MANUEL D`UTILISATEUR C. Moteur - V
Contents
1. Syst me de gestion Calculateur d injection Capteur de temp rature d eau Capteur de temp rature d air Capteur de pression admission Capteur de phase vilebrequin Capteur de phase arbre cames Electrovanne de d phaseur d arbre cames d admission Sonde oxyg ne Contacteur de coupure moteur Capteur de position barillet Capteur de position papillon Capteur de pression d huile Puissance Bobine Demarreur Refroidissement moto ventilateur Sch ma de principe V batterie T eau Tair P huile Ea P admission Phase vilebrequin Sonde oxyg ne Position barillet NS Position papillon Phase arbre up shift cames Calculateur d injection lectrovanne Injecteurs d phaseur LE 7 Bobines Pompe carburant GMV D marreur RENAULT SPORT C 20 Edition 2010 D marrage Le d marrage froid est facilit si la mise sous tension s effectue par le coupe circuit bouton 1 du panneau de commande Dans ce cas le calculateur effectue un cold start 11 commande la pompe carburant puis d s la commande du d marreur effectue les injections de mouillage parois Aussi en cas d chec de d marrage froid il est conseill de couper l alimentation g n rale et de recommencer la proc dure de d marrage moteur Coupure de d c l ration Lorsque le papillon est compl tement ferm et que le r gime mote2. 4 en ligne Nombre de soupapes 16 Al sage 82 7 Course 93 mm Cylindr e 1998 cm3 Rapport volum trique 11 5 1 Puissance maxi 152 3 kW 207ch 7300 tr min Couple maxi 223 Nm 22 7 m kg 5550 tr min R gime maxi 7500 tr min 5000 tr min au point mort Performances moteur F4R 832 version Cup 210 80 190 70 170 60 150 50 D Y X 130 40 Es 5 5 110 39 5 90 20 70 10 50 0 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 R gime tr min Homologation Le num ro d homologation du catalyseur est ROSI 50181 2 1 3 LUBRIFICATION La quantit minimale d huile moteur est de 4 litres Pour viter tout d jaugeage il est imp ratif de rouler avec un minimum de 4 litres Fr quence des vidanges Lubrifiant Apr s 500 km Tous les 1000 km RENAULT SPORT C 4 Edition 2010 CLIO 51 2 1 4 SCELLES Le moteur poss de des scell s La pr sence de ces scell s est obligatoire Toute intervention sur le moteur est interdite sauf si elle est effectu e par des repr sentants de Renault Sport Sont plomb es les parties suivantes les arbres cames e carter distribution Le carter inf rieur RENAULT SPORT C 5 Edition 2010 CLIO 51 2 1 5 DEPOSE REPOSE DU GROUPE MOTO PROPULSEUR D pose Op rations Photos D brancher la batterie D poser les crous de transmission Lever
3. SETE RENAULT SPORT RENAULT Edition 2010 2 MOTEUR INDEX 2 MOTEUR MOTEUR 1 IDENTIFICATION DU MOTEUR 2 CARACT RISTIQUES 2010 MOTEUR 832 LUBRIFICATION 4 SCELL S 5 D POSE REPOSE DU GROUPE MOTO PROPULSEUR MELANGE CARBURE 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT ALLUMAGE STATI QUE 3 1 DESCRIPTION 4 ALIMENTATION 5 5 5 5 5 6 FI ABI LI SATION 2009 1 COURROIE ACCESSOIRE 5 77 11 162 521 2 DEMARREUR ECRAN THERMIQUE 3 CABLAGE DEMARREUR 4 PLAQUE DE PROTECTION DISTRIBUTION COUPLES DE SERRAGE NNNNNNNNNNNNNNNNN RENAULT SPORT C 2 CLIO AT Edition 2010 CLIO 51 2 1 MOTEUR 2 1 11 DENTI FI CATION DU MOTEUR Le moteur est identifi par un gravage situ sur le bloc moteur II comprend en A le type de moteur et la lettre d homologation enB l indice moteur en le num ro de fabrication du moteur Le num ro de fabrication du moteur est rappel sur la plaque d obturation d arbre cames Si le num ro indiqu sur la plaque d obturation d arbre cames ne correspond pas celui grav sur le moteur ce dernier fera foi A Toute intervention sur le moteur non pr sent e dans ce manuel doit tre effectu e par un motoriste accr dit par Renault Sport RENAULT SPORT C 3 Edition 2010 CLIO 517 2 1 2 CARACTERI STI QUES EVO 2010 MOTEUR F4R 832 832 Nombre de cylindres
4. inverse Lors de la repose du il est important de respecter la proc dure de positionnement du GMP suivante afin de garantir les jeux de fonctionnement n cessaires aux transmissions Op rations Composants Photos Montage serrage support tampon boite de 1 au couple 75 Nm vitesses 1 sur longeron gauche Chape de biellette de Montage serrage l 2 reprise de couple 5 sur au couple 62 Nm entretoise bolte de vitesses Support de bo te de vitesses Montage serrage 3 75 Nr 2 sur support tampon pe bo te de vitesses 1 Biellette de reprise de Montage 4 E E couple sur berceau tampon p 9 caoutchouc c t berceau 5 Montage Suspension moteur 3 sur 5 longeron droit Montage 6 pr vissage Coiffe support moteur 4 sur suspension moteur 3 RENAULT SPORT C 11 Edition 2010 CLIO 517 7 Mise place du moteur dans le compartiment moteur par dessous 8 Serrage au couple 75 Nm Support de bo te de vitesses 2 sur bo te de vitesses 9 Serrage au couple 105 Nm Biellette de reprise de couple sur chape 5 10 Serrage au couple 62 Nm Coiffe du support moteur 4 sur support moteur 6 11 Serrage au couple 62 Nm Suspension moteur 3 sur longeron droit 12 Serrage au couple 105 Nm Support de bo te 2 sur support tampon bo te 13 Serrage au couple 105 Biellette de reprise de couple sur bercea
5. le v hicule D poser le bouclier avant D poser la traverse frontale Attacher le radiateur au moteur l aide de colliers plastiques ou de sangle D poser la bo te air et le conduit d admission D brancher le c ble d acc l rateur 1 au niveau du bo tier papillon N B Afin d viter une usure du c ble d acc l rateur par frottement sur la carrosserie l utilisation d un collier pour maintenir le c ble est autoris D connecter la conduite de d pression de l assistance de freins 2 au niveau du r partiteur d admission D connecter le faisceau 3 au niveau du tablier et le ramener sur le moteur RENAULT SPORT C 6 Edition 2010 CLIO 91 D connecter le faisceau de puissance 4 au niveau du d marreur 11 N B L utilisation d une gaine thermique pour prot ger le c ble d alimentation du lanceur est pr conis e D connecter le faisceau de puissance 5 au niveau eh 2 D connecter le faisceau du moto ventilateur 6 au niveau du ventilateur D connecter le c ble masse 7 de la bo te de vitesses RENAULT SPORT 7 Edition 2010 CLIO 91 D connecter le faisceau haute tension 8 au niveau de la cassette de sd bobines en rep rant la position de chaque fil 16 D connecter la biellette de commande de bo te de vitesses 9 D visser le c ble de d verrouillage de 17 marche arri re 10 au niveau de la bo te de vitesses D
6. V Biellette de reprise de couple sur chappe Coiffe support moteur sur support moteur Suspension moteur sur longeron Support BV sur support tampon BV Biellette de reprise de couple sur berceau Coiffe support moteur sur suspension moteur RENAULT SPORT C 27 CLIO AT Couples de serrage en Nm 105
7. ar deux bobines double sorties quatre bougies faisceau GGT Calculateur d injection Le calculateur d injection g re le fonctionnement moteur Il int gre galement le syst me d acquisition de donn es Bobines 1 La cassette de bobines est mont e au dessus du passage de roue avant droit Elle est compos e de 2 bobines d allumage Command e s par ment par le calculateur chaque bobine provoque deux tincelles simultan ment la bobine des cylindres 1 et 4 est command e par les voies 56 62 et 63 du calculateur 2 bobine des cylindres 2 et 3 est command e par les voies 33 41 et 42 du calculateur CH2 Bougies Pour un bon fonctionnement du moteur utiliser imp rativement les bougies r f 82 00 492 426 RENAULT SPORT C 22 Edition 2010 CLIO 51 2 4 ALIMENTATION DESCRIPTION Le circuit d injection est constitu d une rampe en aluminium 1 et de quatre injecteurs 2 Le circuit de carburant est du type sans retour Il est constitu de tuyaux flexibles renforc s et de raccords viss s 3 2 5 FIABILISATION 2009 2 5 1 COURROIE ACCESSOIRE 5V 77 11 162 521 Cette nouvelle courroie est de longueur identique l ancienne 6V 77 11 162 383 mais ne poss de plus que 5V Elle permet de r soudre les probl mes d usure pr matur e rencontr s sur certaines voitures Merci de respecter les pr conisations de mo
8. connecter a conduite de commande d embrayage 11 au niveau de l metteur 18 Remarque attention l coulement du liquide D connecter canalisation de 19 carburant au niveau du t c t tablier 20 D connecter la sonde oxyg ne D connecter la ligne d chappement au du lecteur 12 12 RENAULT SPORT C 8 Edition 2010 CLIO 91 22 23 24 25 26 27 28 29 RENAULT SPORT C 9 Couper les 2 colliers plastiques fix s aux renforts tubulaires gauche et droite r f 77 11160 147 et 77 11160 146 du berceau D visser les 3 vis 13 D monter la plaque de protection inf rieure D poser le berceau voir 4 2 Train avant D pose du berceau D poser les transmissions d mancher les transmissions c t bo te de vitesses incliner les transmissions d mancher les transmissions c t roue Poser le groupe moto propulseur sur un plateau hydraulique D poser la traverse inf rieure D poser la face avant Edition 2010 CLIO 91 pa i l D solidariser le support moteur en retirant l axe 30 1 D solidariser le support bo te de vitesses 2 31 d bloquer d poser les trois vis de fixation Sortir le groupe moto propulseur en descendant 32 plateau hydraulique RENAULT SPORT C 10 Edition 2010 51 Repose Effectuer les op rations pr c dentes en sens
9. er la temp rature d air sur l afficheur Capteur de pression d admission d air admission Le capteur de pression d admission d air 1 est situ sur le collecteur d admission Cette information permet au calculateur de g rer le syst me d injection d afficher la pression d admission sur l afficheur Capteur de phase de vilebrequin PMH 5 mot Ce capteur 1 est situ sur l entretoise de bo te de vitesses Cette information permet au calculateur de d terminer position du point mort haut r gime moteur RENAULT SPORT C 16 Edition 2010 CLIO 51 Capteur de phase d arbre cames EVO 2010 Ce capteur 1 est situ sur le c t admission de la culasse 11 a chang en 2010 tout comme le connecteur du faisceau moteur 2 Cette information permet au calculateur de d terminer position de l arbre cames d admission g rer l lectrovanne de d phaseur d arbre cames Capteur position papillon Le capteur de position papillon 1 est situ sur le bo tier papillon Cette information permet au calculateur g rer le syst me d injection de g rer l lectrovanne de d phaseur d arbre cames d afficher la position papillon sur l afficheur Le bon fonctionnement de ce capteur est essentiel pour garantir le bon fonctionnement du moteur En cas de d faillance un message d alarme appara t sur l afficheur Une analyse d
10. es acquisitions de donn es permet d anticiper une ventuelle d faillance RENAULT SPORT 17 Edition 2010 Sonde oxyg ne sonde lambda La sonde oxyg ne 1 est situ e sur le collecteur d chappement Cette information permet au calculateur de g rer le syst me d injection Electrovanne de d phaseur d arbre came admission EVO 2010 Cet actuateur 1 permet sous contr le de l ECU le calage variable de l arbre cames d admission II chang en 2010 tout comme le connecteur du faisceau moteur 2 RENAULT SPORT C 18 Edition 2010 CLIO 517 Contacteur de coupure moteur Up shift Ce contacteur 1 est situ en bout de barreau de commande de la bo te de vitesses Cette information permet au calculateur de g rer la coupure moteur lors de la mont e des rapports Capteur de position barillet Potentiom tre Ce capteur 1 est situ en bout de barillet de bo te vitesses Cette information permet au calculateur d afficher le rapport engag sur l afficheur Capteur de pression d huile Phuile Ce capteur 1 est situ sur la rampe de pression du moteur Cette information permet au calculateur d afficher la pression d huile sur l afficheur RENAULT SPORT C 19 Edition 2010 CLIO 517 2 2 2 PRI NCI PE DE FONCTI ONNEMENT l ments constituant le syst me de gestion moteur Circuit carburant Pompe carburant
11. ntage suivantes Position sur poulie moteur Laisser le V int rieur de la poulie c t moteur libre __ A Gorges libres Position sur poulie alternateur Positionner la courroie au milieu de la poulie en laissant libres les deux V ext rieurs RENAULT SPORT C 23 Edition 2010 Position sur poulie folle Positionner la courroie au milieu des poulies en laissant libres les deux V ext rieurs Gorges libres La courroie 6V 77 11 162 383 n est plus disponible 2 5 2 DEMARREUR ET ECRAN THERMIQUE Un nouveau d marreur r f 77 11 162 617 et un nouvel cran thermique de d marreur r f 77 11 162 618 sont disponibles aupr s de votre service Pi ces D tach es Renault Sport Ces pi ces se montent en lieu et place des anciennes sans modifications n cessaires L cran thermique 77 11 162 618 est sp cifique au d marreur 77 11 162 617 qui est plus petit gt Par cons quent seul le nouvel cran thermique est utilisable avec le nouveau d marreur L cran thermique se fixe au bloc moteur par l interm diaire d une vis M10 r f 77 03 002 912 Fixation au bloc RENAULT SPORT 24 Edition 2010 51 2 5 3 CABLAGE DEMARREUR Renault Sport vous conseille de monter votre c blage d marreur comme sur les photos ci dessous e Monter le double support plastique sur l axe filet le plus bas 1 e Passer un c ble travers chaque boucle plastiq
12. t faire suite un contr le de carburant nous vous recommandons donc d appliquer la proc dure de vidange du r servoir et d utiliser le carburant officiel d s la s ance d essais libres avant l preuve en cours RENAULT SPORT C 14 Edition 2010 CLIO 91 Calculateur d injection Le calculateur d injection g re le fonctionnement moteur II int gre galement le syst me d acquisition de donn es Il est formellement interdit d ouvrir le calculateur Celui ci est livr avec des tiquettes de s curit 1 L absence de ces tiquettes pourra tre consid r e comme une non conformit technique L tiquette 2 pr cise la derni re mise jour par Renault Sport Pour le F4R 832 2010 l tiquette est la version 2010 1 Capteur de temp rature d eau T eau EVO 2010 Le capteur de temp rature d eau 1 est mont sur le bo tier de sortie d eau 11 a chang 2010 tout comme le connecteur du Faisceau moteur 2 Cette information permet au calculateur g rer le syst me d injection de commander le groupe moto ventilateur d s que la temp rature atteint 95 C d afficher la temp rature d eau sur l afficheur RENAULT SPORT C 15 Edition 2010 Capteur de temp rature d air T air Le capteur de temp rature d air 1 est situ sur le collecteur d admission Cette information permet au calculateur g rer le syst me d injection d affich
13. u 14 Serrage au couple 105 Nm Coiffe support moteur 4 sur suspension moteur RENAULT SPORT C 12 Edition 2010 CLIO HI 2 2 MELANGE CARBURE 2 2 1 PRESENTATION Circuit de carburant Ensemble pompe carburant D bit 80 I h Pression 3 5 bar L ensemble pompe carburant est immerg dans le r servoir 1 sortie carburant 2 connecteur 3 pompe lectrique 5 r gulateur de pression 6 jauge de niveau 4 filtre carburant situ dans le corps de l ensemble Ce filtre ne peut pas tre remplac La pompe est pilot e par le calculateur d s la mise du contact et lorsque le moteur tourne Si 3 secondes apr s la mise du contact le moteur n est pas d marr la pompe s arr te Vidange du r servoir de carburant L interrupteur 3 du panneau de commande permet d activer la pompe carburant La connexion du flexible r f 77 11 160 444 sur le raccord rapide 1 permet alors de vidanger le r servoir de carburant RENAULT SPORT C 13 Edition 2010 CLIO 517 N B Nous recommandons de stopper la vidange du r servoir d s les premiers signes de bulles d air dans l essence la sortie du tuyau de vidange De ce fait vidange du r servoir n est pas compl te et il reste une quantit de carburant variable d une voiture l autre qui ne peut tre vidang e par cette m thode Afin d viter les d sagr ments d une non conformit technique pouvan
14. ue 2 e Connecter le c blage au d marreur par le c t bloc moteur 3 II peut tre n cessaire de tordre l g rement la cosse du c blage d marreur de mani re viter tout contact avec l excitation du sol no de 4 e Passer le c ble dans une boucle m tallique fix e au moteur 5 Ecran thermique amp cha ppemel 7 p P 4 J r S 5 filet s Mis Sol noi ide 4 NOTA les anciennes pi ces ne sont plus disponibles RENAULT SPORT C 25 Edition 2010 CLIO HI 2 5 4 PLAQUE DE PROTECTION DISTRIBUTION Pour renforcer la protection de la courroie de distribution La plaque de protection de poulie vilebrequin du moteur Clio Cup a t remplac e par la plaque ci dessous portant la r f rence 77 11 162 626 Ces nouvelles protections seront mont es sur les moteurs F4R832 Clio Cup 2010 Seule la nouvelle plaque r f 77 11 162 626 sera autoris e en 2010 L ancienne plaque r f rence 77 11 160 255 n est plus disponible Recommandation de montage e Mettre de la p te joint sur la face d appui du cache pignon de distribution avant de monter la plaque de protection comme sur la photo ci dessous RES Al i T AAR Du w T RENAULT SPORT C 26 Edition 2010 2 6 COUPLES DE SERRAGE Composants Support tampon BV sur longeron gauche Chappe de biellette de reprise de couple sur entretoise BV Support BV sur B
15. ur est sup rieur 3000 tr min les injecteurs ne sont plus command s L injection est r tablie dans l un des deux cas suivants ouverture papillon 10 r gime moteur inf rieur 3000 tr min Tension batterie Le calculateur n cessite une tension sous d marreur sup rieure 8 volts En dessous de ce seuil la charge ou le remplacement de la batterie est n cessaire Pour ne pas endommager le calculateur l utilisation d un booster de batterie est d conseill e Fonctionnement en mode d grad Le calculateur effectue un autodiagnostic partir des param tres d entr e et avertit le pilote d une mesure anormale par une alarme au tableau de bord L alarme est activ e au tableau de bord tant que le d faut est pr sent Chaque alarme est enregistr e sous forme d un code diagnostic dans les acquisitions de donn es Dans le cas d un param tre anormal le calculateur travaille en mode d grad avec une valeur par d faut pour l entr e d faillante Ces valeurs sont Temp rature air 20 Temp rature eau 98 C Potentiom tre papillon 98 Pression d admission reconstitu e partir d une cartographie index e r gime papillon RENAULT SPORT C 21 Edition 2010 CLIO HI 2 3 ALLUMAGE STATIQUE 2 3 1 DESCRIPTION G n ralit s aiti Le syst me comprend le calculateur qui int gre l tage de puissance d allumage un module constitu p
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