oil level may occur and oil may be overfilled Filling oil above the upper limit may cause oil contamination or white smoke Replacement of oil Oil gauge Remove dust or dirt near the oil refill port Keep the detached oil gauge free from sand or dust Otherwise any sand or dust adhering to the oil cap may result in problems with irregular oil circulation or wear on the engine parts 1 Keep the engine in horizontal position and detach the oil gauge 2 Fill with oil to upper limit mark Use oil bottle when filling 3 Securely tighten the oil gauge Insufficient tightening may cause oil leakage After refilling oil Wipe with a rag any spilled oil immediately REFUELING A WARNING Shut off the engine before refueling keep away from open flames and do not smoke Handling of fuel It is necessary to handle fuel with utmost care Fuel may contain substances similar to solvents Refueling must be performed in a sufficiently ven tilated room or in the open air Never inhale fuel vapor and keep fuel away from you If you touch fuel r
59. barrena comenzar a girar cuando la velocidad del motor alcance la velocidad de acoplamiento inicial del embrague centrifugo 2 El procedimiento de operaci n normal de la barrenadora es cavar con el motor funcionando a plena velocidad Esto permite al embrague centrifugo acoplarse m s firmemente y transmitir m s potencia til a la barrena resultando en una mayor productividad y menos desgaste de los componentes As PRECAUCI N El embrague centrifugo de la barrenadora patinar cuando est sobrecargado o si la barrena entra en contacto con un objeto enterrado Este patinaje no significa que el embrague centrifugo se desacopla completamente dejando de transmitir fuerza motriz y torsi n a la barrena Adem s tenga siempre presente que la barrenadora no entra en modo de patinaje inmediatamente despu s soltar el acelerador 3 Como regla general no es necesario presionar hacia abajo el manillar del operario para iniciar o mantener el proceso de cavado En la mayor a de los suelos de moderada solidez la barrena cava a velocidades que no hacen que el embrague centrifugo se sobrecargue y patine En la mayor a de los suelos blandos arenosos etc es posible que sea necesario sostener en alto el manillar del operario para reducir la velocidad de cavado de la barrena En la mayor a de los suelos duros arcilla dura etc es posible que sea necesario presionar hacia abajo el manillar del operario para establecer y mantener velocidades de cavado
60. blessures corporelles Redoublez de pr caution en cas de terrain glissant difficile ou envahi d herbes REMARQUE L herbe ou d autres v g tations prolif rantes peuvent se congestionner autour de la lame de la tari re et la m che h lico dale Le retrait de tels obstacles de l emplacement du trou peut augmenter l efficacit de l excavation et la productivit globale AU CAS O VOUS PERDRIEZ LE CONTR LE DE LA TARI RE En r gle g n rale d s que vous r alisez que vous tes sur le point de perdre le contr le total de la tari re d gagez vous compl tement de la poign e de l op rateur L op rateur doit comprendre totalement qu il perd le contr le de la tari re et r agir en cons quence avec le mouvement corporel ad quat Une manette des gaz mal entretenue peut provoquer le tournoiement de la tari re autour de son axe lorsqu elle est hors de contr le Dans ce cas n essayez pas d arr ter le moteur en saisissant la poign e de l op rateur en rotation ou en utilisant un corps tranger Laissez plut t le moteur puiser sa r serve de carburant V rifiez que tous les composants de l ensemble de la commande des gaz fonctionnent correctement avant d essayer de continuer utiliser la tari re 37 RANGEMENT PROVISOIRE DE LA TARI RE SUR LE CHANTIER La tari re peut tre rang e provisoirement sur le chantier selon l une des m thodes acceptables suivantes a Creuser un trou peu profond et laisser
61. bottom of the hole To minimize the amount of loose soil in the hole stop the rotation before retracting the auger Proper procedure for obtaining the cleanest most usable hole for any given soil condition requires actual skill experience and common sense 7 Stop the engine between each hole to minimize the possibility of personal injury Special care must be taken to slippery conditions and to dif ficult overgrown terrain NOTE Grass and other overgrowth conditions may become clogged around the auger blade and auger bit Removal of such obstructions from the hole location may increase digging efficiency and overall productivity IN CASE YOU LOSE CONTROL OF THE EARTH AUGER As a general rule as soon as you realize you are in the process of loosing full control of the earth auger push yourself free and clear from oper ator handle The operator must fully comprehend that he is loosing control of the earth auger and to react accordingly with the appropriate body movement Improperly maintained engine throttle may cause the earth auger spin about its axis when the earth auger is out of control In this case do not try to stop the engine by grasping the rotating operator handle nor by using foreign object Instead leave the engine to exhaust its fuel supply Check all components of the engine throttle control assembly allow for proper function before attempting to further use of the earth auger 14 TEMPORARY STORAGE FOR T
62. ck related injuries Keep the following instructions in mind to reduce the risk of back related injuries 1 Maintain proper body weight 2 Maintain good posture while walking or sitting 3 Be conscious of how you twist and bend your body while digging Twisting and bending the wrong way may exert too much pressure on one side of your vertebrae 4 Always use proper lifting techniques as described below 5 Develop a consistent exercise routine 6 Quit or reduce your use of tobacco Smoking reduces the supply of oxygen and nutrients to the discs that cushion the vertebrae 10 PROPER LIFTING PROCEDURES The following are guidelines for properly lifting the earth auger and auger bit from the hole These guidelines are not intended to be all inclusive Plan your path and make sure there are no obstructions or tripping hazards Consider how you set the load The spinal column is a very sensitive mechanism At any given time improper lifting procedures may cause damage that may lead to injury 1 Position your feet at a comfortable distance shoulder width to help provide the necessary balance 2 Tighten your stomach muscles by pulling in your stomach Keep your back as straight as possible to keep the spine back muscles and liga ments in correct alignment 3 Remember to bend at the hips and knees as much as possible 4 Start lifting the earth auger with a thrust of your feet while lifting as much as possible with your leg muscles Use
63. comprobar para ver si hay ruido o ligadura excesivos 12 Inspeccione la barrenadora para ver si hay partes flojas gastadas o da adas Reemplace cualquier parte o conjunto dudoso con una pieza de repuesto homologada genuina 68 ALMACENAJE A PELIGRO Cuando la barrenadora vaya a ser mantenida fuera de funcionamiento durante un tiempo largo drene el combustible del tanque de combustible y carburador y gu rdela en un lugar seco y limpio ADVERTENCIA El motor todav a estar caliente justo despu s de pararlo Cuando vaya a drenar el combustible deje pasar tiempo suficiente para que el motor se enfr e despu s de pararlo De lo contrario podr resultar en una quemadura de piel y o incendio Drene el combustible del tanque de combustible y carburador de acuerdo con el procedimiento siguiente 1 Quite el tap n del tanque de combustible y drene el combustible completamente Si hay cualquier resto de materia extra a en el tanque de combustible qu telo completamente 2 Saque el filtro de combustible por el orificio de rellenado utilizando un alambre Empuje la bomba cebadora hasta que el combustible se drene de ah y drene el combustible que entra en el tanque de combustible 4 Ponga el filtro en el tanque de combustible y apriete el tap n del tanque de combustible firmemente Despu s ponga en marcha el motor y mant ngalo en marcha hasta que se pare de forma que todo el combustible en el carburador se agote Des
64. connecting devices can cause prop erty damage and or personal injury MOUNTING OF AUGER BIT optional accessory Align the hole on the drive shaft of the earth auger and the hole on the auger bit Fix them with auger pin and safety pin Check that the safety pin is securely attached Safety pin Auger bit MOUNTING OF AUGER BIT WITH THE ADAPTER optional accessory Align the hole on the drive shaft of the earth auger and the hole on the adapter Fix them with auger pin and safety pin Then attach the auger bit to the adapter with aligning the hole on the adapter and the hole on the auger bit Then fix them with adapter s auger pin and safety pin Check that both of the safety pins are securely attached Safety pin Auger bit Auger pin BEFORE START OF OPERATION INSPECTION AND REFILL OF ENGINE OIL Filling the engine crankcase with oil requires a level working platform of sufficient size and appropriate height As an alternative the transmission drive shaft can be securely mounted in a suitable bench vice Perform the following procedure with the engine cooled down Assure that the engine is horizontal position Do not thread the oil gauge into oil filler to check oil level Check if the oil level is between the lower or upper limit on the oil gauge If the oil level is below the lower limit add oil Before filling oil make sure that the oil drain screw is secured thoroughly You may need to refill oil approxim
65. consciente de la forma en que retuerce y dobla su cuerpo mientras cava El retorcerse y doblarse de forma incorrecta podr ejercer demasiada presi n en un lado de sus v rtebras 4 Utilice siempre t cnicas de levantamiento apropiadas como se describe abajo 5 Desarrolle una rutina de ejercicio consistente 6 Deje de fumar o fume menos El fumar reduce el suministro de ox geno y nutrientes a los discos que amortiguan las v rtebras 56 PROCEDIMIENTOS DE LEVANTAMIENTO APROPIADOS Lo siguiente son directrices para el levantamiento apropiado de la barrenadora y la barrena del hoyo Estas directrices no est n pensadas para incluir todo Planee su ruta y aseg rese de que no hay obstrucciones o peligro de tropezar Considere la forma en que sit a la carga La columna vertebral es un mecanismo muy sensitivo En cualquier momento dado los procedimientos de levantamiento incorrectos pueden ocasionar da os que pueden terminar en lesiones 1 Posicione sus pies a una distancia confortable a la anchura de los hombros para ayudar a proveer el equilibrio necesario 2 Apriete los m sculos del est mago metiendo hacia dentro el est mago Mantenga la espalda lo m s recta posible para mantener la columna vertebral los m sculos y los ligamentos de la espalda en correcta alineaci n 3 Recuerde doblarse por las caderas y las rodillas lo m s posible 4 Comience a levantar la barrenadora con un impulso de sus pies mientras levanta lo m s posible co
66. ction manual and other informative materials with the equipment It is recommended that first users ask the service center for basic instructions to familiarize oneself with the handling of an engine powered tool Do not make modifications or alterations to the equipment The earth auger is permitted to be operated only by operators who are adequate physical size and stature with mental awareness and in good condition Children and young persons aged less than 18 years must not be allowed to operate this equipment Persons over the age of 16 years may however use the equipment for the purpose of being trained while under supervision of a qualified trainer The operator must be of proper height weight and strength for operating the earth auger to minimize the risk of personal injury An operator with a chronic back related problem or a history of back or other medically related problems must not try to use the earth auger The hole digging process may produce excessive stress and strain directly to the back muscles spinal vertebrae and many other body paris Back related pain can be a side effect of the hole digging process Use with the utmost care and attention Operate only when you are in good physical condition Perform all work calmly and carefully The user has to accept liability for others Never use this equipment after consumption of alcohol or drugs or if feeling tired or ill Do not touch a hot
67. de la barrenadora en una direcci n de sentido contrario a las agujas del reloj como lo ver a el operario Tales cargas podr n llevar al operario a perder el control y resultar en heridas personales El fen meno relacionado se conoce como retroceso brusco Las fuerzas del retroceso brusco pueden infligir da o a las manos brazos y otras partes altas del cuerpo Piense siempre en la posici n de operaci n apropiada cuando cave para maximizar el control y minimizar los efectos del retroceso brusco Instrucciones de mantenimiento Utilice solamente piezas de repuesto genuinas homologadas para el mantenimiento y las reparaciones Las piezas inapropiadas pueden resultar en da os a la propiedad y o heridas personales Pare siempre el motor y desconecte el cable de la buj a ANTES DE hacer comprobaciones o trabajos en la barrenadora Haga siempre el mantenimiento debidamente a la barrenadora Compruebe frecuentemente todos los sujetadores y partes individuales Las caracter sticas de seguridad incorporadas solamente ser n efectivas si son mantenidas en buenas condiciones de trabajo Si hay alguna pieza dudosa p ngase en contacto con el centro de servicio autorizado No intente realizar ning n trabajo de mantenimiento o reparaci n no descrito en el manual de instrucciones Deje que esos trabajos los realicen en el centro de servicio autorizado Compruebe que el control del acelerador y otras partes alrededor no est n da ados
68. do troque o por um novo Troque o filtro de combust vel no m nimo a cada tr s meses para garantir o fornecimento suficiente de combust vel ao carburador Caso contr rio um fornecimento insuficiente de combust vel pode provocar falha no arranque e velocidade m xima limitada Depois de verificar limpar ou trocar o filtro de combust vel prenda o no tubo de combust vel com o grampo da mangueira Empurre o filtro de combust vel at ao fundo do tanque de combust vel TROCA DO TUBO DE COMBUST VEL Tubo de combust vel A AVISO Desligue o motor Mantenha se afastado de chamas abertas N o fume Intervalo de limpeza e inspe o di rio a cada 10 horas de funcionamento Troca anual a cada 200 horas de funcionamento Troque o tubo de combust vel a cada ano independentemente da frequ ncia de funcionamento O vazamento de combust vel pode provocar um inc ndio Se notar qualquer vazamento durante a inspe o troque o tubo de combust vel imediatamente INSPE O DE PORCAS E PARAFUSOS Reaperte os parafusos porcas etc que estiverem frouxos Verifique se a tampas dos tanques de combust vel e de leo est o bem apertadas Verifique se h vazamento de leo ou combust vel Troque pe as danificadas por pe as novas para garantir um funcionamento seguro LIMPEZA DE PE AS Mantenha o motor sempre limpo usando um pano para limpar Mantenha os segmentos do cilindro livres de poeira ou sujeira
69. dor de seguridad est sujetado firmemente Pasador de seguridad Barrena Pasad de barrena MONTAJE DE LA BARRENA CON EL ADAPTADOR accesorio opcional Alinee el agujero en el eje motriz de la barrenadora y el agujero en el adaptador Fijelos con el pasador de barrena y el pasador de seguridad Despu s sujete la barrena en el adaptador alineando el agujero en el adaptador y el agujero en la barrena Despu s fijelos con el pasador de barrena y pasador de seguridad del adaptador Compruebe que ambos pasadores de seguridad est n sujetados firmemente Pasador de seguridad Barrena Pasador de barrena ANTES DE COMENZAR LA OPERACI N INSPECCI N Y RELLENADO DEL ACEITE DE MOTOR Para rellenar el c rter del motor con aceite se requiere de una plataforma de trabajo nivelada de tama o suficiente y altura apropiada Como alternativa el eje motriz de transmisi n se puede montar firmemente con seguridad en un tornillo de banco apropiado Realice el procedimiento siguiente con el motor enfriado Aseg rese de que el motor est en posici n horizontal No rosque el medidor del nivel de aceite en el orificio de llenado para comprobar el nivel de aceite Compruebe si el nivel de aceite est entre los limites inferior y superior del medidor del nivel de aceite Si el nivel de aceite est por debajo del l mite inferior a ada aceite Antes de rellenar aceite aseg rese de que tornillos roscados de drenaje del aceit
70. dowel pins located on opposite end of the transmis sion 3 Ifthe bearing journals of the secondary gear are difficult to remove from the ball bearings it may be much difficult to separate the transmission cover and case lt may be necessary to provide a supplemental force to the pinion journals to assist the removal process Remove the panhead screw from both bearing housings Insert a 1 4 20 UNC capscrew of one inch minimum length into the housing Turn the capscrew in a clockwise direction This provides thrust against the pinion bearing journal until it clears the pinion gear support bearing Repeat the process with the remaining pinion gear bearing journal if necessary NOTE This process is only necessary if the fit between the pinion gear journals and the ball bearings do not allow disassembly of the transmission cover and case 4 Remove the gasket 5 Remove the primary gear and pinion assembly 6 Clean the interior surfaces of the transmission cover and case with an approved safety solvent 7 Clean each gear with an approved safety solvent Inspect the teeth for excess wear cracks or fatigue Replace each component as necessary 8 If necessary reinstall panhead screw into the bearing housings Properly secure it 9 Fill the transmission cover and case with 8 ounces 224 g of high temperature transmis sion grease containing an extreme pressure additive Fisk Brothers GR 132 or equivalent Secondary gear lubricati
71. e 29 NOMENCLATURE DES PI CES NOMENCLATURE DES PI CES 5 Lanceur retour automatique 9 Silencieux d chappement 6 Filtre air 10 Tuyau d chappement 7 Interrupteur O marche arr t Lu reservoir de 8 Bougie d allumage 12 Bouton de d marrage MONTAGE AVERTISSEMENT Avant d effectuer tout travail sur l quipement coupez toujours le moteur de l outil et retirez le connecteur de la bougie d allumage Un changement brusque du r gime moteur entra nera des d g ts la tari re ou des blessures corporelles Portez toujours des gants de protection et des lunettes de s curit Ne d marrez le moteur que lorsqu il est compl tement mont ATTENTION N utilisez que des m ches h lico dales con ues sp cifiquement pour le produit N utilisez pas de m ches h lico dales incorrectes N utilisez qu une goupille fendue et une goupille de s curit homologu es La goupille fendue fournie avec la tari re est con ue pour supporter la tension lev e exerc e lors de l excavation L utilisation d autres dispositifs de fixation notamment des vis d assemblage boulons chevilles ou autres peut endommager l arbre d entra nement de la tari re Des dispositifs de fixation inappropri s peuvent provoquer des dommages mat riels et ou corporels 30 ASSEMBLAGE DE LA M CHE H LICO DALE accessoire en option Alignez l orifice sur l arbre d
72. e Certifique se que o equipamento esteja em posi o segura durante o transporte por ve culo para evitar o vazamento de combust vel Ao transportar desconecte sempre a broca de perfura o e certifique se de que o tanque de combust vel esteja completamente vazio Ao descarregar o equipamento do caminh o nunca deixe o motor cair no ch o pois isso pode danificar seriamente o tanque de combust vel Exceto em caso de emerg ncia nunca derrube nem jogue o equipamento no ch o pois isso pode danific lo seriamente Lembre se de levantar o equipamento inteiro do ch o quando deslocando o Arrastar o tanque de combust vel muito perigoso e pode causar danos e vazamento de combust vel podendo at provocar um inc ndio Reabastecimento Desligue o motor durante o reabastecimento mantenha se afastado de chamas abertas e n o fume Nunca reabaste a em ambientes fechados Os vapores de combust vel acumulam se no n vel do solo risco de explos o Evite o contato da pele com produtos derivados de petr leo N o inale vapores de combust vel Use sempre luvas de prote o durante o reabastecimento Troque e lave as roupas de prote o regularmente Tome cuidado para n o derramar leo ou combust vel a fim de evitar a contamina o de solo prote o ambiental Limpe o perfurador de solo imediatamente se o combust vel tiver respingado Evite qualquer contato do combust vel com suas roupas Troque imediatamente as suas roupas
73. e tome as medidas de prote o apropriadas e cubra as brocas de perfurac o Cuidados ap s armazenar por um longo tempo Antes de arrancar o motor ap s um longo tempo desligado troque o leo O leo se deteriora quando a m quina n o est em funcionamento O motor n o arranca Sistema de igni o Fa sca de igni o Falha do abastecimento de combust vel ou do sistema de ou apresenta presente compress o falha mec nica dificuldades Sem fa sca de igni o O interruptor O est na posi o OFF falha da fia o ou curto circuito vela de igni o ou conector defeituoso falha do m dulo de igni o Fornecimento de Tanque de Posi o incorreta do afogador carburador com defeito tubo de combust vel combust vel cheio fornecimento de combust vel torto ou entupido combust vel sujo Compress o Sem compress o Gaxeta do fundo do cilindro com defeito veda es da manivela quando puxado danificadas an is do pist o ou cilindro com defeito ou veda o inadequada da vela de igni o Falha mec nica O arranque n o Mola do arranque quebrada pe as quebradas dentro do motor funciona Problema de Tanque cheio fa sca Carburador contaminado limpe o arranque a quente de igni o presente O motor arranca mas Fornecimento de Tanque cheio Ajuste da marcha lenta incorreto carburador contaminado p ra em seguida combust vel Abertura do tanque de combust vel com efeito no tubo de fornecimento de combust vel bloqu
74. e con un trapo cualquier aceite derramado inmediatamente REPOSTAJE A ADVERTENCIA Apague el motor antes de repostar mant ngase alejado de llamas y no fume Manejo del combustible Es necesario manejar el combustible con el m ximo cuidado El combustible puede contener sustancias similares a los disolventes El repostaje deber realizarse en un sitio suficientemente ventilado o al aire libre No inhale nunca vapor de combustible y mantenga el combustible alejado de usted Si toca el combustible repetidamente o durante largo tiempo la piel se secar lo cual podr ocasionar enfermedad de la piel o alergia Si entra combustible en sus ojos limpie los ojos con agua dulce Si sus ojos todav a siguen irritados consulte con su m dico de cabecera Periodo de almacenaje del combustible El combustible deber ser utilizado dentro de un periodo de 4 semanas aunque sea mantenido en un recipiente especial en un rea bien ventilada y a la sombra De lo contrario el combustible podr deteriorarse en un d a Almacenaje de la m quina y del tanque de relleno Guarde la m quina y el tanque en un lugar fresco libre de la luz del sol directa No guarde nunca el combustible en un autom vil Combustible El motor es un motor de cuatro tiempos Aseg rese de utilizar gasolina sin plomo para autom viles de 87 o m s octanos R M 2 Podr contener no m s del 10 de alcohol E 10 PE3450HG Este modelo se adapta para se
75. e est n apretados firmemente Es posible que necesite rellenar aceite aproximadamente cada 10 horas de operaci n cada 10 repostajes Si el aceite cambia de color o se mezcla con suciedad reempl celo con uno nuevo Medidor del nivel de aceite Aceite recomendado aceite SAE 10W 30 de clasificaci n API clase SF o m s alta aceite de motor de 4 tiempos para autom viles Volumen de aceite Aprox 0 10 L Nivel superior Nivel inferior NOTA Si el motor no est en posici n horizontal es posible que se produzca una indicaci n incorrecta del nivel de aceite y que se rellene en exceso El rellenado de aceite por encima del l mite superior podr ocasionar contaminaci n de aceite o humo blanco Reemplazo del aceite Medidor del nivel de aceite Retire el polvo o la suciedad cerca del orificio de rellenado de aceite Mantenga el medidor del nivel de aceite retirado libre de arena y polvo De lo contrario cualquier resto de arena o polvo adherido al tap n de aceite podr resultar en problemas con la circulaci n normal del aceite o desgaste de las piezas del motor 54 1 Mantenga el motor en posici n horizontal y quite el medidor del nivel de aceite 2 Llene con aceite hasta la marca del l mite superior Utilice una botella de aceite cuando rellene 3 Apriete firmemente el medidor del nivel de aceite Un apretado insuficiente podr ocasionar fugas de aceite Despu s de rellenar aceite Limpi
76. e lever to CLOSE Abnormal electric system Make request for inspection and maintenance Engine does not start Excessive suction of fuel When the engine does not start after warm up operation If there is no abnormality found for the checked items open the throttle by about 1 3 and start the engine 24 Instructions originales Vous avez fait l achat d un quipement lectrique pour usage ext rieur Table des mati res MAKITA et nous vous en remercions Nous avons le plaisir de vous recommander ce produit MAKITA fruit d importants programmes de SYMBOLES nn on citi tad a it de d veloppement et de nombreuses ann es d tudes et d exp rience CONSIGNES DE S CURIT cc 26 Veuillez lire soigneusement ce manuel qui traite en d tail des h diff rents points des performances de la machine et vous aidera en CARACTERISTIQUES TECHNIQUES O E E 29 tirer le meilleur parti possible NOMENCLATURE DES PI CES 30 MONTAGE 5h22 dit eerde aar rii dada ye 30 AVANT LE D MARRAGE eee 31 MANIPULATION CORRECTE DE LA MACHINE 33 POINTS DE FONCTIONNEMENT ET M THODE D ARR T 35 FONCTIONNEMENT iii 36 INSTRUCTIONS POUR LE D PANNAGE eee 38 RANGEMENT ii iii 45 D PANNAGE 2 52 canne aa 47 SYMBOLES Vous remarquerez les symboles suivants lors de la lecture de ce manuel Lire le manuel et suivre les mises en garde et les consignes de s curit A Redoubl
77. e necess rio Realize o seguinte trabalho diariamente depois de usar Limpe o equipamento externamente e verifique se n o h danos Limpe o filtro de ar Quando trabalhando sob condi es de extrema poeira limpe o filtro v rias vezes por dia Verifique se n o h deforma es ou rachaduras na broca de perfura o e certifique se de que esteja firmemente instalada com o pino do perfurador e o pino de seguran a Verifique se h uma diferen a suficiente entre a velocidade da marcha lenta e de engate para garantir que a broca de perfura o fique parada enquanto o motor est em marcha lenta reduza a velocidade da marcha lenta se necess rio Se a ferramenta continuar a funcionar em marcha lenta consulte o centro de servi o mais pr ximo Verifique o funcionamento do interruptor I O e do controle de acelera o 85 TROCA DO LEO DO MOTOR A AVISO O motor e o leo do motor ainda estar o quentes logo ap s desligar o motor Aguarde um tempo suficiente para que o motor e o leo esfriem Caso contr rio pode resultar em queimaduras da pele N ATEN O Antes de trocar o leo verifique a maneira correta de descartar o leo usado N o o jogue no esgoto jardim nem em guas correntes As regulamenta es ambientais ou de zoneamento local fornecer o mais instru es detalhadas sobre a maneira correta de descarte Indicador de leo O leo deteriorado diminui a vida til do motor Lembre se
78. eado cabo ou interruptor I O defeituoso Desempenho V rios sistemas Baixo desempenho Filtro de ar contaminado carburador contaminado silenciador insatisfat rio podem estar sendo da marcha lenta do entupido canal de exaust o do cilindro entupido afetados motor simultaneamente 92 Tempo de Ap s net ae opera o Antes da lubrifica Di rio 30h 50h 200h Parada P gina cor opera o o 10h intervalo respondente leo do motor Inspe o limpeza Troca Reapertar pe as ma parafuso porca Tanque de combust vel Limpeza inspe o o Drenar Controle de acelera o Verificar funci onamento Interruptor l O Verificar funci 85 onamento Velocidade em marcha Inspe o lenta ae Passagem de ar de refrige Limpeza ra o e segmentos do cilin inspe o dro Tubo de combustivel A S E Fo decomiso impera Folga entre a v lvula v l Inspe o vula de admiss o de ar e ajuste v lvula de descarga de ar Carburador Drenar combustivel Broca de perfura o Fio do cabo do controle de Inspe o acelerac o Transmiss o Inspe o limpeza Lubrifica o SS 1 Realize a troca inicial ap s 20 horas de funcionamento 2 Encarregue a realiza o da inspe o de 200 horas de funcionamento a um centro de servi o autorizado 3 Ap s esvaziar o tanque de combust vel continue com o motor em funcionamento e drene o combust vel do carburador 93 SOLU O DE PROB
79. edimento a seguir 1 Retire a tampa do tanque e drene todo o combust vel Se restar qualquer material estranho no tanque de combustivel remova o por completo 2 Retire o filtro de combust vel da porta de abastecimento usando um arame 3 Acione a bomba de escorva at drenar todo o combust vel e drene tamb m o combust vel que entra no tanque 4 Recoloque o filtro no tanque de combust vel e feche a tampa apertando com firmeza 5 Em seguida ligue o motor e deixe o funcionando at parar para acabar o combust vel do carburador Depois que o motor desligar e esfriar realize os passos a seguir Remova a vela de igni o e aplique algumas gotas de leo para motor atrav s do orif cio da vela de igni o Puxe o acionador manual gentilmente para que o leo se espalhe sobre o motor e instale novamente a vela de ignic o Guarde o combust vel drenado em um recipiente especial em local longe da luz solar e ventilado Inspecione todas as pecas visiveis para ver se h avaria ou danos Fa a o pedido das pecas se necess rio Aplique uma camada leve de graxa protetora no eixo motor final de transmiss o para evitar a oxidac o N o armazene o perfurador de solo com a broca de perfurac o conectada ao mesmo Armazene sempre o perfurador de solo com o escapamento e vela de igni o voltados para cima Armazene o perfurador de solo em recinto interno Se for necess rio armazenar o perfurador de solo ao ar livr
80. egularmente Un extremo de barril retenido debidamente no tendr movimiento relativo entre el propio extremo de barril y el cable interior Si hay algo de movimiento relativo entre ellos reemplace el cable del acelerador 5 Inspeccione el rea del recept culo del control del acelerador que retiene el extremo de barril del cable interior trenzado regularmente Un accesorio de barril debidamente colocado deber tener libertad de movimiento completa sin restricciones de ligaduras o juego excesivo debido al desgaste Un accesorio de barril que est ligado dentro del recept culo deber ser descartado en caso de reemplazar el cable del acelerador Si el recept culo est gastado excesivamente reemplace el conjunto del componente espec fico Extremo de barril 6 El conjunto de envoltura de goma protege los componentes internos del control del acelerador de materiales extra os La vida de servicio del conjunto de envoltura de goma se puede alargar realizando una inspecci n y mantenimiento apropiados regularmente 7 Inspeccione el asimiento del manillar regularmente para comprobar que est sujetado firmemente al control del acelerador Reemplace el control del acelerador si est flojo o se ha gastado o rasgado por el uso MANTENIMIENTO DE LA BARRENA ADVERTENCIA No utilice una barrena que tenga el eje torcido o da ado con un descentramiento indicado total que exceda el limite permitido m ximo Una oscilaci n excesiva de la b
81. eguridad Preste cuidado y atenci n especiales Prohibido Utilice protecci n para los ojos y o dos El gas de escape es venenoso No utilice el equipo en un rea sin ventilaci n Mant ngase apartado de las superficies calientes LAS Ss Prohibido fumar No acercar llamas Se deben utilizar guantes de protecci n Primeros Auxilios 48 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Instrucciones generales Lea este manual de instrucciones para familiarizarse con el manejo del equipo Los usuarios insuficientemente informados se arriesgar n a ponerse en peligro a si mismos y a otros debido a un manejo incorrecto Si no puede leer o no entiende completamente los contenidos de este manual le rogamos que se ponga en contacto con el centro de servicio antes de intentar utilizar este equipo Preste el equipo solamente a personas que hayan demostrado tener experiencia Entregue siempre el manual de instrucciones y otros materiales informativos junto con el equipo Se recomienda que los usuarios que utilicen el equipo por primera vez pidan instrucciones b sicas al centro de servicio para familiarizarse con el manejo de una herramienta de funcionamiento a motor No haga modificaciones ni alteraciones al equipo La barrenadora se permite utilizarla solamente a operarios que tengan una corpulencia y estatura f sicas adecuadas conscientes de s mismos y en buenas condiciones No se deber permitir que los ni os y p
82. eiro introduza a lingueta de cima e depois a de baixo e aperte o parafuso de fixa o Parafuso VERIFICA O DA VELA DE IGNI O A ATEN O Jamais toque no conector da vela de igni o enquanto o motor estiver em funcionamento perigo de choque el trico de alta tens o Intervalo de limpeza e inspe o di rio a cada 10 horas de funcionamento Use s a chave universal fornecida para retirar e instalar a vela de igni o A folga entre os dois eletrodos da vela de igni o deve ser de 0 7 a 0 8 mm Ajuste se a folga for maior ou menor do que essa especifica o Limpe completamente ou troque a vela de igni o caso esteja obstru da ou contaminada 0 7 mm 0 8 mm 87 LIMPEZA DO FILTRO DE COMBUST VEL Grampo da mangueira A AVISO Tubo de Filtro de Desligue o motor Mantenha se afastado de chamas abertas N o fume combust vel combust vel Intervalo de limpeza e inspe o mensal a cada 50 horas de funcionamento O filtro de combust vel usado para filtrar o combust vel usado pelo carburador Deve se fazer uma inspe o visual peri dica do filtro de combust vel 1 Abra a tampa do filtro de combust vel e use um gancho de arame para retirar o cabe ote de suc o atrav s da boca do tanque 2 Remova o grampo da mangueira e retire o filtro de combust vel do tubo 3 Lave o filtro de combust vel com querosene 4 Monte o outra vez ap s lavar 5 Seo filtro estiver r gido ou obstrui
83. elera o de volta na posi o de fechado motor em marcha lenta 2 Coloque o interruptor do motor I O na posi o OFF AJUSTE DA MARCHA LENTA Parafuso de ajuste do carburador A AVISO Assegure se de que o perfurador de solo N O gire em marcha lenta Se for necess rio ajustar a marcha lenta fa a o usando o parafuso de ajuste do carburador VERIFICA O DA MARCHA LENTA Ajuste a marcha lenta entre 2900 3100 min Se for necess rio alterar a marcha lenta regule o parafuso usando uma chave phillips como ilustrado Para aumentar a marcha lenta gire o parafuso de ajuste para a direita Para reduzir a marcha lenta gire o parafuso de ajuste para a esquerda O carburador vem ajustado de f brica No entanto depois de v rias opera es a marcha lenta poder ter que ser reajustada OPERACAO A AVISO e um equ voco acreditar que pode se obter um furo de di metro maior perfurando primeiro um furo inicial com uma broca piloto pequena e depois uma broca de di metro maior para alargar o furo N O use este m todo A broca de perfura o pode ficar inst vel e perder o controle e isto pode resultar em danos propriedade ou ferimentos N ATEN O N o tente come ar a furar com o perfurador de solo a menos que o operador esteja pronto para come ar o processo e esteja
84. em controle completo da m quina Quando perfurando em reas onde sabe se que h obst culos enterrados como ra zes de rvores pedras e outros detritos opere o perfurador de solo abaixo da velocidade m xima velocidade intermedi ria para garantir a libera o mais r pida da embreagem centr fuga se o perfurador tocar em um obst culo 83 Um procedimento de opera o incorreto pode fazer com que a broca de perfura o se prenda ou se enterre no furo e o perfurador n o tem capacidade de transmitir pot ncia suficiente para liberar a broca Geralmente isto acontece se deixar o perfurador continuar funcionando com rotac o excessiva Perfuradores menores com 5 a 10 cm de di metro tendem a provocar este problema mais frequentemente N o continue a patinar e sobrecarregar o jogo da embreagem centr fuga PARE o perfurador de solo e remova o da broca enterrada Coloque uma barra longa apropriada atrav s do furo da broca e gire para a esquerda aplicando o princ pio de alavancagem at que a broca do perfurador seja retirada Durante algumas aplica es poss vel encontrar no local de trabalho obst culos enterrados que s o muito grandes para permitir o uso ou a opera o do perfurador de solo Al m disso algumas aplica es podem se deparar com um solo que compactado demais para operar o perfurador O uso do perfurador de solo nesses locais pode causar danos propriedade e ou ferimentos Use bom senso selecio
85. en cas d urgence En cas de probl me m canique vous devez imm diatement couper le moteur Ne tenez jamais l quipement d une seule main pendant l utilisation Pendant le fonctionnement tenez toujours l quipement deux mains Assurez vous toujours d avoir une bonne assise Ne Putilisez pas proximit d un mur vertical de fondations ou d autres structures o les forces de recul pousseraient votre corps contre ces structures Tenez vous toujours bonne distance de ce type de structure sous peine d entra ner des dommages mat riels et ou corporels vitez de respirer les gaz d chappement Ne faites jamais tourner le moteur dans une pi ce ferm e risque d empoisonnement au gaz Le monoxyde de carbone est un gaz inodore Coupez le moteur lorsque vous faites une pause ou laissez l quipement sans surveillance et rangez le dans un endroit o il ne repr sentera un danger pour personne et ne risquera pas d tre endommag Ne posez jamais l quipement encore chaud sur de l herbe s che ou tout mat riau combustible Ne faites jamais fonctionner le moteur si son silencieux d chappement est d fectueux Coupez le moteur pendant le transport Pendant le transport dans un v hicule assurez vous que l quipement est plac de fa on viter toute fuite de carburant Lors du transport assurez vous que la m che h lico dale est retir e et que le r servoir de carburant est compl tement vide Lorsque vous d chargez l
86. en direcci n opuesta Por consiguiente si la barrena entra en contacto con una obstrucci n enterrada el operario sentir que el lado izquierdo del manillar de la barrenadora est siendo empujado hacia l Esta fuerza de empuje sentida por el operario se conoce como retroceso brusco La velocidad a la que se mueve el manillar y la magnitud de la fuerza de impulso resultante es directamente proporcional al grado y la velocidad de la fuerza del retroceso brusco sentida por el operario Bajo ciertas condiciones de operaci n al golpear una obstrucci n enterrada se podr producir una fuerza de retroceso brusco repentina en las reas de la cadera y piernas Es posible que esta fuerza de retroceso brusco pueda tener la magnitud para lanzar al operario de la barrenadora El operario deber mantener el estado de alerta f sica y mental y estar preparado para afrontar este fen meno INFORMACI N PARA CUIDAR LA ESPALDA LEVANTAR PESOS CORRECTAMENTE Durante el proceso de cavar un hoyo se requiere que el operador tenga que levantar la barrenadora y la barrena con numerosas repeticiones La aplicaci n de t cnicas de levantamiento apropiadas minimizar la fatiga y las lesiones relacionadas con la espalda Tenga en cuenta las instrucciones siguientes para reducir el riesgo de sufrir lesiones relacionadas con la espalda 1 Mantenga el peso corporal apropiado 2 Mantenga una buena postura mientras camina o est sentado 3 Sea
87. entra nement de la tari re avec l orifice sur la m che h lico dale Assemblez les avec la goupille fendue et la goupille de s curit V rifiez que la goupille de s curit est solidement fix e Goupille de s curit h licoidale fendue ASSEMBLAGE DE LA M CHE H LICO DALE AVEC L ADAPTATEUR accessoire en option Alignez l orifice sur l arbre d entra nement de la tari re avec l orifice sur l adaptateur Assemblez les avec la goupille fendue et la goupille de s curit Puis fixez la m che h licoidale l adaptateur en alignant Porifice sur ladaptateur avec Porifice sur la m che h lico dale Assemblez les ensuite avec la goupille fendue et la goupille de s curit de I adaptateur V rifiez que les deux goupilles de s curit sont y E E Goupille de solidement fix es E s curit Meche h lico dale Goupill fendue AVANT LE D MARRAGE INSPECTION ET REMPLISSAGE DE L HUILE MOTEUR Remplissez le carter du moteur d huile sur une plateforme de travail plate aux dimensions suffisantes et de hauteur appropri e Vous avez galement la possibilit de monter l arbre d entra nement de la transmission sur un tau ad quat Ex cutez la proc dure suivante avec le moteur refroidi Assurez vous que le moteur est en position horizontale N ins rez pas la jauge d huile dans l orifice de remplissage d huile pour v rifier le niveau d huile V rifiez si le niveau d huile se situe entre la limite
88. epeatedly or for a long time the skin becomes dry which may cause skin disease or allergy If fuel enters into the eye clean the eye with fresh water If your eye remains still irritated consult your doctor Storage period of fuel Fuel should be used within a period of 4 weeks even if it is kept in a special container in a well ventilated and shaded area Otherwise fuel may deteriorate in one day Storage of machine and refill tank Keep the machine and tank at a cool place free from direct sunshine Never keep the fuel in a car Fuel The engine is a four stroke engine Be sure to use an unleaded automobile gasoline 87 or higher octane R M 2 It may contain no more than 10 alcohol E 10 PE3450HG This model adapts for use with Brazilian gasoline E20 and E25 Points for fuel Never use a gasoline mixture which contains engine oil Otherwise it will cause excessive carbon accumulation or mechanical troubles Use of deteriorated oil may cause irregular start up Refueling Keep the engine in horizontal position Loosen the fuel tank cap a little to release the tank pressure Detach the fuel tank cap and refuel DO NOT fill fuel up to the top of the tank After refueling securely tighten the fuel tank cap Fuel tank cap 1 2 A Fuel upper level Wipe the outside of the fuel tank cap to prevent debris from entering into the fuel ta
89. equipo ha sido previsto para perforar tierra No deber ser utilizado para ning n otro prop sito tal como perforar hielo o paredes porque podr ocasionar heridas Equipo de protecci n personal La vestimenta utilizada deber ser funcional y apropiada es decir deber ser ce ida pero sin ocasionar trabas No se ponga joyas ni ropa que puedan engancharse en los controles o partes en movimiento Para evitar heridas en la cabeza los ojos las manos o pies as como para proteger sus o dos deber utilizar el equipo de protecci n y ropa de protecci n siguientes durante la utilizaci n P ngase siempre casco donde exista el riesgo de que se caigan objetos El casco de protecci n 1 debe ser inspeccionado a intervalos regulares para ver si est da ado y sustituido a los 5 a os como m ximo Utilice solamente cascos de protecci n homologados Las gafas de seguridad 2 o alternativamente la pantalla facial del casco protegen la cara contra desechos y piedras que salen volando Durante la utilizaci n del equipo p ngase siempre gafas de seguridad o una pantalla facial para evitar heridas a los ojos P ngase equipo de protecci n apropiado contra el ruido para evitar el deterioro auditivo orejeras 3 tapones etc El overol de trabajo 4 protege contra las piedras y desechos que salen volando Se recomienda encarecidamente ponerse overol de trabajo Los guantes 5 son parte del equipo reglamentario y deber n utilizarse s
90. er de pr caution Interdit Porter des lunettes de protection et un serre t te antibruit i Le gaz d chappement est toxique Ne pas utiliser dans un endroit non a r Rester l cart de la surface encore chaude UN Ss Interdiction de fumer Pas de flamme nue Port de gants de protection obligatoire Premiers secours 25 CONSIGNES DE S CURIT G n ralit s Lisez ce manuel pour vous familiariser avec le maniement de l quipement Les utilisateurs mal inform s risquent par des manipulations inappropri es de se blesser ou de blesser leur entourage Si vous ne pouvez pas lire ou ne comprenez pas parfaitement le contenu de ce manuel veuillez vous adresser au SAV avant d essayer de faire fonctionner cet quipement Ne le pr tez qu aux personnes ayant d j une certaine exp rience de ce type d quipement Remettez toujours le manuel d instructions et les autres documents d information avec l quipement ll est conseill aux utilisateurs novices de solliciter aupr s du SAV des instructions de base afin de se familiariser avec le maniement d un engin moteur N apportez aucune modification l quipement Seuls les op rateurs ayant toutes leurs capacit s physiques et mentales et la taille et la stature ad quates sont autoris s utiliser la tari re Les enfants et les adolescents g s moins de 18 ans ne doivent pas tre autoris s utiliser cet quipement Au del de
91. erario El operario deber comprender completamente que est perdiendo el control de la barrenadora y reaccionar de acuerdo con el movimiento de cuerpo apropiado Un mantenimiento incorrecto del acelerador del motor podr ocasionar que la barrenadora gire en torno a su eje cuando la barrenadora est fuera de control En este caso no intente parar el motor agarrando el manillar del operario que est girando ni utilizando un objeto extra o En su lugar deje que el motor agote el suministro de combustible Compruebe todos los componentes del conjunto del control del acelerador del motor para asegurarse de su funcionamiento apropiado antes de intentar seguir utilizando la barrenadora ALMACENAMIENTO TEMPORAL PARA LA BARRENADORA MIENTRAS SE EST EN EL SITIO DE TRABAJO La barrenadora se puede almacenar temporalmente en el sitio de trabajo siguiendo uno de los m todos aceptables siguientes a Cavando un hoyo poco profundo y dejando la barrenadora conectada a la barrena con el motor no estando en marcha b Desconectando la barrenadora de la barrena y almacen ndola en una posici n nivelada con su silenciador y la buj a del motor orientados hacia arriba c Almacenando la barrenadora estando conectada a la barrena con el silenciador y la buj a del motor orientados hacia arriba Tenga cuidado de que el silenciador y el escudo t rmico del silenciador calientes no prendan fuego a la hierva seca u otros materiales combustibles
92. ersonas j venes menores de 18 a os de edad utilicen el equipo Las personas de m s de 16 a os de edad sin embargo podr n usar el equipo con el prop sito de aprender a utilizarlo bajo la supervisi n de un instructor cualificado El operario deber tener la altura el peso y la fuerza apropiados para utilizar la barrenadora minimizando los riesgos de sufrir heridas personales Un operario con un problema cr nico relacionado con la espalda o un historial de problemas de espalda u otros m dicamente relacionados no deber intentar utilizar la barrenadora El proceso de cavar un hoyo puede producir estr s y tensi n excesivos directamente en los m sculos de la espalda la columna vertebral y muchas otras partes del cuerpo Los dolores relacionados con la espalda pueden deberse a un efecto secundario del proceso de cavar un hoyo Utilice el equipo con el m ximo cuidado y atenci n Util celo solamente cuando se encuentre en buenas condiciones f sicas Realice todo el trabajo con calma y cuidado El usuario tiene que aceptar responsabilidades por da os que pueda ocasionar a otros No utilice nunca este equipo despu s de consumir alcohol o drogas o si se siente cansado o enfermo No toque nunca un silenciador de motor caliente El silenciador de un motor puede calentarse Un silenciador caliente puede resultar en heridas personales Las normativas nacionales pueden restringir la utilizaci n del equipo Uso previsto de la m quina Este
93. ez d huile jusqu au rep re de limite sup rieure Utilisez une bouteille d huile pour le remplissage 3 Serrez fermement la jauge d huile Si vous ne serrez pas assez l huile peut fuir Apr s le remplissage de l huile Essuyez imm diatement tout d versement d huile avec un chiffon PLEIN DE CARBURANT As AVERTISSEMENT Coupez le moteur avant de faire le plein tenez vous l cart des flammes nues et ne fumez pas Manipulation du carburant Il est n cessaire de manipuler le carburant avec le plus grand soin Le carburant peut contenir des substances semblables des solvants Faites le plein dans une pi ce suffisamment a r e ou en plein air Ne respirez jamais les vapeurs de carburant et tenez vous l cart du carburant Si vous touchez de mani re r p t e du carburant ou pendant une p riode prolong e la peau peut devenir s che ce qui peut tre l origine d une maladie cutan e ou d une allergie Si du carburant p n tre dans l il rincez le l eau claire Si votre il est toujours irrit consultez un m decin P riode de stockage du carburant Le carburant doit tre utilis dans les 4 semaines m me s il est conserv dans un conteneur sp cial dans un endroit l abri du soleil bien a r d faut le carburant peut se d t riorer en un jour Rangement de la machine et du r servoir de remplissage Conservez la machine et le r servoir dans un endroit frais l abri des ray
94. forma que para cualquier configuraci n de operaci n dada el manillar del operario se mantenga por debajo de la cavidad de sus hombros Los usuarios que utilicen continua y regularmente el equipo deber n revisar con frecuencia el estado de sus manos y dedos Despu s de cada periodo de utilizaci n haga ejercicios para restaurar la circulaci n normal de la sangre Un uso prolongado de la barrenadora expondr al operario a vibraciones que podr n producir el fen meno de Raynaud dedos blancos y podr resultar en heridas personales graves Prot jase contra la posibilidad de sufrir lesiones relacionadas con la espalda Levante siempre la barrenadora con los m sculos de las piernas y no con la espalda Antes de utilizar el equipo compruebe siempre que se puede utilizar con seguridad Compruebe la seguridad de la barrena y el funcionamiento apropiado del control del acelerador Mientras el motor est en ralent la barrena no puede girar Consulte con el centro de servicio para ajustarla en caso de dudas Ponga en marcha el motor solamente de acuerdo con las instrucciones No utilice ning n otro m todo para poner en marcha el motor Utilice las herramientas solamente para las aplicaciones especificadas No ponga en marcha el motor antes de haber realizado todo el montaje La utilizaci n del equipo solamente est permitida despu s de haber colocado todos los accesorios apropiados Sepa c mo funcionan todos los
95. gem de leo 7 Remova o indicador de n vel de leo Coloque indicador de n vel de leo em um local onde ele n o acumule sujeira poeira ou outros materiais estranhos 8 Mantenha o motor na posi o horizontal e adicione leo at a boca do tanque 9 Depois de adicionar leo prenda o indicador de n vel de leo firmemente Assegure se de que o indicador de n vel de leo e o parafuso de drenagem estejam bem apertados Se n o estiverem bem apertados pode ocorrer o vazamento de leo 86 Orif cio de drenagem LIMPEZA DO FILTRO DE AR Elemento AVISO Desligue o motor Mantenha se afastado de chamas abertas N o fume Um elemento do filtro de ar sujo provoca dificuldade de arranque perda de pot ncia avaria do motor e encurta a demais a vida til do motor Mantenha o elemento do filtro de ar sempre limpo Intervalo de limpeza e inspe o di rio a cada 10 horas de funcionamento 1 Coloque a alavanca do afogador da posi o totalmente fechada para evitar que poeira e sujeira entrem no carburador 2 Retire o parafuso de fixa o da tampa do filtro de ar 3 Puxe a borda inferior para remover a tampa do filtro de ar 4 Remova o elemento lave o com uma solu o de gua morna e detergente suave e seque o completamente 5 Instale o alinhando como mostra a ilustra o 6 Limpe com pano todo o leo ao redor da tampa do filtro de ar e respiradouro 7 Depois de limpar recoloque a tampa do filtro prim
96. gem prim ria Distribua a graxa uniformemente ao redor dos dentes da engrenagem Troque a gaxeta usada da transmiss o por uma nova Alinhe os pinos dowel da transmiss o ao reinstalar a tampa Reinstale os fixadores com as porcas sextavadas na lateral da tampa da transmiss o Aplique o torque de 96 libras 12 N m a todos os fixadores O segundo fixador deve ficar diagonalmente oposto ao primeiro ou seja aplique torque aos fixadores em sequ ncia X 11 Gire o eixo motor final e verifique se h ru do excessivo ou dificuldade de movimento Se for evidente o ru do excessivo ou dificuldade de movimento desmonte a transmiss o e inspecione a fim de descobrir a causa prov vel Monte outra vez e aplique o torque especificado outra vez Verifique novamente se h ru do excessivo ou dificuldade de movimento 12 Inspecione o perfurador de solo para ver se h pe as soltas gastas ou danificadas Troque as pe as ou conjunto com problema por outra pe a genu na aprovada 91 ARMAZENAMENTO PERIGO Se n o for usar o perfurador de solo por um longo per odo de tempo drene todo o combust vel do tanque e do carburador e guarde o em um lugar limpo e seco AVISO O motor ainda estar quente logo ap s deslig lo Antes de drenar o combust vel aguarde at o motor esfriar ap s o desligar Caso contr rio pode resultar em queimaduras da pele e ou inc ndio Drene o combust vel do tanque e do carburador segundo o proc
97. gent doux puis s chez le compl tement 5 Reposez le en l alignant sur les lignes comme illustr 6 Essuyez toute trace d huile coll e sur la zone autour du couvercle du filtre air et de la prise d air avec un chiffon 7 Apr s le nettoyage remontez le couvercle du filtre ins rez la languette en haut d abord puis ins rez la languette du bas et serrez le boulon de fixation V RIFICATION DE LA BOUGIE D ALLUMAGE A ATTENTION Ne touchez jamais le connecteur de la bougie d allumage alors que le moteur tourne danger d une lectrocution haute tension Intervalle de nettoyage et d inspection Quotidien toutes les 10 heures de fonctionnement N utilisez que la cl universelle fournie pour poser ou d poser la bougie d allumage L cart entre les deux lectrodes de la bougie d allumage doit tre compris entre 0 7 et 0 8 mm Si l cart est trop large ou trop troit ajustez le Si la bougie d allumage est 0 7 mm 0 8 mm bouch e ou pollu e nettoyez la bien ou remplacez la 40 NETTOYAGE DU FILTRE CARBURANT Serre tube Z AVERTISSEMENT Tuyau de Filtre Coupez le moteur Tenez vous l cart des flammes nues Ne fumez pas carburant carburant Intervalle de nettoyage et d inspection Mensuel toutes les 50 heures de fonctionnement Le filtre carburant sert filtrer le carburant requis par le carburateur Une inspection visuelle r guli re du filtre carburant doit tre r a
98. grenagem em um eixo motor final Graxa fornecida para lubrifica o e dissipa o de calor para o conjunto de rolamentos engrenagens e embreagem A transmiss o vem com aproximadamente 8 on as 224 g de lubrificante de alta temperatura Este lubrificante cont m um aditivo para extrema press o que permite que os dentes da engrenagem engatem em velocidades rotacionais altas V lvula de al vio de press o A v lvula de al vio de press o est localizada na superf cie superior da tampa da transmiss o para aliviar qualquer excesso de press o criado na transmiss o devido subida do calor Se esta v lvula ficar obstru da podem ocorrer os seguintes problemas a A graxa lubrificante for ada para fora entre os rolamentos e o eixo motor final b A gaxeta que separa as duas v lvulas e a transmiss o empurra para fora causando a perda da graxa lubrificante Para evitar esses problemas limpe a v lvula de al vio de press o em intervalos regulares com um solvente de seguran a aprovado V lvula de al vio de press o Lubrificante para transmiss o N ATEN O Antes de trocar o lubrificante para transmiss o drene o combust vel do tanque em um recipiente aprovado Limpe o excesso de combust vel derramado e descarte o apropriadamente Intervalo de troca a cada 50 horas de funcionamento Troque o lubrificante da transmiss o a cada 50 horas de funcionamento ou mais frequentemente se necess rio se usar o perfu
99. h period of use perform exercise to restore normal blood circulation Prolonged use of the earth auger exposes the operator to vibrations which may produce Whitefinger Disease Raynaud s Phenomenon and may result in serious personal injury Guard against the possibility of back related injuries Always lift the earth auger with leg muscles and not with the back Before use always check the equipment is safe for operation Check the security of the auger bit and proper functioning of the throttle control Rotation of the auger bit during idling speed is not permitted Check with your service center for adjustment if in doubt Start the engine only in accordance with the instructions Do not use any other methods for starting the engine Use the tools only for such applications as specified Do not start the engine before the entire assembly is done Operation of the device is only permitted after all the appropriate accessories are attached Know how the controls operate Know how to stop the engine quickly in an emergency The engine is to be switched off immediately in case of any engine problems Never hold the equipment with one hand during use During operation always hold the equipment with both hands Always ensure a safe footing Do not operate near a vertical wall foundation or other structures where kickback forces let your body parts hit those structures Always maintain a safe distance from those
100. haft to prevent the formation of rust Do not store the earth auger connected to an auger bit Always store the earth auger with the muffler and the spark plug facing upwards Store the earth auger inside If the earth auger must be stored outside apply suitable protective means and put each auger bit with a suitable covering Attention after long time storage Before startup after long time shutdown be sure to replace oil Oil will deteriorate while the machine is kept out of operation Engine not starting or Ignition system Ignition spark O K Fault in fuel supply or compression system mechanical defect with difficulty No ignition spark I O switch is OFF position wiring fault or short circuit spark plug or connector defective ignition module faulty Fuel supply Fuel tank filled Incorrect choke position carburetor defective fuel supply line bent or blocked fuel dirty Compression No compression when Cylinder bottom gasket defective crankshaft seals damaged cylinder pulled over or piston rings defective or improper sealing of spark plug Mechanical fault Starter not engaging Broken starter spring broken parts inside of the engine Warm start problems Tank filled ignition Carburetor contaminated have it cleaned spark existing Engine starts but dies Fuel supply Tank filled Incorrect idling adjustment carburetor contaminated Fuel tank vent defective fuel supply line interrupted cable or I O switch faulty
101. he job site that are too large in size to allow the usage or operation for the earth auger Also some job applications may encounter soil that is too compacted to operate the earth auger Utilization of the earth auger on those job sites may cause property damage and or personal injury Exercise proper common sense by selecting the proper size and type of equip ment The throttle control regulates the engine speed Keep a firm grip on it at all times As with any safety device it requires constant and proper maintenance to function as intended Do not use an earth auger with the auger bit and blade worn past their service limits Both the auger bit and auger blade must be replaced when signs of excessive wear are visible A regularly scheduled maintenance program increases the service life and increase overall produc tivity by substantially reducing operator fatigue Avoid placing serious stress to the back and lower body members Always lift in a straight line with your legs Maintain the back in a vertical position as much as possible Proper wrist position during the digging process can reduce stress and strain related damage potential to this body area Keep wrists as perpendicular to the operator handle as possible during the digging process to enhance operator control and reduce fatigue HOLE DIGGING OPERATION 1 Rotate the throttle control counterclockwise to increase the engine speed The auger bit begins to rotate when the engine speed
102. ibed equipment and must always be worn during operation When using the equipment always wear sturdy shoes 6 with a non slip sole This protects against injuries and ensures a good footing Starting up Because of the size power complexity and operating characteristics of the equipment each operator must receive adequate professional instruction regarding this earth auger before operation Contact appropriate representatives to confirm whether electrical cables gas lines or other hazardous items are not buried under the work surface BEFORE use The earth auger and related accessories are not insulated If the auger bit touches with buried electrical cables gas lines or other hazardous items it may result in electrocution or an explosion Do not let bystanders especially children and animals go near operating site The hole digging process may cause flying particles being emitted at high velocity and striking the operator and onlookers This may result in property damage and or personal injury Minors should never be allowed to operate the earth auger There is potential risk of explosion or carbon monoxide poisoning and it may result in serious personal injury or death Operators must be of adequate height so that for any given operating configuration the operator handle remain below their shoulder sockets Continuous and regular users must closely monitor the condition of their hands and fingers After eac
103. iempre durante la utilizaci n Cuando utilice el equipo p ngase siempre botas robustas 6 con suela antideslizante Esto protege contra heridas y asegura una buena estabilidad 49 Modo de arrancar el equipo Debido al tama o potencia complejidad y caracter sticas de funcionamiento del equipo cada operario deber recibir una instrucci n profesional adecuada sobre la operaci n de la barrenadora antes de utilizarla P ngase en contacto con las personas responsables apropiadas para confirmar que no hay enterrados cables el ctricos tuber as de gas u otros elementos peligrosos bajo la superficie de trabajo ANTES DE utilizar el equipo La barrenadora y los accesorios relacionados no est n aislados Si la barrena toca cables el ctricos tuber as de gas u otros elementos peligrosos enterrados podr resultar en electrocuci n o una explosi n No deje que los curiosos especialmente ni os y animales se acerquen al sitio de trabajo El proceso de cavar un hoyo puede ocasionar que se emitan part culas a gran velocidad y golpeen al operario y gente que est cerca Esto puede resultar en da os a la propiedad y o heridas personales Alos menores de edad no se les deber permitir utilizar la barrenadora nunca Existe el riesgo potencial de que se produzca una explosi n o intoxicaci n por mon xido de carbono y puede resultar en heridas personales graves o muerte Los operarios deber n tener la altura adecuada de
104. ieux de moteur us ou endommag pr sente un risque d incendie et peut provoquer une perte auditive V rifiez que le silencieux est en bon tat Remplacez le pare tincelles par une pi ce de rechange homologu e si son int grit est compromise N utilisez pas la tari re si le silencieux est d fectueux ou a t retir Des dommages mat riels et ou corporels peuvent tre occasionn s par le contact avec un silencieux chaud Restez l cart du silencieux chaud du moteur Conservez en bon tat tous les marquages de s curit et de fonctionnement Si un marquage est abim ou illisible remplacez le par une pi ce de rechange d origine Remplacez la lame de la tari re la m che de vissage et la m che h licoidale en pr sence de signes visibles d usure excessive Si ces pi ces ne sont pas remplac es des intervalles appropri s une usure irr m diable affectera la m che h lico dale Au bout du compte la m che h lico dale aura un c ne invers ce qui n cessite un remplacement complet Creuser avec un quipement dont la dur e de vie utile est d pass e ou n ayant pas fait l objet d un entretien correct peut entra ner une productivit m diocre des dommages mat riels et ou corporels excessifs La dur e de vie d une tari re peut tre consid rablement allong e gr ce un entretien continu des pi ces d usure de la tari re Ne d pannez ni ne rangez l quipement proximit de flammes nues Rangez toujours l
105. iez que la m che h lico dale n est pas us e ou cass e V rifiez si l axe de la tari re n est pas tordu ou ab m Un axe tordu ou abim provoque le voile de la m che h lico dale pendant l utilisation Le voile maximum autoris pour la tari re est un faux rond total mesur de 7 mm Une m che h lico dale avec un faux rond total mesur au del de cette valeur doit tre mise hors service et au rebut 1 Au moyen d un marteau et d un poin on d port retirez la goupille lastique de la m che h lico dale 2 Retirez la m che de vissage us e de la m che h lico dale Alignez Porifice de la m che oe de vissage de rechange sur l orifice perfor dans la m che h lico dale ai 4 Goupille lastique 3 Mettez la goupille lastique en place avec le marteau et le poin on d port REMPLACEMENT D UNE LAME DE TARI RE US E Toutes les lames utilisent des vis d assemblage des rondelles frein et des crous standard de 1 4 pouce de diam tre pour maintenir la lame sur la m che h lico dale crou hexagonal Chaque lame int gre un minimum de deux vis d assemblage Une tari re us e n ayant qu une VAN seule vis d assemblage est us e au del de sa dur e de vie utile et doit tre limin e a 1 Au moyen de cl s de 7 16 de pouces desserrez les vis d assemblage pour retirer la lame us e de la m che h lico dale 2 Retirez toute salet accumul e 3 Installez la lame de rechange avec
106. impedir que la barrena pueda pasar de largo o a trav s de l El continuar utilizando la barrenadora solamente ocasionar da os al equipo y heridas personales En su lugar retire el objeto enterrado con una pala u otra herramienta apropiada y contin e cavando el hoyo con la barrenadora hasta la profundidad deseada 6 La barrena se retraer con menos esfuerzo si se le permite girar a baja velocidad Este procedimiento sin embargo deja m s tierra suelta en el fondo del hoyo Para minimizar la cantidad de tierra suelta en el hoyo detenga el giro antes de retraer la barrena El procedimiento apropiado para obtener el hoyo m s limpio y utilizable para cualquier condici n de suelo dada requiere de una habilidad experiencia y sentido com n efectivos 7 Pare el motor entre cada hoyo para minimizar la posibilidad de ocasionar heridas personales Deber tener cuidado especial en condiciones resbaladizas y en terreno dif cil y con demasiada vegetaci n NOTA Las hiervas y otras condiciones de demasiada vegetaci n podr n enredarse alrededor de la cuchilla y barrena El retirar tales obstrucciones del lugar del hoyo podr aumentar la eficacia de cavado y la productividad en general 60 EN CASO DE PERDER EL CONTROL DE LA BARRENADORA Por regla general tan pronto como se d cuenta de que se encuentra en proceso de perder el control completo de la barrenadora imp lsese hasta una distancia libre y alejada del manillar del op
107. is de cinco anos no m ximo Use somente capacetes de prote o aprovados Os culos de seguran a 2 ou capacete com viseira protegem a face contra detritos e pedras atiradas Sempre use culos de prote o ou uma viseira durante a opera o para evitar les es nos olhos Use equipamento de prote o sonora protetores auriculares 3 plugues de ouvidos etc para evitar danos audi o O macac o 4 protege contra detritos e pedras atiradas Recomendamos fortemente que o usu rio use um macac o As luvas 5 fazem parte dos equipamentos de prote o prescritos e devem sempre ser usadas durante a opera o Use sempre cal ados resistentes 6 com sola antiderrapante ao usar o equipamento Eles protegem contra ferimentos e garantem uma base segura e est vel 73 Arranque Devido ao tamanho pot ncia complexidade e caracter sticas de opera o do equipamento cada operador deve receber instru es profissionais adequadas sobre este perfurador de solo antes de iniciar a opera o ANTES de usar o equipamento entre em contato com os representantes apropriados para confirmar que n o h cabos el tricos canos de g s ou outros objetos perigosos enterrados sob a superf cie de trabalho O perfurador de solo e os acess rios n o tem isolamento Se a broca de perfura o tocar em cabos el tricos canos de g s ou outros objetos perigosos enterrados pode provocar eletrocu o ou uma explos o N o permita que espec
108. isez l quipement portez toujours des chaussures robustes 6 semelle anti d rapante afin de vous prot ger des blessures et de garantir un bon appui 26 Mise en route En raison de la dimension de la puissance de la complexit et des caract ristiques de fonctionnement de l quipement chaque op rateur doit recevoir une formation professionnelle ad quate sur cette tari re avant de l utiliser Prenez contact avec les repr sentants pertinents pour confirmer l absence de c bles lectriques de conduites de gaz ou d autres mat riels dangereux enfouis sous la surface de travail AVANT d utiliser la tari re La tari re et ses accessoires ne sont pas isol s Si la m che h lico dale entre en contact avec des c bles lectriques des conduites de gaz ou d autres mat riels dangereux enfouis une lectrocution ou une explosion peut se produire Tenez les passants particuli rement les enfants et les animaux l cart du site de travail Le processus d excavation de trous peut entra ner la projection grande vitesse de particules frappant l op rateur et les passants Ce qui peut entra ner des dommages mat riels et ou corporels Les mineurs ne doivent jamais tre autoris s utiliser la tari re Il existe un risque potentiel d explosion ou d empoisonnement au monoxyde de carbone susceptible de provoquer des blessures graves voire mortelles Les op rateurs doivent avoir une taille ad quate de sorte que dans n impor
109. isse Portez des gants pour am liorer votre prise Coupez le moteur entre chaque trou Si vous laissez le moteur tourn entre chaque trou vous augmentez consid rablement le risque de dommages mat riels et ou blessures corporelles Redoublez de pr caution sur les surfaces glissantes et sur les surfaces in gales et difficiles V rifiez qu il n y a pas de fissures de bosses et d autres irr gularit s de la surface Maintenez constamment votre quilibre La tari re doit normalement tre utilis e sur un terrain plat D autres terrains d excavation peuvent se r v ler dangereux et sont d conseill s Seuls les op rateurs correctement form s sont autoris s essayer ces techniques Restez toujours l cart du silencieux chaud du moteur Des dommages mat riels et ou corporels peuvent tre occasionn s par le contact avec un silencieux chaud de moteur Ne laissez pas la tari re tomber et percuter le sol sous peine d endommager la commande des gaz et le moteur Une commande des gaz fonctionnant mal peut entra ner des dommages mat riels et ou corporels Recul Percuter des obstacles enfouis par exemple des racines d arbre des rochers ou d autres d bris n importe quel r gime moteur peut faire que la tari re transmette en r action une charge d impact l op rateur Cet impact peut tre ressenti comme un mouvement puls aigu de la tari re dans le sens inverse des aiguilles d une montre tel que per u par l o
110. isture pitch oil or grease Wear gloves to improve your grip Stop the engine between each hole Allowing the engine to remain operating between each hole substantially increases the risk for property damage and or personal injury Special care must be exercised in slippery conditions and on difficult uneven surfaces Watch for cracks high spots and other surface irregularities Keep proper footing and balance at all times The normal use of the earth auger is on level ground Other digging terrains can be dangerous and not recommended Only properly trained operators are permitted to try these techniques Remain clear of a hot engine muffler at all times Contact with a hot engine muffler may cause property damage and or personal injury Do not allow the earth auger to drop and impact against the ground Such action may result in damage to the throttle control and engine A throttle control that does not operate properly may result in property damage and or personal injury Kickback Striking buried obstructions such as tree roots rocks or other debris at any engine operating speed may cause the earth auger to transmit reac tionary type of impact loads to the operator This impact may be felt as a sharp pulsating movement of the earth auger in a counterclockwise direction as viewed by the operator Such loads may lead to the loss of operator control and result in personal injury The related phenomenon is termed as kickback Kickback fo
111. l vapor Always wear protective gloves during refueling Change and clean protective clothing at regular intervals Take care not to spill either fuel or oil in order to prevent soil contamination environmental protection Clean the earth auger immediately after fuel has been spilt Avoid any fuel contact with your clothing Change your clothing immediately if fuel has been spilt on it to prevent clothing catching fire Carefully tighten the fuel tank cap Change location to start the engine at least 3 meters 10 feet away from the place of refueling Inspect the fuel tank cap at regular intervals making sure that it can be securely fastened and does not leak Transport and store fuel in approved containers only Make sure the stored fuel is not accessible to children Gasoline is an extremely flammable fuel Use extreme caution when handling gasoline Always shut off the engine and allow it to cool before refueling Do not remove the fuel tank cap while the engine is running Do not operate an engine without a fuel tank cap Method of operation Give complete attention to the job Do not chew gum smoke or use smokeless tobacco while operating the earth auger Do not eat nor drink while operating the earth auger Plan to take work breaks it helps you to maintain proper mental and physical alertness Do not operate the earth auger in an explosive atmosphere or near combustible materials Only one operato
112. la barrenadora De lo contrario la pala o el objeto extra o podr ser atrapado por la barrena girando y podr resultar en da os a la propiedad y o heridas personales P ngase de pie siempre en el lado contrario del silenciador de motor caliente Sujete el manillar con la ma o izquierda Sujete el acelerador con la mano derecha El invertir la posici n de las manos ocasionar que el silenciador de motor caliente est m s cerca del cuerpo del Operario y resultar en heridas causadas por el silenciador caliente o por respirar gases de mon xido de carbono durante la utilizaci n Preste atenci n al medioambiente Evite la operaci n innecesaria del acelerador para minimizar la contaminaci n y las emisiones de ruido Ajuste el carburador correctamente Utilice la barrenadora solamente cuando la visibilidad y luz sean adecuadas para el trabajo que est realizando No entre en contacto con una parte de la barrenadora que est girando La barrenadora no est blindada El contacto del cuerpo con una barrena girando podr resultar en heridas personales Sujete siempre la barrenadora firmemente con ambas manos Envuelva con sus dedos las reas de asimiento del manillar manteniendo las reas de asimiento arropadas entre sus dedos pulgares y dedos ndices Compruebe siempre que el manillar del operario y reas de asimiento est n en buenas condiciones y libres de humedad alquitr n aceite o grasa P ngase guantes para
113. la tari re reli e la m che h lico dale avec le moteur coup b D connecter la tari re de la m che h lico dale et la ranger la verticale avec son silencieux et la bougie d allumage du moteur tourn s vers le haut c Ranger la tari re reli e la m che h licoidale avec le silencieux et la bougie d allumage du moteur tourn s vers le haut Prenez garde que le silencieux encore chaud et sa cloison pare chaleur ne mettent pas le feu l herbe ou d autres mat riaux combustibles INSTRUCTIONS POUR LE D PANNAGE A ATTENTION Avant d effectuer tout travail sur l quipement coupez toujours le moteur de l outil et retirez le capuchon de la bougie d allumage voir v rification de la bougie d allumage Portez toujours des gants de protection Pour garantir une longue dur e de vie utile et pour emp cher tout d g t l quipement les op rations de d pannage suivantes doivent tre ex cut es r guli rement V rification et entretien quotidiens Avant toute utilisation v rifiez qu il ne manque pas de pi ces ou que les vis ne sont pas desserr es Portez une attention particuli re la stabilit de la goupille fendue et de la goupille de s curit Avant toute utilisation v rifiez toujours que le passage de l air froid et les ailettes du cylindre ne sont pas bouch s Nettoyez les au besoin Effectuez la t che suivante quotidiennement apr s utilisation e Netto
114. lada retida adequadamente n o tem movimento relativo entre a pr pia extremidade afunilada e o cabo interno Se houver qualquer movimento relativo entre ambos troque o cabo do acelerador 5 Inspecione regularmente a rea do recept culo do controle de acelera o que ret m a extremidade afunilada do cabo tran ado interno Uma conex o bem feita do tambor deve ter liberdade completa de movimento sem restri es nem folga excessiva devida a desgaste Se a conex o do tambor dentro do recept culo prender ela deve ser descartada no caso de troca do cabo do acelerador Se o recept culo estiver excessivamente gasto troque o pelo conjunto espec fico do Extremidade componente afunilada 6 O conjunto da prote o de borracha protege os componentes internos do controle de acelera o contra materiais estranhos Pode se estender a vida til do conjunto de prote o de borracha realizando a inspe o e manuten o apropriadas regularmente 7 Inspecione o punho regularmente para verificar se est devidamente preso ao controle de acelera o Troque o controle de acelera o se estiver frouxo ficar gasto ou rasgado devido o uso MANUTEN O DA BROCA DE PERFURA O A AVISO N o opere uma broca de perfura o cujo eixo esteja torto ou danificado com um deslocamento total indicado que exceda o limite m ximo permitido A oscila o excessiva do perfurador pode reduzir o controle deste pelo operador resultando em danos pro
115. les enfouis laissez la lame de la tari re s cailler sur l obstacle jusqu ce que la m che h lico dale puisse le contourner en branlant l objet ou le traverser comme dans le cas o les racines d arbre sont p n tr es Cette technique implique g n ralement de tenir la poign e de l op rateur et d tablir un d bit d entra nement minime pour la m che h lico dale Une bonne position de l op rateur minimise les effets du recul Cette technique n cessite une grande exp rience concr te et du bon sens Dans de nombreux cas la taille et la nature de l objet enfoui peuvent simplement emp cher la tari re de le contourner ou de le traverser L utilisation continue de la tari re ne provoquera que des dommages l quipement ou des blessures corporelles Mieux vaut retirer l objet enfoui avec une pelle ou tout autre outil ad quat puis continuer creuser le trou avec la tari re la profondeur d sir e 6 La tari re se r tracte avec un moindre effort si elle peut tourner une vitesse lente Cette proc dure toutefois laisse plus de sol meuble au fond du trou Pour minimiser la quantit de sol meuble dans le trou arr tez la rotation avant de r tracter la tari re Une bonne proc dure d obtention du trou le plus propre et le plus utilisable pour un tat de sol donn n cessite des comp tences concr tes une exp rience et du bon sens 7 Arr tez le moteur entre chaque trou pour minimiser la possibilit de
116. les filetages de la vis d assemblage tourn s vers le moyeu La lame de rechange va au del du diam tre externe de la m che h lico dale afin de fournir une protection accrue des composants Serrez fermement avec les cl s CHANGEMENT DU LUBRIFIANT DE TRANSMISSION DE LA TARI RE ATTENTION Observez toutes les consignes de s curit applicables pour le solvant Jetez le lubrifiant de transmission us conform ment aux lois et r glementations applicables La tari re utilise une transmission double r duction dans un carter enti rement ferm pour multiplier et transmettre le couple moteur la m che h lico dale Le principe implique une puissance et un couple moteur transmis par un embrayage centrifuge et deux ensembles de couples r ducteurs vers un arbre d entra nement final La graisse est fournie pour le graissage et la dissipation de la chaleur des roulements pignons et ensemble de l embrayage La transmission est initialement remplie de 224 g environ de lubrifiant haute temp rature Ce lubrifiant contient un additif extr me pression permettant la denture de s accrocher des vitesses de rotation lev e Clapet de d charge Un clapet de d charge est situ sur la surface sup rieure du couvercle de la transmission pour lib rer toute pression en exc s engendr e dans la transmission en raison de l chauffement Si le clapet est bouch les probl mes suivants peuvent se pr senter a La graisse de
117. lis e 1 Ouvrez le bouchon du r servoir de carburant utilisez un crochet en fil m tallique et sortez l embout d aspiration par l ouverture du r servoir 2 D posez le serre tube et sortez le filtre carburant du tuyau de carburant 3 Lavez le filtre carburant avec du k ros ne 4 Apr s l avoir lav remontez le 5 Sile filtre est dur ou bouch remplacez le par un neuf Remplacez le filtre carburant au moins trois fois par an pour garantir un approvisionnement suffisant en carburant du carburateur Autrement un approvisionnement insuffisant en carburant peut faire chouer le d marrage du moteur et limiter la vitesse maximum Apr s la v rification le nettoyage ou le remplacement fixez le filtre carburant sur le tuyau de carburant avec le serre tube Enfoncez fond le filtre carburant jusqu au bas du r servoir de carburant REMPLACEMENT DU TUYAU DE CARBURANT Tuyau de carburant AVERTISSEMENT Coupez le moteur Tenez vous l cart des flammes nues Ne fumez pas Intervalle de nettoyage et d inspection Quotidien toutes les 10 heures de fonctionnement Remplacement Annuellement toutes les 200 heures de fonctionnement Remplacez le tuyau de carburant chaque ann e quelle que soit la fr quence de fonctionnement Une fuite de carburant peut provoquer un incendie Si une fuite est d tect e au cours de l inspection remplacez imm diatement le tuyau de carburant INSPECTION D
118. lternativa aceptable es una grasa de cojinetes de grado marino para ruedas que contenga un aditivo EP denotando presi n extrema Distribuya la grasa igualmente alrededor de todos los dientes del engranaje Engranaje secundario Engranaje primario Eje motriz NO UTILICE GRASAS EST NDAR BASADAS EN LITIO PENSADAS PARA PROP SITOS DE LUBRICACI N COMUNES Estos tipos de grasa no est n formulados para operar a las altas temperaturas de operaci n que se presentan durante el procedimiento de cavado de hoyos Tales grasas tampoco contienen un aditivo para presiones extremas utilizado con engranajes 10 Vuelva a instalar el conjunto de engranaje primario y pi n Distribuya la grasa igualmente alrededor de todos los dientes del engranaje Reemplace la empaquetadura de transmisi n vieja con una empaquetadura nueva Alinee las clavijas de la transmisi n cuando vuelva a instalar la cubierta Vuelva a instalar los sujetadores con las tuercas hexagonales en el lado de la cubierta de la transmisi n Apriete todos los sujetadores a una torsi n de 12 N m 96 Ibs El segundo sujetador deber ser el diagonalmente opuesto al primero es decir apriete los sujetadores en una secuencia en X 11 Gire el eje motriz final y compruebe si hay ruido o ligadura excesivos Si es evidente que hay demasiado ruido o ligadura desmonte la transmisi n e investigue las causas probables Vuelva a montar y apretar al grado de torsi n especificado Vuelva a
119. lubrification est propuls e entre les roulements et l arbre d entra nement final b Le joint s parant les deux moiti s de la transmission est pouss vers l ext rieur provoquant une perte de la graisse de lubrification Pour viter ces probl mes nettoyez r guli rement le clapet de d charge avec un solvant de s curit homologu Clapet de d charge Lubrifiant de transmission A ATTENTION Avant de changer le lubrifiant de transmission vidangez le carburant du r servoir de carburant dans un conteneur homologu Essuyez tout exc s de carburant d vers et jetez le correctement Intervalle de remplacement toutes les 50 heures de fonctionnement Changez le lubrifiant de transmission toutes les 50 heures de fonctionnement ou plus souvent au besoin si la tari re est utilis e dans des environnements tr s poussi reux ou tr s sales 43 1 Placez la tari re sur un tabli ad quat avec la poign e de l op rateur parall le au sol Vous avez galement la possibilit de monter l arbre d entra nement de la transmission sur un tau ad quat Essuyez toute trace de poussi re ou salet de la zone o la transmission se s pare Arbre Vis t te d entra nement 2 Desserrez et d posez les six vis d assemblage assemblant la transmission Au moyen Vis d un maillet en caoutchouc divisez et s parez le couvercle et le bo tier de la transmission d assemblage Prenez soin de ne pas abimer les goupilles de p
120. ma de desenvolvimento d muitos SIMBOLOS inner Me anos de conhecimento e experi ncia x Por favor leia este folheto que cont m refer ncias detalhadas sobre INSTRU OES DE SEGURAN A irrar aiea a era ra os v rios pontos que demonstram o desempenho not vel da m quina DADOS TECNICOS A aE Sage tele ee pel 76 Este poder ajud lo a obter os melhores resultados poss veis do seu DESIGNA O DAS PE AS ssssssiissssesstiiisssestnsrsnstsnttnttstnnenntnttnnt 77 produto MAKITA MONTAGEM ossee cn 77 ANTES DE INICIAR A OPERA O necesser 78 MANUSEIO CORRETO DA M QUINA coocococccnococncncccrnrncnornnnnrnrannos 80 PONTOS SOBRE A OPERA O E COMO PARAR 82 OPERAG A O ee 83 INSTRU ES DE MANUTEN O ima 85 ARMAZENAMENTO ire 92 SOLU O DE PROBLEMAS eira 94 S MBOLOS Voc notar os seguintes s mbolos ao ler o manual de instru es Leia o manual de instru es e siga os avisos e precau es de seguran a A Tenha cuidado e preste aten o Proibido Usar protec o para os olhos e ouvidos i Os gases de exaust o s o venenosos N o operar em rea sem ventila o Mantenha se afastado de superf cies quentes LAS Ss Proibido fumar Longe de chamas Usar luvas de protec o Primeiros socorros 72 INSTRU ES DE SEGURAN A Instru es gerais Leia este manual de instru es para familiarizar se com o manu
121. mejorar su asimiento Pare el motor entre cada hoyo Si permite que el motor se mantenga en funcionamiento entre cada hoyo aumentar sustancialmente el riesgo de que se produzcan da os a la propiedad y o heridas personales Deber ponerse especial cuidado en condiciones resbaladizas y en superficies dif ciles y desniveladas Tenga cuidado con las grietas puntos altos y otras irregularidades en la superficie Mantenga la estabilidad y equilibrio apropiados en todo momento La utilizaci n normal de la barrenadora es en suelo nivelado Cavar en otros terrenos puede ser peligroso y no se recomienda Solamente operarios debidamente preparados tendr n permitido probar estas t cnicas Mant ngase alejado de un silenciador de motor caliente en todo momento El contacto con un silenciador de motor caliente puede ocasionar da os a la propiedad y o heridas personales No deje que la barrenadora se le caiga e impacte contra el suelo Tal acci n puede resultar en da os al control del acelerador y al motor Un control de acelerador que no funcione debidamente podr resultar en da os a la propiedad y o heridas personales Retroceso brusco El golpear obstrucciones enterradas tales como ra ces de rboles rocas u otros desechos a cualquier velocidad de operaci n del motor puede ocasionar que la barrenadora transmita cargas de impacto de tipo reaccionario al operario Este impacto puede ser sentido como un movimiento pulsante y brusco
122. ment firmly And pull the starter knob gently until a certain resistance is felt Then return the starter knob and pull it strongly Never pull the rope to the full extension Once the starter knob is pulled never release your hand immediately Hold the starter knob until it returns to its original point 5 Once engine starts set choke lever to the OPEN position if you have closed the choke lever 6 Allow the engine to properly warm up Continue warm up operation for 2 to 3 minutes STOPPING 1 Releasing the throttle control to its closed engine idle speed position 2 Turn the engine O switch to the OFF position ADJUSTMENT OF IDLE SPEED Carburetor adjusting screw WARNING Make sure the auger bit does NOT rotate at the idle speed When it is necessary to adjust the idle speed perform it by the carburetor adjusting screw CHECKUP OF IDLE SPEED Set the idle speed between 2900 3100 min If it is necessary to change the idle speed use a phillips head screw driver on the screw as illustrated To increase the idle speed turn the adjusting screw clockwise To reduce the idle speed turn the adjusting screw counterclockwise The carburetor is factory adjusted However after several use the idle speed may need to be re adjusted OPERATION WARNING Itis a misconceptio
123. mpa do tanque de combustivel N vel superior de combustivel Limpe a parte de fora da tampa do tanque de combustivel para evitar a entrada de detritos dentro do tanque Se a tampa do tanque apresentar alguma falha ou dano substitua a A tampa do tanque uma peca que se desgasta com o tempo Troque a a cada dois ou tr s anos N O coloque combustivel no bocal de abastecimento de leo MANUSEIO CORRETO DA M QUINA ENTENDENDO RESSALTOS A opera o do perfurador de solo envolve o envio e multiplica o pela transmiss o do torque do motor broca de perfurac o A energia ent o Usada para perfurar No entanto para cada for a h sempre uma for a de reac o na direc o oposta Desta forma se a broca de perfurac o tocar em um obst culo enterrado o operador sente o lado esquerdo do guid o sendo lan ado na sua dire o A for a de arremesso experienciada pelo operador chamada ressalto A velocidade com a qual o guid o se move e a magnitude da for a de impacto resultante diretamente proporcional velocidade e quantidade da forca do ressalto experienciado pelo operador Em certas condic es de operac o bater em um obst culo enterrado pode produzir uma for a brusca de ressalto na rea do quadril e das pernas possivel que esta for a de ressalto tenha magnitude suficiente para jogar o operador do perfurador de solo O operador deve manter se f sica e mentalmen
124. n los m sculos de las piernas Utilice movimientos suaves 5 Una vez que levante la barrenadora mant ngala lo m s cerca posible de su cuerpo Evite girar la cintura Para girar pivote el cuerpo entero 6 Mantenga sus hombros caderas y pies apuntando en la misma direcci n 7 Mantenga los pies sobre suelo firme y aseg rese de que el curso que desea seguir est despejado antes de intentar transportar la barrenadora MINIMIZACI N DE LOS RETROCESOS BRUSCOS DESDE EL PUNTO DE VISTA OPERACIONAL Un posicionamiento apropiado del operario realza el control de la barrenadora reduce la fatiga del operario y aumenta la productividad en general 1 Mantenga el lado izquierdo del manillar lo m s cerca posible de su cuerpo reas de la cadera y pierna izquierdas para minimizar el retroceso brusco de la m quina cuando la barrena toque una obstrucci n enterrada 2 Tenga siempre presente que las posiciones de operaci n deber n permitir la reacci n involuntaria de su cuerpo contra la sensaci n de torsi n creada por el proceso de cavado 3 Mantenga la parte superior de los brazos lo m s cerca posible de la parte superior del cuerpo para maximizar el efecto de palanca mec nico 4 Mantenga la espalda lo m s vertical posible doblando las piernas de la forma requerida durante el proceso de cavado 5 El posicionamiento del pie izquierdo por delante del pie derecho a una distancia confortable realza la posici n del cuerpo apropiada
125. n marche avec le silencieux d chappement tourn vers l op rateur Si vous vous tenez debout dans une mauvaise position vous risquez de vous br ler avec le silencieux chaud ou de respirer des vapeurs de monoxyde de carbone pendant l utilisation Tenez vous toujours de l autre c t du silencieux du moteur L op rateur doit se placer de sorte avoir une bonne assise 1 Placez l interrupteur l O du moteur sur la position MARCHE 2 Continuez pousser la pompe d amor age jusqu ce que le carburant entre dans la pompe En g n ral 7 10 pouss es 3 Si le moteur est froid ou la temp rature ambiante basse fermez compl tement le levier d tranglement Si le moteur est chaud ou la temp rature ambiante lev e ouvrez moiti le levier d tranglement ou laissez le compl tement ouvert Levier d tranglement 35 Il n est pas n cessaire d acc l rer pour d marrer le moteur 4 Placez vous de l autre c t du silencieux et tenez fermement l quipement Puis tirez d licatement sur le bouton de d marrage jusqu ce qu une certaine r sistance se fasse sentir Ensuite ramenez le bouton de d marrage sa position initiale et tirez dessus avec force Ne tirez jamais le cordon compl tement Une fois le bouton de d marrage tir ne rel chez jamais la main imm diatement Tenez le bouton de d marrage jusqu ce qu il revienne sa position initiale 5 Une f
126. n that a larger diameter hole can be obtained by first digging an initial hole with a smaller pilot auger bit and then second larger diameter auger bit is used to ream the hole Do NOT apply this method The auger bit may become unstable and lose control and this may result in property damage or personal injury CAUTION Do not attempt to begin digging with the earth auger until the operator is ready to begin the process and is in full control of the machine When digging in areas filled with known buried obstructions such as tree roots rocks and other debris operate the earth auger at less than full an intermediate speed to make sure a more rapid release of the centrifugal clutch when the auger bit touches an obstruction An improper operating procedure may let the auger bit to bind or bury itself in the hole and the earth auger is not capable of transmitting ample power to free the auger This is usually the result of letting the auger to feed at an excessive rate Smaller 5 to 10cm 2 to 4 diameter augers tend to cause this phenomenon more often Do not continue to overload and slip the centrifugal clutch assembly STOP the earth auger and remove it from the buried auger bit Place an appropriate long bar through the hole of the auger bit turn it counterclockwise with applying the principal of leverage until buried auger bit is retrieved 13 Some job applications may encounter buried obstructions on t
127. naje est n bien apretados Si no est n apretados firmemente podr haber fugas 63 Orificio de drenaje LIMPIEZA DEL DEPURADOR DE AIRE Elemento ADVERTENCIA Apague el motor Mant ngase alejado de llamas No fume Cubierta Un elemento de depurador de aire sucio ocasionar dificultades al arrancar p rdida de potencia malfuncionamiento del motor y acortar la vida del motor notablemente Mantenga el elemento del depurador de aire limpio Intervalo de limpieza e inspecci n Diario cada 10 horas de operaci n 1 Ponga la palanca de estrangulaci n en la posici n completamente cerrada para que no permitir que entren polvo y suciedad en el carburador 2 Quite el perno de fijaci n de la cubierta del depurador de aire 3 Saque el borde inferior de la cubierta para quitar la cubierta del depurador de aire 4 Quite el elemento despu s limpielo con una soluci n de agua templada y detergente neutro sec ndolo completamente despu s 5 Inst lelo aline ndolo con las l neas como se muestra en la ilustraci n 6 Limpie cualquier resto de aceite adherido al rea alrededor de la cubierta del depurador de aire y el respiradero con un pa o 7 Despu s de hacer la limpieza vuelva a montar la cubierta del depurador inserte la leng eta de la parte superior primero despu s inserte la leng eta inferior y apriete el perno de fijaci n COMPROBACI N DE LA BUJ A A PRECAUCI N No toque nunca el c
128. nando o tamanho e o tipo de equipamento apropriado para o trabalho O controle de acelera o regula a velocidade do motor Segure o com firmeza o tempo todo Como o caso com qualquer dispositivo de seguran a este necessita de manuten o constante e adequada para funcionar como pretendido N o use um perfurador de solo com a broca e l mina gastas al m do limite da sua vida til Ambas a broca e l mina do perfurador devem ser trocadas quando notar ind cios de desgaste excessivo Um programa de manuten o regular aumenta a vida til do equipamento e a produtividade geral reduzindo substancialmente a fadiga do operador Evite estressar demais as costas e partes inferiores do corpo Sempre levante o peso com as pernas em linha reta Mantenha as costas em posi o vertical o m ximo poss vel A posi o correta do pulso durante o processo de perfura o pode reduzir a tens o e potenciais les es relacionadas nesta parte do corpo Mantenha os pulsos perpendiculares ao guid o o m ximo poss vel durante o processo de perfura o para aumentar o controle sobre a m quina e reduzir a fadiga PERFURA O 1 Gire o controle de acelera o para a esquerda para aumentar a velocidade do motor A broca de perfura o come a a girar quando a velocidade do motor atinge a velocidade de engate inicial da embreagem centr fuga 2 O procedimento normal do perfurador de solo perfurar com o motor funcionando em velocidade m xima Isso
129. ncer ou maintenir le processus d excavation Dans la plupart des sols de solidit moyenne la m che h lico dale creuse un d bit ne provoquant pas la surcharge et le patinage de l embrayage centrifuge Dans la plupart des sols mous sableux etc il peut s av rer n cessaire de tenir la poign e de l op rateur pour r duire le d bit d excavation de la tari re Dans la plupart des sols durs argile dure etc il peut s av rer n cessaire d enfoncer la poign e de l op rateur pour tablir et maintenir un d bit d excavation acceptable Une bonne proc dure d excavation pour un tat de sol donn n cessite une exp rience concr te des comp tences et du bon sens Pour un tat de sol donn laissez la tari re creuser au d bit le plus confortable pour l op rateur mais sans provoquer la surcharge et le patinage de l embrayage centrifuge 4 Certains tats de sol peuvent n cessiter plus de puissance pour creuser le trou que la tari re n est capable de fournir Ce probl me est davantage visible dans les zones de sols semi consolid s ou de sols solides et compacts Les exemples de ce type de sols sont schiste argileux carapace calcaire La puissance n cessaire pour creuser un trou est directement proportionnelle la r sistance du sol rencontr e par la m che h lico dale et le carr du diam tre de la m che h lico dale 5 Lorsque vous creusez dans des endroits remplis de racines d arbre de petits rochers ou d autres obstac
130. nciador del motor El operario deber ponerse sobre suelo firme 1 Gire el interruptor del motor I O a la posici n I ON 2 Contin e pulsando la bomba cebadora hasta que entre combustible en la bomba cebadora En general 7 a 10 veces 3 Si el motor est fr o o la temperatura ambiente es baja cierre la palanca de estrangulaci n completamente Si el motor esta caliente o la temperatura ambiente es alta abra la palanca del estrangulador hasta la mitad o mant ngala completamente abierta Palanca de estrangulaci n 58 No es necesario abrir el acelerador para poner en marcha el motor 4 P ngase de pie en el lado opuesto al silenciador y sujete el equipo firmemente Y tire de la manija del arrancador suavemente hasta sentir cierta resistencia Despu s deje retornar la manija del arrancador y tire de ella con fuerza No tire nunca de la cuerda en toda su extensi n Una vez que haya tirado de la manija del arrancador no la suelte nunca inmediatamente Sujete la manija del arrancador hasta retornarla a su punto original 5 Una vez arrancado el motor ponga la palanca de estrangulaci n en la posici n OPEN si la ha cerrado 6 Deje que el motor se caliente debidamente Contin e la operaci n de calentamiento durante 2 a 3 minutos MODO DE PARAR 1 Suelte el control del acelerador a su posici n cerrada motor en ralent 2 Gire el interruptor del motor I O a la posici n
131. ndo do buraco Para minimizar a quantidade de terra solta no buraco pare a rota o antes de retirar o perfurador O procedimento para obter um furo o mais limpo e til em qualquer tipo de solo requer habilidade experi ncia real e bom senso 7 Desligue o motor entre cada furo para minimizar a possibilidade de ferimentos Tenha muito cuidado ao trabalhar em condi es escorregadias e terrenos dif ceis e com vegeta o alta NOTA Grama e outras vegeta es altas podem ficar presas na l mina e na broca de perfura o A remo o desses obst culos da rea do furo pode aumentar a efici ncia de perfura o e a produtividade em geral SE PERDER O CONTROLE DO PERFURADOR DE SOLO Como regra geral assim que notar que est prestes a perder o controle total do perfurador de solo afaste se totalmente do guid o O operador deve compreender completamente que est perdendo o controle do perfurador de solo e reagir de acordo com o movimento apropriado do corpo Um acelerador do motor com manuten o deficiente pode fazer com que o perfurador rode no seu pr prio eixo quando est fora de controle Nesse caso n o tente desligar o motor agarrando no guid o rodando nem use objetos estranhos Deixe o motor consumir todo o combust vel Antes de continuar a usar o perfurador de solo verifique todos os componentes do conjunto de controle de acelera o do motor e confira se funcionam corretamente 84 ARMAZENAMENTO TEMPOR RIO DO PERFU
132. nk If there is any flaw or damage on the fuel tank cap replace it The fuel tank cap wears out in course of time Replace it every two to three years DO NOT put fuel in the oil fill port CORRECT HANDLING OF MACHINE UNDERSTANDING KICKBACK The operation of the earth auger involves engine torque being transmitted and multiplied by the transmission to the auger bit The energy is then used to dig holes But to every force there is always a reaction force in the opposite direction Thus if the auger bit contacts a buried obstruction the operator feels the left side of the handle of the earth auger being thrusted toward him This thrusting force experienced by the operator is called kickback The speed that the handle moves and magnitude of the resulting impact force is directly proportional to the amount and speed of the kickback force experienced by the operator Under certain operating conditions striking a buried obstruction may produce a sudden kickback force to the hip or leg areas It is possible that this kickback force may have the magnitude to throw the operator from the earth auger The operator must maintain physical and mental alert ness and be prepared to deal with this phenomenon BACK CARE PROPER LIFTING INFORMATION During the hole digging process the operator is required to lift the earth auger and auger bit with numerous repetitions Applying proper lifting techniques minimizes fatigue and ba
133. nt d fectueux conduite de carburant coup e cable ou interrupteur l O d fectueux Performance Plusieurs syst mes Ralenti moteur Filtre air pollu carburateur pollu silencieux bouch conduit insuffisante peuvent tre affect s m diocre d vacuation dans le cylindre bouch simultan ment 45 Dur e de fonction Avant le nement hear Apr s le Quotidien 30h 50h 200 h Arr t Page cor graissage 10h repos respondante nement Huile moteur Inspecter nettoyer Remplacer Pi ces de serrage Inspecter 41 boulon crou R servoir de carburant Nettoyer inspecter Vidanger le carburant Commande des gaz V rifier le fonctionne ment Interrupteur 1 O V rifier le fonctionne ment Ralenti Inspecter ajuster Passage de l air de refroi Nettoyer dissement et inspecter ailettes du cylindre Tuyau de carburant Filtre carburant Nettoyer remplacer Jeu de soupape soupape Inspecter d admission et soupape ajuster d chappement Carburateur Vidanger le carburant M che h lico dale Fil du c ble de la com Inspecter 42 mande des gaz Transmission Inspecter EE IGraissage 1 Proc dez au premier remplacement apr s heures a E 2 Pour l inspection des 200 heures de fonctionnement contactez le SAV agr 3 Apr s avoir vid le r servoir de carburant continuez faire tourner le moteur et vidangez le carburant dans le carburateur 46 D PANNAGE Avant de
134. o no equipamento sempre desligue o motor e retire os conectores da vela de igni o Uma mudan a brusca velocidade do motor provocar danos no perfurador de solo ou ferimentos Use sempre luvas de prote o e prote o ocular Ligue o motor somente depois da montagem completa ATEN O Use somente brocas de perfurador designadas para uso com este produto N o use brocas de perfurador incorretas Use somente pino de perfurador e pino de seguran a aprovados O pino fornecido com o perfurador de solo projetado para resistir alta press o encontrada durante a perfura o O uso de qualquer dispositivo de conex o inclusive parafusos de cabe a pernos pinos etc pode danificar o eixo motor do perfurador de solo Dispositivos de conex o inadequados podem causar danos propriedade e ou ferimentos 77 MONTAGEM DA BROCA DE PERFURAC O acess rio opcional Alinhe o furo no eixo motor do perfurador de solo com o furo na broca de perfurac o Prenda os com o pino do perfurador e o pino de seguran a Verifique se o pino de seguran a est preso com firmeza Broca de perfurac o perfurador MONTAGEM DA BROCA DE PERFURA O COM O ADAPTADOR acess rio opcional Alinhe o furo no eixo motor do perfurador de solo com o furo no adaptador Prenda os com o pino do perfurador e o pino de seguran a A seguir afixe a broca de perfura o ao adaptador alinhando o furo no adaptador com o furo na broca de perfura o
135. of a hot engine muffler Maintain all safety and operation markings in proper condition If any markings become damaged or unreadable replace with a genuine replacement part Replace the auger blade screw bit and auger bit when signs of excessive wear are seen When such parts are not replaced at proper intervals undo wear will occur at auger bit The end result is an inverted cone configuration for the auger bit which usually requires complete replacement Digging with equipment that is past its useful service life or that have not been properly maintained may result in substandard productivity excessive property damage and or personal injury Auger service life can be greatly extended with constant auger wear part maintenance Never service or store the equipment in the vicinity of naked flames Always store the equipment in locked rooms and with its fuel tank emptied At the conclusion of the useful service life of the earth auger drain and properly dispose of all fluids per local requirements Dispose the earth auger properly according to local requirements First Aid In case of accident make sure that a first aid box is available in the vicinity of the operation site Immediately replace any item taken from the first aid box When asking for help please give the following information Place of accident What happened Number of injured persons Kind of injuries Your name TECHNICAL DATA Model E tbs L L E mm
136. ois que le moteur d marre placez le levier d tranglement sur la position OPEN ouvert si vous avez ferm le levier d tranglement 6 Laissez le moteur chauffer correctement Continuez le chauffer pendant 2 3 minutes ARR T 1 Ramenez la commande des gaz sa position ferm e vitesse de ralenti du moteur 2 Placez l interrupteur O du moteur sur la position OFF R GLAGE DU RALENTI Vis de r glage du carburateur AVERTISSEMENT Assurez vous que la m che h lico dale ne tourne PAS au ralenti D S il est n cessaire d ajuster le ralenti utilisez la vis de r glage du carburateur CONTR LE DU RALENTI R glez le ralenti entre 2 900 et 3 100 min S il est n cessaire de changer le ralenti serrez ou desserrez la vis avec un tournevis cruciforme comme illustr Pour augmenter la vitesse de ralenti tournez la vis de r glage dans le sens des aiguilles d une montre Pour diminuer la vitesse de ralenti tournez la vis de r glage dans le sens inverse des aiguilles d une montre Le carburateur est r gl en usine Toutefois apr s plusieurs utilisations la vitesse de ralenti peut avoir besoin d tre r gl e nouveau FONCTIONNEMENT AVERTISSEMENT C est une id e fausse que de penser qu un trou de diam tre plus grand peut tre obtenu en creusant d abo
137. om o escapamento quente pode causar danos propriedade e ou ferimentos Mantenha se afastado do escapamento quente do motor Mantenha todas as etiquetas de avisos de seguran a e de opera o em boas condi es Se qualquer etiqueta estiver danificada ou ileg vel troque a por outra genu na Troque a l mina do perfurador ponta de aparafusar e broca de perfura o quando notar sinais de desgaste excessivo Se n o trocar essas pe as em intervalos apropriados a broca de perfura o incorre desgaste desnecess rio O resultado final uma configura o de cone invertido da broca de perfura o o que geralmente requer substitui o completa Perfurar com equipamento cuja vida til acabou ou que n o tenha tido manuten o adequada pode resultar em produtividade inferior danos excessivos propriedade e ou ferimentos Pode se estender mais a vida til do perfurador realizando a manuten o constante das pe as gastas Nunca realize a manuten o nem guarde o equipamento pr ximo a chamas abertas Guarde sempre o equipamento em um recinto trancado e com o tanque de combust vel vazio Quando o perfurador de solo atingir o fim da sua vida til drene e descarte devidamente todos os flu dos de acordo com os regulamentos locais Descarte o perfurador de solo devidamente de acordo com os regulamentos locais 75 Primeiros socorros Assegure se de que h um estojo de primeiros socorros disposic o nas proximidades do local de trab
138. on grease is an approved lubricant If the Fisk Brothers lubricant is not available an acceptable alternative is a marine grade wheel bearing grease that contains an EP denoting extreme pressure additive Distribute the grease equally around all gear teeth Drive shaft DO NOT USE STANDARD LITHIUM BASED GREASES INTENDED FOR COMMON LUBRICATION PURPOSES These types of grease are not formulated to operate at the higher operating temperatures encountered during the hole digging process Such greases also do not contain an extreme pressure additive for use with gears 10 Reinstall the primary gear and pinion assembly Distribute the grease equally around all gear teeth Replace the old transmission gasket with a new gasket Align the transmission dowel pins when reinstalling the cover Reinstall the fasteners with the hexagon nuts on the cover side of the transmission Torque all fasteners to 96 in Ibs 12 N m The second fastener should be diagonally opposite from the first fastener i e torque fasteners in an X sequence 11 Rotate the final driveshaft and check for excessive noise or binding If excessive noise or binding is evident disassemble the transmission and investigate for probable causes Reassemble and retorque to the specified amount Recheck for excessive noise or binding 12 Inspect the earth auger for loose worn or damaged parts Replace any questionable part or assembly with a genuine approved replacement part
139. onector de la buj a mientras el motor est en marcha peligro de descarga el ctrica de alta tensi n Intervalo de limpieza e inspecci n Diario cada 10 horas de operaci n Utilice solamente la llave universal suministrada para quitar o instalar la buj a La separaci n entre los dos electrodos de la buj a deber ser de 0 7 mm 0 8 mm Si la separaci n es demasiado ancha o estrecha aj stela Si la buj a est obstruida o contaminada limpiela completamente o reempl cela 0 7 mm 0 8 mm 64 LIMPIEZA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE Abrazadera de tubo ADVERTENCIA Tubo de Filtro de e Apague el motor Mant ngase alejado de llamas No fume combustible combustible Intervalo de limpieza e inspecci n Mensual cada 50 horas de operaci n El filtro de combustible se utiliza para filtrar el combustible requerido por el carburador Deber realizarse una inspecci n visual peri dica del filtro de combustible 1 Abra el tap n del tanque de combustible utilice un gancho de alambre y saque la cabeza de succi n a trav s de la abertura del tanque 2 Quite la abrazadera de tubo y saque el filtro de combustible del tubo de combustible 3 Lave el filtro de combustible con keroseno 4 Despu s de lavarlo vuelva a montarlo 5 Si el filtro est duro u obstruido reempl celo con uno nuevo Reemplace el filtro de combustible al menos trimestralmente para asegurar un suministro de combustible suficiente al carburad
140. ons du soleil Ne conservez jamais le carburant dans un v hicule Carburant Le moteur est 4 temps Veillez utiliser une essence auto sans plomb de 87 octanes ou plus R M 2 Elle ne peut contenir plus de 10 d alcool E 10 PE3450HG ce mod le fonctionne avec l essence br silienne E20 et E25 Points prendre en consid ration pour le carburant N utilisez jamais de l essence m lang e de l huile moteur d faut une accumulation excessive de carbone ou des probl mes m caniques se produiront L utilisation d une huile d t rior e peut provoquer un d marrage irr gulier 32 Plein de carburant 1 Maintenez le moteur dans une position horizontale 2 Desserrez un peu le bouchon du r servoir de carburant pour rel cher la pression dans le r servoir 3 Retirez le bouchon du r servoir de carburant et faites le plein NE remplissez PAS ras bord le r servoir 4 Une fois termin serrez solidement le bouchon du r servoir de carburant Bouchon du r servoir de carburant sup rieur de carburant Essuyez l ext rieur du bouchon du r servoir de carburant pour emp cher des d bris de p n trer dans le r servoir de carburant Sile bouchon du r servoir de carburant est d fectueux ou endommag remplacez le Le bouchon du r servoir de carburant s use au fil du temps Remplacez le tous les deux trois ans NE remplissez PAS de
141. or a Quite la materia extrafia mientras el motor Materia extra a enganchada a la barrena a inmediatamente est parado Sistema de transmisi n anormal Solicite la inspecci n y mantenimiento La unidad principal vibra anormalmente Barrena rota doblada o gastada Reemplace la barrena Pasador de barrena o pasador de seguridad a Pare el motor flojos Apri telos firmemente inmediatamente Sistema de transmisi n anormal Solicite la inspecci n y mantenimiento La barrena no se para Mucho giro en ralenti Ajuste el ralent Pare el motor Problema con el cable del control del acelerador Pida al centro de servicio que lo reemplacen inmediatamente Sistema de transmisi n anormal Solicite la inspecci n y mantenimiento El motor no se para Conector al interruptor O desprendido Col quelo firmemente Haga funcionar el motor al ralent y ponga la palanca de estrangulaci n en CLOSE Sistema el ctrico anormal Solicite la inspecci n y mantenimiento Cuando el motor no arranque despu s de la operaci n de calentamiento Si no se encuentra anormalidad en los items comprobados abra el acelerador 1 3 aproximadamente y ponga en marcha el motor El motor no arranca P ngala en open abierto 71 SOI Instru es originais Muito obrigado por adquirir o equipamento el trico para uso ao ar livre Sumario MAKITA Temos o prazer de recomendar este produto MAKITA resultado de um longo progra
142. or De lo contrario un suministro de combustible insuficiente podr ocasionar errores al arrancar el motor y limitar la velocidad m xima Despu s de hacer la comprobaci n limpieza o reemplazo fije el filtro de combustible en el tubo de combustible con la abrazadera de tubo Empuje el filtro de combustible hacia dentro hasta el fondo del tanque de combustible REEMPLAZO DEL TUBO DE COMBUSTIBLE Tubo de combustible A ADVERTENCIA Apague el motor Mant ngase alejado de llamas No fume Intervalo de limpieza e inspecci n Diario cada 10 horas de operaci n Reemplazo Anualmente cada 200 horas de operaci n Reemplace el tubo de combustible cada a o independientemente de la frecuencia de operaci n Una fuga de combustible podr acarrear un incendio Si detecta alguna fuga durante la inspecci n reemplace el tubo de combustible inmediatamente INSPECCI N DE PERNOS TUERCAS Y TORNILLOS Reapriete los pernos tuercas etc flojos Compruebe para ver que el tap n del combustible y el tap n del aceite est n bien apretados Compruebe para ver si hay fugas de combustible O aceite Reemplace las partes da adas con otras nuevas para una operaci n segura LIMPIEZA DE LAS PARTES Mantenga siempre limpio el motor pas ndole un pa o Mantenga las aletas del cilindro libres de polvo y suciedad El polvo o la suciedad adheridos a las aletas pueden ocasionar un agarrotamiento del pist n 65 MANTENIM
143. ora en esos sitios de trabajo podr ocasionar da os a la propiedad y o heridas personales Emplee el sentido com n apropiado seleccionando el tama o y tipo de equipo apropiados El control del acelerador regula la velocidad del motor Mantenga un asimiento firme en todo momento Al igual que con cualquier dispositivo de seguridad ste requiere un mantenimiento constante y apropiado para que funcione como ha sido pensado No utilice la barrenadora con la barrena y la cuchilla gastadas m s all del limite de su servicio Tanto la barrena como la cuchilla deber n ser reemplazadas cuando haya en ellas se ales visibles de desgaste excesivo Un programa de mantenimiento regular aumentar la vida de servicio y la productividad general reduciendo sustancialmente la fatiga del operario Evite ejercer demasiada fatiga a la espalda y las extremidades inferiores del cuerpo Levante siempre en l nea recta con sus piernas Mantenga la espalda en posici n vertical lo m s posible Una posici n correcta de la mu eca durante el proceso de cavado puede reducir el da o potencial relacionado con la fatiga y la tensi n en estas reas del cuerpo Mantenga la mu ecas lo m s perpendicular posible al manillar del operario durante el proceso de cavado para realzar el control y reducir la fatiga del operario OPERACI N DE CAVADO DE UN HOYO 1 Gire el control del acelerador en sentido contrario a las agujas del reloj para aumentar la velocidad del motor La
144. ositionnement situ es sur l extr mit oppos e de la transmission 3 Si les tourillons du pignon secondaire sont difficiles extraire des roulements billes la s paration du couvercle de transmission et du bo tier peut se r v ler encore plus difficile Il peut s av rer n cessaire de fournir une force suppl mentaire aux tourillons pour faciliter le processus de retrait Retirez la vis t te bomb e des deux logements de roulement Ins rez une vis d assemblage UNC 1 4 20 d un pouce minimum dans le logement Tournez la vis d assemblage dans le sens des aiguilles d une montre Ceci fournit une pouss e contre le tourillon du roulement de pignon jusqu ce que le palier support de l engrenage pignons soit d gag R p tez le processus avec le tourillon de l engrenage pignons au besoin REMARQUE e Ce processus n est n cessaire que si l assemblage entre les tourillons de engrenage pignons et les roulements billes ne permet pas le d sassemblage du couvercle et du bo tier de la transmission 4 D posez le joint 5 D posez le pignon principal et l ensemble du pignon 6 Nettoyez les surfaces internes du couvercle et du bo tier de la transmission avec un solvant de s curit homologu 7 Nettoyez chaque pignon avec un solvant de s curit homologu V rifiez que la denture n est pas trop us e fissur e ou fatigu e Remplacez chaque composant au besoin 8 Si n cessaire remettez en place
145. p rateur De telles charges peuvent provoquer la perte de contr le de l op rateur et entra ner des blessures corporelles Le ph nom ne li est appel recul Les forces de recul peuvent infliger des blessures aux mains aux bras et autres membres sup rieurs du corps Pensez toujours avoir une bonne position lorsque vous creusez afin de maximiser le contr le et minimiser les effets du recul Instructions d entretien Veillez n utiliser que des pi ces de rechange homologu es et d origine pour l entretien et la r paration Des pi ces inad quates peuvent entra ner des dommages mat riels et ou corporels Coupez toujours le moteur et d branchez le fil de la bougie AVANT de v rifier ou de travailler sur la tari re Proc dez toujours un entretien rigoureux de la tari re Inspectez fr quemment tous les l ments de fixation et les diff rentes pi ces Les dispositifs de s curit int gr s ne sont efficaces que s ils sont toujours dans un bon tat de fonctionnement En pr sence de pi ces suspectes consultez le SAV agr N essayez pas de proc der des t ches d entretien ou de r paration qui ne sont pas d crites dans ce manuel Confiez ces t ches votre SAV agr V rifiez si la commande des gaz et les autres pi ces autour ne sont pas ab m es et permettent une libert totale de mouvement N utilisez pas la tari re si le papillon des gaz ou le c ble de commande des gaz est endommag ou us Un silenc
146. permite que a embreagem centr fuga fique mais firmemente engatada e transmita mais pot ncia til broca de perfura o resultando em maior produtividade e menos desgaste do componente N ATEN O A embreagem centr fuga do perfurador de solo patina quando sobrecarregada ou se a broca de perfura o tocar em um objeto enterrado Essa patina o n o significa que a embreagem centr fuga fica totalmente desengatada sem nenhuma pot ncia e o torque sendo transmitidos broca de perfura o Lembre se tamb m que o perfurador de solo n o patina imediatamente depois de liberar o acelerador 3 Como regra geral n o necess rio pressionar o guid o para baixo para iniciar ou continuar o processo de perfura o Na maioria dos solos com solidez moderada a broca de perfura o fura a uma velocidade que n o provoca a sobrecarga e patina o da embreagem centr fuga Na maioria dos solos moles arenosos etc pode ser necess rio segurar o guid o para cima a fim de reduzir a velocidade de perfura o Na maioria dos solos duros argiloso etc pode ser necess rio pressionar o guid o para baixo a fim de estabelecer e manter velocidades de perfura o aceit veis O procedimento de perfura o adequado para qualquer tipo de solo requer experi ncia real habilidade e bom senso Para qualquer tipo de solo use o perfurador na velocidade mais confort vel para o operador mas sem causar a sobrecarga ou patinagem da embreagem centr fuga
147. pies del lugar de repostaje Inspeccione el tap n del tanque de combustible a intervalos regulares asegur ndose de que se puede apretar de forma segura y que no hay fugas Transporte y almacene el combustible en recipientes homologados solamente Aseg rese de que el combustible almacenado no es accesible a los ni os La gasolina es un combustible altamente inflamable Extreme las precauciones cuando maneje gasolina 50 Apague siempre el motor y deje que se enfr e antes de repostar No quite el tap n del tanque de combustible mientras el motor est en marcha No ponga en marcha el motor sin el tap n del tanque de combustible M todo de operaci n Preste completa atenci n al trabajo No mastique chicle no fume ni use tabaco sin humo mientras utiliza la barrenadora No coma ni beba mientras est utilizando la barrenadora Planee el trabajo haciendo descansos esto le ayudar a mantener la alerta mental y f sica apropiadas No utilice la barrenadora en una atm sfera explosiva ni cerca de materiales combustibles La barrenadora la utilizar solamente un operario La utilizaci n de una barrenadora por m s de un operario podr llevar a una confusi n y p rdida de control resultando en da os y o heridas personales No utilice la barrenadora con un n mero de operarios impropio No utilice una pala u objeto extra o para retirar tierra suelta del rea del hoyo mientras est siendo utilizada
148. priedade e ou ferimentos Use prote o para os olhos e roupas de seguran a apropriadas O processo de substitui o da broca pode lan ar estilha os de metal ou outros detritos Advirta os espectadores para que fiquem afastados de detritos lan ados Procedimentos de seguran a inadequados podem provocar danos propriedade e ou ferimentos A vida til das brocas de perfura o afetada pela classifica o do solo quantidade de umidade do solo e procedimentos de opera o em geral Um programa consistente de manuten o do perfurador oferece o m ximo desempenho de perfura o Para trocar da l mina ou a ponta de aparafusar necess rio uma plataforma de trabalho nivelada de tamanho suficiente e altura apropriada 89 TROCA DA PONTA DE APARAFUSAR USADA Inspecione a broca de perfurac o para ver se h componentes gastos ou quebrados Verifique se o eixo n o est torto ou danificado Um eixo torto ou danificado provoca a oscilac o da broca de perfurac o durante o uso A oscilac o m xima permitida 7 mm de deslocamento total indicado TIR Um broca com oscilac o de deslocamento total indicador al m desse valor deve ser retirada de servico e descartada 1 Usando um martelo e pun o remova o pino de rota o da broca de perfurac o 2 Remova a ponta gasta da broca de perfura o Alinhe o orificio da ponta de aparafusar a ser substituida com o orificio na broca de perfurac o 3 Instale o pino de rotac o
149. pu s de parar el motor y dejar que se enfr e realice los pasos siguientes Quite la buj a y deje caer varias gotas de aceite de motor a trav s del orificio de la buj a Tire de la manija del arrancador con cuidado de forma que el aceite de motor se extienda por el motor y coloque la buj a Guarde el combustible drenado en un recipiente especial en un lugar a la sombra bien ventilado Compruebe todas las partes visibles para ver si est n gastadas rotas o da adas Haga el pedido de cualquier pieza si es necesario Aplique una capa fina de grasa de protecci n al eje motriz final de la transmisi n para evitar la formaci n de xido No almacene la barrenadora conectada a la barrena Almacene siempre la barrenadora con el silenciador y la buj a orientados hacia arriba Almacene la barrenadora en interiores Si la barrenadora tiene que ser almacenada en exteriores aplique un medio de protecci n apropiado y ponga cada barrena con una cubierta apropiada Atenci n despu s de un almacenaje de largo tiempo Antes de ponerla en macha despu s de haber estado parada largo tiempo aseg rese de reemplazar el aceite El aceite se deteriorar mientras la m quina sea mantenida fuera de operaci n Error Sistema Observaci n Causa El motor no arranca o Sistema de encendido Hay chispa de Error en suministro de combustible o sistema de compresi n defecto lo hace con dificultad encendido mec nico No hay chispa
150. quipement dans une pi ce ferm e cl en ayant pris soin de vider son r servoir de carburant la fin de la dur e de vie utile de la tari re vidangez tous les liquides et liminez les conform ment aux exigences locales Mettez correctement au rebut la tari re conform ment aux exigences locales 28 Premiers secours En cas d accident assurez vous qu une trousse de premiers secours est disponible proximit du site de travail Faites en sorte que la trousse soit toujours compl te Lorsque vous appelez les secours fournissez les informations suivantes Le lieu de l accident Les circonstances de l accident Le nombre de personnes bless es Le type de blessures Votre nom CARACT RISTIQUES TECHNIQUES Mod le E E E mm Huile SAE 10W 30 selon la classification API Cat gorie SF ou sup rieure moteur 4 temps pour voiture 42 5 1 Remarque PE3450HG ce mod le fonctionne avec l essence br silienne E20 et E25 Dimensions longueur x profondeur x hauteur Poids Volume r servoir de carburant Volume r servoir d huile Cylindr e Performance maximale du moteur Vitesse de l arbre maximale correspondante Consommation maximale sp cifique de carburant Vitesse au ralenti Vitesse d engagement de l embrayage Carburateur Syst me d allumage Bougie d allumage Distance entre lectrodes Carburant Huile moteur E UA CE E E EA w ER E ER RR E Ooo Rapport d engrenag
151. r operates the earth auger Use of an earth auger by more than one operator may lead to confusion and loss of control resulting in damage and or personal injury Do not operate the earth auger with an improper number of operators Do not use a shovel or foreign object to remove the loose soil from a hole area while the earth auger is in use Otherwise the shovel or foreign object may become entrapped by the rotating auger bit and it may result in property damage and or personal injury Always stand opposite side of hot engine muffler Hold the handle by left hand Hold the throttle by right hand Reversed hand positioning causes the hot engine muffler closer to the operator s body and it may result in injury from the hot muffler or breathing Carbon Monoxide fumes during operation Pay attention to the environment Avoid unnecessary throttle operation for less pollution and noise emissions Adjust the carburetor correctly 4 Operate the earth auger only when visibility and light are adequate for the job at hand Do not come in contact with a rotating part of the earth auger The earth auger is not shielded Body contact with a rotating auger bit may result in personal injury Always hold the earth auger firmly with both hands Wrap your fingers around the handle gripping areas keeping the gripping areas cradled between your thumbs and forefingers Always check that the operator handle and gripping areas are in good condition and free of mo
152. r utilizado con gasolina brasile a E20 y E25 Puntos relacionados con el combustible No utilice nunca una mezcla de gasolina que contenga aceite de motor De lo contrario ocasionar una excesiva acumulaci n de carb n o problemas mec nicos Lautilizaci n de aceite deteriorado podr ocasionar un arranque irregular 55 Repostaje 1 Mantenga el motor en posici n horizontal 2 Afloje el tap n del tanque de combustible para liberar la presi n del tanque 3 Quite el tap n del tanque de combustible y reposte NO llene combustible hasta la parte superior del tanque 4 Despu s de repostar apriete firmemente el tap n del tanque de combustible Tap n del tanque de combustible Combustible nivel superior Limpie el exterior del tap n del tanque de combustible para evitar que entren desechos en el tanque de combustible Si hay alg n desperfecto o da o en el tap n del tanque de combustible reempl celo El tap n del tanque de combustible se desgasta con el paso del tiempo Reempl celo cada dos o tres a os NO ponga combustible en el orificio de llenado de aceite MANEJO CORRECTO DE LA M QUINA ENTENDIMIENTO DE LOS RETROCESOS BRUSCOS La utilizaci n de la barrenadora conlleva transmitir y multiplicar la torsi n del motor a la barrena mediante la transmisi n La energia es despu s utilizada para cavar hoyos Pero para cada fuerza hay siempre una fuerza de reacci n
153. ra n o permitirem desmontar a tampa e caixa da transmiss o 4 Remova a gaxeta 5 Remova o conjunto do pinh o e engrenagem prim ria 6 Limpe as superf cies interiores da tampa e caixa da transmiss o com um solvente de seguran a aprovado 7 Limpe cada uma das engrenagens com um solvente de seguran a aprovado Inspecione os dentes para ver se h desgaste excessivo rachaduras ou fadiga Troque os componentes se necess rio 8 Se necess rio reinstale o parafuso cabe a panela nas caixas dos rolamentos Prenda o com firmeza 9 Encha a tampa e caixa da transmiss o com 8 on as 224 g de graxa para transmiss o de alta temperatura contendo um aditivo para extrema press o A graxa lubrificante Fisk Brothers GR 132 ou equivalente um lubrificante aprovado Se o lubrificante Fisk Brothers n o estiver dispon vel uma graxa para rolamentos de roda de qualidade naval que cont m um aditivo EP extrema press o uma alternativa aceit vel Distribua a graxa uniformemente ao redor dos dentes da engrenagem Engrenagem secund ria Engrenagem prim ria Eixo motor N O USE GRAXAS PADR O BASE DE L TIO DESTINADAS LUBRIFICA O COMUM Esses tipos de graxa n o est o formulados para serem usados em altas temperaturas de opera o encontradas durante o processo de perfura o Al m disso essas graxas n o cont m aditivo de extrema press o para uso com engrenagens 10 Reinstale o conjunto do pinh o e engrena
154. ra reparaciones p ngase en contacto con el centro de servicio Estado de la anormalidad Causa probable malfuncionamiento No funciona la bomba cebadora Empuje 7 a 10 veces Baja velocidad de tracci n de la cuerda del E Tire con fuerza arrancador El combustible deteriorado dificulta el Combustible deteriorado arranque Reemplace con combustible nuevo Reemplazo recomendado 1 mes Coloque el control del acelerador a una veloci dad media o alta y tire de el manillar del arran cador hasta que se arranca el motor Una vez que el motor arranque la barrena comenzar a Excesiva succi n de combustible girar Preste completa atenci n a la barrena Si el motor no arranca todav a quite la buj a seque el electrodo y vuelva a montarlos como estaban originalmente Despu s arranque de la forma especificada La palanca de estrangulaci n est puesta en close cerrado aunque el motor est caliente La velocidad del motor no aumenta Depurador de aire contaminado u obstruido Carburador anormal Solicite la inspecci n y mantenimiento Sistema de transmisi n anormal Solicite la inspecci n y mantenimiento Pare el motor Quite la barrenadora de la La barrena se queda estancada en el suelo La barrena est trabada en terreno dificultoso barrena Aplique una barra fuerte apropiada para liberar la barrena Pasador de barrena o pasador de seguridad Apri telos fi t La barrena no gira flojos pri telos firmemente Pare el mot
155. rador de solo em condi es de extrema poeira ou sujeira 90 1 Posicione o perfurador de solo em uma bancada de trabalho com o guid o paralelo ao ch o Como alternativa o eixo motor da transmiss o pode ser montado seguramente em um torno de bancada apropriado Limpe qualquer sujeira ou poeira da rea onde a transmiss o separada Parafuso Eixo motor cabe a panela 2 Desaperte e remova os seis parafusos cabeca panela que prendem a transmiss o Usando um martelo de borracha divida e separe a tampa e caixa da transmiss o Parafuso de Tenha cuidado para n o danificar os pinos dowel localizados no lado oposto da ee acabamento transmiss o 3 Se for dif cil remover o moentes da engrenagem secund ria dos rolamentos de esfera poder ser mais dif cil separar a tampa e a caixa da transmiss o Poder ser necess rio proporcionar for a adicional ao moente para auxiliar no processo de remo o Remova o parafuso cabe a panela das duas caixas de rolamentos Insira um parafuso de acabamento 1 4 20 UNC de no m nimo uma polegada de comprimento na caixa Gire o parafuso cabe a panela para a direita Isto proporciona o impulso contra o moente do pinh o at que este passe o rolamento de suporte da engrenagem do pinh o Repita o processo com a restante do rolamento da engrenagem do pinh o se necess rio NOTA Este processo s necess rio se o encaixe entre o monte da engrenagem do pinh o e os rolamentos de esfe
156. rar a fim de maximizar o controle e minimizar os efeitos do ressalto Instru es de manuten o Use somente pe as sobressalentes genu nas e aprovadas para a manuten o e reparos Pe as n o apropriadas podem resultar em danos propriedade e ou ferimentos Sempre desligue o motor e desconecte o fio da vela de igni o ANTES de inspecionar ou fazer manuten o no perfurador de solo Fa a sempre a manuten o adequada do perfurador de solo Verifique regularmente todos os fechos e pe as individuais Os recursos de seguran a integrados s s o eficazes se mantidos em boas condi es de funcionamento Se houver qualquer pe a com problemas consulte o centro de servi o autorizado N o tente fazer trabalhos de manuten o nem reparos n o descritos no manual de instru es Esses trabalhos devem ser realizados pelo centro de servi o autorizado Verifique se o controle de acelera o e outras pe as ao redor n o est o danificadas e podem se movimentar sem impedimentos N o opere o perfurador de solo com o acelerador ou o cabo do acelerador danificado ou gasto Um escapamento deteriorado ou danificado apresenta risco de inc ndio e pode causar perda de audi o Verifique para ver se o escapamento est em boas condi es Troque o mecanismo supressor de centelhas por um aprovado se perceber que a sua integridade est comprometida N o opere o perfurador de solo se o escapamento estiver com problemas ou foi removido O contato c
157. rces may inflict damage to hands arms and other upper body parts Always think the proper operating position when digging to maxi mize control and minimize the effects of kickback Maintenance instructions Use only genuine approved replacement parts for maintenance and repair Inappropriate parts may result in property damage and or personal injury Always stop the engine and disconnect the spark plug wire BEFORE checking or working on the earth auger Always properly maintain the earth auger Frequently check all fasteners and individual parts Built in safety features are effective only if they are maintained in good working condition If there are any questionable parts consult authorized service center Do not attempt any maintenance or repair work not described in the instruction manual Have such work performed at your authorized service center Check whether the throttle control and other parts around are not damaged and allow for complete freedom of movement Do not operate the earth auger with a damaged or worn throttle or throttle cable A worn or damaged engine muffler is a fire hazard and may cause loss of hearing Check to see that the muffler is in good condition Replace the spark arresting device with an approved replacement if there is any question of its integrity Do not operate the earth auger if the muffler is faulty or has been removed Contact with a hot muffler may cause property damage and or personal injury Remain clear
158. rd un trou initial avec une m che h licoidale pilote plus petite puis une deuxi me m che h lico dale de diam tre plus grand est utilis e pour al ser le trou N utilisez PAS cette m thode La m che h lico dale peut devenir instable et perdre contr le ce qui peut entra ner des dommages mat riels ou corporels ATTENTION Il ne faut pas commencer creuser avec la tari re tant que l op rateur n est pas pr t et ne ma trise pas compl tement la machine Lorsque vous creusez dans des endroits remplis d obstacles enfouis connus comme des racines d arbre des rochers et d autres d bris utilisez la tari re une vitesse inf rieure la vitesse de pleine marche vitesse interm diaire pour garantir un rel chement plus rapide de l embrayage centrifuge lorsque la m che h lico dale rencontre un obstacle 36 Une proc dure de fonctionnement incorrecte peut entra ner l enraiement ou l enterrement de la m che h lico dale dans le trou et la tari re peut ne pas tre capable de transmettre une puissance suffisante pour la lib rer Ceci est g n ralement d un d bit d entra nement trop important de la tari re Les tari res de plus petit diam tre 5 10 cm ont tendance provoquer plus souvent ce ph nom ne Ne continuez pas surcharger et faire patiner ensemble de l embrayage centrifuge ARR TEZ la tari re et retirez la de la m che h licoidale enfouie Ins rez une ba
159. reaches the centrifugal clutch initial engagement speed 2 Normal operating procedure for the earth auger is to dig with the engine operating at full speed This allows the centrifugal clutch to become more firmly engaged and transmits more usable power to the auger bit resulting in greater productivity and less component wear A CAUTION The earth auger s centrifugal clutch slips when it is overloaded or if the auger bit comes in contact with a buried object This slippage does not mean that the centrifugal clutch becomes fully disengaged with no horse power and torque being transmitted to the auger bit Also always keep in mind that the earth auger does not become slipping mode immediately after the throttle is released 3 As a general rule pressing down on the operator handle is not required to initiate or sustain the digging process In most soils of moderate solidity the auger bit digs at rates that do not cause the centrifugal clutch to overload and slip In most soft soils sandy etc it may be nec essary to hold up on the operator handle to reduce the digging rate of the auger In most hard soils hard clay etc it may be necessary to press down on the operator handle to establish and maintain acceptable digging rates Proper digging procedure for any given soil condition requires actual experience skill and common sense For any given soil condition let the earth auger to dig at the rate most comfortable to the operator but no
160. rmale produit une usure du cable interne torsad sur le tendeur L usure de la profondeur des sillons maximum autoris e cr e par le cable de commande des gaz est de 1 mm Remplacez le tendeur lorsque son usure d passe cette limite 3 V rifiez r guli rement que le c ble interne torsad n est pas trop us sur la zone en contact direct avec le tendeur Remplacez le cable de commande des gaz s il est anormalement us 4 V rifiez r guli rement que l extr mit de la colonne du cable interne torsad est bien maintenue Une extr mit de colonne correctement maintenue ne connait pas de mouvement relatif entre l extr mit de la colonne et le cable interne En pr sence de mouvement relatif entre eux remplacez le cable de commande des gaz 5 Inspectez r guli rement le logement de la commande des gaz qui maintient l extr mit de la colonne sur le cable interne torsad Un accessoire de colonne correctement ins r doit pr senter une libert compl te de mouvement sans restrictions de grippage ou jeu excessif en raison de l usure Un accessoire de colonne enray dans le logement doit tre mis au rebut en cas de remplacement du c ble de commande Si le logement est tr s us remplacez l ensemble du composant sp cifique Extr mit de la colonne 6 L ensemble de l enveloppe en caoutchouc prot ge les composants internes de la commande des gaz des corps trangers La dur e de vie de l ensemble de l enveloppe peut
161. rre longue travers l orifice de la m che h licoidale tournez la dans le sens inverse des aiguilles d une montre en appliquant le principe de levier jusqu ce que la m che h lico dale enfouie soit d gag e Vous pouvez rencontrer des obstacles enfouis sur le chantier qui sont trop gros pour permettre l utilisation de la tari re En outre vous pouvez vous retrouver face un sol trop compact pour pouvoir utiliser la tari re L utilisation de la tari re sur ces chantiers peut provoquer des dommages mat riels et ou corporels Faites preuve de bon sens en s lectionnant la taille et le type d quipements ad quats La commande des gaz r gule le r gime moteur Tenez la fermement en tout temps Comme tout dispositif de s curit un entretien r gulier et ad quat est n cessaire pour qu elle fonctionne comme pr vu N utilisez pas une tari re dont la m che h licoidale et la lame sont us es au del de leur limite d utilisation La lame de la tari re et la m che h lico dale doivent toutes deux tre remplac es en pr sence de signes visibles d usure excessive Un calendrier d entretien r gulier augmente la dur e de vie et la productivit globale tout en diminuant consid rablement la fatigue de l op rateur vitez d exercer une tension importante sur le dos et les membres inf rieurs Soulevez toujours en ligne droite avec vos jambes Gardez le dos la verticale dans la mesure du possible Une bonne position des poigne
162. rrenadora utiliza una transmisi n de reducci n doble completamente cerrada para multiplicar y transmitir la torsi n del motor a la barrena El principio implica potencia motriz y torsi n del motor transmiti ndose mediante un embrague centrifugo y dos juegos de engranajes de desmultiplicaci n en el eje motriz final Se ha provisto grasa de lubricaci n y disipaci n de calor para el conjunto de los cojinetes engranajes y embrague La transmisi n se llena originalmente con aproximadamente 224 gramos 8 onzas de lubricante de alta temperatura Este lubricante contiene un aditivo para presiones extremas que permite a los dientes de los engranajes engranar a velocidades rotacionales altas V lvula de alivio de presi n En la superficie de la cubierta de la transmisi n hay una v lvula de alivio de presi n para aliviar cualquier exceso de presi n creado en la transmisi n debido al aumento de temperatura Si esta v lvula se obtura podr n ocurrir los problemas siguientes a La lubricaci n es forzada a salir entre los cojinetes y el eje motriz final b La empaquetadura que separa las dos mitades de la transmisi n empuja hacia afuera causando una p rdida de grasa de lubricaci n Para evitar estos problemas limpie la v lvula de alivio de presi n a intervalos regulares con un disolvente de seguridad homologado V lvula de alivio de presi n Lubricante de la transmisi n PRECAUCI N Antes de cambiar el lubricante de la
163. s N employez pas une pelle ou un corps tranger pour retirer la terre meuble d un trou alors que la tari re est utilis e Sinon la pelle ou le corps tranger pourrait tre happ par la m che h lico dale en rotation ce qui peut provoquer des dommages mat riels et ou corporels Tenez vous toujours de l autre c t du silencieux chaud du moteur Tenez la poign e de la main gauche Tenez la commande des gaz de la main droite Si vous inversez le positionnement des mains le silencieux chaud du moteur est plus proche du corps de l op rateur ce qui pr sente un risque de br lure ou d inhalation des vapeurs de monoxyde de carbone pendant l utilisation Portez attention au cadre dans lequel vous voluez vitez de mettre les gaz inutilement afin de r duire la pollution et les missions de bruit R glez correctement le carburateur N utilisez la tari re que lorsque les conditions de visibilit et d clairage conviennent la t che accomplir Ne touchez pas la partie en rotation de la tari re La tari re n a pas de protection Un contact corporel avec une m che h lico dale en rotation pr sente un risque de blessure corporelle Tenez toujours fermement la tari re des deux mains Placez vos doigts autour des zones de prise de la poign e en les serrant entre votre pouce et votre index V rifiez toujours que la poign e de l op rateur et les zones de prise sont en bon tat et exemptes d humidit de colle d huile ou de gra
164. s etc Check the fuel cap and oil cap for tightness Check for fuel and oil leakage Replace damaged parts with new ones for safety operation CLEANING OF PARTS Always keep the engine clean by wiping down with a cloth rag Keep the cylinder fins free of dust or dirt Dust or dirt adhering to the fins may cause piston seizure 18 Fuel filter THROTTLE CONTROL MAINTENANCE A CAUTION Do not operate the earth auger without a rubber boot assembly in proper condition mounted in posit ion on the throttle control Without the use of a proper rubber boot assembly foreign materials may be gathered and restrict the movement of the internal components reduce operator control of the earth auger and result in property damage and or personal injury Interval of Inspection Daily every 8 operating hours Every 8 hours of actual operation and whenever the throttle cable is replaced the following maintenance program is to be followed 1 Remove the plastic cover to properly inspect the internal components Any worn or dam aged component must be replaced with an approved replacement part only Idler pulley 2 Normal use produces a wear pattern by the braided inner cable into the idler pulley Maxi mum allowable groove depth wear created by the throttle cable is 1 mm 0 045 Replace the idler pulley when it becomes worn more than this limit 3 Inspect the braided inner cable on a regular basis for excessive wear in the
165. s instructions suivantes l esprit pour r duire le risque de blessures au niveau du dos 1 Ayez un poids corporel ad quat 2 Prenez une bonne posture en marchant ou en tant assis 3 Ayez conscience de la mani re dont vous tournez et pliez votre corps pendant l excavation Si vous tournez et pliez votre corps de la mauvaise mani re vous risquez d exercer une pression excessive sur un c t de vos vert bres 4 Employez toujours de bonnes techniques de levage comme d crit ci dessous 5 Adoptez un r gime d exercices r gulier 6 Arr tez ou diminuez votre consommation de tabac Fumer r duit l apport en oxyg ne et nutriments n cessaires aux disques qui servent de coussinets entre les vert bres 33 BONNES TECHNIQUES DE LEVAGE Vous trouverez ci dessous des directives pour soulever correctement la tari re et la m che h lico dale du trou Ces directives ne pr tendent pas tre exhaustives Pr parez votre parcours et assurez vous qu il ny a pas d obstacles ou que vous ne risquez pas de tr bucher sur quelque chose Prenez en consid ration la mani re dont vous avez plac la charge La colonne vert brale est une structure tr s sensible tout moment une mauvaise proc dure de levage peut entra ner des l sions susceptibles de provoquer des blessures 1 Placez vos pieds une distance confortable largeur des paules pour obtenir l quilibre n cessaire 2 Contractez les muscles de l estomac en rentrant votre ven
166. seio do equipamento Usu rios sem informa es suficientes arriscam a sua pr pria seguran a assim como a de terceiros devido ao manuseio incorreto Se n o puder ler ou n o entender completamente o conte do deste manual entre em contato com o centro de servi o antes de tentar operar este equipamento Empreste este equipamento somente a pessoas com experi ncia comprovada Sempre entregue o manual de instru es e outros materiais informativos junto com o equipamento recomend vel que os usu rios principiantes solicitem instru es b sicas ao centro de servi o para familiarizarem se com o manuseio de uma ferramenta motorizada N o fa a nenhuma modifica o ou altera o no equipamento O perfurador de solo a gasolina s deve ser usado por operadores que tenham estatura f sica adequada e que estejam mentalmente alertas e em boas condi es Crian as e jovens com menos de 18 anos n o devem ser permitidos a usar este equipamento Entretanto pessoas com mais de 16 anos de idade podem usar o equipamento para fins de treinamento desde que supervisionadas por um instrutor qualificado O operador deve ter altura peso e for a adequadas para operar o perfurador de solo a fim de minimizar o risco de ferimentos pessoais Um operador que sofra dores lombares cr nicas ou tenha problemas nas costas ou outros problemas m dicos n o deve usar o perfurador de solo O processo de perfura o pode provocar estresse excessivo e tens o dire
167. smooth movements 5 Once you lift the earth auger keep it close as possible to the body Avoid turning at the waist To turn pivot your entire body 6 Keep your shoulders hips and feet pointed in the same direction 7 Keep your footing firm and make sure that your intended path is clear before attempting to carry the earth auger MINIMIZING KICKBACK FROM AN OPERATIONAL STANDPOINT Proper operator positioning enhances the control of the earth auger reduces operator fatigue and increase over all productivity 1 Keep the left side of the handle as close to your body left hip and leg areas as possible to minimize machine kickback when auger bit touches a buried obstruction 2 Always keep in mind that the operating positions should allow your involuntary body reac tion against the torque sensation created by the digging process 3 Keep upper arms as close to the upper body as possible to maximize mechanical lever age 4 Keep your back as vertical as possible by bending the legs as required during the digging process 5 Positioning the left foot ahead of the right foot at a comfortable distance enhances proper body position Maintaining proper operating position is one of the most IMPORTANT and EFFECTIVE proce dures for controlling kickback Improper operating positions only increase the effects of kick back upon the operator Do not lean too far over the earth auger Proper reaction and control may not be achieved in
168. stante de las piezas que se gastan No realice el mantenimiento ni almacene equipo en la vecindad de llamas Almacene siempre el equipo en sitios cerrados con llave y con el tanque de combustible vac o Al concluir la vida de servicio til de la barrenadora drene y deseche todos los fluidos debidamente de acuerdo con los requisitos locales Deseche la barrenadora debidamente de acuerdo con los requisitos locales 51 Primeros Auxilios En caso de accidente aseg rese de que hay disponible un botiqu n de primeros auxilios en la vecindad del sitio donde realiza el trabajo Reemplace inmediatamente cualquier art culo que se lleve del botiqu n de primeros auxilios Cuando tenga que pedir ayuda le rogamos que d la informaci n siguiente Lugar del accidente Qu ha ocurrido N mero de personas heridas Tipo de heridas Su nombre 7 DATOS TECNICOS Aceite SAE 10W 30 de clasificaci n API Clase SF o m s alta aceite de motor de 4 tiempos para autom viles Relaci n de transmisi n 42 5 1 Nota PE3450HG Este modelo se adapta para ser utilizado con gasolina brasile a E20 y E25 Consumo de combustible espec fico m ximo Velocidad de acoplamiento del embrague Q D A x Sistema de encendido Separaci n entre electrodos Combustible Aceite de motor DIO O O mm kg L L cm kW min min min mm 52 DENOMINACI N DE PARTES
169. t si es necesario reduzca el ralent Si en condiciones de ralent la herramienta contin a estando en marcha consulte con el centro de servicio m s cercano Compruebe el funcionamiento del interruptor I O y el control del acelerador REEMPLAZO DEL ACEITE DE MOTOR Medidor del nivel de aceite As ADVERTENCIA El motor y el aceite de motor estar n calientes justo despu s de parar el motor Deje tiempo suficiente para que el motor y el aceite de motor se enfrien De lo contrario podr resultar en una quemadura de piel A PRECAUCI N Antes de cambiar el aceite busque una forma apropiada de desechar el aceite usado No lo tire por la alcantarilla en la tierra del jard n ni en arroyos Las normativas de su localidad o medioambientales le ofrecer n instrucciones m s detalladas sobre la forma correcta de desecharlo Un aceite de motor deteriorado acortar la vida del motor Aseg rese de comprobar el aceite y el nivel regularmente NOTA Si llena de aceite por encima del l mite podr contaminarse o prenderse fuego con humo blanco Deje pasar tiempo suficiente despu s de parar el motor para que el aceite de motor vuelva al tanque de aceite y as asegurar una lectura correcta del nivel de aceite Intervalo de reemplazo Despu s de las 20 primeras horas de operaci n seguido de cada 50 horas de operaci n Aceite recomendado Aceite SAE 10W 30 de clasificaci n API clase SF o m s alta aceite de motor de 4 tiempos
170. t causing the centrifugal clutch to overload and slip 4 Some soil conditions may require more power to dig the hole than the earth auger is capable of This problem is more noticeable in areas of semiconsolidated soils or solid compacted soils Examples of such soil types include soft shale hard pan and cliche The power required to dig a hole is directly proportional to the soil resistance encountered by the auger bit and the square of the auger bit diameter 5 When digging in areas filled with tree roots small rocks or other buried obstructions let the auger blade to chip away at the obstruction until the auger bit can pass by by working the object loose or go through it as in the case of penetrating tree roots This technique usually involves holding up on the operator handle and establishing a minimal feed rate for the auger bit Proper operator posi tion minimizes the effects of kickback This technique requires a lot of actual experience and common sense Many times the size and nature of the buried object may simply prevent the auger from passing by or going through it Continued use of the earth auger only causes equip ment damage or personal injury Instead remove the buried object with a shovel or other suitable tool and then continue to dig the hole with the earth auger to the desired depth 6 The auger retracts with less effort if it is allowed to rotate at a slow speed This procedure however leaves more loose soil at the
171. t son niveau r guli rement REMARQUE Si vous d passez la limite l huile peut tre souill e ou peut prendre feu et produire de la fum e blanche Laissez assez de temps apr s avoir arr t le moteur pour que l huile moteur retourne au r servoir d huile afin de garantir une lecture pr cise du niveau d huile Intervalle de remplacement Aux 20 premi res heures de fonctionnement puis toutes les 50 heures de fonctionnement Huile recommand e Huile SAE 10W 30 selon la classification API cat gorie SF ou sup rieure moteur 4 temps pour voiture Proc dez comme suit pour le remplacement 1 Placez un chiffon ou une serviette en papier sur la zone autour de la vis de vidange et Porifice de remplissage de l huile 2 Placez un grand conteneur casserole etc sous I orifice de vidange 3 Tournez l g rement la jauge d huile pour que lair puisse passer par l orifice de remplissage de l huile 4 tez la vis de vidange d huile Veillez placer la vis de vidange d huile dans un endroit o elle n accumulera pas de la salet de la poussi re ou d autres corps trangers 5 Inclinez la tari re et vidangez l huile dans la casserole ou tout autre conteneur Utilisez un chiffon pour compl tement essuyer toute trace d huile coll e au boulon et l quipement Autre m thode de vidange D posez la jauge d huile inclinez l quipement vers l orifice de remplissage d huile et vidangez l huile Collectez l huile dans un con
172. t starts rotating Pay full attention to auger bit If engine still does not start remove spark plug dry the electrode and reassemble them as they originally were Then start as specified Choke lever is set to CLOSE although Set to OPEN engine is warmed up Engine speed does not increase Abnormal carburetor Make request for inspection and maintenance Abnormal drive system Make request for inspection and maintenance Stop the engine Remove the earth auger from Auger bit gets stucked in the ground Auger bit is bound in difficult terrian auger bit Apply appropriate strong bar to reliese the auger bit Auger bit does not rotate Loosened auger bit pin or safety pin Tighten them securely Forei tt ht b bit Remove foreign matter while the engine Stop engine immediately oreign mauer caught by auger DI stopped Abnormal drive system Make request for inspection and maintenance Main unit vibrates abnormally Broken bent or worn auger bit Replace auger bit Stop engine immediately Loosened auger bit pin or safety pin Tighten them securely Abnormal drive system Make request for inspection and maintenance Auger bit does not stop High idling rotation Adjust idle speed Stop engine immediately Throttle control wire problem Ask service center to replace it Abnormal drive system Make request for inspection and maintenance Engine does not stop Detached connector to the I O switch Attach securely Run engine at idling and set chok
173. tado para o operador Ficar em posic o incorreta pode resultar em ferimentos causados pelo escapamento quente ou inalac o de g s mon xido de carbono durante a operac o Fique sempre do lado oposto ao escapamento do motor O operador deve ficar sempre em posi o firme e equilibrada 1 Coloque o interruptor do motor I O na posi o I LIGADO 2 Continue a pressionar a bomba de escorva at o combustivel entrar nela Em geral 7 a 10 pressionamentos 3 Se o motor estiver frio ou a temperatura ambiente for baixa feche a alavanca do afogador completamente Se o motor estiver quente ou a temperatura ambiente for alta abra a alavanca do afogador at a metade ou mantenha a completamente aberta Alavanca do afogador 82 N o necess rio abrir o acelerador para ligar o motor 4 Posicione se do lado oposto do escapamento e segure o equipamento com firmeza E puxe lentamente o acionador manual at sentir certa resist ncia A seguir retorne o acionador manual e puxe o com for a Nunca puxe toda a extens o da corda Uma vez que o acionador manual seja puxado nunca o solte imediatamente Segure o acionador manual at que ele retorne ao seu ponto original 5 Quando o motor ligar coloque a alavanca do afogador na posi o ABRIR se ela estiver fechada 6 Espere o motor aquecer devidamente Continue a opera o de aquecimento por 2 a 3 minutos DESLIGAR 1 Libere o controle de ac
174. tadores especialmente crian as e animais se aproximem do local da opera o O processo de perfura o pode atirar part culas em alta velocidade que podem atingir o operador e os espectadores Isso pode resultar em danos propriedade e ou ferimentos Pessoas menores de idade nunca devem ser permitidas a operar o perfurador de solo H risco de explos o ou envenenamento por mon xido de carbono e pode resultar em ferimentos graves ou morte Os operadores devem ter altura adequada de forma que o guid o fique abaixo dos ombros em qualquer que seja a configura o da opera o Usu rios cont nuos e regulares devem observar cuidadosamente as condi es de suas m os e dedos Depois de cada per odo de uso fa a exerc cios para restaurar a circula o sangu nea normal O uso prolongado do perfurador de solo exp e o operador a vibra es que podem induzir o problema conhecido como dedo branco sindrome de Raynaud e pode resultar em ferimentos s rios Tenha cuidado com a possibilidade de les es nas costas Sempre levante o perfurador de solo usando os m sculos das pernas e n o as costas Antes de usar sempre verifique se o equipamento pode ser utilizado com seguran a Verifique a seguran a da broca de perfura o e o funcionamento adequado do controle de acelera o N o permitida a rota o da broca de perfura o durante a marcha lenta Se tiver d vidas consulte o centro de servi o para fazer o ajuste Ligue o motor
175. tamente nos m sculos das costas coluna vertebral e muitas outras partes do corpo Dores nas costas podem ser resultantes do trabalho de perfura o Use o equipamento com m ximo cuidado e aten o Opere o equipamento somente quando estiver em boas condi es f sicas Trabalhe com calma e cuidadosamente O usu rio deve assumir a responsabilidade por terceiros Nunca use o equipamento ap s o consumo de lcool ou drogas nem se estiver se sentindo mal ou cansado N o toque no escapamento do motor quando estiver quente O escapamento do motor pode ficar quente Um escapamento quente pode provocar ferimentos pessoais Os regulamentos nacionais podem restringir o uso do equipamento Finalidade da m quina Esta m quina serve para perfurar o solo N o deve ser usada para nenhum outro fim tal como perfurar gelo nem paredes pois pode causar ferimentos Equipamento de prote o pessoal As roupas usadas devem ser funcionais e apropriadas ou seja devem ser bem ajustadas mas n o causar desconforto N o use j ias ou roupas que possam ser presas pelos controles ou pe as rotativas Para evitar ferimentos na cabe a olhos m os ou p s assim como proteger a sua audi o use os equipamentos e roupas de prote o a seguir durante a opera o Use sempre um capacete onde houver o risco de queda de objetos O capacete de prote o 1 deve ser inspecionado em intervalos regulares para ver se h danos e deve ser substitu do depo
176. te 10 30 horas 50 horas 200 horas 9 a lubrica reposo pondiente ci n ci n horas Aceite de motor Inspecci n E Reemplazo Piezas de apriete Inspecci n pernos tuercas Tanque de combustible Limpieza ins pecci n Drenaje del combustible Control del acelerador Comproba ci n del fun cionamiento Interruptor O Comproba ci n del fun cionamiento Ralent Inspecci n ajuste Depurador de aire Limpieza puja Ispecci n a A IE Conducto de aire de refrige Limpieza ins raci n y aletas del cilindro pecci n Tubo de combustible A A Filtro de combustible Limpieza reemplazo Holgura de la v lvula v l Inspecci n vula de admisi n y v lvula ajuste de escape Carburador Drenaje del combustible Barrena Inspecci n Alambre del cable del con Inspecci n trol del acelerador Transmisi n Inspecci n limpieza Lubricaci n 1 Realice el reemplazo fee despu s de o horas os operaci n 2 Para la inspecci n a las 200 horas de operaci n solicitela al centro de servicio autorizado 3 Despu s de vaciar el tanque de combustible contin e con el motor en marcha y drene el combustible del carburador 70 SOLUCI N DE PROBLEMAS Antes de solicitar reparaciones compruebe el problema usted mismo Si encuentra alguna anormalidad controle la m quina de acuerdo con la descripci n de este manual No manipule ni desmonte nunca ninguna pieza contraria a la descripci n Pa
177. te alerta e estar preparado para lidar com esta situa o INFORMA ES SOBRE CUIDADOS COM AS COSTAS COMO LEVANTAR A M QUINA Durante o processo de perfurac o o operador deve levantar o perfurador e a broca repetidas vezes Usando se t cnicas apropriadas para levantamento de peso minimiza a fadiga e as les es nas costas Observe as instru es a seguir para reduzir o risco de les es nas costas 1 Mantenha seu peso em um n vel apropriado 2 Mantenha uma boa postura ao sentar se ou caminhar 3 Fique atento sobre a maneira como voc torce ou flexiona o corpo durante a perfura o Torcer e flexionar de maneira incorreta pode exercer muita press o em um lado da sua coluna 4 Use sempre t cnicas adequadas de levantamento de peso como descrito abaixo 5 Desenvolva um rotina consistente de exerc cios f sicos 6 Pare ou reduza o consumo de tabaco Fumar reduz o fornecimento de oxig nio e nutrientes aos discos que protegem a coluna vertebral 80 PROCEDIMENTOS APROPRIADOS PARA LEVANTAMENTO DE PESO A seguir encontram se diretrizes para levantar corretamente o perfurador e a broca do furo Essas diretrizes n o t m a finalidade de serem totalmente inclusivas Planeje o seu caminho e verifique se n o h obst culos ou risco de tropecar Considere como vai colocar a carga A coluna vertebral um mecanismo muito sensitivo O levantamento inapropriado de peso em qualquer momento pode causar problemas que levam a les es 1
178. te quelle configuration d utilisation la poign e demeure en dessous de leur paule Lorsque vous utilisez continuellement et r guli rement la tari re surveillez troitement l tat de vos mains et doigts Apr s chaque p riode d utilisation faites des exercices pour r tablir une circulation sanguine normale L utilisation prolong e de la tari re expose l op rateur des vibrations susceptibles de produire le ph nom ne des doigts blancs syndrome de Raynaud et pouvant entra ner de graves blessures corporelles Prot gez vous contre les risques de l sions au niveau du dos Soulevez toujours la tari re avec le muscle de la jambe pas du dos Avant de l utiliser v rifiez toujours la s curit de l quipement V rifiez la s curit de la m che h lico dale et le bon fonctionnement de la commande des gaz La rotation de la m che h lico dale pendant la vitesse au ralenti est interdite V rifiez aupr s de votre SAV pour un ajustement en cas de doute Ne d marrez le moteur que conform ment aux instructions N utilisez pas d autres m thodes pour d marrer le moteur N utilisez les outils que pour les t ches pour lesquelles ils sont sp cifi s Ne d marrez le moteur qu apr s avoir assembl toutes les pi ces Vous ne devez utiliser l appareil qu apr s avoir fix en place tous les accessoires appropri s Vous devez conna tre le fonctionnement des commandes Vous devez savoir comment arr ter rapidement le moteur
179. teneur 6 Une fois toute l huile vidang e serrez solidement la vis de vidange 7 D posez la jauge d huile Veillez placer la jauge d huile dans un endroit o elle n accumulera pas de la salet de la poussi re ou d autres corps trangers 8 Conservez le moteur l horizontale puis remplissez d huile jusqu ce que le goulot de remplissage d borde 9 Apr s avoir rempli le moteur d huile fixez solidement la jauge d huile Assurez vous que la jauge d huile et la vis de vidange sont serr es Si elles ne sont pas bien serr es l huile peut fuir 39 Orifice de vidange NETTOYAGE DU FILTRE AIR l ment AVERTISSEMENT Coupez le moteur Tenez vous l cart des flammes nues Ne fumez pas Couvercle Un l ment du filtre air sale provoque des difficult s de d marrage une perte de puissance des dysfonctionnements du moteur et raccourcit consid rablement la dur e de vie du moteur Conservez l l ment du filtre air propre Intervalle de nettoyage et d inspection Quotidien toutes les 10 heures de fonctionnement lt Placez le levier d tranglement la position compl tement ferm e de sorte que la poussi re et la salet ne puissent pas entrer dans le carburateur 2 D posez le boulon de fixation du couvercle du filtre air 3 Tirez sur le bord inf rieur du couvercle pour le retirer 4 D posez l l ment puis nettoyez le avec un m lange d eau chaude et de d ter
180. ter capscrews lock washers and standard nuts to retain the blade to the auger bit Each blade incorporates a minimum of two capscrews A worn auger that has only one cap screw is worn beyond its useful service life and must be discarded 1 Using the 7 16 inch wrenches loosen the capscrews to remove the worn blade from the auger bit 2 Remove any accumulated dirt 3 Install the replacement blade with the capscrew threads facing up toward the hub The replacement blade extends past the outside diameter of the auger bit so that the blade provides added component protection Tighten firmly with the wrenches CHANGING THE EARTH AUGER TRANSMISSION LUBRICANT A CAUTION Observe all applicable safety precautions for the solvent Dispose of the used transmission lubricant according to all applicable laws and reg ulations Earth auger uses a fully enclosed double reduction transmission for multiplying and transmitting engine torque to the auger bit The principle involves engine horsepower and torque being transmitted through a centrifugal clutch and two sets of gear reductions into a final drive shaft Grease is provided for lubrication and heat dissipation for the bearings gears and clutch assembly The transmission is originally filled with approximately 8 ounces 224 g of high temperature lubricant This lubricant contains an extreme pres sure additive which enables the gear teeth to cling at high rotational speeds Pressure relief
181. ting hours Recommended oil SAE 10W 30 oil of API Classification SF Class or higher 4 stroke engine oil for automobile In replacement perform the following procedure 1 Place a cloth or paper towel to the area around the drain screw and oil refill port 2 Place large container pan etc under drain hole 3 Turn the oil gauge a little so that air can pass through oil refill port 4 Remove the oil drain screw Be sure to place the oil drain screw where it does not gather dirt dust or other foreign matter 5 Tilt the earth auger and drain the oil into a pan or other container Use cloth to fully wipe off any oil attached to bolt and equipment Alternative draining method Remove the oil gauge tilt the equipment toward oil refill port and drain out oil Collect oil in container 6 Once all the oil is drained tightly secure the drain screw 7 Remove the oil gauge Be sure to place the oil gauge where it does not gather dirt dust or other foreign matter 8 Keep the engine in horizontal position and then fill with the oil up to the point of overflow ing the filler neck 9 After filling the engine with oil tightly secure the oil gauge Ensure that the oil gauge and the drain screw are tight If it is not tightly secured it may leak 16 CLEANING OF AIR CLEANER Element WARNING Shut off the engine Keep away from open flames Do not smoke Dirty air cleaner element causes starting difficulty power loss
182. tre Gardez votre dos aussi droit que possible pour que la colonne vert brale les muscles du dos et les ligaments se trouvent dans un alignement correct 3 Pensez plier votre corps au niveau des hanches et des genoux autant que possible 4 Commencez par soulever la tari re d une pouss e des pieds tout en soulevant autant que possible avec les muscles des jambes Ex cutez des mouvements fluides 5 Une fois que vous soulevez la tari re maintenez la aussi pr s que possible de votre corps vitez de tourner seulement la taille Pour tourner faites pivoter ensemble de votre corps 6 Vos paules vos hanches et vos pieds doivent tre tourn s dans le m me sens 7 Ayez un bon appui et assurez vous que le parcours pr vu est d gag avant d essayer de transporter la tari re R DUIRE LE RECUL SUR LE PLAN OP RATIONNEL Un bon positionnement de l op rateur am liore le contr le de la tari re diminue la fatigue de l op rateur et augmente la productivit globale 1 Maintenez le c t gauche de la poign e aussi pr s que possible de votre corps zones de la hanche gauche et des jambes afin de r duire le recul de la machine lorsque la m che h lico dale entre en contact avec un obstacle enfoui 2 Gardez toujours l esprit que les positions d utilisation doivent permettre une r action involontaire de votre corps en r ponse la sensation de couple produite par le processus d excavation 3 Gardez le haut des bras
183. tre diagonalement oppos au premier savoir serrez les en X 11 Faites tourner l arbre d entra nement final et v rifiez qu il ny a pas de bruit ou de grippage excessif En pr sence de bruit ou grippage excessif d montez la transmission et recherchez les causes probables Remontez la transmission et resserrez selon la valeur sp cifi e Rev rifiez le bruit ou le grippage excessif 12 V rifiez que la tari re n a pas de pi ces l ches us es ou ab m es Remplacez toute pi ce ou tout ensemble suspects par une pi ce de rechange d origine et homologu e 44 RANGEMENT DANGER Lorsque vous pr voyez de ne pas utiliser la tari re pendant une p riode prolong e vidangez compl tement le carburant du r servoir de carburant et du carburateur et rangez la dans un endroit propre et sec AVERTISSEMENT Le moteur est encore chaud juste apr s l arr t du moteur Lors de la vidange du carburant laissez assez de temps pour que le moteur refroidisse apr s l avoir arr t sous peine de vous br ler et ou de provoquer un incendie Vidangez le carburant du r servoir de carburant et du carburateur conform ment la proc dure indiqu e 1 Retirez le bouchon du r servoir de carburant et vidangez compl tement le carburant S il reste des corps trangers dans le r servoir de carburant retirez les compl tement 2 Retirez le filtre carburant de l orifice de remplissage l aide d un fil m tallique
184. ts pendant le processus d excavation peut diminuer les l sions li es la tension et la pression possibles dans cette r gion du corps Maintenez les poignets aussi perpendiculaires que possible par rapport la poign e de l op rateur pendant le processus d excavation pour am liorer la ma trise de l op rateur et r duire la fatigue EXCAVATION D UN TROU 1 Tournez la commande des gaz dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour accro tre le r gime moteur La m che h licoidale commence tourner lorsque le r gime moteur atteint la vitesse d engagement initiale de l embrayage centrifuge 2 Une proc dure de fonctionnement normal pour la tari re consiste creuser avec le moteur fonctionnant plein r gime Ceci permet l embrayage centrifuge de s engager encore plus solidement et transmet une puissance encore plus utilisable la m che h licoidale entra nant une plus grande productivit et moins d usure des composants A ATTENTION Lembrayage centrifuge de la tari re patine lorsqu elle est surcharg e ou si la m che h licoidale rencontre un objet enfoui Le patinage ne signifie pas que l embrayage centrifuge est compl tement d bray sans puissance et couple transmis la m che h licoidale En outre gardez toujours l esprit que la tari re ne patine pas juste apr s que la commande des gaz est rel ch e 3 En r gle g n rale il n est pas n cessaire d enfoncer la poign e de l op rateur pour la
185. types of structures Otherwise it may result in property damage and or personal injury Avoid inhalation of the exhaust gases Never run the engine in enclosed rooms risk of gas poisoning Carbon monoxide is an odorless gas Switch off the engine when resting or leaving the equipment unattended and place it in a safe location to prevent danger to others or damage to the machine Never put the hot equipment onto dry grass or any combustible materials Never operate the engine with faulty exhaust muffler Shut off the engine during transport Ensure safe position of the equipment during car transportation to avoid fuel leakage When transporting always disconnect the auger bit and the fuel tank must be completely empty When unloading the equipment from the truck never drop the engine to the ground or this may severely damage the fuel tank Except in case of emergency never drop or throw the equipment to the ground or this may severely damage the equipment Remember to lift the entire equipment from the ground when moving the equipment Dragging the fuel tank is highly dangerous and may cause damage and leakage of fuel possibly causing fire Refuelling Shut off the engine during refueling keep away from open flames and do not smoke Never refuel in closed rooms Fuel vapors accumulate at ground lever risk of explosions Avoid skin contact with mineral oil products Do not inhale fue
186. u alergias Se entrar combust vel nos olhos lave os com gua limpa Se a irrita o nos olhos persistir consulte um m dico Per odo de armazenagem de combust vel O combust vel deve ser consumido dentro de um per odo de 4 semanas mesmo que seja armazenado em recipientes especiais ou em um local longe da luz solar e bem ventilado Caso contr rio o combust vel pode se deteriorar em apenas um dia Armazenamento da m quina e do tanque de abastecimento Mantenha a m quina e o tanque em um lugar fresco sem incid ncia de luz solar direta Nunca armazene combust vel dentro de carros Combust vel O motor um motor de quatro tempos Use gasolina automotiva sem chumbo com 87 octanas ou mais R M 2 O combust vel n o deve conter mais de 10 de lcool E 10 PE3450HG Este modelo foi adaptado para uso com gasolina brasileira E20 e E25 Pontos relacionados ao combust vel Nunca utilize mistura de gasolina que contenha leo de motor Caso contr rio ocorrer um ac mulo excessivo de carbono ou problemas mec nicos O uso de leo deteriorado causar irregularidades no arranque 79 Reabastecimento 1 Mantenha o motor na posi o horizontal 2 Afrouxe um pouco a tampa do tanque de combust vel para liberar a press o do tanque 3 Retire a tampa do tanque de combustivel e reabasteca N O encha o tanque at a boca 4 Ap s o reabastecimento feche a tampa do tanque firmemente Ta
187. uce operator control resulting in property damage and or personal injury Use safety eye protection and any other appropriate safety apparel The bit replacement process may create flying steel chips or other debris Pay attention to all onlookers to remain clear of flying debris Improper safety procedures may result in property damage and or personal injury The service life of the auger bits are affected by soil classification soil moisture content and general operating procedures A consistent auger maintenance program provides maximum digging performance The replacement of the auger screw bit or blade requires a level working platform of sufficient size and appropriate height 19 REPLACING A WORN SCREW BIT Inspect the auger bit for worn or broken components Check if the auger does not have a bent or damaged axle A bent or damaged axle causes the auger bit to wobble during use Maxi mum allowable auger wobble is 7 mm 0 25 total indicated runout TIR An auger bit with a total indicated runout wobble in excess of this value must be removed from service and scrapped 1 Using the hammer and drift type punch remove the roll pin from the auger bit 2 Remove the worn screw bit from the auger bit Align the hole of the replacement screw bit with the hole drilled in the auger bit Screw bit 3 Install the roll pin with the hammer and drift type punch Roll pin REPLACING A WORN AUGER BLADE All blades utilize 1 4 inch diame
188. ura o 3 Mantenha os bra os o mais perto poss vel do parte superior do seu corpo para maximizar a influ ncia mec nica 4 Mantenha as suas costas o mais vertical poss vel flexionando as pernas como necess rio durante o processo de perfura o 5 Posicionar o p esquerdo na frente do p direito a uma dist ncia confort vel melhora a posi o apropriada do corpo Manter a posi o de opera o apropriada um dos procedimentos mais IMPORTANTES e EFICAZES para controlar o ressalto As posi es de opera o inapropriadas s aumentam os efeitos de ressalto no operador N o incline se demais sobre o perfurador de solo Pode n o ser poss vel obter uma rea o apropriada e controle no evento de um ressalto N ATEN O Mantenha as partes de agarrar o guid o e controle de acelera o em boas condi es e sem umidade sujeira leo ou graxa Use luvas para segurar melhor Um guid o torto ou danificado um controle de acelera o danificado sem lugar para segurar ou guid o sem o material na rea de agarrar revestimento de PVC aumenta os efeitos do ressalto N o use o perfurador de solo a menos que esses danos tenham sido consertados ou as pe as trocadas Pode resultar em danos propriedade e ou ferimentos 81 PONTOS SOBRE A OPERA O E COMO PARAR LIGAR ATEN O Afaste se pelo menos 3 m longe do local de reabastecimento N o ligue o perfurador de solo com o escapamento vol
189. ures quipement de protection individuel Les v tements doivent tre fonctionnels et pratiques savoir r sistants et moulants sans toutefois entraver la libert de mouvement vitez les bijoux ou v tements qui pourraient tre happ s par les commandes ou les pi ces en mouvement Afin d viter les blessures la t te aux yeux aux mains ou aux pieds ainsi que pour prot ger votre ou e portez toujours les quipements et v tements de protection suivants lorsque vous utilisez la machine Portez toujours un casque en pr sence d un risque de chute d objets Le casque de s curit 1 doit tre inspect r guli rement pour v rifier qu il n est pas endommag et doit tre remplac au moins tous les 5 ans N utilisez que les casques de s curit homologu s Les lunettes de s curit 2 ou encore la visi re du casque prot gent le visage des projections de d bris et de pierres Pendant le fonctionnement portez toujours les lunettes de s curit ou une visi re pour viter les blessures oculaires Portez un quipement anti bruit ad quat afin d viter une d ficience auditive cache oreilles 3 bouchons d oreille etc Une combinaison de travail 4 vous prot gera contre les projections de pierres et de d bris Il est vivement recommand de porter une combinaison de travail Les gants 5 font partie de l quipement r glement et leur port est obligatoire pendant le fonctionnement Lorsque vous util
190. usty conditions clean the filter the several times a day Check that there is no deformation or cracks on the auger bit and make sure they are firmly mounted by the auger pin and safety pin Check that there is sufficient difference between idling and engagement speed to ensure that the auger bit is at a standstill while the engine is idling if necessary reduce the idle speed If under idling conditions the tool still continues to run consult your nearest service center Check the functioning of O switch and throttle control 15 REPLACEMENT OF ENGINE OIL Oil gauge WARNING The engine and engine oil is still hot just after stopping engine Allow sufficient time for the engine and engine oil to cool down Otherwise a skin burn may result CAUTION Before changing oil check for a suitable way to dispose of old oil Do not pour it down into sewage drains onto garden soil or into open streams Your local zoning or environmental regulations will give you more detailed instructions on proper disposal Deteriorated engine oil shortens the life of the engine Be sure to check the oil and level regularly NOTE If the oil filled above the limit it may be contaminated or may catch fire with white smoke Allow sufficient time after stopping engine for the engine oil to return to the oil tank to ensure accurate reading of the oil level Interval of replacement After first 20 operating hours followed by every 50 opera
191. yez l quipement ext rieurement et v rifiez qu il n est pas endommag Nettoyez le filtre air Lorsque vous travaillez dans un environnement tr s poussi reux nettoyez le filtre plusieurs fois par jour e V rifiez que la m che h lico dale n est pas d form e ou fissur e et assurez vous qu elle est solidement fix e en place gr ce la goupille fendue et la goupille de s curit V rifiez qu il y a assez de diff rence entre le ralenti et la vitesse d embrayage afin de garantir que la m che h licoidale est immobile lorsque le moteur tourne au ralenti au besoin diminuez la vitesse de ralenti Si au ralenti l outil continue de tourner consultez votre SAV le plus proche V rifiez le fonctionnement de l interrupteur 1 O et de la commande des gaz 38 REMPLACEMENT DE L HUILE MOTEUR As AVERTISSEMENT Le moteur et l huile moteur sont encore chauds juste apr s l arr t du moteur Laissez assez de temps pour que le moteur et l huile moteur refroidissent sous peine de vous br ler ATTENTION Avant de changer l huile trouvez un moyen appropri d liminer l huile us e Ne la jetez pas dans les gouts un jardin ou un cours d eau Les r glementations r sidentielles ou environnementales locales vous fourniront des instructions plus d taill es sur la m thode d limination correcte Jauge d huile Une huile moteur d t rior e raccourcit la dur e de vie du moteur Veillez v rifier l huile e

Petrol Earth Auger Tarière Thermique Barrenadora a Gasolina

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Petrol Earth Auger Tari&egrave;re Thermique Barrenadora a Gasolina

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Petrol Earth Auger Tarière Thermique Barrenadora a Gasolina