MANUEL D`INSTRUCTlONS
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1. Verrouiller les portes lat rales ainsi que la porte du panneau de commande et de contr le pour interdire tout acc s non autoris a to MANUEL D INSTRUCTIONS CARACTERISTIQUES TECHNIQUES LECTURE DE L INSTRUMENTATION Indicateur Lecture Unit Amp rem tre LI P1 En dessous de la valeur max A Amp rem tre L2 P2 En dessous de la valeur max A Amp rem tre L3 P3 En dessous de la valeur max A Volim tre PH En fonction du s lecteur V Fr quencem tre PS 50Hz Entre 50 et 52 5 Hz 60Hz Entre 60 et 62 5 Hz Compteur d heures P6 Totalisateur h Niveau de carburant P7 Au dessus de Q R servoir plein Temp rature moteur En dessous de la valeur max C Pression d huile moteur En dessous de la valeur max bar REGLAGES DES INTERRUPTEURS Interrupteur Fonction Actionne Pression d huile moteur Arr t sur d faut 0 5 bar Temp rature de l eau de refroidissement moteur Arr t sur d faut 105 C CARACTERISTIQUES MOTEUR ALTERNATEUR GROUPE 50 Hz 60 Hz Valeurs de Pression d air absolue l aspiration 100 KPa 100 kPa r f rence Temp rature d air l aspiration 27 C 27 C Humidit relative de l air 60 G Charge du groupe lectrog ne en continu en continu Limitations Temp rature ambiante maximale 40 C 40 C sans r duction Capacit d altitude 1000 m 1000 m de puissance Humidit relative maximale de l air 85 85 Temp rature de d marrage minimale 18 C 18 C Moteur Type YANMAR ATNE9S2. Nous vous f licitons pour l acquisition de votre groupe lectro g ne courant alternatif OAS3S Vous tes en possession d une machine robuste fiable et s re reprenant les techniques les plus avanc es L observation des instructions reprises dans ce ma nuel forme la garantie pour une fiabilit de fonctionnement de longue dur e C est pourquoi nous vous demandons de lire at tentivement les instructions qui suivent avant toute exploitation de la machine Nonobstant le fait que ce manuel ait t labor et v rifi avec les plus grands soins Atlas Copco ne peut tre tenue responsa ble des ventuelles erreurs En outre Atlas Copco se r serve le droit d apporter des modifications sans avis pr alable TABLE DES MATIERES Pr cautions de s curit pour g n rateurs portables sien tnt SR ne 60 Caracteristiques principales 64 Description g n rale 64 CaApOtAQ Een he e Rd 66 Pictogrammes ss ns ite tuner 66 Bouchons de vidange et de remplissage 66 Panneau de commande et de contr le 66 Bornier de raccordement Instructions d utilisation 69 INSTANAHON s Lis n te idee has A Eaa 69 Raccordement du groupe electrog ne s ssscissicsenne 70 Avant le d marrage D marrage Pendant la marche 72 Entreposage du groupe electrogene 74 Entreposage esdoorn e n 74 Preparatifs a la mise en service apr s un entreposage 74 Controles et recherche des pannes 74 Controle du voltm
3. D s que le moteur d marre le commutateur peut tre rel ch IT retourne automati P6 Compteur d heures quement en position I Apr s environ 20 secondes en position sans qu il y ait un d marrage le syst me de commande d clen chera automatiquement pour m nager la batterie et signalera comme d faut une basse pression d huile Dans ce cas il est n cessaire de r armer le syst me de commande en pla ant le contacteur en position O P7 Indicateur de niveau carburant P8 indicateur de temp rature eau de refroidissement P9 Indicateur de pression huile moteur Indicateurs groupe lectrog ne PI en Amp rem tre phase L1 F4 Fusible Le fusible est activ lorsque le courant de la batterie vers le cir cuit de commande du moteur d passe sa valeur nominale Le fusible peut tre activ ou d sactiv en appuyant sur ce bouton Indique le courant de sortie dans la premi re phase L1 P2 no Amp rem tre phase L2 Indique le courant de sortie dans la deuxi me phase L2 Tiss Indicateur de syst me lectrique PB Amp rem tre phase L3 S allume lorsque le syst me lectrique du moteur est excit Indique le courant de sortie dans la troisi me phase L3 ERA Indicateur de pr chauffage moteur Pa Voltm tre l f 2 S allume lorsque les bougies de pr chauffage dans le moteur Indique la tension s lectionn e l aide du s lecteur de voltm utilis es pour faciliter le
4. Les charges les plus sensibles la distorsion de la tension sont les lampes incandescence les lampes d charge gazeuse les ordina teurs l quipement rayons X les amplificateurs de son et les as censeurs Consulter Atlas Copco pour les mesures contre l influence n faste des charges non lin aires Qualit section minimum et longueur maximum des c bles Le c ble raccord au bornier de raccordement du groupe lectrog ne doit tre conforme la l gislation locale Le type du c ble sa tension nominale et le courant assurant la capacit sont d termin s par les conditions d installation la contrainte et la temp rature am biante Pour obtenir un c blage flexible utiliser des fils conduc teurs gaine en caoutchouc me souple du type HO7 RN F Cenelac HD 22 ou encore de meilleure condition Le tableau suivant indique les courants triphas s en A maximale ment admissibles une temp rature ambiante de 40 C pour les ty pes de c bles conducteurs isol s au PVC me multiple ou me simple ou conducteurs me simple de type H07 RN F et sections de fils comme indiqu s selon la m thode d installation C3 de la norme VDE 0298 La r glementation locale doit tre appliqu e si elle est plus stricte que le tableau propos ci dessous Sect fil cond mm 2 5 4 6 10 76 25 35 50 70 95 Courant max A me multiple 22 30 38 53 71 94 114 138 176 272 Ame simple 25 33 42 57 76 101 1
5. nous nous attendons ce que les m caniciens suivent la pratique d ing nierie et observent tous les stipulations et r glementations locales en mati re de s curit La liste suivante est destin e vous rappeler les directives et pr cautions de s curit sp ciales qui s appliquent essentiellement aux quipements Atlas Copco Le non respect des pr cautions de s curit peut entra ner des dangers tant pour les personnes que pour l environnement et la machine dangers pour des personnes caus s par des influences lectriques m caniques ou chimiques dangers pour l environnement caus s par des fuites d huile solvants ou autres substances dangers pour la machine caus s par des d fauts de fonctionnement Atlas Copco rejette toute responsabilit en cas de dommages mat riels ou de blessures corporelles r sultant d une n gligence dans l application de ces pr cautions du non respect de ces derni res ou du manque d attention ordinaire dans la manutention l op ration l entretien ou la r paration m me lorsque ceci n a pas t express ment pr cis dans le pr sent manuel Le fabricant n accepte aucune responsabilit de tout dommage r sultant de l utilisation de pi ces qui ne sont pas d origine et de modifications ajouts ou transformations faits sans le consentement crit du fabricant Si une instruction de ce manuel ne correspond pas la l gislation focale l l ment le plus strict sera applica
6. tre r arm manuellement apr s avoir liminer le probl me Disjoncteur pour X3 Coupe le courant d alimentation vers X3 en cas de court circuit du c t de la charge ou lorsque la protection maximum de courant 16 est activ e Lorsqu il est activ Q3 coupe les trois phase vers X3 Il doit tre r arm manuellement apr s avoir liminer le probl me Disjoncteur pour X4 Coupe le courant d alimentation vers X4 en cas de court circuit du c t de la charge ou lorsque la protection maximum de courant 16 A est activ e Lorsqu il est activ Q4 coupe la phase LA et le neutre vers X4 H doit tre r arm manuellement apr s avoir liminer le probl me Prise triphas e 400 V CA Bornes L1 L2 L3 N neutre et PE mise la terre ca ch es derri re la porte du panneau de commande et derri re une petite porte transparente Prise triphas e 400 V CA Pour les phases L1 L2 et L3 le neutre et la mise la terre 400 V CA L2 et L3 le neutre e Prise tribhas e a mise la terre Pour les phases L Prise monophas e 230 V CA Pour la phase L3 e neutre et la mise la terre GR MANUEL D INSTRUCTIONS INSTRUCTIONS D UTILISATION Dans votre propre int r t toujours observer la let tre les instructions de s curit applicables Ne jamais exploiter le groupe lectrog ne au del des limites mentionn es dans les Caract ristiques
7. ACG 4TNE98 ACG Puissance nominale nette 32 9 KW 39 5 kW Vitesse de charge 1500 tr min 1800 tr min Syst me lectrique 12 V 12 V Batteries 12 V 66 Ah 12 V 66 Ah Capacit du circuit d huile 10i IOT Capacit du circuit de refroidissement D d DIT Capacit du r servoir de carburant 100 I 1001 Fusible F4 10 10 Consommation de carburant pleine charge vide 6 3 1 3 Vh FILS Vh Dur e de fonctionnement max avec le r servoir carburant 3h i2h Alternateur Type ECN 31 3S ECN 31 38 Puissance nominale 40 KVA 48 kVA Tension entre phases et neutre 230 V 220 V Tension entre phases 400 V 480 V Fr quence 50 Hz 60 Hz Vitesse 1500 tr min 1800 tr min Facteur de puissance 0 8 O8 Nombre de phases 3 neutre 3 neutre Couplage des enroulements Etoile Etoile Classe d isolement enroulement de l armature H H Classe d isolement enroulement de champ H H QASS8 YAS Sensibilit aux pertes de courant du disjoncteur diff rentiel 30 mA 30 mA QASSS YAS R sistance de diffusion maximale du piton de mise la terre KQ l kO 85 QAS38 Yd S QAS38 YdS IT R glage de QI 50 50 A QAS28 Vas IT R glage de Q2 32A 32 QAS2E Vas IT R glage de Q3 16 A 16 Fusibles F1 F3 A 4 QASSE YdS iT Sensibilit du relais de surveillance d isolement 10 100 kQ 10 100 kQ Groupe Dimensions LoxLaxH 2080 x 951I x 1157 mm 2080 x 951 x 1157 mm Poids net 934 ke 934 kg Poids brut 1050 kg 1050 kg CARACT RISTIQUES DES OPTIONS Caract ri
8. Techniques La l gislation locale concernant l implantation de centrales lectriques de basse tension au dessous de 1006 V doit tre appliqu e en cas de raccordement de tableaux de distribution locaux d appareillage lectrique ou de charges au groupe lectrog ne QAS38 Yd S A chaque d marrage et en cas de raccordement d une nouvelle charge la mise la terre du groupe doit tre v rifi e La mise la terre doit tre r alis e l aide soit du piton de mise la terre soit si dispo nible d une installation de mise la terre existante Le syst me protecteur contre la tension de contact excessive n est effective que si la mise la terre est efficace Le groupe lectrog ne est c bl e selon le syst me TN normes IEC 364 3 c d un point de la source d alimentation directement reli la terre dans ce cas le neutre Les composants conducteurs de l ins tallation lectrique qui sont d couvert doivent tre connect s directement au conducteur de mise la terre Si le groupe lectrog ne travaille dans un autre sys t me d alimentation p ex le syst me TI installer d autres dispositifs protecteurs pour ces types de syst mes En tout cas confier uniquement un lec tricien qualifi le soin d enlever la connexion entre le neutre N et les bornes de mise la terre dans le cof fret de raccordement de l alternateur QAS38 YdS IT A chaque d marrage et en cas de raccordement d
9. d marrage sont en phase de chauffa tre Sd ge S teint apr s environ 10 secondes Il est permit de contour ner le temps de pr chauffage p ex en cas de d marrage PS Fr quencem itre chaud Toutefois le syst me de pr chauffage reste actif Indique la fr quence de la tension d alimentation et la vitesse de rotation du moteur Las Indicateur de charge alternateur S teint apr s d marrage signalant ainsi que l alternateur est en S4 S lecteur de voltm tre charge Cependant un alternateur d fectueux ne coupera pas le Permet de mesurer la tension entre chaque phase et entre cha moteur que phase et le neutre Sert galement d clencher le voltm tre LA Indicateur d arr t CA S allume lorsque l alimentation CA lt 75 V phase neutre fait Commandes et voyants moteur d faut LS Indicateur d arr t surr gime S allume lorsque la vitesse du moteur est sup rieure 115 de la vitesse nominale La vitesse nominale est fix e par l inter rupteur DIP l arri re du module de commande 50 Hz ou 60 Hz L6 Indicateur de d faut temp rature de l eau de refroidisse ment moteur S allume lorsque la haute temp rature de l eau de refroidisse ment moteur est la cause de l arr t NOA ISR Indicateur de d faut pression d huile moteur S allume lorsque la basse pression de l huile moteur est la cause de l arr t ST Contacteur de d marrage L8 Indicateur d arr t
10. relativement br ves qu il est n cessaire de porter des prot ge oreilles sup rieur 95 dB AY l es avertissement s aux l entr e s doi ven t tre compl t s par le conseil que les visiteurs ventuels doivent porter des prot ge oreilles sup rieur 105 dB A fournissez des prot ge oreilles sp ciaux qui r pondent au niveau sonore et la composition spectrale du bruit Un avertissement sp cial signalant cet effet doit tre plac chaque entr e N enlevez l isolation ou les protections de pi ces dont la temp rature peut d passer les 80 C et qui ne peuvent tre touch es par le personnel qu avant que ces pi ces se soient refroidies la temp rature ambiante N op rez jamais l unit dans un environnement o des fum es inflammables ou toxiques peuvent tre aspir es Lorsque le processus de fonctionnement produit des risques caus s par des fum es poussi res ou vibrations ete prenez les mesures n cessaires pour liminer le risque de blessures Lorsque vous utilisez de l air comprim ou du gaz inerte pour nettoyer Punit soyez prudent et assurez la protection appropri e au moins des lunettes de protection porter tant par l op rateur que par les spectateurs ventuels N utilisez jamais d air comprim ou de gaz inerte directement orient sur votre peau sur des personnes ou pour nettoyer vos v tements Gi QAS38 Yd S QAS38 YdS IT 16 19 20 Le Aai Lorsque v
11. s r que la pompe d huile et le ventilateur fonctionnent correctement 62 MANUEL D INSTRUCTIONS 18 Notez les travaux d entretien et de r paration sur toutes les machines dans un journal d op rateur La fr quence et la nature des r parations peuvent r v ler des conditions peu s res 19 Si vous devez manutentionner des pi ces chaudes telles que pi ces de serrage portez des gants sp ciaux r sistant la chaleur et d autres protections du corps le cas ch ant 20 Si vous utilisez un filtre du type cartouche assurez vous que vous introduisez fa cartouche correcte et que la dur e de vie n est pas d pass e 21 Assurez vous de d poser correctement huiles solvants et autres substances causant de la pollution de l environnement 22 Avant de faire fonctionner le g n rateur apr s l entretien ou la r paration passez la marche d essai V rifiez que les performances du courant ca sont correctes et que les dispositifs de commande et d arr t fonctionnent correctement S CURIT PENDANT L UTILISATION D OUTILS Utilisez l outil appropri pour chaque travail La connaissance de l utilisation correcte d un outil et des restrictions des outils combin e du bon sens pr viendra de nombreux accidents Des outils sp ciaux sont disponibles pour des travaux sp cifiques et doivent tre utilis s s ils sont recommand s L utilisation de ces outils vous conomisera du temps et pr viendra F endommagemen
12. se mettre en marche involontairement ou qu il n y a pas de tension r siduelle au circuit lectrique L op ration du g n rateur charges basses pendant de longues p riodes r duira la dur e de vie du moteur S CURIT PENDANT L ENTRETIEN ET LA R PARATION Les travaux d entretien et de r paration ne doivent tre effectu s que par du personnel bien form si n cessaire sous la supervision d une personne qualifi e l ta LS 6 9 10 ee N utilisez que les outils corrects qui sont en bon tat pour effectuer les travaux d entretien et de r paration N utilisez que les pi ces de rechange d origine Atlas Copco Effectuez les travaux d entretien autres que les contr les de routine lorsque F unit est l arr t Assurez vous qu il est impossible de d marrer l unit par inadvertance Posez de plus une plaque d avertissement portant le texte Travaux en cours ne pas d marrer sur le dispositif de d marrage Sur les unit s entra n s par un moteur d branchez et enlevez la batterie ou couvrez les bornes de chapes d isolation Sur les unit s entra nement lectrique l interrupteur principal doit tre verrouill en position ouverte et les fusibles doivent tre enlev s Posez une plaque d avertissement portant le texte Travaux en cours ne pas brancher l unit au circuit sur la bo te fusibles ou l interrupteur principal Avant de d monter un moteur o une machine ou avant d
13. une nouvelle charge la r sistance d isolement doit tre v rifi e V rifier le r glage correct du relais de surveillance d isolement Le groupe lectrog ne est c bl pour un r seau IT c d aucune ligne d alimentation lectrique est directement reli e la terre Des d fauts d isolement r sultant en une r sistance d isolement trop faible sont d tect s par le relais de surveillance d isole ment H est interdit d utiliser le groupe lectrog ne avec d autres r seaux tels que p ex TT ou TN sinon le relais de surveillance d isolement commutera INSTALLATION Installer le groupe l horizontale sur un sol plan et solide Si le groupe est exploit l ext rieur le prot ger contre la poussi re et la pluie V rifier que les gaz d chappement du moteur ne soient pas dirig s directement vers des personnes Si le groupe lectrog ne est exploi t l ext rieur installer un tuyau d chappement de diam tre suffi sant afin d vacuer vers l ext rieur les gaz d chappement du moteur V rifier que la ventilation soit suffisante afin d viter la re circulation de l air de refroidissement Au besoin contacter Atlas Copco Pr voir l espace suffisant un m tre au minimum de chaque c t pour assurer le fonctionnement la surveillance et la maintenance V rifier que le syst me interne de mise la terre r pond la l gis lation locale Utiliser r frig rant pour le syst me de refroidis
14. 2 Technicien m canique Un technicien m canique a t form pour op rer l unit comme P op rateur De plus il a t form pour ex cuter les travaux d entretien et de r paration d crits dans le manuel H est autoris de modifier le r glage de la commande et du syst me de s curit Un technicien m canique ne travaille pas avec des composants lectriques sous tension Niveau de qualification 3 Technicien lectrique Un technicien lectrique a t form et a les m mes qualifications que l op rateur et le technicien m canique De plus le technicien lectrique est autoris ex cuter les r parations lectriques des diff rentes parties de l unit Ceci inclut aussi le travail de composants lectriques sous tension Niveau de qualification 4 Sp cialiste du fabricant I s agit ici d un sp cialiste envoy par le fabricant ou son agent qui doit ex cuter des r parations o modifications complexes de l quipement En g n ral il est recommand de faire op rer l unit par deux personnes au maximum tant donn qu un plus grand nombre d op rateurs entra nera des conditions d op ration peu s res Prenez les d marches n cessaires pour assurer que les personnes non autoris es ne s journent pas pr s de l unit et liminez de l unit toutes les sources de danger possibles Pendant la manipulation op ration r vision et ou ex cution des travaux d entretien ou de r paration d quipements Atlas Copco
15. 23 155 191 228 HOT RN F 21 28 36 50 67 88 710 138 170 205 La section de fil minimum admissible et la longueur de c ble ou de conducteur maximum correspondante pour les c bles me multi ple ou ceux de type H07 RN F sont courant nominal 49 A pour une chute de tension de e inf rieure 5 et un facteur de puissance de 0 80 respectivement 10 mm et 146 m Au cas o des moteurs lectriques doivent tre d marr s il est conseill d opter pour un c ble de dimension sup rieure La chute de tension dans un c ble est exprim e comme suit AB I L R coso X sin 1000 CT e Chute de tension V I Courant nominal A L Longueur des fils conducteurs m R R sistance Q km VDE 0102 X R actance Q km VDE 0102 Raccordement de la charge Panneau de distribution sur le chantier Au cas o des prises de courant doivent tre install es elles doivent tre mont es sur un panneau de distribution aliment partir du bornier de raccordement du groupe et selon la r glementation loca le sur les installations lectriques alimentant les chantiers de cons truction Protection Pour des raisons de s curit il est n cessaire d ins taller un sectionneur ou un disjoncteur dans chaque circuit de charge Des dispositifs d isolement ver rouillables sont susceptibles d tre impos s locale ment par la r glementation Contr ler si la fr quence la tension et le courant concorden
16. E REMPLISSAGE Les orifices de vidange pour l huile moteur et l eau de refroidisse ment ainsi que le bouchon pour le carburant sont situ s et tiquet e sur le b ti le bouchon de vidange du carburant l avant et les ori fices de c t Le flexible de vidange pour l huile moteur peut tre amen l ex t rieur du groupe lectrog ne au travers de l orifice de vidange L orifice de vidange peut galement tre utilis pour guider le tuyau de raccordement d un r servoir de carburant ext rieur En cas de raccordement d un r servoir de carburant ext rieur utiliser les vannes 3 voies Voir l option Raccordement pour r ser voir de carburant ext rieur Le bouchon de remplissage de l eau de refroidissement est accessi ble au travers d une ouverture en toiture Le bouchon de remplissa ge du carburant est situ dans le panneau lat ral PANNEAU DE COMMANDE ET DE CONTR LE Le panneau de commande et de contr le est situ derri re une porte dans le panneau lat ral Cette porte est en partie transparente et per met un acc s ais aux l ments mont s derri re la porte L clairage panneau HI s allume d s que le contacteur de d marrage est plac en position I indiquant que l lectrovalve de carburant est excit e p Denise ST P8 P1 P2 H1 P3 l PS S4 P4 66 MANUEL D INSTRUCTIONS Indicateur moteur D le d marreur du moteur est excit
17. F f i QAS38 YdS IT P A 9 8 7 6 g 3 FCF f QAS38 Yd S QAS38 YdS IT Anneau de levage I Anneau de levage 2 Portes lat rales acc s au moteur et alternateur 2 Portes lat rales acc s au moteur et alternateur 3 Echappement moteur 3 Echappement moteur 4 Plaque signal tique 4 Plaque signal tique 5 Porte lat rale acc s au panneau de commande et de contr le 5 Porte lat rale acc s au panneau de commande et de contr le 6 Bornier de raccordement 6 Bornier de raccordement 7 Ouvertures pour chariot l vateur fourche 7 Ouvertures pour chariot l vateur fourche 8 Piton de mise la terre DPF Bouchon de vidange carburant DPF Bouchon de vidange carburant FCF Bouchon de vidange carburant FCF Bouchon de vidange carburant FCW Bouchon de vidange eau de refroidissement FCW Bouchon de vidange eau de refroidissement 65 QAS38 Yd S QAS38 YdS IT CAPOTAGE L alternateur le moteur le syst me de refroidissement etc sont en ferm s dans un capotage insonorisant munis de portes fat rales et de panneaux d montables Dans l videmment en toiture est pr vu un anneau de levage et de chaque c t est pr vue une barre de guidage Pour soulever le QAS38 l aide d un chariot l vateur fourche des ouvertures rectangulaires sont pr vues dans le ch ssis Ne jamais utiliser les barres de guidage pour soule ver le groupe lectrog ne QAS38 Yd S Le piton de m
18. LES DESCRIPTION G N RALE Le QAS38 est un groupe lectrog ne CA con u pour tre utilis de fa on continue dans des sites d pourvus d lectricit ou comme unit de secours en cas de coupure de courant Le groupe lectrog ne fonctionne 50 60 Hz en mode phases et neutre 230 220 V et 400 440 V en mode entre phases La puissance disponible est 35 42 KVA Le groupe lectrog ne QAS38 est entra n par un moteur diesel refroidissement par eau fabriqu par YANMAR La figure ci dessous pr sente les principaux composants du groupe QAS38 Yd S amp QAS38 YdS IT F FCW FCO ET FPF DFW Gi C OLD OF DFO DH L l Piton de mise la terre QAS38 YdiS F Ventilateur A Alternateur FCO Bouchon de vidange huile moteur AF Filtre air FCW Bouchon de vidange eau de refroidissement C Accouplement FF Filtre carburant DFO Flexible de vidange huile moteur FPF Pr filtre carburant DFW Flexible de vidange eau de refroidissement GI Batterie DH Orifice de vidange et d acc s dans le b ti OF Filtre huile E Moteur OLD Jauge d huile moteur ET R servoir d expansion syst me de refroidissement moteur 64 MANUEL D INSTRUCTIONS Le groupe lectrog ne CA QAS38 est disponible en 2 versions QAS38 Yd S et QAS38 YdS IT Certains l ments du groupe sont diff rents en fonction de la version QAS38 Yd S 9 8 7 6 9 3 FC
19. S4 en diff rentes positions et le fr quencem tre P5 QAS38 Yd S QAS38 YdS IT PENDANT LA MARCHE Contr ler les points suivants intervalles r guliers Contr ler la lecture normale des indicateurs et voyants moteur Eviter que le moteur tombe en panne de carburant Toutefois si cela arrive un amor age acc l rera le d marrage Contr ler l tanch it d huile de carburant ou de l eau de refroidis sement Eviter de trop longues p riodes de faible charge lt 30 Si c est le cas il en r sultera un chute de rendement et une augmentation de la consommation d huile du moteur Contr ler l aide des indicateurs du groupe lectrog ne si la ten sion entre les phases est identique et si le courant nominal par phase n est pas d pass Si des charges monophas es sont connect es aux bornes de sortie du groupe veiller la r partition gale des charges En cas de d clenchement des disjoncteurs pendant la marche d brancher la charge et arr ter le groupe lectrog ne Contr ler et di minuer la charge au besoin Pendant la marche les portes lat rales du groupe ne peuvent tre ouvertes que pour de courtes p riodes p ex pour effectuer des con tr les ARR T D brancher la charge D clencher les disjoncteurs Laisser tourner le moteur pendant environ 5 minutes Arr ter le moteur en pla ant le commutateur de d marrage en posi tion O
20. ation principale 400 V CA Bornes L1 L2 L3 N neutre et PE mise la terre ca ch es derri re la porte du panneau de commande et derri re une petite porte transparente QAS38 YdS IT Le bornier de raccordement est situ sous le panneau de commande et de contr le K4 Relais de surveillance d isolement Contr le la r sistance d isolement et active QT lorsque la r sis tance est trop faible Bouton d arr t d urgence Appuyer sur ce bouton pour arr ter le groupe lectrog ne en cas d urgence Pour le d verrouiller le tourner vers la gauche et ne red marrer le groupe qu ensuite Le bouton d arr t d ur gence peut tre fix en position de verrouillage l aide de la cl afin d viter toute utilisation non autoris e Utiliser unique ment ce bouton en cas d urgence Disjoncteur pour X1 Coupe le courant d alimentation vers X1 en cas de court circuit du c t de la charge ou lorsque la protection maximum de courant 50 A est activ e Lorsqu il est activ QT coupe les trois phases vers X1 H doit tre r arm manuellement apr s avoir liminer le probl me Disjoncteur pour X2 Coupe le courant d alimentation vers X2 en cas de court circuit du c t de la charge ou lorsque la protection maximum de courant 32 A est activ e Lorsqu il est activ Q2 coupe les trois phases vers X2 I doit
21. au de refroidissement dans le r servoir d ex pansion du syst me de refroidissement du moteur Le niveau d eau Basculer le commutateur de d marrage en position et le rel cher doit se situer pr s du rep re FULL plein Faire l appoint si n ces d s que le moteur d marre Le commutateur retourne automatique saire ment en position L Purger l eau et les r sidus du pr filtre de carburant Contr ler le ni veau du carburant et faire l appoint si n cessaire Le remplissage du r servoir apr s la journ e de travail est conseill afin d viter les Ne pas garder le commutateur pendant plus de 10 secondes en position de d marrage maximum 20 secondes tr s basses temp ratures Attendre deux bu es nocturnes minutes entre chaque tentative de d marrage V rifier l indicateur de vide du filtre air Si la partie rouge est com i pa A Lorsque la temp rature ambiante est inf rieure pl tement visible remplacer la cartouche filtrante 0 C d marrer le moteur comme suit placer le com Presser les l vres de l jecteur de poussi re du filtre air pour li mutateur de d marrage en position I et attendre que miner tout d p t de poussi re le voyant de pr chauffage s teigne Rebasculer le commutateur en position O et ensuite imm diate ment en position Le rel cher d s que le moteur Contr ler l tanch it le serrage des connexions lectriques etc t d marre du grou
22. ble Les formulations de ces pr cautions de s curit ne doivent pas tre interpr t es comme des suggestions recommandations o encouragements supposant la violation de lois ou r glementations applicables PR CAUTIONS DE S CURIT G N RALES 1 Le propri taire est responsable de maintenir l unit dans des conditions de service s res Remplacez les pi ces et accessoires de l unit s ils manquent ou s ils ne se pr tent pas op ration s re 1 Le superviseur ou le responsable doit toujours s assurer que toutes les instructions concernant l op ration et l entretien des machines soit strictement suivies De plus il doit s assurer que les machines avec leurs accessoires dispositifs de protection et de consommation sont en bon tat exempt d usure anormale ou d abus et qu elles n ont pas t alt r es 3 S il se pr sente une indication o que lon suspecte qu une pi ce inteme de la machine est surchauff e arr tez la machine sans ouvrir les couvercles d inspection et observez une p riode de refroidissement suffisante Ceci pour viter le risque d inflammation spontan e des vapeurs d huile lors du contact avec l air 4 Les donn es normales pressions temp ratures vitesses etc doivent tre indiqu es de fa on durable 5 Ne faites fonctionner l unit que selon sa destination et sans d passer les plages limites pression temp rature vitesses etc 6 Observez la propret de la machine et ses quipem
23. cheveux l aide d un filet des v tements d faits ou des bijoux LA Prenez des pr cautions contre le feu Manutentionnez le carburant l huile et antigel avec soin tant donn que ce sont des substances inflammables Ne fumez pas ou n utilisez pas de feu lorsque vous manuientionnez ces substances Gardez un extincteur proximit de l unit 16a G n rateurs portables avec goujon de mise la terre Mettez correctement la terre le g n rateur ainsi que la charge 16b G n rateurs portables IT Note Le pr sent g n rateur a t construit pour g n rer un r seau IT courant alternatif Mettez la charge bien la terre 60 MANUEL D INSTRUCTIONS S CURIT PENDANT LE TRANSPORT ET L INSTALLATION Pour soulever l unit toutes les pi ces non attach es ou pivotantes p ex portes et timon doivent tre fix es avec soin N attachez jamais les c bles cha nes ou cordes directement loeillet de levage utilisez un crochet de grue ou trier de levage en conformit avec les r glementations de s curit locales vitez les courbes serr es des c bles cha nes ou cordes de levage H est interdit de lever l unit au moyen d un h licopt re H est strictement interdit de passer ou de s journer dans la zone dangereuse au dessous d une charge suspendue Ne levez jamais l unit au dessus de personnes o d un lieu d habitation Les acc l rations et d c l rations de levage do
24. de r serve Peut tre utilis pour c bler un arr t suppl mentaire p ex pour un arr t sur niveau de carburant bas l interrupteur tant incor por dans le r servoir de carburant II s agit d un commutateur de d marrage 3 positions O la tension d alimentation en provenance de la batterie est coup e l le syst me lectrique du moteur l exception du circuit de d marrage est excit 67 QAS38 Yd S QAS38 YdS IT BORNIER DE RACCORDEMENT QAS38 Yd S Le bornier de raccordement est situ sous le panneau de commande et de contr le a DSJ Bouton d arr t d urgence Appuyer sur ce bouton pour arr ter le groupe lectrog ne en cas d urgence Pour le d verrouiller le tourner vers la gauche et ne red marrer le groupe qu ensuite Le bouton d arr t d ur gence peut tre fix en position de verrouillage l aide de la cl afin d viter toute utilisation non autoris e Utiliser unique ment ce bouton en cas d urgence Disjoncteur principal et relais minimum de tension Coupe le courant d alimentation vers X I en cas de court circuit du c t de la charge ou lorsque le d tecteur de fuite la terre 30 mA ou la protection maximum de courant 50 A est ac tiv ou lorsque la bobine de maintien CC n est pas excit e H doit tre r arm manuellement apr s avoir liminer le probl me et apr s chaque d marrage Aliment
25. e passer des r parations importantes pr venez les pi ces mobiles de rouler ou de se d placer Assurez vous qu aucun outil pi ce d tach e ou chiffon ne reste dans ou sur la machine Ne laissez jamais de chiffon ou de v tement pr s de la prise d air du moteur N utilisez jamais de solvants inflammables pour nettoyer l unit risque d incendie Prenez des mesures de protection contre les vapeurs toxiques des d tergents N utilisez jamais les pi ces de la machine pour grimper dessus Observez une propret absolue pendant l entretien et lors des r parations Evitez l intrusion de salet s recouvrez les pi ces et les ouvertures expos es l aide d un chiffon propre de papier ou d un ruban adh sif N effectuez jamais de soudage ou de travail quelconque causant de la chaleur proximit du syst me d huile ou de carburant Purgez enti rement les r servoirs d huile et de carburant la vapeur par exemple avant d ex cuter de telles op rations Ne soudez ou modifiez jamais les r servoirs sous pression D connectez les c bles de l alternateur pendant le soudage l arc de Funit Supportez le timon et les l axe s avec soin quand vous travaillez sous la machine ou quand vous d montez une roue Ne vous fiez pas aux crics N enlevez ou ne modifiez pas le mat riau d insonorisation Gardez le mat riau exempt de contaminations et de liquides tels que carburant huile et d tergents Si le mat riau d insono
26. ents c d liminez en les d p ts d huile de poussi re ou d autres contaminants 7 Afin d viter l augmentation de la temp rature de service inspectez et nettoyez r guli rement les surfaces de transmission de chaleur les ailettes du refroidisseur les refroidisseurs interm diaires les chemises d eau ete Voir le sch ma d entretien 8 Tous les dispositifs de r gulation et de s curit doivent tre entretenus tr s soigneusement afin d assurer leur fonctionnement efficace I est interdit de les mettre hors service 9 V rifiez r guli rement les manom tres et thermom tres Remplacez les d s qu ils d passent les tol rances acceptables 10 Testez les dispositifs de s curit selon la description du sch ma d entretien du manuel d op ration afin de d terminer les bonnes conditions de fonctionnement l1 Faites attention aux marques et labels d information appos s sur l unit 12 Au cas o les labels de s curit sont endommag s ou d truits remplacez les pour assurer la s curit de l op rateur 13 Gardez la zone de travail propre Le manque de propret augmente le risque d accidents 14 Si vous travaillez sur l unit portez des v tements de protection En fonction du type d activit s ce sont des lunettes de protection des prot ge oreilles un casque de protection visi re comprise des gants v tements et chaussures de protection Ne portez pas les cheveux longs et d faits prot gez de longs
27. ie d un frein de stationnement ou d une roue orientable immobilisez la en pla ant des cales devant et ou derri re les roues S il est possible de mettre le timon en position verticale appliquez le dispositif de verrouillage et maintenez le en bon tat 6 Pour lever des pi ces lourdes utilisez un dispositif de capacit large test et approuv selon les r gles de s curit locales 7 Les crochets de levage oeillets cha nes etc ne doivent jamais tre courb s et charg s que dans la ligne de leur axe de chargement La capacit d un dispositif de levage baisse lorsque la force de levage est utilis e dans un certain angle par rapport son axe de chargement 8 Pour la s curit et efficacit maximum du dispositif de levage tous les pi ces de levage doivent tre utilis es le plus pr s possible de Faxe perpendiculaire Si n cessaire une barre de levage doit tre utilis e entre le dispositif de levage et la charge 9 N abandonnez jamais une charge suspendue au dispositif de levage 10 Installez le dispositif de levage de fa on que l objet soit lev perpendiculairement Si cela est impossible il faut prendre les pr cautions n cessaires pour pr venir l oscillation de la charge p ex en utilisant deux dispositifs de levage chacun environ le m me angle qui ne d passe pas les 30 par rapport l axe vertical IT Placez l unit l cart des parois Prenez toutes les pr cautions pour viter la
28. ise la terre qui est raccord e la borne de terre du groupe lectrog ne est situ de c t dans le b ti PICTOGRAMMES Ci dessous est donn e une br ve description des pictogrammes sur le QAS3S Signale la pr sence d une tension lectrique danger de mort Ne jamais toucher les bornes lectriques en fonctionnement Signale que ces l ments peuvent devenir tr s chauds en fonctionnement p ex le moteur le re froidisseur etc Toujours veiller ce qu ils soient refroidis avant d intervenir sur ces l ments gt D Signale que ces l ments peuvent devenir tr s chauds en fonctionnement p ex le moteur le refroi disseur etc Toujours veiller ce qu ils soient re froidis avant d intervenir sur ces l ments Signale qu il est interdit d utiliser les barres de guida ge pour lever le groupe lectrog ne A cette fin tou jours utiliser l anneau de levage pr vu en toiture du groupe Signale que le groupe lectrog ne ne fonctionne qu avec du diesel Rep re l orifice de vidange pour l huile moteur Rep re l orifice de vidange pour l eau de refroidis sement Rep re le bouchon de vidange pour le carburant moteur Rep re les diff rentes mises la terre sur le grou pe lectrog ne Rep re l anneau de levage sur le groupe lectro ne Signale que le groupe peut d marrer auto matiquement Rep re la vanne 3 voles BOUCHONS DE VIDANGE ET D
29. ivent rester dans les limites de S curit F Avant le remorquage de l unit v rifiez le timon l anneau de remorquage ainsi que le syst me de freinage V rifiez aussi accouplement du v hicule tracteur v rifiez la capacit de remorquage et de freinage du v hicule tracteur v rifiez que le timon la roue orientable ou la b quille est s rement verrouill e en position escamot e assurez vous que l anneau de remorquage peut librement pivoter sur le crochet v rifiez que les roues sont s res et que les pneus sont en bon tat et correctement gonfl s connectez le c ble de signalisation v rifiez tous les feux et raccordez les connecteurs du frein pneumatique attachez le c ble ou la cha ne de s curit au v hicule tracteur enlevez les cales si utilis es et d sactivez le frein de stationnement Et Pour remorquer une unit utilisez un v hicule tracteur d une large capacit R f rez vous la documentation du v hicule tracteur 3 Si l unit doit tre recul e par le v hicule tracteur d sactivez le m canisme de freinage inertie si ceci n est pas un m canisme automatique 4 Ne d passez jamais la vitesse maximum de remorquage de l unit observez les r gles locales en vigueur 5 Placez l unit sur un sol horizontal et activez le frein de stationnement avant de d teler l unit du v hicule tracteur D tachez le c ble ou la cha ne de s curit Si l unit n est pas mun
30. n CE ou nationale de type i Sii Im X 6 Num ro d identification du v hicule B ttt es 1 7 Pression de service cd 8 R gime l 9 Puissance moteur MADE BY ATLAS COPCO AIRPOWER n v WILRIJK BELGIUM E s k C 10 Ann e de fabrication t 15 bea 20 ss I Marque CE au tre de la Directive 89 392 CEE relative aux machines 6
31. ous lavez des pi ces dans ou avec des solvants assurez la ventilation n cessaire et utilisez une protection appropri e telle qu un filtre d aspiration des lunettes de protection un tablier et des gants en caoutchouc etc Les chaussures de protection sont obligatoires dans tout atelier et s il y a des risque m me minimes d objets qui tombent portez un casque de protection Lorsqu il y a le risque d inhalation de gaz fum es ou poussi res nocifs prot gez les organes respiratoires et aussi les yeux et la peau si la nature du risque le demande N oubliez pas que o i y a de la poussi re les particules plus fines invisibles sont presque toujours pr sentes aussi le fait que vous ne les voyez pas n est pas une indication fiable qu il my a pas de poussi re invisible dangereuses dans l air N op rez le g n rateur jamais au del de ses limites indiqu es dans les sp cifications techniques et vitez de longues s quences sans charge N op rez jamais le g n rateur dans une ambiance humide L humidit excessive provoque la d t rioration de l isolation du g n rateur N ouvrez pas les bo tiers lectriques ou autres quipements lectriques qui sont sous tension S il est impossible d viter cette situation p ex pour prendre des mesures ou ex cuter des tests ou r glages faites ex cuter ces travaux par un lectricien qualifi qui n utilise que des outils appropri s et assurez vous que les protections con
32. par un tuyau d un diam tre suffisant Ex cutez cette op ration en vitant que le moteur ne re oive aucune contre pression suppl mentaire Si n cessaire installez un extracteur Observez les r glementations locales en vigueur Assurez vous que l unit peut prendre suffisamment d air pour son fonctionnement Si n cessaire installez des tuyaux d aspiration suppl mentaires Lors du fonctionnement dans une ambiance poussi reuse placez l unit contrevent Le fonctionnement dans une ambiance propre prolonge consid rablement les intervalles de nettoyage des filtres air et des l ments des refroidisseurs N enlevez jamais le bouchon de remplissage du syst me d eau de refroidissement si le moteur est chaud Attendez que le moteur s est suffisamment refroidi Ne faites jamais le plein de carburant pendant la marche de l unit sauf si c est autrement indiqu dans le manuel d instructions Atlas Copco AIM Tenez le carburant l cart de pi ces chaudes telles que tuyaux de sortie d air ou des gaz d chappement du moteur Ne fumez pas pendant le remplissage Si le remplissage se fait l aide d une pompe automatique l unit doit tre pourvue d un c ble de mise la terre pour la d charge de l lectricit statique Evitez tout d versement d huile de carburant de refroidissant ou de d tergent dans ou proximit de l unit Toutes les portes doivent tre ferm es pendant la marche afin de ne pas perturber le flu
33. pe lectrog ne et corriger tout d faut V rifier si le fusible F4 n est pas activ et si l arr t d urgence est d ue Si le moteur refuse de d marrer et pour un d mar verrouill rage tr s basses temp ratures consulter votre Contr ler si la charge est d branch e agent Atlas Copco local V rifier l extinction des voyants sur le panneau de commande et de contr le QAS38 Yd S V rifier si le disjoncteur QT est d clench 5 8 J Q Chauffer le moteur pendant environ 5 minutes V rifier la pression de l huile moteur P9 et la temp rature de l eau de refroidissement QAS38 YdS IT P8 z rifier si les disioncteurs 03e bisnch e nt E X EN V rifier si les disjoncteurs QI Q2 Q3 et Q4 sont d clench s V rifier le voltm tre P4 avec le s lecteur de voltm tre S4 en diff rentes positions et le fr quencem tre PS QAS38 Yd S D clencher et ensuite r enclencher le disjoncteur Q1 Appliquer la charge et v rifier l amp rem tre P1 P2 P3 le voltm tre P4 avec le s lecteur de voltm tre S4 en diff rentes positions et le fr quencem tre PS QAS38YdS IT Enclencher le disjoncteur QT ensemble avec la bobine de d clen chement Si l alimentation est r alis e par X2 X3 ou X4 enclencher galement Q2 et Q3 respectivement Q4 Appliquer la charge et v rifier l amp rem tre PI P2 et P3 le volt m tre P4 avec le s lecteur de voltm tre
34. r e de vie attendue du produit en pr sumant un fonctionnement et entretien ad quats la fourniture d un manuel contenant les instructions d op ration et la derni re information actualis e Avant de travailler quel produit que ce soit prenez le temps de lire les instructions du manuel Outre les instructions d taill es le manuel donne des renseignements sp cifiques concernant la s curit l entretien pr ventif etc Gardez ce manuel toujours l endroit o se trouve l unit et assurez vous qu il est facilement accessible au personnel op rateur Voir aussi les pr cautions de s curit du moteur et de l autre quipement qui sont exp di es sous pli s par ou bien pr sent es sur les quipements ou pi ces de l unit Les pr sentes pr cautions de s curit sont g n rales et pour cette raison quelques unes des instructions ne s appliquent pas toujours une unit particuli re Seules les personnes qualifi es doivent tre autoris es d op rer r gler ex cuter les travaux d entretien et de r paration sur les quipements Atlas Copco La direction a la responsabilit d engager des op rateurs ayant suivi une formation appropri e et tant qualifi s pour chaque cat gorie de travail Niveau de qualification 1 Op rateur Un op rateur a t form dans tous les aspects de l op ration de l unit par les boutons poussoirs et instruit dans tous les aspects de s curit Niveau de qualification
35. recirculation de l air chaud vacu du moteur et des syst mes de refroidissement de la machine Aspir par le moteur ou par le ventilateur de l unit de refroidissement cet air chaud pourrait provoquer la surchauffe de l unit Si cet air est aspir pour la combustion la puissance du moteur sera r duite 12 Placez les g n rateurs sur un sol solide horizontal dans une pi ce propre et suffisamment ventil e Si le sol n est pas horizontal ou que sa pente varie consultez Atlas Copco 13 Les connexions lectriques doivent tre conformes aux codes locaux Les machines doivent tre mises la terre et prot g es contres des courts circuits au moyen de fusibles ou disjoncteurs 14 Ne connectez jamais les sorties du g n rateur sur une installation qui est d j connect e sur le secteur un Avant de connecter une charge arr tez le disjoncteur correspondant et v rifiez si les Facteurs fr quence tension courant et puissance r pondent aux classifications du g n rateur S CURIT PENDANT L UTILISATION ET L OP RATION tn en 6 9 10 En cas d utilisation de l unit dans un environnement incendiaire chaque tuyau d chappement du moteur doit tre pourvu d un pare tincelles pour capter les tincelles ventuelles Les gaz d chappement contiennent de l oxyde de carbone qui est un gaz mortel Si l unit fonctionne dans un espace restreint vacuez les gaz d chappement du moteur vers l atmosph re
36. risation est endommag remplacez le pour pr venir que le niveau de pression sonore ne monte N utilisez que des huiles et graisses recommand es ou approuv es par Atlas Copco ou par le fabricant de la machine Assurez vous que les graissants s lectionn s r pondent toutes les r gulations de s curit applicables en particulier en vue du risque d explosion et d incendie et a d composition ou g n ration possibles de gaz nocifs Ne m langez jamais d huile synth tique avec de Fhuile min rale Prot gez le moteur l alternateur le filtre de prise d air les composants de r gulation et lectriques etc pour pr venir F intrusion d humidit p ex pendant le nettoyage la vapeur Si vous effectuez une op ration causant de la chaleur des flammes ou des tincelles sur la machine les composants voisins doivent tre prot g s par du mat riau ininflammable N utilisez jamais de source de lumi re flamme non prot g e pour inspecter l int rieur de la machine Lorsque vous avec achev les r parations faites marcher fa machine au moins d une rotation pour le mouvement alternant et de plusieurs rotations pour les mouvements rotatifs Ceci pour vous assurer qu il n y a aucune interf rence m canique avec la machine ou l op rateur V rifiez le sens de rotation des moteurs lectriques pendant le premier d marrage de la machine et apr s toute modification des connexions lectriques ou de l engrenage pour tre
37. sement moteur Se reporter au livret d instruction du moteur pour la S lection du m lan ge r frig rant appropri V rifier le serrage correct de la boulonnerie QAS38 Yd S Installer le piton de mise la terre aussi pr s possible du groupe lectrog ne et mesurer sa r sistance de diffusion max 1 KQ afin d obtenir une tension de contact sup rieure 25 V pour un courant de fuite de 30 mA V rifier que l extr mit du c ble du piton de mise la terre est cor rectement raccord e la borne de terre QAS38 YdS IT V rifier le r glage du relais de surveillance d isolement r glage en usine 13 KQ 69 QAS38 Yd S QAS38 YdS IT RACCORDEMENT DU GROUPE ELECTROG NE Pr cautions contre les charges non lin aires et sensibles Les charges non lin aires g n rent des courants de teneur en harmoniques lev e entra nant des distor sions de la forme d onde de la tension g n r e par l alternateur Les charges triphas es non lin aires les plus r pandues sont contr l es par thyristor redresseur comme p ex les convertisseurs de tension alimentant des moteurs vitesse r glable des alimentations d nergie ininterrompues et des alimentations pour installations de t l communication L clairage tubes luminescents install en circuit monophas g n re des harmoniques lev s du troisi me rang et entra ne le risque de formation de courants neutres exces sifs
38. stiques de l option prises de courant Valeur nominale disjoncteur Q2 32 A 32 A Valeur nominale disjoncteur Q3 16 A 16 A Valeur nominale disjoncteur Q4 16 16 Caract ristiques de l option bifr quence QASSS VAN Fr quence 50 60 Hz 50 60 Hz Caract ristiques de l option bitension CASSS Fais Tension 230 400 V 220 480 V UASI FUS Valeur nominale disjoncteur QI 80 A 80 A OASIS Yafsi Valeur nominale disjoncteur Q12 50 A 50 A LISTE DE CONVERSION DES UNITES SI EN UNITES ANGLO SAXONNES l bar 14 504 psi Im 328lft lg 0 035 oz 1 mm 0 039 in l kg 2 205 1b m min 35 315 cfm l km h 0 621 mile h 1 mbar 040l in we I kW 1 431 hp Royaume Uni et Etats Unis IN 0225 10f li 0 264 US gal I Nm 0 738 Ibf ft 11 0 220 Imp gal Royaume Uni tp 32 18xt 1 0 035 cu ft te tp 32V LS Une diff rence de temp rature de 1 C une diff rence de temp rature de 1 8 F PLAQUE D INFORMATION j 2 3 X A Poids en charge maximal autoris du v hicule 1 ds 4 B Poids sur route maximal autoris de l essieu avant ATLAS COPCO AIRPOWER nv Lo ARE po Aln POWE C Poids sur route maximal autoris de l essieu arri re he EE E 5 YAS dette C0 er T7 us tx kg l Code soci t i f 1 6 2 Code produit 2e A Num ro de s rie de la machine gt 4 Nom du fabricant Ha LS Bar LE F 5 at im 8 5 Num ro d approbatio
39. t aux sp cifications du groupe lectrog n Se munir d un c ble de charge d une longueur convenable le d ployer de mani re s re sans former d anses QAS38 Yd S Ouvrir la porte du panneau de commande et de contr le ainsi que la porte en face du bornier X1 Poser des cosses aux extr mit s d nud es des c bles pour le raccor dement aux borniers des c bles Desserrer l trier et faire passer les extr mit s du c ble de charge au travers de l orifice et de l trier Raccorder les fils aux bornes correspondantes LI L2 L3 N et PE de X1 et serrer fond les boulons Resserrer l trier Fermer la porte transparente en face de X1 QAS38 YdS IT Introduire la fiche dans la prise correspondante X1 X2 X3 ou X4 70 MANUEL D INSTRUCTIONS AVANT LE D MARRAGE D MARRAGE Avec le groupe lectrog ne de niveau v rifier le niveau de l huile Placer le commutateur de d marrage en position E Le panneau de moteur et faire l appoint si n cessaire Le niveau d huile doit se si commande et de contr le s allume l lectro aimant de la valve de tuer pr s du rep re sup rieur de a jauge d huile moteur sans pour carburant est excit et le pr chauffage du moteur entre en action autant le d passer Apr s environ 10 secondes le voyant de pr chauffage sur le module Rue es h PIN de commande du moteur s teint V rifier le niveau de l e
40. t des pi ces PR CAUTIONS DE S CURIT SP CIFIQUES Batteries Pendant les travaux d entretien de la batterie portez toujours des v tements et lunettes de protection 1 L lectrolyte des batteries est une solution d acide sulfurique tr s nuisible lors du contact avec les yeux pouvant causer de graves br lures si en contact avec la peau De ce fait prendre des pr cautions pour manipuler les batteries p ex lors du contr le de la capacit N Installer un criteau indiquant l interdiction de faire du feu de flammes ouvertes ou de fumer l endroit o les batteries sont charg es 3 Pendant la charge des batteries il se forme un m lange de gaz explosifs dans les l ments m lange capable de s chapper par les vents des bouchons Il se cr e ainsi une atmosph re explosive autour de la batterie et si la ventilation est insuffisante elle peut subsister pendant plusieurs heures apr s la charge Pour cette raison ne jamais fumer proximit des batteries en charge ou r cemment charg es pe jamais couper des circuits sous tension aux bornes des batteries afin d viter des tincelles En raccordant en parall le fa batterie du compresseur CB une batterie d appoint AB l aide de c bles de secours raccorder le p le de AB au p le de CB le p le de CB la masse du compresseur D connecter en sens inverse 6 QAS38 Yd S QAS38 YdS IT CARACTERISTIQUES PRINCIPA
41. tre P4 taste aires 74 Controle du frequencem tre P5 74 Controle de l amp rem tre P1 P2 et P3 aiiis 74 Recherche des pannes alternateur 75 Recherche des pannes moteur 75 MANUEL D INSTRUCTIONS Options disponibles pour les groupes QAS38 77 Sch mas des circuits 77 Aper u des options lectriques 77 Description des options lectriques sneren 77 Aper u des options m caniques 84 Description des options m caniques 84 Caracteristiques techniques Lecture de l instrumentation Reglages des interrupteurs Caracteristiques moteur alternateur groupe Caract ristiques des options Liste de conversion des unites SI en unites anglo SAXONNE S ean a edson a a aa a a 0e 86 Plaque d information 86 59 QAS38 Yd S QAS38 YdS IT PR CAUTIONS DE S CURIT POUR G N RATEURS PORTABLES Ces pr cautions doivent tre lues attentivement et observ es avant de remorquer lever ou op rer le g n rateur et avant d ex cuter des travaux d entretien ou de r paration INTRODUCTION Le but d Atlas Copco est de fournir aux utilisateurs de son quipement des produits s rs fables et efficaces Les Facteurs consid r s sont entre autres l usage envisag et pr d termin des produits et Fenvironnement dans lequel ils fonctionneront des lois r gles ou r glementations applicables la du
42. tre les risques lectriques ont t pos es Ne touchez pas les bornes lectriques pendant l op ration de la machine Si une condition anormale se produit p ex des vibrations excessives du bruit une odeur etc d sactivez les disjoncteurs et arr tez la machine Corrigez la condition erron e avant de remettre la machine en marche V rifiez r guli rement les c bles lectriques Des c bles endommag s et des connexions insuffisantes peuvent causer des chocs lectriques Si vous constatez qu il y a des c bles endommag s ou des conditions dangereuses d sactivez les disjoncteurs et arr tez le moteur Remplacez les c bles endommag s ou corrigez la condition dangereuse avant de remettre la machine en marche Assurez vous que toutes les connexions lectriques sont serr es fond Evitez la surcharge du g n rateur Celui ci est muni de disjoncteurs assurant la protection contre la surcharge Si un disjoncteur est d sactiv r duisez la charge concern e avant la remise en marche Si le g n rateur est utilis comme stand by de l alimentation principale il ne doit pas tre op r sans syst me de commande d connectant automatiquement le g n rateur du circuit si la tension du circuit est r tabli N enlevez jamais la couverture des bornes de sortie pendant l op ration Avant de connecter ou d connecter les c bles arr tez la charge et les disjoncteurs arr tez la machine et assurez vous que la machine ne peut
43. x de l air de refroidissement l int rieur de la carrosserie et ou de diminuer l insonorisation Une porte ne peut tre ouverte que pendant une br ve p riode p ex pour l inspection ou le r glage Ex cutez p riodiquement les travaux d entretien selon le sch ma d entretien Des protections sont pr vues pour toutes les pi ces pivotantes o mouvement alternatif qui ne sont pas prot g es autrement et qui peuvent tre dangereuses au personnel Si ces protections ont t enlev es ne mettez jamais la machine en marche avant de les avoir remont es avec soin Le bruit m me un niveau raisonnable peut provoquer des irritations et des troubles qui apr s une p riode prolong e causent des blessures s rieuses du syst me nerveux d tres humains Si dans la zone o le personnel doit travailler le niveau de pression sonore est inf rieur 70 dB A il n est pas n cessaire de prendre des mesures sup rieur 70 dB A il faut procurer des prot ge orcilles aux personnes travaillant en permanence dans la pi ce inf rieur 85 dB A il n est pas n cessaire de prendre des mesures pour prot ger les visiteurs ventuels ne s journant que peu de temps dans cette pi ce sup rieur 85 dB A la pi ce doit tre class e comme zone expos e des bruits nocifs et un avertissement vident doit tre plac en permanence chaque entr e pour avertir les personnes entrant dans cette pi ce m me pour des p riodes
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