Manuel d`entretien Zündapp Enfield CS25
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1. 2 mm Elle peut tre r gl e l aide du tendeur 1 16 apr s avoir d bloqu le contre crou La bo te main est aussi command e l aide d un c ble Ses r glages peuvent se modifier avec le temps ce qui peut entra ner des difficult s de fonctionnement voire un endommagement de la bo te Si les vitesses ne passent plus impeccablement et en silence il faut imm diatement se rendre chez votre concessionnaire qui se chargera du r glage correct 12 15 Manuel de l utilisateur Z ndapp CS 25 R glage de la tension de cha ne La fl che de la cha ne machine charg e doit tre de 10 mm Elle tend parfois augmenter avec l usure et doit alors tre r gl e Pour son r glage desserrer l crou d axe ainsi que les contre crous des tendeurs de cha ne Visser les crous de tendeurs de fa on ce que la cha ne soit tendue et que la roue soit bien dans l axe du bras oscillant Resserrer l crou d axe de roue arri re ainsi que les contre crous des tendeurs Nettoyage du filtre air Retirer le couvercle de cadre droit desserrer le serflex du tuyau d admission retirer la vis de fixation au cadre et d gager la bo te air du tube d admission D visser les vis de fixation des deux demi bo tiers puis s parer les demi bo tiers embo tement serr Retirer l l ment filtrant Enlever la poussi re l aide d une petite brosse souple L l ment filtrant ne doit tre nettoy qu sec et ne doit pa2. des gaz Introduire quelques gouttes d huile tr s fluide par l orifice de la gaine du c ble ainsi que dans son petit graisseur Graissage des leviers Quelques gouttes d huile suffisent rendre l utilisation des leviers souple Pression des pneus R f rez vous aux valeurs sp cifi es au paragraphe donn es techniques A une pression trop faible les pneus se d t riorent et la conduite peut tre dangereuse R gler le ralenti Si le moteur une fois chaud tourne au ralenti trop vite ou trop lentement calant presque il peut tre r gl en agissant sur la vis de r glage de ralenti au niveau du carburateur 9 3 Visser augmente le r gime de ralenti d visser le diminue En aucun cas le ralenti ne doit tre r gl avec le tendeur de c ble des gaz Ce tendeur ne sert qu au r glage du jeu du c ble qui doit tre de 0 5 1 mm R glage de la garde l embrayage Le levier de d brayage du couvercle de carter droit doit avoir un d battement vide tr s faible Il peut augmenter par suite de l usure des disques Pour son r glage retirer les vis 7 3 et le couvercle desserrer le contre crou 10 5 et r gler le jeu l aide de la vis 10 4 augmentation vers la gauche diminution vers la droite resserrer le contre crou remonter le couvercle Contr ler ensuite le jeu du c ble d embrayage et ajuster si n cessaire R glage de la s lection Il doit y avoir au becs du levier d embrayage une garde de 1
3. nu telles que les carters moteur les pi ces chrom es ou zingu es telles que garde boues vis crous etc doivent tre nettoy es et enduites d un agent anticorrosion tel que par exemple le Protecteur de surfaces Schering CRC 3 36 15 15
4. que la p dale n atteigne sa position basse l cher la manette de d compresseur Le moteur se met alors en route Maniement de l embrayage et de la bo te de vitesses La machine est quip e d une bo te 3 vitesses command e main Pour avancer tirer fond le levier d embrayage d brayage mettre la poign e en position 1 1 vitesse et rel cher doucement le levier d embrayage tout en ouvrant l g rement les gaz embrayage Le moteur ne doit ni caler ni prendre trop de tours En embrayant le v hicule se met en mouvement On contr le la vitesse l aide de la poign e des gaz La vitesse augmentant passer la 2 vitesse vers 7 km h et la 3 vers 15 km h Si la machine refuse d acc l rer malgr la sollicitation de la poign e des gaz il faut r trograder Avant tout changement de vitesse il faut couper les gaz et d brayer Apr s avoir pass la vitesse d sir e on peut embrayer et rouvrir les gaz Conduite de nuit La magn to fournit du courant lorsque le moteur tourne Le phare et le feu arri re s allument gr ce au contacteur 1 2 Par mesure de s curit rouler aussi de jour lumi res en marche Freinage et arr t Couper les gaz Tirer le levier de frein utiliser la p dale de frein arri re le feu stop s allume alors tirer le levier d embrayage et amener la bo te au point mort Attention Si la route est humide glissante ou boueuse utiliser de pr f rence le frein main 1 9 agissant
5. sur la roue avant Arr t du moteur Fermer le robinet d essence photo 6 position Z Couper l allumage l aide du contacteur Plan d entretien Les op rations marqu es d un point sont lors de la 1000 km ou 3 3000 km ou 6 5000 km ou tous les 5000 effectuer aux kilom trages suivants r ception Den EE 12 RE km Es Essai avant et apr s ex cution des points de contr le de s curit Cadre v rifier demi paliers de guidon fourche paliers du bras oscillant amortisseur roues pneus c bles leviers de commande c ble de compteur garde au frein R gler les gardes huiler graisser v rifier la pression des pneus Freins tester leur efficacit ne changer les garnitures si n cessaire Purger les conduites de frein Compl ter le niveau de liquide tous les 2 ans Cha ne contr ler retendre graisser contr ler l absence de fissures de la roue arri re D montage nettoyage graissage remontage et tension de cha ne Moteur r glage du ralenti Resserrage en croix des crous de culasse moteur froid 15 N m Nettoyage du filtre air chicane d chappement cuve robinet contr ler l tanch it du syst me de refroidissement Contr ler le niveau d huile de bo te compl ter si n cessaire Vidange de l huile de bo te puis tous les 10000 km Electricit contr ler l allumage avance nettoyage bougie et r glage cartement des lectrodes Changement bougi
6. Z UNDAPP ENFIELD CS 25 Type 448 02 Manuel d utilisateur Edition 1995 Traduit de l allemand Mars 1999 mise jour janvier 2008 Si ce manuel vous a t utile ou que vous avez des remarques apporter vous pouvez me contacter l adresse suivante postmaster clostridium fr www clostridium fr Cher Monsieur Rosenberg 11 03 99 La firme Fendt Motorrad qui importait d Inde les Z ndapp CS 25 n existe plus depuis 1995 Les pi ces de rechange se trouvent chez Z ndapp Ersatz Teile Vertrieb GmbH DaimlerstraRe 4 D 85521 Ottobrunn Ci joint quelques pages de pi ces de rechange Franz Buchner Avertissement important Les modifications des caract ristiques d origine d une machine brid e ayant pour but l augmentation de vitesse au dessus de la limite l gale peuvent avoir de graves cons quences tant donn que cela va l encontre d un certain nombre de lois Voici les cons quences pour les personnes suivantes Propri taire du v hicule L augmentation de la vitesse d un v hicule constitue un acte r pr hensible et s apparente un d faut de permis Le Code de la Route 21 punit ces agissements de six mois d emprisonnement ou d une amende quivalent 180 jours d arr t c est dire 10 000 DM voire plus Le Minist re des Transports de Flensburg d tient un fichier des conducteurs responsables d infractions et qui peut avoir comme cons quences des difficult s obtenir par la suite un permi
7. age du filtre a essence Nettoyage du carburateur Bougie et r glage de l lectrode Changement des ampoules R glage de la port e du phare R glage de la garde des freins Montage et remontage des roues D calaminage de l chappement R glage du point d avance Nettoyage des roues en alliage l ger Entretien hivernal Donn es techniques CS 25 type 448 02 Moteur VE AT ES NRC tee CMS 278 02 CONSOLES A ele monocylindre deux temps Agencement ssie anne Res bloc moteur bo te de vitesse EVIINATES se Ass 49 8 cm Al Sag ss ousnesaenhsn cer a st nr 39 mm COUSI LA Re ne ne nn enr ayia 41 8 mm Taux de compression 8 4 1 PUISSANCeL R SA M mener uen 1 1 KW 3000 tr min R froidisSSement ses ein musmnne par air Grass Age A A Rise nt nasale par m lange 2 Carburateur TYDE as en a a A les BING 17 10 117 Gicleur principal ste raser rs diras 56 Puits d aiguilles nanea 2 08 Hauteur d aiguille 2 Num ro d aiguille 2 Num ro de boisseau 1 Gicleur de Talend sr nus 36 Gicl ur d Serenata are 60 VIS Ke e Ne Mr dette 1 tour quipement lectrique IMDO nan ou N 6 V 19 5 10 Watt B bin HT Se er ra en te ext rieure Bougie indice thermique MICO W8D Champion N 10 Y cartement des lectrodes 0 4 mm Avance l alumage 0 9 0 2 mm avant PMH Ampo
8. du carburateur air tr s humide et temp rature ext rieure inf rieure 8 C il faut rajouter au m lange essence huile de l alcool isopropylique raison de 3 Huile de bo te de vitesse Le fonctionnement de la bo te de vitesse et de l embrayage est ind pendant de celui du moteur et n cessite de l huile de bonne qualit SAE 80 en t comme en hiver Utilisez de l huile de bo te avec additif EP ou de l huile pour pont sans y ajouter d additif sp cial C est comme a que a marche Rodage Nous conseillons durant les 500 premiers km d viter les longs trajets et de ne pas ouvrir les gaz fond de fa on ininterrompue Apr s cette distance le moteur est lib r et donne toute sa puissance Dans tous les cas monter dans les tours moteur froid est proscrire Il faut rester dans des r gimes assez bas tant que le moteur n a pas atteint sa temp rature de fonctionnement durant environ 5 10 minutes Verrou de direction Les Z ndapp Enfield sont quip es d un contacteur photo 2 et sch ma p 14 et d un verrou de direction photo 5 Verrou de direction Il se trouve sur le c t gauche de la colonne de direction et est accessible une fois le guidon braqu compl tement vers la droite Pour fermer le verrou tourner la cl vers la gauche enfoncer le barillet tourner la cl vers la droite et la retirer Pour l ouvrir tourner la cl vers la gauche Le barillet revient naturellement sa place s
9. e remplacement ou surfa age des rupteurs r glage de l avance Contr le de l clairage r glage de la port e du phare Manuel de l utilisateur Z ndapp CS 25 Contr le du niveau d huile de bo te D visser la vis de niveau d huile du couvercle de carter droit et pencher tr s l g rement le v hicule sur ses deux roues vers la droite Si un peu d huile s coule le niveau est correct Autrement d visser la vis de remplissage d huile photo 8 et introduire 50 cm d huile Revisser les vis de remplissage et de niveau d huile Faire tourner le moteur quelques instants Cinq minutes apr s l arr t du moteur contr ler le niveau d huile Si de l huile ne s coule pas recommencer l op ration Revisser la vis de niveau d huile et la serrer Pour vidanger moteur chaud d visser les vis de vidange et de remplissage d huile et laisser s couler l huile Revisser et bloquer la vis de vidange Introduire lentement 350 cm d huile SAE 80 revisser la vis de remplissage Contr ler le niveau d huile quand toute l huile a eu le temps de s couler dans le carter Attention Le trou de reniflard du bouchon de remplissage photo 8 doit tre maintenu d bouch Graissage de la cha ne La cha ne ne doit tre graiss e qu l aide de graisse sp ciale disponible chez votre revendeur du c t int rieur A intervalles plus espac es elle doit tre d mont e nettoy e fond et abondamment graiss e Graissage du c ble
10. e se trouve au niveau de la colonne de direction sur la plaque d identification photo 2 Le num ro de moteur se trouve sur le carter droit au niveau du levier moteur d embrayage ainsi que sur la plaque d identification moteur photo 3 L gislation Peut se conduire d s 15 ans sans permis pour un conducteur n avant le 31 03 1965 et uniquement avec une attestation de conduite pour cyclomoteur pour un conducteur n apr s le 31 03 1965 Vitesse maximale 25 km h Assurance Ces machines se conduisent sans taxe sp ciale ni permis mais n cessitent une assurance Une assurance au tiers est le minimum obligatoire Attention Le certificat d assurance doit tre coll sur le garde boue avant l aide d un porte assurance Trousse outils On acc de la trousse outils par d pose du cache de cadre droit Commencer par d gager le bas du cache en tirant puis extraire la partie sup rieure Ce dont votre machine a besoin Essence Le r servoir ne doit tre rempli qu avec un m lange d essence ordinaire et d huile sp ciale deux temps dans une proportion de 50 1 20 mL d huile pour 1 L d essence Attention Pour ce m lange n utilisez qu une huile sp ciale pour deux temps par exemple SHELL Super 2TX Aral super 2T BP Spezial Castrol two stroke super TT Esso spezial 2T ou OEST SUPER 2T Ne jamais utiliser une huile pour quatre temps De telles huiles endommageraient gravement le moteur En cas de givrage
11. escopique 84 kg 270 kg avant 90 kg arri re 170 kg 1200 mm 1110 mm 1 5 L 100 km 25 km h l ments de conduite image 1 Bedienungselemente am Fahrzeug zu Bild 1 1 Cockpit 2 Z nd Lichtschlo 3 Tachometer 4 Scheinwerfer s Bild 17 5 Lenkschlof verdeckt s Bild 5 6 Dekohebel 7 Kupplungshebel 8 Gasdrehgriff 9 Handbremshebel 10 Pedal R cktrittbremse verdeckt s Seite 5 11 Schaltdrehgriff 12 Pedal R cktrittbremse verdeckt s Seite5 13 Kraftstoffhahn verdeckt s Bild 6 14 Kaltstarthilfe 15 TankverschluR 16 Stellschraube und Gegenmutter am Kupplungshebel 17 Stellschraube und Gegenmutter 4 am Gaszug 18 Glocke Bild 1 10 cockpit contacteur compteur de vitesse phare cf image 17 verrou de direction cach cf image 5 manette de d compresseur manette d embrayage poign e des gaz levier de frein 10 p dale frein arri re cach cf p 5 11 poign e de s lection 12 p dale frein arri re cach cf p 5 13 robinet d essence 14 commande de starter 15 bouchon de r servoir 16 tendeur de c ble d embrayage 17 tendeur de c ble des gaz 18 sonnette ooNOQGARAUOUON gt Quelques d tails Cyclomoteur classe allemande des mofa 25 km h Cadre en tubes d acier et selle pour 1 personne Moteur deux temps et bo te trois vitesses passage main Num ros de cadre et de moteur Le num ro de cadr
12. frein puis d visser le tendeur pour diminuer la garde Pour le frein arri re desserrer l crou et le contre crou 20 2 visser l crou ailettes puis resserrer l crou et le contre crou Apr s r glage les roues doivent pouvoir tourner librement Attention Les tambours de frein ne doivent pas tre ray s ne pas apporter d huile ou de graisse aux garnitures ne pas les d former Montage et d montage de la roue AV Mettre la machine sur b quille d visser la bague et retirer la commande de la prise de compteur D gager le c ble de frein 18 3 du levier 18 4 et d visser le tendeur de c ble de mani re pouvoir retirer la commande Desserrer alors l crou d axe et retirer la roue par dessous Au remontage faire en sorte que le rail int rieur du fourreau de fourche droit vienne bien s embo ter dans l chancrure du flasque de frein 18 6 Montage et d montage de la roue AR Mettre la machine sur b quille desserrer crou et contre crou de la tringle de freinage 20 2 puis retirer l crou ailett de mani re pouvoir laisser pendre la tringlerie Desserrer les crous de tendeurs de cha ne faire sauter l attache rapide de cha ne Toutefois la cha ne peut tre retir e sans avoir ouvrir l attache rapide en poussant la roue fond vers l avant et en d gageant la cha ne de son pignon D visser l crou de roue arri re 20 1 et retirer son axe 12 1 La roue arri re peut d s lors tre
13. male et la s curit du moteur Bougie et r glage de l lectrode Bosch W8D ou Champion N 10Y Lors du contr le de la bougie faire attention l cartement des lectrodes R gler cet cartement 0 4 mm si n cessaire Nettoyer au besoin la bougie l aide d une brosse m tallique douce et d barrasser l int rieur de la bougie de la calamine l aide d un cure dents Changement des ampoules Avant chaque d part v rifier le bon fonctionnement des ampoules Pour changer l ampoule de phare d visser la vis du phare 17 1 et pousser le r flecteur vers le bas jusqu ce que la patte de fixation du phare soit d gag e et que le tout puisse tre retir Ne pas tenter de retirer le r flecteur vers le haut ce qui d formerait la patte de maintien Retirer l ampoule et la remplacer par une neuve Attention Ne pas toucher le bulbe de l ampoule avec des doigts sales ce qui nuirait la puissance d clairage Pour le feu arri re retirer les vis du couvercle ce qui donne acc s aux ampoules 13 15 Manuel de l utilisateur Z ndapp CS 25 R glage de la port e du phare Le faisceau lumineux du phare se r gle apr s avoir desserr les crous 17 2 Conformez vous aux dispositions l gales R glage de la garde des freins Les leviers de frein doivent avoir une certaine garde qui tend augmenter avec l usure des garnitures de frein Pour ce r glage d visser le contre crou du tendeur de c ble au niveau du
14. ous l action de son ressort Tourner alors la cl vers la droite et la retirer Contacteur Cl position gauche 0 contact moteur coup au milieu 1 allumage moteur lumi re teinte droite lumi re allum e Mise sur b quille Sur sol stable pousser la b quille vers le bas et la plaquer du pied par terre Mettre la machine sur la b quille en tirant vers l arri re le guidon et le bord inf rieur de la selle Pour cette op ration le verrou de direction doit tre en position ouverte Robinet d essence A ouvert pour la marche normale R r serve d au moins 50 km Z ferm pour la machine arr t e La conception r servoir tunnel fait que m me apr s l utilisation de la r serve la partie droite du r servoir contient encore 0 3 d essence Pencher la machine vers la gauche lib rera donc encore une r serve d essence suppl mentaire Carburateur Pour le d marrage moteur froid tirer la commande de starter Attention Pour le d marrage moteur chaud le starter ne doit pas tre utilis D marrage Avant le d marrage ouvrir le robinet d essence et mettre la bo te au point mort 1 11 poign e en position 0 il devient ainsi possible de d placer la machine en la poussant Rel cher compl tement la poign e des gaz Mettre la p dale en haut Tirer la manette de d compresseur et si le moteur est froid la commande de starter puis pousser fortement la p dale vers le bas Juste avant
15. retir e par l arri re Au remontage prendre garde de bien introduire le t ton 20 7 situ l int rieur du bras oscillant dans l chancrure du flasque de frein le reste du remontage s effectue l inverse du d montage Au remontage de la cha ne faire attention au montage de l attache rapide son c t ouvert dans le sens contraire de la marche D calaminage de l chappement D barrasser r guli rement la chicane d chappement des r sidus de combustion travail d atelier Ne pas modifier la chicane R glage du point d avance Il est imp ratif de laisser les op rations portant sur l allumage et l lectricit un atelier qualifi en raison de la haute tension produite par le moteur et du danger repr sent par toute partie transportant du courant 14 15 Manuel de l utilisateur Z ndapp CS 25 Nettoyage des roues en alu coul sous pression L utilisation d un produit de nettoyage inappropri peut gravement alt rer la couleur du rev tement polyester Lors de l utilisation d un tel produit commencer par faire un essai sur une petite surface Le nettoie jante Aral par exemple convient tr s bien jantes acier et alliages l gers Nous d conseillons l emploi du nettoie jante intensif Aral qui attaque la peinture Entretien hivernal En hiver le sel de d neigement et l eau entra nent la corrosion des m taux C est pourquoi ils doivent tre prot g s Les parties peintes les pi ces en aluminium
16. s tre mis en contact avec des liquides En cas d encrassement excessif remplacer l l ment filtrant Faire attention au sens de montage de l l ment filtrant et du joint Ne pas rouler sans filtre Danger pour le moteur et aucun gain de puissance Nettoyage du filtre essence Le filtre essence 15 4 se trouve au bout du robinet dans le r servoir Pour le nettoyer vidanger le carburant d visser le robinet du r servoir et laver le filtre dans l essence Attention le joint torique 15 7 dans l crou 6 pans doit tre remont en parfait tat afin que le raccord soit bien tanche Pour le nettoyage de la cuve de d cantation 15 6 fermer le robinet position Z d visser la cuve la nettoyer et la remonter Un autre filtre se trouve dans le carbu au niveau de l arriv e d essence Pour son nettoyage il faut retirer la vis cruciforme 10 6 Nettoyage du carburateur En cas de bouchage du gicleur principal ou de ralenti il faut desserrer les vis des brides 16 1 retirer le carburateur de la pipe d admission et d monter la cuve Les gicleurs sont alors accessibles et peuvent tre nettoy s avec un crin apr s avoir t d viss s Il ne faut en aucun cas utiliser un bout de fil de fer ou une aiguille ce qui agrandirait le gicleur Les personnes non exp riment es doivent laisser les travaux sur le carburateur un atelier qualifi Attention Seuls les gicleurs mont s d origine apportent une puissance maxi
17. s Le v hicule se verra refuser l autorisation de circuler et conduire sans cette autorisation est une infraction au Code de la Route punie d une amende Le propri taire du v hicule verra son assurance ainsi que sa garantie invalid es Parents Pour les enfants en situation de premi re infraction la responsabilit des parents pour les cons quences d une transformation ill gale ne peut tre engag e Vendeur du v hicule ou atelier Ces personnes peuvent tre condamn es pour complicit d un trafic r pr hensible cit dans le Code P nal ainsi que dans des articles du Code de la Route En outre le propri taire du v hicule est en droit de demander des dommages et int r ts au vendeur sur la base de l arr t rendu par un tribunal car le v hicule ainsi modifi ne r pond plus aux exigences du Code de la Route L assurance peut aussi entamer un recours l encontre de l entreprise responsable de la transformation ZUNDAPP ENFIELD CS 25 TYPE 448 02 Cher ami des Z ndapp Enfield En achetant une Z ndapp Enfield dont vous tes d sormais l heureux propri taire vous avez fait un bon choix Les motos Z ndapp Enfield ne sont pas seulement l gantes puissantes conomiques et fiables elles seront sans gard votre maniement et votre soin Pour qu aucune de ces qualit s ne vous fasse d faut il est indispensable que vous ayez de votre machine quelques connaissances C est pourquoi nous avons r dig ce petit man
18. uel sur votre Z ndapp Enfield afin de porter votre connaissance tout ce qui se rapporte la construction et au fonctionnement de votre machine et serait susceptible de vous int resser il s agit surtout de conseils que vous devez conna tre pour l entretenir dans les meilleures conditions videmment si vous aviez des questions n avez pas le temps de proc der vous m me l entretien courant ou n avez pas de local avec quelques outils votre revendeur et son atelier restent votre disposition Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir au guidon de votre machine et une route sans soucis par tous temps ENFIELD LTD INDIA MADRAS Ce que contient ce livret Donn es techniques l ments de conduite Quelques d tails Num ros de moteur et de cadre L gislation Assurance Trousse outils Ce dont votre machine a besoin Essence Huile de boite de vitesse C est comme a que a marche Rodage Verrou de direction Mise sur b quille Robinet d essence Carburateur D marrage Maniement de l embrayage et de la bo te de vitesses Conduite de nuit Freinage et arr t Arr t du moteur Bon entretien conomie Plan d entretien contr le du niveau d huile de bo te Graissage de la cha ne Graissage du c ble des gaz Graissage des leviers pression des pneus R glage le ralenti R glage la garde l embrayage R glage la s lection R glage la tension de cha ne Nettoyage du filtre air Nettoy
19. ule de phare 6V 15W Lampe Ar re asset sit 6V 4W F ES OP on AEE imite 6V 10W clairage compteur 6V 06W Bo te de vitesses COnStTUCONn este ee Aire Pignons taille droite Nombre de rapports 3 Selections e n ns M nes main Huile d Does pen us race SAE 80 350 cm tagement des vitesses 1 vitesse 2 vitesse 3 vitesse Embrayage Transmission primaire R duction primaire Transmission secondaire R duction secondaire R duction totale 1 vitesse 2 me vitesse 3 me vitesse Partie cycle Suspension aVant Suspension arri re Amortissement arri re Freins Dimension des tambours Capacit en essence Poids dimensions vitesse Empattement nrnna Longueur hors tout LargE r ai a a a a Hauteur de selle Hauteur totale Consommation Vitesse maximale disques multiples en bain d huile pignons taille droite 4 33 78 18 Cha ne 1 2 x 3 16 114 maillons cadre poutre centrale et double berceau Fourche hydraulique Capacit de chaque tube 90 cm huile de fourche Castrol Extra Light par ressorts h lico daux par bras oscillant amortisseurs ressort ext rieur WM 1 1 6 x 17 avant et arri re 2 3 4 17 renforc s avant et arri re avant 1 8 bar arri re 2 0 bar tambour avant et arri re 120 mm 8 8 L dont 1 4 de r serve t l
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