Nouvelles sur la réparation des carrosseries - Techinfo
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1. capteurs de poids du si ge ou que le syst me fasse d faut Consultez la section D pannage selon les sympt mes du syst me SRS SRS Symptom Troubleshooting du manuel de service ou communiquez avec un concessionnaire Honda en cas de besoin T moin de d sactivation du coussin gonflable lat ral Ce t moin s allume lorsque le capteur OPDS d termine que le coussin gonflable lat ral du si ge du passager avant doit tre d sactiv pour des raisons de s curit Cela peut survenir en raison de la pr sence d un passager trop petit pour occuper le si ge avant qui adopte une posture rel ch e ou nn n est pas assis en position droite ou qui se penche dans la voie rinrin AR de d ploiement du coussin de s curit gonflable coussin gonflable Ce t moin n est pas utilis pour indiquer la pr sence d un D probl me du syst me OPDS ou de coussin gonflable R PARATION DES COMPOSANTS LECTRIQUES DU SYST ME DE COUSSINS GONFLABLES moins que ce soit pour des inspections de composants lectriques n cessitant l alimentation de la batterie placez toujours le commutateur d allumage en position OFF LOCK d branchez le c ble n gatif de la batterie puis attendez au moins 3 minutes avant de commencer les travaux Pour faciliter l identification les connecteurs lectriques contenant uniquement du c blage pour le syst me de coussins gonflables sont jaunes Plusieurs faisceaux contenant principalement du c blage2. M RE D BULLE RA URA Nouvelles sur la r paration des carrosseries TL 2009 2014 25 AVRIL 2014 BRN 14 2 TL 2009 2014 Information pour la r paration de la carrosserie AVERTISSEMENT Cette publication contient un survol de la carrosserie et des technologies du v hicule pouvant affecter les r parations effectu es la suite d une collision ou les autres r parations de carrosserie Consultez toujours les manuels de service et de r paration de carrosserie appropri s afin d obtenir toute l information n cessaire pour les r parations Vous pouvez vous procurer un abonnement l adresse techinfo aeura com TABLE DES MATI RES Technologies de la carrosserie du mod le Page 2 Pi ces en aluminium et facilit de r paration Page 4 Information pour la r paration de la carrosserie Page 5 Pr cautions et information pour le soudage Page 6 Composants et r parations du syst me de coussins gonflables Page 8 Information pour la r paration des composants lectriques Pages APER U DES CARACT RISTIQUES DE LA CARROSSERIE 1 Stucture de carrosserie Advanced Compatibility Engineering ACES 2 Utilisation d acier de haute r sistance 48 et plus dans la fabrication de la carrosserie dont 5 des calibres de 980 et de 1 500 MPa 3 Utilisation de composants de carrosserie plus l gers en aluminium des endroits sp cifiques pour une conomie d essence am l
3. 2 Renfort de seul lat ral Mod les 2012 2014 4 Renfort de montant central 2 Renfort de seul lat ral 8 Renfortint rieur de montant central PR CAUTIONS POUR LE LEVAGE ET LE REMORQUAGE Les mod les SH AWD doivent tre remorqu s sur une plateforme seulement sinon on risque d endommager la transmission Les mod les non munis du syst me SH AWD peuvent tre remorqu s en soulevant les deux roues avant ou sur une plateforme Les mod les SH AWD ne sont pas munis d un dispositif manuel permettant de d sactiver le syst me Lorsqu un entretien exige la rotation des roues avant ou arri re l aide de l entra nement du moteur soulevez et soutenez le v hicule pour que les quatre roues soient sur lev es Pour obtenir plus d information consultez la section Remorquage d urgence Emergency Towing dans le manuel du propri taire Soulevez le v hicule aux endroits indiqu s seulement pour viter de l endommager On ne peut soulever ou remarquer ce v hicule en s appuyant sur les pare chocs car cela causera des dommages importants Pour plus d information consultez la section Points de levage et de support Lift and Support Points du manuel de service ou de r paration de carrosserie appropri 30610 Pi ces en aluminium et facilit de r paration Le capot et les deux poutres du pare chocs sont fabriqu s en alliage d aluminium Probl mes de r paration Ne r parez pas les poutres du pare
4. chocs si elles sont endommag es Le capot en aluminium peut tre r par dans les ateliers de carrosserie ayant une installation sp cialement pr vue pour la r paration de pi ces en aluminium et des outils cet effet Pour pr venir la corrosion galvanique certaines fixations pour pi ces en aluminium sont ma consid r es comme tant usage unique et doivent tre remplac es une fois retir es Pour plus d information consultez le manuel de service ou de r paration Poutre du pare chocs avant r Poutre du pare chocs arri re POUTRE DE DIRECTION La poutre de direction sert fixer la colonne de direction et les composants du tableau de bord La poutre est fabriqu e partir d aluminium pour une conomie de poids Ne r parez pas la poutre de direction si elle est endommag e Des boulons particuliers collets taraud s sont utilis s sur le c t passager de la poutre afin de compenser les variations de dimensions de carrosserie L installation et le serrage des boulons doivent tre faits selon une proc dure sp cifique Consultez la section Retrait et installation de la poutre de soutien du tableau de bordide la colonne de direction Dashboard Steering Hanger Beam Removal and Installation dans le manuel de service pour obtenir l information compl te Poutre de direction en aluminium 46e 10 Information pour la r paration de la carrosserie REMARQUE La section qui suit sert uniquement
5. des coussins gon bles sont galement enrob s e ruban Jaune PS cage du systeme da oausehs gonflables sa rouvan dans u talsconu commun comme un faisceau de plancher est pas toujours marqu NE TENTEZ JAMAIS de modif d pisser ou r parer Ie cablage du aust re de coussins gonfiabies y Alle cablage du syatne de coussins gonflables est endommag Se remplacez le s faisceau x de c bles donilabies jatne REMARQUE Consutez le manuel de service pour obtenir toute Information concamant le fonetlonnement l dagnostic et les r parations des syst mes de retenue Information pour la r paration des composants lectriques SYST ME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS TPMS Ce v hicule est quip d un syst me TPMS avec initiateur Le t moin de basse pression TPMS s allume si la pression d un ou des pneus est trop faible Des messages TPMS appara tront galement dans l affichage multifonction du module de commande des indicateurs Le t moin TPMS reste allum et le syst me d clenche un code d anomali si les ID des quatre capteurs de pression des pneus ne sont pas m maris s par l unit de commande du syst me TPMS apr s le remplacement d une roue et ou d un capteur de pression T moin de basse pression des pneus de pneu Consultez la section M moriser un ID de capteur de pression de pneu Memorizing a Tire Pressure Sensor ID du manuel de service pour obtenir l information n cessaire L outil de diagno
6. pr senter des l ments nouveaux et soulever des points importants Vous ne devriez pas effectuer des r parations de carrosserie sans avoir d abord consult le manuel de r paration de carrosserie appropri pour obtenir toute l information n cessaire UTILISATION DE LA CHALEUR LORS DU REDRESSEMENT ET DE LA R PARATION DE LA CARROSSERIE Lorsque vous effectuez des proc dures de redressement ou de r paration de la carrosserie NAs fa NAPPLIQUEZ PAS de chaleur aux pi ces de la carrosserie pour les redresser Cela risque d afllb la structure interne et le niveau de r sistance des pi ces en acier haute r sistance Une pi ce qui a t chauff e lors d un redressement DOIT tre remplac e par une pi ce neuve Ignorer ces instructions peut r duire consid rablement le niveau de protection des occupants en cas de colision Chauffage interdit LIGNES DIRECTRICES POUR LE SECTIONNEMENT COUPER ET JOINDRE En raison des am liorations la structure de la carrosserie augmentant la s curit en cas de colision la rigidit les mat riaux les paisseurs de l acier et les l ments de renforcement internes sont devenus tr s sp cifiques Suivez les lignes directrices suivantes pour viter d effectuer des r parations non s curitaires vitez de sectionner couper et joindre l exception des panneaux ext rieurs et des panneaux de plancher moins qu une proc dure sp cifique soit FN indiqu e dans le manuel de r p
7. rales sous la doublure de pavilon T MOINS DU SYST ME DE COUSSINS GONFLABLES Trois t moins sont utilis s pour le syst me de coussins gonflables T moin du syst me de retenue suppl mentaire SRS Lorsque vous placez le commutateur d allumage en mode ON ce t moin doit s allumer et s teindre apr s environ 6 secondes Si le t moin SRS ne s teint pas ou ne s allume pas le syst me est d fectueux Les codes d anomalie doivent tre r cup r s et supprim s l aide de l outil de diagnostic HDS ou un outil quivalent Communiquez avec un concessionnaire Honda en cas de besoin Si un v hicule est envoy au concessionnaire pour une r paration ou le d pannage du syst me de coussins gonflables ajoutez une copie du devis de r paration incluant les num ros de pi ces et le foumisseur des pi ces eA de remplacement pour le syst me de coussins gonflables T moin SRS T moin de d sactivation du coussin gonflable du passager avant Le t moin s allume pour vous avertir que le coussin gonflable du passager avant a t d sactiv Cela se produit lorsque les capteurs de poids du passager avant d tectent un poids de 65 Ib 29 kg ou moins souvent le poids un tout peif ou d un b b sur si ge ii Tumae a Site t moin s alume et que personne ou aucun objet nest EA Sur le si ge du passager ou quun adulte est asst sur le si ge ce i est possible qu un l ment emp che le bon fonctionnement des
8. aration de carrosserie L paesu Remplacez les composants structurels de la carrosserie en tant Er qu assemblages dont la configuration est identique celle des composants remplac s Consultez la section Coupe et sectionnement des cadres lat raux avant et du cadre arri re Front Side Frame and Rear Frame Cutting and Splicing du manuel de r paration de carrosserie pour savoir quels l ments peuvent tre sectionn s SYST ME D INFORMATION D ANGLE MORT BSI On distingue les mod les munis de ce syst me par les t moins d avertissement du syst me BSI se trouvant sur les deux porti res avant pr s des r lroiseurs ext rieurs e syst me utilise une unit radar plac e de chaque c t du v hicule derri re le pare chocs ami re Le syst me peut faire d faut et d clencher des codes d anomalie en cas de dommages d une r paration Inapprapr e ou de pr sence de grandes quantit s de mati res trang res sur un des composants suivants Pare chocs arri re Panneaux lat raux ext rieurs Points de fixation des unit s radars Lors des r parations plusieurs v rifications et inspections doivent tre effectu es en ce qui concerne la zone de fixation des unit s radars Si vous ne v rifiez pas la zone de fixation il est possible que le concessionnaire ne soit pas en mesure d orienter les unit s radars ad quatement ao SGA Pour plus d information consultez la section V rification de la zone de fixation des
9. de courant du soudeur Les photos droite montrent la diff rence des r sultats entre le brasage MIG puls et non puls Ga 10 LES SP CIFICATIONS DE SOUDAGE MAG POUR LES PI CES EN ACIER HAUTE R SISTANCE DE 590 980 MPa REMARQUE Dans cette publication et les manuels de r paration de carrosserie le soudage l arc sous gaz avec fil plein GMAW est indiqu par ses sous types selon les exigences de soudage brasage Soudage brasage MIG soudage ou brasage l arc avec fil lectrode en atmosph re inerte o un gaz de protection fait d argon Ar 100 est utilis L argon est inerte et ne r agit pas avec le bain de fusion ou de brasage Soudage MAG Soudage larc en atmosph re active o le gaz de protection utilis est un m lange de 80 d argon Ar et de 20 de dioxyde de carbone CO On parle de soudage actif car le CO subit une r action limit e avec le bain de fusion Informations importantes Tes pieces laDrquoee arr d acier haute resetanoe S90 980 MPa doivent tre istal es en lant que pi ces compl tes Vous indiqu e dans le manuel de r paration de carrosserie Cet acier haute r sistance n cessite de l quipement de soudage sp cialis at des r glages sp cifiques Vous devez galement suivre des proc dures sp cifiques Consultez la section sur e soudage du manuel de r paration de carrosserie appropri Linisaton d quipement autre ou le non respect des p
10. des d anomalie B18B8 ou B18B9 Time 8 MID Message d erreur du BSI Mauvais alignement d unit radar de gauche ou de droite du BSI Left or right side BSI radar unit azimuth off alignment En cas de probl me avec le syst me BSI le t moin BSI ambre s allume et le message du MID suivant apparaitra galement
11. e 590 MPa et plus MAG welding specifications for high strength steel parts 590 MPa and higher du manue de r paration de S Carosserie Soudure en bouchon MAG LIGNES DIRECTRICES POUR LE SOUDAGE EN BOUT MAG Le soudage par rapprochement MAG peut tre utilis uniquement sur les pi ces en acier dont la r sistance la traction est de 590 MPa ou moins La vitesse de soudage est essentielle pour garantir la r sistance de la soudure et pour minimiser la zone affect e par la chaleur HAZ Suivez les recommandations de la section Sp cifications de soudage MAG pour les pi ces en acier haute r sistance de 590 MPa et plus MAG welding specifications for high strength steel parts 590 MPa and higher du manuel de r paration de carrosserie Soudure par rapprochement MAG aue Composants et r parations du syst me de coussins gonflables COMPOSANTS DU SYST ME DE COUSSINS GONFLABLES Le syst me de coussins gonflables de ce v hicule comprend les composants suivants pouvant se d ployer en cas de collision 1 Tendeurs des ceintures de s curit du conducteur et du passager avant peuvent se d ployer sans que les coussins gonflables se d ploient 2 Coussins gonflables SRS du conducteur et du passager avant 3 Coussins gonflables lat raux plac s sur les parois ext rieures des dossiers des si ges du conducteur et du passager avant 4 Les rideaux gonflables de gauche et de droite plac s au haut des vitres lat
12. fectuer une r paration s curitaire NEFFECTUEZ JAMAIS de soudage MAG sur l acier de 1 500 MPa La chaleur g n r e lors du soudage r duira consid rablement la r sistance et l int grit structurelle des pi ces en acier de 1 500 MPa Cette photo pr sente les r sultats des tests de r sistance la traction de l acier de 1 500 MPa soud L acier de 1 500 MPa a fendu en premier car la chaleur g n r e par le soudage a r duit son niveau de r sistance bien en de de 590 MPa Pour obtenir plus d information consultez la section Sp cifications de soudage de pi ces install es par estampage chaud 1 500 MPa Het Stamp 1 500 MPa Parts Welding Specifications du manuel de r paration de carrosserie R suitats du tast da traction LIGNES DIRECTRICES DE BRASAGE MIG POUR LES PI CES EN ACIER DE 1 500 MPa Consultez le manuel de r paration de carrosserie pour obtenir l information compl te Les emplacements des joints bras s par MIG sont indiqu s dans le manuel de r paration de carrosserie Le brasage MIG trou simple ou double peut tre indiqu dans le manuel de r paration de carrosserie selon la r sistance la traction des pi ces jointes Le diam tre et le nombre de trous sont des l ments essentiels pour garantir la r sistance des joints Un soudeur MIG puls DOIT tre utilis Consultez les instructions du fabricant de l quipement pour conna tre les r glages de tension et
13. ior e de 10 Technologies de la carrosserie du mod le CONSTRUCTION DE LA CARROSSERIE ET TENEUR LEV E EN ACIER HAUTE R SISTANCE MOD LES 2009 2011 Les pi ces en acier suivent un code de couleurs indiquant leur r sistance la traction en m gapascals MPa L acier haute r sistance est l acier dont la r sistance la traction est de 340 MPa ou plus Les proc dures de r paration et de soudage de l acier varient selon la r sistance la traction des pi ces concern es Construcson de ia catressene des mod ses 2009 2011 L gende de r sistance la traction de l acier Informations importantes Ces illustrations sont pr sent es tire de r f rence g n rale soulemant Certaines pi ces de la carrosserie sont fabriqu es de plusieurs couches dacier de r sistances dif rentes Consultez toujours ia section du manuel de r paration de carrosserie consacr la fabrication de la carrosserie afin de connaitre la r sistance la traction de l acier utlis 26010 EMPLACEMENTS AVEC DE L ACIER DE 1 500 MPa ESTAMP CHAUD Get acier est plus r sistant que l acier ordinaire ce qui lui permet de mieux prot ger les occupants du v hicule tout en r duisant le poids total du v hicule et en am liorant l conomie d essence Les pi ces num rot es dans les sch mas ci dessous sont fabriqu es partir d acier de 1 500 MPa Mod les 2009 2011 1 Renfort de montant central
14. roc dures vous emp chera d effectuer une r paration s curitaire R sistance la traction de l acier MPa R sistance la traction du fil ksi Le manuel de r paration de carrosserie indique les types et les points de soudure pour chaque panneau de carrosserie La r sistance la traction du fil de soudage doit tre EE E quivalente ou sup rieure la r sistance la traction la plus faible des pi ces soud es Ce tableau de conversion montre 70 a113 la relation entre la r sistance la traction de l acier MPa et Ia r sistance la traction minimale du fil de soudage ksi so z142 Un fil MIG ER70S 6 typique pr sente une r sistance la O0 pa traction minimale de 70 ksi 483 MPa II peut tre utilis lors Le de la soudure de pi ces d acier allant jusqu 440 MPa Consultez les sch mas c dessous Soucures en bouchon MAG Soudures par rapprochement MAG Acier de 980 MPa Acer de 590 Pa Acier de 590 MPa Acier de 500 MP La r sistance la vaction du fi de La r sistance la traction du fi Sage dot re 280 MPa 206 ksi SSudage dot ve 390 MPa 226 ksi LIGNES DIRECTRICES POUR LE SOUDAGE EN BOUCHON MAG On peut utiliser le soudage en bouchon MAG pour joindre des composants de carrosserie des pi ces en acier de 590 980 MPa Suvez les recommandations de La section Sp cifications de soudage MAG pour les pi ces en acier haute r sistance d
15. stic HDS ou un outil quivalent peut tre n cessaire pour effectuer cette m morisation Communiquez avec un concessionnaire Acura pour obtenir de l aide en cas de besoin PROTECTION DES C BLES LECTRIQUES DE MISE es SEE LA MASSE be Peindre sur les points de fixation des mises la masse e lectriques peut causer des probl mes lectriques tels i qu une d fectuosit du syst me d assistance la stabilit du v hicule VSA et le d clenchement de codes ssh d anomalie n cessitant un diagnostic laborieux ES Prot gez le c ble de mise la masse et les filets du trou DS de fixation du c ble de mise la masse l aide d un boulon Fe ou d un bouchon lors de l application d appr t ou de peinture SYST MES POUVANT N CESSITER L AIDE D UN CONCESSIONNAIRE POUR L ORIENTATION Certains mod les peuvent tre quip s du syst me suivant n cessitant une orientation apr s des r parations la suite d une collision Des outils sp ciaux sont requis pour effectuer les proc dures d orientation Communiquez avec un concessionnaire Acura pour obtenir de l aide Syst me d information d angle mort BSI L unit radar du BSI doit tre orient e dans les cas suivants Apr s le remplacement ou le retrait et installation d une ou des deux unit s radars du syst me BSI Apr s le remplacement a r paration des panneaux lat raux ext rieurs arri re o une unit radar est install e Le d clenchement des co
16. unit s radars du BSI BSI Radar Unit Mounting Area Check du manuel de service Pr cautions et information pour le soudage R PARER LES PI CES EN ACIER DE 1 500 MPa Tenez compte des pr cautions suivantes lorsque vous r parez des pi ces en acier r sistance de 1 500 MPa NE TENTEZ JAMAIS de redresser des pi ces en acier de 1 500 MPa car elles risquent de se fendre Les pi ces en acier de 1 500 MPa DOIVENT tre remplac es en respectant les joints d usine et l aide de soudage par points par r sistance STRSW Les joints bras s par soudage MIG peuvent tre utilis s UNIQUEMENT aux endroits inaccessibles pour l quipement de soudage par points Afin de garantir une r sistance la traction appropri e des soudures r glez toujours le soudeur par points par r sistance selon les sp cifications indiqu es dans le manuel de r paration de carrosserie Informations importantes Les pi ces fabriqu es partir d acier ultra haute r sistance UHSS 1 500 MPa USIBOR doivent tre install es en tant que Pi ces compl tes Il est interdit de les sectionner L acier ira haute r sistance n cassito de l quipement de soudage sp cialis et des r glages sp cifiques Vous devez galement Suivre des proc dures sp cifiques Consultez la section sur le soudage du manuel de r paration de carrosserie appropri L utilisation d quipement autre ou le non respect des proc dures vous emp chera d ef
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