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1. A DANGER En g n ral 1 Evitez l utilisation de ces produits dans un milieu explosif Des blessures et des incendies peuvent en r sulter 2 Seules les personnes qualifi es pourront assurer le transport l installation le raccordement le c blage l utilisation et l entretien Des risques d lectrocution de blessure et d incendie sont possibles 3 Ne touchez jamais la pi ce mobile de l actionneur lorsqu il fonctionne 4 Ne travaillez pas sur des actionneurs lorsqu ils sont sous tension Veillez mettre l actionneur hors tension avant de commencer le travail Une lectrocution est possible 5 Ne touchez jamais l int rieur du pilote Une lectrocution est possible 6 N endommagez pas n appliquez pas d effort excessif ne d posez pas de charges lourdes et ne pincez pas les c bles Une lectrocution est possible A PR CAUTION 1 Lisez minutieusement ce manuel avant l installation le fonctionnement et l entretien et respectez en les consignes Des risques d lectrocution de blessure et d incendie sont possibles 2 N utilisez pas de pilotes non conformes aux caract ristiques Une lectrocution des blessures et des dommages peuvent en r sulter 3 N utilisez pas de pilotes ni d actionneurs endommag s Des blessures et des incendies peuvent en r sulter 4 Une modification apport e au produit par le client n est pas couverte par la garantie SMC en d cline toute responsabilit 5 N enlevez aucune pl2. CN r Ra n m LXF TFH32FR 10 CONFORMIT DE L ACTIONNEUR LECTRIQUE LX amp DU PILOTE LC6D LA DIRECTIVE CE 1 Ces produits doivent tre conformes aux normes pertinentes comme indiqu dans la directive CEM 89 336 CEE 2 La directive de basse tension n est pas applicable sur ces produits 3 Les produits de SMC sont d finis comme des composants et donc sont con us pour tre int gr s des machines et des assemblages qui sont couverts par la directive relative aux machines 98 37 CE 10 1 Conformit CEM Bien que rien n est obligatoire l galement SMC a fait tester les l ments suivants dans la section Conformit CEM par une tierce partie pour garantir la conformit toutes les directives pertinentes nonc es dans la directive CEM 89 336 CEE comme dans le tableau ci dessous N anmoins l utilisateur des composants doit veiller ainsi que prendre la responsabilit d appliquer les directives CEM correctes sa machine ou son assemblage final dans lequel ces composants sont int gr s Conformit aux normes Disposition de l quipement EN61000 6 4 230 Vca ALIMENTATION D ENTR E Plaque arri re fix e la protection LC6D G C ble non blind de moteur comme la sortie d usine ACTIONNEUR ELECTRIQUE l Symbole de la terre Signal d impulsion d entr e m Ch ssis FG Equipement amp pi ces utilis es Plaque mise la terre requise Plaque en alu Beo ooo DER LS a
3. ainsi que le rev tement d isolation sur les surfaces de contact pour baisser la r sistance de contact Filtre CEM Placez un filtre CEM sur le c t d alimentation de l alimentation de passage R servez un espace aussi grand que possible entre les lignes d entr e et de sortie Si elles sont situ es trop pr s le filtre peut ne pas tre efficace en raison du bruit provoqu De m me le c ble doit tre aussi court que possible entre la sortie du filtre et le bloc d alimentation C ble moteur amp c ble du signal Utilisez des c bles blind s La partie des c bles par exemple gain s et blind s du connecteur qui est d nud e doit tre aussi petite que possible De m me mettez la terre le blindage de chaque c ble juste avant de raccorder l quipement LC6D alimentation de passage etc Utilisez une agrafe en P Fig 9 2 1 et une agrafe en U Fig 9 2 2 pour le raccordement la terre La mise la terre n est pas tr s efficace si on soude les c bles un c ble blind Fig 9 2 3 Fig 9 2 1 agrafe en P Fig 9 2 2 agrafe U Fig 9 2 3 Soudage Noyau magn tique Placez des noyaux magn tiques comme indiqu dans la Fig 1 Pr voyez des noyaux magn tiques avec autant de boucles que sp cifi dans la Fig 9 3 1 2 boucles signifie de faire passer trois reprises le c ble par le noyau magn tique E er 1 boucle 2 boucles Fig 9 3 1 11 NUM ROS DE T L PHONE UTILES POUR L EUROPE SMC Corpora
4. raccorder une plaque 6 kovas magreg Jesses ru e O sfm PRE PRE Connecteur sub D 425 7884 465 378 Composant RS s avec blindage EMI 15 brocheg 465 384 10 Connecteur sub D 425 7878 465 356 Composant RS s avec blindage EMI 9 broches 465 362 12 C ble de moteur 3 paires 3895210 Farnell C ble robuste blind 13 C ble de signal 3 paires 3895210 Farnell C ble robuste blind 14 C ble de frein moteur 140 459 Farnell Paire de c ble torsad blind 10 2 Instructions de conception Certains points requi rent une attention particuli re pour tre conformes aux directives CEM Reportez vous aux points suivants pour concevoir l quipement o ces produits sont int gr s Installation Ces produits doivent tre install s dans une protection lectrique Tenez compte des points suivants lors de la conception d une protection lectrique e Choisissez une protection IP54 ou meilleure e Utilisez des panneaux de commande m talliques acier ou aluminium e Raccordez fixement les panneaux de commande au moyen de c bles lectriques pais et courts Mise la terre Il est n cessaire de r duire la r sistance des pi ces de terre et la r sistance de contact des parties raccord es la terre Tenez compte des points suivants e Utilisez les c bles les plus pais et les plus courts possibles pour les c bles de mise la terre afin de maintenir une imp dance faible e Enlevez la peinture
5. LXF TFH32FR l L Z Manuel d installation et d entretien S rie LXF Actionneur lectrique CE Lisez ce manuel avant d utiliser le produit e Consignes de s curit relatives l actionneur lectrique S rie LXFH50O0 0000 0000 Q 1 S CURIT Pour garantir la s curit et un bon fonctionnement lisez minutieusement ce manuel afin de comprendre les v rifications d installation d entretien et de s curit etc Assurez vous de disposer des connaissances suffisantes de l quipement ainsi que de toutes les pr cautions de s curit n cessaires avant l installation Conservez ce manuel d installation et d entretien port e de main afin que les utilisateurs puissent le consulter 1 1 Recommandations g n rales Ce manuel d instruction a t r dig pour viter toute situation dangereuse pour les personnels et ou l quipement Ces instructions informent du degr de danger potentiel gr ce aux tiquettes suivantes Un op rateur peut se blesser ou endommager l quipement Une erreur de l op rateur peut entra ner des blessures graves ou mortelles Dans des cas extr mes la possibilit d une blessure grave ou mortelle doit tre prise en compte M me avec l tiquette de PRECAUTIONS certains d entre eux peuvent entra ner de graves probl mes selon les circonstances Assurez vous de respecter chaque consigne tant donn qu elles sont primordiales pour la s curit 2 G N RALIT S
6. aque ou tiquette fix e au produit 6 Utilisez des pilotes et des actionneurs identiques ceux de la combinaison sp cifi e Dans le cas contraire des dysfonctionnements ou des incendies peuvent survenir 7 Faites attention l augmentation de temp rature du pilote du moteur et de l quipement p riph rique Des br lures peuvent en r sulter Transport 1 Assurez vous de ne pas faire tomber le produit pendant le transport Vous pourriez vous blesser et endommager le produit 2 Ne maintenez pas les c bles pendant le transport Vous pourriez vous blesser ou entra ner des dysfonctionnements du produit 3 Suivez les instructions pour viter d affaiblir les piles de chargement en raison de la surcharge Mise au rebut 1 Mettez les actionneurs au rebut de la m me mani re que les d ch ts industriels Stockage 1 Ne gardez pas le produit dans un lieu expos la pluie aux gouttes d eau ou des gaz nocifs et liquides 2 Entreposez le dans un lieu o les plages d humidit et de temp rature sp cifi es sont respect es 20 700C 10 90 sans condensation vitant les rayons directs du soleil 3 D BALLAGE A PR CAUTION V rifiez que le produit que vous avez re u correspond ce que vous avez command Si un produit incorrect est install cela peut entra ner des blessures ou des endommagements 4 INSTALLATION A PR CAUTION 1 Prenez des mesures de s curit telle que l installatio
7. de transmission de puissance et un photo microcapteur se trouvent dans le m me conduit ou raccordement une induction peut entra ner un dysfonctionnement ou des dommages Pr voyez un c blage ou un raccordement individuel Proc dez toujours au raccordement une diode de suppression de tension inverse lors de la conduite d une petite charge d induction en tant que relais 6 UTILISATION A ATTENTION 1 N ajoutez jamais ni ne touchez les bornes et d tecteurs lorsqu ils sont aliment s en lectricit Une lectrocution est possible 2 Ne touchez jamais aucune pi ce mobile de l actionneur lorsqu il est sous tension ou en cours d utilisation Vous pourriez vous blesser 3 Assurez vous de ne pas entrer de soudains changements importants de param tre ou de performance pendant le cycle d utilisation Ces changements soudains ou larges peuvent entra ner des blessures 4 Installez un circuit d arr t d urgence l ext rieur pour arr ter imm diatement le fonctionnement et couper l alimentation 5 V rifiez qu aucun signal de contr le n est activ avant la d sactivation de l arr t d urgence Vous pouvez perdre le contr le des actionneurs et vous blessez 6 Le m canisme de freinage de l actionneur avec frein lectro magn tique n offre pas une fixation s curis e de la charge Ne l utilisez pas en tant que frein de s curit Prenez des mesures de s curit s par ment Dans le cas contraire vous risquez de vo
8. er le bruit S parez les lignes de signal du champ lectrique intense telles que les lignes de moteur et les lignes de transmission de puissance aussi loin que possible pour qu elles ne soient pas affect es par le bruit Pour une charge inductive tels que des lectrodistributeurs et des relais assurez vous de mettre en application les mesures contre les surtensions de charge 3 Raccordez correctement la masse l aide des bornes PE bornes de protection situ es sur la table d actionneur et le corps 5 1 D tecteur de position d origine Tension d alimentation 5 24Vcc 10 Ondulation P P 10 maxi Sortie de contr le 5 24Vcc Courant de charge Ic 100mA Tension r siduelle 0 8V maxi Courant de charge Ic 40mA Tension r siduelle 0 4V maxi Ligne de c ble Circuit de niveau de sortie Condition d utilisation RE OA e Activ lorsque la lumi re est bloqu e Activ lorsque la lumi re entre Circuit de sortie pi interne Normalement activ lorsque la lumi re est bloqu e Toutefois si la borne L et la borne sont court circuit s il passe activ lorsque la lumi re entre L et court circuit s La lumi re entre Lumi re bloqu e Visualisation Led activ e allum e L et ouverts La lumi re entre Er Lumi re bloqu e Visualisation Led activ e allum e Rou
9. ge Led d sactiv e Rouge Led d sactiv e Graphique de Transistor T ist temps de sortie OFF ee OFF Fonctionne CT Fonctionne Charge 1 R Charge 1 Relais etour Relais Retour B a Charge 2 L Charge 2 i Pr cautions Ne faite pas fonctionner les d tecteurs au del de la limite de la tension nominale Un clatement et des dommages peuvent survenir si une tension hors de la plage sp cifi e est appliqu e Evitez un c blage incorrect telle qu une erreur dans la polarit de l alimentation Un clatement ou des dommages peuvent en r sulter Ne court circuitez pas la charge Ne raccordez pas la charge l alimentation Un clatement ou des dommages peuvent en r sulter Prenez les mesures suivantes pour l utilisation d un r gulateur de commutation traditionnelle 1 Raccordez la ligne OV d alimentation juste avant le capteur ou par un condensateur 0 47 UF environ pour abaisser l imp dance de cadres de montage autour du capteur et cartez le bruit de l induction 2 Raccordez les bornes du filtre bruit borne interm diaire ou ACG de l alimentation de passage au ch ssis d alimentation FG et la ligne OV Lorsqu il existe une possibilit d un pic de ligne d alimentation raccordez une diode zener 30 35 V et un condensateur 0 1 1 u F etc en fonction du milieu d utilisation Assurez vous que le pic est limin avant l utilisation Si une ligne de haute pression une ligne
10. ilisation d un moteur pas pas la temp rature de surface du moteur doit demeurer inf rieure 1000C Pour y parvenir il est conseill de faire fonctionner l actionneur moins de 50 du ratio de temps ind pendant de la charge Ratio de temps ratio du temps d utilisation de l actionneur et du temps d attente dans un cycle Il est calcul par le biais de la formule ci dessous Exemple 1 1 Fonctionnement Ratio de temps temps Cycle suivant d utilisation temps d utilisation Figure 1 temps d attente X100 Ratio de temps 1 1 0 8 1 0 9 1 0 9 0 8 1 X100 50 lt Possible utiliser A DANGER 1 Ne r visez pas le produit Une lectrocution et des incendies peuvent en r sulter 2 V rifiez la tension au moyen d un test plus d une minute apr s la coupure de courant dans le bo tier de c blage et d inspection Un risque d lectrocution est possible A PRECAUTION 1 Contactez SMC pour les r parations Le produit peut devenir inop rable une fois d mont LA 9 CARACTERISTIQUES 25 50 75 100 s3 R p titivit ep titivit 0 05 de positionnement mm Temperature pi i 5 40 sans condensation d utilisation C Note Lors du montage d une pi ce sur la plaque de fermeture veillez ce que la charge ne d passe pas la valeur entre L actionneur de la s rie LXF est pour une utilisation horizontale uniquement Moment statique admissible CCE Et
11. n d un carter de protection s il existe une possibilit que les op rateurs soient expos s aux risques de blessures en d pla ant des pi ces 2 Ne bosselez ni n raflez les surface de montage de la table et du corps Maintenez le parall lisme de la surface de montage 0 05mm maxi Une perte de parall lisme peut augmenter la r sistance de glissement et influencer l efficacit totale 3 Lors du raccordement d une charge munie d un support externe ou d un m canisme de guidage effectuez un raccordement appropri et r alisez un alignement pr cis N installez pas le produit dans un lieu expos des vibrations et des impacts Les actionneurs pourraient fonctionner de mani re impr visible ou casser dans cette ventualit 4 Evitez de plier et d appliquer une force de tension de mani re r p t e sur les lignes de transmission de puissance du moteur Le fil pourrait casser 5 Fixez toutes les pi ces fixes ainsi que les pi ces connect es de l actionneur afin qu elles ne se d tachent pas 4 1 Montage Actionneur Montage possible dans 2 sens Choisissez le sens id al votre quipement et votre pi ce 1 Trou taraud 2 Trou traversant FT pe i D e n s H OC NL ZA gt 2 ZA Vis Couple de serrage Prof de vis Vis Couple de serrage Prof de vis maxi Nm maxi Imm maxi Nm maxi Imm ER EE SE EE PRECAUTION Utilisez des vis au moins 0 5 mm plus courtes que la prof de vis maxi afin d vite
12. r qu elles ne touchent le corps Pi ce Les pi ces peuvent tre mont es sur 2 c t s de l actionneur 1 Fixation avant 2 Fixation par le haut Vis Couple de serrage Prof de vis Vis Couple de serrage Prof de vis maxi Nm maxi Imm maxi Nm maxi Imm DES mor a A PRECAUTION Utilisez des vis au moins 0 5 mm plus courtes que la prof de vis maxi afin d viter qu elles ne touchent le corps A DANGER 1 Utilisez une double isolation pour l alimentation 2 N appliquez pas une tension non sp cifi e dans ce manuel d utilisation Des coupures et des endommagements peuvent survenir 3 Ne pliez pas ne tirez pas ou ne pincez pas les c bles d alimentation et les fils du moteur Une lectrocution est possible 4 Effectuez le c blage et une v rification au moins 1 minute apr s la coupure d alimentation Un risque d lectrocution est possible 5 Proc dez au raccordement au moyen des c bles d alimentation en vous reportant aux sch mas de ce manuel Dans le cas contraire une lectrocution et un risque d incendie sont possibles 6 Pour un d tecteur d arr t d urgence utilisez en un qui garantisse une d connexion et une isolation imm diates de l alimentation A PR CAUTION 1 Ne mesurez pas la r sistance d isolation et la tension d preuve Des coupures peuvent survenir 2 Prenez les mesures suivantes contre un dysfonctionnement provenant du bruit Placez un filtre sur la ligne d alimentation pour cart
13. tion Pays T l phone Pays T l phone Autriche 43 2262 62 280 Italie 39 02 92711 Belgique 32 3 355 1464 Pays Bas 31 20 531 8888 R publique tch que 420 5 414 24611 Norv ge 47 67 12 90 20 Danemark 45 70 25 29 00 Pologne 48 22 548 50 85 Finlande 358 9 859 580 Portugal 351 22 610 89 22 France 33 1 64 76 1000 Espagne 34 945 18 4100 Allemagne 49 6103 4020 Su de 46 8 603 0700 Gr ce 30 1 342 6076 Suisse 41 52 396 3131 Hongrie 36 1 371 1343 Turquie 90 212 221 1512 Irlande 353 1 403 9000 Royaume Uni 44 1908 56 3888 Sites Internet www smcworld com www smceu com SMC Corporation SMC Europe
14. us blesser et des coupures peuvent survenir 7 Le produit fonctionne de mani re impr visible avec des charges plus grandes que le param tre sp cifi ou des r glages incorrects de vitesse et d acc l ration Un mouvement irr gulier peut entra ner des blessures A PR CAUTION 1 Ne touchez pas le radiateur du pilote et le moteur pendant quelques temps apr s avoir coup l alimentation tant donn qu ils chauffent lorsqu il sont activ s Cela peut entra ner des br lures 2 Arr tez imm diatement son fonctionnement dans le cas d un dysfonctionnement Des risques d lectrocution de blessure et d incendie sont possibles 3 Ne r alisez jamais de r glage immod r car cela entra ne un fonctionnement instable Des blessures peuvent en r sulter 4 N acc dez pas aux machines apr s un dysfonctionnement momentan tant donn qu elles peuvent red marrer soudainement lorsque l alimentation est reprise De m me concevez une machine qui assure la s curit des op rateurs m me si elle red marre 5 V rifiez que la caract ristique de l alimentation est normale Un dysfonctionnement peut survenir 6 V rifiez le sens de la rotation avant son raccordement d autres appareils Vous pouvez vous blesser et des dommages peuvent en r sulter 7 V rifiez le r glage des pilotes et des actionneurs avant de d marrer le produit Le produit peut griller et des incendies peuvent survenir 7 RATIO DE TEMPS Lors de l ut
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