Manuel d`instructions - Domo
Contents
1. Entra nement avec cha ne de commande de secours NKW partir de DKA250 1 0 300 14 S3 60 IP54 3x400 50 Hz PE 3X230V 50 HZ PE optional 2 8 4 8 3 0 5 2 4 5 7 8 5 3 9 2 30 40 20 22 22 9 23 948 1308 1401 1596 2185 98122 98122 98122 00083 00083 2 4 4 1 _ 25 Manivelle courte s rie NHK Entra nement avec cha ne de commande de secours NKU jusqu DKA200 COTES 1 2 Section 2 Console type 5 8 Equerre couple DW1 DW3 As DKA120 16 DKA200 14 DKA250 14 DKA300 14 DKA400 14 DKA500 14 Place n cessaire pour pouvoir enlever le couvercle Pied articul non adapt pour 120 r f G GF Z 17 COTES CONSOLES D QUERRE UNIVERSELLES Fig 52. II nlq 98 0 009 11 eue eue eue 0 00 9 0 90 55 2 994105 14 UL 894103 e P 4 PRES e ge 95 8 1 ONT ON SN L 5 2 190298 sioeluoO 3 JelUI0g 4 GS 994003 S s no 25 p naow suep ZS SIN098S LS 9 415 4 1 4 a H 1n9J98 U09 NLY 13 CARACT RISTIQUES TECHNIQUES DKS Les entra nements de base Chamberlain Garog comprennent l entra nement d j c bl avec un fin de course cames potentiel flottant NE ou une commande de protection 24V avec fin de course cames NEC Diff rentes possibilit s de man uvre de secours sont disponibles manivelle courte NHK cha ne de commande automatique NKU ou le syst me d accouplement rapide DKS TYPE FIN DE COURSE Nm TR MIN ACTIONNEMEN
3. cl ou similaire enfonc pour actionner la commande Limitation des forces commande l aide de dispositifs de limitation de force embrayage et de s curit tranche de s curit Dispositif servant d tecter la pr sence d une personne ou d un obstacle se trouvant au sol d un c t int rieur de la porte cellules infrarouges Dispositif servant d tecter la pr sence d une personne ou d un obstacle se trouvant au sol des deux c t s int rieur amp ext rieur du battant cellules infrarouges REMARQUE Pour toute information compl mentaire c f norme EN12453 7 FIN DE COURSE CAMES fin course Le fin de course est livr non r gl dispose de deux cames combin es qui se composent respectivement d un fin de course de service et d un fin de course de s curit cames noire et jaune ainsi que de contacts potentiel flottant cames grise blanche et bleue La conception des nouvelles cames facilite le r glage des positions finales dans la mesure o il est possible de r gler en une seule op ration la position finale et le fin de course de s curit correspondant Deux contacts inverseurs r glables cames grise et bleue sur bornes d brochables Troisi me interrupteur en tant que pr interrupteur de fin de course came blanche R glage fin du fin de course de service R glage fin du fin de course de
4. un responsable des pi ces de rechange et de la maintenance il se fera un plaisir de vous donner des informations sur la disponibilit des diff rentes pi ces des kits indiqu s ci dessous Vous trouverez des informations de commande g n rales page 24 MOTEURS REDUCTEURS x R f GA DK70 30 R f GA DK250 14 R f GA DK90 22 R f GA DK300 14 R f GA DK120 16 R f GA DK400 14 R f GA DK200 14 R f GA DK500 14 FINS DE COURSE Syst me de fin de course cames NEC pour DK70 DKA120 Syst me de fin de course cames NEC pour DK200 DKA300 Syst me de fin de course cames NEC pour DK300 DKA500 Syst me de fin de course cames NEC pour DK70 DKA120 Syst me de fin de course cames NEC pour DKA200 DKA300 Syst me de fin de course cames NEC pour DKA400 DKA500 PIECES DE RECHANGE MECANIQUES R f 041G NHK GH1 Manivelle de secours pour s rie GH1 DK R f 041 G NHK GH2 Manivelle de secours pour s rie GH2 DK R f 041G NHK GH3 Manivelle de secours pour s rie GH3 DK 22 5 23 D claration de conformit La Soci t Chamberlain GmbH Alfred Nobel Str 4 66793 Saarwellingen Allemagne atteste que ment de porte industrielle mod le r pond aux normes et chapitres conform ment aux dispositions et amendement
5. Consoles d querre WK3L ou 3R L gauche R droite Consoles d querre WK Epaisseur Poids de console _ du mat riau la porte WK3 L o R 368 460 165 310 60 3 300 kg G WK3 L ouR WK4 L o R 368 460 165 310 60 4 450 ouR WKS ob 445 550 170 420 65 5 700 kg G WK5L ou R 110 mm pour DKA 120 Fig 6 Consoles universelles OKD Consoles universelles OKD avec palier Type de L Ba 8 Be Epaisseur Poids de a e 475 78 ou mat riau la porte Ref OKD 5 30 G OKD5 30 OKD 6 30 G OKD6 30 OKD 6 40 G OKD6 40 OKD 8 40 G OKD8 40 18 COTES AXES SOUDER BAGUES DE R GLAGE Axes souder et bagues de r glage Utilisation sans C t palier G A30 AP30 8x7 C t entra nement G AP30 A40 sans C t palier G A40 AP40 10 8 C t entra nement G AP40 B d age 30 r versible G APS30 Bague de 5 r glage 40 r versible G APS40 tambour cylindre mm V pour 2 14 tr min cm s V pour n2 16 tr min cm s Force levage pour 120 N M 200Nm M 250Nm M 300Nm M 400Nm M 500Nm Valeurs th oriques directement calcul es au niveau de l arbre d enroulement les calculs tiennent d j compte d une perte de 20 imputable aux frottements Pour des rideaux et portes de taille particuli re il convient Ge a e de mani re sp cifique de l augmentation du bras de levier de la
6. R glage M s curit grossier Ke Fin course OUVERTURE noir Fin de course FERMETURE eege Ergot de commutation pour Ergot de commutation fin de course de pour fin de course de s curit service L affectation des fins de course est expliqu e sur le sch ma ci dessus Amener la porte par contact maintenu mode bomme mort dans la position finale r gler et introduire la cl de r glage dans la vis sans t te pour l ajustage grossier comme indiqu dans l illustration de droite R gler la came combin e pour la position finale correspondante NOIRE pour OUVERTURE JAUNE pour FERMETURE de sorte que le microrupteur soit presque actionn Attention tenir compte du sens d accostage de la came sur le microrupteur Serrer la vis et bloquer la came de sorte qu elle ne puisse plus tourner Tourner maintenant la vis de r glage fin du fin de course de service jusqu ce que le fin de course soit actionn Contr ler le r glage final en fonctionnement Pour l ajustage ult rieur il faut syst matiquement d placer la porte d env 0 5 m par rapport la position finale consid r e n est g n ralement pas n cessaire de proc der un r glage s par du fin de course de s curit car la forme particuli re des ergots d actionnement de la came combin e garantit une commutation temporis e du fin de course de s curit Peu importe alors le sens d accostage du microrupteur Normalement l accostage d
7. charge en raison de l paisseur u profil D 14 D d 3 14 2 60 Vitesse de lev e moyenne Diam tre maximal en cm du cylindre Diam tre minimal en du cylindre Vitesse de rotation nominale de 295 5 l entra nement en tr min Constante p 19 MAINTENANCE Si pour une raison quelconque votre entra nement ne fonctionne pas comme souhait ou comme d crit dans la notice d utilisation contr lez tout d abord que vous avez lu et correctement respect toutes les instructions Si des d fauts persistent veuillez contacter votre revendeur Chamberlain comp tent Il se fera un plaisir de vous assister dans le cadre du d pannage Avant de proc der des travaux de maintenance sur l entra nement il faut tout d abord couper l alimentation lectrique la transmission de la force depuis l interrupteur principal l interrupteur d arr t d urgence Tous les travaux de maintenance doivent tre r alis s par un personnel sp cialis Chamberlain form cet effet En cas de besoin contactez votre revendeur Chamberlain comp tent Maintenance Pour tous les r ducteurs le lubrifiant est rempli usine et suffit pour minimum de 1000 heures de service Au terme de cette dur e ou au grand maximum tous les 6 ans il est recommand de remplacer cette huile sp ciale Pour ce faire utiliser exclusivement de l huile SHELL OMALA 460 dans les
8. doivent toutes tre serr es force gale Avant la pose assurez vous que le moteur ne soit ni bloqu ni abim l alimentation lectrique soit coup e tous les branchements aient t correctement effectu s le sens de rotation du moteur soit correct tous les syst mes de s curit du moteur soient actifs toutes sources de danger ext rieures aient t cart es SENS DE MONTAGE Sch ma 1 Sch ma 2 A fe 0 BR 7 CONSEILS D INSTALLATION Branchement lectrique Le branchement lectrique conform ment au sch ma du circuit ainsi que la maintenance lectrique de la motorisation doivent imp rativement tre effectu s par des professionnels Pour la commutation du moteur et des raccordements des freins il est n cessaire d utiliser des contacts de commutation de cat gorie d utilisation 3 selon 158 Les types de c bles et leurs sections seront s lectionn s conform ment aux prescriptions en vigueur Les courants nominaux et le t type d
9. t l commandes La fermeture d une porte ou d un rideau peut provoquer de s rieuses blessures Actionner la commande d ouverture UNIQUEMENT quand la porte est compl tement visible et non obstru e et que l entra nement est correctement r gl Personne ne doit entrer ou sortir lorsque la porte est en mouvement Interdire aux enfants de jouer pr s de la porte D brancher le courant de l entra nement avant de commencer toute r paration et doter le couvercle VEUILLEZ TOUT D ABORD LIRE CES REGLES DE SECURITE IMPORTANTES Les caract ristiques techniques de la motorisation de porte industrielle peuvent tre relev es sur l tiquette situ e sur le bloc moteur ou sur le manuel d instructions Respecter les points suivants 4 le des charges la mise en service et le sch ma de branchement la r glementation nationale en vigueur Garantie Stockage L application de la garantie produit est subordonn e au respect des instructions et recommandations mentionn es dans ce manuel V rifier le parfait tat du produit la livraison En cas de d t rioration de la marchandise pr venir le plus rapidement possible le fournisseur ou le transporteur Dans le cas d un montage date ult rieure de la motorisation veuiller la stocker dans un endroit sec temp rature ambiante comprise entre 0 et 40 C et l abri de la poussi re Livraison Toutes les motorisations labor es d ap
10. voir bloc moteur 2 ans de garantie Manuel d instructions Motorisation pour portes industrielles CHAMBERLAIN GAROG HUBKRAFT MIT PR ZISION S RIE DK DKA Num ro de s rie Install le Sch ma de montage SOMMAIRE PAGE 2 MESURES DE S CURIT IMPORTANTES 3 4 INFORMATIONS G N RALES 4 MESURES PR PARATOIRES 5 MESURES DE POSE SENS DE MONTAGE 6 CONSEILS D INTALLATION BRANCHEMENTS ELECTRIQUES TABLEAU RELATIF AUX PROTECTIONS ANTI ECRASEMENT REGLAGE FIN DE COURSE A CAME NEC CONNECTION FIN DE COURSE SUR BORNIER SCHEMA ELECTRIQUE COMMANDE STS1 FIN DE COURSE NEC SCHEMA ELECTRIQUE COMMANDE STS1 SCHEMA ELECTRIQUE BORNIER COMMANDE TST2 10 11 12 SCHEMA ELECTRIQUE PAGE13 EWS2T TST1 CARACTERISTIQUES 14 TECHNIQUES DK DKA COTES ENTRAINEMENT DK DKS 15 CHARACTERISTIQUES TECHNIQUES ENTRAINEMENT DK S 16 COTES ENTRAINEMENT DKA 1 1 COTES ENTRAINEMENT DKA 1 2 17 COTES CONSOLES D QUERRE UNIVERSELLES 18 COTES AXES SOUDER ET BAGUES DE R GLAGE 19 CALCUL DE LA VITESSE DE LEVAGE MAINTENANCE 20 GARANTIE ET STOCKAGE 21 PI CES D TACH ES 22 NOTICES 23 VEUILLEZ TOUT D ABORD LIRE CES REGLES DE SECURITE IMPORTANTES Avant toute installation mise en service et maintenance d un automatisme de porte industrielle veuillez lire attentivement cette notice d installation et respecter toutes les consignes de s curit Ces pictogrammes appellent l
11. T DE SECOURS DK70 30A1A NE NHK Manivelle de secours DK70 30A2B NEC STS NHK Manivelle de secours DK70 30B1A NKU cha ne de secours DK70 30B2B NEC STS NKU cha ne de secours DK90 22A1A NE NKU cha ne de secours DK90 22A2B NEC STS NKU cha ne de secours DK90 22B1A NE NKU cha ne de secours DK90 22B2B NEC STS NKU cha ne de secours DK90 2251A NE DKS Accouplement rapide DK90 2252B 5 5 DKS Accouplement rapide Caract ristiques techniques Type DK S 70 30 90 22 Puissance de moteur P KW Couple M Nm 90 Vitesse de rotation n2 TR MIN 22 Facteur de marche du moteur DF 53 60 Degr protection IP54 Tension de fonctionnement U V 400 Courant nominal 400 230V A 1 5 2 6 15 2 6 Diam tre Arbre creux D mm 25 4 Poids DK NHK kg DK NKU DKS Accessoires pour entra nements de portes sectionnelles mas G E719 Console de couple en acier plat galvanis avec vis de fixation pour DK S 70 90 G 1315 Set de montage pour entra nement indirect de portes sectionnelles Rallonge de cha ne enrouleur 4m Manivelle cardan articul utiliser en cas de montage dans des emplacements exigus 14 COTES DKS Section 1 DKS 231 5 4xM10 20 de prof CARACT RISTIQUES TECHNIQUES 0 5 Les entrainements de base Chamberlain Garog comprennent l entra n
12. a WOO 5 WOD LM LA D Bleu clair Jaune 4 913 1 0 2 Lesser 91 395 6 944 A 884 00 K Tu sa N mee SEI 994 03 UL 10 SCHEMA ELECTRIQUE COMMANDE STS1 Les dispositifs de s curit redondants disposent de fonctionnalit s d auto surveillance c est dire qu ils peuvent identifier un d faut au sein du circuit et des raccordements du dispositif Ces types de circuits n cessitent l utilisation de dispositifs de capteurs avec auto surveillance W lle Cavalier J1 en place Ouverture par contact impulsionnel L1 Entra nement GAROG s rie O 5 LLI LLI 9 DK avec commande STS1 L2 5 angi 62 5 3 x 53 55 z S lecteur gt de LL 5 2 d t riorera N le transfo de tension D Avant de proc der la T commutation lire les 2 instructions service Se Bo tier 3 touches avec DEL lt lt 5 e Vole 5 Ouverture STOP Fermeture CFU3 T l commande radio 3 canaux FERM TURE S1 R glette de commutation avec contact NF Contact de porte ou interrupteur actionn par c ble d tendu Exemple
13. a prudence et ont valeur d avertissement car leur non respect peut entrainer un risque des blessures corporelles ou de dommages mat riels Veuillez lire attentivement ces avertissements Cet entra nement est con u et test de mani re offrir un fonctionnement s r sous r serve d tre install et utilis conform ment aux r gles de s curit suivantes Le non respect des r gles de s curit suivantes peut provoquer de s rieux dommages corporels ou mat riels La porte ou le rideau doit toujours tre bien quilibr e Ne laissez pas la force du moteur compenser une porte ou un rideau industriel qui bloque ou qui coince Les portes ressorts de porte c bles poulies crochets et tout le mat riel sont soumis des tensions extr mes et peuvent provoquer de graves blessures corporelles Il est important que la porte ou le rideau reste toujours parfaitement op rationnel Toute porte ou rideau qui bloque ou reste coinc doit tre imm diatement r par Ne pas essayer de le r parer soi m me mais faire appel un sp cialiste Une prudence particuli re s impose lors de l utilisation d outils et de petites pi ces Ne pas porter de bagues de montres ou de v tements amples lors des travaux de montage ou de r paration Lors du montage un confinement entre la pi ce entra n e et les pi ces environnantes du b timent par exemple une paroi doit tre pris en compte en raison du mouvement d ouverture de la pi c
14. de raccordement Man uvre par contact impulsionnel Commande STS1 avec bo tier 3 touches contact de porte et t l commande 3 canaux Attention la terre se raccorde au niveau du carter du moteur Attention Le passage en 230 V ne doit intervenir que pour des applications 3 x 230 V 11 SCHEMA ELECTRIQUE FIN DE COURSE BORNIER COMMANDE TST2 ATTENTION LE SCH MA LECTRIQUE MODIFI Bornier Moteur uB Fin de course NE Commande _ SCHEMA ELECTRIQUE COMMANDE EWS2T TST1 252353 165 b QSA 11 19 2132 HINNNNSONNNHOIZZ JWYNIAL YO 4 8849 4 9 81 0 Had IQM NOA 111818 3 GC nniva 14 Acal a ES 4 9 01 5101 h x onbeu 15 x D Yk FY do eu r ac 94 49 01 SUUOISNdUUI 9 10202 2 tt 6 um Ee e eg Je 1 nr sans
15. e commande 1 6A CN SCHEMA ELECTRIQUE COMMANDE 5751 FIN DE COURSE 191129 S EI 25 UOISUS 51940 9 9 EH lt 2 4199 61 24N143AN0 1 YJNLYWHOJSNYYL dd 4 1 1 1 03 SIV 134 AHS 6 un ldruouu u Bleu clair Jaune 4 9 381 0 Wi Marron WOO Ex zz ze luno s 954000 m uu jJ 984102 mu AnO ULI emm ao I 994 03 Alimentation triphas e 230V LSLS 191129 9 403384 S 2 UOISU9 1 c A 3 13 1 34 3HNLH3ANO 1 Alimentation triphas e 400V 1 333 13 13 1 1 1 03 Lun SIV 134 53 dans
16. e commutation sont indiqu s sur la plaquette signal tique du moteur Respecter les prescriptions correspondantes de pr vention des accidents Les indications relatives l entrainement doivent correspondre aux valeurs de raccordement En cas de fonctionnement avec des appareils de r gulation lectronique il est imp ratif de tenir compte des instructions correspondantes de mise en service et des sch mas lectriques Mise en service V rifiez au cours de la mise en service que le moteur fonctionne sans bruit excessif En cas de bruits de course tranges stoppez imm diatement le moteur et contactez le service apr s vente En cas de fuite d huile contactez le service client le v rifiez le niveau d huile et coupez aussit t le moteur si la jauge pr sente un niveau d huile en dessous du minimum En cas de panne les informations suivantes sont n cessaires pour assurer un soutien technique le plus efficace possible les r f rences figurant sur la plaque du bloc moteur le type et l importance du probl me technique le moment et les circonstances de la panne survenue toute rotation irr guli re du Moteur 6 BRANCHEMENTS ELECTRIQUES Avant d installer le c blage lectrique ou les postes de commande veillez respecter toutes les sp cifications et mises en garde ci dessous Dans le cas contraire l utilisation de ce m canisme de commande peut entra ner de graves blessures et ou endommager le m canism
17. e entra n e Les c bles lectriques doivent tre pos s conform ment aux prescriptions locales relatives aux syst mes et installations lectriques Le c ble lectrique doit uniquement tre raccord un r seau lectrique correctement reli la terre Cet appareil ne doit pas tre install dans un endroit humide D poser toutes les serrures mont es afin d viter d endommager la porte ou le rideau Pour toute intervention sur la motori sation les r glementations locales doivent tre imp rativement respecter L installation de cette motorisation doit tre effectu e en conformite la norme 12453 gt gt gt gt gt gt P force au niveau bas de porte ou du rideau lors de la fermeture de la porte ne doit pas d passer 150N 1580 Si la force de fermeture est r gl e plus de 150 il faut installer un syst me de protection Toute force excessive provoque des dys fonctionnements du syst me d inversion de s curit ou des d formations irr parables de la porte ou du rideau Afin de rappeler en permanence les proc dures de s curit aux usagers un panneau d avertissement doit tre plac en permanence pr s du bouton mural de commande de la porte D verrouiller tous les verrous afin d viter d endommager la porte ou le rideau Tenir tous les accessoires hors de port e des enfants Ne pas laisser les enfants utiliser les boutons ou les
18. e lui m me Le bo tier lectrique du m canisme doit uniquement tre accessible aux techniciens Chamberlain qualifi s Lorsqu une r paration ou maintenance doit tre effectu e s adresser au revendeur local Chamberlain lire attentivement le sch ma lectrique Pour l ensemble du c blage lectrique respecter les prescriptions locales en vigueur Avant de r aliser des travaux de maintenance sur l entrainement il faut d abord couper l alimentation lectrique la transmission de la force par le biais de l interrupteur sectionneur principal Au terme des travaux de maintenance il faut nouveau vacuer et s curiser la zone de danger au moment de la remise en service Q Avant proc der l installation lectrique ou la mise en service de l entra nement veuillez Pour tout autre accessoire ou pi ce d tach e contactez votre revendeur local Chamberlain CHAMBERLAIN GmbH Alfred Nobel Str 4 66793 Saarwellingen COMMANDE PAR FAX 49 6838 907179 LIGNE D ASSISTANCE TECHNIQUE 49 6838 907222 TABLEAU RELATIF AUX PROTECTIONS ANTI ECRASEMENT TYPE DE COMMANDES UTILISATEURS DE LA PORTE Utilisateurs form s zone non publique Zone publique Zone publique Groupe 1 Groupe 2 Groupe 3 Commande par contact maintenu homme mort impulsionne proximit de porte C CetD CetE Maintenir le bouton poussoir enfonc pour actionner la commande Maintenir l interrupteur
19. ement d j c bl avec un fin de course cames potentiel flottant NE ou une commande de protection 24V avec fin de course cames NEC Diff rentes possibilit s de man uvre de secours sont disponibles manivelle courte NHK cha ne de commande automatique NKU ou le syst me d accouplement rapide DKS Nm TR MIN MAN UVRE DE SECOURS MODELE TYPE FIN DE COURSE DKA120 16A1A NE DKA120 16A2B NEC STS DKA200 14A1A NE DKA200 14A2B NEC STS DKA250 14A1A NE DKA250 14A2B NEC STS DKA250 14C2B NEC STS DKA300 14A1A NE DKA300 14A2B NEC STS DKA400 14A1A NE DKA500 14A1A NE DKA500 14A2B NEC STS Manivelle de secours Manivelle de secours Manivelle de secours Manivelle de secours Manivelle de secours NHK Manivelle de secours NHK Manivelle de secours NHK Manivelle de secours Manivelle de secours NHK Manivelle de secours NHK Manivelle de secours Manivelle de secours Caract ristiques techniques 120 16 200 14 250 14 300 14 400 14 500 14 Puissance de moteur Couple Vitesse de rotation Facteur de marche du moteur Degr de protection Tension de fonctionnement Courant nominal 400 230V Diam tre Arbre creux Poids DK NHK Couple de blocage N ABE P kW M Nm n2 TR MIN ee U V 16 27 D kg 10 Mf 651 01081
20. quantit s indiqu es ci apr s pour les diff rents types d entrainements DK 70 30 DKA 120 16 DK 90 22 200 14 DKS 70 30 250 14 DKS 90 22 300 14 400 14 500 14 cas de temps de fonctionnement r duit et de conditions de temp ratures favorables le lubrifiant peut rester encore utilisable au del de ce laps de temps de 6 ans est toutefois recommand de faire l appoint avec env 1 3 de la quantit de lubrifiant indiqu e En cas de pertes de lubrifiant il est imp ratif de refaire temps l appoint avec l huile sp ciale indiqu e ci dessus Avant la mise en service contr lez si toutes les conditions internes et externes sont remplies pour garantir un fonctionnement impeccable 20 GARANTIE ET STOCKAGE D finition du personnel qualifi Au sens de la notice d utilisation et des avertissements relatifs au produit lui m me nous comprenons par personnel qualifi toute personne familiaris e avec la mise place le montage la mise en service et le fonctionnement du produit et qui disposent de par leur activit de qualifications correspondantes par ex a Formation instruction ou autorisation en mati re de raccordement de mise en marche et d arr t de mise la terre et de marquage de circuits lectriques et d appareils selon les standards de technique de s curit b Formation ou instruction en mati re d entretien et d utilisation d quipements de s cu
21. r s les sp cifications techniques de la soci t Chamberlain ont subi des tests sur banc d essai Sous r serve de modifications techniques Mat riel livr dans emballages r glementaires INFORMATIONS G N RALES Nous vous remercions d avoir choisi nos produits Pour plus de renseignements concernant l installation n h sitez pas nous contacter Chamberlain GmbH Alfred Nobel Str 4 66793 Saarwellingen CHAMBERLAIN E Tel 49 6838 907222 Fax 49 6838 907179 e mail info garog service de HUBKRAFT MIT PR ZISION Intemet www garog service de CHAMBERLAIN MESURES PR PARATOIRES La motorisation ne doit tre mont e que si le voltage indiqu sur la plaque du bloc moteur correspond celui du secteur le moteur est en parfait tat la temp rature ambiante est comprise entre 0 C et 40 C le lieu d installation de la motorisation est situ en dessous de 1000m d altitude vous avez choisi une indice de protection r pondant aux conditions de votre installation L arbre de commande et la surface de fixation doivent tre exempts de toute trace de produit anti corrosion Le cas ch ant utilisez un solvant vendu dans le commerce en prenant garde ce que le solvant n entre pas en contact avec le joint d tanch it de l arbre moteur au risque d endommager le mat riel Ne pas utiliser de produits abrasifs Afin d viter toutes ruptures de l arbre de commande et toutes blessures ou accidents mor
22. rit ad quats conform ment aux standards de la technique de s curit Formation en mati re de premiers secours Pose d l ments d entra nement L emmanchement d l ments d entrainement tels que des poulies de c ble des pignons etc s effectue apr s chauffage pr alable La temp rature de chauffe doit tre de l ordre de 100 C Le fait d enduire pr alablement les pi ces avec de la p te de cuivre facilite le montage et vite terme la formation de rouille d ajustage Afin d viter des dommages au niveau des paliers bo tiers ou arbres les l ments d entra nement ne doivent aucun cas tre emmanch s coups de marteau sur l extr mit de l arbre L emmanchement d l ments d entrainement la presse requiert une surface d application de la force support de l arbre de sortie Les l ments de transmission emmanch s doivent tre quilibr s ne doivent pas induire de forces radiales ou axiales hors tol rance Lors des travaux de montage respectez les tol rances correspondantes Voir cotes 21 PIECES 5 Les kits de pi ces de rechange disponibles pour votre entra nement sont indiqu s dans les listes de pi ces suivantes Si votre entra nement dispose d j de modifications en option et ou d accessoires il est possible d ajouter ou de supprimer certaines pi ces des listes se peut que certaines pi ces d un kit ne soient pas disponibles veuillez alors vous adresser
23. s des directives 73 23 et 89 336 CE D claration du fabricant L entra nement de porte industrielle de la s rie DK satisfait aux dispositions de la Directive 89 239 et de tous ces amendements dans la mesure o il est install et entretenu conform ment aux instructions du fabricant appliqu es aux portes industrielles qui doivent tre elles aussi install es et entretenues conform ment aux instructions du fabricant Chamberlain GmbH 66793 Saarwellingen Februar 2005 COMMENT COMMANDER LES PIECES DETACHEES LORS DE LA COMMANDE DE PIECES DETACHEES ET D ACCESSOIRES VEUILLEZ INDIQUER LES INFORMATIONS SUIVANTES REFERENCE DE LA PIECE DESCRIPTION NUMERO DU MODELE CHAMBERLAIN 5 HUBKRAFT MIT PR ZISION SERVICE TECHNIQUE AMERIQUE DU SERVICE TECHNIQUE EUROPE NORD Adressez votre commande Adressez votre commande Chamberlain GmbH The Chamberlain Group Inc Alfred Nobel Str 4 Electronic Parts and Service Department 66793 Saarwellingen 2301 Forbes Blvd Suite 104 COMMANDE PAR TELEPHONE Tucson Arizona 85745 USA 49 6838 907222 COMMANDE PAR FAX COMMANDE PAR TELEPHONE 49 6838 907179 1 520 792 0511 LIGNE D ASSISTANCE TECHNIQUE COMMANDE PAR FAX 49 6838 907222 ONLINE SERVICE LIGNE D ASSISTANCE TECHNIQUE Www garog service de 1 800 528 2806 Nr 709413
24. tels lors de la pose veuillez respecter absolument les instructions suivantes La condition requise pour un dimensionnement suffisant de l arbre si on consid re la r sistance long terme est un montage sans contraintes et sans possibilit de coulissement transversal des paliers d appui dans le r ducteur ainsi que des paliers de but e dans les deux sens qui sont ventuellement n cessaires et fournis en suppl ment par l utilisateur Le b ti de la machine et les points d application de la force doivent tre con us et dimensionn s de sorte pr senter une r sistance ad quate Le carter de r ducteur avec 2 paliers et tous les autres paliers se trouvent sur un cadre commun stable et usin d un seul tenant au niveau des surfaces d appui L installateur doit garantir que la d formation du cadre charge n aura pas d effets n gatifs sur la sollicitation de l arbre Le serrage fond des vis ne devra intervenir qu une fois que le r ducteur est correctement align L installation dans des locaux humides ou l ext rieur n est autoris e qu apr s concertation avec le fabricant En cas de stockage prolong des entra nements il convient galement de se consulter avec le fabricant MESURES DE POSE Avant de commencer l installation v rifiez que toutes les mesures de s curit aient t respect es Fixation Le moteur doit tre mont sur une surface plane plaque de montage ou console de fixation Les vis de fixation
25. u fin de course de s curit doit toutefois intervenir env 10 cm apr s que la position finale normale a t atteinte Une modification de ce point de commutation est possible tout moment par le biais du R glage fin du fin de course de s curit voir l illustration en haut droite R p ter la proc dure pour l autre position finale En cas d accostage du fin de course de s curit un d faut est signal de mani re optique sur les commandes processeur GAROG Au terme des travaux de r glage s assurer que les vis de r glage grossier sont serr es fond afin que les fins de course ne puissent pas se d r gler lors du fonctionnement la porte Les cames franchissables des contacts suppl mentaires se r glent uniquement avec la vis de r glage grossier CONNECTION FIN DE COURSE CAMES SUR BORNIER c est dire qu ils peuvent identifier un d faut au sein du circuit et des raccordements du dispositif Ces types de circuits n cessitent l utilisation de dispositifs de capteurs avec auto surveillance Les dispositifs de s curit redondants disposent de fonctionnalit s d auto surveillance Contact de s curit pour cha ne manivelle de secours Fin de course suppl mentaire gris Fin de course suppl mentaire bleu Fin de course de service FERMETURE jaune Fin de course suppl mentaire blanc Fin de course de service OUVERTURE noir Fin de course de s curit Fusible d
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