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Cruucr - Brunswick Marine in EMEA Center

1. 11 Renseignements importants PET TT TU 13 Fonctionnement et entretien LR CT NT 13 Fonctionnement des temp ratures en dessous de z ro 14 Protection de l unit de propulsion contre les chocs 14 Pr cautions prendre apr s une submersion totale 15 Remorquage du bateau ee td et ti Det a Nes die DE pes 15 Mise l eau et pr cautions d utilisation 16 Dispositions prendre en cas de vol du moteur 16 Pi ces de r ha ge sr dede dei nie sans ke MR aaa 17 Conseils pratiques sur les r parations faire soi m me ER anneres TAa eea 18 P riode de rodage de 20 heures 5 44 user ones teeueesocecrenvescese 20 Apr s la p riode de rodage idee te es ee 20 V rifications effectuer en fin de rodage CT 21 Fonctionnement merrer adore ns rent os ANEA e a AET e a e A a EAEN 23 EEEa Ta ae EEA E EAT E E E EEE E EE E E a ne 23 Avertisseur sonore option une Seins ae Te Re Mn de de CU ne 25 Protection du syst me lectrique contre la surcharge 27 Syst me Mercathode mod les quip s bus 27 Organes d6
2. Cruiser STERN DRIVES amp INBOARDS mer 1094 90 821047D50 tion ck Corpora wi Bruns 1995 CAd1 DONNEES D IDENTIFICATION Veuillez noter les informations suivantes 1 Re Num ro de s rie du moteur lt PERS Num ro de s rie du bloc tableau arri re 4 O Num ro de s rie et rapport de transmission de l unit de propulsion arri re 5 _ _ _ _ _ _ _ Iu Num ro de l h lice 6 _ aaa a Pas de l h lice 7 aaa aaa Num ro d identification de la coque HIN Date d achat 8 Fabricant du bateau Mod le du bateau Longueur NUMEROS DE SERIE Les num ros de s rie repr sentent des codes du fabricant relatifs de nombreux d tails techniques en rapport avec votre quipement moteur MerCruiser Lorsque vous contactez votre concessionnaire agr MerCruiser mentionnez toujours les mod les et num ros de s rie Les descriptions et sp cifications contenues dans le pr sent guide sont celles en vigueur au moment de la mise sous presse Mercury Marine dont la politique vise une constante am lioration de ses produits se r serve le droit d interrompre tout moment la production de certains mod les ou d en modifier les caract ristiques et la conception sans pr avis ni obligation d aucune sorte Mercury Marine Fond du Lac Wi
3. trois boutons uniquement Voir la rubrique Power trim pour obtenir une description d taill e du fonctionnement de ces contacteurs 31 y ol os pad Pa K B pus N Re Ke Di x p pea 1 I je se ol X Es ER A ES Ex Z We a RS Fa RA e a a C8185 32 Bean CBd186 TELECOMMANDES DEUX LEVIERS 1 Levier de changement de vitesses encienche les vitesses par d placement du levier D placez le levier vers l avant pour passer en marche avant FORWARD D placez le levier vers l arri re pour passer en marche arri re REVERSE Le levieren position verticale compl te correspond au point mort NEUTRAL Ne jamais embrayer ou d brayer l unit si le levier des gaz n est pas au ralenti 2 Levier des gaz permet d augmenter ou de diminuer la vitesse du moteur 3 Vis de FRICTION r gle la friction de la poign e de commande de mani re pouvoir r gler la vitesse du moteur sans que le conducteur n ait tenir la poign e Tournez la vis dans le sens horaire pour augmenter la friction Ne d vissez pas enti rement la vis 4 Vis de DETENTE contr le l effort n cessaire pour d placer la poign e de commande de la position NEUTRAL point mort Pour augmenter la tension tournez la vis dans le sens horaire pour la diminuer tournez la en sens inverse Ne d vissez pas enti rement la vis IMPORTANT Sur les bateaux quip s de moteurs jumel s les deux leviers de changem
4. v rifiez la jauge de temp rature de l eau pour vous assurer que cette derni re n est pas excessive Si c est le cas arr tez imm diatement le moteur et d terminez en la cause J Assurez vous que le syst me de charge fonctionne correctement K V rifiez que l ensemble ne pr sente pas de fuites de carburant d huile ou d eau ni de fuites l chappement L Pour passer les vitesses de l unit de propulsion mettez d abord le levier des gaz au POINT MORT D placez le levier de vitesses d un mouvement ferme et rapide vers l avant pour la MARCHE AVANT ou vers l arri re pour la MARCHE ARRIERE R glez ensuite l arriv e des gaz au r gime souhait M Mettez le levier des vitesses au POINT MORT et laissez le moteur revenir au RALENTI S il a tourn longtemps grand r gime permettez lui de se refroidir 3 5 minutes au ralenti N Mettez la cl de contact en position OFF 43 CAd41 TAR DEMARRAGE Ouvrir le panneau de cale A vaaan Si votre mod le est quip d un interrupteur de batterie le mettre en position ON allum Faire marcher les ifi ventilateurs de cale si le bateau en est quip carburant SLEAU DE FONCTIONNEMENT 7 APRESLE ENMARCHE APRES L ARRET DEMARRAGE Mettre la cl de contact en position OFF V rifier toutes les jauges pour surveiller le bon fonctionnement du moteur V rifier toutes le
5. 9350 SW 72nd St Sunset Drive Suite 100 Miami Florida 33173 U S A T l phone 305 596 9606 EUROPE MOYEN ORIENT ET AFRIQUE Marine Power Europe Inc Parc industriel de Petit Rechain B 4822 Verviers Belgique T l phone 32 87 31 33 91 120 AUSTRALIE PACIFIQUE Marine Power international Pty Ltd P O Box 80 132 140 Frankston Road Dandenong Victoria 3175 Australie T l phone 61 3 791 5822 ASIE Marine Power international Ltd Block 1002 Jalan Bukit Merah 07 08 Redhill Industrial Estate JTC Flatted Factories Singapour 0315 T l phone 65 270 7680 JAPON Marine Power international Japan No 27 2 Muramatsu Chisaki Shinden Shimizu City Shizuoka Prefecture Japan 424 T l phone 81 543 34 2500 121 CAd226 PIECES DE MAINTENANCE GENERALE S DU MOTEUR 3 0 LX Pi ces Filtre huile 14957 Bougie d allumage 816336 Chapeau d allumeur 811635 Bougie d allumage 817378T 84 816761A14 Ensemble des c bles de la bougie Joints du thermostat Courroie de l alternateur Thermostat 59078 27 47590 1 57 64032A1 Courroie de la direction assist e 57 65607T Courroie de la pompe eau 57 64032A1 Huile moteur Quicksilver 92 86145A12 Storage Seal 92 86145A12 Vaivtane Plus 92 17955A12 Fuel Treatment and Stabilizer 92 817529A12 Fuel System Cleaner 92 17885A12 92 81
6. Quicksilver Marine Fuel System Treatment and Stabilizer Garnitures de graissage des mod les extension de l arbre moteur Quicksilver 2 4 C Marine Lubricant 52 Sn E CAa134 VEDLIGEHOLDELSESSKEMA Udf r kun den vedligeholdelse som g lder for din motor Vedligeholdelse som udf res af ejeren OPGAVE INTERVAL Check krumtaphusolieniveau Ugentlig Check kolev skeniveau i det lukkede k lesystem Check servostyringsv skens niveau Check h kaggregatets oliestand Check batteri og batteriv skeniveau Br ndstofspumpens inspektionsr r Tilse at der ikke er noget synligt br ndstof Check olieniveau i power trim oliepumpe Anoder check for t ring Vandindtag p gearhus check for tiigroning og snavs 53 CAd49 Proc dez uniquement aux travaux relatifs votre groupe moteur Travaux devant tre ex cut s par le propri taire ou par l utilisateur TRAVAUX a PERIODICITE Toutes les 100 heures d utilisation ou tous les 120 jours selon la date la plus rapproch e V rification de l tat et de la tension de toutes les courroies d entra nement Utilisation en eau de mer Toutes les 50 heures de marche ou tous les 60 jours et au minimum une fois par an Utilisation en eau douce Toutes les 100 heures de marche ou tous les 120 jours et au minimum une fois par an porte h lice Pulv risation l anti rouille des surfaces ext rieu
7. V rifier que le moteur est aussi horizontal que possible pour assurer la vidange compl te du circuit de refroidissement 2 Retirer les bouchons de purge du fond du collecteur d chappement 3 Retirer le bouchon de purge arri re de l changeur de chaleur Nettoyer les orifices de vidange l aide d un fil de fer bien raide plusieurs reprises R p ter ce nettoyage jusqu la vidange compl te du circuit 99 CA160 100 71216 CAd161 5 A l aide du d marreur actionner l g rement le moteur afin d vacuer l eau qui pourrait se trouver emprisonn e dans la pompe d aspiration d eau de mer NE PAS laisser le moteur se mettre en marche 6 Veiller ce que les orifices de vidange d eau du carter d engrenage et du tube de Pitot du tachym tre soient ouverts et libres de toute obstruction Une fois que la partie eau de mer du circuit de refroidissement a t compl tement vidang e enduire le filetage du bouchon de vidange de Quicksilver Perfect Seal et le remonter Reconnecter les flexibles et bien serrer les colliers Apr s la vidange effectuer toutes les v rifications inspections lubrifications et changements de fluides d crits dans le TABLEAU D ENTRETIEN sous AU MOINS UNE FOIS PAR AN Entreposer le bateau avec l unit de propulsion en position compl tement abaiss e 101 CAd115 HIVERNAGE DE LA BATTERIE Suivre les instructions du fabricant pour l hivernage de la batterie CAd116
8. au moins cinq minutes Voir le Faire v rifier le syst me d allumage e Lire les instructions de d marrage e Remplir le r servoir ou ouvrir la soupape Regarder s il se trouve du carburant dans le tube t moin Faire remplacer la pompe par votre concessionnaire si tel est le cas V rifier que la course du starter n est pas bloqu e e Ne pas tenter un nouveau d marrage DEMARRAGE CHANGEMENT DE VITESSES ET ARRET e Remplacer les filtres de carburant Vider le r servoir si le carburant est contamin et le remplir de carburant frais e Remplacer les flexibles tordus ou les d bouch s l air comprim 104 Cause possible LE MOTEUR TOURNE PAR A COUPS CALE OU FAIT DE L AUTO ALLUMAGE Solution e V rifier que les articulations ne sont ni bloqu es ni tordues e Le starter ne fonctionne pas bien Vitesse au ralenti trop basse e El ment du syst me d allumage d fectueux e Filtres de carburant encrass s Carburant contamin ou trop vieux e Conduite de carburant ou conduite d air Remplacer les conduites tordues oule du r servoir bloqu e ou tordue d boucher l air comprim Anti retour de flamme encrass e Nettoyer l anti retour de flamme MAUVAIS FONCTIONNEMENT Cause possible Cause possible e Commande des gaz partiellement inspecter le c ble et les articulations de ouverte la commande des gaz e H lice de
9. aux bureaux de Mercury Marine pour aider les concessionnaires et la police retrouver les moteurs vol s 16 CAd22 PIECES DE RECHANGE Les l ments des circuits lectrique d allumage et de carburant des blocs moteurs essence MerCruiser sont con us et fabriqu s conform ment la r glementation du service am ricain des garde c te U S Coast Guard pour la pr vention des incendies et des explosions L usage dans ces circuits de pi ces de rechange qui ne se conforment pas cette r glementation pourrait constituer un danger d incendie ou d explosion et est d conseill Lors de travaux d entretien ou de r paration sur ces circuits il est extr mement important d installer correctement tous les l ments et de bien les serrer faute de quoi les pi ces lectriques ou d allumage pourraient laisser passer des tincelles susceptibles de mettre feu aux vapeurs d essence provenant d ventuelles fuites du circuit d alimentation en carburant Les moteurs de bateau sont con us pour fonctionner pleins gaz ou presque pendant la plus grande partie de leur dur e de vie lis sont galement con us pour fonctionner en eau douce comme en eau de mer Ceci requiert de nombreuses pi ces sp cialis es Il convient de ne remplacer ces pi ces qu avec la plus grande prudence En effet leurs caract ristiques techniques sont tr s diff rentes de celles qui s appliquent aux moteurs de voiture classiques Par exemple l une
10. de 13 mm 2 Courroie d entra nement de la pompe de direction assist e mod les quip s V rifier la courroie pour d celer tout signe d endommagement ou d usure excessive V rifier la tension de la courroie en appuyant sur sa partie sup rieure au point montr sur le sch ma La courroie ne doit pas bouger de plus de 6 mm 81 82 CAd92 CORROSION ET PROTECTION CONTRE LA CORROSION Quand deux ou plusieurs m taux non similaires comme ceux que l on trouve sur l unit de propulsion sont submerg s dans une solution conductrice telle l eau de mer les eaux pollu es ou riches en min raux une r action chimique produit la circulation d un courant lectrique entre les m taux Le courant lectrique rode le m tal le plus actif chimiquement ou m tal anodique C est ce qu on appelle la corrosion galvanique et si cette corrosion n est pas contr l e il peut tre n cessaire de remplacer les l ments du bloc moteur expos s l eau IMPORTANT Remplacer les anodes sacrificielles si elles sont rod es 50 ou plus T volet de compensation Sert d anode sacrificielle La dimension A de l illustration repr sente environ 57 2 mm sur une anode neuve Enlever le bouchon du carter de l unit de propulsion pour acc der la vis de fixation et ins rer la douille de 1 28 cm D visser la vis de fixation et enlever le volet Ne pas enlever la vis Installer un nouveau volet et bien serrer la vis Voir REGLAGE
11. de ce contacteur 6 Vis de r glage de la tension de la poign e de commande Cette vis peut tre r gl e pour augmenter ou r duire la tension appliqu sur la poign e de commande Ce r glage permet d viter le glissement de la poign e de t l commande Tournez la vis dans le sens horaire pour augmenter la tension et dans le sens inverse pour la r duire R gler pour obtenir la tension d sir e 7 Poign e de commande Les vitesses et les gaz sont contr l s par le mouvement de la poign e de commande Poussez fermement et rapidement cette derni re vers l avant partir du point mort Neutral jusqu au premier cran de la marche avant Forward Continuez pousser vers l avant pour augmenter la vitesse Ramenez fermement et rapidement la poign e de commande partir du point mort Neutral jusqu au premier cran de la marche arri re Reverse Continuez ramener pour augmenter la vitesse 29 CB183 Re nie strange CBd184 TELECOMMANDES MONTEES SUR LA CONSOLE 1 Poign e s de commande Les vitesses et les gaz sont contr l s par le mouvement de la poign e de commande Poussez fermement et rapidement cette derni re vers l avant partir du point mort Neutral jusqu au premier cran de la marche avant Forward Continuez pousser vers l avant pour augmenter la vitesse Ramenez fermement et rapidement la poign e de commande partir
12. de gaz d chappement T V rifier le fonctionnement du syst me de direction de la commande des gaz et du changement de vitesse V rifier le tube t moin de la pompe carburant pour d celer toute pr sence de carburant qui indiquerait une rupture du diaphragme de la pompe 102 ES CAd117 EN CAS DE PROBLEME LE DEMARREUR NE FONCTIONNE PAS OU FONCTIONNE DIFFICILEMENT e L interrupteur de la batterie est ouvert e Fermer l interrupteur o La t l commande n est pas au point mort Mettre le levier de contr le au point mort e Le coupe circuit est ouvert ou un fusible e V rifier et r installer le coupe circuit ou a saut remplacer le fusible o V rifier toutes les connections et les fils lectriques e Les connections lectriques sont sales ou desserr es ou les fils sont endommag s e Une mauvaise batterie e Tester la batterie et la remplacer si elle est mauvaise 103 LE MOTEUR NE DEMARRE PAS OU DEMARRE DIFFICILEMENT SEM Cause Possible Proc dure incorrecte de d marrage R servoir de carburant vide ou soupape de coupure de carburant ferm e Pompe de carburant en panne Mncomcauonsinepnn TETE rA ne e El ment du syst me d allumage d fectueux Filtres de carburant encrass s Carburant contamin ou trop vieux e Flexible de carburant ou flexible d air du r servoir bloqu ou tordu avant
13. de marche et au minimum une fois par an Utilisation en eau douce Toutes les 300 heures de marche et au minimum tous les deux ans Utilisation en eau de mer Toutes les 50 heures de marche ou tous les 60 jours selon la date la plus rapproch e Utilisation en eau douce Toutes les 100 heures de marche ou tous les 120 jours selon la date la plus rapproch e REMARQUE 2 Voir les informations concernant la lubrification de l accouplement moteur et sujets connexes dans la section LUBRIFICATION 56 CAd243 Proc dez uniquement aux travaux relatifs votre groupe moteur Travaux faire ex cuter par le concessionnaire TRAVAUX PERIODICITE Syst me d chappement du moteur Utilisation en eau de mer Toutes les 50 heures Inspectez ext rieurement de marche ou tous les 60 jours selon la date la l absence de tout dommage plus rapproch e d t rioration et limitations V rifiez Utilisation en eau douce Toutes les 100 heures si les colliers sont bien serr s de marche ou tous les 120 jours selon la date la plus rapproch e V rification de l avance du circuit Une fois par an d allumage et r glage si n cessaire Remplacement des filtres carburant Inspection et lubrification de la t te de direction et de la t l commande V rification du d bit du syst me Quicksilver MerCathode V rification de l alcalinit du r fri
14. des 20W 40 ou 20W 50 des huiles de basse quali ou des huiles contenant des additifs solides Quicksilver 4 Cycle Marine Engine Oil Eu so SAE 30W SG or CD SAE 20W SG or CD 50 F 32 F TEMPERATURE DE L AIR 47 CAd222 TEUR Puissance en chevaux arbre porte h lice Kilowatts arbre porte h licet Type de moteur 4 cylindres en ligne ee Rapport de compression Pression de compression DERN R gime max pleins gaz Ralenti en marche avant Pression d injection de carburant Pression d huile 2000 trs mn Pression minimum au ralenti 1Mesur en conformit avec la proc moteurs de bateaux techniquement identique ISO 3046 et ICOMIA 28 48 dure NMMA selon le Code SAE J1228 des normes pour 83 CAd223 REGLAGE DE L ALLUMAGE Type de bougies AC MRA2LTS ou Champion RS12YC_ Ecartement des bougies S quence d allumage 1 3 42 a Circuit lectrique 12 volts n gatif la masse Alternateur puissance 55 amp res nominale Batterie recommand e Minimum 375 A d marrage froid ou 90 A h ROTATION A GAUCHE AVANT ES S quence d allumage 1 3 4 2 71434 49 1L avance est r gler conform ment aux proc dures sp ciales indiqu es dans la notice technique pertinente Il n est pas possible de r gler l avance par la m thode classique CAd224 Capacit
15. des pi ces sp ciales les plus importantes est le joint de culasse Ceci peut para tre surprenant mais du fait de l effet hautement corrosif de l eau de mer un joint de culasse d acier pour automobile ne convient pas Un joint de culasse pour moteur de bateau est constitu de mat riaux speciaux anti corrosion les moteurs de bateau tant capables de tourner la plupart du temps un r gime voisin du maximum leur long vit et la qualit de leurs performances exigent des ressorts et poussoirs de soupape des pistons des roulements des arbres came et d autres pi ces motrices particuliers con us pour des conditions de fonctionnement difficiles Ce ne sont l que quelques exemples des nombreuses modifications exig es pour assurer aux moteurs de bateau MerCruiser durabilit et fiabilit 17 CAd23 Conseils pratiques sur les r parations faire soi m me Si vous aimez travailler vous m me sur votre moteur nous vous recommandons de suivre les conseils ci dessous Fe a Les moteurs de bateau actuels dont votre bloc MerCruiser sont les produits d une technique tr s volu e L injection lectronique et les syst mes de carburation sp ciaux permettent une conomie de carburant importante mais sont beaucoup plus difficiles entretenir pour le non sp cialiste Par soucis de votre s curit nous vous d conseillons d entreprendre des r parations quine sont pas trait es dans ce manuel moins de conna tre
16. du point mort Neutral jusqu au premier cran de la marche arri re Reverse Continuez ramener pour augmenter la vitesse 2 Bouton de gaz seuls Permet d envoyer les gaz sans changer de vitesses Pour ce faire le m canisme de changement de vitesses est d sengag de la poign e de commande Le bouton de gaz seuls ne peut tre utilis que lorsque la poign e de t l commande est en position Neutral point mort et ne doit servir qu aider au d marrage du moteur 3 Vis de r glage de la tension de la poign e de commande Cette vis peut tre r gl e pour augmenter ou r duire la tension appliqu sur la poign e de commande le carter doit tre retir pour effectuer le r glage Ce r glage permet d viter le glissement de la poign e de t l commande Tournez la vis dans le sens horaire pour augmenter la tension et dans le sens inverse pour la r duire R gler pour obtenir la tension d sir e 4 Commutateur de power trim Voir la rubrique Power trim pour consulter le mode de fonctionnement du dispositif power trim 5 Commutateur de remorquage Utilis pour lever le moteur au moment du remorquage de la mise l eau en cas de fissure ou de fonctionnement en eaux peu profondes Voir la rubrique Power trim pour obtenir une description d taill e du fonctionnement de ce contacteur 6 Contacteurs de r glage de la d rive utilis s sur les commandes de d rive
17. en particulier dans les bateaux bords bas les bateaux de comp tition et les bateaux de p che manipulation sensible par barre franche Une mauvaise maneuvre peut galement en tre la cause ou par exemple le fait d tre assis sur le dossier du si ge d tre debout au moment des vitesses de d jaugeage ou de manoeuvrer haute vitesse dans des eaux peu profondes ou pr sentant des obstacles le fait de boire de l aicoo ou de faire des manoeuvres risqu es haute vitesse INCONVENIENTS L enclenchement par inadvertance du contacteur de s curit peut provoquer les dangers suivants Perte de l quilibre et chute vers l avant des passagers instables probl me particulier aux bateaux de type conduite avant e Perte de puissance et de contr le de la direction en haute mer dans les courants et par grand vent e Perte de contr le au moment de l accostage Comme il nous est impossible de passer en revue tous les types de moteurs de bateaux qui existent et de mettre en garde tous les utilisateurs contre toutes les pratiques hasardeuses possibles la d cision finale d opter pour ou contre un contacteur d arr t corde vous incombe vous seul Il est fortement conseill aux autres occupants de se mettre au courant des proc dures correctes de d marrage et de fonctionnement dans l ventualit o ils seraient amen s faire fonctionner le moteur et le bateau en cas d urgence il est difficile pour un baigneu
18. expliqu s sur l autocollant appliqu sur le moteur MATERIEL D ENTRETIEN 1 Syst me de direction assist e Quicksilver Power Trim and Steering Fluid ou Dexron Il automatic transmission fluid ATF Toutes articulations Huile automobile SAE 30W Brumisage hivernage du moteur Quicksilver Storage Seal ou d huile automobile SAE 20W Portion expos e du c ble de direction et de l arbre porte h lice Quicksilver Special Lubricant 101 Unit de propulsion Quicksilver High Performance Gear Lube Toutes les garnitures de lubrification et joints homocin tiques Quicksilver 2 4 C Marine Lubricant Toutes les surfaces ext rieures Quicksilver Primer and Spray Paint et Quicksilver Corrosion Guard N OO A ON Syst me de relevage hydraulique Quicksilver Power Trim and Steering Fluid ou huile automobile SAE 10W 30 suite la page suivante 51 Huile du carter moteur huile Quicksilver 4 temps pour moteurs nautiques Voir SPECIFICATIONS pour des huiles de remplacement et les huiles recommand es pour diverses temp ratures ambiantes 9 R frig rant du syst me de refroidissement en circuit ferm m lange 50 50 d thyl ne glycol anti gel conforme aux sp cifications GM 1825M et d eau de robinet Dans les r gions ou la temp rature ne tombe normalement pas en dessous de 0 C on peut utiliser de l eau de robinet additionn e d un inhibiteur de rouille Stabilisateur de carburant
19. fonctionnement de votre ensemble moteur MerCruiser sera r solu par votre revendeur Il est galement votre source d information principale sur votre bateau son moteur et sa remorque En cas de malentendu u ou si vous n tes pas satisfait de la suite donn e un probl me veuillez suivre les tapes suivantes PREMIERE ETAPE PARLEZ DE VOTRE PROBLEME A UN DIRIGEANT DE LA CONCESSION Les malentendus ou les r clamations peuvent tre rapidement r solus par le revendeur Si vous ne pouvez obtenir satisfaction contactez le propri taire de la concession DEUXI ME ETAPE SI VOUS AVEZ BESOIN D UNE ASSISTANCE SUPPLEMENTAIRE CONTACTEZ VOTRE CENTRE DE SERVICE MERCRUISER LE PLUS PROCHE Veuillez indiquer les informations importantes suivantes Vos nom adresse et num ro de t l phone Le mod le de votre moteur et son num ro de s rie Le nom et l adresse de votre concessionnaire s La date d achat Le nombre d heures de fonctionnement en date Les d tails de votre probl me ou de votre r clamation La taille et la marque de votre bateau 118 S3 W e Le pas et ou le num ro de r f rence de votre h lice e L utilisation habituelle du bateau et sa charge brute approximative Rappellez vous que les centres de service r solventtous les probl mes par l interm diaire des revendeurs en utilisant leurs locaux leur quipement et leur personnel C est la raison pour laquelle nous vous dema
20. l anneau de suspension la cardan des r gimes sup rieurs 1200 trs mn Le fait d abaisser l unit de propulsion a les effets suivants e Facilite le d jaugeage et l acc l ration e Am liore g n ralement la navigation sur les eaux houleuses e Dans la plupart des cas r duit la vitesse du bateau 34 95 CB187 36 73976 73977 CBd188 FONCTIONNEMENT DU POWER TRIM T L COMMANDE MONT E SUR LE TABLEAU DE BORD IMPORTANT Si le bouton de REMORQUAGE TRAILER est maintenu enfonc une fois que l embase est parvenue au plus haut point de son d placement vertical un coupe circuit interne s ouvre et la pompe s arr te Dans cette ventualit rel chez le bouton et laissez le moteur refroidir pendant une minute environ Le poupecirpun se r tablira et le fonction en power trim pourra reprendre 1 Position Trailer remorquage Appuyez sur le bouton jusqu ce que l embase atteigne la hauteur d sir e 2 D rive rentr e sortie Appuyez sur UP rentr e sur le commutateur de commande de d rive jusqu ce que l embase atteigne la position d sir e 3 Abaissement de l embase Appuyer sur DOWN bas sur le commutateur de commande de d rive jusqu ce que l embase atteigne la position d sir e CBd189 FONCTIONNEMENT DU POWER TRIM T L COMMANDE MONT E SUR LA CONSOLE MOD LE UN SEUL MOTEUR 4 Position Trailer remorquage Appuyez sur le bouton jusqu ce que l embase att
21. moteur n est pas au ralenti Prenez toutes les mesures appropri es indiqu es ci dessous V rifiez toute la liste du TABLEAU DE FONCTIONNEMENT 0 Proc dez toutes les autres v rifications selon les instructions de votre concessionnaire ou du manuel de l utilisateur C Mettez l unit de propulsion en position compl tement abaiss e rentr e L Mettez la poign e de contr le au POINT MORT E Positionnez le r glage des gaz comme suit DEMARRAGE A FROID Mettez la manette sur pleins gaz puis revenez 1 4 de gaz environ Par froid extr me il peut tre n cessaire de faire cette manoeuvre plus d une fois DEMARRAGE CHAUD Mettez la manette sur un r gime d 1 4 le r gime maximum 42 MOTEUR NOYE Mettez la manette sur le r gime pleins gaz Soyez pr t baisser le r gime 1000 1500 trs mn d s que le moteur d marre F Mettez la cl de contact en position START L chez la lorsque le moteur d marre et laissez la revenir en position RUN Si n cessaire poussez la manette vers l arri re pout abaisser le r gime 1000 1500 trs mn G V rifiez la jauge de pression d huile d s que le moteur d marre Si la pression ne se situe pas dans la gamme sp cifi e voir CARACTERISTIQUES TECHNIQUES arr tez imm diatement le moteur et d terminez en la cause H Si le moteur est irpig faites le tourner environ 1 ou 2 mn au ralenti rapide 1000 1500 trs mn Une fois le moteur r chauff
22. renseignements sur la carte d enregistrement de la garantie et son r le dans la gestion des demandes d application de la garantie r f rez vous la section GARANTIE INTERNATIONALE de ce manuel Voyez la Table des mati res IMPORTANT dans certains pays la loi exige que l usine et le revendeur tiennent une liste des enregistrements des ventes Nous souhaitons que TOUS nos produits soient enregistr s dans notre usine au cas o nous devrions vous contacter Exigez que votre r evendeur distributeur remplisse imm diatement la carte d enregistrement de la garantie et qu il envoie l exemplaire de l usine au centre de service international Marine Power de votre r gion 110 GARANTIE INTERNATIONALE MERCRUISER MOTEURS A ESSENCE EN DEHORS DES ETATS UNIS ET DU CANADA l Nous garantissons chaque ensemble moteur neuf MerCruiser Stern Drive moteurs in bord et leurs accessoires ci dessous d sign s le produit l exclusion de ceux con us pour la comp tition contre tout d faut de mat riel ou de fabrication mais seulement dans les cas o la vente a t effectu e dans un pays o nous avons autoris la distribution de ce produit Cette garantie reste en vigueur pendant un 1 an partir de la date d achat Il Cette garantie ne couvre que les d fauts de mat riel et de fabrication et exclut donc l usure normale des pi ces les ajustements et les r glages ainsi que les dommages provoqu s par les situations sui
23. repos assez longtemps pour qu une s paration de phase se produise De plus une corrosion interne peut se produire au cours de l hivernage si l alcool a dissout les couches d huile protectrices des organes internes Les additifs Quicksilver Fuel System Treatment and Stabilizer 92 78383A12 et Gasoline Stabilizer 92 81 7529A12 sont vivement recommand s durant les p riodes d entreposage Reportez vous la rubrique Entreposage par temps froids ou pour une p riode prolong e plus loin dans ce manuel 46 CAd43 HUILE DU CARTER MOTEUR i assurant Pour vous aider obtenir un maximum de performances de votre a ras Reis une protection optimale nous recommandons vivement l usage exc pa ds dada rous en procurer vous pouve LAT te x 4 temps Si vous ne pouvez pas v Re ant une hulle d tergent vierge pour automobile de bonne qualit et de viscosit correcte ay classification API CD ou SG E E H nt Le tableau ci dessous vous aidera s lectionner l huile qu il vous faut Les filtres huile so remplacer lors de chaque vidange huile vi and on i i le type d huile vierge recommand ions o il est impossible de se procurer i i Gna a une huile multi viscosit 20W 40 CD ou SG ou titre d atematve m recommandable 20W 50 CD ou SG zan l d utiliser des huiles non d tergentes des il est express ment d conseill d utiliser huiles t RG bulles mulihviscosf l exception
24. rondelle frein la rondelle cannel e la rondelle de continuit l h lice et le moyeu de but e en les faisant glisser le long de l arbre porte h lice CAd79 R paration il est parfois possible de r parer des h lices endommag es Consultez votre concessionnaire agr 73 CABO CAd81 installation IMPORTANT V rifier que la rondelle frein n est pas endommag e avant de la r utiliser Remplacer la rondelle si son tat est douteux 4 Enduire copieusement l arbre porte h lice de l un des lubrifiants Quicksilver suivants Anti Corrosion Grease Special Lubricant 101 ou 2 4 C Marine Lubricant Faire glisser le moyeu de but e sur l arbre porte h lice en s assurant que le c t en biais ait face au moyeu de l h lice Aligner les cannelures et placer l h lice et le moyeu de but e sur l arbre porte h lice Placer la rondelle de continuit la rondelle cannel e et la rondelle frein sur l arbre porte h lice N O Q Replacer l crou de l h lice Serrer soigneusement Un couple de serrage minimum de 75 N m est requis Plier trois des languettes de la rondelle frein vers le bas de mani re qu elles s engagent dans les cannelures de la rondelle cannel e Apr s la premi re utilisation redresser les trois languettes et resserrer l crou d h lice un couple de serrage minimum de 75 N m Replier les languettes de mani re qu elles s engagent dans les cannelures de la rondelle cannel e V rifier l h l
25. susceptibles de provoquer des blessures graves et m me la mort Ii est indispensable de proc der r guli rement une inspection Compl te du circuit de carburant Particuli rement apr s l hivernage Tous les l ments du circuit y Compris les r servoirs qu ils soient en plastique en m tal ou en fibre de verre les conduits de Carburant les poires d amor age les raccords et les filtres Carburant ainsi que les organes d injection des carburateurs seront soigneusement examin s en vue d y d celer tout signe de fuite de ramollissement de durcissement de d formation ou de corrosion Tout sympt me de fuite ou de d t rioration indique la n cessit absolue de remplacer l l ment concern avant de remettre le moteur en service recommand autant que possible d utiliser exclusivement de l essence sans alcool S il est impossible de s en procurer ou si l on ne dispose d aucun renseignement sur l ventuelle pr sence d alcool il y aura lieu d augmenter la fr quence des inspections des contr le IMPORTANT Evitez un long entreposage du carburant dans le r servoir si vous faites marcher votre moteur MerCruiser avec une essence contenant de l alcool Ces repos prolong s du Carburant fr quents dans les bateaux cr ent des probl mes particuliers Dans les voitures les m langes essence alcool sont normalement consomm s avant de pouvoir absorber assez d humidit pour causer des probl mes Mais un bateau est Souvent au
26. un diagnostic au t l phone sans examen physique un m canicien a besoin d inspecter votre moteur M HP e Votre concessionnaire agr dispose des m caniciens form s l usine qui sont qualifi s pour r parer votre moteur Il est l pour a a Nous vous recommandons de faire v rifier r guli rement votre moteur par votre concessionnaire et de lui confier sa pr paration l hivernage ainsi que sa remise en service au d but de la saison de navigation Vous r duirez ainsi les risques de probl mes lorsque vous voudrez profiter de votre bateau PoR 19 CAd24 PERIODE DE RODAGE DE 20 HEURES IMPORTANT Les 20 premi res heures de fonctionnement constituent la p riode de rodage du moteur Un bon rodage est essentiel pour une consommation d huile minimum et une performance optimale du moteur rendani la p riode de rodage les r gles suivantes doivent tre observ es e Le moteur ne doit pas tourner moins de 1500 trs mn de fa on prolong e durant les dix premi res heures Embrayez aussi t t que possible apr s le d marrage et poussez le r gime au del de 1500 trs mn si les conditions permettent de la faire en toute s curit e Ne faites pas tourner le moteur un r gime constant pour de longue p riodes e N utilisez pas un r gime de plus de 3 4 du r gime maximum lors des dix premi res heures Pendant la deuxi me tranche de dix heures un fonctionnement p riodique pleins gaz est tol r mais j
27. 5869A12 ST a a n a a a a a e R RAR e nn Corrosion Guard Spray 122 PIECES DU MECANISME D ENTRAINEMENT meme OOO o handle ar de ee ronde atnguote eee onde as missam OO moue ON Plaque anodique du b ti de l arbre de 76214A2 Transmission 31640 4 806189A1 821631A1 806105A1 10 14834 19183 1079953 Volet de relevage hydraulique Anodes du cylindre de relevage hydraulique Anode du b ti des suspensions la Cardan Anode du support de roulements Vis de vidange Joint torique de la vis de vidange Vis de purge d air ld mnt Joint torique de la vis de purge d air 12 19183 Joint entre le carter et le b ti de l arbre de 27 64818A3 transmission Joint torique de montage du m canisme d entra nement 27 35982 Fusible 20 amp de la pompe de relevage 88 79091 hydraulique Fusible 10 amp de la pompe de relevage 88 79023A10 hydraulique 47 43026 2 27 817227 27 43033 1 92 825407A2 92 816391A Turbine de la pompe eau Joint du carter de la pompe eau Joint du b ti de la pompe eau Lubrifiant 2 4 C Marine Lubricant mms saanen canne nn nee Huile Engine Coupler Spline Grease Lubrifiant pour engrenages High Performance 92 816026A1 Gear Lube ne nn nn nn RS nee Re nn S ne One S RIE RER nn A NN a SO OMAN AR nn nn Bombe a rosol pour retouches 92 78373 12 123
28. CAd106 ANAGE OU ENTREPOSAGE PROLONGE HIVERNAGE DU BLOC MOTEUR IMPORTANT Ce service doit tre ex cut par un concessionnaire MerCruiser agr A ATTENTION NE PAS faire marcher le moteur en l absence de circulation d eau dans la pompe eau de mer Ceci risquerait d endommager le rotor de la pompe et par cons quent une surchauffe du moteur ou du carter de l unit de propulsion et les d g ts qu elle peut entrainer IMPORTANT Avant de d marrer le moteur une arriv e d eau doit tre branch e sur les orifices de prise d eau de mer du carter d engrenage Observer tous les avertissements et toutes les instructions relatives la connection de dispositifs de rin age de la section HIN AGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Faire tourner le moteur un certain temps pour qu il atteigne sa temp rature de r gime L arr ter et remplacer l huile et le filtre huile 2 Rincer le circuit de refroidissement peus Pour viter tout danger d incendie veillez ce que le compartiment moteur soit bien ventil et qu il ne s y trouve pas de vapeurs d essence avant de commencer les manipulations d crites ci dessous 92 3 Oter le dispositif anti retour de flamme et remettre le moteur en marche Tout en le faisant tourner au ralenti rapide 1000 1500 trs mn brumiser les surfaces int rieures du moteur eninjectant environ 227 g de Quicksilver Storage Seal ou s il n est pas disponible d une
29. DU VOLET DE COMPENSATION plus loin dans cette section pour conna tre la proc dure de positionnement de la d rive Installer le bouchon 2 Plaque Sert d anode sacrificielle D visser les deux vis de fixation et retirer la plaque Installer une plaque neuve et bien serrer 3 Bloc Mont sur la face inf rieure du logement des anneaux de rotation sert d anode sacrificielle Retirer les deux boulons pour remplacer le bloc 4 Syst me MerCathode mod les quip s L ensemble des lectrodes remplace le bloc anodique Le syst me doit tre v rifi pour s assurer d un d bit ad quat Ce test est ex cuter quand le bateau est amarr en utilisant le Quicksilver Reference Electrode and Test Meter lectrode de r f rence et appareil de test Quicksilver Faites appel votre concessionnaire MerCruiser agr pour ce travail 5 Kit d anode mod les quip s Mont sur le tableau arri re du bateau Sert d anode sacriicielle Remplacer selon les besoins 83 CA162 84 71957 A AER ES CAd163 1 Anodes des cylindres de relevage Mont es sur chaque cylindre de relevage Pour remplacer les anodes des cylindres de relevage proc der comme suit Retirer deux vis de chaque anode B Installer de nouvelles anodes et bien serrer les vis 2 Anode de l h lice Situ e sur l avant de l h lice entre cette derni re et le carter d engrenage Consulter la section HELICE de ce manuel pour c
30. IOIOCOMMANCS Sa rer Se Re au dun 29 He avage DYOrAUgUE Lee sie int N a RE DR NN ete ne 35 D marrage changement de vitesse et arr t eee eee 42 TAMNO AD TUNS O Me und Ne On ne nee Een MN ne lo 44 Caract ristiques techniques entier ed nd PUS SU EN ss 0 45 Oot CR CR RE E EEE US 45 FRS MABUR Re ER Se a due de TR Ce NE Ce et ns eine 47 Caract ristiques du MOIS EE Een LR RE Lune ous Or idee ice 48 Rogiage de PAIMTAQ AE Sete de Re lentes S pia 49 Capaclig CLR na nn D Did ND AR Le Re a 50 Page Entretien Rates RU El A TE seraa 01 Mat riel d entretien oies van Nice ee E EL Taplgau danton unes Le A EN at die re Sn use fines 53 V rification du niveau des fluides eee nt Re 55 299 Vidange des fluides PR TT Te esse Pre es E E E E 63 Filtre carburant avec s parateur d eau mod les quip s ioaea AEEA Fe 67 Inspection du tube t moin de la pompe carburant 67 Lubrification SR TE E E EEE E E E H lico ner Le ES EERE i UT TE remerci ae tete e Rin age du circuit de refroidissement 77 Rotor de la pompe eau de mer ares SE TT s r 10 Courroies d entra nement son anne ni Rene RE 81 Corrosion et protection contre la corrosion 83 R glag
31. ada indice d octane minimum affich de 87 Le supercarburant indice d octane de 92 est aussi acceptable N utilisez PAS de l essence au plomb du Canada indice d octane Recherche minimum affich de 92 P parabira indice doctana de 98 est aussi acceptable Utilisez une grande marque d essence au plomb dans les r gions o l essence sans plomb n est pas disponible cad214 Essences contenant de l alcool Les essences contenant de l alcool soit alcool m thylique m thanol soit alcool thylique thanol peuvent provoquer les d g ts suivants e Corrosion des parties m talliques e D t rioration des pi ces en plastique et en lastom re e Fuites de carburant au travers des flexibles e Usure et endommagement des organes internes du moteur e Difficult s de d marrage et probl mes de fonctionnement Certains de ces effets d favorables sont dus la tendance que manifestent les carburants contenant de l alcool absorber l humidit de l air provoquant ainsi la formation d une phase eau alcool qui se s pare de la phase carburant au sein du r servoir 45 Les effets nuisibles de l alcool s av rent nettement plus intenses dans le cas de l alcool m thylique m thanol et augmentent avec la teneur de ce dernier dans le carburant DANGER D EXPLOSION ET D INCENDIE des fuites de carburant survenanten un point quelconque du circuit Peuvent constituer un danger d explosion et d incendie
32. am liorer la Conception de tout produit sans obligation de notre part de modifier tout autre produit fabriqu ant rieurement Vil TOUT DOMMAGE INCIDENT ET OU INDIRECT EST EXCLU DE CETTE GARANTIE AUCUNE GARANTIE N EST DONNEE DE CONFORMITE A UN USAGE PARTICULIER O DE SUCCES COMMERCIAL LES GARANTIES IMPLICITES SONT LIMITEES A LA DUREE DE CETTE GARANTIE CERTAINS PAYS NE PERMETTENT PAS DE LIMITES DE DUREE DES GARANTIES IMPLICITES OU L EXCLUSION DES DOMMAGES INCIDENTS OU INDIRECTS LES LIMITES O EXCLUSIONS CI DESSUS PEUVENT DONC S APPLIQUER DANS VOTRE CAS ie viil Cette garantie vous donne des droits pr cis et vous pouvez disposer galement de Certains droits suppl mentaires selon les lois de votre pays MARINE POWER INTERNATIONAL A Division of Brunswick Corporation Fond du Lac Wisconsin 54935 Etats Unis 112 ETENDUE DE LA GARANTIE _ L objet de cette section est d liminer les malentendus les plus fr quents au sujet de l tendue de la garantie La liste ci dessous d crit certaines des r parations non couvertes par la garantie Gardez l esprit que la garantie couvre les r parations rendues n cessaires au cours de la p riode de garantie par un d faut de mat riel ou de fabrication Les erreurs d installation les accidents l usure normale et de nombreuses autres causes d endommagement du produit ne sont pas couverts La garantie est limit e aux d fauts de mat riel et de fabrication et ce uniquem
33. amais plus de 5 mn la fois N acc l rez pas pleins gaz partir du ralenti Ne faites pas tourner le moteur pleins gaz avant qu il n ait atteint la temp rature normale de fonctionnement V rifiez fr quemment le niveau d huile du carter Faites l appoint n cessaire Une grande consommation d huile est normale pendant la p riode de rodage Apr s 20 heures de rodage vidangez l huile moteur et remplacez le filtre voir ENTRETIEN Remplissez le carter avec l huile recommand e voir CARACTERISTIQUES TECHNIQUES cad211 APRES LA PERIODE DE RODAGE Pour prolonger la dur e de vie de votre bloc moteur il est recommand de tenir compte des consignes suivantes e Utilisez une h lice permettant au moteur de tourner au r gime maximum ou proche de ce r gime reportez vous la rubrique Sp cifications pleins gaz et en charge normale e est recommand de naviguer un r gime trois quart maximum Evitez d utiliser les pleins gaz pour une p riode prolong e plein r gime 20 CAd236 VERIFICATIONS A EFFECTUER EN FIN DE RODAGE Au bout des 20 premi res heures de service un concessionnaire MerCruiser agr doit tre _ contact pour l entretien d crit ci dessous Les frais en incombent au propri taire du bateau e Vidange de l huile moteur et remplacement du filtre e V rification du niveau de tous les fluides e Circuit de refroidissement inspection des flexibles pour d ce
34. au dans le moteur par le r gulateur de d bit d air ou le dispositif d chappement ainsi que la pr sence d eau dans le d marreur Les d marreurs et ou les armatures ou l assemblage du bobinage de Champ qui sont br l s ou dont la connexion est expuls e du commutateur cause de d marrages trop prolong s 114 Le rodage des soupapes ou du si ge des soupapes rendu n cessaire par l usure e Toute d faillance imputable un manque d eau de refroidissement qui r sulte du d marrage de l ensemble moteur hors de l eau ou de son montage une hauteur excessive ou par la pr sence de corps trangers obstruant les prises d eau L usage de lubrifiants ou de carburants ne convenant pas au produit e Notre garantie limit e ne s applique pas aux d g ts provoqu s par l installation ou l utilisation de pi ces ou d accessoires non fabriqu s ou vendus par notre soci t Les d faillances du produit qui ne sont pas dues l utilisation de ces pi ces et de ces accessoires sont couvertes par la garantie si elles en satisfont les termes par ailleurs 115 RANSFERT DE LA GARANTIE La garantie est transf rable au propri taire suivant mais uniquement pour la partie non courue de la garantie limit e Ceci ne s applique pas aux utilisations commerciales du produit VENTE DIRECTE PAR LE PROPRIETAIRE e Le second propri taire peut tre enregistr comme nouveau propri taire et conserver les droits de garant
35. carter moteur avec filtre neuf Environ 3 81 Capacit d huile de l unit de Environ 1160 mi propulsion Capacit d huile de l unit de Environ 1892 mi propulsion r servoir compris Capacit du syst me de refroidissement par eau de mers Refroidissement en circuit di ferm 1 Utilisez toujours la jauge pour d terminer la quantit d huile n cessaire 2 Les indications relatives la capacit du syst me de refroidissement par eau de mer ne se rapportent qu l hivernage 90 a 4 La ES N ra a 7 9 CAd47 ENTRETIEN Avant de travailler pr s du syst me lectrique d connectez les c bles de la batterie pour viter des blessures ou l endommagement du syst me lectrique IMPORTANT Se r f rer au TABLEAU D ENTRETIEN pour une liste compl te de tous les services ex cuter ainsi que leur fr quence Certains travaux peuvent tre ex cut s par le propri taire ou l utilisateur d autres doivent tre ex cut s par un concessionnaire MerCruiser agr Avant d ex cuter des travaux d entretien ou de r paration qui ne sont pas d crits dans ce manuel veuillez acheter et lire consciencieusement le ou les manuels d entretien MerCruiser correspondants REMARQUE Pour plus de commodit les emplacements des travaux d entretien sont indiqu s par des rep res de diff rentes couleurs
36. che 2 Enlever la vis de MISE A L AIR DE L HUILE et la rondelle tanche Laisser l huile s couler compl tement IMPORTANT Si de l eau sort du trou de REMPLISSAGE VIDANGE D HUILE ou que l huile pr sente une couleur brune laiteuse le carter de l unit de propulsion n est pas tanche et devrait tre v rifi imm diatement par votre concessionnaire MerCruiser agr Abaisser le carter de l unit de propulsion de fa on ce que la plaque anti ventilation soit horizontale Remplir le carter de l unit de propulsion travers l orifice de REMPLISSAGE VIDANGE D HUILE avec le lubrifiant sp cifi jusqu ce qu un jet de lubrifiant libre d air s coule du trou de MISE A L AIR DE L HUILE il faut approximativement 4 tubes Oter le tube de l orifice de REMPLISSAGE VIDANGE Installer rapidement la rondelle d tanch it et la vis de REMPLISSAGE VIDANGE Bien serrer 3 Remplir le contr leur de lubrification d engrenage avec le lubrifiant sp cifi Lorsque l huile commence s couler du trou de MISE A L AIR DE L HUILE remettre la rondelle tanche et la vis de MISE A L AIR DE L HUILE Bien serrer Continuer remplir le contr leur de lubrification d engrenage jusqu ce que l huile arrive au rep re FILL Lubrifier le joint torique du col du contr leur de lubrification d engrenage avec du lubrifiant de l unit de propulsion pour faciliter l installation et le retrait du capuchon Remettre le capuchon du r
37. connections r parer ou remplacer les fils endommag s e Courroie de l alternateur d tendue et ou e Remplacer et ou ajuster en mauvais tat e Batterie en mauvais tat e Examiner la batterie 107 LA TELECOMMANDE EST DIFFICILE A MANOEUVRER ACCROCHE PRESENTE TROP DE JEU OU EMET DES BRUITS ANORMAUX Cause possible e Lubrification insuffisante des fixations e Lubrifier des articulations de la commande des gaz et du changement de vitesse Fixations des articulations de la commande desserr es ou manquantes V rifier toutes les articulations consulter imm diatement un concessionnaire MerCruiser agr si l une des fixations est desserr e ou manquante e Obstruction des articulations de la e Enlever l obstruction commande des gaz et du changement de vitesse le de la commande des gaz ou du Redresser le c ble ou le faire remplacer changement de vitesse tordu par le concessionnaire s il est trop endommag LE VOLANT TOURNE DIFFICILEMENT O PAR SACCADES Remplir le syst me de fluide Remplacer et ou ajuster Lubrifier Cause possible Niveau de fluide dans la pompe de direction assist e trop bas Courroie d entra nement d tendue ou en mauvais tat e Lubrification insuffisante des pi ces du syst me de direction Fixation
38. constances suivantes lorsqu ils sont effectu s en cas d urgence condition qu il ne se trouve pas de revendeur agr dans la r gion capable de r aliser les r parations n cessaires ou disposant de l quipement n cessaire la mise sec etc et que l usine ait donn son autorisation pr alable pour que les travaux soient effectu s dans des intslalations tierces Tous dommages incidents et ou indirects frais d entreposage frais de t l phone ou de location de quelque sorte que ce soit d rangement perte de temps ou de revenu qui incombent au du propri taire L utilisation de pi ces de rechange de marque autre que Quicksilver lors des r parations couvertes par la garantie e Les huiles lubrifiants ou fluides remplac s dans le cadre d un entretien normal sont la charge du client sauf si leur consommation excessive ou leur contamination r sultent d un mauvais fonctionnement du produit couvert par cette garantie La participation ou la pr paration une course ou autre forme de comp tition e Les bruits de moteur n indiquent pas n cessairement un probl me s rieux S ils sont cependant l indication d un probl me interne grave pouvant entra ner une panne du moteur il sera rem di sa cause sous couverture de la garantie L endommagement de l embase ou de l h lice par suite d une collision avec un objet sous marin est consid r comme un risque normal de navigation La p n tration d e
39. de refroidissement ferm mod les inspecter et v rifier le bouchon de d quip s pression Circuit de refroidissement ferm o Nettoyer encrass mod les quip s e Mauvais fonctionnement de la pompe de prise d eau de mer e Nettoyer les coudes d chappement Sortie d eau de mer encombr e ou bloqu e TEMPERATURE DU MOTEUR INSUFFISANTE Mauvais fonctionnement du thermostat e Remplacer 106 PRESSION D HUILE INSUFFISANTE Cause possible Solution e Pas assez d huile dans le carter moteur e V rifier et ajouter de l huile e Trop d huile dans le carter moteur e V rifier et enlever le volume n cessaire causant l a ration de ce dernier identifier la cause de l exc s d huile remplissage incorrect pompe de carburant d fectueuse etc e Changer l huile et le filtre huile en utilisant de l huile de grade et de viscosit correctes identifier la cause de dilution ralenti excessif pompe de carburant d fectueuse etc LA BATTERIE NE FONCTIONNE PAS BIEN Cause possible Solution rh e Batterie trop sollicit e Eteindre tout accessoire non essentiel e Connections lectriques desserr es ou sales ou fils endommag s e Huile dilu e ou de viscosit incorrecte e V rifier toutes les connections et fils lectriques associ s la batterie surtout les c bles de la batterie nettoyer et serrer les
40. des d crits dans le TABLEAU D ENTRETIEN sous AU MOINS UNE FOIS PAR AN 97 CA158 98 CAd159 Vidange des mod les circuit de refroidissement r frig rant ferm IMPORTANT Vidanger uniquement le cc refroidissement ferm er du circuit de Si le bateau doit rester dans l eau apr s la vidange la prise d eau de mer doit tre d connect e et bouch e pour emp cher l aspiration d eau de mer partir des trous de vidange ou des tuyaux enlev s IMPORTANT Le bateau doit tre aussi horizontal que possible pour assurer la vidange compl te du circuit de refroidissement La partie eau de mer du circuit de refroidissement DOIT ETRE COMPLETEMENT vidang e avant l hivernage ou avant l usage du bateau par temps froid s il y a la moindre possibilit de gel Si cette pr caution n est pas respect e le gel de l eau emprisonn e dans le circuit ou la corrosion qu elle peut provoquer risquent d endommager le moteur IMPORTANT le circuit ferm doit tre maintenu rempli du fluide r frig rant recommand toute l ann e Si le moteur est expos au gel veiller remplir le compartiment d un antigel d thyl ne glycol et d eau et que cette solution est m lang e comme il le faut pour prot ger le moteur contre la temp rature la plus basse auquel il sera expos IMPORTANT Ne pas utiliser d antigel propyl ne glycol dans le circuit de refroidissement ferm du moteur 1
41. e Dans cette ventualit rel chez le bouton et laissez le moteur refroidir pendant une minute environ Le coupe circuit se r tablira et le fonctionnement en power trim pourra reprendre 1 Position Trailer remorquage Appuyez simultan ment sur le bouton UP en haut et le bouton UP OUT haut sorti au centre jusqu ce que l embase atteigne la hauteur d sir e 2 Embase relev e sortie UP OUT Appuyez sur le bouton central UP OUT relev e sortie jusqu ce que l embase atteigne la position d sir e 3 Embase rentr e abaiss e IN DOWN Appuyer sur le bouton IN rentr e jusqu ce que l embase atteigne la position d sir e 41 CAd40 DEMARRAGE CHANGEMENT DE VITESSES ET ARRET Avant de faire d marrer le moteur faire marcher le ventilateur de cale pendant au moins cing minutes pour liminer toutes vapeurs explosives du compartiment moteur Si le bateau n est pas quip d un ventilateur de cale ouvrir le panneau du moteur et laisser ouvert pendant le d marrage du moteur IMPORTANT Observez les pr cautions suivantes e Ne pas faire d marrer le moteur si la pompe eau de mer n est pas aliment e en eau pour viter l endommagement de la pompe ou du moteur s Ne pas faire marcher le d marreur de fa on continue pour plus de 30 secondes e Lorsque le moteur d marre r duire rapidement les gaz pour viter un r gime sup rieur 1500 trs mn Ne jamais passer les vitesses si le
42. e voir HELICE 8 Lubrifier les cannelures de l accouplement moteur par le graisseur de ce dernier REMARQUE Les moteurs de mod les plus r cents sont quip s d un accouplement tanche et de joints universels Perm a Lube On peut lubrifier l accouplement tanche et les cannelures de l arbre sans retirer l unit de propulsion Les joints universels Perm a Lube n ont pas besoin de lubrification L accouplement moteur se lubrifie avec du Quicksilver Engine Coupler Spline Grease Confiez ce travail votr concessionnaire agr MerCruiser AVANT de retirer l unit de propulsion il faut d connecter le tuyau d eau du tachym tre faute de quoi on casserait le raccord 71 CAd77 HELICE La t l commande doit se trouver au POINT MORT et la cl de contact doit tre enlev e du contacteur avant d installer ou de d poser l h lice contre les pales de l h lice et pour emp cher l h lice de tourner pendant l enl vement de l crou d h lice V rifier le serrage de l h lice de temps en temps pendant la saison de navigation Un couple minimum de 75 N m est requis CAd78 D pose 1 Placer un bloc de bois entre une pale de l h lice et la plaque anti ventilation de mani re emp cher la rotation de l h lice Redresser les languettes de la rondelle frein 2 D visser l crou de l arbre porte h lice en le faisant tourner dans le sens contraire aux aiguilles d une montre 3 Oter la
43. e de Pitot du tachym tre sont ouverts A l aide du d marreur actionner l g rement le moteur afin d vacuer l eau qui pourrait se trouver emprisonn e dans la pompe d aspiration d eau de mer Ne pas laisser le moteur se mettre en marche Une fois le circuit de refroidissement compl tement vidang remonter les robinets de purge de Quicksilver Perfect Seal et les r installer Remettre tous les flexibles et bien serrer les colliers IMPORTANT Pour l entreposage du moteur par temps de gel ou pour un entreposage prolong MerCruiser conseille l utilisation de propyl ne glycol un antigel non toxique et sans danger pour l environnement dans le compartiment eau de mer de l changeur de chaleur V rifier que l antigel propyl ne glycol contient un produit anti rouille et qu il est recommand pour les moteurs de bateau Veiller suivre les instructions du fabricant de l antigel propyl ne glycol 8 Pour une plus grande protection contre le gel et la rouille retirer le couvercle du thermostat et le thermostat Remplir le circuit de refroidissement du moteur d un m lange d antigel et d eau du robinet aux proportions recommand es par le fabricant pour la protection du moteur temp rature la plus basse laquelle il est susceptible d tre expos Mettre un joint neuf et remonter le couvercle Bien serrer les boulons du couvercle Effectuer toutes les v rifications inspections lubrifications et changements de flui
44. e du volet de compensation stress ans NS EE sosie 00 Entretiens divers ani AR OT ETS nas rene 90 Batterie 44ie energi Haras tie ER ve sais OU Car ne du bateau Lisa D T 91 ingpocton et ontrot n s cscrsesireerk eskan a e a aa aaea O1 Hivernage ou entreposage prolong 92 Hivernage du bloc moteur ae TR A TS D TT TT nee Ress 92 instructions de vidange TT TS eue tetes ci iyiasroi eane DO Hivernage de la batterie PE N said iirans 10e Remise en service du bloc moteur nds rire leeeus ses 108 En cas de probl me AR E EEE T 109 Enregistrement international de la garantie Lo redire aid erss nvet L Etendue de la garantie RE RD DS TES TE DU tensora wannie S Transfert de la garantie nids idees nets date tonnerre D L Service apr s vente aan dore ERE E A E LIT Centres de service PR RER ER E A ERa E ETA herenig ern siens T20 Pi ces de maintenance g n rale AR ET NP CE TT RE D CAd165 BIENVENUE Vous avez choisi l un des meilleurs moteurs de navigation disponibles sur le march ll est dot de nombreuses caract ristiques qui le rendent durable et facile utiliser Entretenu et utilis de fa on appr
45. e pour assurer la vidange compl te du circuit de refroidissement La partie eau de mer du circuit de refroidissement DOIT ETRE COMPLETEMENT vidang e avant l hivernage ou avant l usage du bateau par temps froid s il y a la moindre possibilit de gel Si cette pr caution n est pas respect e le gel de l eau emprisonn e dans le circuit ou la corrosion qu elle peut provoquer risquent d endommager le moteur Vidange des mod les refroidis l eau de mer eau non trait e 1 V rifier que le moteur est aussi horizontal que possible pour assurer la vidange compl te du circuit de refroidissement 2 Retirer les bouchons de purge du c t b bord du bloc cylindres 3 Retirer le bouchon de purge du fond du collecteur d chappement Nettoyer les orifices de vidange l aide d un fil de fer bien raide plusieurs reprises R p ter ce nettoyage jusqu la vidange compl te du circuit 95 CA156 Ar ST 96 CAd157 REMARQUE peut tre n cessaire de soulever ou de recourber les flexibles pour permettre l eau de s couler compl tement 5 Desserrer les colliers des flexibles et retirer le flexible du logement du thermostat Laisser l eau s couler 6 Dans le cas des mod les quip s retirer galement le flexible de la partie inf rieure du refroidisseur de la direction assist e Laisser l eau s couler i 7 V rifier que les orifices de vidange d eau du carter moteur et du tub
46. eigne la hauteur d sir e 5 D rive rentr e sortie Appuyez sur UP rentr e sur le commutateur de commande de d rive jusqu ce que l embase atteigne la position d sir e 6 Abaissement de l embase Appuyer sur DOWN bas sur le commutateur de commande de d rive jusqu ce que l embase atteigne la position d sir e 37 CBd191 AR a eee RAC ne Re Ge Lg FONCTIONNEMENT DU POWER TRIM T L COMMANDE MONT E SUR LA CONSOLE DES MOTEURS JUMEL S MODELES A DEUX ET TROIS BOUTONS IMPORTANT Si le bouton de REMORQUAGE TRAILER est maintenu enfonc une fois que l embase est parvenu au plus haut point de son d placement vertical un coupe circuit interne s ouvre et la pompe s arr te Dans cette ventualit rel chez le bouton et laissez le moteur refroidir pendant une minute environ Le coupe circuit se r tablira et le fonctionnement en power trim pourra reprendre En abaissant ou levant les embases quip es d une barre de raccordement reliant les deux moteurs s assurer qu en position de remorquage l embase soit abaiss e r guli rement pour viter de tordre la barre de raccordement Sinon la barre de raccordement ou le les moteur s pourrai en t tre endommag e s 1 Bouton Trailer remorquage deux mod les Appuyez sur le bouton jusqu ce que l embase atteigne la hauteur d sir e pour remorquer l embase 2 Commande de d rive deux boutons doubles boutons sur la p
47. ement de s introduire entre l h lice et l unit de propulsion D Unit de propulsion install e trop haut sur le tableau arri re CAd11 CHOIX DE L HELICE DE PROPULSION L h lice doit permettre au moteur de tourner le plus pr s possible du r gime maximal pleins gaz recommand en charge normale Ce r gime maximal est atteint lorsque le bateau se trouve sa vitesse de pointe avec une inclinaison minimum les r gimes lev s que l on peut atteindre en adoptant un relevage maximum ne peuvent servir de r f rence pour le choix de l h lice La modification du pas de l h lice provoque ordinairement une variation de r gime de 300 500 trs mn Voir CARACTERISTIQUES TECHNIQUES pour la gamme des r gimes du moteur pleins gaz Si le r gime du moteur pleins gaz est inf rieur aux valeurs indiqu es dans les CARACTERISTIQUES TECHNIQUES l h lice doit tre chang e pour viter une perte des performances et un ventuel endommagement du moteur 10 ll peut arriver lorsqu une h lice a t install e que les probl mes suivants exigent son remplacement par une autre h lice de pas et ou de diam tre inf rieur e Une temp ratu re ext rieure et une humidit ambiante lev es peuvent provoquer une perte de r gime e La navigation haute altitude peut causer une perte de r gime Une h lice endommag e ou un encrassement de la car ne du bateau affectent de m me le rendement du moteur e Le fait d imposer a
48. ent de vitesses peuvent tre regroup s sur une commande et des deux leviers des gaz sur l autre 33 CA34 CAd35 RELEVAGE HYDRAULIQUE Le syst me de relevage hydraulique permet au pilote de relever et baisser l unit de propulsion pour le remorquage l accostage le lancement du bateau et pour la navigation en eau peu profonde Le relevage hydraulique permet aussi de r gler l angle d inclinaison quand le moteur esten marche pour fournir l angle id al selon la charge et les diverses conditions de navigation 1 Dans la plupart des cas on obtient les meilleures performances quand l unit de propulsion est un angle de 3 5 CAd36 Le fait de relever le moteur a les effets suivants Relevage de la proue du bateau e Accroissement en g n ral de la vitesse de pointe e Augmentation du d gagement vis vis des objets submerg s e Une acc l ration et un d jaugeage plus lents e Au del d une certaine limite provoque le tangage et ou la ventilation e Surchauffe s il est relev sorti au del des brides de support de l anneau de suspension la cardan Ne jamais relever l unit de propulsion l aide de l interrupteur de REMORQUAGE TRAILER quand le bateau est en marche Soyez tr s prudent lorsque vous utilisez le bateau avec l unit de propulsion relev e De s rieux d g ts peuvent tre occasionn s l unit de propulsion si celle ci est relev e au del des brides de support de
49. ent lorsque la vente au consommateur est conclue dans un pays o nous avons autoris la distribution du produit Si vous avez des questions sur l tendue de la garantie contactez votre revendeur agr II sera heureux de r pondre vos questions a LA GARANTIE EXCLUT LES CAS SUIVANTS e Les ajustements et r glages d importance mineure y compris v rification nettoyage ou r glage des bougies des l ments de l allumage du syst me d alimentation en carburant des filtres des courroies des commandes et v rification de la lubrification effectu e dans le cadre d un entretien normal o Les d g ts caus s par la n gligence le manque d entretien les accidents une utilisation abusive ou une mauvaise installation ou r paration e Les frais de mise sec de lancement et de remorquage le d placement et ou le remplacement des cloisons du bateau ou du mat riel de bord rendus n cessaires par la structure du bateau pour obtenir acc s au produit tous les frais aff rents de transport et ou de d placement etc Le produit doit tre raisonnablement accessible pour les r parations couvertes par la garantie Le propri taire doit livrer le produit un revendeur agr Toutes r parations suppl mentaires demand es par le client autres que celles n cessaires pour satisfaire aux obligations de la garantie 113 e Les travaux non r alis s par un revendeur agr ne peuvent tre couverts que dans les cir
50. er agr CAd58 V rification du r frig rant du moteur mod les circuit ferm uniquement Ne pas enlever le bouchon de radiateur quand le moteur est chaud Un jet de fluide r frig rant pourrait s chapper 5 V rifier le niveau de fluide r frig rant dans le r cipient collecteur Faire l appoint n cessaire de fluide recommand 6 Oter de temps en temps le bouchon du r servoir de fluide pour vous assurer que le syst me de r cup ration fonctionne bien Le niveau doit atteindre le sommet du goulot de remplissage Si ce n est pas le cas examiner et remplacer si n cessaire le joint du bouchon Consultez votre concessionnaire MerCruiser agr pour v rifier le bouchon V rifier le circuit de r frig rant pour vous assurer de l absence de fuites 59 60 i sanaaa CBd40 V rification du niveau d huile de l unit de propulsion 1 V rifiez le contr leur de lubrification de l engrenage maintenez le niveau d huile aussi pr s que possible du trait Fill V rifiez qu il ne se trouve pas d eau au fond du contr leur Si tel est le cas ou si l huile pr sente une coloration brune laiteuse contactez imm diatement votre concessionnaire MerCruiser agr ces deux ph nom nes indiquent la pr sence d une fuite d eau dans le bloc moteur Voir Remplissage du r servoir IMPORTANT s il faut plus de 59 mi de Quicksilver High Performance Gear Lube pour remplir le contr leur il se peut que
51. etage bord e Connaissez votre zone de navigation et vitez les endroits dangereux e Sachez reconna tre les signes de changement de temps et vitez de naviguer par temps bouch et mer agit e Indiquez votre destination et l heure probable de votre retour une personne restant terre e Connaissez fond le code nautique signaux et navigation e Soyez toujours vigilant gardez un oil sur vos passagers surveillez les alentours et observez votre sillage e Ne consommez pas d alcool si vous devez piloter Dans certains pays les memes lois s appliquent au pilotage des bateaux comme la conduite des voitures Pour naviguer en toute s curit il vous faut observer quelques pr cautions Demandez conseil aux autorit s en ce qui concerne les lois et r glements locaux et nationaux pour les bateaux Nous vous sugg rons en outre d emporter bord le mat riel de s curit suivant e Un gilet de sauvetage homologu pour chaque personne bord amp Des bou es de sauvetage homologu es e Des extincteurs homologu s une pagaie ou une rame Une lampe de poche des fus es ou un fanal de signalisation un fanion et un sifflet ou une sir ne Une h lice de propulsion de rechange e Les outils n cessaires pour des r parations mineures une trousse et un manuel sur les soins prodiguer en cas d urgence e Ancre et filin de rechange coffres tanches amp Une pompe manuelle de cale et des bouc
52. fois le moteur d marr l avertisseur s arr te Evitez d endommager le moteur Ne faites pas tourner le moteur lorsque l avertisseur retentie SAUF POUR EVITER UNE SITUATION DANGEREUSE L avertisseur sonore ne constitue pas un syst me de protection pour le moteur Il sert avertir l op rateur de tout probl me ventuel Lorsque la sonnerie retentit pendant que le moteur tourne arr tez imm diatement ce dernier Recherchez la cause du probl me et rem diez y si possible Si la cause ne peut tre d termin e consultez votre concessionnaire MerCruiser agr 25 CA123 26 CAd30 PROTECTION DU SYSTEME ELECTRIQUE CONTRE LA SURCHARGE Si le syst me lectrique est surcharg un fusible saute ou le coupe circuit s ouvre La cause de la surcharge doit alors tre d termin e avant de remplacer le fusible ou de remettre le coupe circuit en position 1 Un coupe circuit prot ge le faisceau de c bles du moteur et les c bles d alimentation des instruments Remettez le coupe circuit en position en ENFON ANT le bouton RESET En cas d urgence quand le moteur doit tre utilis et que la cause de la surcharge ne peut pas tre d termin e et corrig e mettez tous les accessoires connect s au moteur aux c bles d alimentation des instruments sur OFF ou d connectez les Remettez le coupe circuit en position Si le coupe circuit reste ouvert la surcharge lectrique n a pas t limin e Des v rificat
53. g rant du circuit de refroidissement ferm Nettoyage de la partie eau de mer de l changeur de chaleur Inspection et r glage du carburateur Inspection des soufflets et crampons de l unit de propulsion Vidange du r frig rant du circuit de Une fois tous les 2 ans gi refroidissement ferm 57 CA137 71558 71433 58 FR CAd54 VERIFICATION DU NIVEAU DES FLUIDES V rification de l huile du carter moteur Couper le moteur Attendre environ cinq minutes pour permettre l huile de refluer dans la cuve Le bateau doit tre au repos dans l eau 1 Enlever la jauge L essuyer et la r installer fond dans son tube 2 Enlever la jauge et v rifier le niveau d huile Le niveau d huile doit se trouver entre les positions FULL et ADD S il est au dessous de ADD 3 Retirer le bouchon de remplissage d huile Ajouter l huile recommand e pour qu elle arrive au niveau du rep re FULL sans le d passer IMPORTANT Ne pas mettre trop d huile dans le carter CAd55 V rification du fluide de la pompe du syst me de direction assist e Couper le moteur et relever l unit de propulsion en position horizontale 4 Enlever le BOUCHON DE REMPLISSAGE JAUGE et observer le niveau de fluide Au besoin faire l appoint n cessaire de fluide recommand Remettre le BOUCHON DE REMPLISSAGE JAUGE IMPORTANT Si l huile n est pas visible dans la pompe contacter votre concessionnaire MerCruis
54. hons suppl mentaires de conduit d coulement une boussole et une carte nautique de la r gion Equipement de rechange batterie ampoules fusibles etc e Un transistor de l eau potable INFLUENCE DES CONDITIONS DE NAVIGATION REPARTITION DES CHARGES La fa on dont les charges passagers et mat riel sont r parties l int rieur du bateau peut avoir a les cons quences suivantes Un poids plus i tant l arri re e Accro t g n ralement la vitesse et le r gime du moteur e Peut dans des cas extr mes provoquer un tangage du bateau e Provoque des rebonds de la proue sur des eaux agit es e Augmente le risque d envahissement du bateau par la vague de sillage au terme du d jaugeage e Facilite la sortie de d jaugeage e Facilite la navigation en eaux agit es e Dans les cas extr mes peut faire virer le bateau ou l amener piquer du nez instabilit directionnelle CAd8 CARENE DU BATEAU Pour pouvoir maintenir une vitesse maximale la car ne du bateau doit r pondre aux conditions suivantes A Elle doit tre propre et exempte de bernacles ou d algues B Elle doit tre exempte de toute d formation et dat ue plane l o elle esten contactavec l eau C Elle doit tre rectiligne et lisse dans le sens de la longueur de l avant l arri re Des algues et autre v g tation marine peuvent s accrocher au bateau lorsque celui ci est au mouillage Elles doivent tre limin es ava
55. huile moteur SAE 20W dans les al sages du carburateur Caler le moteur en injectant rapidement les derniers 57 g de Quicksilver Storage Seal ou d huile dans le carburateur Mettre la cl de contact en position OFF 4 Remplir le s r servoir s carburant de carburant frais sans alcool additionn d une quantit suffisante de Quicksilver Gasoline Stabilizer and Conditioner Respecter les instructions figurant sur le bidon 5 Si le bateau doit tre entrepos avec du carburant contenant de l alcool dans le r servoir vider les carburateurs en laissant le moteur tourner au ralenti Vidanger compl tement les r servoirs de carburant et ajouter aux ventuels r sidus du Quicksilver Gasoline Stabilizer and Conditioner Consulter galement la section CARBURANTS RECOMMANDES 6 Fermer le robinet d arriv e de carburant si le moteur en poss de un L unit de propulsion doit tre mont e en position compl tement abaiss e Les joints universels risquent de se bloquer si le hors bord est laiss en position relev e ce qui pourrait causer leur d faillance lors de la remise en service 93 CA154 94 CAd155 INSTRUCTIONS DE VIDANGE Si le bateau doit rester dans l eau apr s la vidange la prise d eau de mer doit tre d connect e et bouch e pour emp cher l aspiration d eau de mer partir des trous de vidange ou des tuyaux enlev s IMPORTANT Le bateau doit tre aussi horizontal que possibl
56. ice au moins apr s 20 heures de marche Ne pas faire marcher le moteur avec une h lice desserr e 70134 74 75 76 CAd83 RIN AGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Lorsque vous proc dez au rin age assurez vous que l espace entourant l h lice est libre et que personne ne se trouve au voisinage D posez l h lice pour liminer tout risque de blessures AATTENTION __ _ Lorsque vous proc dez au rin age ne pas faire tourner le moteur au del de 1500 trs mn L aspiration provoqu e par la pompe de prise d eau de mer pourrait causer l aplatissement du tuyau de rin age et par cons quent une surchauffe du moteur et ou du carter de l unit de propulsion Observez la jauge de temp rature sur le tableau de bord pour vous assurer en permanence que le moteur ne surchauffe pas Pour viter toute formation de d p ts et toute accumulation de sel dans le circuit de refroidissement il est indispensable de la rincer avec de l eau douce aux intervalles sp cifi s CAd147 Mod les refroidis l eau de mer eau non trait e et mod les circuit de refroidissement ferm r frig rant Si vous proc dez au rin age quand le bateau est dans l eau relevez l unit de propulsion en position TRAILER installez le dispositif de rin age et abaissez compl tement l unit de propulsion 1 Installer le dispositif de rin age Quicksilver ou un dispositif similaire sur les orif
57. ices de prise d eau du carter d engrenage 2 Brancher le flexible entre le dispositif de rin age et le robinet d eau 3 L unit de propulsion tant en position normale de fonctionnement ouvrir le robinet d eau approximativement 1 2 du maximum Mettre la t l commande au POINT MORT en position de ralenti et lancer le moteur Faire tourner le moteur au ralenti au POINT MORT peu pr s 10 minutes ou jusqu ce que l eau qui d borde soit claire Arr ter le moteur fermer le robinet et enlever le dispositif de rin age 77 CA148 CAd87 Nettoyage de la partie eau de mer du r servoir de l changeur de chaleur mod les circuit de refroidissement r frig rant ferm uniquement La partie eau de mer de l changeur de chaleur est nettoyer au moins une fois par an ou chaque fois que l efficacit du refroidissement semble diminuer 4 Oter le boulon qui fixe les plaques de fermeture aux deux extr mit s de l changeur de chaleur Retirer les plaques les rondelles d tanch it et les joints Jetez les rondelles et les joints et liminez toute trace laiss e par ces derniers sur les plaques et sur l changeur Nettoyer les passages d eau de l changeur en y introduisant une brosse m tallique de calibre convenable Utiliser de l air comprim pour liminer les particules d tach es Enduire de Quicksilver Perfect Seal les deux c t s des nouveaux joints de plaque Placer les nouveaux joints de nouvelle
58. ie pour la p riode non courue de la garantie limit e en envoyant la carte de garantie en plastique de l ancien propri taire ainsi qu une copie du contrat de vente prouvant que le produit lui appartient Aux Etats Unis et au Canada envoyez ces documents l adresse suivante Mercury Marine Attention Warranty Registration Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac Wi54936 1939 e Une nouvelle carte de garantie sera mise au nom et l adresse du nouveau propri taire Le fichier d enregistrement de l usine sera modifi de fa on correspondante Ce service est gratuit Pour les produits acquis en dehors des Etats Unis et du Canada contactez le distributeur de votre pays ou le centre de service international Marine Power le plus proche afin de conna tre la proc dure de transfert de garantie qui s applique votre cas 116 SERVICE APRES VENTE R parations effectu es localement Rapportez toujours votre bateau moteur MerCruiser r parer votre revendeur agr local lorsque des r parations sont n cessaires Lui seul dispose de m caniciens form s l usine des connaissances des outils et des quipements n cessaires et des pi ces et accessoires v ritables Quicksilver pour r parer correctement votre moteur en cas de probl me C est lui qui conna t le mieux votre moteur Les pi ces et accessoires Quicksilver sont con us et fabriqu s par Mercury Marine Sp cialement p
59. iff rente de celles d crites consultez votre concessionnaire pour obtenir la description et ou une d monstration de cette commande 1 Barre de verrouillage du point mort Evite les passages de vitesses et les acc l rations accidentels La barre de verrouillage du point mort doit tre plac e en position Up haut pour pouvoir d placer la poign e de commande 2 Bouton de gaz seuls Permet d envoyer les gaz sans changer de vitesses Pour ce faire le m canisme de changement de vitesses est d sengag de la poign e de commande Le bouton de gaz seuls ne peut tre utilis que lorsque la poign e de t l commande est en position Neutral point mort et ne doit servir qu aider au d marrage du moteur 3 Commutateur de power trim Voir la rubrique Power trim pour consulter le mode de fonctionnement du dispositif power trim 4 Commutateur de remorquage Utilis pour lever le moteur au moment du remorquage de la mise l eau en cas de fissure ou de fonctionnement en eaux peu profondes Voir la rubrique Power trim pour obtenir une description d taill e du fonctionnement de ce contacteur 5 Contacteur d arr t corde Coupe le contact chaque fois que l op rateur actionnant la corde s loigne suffisamment loin de son si ge pour activer le contacteur Voir la rubrique Contacteur d arr t corde au d but du manuel pour consulter les pr cautions d emploi concernant l utilisation
60. ions suppl mentaires du syst me lectrique doivent tre faites 2 Un fusible de 20 amp res peut tre plac sur la borne l de l interrupteur de contact afin de prot ger le circuit lectrique Si la cl de contact est en position START et que rien ne se produit alors que le coupe circuit est ferm assurez vous que le fusible n est pas fondu 3 Le syst me de relevage hydraulique est prot g contre une surcharge par un fusible de 110 amp res et un fusible de 20 amp res dans la pompe de relevage 4 Le panneau de commande du relevage Quicksilver trois boutons est prot g par un fusible en ligne suppl mentaire de 20 amp res CAd31 SYSTEME MERCATHODE MODELES EQUIPES 5 Un fusible de 20 amp res est mont sur le fil connect la borne positive du syst me MerCathode Le syst me ne fonctionne pas si le fusible a saut Pour en apprendre davantage ce sujet consultez la section CORROSION ET PROTECTION CONTRE LA CORROSION 27 CB181 28 CBd182 TELECOMMANDES MONTEES SUR LE TABLEAU DE BORD Votre bateau peut tre quip d un des nombreux dispositifs de t l commande Quicksilver disponibles Toutes ces commandes comprennent un contacteur de s curit int gr permettant de ne faire d marrer le moteur qu au point mort NEUTRAL seulement En outre les commandes ne sont pas obligatoirement quip es de toutes les fonctions montr es Si le bateau est muni d une t l commande d
61. ipulez voire batterie Ne jamais utiliser de c bles de d marrage ni de batterie de renfort Ne pas recharger une batterie faible sur le bateau Enlever la batterie et la recharger dans un endroit a r loign de vapeurs de carburant d tincelles et de flammes Votre batterie contient un acide qui peut causer de graves br lures Eviter tout contact avec la peau les yeux et les habits Les batteries produisent de l hydrog ne et de l oxyg ne quand elles sont charg es Ces gaz explosifs s chappent des orifices de mise l air des bouchons de remplissage et peuvent former une atmosph re explosive autour de la batterie pendant plusieurs heures apr s le chargement des tincelles ou des flammes peuvent enflammer le gaz faire exploser la batterie et provoquer l aveuglement ou d autre blessures graves il est recommand d utiliser des lunettes de protection et des gants en caoutchouc lors du maniement des batteries ou de l ajout d lectrolyte L hydrog ne qui s chappe pendant le chargement de la batterie est explosif S assurer que le compartiment de la batterie ou l endroit o se trouvent les batteries est bien a r L lectrolyte est un acide corrosif et doit tre mani avec prudence Si l lectrolyte est renvers ou cilabouss sur une partie du corps rincer imm diatement la partie expos e avec beaucoup d eau et faire appel un m decin aussit t que possible 90 CAd104 CARENE DU BATEAU Po
62. l un des joints ne soit pas tre tanche Le manque de lubrification peut endommager le carter Faites effectuer les r parations n cessaires par votre concessionnaire agr MerCruiser CBd41 V rification de la pompe du syst me de relevage hydraulique Placez l unit de propulsion en position basse maximum 2 Enlevez le bouchon de remplissage du contr leur et v rifiez le niveau d huile Le niveau doit atteindre le bord du fond du goulot mais ne doit pas le d passer Si n cessaire faites l appoint de Quicksilver Power Trim and Steering Fluid ou d huile moteur SAE 10W 30 pour amener le niveau en bas du goulot du r servoir Remettez le bouchon V rifiez que le capuchon a bien t retir du goulot de remplissage et jet B Le bouchon de remplissage est vent v rifiez fr quemment si l vent est ouvert et non obstru 61 CA139 62 71559 CAd63 VIDANGE DES FLUIDES Voir le TABLEAU D ENTRETIEN pour le calendrier de vidange des fluides Le lubrifiant devrait tre chang avant l hivernage du bateau Les fluides du relevage et de la direction assist e ne doivent pas tre chang s Le r frig rant du circuit de refroidissement ferm doit tre chang par votre concessionnaire MerCruiser agr selon le calendrier sp cifi Vidange de l huile du carter moteur et remplacement du filtre IMPORTANT Changer l huile quand le moteur est encore chaud L huile chaude s coule plus facileme
63. la gestion du programme de garantie dans votre r gion eLa carte d enregistrement de la garantie indique le nom et l adresse de l acheteur initial les numeros de s rie et de mod le du produit la date de la vente le type d usage et le num ro de code du revendeur ainsi que son nom et son adresse Le revendeur distributeur certifie galement que vous tes l acheteur et l utilisateur initial du produit Une copie de la carte d enregistrement de la garantie d sign e Exemplaire de l acheteur DOIT vous tre remise d s que le revendeur distributeur a fini de remplir la carte Cette carte repr sente votre num ro d enregistrement l usine et vous devez la conserver pour utilisation ventuelle ult rieure Si votre produit a besoin d tre r par sous garantie votre revendeur peut vous demander de pr senter la carte de garantie afin de v rifier la date d achat et d utiliser les informations inscrites sur la carte pour remplir la ou les demandes d application de la garantie Dans certains pays le centre de service Marine Power vous d livrera une carte de garantie permanente en plastique dans les 30 jours apr s avoir re u l Exemplaire de l usine de votre revendeur distributeur Si vous recevez une telle carte vous pouvez jeter l Exemplaire de l acheteur qui vous a t remis lors de votre achat Demandez votre revendeur distributeur si ce programme de carte plastique s applique vous Pour de plus amples
64. ler tout signe d endommagement ou de d t rioration v rification du serrage des colliers e V rification du r glage des carburateurs e V rification de l allumage et de son r glage e V rification de l absence de mal viss es manquantes ou endommag es e V rication de l ajustement des c bles de la commande des gaz et du changement de vitesses Lubrification et v rification de l absence de pi ce endommag e manquante ou mal serr e e Direction lubrification et v rification de l absence de pi ce endommag e manquante ou mal serr e e V rification de toutes les courroies d entra nement e V rification de l alignement du moteur et de la bonne lubrification du joint universel et de l arbre cannelures e V rification de l ensemble du syst me d chappement et de l absence de signe d endommagement d usure ou de d t rioration v rification du serrage des colliers des flexibles e Resserrage des vis de fixation de l anneau de la suspension la cardan un couple de 67 74 Nm e V rifiez que les deux contre crous de montage du moteur sont bien serr s V rifiez ensuite que les freins d crou languette sont recourb s sur l crou de serrage V rifiez que les suspensions arri re du moteur sont serr es entre 47 et 54 N m 21 CA26 GEKIeION CRUISELOG 22 Q CAd27 FONCTIONNEMENT INSTRUMENTS Voici une pr sentation succincte de l instrumentation typiq
65. les pr cautions observer et la marche suivre Si vous d cidez de r parer vous m me ce produit nous vous conseillons de commander la notice d atelier pour ce mod le Cette notice d taille la marche suivre Elle est r dig e l intention de m caniciens professionnels et peut donc comporter des proc dures incompr hensibles pour le non sp cialiste N entreprenez aucune r paration moins de comprendre les proc dures Certains travaux de r paration exigent des outils ou du mat riel sp ciaux N essayez pas d effectuer ces r parations moins de disposer de ces outils et ou de ce mat riel Vous risqueriez de provoquer des d g ts qui vous co teront bien plus chers qu une r paration professionnelle effectu e par votre concessionnaire 18 e En outre si vous d montez partiellement un moteur ou un carter de l unit de propulsion que vous n arrivez pas r parer le m canicien de la concession doit remonter les l ments avant de pouvoir diagnostiquer le probl me Ceci revient beaucoup plus cher que de confier le moteur au concessionnaire d s le d part La correction du probl me peut ne demander qu un r glage mineur e Ne t l phonez pas votre concessionnaire au centre de service r gional ou l usine pour demander un diagnostic ou l explication d une proc dure de r paration Il est difficile de diagnostiquer un probl me au t l phone Tout comme un m decin qui ne peut accepter de faire
66. ltats Les conditions climatiques estivales hautes temp ratures basses pressions barom triques et forte humidit contribuent toutes la perte de puissance du moteur Cette perte se traduit son tour par une baisse de vitesse qui peut aller dans certains cas jusqu 3 4 5 km h Il n y a pas d autre solution que d attendre le retour du temps frais et sec Pour illustrer les effets concrets du climat un moteur qui tourne un jour d t chaud et humide peut subir une perte maximale de 14 par rapport sa puissance par temps sec et frais au printemps ou en automne En pratique l h lice est alors trop grande pour ce niveau de puissance et le moteur tourne donc un r gime inf rieur celui recommand Ceci entra ne une deuxi me perte de puissance au niveau de l h lice ainsi qu une perte de vitesse suppl mentaire On peut toutefois viter cette deuxi me perte en installant une h lice de pas inf rieur qui permet au moteur de tourner une fois de plus au r gime recommand Pour obtenir des performances optimales dans diff rentes conditions climatiques il est indispensable d quiper le moteur de l h lice qui lui permet de tourner le plus pr s possible du maximum de la gamme de r gimes conseill s pleins gaz et avec une charge normale Cette mesure permet au moteur non seulement d atteindre sa puissance maximale mais galement de fonctionner un r gime qui r duit les risques de d g ts dus des d tonation
67. ment du bloc moteur et du bateau A la livraison fourniture au client de la liste des v rifications faites avant livraison e l est important que votre concessionnaire agr vendeur remplisse compl tement la carte de garantie et l envoie imm diatement l usine d s que la vente du nouveau produit est conclue 13 CAdi5 FONCTIONNEMENT A DES TEMPERATURES EN DESSOUS DE ZERO IMPORTANT Si le bateau doit tre utilis des temp ratures en dessous de z ro il est indispensable de prendre certaines pr cautions visant pr server le bloc de propulsion de tout d g t Voir HIVERNAGE ou ENTREPOSAGE PROLONGE pour les instructions de vidange CAd17 PROTECTON DE L UNITE DE PROPULSION CONTRE LES CHOCS Le syst me de relevage hydraulique est con u pour prot ger l unit de propulsion contre les chocs Si le bateau rencontre un objet submerg sur sa route le syst me hydraulique amortit l impact contre l unit de propulsion au moment o celle ci franchit l obstacle limitant ainsi les d g ts Une fois l obstacle franchi le syst me hydraulique permet l unit de propulsion de revenir sa position de fonctionnement normale vitant toute perte de contr le directionnel et tout emballement du moteur 14 Soyez tr s prudent lorsque vous utilisez le bateau en eaux encombr es ou peu profondes Soyez extr mement prudent et vitez de heurter des objets submerg s lorsque le bateau est en MARCHE ARRIERE Il n y a pa
68. n cessaires pour que le produit soit inspect et r par si cette r paration est couverte par la garantie L acheteur est responsable de l acquittement des frais de transport et ou de d placement Si la r paration n est pas couverte par la garantie l acheteur est responsable des frais aff rents de main d oeuvre et de mat riel et autres frais annexes Les frais d envoi du produit ou de ses pi ces d tach es doivent tre pay s d avance par l acheteur 111 V L acheteur doit fournir la preuve de l achat et confirmer la date d achat en pr sentant l Exemplai re de l acheteur de la Carte d enregistrement de la garantie ou la Carte de garantie en plastique au revendeur autoris effectuer la r paration Si aucune de ces pi ces justificatives n est disponible l acheteur doit fournir une copie du Contrat de vente originel pour que le produit puisse tre r par Les demandes d application de la garantie ne sont accept es que lorsqu une preuve d achat ad quate a t pr sent e par l acheteur et que la date d achat a t confirm e VE Nos obligations aux termes de cette garantie se limitent la r paration des pi ces d fectueuses ou NOTRE OPTION au remboursement du prix d achat ou au remplacement de la ou des pi ces n cessaires pour rem dier tout mauvais fonctionnement r sultant d un d faut de mat riel ou de fabrication couvert par la garantie Nous nous r servons le droit d
69. ndons de proc der dans l ordre ci dessus en cas de probl me ou de r clamation Notre exp rience montre que c est la fa on la plus rapide et la plus efficace de satisfaire nos clients SUIVEZ LA TROISIEME ETAPE SEULEMENT SI VOUS N AVEZ PAS OBTENU SATISFACTION APRES AVOIR EFFECTUE LES DEUX DEMARCHES CI DESSUS TROISIEME ETAPE CONTACTEZ NOTRE DIRECTION CLIENTELE Etats Unis MERCRUISER 3003 N Perkins Road Stillwater OK 74075 2299 T l phone 405 743 6515 Canada Contactez le centre de service r gional le plus proche Autres pays Contactez le centre de service international Marine Power le plus proche Les repr sentants du service client le passeront en revue les l ments de la situation S ils estiment que des mesures suppl mentaires peuvent tre prises ils en aviseront le centre de service ou contacteront votre revendeur pour r soudre le probl me de fa on satisfaisante TOUTES LES REPARATIONS SONT EFFECTUEES PAR LE REVENDEUR AGREE DANS SES LOCAUX NOS CENTRES DE SERVICE ET NOTRE USINE NE DISPOSENT PAS DES LOCAUX NECESSAIRES A L ENTRETIEN O A LA REPARATION DE VOTRE PRODUIT 119 CENTRES DE SERVICE ETATS UNIS MerCruiser 3003 N Perkins Road Stillwater OK 74075 2299 T l phone 405 743 6566 CANADA Mercury Marine 1156 Dundas Highway East Mississauga Ontario L4Y 202 Canada T l phone 950 270 4481 MEXIQUE AMERIQUE CENTRALE AMERIQUE DU SUD CARAIBES Marine Power international
70. nt entra nant davantage d impuret s N utiliser que l huile recommand e voir SPECIFICATIONS Le moteur tant sa temp rature normale de fonctionnement ter la jauge Placer la pompe huile de carter moteur Quicksilver sur le tube plongeur introduire le flexible de sortie de la pompe dans un r cipient appropri et l aide de la poign e pomper jusqu ce que le carter soit vide Retirer la pompe huile 2 Tourner le filtre dans le sens inverse des aiguilles d une montre vers la gauche retirer le filtre et le joint d tanch it usag s et les mettre au rebut Enduire le nouveau joint d tanch it d huile moteur et l installer avec le nouveau filtre tourner le filtre dans le sens des aiguilles d une montre Bien serrer mais sans exc s 3 Enlever le bouchon de remplissage Verser de l huile du type recommand voir CARACTERISTIQUES TECHNIQUES page 18 jusqu ce que le niveau atteigne le rep re FULL de la jauge sans le d passer IMPORTANT Toujours utiliser la jauge pour d terminer le montant d huile requis 63 64 CAd67 Vidange de l huile de l unit de propulsion mod les quip s du contr leur de lubrification d engrenage IMPORTANT N utiliser que du Quicksilver Gear Lube dans l unit de propulsion Voir CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Placer l unit motrice en position de relevage fond 1 Enlever la vis de REMPLISSAGE VIDANGE D HUILE et la rondelle tan
71. nt la remise en service du bateau en l absence d une telle pr caution elles pourraient en effet obstruer la prise d eau et provoquer une surchauffe du moteur CAdg CAVITATION La cavitation se produit lorsque le flux d eau ne peut pouser exactement le contour d un objet qui se d place sous l eau grande vitesse comme c est le cas de la base de l unit de propulsion ou de l h lice La cavitation a pour effet d acc l rer la vitesse de rotation de l h lice mais de r duire la vitesse du bateau Elle peut provoquer une rosion grave de la surface inf rieure de l unit de propulsion et de l h lice Les causes les plus fr quentes de la cavitation sont les suivantes A Herbes ou corps trangers accroch s l h lice ou sous l unit de propulsion B Eraflures ou ou ar tes tranchantes sur l h lice ou la base de l unit de propulsion C Pale tordue ou talon de l unit de propulsion endommag CAd10 VENTILATION La ventilation est provoqu e par l irruption d air de surface ou de gaz d chappement dans la zone entourant l h lice cette derni re tourne alors plus vite mais le bateau ralentit Une ventilation excessive est d conseiller elle est g n ralement imputable aux causes suivantes A Relevage excessif de l unit de propulsion B Anneau manquant au diffuseur de l h lice C Mauvais tat de l h lice ou de la partie inf rieure de l unit de propulsion permettant des gaz d chapp
72. oidissement REMARQUE 1 Voir la liste des v rifications et travaux d entretien effectuer apr s les 20 premi res heures de fonctionnement dans la section RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS 55 CAdS1 Proc dez uniquement aux travaux relatifs votre groupe moteur TRAVAUX V rification du centrage du moteur voir Remarque 2 Lubrification de l accouplement moteur et des cannelures de l arbre joints universels voir Remarque 2 Inspection des paliers joints universels voir Remarque 2 d as Lubrification du syst me de direction et v rification de l absence d l ments mal serr s endommag s ou manquants es are V rification de l absence de connexions desserr es et de fils rompus ou effil s sur l ensemble du syst me lectrique PA EEEIEE EEEE V rification de l absence d endommagement et de d t rioration des colliers et flexibles du circuit de refroidissement et contr le du serrage des colliers V rification de l absence de connexions desserr es et de fils rompus ou effil s dans les l ments du circuit de continuit Lubrification des articulations et des c bles d inversion de marche et d acc l ration et v rification de l absence d l ments mal serr s abim s ou manquants Travaux faire ex cuter par le concessionnaire PERIODICITE Utilisation en eau de mer Toutes les 300 heures
73. oign e utilis e pour commanderles deux embases partir de la poign e Appuyez sur UP haut sur le s bouton s pour relever sortir UP OUT l embase Appuyer sur le s bouton s pour abaisser rentrer DOWN IN l embase Bouton de compensation avant utilis pour actionner l embase de b bord B Bouton de compensation arri re utilis pour actionner l embase de tribord 3 Commande de d rive trois boutons commutateurs de r glage de la d rive Avec un seul bouton int gr dans la poign e permettant de commander les deux moteurs simultan ment ces deux commutateurs contr lentle r glage fin de chaque moteur Ces deux commutateurs de r glage fin permettent de r gler l assiette de chaque moteur Utilisez ensuite le commutateur de d rive simple situ dans la poign e pour commander l assiette des deux moteurs simultan ment 4 Commande de d rive trois boutons commutateur simple sur la poign e utilis pour actionner les deux embases simultan ment une fois le r glage fin effectu comme d crit ci dessus 39 E CB192 40 CBd193 FONCTIONNEMENT DU POWER TRIM TABLEAU DE COMPENSATION TROIS BOUTONS UTILIS SUR LES MOD LES QUIP S DE COMMANDE DEUX LEVIERS IMPORTANT Si le bouton de REMORQUAGE TRAILER est maintenu enfonc une fois que l embase est parvenu au plus haut point de son d placement vertical un coupe circuit interne s ouvre et la pompe s arr t
74. on en position de remorquage et soutenez la avec un kit sp cial en option disponible aupr s de votre concessionnaire MerCruiser agr 15 CAd20 MISE A L EAU ET PRECAUTIONS D UTILISATION Lors de la mise l eau l aide d une remorque si la rampe est raide ou si la plate forme de la remorque doit tre inclin e le bateau risque d entrer dans l eau tr s rapidement et un angle important Dans ce cas il est possible que la pression fasse p n trer de l eau dans les cylindres par l interm diaire du syst me d chappement Plus le tableau arri re est charg plus ce risque est important Une rapide d c l ration ou un arr t brusque peuvent causer l envahissement du tableau arri re par la vague de sillage Dans ce cas il est possible que de l eau p n tre dans les cylindres par l interm diaire du syst me d chappement Une marche arri re rapide peut avoir le m me effet Dans tous ces cas la p n tration d eau dans le moteur risque d endommager gravement ses organes internes Consulter la section PRECAUTIONS A PRENDRE APRES UNE SUBMERSION TOTALE du Manuel d utilisation et d entretien CAd21 DISPOSITIONS A PRENDRE EN CAS DE VOL DU MOTEUR Si votre moteur est vol veuillez en aviser imm diatement les autorit s et Mercury Marine de ses num ros de mod le et de s rie et nous indiquer la personne contacter en cas de recouvrement Ces donn es moteur vol sont plac es dans un dossier
75. onna tre les instructions de d pose et d installation de l h lice Pour remplacer l anode de l h lice proc der comme suit D poser l h lice Retirer les deux vis de l anode Installer une nouvelle anode et bien serrer les vis O O0 w gt R installer l h lice 85 CAS3 86 RES TRS anne ea anne CAd168 Outre l utilisation des dispositifs appropri s les mesures suivantes doivent tre prises pour prot ger contre la corrosion IMPORTANT les d g ts occasionn s par une mauvaise application de la peinture anti fouling ne sont pas couverts par la garantie limit e 1 Peinture de la coque et du tableau arri re du bateau une peinture anti fouling peut tre appliqu e sur la coque et sur le tableau arri re condition d observer les pr cautions suivantes IMPORTANT NE PEIGNEZ PAS les anodes ni l lectrode et l anode de r f rence du syst me MerCathode car cela diminuerait leur efficacit en tant qu inhibiteurs de corrosion galvanique IMPORTANT si une protection anti fouling est requise pour la coque ou le tableau arri re du bateau des peintures base de cuivre ou d tain peuvent tre utilis es dans les pays o elles ne sont pas interdites Pour utiliser une peinture base de cuivre ou d tain veuillez observer les pr cautions suivantes 2 Evitez toute interconnexion lectrique entre la peinture et le produit MerCruiser les blocs anodiques ou le
76. opri e il vous donnera bien des saisons de plaisir nautique Pour assurer des performances optimales et un fonctionnement sans probl me nous vous engageons lire attentivement ce manuel Ce manuel d utilisation et d entretien vous donne des instructions pr cises pour l utilisation et l entretien de votre moteur Conservez le proximit du moteur pour pouvoir facilement le consulter lorsque vous naviguez Nous vous remercions d avoir achet l un de nos produits MerCruiser et vous souhaitons bien du plaisir sur l eaul Votre Service client le LISEZ CE MANUEL TRES ATTENTIVEMENT N HESITEZ PAS A CONTACTER VOTRE CONCESSIONNAIRE POUR QU IL VOUS FASSE LA DEMONSTRATION DES MANOEUVRES DE DEMARRAGE ET DE FONCTIONNEMENT SI VOUS NE COMPRENEZ PAS CERTAINES DES INSTRUCTIONS DE CE MANUEL REMARQUE Vous constaterez la pr sence des expressions AVERTISSEMENT et ATTENTION accompagn es du symbole international de danger l tout au long de cette publication ainsi que sur votre moteur elles sont utilis es pour attirer l attention de l installateur l utilisateur sur cenanes instructions particuli res qui doivent tre appliqu es dans le cas d op rations s nrees et qui faute d ex cution correcte et de pr cautions n cessaires pourraient aerer dangereuses Respectez les scrupuleusement CAdi66 Est 8 Jet que ces consignes de s curit ne suffisent pas elles seules liminer les ga en s quelles signalent Le
77. our les bateaux propulsion arri re et les in bords MerCruiser R parations effectu es loin de votre domicile Si vous vous trouvez loin de votre revendeur agr local et que avez besoin de faire r parer voire moteur contactez le revendeur agr le plus proche Consultez les pages jaunes de l annuaire Si vous tes dans l impossibilit d obtenir une r paration quelle qu en soit la raison contactez le centre de service r gional le plus proche En dehors des Etats Unis et du Canada contactez le centre de service international Marine Power le plus proche 117 information sur les pi ces de rechange et les accessoires Toutes les demandes concernant les pi ces de rechange ou les accessoires Quicksilver doivent tre adress es votre revendeur agr local Le revendeur dispose des informations n cessaires pour commander ces pi ces et ces accessoires s il ne les a pas en stock Seul un revendeur agr est autoris acheter des pi ces et des accessoires Quicksilver v ritables de l usine Mercury Marine ne vend pas aux revendeurs non agr s ni directement au client Lorsque vous effectuez une demande concernant des pi ces d tach es ou des accessoires communiquez votre revendeur les num ros de mod le et de s rie du moteur Service apr s vente Votre satisfaction et votre bonne opinion sont tr s importantes aux yeux de votre revendeur et de MerCruiser Tout probl me de r paration vente garantie ou de
78. p e d un tube t moin qui permet de voir si la membrane est rompue Si un peu de carburant est visible dans le tube la pompe doit tre remplac e imm diatement par votre concessionnaire agr MerCruiser 67 CA146 68 CAd174 LUBRIFICATION Syst me de direction assist e 1 Si le c ble de direction a des raccords graisse le c ble tant compl tement rentr dans sa gaine lubrifiez la fixation avec du 2 4 C Marine Lubricant Ne lubrifiez pas le c ble de direction s il est sorti ceci pourrait provoquer un blocage hydraulique et une perte de contr le de direction NOTE si le c ble de direction n a pas de raccord graisse le fil int rieur du c ble ne peut pas tre lubrifi 2 Le c ble tant compl tement sorti lubrifiez sa partie expos e avec du Special Lubricant 101 3 Lubrifiez les articulations du syst me de direction avec de l huile moteur SAE 30W Pour les moteurs jumel s lubrifiez toutes les articulations y compris celles de la barre de jumelage avec de l huile moteur SAE 30W CAd72 C ble de changement de vitesse 4 Lubrifier les articulations avec de l huile moteur SAE 30W CAd73 C ble de commande des gaz 5 Lubrifier les articulations avec de l huile moteur SAE 30W 69 CA74 CAd75 Unit de propulsion et bloc tableau arri re 6 Lubrifier la suspension cardan avec du 2 4 C Marine Lubricant T Pourla lubrification de l arbre porte h lic
79. peee SE EN SERVICE DU BLOC MOTEUR on PEE AE RR TNT Re Pour viter les blessures ainsi que tout endommagement du mat riel ne pas installer la batterie avant l ex cution de tous les travaux d entretien du moteur V rifier que tous les tuyaux du circuit de refroidissement sont en bon tat bien connect s et que leurs colliers sont serr s TT Lors de l installation de la batterie veiller connecter le c ble NEGATIF la borne NEGATIVE de la batterie et le c ble POSITIF la borne POSITIVE de la batterie Si la polarit n est pas respect e le circuit lectrique sera endommag y 2 installer la batterie charg e Nettoyer les cosses des c bles et les bornes et reconnecter les c bles suivre les directives donn es ci dessus sous la rubrique ATTENTION Bien serrer chacune des cosses au moment de la connexion 3 Enduire les connexions des bornes avec un produit anti corrosion pour bornes de batteries 4 Proc der toutes les v rifications d crites dans le TABLEAU DE FONCTIONNEMENT dans la colonne AVANT LE DEMARRAGE moor ATTENTION Consulter la section RIN AGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT avant de mettre le moteur en marche Faire d marrer le moteur et observer attentivement les instruments de bord pour s assurer du bon fonctionnement de tout les syst mes inspecter le moteur soigneusement pour d celer toute fuite d eau d huile de carburant de fluides ou
80. propulsion endommag e ou de e Remplacer pas mal choisi Trop d eau dans la cale Ecoper et identifier la raison de la pr sence d eau e Bateau surcharg ou r partition in gale R duire la charge ou la redistribuer de la charge e Car ne du bateau endommag e ou e Nettoyer ou r parer au besoin encombr e de v g tation marine Anti retour de flamme encrass e Nettoyer l anti retour de flamme V rifier la vitesse au ralenti ajuster au besoin e Faites v rifier le syst me d allumage Remplacer les filtres e Vider le r servoir si le carburant est contamin et le remplir de carburant frais 105 TEMPERATURE EXCESSIVE DU MOTEUR nn Cause possible amp Prise d eau la mer ferm e Courroie d entra nement desserr e ou en e Remplacer et ou ajuster la courroie Mauvais tat Prise d eau de mer bloqu e Te D bloquer e Mauvais fonctionnement du oudes Je Remplacer i thermostats e Niveau de r frig rant trop bas dans le circuit de refroidissement ferm mod les quip s Identifier la cause et r parer remplir le circuit avec la solution r frig rante recommand e Centre de l changeur de chaleur bouch e Nettoyer l changeur de chaleur mod les quip s le Rel chement de pression dans le circuit e V rifier qu il n i ba he i qu il n y a pas de fuites nettoyer
81. r debout ou en train de nager d viter un bateau moteur arrivant dans sa direction m me vitesse r duite C est pourquoi il est vivement recommand de passer au point mort et de couper le moteur lorsque vous vous trouvez proximit de baigneurs Ces derniers risquent d tre gravement bless s s ils sont heurt s par un bateau en marche soit par l unit de propulsion soit par l h lice ou un autre dispositif solide attach au bateau ou l unit de propulsion il est d conseill d utiliser des accessoires moteur qui ne sont pas fabriqu s ou vendus par Mercury Marine Si votre moteur est quip d accessoires qui ne sont pas fabriqu s par Mercury Marine lisez leur manuel d op ration tr s attentivement avant de les employer Si vous ne disposez pas d un tel manuel contactez votre concessionnaire ou le fabricant de ces accessoires pour l obtenir NAVIGATION ET SECURITE EN BATEAU Les organisations nationales d tats et de provinces list es ci dessous donnent p riodiquement des cours de navigation et de s curit en bateau Auxiliaires des Garde c tes Clubs nautiques e Croix Rouge e Police maritime et des voies d eau Nous recommandons vivement tous les pilotes de bateau moteur de suivre l un de ces cours REGLES DE NAVIGATION e Ne chargez pas votre bateau excessivement Soyez conscient des limites de fonctionnement et de charge de votre bateau e V nfiez l quipement de sauv
82. res du bloc moteur Peinture et nettoyage des Une fois par an surfaces ext rieures du bloc moteur Rin age de la partie eau de mer Utilisation en eau de mer Apr s chaque utilisation du circuit de refroidissement 54 RER Re PR TR RSR AEE CAd242 Proc dez uniquement aux travaux relatifs votre groupe moteur Travaux devant tre ex cut s par le concessionnaire TRAVAUX PERIODICITE n V rifications effectuer apr s 20 Apr s 20 heures de rodage heures de rodage voir REMARQUE 1 D montage et inspection de la pompe eau de mer Chaque fois qu une insuffisance de la circulation d eau de mer est soup onn e lorsque la temp rature de fonctionnement d passe la normale Vidange de l huile moteur et remplacement du filtre Nettoyage et inspection du circuit d allumage Nettoyage et inspection de l anti retour de flamme et du tuyau de ventilation du carter moteur Vidange de l huile de l unit de propulsion Toutes les 100 heures de fonctionnement ou une fois par an selon la date la plus rapproch e Resserrage des vis de fixation des anneaux de suspension la cardan un couple de 67 74 Nm Suspensions arri re du moteur V rifiez le couple de torsion 47 54 N m Lubrification du palier de la suspension la cardan Nettoyage et inspection du circuit de refr
83. s jauges pour surveiller le bon fonctionnement du moteur S il y a une anomalie arr ter le moteur V rifier l absence de fuites de carburant d eau de fluides l tanch it de chappement etc Mettre l interrupteur de batterie en position OFF mod les quip s Fermer le robinet de carburant Fermer le robinet de prise d eau de mer mod les quip s V rifier le bon fonctionnement de la direction Ouvrir le robinet d eau de mer mod les equipes Placer l unit de propulsion en position compl tement abaiss e rentr e les autres v rifications pr conis es par votre concessionnaire evou le fabricant du bateau V rifier le fonctionnement de la commande des gaz et du changement de vitesses 4 gt rire me one CAd212 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES CARBURANTS RECOMMANDES IMPORTANT L utilisation d un mauvais carburant ou de carburants contamin s par de l eau peut causer de s rieux d g ts votre moteur Les dommages au moteur r sultant de l emploi d un mauvais carburant ou de carburant contamin par de l eau sont consid r s comme r sultant d un usage abusif du moteur et ne sont pas couverts par la garantie limit e Indices d octane Les moteurs MerCruiser fonctionnent correctement avec une grande marque d essence sans plomb comme indiqu ci dessous Etats Unis et Can
84. s La fiabilit g n rale du moteur et sa durabilit s en trouvent bien entendu am lior es 12 RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS FONCTIONNEMENT ET ENTRETIEN Responsabilit s du propri taire ou de l utilisateur Le propri taire ou l utilisateur est responsable de tous les examens de s curit il lui incombe de veiller au respect et l ex cution de toutes les consignes de lubrification et d entretien et de confier le moteur p riodiquement un concessionnaire MerCruiser agr pour v rification Les frais normaux d entretien et le co t des pi ces de rechange incombent au propri taire ou l utilisateur et ne constituent donc pas des d fauts de fabrication ou de mat riel aux termes de la garantie Les habitudes individuelles d utilisation contribuent aux besoins d entretien Un entretien soign de votre moteur assurera une performance maximum et une utilisation moindre co t Demandez conseil votre concessionnaire agr pour tout mat riel d entretien CAd14 Responsabilit s du concessionnaire D une fa on g n rale il incombe au concessionnaire de proc der aux pr paratifs et inspections suivants avant livraison au client V rification de l quipement du bateau V rification du bon tat de marche du produit et de l quipement e Tout ajustement n cessaire pour assurer une efficacit maximum Familiarisation du client avec l quipement de bord e Explication et d monstration du fonctionne
85. s de protection contre les chocs en MARCHE ARRIERE Si l unit de propulsion heurte un objet submerg arr tez le moteur aussit t que possible et examinez les d g ts ventuels Si des d g ts sont d cel s ou soup onn s confiez le bateau un concessionnaire MerCruiser agr pour une inspection compl te et les r parations n cessaires L utilisation d un moteur endommag peut provoquer des d g ts suppl mentaires d autres parties de ce dernier ou pourrait affecter le contr le du bateau Si vous devez cependant continuer de naviguer dans ces conditions faites le vitesse r duite IMPORTANT Le syst me de protection contre les chocs ne peut pas assurer une protection compl te et en toutes circonstances contre les d g ts CAd18 7 i PRECAUTIONS A PRENDRE APRES UNE SUBMERSION TOTALE e Contacter un concessionnaire MerCruiser avant la r cup ration e Une v rification imm diate par un concessionnaire MerCruiser agr est n cessaire apr s la r cup ration du bateau pour viter de s rieux d g ts l ensemble CAd19 REMORQUAGE DU BATEAU Le bateau peut tre remorqu avec l unit de propulsion en position inclin e vers le bas ou inclin e vers le haut Le d gagement entre la route et la base du carter d engrenage doit tre suffisant lorsque le bateau est remorqu avec l unit de propulsion en position abaiss e Si vous ne pouvez obtenir de d gagement suffisant placez l unit de propulsi
86. s ou l ments de direction desserr s ou manquants e V rifier tous les l ments et fixations consulter un concessionnaire MerCruiser agr imm diatement s il y a des l ments ou fixations desserr s ou manquants e Fluide de direction assist e contamin fe Vidanger et remplacer 108 LE RELEVAGE HYDRAULIQUE NE MARCHE PAS LE MOTEUR ELECTRIQUE NE TOURNE PAS Cause possible g Solution e Fusible saut ti e Remplacer le fusible e Connections lectriques desserr es ou V rifier toutes les connections et fils sales ou fils endommag s lectriques associ s la batterie surtout les c bles de la batterie nettoyer et serrer les connections r parer ou remplacer les fils endommag s LE RELEVAGE HYDRAULIQUE NE MARCHE PAS LE MOTEUR ELECTRIQUE FONCTIONNE MAIS L UNITE DE PROPULSION NE BOUGE PAS Solution Cause possible e Niveau d huile de la pompe trop bas e Remplir la pompe d huile Blocage de l unit de propulsion sur V rifier l absence d obstruction l anneau de suspension la cardan 109 CAd262 Informations de garantie ENREGISTREMENT INTERNATIONAL DE LA GARANTIE EN DEHORS DES ETATS UNIS ET DU CANADA e il est important que le revendeur ayant conclu la vente remplisse compl tement la carte d enregistrement de la garantie et qu il l envoie imm diatement au distributeur ou au centre de Service Marine Power responsable de
87. s rondelles d tanch it et les plaques de fermeture sur l changeur de chaleur Remettre les boulons et bien serrer Lancer le moteur et v rifier le circuit de refroidissement pour s assurer de l absence de fuites CAd149 ROTOR DE LA POMPE A EAU DE MER Ce travail de maintenance est confier un concessionnaire agr MerCruiser 5 Une inspection du rotor de la pompe eau de mer est n cessaire chaque fois qu une insuffisance de la circulation d eau de mer est soup onn e lorsque la temp rature de fonctionnement d passe la normale 79 CA150 80 CAd151 COURROIES D ENTRAINEMENT Le S assurer que le moteur est arr t et que la cl de contact est enlev e avant d inspecter les courroies La tension et l tat de toutes les courroies doivent tre v rifi s p riodiquement Ex cuter les inspections suivantes pour la courroie de l alternateur la courroie d entra nement de la pompe de direction assist e mod les quip s et la courroie de la pompe eau de mer circuit de refroidissement ferm Si une des courroies doit tre remplac e ou que sa tension doit tre ajust e consulter votre concessionnaire MerCruiser agr 1 Courroie de l alternateur Inspecter la courroie pour y d celer tout signe d usure excessive ou d endommagement V rifier la tension de la courroie en appuyant sur sa partie sup rieure au point montr sur le sch ma La courroie ne doit pas bouger plus
88. sconsin U S A Imprim aux U S A 1995 Brunswick Corporation Les noms suivants sont des marques d pos es de la Brunswick Corporation Auto Blend Jet Prop Mariner Merc MerCathode MerCruiser Mercury Mercury Marine Quicksilver Ride Guide et Thruster CA119 MERCURY MARINE A BRUNSWICK COMPANY FOND DU LAC WI U S A soL UCHALA ENQRE ROTANON OGPLACENENI MCD Sarwo WPu 4200 40 RATED HORSEPOWER m AGa IGNITION TARNG M Cri FING ORDER 1646572 SPARK PLUGS AC BAe For tusi and of roquremants siwr io Operaton amp Manisnence Marsial ABC12345Z123 48 12345 CAd210 TABLE DES MATIERES Page BIENVENU ES en nee LEE aa en SES I un pet Re Hesse 4 Lisez ce manuel tr s attentivement 4 4444444 eeueucersveceieeessetesesscsse 4 Contacteur d arr t CON etes peer MTS 0e en OL SERA 5 Navigation et s curit en bateau 5 12 444usta ares tire Tera 7 Regios de navga Orra rE EAA n E T RAS cie E PEERS 8 Influence des conditions de navigation 9 R partition des charges joke Re ENT 9 Car ne du b atoau eriste cse niiin ne nn AR An ne Sn ee A AE de on 9 CAMARADES Ne D D in er AR E 10 VantlatiON EE Ra den ns RS RS a a A A AU A dla de den ne 10 Choix de l h lice de propulsion 242488 ensure es ne putes gisre derniers eee DR A 10 Influence de l altitude sur les performances
89. servoir sans serrer excessivement 65 CA142 71558 CAd143 FILTRE A CARBURANT AVEC SEPARATEUR D EAU MODELES EQUIPES Soyez tr s prudent lorsque vous changez le filtre carburant avec s parateur d eau L essence est un produit tr s combustible qui explose facilement dans certaines conditions Assurez vous que la cl de contact est en position OFF NE FUMEZ PAS et tenez vous loign des flammes ou de sources d tincelles lorsque vous changez le filtre Essuyez tout carburant renvers imm diatement 4 Enlever le filtre carburant avec s parateur d eau en le tournant dans le sens contraire des aiguilles d une montre et la ou les rondelle s d tanch it du support de montage et les jeter Enduire les rondelles d tanch it du nouveau filtre huile moteur Visser le filtre sur le support en le tournant dans le sens des aiguilles d une montre et serrer fermement la main Ne pas utiliser de cl filtre D marrer et faire tourner le moteur V rifier la connection du filtre pour s assurer qu il n y a pas de fuite de carburant En pr sence de fuites v rifier de nouveau l installation du filtre Si les fuites persistent arr ter le moteur imm diatement et contacter votre concessionnaire MerCruiser agr Assurez vous de l absence de fuites avant de fermer le capot du moteur CAd145 INSPECTION DU TUBE TEMOIN DE LA POMPE A CARBURANT 5 La pompe carburant du moteur est qui
90. seul moyen d viter les accidents est de vous conformer ctement aux instructions particuli res qui s appliquent l ex cution de chaque op ration et he appel votre bon sens AVERTISSEMENT Risques ou pratiques hasardeuses qui peuvent entra ner des blessures graves ou la mort ATTENTION Risques ou pratiques hasardeuses guip peuvent entra ner des blessures l g res ou des dommages mat riels IMPORTANT Fournit des informations ou des instructions qui sont n cessaires l ex cution correcte des op rations ou de entretien 2e L utilisateur pilote e est responsable de la conduite correcte et prudente du ain de l quipement bord du bateau ainsi que de la s curit des passagers bord Nous conseillons vivement l utilisateur de lire ce manuel d op ration et d entretien afin de comprendre parfaitementtoutes les instructions relatives au fonctionnement du moteur et de tous les accessoires avant d utiliser le bateau CAd167 CONTACTEUR D ARRET A CORDE I convient d examiner les avantages et les inconv nients que pr sente l usage d un contacteur d arr t corde avant de d cider d en utiliser un ou non AVANTAGES Un contacteur d arr t corde a pour but d arr ter le moteur lorsque le pilote quitte sa position de commande par accident soit en tombant l int rieur du bateau soit en tant ject hors du bateau Ceci peut se produire facilement dans certains types de bateaux et
91. ssist e le bord inf rieur du volet de compensation doit pointer droit vers l arri re Aucun r glage n est n cessaire Le volet de compensation doit tre mont de fa on ce que son bord inf rieur pointe droit vers l arri re dans l axe du moteur Bien serrer la vis et installer le bouchon Mod les direction manuelle Le volet une fois en place faire marcher le bateau vitesse de croisi re normale moteur l angle souhait Tourner le volant vers la gauche et vers la droite pour d terminer le sens le plus facile Le moteur tant coup OFF et le bateau l arr t ter le bouchon du carter de l arbre moteur et d visser la vis de r glage 1 Si le bateau vire plus facilement gauche d caler le bord du volet vers la gauche 2 Si le bateau vire plus facilement droite d caler le bord du volet vers la droite Bien resserrer la vis de r glage Faire marcher le bateau pour v rifier le r glage Revoir ce dernier si n cessaire Remettre le bouchon une fois le r glage termin 89 CAd103 ENTRETIENS DIVERS Toutes les batteries l acide se d chargent quand elles ne sont pas utilis es Rechargez la batierie tous les 30 45 jours ou quand la gravit sp cifique tombe au dessous des sp cifications du fabricant Respectez les instructions et avertissements fournis avec votre batterie Si ces informations ne sont pas disponibles suivez les pr cautions ci dessous chaque fois que vous man
92. syst me Mercathode en laissant sur le tableau arri re une bande NON PEINTE de 40 mm minimum de largeur autour de ces l ments 3 Peinture de l unit de propulsion et du tableau arri re l unit de propulsion et le tableau arri re doivent tre peints avec une peinture marine de bonne qualit ou une peinture anti fouling NE CONTENANT PAS de cuivre d tain ou tout autre mat riau conducteur Ne peignez pas les orifices d vacuation les anodes le syst me MerCathode ou tout autre l ment dont le constructeur du bateau d conseille la peinture 4 Toutes les 2 ou 3 semaines pour prot ger le fini contre le ternissage et la corrosion vaporisez les composants du groupe lectrique situ s l int rieur du bateau avec du Quicksilver Corrosion Guard Vous pouvez galement vaporiser les composants externes du groupe lectrique 5 Tous les points de lubrification en particulier ceux de la direction des articulations du changement de vitesse et de la commande des gaz doivent toujours tre bien lubrifi s 6 Rincez r guli rement le syst me de refroidissement de pr f rence apr s chaque usage 87 CAS95 88 BL Ke SE RS Es R a R PR CAd96 REGLAGE DU VOLET DE COMPENSATION S il s av re n cessaire de changer le volet de compensation anodique placer le nouveau dispositif de la fa on suivante Mod les direction assist e IMPORTANT Si le bloc moteur est quip d une direction a
93. u bateau une charge sup rieure la normale passagers suppl mentai res traction de skieurs etc Pour am liorer l acc l ration par exemple pour le ski nautique l h lice doit tre remplac e par une h lice de pas imm diatement inf rieur Evitez toutefois de faire tourner le moteur plein r gime lorsque le bateau bien qu quip d une h lice pour ski nautique ne remorque pas de skieurs ll existe divers types d h lices correspondants diverses conditions d utilisation du bateau Demandez conseil votre concessionnaire MerCruiser agr CAd12 INFLUENCE DE L ALTITUDE SUR LES PERFORMANCES L aititude a un effet marqu sur les performances des moteurs plein r gime L air et par cons quent l oxyg ne se rar fie avec l altitude et le moteur en souffre L humidit la pression barom trique et la temp rature ont un effet marqu sur la densit de l air La chaleur et l humidit r duisent cette densit Ce ph nom ne peut tre particuli rement f cheux lorsqu on a install une h lice par un jour de printemps sec et frais pour d couvrir par un jour d ao t lourd et chaud qu il n a plus du tout la m me reprise 11 Bien que Finstallation d une h lice de pas inf rieur entra ne une am lioration des performances elle ne r sout pas le probl me de base Il est parfois possible de modifier le rapport d engrenage pour obtenir une plus forte r duction et cette modification donne de tr s bons r su
94. ue de certains bateaux Il incombe au propri taire et ou l utilisateur de se familiariser avec tous les instruments et leur fonction bord 1 Compteur indique la vitesse du bateau Tachym tre indique le r gime du moteur Jauge de pression d huile indique la pression d huile moteur Voltm tre de la batterie indique la tension de la batterie Jauge de temp rature de l eau indique la temp rature de fonctionnement du moteur Jauge de carburant indique le volume du contenu Ai r servoir Indicateur de relevage hydraulique indique l angle d inclinaison du moteur relev vers l ext rieur et baiss vers l int rieur Compteur horaire indique le nombre d heures de marche du moteur NO BR OO N Interrupteur du ventilateur de cale doit tre laiss en position de fonctionnement pendant cinq minutes pour a rer la cale 1 0 Interrupteur de contact permet au pilote de lancer et couper le moteur 23 CA237 24 cad238 AVERTISSEUR SONORE mod les quip s Votre bloc moteur MerCruiser peut tre quip d un avertisseur sonore 1 La sonnerie de l avertisseur sonore retentit dans l un des cas suivants A Pression d huile insuffisante B Temp rature excessive du moteur C Lubrifiant moteur insuffisant REMARQUE Lorsque la cl de contact est plac e en position de marche avant de d marrer le moteur l avertisseur sonore retentit indiquant que le syst me fonctionne correctement Une
95. ur pouvoir maintenir une vitesse maximale la car ne du bateau doit r pondre aux condition suivantes e Elle doit tre propre et exempte de bernacles et d algues Elle doit tre exempte de toute d formation et quasiment plane l ou elle est en contact avec l eau e Elle doit tre rectiligne et lisse dans le sens de la longueur de l avant vers l arri re Peintures protectrices Voir les recommandations et renseignements ce sujet la page pr c dente IMPORTANT Pour en apprendre davantage ce sujet consulter la section intitul e CORROSION ET PROTECTION CONTRE LA CORROSION CAd105 INSPECTION ET ENTRETIEN inspecter le moteur fr quemment et r guli rement pour maintenir son fonctionnement optimale et pour corriger les probl mes potentiels avant qu ils ne se produisent Tous les l ments moteur doivent tre inspect s avec soin notamment les organes accessibles V rifier qu aucune pi ce aucun flexible ou collier n est desserr endommag ou manquant serrer et remplacer au besoin Contr ler les c bles de bougies et v rifier le bon tat des fils et des connexions lectriques Retirer et inspecter l h lice Si elle est gravement br ch e fendue ou tordue consulter le concessionnaire R parer les surfaces caill es et les dommages dus la corrosion sur l ext rieur du moteur Utiliser des peintures Quicksilver pulv risateur consulter un concessionnaire MerCruiser agr 91
96. vantes 1 n gligence manque d entretien accidents usage abusif ou d faut d installation ou d entretien 2 utilisation d un accessoire ou d une pi ce d un autre fabricant 3 utilisation de carburants huiles ou lubrifiants ne convenant pas au produit 4 participation ou pr paration des courses ou autres comp titions ou utilisation avec une unit de propulsion de type course 5 modification ou retrait des pi ces 6 p n tration d eau dans les cylindres du moteur travers le dispositif d chappement ou les carburateurs HE 11 incombe au propri taire de donner un acc s raisonnable au produit pour que la r paration sous garantie puisse tre effectu e La garantie ne s applique pas 1 aux frais de mise sec de lancement d entreposage et de remorquage aux frais de t l phone et de location de quelque sorte que ce soit au d rangement ou la perte de temps ou de revenu et autres dommages indirects 2 au retrait et ou remplacement de cloisons du bateau ou du mat riel bord lorsque la structure du bateau pr vient l acc s n cessaire au produit IV La demande d application de la garantie est faite par livraison du produit pour inspection un revendeur MerCruiser autoris le r parer Si cela n est pas possible la demande peut tre effectu e en avisant le revendeur ou le centre de service Marine Power par crit Le revendeur ou le centre de service Marine Power prendra alors toutes les dispositions

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