MANUEL D`INSTRUCTIONS
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1. HIGH PERFORMANCE COAKXIAL DUAL ROTOR HELICOPTER MANUEL D INSTRUCTIONS Mod le TRX6308 DR 1 pr t voler avec metteur batteries LiPo et chargeur Mod le TRX6307 DR 1 pr t tre appair avec batterie et chargeur metteur non inclus Introduction Veuillez lire et suivre toutes les instructions d crites dans ce manuel ainsi que celles figurant sur les quipements fournis pour viter d endommager votre mod le Ne pas respecter ces instructions pourra tre consid r e comme une n gligence de votre part Avant de faire fonctionner votre mod le veuillez parcourir int gralement ce manuel et n omettez pas de l examiner avec attention Si pour quelque raison que ce soit le mod le ne vous convenait plus n insistez pas Votre d taillant ne peut absolument pas accepter le retour ou l change d un mod le si ce dernier a d j t utilis Support technique Model Racing Car T l phone 01 49 62 09 60 Online www mremodelisme com E mail mrc mrcemodelisme com Mesures de s curit e Veuillez suivre les instructions et les avertissements destin s ce mod le et tous les quipements compl mentaires susceptibles d tre utilis s e Les contr les de l metteur existent en deux configurations Mode 1 ou Mode 2 en fonction du pays dans lequel vous avez fait l acquisition de votre mod le Les deux types de mode sont illustr s dans ce manuel Soyez certain du type de mode dans lequel vot2. RACING CAR
3. connect e Pour teindre arr ter le mod le d branchez la batterie 3 Alimentez le mod le e Assurez vous que le manche des gaz est en bas gaz coup s e Placez le mod le sur une surface plane et lisse et connectez la batterie Le mod le est maintenant aliment e Pliez les c bles sous le mod le pour viter le contact avec les rotors ARR e N utilisez pas les commandes et ne d placez pas le mod le Cela permet au mod le de confirmer sa position neutre pour un 0 9 1 8 m vol stable stationnaire e l metteur va mettre un son pour confirmer son appairage Lorsque la led rouge de l metteur et la led bleue du mod le sont fixes l h licopt re est pr t voler STe 4 Placez le mod le au centre de votre aire de vol avec l avant votre oppos Restez quelques pas en arri re du mod le 5 Poussez lentement le manche des gaz Augmentez doucement la vitesse des rotors jusqu ce que le mod le d colle 6 R duisez les gaz pour maintenir un stationnaire entre 0 60 m et 1 m du sol Cette hauteur permet de r duire la tendance au crash et permet de rester hors des turbulences du sol effet de sol 7 Entrainez vous maintenir le stationnaire De faibles ordres de commande sont n cessaires pour maintenir le mod le au m me endroit la m me altitude 8 Entrainez vous monter et descendre Pour atterrir tirez lentement et doucement le manche des gaz jusqu ce que l h l
4. de votre mod le par des mouvements impr visibles e Lorsque l h licopt re s approche du plafond ou d un mur il peut tre attir par la surface et un contr le du pilote peut tre n cessaire Pour viter cela restez 60 voir 90 centim tre des murs ou du plafond e Evitez les obstacles comme les ventilateurs ou les t tes d arrosage incendie Pour le vol en ext rieur e Choisissez un endroit qui vous permette de voler au dessus du gazon ou d une surface souple e Ne volez pas proximit des lignes haute tension des arbres des toits ou autres obstacles qui pourraient retenir votre mod le Ne r cup rez pas un mod le situ un endroit hors de port e e Si vous rencontrez des vents qui perturbent le mod le volez dans le sens de la direction du vent pour garder le contr le e Si un vent fort s empare de votre mod le atterrissez imm diatement pour viter de perdre le contr le ff Un atterrissage rapide est plus doux pour votre h licopt re qu un crash sur un mur ou autre objet qui bloque les rotors N Si vous crashez votre mod le coupez imm diatement les gaz pour arr ter les rotors Un J manquement cette r action peut endommager le mod le Ne vous approchez pas du mod le tant que les rotors ne sont pas compl tement arr t s Maintenez le manche des gaz en bas avant de r cup rer le mod le D branchez la batterie avant d examiner le mod le et de v rifier l tat des d g ts K Sil
5. plus il tourne vite loss lol Rotation gauche manche gauche Rotation droite manche droite t l n Contr le de profondeur AVT ARR En poussant en avant le manche de profondeur l h licopt re avance En tirant en arri re le manche de profondeur l h licopt re recule Contr le des ailerons En d pla ant le manche d aileron gauche ou droite vous provoquez le d placement lat ral dans le sens du d placement du manche D placeme D placement lat ral gauche manche des ailerons gauche Commandes en mode 2 Gaz en haut mont e i Direction gauchel rotation antihoraire e mn Profondeur en avant avance L Aileron gauche i d placement lat ral gauche Direction droite rotation antihoraire L Ais j 7 m 4 n j CEFR EE ay Profondeur en arri ref Ni descente recule Li VAN ER ks HE ri ss dr j L A AEF Fi k es 5 I i me Commandes en mode 1 Aileron gauche l A Aileron droite d placement lat ral d placement lat ral droite gauche S Augmenter les gaz Anticouple droit monter tourner vers la droite Aileron droit lat ral aroi ar e ae Profondeur arri re reculer Profondeur avant avancer Aileron gauche lat ral gauche Diminuer les gaz Anticouple gauche descendre tourner vers la gauche Vo
6. 2 09 73 e mail mrec mremodelisme com MODEL RACING CAR LR Declaration of conformity D claration de conformit MODEL RACING CAR d clare que le Sucy en Brie le 02 12 2013 declares that the 2 4GHz REMOTE CONTROL TRX6208 TRX6207 TRX6308 TRX6307 sont conformes aux sp cifications de la Directive de l Union Europ enne ci dessous are in conformity with the requirements of the European Council Directive listed below 1999 5 EC Radio Equipment and Telecommunication Terminal Equipment Cette d claration repose sur la conformit des produits aux normes suivantes This declaration is based upon compliance of the products to the following standards EN 300 328 V1 7 1 EN 301 489 1V1 8 1 EN 301 489 17 V2 1 1 EN 62311 2008 EN 60950 1 2006 A11 2009 Patrick RIGOT Radiocommande homologu e pour une utilisation dans les pays suivants de LE l Union Europ enne la r glementation sp cifique chaque pays est appliqu e The RC radio control equipment is approved for use in the following countries g of the European Union without prior registration AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE LT LU LV MT NL PL PT RO SE SI SK Notice compl te et tests de conformit sur www mremodelisme com Distibu en France par Model Racing Car ZAC 15bis Avenue De La Sabli re 94370 Sucy En Brie Tel 01 49 62 09 60 Fax 01 49 62 09 73 www mremodelisme com Contribution DEEE No M823 10 MODEL
7. Po GUIDE DE DEPANNAGE L h licopt re d rive tout seul e Les trims ne sont pas r gl s Corrigez en utilisant les boutons de trims Voir le r glage des commandes pour un vol stabilis La led de l metteur clignote et metteur ne peut contr ler le mod le 1 L metteur est en mode appairage e Contr lez que l h licopt re est allum et en mode appairage led clignotante D placez l metteur d environ 30 cm de l h licopt re L metteur et l h licopt re doivent s appairer indication pour un son de l metteur et des leds fixes sur l h licopt re et l metteur 2 Il y a un probl me dans le processus d appairage e Eteignez l metteur et l h licopt re et rallumez les metteur en premier puis l h licopt re L metteur et l h licopt re doivent s appairer indication par un son de l metteur et des leds fixes sur l h licopt re et l metteur Les commandes sont invers es par exemple commande droite l h licopt re va gauche 1 Lavant de l h licopt re vous fait face la place de l arri re Assurez vous que l avant de l h licopt re est oppos vous et essayez de nouveau 2 Vous avez accidentellement chang le sens de rotation du servo R initialisez l metteur aux r glages d origine Voir R initialisation des r glages d origine Les r glages de l metteur ont t mal ajust s pour un vol correct e Remettre l metteur aux r glages d origine L h licopt r
8. de vue e Parce que votre mod le peut tre contr l par radio ce dernier peut tre sujet des interf rences provenant de diff rentes sources qui pourraient prendre le pas sur votre contr le Des interf rences radio peuvent provoquer une perte momentan e du contr le gardez toujours une marge de s curit autour du mod le pour viter un risque de collision e Si vous volez en ext rieur ne le faites qu un jour calme ou il ny a pas de vent N utilisez pas votre mod le c t des constructions lignes haute tension ou autres dangers e Lorsque vous faites voler votre mod le en int rieur vitez des lieux o sont pr sents des ventilateurs des climatisations ou tout autre obstacle pouvant entrer en collision avec votre mod le e Ne tentez jamais de r cup rer votre mod le si ce dernier se trouve dans un endroit plus haut que vous ne pouvez l atteindre comme un toit ou des arbres ou tout lieu qui pourrait pr senter un danger votre s curit e Ne faites pas fonctionner votre mod le pendant la nuit ou si votre ligne de vue est obstru e Ne faites pas fonctionner le mod le si vous tes fatigu ou diminu e l humidit peut endommager l lectronique Evitez d exposer l eau votre mod le son metteur et sa batterie e Le moteur les batteries et le contr leur peuvent devenir chauds pendant leur utilisation Laissez toujours refroidir ces l ments avant de les manipuler e Ne laissez jamais votre mod le
9. e DR 1 n atterrit pas droit placez le sur une surface horizontale et laissez le au repos pendant M plusieurs secondes Cela permettra au syst me de stabilisation 6 axes de se r initialiser pour un vol stabilis Modes de vol NORMAL ou EXPERT e Le DR 1 est r gl en usine pour un vol NORMAL et l metteur s allume toujours en vol NORMAL Bien qu il soit r actif et rapide en mode normal le QR 1 poss de des performances suppl mentaires en mode expert e Pour activer le mode EXPERT appuyez sur le manche de profondeur le mod le et l metteur doivent tre sur ON e L cran affiche EXPERT et la led rouge clignote pour vous signifier que vous tes en mode expert Mode normal aucun affichage Appuyez sur le manche de profondeur pour basculer entre les 0 P AVERTISSEMENT Pendant que vous tes en mode expert il est encore plus important d utiliser des commandes lentes et douces pour viter de crasher votre h licopt re N essayer pas de voler en mode expert tant que vous ne le contr lez pas avec assurance en mode normal Des blessures corporelles ou des dommages mat riels peuvent en r sulter Le mode expert n est que pour les experts Personnalisation des commandes La vitesse de chaque commande sauf les gaz peut tre r gl e ind pendamment Une fois que vous avez choisi une commande vous pouvez augmenter la valeur ou diminuer la valeur de la vitesse directionnelle Suivez les tapes p
10. e a atterri seul et les gaz ne r pondent pas Les leds sur l h licopt re clignotent e la led metteur est fixe e La batterie de l h licopt re a besoin d tre recharg e Les trims de l h licopt re ne peuvent pas tre r gl s et l h licopt re continue de d river quelque soient les r glages 1 Il y a certainement des dommages sur l h licopt re suite un crash Contr lez minutieusement le mod le 2 Si l h licopt re d rive sur la commande de direction alors c est que la batterie est faible Atterrissez et rechargez la batterie 11 Garantie Ce kit est garanti sans d faut de mati re ou de fabrication la date de l achat Cette garantie ne couvre ni les dommages d usage ni les modifications La garantie couvre exclusivement le produit lui m me et est limit e la valeur d origine du kit Elle ne concerne pas les l ments endommag s par l usage ou la suite de modifications Le fait pour l utilisateur d assembler les l ments de ce kit implique l acceptation de la responsabilit de tous dommages pouvant tre caus s par le produit tel qu il aura t achev Dans le cas o l acheteur n accepterait pas cette responsabilit il peut rapporter le produit neuf et inutilis son d taillant pour en obtenir le remboursement dans son emballage d origine Accompagnement d un adulte requis Ceci n est pas un jouet Le montage et le vol de ce produit n cessitent la surveillance d un adulte Lisez com
11. es Boutons de trim Mode 2 Profondeur avant p r iranti Aileron droite Taction 3 Br Alleron droits Direction gauche d placement lat ral Direction gauche d placement lat ral at Es gt droite rotation antihoraire f p ur Direction droite rotation antihoraire Aleron gauct d placement lab ral gauche Trim des gaz Trim des ailerons e Les boutons de trims permettent de r gler chaque commande de mani re pr cise par augmentation d un clic Appuyez sur le bouton de trim autant que d sir jusqu ce que le mod le op re un stationnaire avec tr s peu ou sans correction e Le QR 1 poss de un syst me de trim automatique Atterrissez et laissez le au repos pendant au moins 3 secondes Le QR 1 va r initialiser la commande de direction NS Lorsque vous r glez chaque trim l cran vous affiche la position du trim avec une valeur Il y a 25 crans de trim dans chaque direction de chaque commande profondeur aileron et direction Lorsque votre mod le est trim pour un vol stable l affichage du trim peut ne pas tre z ro Cela est normal Conseils de vol Pour le vol d int rieur e l h licopt re est sensible aux courants d air dans la pi ce ainsi qu aux turbulences cr es lorsqu il est pr s du sol des murs ou du plafond e Evitez les bouches d a rations les climatisations les ventilateurs ou tout appareil de circulation d air car ils peuvent affecter le vol
12. es en haut gauche les maintenir et allumer l metteur puis rel cher les manches 10 2 D placez le manche de gauche fond dans chaque direction en gardant le manche 1 seconde dans chaque direction R p tez cette proc dure avec le manche droit 3 Mettez le manche des gaz en bas et appuyez sur l un ou l autre des boutons de trims pour effectuer le reset La led rouge clignotera lorsque le reset sera effectif 4 Allumez l h licopt re v rifiez les commandes puis volez Prendre soin de votre mod le e Apr s chaque vol et imm diatement apr s un crash inspectez votre mod le s il y a des pi ces endommag es tordues Si n cessaire les pi ces d tach es sont disponibles chez votre d taillant Consultez la liste des pi ces et la vue explos e e Un micro tournevis est fourni avec le mod le pour vous aider r parer e Lorsque vous n utilisez plus votre mod le stockez le dans son emballage d origine avec les batteries d pos es et les piles de l metteur aussi e Si vous planifiez de ne pas voler durant 1 semaine ou plus stockez la batterie recharg e environ 50 afin de maintenir sa dur e de vie Pour atteindre une charge 50 volez avec le mod le jusqu ce que la batterie ait besoin d tre recharg e Rechargez la batterie pendant la moiti du temps n cessaire une recharge compl te 0 Ne stockez pas une batterie endommag e ou gonfl e Nal Consultez le paragraphe sur les batteries Li
13. icopt re atterrisse 9 Entrainez vous avancer et reculer Lorsque vous pouvez avec confiance pratiquer le stationnaire contr ler l altitude du mod le utilisez la profondeur et les ailerons de mani re s par e pour vous accoutumer la r ponse de l h licopt re 10 Entrainez vous faire tourner l h licopt re Lorsque vous maitrisez les ailerons et la profondeur avec confiance vous pouvez utiliser la direction pendant le stationnaire Pratiquez la rotation et l arr t avec pr cision 11 Combinaison de toutes les commandes Lorsque vous tes l aise utiliser chaque commande ind pendamment vous pouvez combiner celles ci pour effectuer des man uvres pr cises Le mod le vole toujours dans la direction de la bulle Si vous sentez que vous n avez pas la maitrise totale de l h licopt re utilisez les gaz pour maintenir l altitude et rel chez le manche oppos Le mod le se retrouve en stationnaire Les sympt mes suivants indiquent que votre batterie est faible et qu elle doit tre recharg e imm diatement 0 e Les leds de l h licopt re clignotent e l h licopt re perd de la puissance et atterri de lui m me coupure par d tection de tension faible R glages des commandes pour un vol stable Si votre h licopt re d rive dans une direction sans relation avec des courants d air alors que les manches sont au neutre vous pouvez utiliser les commandes des trims pour r gler les d rives ind sirabl
14. l du mod le Faites des mouvements de commandes faibles et doux Le mod le r agit rapidement vos ordres Pour viter une perte de contr le donnez toujours des ordres lents Si vous sentez que vous n avez pas un contr le complet de l h licopt re utilisez les gaz pour maintenir l altitude et rel chez le manche oppos Le mod le revient en mode stationnaire Evitez l effet de sol O En volant entre 60 et 90 centim tres du sol vous vitez l effet de sol turbulences et cela procure un vol plus stable avec un meilleur contr le 1 Trouvez une aire vol convenable Le DR 1 peut voler en int rieur et en ext rieur L aire de vol minimum pour un vol int rieur est une pi ce d environ 3m x 3m avec une hauteur de 2 5 m Attention les h lices peuvent endommager le mobilier et le rev tement mural Si vous volez en ext rieur choisissez une aire importante loin de la foule des constructions lignes haute tension et autres dangers 2 Allumez l metteur Mettez le manche des gaz compl tement en bas A gaz coup s Poussez l interrupteur sur ON B TT Observez l indicateur de niveau des piles sur l cran Il doit y avoir 5 segments Changez les piles lorsqu il T ne reste plus d un segment Ne volez pas avec des 7 x p g p batteries faibles dans l metteur vous risquez une perte de contr le Le mod le QR 1 ne poss de pas d interrupteur Le mod le est aliment lorsque la batterie est
15. nuer charger ou d charger une batterie qui est en train de gonfler peut entrainer un incendie D connectez rapidement la batterie et placez la dans un lieu a r s curis et distance de mat riaux inflammables Observez la batterie pendant au moins une demi heure pour s assurer que la batterie ne continue pas gonfler ou s endommager D chargez compl tement la batterie en la submergeant dans une solution d eau sal e pendant une dur e de 24 heures La batterie peut tre dispos e dans une poubelle Les batteries LiPo sont en s curit pour leur d charge 0 La charge et la manipulation des packs d accus incombent votre responsabilit e La batterie LiPo incluse ne doit tre recharg e qu avec le chargeur USB fourni avec le mod le ou un chargeur sp cifique Traxxas Ne pas utiliser le bon chargeur peut causer un incendie des blessures et des dommages mat riels N utilisez pas un chargeur con u pour les batteries NiCad ou NimH L utilisation d un chargeur autre que celui fourni peut endommager la batterie e Chargez la batterie dans un endroit s r loin de mat riaux inflammables e Laissez refroidir la batterie temp rature ambiante avant de la recharger e Ne pas laisser une batterie sans surveillance pendant la charge Surveillez le processus de charge et r agissez aux probl mes pouvant survenir e D branchez toujours la batterie du mod le lorsqu il n est plus en utilisation stock ou pendant le transp
16. ort e N utilisez pas des batteries qui ont t endommag es pli es gonfl es perc es e N autorisez pas les enfants charger ou transporter des batteries LiPo e Ne d chargez vos batteries qu en les utilisant avec votre mod le Ne pas utiliser d accessoires pour d charger votre batterie eStockez la batterie et le mod le dans un endroit sec temp rature ambiante Evitez les temp ratures inf rieures 4 C et sup rieures 49 C Ne stockez pas votre mod le et sa batterie dans une voiture au soleil Le stockage dans une voiture expos e des temp ratures sup rieures 49 C peut causer un incendie Accessoires inclus Batteries LiPo 450 mah Chargeur aliment par prise USB Pales de rotor Tournevis cruciforme Philips 4 piles AAA alcalines Traxxas Trim de Niveau des Affichage profondeur piles des donn es Affichage Mode 2 Niveau des Affichage gaz piles des donn es Trim de profondeur P Indicateur mode Expert L Indicateur Trim mode Expert d aileron SE t l Trim de direction Trim de Trim direction d aileron P Le mode 1 ou le mode 2 sont pr r gl s en usine et ne sont pas modifiables Mise en route 1 Lisez toutes les recommandations de s curit 2 Rechargez la batterie 3 Mettre en place dans l metteur les piles AAA alcalines fournies D Installez la batterie dans l h licop
17. our choisir et r gler chaque commande Remarquez que la premi re option de programmation est l inversion du sens des servos not e SE Passez ce r glage pour viter une inversion de commande accidentelle Lorsque vous effectuez les r glages en mode normal l affichage des trims montre 3 points clignotants et la led rouge est fixe En mode expert il y a 5 points clignotants et la led rouge clignote Le manche de profondeur peut tre activ n importe quel moment durant la programmation pour acc der aux r glages en mode normal ou en mode expert 1 Allumez l metteur et alimentez le mod le 5 L affichage montre les points clignotants sur le 2 Maintenez la base du manche des gaz pendant canal r gler 3 secondes AT a a 3 points en mode normal asusa D points en mode expert Conseil appuyez sur le manche de profondeur pour passer de normal expert tout instant 3 SE apparait inversion du sens des servos n effectuez aucun r glage 6 R glez la valeur du canal en utilisant les boutons de trim 7 Appuyez sur la base du manche des gaz pour passer la fonction suivante ou maintenez la 4 Appuyez sur la base du manche des gaz pour base du manche pendant 1 seconde pour sortir aller la fonction suivante du programme Remise aux valeurs des r glages usine Utilisez cette proc dure pour r initialiser l metteur aux r glages d origine 1 Emetteur teint mettre les 2 manch
18. pl tement ce manuel et familiarisez vous avec l assemblage et le vol de cet avion V rifiez toutes les pi ces d tach es afin de vous assurer que le kit soit complet et sans d faut Veuillez contacter Model Racing Car pour tout renseignement D chets d Equipements Electriques et Electroniques Applicable dans les pays de l Union Europ enne et aux autres pays europ ens disposant de syst mes de collecte s lective Ce symbole sur le produit ou sa documentation indique qu il ne doit pas tre limin en fin de vie avec les autres d chets m nagers L limination incontr l e des d chets pouvant porter pr judice l environnement ou la sant humaine veuillez le s parer des autres types de d chets et le recycler de fa on responsable Vous favoriserez ainsi la r utilisation durable des ressources mat rielles Les particuliers sont invit s contacter le distributeur leur ayant vendu le produit ou se renseigner aupr s de leur mairie pour savoir o et comment ils peuvent se d barrasser de ce produit afin qu il soit recycl en respectant l environnement Les entreprises sont invit es contacter leurs fournisseurs et consulter les conditions de leur contrat de vente Ce produit ne doit pas tre limin avec les autres d chets commerciaux s a r l au capital de 144 000 Siret 313 710 249 00049 APE 46497 FRANCE Model Racing Car Tel 01 49 62 09 60 ZAC 15bis Avenue de la Sabli re FAX 01 49 6
19. re metteur est configur avant de faire voler votre mod le e Ne faites jamais fonctionner votre mod le avec des accus dans l metteur qui sont vides e Ce quadricopt re est dot d h lices pouvant tourner rapidement pouvant pr senter un danger d endommager ou bien m me blesser Les pilotes sont responsables pour toutes actions pouvant provoquer des d g ts ou des blessures suite une mauvaise utilisation du quadricopt re S lectionnez un espace de vol ad quate et d nu d obstacles Ne faites pas fonctionner le quadricopt re proximit d immeubles de foules de lignes haute tension ou bien m me d arbres et cela afin d assurer votre s curit celle des autres et celle de votre mod le Il est recommand de porter des lunettes de protection lorsque vous faites voler votre quadricopt re Il est fortement conseill de conserver vos mains votre visage vos cheveux vos v tements amples et autres objets distance des h lices en rotation e Ce mod le est constitu de petites pi ces d tach es qui peuvent repr senter un risque d touffement Conservez ces petites pi ces et tous les quipements lectriques l cart des enfants et des animaux e Les animaux peuvent tre excit s par les mod les radiocommand s Gardez continuellement vos animaux distance de votre mod le e Conservez toujours en visuel votre mod le pendant toute la dur e du vol Cessez imm diatement de le faire voler si vous le perdez
20. sans surveillance lorsque ce dernier est sous tension Eteignez imm diatement l metteur et le mod le apr s avoir fait atterrir votre mod le dans un lieu qui ne pr sente pas de danger e Le plus important faites preuve tout le temps de bon sens Toutes les instructions et les pr cautions d crites dans ce manuel doivent tre strictement suivies et respect es pour assurer la s curit pendant le fonctionnement de votre mod le Ne pas respecter ces C avertissements instructions et pr cautions figurant dans ce manuel peut entra ner la d gradation du produit et m me blesser un individu 0 A propos des batteries Lithium Polym re LiPo i La batterie rechargeable LiPo incluse doit tre manipul e avec pr caution afin d assurer sa s curit et sa dur e de vie Les batteries LiPo sont plus fragiles que les batteries alcalines NiCad et NiMH Une mauvaise utilisation des batteries LiPo peut entra ner un incendie En manipulant en chargeant ou en utilisant les batteries LiPo incluses vous assumez tous les risques inh rents aux batteries LiPo Si vous n tes pas d accord avec ces conditions veuillez retourner l int gralit de votre quadricopt re Traxxas QR 1 en tat neuf l endroit dans lequel vous l avez acquis Si pendant toute la phase de charge des batteries ou de leur utilisation celles ci commencent gonfler ou tre endommag es veillez stopper imm diatement la charge ou l utilisation de la batterie Conti
21. t re A Assurez vous que l interrupteur est sur OFF alimentation coup e 5 Connectez la batterie la prise du mod le B 6 Allumez l metteur Assurez vous que le manche des gaz est compl tement en bas gaz coup s A puis allumez l metteur B 7 Allumez le mod le Voir comment piloter votre mod le 8 Contr lez le bon fonctionnement des commandes Assurez vous que les tringleries se d placent en fonction des commandes de l metteur de la mani re suivante Mode 1 9 Volez Voir commandes de vol 10 Stockez et entretenez votre mod le voir le chapitre prendre soin du mod le e D branchez et d posez la batterie e Stockez le mod le et sa batterie hors d atteinte des enfants et des animaux e Rechargez la batterie 50 si vous stockez votre mod le pour une semaine au plus e Enlevez les piles de l metteur si vous stockez pour une longue p riode Commandes de vol Avant de voler avec votre mod le familiarisez vous avec les commandes de vol Contr le des gaz En poussant le manche des gaz les moteurs tournent Plus vous poussez plus ils tournent vite permettant l h licopt re de s lever et de monter en altitude Contr le de direction Si vous d placez le manche de direction droite l h licopt re tourne en sens horaire sur lui m me Si vous d placez le manche gauche l h licopt re tourne en sens antihoraire Plus vous poussez le manche
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