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manuel d`instructions pour l`emploi du moteur

1. 171 20 000 2 n serie gt 58182 ll y oo MIN FR 34 03917101M FR 0 Mil MOTEURS MARINS DIESEL MIDIF DIESEL 62 Rue Romain Rolland BP 83146 34203 SETE Cedex France T l 33 04 67 74 26 96 Fax 33 04 67 74 26 75 e mail info midif fr www midif fr Ref MDO3917700M FR Ed 1 rev O
2. Temp rature du combustible C Densit Kg Dm3 Graphe 1 Graphe 2 Effet de la temp rature du gazole sur la puissance Effet de la densit du gazole sur la puissance du du moteur La temp rature de r f rence est 35 C moteur La valeur normale est 0 84 Kg dm3 15 C 0 0 MIN FR 31 03917101M FR rev 0 PROPRIETES DE L AIR Correction de puissance due aux propri t s de l air Les puissances donn es sont calcul es sur base des propri t s de l air suivantes comme pour ISO 3046 Pression de l air 1000 mbar 750 mmHg Temp rature de l air 25 C Humidit 30 Si l air diff re de ces valeurs vous trouverez les facteurs de correction en ad quats dans les graphes ci dessous Utilisez les facteurs de correction de calcul de la puissance du moteur Correction de puisance Correction de puisance 10 20 30 40 50 60 1050 1000 950 900 880 800 750 Temp rature C milibar Graphe 3 Graphe 4 Effet de la temp rature de l air d aspiration Valeur Effet de la pression de l air sur la puissance du normale 25 C 0 moteur Valeur normale est 1000 mbar 750 mm Hg 0 SURALIMENT S MIN FR 32 03917101M FR rev 0 9 ANNEXES TECHNIQUES 9 0 SPECIFICATIONS TECHNIQUES DEL HUILE 9 0 1 HUILE MOTEUR Utiliser de SAE 15W 40 avec la classification de service DEGRE DE VISCOSITE Choisir la viscosit de l huile qui convient le mieux au
3. WEE UE eme EE E feje oo Tess el 1 ie cames end D _ e E 0 EL R EE Jo A 11 E __ 1 Nettoyage W Contr le r glage ou remplissage Substitution Vidange P MIN FR 24 03917101M FR rev 0 Tous tes les Concept de contr le RTE ETS ELI 2 er 42 Nettoyage Contr le r glage remplissage Substitution lt Vidange VERIFCATION QUOTIDIENNE AVANTD UTILISER LE MOTEUR V rifier le niveau de l huile du moteur et de l inverseur Remplissage ne faudra pas les remplir si le niveau est pr s de la ligne sup rieure de la jauge V rifier le niveau du carburant et ouvrir le robinet de sortie de celui ci Ouvrir le robinet d entr e d eau V rifier les t moins Apr s la mise en marche v rifier la pression de l huile la temp rature de l eau et si la batterie est charg e Les trois t moins doivent tre teints et l alarme sonore ne doit pas sonner V rifier que l eau de refroidissement circule et qu il n y aucune irr gularit pour les gaz d chappement le bruit ou les vibrations V rifier le
4. IL EST ABSOLUMENT INTERDIT DE RETIRER OU D ALTERER LES DISPOSITIFS DE SECURITE a E a EST EN MOUVEMENT S IL ES ABSOLUMENT INTERDIT DE TOUCHER UNE PIECE QUELCONQUE DU MOTEUR QUAND CELUI CI POUR TOUTE OPERATION A CHAUD IL ESTOBLIGATOIRE DE SE PROTEGER LES MAINS AVEC DES GANTS ET DES ARTICLES RESISTANTS A LA CHALEUR OBLIGATION DE PROTEGER LES VOIES RESPIRATOIRES D EMISSION DE GAZ D ECHAPPEMENT FR 4 03917101M FR rev 0 2 INFORMATIONS PRELIMINAIRES SUR LE MOTEUR 2 1 DESCRIPTION GENERALE Sens de rotation dans le sens des aiguilles d une montre en regardant le moteur du c te oppos l inverseur Distribution tiges et culbuteurs l arbre de distribution situ dans le bloc moteur est command par des engrenages Admision air filtre air sec Alimentation en combustible pompe de type membrane Syst me de combustion chambre de remous Injection indirecte Cycle de fonctionnement diesel 4 temps Refroidissement par eau douce avec changeur de chaleur Pompe d injection VE pour le moteur bas 171 20 000 2 du num ro de s rie gt 58182 Graissage sous pression avec pompe a engrenages Syst me lectrique 12V Standard Alternateur 50A D marreur 2 2 kW 2 2 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 2 2 1 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Fig 2 1 EMPLOYER L ANTIGEL COMME INDIQU AU CHAPITRE 4 2 2 1 Pompe eau 2
5. 5 PREPARATION A L UTILISATION DU MOTEUR 5 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 5 1 INSTRUCTIONS POUR LA PREMIERE MISE EN MARCHE Faites attention ne pas alt rer le fonctionnement du moteur en modifiant le r glage des organes scell s en usine Toute alt ration ventuelle entraine automatiquement la d ch ance de la garantie Lors du premier d marrage proc dez comme suit a REMPLISSAGE HUILE par 4 2 1 et par 2 6 pour la capacit du carter d huile b REMPLISSAGE LIQUIDE DE REFRIGERATION par 4 2 2 et par 2 6 pour la capacit du liquide de r frig ration REMPLISSAGE COMBUSTIBLE par 4 2 3 Cela tant fait s assurer que le robinet de sortie de combustible soit bien ouvert d OUVRIR LE ROBINET D ARRIVEE D EAU SALEE e BRANCHEMENT DU DECLANCHEUR DE BATTERIE f BRANCHEMENT DE LA COMMANDE DISTANCE DU MOTEUR ET DE L INVERSEUR f a branchement de la commande distance du moteur Brancher le c ble de commande la rotule du levier A et le fixer avec le collier B R gler de sorte ne pas donner de gaz avant d avoir pass la vitesse de l inverseur f b branchement la commande distance de l inverseur Brancher le c ble de commande au levier l aide de la rotule pr vue cet effet et fixer le c ble avec le collier Une fois mont r gler la commande de fa on ce qu elle ait le m me parcours avant
6. Pour le reste des inverseurs lisez le manuel sp cifique des inverseurs ci joint MIN gt FR 12 03917101M FR rev 0 3 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 3 1 EMBALLAGE ET DEBALLAGE Le moteur est exp di dans diff rents types d emballages POSSIBILITE POSSIBILITE DE SUPERPOSITION D ARRIMAGE DES COLIS SOUS abri uniquement Max 1 1 Base caisse en bois Cf Part 3 1 1 Base cage en bois Cf Part 3 1 2 Sous abri uniquement Base porte moteur baluchon en Sous abri uniquement plastique Cf Part 3 1 3 3 1 1 EMBALLAGE ET DEBALLAGE BASE CAISSE EN BOIS Ouvrir la caisse en bois en commen ant par enlever la paroi sup rieure Enlevez ensuite les clous inf rieurs Soulevez le moteur l aide de cha nes munies de crochets fermeture de s curit de capacit de charge ad quate sur les pitons du moteur en utilisant un chariot l vateur fourche ou tout autre moyen appropri comme d crit dans le paragraphe 3 3 Amenez le moteur sur le lieu pr vu pour son installation et retirez la protection en mati re plastique D vissez les vis qui le fixent la base en bois tez la base puis proc dez l installation 3 1 2 EMBALLAGE ET DEBALLAGE BASE CAGE EN BOIS Enlever la cage en bois qui est mont e sur le support Enlevez ensuite les clous inf rieurs Soulevez le moteur l aide de cha nes munies de crochets f
7. la carburant du tuyau carburant de la d air 1 PP batterie m batterie r servoir la pompe d injection 2 pompe d injection RE RE __MD 2300 10 04 60 NA 5 mmm spo n ___ 1855 2 41 1 5590 1 2 lt lt 4 1 Tr mn maximum 2 Pour chaque courbe de 90 de l installation vous devez augmenter de 10 millim tres pour les longueurs sup rieures 3m MIN s FR 33 03917101M FR rev 0 9 2 MODIFICATION DES NIVEAUX DE LA JAUGE A L HUILE QUAND LE MOTEUR EST MONTE INCLINE AN e ap N Ed ESA et El A Augmenter le niveau de l huile pour viter des probl mes d aspiration par la pompe huile Voir le tableau ci dessous pour modifier le niveau de la jauge huile Faire la modification D en partant du niveau H de la jauge originale A D INCLINAISON MOTEUR 0 2300 1 4 17012 lt lt 7 5 mm 167mm po n 16 3 0 20 4 0 DU DU 1 Sans changer le filtre huile changer seulement CIRCUIT CIRCUIT l huile Carter d huile 2 2 Capacit totale Quand l huile et le filtre sont chang s 9 3 TEMPS D INJECTION 8100 Le BTDC est diff rent selon le num ro de s rie du moteur Veuillez contacter REF MOTEUR BTDC 0200 171 20 000 n serie lt 26906 171 20 000 1 n serie gt 26906
8. ventuellement un appoint ATTENTION Au bout de 50 heures de fonctionnement puis tous les six mois soit au bout de 1000 heures ajouter au liquide du circuit une dose de liquide antirouille dans les m mes proportions que pour l antigel Au besoin MIN gt FR 17 03917101M FR rev 0 ajouter un volume de liquide de refroidissement pour un volume de liquide antirouille vidanger r galement au bout de deux ans de fonctionnement A ATTENTION L utilisation d un liquide de refroidissement non conforme a ce qui est indiqu ci dessus endommage les composants du moteur et entraine la d ch ance de la garantie 4 2 3 REMPLISSAGE COMBUSTIBLE Toujours utiliser du gasoil propre et filtr Ne jamais utiliser de k ros ne ni d huiles lourdes Au moment de remplacer le combustible employer un entonnoir avec filtre m tallique afin d viter l entr e d impuret s ou d l ments trangers qui pourraient provoquer des probl mes dans le circuit d injection de combustible Autant que possible toujours garder le r servoir de combustible plein puisque les changements de temp rature peuvent donner lieu une condensation de l humidit de l air existant dans le r servoir et de l eau peut alors s accumuler dans le fond donnant lieu une corrosion ou emp chant le d marrage du moteur si cette eau est aspir e par la pompe combustible V rifier l tanch it des bouchons de remplissage du r servoir plac s sur le pont du
9. 03917101M FR rev 0 6 5 CONSERVATION ATTENTION Toutes les pi ces usin es et non prot g es par une couche de peinture des moteurs hors service sont sujets la rouille et la corrosion Le degr de corrosion d pend des changements m t orologiques et des conditions climatiques Les indications donn es ci dessous sont par cons quent g n rales elles pourront toutefois vous aider a pr venir ou r duire les dommages dus l oxydation 6 6 PROTECTION PROVISOIRE POUR LE STOCKAGE Lorsqu il est pr vu que le moteur reste au repos durant un certain temps ou pendant l hiver il est n cessaire d effectuer quelques op rations destin es le conserver en parfait tat de fonctionnement pendant cette p riode Suivez attentivement les indications ci apr s Nettoyer la surface ext rieure du moteur Si de tr s basses temp ratures sont attendues toujours utiliser un antigel dans le circuit de refroidissement comme indiqu au point 4 2 2 du pr sent manuel Pour les r servoirs de combustible de faible contenance vidanger compl tement et nettoyer remplir ensuite d un m lange de gasoil et d huile antirouille Pour les grands r servoirs il suffit d ajouter 2 d huile antirouille Fermez le robinet d eau sal e Montez un tuyau allant d une cuvette ouverte a la prise d aspiration de la pompe eau sal e Ajoutez un m lange compos d eau douce et de 30 d antigel dans la cuvette D marrez le moteur et laissez le tour
10. D D D D D D Voir sch ma suppl mentaire MI 03917101M FR rev 0 2 6 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Nombre de cylindres LA Y 2 95 21 2 Cylindr e totale 1 III O Rapport compression 224 R gime Minimum au ralenti om 800 pp y O Type inverseur r ducteur et rapport A SES 25 1 pe on 2 47 1 2 1 maximum de 13 LL ISO 6665 El 8665 56 6 Conten Huile Carter d huile Kap 1 7 Conten Huile moteur 3 po itp 65 Conte nverseur PR CRE _ 1 sef 1 6 SAE15W40 ESE T Mini 500 huile chaud Capacit d eau refroid mo 95 J J Pompe d injection 4 ii Pression d injection Bar 4 0 pp pp EE moteur froid Tuyau cau sal e ED Tuyau cause Tuyau cau sal e 3 Tuyau aspiation mm 6 0 Tuyau retour gasoil mm 6 J II II Poids sec avec inverseur SMER2 20 IT III 53 20 22 TE E 9295900 20 1 150V 1 Lire le titre 9 0 2 pour le type inverseur SMIR2 et SMIR3 pour savoir quand l huile ATF est utilis e 2 Lire le manuel sp cifique de bo te de vitesse joint 3 comprenant
11. MD 2300 N motor Serial number Pour une identification facile Plaque situ sur le moteur portant les caract ristiques d identification voir Fig 1 1 Poin onnage situ sur le moteur indiquant les l ments d homologation voir Fig 1 2 1 2 ASSISTANCE TECHNIQUE ENTRETIEN DU MOTEUR Nous vous rappelons que notre service d assistance est votre enti re disposition pour r soudre les ventuels probl mes ou vous fournir toutes les informations n cessaires Pour TOUT type d explication consultez le livret pr vu cet effet et intitul SERVICE ASSISTANCE MIDIF Ce n est qu en employant des pi ces de rechange d origine qu il vous sera possible de maintenir constant et optimum le rendement du moteur que vous avez achet En ce qui concerne les conditions de GARANTIE veuillez vous r f rer la FICHE DE GARANTIE 1 3 AVERTISSEMENTS GENERAUX DE SECURITE Le moteur a t con u et construit en tant que propulseur pour la g n ration d nergie m canique TOUT USAGE NON PREVU ET DIFFERENT DE CELUI INDIQUE DECHARGE DE TOUTE RESPONSABILITE EU EGARD AUX RISQUES EVENTUELS dans tous les cas l emploi de produits autres que ceux fix s l acte d achat DEGAGE DE TOUTE RESPONSABILITE POUR LES EVENTUELS DOMMAGES AU MOTEUR CHOSES ET PERSONNES Ce moteur a t r alis conform ment aux plus r centes r glementations de s curit il convient toutefois de se rappeler que tout organ
12. PERTE DE COMPRESSION WI COMMANDE DE L INVERSEUR D EMBRAYAGE USE AIN FR 30 03917101M FR rev 0 8 INSTRUCTIONS SUPPLEMENTAIRES 8 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 8 1 INDICATIONS POUR LA MISE HORS SERVICE LA DEPOSE ET L ELIMINATION Pour la mise hors service du moteur adressez vous a MIDIF qui vous communiquera les dispositions selon la r glementation en vigueur au moment venu Pour la mise au rebut du moteur tout entier ou des diff rentes pi ces qui le composent respectez les DISPOSITIONS EN VIGUEUR DANS LE PAYS D INSTALLATION Pour tous renseignements relativement aux mat riaux de composition des diff rents composants du moteur adressez vous a 8 2 REDUCTION DE LA PUISSANCE DUE AUX PROPRIETES DU GAZOLE ET AUX CARACTERISTIQUES DE COMBURANT PROPRIETES DU GAZOLE Correction de puissance due aux propri t s du gazole Les puissances donn es sont bas es sur un combustible poss dant les propri t s suivantes comme pour ISO 3046 Valeur nerg tique 42700 kJ kg Temp rature avant pompe d alimentation 35 C Densit 0 84 kg dm Si le combustible utilis diff re de ces valeurs vous trouverez les facteurs de correction en ad quats dans les graphes ci dessous Utilisez les facteurs de correction de calcul de la puissance du moteur Correction de puisance Correction de puisance 10 20 30 40 DU
13. pr chauffage Dans ce cas tourner la cl directement sur la position START jusqu ce que le moteur d marre MI FR 21 03917101M FR rev 0 eSTART grop EE a START ON AN STOP ON START OFF ON START 6 2 ARRET DU MOTEUR Faire tourner le moteur vide au r gime moyen pendant 4 5 minutes Placer l embrayage au point mort neutre Mettre la cl de d marrage sur la position OFF Si le moteur ne va pas tre utilis pendant longtemps il est pr f rable de fermer les robinets d eau et de carburant et de d brancher la batterie 6 3 EMPLOI IRREGULIER DU MOTEUR Si l installation pr voit l utilisation soudaine et imm diate du moteur apr s de longues p riodes d inactivit installation de secours protection contre les incendies et conditions difficiles il convient de prendre des mesures particuli res Pour des situations particuli res et sp cifiques adressez vous MIDIF 6 4 UTILISATION DU MOTEUR PAR TEMPS FROID Une baisse de la temp rature atmosph rique au dessous de z ro peut avoir les cons quences suivantes Les liquides de refroidissement du moteur risquent 2 L huile de graissage devient visqueuse d geler La tension qui circule par les bornes de la batterie 4 La temp rature d admission est faible et le moteur a du diminue mal d marrer Le combustible perd de sa fluidit Pour pr venir les dommages caus s par les basses temp
14. ratures le moteur doit tre pr par de la fa on suivante 1 2 Utiliser un antigel comme indiqu au point 4 2 2 du pr sent manuel Au moment d arr ter le moteur fermez le robinet d eau sal e ouvrez le couvercle du filtre d eau sal e red marrez le moteur en versant un m lange compos d eau douce et de 30 d antigel dans le filtre jusqu ce que le circuit d eau sal e soit plein Arr tez le moteur et remettez le couvercle du filtre d eau sal e en place Avant de d marrer le moteur ouvrez le robinet d eau sal e et r p tez le processus ci dessus chaque fois que vous utilisez le moteur une temp rature inf rieure 0 C V rifiez si la qualit de utilis e ainsi que sa viscosit sont appropri es Nous vous recommandons d employer de synth tique SAE 10W 30 Prot ger la batterie contre le froid en la couvrant avec un mat riel ad quate V rifier que la batterie est bien totalement charg e est galement recommand de pulv riser les connexions lectriques avec un spray di lectrique Lorsque vous d marrez le moteur laissez chauffer les bougies incandescence Suivez pour cela les indications figurant dans le paragraphe 6 1 de ce manuel Si n cessaire remplacez le combustible utilis couramment par un autre produit plus appropri aux basses temp ratures car la combustion risque d tre insuffisante en cas d accumulation d impuret s dans le r servoir MIX FR 22
15. 1 DESCRIPTION GENERALE 2 2 CIRCUIT DE REFRODISSEMENT 2 2 1 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 2 2 2 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT EAU SALEE 2 3 CIRCUIT DE GRAISSAGE 2 3 1 MOTEUR 2 3 2 INVERSEUR 2 4 CIRCUIT D ALIMENTATION 2 4 1 POMPE D INJECTION 2 5 SYST ME ELECTRIQUE 2 5 1 TABLEAU DE BORD 2 5 2 SCHEMA ELECTRIQUE 12 V 2 6 CARACTERISTIQUIES TECHNIQUES 2 6 1 ENCOMBREMENT DU MOTEUR 2 7 INVERSEUR REDUCTEUR 3 TRANSPORT MANUTENTION STOCKAGE 3 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 3 1 EMBALLAGE ET DEBALLAGE 3 1 1 EMBALLAGE ET DEBALLAGE BASE CAISSE EN BOIS 3 1 2 EMBALLAGE ET DEBALLAGE BASE CAGE EN BOIS 3 1 3 EMBALLAGE ET DEBALLAGE BASE PORTE MOTEUR BALUCHON EN PLASTIQUE 3 2 RECEPTION 3 2 1 BORDEREAU D EXP DITION 3 3 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR EMBALLE 3 4 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR NON EMBALLE 3 5 STOCKAGE DU MOTEUR EMBALLE ET NON EMBALLE 4 INSTALLATION 4 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 4 1 CARACTERISTIQUES DE MONTAGE 4 2 REMPLISSAGES 4 2 1 REMPLISSAGE HUILE 4 2 1 1 REMPLISSAGE CHANGEMENT HUILE MOTEUR 4 2 1 2 REMPLISSAGE CHANGEMENT HUILE INVERSEUR 4 2 2 REMPLISSAGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 4 2 3 REMPLISSAGE COMBUSTIBLE 4 3 INSTALLATION 4 4 INDICATIONS RELATIVES AU RETRAIT ELIMINATION DES DECHETS FR 1 FR 2 FR 3 FR 4 FR 5 FR 6 FR 7 FR 9 FR 10 FR 12 FR 13 FR 14 FR 15 FR 16 FR 17 FR 18 MIN FR 03917101M rev 0 INDEX 5 PREPARATION A L UTILISATION DUMOTEUR FR 19 5 0 AVERTISSEMENTS
16. 2 INVERSEUR D L inverseur dispose de sa propre lubrification ind pendamment du moteur MIN FR 6 03917101M FR 0 2 4 CIRCUIT D ALIMENTATION 1 Injecteur Mod le Quantit MD 2300 4 Tuyau d injection Tuyau de trop plein Pompe d injection Pompe d alimentation Filtre carburant R servoir 2 4 1 POMPE D INJECTION Pression du circuit 0 3 0 4 bar Pression d injection 120 10 bar 2 5 SYSTEME ELECTRIQUE 2 5 1 TABLEAU DE BORD DESCRIPTION TEMOIN BOUGIE PRECHAUFFAGE COMPTE TOURS COMPTEUR HEURES MOTEUR MD 2300 609 71 125 Tableau de Bord Standard MIN gt FR 7 03917101M FR rev 0 SZI 1 609 zm zs xm zm zm mm zm zm g 4 04318 1 y 40071269 YOLJOW HOSINSNYAL Jeyiwaunuj einses4 N ISJ d JOSINSNYUL yojan eunsesd up NOIS34d 0 1990190 pyo so8 TYNOI240 _ 710 5 9 vanoa LE pjouejes 401 2941046 7 ANONVAUY OLON SIYOOVANTIVI 15 ween yojma dwe OLOVINOO pa D D D D D D D D D D D D D D D D
17. GENERAUX 5 1 INSTRUCTIONS POUR LA PREMIERE MISE EN MARCHE 5 1 1 PURGE DU CIRCUIT D ALIMENTATION FR 20 5 2 ESSAIS DE FONCTIONNEMENT PRELIMINAIRES 5 2 1 ESSAI DE FONCTIONNEMENT A VIDE 5 2 2 RODAGE 6 UTILISATION DU MOTEUR FR 21 6 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 6 1 DEMARRAGE ET ARRET AVEC ANCIEN TABLEAU 6 2 DEMARRAGE ET ARRET AVEC NOUVEAU TABLEAU DE BORD FR 22 6 3 EMPLOI IRREGULIER DU MOTEUR 6 4 UTILISATION DU MOTEUR PAR TEMPS FROID 6 5 CONSERVATION FR 23 6 6 PROTECTION PROVISOIRE POUR LE STOCKAGE 6 7 INSTRUCTIONS POUR LA NOUVELLE MISE EN MARCHE 7 ENTRETIEN ET REPARATION FR 24 7 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 7 1 NATURE ET FREQUENCE DES VERIFICATIONS ET OPERATIONS D ENTRETIEN 7 2 DESCRIPTION DES OPERATIONS FR 26 7 3 RECHERCHE DES PANNES FR 30 8 INSTRUCTIONS SUPPLEMENTAIRES FR 31 8 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 8 1 INDICATIONS POUR LA MISE HORS SERVICE LA DEPOSE ET L ELIMINATION 8 2 REDUCTION DE LA PUISSANCE DUE AUX PROPRIETES DU GAZOLE ET AUX CARACTERISTIQUES DE L AIR COMBURANT 9 ANNEXES TECHNIQUES FR 33 9 0 SPECIFICATIONS TECHNIQUES DE L HUILE 9 0 1 HUILE MOTEUR 9 0 2 HUILE INVERSEUR 9 1 SPECIFICATIONS POUR INSTALLER LEMOTEUR 9 2 MODIFICATION DE LA JAUGE HUILE QUAND LE MOTEUR EST MONTE INCLINE FR 34 9 3 TEMPS D INJECTION BTDC MIN FR 03917101M rev 0 0 INTRODUCTION 0 0 PREAMBULE Cher client Nous voudrions attirer votre attention sur la qualit technologique du moteur que vous venez d acheter chez MIDIF S A Nous avons
18. MOTEUR ATTENTION SITUATION DE DANGER ELECTRIQUE POUR LA SECURITE DE LA PERSONNE MOTEUR ATTENTION SITUATION DE DANGER DERIVANT D UNE SOURCE DE CHALEUR POUR LA SECURITE DE LA PERSONNE MOTEUR IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D EFFECTUER L OPERATION INDIQUEE Cl CONTRE INTERDICTION ABSOLUE D EFFECTUER LES OPERATIONS D ENTRETIEN LORSQUE LES ORGANES SONT EN MOUVEMENT INTERDICTION ABSOLUE DE RETIRER OU D ALTERER LES DISPOSITIFS DE SECURITE Signaux de Prescription Indication forme rectangulaire obligation d utiliser la protection figurant dans le cadre pour effectuer l op ration indiqu e pour la s curit de la personne Signaux d avertissement avis de danger forme triangulaire situation d Attention G n rale pour la s curit de la personne moteur Signaux d interdiction forme ronde situation dangereuse pour la s curit de la personne FAIRE ATTENTION AUX SYMBOLES ET SE TENIR A CE QUI EST ECRIT DANS LA LEGENDE CI CONTRE MIX FR 2 03917101M FR rev 0 1 INFORMATIONS GENERALES 1 1 CARACTERISTIQUES D IDENTIFICATION DU CONSTRUCTEUR ET DU MOTEUR CONSTRUCTEUR NM AM No MIDIF Diesel MIN DIESEL Fabrication 62 Rue Romain Rolland BP 83146 2 34200 SETE France PE r Tel 33 4 67742696 Fax 33 4 67742675 5 e mail info midif fr www midi Fig 1 1 MODELE Fig 1 2 Vista DENOMINATION COMMERCIALE
19. bateau A ATTENTION Evitez d utiliser du gazole m lang a de l eau et ou d autres substances trang res A ATTENTION est important d employer un bon gazole de provenance s re L utilisation d un gazole non conforme aux Sp cifications techniques indiqu es ci dessus endommage les appareils du moteur et entraine la d ch ance de la garantie 4 3 INSTALLATION ATTENTION Quand le moteur refroidi par le liquide de refroidissement doit tre plac dans un endroit ferm ou prot g par un coffrage ou une cabine il faut s assurer que air de combustion peut circuler librement Ce qui est dit ci dessus rev t d une importance capitale pour le bon fonctionnement du moteur En effet l air chaud qui en sort ne doit en aucun cas se trouver dans la zone d aspiration du filtre qui aspire l air n cessaire la combustion Sans ces mesures il se forme un circuit d air chaud qui provoque une diminution de puissance et g ne le refroidissement Il convient dans ces cas d viter absolument que l air n cessaire la combustion soit pr lev dans la pi ce ou se trouve le moteur Pour remplir cette condition installez le filtre d aspiration ou au moins un pr filtre hors de la pi ce 4 4 INDICATIONS RELATIVES AU RETRAIT ELIMINATION DES DECHETS ATTENTION La mise au rebut de mat riaux de d chet doit tre effectu e conform ment la r glementation en vigueur dans le pays de destination MIN gt FR 18 03917101M FR rev 0
20. carter huile filtre huile et tubes 4 Pour la base moteurs n 17120000 2 Lire le litre 9 3 MINN FR 9 03917101M FR 0 2 6 1 ENCOMBREMENT DES MOTEUR INVERSEUR SMI R2 A o 0 J d e a EL INVERSEUR TM 345A em LO OO lt N KA FERE A e el 0107 95 0127 MIX FR 10 03917101M FR rev 0 INVERSEUR SMI R3 y dize MY INVERSEUR TM 93 659 Bei 425 nn d Ess ooo oo 1 LD 2 Li f 5 ET 1 Esc N li il l AT ES TS Et 9 nag Vanl ga Lg MI A j N N 4 246 1006 203 A reift W L WA N n PY fa f 03917101M FR rev 0 2 7 INVERSEUR REDUCTEUR L inverseur SMI R2 et SMI R2 actionnement m canique est fabriqu en un alliage de fonte gris haute r sistance m canique et l eau de mer Fonctionnement Avec le moteur au ralenti pousser doucement le levier de l inverseur vers l avant marche avant et vers l arri re marche arri re dans le sens voulu
21. en effet renforc une fois de plus notre d partement Assistance Technique MIDIF afin de mieux servir notre client le Car c est seulement en employant des pi ces de rechange d origine et en requ rant aux interventions de notre personnel sp cialis qu il vous sera possible de garantir le rendement optimum du moteur que vous venez d acheter C est pourquoi nous nous permettons de vous conseiller de confier EXCLUSIVEMENT notre Service Assistance MIDIF l entretien de ce moteur fabriqu par MIDIF De plus le fait de confier l entretien de ce moteur produit par MIDIF S A a des techniciens non agr s ou l emploie de pi ces de rechange autres que celles d origine MIDIF ENTRAINE AUTOMATIQUEMENT LA DECHEANCE DE LA GARANTIE ET DEGAGE MIDIF DE TOUTE OBLIGATION EN MATIERE D ASSISTANCE TECHNIQUE Nous ne doutons pas que vous comprendrez l importance du point de vue technique que rev t le respect de la r gle cit e ci dessus qui tend prot ger nos clients contre les mauvaises surprises Nous restons votre disposition et vous prions d agr er Cher Client nos salutations distingu es 0 1 LECTURE ET UTILISATION DU MANUEL D INSTRUCTIONS 0 1 1 IMPORTANCE DU MANUEL Ce MANUEL D INSTRUCTIONS a t con u pour vous servir de guide dans L UTILISATION ET L ENTRETIEN du moteur que vous avez achet Nous vous conseillons den suivre scrupuleusement les conseils Le bon fonctionnement et la long vit de ce moteur d pendront en effet de
22. imm diatement le service assistance MIDIF et le transporteur en pr sentant des documents photographiques MIN FR 13 03917101M FR rev 0 lt important apr s v rification faites si n cessaire une r serve sur le bordereau de livraison Faites le contresigner par le transporteur et avisez si possible par fax MIDIF 3 2 1 BORDEREAU D EXP DITION 1 MOTEUR ASSEMBLE 2 DOCUMENTATION TECHNIQUE la documentation technique se compose de un manuel d instructions pour l utilisation du moteur et de l inverseur Pour la mise au rebut des mat riaux l utilisateur devra respecter la r glementation en vigueur dans son pays Mat riaux employ s Bois Clous en acier Vis en acier Film Carton Ruban 3 3 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR EMBALLE Pour le levage et le transport du moteur employez EXCLUSIVEMENT un chariot l vateur fourche ou un pont roulant de capacit de charge ad quate et des cha nes munies de crochets adapt s au levage L emploie de tout autre syst me annule la garantie en ce qui concerne les ventuels dommages caus s au moteur 3 4 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR NON EMBALLE Pour le transport du moteur sans emballage servez vous EXCLUSIVEMENT des anneaux de levage pr vus cet effet A fig 3 4 Fig 3 4 En ce qui concerne le dispositif de levage employ r f rez vous au paragraphe 3 3 3 5 STOCKAGE DU MOTEUR EMBALLE ET NON EMBALLE En cas d immobilisation longue du
23. la vieille courroie pour faciliter l extraction Fig 7 9 Apr s avoir d mont la courroie v rifier l tat des gorges des poulies qui doivent tre propres et s ches On les lave avec de l eau savonneuse pas employer d essence de gasoil ou des produits similaires Monter la nouvelle courroie en la glissant la main sans la d t riorer Au besoin utiliser des outils non tranchants pour viter de l abimer ce qui courterait sa dur e de vie Tendre la courroie comme expliqu e pr c demment V rifier la pression de compression Enlever les bougies de pr chauffage ou les injecteurs et contr ler l aide d un manom tre de compression Effectuer le r glage n cessaire si la diff rence de pression est sup rieure a 2 kg cm entre les cylindres ou si la pression de chaque cylindre est inf rieure V rifier la pompe injection La pompe injection de carburant est un des composants les plus importants du moteur diesel et par cons quent son maniement demande les plus grands soins En outre la pompe injection a t ajust e l usine et elle ne doit jamais tre r gl e sans pr cautions Ce r glage si n cessaire devra tre r alis par un atelier de service agr e MIDIF tant donn qu un contr leur de pompes de pr cision est n cessaire ainsi qu un personnel sp cialis Les conditions requises pour le maniement de la pompe injection de carburant sont les suivantes Utiliser toujo
24. niveau d eau de refroidissement ENTRETIEN TOUTES LES 250 HEURES DE FONCTIONNEMENT Changer l huile du moteur Changer le filtre huile Nettoyer le filtre eau Contr ler le niveau d eau de la batterie ENTRETIEN TOUTES LES 1000 HEURES DE couronne dent e du volant ENTRETIEN APRES LES 50 PREMIERES HEURES Changer l huile du moteur de l inverseur et support pompe d alimentation Changer le filtre a huile Vider le filtre d canteur carburant R glage courroie alternateur R viser le serrage des vis de fixation du moteur et de l arbre de l h lice Nettoyer le filtre eau pour viter les impuret s ENTRETIEN TOUTES LES 500 HEURES DE FONCTIONNEMENT Serrer les vis de fixation du moteur de l arbre de l h lice et des raccords alimentations et retour gasoil R gler le jeu des soupapes 2 ANS DE FONCTIONNEMENT Changer l antigel de refroidissement Nettoyage du r servoir de combustible FR 25 03917101M FR rev 0 Contr ler les injecteurs 7 2 DESCRIPTION DES OPERATIONS 1 Changer l huile du moteur et inverseur voir paragraphe 4 2 1 de ce manuel Changer le filtre huile Fig 7 1 Changer l huile apr s les 50 premi res heures de fonctionnement et par la suite toutes les 250 heures Le filtre huile qui est du type cartouche est facile a manier et n a pas besoin d tre nettoy D poser en se servant d une cl de filtre Lors de la substitution du filtre
25. Echangeur de temp rature eau 3 Soupape thermostatique 4 Tuyau Bypass 5 Prises pour chaudi re En Option MINN FR 5 03917101M FR 0 2 2 2 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT EAU SALEE 1 Pompe eau 2 Echangeur de temp rature eau 3 Soupape thermostatique 4 Tuyau Bypass 5 Prises pour chaudi re Inverseur SMI R2 y SMI R3 2 3 CIRCUIT DE GRAISSAGE 2 3 1 MOTEUR La lubrification se fait sous pression avec une pompe rotors filtration totale de l huile envoy e aux points de graissage L huile de la pompe est pouss e travers un clapet de r gulation le filtre les coussinets de palier et par des canalisations les culbuteurs Lire le titre 9 2 quand le moteur est mont inclin Pression du circuit de graissage moteur chaud min 800 rpm 1 0 kg cm max 2600 3000 rpm 3 4 kglcm TYPEMOTEUR CAPACITE DU CAPACITE DU CIRCUIT CIRCUIT carter d huile 2 1 MD 2300 5 5 litres 6 5 litres 1 Sans changer le filtre huile changer seulement l huile 2 Capacit totale Quand l huile et le filtre sont chang s 10 Fig 2 3 1 1 Tige de soupapes 7 8 Engrenage de distribution 2 Arbre de culbuteur LL Pompe d huile 3 Soupapes pp 10 Vilebrequin 4 Soupape de retenue 7 11 Arbre d quilibre 5 Piston TI 12 Filtre huile 6 Arbre cames __ 13 Tamis huile 7 Collecteur principal __ 14 Bouchon de vidange 2 3
26. FR rev 0 10 11 12 Changement du filtre carburant moteur Le filtre du combustible est blind de sorte qu on ne peut pas le nettoyer Il faut le remplacer au moins une fois par an Pour changer le filtre Fermer le robinet plac la sortie du r servoir D visser le filtre du couvercle avec une cl cha ne Visser la main le filtre neuf sur le couvercle V rifier s il y a de l air si oui purger le syst me d alimentation voir paragraphe 5 1 1 de ce manuel Contr ler les injecteurs Dans un atelier agr MIDIF ou si vous avez une pompe manuelle contr ler le calibrage des injecteurs en v rifiant que les pressions correspondent bien celles du paragraphe 2 6 de ce manuel V rifier les bougies de pr chauffage Mettez les bougies sous tension et contr lez que celles ci deviennent incandescentes Dans le cas contraire remplacez les Changer l l ment du filtre air Voir limage 7 7A Le moteur est quip d un filtre air d admission muni d un l ment filtrant Pour remplacer le filtre a air desserrer le collier central du filtre enlever le vieux filtre et monter le filtre neuf Le filtre et l l ment sont d une seule pi ce Changer le filtre a air Voir l image 7 7B Le moteur est fourni avec un filtre air Pour ex cuter son changement desserrer le collier retirer le vieux filtre et mettre le nouveau Le filtre et l l ment ne font qu un ne peut pas tre nettoy
27. MANUEL D INSTRUCTIONS POUR L EMPLOI DU MOTEUR MD 2300 MOTEURS MARINS DIESEL Ce manuel d instructions est disponible dans les langues suivantes ENG FR This operators manual is available in English Ce manuel peut tre command en Fran ais Part no MD03917700M ENG Ref MD03917700M FR Download from our web page www midif fr T l charg sur notre site www midif fr or order to info midif fr Ou demand info midif fr MIDIF mise sur une am lioration constante de ses produits pour lesquels le design la description la dimension la configuration et toutes les autres sp cifications techniques contenues dans le pr sent manuel figurent uniquement comme une note informative n anmoins celles ci ne doivent pas tre consid r es comme une offre inali nable l gard du produit Les sp cifications techniques et la pr sentation sont expos es des variations et des changements sans avis pr alable 0 INTRODUCTION 0 0 PREAMBULE 0 1 LECTURE ET UTILISATION DU MANUELD INSTRUCTIONS 0 1 1 IMPORTANCE DU MANUEL 0 1 2 CONSERVATION DU MANUEL 0 1 3 CONSULTATION DU MANUEL 0 1 4 SYMBOLES UTILISES 1 INFORMATIONS GENERALES 1 1 CARACTERISTIQUES D IDENTIFICATION DU CONSTRUCTEUR ET DU MOTEUR 1 2 ASSISTANCE TECHNIQUE ENTRETIEN DU MOTEUR 1 3 AVERTISSEMENTS GENERAUX DE SECURITE 1 3 1 INFORMATIONS SUR LES DANGERS RESIDUELS 1 3 2 NORMES DE SECURITE A RESPECTER 2 INFORMATIONS PRELIMINAIRES SUR LE MOTEUR 2
28. appliquer un peu d huile du moteur sur le joint d tanch it et le serrer fermement la main Une fois l op ration r alis e mettre en marche le moteur et v rifier qu il n y ait aucune fuite d huile R gler le jeu des soupapes Fig 7 2 R aliser cette derni re op ration quand le moteur est froid et de la fa on suivante culbuteur 1 et pendant que l on tourne la vis de fixation 2 r gler le jeu des soupapes avec une jaugue 3 Fig7 2 Jeu de soupape admission chappement 0 25 mm Avec le piston du cylindre n 1 proue sur le point mort sup rieur de la course de compression r gler le jeu des soupapes d admission et d chappement du cylindre n 1 Proc der de m me pour les autres cylindres La position du point mort sup rieur du cylindre n 1 peut tre confirm e l aide des signes d alignement du couvercle de distribution et de la poulie du vilebrequin Fig 7 2 Apr s le r glage serrer correctement l crou du culbuteur pendant que retient la vis de r glage pour qu il ne tourne pas REMARQUE Le r glage du jeu des soupapes doit tre effectu apr s avoir resserr les vis de la culasse Pour l ordre de serrage et le couple de serrage se reporter au paragraphe 4 1 des donn es de montage Contr le et ventuel ajustement de la courroie de l alternateur Ne jamais essayer de r gler la tension de la courroie avec le moteur en marche Une tension excessive peut provoquer une usur
29. e en mouvement peut constituer un danger est donc recommand de ne jamais intervenir sur les pi ces en mouvement et de s assurer qu aucun op rateur ne se trouve proximit du moteur avant de mettre celui ci en marche MIN gt FR 3 03917101M FR rev 0 Le moteur de base peut fonctionner des temp ratures ambiantes de 18 C 45 L op rateur pr pos l installation et l entretien du moteur doit porter des VETEMENTS adapt s l environnement de travail et la situation dans laquelle il se trouve en particulier il doit viter de porter des v tements tr s larges des chaines des bracelets des bagues ou tout autre article susceptible de s accrocher aux organes en mouvement Les zones de stationnement de l op rateur doivent tre conserv es libres et propres de tous r sidus huileux liquides et solides ventuels copeaux m talliques etc Avant de commencer le travail l op rateur doit tre parfaitement au courant de l emplacement et du fonctionnement de toutes les commandes ainsi que des caract ristiques du moteur v rifiez quotidiennement tous les dispositifs de s curit pr sents sur le moteur 11 est absolument interdit d effectuer toute op ration d entretien r gulation ou r glage sur des organes en mouvement avant d effectuer l une de ces op rations coupez l alimentation d nergie pour tre certains que nul ne pourra effectuer le d marrage entre temps Ne modifiez pas pour quelque m
30. e rapide de la courroie et des paliers de l alternateur En change si elle n est pas assez tendue ou sil y a de la pr sence d huile elle peut produire une charge insuffisante due au glissement de la courroie Fig 7 3 Contr ler la tension de la courroie en appuyant avec le pouce sur le point central de la distance la plus longue entre les deux poulies La courroie doit fl chir de 13 mm 0 5 in environ Fig 7 3 MIN gt FR 26 03917101M FR rev 0 5 Nettoyer le filtre eau Fig 7 4 est important d installer entre le moteur et le robinet du fond un filtre pour viter que les impuret s pr sentes dans l eau de mer obstruent les conduites de refroidissement Nettoyer le filtre toutes les 250 heures en desserrant la colombe et en retirant l l ment filtrant Le nettoyer et le monter nouveau en veillant ce que le couvercle s adapte bien au joint torique Fig 7 4 Mettre ensuite le moteur en marche pour v rifier s il perd de l eau par le couvercle Fig 7 4 Changer l eau du circuit de refroidissement Vider l eau en ouvrant les deux robinets de drainage d eau douce qui se trouvent l un sur l changeur et l autre sur le bloc Fig 7 5 Voir le sch ma 7 5 Pendant les p riodes de basses temp ratures si le moteur ne va pas tre utilis pendant longtemps il est pr f rable de r aliser cette op ration de drainage Cela fait fermer les robinets de drainage et remplir voir para
31. ermeture de securit de capacit de charge ad quate sur les pitons du moteur en utilisant un chariot l vateur fourche ou tout autre moyen appropri comme d crit dans le paragraphe 3 3 Amenez le moteur sur le lieu pr vu pour son installation et retirez la protection en mati re plastique D vissez les vis qui le fixent la base en bois tez la base puis proc dez l installation 3 1 3 EMBALLAGE ET DEBALLAGE BASE PORTE MOTEUR ET BALUCHON EN PLASTIQUE Soulevez le moteur l aide de cha nes munies de crochets fermeture de securit de capacit de charge ad quate sur les pitons du moteur en utilisant un chariot l vateur fourche ou tout autre moyen appropri comme d crit dans le paragraphe 3 3 Amenez le moteur sur le lieu pr vu pour son installation et retirez la protection en mati re plastique D vissez les vis qui le fixent la base en bois tez la base puis proc dez l installation 3 2 RECEPTION A la r ception du moteur assurez vous que pendant le transport l emballage pas t endommag ou ouvert ce qui pourrait avoir entra n la disparition de certaines pi ces Cf information figurant sur les couvercles caisses et cartons Amenez le moteur emball le plus pr s possible de l emplacement pr vu pour l installation et d ballez le en prenant soin de v rifier que la fourniture corresponde aux sp cifications de la commande LS en cas de dommages ou pi ces manquantes avisez en
32. et ne pas acc l rer tant que la vitesse ne soit pas enclench e parfaitement Fig 5 2 max 35 max 35 min 30 min 30 max 30 30 Pour v rifier que le montage est correct proc der de la fa on suivante Mettre le levier de l inverseur et celui de la commande distance en position de marche avant Le r glage s effectue l aide des trous du levier de l inverseur et des coulisses du support de fixation au c ble MIN FR 19 03917101M FR rev 0 g AUTRES VERIFICATIONS g a V rifier tr s attentivement les points de fixation du moteur g b V rifier si toutes les vis sont bien serr es g c V rifier si les raccords des tuyauteries d eau d huile et de gasoil sont correctement branch s g d V rifier les syst mes d chappement et de transmission 5 1 1 PURGE DU CIRCUIT D ALIMENTATION la premi re mise en marche du moteur et si celui ci a fonctionn avec le r servoir de combustible vide de l air peut s tre introduit dans le syst me d alimentation et il est alors n cessaire de le purger Pour r aliser la vidange du circuit de combustible proc der de la fa on suivante 1 V rifier si le robinet de sortie du combustible est ouvert 2 Tourner la cl de contact sur la position ON pour que la valve activ e par la pulsion lectrique permette l arriv e du carburant dans le circuit 3 Moteur quip d une pompe injection de type VE chasser
33. graphe 4 2 2 de ce manuel jusqu l orifice du bouchon du r servoir Fig 7 5 Contr ler le niveau d eau de la batterie Les batteries demandent une manutention tr s soign e et de fr quentes v rifications Proc der comme suit 1 Veiller ce que les batteries soient toujours s ches et propres 2 V rifier r guli rement la propret des bornes Si elles sont sales les desserrer les nettoyer et les badigeonner d une couche de graisse neutre Les batteries ne doivent jamais tre en contact avec de l huile ou du combustible 3 Ne jamais poser des objets m talliques sur la batterie 4 Manipuler d licatement les batteries ou les r cipients contenant des acides 5 V rifier tous les mois ou au bout de 250 heures de fonctionnement le niveau de l acide et rajouter au besoin de EAU DISTILL E Ne pas d passer la marque int rieure de la batterie 6 Ne pas utiliser de flammes ouvertes pour clairer les l ments de la batterie Danger d explosion 7 L hiver d monter les batteries et les ranger en respectant les instructions du fabricant Pour charger la batterie avec un chargeur ext rieur il faut d brancher les bornes Vider le filtre d canteur carburant facultatif Desserrer la colombe 3 Fig 7 6 plac e sur la partie inf rieure du bac en verre et faite sortir toute l eau accumul e Refermer la colombe et contr ler qu il n y ait pas de fuite Fig 7 6 AIN FR 27 03917101M
34. il doit tre chang Contr ler le rotor de la pompe a eau La pompe a eau sal e se trouve sur la partie avant du moteur Le rotor d impulsion est en n opr ne et il ne peut tourner sec S il lui arrivait de fonctionner sans eau il pourrait se briser Par cons quent il est important d en avoir toujours un de rechange Pour le changer fermer le robinet d entr e d eau enlever le couvercle de la pompe et a l aide de deux tournevis ter le rotor de l essieu Nettoyer le si ge et en mettre un nouveau Monter le couvercle en y mettant un nouveau joint Fig 7 8 Ouvrir le robinet du fond MIN gt FR 28 03917101M FR rev 0 Inspection de l alternateur et du d marreur Le moteur est muni d un alternateur de 12 V et de 50A selon le mod le avec un r gulateur lectrique incorpor et une sortie pour la prise du compte tours Pour l inspection v rifier r guli rement les branchements lectriques leur fixation et le bon contact des bornes Quant au d marreur inspecter l usure des balais et l asp rit de la surface du commutateur Remplacer si la limite de service est atteinte Nettoyage du r servoir de combustible Faites couler le contenu du r servoir pour liminer l eau de condensation et toutes les impuret s ventuelles Lavez le avec du combustible en prenant soin d vacuer celui ci comme indiqu dans le paragraphe 4 4 Remplacement de la courroie de l alternateur D tendre compl tement
35. is suivre la s quence oppos e O4 O5 013 O8 01 O9 17 MIN FR 15 03917101M FR rev 0 4 2 REMPLISSAGES 4 2 1 REMPLISSAGE HUILE 4 2 1 1 REMPLISSAGE CHANGEMENT HUILE MOTEUR 4 2 1 2 Employez une huile correspondant aux sp cifications techniques figurant dans le chapitre 9 1 faut changer l huile quand le moteur est chaud de sorte assurer une bonne vidange Faire cette op ration avec la pompe d extraction manuelle Fig 4 1 Apr s la vidange verser la nouvelle huile par le bouchon de remplissage situ sur le cache culbuteur Fig 4 2 Capacit du carter d huile Cf par 2 6 caract ristiques techniques Puis faire tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes jusqu ce que le t moin lumineux du tableau des instruments s teigne Arr ter le moteur V rifier l tanch it du moteur et du filtre V rifier ensuite le niveau d huile en retirant la jauge Fig 4 3 la nettoyer avec un chiffon et la remettre en place en l enfoncant Retirer la jauge et si l huile lubrifiante n arrive pas la marque sup rieure en rajouter en la versant d licatement par l orifice du couvercle sup rieur des culbuteurs Fig 4 2 jusqu la marque sup rieure de la jauge Fig 4 1 Fig 4 2 Fig 4 3 Tenir compte du fait que les marques de la jauge correspondent au moteur en position horizontale Par cons quent au moment du contr le du niveau de l huile il faudra te
36. l air en appuyant sur le bouton du filtre gasoil voir photo est vacu automatiquement de la pompe injection et des injecteurs Quand toutes ces op rations sont termin es mettre le moteur en marche voir paragraphe 6 1 5 2 ESSAIS DE FONCTIONNEMENT PRELIMINAIRES ATTENTION Mettre obligatoirement des gants de protection car le combustible est nocif pour la peau 5 2 1 ESSAI DE FONCTIONNEMENT A VIDE Faites tourner bas r gime pendant quelques minutes Contr lez fr quemment la pression de l huile Cf par 2 3 5 2 2 RODAGE Pendant la p riode de rodage estimable 50 heures environ tenir compte des points suivants 1 Faire obligatoirement certaines v rifications tous les jours 2 Faire fonctionner le moteur au ralenti pendant au moins 5 minutes 3 Eviter une acc l ration trop brusque 4 Faire tourner le moteur 100 de la puissance maxi pendant des p riodes limit es 5 Observer scrupuleusement les instructions de ce manuel relatives l inspection et l entretien ATTENTION la dur e de vie des diff rents organes du moteur sera plus longe et les co ts d entretien et de fonctionnement moins lev es si vous prolongez la p riode initiale de rodage MIN gt FR 20 03917101M FR rev 0 6 UTILISATION DU MOTEUR 6 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 6 1 DEMARRAGE DU MOTEUR b 0 d e Placer l embrayage au p
37. ner pendant un certain temps jusqu ce que le circuit d eau sal e se remplisse de m lange eau antigel Arr tez alors le moteur Pulv riser les connexions lectriques avec un spray di lectrique d monter la batterie et la charger plusieurs fois pendant la p riode d inactivit 6 7 INSTRUCTIONS POUR LA NOUVELLE MISE EN MARCHE Pour remettre le moteur en marche apr s l interruption hivernale il faut r aliser quelques op rations sp cifiques Proc der comme suit 1 Mettre du gasoil propre dans le r servoir du combustible Enclencher le processus de v rification du filtre du combustible Si le filtre est bouch remplacer la cartouche filtrante Le m lange gasoil huile du r servoir qui a servi de protection provisoire pendant l hiver peut tre utilis pour mettre le moteur en marche Vidanger l huile antirouille du carter et le remplirent suivant les instructions du paragraphe 4 2 1 1 de ce manuel V rifiez l tat des raccords en caoutchouc du circuit d eau douce Rebrancher la batterie et taler une couche de vaseline neutre sur les bornes de la batterie D monter les supports des injecteurs et les nettoyer V rifier si possible le r glage des injecteurs dans une station service Faire tourner le moteur sans injecteurs avec le d marreur pour liminer l huile antirouille utilis e Remonter les injecteurs propres Brancher le syst me de refroidissement et d chappement Ouvrir le robinet d arriv e d eau
38. nir compte de l inclinaison du moteur Se reporter au paragraphe 9 2 REMPLISSAGE CHANGEMENT HUILE INVERSEUR L inverseur dispose de sa propre lubrification ind pendamment du moteur Pour effectuer le changement d huile vider la vieille en tant le bouchon plac sur la partie arri re inf rieure de l inverseur Fig 4 4 Une fois vid e serrer le bouchon et remplir d huile nouvelle par le trou la jauge de niveau Fig 4 5 MIN gt FR 16 03917101M FR rev 0 Fig 4 4 Capacit du carter d huile Cf par 2 6 caract ristiques techniques Fig 4 5 A ATTENTION L utilisation d une huile non conforme aux sp cifications techniques indiqu es au chapitre 9 endommage les composants du moteur et entra ne la d ch ance de la garantie lors du remplissage n avalez pas d huiles combustibles r frig rants etc car ceux ci sont nocifs la sant la s curit de l op rateur 4 2 2 REMPLISSAGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Comme liquide de refroidissement utiliser l antigel de la marque KRAFFT ACU 2300 CC 50 R f 1325 ou autre aux sp cifications similaires L emploi incorrect de l eau dans le circuit de refroidissement est extr mement nocif provoquant une corrosion et des incrustations alors que l emploi d un antigel prot ge le circuit de la corrosion d incrustations et de cong lation dans des milieux tr s basse temp rature optimisant de ce fait l entretien e
39. nt pr cis DES INSTRUCTIONS ET OU AVERTISSEMENTS SUR LE PRODUIT Toutes les INSTRUCTIONS ET OU AVERTISSEMENTS SUR LE PRODUIT ont pour but d individualiser les avertissements sur la s curit les proc dures correctes et les op rations n cessaires au bon fonctionnement du moteur FR 1 03917101M FR rev 0 Les annexes qui se trouvent la fin de cette publication font partie int grante de ce manuel Enfin nous voulons souligner qu il est possible que certaines des illustrations pr sentes dans ce manuel introduites pour faciliter le rep rage des parties d crites ne soient pas compl tement identiques au moteur que vous avez achet pour des raisons bien simples de g n ralisation 0 1 4 SYMBOLES UTILISES Les symboles de s curit et les signalisations indiqu s ci dessous sont employ s tout au long de la pr sente publication pour attirer l attention de l utilisateur sur les dangers inh rents la s curit du moteur et des personnes pour identifier les conditions op ration elles de risque qui peuvent provoquer des dommages mat riaux aux moteurs ou pour indiquer les comportements adopter pour assurer un bon fonctionnement du moteur gt AVERTISSEMENT DE FONCTIONNEMENT GENERAL PROTECTION DES MAINS OBLIGATOIRE GANTS PROTECTION DES YEUX OBLIGATOIRE LUNETTES PROTECTION DES VOIES RESPIRATOIRES OBLIGATOIRE MASQUE ATTENTION SITUATION DEDANGER GENERAL POUR LA SECURITE DE LA PERSONNE
40. oin mort neutre Position de la cl de d marrage sur ON V rifier que les t moins de contr le et batterie charg e s allument et que l alarme sonne Cf Par 2 5 1 pour situer les t moins Pr chauffage des bougies Tourner la cl de d marrage sur la position pr chauffages maintener cette position pendant une dur e maximum de 6 secondes D marrage Placer l embrayage au point mort neutral et acc l rer moit tourner la cl de d marrage sur START jusqu ce le moteur d marre Si le moteur ne se met pas en marche m me si la cl est sur la position START pendant 10 secondes retirer la main de la cl pendant 30 secondes et essayer a nouveau de faire d marrer le moteur apr s un pr chauffage suffisant de bougies ATTENTION il ne faut jamais laisser en marche le d marreur plus de 20 seconde Apr s avoir d marr lacher la cl de contact pour permettre le retour automatique sur la position ON marche et arr ter le d marreur Pendant le fonctionnement du moteur ne pas tourner la cl sur la position START car dans ce cas on endommagerait le d marreur Contr ler une fois que le moteur a d marr que le t moin de la pression de et celui de la batterie charg e se soient teints Chauffage Chauffer le moteur pendant 5 minutes environ en le laissant fonctionner vide mi gaz Si le moteur est chaud il n est pas n cessaire d effectuer les op rations de
41. otif que ce soit les pi ces du moteur telles que les attaches per ages finitions etc pour adapter des dispositifs suppl mentaires LA RESPONSABILITE DES INTERVENTIONS QUELLES QU ELLES SOIENT NON AUTORISEES PAR ECRIT PAR MIDIF RETOMBE SUR CELUI QUI LES EFFECTUE PUISQUE CELUI CI DE FAIT DEVIENT CONSTRUCTEUR MIDIF DECLARE QUE LE MOTEUR PRESENTE LES CARACTERISTIQUES REQUISES POUR RENTRER DANS LES PARAMETRES AUTORISES PAR LES REGLEMENTATIONS EN VIGUEUR CONCERNANT L EMISSION DE BRUIT AERIEN GAZ D ECHAPPEMENT POLLUANTS SI LE MOTEUR EST UTILISE DANS UN LOCAL FERME IL FAULT ACHEMINER A L EXTERIEUR LES GAZ D ECHAPPEMENT 1 3 1 INFORMATIONS SUR LES DANGERS RESIDUELS Ce moteur doit tre utilis conform ment aux sp cifications du constructeur sp cifications techniques de s curit etc Les ventuelles modifications doivent tre autoris es par le constructeur En cas d utilisation du moteur hors des limites d utilisation et alt rant de quelque facon que ce soit les caract ristiques qui d pendent de MIDIF la dite utilisation du moteur est qualifi e d impropre et par cons quent MIDIF d cline toute responsabilit voir destination d utilisation par 1 3 NE PAS ALTERER OU MODIFIER UN COMPOSANT MECANIQUE OU ELECTRIQUE QUEL QU IL SOIT SANS AUTORISATION ECRITE PREALABLE 1 3 2 NORMES DE SECURITE A RESPECTER IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D EFFECTUER UNE QUELCONQUE OPERATION D ENTRETIEN QUAND LES ORGANES SONT EN MOUVEMENT
42. r e du moteur le client doit v rifier en fonction de l emplacement et du type de transport caisse plate dorme etc que l entretien soit possible En cas de non utilisation et de stockage du moteur dans un tel lieu il est recommand de tenir compte des caract ristiques techniques Le traitement dont b n ficie le moteur est garanti pour une dur e de six mois a partir de la livraison si l acheteur doit d marrer le moteur apr s une dur e sup rieure il devra le faire en pr sence d un technicien autoris MIN 5 FR 14 03917101M FR rev 0 4 INSTALLATION 4 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vousau point 1 3 4 1 GARACTERISTIQUES DE MONTAGE COUPLES DE SERRAGE TYPE Ecrou bielle M10 5 9 40 0 Volant M12 8 9 61 0 Bouchon de vidange du carter M14 4 0 29 0 Filtre huile Soupape de refoulement Boulon de montage du porte gicleur Ecrou de retenue du corps du porte gicleur Bougie de chauffage Ecrou moteur de d marrage terminal B Boulon bride inverseur Ecrou refroidisseur eau Boulon de fixation de la cloche de l inverseur Bouchon de vidange de l inverseur Pour serrage g n ral des vis SCHEMA DE SERRAGE DE LA CULASSES Au montage de la culasse sur le bloc prende soin d abord de nettoyer et de d graisser les surfaces de contact et de placer le joint de culasse Remarque Resserrez les vis les unes la suite des autres moteur froid et pour desserrez les v
43. sal e V rifier s il y a des fuites dans les syst mes de combustible et d eau Mettre le moteur en marche et le tester diff rentes vitesses en v rifiant si l eau circule correctement V rifier nouveau s il y a des fuites dans les raccords MIN gt FR 23 03917101M FR rev 0 7 ENTRETIEN ET REPARATION 7 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 7 1 NATURE ET FREQUENCE DES VERIFICATIONS ET OPERATIONS D ENTRETIEN intensifiez les op rations d entretien dans des conditions de fonctionnement difficiles arr ts et d marrages fr quents environnement poussi reux hiver prolong fonctionnement vide quand cela est possible effectuez des contr les des niveaux ou des appoints moteur chaud et temp rature ambiante attention toute op ration d entretien chaud pr sente un risque de brulure il est par cons quent obligatoire de porter des v tements sp ciaux il est absolument interdit d employer de l air comprim pour nettoyer le moteur il est absolument interdit d effectuer toutes op rations de nettoyage lorsque les organes sont en mouvement employez des gants combinaison etc pour prot ger le corps contre toute brulure ventuelle gt gt Tous tes les Concept de contr le Corps du moteur Resserrage vis fixation Iw eu des soupapes lt Gaz d chappement bruit vibration L oo
44. son usage correct et de l application m thodique des r gles d entretien indiqu es ci apr s est galement utile de se rappeler qu en cas de difficult ou de probl mes le Service Assistance est votre enti re disposition pour tout renseignement intervention ventuelle d cline toute responsabilit en cas d usage abusif ou d entretien inadapt du moteur Veuillez consid rer ce MANUEL D INSTRUCTIONS comme faisant partie int grante du produit Conservez le pendant toute la dur e de vie du moteur MIDIF S A se r serve le Droit d effectuer des modifications afin d am liorer ses moteurs sans pr avis Veillez a ce que tout amendement ou actualisation du pr sent manuel soit incorpor au texte Remettez ce manuel tout autre utilisateur ou propri taire ult rieur du moteur 0 1 2 CONSERVATION DU MANUEL Utilisez ce manuel de fa on ne pas endommager une partie ou la totalit de son contenu Ne retirez pas ne d chirez pas et ne r crivez pas sous quelque raison que ce soit une partie de ce manuel Conservez ce manuel de l humidit et de la chaleur 0 1 3 CONSULTATION DU MANUEL Ce manuel d instruction se compose UNE COUVERTURE AVEC IDENTIFICATION DE LA FAMILLE D APPARTENANCE DU MOTEUR Sur la couverture figure le mod le de moteur examin l int rieur du manuel UN INDEX ANALYTIQUE L index permet de retrouver le chapitre qui regroupent toutes les remarques relatives a un argume
45. t la fiabilit du moteur ATTENTION il absolument interdit d avaler les solutions liquides lors des remplissages ATTENTION Eviter tout contact du liquide anti corrosif avec les yeux et le peau Dans le cas o de l eau distill e serait utilis e pour le circuit de refroidissement un produit antigel doit tre ajout Dans le cas contraire la dilatation de l eau congel e peu produire des f lures et des dommages sur le corps refroidisseur et sur le bloc Le pourcentage de ce produit d pendra des temp ratures attendues De toute fa on le fabricant du produit indique sur les tiquettes du r cipient les normes suivre dans chaque cas Toutefois le tableau suivant indique les proportions appropri es en fonction des temp ratures Concentration d antigel 91 0 50 60 Temp rature de cong lation C 45 est pr f rable de choisir la concentration d antigel sur la base d une temp rature d environ 5 C inf rieure par rapport la temp rature atmosph rique r elle La solution antigel recommand e peut tre employ e pendant un fonctionnement normal de 2 ans Une fois cette p riode pass e vider et nettoyer le circuit de refroidissement puis le remplir de nouveau avec l antigel pr d termin voir 4 2 2 Faites fonctionner le moteur pendant quelques minutes jusqu ce que le circuit de refroidissement soit compl tement plein et exempt de bulles d air Contr lez alors le niveau et proc dez
46. urs un carburant sans impuret s et laver et changer yes filtres carburant r guli rement Fusible Le tableau de commandes poss de comme protection un fusible de 10A Au cas ou le courant n arriverait pas au tableau de commandes contr ler qu il n y a pas eu de court circuit MIN gt FR 29 03917101M FR rev 0 7 3 RECHERCHE DES PANNES C1 C2 C3 C4 M1 M2 M4 R7 C3 C6 C7 Mi M4 RI R2 FUMEE BLEU 2 5 1 5 6 MOTEUR BRUYANT M3 R5 R7 L3 L7 E1 E2 E7 M6 CIRCUIT DU COMBUSTIBLE GRAISSAGE POMPE D ALIMENTATION BOUCHEE OUJ C1 DEFECTUEUSE POMPE A HUILE TUYAUTERIES BOUCHEES NIVEAU D HUILE TROP HAUT FILTRE COMBUSTIBLE COLMATE C3 SOUPAPE DE PRESSION D HUILE COINCEE L3 POMPE D INJECTION DEFECTUEUSE C4 VISCOSITE EXCESSIVE DE L HUILE 14 AIR DANS LE CIRCUIT D ALIMENTATION VISCOSITE BASSE DE L HUILE 5 INJECTEURS BLOQUES DEFECTUEUX li k NIVEAU D HUILE INSUFFISANT L6 SALES POMPE D INJECTION MAL REGLEE C7 SOUPAPE DE REGLAGE DE LA PRESSION L7 DEFECTUEUSE EAU DANS LE CIRCUIT D ALIMENTATION MANOMETRE DEFECTUEUSE ROBINET DE SORTIE DE COMBUSTIBLE FERME C9 ASPIRATION D HUILE BOUCHEE BOUGIES DE PRECHAUFFAGE DEFECTUEUSES REGULATEUR DEFECTUEUX SE RE CHARGE EXCESSIVE ETANCHEITE SOUPAPE DEFECTUEUSE R2 AVANCE ECCESSIVE 3 SOUPAPE COINCEE 159 AVANCE FAIBLE RESSORS REGULATEURS CASSES OU NON R4 ADAPTES RALENTIBAS LR TENSION COURROIE ALTERNATEUR M6 CYLINDRESUSES 86
47. x temp ratures atmosph riques ext rieures que Ton pense rencontrer Nous recommandons API CE CF 4 SG l huile SAE 15W 40 qui convient en toute saison car sa viscosit est peu MIL L 2104 E sensible aux variations de temp rature A utiliser toute l ann e par des CCMC D4 G4 P temp ratures comprises entre 15 C et sup rieures 35 C 9 0 2 HUILE INVERSEUR Pour l inverseur r ducteur m canique mod le RONIM V et SMI R2 nous recommandons l huile SAE 15W 40 sauf les mod les suivants indiqu s dans la table ci dessous Attention Pour le SMI R2 et SMIR3 utiliser l huile ATF Voir tiquette Ces nouvelles unit s sont identifi es avec une tiquette rouge pr s de la jauge de niveau d huile comme celle ci USE ATF tiquette 2 Apr s les num ros de s rie indiqu s dans le tableau suivant il est exig d employ de l huile de transmission automatique ATF Pour les autres r ducteurs utiliser l huile pr conis e par le fabricant voir la documentation fournie MODELE MOTEUR MODELE INVERSEUR REDUCTION N de SERIE MD 2300 SMI R2 gt 256155xxxx MODELE MOTEUR MODELE INVERSEUR REDUCTION N de SERIE MD 2300 SMI R3 2 1 251 gt 2571XXXX 9 1 SP CIFICATIONS POUR INSTALLER LE MOTEUR Diam tre Diam tre int rieur D placement Wee Longueur du C ble minimum du tuyau de Diam tre d entr e du int rieur Batterie a MOTEUR d admission c ble de de section

manuel d`instructions pour l`emploi du moteur

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