R134a DIGITAL MANIFOLD DIGITALE
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1. wa Mastercool cale World Class Quality English Deutsch Francais DPR um R134a 390 pai High n EME Instruction Manual R134a DIGITAL MANIFOLD Includes Automotive Refrigerant and Oil Capacity Readings Gebrauchsanweisung DIGITALE MONTEURHILFE FUR R134a Mit fahrzeugspezifischen Angaben zu K ltemittel und Olmenge Manuel d Instructions MANIFOLD NUMERIQUE R134a Avec mesures de capacit de r frig rant et d huile pour automobiles Manual de Instrucciones Incluye las Lecturas y Capacidades de Refrigerante y Aceite para Vehiculos Manuale d Istruzioni Fornisce anche la capacita in refrigeranti per auto e olio English Instruction Manual R134a DIGITAL MANIFOLD Includes Automotive Refrigerant and Oil Capacity Readings SPECIAL FEATURES e Automotive Refrigerant amp Oil Capacity Readings for over 1000 Makes amp Models e Automatic Warm up e Low Battery Indicator e Large Digital Display of Pressures and Temperatures e Protective Rubber Boot for Durability e Heavy Duty Hook folds back into unit for compact storage e Capable of Software Upgrade through optional USB and CD SPECIFICATIONS e Refrigerant R134a e Pressure amp Vacuum Display Low Side PSI IN Hg Bar MPa Kg cm2 High Side PSI Bar MPa Kg cm2 e Temperature Display 40 to 200 F 4 to 93 C e Response Time 250 mSec e Connection 1 2 acme or 1 4 flare e Operating Temperature 32 to 122 F 0 to 42. I Manuelles Kupplungsst ck HD Seite komplett J O Ring ND Seite K O Ring HD Seite L Dichtungsmanschette fur Schlauchset M O Ring fur Stecker Fitting N Dichtungsmanschette fur 1 4 FL 0 O Ring Absperrventil 1 2 ACME P O Ring Absperrventil 1 4 FL F Q Optional USB Adapter und CD fur Software Upgrade N g Ry d ail RO A N RE PROBLEMLOSUNG Anzeige des Ladezustands der Batterie Wenn die Batterie gewechselt werden muss erscheint unten rechts am LCD Display ein spezielles Symbol Keine Display Anzeige Zustand der Batterie und Polaritat berpr fen GARANTIE Dieses Produkt verf gt ber einen einj hrigen Garantieschutz gegen Material und Herstellungsfehler Diese Garantie deckt jedoch keine Funktionsst rungen infolge missbr uchlichen Einsatzes unsachgem er Verwendung oder verschlei bedingter Abnutzung ab Die G ltigkeit der Garantie zugunsten des Originalanwenders beginnt mit dem Kaufdatum Frangais Manuel d instructions MANIFOLD NUMERIQUE R134a Avec mesures de capacit de r frig rant et d huile pour automobiles CARACTERISTIQUES SPECIALES e Mesures de capacit de r frig rant et d huile pour automobiles pour plus de 1000 Marques et Modeles e Pr chauffage automatique e Indicateur de batterie faible e Grand affichage num rique des pressions et temp ratures e Protection en caoutchouc pour la durabilit e Crochet r sistant qui se replie dans l instrument pour un
3. Kg cm Bar Mpa in E Continue to scroll for pressures to display in C SETTING MANUFACTURER MODEL YEAR FOR REFRIGERANT amp OIL CAPACITIES e Press VEHICLE A or VEHICLE Y button to scroll through each manufacturer VEHICLE A to go in alphabetical order VEHICLE W in reverse alphabetic order Manufacturers Include Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi BMW Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Dodge Eagle Fiat Ford Geo GMC Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Lancia Land Rover Lexus Lincoln Mazda Mercury Mini Mitsubishi Mercedes Benz Nissan Oldsmobile Opel Vauxhall Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Renault Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Toyota Volkwagen Volvo e Press ENTER once desired manufacturer is found e Press VEHICLE A to scroll through each model year For faster scrolling press and hold VEHICLE A or Y If you pass the model year you desire use the W button to go back e Once you have found the desired model year you can change the units of measure by pressing the UNITS button Scroll through your options of LBS OZ LBS ML KG OZ KG ML e Press ENTER once desired model year and measurement is found e Refrigerant amp Oil Capacity measurements will display at the top of the LCD screen e Press ENTER again to begin pressure readings PRE SERVICE INSTRUCTIONS 1 Close both valves on the manifold gauge set
4. G Knob only High Side Red H Manual Low Side Coupler complete Manual High Side Coupler complete J Low Side O Ring K High Side O Ring L Gasket for Hose Assembly M O Ring for Male Fitting N Gasket for 1 4 FL 0 Shut Off Valve O Ring 1 2 ACME P Shut Off Valve O Ring 1 4 FL F Q Optional USB and CD for Software Upgrade AM Vie WK mi d DEU TROUBLESHOOTING Low Battery Indicator A special icon will appear in the lower right hand corner of the LCD when the battery must be replaced No Display Check the battery and polarity WARRANTY This product warrants against defects in material and workmanship for a period of one year This warranty does not cover failure due to abuse improper usage or progressive wear and tear Warranty becomes valid to the original user effective on the purchase date A copy of an invoice along with a registration card must be sent to 1 Aspen Drive Randolph NJ 07869 to validate the warranty For further service please contact 973 252 9119 Gebrauchsanweisung DIGITALE MONTEURHILFE F R R134a Mit fahrzeugspezifischen Angaben zu K ltemittel und lmenge PRODUKTMERKMALE e Fahrzeugspezifische Angaben zu K ltemittel und lmenge f r ber 1000 Fabrikate und Modelle e Automatische Initialisierung e Anzeige des Ladezustands der Batterie e Gro e Digitalanzeige von Druck und Temperaturwerten e Robuster Schutzranmen aus Kunststoff f r l ngere Haltbar
5. altitudine e pressione barometrica locale Tenere premuto il tasto UNIT e poi contemporaneamente il tasto ENTER per 6 8 se condi poi rilasciarli L indicatore di pressione segner adesso zero NB a volte col gruppo manometrico scollegato dalla fonte di pressione 0 vuoto la lettura potrebbe non essere zero in questo caso tenere premuto 18 il tasto UNIT e contemporaneamente il tasto ENTER per 6 8 secondi poi rilasciarli L indicatore di pressione segner adesso zero ATTENZIONE Se il gruppo manometrico collegato ad una fonte di pressione o di vuoto e mostra valori reali non cercare di azzerarli premendo il tasto ENTER perch questo potrebbe falsare la lettura IMPOSTAZIONE DI BASE Le unita di misura pre impostate sono e pressione PSI IN Hg e temperatura F Per modificare tale impostazione attenersi alla seguente procedura e Premere il tasto POWER per accendere l apparecchio Attendere 10 15 secondi che l unit si avvii e le letture si stabi lizzino si vedranno scorrere alla rovescia tutti i caratteri e i numeri 9999 8888 7777 Ad avviamento completa to appariranno soltanto le letture di pressione e temperatura e Premere il tasto UNITS per selezionare la pressione temperatura desiderata Scorrere PSI Kg cm2 Bar Mpa in F e continuare a scorrere visualizzare fino a visualizzare le pressioni in C COME IMPOSTARE FABBRICANTE MODELLO ANNO PER TROVARE LA CAPACIT IN REFRIGERANTE E OLIO e Premer
6. completo Attacco manuale lato alta completo J O ring lato bassa K O ring lato alta L Guarnizione per gruppo flessibile M O Ring per attacco maschio N Guarnizione per 1 4 FL 0 O Ring valvola di chiusura 1 2 ACME P O Ring valvola di chiusura 1 4 FL F Q USB E CD per aggiornamento software non inclusi RICERCA GUASTI Indicatore di batteria scarica Quando necessario sostituire la batteria nell angolo superiore destro del display LCD apparir un simbolo particolare Display spento Controllare batteria e polarit GARANZIA Questo prodotto coperto da garanzia di un anno contro i difetti del materiale e della lavorazione La presente garanzia non copre i danni dovuti ad uso ecces sivo o improprio o a normale usura La garanzia valida per l utente originario a partire dalla data di acquisto 99134 A INST INTL 21
7. de manometro NOTA Asegurese que las valvulas en el manometro est n cerradas Use siempre guantes y lentes de seguridad cuando trabaje con refrigerante 1 Remueva las tapas cubiertas protectoras del Puerto del sistema Verifique por fugas en el puerto 2 Conecte la manguera de servicio del lado de Baja Azul al lado de succion del compresor Conecte la manguera de servicio del lado de Alta Rojo al lado de descarga del compresor Asegurese que los acoples esten bien colocados 3 Si esta usando acoples manuales abra la valvula girandola en el sentido de las manecillas del reloj para abrir las valvulas de los puertos y comenzar el flujo de refrigerante 15 ACOPLES MANUAL FIG A Para conectarse al sistema retrocede la valvula girandola completamente en el sentido contrario de las manecillas del reloj Con ctela al sistema levantando la manga luego coloque el puerto de servicio dentro del acople soltando la manga Para comenzar el flujo gire la manilla completamente en el Rea EH DI Te manecillas del reloj abriendo el puerto UN IMPORTANT NOTES Un sistema que ha sido abierto o uno que se encuentra con una presi n del refrig erante excesivamente baja como resultado de una fuga debe ser evacuado ya sea reciclandolo o haciendole una vacio profundo Un sistema que ha sido evacuado debe ser reparado hacerle prueba de fugas y evacuado antes de cargar Si se carga en el lado liquido o de Alta use solamente la v lvula de
8. de vuelta la cubierta del compar timiento de la bater a Nota Si necesita cambiar la bater a permitase por lo menos 15 a 20 minutos antes de reconectarla AJUSTE LA PRESION PARA LA ALTURA LOCAL Para obtener lecturas precisas es muy importante ajustar el man metro a la altura del rea donde se usara Siga las siguientes instrucciones para ajustar la unidad a la altura local y lecturas barom tricas 1 Presione el bot n POWER para ENCENDER la unidad 2 Permita que la unidad se caliente en 10 15 minutos y que las lecturas se estabilicen Se ver n todos los caracteres y unidades en una cuenta regresiva de 9999 9988 7777 Una vez que la unidad se haya calentado se ver solo las lecturas de presi n y temperatura 3 Ya que las lecturas de presi n y las lecturas barom tricas deben ser ajustadas a las condiciones de elevaci n local Presione y mantenga presionada el bot n UNIT y el bot n ENTER conjuntamente por solo 6 a 8 segundos Las lecturas de PRESION ahora son verdaderamente cero 14 NOTA En algunos casos las lecturas de presi n no son cero con el mano metro desconectado de la fuente de presi n o vacio En este caso Presione y mantenga presionada los botones UNITS y el bot n ENTER simult nea mente por solo 6 a 8 segundos La lectura de presi n ahora estar cero CUIDADO Si el man metro est conectado a la fuente de presi n y vacio y se ven lecturas actuales no trate de calibrar a cero presionando el b
9. stockage compact e Possibilite de mise a jour du logiciel par USB et CD en option SPECIFICATIONS e R frig rant R134a e Affichage pression et vide C te Bas PSI POUCES Hg Bar MPa Kg cm2 C te Haut PSI Bar MPa Kg cm2 e Affichage temp rature 4 93 C 40 to 200 F e Temps de r ponse 250 ms e Raccord 1 4 Flare ou 1 2 Acme e Temp rature d exercice 0 45 C 32 122 F e Alimentation batterie 9 VCC e Dur e de la batterie 50 60 heures d utilisation continue e Indicateur de batterie faible ICONE sp ciale sur l cran LCD AVERTISSEMENTS ANON e Porter des lunettes de securite Se munir de gants e Ne pas d charger le r frig rant dans l atmosph re e En cas de contact du r frig rant avec les yeux rincer imm diatement avec une grande quantit d eau et chercher une assistance m dicale e Conserver dans un endroit sec Ne laisser l humidite p n trer dans instrument e NOTE IMPORTANTE CONCERNANT LA DECHARGE STATIQUE Dans certaines r gions du monde des climats sont conducteurs et engendrent une accumulation d electricite statique ESD Votre manifold num rique a t con u pour liminer les effets n gatifs de l ESD Dans certains cas ex tr mes l ESD appara tra sur votre manifold num rique sous la forme d une absence de r ponse ou une incapacite de mise en service de l instrument Dans le cas rare o cela se produirait deconnecter sim
10. sul manometro girando in senso orario le manopole alta e bassa 2 Collegare gli attacchi alto e basso alle tubi rosso e blu In caso di attacchi manuali aprire il pistone girando la ma nopola in senso antiorario prima di collegarlo all impianto fig A 3 Collegare il tubo rosso alla bocchetta alta e quello blu alla bocchetta bassa sul manometro COLLEGAMENTO PER LA DIAGNOSTICA DELL IMPIANTO Per individuare con precisione il problema dell impianto A C verificarne prima le prestazioni complessive compresi pressione e flusso del refrigerante La pressione dell impianto pu essere controllata col gruppo manometrico NB assicurarsi che le valvole manuali sul manometro siano chiuse Indossare sempre guanti e occhiali di sicu rezza quando si lavora con del refrigerante 1 Rimuovere i cappucci protettivi dalle bocchette dell impianto Verificare che non vi siano eventuali perdite dalle boc chette 2 Collegare il tubo di servizio lato bassa pressione blu al lato di aspirazione del compressore Collegare il tubo di servizio lato alta pressione rosso al lato di scarico del compressore Assicurarsi che la chiusura degli attacchi sia scattata 3 In caso di attacchi manuali ritrarre il pistone all interno dell accoppiatore girando la manopola in senso orario per aprire le valvole di arresto e consentire l afflusso del refrigerante 19 ATTACCO MANUALE FIG A Per collegarsi all impianto ritrarre il piston
11. 0 psi 40 50 psi 175 210 psi 45 55 psi 225 250 psi BB gt Asi 250 270 psi 98 BO 275 300 psi 100 ET ES 315 325psi o 50 55psi 340 345 psi CHARGING REFRIGERANT A Verify that both valves on the manifold are shut completely B Turn on car and A C system this will aid in charging of the refrigerant C Connect the other end of the yellow hose to Refrigerant Gas supply Follow refrigerant manufacturers instructions for proper dispensing D Open manifold low side blue valve slowly until pressure reaches 40 psi Do no exceed 40 psi during recharging process Exceeding 40 psi could damage the compressor E When charging is finished close low side blue valve 4 EVACUATION OF SYSTEM WITH VACUUM PUMP AND LEAK TESTING A Verify that there is no refrigerant in the A C system B Attach blue and red adapters to A C system C Connect yellow hose to vacuum pump turn on pump D Open manifold low side blue valve E Open manifold high side red valve After system has been evacuated to a gauge reading of 29 IN Hg inches of vacuum run vacuum pump for 20 minutes F Close both high and low side manifold valves G Allow system to sit and check gauges to verify vacuum remains R134a DIGITAL MANIFOLD PARTS LIST A Complete Stem Assembly w Knob 2 pcs B Piston Seal Assembly w O Rings 2 pcs C Piston Seal O Rings D Stem O Ring E Stem Nut and Stem O Ring F Knob only Low Side Blue
12. 5 C e Power 9V DC battery e Battery Life 50 60 hours continuous use e Low Battery Indicator Special ICON on LCD WARNINGS AMOO e Wear safety glasses Wear gloves e Do not vent refrigerant into the atmosphere e If eyes come in contact with refrigerant immediately flush with plenty of water and seek medical attention e Keep in a dry place Do not allow moisture to enter the unit e IMPORTANT NOTE REGARDING STATIC DISCHARGE Climates in some parts of the world are conducive to creating static electric build up ESD Your digital manifold has been designed to eliminate the damaging effects of ESD In some extreme cases ESD will be apparent on your digital manifold by a lack of response or an inability to turn off the unit In the rare case that this occurs simply disconnect the battery wait 1 minute and reconnect the battery The digital manifold will reboot itself and operate normally once the unit is turned on BATTERY INSTALLATION BATTERY COMPARTMENT Remove the battery compartment cover Make sure to place the battery into the compartment with the correct polarity Re place battery cover Note If you need to replace the battery allow 15 20 seconds before reconnecting the battery to the battery snaps PRESSURE ADJUSTMENT FOR ELEVATION For an accurate reading it is important to adjust the manifold for elevation Follow these steps to set the unit for local elevation and barometric readings 1 Press the POWE
13. Alta del manometro Aseg rese que la v lvula de Baja esta cerrada Despu s de cargar pruebe el sistema encendiendo el motor y el sistema de A C con ambas v lvulas del man metro cerradas Despu s de hacer la prueba desconecte los acoples del sistema y aseg rese de usar un equipo apropiado de recuperaci n reciclado para evacuar cualquier residuo de refrigerante en las mangueras CONDENSADOR EVAPORADOR SUGERENCIUAS PARA DIAGNOSTICAR SISTEMAS A C e La presi n en el lado de Baja y Alta est n baja Generalmente indica carga baja e La presi n en el lado de Baja es baja y la presi n en el lado de Alta is alta Generalmente indica bloqueo en el sistema Ejemplo V lvula de expansi n o el orificio del tubo e La presi n en el lado de Baja es alta y la presi n en el lado de Alta es baja Cuando se acompa a de lecturas digitales fluctuantes normalmente indica que hay fallas en las v lvulas del compresor e La presi n es alta en los lados de Baja y Alta Normalmente indica que hay una sobrecarga en el sistema R134a TABLA TEMPERATURA PRESION 65 psi 135 155psi 0 35 40 psi 145 160 psi __ 35 45 psi 150 170 psi 40 50 psi 175 210 psi 45 55psi 225 250psi i 8 po si 250 270ps pS psi 275 300 psi p00 50 55psi 315 325psi 100 S psi 340 345 psi CARGA DE REFRIGERANTE A Aseg rese que ambas v lvulas del man metro est n completamente cerradas B Encienda el a
14. BRIKAT MODELL BAUJAHR F R DIE K LTEMITTEL UND LMENGE e Uber die Taste VEHICLE A oder VEHICLE W die Liste der Fahrzeughersteller durchsuchen mit VEHICLE A beginnt die Durchsuchung in alphabetischer Reihenfolge mit VEHICLE W in umgekehrter Richtung Die Herstellerliste umfasst Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi BMW Buick Cadil lac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Dodge Eagle Fiat Ford Geo GMC Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Lancia Land Rover Lexus Lincoln Mazda Mercury Mini Mitsubishi Mercedes Benz Nissan Oldsmobile Opel Vauxhall Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Renault Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo e Nach Erreichen des gew nschten Fabrikats die ENTER Taste dr cken e Nun auf VEHICLE A dr cken um Modell Baujahr auszuw hlen Durch Gedr ckthalten der Taste VEHICLE A oder Y l sst sich die Liste im Eiltempo durchsuchen Wird das gew nschte Modell Jahr dabei versehentlich bersprungen einfach mit Y zur ckgehen e Nachdem das jeweilige Modell Baujahr gefunden wurde k nnen ber die Taste UNITS auch die Ma einheiten ge ndert werden Hierzu die Optionen LBS OZ LBS ML KG OZ KG ML durchlaufen e Auf ENTER dr cken sobald Modell Baujahr und Ma einheit wunschgem gefunden wurden e Die Mengenangaben f r K ltemittel und l werden oben am LCD Display angezeigt e Nun erneut au
15. E A ou VEHICULE W pour faire d filer chaque constructeur VEHICULE A pour aller dans l ordre alphab tique VEHICULE W pour aller dans l ordre alphabetique inverse Les constructeurs comprennent Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi BMW Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citro n Daewoo Daihatsu Dodge Eagle Fiat Ford Geo GMC Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Lancia Land Rover Lexus Lincoln Mazda Mercury Mini Mitsubishi Mercedes Benz Nissan Oldsmobile Opel Vauxhall Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Renault Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Toyota Volkwagen Volvo e Appuyer sur ENTER apr s avoir trouv le constructeur d sir e Appuyer sur VEHICULE A pour faire d filer chaque mod le ann e Pour un defilement plus rapide maintenir enfonce VEHICULE A ou Y si vous avez depasse le modele annee desire utilisez le bouton W pour revenir en arriere e Apr s avoir trouve le modele ann e d sir vous pouvez changer les unites de mesure en appuyant sur le bouton UNITES Faire defiler vos options LSB OZ LSB ML KG OZ KG ML e Appuyer sur ENTER apr s avoir trouve le mod le l ann e et la mesure d sir s e Les mesures de capacit de r frig rant et d huile seront visualis es en haut de P cran LCD e Appuyer a nouveau sur ENTER pour commencer la mesure de pression INSTRUCTIONS DE PRE SERVICE 1 Fermer les deux vannes du m
16. OUR LE DIAGNOSTIC DU SYSTEME DE CLIMATISATION e Les pressions c te Bas et c te Haut sont basses Ceci indique habituellement une charge faible e La pression cote Bas est basse et la pression cote Haut est lev e Ceci indique habituellement une obstruction dans le circuit c est a dire une dilatation de vanne ou de tube de raccord e La pression cote Bas est lev e et la pression cote Haut est basse Conjointement une mesure num rique fluctuante ceci indique habituellement des clapets d admission defectueux dans le compresseur e Les pressions c te Bas et c te Haut sont lev es Ceci indique habituellement un circuit en surcharge TABLEAU TEMPERATURE PRESSION R134a NOTE 1 psi 0 07 bar 65 F 185 25 35 psi 135 155psi 20E 21 C mme 145 160psi TF 24 C 35 45psi 150 170psi 225 250psi 85 F 29 5 C 45 55psi 90 F 32 C 45 55psi 250 270psi 50 55psi 275 300psi_ 100 F 38 C 50 55psi 315 325psi 105 405 msn 340 345psi_ CHARGE DE REFRIGERANT A V rifier que les deux vannes sur le manifold sont completement ferm es B Mettre en marche le v hicule et le systeme de climatisation ceci facilitera la charge du r frig rant C Raccorder l autre extr mit du tuyau jaune a l alimentation de gaz r frig rant Suivre les instructions du fournisseur de r frig rant pour une distribution correcte D Ouvrir lentement la vanne c t
17. R button to turn the unit ON 2 Allow 10 15 seconds for warm up and readings to stabilize You will see all characters and units countdown 9999 DEE 7777 Once the warm up is complete only pressure and temperature readings will appear 3 Since the manifold reads gauge pressure it must be set for local elevation and barometric readings Press and hold the UNIT button and then the ENTER button simultaneously for 6 8 seconds and release Pressure readings will now be truly zero NOTE In some cases pressure readings may not be zero with the manifold disconnected from the pressure or vacuum source Press and hold the UNIT button and then the ENTER button simultaneously for 6 8 seconds and release Pressure readings will now be zero to zero out the reading by pressing the enter button This can offset the reading BASIC SET UP The following settings are pre programmed into the unit e Pressure PSI IN Hg e Temperature F To change these settings please follow the procedure below e Press the POWER button to turn the unit ON Allow 10 15 seconds for warm up and readings to stabilize You will see all characters and units countdown 9999 8888 7777 Once the warm up is complete pressure and WARNING If the manifold is connected to a pressure or AN vacuum source and displays actual readings do not attempt temperature readings will appear e Press the UNITS button to select the desired pressure temperature Scroll through PSI
18. alvola bassa pressione blu del gruppo manometrico ed attendere che la pressione raggiunga i 40 psi Non superare i 40 psi durante l operazione di ricarica In caso contrario il compressore potrebbe risultarne danneg giato E Quando la ricarica sar completata chiudere la valvola bassa pressione blu EVACUAZIONE DI UN IMPIANTO MEDIANTE POMPA PER VUOTO E INDIVIDUAZIONE DELLE PERDITE A Accertarsi che l impianto A C non contenga refrigerante B Collegare gli adattatori blu e rosso all impianto A C C Collegare il tubo giallo alla pompa per vuoto e accenderla D Aprire la valvola di bassa blu del gruppo manometrico E Aprire la valvola di alta rossa del gruppo manometrico Dopo avere evacuato l impianto fino ad ottenere sul manometro una lettura di 29 IN Hg pollici di mercurio o 0 98 bar far andare per 20 minuti la pompa per vuoto F Chiudere entrambe le valvole lato alta e lato bassa sul gruppo manometrico G Attendere che l impianto si stabilizzi e controllare gli indicatori per assicurarsi che il vuoto persista LISTA DEI COMPONENTI DEL GRUPPO MANOMETRICO DIGITALE R134a A Gruppo stelo completo con manopola 2 pz B Gruppo guarnizione del pistone ad anello 2 pz C Guarnizioni del pistone ad anello D Stelo ad anello E Stelo dado e stelo ad anello F Sola manopola lato bassa blu G Sola manopola lato alta rossa H Attacco manuale lato bassa
19. anifold en tournant les boutons haute HP et basse BP pression dans le sens des aiguilles d une montre 2 Fixer les coupleurs HP et BP aux tuyaux rouge et bleu En cas d utilisation de coupleurs manuels ouvrir le piston plongeur en tournant le bouton dans le sens contraire des aiguilles d une montre avant la connexion au circuit fig A 3 Connecter le tuyau rouge au raccord HP et le tuyau bleu au raccord BP du manifold RACCORDEMENT POUR LE DIAGNOSTIC DU SYSTEME Pour un diagnostic correct d un probl me dans le syst me de climatisation v rifier d abord les performances globales du circuit Ceci inclut l essai de flux de refrigerant et de pression du circuit La pression du circuit peut tre contr lee avec le manifold NOTE V rifier que les vannes manuelles du manifold sont dans la posi tion ferm e Se munir toujours de gants et de lunettes de protection pour travailler avec du r frig rant 1 Retirer les capuchons de protection des raccords du circuit V rifier l absence de fuites au niveau des raccords 2 Raccorder le tuyau de service BP bleu au cote aspiration du compresseur Raccorder le tuyau de service HP rouge au cote refoulement du compresseur 11 S assurer que les coupleurs sont bien emboites 3 En cas d utilisation de coupleurs manuels faire descendre le piston dans le coupleur en tournant le bouton dans le sens horaire afin d ouvrir les vannes de raccord et d marrer le flux de r fri
20. assa pressione sia lato alta pressione e lato bassa pressione generalmente indica un basso livello di carica e Bassa pressione sul lato passa pressione alta pressione sul lato di alta generalmente indica un ostruzione nel circui to come una dilatazione della valvola o del tubo dell ugello e Alta pressione sul lato bassa bassa pressione sul lato di alta se accompagnata da una lettura digitale instabile ge neralmente indica un guasto alle valvole a lamella del compressore e Pressione alta sia lato di alta sia lato bassa pressione generalmente indica un impianto troppo carico TABELLA PRESSIONE TEMPERATURA R134a Temperatura ambiente Manometro lato bassa F C pressione pressione 5 35 psi 135 155psi Mm 21 35 40psi 145 160psi F 24 35 45psi 150 170psi 45 55 psi IT 225 250psi 85 F 29 5 C 90 F 32 C 45 55psi 250 270psi 95 F HC 50 65 psi 275 300psi_ 00 F 38 C 50 55 psi 315 325psi_ 105 40 5 50 65 psi 340 345psi CARICA DEL REFRIGERANTE A Verificare che entrambe le valvole sul gruppo manometrico siano ben aperte B Accendere l autovettura e l impianto A C facilitera la carica del refrigerante C Collegare l altra estremit del tubo flessibile giallo alla bombola di gas refrigerante per una corretta erogazione os servare le istruzioni del m produttore D Aprire la v
21. ato per annullare gli ef fetti dannosi delle ESD In casi eccezionali sul vostro gruppo manometrico la presenza di ESD potrebbe manifestarsi attraverso la mancata risposta o l impossibilit di spegnere l apparecchio Nella rara eventualit che ci accada sar suf ficiente scollegare la batteria attendere 1 minuto e ricollegarla Il gruppo manometrico si riavviera automaticamente e una volta acceso riprender a funzionare normalmente INSTALLAZIONE DELLA BATTERIA VANO BATTERIA Rimuovere lo sportellino del vano batteria Fare attenzione ad inserire la batteria nell alloggiamento secondo la giusta polarit Riposizionare lo sportellino NB qualora sia necessario sostituire la batteria attendere 15 20 secondi prima di ricollegarla ai rispettivi con nettori REGOLAZIONE DELLA PRESSIONE IN BASE ALL ALTITUDINE Per un corretto rilevamento importante adattare il gruppo manometrico all altitudine Attenersi alle indicazioni seguenti per preparare l unit al rilevamento di altitudine e pressione barometrica locali 1 Premere il tasto POWER per accendere l unit 2 Attendere 10 15 secondi che l unit si avvii e le letture si stabilizzino si vedranno scorrere alla rovescia tutti i carat teri e i numeri 9999 8888 7777 Ad avviamento completato appariranno soltanto le letture di pressione e tem peratura 3 Dato che il gruppo manometrico rileva la pressione relativa deve essere regolato per poter indicare
22. aves de USB o CD ESPECIFICACIONES e Muestra Presion y Vacio Lado de Baja PSI IN Hg Bar MPa Kg cm2 High Side PSI Bar MPa Kg cm2 e Muestra Temperatura 40 a 200 F 4 a 93 C e Tiempo de Respuesta 250 mSec e Conexion 1 2 acme or 1 4 flare e Temperatura de Operacion 32a 122 F 0 a 45 C e Alimentacion Bateria 9V DC e Tiempo de vida de la Bateria 50 60 horas de uso continuo e Indicador de Bateria Bajo Icono con LCD Especial CUIDADOS AMOO e Use lentes de seguridad Use Guantes e No ventile el refrigerante a la atmosfera e Si le entra refrigerante a sus ojos lav rselo con bastante agua y busque atenci n medica e Mant ngala en lugar seco No permita que humedad entre en la unidad e AVISO IMPORTANTE CON RESPECTO A DESCARGA ESTATICA El clima en algunas partes del mundo conduce a crear electricidad est tica ESD Su Man metro Digita has sido dise ado para eliminar los efectos da inos de ESD En algunos casos extremos el ESD aparece en su unidad impidiendo que responda o que la unidad se pueda apagar En caso que esto ocurra simplemente desconecte la bater a espera 1 minuto y recon ctela El Man metro Digital se reseteara y debiera operar normalmente una vez que la unidad se encendida INSTALACION DE LA BATERIA COMPARTIMIENTO DE LA BATER A Saque la cubierta del compartimiento de la bacteria Asegure de colocar la bater a en el compartimiento y con la polaridad correcta Coloque
23. bas bleu jusqu a ce que la pression atteigne 40 psi 2 80 bar Ne pas d passer 40 psi durant le processus de recharge Le depassement de 40 psi pourrait endommager le compresseur E Quand la charge est termin e fermer la vanne c t bas bleu EVACUATION DU SYSTEME AVEC POMPE VIDE ET ESSAI DE FUITE A V rifier l absence de r frig rant dans le syst me de climatisation B Fixer les adaptateurs bleu et rouge au circuit de climatisation C Raccorder le tuyau jaune a la pompe a vide mettre la pompe en marche D Ouvrir la vanne c t bas bleu du manifold E Ouvrir la vanne c te haut rouge du manifold Apres ce que le systeme a t vacu jusqu a une lecture sur le manifold de 29 IN HG pouces HG ou 0 98 bar faites tourner la pompe a vide pendant 20 minutes F Fermer les deux vannes c te haut et bas du manifold G Laisser le syst me se stabiliser et contr ler les manom tres pour verifier que le vide est maintenu LISTE DES COMPOSANTS DU MANIFOLD NUMERIQUE R134a A Ensemble complet de tige avec bouton 2 pi ces B Ensemble d etancheite de piston avec joints toriques 2 pieces C Joints toriques d etancheite de piston D Joint torique de tige E Tige crou et joint torique de tige F Bouton seulement c te bas bleu G Bouton seulement c t haut rouge H Coupleur manuel c te bas complet I Coupleur manuel c te haut complet J Joint torique cote bas K Joint torique c t
24. by turning the High and Low knobs clockwise 2 Attach the High and Low couplers to the Red and Blue hoses If using manual couplers open the plunger by turning the knob counter clock wise prior to connection to the system fig A 3 Connect the Red hose to the High port and the Blue hose to the Low port on the manifold gauge HOOK UP FOR SYSTEM DIAGNOSIS To properly diagnose the problem in the A C system first check the system s overall performance This includes testing the system s pressure and refrigerant flow The system pressure can be checked with the manifold gauge set NOTE Be sure that the hand valves on the manifold gauge set are in the closed position Always wear gloves and safety goggles when working with refrigerant 1 Remove the protective caps from the system ports Check for leaks at the ports 2 Connect the Low side service hose Blue to the suction side of the compressor Connect the High side service hose Red to the discharge side of the compressor Make sure the couplers are securely snapped 3 If using manual couplers move the plunger down within the coupler by turning the knob clockwise in order to open the port valves and start refrigerant flow MANUAL COUPLER FIG A To attach to the system retract the plunger by turning the knob fully counter clockwise Connect to the system by lifting up the sleeve placing the service port inside the coupler and releasing to lock To start the fl
25. e VEHICLE A o VEHICLE W per scorrere tra i nomi dei fabbricanti VEHICLE A per scorrerli in ordine alfabetico ascendente VEHICLE W per scorrerli in senso inverso Tra i fabbricanti sono inclusi Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi BMW Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Dodge Eagle Fiat Ford Geo GMC Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Lancia Land Rover Lexus Lincoln Mazda Mercury Mini Mitsubishi Mercedes Benz Nissan Oldsmobile Opel Vauxhall Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Renault Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Toyota Volkwagen Volvo e Una volta trovato il fabbricante desiderato premere ENTER e Premere VEHICLE A per scorrere i vari modelli anni Per scorrerli pi velocemente tenere premuto VEHICLE A o W se si supera l annata il modello desiderato premere il tasto W per tornare indietro e Una volta trovato il modello l annata desiderato possibile modificare le unit di misura premendo il tasto UNITS Sce gliere tra le varie opzioni LBS OZ LBS ML KG 0Z KG ML e Una volta trovato il modello l anno e l unit di misura desiderati premere ENTER e L indicazione della capacit in refrigerante e olio apparir nella parte alta dello schermo LCD e Premere nuovamente ENTER per avviare la lettura della pressione ISTRUZIONI PRIMA DELLA MANUTENZIONE DI UN IMPIANTO 1 Chiudere entrambe le valvole
26. e girando la manopola completamente in senso antiorario Per collegarsi all impianto sollevare il manicotto posizionare la bocchetta di servizio all interno dell accoppiatore e A e e s Da KA rilasciare il manicot to per bloccarla Per avviare il flusso SONO i i GC girare completamente la manopola in senso orario aprendo la a WA N A bocchetta di servi zio NOTE IMPORTANTI Un impianto che sia stato aperto o la cui pressione refrigerante sia stata trovata troppo bassa a causa di una perdita de ve essere interamente evacuato mediante riciclo e vuoto spinto Dopo essere stato evacuato un impianto deve essere riparato ne deve esser verificata la tenuta ed evacuato di nuovo prima di essere caricato Se la carica avviene dal lato liquido o alta pressione utilizzare solo la valvola lato di alta del manometro Assicurarsi che la valvola sul lato bassa sia chiusa A carica ultimata provare l impianto accendendo il mo tore e avviando l A C tenendo chiuse entrambe le valvole del manometro Dopo la prova scollegare gli attacchi dall impianto e assicurarsi di utilizzare un dispositivo per il recupero riciclo per evacuare l eventuale refrigerante rimasto nei tubi Evaporatore Condensatore Compressore Gp o e E I R La collocazione delle bocchette di servizio alta pressione e bassa pressione pu variare SUGGERIMENTI PER LA DIAGNOSTICA SUGLI IMPIANTI A C e B
27. e haut L Garniture pour assemblage de tuyau M Joint torique pour raccord m le N Garniture pour raccord 1 4 Flare 0 Joint torique vanne d isolement 1 2 Acme P Joint torique vanne d isolement 1 4 Flare Q USB et CD en option pour mise a jour logiciel Hie n A oan WANNE RECHERCHE DES PANNES Indication de batterie faible Une ic ne sp ciale appara tra dans le coin inf rieur droit de l cran LCD quand la batterie doit tre remplac e Aucun affichage Verifier la batterie et la polarite GARANTIE Ce produit est garanti contre tous d fauts de mat riau et de fabrication pendant une p riode d un an Cette garantie ne couvre pas les pannes dues un usage abusif incorrect ou une usure progressive La garantie entre en vigueur pour l utilisateur d origine a partir de la date d achat Pour tout service ulterieur veuillez appeler le 001 973 252 9119 13 Manual de Instrucciones MANOMETRO DIGITAL PARA R134a Incluye Lecturas de Capacidades de Refrigerante y Aceite del Sistema de A C Automotriz CARACTERISTICAS ESPECIALES e Lecturas de Capacidades de Refrigerante y Aceite del Sistema de A C Automotriz de mas de 1000 marcas y modelos e Calentamiento Automatico e Indicador de bateria baja e Pantalla Digital Grande de Presion y Temperatura e Proteccion de Goma para mayor durabilidad e Su Gancho se guarda en la misma unidad para almacenarlo en forma compacta e Actualizaci n a tr
28. eigersinn drehen um den Kolben im Kupplungsst ck abzusenken damit sich die Anschlussventile ffnen und der K ltemittelfluss beginnt MANUELLES KUPPLUNGSST CK ABB A F r die Ankopplung an die Klimaanlage den Kolben einziehen indem der Drehknopf ganz gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird Die Ankopplung vornehmen indem die H lse angehoben der Klimaservice Anschluss i 7 u i Vi ou eingef hrt und die H lse losgelassen und zugleich verriegelt Wynn a i LR wird Um den Kaltemittelfluss zu starten den Drehknopf ganz a im Uhrzeigersinn drehen so dass der Klimaservice Anschluss ge ffnet wird WICHTIGE HINWEISE Eine Klimaanlage die ge ffnet wurde oder infolge einer Leckage einen berm ig niedrigen K ltemitteldruck aufweist muss mittels Absaugung und Hochvakuum komplett evakuiert werden Eine evakuierte Klimaanlage muss repariert auf Leckagen berpr ft und erneut evakuiert werden bevor sie wieder bef llt werden kann Bei Bef llung ber die Fl s sig oder HD Seite ist nur das HD Ventil der Monteurhilfe zu verwenden Sicherstel len dass das ND Ventil geschlossen ist Nach erfolgter Bef llung die Klimaanlage testen hierzu den Motor starten und die Klimaanlage laufen lassen w hrend beide Ventile der Monteurhilfe geschlossen sind Nach dem Test die Kupplungsst cke von der Klimaanlage abkoppeln und ein Ger t f r K ltemittelabsaugung recycling verwenden um s mtliche K ltemittelreste aus den Schl uche
29. erante automobilistico e capacit olio per pi di 1000 tra marche e modelli e Riscaldamento automatico e Indicatore di batteria scarica e Ampio display digitale per visualizzare pressione e temperatura e Guaina protettiva in gomma per garantirne la durata e Robusto che si ripiega sul retro dell apparecchio riducendone l ingombro e Predisposto per l aggiornamento software mediante USB e CD non inclusi SPECIFICHE TECNICHE e Refrigerante R134a e Display di pressione e vuoto lato bassa pressione PSI IN Hg Bar MPa Kg cm2 Lato alta pressione PSI Bar MPa Kg cm2 e Indicatore di temperatura da 4 a 93 C da 40 a 200 F e Tempo di reazione 250 mSec e Raccordo 1 2 acme o 1 4 flare e Temperatura d impiego da 0 a 45 C da 32 a 122 F e Alimentazione batteria DC da 9V e Durata della batteria 50 60 ore di uso continuo e Indicatore di batteria scarica ICONA speciale sul display LCD ATTENZIONE AMOO e Indossare occhiali di sicurezza Indossare dei guanti e Non disperdere il refrigerante nell atmosfera e In caso di contatto con gli occhi sciacquare immediatamente ed abbondantemente con acqua e consultare un medico e Conservare l unit in un luogo asciutto Conservare al riparo dall umidit e NOTA IMPORTANTE SULLE SCARICHE ELETTROSTATICHE in alcune aree geografiche il clima favorisce l accumulo di cariche elettrostatiche ESD Il vostro gruppo manometrico digitale stato progett
30. f ENTER dr cken um mit der Messung der Dr cke zu beginnen BETRIEBSVORBEREITUNG 1 Durch Drehen der Hochdruck HD und Niederdruck ND Drehgriffe im Uhrzeigersinn beide Ventile der Monteurhilfe schlie en 2 Die HD und ND Kupplungen an den roten bzw den blauen Schlauch anschlie en Falls manuelle Kupplungen verwendet werden zun chst den Drehknopf gegen den Uhrzeigersinn drehen um den Kolben zu ffnen bevor der Anschluss an die K limaanlage erfolgt Abb A 3 Den roten Schlauch mit dem HD Anschluss und den blauen Schlauch mit dem ND Anschluss der Monteurhilfe verbinden ANSCHLUSS F R DIAGNOSE DER KLIMAANLAGE Eine ordnungsgem e Diagnose der Probleme der Klimaanlage erfordert zun chst eine berpr fung der Gesamtleistung der Anlage Dazu geh rt ein Test der Dr cke und des K ltemittelflusses Die Dr cke lassen sich mit der Monteurhilfe kontrollieren HINWEIS Sicherstellen dass die Handventile an der Montierhilfe geschlossen sind Bei der T tigkeit mit K ltemittel stets Schutzhandschuhe und Sicherheitsbrille tragen 1 Die Schutzkappen von den Anschl ssen der Klimaanlage abnehmen An den Anschl ssen eine Leckkontrolle vornehmen 2 Den ND Schlauch blau an die Saugseite des Kompressors anschlie en Den HD Schlauch rot an die Druckseite des Kompressors anschlie en Sicherstellen dass die Kupplungsst cke ordnungsgem eingerastet sind 3 Falls manuelle Kupplungen verwendet werden den Drehknopf im Uhrz
31. g rant E COUPLEUR MANUEL FIG A en Pour le raccorder au circuit r tracter le piston en le T tournant compl tement le bouton dans le sens amp RE ad ene antihoraire Relier au circuit en soulevant le manchon en placant le raccord de service a l interieur du coupleur et N en rel chant le manchon pour verrouiller Pour d marrer NONE le flux tourner compl tement le bouton dans le sens CASI horaire en ouvrant ainsi l orifice de service MANCHON NOTES IMPORTANTES Un circuit qui a t ouvert ou un circuit qui pr sente une pression de r frig rant excessivement basse a cause d une fuite doit tre vid au moyen d une op ra tion de recyclage et de vide pouss Un circuit qui a t vid doit tre r par teste pour d ventuelles fuites et tir au vide avant d tre charge En cas de remplissage sur le c t HP ou liquide utiliser uniquement la vanne HP sur le manifold V rifier que la vanne BP est ferm e Apr s le remplissage tester le circuit en faisant tourner le moteur et en faisant fonctionner la climatisation avec les deux vannes ferm es sur le mani fold Apr s le test d brancher les coupleurs du circuit et utiliser une machine de r cup ration recyclage appropri e pour vacuer tout le r frig rant restant dans les tuyaux gt Co Co 5 lu en e o SI Les positions des raccords de service Haut et Bas peuvent varier INDICATIONS P
32. keit e Strapazierf higer in das Ger t einklappbarer Haken f r kompakte Aufbewahrung e Software Upgrade m glich ber optionalen USB Adapter und CD TECHNISCHE DATEN e K ltemittel R134a e Druck und Vakuum Anzeige Niederdruckseite PSI IN Hg bar mPa kg cm2 Hochdruckseite PSI bar mPa kg cm2 e Temperaturanzeige 4 bis 93 C 40 bis 200 F e Ansprechzeit 250 mSek e Anschl sse 1 2 Acme oder 1 4 Flare e Betriebstemperatur 0 bis 45 C 32 bis 122 F e Spannungsversorgung 9V DC Batterie e Batterielaufzeit 50 60 Stunden Dauerbetrieb e Anzeige des Ladezustands der Batterie spezielles Symbol auf dem LCD Display SICHERHEITSHINWEISE AMOO e Sicherheitsbrille und Schutzhandschuhe tragen e Kaltemittel nicht an die Atmosph re freisetzen e Falls die Augen mit K ltemittel in Ber hrung kommen die Augen sofort mit reichlich Wasser sp len und einen Arzt konsultieren e Das Ger t an einem trockenen Ort aufbewahren Es darf keine Feuchtigkeit in das Ger t gelangen e WICHTIGER HINWEIS ZU ELEKTROSTATISCHER ENTLADUNG In manchen Teilen der Welt kann das Klima elektrostatische Aufladungen mit entsprechenden Entladungen ESD beg nstigen Diese digitale Monteurhilfe wurde jedoch so konzipiert dass die schadlichen Auswirkungen des ESD Ph nomens ausger umt werden In Extremfallen kann sich ESD an der digitalen Monteurhilfe dadurch u ern dass das Ger t nicht reagiert oder sich nicht ausschalten l sst In den sel
33. kwagen Volvo e Presione ENTER una vez que haya encontrado el fabricante e Presione VEHICLE A para buscar cada modelo a o Para una b squeda mas r pida mantenga presionado VEHICLE Ao A si se paso del modelo a o que buscaba use el bot n para devolverse e Una vez que ha encontrado el modelo a o Ud puede cambiar las unidades de medidas presionando el bot n UNITS Busque a trav s de las opciones LBS OZ LBS ML KG 0Z KG ML e Presione ENTER una vez que haya ubicado el modelo a o y medidas deseado e Las medidas de capacidad de refrigerante y aceite se ver n en la parte superior de la pantalla LCD e Presione ENTER de nuevo para comenzar las lecturas de presi n INSTRUCCIONES DE PRE SERVICIO 1 Cierre las dos v lvulas del set de man metros girando las manillas de Alta y Baja en el sentido de las manecillas del reloj 2 Coloque los acoples de Alta y Baja a las mangueras Rojas y Azul Si est usando acoples manuales abra la v lvula gir ndola en contra del sentido de las manecillas del reloj antes de conectarlo al sistema fig A 3 Conecte la manguera Roja al puerto de Alta y la Azul a la manguera con el puerto de Baja en el man metro CONEXION PARA UN DIAGNOSTICO DEL SISTEMA Para hacer un diagn stico apropiado del problema en un sistema de A C primero verifique el desempe o total del sistema Esto incluye las pruebas la presi n y el flujo de refrigerante en el sistema La presi n puede ser verificada con el set
34. l vastago F Perilla sola Lado de Baja Azul G Perilla sola Lado de Alta Roja H Acople manual Lado de Baja completo I Acople manual Lado de Alta completo J 0 ring del Lado de Baja K O ring del Lado de Alta L Empaque para el set de manguera M O ring para terminal macho N Empaque para 1 4 FL 0 O ring para v lvula de cierre 1 2 ACME P 0 ring para v lvula de cierre 1 4 FL F Q CD y USB para actualizar software opcional 4 AVY AN NN Un MAX Wd UX LA N y IDENTIFICANDO PROBLEMAS Indicador de bacteria baja Un icono especial aparecer en la parte baja derecha de la pantalla LCD cuando la bater a debe ser reemplazada No hay pantalla Revise la bater a y su polaridad GARANTIA Este producto est garantizado contra defectos y mano de obra por un periodo de un a o Esta garant a no cubre fallas creadas por abuso mal uso o desgaste progresivo Esta Garant a es v lida para el comprador original y es efectiva a contar de la fecha de compra Una copia de la factura junto con la tarjeta de registro debe ser env a a 1 Aspen Drive Randolph NJ 07869 USA para validad la garant a Para servicio adicional por favor cont ctese al nuestro tel fono en fabrica 973 252 9119 17 Istruzioni per l uso GRUPPO MANOMETRICO DIGITALE R134a Fornisce anche la capacit in refrigeranti per auto e olio CARATTERISTICHE SPECIALI e Indicatori refrig
35. lten und schlie lich loslassen Die Druckwerte liegen nun bei null HINWEIS Es kann vorkommen dass die Druckwerte nicht null betragen wenn das Ger t von der Druck oder Vakuumquelle abgekoppelt ist In diesem Fall erst die Taste UNIT und dann gleichzeitig die Taste ENTER 6 8 Sekunden ge dr ckt halten und schlie lich loslassen Die Druckwerte liegen dann bei null VORSICHT Wenn die Monteurhilfe an eine Druck oder Vakuumquelle angeschlossen ist und aktuelle Messwerte anzeigt darf nicht versucht werden den Messwert durch Bet tigung der Enter Taste auf null zu setzen Dadurch kann die Messung verstellt werden GRUNDEINSTELLUNGEN Das Ger t verf gt ber die folgenden Voreinstellungen e Druck PSI IN Hg e Temperatur F Diese Einstellungen lassen sich wie folgt ndern e Die POWER Taste dr cken um das Ger t einzuschalten 10 15 Sekunden verstreichen lassen damit das Ger t seine Initialisierung vornehmen kann und sich die Messwerte stabilisieren Das Display zeigt unterdessen einen Countdown aller Zeichen und Einheiten 9999 8888 7777 Nach Ab schluss dieser Initialisierung werden die Druck und Temperaturwerte angezeigt e Nun die Taste UNITS dr cken um die gew nschten Ma einheiten f r Druck bzw Temperatur auszuw hlen Die Ma einheiten f r den Druck PSI kg cm2 bar mPa bis zur gew nschten Angabe durchlaufen die MaBeinheiten weiter bis zur Temperaturangabe in C durchgehen EINSTELLUNG VON FA
36. n zu entfernen Kondensator Verdampfer Compressor Die HD und ND Klimaservice Anschl sse k nnen sich auch an anderer Stelle befinden DIAGNOSETIPPS F R DIE KLIMAANLAGE e Die Dr cke der HD und ND Seite sind niedrig Dies deutet in der Regel auf geringe Befullung hin e Der Druck der ND Seite ist niedrig und der der HD Seite ist hoch Dies spricht in der Regel f r eine Blockierung der Anlage z B Ventilexpansion oder Leitungs ffnung e Der Druck der ND Seite ist hoch und der der HD Seite ist niedrig Wenn zus tzlich schwankende Digitalwerte beobachtet werden ist dies normalerweise ein Anzeichen defekter Klappenventile im Kompressor e Die Dr cke der HD und ND Seite sind hoch Dies deutet in der Regel auf eine zu stark bef llte Klimaanlage hin TEMPERATUR DRUCK TABELLE F R R134a 65 F 185 25 35psi 135 155psi Mm 21 C 35 40 psi 145 160psi F 24 C 35 45 psi 150 170psi 45 55psi 225 250psi_ OOF 32 IL 45 55 psi 250 270psi F 35 C 50 55psi 275 300psi_ 100 F 38 C 50 55 psi 315 325psi 105 405 50 55 psi 340 345psi BEF LLEN DER KLIMAANLAGE MIT KALTEMITTEL A Sicherstellen dass beide Ventile der Monteurhilfe komplett geschlossen sind B Fahrzeugmotor und Klimaanlage starten dies vereinfacht die Bef llung mit K ltemittel C Das andere Ende des gelben Schlauchs an die K ltemittelversorgung anschlie en F r eine ordnu
37. ngsgem e Abgabe die Anweisungen des K ltemittelherstellers befolgen D Das ND Ventil blau der Monteurhilfe langsam Offnen bis der Druck einen Wert von 40 psi erreicht Dieser Wert von 40 psi darf w hrend des Bef llvorgangs nicht berschritten werden da sonst der Kompressor besch digt werden k nnte E Am Ende des Bef llvorgangs das ND Ventil blau schlie en EVAKUIERUNG DER KLIMAANLAGE MIT VAKUUMPUMPE UND LECKKONTROLLE A Sicherstellen dass die Klimaanlage kein K ltemittel mehr enth lt B Das blaue und das rote Kupplungsst ck an die Klimaanlage anschlie en C Den gelben Schlauch an die Vakuumpumpe anschlie en und die Pumpe einschalten D Das ND Ventil blau der Monteurhilfe ffnen E Das HD Ventil rot der Monteurhilfe ffnen Nachdem die Klimaanlage bis auf einen Druckwert von 29 IN Hg Zoll Quecksilber oder 0 98 Bar evakuiert wurde die Vakuumpumpe noch 20 Minuten laufen lassen F Das HD und das ND Ventil der Monteurhilfe schlie en G Nun die Klimaanlage ruhen lassen und die Manometerwerte kontrollieren um zu berpr fen dass das Vakuum gehalten wird TEILE LISTE DER DIGITALEN MONTEURHILFE F R R134a A Komplettes Schaft Set mit Drehgriff 2 St ck B Kolbendichtungsset mit O Ringen 2 St ck C O Ringe Kolbendichtung D O Ring Schaft E Schaft Mutter und Schaft 0 Ring F Nur Drehgriff ND Seite blau G Nur Drehgriff HD Seite rot H Manuelles Kupplungsst ck ND Seite komplett
38. ot n ENTER Esto puede distorsionar la lectura AJUSTE BASICO Los siguientes ajustes ya est n pre programados en la unidad e Presi n PSI IN Hg e Temperatura F Para cambiar estos ajustes por favor siga el siguiente procedimiento e Presione el boton POWER para encender la unidad Permita que la unidad se caliente por unos 10 a 15 segundos y que se estabilicen las lecturas Se veran todos los caracteres y unidades en una cuenta regresiva 39999 8888 7777 Una vez que la unidad se haya calentado se ver solo las lecturas de presi n y temperatura e Presione el bot n UNITS para seleccionar la presi n temperatura deseada Busque a trav s de PSI Kg cm2 Bar Mpa in F Contin e por presi n para mostrar en C AJUSTE DE FABRICANTE MODELO ANO PARA CAPACIDADES DE REFRIGER ANTE Y ACEITE e Presione VEHICLE A o el bot n VEHICLE W para buscar a trav s de cada fabricante VEHICLE A va en orden alfab tico VEHICLE W en orden al rev s que el alfab tico Los fabricantes incluyen Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi BMW Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Dodge Eagle Fiat Ford Geo GMC Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Lancia Land Rover Lexus Lincoln Mazda Mercury Mini Mitsubishi Mercedes Benz Nissan Oldsmobile Opel Vauxhall Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Renault Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Toyota Vol
39. ow turn the knob fully clockwise opening the QT a AX Br SLEEVE Mi service port VA IMPORTANT NOTES A system that has been opened or one that is found to be excessively low on refrigerant pressure as a result of a leak must be fully evacuated by means of recycling and deep vacuum A system that has been evacuated must be repaired leak tested and evacuated before charging If charging on the liquid or High side use only the High side valve on the manifold gauge set Make sure the Low side valve is closed After charging test the system by turning on the engine and running the A C with both valves closed on the manifold After testing disconnect the couplers from the system and make sure to use a recovery recycling machine to evacuate any refrigerant remaining in the hoses Condenser Evaporator DIAGNOSING TIPS FOR THE A C SYSTEM e Low side and High side pressures are low Usually indicates a low charge e Low side pressure is low and High side pressure is high Usually indicates a blockage in the system i e expansion of valve or orifice tube e Low side pressure is high and High side pressure is low When accompanied by a fluctuating digital reading usually indicates faulty reed valves in compressor e Low side and High side pressures are high Usually indicates an over charged system R134a TEMPERATURE PRESSURE CHART pS 25 35 psi 135 155psi pO HS 145 160 psi 7 355 ps 150 17
40. plement la batterie attendre 1 minute et reconnecter la batterie Le manifold num rique sera automatiquement r initialis et fonctionnera normalement lorsque l instrument sera mis en service INSTALLATION DE LA BATTERIE COMPARTIMENT BATTERIE Retirer le couvercle du compartiment de la batterie S assurer d ins rer la batterie dans le compartiment avec la polarit correcte Remettre le couvercle de la batterie Note S il s av re n cessaire de remplacer la batterie attendre 15 20 secondes avant de reconnecter la batterie aux attaches d enclenchement de batterie REGLAGE DE PRESSION EN FONCTION DE L ALTITUDE Pour une mesure pr cise il est important de r gler le manifold en fonction de l altitude Effectuer ces tapes pour r gler l instrument pour des mesures altim triques et barometrique locales 1 Appuyer sur le bouton POWER pour allumer l instrument 2 Attendre 10 15 secondes pour le prechauffage et la stabilisation des mesures vous observerez le d compte de tous les caract res et unit s 9999 8888 7777 Une fois que le prechauffage est termin seules les mesures de pression et de temp rature appara tront 3 Du fait que le manifold lit une pression manom trique il doit tre r gl pour les mesures altim triques et barometrique locales Actionner et maintenir enfonc le bouton UNIT et ensuite appuyer simultan ment sur le bouton ENTER 10 pendant 6 8 secondes et rel cher Les me
41. sures de pression seront alors au zero vrai NOTE Dans certains cas des lectures de pression ne peuvent pas tre nulles avec le manifold d connect de la source de pression ou de vide Actionner et maintenir enfonce le bouton UNIT et appuyer ensuite simul tanement sur le bouton ENTER pendant 6 8 secondes et rel cher Les lectures de pression seront alors zero ATTENTION Si le manifold est connect a une source de pression ou de vide et visualise des mesures r elles ne pas essayer de mettre la lecture z ro en appuyant sur le bouton enter Ceci pourrait d caler la mesure CONFIGURATION DE BASE Les programmations suivantes sont pr programm es dans l instrument e Pression PSI POUCES Hg e Temp rature F Pour changer ces programmations suivre la proc dure ci dessous e Appuyer sur le bouton POWER pour pour mettre l instrument en service At tendre 10 15 secondes pour le prechauffage et la stabilisation des mesures vous observerez le d compte de tous les caract res et unit s 9999 8888 7777 Une fois que le pr chauffage est termin seules les mesures de pression et de temp rature apparaitront e Appuyer sur le bouton UNITES pour s lectionner la pression temp rature d sir e Faire d filer entre PSI Kg cm2 Bar Mpa en F Continuer faire d filer pour des pressions afficher en C PROGRAMMATION CONSTRUCTEUR MODELE ANNEE POUR CAPACITES DE REFRIGERANT ET D HUILE e Appuyer sur VEHICUL
42. tenen F llen in denen dies eintritt ist wie folgt vorzugehen Die Batterie entnehmen eine Minute warten und die Batterie wieder einlegen Die digitale Monteurhilfe wird daraufhin von allein einen Neustart vornehmen und normal arbeiten sobald sie eingeschaltet wird INSTALLATION DER BATTERIE BATTERIEFACH Die Abdeckung des Batteriefachs abnehmen Die Batterie in das Fach einlegen und dabei auf die richtige Polarit t achten Die Abdeckung des Fachs wieder anbringen HINWEIS Falls die Batterie ersetzt werden muss 15 20 Sekunden warten bevor die neue Batterie an die Kontakte angeschlossen wird DRUCKANPASSUNG AN DIE H HENLAGE Damit pr zise Messwerte erzielt werden k nnen muss die Monteurhilfe an die H hen ber NN des Einsatzorts angepasst werden Die nachfolgende Schritt ausf hren um das Ger t an H he und Barometerwerte anzupassen 1 Die POWER Taste dr cken um das Ger t einzuschalten 2 10 15 Sekunden verstreichen lassen damit das Ger t seine Initialisierung vornehmen kann und sich die Messwerte stabilisieren Das Display zeigt unterdessen einen Countdown aller Zeichen und Einheiten 9999 8888 7777 Nach Abschluss dieser Initialisierung werden nur die Druck und Temperaturwerte angezeigt 3 Da das Ger t den Manometerdruck erfasst muss es an die jeweilige H henlage des Einsatzorts und die Barometerwerte angepasst werden Hierzu erst die Taste UNIT und dann gleichzeitig die Taste ENTER 6 8 sekunden gedr ckt ha
43. utom vil y el sistema de A C esto ayudara a la carga del refrigerante C Conecte la otra punta de la manguera amarilla al tanque que suple el refrigerante Siga las instrucciones del fabricante para dispensar adecuadamente el mismo D Abra lentamente la v lvula del lado de Baja azul hasta que la presi n sea 40 psi No exceder durante el proceso de recarga Excedi ndose a los 40 psi 16 se puede danar el compresor E Cuando se ha terminado la carga cierre la valvula azul del lado de Baja damage the compressor EVACUACION DEL SISTEMA CON BOMBA DE VACIO Y PRUEBA DE FUGAS A verificar que no haya refrigerante en el sistema de A C B Coloque los adaptadores azul y rojo al sistema de A C C conectar la manguera amarilla a la bomba de vacio luego encienda la bomba de vacio D Abra la valvula del lado de baja azul del manometro E Abra la valvula del lado de alta roja del manometro Despu s de terminar la evacuacion a una lectura de instrumento de 29 IN Hg pulgadas de vacio deje la bomba trabajando por unos 20 minutos F Cierre las valvulas de alta y baja del manometro G Permita que el sistema se normalice y verifique el instrumento para ver si se mantiene el vacio R134a MANOMETRO DIGITAL LISTA DE PARTES A Set del vastago y manilla 2 pcs B Set para sellar el piston con junta torica O ring C O ring para sellar el piston D O ring para el vastago E Vastago tuerca y O ring de
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