D 7100 - HAWE Hydraulik
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1. AR miil miil F a TE p i x Trg bund A t d DC lt 1 IF i T ITT as TILL T T ITT X X X a il a H a U PSL 41 200 3 31 O 40 25 EA 31 O 63 40 EA Distributeur tiroir commande proportionnelle mod le PSL 31 O 25 16 EA suivant D 7700 3 31 O 16 16 EA 31 O 63 63 EA E4 G24 D 7100 page 18 Syst me de synchronisation Exemple La charge n agit que dans une direction La fonction de levage est assur e en synchronisme l aide des deux d bits partiels de la pompe la fonction descente gr ce la contre pression des valves d quilibrage permet la synchronisation des mouvements par les d bits partiels gaux Dispositif de levage avec v rins double effet Valves d qulibrage Les mod les LHK 33 G 11 p ex compensent les diff rences de charge la descente si bien que la pompe travaille toujours en contre pression et les deux d bits partiels rem2. D 7100 page 15 Dessin cot 19 mod le LHK 40 V Orifice de r ception 55H7 Prof d al sage 5 36 s plats Couple de M545 serrage 180 Nm 932 5 0 1 b 0 02 La d30 0 1 18 2 0 1 30 M18x1 5 16 5 0 1 ci 16H8 Prof d al sage F V DD me 7 74 5 o Couple de serrage 45 Nm Raccordement Canalisation AR 1 40 0 2 pilotage S de liaison Y Ar te vive 75 5 0 2 Masse poids env 1 3 kg Dessin cot 20 mod le LHK 33 S 30 s plats Couple de serrage 160 Nm Orifice de r ception comme pour LHK 33 dessin cot 15 Raccorde Canalisation ment de liaison Y pilotage S Orifice F 1 2 gaz Masse poids env 1 2 kg Orientable sur 360 non utilisable en combinaison avec des corps de valve doubles 21 et 25 du fait des fortes dimensions des pi ces assurant le pivotement D 7100 page 16 Annexe Constitution sch matique du mod le LHK 33 G 11 Vis d tranglement voir galement indication para 4 dessin cot 1 supprim pour variante d amortissement U Admission de l huile de pilotage Ouv
3. Masse poids Bague ar tes E Mod le SW SW maxi env kg d tanch it SW Cote sur plats LAK 22 17 0 6 ERMETO DKA 3 8 ERMETO DKA 3 8 ERMETO DKA 1 2 D 7100 page 7 Dessin cot 3 mod le LHK 11 PV LHK 11 CPV Vis Vis t te cylindrique d trangle LHK 33 M 8x50 DIN 912 8 8 ment voir Ca LHK 44 M 8x60 DIN 912 8 8 F remarque RARA au dessin Joints toriques NBR 90 Sh dans les orifices Mod le FetV Setz B H LHK 30 11 C PV 12 37 x 2 62 4 47 x 1 78 60 40 LHK 40 11 C PV 17 12 x 2 62 4 47 x 1 78 62 50 Couple de serrage max LHK 30 160 Nm Mod le b d e ez Cote sur plats LHK 40 180 Nm LHK 30 11 PV 48 10 22 41 72 LHK 30 11 CPV 48 10 22 41 72 LHH 40 11 CPV 50 14 28 5 52 5 74 s Masse poids Mod le maxi env kg LHK 30 11 PV 24 1 5 LHK 30 11 CPV 24 1 5 LHK 40 11 PV 24 1 8 LHH 40 11 CPV 24 1 8 Dessin cot 4 mod le LHK 11 P mod le LHK 11 K Position du raccord S 1 Vis t te cylindrique pour LHK 33 44 LHK 22 M 6x35 DIN 912 8 8 Profondeur de filetage 8 mm LHK 33 M 6x50 DIN 912 8 8 Profondeur de filetage 11 mm LHK 44 M 8x60 DIN 912 8 8 Profondeur de filetage 14 mm SW Cote sur plats SW Max couple de serrage Vis d tranglement LHK 22 30 Nm 2 Raccord S
4. 0 5 0 1 24 0 1 Mod le Orifice Masse poids F env kg LHK 21 E 0 1 LHK 22 3 8 gaz 0 1 Coupe partielle A Vue en C 187 1 Attention Le carter six pans doit tre maintenu pendant le tuyautage D 7100 page 13 Dessin cot 15 mod le LHK 32 LHK 33 Dessin cot 16 Orifice de r ception pour mod le LHK 32 33 dessin cot 15 Prof d al sage 5 g 29H7 gt 0 01 SW M28x1 5 Couple de serrage ar LHK 32 33 160 Nm pa LHK 44 180 Nm 24 0 1 1 jaat 914 2 Raccordement i ae r cepteur V M14x1 5 12 5 0 1 Couple de Prof d al sage 1 2Ha serrage 45 Nm S 53 05 Raccordement pilotage S Canalisation de liaison Y RO 2 Ar te vive 1 Attention Le carter six pans doit tre maintenu pendant le tuyautage max 37 5 Mod le Orifice Masse poids F env kg LHK 32 3 8 gaz 0 3 LHK 33 1 2 gaz 0 3 LHK 44 3 4 gaz 1 0 SW Cote sur plats Orifice de r ception pour mod le LHK 44 dessin cot 16 Prof d al sage 5 g 35H7 M34x1 5 52 5 0 1 7 _W 30 0 1 p18 2 0 1 La canalisaiton de liaison M18x1 5 Y doit d boucher entre les d
5. bar 1 F V R A B 3 G 14 F 14T Raccordement filet 1 4 6 15 14 T 3 8 a0 50 200 1 4 gaz 200 400 3 8 gaz ii Raccordement filet 3 8 gaz A Raccordement r cep 11 H16 teur V vis creuse i M16x1 5 3 8 gaz 11K Raccordement r cep 11P teur V sur bride LHK 227 G K Raccordement r cepteur V sur bride 3 8 gaz Montage sur embase r glage de pression externe 11 PV CHI S0 ICE LHK 32 11 Raccordement filet i A 3 8 gaz Raccordement filet Raccordement r cep teur V vis creuse Raccordement r cepteur V sur bride 1 2 gaz Raccordement filet i 60 130 131 320 321 360 Raccordement filet Raccordement r cepteur V sur bride Raccordement r cepteur V sur bride Raccordement filet Raccordement r cepteur V sur bride Montage sur embase r glage de pression externe 14 Raccordement filet 3 4 gaz 1 2 gaz ee 60 130 FAG Raccordement filet 131 350 11 P 14 14W 14 W M1C 15 2 15C 2 Variante d amortissement Diff rentes plages de pression ressorts de pression G amortissement par r gleur F amortissement U sans amor correspondant la pression de r glage indiqu e de d bit unidirectionnel simple par vis tissement R glage de pression pour valve choc P2 maxi lt 340 bar vis d tranglement r glable d tranglement plages de pressio
6. amortisse type de carter pilotage env pression ment ISO 228 1 cot ment l min bar 1 F V R A B 3 50 200 Raccordement filet 1 4 6 20 201400 3 8 gaz Raccordement filet 1 2 gaz LHK 337 Raccordement filet Raccordement filet 3 4 gaz LHK 447 Raccordement filet S A SE A E E Variante G amortissement par r gleur de d bit unidirectionnel d amortisse vis d tranglement r glable ment F amortissement simple par vis d tranglement r glable U sans amortissement 1 Diff rentes plages de pression ressorts correspondant la pression 3 Orifice X 1 4 gaz de r glage indiqu e 4 Situ 80 de pr de la plage de pression respectives le 2 Tous les orifices se trouvent dans le corps de base Pression r glable cas ne est pas sp cifi dans l ordre apr s avoir desserr un contre crou Sch mas de raccordement 25 21 21 W 25 W vi v2 V1 pt D1 D2 p2 TEA REC ts el T re ST F1 F1 D 7100 page 4 Cartouches de valve d quilibrage Pour les corps de base r alis s par l utilisateur avec les orifices V et S les cartouches de valve d quilibrage peuvent tre livr es en pi ces d tach es Le contr le de fonctionnement et le r glage de la pression doivent alors tre effectu s sur place apr s le montage Remarqu
7. A B1 B2 V1 V2 LHK 21 14T 1 4 gaz 1 4 gaz 26 5 LHK 21 14T 3 8 1 4 gaz 3 8 gaz traversant 6 5 traversant Vis d tranglement voir remarque au dessin cot 1 22 s plats Max couple de serrage 30 Nm Attention Le carter six pans doit tre maintenu pendant le tuyautage D 7100 page 9 Dessin cot 7 mod le LHK 21 Mod le LHK 33 G 14W LHK 33 LHK 44 G 14W LHK 43 LHK 44 cotes manquantes voir dessin cot ci contre Vis d tranglement M8 prof 10 de chaque c t voir remarque au 6 8 traversant dessin cot 1 pour mod le LHK 21 unique ment 96 5 traversant g Orifices Mod le A B F V X B C SW Cote sur plats e e e3 SW LHK 21 14 1 4 gaz 1 4 gaz 35 28 22 22 LHK 33 14 W 1 2 gaz 1 2 gaz 1 4 gaz 40 5 36 32 23 5 30 LHK 43 14 1 2 gaz 3 4 gaz 50 7 6 40 46 25 5 36 LHK 44 14 W 3 4 gaz 8 4 gaz 1 4 gaz 50 7 8 44 48 Mod le 25 5 36 Masse poids 1 Couple de serrage max env kg LHK 21 30 Nm LHK 33 160 Nm LHK 21 14 0 7 LHK 43 44 180 Nm LHK 33 14 W 1 6 Attention LHK 43 14 2 6 Le carter six pans doit tre maintenu LHK 44 14 W 2 6 pen
8. r glable apr s avoir desserr un contre crou 3 Situ 80 de Pmaxi de la plage de pression respectives le cas ne est pas sp cifi dans l ordre Autres caract ristiques D signation Type de construction Fixation Position de montage Orifices Direction de l coulement Rapport de pilotage Valve d quilibrage d compression hydraulique avec clapet anti retour de by pass Partie valve de pression valve d quilibrage Clapet anti retour de by pass Valve bille ou valve clapet conique Clapet plan suivant le mod le voir dessins cot s du paragraphe 4 quelconque F F1 F2 V V1 V2 A BetR orifices principaux suivant le type S XetM orifices de pilotage et pour manom tre selon le type Tous les orifices r sistent la pression de service maxi Sens de travail fonction quilibrage V F V1 F1 V2 F2 Ecoulement libre F V F1 V1 F2 V2 voir tableau 1 2 et 3 paragraphe 2 1 2 3 La pression de pilotage correspond pour 1 4 4 un rapport de 0 23 pour 1 4 6 un rapport de 0 22 et pour 1 7 un rapport de 0 14 pour la diff rence entre la pression de r glage et la pression de charge Pour les v rins il est tenu compte du rapport des surfaces du piston D 7100 page 5 R glage de la pression Ne proc der au r glage ou une modification de la pression que sous contr le manom trique Les valeurs de variation de pression par tour ou par mm de
9. 40 avec pression de pr contrainte d env 3 bar peut tre viss e dans l orifice B commander s par ment Cela permet d viter un rel chement du c ble et donc un fonctionnement vide d un moteur de treuil sans charge Sch mas de raccordement 21 21W Valve pour inversion de charge p ex passage d un point mort Les deux c t s peuvent tre r gl s ind pendamment l un de l autre pression de charge et caract ristique d amortissement Pour la version 21W un s lecteur de circuit est int gr voir description relative au sch ma de raccordement 14W para 5 2 b Sch mas de raccordement 25 25W 25WD Version pour dispositifs de retournement de pivotement ou de rotation par moteurs hydrauliques Un s lecteur de circuit peut tre int gr de mani re analogue au sch ma de raccordement 14W paragraphe 5 2 b Un limiteur de d bit unidirec tionnel suppl mentaire pour le sch ma de raccordement 25WD permet une d compression retard e de la conduite de frein serrage en douceur D 7100 page 17 5 3 Exemple de r alisation d installation 5 8 1 Commande de grue classique simplifi e V rin de rotation V rin de levage V rin de t lescope V rin de b quille V rin de rotation
10. K 33 LHK 44 4 LHK 22 M6 8 prof cotes manquantes voir dessin cot gauche EE A va EE gt Couple de serrage max LHK 22 30 Nm LHK 33 160 Nm LHK 44 180 Nm Attention Le carter six pans doit tre maintenu pendant le tuyautage Masse a4 s plats poids LHK 22 3 8 gaz 16 22 0 85 kg LHK 33 1 2 gaz 1 4 gaz 22 6 30 2 4 kg LHK 44 3 4 gaz 1 4 gaz 23 36 3 5 kg D 7100 page 12 Dessin cot 13 mod le LHK 33 LHK 33 LHK 33 max 82 5 Pression valve choc V2 Orifices F1 F2 V1 V2 1 2 gaz X 1 4 gaz Pression valve choc V1 M ids 2 7k Vis d tranglement asse poids LL voir remarque au dessin cot 1 30 s plats Couple de serrage max M8 prof 10 LHK 33 160 Nm de chaque c t Attention Le carter six pans doit tre maintenu pendant le tuyautage 4 3 Jeux de pi ces monter Dimensions et orifices r cepteurs Dessin cot 14 mod le LHK 21 LHK 22 Orifice de r ception 22 s plats Couple de serrage 12 5 30 Nm 1 18 5 0 1 91 8H7 Ne pas d t riorer l ajustement par le filetage 9H8 Raccordement m IT A A ro r cepteur V S Raccordement pilotage S Canalisation de liaison Y
11. LHK 33 G 17 OMT LHK 33 G 17 OMV LHK 333 G F 11 K LHK 33 G F 11 K LHK 337 G F 11 K LHK 33 G 11P LHK 33 F 11P LHK 337 G 11P LHK 337 F 11P LHK 40 G 11PV LHK 40 F 11PV LHK 40 G 11C PV LHK 40 F 11C PV LHK 44 G 14W M1C LHK 44 G 11P D 7100 page 19
12. Valves d quilibrage mod le LHK ouverture par pilotage hydraulique Pression de service Pmaxi 400 bar D bit Qmaxi 100 l min Sch ma de raccordement Exemple Exemple Mod le LHK 33 G 11 230 Mod le LHK 33 G 21 320 320 pour charge dans un seul sens pour charge dans les deux sens illustr e par voir paragraphe 2 1 l exemple ci contre voir paragraphe 2 2 1 G n ralit s Ces appareils qui appartiennent au groupe des valves de pression d apr s la norme DIN ISO 1219 1 garantissent que des r cep teurs double effet v rins hydrauliques moteurs hydrauliques avec charge motrice en suspension en traction ou en pouss e contre une avance incontr l e lors d un mouvement du r cepteur dans le sens de l action de la charge une vitessse sup rieure celle correspondant au d bit d huile de la pompe chute rupture de la colonne d huile Exemple dispositifs de levage et de rotation de toutes sortes avec inversion de la charge pivotement au del du point mort Moteurs de treuils et de commande de rotation Ces appareild pr sentent en plus l avantage d emp cher en position neutre de distributeurs tiroir une d rive inacceptable du piston d un v rin dans le sens de la charge sp cialement en pr sence de distributeurs tiroir non tanches en maintien de position Tenir compte dans ce contexte des indications du paragraphe 5 4 Exemple v rins de levage et de t l
13. ant le tuyautage Etanch it par joints toriques dans les orifices V et B 23 47 x 2 62 Orifices AetF 1 2 gaz X 1 4 gaz Masse poids env 2 2 kg Vis t te cylindrique M8x50 DIN 912 8 8 Vis d tranglement voir remarque au dessin cot 1 Dessin cot 11 mod le LHK 33 LHK 33 D 7100 page 11 Vis d tranglement voir remarque au dessin cot 1 Attention Le carter six pans doit tre maintenu pendant le tuyautage 1 Vis t te cylindrique G LHK 33 17 OMT M 10x50 DIN 912 8 8 LHK 33 17 OMV M 12x50 DIN 912 8 8 2 valve de contrepression viss e mod le VR 3 voir remarque du paragraphe 5 2 d 3 Couple de serrage max LHK 33 160 Nm Orifices A B F LHK 33 LHK 33 Mod le 49 12 10 5 s Joints toriques HNBR 90 Shore mini maxi dans les orifices B V Masse poids env kg LHK 33 LHK 33 26 64 x 2 62 34 65 x 1 78 PA Valves doubles pour r cepteurs avec inversion de charge Dessin cot 12 mod le LHK 22 21 LHK 33 21 LHK 44 21 s plats Vis d tranglement voir remarque au dessin cot 1 Mod le LHK 33 et LHK 44 M8 prof 10 Per age 96 8 traversant pour LHK 33 Orifices Mod le F1 F2 V1 V2 X Mod le LH
14. arge maximale Gr ce l excellente tanch it aucune huile de fuite ne peut s chapper au repos c t r cepteur vers un distributeur tiroir non tanche de m me la charge ne peut pas d passer la contre pression de la valve Si le r cepteur hydraulique est command dans la direction descente de charge par l interm diaire du distributeur tiroir la charge seule ne peut faire entrer le r cepteur en mouvement en raison de la contre pression qu oppose la valve d qulibrage v plus haut la pompe doit au contraire pousser sur le c t admission du r cepteur La pression n cessaire agit par une tuyauterie de pilotage sur le piston pilote de la valve d quilibrage dont l action s oppose la pouss e du ressort de la valve Ainsi le tarage se trouve r duit la pression due la charge la valve d quilibrage est amen e en position d tranglement et le mouvement du r cepteur peut commencer La pression pompe n cessaire pour d placer la charge d pend de la diff rence entre le r glage de la valve d quilibrage et la pression de charge momentan e du rapport de surface dans le r cepteur et du rapport de pilotage dans la valve d quilibrage Cette pression n est qu une fraction de la pression de tarage Lors de la commande du r cepteur la valve ouvre rapidement le c t chappement une multiplication de pression tant ainsi impossible et passe progressivement dans la position d trangleme
15. course de r glage indiqu es sur la rondelle perc e sur l orifice F F1 et F2 sont des valeurs tr s approximatives pour approcher la pression de service souhait e Mod le LHK 20 LHK 21 LHK 22 LHK 30 LHK 32 LHK 33 LHK 40 LHK 43 LHK 447 LHK 337 LHK 44 Plage de pression jusqu bar 200 400 200 400 130 360 130 320 130 320 360 130 350 160 350 200 Aranon par tour bar tn 18 75 55 100 22 30 46 62 63 85 87 31 47 45 70 72 ru par mm de course bar mm 18 75 45 75 17 24136 46 36 46 48 25 38 25 38 40 Banc d essai Dd A avec pompe esserrer la vis sans t te main tourner la vis plate au moyen d une TX Pression augmente K_4 Pression diminue Une fois r alis le r glage n cess resserrer la vis sans t te Etrangleur de d rivation indispensable sur banc d essai avec motopompe Mettre la pompe la b che par l interm diaire de l trangleur ouvert puis fermer l trangleur lentement jusqu ce que la valve LHK soit sollicit e viter les d bits importants pouvant provoquer des couinementsde la valve Fluide hydraulique Huile hydraulique suivant DIN 51 524 parties 1 3 ISO VG 10 68 suivant DIN 51 519 Plage de viscosit env 4 mm2 s mini env 1500 mm2 s maxi Viscosit optimale env 10 500 mm2 s Des fluides hydrauliques biod gradables mod le HEPG p
16. dant le tuyautage Dessin cot 8 mod le LHK 44 14W M1C 19 Vis d trangle ment voir remarque au dessin cot 1 39 6 max 24 Filetage de raccordement FetA 3 4 gaz X 1 4 gaz Etanch it par joints toriques dans les orifices B et V 26 64 x 2 62 36 s plats Masse poids env 2 5 kg ed ouple de serrage max LHK 44 180 Nm Attention Le carter six pans doit tre maintenu pendant le tuyautage D 7100 page 10 Dessin cot 9 mod le LHK 33 15 C LHK 44 15 C CR f N gt B Couple de serrage max LHK 33 160 Nm CH LHK 44 180 Nm Attention Vis d tranglement M8 prof 10 de chaque c t Le carter six pans doit tre maintenu voir remarque au 6 8 traversant pendant le tuyautage dessin cot 1 Orifices Mod le A B F et V R B H b4 bo LHK 33 G 15 C 1 2 gaz 1 4 gaz 40 70 46 23 5 LHK 44 G 15 C 3 4 gaz 1 4 gaz 50 85 42 5 25 5 Masse poids Mod le env kg LHK 33 G 15 C 1 6 SW Cote sur plats LHK 44 G 15 C 2 6 Dessin cot 10 mod le LHK 33 17 OMR 90 Couple de serrage max 30 s plats 1 LHK 33 160 Nm Attention Le carter six pans doit tre maintenu pend
17. erture Course de r glage de la vis d tranglement L entr e non entrav e de l huile de pilotage par le clapet anti re L tranglement sur le retour d huile tour de contournement permet i CET de pilotage permet d atteindre en une ouverture rapide variante douceur la position de travail apr s d amortissement G supprim e une ouverture rapide pour variantes d amortissement F ferm e et U ouverte Piston pilote Ressort de r glage Tamis m tallique emp chant Clapet anti retour Valve bille ou valve clapet la p n tration d impuret s sur embase conique pour quilibrage de la grossi res apparaissant charge sens de l coulement occasionnnellement F gt V ouvert 5 2 Description sommaire des sch mas de raccordement a Sch mas de raccordement 11 11C L ouverture de la valve est command e par une tuyauterie de pilotage externe S sur la tuyauterie r cepteur c t alimentation La partie arri re du piston de commande de la version 11 est reli e l orifice F c d que la pression de retour perte de charge du distributeur et de la tuyauterie r servoir influence le comportement l ouverture de la valve C est aussi la raison de la restriction d utilisation dans le cas d un circuit diff rentiel voir paragraphe 3 Dans le sch ma de raccordement 11C la partie arri re du piston de commande est vacu e s par ment orifice Z drainer directement vers le r servoir L i
18. es relatives au r glage voir paragraphe 3 R glage de la pression et para 4 3 L indication de la pression d quilibrage envisag e est n cessaire pour choisir le bon ressort Le type FG 2 suivant D 7275 est recommand en tant que r gleur de d bit unidirectionnel pour l amortissement du piston de commande orifice c t piston de commande orifice B c t alimentation en huile de pilotage Exemple de ommande LHK21 180 LHK 30 V 260 Tableau 3 LHK 447 120 R glage de pression envisag p4 bar 3 l indication de la pression d quilibrage est n cessaire pour choisir le ressort Mod le de base taille D bit Dessin cot mis en uvre pour le sch ma Rapport de pilotage Plage de pression bar 1 5 p Filetage de raccordement env l min LHK 20 V 2 17 50 200 LHK 21 1 4 gaz LHK 22 3 8 gaz LHK 227 11 LHK 30 V 2 11 PV 11 CPV Canalisation de liaison Y voir dessin cot para 4 3 LHK 32 3 8 gaz 11 11 14 15 HS 17 21 25 LHK 33 S 11 SK 1 2 gaz LHK 33 SL 21 SL LHK 337 11 21 25 LHK 40 V 2 11 PV 11 CPV 11 14 15 LHK 44 21 3 4 gaz LHK 447 21 1 Diff rentes plages de pression ressorts correspondant la pression de r glage indiqu e 2 Tous les orifices se trouvent dans le corps de base Pression
19. escope v rins rotatifs et v rins de rotation pignon cr maill re Possibilit s d utilisation comme valves de contrepression pilotage hydr pour des cas sp ciaux d utilisation Exemple pour v rins d avance de machine outil pour v rins d estampage pour syst mes de synchronisation hydraul lorsque deux v rins travaillent en synchronisation ou en parall le aliment s par deux d bits partiels gaux de la m me pompe etc voir galement paragaraphe 5 8 Autres synchronisations par diviseurs de d bit mod le TQ voir D 7381 Les valves d quilibrage mod le LHK peuvent tre utilis es pour tous les dispositifs de levage de pivotement de rotation etc qui par rapport leur lasticit propre sont suffisamment rigides c est dire qu elles ne pr sentent pas ou seulement tr s peu de tendance g n rer des oscillations pendulaires ou longitudinales Pour les installations pr sentant une tendance marqu e de telles oscillations basse fr quence notamment en combinaison avec les commandes proportionnelles mod les PSL ou PSV suivant D 7700 et svts l utilisation de valves d quilibrage mod les LHDV D 7770 ou LHT D 7918 est particuli rement recommand e Avec la valve d quilibrage le c t chapppement du r cepteur hydraulique est pr contraint en fonction de la charge et du d pla cement Selon les besoins r gler le tarage une valeur sup rieure d env 15 25 par rapport la pression de ch
20. eux al sages indiqu s 916 5 01 Les valeurs entre ne concernent que le mod le LHK 44 Prof d al sage 55 max 40 5 D 7100 page 14 Dessin cot 17 mod le LHK Raccorde ment r cepteur V Raccordement pilotage S Masse poids env 0 3 kg Vue en Y 18 H7 817 75 20 V 22 s plats Couple de serrage 30 Nm Orifice de r ception 0 04 18 M20x1 5 18 5 t H7 Ne pas d t riorer l ajustement par le filetage ue Vue en Z 31 5 01 30 30 2 35 5 0 1 43 5 0 1 Dessin cot 18 mod le LHK Couple de serrage 45 Nm pilotage S Masse poids env 1 0 kg Raccordement 30V 30 s plats Couple de serrage 160 Nm Canalisation de liaison Y Prof d al sage 5 g 29H7 Orifice de r ception M28x1 5 gt 26 5 0 1 e a 24 0 1 FA 14 2 Prof d al sage M14x1 5 912 5 0 1 giae 63 RO 2 Ar te vive max 46 5
21. n 150 250 bar et 251 340 bar r glable Filetage de raccordement M S X Z voir dessin cot 1 paragraphe 4 et suivants 1 S Situ 80 de Pmaxi de la plage de pression respectives le cas ne est pas sp cifi dans l ordre Raccordement r cepteur V sur bride 3 4 gaz Raccordement filet Raccordement r cepteur V sur bride Raccordement filet D 7100 page 3 Sch mas de raccordement correspondant au paragraphe 2 1 11 AiG 11 K 11H 11 P 11 H16 V r r E F 7 5 Orifice Z pour annulation contre pression sur piston pilote uniquement LHK 33 6 Seul type LHK 3 14W M1C 14 T 14 T 3 8 15 B2 V1 V Valves doubles pour r cepteurs avec inversion de charge au passage du point mort voir exemple page 1 Exemples de LHK 22G 21 220 220 commande LHK 33 G 25WD 280 280 260 260 LHK 44 F 21 180 180 R glage de pression valve choc p bar 2 4 Tableau 2 LL R glage de pression valve choc p bar 2 4 R glage de pression valve d quilibrage p bar 1 4 R glage de pression valve d quilibrage p bar 1 4 Mod le de Variante Sch ma de raccordement et Rapport de D bit Plage de Filetage de raccorde Dessin base taille d
22. nfluence de la pression de retour est ainsi supprim e Cette version peut galement tre mise en uvre dans les circuits diff rentiels mentionn s plus haut ou pour le montage ult rieur sur des distributeurs d j existants avec distributeur tiroir ferm en position de repos assure une fermeture s re de la valve d quilibrage Sch mas de raccordement 14 14W 14W M1C Par rapport au sch ma de raccordement 11 conduite r cepteur A B interne avec prise de pression sur la conduite de pilotage Cela permet d conomiser le tuyautage de la conduite de pilotage La version 14 W comprend en plus un s lecteur de circuit pour une conduite de pilotage de frein orifice X p ex pour moteurs hydrauliques avec d freinage hydraulique treuils etc La version 14 W M1C est une variante flasquer directement sur des moteurs Denison p ex mod le M1C ou des moteurs VOAC p ex mod le F 12 Sch mas de raccordement 15 15C Le c t cylindre est prot g par une valve choc suppl mentaire Le comportement l ouverture en fonction du rapport de pilotage et du r glage de pression sur la valve d quilibrage est ainsi ind pendant de la pression d quilibrage maxi r gl e ici sur la valve choc Sch mas de raccordement 17 OMR 17 OMT 17 OMV Version flasquer sur des moteurs DANFOSS s ries OMR OMT OMV ou types quivalents Par ailleurs une valve de contrepression mod le VR 33 suivant D 73
23. nt asservie la charge Des coups au moment du d marrage de la charge et le ph nom ne de pompage qui en r sulte sont pratiquement supprim s d s leur apparition ou rapidement amortis Ce comportement est obtenu par vis r gleurs de d bit avec clapet anti retour by pass dans les canaux de pilotage internes L action des vis r gleurs de d bit peut tre modifi e dans une certaine plage et ainsi r pondre aux exigences sp cifiques de la fonction Autres remarques relatives la mise en uvre et au fonctionnement voir paragraphe 5 1 VA WN E HAWE HYDRAULIK SE D 7100 HYDRAULIK STREITFELDSTR 25 e 81673 M NCHEN Valve d quilibrage mod le LHK 1976 by HAWE Hydraulik Septembre 2007 06 D 7100 page 2 Versions et ex cutions livrables caract ristiques principales ne Valves d quilibrage simples pour charge de m me sens V F Remarques relatives la mise en uvre Exemples de LHK 22G 11H 180 des diff rentes variantes voir para 5 i Comparaison anciennes et nouvelles commande LHK 33G 15C 250 220 d signations de mod les voir para 5 5 LHK 44 F 14W 200 Tableau 1 4 R glage de pression valve choc ps bar 2 4 R glage de pression valve d quilibrage p4 bar 1 4 Mod le de Variante Sch ma de raccordement Rapport D bit Plage de Filetage de raccord Dessin base taille d amortis et type de carter de env pression p4 ISO 228 1 cot sement pilotage l min
24. olyalkyl ne glycol et HEES ester synth tique peuvent galement tre utilis s pour des temp ratures de service ne d passant pas env 70 C Temp ratures Ambiance env 40 80 C Huile 25 80 C tenir compte de la plage de viscosit Temp rature minimum admissible au d marrage 40 C tenir compte de la viscosit initiale lorsque la temp rature d quilibre lors du fonctionnement post rieur est sup rieure d au moins 20K Fluides hydrauliques biod gradables tenir compte des indications du fabricant Afin de pr server les joints d tanch it la temp rature ne doit pas d passer 70 C Caract ristiques Ap Q Dans le cas de corps fabriqu s par l utilisateur c t orifice F la perte de charge peut varier en Valeurs indicatives fonction de la construction des canalisations d huile 40 LHK 21 LHK 40 LHK 43 30 LHK 44 LHK 447 Perte de charge p bar 10 15 20 0 20 30 0 O 80 100 D bit Q l min D bit Q min D bit Q l min D bit Q l min Viscosit de l huile pendant la mesure env 50mm2 s 1 pilot grand ouvert Restriction d utilisation Les valves d quilibrage ne peuvent pas tre utilis es en association avec des distributeurs tiroir pr sentant dans une position quelconque de commutation un sch ma d coulement diff rentiel par exemple des distributeurs de r f
25. ore le joint d tanch it vulcanis SW Cote sur plats Le carter six pans doit tre maintenu pendant 1 Supprim pour variante le tuyautage d amortissement U seulement LHK 3 et LHK 44 Orifices Mod le V F S Z LHK 22 7 11 3 8 gaz 1 8 gaz LHK 32 11 3 8 gaz 1 4 gaz LHK 33 7 11 1 2 gaz 1 4 gaz LHK 33 7 11 C 1 2 gaz 1 4 gaz 1 8 gaz LHK 44 7 11 3 4 gaz 1 4 gaz LHK 44 7 11 C 3 4 gaz 1 4 gaz 1 8 gaz Dessin cot 2 mod le LHK H LHK Vis creuse SW Cote s plats carter orientable sur 360 peut tre mont des Vis d tranglement deux c t s voir remarque sur dessin cot 1 Smax min gt Max couple de serrage Bague ar tes d tanch it LHK 22 30 Nm LHK 33 160 Nm Attention 2 Bague ar tes d tanch it et la face Le carter six pans doit tre maintenu d appui ont le m me diam tre pendant le tuyautage Orifices Mod le F S G BIH IT a b4 LHK 22 3 8 gaz 1 4 gaz 3 8 gaz A 40 25 60 40 4 5 26 LHK 22 3 8 gaz 1 4 gaz M16x1 5 40 25 60 40 4 5 26 LHK 33 1 2 gaz 1 4 gaz 1 4 gaz 1 2 gaz A 60 35 60 52 2 4 33
26. plissnt les chambres de v rin de facon gale Ensembles de distribution p ex mod le VB suivant D 7300 et D 7302 ou mod le BWH suivant D 7470 A 1 et D 7470 B 1 Pompe double circuit deux d bits gaux suivant D 6010 D Des syst mes de commande synchronis e comme celle repr sent e ici ne pr sentent un int r t que si les exigences en mati re de pr cision ne sont pas trop strictes et si les anomalies de synchronisme des deux d bits p ex commutation intempestive d une lectrovanne panne du fait de l obstruction d un l ment de pompe etc sont d cel es et que la position inclin e ventuelle ne pr sente pas de danger jusqu la mise l arr t pour le personnel et l installation La pr cision de la synchronisation d pend m me en service non perturb de la r partition des charges de l lasticit du volume d huile des tuyauteries en particulier des tuyauteries souples dilatation des flexibles etc Pour cette raison la fonction de synchronisation de telles installations n est pas couverte par la garantie du constructeur Instructions relatives aux commandes distributeurs tiroir Si plusieurs distributeurs sont dispos s dans le circuit ensembles de distribution de l huile provenant de fuites d un conduit soumis la pression peut lors de l actionnement d un r cepteur quelconque
27. rences alphab tiques C et Y suivant D 5650 1 ou D 5700 Ne pas mettre en place les valves d quilibrage avec sch ma de raccordement 15 sur le c t tige du cylindre raccord l exception des valves d quilibrage avec sch mas de raccordement 11C ou 15C quilibrage externe du piston de commande orifice Z D 7100 page 6 4 Dimen sions Toutes les cotes en mm sous r serve de modification 4 1 Valves d quilibrage simples pour charge de m me sens V F Dessin cot 1 mod le LHK 11 M6 8 prof LHK 11 C seulement LHK 3 u LHK 44 Attention i Reporter ventuellement linstruction svt Smax min_ avec figure dans le manuel d utilisation ou la notice d utilisation de l installation seulement LHK 3 5 et LHK 44 Vis d tranglement 3 s plats LHK 22 ou 10 s plats LHK 3 LHK 44 pour amortisse ment de louverture de la valve L trangle ment augmente en tournant droite Attention Ne pas d visser la vis d tranglement au del de la limite indiqu e dans les dessins cot s la SW conception de la valve emp chant toute pro Couple de serrage max tection contre le d vissage total de celle ci LHK 22 30 Nm E f LHK 3 160 Nm D visser suffisamment le contre crou LHK 44 180 Nm 10 s plats crou Seal Lock avant de r gler la vis d tranlement afin d viter que le filetage Attention ne d t ri
28. s couler dans les sorties r cepteur de distributeurs non actionn s Une pression peut s tablir progressivement dans les tuyauteries r cepteur pression d huile de fuite qui suffit l ouverture de la valve LHK si bien que le v rin commence se d placer lentement Pour cette raison les ensembles de dis tribution tiroirs mont s en s rie p ex SKH suivant D 7230 ne peuvent pas tre raccord s en combinaison avec des valves d quilibrage Dans la pratique seuls des distributeurs mont s en parall le sont utilis s pour de telles commandes Une fuite d huile ventuelle au niveau des orifices r cepteur des distributeurs est alors bien moins importante et d pend principalement de l ajustement et du type de recouvrement et comme l huile de fuite est achemin e vers le retour cette pression ne suffit g n ra lement pas pour l ouverture de la valve d quilibrage qui est r gl e une valeur beaucoup plus lev e D autre part l exp rience a montr qu il est pr f rable d utiliser des distributeurs comportant un dispositif de d compression par tranglement ou une liai son directe au retour en position neutre que des distributeurs centre ferm afin que l huile de fuite puisse tre limin e d s son apparition et qu elle ne puisse pas parvenir dans la tuyauterie de pilotage de la valve d quilibrage voir exemple de commande de grue avec distributeur tiroir commande proportionnelle mod le PSL
29. suivant D 7700 et svt paragraphe 5 3 1 Par ailleurs la fermeture de la valve d quilibrage n est ainsi pas entrav e lors du passage rapide du distributeur en position de repos parce que l huile de la chambre de pilotage n a pas besoin d tre vacu e travers le jeu du tiroir du distributeur Codes article anciens et nouveaux Pour des raisons de simplification quelques changements ont t n cessaires dans les d signations de mod le Ces changements sont r pertori s dans le tableau ci dessous Ancienne R f rence LHK 22 K 11 LHK 30 GVP 11 LHK 30 FVP 11 LHK 30 GVP 11C LHK 30 FVP 11C LHK 33 OMR 17 LHK 33 OMT 17 LHK 33 OMV 17 LHK 33 K 10 G F LHK 33 K 11 G F LHK 33 K 12 G F LHK 33 P 11 LHK 33 PF 11 LHK 33 P 12 LHK 33 PF 12 LHK 40 GVP 11 LHK 40 FVP 11 LHK 40 GVP 11C LHK 40 FVP 11C LHK 44 G M1C 14W LHK 44 P 11 ancien feuillet Sk 7660 GP 3 Sk 7100 GVP 11 Sk 7100 GVP 11 Sk 7100 GVP 11C Sk 7100 GVP 11C Sk 7547 OMR Sk 7547 OMT Sk 7547 OMV Sk 7100 K Sk 7100 K Sk 7100 K Sk 7100 P 11 Sk 7100 P 11 Sk 7100 P 11 Sk 7100 P 11 Sk 7101 GVP 11 Sk 7101 GVP 11 Sk 7101 GVP 11C Sk 7101 GVP 11C Sk 7101 M1C 14W 1 Sk 7101 P 11 Nouvelle R f rence suiv 2 1 LHK 22 G 11 K LHK 30 G 11PV LHK 30 F 11PV LHK 30 G 11C PV LHK 30 F 11C PV LHK 33 G 17 OMR
30. sur plan de pose voir remarque LHK 33 160 Nm pas pour mod le au dessin a LHK 44 180 Nm LHK 33 333 337 11 K cot 1 S max min Attention Le carter six pans doit tre maintenu pendant le tuyantage Joints toriques NBR 90 Sh Orifices dans les orifices Mod le F s M Z FetV Setz LHK 22 3 8 gaz 3 8 gaz 10 77 x 2 62 LHK 33 333 337 1 2 gaz 1 4 gaz 1 4 gaz 12 37 x 2 62 4 47 x 1 78 LHK 44 3 4 gaz 15 55 x 2 62 4 47 x 1 78 Mod le LHK 22 LHK 33 333 337 LHK 44 Masse poids Mod le env kg LHK 22 0 6 LHK 33 333 337 1 0 LHK 44 2 0 Position du raccord S pour LHK 22 P D 7100 page 8 Dessin cot 5 mod le LHK 22 11 K 2 x Vis t te cylindrique M 6x25 DIN 912 8 8 Profondeur de filetage min 6 mm 3 8 gaz 22 s plats Max couple de serrage 30 Nm Attention Le carter six pans doit tre maintenu pendant le tuyautage Etanch it par joints toriques NBR 90 Shore dans les orifices F et V vi Setz 9 25 x 1 78 3 7 x 1 78 Masse poids env 0 5 kg Vis d trangle ment voir remarque au dessin cot 1 2 x Vis t te cylindrique M 6x25 DIN 912 8 8 Profondeur de filetage min 6 mm Dessin cot 6 mod le LHK 21 14T LHK 21 14 T 3 8 26 5 Mod le Orifices
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