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        Rapport de vol de test: EN
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1.         gt  gt  gt  gt   gt   gt   gt   gt  gt  gt   gt  p gt   gt  gt  gt  gt   gt   gt      gt   gt  gt  gt   gt     Rapport de vol de test  PG_0252 2009   page 2 de 3    Virage    180   en 10 s  du c  t   oppos      la fermeture    Pourcentage de commande entre le virage et le d  part en  vrille ou en d  crochage    16  Tendance    la vrille bras hauts   Vrille effective   17  Essai de tendance    la vrille    basse vitesse   Vrille effective   18  Sortie d   une vrille d  velopp  e   Angle de rotation en vrille apr  s rel  chement des commandes  Cascade effective   19  D  crochage aux B   Changement de trajectoire avant rel  chement    Comportement avant rel  chement    Sortie   Angle d   abatt  e en sortie   Cascade effective   20  Grandes oreilles   Proc  dure d entr  e   Comportement pendant les grandes oreilles  Sortie   Angle d   abatt  e en sortie   21  Grandes oreilles en vol acc  l  r    Proc  dure d entr  e   Comportement pendant les grandes oreilles  Sortie   Angle d   abatt  e en sortie    Comportement aux grandes oreilles maintenues d  s le  rel  chement de l acc  l  rateur    22  Comportement en sortie de spirale engag  e  Tendance au retour au vol droit  Angle de rotation pour retrouver le vol normal    Taux de chute pendant l   valuation de la stabilit   en spirale   m s     23  Commandes de direction alternatives  Virage    180   possible en 20 s  D  crochage ou vrille effectif    24  Autre proc  dure et ou configuration de vol d  crite  dans le manuel d u
2. nflement spontan    inf  rieur    360     non   non   non    inf  rieur    90     abatt  e ou roulis  compris entre 15   et 45      regonflement spontan    inf  rieur    360     non   non   non   A    oui     gt      gt   gt   gt   gt   gt      gt      gt   gt      gt   gt  gt  gt   gt      gt   gt   gt  gt  gt   gt   gt   gt   gt  gt  gt   gt   gt   gt   gt  gt  gt   gt   gt      gt   gt  gt  gt   gt     bascule en arri  re inf  rieure    45      spontan  e  inf  rieure    3 s    abatt  e comprise entre 0   et 30      maintien de la trajectoire    non    oui   spontan  e  inf  rieure    3 s  abatt  e comprise entre 0   et 30    changement de trajectoire inf  rieur     45     non    spontan  e  inf  rieure    3 s  non    abatt  e comprise entre 0   et 30    pas de fermeture   non   inf  rieure    45     tension de la plupart des suspentes    inf  rieur    90     abatt  e ou roulis  compris entre 0   et 15      regonflement spontan    inf  rieur    360     non   non   non    compris entre 90   et 180     abatt  e  ou roulis compris entre 0   et 15      regonflement spontan    inf  rieur    360     non   non   non    inf  rieur    90     abatt  e ou roulis  compris entre 0   et 15      regonflement spontan    inf  rieur    360     non   non   non    compris entre 90   et 180     abatt  e  ou roulis compris entre 15   et 45      regonflement spontan    inf  rieur    360     non   non   non    oui     gt      gt   gt   gt   gt   gt      gt      gt   gt      gt   gt   gt  gt   gt 
3. para tesit com    paragliding by air turquoise    Rapport de vol de test  EN    Fabricant  Adresse    Repr  sentatif    Mod  le du  parapente    Trimmer    Ozone Gliders    2  Queens Drive  LA46LN    UK    Ogden Russell  Buzz Z 3 ML    no    N   certification  Date vol de test    Lieu de test  Classification    Pilote de test Thurnheer Claude  Sellette Sup  Air   Access M  Charge totale en vol  kg  85    Air Turquoise SA   Rte du Pr   au Comte 8   CH 1844 Villeneuve  tel    41 21 965 65 65   mobile  41 79 202 52 30  info para test com    ISO 9001    BUREAU VERITAS  Certification       PG_0252 2009  12  11  2009    Villeneuve  B    Zoller Alain  Sup Air   Altiplume M  105       2  Atterrissage    Technique d atterrissage sp  ciale requise    non    A non A       4  D  battement effort aux commandes    poids max  en vol jusqu    80 kg    Effort   D  battement aux commandes sym  trique  poids max  en vol 80 kg    100 kg  Effort   D  battement aux commandes sym  trique    poids max  en vol sup  rieur    100 kg    Effort   D  battement aux commandes sym  trique    non existant    croissant   sup  rieur    60 cm    non existant    0 non existant 0  A non existant 0  O croissant   sup  rieur    65 cm A       6  Stabilit   en tangage lors d   une action aux commandes    en vol acc  l  r      Fermeture effective    A    non    A non A       8  Stabilit   en virage mod  r      Tendance au retour en vol droit    A  sortie spontan  e    A sortie spontan  e A       10  Fermeture frontale 
4. pontan  e  inf  rieur    720    sortie spontan  e  22    oui  non    non existant  non existant  non existant     gt   gt      gt   gt  gt  gt   gt   gt   gt   gt   gt      gt     
5. sym  trique A   Entr  e bascule en arri  re inf  rieure     45     Sortie spontan  e  inf  rieure    3 s    Angle d   abatt  e en sortie   Changement de trajectoire    maintien de la trajectoire    Cascade effective non  avec acc  l  rateur     A bascule en arri  re inf  rieure    45   A     gt     A spontan  e  inf  rieure    3 s    abatt  e comprise entre 0   et 30   A  abatt  e comprise entre 0   et 30     A    maintien de la trajectoire  A non A    Rapport de vol de test  PG_0252 2009   page 1 de 3    Entr  e    Sortie  Angle d   abatt  e en sortie   Changement de trajectoire    Cascade effective   11  Sortie de phase parachutale  Phase parachutale accomplie  Sortie   Angle d   abatt  e en sortie  Changement de trajectoire    Cascade effective   12  Sortie de passage aux grands angles d incidence  Sortie   Cascade effective   13  Sortie d   un d  crochage stabilis   maintenu   Angle d   abatt  e en sortie   Fermeture   Cascade effective  autre qu   une fermeture    Bascule en arri  re   Tension des suspentes    14  Fermeture asym  trique  avec 50  fermeture    Changement de trajectoire avant regonflement   Angle  d abatt  e ou de roulis maximum    Comportement au regonflement  Changement total de trajectoire  Fermeture effective du c  t   oppos    Twist effectif   Cascade effective   avec 75  fermeture    Changement de trajectoire avant regonflement   Angle  d abatt  e ou de roulis maximum    Comportement au regonflement  Changement total de trajectoire  Fermeture effecti
6. tilisation    Fonctionnement correct de la proc  dure  Proc  dure adapt  e aux pilotes d  butants  Cascade effective   25  Commentaires du pilote  Commentaires    oui   sup  rieur    50   du  d  battement aux commandes  sym  trique    A   non   A   non   A   sort de la vrille en moins de 90    non   A   changement de trajectoire  inf  rieur    45     maintien de stabilit   avec  envergure droite   spontan  e  inf  rieure    3 s  abatt  e comprise entre 0   et 30    non   A   commandes sp  cifiques   vol stable   spontan  e  inf  rieure    3 s  abatt  e comprise entre 0   et 30    A   commandes sp  cifiques   vol stable   spontan  e  inf  rieure    3 s  abatt  e comprise entre 0   et 30    vol stable    A   sortie spontan  e   inf  rieur    720    sortie spontan  e  17    A  oui  non    non existant  non existant  non existant    Rapport de vol de test  PG_0252 2009   page 3 de 3     gt   gt      gt   gt  gt  gt   gt   gt   gt  gt   gt      gt     oui    sup  rieur    50   du d  battement  aux commandes sym  trique    non    non    sort de la vrille en moins de 90    non    changement de trajectoire inf  rieur     45     maintien de stabilit   avec  envergure droite   spontan  e  inf  rieure    3 s  abatt  e comprise entre 0   et 30    non    commandes sp  cifiques   vol stable   spontan  e  inf  rieure    3 s  abatt  e comprise entre 0   et 30      commandes sp  cifiques   vol stable   spontan  e  inf  rieure    3 s  abatt  e comprise entre 0   et 30    vol stable    sortie s
7. ve du c  t   oppos    Twist effectif   Cascade effective   avec 50  fermeture et acc  l  rateur    Changement de trajectoire avant regonflement   Angle  d abatt  e ou de roulis maximum    Comportement au regonflement  Changement total de trajectoire  Fermeture effective du c  t   oppos    Twist effectif   Cascade effective   avec 75  fermeture et acc  l  rateur    Changement de trajectoire avant regonflement   Angle  d abatt  e ou de roulis maximum    Comportement au regonflement  Changement total de trajectoire  Fermeture effective du c  t   oppos    Twist effectif   Cascade effective    15  Contr  le de trajectoire avec fermeture asym  trique  maintenue    Capacit      voler droit    bascule en arri  re inf  rieure     45      spontan  e  inf  rieure    3 s    abatt  e comprise entre 0   et 30      maintien de la trajectoire    non  A   oui   spontan  e  inf  rieure    3 s  abatt  e comprise entre 0   et 30    changement de trajectoire  inf  rieur    45     non   A   spontan  e  inf  rieure    3 s   non   A   abatt  e comprise entre 0   et 30    pas de fermeture   non   inf  rieure    45     tension de la plupart des  suspentes   B    inf  rieur    90     abatt  e ou roulis  compris entre 0   et 15      regonflement spontan    inf  rieur    360     non   non   non    inf  rieur    90     abatt  e ou roulis  compris entre 15   et 45      regonflement spontan    inf  rieur    360     non   non   non    inf  rieur    90     abatt  e ou roulis  compris entre 0   et 15      rego
    
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