MANUEL D’INSTRUCTIONS
Contents
1. D SIGNATION 1 Goupille 0 2 Axe goupill 6 6 25 3 Manchon 66 60 418 Axe vertical pour 5 distributions 66 60 378 3 4 d 6 66 60 378 4 i 1 l i 66 60 378 5 1 5 Ipsae avec fourchette 1 1325 mm pour grue 50 y 58 60 270 6 Levier avec bouie 66 35 2341 7 lGraisseur droit 1 4 SAE 8 Levier avec renvoi 66 60 360 9 iCirc ips 9 U 2 58 60 240 1 5 10 Coionne bennes Appareils de manutention sur camions 2 7 0052 0 ROBINET 3 VOIES KV 3 01 Page 1 1 Date 12 9 68 D SIGNATION SYMBOLE QUANT 20 U 66 31 580 66 30 658 Circlips Corps Tige de commande Robinet 3 voies KV 3 01 complet 31 579 1 1 Bouchon 66 30 678 2 2 Joint torique OR 15 08 x 2 62 5 3 Ressort 66 30 028 2 4 Bille SKF 2 5 Came de commande 66 30 660 i 6 2 7 1 8 22. CAUSE levier de commande est sur sa position neutre la cause de la panne peut tre l une des sui vantes Impuret s dans l amortisseur Manque d tanch it de l amor tisseur Les joints du v rin de rota tion sont en mauvais tat Le distributeur de commande est hors d usage Si la fl che peut tre orient e lentement la main lorsque le La La Grue continue son mouve NATURE DE LA PANNE ment de rotation m me quand le levier de com mande est en position neutre suite REMEDE Changer les clapets et leurs si ges Le d monter et le nettoyer Essuyer le piston et le corps Le piston doit pouvoir descendre sous son propre poids clapets anti retour ne sont tanches Le tiroir du clapet anti retour est gripp La cause de cette panne peut tre d termin e en faisant les essais suivants Mettre la partie inf rieure de la fl che en position hori zontale Abaisser ensuite la fl che ar ticul e jusqu ce que son ex tr mit repose sur le sol ce qui d charge le v rin d l va tion D visser ensuite la tuy auterie aboutissant l extr mit inf rieure du v rin d l vation et fermer l extr mit de la tuyauterie au moyen d un bouchon Soulever ensuite une charge avec la fl che articul e seu le ce qui met le v rin d l vation en pression Si le v rin ne c de pas da vantage la ca
3. Itu He Dat npe lt mm s s c pte DD trt An inmin ETI EN EAR r PT potent Amp pnt lt NUT O mann TER denm n nan sikti iii mois pas la appe sin Date 22 8 66 SYMBOLE 66 35 539 1 4 WG x 1 1 4 66 35 430 664 3544131 66 35 308 OR 31 34 x 3 53 66 35 131 495 66 30 068 66 35 058 SKF 17 2 66 35 108 66 35 088 66 35 098 257150 2 24 IV 3 8 WG 66 35 3411 20 22 x 3 53 1 4 WG x 5 8 66435 2191 WER SHOT X qM 66 35 541 TYPE GSA 11 DF 4 A OR 15 08 x 2 62 D SIGNATION Distributeur complet Vis Levier Chapeau avant Bague Joint torique Corps Joint torique Ressort Bouchon Bille Ressort Entretoise Bague de but e Cache Circiips Ecrou Boule Joint torique Vis Chapeau arri re Vis Axe du levier bennes Appareils de manutention sur camions 0006 marrel 2 ae a a Via RALENTISSEUR TYPE BVH 5 5 00 Page 1 1 Date 1 5 65 8 8 x 277722 AL LA A ERES ASE ANS Vie gt lt NES VE i 5 E No 1 38 DIL MG C G d REP DESIGNATION SYMBOLE QUANT
4. Tn me n pn s aaa r aaa SYMBOLE QUANT GE 25 DA 42 IV 2 BA 30 42 7 2 56 58 070 l AS 30 40 5 8 56 58 081 1 42 86 x 3 53 l 56 58 044 1 VN 30 108 l AS 60 70 10 1 VN 60 104 3 66 56 441 OR 63 5 x 3 53 56 58 058 56 58 061 l VN 40 112 2 56 58 367 40 UV lt 66 56 420 1 66 56 401 60 Uv 1 BA 35 47 7 2 GE 30 DA 1 47 IV 2 58 59 120 WSP 1 4 x 5 16 4 39 69 x 3 53 58 59 090 58 59 199 l 50 70 01 1 Eeer NES EIS Appareils de manutention sur camions 5 marre VERIN D EXTENSION DE FLECHE n 50 70 2005 01 Depuis le n de s rie 671 940 REP DESIGNATION Rotuie 2 0121 5 3 Joint anti poussi res 4 T te de pouss e S 1 1 1 10 6 T te de guidage ler cyiindre 7 Joint torique 8 Tige t Joint 10 Joint rac eur 11 Joint 12 T te 2 me av indre 13 Joint toricue 14 Bague de retenue 15 7 16 Joint 17 Bague de retenu 18 Circiips 19 Bague de retenre 20 Piston 2 0111 5 22 Joint antifpoes ssi 23 1766 24 Circlips 25 Corps de v rin 26 Vis d arr t 27 Jeint torique 28 Cyiindre interm diaire compiet V rin compiet type C 50 70 200 Ensemble des joints de rechange postes 5 7 9 10 11 3 16 et 27 bennes Appareils de manutention sur camions 2 0617 BEQUILL
5. vis Joint cu Bouchon Joint to Vis de t Pointeau Rondeiie Si ge de Joint cu Roucnoen Joint CU Boucron REP LI lt D 13 1 0 TS Date 2 0 5 6 9 HE bennes Appareils de manutention sur camions 2 7 0004 marrei LIMITEUR PRINCIPAL DE PRESSION Page 1 1 ae ET i TYPE 55 B 14 P 7 0 e L NZ men UT 77 pe ALL N lt 1 ge i TZ ZZ D SIGNATION SYMBOLE QUANT Limiteur complet index A B ou C 66 35 419 l Bouchon 66 35 408 se 2 Vis de tarage 66 35 378 Le 3 Bague crou 66 F 4 Joint torique OR 22 22 x 2 62 2 5 lRessort 66 35 428 1 6 iPointeau 66 35 395 1 7 Si ge 66 35 381 8 Ressort 68 8 9 Bouchon 66 35 358 2 10 Bague cuivre 14 7 x 22 x 1 5 2 11 Corps NL 66 35 661 365 V 12 Bague cuivre 247 Xx 30 2 2 13 Bouchon 66 35 328 2 u bennes Appareils de manutention sur camions 5 DISTRIEUTEUR 4 VOIES Page i 27906 6 2e DE 4 Date 12 10 11 7 8 94 E EE E ar Dennes Appareils de manutention sur camions 2 7 0005 DISTRIBUTEUR 4 VOIES Page 2 2 I ab moet cote e aon gt
6. rep 4 pom pef Y 1 TE x 2 DAN Pd 3 VE L 1 2 3 L l ment filtrant doit tre ensuite nettoy l essence puis au jet d air comprim Si l l ment filtrant est obs tru par suite d une d formation ou pour une autre cause il peut tre difficile de le nettoyer l essence et l air comprim On peut dans ce cas l imbiber d alcool auquel on met le feu Une fois 18 combustion termin e on nettoie nouveau l l ment filtrant l essence et l air compri m Le remontage se fait dans l ordre oppos celui du d mon tage Au cours de ce remontage il faut prendre bien soin de remettre correctement en place les joints de caoutchouc LORS DES OPERATIONS DE REMPLISSAGE OU DE VIDANGE D HUILE AINSI QU A L OCCASION DES NETTOYAGES DU FILTRE HUILE ET DE TOUTES REPARATIONS SUR LE CIRCUIT HYDRAULIQUE IL EST INDISPENSABLE D OBSERVER UNE PROPRETE ABSOLUE 81 30 795 95 Orifice de remplissage Niveaux visibles n 5 6 GRAISSAGE Le graissage de la Grue doit se faire en m me temps que ce lui du camion Si la grue est utilis e de fa on intensive il conviendra de la graisser une fois par semaine Si elle est utilis e de fa on continue le graissage devra tre quotidien Les points de graissage sont indiqu s sur le sch ma ci joint A l occasion de chaque graissage on v rifiera le niveau de l huile hydraulique et on proc
7. Crochet 4 5 tonnes Manille 3 250 tonnes Graisseur Bras principal Galet 135 int rieur avec bagues 012 65 Bague Bague Vis d arr t Plat d arr t Vis Axe de poulie Bague Poulie Chape Galet de v rin Bague Goupille M canindus Boulon avec crou 103 mm 135 U 135 U avec bagues Axe pour galet 117 U Poulie 117 U avec bagues Poulie 117 I avec bagues Axe pour galet 117 I Vis t te frais e Entretoise Circlips Bague Axe pour gaiet 135 I Boulon avec crou Axe de fl che complet Ressort Douille 3 ki k d k a bennes marrel Ga 3 O VO LON M bennes Appareils de manutention sur camions 2 0615 ENSEMBLE DE TUYAUTERIE Page 1 2 Depuis le n de s rie 661 800 7 Date 2 2 67 a m Ld SA Y Yi 3 M K 1 m 00 mat yi Al 8 1 15 ns Appareils de manutention sur camions 2 1 loeis ENSEMBLE DE TUYAUTERIE Page 2 2 Date 2 2 67 Depuis le n de s rie 661 800 bannes marrei SYMBOLE JOUANT 15 x 1 5 58 60 470 G 15 11 58 60 570 L 730 mm 66 30 769 56 57 880 56 57 878 0822 22 x 2 62 56 57 858 56 57 548 TA 2 13 TJ 7 8 14 1000 11 01 150 66 30 649 00 30 559 58 6 0 4 0 1 4 x 15 58 60 440 BRk 15 11 TA 2 13
8. x 14 2 30 Rondelle 1 4 2 31 Vis 1 4 WG x 25 2 32 5 WK 1 4 x 5 8 2 33 Bague crou 58 60 108 2 34 Collier S B279 35 Joint racleur 60 68 5 7 36 Vis d arr t WSP 1 4 x 1 4 Ensemble de joints de rechange postes 4 5 6 10 C 151 oo 37 Rotor 58 59 760 l 38 Boulon 1 4 UNCx1 2 1 39 Rondelle Grower 1 4 1 40 j Rondelle d arr t 66 56 110 41 Cylindre 58 59 980 di Appareils de manutention sur Camions 2 0608 Gennes marre COLONNE TOURNANTE Page 1 2 Depuis le n de s rie 661 800 Date 18 8 66 akyon RE N N d d NI N N N N 4 X ER 1 N AN 3 CT XL f LEA AO ATE FIE N lt A UN UND ub UP in MUR van vois UE EDD SEN Yi Sia SD win YOn ii UD e UND UND CUN ED n vin n LX v Page 2 2 0 Date i8 8 66 i SYMBOLE SYMBOLE ez 1 8 RG 45 82 U 66 56 860 N 58 59 050 l 66 56 989 58 59 839 SKF 51216 56 57 450 3 60 613 195 U 58 00 10 1 2 WG x 0 58 60 239 10 58 59 980 7 NV 20 I pouce 1 8 RG Dowty selon nr 00 30 458 Nr 294 Nr 291 Kam erme RP fent ve mon st ace
9. 3 VOIES Ce robinet laisse descendre les deux b quilles simultan ment lorsque l op rateur le place en posi tion interm diaire En le tournant d un c t ou de l autre on peut faire descendre soit la b quille droite soit la b quille gauche ce qui permet de mettre le camion a l hori zontal Les deux b quilles peuvent tre relev es quelle que soit la position du robinet CLAPETS ANTI RETOUR mont s sur les v rins de commande des b quilles et comportent deux clapets pilot s Ils verrouil lent automatiquement le v rin dans n importe quelle position lorsque le distributeur se trouve en position neutre En cas de rupture d un tuyau souple les b quilles resteront immo biles et il ne sera pas possible de les relever avant d avoir d sserr le bouchon d admission d air situ 8 une extr mit du clapet anti retour et le bouchon viss l autre extr mit du v rin Une fois d viss s ces deux bouchons la b quille pourra tre relev e manuellement TUYAUTERIES SOUPLES HAUTE PRESSION Ces tuyauteries sont arm es de deux tresses acier Toutes les tuyauteries sou ples haute pression sont prouv es 500 kg cm2 Voir les instructions concernant l entretien du circuit hy draulique 3 la rubrique ENTRETIEN ET GRAISSAGE Le d plombage du limiteur principal de suret ou des amor tisseurs entrainerait l annulation de la garantie IL EST INDISPENSABLE D EFFECTUER TOUTE REPARArION DU CIR C
10. 38 8 P x 2 Tige 5859180 Bague 6656969 5 Joint torique 85 09 x 5 34 Circlips 35 U Tube 6656950 Cartouche HEN 100 Corps 6656960 Joint torique 28 17 x 3 53 Ecrou 3 4 RG nr 310 Bague BS U 14 7 x 22 x 1 5 Vis 1 2 WG x 25 i N 1 BS RESE LU SN t ra Nou 99 g gI 9180 008 199 31395 ap u ai 550430 EM 4 HUIVICAIKHALNI 8 0 0100101217 0190 Z 5 2011 80 ANS uonusjnueul 88 sauvaq 2 1 0610 Page 2 2 Date 18 8 66 mer SYMBOLE QUANT 58 59 668 30 U 320 A 58 59 676 1 8 RG 58 59 409 58 59 580 65 65 347 1 66 56 132 5 16 UNC x 15 56 56 436 3 8 UNC x 20 58 59 704 MB 5040 DU 1 8 RG 1 8 RG x 60 mm 58 59 686 MB 5060 DU 58 59 696 ON N 00 NM 003 8111 de manutention sur camions BRAS INTERMEDIAIRE benuls ie n de serie 661 800 bennes 21 REP D SIGNATION gt 2 Axe Circlips Crochet Axe Graisseur V rin Bras principal Bague Piat d arret Vis Plat d arret Vis xe Bague Graisseur Tuyau de prolonge Axe Bague Axe OUUTE amp N O DO D O
11. piston et sa tige ne sont pas 6 8 Vidanger l huile d visser le v rin et changer le joint torique Manque d tanch it de la Grue de l huile coule par la face inf rieure du socle e 4 D Le joint torique entre le v rin de commande de rotation et le socle n est pas tanche Le bouchon de vidange fuit Changer le joint La bride de tuyauterie aboutis Resserrer la bride Sant au joint tournant sous le f t de la Grue n est pas tan che KA 7 2 NATURE DE LA PANNE REMEDE Vidanger l huile soulever le f t et enlever le joint tournant Changer les garnitures V rifier que le joint tournant est bien concentrique la roue dent e in t rieure Tol rance 0 5 mm Manque d tanch it du joint tournant situ au bas du f t de la Grue Manque d tanch it de la Grue de l huile coule par la face inf rieure du socle suite Manque d tanch it entre dis tributeurs Joints toriques endommag s entre les l ments distri buteurs Nettoyer fond tous les distri buteurs avec de l essence Enle ver les tubes de liaison de la double commande Enlever les dis tributeurs et remplacer les joints toriques V rifier qu il y a une cale d paisseur et une seule sur chaque boulon et entre chaque dis tribute r et que l paisseur de ces cales est bien de 0 mm Met tre de la graisse
12. s de mani re 5 ce que le mouvement de rotation puisse se faire correctement Si le camion se trouve sur un terrain in gal on peut le mettre de niveau au moyen des b quilles grace au robinet 3 voies pour commande ind pendante des b quilles Voir SYSTEME HYDRAULIQUE qui permet d abais ser les b quilles soit simultan ment soit individuellement Les b quilles Se verrouillent automatiquement a n importe quelle position et restent verrouill es m me en cas de rup ture d une tuyauterie W war Les BRAS TELESCOPTQUES rep 13 sont actionn s hydraulique ment par un VERIN DOUBLE EFFET rep 14 et manuellement sur le dernier l ment Tous les mouvements de la Grue sont command s par un BLOC DE DISTRIBUTION HYDRAULIQUE rep 15 qui peut tre manoeu vr de part et d autre du camion Chaque levier de distri buteur porte une plaque qui indique le mouvement qu il com mande La pompe hydraulique de la Grue est entrain e par une prise de mouvement mont e sur la boite de vitesses du camion 2 MODE D EMPLOI Avant de mettre la Grue en service il convient de v rifier que 1 Le circuit hydraulique de la Grue contient suffisamment d huile Le niveau de l huile peut tre contr l gr ce aux deux regards 3 niveau visible situ s sur le socle 2 Les tuyauteries souples haute pression du circuit hydrau lique sont en bon tat 3 Les dites tuyauteries hydrauliques haute pres
13. 1 2 CPLP 46 l FKPU 16x50 B FKRR 1 4 524 FKBS 28x2x12 FJLJ 208255 FBBS 28x2x15 FTDUR FCP 13 P6 FBFA 15 FCP 08 M i FCP 12 L 3 FBLP 8xl16x1 5 FBHP 8x30 3 FBHN 8x16x1 5 8 FBHN 8x15 8 FZFA 32 5x72 2 72x100 2 FJRK 32x50x8L l FBEN 35x1 5 1 FBFG 35 FGB 354 1 FRRU 3 77 2 FCP 12 V A FBLM 72 1 0 8 Page 2 3 nereils de manutention sur camions COMPRESSEUR TYPE 30 Fe Date 5 10 59 8 Ti FCP 12 ASN D SIGNATION 1 Corps complet Ensemble des 3 clapets d aspiration comprenant chacun 2 Bouchon 3 Joint 4 Sous e semble 5 Joint B Ensemble des 3 clapets de refoulement comprenant chacun Bouchon Joint Ressort Bille Si ge de clapet 10 Joint Bouchon gt Limiteur complet comprenant 12 Pointeau 13 Ressort 14 Bouchon de r glage Sa Joint 16 Bouchon 17 Raccord acier 18 Piston 19 Frein de piston 20 Pied de bielle l 21 Bielle compl te comprenant 22 Rondelle M 23 Vis H t te perc e 24 Frein de vis fil de fer 12 10 22 Rondelle M 25 Vis H 26 Flasque avant 27 Joint de flasque 28 Joint 29 iEcrou 30 Frein d crou 31 Entretoise 32 Roulement 33 Vilebrequin 34 Circlips a ta Bennes Apnareils de manvtention s
14. 9 817 2 3 Joint SPI BA 55x72x10 l 4 Bague conique 58 59 803 1 5 82 06 56 58 59 820 1 65 6 5 8 59 7 0 1 7 Circlips l 42 IV 1 8 11 VN 30 108 2 9 Joint torique 24 99x3 53 1 Ensemble de joints postes 3 8 et 9 RL 4 00 211 059 1011 8 333181130 INAI 090 1 99 21525 9p N 009 7 1 3 3 8 6 1 8q 9 9 8 6 56005 0 06 JONOTOUJd 40 Min 1532 5 995 1010 2005 max3337 222528 IN y NE Gei Z M d S ES zi E ES NC YN 1 V 1 p77 77r NES i Z a A an X Ra 2 1 3 Page 2 2 Date 9 8 66 QUANT C QM ND NO oA Feb ND SYMBOLE GE 25 DA 42 IV BA 30 42 7 5658070 AS 30 40 5 8 5658081 42 86 x 3 53 5658044 VN 30 108 AS 60 70 7 10 VN 60 104 6656441 OR 69 52 x 2 62 5658058 5658061 GRUE DERRIERE CABINE 5 0 12 N de s rie 661 800 VERIN DE PROLONGE 50 70 5 VN 40 112 5658367 40 UV 6656420 6656401 60 UV BA 35 47 7 GE 30 DA 47 IV 5859120 WSP 1 4 x 5 16 39 69 x 3 53 5859090 5859199 50 70 0 D SIGNATION Rotule Circlips Joint anti poussi res Tenon Joint T te Joint Tige Joint Joint Joint T te Joint torique Bague d
15. E Page 1 2 Depuis le n de s rie 684 069 8080 Date 18 8 66 L AD Yn wn in eman lt UB YA tR ALS oit ve ina I PAR 772 7 RER Re Pais e nou gg FOE pm lee bennes Appareils de manutention sur camions 2 1 0617 marrel BEQUILLE Page 2 2 SAN SE OC Rive Depuis le n de s rie 684 069 Dat DR ate Remplace 2 1 0605 27 2 68 REP D SIGNATION SYMBOLE QUANT 66 956 777 1 Rotule j 2 2 Graisseur 1 8 RG droit 1 3 V rin C 105 33 66 56 759 1 4 Bras de 06 1 11 66 56 760 l 5 Sabot 66 56 790 1 6 01 611 5 30 U 4 7 Axe du sabot 66 56 808 1 8 lAxe inf rieur du v rin 56 56 106 1 9 jBague MB 4030 DU 2 10 Axe sup rieur du bras 66 56 855 11 Joint V 35 2 12 8 6 entretoise 56 56 097 2 13 Vis 3 8 UNC x 5 8 4 14 Graisseur 1 8 RG 90 1 15 Console pivot avec verrou droite ou gauche pr ciser i 66 57 740 1 16 Axe sup rieur du v rin 66 56 826 l 17 Plat d arr t 56 56 436 2 18 Boulon 5 16 UNC x 1 1 19 Rondelle 00 30 538 1 20 Boule 6 32 x 3 8 l 21 Poign e 66 57 60 1 22 Ressort 56 56 398 1 23 Verrou complet 66 57 159 1 24 Tige du verrou 66 57 148 1 prin bennes Appareils de manutention sur camions 0618 0 SA E EE i POUR M
16. E rep 7 e 6 articul e sur la colonne pivotante de la grue par l AXE D AR TICULATION rep 8 La fl che e est actionn e par le VERIN D ELEVATION rep 9 situ dans la colonne de la Grue e l extr mit du premier bras se trouve la FLECHE ARTICULEE e 6 rep 10 mont e sur l AXE D ARTICULATION Ch s In et command e 3 par le VERIN DU 26 06 BRAS rep 12 dik 2 1 MISE EN MARCHE Lorsque le camion est quip de la Grue et d une benne bas culante ou tout autre appareil hydraulique il convient tout d abord de v rifier que le robinet trois voies est bien sur la position GRUE Celui ci ne doit pas tre manoeuvr pendant que la pompe d bite Il faut ensvite mettre le moteur en marche d brayer et enclencher la transmission de la prise de force en ma noeuvrant la poign e plac e dans la cabine L enclenchement se fait progressivement et la pompe fonctionne Pour que la Grue puisse travailler 3 une vitesse satisfaisante il faut que la pompe tourne 3 environ 1000 tours minute 4 2 2 EMPLOI DES BEQUILLES STABILISATRICES LA GRUE NE DOIT PAS ETRE UTILISEE SANS BEQUILLES Orienter les b cuilles mobiles et les verrouiller perpendi culairement a l axe du camion Elles ne doivent tre utili s es que dans cette position Abaisser les b cuilles de fa con 5 ce que le camion se soul ve l g rement sur sa suspen sion Le camion et par cons quent la Grue doivent tre pla c
17. EA owa PL EE iF EE m nr PI PION ADAT e r m A oa Anpareiis de manutcntion sur camions 2 COLONNE TOURNANTE de s rie 661 Depuis ie n DESIGNATION AGraisseur coud Circlips Pont palonnier Socle Filtre d huile complet Articulation Roulement Bague Bague nylon Circlips Coussinet pour colonne Vis acier Cache poussi res Colonne Filtre d air Viseur de niveau d huile Graisseur Joint m tallo plastique Bouchon de vidange Filtre Bouchon de remplissage NUI FUN OO D N 17 18 19 20 21 matin bennes marre E R bennas Appareils de manutention sur camions A FILTRE Page 1 1 Depuis le n de s rie 661 800 ns Date 18 8 66 1 2 3 14 E S GO Go SYMBOLE D SIGNATION 6656989 74 63 x 5 34 Filtre complet Joint torique Garniture 00150 Clapet WK 5 16 x 5 8 Rondelle 1 4 Circlips section triangulaire D 8 Tige 6656978 Ressort 6868218 Rondelle protection 1 4 Rondelle caoutchouc
18. EG FA E A paese A D gt 14 UNE MN UTE pou FM 6 Go poe Gau owed o EE Ye od c E E p PA 1 2 z AS bol Li Pa Ys KE za 4 4 Ld Ld io La 2 bi ki ki kit Lo GRUES ARTICULEES SUR CAMIONS us et avec mou LES s 7 si ce et commandes sur lev s misc en uvre e Ces C Atach CES e 8 OS D vi 1 GR 1 i f 0 E 1 NW Vars 3 du 1 de i Nap 5 c H e a Z nw 28 2 in d 8 s TABLE DES 1 1 5 3 qq DESCRIPTION X395 23 0 X uo erre Ni 2 MODE D EMPLOI Lxx m 3 21 Mise en march i69 m ee e dS 4 2 2 Emploi des b cuilles e 3 2 3 Commande de la fl che de 5 2 4 Fixation de la charge et accessoires 9 2 5 Port e de la Grue een 9 2 6 Fonctionnement de la Grue a 9 2 7 Mise en position route Er ACCESSOTRES 26 08 XE xu ESE E TS a LO CIRCUIT HYDRAELTICGUE 2 633 io 4 EE 11 4 1 Sch ma des circuits hydrauliques 14 ENTRETIEN ET GRAISSACF TT go AS sh Controles quotidiens die 15 5 2 V rification lors des 2215582865 15 Ex Vidange de l h
19. N sauuatg 383 4 43 CoupeJ K L M 30 nd c m o 5 CL D e Mi D QO 511011190 Ins 311 1191 ap 7 o 60 Ned 5120 9684 Li 3 41 7 a toy JA DE S E 99 2 6 e190 2 1 leis Page 2 2 Date 18 8 66 2 DU SYMBOLE 66 56 560 58 59 658 l 5 8 SAE x 3 l 58 59 260 322 AS 1 H3 1 172 x L 2 0 m 65 65 460 58 59 040 1 58 59 010 58 59 199 1 322 AS 1 5 209 1 8 RG droit 6 58 59 600 1 66 56 454 1 30 U 1 56 56 097 MB 4050 DU l 1 4 WSP x 3 8 4 66 56 132 2 5 16 UNC x 15 4 66 56 475 1 MB 4030 DU 4 66 56 4564 1 58 59 030 1 66 56 357 2 66 56 348 2 4 x 15 2 1 2 UNF x 1 4 2 66 56 395 1 66 56 374 1 66 56 364 1 66 56 385 l WK 5 16 x 1 2 2 0022218 3 l 2 5 1 l MB 4020 DU 2 66 56 485 1 1 4 WG x 15 66 56 530 1 66 56 508 1 MB 251 2 an sur camions FLECHE 800 de s rie 661 g kit Appareils de manute 5 Depuis ie n DESIGNATION Poulie Axe de chaine Vis avec crou Bras de prolonge Crochet 3 tonnes Manille Chaine Goupille de crantage de 84 mm 3 me bras 117 mm j 2 me bras 135 mm V rin C 50 70 200
20. ONTAGE SUR CHASSIS Page 1 1 Date 19 8 CY E 4 575 H a REP D SIGNATION SYMBOLE 1 Ecrou 7 8 7 2 jEtrier 66 57 011 3 Goujon 66 57 038 4 Ecrou ind sserrable 1 2 UNF 5 Sabot 66 57 001 6 Tirant en acier sp cial de 560 mm 66 57 020 1 trait de 640 mm 66 57 020 2 de 710 mm 66 57 020 3 7 Rondelle 66 57 040 Azparcils de manutention sur camions JOINT TOURNANT RL 3 eee oO c D SIGNATION SYMBOLE QUANT Joint complet 66 60 579 Rotor 30 57 380 1 Joint torique OR 20 22x3 53 1 Ecrou 66 57 438 l Joint torique OR 31 343 3 Joint VN 20 107 Bille SKF 51104 Rondelle d arr t SS 20 28 2 1 Circlips 20 U Corps 66 60 563 1 bennes marrei d Za EU A vi n N zl 0 Leed bennes m M P I M M TRASSMISSION Gi wi SANTE COTE PRISE DE MOUVEMENT D SIGNATION SYMBOLE QUANT l Joint coulissant suivant de FACAT 46 x 20 1 g ou sortie de prise FACAT 46 x 25 1 4 de mouvenent FACAT 46 x 30 1 2 Joint fixe ou suivant de S FAORS 46 x 20 1 de compresseur FACAS 46 x 30 1 3 Tube longueur la demande FTMT 46 x 1 4 Clavette Woodruff pour sortie 20 FATW 6 x 9 5 o
21. Ralentisseur complet BVH 5 5 00 66 30 899 1 66 30 943 60 l Circlips 19 IV 1 2 Ressort 68 68 218 1 3 A 5 5 4 66 30 955 1 4 Joint torique OR 9 92 x 2 62 1 5 Bague cuivre CU 21 27 x 1 6 Vis de 6 66 30 978 1 7 Bouchon 66 30 996 1 8 9 Ecrou 1 66 30 986 bennes Annareils de manutention sur camions 2 7 marrei BLOC DE DISTRIBUTION Page 1 1 Date 3 2 67 00 ch 2 N j 1 d A 8 FOU DESIGNATION SYMBOLE QUANT Bloc de distribution compiet 66 35 589 Limiteur principal de pression 66 35 419 1 2 Plaque de fermeture 66 35 141 H 3 Distributeur 66 35 539 5 4 Tirant 66 35 568 5 4 5 1 OU 1 2 WG NV 19 4 6 Amortisseur de d charge 66 35 639 7 7 Bouchon Voir page 27 0003 3 8 Joint torique OR 20 63 x 2 62 6 9 jJoint torique OR 18 72 x 2 62 12 10 Rondeiie de caiage 13 224 x 0 1 25 o nn ne D nn or em A AR RME ne he nds MMA DAS DE RS LR OR PR Ge mg MAR ER mnt Uno ee 0 ee nn m bennes Appareiis de manutention sur camions 2 o 1 DOUBLE COMMANDE COMPLETE Page Date 22 5 69
22. Rentrer fond le v rin d extension de fl che et v rifier la pression du limiteur principal de s ret La v rification du r glage des amortisseurs se fait en poussant fond le levier de dis tributeur correspondant et en main tenant ainsi le distributeur de com mande ouvert Le tarage est indiqu dans le chapitre CARACTERISTI QUES TECHNIQUES Si le tarage est trop faible faire effectuer un nouveau r glage par un agent MARREL V rifier comme ci dessus la pres sion du limiteur principal de s ret Si cette pression est trop faible et ne peut tre augment e au moyen des vis de r glage c est que la pompe est us e et doit tre remplac e NATURE DE LA PANNE _ CAUSE La puissance de levage Mauvais r glage du limiteur de la Grue est trop faible principal de s ret ou des amortisseurs La pompe est us e HA BZ REMEDE Pousser le levier a fond en posi tion haute pour ouvrir l amor tisseur Si cela ne donne aucun r sultat d monter l amortisseur et le nettoyer Le changer ainsi que son si ge Le changer D visser les prises d air aux deux extr mit s du corps du li miteur et enlever le ressort Essayer avec pr caution de faire glisser librement le tiroir Le tiroir doit glisser ais ment et sans opposer de r sistance Dans le cas contraire le limi teur doit tre remplac ATTENTION Propret indispensa ble au cour
23. SSION 2 7 0004 TYPE SS B i4 P DISTRIBUTEUR 4 VOIES TYPE GSA 11 2 7 0005 DF 4 A RALENTISSEUR TYPE BVH 5 5 00 2 7 0006 BLOC DE DISTRIBUTION 2 7 0007 PIECES POUR MONTAGE SUR CHASSIS 2 1 06 8 DOUBLE COMMANDE COMPLETE bi aie tin Ts S eR pts E e gt bennes Appareils de manutention sur camions 2 j AUN arrel Jin VERIN CREMAILLERE DE ROTATION Page 1 1 Depuis le n de s rie 661 800 Date 9 8 66 AP AP AV AV ARP AP REP D SIGNATION SYMBOLE ICr maill re pour rotation 360 degr s 56 57 463 1 pour rotation 400 degr s 57 56 144 2 2 Joint torique OR 109 5 x 3 2 3 Cylindre pour rotation 360 degr s 66 56 920 2 pour rotation 400 degr s 57 56 150 2 4 Piston 66 66 751 2 2 5 Joint torique 37 47 x 5 34 2 6 Joint VN 85 105 2 7 Bague de retenue 66 66 340 2 8 Circlips 50 U 2 9 Coussinet 6 56 01 2 10 Rondelie 14 7 x 22 x 1 5 2 11 Vis 1 2 WG x 20 2 Ensemble des joints comprenant C 105 01 i postes 2 5 et 6 tma bennes kpparsils de manuicntion sur 0604 marre RACCORD TOURNANT R L 4 MODIFIE Page 1 1 P 5 Deeg RRR RR a A at HA ENSEMBLE D 757 ed Depuis lend e s rie 661 BOU Fen Date 1 9 Z 8 8 6 8 D SIGNATION SYMBOLE QUANT 1 1 56 U 1 Rondelle 58 5
24. TJ 7 8 l14 600 58 60 550 AR 15 11 58 60 420 17 16 820 TA 2 13 TJ 7 8 14 1100 58 60 560 1 4 SAE x 1 3 4 66 57 060 2 66 60 579 58 60 450 58 60 430 58 60 460 66 60 258 56 57 250 66 30 899 00 19 688 SM 15 1 00 19 938 1 2 WG x 30 66 35 589 A50 2 66 57 060 1 38 60 250 S zl D OR AN EN 1 d 1 D SIGNATION Tuyau acier Tuyau rigide Raccord en T Tube Tuyau souple haute pression Clapet anti retour Raccord orientable complet Embase Joint torique Vis Vis de raccord banjo Tuyau soupie haute pression Raccord querre Robinet 3 voies Raccord querre Tuyau Vis Tuyau Raccord querre Tuyau soupie haute pression Tuyau pour v rin b qui e Raccord 68 Tuyau Serre tube Tuyau soupie Tuyau Vis Serre tube Joint tournant Tuyau Tuyau Tuyau Raccord soud 7 8 SAE Tuyau Ralentisseur BVH 5 5 Bague Raccord orientable Mamelon soud Vis Bioc Distributeur compiet Pi ce de montage Console 10 1 212 13 4 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 277 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 SH 2 61 6 Page 2 2 Date 21 6 67 mom corti dis eiie eru
25. UIT HYDRAULIQUE AVEC LE PLUS GRAND SOIN CAR L INTRODUC TION DE LA MOINDRE IMPURETE DANS LE DIT CIRCUIT RISQUERAIT DE COMPROMETTRE SON BON FONCTIONNEMENT bi 5210111191011 5111127113 E Clapet anti retour V rin du bras coulissant Ralentisseur V rin de la fl che articui e V rin d l vation Ralentisseur V rin d orientation 82 5 Robinet voies V rin de commande des stabilisateurs principal de pression Pompe Dietributeur de commande Limiteur de pression an an an oi zd A D Nd AN 3 a 5 os K 4 P a Limiteur R servoir d huile Filtre 8 huile 5 E N T R E T 1 E N E T 6 1 5 5 AG E Un entretien et un graissage soign s constituent la meil leure assurance contre les incidents de fonctionnement Pour que la Grue soit bien entretenue il est vident qu elle doit tre conserv e en bon tat de propret et que toute avarie doit tre r par e d s qu elle est constat e Si la Grue doit rester inutilis e pendant une assez longue p riode il conviendra de la graisser au d but de cette p riode puis ensuite de faire fonctionner une fois par se maine tous les mouvements de la Grue d une but e 3 l autre de mani re 3 assurer en permanence le maintien d un film de graisse sur toutes les articulations 5 1 CONTROLES QUOTIDIENS ma 11 convient de v rifier le nive
26. au d huile et les tuyauteries souples haute pression Toute tuyauterie souple haute pres sion qui pr sente la moindre fuite ou tout d faut doit tre imm diatement remplac e En outre il faut v rifier que les tuyauteries souples haute pression ne sont ni coinc es ni enroul es autour du fut de la Grue et qu on peut faire ma noeuvrer la main les joints tournants Il convient aussi de s assurer que le crochet la cha ne de suspension et la Cr l 0 Crue dans son ensemble sont en bon ordre d marche 5 2 VERIFICATION LORS DES GRAISSAGES Ces v rifications doivent comprendre tous les contr les de tidiens et en outre resserrage de tous les boulons crous vis de blocage etc qui pourraient s tre desserr s Les boulons montage de la Grue sur le ch ssis doivent en particulier tre surveill s avec la plus grande attention o 5 3 VIDANGE DE L HUILE L huile doit tre chang e une fois par an Cette vidange doit tre effectu e aussit t apr s une p riode de foncti onnement de la Grue alors que l huile est chaude et que les salet s peuvent tre vacu es facilement Par la m me occasion on nettoiera le filtre huile ainsi qu il l est indiqu ci apr s Le niveau correct de l huile doit se si tuer entre les niveaux des deux regards lorsque la Grue est repli e derri re cabine et que les deux b quilles sont re lev es Pour le remplissage et la vidange nous recommandons l emploi d
27. dera au contr le de la Grue ainsi qu il est indiqu aux paragraphes 5 1 et 5 2 5 7 PURGE DE L AIR DU CIRCUIT HYDRAULIQUE Si pour une raison ou une autre de l air s est introduit dans le circuit hydraulique il conviendra de le purger de la fa on suivante Abaisser et relever deux fois chaque b quille parall le ment a l axe du camion Manoeuvrer le v rin de commande de la fl che articul e deux fois aller et retour la fl che inf rieure en posi tion basse et deux fois aller et retour la fl che inf ri rieure en position haute Manoeuvrer le v rin de commande du bras t lescopique deux fois dans chaque sens la fl che articul e relev e verti calement et deux fois dans chaque sens la fl che articu l e abaiss e verticalement vin a Q Le v rin de commande de rotation se purge en faisant tour ner la Grue deux ou trois fois d une but e l autr Le v rin d l vation se purge automatiquement 6 COMMANDE DES PIECES DE RECHANGE A mm 10 D Pour toute commande de pi ces de rechange il est indispen sable de nous fournir les renseignements suivants pour nous permettre d effectuer correctement les livraisons 1 Mod le de la Grue par exemple A50 STANDARD 2 Num ro de fabrication par exemple 641 262 Le Mod le de la Grue et son Num ro de fabrication sont i
28. e l huile ESSO NUTO H 36 ou d une huile hydrauli que de marque connue ayant au moins des caract ristiques semblables Voir TABLEAU ci dessous 5 4 TABLEAU DES HUILES BP ENERGOL SHF 50 CALTEX HYDRAULIC OIL AA CASTROL HYSPIN AW 5 NUTO H 36 HYDRAULIC A MOBILFLUID 62 TELLUS 15 ESSO GULF MOBIL OIL SHELL Les marques d huile ci dessus ont t indiqu es par ordre alphab tique D autres types d huile peuvent tre utilis s la condition que leurs caract ristiques correspondent celles des types indiqu s ci dessus MARQUE DE L HUILE TYPE D HUILE 16 5 5 NETTOYAGE DU FILTRE HUILE Sur une Grue neuve le filtre a huile doit tre nettoy une premi re fois apr s environ deux semaines ou vingt heures de marche Le second nettoyage du filtre a huile doit tre effectu apr s environ six semaines ou cinquante heures de fonctionnement Par la suite le filtre devra tre nettoy normalement quatre fois par an et l occasion de chaque vidange Poureffectuer le nettoyage du filtre il faut tout d abord d visser le boulon rep l Cette manoeuvre ferme le clapet anti retour 11 faut ensuite d visser l crou rep 2 qui permet d enlever le capot rep 3 du filtre a huile Quand le filtre huile est desserr l huile qu il contient soit environ 1 litre s coule a l ext rieur Il n est pas n cessaire de d brancher 18 tuyauterie souple d aspiration
29. e retenue Piston Joint Bague de retenue Circlips Bague de retenue Piston Circlips Joint anti poussi res Rotule Circlips Cylindre a tenon Vis d arr t Joint torique Cylindre interm diaire complet Cylindre Ensemble des joints de rechange postes 5 7 9 10 11 13 16 et 27 racleur torique racleur marrel H M F REP OUT ND ra 03 4 bennes Appareils de manutention sur camions 2 0501 marrel VERIN DE BEQUILLE 105 33 Page 1 1 Depuis le n de s rie 661 800 se Bag EE en 26 mais AO P ABRAMA ANO c SAGA AE A CATA Q d m A ol Min 620course330 max 0 1 i REP D SIGNATION SYMBOLE QUANT i i i V rin C 105 33 complet 66 56 759 l i 1 Bague rotule compl te GE 50 DA 2 iGraisseur 1 8 RG droit 1 t 3 Cylindre 66 56 720 1 1 4 Circlips ext rieur 82 U 3 5 Tige de piston 66 56 041 6 iJoint torique OR 82 x 5 We 7 Bague anti extrusion 95 x 105 2 i 8 Joint torique OR 94 1 x 5 7 2 9 Piston 66 56 730 1 10 6 66 56 741 1 11 Joint VN 82 0 1 12 iBague porte joint 66 56 097 1 13 Joint racleur AS 82 92 7 10 14 Circlips int rieur 105 I 15 iCirclips int rieur 47 IV 2 i 16 Joint de protection BA 35 47 7 2 17 6 5 wa GE 30 DA 1 Ens
30. emble de joints postes 6 7 8 11 let 13 C 105 00 Joint torique 84 5 x 3 134 12 5 868 9 10123 455 30811113117111 ep 171 Z 090 NI IVdIONIMd 5 NA 008 199 21198 ap abe 6 1 y d pan o ra o D o 99 8 6 0 98889 PUY v 84 4 1 AN 2 M bennes Appareils de manutention sur 89 2 0607 marrel VERIN DU BRAS PRINCIPAL Page 5 Depuis le n de s rie 661 0 Date 9 8 66 REP D SIGNATION SYMBOLE QUANT V rin complet 58 60 939 Piston 58 60 160 i 2 Circlips 130 U 1 3 Bague de retenue 58 60 2177 1 4 Joint 7 VN 130 106 2 5 Bague de guidage 150 l 6 Joint torique 109 5 x 3 7 Cylindre int rieur 58 60 140 1 8 Bielle 58 60 180 l 9 T te 58 60 171 1 10 Joint torique 139 7 x 5 70 l 11 Joint VN 120 103 12 lJoint racleur AS 120 130 7 10 1 13 Circlips 150 1 1 14 Collier 52 15 Soufflet 58 59 250 l 16 6 58 60 117 1 17 Circlips 75 U 1 18 6 23 5 5 1 8 RG droit 3 19 Bague entretoise 65 65 347 1 2 20 Rondelle 3 8 1 21 Vis 3 8 WG x 20 1 22 6 58 60 196 1 23 Plat d arr t 58 60 2 39 1 1 24 Joint anti poussi res BA 45 62 7 4 25 Rotule GE 40 DA 2 26 Circlips 62 IV 4 27 Tige de retenue 58 60 120 2 28 Bague de guidage 58 60 138 2 29 Bague entretoise caoutchouc 1 4 1 2
31. entre les pla ques lors du remontage et bloquer les boulons avec une cl dynamom trique r gl e au couple de 5kgm ATTENTION La plus grande propre t est indispensable au cours des op rations pi ces d tach es Important Pour toute commande de pi ces de rechange indiquer 1 Le num ro matricule de la grue plaque situ e en haut de la colonne 2 Le num ro didentification de la pi ce elle m me 5 3 La r f rence du feuillet en haut a droite Ainsi vous viterez des erreurs et am liorerez nos d lais NOMENCLATURE DES PLANCHES POUR PIECES DE RECHANGE Depuis le Num ro DES IC NATION PLANCHE 7 i de fabrication COMPRESSEUR TYPE 30 8 0 0002 TRANSMISSION COULISSANTE 8 0 0001 VERIN DE BEQUILLE 05 3 2 0601 661 800 VERIN CREMAILLERE DE ROTATION 2 1 0606 661 800 VERIN DU 286 BRAS 6 126 61 2 1 0602 661 800 VERIN D EXTENSION DE FLECHE 6 50 70 2005 2 1 1 6 671 940 VERIN DU BRAS PRINCIPAL 2 1 0607 661 800 RACCORD TOURNANT RL 4 MODIFIE ENSEMBLE N 58 59 839 2 OOO 661 800 COLONNE TOURNANTE 2 1 0608 661 800 FILTRE 2 1 0609 gt 661 800 BRAS INTERMEDIAIRE 2 1 0610 661 800 FLECHE 2 1 0613 661 800 BEQUILLE 2 1 0617 684 069 JOINT TOURNANT RL 3 2 0619 ENSEMBLE DE TUYAUTERIE 2 1 0615 661 800 CLAPET ANTI RETOUR TYPE SP 8 2 7 00017 ROBINET 3 VOIES KV 3 01 2 7 0052 7 AMORTISSEUR DE DECHARGE TYPE CF 7 5 2 7 0003 LIMITEUR PRINCIPAL DE PRE
32. ndre l g rement la fl che articul e par rapport la partie inf rieure de la fl che Faire descendre la partie inf rieure de la fl che jusqu ce que l extr mit de la fl che ce qui d charge le v rin de commande de la fl che articul e D visser ensuite la tuyauterie aboutis sant l extr mit ext rieure du v rin de commande de la fl che articul e et fermer la tuy auterie s aide d un bouchon Soulever ensuite une charge avec le v rin d l vation seul ce qui met en pression le v rin de commande de la fl che arti cul e Si le v rin de commande de la fl che articul e ne c de pas davantage la cause de la panne est l une des suivantes repose sur le sol NATURE DE LA PANNE La partie inf rieure de la fl che s affaisse sous la charge suite La fl che articul e s af faisse sous le poids de la charge NATURE DE LA PANNE REMEDE La fl che articul e s af Le nettoyer faisse sous le poids de la charge suite Impuret s dans l amortisseur Manque d tanch it de l a Le changer ainsi que son si ge mortisseur Le distributeur de commande est hors d usage Le remplacer D monter le v rin de commande de la fl che articul e et mettre des joints neufs Si le v rin de commande de la fl che articul e continue a c der la bague du piston ou les joints toriques entre le
33. nscrits sur une plaque appos e sur le f t de la Grue ainsi que sur le Bon de garantie qui se trouve au d but du Manuel d Instructions livr avec chaque appareil 3 La d signation de la pi ce et son emplacement sur la grue A cet effet le sch ma d ensemble de la grue ainsi gue la description donn e aux pages et 2 se r v leront sou vent tr s utiles 20 em DE PPP n TT Et went sm 1 TECHNIQUES TYPE A 50 STANDARD A 50 SPECIALE Environ 930 kg Environ 40 kg Environ 52 litres i 970 mm 780 mm 2 280 mm 2 800 a 3 800 mm 525 400 2 m 0 4 m 1 5 4 m m 5 8 m Environ 27 l min Environ 12 ch 7 TOEOROIOS 5 1 QUES Poids de la Grue sans pompe cardans prise de mouvement et huile Poids de la pompe des car dans et de la prise de 7 vement R serve d huile dans le socle Hauteur au dessus du chas sis grue repli e Hauteur au dessus du chas sis grue d pli e Encombrement en largeur position de route Encombrement en largeur b quilles a l ext rieur Angle de rctation Bras t lescopique a com mande hydraulique Bras t lescopique a com mande manuelle Mouvement 6 66 commande hydraulique sans intervention manuelle Port e minimum Port e maximum D bit de ia pompe 1000 tours minute Puissance absorb e 1000 tours minu
34. r euit est le suivant RESERVOIR D HUILE Ce r servoir occupe la partie gauche du socle de la Grue Il comporte un orifice de remplissage deux regards de niveau d huile un reniflard un filtre et un bouchon de vidange FILTRE A HUILE Ce filtreeest mont dans le socle et compor te un clapet Finesse du filtre 0 1 mm a POMPE Pompe piston haute pression d bit d environ 27 litres minute a 1000 tours minute LIMITEUR PRINCIPAL DE SECURITE Fonctionne en cas de blo cage ou de surcharge de la Grue 11 est tar et plomb a l Usine et comporte un trou de 1 4 6 35 mm pour l adap tation d un manom tre de contr le DISTRIBUTEURS DE COMMANDE manuels avec ressort de rappel et centre ouvert en position neutre J AMORTISSEURS DE DECHARGE Ils sont mont s sur les distribu teurs de commande et servent de limiteurs de s ret entre le v rin et le distributeur de commande Ces amortisseurs vitent les surcharges et absorbent les surpressions en cas de fausse manoeuvre des distributeurs de commande Les amortisseurs sont tar s et plomb s l Usine RALENTISSEURS Ils sont mont s du c t haute pression des v rins de commande d l vation et de manoeuvre de la fl che articul e Ils laissent le libre passage vers le haut et li mitent le d bit d huile en descente De cette fagon en cas de rupture accidentelle d une tuyauterie la charge descendra lentement vers le sol ROBINET
35. r la broche et que la ie vette de s curit est en place Le crochet extr me de la Grue est attach une cha ne dont la longueur peut tre r gl e grace une poulie sp ciale Ce r glage s effectue en faisant tourner la poulie d un de mi tour en arri re ce qui lib re la chaine 2 5 PORT E DE LA GRUE 50 ima 4 MONS Za KUO 6 5 4 3 2 585 4 44 34 27 22 17 1 2 4 FIXATION DE LA CHARGE ET DES ACCESSOIRES La charge et ventuellement les accessoires de manutention doivent tre fix s solidement et soigneusement au crochet de la Grue soit directement soit par l interm diaire d lingues ou de chaines Par ailleurs il convient de se r f rer au R glement pour la Manutention des Marchandises dit par l Inspection du Travail 2 5 PORTEE DE LA GRUE La planche ci jointe indique les port es et les charges ad missibles qu il conviendra de toujours respecter Il faut donc avant de commencer le travail conna tre le poids et l emplacement de la charge 2 6 FONCTIONNEMENT DE LA GRUE Les distributeurs de commande hydraulique sont munis de plaques qui indiquent la fonction de chacun d eux La manoeuvre des distributeurs de commande doit se faire soigneusement et prudemment en particulier pour les lourdes charges La vitesse de fonctionnement de la Grue peut tre r gl e en ouvrant plus ou moins les distributeurs Une ma noeuvre trop rapide des poign es de commande des di
36. rapide l orifice du freineur nor malement de 2 5mm de devra tre r duit ou remplac par un bouchon 1 5mm Si la rotation est trop lente percer l orifice du freineur un peu plus gros Ne pas oubiier de purger l air apr s remise en route La rotation est trop lente ou trop rapide La grue continue son mouvement de rotation m me quand le levier de commande du distributeur est en position neutre L amortisseur du levier de com mande de rotation est r gl une pression trop faible Contr ler la pression Si un r glage est n cessaire il devra tre effec tu par un agent Marrel Si la fl che rebondit cela p t Seul atre 10 2 La presence urger l air du v rin de rotation e alnsi j SES 4 7 P d air dans le v rin de rota nsi qu il a t indiqu pr c dem D ment tion md n M 8g ir ar ag 08 REMEDE Pousser le levier de commande de rotation a fond pour faire ouvrir l amortisseur Si cela ne donne aucun r sultat d monter et net toyer celui ci Remplacer l amortisseur et son si ge D monter le v rin de rotation et changer les manchons et joints toriques Ne pas oublier de vider l huile du v rin avant le d mon tage Le remplacer
37. robinet trois 65 Grue Benne n est pas sur la bonne position Manque d huile o t ee anv oo Le clapet anti retour du filtre huile est bloqu L arbre de transmission entre la prise de mouvement et la pompe est cass S REMEDE D visser les prises d air aux deux extr mit s du corps de la soupape Essayer avec pr caution de faire glisser librement le tiroir Il doit glrsser sans r sistance S il glisse difficilement il faut changer tout le limiteur Propret indispensable dans les op rations Nettoyer le filtre huile La remplacer par de l huile qui convient Changer la tuyauterie d alimentation Changer la pompe Refaire le montage correctement et retirer le ressort ATTENTION Le limiteur principal est coinc limiteur principal de s ret Le filtre huile est encrass L huile est trop visqueuse La tuyauterie d alimentation a une section trop faible ou est trop longue Diam tre minimal 32 mm La pompe est hors d usage La tuyauterie d alimentation est aplatie par suite d un d faut de montage NATURE DE LA PANNE La Grue ne fonctionne pas suite Tous les mouvements de la Grue sont trop lents CAUSE REMEDE Manque d tanch it d un v rin Changer les joints d fectueux Salet s dans un amortisseur Essayer de pousser fond le v rin pour ou
38. s des op rations e Salet s dans les amortisseurs Manque d tanch it de l amor tisseur Le limiteur principal de s ret est hors d usage Le limiteur principal de s ret est coinc ER re NATURE DE LA PANNE La puissance de levage de la Grue est trop faib suite La pression de fonction nement varie ou devient nulle par moments NATURE DE LA PANNE CAUSE REMEDE La pression de fonctionne ment varie ou devient nul le par moments suite Le trou perc dans l l ment mobile du limiteur principal de s ret est bouch par des impuret s D monter le limiteur comme ci avant et le nettoyer ATTENTION Propret indispensa ble au cours des op rations La partie inf rieure de la fl che descend trop vite ou trop lentement Le ralentisseur est mal r gl r gler le ralentisseur pour ob tenir la vitesse correcte vers la droite pour augmenter la vi tesse vers la gauche pour la r duire La fl che articul e des cend trop vite ou trop lentement Le ralentisseur du v rin de commande de la fl che arti cul e est mal r gl R gler le ralentisseur ainsi qu il a t indiqu ci dessus Les freineurs chaque extr mit des v rins de rotation sont mal adopt s D monter les raccords Campo des tu bes d alimentation des v rins de rotation Si la rotation est trop
39. sion ne s enchev trent pas et ne s enroulent pas autour du f t de la grue 4 Les crochets la poulie et la chaine sont en tat de mar che 5 Le bras t l scopique manuel est verrouill par sa goupille Si la Grue doit travailler sur un sol instable il sera g n ralement n cessaire de placer des madriers sous les semel les des b quilles pour obtenir une plus grande stabilit Si les b quilles sont utilis es correctement la Grue sera toujours parfaitement stable Le travail termin les b quilles doivent tre mises en po sition de route puis verrouill es Une fois que les b quilles ont t relev es il peut arri ver qu il y ait une pression r siduelle dans le v rin La mise en position route peut dans ce cas pr senter des dif ficult s 11 convient alors de rabaisser l g rement les b quilles quelques millim tres suffisent ce qui a pour ef fet de supprimer cette pression Les b quilles peuvent tre alors facilement ramen s la position route 2 3 COMMANDE DE LA FLECHE Les b quilles abaiss es la Grue est d velopp e par commande hydraulique et la fl che est amen e la longueur d sir e Il convient de remarquer que tant que la fl che articul e repose sur la fl che inf rieure le distributeur de commande agit en sens contraire des Indications port es sur la plaque Avant d utiliser la Grue l faut v rifier que le bras t lescopage manuel est bien fix pa
40. stribu teurs provoquerait des mouvements brusques et incontr l s de la charge et soumettrait ainsi la Grue des efforts inu tiles 11 convient donc de bien se rappeler le principe suivant MANOEUVRER TOUJOURS LES DISTRIBUTEURS CALMEMENT ET AVEC ATTENTION Dans toute la mesure du possible la Grue devra tre manoeu vr e au moyen de la double commande du c t oppos celui 68 est suspendue la charge dans un but de s curit pour l op rateur ON NE DOIT JAMAIS SOUS AUCUN PRETEXTE DEPLACER LE VEHICULE AVEC UNE CHARGE SUSPENDUE A LA GRUE NI SE TENIR SOUS LA GRUE QUAND CELLE CI EST EN FONCTION j 2 7 MISE EN POSITION ROUTE DE LA GRUE Le travail termin les bras t lescopiques doivent tre ren tr s ainsi que l l ment commande manuelle qui doit tre verrouill au moyen de la broche et de la clavette de s cu rit La partie sup rieure de la fl che doit tre repli e hydrauliquement en l levant tout d abord aussi haut que possible puis en relevant la fl che inf rieure ce qui fait que la partie sup rieure descend sous son propre poids aw del du point mort La fl che articul e vient ainsi s abais ser contre la fl che inf rieure qui est galement abaiss e et orient e pour tre plac e en position de repos derri re la cabine Les b quilles peuvent tre ensuite relev es et plac es en position de repos ainsi qu il a t d fini au paragraphe 2 2 la prise de mouvemen
41. t est d bray e et le camion peut alors rouler LA PRISE DE MOUVEMENT NE DOIT JAMAIS ETRE LAISSEE EMBRAYEE LORSQUE LE CAMION ROULE 3 ACCESSOIRES La Grue peut tre quip e de divers accessoires tels que benne preneuse pince 8 bois etc Pour les accessoires a commande hydraulique un distributeur suppl mentaire peut tre mont en sus de ceux qui existent d origine Les tuy auteries sont prolong es jusqu l extr mit de la fl che articul e ce qui permet de relier les accessoires au moyen de raccords rapides et de tuyaux souples 11 ne faut pas monter sur la fl che des triers destin s supporter les extr mit s de troncs d arbres de grandes longueurs L utilisation de tels triers risquerait de sur charger la fl che et de la faire ployer m me si la soupape de s ret est correctement r gl e Le choix et le montage d accessoires l installation de pla ques de protection etc pour tuyaux rigides et souples ne devront tre faits qu avec notre accord NOUS REFUSERONS TOUTE GARANTIE EN CAS D UTILISATION D AC CESSOIRES MONTES SANS NOTRE ACCORD DE FIXATION SUR LA GRUE D ELEMENTS NON AUTORISES DE PERCEMENT DE TROUS DANS LES ELEMENTS DE FLECHE DE LA GRUE AINSI QU EN CAS DE MO DIFICATION APPORTEE DANS LA CONSTRUCTION DE LA GRUE 4 CIRCUIT HYDRAUL 1 U E Le sch ma de principe ci contre repr sente le circuit hydrau lique Le fonctionnement des diff rents l ments de ce ci
42. te A e 3 TECHNIQUES A 50 kg cm2 kg cm2 kg cm2 kg cm2 kg cm2 kg cm2 kg cm2 kg 2 13 secondes 17 secondes l4 secondes l4 secondes 16 secondes 13 secondes 8 secondes TYPE 175 140 120 175 60 90 Environ Environ Environ Environ Environ CA 1 RI 5 1 IQ UE S SUITE PRESSION DE FONCTIONNEMENT Limiteur de s ret Amortisseurs du V rin de b quille V rin de rotation V rin d l vation mont e V rin d l vation descente V rin de la fl che articul e mont e V rin de la fl che articul e descente Bras t lescopique sortie VITESSES DES MANOEUVRES COMPLETES POUR UN DEBIT DE 27 LITRES MINUTE Rotation compl te 325 V rin d l vation mont e V rin d l vation descente V rin de fl che articul e mont e V rin de fl che articul e descente V rin de bras t lescopique sortie Verin de bras 66 rentr e 22 REMEDE Nettoyer le plein 3 huile Enclencher 18 prise de mouvement Mettre le robinet sur la position tr p GRUE Faire le plein d huile L ouvrir en vissant le boulon dans le filtre huile Changer l arbre de transmission 8 INSTRUCTIONS POUR LE DEPANNAGE NATURE DE PANNE CAUSE Filtre huile colmat La Grue ne fonctionne pas La prise de mouvement n est pas enclench e Le
43. u pour sortie 30 FATW 6 x 14 5 5 vis QP FBRK 8 x 20 T Trois possibilit s suivant sortie d arbre de prise de mouvement Sortie 20 lire FACAT 46 x 20 g 25 FACAT 46 x 25 30 FACAT 46 x 30 Deux possibilit s suivant sortie d arbre du compresseur Sortie 20 lire FACAS 46 x 20 pour compresseurs types 8 et 30 standards Sortie 30 lire FACAS 46 x 30 pour compresseurs tvpes 18 et 30 renforc s qq qq cmd po LL e bennes Appareils de manutention sur camions 2 7 gen 00 paene en Insee e CLAPET ANTI RETOUR TYPE SP Page 1 1 Date 19 8 66 0 j 0900909000G Spr hel 22 SARAS pu Ta i e SER d REP D SIGNATION SYMBOLE QUANT Clapet anti retour complet 6630769 l 1 Chapeau 6630758 1 2 Joint torique 222 22 x 2502 2 3 Ressort 6630028 2 4 Bille A SKF 116 NS 5 Joint torique 18 72 x 2 02 2 6 Piston 6630733 7 Si ge 6630723 2 8 Corps 6630770 1 9 Bouchon 6630748 1 bennes manutention sur camions 8 marrel 0 0002 Anpareils 8 COMPRESSEUR TYPE 30 Page 1 3 FCP 12 ASN 1 _ E Date 15 11 67 5 SYMBOLE QUANT FCP 11 DI 2 6 i CPCA 46 1 FBBC 22x2x18 FJLK 5 52 6 4x4 SKJH 10 5590 i FJLU 21 5x25x3 CPCR 46 1 FBBW 28 22 1 5 FJLK 5225 16 44 i FKRR 9 12 0 FKE 12 FKJR 9 FJLU 20x25x2 FBBV
44. uile 9 6 9 94 9 64 96 a 9 e 16 4 Tableau des huiles kod vw arae 16 5 5 Nettoyage du filtre huile 7 5 6 Graissage Pci E d sud ie e MU 8 19 Purge de l air du circuit hvdraulique 19 COMMANDE DES PIECES DE RECHANGF a acla 211 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 4 21 INSTRUCTIONS POUR LE DEPANNAGE ec 23 1 Cette Grue est un auxiliaire pr cieux qui facilite les tra q vaux souvent p nibles de chargement et de d chargement des camions aussi bien que des remorques Afin d tre en mesure de tirer le meilleur parti de cette e Grue et d en obtenir les plus grandes satisfactions il est indispensable de lire tr s attentivement le pr sent Manuel et de respecter les Instructions qu XT contient 1 DESCRIPTION 6 La Grue comporte un SOCLE rep qui est fix au chas sis par quatre BOULONS DE FIXATION rep 2 des BEQUILLES STABILISATRICES rep 3 qui sont command es par des VERINS rep 4 Ces b quilles stabiiisatrices sont mont es de cha que c t on et orient es perpendiculairement l axe longitudinal du v hicule avant toute utilisation de la grue LA COLONNE PIVOTANTE rep 5 fix e au socle par deux paliers est munie sa partie inf rieure d une roue dent e qui est entra n e par le VERIN CREMAILLERE D ORIENTATION rep 6 La 66 de la GRUE comprend la FLECHE INFERIEUR
45. ur camions 8 0 909 udi COMPRESSEUR TYPE 30 Page 3 1 5 b 1098 P m OR Date 5 10 69 1 E VE A QUANT SYMBOLE P PBLE 35 l 2 5 72 l FZPJ 144x160 1 FZP 144x160 1 FBDF 8x16 o FATP 8x7x40 FBFE 10 FBNH 10x45 CPIJ 46 AA E ballage conditionn la remise en tat d un D SIGNATION 35 TOrrcellps 36 Flasque arri re 37 Joint 38 Plaque de fermeture 39 Vis t te frais e 40 Clavette 41 Rondelle ventail 42 Boulon de fixation du compresseur H D Ensemble de joints constitu de tous les joints dont le rep re est entre parenth ses Les ensembles A B C D sont livr s sous em Ils repr sentent les pi ces n cessaires compresseur usag SYMBOLE QUANT Page 1 1 1 Date 22 8 66 0 me N omg ma 66 35 639 5 18 x 1 34 276 x 1 5 66 35 488 OR 22 22 x 2 62 66 35 478 66 35 465 18 6 2 x 0 8 66 35 528 CU 3 3 88 x 64h 353 2 8 A27 ZZ Di 30 458 Appareils de manutention sur camions AMORTISSEUR DE DECHARGE TYPE CF 7 5 DESIGNATION bennes marrel MO NTAGE DE L AMORTISSEUR Anortisseur de d charge complet ivre Joint fibre rique arage iastique pointeau MONTAGE DES 8 5 ivre vis ivre
46. use de la panne peut tre l une des suivantes Les b quilles c dent sous la charge La partie inf rieure de ia fl che s affaisse sous la charge cE REMEDE Le nettoyer Le remplacer ainsi que son 815569 Le remplacer D monter le v rin et mettre en plae ce des joints neufs V rifier apr s le montage que le circlips de 150 mm de diam tre du v rin est en place faute de quoi le v rin pourrait tre endommag CAUSE Impuret s dans l amortisseur de d charge Manque d tanch it de l a mortisseur Le distributeur de commande est hors d usage Si le v rin d l vation conti nue c der d visser la tuy auterie aboutissant la par tie sup rieure du v rin Si de l huile sort du v rin cet endroit les joints du pis ton sont endommag s NATURE DE LA PANNE La partie inf rieure de la fl che s affaisse sous la charge suite REMEDE D monter le f t pivotant et le cir clips qui maintient le joint tour nant Le joint tournant peut alors tre enlev par le bas du socle et on peut remplacer les garnitures N B Ne pas oublier au pr alable de vider l huile CAUSE Si l huile ne s coule pas par la tuyauterie aboutissant l extr mit sup rieure du v rin mais que au contraire il se produise une aspiration d air le joint tournant situ la partie inf rieure du f t de la Grue n est pas tanche Faire desce
47. vrir l amortisseur Si cela ne donne aucun r sultat d monter l amortisseur et le nettoyer L amortisseur n est pas Le changer ainsi que son si ge tanche i Le filtre a huile est colmat Nettoyer le filtre huile Le circuit hydraulique contient Faire le piein d huile et purger de l air par suite d un manque lfairs d huile NATURE DE LA PANNE Un seul mouvement de la Grue se fait trop lente ment la mont e La Grue fonctionne de fa on irr guli re 9c NATURE DE LA PANNE REMEDE LN Nettoyer l essence l ext rieur de la tuyauterie et du filtre puls voir si l huile suinte Cctte v rification ne doit pas tre effectu e pendant que la pompe d bite Dans les cas dou teux on peut introduire par le trou de purge de l air un jet d air comprim dans le r servoir d huile au maximum 2 kg cm2 pour provoquer un coulement plus important V rifier que les joints toriques du filtre huile sont en place et en bon tat Une fois la panne r par e purger l air ainsi qu il a t indiqu d autre part Le circuit hydraulique contient de l air par suite d un manque d tanch it de la tuyauterie d alimentation ou de la pompe La Grue fonctionne de facon irr guli re L un des pistons de la pompe ne fonctionne pas R parer ou changer la pompe REMEDE Monter un manom tre sur la prise manom trique des distributeurs de commande
Download Pdf Manuals
Related Search