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PROJECT 11300

1. et pon I i 4 H INSTRUCTION MANUAL MANUALE DI ISTRUZIONI MANUEL D INSTRUCTIONS GEBRAUCHSANWEISUNG MANUAL DE INSTRUCCI NES ie A SRI Aeree nni DT M 025 01 04 Rev 04 CONTENTS Project 1000 presentation Pg 3 Removing the finger Pg 5 Safety information Pg 3 Limited international warranty Pg 5 Windlass wiring minimum requirements Pg 3 Appendix Pg 5 Installation general requirements Pg 3 Wiring diagram Pg 18 installation procedure Pg 3 Pictures _Pg 19 Test procedure Pg 3 Exploded drawings Pg 20 Use of the windlass Pg 4 Part list Pg 21 Maintenance program Pg 4 Lofrans sales organization Pg 22 SOMMARIO Presentazione del Project 1000 Pg 6 Rimozione del finger Pg 8 Informazioni sulla sicurezza Pg 6 Garanzia internazionale limitata Pg 8 Requisiti minimi dell impianto elettrico Pg 6 Appendice Pg 8 Requisiti generali per l installazione Pg 6 Schema elettrico Pg 18 Procedura di installazione Pg 6 immagini Pg 19 Test di funzionamento Pg 6 Disegni esplosi Pg 20 Uso del salpa ancore Pg 7 Lista parti Pg 21 Programma di manutenzione Pg 7 Organizzazione di vendita Lofrans Pg 22 TABLES DE MATIERES Pr sentation du Project 1000 Pg 9 Retirer le dispositif tendeur de cordage Pg 11 Consignes de s curit Pg 9 Garantie internationale limit e Pg 11 Conditions requises minimum pour le circuit lectrique Pg 9 Annexe Pg 11 Conditions requises general pour l
2. it B it B it C KA2510 KB2510 KC2510 KD2510 KF2510 N N J 255 Key 6x6x25 272 Handle 278 Seal 25 47 7 280 Circlip 25 Din 471 284 Key 8x7x60 292a Stud M8x75 293 Hd cap screw M5x16 it A it D it C it F GT 308 E L Kr 7 93 stainiess stee bearing 6005 2RS_ Stamess steet bass 007 Stainiess steel cover 799 Sp 913 914b 915 O Ring 3287 Stainless steel drum Cone clutch A gt ar Sei ee UE ee ee er e ne pulp 320 D Cenni pumice TR a gt gt Mm de e A CR ZI Y AS E ATTI Worm ER ES DD 927 Lum er 144 7 7 TTT Toi ec 3308 1 DT 1 930b 1 PAJAS LE le uM ERA EES RT II 948 T poroso ar E AAA e E UNES _ qe fe Ll fee 2 NACO ep I _ ee VERE EA AA EE AAA VER SAA ECCE ESA ar ESE ME tuae NN TTT Ter A TZ PNC ee ee E anzi P ste sea sei aa ce E Tee EIA ja dvi ecc E EE 7 E E DRE rS ESSA E dd e o e ee a A a ans B 25 103 Date 07 2005 ege LOFRANS SALES ORGANIZATION EGYPT MAPSO MARINE PROPULSION amp SUPPLY S A E 44 I
3. 983 herausziehen8 11 983 drehen 293 abschrauben sowie 998 und 906 entfernen 945 in 998 einf hren und 293 wieder anschrauben 909 von 980 entfernen 12 983 und alle anderen Teile wieder einbauen GARANTIEBEDINGUNGEN Lofrans gewahrt auf dieses Produkt eine Garantie von 2 Jahren zu den nachstehenden Bedingungen 19 Das Produkt muss registriert werden Die Registrierung muss innerhalb von 30 Tagen ab Kaufdatum durch eine der folgenden Optionen erfolgen Verbindung mit der Webseite www lofrans com auf der Seite Produkt registrieren herstellen und dort die Anleitungen befolgen oder das der Gebrauchsanleitung beiliegende Registrierformular vollst ndig ausgef llt an die Faxnummer 039 2004299 senden 20 Die Garantiezeit beginnt ab dem Datum des Produktkaufs durch den Originalk ufer Ist das Produkt die Erstausstattung eines neuen Bootes gilt das Kaufdatum des Bootes 21 Die Garantie deckt urspr nglich vorhandene Material und Fertigungsm ngel 22 Die Garantie beschr nkt sich auf die Reparatur und oder Auswechslung der urspr nglich mangelhaften Komponenten 23 Die Garantieklage muss schriftlich erfolgen und per Fax oder E Mail direkt an Lofrans oder einen seiner Vertragsh ndler gesendet werden dabei die Seriennummer des Produktes und die bei der Registrierung des Produktes erhaltene Garantienummer angeben Lofrans beh lt sich vor einen Kaufbeleg des Produktes zu verlangen 24 Das mangelhafte Teil Produkt
4. D sactiver le chain stopper Embrayer Activer le magn to thermique Activer le chain stopper Embrayer D sactiver le magn to thermique D sactiver le chain stopper D sactiver le magn to thermique Activer le chain stopper Activer le magn to thermique gt e mm o gt mm Pour d brayer introduire la manivelle 272 dans le logement en toile situ sur le volant couvre barbotin 918 et desserrer ce dernier Pour refermer serrer le volant couvre barbotin jusqu ce que la manivelle levier ne puisse plus bouger L ancre et la chaine opposeront une r sistance pendant le serrage Lele s does sde sde ets sers as sas es sde ses ss es Q e es eee es mes XA Se le e es eve med rem mom Eo mmo m mE eee Pour d brayer introduire la manivelle 272 dans le volant 912 et le desserrer Pour embrayer serrer jusqu ce que la manivelle ne puisse plus bouger cri alia Ne nt eS cilea de Che Se See an Sat es ae ss Sie ses sn SS ae some Ses ns a er a ei aa rie EEE IEA e e ea Dr Appuyer sur le bouton DOWN En descendant lectriquement on ma trise parfaitement la man uvre qui peut tre interrompue en rel chant le bouton DOWN LE LB dons tm Le ora ge Lt ms emi en dome ee im A sien S S
5. 5 16 American G 4 ISO 03 16 mm 5 8 10 ISO 10101 3 8 American 6 4 ISO 10102 10 German Din 766 12101 12 ISO 7 16 6 4 ISO e eee e Y P SSSR ACCIONAR EL MOLINETE SILA CADENA O EL CABO EST N EN EC BARBOT N PARA NO DARAR EA PIEZA 905 FINGER PRESENTACI N DE PROJECT 1000 Gracias por haber elegido Lofrans Project 1000 es el nuevo molinete de anclas de Lofrans proyectado para barcos de 10 a 14 metros de eslora Las caracter sticas principales son las siguientes e Acabados cromados est ndar e Cojinete de la base estanco de acero inoxidable AISI 440 e Potencia nominal con par metro S2 11 minutos 1000W 12V 6 1000W 24V Campana independiente del barbotin e Potencia de pico con par metro S2 1 minuto 1500W 12V 1500W 24V Funcionamiento manual en caso de emergencia e Motor el ctrico estanco IP 66 con velocidad diferenciada para levar y echar anclas Velocidad de recuperaci n de 16 a 25 m min e e Barbotin sometido a tratamiento de niquelado e Velocidad de liberaci n con motor el ctrico 45 m min e Funcionamiento cabo cadena con cadena 8 mm 5 16 HT 5 16 BBB y cabo e Consumo de 70 110 A 12V de 40 60 A 24V di metro 18mm 5 8 o Eje motor de acero inoxidable AISI 431 Tensi n m xima instant nea aprox 900 kg Peso 19 kg INFORMACI N SOBRE LA SEGURIDAD RRE e molinete de
6. C L interrupteur prot ge moteur Lofrans prot ge la ligne contre les courts circuits ainsi que le moteur en cas de surchauffe Il doit tre install dans un endroit accessible pour tre rapidement r arm en cas de d clenchement Il peut galement tre utilis pour isoler le guindeau des commandes comme nous conseillons de le faire afin d viter tout actionnement accidentel Toutes les commandes doivent tre raccord es en parall le Nous recommandons fortement d avoir au moins deux commandes pour actionner le guindeau au cas o l une des deux serait en panne Tous les accessoires lectriques Lofrans ont l approbation CE CONDITIONS REQUISES GENERALES POUR L INSTALLATION Le guindeau doit pour fonctionner correctement tre positionn de mani re r pondre aux conditions suivantes Fig 1 Le barbotin du guindeau doit tre align avec le creux sur quille Fig 2 Le pont doit tre plat La structure du bateau doit tre appropri e la charge soulev e Renforcer le pont sup rieur avec un plan de support pour r partir l effort si n cessaire Fig 3 chute de la cha ne dans le puits doit tre maximale car la chaine emmagasin e a tendance prendre la forme d une pyramide ce qui r duit le saut et provoque des coincements faut avoir un minimum de A 300 mm entre la partie inf rieure du pont et le sommet du tas de cha ne rang e La forme du puits de la chaine est importante et peut r duire le probl me de la pyra
7. Gewindestiften anschrauben siehe Abb C Abb 6 Das Getriebe mit dem oberen Teil verbinden indem die L sche 284 der Antriebswelle in den Sitz auf dem Getriebe eingef hrt wird Den Motor weit von der Ketten ffnung entfernt ausrichten und das Getriebe drehen um den beiden bereits montierten Muttern zu gestatten das Gewicht des unteren Teils Getriebe und Motor zu tragen siehe Abb D Abb 7 Unterlegscheiben und Muttern an die restlichen Gewindestifte anschrauben Alle Muttern festziehen Die aus der Batterie den Elektromotor anschlie en dabei die Anleitungen des Schaltplans befolgen FUNKTIONSTEST rr _ ___ _ _ _ _ rrr _ _ _r T m ________ _ _____ c Rhhlnl1piklkikkw ACHTUNG DIE ANKERWINDE NICHT OHNE DIE KETTE ODER DAS TAU IN DER KETTENNUSS EINSCHALTEN UM DEN FINGER TEIL 905 NICHT ZU BESCHADIGEN 2 Abb 8 Die Kette in die Kettennuss einf hren H nde und F e von der Kettennuss und der sich bewegenden Kette fern halten Abb 9 Die Steuerung einschalten Die UP Taste dr cken Die Kette wird eingeholt Die UP Taste loslassen Die DOWN Taste dr cken Die Kette wird losgelassen Wenn sich die Ankerwinde in der falschen Richtung dreht die Kabel UP und DOWN auf der Control Box umkehren Abb 10 Nach dem ersten Ankern pr fen ob die Befestigungsmuttern festgezogen sind GEBRAUCH DER ANKERWINDE Die wichtigsten Han
8. be in line with the bow roller Fig 2 deck must be flat The structure of the boat must be adeguate to the load that the windlass is able to pull If necessary reinforce the deck with a backing pad to spread the stress Fig 3 When determining the position of the windlass it is critical to locate it directly above the deepest area of the chain locker As the chain falls into the chain locker it must be maximized because when the chain is stored The chain tends to gather in the shape of a pyramid which reduce the available space If the chain pyramid falls then overlaps may occur resulting in jams The deeper the locker the less likely this will occur You must have a minimum of A 12 between the underside of the deck and the top of the heaped chain The chain locker shape is really important to limit the pyramid problem The chain coming from the bow roller can be inclinated up to 5 degrees ES AA 3 Li INSTALLATION PROCEDURE Fig 4 Carefully position the template provided to the deck Mark and drill the holes as indicated see Fig A The forward leading edge of the chain hole should be dressed with a 45 degree angle A drum rasp or Dremil Tool will be helpful Sand smooth all edges and seal see Fig B Cleand the deck area and position the deck gasket supplied Fig 5 Loosen the 4 hex nuts 227 to separate the topworks from the gearbox and motor Position the topworks the deck aligning the gasket properly The g
9. dal finger dal tappo 945 La disinstallazione necessit di 4 passi PR gt Modello basso profilo svitare il 993 Modello standard svitare il 912 e rimuovere il 991 Rimuovere 990 988 ed il 989 Svitare i due 984 ed il 907 ed estrarre il 983 Ruotare il 983 e svitare il 293 e rimuovere il 998 ed il 906 Inserire il 945 nel 998 ed avvitare il 293 ancora Rimuovere il 909 dal 980 Rimontare il 983 e tutte le altre parti GARANZIA INTERNAZIONALE LIMITATA LOFRANS Lofrans garantisce questo prodotto per un periodo di 2 alle condizioni elencate sotto 1 Il prodotto deve essere registrato La registrazione deve avvenire entro 30 giorni dalla data di acquisto del prodotto mediante una di queste opzioni collegarsi al sito www lofrans com alla pagina Registrazione Prodotto seguendo le istruzioni oppure inviare al numero di fax 039 2004299 la carta di registrazione completata allegata al manuale di istruzioni La garanzia ha inizio dalla data di acquisto del prodotto da parte dell acquirente originale Se il prodotto primo equipaggiamento di una nuova imbarcazione fa fede la data di acquisto dell imbarcazione La garanzia copre difetti di materiale e lavorazione presenti all origine La garanzia si limita alla riparazione e o sostituzione dei componenti difettosi all origine La chiamata di garanzia deve essere notificata per iscritto ed inviata via fax od e mail direttamente a Lofran
10. installation Pg 9 Sch ma lectrique Pg 18 Proc dure d installation Pg 9 Figures Pg 19 Essai de fonctionnement Pg 9 Sch ma d taill s Pg 20 Utilisation du guindeau Pg 10 Liste des pi ces Pg 21 Programme d entretien Pg 10 R seau de vente Lofrans Pg 22 INHALT Pr sentation des Project 1000 Pg 12 Ausbau des F hrungsarms Pg 14 Sicherheitshinweise Pg 12 Garantiebedingungen Pg 14 Mindestanforderungen an die Elektroanlage Pg 12 Anhang Pg 14 Allgemeine Anforderungen f r die Installation Pg 12 Elektr Anschlu plan Pg 18 Installationsverfahren Pg 12 Bilder Pg 19 Funktionstest Pg 12 Explosionszeichnung Pg 20 Gebrauch der Ankerwinde Pg 13 Ersatzteilliste Pg 21 Wartungsplan Pg 13 Vertriebsstruktur Pg 22 INDICE Presentation de Project 1000 Pg 15 Desmontaje del dispositivo tensor de cabo Pg 17 Informaci n sobre la securidad Pg 15 Garantia internacional limitada Pg 17 Requisitos minimos de la installaci n el ctrica Pg 15 Ap ndice Pg 17 Requisitos generales de la installaci n Pg 15 Diagrama el ctrico Pg 18 Installaci n Pg 15 Figuras Pg 19 Prueba de funcionamiento Pg 15 Esquema de piezas Pg 20 Uso del molinetes Pg 16 Listas de la piezas Pg 21 Programa de mantenimiento Pg 16 Distribuidores de Lofrans Pg 22 2 PROJECT 1000 PRESENTATION Thank you for choosing Lofrans The Project 1000 is the new Lofrans windlass designed for boat from 10 29 up to 14 mts 45 length Listed below are the technical features e Chromed
11. ist an Lofrans oder seinen Vertragsh ndler einzusenden Das Verzeichnis der autorisierten Vertragshandier finden Sie auf der Webseite www lofrans com 25 Folgende M ngel sind von der Garantie ausgenommen Einsatz des Produktes bei Anwendungen f r die es nicht konzipiert wurde Korrosion normale Abnutzung Farbverlust nicht genehmigte Ver nderungen des Produktes unsachgem e Installation falsche Anwendung und Wartung des Produktes Einsatz des Produktes unter Bedingungen die die erkl rten Leistungen bersteigen 26 Die vorliegende Garantie deckt keinen Verlust oder Schaden der dem K ufer aus der nachgewiesenen Nichtkonformit t des Produktes entsteht au er bei Vorsatz oder schwerer Schuld von Lofrans die mit rechtskr ftigem Urteil erkl rt wurde 27 Lofrans beh lt sich vor die vorliegende Garantie nicht anzuerkennen wenn das Produkt durch ungeeignetes elektrisches Zubeh r betrieben wurde und oder bei fehlender Installation eines geeigneten Motorschutzschalters auf der Leistungsleitung Diese Garantie l sst die Rechte des Verbrauchers nach der geltenden einheimischen Gesetzgebung welche den Verkauf von Konsumg tern regelt unber hrt Diese Garantie wird durch die italienische Gesetzgebung geregelt F r alle Auseinandersetzungen ist der ausschlie liche zust ndige Gerichtsstand Mailand ANHANG KETTENNUSS NR 08101 8 ISO 16 mm 5 8 8 German Din 766 16 mm 5 8 5 16 Acco BBB 00 16 mm 5 8
12. it was designed for em a s s Me masm W en WINDLASS WIRING MINIMUM REQUIREMENTS Below there are the requirements for all the components of the windlass electric plant depending from the motor nominal power capacit B Power cables size C Lofrans Circuit breaker slow time current curve 1 5 mm 14 AWG Control wires Size NOTES 1 x A Battery of lower capacity decrease the windlass performances and are rapidly subjected to wear and tear B This size must be increased when the length of the positive plus the negative cables are more than 25 mts Use marine grade tinned copper wire C The Lofrans circuit breaker protects the power line from short circuit and the windlass motor in case of overheating It must be kept dry and installed in accessible place to be prompty re ctivated when it trips It can be also used to isolate the windlass from the remote controls as we strongly Suggest 10 avoid accidental engagement All the switches must be wired in parallel We strongly recommend to have a minimum of two switches to operate the windlass in case one of them gets damage All Lofrans equipment is CE approved INSTALLATION GENERAL REQUIREMENTS INSTALLATION GENERAL REQUIREMENTS _ Proper installation of the windlass is critical and these essential conditions listed below need be fully satisfied Fig 1 The gipsy of the windlass must
13. ke 8 E ee DEL ER TC ECT ST 1 B 908 Stainless steel bearing 6005 2RS 1 Bs __ os Spacer _ _ KF 1 359 TE ECTS m 2 7998 ce T 799 Spin RF 1 Sie 1 on Set ea e em TE CERS 9168 Gipsychan 06707 1 9165 Gisycwi 0801 11 1 psy chain 1012 1 eta j _ ER 920 1 REA See ER EEN gs Mer __ 7 324 Sem EEN 92 Y P 325 A 927 CH 328 mr 1 7 wm RER 9309 Electro motor 10000 1v 1 eso Electric motor 1000W 28V_____ ___ 1 es AA 848 CH 367 1 Gp I Cr item Description Kit Gy KiA Seas ij K825101 eso en Kt Gieips tr KF Finger O KF25102 Kit F S S Finger option B 25 101 Rev D Date 09 2005 PROJECT 1000 PLUS Description Washer for M8 screw Description Kit A Seals Kit B Screw amp Nuts Kit C Keys Kit D Circlips Kit F Finger W
14. per fermare orione Presi re la massima Hatten zione alla velocit dell ancora che potrebbe danneggiare la prua dell imbarcazione In caso l ancora sia incagliata e l interruttore salva motore sia scattato aspettare qualche minuto prima di riarmarlo per riprovare la manovra Se l interruttore scatta di nuovo manovrare imbarcazione per disincagliare l ancora consigliamo di D ss om sms om om m lt em ss mem m mem mm e om mmm mm om omo mme pm u ep wm wm op wm e wm wm e wm wm wm salpa ancore non deve essere usato come principale punto di tenuta dell sul puntale L ancora deve essere assicurata in modo da prevenire un rilascio accidentale Usare il chain stopper per fare questo nn s lt lt S e S wm lt o Aprire la frizione La caduta della catena pu essere frenata serrando il volantino con la leva CON LA FRIZIONE Disattivare il magneto termico Alla fine della operazione chiudere la frizione 8 USARE LA CAMPANA e Attivare il Chain stopper Aprire la frizione Avvolgere la campana con 2 3 giri di cima in senso orario mantenendo in e Attivare il magneto termico tensione l estremo della cima non impegnato Premere il tasto UP recuperando nel contempo la cima Chiudere la frizione al termine 9 USO DELL EMERGENZA MANUALE e Disattivare il Chain stopper Inserire la leva nel volantino 912 o 918
15. via esclusiva il Foro di Milano APPENDICE CODICE BARBOTIN TIPO DI CATENA 08101 8 ISO 16 mm 5 8 8 German Din 766 16 mm 5 8 5 16 American Acco BBB 4 16 mm 5 8 5 16 G 4 ISO 16 mm 5 8 10 ISO 18 mm 3 4 10101 3 8 American G 4 ISO 18 mm 3 4 10102 10 German Din 766 12101 12150 7 16 American G 4 ISO PRESENTATION DU PROJET 1000 Merci d avoir choisi Lofrans Le Project 1000 est le nouveau guindeau Lofrans con u pour des bateaux de 10 14 m tres de longueur Ses caract ristiques principales sont e Finitions chrom es standard Poup e ind p fidante du barbotin Puissance nominale au param tre S2 11 minutes 1000W 12V ou 1000W 24V Possibilit de bouton d urgence manuel Moteur lectrique tanche IP 66 vitesse diff renci e pour mont e et descente Vitesse de r cup ration de 16 25 m min Barbotin Soumis un traitement de nickelage Vitesse de mouillage avec moteur lectrique 45 m min Foncionnement chaine cordage avec cha ne 8 mm 5 16 HT 5 16 BBB et cordage Consommation de 70 110 12V de 40 60 A 24V diam tre 18mm 5 8 Tirage maximum istantan Kgs 900 environ e Palier de la base tanche en acier inoxydable AISI 440 Poids Kgs 19 CONSIGNES DE SECURIT Le quindeau n est pas con u pour tre utilis comme un point d amarrage bord de l embarcation Le cordage ou la chaine doivent tre fix s des points fixes
16. BBB 5 16 American G 4 ISO 10150 10101 3 8 American G 4 ISO 10102 12101 16 5 8 16 mm 5 8 16 mm 5 8 16 mm 5 8 10 German Din 766 12150 7 16 American 6 4 ISO PRESENTAZIONE DEL PROVECT 1000 Grazie per aver scelto Lofrans 11 Project 1000 il nuovo salpa ancore Lofrans progettato per barche da 10 fino a 14 metri di lunghezza Queste sono le caratteristiche principali e Standard finiture cromate e Cuscinett della base Stagno in acciaio inossidabile AISI 440 e Potenza ominale a parametro S2 11 minuti 1000W 12V 1000W 24V Campana indipendente dal barbotin e Potenza di picco a parametro 52 1 minuto 1500W 12V o 1500W 24V Possibilit di emergenza manuale e Motore elettrico stagno 66 a velocit differenziata per salita e discesa Velocit di recupero da 16 a 25 mt min e Barbotin sottoposto a trattamento di nichelatura Velocit di rilascio con motore elettrico 45 mt min e Funzionamento cima catena con catena 8 mm 5 16 HT 5 16 BBB e cima diametro e Consumo from 70 110A 12V from 40 60 A 24V 18mm 5 8 e Tiro massimo istantaneo Kgs 900 approx e Albero principale in acciaio inossidabile AISI 431 e Peso Kgs 19 INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA e Il salpa ancore non progettato per essere utilizzato come presa di forza a bordo dell imbarcazione La cima o la catena devono essere fissate punti fissi come bitte
17. Bronze finish as standard e Main shaft irf tainless steel AISI 431 e Rope and chain management with 8 mm 5 16 HT 5 16 BBB chain and diameter 18mm 5 8 e Cone clutches equipped Ampere load from 70 110 A 12V from 40 60 A 24V Max pull measured with dynamometer Kgs 900 approx Weight Kgs 19 e Nominal power with S2 parameter 11 minutes 1000W 12V or 1000W 24V e bearing in stainless steel AISI 440 Peak power with 52 parameter 1 minute 1500W 12V or 1500W 24V e Independent drum from gipsy e Electric motor waterproof IP 66 degree with faster payout speed for lowering of the Manual override equipped anchor e speed from 16 up to 25 mt min e Nickeled chain gipsy e Lowering speed by electric motor 45 mt min SAFETY INFORMATION This product is not designed as a strong point to fasten your anchor rode Fast the anchor rode to a strong point such as mooring cleat or similar The vessel s engine should always be running and used to assist in the recovery of the ground tackle Always install the properly rated circuit breaker to protect the electric circuit and the motor from overheating and damage Always turn off the main switch when the windlass is not in use to prevent accidental engagement Always keep hands and feet clear of an operating windlass lf a jam occurs turn the windlass off at the main switch before clearing the anchor rode Do not use the windlass for different purposes
18. EY CARKCI TURIZM VE YAT ISLET TK LTD STI OZEK SKT TERSALENER YOLU NUH SANAYI SITESI 36 1 ICMELER TUZLA ISTANBUL TEL 216 446 0708 U S A IMTRA CORPORATION 30 SAMUEL BARNET BLVD NEW BEDFORD MASSACHUTTES 02745 TEL 508 995 7000 ACCASTILLAGE BERNARD 880 AVENUE SAINT EXUPERY 06210 MANDELIEU TEL 493 90 4747 ELECTRIC AUTO YACHTING S A R L 6 RUE DE LA PAIX 13001 MARSEILLE TEL 491 330 324 LEBANON MARINE DIFFUSION KYRIAKOS FRERES SARL B P 8389 BEYROUTH TEL 961 1 362752 BRASIL REGATTA FORCA 10 RUA ALVARENGA 2121 BUTANTA 05509 005 SAN PAULO SP TEL 5511 30303402 R E Y A 144 AVENUE DE LA ROUBINE 06156 CANNES LA BOCCA TEL 493 904700 MALTA INTERNATIONAL MARINE CENTRE TA PALACE TESTAFERRATA STREET MSIDA MSD 02 TEL 00356 2133 2747 NEW CALEDONIE LIMOUSIN MARINE 70 R TE DU PORT CANADA REKORD MARINE 8194 ONTARIO STREET VANCOUVER B C V5X 3E3 TEL 604 325 5233 SEIMI S A RUE ALAIN COLAS 4 ZIP PORT DU MOULIN BLANC BREST CEDEX TEL 298 461102 CANARY ISLAND NORDEST NORBERTO ORIGGI C BENAVIDES 91 38370 LA MATANZA TENERIFE DESPOINTES TEL 922 577 322 V D M VIDAL DIFFUSION MARINE NOUMEA Z I TOULON EST TEL 274186 1523 AV DE DRAGUIGNA 83130 LA GARDE TEL 494 086820 CARIBBEAN BUDGET MARINE WATERFRO
19. Haltepunkt des Ankers auf der Raumst tze benutzt werden Den Anker so befestigen dass ein zuf lliges Loslassen vermieden wird Daf r den Kettenstopper verwenden ne en ren ee ee nal Far nn ae LL LE EE A I TER STETTEN IN ee ele TEE eee fr a EEE NETTE Die Kupplung ffnen Das Fallen der Kette kann durch Festspannen des Handrads mit dem Hebel gebremst werden Am Ende des Vorgangs die Kupplung schlie en eten ee nr er an E mum w ei md ei a RR ome m N mum eee e ene ie RR 7 DEN ANKER Den Kettenstopper ausschalten MIT DER KUPPLUNG WERFEN Den Schutzschalter ausschalten 8 DEN WINDENKOPF VERWENDEN e Den Kettenstopper einschalten e Den Schutzschalter einschalten co e wee mew wm mm e or om o e mm po mm mm e oo messe om m wow sage seess 9 GEBRAUCH DES MANUELLEN NOTHALTS e Kettenstopper ausschalten e Die Kupplung schlie en Die Kupplung ffnen Die Glocke mit 2 3 Tau Umdrehungen in Uhrzeigersinn aufwickeln dabei das Ende des nicht verwendeten Taus gespannt halten Die UP Taste dr cken und in der Zwischenzeit das Tau einholen Am Ende die Kupplung schlie en ou om oom om Ep o o mm mm e e mm mm e mem mm em om lt lt mess Den Hebel in das Handrad 912 oder 918 einf hren und in Uhrzeigersinn drehen dabei den Widerstand durch die Feder 924 berwinden Bei groBer Tiefe ist di
20. Ihre Hauptmerkmale sind e Standardm ig verchromte Oberfl chen Lager der wasserdichten Basis aus rostfreiem Stahl AISI 440 e Nennleistung bei Parameter 52 11 Minuten 1000W 12V oder 1000W 24V Von der Kettennuss unabh ngiger Windenkopf e Spitzenleistung bei Parameter S2 1 Minute 1500W 12V oder 1500W 24V M glichkeit des manuellen Emportauchens e Wasserdichter Elektromotor IP 66 mit unterschiedlicher Geschwindigkeit f r aufw rts Aufholgeschwindigkeit 16 bis 25 m min und abw rts Ablassgeschwindigkeit mit Elektromotor 45 m min Vernickelte Kettennuss Verbrauch 70 110 A 12 V 40 60 A 24 V e Tau Kette mit 8 mm Kette 5 16 HT 5 16 BBB und Tau Durchmesser 18 Losbrechkraft ca 900 kg mm 5 8 Gewicht 19 kg e Antriebswelle aus rostfreiem Stahl AISI 431 SICHERHEITSHINWEISE e Die Ankerwinde wurde nicht zur Verwendung als Zapfwelle an Bord des Bootes projektiert Das Tau oder die Kette m ssen an Fixpunkten wie Poller oder anderem befestigt werden Die Ankerwinde beim Einholen unterst tzen indem das Boot bei Minimalgeschwindigkeit in Richtung Ankerstelle gefahren wird Installieren Sie stets einen geeigneten Motorschutzschalter um den Stromkreis und den Elektromotor vor berhitzung und Sch den zu sch tzen Die Ankerwinde immer ausschalten wenn sie nicht benutzt wird um ein zufalliges Ingangsetzen zu vermeiden H nde F Be und Finger stets von der Ankerwinde fern halten wenn diese in Betrieb ist W
21. ND ZONE CAIRO ISMAILIA DESERT ROAD 11769 CAIRO TEL 2 296 2777 AUSTRALIA JOLLY ROGER MARINE PTY LTD 9 JUBILEE AVENUE WARRIEWOOD 2102 TEL 1300 135122 HQL LAND ALLPA VERSCHUUR B V KERKENBOS 10 15 6546 BB NIJMEGEN TEL 31 24 377 77 73 SPAIN IMNASA S A AVDA ZARAGOZA 73 75 17220 SANT FELIU DE GUIXOLS GIRONA TEL 972 820210 AUSTRIA G ASCHERL GMBH ERLENGRUND 38 6971 HARD TEL 5574 899000 ENGLAND E C SMITH amp SONS LTD UNIT amp 2 KINGSWAY INDUSTRIAL ESTATE KINGSWAY LUTON BEDS 101 TEL 1582 729 721 LIVEMAR LA INDUSTRIAL VELERA MARSAL S A C BOTANICA 77 79 POLIGONO IND GRAN VIA SUR 08908 L HOSPITALET DE LLOBREGAT BARCELONA TEL 93 264 3100 HUNGARY MIMOKER CO ORSO UTCA 3 H 1026 BUDAPEST TEL 361 2374 2639 BAHRAIN ARABIAN GULF 2000 MARINE STORES BOX 26927 MANAMA TEL 9736 21115 FINLAND OY MARITIM AB VENEENTEKIJANTIE 1 SF00210 HELSINKI TEL 9681 631 IRELAND CH MARINE LTD NAUTIC HOUSE MARSH ROAD SKIBBEREEN CO CORK TEL 353 28 23190 ISRAEL ATLANTIS MARINE LTD 147 KIKAR ATARIM 169 HAYARKON STR TEL AVIV 63453 TEL 972 3 522 7978 SWEDEN ITALNORDIC AB SLATTUHLTSVAGEN 13 SE 47431 ELLOS TEL 304 36030 BELGIUM HUNTER N V SMALLANDLAAN 3B B2660 HOBOKEN ANTWERP TEL 3 820 5560 FRANCE TURK
22. NT ROAD 25B COLE BAY ST MAARTEN TEL 599 544 3134 CROATIA SLOVENJA UNIMAR S R L VIA VALDIRIVO 26 34134 TRIESTE ITALY TEL 040 661691 NEW ZEALAND EUROMARINE 3 C HENRY ROSE PLACE ALBANY AUCKLAND TEL 9 355 1990 NORWAY TELMO CONTROL A S ROLF HOFMOS GT 18 TOYEN 0608 OSLO TEL 22 672 360 SINGAPORE ALQUEST MARKETING 66 TANNERY LANE 02 06B SINDO BUILDING SINGAPORE 347805 TEL 6 749 9359 SOUTH AFRICA MANEX amp POWER MARINE PTY LTD NL 6 PAARDEN EILAND TOWN TEL 21 511 7292 GERMANY S V B GELSENKIRCHENER STR 25 28199 BREMEN TEL 421 572 9020 CYPRUS MERCURY DIVERS COMPANY LTD 29 FRANKLIN ROOSVELT AV ORPHANIDES HOUSE LIMASSOL 3605 TEL 357 25877936 GREECE ALEX MARINE 5 LEOCHAROUS STR 185 31 PIRAEUS TEL 210 41 29539 HONG KONG ELCO MARINE amp ENG LTD 20 YIP FUNG STREET UNIT 6 G F LINCOLN CENTRE FANLING _ NEW TERRITORIES HONG KONG TEL 852 281 48441 DENMARK PALBY MARINE A S PRAESTERGARSDVEJ 25 7100 VEJLE TEL 7588 1311 Lofrans s p a will not in any be responsible for selection of windlass by others including distributors and agents
23. X uw Sida ren e mess tes mets ss ss E sn sm su ede des mme em e Be ae mie es e ee ee eee ele oom cm E s D brayer Enrouler autour de la poup e 2 ou 3 tours de cordage dans le sens des aiguilles d une montre en gardant tendue l extr mit du cordage non enroul e Appuyer sur la touche UP en r cup rant en m me temps le cordage Embrayer la fin de l op ration eds danse ns n as ns 9 UTILISATION DU BOUTON D URGENCE e D sactiver le chain stopper introduire la manivelle dans le volant 912 ou 918 et tourner dans le sens des aiguilles d une MANUEL e Embrayer montre pour vaincre la r sistance due au ressort 924 L effort sera tr s important en cas de e D sactiver le magn to thermique grande profondeur PROGRAMME D ENTRETIEN Vous trouverez ci dessous les op rations et la fr quence que nous estimons essentielles pour obtenir la meilleure efficacit et les meilleurs performances de votre guindeau Nettoyer toutes les surfaces externes et les endroits cach s avec de l eau douce pour liminer la couche de sel qui s est form e Graisser les parties externes qui tournent En particulier le filet de l arbre principal et les c nes d embrayage Contr ler la pr sence d ventuels signes de stress m canique Contr ler les bornes terminales du moteur lectrique Tester la chute de tension sur les bornes terminales Remplace
24. a que da a proa debe lijarse con un ngulo de 45 fig B Lijar y colocar la junta suministrada en dotaci n Fig 5 Aflojar las 4 tuercas 227 para separar la parte superior del reductor Colocar con atenci n la parte superior sobre la cubierta Enroscar 2 tuercas con sus arandelas en extremo de dos prisioneros opuestos fig C Pop Unir el reductor a la parte superior introduciendo la leng eta 284 del eje motor en el alojamiento del reductor Alinear el motor lejos del orificio de la cadena y girar el reductor para que las dos tuercas ya instaladas puedan sostener el peso de la parte inferior reductor y motor Ver fig D Fig 7 Enroscar las arandelas y las tuercas en los otros prisioneros Apretar todas las tuercas de manera adecuada Conectar los cables que provienen de la bater a al motor el ctrico siguiendo las indicaciones del diagrama el ctrico PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO Fig 8 Introducir la cadena en el barbot n Tener las manos y los pies lejos del barbotin y de la cadena en movimiento Fig 9 Encender el mando Apretar el bot n UP De esta manera se recupera la cadena Soltar el bot n UP Apretar el bot n DOWN De esta manera se suelta la cadena Si el molinete gira en la direcci n err nea invertir los cables UP y DOWN en la caja de mando Fig 10 Despu s de los primeros anclajes controlar que las tuercas de sujeci n sigan apretadas 15 USO DEL MOLINETE w Las operaciones base que hay que conocer son
25. anclas no se ha proyectado para ser utilizado como toma de fuerza a bordo de la embarcaci n El cabo la cadena deben asegurarse a puntos fijos como por ejemplo la bita e Ayudar al molinete durante la operaci n de recuperaci n dirigiendo la embarcaci n hacia el punto de anclaje a velocidad minima e instalar siempre un interruptor salvamotor adecuado para proteger el circuito y el motor el ctrico de recalentamientos y aver as e Desconectar siempre el molinete cuando no se use as se evitan accionamientos accidentales i e Tener siempre las manos los pies y los dedos lejos del molinete cuando est funcionando Si la cadena se bloquea desactivar el molinete y con much simo cuidado intentar liberarla e utilizar el molinete de manera diferente para un uso que no corresponda lo especificado en el presente manual REQUISITOS M NIMOS DE LA INSTALACI N EL CTRICA La tabla que aparece a continuaci n muestra los requisitos de la instalaci n el ctrica en funci n de la potencia nominal del motor NOTAS Las bater as de capacidad inferior perjudican las prestaciones del molinete y se desgastan r pidamente B Esta secci n debe aumentarse si la longitud de los cables positivo y negativo supera los 25 m Usar cables de cobre de tipo marino C El interruptor salvamotor Master Winch protege la l nea de cortocircuitos y el motor en caso de recalentamiento Debe instalarse en un lugar accesible para poder reac
26. ancore ruota nella Qirezione errata invertire i cavi UP e DOWN sul control box 2 4022 20000 nn LLL Fig 10 Controllare che i dadi di fissaggio siano serrati dopo i primi ancoraggi USO DEL SALPA ANCORE srcracarar r rrsaaa s Le operazioni base da conoscere sono rilasciare e sollevare l ancora elettricamente Questo prodotto equipaggiato con frizioni coniche che ti permettono di rilasciare l ancora senza usare il motore elettrico Lofrans raccomanda vivamente di usare il chain stopper con i propri salpa ancore Il chain stopper un dispositivo installato sulle barche per tenere la catena in posizione sul ponte ed impedire un rilascio accidentale Esso deve essere usato per assicurare l ancora dopo l ancoraggio OPERAZIONE 1 USO DELLA FRIZIONE SUL MODELLO LOW PROFILE 2 USO DELLA FRIZIONE SUL MODELLO STANDARD 3 RILASCIARE L ANCORA COL IL MOTORE ELETTRICO 5 SALPARE L ANCORA 7 RILASCIARE L ANCORA Attivare il Chain stopper Chiudere la frizione Attivare il magneto termico Attivare il Chain stopper Chiudere la frizione Disattivare il magneto termico Disattivare il Chain stopper Chiudere la frizione Attivare il magneto termico Attivare il Chain stopper Chiudere la frizione Disattivare il magneto termico Disattivare il Chain stopper E lt wo lt 9 o lt e w ww ss ses ss ms se oo mom o om oe om o oom o m o lt mm e O A Per aprire la frizione inseri
27. des Vorgangs und kann diesen durch Loslassen der DOWN Taste unterbrechen oe eters en ee ae En EEE ETF Cx ala e ee IO DDR IT iw TEN TFT TEN Den Kettenstopper einschalten Die Kupplung schlie en Den Schutzschalter ausschalten Mit dem Kettenstopper die Kraft auf die Ankerwinde reduzieren oder durch Anbinden mit einem Tau die Kette an einen Fixpunkt anbinden GE acta Set Ae eee Md Ee a ee nee a aa FIT IT TAT TER em cm e m e mo e e cei A O TE E 5 DEN ANKER LICHTEN Den Kettenstopper ausschalten Die Kupplung schlie en Den Schutzschalter einschalten Den Bootsmotor einschalten Die UP Taste dr cken und mit dem Boot in Minimalgeschwindigkeit in Richtung Ankerstelle fahren Die Ankerwinde nicht benutzen um das Boot in Richtung Ankerstelle zu ziehen Die UP Taste loslassen um den Vorgang abzubrechen Gr te Aufmerksamkeit auf die Geschwindigkeit des Ankers verwenden der den Bug des Bootes besch digen k nnte Sollten der Anker versandet und der Motorschutzschalter ausgel st sein einige Minuten warten bevor er f r einen erneuten Versuch wieder ger stet wird Wird der Schutzschalter erneut ausgel st empfehlen wir das Boot zu bewegen um den Anker zu befreien ue OLE ee re a ee FRE FESTE jm Doc deo eee ele e A M MST ee e ria Re PR Den Kettenstopper einschalten Die Kupplung schlie en Den Schutzschalter ausschalten Die Ankerwinde darf nicht als haupts chlicher
28. dlungen sind das elektrische Loslassen und Anheben des Ankers Dieses Produkt ist mit Kegelkupplungen ausger stet die gestatten den Anker ohne den Einsatz des Elektromotors zu werfen Lofrans empfiehlt mit den Ankerwinden den Kettenstopper zu benutzen Der Kettenstopper ist eine auf den Booten installierte Vorrichtung um die Kette auf dem Deck in ihrer Position zu halten und ein zuf lliges Loslassen zu verhindern Er wird verwendet um den Anker nach dem Ankern zu sichern NACHHER HANDLUNG VORHER ences te A SS ee en eege A ER ET TE eee ee GSS SSO TER 1 GEBRAUCH DER KUPPLUNG BEIM MODELL LOW PROFILE Zum ffnen der Kupplung den Hebel 272 in den sternf rmigen Sitz auf dem Kettennussrad 918 einf hren und lockern Zum Schlie en das Kettennussrad festspannen bis sich der Hebel nicht weiter bewegen kann Der Anker und die Kette bilden w hrend des Festspannens den Widerstand IR TE TIERARTEN DT A EE IT 2 GEBRAUCH DER KUPPLUNG BEIM STANDARD MODELL Zum der Kupplung den Hebel 272 in das Handrad 912 einf hren und lockern Zum Schlie en der Kupplung das Handrad festspannen bis sich der Hebel nicht weiter bewegen kann NN E re een EEE Ce ye eS uen as 3 DEN ANKER MIT DEM ELEKTROMOTOR WERFEN Den Kettenstopper einschalten Die Kupplung schlie en Den Schutzschalter einschalten Die DOWN Taste dr cken Beim elektrischen Absenken hat man eine perfekte Beherrschung
29. e Turn Off the Circuit breaker EE 9 RAISING THE ANCHOR Disengage the Chain stopper Start the engine of the boat Push the button UP while with the boat at minimum speed going e Check if the Clutch is engaged towards the anchoring point 158 windlass to pull the boat to the anchor Release e Turn On the Circuit breaker the button UP to stop the operation Pay attention to the speed of the anchor which may damage the bow of your boat In the event that the anchor becomes stranded and the Lofrans circuit breaker trips wait several minutes before re setting and try once more Should the circuit breaker trip again we suggest to fix the rope or chain to a cleats and then use the boat engine to break the anchor loose i E TE EE E EE RE a le AAE ENE 6 DURING THE NAVIGATION e Engage the Chain stopper Windlass must not be used as the sole means of securing the anchor to the bow fitting e Engage the Clutch Anchors should be independently secured to prevent accidental release e Turn Off the Circuit breaker Use a chain stopper or a lanyard to do that 7 LOWERING THE ANCHOR BY THE CLUTCH Disengage the Chain stopper Disengage the clutch As the chain falls it can be controlled by the clutch handle e Off the Circuit breaker At the end of the operation engage the clutch 8 USE THE DRUM e Engage the Chain stopper Disengage the clutch Turn clockwise around the drum with 2 3 laps of rope e On
30. e aufzubringende Kraft e Den Schutzschalter ausschalten sehr hoch WARTUNGSPLAN Nachstehend sind die Vorgange und Zeiten angegeben die wichtig sind um die beste Wirksamkeit und Leistung Ihrer Ankerwinde zu erzielen Alle Au enfl chen und versteckten Stellen mit S wasser reinigen und die sich gebildete Salzschicht entfernen Die rotierenden Au enteile schmieren Insbesondere das Gewinde der Antriebswelle und die Kupplungskegel Das Vorhandensein von Die Klemme des Elektromotors pr fen Den Spannungsabfall an den Klemmen testen Alle Au endichtungen ersetzen Das Getriebe ist mit langlebigem OI SAE 90 gef llt Die Ankerwinde vom Deck nehmen um das Salz unter der Basis zu entfernen und erneut versiegeln BENUTZUNG DES BOOTES IM LAUFE EINES JAHRES i P sa r onp s gt gt gt naen OOO EL naon 36 Monaten DE T 13 AUSBAU DES F HRUNGSARMS Die Finger Vorrichtung 998 wurde f r den Betrieb mit dem Kettentau konstruiert Wenn nur Kette verwendet wird empfehlen wir die Vorrichtung zu entfernen um ein schnelles Abnutzen und L rm zu vermeiden Es ist m glich den vom Finger gelassenen Freiraum durch den Deckel 945 zu f tten Der Abbau erfolgt in 4 Schritten 9 Modell niedriges Profil 993 abschrauben Standard Modell 912 abschrauben und 991 entfernen 990 988 und 989 entfernen 10 Die beiden 984 907 abschrauben und
31. e essere installato in un luogo accessibile per essere prontamente riattivato in caso di scatto Pu essere anche utilizzato per isolare il salpa ancore dai comandi come suggeriamo di fare per evitare azionamenti accidentali Tutti i comandi devono essere collegati in parallelo Raccomandiamo fortemente di avere almeno due comandi per azionare il salpa ancore in caso uno degli stessi sia danneggiato Tutti gli accessori elettrici Lofrans sono approvati CE REQUISITI GENERALI PER L INSTALLAZIONE salpa ancore per funzionare correttamente deve essere posizionato i modo da soddisfare le seguenti condizioni Fig 1 Il barbotin del salpa ancore deve essere in linea col puntale 9 2 Il ponte deve essere piatto La struttura della barca deve essere adeguata al carico sollevato Rinforzare la coperta con un piano di supporto per distribuire lo sforzo se necessario Fig 3 caduta della catena nel gavone deve essere massimizzata perch la catena immagazzinata tende ad assumere la forma di piramide riducendo il salto e provocando inceppamenti Occorre avere un minimo di A 300 mm tra la parte sotto del ponte e la cima del mucchio di catena raccolta La forma del gavone della catena importante per ridurre il problema della piramide La catena in ingresso dal puntale pu deviare di un angolo di circa 5 PROCEDURA DI INSTALLAZIONE Fig 4 Posizionare con cura la dima di foratura sul ponte Marchiare e forare come indicato in Fig A Lisciare gli spigol
32. e ruotare in senso orario vincendo la resistenza e Chiudere la frizione dovuta alla molla 924 Lo sforzo sar notevole in caso di fondale profondo e Disattivare il magneto termico wm vm wm wm wm wm wm wm wm wm PROGRAMMA DI MANUTENZIONE Sotto sono indicate le operazioni ed il periodo che noi consideriamo essenziali per ottenere la migliore efficienza e prestazioni dal tuo salpa ancore Pulire tutte le supertici esterne ed i punti nascosti con acqua dolce e rimuovere lo strato di sale formatosi ingrassare le parti esterne che ruotano In particolare il filetto dell albero principale ed i coni frizione Controllare la presenza di segni di corrosione e stress meccanici Controllare i terminale del motore elettrico Testare la caduta di tensione ai terminali Sostituire tutte le guarnizioni esterne riduttore adeguatamente riempito con olio a lunga vita SAE 90 Rimuovere il salpa ancore dal ponte per pulire il sale sotto la base e sigillare di nuovo FREQUENZA ANNUALE D UBO DELLA BARCA gt OGNI 3 MEBI OGNI 12 MEBI DOPD 24 MESI DOPO 36 MEBI Y 9 e OE H n le tesi mute NV RIMOZIONE DEL DISPOSITIVO TENDI CIMA w Il dispositivo finger 998 stato progettato per funzionare con la cima catena Se si usa solo catena noi suggeriamo di rimuoverlo per evitare una rapida usura e rumore E possibile riempire il vuoto lasciato
33. earbox flange provides keyhole assistance Screw 2 washer lock washer and nuts to the end of two opposing mounting studs see Fig C Fig 6 Join the gearbox to the windlass topworks by inserting the key 284 of the main shaft into the key way of the gearbox Align the motor away from the chain pipe and rotate the gearbox to allow the 2 nuts to assist in supporting the weight of the lower unit motor and gearbox See Fig D Fig 7 Fasten a washer lock washer and hex nut to the remaining deck studs Tighten all hardware properly Connect the cables from the battery to the electric motor as shown in the electric diagram TEST PROCEDURE TEST PROCEDURE LL LILLiitk bll lMNVIA ATTENTION DO NOT OPERATE THE WINDLASS WITHOUT THE ROPE CHAIN INTO THE GIPSY TO AVOID TO DAMAGE THE PART 905 FINGER Fig 8 Introduce the into the gipsy Please take care to keep hands and feet away of the incoming rope chain V VIGj 9 T in on the remote control Operate t tre UP switch The chat wilt be recovered Release the UP switch Operat g the DOWN switch The chair wit be released 1fthe windiass runs in wrong direction change over the UP and DOWN wires at the control box Fig 10 After using the windlass we strongly recommend that the nuts are checked again to ensure they are well tightened USE OF THE WINDLASS The basic operations you need to know are lowering and raising the anchor by electric motor This product is cone cl
34. echar y levar el ancla el ctricamente Este producto est equipado con embragues c nicos que permiten echar el ancla sin usar el motor el ctrico Lofrans aconseja vivamente usar el estopor de la cadena con sus molinetes El estopor es un dispositivo instalado en los barcos para mantener la cadena en su posici n en el puente e impedir que se suelte accidentalmente Debe usarse para asegurar el ancla despu s del anclaje OPERACI N ANTES DESPU S 1 USO DEL EMBRAGUE EN EL MODELO Para abrir el embrague introducir la palanca 272 en el asiento a estrella situado en la rueda LOW PROFILE que cubre el barbotin 918 y aflojarla Para cerrar apretar la rueda que cubre el barbotin hasta que la palanca no pueda moverse El ancla y la cadena haran de resistencia mientras se aprieta Al final apretar la rueda de bloqueo girando en la direcci n de la flecha A NA A 2 USO DEL EMBRAGUE EN EL MODELO Para abrir el embrague introducir la palanca 272 en la rueda 912 y aflojarla Para cerrar el ESTANDAR embrague apretar la rueda hasta que la palanca no pueda moverse A E DE SS DAA Y AAA O A AN A 3 ECHAR EL ANCLA CON EL MOTOR lt Activar el estopor de la cadena Pulsar el bot n DOWN Calando el ctricamente se controla perfectamente la maniobra que ELECTRICO e Cerrar el embrague puede interrumpirse soltando el bot n DOWN e Activar el magnetot rmico 4 DESPU S DEL ANCLAJE e Activar el e
35. en de l une des options suivantes aller sur le site www lofrans com la page Enregistrement Produit et suivre les instructions donn es ou bien envoyer la feuille d enregistrement jointe au Manuel d instructions d ment remplie au n de fax suivant 39 039 2004299 11 La garantie commence la date d achat du produit par l acheteur d origine Si le produit est le premier quipement d un nouveau bateau c est la date d achat de ce bateau qui fait foi 12 La garantie couvre les d fauts de mat riel et d usinage pr sents l origine 13 La garantie se limite la r paration et ou au remplacement des l ments d fectueux l origine 14 La demande de garantie doit tre notifi e par crit et envoy e par fax ou poste lectronique directement Lofrans ou l un de ses distributeurs agr s en joignant le num ro de s rie du produit et le num ro de garantie d livr lors de l enregistrement produit Lofrans se r serve le droit de demander une preuve d achat du produit 15 La pi ce produit d fectueux doit tre envoy Lofrans ou l un de ses distributeurs agr s La liste des distributeurs agr s est disponible sur le site www lofrans com 16 La garantie ne couvre pas les d fauts g n r s par une utilisation du produit pour des applications pour lesquelles il n a pas t con u la corrosion l usure normale la perte de couleur une modification non autoris e du produit une mauvaise installa
36. enn sich die Kette verf ngt die Ankerwinde ausschalten und ganz vorsichtig versuchen die Kette zu l sen e Die Ankerwinde nicht f r andere Zwecke oder auf andere als in diesem Handbuch angegebene Weise verwenden MINDESTANFORDERUNGEN AN DIE ELEKTRDANLAGE Die nachstehende Tabelle zeigt die Anforderungen an die Elektroanlage je nach Nennleistung des Motors A Batterieleistung B Gr Be der Leistungskabel C Magnetothermischer Schalter Lofrans mit verz gerter Zeit Strom Kurve Sicherung Gr Be der Steuerdr hte ANMERKUNGEN A Eine Batterie von geringerer Leistung verringert die Leistungen der Ankerwinde und verschlei t schnell B Dieser Querschnitt muss erh ht werden wenn die L nge des positiven und negativen Kabels mehr als 25 m betr gt Seewasserbest ndige Kupferkabel verwenden C Der Motorschutzschalter Master Winch sch tzt die Leitung vor Kurzschl ssen und den Motor bei berhitzung Er muss an einer leicht zug nglichen Stelle installiert werden um bei Ausl sung schnell wieder eingeschaltet werden zu k nnen Der Schalter kann auch benutzt werden um die Ankerwinde von den Steuerungen zu isolieren wie wir empfehlen um ein zuf lliges Einschalten zu vermeiden s mtliche Steuerungen m ssen parallel geschaltet werden Wir empfehlen mindestens zwei Steuerungen zum Einschalten der Ankerwinde zur Verf gung zu haben falls eine besch digt sein sollte Das gesamte elektrische Zubeh r Lofrans ist EG zer
37. i sims see ss wm See PE E PERL s Sus R duire l effort sur le guindeau avec le chain stopper ou en attachant la cha ne un point fixe l aide d une corde a a ee a ee ea ea Mettre le moteur du bateau en marche Appuyer sur la touche UP et avec le bateau la vitesse minimum se diriger vers le point de mouillage pas utiliser le guindeau pour tirer le bateau vers le point de mouillage Rel cher la touche UP pour arr ter l op ration Pr ter la plus grande attention la vitesse de l ancre qui pourrait endommager la proue de l embarcation Au cas o l ancre serait accroch e quelque part et o le prot ge moteur se serait d clench attendre quelques minutes pour r armer ce dernier et retenter la man uvre Si l interrupteur se d clenche nouveau nous conseillons de man uvrer le bateau de fa on lib rer l ancre sila ce CAE at nn di 9 ege See item isa sen a eo m mm en ss ss lee mes aies Ee E Er EEE 7 m comm ecce Le guindeau ne doit pas tre utilis comme point principal pour maintenir l ancre sur le creux sur quille L ancre doit tre bloqu e de mani re pr venir toute descente accidentelle Pour ce faire utiliser le chain stopper D brayer La chute de la cha ne peut tre frein e en serrant le volant avec la manivelle A la fin de l op ration embrayer vee k ua des
38. i vivi dei fori La parte del bordo del foro catena in direzione della prua deve essere lisciato per una angolo di 45 come da Fig B Pulire e posizionare la guarnizione fornita Allentare i 4 dadi 227 per separare la parte superiore dal riduttore Posizionare con cura la parte superiore sulla coperta Awitare 2 dadi completi di rondelle alle estremit di due prigionieri contrapposti come da Fig C Fig 6 Unire il riduttore alla parte superiore inserendo la linguetta 284 dell albero principale nella sede sul riduttore Allineare il motore lontano dal foro catena e ruotare il riduttore per permettere ai due dadi gi montati di sostenere il peso della parte inferiore riduttore e motore Vedere Fig D Fig 7 Awvitare rondelle e dadi ai rimanenti prigionieri Serrare tutti i dadi in modo appropriato Collegare i cavi provenienti dalla batteria al motore elettrico seguendo le indicazioni dello schema elettrico TEST DI FUNZIONAMENTO n11 _1rr P rooeaea ao evrreteoeor _ W __ uT r ___ 111 1 amp ATTENZIONE NON AZIONARE IL SALPA ANCORE SENZA LA CATENA 0 LA CIMA NEL BARBOTIN PER NON DANNEGGIARE LA PARTE 905 FINGER Fig 8 Introdurre la catena nel barbotin Tenere lontano mani e piedi dal barbotin e dalla catena in movimento Fig 9 Accendere il comando Premere il tasto UP La catena verr recuperata Rilasciare il tasto UP Premere il tasto DOWN La catena verr rilasciata Se il salpa
39. l to Lofrans or Lofrans authorised distributor providing the serial number of the product and the registration warranty number Lofrans reserves the right to require the proof of purchase of the product to accept the claim of warranty 6 The defective part product must be returned to Lofrans or Lofrans authorized distributor List of authorised distributors is available on the web site www lofrans com 7 This warranty does not cover failures due to use of the product in applications for which they are not intended corrosion normal wear and tear discoloration unauthorised alteration of the product improper installation incorrect use or maintenance of the product conditions that exceed the product s performance specifications 8 This warranty does not cover any loss or damages to the original purchaser due to a proven non conformity of the product with the exception of the cases ruled by the Italian law 9 Lofrans reserves the right to disclaim the warranty in case the product be controlled by improper electric devices and or in case of non installation of a proper circuit breaker on the electric power line The consumer statutory rights are not affected by this warranty according to the national legislation disciplining the sale of goods This warranty is ruled by the Italian law For every controversy the Court of Milan is competent exclusively APPENDIX GIPSY CODE TIPE OF CHAIN 08101 8150 8 German Din 766 5 16 American Acco
40. lar de nuevo gt FRECUENCIA DE USO ANUAL DEL BARCO air ACP RATA EEA ____ __ LL AB Tese SEA i _ i ldvc6 0 mm c rv i i sane iL I e da gg 16 WIRING DIAGRAM WITH JUNCTION BOX 06959 Nautilux wire chain counter Emergency switch JUNCTION BOX 1 Up B m Al 3 Down 2 4 el 3 Dw 3 Dw H 5 Sn Oceanic radio chain counter gt ee c j Circuit breaker E 9 Polaris chain counter Rocker switch BATTERY Lofrans WIRING DIAGRAM WITHOUT JUNCTION BOX Wi N O LA 5 S E SES Footswitches Rocker switch ALL ALL EI gt lt 1 13 E _ ES Emergency switch PP 3 Dw ILI Gi la vw isss kuu essa Mira wire control FE He m 1 5 S Oceanic radio chain counter Merak radio control Nautilux wire chain counter laris chain counter PICTURES kaa 2 NS 19 C 0 Me O WINDLASSESO gt 2005 code B 25 101 Rev D date 09 PROJECT 1000 PROJECT 1000 Description ke Jay Y Nam pa 255 ci ee E 250 284 SMS A 304 WasherforM screw KtB 309 Bang ea 1 Ts bearing 51705 j _ Mb 1 351
41. mide La cha ne l entr e du creux sur quille peut d vier d un angle d environ 5 PROCEDURE D INSTALLATION Fig 4 Positionner avec soin le gabarit de per age sur le pont Marquer et percer comme indiqu sur la Fig A Poncer les ar tes vives des trous La partie du bord du trou de chaine dirig e vers la proue doit tre ponc e en pr voyant un angle de 45 comme sur la Fig B Nettoyer et installer le joint fourni Fig 5 Desserrer les 4 crous 227 pour s parer la partie sup rieure du r ducteur Positionner avec soin la partie sup rieure sur le pont Visser 2 crous munis de rondelles aux extr mit s de deux goujons oppos s comme sur la Fig C Fig 6 Assembler le r ducteur la partie sup rieure en introduisant la languette 284 de l arbre principal dans le logement sur le r ducteur Aligner le moteur loin du trou de chaine et tourner le r ducteur pour permettre aux deux crous d j mont s de soutenir le poids de la partie inf rieure r ducteur et moteur Voir Fig D Fig 7 Visser les rondelles et les crous sur les goujons restants Serrer tous les crous comme il se doit Raccorder les c bles provenant de la batterie au moteur lectrique en suivant les indications du sch ma lectrique ESSAI DE FONCTIONNEMENT ATTENTION NE PAS ACTIONNER LE GUINDEAU SANS LA CHAINE OU LE CORDAGE DANS LE BARBOTIN AFIN DE NE PAS ENDOMMAGER LA PARTIE 905 Fig 8 introduire la chaine dans le barbotin Garder mains et pieds bo
42. nne distance du barbotin et de la cha ne en mouvement Fig 9 Allumer tes commandes Appuyer sur la touche UP ta chaine sera r cup r e Rel cher la touche UP Appuyer sur la touche DGWN Ea cha ne sera rel ch e Si le guindeau tourne dans le mauvais sens inverser les c bles UP et DOWN dans l armoire de commande Fig 10 V rifier que les crous de fixation sont bien serr s apr s les premiers mouillages UTILISATION DU GUINDEAU Les op rations de base qu il faut conna tre consistent mouiller l ancre et la relever lectriquement Ce produit est quip d embrayages c nes qui permettent de mouiller l ancre sans utiliser le moteur lectrique Lofrans recommande vivement d utiliser un chain stopper avec ses guindestux Le chain stopper est un dispositif install sur les bateaux pour maintenir la cha ne en position sur le pont et emp cher toute descente accidentelle de l ancre 11 doit tre utilis pour bloquer l ancre apr s le mouillage OPERATION 1 UTILISATION DE L EMBRAYAGE SUR LE MODELE LOW PROFILE 2 UTILISATION DE L EMBRAYAGE SUR LE MODELE STANDARD 3 MOUILLER L ANCRE AVEC LE MOTEUR ELECTRIQUE 5 RELEVER L ANCRE 7 MOUILLER L ANCRE AVEC L EMBRAYAGE mm w n me mm mm mm mm mm m2 mm mm mm Z lt mo ooo o mee ss ses ss eem Activer le chain stopper Embrayer Activer le magn to thermique Activer le chain stopper Embrayer D sactiver le magn to thermique
43. o altro Assistere il salpa ancore durante l operazione di recupero dirigendo l imbarcazione verso il punto di ancoraggio alla minima velocit e Installare sempre un appropriato interruttore salvamotore per proteggere il circuito ed il motore elettrico da surriscaldamento e danni e Disattivare sempre il salpa ancore quando non in uso per prevenire azionamenti accidentali Tenere sempre mani piedi e dita lontane dal salpa ancore quando in azione Se la catena si incastra disattivare il salpa ancore e con estrema cautela tentare di liberare la catena e utilizzare il salpa ancore per impieghi diversi o in modo differente rispetto a quanto previsto dal presente manuale REQUISITI MINIMI DELL IMPIANTO ELETTRICO La tabella sotto mostra i requisiti dell impianto elettrico in funzione della potenza nominale del motore A Capacit della batteria B Dimensione cavi di potenza C Interruttore magneto termico Lofrans a curva tempo corrente ritardata 1 5 mm 14 AWG 1 5 mm 14 AWG Dimensione fili di controllo NOTE A Batteria di capacit inferiore peggiora le prestazioni del salpa ancore ed soggetta rapidamente ad usura B Questa sezione deve essere incrementata se la lunghezza dei cavi positivo e negativo maggiore di 25 mt Usare cavi di rame di tipo marino C L interruttore salvamotore Master Winch protegge la linea da corti circuiti ed il motore in caso di surriscaldamento Dev
44. r tous les joints externes Le r ducteur doit tre rempli comme il se doit d huile de longue dur e SAE 90 Retirer le guindeau du pont pour nettoyer le sel sous sa base et le sceller de nouveau FREQUENCE ANNUELLE D UTILISATION DU BATEAU Tour Les 12 Mme _ ABC _ mona gt APRES 24 MOIS APR S 36 MOIS TTT 10 oaar oni s Q s re RETIRER LE DISPOSITIF TENDEUR DE CORDAGE Le dispositif doigt 998 a t con u pour fonctionner avec la cha ne cordage Si l on utilise seulement une cha ne nous sugg rons de l enlever afin d viter une usure rapide et du bruit inutile Il est possible de remplir le vide laiss par le doigt avec le bouchon 945 Pour le d sinstaller respecter les 4 tapes suivantes Mod le bas profil d visser le 993 Mod le standard d visser le 912 et enlever le 991 Retirer 990 988 et le 989 D visser les deux 984 907 et retirer le 983 Tourner le 983 d visser le 293 et enlever le 998 et le 906 introduire le 945 dans le 998 et visser le 293 nouveau Enlever le 909 du 980 Remonter le 983 et toutes les autres pi ces GARANTIE INTERNATIONALE LIMIT E LOFRANS Lofrans garantit ce produit pour une p riode de 2 ans si les conditions num r es ci dessous sont respect es 10 Le produit doit tre enregistr L enregistrement doit avoir lieu dans les 30 jours qui suivent la date d achat du produit au moy
45. rar el embrague 8 USAR LA CAMPANA e Activar el estopor de la cadena Abrir el embrague Enrollar 2 3 vueltas de cabo en sentido horario en la campana e Activar el magnetot rmico manteniendo tenso el extremo del cabo no utilizado Pulsar el bot n UP recuperando al mismo tiempo el cabo Al terminar cerrar el embrague EENEG 9 FUNCIONAMIENTO MANUAL EN CASO DE e Desactivar el estopor de la cadena Introducir la palanca en la rueda 912 6 918 y girar en sentido horario venciendo la EMERGENCIA Cerrarelembrague resistencia que ejerce el resorte 924 El esfuerzo ser considerable si el fondo es profundo Desactivar el magnetot rmico PROGRAMA DE MANTENIMIENTO A continuaci n indicamos las operaciones que consideramos esenciales y la frecuencia con la que deben realizarse para obtener la mejor eficiencia y prestaciones del molinete Limpiar todas las superficies externas y los recovecos con agua dulce y retirar la capa de sal que se haya formado Engrasar las partes externas que giran En especial la rosca del eje motor y los conos del embrague Controlar la presencia de signos de corrosi n y de esfuerzo mec nico Controlar el terminal del motor el ctrico Controlar la ca da de tensi n en los terminales Sustituir todas las guamiciones externas Controlar que el reductor est lleno con el nivel adecuado de aceite de larga duraci n SAE 90 Retirar el molinete del puente para limpiar la sal que haya debajo de la base y sel
46. re la leva 272 nella sede stella posta sul volantino copribarbotin 918 ed allentarlo Per chiudere serrare il volantino copribarbotin finch la leva non possa muoversi ulteriormente L ancora e la catena provvederanno a fare la resistenza durante il serraggio enee ess ps ne en ss ss messe ss ss sms sem sms e see ss mm Z me we ee sm mm e mo mm vee se e mm mm mm om mm lt e o mm mm o ep rm v vm a ew er o e ar e wi om r 2 8 w Per aprire la frizione inserire la leva 272 nel volantino 912 ed allentarlo Per chiudere la frizione serrarlo finch la leva non possa muoversi ulteriormente 734 sms ses ses ss se mess sm ms sm mm ss 2 mm ms ms lll mm os em rc e e me mm e mm mm me o e mg a e Premere il pulsante DOWN Calando elettricamente si ha una perfetta padronanza della manovra che pu essere interrotta rilasciando il pulsante DOWN lt lt c lt 9 lt 9 9 c ee rer 9 9 sms sp e sms lt e en lt np me o9 9 sms np oo mm mmm mmm mmm me em o em e mg om o o mm e mm mm a lt gt lt lt lt G Ridurre lo sforzo sul salpa ancore con il chain stopper oppure legando con una cima legare la catena ad un punto fisso mm e o o 4 e e e m op wm om o o o o o wm ancoraggio Rilasciare il tasto UP
47. s od ad un suo distributore autorizzato allegando il numero di serie del prodotto ed il numero di garanzia ottenuto dalla registrazione prodotto Lofrans si riserva il diritto di richiedere una prova di acquisto del prodotto Il particolare prodotto difettoso deve essere inviato a Lofrans oppure al suo distributore autorizzato La lista dei distributori autorizzati disponibile presso il sito www lofrans com La garanzia non copre difetti originati da uso del prodotto in applicazioni per la quale non e stato concepito corrosione normale usura perdita di colore modifica non autorizzata del prodotto impropria installazione uso o manutenzione non corretta del prodotto uso del prodotto in condizioni che eccedano le prestazioni dichiarate La presente garanzia non copre alcuna perdita o danno derivante all acquirente dalla accertata non conformit del prodotto salvo il caso di dolo o colpa grave di Lofrans dichiarato con sentenza passata in giudicato Lofrans si riserva il diritto di non riconoscere la presente garanzia in caso il prodotto sia azionato da accessori elettrici non adeguati e o in caso di mancata installazione di un appropriato interruttore salva motore sulla linea elettrica di potenza Questa garanzia lascia inalterati i diritti del consumatore secondo la legislazione nazionale vigente disciplinante la vendita dei beni di consumo La presente garanzia regolata dalla legge Italiana Per ogni controversia competente in
48. stopor de la cadena Reducir el esfuerzo en el molinete de anclas con el estopor o bien con un cabo atar la cadena e Cerrar el embrague a un punto fijo e Desactivar el magnetot rmico A A A ee EECHER 5 LEVAR EL ANCLA Desactivar el estopor de la cadena Encender el motor de la embarcaci n Pulsar el bot n UP y con el barco al m nimo e Cerrar el embrague hacia el punto de anclaje No usar ate para remolcar la barc ia el punto de e Activar el magnetot rmico anclaje Soltar el bot n UP para detener la operaci n Prestar la m xima atenci n a la velocidad del ancla ya que podr a da ar la proa de la embarcaci n En el caso que el ancla haya encallado y el interruptor salvamotor haya saltado esperar unos minutos antes de volver a activarlo y repetir la maniobra Si el interruptor salta de nuevo aconsejamos maniobrar la embarcaci n para desencallar el ancla dirigirse OS As EE EELER 6 DURANTE LA NAVEGACI N e Activar el estopor de la cadena El molinete no debe usarse como principal punto de sujeci n del ancla en la puntera El ancla e Cerrar el embrague debe asegurarse para evitar que se suelte accidentalmente e Desactivar el magnetot rmico Para ello usar el estopor E A E 7 ECHAR EL ANCLA CON EL EMBRAGUE e Desactivar el estopor de la cadena Abrir el embrague La ca da de la cadena puede frenarse apretando la rueda con la palanca Desactivar el magnetot rmico Al terminar la operaci n cer
49. t to remove it to avoid wear and tear and noise You can fit the plug 945 where the finger was previoulsy installed The disinstallation needs 4 steps Low profile model Unscrew the 993 Standard model unscrew the 912 and remove the 991 Remove the 990 988 and the 989 Unscrew the two 984 and 907 and extract the 983 Turn the 983 and unscrew the 293 and the 998 906 Insert the 945 into 998 and screw 293 again Remove 909 from the 980 Remount the 983 and all the other parts dA LOFRANS LIMITED INTERNATIONAL WARRANTY Lofrans warrants this product for a period of 2 years subjected to the conditions listed below 1 The product must be registered The registration must be done within 30 days from the date of purchase by one of these options online going to the web site www lofrans com under the page Product Registration and following the instructions or by faxing to 039 2004299 the completed registration card attached to the instruction manual 2 This warranty starts from the date of purchase of the product from the original purchaser If the product is first equipment of a new boat the warranty starts from the date of purchase of the boat 3 This warranty covers original defects in material and workmanship 4 This warranty is limited to the repairment and or the replacement of the original defective part 5 The claim of warranty must be promptly notified in writing and sent by fax or e mai
50. tels que bitte ou autre e Aider le guindeau pendant l op ration de r cup ration en dirigeant le bateau vers le point de mouillage la vitesse minimum e Toujours installer un interrupteur prot ge moteur afin de prot ger le circuit et le moteur lectrique de toute surchauffe et des probl mes en r sultant e Toujours d sarmer le guindeau quand il n est pas utilis afin d viter tout actionnement accidentel e Toujours garder les mains les pieds et les doigts bonne distance du guindeau quand ce dernier est en train de fonctionner Si la chaine se coince d sarmer le guindeau et avec la plus grande prudence essayer de lib rer la chaine e Ne pas utiliser le guindeau pour des utilisations autres ou d une fa on diff rente de ce qui est pr vu dans le pr sent manuel CONDITIONS REQUISES MINIMUM POUR LE CIRCUIT ELECTRIQUE Le tableau ci dessous indique les conditions requises pour l installation lectrique en fonction de la puissance nominale du moteur 1000 W 12V 1000 W 24V 3 B Dimension des c bles de puissance C Interrupteur magn to thermique Lofrans courbe temps courant retard BETT ____________________ A REMARQUES A Une batterie d une capacit inf rieure diminuerait les performances du guindeau et subirait une usure rapide B Cette section doit tre augment e si la longueur des c bles positif et n gatif est sup rieure 25 m Utiliser des c bles en cuivre de type marin
51. the Circuit breaker Keep the end of rope Push the button UP recovering the rope at the same time 9 USE OF THE MANUAL EMERGENCY e Disengage the Chain stopper Insert the handle into the star shaped slot 912 or 918 and turn it clockwise to exceed the e Engage the Clutch gearbox spring strength 924 The stress will be hard in case of deep anchoring e Off the Circuit breaker Uem m RS nce wo i EEN MAINTENANCE PROGRAM Below are indicated the operations and the period we consider essential to got the best efficiency and performance of your anchor windlass Clean all the outer surfaces and the hidden points with fresh water and remove the salt layer Grease the outer rotation parts Particularly the main shaft thread and the clutch cones Check for evidences of corrosion and stress Check the terminals of the electric motor Test the drop of voltage at the terminals Replace of the all outer seals The geabox is proper filled with SAE 90 long life oil Remove the windlass from the deck to clean the salt under the base plate Mono gt YEARLY FREQUENCY OF UBE OF THE BOAT LESS THAN 2 MONTHS FROM 2 TO 6 MONTHS OVER 6 MONTHB CHARTER EVERY 3 MONTHS EVERY 6 MONTHS EEA ESPA EE EE E ____ 12 MONTHS AFTER 24 MONTHS AFTER 36 MONTHS DE REMOVING THE FINGER The finger 998 device was designed to work with the rope chain If you use chain only we sugges
52. tifiziert ALLGEMEINE ANFORDERUNGEN F R DIE INSTALLATION Damit die Ankerwinde richtig funktioniert m ssen bei ihrer Installation folgende Vorkehrungen getroffen werden Abb 1 Die Kettennuss der Ankerwinde muss mit der Raumst tze ausgerichtet sein Abb 2 Das Deck muss flach sein Die Struktur des Bootes muss der angehobenen Last angemessen sein Gegebenenfalls das Oberdeck mit einer Unterlage verstarken um das Gewicht zu verteilen Abb 3 Das Fallen der Kette in die Piek muss erh ht werden weil die gelagerte Kette dazu neigt eine Pyramidenform anzunehmen wodurch die Fallh he reduziert und ein H ngenbleiben bewirkt wird Der Abstand zwischen dem Teil unter dem Deck und der Spitze des Kettenbergs muss mindestens A 300 mm betragen Die Form der Piek der Kette ist wichtig um das Problem der Pyramide zu reduzieren Die Kette im Eingang von der Raumst tze kann um einen Winkel von ca 5 abweichen INSTALLATIONSVERFAHREN Abb 4 Die Bohrschablone vorsichtig aut dem Deck positionieren Wie in Abb A anzeichnen und bohren Die scharten Kanten der Bohrungen glatten Der Teil des Rands der Ketten ffnung in Richtung des Bugs muss f r einen Winkel von 45 gegl ttet werden siehe Abb B Reinigen und die mitgelieferte Dichtung positionieren Abb 5 Die 4 Muttern 227 lockern um den oberen Teil vom Getriebe zu trennen Den oberen Teil sorgf ltig auf dem Oberdeck positionieren 2 Muttern mit Unterlegscheiben an den Enden von zwei gegen berliegenden
53. tion une utilisation ou un entretien incorrect du produit une utilisation du produit dans des conditions qui sortent des limites de performance d clar es 17 La pr sente garantie ne couvre pas de perte ou de dommage caus l acheteur par la non conformit reconnue du produit sauf cas de dol ou faute grave de Lofrans d clar e par jugement ex cutoire 18 Lofrans se r serve le droit de ne pas reconnaitre la pr sente garantie au cas o le produit est actionn par des accessoires lectriques non appropri s et ou au cas o un interrupteur prot ge moteur ad quat n a pas t install sur la ligne lectrique de puissance Cette garantie garde les droits du consommateur intacts selon la l gislation nationale en vigueur r gissant la vente des biens de consommation La pr sente garantie est r gie par la loi italienne Pour tout litige le Tribunal de Milan est le seul comp tent ANNEXE CODE BARBOTIN TYPE DE CHAINE 08101 8 ISO 16 mm 5 8 8 German Din 766 16 mm 5 8 5 16 Acco BBB 16 mm 5 8 5 16 American 6 4 ISO 16 mm 5 8 10 ISO 3 8 American G 4 ISO 10101 10102 12101 10 German Din 766 12150 7 16 American G 4 150 11 PRASENTATION DES PROJECT 1000 Wir danken Ihnen dass Sie sich f r Lofrans entschieden haben Project 1000 ist die neue Lofrans Ankerwinde die f r Boote von 10 bis 14 Meter Lange konstruiert wurde
54. tivarlo r pidamente si salta Tambi n puede utilizarse para aislar el molinete de los mandos sugerimos hacerlo para evitar accionamientos accidentales Todos los mandos deben conectarse en paralelo Aconsejamos vivamente tener por lo menos dos mandos para accionar el molinete por si uno se averiase Todos los accesorios el ctricos Lofrans cuentan con aprobaci n CE REQUISITOS GENERALES DE LA INSTALACI N Para funcionar correctamente el molinete debe colocarse de manera que cumpla las siguientes condiciones El barbotin del molinete debe alinearse con la puntera Fig 2 El puente debe estar plano La estructura del barco debe ser adecuada a la carga izada Si fuera necesario reforzar la cubierta con una superficie de apoyo para distribuir el esluerzo Fig 3 que maximizar la ca da de la cadena en la caja porque sta al almacenarse tiende formar una pir mide que reduce el salto y provoca bloqueos Se necesita una A 300 mm como m nimo entre la parte por debajo del puente y el v rtice del mont n de cadena estibada La forma con que se deposita la cadena es importante para reducir la formaci n de una pir mide La cadena que entra por la puntera puede desviarse un ngulo de aprox 5 INSTALACI N sr I n mama Fig 4 Colocar con atenci n en el puente la plantilla para perforar Marcar y perforar como indica la fig A los cantos vivos de los orificios La parte del borde del orificio de la caden
55. utch equipped which allows to you to lower the anchor without using the electric motor Lofrans strongly recommend to use the chain stopper in conjiunction with this windlass The chain stopper is a device which is normally installed on the boat and will keep your chain in place on deck It must be used to secure the anchor after anchoring DPERATION FIRST THEN 1 USE OF THE CLUTCH ON To disengage the clutch insert the handle 272 into the star shaped slot on the gipsy cap THE LOW PROFILE MODEL 918 and loosen it To engage the clutch again tight the gipsy can until you cannot move the handle any more Anchor and or chain provide resistance during the tightening AS AS AIRONE IT 2 USE OF THE CLUTCH ON To disengage the clutch insert the handle 272 supplied into the clutch nut 912 and loosen THE STANDARD MODEL it To engage the clutch tighten it until you cannot move the handle any more 3 LOWERING THE ANCHOR BY Disengage the Chain stopper Simple push the button DOWN THE ELECTRIC MOTOR e Check if the Clutch is engaged You will have always a perfect control of the operation which can be interrupted any moment e Turn On the Circuit breaker by releasing the button DOWN 4 AFTER ANCHORING e Engage the Chain stopper you have all chain reduce the windlass load by engaging the chain stopper If using a Engage the Clutch combination of rope and chain fix the rope to a strong point such as a cleat

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