4. messages de prévention des avaries
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1. Pour l utilisation basse altitude il faut remettre en place le gicleur principal d origine 11 ENTRETIEN Importance de l entretien Il est essentiel d effectuer correctement l entretien du moteur pour obtenir un fonctionnement s r conomique et fiable L entretien permet aussi de r duire la pollution Afin d aider prendre bien soin du moteur les pages suivantes fournissent un calendrier d entretien et des proc dures d entretien pour effectuer une maintenance r guli re Ces proc dures sont fournies en supposant que le moteur fonctionne dans un environnement relativement propre Le fonctionnement dans des conditions tr s humides ou dans des endroits pr sentant beaucoup de poussi re exige des proc dures d entretien plus fr quentes que ne l indique le calendrier d entretien Veuillez vous adresser votre concessionnaire Honda agr pour les recommandations concernant vos besoins et votre emploi particuliers PEN MN ONU ONE Un mauvais entretien de ce moteur ou la non correction d un probl me avant la mise en marche peuvent conduire un mauvais fonctionnement qui pourrait causer la mort ou des blessures graves Il faut toujours suivre les recommandations d inspection et d entretien et les calendriers fournis dans ce manuel 10 S curit lors de l entretien Ce chapitre fournit des instructions concernant certaines mesures importantes d entretien Vous pouvez effectuer certaines d entre e2. V rifier le niveau Vidanger e Filtre air V rifier Nettoyer Remplacer Fonctionnement du frein de volant V rifier Plaquettes de frein de volant V rifier R gler Bougie Nettoyer R gler Remplacer Pare tincelles option Nettoyer e Vitesse de ralenti R servoir d essence et filtre e Tuyau d essence V rifier R gler Nettoyer V rifier Remplacer si n cessaire Tous les 2 ans 2 e Param tres concernant les manations Il est possible de ne remplacer que l l ment papier 1 Effectuer l entretien plus fr quemment pour l utilisation dans les endroits poussi reux 2 Ces actions doivent tre effectu es par un concessionnaire Honda agr sauf si le propri taire poss de les outils et les connaissances m caniques n cessaires Se reporter au manuel de service Honda pour les proc dures d entretien 3 Pour l utilisation par des professionnels relever les heures de fonctionnement pour d terminer les intervalles d entretien appropri s 15 L essence est un produit tr s inflammable et explosif Lorsque vous ajoutez de l essence dans le moteur vous pouvez tre br l ou gri vement bless e Arr ter le moteur et l loigner de la chaleur des tincelles et des flammes Ajouter de l essence en ext rieur uniquement Essuyer imm diatement toute essence r pandue L essence peut endommager la peinture et certai
3. 24 12 TRANSPORT 2 23200888 nee a dede nn runs 25 13 REMISAGE 5 Ra ns Ne Mon er ee 25 Pr paration avant remisage 25 REMISAUE irredenta andre ane sourds als paie ds pis Aves 28 Mise en service apr s remisage 28 14 D PANNAGE 29 15 SP CIFICATIONS G N RALES 30 16 SP CIFICATIONS D ENTRETIEN 32 17 GARANTIE INTERNATIONALE POUR LES MOTEURS Honda UTILISATION GENERALE 32 3 3 MESSAGES DE S CURIT Votre s curit et celle d autrui est tr s importante Nous fournissons des messages importants de s curit dans ce manuel et sur le moteur Veuillez lire ces messages attentivement Les messages de s curit mettent en vidence des dangers potentiels qui peuvent vous affecter ou affecter d autres personnes Chaque message de s curit est pr c d par un symbole d alerte de s curit et par l un des mots suivants ATTENTION PRECAUTION ou NOTE Ces mots ont la signification suivante A ATTENTION Vous POUVEZ tre TU ou GRI VEMENT BLESS si vous ne suivez pas les instructions PRECAUTION e Vous POUVEZ vous BLESSER si vous ne suivez pas les instructions Chaque message vous apprend la nature du danger les cons quences possibles et ce que vous pouvez faire pour viter ou r duire le danger MESSAGES DE PR VENTION DES AVARIES Vous
4. 3 Mettre le moteur en marche et le laisser tourner jusqu ce qu il atteigne sa temp rature normale de fonctionnement pour faire vaporer les r sidus d eau 4 Arr ter le moteur et le laisser refroidir Carburant L essence s oxyde et se d grade pendant le remisage L essence d grad e rend le d marrage difficile et laisse des d p ts gluants qui encrassent le syst me d essence Si l essence du moteur s est d grad e pendant le remisage il peut tre n cessaire de faire la r vision du carburateur et des autres pi ces du syst me d essence ou de les remplacer La p riode au cours de laquelle l essence peut tre laiss e dans un r servoir et dans un carburateur sans causer de probl me de fonctionnement d pend de certains facteurs dont sa composition sa quantit dans le r servoir et la temp rature de stockage L air r siduel d un r servoir partiellement plein favorise la d gradation du carburant 25 Des temp ratures de stockage tr s lev es acc l rent cette d gradation Les probl mes de carburant peuvent survenir au bout de quelques mois ou m me moins si l essence mise dans le r servoir n tait pas neuve L endommagement du syst me d essence ou les probl mes de performance du moteur r sultant d une mauvaise pr paration de remisage ne sont pas couverts par la garantie On peut augmenter la p riode de stockage de l essence en ajoutant un stabilisateur d essence con u pour cett
5. r cipient appropri ROBINET D ESSENCE 2 Engager le levier d acc l rateur en position rapide Cela permet au r servoir d essence de se vider dans la cuve du carburateur 2 3 Apr s avoir fait la vidange du carburateur et du r servoir d essence serrer le boulon de vidange et son joint et le serrer bien fort GXV160K1 27 Huile de moteur 1 Changer l huile du moteur voir p 19 2 Retirer la bougie voir p 22 et ajouter 5 10 cm d huile de moteur propre dans le cylindre En utilisant le d marreur manuel donner quelques tours au moteur pour amener l huile dans tout le cylindre puis remettre en place la bougie Remisage Si de l essence est pr sente dans le r servoir et le carburateur d un moteur remis il est important de r duire les risques d inflammation caus s par les vapeurs d essence Choisir une zone de remisage bien a r e loin de tout mat riel produisant des flammes par exemple une chaudi re un chauffe eau ou un s che linge Eviter aussi toute zone contenant un moteur lectrique produisant des tincelles ou des outils lectriques en marche Si possible viter les zones de remisage tr s humides car elles favorisent la rouille et la corrosion Si le r servoir contient de l essence laisser la manette des gaz en position OFF GXV140 Laisser le robinet d essence sur la position OFF GXV160K1 Remiser le moteur horizontalement sinon des fuites d essence ou d huile pourr
6. FILTRE AIR L ES es f RC AAN JAUGE BOUCHON a a E REMPLISSAGE D HUILE CAPUCHON JAUGE BOUCHON T DEBOUGIE DEREMPLISSAGE T CAPUCHON D CHAPPEMENT D HUILE POT DEBOUGIE D CHAPPEMENT GXV140 GXV160K1 7 RACCORD DU C BLE DE COMMANDE DES GAZ La manette des gaz poss de un trou permettant de raccorder l extr mit du fil du c ble de commande des gaz 1 Retirer la vis 1 et le support du c ble 2 2 Accrocher l extr mit du fil du _ ile c ble sur la manette des gaz gt Na pta t comme indiqu sur la figure 3 G 3 Placer le levier d acc l rateur en position rapide ou grande vitesse 4 D placer la manette des gaz en tirant sur le c ble de commande des gaz 4 jusqu ce que la lt e manette effleure le bras du 7 starter 5 Installer le support du F c ble de commande des gaz et bien le serrer 5 Amener le levier d acc l rateur en position de starter et v rifier que la tige de starter du moteur 6 ferme compl tement le bras de starter du carburateur Si n cessaire ajuster la vis 7 de mani re ce qu elle effleure le bras du starter 4 GXV160K1 8 FREIN DE VOLANT pour les mod les quip s Inspection du fonctionnement 1 Rel cher le levier du frein de volant situ sur l quipement et v rifier l existence d une forte r sistance lorsqu on tire sur le d marreur V rifier aussi que le volant soit frein que le bras du
7. chaudes Attendre que le moteur et le syst me d chappement refroidissent avant de les toucher Blessures caus es par les pi ces en mouvement Ne pas faire marcher le moteur si les instructions ne le demandent pas e Lire les instructions avant de commencer et s assurer de poss der les outils et les connaissances n cessaires e Afin de r duire les risques d incendie ou d explosion faire preuve de prudence proximit de l essence Pour nettoyer les pi ces utiliser seulement un solvant ininflammable et non pas de l essence Tenir les pi ces en contact avec le carburant labri des cigarettes des tincelles et des flammes Il faut bien noter que votre concessionnaire Honda agr connait parfaitement le moteur et qu il poss de tout le mat riel n cessaire pour effectuer l entretien ou les r parations du moteur Afin d tre assur d obtenir la meilleure qualit et la meilleure fiabilit utiliser seulement des pi ces neuves Honda d origine pour les r parations ou les remplacements Si vous poss dez les outils et les connaissances n cessaires pour effectuer d autres travaux d entretien vous pouvez commander un manuel de service Honda officiel aupr s de votre concessionnaire 12 Syst me de contr le des manations Source des manations La combustion produit du monoxyde de carbone des oxydes d azote et des hydrocarbures Le contr le des hydrocarbures et des oxydes d azote est tr s important
8. es par le distributeur Honda dans le pays o le service est demand Des informations suppl mentaires concernant le service peuvent tre obtenues aupr s d un concessionnaire Honda agr ou aupr s du marchand du produit sur lequel le moteur est install Pour obtenir le service sous garantie Apporter le moteur chez le revendeur s il d termine que le moteur Honda doit tre r par apporter le moteur uniquement avec sa preuve d achat chez un concessionnaire de moteur Honda agr 33 ZG9 F30 IG 3000 0301 1 HONDA ENGINES MANUEL DE L UTILISATEUR GXV140 GXV160K1 Honda Europe Power Equipement S A 2001 SECURITE INTRODUCTION Nous vous remercions d avoir achet ce moteur Honda Nous d sirons vous aider obtenir les meilleurs r sultats de votre nouveau moteur et l utiliser en toute s curit Ce manuel d utilisateur vous fournit des informations sur ces sujets veuillez le lire attentivement avant d utiliser le moteur Si un probl me se produit ou si vous avez des questions concernant votre moteur nous vous prions de contacter un concessionnaire Honda agr Toutes les informations fournies dans ce manuel refl tent les informations de produit les plus r centes disponibles lors de la mise sous presse Les illustrations correspondent aux mod les GXV140 A21 et GXV160K1 A15 Honda Europe Power Equipment se r serve le droit d effectuer des changements tout moment sans pr avis
9. et sans obligation Aucune partie de ce manuel ne peut tre reproduite sans autorisation crite Ce manuel fait partie int grante du moteur Il doit accompagner le moteur si ce dernier est revendu Inscrire le num ro de mod le et le num ro de s rie du moteur dans l espace ci dessous Vous aurez besoin de cette information si vous commandez des pi ces d tach es ou si vous avez des questions techniques ou de garantie Cette information est situ e sur le carter sous le r servoir d essence ri stao I 3 EMPLACEMENT D DU NUM RO ET DE S RIE D _ E3 A nr r rae E Num ro de mod le Num ro de s rie MOTEUR LIVR SANS HUILE PROCEDER AU REMPLISSAGE AVANT LA MISE EN SERVICE voir P 18 2
10. parvenez pas obtenir la vitesse maximale vide consultez votre concessionnaire Honda agr Arr t Mod l ns frein de volant 1 Amener la manette des gaz en position d arr t Mod le avec frein de volant 1 Amener la manette des gaz en position lente 2 Rel cher le levier du frein de volant situ sur l quipement pour arr ter le moteur Une fois le moteur arr t le robinet d essence se ferme automatiquement GXV140 ou amener le robinet d essence sur position OFF si vous n avez pas l intention de red marrer le moteur dans l imm diat GXV160K1 V rifier que le moteur s arr te S il ne s arr te pas refaire les op rations cit es dans les rubriques 6 et 7 Fonctionnement en haute altitude La performance du moteur en haute altitude peut tre am lior e si on installe un gicleur principal de diam tre plus petit dans le carburateur Si le moteur fonctionne en g n ral une altitude de plus de 1 800 m au dessus du niveau de la mer contactez votre concessionnaire pour remplacer le gicleur principal M me si on utilise un gicleur appropri la puissance du moteur diminue d environ 3 5 pour chaque 300 m tres d altitude Les effets d altitude sont encore plus s v res sans l utilisation d un gicleur appropri Il ne faut jamais faire fonctionner basse altitude un moteur poss dant un gicleur de carburateur con u pour les hautes altitudes car le moteur pourrait surchauffer et tre endommag
11. peuvent tre utilis es lorsque la temp rature ambiante moyenne de votre r gion se SGSF MONOGRADE SG SF MULTIGRADE Temp rature Ambiante a L 1 situe dans la gamme correspondante V rification du niveau d huile 1 V rifier le niveau d huile ES lorsque le moteur est arr t et mis sur une surface plane 2 Retirer le bouchon jauge d huile 1 et bien l essuyer 3 Ins rer le bouchon jauge d huile dans le goulot 2 comme indiqu sans le visser puis le retirer pour v rifier le niveau d huile 4 Si le niveau d huile est pr s ou au dessous de la marque inf rieure de la jauge 3 retirer le 2 bouchon jauge d huile et ajouter LA l huile recommand e jusqu la marque sup rieure 4 Ne pas trop remplir 5 Remettre en place le 4 bouchon jauge d huile 18 Vidange Vidanger l huile du moteur lorsque le moteur est chaud L huile lorsqu elle est chaude coule rapidement et compl tement 1 Basculer la machine sur le c t 2 Placer un r cipient sous l orifice du tube de remplissage du carter 8 Retirer le bouchon de remplissage 1 4 Effectuer le plein d huile jusqu au rep re niveau sup rieur en utilisant de l huile recommand e 5 Revisser le bouchon fond pour viter tout risque de fuite CA h Les S o JOINT Le i VIS DE A FX re D P7 4 ET ol iz D7 Volume d huile du moteur 0 6 l 0 63 US qt pour GXV140 0 65 0 69 US qt pou
12. r gulateur 1 se mette en position de ralenti vitesse lente et qu il y ait du jeu en bout du c ble de frein 2 GXV140 ou que le fl chissement du c ble 6 neuf se situe entre 10 et 15 mm par rapport l axe 4 de celui ci quand le frein est engag GXV160K1 2 Engager le levier du frein de volant afin de desserrer le frein de volant et v rifier qu il existe un espace libre 5 entre le bras du r gulateur et la tringle de rappel de r gulateur 3 lorsque la manette 8 des gaz est en position rapide ou grande vitesse PR CAUTION e Au cas o un r glage du syst me de frein de volant s av re n cessaire confier cette op ration un concessionnaire Honda autoris C BLE DE FREIN GXV160K1 9 V RIFICATIONS AVANT D MARRAGE Il faut toujours effectuer les v rifications suivantes avant de mettre le moteur en marche 1 Niveau d essence voir page 16 2 Niveau d huile voir page 18 Le DA 3 Filtre air voir page 20 a 4 Inspection g n rale pour toutes Th fuites de fluides et toutes pi ces 6 desserr es ou endommag es GXV160K1 7 A ATTENTION Lire les instructions d utilisation de l quipement avant de d marrer le moteur 10 FONCTIONNEMENT DU MOTEUR D marrage 1 Ouvrir le circuit d essence RISK Positionner le robinet d essence sur la position ON Le robinet d essence s ouvre automatiquement 2 Positionner le levier d acc l rateur Amener
13. remarquerez aussi d autres messages importants pr c d s de la mention NOTE Cette mention veut dire Votre moteur ou autre quipement peut tre endommag si vous ne suivez pas les instructions Le but de ces messages est de vous aider viter d endommager votre moteur ou autre quipement ou de nuire l environnement 5 INFORMATIONS DE S CURIT Il faut bien comprendre la fonction de chaque contr le et savoir comment arr ter rapidement le moteur en cas d urgence S assurer que l op rateur ait re u une formation appropri e avant de faire fonctionner le mat riel e Les gaz d chappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone gaz tr s toxique Ne pas faire fonctionner le moteur sans a ration appropri e Ne jamais le faire fonctionner l int rieur e Le moteur et l chappement deviennent tr s chauds pendant le fonctionnement Il faut placer le moteur au moins 1 m tre de tout b timent ou autre mat riel pendant le fonctionnement Eloigner tout produit inflammable et ne rien poser sur le moteur lorsqu il est en marche 6 IDENTIFICATION DES PI CES ET INFORMATIONS DE SECURITE S READ OWNERS MANUAL BEFORE OPERATION me FER Raa MAN R EOT A OU M VOR INBETRIEBNAHME UNBEDINGT BEDIEMUNGSANL EITUNG DURCHLESEN m yer SAAME UNS PRN PEPEMUNOS ANLE POIGNEE 2 HONDA POWER EQUIPMENT MFG INC DELANCEUR POIGNEE DE LANCEUR GAPLICHON DU d R SERVOIRD ESSENCE CAPUCHON DU R SERVOIR D ESSENCE
14. 2 SOMMAIRE 1 INTRODUCTION iiir aa n cesse mesemmenes 2 2 SOMMAIRE 55 852n reliant da pif Ps hs ardt 3 3 MESSAGES DE S CURIT 4 4 MESSAGES DE PR VENTION DES AVARIES 4 5 INFORMATIONS DE S CURIT 5 6 IDENTIFICATION DES PI CES ET INFORMATIONS DE SECURITE ils de stream es 5 7 RACCORD DU C BLE DE COMMANDE DES GAZ 6 8 FREIN DE VOLANT 7 Inspection du fonctionnement pour les mod les quip s 7 9 V RIFICATIONS AVANT D MARRAGE 7 10 FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 8 D marrage rs Le A PA Ne Eten fente 8 Manette des gaz 8 PaA I den du an D ee in dr DR et E T 9 Fonctionnement en haute altitude 9 L ENTRETIEN a zenia us nee en aaa eo af ie Sa iain 10 Importance de l entretien 10 S CUM LS Id e ren aad Ne AR mA nl pet ae 11 Pr cautions de s curit 12 Syst me de contr le des manations 13 Calendrier ah sonne te dealer pen a AU eo 15 SS nce morata enai ne MA ee dede RUE nt t 16 Huile d Moteur oi ess ame Ne ent nier be da 18 Fe dar Es ee te OP A Re Remises 20 Boudin ra ane nd ri At es DEN RE A 22 Carburateur 2 ras s aE aa e a en er E ed eee Aile 23 Pare tincelles quipement optionnel
15. aient se produire Lorsque le moteur et le syst me d chappement sont froids couvrir le moteur pour le prot ger de la poussi re Un moteur ou un syst me d chappement chauds pourraient enflammer ou faire fondre certains mat riaux Ne pas utiliser de couverture en feuille plastique Toute couverture non poreuse capte l humidit pr s du moteur ce qui favorise la rouille et la corrosion Mise en service apr s le remisage 1 V rifier le moteur comme indiqu dans le chapitre de V rifications avant d marrage dans ce manuel voir p 7 2 Si l essence a t retir e au cours de la pr paration pour le remisage remplir le r servoir avec de l essence neuve Si cet ajout est effectu avec un bidon d essence s assurer qu il ne contienne que de l essence neuve L essence s oxyde et se d grade avec le temps ce qui rend le d marrage difficile 3 Si le cylindre a t enduit avec de l huile avant le remisage le moteur fumera un peu au d marrage C est un ph nom ne normal 28 14 D PANNAGE LE MOTEUR NE DE MARRE PAS CAUSE POSSIBLE CORRECTION V rifier la position de Manette des gaz en la manette des gaz mauvaise position Amener la manette des gaz en position de starter sauf si le moteur est chaud p 7 V rifier l essence 3 Retirer et inspecter la bougie Plus d essence Soupape de combustible en position d arr t Le moteur a t remis sans vidanger l e
16. anations toxiques des gaz d chappement Les actions de d gradation comprennent e D montage ou modification de toute partie des syst mes d admission ou d chappement e Modification ou d branchement du raccord du r gulateur ou du m canisme de r glage de vitesse ce qui entra ne le fonctionnement du moteur en dehors de ses param tres de conception Probl mes pouvant affecter le niveau des manations des gaz d chappement Si vous constatez lun des sympt mes ci dessous veuillez demander votre concessionnaire Honda agr d inspecter et de r parer le moteur e D marrage difficile ou moteur qui cale apr s le d marrage e Ralenti avec coups e Mauvais allumage ou rat s d allumage sous la charge e Postcombustion rat s e Fum e d chappement noire ou consommation lev e d essence 14 Essence Ce moteur a t con u pour fonctionner avec de l essence sans plomb ou faible concentration de plomb L essence sans plomb produit moins de d p t dans les moteurs et sur les bougies et elle augmente la dur e de fonctionnement des syst mes d chappement Calendrier d entretien INTERVALLE NORMAL D ENTRETIEN 3 Chaque Apr s Tous Tous Tous Voir d mar 30 les 3 les6 Proc dure effectuer tous les intervalles rage jours mois mois mois ou heures de fonctionnement ou ou ou indiqu s 20h 50h 100h utiliser l intervalle le plus court PEN UNION e Huile de moteur
17. appement 2 la plaque d immatriculation 3 et le pot d chappement 4 3 Retirer le pare tincelles 5 et le joint du pot d chappement tt Nettoyage et inspection 1 Utiliser une brosse pour liminer les d p ts de carbone de l cran du pare tincelles Faire attention de ne pas endommager l cran Remplacer le pare tincelles s il pr sente des fentes ou des trous 2 Installer le pare tincelles en suivant les tapes ci dessus dans l ordre inverse du d montage 24 12 TRANSPORT 13 Le moteur doit rester horizontal pendant son transport pour r duire les risques de fuite d essence Fermer le robinet d essence sur la position OFF GXV160K1 Amener le levier d acc l rateur sur la position STOP GXV140 REMISAGE Pr paration avant remisage Il est essentiel de pr parer le moteur correctement pour son remisage afin d viter les probl mes et de pr server son aspect Les tapes suivantes aideront prot ger le fonctionnement et l aspect du moteur contre les probl mes caus s par la rouille et la corrosion et faciliteront la remise en marche du moteur apr s la p riode de remisage Nettoyage 1 Nettoyer toutes les surfaces externes 2 Laver le moteur avec un tuyau d arrosage ou autre mat riel basse pression d eau Si le moteur tait en marche le laisser refroidir pendant une demi heure au moins avant de l arroser avec de l eau Ne jamais arroser un moteur chaud
18. car dans certaines conditions ils r agissent pour former un brouillard photochimique Le monoxyde de carbone est un gaz incolore et inodore tr s toxique Bien qu il ne contribue pas directement la formation de brouillard il est fatal Honda Motor Co Inc utilise le r glage appauvri du carburateur ainsi que d autres techniques pour r duire les manations de monoxyde de carbone d oxydes d azote et d hydrocarbures Les recommandations et les proc dures suivantes doivent tre observ es de fa on maintenir le taux d mission des manations de votre moteur Honda en dessous des normes r glementaires Pi ces de rechange Honda recommande seulement l emploi de pi ces neuves Honda d origine ou leur quivalent L emploi d autres pi ces de rechange de qualit non quivalente pourrait affecter la performance du syst me de contr le des manations Entretien Suivre le calendrier d entretien en page 15 Il faut noter que ce calendrier suppose que le moteur est utilis dans les conditions pour lesquelles il a t con u Le fonctionnement continu charge lev e ou temp rature lev e ou l utilisation dans des environnements tr s humides ou poussi reux n cessite un entretien plus fr quent IL INCOMBE AU PROPRI TAIRE DU MOTEUR D EFFECTUER UN ENTRETIEN APPROPRIE 13 D gradation et alt ration La d gradation ou l alt ration du syst me de contr le des manations peuvent accro tre les m
19. e fonction ou on peut viter les probl mes de d gradation d essence en faisant la vidange du r servoir et du carburateur Ajout d un stabilisateur d essence pour augmenter la periode de stockage de l essence 1 Pour ajouter un stabilisateur d essence il faut remplir le r servoir avec de l essence neuve Si le r servoir n est rempli que partiellement l air r siduel favorise la d gradation de l essence pendant le stockage Si vous utilisez un bidon d essence pour remplir le r servoir assurez vous qu il ne contienne que de l essence neuve 2 Ajouter le stabilisateur d essence en suivant les instructions du fabricant 3 Apr s l ajout d un stabilisateur d essence faire marcher le moteur dehors pendant 10 minutes pour s assurer que l essence stabilis e remplace l essence non stabilis e dans le carburateur 4 Arr ter le moteur et amener le robinet d essence sur la position OFF Vidange du reservoir d essence et du carburateur L essence est un produit tr s inflammable et explosif Lorsque vous ajoutez de l essence dans le moteur vous pouvez tre br l ou gri vement bless Arr ter le moteur et l loigner de la chaleur des tincelles et des flammes e Ajouter de l essence en ext rieur uniquement e Essuyer imm diatement toute essence r pandue 26 1 Retirer la vis de vidange 1 de la cuve du carburateur avec une cl de 10 et vider l essence de la cuve du carburateur dans un
20. er la rondelle Lorsqu on installe une nouvelle bougie il faut serrer d un demi tour apr s mise en place de la bougie pour comprimer la rondelle Lorsqu on remet en place la bougie d origine serrer de 1 8 1 4 de tour apr s mise en place de la bougie pour comprimer la rondelle Une bougie mal serr e peut devenir tr s chaude et endommager le moteur Une bougie trop serr e peut endommanger le filetage de la culasse 6 Brancher le capuchon de bougie sur la bougie Carburateur R glage de la vitesse de ralenti 1 Faire d marrer le moteur dehors et le laisser atteindre sa temp rature normale de fonctionnement 2 Amener le levier de commande des gaz dans sa position la plus lente 3 En utilisant un tournevis faire tourner la vis de r glage du ralenti 1 jusqu obtention de la vitesse de ralenti normale 1 ee a Euh GXV160K1 Vitesse de ralenti normale 2 100 150 tours minute 23 Pare tincelles quipement optionnel Dans certaines r gions il est interdit d utiliser un moteur ne poss dant pas de pare tincelles Le pare tincelles doit subir un entretien toutes les 100 heures de marche pour assurer son bon fonctionnement Si le moteur tait en marche le pot d chappement est chaud II faut attendre qu il refroidisse pour effectuer l entretien du pare tincelles D montage 1 Retirer les deux boulons de 6 mm 1 en utilisant une cl de 10 2 Retirer le garde du pot d ch
21. es ci dessous ETHANOL thyle ou alcool de grain 10 en volume Vous pouvez utiliser de l essence contenant jusqu 10 d thanol en volume i L essence contenant de l thanol peut tre vendue sous le nom gazole MTBE ther de m thyle butyle tertiaire 15 en volume Vous pouvez utiliser de l essence contenant jusqu 15 de MTBE en volume METHANOL m thyle ou alcool de bois 5 en volume Vous pouvez utiliser de l essence contenant jusqu 5 de m thanol en volume si elle contient aussi des co solvants et des inhibiteurs de corrosion pour prot ger le syst me d essence L essence contenant plus de 5 de m thanol en volume peut causer des probl mes de d marrage et ou de performance Elle peut aussi endommager les pi ces m talliques et plastiques et les pi ces en caoutchouc du syst me d essence Si vous constatez un sympt me de mauvais fonctionnement essayez une autre station d essence ou un autre type d essence L endommagement du syst me d essence ou les probl mes de performance caus s par l utilisation d un carburant oxyg n contenant une concentration de produit oxyg n sup rieure celles indiqu es ci dessus ne sont pas couverts par la garantie 17 Huile de moteur Huile recommand e Huile recommand e pour l utilisation normale toute temp rature SAE 10W 30 de classification API SG SF Les autres viscosit s indiqu es dans le tableau ci dessous
22. la manette des gaz sur la position de starter Ne pas utiliser le starter lorsque le moteur est chaud amener la manette des gaz juste au del de la position de ralenti 3 Mod le avec frein de volant D placer le levier du frein de volant situ sur l quipement de mani re le desserrer 4 Tirer l g rement sur la poign e du d marreur jusqu sentir une r sistance puis tirer d un coup sec Ne pas laisser la poign e du d marreur revenir brusquement sur le moteur Il faut la remettre doucement en place pour ne pas endommager le d marreur 5 Si on utilise le starter pour faire d marrer le moteur il faut amener la manette des gaz sur la position rapide ou grande vitesse d s que le moteur est assez chaud pour tourner correctement le I faut continuer de serrer le levier du frein de volant situ sur l quipement s il est rel ch le moteur s arr te Manette des gaz 1 Amener la manette des gaz la position correspondant la vitesse d sir e du moteur Pour optimiser la performance du moteur il est recommand de faire marcher le moteur en pla ant la manette des gaz en position rapide ou grande vitesse PRECAUTION e Pour des raisons de s curit le r glage du r gime moteur s effectue l aide d un outil sp cial Veuillez contacter votre concessionnaire Honda agr pour effectuer cette op ration 8 2 En utilisant un compte tour v rifier la vitesse du moteur Si vous ne
23. lles avec de simples outils main si vous poss dez des connaissances m caniques de base D autres proc dures qui sont plus difficiles et exigent l emploi d outils sp ciaux peuvent mieux tre effectu es par des professionnels Les r parations internes de moteur doivent en g n ral tre effectu es seulement par un m canicien Honda ou autre m canicien qualifi Certaines des pr cautions de s curit les plus importantes sont fournies ci dessous Cependant il nous est impossible de vous avertir de tous les dangers possibles qui pourraient se produire pendant l entretien Vous seul pouvez d cider si vous devez ou non effectuer une proc dure donn e A ATTENTION Si vous ne suivez pas correctement les instructions et pr cautions d entretien vous pourrez tre gri vement bless ou tu Il faut toujours suivre les proc dures et pr cautions fournies dans ce manuel 11 Pr cautions de s curit P E N t Y DN Y CONE Pour viter tout d marrage accidentel arr ter le moteur et d brancher le capuchon de la bougie d allumage avant d ex cuter tout travail d entretien e S assurer que le moteur est arr t avant d entreprendre l entretien ou les r parations Cela permet d liminer plusieurs dangers potentiels Empoisonnement par le monoxyde de carbone provenant de l chappement S assurer que l a ration est ad quate lorsque le moteur est en marche Br lures caus es par les pi ces
24. ment de filtre en mousse comme indiqu dans la proc dure inspection 2 Retirer l l ment en papier de la base de l purateur 3 El ment en papier le frapper plusieurs fois contre une surface dure pour retirer les exc s de salet ou faire souffler de l air comprim ne d passant pas 207 kPa dans le filtre du c t de l cran m tallique Ne jamais essayer d enlever la salet par brossage les brossages font p n trer la salet dans les fibres Remplacer l l ment en papier s il est tr s sale 4 l ment en mousse le nettoyer dans de l eau ti de et savonneuse ou dans un solvant ininflammable rincer et bien s cher Ne pas utiliser de l essence comme solvant de nettoyage car cela cr erait un risque d incendie ou d explosion Pour GXV160K1 uniquement Tremper l l ment dans de l huile de moteur propre puis presser pour enlever l exc s d huile L exc s d huile g ne le d bit d air dans le filtre en mousse et peut causer la contamination par l huile du filtre en papier ce qui l imbibera t et l encrassera it GXV160K1 5 Essuyer la salet de la base et du couvercle du filtre air en utilisant un chiffon humide Faire attention que la salet ne p n tre pas dans la conduite d air raccord e au carburateur 6 Remettre en place les l ments du filtre air et s assurer que les deux l ments filtrants sont install s correctement Installer le couvercle de l purateur et bien
25. ns types de plastique Faire attention de ne pas renverser de l essence lorsqu on remplit le r servoir Les avaries caus es par de l essence r pandue ne sont pas couvertes par la garantie Ne jamais utiliser d essence us e ou contamin e ou des m langes d huile et d essence Eviter de faire rentrer de la salet ou de l eau dans le r servoir d essence Ajout d essence 1 Retirer le bouchon du r servoir d essence 1 2 Ajouter assez d essence 2 pour atteindre le bas de la jauge de niveau d essence dans le Q goulot du r servoir Ne pas trop jj remplir Essuyer l essence renvers e avant de faire d marrer le moteur Volume du r servoir d essence 1 0 I GXV140 2 0 GXV160K1 16 Carburants oxyg n s Certaines essences ordinaires sont m lang es de l alcool ou un compos d ther Ces essences sont appel es carburants oxyg n s Pour satisfaire aux normes de propret de l air certaines r gions utilisent des carburants oxyg n s pour aider r duire les manations Si vous utilisez un carburant oxyg n assurez vous qu il est sans plomb ou poss de une faible concentration de plomb et qu il poss de une teneur en octane conforme la norme minimum Avant d utiliser un carburant oxyg n essayez de vous faire confirmer ses composants Certaines r gions exigent la pr sence de cette information sur les pompes Les concentrations homologu es de produits oxyg n s sont indiqu
26. r e cm 163 Al sage x course mm 68 x 45 5 5 hp Puissance maximale 3 600 trs mn Couple maximal 1 05 kg m La 2 500 trs mn Consommation d essence g PS 327 Syst me de ne Air forc refroidissement Magn to Syst me d allumage ransistoris Magn tique d charge de condensateur Syst me de lubrification Lubrification par projection Direction de l arbre i igui y ntr de prise de force Sens inverse des aiguilles d une montre PTO mm 22 2 25 4 2 222 254 22 2 mm 80 9 46 6 69 7 809 46 6 80 9 D marreur Frein de volant 31 16 SP CIFICATIONS D ENTRETIEN PARAM TRES SP CIFICATION PAGE Bougie 0 70 0 80 mm 5 cartement 0 028 0 031 in Vitesse du ralenti 2 100 150 tours minute 23 Contacter votre concessionnaire Honda agr Admission 0 15 0 02 mm froid Jeu aux soupapes pap Echappement 0 20 0 02 mm froid 17 GARANTIE INTERNATIONALE POUR LES MOTEURS Honda A UTILISATION GENERALE Cette garantie concerne les moteurs Honda utilisation g n rale install s sur le mat riel fabriqu par des entreprises autres que Honda La garantie de base est sujette aux conditions suivantes Il est possible que le service du moteur ne puisse pas tre effectu au cas o le mod le ne serait pas vendu par les concessionnaires Honda locaux Les modalit s de la garantie se conformeront aux conditions stipul
27. r GXV160K1 al L Veuillez vous d barrasser de l huile usag e et des bidons d huile d une fa on qui ne nuise pas l environnement Nous vous sugg rons de conserver l huile usag e dans un r cipient tanche et de l amener votre station d essence locale pour le recyclage I ne faut pas la jeter la poubelle ou la r pandre sur le sol 19 Filtre air Un filtre air sale g ne le d bit d air dans le carburateur et cause le mauvais fonctionnement du moteur V rifier les l ments du filtre chaque fois que le moteur est mis en marche Il faut nettoyer les l ments du filtre plus souvent si le moteur fonctionne dans un endroit tr s poussi reux Lorsqu un moteur fonctionne sans filtre air ou avec un filtre air endommag la salet p n tre l int rieur du moteur ce qui cause son usure rapide Ce type d avarie n est pas couvert par la garantie Inspection 1 Retirer la vis oreille 1 puis retirer le couvercle du filtre air 2 1 r 6 Veiller emp cher la salet et les d bris de tomber dans la base de l purateur 5 2 Retirer l l ment de filtre en mousse 3 du couvercle de l purateur 3 Retirer l l ment en papier 4 de la base de l purateur 5 4 Inspecter les l ments du filtre Remplacer les l ments endom mag s Nettoyer ou remplacer les filtres sales GXV140 GXV160K1 Nettoyage 1 Retirer le couvercle du filtre air et l l
28. rifier les filtres air V rifier l essence V rifier la position de la manette des gaz Filtres air encrass s Essence d t rior e on a stock le moteur sans stabiliser ou vidanger l essence ou on a ajout de l essence d t rior e Manette des gaz en mauvaise position Nettoyer ou remplacer les filtres air p 20 Faire la vidange du r servoir d essence et du carburateur 27 Kotier de l essence fra che p Placer la manette des gaz en position rapide ou grande vitesse Syst me d allumage Syst me de lubrification Magn tique d charge de condensateur Lubrification par projection Amener le moteur Honda chez un concessionnaire Honda ou se reporter au manuel de service Filtre d essence encrass mauvais fonctionnement du carburateur ou de l allumage probl me de compression 29 Remplacer ou r parer les pi ces d fecteuses selon le cas Direction de l arbre de prise de force Sens inverse des aiguilles d une montre PTO mm 22 2 mm 50 8 69 1 D marreur Frein de volant 30 GXV160K1 DIMENSIONS as1 ms MC N5 N4c N45 N55 Nes N1F Nsc mes Longueur x Largeur 415 x 359 x 354 X X x Hauteur n 16 3 x 14 1 x 13 9 Poids sec kg 14 6 148 145 155 175 lb 29 54 2994 29 33 81 36 34 39 Cylindre unique soupapes plac es Type de moteur K en t te moteur quatre temps Cylind
29. serrer la vis oreille pour GXV140 ou les 2 vis oreille pour GXV160K1 21 Bougie Bougies recommand es NGK BPR5ES NIPPONDENSO Co Ltd W16EPR U La bougie recommand e accommode la gamme de temp ratures correspondant aux temp ratures normales de fonctionnement du moteur Le moteur peut tre endommag si on utilise une bougie poss dant une gamme de temp ratures diff rente Pour obtenir une bonne performance la bougie doit avoir un cartement des lectrodes correct et ne doit pas pr senter de d p t 1 D brancher le capuchon 1 de la bougie 2 et retirer toute la salet situ e pr s de la bougie 2 Utiliser une cl bougie 3 de taille appropri e pour retirer la bougie 3 Inspecter la bougie er La remplacer si elle est endommag e tr s encrass e si la rondelle d tanch it est en mauvais tat ou si l lectrode est us e Si la bougie doit encore servir la nettoyer l aide d une brosse m tallique 4 Mesurer l cartement des 0 7 0 8 mm lectrodes avec un gabarit appropri L intervalle correct est 4 de 0 7 0 8 mm m S il est n cessaire d effectuer un ajustement changer l intervalle en courbant doucement l lectrode lat rale 22 5 Installer avec soin la bougie la main de mani re viter de fausser le filetage Apr s la mise en place de la bougie il faut la serrer en utilisant la cl de bougie de taille appropri e pour comprim
30. ssence ou avec une essence vieille et sans stabilisateur Bougie d fectueuse encrass e ou dont l intervalle est incorrect Ajouter de l essence p 16 Amener la manette des gaz en position rapide GXV140 Amener le robinet d essence sur la position ON GXV160K1 Faire la vidange du r servoir d essence et du carburateur p 27 2 dapis de l essence neuve p Nettoyer ajuster l intervalle ou remplacer la bougie p 22 Bougie imbib e de carburant moteur noy Laisser s cher la bougie et la remettre en place Faire d marrer le moteur en mettant la manette des gaz en position rapide 15 SP CIFICATIONS G N RALES 4 Amener le moteur Honda chez un concessionnaire Honda ou se reporter au service PERTE DE PUISSANCE Filtre d essence encrass mauvais fonctionnement du carburateur ou de l allumage probl me de compression CAUSE POSSIBLE Remplacer ou r parer les pi ces d fectueuses selon le cas CORRECTION GXV140 DIMENSIONS A21 A11 Longueur x Largeur x Hauteur mm 400 x 355 x 323 in 15 7x13 9x12 9 Poids sec kg 13 0 lb 26 3 Type de moteur Cylindre unique soupapes plac es en t te moteur quatre temps Cylindr e cm 135 Al sage x course mm 64 x 42 4 5hp Puissance maximale di S 3 600 trs mn 0 92 kg m Couple maximal 2 500 trs mn Consommation d essence g PSh 340 Syst me de refroidissement Air forc V
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