41187.1 P-51D Mustang manual.indb
Contents
1. eia 2 servos d ailerons PKZ1081 1 servo de d rive 1 servo de profondeur et 1 servo de volets PKZ1090 R cepteur Spektrum AR636 6 voies SPMAR636 Batterie Li Po 3S 11 1V 2200mA 30C EFLB22003S30 Emetteur recommand 6 voies minimum compatible DSM2 DSMX avec double d battement Liste des op rations effectuer avant le vol 1 2 3 4 5 34 BNE Affectez votre metteur au modele A in e 7 V rifiez la position du centre de gravit CG Contr lez le mouvement des tringleries de commande Maintenane d apr s v0l eene 44 Maintenance de la motorisation 44 Guide de d pannage 45 Guide de d pannage I I a 46 Garantie et r parations een 47 Informations de contact 48 Informations de conformit pour l Union Europ enne 48 Pi ces de rechange 62 Pi ces optionnelles 2222 63 PLUG N PLAY Install Install I 1120m Install Install Install s Install s Install Requis 5 o Requise Requise Requis Requis Requis Requis rentrant Visitez www e fliterc com pour enregistrer votre produit P 51D Mustang Assemblage du mo2. e EFLB22003S30 r glez la minuterie de l metteur ou de votre montre sur une dur e de 5 minutes Une fois que vous aurez vol avec le mod le vous pourrez ajuster la minuterie pour rallonger ou diminuer la longueur des vols Posez imm diatement l avion quand le moteur met des pulsations et rechargez la batterie Il n est pas recommand de voler jusqu l enclenchement du LVC Consultez la section relative au LVC pour des informations compl mentaires Placez toujours votre avion face au vent pour atterrir Utilisez les grands d battements la profondeur pour atterrir Conservez un minimum de gaz durant la totalit de la descente Placez les gaz 1 4 et placez les volets en position basse ou d atterrissage Les volets augmentent la portance tout en r duisant la vitesse d approche facilitant ainsi les atterrissages Basculez l interrupteur du train d atterrissage pour le sortir Cela ralentira galement l avion Conservez des gaz jusqu au moment o l avion commence l arrondi Durant l arrondi conservez les ailes parall les au sol et l avion point vers le vent Baissez progressivement les gaz en tirant l gerement sur le manche de pro fondeur pour poser l avion sur ses 2 roues principales atterrissage 2 points L avion peut tre galement pos sur ses 3 roues Atterrissage 3 points Quand l avion roule au sol rel chez l g rement le manche de profondeur pour vit qu il re d colle Quand vous atterrissez sur de
3. NF PNP BASIC P 51D Mustang Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation Manuale di Istruzioni Effe ADVANCING ELECTRIC FLIGHT REMARQUE Toutes les instructions garanties et autres documents de garantie sont sujets la seule discr tion de Horizon Hobby LLC Veuillez pour une litt rature produits bien jour visiter www horizonhobby com et cliquer sur l onglet de support de ce produit Signification de certains mots Les termes suivants servent dans toute la documentation des produits d signer diff rents niveaux de blessures potentielles lors de l utilisation de ce produit REMARQUE Proc dures qui si elles ne sont pas correctement suivies peuvent ventuellement entra ner des d g ts mat riels ET cr ent un tr s faible risque de blessure ATTENTION Proc dures qui si elles ne sont pas correctement suivies peuvent entra ner des d g ts mat riels ET ventuellement des blessures graves AVERTISSEMENT Proc dures qui si elles ne sont pas correctement suivies peuvent entra ner des d g ts mat riels dommages collat raux et des bles sures graves ventuellement un d c s OU cr er un risque lev de blessure superficielle AVERTISSEMENT Lisez la TOTALITE du manuel d utilisation afin de vous familiariser avec les caract ristiqu
4. assurer le fonctionnement optimal du syst me AS3X n utilisez pas des valeurs de d battements inf rieurs 5096 Si vous souhaitez utiliser des d battements plus faibles ajustez manuellement la position de la tringlerie sur les bras de servo REMARQUE Si une oscillation se produit vitesse lev e consultez le guide de d pannage pour des informations compl mentaires Expo L expo est r gl l usine dans le r cepteur Apr s les premiers vols vous pourrez ajuster l expo l metteur ou consultez le manuel de l AR636 pour effectuer le r glage 1 Allez dans menu SETUP LIST 2 Dans MODEL TYPE s lectionnez ACRO 3 Mettre REVERSE la voie GEAR Train 4 Allez dans le menu ADJUST LIST 5 R glez Flaps volets sur Norm 100 et 0 ELEV LAND 80 et 10 ELEV 1 Allez dans les PARAMETRES DU SYSTEME 2 Dans TYPE DE MODELE s lectionnez AVION 3 Dans TYPE D AILE s lectionnez 1 AIL 1 VOLET 4 Allez dans la LISTE DES FONCTIONS 5 Dans INSTALLATION SERVOS Inversez la voie TRAIN 6 Dans SYSTEME DES VOLETS S lectionnez VOLETS NORM 100 VOLET et 0 PROF MILIEU 30 VOLET et 3 PROF ATTER 80 VOLET et 10 PROF VITESSE 2s Inter VOLETS 1 Allez dans les PARAMETRES DU SYSTEME 2 Dans TYPE DE MODELE s lectionnez AVION 3 Dans TYPE D APPAREIL s lectionnez 1 AIL 1 VOLET 4 Allez dans la LISTE DES FONCTIONS 5 Dans INSTALLATION SERVOS Inversez la voi
5. avant d effectuer ce test IMPORTANT La programmation de l AR636 pour ce mod le augmente les d battements des gouvernes quand les volets sont en position basse 3 D placez l avion comme sur les illustrations pour contr ler que le syst me AS3X oriente les gouvernes dans une direction correcte Si les gouvernes ne r pondent pas comme sur les illustrations ne faites pas voler l avion R f rez vous au manuel du r cepteur pour des informations compl men taires Une fois que l AS3X est activ les gouvernes vont s orienter rapidement C est normal L AS3X restera actif jusqu a la d connexion de la batterie Mouvement ewm de l avion Reaction de 53 i ding 2 e e e D T D SS c e ti e a 41 Conseils de vol et r parations Consultez les lois et r glements locaux avant de choisir un emplacement pour faire voler votre avion Contr lez la port e de votre radio Veuillez contr ler la port e de votre radio avant d effectuer un vol R f rez vous aux instructions sp cifiques de votre metteur Comprendre les oscillations Quand le syst me AS3X est activ apr s la premi re mise de gaz vous devrez normalement voir les gouvernes r agir aux mouvements de l avion Dans certaines conditions de vol vous verrez peut tre des oscillations l avion part en arriere puis en avant sur un axe cause d un gain trop important Si une oscillation apparait
6. d apres vol 1 D connecter la batterie de vol du contr leur Imp ratif pour la S curit et la dur e de vie de la batterie Mettez l metteur hors tension Retirez la batterie de l avion Rechargez la batterie 5 R parez ou remplacez les pi ces endommag es Stockez la batterie hors de l avion et contr lez r guli rement sa charge Prenez note des conditions de vol et des r sultats du plan de vol titre de r f rence pour la planification de vols ult rieurs Maintenance de la motorisation ATTENTION Toujours d connecter la batterie avant d effectuer la main tenance de la motorisation D montage 1 Retirez la vis A et le c ne B de l adaptateur C 2 Retirez l crou D l h lice E le flasque arri re du c ne F le plateau d h lice G et l adaptateur fix sur l axe du moteur H L utilisation d une cl sera n cessaire pour desserrer l crou 3 Retirez les 4 vis I du support en X J et du fuselage 4 D connectez les c bles du contr leur et du moteur 5 Retirez les 4 vis K et le moteur L du support en X Assemblage L assemblage s effectue en ordre inverse e Alignez correctement les couleurs des c bles du moteur avec ceux du contr leur e Les chiffres not s sur l h lice 9 8x6 doivent tre orient s face vous avion point vers vous pour un fonctionnement correct e Une cl est n cessaire pour serrer l crou de l adaptateur e Contr lez
7. est de la seule responsabilit de l acheteur de v rifier si le produit correspond ses capacit s et l utilisation pr vue c Recours de l acheteur Il est de la seule discr tion d Horizon de d ter miner si un produit pr sentant un cas de garantie sera r par ou chang Ce sont l les recours exclusifs de l acheteur lorsqu un d faut est constat Horizon se r serve la possibilit de v rifier tous les l ments utilis s et sus ceptibles d tre int gr s dans le cas de garantie La d cision de r parer ou de remplacer le produit est du seul ressort d Horizon La garantie exclut les d fauts esth tiques ou les d fauts provoqu s par des cas de force majeure une manipulation incorrecte du produit une utilisation incorrecte ou commer ciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu elles soient La garantie ne couvre pas les d g ts r sultant d un montage ou d une manipulation erron s d accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d entretien ou de r paration non effectu es par Horizon Les retours effectu s par le fait de l acheteur directement Horizon ou l une de ses repr sentations nationales requi rent une confirmation crite Limitation des d g ts Horizon ne saurait tre tenu pour responsable de dommages cons quents directs ou indirects de pertes de revenus ou de pertes commerciales li s de quelque mani re que ce soit au produit et ce ind pend
8. la Continuer utiliser charger ou d charger une batterie qui gonfle ou se dilate peut provoquer un incendie Pour obtenir les meilleurs r sultats entreposez toujours la batterie temp rature ambiante dans un endroit sec Lorsque vous transportez la batterie ou que vous la stockez temporaire ment la temp rature doit toujours tre comprise entre 5 et 49 C Ne stockez en aucun cas la batterie ou l avion dans une voiture ou un endroit directement expos la lumi re du soleil Laiss e dans une voiture chaude la batterie peut se d t riorer ou m me prendre feu Chargez toujours les batteries distance de tout mat riau inflammable altes toujours l inspection de la batterie avant la charge et ne chargez jamais des batteries hors d usage ou endommag es D connectez toujours la batterie apr s la charge et laissez le chargeur se refroidir entre les charges Surveillez toujours en continu la temp rature du pack de batteries au cours de la charge UTILISEZ EXCLUSIVEMENT UN CHARGEUR CONCU SPECIFIQUEMENT POUR CHARGER DES BATTERIES LI PO Le fait de charger la batterie avec un chargeur non compatible peut tre l origine d un incendie provoquant des blessures corporelles et ou des d g ts mat riels Ne d chargez jamais les cellules Li Po en dessous de 3 V Ne couvrez jamais les tiquettes d avertissement avec des bandes auto agrippantes Ne laissez jamais sans surveillance des batteries en cours de charge Ne chargez
9. liste de tous les l ments distincts envoy s Nous avons de plus besoin d une adresse compl te d un num ro de t l phone pour demander des renseignements et d une adresse de courriel Garantie et r parations Les demandes en garantie seront uniquement trait es en pr sence d une preuve d achat originale manant d un revendeur sp cialis agr sur laquelle figurent le nom de l acheteur ainsi que la date d achat Si le cas de garantie est confirm le produit sera r par Cette d cision rel ve uniquement de Horizon Hobby R parations payantes En cas de r paration payante nous tablissons un devis que nous transmet tons votre revendeur La r paration sera seulement effectu e apr s que nous ayons recu la confirmation du revendeur Le prix de la r paration devra tre acquitt au revendeur Pour les r parations payantes nous facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de r exp dition En l absence d un accord pour la r paration dans un d lai de 90 jours nous nous r servons la possibilit de d truire le produit ou de l utiliser autrement Attention Nous n effectuons de r parations payantes que pour les composants lectroniques et les moteurs Les r parations touchant la m canique en particulier celles des h licopt res et des voitures radio command es sont extr mement co teuses et doivent par cons quent tre effectu es par l acheteur lui m me P 51D Musta
10. sont orient s vers le bas 3 Appliquez 4 morceaux d adh sif transparent C sur les supports du fuselage Un morceau dessus un autre en dessous sur les 2 parties du stabilisateur 4 Connectez la chape au guignol de profondeur R f rez vous aux instruc tions relatives au positionnement des tringleries Le d montage s effectue en ordre inverse en cas de n cessit alan 4 Wb 4 2 v IS Connexion des tringleries e Glissez le morceau de durite vers la tringlerie e Ecartez d licatement la chape et glissez l axe de la chape dans le trou ap propri du guignol e Glissez l anneau vers le milieu des fourches de la chape R glage du neutre des gouvernes Contr lez le neutre des gouvernes apr s avoir effectu l assemblage du mod le et la programmation de l metteur Si les gouvernes ne sont pas correctement centr es effectuez le r glage m canique en jouant sur la longueur des tringle ries Avec l interrupteur des volets en position haute contr lez leur alignement par rapport aux ailerons et au bord de fuite de l aile IMPORTANT NE PAS utiliser le sub trim pour centrer les gouvernes Le systeme AS3X exige que les sub trims soient 0 Si un r glage est n cessaire ajustez la longueur de la tringlerie en vissant d vissant la chape Apr s l affectation de l avion l metteur placez les trims et les sub trims 0 Effectuez le
11. trop Ecrou de l h lice d sserr Reserrer l crou Le c ne n est pas suffisamment serr ou align Reserrer le c ne ou l enlever le tourner d un demi tour puis le r installer Dur e de vol r duite La charge de la batterie de vol est faible Recharger la batterie de vol completement ou manque de puis H lice mont e l envers Monter l h lice correctement les chiffres se trouvant sur le devant sance del a ronef Batterie de vol endommag e Remplacer la batterie de vol et respecter les instructions laconcernant Il se pourrait que les conditions de vol soient trop S assurer que la batterie est temp rature avant de l utiliser froides Capacit de la batterie trop faible pour les conditions Remplacer la batterie ou utiliser une batterie plus grande capacit de vol dure d affectation m tallique L a ronef ou l metteur se trouve trop pr s d un objet D placer l a ronef ou l metteur bonne distance de l objet m tallique de forte au cours de cette I i proc dure dans le port d l metteur l metteur est trop faible Eteindre l metteur et r p ter le processus d affectation Maintenir enfonc le longtemps durant l tape d affectation bouton d affectation jusqu ce que le r cepteur soit affect Emetteur trop pr s de l a ronef lors du processus D placer l metteur allum quelques pas de l a ronef d connectez la batterie d tablissement de liaison de vol de l a ronef et reconnect
12. 0 1 No HH2014070902 Produit s E flite P 51D Mustang PNP Num ro s d article EFL6775 Cat gorie d quipement 1 Lobjet de la d claration d crit ci dessus est en conformit avec les exigences des sp cifications num r es ci apr s suivant les conditions de la directive CEM 2004 108 EC EN55022 2010 AC 2011 EN55024 2010 CE Sign en nom et pour le compte de Horizon Hobby LLC Champaign IL USA m Le 9 juillet 2014 Robert Peak Chief Financial Officer Horizon Hobby LLC Instructions relatives l limination desD3E pour les utilisateurs r sidant dans l Union Europ enne A Ce produit ne doit pas tre limin avec d autres d chets Il est de la responsabilit de l utilisateur d liminer les quipements rebut s en les remet tant un point de collecte d sign en vue du recyclage des d chets d quipements lectriques et lectroniques La collecte et le recyclage s par s de vos quipements usag s au moment de leur mise au rebut aideront pr server les ressources naturelles et assurer le recyclage des d chets de mani re prot ger la sant humaine et l environnement Pour plus d informations sur les points de collecte de vos quipements usag s en vue du recyclage veuillez contacter votre mairie votre service de collecte des ordures m nag res ou le magasin dans lequel vous avez achet le produit 47 Informazioni sulla conformit per l Unione Europea Dichiarazione di c
13. 18 voies DX18 DSMX Trasmettitore 18 canali Transmitter Sender 63 2014 Horizon Hobby LLC E flite AS3X Prophet EC3 DSM DSM2 DSMX the DSMX logo Z Foam Bind N Fly the BNF logo Plug N Play and ModelMatch are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby LLC The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan All other trademarks service marks and logos are property of their respective owners Patents pending http www e fliterc com A a EFL6750 EFL6775 11 ADVANCING ELECTRIC FLIGHT Created 04 15 41187 1
14. amment du fait qu un recours puisse tre formul en relation avec un contrat la garantie ou l obligation de garantie Par ailleurs Horizon n acceptera pas de recours issus d un cas de garantie lorsque ces recours d passent la valeur unitaire du produit Horizon n exerce aucune influence sur le montage l utilisation ou la maintenance du produit ou sur d ventuelles combinaisons de produits choi sies par l acheteur Horizon ne prend en compte aucune garantie et n accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en r sulter En utilisant et en montant le produit l acheteur accepte sans restriction ni r serve toutes les dispositions relatives la garantie figurant dans le pr sent document Si vous n tes pas pr t en tant qu acheteur accepter ces dispositions en relation avec l utilisation du produit nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet non utilis et dans son emballage d origine 46 Indications relatives la s curit Ceci est un produit de loisirs perfectionn et non un jouet Il doit tre utilis avec pr caution et bon sens et n cessite quelques aptitudes m caniques ainsi que mentales L incapacit utiliser le produit de mani re s re et raisonnable peut provoquer des blessures et des d g ts mat riels cons quents Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance par un tuteur La notice d utilisation contient des indications rela
15. dele Installation de l aile Colle requises Cyano moyenne 1 Connectez la prise de servo des volets au port 6 du r cepteur 2 Connectez le cordon Y du train rentrant au port GEAR 5 du r cepteur et les prises des servos des ailerons au cordon Y AILE Le servo gauche ou le droit peuvent tre indiff remment connect s d un c t ou de l autre du cordon Y IMPORTANT Pour obtenir le fonctionnement correct du syst me AS3X con nectez les 2 servos d ailerons au cordon Y fournis et au port AILE du r cepteur REMARQUE N CRASEZ PAS le c blage et prenez soin de ne pas le d t riorer en fixant l aile au fuselage 3 Ins rez les plots de centrage A du bord de fuite de l aile dans les trous de la platine B du fuselage puis fixez l aile au fuselage l aide des vis C Conseil Maintenez d licatement l avion quand vous installez ou retirez les vis de fixation des ailes 4 Installez la prise d air ventrale D l arri re de l aile en utilisant de la colle CA comme indiqu sur l illustration REMARQUE Prenez soin de ne pas mettre de colle sur les tiges de commande des volets et sur le fuselage l avion ne fonctionnerait plus correctement Le d montage s effectue en ordre inverse Installation du stabilisateur 1 Ins rez la cl de stabilisateur A dans le trou situ l arri re du fuselage 2 Assemblez les deux l ments gauche et droit du stabilisateur B comme sur l illustration Les guignols
16. e utilisation avec cet avion R f rez vous au manuel du r cepteur pour le param trage si vous le remplacez ou placez ce r cepteur dans un avion diff rent R f rez vous au manuel de l metteur pour affecter le r cepteur Position de la commande d affectation Veuillez visiter www bindnfly com pour une liste compl te des metteurs compatibles AN ATTENTION Si vous utilisez un metteur Futaba avec un module Spektrum DSM il vous faudra inverser la voie de la manette des gaz Reportez vous votre manuel du module Spektrum pour obtenir des instructions contraignantes et de secours Reportez vous votre manuel du transmetteur pour les instructions sur Futaba inverser la voie des gaz 1 Assurez vous que l metteur est hors tension 2 Assurez vous que les commandes de l metteur sont au neutre et que le manche des gaz et son trin sont en position basse 3 Ins rez la prise d affectation dans le port BIND du r cepteur 4 Connectez la batterie au contr leur il va mettre une s rie de tonali t s Une longue tonalit suivie de trois tonalit s courtes confirment que le LVC est param tr La DEL orange du r cepteur va se mettre clignoter rapidement Mettez l metteur sous tension tout en maintenant le bouton interrup teur d affectation Consultez le manuel de votre metteur pour l action effectuer Quand le r cepteur est affect l metteur la DEL orange du r cepteur s claire de facon fix
17. e TRAIN 6 Dans SYSTEME DES VOLETS S lectionnez Inter D POSO 100 VOLET et 0 PROF POS1 30 VOLET et 3 PROF POS 2 80 VOLET et 10 PROF VITESSE 2s 37 Version PNP s lection et installation du r cepteur Le r cepteur Spektrum AR636 est recommand pour cet appareil Si vous choisissez d installer un autre r cepteur il devra poss der 6 voies minimum et tre de type longue port e R f rez vous au manuel de votre r cepteur pour effectuer son installation Installation AR636 repr sent 1 Retirez l aile du fuselage 2 Placez le r cepteur la parall le de la longueur du fuselage Utilisez de l adh sif double face pour le fixer A ATTENTION Une installation incorrecte du r cepteur peut causer un crash 3 Connectez les servos aux ports appropri s du r cepteur utilisez l illustration comme r f rence Transmitter and Receiver Binding L affectation est le processus qui programme le r cepteur pour qu il recon naisse le code appel GUID Globally Unique Identifier d un metteur sp ci fique Il vous faut lt affecter gt l metteur Spektrum technologie DSM2 DSMX pour a ronefs de votre choix au r cepteur pour assurer un fonctionnement correct IMPORTANT Avant d affecter un metteur lisez la section relative la pro grammation de l metteur de ce manuel pour configurer l avion Processus d affectation IMPORTANT Le r cepteur AR636 inclus a t programm pour un
18. e et le contr leur se met produire une s rie de trois tonalit s ascendantes Les tonalit s indiquent que le contr leur est arm et que donc le manche et le trim des gaz sont en position suffisamment basse pour l activation du contr leur 1 Gaz 2 Ailerons 3 Profondeur 4 D rive 5 Train 6 Volets 7 Retirez la prise d affectation du port BIND 8 Rangez soigneusement la prise d affectation Certains utilisateurs attachent cette prise l metteur en utilisant des clips ou des colliers 9 Ler cepteur conservera les instructions d affectation envoy es par l metteur jusqu une nouvelle affectation Le manche des gaz ne s armera pas si la commande des gaz de l metteur n est pas mise dans sa position la plus basse Si vous rencon trez des probl mes suivez les instructions d affectation et reportez vous au guide de d pannage du transmetteur pour d autres instructions En cas de besoin prenez contact avec le service technique Horizon Hobby Failsafe Si le signal entre l metteur et le r cepteur est interrompu la failsafe s activera Quand il est activ les commandes de l avion se replacent au neutre la position tablie durant l tape 2 du processus d affectation Insertion de la prise d affectation 2 4GHz DSMX ARBAB 6CH SPORT RECEIVER AS gt P 51D Mustang Installation de
19. es commandes du r cepteur pouvant causer un crash de pivot servo Remplacer le servo Alignez les parties courbes des pi ces pour viter les vibrations haut r gime Si vous ajustez les trims plus de 8 clics ajustez la chape pour annuler le trim L utilisation des sub trims n est pas permise R glez directement les tringleries Mettez le contr leur hors tension puis de nouveau sous tension en laissant l avion immobile durant 5 secondes en placant le manche des gaz la position la plus basse NE PAS VOLER Corriger les param tres des commandes se reporter au manuel du r cepteur avant de voler P 51D Mustang Guide de d pannage Probl me Cause possible Solution u La manette des gaz n est pas au ralenti idle et ou le R initialiser les commandes avec la manette des gaz et mettre le trim des gaz L a ronef ne r pond trim des gaz est r gl une valeur trop lev e sa valeur la plus faible possible pas aux gaz Mais La course du servo des gaz est inf rieure 100 S assurer que la course du servo des gaz est de 100 bien aux autres commandes La voie des gaz est invers e Inverser le canal des gaz sur l metteur Moteur d connect de l ESC Assurez vous que le moteur soit bien connect l ESC H lice et c ne adaptateur ou moteur endommag Remplacez les pi ces endommag es L h lice fait trop de D s quilibre de l h lice quilibrer ou remplacer l h lice bruit ou vibre
20. es du produit avant de le faire fonction ner Une utilisation incorrecte du produit peut avoir comme r sultat un endommagement du produit lui m me des d g ts mat riels voire entra ner des blessures graves Ceci est un produit de loisirs perfectionn doit tre manipul avec prudence et bon sens et requiert quelques aptitudes de base la m canique L incapacit manipuler ce produit de mani re s re et responsable peut provoquer des blessures ou des dommages au produit ou d autres biens Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la supervision directe d un adulte N essayez pas de modifier ou d utiliser ce produit avec des composants incompatibles hors des instructions fournies par Horizon Hobby LLC Ce manuel comporte des instructions de s curit de mise en ceuvre et d entretien Il est capital de lire et de respecter toutes les instructions et avertissements du manuel avant l assemblage le r glage ou l utilisation afin de le manipuler correctement et d viter les dommages ou les blessures graves 14 14 ans et plus Ceci n est pas un jouet Pr cautions et avertissements li s la s curit En tant qu utilisateur de ce produit il est de votre seule responsabilit de le faire fonctionner d une mani re qui ne mette en danger ni votre personne ni de tiers et qui ne provoque pas de d g ts au produit lui m me ou la propri t d autrui e Gardez une bonne distance de s cur
21. ez la L a ronef ou l metteur se trouve trop pr s d un objet D placer l a ronef ou l metteur bonne distance de l objet de forte taille en de forte taille en m tal m tal Prise d affectation incorrectement install e dans Proc der une nouvelle affectation metteur a ronef et enlever la prise Pues affectation le port d affectation ou dans l extension du port d affectation avant de couper remettre l alimentation en route l a ronef ne veut d affectation avec l metteur radio ModelMatch uniquement La charge de la batterie de vol de la batterie de Remplacer recharger les batteries l metteur est trop faible avion utilisant un protocole DSM diff rent endommag Cablage endommag ou connexions laches Contr ler les c bles et les connexions connecter ou remplacer si besoin La gouverne ne L metteur n est pas affect correctement ou il y a eu Effectuer une nouvelle affectation ou s lecter le mod le correct dans l metteur bouge pas s lection d un mod le incorrect Le a Battery Elimination Circuit du con Remplacer le contr leur ESC s es niveau de l metteur en fonction des r sultats Le contr leur utilise la coupure progressive de Recharger la batterie de vol ou remplacer la batterie qui ne donne plus les per Hei se fait par Il se pourrait n 2 conditions m t orologiques soi Reporter le vol jusqu ce qu il fasse plus chaud Pul RU La batterie a vieilli est fatigu e ou endommag e Rem
22. iata e il riciclag gio di tali rifiuti provenienti da apparecchiature nel momento dello smaltimento aiuteranno a preservare le risorse naturali e garantiranno un riciclag gu Gio adatto a proteggere il benessere dell uomo e dell ambiente Per maggiori informazioni sui centri di raccolta contattare il proprio ufficio locale il servizio di smaltimento rifiuti o il negozio presso il quale e stato acquistato il prodotto Replacement Parts e Ersatzteile e Pi ces de rechange e Pezzi di ricambio kaka akal Description Beschreibung Description Descrizione 85 Main Retract tn b Ei Iy QO Train rentrant principal 85 de Ricambio retrattile principale 85 Replacement P 51D ue remplacement P 51D EFL6705 Mains 65mm amp Tail 28m Wheel E flite P 51D Fahrwerksrader u Train rentrant principal 85 de Ruote principali 65mm e di coda P 51D Spornrad remplacement 20mm P 51D EFL6703 Main Landing Gear Wires amp Cov E flite P 51D Fahrwerksdrahte Train rentrant principal 85 de Fili e copertura carrello princi ers P 51D Abdeckungen remplacement pale P 51D EFL6720 Painted Wing with Scoop P 51D E flite P 51D Tragflache lackiert Aile peinte avec prise d air ep ae con presa d aria EFL6767 Painted Fuselage P 51D E flite P 51D Rumpf o Einbauten Fuselage peint Fusoliera verniciata P 51D EFL6725 Horizontal Stabilizer P 51D E flite P 51D Hohenleitwerk tabilisateur Stabilizzatore orizzontale P 51D EFL6712 Battery Hatch P 51D E fli
23. it tout autour de votre mod le afin d viter les collisions ou les blessures Ce mod le est contr l par un signal radio qui peut tre soumis des interf rences provenant de nombreuses sources hors de votre contr le Une interf rence peut provoquer une perte momentan e de contr le Faites toujours fonctionner votre mod le dans une zone d gag e l cart de voitures du trafic et des personnes Respectez toujours scrupuleusement les instructions et les mises en garde concernant ce produit et tous les quipements optionnels compl mentaires chargeurs packs de batteries rechargeables etc que vous utilisez e Tenez tous les produits chimiques les petites pi ces et les composants lectroniques hors de port e des enfants e vitez toujours d exposer l eau tout quipement non sp cifiquement concu Avertissements de charge AN Si un jour vous aviez besoin de remplacer un r cepteur Spektrum trouv dans un produit Horizon Hobby achetez le uniquement chez Horizon Hobby LLC ou chez un revendeur officiel Horizon Hobby vous serez s r d obtenir un produit Spektrum authentique de haute qualit Horizon Hobby LLC d cline tout service et garantie concernant la compatibilit et les performances des produits contrefaits ou des produits clamant la compatibilit avec Spektrum ou le DSM et prot g cet effet L humidit endommage les composants lectroniques Ne l chez ni ne mettez jamais en bouche que
24. jamais les batteries sans respecter les niveaux recommand s N essayez jamais de d monter ou de modifier le chargeur Ne laissez jamais des mineurs charger des packs de batteries Ne chargez jamais les batteries dans des endroits extr mement chauds ou froids la plage de temp ratures recommand es se situe entre 5 et 49 C ou la lumi re directe du soleil 33 Table des mati res Assemblage du mod le 36 R glages aux guignols et au bras de 37 Param trage de 1 38 Version PNP s lection et installation du r cepteur 39 Transmitter and Receiver 39 Installation de la batterie et armement du contr leur 40 Centrage CG 1 l nennen nenne 41 Test des Commandes 41 Conseils de vol et r parations 43 Contenu de la boite Guide de d marrage rapide Transmitter Setup Consultez le tableau pour le Param trage de l metteur d battements 100 R glage 5 mins au pre 7 Min chronometre mier vol Caract ristiques Moteur brushless cage tournante 15 BL 950 kV PKZ5116 Contr leur brushless 30 A Pro EFLA1030B Ac lt gt 1924 EX Chargeur quilibreur 35 Li Po oeoo
25. l herbe il est conseill de tirer fortement sur le manche de profondeur afin d viter que l avion passe sur le nez Evitez les changements brutaux de direction quand l avion roule au sol afin g viter de frotter les saumons des ailes contre le sol REMARQUE Si un crash est imminent r duisez com pl tement les gaz et le trim Un non respect de cette consigne risque de provoquer des d g ts suppl men taires et d endommager le contr leur et le moteur AN AVERTISSE MENT Toujours couper les gaz avant REMARQUE Apr s un choc ou un remplacement contr lez que le r cepteur est correctement fix l int rieur du fuselage Si vous remplacez le r cepteur placez le nouveau avec la m me orientation que l ancien sous peine d endommager l avion REMARQUE Les dommages caus s par des crashs ne sont pas couverts par la garantie REMARQUE Ne laissez jamais l avion en plein soleil quand vous avez termin de le piloter Ne stockez pas l avion dans un lieu ferm et chaud comme une voiture Vous risqueriez d endommager la mousse Coupure par tension faible LVC Lorsqu une batterie Li Po a t d charg e en deca de 3 V par l ment elle sera dans l incapacit de conserver une charge Le CEV ESC prot ge la batterie de vol contre une d charge trop importante en mettant en oeuvre la coupure par tension faible LVC Low Voltage Cutoff Avant que la charge de la batterie ne diminue trop le syst me de coupure par
26. la batterie et armement du contr leur Choix de la batterie Nous vous recommandons la batterie Li Po E flite 3S 11 1V 2200mA 30C EFLB22003S30 Consultez la liste des options pour les batteries recomman d es Si vous utilisez une autre batterie sa capacit doit avoir approximative ment une capacit des dimensions et une masse quivalentes la batterie Li Po E flite afin de ne pas modifier d une mani re importante le centrage de l avion Gui 1 Placez le manche et le trim des gaz en position basse Mettez l metteur sous tension et patientez 5 secondes 2 Placez un morceau de bande auto agrippante sous la batterie 3 Appuyez sur le bouton A du fuselage et retirez la trappe du compartiment batterie 4 Installez la batterie B dans le compartiment batterie Comme sur l illustration Consultez la section relative au centrage et au centre de gravit pour des informations compl mentaires 5 Assurez la fixation de la batterie l aide des sangles auto agrippantes C 6 Connectez la batterie au contr leur Le contr leur est maintenant arm 7 Gardez l avion immobile l cart du vent durant 5 secondes sinon le syst me ne s initialisera pas e e contr leur mettra une s rie de tonalit s R f rez vous l tape 6 des instructions d affectation pour des informations compl mentaires e Une DEL du r cepteur va s illuminer Si le contr leur met un double bip en continu apr s la co
27. lque partie de votre mod le que ce soit risque de blessures graves voire de danger de mort Ne faites jamais fonctionner votre mod le lorsque les batteries de l metteur sont faibles Gardez toujours l a ronef vue et gardez en toujours le contr le Utilisez toujours des batteries compl tement charg es Gardez toujours l metteur en marche lorsque l a ronef est en marche Enlevez toujours les batteries avant d montage Veillez toujours ce que les pi ces en mouvement soient propres Veillez toujours ce que toutes les pi ces soient s ches Laissez toujours le temps aux pi ces de refroidir avant de les toucher Enlevez toujours les batteries apres utilisation Assurez vous toujours que la s curit failsafe est configur e correctement avant de voler e Ne faites jamais voler un a ronef dont le c blage est endommag e N entrez jamais en contact avec des pi ces en mouvement ATTENTION Les instructions et avertissements doivent scrupuleus ment tre suivis Une mauvaise manipulation de batteries Li Po peut provo quer un incendie des blessures corporelles et ou des d g ts mat riels En manipulant en chargeant ou en utilisant la batterie Li Po incluse vous assumez tous les risques associ s aux batteries au lithium Si la batterie commence gonfler ou se dilater cessez imm diatement de l utiliser Si vous tiez en train de la charger ou de la d charger interrompez la proc dure et d connectez
28. n audio AS3X Cavo di programmazione AS3X SPMA3080 Interface Empfanger Programmierkabel pour smartphone Interfaccia audio AS3X Programming Cable USB Spektrum USB Interface AS3X Emp C ble de programmation USB AS3X Cavo di programmazione AS3X SPMA3065 i Interface fanger Programmierkabel pour PC Interfaccia USB DYN1405 Li Po Charge Protection Bag Dynamite LiPoCharge Protection Bag Sac de charge Li Po grand mod le Sacchetto grande di protezione per Large groB carica LiPo DYN1400 iaa Oleg Bus Sac de charge Li Po petit mod le Busta protezione piccola par LiPo DX6i DSMX 6 Channel Transmitter Spektrum DX6i DSMX 6 Kanal Sender Emetteur DX6i DSMX 6 voies DX6i DSMX Trasmettitore 6 canali DX6 DSMX 6 Channel Transmitter Spektrum DX6 DSMX 6 Kanal Sender Emetteur DX6 DSMX 6 voies DX6 DSMX Trasmettitore 6 canali ia WANA Spektrum DX7s DSMX 7 Kanal Sender Emetteur DX7s DSMX 7 voies DX7s DSMX Trasmettitore 7 canali DX8 DSMX 8 Channel Transmitter Spektrum DX8 DSMX 8 Kanal Sender Emetteur DX8 DSMX 8 voies DX8 DSMX Trasmettitore 8 canali DX9 DSMX 9 Channel Transmitter Spektrum DX9 DSMX 9 Kanal Sender Emetteur DSMX 9 voies DX9 DSMX Trasmettitore 9 canali Description Beschreibung Description Descrizione BAN DSMX 10 Channel Spektrum DX10t DSMX 10 Kanal Emetteur DX10t DSMX 10 voies DX10t DSMX Trasmettitore 10 canali Transmitter Sender pele DS 18 Channel Spektrum DX18 DSMX 18 Kanal Emetteur DX18 DSMX
29. ng Informations de contact Pays d achat Horizon Hobby Num ro de t l phone Adresse de courriel Adresse nod Service Parts Sales infofrance horizonhobby com Horizon Hobby SAS 33 0 1 60 18 34 90 Information IC 11 Rue Georges Charpak 77127 Lieusaint France Le pr sent appareil est conforme aux CNR d Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence L exploitation est autoris e aux deux conditions suivantes 1 l appareil ne doit pas produire de brouillage et 2 l utilisateur de l appareil doit accepter tout brouillage radio lectrique subi m me si le brouillage est susceptible d en compromettre le fonctionnement Informations de conformit pour l Union Europ enne D claration de conformit conform ment la norme ISO IEC 17050 1 No HH2014070901 Produit s E flite P 51D Mustang BNF Basic Num ro s d article EFL6750 Cat gorie d quipement 1 L objet de la d claration d crit ci dessus est en conformit avec les exigences des sp cifications num r es ci apr s suivant les conditions des directives ETRT 1999 5 CE et CEM 2004 108 EC EN301 489 1 V1 9 2 2012 EN301 489 17 V2 1 1 2009 EN55022 2010 AC 2011 EN55024 2010 CE Sign en nom et pour le compte de Horizon Hobby LLC Champaign IL USA Le 9 juillet 2014 DS bol Robert Peak Chief Financial Officer Horizon Hobby LLC D claration de conformit conform ment la norme ISO IEC 1705
30. nnexion de la bat terie rechargez ou remplacez la batterie 8 Replacez la trappe batterie Appuyez sur l arri re de la trappe pour vous assurer de son verrouillage 39 Centrage CG La position du CG se mesure depuis la ligne de structure indiqu e sur l illustration L emplacement du CG a t d termin avec la batterie LI Po recommand e EFLB22003S30 install e au milieu du compartiment le train d atterrissage sorti et l avion sur le dos Test des Commandes Assemblez l avion et affectez votre metteur l appareil avant d effectuer ce test Apr s avoir effectu l affectation placez les trims et les sub trims 0 Ajustez les tringleries pour placer les gouvernes au neutre Bougez les manches de l metteur afin de v rifier que les gouvernes pivotent dans la bonne direction 40 N En avant de cette ligne de struc ture Commande Manche vers le haut Manche vers le bas Manche a droite Position sortis Manche gauche Manche droite Manche gauche Position mi lieu R action de l avion IL 4 2 i i P 51D Mustang Essai de la r ponse de l AS3X Ce test permet de contr ler le fonctionnement correct du syst me AS3X As semblez l avion et affectez le votre metteur avant d effectuer ce test 1 Placez le manche des gaz en position basse 2 Placez l interrupteur des volets en position baiss e
31. onformit Dichiarazione di conformit in conformit con ISO IEC 17050 1 in conformit con ISO IEC 17050 1 No HH2014070901 No HH2014070902 Prodotto i E flite P 51D Mustang BNF Basic Prodotto i E flite P 51D Mustang PNP Codice componente EFL6750 Codice componente EFL6775 Classe dei dispositivi 1 Classe dei dispositivi 1 L oggetto della dichiarazione di cui sopra conforme ai requisiti delle L oggetto della dichiarazione di cui sopra conforme ai requisiti delle specifiche elencate qui di seguito secondo le disposizioni delle direttive specifiche elencate qui di seguito secondo le disposizioni della direttiva europee R amp TTE 1999 5 EC e EMC 2004 108 EC europea EMC 2004 108 EC EN301 489 1 V1 9 2 2012 EN55022 2010 AC 2011 EN301 489 17 V2 1 1 2009 PEDIS nee EN55022 2010 AC 2011 EN55024 2010 mi C Hf i Firmato a nome e per conto di Laie Horizon Hobby LLC D Firmato a nome e per conto di Robert Peak Champaign IL USA NOUE TEA Horizon Hobby LLC Chief Financial Officer 9 luglio 2014 i Champaign IL USA Horizon Hobby LLC y 9 luglio 2014 Istruzioni per lo smaltimento RAEE da parte degli utenti dell Unione Europea Questo prodotto non deve essere smaltito assieme ai rifiuti domestici Al contrario l utente responsabile dello smaltimento di tali rifiuti che devono essere portati in un centro di raccolta designato per il riciclaggio di rifiuti elettrici e apparecchiature elettroniche La raccolta differenz
32. placer les piles La capacit de la batterie est peut tre trop faible Utiliser la batterie recommand e 45 IN Garantie et r parations Dur e de la garantie Garantie exclusive Horizon Hobby LLC Horizon garantit que le Produit achet le Produit sera exempt de d fauts mat riels et de fabrication sa date d achat par l Acheteur La dur e de garantie correspond aux dispositions l gales du pays dans lequel le produit a t acquis La dur e de garantie est de 6 mois et la dur e d obligation de garantie de 18 mois l expiration de la p riode de garantie Limitations de la garantie a La garantie est donn e l acheteur initial Acheteur et n est pas trans f rable Le recours de l acheteur consiste en la r paration ou en l change dans le cadre de cette garantie La garantie s applique uniquement aux produits achet s chez un revendeur Horizon agr Les ventes faites des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie Les revendications en garan tie seront accept es sur fourniture d une preuve d achat valide unique ment Horizon se r serve le droit de modifier les dispositions de la pr sente garantie sans avis pr alable et r voque alors les dispositions de garantie existantes b Horizon n endosse aucune garantie quant la vendabilit du produit ou aux capacit s et la forme physique de l utilisateur pour une utilisation donn e du produit Il
33. que le c ne est parfaitement align avec son flasque arri re pour un fonctionnement en s curit Conseil Si vous souhaitez augmenter la vitesse de pointe vous pouvez installer une h lice bipale 10 5 x 9 PKZ5101 Le C blage n est pas repr sent 43 Guide de d pannage AS3X Probl me Oscillation Performances de vol al atoires R ponse incorrecte de l appareil aux essais des com mandes du syst me AS3X 44 Cause possible Vitesse de vol sup rieure aux vitesses recommand es H lice ou c ne endom mag s D s quilibre de l h lice Vibration du moteur R cepteur improprement fix R duire la vitesse de vol Remplacer l h lice ou le c ne Equilibrer l h lice Pour plus d information consultez la vid o d quilibrage d h lice de John Redman en anglais Remplacer les pi ces ou aligner correctement les pi ces et reserrer la visserie Aligner et bien fixer le r cepteur dans le fuselage Du jeu dans les commandes Reserrer ou v rifier l tat des pi ces servo bras de servo tringleries guignols et gouvernes R gler le gain pour compenser l usage des pi ces ou remplacer les pi ces us es surtout l h lice points Pi ces us es Fonctionnement erratique du servo Mouvement irr gulier du Servo Le trim n est pas au neutre Le sub trim n est pas au neutre L avion n est pas rest im mobile durant 5 secondes Parametrage incorrect des directions d
34. r glage m canique des tringleries pour centrer les gouvernes R glages aux guignols et au bras de servos Le tableau de droite repr sente les positions par d faut des tringleries aux Bras de servo M guignols et aux bras de servos Effectuez le premier vol avec ces r glages par d faut avant d effectuer des modifications REMARQUE Si les courses sont modifi es les valeurs de gain de l AR636 Profondeur devront tre ajust es Consultez le manuel du Spektrum AR636 pour effectuer l ajustement des valeurs de gain Apr s le premier vol vous pourrez ajuster les position des tringleries pour obtenir la r ponse d sir e Consultez le tableau ci dessous Contr le plus r actif Contr le moins r actif 00000 14 Fed O O O O O O ui 36 P 51D Mustang Param trage de l metteur IMPORTANT Apr s avoir programm votre mod le toujours effectuer une a affectation pour revalider les positions de FailSafe Param tre pour metteur programmable DX6i DX6 DX7S DX8 DX9 DX10t et DX18 D butez la programmation partir d une m moire mod le Avion vierge Effectuez un reset de la m moire mod le puis nommez le mod le Param trage des Grands 10096 double d battement 70 Course des servos Double d battements Effectuez les premiers vols en petits d battements Utilisez le grand d battement la profondeur pour effectuer les atterrissages REMARQUE Afin d
35. ralentissez l avion V rifiez que l avion est bien en mode de vol g n ral pour voler aux vitesses les plus lev es Si l oscillation persiste r f rez vous au guide de d pannage pour des informations compl mentaires D collage Placez l avion en position de d collage vent de face R glez votre metteur en petits d battements et sortez les volets en position de d collage ou position milieu Augmentez progressivement les gaz jusqu aux 3 4 en dirigeant l avion gr ce la d rive Les volets raccourcissent la distance de d collage Une fois que la queue ne touche plus le sol tirez l g rement sur le manche de profon deur Une fois que l avion est en l air basculez l interrupteur de commande du train pour le r tracter Montez une altitude confortable puis basculez l interrupteur des volets pour les placer en position haute Vol Pilotez l avion et trimez le de facon avoir une trajectoire parfaitement droite aux 3 4 des gaz Apres l atterrissage r glez les tringleries m caniquement de facon pouvoir remettre les trims au neutre Retestez l avion en vol pour con tr ler que les trajectoires sont parfaitement dans l axe sans utilisation de trim Conseil Si vous utilisez plus de 8 clics au trim pour centrer une gouverne effectuez un r glage m canique des tringleries afi n d utiliser moins de trim sinon le fonctionnement de l AS3X sera alt r Atterrissage Pour les premiers vols avec la batterie recommand
36. te P 51D Akkuklappe rappe a batterie Coperchio batteria P 51D EFL6701 4 Blade Spinner 71mm P 51D LS D 4 Blatt Spinner C ne quadripale 71mm Ogiva 4 pale P 51D D E flite P 51D Motorhaube u Capot avec fausses sorties Capottina motore e scarico EFL6722 Pushrods amp Control Horn Set E flite P 51D Ruderhorn u Anlen Set de tringleries Set rinvii e squadrette P 51D P 51D kungen EFL6713 Canopy and Pilot P 51D Na P 91D Kabinenhaube u Verri re avec pilote Capottina e pilota P 51D EFL6702 Decal Sheet P 51D E flite P 51D Dekorbogen lanche de d coration Foglio adesivi P 51D EFL6728 Motor Mount P 51D E flite P 51D Motorhalter upport moteur Supporto motore P 51D E EFL6704 Prop Adapter P 51D flite P 51D Propelleradapter daptateur d h lice Adattatore elica P 51D EFL6735 Servo Wire Tape P 51D E flite P 51D Servokabeltape asquage de c bles des servos Nastro per filo servo P 51D E flite 30 Amp Pro Switch Mode EFLA1030B 30 Amp Pro SB Brushless ESC BEC Brushless Regler V2 Contr leur brushless 30A 30 Amp Pro SB Brushless ESC EFLP98604E Propeller 9 8x6 4 Blade E flite Propeller 9 8x6 4 Blatt H lice quadripale 9 8x6 Elica 9 8x6 4 pale c Parkzone SV80 Servo mit langem c bles grande longueur SV80 servo a 3 fili a terminale PKZ1090 DSV130 digital metal gear DSV130 Digitalservo MG DSV130 digital pignons m tal ons digitale Ingranaggi in 15BL AuBenlaufer 950Kv Extra Moteur brushless cage to
37. tension faible LVC d connecte la tension d alimentation du moteur La tension appliqu e au moteur l est par impulsions montrant ainsi qu il reste une certaine r serve de puissance de batterie pour garder le contr le en vol et permettre un atterris sage en toute s curit D connectez la batterie Li Po de l avion et retirez la apr s utilisation pour vit er toute d charge lente de la batterie Chargez votre batterie Li Po environ la moiti de sa capacit avant de l entreposer Au cours du stockage assurez vous que la charge de la batterie ne descend pas sous les 3 V par l ment REMARQUE Voler jusqu au d clenchement de LVC de mani re r p t e endom magera la batterie Conseil Contr lez la tension de votre batterie avant et apr s le vol en utilisant l appareil de mesure de tension EFLA111 vendu s par ment R parations Gr ce sa construction en mousse Z foam cet avion peut tre r par avec diff rents types de colles colle chaude CA normale epoxy etc En cas de pi ces non r parables reportez vous la liste des pi ces de rechange et effectuez votre commande l aide des r f rences d article Une liste compl te des pi ces de rechange et optionnelles figure la fin de ce manuel REMARQUE L utilisation d acc l rateur colle CA peut endommager la pein ture de votre avion Ne manipulez pas l avion tant que l acc l rateur n est pas totalement sec P 51D Mustang Maintenane
38. tives la s curit ainsi que des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produit Il est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indica tions avant la premi re mise en service C est uniquement ainsi qu il sera possible d viter une manipulation erron e et des accidents entrainant des blessures et des d g ts Questions assistance et r parations Votre revendeur sp cialis local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d ligibilit l application de la garantie sans avoir consult Horizon Cela vaut galement pour les r parations sous garantie Vous voudrez bien dans un tel cas contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d une d cision appropri e destin e vous aider le plus rapidement possible Maintenance et r paration Si votre produit doit faire l objet d une maintenance ou d une r paration adressez vous soit votre revendeur sp cialis soit directement Horizon Emballez le produit soigneusement Veuillez noter que le carton d emballage d origine ne suffit pas en r gle g n rale prot ger le produit des d g ts pouvant survenir pendant le transport Faites appel un service de mes Sagerie proposant une fonction de suivi et une assurance puisque Horizon ne prend aucune responsabilit pour l exp dition du produit jusqu sa r ception accept e Veuillez joindre une preuve d achat une description d taill e des d fauts ainsi qu une
39. urnante 15 BL motore cassa rotante PKZ5116 15 BL Outrunner motor 950Kv 300 15 950kV 950KV p w P 51D Mustang Optional Parts e Optionale Bauteile e Pi ces optionnelles e Pezzi opzionali Part Nummer Num ro Codice PKZ5101 Propeller 10 5 x 9 Extra 300 Propeller 10 5 x 9 Extra 300 H lice 10 5 x 9 Extra 300 Elica 10 5 x 9 Extra 300 EFLA250 ka Flyer Tool Assortment ala Flyer Werkzeugsortiment Assortiment d outils park fliyer 5pc ka Flyer assortimento attrezzi EFLAEC302 EC3 Battery Connector Female 2 EC3 Akkukabel Buchse 2 Prise EC3 femelle 2pc EC3 Connettore femmina x batteria 2 EFLAEC303 ECS Device Battery Connector E63 Kabelsatz Stecker Buchse Prise EC3 male femelle Foo Comnetore Datena masehi Male Female femmina EFLA111 Li Po Cell Voltage Checker Li Po Cell Voltage Checker Testeur de tension d l ments Li Po Voltmetro verifica batterie LiPo EFLB22003830 11 1V 3S 30C 2200MAH Li Po 11 1V 3S 30C 2200mAh LiPo 11 1V 3S 30C 2200MAH Li Po 11 1V 3S 30C 2200MAH Li Po PKZ1029 11 1V 3S 25C 2200MAH Li Po 11 1V 3S 25C 2200mAh LiPo 11 1V 3S 25C 2200MAH Li Po 11 1V 3S 25C 2200MAH Li Po DYNC2010CA Prophet Sport Plus 50W AC DC Dynamite Ladegerat Prophet Sport Chargeur Prophet Sport Plus 50W AC Caricabatterie Prophet Sport Plus 50W Charger Plus 50W AC DC EU DC AC DC AS3X Programming Cable Audio Spektrum Audio Interface AS3X Cable de programmatio
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