Home

.3LX - Brunswick Marine in EMEA Center

1. 109 LA TELECOMMANDE EST DIFFICILE A MANOEUVRER ACCROCHE PRESENTE TROP DE JEU OU EMET DES BRUITS ANORMAUX En Cause possible e Lubrification insuffisante des fixations e Lubrifier des articulations de la commande des gaz et du changement de vitesse e V rifier toutes les articulations consulter imm diatement un concessionnaire MerCruiser agr si l une des fixations est desserr e ou manquante e Fixations des articulations de la commande desserr es ou manquantes le Obstruction des articulations de la e Enlever l obstruction commande des gaz et du changement de vitesse e Redresser le c ble ou le faire remplacer par le concessionnaire s il est trop endommag LE VOLANT TOURNE DIFFICILEMENT OU PAR SACCADES e Remplir le systeme de fluide e Remplacer et ou ajuster e V rifier tous les l ments et fixations consulter un concessionnaire MerCruiser agr imm diatement s il y a des l ments ou fixations desserr s ou manquants e Vidanger et remplacer le C ble de la commande des gaz ou du changement de vitesse tordu E Cause possible le Niveau de fluide dans la pompe de direction assist e trop bas e Courroie d entra nement d tendue ou en mauvais tat e Lubrification insuffisante des pieces du syst me de direction e Fixations ou l ments de direct
2. 5 Pompe de circulation du moteur 6 Refroidisseur d huile de fluide de la direction assist e 7 V rifier que les orifices de vidange d eau du carter d engrenage sont ouverts A l aide du d marreur actionner l g rement le moteur afin d vacuer l eau qui pourrait se TW ar aAa trouver emprisonn e dans la pompe adi s d eau de mer Ne pan laisser le moteur se mettre en marche Une fois le circuit de refroidissement compl tement vidang remonter les robinets de purge de Quicksilver Perfect Seal et les r installer Remettre tous les flexibles et bien serrer les colliers IMPORTANT Pour l entreposage du moteur par temps de gel ou pour un entreposage prolong MerCruiser conseille l utilisation de propyl ne glycol un antigel non toxique et sans danger pour l environnement dans le compartiment eau de mer de l changeur de chaleur V rifier que l antigel propyl ne glycol contient un produit anti rouille et qu il est recommand pour les moteurs de bateau Veiller suivre les instructions du fabricant de l antigel propyl ne glycol 8 Pouruneplus grande protection contre le gel et la rouille retirer le couvercle du thermostat et le thermostat Remplir le circuit de refroidissement du moteur d un m lange d antigel et d eau du robinet aux proportions recommand es par le fabricant pour la protection du moteur la temp rature la plus basse laquelle il est susceptible d tre expos ou lors d un entrep
3. 71336 CAd129 CAPACITES Capacit carter moteur avec filtre neuf Environ 4 3 T Environ 1160 mi Environ 1892 mi 1 Utilisez toujours la jauge pour d terminer la quantit d huile n cessaire Capacit d huile de l unit de propulsion Capacit d huile de l unit de propulsion r servoir compris Capacit du syst me de refroidissement par eau de mer Refroidissement en circuit ferm 2 Les indications relatives la capacit du syst me de refroidissement par eau de mer ne se rapportent qu l hivernage 92 ENTRETIEN pour viter des blessures ou l endommagement du syst me lectrique IMPORTANT Se r f rer au TABLEAU D ENTRETIEN pour une liste compl te de tous les services ex cuter ainsi que leur fr quence Certains travaux peuvent tre ex cut s par le propri taire ou l utilisateur d autres doivent tre ex cut s par un concessionnaire MerCruiser agr Avant d ex cuter des travaux d entretien ou de r paration qui ne sont pas d crits dans ce manuel veuillez acheter et lire consciencleusement le ou les manuels d entretien MerCruiser correspondants REMARQUE Pour plus de commodit les emplacements des travaux d entretien sont indiqu s par des rep res de diff rentes couleurs expliqu s sur l autocollant appliqu sur le moteur MATERIEL D ENTRETIEN 1 Syst me de direction assist e Quicksilver Powe
4. Cruiser STERN DRIVES amp INBOARDS mer MANUEL D UTILISATION ET D ENTRETIEN 3L amp 4 3LX Alpha One 4 4 3 ck Corporation NSWI 1995 Bru DONNEES D IDENTIFICATION Veuillez noter les informations suivantes 1 Mod le et puissance du moteur 2 Num ro de s rie du moteur Num ro de s rie du bloc tableau arri re 4 Num ro de s rie et rapport de transmission de l unit de propulsion arri re 5 Num ro de l h lice 6 TE IE REA A E S EE Num ro d identification de la coque HIN Date d achat A A A A A A Fabricant du bateau Mod le du bateau Longueur NUMEROS DE SERIE Les num ros de s rie repr sentent des codes du fabricant relatifs de nombreux d tails techniques en rapport avec votre quipement moteur MerCruiser Lorsque vous contactez votre concessionnaire agr MerCruiser mentionnez toujours les mod les et num ros de s rie Les descriptions et sp cifications contenues dans le pr sent guide sont celles en vigueur au moment de la mise sous presse Mercury Marine dont la politique vise une constante am lioration de ses produits se r serve le droit d interrompre tout moment la production de certains mod les ou d en modifier les caract ristiques et la conception sans pr avis ni obligation d aucune sorte Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin U S A 1995 Brunswick Corporation Les noms suivants sont des marques d pos e
5. IMPORTANT Si de l eau sort du trou de REMPLISSAGE VIDANGE D HUILE ou que l huile pr sente une couleur brune laiteuse le carter de l unit de propulsion n est pas tanche et devrait tre v rifi imm diatement par votre concessionnaire MerCruiser agr Abaisser le carter de l unit de propulsion de fa on ce que la plaque anti ventilation soit horizontale Remplir le carter de l unit de propulsion travers l orifice de REMPLISSAGE VIDANGE D HUILE avec le lubrifiant sp cifi jusqu ce qu un jet de lubrifiant libre d air s coule du trou de MISE A UAIR DE L HUILE il faut approximativement 4 tubes Oter le tube de l orifice de REMPLISSAGE VIDANGE Installer rapidement la rondelle d tanch it et la vis de REMPLISSAGE VIDANGE Bien serrer 3 Remplir le contr leur de lubrification d engrenage avec le lubrifiant sp cifi Lorsque l huile commence s couler du trou de MISE A UAIR DE L HUILE remettre la rondelle tanche et la vis de MISE A L AIR DE L HUILE Bien serrer Continuer remplir le contr leur de lubrification d engrenage jusqu ce que l huile arrive au rep re FILL Lubrifier le joint torique du col du contr leur de lubrification d engrenage avec du lubrifiant de l unit de propulsion pour faciliter l installation et le retrait du capuchon Remettre le capuchon du r servoir sans serrer excessivement 67 A HE HN e pa 68 CAd69 FILTRE CARBURANT
6. RS E N EEEE Conseils pratiques sur les r parations faire soi m me a ETE EE P riode de rodage de 20 heures EET ELETE E CT de Apr s la p riode de rodage id nine ones doses A V rifications effectuer en fin de rodage Aires ess aa Fonctionnement NT as os a Instruments ESS NN Me des atn adidas tte a E Sen dE dede Avertisseur sonore mod les quip s ETA A Protection du syst me lectrique contre la surcharge teste EIA Syst me Mercathode mod les quip s A NRA PSE Telecommandes montees sur le tableau de bord rene na Telecommandes montees sur la console D a aa PER Telecommandes deux leviers Heat Eds Relevage hydraulique A O T ENE D marrage changement de vitesse et arr t E A A TS Tableau de OACI EM a Caract ristiques techniques 4444 ssesseosesessesse dde ETA S Carburants recommand s cusererseresrracoscosseosossssesenscceeseocsesersenns jle ducate o A CR a a a A E Reglage de l allumage sons ms 6920 9 essene ss ses e cs o on Capacit s en es mem me 00 0 0 Ses sssss ess ses 00 ee 11 11 12 14 15 16 16 17 17 18 18 19 19 20 21 22 22 23 25 25 27 29 29 31 33 35 37 44 46 47 47 49 50 51 52 9 E tretien issue A DORA A AER Mat riel d entretien ARANA AAA Tablea d entretien A O A es ds
7. concessionnaire eYou le fabricant du bateau 46 CAd261 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES CARBURANTS RECOMMANDES i f ts contamin s par de MPORTANT L utilisation d un mauvais carburant ou de carburants cortanunes de peut causer de s rieux d g ts votre moteur Les dommages au moteur r sultant de l emploi d un mauvais carburant ou de carburant contamin par de l eau sont consid r s comme r sultant d un usage abusif du moteur et ne sont pas couverts par la garantie limit e Indices d octane Les moteurs MerCruiser fonctionnent correctement avec une grande marque d essence sans plomb comme indiqu ci dessous indice d octane minimum affich de 87 Le supercarburant indice d octane de 92 est aussi acceptable N utilisez PAS de l essence au plomb En dehors des Etats Unis et du Canada indice d octane A m affich de indice d de 98 est aussi acceptable Utilisez une gran en ei nr E l essence sans plomb n est pas disponible CAd291 UTILISATION D ESSENCES REFORMULEES OXYGENEES ETATS UNIS SEULEMENT essence est obligatoire dans certaines r gions des Etats Unis Les deux types poca utilis s Rs carburants sont l alcool thanol ou l ther a os pacta tertiaire de m thyle MTBE ou ther de butyle tertiaire d thyle ETBE Si l than pa utilis pour oxyg ner l essence dans votre r gion reportez vous galement la rubrique Essences contenant de l alcool
8. ia eau apr s la vidange la prise d eau de mer doit tre o e e R Dd ca e a 5 A cs es S 7 Ss e s s 40 00 Ce aspiration d eau de mer partir des trous de Ed h e pour emp cher l d connect e et bouc Si le bateau doit rester dans l vidange ou des tuyaux enlev s Le bateau doit tre aussi horizontal compl te du circuit de refroidissement que possible pour assurer la vidange IMPORTANT s il y a la ution n est pas respect e le gel de l eau temps froid uit ou la corrosion qu elle peut provoquer risquent ADO La partie eau de mer du circuit de refroidissement DOIT ETRE COMPLET EMENT vidang e avant l hivernage ou avant l e usage du bateau par Si cette pr ca nn e dans le circ d endommager le moteur moindre possibilit de gel 1 empriso V rifier que le moteur est aussi horizontal que possible pour assurer la vidange compl te roidissement it de ref ircut du c les bouchons de purge b bord et tribord du bloc cylindres Retirer 2 3 idange b bord et tribord au fond des collecteurs les bouchons de v d chappement Retirer ieurs reprises N O Nettoyer les orifices de vidange l aide d un fil de fer bien raide plus R p ter ce nettoyage jusqu la vidange compl te du circuit 4 96 CAC64 CAd110 Desserrer les colliers et retirer les flexibles des l ments suivants
9. ou des huiles contenant des additifs solides Quicksilver 4 Cycle Marine Engine Oil SAE 40W 86 or CD 40W SG or CD SAE 30W SA or CD 30W 8G or CD SAE 20W SG or CD 32 F 50 F 0 C 10 C 70634 TEMPERATURE DE L AIR 49 CAd267 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DU MOTEUR MODELE Puissance en chevaux arbre porte h lice Kilowatis arbre porte h lice 262 C I D 4 3 1 101 6 mm 88 39 mm Pression de compression 4400 4800 trs mn 650 700 trs mn 21 48 kPa 207 379 kPa 28 kPa R gime max pleins gaz Ra ilenti en marche avant Pression d in jection de carburant Pression d huile 2000 trs mn Pression d huile minimum au ralenti 1Mesur en conformit avec la proc dure NMMA selon le Code SAE J1288 des normes pour moteurs de bateaux techniquement identique ISO 3046 et ICOMIA 28 83 REMARQUE Votre concessionnaire MerCruiser agr peut vous fournir des sp cifications moteur internes suppl mentaires plus d taill es 90 CAd309 REGLAGE DE L ALLUMAGE Alternateur puissance nominale Batterie recommand e Type de bougies MODE L AC MR43T ou Champion RV15YC4 ou NGK BR6FS 165432 55 amp res Minimum 375 A d marrage froid 475 mca ou 90 A h 8 avant PMH I ROTATION A GAUCHE AVANT S quence d allumage 1 6 5 4 3 2 51
10. Ces essences reformul es peuvent tre utilis es dans votre moteur MerCruiser 47 cad277 Essences contenant de l alcool Les essences contenant de l alcool soit alcool m thylique m thanol soit alcool thylique thanol peuvent provoquer les d g ts suivants e Corrosion des parties m talliques Det rioration des pi ces en plastique et en lastom re e Fuites de carburant au travers des flexibles Usure et endommagement des organes internes du moteur e Difficult s de d marrage et probl mes de fonctionnement Certains de ces effets d favorables sont dus la tendance que manifestent les carburants contenant de l alcool absorber l humidit de l air provoquant ainsi la formation d une phase eau alcool qui se s pare de la phase carburant au sein du r servoir Les efiets nuisibles de l alcool s av rent nettement plus intenses dans le cas de l alcool m thylique m thanol et augmentent avec la teneur de ce dernier dans le carburant DANGER D EXPLOSION ET D INCENDEE des fuites de carburant survenant en un point quelconque du circuit peuvent constituer un danger d explosion et d incendie susceptibles de provoquer des blessures graves et m me la mort Il est indispensabile de proc der r guli rement une inspection compl te du circuit de carburant par culi rement apr s l hivernage Tous les l ments du circuit y compris les reservoirs qu ils soient en plastique en m tal ou en fib
11. utilis pour actionner les deux embases simultan ment une fois le r glage fin effectu comme d crit ci dessus 41 CcB182 42 CBd193 FONCTIONNEMENT DU POWER TRIM TABLEAU DE COMPENSATION TROIS BOUTONS UTILIS SUR LES MOD LES QUIP S DE COMMANDE DEUX LEVIERS IMPORTANT Si le bouton de REMORQUAGE TRAILER est maintenu enfonc une fois que l embase est parvenu au plus haut point de son d placement vertical un coupe circuit interne s ouvre et la pompe s arr te Dans cette ventualit rel chez le bouton et laissez le moteur refroidir pendant une minute environ Le coupe circult se r tablira et le fonctionnement en power trim pourra reprendre 1 Position Trailer remorquage Appuyez simultan ment sur le bouton UP en haut et le bouton UP OUT haut sorti au centre jusqu ce que l embase atteigne la hauteur d sir e 2 Embaserelev e sortie UP OUT Appuyez sur le bouton central UP OUT relev e sortie jusqu ce que l embase atteigne la position d sir e 3 Embase rentr e abaiss e IN DO WN Appuyer sur le bouton IN rentr e jusqu ce que l embase atteigne la position d sir e 43 CAd40 DEMARRAGE CHANGEMENT DE VITESSES ET ARRET A AA esa reos DOCS gt e DADA CADA AAA AAA Avant de faire d marrer le moteur faire marcher le ventilateur de cale pendant au moins cinq minutes pour liminer toutes vapeurs explosives du compartiment moteur Si le bateau n est pas
12. 45 CAd41 TABLEAU DE FONCTIONNEMENT APRESLE ENMARCHE APRESL ARRET DEMARRAGE V rifier toutes les V rifier toutes les Toumez la cl de jauges pour jauges pour contact sur OFF surveiller le bon surveiller le bon fonctionnement du fonctionnement du moteur S il y a une moteur anomalie arr ter le moteur DEMARRAGE Ouvrir le panneau de cale V rifier l absence de fuites de carburant d eau de fluides l tanch it de chappement etc Si votre mod le est quip d un interrupteur de batterie le mettre en position ON allum Eteignez la batterie si elle dispose d un interrupteur V rifier le Fermez la soupape ventilateurs de cale fonctionnement de d arr t du carburant si le bateau en est la commande des le cas ch ant quip gaz et du changement de vitesses V rifier le bon fonctionnement de la direction carburant Fermez le robinet d eau de mer le cas ch ant Ouvrir le robinet d eau de mer mod les quip s Rincez le syst me de refroidissement si vous naviguez en eau sal e lacer l unit de propulsion en position compl tement abaiss e rentr e Proc der toutes les autres v rifications pr conis es par voire
13. CAd48 TABLEAU D ENTRETIEN Proc dez uniquement aux travaux relatifs votre groupe moteur Travaux devant tre ex cut s par le propri taire ou l utilisateur TRAVAUX PERIODICITE V rification du niveau d huile moteur Une fois par semaine V rification du niveau de fluide dans le circuit de refroidissement ferm V rification du niveau de fluide de la direction assist e V rification du niveau d huile de l unit de propulsion V rification du niveau d lectrolyte et du bon tat de la batterie V rification du niveau d huile de la pompe du relevage hydraulique V rification de l absence d rosion des anodes V rification de l absence de v g tation marine et de d bris au niveau des prises d eau du carter d engrenage 99 CAd49 Proc dez uniquement aux travaux relatifs votre groupe moteur Travaux devant tre ex cut s par le propri taire ou par l utilisateur V rification de l tat et de la tension de toutes les courroies d entrainement i porte h lice PERIODICITE Toutes les 100 heures d utilisation ou tous les 120 jours selon la date la plus rapproch e Utilisation en eau de mer Toutes les 50 heures de marche ou tous les 60 jours et au minimum une fois par an Utilisation en eau douce Toutes les 100 heures de marche ou tous les 120 jours et au minimum une fois par an Pulv risation l anti r
14. CAd78 D pose 1 Placer un bloc de bois entre une pale de l h lice et la plaque anti ventilation de mani re Redresser les languettes de la rondelle frein ice her la rotation de l h emp c 2 D de l arbre porte h lice en le faisant tourner dans le sens contraire aux lles d une montre ecrou evisser aigui 3 Oter la rondelle frein la rondelle cannel e la rondelle de continuit l h lice et le moyeu de but e en les faisant glisser le long de l arbre porte h lice R paration ionnaire Consultez votre concessi ees dommag ll est parfois possible de r parer des h lices en agr 75 74 CA80 76 DD NO un CAd288 installation IMPORTANT V rifier que la rondelle frein n est pas endommag e avant de la r utiliser Remplacer la rondelle si son tat est douteux 4 Enduire copieusement l arbre porte h lice de l un des lubrifiants Quicksilver suivants Anti Corrosion Grease Special Lubricant 101 ou 2 4 C Marine Lubricant with Teflon Faire glisser le moyeu de but e sur l arbre porte h lice en s assurant que le c t en biais ait face au moyeu de l h lice Aligner les cannelures et placer l h lice et le moyeu de but e sur l arbre porte h lice Placer la rondelle de continuit la rondelle cannel e et la rondelle frein sur l arbre porte h lice Replacer l crou de l h lice Serrer soigneusement Un couple de serrage minimum de
15. Placas de maintenance g h r l No A lt B SCLLSSSSSESEINIBR2BES gt BIENVENUE Vous avez choisi l un des meilleurs moteurs de navigation disponibles sur le march ll est dot de nombreuses caract ristiques qui le rendent durable et facile utiliser Entretenu et utilis de fa on appropri e il vous donnera bien des saisons de plaisir nautique Pour assurer des performances optimales et un fonctionnement sans probl me nous vous engageons lire attentivement ce manuel Ce manuel d utilisation et d entretien vous donne des instructions pr cises pour l utilisation et l entretien de votre moteur Conservez le proximit du moteur pour pouvoir facilement le consulter lorsque vous naviguez Nous vous remercions d avoir achet l un de nos produits MerCruiser et vous souhaitons bien du plaisir sur l eau Votre Service client le LISEZ CE MANUEL TRES ATTENTIVEMENT N HESITEZ PAS A CONTACTER VOTRE CONCESSIONNAIRE POUR QU IL VOUS FASSE LA DEMONSTRATION DES MANOEUVRES DE DEMARRAGE ET DE FONCTIONNEMENT SI VOUS NE COMPRENEZ PAS CERTAINES DES INSTRUCTIONS DE CE MANUEL REMARQUE Vous constaterez la pr sence des expressions AVERTISSEMENT et ATTENTION accompagn es du symbole international de danger tout au long de cette publication ainsi que sur votre moteur elles sont utilis es pour attirer l attention de l installateur l utilisateur sur certaines instructions particuli res qui doivent tre appliqu
16. Responsabilit s du concessionnaire D une fagon g n rale il incombe au concessionnaire de proc der aux pr paratifs et inspections suivants avant livraison au client e V rification de l quipement du bateau e V rification du bon tat de marche du produit et de l quipement e Tout ajustement n cessaire pour assurer une efficacit maximum e Familiarisation du client avec l quipement de bord Explication et d monstration du fonctionnement du bloc moteur et du bateau e la livraison fourniture au client de la liste des v rifications faites avant livraison e est important que votre concessionnaire agr vendeur remplisse compl tement la carte de O et l envoie imm diatement l usine d s que la vente du nouveau produit est conclue 16 DAA FONCTIONNEMENT A DES TEMPERATURES EN DESSOUS DE ZERO al IMPORTANT Si le bateau doit tre utilis des temp ratures en dessous de z ro il est indispensable de prendre certaines pr cautions visant pr server le bloc de propulsion de tout d g t Voir HIVERNAGE ou ENTREPOSAGE PROLONGE pour les instructions de vidange CAd17 PROTECTON DE L UNITE DE PROPULSION CONTRE LES CHOCS Le syst me de relevage hydraulique est con u pour prot ger l unit de propulsion contre les chocs Si le bateau rencontre un objet submerg sur sa route le syst me hydraulique amortit l impact contre l unit de propulsion au moment o celle ci franchit l obstacle limitan
17. envoyez ces documents adresse suivante Mercury Marine Attention Warranty Registration Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 e Une nouvelle carte de garantie sera mise au nom et l adresse du nouveau propri taire Le fichier d enregistrement de l usine sera modifi de fa on correspondante e Ce service est gratuit Pour les produits acquis en dehors des Etats Unis et du Canada contactez le distributeur de votre pays ou le centre de service international Marine Power le plus proche afin de conna tre la proc dure de transfert de garantie qui s applique votre cas 117 SERVICE APRES VENTE R parations effectu es localement Rapportez toujours votre bateau moteur MerCruiser r parer votre revendeur agr local lorsque des r parations sont n cessaires Lui seul dispose de m caniciens form s l usine des Connaissances des outils et des quipements n cessaires et des pi ces et accessoires v ritables Quicksilver pour r parer correctement votre moteur en cas de probl me C est lui qui conna t le mieux votre moteur Les pi ces et accessoires Quicksilver sont con us et fabriqu s par Mercury Marine sp cialement pour les bateaux propulsion arri re et les in bords MerCruiser R parations effectu es loin de votre domicile Si vous vous trouvez loin de votre revendeur agr local et que avez besoin de faire r parer votre moteur contactez le
18. es dans le cas d op rations d termin es et qui faute d ex cution correcte et de pr cautions n cessaires pourraient s av rer dangereuses Respectez les scrupuleusement Il est vident que ces consignes de s curit ne suffisent pas elles seules liminer les dangers qu elles signalent Le seul moyen d viter les accidents est de vous conformer strictement aux instructions particuli res qui s appliquent l ex cution de chaque op ration et de faire appel votre bon sens l g res ou des dommages mat riels IMPORTANT Fournit des informations ou des instructions qui sont n cessaires l ex cution correcte des op rations ou de l entretien ON L utilisateur pilote est responsable de la conduite correcte et prudente du bateau de l quipement bord du bateau ainsi que de la s curit des passagers bord Nous conseillons vivement l utilisateur de lire ce manuel d op ration et d entretien afin de comprendre parfaitement toutes les instructions relatives au fonctionnement du moteur et de tous les accessoires avant d utiliser le bateau CONTACTEUR D ARRET A CORDE 74608 1 Certains bateaux sont quip s d un contacteur d arr t corde Ce demier peutaussi tre install ult rieurement comme accessoire Ce contacteur permet de couper le moteur chaque fois que l op rateur reli la corde s loigne d une certaine distance du poste de pilotage 2 La corde compl tement te
19. quip d un ventilateur de cale ouvrir le panneau du moteur et laisser ouvert pendant le d marrage du moteur IMPORTANT Observez les pr cautions suivantes Ne pas faire d marrer le moteur si la pompe eau de mer n est pas aliment e en eau pour viter l endommagement de la pompe ou du moteur e Ne pas faire marcher le d marreur de fa on continue pour plus de 30 secondes e Lorsque le moteur d marre r duire rapidement les gaz pour viter un r gime sup rieur 1500 trs mn e Ne jamais passer les vitesses si le moteur n est pas au ralenti 1 Prenez toutes les mesures appropri es indiqu es ci dessous A V rifiez toute la liste du TABLEAU DE FONCTIONNEMENT D Proc dez toutes les autres v rifications selon les instructions de votre concessionnaire ou du manuel de l utilisateur C Mettez l unit de propulsion en position compl tement abaiss e rentr e D Mettez la poign e de contr le au POINT MORT E Positionnez le r glage des gaz comme suit DEMARRAGE A FROID Mettez la manette sur pleins gaz puis revenez 1 4 de gaz environ Par froid extreme il peut tre n cessaire de faire cette manoeuvre plus d une fois DEMARRAGE A CHAUD Mettez la manette sur un r gime d 1 4 le r gime maximum 44 MOTEUR NOYE Mettez la manette sur le r gime pleins gaz Soyez pr t baisser le r gime e tUUD 1500 tra ma des que le moteur d marre E F Menez la ci de contact en position STA
20. AVEC SEPARATEUR D EAU DOCS EC De EE ED OS O AR RP EP ON E EE DC EAA DS D ER EX DE Soyez tr s prudent lorsque vous changez le filtre carburant avec s parateur d eau L essence est tr s combustible et explose facilement dans certaines conditions Assurez vous que la cl de contact est en position OFF Ne pas fumer ou permettre des tincelles ou une flamme nue dans les alentours pendant que le filtre est chang Essuyer tout carburant renvers imm diatement La pompe carburant lectrique et le filtre carburant avec s parateur d eau install l usine sont sp cialement con us pour une collaboration optimale N installer aucun filtre carburant et ou filtre carburant avec s parateur d eau suppl mentaire entre le r servoir carburant et le moteur L installation de filtres suppl mentaires peut causer les probl mes suivants e Bouchon de vapeur dans le circuit de carburation e Difficult s de d marrage chaud e D tonations de piston imputables un m lange trop pauvre e Mauvaise maniabilit 1 Enlever le filtre carburant avec s parateur d eau en le tournant dans le sens contraire des aiguilles d une montre et la ou les rondelle s d tanch it du support de montage et les jeter Enduire la rondelle d tanch it du nouveau filtre huile moteur Visser le filtre sur le support en le tournant dans le sens des aiguilles d une montre et serrer fermement la main Ne pa
21. DEMARREUR NE FONCTIONNE PAS OU FONCTIONNE DIFFICILEMENT Tasse posa as e L interrupteur de la batterie est ouvert Fermer l interrupteur e La t l commande n est pas au point mort e Mettre le levier de contr le au point mort e Le coupe circuit est ouvert ou un fusible e V rifier et r installer le coupe circuit ou a saut remplacer le fusible e V rifier toutes les connections et les fils lectriques e Les connections lectriques sont sales ou desserr es ou les fils sont endommag s e Une mauvaise batterie e Tester la batterie et la remplacer si elle est mauvaise 105 LE MOTEUR NE DEMARRE PAS OU DEMARRE DIFFICILEMENT e Proc dure incorrecte de d marrage e Lire les instructions de d marrage e R servoir de carburant vide ou soupape e Remplir le r servoir ou ouvrir la soupape de coupure de carburant ferm e Pompe de carburant en panne e Regarder s il se trouve du carburant dans le tube t moin Faire remplacer la pompe par votre concessionnaire si tel est le cas e V rifier que la course du starter n est pas bloqu e e Ne pas tenter un nouveau d marrage avant au moins cinq minutes Voir DEMARRAGE CHANGEMENT DE VITESSES ET ARRET E Cause Possible e Le starter fonctionne pas bien e Moteur noy e El ment du syst me d allumage d fectueu
22. Data V rification du niveau des Nues is teased dr nekar iene poene Vidange des fluides A ARI AAA AS Fitre carburant avec s parateur d eau LE CPR SES PSN de dde Gene eut o 2 25 cet eesen te PO T a A E E Rin age du circuit de refroidissement E a a Nettoyage de la partie eau de mer du r servoir de l changeur de chaleur Rotor de la pompe eau de mer 4 esse rro arg risas erre ne Courroies d entra nement is ipods Corrosion et protection contre la corrosion Entretiens divers dede es RARA AS AR da DAMOS A ARA a dre Car ne du bateau sir TAS RR ARANA SARA A RAIN inspection et entretien 12 Ra AAN ARS EAS AAA Hivernage ou entreposage prolong ss sssssssessseses Hivernage du DIOG MOI circa AA RA en es Eee Instructions de MADONNA Hivernage de la batterie nn aa sine PR E A Remise en service du bloc moteur o oooooooononsnrcosransarorconcorscorosarss T En cas de probl me Need Te E NN eat Service apr s vente et garantie ON Enregistrement international de la garantie E Etendue d la garantie ar 110 Transfert de la garantie TES rr LIL Service apr s vente ee Le a RES A A Le Centres de service AR E EEIT ones o
23. V rifiez que les suspensions arri re du moteur sont serr es entre 47 et 54 N m 23 D FONCTIONNEMENT INSTRUMENTS Voici une pr sentation succincte de l instrumentation typique de certains bateaux Il incombe au propri taire et ou l utilisateur de se familiariser avec tous les instruments et leur fonction bord las us Sn Y S a oe TS Dra E B e U RPN Compteur indique la vitesse du bateau Tachym tre indique le r gime du moteur Jauge de pression d huile indique la pression d huile moteur Voltm tre de la batterie indique la tension de la batterie A E AN Jauge de temp rature de l eau indique la temp rature de fonctionnement du moteur Jauge de carburant indique le volume du contenu du r servoir Indicateur de relevage hydraulique indique l angle d inclinaison du moteur relev vers l ext rieur et baiss vers l int rieur Compteur horaire indique le nombre d heures de marche du moteur OO D MO 0 AON Interrupteur du ventilateur de cale doit tre laiss en position de fonctionnement pendant cinq minutes pour a rer la cale 1 0 Interrupteur de contact permet au pilote de lancer et couper le moteur 24 25 CA244 26 cade48 AVERTISSEUR SONORE Votre bloc moteur MerCruiser peut tre quip d un avertisseur sonore 1 La sonnerie de l avertisseur sonore retentit dans l un des cas sert Pression d huile insuffisante B Te
24. blessures Lorsque vous proc dez au rin age ne pas faire tourner le moteur au del de 1500 trs mn L aspiration provoqu e par la pompe de prise d eau de mer pourrait causer l aplatissement du tuyau de rin age et par cons quent une surchauffe du moteur et ou du carter de l unit de propulsion RE TEE AE A EA E A EEEE OA COCO OOOO Observez la jauge de temp rature sur le tableau de bord pour vous assurer en permanence que le moteur ne surchauffe pas Pour viter toute formation de d p ts et toute accumulation de sel dans le circuit de refroidissement il est indispensable de la rincer avec de l eau douce aux intervalles sp cifi s Si vous proc dez au rin age quand le bateau est dans l eau relevez l unit de propulsion en position TRAILER installez le dispositif de rin age et abaissez compl tement l unit de propulsion IMPORTANT L embase et le moteur doivent tous deux tre aliment s en eau durant le rin age De cette mani re l embase ne s chauffera pas durant le rin age du moteur 1 Installer le dispositif de rin age Quicksilver ou un dispositif similaire sur les orifices de prise d eau du carter d engrenage 2 Brancher le flexible entre le dispositif de rin age et le robinet d eau 3 D branchez le tuyau d arriv e d eau l arri re de la pompe d eau de mer A l aide du connecteur appropri branchez un autre tuyau entre le connecteur et le robinet d eau 4 L embase en position de
25. carburation sp ciaux permettent une conomie de carburant importante mais sont beaucoup plus difficiles entretenir pour le non sp cialiste e Par soucis de votre s curit nous vous d conseillons d entreprendre des r parations qui ne sont pas trait es dans ce manuel moins de conna tre les pr cautions observer etla marche suivre e Si vous d cidez de r parer vous m me ce produit nous vous conseillons de commander la notice d atelier pour ce mod le Cette notice d taille la marche suivre Elle est r dig e l intention de m caniciens professionnels et peut donc comporter des proc dures incompr hensibles pour le non sp cialiste N entreprenez aucune r paration moins de comprendre les proc dures e Certains travaux de r paration exigent des outils ou du mat riel sp ciaux N essayez pas d effectuer ces r parations moins de disposer de ces outils et ou de ce mat riel Vous risqueriez de provoquer des d g ts qui vous co teront bien plus chers qu une r paration professionnelle effectu e par votre concessionnaire e En outre si vous d montez partiellement un moteur ou un carter de l unit de propulsion que vous n arrivez pas r parer le m canicien de la concession doit remonter les l ments avant de pouvoir diagnostiquer le probl me Ceci revientbeaucoup plus cher que de confier le moteur au concessionnaire d s le d part La correction du probl me peut ne demander qu un r glage mineu
26. carte nautique de la r gion 7 Equipement de rechange batteries ampoules fusibles etc 8 Radio transistor 9 Eau potable e Sachez reconna tre les signes de changement de temps et vitez de partir en cas de mauvais temps ou de mer agit e e Pr venez quelqu un de ei o vous vous rendez et de l heure pr vue de votre retour e Embarquement des passagers Coupez le moteur TEPA vos passagers embarquent d barquentou se trouvent pr s de la poupe arri re du bateau Passer au point mort ne suffit pas e Utilisez un gilet de sauvetage Nous recommandons vivement que tout occupant du bateau porte un gilet de sauvetage en permanence e Formez d autres personnes au pilotage du bateau Montrez les manoeuvres de base d marrage fonctionnement du moteur et conduite du bateau l un des passagers au moins au cas o le pilote se trouverait incapable de conduire ou tomberait l eau e Ne chargez pas votre bateau l exc s La plupart des bateaux sont class s et certifi s en fonction d une capacit de charge poids transport nominale maximale Consultez la plaque de capacit de votre bateau Dans le doute contactez votre concessionnaire ou le constructeur du bateau Prenez connaissance des limites de fonctionnement et de charge de votre bateau e Veillez ce que tous vos passagers soient bien assis Ne laissez personne s installer sur une partie quelconque du bateau non pr vue cet effet par exemple le
27. des v rifications et travaux d entretien effectuer apr s les 20 premi res heures de fonctionnement dans la section RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS 57 CAd51 Proc dez uniquement aux travaux relatifs votre groupe moteur Travaux faire ex cuter par le concessionnaire TRAVAUX V rification du centrage du moteur voir Remarque 2 PERIODICITE Utilisation en eau de mer Toutes les 300 heures de marche et au minimum une fois par an Lubrification de l accouplement moteur et des cannelures de l arbre joints universels voir Remarque 12 inspection des paliers joints universels voir Remarque 2 Utilisation en eau douce Toutes les 300 heures de marche et au minimum tous les deux ans Lubrification du syst me de direction et v rification de l absence d l ments mal serr s endommag s ou manquants Utilisation en eau de mer Toutes les 50 heures de marche ou tous les 60 jours selon la date la plus rapproch e Utilisation en eau douce Toutes les 100 heures de marche ou tous les 120 jours selon la date la plus rapproch e V rification de l absence de connexions desserr es et de fils rompus ou effil s sur l ensemble du syst me lectrique V rification de l absence d endommagement et de d t rioration des colliers et flexibles du circuit de refroidissement et
28. du point mort Neutral jusqu au premier cran de la marche avant Forward Continuez pousser vers l avant pour augmenter la vitesse Ramenez fermement et rapidement la poign e de commande partir du point mort Neutral jusqu au premier cran de la marche ami re Reverse Continuez ramener pour augmenter la vitesse 2 Bouton de gaz seuls Permet d envoyer les gaz sans changer de vitesses Pour ce faire le m canisme de changement de vitesses est d sengag de la poign e de commande Le bouton de gaz seuls ne peut tre utilis que lorsque la poign e de t l commande est en position Neutral point mort et ne doit servir qu aider au d marrage du moteur 3 vis de r glage de la tension de la poign e de commande Cette vis peut tre r gl e pour augmenter ou r duire la tension appliqu sur la poign e de commande le carter doit tre retir pour effectuer le r glage Ce r glage permet d viter le glissement de la poign e de t l commande Tournez la vis dans le sens horaire pour augmenter la tension et dans le sens inverse pour la r duire R gler pour obtenir la tension d sir e 4 Commutateur de power trim Voir la rubrique Power trim pour consulter le mode de fonctionnement du dispositif power trim 5 Commutateur de remorquage Utilis pour lever le moteur au moment du remorquage de la mise l eau en cas de fissure ou de fonctionnement en
29. eaux peu profondes Voir la rubrique Power trim pour obtenir une description d taill e du fonctionnement de ce contacteur 6 Contacteurs de r glage de la d rive utilis s sur les commandes de d rive trois boutons uniquement Voir la rubrique Power trim pour obtenir une description d taill e du fonctionnement de ces contacteurs 33 CB185 C8d186 TELECOMMANDES DEUX LEVIERS Levier de changement de vitesses enclenche les vitesses par d placement du levier D placez le levier vers l avant pour passer en marche avant FORWARD D placez le levier vers l arri re pour passer en marche arri re REVERSE Le levier en position verticale compl te correspond au point mort NEUTRAL x 000 DOC A once 000 VA G Ne jamais embrayer ou d brayer l unit si le levier des gaz n est pas au ralenti 2 Levier des gaz permet d augmenter ou de diminuer la vitesse du moteur 3 Vis de FRICTION r gle la friction de la poign e de commande de mani re pouvoir r gler la vitesse du moteur sans que le conducteur n ait tenir la poign e Toumez la vis dans le sens horaire pour augmenter la friction Ne d vissez pas enti rement la vis 4 Vis de DETENTE contr le l effort n cessaire pour d placer la poign e de commande de la position NEUTRAL point mort Pour augmenter la tension tournez la vis dans le sens horaire pour la diminuer tournezla en sens inverse Ne d vissez
30. fonctionnement normal amorcez l arriv e d eau pour rincer les deux dispositifs Mettre la t l commande au POINT MORT ralenti et lancer le moteur Faire tourner le moteur au ralenti au POINT MORT pendant dix minutes environ ou jusqu ce que le liquide coul soit limpide Arr ter le moteur Fermer le robinet retirer le connecteur de rin age de l arriv e d eau de la pompe et rebrancher le flexible d arriv e d eau Bien serrer le collier du tuyau 81 CAd218 Nettoyage de la partie eau de mer du r servoir de l changeur de chaleur mod les circuit de refroidissement r frig rant ferm uniquement La partie eau de mer de l changeur de chaleur est nettoyer au moins une fois par an ou chaque fois que l efficacit du refroidissement semble diminuer 1 Oter le boulon qui fixe les plaques de fermeture aux deux extr mit s de l changeur de chaleur Retirer les plaques les rondelles d tanch it et les joints Jetez les rondelles et les joints et liminez toute trace laiss e par ces derniers sur les plaques et sur l changeur Nettoyer les passages d eau de l changeur en y introduisant une brosse m tallique de calibre convenable Utiliser de l air comprim pour liminer les particules d tach es Enduire de Quicksilver Perfect Seal les deux c t s des nouveaux joints de plaque Placer les nouveaux joints de nouvelles rondelles d tanch it et les plaques de fermeture sur l change
31. i d entra nement 76214A2 316404 806189A1 821631A1 806105A1 10 14834 27 64818A3 27 35982 Fusibie 20 amp de la pompe de relevage id hydraulique Fusible 10 amp de la pompe de relevage hydraulique de la pompe eau Joint du carter de la pompe eau Joint du b ti de la pompe eau 2 4 C Marine Lubricant with Teflon U Joint and Gimbal Bearing Grease Engine Coupler Spline Grease Lubrifiant pour engrenages High Performance Gear Lube Bombe a rosol pour retouches 88 79023A10 47 43026 2 92 825407A2 92 828052A2 92 816391A4 92 816026A1 124
32. la suite donn e un probl me veuillez suivre les tapes suivantes PREMIERE ETAPE PARLEZ DE VOTRE PROBLEME A UN DIRIGEANT DE LA CONCESSION Les malentendus ou les r clamations peuvent tre rapidement r solus par le revendeur Si vous ne pouvez obtenir satisfaction contactez le propri taire de la concession DEUXIEME ETAPE SI VOUS AVEZ BESOIN D UNE ASSISTANCE SUPPLEMENTAIRE CONTACTEZ VOTRE CENTRE DE SERVICE MERCRUISER LE PLUS PROCHE Veuillez indiquer les informations importantes suivantes e Vos nom adresse et num ro de t l phone e Le mod le de votre moteur et son num ro de s rie e Le nom et l adresse de votre concessionnaire e La date d achat e Le nombre d heures de fonctionnement en date e Les d tails de votre probl me ou de votre r clamation e La taille et la marque de votre bateau e Le pas et ou le num ro de r f rence de votre h lice e L utilisation habituelle du bateau et sa charge brute approximative 119 Rappellez vous que les centres de service r solventtous les probl mes par l interm diaire des revendeurs en utilisant leurs locaux leur quipement et leur personnel C est la raison pour laquelle nous vous demandons de proc der dans l ordre ci dessus en cas de probl me ou de r clamation Notre exp rience montre que c est la fa on la plus rapide et la plus efficace de satisfaire nos clients SUIVEZ LA TROISIEME ETAPE SEULEMENT Si VOUS N AVEZ PAS OBTENU SATISFACTION APRE
33. lectrolyte est renvers ou clabouss sur une partie du corps rincer imm diatement la partie expos e avec beaucoup d eau et faire appel un m decin aussit t que possible 92 CAd104 CARENE DU BATEAU Pour pouvoir maintenir une vitesse maximale la car ne du bateau doit r pondre aux condition suivantes e Elle doit tre propre et exempte de bernacles et d algues e Elle doit tre exempte de toute d formation et quasiment plane l ou elle est en contact avec l eau e Elle doit tre rectiligne et lisse dans le sens de la longueur de l avant vers l arri re Peintures protectrices Voir les recommandations et renseignements ce sujet la page pr c dente IMPORTANT Pour en apprendre davantage ce sujet consulter la section intitul e CORROSION ET PROTECTION CONTRE LA CORROSION CAd105 INSPECTION ET ENTRETIEN inspecter le moteur fr quemment et r guli rement pour maintenir son fonctionnement optimale et pour corriger les probl mes potentiels avant qu ils ne se produisent Tous les l ments moteur doivent tre inspect s avec soin notamment les organes accessibles V rifier qu aucune pi ce aucun flexible ou collier n est desserr endommag ou manquant serrer et remplacer au besoin a Contr ler les c bles de bougies et v rifier le bon tat des fils et des connexions lectriques Retirer et inspecter l h lice Si elle est gravement br ch e fendue ou tordue con
34. les articulations avec de l huile moteur SAE 30W 71 EMBASE ET TABLEAU ARRIERE 6 Lubnliez le palier de cardan avec Quicksilver U Joint and Gimbal Bearing Grease 7 Pour lubrifier l arbre d h lice reportez vous la rubrique HELICE 8 Lubrifiez les cannelures du coupleur du moteur par le graisseur situ sur le coupleur l aide de Quicksilver Engine Coupler Spline Grease REMARQUE Votre moteur est quip d un coupleur tanche et de joints universels lubrification permanente Le coupleur tanche etles cannelures d arbre peuvent tre lubrifi s sans d monter l embase Les joints universels ne requi rent aucune lubrification Le coupleur du moteur est lubrifi avec du Quicksilver Engine Coupler Spline Grease Contactez votre revendeur agr MerCruiser pour effectuer ce service bo DOCS Le tuyau d eau de l indicateur de vitesse doit tre d branch de l embase AVANT que cette derni re ne soit d mont e Le raccord serait sinon cass lors de la d pose de l embase CA76 ys de l crou d h lice e ee ES Placer un bloc de bois entre la plaque anti ventilation et l h lice pour prot ger les mains contre les pales de l h lice et pour emp cher l h lice de tourner pendant l enl vement du contacteur avant d installer ou de d poser l h lice m est requis V rifier le serrage de l h lice de temps en temps pendant la saison de navigation Un couple minimum de 75 N
35. lorsqu on a install une h lice par un jour de printemps sec et frais pour d couvrir par un jour d ao t lourd et chaud qu il n a plus du tout la m me reprise Bien que l installation d une h lice de pas inf rieur entra ne une am lioration des performances elle ne r sout pas le probl me de base ll est parfois possible de modifier le rapport d engrenage pour obtenir une plus forte r duction et cette modification donne de tr s bons r sultats Les conditions climatiques estivales hautes temp ratures basses pressions barom triques et forte humidit contribuent toutes la perte de puissance du moteur Cette perte se traduit son tour par une baisse de vitesse qui peut aller dans certains cas jusqu 3 4 5 km h II n y a pas d autre solution que d attendre le retour du temps frais et sec Pour illustrer les effets concrets du climat un moteur qui tourne un jour d t chaud et humide peut subir une perte maximale de 14 par rapport sa puissance par temps sec et frais au printemps ou en automne En pratique l h lice est alors trop grande pour ce niveau de puissance et le moteur tourne donc un r gime inf rieur celui recommand Ceci entra ne une deuxi me perte de puissance au niveau de l h lice ainsi qu une perte de vitesse suppl mentaire On peut toutefois viter cette deuxi me perte en installant une h lice de pas inf rieur qui permet au moteur de tourner une fois de plus au r gime recomman
36. pas enti rement la vis IMPORTANT Sur les bateaux quip s de moteurs jumel s les deux leviers de changement de vitesses peuvent tre regroup s sur une commande et des deux leviers des gaz sur l autre 35 CA34 36 71338 cad284 Relevage hydraulique Power Trim Le syst me de relevage hydraulique Power Trim permet l op rateur de r gler l angle d assiette pendant la navigation pour fournir l angle id al selon la charge et les diverses conditions de navigation La fonction de remorquage du syst me permet aussi l op rateur de relever et de baisser l embase pour le remorquage l accostage la mise l eau et pour la navigation vitesse r duite moins de 1200 trs mn en eaux peu profondes le moteur du bateau tourne une vitesse sup rieure 1200 trs mn Soyez prudent lorsque vous utilisez le bateau avec l embase relev e De s rieux d g ts peuvent tre occasionn s l embase si celle ci est relev e au del des brides de support de l trier des r gimes sup rieurs 1200 trs mn 1 Oansia plupart des cas on obtientles meilleures performances quandl embase estr gl e de mani re ce que le fond du bateau forme un angle de 3 5 avec la surface de l eau Le fait de relever le moteur peut avoir les effets suivants e Relevage de la proue du bateau e En g n ral accroissement de la vitesse de pointe e Augmentation du d gagement par rapport aux objets submerg
37. recommand acc l re l usure et l apparition de dommages En g n ral la modification du pas d h lice provoque une variation de r gime de 200 300 trs mn Lorsqu une h lice a t s lectionn e les probl mes suivants peuvent exiger son remplacement par une h lice de pas inf rieur e Une temp rature ext rieure et une humidit ambiante lev es peuvent provoquer une perte de r gime e La navigation haute altitude peut causer une perte de r gime e Une h lice endommag e ou un encrassement de la car ne du bateau affectent de m me le rendement du moteur e Le fait d imposer au bateau une charge sup rieure la normale passagers suppl mentaires traction de skieurs etc Pour a m liorer l acc l ration par exemple pour le ski nautique l h lice doit tre remplac e par une h lice de pas imm diatement inf rieur Evitez toutefois de faire tourner le moteur plein r gime lorsque le bateau bien qu quip d une h lice pour ski nautique ne remorque pas de skieurs 14 CAd12 INFLUENCE DE L ALTITUDE SUR LES PERFORMANCES Ualtitude a un effet marqu sur les performances des moteurs plein r gime L air et par cons quent l oxyg ne se rar fie avec l altitude etle moteur en souffre l humidit la pression barom trique et la temp rature ont un effet marqu sur la densit de l air La chaleur et l humidit r duisent cette densit Ce ph nom ne peut tre particuli rement f cheux
38. s ou au fond peu profond e Une acc l ration et un d jaugeage plus lents e Au del d une certaine limite provoque le tangage et ou la ventilation du moteur e Surchauffe du moteur si le relevage est tel que l un des orifice de prise d eau de refroidissement est au dessus de la surface de l eau Le fait d abalsser l embase peut avoir les effets suivants e Facilite l acc l ration et le d jaugeage e Am liore g n ralement la navigation sur les eaux houleuses e Dans la plupart des cas r duit la vitesse du bateau e Au del d une certaine limite abaisse la proue de certains bateaux au point o cette derni re s enfonce dans l eau au cours du d jaugeage Le bateau peut alors virer inopin ment dans un sens ou dans l autre survirage lorsque l on tente de tourner ou si le bateau traverse une vague importante 37 CB187 38 73977 De E FONCTIONNEMENT DU POWER TRIM TEL COMMANDE MONT E SUR LE TABLEAU DE BORD IMPORTANT Si le bouton de REMORQUAGE TRAILER est maintenu enfonc une fois que l embase est parvenue au plus haut point de son d placement vertical un coupe circuit interne s ouvre et la pompe s arr te Dans cette ventualit rel chez le bouton et laissez le moteur refroidir pendant une minute environ Le coupe circuit se r tablira et le fonction en power trim pourra reprendre 1 Position Trailer remorquage Appuyez sur le bouton jusqu ce gt que l embase sicions la hauteu
39. vis CAd164 2 Anode de l h lice Situ e sur l avant de l h lice entre cette derni re et le carter d engrenage Consulter la section HELICE de ce manuel pour conna tre les instructions de d pose et d installation de l h lice Pour remplacer l anode de l h lice proc der comme suit A D poser l h lice B Retirer les deux vis de l anode C Installer une nouvelle anode et bien serrer les vis D R installer l h lice 89 90 CAd168 Outre l utilisation des dispositifs appropri s les mesures suivantes doivent tre prises pour prot ger contre la corrosion IMPORTANT les d g ts occasionn s par une mauvaise application de la peinture anti fouling ne sont pas couverts par la garantie limit e 1 Peinture de la coque et du tableau arri re du bateau une peinture anti fouling peut tre appliqu e sur la coque et sur le tableau arri re condition d observer les pr cautions suivantes IMPORTANT NE PEIGNEZ PAS les anodes ni l lectrode et l anode de r f rence du syst me MerCathode car cela diminuerait leur efficacit en tant qu Inhibiteurs de corrosion galvanique IMPORTANT si une protection anti fouling est requise pour la coque ou le tableau arri re du bateau des peintures base de cuivre ou d tain peuvent tre utilis es dans les pays o elles ne sont pas interdites Pour utiliser une peinture base de cuivre ou d tain veuillez observer les pr cautions suivantes 2 E
40. 75 N m est requis Plier trois des languettes de la rondelle frein vers le bas de mani re qu elles s engagent dans les cannelures de la rondelle cannel e Apr s la premi re utilisation redresser les trois languettes et resserrer l crou d h lice un couple de serrage minimum de 75 N m Replier les languettes de mani re qu elles s engagent dans les cannelures de la rondelle cannel e V rifier l h lice au moins apr s 20 heures de marche Ne pas faire marcher le moteur avec une h lice desserr e 77 CAd83 CA195 assurez vous que l espace entourant l h lice est Lorsque vous proc dez au rin age libre et que personne ne se trouve risque de blessures RIN AGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT au voisinage D posez l h lice pour liminer tout s o eS ve ne w COCO je ee INR Cr x RR o O Lorsque vous proc dez au rincage ne pas faire tourner le moteur au del de 1500 du moteur et ou aspiration provoqu e par la pompe de prise d eau de mer pourrait causer l aplatissement du tuyau de rin age et par cons quent une surchaufte du carter de l unit de propulsion trs mn LU o eo Seda e 5 O 5 A Is PS Observez la jauge de temp rature sur le tableau de bord pour vous assurer en permanence que le moteur ne surchauffe pas Pour viter toute formation de d p ts et toute accumulation de sel dans le circuit de ispensable de la rin
41. NTIE N EST DONNEE DE CONFORMITE A UN USAGE PARTICULIER OU DE SUCCES COMMERCIAL LES GARANTIES IMPLICITES SONT LIMITEES A LA DUREE DE CETTE GARANTIE CERTAINS PAYS NE PERMETTENT PAS DE LIMITES DE DUREE DES GARANTIES IMPLICITES OU L EXCLUSION DES DOMMAGES INCIDENTS OU INDIRECTS LES LIMITES OU EXCLUSIONS CI DESSUS PEUVENT DONC NE PAS S APPLIQUER DANS VOTRE CAS VIII Cette garantie vous donne des droits pr cis et vous pouvez disposer galement de certains droits suppl mentaires selon les lois de votre pays MARINE POWER INTERNATIONAL A Division of Brunswick Corporation Fond du Lac Wisconsin 54935 Etats Unis 114 ETENDUE DE LA GARANTIE L objet de cette section est d liminer les malentendus les plus fr quents au sujet de l tendue de la garantie La liste ci dessous d crit certaines des r parations non couvertes par la garantie Gardez l esprit que la garantie couvre les r parations rendues n cessaires au cours de la p riode de garantie par un d faut de mat riel ou de fabrication Les erreurs d installation les accidents l usure normale et de nombreuses autres causes d endommagement du produit ne sont pas couverts La garantie est limit e aux d fauts de mat riel et de fabrication et ce uniquement lorsque la vente au consommateur est conclue dans un pays o nous avons autoris la distribution produit Si vous avez des questions sur l tendue de la garantie contactez votre revendeur agr Il
42. ON De O G rr DO D DO OOOO OOOO NODO 09900 Lors de l installation de la batterie vei ble NEGATIF la borne NEGATIVE de la batterie et le c ble POSITIF la borne POSITIVE de la batterie Si la polarit n est pas respect e le circuit lectrique sera endommag installer la batterie charg e Nettoyer les cosses des c bles et les bornes et reconnecter les c bles suivre les directives donn es ci dessus sous la rubrique ATTENTION Bien serrer chacune des cosses au moment de la connexion 3 Enduire les connexions des bomes avec un produit anti corrosion pour bomes de batieries 4 Proc der toutes les v rifications d crites dans le TABLEAU DE FONCTIONNEMENT dans la colonne AVANT LE DEMARRAGE SOSOSDOCSOSOSOLOSODOOSOSADODODIOODODO RU IU OU ORINA g 00 e Consulter la section RINCAGE DU CIRC moteur en marche Faire d marrer le moteur et observer attentivement les instruments de bord pour s assurer du bon fonctionnement de tout les syst mes inspecter le moteur soigneusement pour d celer toute fuite d eau d huile de carburant de fluides ou de gaz d chappement V rifier le fonctionnement du syst me de direction de la commande des gaz et du changement de vitesse V rifier le tube t moin de la pompe carburant pour d celer toute pr sence de carburant qui indiquerait une rupture du diaphragme de la pompe 104 CAd117 EN CAS DE PROBLEME LE
43. ONS 1 Le moteur tant sa temp rature normale de fonctionnement ter la jauge Placer la pompe huile de carter moteur Quicksilver sur le tube plongeur introduire le flexible de sortie de la pompe dans un r cipient appropri et l aide de la poign e pomper jusqu ce que le carter soit vide Retirer la pompe huile 2 Tourner le filtre dans le sens inverse des aiguilles d une montre vers la gauche retirer le filtre et le joint d tanch it usag s et les mettre au rebut Enduire le nouveau joint d tanch it d huile moteur et l installer avec le nouveau filtre tourner le filtre dans le sens des aiguilles d une montre Bien serrer mais sans exc s 3 Enlever le bouchon de remplissage Verser de l huile du type recommand voir CARACTERISTIQUES TECHNIQUES page 18 jusqu ce que le niveau atteigne le rep re FULL de la jauge sans le d passer IMPORTANT Toujours utiliser la jauge pour d terminer le montant d huile requis 65 66 nd vengo de Thule de l unit de propulsion mod les quip s du contr leur de an4rication d engrenage IMPORTANT N utiliser que du Quicksilver Gear Lube dans l unit de propulsion Voir CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Placer l unit motrice en position de relevage fond 1 Enlever la vis de REMPLISSAGE VIDANGE D HUILE et la rondelle tanche 2 Enlever la vis de MISE A L AIR DE L HUILE etla rondelle tanche Laisser l huile s couler compl tement
44. RT L chez la lorsque le moteur d marre et ias 62 a revenir en position RUN Si n cessaire poussez la manette vers l arri re pour abaisser le r gime 1000 1500 trs mn G V rifiez la jauge de pression d huile d s que le moteur d marre Si la pression ne se situe pas dans la gamme sp cifi e voir CARACTERISTIQUES TECHNIQUES arr tez imm diatement le moteur et d terminez en la cause H Si le moteur est froid faites le tourner environ 1 ou 2 mn au ralenti rapide 1000 1500 trs mn Une fois le moteur r chauff v rifiez la jauge de temp rature de l eau pour vous assurer que cette derni re n est pas excessive Si c est le cas arr tez imm diatement le moteur et d terminez en la cause J Assurez vous que le syst me de charge fonctionne correctement K V rifiez que l ensemble ne pr sente pas de fuites de carburant d huile ou d eau ni de fuites l chappement L Pour passer les vitesses de l unit de propulsion mettez d abord le levier des gaz au POINT i i i s lavant pour la MORT D placez le levier de vitesses d un mouvement ferme et rapide vers l av MARCHE AVANT ou vers l arri re pour la MARCHE ARRIERE R glez ensuite l arriv e des gaz au r gime souhait M mettez le levier des vitesses au POINT MORT et laissez le moteur revenir au RALENTI S il a tourn longtemps grand r gime permettez lui de se refroidir 3 5 minutes au ralenti N Mettez la cl de contact en position OFF
45. S A PRENDRE EN CAS DE VOL DU MOTEUR Si votre moteur est vol veuillez en aviser imm diatement les autorit s et Mercury Marine de ses num ros de mod le et de s rie et nous indiquer la personne contacter en cas de recouvrement Ces donn es moteur vol sont plac es dans un dossier aux bureaux de Mercury Marine pour aider les concessionnaires et la police retrouver les moteurs vol s 19 CAd22 PIECES DE RECHANGE AR e s e s ne eee 0 6 Les l ments des circuits lectrique d allumage et de carburant des blocs moteurs essence MerCruiser sont con us et fabriqu s conform ment la r glementation du service am ricain des garde c te U S Coast Guard pour la pr vention des incendies et des explosions L usage dans ces circuits de pi ces de rechange qui ne se conforment pas cette a pourrait constituer un danger d incendie ou d explosion et est onseill Lors de travaux d entretien ou de r paration sur ces circuits ll est extr mement important d installer correctement tous les l ments et de bien les serrer faute de quoi les pi ces lectriques ou d allumage pourraient laisser passer des tincelles susceptibles de mettre feu aux vapeurs d essence provenant d ventuelles fuites du circuit d alimentation en carburant Les moteurs de bateau sont con us pour fonctionner pleins gaz ou presque pendant la plus grande partie de leur dur e de vie lis sont galement con us pour fonctionner en e
46. S AVOIR EFFECTUE LES DEUX DEMARCHES CI DESSUS TROISIEME ETAPE CONTACTEZ NOTRE DIRECTION CLIENTELE Etats Unis MERCRUISER 3003 N Perkins Road Stillwater OK 74075 2299 T l phone 405 743 6515 Canada Contactez le centre de service r gional le plus proche Autres pays Contactez le centre de service international Marine Power le plus proche Les repr sentants du service client le passeront en revue les l ments de la situation S ils estiment que des mesures suppl mentaires peuvent tre prises ils en aviseront le centre de service ou contacteront votre revendeur pour r soudre le probl me de fa on satisfaisante TOUTES LES REPARATIONS SONT EFFECTUEES PAR LE REVENDEUR AGREE DANS SES LOCAUX NOS CENTRES DE SERVICE ET NOTRE USINE NE DISPOSENT PAS DES LOCAUX NECESSAIRES A L ENTRETIEN OU A LA REPARATION DE VOTRE PRODUIT 120 CENTRES DE SERVICE ETATS UNIS MerCruiser 3003 N Perkins Road Stillwater OK 74075 2299 T l phone 405 743 6566 CANADA Mercury Marine 1156 Dundas Highway East Mississauga Ontario L4Y 2C2 Canada T l phone 905 270 4481 MEXIQUE AMERIQUE CENTRALE AMERIQUE DU SUD CARAIBES Marine Power International 9350 SW 72nd St Sunset Drive Suite 100 Miami Florida 33173 U S A T l phone 305 596 9606 EUROPE MOYEN ORIENT ET AFRIQUE Marine Power Europe Inc Parc Industriel de Petit Rechain B 4822 Verviers Belgique T l phone 32 87 31 33 91 121 A
47. USTRALIE PACIFIQUE Marine Power international Pty Ltd P O Box 80 132 140 Frankston Road Dandenong Victoria 3175 Australie T l phone 61 3 791 5822 ASIE Marine Power international Ltd Block 1002 Jalan Bukit Merah 07 08 Redhill industrial Estate JTC Flatted Factories Singapour 0315 T l phone 65 270 7680 JAPON Marine Power Intemational Japan No 27 2 Muramatsu Chisaki Shinden Shimizu City Shizuoka Prefecture Japan 424 T l phone 81 543 34 2500 122 PIECES DE MAINTENANCE GENERALE PIECES DU MOTEUR TS ANN UN SN BSTETETATE mona 7e 27 53045 1 27 53045 1 EE TEA TABA A RE SIA ON ZIE Fuel System Cleaner 92 17885A12 92 17885A12 Corrosion Guard Spray 92 815869412 92 815869412 123 PIECES DU MECANISME D ENTRAINEMENT Pi ce Alpha Gen Il 14 816629 Ecrou de Ph lice l Rondelle a ri re de l h lice lRondelle languette l Rondelle de mise la terre UMoyeu de but e Jeu d calcomanies Plaque anodique du b ti de l arbre de Transmission de relevage hydraulique Anodes du cylindre de relevage hydraulique Anode du b ti des suspensions la Cardan Anode du support de roulements Joint torique de la vis de vidange Vis de purge d air Joint torique de la vis de purge d air Joint entre le carter et le b ti de l arbre de transmission Joint torique de montage du m canisme
48. au douce comme en eau de mer Ceci requiert de nombreuses pi ces sp cialis es ll convient de ne remplacer ces pi ces qu avec la plus grande prudence En effet leurs caract ristiques techniques sont tr s diff rentes de celles qui s appliquent aux moteurs de voiture classiques Par exemple l une des pi ces sp ciales les plus importantes est le joint de culasse Ceci peut para tre surprenant mais du fait de l effet hautement corrosif de l eau de mer un joint de culasse d acier pour automobile ne convient pas Un joint de culasse pour moteur de bateau est constitu de mat riaux speciaux anti corrosion les moteurs de bateau tant capables de toumer la plupart du temps un r gime voisin du maximum leur long vit et la qualit de leurs performances exigent des ressorts et poussoirs de soupape des pistons des roulements des arbres came et d autres pi ces motrices particuliers con us pour des conditions de fonctionnement difficiles Ce ne sont l que quelques exemples des nombreuses modifications exig es pour assurer aux moteurs de bateau MerCruiser durabilit et fiabilit 20 CAdZ3 Conseils pratiques sur les r parations faire soi m me Si vous aimez travailler vous m me sur votre moteur nous vous recommandons de suivre les conseils ci dessous e Les moteurs de bateau actuels dont votre bloc MerCruiser sontles produits d une technique tres volu e L injection lectronique et les syst mes de
49. bles des l ments suivants 5 Arriv e d eau de la pompe d aspiration d eau de mer Retroidisseur du fluide de la direction assist e 7 A l aide du d marreur actionner l g rement le moteur afin d vacuer l eau qui pourrait se trouver emprisonn e dans la pompe d aspiration d eau de mer NE PAS laisser le moteur se mettre en marche ES 8 Veiller ce que les orifices de vidange d eau du carter moteur et du carter d engrenage soient ouverts et libres de toute obstruction Ha Une fois que la partie eau de mer du circuit de refroidissement a t compl tement vidang e enduire le filetage du bouchon de vidange de Quicksilver Perfect Seal et le remonter Reconnecter les flexibles et bien serrer les colliers Apr s la vidange effectuer toutes les v rifications inspections lubrifications et changements de fluides d crits dans le TABLEAU D ENTRETIEN sous AU MOINS UNE FOIS PAR AN Entreposer le bateau avec l unit de propulsion en position compl tement abaiss e 103 CAd115 HIVERNAGE DE LA BATTERIE Suivre les instructions du fabricant pour l hivernage de la batterie CAd116 REMISE EN SERVICE DU BLOC MOTEUR V rifier que tous les tuyaux du circuit de refroidissement sont en bon tat bien connect s et que leurs colliers sont serr s OOOO SCAN ECO NC NC CC CM CE COOL RO RARA RRA cn DENON DCI IDOICDOS COTON TARN e e 6 e tac e A M5 oy srete a DO O OOOO ONO OR RIOR OOO NOR IC
50. cer avec refroidissement il est i CAd84 de l eau douce aux intervalles sp cifi s Mod les refroidis l eau de mer eau non trait e E C o Q2 25 as amp 5 si 23 3 gt N JE t aba itif de d le bateau est dans l eau isposi ringage e s 3 2 ON 0 93 E2 a Yu y E ar S 252 o2 2 582 na de ices laire sur les orif Imi itif s ispos Quicksilver ou un d rin age tif de d eau du carter d engrenage ispos installer le d prise 1 t d eau ine t le rob 2 Brancher le flexible entre le dispositif de rin age e t ouvrir le robinet d eau de au POINT MORT au onnemen comman tourner le moteur au ralenti au POINT MORT peu l eau qui d borde soit claire Arr ter ie moteur fermer ce que itif de le robinet et enlever le dispos ion normale de foncti Mettre la t l tant en posit one tivement 1 2 du max de propuls 3 Uunit imum ire Fa approxima de ralenti et d marrer le moteur 9 rin age 7 10 minutes ou jusqu pr s 00 N CAd178 Mod les circuit de refroidissement r frig rant ferm DRE ea EEE EEE Pete ta e DONNEES SUN Lorsque vous proc dez au rin age assurez vous que l espace entourant l h lice est libre et que personne ne se trouve au voisinage D posez l h lice pour liminer tout risque de
51. contr le du serrage des colliers V rification de l absence de connexions desserr es et de fils rompus ou effil s dans les l ments du circuit de continuit Lubrification des articulations et des c bles d inversion de marche et d acc l ration et v rification de l absence d l ments mal serr s ab m s ou manquants REMARQUE 2 Voir les informations concernant la lubrification de l accouplement moteur et sujets connexes dans la section LUBRIFICATION 98 CAd243 Proc dez uniquement aux travaux relatifs votre groupe moteur Travaux faire ex cuter par le concessionnaire TRAVAUX PERIODICITE Syst me d chappement du moteur Utilisation en eau de mer Toutes les 50 heures Inspectez ext rieurement de marche ou tous les 60 jours selon la date la l absence de tout dommage plus rapproch e d t rioration et limitations V rifiez Utilisation en eau douce Toutes les 100 heures si les colliers sont bien serr s de marche ou tous les 120 jours selon la date la plus rapproch e V rification de l avance du circuit Une fois par an d allumage et r glage si n cessaire Remplacement des filtres carburant Inspection et lubrification de la t te de direction et de la t l commande V rification du d bit du syst me Quicksilver MerCathode V rification de l alcalinit du r frig rant du circuit de refr
52. d Pour obtenir des performances optimales dans diff rentes conditions climatiques il est indispensable d quiper le moteur de l h lice qui lui permet de tourner le plus pr s possible du maximum de la gamme de r gimes conseill s pleins gaz et avec une charge normale Cette mesure permet au moteur non seulement d atteindre sa puissance maximale mais galement de fonctionner un r gime qui r duit les risques de d g ts dus des d tonations La fiabilit g n rale du moteur et sa durabilit s en trouvent bien entendu am lior es 15 CAd13 RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS FONCTIONNEMENT ET ENTRETIEN Responsabilit s du propri taire ou de l utilisateur Le propri taire ou l utilisateur est responsable de tous les examens de s curit il lui incombe de veiller au respect et l ex cution de toutes les consignes de lubrification et d entretien et de confier le moteur p riodiquement un concessionnaire MerCruiser agr pour v rification Les frais normaux d entretien et le co t des pi ces de rechange incombent au propri taire ou l utilisateur et ne constituent donc pas des d fauts de fabrication ou de mat riel aux termes de la garantie Les habitudes individuelles d utilisation contribuent aux besoins d entretien Un entretien soign de votre moteur assurera une performance maximum et une utilisation moindre co t Demandez conseil votre concessionnaire agr pour tout mat riel d entretien CAd14
53. de 13 mm Courroie d entra nement de la pompe de direction assist e V rifier la courroie pour d celer tout signe d endommagement ou d usure excessive V rifier la tension de la courroie en appuyant sur sa partie sup rieure au point montr sur le sch ma La courroie ne doit pas bouger de plus de 6 mm Courroie de la pompe eau de mer Inspecter la courroie pour y d celer tout signe d usure excessive ou d endommagement OO OO bb O NN V rifier la tension de la courroie en appuyant sur sa partie sup rieure au point montr sur le sch ma La courroie ne doit pas bouger de plus de 6 mm 85 CAd205 CORROSION ET PROTECTION CONTRE LA CORROSION Quand deux ou plusieurs m taux non similaires comme ceux que l on trouve sur l unit de propulsion sont submerg s dans une solution conductrice telle l eau de mer les eaux pollu es ou riches en min raux une r action chimique produit la circulation d un courant lectrique entre les m taux Le courant lectrique rode le m tal le plus actif chimiquement ou m tal anodique C est ce qu on appelle la corrosion galvanique et si cette corrosion n est pas contr l e il peut tre n cessaire de remplacer les l ments du bloc moteur expos s l eau IMPORTANT Remplacer les anodes sacrificielles si elles sont rod es 50 ou plus 1 Plaque anodique universelle sert d anode sacrificielle Enlevez le bouchon du carter de l unit de propulsion pou
54. du pilote du bateau lorsque vous retournez le chercher Gardez toujours le skieur tomb en vue et ne faites jamais marche arri re en sa direction ou en direction de toute personne l eau 10 AA PROTECTION DES BAIGNEURS Bateau en marche ll est extr mement difficile pour un nageur ou pour toute personne se tenant dans l eau de se d placer assez rapidement pour viter un bateau allant dans sa direction m me basse vitesse C est pourquoi nous vous recommandons de ralentir et de faire preuve de la plus grande prudence lorsque vous naviguez dans une zone o des nageurs ou des baigneurs peuvent se trouver Lorsque le bateau se d place par inertie moteur d bray l eau exerce toujours une force suffisante sur l h lice pour la faire tourner M me cette rotation au point mort peut causer des blessures graves ii Bateau l arr t Passez au point mort et coupez le moteur avant de laisser vos passagers entrer dans l eau ou nager pr s de votre bateau Coupez imm diatement le moteur d s qu un baigneur se trouve proximit du bateau ll risque en effet d tre gravement bless par une h lice en rotation un bateau en mouvement ou un carter d engrenage qui se d place ou tout dispositif fix sur le bateau ou le carter d engrenage cad283 FONCTIONNEMENT DES BATEAUX GRANDE VITESSE ET HAUTES PERFORMANCES Si votre bateau est consid r comme un bateau grande vitesse ou hautes performances et que vo
55. es mati res IMPORTANT dans certains pays la lol exige que l usine et le revendeur tiennent une liste des enregistrements des ventes Nous souhaitons que TOUS nos produits soient enregistr s dans notre usine au cas o nous devrions vous contacter Exigez que votre revendeur distributeur remplisse imm diatement la carte d enregistrement de la garantie et qu il envole l exemplaire de l usine au centre de service international Marine Power de votre r gion 112 GARANTIE INTERNATIONALE MERCRUISER MOTEURS A ESSENCE o EN DEHORS DES ETATS UNIS ET DU CANADA Nous garantissons chaque ensemble moteur neuf MerCruiser Stem Drive moteurs in bord et leurs accessoires ci dessous d sign s le produit l exclusion de ceux con us pour la comp tition contre tout d faut de mat riel ou de fabrication mais seulement dans les cas o la vente a t effectu e dans un pays o nous avons autoris la distribution de ce produit Cette garantie reste en vigueur pendant un 1 an partir de la date d achat Il Cette garantie ne couvre que les d fauts de mat riel et de fabrication et exclut donc l usure normale des pi ces les ajustements et les r glages ainsi que les dommages provoqu s par les situations suivantes 1 n gligence manque d entretien accidents usage abusif ou d faut d installation ou d entretien 2 utilisation d un accessoire ou d une pi ce d un autre fabricant 3 utilisation de carburants hu
56. g rant du moteur mod les circuit ferm uniquement Ne pas enlever le bouchon de radiateur quand le moteur est chaud Un jet de fluide r frig rant pourrait s chapper 5 V rifier le niveau de fluide r frig rant dans le r cipient collecteur Faire l appoint n cessaire de fluide recommand 6 Oter de temps en temps le bouchon du r servoir de fluide pour vous assurer que le syst me de r cup ration fonctionne bien Le niveau doit atteindre le sommet du goulot de remplissage Si ce n est pas le cas examiner et remplacer si n cessaire le joint du bouchon Consultez votre concessionnaire MerCruiser agr pour v rifier le bouchon V rifier le circuit de r frig rant pour vous assurer de l absence de fuites 61 62 C8d40 V rification du niveau d huile de l unit de propulsion 1 V rifiez le contr leur de lubrification de l engrenage maintenez le niveau d huile aussi pr s que possible du trait Fill V rifiez qu il ne se trouve pas d eau au fond du contr leur Si tel est le cas ou si l huile pr sente une coloration brune laiteuse contactez imm diatement votre concessionnaire MerCruiser agr ces deux ph nom nes indiquent la pr sence d une fuite d eau dans le bloc moteur Voir Remplissage du r servoir IMPORTANT s il faut plus de 59 mi de Quicksilver High Performance Gear Lube pour remplir le contr leur il se peut que l un des joints ne soit pas tre tanche Le manque de lubr
57. ification peut endommager le carter Faites effectuer les r parations n cessaires par votre concessionnaire agr MerCruiser CBd41 V rification de la pompe du syst me de relevage hydraulique Placez l unit de propulsion en position basse maximum 2 Enlevez le bouchon de remplissage du contr leur et v rifiez le niveau d huile Le niveau doit atteindre le bord du fond du goulot mais ne doit pas le d passer Si n cessaire faites l appoint de Quicksilver Power Trim and Steering Fluid ou d huile moteur SAE 10W 30 pour amener le niveau en bas du goulot du r servoir Remettez le bouchon V rifiez que le capuchon a bien t retir du goulot de remplissage et jet B Le bouchon de remplissage est vent v rifiez fr quemment si l vent est ouvert et non obstru 63 CAd63 VIDANGE DES FLUIDES Voir le TABLEAU D ENTRETIEN pour le calendrier de vidange des fluides Le lubrifiant devrait tre chang avant l hivernage du bateau Les fluides du relevage et de la direction assist e ne doivent pas tre chang s Le r frig rant du circuit de refroidissement ferm doit tre chang par votre concessionnaire MerCruiser agr selon le calendrier sp cifi Vidange de l huile du carter moteur et remplacement du filtre IMPORTANT Changer l huile quand le moteur est encore chaud L huile chaude s coule plus facilement entra nant davantage d impuret s N utiliser que l huile recommand e voir SPECIFICATI
58. iles ou lubrifiants ne convenant pas au produit 4 participation ou pr paration des courses ou autres comp titions ou utilisation avec une unit de propulsion de type course 5 modification ou retrait des pi ces 6 p n tration d eau dans les cylindres du moteur travers le dispositif d chappement ou les carburateurs IN 11 incombe au propri taire de donner un acc s raisonnable au produit pour que la r paration sous garantie puisse tre effectu e La garantie ne s applique pas 1 aux frais de mise sec de lancement d entreposage et de remorquage aux frais de t l phone et de location de quelque sorte que ce soit au d rangement ou la perte de temps ou de revenu et autres dommages indirects 2 au retrait et ou remplacement de cloisons du bateau ou du mat riel bord lorsque la structure du bateau pr vient l acc s n cessaire au produit IV La demande d application de la garantie est faite par livraison du produit pour inspection un revendeur MerCruiser autoris le r parer Si cela n est pas possible la demande peut tre effectu e en avisant le revendeur ou le centre de service Marine Power par crit Le revendeur ou le centre de service Marine Power prendra alors toutes les dispositions n cessaires pour que le produit soit inspect et r par si cette r paration est couverte par la garantie L acheteur est responsable de l acquittement des frais de transport et ou de d placement Sila r pa
59. ion desserr s ou manquants e Fluide de direction assist e contamin 110 LE RELEVAGE HYDRAULIQUE NE MARCHE PAS LE MOTEUR ELECTRIQUE NE TOURNE PAS Solution e Remplacer le fusible e V rifier toutes les connections et fils lectriques associ s la batterie surtout les c bles de la batterie nettoyer et serrer les connections r parer ou remplacer les fils endommag s LE RELEVAGE HYDRAULIQUE NE MARCHE PAS LE MOTEUR ELECTRIQUE FONCTIONNE MAIS L UNITE DE PROPULSION NE BOUGE PAS Cause possible _ e Connections lectriques desserr es ou sales ou fils endommag s a Solution le e Remplir la pompe d huile e V rifier l absence d obstruction Cause possible e Niveau d huile de la pompe trop bas e Blocage de l unit de propulsion sur l anneau de suspension la cardan 111 CAd262 Informations de garantie ENREGISTREMENT INTERNATIONAL DE LA GARANTIE EN DEHORS DES ETATS UNIS ET DU CANADA e ll est important que le revendeur ayant conclu la vente remplisse compl tement la carte d enregistrement de la garantie et qu il l envoie imm diatement au distributeur ou au centre de service Marine Power responsable de la gestion du programme de garantie dans votre r gion e La carte d enregistrement de la garantie indique le nom et l adresse de l acheteur initial les num ros de s rie et de mod le du produit la date de la ven
60. l entretien d crit ci dessous Les frais en incombent au propri taire du bateau e Vidange de l huile moteur et remplacement du filtre e V rification du niveau de tous les fluides e Circuit de refroidissement inspection des flexibles pour d celer tout signe d endommagement ou de d t rioration v rification du serrage des colliers e V rification du r glage des carburateurs e V rification de l allumage et de son r glage e V rification de l absence de mal viss es manquantes ou endommag es e V rication de l ajustement des c bles de la commande des gaz et du changement de vitesses Lubrification et v rification de l absence de pi ce endommag e manquante ou mal serr e e Direction lubrification et v rification de l absence de pi ce endommag e manquante ou mal serr e e V rification de toutes les courroies d entra nement e V rification de l alignement du moteur et de la bonne lubrification du joint universel et de l arbre cannelures e V rification de l ensemble du syst me d chappement et de l absence de signe d endommagement d usure ou de d t rioration v rification du serrage des colliers des flexibles e Resserrage des vis de fixation de l anneau de la suspension la cardan un couple de 67 74 N m e V rifiez que les deux contre crous de montage du moteur sont bien serr s V rifiez ensuite que les freins d crou languette sont recourb s sur l crou de serrage e
61. l est vivement recommand d ajouter du stabilisateur Quicksilver Gasoli ili il es ne Stabilizer for Marine Engines 92 817529A12 pendant les p riodes d entreposage Voir la rubrique Hivernage ou entreposage prolong plus loin dans ce manuel 48 cad213 Additifs pour le syst me d alimentation en carburant Pour prolonger la dur e de vie des soupapes et si ges de soupape de votre moteur MerCruiser utilisez r guli rement le Quicksilver Valve Lubricant 92 90131A12 CAd43 HUILE DU CARTER MOTEUR Pour vous aider obtenir un maximum de performances de votre moteur tout en lui assurant une protection optimale nous recommandons vivement l usage exclusif de l huile Quicksilver nautique 4 temps Si vous ne pouvez pas vous en procurer vous pouvez recourir une autre huile d tergente vierge pour automobile de bonne qualit et de viscosit correcte ayant une classification API CD ou SG Le tableau ci dessous vous aidera s lectionner l huile qu il vous faut Les filtres huile sont remplacer lors de chaque vidange Dans les r gions o il est impossible de se procurer le type d huile vierge recommand on pourra utiliser une huile multi viscosit 20W 40 CD ou SG ou titre d alternative moins recommandable 20W 50 CD ou SG IMPORTANT ll est express ment d conseill d utiliser des huiles non d tergentes des huiles multi viscosit l exception des 20W 40 ou 20W 50 des huiles de basse qualit
62. le faisant Mana au talent rapide 1000 1500 trs mn brumiser les surfaces int rieures du moteur en syectant environ 227 g de Quicksilver Storage Seal ou s il n est pas disponible d une hule moteur SAE 20W dans les al sages du carburateur Caler le moteur en injectant rap dement les derniers 57 g de Quicksilver Storage Seal ou d huile dans le carburateur Mettre la cl de contact en position OFF 4 Remplir le s r servoir s carburant de carburant frais sans alcool additionn d une quantit suffisante de Quicksilver Gasoline Stabilizer for Marine Engines Respecter les instructions figurant sur le bidon 5 Si le bateau doit tre entrepos avec du carburant contenant de l alcool dans le r servoir vider les carburateurs en laissant le moteur tourner au ralenti Vidanger compl tementles r servoirs de carburant et ajouter aux ventuels r sidus du Quicksilver Gasoline Stabilizer for Marine Engines Consulter galement la section CARBURANTS RECOMMANDES 6 Fermer le robinet d arriv e de carburant si le moteur en poss de un ESA L unit de propulsion doit tre mont e en position compl tement abaiss e Les joints universels risquent de se bloquer si le hors bord est laiss en position relev e ce qui pourrait causer leur d faillance lors de la remise en service 95 INSTRUCTIONS DE VIDANGE Vidange des mod les refroidis l eau de mer eau non trait e CAd221 CA220 EEEn Y
63. mp rature excessive du moteur C Lubrifiant moteur insuffisant REMARQUE Lorsque la cl de contact est plac e en position de marche avant de d marrer le moteur l avertisseur sonore retentit indiquant que le syst me fonctionne correctement Une fois le moteur d marr l avertisseur s arr te ee ne ee Evitez d endommager le moteur Ne faltes pas tourner le moteur lorsque l avertisseur retentie SAUF POUR EVITER UNE SITUATION DANGEREUSE L avertisseur sonore ne constitue pas un syst me de protection pour le moteur Il sert avertir l op rateur de tout probl me ventuel Lorsque la sonnerie retentit pendant que le moteur toume arr tez imm diatement ce demier Recherchez la cause du probl me et rem diez y si possible Si la cause ne peut tre d termin e consultez votre concessionnaire MerCruiser agr 27 CA29 28 71341 CAO PROTECTION DU SYSTEME ELECTRIQUE CONTRE LA SURCHARGE Si le syst me lectrique est surcharg un fusible saute ou le coupe circuit s ouvre La cause de la surcharge doit alors tre d termin e avant de remplacer le fusible ou de remettre le coupe circuit en position 1 Un coupe circuit prot ge le faisceau de c bles du moteur et les c bles d alimentation des instruments Remettez le coupe circuit en position en ENFONCANT le bouton RESET En cas d urgence quand le moteur doit tre utilis et que la cause de la surcharge ne peut pas tre d termin e et co
64. nacles ou d algues B Elle doit tre exempte de toute d formation et quasiment plane l o elle est en contact avec l eau C Elle doit tre rectiligne et lisse dans le sens de la longueur de l avant l arri re Des algues et autre v g tation marine peuvent s accrocher au bateau lorsque celui ci est au mouillage Elles doivent tre limin es avant la remise en service du bateau en l absence d une telle pr caution elles pourraient en effet obstruer la prise d eau et provoquer une surchauffe du moteur 12 CAd9 CAVITATION La cavitation se produit lorsque le flux d eau ne peut pouser exactement le contour d un objet qui se d place sous l eau grande vitesse comme c est le cas de la base de l unit de propulsion ou de l h lice La cavitation a pour effet d acc l rer la vitesse de rotation de l h lice mais de r duire la vitesse du bateau Elle peut provoquer une rosion grave de la surface inf rieure de l unit de propulsion etde l h lice Les causes les plus fr quentes de la cavitation sont les suivantes A Herbes ou corps trangers accroch s l h lice ou sous l unit de propulsion B Eraflures ou ou ar tes tranchantes sur l h lice ou la base de l unit de propulsion C Pale tordue ou talon de l unit de propulsion endommag CAd10 VENTILATION La ventilation est provoqu e par l irruption d air de surface ou de gaz d chappement dans la zone entourant l h lice cette demi re tou
65. ndue est d une longueur de 1 22 1 52 m tre L une de ses extr mit s est munie d une pi ce destin e tre introduite dans le contacteur et l autre c t d un mousqueton pouvant tre fix sur le pilote La corde est spiral e pour tre aussi courte que possible en position de repos et ne pas accrocher d objet situ proximit Sa longueur est calcul e pour ne pas non plus d clencher accidentellement le contacteur pendant le d placement normal du pilote autour du poste de pilotage Si pour une raison quelconque une corde plus courte est pr f rable vous pouvez la raccourcir en jouant sur la fa on dont la corde et le mousqueton sont attach s au pilote en enroulant par exemple la corde autour du poignet ou de la jambe du pilote ou en faisant un simple noeud Lisez l avertissement des deux pages suivantes avant d opter pour ou contre l utilisation d un tel contacteur CSC li convient d examiner les avantages et les inconv nients d un contacteur d arr t corde avant d opter pour ou contre son utilisation AVANTAGES Le contacteur d arr t corde permet de couper le moteur chaque fois que l op rateur reli la corde s loigne suffisamment loin du poste de pilotage pour activer le contacteur Cette coupure se produit lorsque l op rateur tombe ou se d place d une certaine distance du poste de pilotage Ce type d accident est plus courant lorsqu il s agit de bateaux coque peu relev e ainsi que de batea
66. oidissement ferm Nettoyage de la partie eau de mer de l changeur de chaleur Inspection et r glage du carburateur Inspection des soufflets et crampons de l unit de propulsion Vidange du r frig rant du circuit de Une fois tous les 2 ans refroidissement ferm 59 60 CAd54 VERIFICATION DU NIVEAU DES FLUIDES V rification de l huile du carter moteur Couper le moteur Attendre environ cinq minutes pour permettre l huile de refluer dans la cuve Le bateau doit tre au repos dans l eau 1 Enlever la jauge L essuyer et la r installer fond dans son tube 2 Enlever la jauge et v rifier le niveau d huile Le niveau d huile doit se trouver entre les positions FULL et ADD S il est au dessous de ADD 3 Retirer le bouchon de remplissage d huile Ajouter l huile recommand e pour qu elle arrive au niveau du rep re FULL sans le d passer IMPORTANT Ne pas mettre trop d huile dans le carter CAdS5 V rification du fluide de la pompe du syst me de direction assist e Couper le moteur et relever l unit de propulsion en position horizontale 4 Enlever le BOUCHON DE REMPLISSAGE JAUGE et observer le niveau de fluide Au besoin faire l appoint n cessaire de fluide recommand Remettre le BOUCHON DE REMPLISSAGE JAUGE IMPORTANT Si l huile n est pas visible dans la pompe contacter votre concessionnaire MerCruiser agr CAd56 V rification du r fri
67. osage prolong Mettre un joint neuf et remonter le couvercle Bien serrer les boulons du couvercle 98 99 3 2 pl 3 FEFFE 3353 3 O e o use JFE d D D Zao ES pre 8 o o W TT 2 gt 8 2 el eee 7 d d m pd aa 7 8 cs la 32 2 SoS Sa 2 D dj 3223 SR gt 5 3 ES i 1825 J4 8 32 3 o 9 upega ERE 9 5 E 5 5 3 3 58 t s NE gt E SO Eg T Se a 9 Q E E a 5380 33 3 3 3 E 3 305 5 8 gt 8 Y a 5 9 so 28 A e ss gt ee ES 8 ESG 2 E 3 D 23 sd lz s ET TES E T D 5 amp o gs OF P D od gt 29 395 7 O Em D y E PRE e 2 n ye D DS E 39 2 S E 3 e ne 52 2 f 1 DD 6353 S S gI 2 a Eia s T FE 8 g DRE 28 2 T vese A 3 a 5 2 Op s y f Siss IE SE 22 2 3 E 3e Se 53 655 3 58 F S Tg 3 95 0 25 S o E 9 8 3 Esa y 35 3 G n S 4 36 33 3555 2525 55 3 8 89 3 235 HE os c iE ot 28 q 3 F So ee ha 295 2 ho gt ou e 2 F O HE RHENE ii 5 ziy 33 32337 CHE 25 EG e a gt FE 33 Ss O AF lt Y 5 9 o 339 55248 E 2 gt 3 1o 23 Sa EET a 6 3 9 Se Ssg 3 905 E HE N z 53 gSesE 3 25 i 3353 2 52525 FHE gt S o e ET 299 2 z EP S RES lt 53 9 4 353 3 2233 6 D gt iF 35 100 CA111 CA113 102 CAd114 Desserrer les colliers et retirer les flexi
68. ouille des surfaces ext rieures du bloc moteur Peinture et nettoyage des l surfaces ext rieures du bloc moteur Une fois par an du circuit de refroidissement Utilisation en eau de mer Apr s chaque utilisation 56 CAd242 Proc dez uniquement aux travaux relatifs votre groupe moteur Travaux devant tre ex cut s par le concessionnaire TRAVAUX TT PERIODICITE V rifications effectuer apr s 20 Apr s 20 heures de rodage heures de rodage voir REMARQUE 1 D montage et inspection de la pompe eau de mer Chaque fois qu une insuffisance de la circulation d eau de mer est soup onn e lorsque la temp rature de fonctionnement d passe la normale Vidange de l huile moteur et remplacement du filtre Nettoyage et inspection du circuit d allumage Nettoyage et inspection de l anti retour de flamme et du tuyau de ventilation du carter moteur Vidange de l huile de l unit de propulsion Toutes les 100 heures de fonctionnement ou une fois Resserrage des vis de fixation des anneaux de suspension la cardan un couple de 67 74 N m par an selon la date la plus rapproch e Suspensions arri re du moteur V rifiez le couple de torsion 47 54 N m Lubrification du palier de la suspension la cardan Nettoyage et inspection du circuit de refroidissement REMARQUE 1 Voir la liste
69. p cifications du fabricant Respectez les instructions et avertissements fournis avec votre batterie Si ces informations ne sont pas disponibles suivez les pr cautions ci dessous chaque fois que vous manipulez votre batterie tetas se Ne jamais utiliser de c bles de d marrage ni de batterie de renfort Ne pas recharger une batterie faible sur le bateau Enlever la batterie et la recharger dans un endroit a r loign de vapeurs de carburant d tincelles et de flammes Votre batterie contient un acide qui peut causer de graves br lures Eviter tout contact avec la peau les yeux et les habits Les batteries produisent de l hydrog ne et de l oxyg ne quand elles sont charg es Ces gaz explosifs s chappent des orifices de mise l air des bouchons de remplissage et peuvent former une atmosph re explosive autour de la batterie pendant plusieurs heures apr s le chargement des tincelles ou des flammes peuvent enflammer le gaz faire exploser la batterie et provoquer l aveuglement ou d autre blessures graves ll est recommand d utiliser des lunettes de protection et des gants en caoutchouc lors du maniement des batteries ou de l ajout d lectrolyte L hydrog ne qui s chappe pendant le chargement de la batterie est explosif S assurer que le compartiment de la batterie ou l endroit o se trouvent les batteries est bien a r L lectrolyte est un acide corrosif et doit tre mani avec prudence Si l
70. pour viter de s rieux d g ts l ensemble CAd19 REMORQUAGE DU BATEAU Le bateau peut tre remorqu avec l unit de propulsion en position inclin e vers le bas ou inclin e vers le haut Le d gagement entre la route et la base du carter d engrenage doit tre suffisant lorsque le bateau est remorqu avec l unit de propulsion en position abaiss e Si vous ne pouvez obtenir de d gagement suffisant placez l unit de propulsion en position de remorquage et soutenez la avec un kit sp cial en option disponible aupr s de votre concessionnaire MerCruiser agr 18 CAd20 de la remorque doit tre inclin e le bateau risque d entrer dans l eau tr s rapidement et un angle important Dans ce cas il est possible que la pression fasse p n trer de l eau dans les cylindres par l interm diaire du syst me d chappement Plus le tableau arri re est charg plus ce risque est important Une rapide d c l ration ou un arr t brusque peuvent causer l envahissement du tableau arri re par la vague de sillage Dans ce cas il est possible que de l eau p n tre dans les cylindres par l interm diaire du syst me d chappement Une marche arri re rapide peut avoir le m me effet Dans tous ces cas la p n tration d eau dans le moteur risque d endommager gravement ses organes internes Consulter la section PRECAUTIONS A PRENDRE APRES UNE SUBMERSION TOTALE du Manuel d utilisation et d entretien CAd21 ISPOSITION
71. r e Ne t l phonez pas votre concessionnaire au centre de service r gional ou l usine pour demander un diagnostic ou l explication d une proc dure de r paration Il est difficile de diagnostiquer un probl me au t l phone Tout comme un m decin qui ne peut accepter de faire un diagnostic au t l phone sans examen physique un m canicien a besoin d inspecter votre moteur e Votre concessionnaire agr dispose des m caniciens form s l usine qui sont qualifi s pour r parer votre moteur ll est l pour ga Nous vous recommandons de faire v rifier r guli rement votre moteur par votre concessionnaire et de lui confier sa pr paration l hivenage ainsi que sa remise en service au d but de la saison de navigation Vous r duirez ainsi les risques de probl mes lorsque vous voudrez profiter de votre bateau 21 CAd24 PERIODE DE RODAGE DE 20 HEURES IMPORTANT Les 20 premi res heures de fonctionnement constituent la p riode de rodage du moteur Un bon rodage est essentiel pour une consommation d huile minimum et une performance optimale du moteur Pendant la p riode de rodage les r gles suivantes doivent tre observ es e Le moteur ne doit pas tourner moins de 1500 trs mn de fa on prolong e durant les dix premi res heures Embrayez aussi t t que possible apr s le d marrage et poussez le r gime au del de 1500 trs mn si les conditions permettent de la faire en toute s curit o Ne faites pas
72. r prise d eau de mer e Sortie d eau de mer encombr e o e Nettoyer les coudes d chappement TEMPERATURE DU MOTEUR INSUFFISANTE Cause possible Mauvais fonctionnement du thermostat 108 PRESSION D HUILE INSUFFISANTE Cause possible e Pas assez d huile dans le carter moteur e Trop d huile dans le carter moteur causant l a ration de ce dernier Solution e V rifier et ajouter de l huile e V rifier et enlever le volume n cessaire identifier la cause de l exc s d huile remplissage incorrect pompe de carburant d fectueuse etc e Changer l huile et le filtre huile en utilisant de l huile de grade et de viscosit correctes identifier la cause de dilution ralenti excessif pompe de carburant d fectueuse etc e Huile dilu e ou de viscosit incorrecte LA BATTERIE NE FONCTIONNE PAS BIEN aerae e Batterie trop sollicit e e Eteindre tout accessoire non essentiel e Connections lectriques desserr es ou e V rifier toutes les connections et fils sales ou fils endommag s lectriques associ s la batterie surtout les c bles de la batterie nettoyer et serrer les connections r parer ou remplacer les fils endommag s e Courroie de l alternateur d tendue et ou e Remplacer et ou ajuster en mauvais tat e Batterie en mauvais tat e Examiner la batterie
73. r Trim and Steering Fluid ou Dexron Ii automatic transmission fluid ATF Toutes articulations Huile automobile SAE 30W Brumisage hivernage du moteur Quicksilver Storage Seal ou d huile automobile SAE 20W Portion expos e du c ble de direction et de l arbre porte h lice Quicksilver Special Lubricant 101 Unit de propulsion Quicksilver High Performance Gear Lube Gimbal Bearing Quicksilver U Joint and Gimbal Bearing Grease Toutes les surfaces ext rieures Quicksilver Primer and Spray Paint et Quicksilver Corrosion Guard 0 NOU A QORN Syst me de relevage hydraulique Quicksilver Power Trim and Steering Fluid ou huile automobile SAE 10W 30 suite la page suivante 53 Huile du carter moteur huile Quicksilver 4 temps pour moteurs nautiques Voir SPECIF ICATIONS pour des huiles de remplacement et les huiles recommand es pour diverses temp ratures ambiantes 1 0 R frig rant du syst me de refroidissement en circuit ferm m lange 50 50 d thyl ne glycol anti gel conforme aux sp cifications GM 1825M et d eau de robinet Dans les r gions ou la temp rature ne tombe normalement pas en dessous de 0 C on peut utiliser de l eau de robinet additionn e d un inhibiteur de rouille 11 Stabilisateur de carburant Quicksilver Gasoline Stabilizer for Marine Engines 12 Gamitures de graissage des mod les extension de l arbre moteur Quicksilver U Joint and Gimbal Bearing Grease
74. r d sir e 2 D rive rentr e sortie Appuyez sur UP rentr e sur le commutateur de commande de d rive jusqu ce que l embase atteigne la position d sir e 3 Abaissement de l embase Appuyer sur DOWN bas sur le commutateur de commande de d rive jusqu ce que l embase atteigne la position d sir e CBd189 FONCTIONNEMENT DU POWER TRIM T L COMMANDE MONT E SUR LA CONSOLE MOD LE UN SEUL MOTEUR 4 Position Trailer remorquage Appuyez sur le bouton jusqu ce que l embase ategne la hauteur d sir e 5 D rive rentr e sortie Appuyez sur UP rentr e sur le commutateur de commande de d rive jusqu ce que l embase atteigne la position d sir e 6 Abaissement de l embase Appuyer sur DOWN bas sur le commutateur de commande de d rive jusqu ce que l embase atteigne la position d sir e 39 CB190 ZA 40 CAd285 FONCTIONNEMENT DU POWER TRIM T L COMMANDE MONT E SUR LA CONSOLE DES MOTEURS JUMEL S MODELES DEUX ET TROIS BOUTONS IMPORTANT Si le bouton de REMORQUAGE TRAILER est maintenu enfonc une fois que l embase est parvenu au plus haut point de son d placement vertical un coupe circuit interne s ouvre et la pompe s arr te Dans cette ventualit rel chez le bouton et laissez le moteur refroidir pendant une minute environ Le coupe circult se r tablira et le fonctionnement en power trim pourra reprendre En abaissant ou levant les embases pars d une bar
75. r pouvoir acc der la vis de fixation etins rez la douille de 1 28 cm D vissez la vis de fixation et enlevez le volet de compensation hydraulique N enlevez pas la vis Installez un nouveau volet de compensation hydraulique et serrez solidement la vis Installez le bouchon 2 Plaque anodique sert d anode sacrificielle D vissez les deux vis de fixation et retirez la plaque installez une plaque neuve et vissez solidement 3 Bloc Mont sur la face inf rieure du logement des anneaux de rotation sert d anode sacrificielle Retirer les deux boulons pour remplacer le bloc 4 Syst me MerCathode mod les quip s L ensemble des lectrodes remplace le bloc anodique Le syst me doit tre v rifi pour s assurer d un d bit ad quat Ce test est ex cuter quand le bateau est amarr en utilisant le Quicksilver Reference Electrode and Test Meter lectrode de r f rence et appareil de test Quicksilver Faites appel votre concessionnaire MerCruiser agr pour ce travail 5 Kit d anode mod les quip s Mont sur le tableau arri re du bateau Sert d anode sacrificielle Remplacer selon les besoins 87 88 x AEREA a e Me Se 35 EA CAd163 1 Anodes des cylindres de relevage Mont es sur chaque cylindre de relevage Pour remplacer les anodes des cylindres de relevage proc der comme suit Retirer deux vis de chaque anode B installer de nouvelles anodes et bien serrer les
76. ration n estpas couverte parla garantie l acheteur est responsable des frais aff rents de main d oeuvre et de mat riel et autres frais annexes Les frais d envoi du produit ou de ses pi ces d tach es doivent tre pay s d avance par l acheteur 113 V L acheteur doit fournir la preuve de l achat et confirmer la date d achat en pr sentant Exemplaire de l acheteur de la Carte d enregistrement de la garantie ou la Carte de garantie en plastique au revendeur autoris effectuer la r paration Si aucune de ces pi ces justificatives n est disponible l acheteur doit fournir une copie du Contrat de vente originel pour que le produit puisse tre r par Les demandes d application de la garantie ne sont accept es que lorsqu une preuve d achat ad quate a t pr sent e par l acheteur et que la date d achat a t confirm e VI Nos obligations aux termes de cette garantie se limitent la r paration des pi ces d fectueuses ou NOTRE OPTION au remboursement du prix d achat ou au remplacement de la ou des pi ces n cessaires pour rem dier tout mauvais fonctionnement r sultant d un d faut de mat riel ou de fabrication couvert par la garantie Nous nous r servons le droit d am liorer la conception de tout produit sans obligation de notre part de modifier tout autre produit fabriqu ant rieurement Vil TOUT DOMMAGE INCIDENT ET OU INDIRECT EST EXCLU DE CETTE GARANTIE AUCUNE GARA
77. re de raccordement reliant les deux moteurs s assurer qu en position de remorquage l embase soit abaiss e r guli rement pour viter de tordre la barre de raccordement Sinon la barre de raccordement ou le les moteur s pourral en t tre endommag e s 1 Bouton Trailer remorquage deux mod les Appuyez sur le bouton jusqu ce que l embase atteigne la hauteur d sir e pour remorquer l embase 2 Commande de d rive deux boutons doubles boutons sur la poign e utilis e pour commander les deux embases partir de la poign e Appuyez sur UP haut sur le s bouton s pour relever sortir UP OUT l embase Appuyer sur le s bouton s pour abaisser rentrer DOWN IN l embase Bouton de compensation avant utilis pour actionner l embase de b bord B Bouton de compensation arri re utilis pour actionner l embase de tribord 3 Tableau de bord avec trois boutons de contr le interrupteurs de r glage du relevage hydraulique La poign e disposant d un bouton de relevage int gr unique permettant de contr ler deux embases simultan ment ces deux interrupteurs contr lent le r glage fin de chaque embase A l aide de ces interrupteurs de r glage fin positionnez chaque embase selon l angle de relevage d sir Utilisez ensuite l interrupteur de relevage de la poign e pour contr ler simultan ment le relevage des deux embases 4 Commande de d rive trois boutons commutateur simple sur la poign e
78. re de verre les conduits de carburant les poires d amorcage les raccords et les filtres carburant ainsi que les organes d injection des carburateurs seront solgneusement examin s en vue d y d celer tout signe de fuite de ramollissement de durcissement de d formation ou de corrosion Tout sympt me de fuite ou de d t rioration Indique la n cessit absolue de remplacer l l ment concern avant de remettre le moteur en service Du fait des effets potentiellement nuisibles de l alcool contenu dans certains carburants il est recommand autant que possible d utiliser exclusivement de l essence sans alcool S il est impossible de s en procurer ou si l on ne dispose d aucun renseignement sur l ventuelle presence d alcool il y aura lieu d augmenter la fr quence des inspections des contr le IMPORTANT Evitez un long entreposage du carburant dans le r servoir si vous faites marcher votre moteur MerCruiser avec une essence contenant de l alcool Ces repos prolong s du carburant fr quents dans les bateaux cr ent des probl mes particuliers Dans les voitures les m langes essence alcool sont normalement consomm s avant de pouvoir absorber assez d humidit pour causer des probl mes Mais un bateau est Souvent au repos assez longtemps pour qu une S paration de phase se produise De pius une corrosion interne peut se produire au cours de l hivernage si l alcool a dissout les couches d huile protectrices des organes intemes l
79. revendeur agr le plus proche Consultez les pages jaunes de l annuaire Si vous tes dans l impossibilit d obtenir une r paration quelle qu en soit la raison contactez le centre de service r gional le plus proche En dehors des Etats Unis et du Canada contactez le centre de service intemational Marine Power le plus proche 118 Information sur les pi ces de rechange et les accessoires Toutes les demandes concemant les pi ces de rechange ou les accessoires Quicksilver doivent tre adress es votre revendeur agr local Le revendeur dispose des informations n cessaires pour commander ces pi ces et ces accessoires s il ne les a pas en stock Seul un revendeur agr est autoris acheter des pi ces et des accessoires Quicksilver v ritables de l usine Mercury Marine ne vend pas aux revendeurs non agr s ni directement au client Lorsque vous effectuez une demande concemant des pi ces d tach es ou des accessoires communiquez votre revendeur les num ros de mod le et de s rie du moteur Service apr s vente Votre satisfaction et votre bonne opinion sont tr s importantes aux yeux de votre revendeur et de MerCruiser Tout probl me de r paration vente garantie ou de fonctionnement de votre ensemble moteur MerCruiser sera r solu par votre revendeur Il est galement votre source d information principale sur votre bateau son moteur et sa remorque En cas de malentendu ou si vous n tes pas satisfait de
80. rne alors plus vite mais le bateau ralentit Une ventilation excessive est d conseiller elle est g n ralementimputable aux causes suivantes A Relevage excessif de l unit de propulsion B Anneau manquant au diffuseur de l h lice C Mauvais tat de l h lice ou de la partie inf rieure de l unit de propulsion dl Lt des gaz d chappement de s introduire entre l h lice et l unit de propulsion D Unit de propulsion install e trop haut sur le tableau arri re 13 CAd279 CHOIX DE L HELICE DE PROPULSION IMPORTANT L h lice install e doit permettre au moteur de tourner son r gime pleins gaz maximum sp cifi Utilisez un tachym tre pr cis pour v rifier le r gime du moteur il incombe au fabricant du bateau ou au concessionnaire d quiper le groupe de propulsion de l h lice ou des h lices qui conviennent Les r gimes pleins gaz et de fonctionnement normal figurent dans la rubrique SPECIFICATIONS Choisissez une h lice qui permette au groupe de propulsion du moteur d atteindre le haut de la gamme de r gime sp cifi e pleins gaz avec une charge normale Un r gime lev en raison d un angle de relevage excessif ne doit pas tre utilis pour d terminer le choix d une h lice Si le r gime pleins gaz est inf rieur la gamme recommand e changez l h lice pour viter les pertes de rendement et les dommages ventuels au moteur D autre part faire tourner un moteur au dessus du r gime
81. rrig e mettez tous les accessoires connect s au moteur aux c bles d alimentation des instruments sur OFF ou d connectez les Remettez le coupe circuit en position Si le coupe circuit reste ouvert la surcharge lectrique n a pas t limin e Des v rifications suppl mentaires du syst me lectrique doivent tre faites 2 Un fusible de 20 amp res peut tre plac sur la borne l de l interrupteur de contact afin de prot ger le circuit lectrique Si la cl de contact est en position START et que rien ne se produit alors que le coupe circuit est ferm assurez vous que le fusible n est pas fondu 3 Le syst me de relevage hydraulique est prot g contre une surcharge par un fusible de 110 amp res et un fusible de 20 amp res dans la pompe de relevage 4 Le panneau de commande du relevage Quicksilver trois boutons est prot g par un fusible en ligne suppl mentaire de 20 amp res CAd31 SYSTEME MERCATHODE 5 Un fusible de 20 amp res est mont sur le fil connect la bome positive du syst me MerCathode Le syst me ne fonctionne pas si le fusible a saut Pour en apprendre davantage ce sujet consultez la section CORROSION ET PROTECTION CONTRE LA CORROSION 29 CB181 30 CBdi TELECOMMANDES MONTEES SUR LE TABLEAU DE BORD Votre bateau peut tre quip d un des nombreux dispositifs de t l commande Quicksilver disponibles Toutes ces commandes comprennent un contacte
82. s utiliser de cl filtre D marrer et faire tourner le moteur V rifier la connection du filtre pour s assurer qu il n y a pas de fuite de carburant En pr sence de fuites v rifier de nouveau l installation du filtre Si les fuites persistent arr ter le moteur imm diatement et contacter votre concessionnaire MerCruiser agr Assurez vous de l absence de fuites avant de fermer le capot du moteur 69 CAd286 LUBRIFICATION Syst me de direction assist e 1 Si le c ble de direction a des raccords graisse le c ble tant compl tement rentr dans sa gaine lubrifiez la fixation avec du 2 4 C Marine Lubricant with Teflon A EE RE ER RAA RAR OOOO AAA e KEKEE IGER Ne lubrifiez pas le c ble de direction s il est sorti ceci pourrait provoquer un blocage hydraulique et une perte de contr le de direction NOTE si le c ble de direction n a pas de raccord graisse le fil int rieur du c ble ne peut pas tre lubrifi 2 Le c ble tant compl tement sorti lubrifiez sa partie expos e avec du Special Lubricant 101 3 Lubrifiez les articulations du syst me de direction avec de l huile moteur SAE 30W Pour les moteurs jumel s lubrifiez toutes les articulations y compris celles de la barre de jumelage avec de l huile moteur SAE 30W CAd72 C ble de changement de vitesse 4 Lubrifier les articulations avec de l huile moteur SAE 30W CAd73 C ble de commande des gaz 5 Lubrifier
83. s de la Brunswick Corporation Auto Blend Jet Prop Mariner Merc MerCathode MerCruiser Mercury Mercury Marine Quicksilver Ride Guide et Thruster MERCURY MARINE A BRUNSWICK COMPANY FOND DU LAC WI U S A SSEL DCNATLNR euge ACTAROR ABC123457Z123 48 12345 CAd307 TABLE DES MATIERES Page Bienvenue SR EE E did ss seres mana t s dlonivement A OS A A Contacteur d arr t corde TR Re ou res E O S curit sur l eau io poa ao ds se Protection des baigneurs 0 o ss 00 0 ee te se ss ses Bateaux de course et bateaux haute performance influence des conditions de navigation NT EE RS LE EA Choix de l h lice de propulsion Rires A ES E o A cds Influence de l altitude sur les performances ERRE E E E E Renseignements importants RE O Aaa a Ds Fonctionnement et entretien e RAE A ad Fonctionnement des temp ratures en dessous de z ro ide Protection de l unit de propulsion contre les chocs Pr cautions prendre apr s une submersion totale Remorquage du bateau TS a E TT ias eel cda Mise l eau et pr cautions d utilisation A PAR an Dispositions prendre en cas de vol du moteur Te A EER Pi ces de rechange
84. s dossiers des si ges les plats bords le tableau arri re la proue les ponts les si ges de p che sur lev s ou tournants De mani re g n rale interdisez tous les endroits d o une personne pourraittomber ou tre projet e l eau en cas d acc l ration brusque et inattendue d arr t ou de mouvements soudains ou de perte de contr le du bateau e Ne naviguez jamais en tat d ivresse ou d intoxication c est la loi Votre jugement et vos r flexes en souffriraient e Familiarisez vous avec le plan d eau sur lequel vous naviguez et vitez les zones dangereuses e Soyez vigilant Le pilote est tenu de rester en alerte en permanence tant par la vue que par l ou e Sa vision ne doit pas tre obstru e particuli rement l avant du bateau ll convient cet effet d carter tout passager mat riel ou si ge de p che se trouvant dans le champ de vision du pilote lorsque le bateau se d place une vitesse sup rieure au ralenti ou une vitesse de d jaugeage Prenez garde aux autres observez l eau et surveillez votre sillage e Ne suivez jamais directement un skieur s il tombe vous risqueriez un accident grave 40 km h par exemple votre bateau ne met que 5 secondes rattraper un skieur tomb 61 m tres de vous o Veillez aux skieurs tomb s l eau Si vous utilisez votre bateau pour le ski nautique ou des activit s similaires veillez ce que le skieur s il est tomb soit toujours du c t
85. s possibles de moteurs et de bateaux et de mettre en garde les utilisateurs contre toutes les imprudences imaginables la d cision finale d opter pour ou contre un contacteur d arr t corde vous incombe vous seul Il est vivement conseill d informer les passagers des proc dures correctes de d marrage et de fonctionnement dans l hypoth se d une situation d urgence o ils seraient amen s op rer le moteur et le bateau cad281 SUGGESTIONS EN MATI RE DE S CURIT NAUTIQUE Pour profiter en toute s curit des joies de la navigation familiarisez vous avec les lois et restrictions locales et gouvernementales et tenez compte des suggestions suivantes e Effectuez les v rifications de s curit et la maintenance obligatoire Observez un calendrier pr cis et assurez vous que toutes les r parations soient effectu es correctement e V rifiez le mat riel de s curit bord Voici quelques suggestions sur le type de mat riel de s curit conserver bord i 1 Extincteur s homologu s pagaie ou rame 2 Dispositifs de signalisation lampe de poche fus es ou fanaux de signalisation fanion et sifflet ou sir ne 3 H lice et moyeux de but e de rechange et cl appropri e 4 Outils n cessaires pour les r parations mineures trousse et livret de soins d urgence 5 Ancre et filin de rechange coffres tanches 6 Pompe de cale manuelle et bouchons d coulement suppl mentaires boussole et
86. saire la mise sec etc et que l usine ait donn son autorisation pr alable pour que les travaux soient effectu s dans des intslalations tierces eTous dommages incidents et ou indirects frais d entreposage frais de t l phone ou de location de quelque sorte que ce soit d rangement perte de temps ou de revenu qui incombent au du propri taire e L utilisation de pi ces de rechange de marque autre que Quicksilver lors des r parations couvertes par la garantie e Les huiles lubrifiants ou fluides remplac s dans le cadre d un entretien normal sont la charge du client sauf si leur consommation excessive ou leur contamination r sultent d un mauvais fonctionnement du produit couvert par cette garantie e La participation ou la pr paration une course ou autre forme de comp tition 119 e Les bruits de moteur n indiquent pas n cessairement un probl me s rieux S ils sont cependant l indication d un probl me interne grave pouvant entra ner une panne du moteur il sera rem di sa cause sous couverture de la garantie e L endommagement de l embase ou de l h lice par suite d une collision avec un objet sous marin est consid r comme un risque normal de navigation e La p n tration d eau dans le moteur par le r gulateur de d bit d air ou le dispositif d chappement ainsi que la pr sence d eau dans le d marreur e Les d marreurs et ou les armatures ou l assemblage du bobinage de champ qui son
87. sera heureux de r pondre vos questions LA GARANTIE EXCLUT LES CAS SUIVANTS e Les ajustements et r glages d importance mineure y compris v rification nettoyage ou r glage des bougies des l ments de l allumage du syst me d alimentation en carburant des filtres des courroies des commandes et v rification de la lubrification effectu e dans le cadre d un entretien normal e Les d g ts caus s par la n gligence le manque d entretien les accidents une utilisation abusive ou une mauvaise installation ou r paration e Les frais de mise sec de lancement et de remorquage le d placement et ou le remplacement des cloisons du bateau ou du mat riel de bord rendus n cessaires par la structure du bateau pour obtenir acc s au produit tous les frais aff rents de transport et ou de d placement etc Le produit doit tre raisonnablement accessible pour les r parations couvertes par la garantie Le propri taire doit livrer le produit un revendeur agr e Toutes r parations suppl mentaires demand es par le client autres que celles n cessaires pour satisfaire aux obligations de la garantie e Les travaux non r alis s par un revendeur agr ne peuvent tre couverts que dans les circonstances suivantes lorsqu ils sont effectu s en cas d urgence condition qu il ne se trouve pas de revendeur agr dans la r gion capable de r aliser les r parations n cessaires ou disposant de l quipement n ces
88. sulter le concessionnaire R parer les surfaces caill es et les dommages dus la corrosion sur l ext rieur du moteur Utiliser des peintures Quicksilver pulv risateur consulter un concessionnaire MerCruiser agr 93 HIVERNAGE OU ENTREPOSAGE PROLONGE HIVERNAGE DU BLOC MOTEUR IMPORTANT Ce service doit tre ex cut par un concessionnaire MerCruiser agr NE PAS faire marcher le moteur en l absence de circulation d eau dans la pompe eau de mer Ceci risquerait d endommager le rotor de la pompe et par cons quent une surchauffe du moteur ou du carter de l unit de propulsion et les d g ts qu elle peut entra ner IMPORTANT Avant de d marrer le moteur une arriv e d eau doit tre branch e sur les orifices de prise d eau de mer du carter d engrenage Observer tous les avertissements et toutes les Instructions relatives la connection de dispositifs de rin age de la section RIN AGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Faire tourner le moteur un certain temps pour qu il atteigne sa temp rature de r gime L arr ter et remplacer l huile et le filtre huile Rincer le circuit de refroidissement Pour viter tout danger d incendie veillez ce que le compartiment moteur soit bien ventli et qu il ne s y trouve pas de vapeurs d essence avant de commencer les manipulations d crites ckdessous 3 Oter le hespost ant retour de flamme et remettre le moteur en marche Tout en
89. t br l s ou dont la connexion est expuls e du commutateur cause de d marrages trop prolong s Le rodage des soupapes ou du si ge des soupapes rendu n cessaire par l usure e Toute d faillance imputable un manque d eau de refroidissement qui r sulte du d marrage de l ensemble moteur hors de l eau ou de son montage une hauteur excessive ou par la pr sence de corps trangers obstruant les prises d eau e L usage de lubrifiants ou de carburants ne convenant pas au produit e Notre garantie limit e ne s applique pas aux d g ts provoqu s par l installation ou l utilisation de pi ces ou d accessoires non fabriqu s ou vendus par notre soci t Les d faillances du produit qui ne sont pas dues l utilisation de ces pi ces et de ces accessoires sont couvertes par la garantie si elles en satisfont les termes par ailleurs 116 TRANSFERT DE LA GARANTIE La garantie est transf rable au propri taire suivant mais uniquement pour la partie non courue de la garantie limit e Ceci ne s applique pas aux utilisations commerciales du produit VENTE DIRECTE PAR LE PROPRIETAIRE e Le second propri taire peut tre enregistr comme nouveau propri taire et conserver les droits de garantie pour la p riode non courue de la garantie limit e en envoyant la carte de garantie en plastique de l ancien propri taire ainsi qu une copie du contrat de vente prouvant que le produit lui appartient Aux Etats Unis et au Canada
90. t ainsi les d g ts Une fois l obstacle franchi le syst me hydraulique permet l unit de propulsion de revenir sa position de fonctionnement normale vitant toute perte de contr le directionnel et tout emballement du moteur Soyez tr s prudent lorsque vous utilisez le bateau en eaux encombr es ou peu profondes Soyez extr mement prudent et vitez de heurter des objets submerg s lorsque le bateau est en MARCHE ARRIERE Il n y a pas de protection contre les chocs en MARCHE ARRIERE Si l unit de propulsion heurte un objet submerg arr tez le moteur aussit t que possible et examinez les d g ts ventuels Si des d g ts sont d cel s ou soup onn s confiez le bateau un concessionnaire MerCruiser agr pour une inspection compl te et les r parations n cessaires L utilisation d un moteur endommag peut provoquer des d g ts suppl mentaires d autres parties de ce dernier ou pourrait affecter le contr le du bateau Si vous devez cependant continuer de naviguer dans ces conditions faites le vitesse r duite IMPORTANT Le syst me de protection contre les chocs ne peut pas assurer une protection compl te et en toutes circonstances contre les d g ts 17 CAd18 PRECAUTIONS A PRENDRE APRES UNE SUBMERSION TOTALE e Contacter un concessionnaire MerCruiser avant la r cup ration e Une v rification imm diate par un concessionnaire MerCruiser agr est n cessaire apr s la r cup ration du bateau
91. te le type d usage et le num ro de code du revendeur ainsi que son nom et son adresse Le revendeur distributeur certifie galement que vous tes l acheteur et l utilisateur initial du produit e Une copie de la carte d enregistrement de la garantie d sign e Exemplaire de l acheteur DOIT vous tre remise d s que le revendeur distributeur a fini de remplir la carte Cette carte repr sente votre num ro d enregistrement l usine et vous devez la conserver pour utilisation ventuelle ult rieure Si votre produit a besoin d tre r par sous garantie votre revendeur peut vous demander de pr senter la carte de garantie afin de v rifier la date d achat et d utiliser les informations inscrites sur la carte pour remplir la ou les demandes d application de la garantie e Dans certains pays le centre de service Marine Power vous d livrera une carte de garantie permanente en plastique dans les 30 jours apr s avoir re u l Exemplaire de l usine de votre revendeur distributeur Si vous recevez une telle carte vous pouvez jeter l Exemplaire de l acheteur qui vous a t remis lors de votre achat Demandez votre revendeur distributeur si ce programme de carte plastique s applique vous e Pour de plus amples renseignements sur la carte d enregistrement de la garantie et son r le dans la gestion des demandes d application de la garantie r f rez vous la section GARANTIE INTERNATIONALE de ce manuel Voyez la Table d
92. teur actionnant la corde s loigne suffisamment loin de son si ge pour activer le contacteur Voir la rubrique Contacteur d arr t corde au d but du manuel pour consulter les pr cautions d emploi concernant l utilisation de ce contacteur vis de r glage de la tension de la poign e de commande Cette vis peut tre r gl e pour augmenter ou r duire la tension appliqu sur la poign e de commande Ce r glage permet d viter le glissement de la poign e de t l commande Tournez la vis dans le sens horaire pour augmenter la tension et dans le sens inverse pour la r duire R gler pour obtenir la tension d sir e 7 Poign e de commande Les vitesses et les gaz sont contr l s par le mouvement de la poign e de commande Poussez fermementet rapidement cette derni re vers l avant partir du point mort Neutral jusqu au premier cran de la marche avant Forward Continuez pousser vers l avant pour augmenter la vitesse Ramenez fermement et rapidement la poign e de commande partir du point mort Neutral jusqu au premier cran de la marche arri re Reverse Continuez ramener pour augmenter la vitesse 31 CB183 CBdi84 TELECOMMANDES MONTEES SUR LA CONSOLE 1 Poign e s de commande Les vitesses et les gaz sont contr l s par le mouvement de la poign e de commande Poussez fermement et rapidement cette derni re vers l avant partir
93. tourner le moteur un r gime constant pour de longue p riodes e N utilisez pas un r gime de plus de 3 4 du r gime maximum lors des dix premi res heures Pendant la deuxi me tranche de dix heures un fonctionnement p riodique pleins gaz est tol r mais jamais plus de 5 mn la fois e N acc l rez pas pleins gaz partir du ralenti o Ne faites pas tourner le moteur pleins gaz avant qu il n ait atteint la temp rature normale de fonctionnement e V rifiez fr quemment le niveau d huile du carter Faites l appoint n cessaire Une grande consommation d huile est normale pendant la p riode de rodage e Apr s 20 heures de rodage vidangez l huile moteur et remplacez le filtre voir ENTRETIEN Remplissez le carter avec l huile recommand e voir CARACTERISTIQUES TECHNIQ UES cad211 APRES LA PERIODE DE RODAGE Pour prolonger la dur e de vie de votre bloc moteur il est recommand de tenir compte des consignes suivantes e Utilisez une h lice permettant au moteur de toumer au r gime maximum ou proche de ce r gime reportez vous la rubrique Sp cifications pleins gaz et en charge normale e il est recommand de naviguer un r gime trois quart maximum Evitez d utiliser les pleins gaz pour une p riode prolong e plein r gime 22 CAd36 VERIFICATIONS A EFFECTUER EN FIN DE RODAGE Au bout des 20 premi res heures de service un concessionnaire MerCruiser agr doit tre contact pour
94. ur de chaleur Remettre les boulons et bien serrer Lancer le moteur et v rifier le circuit de refroidissement pour s assurer de l absence de fuites CAd88 ROTOR DE LA POMPE A EAU DE MER Ce travail de maintenance est confier un concessionnaire agr MerCruiser 2 Mod les refroidis l eau de mer 3 Mod les circuit de refroidissement ferm Une inspection du rotor de la pompe eau de mer est n cessaire chaque fois qu une insuffisance de la circulation d eau de mer est soup onn e lorsque la temp rature de fonctionnement d passe la normale 83 SARS CAd90 OURROIES D ENTRAINEMENT S assurer que le moteur est arr t et que la cl de contact est enlev e avant d inspecter les courroies La tension et l tat de toutes les courroies doivent tre v rifi s p riodiquement Ex cuter les inspections suivantes pour la courroie de l alternateur la courroie d entra nement de la pompe de direction assist e mod les quip s et la courroie de la pompe eau de mer circuit de refroidissement ferm Si une des courroies doit tre remplac e ou a besoin d ajustement de tension consulter votre concessionnaire MerCruiser agr 1 Courroie de l alternateur Inspecter la courroie pour y d celer tout signe d usure excessive ou d endommagement V rifier la tension de la courroie en appuyant sur sa partie sup rieure au point montr sur le sch ma La courroie ne doit pas bouger plus
95. ur de s curit int gr permettant de ne faire d marrer le moteur qu au point mort NEUTRAL seulement En outre les commandes ne sont pas obligatoirement quip es de toutes les fonctions montr es Si le bateau est muni d une t l commande diff rente de celles d crites consultez votre concessionnaire pour obtenir la description et ou une d monstration de cette commande 1 Barrede verrouillage du point mort Evite les passages de vitesses etles acc l rations accidentels La barre de verrouillage du point mort doit tre plac e en position Up haut pour pouvoir d placer la poign e de commande 2 Bouton de gaz seuls Permet d envoyer les gaz sans changer de vitesses Pour ce faire le m canisme de changement de vitesses est d sengag de la poign e de commande Le bouton de gaz seuls ne peut tre utilis que lorsque la poign e de t l commande est en position Neutral point mort et ne doit servir qu aider au d marrage du moteur 3 Commutateur de power trim Voir la rubrique Power trim pour consulter le mode de fonctionnement du dispositif power trim 4 Commutateur de remorquage Utilis pour lever le moteur au moment du remorquage de la mise l eau en cas de fissure ou de fonctionnement en eaux peu profondes Voir la rubrique Power trim pour obtenir une description d taill e du fonctionnement de ce contacteur 5 Contacteur d arr t corde Coupe le contact chaque fois que l op ra
96. us ne connaissez pas bien ce genre de bateau nous vous recommandons de ne pas Putiliser grande vitesse sans que votre concessionnaire ou tout op rateur exp riment dans ce type de bateau ne vous ait donn au pr alable une d monstration d orientation et de familiarisation Pour toute information suppl mentaire procurez vous un exemplaire de notre brochure intitul e Hi Performance Boat Operation Fonctionnement des bateaux hautes performances Num ro de r f rence 90 86168 3 aupr s de votre concessionnaire de votre distributeur ou de Mercury Marine 11 CAd7 INFLUENCE DES CONDITIONS DE NAVIGATION REPARTITION DES CHARGES La fa on dont les charges passagers et mat riel sont r parties l int rieur du bateau peut avoir a les cons quences suivantes e Accro t g n ralement la vitesse et le r gime du moteur e Peut dans des cas extr mes provoquer un tangage du bateau e Provoque des rebonds de la proue sur des eaux agit es e Augmente le risque d envahissement du bateau par la vague de sillage au terme du d jaugeage e Facilite la sortie de d jaugeage e Facilite la navigation en eaux agit es e Dans les cas extr mes peut faire virer le bateau ou l amener piquer du nez instabilit directionnelle CAd8 CARENE DU BATEAU Pour pouvoir maintenir une vitesse maximale la car ne du bateau doit r pondre aux conditions suivantes A Elie doit tre propre et exempte de ber
97. ux de course il peut aussi se produire la suite de mauvaises pratiques de conduite comme s asseoir sur le dossier du si ge ou se tenir debout lorsque le bateau d jauge naviguer vitesses lev es en eaux peu profondes ou en pr sence de nombreux obstacles ne pas garder les mains sur le volant lorsque ce dernier tire dans un sens ou dans l autre conduire en tat d bri t ou tenter des manoeuvres r serv es aux bateaux de course INCONVENIENTS le contacteur peut galement tre actionn par inadvertance ce qui peut avoir les cons quences dangereuses suivantes re 1 Perte d quilibre et chute vers l avant des passagers en position instable notamment sur les bateaux de type conduite avant Fr z 2 Perte de la puissance motrice et partant du contr le de la direction par mer agit e courants forts ou grand vent 3 Perte de contr le au moment de l accostage Bien que le d clenchement du contacteur d arr t corde provoque l arr t imm diat du moteur le bateau peut poursuivre sa course sur une certaine distance selon la vitesse acquise et l angle de virage ventuel au moment o le contacteur coupe le moteur ll ne peut toutefois pas virer de 360 degr s Lorsqu il se d place moteur coup le bateau est tout aussi susceptible de blesser les personnes se trouvant sur sa route que lorsque le moteur est en marche Etant donn qu il nous est impossible de passer en revue tous les types et toutes les combinaison
98. v g tation marine e Anti retour de flamme encrass e Nettoyer l anti retour de flamme e V rifier que les articulations ne sont ni bloqu es ni tordues e V rifier la vitesse au ralenti ajuster au besoin e Faites v rifier le syst me d allumage e Remplacer les conduites tordues ou le d boucher l air comprim e Nettoyer l anti retour de flamme 107 TEMPERATURE EXCESSIVE DU MOTEUR Cause possible e Remplacer et ou ajuster la courroie e D bloquer e Remplacer e Prise d eau la mer ferm e e Courroie d entra nement desserr e ou en mauvais tat e Prise d eau de mer bloqu e e Mauvais fonctionnement du ou des thermostats e Niveau de r frig rant trop bas dans le circuit de refroidissement ferm mod les quip s e Centre de l changeur de chaleur bouch mod les quip s e Identifier la cause et r parer remplir le circuit avec la solution r frig rante recommand s e Nettoyer l changeur de chaleur e Rel chement de pression dans le circuit de refroidissement ferm mod les quip s e Circuit de refroidissement ferm encrass mod les quip s y e V rifier qu il n y a pas de fuites nettoyer inspecter et v rifier le bouchon de pression l e Mauvais fonctionnement de la pompe de e R pare
99. viteztoute interconnexion lectrique entre la peinture et le produit MerCruiser les blocs anodiques ou le syst me Mercathode en laissant sur le tableau arri re une bande NON PEINTE de 40 mm minimum de largeur autour de ces l ments 3 Peinture de l unit de propulsion et du tableau arri re l unit de propulsion et le tableau arri re doivent tre peints avec une peinture marine de bonne qualit ou une peinture anti fouling NE CONTENANT PAS de cuivre d tain ou tout autre mat riau conducteur Ne peignez pas les orifices d vacuation les anodes le syst me MerCathode ou tout autre l ment dont le constructeur du bateau d conseille la peinture 4 Toutes les 2 ou 3 semaines pour prot ger le fini contre le ternissage et la corrosion vaporisez les composants du groupe lectrique situ s l int rieur du bateau avec du Quicksilver Corrosion Guard Vous pouvez galement vaporiser les composants externes du groupe lectrique 5 Tous les points de lubrification en particulier ceux de la direction des articulations du changement de vitesse et de la commande des gaz doivent toujours tre bien lubrifi s 6 Rincez r guli rement le syst me de refroidissement de pr f rence apr s chaque usage 91 CAd103 ENTRETIENS DIVERS BATTERIE Toutes les batteries l acide se d chargent quand elles ne sont pas utilis es Rechargez la batterie tous les 30 45 jours ou quand la gravit sp cifique tombe au dessous des s
100. x e Faire v rifier le syst me d allumage e Remplacer les filtres de carburant e Vider le r servoir si le carburant est contamin et le remplir de carburant frais e Remplacer les flexibles tordus ou les d bouch s l air comprim e Filtres de carburant encrass s e Carburant contamin ou trop vieux le Flexible de carburant ou flexible d air du r servoir bloqu ou tordu 106 LE MOTEUR TOURNE PAR A COUPS CALE OU FAIT DE L AUTO ALLUMAGE Cause possible e Le starter ne fonctionne pas bien e Vitesse au ralenti trop basse e El ment du syst me d allumage d fectueux e Filtres de carburant encrass s e Remplacer les filtres e Carburant contamin ou trop vieux e Vider le r servoir si le carburant est contamin et le remplir de carburant frais e Conduite de carburant ou conduite d air du r servoir bloqu e ou tordue e Anti retour de flamme encrass MAUVAIS FONCTIONNEMENT Cause possible Cause possible e Commande des gaz partiellement e inspecter le c ble et les articulations de ouverte la commande des gaz e H lice de propulsion endommag e ou de e Remplacer pas mal choisi e Trop d eau dans la cale e Ecoper et identifier la raison de la pr sence d eau e Bateau surcharg ou r partition in gale e R duire la charge ou la redistribuer de la charge e Car ne du bateau endommag e ou e Nettoyer ou r parer au besoin encombr e de

.3LX - Brunswick Marine in EMEA Center

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents