Napoleon - VETUS.com
Contents
1. Placer la bride de la bo te d en grenage par dessus les embouts filet s Tourner la bride de telle facon que la bo te d engrenage et le moteur restent suspendus Monter le guindeau avec les ron delles et les crous Il est recommander d enduire les tiges filet es de Loctite Anti Seize ou de Molykote 1000 A Y A E Apr s avoir utilis le guindeau v ri ASES i j fier s il ne faut pas resserrer les crous Ne pas percer de trous dans le corps du guindeau par exemple pour le montage d un commutateur ou d une prise de contact MEN S Guindeau Electric Napoleon Installation electrique Verifier que la tension indiqu e sur la plaque d identification du moteur corresponde a la tension de bord Batterie Utiliser une batterie de d marrage d environ 143 Ah 12 V par exemple batterie de bord VETUS de 143 Ah Pour 24 V 2 batteries de d marrage d environ 90 Ah 12 V mont es en s rie par exemple 2 batteries de bord VETUS de 90 Ah Placer les batteries le plus pres possible du guindeau les cables peuvent ainsi tre courts assurant une perte minimale de tension Le compartiment des batteries doit tre sec et bien a r Cables d alimentation principaux Le diam tre minimum des fils est de 25 mm Pour 24 V de 10 mm au minimum La perte de tension entre la batterie et le guindeau ne doit pas d passer 5 de la tension d alimen2. Interruptores magn ticos El motor del molinete ya esta colocado con 2 interruptores magn ticos incorporados rel Conecte el motor del molinete tal como se indica en el diagra ma de la pagina 26 iNota Los dos rel s del motor nunca se deben conectar al mismo tiempo Existe el peligro de que esto ocurra cuando se usan dos interruptores independientes AFSTFR AFSTFG para levar y aflojar En tal caso se deben instalas 2 rel s adicionales Vea la imagen Mando a distancia Todos los mandos a distancia de los molinetes Vetus se pueden usar con el molinete Napoleon Por ejemplo AWPANEL RC2 AFSTFR AFSTFG RECON Los medidores de cadena Vetus se han disenado especialmen te para usarlos en combinacion con el molinete Napoleon CCM Tablero de mandos medidor de cadena combinados CCFB Medidor de cadena Vea el manual aparte Metis Molinete el ctrico Napoleon WS Especificaciones technicas Electromotor Tipo motor de serie de corriente continua Tensi n 12V 24V Corriente 70 110A 40 60A Potencia nominal 1000 W maxima 1850 W Duracion de activacion S2 11 min Proteccion Clase IP66 Transmission Ruedas dentadas tornillo sin fin con rueda helicoidal red 52 1 Disco de cadena 1 Para cadena 8 mm DIN766 8 mm 1504565 5 16 HT 5 16 BBB para cabos 14 16 mm Para cadena 10 mm DIN766 3 8 BBB Para cadena 10 mm 1504565 3 8 HT nominal 3500 N 350 kgf maxima 9500 N
3. Tambi n una posible redondez de la cubier ta se nivelar con una placa espaciadora de madera 20 060121 02 Marcar los siguientes orifi cios con ayuda de la plan tilla de taladrar E N los orificios de fijaci n A e del molinete e el orificio para el paso de la cadena hacia la caja de la misma Asegurese de que la parte frontal del agujero por donde pasa la cadena del ancla tiene una inclinacion de 45 de angulo Afloje las tuercas de los esparragos de rosca para separar la parte superior del molinete de la caja de engranajes y el motor del molinete Coloque el espaciador entre la cubierta y la parte superior del molinete Hay dos orificios principales en la brida de la caja de engranajes que se pueden usar de ayuda durante el ensamblaje Fije las arandelas y las tuercas en los 2 esparragos de rosca Coloque la brida de la caja de engranajes encima de los esparra gos de rosca Gire la brida de modo que la caja de engranajes y el motor perma nezcan en posicion Fije el molinete con las arandelas y las tuercas Se recomienda engrasar las ros cas con por ejemplo Loctite Anti Seize o Molykote 1000 lt a LT CES HE Tras usar el molinete compruebe si es necesario apretar m s las tuercas No taladrar orificios en la caja del molinete para el montaje de por ejemplo un interruptor o enchufe MES Molinete el ctri
4. 3 Black 2 Braun 2 Brun 2 Marr n 3 Nero 3 Zwart 4 Yellow green 3 Schwarz 3 Noir 3 Negro 4 Giallo verde 4 Geel groen 5 Blauw 26 060121 02 5 Blue 4 Gelb grun 5 Blau 4 Jaune vert 5 Bleu 4 Amarillo verde 5 Azul 5 Blu ete Electric anchor windlass Napoleon Draadkeuzetabel Tableau de selection de fils Wire size selection table Tabala de selecci n de hilos Drahtwahltafel Tabella per la selezione dei fili elettrici Totale lengte plus en minkabel Draaddoorsnede Total length of positive and negative cables Wire size Gesamtl nge des Plus und Minuskabels Drahtdurchmesser Longuer totale des c bles pos et neg Diametre du fil Largo total de los cables positivo y negativo Diametro hilo Lunghezza totale cavi positivi e negativi Diametro del filo Ankerrollen Ankerrollen Rodillos de ancla Bow rollers Rouleaux d ancre Rullo dell ancora Asterix Polly Obelix Francis Ed L we a xv 328 13 0 96 3 8 70 2 8 135 5 3 430 16 9 160 6 3 100 4 0 190 7 5 Polly 205 8 1 74 2 9 74 2 9 Francis 328 13 0 86 3 4 73 2 9 108 4 89 Kettingafmetingen volgens DIN 766 Dimensions des chaines selon DIN 766 Chain dimensions acc DIN 766 Dimensiones de las cadenas segun DIN 766 Kettenabmessungen nach DIN 766 Catena secondo DIN 766 WENS Electric anchor windlass N
5. 950 kgf Velocidad cadena 18 24 m min dependiendo de la carga Calda libra del ancla hasta 45 m min Disco de cadena 2 Disco de cadena 3 Tracci n Peso 21 kgs Adem s podemos suministrar Cadena de ancla Codigo Especificacion del articulo CHAINO8SS Cadena de ancla 8 mm DIN 766 por metro acero inoxidable CHAIN10SS Cadena de ancla 10 mm DIN 766 por metro acero inoxidable CHAINO8 Cadena de ancla 8 mm DIN 766 calibrada y galvanizada CHAIN10 Cadena de ancla 10 mm DIN 766 calibrada y galvanizada Rodillos de ancla Codigo Especificacion del articulo ASTERIX Rodillo de ancla tipo Asterix adecuado para cabos y cadena hasta 8 mm OBELIX Rodillo de ancla tipo Obelix adecuado para cabos y cadena hasta 13 mm POLLY Rodillo de ancla tipo Polly adecuado para cabos y cadena hasta 8 mm FRANCIS Rodillo de ancla tipo Francis adecuado para cabos y cadena hasta 8 mm ED Rodillo de ancla tipo Ed adecuado para cabos y cadena hasta 13 mm 060121 02 21 introduzione Rispettando le seguenti raccomandazioni si allunghera la dura ta e si miglioreranno le prestazioni dell argano Controllare che la tensione della batteria sia quella giusta Limitare le perdite di tensione lungo i cavi della batteria utiliz zando cavi dal diametro sufficiente Eseguire con regolarit le operazioni di manutenzione indi cate Utilizzare soltanto una catena il cui tipo e le cui dimensioni siano ada
6. Introduccion La observacion de las recomendaciones siguientes asegurara que su molinete tendra una vida util prolongada y prestaciones mejores Asegurar una correcta tension de la bateria Limitar la p rdida de tension de los cables de la bateria al utilizar hilos de un diametro suficiente Efectuar periodicamente el mantenimiento indicada Utilizar unicamente una cadena de tipo y dimensiones espe cialmente adecuados para el disco de la cadena El molinete Napoleon esta disponible como modelo con o sin tambor En las figuras se muestra el modelo con tambor Funcionamiento de emergencia Si nos hemos quedado sin cadena y no es posible hacer funcionar el rel incorporado o no funciona todavia se puede elevar el ancla usando el motor del molinete si est conectado un interruptor adicional El interruptor debe ser adecuado a la corriente maxima usada por el motor del molinete y estar conectado tal como se indica en el diagrama de la pagina 26 18 060121 02 Uso Aflojar a mano la cadena Liberar la cadena del estopor K Girar hacia la izquierda la tuerca de acoplamiento C con ayuda de la palanca ahora la cadena empezar a salir El acoplamiento conico en el disco tambi n funciona como freno al girar hacia la derecha la tuerca de acoplamiento se reducira la velocidad de salida de la cadena Apretar hacia la derecha la tuerca de acoplamiento C cuando se haya aflojado suficiente cadena Asegurar la
7. bas du pont et le haut de la cha ne empil e Les cha nes en inox poli tant lisses elles sont moins sujettes ce probleme d empilement dans le puits de chaine La cha ne doit se d rouler horizontalement max 5 vers le tuyau de cable ou vers le rouleau de proue A noter l arc embrass de la cha ne sur le barbotin doit tre de 90 au minimum ceci galement avec un rouleau articul Sur lever ventuellement le guindeau en utilisant une cale en bois permettant de satisfaire aux exigences cit es plus haut Un arrondi du pont doit galement le cas ch ant tre compen s l aide d une cale en bois 3 SE al N m I N ZEEE 16 060121 02 Marquer les trous suivants l aide d un gabarit les trous de fixation du guindeau le trou pour le passa ge de la chaine vers le puits aux cha nes Veiller a ce que le trou pour le passage de la chai ne soit en biais 45 sur le devant Devisser les crous des embouts filet s pour s pa rer la partie sup rieure du guindeau de la bo te d en grenage et du moteur du guindeau Placer le joint entre le pont et la partie sup rieure du guindeau La bride de la bo te d engrenage est pourvue de 2 trous de serrure Ils servent d aide au montage Monter les rondelles et les crous sur 2 embouts filet s
8. chain Polished stainless steel chain has fewer problems with becom ing piled up in the chain locker because it is smooth The chain should run out horizontally max 5 to the hawse pipe or the bow roller Please note that the spanned bow of the chain on the gipsy should at least be 90 this also goes for the hinged bow roller You might position the anchor windlass higher up by means of a filler plate made of wood so as to comply to the demands A possible circle on deck should also be justified by means of a filler plate made of wood 8 060121 02 Mark the positions of the holes by means of a drill pattern the fixing holes of the anchor windlass the hole for chain to chain locker Make sure that the front of the hole through which the anchor chain passes is bevelled at an angle of 45 Loosen the nuts from the threaded studs to sepa rate the top of the anchor windlass from the gearbox and the anchor windlass motor Fit the gasket between the deck and the top part of the anchor windlass There are two key holes in the flange of the gearbox for use as aids during the assembly Fit the washers and nuts to the 2 threaded studs Position the flange of the gearbox over the threaded studs Turn the flange so that the gearbox and motor remain hanging in posi tion Fit the anchor windla
9. ket tingkluis of naar de boegroller N B De omspannen boog van de ketting op de kettingschijf moet minimaal 90 zijn k in geval van een scharnierende ankerrol Stel eventueel de ankerlier verhoogd op door middel van een houten vulplaat om aan bovenstaande eisen te voldoen Ook een eventuele rondte van het dek dient te worden uitge vuld met een houten vulplaat nn Sor 27 N ERIN _ 4 060121 02 Teken met behulp van de boormal de volgende gaten af de bevestigingsgaten van de ankerlier het gat voor de ketting doorvoer naar de ket tingbak Zorg ervoor dat het gat van de kettingdoorvoer 45 is afgeschuind aan de voorzijde Draai de moeren van de draadeinden los om het bovendeel van de anker lier te scheiden van de tandwielkast en ankerlier motor Plaats de pakking tussen het dek en het bovendeel van de ankerlier De flens van de tandwielkast is voorzien van 2 sleutelgaten Deze dienen als hulp bij de montage Monteer op 2 draadeinden de rin gen en moeren Plaats de flens van de tandwielkast over de draadeinden Draai de flens zodanig dat de tand wielkast en motor blijven hangen Monteer de ankerlier met de ringen en moeren Het verdient aanbeveling de draa deinden in te vetten b v Loctite Anti Seize of Molykote 1000 MU Controleer na het gebruik van de ankerlier of de moeren nogmaals aangehaald diene
10. mentaire soit install Cet interrupteur doit tre pr vu pour supporter le courant maxi mum du moteur du guindeau et tre raccord conform ment au sch ma lectrique indiqu la page 26 14 060121 02 Commande Devidage de commande de la cha ne Detacher la cha ne de la bosse K Tourner l ecrou de couplage C vers la gauche l aide du levier la cha ne doit alors commencer se d rouler L accouplement de c ne dans le barbotin agira galement comme frein en tournant l crou vers la droite la vitesse de d roulement de la cha ne diminue Serrer l ecrou de couplage C quand la cha ne est suffisam ment d vid e Freiner la cha ne sur la bosse K Ne jamais jeter l ancre avec la cha ne bloqu e seulement dans le barbotin Devidage de la cha ne a l aide du moteur electrique D tacher la cha ne de la bosse K Veiller ce que l crou de couplage C soit bien serr tourner vers la droite Enlever le levier H Pour d vider la cha ne enclencher le moteur lectrique l aide du commutateur pied ou d un commutateur manuel S assurer que le tambour de halage est entra n Apr s avoir d vid la cha ne freiner la cha ne sur la bosse K Ne jamais jeter l ancre avec la cha ne bloqu e seulement sur le barbotin MEN S Guindeau Electric Napoleon Levage de la cha ne Entretien L engrenage du guindeau est graiss a vie Effectuer l entretien
11. para determinar las dimensiones de la caja para la cadena cadena de 8 mm 5 dm por 10 m de cadena cadena de 10 mm 8 dm por 10 m de cadena Asegurar el extremo de la cadena dentro de la caja para la misma Montaje Ubicar el molinete de forma que el sentido de rotaci n del disco G durante la operacion de levar el ancla coincida con el indicado en la figura El disco estar en linea con el escob n de la cadena o con el rodillo de proa El ancla preferiblemen te debe estar colocada por encima del punto mas profundo de la caja de cadenas El lt y ancla tiene tendencia a amontonarse en forma de pir mide Haga caja de cadenas lo sufi cientemente profunda para evitar este proble ma Aseg rese de que haya un espacio libre A de al menos 30 cm entre la parte inferior de la cubierta y la parte superior de la cadena apilada Las cadenas de acero inoxidable pulido presentan menos problemas de apilado en la caja de cadenas porque son m s suaves lt D x Wu o La cadena se extender de forma horizontal max 5 hacia el escob n de cadena o el rodillo de proa Nota La curva tensada de la cadena en el disco ser como m nimo de 90 tambi n en caso de un rodillo de ancla con bisagra Eventualmente ubicar el molinete en una posici n ele vada por medio de una placa espaciadora de madera para cumplir los requisitos arriba indicados
12. suivant au moins une fois par an S assurer que l crou de couplage C est bien serr tourner vers la droite Replacer la chaine dans le barbotin si celle ci en a t sortie lors de l ancrage et lib rer la cha ne de la bosse K Enlever le levier H Pour lever la cha ne enclencher le moteur lectrique l aide du commutateur a pied ou d un commutateur manuel S assurer que le tambour de halage est bien entra n Lors du levage de la chaine naviguer lentement vers l endroit o se trouve l ancre ceci pour viter une surcharge du moteur _ Desserrer l crou de couplage graisser le filetage de la electrique du guindeau pointe de l arbre et remonter l crou de couplage Mettre immediatement le moteur electrique hors circuit en cas de surcharge et d arr t du moteur electrique Graisse utiliser Graisse a lithium multi usages no 2 grais se pour engrenage hors bord Utilisation du tambour de halage seul Pour l entretien de la batterie consulter les instructions du fournisseur de la batterie Les batteries VETUS n exigent aucun entretien En cas de navigation en eau sal e le guindeau doit tre rince a l eau douce propre S assurer que la cha ne est bloqu e dans la bosse K Serrer l ecrou de couplage C d environ un demi tour a gau che le barbotin est a pr sent d branch de l arbre principal Enlever le levier H Le tambour de halage peut alors tre comman
13. 2 V z B VETUS wartungsfreie Schiffsbatterie 143 A St Benutzen Sie bei 24 V zwei Startbatterien von etwa 90 A St 12 V in Reihenschaltung z B zwei Stuck VETUS wartungsfreie Schiffsbatterien 90 A st Stellen Sie die Batterie der Ankerwinde so nahe wie moglich auf so k nnen die Hauptstromkabel kurz sein wodurch der Spannungsverlust gering bleibt Der Raum in dem die Batterie n aufgestellt wird muB trocken und gut geluftet sein Hauptstromkabel Der minimale Drahtdurchmesser betr gt 25 mm Bei 24 V betr gt er 10 mm Der Spannungsverlust zwischen Batterie und Ankerwinde darf sich nicht auf mehr als 5 der Speisespannung belaufen Ziehen Sie die Tabelle auf S 27 zu Rate fur die Wahl eines geeigneten Drahtdurchmessers In den Kabel mu ein Hauptschalter und eine Sicherung aufgenommen werden Als Schalter ist ein VETUS Batterieschalter sehr geeignet Die Sicherung sch tzt die Ankerwinde vor Uberlastung und zugleich das Bordnetz vor KurzschluB Als Sicherung wird eine VETUS trage Sicherung empfohlen 12 V Ankerwinde 80 A VETUS Art Kode ZE080 24V Ankerwinde 40 A VETUS Art Kode ZE040 Sicherungsschalter VETUS Art Kode ZEHC100 Magnet Schalter Die Ankerwinde ist bereits mit 2 eingebauten Magnetschaltern Relais ausgestattet Den Ankerwindemotor gemaB dem Schema auf S 26 anschlie Ben Achtung Die zwei Relais durfen niemals gleichzeitig eingeschaltet wer den Diese Gefahr besteht wen
14. Bedieningshandleiding en installatieinstructies Operation manual and installation instructions Bedienungshandbuch und Einbauanleitung Manuel d utilisation et d installation Manual de manejo y instrucciones de instalaci n Istruzioni per il montaggio Elektrische ankerlier Electric anchor windlass Elektrische Ankerwinde Guindeau Electric Molinete el ctrico Argano elettrico Napoleon Copyright 2006 Vetus den Ouden n v Schiedam Holland Inleiding Het gevolg geven aan de hierna volgende aanbevelingen zal resulteren in een langere levensduur en in betere prestaties van uw ankerlier Zorg voor een correcte accuspanning Beperk het spanningsverlies over de accukabels door toe passen van voldoende draaddoorsnede Voer regelmatig het aangegeven onderhoud uit Pas uitsluitend ketting toe van een type en met afmetingen waarop de kettingschijf is afgestemd De Napoleon ankerlier is verkrijgbaar in een uitvoering met verhaalkop of een uitvoering zonder verhaalkop In de figuren is de Napoleon ankerlier met verhaalkop afge beeld Noodbediening Als de ketting is uitgevierd en bediening van het ingebouwde relais is niet mogelijk of het ingebouwde relais is defect kan toch de ketting met behulp van de ankerliermotor worden opge haald indien een extra schakelaar is aangesloten Deze schakelaar moet geschikt zijn voor de maximale stroom van de ankerliermotor en worden aangesloten zoals in het schema
15. Bohrschablone folgende Locher vor die Befestigungslocher der Ankerwinde die Offnung fur die Beforderung der Kette zum Kettenbehalter Darauf achten dass das Loch der Kettendurch fuh rung an der Vorderseite 45 abgeschr gt ist Die Muttern von den Bolzen abdrehen um das Oberteil der Ankerwinde von dem Zahnradkasten und dem Ankerwinden motor zu trennen Die Dichtung zwischen dem Deck und dem Oberteil der Ankerwinde anbringen Der Flansch des Zahnradkastens ist mit 2 Schl ssell chern verse hen Die k nnen bei der Montage hilfreich sein Auf 2 Bolzen die Ringe und Muttern montieren Den Flansch des Zahnradkastens uber den Bolzen anbringen Den Flansch so drehen dass Zahnradkasten und Motor hangen bleiben Die Ankerwinde mit Ringen und Muttern montieren Es empfiehlt sich die Drahtenden mit z B Loctite Anti Seize oder Molykote 1000 einzufetten MU Tuque SNS Nach dem Gebrauch der A i Qa Ankerwinde kontrollieren ob die ES EH Muttern noch einmal angezogen werden mussen Bohren sie keine Locher in das Ankerwindengehause z B zur Montage eines Schalters oder einer Steckdose MES Elektrische Ankerwinde Napoleon Elektrischer AnschluB berpr fen Sie ob die auf dem Typenschild des Motors ange gebene Spannung der Bordspannung entspricht Batterie Benutzen Sie eine Startbatterie mit einer Kapazit t von etwa 143 A St 1
16. afur daB die Kupplungsmutter C fest angedreht ist drehen Sie rechtsherum Hebel H entfernen Schalten sie um die Kette auszufieren den Elektromotor mit dem FuBschalter oder mit einem handbedienten Schalter ein Achten Sie darauf daB sich der Spillkopf ebenfalls dreht Sichern Sie nach dem Ausfieren die Kette auf dem Kettenstopper K Gehen Sie niemals vor Anker mit einer nur in der Kettenscheibe gesicherten Kette MES Elektrische Ankerwinde Napoleon Kette einholen Sorgen Sie dafur daB die Kupplungsmutter C fest angedreht ist drehen Sie rechtsherum Legen Sie die Kette zuruck in die Kettenscheibe falls diese wahrend des Ankerns herausgenommen worden ist und losen Sie die Kette vom Kettenstopper K Hebel H entfernen Schalten Sie um die Kette einzufahren den Elektromotor mit dem FuBschalter oder mit einem handbedienten Schalter ein Achten Sie darauf daB sich der Spillkopf ebenfalls dreht Fahren Sie wahrend des Einfahrens der Kette mit eingeschal tetem Motor langsam an die Stelle wo der Anker sich befindet Uberlastung des Ankerwinde Elektromotors wird dadurch vor gebeugt Schalten Sie sofort den Elektromotor aus falls dennoch Uberlastung eintritt und der Elektromotor blockiert Die alleinige Benutzung des Spillkopfes Sorgen Sie dafur daB die Kette im Kettenstopper K gesichert ist Drehen Sie die Kupplungsmutter C etwa eine halbe Umdrehung linksherum die Kettenscheibe ist jetzt von de
17. al metro acciaio inossidabile CHAIN10SS Catena dell ancora 10 mm DIN 766 al metro acciaio inossidabile CHAINO8 Catena dell ancora 8 mm DIN 766 calibrata e zincata CHAIN10 Catena dell ancora 10 mm DIN 766 calibrata e zincata Rullo dell ancora Codice Descrizione articolo ASTERIX Rullo dell ancora tipo Asterix adatto per fune e catena fino a 8 mm OBELIX Rullo dell ancora tipo Obelix adatto per fune e catena fino a 13 mm POLLY Rullo dell ancora tipo Polly adatto per fune e catena fino a 8 mm FRANCIS Rullo dell ancora tipo Francis adatto per fune e catena fino a 8 mm ED Rullo dell ancora tipo Ed adatto per fune e catena fino a 13 mm 060121 02 25 Aansluitschema Sch ma de cablage Wiring diagram Esquemas de conexion Anschlusskizzen Schema dei collegamenti mm SEET EN ee CRE AWPANEL WINDLASS Ao SE 5 pa AFSTFR AFSTFG STM9050 STM3871 mn 1_ Up STM9050 12 V STM3871 24 V UN RECON A Niet ideaal Not ideal Nicht ideal Non ideal No ideal Non ottimale Goed Good Gut Correct Correcto Correcto 2 3 Down 4 1 Accu 1 Battery 1 Batterie 1 Batterie 1 Bateria 1 Batteria 2 Hoofdzekering 2 Main fuse 2 Hauptsicherung 2 Fusible principal 2 Fusible principal 2 Fusibile principale 3 Hoofdschakelaar 3 Main switch 3 Haup
18. allatie Voor hoofdafmetingen zie tekening blz 28 Algemeen De kwaliteit van de installatie is maatgevend voor de betrouw baarheid van de ankerlier Bijna alle storingen die naar voren komen zijn terug te leiden tot fouten of onnauwkeurigheden tiidens het installeren Het is daarom van het grootste belang de in in deze handleiding genoemde punten tijdens het installeren volledig op te volgen en te controleren Kettingbak Zorg voor een kettingbak van voldoende grootte Richtlijn voor het bepalen van de kettingbakafmetingen 8 mm ketting 5 dm per 10 m ketting 10 mm ketting 8 dm per 10 m ketting Borg het uiteinde van de ketting in de kettingbak Montage Stel de lier zodanig op dat tijdens het ophalen van het anker de ket tingschijf de draairichting heeft als aangegeven in de tekening De kettingschijf moet in lijn liggen met de kettingkluis of met de boegroller Plaats de ankerlier bij voorkeur boven het diepste punt van de kettingbak De ketting heeft de neiging om pyramidevormig op te stapelen Zorg voor een zo diep mogelijke kettingbak om dit pro bleem te voorkomen Zorg voor een vrije ruimte A van minimaal 30 cm tussen de onderzijde van het dek en de top van de opgestapelde ketting Gepolijste RVS ketting heeft door zijn gladheid minder last van stapelen in de kettingbak De ketting dient horizontaal max 5 uit te lopen naar de
19. apoleon 060121 02 27 Hoofdafmetingen Dimensions principales Principal dimensions Dimensiones principales Hauptabmessungen Dimensioni principali 235 DI _ en 59 8115 VENS WEN ooo 800 mn FOKKERSTRAAT 571 3125 BD SCHIEDAM HOLLAND TEL 31 10 4377700 TELEX 23470 TELEFAX 31 10 4372673 4621286 E MAIL sales vetus nl INTERNET http www vetus com Printed in the Netherlands 060121 02 10 06
20. cadena en el estopor K Nunca anclar la embarcacion con la cadena asegurada ni camente en el disco Aflojar la cadena con ayuda del electromotor Liberar la cadena del estopor K Asegurar que esta apretada la tuerca de acoplamiento C girar hacia la derecha Retire el asa H Para aflojar la cadena activar el electromotor con el pedal o un interruptor manual Comprobar la rotaci n simultanea del cabezal de arrastre Despu s de aflojar asegurar la cadena en el estopor K Nunca anclar la embarcaci n con la cadena asegurada ni camente en el disco MES Molinete el ctrico Napoleon Halar la cadena Asegurar que la tuerca de acoplamiento C est apretada girar hacia la derecha Volver a colocar en el disco la cadena si sta se hubiera sacado durante el anclaje y liberar la cadena del estopor K Retire el asa H Para recoger la cadena activar el electromotor con el pedal o un interruptor manual Comprobar la rotacion simult nea del cabezal de arrastre Durante la recogida de la cadena navegar lentamente con ayuda del motor al lugar donde se encuentra el ancla evitando asi la sobrecarga del molinete electromotor Desactivar inmediatamente el electromotor en caso de produ cirse una sobrecarga y parada del electromotor a pesar de lo anterior Uso exlusivo del cabezal de arrastre Asegurar que la cadena esta asegurada en el estopor K Soltar hacia la izquierda media vuelta aproximadamen
21. co Napoleon Instalacion electrica Comprobar que la tensi n indicada en la placa de tipo del motor coincide con la tension a bordo Bateria Aplicar una bateria de arranque de una capacidad de aprox 143 Ah 12 V por ejemplo la bateria naval VETUS 143 Ah sin necesidad de mantenimiento En caso de 24 V 2 baterias de arranque de aprox 90 Ah 12 V conectadas en serie por ejemplo 2 unidades bateria naval VETUS de 90 Ah sin necesidad de mantenimiento Situar la s bateria s lo mas cercana s al molinete entonces pueden ser cortos los cables de corriente principal mantenien do baja la p rdida de tensi n La s bateria s se ubica n en un lugar seco y bien ventilado Cables de corriente principal El diametro minimo de hilo es de 25 mm En caso de 24 V como m nimo 10 mm La p rdida de tension entre la bateria y el molinete no superara el 5 de la tension de alimentacion Consultar la tabla en la p g 27 para elegir un diametro ade cuado de hilo En el cable se integraran un interruptor central y un fusible Como interruptor resulta muy adecuado un interruptor de bate ria VETUS El fusible protege el molinete contra sobrecargas al tiempo que protege la red a bordo contra cortocircuitos Como fusible se recomienda el fusible lento VETUS molinete de 12 V 80 A VETUS c digo de art ZE080 molinete de 24 V 40 A VETUS c digo de art ZE040 Portafusible VETUS codigo de art ZEHC100
22. d par le moteur lectrique N B Les divers mod les du guindeau Napoleon ne sont pas tous pourvus d un tambour de halage MEN S Guindeau Electric Napoleon 060121 02 15 Installation Pour les dimensions d encombrement voir le plan a la page 28 Generalites La fiabilit du guindeau est d termin e par la qualit de son installation Presque toutes les pannes qui se manifestent sont imputables des d fauts ou des impr cisions lors de l instal lation Il est donc essentiel de bien observer et de v rifier les points cites dans ce manuel lors de l installation Puits aux cha nes Les dimensions du puits aux cha nes doivent tre suffisantes Directives pour d terminer les dimensions du puits aux chal nes cha ne de 8 mm 5 dm par 10 m de cha ne cha ne de 10 mm 8 dm par 10 m de cha ne Bloquer l extr mit de la cha ne dans le puits aux cha nes Montage Installer le guindeau de telle mani re que lors du levage de l ancre le barbotin G tourne dans le sens de rotation indiqu sur le plan Le barbotin doit tre ali gn avec le tuyau du cable ou avec le rou leau de proue Placer de pr f rence le guindeau au dessus du point le plus bas du puits de cha ne La lt cha ne a tendance a s empiler en pyramide Pour viter ce proble me mettre le puits de cha ne le plus profond possible Maintenir un espace libre A d au moins 30 cm entre le
23. e Type moteur en s rie courant continu Tension 12 VCC 24 V CC Courant 70 110 A 40 60 A Puissance nominal 1000 W maximum 1850 W Dur e de mise en circuit S2 11 min Protection classe IP66 Transmission Engrenage vis sans fin r d 52 1 Barbotin 1 Pour chaine 8 mm DIN766 8 mm ISO4565 5 16 HT 5 16 BBB pour corde 14 16 mm Barbotin 2 Pour cha ne 10 mm DIN766 3 8 BBB Barbotin 3 Pour cha ne 10 mm ISO4565 3 8 HT Force de traction nominal 3500 N 350 kgf maximum 9500 N 950 kgf Vitesse de la cha ne 18 24 m min d pend de la charge Vitesse chut libre jusqu a 45 m min Poids 21 kg Nous pouvons fournir galement Chaine d ancre Code D signation d article CHAINO8SS Chaine d ancre 8 mm DIN 766 par metre acier inoxydable CHAIN10SS Chaine d ancre 10 mm DIN 766 par metre acier inoxydable CHAINO8 Chaine d ancre 8 mm DIN 766 calibr e et galvanis e CHAIN10 Cha ne d ancre 10 mm DIN 766 calibr e et galvanis e Rouleaux d ancre Code D signation d article ASTERIX Rouleau d ancre type Asterix pour corde et cha ne jusqu a 8 mm OBELIX Rouleau d ancre type Obelix pour corde et cha ne jusqu a 13 mm POLLY Rouleau d ancre type Polly pour corde et cha ne jusqu a 8 mm FRANCIS Rouleau d ancre type Francis pour corde et cha ne jusqu a 8 mm ED Rouleau d ancre type Ed pour corde et cha ne jusqu a 13 mm 060121 02 17
24. e ZEHC100 Magneet schakelaar De ankerliermotor is reeds voorzien van 2 ingebouwde mag neetschakelaars relais Sluit de ankerliermotor aan volgens het schema op biz 26 Let op De beide motorrelais mogen nooit tegelijkertijd worden inge schakeld Dit gevaar bestaat wanneer twee aparte schakelaars bijvoorbeeld AFSTFR AFSTFG voor ophalen en uitvieren worden toegepast Er dienen dan 2 extra relais te worden gein stalleerd Zie schema Afstandsbediening Alle Vetus afstandsbedieningen voor ankerlieren kunnen wor den gebruikt in combinatie met de Napoleon ankerlier Bijvoorbeeld AWPANEL RC2 AFSTFR AFSTFG RECON De Vetus kettingtellers zijn speciaal bestemd om te worden gebruikt in combinatie met de Napoleon ankerlier CCM Gecombineerd bedieningspaneel kettingteller CCFB Kettingteller Raadpleeg de separate handleiding metis Elektrische ankerlier Napoleon Technische gegevens Elektromotor Type gelijkstroom seriemotor Spanning 12V 24V Stroom 70 110A 40 60A Vermogen nominaal 1000 W maximaal 1850 W Inschakelduur S2 11 min Bescherming IP66 Transmissie Tandwielen worm met wormwiel red 52 1 Kettingschijf 1 Voor ketting 8 mm DIN766 8 mm ISO4565 5 16 HT 5 16 BBB voor touw 14 16mm Voor ketting 10 mm DIN766 3 8 BBB Voor ketting 10 mm ISO4565 3 8 HT Kettingschijf 2 Kettingschijf 3 Trekkracht nominaal 3500 N 350 kgf maximaal 9500 N 950 kgf K
25. er Stahl CHAIN10SS Ankerkette 10 mm DIN 766 pro Meter rostfreier Stahl CHAINO8 Ankerkette 8 mm DIN 766 kalibriert und verzinkt CHAIN10 Ankerkette 10 mm DIN 766 kalibriert und verzinkt Ankerrollen Kode Artikelumschreibung ASTERIX Ankerrolle Typ Asterix geeignet fur Tau und Kette bis 8 mm OBELIX Ankerrolle Typ Obelix geeignet fur Tau und Kette bis 13 mm POLLY Ankerrolle Typ Polly geeignet fur Tau und Kette bis 8 mm FRANCIS Ankerrolle Typ Francis geeignet fur Tau und Kette bis 8 mm ED Ankerrolle Typ Ed geeignet fur Tau und Kette bis 13 mm 060121 02 13 Introduction L observation des recommandations suivantes assurera a votre guindeau une dur e de vie prolong e et des performances am lior es S assurer d une bonne tension de la batterie Limiter la perte de tension des cables de la batterie en utili sant des fils a diametre suffisant Effectuer p riodiquement l entretien prescrit Utiliser uniquement une cha ne de type et dimensions adap t s au barbotin Le guindeau lectrique Napoleon est disponible avec ou sans tambour de halage Le guindeau Napoleon illustr sur les figures est avec tambour de halage Dispositif de commande d urgence Lorsque la cha ne est d vid e si le relais int gr ne peut pas tre utilis ou s il est d fectueux la cha ne pourra tout de m me tre remont e l aide du guindeau lectrique condition qu un interrupteur suppl
26. ere la leva H Per spiegare la catena avviare il motore elettrico per mezzo del pulsate a pedale o manuale Controllare che giri anche la campana Dopo aver spiegato la catena fissare la catena con il fermo K Mai mettere all ancora l imbarcazione se la catena fissata soltanto nella ruota ad impronta MEN S Argano elettrico Napoleon Per garantire la durata dell argano la trasmissione della ruota dentata stata trattata con il lubrificante Recupero della cantena Manutenzione Eseguire le seguenti operazioni di manutenzione almeno una volta all anno Sincerarsi che il dado della frizione C sia ben stretto ruotare in senso orario Rimettere la catena nella ruota ad impronta se stata tolta durante l ancoraggio e liberare la catena dal fermo K Rimuovere la leva H Per recuperare la catena avviare il motore elettrico per mezzo del pulsante a pedale o manuale Controllare che giri anche la campana Durante l operazione di recupero della catena dirigersi lenta mente verso il punto in cui si trova l ancora questo per evitare di sovraccaricare il motore elettrico dell argano Se tuttavia il motore dovesse andare ugualmente in sovraccari Svitare il dado della frizione lubrificare la filettatura dell estre co spegnerlo immediatamente in modo che si fermi mita dell asse e riawvitare il dado della frizione Lubrificante da utilizzare Multipurpose Lithium nr 2 Grasso Utilizza
27. ettingsnelheid 18 24 m min afhankelijk van belasting Vrije valsnelheid tot 45 m min Gewicht 21 kg Tevens kunnen wij leveren Ankerketting Art code Artikel omschrijving CHAINO8SS Ankerketting 8 mm DIN 766 per meter roestvast staal CHAIN10SS Ankerketting 10 mm DIN 766 per meter roestvast staal CHAINO8 Ankerketting 8 mm DIN 766 gecalibreerd en verzinkt CHAIN10 Ankerketting 10 mm DIN 766 gecalibreerd en verzinkt Ankerrollen Art code Artikel omschrijving ASTERIX Ankerrol type Asterix geschikt voor touw en ketting tot 8 mm OBELIX Ankerrol type Obelix geschikt voor touw en ketting tot 13 mm POLLY Ankerrol type Polly geschikt voor touw en ketting tot 8 mm FRANCIS Ankerrol type Francis geschikt voor touw en ketting tot 8 mm ED Ankerrol type Ed geschikt voor touw en ketting tot 13 mm 060121 02 5 Introduction Compliance with recommendations that follow hereafter will result in al longer life and better performance of the electric anchor windlass Ensure a proper battery voltage Limit the voltage drop through battery cables by applica tion of sufficient sized wires Regularly carry out the indicated maintenance checks Only apply a chain the type and dimensions of which are specifically suited for the gipsy The Napoleon anchor windlass is available as a model either with or without a drum The model with drum is shown in the figures Emergency operating If the c
28. hain has been run out and it is not possible to operate the built in relay or this is faulty the anchor can still be lifted using the anchor windlass motor if an extra switch is connected This switch must be suitable for the maximum current used by the anchor windlass motor and be connected as shown in the diagram on page 26 6 060121 02 Operation Letting go of the chain manually Disengage the chain from the chainstopper K Turn the clutch nut C to the left by means of the lever the chain will now start running out At this moment the cone coupling in the gipsy simultaneously functions as a brake by turning the clutch nut to the right the speed of the run out of the chain wil diminish Engage the clutch nut C by turning it to the right if there is enough chain to let go of Engage the chain on the chainstopper K Never lie the ship at anchor with only the chain engaged in the gipsy Letting motor go of the chain by means of the electric Disengage the chain from the chainstopper K Make sure that the clutch nut C is engaged by turning it to the right Remove the handle H To let go of the chain the electric motor must be set in oper ation by means of a foot switch or by means of a manually controlled switch Pay attention to the fact that the drum will rotate along After letting go the chain should be locked on the chainstop per K Never lie the ship at anchor with only the chain engaged in
29. ie kabel durch Benutzung eines ausreichenden Drahtdurch messers Fuhren Sie regelmaBig die angegebene Wartung durch Benutzen sie ausschlieBlich eine Kette der Bauart und der Mafe auf welche die Kettenscheibe abgestimmt ist Die Napoleon Ankerwinde ist mit oder ohne Spillkopf erhalt lich Die Abbildungen zeigen die Napoleon Ankerwinde mit Spillkopf Notbedienung Wenn die Kette ausgefiert die Bedienung des eingebauten Relais nicht m glich oder das Relais defekt ist kann die Kette mit der Ankerwinde eingeholt werden Dazu muss jedoch ein extra Schalter angeschlossen werden Dieser Schalter muss fur den maximalen Strom der Ankerwinde geeignet sein und ist gem B dem Schema auf Seite 26 anzu schlieBen 10 060121 02 Bedienung Kette von hand ausfieren Losen Sie die Kette vom Kettenstopper K Drehen Sie die Kupplungsmutter C mit Hilfe des Hebels links herum die Kette wird jetzt beginnen auszufahren Die Konuskupplung in der Kettenscheibe fungiert gleichzeitig als Bremse indem Sie die Kupplungsmutter rechtsherum dre hen nimmt die Ausfahrgeschwindigkeit der Kette ab Drehen Sie die Kupplungsmutter C rechtsherum fest wenn ausreichend viel Kette ausgefiert worden ist Sichern Sie die Kette auf dem Kettenstopper K Gehen sie niemals vor Anker mit einer nur in der Kettenscheibe gesicherten Kette Kette ausfieren mit hilfe des elektromotors Losen Sie die Kette vom Kettenstopper K Sorgen sie d
30. ltermaBe 8 mm Kette 5 dm je 10 m Kette 10 mm Kette 8 dm je 10 m Kette Sichern Sie das Ende der Kette im Kettenbehalter Montage Stellen Sie die Winde derart auf da w hrend des Einholens des Ankers die Kettenscheibe G die Drehrichtung wie in der Zeichnung angegeben hat Die Kettenscheibe muB sich in gera der Linie zum Kettengehause oder zum Bugroller befin den Die Ankerwinde vor zugsweise am tiefsten Punkt des Kettenkas tens anbringen Die Kette neigt dazu sich pyramidenf rmig auf zustapeln F r einen moglichst tiefen Ketten kasten sorgen um dieses Problem zu ver meiden Darauf achten dass der Freiraum A zwischen der Unterseite des Decks und der Spitze der aufgestapelten Kette minimal 30 cm betr gt Polierte Edelstahlketten haben auf Grund ihrer Gl tte weniger Stapelprobleme im Kettenkasten Die Kette muB waagerecht max 5 ins Kettengeh use oder zum Bugroller ausrollen NB Der von der Kette umspannte Bogen an der Ketten scheibe muB minimal 90 sein auch im Falle einer sich um ein Scharnier drehenden Ankerrolle Stellen Sie eventuell um den obengenannten Erfordernissen gerecht zu werden die Ankerwinde mittels einer holzernen F llplatte erh ht auf Auch eine etwaige Rundung des Deckes mu mit einer h l zernen F llplatte aus gef llt werden 12 060121 02 Zeichnen Sie mit Hilfe der
31. n te worden Boor geen gaten in het ankerlierhuis voor montage van b v een schakelaar of stopcontact WES Elektrische ankerlier Napoleon Elektrische installatie Controleer of de spanning vermeld op het typeplaatje van de motor overeenkomt met de boordspanning Accu Pas een startaccu toe met een capaciteit van ca 143 Ah 12 V b v VETUS onderhoudsvrije scheepsaccu 143 Ah Bij 24 V 2 startaccu s van ca 90 Ah 12 V in serie gescha keld b v 2 stuks VETUS onderhoudsvrije scheepsaccu s 90 Ah Plaats de accu s zo dicht mogelijk bij de ankerlier de hoofd stroomkabels kunnen dan kort zijn waardoor het spannings verlies laag blijft De ruimte waarin de accu s wordt opgesteld dient droog en goed geventileerd te zijn Hoofdstroomkabels De minimale draaddoorsnede is 25 mm Bij 24 V minimaal 10 mm Het spanningsverlies tussen accu en ankerlier mag niet meer dan 5 van de voedingsspanning bedragen Raadpleeg de tabel op blz 27 voor het kiezen van een geschik te draaddoorsnede In de kabel moet een hoofdschakelaar en een zekering wor den opgenomen Als schakelaar is een VETUS accuschakelaar zeer geschikt De zekering beschermt de ankerlier tegen overbelasting en tevens het boordnet tegen kortsluiting Als zekering wordt een VETUS trage zekering aanbevolen 12 V ankerlier 80 A VETUS art code ZE080 24 V ankerlier 40 A VETUS art code ZE040 Zekeringhouder VETUS art cod
32. n zwei separate Schalter z B AFSTFR AFSTFG zum Einholen und Ausfieren benutzt wer den In einem solchen Fall mussen 2 extra Relais installiert werden Siehe Schema Fernbedienung Die Napoleon Ankerwinde kann in Kombination mit allen Vetus Fernbedienungen fur Ankerwinden benutzt werden Zum Beispiel AWPANEL RC2 AFSTFR AFSTFG RECON Die Vetus Kettenzahler sind speziell fur den Gebrauch der Napoleon Ankerwinde bestimmt CCM Kombiniertes Bedienungspaneel Kettenzahler CCFB Kettenzahler Die entsprechende Gebrauchsanleitung zu Rate ziehen WES Elektrische Ankerwinde Napoleon Technische daten Elektromotor Typ Spannung Strom Leistung Einschaltdauer Protektion Getriebe Zahnrader Kettenscheibe 1 Kettenscheibe 2 Kettenscheibe 3 Zugkraft Kettenge schwindigkeit Belastung Freifall Ge schwindigkeit Gewicht 18 Gleichstromserienmotor 12V GS 24 V GS 70 110 40 60 nominal 1000 W maximal 1850 W S2 11 Min Klasse IP66 Schnecke mit Schneckenrad red 52 1 F r Kette 8 mm DIN766 8 mm ISO4565 5 16 HT 5 16 BBB fur Tau 14 16 mm F r Kette 10 mm DIN766 3 8 BBB F r Kette 10 mm ISO4565 3 8 HT nominal 3500 N 350 kgf maximal 9500 N 950 kgf 24 m min abhangig von der bis 45 m min 21 kg AuBerdem k nnen wir liefern Ankerkette Kode Artikelumschreibung CHAINO8SS Ankerkette 8 mm DIN 766 pro Meter rostfrei
33. ncora la ruota ad impronta G giri nella stes sa direzione indicata nel disegno a ruota ad impronta deve essere in linea con la cassetta della catena o con il rullo dell ancora Posizionate l argano preferibilmente sopra il Bee punto pi profondo del a pozzo catena La cate y amp na ha la tendenza ad ammucchiarsi in forma piramidale Installate un pozzo catena pi pro fondo possibile perch il mucchio catena abbia tutto lo spazio neces sario Assicuratevi che vi sia uno spazio libero A di almeno 30 cm tra la superficie inferiore della coperta e l apice del mucchio catena Le catene in acciaio inossidabile levigato essendo pi lisce si ammucchiano meglio La catena deve scorrere orizzontalmente verso la cassetta della catena o verso il rullo dell ancora N B L arco formato dalla catena sulla ruota ad impronta deve essere di almeno 90 anche con rullo dell ancora su perni Eventualmente montare l argano in posizione rialzata per mezzo di un pannello di legno per soddisfare i suddetti requisiti Anche una possibile stondamento in coper ta deve essere riempi to con un pannello di legno 3 SE al N m I N ZEEE 24 060121 02 Per mezzo di una masche ra di perforazione contras segnare i punti dove prati care i seguenti fori ifori di fissaggio dell ar ga
34. no il foro per collegare la catena verso il pozzo della catena Assicuratevi che l occhio di cubia abbia un inclina zione di 45 in avanti Svitate i dadi dalle estre mit filettate per separare la parte superiore dell ar gano dalla scatola degli ingranaggi e dal motore dell argano Inserite la guarnizione tra la coperta e la parte supe riore dell argano La flangia della scatola degli ingra naggi e dotata di 2 fori per il pas saggio della chiave atte a facilitare il montaggio Montate gli anelli ed i dadi sulle 2 estremit filettate Applicate la flangia della scato la degli ingranaggi sulle estremit filettate Ruotate la flangia in modo tale che la scatola degli ingranaggi ed il motore rimangano in posizione Montate l argano con l ausilio degli anelli e dadi Si raccomanda di lubrificare le teste di cavo con ad es Loctite Anti Seize o Molykote 1000 A Y A E Y E Dopo l uso dell argano verificate se EEEN x i dadi debbano essere ulteriormen te serrati Non praticare nessun foro nell alloggiamento dell argano ad es per il montaggio di un interruttore o di una presa Mmattuis Argano elettrico Napoleon Installazione elettrica Controllare che la tensione indicata sulla piastrina del motore corrisponda alla tensione di bordo Batteria Utilizzare una batteria di avviamento con una ca
35. on Gears worm wheel ratio 52 1 Gipsy 1 For chain 8 mm DIN766 8 mm ISO4565 5 16 HT 5 16 BBB for rope 14 16 mm Gipsy 2 For chain 10 mm DIN766 3 8 BBB Gipsy 3 For chain 10 mm ISO4565 3 8 HT Lifting power nominal 3500 N 780 lbf max 9500 N 2110 Ibf 18 24 m min dependent on the load up to 45 m min Haulage speed Free fall speed Weight 21 kg 46 Ibs We can also supply Anchor chain Art code Article description CHAINO8SS Anchor chain 8 mm DIN 766 per metre stainless steel CHAIN10SS Anchor chain 10 mm DIN 766 per metre stainless steel CHAINO8 Anchor chain 8 mm DIN 766 calibrated and galvanised CHAIN10 Anchor chain 10 mm DIN 766 calibrated and galvanised Bow rollers Art code Article description ASTERIX Bow roller type Asterix suitable for rope and chain up to 8 mm 5 16 OBELIX Bow roller type Obelix suitable for rope and chain up to 13 mm 1 2 POLLY Bow roller type Polly suitable for rope and chain up to 8 mm 5 16 FRANCIS Bow roller type Francis suitable for rope and chain up to 8 mm 5 16 ED Bow roller type Ed suitable for rope and chain up to 13 mm 1 2 060121 02 9 Einfuhrung Die Befolgung der nachstehenden Empfehlungen wird eine lan gere Lebensdauer und eine erhohte Leistung Ihrer Ankerwinde bewirken Sorgen Sie fur eine korrekte Batteriespannung Beschranken Sie den Spannungsverlust Uber die Batter
36. op pag 26 is aangegeven 2 060121 02 Bediening Ketting handmatig uitvieren Maak de ketting vrij van de kettingstopper K Draai de koppelingmoer C met behulp van de hefboom linksom de ketting zal nu beginnen uit te lopen De conus koppeling in de kettingschijf fungeert tevens als rem door de koppelingmoer rechtsom te draaien zal de uitloopsnel heid van de ketting afnemen Draai de koppelingmoer C rechtsom vast als er voldoende ketting is uitgevierd Borg de ketting op de kettingstopper K Leg het schip nooit voor anker met de ketting all n geborgd in de kettingschijf Ketting uitvieren met behulp van de elektromotor Maak de ketting vrij van de kettingstopper K Zorg er voor dat koppelingmoer C vast staat rechtsom draaien Verwijder de hendel H Schakel om de ketting uit te vieren de elektromotor in met de voetschakelaar of met een handbediende schakelaar Let er op dat de verhaalkop mee zal draaien Na het uitvieren de ketting op de kettingstopper K borgen Leg het schip nooit voor anker met de ketting all n geborgd in de kettingschijf metis Elektrische ankerlier Napoleon Ketting ophalen Zorg er voor dat koppelingmoer C vast staat rechtsom draaien Plaats de ketting terug in de kettingschijf indien deze tijdens het ankeren is uitgenomen en maak de ketting vrij van de ket tingstopper K Verwijder de hendel H Schakel om de ketting binnen te halen de elekt
37. pacit di ca 143 Ah 12 V ad es batteria marina VETUS 143 Ah che non richiede manutenzione A 24 V 2 batterie di avviamento di ca 90 Ah 12 V collegate in serie ad es batterie marine VETUS 90 Ah che non richiedono manutenzione Collocare la batteria e il pi vicino possibile all argano in modo da poter limitare la lunghezza dei cavi principali e ridurre al minimo le perdite di tensione Lo spazio in cui viene montata la batteria e deve essere asciut to e ben ventilato Cavi principali Il diametro medio di 25 mm A 24 V almeno 10 mm La perdita di tensione fra la batteria e l argano non deve supe rare il 5 della tensione di alimentazione Consultare la tabella a p 27 per la scelta del diametro adegua to Al cavo necessario aggiungere un interruttore ed un fusi bile Molto adatto a questo scopo l interruttore per batteria VETUS Il fusibile protegge l argano dal sovraccarico e protegge la rete di bordo dal corto circuito Per il fusibile si raccomanda un fusibile lento VETUS argano 12 V 80 A VETUS codice art ZE080 argano 24 V 40 A VETUS codice art ZE040 Portafusibile VETUS codice art ZEHC100 Interruttore magnetico Il motore dell argano gi dotato di 2 interruttori magnetico rel incorporati Collegate il motore dell argano come indicato nello schema a pag 26 Attenzione I due rel del motore non devono mai essere azionati contem poraneamente Ques
38. r Hauptachse los gekoppelt Hebel H entfernen Der Spillkopf kann jetzt durch den Elektromotor betatigt wer den HINWEIS Nicht alle Ausfuhrungen der Napoleon Ankerwinde haben einen Spillkopf WES Elektrische Ankerwinde Napoleon MEE Das Zahnradgetriebe der Ankerwinde ist auf Lebensdauer ver sehen mit einem Schmiermittel Wartung F hren Sie zumindest einmal j hrlich folgende Wartung durch Drehen Sie die Kupplungsmutter los fetten Sie das Gewinde des Achsenendes ein und montieren Sie die Kupplungsmutter wieder an Zu benutzendes Schmierfett Multipurpose Lithium Schmierfett Nr 2 Outboard gear grease Bezuglich der Batteriewartung sollten die Anweisungen des Batterielieferanten herangezogen werden VETUS Batterien sind wartungsfrei Bei der Fahrt in salzhaltigem Wasser mu die Ankerwinde regel maBig mit sauberem SUB Wasser abgespult werden 060121 02 11 Installation Fur die Hauptma e siehe die Skizze S 28 Allgemeines Die Qualitat der Installation ist maBgebend fur die Zuverlassigkeit der Ankerwinde Fast alle Storungen die zutage treten sind zuruckzufuhren auf Fehler oder Ungenauigkeiten wahrend der Installation Es ist deshalb von auBerster Wichtigkeit daB Sie die in dieser Gebrauchsanweisung genannten Punkte wahrend der Installation vollstandig befolgen und nachprufen Kettenbehalter Sorgen Sie fur einen Kettenbehalter der folgenden GroBe Leitlinie zur Bestimmung der Kettenbeha
39. re soltanto la campana per motore fuoribordo Perla manutenzione della batteria seguire le istruzioni fornite dal rivenditore della batteria Le batterie VETUS non richiedo no manutenzione Per la navigazione in acqua salata sciacquare l argano regolar mente con acqua pulita dolce Controllare che la catena sia fissata con il fermo K Ruotare il dado della frizione C ca 1 giro e 1 2 in senso antiorario la ruota ad impronta sganciata dall asse principale Rimuovere la leva H La campana pu cos essere azionata per mezzo del motore elettrico N B Non tutte le versioni dell argano Napoleon sono dotate di campana metis Argano elettrico Napoleon 060121 02 23 Installazione Per le dimensioni principali vedi p 28 Generalit La qualit dell installazione di importanza determinante per l affidabilit dell argano Quasi tutti i problemi sono da ricon durre ad errori o imprecisioni commessi durante l installazione E quindi essenziale eseguire e controllare attentamente i punti segnalati in questo manuale durante la procedura di installa zione Pozzo della cantena Assicurarsi che il pozzo della catena sia di dimensioni suffi cienti Parametri per determinare le dimensioni del pozzo catena 8 mm 5 dm per 10 m di catena catena 10 mm 8 dm per 10 m di catena Fissare un estremit della catena al pozzo Montaggio Montare l argano in modo tale che durante il recupero dell a
40. romotor in met de voetschakelaar of met een handbediende schakelaar Let er op dat de verhaalkop mee zal draaien Vaar tiidens het binnenhalen van de ketting op de motor lang zaam naar de plaats waar het anker zich bevindt overbelasting van de ankerlier elektromotor wordt hiermee voorkomen Schakel onmiddelijk de elektromotor uit indien er toch overbe lasting optreedt en de elektromotor stil komt te staan Het gebruik van alleen de verhaalkop Zorg er voor dat de ketting geborgd is in de kettingstopper K Draai koppelingmoer C ca een 1 2 omwenteling linksom de kettingschijf is nu ontkoppeld van de hoofdas Verwijder de hendel H De verhaalkop kan nu door de elektromotor worden bediend N B Niet alle uitvoeringen van de Napoleon ankerlier hebben een verhaalkop merz Elektrische ankerlier Napoleon NEDERLA Onderhoud De tandwieloverbrenging van de ankerlier is voor de levensduur voorzien van een smeermiddel Tenminste eenmaal per jaar het volgende onderhoud uitvoe ren Draai de koppelingmoer los vet de schroefdraad van het aseinde in en monteer de koppelingmoer weer Toe te passen vet Multipurpose Lithium vet nr 2 Outboard gear grease Voor accu onderhoud dienen de instructies van de acculeve rancier te worden geraadpleegd VETUS accu s zijn onder houdsvrij Bij varen op zout water dient de ankerlier regelmatig met schoon zoet water te worden afgespoeld 060121 02 3 Inst
41. ss with the washers and nuts It is recommended to grease the studs with e g Loctite Anti Seize or Molykote 1000 MU Tuque SNS NIS After using the anchor windlass ES EH check whether the nuts need any further tightening Do not drill holes in the windlass housing to mount e g a switch receptacle ets Electric anchor windlass Napoleon Electric installation Check whether the voltage as mentioned on the engine plate is in accordance with the ship s power supply Battery Install a starter battery with a capacity of approx 143 Ah 12V e g a Vetus maintenance free marine battery of 143 Ah For 24V 2 starter batteries of approx 90 Ah 12V in series connections e g 2 pcs Vetus maintenance free marine bat teries 90 Ah Position the batteries as closely as possible to the anchor windlass the main circuit wires can be kept short and which causes the voltage drop to be low The place in which the batteries are installed should be dry and well ventilated Main circuit wires The minimum cross section is 25 mm AWG 4 For 24 V minimum 10 mm AWG 8 The voltage drop between the battery and the anchor windlass should not exceed 5 percent of the supply voltage Consult the table on page 27 when choosing the proper cross section A main switch and a fuse are to be inserted into the plus cable A Vetus battery switch is excellently suited for the job The fuse protects the anchor
42. tation Voir le tableau la page 27 pour la s lection du diam tre des fils Le cable doit comprendre un interrupteur principal et un fusible Nous recommandons l interrupteur de batterie VETUS Le fusible protege le guindeau contre une surcharge et protege en m me temps le reseau de bord contre un court circuit Nous recommandons le fusible lent VETUS guindeau 12 V 80 A VETUS code ZE080 guindeau 24 V 40 A VETUS code ZE040 porte fusible VETUS code ZEHC100 Interrupteur electromagnetique Le moteur du guindeau est d j quip de 2 relais Raccorder le moteur du guindeau comme indiqu sur le sch ma lectrique la page 26 Attention Les deux relais moteur ne doivent jamais tre en marche en m me temps Cela pourrait se produire si deux interrupteurs s par s par example AFSTFR AFSTFG sont utilis s pour levage et deroulement Dans ce cas il faudra installer 2 relais suppl mentaires Voir le sch ma Commande distance Toutes les commandes a distance Vetus pour guindeaux peu vent tre utilis es avec le guindeau Napoleon Par exemple AWPANEL RC2 AFSTFR AFSTFG RECON Les compteurs de chaine Vetus sont sp cialement pr vus pour tre utilis s avec le guindeau Napoleon CCM Panneau de commande compteur de cha ne combi nes CCFB Compteur de chaine Consulter le manuel a part WES Guindeau Electric Napoleon Specifications techniques Moteur lectriqu
43. te la tuer ca de acoplamiento C ahora esta desconectado el disco del eje principal Retire el asa H El cabezal de arrastre ahora se puede manejar tanto a traves del electromotor N B No todos los modelos de molinete Napoleon estan pro vistos de tambor Metis Molinete el ctrico Napoleon Mantenimiento El engranaje del molinete esta provisto de por vida de un lubri cante Es necesario realizar al menos una vez por ano el siguiente mantenimiento Soltarla tuerca de acoplamiento engrasar la rosca del extre mo del eje y volver a montar la tuerca de acoplamiento Grasa a ser aplicada grasa Multipurpose Lithium no 2 grasa de engranaje exterior Para el mantenimiento de la bateria se observaran las instrucciones del suministrador de la misma Las baterias VETUS no requieren mantenimiento En caso de navegacion en aguas Salinas el molinete se enjua gara periodicamente con agua limpia dulce 060121 02 19 Installacion Para las dimensiones principales v ase el croquis en la pag 28 En general La fiabilidad del molinete es en funcion de la calidad de la insta lacion Casi todos los defectos que se presentan se originan en errores o imprecisiones a la hora de la instalaci n Por lo tanto es muy importante que se observen rigurosamente y se contro len los puntos indicados en las presentes instrucciones Caja para la cadena Utilizar una caja para la cadena suficientemente grande Pautas
44. the gipsy MES Electric anchor windlass Napoleon Hauling in the chain Maintenance The gearwheel transmission of the anchor windlass is lubri cated for life The following maintenance checks must be carried out at least once a year Ensure that the clutch nut C is engaged by turning it to the right Replace the chain in the gipsy when this has been taken out while making anchorage and disengage the chain from the chainstopper K Remove the handle H To haul in the chain switch on the electric motor by means of a foot switch or by means of a manually controlled switch Pay attention to the fact that the drum will rotate along When hauling in the chain slowly sail to the place where the anchor is lying overload of the anchor windlass electric motor is thus avoided Immediately switch off the electric motor when there is an over Disengage the clutch nut grease the screwthread of the load after all which causes the electric motor to stop running shaft end and again engage the clutch nut Lubricant to be applied multipurpose Lithium grease no 2 Warping Outboard gear grease For battery maintenance the instructions of the battery manufacturer need to be consulted carefully Vetus batteries are maintenance free When sailing on sea water it is recommended to rinse the an chor windlass regularly with fresh water Ensure that the chain is engaged in the chainstopper K To unco
45. to pericolo si presenta quando vengono installati due interruttori different AFSTFR AFSTFG per recu pero e speigamento dell ancora Pertanto necessario installa re 2 rel distinti Vedi schema Telecomando Tutti i telecomandi Vetus per argano possono essere usati con l argano Napoleon Ad esempio AWPANEL RC2 AFSTFR AFSTFG RECON contatori per catena Vetus sono appositamente progettati per essere impiegati con l argano Napoleon CCM Pannello di comando contatore di catena combinato CCFB Contatore di catena Consultare il relativo manuale MEN S Argano elettrico Napoleon Dati technici Motore elettrico Tipo motore in serie a corrente continua Tensione 12 V 24 V Corrente 70 110 40 60 A Potenza nominale 1000 W massima 1850 W Durata di marcia S2 11 min Protezione Classe IP66 Trasmissione Ruote dentate vite senza fine con ruota elicoidale red 52 1 Ruota ad impronta 1 Per catena 8 mm DIN766 8 mm ISO4565 5 16 HT 5 16 BBB per fune 14 16 mm Ruota ad impronta 2 Per catena 10 mm DIN766 3 8 BBB Ruota ad impronta 3 Per catena 10 mm ISO4565 3 8 HT Potenza di trazione nominale 3500 N 350 kgf massima 9500 N 950 kgf 18 24 m min a seconda del carico fino a 45 m min Velocit catena Caduta libera Peso 21 kg Possiamo anche fornire Catena dell ancora Codice Descrizione articolo CHAINO8SS Catena dell ancora 8 mm DIN 766
46. tschalter 3 Interrupteur prin 3 Interruptor princi 3 Interruttore princi 4 Zekering 4A 4 Fuse4A 4 Sicherung 4A cipal pal pale 5 Schakelaar 5 Switch 5 Schalter 4 Fusible 4 A 4 Fusible 4 A 4 Fusibile 4 A 6 Ankerliermotor 6 Anchor windlass 6 Ankerwinden 5 Interrupteur 5 Interruptor 5 Interruttore 7 Schakelaar nood motor motor 6 Moteur du guin 6 Motor del torno 6 Motore del ver bediening moet geschikt zijn voor de maxi male stroom 8 Kettingteller 9 Magneetschake 7 Emergency operating switch must be suitable for the maximum current 8 Chain counter 7 Schalter Notbe dienung muss f r den maximalen Strom geeignet sein 8 Kettenzahler deau 7 Interrupteur de la commande d ur gence doit tre pr vu pour le courant max de ancla 7 Interruptor de funcionamiento de emergencia idebe ser com patible con la ricello da ancora 7 Interruttore di comando d emergenza deve essere indi cato per la cor laar Relais 9 Solenoid switch 9 Magnetschalter 8 Compteur de corriente rente massima relay Relais cha ne maxima 8 Contatore di 9 Commutateur 8 Medidor de catena magnetique cadena 9 Interruttore relais 9 Interruptor mag magnetico rel n tico rel Kleurcode Wiring colour code Farbkode fur die Code de couleur C digo de color de Codice colori cavi bedrading 1 Grey Bedrahtung des cables los cables 1 Grigio 1 Grijs 2 Brown 1 Grau 1 Gris 1 Gris 2 Marrone 2 Bruin
47. tti alla ruota ad impronta L argano elettrico Napoleon disponibile in versione con o senza campana Nelle figure raffigurata l argano Napoleon nella versione con campana Comando in situazione di emergenza installando un interruttore aggiuntivo possibile issare la catena con l ausilio del motore dell argano anche nel caso in cui la catena sia filata e non sia possibile comandare il rel interno o il rel interno sia difettoso L interruttore deve essere adeguato alla corrente massima del motore dell argano e deve essere collegato come indicato nello schema a pagina 26 22 060121 02 Funzionamento Spiegamento manuale della catena Liberare la catena togliendo il fermo K Aiutandosi con la leva ruotare il dado della frizione C in senso antiorario la catena inizier a srotolarsi La frizione a cono nella ruota ad impronta serve anche da freno ruotando in senso orario il dado della frizione diminuir la velo cit di srotolamento della catena Stringere il dado della frizione C avvitandolo in senso orario non appena la catena srotolata avr una lunghezza sufficiente Fissare la catena con il fermo K Mai mettere all ancora l imbarcazione se la catena fissata soltanto nella ruota ad impronta Spiegamento della cantena per mezzo del motore elettrico Liberare la catena togliendo il fermo K Sincerarsi che il dado della frizione C sia ben stretto ruotare in senso orario Rimuov
48. uple the gipsy from the main shaft by turning the clutch nut C 1 2 revolution to the left Remove the handle H The drum can now be operated by means of the electric motor N B Not all models of the Napoleon anchor windlass have a gipsy Metis Electric anchor windlass Napoleon 060121 02 7 Installation For principal dimensions see drawing page 28 In general The reliability of the anchor windlass is entirely dependent on the quality of the installation Nearly all defects that emerge are caused by faults or inaccuracies during installation It is therefore of the utmost importance to follow all mentioned items in this manual carefully Chain locker Make sure that the chain locker is big enough Guideline for determining the chain locker dimensions 8 mm chain 5 dm by 10 m chain 10 mm chain 8 dm by 10 m chain Engage the end of the chain in the chain locker Installation Place the windlass in such a way that rotation of the gipsy G is as indicated in the drawing when the anchor is hauled in The gipsy should be in line with the hawse pipe or the bow roller The anchor should pref erably be positioned above the deepest point of the chain lock er The chain has the tendency to heap itself up in a pyramid shape Make the chain locker as deep as possible to prevent this problem Make sure there is a free space A of at least 30 cm between the underside of the deck and the top of the piled up
49. windlass against overload as well as the ship s supply system against short circuits A recommended fuse is the Vetus slow blow fuse 12 V anchor windlass 80 A Vetus art code ZE080 24V anchor windlass 40 A Vetus art code ZE040 Fuse holder Vetus art code ZEHC100 Solenoid switch The anchor windlass motor is already fitted with 2 built in sole noid switches relay Connect the anchor windlass motor as shown in the diagram on page 26 Connect the motor as indicated in the diagram on page 26 Note The two motor relays must never be switched on at the same time There is a danger of this occurring when two separate switches e g AFSTFR AFSTFG are used for hauling in and letting go If that is the case 2 extra relays should be installed See diagram Remote control All Vetus remote controls for anchor windlasses can be used in combination with the Napoleon anchor windlass For example AWPANEL RC2 AFSTFR AFSTFG RECON Vetus chain counters are specially designed for use in combina tion with the Napoleon anchor windlass CCM Combined control panel chain counter CCFB Chain counter See the separate manual Metis Electric anchor windlass Napoleon Technical data Electric motor Type Direct current series motor Voltage 12 V DC 24 V DC Rated current 70 110 A 40 60 Rated output Nominal 1000 W Maximum 1850 W Rating S2 11 min Protection IP66 Transmissi
Download Pdf Manuals
Related Search