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2 Installation et raccordement

1. Borne d alimentation E 45 auxiliaire du circuit de commande T far TEN gt ob 6 oo GES a N e ET GVX2000 30 T GVX2000 110 T GVX2000 132 T GVX2000 220 T lt D tail agrandi de la section A gt LE pb Es U1 U2 SAGE RO TOI L1 R L3 T A son exp dition d part usine le cavalier CN UX a E sur la borne U1 etle Cavalier CN RXTX est sur la position L1 R L3 T 2 12 2 Installation et raccordement Silectron GVX2000 Remarque Pour d monter un connecteur le d bloquer en actionnant le m ca nisme de blocage puis tirer Pour le remonter l ins rer en poussant ju squ ce que le clic de verrouillage se fasse entendre lt Vue inclin e de la section A gt CN RXTX on rouge Etat l exp dition d part D montage des usine cavaliers de configuration CNUX U1 CNRXTX L1 R L3 T Figure 2 3 8 uniquement 2 Installation et raccordement sistemi V7 CNUX NT CNRXTX Apr s basculement des cavaliers de configuration Dans l exemple de la figure ci des sus la tension d alimentation est de 380 398 V CA 50 Hz ou 380 430 V CA 60 Hz et le variateur de vitesse aliment par une sour ce continue Cavalier de configuration de l alimentation auxiliaire pour les mod les sup
2. G Taille de vis M6 GVX2000 30 75 T Taille de vis M4 RO TO UIVIW IR tae SES NS SG G Taille de vis M8 2 20 2 Installation et raccordement Silectron cveae Die 2 3 5 Dimensionnement des quipements p riph riques et des c bles de raccordement Courant nominal Fusible DPCC A Couple de serrage Nem Taille de c ble recommand e mm2 L1 R L2 S L3 T G R f rence variateur de vitesse Avec Sans SELF SELF CC CC moteur kW Avec Sans Self Self CC CC Puissance nominale L1 R L2 S L3 T U V W P1 P DB N Contr le Commande GVX2000 0 55 T GVX2000 1 1 T GVX2000 2 2 T GVX2000 3 0 T GVX2000 5 5 T N s GVX2000 7 5 T GVX2000 11 T GVX2000 15 T GVX2000 18 5 T GVX2000 22 T GVX2000 25 T GVX2000 30 T GVX2000 37 T GVX2000 45 T triphas e 400V GVX2000 55 T GVX2000 75 T GVX2000 90 T GVX2000 110 T GVX2000 132 T GVX2000 160 T GVX2000 200 T GVX2000 220 T GVX2000 280 T Nota PE Performances lev s PS Performances standard Remarque Les c bles utilis s doivent tre en PVC isol haute r
3. Pour r aliser le montage du syst me de refroi sible de placer le radiateur de refroidissement dissement l ext rieur de l armoire pour un va et le ventilateur d un variateur l ext rieur de riateur de vitesse d une puissance sup rieure ou l armoire Pour les mod les d une puissance gale 30 kW il suffit de d placer tout simple inf rieure ou gale 22 kW il suffit d ajouter ment les supports de fixation sup rieur et in une plaque d adaptation de fixation fournie en f rieur comme indiqu la Fig 2 2 3 Retirer les option Pour les mod les d une puissance vis M6 du support puis fixer les supports avec sup rieure ou gale 30 kW il suffit de faire les vis M5 de fixation du bo tier les vis du sup coulisser l adaptateur de fixation port ne sont plus requises une fois la position de Placer le radiateur l ext rieur de l armoire fixation modifi e permet d vacuer directement de celle ci en viron 70 de la chaleur perte totale g n r e d Tension R f Vis de par le variateur de la AIME G fixation S assurer que la surface du radiateur de re sao Aire ce misss du bo tier froidissement reste l abri de tout corps tranger peluches particules de poussi re humides etc GVX2000 30 132 T GVX2000 30 T GVX2000 160 D gage D gagement ment SS T externe 70 200 T interne Jen 3 30 iletsu Ventilateur de ee 220 refroidissement F re Radiateur
4. lectriques soient reli s la terre conform ment aux normes techniques en vi gueur relatives aux quipements lectriques La connexion sera effectu e de mani re sui vante 1 Relier les ch ssis m talliques une borne de mise la terre r sistance de terre 10 Q ou moins 2 Employer un c ble appropri court et pais pour le raccordement de l ensemble variateur de vitesse la borne de mise la terre 8 Cavalier de configuration de l alimentation auxiliaire CN UX pour mod les sup rieurs ou gaux 30 kW Si un variateur de vitesse d une puissance sup rieure ou gale 30 kW doit avoir son circuit principal aliment par l une des ten sions sp cifi es dans le tableau 2 3 2 d connecter le cavalier d alimentation auxiliaire de sa borne U1 et le reconnecter la borne U2 Pour de plus amples informa tions sur la m thode de commutation se re porter la Figure 2 3 8 Fr quence Hz Plage de tension d alimentation V c a 50 380 398 60 380 430 Tableau 2 3 2 Tension d alimentation du circuit princi pal n cessitant la commutation du cava lier d alimentation auxiliaire AN avertissement 1 V rifier que le nombre de phases et la ten sion nominale de l appareil correspondent aux caract ristiques de l alimentation CA 2 Ne pas connecter l alimentation CA aux bornes de sortie U V W Ceci risque d endommager le variateur de vitesse Dan
5. rieurs ou gaux 30 KW Silectron 2 3 3 Connexion du Le tableau 2 3 3 dresse la liste des fonctions du bornier du circuit de bornier de commande commutateur SW1 positionn sur source commande Chaque borne du circuit de commande doit tre connect e en tenant compte des param tres de ses fonctions Symbole Classification dela Nom de la borne Fonction borne Alimentation du Utilis e pour l alimentation 10 V CC du potentiom tre de 13 potentiom tre r glage de la fr quence de sortie r sistance variable de 1 5 kQ 1 La fr quence est r gl e en fonction de la tension d entr e analogique fournie depuis un circuit externe 0 10 V CC 0 100 Mode r versible en utilisant des signaux positifs et Entr e en tensi h n gatifs 0 10 V CC 0 100 Mode inverse 10 0 V CC 0 100 2 Le signal de retour de la r gulation PID est entr 3 La valeur du signal analogique entr e provenant du circuit externe est utilis e pour la r gulation en couple R sistance d entr e 22 KQ 1 La fr quence est r gl e en fonction de la tension d entr e analogique fournie depuis un circuit externe 0 10 V c c 0 100 Entr e en tension Mode inverse 10 0 V CC 0 100 On ne peut utiliser qu une seule borne entre V2 et C1 alternativement R sistance d entr e 22 kQ 1 La fr quence est r gl e en fonction du courant d entr e analogique fourni
6. sistance et pouvoir supporter une temp rature de 70 C pour une tension de 600 V Les tailles de c ble mentionn es ici sont les tailles recommand es pour une utilisation une temp rature ambiante inf rieure ou gale 50 C 2 Installation et raccordement 2 21
7. bor nes P et DB Si cette r sistance de freina ge ne fournit pas une puissance thermique suffisante fonctionnement r p titif ou fonc tionnement sous forte charge inertielle par exemple il faudra installer une r sistance de freinage externe en option assurant une meilleure performance de freinage 1 D connecter la r sistance de freinage int gr e des bornes P et DB Isoler les extr mit s des c bles de connexion de la r sistance qui ont t d c bl s par un ru ban adh sif isolant ou un mat riau similaire N Connecter les bornes P et DB de la r sistance de freinage externe aux bornes P et DB du variateur de vitesse Le c ble utilis fils torsad s ou autres types de fils ne doit pas d passer 5 m tres Figure 2 3 4 Sch ma de connexion des mod les d une puissance inf rieure ou gale 11 kW 2 Installation et raccordement GVX2000 6 Bornes du Bus CC circuit interm diaire P et N Les variateurs GVX2000 sup rieurs ou gaux 11kW ne poss dent pas de bornes permettant de connecter directement une r sistance de freinage externe Pour am liorer les performances de freinage du variateur il est n cessaire d installer une unit de freina ge externe en option ET une r sistance de freinage externe en option 1 Connecter les bornes P et N de l unit de freinage aux bornes P et N du variateur de
8. c bles Figure 2 3 15 Points d encrage des c bles 2 Installation et raccordement sistemi e GVX2000 220 T GVX2000 500 T 1 Utiliser des attaches ex Comme le montre la Figure 2 3 16 faire courir les c bles le long du panneau de gauche serre c ble Insulock pour maintenir le c blage en place passer ces attaches par les supports pr vus cet effet Les attaches ne doivent pas d passer 3 8 mm en largeur et 1 5 mm d paisseur C blage KA de l unit j de com mande Bornier Paroi de gauche 2 Figure 2 3 16 Cheminement du c blag de l unit de commande Attaches c bles C blage Figure 2 3 17 Points d encrage des c bles 2 19 Silectron GVX2000 FAN hectrQ 2 3 4 Disposition des bornes 1 Bornier du circuit principal GVX2000 90 132 T Taille de vis M4 RO TO uT vw Or Jin ILHRIL2SILIT Pt LP NO ILYRIL2AS LT DB Pt P nou VIWw SRE EA SG G Taille de vis G M8 Sc Autre bornier M10 OGC Taille de vis M3 5 GVX2000 160 280 T GVX2000 2 2 5 5 T Taille de vis M4 RO TO Taille de vis M3 5 ERREURS Taille de vis G M10 Taille de vis M4 ec ec Autre bornier M12 GVX2000 7 5 11 T RO TO Taille de vis M3 5 EAST Le poo LU OG Taille de vis M5 G GVX2000 15 25 T RO TO Taille de vis M3 5 PUR PS SRE PENE OU 8G
9. les inserts comme le montre la Fig 2 2 4 Figure 2 2 4 Retrait du capot d a ration 2 3 Raccordement Retirer tout d abord le capot de recouvrement Proc der ensuite au raccordement du bornier en proc dant de la mani re suivante 2 3 1 Raccordement de base 1 Connecter toujours l alimentation aux bornes puissance du circuit principal L1 R L2 S et L3 T du variateur Un raccordement une borne diff rente risque d endommager le va riateur de vitesse Contr ler entre autres que la tension est inf rieure ou gale la ten sion maximum autoris e indiqu e sur la plaque signal tique 2 Installation et raccordement A Silectron A sistemi 2 Relier toujours la terre la borne de mise la terre afin d viter tout risque d incendie ou d lectrochoc et de minimiser les courants harmoniques Utiliser un embout de sertissage fiable pour relier la borne au c ble Une fois le raccordement ou c blage termin v rifiez les points suivants a Le raccordement est correctement effec tu b Toutes les connexions requises ont t r alis es c Il ny a pas de d faut de court circuit ni de mise la terre entre les bornes et les c bles Modification des connexions apr s mise sous tension Le condensateur d galisation du bus courant continu du circuit puissance ne peut pas tre dissip imm diatement apr s une coupure de l alimentation lectrique Afin de garantir une
10. lorsque le va riateur de vitesse est en marche S assurer que les objets et mat riaux entourant l appa reil peuvent r sister cette augmentation de temp rature ATTENTION Installer le variateur de vitesse sur un support non inflammable comme le m tal 1000 1500 m 1500 2000 m 2000 2500 m 2500 3000 m 0 97 0 95 0 91 0 88 4 En cas d installation de l appareil dans une armoire de commande veiller tout particu li rement assurer une ventilation suffisante pour que la temp rature ambiante ne d pas se pas la valeur sp cifi e Ne pas installer l appareil dans un endroit o la chaleur ne peut suffisamment se dissiper Tableau 2 1 2 Taux de r duction du courant de sortie en fonction de l altitude 5 Si deux variateurs de vitesse ou plus doivent tre install s dans le m me quipement ou la m me armoire de commande les disposer les uns cot des autres de mani re mini miser les effets thermiques S il faut les placer les uns sur les autres ins rer une plaque iso lante entre deux appareils afin de minimiser les effets thermiques 2 2 M thode d installation 1 Fixer solidement l appareil en position verti cale sur une structure stable avec l inscrip tion GVX2000 vous faisant face Ne pas installer l appareil l envers ni Pho rizontale 2 Installation et raccordement 2 1 Silectron GVX2000 sistemi 6 Suivant les conditions d installation Il est pos
11. parfaite s curit utiliser un multim tre pour v rifier que la tension du bus courant continu soit inf rieure au seuil de s curit 25 V CC ou moins apr s l extinction de la lampe de charge S assurer galement que la tension est bien nulle avant de court circuiter le syst me Le courant r siduel charge lectrique peut en effet provoquer des tincelles A arrEnTioN 1 Connecter toujours la terre Dans le cas contraire un risque d lectrochoc n est pas exclure 2 S assurer que la r alisation de tous les tra vaux de c blage soit confi e un sp ciali ste agr 3 V rifier que l alimentation lectrique est bien coup e circuit hors tension avant de commencer ces travaux Dans le cas con traire un risque d lectrochoc n est pas exclure 2 3 GVX2000 Sch ma de e GVX2000inf rieure ou gale 11 kW e GVX2000 sup rieure ou gale 15 kW ENCEINTE raccordement i 1 i SELF DE LISSAGE CC DCR 1 1 1 1 Silectron sistemi 5 RESISTANCE DE FREINAGE EXTERNE DB THR 1 l 1 I 1 1 I I i l 1 1 Moteur RESISTANCE DE FREINAGE 5 RA 1 EXTERNE 2 5 i THR SELF DE 1 D
12. 2000 30 T GVX2000 132 T 1 Poser le c blage du circuit de commande le long de la paroi de gauche comme le montre la Figure 2 3 12 2 Utilisez des attaches ex serre c ble Insulock pour maintenir le c blage en place passer ces attaches par le support A pr vu cet effet Trou A se trouve sur la paroi de gauche du bornier du circuit principal L attache ne doit pas exc der 3 5 mm en largeur et 1 5 mm d paisseur 3 En cas d utilisation d une carte option le c blage de cette carte devra tre maintenu au niveau du trou B pr vu cet effet C blage du circuit de commande S Paroi de gauche Bornier de commande Figure 2 3 12 Cheminement du c blage du circuit de commande Attaches des c bles C blage g Support J TT atacne A I Support attache B Cheminements s curis s des c bles de commande du variateur de vitesse Figure 2 3 13 2 Installation et raccordement GVX2000 Silectron GVX2000 160 T GVX2000 200 T Comme le montre la Figure 2 3 14 faire courir les c bles le long de la paroi de gauche Utiliser des attaches ex serre c ble Insulock pour maintenir le c blage en place passer ces attaches par les supports pr vus cet effet Les attaches ne doivent pas d passer 3 8 mm en largeur et 1 5 mm d paisseur C blage de l unit de comman de Bornier Paroi de gauche de l unit de commande Attaches
13. Caract ristiques du contact 48 V c c 0 5 A Le mode d excitation excit lorsqu un signal d alarme est mis ou en fonctionnement normal peut tre s lectionn Sortie relais programmable Les m mes fonctions qu Y1 Y4 peuvent tre affect es au relais Les caract ristiques de contact en cas de d faut sont identiques ceux du relais de s curit ci dessus Communica tion Bornes d entr e sortie pour liaison s rie RS485 Bornes d entr e sortie pour liaison s rie RS485 Possibilit de connecter jusqu 31 variateurs de vitesse selon la m thode de connexion en marguerite Borne de connexion du blindage du c ble de communication Borne de connexion du blindage d un c ble La borne est flottante d un point de vue lectrique Tableau 2 3 3 Fonctions des bornes du circuit de commande 2 Installation et raccordement GVX2000 CA Silectron 1 Bornier d entr es analogiques 13 12 V2 C1 et 11 Ces bornes re oivent des signaux analogi ques faibles pouvant tre perturb s par des interf rences externes Les c bles doivent tre de longueur la plus courte possible 20 m tres ou moins tre blind s et en principe reli s la terre Si les c bles sont perturb s par des interf rences inductives connecter le blindage la borne 11 pour am liorer l effet de blindage Variateur de vitesse Fils blind s sistemi 2 Born
14. GVX2000 Silectron 2 Installation et sistemi 2 Le variateur d gage de la chaleur lorsqu il fonctionne Il est donc indispensable de res raccordement pecter les espaces d a ration sp cifi s la Fig 2 2 1 pour assurer un refroidissement 2 1 Conditions d installation suffisant Etant donn que l air chaud monte Installer l appareil dans un endroit qui r ponde aux conditions sp cifi es dans le tableau 2 1 1 ne pas placer l appareil sous un quipement sensible la chaleur Param tre Sp cifications Emplace A Pint rieur ment Variateur de vitesse 10 50 C pour les mod les d une g GVX2000 Droit T mp rati puissance inf rieure ou gale a ee 2 LENE 22 kW le capot d a ration doit tre S Appareils d une retir si la temp rature ambiante puissance exc de 40 C inf rieure ou gale 25 kW Taux 10D men X peut tre gal d humidit 5 95 pas de condensation Bas gt z ro relative Atmosph re Degr 2 de pollution Figure 2 2 1 Pression de lair 86 106 kPa Vibrations 3 mm de 2 moins de 9 Hz 9 8 m s de 9 moins de 20 Hz 2 m s de 20 moins de 55 Hz 1 m s de 55 moins de 200 Hz Tableau 2 1 1 Conditions de fonctionnement Altitude Taux de r duction du courant de sortie 1000 m ou moins 1 00 3 La temp rature du radiateur de refroidisse ment peut monter jusqu 90 C
15. NRXTX os H position alimentation par SL RO TO Figure 2 3 7 Exemple de connexion combinant un convertisseur r g n rateur de puissance Remarque fe Silectron sistemi Lors du raccordement d un conver tisseur r g n rateur de puissance un variateur de vitesse d une puis sance inf rieure ou gale 25 kW ne pas connecter la source d ali mentation directement aux bornes d entr e de l alimentation auxiliaire du circuit de commande RO et TO du variateur Toutefois si un tel raccordement est absolument n cessaire isoler ces bornes d entr e de l alimenta tion principale du convertisseur r g n rateur de puissance au moyen d un transformateur d isole ments Le Manuel d instructions du r g n rateur de puissance pr sente un exemple de connexion du r g n rateur 2 Installation et raccordement sur GVX2000 Silectron Les sistemi cavaliers sont install s sur la carte d alimentation au dessus de la carte puissance comme le montre la figure ci dessous Cavalier de configuration de l alimentation auxiliaire CN UX Cavalier de configuration des bornes d entr e de l alimentation auxiliaire CN RXTX
16. ant les ra dio perturbations est utilis le courant de sortie du filtre doit tre utilis e pour alimenter les bornes d entr e de l alimentation auxiliaire du circuit de commande Si les bornes de l ali mentation auxiliaire du circuit de commande sont reli es l entr e du filtre les interf ren ces radio lectriques auront un effet de structeur Filtre anti interf ren Contacteur MCCB ces magn tique Alimen tation lectri que Courant de com mande y du varia teur de vitesse Figure 2 3 2 Raccordement des bornes d entr e de l ali mentation auxiliaire du circuit de com mande 4 Bornes de connexion de la self de lissage CC P1 et P 1 Avant de connecter une self de lissage CC am liorant le facteur de puissance en option ces bornes retirer le shunt install en usine 2 Il n est pas n cessaire de retirer le shunt si aucune self de lissage CC n est utilis e Remarque Pour les variateurs de vitesse d une puissance sup rieure ou gale 75 kW la self de lissage CC est fournie en standard de mani re s par e et doit toujours tre raccord e au bornier sistemi Variateur de vitesse Pi E P DCR Figure 2 3 3 5 Bornes de connexion de la r sistance de freinage externe P et DB Mod les inf rieur ou gal 7 5 kW Pour les mod les GVX2000 d une puissance inf rieure ou gale 11 KW une r sistance de freinage int gr e est connect e aux
17. de Nombre de vis de fixation j refroidissement ee sa T Vis du support M6 Arriv e d air Arriv e d air externe T1 ___ Vis de fixation du bo tier M5 interne Figure 2 2 2 Principe du montage du syst me de refroidissement l ext rieure de l armoire AN atenton 1 Si vous optez pour un montage du syst me de refroidissement l ext rieur de l armoi re recouvrir le c t arri re du variateur de vitesse afin que des personnes non habili t es ne puissent pas toucher le condensa teur principal ni la r sistance de freinage Figure 2 2 3 Dans le cas contraire un risque d lectrochoc n est pas exclure 2 S assurer que les surfaces du variateur de vitesse et du radiateur de refroidissement restent exemptes de tout corps tranger peluches poussi re de papier petits co peaux de bois ou de m tal ou poussi re Dans le cas contraire un risque d acci dent ou d incendie n est pas exclure 2 2 2 Installation et raccordement GVX2000 7 Dans le cas de variateurs de vitesse d une puissance inf rieure ou gale 25 kW retirer les capots d a ration si la temp rature ambiante exc de 40 C Retirer les capots d a ration Un capot d a ration est mont sur le dessus du variateur de vitesse deux ou trois autres tant fix s au bas de l appareil Retirer le ca pot de recouvrement puis les capots d a ra tion en faisant sauter
18. depuis un circuit externe 4 20 mA CC 0 100 Mode inverse 20 4 mA CC 0 100 2 Le signal de retour de la r gulation PID est entr 3 Entr e pour la sonde PTC validation la fonction H26 On ne peut utiliser qu une seule borne entre V2 et C1 alternativement R sistance d entr e 250 Q Entr e en courant 13 PIC ON OFF i f kQ c1 Entr e analogique 11k p 11kQ 1 Commun des entr es Commun pour signaux d entr e analogiques analogiques 2 14 2 Installation et raccordement GVX2000 Silectron fe Symbole de la borne Classification Nom de la borne sistemi Fonction FWD Commande Marche avant Stop Commande de fonctionnement moteur en marche avant FWD P24 ON ou de d c l ration et arr t du moteur FWD P24 OFF Commande Marche arri re Stop Commande de fonctionnement moteur en marche arri re REV P24 ON ou de d c l ration et arr t du moteur REV P24 OFF Entr e logique 1 Entr e logique 2 Entr e logique 3 Entr e logique 4 Entr e logique 5 Entr e logique 6 Entr e logique 7 Entr e logique 8 Entr e logique Entr e logique 9 Il est possible d affecter la commande d arr t en roue libre alarme externe multi vitesse pr s lectionn e et d autres fonctions depuis un circuit externe aux bornes X1 X9 Pour de plus ampl
19. e cavalier ventilateur de refroidis Variateur de vitesse sement CN RXTX est raccord en standard L1 R L3 T position alimentation interne Lorsque le variateur nest pas aliment par une source continue il ne faut pas changer le cavalier de position Il faut connecter aux bornes d en tr e du circuit de commande RO et TO une alimentation auxiliaire CA similaire en tension l alimenta tion principale du variateur Dans le cas contraire le ventilateur ne pourra pas fonctionner entra nant une surchauffe du variateur de vi tesse 0H1 Shunt non pr vu pour les variateurs de vitesse d une puissance sup rieure ou gale 75 KW Figure 2 3 6 Lau ong xX CN O SO lt L naam x Om 7O os AAA KAKAKA Alimentation a Es lectrique a LSI To L a ll N S ENS LA EEN i i N G 4 i ns 1 S ER D i I Pe E A AS agi Lies Lorsque le variateur est aliment en CC Configuration de l alimentation du ventilateur 2 Installation et raccordement GVX2000 Mod le Convertisseur MLI sup rieur ou RE gal 30 KW h n 1 KIKI NN O H ale i Alimentation ann I Tn lectrique HETAN O i KA KAKA Variateur de vitesse be ho E en Te CN ITS fe mt AAA KH Ki 7e ee V M iar De et AAA K KA CNRX xi Pert reur O Cavalier C
20. er le moteur N utiliser l ouverture ferme ture le sectionneur du circuit d alimentation du variateur pour r aliser l ordre de marche Arr t du moteur que si cela s av re absolu ment n cessaire et dans ce cas il n est auto ris qu une ouverture fermeture par heure 4 Ne connecter pas ces bornes une alimenta tion monophas e 2 6 2 Bornes de sortie du variateur de vitesse U V W Connecter ces bornes un moteur triphas en respectant la s quence de phase ad qua te Si le sens de rotation du moteur est incor rect interchanger deux des trois phases U V et W Ne pas connecter de condensateur compen sateur de phase ou de dispositif antiparasite la sortie du variateur de vitesse Si le c ble reliant le variateur de vitesse au moteur est tr s long un courant haute fr quence peut tre g n r par des capacit s parasites entre les c bles ce courant peut entra ner des surintensit s et donc des mises en d fauts intempestives du variateur une augmentation du courant de fuite ou et une r duction de la pr cision du courant affich Pour viter de tels probl mes la longueur du c ble ne doit pas d passer 50 m tres mod les inf rieur ou gal 5 5 kW ou 100 m tres mod le sup rieur ou gal 7 5 kW Si un c ble de grande longueur est indispen sable ajouter un filtre optionnel OFL c t sortie du variateur 2 Installation et raccordement GVX2000 Sa
21. es d tails se reporter au paragraphe Param trage des fonctions E01 E09 au chapitre 5 2 Description d taill e des fonctions lt Sp cifications du circuit d entr e logique gt Param tre Position ON Position OFF Tension de fonctionne ment Courant de fonctionnement en position ON Courant de fuite en po sition OFF Alimentation de la carte de commande Potentiel 24 V CC pour les entr es logiques de commande Courant de sortie maximum 100 mA Commun du P24 Commun du P24 et de la borne FMP Alimentation des signaux de automate programmable Utilis e pour connecter l alimentation des signaux de sortie de l automate programmable tension nominale 24 22 27 V CC en fonctionnement logique NPN Sortie analogique Afficheur analogique 2 Installation et raccordement Emet une tension 0 10V CC utilisable sur un afficheur analogique proportionnelle aux grandeurs de fonctionnement suivantes Fr quence de sortie avant compensation de glissement Fr quence de sortie apr s compensation de glissement Courant de sortie Tension de sortie Couple de sortie Facteur de charge Puissance absorb e Valeur de retour PID Valeur retour de l encodeur Tension du circuit interm diaire CC Sortie analogique universelle Imp dance connectable 5 KQ minimum GVX2000 Silectron Classificat
22. es d entr es logiques FWD REV X1 X9 et CM Les entr es logiques ex FWD REV X1 X9 par exemple sont g n ralement activ es ou d sactiv es en branchant ou d branchant un shunt entre ces bornes et la borne P24 Si le potentiel 24 V CC est fourni par une alimentation externe connecter chacune des bornes comme le montre la Figure 2 3 11 Automate programmable Variateur de vitesse l pr REV EO 13 o RY d 24 V 1kQ T KO E a Jem Figure 2 3 9 Figure 2 3 11 Connexion avec une alimentation x PPIE externe 2 Si plusieurs contacts doivent tre reli s ces circuits utilisez des contacts jumel s deux embranchements pour le traitement des signaux faibles Il ne doit pas y avoir de contact reli la borne 11 2 Si vous utilisez des contacts employer des relais ayant des contacts haute fiabilit Exemple Relais de commande Fuji Electric HH54PW 3 Si le signal analogique envoy ces bornes provient d un appareil externe celui ci risque de ne pas fonctionner correctement en raison 3 Bornes de sortie de transistors Y1 Y4 des courants harmoniques du variateur de vi CMY tesse 1 Pour le raccordement d un relais de comman Afin d viter tout dysfonctionnement con de connecter une diode antiparasites aux necter un noyau de ferrite ou un condensa deux extr mit s de la bobine d excitation teur aux bornes des sorties analogiques de cet appare
23. gaux 1 1 kW Bornes de connexion de la self de lissage CC Connecter la self de lissage CC de correction du facteur de puissance en option Bornes de connexion de la r sistance de freinage externe Connecter la r sistance de freinage externe op tionnelle pour les variateurs de vitesse inf rieurs ou gaux 11 kW Bornes du circuit interm diaire CC Fournie la tension continue du bus CC pour l unit de freinage externe en option ou le r g n rateur de puissance en option Borne de mise la terre du variateur de vitesse Pour la mise la terre du ch ssis ou bo tier du variateur de vitesse Tableau 2 3 1 Fonctions des bornes du circuit principal et des bornes de mise la terre 1 Bornier puissance du circuit principal L1 R L2 S L3 T 1 Connecter ces bornes l alimentation via un Dispositif de protection contre les courts cir cuits ou Dispositif diff rentiel r siduel afin de prot ger le circuit c blage II nest pas im p ratif de respecter la correspondance de s quence de phase 2 Afin de garantir une parfaite s curit il est re command de connecter un contacteur ma gn tique permettant de d connecter le variateur de vitesse de lalimentation lor squ une fonction de protection du variateur de vitesse est activ e 3 Utiliser les bornes du circuit de commande FWD REV ou appuyez sur la touche RUN STOP de la micro console pour d marrer ou stopp
24. il externe Connexion directe phase similaire ou plusieurs enroulements 2 ou 3 tours C l 0 022 pF Noyau 50 V de ferrite 2 Variateur 11 de vitesse Figure 2 3 10 Exemple de pr vention contre les inter f rences 2 Installation et raccordement 2 17 GVX2000 CAN Silectron 4 Autres 1 Afin d viter tout dysfonctionnement d aux interf rences placer les c bles des bornes de commande le plus loin possible des c bles puissance 2 Les c bles de commande l int rieur du variateur de vitesse doivent tre s curis s afin d viter tout contact direct avec une section sous tension du circuit puissance bornier du circuit principal p ex AN arrenrion Les c bles de commande ne pos s dent en g n ral aucune isolation renforc e En cas d endommagement d un c ble de commande les signaux de com mande risquent d tre soumis aux hautes tensions du circuit principal La Directive europ enne relative aux bas ses tensions impose galement des restrictions concernant les expositions aux hautes tensions Un risque d lectrochoc n est pas exclure N avertissement Le variateur de vitesse le moteur et les c bles g n rent des interf rences V rifier que les capteurs et les quipe ments environnants fonctionnent par faitement Dans le cas contraire un risque d accident n est pas exclure 2 18 sistemi 5 C blage du circuit de commande e GVX
25. ion Symbole de borne Nom de la borne 2 sistemi Fonction FMP CM Com mun Sortie d impulsions Compteur d impulsions sortie forme d onde de l impulsion Emet un signal en forme de train d impulsion utilisable sur un afficheur compteur d impulsions caract risant les grandeurs de fonctionnement identiques au signal FMA Y1 Sortie logique 1 Y2 Sortie logique 2 Y3 Sortie logique 3 Y4 Sortie logique 4 Sorties Logiques Variateur en marche d tection seuil de fr quence avertissement d but de surcharge ect Ces fonctions peuvent tre affect es suivant votre choix aux sorties logiques Pour de plus amples d tails se reporter au paragraphe Param trage des fonctions E20 E23 au chapitre 5 2 Description d taill e des fonctions lt Sp cifications du circuit sortie transistor gt Param tre Position ON Tension de fonc tionne ment Position OFF Courant de fonctionnement en position ON Courant de fuite en position OFF Commun sorties logiques Commun pour les signaux des sorties logiques Cette borne est isol e des bornes CM et 11 Sorties relais Relais de s curit d faut variateur Si le variateur se met en d faut la suite d un d clenchement d une alarme fonction de protection le relais de s curit bascule pour avertir de la mise en d faut du variateur
26. ispositif de protection i LISSAGE CC r contre les courts circuits DCR 2 4 i DPCC EA P24 1 QUE ae un s F UNITE DE i Dispositif diff rentiel i FREINAGE 2 6 r siduel 1 1 DDR l Alimentation lectrique 1 triphas J 400 480 V 50 60 Hz Lissssss pi PE H Circuit de commande a i mr 10 V DC lov 30A Potentiom tre 2 51 RAC En T 1 2i L na 2 24 Relais de Entr e tension CC Ho it en Al 30c s curit Il est possible d entrer les signaux de tension j i i Entr es 0 10 V c c ou 0 5 V c c aux bornes i analogi 12 11 la place du potentiom tre F i ques z n Li SW 8 Entr e tension 2 iF M C 0 10V CC 0 5V CC Se Sik ou Entr e courant 4 20 mA CC p H i Sortie analogique f U O 10V c c l 0 60 Hz g aT FM 2 cT co l Lem i PLO y li il ER bias JE LE o E le E 4 ase Sortie a a La Relais Entr es es mn a aa A logiques Res Transistor bi directions Te 4 4 lt CMY gt ii FT AI a igi j jH f F y AT as Sorties ii transistors l Lio j ji Sortie Impulsions 1 h i Afficheur compteur s ET eve Sortie d impulsion d impulsions 2 E Hf RS485 INE S a Figure 2 3 1 C ble blind 2 Installation et raccordement GVX2000 Silectron fe Remarques 1 Les bo
27. ns filtre connect c t sortie du variateur Silectron A sistemi Avec filtre connect c t sortie du variateur Varia teur de vitesse L1 L2 50 m ou moins mod le inf rieur ou gal 4 kW 100 m ou moins mod le sup rieur ou gal 5 5 kW Pour le pilotage de deux moteurs ou plus la longueur totale du c ble reliant ces moteurs ne doit pas d passer 50 m tres mod le inf rieur ou gal 5 5 KW ou 100 m tres sup rieur ou gal 7 5 KW mod le Remarque Si un relais thermique de protection contre les surcharges moteur est in tercal entre le variateur de vitesse et le moteur ce relais thermique ri sque de ne pas fonctionner cor rectement pour la s rie de 400 V en particulier et ce m me lorsque la longueur des c bles est inf rieure ou gale 50 m Pour r soudre ce probl me ins rer un filtre OFL ou et r duire la fr quence de d coupage du variateur de vitesse utiliser la fonction F26 Bruit moteur 2 Installation et raccordement Varia vitesse Filtre OFL 5 m ou moins L1 L2 400 m ou moins Pour le pilotage de deux moteurs ou plus via un filtre OFL la longueur totale du c ble reliant ces moteurs ne doit pas d passer 400 m tres Pilotage de moteurs 400 V par un variateur de vitesse Lorsqu un moteur est pilot par un variateur de vitesse de type MLI les bornes du moteur risquent d tre soumises des pics de tension g n
28. r s lors des commutations des l ments puissance du module IPM du variateur de vitesse Si le c ble du moteur de s rie 400 V en particulier est extr mement long ces pics de tension peuvent d truire l isolation du moteur Afin d viter de tels probl mes lors du pilotage de moteurs de s rie 400 V par variateur de vitesse veiller respecter les points suivants 1 Utiliser un moteur convenablement isol les moteurs standard Fuji Electrics sont parfaite ment isol s 2 Connecter un filtre OFL optionnel c t sortie du variateur de vitesse 3 Minimiser la longueur du c ble reliant le varia teur de vitesse au moteur 10 20 m tres maximum 2 7 GVX2000 Silectron 3 Bornes d entr e de l alimentation auxiliaire du circuit de commande RO et TO Le variateur de vitesse pourra fonctionner m me si ces bornes ne sont pas aliment es Si une fonction de protection se d clenche ment et fait retomber ouverture le con tacteur magn tique de ligne alimentation variateur l alimentation du circuit de com mande du variateur de vitesse le relais de s curit 30A B et C et l affichage de la mi cro console se d sactiveront Afin d viter pareil cas de figure il faut con necter aux bornes RO et TO une alimentation auxiliaire CA similaire en tension l alimen tation principale CA du variateur de vitesse 1 Afin de garantir une r duction efficace des perturbations lorsqu un filtre att nu
29. rieur ou gal 11 kW Connecter l unit de freinage en option aux bornes P N Connecter les bornes auxiliaires 1 et 2 en veillant respecter les polarit s indiqu es dans l illustration Ces bornes sont pr sentes en standard sur les variateurs de vitesse d une puissance sup rieure ou gale 2 2 kW ou plus Le va riateur de vitesse peut galement fonctionner sans alimentation auxiliaire du circuit de com mande Si le commutateur SW1 est sur la position SOURCE les entr es logiques sont ACTIVE ES ON lorsqu une tension de 24 V P24 est appliqu e la borne logique PNP Si le commutateur SW1 est sur la position SINK les entr es logiques sont ACTIVEES ON lorsque tension de 0 V CM est appli qu e la borne logique NPN Pour toutes les explications de ce manuel il est suppos que SW1 est sur la position SOURCE r glage usine 2 5 N GVX2000 Silectron sistemi 2 3 2 Raccordement du circuit principal et des bornes de mise la terre Symbole D signation Description L1 R L2 S L3 T Bornes d alimentation du circuit principal Connecter alimentation triphas e U V W Bornes de sortie du varia teur de vitesse Connecter le moteur triphas Bornes d entr e de Pali mentation auxiliaire du circuit de commande Connecter l alimentation auxiliaire CA du circuit de commande non pr sentes sur les variateurs de vitesse in f rieurs ou
30. rnes 11 CM et lt CMY gt communs du circuit de commande sont isol es de mani re ind pendante 2 Le variateur de vitesse offre les options suivantes Mod les de variateur GVX2000 30 T GVX2000 500 T El ment Mod le inf rieure ou gale 75 KW En option quipement Self de s par lissage CC Retirer le shunt entre P1 et de correction du facteur de puissance DCR P avant de brancher la self de lissage CC DCR Mod le sup rieure ou gale 90 KW Fourni en standard quipement s par Connecter toujours cette self 2 Installation et raccordement 1 2 3 TZ 4 TZ 5 6 lt 7 8 sistemi Utiliser un variateur de vitesse dont la tension nominale correspond la tension d alimentation En option A installer si n cessaire Utiliser cet quipement p riph rique si n cessaire Pour installer la self de correction du facteur de puissance retirer le shunt entre P1 et P Dans le cas d un variateur sup rieur ou gal 90 kW les deux bornes P1 et P ne sont pas reli es par un shunt Raccordement de la r sistance de freinage externe en option A n utiliser qu en association avec une uni t de freinage en option pour mod le sup rieur ou gale 15 kW D connecter la r sistance interne c bl e entre P et DB 8 La borne P doit tre isol e de la borne DB pour mod les in f
31. s le cas contraire un risque de bles sures n est pas exclure 3 Ne pas connecter de r sistance de freina ge directement aux bornes de bus CC P et N Dans le cas contraire un risque d incendie n est pas exclure 2 9 Silectron GVX2000 9 Cavalier de configuration de l alimentation du ventilateur CN RXTX pour mod les sup rieurs ou gaux 30 kW Les variateurs de vitesse GVX2000 suppor tent une alimentation en Courant Continu via une connexion sur le bus CC en raccordant le convertisseur r g n rateur de puissance s rie RHC comme le montre la Figure 2 3 7 Pour de plus amples d tails se reporter la documentation technique Le variateur de vitesse d une puissance sup rieure ou gale 30 KW comprend des l ments n cessitant d tre aliment s en cou rant alternatif ventilateur de refroidissement par exemple Afin de pouvoir exploiter un variateur de vites se utilisant une alimentation Courant Continu basculer le cavalier ventilateur de refroidisse ment CN RXTX de sa position initiale ali mentation interne vers sa position alimentation par RO T0 et alimenter les bor nes RO TO en tension CA voir Fig 2 3 6 Pour de plus amples informations sur la m thode de commutation voir Fig 2 3 8 Mod le sup rieur ou gal 30 KW Filtre anti inter Con i f rences tacteur MCCB magn ti que R gt gt sistemi Remarque L
32. vitesse Le c ble utilis fils torsad s ou d un autre type ne doit pas d passer 5 m tres 2 Connecter les bornes P et DB de la r si stance de freinage aux bornes P et DB de l unit de freinage Le c ble utilis fils torsad s ou d un autre type ne doit pas d passer 10 m tres Si les bornes P et N du variateur de vitesse ne sont pas utilis es laisser ces bornes ouver tes Si P est directement reli N ou si une r sistance de freinage est directement connect e ces bornes la r sistance et ou le variateur seront d truits 3 Les contacts auxiliaires 1 et 2 de l unit de freinage sont polaris s Pour le raccordement d un r g n rateur de puissance veuillez vous reporter au Manuel d instructions du r g n rateur de puissance R sistance de freinage externe DB gt THR Self de lissage CA f l PCR lt J T 1 gt P24 I Unit de freinage BU TP1 PE NO Figure 2 3 5 Sch ma de connexion des mod les d une puissance sup rieure ou gale 11 kW 7 Borne de mise la terre du variateur de vitesse Afin de garantir une parfaite s curit et une r duction efficace des courants harmoniques connecter toujours la terre la borne de mise 2 Installation et raccordement Silectron A sistemi la terre du variateur de vitesse Veiller gale ment ce que les ch ssis m talliques des qui pements

2 Installation et raccordement

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