Magnus Altus FGH
Contents
1. Veiller ce que les poign es soient en position ouvert Fermer la fen tre en la tirant et tourner les poign es d un quart de tour Voir figure 1 1 Pour les panneaux Altus veiller ce que les v rins de maintien soient d bloqu s et coulissent librement afin de ne pas endommager le panneau Les panneaux Magnus et FGH sont quip s d un joint en caoutchouc assurant une tanch it maximum Il se peut que la premi re ferme ture du panneau apr s l installation n cessite l aide d une personne situ e l ext rieur du bateau D s que le panneau aura t ferm une premi re fois le joint s ajustera et garantira un fonctionnement correct du panneau 8 7 0107 3 S curit Les poign es des trappes de secours doivent tre d verrouill es pendant la navigation Voir figure 1 3 4 Installation N B La cat gorie de conception ou la zone d utilisation maximale autoris e est indiqu e sur chaque panneau Lors du montage du panneau pri re de tenir compte des indications suivantes Lepanneau doit s ouvrir vers l ext rieur Monter le panneau sur une surface parfaitement plane Le pan neau ne sera pas tanche en position ferm e s il est mont sur une surface incurv e Le cas ch ant recouvrir au pr alable la surface incurv e d un cadre en bois Il est impossible de contr le l tanch it du panneau avant que celui ci ne soit enti rement encastr dans le bateau Tant que l2. marquer les trous de fixation pour le cadre voir image 4 Percer les trous et retirer les ventuelles barbures Le retrait du support du v rin de maintien permet l ouverture compl te du panneau seulement Magnus et Altus pour la pose Voir figure 3 D poser un cordon de mastic d paisseur suffisante pour assurer Wr Hatches une bonne tanch it voir figure 5 Positionner le panneau sur le pont Fixer le cadre au pont la structure du pont Les panneaux Magnus sont quip s d une vis de transport fixant la charni re au cadre de pont Celle ci doit tre retir e avant la pose du panneau sur le bateau et remplac e par un dispositif de fixation directe au pont Voir figure 6 1 Polyester renforc de fibres de verre utiliser des vis de panneau autotaraudeuses diam tre 4 2 mm Acier utiliser des boulons et des vis M5 Serrerles vis de facon gale jusqu ce que le mastic commence d border sur les c t s Retirer l exc dent de mastic et laisser s cher Unefois le mastic sec serrer fermement toutes les vis de fixation 5 Entretien Nettoyer r guli rement les profils en aluminium anodis ou laqu 2 4 fois par an selon le degr de salissure Utiliser uniquement des produits de nettoyage neutres Ne PAS utili ser de nettoyants alcalins acides ou abrasifs Apr s le nettoyage appliquer une fine couche de cire transparente en guise de protection Prot ger les
3. 3 Aplique una cantidad suficiente de sellador para asegurar un buen sellado vea la Imagen 5 Coloque la escotilla en la cubierta Fijaci n del marco en la cubierta material de cubierta Las escotillas Magnus se colocan con un tornillo de transporte que fija la bisagra al marco de cubierta ste se debe retirar antes de la colocaci n en la embarcaci n y vuelvo a colocar con una fijaci n de compresi n a la cubierta Vea la imagen 6 1 Poli ster reforzado con fibra de vidrio use tornillos autoroscantes Wr Hatches de 4 2 mm de di metro Acero use tuercas y tornillos M5 Apriete los tornillos uniformemente hasta que empiecen a com primir el sellador entre la escotilla y la cubierta Limpie el exceso de sellador y d jelo asentar Apriete completamente todos los tornillos de montaje una vez se haya asentado el sellador 5 Mantenimiento Limpie los perfiles anodizados o pulvimetal rgicos regularmente de 2a4 veces al a o seg n sea necesario Use s lo productos limpiadores neutros NO use limpiadores alcali nos cidos o abrasivos Despu s de limpiar aplique una fina capa de cera transparente como protecci n Proteja las gomas selladoras con polvo de talco Escotillas Magnus Reajustar bisagras Ajuste las bisagras con un hueco de 10 mm si la escotilla no va a permanecer en posici n abierta vea la Imagen 7 d ESPANI 6 Datos t cnicos Magnus Marco de cubierta marco de esc
4. dell acrilato risulti a filo con la coperta Nel determinare la profondit di incasso nel ponte tenete conto delle misure indicate nel disegno 8 Dovrete prevedere almeno 1 scolo per l acqua nel punto pi bas so dell incasso nel ponte Praticate il foro nell imbarcazione tagliando il poliestere l allumi nio o legno o mediante taglio all acetilene per le imbarcazioni in acciaio Rimuovete accuratamente tutte le bave e limate i margini Attenzione La polvere che si libera durante il taglio e la limatura del polie stere rinforzato in fibra di vetro pericoloso per i polmoni e gli occhi Pertanto indossate sempre una maschera antipolvere ed occhiali di protezione quando lavorate questo materiale Venti late accuratamente l area di lavoro Posizionate il passauomo sopra il foro e marcate i fori per il fissag gio del telaio vedi disegno 4 Praticate i fori e rimuovete tutte le bave Smontando il tirante a frizione il passauomo solo Magnus e Al tus potr aprirsi completamente per facilitare l installazione Vedi figura 3 Applicate una quantit sufficiente di sigillante per assicurare una tenuta corretta vedi Disegno 5 Posizionate il passauomo sul pon te Fissate il telaio al ponte passauomo tipo Magnus presentano una vite di trasporto che fissa la cerniera al telaio Questa vite deve essere rimossa prima del posizionamento sull imbarcazione e riutilizzata per il fissaggio al ponte Vedi
5. disegno 6 1 Wr Hatches Peril poliestere rinforzato in fibra di vetro usare viti autofilettanti di 4 2 mm di diametro Perl acciaio usare bulloni e dadi M5 Serrate accuratamente le viti fino a quando il sigillante fuoriuscir dalla fuga tra il passauomo ed il ponte Rimuoveteil sigillante in eccesso e lasciate assestare Una volta che il sigillante si assestato serrate completamente tutte le viti di fissaggio 5 Manutenzione Pulite regolarmente i profili in alluminio anodizzato e verniciato ef fettuate l operazione di pulizia da 2 a 4 volte all anno a seconda di quanto si sporcano Usate solo detergenti neutri NON usate detergenti alcalini acidi e o abrasivi Al termine della pulizia applicate un leggero strato di cera protettiva trasparente Proteggete le guarnizioni in gomma con borotalco Passauomo tipo Magnus Regolate le cerniere Regolate le cerniere con un manicotto da 10 mm se la cerniera non rimane aperta vedi disegno 7 6 Datitecnici Magnus Telaio per ponte telaio passauomo Alluminio 6060 Vetro PMMA 10 mm passauomo tipo Magnus possono essere aperti al massimo di 200 gradi Altus Telaio per ponte telaio passauomo Alluminio 6060 Vetro PMMA 10 mm passauomo tipo Altus possono essere aperti al massimo di 120 gra di FGH Telaio per ponte telaio passauomo Alluminio 6060 Vetro PMMA 10 mm passauomo tipo FGH possono essere aperti al massimo di 120
6. gradi 1 Togliete questa vite per poter aprire completamente il portello durante il montaggio 2 Svitate il dado di bloccaggio prima di aprire o chiudere il portello Il portello ha un apertura di 120 gradi Altus 90 gradi FGH ALTUS FGH Questo portello pu essere aperto di 180 gradi MAGNUS mens Hatches 7 0107 13 heec 2 FC 2 Ventilatiestand Position ventilation Gesloten Ferme Ventilation position Posici n de ventilaci n Closed Cerrado Bel ftungspositiom Posizione di ventilazione Geschlossen Chiuso a 7727 i SI T I MAGNUS 1 MAGNUS 1 S ALTUS FGH FGH 14 7 0107 Wr Hatches 40 1 9 16 III OD 4 gt 40 1 9 16 BTE mm FOKKERSTRAAT 571 3125 SCHIEDAM HOLLAND TEL 31 10 4377700 TELEFAX 31 10 4372673 E MAIL sales vetus nl INTERNET http www vetus com Printed in the Netherlands 070109 02 2013 01
7. il sigillante si assester e l apertura e chiusura del passauomo non daranno pi problemi 3 Sicurezza Le maniglie dei passauomo di sicurezza devono essere sbloccate du rante la navigazione Vedi disegno 1 3 12 7 0107 4 Installazione N B La categoria di design e l area pi elevata permesse sono ripor tate su ciascun passauomo Nell installazione dei passauomo considerate quanto segue l passauomo si deve aprire verso l esterno Installate il passauomo su una superficie perfettamente piana Il passauomo anche se chiuso non avr mai tenuta stagna se instal lato su una superficie curva Per prima cosa riempite la superficie curva con un telaio di riem pimento in legno Non possibile verificare la tenuta stagna del passauomo prima di averlo completamente incassato nell imbarcazione Seil passauomo non incassato nell imbarcazione l apertura e chiusura per passauomo pu danneggiare il telaio in alluminio e o le cerniere quando queste sono fissate molto saldamente Anche quando il passauomo incassato le cerniere non devono essere serrate eccessivamente per evitare di danneggiare il telaio e o le cerniere stesse a discapito della tenuta stagna Tracciate il foro da praticare utilizzando il telaio del passauomo Tutti i passauomo Vetus presentano angoli arrotondati con un raggio di curvatura di 43 mm Il passauomo FGH risulta incassato nel ponte dell imbarcazione cosicch la sperficie
8. un quarto di giro e spingete in fuori l acrilico trasparente Se non sono bloccate le maniglie possono es sere aperte anche dall esterno passauomo tipo Magnus sono dotati di cerniere a frizione e possono rimanere aperti in qualunque posi zione passauomo tipo Altus e FGH sono dotati di tiranti telescopici afrizione che possono essere avvitati per tenere il passauomo aperto in qualunque posizione Nei passauomo tipo Altus e FGH assicuratevi che i tiranti a frizione siano svitati prima di aprire o chiudere il passauomo altrimenti ri schiate di danneggiarlo Ventilazione Tutti i passauomo Magnus Altus e FGH possono essere chiusi e bloc cati sia in posizione di ventilazione sia in posizione completamente chiusa Vedi disegno 2 Per passauomo con quattro o pi maniglie usate solo le maniglie opposte alle cerniere per la posizione di ven tilazione Chiusura Assicuratevi che le maniglie siano in posizione aperta Chiudete il passauomo ruotate le maniglie un quarto di giro e bloccatele Vedi disegno 1 1 Nei passauomo tipo Altus e FGH assicuratevi che i tiranti a frizione siano svitati e liberi di muoversi altrimenti rischiate di danneggiare il passauomo passauomo tipo Magnus sono dotati di una guarnizione in gomma per assicurare la massima tenuta stagna La prima chiusura del pas sauomo dopo l installazione puo richiedere assistenza dall esterno dell imbarcazione Una volta chiuso il passauomo per la prima volta
9. uren oder Reinigungsmittel mit Schleifstoffen verwenden Nach der Reinigung sollte eine d nne transparente Wachsschicht zum Schutz angebracht werden Die Gummidichtungen mit Talkumpuder sch tzen Magnus Ladeluken Kippvorrichtungen neu einrichten Die Kippvorrichtungen mit 10 mm Buchsen einrichten wenn die Kippvorrichtung nicht in der offenen Position bleibt Siehe Abbil dung 7 6 Technische Angaben Magnus Deckrahmen Lukenrahmen Aluminium 6060 Fenster PMMA 10 mm Magnus Ladeluken k nnen maximal um 200 Grad ge ffnet werden Altus Deckrahmen Lukenrahmen Aluminium 6060 Fenster PMMA 10mm Altus Ladeluken k nnen maximal um 120 Grad ge ffnet werden FGH Deckrahmen Lukenrahmen Aluminium 6060 Fenster PMMA 10 mm FGH Ladeluken k nnen maximal um 90 Grad ge ffnet werden 1 Entfernen Sie diese Schraube um die Luke w hrend der Montage vollst ndig ffnen zu k nnen 2 Drehen Sie die Sicherungsmutter vor dem Offnen oder SchlieBen der Luke los Die Luke l sst sich bis auf 120 Grad Altus 90 Grad FGH ffnen ALTUS FGH Der ffnungswinkel dieser Luke betr gt 180 Grad MAGNUS mens Hatches 7 0107 7 1 Introduction Ce guide concerne les panneaux de pont Vetus suivants Magnus Altus FGH Figures voir pages 13 14 2 Utilisation Verrouillage d verrouillage Tous les panneaux de pont Vetus sont quip s d une ou de plu sieurs poign e s de ve
10. 1 For Altus and FGH hatches make sure the friction stays are loosened and free to move or damage may be done to the hatch Magnus hatches are fitted with a positive rubber seal to ensure maxi mum water tightness Initial closing of the hatch after installation may require assistance from the outside of vessel Once the hatch has been closed for the first time the seal will set and allow trouble free operation of the hatch 3 Safety Escape hatch handles must be unlocked when sailing See Drawing 1 3 4 7 0107 4 Fitting N B The highest permitted design category or the highest permit ted area of use is stated on every hatch When fitting the hatch take the following into account The hatch must open outward Fit the hatch on a completely flat surface The hatch will never be watertight when closed if fitted on a curved surface First fill out the curved surface with a close fitting wood frame It is not possible to check that the hatch is watertight until it has been completely built into the ship When the hatch has not been fitted in the ship the opening and closing of the hatch can damage the aluminium frame and or hinges when the hinges have been adjusted very tight Even when the hatch has been built in the hinges should not be adjusted too tightly this could damage the frame and or hinge so that a good seal can no longer be guaranteed Draw the hole to be cut out using the hatch deck fram
11. Bedieningshandleiding en 2 installatieinstructies Operation manual and 4 installation instructions Bedienungshandbuch und 6 Einbauanleitung Manuel d utilisation et 8 d installation Manual de manejo y 10 instrucciones de instalaci n Manuale per l uso e istruzioni 12 per il montaggio Luiken Vluchtluiken en ventilatieluiken Hatches Escape Hatches and Ventilation Hatches Lu ke Vordeckluke und Ventilationsluke Ca pots Capots de pont et capots de ventilation Escotillas Escotillas de escape y escotillas de ventilaci n Bocca porti Passouomo e portelli di ventilazione Magnus Altus FGH Copyright O 2013 Vetus n v Schiedam Holland 1 Inleiding Deze handleiding heeft betrekking op de volgende types luiken van Vetus Magnus Altus FGH Zie pagina 13 14 voor tekeningen 2 Bediening Sluiten openen Alle Vetus luiken zijn voorzien van een of meer sluithendels van een uniek type Dankzij deze ergonomisch ontworpen hendel sluit u het luik met de laatste 10 graden waarmee u de hendel vastdraait Een rode stip geeft aan dat de hendel niet vergrendeld is Als de hendel volledig vergrendeld is is een witte stip zichtbaar Zie tekening 1 1 hendel gesloten en vergrendeld 2 hendelgesloten en niet vergrendeld 3 rode stip geeft aan niet vergrendeld Openen Draai de hendel s een kwartslag en druk het luik open De hendels kunnen indien ze niet zijn vergrendeld ook van buitenaf worden ge opend Ma
12. Luke wasserdicht ist wenn sie vollst ndig in das Schiff eingebaut wurde Wenn die Luke nicht in das Schiff eingebaut wurde k nnen der Aluminiumrahmen und oder die Kippvorrichtungen beim ffnen oder Schlie en der Luke besch digt werden sollten die Kippvor richtungen sehr fest angezogen worden sein Auch wenn die Luke eingebaut worden ist sollten die Kippvor richtungen nicht zu fest angezogen werden weil sonst Rahmen und oder Kippvorrichtung besch digt werden k nnten so dass eine gute Abdichtung nicht garantiert werden kann Mit Hilfe des Lukendeckrahmens das Loch anzeichnen das aus geschnitten werden muss Alle Vetus Ladeluken werden mit einem Eckenausschnittradius von 43 mm gefertigt Die FGH Luke wird in einer Vertiefung im Deck angebracht so dass die Oberseite des Acrylfensters mit dem Deck b ndig ist Beim Berechnen der Mafe f r die Vertiefung im Deck m ssen die in Skizze 8 angegebenen Ma e ber cksichtigt werden Am tiefsten Punkt der Deckvertiefung muss mindestens 1 Wasser ablauf angebracht werden Bei Polyester Aluminium oder Holz das Loch in das Schiff schnei den bei Stahl ist ein Acetylenschneidverfahren n tig Alle Grate sorgf ltig entfernen und die Kanten gl tten Warnung Wenn beim Schneiden oder Strahlen von glasfaserverst rktem Polyester Staub freigesetzt wird ist das gesundheitssch dlich Lunge und Augen Deshalb dabei immer eine Atemschutzmas ke tragen und Schutzbrille Der Ar
13. This Manual applies to the following Vetus Hatches type Magnus Altus FGH For drawings see pages 13 14 2 Operation Locking unlocking All Vetus hatches are fitted with one or more unique locking handle With this ergonomically designed handle the last 10 degrees of turn ing the handle will lock the hatch A red dot indicates that the handle is unlocked When the handle is fully locked a white dot is visible See drawing 1 1 Handle closed and locked 2 Handle closed and not locked 3 Reddotindicating unlocked Opening Turn the handle s quarter of a turn and push the hatch open The handles can also be opened from the outside if unlocked Magnus hatches are fitted with friction hinges and will stay open to any posi tion Altus and FGH hatches are fitted with telescopic friction stay s which can be tightened to hold the hatch open in any position For Altus and FGH hatches make sure the friction stays are loosened and free to move before opening or closing the hatch or damage may be done to the hatch Ventilation All Magnus Altus and FGH hatches can be closed and locked in ei ther the ventilation position or fully closed position See drawing 2 For hatches with four or more handles only use the handles opposite the hinge when in ventilation position Closing Ensure that the handles are in the open position Pull the hatch closed turn the handles a quarter of a turn and lock them See Draw ing 1
14. ajustar demasiado apretadas esto podr a da ar el mar co y la bisagra con lo que ya no se podr a garantizar un correcto sellado Marque el orificio a cortar mediante el marco de la escotilla Todas las escotillas Vetus se fabrican con un radio de corte de es quina de 43 mm La escotilla FGH se coloca encajada en la cubierta de manera que la parte superior de la ventana acr lica est al mismo nivel que la cubierta Al calcular las dimensiones de la parte encajada en la cubierta tenga en cuenta las dimensiones indicadas en la imagen 8 Deber realizarse al menos un desag e en el punto m s bajo de la parte encajada de la cubierta e Realice el orificio en la embarcaci n mediante sierra para poli s ter aluminio o madera o mediante corte con acetileno para el acero Retire las rebabas cuidadosamente y lije los bordes Advertencia El polvo que se produce al cortar y lijar poli ster reforzado con fibra de vidrio es peligroso para los pulmones y los ojos Por ello siempre deber llevar una mascarilla antipolvo y gafas protecto ras al trabajar con este material Tambi n deber ventilar bien la zona de trabajo Coloque la escotilla sobre el orificio practicado y marque los ori ficios de fijaci n del marco vea la Imagen 4 Realice los orificios y retire las rebabas Si retira el soporte de fricci n la escotilla s lo Magnus y Altus se podr abrir completamente para la instalaci n Vea la figura
15. apping panel screws 4 2 mm 8 diameter Steel use MS 3 16 Nr 10 nuts and screws Wr Hatches Tighten screws evenly until sealant just starting to be squeezed out from between the hatch and the deck Clean of excess sealant and allow to set Fully tighten all mounting screws once sealant has set 5 Maintenance Clean the anodized or powder coated aluminium profiles regularly 2 to 4 times a year depending on how dirty they get Use only neutral cleaning agents Do NOT use alkaline acid and or abrasive cleaners After cleaning apply a thin coat of transparent wax for protection Protect the sealing rubbers with talcum powder Magnus Hatches Re adjusting the hinges Adjust the hinges with a 10 mm socket if the hatch will not remain in the open position see Drawing 7 6 Technical Data Magnus Deck frame hatch frame Aluminium 6060 Window PMMA 10 mm Magnus hatches can be opened to a maximum of 200 degrees Altus Deck frame hatch frame Aluminium 6060 Window PMMA 10 mm Altus hatches can be opened to a maximum of 120 degrees FGH Deck frame hatch frame Aluminium 6060 Window PMMA 10 mm FGH hatches can be opened to a maximum of 90 degrees 1 Remove this screw in order to be able to fully open the hatch during assembly 2 Loosen the lock nut prior to opening or closing the hatch The panel can open to 120 degrees Altus 90 degrees FGH ALTUS FGH This panel ca
16. beitsbereich muss gut bel ftet werden Die Luke auf dem ausgeschnittenen Loch positionieren und die Befestigungsl cher f r den Rahmen anzeichnen Siehe Abbil dung 4 Die L cher bohren und Grate entfernen Die Fassung von der Strebe entfernen damit sich die Luke nur Magnus und Altus f r die Installation vollst ndig ffnen l sst Si ehe Abbildung 3 e Genug Dichtungsmaterial anbringen um eine gute Abdichtung zu gew hrleisten Siehe Abbildung 5 Die Ladeluke auf dem Deck positionieren Den Rahmen auf dem Deck befestigen Magnus Ladeluken werden mit einer Transportschraube einge baut so dass die Kippvorrichtung am Deckrahmen befestigt wird Wr Hatches Diese muss entfernt werden bevor sie am Schiff befestigt wer den Stattdessen muss eine positive Befestigung an Deck ange bracht werden Siehe Abbildung 6 1 Beiglasfaserverst rktem Polyester selbstklebende Schrauben mit 4 2 mm Durchmesser verwenden BeiStahl M5 Schrauben Muttern verwenden Die Schrauben gleichm ig anziehen bis das Dichtungsmaterial beginnt herauszuquillen Herausgequollenes Dichtungsmaterial entfernen dann setzen lassen Alle Schrauben voll anziehen wenn sich das Dichtungsmaterial gesetzt hat 5 Instandhaltung Eloxierte oder beschichtete Aluminiumprofile regelm ig reinigen 2 bis 4 Mal pro Jahr je nachdem wie dreckig sie geworden sind Nur neutrale Reinigungsmittel verwenden KEINE Laugen S
17. e All Vetus hatches are manufactured with a corner cutout radius of 43 mm 1 11 16 The FGH hatch is recessed into the deck so that the top of the acrylate window will lie level with the deck Take the dimensions given in diagram 8 into account when deter mining the dimensions of the part recessed into the deck At least 1 water outlet must be made at the lowest point of the recessed part of the deck Cut the hole in the ship by sawing for polyester aluminium or wood or by acetylene cutting for steel Remove all burrs carefully and smooth the edges Warning Dust released when cutting and sanding glass fibre reinforced polyester is hazardous to lungs and eyes So always wear a dust mask and goggles when working with this material Ventilate the working area well Position the hatch over the cut hole and mark the fixing holes for the frame see Drawing 4 Drill the holes and remove any burrs Removal of friction stay mount will allow hatch only Magnus and Altus to open fully for installation See figure 3 Apply a sufficient amount of sealant to ensure a good seal see Drawing 5 Position the hatch on deck Fixing the frame to the deck deck material Magnus hatches are fitting with a transport screw fixing the hinge to the deck frame This must be removed prior to fitting to the vessel and replaced with positive fixing to the deck See drawing 6 1 Glass fibre reinforced polyester use self t
18. e panneau n a pas t pos l ouverture et la fermeture de ce dernier peuvent endommager le cadre en aluminium et ou les charni res si ces derni res ont t r gl es tr s serr es M me une fois le panneau pos les charni res ne doivent pas tre trop serr es Cela pourrait endommager le cadre et ou la charni re et compromettre l tanch it du panneau Dessiner l ouverture pratiquer l aide du cadre du panneau de pont Tous les panneaux de pont Vetus sont fabriqu s avec un rayon de d coupe de 43 mm La trappe FGH est enfonc e dans le pont de sorte que la partie sup rieure de la fen tre en acrylate s aligne sur la surface du pont Tenez compte des dimensions communiqu es dans l illustration 8 lorsque vous d terminez les dimensions de la partie enfonc e dans le pont Il est n cessaire de placer au moins 1 vacuation d eau dans la partie du pont la plus basse D couper l ouverture avec une scie pour les constructions en polyester aluminium ou bois ou au chalumeau pour les construc tions en acier barber soigneusement l ouverture et lisser les bords Avertissement La poussi re g n r e par la d coupe et le poncage du polyester renforc de fibres de verre est nocive pour les poumons et les yeux Le port d un masque antipoussi re et de lunettes de pro tection est donc imp ratif Bien ventiler la zone de travail Positionner le panneau au dessus de l ouverture pratiqu e et
19. e tekening 1 3 2 7 0107 4 Montage NB Op ieder luik staat vermeld wat de hoogst toegestane ontwerp categorie of het hoogst toegestane toepassingsgebied is Houd bij het monteren van het luik het volgende in de gaten Hetluik dient naar buiten geopend te worden Plaats het luik in een volledig vlak oppervlak Het luik kan niet waterdicht zijn als u het monteert in een gebogen oppervlak Vul in dat geval het gebogen oppervlak eerst met een strak slui tend houten frame Het is niet mogelijk om te controleren of het luik waterdicht is voordat het volledig in het schip is ingebouwd Zolang het luik niet in het schip is ingebouwd kan het openen en sluiten van het luik bij strak aangedraaide scharnieren het alumi nium frame en of de scharnieren beschadigen Zelfs als het luik ingebouwd is moet u de scharnieren niet te strak aandraaien Anders kan het frame of het scharnier beschadigen en is een goede afdichting niet langer gegarandeerd Teken met behulp van het luikframe het gat dat dient te worden uitgesneden Alle Vetus luiken worden gefabriceerd met een hoekuitsnijdings straal van 43 mm Het FGH luik komt verdiept in het dek te liggen zodat de boven zijde van het acrylaat venster gelijk met het dek ligt Houdt met het bepalen van de afmetingen van het verdiepte deel in het dek rekening met de afmetingen zoals aangegeven in te kening 8 Er dient tenminste 1 waterafvoer te worden gemaakt op het laag
20. gnusluiken zijn voorzien van frictiescharnieren waardoor ze in elke positie open blijven staan Altus en FGH luiken zijn voor zien van telescopische frictieafstandssteunen Deze kunnen worden vastgedraaid om het luik vast te zetten in een bepaalde positie Zorg er bij de Altus en FGH luiken voor dat u voordat u zo n luik opent de frictiesteunen losdraait zodat ze vrij kunnen glijden An ders kan er schade aan het luik ontstaan Ventilatie Alle Magnus Altus en FGH luiken kunnen worden gesloten en ver grendeld in hetzij de ventilatiepositie hetzij de volledig gesloten po sitie Zie tekening 2 Gebruik bij luiken met vier of meer hendels in de ventilatiepositie alleen de hendels tegenover het scharnier Sluiten Zorg dat de hendels in de stand open staan Trek het luik dicht draai de hendels een kwartslag en vergrendel ze Zie tekening 1 1 Zorg er bij de Altus en FGH luiken voor dat de frictiesteunen losge draaid zijn zodat ze vrij kunnen glijden Anders kan er schade aan het luik ontstaan Magnusluiken zijn voorzien van een positieve rubberafdichting voor optimale waterdichtheid Om het luik na installatie voor de eerste keer te sluiten hebt u wellicht hulp nodig vanaf de buitenkant van het schip Als het luik eenmaal gesloten is geweest zet de afdichting zich en kan het luik zonder problemen worden geopend en gesloten 3 Veiligheid Hendels van nooduitgangluiken moeten tijdens het varen altijd ont grendeld zijn Zi
21. joints d tanch it en caoutchouc avec du talc Panneaux Magnus Resserrage des charni res Resserrer les charni res l aide d une cl douille de 10 mm si le panneau ne tient pas en position ouverte voir dessin 7 6 Sp cifications techniques Magnus Cadre de pont cadre de panneau de pont Aluminium 6060 Fe n tre PMMA 10 mm Les panneaux Magnus ont un angle d ouverture maximum de 200 degr s Altus Cadre de pont cadre de panneau de pont Aluminium 6060 Fe n tre PMMA 10 mm Les panneaux Altus ont un angle d ouverture maximum de 120 de gr s FGH Cadre de pont cadre de panneau de pont Aluminium 6060 Fe n tre PMMA 10 mm Les panneaux FGH ont un angle d ouverture maximum de 90 degr s 1 Retirer cette vis afin de pouvoir ouvrir compl tement le panneau d coutille pendant le montage 2 D visser l crou de s curit avant d ouvrir ou de fermer le panneau d coutille Le panneau d coutille peut s ouvrir 120 degr s Altus 90 degr s FGH ALTUS FGH Le panneau d coutille peut s ouvrir 180 degr s MAGNUS mens Hatches 7 0107 9 1 Introducci n Este manual hace referencia a los siguientes tipos de escotillas Vetus Magnus Altus FGH Para im genes vea las p ginas 13 14 2 Funcionamiento Bloqueo desbloqueo Todas las escotillas Vetus disponen de uno o m s tiradores especiales de bloqueo Con este tirador de dise o e
22. n open to 180 degrees MAGNUS mens Hatches 7 0107 5 1 Einleitung Diese Anleitung gilt f r folgende Vetus Ladeluken Magnus Altus FGH Abbildungen Siehe Seite 13 14 2 Betrieb ffnen SchlieBen Alle Vetus Ladeluken besitzen einen oder mehrere ergonomisch ge staltete einmalige Griffe zum ffnen und Schlie en Schon wenn der Griff auf den letzten 10 Grad gedreht wird ist die Luke verschlossen Mit einem roten Punkt wird angezeigt dass der Griff entriegelt ist Wenn der Griff vollst ndig verriegelt ist erscheint ein wei er Punkt Siehe Abbildung 1 1 Griff geschlossen und verriegelt 2 Griff geschlossen und nicht verriegelt 3 Roter Punkt entriegelt ffnen Den die Griff e eine Vierteldrehung umdrehen und die Luke auf dr cken Wenn sie entriegelt sind k nnen die Griffe auch von au en ge ffnet werden Magnus Ladeluken sind mit Kippvorrichtungen ausgestattet und bleiben in jeder Position offen Altus und FGH La deluken sind mit ausziehbaren Streben ausgestattet die so angezo gen werden k nnen dass die Luke in jeder Position offen bleibt Bei den Altus und FGH Ladeluken muss sicher sein dass die Streben lose sind und frei beweglich bevor die Luke ge ffnet oder geschlos sen wird sonst k nnte die Luke besch digt werden Bel ftung Alle Magnus und Altus und FGH Ladeluken k nnen in der Bel ftungs position oder der vollst ndig geschlossenen Position geschlossen und verriegel
23. otilla Ventana de aluminio 6060 PMMA 10 mm Las escotillas Magnus se pueden abrir hasta un m ximo de 200 gra dos Altus Marco de cubierta marco de escotilla Ventana de aluminio 6060 PMMA 10 mm Las escotillas Altus se pueden abrir hasta un m ximo de 120 grados FGH Marco de cubierta marco de escotilla Ventana de aluminio 6060 PMMA 10 mm Las escotillas FGH se pueden abrir hasta un m ximo de 90 grados 1 Retire este tornillo para poder abrir completamente el panel durante el montaje 2 Afloje la tuerca de fijaci n para abrir y cerrar el panel El panel se puede abrir hasta 120 grados Altus 90 grados FGH ALTUS FGH Este panel se puede abrir hasta 180 grados MAGNUS mens Hatches 7 0107 11 1 Introduzione Questo manuale si riferisce ai seguenti tipi di Passauomo Vetus Magnus Altus FGH Per i disegni si rimanda a pagina 13 14 2 Funzionamento Bloccaggio sbloccaggio Tutti i passauomo Vetus sono dotati di una o pi maniglie di bloccag gio esclusive Con questa maniglia ergonomica possibile bloccare il passauomo negli ultimi 10 gradi di rotazione Un punto rosso indica l apertura della maniglia Quando la maniglia amp completamente chiu sa si vede un punto bianco Vedi disegno 1 1 Maniglia chiusa e bloccata 1 Maniglia chiusa e non bloccata 2 Punto rosso indicante che il passauomo non bloccato Apertura Ruotate la maniglia le maniglie
24. rgon mico los ltimos 10 grados de giro del tirador bloquean la escotilla Un punto rojo indica que el tirador est desbloqueado Cuando el tirador est completa mente bloqueado se ve un punto blanco Vea la Imagen 1 1 Tirador cerrado y bloqueado 2 Tirador cerrado y no bloqueado 3 Punto rojo que indica desbloqueado Abrir Gire el tirador es un cuarto de vuelta y empuje para abrir la escotilla Los tiradores tambi n se pueden abrir del exterior si est n desblo queados Las escotillas Magnus se colocan con bisagras de fricci n y se quedan abiertas en cualquier posici n Las escotillas Altus y FGH se colocan con soporte s de fricci n extensible que se puede apre tar para fijar la escotilla abierta en cualquier posici n Con las escotillas Altus y FGH debe asegurarse de que los soportes de fricci n se muevan libremente antes de abrir o cerrar la escotilla para evitar da os en la escotilla Ventilar Todas las escotillas Magnus Altus y FGH se pueden cerrar y bloquear tanto en la posici n de ventilaci n o totalmente cerradas Vea la ima gen 2 Las escotillas con cuatro o m s tiradores s lo deben usarse con los tiradores opuestos a la bisagra cuando est n en la posici n de ventilaci n Cerrar Compruebe que los tiradores est n en posici n abierto Empuje para cerrar la escotilla gire los tiradores un cuarto y bloqu elos Vea la Imagen 1 1 Con las escotillas Altus y FGH debe asegurarse de que lo
25. rrouillage unique s Les 10 derniers degr s de rotation de cette poign e au design ergonomique entra nent le verrouillage du panneau Un point rouge indique que la poign e est d verrouill e Lorsque la poign e est compl tement verrouill e un point blanc est visible Voir figure 1 1 Poign e ferm e et verrouill e 2 Poign e ferm e mais non verrouill e 3 Poign e d verrouill e point rouge Ouverture Tourner la les poign e s d un quart de tour et ouvrir le panneau de pont en le poussant Il est galement possible d ouvrir les poign es de l ext rieur si celles ci sont d verrouill es Les panneaux Magnus sont quip s de charni res friction qui leur permettent de rester ouverts dans n importe quelle position Les panneaux Altus et FGH sont quip s de v rins de maintien t lescopiques qui peuvent tre bloqu s pour maintenir le panneau ouvert dans n importe quelle position Pour les panneaux Altus et FGH veiller ce que les v rins de main tien soient d bloqu s et coulissent librement avant d ouvrir ou de fermer le panneau afin de ne pas l endommager Ventilation Tous les panneaux Magnus Altus et FGH peuvent tre verrouill s soit en position ventilation soit en position ferm Voir figure 2 Pour les panneaux avec quatre poign es ou plus utiliser unique ment les poign es situ es du c t oppos de la charni re lorsque le panneau est en position ventilation Fermeture
26. s soportes de fricci n se muevan libremente para evitar da os en la escotilla Las escotillas Magnus se colocan con un sellado de goma de compre si n para garantizar la m xima estanqueidad Para el cierre inicial de la escotilla tras la instalaci n puede que se necesite ayuda del exte rior de la embarcaci n Una vez se ha cerrado la escotilla la primera vez el sellado se asentar y el accionamiento de la escotilla no dar ning n problema 3 Seguridad Los tiradores de las escotillas de escape deben desbloquearse cuan do se est navegando Vea la Imagen 1 3 10 7 0107 4 Colocaci n Nota La categor a de dise o m s alta permitida o la zona de uso m s alta permitida est n indicadas en cada escotilla Al colocar la escotilla deber tenerse en cuenta lo siguiente Laescotilla debe abrirse hacia el exterior Colocar la escotilla en una superficie completamente plana La escotilla cerrada nunca ser impermeable si se coloca en una su perficie curva Primero alise la superficie curva con un marco de madera bien ajustado No es posible comprobar la estanqueidad de la escotilla hasta que no est completamente colocada en la embarcaci n Si la escotilla no se ha colocado en la embarcaci n la apertura y el cierre de la escotilla pueden da ar el marco de aluminio y las bisagras si stas se han ajustado muy apretadas Incluso cuando se haya incorporado la escotilla las bisagras no se deben
27. ste punt in het verdiepte deel van het dek e Maak het gat in het schip met een zaag in polyester aluminium of hout en met een acetyleensnijder in staal Verwijder alle bramen zorgvuldig en schuur de randen glad Waarschuwing Stof dat vrijkomt bij het snijden of schuren van glasvezelver sterkte polyester is schadelijk voor longen en ogen Draag dus altijd een stofkapje en een beschermbril wanneer u met dit ma teriaal werkt Zorg ook voor voldoende ventilatie in de ruimte waarin u werkt Plaats het luik op het uitgesneden gat en markeer de bevesti gingsgaten voor het frame Zie tekening 4 Boor de gaten en ver wijder alle bramen Als u de frictieafstandssteunen verwijdert kunt u het luik alleen Magnus en Altus helemaal openen en installeren Zie tekening 3 Gebruik voor een goede afdichting voldoende afdichtmiddel Zie tekening 5 Plaats het luik op het dek Het frame aan het dek bevestigen dekmateriaal Magnusluiken zijn uitgerust met een transportschroef waarmee het scharnier aan het dekframe gemonteerd is Deze moet wor den verwijderd voordat u het luik aan het schip bevestigt en wor den vervangen door een positieve bevestiging aan het dek Zie tekening 6 1 Wr Hatches Glasvezelversterkte polyester gebruik parkers met een diameter van 4 2 mm Staal gebruik M5 bouten en moeren Draai de bouten schroeven om en om gelijkmatig aan totdat het afdichtmiddel tussen het luik en het dek
28. t werden Siehe Abbildung 2 Bei Luken mit vier oder mehr Griffen in der Bel ftungsposition nur die Griffe gegen ber der Kippvorrichtung benutzen SchlieBen Die Griffe m ssen in der offenen Position stehen Die Luke zuzie hen Die Griffe eine Viertelumdrehung umdrehen und verriegeln Siehe Abbildung 1 1 Bei den Altus und FGH Ladeluken muss sicher sein dass die Streben lose sind und frei beweglich sonst k nnte die Luke besch digt wer den Die Magnus Ladeluken haben eine formschl ssige Gummidichtung damit sie maximal wasserdicht sind Wenn die Ladeluke nach der In stallation zum ersten Mal geschlossen wird k nnte Hilfe von au er halb des Schiffs n tig sein Sobald die Luke zum ersten Mal geschlos sen wurde setzt sich die Dichtung und die Luke kann st rungsfrei benutzt werden 3 Sicherheit Griffe von Notausstiegen m ssen beim Segeln entriegelt sein Siehe Abbildung 1 3 6 7 0107 4 Einbau Hinweis Die h chstzul ssige Bauartkategorie oder der h chstzul s sige Nutzungsbereich sind auf jeder Ladeluke angegeben Beim Einbau der Ladeluke ist folgendes zu beachten Die Luke muss sich nach au en ffnen Die Luke darf nur auf einer komplett ebenen Fl che eingebaut werden Auf einer welligen Oberfl che kann die Luke im ge schlossenen Zustand nie wasserdicht sein Die wellige Oberfl che zuerst mit einem fest schlie enden Holz rahmen ausf llen Man kann erst dann kontrollieren ob die
29. vandaan geperst begint te worden e Verwijder overtollig afdichtmiddel en laat het middel hard wor den Als dit gebeurd is draait u de bevestigingsbouten schroeven al lemaal stevig aan 5 Onderhoud Maak de geanodiseerde of gepoedercoate aluminium profielen re gelmatig schoon twee tot vier keer per jaar afhankelijk van hoe vies ze zijn Gebruik alleen neutrale reinigingsmiddelen Gebruik geen alkali sche zure en of schurende reinigingsmiddelen Breng na het reinigen ter bescherming een dunne laag was aan Bescherm de afdichtingsrubbers met talkpoeder Magnusluiken De scharnieren bijstellen Als het luik niet open wil blijven staan kunt u de scharnieren bijstel len met een dop van 10 mm Zie tekening 7 NEDERL 6 Technische gegevens Magnus Dekframe luikframe Aluminium 6060 Raam PMMA 10 mm Magnusluiken kunnen maximaal 200 graden geopend worden Altus Dekframe luikframe Aluminium 6060 Raam PMMA 10 mm Altusluiken kunnen maximaal 120 graden geopend worden FGH Dekframe luikframe Aluminium 6060 Raam PMMA 10 mm FGH luiken kunnen maximaal 90 graden geopend worden 1 Verwijder deze schroef om het luik volledig te kunnen ope nen tijdens het monteren 2 Draai de borgmoer los alvorens het luik te openen of te slui ten Het luik kan 120 graden Altus 90 graden FGH open ALTUS FGH Dit luik kan 180 graden open MAGNUS mens Hatches 7 0107 3 1 Introduction
Download Pdf Manuals
Related Search