HP PrecisionScan
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1. ge EUREN ofa 8 b sg 1 Eni vessie mmo pm g gt verso RT lez ao o Pads Mii FLPR NR LEDA To serre Toute SELECT CM er E m m ccm by ie ee T E ei Ae DH ES 8 8 AUTRES FONCTIONS OS FONCTION ECOLAGE Pour utiliser la fonction colage avec un autre ensemble vous devez vous procurer le cordon d colage Ref 1431 ou 1432 suivant le type de mod le associ Cet ensemble peut tre col avec une SKYSPORT 4 ou 6 FFS FF6 FF7 FF8 FF9 et SZAP ATTENTION NE JAMAIS ALLUMER L EMETTEUR ELEVE Param lrer les metteurs l ve et moniteur de facon identique Par exemple sila direction du moniteur est en reverse l l ve doit tre lui aussi en Preto Les ensembles moniteur et l ve doivent utiliser le m me type de modulation PPM Sila modulation n est pas identique le fonctionnement n est pas possible Utilisation C t moniteur Allumer l metteur et d ployer enti rement l antenne Quand finter n est pas activ le moniteur contr le le mod le Quand Finter est activ l l ve a le contrdle du mod le Cot l ve Ne jamais mettre l metteur sous tension FONCTION COUPURE DES GAZ Throttie cut Cette fonction permet d arr ter le moteur avec un simple interrupteur alors que le manche des gaz est en position ralenti et seuleme2. MANUEL D UTILISATION Distribu par AVIO amp TIGER Z t SUD B P 27 84101 ORANGE Cedex 88 INTRODUCTION DS Nous vous remercions d avoir choisi l ensemble de radiocammande FUTABA BEXAP pour plioter votre mod le Pour tirer avantage de toutes les caract ristiques de votre ensemble ire attentivement le manuel d instruction Soyez tr n attentif aux r gles de s curit Gardez ce manuel port e de main afin de vous y reporter le cas ch ant Utiliser le lexique en fin de notice pour une meilleure compr hension des termes techniques Ce produit doit vis uniquement pour ploter des mod les r duits radiccommand s Wl TABLE DES MATIERES EBENEN R gles de s curit Signification des symboles Pr cautions pendant 6 vol Charge des accus Cadmium Nickel Autres pr cautions Pr cautions de stockage Descriptif Contenu de l ensemble Identification des diff rents l ments Installation et r glages Connections Charge de la batterie n Programmation de l mafigur ooonsonnnnonnonannnnnnnn Model S lection du mode Reverse Inversion du sens d DIR Dual Rates et exponent EPA R glage fine de course Trim R glage des time M P Mix Mixage programmable W M Mxagos de gouveme Diagramme des fonctions Autres fonctions a Fonction cllagg Tableau des parna Service apr s mm D MM SECURITE SIGNIFIGATION DES SYMBOLES La iste san
3. R glage des trims 1 Entrer dans le menu de programmation et utiliser la touche MODE pour afficher la fonction TRIM 2 Utliser la touche SELECT pour afficher le num ro de la voie que vous voulez r gler 3 Utiliser l inter de saisie pour modifier la valeur La modification se fait par incr ment de 1 sauf si inter est maintenu dans un sens 4 R p ter la proc dure pour les autres voies PMIX Mixage programmable L metteur 6 EXAP poss de un mixage programmable vous permettant de mike 88 voies que vous souhaitez Il peut tre utilis pour corriger un d faut de vol en mixant la direction avec les ailerons ou les ailerons avec la direction par exemple R glage du mixage programmable 1 Jusqu l activation par l utilisateur le mixage programmable estinhib INH Pour activer le mixage entrer dans le menu de programmation et utliserla touche MODE pour afficher la fonction PMIX 2 Pousser linter de saisie vers le haut pour que Findieation INH qui clignote soit remplac e par ON 3 Utiliser la touche SELECT po afficher i amp num ro de la voie qui contr lera le mixage MAS et s lectiafiier J num ro de la vole concern e avec linter de saisie 4 Utliser la touche SELECT pour afficher le num ro de la voie qui sera affect e par le mixage SLV et s lectionner le num ro de la voie concern e avec l inter de saisie 5 Presser la touche SELECT deux fois pour que le symbole clignote Utiliser
4. Fonctionnement des ailerons Quand ie manche des ailerons est d piac vers la droite Taileron droit doit monter et le gauche dott descendre avion dans le Sens dela marche Pour remate avion piat le manche des ailerons doit tre d plac vers la gauche puis vers le neutre Fonctionnement de la profondeur Quand le manche de profondeur est t la profondeur se l ve et modifie le flux d air sur Faile et l avion monte Vous poussez surle manche de profondeur le proc d s nverse et votre avion descend en piquant Fonctionnement des gaz Quand vous tirez sur le manche des gaz le levier des gaz se positionne au ralenti Vous poussez sur ce manche la commande va en plein gaz al ct en Fonctionnement de la direction Quand vous d placez le manche de direction vers la droite la d nve et l avion vont vers la droite et inversement lorsque vous poussez le manche gauche ema INSTALLATION ET REGLAGES CONNECTIONS 5 Vers Accu NiCad QU werde Servo de volets SRE us Servo de rain zz Vole 5 eS HIE Servo de direction P O Voie 4 ge U Servo des gaz mI SE vs RSHE Servo de profondeur Voie 2 EXE Servo dailerons Voie 1 4 servos sont g n ralement n cessaires ATTENTION Branchement des connecteurs Ins rer fermement les connecteurs sur les prises pr vues cet effet Des vibrations durant le vol sur un connecteur mal enfich peuv
5. metteur Inter M A permet de mettre l metteur sous tension ou de l arr ter L metteur est en marche quand linter est vers le haut Inter de saisie utilis pour changer la valeur des param tres affich s sur l cran LCD Ecran LCD affiche les informations concernant les param tres et les valeurs Touche MODE utilis e pour naviguer entre les diff rents param tres et fonctions Touche SELECT utiis e pour afficher La valeur des diff rentes fonctions Bouton de coupure des gaz Pour utiliser la fonction coupure des gaz ramener le manche des gaz au ralenti et presser bouton pour fermer le carburateur et couper le moteur Manche gaziaileron permet de commander les serves gaz et aileron Inter colage active les fonctions colage ou coupure des gaz Pourop un autre metteur avec un cordon d colage option Inter atterrisseurs Voie 8 permet de contr ler ie servo connect la voie 5 du r cepteur Si le mod le en est quip cette voie peut commander le syst me de tran r tractable Antenne ne jamais utiliser la radio sans avoir d ploy enti rement l antenne sous peine de cr er des interf rences Pote ren inter decolage l metteur dot tre raccorder BN UTILISATION DE L EMETTEUR ET MOUVEMENT DES SERVOS Avant d effectuer tout r glage bien tudier votre metteur et ie mouvement de chaque servo Pour le paragraphe suivant vous devez avoir votre metteur en main
6. s ce mod le REST R initialisation des donn es Tous les r glages concernant un modele peuvent tre r initialis aux valeurs d usine Cette fonction peut tre utilis e pour nettoyer la m moire avant d effectuer les r glages pour un nouveau modele Pour r initialiser les donn es 1 Entrer dans le menu de programmation utiliser la touche MODE pour afficher la fonction MODL et la touche SELECT pour afficher la fonction REST 2 Placer l inter de saisie vers le haut ou le bas pendant 2 secondes pour effacer m moire Les r glages pour ce mod le sont maintenant revenus aux valeurs d usine l exception du mode d mission PULS S lection du mode d mission Cette fonction permet de s lectionner le mode d mission de l ensemble radio eftre le PPM et le PCM Pour s lectionner 1 Entrer dans le menu de programmation utiliser la touche MODE pour afficher l fonction MODL et la touche SELECT pour afficher la fonction PULS 2 Placer inter de saisie vers le haut ou le bas S lVant le mode d mission qu vous voulez s lectionner 3 Eteindre l metteur et le rallumer pour validefile changement de mode d mission MDL S lection du nom du mod le Cette fonction permet de d finir n nom de 4 caract res pour chaque modele afin de pouvoir les diff rencier Pour s lectionner 1 Entrer dans le menu de programmation ulilisefla touche MODE pour afficher la fonction MODL et la touche SELECT pour aff
7. Nido ist de Ansctafung dr Zulassung Dar enter mal vor dem Evenalvrngen So F nkanlagen di unterzer Als Zeichen dal die Gerate den g ltigen Europ ischen Nomen entsprechen wed das CE Zeichen angebracht Bei Sendetunkaniagen ist zusatzicn em Ausrufezeichen anzubringen als Zeichen 69 5 dat 6 nutzbaren Frequenzen in Europa noch fichtenhellic sind Dese Kennzeichnung st f ale in nachate fender Liste augef en Lander gleich Boachien Sie 66 unbedingt 696 der Berto deser Fersteuer Aragon nur auf den zugelassenen v der Tabele aufgef vien Frequenzen erfolgen Gar Wir waisen darauf hin dab de Verantwonung caf ais auch f r eine den inten entspre hende Funkinlage bom Anwender leg ie einem Konlormi tsbewertungsverfahren Caution important note 1 The RATTE Radio Equipment amp Telecommunicatons Terminal Equipment directive the new European directive relating to radio equipment and telecommunicatons transmission equip mont I also covers the collective recognition of the conformity of such equipment One part of the R amp TTE directive regulates the introduction and operation of radio systems in he European Community An important change isthe aboiton of approval The manufactu Ter or importer must subject rado equipment to a conformity appraisal process before that equipment i introduced The CE symbol is attached to the device to indicate that it con forms with the val
8. SERVICE APRES VENTE Avant de renvoyer votre quipement au service apr s vente s il n y a pas de dommage physique apparent lisez ou relisez attentivement ce manuel et v rifiez que le syst me fonctionne comme doit le faire Si le d faut persiste renvoyez l appareil votre d taillant ou au service apr s vente FUTABA Verre desormanta ro de rnt spei Enorme De pee Rer na e rence dar ena doge 2 Sen me tga pe ps oe Ss pn Bp AMO TIGER SAV tem aeu La carte de garantie si l appareil est toujours sous garantie 14101 ORANGE Cedex TMoONOTIS ve Dx Tn 7229 Tit Tan 77 9 Tw 7336 T LEGENDE KEY TO SYMBOLS L GENDE LEGENDA LEYENDA 1427 Rare ig ei E HT CIE ER 1 3535 LEGENDE KEY TO SYMBOLS L GENDE LEGENDA LEYENDA eerie rots era pow medien cie 59522 RS per 52 LEGENDE KEY TO SYMBOLS L GENDE LEGENDA LEYENDA Achtung Hinweisit Die Richlinie RATTE Radio Equipment amp Telecommunications Terminal Equipment ist die neue europaische Direktive fur Funkanlagen und Telekommunikationsendeinrichtungen und die gegenseitge Anerkennung inrer Konfcrmtat Mit der RETTE Richtine ist unter anderem das Inverkehrbringen sowie die Inbetriebnahme von Furkariagen in der Europ ischen Ene nesentlne
9. cordon inter boitiers pile Rx Tx cordon inter accus Tx 9 6V Rx 4 8V Chargeur TR Si votre ensemble n est pas complet veuillez prendre contact avec votre d taillant IDENTIFICATION DES DIFFERENTS ELEMENTS Poign e Antenne TEROA Dual rate profondeur ailerons direction Inter colage Controle volets Voie 6 Crochet pour sangle Commande Profondeur Direction Commande Gaz Alerons Trim profondeur Trim des gaz Trim ailerons Trim direction Coupure des gaz Prise de charge Touche MODE Inter MA Touche SELECT Ecran LCD Inter de saisie Inter Dual Rate Aileron Profondeur Direction permet de basculer entre 2 valeurs de course des servos daileron de prolondeur ef de direction Les courses peuvent tre ajust es comme vous le souhaitez mais g n ralement quand Tinter est en position haute la course est plus grande que quand linter se trouve en position basse Cet inter permet galement de basculer entre 2 valeurs d exponentie si utilis m tre de volets Voie 6 permet de contr ler le servo connect la voie 6 du r cepteur Si le mod le en est quip cette voie peut commander les volets Crochet pour sangle permet de pouvoir accrocher une sangle 1 point Manche profondeur direction permet de commander les servos profondeur et direction Trims aileron profondeur gaz et direction utilis s pour r gler le neutre de chaque servo Prise de charge permet de charger directement la batterie de l
10. eo e amp e gt Choix de l adaptateur suivant la marque de l metteur HITECet SANWA Adaptateur 5 5 x 2 1 Orange Polarit ODO JR Adaptateur 5 5 x 2 1 Orange Polarit FUTABA Adaptateur 5 5 x 2 5 Rouge Polarit ODO 2 Connecter les prises l metteur et la batterie de r ception Respecter les polarit s En cas d inversion de polarit le t moin correspondant restera teint 3 Brancher le chargeur une prise murale Le t moin d alimentation POWER ON doit s clairer en rouge Les t moins de charge TX et RX doivent s clairer suivant la pr sence d une batterie Dans le cas contraire v rifier la polarit
11. les pays eurm rs C dessus tsovezabecumen que la mea en uvre de ces ensemties do Faiocommande est sursee que dans le i quences agrades pr sentes sul Nous faisons remamqer quo la Festonsabit de la miso en me pour les ensembles de radocommande r pondant aux drecires surop ennes agpar tont Attenzione Indicazione importantet La normativa RATTE Radio Equipment amp Telecommunicatons Terminal Equipment la nuova rettiva europea riguardante 1 riconoscimento della conforma dei sistemi radio e dei dispositi Gitrasmssone teecomunicazion Con la dretiva RATTE vengono fissate le condizioni di trasporto commercio e di utilizzo dei sistemi di radiocomandi alintemo dela Comunta Europea Una importante modifica riguarda ia concessione delle lcenze vengono spoliati Por quanto guarda i telecomandi a questo sim boio deve essere aggiunto anche un punto esciamativo per indicare che le requenzo utile 2208 non sono ancora uguali in tutta Europa Questo simbolo uguale per tuti i paesi riportati nella seguente ista SI prega 6 osservare assolutamente che delle apparec chature radio puo avvenire solo nel repeto 6916 frequenze assegnate come riportato in tabela infine ia responsabilt derivante dall utizzo di tali apparecchiatu crc p MAMMA See Some D ITI Er ECT c sen CE EC CIE C wees
12. linter de saisie pour r gler le pourcentage de mixage entre 100 et 100 suivant la direction et le d battement du servo de la voie esclave 6 V rifier sur le mod le que le mouvement des gouvernes pendant le mixage correspond ce que vous souhaitiez Wing Mixing Mixage de gouvernes L metteur 6 EXAP poss de galement un programme de mixage d aile pour lequel les voies mix es sont pr d termin es Il existe 3 fonctions de mixage daile diff rentes FLPR Mixage Flaperons volets Cette fonction de mixage permet d utiliser les gouvernes d aileron comme Fe ailerons et volets Dans ce cas le potentiometre de la voie 6 commande 777 ET 2 la fonction volet Cette fonction n cessite que chaque gouverne daileron 6 voters soit activ e par son propre servo de l aileron gauche sur la voie 6 du r cepteur volets 2 Entrer dans le menu de programmation et utiliser la touche MODE pour afficher 1 la fonction FLPR mens 3 Pousser linter de saisie vers le haut pour que l indication INH qui clignote 868 remplac e par ON r EE d 4 Si vous devez param trer le diff renti l d aileron utiliser la touche SELECT pour symbole clignote Utiliser l inter de Saisie pour r gler le pourcentage de diff rentiel entre 100 et 100 r cm za L3 5 5 Une fois le mixage active ass rez vous que les Servos ne butent pas en fin de course Si c est le c
13. mixage V Tail Par contre il est possible d utiliser les mixages Flaperon et V tail en m me temps 3 Pousser l inter de saisie vers le haut pour que l indication INH qui clignote soit remplac e par ON 4 Pour r gler la profondeur utiliser la touche SELECT pour afficher la voie 2 CHA pour que le symbole clignote Utiliser l inter de saisie pour r gler le pourcentage de course de la profondeur entre 100 et 100 ee IN VTL NATL ON dt Be 5 Pour r gler la direction utiiser la touche SELECT pour afficher voie 4 CH4 et pour que le symbole clignote Utiiser inter Ge saisie pour r gler le pourcentage N pes L de course de la direction entre 100 et 100 6 Une fois e mixage activ assurez ous que les servos ne butent pas en in de H 9 course Si c est le cas r duire les d baltements ELVN Mixage Elevons pour ailes Delta A utiliser sur les mod les sans queue comme les ailes Delta dont les ailerons sont combin s avec la profondeur Cette fonction n cessite que chaque gouverne soit activ e par 50 propre servo Pour activer le mixage blevons 1 Connecter le servo de l aile droite sur la voie 1 du r cepteur aileron 61 6 servo 6 eccl 0 de l aile gauche sur la voie 2 du r cepteur profondeur KLERON 2 Entrer dans le menu de programmation et utiliser la touche MODE pour afficher la fonction ELVN activ Il est donc n cessaire de d sactiver le mixage Flaperon
14. ou V Tail avant de n e 3 Pousser l inter de saisie vers le haut pour que l indication INH qui clignote soit remplac e par ON 4 Pour r gler l aile gauche utiliser la touche SELECT pour afficher la voie 1 CH1 et pour que le symbole clignote Utiliser de saisie pour r gler le pourcentage de course de la profondeur entre 100 et 100 5 Pour r gler l aile utiliser la touche SELECT pour afficher la voie 2 CH2 et pour que le symbole clignote Utiliser inter de saisie pour r gler le pourcentage de course de la direction entre 100 et 100 6 Une fois le mixage activ assurez vous que les servos ne butent pas en fin de course Si c est le cas r duire les d battements FIS Mixage Flaperons volets La fonction FAIL SAFE est utilis e pour indiquer au r cepteur PCM G amp qu il doit faire en cas de perte de liaison radio Ce menu vous offre deux options pour chaque voie Le r glage NOR normal maintient les servos dans leur derni re position avant la perte de radio Le r glage F S FAIL SAFE les ram ne dans une position pr d fi Le r glage initial usine est F S pour les gaz et NOR pour les autres voies L utlisation de cette fonction est recommand e d un point de vue de s curit Vous pouvez remettre le moteur au Talenti en cas de perte de r ception S curit batterie Votre syst me vous apporte ud deuxi me hiveau d s curit concernant la batterie de r ception L
15. positif augmente La courbe de l exponentiel peut tre fix e entre 100 et 100 Pour r gler les exponentiels 1 Enter dans le menu de programmation ef lls la eich MODE pour afficher la fonction DIR 2 Utiliser la touche SELECT pour afficher le num ro de la voie que vous voulez a r gler 1 aileron 2 profondeur 4 direction et un signe doit tre visible devant af t Ja valeur v 3 Placer l inter de dual rate dans td position que vous voulez r gler 4 Utiliser l inter de saisie pour m difier a valeur A ce moment vous pouvez basculer Tinter de dual rate et modifier l autre valeur 5 R p ter la proc dure pourla profondeur Voie 2 et la direction voie 4 EPA R glage fins de course Note la modifc lion des valeurs de l EPA influence la fonction DIR il est donc n cessaire de r gler les fins de course des s rvos avant les dual rates La fonction EPA permet de r gler ind pendamment la course de chaque servo dans les 2 directions Pour un r glage de 100 la course est d environ 40 de chaque c t pour les servos des voies 1 4 et de 55 de chaque c t pour les servos des voies 5 et 6 La r duction de cette valeur agit sur la demi course correspondante Utiliser cette fonction pour viter tout blocage m canique en fin de course Pour r gler les fins de course 1 Entrer dans le menu de programmation et utiliser la touche MODE pour afficher la fonction A Le num ro de la
16. voie active apparait sur l cran et le symbole clignote 2 Pour changer la course de aileron droit placer le manche des ailerons vers la droite puis utiliser Pinter de saisie pour modifier la valeur 3 Placer le manche des ailerons vers la gauche puis utiliser inter de saisie pour modifier la valeur de la course de l aleron gauche 4 Utiliser la touche SELECT pour afficher les autres voies et modifier leurs valeurs Noter que le mouvement d un manche de linter ou du potentiom tre dun c t varies l autre change la valeur affich e et que le petit triangle indique l extr mit en A ia en ams tres TRIM R glage des trims Trois des quatre leviers de trim se trouvant sur l metteur permettent d ajuster le neutre des servos de direction aileron et profondeur Ces trims sont utilisables pendant le vol pour permettre de corriger certains d fauts du mod le Le quatri me trim permet d ajuster la position ralenti des gaz R glage initial des servos 1 Mettre l metteur et la r ception sous tension V rifier que les servos travaillent dans une direction correcte Utiliser la fonction REVERSE si n cessaire pour corriger une direction 2 Centrer les manches de commande 3 Placer les palonniers sur les servos perpendiculairement la tringle de commande 4 Connecter les tringles de commande aux gouvernes Ajuster la longueur des tringles pour que les gouvernes et les servos soient au neutre
17. GI ATTENTION INTERDICTIONS 3 Ne pas laleeer le de votre battere ou votre mod le port e de main des enfants e Ne pas jeter ries dans un f u Ne pas les d monter ou ies reconditionner OBLIGATIONS o ssivement une batterie partielement d charg e affecte l effet de m moire et r cit autondipie de la batterie Electrolyte batterie Cadmium Nickel L lectrolyte contenue dans les batteries Cadmium Nickel peut rendre aveugle en cas de projectian dans les yeux Si malgr toutes les pr cautions l lectrolyle rentre en contact avec la peau cu vos v tements rincer abondamment avec de l eau prunence INTERDICTIONS 9 Nepos stocker votre ensemble radiocommande dans les conditions suivantes froid ou chaleur extr me exposition de fortes vibrations position direcia au soleil neau d humidit importante OBLIGATIONS poussi re abondante exposition aux gaz d chappement Si vous n utllisez pas votre ensemble radiocommande pendant une longue p riode enievez les batteries smottcur et r cepteur et 59 62 88 s par ment Batteries Cadmium Nickel Le Cadmium Nickel tant recyclable ne pea Jeter vos accus Utiliser les containers pr vus cet effet DE AL CONTENU DE L ENSEMBLE 6 EXAP FM PCM Piles 6 EXAP FM PCM Accus Emetteur TSEXAP T6EXAP Recepteur R136F FM R136F FM Servo 53003 53003 Autres 1 paire de quartz 41 FM 1 paire de quartz 41 FM
18. Snes ren LLLI Mm LIT ir rms EXE e EET Aandacht Belangrijke opmerking 1 De richtijn RATEA is de nieuwe Europese richtijn voor radioap paratuur en telecommunicatie eindapparatuur en ook voor de wederzisse erkenning van hun conformiteit De rich RATEA reget onder andere het op de markt brengen Semeenschap Radozenders mooten novondin oon vtroopto Ken dragen om aan 1e geven dat ce its CC frequentes in Europa nog unital vastgelegd in De oanduing s 9288 voor ai de landen die hieronder worden opgesomd Z er nauwietiond op ce dat het gebruik van die radibesturin en aleen toegelaten is cp de fequentis de in Ge tabe staan We vestigen or Ce aandacht op dat de velar voor het gebruk van radebesturngen 605 al Deantwoorden de aan de Europese rchtinen bi de gebruker D NOTICE D UTILISATION DU CHARGEUR BC 208 Ce chargeur est congu pour une charge lente 80 mAh des accus d mission 9 6 V et de r ception 4 8 V partir d une alimentation sur secteur 220 V 1 Adaptateur de charge metteur Se reporter aux dessins ci dessous pour s lectionner l adaptateur correspondant votre metteur Position des rep res et des adaptateurs par rapport au repere TIP de la prise Avec le rep re et le rep re TIP align le de Avec le rep re et le repere TIP align le de la la charge se trouve au centre de l adaptateur charge se trouve au centre de l adaptateur
19. as r duire les d battements FLTR Trim de volets La fonction FLTR FLAP TRIM est utilis e pour d terminer le d battement des volets Sile mixage FLPR est actif FLTR est automatiquement activ e Vous devez galiser les courses de deux servos fonction FLPR avant de r gler le d battement total des volets r E z 4 Tog Pour activer le trim de volets 1 Entrer dans le menu de programmation et utiliser la touche MODE pour afficher la fonction FLTR 2 Pousser linter de saisie vers le haut pour que l indication INH qui clignote soit remplac e par ON FLT 272 3 Utiliser linter de saisie pour r gler la course des volets entre 100 et 100 V TL Mixage empennage en V zi Cette fonction de mixage est utilis e pour les mod les dont les gouvernes de direction et profondeur sont combin es Comme pour les autres mixages m ves d aile chaque gouverne doit tre activ e par son propre servo PROFONDEUR p Pour activer le mixage empennage en V 1 Connecter le servo de 13 gouverne gauche sur la voie 2 du r cepteur profondeur et le servo de la gouverne droite sur la voie 4 du r cepteur direction 2 Entrer dans le menu de programmation et utiliser la touche MODE pour afficher la fonction V TL EJ La fonction de mixage V Tail est inutilisable si le mixage Elevon est d j activ Il est donc n cessaire de d sactiver le mixage Elevon avant de pouvoir param trer le
20. ectionner le param tre qui dot tre modif Mode d mission ECRAN INITIAL A la mise sous tension de l metteur F cran affiche le num ro de m moire et Mod le acit le nom du mod le en cours le mode d mission et la tension de la batterie A la demande de l utilisateur les fonctions et r glages m moris s par l metteur peuvent tre affich s sur l cran Les touches MODE et SELECT et inter de Saisie permettent de g rer les diff rentes fonctions de l metteur Tension batterie Num ro mod le MEMOIRE DE MODELES L metleur FUTABA GEXAP permet de m moriser 6 Mod les differents L ensemble des donn es course des servos trims lins de course etc pour les six mod les est m moris dans metteur et peut tre activ tout moment Ceci vite d tre oblig de reconfigurer l metteur chaque fcis que vous changez d mod le A la mise sous tension de l metteur le mod le actif et la tension de la batterie sont affich s sur cran LCD Avant de voler v rifier que le num ro du mod le actif correspond au mod le utilse Dans le cas contraire des r glbges peuyent tre differents et entrainer des dommages l appareil TENSION DE LA BATTERIE En plus du num ro de m d le l cran affiche la tension de la batterie de icone Alarme l metteur Quand Ia lensjon atteint approximativement 8 5 Volts une petite icone apparait et clignote en hat droite de l cran et un signal sonore vous i
21. ent entrainer un crash o Protection du r cepteur Prot ger votre r cepteur contre les chocs et les vibrations l aide d une mousse Si le r cepteur risque d tre expos l humidit placer celui ci dans un ballon tanche Antenne r cepteur O Nepas couperou enrouler antenne r cepteur Ne pas enrouler rantenne Surles cordons servos Couper ou enrouler antenne entraine une perie de 5789 ot dinue consid rablement la port e Installation 6 antenne ier Fantenne au sommet de la d rive et laisser l exc dent ibre ram re du fuselage Unser un silentbloc pour passer nca neonate NEE arm D betiement des servos O ace de asta Tage do 1 me ep ba sehe ied r duit la dur e de vie de celui ci j Utiser les sienbiocs en caoutchouc les oeilets et ies vis pour fixer vos servos sur le fuselage Installation de l inter de r ception Pour nsaler riter de recepton couper un rectangle dans la paroi du fuselage suffisamment grand pour que Tinter puisse aller du ON au OFF Positionner inter de mani re quil ne soit pas en contact direct avec l chappement REGLAGES La position neutre et l angle de chaque servo est ajustable avec les diff rents palonni amp re PRUDENCE 777 Le r glage doit tre effectu en fonction des donn es de chaque mod le z PROCEDURE V ea Avant de commencer es r glages v rifier que la fang reverse de caue ry esten pos
22. icher la fonction MDL 2 Placer l inter de s isie vers le haut ou le bas pour s lectionner un caract re et passer au suivant avec l touche SELECT Proc der de m me pour les 4 caract res composant fe nomm REVR Inversion du sens des servo La fonction de reverse permet dinverser le sens de fonctionnement d un servo Apr s avoir modifi cette fonction toujours v rifier que les gouvernes du mod le fonctionnent dans le sens correct Pour inverser le sens d un servo 1 Entrer dans le menu de programmation et utiliser la touche MODE pour afficher la fonction REVR 2 Utiliser la touche SELECT pour afficher le num ro de la voie que vous voulez inverser 3 Placer inter de saisie vers le bas pour inverser le sens du servo REV ou le placer vers le haut pour remettre le servo dans le sens normal NOR Le petit triangle noir indique le sens du servo Dans l exemple ci contre le servo affect e la voie 1 est dans le sens normal 4 Utiliser la touche SELECT pour afficher d autre servo inverser ua DIR Dual Rates double d battement Exponentiel Sur l metteur 6 EXAP les dual rates d aileron de profondeur et de direction sont activ s simultan ment par linter de dual rate La r duction de la course pour chaque contr le peut tre r gl e entre 0 et 100 des valeurs des fins de course voir r glage EPA plus loin Note il est possible de fixer une valeur de dual rate O il n y aura dans ce ca
23. id European norms An exclamation mark is aso to 59 attached to radio transmiting equipment to indicate thatthe permissible frequencies are not yet uniform throughout Europe This requirement apples to al he countries Included Inthe ist attached His essential to note that these rado control systems may only be operated on the approved frequencies as listed in the table Please noto that the user bears the for compliance with this requirement and for ensuring that the radio system com plias with the directives Attnton Remarque importante 11 13 RATTE Rado Equpment amp Telecommunicatons Equpran a nouvelo peor our es nations radisleciques e le qupament d me Son de Mitcommuncaton de mama que la reconnaissance muse de ler contort La recie RETTE d tomine ene aurea amie sur o march Si miao 66 cove amp orsemtiee de adocommandes sure tr tore e la Communaut europ enne La changement estentel par rappor la r gementaton arters fio esa suppression de l autreaton Cost au labrcant ou Frmporateur de se charger evan a mite sur lo march des mame de radiocomanda de fobienton dun ceticat de contort tage CE consttue la prouve que les apparels qu ie ponent aux normes doa Communaut europeerne 25 eneteurs rado cower poner en plas ur pon Toca pow mme an ew CE D ences utsabies on Europe re sont pas nco To divos do mandre untave Cate dongraion eat la m me Pour tous
24. iton normale Allumer votre metteur et votre r cepteur et 1 V rifier la direction de chaque servo Si ur servo 21 V rifier le neutre des ailerons de la perpendiculaire la imonene 61 les chapes r glables de votre mbd le gt amp V rifer que lorsque le trim est au centre le palonnier est sont au neutre Dans le cas contraire les ajuster avec se on E Changer ia positon de la commande des gaz au le palonnier sevo de mani re avoir 8 pires fren pen gaz et piein ae trm compre Sila couse Sn famem dE Me ape vea ler s ee RP RAS hors avi bathe toutes les voies contr de nouveau toutes es commandes Avant de voler v ri er que les d batiements Sont bien conformes 8 note de votre modele 5i Voler avec votre avion en utilisant les trims pour affiner les r glages REGLAGE DE LA LONGUEUR DES MANCHES La longueur des manches peut tre ajust e 1 i Bara parie djgjy 2 Ajuster la longueur d sir e en d pla ant la partie B et resserrer la partie A ECRAN LCD amp TOUCHES DE CONTROLE a Touche MODE utiis e pour s lectionner ia fonction d sir e pendant la programmation Bouton de la fonction de coupure des gaz Pour acc der au menu de programmation maintenir press es les 2 touches en m me temps pendant 1 seconde isle utilis pour modifier la valeur ou le r glage du param tre affich Touche SELECT utiis e pour s l
25. ndique qu il faut couper J metteur Au d part de Falarme vous avez environ 4 minutes Pour poser votre mod le avant de perdre le contr le Vous devez viter de voler avec une batterie dont la tension est proche du seuil d alarme CHARGE DE LA BATTERIE Brancher le jack du chargeur dans la prise situ e sur le cot de l metteur Brancher le chargeur dans la prise de courant Verifier que le voyant rouge du chargeur s allume Quand vous chargez la batterie avec le chargeur Futaba type 50 mA pr voir 15 heures de charge Si les accus n ont pas t charg s depuis longtemps faire deux ou trois cycles de charge et d charge Ne pas surcharger vos accus ceux ci risquent de br ler ou exploser Ne pas brancher ou d brancher votre chargeur avec les mains mouill s Quand vous r utisez pas votre chargeur le d brancher de facon pr venir tout accident ou surchauffe Ne pas charger des piles aicalines PROGRAMMATION DE LEMETTEUR nn S lection du mod le R initialisation S lection du mode d mission Nom du mod le MODL S lection du mod le Pour s lectionner un mod le 1 Presser les touches MODE et SELECT en m me temps pour acc der au menu de programmation Le num ro du mod le actif clignote sur l cran 2 Pour modifier ce num ro agir sur l inter de saisie jusqu faire appara tre le num ro souhait 3 Tous les r glages effectu s partir de ce moment l seront affect
26. nt dans cette position pour viter du moteur par inadvertance Le servo positione le boisseau du carburateur une valeur pr programm e Pour activer cette fonction maintenir le bouton de coupure des gaz enfonc Pour ajuster cette fonction activer la coupure des gaz et observer la position du boisseau dl earbufateur I doit tre enti rement ferm pour provoquer l arr t du moteur Si n cessaire utliser la fonction EPA de 8 yoie des gaz pour fermer enti rement le boisseau ce moment l Utiliser ensuite le trim des gaz pour ouvrir l gerement le boistau du carburateur afin d obtenir un r gime normal au ralenti MMMM TABLEAU DES PANNES Si votre ensemble ne marche pas que la porf e est r dulffi gu pour fogbautre trouble veu focal Points controler El ments v rifier Rem des Batterie mission et r ception Batene HS Remplacer ou charger la batterie Charge incorrect Mauvais branchement V rifier branchement Contacts abimes Contr ler les contacts et les nettoyer Antenne metteur 7 ude Revisser l antenne Non d ploy e D ployer Quartz Mal enficn Enficher correctement Mauvaise bande V rifier la bande de r ception Non conforme Remplacer les quartz Antenne r cepteur Proche des autres c bles Eloigner des autres c bles Coupee Voir service FUTABA Enrou e Installer suivant les normes Moteur lectrique de propulsion Mauvais antparasitage Installer des condensateurs antiparasite
27. orsque la tension d alimentation du r Gepteur descend en dessous de 3 8 Volts environ la fonction BATTERY FAIL SAFE ram ne les gaz dans une position pr d finie Quand cette fonction est activ e le moteur reviendra au ralenti si vous n avez rien progfamm d autre 6 dans une position programm e Posez vous alors imm diatement Vous pouvez retrouveriga secondes de moteur en baissant le manche au ralenti puis en remettent des gaz 30 secondes apris le moteur reviendra au ralenti Proc dure 1 Entrer dans le menu de programmation et utiliser la touche MODE pour afficher la fonction F S 2 Pour s lectionner le mode de F S de chaque voie pousser linter de saisie vers le haut pour le mode NOR ou le pousser vers le bas pour le mode F S En mode FIS placer le manche de commande de l metteur pour que le servo se trouve dans la position d sir e au d clenchement du F S et pousser inter de saisie vers le bas pendant 2 secondes pour m moriser la position 3 Proc der de la m me facon pour les autres voies en les s lectionnant avec la touche Mode 4 V rifier la fonction en coupant l alimentation de l metteur Les servos doivent se d placer vers la position pr d finie Ill DIAGRAMME DES FONCTIONS Peu an 5 mns de pma pres ates MODE SELECT en me senare vw Pau ranger mose telo rete eet sous en martine MODE et SELECT seine spur char no REST gt tre pene
28. orsque que vous ees fatigu ou malade Une manque de concentration peut vous faire perdre le contr le de votre mod le r duit OBLIGATIONS 0 D ployer la Q poete rame de vore toi ee Si votre antenne n est pas totalement sortie votre port e est r duite 4 Dossenus vore ensemble avant derutitser Chaque anomalie de fonctionnement peutentrainer urash de vetre modele Avant de d marrer vore moteur assrez yous qui toutes ls voies fonctionnent correctement Si ce n es pas le cas ne pas faire voluer v je gt VERIFICATIONS o Test acu enteros rantenne de voire meteor n est pas trop l che Sil antenne se repii pendant utlisation vous pouvez perdre le contr le de votre mod le pafima que de port e PRUDENCE INTERDICTIONS Quant 4948 poser votre metteur tere pendant la pr paration de votre vol veillez ce que personne ne puisse le heurter Le renversement de votre metteur risque de mettre le moteur en plein gaz et par la m me de cr er une situation dangereuse O epes toucher vote moteur ou variateur imm diatement apr s son arr t Ceux ci tant chauds vous risquez de vous br ler OBLIGATIONS 9 Pour mettre en route votre ensemble Marche Amener le manche des gaz au minimum 1 Allumer votre metteur 2 puis allumer votre r cepteur am Ant Pour teindre votre ensemble 1 Eteindre votre r cepteur 2 puis teindre votre metteur Si vous teignez votre metteu
29. r avant votre r cepteur votre moteur risque de se mettre sur plein gaz et de blesser quelqu un Quand vous r glez votre metteur couper toujours votre moteur sauf si n cessaire Quand vous allez voler penser toujours mettre votre pince de fr quence au tableau CHARGE DES ACCUS CADMIUM NICKEL A ATTENTION OBLIGATIONS Taou charger vos batteries avant chaque vol SI les batteries ne sont pas suffisamment charg es vous risquez de perdre votre mod le Charger votre ensemble RC avec le chargeur lent R f 5600460072 9 Un surcharge risque d endommeger vos accus Il peut galement so produire un d gagement d acide noct N PRUDENCE INTERDICTIONS Ness liner c l monts Cadmium Nickel s par s Pendant une charge rapide lee contacts du bottier pauvent se d t riorer et endommager l ensemble Ne pes faire de court circuit sur la fiche batterie Un court circuit sur la fiche risque de faire brier accus et cables Ne pas faire subir de chocs importants aux accus Les batteries peuvent br ler ou se d truire en cas de choc AUTRES PRECAUTIONS 4N PRUDENCE INTERDICTIONS Prot ger votre ensemble contra les projections de carburant d huile jue peut se craqueler oui cous lenet da solvant e ub OBLIGATIONS Q u saan des pi ces d origine EUTABA i quartz variateur et 8 FUTABA d cline toute responsabili de c s consignes Utiliser les accessoires recomm le catalogue FUTABA PRECAUTIONS DE STOCKA
30. s plus de r ponse de la voie Si le dual rate est mis 0 par inadvertance cela peut entrainer un crash Note dans la proc dure de r glage initial EPA doit tre r gl avant le dual rate Dual Rates Pour r gler les dual rates Entrer dans le menu de programmation et utiliser la touche MODE pour afficher la fonction D R 2 Utiliser la touche SELECT pour afficher le num ro de la voie que vous voulez r gler 1 aileron 2 profondeur 4 direction Si EXPO apparait sur l cran cela indique que la touche SELECT a t press e plusieurs fois et c est la valeur d exponentiel qui est affich e Presser de nouveau la touche SELECT pour revenir au dual rate 3 Placer l inter de dual rate dans la position que vous voulez r gler 4 Utliser l inter de saisie pour modifier la valeur A ce moment vous pouvez basculer Tinter de dual rate et modifier l autre valeur 5 R p ter la proc dure pour la profondeur voie 2 et la direction voie 4 xponentiels sont dans le m me menu que les dual rates En pressant la touche MODE vous passez la fonction suivante qui est l ajustement de fin de course EPA L exponentiel permet de changer la courbe de r ponse du servo pour en diminuer ou augmenter l action au voisinage du neutre Comme pour les dual rates l exponentiel peut tre r gl diff remment pour les 2 positions de l interrupt ur Auteur du neutre un exponentiel n gatif r duit le mouvement du servo et un exponentiel
31. te d finie les symboles utilis s dans ce manuel DANGER Indique une proc dure qui peut entra ner un probl me tr s grave de s curit pour l ufi amp sateur ou pour un ters ATTENTION Indique une proc dure qui risque de poser des probl mes de s curit pour l utilisateur ou pour un tiers PRUDENCE Indique une proc dure qui risque de poser de l gors probl mes de s curit pour lilsateur ou pour un 56 SYMBOLES mero osuestore Copyright 2005 AVIO amp TIGER Tous droits r serv s Toute reproduction m me partielle de ce manuel est strictement Interdite PRECAUTIONS PENDANT LE VOL S attention 1 1 M est interdit de voler simultan ment avec la mime fr quence INTERDICTIONS Nepas voler simultan ment sur la m me fr quence Une interf rence peut caus la perte de votre mod le Utiliser la m me fr quence entraine un brouillage quel que soit le mode de modulation AM FM PCM utilis Ne pas voler par temps de pluie par grand vent ou la nuit Si de l eau p n tre dans l metteur cela risque de provoquer une panne radio et par cons quence le crash de votre mod le Nepas voler proximit des lieux suivant moins de 3 km d un autre terrain de mod les r duits sur un terrain non d gag proximit d un lieu public lotissement cole etc pr s d une ligne haute tension ou d une antenne de t l communication epas voler l
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