3`000 - Saab Sport Club
Contents
1. u sey sey sel 935 1 R seau de c bles d clairage suppl mentaire 935 2 Reseau de cables phares supplementaires 935 4 Rechauffeurs de parking Rechauffeur Ebersp cher B1L 987 1 Caract ristiques techniques 987 1 Mesure de la quantit de carburant 987 4 Sch ma de recherche des pannes 987 5 R chauffeur Saab 091 987 6 Description 987 6 Conception 987 6 Fonctionnement 987 7 Fonction de chauffage 987 8 Description des composants 987 10 Br leur 987 10 Echangeur de chaleur 987 11 Bougie a incandescence 987 11 Contr leur flamme 987 11 Thermostat de fonctionnement 987 12 Thermostat de surchauffe 987 12 Pompe carburant 987 12 Pompe de liquide de refroidissement 987 13 Unit de commande 987 14 Minuterie 987 15 Sch ma des connexions 987 17 Sp cifications 987 23 Sch ma de recherche des pannes 987 24 Instructions de r paration 987 26 R vision annuelle 987 32 n m U U u u Saab 90002. S9 383 S 9 381 Pompe de liquide de refroidissement Du type pompe centrifuge la pompe de liquide de refroidissement est pourvue de deux raccords pour tuyaux Un des tuyaux est raccord entre le c t refoule ment de la pompe et l changeur de chaleur du r chauffeur L autre tuyau est raccord entre le circuit de liquide de refroidissement du moteur conduite de retour et le c t aspiration de la pompe La capacit de la pompe est de 750 I h la pres sion de 0 1 bar La puissance consomm e est d environ 10 W Unit de commande L unit de commande est reli e diff rents com posants du r chauffeur par un c blage int rieur La commande automatique se fait par l interm diaire de relais connect s au moteur du ventila teur la bougie incandescence et la pompe de liquide de refroidissement ventilateur de l ha bitacle R chauffeurs de parking 987 13 1 C t aspiration 2 C t refoulement Position de montage Saab 9000 987 14 R chauffeurs de parking Dispositifs automatiques du systeme de commande Circuit de connexion Lors de la connexion le moteur du ventilateur et la pompe a carburant sont mis en marche pen dant environ 1 s pour le contr le de fonctionne ment de la protection de surcharge du moteur du ventilateur du circuit du contr leur de flam me et de la pompe a carburant Protection contre les sous tensions Quand la tension est
3. Saab 9000 989 2 Porte charge 4 Rabattre vers le haut la bande en caout chouc et enfoncer le pied fixe dans le trou de montage 5 Fermer la porte avec precaution et fixer le pied 6 Monter le pied articul de l autre c t de la voiture en suivant la m me proc dure 7 Tendre le porte charge en tournant la poig n e qui se trouve l extr mit de la barre Remarque Rep rer les porte charge par avant et arriere pour faciliter leur montage par la suite Saab 9000 Index alphabetique 999 1 L Index alphabetique Accoudoir 988 1 Porte charge 989 1 Alarme antivol 920 1 Radio 936 1 Recherche des fautes 920 3 RENTE oi GE tee olen ody of tio m are a Sus 936 2 Bo tier cassettes 936 10 Crochet de remorquage 986 1 Sp cifications 986 1 R seau de 986 2 Dispositif de maintien de vitesse constante 936 11 Haut parleurs 936 6 Instruments suppl mentaires 938 1 Voltm tre 938 1 Transmetteur de temperature d huile 7 DU Fix S 938 1 Transmetteur de pression d huile 938 2 Transmetteur de la temp rature d ext rieure 938 3 Ordinateur de bord DCC 938 4 DCC pour la commande du chauffage ST ci 938 5 G n ralit s 938 6 Phares suppl mentaires 935 1
4. Remplacer les pi ces puis faire la pose dans l or dre inverse de la d pose Couple de serrage 2 0 2 3 Nm 1 48 1 70 Ibf S 954 Diffuseur d essence Saab 9000 987 30 Rechauffeurs de parking Remplacement de la conduite de carbu rant Deposer le br leur la chambre de combustion le dispositif de turbulence et la coupe de diffu sion comme indiqu pr c demment Enlever les trois vis qui maintiennent le support du bloc mo teur du ventilateur Enlever la conduite de carburant en d gageant l g rement les oreilles qui la maintiennent Remplacer la conduite de carburant et faire la pose dans l ordre inverse de la d pose Remplacement de la roue du ventilateur D poser le br leur la chambre de combustion le dispositif de turbulence la coupe de diffusion et le support du bloc moteur comme indiqu pr c demment D faire avec pr caution le moteur du ventilateur et enlever Vecrou de l enveloppe du ventilateur Remarque L crou est pourvu d un filet gauche S 9351 Placer deux tournevis comme indiqu sur l illus tration et forcer la roue du ventilateur vers le haut pour la d gager Remplacer la roue du ventilateur Faire la pose dans l ordre inverse de la d pose Remarque Serrer Vecrou de la roue du ventilateur au couple de 2 7 3 0 Nm 1 99 2 21 Ibf ft Saab 9000 Rechauffeurs de parking 987 31 Remplacement du moteur du ventilat
5. 019 direction a droite 90001 M1988 40 205 588 015 direction a droite Montage Consulter les instructions de montage jointes pour le jeu respectif Fonctionnement recherche des fautes Voir le manuel de service section 368 ainsi que le Sch ma lectrique autres syst mes Sys t me de maintien de vitesse constante Dispositif de maintien de vitesse constante 9000i direction gauche esquisse de principe Saab 9000 Instruments suppl mentaires 938 1 Instruments suppl mentaires Voltmetre 938 1 Ordinateur de bord DCC 938 5 Transmetteur de temp rature d huile 938 1 DCC pour la commande du chauffage 938 5 Transmetteur de pression d huile 938 2 Transmetteur de la temp rature ext rieure 938 3 Voltmetre 8 16 voit A monter dans l orifice de 52 mm de sur le pan neau frontal Connexion Voir les instructions de montage jointes VT Fusible Eclairage N VT Blanc iz BR Bun 9 SV Noir Sch ma des connexions Voltm tre Transmetteur de temperature d huile 50 150 C 120 300 F A monter dans Torifice de 52 mm de sur le pan neau frontal Connexion Voir les instructions de montage jointes D Saab 9000 938 2 Instruments suppl mentaires VT VT Blanc 5 BR Brun GL Jaune r Fusible 5 Noir Sch ma des connexions Transmetteur de tem p rature d huile Transmetteur de p
6. 8 Remettre la grille en place en appuyant sur le bord avant tout en la poussant avec pr caution vers l avant 9 Remettre les vis en place 10 Remettre la garniture des montants de pare brise en place Saab 9000 936 8 Radio boftier a cassettes dispositif de maintien de vitesse constante Haut parleur arriere Type Haut parleur a double c ne DOME tweeter Imp dance 4 ohm Puissance de sortie 50W Zone de fr quence 45 20000 Hz Certains mod les de la Saab 9000 sont quip s en usine de haut parleurs syst me double pla c s dans le support de la tablette arri re en rai son de diff rentes sp cifications de march Montage d option des haut parleurs ar ri re Consulter les instructions d installation jointes au jeu 40 204 527 006 la grille pour les haut parleurs arri re doit tre command e s par ment afin qu elle s accorde au coloris de la d co ration int rieure Changement d un haut parleur 1 D gager les c bles du haut parleur 2 D visser le haut parleur 3 D faire les soudures pour les c bles et le condensateur du haut parleur qui doit tre chang Utiliser un pistolet braser ou un fer souder 4 Enlever le haut parleur Saab 9000 Radio bo tier cassettes dispositif de maintien de vitesse constante 936 9 5 Poser le nouveau haut parleur 6 Souder les c bles et le condensateur du nouveau haut parleur 7 Ins
7. Abreviation Designation BP Pompe a carburant U Minuterie H Thermostat de surchauffe Sans tension DT Thermostat de fonctionnement ux Sous tension G Bougie incandescence 77777777 Sous tension M Moteur de ventilateur m r Terre pulsee FLV Contr leur de ffamme VP Pompe a eau Saab 9000 Rechauffeurs de parking 987 19 ASIN queinqueo e duioq IMAS THO nes e duiod Six n ineq i an sods q Sin lno ne 21MIOA El ape eusneq ap n lqe1 snid syalsay H neq n lq81 SSEUL el e asiw ap 91121894 tS slejai age qeg 1nazejnuaa inisodsiq lmel Ar 18 inajonpsued uonendse p 1n8 2 U8A NO 219811qeu p qu lq sn s m aa null auner Selqeo x dun 99v pueuuuuoo ap yisodsiq 18 nala pusululoo ynisodsiq 1A ouelg dnajyneyoay SNe UW 19 22 29 ET TT OT 6 v CN tO OM gt V Saab 9000 20 R chauffeurs de parking 987 99q sind q queinqueo e dwod CO T ZAS MO neo e dulod OP AS7Zd5 gt CLS fH lo 8 qu DOV El apuewwoa ap in sods q 1A718 NS aizo PP No OL n sz 1A ZAS 822 LA AS SR yo B
8. Extr me Orient SE Su de FI Finlande US Etats Unis Saab Scania AB 1988 Production Publication Techniques Saab Scania Trollh ttan Su de Printed in Sweden Graphic Systems AB Gbg 1988 12012 Alarme anti vol 920 1 Alarme anti vol Alarme anti vol de type BOSCH 920 1 Recherche des fautes 920 3 Alarme anti vol de type Bosch Commande Interrupteur cl ext rieur Indication Diode lectroluminescente clignotante plac e dans le coin inf rieur du pare brise D clench e par 1 Intervention sur l interrupteur cl 2 Ouverture des portes lat rales du capot du moteur ou du coffre bagages 3 Mise en marche de l allumage 4 Connexion illicite du circuit de conduites du syst me d allumage 5 Enl vement de la radio ou d autres acces soires connect s au syst me d alarme Les points 1 et 5 sont toujours activ s Alarme L alarme s effectue l aide de signaux sonores et lumineux r p t s pendant 30 secondes Le moteur du d marreur est alors bloqu jusqu ce que la d sactivation se fasse gr ce l inter rupteur cl Important Lors du montage de la radio ou du d mon tage de tout autre accessoire connect l alarme le fusible suspendu de l alarme doit tout d abord tre enlev puisque le circuit de protection des accessoires est toujours activ Saab 9000 920 2 Alarme anti vol Sch ma des c
9. Fonctionnement de 3 heures chauffage lec trique avec bo te de relais Saab 9000 938 6 Instruments supplementaires Alternative de branchement A 774 RD BL 78 DCC 5 9 366 Vers le rechauffeur Le relais pour le rechauffeur de l habitacle fonc tionnant a l essence n est pas compris dans le jeu DCC Alternative de branchement B O Pargkoder SV Svart GN Gr n GL Gul VT Vit RD R d BL Bla GR Gra BR Brun S 9 368 32 mu m RK 2 x 5 m kA A kA mA Ka G F4 La bo te de relais pour le r chauffeur lectrique n est pas inclue dans le jeu Le c ble SV VT ne doit pas tre connect Saab 9000 Instruments suppl mentaires 938 7 G n ralit s e Lorsque le contr le de la commande DCC du chauffage se fait en int rieur locaux chauf fes on doit alors tromper le d tecteur de temp rature ext rieure en le refroidissant l aide d un spray r frig rant Sinon le chauffa ge ne d marrera pas e Le temps de fonctionnement du chauffage essence et du chauffage lectrique diff re se lon la temp rature ext rieure Voir Chauffage de parking sur le diagramme ci dessous Temps de fonctionnement Heures R chauffeur lectrique Max 3 heures R chauffeur essence Max 1 heure Min 5 min S 9 367 40 C 1 302 20 C 10 C 0 440 C 20 C Mise en marche manuelle du r chauffeur a
10. antenne dans la voiture Relais Rondelle passe fil en caoutchouc Couleur Repere SV Noir GN Vert GL Jaune VT Blanc RD Rouge BL Bleu GR Gris Contact BR Brun de parking Saab 9000 936 4 Radio boftier a cassettes dispositif de maintien de vitesse constante Changement de la tige d antenne 1 Enleverl antenne commande lectrique de la voiture 2 Lib rer les vis qui retiennent le tuyau d an tenne et tirer le tuyau 3 Connecter le moteur une batterie de 12V noir au moins rouge et vert au plus Atten dre jusqu ce que le moteur se soit arr t avec l antenne tir e et tirer ensuite avec pr cautions la cr maill re du tuyau d anten ne en dehors du moteur 4 Faire glisser la cr maill re dans le moteur Tourner les dents vers le moteur 5 Graisser la cr maill re oo Saab 9000 Radio bo tier a cassettes dispositif de maintien de vitesse constante 936 5 6 Connecter le c ble rouge et le c ble noir au moteur en m me temps que Von en fonce avec pr cautions la cr maill re Attention Connecter le c ble rouge la batterie par tapes pour faciliter enroulement 7 Lorsque toute la cr maill re est enroul e les c bles doivent tre lib r s de la batterie 8 Monter le tuyau d antenne Attention Veillez ce que le tuyau soit tourn dans la bonne direction 9 Monter
11. au dessous de 9 5 V la pompe carburant est stopp e donc le r chauf feur aussi Circuits temporises de l unit de commande Circuit de temporisation 50 s Pour le pr chauffage quand la bougie incan descence est connect e Apr s 50 s l alimenta tion en carburant et le moteur du ventilateur sont connect s Circuit de temporisation 90 s Temps maximum de connexion de la bougie in candescence Si l allumage ne s est pas produit dans les 90 s qui suivent ce qui est indiqu par le contr leur de flamme le r chauffeur est auto matiquement arr t Circuit de temporisation 100 s Apr s l arr t manuel ou automatique du r chauf feur le moteur du ventilateur continue tourner pendant environ 100 s pour assurer le nettoyage au jet d air et le refroidissement du rechauffeur Saab 9000 Rechauffeurs de parking 987 15 Minuterie sans DCC Horloge digitale commandee par ordinateur la minuterie comporte les fonctions suivantes Fonction d horloge de 24 heures e Mise en marche et arr t manuels du r chauf feur Mise en marche automatique du r chauffeur selon trois heures pr r gl es ind pendantes Quand l allumage est connect l affichage de la minuterie indique l heure normale Quand l allumage est d connect l affichage de la minuterie s teint apr s environ 20 s Description 1 Mise en marche et arr t manuels du r chauffeur 2 Prereglage de l heure de mise en marc
12. blage est d fectueux Contr ler que les c bles sont Remedier le r seau de c bles intacts et qu iln y a pas d oxydation Contr ler aussi la connexion la masse La minuterie est d fec tueuse A Contr ler que la minuteriene Remplacerla minuterie comporte pas de court circuit La pompe eauet le ventila teur de I habitable fonctionnent La temp rature de refroidissement du moteur est sup rieure 60 C A Attendre que la temp rature de l eau tombe au dessous de 60 C 2 Le r chauffeur d marre mais 6 O ne s allume pas Inspecter visuellement l tat de la bougie incandescence La bougie a incandescence est d fectueuse Remplacer la bougie incandescence Les t moins s allumentnor o malement mais le circuitde s curit s ouvre et le nettoyage au let d air entre O en fonction Le d bit de carburant est trop faible V rifier la pompe carburant Remplacer la pompe a carburant Nettoyer la conduite de carburant au jet d air V rifier la conduite de carburant autrement la remplacer Le debitd air de combustion esttrop faible V rifierque l entr e d air ou la d air ou la sortie de refoule mentdes gazne sont pas bloqu es nspecter les canaux et liminerles blocages ventuels Le moteur du ventilateur est d fecteux V rifier le r
13. de fonctionnement entre 10 et 14 V 100 kg h 10 tension nomi nale et sans pres sion r active D bit d air chaud Fonction de chauffage 987 8 Description des composants 987 10 Sch ma des connexions 987 17 Sp cifications 987 23 Sch ma de recherche des pannes 987 24 Instructions de r paration 987 26 R vision annuelle 987 32 Saab 9000 987 2 R chauffeurs de parking Montage Voir les instructions livr es avec l appareil Ebersp cher B1L R chauffeur Collet de sortie Flexible d air chaud Capuchon Buse Raccord de carburant ne fait pas partie du jeu livr 7 S parateur d impuret s 8 Flexible d air de combustion 9 Tuyau d chappement 10 Unit de commande 11 Minuterie ne fait pas partie du jeu livr 12 Pompe de dosage de carburant 13 Grille 14 Fusible OS OO N P Saab 9000 Rechauffeurs de parking 987 3 GN 15 Code couleur SN 18 SV Noir GN Vert GL Jaune VT Blanc 5 RD Rouge Batterie BL Bleu GR Gris BR Brun OR Orange VL Violet Fs o 0 Ebersp cher B L 1 Moteur de ventilateur 8 Fusible principal 20 A 2 Bougie a incandescence 12 Branchement bipolaire 3 Protection contre la surchauffe 13 Unit de commande 4 Interrupteur thermostatique 14 Minuterie de d clenchement 5 R sistance self ne fait pas partie du jeu livr 6 Pompe
14. de dosage de carburant 15 Branchement monopolaire 7 Branchement tripolaire 16 Fusible 4 A Saab 9000 987 4 R chauffeurs de parking Mesure de la quantit de carburant Contr ler apres enc 10 min de fonctionnement 4 En partant de la tension obtenue contr ler de Pelement de chauffage la quantit de carbu rant de la fa on suivante 1 D gager le c ble blanc de la bougie a incan descence 2 Brancher un voltm tre entre 3 et 4 dans le contact hexapolaire de l unit de commande 3 p le deux c bles bruns 4 p le deux c bles rouges 3 D gager la conduite de carburant sous l l ment de chauffage D marrer le chauffage et mesurer la quanti t de carburant dans une fiole jaug e pen dant 2 minutes Contr ler la tension pendant le temps de fonctionnement du chauffage em min 1700 W 11 dans le diagramme que la quantit de carbu rant mesur e se trouve dans le secteur gris Si la quantit de carburant n est pas cor recte voir le manuel de service Brancher le c ble a la bougie incandes cence Brancher la conduite de carburant et serrer le collier de serrage Saab 9000 987 6 R chauffeurs de parking Rechauffeur Saab 091 Description Le r chauffeur est pr vu pour tre connect aux syst mes de liquide de refroidissement de car burant et lectrique qui quipent la voiture La pompe de liquide de refroidissement fait cir culer le
15. gime du moteur qui doit trede 7200 300 tr min Remplacer le moteur du ventilateur pr GO Saab 9000 Rechauffeurs de parking 987 25 ype de Sympt me Temoins Diagnostic Contr le Mesure defaut Rouge laune 3 Ler chauffeur entre en Le contr leur de flammeest V rifier la fen tre Nettoyer la fenetre avec un fonction et s allume mais se s teint apr s la d connection du circuit de encrass chiffon imbib d essence s curit Leorifice du contr leur de V rifier orifice Nettoyer l orifice flamme est bouch o O e contr leur de flamme Quand le r chauffeur s allume Remplacer le contr leur de comport une rupture court circuiter le r seau de flamme fils vers le contr leur de flamme et v rifier que la combustion continue 4 Le rechauffeur br le d une e Le debit de carburant est trop Se reporter au type de d faut mani re irr guli re faible 2 Les t moins s allument nor Le d bit d air de combustion Se reporter au type de d faut malement mais le circuit de esttrop faible 2 s curit s ouvre et le nettoy age au jet d air entre en fonc tion Le d bit de carburant esttrop V rifier le d bit de carburant grand Si le d bit de carburantest incorrect remplacer la pompe carburant L changeur de chaleur est V rifier la conduite d evacua Nettoyer le conduite d vacua colmat tion des gaz tion de
16. le r chauffeur en marche et le laisser fonctionner pendant environ 1 heure e V rifier la pompe de liquide de refroidisse ment le ventilateur de l habitacle et les fuites ventuelles e V rifier le fonctionnement de la minuterie Si le r chauffeur ne fonctionne pas faire la re cherche des pannes conform ment au sch ma donn Saab 9000 Accoudoir 988 1 Accoudoir La Saab 9000 est am nag e pour recevoir un ac coudoir Montage Se reporter aux instructions livr es avec le jeu de montage D montage 1 Rabattre le tapis vers le haut fixation par un couvercle en plastique 2 Enlever les quatre vis 3 Soulever l accoudoir avec pr caution pour l enlever Saab 9000 Porte charge 989 1 Porte charge Caracteristiques techniques Charge totale maxi 100 kg 220 Ib Distance entre les porte charge 850 mm 33 5 in Largeur sans extension 1060 mm 41 7 in Description technique Les porte charge de la Saab 9000 sont prevus pour le montage dans lestrous amenages sur les c t s du toit Montage voir les instructions livr es avec le jeu de porte charge 1 Enfiler la douille en plastique sur le pied arti cul afin de prot ger la peinture au cours du montage 2 Ouvrir les quatre portes de la voiture 3 Maintenir le pied fixe qui se trouve de votre c t et le placer avec pr caution sur la ban de en caoutchouc la hauteur du trou de montage
17. tour de 0 C de pr f rence SI 370 Instrument de mesure universel Fluke Placer la pointe de mesure de la sonde contre le transmetteur lors de la mesure Sonde de temp rature Fluke Saab 9000 Instruments suppl mentaires 938 5 Ordinateur de bord DCC Jeu en option Les Saab 9000 partir du mod le de l ann e 1986 qui ne poss dent pas le DCC comme stan dard comportent un r seau de conduites pos ce qui facilite le montage ult rieur Ne concerne pas la 9000i D D mod le 1986 Fonctionnement recherche des fautes Voir la section 381 du manuel de service Instru ment ainsi que Schema lectrique Syst me optionnel Unit DCC D tecteur de temp rature uniquement pour les voitures avec EDU 1 Fixation uniquement pour les voitures avec EDU 1 Vis uniquement pour les voitures avec EDU 1 T NR DCC pour la commande du chauffage Localiser les deux c bles un noir blanc ainsi qu un bleu qui se trouvent pr s des conduites pour les deux pi ces de contact d capolaire de la radio Avertissement Les deux conduites ne doivent pas tre in terverties Si la conduite bleue est connec t e a la terre l unit DCC sera endomma g e Pour plus de s curit enlever la conduite n gative de la batterie lors de la connexion ll existe deux alternatives de branchement A Fonctionnement d 1 heure chauffage fonc tionnant sur essence B
18. 0 1 bar Plus de 50 kOhm Moins de 15 kOhm 1000 mm VP pression moyenne 12A 3 7 rempli de liquide de refroidissement 325 mm 12 8 in 102 mm 4 0 in Saab 9000 987 24 Rechauffeurs de parking Sch ma de recherche des pan nes La recherche des pannes se fait l aide d un con tr leur que l on connecte entre l unit de com mande du r chauffeur et le c blage ext rieur L indication des d fauts est donn e par l inter m diaire des t moins du contr leur ypede Sympt me T moins Diagnostic Contr le Mesure defaut Rouge Jaune 1 Le rechauffeur ne d marre O Le contr leur est court Si la r sistance du contr leur Remplacer le contr leur de pas circuit A de flamme est sup rieure a flamme 50 kOhm sans flamme Le fusible a saut A Localiser l emplacementdu Remplacer le fusible court circuit Le thermostat de surchauffe s est d clench aucun t moin n est allum Contr ler la temp rature d ouverture du thermostat de surchauffe Contr ler le thermostat de fonctionnement Contr ler que le circuit d eau ne comporte pas des poches d air Contr ler la pompe eau Contr ler le d bit de carburant Remplacer le thermostat de surchauffe Remplacer le thermostat de fonctionnnement Purger l air du circuit d eau Remplacer la pompe eau Si le d bit n est pas correct remplacer la pompe car burant Le c
19. CTE et DECONNECTE Les r sistances doivent tre de 2 3 4 7 kQ 10 lors de la CONNEX ON DECON NEXION Defaut Palarme ne fonctionne pas Mesures a prendre 1 Contr ler que le fusible soit intact 2 Contr ler a l aide d une lampe de test qu il y a tension sur les fiches plates avec conduite RD VT qui conduisent aux relais unit lectronique 3 Contr ler toutes les connexions en ce qui concerne tout particuli rement d ventuels jeux de contact 4 Contr ler que toutes les conduites soient connect es suivant le sch ma des connexions Saab 9000 Phares supplementaires 935 1 Phares supplementaires Eclairage 935 1 Reseau de cables phare R seau de c bles d clairage suppl mentaire 935 4 suppl mentaire 935 2 Eclairage Phares suppl mentaires Trois types de placements existent 1 Phares suppl mentaires mont s par dessus clairage antibrouillard 2 Phares suppl mentaires mont s en des sous clairage antibrouillard 3 Phares suppl mentaires int gr s dans le spoiler avant clairage antibrouillard Saab 9000 935 2 Phares supplementaires Montage de phares et de fixations supplementaires Les fixations sup rieures et inf rieures sont fix es dans le pare chocs Le montage de la fixa tion et du phare est d crit dans les indications de montage qui sont jointes la fixation Le
20. SOOO MANUEL DE SERVICE 9 Accessoires M 1985 88 920 Alarme antivol 935 Eclairage 936 938 Radio antenne haut parleurs boitier a cassettes dispositif de maintien de vitesse constante Instruments supplementaries DCC 986 987 Crochet de remorquage R chauffeurs 988 Accoudoir 989 Porte charge 999 Index alphab tique oo o o 6 Unites de mesure Dans le manuel de service les unites de mesure principales sui vant le syst me SI sont utilis es aussi bien que les unit s de base et leurs unit s d riv es Les valeurs ainsi nonc es sont compl ment es entre paren th ses par un certain nombre d unit s de mesure d usage interna tional Les abr viations ci apr s sont utilis es dans la pr sente dition Unit s SI Unit s compl mentaires mm in kg Ib N Nm lbf ft bar psi 015 5 C F Facteurs de conversion Zin 25 4mm 1mm 0 039in 1165 4 45N 1N 0 23lbs 11bfft 1 36Nm 1Nm 0 74 ibfft 1psi 0 07 bar 1 bar 14 5psi 1015 0 951 11 1 05ats Codes de march s Les codes indiqu s concernent les ex cutions suivant les march s AT Autriche FR France AU Australie GB Grande Bretagne BE Belgique GR Gr ce CA Canada IS Islande CH Suisse IT Italie DE Allemagne JP Japon DK Danemark ME Moyen Orient ES Espagne NL Pays Bas EU Europe NO Norv ge FE
21. ants central et inf rieur respectivement Remarque Quand une heure pr r gl e est d pass e il faut r activer l horloge en appuyant sur pour que le r chauffeur puisse tre mis en marche la pro chaine heure d sir e Arr t du r chauffeur Pour arr ter le r chauffeur appuyer sur R L affichage clignote et indique 8888 quand une rupture de courant s est produite Toutes les fonctions pr programm es sont alors mises z ro et une nouvelle programmation est requi se Saab 9000 Rechauffeurs de parking 987 17 Sch ma des connexions Sch ma de c blage Codes de couleurs Blanc VT Bleu BL Brun BR Gris GR Jaune GL Noir SV Orange OR Rouge RD Vert GN 12 142 754 1 Minuterie 10 Alimentation pour la connexion du ventila 2 Bougie a incandescence teur de l habitacle 3 Moteur du ventilateur 11 Reglette de connexion 4 Contr leur de flamme 12 Carcasse 5 Thermostat de fonctionnement 13 Fusible pour minuterie 6 Thermostat de surchauffe 14 Fusible du r chauffeur 7 Pompe eau 15 Carcasse 8 Pompe carburant 16 Point de connexion du r seau de c blage 9 Unit de commande Saab 9000 987 18 R chauffeurs de parking I 4 Phase de 1 Attente I refroidissement 6 Cycle d essai 11 7 6 8 1 3
22. au N9 Saab 9000 22 Rechauffeurs de parking 987 queinqueo e adwod cus TO AS HO 2 8 fee 4 111500510 N9 Le CI Ds L 99q sindeq n bel 812 2 2 inajineuoai 381 1AAAS a AS 4 LIN p pu euuuuo5 2 H neq ep n lqe assew el e asIW p n lS s TT H neq n lqe snid n l s d OT 9 slejai ap ageiqeg 6 auaneg g SINLOA ap aselqed z s oe 8 Inss p INS OW ne nod l e iqeu p 9 ao Sumo aiqisny s Saner Jnaje USA ap o59ue1sis H Yy sup selqeo aa an sods q Z 1A ueg inssneull T 6 Gu N9 sin lno3 S9p09 sues 19 90d 9 AV Saab 9000 Specifications Medium de chauffage Utilisation Puissance Carburant Consommation de carburant Puissance consomm e Tension nominale Gamme de tensions Temp rature de fonctionnement Pompe liquide de refroidissement d bit Contr leur de flamme r sistance e sansflamme e avec flamme Pression d essence Consommation en courant l allumage Poids r chauffeur Dimensions rechauffeur longueur e diam tre R chauffeurs de parking 987 23 Liquide de refroidissement Chauffage de l habitacle et du moteur 4700W Essence m me sans plomb 0 6 I h en service continu 30 W ventilateur d habitacle non compris 12V 10 14V 40 C 80 C 750 I h
23. connect Si la temp rature dans le r chauffeur augmente trop le thermostat de surchauffe se d clenche coupe le courant vers la pompe carburant et le r chauffeur est automatiquement d connect Le thermostat de surchauffe peut tre restaur apr s le refroidissement dans la position finale en appuyant sur le bouton de restauration du thermostat Si le rechauffeur s arr te dans les 5 s qui suivent sa mise en marche aucun nettoyage au jet d air ne se produit par suite du circuit de temporisa tion int gr dans l unit de commande Le nettoyage au jet d air ne s effectue que si la minuterie a fonctionn pendant au moins 5 s En Saab 9000 987 8 Rechauffeurs de parking Fonction de chauffage et connexion au systeme de chauffage normal de la voiture Le rechauffeur 1 r chauffe le liquide de refroi dissement dans changeur de chaleur La pom pe 2 fait circuler le liquide de refroldissement vers la soupape de retenue 3 qul emp che son retour vers le moteur et la pompe de liquide de refroidissement r chauffeur a travers la sou pape de m lange thermostatique 4 Apr s la soupape de retenue le liquide de refroi dissement circule jusqu l l ment de chauf fage de l habitacle 8 Le ventilateur de l habi tacle r chauffe l habitacle avec de Fair chaud De l l ment de chauffage le liquide de refroi dissement circule jusqu la soupape de m lange thermostatique travers le tub
24. e Quand la flamme est suffisamment puissante le contr leur de flamme un phototransistor envoit un signal l unit de commande qui met la bou gie incandescence sous tension Les gaz de combustion du br leur traversent l changeur de chaleur et r chauffent le liquide de refroidissement Un thermostat de fonctionnement r gle la tem perature du liquide de refroidissement en cou pant le courant donc en stoppant la combus tion quand la temp rature atteint 90 C Le cou rant circule nouveau et la combustion recom mence quand la temp rature tombe 60 C Le temps de fonctionnement du r chauffeur est limit 1 heure la minuterie d connecte auto matique le r chauffeur Le r chauffeur peut tre d connect manuellement par l interm diaire de la minuterie Quand le r chauffeur est d connect le moteur du ventilateur continue tourner encore pendant env 100 s Rechauffeurs de parking 987 7 Quand la combustion est stopp e pour une rai son ou une autre le contr leur de flamme le d tecte et le signale l unit de commande qui connecte le syst me d allumage bougie in candescence pour remettre le r chauffeur en marche Le syst me d allumage est connect pendant 90 S au maximum Si le premier essai de remise en marche n a pas r ussi un deuxi me essai est effectu comme d crit ci dessus Si le r chauffeur n est pas mis en marche apr s le deuxi me essai il est d
25. e en T Quand la temp rature du liquide de refroidisse ment est au dessous de 70 C le thermostat est ferm et le liquide de refroidissement passe par la sortie C vers la pompe de liquide de refroidis sement et le r chauffeur Voir illustration page 987 9 Quand la temperature du liquide de refroidisse ment est au dessus de 70 C le thermostat est ouvert la connexion A est ferm e et le liquide de refroidissement traverse le moteur jusqu la connexion B de la soupape thermostatique De l le liquide de refroidissement traverse la connexion C et arrive la pompe de liquide de re froidissement et au r chauffeur Le cycle com plet de circulation est ainsi termin Si le moteur et le r chauffeur fonctionnent en m me temps le r chauffeur fonctionnera tant que le r gime du moteur est bas c est dire quand la pression de la pompe de liquide de re froidissement de la voiture est basse Quand le r gime du moteur augmente la pression augmente aussi et le d bit travers le r chauf feur est interrompu Connexion avec soupape de m lange thermosta tique R chauffeur Pompe de liquide de refroidissement Soupape de retenue Soupape de m lange thermostatique Tube en T Raccord de purge d air Moteur El ment de chauffage de l habitacle 00 O OI P QN P Saab 9000 Soupape de melange thermostatique La principale fonction de la soupape de melange thermostatique est de
26. e thermostat regle la temperature du liquide de refroidissement en coupant le courant et par la stoppant la combustion quand la temp rature monte environ 90 C Quand la temp rature tombe au dessous de 60 C environ le thermostat reconnecte le circuit lectrique et la combustion recommence Thermostat de surchauffe B Le thermostat de surchauffe comporte un circuit bim tallique qui arr te le r chauffeur en cou pant l alimentation en carburant quand la tem p rature de l enveloppe est au dessus d une cer taine valeur ce qui peut se produire par exem ple quand la fonction de rupture du thermostat de fonctionnement est d fectueuse Le thermostat de surchauffe peut tre restaur apr s son refroidissement en enlevant le bou chon en caoutchouc et appuyant sur le bouton de restauration 1 La temp rature de rupture est pr r gl e 115 C Les deux thermostats sont d apparence identi que sauf que le thermostat de surchauffe com porte le bouton de restauration Pompe carburant Du type pompe piston lectrique la pompe carburant est pourvue d un stabiliseur de pres sion et d une soupape de fermeture Elle main tient le debit constant meme quand la contre pression varie La pompe a carburant peut etre montee dans une position horizontale ou verticale Remarque l est important de monter une pompe a carbu rant de fabrication d origine 1 Entree 2 Sortie Saab 9000
27. essence toujours 1 heure Mise en marche manuelle du r chauffeur lectrique jusqu ce qu il s teigne Aer R Saab 9000 Crochet de remorquage 986 1 Crochet de remorquage Sp cifications 986 1 Specifications Type de dispositif de remorquage Fixe amovible Poids maxi permis de la remorque Remorque avec frein 1600 kg Remorque sans frein 500 kg Pression maxi de la boule 75kg Poids total 10 kg Montage Se reporter aux instructions livr es avec le jeu de montage N B Le jeu du dispositif de re morquage amovible comprend aussi un mode d emploi pour le client Dispositif de remorquage amovible Dispositif de remorquage fixe R seau de c bles Saab 9000 S 3376 986 2 Crochet de remorquage R seau de c bles Le r seau de c bles de la voiture est pr par pour le raccordement du r seau de c bles d un dispositif de remorquage Le r seau de c bles du dispositif de remorquage se raccorde au connecteur 8 p les qui se trou ve pr s de la lanterne arri re gauche Les fonctions suivantes sont disponi bles sur le connecteur 8 p les e Feux stop e Feux de stationnement feux arri re clairage de la plaque d immatriculation Clignotants e Phare antibrouillard arri re Montage Se r f rer aux instructions livr es avec le jeu de montage 1 Connecteur 8 p les 2 R seau de c bles pour dispo
28. eur D poser le br leur la chambre de combustion le dispositif de turbulence la coupe de diffu sion le support du bloc moteur et la roue du ven tilateur comme indiqu pr c demment Remplacer le moteur et faire la pose dans l ordre inverse de la d pose S 9 353 Remplacement de la pompe carburant D gager les conduites de carburant et les cables electriques de la pompe Remplacer la pompe et faire la pose dans l ordre inverse de la d pose Remplacement de la pompe eau Comprimer les flexibles de liquide de refroidis sement pour emp cher le liquide de refroidisse ment de s couler D tacher les c bles lectri ques et les flexibles eau Remplacer la pompe eau Faire la pose dans l ordre inverse de la d pose Saab 9000 987 32 R chauffeurs de parking Revision annuelle La r vision annuelle est importante pour le bon fonctionnement du rechauffeur Elle comporte les mesures ci dessous Verifier les points suivants dans Finstallation du rechauffeur Raccordements des c bles lectriques e Fusibles e Etat et fixation du tuyau d chappement Veri fier aussi que le tuyau d echappement n est pas trop rapproch des l ments sensibles de chauffage e Syst me de carburant flexibles colliers de serrage fixation fuites fissures e Syst me de refroidissement flexibles col liers de serrage tanch it et fissures e Etat de la batterie Mettre
29. ge ult rieur sur les voitures non pourvues d une antenne commande lectri que L antenne commande lectrique est relev e automatiquement via une connexion s par e lorsque la radio est connect e L antenne a com mande lectrique est abaiss e automatique ment lorsque la radio est d connect e D montage montage Voir groupe 3 1 section 367 Installation de la radio pr par e Unrelais 1 un moteur 2 et un tuyau d antenne 3 sont compris parmi les composants princi paux S 9 188 RE m n a nF s Saab 9000 Radio bo tier a cassettes dispositif de maintien de vitesse constante 936 3 Changement du relais 1 Enlevertoute l antenne commande lectri que de la voiture 2 Liberer les vis qui retiennent le tuyau d alu minium 3 Enlever le tuyau d aluminium du moteur et du support de relais 4 Enlever le couvercle de protection situ au dessus du contact de stationnement 5 Lib rer les connexions soud es du relais Utiliser un pistolet braser ou un fer sou der 6 Enlever le relais Pousser le nouveau relais sur le tuyau d an tenne et souder les connexions comme indi qu sur la figure 8 Remettre en place le couvercle de protec tion au dessus du contact de stationne ment 9 Fixer le tuyau d aluminium sur le moteur avec les vis 10 Pousser le relais et le support jusqu ce qu ils se trouvent au milieu du tuyau en alu minium 11 Monter l
30. he du r chauffeur 3 Augmentation de l heure 4 Diminution de l heure 5 6 Bouton de r glage de l heure normale Trois t moins indiquant les heures de mise en marche du r chauffeur 7 T moin indiquant le fonctionnement du r chauffeur 8 Affichage num rique indiquant heure normale heure pr r gi e de mise en marche du r chauffeur temps restant de fonctionnement du r chauffeur L affichage num rique 8 s allume et indique l heure quand la tension est connect e Le r glage de la minuterie se fait comme suit Appuyer sur le bouton 5 et r gler simultan ment l heure l aide des boutons 3 et 4 4 ur snn rr n Eee Saab 9000 987 16 Rechauffeurs de parking Marche Arret du rechauffeur Mie en marche directe Appuyer sur le boutontu Le rechauffeur est mis en marche pour une dur e de 60 min et le t moin 7 s allume Sumultanement l horloge passe du fonctionnement normal l indication du temps restant de chauffage Prereglage de l heure de mise en marche Il est possible de pr r gler trois heures diff rentes de mise en marche du r chauffeur par exemple matin midi et soir Appuyer d abord sur Le t moin 6 sup rieur s allume R gler ensuite l heure d sir e en ap puyant sur lt et D gt R gler de la m me mani re les deuxi me et troi si me heure de mise en marche La seule diff rence est l allumage des t moins 6 correspon d
31. l antenne dans la voiture r Vn n Ah F n KCF Saab 9000 936 6 Radio bo tier cassettes dispositif de maintien de vitesse constante Haut parleurs Haut parleur avant standard Type Haut parleur double c ne Imp dance 4 ohm Puissance de sortie 25W Zone de fr quence 60 18000 Hz Certains mod les de Saab 9000 sont quip s en usine de haut parleurs avant plac s au dessus du panneau des instruments en raison de diff rentes sp cifications de march Un jeu de haut parleur double de 40W peut galement tre install comme option Voiture direction gauche 40 204 550 008 Voiture direction droite 40 204 551 006 Montage Consulter les instructions de montage pour le jeu respectif Changement des haut parleurs avant 25 W 1 Enlever la garniture des montants de pare brise des deux c t s Lib rer la garniture en courbant les bords sup rieurs l aide d un tournevis 2 Enlever les trois vis qui retiennent la grille du haut parleur 3 Soulever le bord arri re de la grille et le tirer vers l arri re Saab 9000 Radio boftier a cassettes dispositif de maintien de vitesse constante 936 7 4 Enlever le collet d tanch it 5 D visser le haut parleur 6 Connecter le nouveau haut parleur 7 Visser le haut parleur en place et poser le collet d tanch it sur le haut parleur
32. l ou e de ventilateur A l autre bout de l arbre du moteur un diffuseur rotatif de carburant est mont L alimentation carburant se fait par l interm diaire de la pompe carburant et du diffuseur de carburant Saab 9000 Roue du ventilateur Moteur lectrique Conduite de carburant Diffuseur de carburant Rechauffeurs de parking 987 11 Echangeur de chaleur L changeur de chaleur est en inox Sa partie in t rieure qui a une section en forme d toile est soud e l enveloppe ext rieure Bougie incandescence La bougie incandescence est sp cialement con ue pour le r chauffeur Sa consommation en courant est de 11 A S 9 403 Contr leur de flamme Le contr leur de flamme consiste en un photo transistor 1 encapsul dans du plastique l est monte dans la chambre de combustion du br leur Quand le transistor est illumin par la flamme sa r sistance diminue L unit de com mande d tecte le changement de la valeur de la r sistance et d connecte le relais d allumage vers la bougie incandescence 9 380 La r sistance est sup rieure 50 kOhm quand il fait sombre autrement elle est inf rieure 15 kOhm Remarque Le contr leur de flamme a des polarites bien de termin es Voir le sch ma des connexions lec triques amma mn it mm Saab 9000 987 12 Rechauffeurs de parking Thermostat de fonctionnement A L
33. le br leur en le d logeant l aide d un tournevis ou similaire que l on introduira dans l orifice de la bougie incandescence Remarque Prendre des pr cautions pour ne pas endomma ger le taraudage de l orifice de la bougie incan descence Poser le br leur dans l ordre inverse de la d po se Saab 9000 987 28 Rechauffeurs de parking 1 Thermostat de fonctionnement 2 Thermostat de surchauffe 7 3 Ventilateur 4 C ble de mise la masse 5 Vis pour chambre de combustion 3 Remplacement du thermostat de sur chauffe ou du thermostat de fonctionne ment D poser le br leur comme indiqu la section pr c dente D gager les c bles lectriques et d poser le thermostat 1 Thermostat de fonctionnement Remplacer le thermostat 2 Thermostat de surchauffe Remarque Le thermostat de fonctionnement est pourvu de douilles goupilles plates plus petites que cel les du thermostat de surchauffe ADD DD D a UU J HRSA Saab 9000 Rechauffeurs de parking 987 29 Remplacement de la coupe de diffusion et du dispositif de turbulence D poser le br leur conformement a Depose du br leur Deposer la chambre de combustion en enlevant les trois vis qui la maintiennent D tacher le c ble de mise la masse par la m me occasion Maintenir la roue du ventilateur et enlever la vis qui maintient le dispositif de turbulence et la coupe de diffusion
34. liquide de refroidissement travers un changeur de chaleur o il est rechauff puis diri ge vers le moteur et l habitacle Le r chauffe ment de l habitacle se fait par l interm diaire du syst me de chauffage normal de la voiture Le r chauffeur est normalement utilis au cours du stationnement et est mis en marche automa tiquement ou manuellement l aide d une minu terie ou ventuellement l aide de la minuterie de DCC Conception Conception du r chauffeur 1 R seau de c blage 7 Diffuseur de carburant 2 Moteur du ventilateur 8 Chambre de combustion 3 Cage du ventilateur 9 Dispositif de turbulence 4 Ventilateur 10 Thermostat de surchauffe 5 Etrier 11 Echangeur de chaleur 6 Entr e d air de combustion 12 Sortie des gaz d chappement Saab 9000 13 Entr e du liquide de refroidissement 14 Echangeur de chaleur interne 15 Thermostat de fonctionnement 16 Sortie du liquide de refroidissement 17 Contr leur de flamme 18 Bougie incandescence Fonctionnement Le rechauffeur fonctionne comme suit Au d clenchement de la minuterie l unit de commande mert sous tension e la pompe de liquide de refroidissement e le ventilateur de l habitacle ou le syst me ACC e la bougie incandescence Env 50 s apr s l unit de commande met sous tension la pompe carburant et le moteur du ventilateur du r chauffeur Du carburant est inject dans le circuit du diffu seur et la combustion commenc
35. oit une tension positive le relais 2 est actionn afin que l clairage suppl mentaire 5 re oive la tension du fusible S 9 377 1 Contr ler que le fusible 5 est intact ainsi que les autres fusibles 2 Contr ler que les ampoules des phares sup Placement du relais M1988 plementaires sont intactes 3 Contr ler que les phare supplementaires soient sous tension 4 Contr ler que le relais soit sous tension 5 Contr ler le r seau de c bies ainsi que les connexions 00 eed Saab 9000 i Radio bo tier cassettes dispositif de maintien de vitesse constante 936 1 Radio antenne et haut parleurs boitier cassettes dispositif de maintien de vitesse constante Radio 936 4 Bo tier cassettes 936 10 Antenne 936 2 Dispositif de maintien de vitesse Haut parleurs 936 6 constante 936 11 Radio La voiture est pr par e pour faciliter Vinstalla tion de la radio La console centrale comporte un emplacement pour la radio et les cables pour les haut parleurs ainsi que pour l antenne com mande lectrique sont tir es Deux connexions se trouvent dans la console centrale e Une pi ce de contact d capolaire pour les haut parleurs Une pi ce de contact d capolaire qui est ali ment e directement partir de la batterie via le fusible 19 et partir de la se
36. onnexions 0 2 GL25 5 025 n 16 58 14 ol Z GN RD GL RD VT F 7 BL 8 GR GR GR s IL12 GN RD RO VT RD VT RD VT RD VT EEE GN GN VT x ce sb9 Sp 0 Am Le OF RD rouge SV noir 7 s X 0 1 GL jaune BR brun O o VT blanc BL bleu un GN vert GR gris 1 Relais pour signaux sonores lumineux 2 Relais pour blocage du d marreur 3 Accessoires ex radio st r o 4 Connexion la carcasse 5 Interrupteur cl 2 3 4 7 KQ 10 6 Contact du compartiment bagages 7 Contacts de porte 8 Unit lectronique 9 Contact de capot 10 Connexion pour l clairage diurne de stationne ment 11 Avertisseur sonore 12 Fusible suspendu 15A 13 Bobine 14 Interrupteur d clairage phares d clairage de route jusqu au mod le de l ann e 1986 15 Demarreur sur les voitures avec D connecter au c ble brun BR du moteur de Fessuie glace 16 Plaque de diode lectroluminescente Couleurs de conduites BL GR et GN concerne les anciens r seaux de conduite fabriqu s jusqu en 1986 Saab 9000 Alarme anti vol 920 3 Recherche des fautes Defaut impossible d eteindre Valarme Mesure a prendre 1 Contr ler le circuit de protection des acces soires 2 D gager la pi ce de contact 6 p les 8 Mesurer a l aide d un ohmmetre entre la conduite brune BR et la connexion la car casse 4 Tourner l interrupteur cl dans la position CONNE
37. r chauffer rapidement l habitacle et rallonger les p riodes de combus tion du r chauffeur Le r chauffeur 1 r chauffe le liquide de refroi dissement dans l changeur de chaleur La pom pe 2 fait circuler le liquide de refroidissement d abord vers la soupape de retenue 3 qui em p che l eau de passer directement au moteur et la pompe de liquide de refroidissement r chauffeur Apr s la soupape de retenue le liquide de refroi dissement arrive l l ment de chauffage de l habitacle 5 et le ventilateur de l habitacle r chauffe l habitacle avec de Fair chaud De l l ment de chauffage de l habitacle le ti quide de refroidissement circule jusqu au mo teur R chauffeurs de parking 987 9 Soupape de m lange thermostatique 1 Raccordement depuis le moteur 2 Retour vers la pompe de liquide de refroidisse ment 3 Raccordement depuis l l ment de chauffage de Phabitacle Thermostat Rondelle Soupape de retenue O S 9 385 Connexion sans soupape de melange thermos tatique 1 R chauffeur 2 Pompe de liquide de refroidissement 3 Soupape de retenue 4 Moteur 5 Element de chauffage de l habitacle 6 Raccord de purge d air Saab 9000 987 10 Rechauffeurs de parking Description des composants Br leur Le br leur comporte un moteur lectrique avec une roue de ventilateur qui alimente la chambre de combustion avec de Fair aspir travers
38. ression d huile 0 5 bar 0 80 psi A monter dans l orifice de 52 mm de sur le pan neau frontal Connexion Voir les instructions de montage ointes D a RD BL WK VT Blanc Eclairage BR Brun SV RD Rouge 6 BL Bleu S SV Noir o Sch ma des connexions Transmetteur de pres sion d huile Saah 9000 Instruments suppl mentaires 938 3 Transmetteur de la temp ra ture ext rieure type analogi que A monter dans l orifice de 52 mm de sur le pan neau frontal Connexion Voir les instructions de montage jointes g D VT Blanc io Ecl clalrage GN Vert l SV Noir BR Brun Sch ma des connexions transmetteur de tem p rature ext rieure Erreur d indication 1 Bien contr ler que les connexions lectri ques du transmetteur b n ficient d un bon contact m me la connexion la carcasse 2 Ajuster l instrument en tournant le poten tiometre voir fig l aide d un petit tourne vis Linstrument et le transmetteur sont accou pl s et ne n cessitent normalement aucun ajustement Saab 9000 938 4 Instruments supplementaires La mesure de la temp rature doit tre faite pendant une plus longue p riode env 20 min l aide d un instrument de mesure uni versel Fluke ainsi que d une sonde de tem p rature Fluke 80 TK voir fig Faire la mesure quand la temp rature est au
39. rrure d alluma ge e Voir galement section 3 2 Syst me lectri que Sch ma lectrique pres du syst me d acces soires installation de la radio Connexion Voir les instructions de montage pour le r seau de c bles respectif 1 R seau de c bles pour appareils Philips 40 202 207 007 202 214 003 2 R seau de c bles Universel 40 202 213 005 Recherche des fautes 1 Contr ler l alimentation en tension de la ra dio fusible 19 ainsi que la mise la masse 2 Contr ler le r seau de c bles en ce qui concerne les coupures et court circuits 1 Connexion du haut parleur 2 Alimentation en courant 3 Contr ler toutes les connexions 3 Conduite d antenne Sch ma des connexions Voir section 3 2 Syst me lectrique sch ma lectrique syst me d accessoires Saab 9000 936 2 Radio boftier a cassettes dispositif de maintien de vitesse constante Antenne a commande lectri que Sp cifications techniques Type cr maill re avec moteur aimant permanent Courant de fonctionnement max 2A 12V Courant de d marrage max 4A 12V Certaines Saab 9000 sont quip es d antenne commande lectrique L antenne est plac e sur l aile arri re gauche Un couvercle de plasti que existe pour prot ger l antenne d ventuels endommagements caus s par les objets entre pos s dans le compartiment bagages Un jeu d accessoires 40 204 331 003 per met le monta
40. s gaz Les coupes de diffuseurne V rifier les coupes de diffu Serrer les coupes de diffuseur sont pas fix es seur ou les remplacer Remarque Le sch ma ne comporte pas le diagnostic de d faut de l unit de commande Si un d faut persiste malgr les mesures pri ses remplacer l unit de commande et refaire la recherche des pan nes A indique que l unit de commande ne produit aucun cycle d essai T moins 6 Sallume Clignote O Eteint S ailume ets teint A A Saab 9000 987 26 Rechauffeurs de parking Instructions de r paration Remplacement de la bougie incandes cence Enlever le cable D visser l ancienne bougie et monter une nouvelle Remplacement du contr leur de flamme Faire sortir le contr leur et sectionner les c bles Monter le nouveau contr leur et deux nouveaux sabots sur les c bles sectionn s D pose du br leur D poser l ou e du ventilateur avec l trier D poser la bougie incandescence en la d vis sant apr s avoir retir ses connexions lectri ques Enlever le contr leur de flamme Saab 9000 i Rechauffeurs de parking 987 27 Degager le raccord de carburant en enlevant les vis qul maintiennent Fetrier de fixation Degager les deuxvis qui maintiennent la cage du ventilateur Deposer la cage du ventilateur D poser
41. s phares d clairage suppl mentaire int gr s dans le spoiler avant sont viss s directement dans les trous pr par s cet effet dans le spoi ler Le montage est d crit dans les instructions de montage jointes avec le jeu R seau de c bles d clairage suppl mentaire Sch ma des connexions M1987 A Phare suppl mentaire avec feux de route B Phare antibrouillard avec feux de ville 5 RD 5 RD m 3 So o 1 Boite de fusibles 5 Phare suppl mentaire 2 Relais 6 Rh ostat 3 D rivation 7 Interrupteur 4 Bo te de connexions lectriques monopolaire Saab 9000 Phares supplementaires 935 3 Sch ma des connexions M1988 Phare suppl mentaire avec feux de route B Phare suppl mentaire avec feux de ville 1 Centrale lectrique 5 Eclairage suppl mentaire 2 Relais 6 Rh ostat 3 D rivation 7 Interrupteur EXTRA 4 Bo te de connexion bipolaire 8 Relais feux de route ville V r T rnE n shm A Saab 9000 935 4 Phares supplementaires Reseau de cables phares supplementaires M1987 Montage Consulter les instructions de montage jointes au r seau de c bles Sp cifications Pour un phare suppl mentaire 2 x 55 W Relais 1 x 30 A Fusible 15 A pos 15 M1987 15 A pos 5 M1988 Fonctionnement voir sch ma des connexions M1987 Des phares suppl mentaires peuvent tre connect s de fa on ce qu ils puissent
42. sitif de remorquage Saab 9000 Crochet de remorquage 986 3 Sch ma de c blage du r seau de c bles du dispositif de remorquage Jeu de c bles Standard 40 117 108 001 8 o Connecteur a 7 p les Connecteur a 8 p les Connecteur 7 p les Connecteur 8 p les No broche Code Couleur Raccordement No broche 1 L BL VT Clignotant gauche 4 2 54g BL RD Phare antibrouillard arri re 5 3 31 SV Terre 4 R RD VT Clignotant droite 3 5 58R GN Feu arriere droite 2 6 54 VT Feux stop 1 7 58L BL Feu arriere gauche 6 Saab 9000 986 4 Crochet de remorquage leu de cables avec alimentation du plus 40 117 111 005 lt 09 Fusible Connecteur a 7 p les Connecteur a 8 p les No broche Code Couleur Raccordement No broche 1 L BL VT 1 0 Clignotant gauche 4 2 54g GR 4 0 Alimentation en courant 3 31 SV4 0 Terre 4 R RD VT 1 0 Clignotant droite 3 5 58R GN 1 0 Feu arri re droite 2 6 54 VT1 0 Feux stop 1 7 58L BL 1 0 Feu arri re gauche 6 P le plus de batterie j r glette Porte fusible i x cr S 9 390 Sabot de c ble C ble gris 1 2 m C ble gris 4 m Bo te de connexion Connexion de l alimentation en courant vers la caravane Saab 9000 Rechauffeurs de parking 987 1 Rechauffeurs de parking Rechauffeur Eber
43. sp cher 11 987 1 Caract ristiques techniques 987 1 Mesure de la quantite de carburant 987 4 Sch ma de recherche des pannes 987 5 R chauffeur Saab 091 987 6 Description 987 6 Conception 987 6 Fonctionnement 987 7 Ebersp cher B1L Le r chauffeur Ebersp cher B1L fonctionne l essence Il peut tre utilis ind pendamment du moteur du v hicule Il est mis en marche soit une minuterie de d clenchement qui peut tre r gl e 22 heures l avance le t moin vert clignote soit le DCC voir section 938 Instru ments suppl mentaires Une lampe de contr le brille au d marrage et les turbines de combustion d marrent En m me temps la pompe alimente la chambre de com bustion avec la quantit d essence correcte Le combustible et l air constituent un m lange qui est allum par une bougie incandescence Les gaz de combustion traversent l changeur de chaleur o un thermostat d connecte la bougie incandescence L air froid rechauffe dans l changeur de chaleur est envoy par un canal a l habitacle Quand le rechauffeur est hors fonc tion la lampe de contr le s teint et le ventila teur s arr te automatiquement quand le r chauf feur est froid Caract ristiques techniques Capacit thermique 1700 W 10 Carburant Essence ordinaire Consommation de carburant 0 24 h 5 Puissance 40W 10 Tension nominale 12V capacit
44. taller le cadre du haut parleur serrer les vis et connecter les c bles du haut parleur Saab 9000 936 10 Radio boftier a cassettes dispositif de maintien de vitesse constante Boitier a cassettes Le bo tier a cassettes est construit pour tre mont dans la console centrale II peut contenir cing cassettes et il est pourvu d un compartiment monnaie D pose 1 Faire passer un petit tournevis dans la fente entre la partie sup rieure et la partie inf rieure du bo tier cassettes 2 Faire tourner le tournevis d un quart de tour afin de lib rer la partie sup rieure 3 Enlever la partie sup rieure A Enfoncer l attache du ressort l aide d un petit tournevis et soulever la partie inf ri eure Saab 9000 Radio bo tier cassettes dispositif de maintien de vitesse constante 936 11 Dispositif de maintien de vitesse constante Les Saab 9000i qui ne poss dent pas de dispo sitif de maintien de vitesse constante comme standard sont pr par es pour l apr s montage de ce dispositif e Fixations pr par es pour la pompe d pres sion le dispositif de commande le servo vide et le les contact s de p dale e R seau de conduite pos sauf 9000i RHD 1986 dir droite Dispositifs de maintien de vitesse constante M1986 9000i M1987 40 205 586 002 direction a gauche 90001 M1988 40 205 587 007 direction a gauche 9000 M1987 40 205 586
45. tre allu m s lorsque les feux de route A ou les feux de ville B sont allum s Lorsque l interrupteur 7 est enfonc et que le fusible 28 clairage de route ou le fusible 32 clairage de ville re oit une tension positive le relais 2 est actionn ce qui entra ne que l clairage suppl mentaire 5 re oit la tension du fusible 15 si l clairage suppl mentaire est connect en m me temps que les feux de ville B le relais est mis la terre via le filament de la lampe d clairage de route droite fusible 27 1 Contr ler que fe fusible 15 est intact ainsi que les autres fusibles 2 Contr ler que les ampoules des phares sont intactes 3 Uniquement en cas de phares suppl men taires avec feux de ville contr ler que la lampe d clairage de route droite soit in tacte 4 Contr ler que le phare suppl mentaire soit sous tension 5 Contr ler que le relais soit sous tension 6 Contr ler le r seau de c bles ainsi que les connexions Placement du relais M1987 PRE E T Saab 9000 Phares supplementaires 935 5 Fonctionnement voir sch ma des connexions M1988 Des phares suppl mentaires peuvent tre connect s de fa on ce qu ils puissent tre al lum s lorsque les feux de route A ou les feux de ville B sont allum s Quand l interrupteur 7 est enfonc et que le fu sible 3 feux de route ou le fusible 1 feux de ville re
46. ueo N JON T8 WZ 18 Suner y9 SH ua unig 6 18 n lg vA auelg sin lno s poy u ay 2 918 Bere anyon ej 9821429 nm lqe ssew ej g 89 ZT a Lae u peg TT Si191 ap SeElqeo AJn leli1u A ap pugBuuuuo2o Jnisodsiq 6 n H ul p ap in npsunun uoljesidse p inajyeyijua lqisni nod Se qeo 99v 2puewuwos inisodsiq unajjneyoss apPUeWWOD ap Mmisodsiq Anajyneyoay 90d 3 JOY IAY 8 2 9 H neq snjd m s q G os Z I Saab 9000 queunqueo 6 duiod 277 N m AS HO 00 nea g adwod u 00 78e x hme o o 2 2 5 ye ye L 49 x an sodsiq COD assew el g siuu p n lB u CT an elnu A oue1sis u TT H neq ap snid m rs d OT 6 ap Selqeo 6 H neg 8 L ut S OEIS lnss D IN JOW 2 40 Bue 0 IN9JEIUSA 9 AS JION lq sn s P 5 H nnuli t ug unig aseiqed ae apuewwod ap siisodsiq Z 1 T simaqnoo ap SUBS 19 99AV s218319 oUn Y fines 121081 V ua ain i0A ej ase qeg N 9 vro ami l R e QO 6
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