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Modèles inboard diesel SDI et TDI 1.9L 4 cylindres

1. 47 R EUTE 1e RER ke nir r skar odk teeskdstsk 48 Filtre carburant s parateur d eau 48 p A Konto PN SS nent 48 Remplacement du filtre air 49 Remplissage oterao decide ego ass eee rae 50 Huile de transmission ZF een 50 Circuit d alimentation en carburant 51 AMOFCAGB eee eee eee nee eee eee 51 Remplissage purge 51 Nettoyage et rin age du r servoir de carburant 51 Syst me d eau de Mer rianne 51 Vidange du circuit d eau de mer 51 V rification de la turbine de la pompe eau de mer 52 Pompe eau de mer 54 Installation de la pompe eau de mer 55 V rification des prises d eau de mer 56 Nettoyage du filtre eau de mer selon mod le 56 Rin age et purge du syst me de refroidissement par eau de MEF 5 2252 men re indienne rites 57 Vidange du liquide de refroidissement du syst me de refroidissement ferm 57 Vidange du syst me de refroidissement ferm 57 Remplissage nic era drame dr rene het 58 Remplissage du syst me de refroidissement en circuit L A A E ET 58 Protection anticorrosion 59 G n ralit s nntin ir EEE 59 Composants de la protection anticorrosion du moteur 60 Relat torce es cr kz boa ka een re rennes 60 Nettoyage et inspection 60 Installation z 2 since mime nota dd sika aiv k 61 Courroies d entra nement 61 Identification de la d faillance de la courroie d ntrai
2. Num ro s d identification unigue s du moteur ou code s de Num ro du certificat d examen de Nom du mod le ou de la famille du moteur A i famille du moteur type ou d approbation de type CE SDI 1 9L 40 50 60 SDI 40 4 SDI 50 4 SDI 60 4 EXVWM001 SDI 2 5L 75 SDI 75 5 EXVWM002 TDI 2 5L 100 120 TDI 100 5 TDI 100 5 SE EXVWM003 TDI 2 5L 140 150 165 TDI 150 5 TDI 150 5 D TDI 165 5 EXVWM004 R4 TD TDI 1 9L 75 TDI 75 4 EXVWM006 TDI 3 0L 225 230 265 TDI 225 6 TDI 230 6 TDI 265 6 EXVWM007 TDI 4 2L 285 350 TDI 285 8 TDI 350 8 EXVWM008 Autre m thode Fichier Veuillez pr ciser document technigue norme obligatoire normatif Annexe I B missions d chappement z Eee umo Oj o B2 exigences res an mom Z 0 o jaowm Bas 5 o ee Exigences essentielles Normes B 4 manuel du propri taire ISO 8665 1995 Annexe I C missions sonores voir la D claration de conformit du bateau dans lequel le ou les moteurs ont t install s La pr sente d claration de conformit est mise sous la seule responsabilit du constructeur Je soussign d clare au nom du constructeur que le ou les moteurs vis s satisferont aux exigences relatives aux missions d chappement de la directive 94 25 CE telle que modifi e par la directive 2003 44 CE s ils sont install s dans un bateau de plaisance conform ment aux ins
3. Page 36 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 5 Table des mati res Responsabilit s du propri taire et du pilote 38 Responsabilit s du revendeur 38 NIT TISN Serres sd ner rene retle dre nee eee Re 38 Suggestions d entretien par le propri taire 38 berpr fung 39 Calendrier d entretien mod les inboard 39 Maintenance de routine 39 Au d but de chaque journ e 39 la fin de chaque journ e ee 39 Une fois par semaine ecse 39 Tous les deux mois eee 39 Entretien p riodique 4 4 4 39 Apr s les 25 premi res heures et sans d passer 30 MEUTES 2 anses arte den dental E 39 Une fois par an 39 Toutes les 100 heures ou une fois par an la premi re ch ance eee 40 Tousles 2 ans un erein a Et 40 Toutes les 500 heures ou tous les 5 ans la premi re ch ance un 40 Toutes les 1000 heures ou tous les 5 ans la premi re ch ance 40 Journal d entretien eeeeee eee ent 40 HUIIS MOTS s senrsseriridir dhessseta pentes asenstsenet etats 41 V rifiGatiOnS 255225 essmanairtenntselesriei semer iseina 42 RemMpliSSage seeniori nine 42 Vidange de l huile een 43 Remplacement du filtre huile 43 Huile de direction assist e 44 V rifiCatiONs seeren ska eea trees 44 Remplissage ee lt se2eeeereeen en ne eee nee ena
4. V rifier gue les lampes t moins de charge et de pression d huile s teignent une fois gue le moteur a d marr Les vapeurs peuvent s enflammer et causer une explosion entrainant des blessures graves voire mortelles et des dommages au moteur Ne pas utiliser de produits d aide au d marrage volatils tels que de l ther du propane ou de essence dans le syst me d admission du moteur Les vapeurs de carburant stagnant dans le compartiment moteur sont susceptibles d irriter les voies respiratoires de causer des difficult s respirer ou de prendre feu et de provoquer ainsi un incendie ou une explosion Toujours a rer le compartiment moteur avant d effectuer l entretien de l ensemble de propulsion Avant de mettre le moteur en marche Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entra ne une surchauffe et un endommagement du moteur de la pompe eau et d autres pi ces Assurer une alimentation en eau suffisante vers les entr es d eau pendant le fonctionnement IMPORTANT Proc der comme indiqu ci dessous avant de d marrer Alimenter en eau la pompe de captage d eau de mer Ne jamais faire fonctionner le d marreur pendant plus de 15 secondes cons cutives pour viter qu il ne surchauffe Si le moteur ne d marre pas laisser le d marreur refroidir pendant une minute avant d essayer de le lancer de nouveau e V rifier que le carter moteur est rempli au niveau correct avec le grade d huile c
5. a Filtre carburant b Connecteur et c ble Gob Huile moteur SAE 30W Bague d tanch it du fitre carburant s parateur deau d tanch it du filtre carburant s parateur d eau Obtain Locally 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 49 Section 5 Entretien 8 V rifier l absence de toute fuite de carburant au niveau du filtre et du bouchon de vidange 9 Brancher les c bles de batterie 10 D marrer le moteur et le laisser tourner V rifier que les raccords du filtre ne fuient pas En cas de fuite v rifier nouveau la mise en place du filtre Si la fuite continue arr ter imm diatement le moteur et contacter un centre de r paration agr Mercury Diesel Remplissage Apr s le remplacement du filtre il n est pas n cessaire de purger le syst me de carburant e Remplir le filtre carburant lors de la vidange ou du changement de filtre e Remplir le syst me de carburant du moteur s il a tourn sec Amorcer le syst me de carburant si le moteur n a pas tourn pendant une p riode prolong e REMARQUE Suivre cette proc dure apr s l installation d un filtre neuf ou si le carburant a t vidang du filtre pour v rifier la pr sence d eau 1 Mettre la cl de contact sur ON et l y maintenir pendant environ une minute Cela a pour effet d activer la pompe carburant lectrique et de remplir le syst me de carburant de diesel 2 Mettre le moteur en marche et effectuer u
6. respirer ou de prendre feu et de provoquer ainsi un incendie ou une explosion Toujours a rer le compartiment moteur avant d effectuer l entretien de l ensemble de propulsion IMPORTANT Voir Calendrier d entretien pour obtenir une liste compl te des travaux d entretien programm s effectuer Certains travaux d entretien peuvent tre effectu s par le propri taire ou le pilote tandis que d autres doivent tre confi s un centre de r paration agr Mercury Diesel Avant d entreprendre des travaux d entretien ou de r paration qui ne sont pas trait s dans ce manuel il est recommand de se procurer un manuel d entretien Mercury Diesel ou Mercury MerCruiser et de le lire attentivement Suggestions d entretien par le propri taire Les quipements de navigation maritime modernes tels que cet ensemble de propulsion Mercury Diesel sont des instruments d une haute technicit Les syst mes d alimentation sp ciaux de carburant permettent de r aliser des conomies importantes de carburant mais sont aussi plus complexes pour un m canicien non form Voici quelques suggestions l attention des op rateurs amateurs de m canique Ne pas entreprendre de r paration sans avoir lu au pr alable les mises en garde et les avertissements ainsi que les proc dures requises La s curit de tous est primordiale e Pour effectuer soi m me l entretien du produit il est recommand de se procurer le manuel d entretien cor
7. Nettoyer soigneusement les salet s et les d p ts l int rieur du carter de la pompe eau de mer Enduire l arbre moteur d une l g re couche de graisse avant de monter la turbine Graisser la turbine neuve avec de la graisse 2 4 C au T flon Appuyer la turbine de niveau sur l arbre moteur de la pompe eau de mer Installer le bouchon de protection en caoutchouc Installer un anneau d tanch it neuf Fixer le couvercle au moyen de quatre vis Serrer les vis dans une s quence en croix et au couple sp cifi gt O7 Or 0 M a Carter de la pompe b Turbine c Bouchon de protection en caout chouc d Anneau d tanch it e Couvercle f Vis 4 95 7D 2 4 C au PTFE Turbine de la pompe eau de mer 92 802859Q 1 Vis du couvercle de la pompe eau de mer 14 354 oo Page 54 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 5 Entretien Installation de la pompe eau de mer 1 Installer la pompe eau de mer avec la poulie de la courroie sur le support de montage La fixer avec quatre vis Serrer les vis au couple sp cifi a Pompe eau de mer b Support de pompe eau de mer c Poulie d Vis de fixation de la pompe eau de mer 3 e Vis de fixation de la poulie 3 f Courroie g Tendeur Vis de fixation de la pompe eau de mer 3 25 184 2 l aide d une cl faire tourner le tendeur dans la direction de la fl che et installer la courroie trap zo dale
8. Remplissage 1 Laisser refroidir le moteur 2 Retirer le bouchon de radiateur du vase d expansion du liquide de refroidissement a Vase d expansion du liquide de refroidissement b Bouchon de radiateur 3 Sile niveau du liquide de refroidissement est insuffisant dans le vase d expansion ajouter du liquide de refroidissement sp cifi pour porter le niveau entre les rep res minimum et maximum de la jauge Page 46 90 8M0076515 ra AO T 2012 Section 5 Entretien Liguide de refroidissement pour moteurs marins 92 B13054A2 Europe uniquement Syst me de refroidissement ferm Fleetguard Compleat avec additif DCA4 Num ro de pi ce Fleetguard CC2825 se procurer localement IMPORTANT Prendre soin de bien serrer du bouchon de radiateur lors de l installation pour viter toute perte de liquide de refroidissement 4 Mettre le bouchon de radiateur en place Serrer fermement Remplacement Vidanger remplacer le liquide de refroidissement l intervalle prescrit Voir Vidange du liquide de refroidissement du syst me de refroidissement ferm Filtre air Retrait 1 Retirer les deux vis t te hexagonale du support de montage du filtre air 2 Desserrer la vis de serrage qui maintient le collecteur d admission sur le filtre air 3 carter le filtre air et son couvercle du collecteur d admission et pousser le filtre air vers l arri re pour le d tacher des pattes de fixation du couvercle du fi
9. tre expos des temp ratures inf rieures 0 C s assurer que le syst me de refroidissement ferm est rempli d une solution de liquide de refroidissement antigel correctement m lang e afin de prot ger le moteur et le syst me de refroidissement ferm contre les temp ratures les plus basses auxquelles ils seront expos s car ceci favorisera REMARQUE Il est g n ralement recommand d utiliser une solution compos e en gales proportions d antigel et de liquide de refroidissement sauf lors d une utilisation en eau de mer d une temp rature sup rieure 32 C une solution 25 75 antigel eau peut alors tre utilis e pour am liorer les performances de refroidissement IMPORTANT La solution d antigel liquide de refroidissement utilis e dans ces moteurs marins doit tre de l thyl ne glycol faible teneur en silicate contenant des additifs sp ciaux et de l eau purifi e d sionis e L utilisation de liquides de refroidissement de types diff rents risque d encrasser les changeurs de chaleur et de causer la surchauffe du moteur Ne pas m langer de liquides de refroidissement de types diff rents sans tre s r de leur compatibilit Voir les instructions donn es par le fabricant du liquide de refroidissement Le tableau suivant r pertorie certains antigels liquides de refroidissement acceptables Voir Calendriers d entretien pour les intervalles de vidange respectifs Liquide de refroidissement pour moteurs
10. Caract ristigues Caract ristigues du carburant Le non respect de la r glementation peut provoguer des blessures par incendie ou explosion Les l ments du syst me lectrique de ce moteur ne sont pas class s comme prot g s contre l allumage externe EIP Ne pas remiser ou utiliser de l essence sur des bateaux quip s de ces moteurs moins que des pr cautions aient t prises pour liminer les vapeurs d essence du compartiment moteur voir 33 CFR Une fuite de carburant constitue un risque d incendie ou d explosion susceptible de causer des blessures graves voire mortelles Inspecter p riodiquement les composants du circuit de carburant pour tout signe de fuite de ramollissement de durcissement de boursouflement ou de corrosion particuli rement apr s un entreposage Tout signe de fuite ou de d t rioration exige un remplacement avant la remise en service du moteur Ce moteur requiert du carburant diesel Le m lange d essence d essence alcool et de diesel peut provoquer des blessures graves voire mortelles par incendie ou explosion Ne jamais m langer de l essence de l essence alcool ou de l alcool avec du carburant diesel IMPORTANT L utilisation de carburant incorrect ou de diesel contamin par de l eau peut causer de graves dommages au moteur L utilisation de carburant incorrect est consid r e comme une utilisation incorrecte du moteur et les dommages qui en r sulteraient ne seraient pas couverts par
11. Conditions affectant le fonctionnement 30 R partition des charges passagers et quipement l int rieur du bateau 30 Caract ristiques du carburant 34 M taux non ferreux et syst me de carburant 34 Fonctionnement en hiver et biodiesel 34 Carburant diesel par temps froid 34 Antigel liguide de refroidissement 34 Aile MOTEUT sH422 cette dures ivresse genres deante iei 35 Caract ristiques du moteur SDI et TDI 1 9 1 35 Car ne d bateau 30 Cavitation ee ete nene nn ennet 31 Ventilation ss 31 Altitude et climat eee een 31 Choix de lN liCe 28224 rss aa 31 Prise en main ii 32 Proc dure de pr rodage 32 Rodage du moteur eee een 32 P riode de rodage de 20 heures 32 Apr s la p riode de rodage initiale des 20 heures 32 V rification la fin de la premi re saison 32 Caract ristiques des fluides 36 LEO CT MR RER E EERE 36 Huiles de la direction assist e et du relevage hydraulique entretient 36 Huiles homologu es de direction assist e 36 Huiles homologu es de relevage hydrauligue 36 Peint res approUV ES inin fiiis iE tn aN EER 36 Section 5 Entretien Responsabilit s du propri taire et du pilote 38 Responsabilit s du revendeur Entretie Meiosia ireid iandien oiadi Suggestions d entretien par le propri
12. En cas d urgence la batterie d un autre moteur peut tre utilis e pour faire d marrer le moteur dont la batterie est d charg e R partiteurs de charge Des r partiteurs de charge peuvent tre utilis s pour charger une batterie auxiliaire alimentant en lectricit les accessoires du bateau Ils ne doivent pas tre employ s pour charger la batterie d un autre moteur du bateau sauf si le type de r partiteur a t sp cialement con u cet effet G n rateurs La batterie du g n rateur doit tre consid r e comme une batterie d un autre moteur Page 64 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 6 Entreposage Section 6 Entreposage Table des mati res Hivernage temp rature inf rieure a O C entreposage Instructions d entreposage saisonnier 67 saisonnier et entreposage prolong 66 Instructions d entreposage prolong 68 Temp froid temp rature inf rieure 0 C Batterie ss nr EE tance mere ete 68 entreposage saisonnier et entreposage prolong 66 Remisage de la batterie 68 Remisage hivernal temp rature atteignant le point de Remise en service de l ensemble de propulsion 68 cong lation airera eaaa a 66 Pr paration pour le remisage saisonnier ou prolong de l ensemble de propulsion 67 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 65 Section 6 Entreposage Hivernage temp rature inf rieure 0 C entreposage saisonnier et entreposage prolong Temp froid temp rat
13. T 2012 Section 5 Entretien II est conseill de confier les v rifications d entretien r gulier de l ensemble de propulsion au centre de r paration agr Mercury Diesel Lui faire pr parer l ensemble de propulsion pour l hivernage d s l automne et lui confier la remise en service avant la saison de navigation Cette pr caution permettra d viter que des probl mes ventuels ne se manifestent durant la p riode d utilisation de mani re profiter pleinement du bateau berpr fung V rifier souvent et r guli rement l tat de l ensemble de propulsion pour maintenir son niveau de performances optimal et rem dier aux probl mes ventuels avant qu ils ne se produisent L ensemble de propulsion doit tre v rifi soigneusement dans son int gralit y compris toutes les pi ces accessibles du moteur 1 V rifier le serrage l tat et la pr sence de toutes les pi ces tuyaux et brides les serrer ou les remplacer au besoin 2 V rifier l tat de tous les raccordements lectriques et des fils 3 Retirer et examiner l h lice Si elle pr sente des entailles des courbures ou des craquelures prononc es consulter le centre de r paration agr Mercury Diesel 4 R parer les entailles et les parties corrod es sur la surface du fini de l ensemble de propulsion Contacter un centre de r paration agr Mercury Diesel Calendrier d entretien mod les inboard REMARQUE Effectuer uniquement les travaux d
14. Tuyau provisoire d R cipient d antigel au propyl ne glycol et d eau du robinet E REMARQUE Le d versement antigel au propyl ne glycol dans l environnement peut tre interdit par la loi Mettre au rebut l antigel au propyl ne glycol conform ment aux directives et aux lois nationales et locales 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 67 Section 6 Entreposage 5 Mettre le moteur en marche et le faire tourner au ralenti jusqu ce que le m lange d antigel soit pomp dans le syst me de refroidissement l eau de mer du moteur 6 Arr ter le moteur 7 Retirer le tuyau provisoire de la pompe eau de mer 8 Nettoyer l ext rieur du moteur et repeindre les surfaces selon le besoin avec l appr t et la peinture au pistolet Une fois la peinture s ch e enduire le moteur d une couche d huile anticorrosion ou de type similaire Corrosion Guard produit anticorrosion Mercury 92 802878 55 Appr t gris clair Mercury 92 802878 52 Ext rieur du moteur Mercury Phantom Black Mercury 92 802878 1 Marine Cloud White 8M0071082 9 Le centre de r paration agr Mercury Diesel doit pr sent effectuer toutes les v rifications inspections lubrifications et vidanges de fluides indiqu es la rubrique Calendriers d entretien 10 Suivre les instructions de remisage du fabricant de la batterie et remiser la batterie Instructions d entreposage prolong IMPORTANT Mercury Diesel recommande vivement que cet entret
15. chant les colliers de serrage et en repoussant le clip d arr t de la pompe eau de mer a Collier de serrage b Clip d arr t c Vis 4 du couvercle de pompe 3 Marquer le sens de rotation de la courroie trap zo dale crant e 4 l aide d une cl faire tourner le tendeur dans la direction de la fl che et retirer la courroie trap zo dale crant e des poulies de la courroie IMPORTANT Remettre lentement le tendeur dans sa position d tendue avec la cl 5 Enlever les vis de fixation par les fentes de la poulie de la courroie et extraire avec pr caution la pompe eau de mer avec la poulie de la courroie a Vis de fixation de la pompe 3 b Cl de 16 mm c Tendeur 6 Retirer les vis au dos de la pompe eau de mer du carter et enlever le couvercle 7 Marquer le sens de rotation de la turbine et enlever le joint d tanch it en caoutchouc au centre de la turbine a Joint d tanch it en caoutchouc 8 Extraire la turbine de l arbre l aide d un extracteur adapt 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 53 Section 5 Entretien 9 Examiner la turbine pour tout signe de dommage a Extracteur b Carter de la pompe eau de mer IMPORTANT Remplacer la turbine m me si le dommage est mineur REMARQUE Veiller toujours disposer d une turbine de r serve a bora Pompe eau de mer IMPORTANT Si la turbine pr sente des traces d usure ou de dommages la remplacer dans tous les cas
16. effectu dans les r gles peut amener Mercury Marine annuler la garantie sa seule discr tion La maintenance p riodique doit tre ex cut e conform ment au calendrier d entretien figurant dans le manuel d utilisation d entretien et de garantie pour pouvoir b n ficier de la garantie Mercury Marine se r serve le droit de subordonner toute couverture au titre de la garantie la pr sentation d une preuve d entretien conforme Page 8 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 1 Garantie En vertu des termes de la pr sente garantie limit e la seule et unique obligation de Mercury Marine est limit e sa discr tion la r paration des pi ces d fectueuses au remplacement de ces pi ces par des pi ces neuves ou r usin es certifi es par Mercury Marine ou au remboursement du prix d achat du produit Mercury Marine Mercury Marine se r serve le droit d am liorer ou de modifier les produits de temps autre sans obligation de modifier les produits fabriqu s ant rieurement Le client doit fournir Mercury Marine une possibilit raisonnable d effectuer la r paration au titre de la garantie ainsi qu un acc s raisonnable au produit Les formulaires de garantie doivent tre adress s accompagn s du produit un revendeur autoris par Mercury Marine proc der l entretien dudit produit Une liste de revendeurs et de leurs coordonn es est disponible l adresse http www mercurymarine com au home aspx Si l
17. taire 38 berpr fung 39 Calendrier d entretien mod les inboard 39 Maintenance de routine 39 Au d but de chaque journ e 39 la fin de chaque journ e 39 Une fois par semaine 39 Tous les deux mois 39 Entretien p riodique 39 Apr s les 25 premi res heures et sans d passer O Sirit eee ae 39 Un fois par Anis nement 39 Toutes les 100 heures ou une fois par an la premi re ch ance 40 TOUS 18S 2 AnS s sas sesmsiseitinisanmeneime 40 Toutes les 500 heures ou tous les 5 ans la premi re ch ance 40 Toutes les 1000 heures ou tous les 5 ans la premi re ch ance 40 Journal d entreti n ssssuiienen 40 File MOTEUR 25m kudla E hr fit ennt use 41 VEnICAONS 55855 strass te merensanrnereet tentent 42 UII SET Cr s k s ned k seu peireira aie 42 Vidange de l huile 43 Remplacement du filtre huile 43 Huile de direction assist e 44 M NITICATIONS 25225 resserre ns as nk kae oak etats des eseetant ns 44 RMPIISSAQE ainiin niaaa 45 Remplacement issue sue 45 Liquide de refroidissement 45 NSNITICATIONS 52552825 o dne sbia messe dette arreter aitennnnqe 45 Remplissag 2 4445s t l rasterrsieidsre sine renndelenstt age 46 Remplacement 5 2m den 47 Filtre a Alere inite ensenis eiaeaen 47 STE LL E E V ze kar e 47 Page ii berpr fung
18. 000 R gime moteur nominal voir Conditions affectant le fonctionnement S lection de l h lice pour plus d informations Se reporter aux fiches techniques et aux courbes de performance marines de Mercury Marine www mercurymarine com male de fonctionnement KO PE RE TS 4 51 avec remplacement du filtre sun Caract ristiques des fluides IMPORTANT Toutes les contenances indiqu es sont approximatives Moteur IMPORTANT L ajustement des niveaux d huile en fonction de l angle d installation et des syst mes de refroidissement conduites de l changeur de chaleur et des fluides peut s av rer n cessaire Huile moteur avec filtre Huile moteur diesel 4 temps 15W 40 92 877695K1 Liguide de refroidissement pour moteurs marins 92 813054A2 Disponible en Europe uniquement Syst me de refroidissement en circuit ferm Fleetguard Compleat avec additif DCA4 Num ro de pi ce Fleetguard CC2825 se procurer localement Taille du r cipient 3 75 I Huiles de la direction assist e et du relevage hydraulique Huiles homologu es de direction assist e Huile pour relevage hydraulique et direction assist e 92 802880A1 Huile de transmission automatigue Dextron III se procurer localement Huiles homologu es de relevage hydraulique Huile pour relevage hydraulique et direction assist e Peintures approuv es Marine Cloud White 8M0071082 Appr t gris clair Mercury 92 80287852 Mercury Phantom Black 92 802878Q1
19. 3 ans Garantie du produit de 1 an 500 heures pour une activit commerciale l g re La p riode de garantie commence la date de vente initiale du produit un acheteur au d tail pour un usage de plaisance ou la date laquelle le produit est mis en service pour la premi re fois la premi re ch ance La r paration ou le remplacement des pi ces ou l ex cution d un entretien dans le cadre de cette garantie limit e ne proroge pas la dur e de celle ci au del de sa date d expiration initiale La p riode de garantie est sp cifique au mod le couvert Se reporter au mod le pour la p riode de couverture de base La p riode de garantie commence la date de vente initiale du produit un acheteur au d tail pour une utilisation commerciale ou la date laquelle le produit est mis en service pour la premi re fois la premi re ch ance Lorsque le produit est utilis des fins commerciales il est couvert pendant un 1 an partir de la date de sa premi re vente au d tail ou pendant 500 heures d utilisation la premi re ch ance Par fins commerciales est entendue toute utilisation du produit li e un travail ou un emploi ou toute utilisation r mun ratrice pendant toute partie de la dur e de la garantie m me si le produit n est utilis ces fins qu occasionnellement La r paration ou le remplacement des pi ces ou l ex cution d un entretien dans le cadre de cette garantie ne proroge pas la dur
20. Lac WI 54936 1939 920 929 5054 T l copie 1 920 907 6663 REMARQUE Les listes d enregistrements doivent tre tenues jour par Mercury Marine et par tout revendeur de produits maritimes vendus aux Etats Unis dans l ventualit d un rappel de s curit dans le cadre du Federal Safety Act loi f d rale sur la s curit Enregistrement de la garantie En dehors des tats Unis et du Canada 1 est important que le revendeur ayant effectu la vente remplisse la carte d enregistrement de la garantie et la renvoie au distributeur ou au centre de services Marine Power responsable du programme de r clamation et d enregistrement de la garantie dans la r gion du propri taire 2 La carte d enregistrement de la garantie indique le nom et l adresse de l acheteur les num ros de mod le et de s rie du produit la date d achat le type d utilisation ainsi que le code le nom et l adresse du distributeur et du revendeur ayant effectu la vente Le distributeur ou le revendeur certifie galement l identit de l acheteur initial et de l utilisateur du produit 3 Une copie de la carte d enregistrement d sign e comme la copie de l acheteur doit tre remise l acheteur imm diatement apr s que la carte a t enti rement remplie par le distributeur ou le revendeur ayant effectu la vente Cette carte repr sente l identification de l enregistrement d usine du propri taire et ce dernier doit la conserver pour une utilisation ult r
21. Les dommages dus au gel ne sont pas couverts par la garantie L eau emprisonn e dans le compartiment d eau de mer du syst me de refroidissement peut causer des dommages par corrosion ou gel Vidanger le compartiment d eau de mer du syst me de refroidissement imm diatement apr s utilisation ou avant tout entreposage prolong par temps de gel Si le bateau est l eau maintenir la soupape de prise d eau la mer ferm e jusqu au red marrage du moteur pour emp cher le refoulement de l eau dans le syst me de refroidissement Si le bateau n est pas quip d une soupape de prise d eau la mer laisser le tuyau d arriv e d eau d connect et bouch REMARQUE Par mesure de pr caution attacher une tiquette sur la cl de contact ou le volant du bateau pour rappeler au pilote d ouvrir la soupape de prise d eau la mer ou de d boucher et de reconnecter le tuyau d arriv e d eau de mer avant de d marrer le moteur Afin d utiliser le moteur par des temp ratures gales ou inf rieures 0 C suivre les instructions suivantes la fin de chaque journ e d utilisation vidanger compl tement la section d eau de mer du syst me de refroidissement pour viter les dommages caus s par le gel la fin de chaque journ e d utilisation vidanger l eau pr sente dans le s parateur d eau selon mod le 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 27 Section 3 Sur l eau e Remplir le r servoir de carburant en fin de
22. Les publications en anglais sont disponibles aupr s de Mercury Marine Attn Publications Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 En dehors des tats Unis et du Canada contacter le centre de service Mercury Marine ou Marine Power International le plus proche pour plus de renseignements Lors de la commande veiller e Indiquer les num ros de produit de mod le d ann e et de s rie e V rifier la documentation et les quantit s voulues e Joindre le paiement par ch que ou mandat pas de paiement la livraison Autres langues Pour se procurer un manuel d utilisation d entretien et de garantie dans une autre langue contacter le centre d entretien Mercury Marine ou Marine Power International le plus proche pour de plus amples informations Une liste des r f rences de pi ces dans les autres langues accompagne l ensemble de propulsion Andre sprog Kontakt det n rmeste Mercury Marine eller Marine Power International servicecenter for oplysninger om hvordan du kan anskaffe en Betjenings og vedligeholdelsesmanual p et andet sprog En liste med reservedelsnumre for andre sprog leveres sammen med din power pakke Andere talen Voor het verkrijgen van een Handleiding voor gebruik en onderhoud in andere talen dient u contact op te nemen met het dichtstbijzijnde internationale servicecentrum van Mercury Marine of Marine Power voor informatie hierover Een lijst met onderdeelnummers voor a
23. Responsabilit du propri taire 19 Page 11 Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion Fonctions et commandes Coupe circuit d urgence Le coupe circuit d urgence arr te le moteur chaque fois que le pilote s loigne du poste de pilotage en cas jection accidentelle par exemple a Interrupteur d arr t b Coupe circuit d urgence c S attache au poignet du pilote Les jections accidentelles telles que les chutes par dessus bord sont plus courantes sur e les bateaux de sport bords bas e les bateaux de p che au lancer e les bateaux hautes performances Ce type d accident peut galement se produire dans les cas suivants e mauvaises pratiques de conduite e pilote assis sur le si ge ou le plat bord aux vitesses de d jaugeage e pilote debout aux vitesses de d jaugeage e navigation des vitesses de d jaugeage en eaux peu profondes ou jonch es d obstacles rel chement du volant lorsqu il tire dans un sens consommation d alcool ou de stup fiants e man uvres du bateau vitesse lev e Le cordon du coupe circuit est d une longueur habituellement comprise entre 122 et 152 cm 4 et 5 ft lorsqu il est tendu au maximum avec un l ment l une de ses extr mit s con u pour tre introduit dans le coupe circuit et un mousqueton l autre extr mit attacher au pilote Au repos le cordon est e
24. au niveau indiqu dans le tableau Niveau de liquide de refroidissement dans le vase d expansion SDI 1 9 let TDI 1 91 Entre le rep re sup rieur et le rep re inf rieur 9 Installer et serrer fermement le bouchon de radiateur Protection anticorrosion G n ralit s Chaque fois qu au moins deux m taux dissemblables sont immerg s dans une solution conductrice telle que de l eau sal e de l eau pollu e ou de l eau haute teneur en mati res min rales une r action chimique se produit et un courant lectrique circule entre les m taux Ce courant lectrique entra ne l rosion du m tal le plus actif du point de vue chimique ou le plus anodique Ce ph nom ne est connu sous le nom de corrosion galvanique et s il n est pas contr l il peut la longue requ rir le remplacement des composants de l ensemble de propulsion expos s l eau Pour mieux contr ler les effets de la corrosion galvanique les ensembles de propulsion Mercury Diesel sont dot s de plusieurs anodes sacrificielles ainsi que d autres dispositifs de protection anticorrosion Pour de plus amples explications sur la corrosion et la protection anticorrosion voir le Guide de protection contre la corrosion marine 90 88181301 IMPORTANT Remplacer les anodes sacrificielles si elles sont rod es 50 ou plus Mercury Diesel recommande vivement de ne pas utiliser des anodes d un autre fabricant Contacter un centre de r paration agr Merc
25. bouch REMARQUE Par mesure de pr caution attacher une tiquette sur la cl de contact ou le volant du bateau pour rappeler au pilote d ouvrir la soupape de prise d eau la mer ou de d boucher et de reconnecter le tuyau d arriv e d eau de mer avant de d marrer le moteur 1 Lire et prendre toutes les pr cautions et effectuer toutes les proc dures d crites dans Vidange du syst me d eau de mer et vidanger le compartiment d eau de mer du syst me de refroidissement 2 Placer une tiquette d avertissement sur la barre pour signaler au pilote de d brancher et de raccorder le tuyau d arriv e d eau ou d ouvrir la soupape de prise d eau la mer selon mod le avant de mettre le bateau en service 3 Pour plus d assurance contre le gel et la corrosion remplir le syst me de refroidissement l eau de mer avec un m lange d antigel au propyl ne glycol et d eau du robinet Voir Instructions d entreposage saisonnier dans cette section Page 66 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 6 Entreposage Pr paration pour le remisage saisonnier ou prolong de l ensemble de propulsion Toute insuffisance d eau de refroidissement cause une surchauffe qui peut entra ner une d t rioration du moteur et du syst me d entra nement S assurer qu il y a toujours suffisamment d eau au niveau des trous d arriv e de la pompe lorsque le moteur tourne IMPORTANT Si le bateau a d j t retir de l eau alimenter les orifices d ar
26. capacit s de flottaison une fois rempli d eau En cas de doute contacter le revendeur distributeur agr Mercury Marine ou le constructeur du bateau V rifier que tous les passagers sont assis correctement Ne laisser personne s asseoir sur une partie du bateau qui n est pas pr vue pour cet usage savoir les dossiers des si ges les plats bords le tableau arri re la proue les ponts les fauteuils de p che sur lev s et tout fauteuil pivotant toute partie o une acc l ration inattendue un arr t soudain une perte impr vue du contr le ou un mouvement soudain du bateau pourraient entra ner jection d un passager par dessus bord ou sa projection dans le bateau m me V rifier que tous les passagers ont une place attitr e et qu ils y sont bien assis avant tout d placement du bateau Toute consommation d alcool ou de stup fiants sur un bateau est interdite par la loi L alcool ou et les stup fiants alt rent le jugement et r duisent de fa on importante la capacit r agir rapidement Conna tre la zone de navigation et viter les endroits dangereux tre vigilant Le pilote du bateau doit l galement maintenir un tat de veille visuelle et auditive constant II doit disposer d un champ de vision d gag particuli rement vers l avant Les passagers charges ou fauteuils de p che ne doivent en aucune mani re obstruer la vue du pilote lorsque le bateau navigue une vitesse sup rieure au ralenti ou une vi
27. correct du syst me de direction et des commandes d inversion de marche et d acc l rateur 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 69 Section 6 Entreposage Notes Page 70 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 7 D pannage Section 7 D pannage Table des mati res D pannage du syst me de carburant commande lectronique rnea A ENS 72 Tableaux de d pannage 72 Le d marreur ne lance pas le moteur ou le lance lentement ianea a aaao 72 Le moteur ne d marre pas ou d marre difficilement ES ooo e EEEE E E E 72 Le moteur tourne irr guli rement a des rat s ou des retours de AMM S 55ese virer dr retiens 72 90 8M0076515 fa AO T 2012 Rendement m diocre 72 Surchauffe du moteur 73 Temp rature du moteur trop basse 73 Faible pression d huile moteur 73 La batterie ne se recharge pas 73 La commande distance est difficile man uvrer se grippe a trop de jeu ou met des bruits inhabituels 73 Le volant de direction tourne difficilement ou par Page 71 Section 7 D pannage D pannage du syst me de carburant commande lectronique Le centre de r paration agr Mercury Diesel dispose des outils d entretien appropri s pour diagnostiquer les probl mes qui peuvent survenir dans les syst mes de carburant commande lectronique Le module de commande lectronique de ces moteurs peut d tecter certains probl mes d un syst me et stocker un code d incident dans sa m moire Ce
28. d utiliser le bateau L chappement du moteur de ce produit contient des produits chimiques consid r s par l tat de Californie comme canc rig nes et l origine de malformations cong nitales et d autres troubles de l appareil reproducteur TABLE DES MATI RES Section 1 Informations sur la garantie E EE E E o tot 2 Enregistrement de la garantie Etats Unis et Canada 2 Enregistrement de la garantie En dehors des tats Unis et du Canada 2 EE EE LE E EO REPO ROE O PE E O O O R LL DO P O n 2 Politique de garantie Mod les diesel 3 Garantie internationale limit e pour une utilisation plaisanci re hautes performances Couverture de la garantie Dur e de la garantie Classification haute performance Conditions r gissant l application de la garantie 3 Responsabilit de Mercury Marine 3 Application de la garantie 3 R siliation de la couverture 3 Exclusions de garantie 3 Garantie limit e internationale pour usage commercial Exclusions de garantie Garantie anticorrosion limit e de 3 ans Moteurs diesel utilisation plaisanci re uniquement 6 Garantie Couverture de la garantie 6 Dur e de la garantie 6 Conditions r gissant l application de la garantie Couverture de la garantie Responsabilit de Mercury Application de la garantie Exclusions de garantie Transfert de garantie ss Politique de garantie Aust
29. de r paration agr Mercury Marine Le client doit fournir Mercury Marine une possibilit raisonnable d effectuer la r paration au titre de la garantie ainsi qu un acc s raisonnable au produit L acheteur ne devra pas exp dier le produit ou des pi ces du produit directement Mercury Marine sauf si Mercury Marine en fait la demande R siliation de la couverture La couverture de la garantie peut tre r sili e pour des produits d occasion obtenus de l une des fa ons suivantes e reprise de possession aupr s d un client au d tail e achat aux ench res e achat aupr s d un centre de r cup ration de mat riaux e achat aupr s d une soci t d assurance gui a obtenu le produit la suite d une r clamation d assurance et e soumission d informations inexactes lors de l enregistrement de la garantie Exclusions de garantie Cette garantie limit e ne couvre pas e les articles d entretien de routine e les r glages e l usure normale les dommages caus s par une utilisation abusive l utilisation anormale e l utilisation d une h lice ou d un rapport de vitesse qui ne permet pas au moteur de tourner dans sa plage de r gime recommand e voir le manuel d utilisation d entretien et de garantie e l utilisation du produit d une mani re non conforme l utilisation recommand e et la section du cycle op ratoire du manuel d utilisation d entretien et de garantie e la n gligence e les a
30. de refroidissement En cas de chute soudaine de pression le liquide de refroidissement peut se mettre bouillir et tre projet violemment causant des br lures graves Laisser le moteur refroidir avant de retirer le bouchon de radiateur de liquide de refroidissement Remplir le syst me de refroidissement avec une solution d antigel au propyl ne glycol 33 et d eau comprenant galement des inhibiteurs de corrosion Cette solution offre non seulement la protection antigel n cessaire jusqu une temp rature de 25 C elle est aussi la principale protection contre la corrosion des pi ces en alliage du syst me de refroidissement Cette solution emp che galement la formation de d p ts chaux et augmente consid rablement le point d bullition du liquide de refroidissement En cons quence ne jamais diluer le liquide de refroidissement en y ajoutant de l eau pure m me en p riode estivale ou dans les climats chauds IMPORTANT Le pourcentage de l additif de refroidissement doit tre au moins de 33 Si pour des raisons climatiques une protection plus importante contre le gel est requise le pourcentage de G12 peut tre augment jusqu un maximum de 60 pour une protection contre des temp ratures d environ 40 C sinon la protection antigel diminue et l effet de refroidissement empire V rifications IMPORTANT V rifier le niveau de liquide de refroidissement avant de d marrer le moteur 1 Laisser ref
31. de vitesse Les passagers peuvent tre projet s vers l avant voire hors du bateau Des dommages aux composants immerg s de l embase du gouvernail et ou du bateau Se rappeler que la meilleure mani re de r duire les risques de blessures ou de dommages dans ces situations est de contr ler la vitesse du bateau Cette derni re doit tre maintenue une vitesse de d jaugeage minimale lors de la navigation dans des eaux o les obstacles immerg s sont fr quents Apr s avoir heurt un objet immerg arr ter le moteur aussi vite que possible et examiner embase afin de s assurer qu aucune pi ce n est l che ou cass e En cas de dommages av r s ou suspect s rapporter le moteur un revendeur agr Mercury MerCruiser pour le v rifier et le r parer le cas ch ant V rifier si la coque ou le tableau arri re ont t fractur s ou s ils pr sentent des fuites Continuer de naviguer alors que les composants immerg s de l embase le gouvernail ou la car ne du bateau sont endommag s risque de causer des d g ts suppl mentaires aux autres pi ces de l ensemble de propulsion ou d affecter le contr le du bateau S il est n cessaire de continuer naviguer le faire des vitesses tr s r duites L utilisation d un bateau ou d un moteur endommag par impact peut causer des dommages et des blessures graves voire mortelles Si le bateau subit un impact quelconque faire inspecter et r parer le bateau ou l ensemble de p
32. des dommages purement esth tiques les abus ou l entretien incorrect la corrosion des accessoires des instruments des syst mes de direction les dommages dus aux organismes marins les produits vendus avec une garantie limit e d une dur e inf rieure un an les pi ces de rechange pi ces achet es par le client les produits utilis s des fins commerciales Par fins commerciales est entendue toute utilisation du produit li e un travail ou un emploi ou toute utilisation r mun ratrice pendant toute partie de la dur e de la garantie m me si le produit n est utilis ces fins qu occasionnellement D NIS ET LIMITATIONS DE RESPONSABILIT LA SOCI T D CLINE EXPRESS MENT TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALIT MARCHANDE OU D ADAPTATION UN USAGE PARTICULIER SI ELLES NE PEUVENT TRE D CLIN ES CES GARANTIES IMPLICITES SONT LIMIT ES LA DUR E DE LA GARANTIE EXPRESSE LES DOMMAGES ACCESSOIRES ET INDIRECTS NE SONT PAS COUVERTS PAR CETTE GARANTIE CERTAINS TATS PAYS N AUTORISENT PAS LES D NIS LIMITES OU EXCLUSIONS STIPUL S CI DESSUS ILS PEUVENT ALORS NE PAS CONCERNER LE PROPRI TAIRE CETTE GARANTIE CONF RE AU PROPRI TAIRE DES DROITS SP CIFIQUES AUXQUELS D AUTRES PEUVENT VENIR S AJOUTER SELON L TAT OU LE PAYS DE R SIDENCE Transfert de garantie La garantie limit e peut tre transf r e un acheteur ult rieur mais seulement pour la dur e non coul e de la garantie limit e Cette condition
33. e de celle ci au del de sa date d expiration initiale Transfert de couverture Toute portion de la garantie non expir e peut tre transf r e un acheteur plaisancier ult rieur dans le cadre d un r enregistrement correct du produit La p riode de garantie non expir e ne peut pas tre transf r e si le vendeur ou l acheteur utilise le produit des fins commerciales La couverture au titre de cette garantie limit e est r sili e pour des produits d occasion obtenus de l une des fa ons suivantes e achat aupr s d une soci t d assurance qui a obtenu le produit la suite d une r clamation d assurance e achat aupr s d un centre de r cup ration de mat riaux et e reprise de possession aupr s d un client au d tail e achat aux ench res Ne peuvent b n ficier de la garantie au titre de la pr sente garantie limit e que les clients qui ont achet le produit au d tail aupr s d un revendeur autoris par Mercury Marine distribuer le produit dans le pays o la vente a eu lieu et uniquement une fois que le processus d inspection pr alable la livraison sp cifi par Mercury Marine a t suivi et document Pour b n ficier de la garantie le produit doit avoir t correctement enregistr par le revendeur agr Toute information erron e concernant l utilisation du produit ou tout changement ult rieur d une utilisation plaisanci re un usage commercial moins que l enregistrement n ait t
34. en cas d utilisation en eaux sal es saum tres ou pollu es e inspecter le filtre air tous les deux mois ou toutes les 50 heures la premi re ch ance e V rifier que les instruments et les raccordements de c bles sont bien serr s Nettoyer les instruments tous les deux mois ou toutes les 50 heures la premi re ch ance En cas de navigation en eaux sal es l intervalle est r duit toutes les 25 heures ou tous les 30 jours la premi re ch ance 120 On Pa aa roai Surfaces du moteur 92 802878Q55 Entretien p riodique Apr s les 25 premi res heures et sans d passer 30 heures e Vidanger l huile moteur et remplacer le filtre Une fois par an e Retoucher la peinture l ensemble de propulsion et le vaporiser de Corrosion Guard produit anticorrosion 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 39 Section 5 Entretien 120 n pai oa e produit Surfaces de l ensemble de propulsion 92 802878Q55 Toutes les 100 heures ou une fois par an la premi re ch ance e Vidanger l huile moteur et remplacer le filtre e Vidanger l huile pour engrenages de la bo te d engrenages Remplacer le ou les filtres carburant e V rifier le syst me de direction et la commande distance afin de s assurer qu aucune pi ce n est manquante endommag e ou desserr e Graisser les c bles et les tringleries e Graisser l accouplement moteur graisser l accouplement moteur toutes les 50 heures si le mo
35. ensemble de propulsion de tourner au r gime nominal pleine charge et pleins gaz Voir Caract ristiques et Entretien Le fonctionnement inf rieur ou gal 75 du r gime maximal est recommand viter le fonctionnement prolong pleins gaz V rification la fin de la premi re saison la fin de la premi re saison d utilisation contacter un centre de r paration agr Mercury Diesel pour discuter ou faire ex cuter les travaux d entretien programm s Dans une r gion o le produit peut tre utilis de fa on continue toute l ann e contacter le revendeur au terme des 100 premi res heures de fonctionnement ou une fois par an la premi re ch ance Page 32 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 4 Caract ristigues Section 4 Caract ristigues Table des mati res Caract ristiques du carburant 34 Caract ristiques des fluides 36 M taux non ferreux et syst me de carburant 34 MOteUr ina nine 36 Fonctionnement en hiver et biodiesel 34 Huiles de la direction assist e et du relevage Carburant diesel par temps froid 34 hydraulique eee eee ee nenene 36 Antigel liguide de refroidissement 34 Huiles homologu es de direction assist e 36 Huile moteur sereine 35 Huiles homologu es de relevage hydraulique 36 Caract ristiques du moteur SDI et TDI 1 9 1 35 Peintures approuv es 36 90 8M0076515 fa AO T 2012 Page 33 Section 4
36. la garantie Du carburant diesel de cat gorie 2 D conforme aux normes D975 de ASTM ou carburant class Diesel DIN EN 590 et d un indice de c tane minimum de 51 est requis L indice de c tane est une mesure de la qualit d allumage du diesel L augmentation de l indice de c tane n am liore pas les performances globales du moteur mais il peut tre n cessaire d augmenter l indice de c tane pour une utilisation basse temp rature ou haute altitude Un indice de c tane inf rieur peut causer un d marrage difficile et une mont e en temp rature plus lente et peut augmenter le bruit du moteur et les missions d chappement REMARQUE Si le moteur devient subitement bruyant apr s un ravitaillement il est possible que du carburant de moindre qualit avec un indice de c tane inf rieur ait t fourni Avec les moteurs utilisation intermittente une forte teneur en soufre dans le carburant diesel peut augmenter de fa on significative e la corrosion des pi ces m talliques e la d t rioration des pi ces en lastom re et en plastique e une usure excessive des composants internes du moteur particuli rement des paliers et une corrosion ainsi que des dommages important aux autre pi ces du moteur e la difficult du d marrage et du fonctionnement du moteur M taux non ferreux et syst me de carburant Les m taux non ferreux ne doivent pas tre utilis s dans la composition du syst me de carbura
37. marins Quantit 3 75 I Europe uniquement 92 813054A2 peeguar AD Monde entier Num ro de pi ce Fleetguard CC2825 Quantit 3 751 Huile moteur Le d versement d huile de liquide de refroidissement ou d autres fluides du moteur de l embase dans l environnement est r glement Prendre soin de ne pas d verser de l huile du liquide de refroidissement ou d autres fluides dans l environnement lors de l utilisation ou de l entretien du bateau Conna tre les restrictions locales r gissant l limination ou le recyclage des d chets et contenir et liminer les fluides en cons quence Il est recommand d utiliser l huile Mercury Diesel 5W 30 qui satisfait la norme VW 504 00 507 00 Il est vivement recommand d utiliser pae diesel Quicksilver 5W 30 8M0069602 i Carter moteur Huile diesel Quicksilver 5W 30 8M0069603 1 01 Caract ristiques du moteur SDI et TDI 1 91 Caract ristiques Description SDI 40 4 SDI 50 4 SDI 60 4 TDI 75 4 avec turbo compresseur Type de moteur Moteur diesel 4 cylindres en ligne 90 8M0076515 fa AO T 2012 Page 35 Section 4 Caract ristigues Caract ristigues Description SDI 40 4 SDI 50 4 SDI 60 4 TDI 75 4 avec turbo compresseur Rated RPM R gime nominal 2600 3000 3600 3600 Puissance de sortie selon le r gime moteur tr min 29 kW 37 KW 44 kW 55 KW Couple selon le r gime moteur tr min 125 N m 2 000 125 N m 1 900 125 N m 2 000 145 N m 2
38. mont s Brancher une seule batterie sur un seul alternateur Ne pas connecter deux batteries au m me alternateur si un r partiteur de charge n est pas utilis Module de commande du moteur ECM L ECM doit tre reli une source de courant stable Lorsque le bateau est quip de plusieurs moteurs un dispositif lectrique embarqu peut causer une soudaine chute de tension au niveau de la batterie du moteur La tension peut devenir inf rieure la tension minimale requise par l ECM L alternateur de l autre moteur peut alors commencer charger la batterie Le circuit lectrique du moteur peut alors subir une pointe de tension Dans les deux cas l ECM peut s arr ter Lorsque la tension reprend la valeur requise par l ECM ce dernier se r arme lui m me Le moteur fonctionne alors normalement L arr t de l ECM est en g n ral si bref que le moteur semble simplement avoir des rat s Batteries Les bateaux dot s d ensembles de propulsion contr le lectronique de moteurs multiples n cessitent de connecter chaque moteur sa propre batterie en s assurant que le module de commande lectronique du moteur ECM dispose d une source de tension stable interrupteurs de batterie Les interrupteurs de batterie doivent toujours tre positionn s de mani re ce que chaque moteur puisse fonctionner partir de sa propre batterie Ne pas faire tourner les moteurs si les interrupteurs sont sur les deux ou toutes les positions
39. moteur en marche Le contacteur de verrouillage de l allumage comporte trois positions En position OFF Arr t tous les circuits lectriques sont d sactiv s et le moteur ne peut pas d marrer Le moteur s arr te lorsque le contacteur d allumage est sur OFF Arr t Dans les positions ON ou RUN Marche tous les circuits lectriques tous les voyants lumineux le dispositif de pr chauffage automatigue selon mod le et tous les instruments fonctionnent e En position START D marrage le moteur peut d marrer 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 15 Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion REMARQUE La cl ne peut tre retir e qu avec le contacteur d allumage sur la position OFF Arr t a Contacteur de verrouillage de l allumage b Position OFF Arr t c Position ON ou RUN Marche d Position START D marrage Tableau de bord en option o Tableau de bord En remplacement des jauges individuelles b Comptetous Indique le r gime moteur Voyant d avertissement de temp rature du Signale une temp rature excessive du liquide de refroidissement liquide de refroidissement Voyant d avertissement du module de Indique qu une panne s est produite et qu elle est enregistr e dans la m moire du module de commande du moteur commande Voyant d avertissement de l alternateur Indique que l alternateur ne charge pas
40. n ke neiss 45 Remplacement suisses 45 Liquide de refroidissement 45 V rfiCatiOnS 22144i2 nm nee 45 Remplissage siseses ieri niorse iiinn 46 Remplacement sisi 47 LL ROSE L Ie 47 UE LR CE ra a EE 47 berpr fung NANA 47 IDE EE EE 48 Filtre carburant s parateur d eau 48 90 8M0076515 ra AO T 2012 Section 5 Entretien Entretien Vidange iiinis oinnia io aoai 48 Remplacement du filtre air 49 Remplissage eee eee eee een 50 Huile de transmission ZF 50 Circuit d alimentation en carburant 51 AMONA JE 224 1248402 se hr dns se sr etes ere ete nes 51 Remplissage purge 51 Nettoyage et rin age du r servoir de carburant 51 Syst me d eau de mer 51 Vidange du circuit d eau de mer 51 V rification de la turbine de la pompe eau de mer Pompe eau de MF s vcsctusaesseneneesresequreunese Installation de la pompe eau de mer V rification des prises d eau de mer Nettoyage du filtre eau de mer selon mod le Rin age et purge du syst me de refroidissement par eau de M Tzis oza5 dd k nie nine Vidange du liquide de refroidissement du syst me de refroidissement ferm 57 Vidange du syst me de refroidissement ferm 57 Remplissage 12 625 rtr severe Mid aa stene 58 Remplissage du syst me de refroidissement en circuit SIM poepers aaan tent kte ki ai
41. ne s applique pas aux produits utilis s des fins commerciales Pour transf rer la garantie au propri taire suivant envoyer ou faxer une copie de l acte ou du contrat de vente le nom du nouveau propri taire son adresse et le num ro de s rie du moteur au service des enregistrements de garantie de Mercury Marine Aux Etats Unis et au Canada l envoyer Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 T l copie 1 920 907 6663 Une fois le transfert de la garantie effectu Mercury Marine envoie par courrier une confirmation d enregistrement au nouveau propri taire Ce service est gratuit Pour les produits achet s en dehors des tats Unis ou du Canada contacter le distributeur du pays concern ou le centre d entretien Marine Power le plus proche Politigue de garantie Australie et Nouvelle Z lande Garantie limit e MerCruiser Dispositions applicables en Australie et Nouvelle Z lande Cette garantie limit e est accord e par Marine Power International Pty Ltd ACN 003 100 007 sise 41 71 Bessemer Drive Dandong South Victoria 3175 Australia t l phone 61 3 9791 5822 courrier lectronique merc_info mermarine com Mercury Marine garantit ses produits neufs contre tout vice de mat riau ou de fabrication pendant la p riode d crite ci dessous Les avantages conf r s au consommateur par la garantie s ajoutent
42. retirer la vis de vidange a Vis de purge b Vis de vidange Vidanger jusqu ce que le carburant ait un aspect transparent Serrer la vis de vidange en la tournant dans le sens horaire Serrer fermement Serrer la vis de purge Remplir le filtre carburant Voir Remplissage NDA Remplacement du filtre air L ex cution de travaux d entretien ou de maintenance sans avoir pr alablement d branch la batterie peut causer des dommages et des blessures graves voire mortelles par incendie explosion choc lectrique ou d marrage accidentel du moteur Toujours d brancher les c bles de batteries avant d effectuer la maintenance l entretien la pose ou la d pose des composants d un moteur ou d une embase IMPORTANT Le filtre ne peut pas tre nettoy ni r utilis II doit tre remplac 1 D brancher les deux c bles de la batterie 2 D brancher le connecteur du c ble au dessous du filtre de l alimentation en carburant 3 Enlever le filtre carburant usag en le tournant dans le sens antihoraire Nettoyer la surface d tanch it de la base du filtre carburant 4 Graisser le joint torique en caoutchouc du filtre neuf avec de l huile 5 Remplir le filtre carburant avec du carburant diesel propre Cela permet de mettre le moteur en marche plus rapidement 6 Installer le filtre neuf et le serrer manuellement 7 Brancher le connecteur du c ble au dessous du filtre de l alimentation en carburant
43. s rie du moteur afin de pouvoir commander les pi ces correctes R solution d un probl me La satisfaction des clients quant aux produits Mercury Diesel est tr s importante pour le revendeur et nous m mes Pour tout probl me toute question ou inqui tude relatifs l ensemble de propulsion consid r contacter un centre de r paration agr Mercury Diesel Pour toute assistance suppl mentaire proc der comme suit 1 Contacter le directeur commercial ou le responsable du service entretien du revendeur Si cela a d j t fait appeler le propri taire de l tablissement revendeur 2 Toutes les questions et pr occupations rest es sans r ponses et tous les probl mes non r solus par le revendeur doivent tre adress s un distributeur de produits Mercury Diesel local Le distributeur s efforcera de r soudre tous les probl mes existant entre le propri taire et le revendeur Le service entretien aura besoin des informations suivantes nom et adresse du propri taire num ro de t l phone du propri taire pendant la journ e num ros de mod le et de s rie de l ensemble de propulsion nom et adresse du revendeur Page 76 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 8 Informations relatives l assistance la client le e la nature du probl me Pour toute assistance compl mentaire contacter Mercury Diesel en composant le 920 929 5040 Documentation pour la client le En anglais
44. serv e aux clients au d tail qui ont effectu un achat aupr s d un revendeur agr par Mercury Marine distribuer le produit dans le pays o la vente a eu lieu et uniquement une fois que le processus d inspection pr alable la livraison sp cifi par Mercury Marine a t suivi et document La couverture de la garantie court compter de l enregistrement correct du produit par le revendeur agr Les dispositifs de protection contre la corrosion indiqu s dans le manuel d utilisation d entretien et de garantie doivent tre utilis s sur le bateau et l entretien p riodique d crit dans ce m me manuel doit tre effectu intervalles r guliers y compris sans toutefois s y limiter le remplacement des anodes sacrificielles l utilisation des lubrifiants recommand s et les retouches apport es aux raflures et entailles pour pouvoir continuer b n ficier de la garantie Mercury Marine se r serve le droit de conditionner la couverture au titre de la garantie la pr sentation d une preuve d entretien conforme Responsabilit de Mercury En vertu de cette garantie la seule et unique obligation de Mercury est limit e sa discr tion la r paration d une pi ce corrod e au remplacement de telles pi ces par des pi ces neuves ou r usin es homologu es par Mercury Marine ou au remboursement du prix d achat du produit Mercury Mercury se r serve le droit d am liorer ou de modifier les produits de temps autre
45. un centre de r cup ration de mat riaux e achat aupr s d une soci t d assurance qui a obtenu le produit la suite d une r clamation d assurance et e soumission d informations inexactes lors de l enregistrement de la garantie Exclusions de garantie Cette garantie limit e ne couvre pas 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 3 Section 1 Garantie e les articles d entretien de routine e les r glages l usure normale les dommages caus s par une utilisation abusive e l utilisation anormale e l utilisation d une h lice ou d un rapport de vitesse gui ne permet pas au moteur de tourner dans sa plage de r gime recommand e voir le manuel d utilisation d entretien et de garantie l utilisation du produit d une mani re non conforme l utilisation recommand e et la section du cycle op ratoire du manuel d utilisation d entretien et de garantie la n gligence les accidents la submersion e l installation incorrecte les caract ristiques et techniques d installation correctes sont nonc es dans les instructions d installation du produit l entretien incorrect e l utilisation d un accessoire ou d une pi ce non fabriqu ou vendu par Mercury Marine et qui endommage le produit Mercury e les turbines et les chemises de pompe jet e le fonctionnement avec des carburants des huiles ou des lubrifiants non adapt s l utilisation avec le produit voir le man
46. utilisation tout moment avec une unit inf rieure de type course m me par un propri taire ant rieur annule la pr sente garantie limit e Cette garantie limit e ne couvre pas les d penses associ es au halage la mise l eau au remorquage l entreposage aux appels t l phoniques aux locations au d rangement aux rampes d acc s l eau l assurance au remboursement d emprunts la perte de temps ou de revenus ou tout autre type de dommages accessoires ou indirects Les d penses li es au retrait ou au remplacement de cloisons ou d autres quipements du bateau pour acc der au produit ne sont pas non plus couvertes par cette garantie limit e Aucun individu ni aucune entit y compris les revendeurs agr s par Mercury Marine n ont t autoris s par Mercury Marine mettre d affirmations de d clarations ou de garanties quelconques au sujet du produit autres que celles sp cifi es dans la pr sente garantie limit e Si de telles affirmations d clarations ou garanties sont faites elles ne sauraient tre opposables Mercury Marine La pr sente garantie limit e ne couvre aucune des d penses associ es la soumission d une demande au titre de la garantie 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 9 Section 1 Garantie EXCEPTION FAITE DES GARANTIES APPLICABLES ET DES AUTRES DROITS ET RECOURS DONT LE CONSOMMATEUR POURRAIT B N FICIER AU TITRE DE LA LOI AUSTRALIENNE SUR LA PROTECTION DU CONSOMMATEUR O
47. AT OU LE PAYS DE R SIDENCE Garantie anticorrosion limit e de 3 ans Moteurs diesel utilisation plaisanci re uniquement Couverture de la garantie Mercury Marine garantit que ses moteurs ensembles de propulsion pour utilisation plaisanci re Produits ne seront pas rendus inop rants par l effet direct de la corrosion pendant la p riode d crite ci dessous Dur e de la garantie Cette garantie anticorrosion limit e offre une couverture pendant trois 3 ans compter de la date laquelle le produit est vendu pour la premi re fois ou la date laquelle le produit est mis en service pour la premi re fois la premi re ch ance La r paration et le remplacement de pi ces ou l ex cution d un entretien dans le cadre de cette garantie ne prorogent pas la dur e de cette garantie au del de sa date d expiration d origine La couverture de garantie non expir e peut tre transf r e l acqu reur suivant utilisation non commerciale une fois le produit correctement r enregistr La couverture de la garantie peut tre r sili e pour un produit d occasion faisant l objet d une reprise de possession aupr s d un client au d tail achet aux ench res aupr s d un centre de r cup ration de mat riaux ou aupr s d une soci t d assurance qui a obtenu le produit la suite d une r clamation d assurance Conditions r gissant l application de la garantie Couverture de la garantie La couverture de la garantie est r
48. D claration de conformit Moteurs inboard diesel Mercury VW Ce moteur inboard lorsqu il est install conform ment aux instructions de Mercury Marine satisfait aux exigences des directives suivantes en r pondant aux normes associ es telles qu amend es Moteurs propulsion pour la navigation de plaisance en conformit avec la directive 94 25 CE modifi e par la directive 2003 44 CE Nom du fabricant du moteur Volkswagen Antriebssysteme Adresse HMA E 1 PO 7962 IndustriestraRe Nord Ville Salzgitter Code postal 38231 Pays Allemagne Nom du repr sentant agr Brunswick Marine in EMEA Inc Adresse Parc Industriel de Petit Rechain Ville Verviers Code postal 4800 Pays Belgique Nom de l organisme notifi pour l valuation des missions d chappement International Marine Certification Institute IMCI Adresse Rue Abb Cuypers 3 Ville Bruxelles Code postal B 1040 Pays Belgique N d identification 0609 Module d valuation de conformit des missions d chappement w B C B D Autres directives communautaires applicables Directive relative la compatibilit lectromagn tique 2004 108 CE Description des moteurs et exigences essentielles Type de moteur Type de carburant Cycle de combustion x Moteur inboard x Diesel x 4 temps Identification des moteurs couverts par cette d claration de conformit
49. Mercury Marine ou en envoyant une lettre ou un fax avec votre nom votre ancienne adresse votre nouvelle adresse et le num ro d identification de la coque HIN au service de l enregistrement des garanties de Mercury Marine Page 10 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion Table des mati res Fonctions et commandes 12 Coupe circuit d urgence 12 Instruments SDI et TDI 1 9 1 13 Tableau de bord standard 13 Fonctions de contr le du moteur du panneau d information ianen 14 Indicateur de temp rature du liquide de refroidissement 14 VOMS tTO ciinei iniaa a A 15 Pression d huile moteur 15 Contacteur de verrouillage de l allumage 15 Tableau de bord en option 16 90 8M0076515 fa AO T 2012 Interrupteur d arr t d urgence ee Arr t d UFJENCE ses sas eseni eee aine Commande distance Fonction de la commande distance Protection du circuit lectrique du moteur contre les SUrCharges 24 re nn entretiens 18 Syst me d alarme sonore 19 Test du syst me d alarme sonore 19 Informations sur les missions 19 Certificat relatif l mission de gaz d chappement Europe uniquement eee eee 19
50. NemMent tissiisstsdeniansenetrenaceseneneennneiee 61 Courroie serpentine iiini 62 berpr fung nan 62 ReMpPlaC ment suisses 63 90 8M0076515 fa AO T 2012 EE P E en E der 64 Pr cautions relatives aux batteries de moteurs multiples PER O E NP 64 Section 6 Entreposage Hivernage temp rature inf rieure 0 C entreposage Instructions d entreposage saisonnier 67 saisonnier et entreposage prolong 66 Instructions d entreposage prolong 68 Temp froid temp rature inf rieure 0 C entreposage Batteries site Murale EE E nr rien tie eee 68 saisonnier et entreposage prolong 66 Remisage de la batterie 68 Remisage hivernal temp rature atteignant le point de Remise en service de l ensemble de propulsion 68 CONQ IATON cisini niai 66 Pr paration pour le remisage saisonnier ou prolong de ensemble de propulsion 67 Section 7 D pannage D pannage du syst me de carburant commande Surchauffe du moteur 73 leCtrONIQUE 3 52 08 EE eee eee E T 72 Temp rature du moteur trop basse 73 Tableaux de d pannage 72 Faible pression d huile moteur 73 Le d marreur ne lance pas le moteur ou le lance La batterie ne se recharge pas 73 lentement 72 La commande distance est difficile man uvrer se Le moteur ne d marre pas ou d marre difficilement 72 grippe a trop de jeu ou met des bruits inhabituels 73 Le moteur tourne irr gu
51. Purger le syst me d injection Confier la v rification du syt me lectronique un centre de r paration agr Panne du syst me de carburant lectronique Mercury Diesel Rendement m diocre Cause possible Solution Le papillon n est pas compl tement ouvert V rifier que le c ble d acc l rateur et les tringleries du papillon fonctionnent correctement H lice endommag e ou inadapt e Remplacer l h lice Consulter un centre de r paration agr Mercury Diesel Exc s d eau de cale Vidanger et v rifier la cause d entr e d eau Surcharge du bateau ou charge mal r partie R duire la charge ou la r partir plus uniform ment Car ne du bateau encrass e ou endommag e Nettoyer ou remplacer selon le besoin Page 72 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 7 D pannage Confier la v rification du syst me de carburant lectronique un centre de r paration agr Mercury Panne du syst me de carburant lectronique Diesel Surchauffe du moteur Bas niveau du liguide de refroidissement dans le syst me de V rifier la cause du faible niveau de liguide de refroidissement et y rem dier refroidissement ferm Remplir le syst me avec du liquide de refroidissement correct Les faisceaux de l changeur de chaleur sont obstru s par des corps Nettoyer l changeur de chaleur Consulter un centre de r paration agr trangers Mercury Diesel V rifier l tanch it Nettoyer examiner et tester
52. U D AUTRES LOIS QUI POURRAIENT S APPLIQUER AUXDITS PRODUITS LA SOCI T D CLINE EXPRESS MENT TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALIT MARCHANDE OU D ADAPTATION UN USAGE PARTICULIER SI ELLES NE PEUVENT TRE D CLIN ES CES GARANTIES IMPLICITES SONT LIMIT ES LA DUR E DE LA GARANTIE EXPRESSE LES DOMMAGES ACCESSOIRES ET INDIRECTS NE SONT PAS COUVERTS PAR LA PR SENTE GARANTIE LIMIT E Transfert de garantie Dispositions applicables en Australie et Nouvelle Z lande La garantie limit e peut tre transf r e un acheteur ult rieur mais seulement pour la dur e non coul e de la garantie limit e Cette condition ne s applique pas aux produits utilis s des fins commerciales Pour transf rer la garantie au propri taire suivant envoyer ou faxer une copie de l acte ou du contrat de vente le nom du nouveau propri taire son adresse et le num ro d identification de la coque HIN au service des enregistrements de garantie de Mercury Marine En Australie et en Nouvelle Z lande envoyer Mercury Marine Attn Warranty Registration Department Brunswick Asia Pacific Group Private Bag 1420 Dandenong South Victoria 3164 Australie Une fois le transfert de la garantie effectu Mercury Marine envoie par courrier une confirmation d enregistrement au nouveau propri taire Ce service est gratuit Vous pouvez modifier votre adresse tout moment y compris lors d une revendication au titre de la garantie en appelant
53. XY ka i Diagnose 50462 a Panneau d information En conjonction avec le compte tours affiche l tat de fonctionnement du moteur Indique un probl me de moteur si le t moin s allume pendant que le moteur tourne Le t moin est allum lorsque le contacteur d allumage est sur RUN Marche alors que le moteur ne tourne pas Lorsque le moteur d marre le voyant doit s teindre Si le t moin ne s teint pas ou s il s allume ou clignote lorsque le moteur tourne un message d entretien appara t dans la fen tre d affichage du compte tours Le message indique qu une d faillance s est produite au niveau du syst me de commande lectronique du moteur Selon le type de d faillance le r gime moteur peut tre automatiquement r duit Bouton d clairage EM ud Appuyer sur le bouton pour r gler l clairage de l instrument Bouton de confirmation de confirmation II est possible de confirmer l avertissement sonore d une panne avec ce bouton EEE Bouton d affichage du Permet de poursuivre la lecture de diff rentes pages de l affichage du compte tours apr s chaque pression du Lampe t moin de contr le compte tours bouton Contacteur de verrouillage A gt gt f de l allumage En conjonction avec une cl de contact permet de mettre le moteur en marche a Port de diagnostic Fournit un port d acc s pour le diagnostic informatique des pannes du moteur Indicateur de temp rature du liguide de refroidissement L ind
54. a cause de la dilution ralenti prolong La batterie ne se recharge pas Cause possible Solution Appel de courant de la batterie excessif Arr ter les accessoires qui ne sont pas n cessaires V rifier tous les raccords lectriques et les c bles associ s tout particuli rement les c bles de batterie Nettoyer et serrer les raccords d fectueux R parer ou remplacer tous les c bles endommag s Courroie d entra nement de l alternateur d tendue ou en mauvais F tat Remplacer ou r gler tat de la batterie inacceptable Tester la batterie La commande distance est difficile man uvrer se grippe a trop de jeu ou met des bruits inhabituels Cause possible Solution Graissage insuffisant des fixations de la tringlerie de papillon et z d Graisser d inversion de marche Obstruction dans les tringleries de l inversion de marche ou de j F A Aa Eliminer l obstruction l acc l rateur V rifier toute les tringleries d acc l ration et d inversion de marche Si une quelconque tringlerie est desserr e ou manquante consulter imm diatement un centre de r paration agr Mercury Diesel M ee 5 r Redresser le c ble ou le faire remplacer par un centre de r paration agr Mercury C ble d acc l rateur ou d inversion de marche coud ii F Diesel s il est trop endommag R glage incorrect du c ble d inversion de marche Confier la v rification du r glage un centre de r paration agr Mercu
55. acheteur n est pas en mesure de livrer le produit au revendeur il doit en avertir Mercury Marine par crit l adresse indiqu e ci dessus Mercury Marine prendra alors les dispositions pour effectuer l inspection et toute r paration couverte par la garantie La pr sente garantie limit e ne couvre pas les frais ni le temps que l acheteur consacre au d placement Si le service fourni n est pas couvert par la pr sente garantie limit e l acheteur doit s acquitter des frais de pi ces et de main d uvre et de toute autre d pense li e au service consid r pourvu qu un consommateur ne soit pas oblig de payer pour un service fourni pour rem dier la violation d une garantie de qualit acceptable qui lie Mercury Marine en vertu de la loi australienne sur la protection des consommateurs L acheteur ne doit pas exp dier le produit ou des pi ces du produit directement Mercury Marine sauf si Mercury Marine en fait la demande Une preuve attestant que le produit a t enregistr au nom du propri taire doit tre pr sent e au revendeur pour b n ficier de l application de la garantie au titre de la pr sente garantie limit e Cette garantie limit e ne couvre pas e le fonctionnement du bateau avec le moteur trop relev e les articles d entretien de routine e les r glages l usure normale e les dommages caus s par une utilisation abusive e l utilisation anormale L utilisation d une h lice
56. aisser l huile s couler dans le bac de r cup ration environ cinq minutes 3 Enlever le couvercle du filtre huile situ derri re le coffret lectrique afin que la soupape de retour puisse s ouvrir et que l huile usag e puisse tre refoul e dans le carter inf rieur 4 Enlever le bouchon protecteur en appuyant sur le verrou l avant et l arri re pour l extraire du tuyau Acheminer l extr mit du tuyau dans le r cipient pr vu pour la vidange d huile QU 6 Appuyer sans rel cher sur le bouton de la plaque de relais du bo tier de fusibles le moteur l arr t et la cl de contact sur ON Marche jusqu la vidange compl te de l huile moteur 7 Contenir et liminer l huile ou les d chets d huile conform ment aux r glements locaux 8 Retirer le tuyau de la pompe de vidange d huile et installer le bouchon protecteur a Bouchon protecteur b Bouton de la pompe d extraction d huile 9 Serrer le couvercle du filtre huile au couple sp cifi KE SE HE Remplacement du filtre huile Placer un r cipient adapt sous le logement du filtre huile pour recueillir toute fuite d huile susceptible de survenir Utiliser une douille ad quate pour desserrer la partie sup rieure du filtre huile 1 Pour enlever le filtre incliner tout d abord le bo tier du filtre vers l avant du syst me lectronique central D visser et incliner vers l avant le bo tier lectronique central selon la
57. ant LT d Marche arri re 51014 Protection du circuit lectrique du moteur contre les surcharges En cas de surcharge lectrique un fusible grille ou le coupe circuit se d clenche La cause de la surcharge lectrique doit tre identifi e et corrig e avant le remplacement du fusible ou le r armement du coupe circuit REMARQUE En cas d urgence lorsque le moteur doit tre utilis et que la cause de l appel de courant important ne peut pas tre identifi e ni corrig e teindre ou d brancher tous les accessoires reli s au c blage du moteur et des instruments de bord R armer le coupe circuit Si le coupe circuit reste d clench la surcharge lectrique n a pas t limin e Proc der alors des v rifications suppl mentaires du circuit lectrique Contacter un centre de r paration agr Mercury Diesel 1 Les coupe circuits offrent une protection du syst me lectrique du moteur comme indiqu Alimentation du relais principal Alimentation du relais de d marrage du moteur et des instruments Connecteur de l outil de diagnostic 2 Apr s avoir trouv et corrig la cause de la surcharge r initialiser le coupe circuit en enfon ant le bouton de r initialisation Emplacements typiques des coupe circuits a Coupe circuit de 70 A Bouton de r initialisation b Coupe circuit de 20 A Bouton de r initialisation c Coupe circuit de 20 A Bouton de r initialisation d Coupe circuit de 5 A Bouto
58. anuel dans son int gralit Le manuel d utilisation d entretien et de garantie contient des instructions sp cifiques l emploi et la maintenance de ce produit II est conseill de conserver ce manuel avec le produit afin de pouvoir rapidement s y r f rer en cours de navigation Merci d avoir achet un produit Mercury Diesel Bonne navigation Mercury Marine Message relatif la garantie Le produit achet est assorti d une garantie limit e de Mercury Marine les conditions de la garantie sont indiqu es dans les sections de ce manuel relatives la garantie Le texte de la garantie contient une description de la couverture et des exclusions et indique la dur e de la garantie les modalit s d application de la garantie d importants d nis et limitations de responsabilit et d autres informations relatives la garantie Consulter ces informations importantes Lire ce manuel dans son int gralit IMPORTANT En cas de difficult s comprendre certaines parties de ce manuel contacter un revendeur pour une d monstration des op rations de d marrage et d utilisation Avis Tout au long de ce manuel et sur l ensemble de propulsion les mots Danger Avertissement Attention et Avis accompagn s du symbole international de danger o tre utilis s pour attirer l attention de l installateur et de l utilisateur sur certaines consignes relatives une intervention ou une man uvre particuli re qui
59. as couverts par la garantie Protection des baigneurs En croisi re Il est tr s difficile pour une personne se trouvant dans l eau d entreprendre une action rapide pour viter un bateau naviguant dans sa direction m me vitesse lente 21604 Toujours ralentir et faire extr mement attention dans les endroits o des personnes risquent de se trouver dans l eau J p q Lorsqu un bateau se d place ou m me accoste et que la transmission est au point mort l eau exerce une force suffisante sur h lice pour que cette derni re tourne Cette rotation au point mort peut entra ner des blessures graves Lorsque le bateau est l arr t Arr ter imm diatement le moteur lorsque le bateau se trouve proximit de baigneurs Ces derniers peuvent tre gravement bless s par la rotation de l h lice le d placement du bateau ou de l embase ou tout objet solide solidaire d un bateau ou d une embase en mouvement Passer au point mort et arr ter le moteur avant de laisser les passagers se mettre l eau ou nager proximit du bateau Haute vitesse et hautes performances Si le bateau concern est consid r haute vitesse ou hautes performances et que l utilisateur n en connait pas bien le fonctionnement il est recommand de ne jamais l utiliser haute vitesse sans demander suivre au pr alable un cours d orientation et une d monstration aupr s du revendeur ou d un pilote qui conna t bien ce type de bateau P
60. ase ou une h lice La cavitation fait augmenter la vitesse de l h lice tout en r duisant la vitesse de bateau Elle peut roder gravement la surface du carter d embase ou de l h lice La cavitation est en g n ral produite par e les algues et autres d bris qui viennent se prendre dans l h lice e une pale d h lice pli e e une h lice qui pr sente des bavures en relief ou des ar tes vives Ventilation La ventilation est provoqu e par de l air en surface ou des gaz d chappement qui viennent se loger autour de l h lice produisant une acc l ration de cette derni re et une r duction de la vitesse du bateau Des bulles d air heurtent les pales de l h lice et causent une rosion de celle ci Si ce probl me n est pas r solu une d faillance rupture des pales se produira Une ventilation excessive est g n ralement caus e par une embase trop relev e un anneau de diffusion manguant une h lice ou d un carter d embase endommag permettant l vacuation des gaz d chappement entre l h lice et le carter d embase une embase pos e trop haut sur le tableau arri re Altitude et climat REMARQUE Les moteurs quip s du Module de commande lectronique ECM r duisent les effets des changements d altitude et de climat en r glant automatiquement le d bit de carburant en cons quence Les moteurs command s par le ECM toutefois ne compensent pas les surcharges ou l tat de la c
61. ations ou de garanties quelconques au sujet du produit autres que celles sp cifi es dans la pr sente garantie limit e Si de telles affirmations d clarations ou garanties sont faites elles ne sauraient tre opposables Mercury Marine D NIS ET LIMITATIONS DE RESPONSABILIT LA SOCI T D CLINE EXPRESS MENT TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALIT MARCHANDE O D ADAPTATION UN USAGE PARTICULIER SI ELLES NE PEUVENT TRE D CLIN ES CES GARANTIES IMPLICITES SONT LIMIT ES LA DUR E DE LA GARANTIE EXPRESSE LES DOMMAGES ACCESSOIRES ET INDIRECTS NE SONT PAS COUVERTS PAR CETTE GARANTIE CERTAINS TATS PAYS N AUTORISENT PAS LES D NIS LIMITES OU EXCLUSIONS STIPUL S CI DESSUS ILS PEUVENT ALORS NE PAS CONCERNER LE PROPRI TAIRE CETTE GARANTIE CONF RE AU PROPRI TAIRE DES DROITS SP CIFIQUES AUXQUELS D AUTRES PEUVENT VENIR S AJOUTER SELON L TAT OU LE PAYS DE R SIDENCE Garantie limit e internationale pour usage commercial l ger Produits couverts par la garantie Mercury Marine garantit ses moteurs ensemble de propulsion neufs Produits contre tout vice de mat riau ou de fabrication pendant la p riode d crite ci dessous Dur e de la garantie La p riode de garantie commence la date de vente initiale du produit un acheteur au d tail pour une utilisation commerciale l g re ou la date laquelle le produit est mis en service pour la premi re fois la premi re ch ance Cette garantie limit e couv
62. au d arriv e d eau de mer 3 V rifier que le moteur est de niveau autant que possible pour garantir une vidange compl te du syst me d eau de mer 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 51 Section 5 Entretien 4 Ouvrir le raccord de vidange au bas du carter du radiateur d environ un tour et laisser l eau de mer s couler a Raccord de vidange 5 Surles mod les quip s d un filtre eau de mer retirer le tuyau au niveau du filtre eau de mer et vidanger enti rement le tuyau Vidanger et vider le filtre eau de mer Rebrancher le tuyau et bien serrer les colliers de serrage Remettre en place la rondelle d tanch it et le bouchon de vidange a Filtre eau de mer b Rondelle d tanch it et bouchon de vidange c Tuyau 6 Apr s vidange compl te de l eau de mer appliquer un produit d tanch it sur les filetages des bouchons de vidange ou les raccords selon mod le Installer et serrer fermement les bouchons de vidange ou les raccords e Perfect Seal Filetages de bouchon de vidange ou de raccord 92 92 34227a02 7 Brancher les tuyaux Resserrer fermement les colliers de serrage V rification de la turbine de la pompe eau de mer REMARQUE L inspection de la turbine n est possible que si la pompe a eau de mer est retir e 1 Fermer la soupape d eau de mer Page 52 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 5 Entretien 2 D brancher les deux durites de liquide de refroidissement en rel
63. au de mer De l eau peut p n trer dans la cale endommager le moteur voire causer le naufrage du bateau lorsque le syst me de vidange est ouvert Retirer le bateau de l eau ou fermer la soupape de prise d eau la mer d brancher et boucher le tuyau d arriv e d eau de mer et v rifier que la pompe de cale est op rationnelle avant d effectuer la vidange Ne pas faire tourner le moteur si le syst me de vidange est ouvert IMPORTANT Le moteur doit tre aussi horizontal que possible pour assurer une vidange compl te du syst me de refroidissement Vidanger le circuit d eau de mer de l ensemble de propulsion avant le rin age ou avant la saison froide temp ratures inf rieures 0 C l hivernage ou un entreposage pendant une p riode prolong e IMPORTANT Le bateau ne doit pas tre utilis lors de cette op ration De l eau peut p n trer dans la cale endommager le moteur voire causer le naufrage du bateau lorsque le syst me de vidange est ouvert Retirer le bateau de l eau ou fermer la soupape de prise d eau la mer d brancher et boucher le tuyau d arriv e d eau de mer et v rifier que la pompe de cale est op rationnelle avant d effectuer la vidange Ne pas faire tourner le moteur si le syst me de vidange est ouvert Retirer le bateau de l eau si possible 2 Sile bateau reste dans l eau activer la pompe de cale fermer la soupape de prise d eau la mer selon mod le ou d brancher et boucher le tuy
64. au remorquage l entreposage aux appels t l phoniques aux locations aux nuisances aux rampes d acc s l eau l assurance au remboursement d emprunts la perte de temps ou de revenus ou tout autre type de dommages accessoires ou indirects Les d penses li es au retrait ou au remplacement de cloisons ou d autres quipements du bateau pour acc der au produit ne sont pas non plus couvertes par cette garantie Aucun individu ni aucune entit y compris les revendeurs agr s par Mercury Marine n ont t autoris s par Mercury Marine mettre d affirmations de d clarations ou de garanties quelconques au sujet du produit autres que celles sp cifi es dans la pr sente garantie limit e Si de telles affirmations d clarations ou garanties sont faites elles ne sauraient tre opposables Mercury Marine D NIS ET LIMITATIONS DE RESPONSABILIT LA SOCI T D CLINE EXPRESS MENT TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALIT MARCHANDE O D ADAPTATION UN USAGE PARTICULIER SI ELLES NE PEUVENT TRE D CLIN ES CES GARANTIES IMPLICITES SONT LIMIT ES LA DUR E DE LA GARANTIE EXPRESSE LES DOMMAGES ACCESSOIRES ET INDIRECTS NE SONT PAS COUVERTS PAR CETTE GARANTIE CERTAINS TATS PAYS N AUTORISENT PAS LES D NIS LIMITES OU EXCLUSIONS STIPUL S CI DESSUS ILS PEUVENT ALORS NE PAS CONCERNER LE PROPRI TAIRE CETTE GARANTIE CONF RE AU PROPRI TAIRE DES DROITS SP CIFIQUES AUXQUELS D AUTRES PEUVENT VENIR S AJOUTER SELON L T
65. aux autres droits et recours du consommateur au titre d une loi sur les biens et services auxquels la garantie s applique 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 7 Section 1 Garantie Nos biens sont assortis de garanties qui ne peuvent pas tre exclues en vertu de la loi australienne sur la protection des consommateurs Vous avez droit un remplacement ou un remboursement en cas de d faillance majeure et une indemnisation pour toute autre perte ou dommage raisonnablement pr visible Vous avez droit la r paration ou au remplacement des produits si la qualit desdits produits n est pas acceptable et si la d faillance n est pas majeure Dur e de la couverture de la pr sente garantie limit e La pr sente garantie limit e ne peut s appliquer qu des d fauts qui apparaissent au cours de la p riode de garantie pertinente consulter ce qui suit Votre demande au titre de la garantie doit aussi nous parvenir avant la date d expiration de ladite garantie Moteurs inboard et transmission en Z essence MerCruiser Garantie du produit de 2 ans Garantie contre la corrosion de trois ans Garantie du produit de 1 an 500 heures pour une activit commerciale l g re Diesel SeaCore Garantie du produit de 3 ans Garantie contre la corrosion de 4 ans Garantie du produit de 1 an 500 heures pour une activit commerciale l g re Moteurs Tow Sport Diesel Garantie du produit de 3 ans Garantie contre la corrosion de
66. c dures pendant l entreposage pour prot ger l ensemble de propulsion contre les dommages d au gel ou la corrosion ou aux deux Lorsque l eau pi g e dans le syst me de refroidissement l eau de mer g le elle risque d endommager le moteur Exemple apr s utilisation toute exposition d un bateau des temp ratures inf rieures 0 C ne serait ce que pour une courte p riode risque d endommager le moteur De l eau sal e de l eau pollu e ou de l eau haute teneur en mati res min rales rest e prisonni re dans le syst me de refroidissement l eau de mer risque d entra ner la corrosion L eau sal e ne doit pas rester dans le syst me de refroidissement l eau de mer ne serait ce que pour une courte p riode d entreposage vidanger et rincer le syst me de refroidissement apr s chaque sortie L utilisation par temps froid signifie la mise en fonctionnement du bateau lorsque les temp ratures peuvent tre inf rieures 0 C De m me l hivernage temp rature inf rieure 0 C d signe l inutilisation du bateau des temp ratures pouvant tre inf rieures 0 C La section d eau de mer du syst me de refroidissement doit tre vidang e imm diatement apr s utilisation du moteur L entreposage saisonnier s applique un bateau inutilis pendant au moins un mois La dur e varie selon la localisation g ographique du bateau entrepos Les pr cautions et les proc dures d entreposage saisonnier comprenn
67. ccidents e la submersion e l installation incorrecte les caract ristiques et techniques d installation correctes sont nonc es dans les instructions d installation du produit l entretien incorrect e l utilisation d un accessoire ou d une pi ce non fabriqu ou vendu par Mercury Marine et qui endommage le produit Mercury e les turbines et les chemises de pompe jet 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 5 Section 1 Garantie le fonctionnement avec des carburants des huiles ou des lubrifiants non adapt s l utilisation avec le produit voir le manuel d utilisation d entretien et de garantie l alt ration ou le retrait de pi ces e l entr e d eau dans le moteur par l alimentation de carburant l admission d air ou le syst me d chappement ou des dommages au produit r sultant d une alimentation insuffisante en eau de refroidissement caus e par l obstruction du syst me de refroidissement par un corps tranger le fonctionnement du moteur hors de l eau e le montage du moteur une position trop lev e sur le tableau arri re le fonctionnement du bateau avec le moteur trop relev L utilisation du produit pour des courses ou toute activit de comp tition ou son utilisation tout moment avec une unit inf rieure de type course m me par un propri taire ant rieur annule la garantie Cette garantie ne couvre pas les d penses li es au halage la mise l eau
68. ch s Remplacer les filtres Carburant vent ou contamin Vidanger le r servoir Le remplir avec du carburant frais Tuyauterie de carburant ou tuyauterie d vent du r servoir coud e Remplacer les tuyauteries coud es ou expulser obstruction l air comprim ou obstru e Air dans le syst me d injection Purger le syst me d injection Branchements d fectueux V rifier les branchements Bougie de pr chauffage ou circuit de bougie de pr chauffage inop rant selon mod le Confier l entretien du syst me de bougie de pr chauffage un centre de r paration agr Mercury Diesel Confier la v rification du syst me de carburant lectronique un centre de r paration Panne du syst me de carburant lectronique z x agr Mercury Diesel Le moteur tourne irr guli rement a des rat s ou des retours de flammes Cause possible Solution Fonctionnement d fectueux de l acc l rateur V rifier que l acc l rateur n est ni courb ni bouch Ralenti trop bas V rifier le ralenti et r gler si n cessaire Filtres carburant ou filtres air bouch s Remplacer les filtres Carburant vent ou contamin Vidanger le r servoir et le remplir de carburant frais Pincement ou obstruction de la tuyauterie de carburant ou de la conduite d vantdu r servoirid carburant Remplacer les tuyauteries coud es ou expulser obstruction l air comprim Air dans le syst me de carburant
69. code peut ensuite tre lu par un technicien d entretien l aide d un outil de diagnostic sp cial Tableaux de d pannage Le d marreur ne lance pas le moteur ou le lance lentement La commande distance n est pas au point mort Mettre le levier de commande de position au point mort Disjoncteur ouvert ou fusible grill V rifier et r armer le disjoncteur ou remplacer le fusible Raccords lectriques desserr s ou encrass s ou c blage V rifier tous les raccords lectriques et les c bles tout particuli rement les c bles de endommag batterie Nettoyer et serrer le raccord d fectueux Batterie d fectueuse Tester et la remplacer si elle est d fectueuse Le moteur ne d marre pas ou d marre difficilement Coupe circuit d urgence activ V rifier le coupe circuit d urgence La proc dure de d marrage n a pas t respect e Lire la proc dure de d marrage R servoir de carburant vide ou valve d arr t de carburant ferm e Remplir le r servoir ou ouvrir le robinet Faire remplacer la pompe par un centre de r paration agr Mercury Diesel si du Pompe m canique de distribution de carburant d fectueuse A carburant est pr sent Fonctionnement d fectueux de l acc l rateur V rifier la libert de d placement du papillon Confier l entretien du circuit d arr t lectrique un centre de r paration agr Mercury Circuit d arr t lectrique d fectueux Diesel Filtres carburant bou
70. crant e sur les poulies de la courroie IMPORTANT Remettre lentement le tendeur dans sa position d tendue avec la cl a Vis de fixation de la pompe eau de mer 3 b Cl de 16 mm c Tendeur 3 Attacher le clip d arr t la pompe 4 Raccorder les tuyaux la pompe Fixer les tuyaux avec des colliers de serrage a Collier de serrage 2 b Clip d arr t c Vis du couvercle de pompe 4 5 Ouvrir la soupape d eau de mer 6 Mettre le moteur en marche et v rifier que le syst me de refroidissement ne pr sente aucun signe de fuite 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 55 Section 5 Entretien V rification des prises d eau de mer S assurer gue les orifices d arriv e d eau pour les prises d eau de mer sont propres et non obstru s 16776 Prise d eau de mer dans la cogue typigue Prise d eau de mer dans le tableau arri re typigue a Orifices d arriv e d eau Nettoyage du filtre eau de mer selon mod le Pour le nettoyage du filtre eau la mer fermer la soupape de prise d eau la mer selon mod le Si le bateau n est pas quip d une soupape de prise d eau la mer retirer et boucher le tuyau d arriv e d eau de mer pour viter un effet de siphon ventuel qui permettrait l coulement de l eau de mer par les trous de vidange ou retirer les tuyaux 1 Le moteur arr t fermer la soupape de prise d eau la mer selon le mod le ou retirer et boucher le tuyau d arriv e
71. d eau de mer Retirer les vis les rondelles et le couvercle Retirer le filtre le bouchon de vidange et la rondelle d tanch it Nettoyer tous les d bris du logement du filtre Rincer le filtre et son logement l eau claire V rifier le joint du couvercle et le remplacer s il est endommag ou s il fuit R installer le filtre le bouchon de vidange et la rondelle d tanch it 2 3 4 5 6 L eau de mer fuyant du filtre eau de mer peut causer un exc s d eau dans la cale Une quantit excessive d eau dans la cale peut endommager le moteur ou faire couler le bateau Ne pas trop serrer les vis du couvercle sinon le couvercle risque de se d former et de fuir 7 Installer le joint et le couvercle en utilisant des vis et des rondelles Ne pas serrer les vis du couvercle de fa on excessive a Vis et rondelles b Couvercle avec regard c Cr pine d Carter e Bouchon de vidange et rondelle d tanch it f Joint 12863 Page 56 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 5 Entretien Ouvrir la soupape de prise d eau la mer selon mod le ou retirer le bouchon et rebrancher le tuyau d arriv e d eau de mer Lors du premier d marrage du moteur rechercher la pr sence de fuites ou d air dans le circuit qui indiguerait une fuite externe Rin age et purge du syst me de refroidissement par eau de mer Le rin age suivi de la purge du syst me de refroidissement par eau de mer l eau douce est esse
72. de cap soudain peut projeter les passagers hors de leurs si ges voire hors du bateau Le saut de vagues ou de sillages pr sente un autre risque moins courant Si la proue du bateau pique suffisamment lorsque le bateau est projet dans l air elle peut s enfoncer dans l eau et y demeurer pendant un moment Le bateau s arr te alors quasiment sur le champ risquant de projeter ses occupants vers l avant Le bateau peut aussi virer brusquement d un c t ou de l autre 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 29 Section 3 Sur l eau Impact avec des obstacles et objets immerg s Ralentir et tre vigilant au cours de toute navigation en eaux peu profondes ou dans des zones susceptibles de contenir des obstacles immerg s qui pourraient heurter les composants immerg s de l embase le gouvernail ou la car ne du bateau 7576 IMPORTANT La meilleure mani re de r duire les risques de blessures ou de dommages caus s par un objet flottant ou immerg est de contr ler la vitesse du bateau Dans ces conditions la vitesse du bateau ne doit pas d passer 24 40 km h 15 25 MPH Heurter un objet flottant ou immerg peut conduire un nombre infini de situations Certaines de ces situations peuvent provoquer les cons quences suivantes e Le bateau peut soudainement changer de cap Un tel changement de direction ou virage brusque peut projeter les passagers hors de leur si ge ou par dessus bord e Une rapide r duction
73. e Si l alarme retentit arr ter imm diatement le moteur si les conditions le permettent Rechercher la cause de l alarme et la corriger si possible En cas d chec en d terminer la cause consulter un centre de r paration agr Mercury Diesel Test du syst me d alarme sonore 1 Mettre le contacteur d allumage sur RUN Marche ou 1 ne pas mettre le moteur en marche 2 Pousser le lever du contacteur d essai sonore vers le bas et le maintenir 3 V rifier que l alarme sonore retentit L alarme retentit si le syst me fonctionne correctement Informations sur les missions Certificat relatif l mission de gaz d chappement Europe uniquement Une tiquette signal tique infalsifiable est appos e sur le moteur en usine Outre le num ro de certificat relatif l mission de gaz d chappement requis l autocollant indique le num ro de s rie du moteur la famille du moteur le r gime maximal la puissance du moteur et le poids Noter que la certification des missions n affectera pas les ajustements les fonctions ou les performances du moteur Les constructeurs de bateaux et les revendeurs ne peuvent pas enlever l tiquette ou la pi ce sur laquelle elle est appos e avant la vente Si des modifications sont n cessaires contacter Mercury Diesel pour obtenir des autocollants de remplacement avant de poursuivre SERASNOMBER a Num ro de s rie du moteur b Famille de moteur c R gime maximal d Puissanc
74. e Conditions r gissant l application de la garantie Ne peuvent b n ficier de cette garantie que les clients qui ont achet le produit au d tail aupr s d un revendeur agr par Mercury Marine distribuer le produit dans le pays o la vente a eu lieu une fois que l inspection pr alable la livraison sp cifi e par Mercury Marine a t effectu e et document e Pour b n ficier de la garantie le produit doit avoir t correctement enregistr par le revendeur agr L entretien p riodique d crit dans le manuel de fonctionnement d entretien et de garantie doit tre ex cut en temps opportun pour pouvoir b n ficier de la garantie Mercury Marine se r serve le droit de subordonner toute couverture au titre de la garantie la pr sentation d une preuve d entretien conforme Responsabilit de Mercury Marine En vertu des termes de cette garantie la seule et unique obligation de Mercury Marine est limit e sa discr tion la r paration des pi ces d fectueuses au remplacement de ces pi ces par des pi ces neuves ou r usin es homologu es par Mercury Marine ou au remboursement du prix d achat du produit Mercury Marine Mercury Marine se r serve le droit d am liorer ou de modifier les produits de temps autre sans obligation de modifier les produits fabriqu s ant rieurement Application de la garantie Les revendications au titre de la garantie doivent tre pr sent es par l interm diaire d un centre
75. e carburant Relever et abaisser le plongeur d amor age ou le levier d amor age de la pompe de distribution de carburant quatre ou cinq fois Essayer de faire d marrer le moteur en suivant la proc dure normale 4 Mettre le contacteur d allumage sur la position ON Marche Consulter la lampe t moin des bougies de pr chauffage selon mod le Lorsque la temp rature des cylindres est suffisante pour soutenir la combustion la lampe t moin s teint et le moteur peut d marrer L enclenchement du d marreur pendant que le moteur tourne peut endommager le d marreur ou le volant moteur Ne pas enclencher le d marreur continuellement pendant plus de 15 secondes Ne pas enclencher le d marreur une fois que le moteur a d marr 5 Mettre le contacteur d allumage sur la position START D marrage Rel cher la cl et laisser le contacteur revenir sur ON ou RUN Marche lorsque le moteur d marre IMPORTANT Quelques secondes apr s le d marrage du moteur la pression d huile doit tre au moins gale 69 kPa Si la pression d huile n atteint pas ces limites minimales arr ter le moteur puis identifier et corriger le probl me Si le probl me ne peut pas tre identifi consulter un centre de r paration agr Mercury Diesel 6 V rifier que le t moin de charge et le voyant d avertissement de pression d huile sont teints 7 S assurer que tous les instruments fonctionnent correctement et qu ils indi
76. e carbone 23 Faire attention l intoxication l oxyde de carbone 23 Ne pas s approcher des zones d chappement 23 Bonne ventilation zi ssg esiss en s cez sv sk k ar s k ek nke 23 Ventilation insuffisante eee en 23 Fonctionnement de base du bateau 24 Gamme de r gime nominal 24 Gamme des r gimes pour bateaux de plaisance 24 Tableau de fonctionnement Mod les avec syst me de contr le lectronique ECS 25 D marrage inversion de marche et arr t 25 90 8M0076515 fa AO T 2012 Avant de mettre le moteur en marche 25 D marrage froid du moteur 26 R chauffage du moteur 26 D marrage d un moteur chaud Inversion de marche Arr t QU MOTBUR air ne2 tirs ien anne dgedare teen casse dtnidenneee D marrage d un moteur arr t en prise 27 Fonctionnement par temps froid et une temp rature INT TIGUFS AOC arion aiai aaia a 27 Bouchon de vidange et pompe de cale 28 Page i Protection des bAaigneurTS ee 28 En croisi re 28 Lorsque le bateau est l arr t 28 Haute vitesse et hautes performances 28 S curit des passagers sur bateaux pontons et bateaux AIDON EE Re a ee an dede me 28 Bateaux pont avant ouvert 28 Bateaux avec fauteuils de p che sur lev s sur socle mont s l avant 29 Saut des vagues ou du sillage 29 Impact avec des obstacles et objets immerg s 30
77. e des mati res Informations sur la garantie Enregistrement de la garantie tats Unis et Canada Enregistrement de la garantie En dehors des tats Unis et du Canada Politique de garantie Mod les diesel Garantie internationale limit e pour une utilisation plaisanci re hautes performances Couverture de la garantie eee Dur e de la garantie eee Classification haute performance seee Conditions r gissant l application de la garanie eiere eniyan EES Responsabilit de Mercury Marine eee Application de la garantie ee R siliation de la couverture Exclusions de garantie Garantie limit e internationale pour usage commercial Conditions r gissant l application de la 0 ES LA ER ER k e k nie Responsabilit de Mercury Marine ceee Application de la garantie eee R siliation de la couverture eee Exclusions de garantie 90 8M0076515 ra AO T 2012 Section 1 Garantie Garantie anticorrosion limit e de 3 ans Moteurs diesel utilisation plaisanci re uniguement 6 Couverture de la garantie Dur e de la garantie is Conditions r gissant l application de la garantie Couverture de la garantie Responsabilit de Mercury Application de la garantie eee Exclusio
78. e et poids e IMO Num ro de certificat relatif l mission de gaz d chappement Responsabilit du propri taire Le propri taire ou le pilote ne doivent modifier le moteur d aucune mani re qui affecterait sa puissance ou ses niveaux d mission de gaz d chappement au point de d passer ses caract ristiques pr d termin es en usine 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 19 Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion Notes Page 20 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 3 Sur l eau Section 3 Sur l eau Table des mati res Conseils pour une navigation en toute s curit 22 Exposition a l oxyde de carbone 23 Faire attention l intoxication l oxyde de OS a 0e A d sn vod base Ko e aka E O A RACOV K 23 Ne pas s approcher des zones d chappement 23 Bonne ventilation een 23 Ventilation insuffisante ee 23 Fonctionnement de base du bateau 24 Gamme de r gime nominal 24 Gamme des r gimes pour bateaux de EEr e e set ne rit tnt 24 Tableau de fonctionnement Mod les avec syst me de contr le lectronique ECS D marrage inversion de marche et arr t Avant de mettre le moteur en marche D marrage froid du moteur R chauffage du moteur D marrage d un moteur chaud Inversion de marche Arret AUMOTBUR rosina D marrage d un moteur arr t en prise 27 Fonctionnement par temps froid et un
79. e ex cut en temps opportun pour pouvoir b n ficier de la garantie Mercury Marine se r serve le droit de subordonner toute couverture au titre de la garantie la pr sentation d une preuve d entretien conforme Responsabilit de Mercury Marine En vertu des termes de cette garantie la seule et unique obligation de Mercury Marine est limit e sa discr tion la r paration des pi ces d fectueuses au remplacement de ces pi ces par des pi ces neuves ou r usin es homologu es par Mercury Marine ou au remboursement du prix d achat du produit Mercury Marine Mercury Marine se r serve le droit d am liorer ou de modifier les produits de temps autre sans obligation de modifier les produits fabriqu s ant rieurement Application de la garantie Les revendications au titre de la garantie doivent tre pr sent es par l interm diaire d un centre de r paration agr Mercury Marine Le client doit fournir Mercury Marine une possibilit raisonnable d effectuer la r paration au titre de la garantie ainsi qu un acc s raisonnable au produit L acheteur ne devra pas exp dier le produit ou des pi ces du produit directement Mercury Marine sauf si Mercury Marine en fait la demande R siliation de la couverture La couverture de la garantie peut tre r sili e pour des produits d occasion obtenus de l une des fa ons suivantes reprise de possession aupr s d un client au d tail e achat aux ench res e achat aupr s d
80. e forme et l crasement par le hors bord S loigner de l extr mit avant du pont et rester assis lorsque le bateau est en mouvement Bateaux avec fauteuils de p che sur lev s sur socle mont s l avant Ces fauteuils de p che sur lev s ne doivent pas tre utilis s lorsque le bateau se d place une vitesse sup rieure au ralenti ou celle pour la p che la tra ne Les passagers doivent tre assis dans les si ges d sign s pour les vitesses plus rapides Toute d c l ration soudaine et inattendue du bateau peut entra ner la chute par dessus bord des passagers qui se trouvent sur les si ges sur lev s mc79557 1 Le saut des vagues ou du sillage peut provoquer des blessures graves voire mortelles aux occupants pouvant tre projet s l int rieur ou hors du bateau Dans la mesure du possible viter les sauts de vagues ou de sillages mc79680 1 Le passage de vagues ou de sillages par les bateaux de plaisance fait partie de la navigation Cependant si cette activit est r alis e une vitesse suffisante pour forcer la coque du bateau sortir en partie ou enti rement de l eau certains risques existent particuli rement lorsque le bateau reprend contact avec l eau Veiller avant tout ce que le bateau ne change pas de direction au milieu d un saut Si c est le cas il risque de virer soudainement dans un sens ou dans l autre lorsqu il reprend contact avec l eau Un tel changement
81. e fuite Faire tourner le moteur au ralenti pendant Mettre l interrupteur de batterie sur ON Marche de carburant d huile d eau de plusieurs minutes pour permettre au selon mod le liquide de gaz d chappement turbocompresseur et au moteur de etc refroidir Mettre en marche le ventilateur de cale du V rifier le fonctionnement de la compartiment moteur selon mod le et le faire tourner commande de l acc l rateur et pendant cinq minutes d inversion de marche S assurer qu il n y a pas de fuites de carburant d huile V rifier le fonctionnement de la Mettre l interrupteur de batterie sur d eau de liquide etc direction OFF Arr t selon mod le Ouvrir le robinet de carburant selon mod le Fermer le robinet do carburant selon mod le Ouvrir la soupape de prise d eau la mer selon Fermer la soupape de prise d eau la mod le mer selon mod le Rincer le syst me de refroidissement Le cas ch ant amorcer le syst me d injection l eau de mer en cas de fonctionnement en eaux sal es saum tres ou pollu es Mettre le contacteur d allumage sur OFF Arr t ou 0 Mettre le contacteur d allumage sur RUN Marche ou 1 et v rifier que les voyants et les lampes t moin s allument Mettre le contacteur d allumage sur START D marrage ou 2 une fois gue la lampe t moin des bougies de pr chauffage selon le mod le s teint Rel cher la cl lorsgue le moteur d marre
82. e temp rature inf rieure 0 Cissssssssssssssssessssesenesessenctesnesennneeseeegresses 27 Bouchon de vidange et pompe de cale 28 Protection des baigneurs 28 90 8M0076515 ra AO T 2012 Saut des vagues ou du sillage Impact avec des obstacles et objets immerg s Conditions affectant le fonctionnement EM CroiSI T rss dr ootan iironde aade Lorsque le bateau est l arr t Haute vitesse et hautes performances S curit des passagers sur bateaux pontons et bateaux Pont ze is estsseb ke v k ieee Bateaux pont avant ouvert Bateaux avec fauteuils de p che sur lev s sur socle mont s l avant R partition des charges passagers et quipement l int rieur du bateau Car ne du bateau Cavitation Ventilation 0000000 eee een en anne Altitude et climat Choix de l N IICR ss ssscssssssss s cstsnrscrasouess ess seuassmesases Prise en Main Proc dure de pr rodage Rodage du moteur eee eee en P riode de rodage de 20 heures Apr s la p riode de rodage initiale des 20 NEUES z zone 1582208 hasgepenance oe aii 32 V rification la fin de la premi re saison 32 Page 21 Section 3 Sur l eau Conseils pour une navigation en toute s curit Afin d a
83. ent toutes les tapes suivre concernant l entreposage par temps froid temp rature inf rieure 0 C ainsi que des mesures suppl mentaires prendre pour une p riode d entreposage qui se prolonge au del de la br ve dur e d entreposage par temps froid temp rature inf rieure O C Entreposage prolong d signe l entreposage pour une p riode pouvant durer plusieurs saisons ou plus Les pr cautions et les proc dures d entreposage prolong comprennent toutes les tapes suivre concernant l entreposage par temps froid temp rature inf rieure 0 C et l entreposage saisonnier ainsi que des mesures suppl mentaires Consulter les proc dures sp cifiques indiqu es dans cette section concernant les conditions et la dur e d entreposage pour l application consid r e Remisage hivernal temp rature atteignant le point de cong lation L eau emprisonn e dans le compartiment d eau de mer du syst me de refroidissement peut causer des dommages par corrosion ou gel Vidanger le compartiment d eau de mer du syst me de refroidissement imm diatement apr s utilisation ou avant tout entreposage prolong par temps de gel Si le bateau est l eau maintenir la soupape de prise d eau la mer ferm e jusqu au red marrage du moteur pour emp cher le refoulement de l eau dans le syst me de refroidissement Si le bateau n est pas quip d une soupape de prise d eau la mer laisser le tuyau d arriv e d eau d connect et
84. entretien sp cifiques l ensemble de propulsion consid r Maintenance de routine Au d but de chaque journ e e V rifier le niveau d huile moteur cet intervalle d entretien peut tre allong en fonction de l exp rience du pilote avec le produit e V rifier le niveau du liquide de refroidissement e V rifier le niveau de l huile de la direction assist e e V rifier le niveau de l huile de la bo te d engrenages la fin de chaque journ e En cas de navigation en eaux sal es saum tres ou pollu es nettoyer la section d eau de mer du syst me de refroidissement apr s chaque utilisation e Vidanger toute eau pr sente dans le filtre carburant apr s chaque utilisation en p riodes de gel Une fois par semaine e Vidanger toute eau du filtre carburant e V rifier le niveau d huile de la pompe de trim e V rifier les arriv es d eau de mer afin de s assurer qu elles sont exemptes de d bris ou d organismes marins Examiner et nettoyer le filtre eau de mer Examiner les anodes du moteur et les remplacer si elles sont moiti rod es Tous les deux mois e V rifier les branchements de la batterie et le niveau du liquide e Graisser l arbre de l h lice et resserrer crou de l h lice en navigation en eau douce uniquement cette op ration peut tre effectu e tous les quatre mois e Pulv riser la surface du moteur avec du Corrosion Guard produit anticorrosion
85. er um Manual de Operac o e Manutenc o em outro idioma contate o Centro de Servico Internacional de Marine Power Pot ncia Marinha ou a Mercury Marine mais pr xima para obter informa es Uma lista de n meros de refer ncia para outros idiomas fornecida com o seu pacote de propuls o 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 77 Section 8 Informations relatives l assistance la client le Otros idiomas Para obtener un Manual de operaci n y mantenimiento en otro idioma p ngase en contacto con el centro de servicio m s cercano de Mercury Marine o Marine Power International para recibir informaci n Con su conjunto motriz se entrega una lista de los n meros de pieza para los otros idiomas Andra spr k F r att f Instruktions och underh llsb cker p andra spr k kontakta n rmaste Mercury Marine eller Marine Power International servicecenter som kan ge ytterligare information En f rteckning ver artikelnummer p andra spr k medf ljer ditt kraftpaket Allej glbssej Gia na apoktbsete na EgxeirRdio LeitourgRai kai Suntbrhshj se llh glbssa epikoinwnbste me to plhsiYstero Dieqn K ntro SYrbij thj Mercury Marine P thj Marine Power gia plhroforBej To pak to isx oj saj sunode etai ap Ynan kat logo arigmbn paraggelRaj gia llej glbssej Commande de documentation Avant de commander toute documentation pr parer les renseignements suivants relatifs l ensemble de propulsion Mod le s Num ro de s rie Puissa
86. er une alimentation en eau suffisante vers les entr es d eau pendant le fonctionnement 4 V rifier que la pompe de captage d eau de mer est aliment e en eau de refroidissement 5 Mettre le moteur en marche et v rifier l absence de fuite Courroies d entra nement La tension et l tat de toutes les courroies d entra nement doivent tre v rifi s r guli rement pour d tecter toute usure excessive toute craquelure tout effilochage ou toute surface brillante L inspection des courroies avec le moteur en marche peut causer des blessures graves voire mortelles Arr ter le moteur et retirer la cl de contact avant de r gler la tension ou d inspecter les courroies Identification de la d faillance de la courroie d entra nement NR 7 EE EE S Remplacer la courroie et Abrasion inspecter son cheminement La courroie frotte contre un objet La raison f Na pour identifier l objet contre peut en tre une tension incorrecte de la Zk D lequel elle frotte V rifier que le courroie ou une d faillance du tendeur Les deux faces de la courroie paraissent brillantes ou lustr es tat grave Le fil du mat riau est expos tendeur de courroie fonctionne correctement 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 61 Section5 Entreien E 5 Entretien wm 0 lt w 40794 40795 40796 40797 Courroie serpentine berpr fung Boulochage Du mat riau de cour
87. es passages de refroidissement connexes doivent rester aussi propres que possible pour assurer un refroidissement du moteur ad quat Pour assurer un refroidissement correct il est recommand de remplir la section ferm e du syst me de refroidissement avec une solution d eau d sionis e et d antigel base d thyl ne glycol faible teneur en silicate L eau du robinet ou les eaux adoucies contiennent des min raux ind sirables qui peuvent laisser des d p ts importants dans le syst me de refroidissement et r duire son efficacit Une solution faible teneur en silicate vite la s paration de l antigel et la formation d une g latine de silicate Cette g latine peut bloquer les passages du moteur et de l changeur de chaleur causant une surchauffe du moteur Le liquide de refroidissement s il n est pas pr m lang doit tre m lang avant d tre ajout au syst me de refroidissement ferm Les additifs et les inhibiteurs introduits dans des solutions de liquide de refroidissement acceptables forment un film protecteur sur les passages internes et prot gent le syst me de refroidissement contre l rosion interne Ne pas vidanger le compartiment de refroidissement ferm pour l entreposage Le compartiment de refroidissement ferm doit tre maintenu rempli tout au long de l ann e avec une solution d antigel de liquide de refroidissement acceptable pour viter la formation de rouille sur les surfaces internes Si le moteur doit
88. esel en composant le 920 929 5040 Vol de l ensemble de propulsion Si l ensemble de propulsion venait tre vol communiquer imm diatement aux autorit s locales et Mercury Marine les num ros de mod le et de s rie ainsi que la personne pr venir en cas de restitution Ces renseignements sont enregistr s par Mercury Marine pour aider les autorit s les revendeurs et les distributeurs dans le cadre du processus de r cup ration Attention requise apr s immersion 1 Avant r cup ration contacter un centre de r paration agr Mercury Diesel 2 Apr s r cup ration un entretien imm diat par un centre de r paration agr Mercury Diesel est requis afin d viter de graves dommages l ensemble de propulsion Pi ces de rechange viter les risques d incendie ou d explosion Les composants des syst mes lectriques d allumage et du circuit d alimentation en carburant des produits Mercury Marine sont conformes aux normes am ricaines et internationales visant r duire les risques d incendie ou d explosion Ne pas utiliser des composants de circuit lectrique ou de circuit d alimentation en carburant de remplacement non conformes ces normes Lors de l entretien des circuits lectriques et d alimentation en carburant installer et serrer correctement tous les composants Les moteurs marins sont con us pour fonctionner r gime maximal ou un r gime proche de celui ci pendant la plus grande partie de le
89. et d un alignement incorrect la courroie vrille ou se tord en se d pla ant d o une usure pr matur e de la courroie Le morcellement d une courroie peut survenir lorsque plusieurs craquelures un endroit quelconque se d clarent parall lement au fil de la corde La chaleur l ge et les contraintes en sont les principaux facteurs Un objet tranger dans la poulie peut provoquer une usure irr guli re et des coupures de la courroie Une exposition continue de hautes temp ratures la contrainte de se plier autour des poulies sont l origine de fissures Les fissures apparaissent sur les nervures et s tendent dans le fil de la corde Si trois fissures ou plus apparaissent dans une section de 3 pouces d une courroie 80 de la dur e de service de la courroie ont disparu Lorsque le boulochage est source de bruit ou de vibrations excessives de la courroie remplacer la courroie Remplacer la courroie imm diatement S assurer que toutes les nervures de la courroie de remplacement se logent dans les gorges de poulie Faire tourner le moteur Puis arr ter le moteur d brancher la batterie et inspecter la courroie pour v rifier si l installation est correcte Remplacer la courroie et v rifier l alignement de la poulie Remplacer la courroie imm diatement Remplacer la courroie et inspecter toutes les poulies la recherche d objets trangers ou de dommages Remplacer la courroie imm diatemen
90. fisante sur un bateau en mouvement a Angle de relevage de la proue trop lev b Fonctionnement du bateau avec les coutilles avant fer m es aspiration l int rieur des gaz d chappement Fonctionnement de base du bateau IMPORTANT Toujours v rifier que le bouchon de vidange de cale est bien viss avant la mise l eau du bateau Gamme de r gime nominal IMPORTANT Les dommages caus s par une mauvaise application ou le d faut d utilisation de l ensemble de propulsion selon les param tres de fonctionnement sp cifi s ne sont pas couverts par la garantie limit e de Mercury Diesel Il incombe au fabricant du bateau ou au revendeur installateur de s assurer que l ensemble de propulsion est correctement mont Dans tous les cas l ensemble de propulsion doit tre quip d un rapport de d multiplication qui permette au moteur de tourner au r gime nominal pleins gaz L ensemble de propulsion doit galement tre appliqu conform ment aux recommandations figurant dans le manuel appropri des applications L utilisation de moteurs Mercury Diesel dans d autres applications que celles indiqu es par les informations suivantes et le manuel appropri des applications n cessite l accord crit d un ing nieur d application Mercury Diesel Gamme des r gimes pour bateaux de plaisance La gamme des r gimes pour bateaux de plaisance s applique aux embarcations but r cr atif utilis es e
91. i 58 Protection anticorrosion 59 G n ralit s 2 555 58 imminente 59 Composants de la protection anticorrosion du moteur Den as a test inner tn dt da eb 60 Retraites incienso a ai 60 Nettoyage et inspection 60 Installation eee eee n 61 Courroies d entra nement 61 Identification de la d faillance de la courroie d entrain ment 58e 61 Courroie serpentine een 62 DIDErpr UNQ 2 212222 088 ainena aiei 62 Re mpl c ment ni tva demand 63 Batteries ni rm a ONE 64 Pr cautions relatives aux batteries de moteurs MUMIPISS milinerien is 64 Page 37 Section 5 Entretien Responsabilit s du propri taire et du pilote II incombe au pilote d effectuer toutes les v rifications de s curit de s assurer gue toutes les consignes concernant le graissage et l entretien ont t suivies et de confier le produit un centre de r paration agr Mercury Diesel pour une inspection p riodique L entretien normal et le remplacement des pi ces us es dans le cadre d une utilisation normale incombent au propri taire ou au pilote et ne sont pas couverts par la garantie La fr quence des travaux d entretien d pend des habitudes individuelles du pilote ainsi que de l usage qui est fait du bateau Une maintenance et un entretien corrects de cet ensemble de propulsion garantiront des performances et une f
92. iabilit optimales et limiteront au minimum les frais d exploitation g n raux Consulter un centre de r paration agr Mercury Diesel pour toute assistance en mati re d entretien Responsabilit s du revendeur Ci dessous figure une liste des points d inspection et de pr paration pr alables la livraison qui incombent au revendeur Mercury Diesel e V rifier que l ensemble de propulsion est en bon tat de fonctionnement e Effectuer tous les r glages n cessaires pour assurer une efficacit maximale e Expliquer et d montrer le fonctionnement de l ensemble de propulsion et du bateau e Fournir une copie de la liste de v rification pr alable la livraison e Le revendeur doit remplir int gralement la fiche de garantie et l envoyer imm diatement l usine au moment de la vente du produit neuf Tous les ensembles de propulsion doivent tre enregistr s aux fins de garantie Entretien L ex cution de travaux d entretien ou de maintenance sans avoir pr alablement d branch la batterie peut causer des dommages et des blessures graves voire mortelles par incendie explosion choc lectrique ou d marrage accidentel du moteur Toujours d brancher les c bles de batteries avant d effectuer la maintenance l entretien la pose ou la d pose des composants d un moteur ou d une embase Les vapeurs de carburant stagnant dans le compartiment moteur sont susceptibles d irriter les voies respiratoires de causer des difficult s
93. icateur de temp rature du liguide de refroidissement affiche la temp rature du liguide de refroidissement du moteur en degr s Celsius et Fahrenheit lorsgue le moteur est en marche La jauge comporte galement un voyant d avertissement qui s allume lorsque la temp rature du liquide de refroidissement est trop lev e Si la temp rature du liquide de refroidissement est trop lev e un signal sonore retentit Il est possible d teindre l avertisseur sonore gr ce au bouton de confirmation du panneau d information a Indicateur de temp rature du liquide de refroidissement b Voyant d avertissement 260 100 40 l 120 Si 173 210 Nes A 50474 Les organes et les liquides du moteur sont chauds et peuvent causer des blessures graves voire mortelles Laisser le moteur refroidir avant de retirer tout composant ou de d brancher un quelconque tuyau de fluide Si le code de panne de temp rature de liquide de refroidissement n est pas effac le signal sonore retentira de nouveau apr s une courte p riode Si le signal sonore retentit de nouveau arr ter le moteur imm diatement et v rifier que Le filtre eau de mer n est pas obstru e La soupape d eau de mer est ouverte e Le niveau de liquide de refroidissement est suffisant V rifier que le syst me de refroidissement ne pr sente aucune fuite Page 14 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion e La cou
94. ien soit effectu par un centre de r paration agr Mercury Diesel 1 Lire et prendre toutes les pr cautions et effectuer toutes les proc dures d crites dans Pr paration pour l entreposage saisonnier ou prolong de l ensemble de propulsion 2 Lire et prendre toutes les pr cautions et effectuer toutes les proc dures d crites dans Rin age et purge du syst me d eau de mer 3 Lire et prendre toutes les pr cautions et effectuer toutes les proc dures d crites dans Instructions d entreposage saisonnier 4 Retirer la turbine de la pompe d eau de mer et l entreposer l abri de la lumi re directe Pour obtenir des informations et des services compl mentaires contacter un centre de r paration agr Mercury Diesel IMPORTANT L exposition prolong e la lumi re directe de la turbine de la pompe eau de mer risque de l endommager 5 Placer une tiquette d avertissement sur le tableau de bord et dans le compartiment moteur signalant que la pompe eau de mer a t retir e et de ne pas utiliser le moteur Batterie Suivre les instructions du fabricant de batteries pour le remisage Remisage de la batterie chaque remisage prolong de la batterie s assurer que les l ments sont bien remplis et que la batterie est charg e bloc et en bon tat de fonctionnement Veiller la propret et l absence de toute fuite de la batterie Suivre les instructions du fabricant de batteries pour hivernage Remise en
95. ieure lorsqu elle est requise En cas de recours une r paration dans le cadre de la garantie le revendeur peut demander au propri taire de pr senter la carte d enregistrement de la garantie pour v rifier la date d achat et pour utiliser les informations qu elle contient pour la pr paration des formulaires de garantie 4 Dans certains pays le centre de services Marine Power d livre l acheteur une carte d enregistrement de la garantie permanente plastifi e dans les 30 jours suivant r ception de la copie usine de la carte d enregistrement de la garantie du distributeur ou du revendeur la r ception de la carte d enregistrement plastifi e l acheteur peut jeter l exemplaire que le distributeur ou le revendeur lui avait remis lors de l achat du produit Le propri taire doit demander au distributeur ou au revendeur s il peut b n ficier du programme de la carte plastifi e 5 Pour plus d informations concernant la carte d enregistrement de la garantie et sa relation avec le traitement des r clamations consulter la garantie internationale Voir la Table des mati res IMPORTANT Dans certains pays l usine et le revendeur ont l obligation l gale de tenir jour les listes d enregistrement Nous souhaitons que TOUS les produits d tenus par le propri taire soient enregistr s aupr s de l usine au cas o il serait n cessaire de le contacter S assurer que le distributeur Mercury Marine ou le revendeur agr Mercury Marine rempli
96. int comme suit a Jauge d huile b Plage maximale Ne pas ajouter d huile c Plage recommand e Ajouter de l huile selon le besoin d Plage minimale Ajouter de l huile pour en porter le niveau dans la plage b IMPORTANT Le niveau d huile ne doit jamais d passer la limite sup rieure de la plage b Remplissage IMPORTANT Ne pas verser une quantit excessive d huile dans le moteur 1 Retirer le bouchon de remplissage d huile a Bouchon de remplissage d huile b Jauge d huile 50469 2 Faire l appoint avec l huile recommand e jusqu au rep re de niveau maximum de la jauge d huile sans toutefois le d passer nee Contenance ns DP ses Huile moteur avec filtre Huile diesel 4 temps 5W 30 IMPORTANT Lors de l appoint en huile toujours utiliser la jauge d huile pour d terminer la quantit d huile n cessaire Page 42 90 8M0076515 ra AO T 2012 Section 5 Entretien 3 Installer le bouchon de remplissage d huile Vidange de l huile Voir Calendrier d entretien pour l intervalle de vidange L huile moteur doit tre vidang e avant l entreposage du bateau IMPORTANT Vidanger l huile lorsque le moteur est chaud apr s avoir tourn L huile chaude circule mieux et vacue davantage d impuret s N utiliser que de l huile recommand e Voir Caract ristiques 1 Mettre le moteur en marche et le laisser atteindre la temp rature normale de fonctionnement 2 Arr ter le moteur et l
97. ire attention l intoxication l oxyde de carbone L oxyde de carbone CO est un gaz mortel pr sent dans les fum es d chappement de tous les quipements combustion interne notamment les moteurs de bateaux et les g n rateurs alimentant les accessoires de ces derniers Le CO en soi est inodore incolore et insipide mais toute perception olfactive ou gustative de l chappement du moteur indique une inhalation de CO Les premiers sympt mes d intoxication l oxyde de carbone proches de ceux du mal de mer ou d un empoisonnement comprennent des maux de t te des vertiges une somnolence et des naus es L inhalation des gaz d chappement du moteur peut tre l origine d un empoisonnement l oxyde de carbone ce qui peut entra ner une perte de connaissance des l sions c r brales voire le d c s Eviter toute exposition l oxyde de carbone Ne pas s approcher des zones d chappement lors du fonctionnement du moteur Lorsque le bateau est amarr ou en mer veiller maintenir une bonne ventilation du bateau Ne pas s approcher des zones d chappement 41127 Les gaz d chappement du moteur contiennent de l oxyde de carbone nocif viter les zones o se concentrent les gaz d chappement du moteur Lorsque les moteurs tournent interdire aux nageurs de s approcher du bateau et ne pas s asseoir s allonger ou se tenir sur les plates formes de plong e ou les chelles de coup e En mer ne laisser aucun pa
98. irection de la fl che qu il arbore a Module d alimentation lectrique b Interrupteur d arr t d urgence Arr t d urgence II est possible d arr ter le moteur en cas d urgence en appuyant sur l interrupteur d arr t situ sur la plaque de relais bo te de fusibles Apr s avoir actionn l interrupteur d arr t il faut le d verrouiller avant de pouvoir mettre le moteur en marche Pour d verrouiller l interrupteur d arr t le tourner dans la direction de la fl che figurant sur l interrupteur mp SDI 40 50 60 a Interrupteur d arr t 51025 TDI 75 a Interrupteur d arr t 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 17 Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion Commande distance Fonction de la commande distance L inversion de marche et l acc l ration sont contr l es par le d placement de la poign e de commande partir du point mort pousser la poign e de commande vers l avant d un mouvement ferme et rapide jusqu au premier cran pour passer en marche avant Continuer pousser la poign e vers l avant pour augmenter le r gime moteur partir du point mort ramener la poign e de commande vers l arri re d un mouvement ferme et rapide jusqu au premier cran pour passer en marche arri re et continuer pour augmenter le r gime moteur La poign e de commande distance doit tre au point mort pour mettre le moteur en marche a Point mort b Augmenter le r gime moteur c Marche av
99. journ e pour viter la condensation e Utiliser la solution antigel permanente recommand e pour prot ger les composants contre les dommages du gel e Veiller utiliser une huile de graissage pour basses temp ratures appropri e et maintenir le niveau d huile sp cifi dans le carter e S assurer que la batterie est suffisamment puissante et qu elle est en pleine charge V rifier que tous les autres quipements lectriques sont en parfait tat des temp ratures inf rieures ou gales a 20 C utiliser un l ment chauffant de liquide de refroidissement pour am liorer le d marrage par temps froid En cas de fonctionnement par temp ratures arctiques inf rieures ou gales 29 C consulter le centre de r paration agr Mercury Diesel pour toute information quant aux quipements et pr cautions sp ciaux pour temps froids Voir la Section 6 pour des informations relatives au temps froid ou l entreposage pour des p riodes prolong es Bouchon de vidange et pompe de cale Le compartiment moteur du bateau constitue un emplacement naturel de collecte d eau Pour cette raison les bateaux sont normalement quip s d un bouchon de vidange ou d une pompe de cale II est tr s important de v rifier r guli rement ces l ments afin de s assurer que le niveau d eau n atteint pas l ensemble de propulsion Une immersion endommagerait les organes du moteur Les dommages provoqu s par immersion ne sont p
100. la batterie f Voyant d avertissement de la pression d huile Indique que la pression d huile a baiss au dessous du niveau de s curit requis pour le moteur r gime moteur Er Bouton de confirmation d avertisseur sonore Permet de d sactiver l avertisseur sonore apr s le d clenchement d une panne h Bouton d affichage du compte tours Permet de poursuivre la lecture de diff rentes pages de l affichage du compte tours apr s chaque pression du bouton nn Fen tre d affichage du compte tours Affiche les pannes courantes des organes du moteur Contacteur d allumage Doit tre mis sur la position ON Marche pour d marrer le moteur avec le bouton START D marrage Le moteur s arr te lorsque le contacteur est mis sur OFF Arr t Bouton de d marrage Permet de mettre le moteur en marche lorsque le contacteur de verrouillage de l allumage est sur ON Marche Page 16 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion Interrupteur d arr t d urgence Un interrupteur d arr t d urgence est situ sur le c t droit du module d alimentation lectrique En cas d urgence appuyer sur l interrupteur d arr t d urgence pour arr ter le moteur II est impossible de red marrer le moteur tant que l interrupteur d arr t d urgence n a pas t d verrouill de sa position OFF Arr t Pour d verrouiller l interrupteur d arr t d urgence faire tourner l interrupteur dans la d
101. le bouchon de radiateur Consulter un centre de r paration agr Mercury Diesel Pompe de captage d eau de mer d fectueuse R parer Consulter un centre de r paration agr Mercury Diesel M canisme d vacuation de l eau de mer bloqu ou bouch Nettoyer les coudes d chappement Consulter un centre de r paration agr Mercury Diesel Tuyau d arriv e d eau de mer coud Positionner le tuyau de fa on viter les coudes restrictions L utilisation d un tuyau de conception inadapt e sur le c t arriv e de la 5 R nee Remplacer avec tuyau renforc par des fils de fer pompe eau de mer en provoque l affaissement Temp rature du moteur trop basse Thermostats d fectueux Remplacer Consulter un centre de r paration agr Mercury Diesel Faible pression d huile moteur Transmetteurs d fectueux Confier la v rification du circuit un centre de r paration agr Mercury Diesel Niveau d huile du carter moteur insuffisant V rifier et ajouter de l huile Exc s d huile dans le carter moteur ce qui la rend V rifier la quantit d huile et retirer la quantit requise V rifier la raison de l exc s d huile a r e remplissage incorrect Perte de pression dans le syst me de refroidissement ferm nds ve 7 Pe Changer l huile et le filtre huile en veillant utiliser une huile de qualit et de viscosit correctes Huile dilu e ou de mauvaise viscosit bh x A D terminer l
102. le r servoir de carburant Journal d entretien Noter ici tous les entretiens et r parations effectu s sur l ensemble de propulsion S assurer de conserver les bons de r paration et les re us Page 40 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 5 Entretien Huile moteur Le d versement d huile de liquide de refroidissement ou d autres fluides du moteur de l embase dans l environnement est r glement Prendre soin de ne pas d verser de l huile du liquide de refroidissement ou d autres fluides dans l environnement lors de l utilisation ou de l entretien du bateau Conna tre les restrictions locales r gissant l limination ou le recyclage des d chets et contenir et liminer les fluides en cons quence 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 41 Section 5 Entretien V rifications Alors gue le moteur tourne les tourillons du vilebreguin ou les tourillons de bielle peuvent heurter et casser la jauge d huile causant des dommages aux organes internes du moteur Arr ter compl tement le moteur avant de retirer ou d introduire la jauge d huile 1 S il est n cessaire de v rifier le niveau d huile moteur pendant le fonctionnement arr ter le moteur et attendre cinq minutes pour que l huile revienne dans le carter 2 Retirer la jauge d huile L essuyer et la replonger dans le tube 3 Retirer la jauge et v rifier le niveau d huile L huile doit se trouver entre les rep res de la jauge d huile Si n cessaire faire l appo
103. li rement a des rat s ou des Le volant de direction tourne difficilement ou par retours de flammes 72 A COUDS ren ren dns anse E ES esse nee eee NEBE 74 Rendement m diocre 72 P ay P Section 8 Informations relatives l assistance la client le Service Apr S VENte sisi anses 76 Ander talen ssses finite ture anus 77 R parations locales 76 Muutkielet suscite cmh estetsemanrnte kant kakk screens tatin 77 R parations non locales 76 Autres langUe Sincron kinivi 77 Vol de l ensemble de propulsion 76 Andere Sprachen eee een nn 77 Attention requise apr s immersion 76 Altre lINQUe Haine timides 77 Pi ces de rechange 76 Andre spr k eee teen ent 77 Demandes d informations relatives aux pi ces et aux Outros IdIGMAS 2524 3420 eironi aeeai 77 ACC SSOIF S 25H E T 76 Otros IdiOMAS ss isssiniienessersstoiteneetesteb emnreerasesens 78 R solution d un probl me 76 Andra Spr kene seisena aai 78 Documentation pour la client le 77 Alej GIPSS 325 22886 earth autres ere et ntibnee lasers 78 ANDIAIS esiin annee eee tn 77 Commande de documentation 78 AUtr s aNJU Siricius 77 tats Unis et Canada 78 Andre Sprod si LA rl nn 77 En dehors des tats Unis et du Canada 78 90 8M0076515 fra AO T 2012 Page iii Page iv 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 1 Garantie 1 Tabl
104. ls indiquent des valeurs normales Inversion de marche Le fait de passer en prise des r gimes moteur sup rieurs au ralenti endommagera l embase Le fait de passer en prise lorsque le moteur ne tourne pas peur causer un d salignement de l embrayage emp chant une inversion correcte Toujours mettre l embase en prise lorsque le moteur tourne au ralenti Si une inversion est n cessaire alors que le moteur ne tourne pas faire tourner l arbre d h lice dans la direction correcte lors de l inversion 1 S assurer que le levier d inversion de marche de la commande distance est au point mort 2 Pour inverser la transmission en Z d placer le levier d inversion de marche de la commande distance vers l avant d un geste ferme et rapide pour passer en marche avant ou vers l arri re pour passer en marche arri re 3 Apr s avoir invers la transmission avancer l acc l rateur sur la position souhait e IMPORTANT Eviter d arr ter le moteur lorsque la transmission est en prise Si le moteur s arr te avec la transmission en prise voir la proc dure suivante a Pousser et tirer plusieurs reprises sur la poign e de commande distance jusqu ce qu elle revienne en position de verrouillage du point mort Plusieurs essais seront probablement n cessaires notamment si l ensemble de propulsion tournait un r gime sup rieur au ralenti avant l arr t du moteur b Une fois la poign e en position verrouill e au point mo
105. ltre air a Vis t te hexagonale 2 b Vis de serrage 4 Nettoyer le filtre l air comprim de l int rieur vers l ext rieur du filtre une pression maximale de 2 0 bar 50485 berpr fung 1 Suivre les instructions de nettoyage du plan d entretien pour le lavage et la lubrification du filtre air 2 Il est n cessaire de nettoyer le filtre lorsque sa couleur rouge d origine a disparu et que l paisseur des poussi res et salet s accumul e d passe 3 mm Si le moteur est utilis dans une zone particuli rement poussi reuse veiller nettoyer le filtre air plus souvent 3 Remplacer le filtre air l intervalle recommand Voir Calendriers d entretien pour l intervalle de remplacement dans des conditions normales 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 47 Section 5 Entretien Installation IMPORTANT Un traitement tel que la saturation partielle d huile n est pas n cessaire ni recommand sur l l ment en mousse avant son utilisation L l ment en mousse doit tre propre et sec pour une filtration correcte 1 Attacher le filtre air aux pattes de fixation du couvercle du filtre air 2 Fixer l ensemble couvercle filtre air au collecteur d admission 3 Serrer les deux vis t te hexagonale pour fixer le couvercle du filtre en place 4 Serrer la vis de serrage pour fixer le collecteur d admission a Vis t te hexagonale 2 b Vis de serrage Filtre carburant s
106. mager l alternateur Ne pas faire fonctionner le moteur si la courroie crant e de l alternateur est d mont e au risque d endommager l amortisseur de vibrations avant Pression d huile moteur La pression d huile moteur est surveill e par le module de commande du moteur En cas de panne du syst me de pression d huile une ic ne d avertissement de pression d huile appara t dans la fen tre d affichage du compte tours Cp Compte tour j GOD a C p S 2 3 0 P UN b Fen tre d affichage S mini LAN s A A c ENT X1000 a c Ic ne d avertissement de pression d huile sh Ai VOLKSWAGEN marine t 50479 Si l ic ne d avertissement de pression d huile s allume ou clignote au cours du fonctionnement du moteur proc der comme suit e Arr ter le moteur imm diatement e V rifier le niveau d huile moteur Si l ic ne d avertissement de pression d huile s allume un avertissement sonore retentit simultan ment II est possible d teindre l avertissement sonore au moyen du bouton de confirmation Si la panne n est pas corrig e l avertisseur sonore retentira de nouveau apr s une courte p riode IMPORTANT L ic ne d avertissement de pression d huile n est pas un voyant de niveau d huile V rifier le niveau d huile intervalles r guliers et avant chaque d marrage du moteur Contacteur de verrouillage de l allumage En conjonction avec une cl de contact le contacteur de verrouillage de l allumage permet de mettre le
107. ment du syst me de refroidissement ferm Vidange du syst me de refroidissement ferm 1 Ouvrir le bouchon de radiateur 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 57 Section 5 Entretien 2 Ouvrir le raccord de vidange d environ deux tours pour que le liquide de refroidissement s coule a Bouchon de radiateur b Raccord de vidange 3 D brancher la durite de liquide de refroidissement du refroidisseur d huile pour que le liquide s coule hors du moteur Remplissage Installer la durite de liquide de refroidissement sur le refroidisseur d huile Fixer la durite avec un collier de serrage Voir Liquide de refroidissement Remplissage Remplissage du syst me de refroidissement en circuit ferm 1 Retirer le bouchon de radiateur a Vase d expansion du liquide de refroidissement b Bouchon de radiateur A S DA 50476 IMPORTANT N utiliser que le liquide de refroidissement sp cifi Page 58 90 8M0076515 ta AO T 2012 Section 5 Entretien 2 Sile liquide de refroidissement est remplac ou si le niveau est bas ajouter lentement du liquide de refroidissement sp cifi jusqu au niveau indiqu dans le tableau Niveau de liquide de refroidissement dans le vase d expansion SDI 1 9 let TDI 1 91 Entre le rep re sup rieur et le rep re inf rieur g ARE ge rerodissement pour Syst me de refroidissement ferm 92 813054A2 moteurs marins Fleetguard Compleat avec g DCA4 num ro de pi ce Syst me de refr
108. mpoules et fusibles de rechange eau potable COUCOU compas et carte ou carte marine de la r gion tre attentif tous les changements m t orologiques et viter de sortir en cas de mauvais temps ou de mer forte Informer quelqu un de la destination et de l heure pr vue du retour Embarquement des passagers Arr ter le moteur chaque fois que des passagers embarquent d barquent ou sont proximit de l arri re poupe du bateau La mise de embase au point mort ne suffit pas Utiliser des gilets de sauvetage individuels La loi f d rale des tats Unis exige la pr sence d un gilet de sauvetage dispositif de sauvetage individuel agr par les garde c tes de taille correcte et facilement accessible pour toute personne bord ainsi que celle d un coussin ou d une bou e flottante Il est vivement recommand que toutes les personnes bord portent constamment un gilet de sauvetage Former des passagers au pilotage du bateau Montrer au moins une personne bord comment d marrer et faire fonctionner le moteur et naviguer le bateau au cas o le pilote ne serait plus en mesure de le faire ou viendrait tomber par dessus bord Ne pas surcharger le bateau La plupart des bateaux sont class s et certifi s pour une capacit de charge nominale maximale poids se reporter la plaque de capacit du bateau Se renseigner sur les limites de fonctionnement et de charge du bateau D terminer s il conserve ses
109. n de r initialisation e Coffret lectrique 3 Un fusible de 20 A en ligne sur le fil d alimentation du contacteur d allumage prot ge les instruments et les fils en cas de surcharge lectrique En cas de surcharge le fusible grille Rechercher un fusible grill si tous les points suivants sont exacts e La cl est sur RUN Marche 1 ou sur START D marrage S e Les instruments ne fonctionnent pas les interrupteurs ne fonctionnent pas ou les deux Page 18 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion e Un coupe circuit n est pas d clench a Fusible en ligne de 20 A Syst me d alarme sonore L ensemble de propulsion Mercury Diesel peut tre quip d un syst me d alarme sonore Le syst me d alarme sonore ne prot ge pas le moteur contre les dommages possibles Il signale simplement au pilote la pr sence d un probl me Le syst me d alarme sonore met un signal continu dans les cas suivants e La pression d huile moteur est trop basse e La temp rature du liquide de refroidissement est trop lev e e Pr sence d eau dans le carburant e Bas niveau du liquide de refroidissement Un signal sonore continu de l alarme indique une anomalie critique Dans ce cas tout fonctionnement du moteur risque d endommager des pi ces de celui ci Si l alarme sonore met un bip continu ne pas faire fonctionner le moteur sauf pour viter une situation dangereus
110. nce ia Ann e tats Unis et Canada Pour obtenir de la documentation suppl mentaire propos d un ensemble de propulsion Mercury Diesel particulier contacter le revendeur distributeur Mercury Diesel le plus proche ou Mercury Marine 920 929 5110 920 929 4894 Attn Publications Department tats Unis uniquement tats Unis uniquement P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 En dehors des Etats Unis et du Canada Contacter le revendeur distributeur autoris Mercury Diesel ou le centre d entretien Marine Power le plus proche pour commander de la documentation suppl mentaire disponible pour un ensemble de propulsion Mercury Diesel particulier Photocopier ce formulaire et l utiliser comme tiquette d exp dition Mercury Marine Attn Publications Department Soumettre le formulaire de commande suivant avec le paiement W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 RE RE am EE ET ES RE Page 78 90 8M0076515 fa AO T 2012
111. ndere talen wordt bij uw motorinstallatie geleverd Muut kielet Saadaksesi K ytt ja huolto ohjekirjoja muilla kielill ota yhteys l himp n Mercury Marine tai Marine Power International huoltokeskukseen josta saat l hempi tietoja Moottorisi mukana seuraa monikielinen varaosanumeroluettelo Autres langues Pour obtenir un Manuel d utilisation et d entretien dans une autre langue contactez le centre de service apr s vente Mercury Marine ou Marine Power International le plus proche pour toute information Une liste des num ros de pi ces en d autres langues accompagne votre bloc moteur Andere Sprachen Um eine Betriebs und Wartungsanleitung in einer anderen Sprache zu erhalten wenden Sie sich an das n chste Mercury Marine oder Marine Power International Service Center Eine Liste mit Teilenummern f r Fremdsprachen ist im Lieferumfang lhres Motors enthalten Altre lingue Per ottenere il manuale di funzionamento e manutenzione in altra lingua contattate il centro assistenza internazionale Mercury Marine o Marine Power pi vicino In dotazione con il gruppo motore viene fornito lelenco dei codici prodotto dei componenti venduti allestero Andre spr k Ytterligere informasjon om bruks og vedlikeholdsh ndbok p andre spr k kan f s ved henvendelse til n rmeste internasjonale servicecenter for Mercury Marine eller Marine Power En liste over delenumre for andre spr k f lger med aggregatet Outros Idiomas Para obt
112. ne inspection visuelle du syst me de carburant la recherche de toute fuite Huile de transmission ZF V rifier le niveau d huile de l inverseur de marche intervalles r guliers Le bateau doit tre au repos pour la mesure du niveau d huile 1 Arr ter le moteur 2 Attendre quelques minutes apr s avoir arr t le moteur afin que l huile s coule en retour 3 Retirer la jauge la nettoyer avec un chiffon propre et la r ins rer 4 Retirer de nouveau la jauge et v rifier le niveau d huile a Sile niveau d huile est au dessus du rep re maximum ne pas ajouter d huile b Sile niveau d huile est compris dans la plage minimum maximum de l huile peut tre ajout e c Sile niveau d huile est en dessous du rep re minimum de l huile doit tre ajout e Le niveau est suffisant s il s inscrit dans la plage minimum maximum IMPORTANT Le niveau d huile ne doit jamais d passer le rep re maximum a Plage maximale Ne pas ajouter d huile a b Plage recommand e De l huile peut tre ajout e c Plage minimale Ajouter de l huile pour en porter le niveau dans la plage b c 50633 Huile de transmission Consulter le manuel d utilisation du fabricant Page 50 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 5 Entretien En cas de charge particuli rement lev e appliqu e la bo te d engrenages 10 12 heures le niveau d huile doit s inscrire au moins au milieu des deux rep res minimum maxim
113. ner au del de la limite impos e par le limiteur pour viter une perte importante de performance REMARQUE Utiliser un compte tours d entretien pr cis pour v rifier le r gime S lectionner une h lice qui permet l ensemble de propulsion de tourner au r gime nominal pleins gaz Si le r gime pleins gaz est inf rieur au r gime nominal l h lice doit tre chang e pour viter toute perte de performance ainsi que d ventuels dommages au moteur D autre part un r gime sup rieur au r gime nominal entra nera une usure anormale ou des dommages Apr s le choix initial de h lice les conditions courantes suivantes peuvent exiger le remplacement de l h lice par une autre de pas inf rieur e Un temps plus chaud et une humidit plus lev e peuvent causer une perte de r gime moteur moins sensible sur ces mod les L utilisation du moteur une altitude lev e peut galement causer une perte de r gime moins sensible sur ces mod les e Le fonctionnement avec une h lice endommag e ou une car ne encrass e cause une perte de r gime e L augmentation de la charge passagers suppl mentaires remorquage de skieurs 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 31 Section 3 Sur l eau Pour une meilleure acc l ration notamment pour la pratique du ski nautique utiliser une h lice du pas imm diatement inf rieur Ne pas faire tourner le moteur pleins gaz en cas d utilisation d une h lice de pas inf rie
114. nroul sur lui m me pour viter qu il ne s enchev tre avec les objets alentour Sa longueur tendue est telle qu elle permet au pilote de se d placer dans une certaine zone autour du poste de pilotage sans risquer d activer accidentellement le syst me Si le pilote souhaite raccourcir le cordon il peut Venrouler autour de son poignet ou de sa jambe ou y faire un n ud Le coupe circuit d urgence permet d arr ter le moteur instantan ment mais le bateau continue avancer pendant un certain temps suivant la vitesse et langle du virage amorc au moment de l activation du dispositif Le bateau n effectuera cependant pas un cercle complet Lorsque le bateau se d place sur sa lanc e il peut provoquer des accidents tout aussi graves que s il tait en prise Il est vivement recommand d informer les autres passagers des principes de d marrage et de fonctionnement du moteur au cas o une situation d urgence se pr senterait par exemple si le pilote est ject accidentellement Si le pilote tombait par dessus bord arr ter imm diatement le moteur pour r duire le risque de blessures graves voire mortelles par passage du bateau Toujours connecter correctement le pilote au coupe circuit d urgence l aide d un cordon de raccordement Il est galement possible que l interrupteur soit activ accidentellement ou involontairement au cours du fonctionnement normal Ceci pourrait exposer le bateau et ses occupants aux dangers poten
115. ns de garantie eee Transfert de garantie Politique de garantie Australie et Nouvelle Z lande 7 Garantie limit e MerCruiser Dispositions applicables en Australie et Nouvelle Z lande Dur e de la couverture de la pr sente garantie MIB hrs sine nantes tendues etes ste 8 Transfert de garantie Dispositions applicables en Australie et Nouvelle Z lande 10 Page 1 Section 1 Garantie Informations sur la garantie Enregistrement de la garantie tats Unis et Canada 1 Pour tre couvert par la garantie le produit doit tre enregistr aupr s de Mercury Marine Au moment de la vente le revendeur doit remplir la fiche d enregistrement et l envoyer imm diatement Mercury Marine par MercNET courriel ou courrier postal r ception de cette fiche Mercury Marine valide l enregistrement 2 La garantie ne prend effet que lorsque le produit est enregistr aupr s de Mercury Marine 3 Le propri taire peut modifier son adresse tout moment y compris lors d une r clamation au titre de la garantie en appelant Mercury Marine ou en envoyant une lettre ou un fax avec son nom son ancienne adresse sa nouvelle adresse et le num ro de s rie du moteur au service de l enregistrement des garanties de Mercury Marine Le revendeur peut galement traiter ce changement d informations Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du
116. nt L utilisation de pi ces comme des conduits en cuivre des manchons en laiton ou des r servoirs galvanis s peut r sulter en une perte de puissance motrice ou la d faillance des gicleurs Fonctionnement en hiver et biodiesel Ne pas utiliser de biodiesel Carburant diesel par temps froid Les carburants diesel non modifi s s paississent et g lent par temp ratures froides s ils ne sont pas trait s Pratiquement tous les carburants diesel sont modifi s afin de permettre leur utilisation dans une r gion particuli re une saison donn e S il est n cessaire d effectuer un traitement suppl mentaire du carburant diesel il est de la responsabilit du propri taire pilote d ajouter un additif antigel pour carburant diesel d une grande marque commerciale et de suivre les instructions propres ce produit Antigel liquide de refroidissement L utilisation d antigel au propyl ne glycol dans le syst me de refroidissement en circuit ferm peut endommager le syst me de refroidissement ou le moteur Remplir le syst me de refroidissement en circuit ferm avec une solution d antigel au propyl ne glycol adapt e la temp rature la plus basse laquelle le moteur sera expos Page 34 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 4 Caract ristigues Les moteurs diesel tant des moteurs a haute compression ils fonctionnent a des temp ratures sup rieures En cons quence le circuit de refroidissement ferm et le moteur y compris l
117. ntiel la pr vention des dommages par la corrosion et le gel Le rin age du syst me doit s accompagner d une vidange de l huile moteur 1 2 3 o R 7 8 9 Fermer la soupape d eau de mer Examiner et nettoyer le filtre eau de mer Voir Nettoyage du filtre eau de mer Remplir le filtre eau de mer avec de l eau douce et faire tourner le moteur au ralenti IMPORTANT Veiller ce que le filtre eau de mer soit toujours rempli d eau douce afin que la pompe eau de mer ne tourne pas sec Faire tourner une pompe sec endommagera IMPORTANT Faire tourner le moteur pendant un certain temps pour liminer la boue et les d p ts de sel qui favoriseraient la corrosion Arr ter le moteur Remettre en place le couvercle du filtre eau de mer Brancher un tuyau ad quat sur le raccord de la vis de purge a Raccord de vidange Desserrer la vis de vidange et laisser l eau s couler dans un r cipient adapt Desserrer le collier de serrage et retirer le tuyau Recueillir l eau dans un r cipient adapt Lorsque la vidange est termin e d brancher le tuyau de la vis de purge et serrer la vis de purge 10 Attacher le tuyau de la pompe eau de mer et le fixer en place avec un collier de serrage IMPORTANT Vider aussi l eau de la chambre du collecteur de gaz d chappement Pour une description pr cise de la proc dure consulter le manuel du fabricant Vidange du liquide de refroidisse
118. oidissement ferm Obtain Locally Fleetguard CC2825 Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entra ne une surchauffe et un endommagement du moteur de la pompe eau et d autres pi ces Assurer une alimentation en eau suffisante vers les entr es d eau pendant le fonctionnement 3 V rifier que la pompe de captage d eau de mer est aliment e en eau de refroidissement 4 Ne pas installer le bouchon de radiateur D marrer et utiliser le moteur r gime rapide 1 500 1 800 tr min Ajouter du liquide de refroidissement si n cessaire pour maintenir le liquide au niveau pr c demment sp cifi IMPORTANT Veiller bien serrer le bouchon de radiateur lors de son installation pour viter toute perte de liquide de refroidissement 5 Installer le bouchon de radiateur une fois que le moteur a atteint sa temp rature de fonctionnement normale avec le thermostat compl tement ouvert et que le niveau de liquide de refroidissement demeure constant 6 Tester le fonctionnement du moteur Consulter l indicateur de temp rature et inspecter le moteur la recherche de fuites du liquide de refroidissement Si l indicateur de temp rature affiche une temp rature excessive ou une fuite de liquide de refroidissement arr ter imm diatement le moteur et en rechercher la cause 7 Apr s la premi re utilisation laisser le moteur refroidir 8 Retirer le bouchon de radiateur et ajouter du liquide de refroidissement sp cifi jusqu
119. onvenant la temp rature ambiante Voir les caract ristiques Huile moteur e V rifier tous les branchements lectriques e V rifier tous les points r pertori s dans les Calendriers d entretien et dans le Tableau d op ration 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 25 Section 3 Sur l eau e Effectuer toutes les v rifications n cessaires recommand es par un centre de r paration agr de Mercury Diesel ou indiqu es dans le manuel du propri taire du bateau D marrage froid du moteur IMPORTANT V rifier les niveaux de liquides avant de d marrer le moteur Voir le calendrier d entretien 1 Mettre la pompe de cale du compartiment moteur selon mod le sous tension et la faire tourner pendant cinq minutes Ou ouvrir l coutille du moteur pour a rer la cale avant d essayer de mettre le moteur en marche 2 Mettre la poign e de commande au point mort REMARQUE La pompe de distribution de carburant est quip e d un levier d amor age pour faciliter le remplissage du filtre carburant ou le syst me de carburant Le levier d amor age de la pompe de distribution de carburant peut tre relev et abaiss de fa on r p titive si la pompe manuelle et le plongeur d amor age du pied de filtre carburant ne sont pas utilis s pour remplir le syst me 3 Sile moteur n a pas tourn pendant un certain temps et ne d marre pas normalement utiliser la pompe manuelle et le plongeur d amor age situ sur le pied de filtr
120. oque Les changements d altitude et de climat affectent le fonctionnement de l ensemble de propulsion Une perte de performances peut tre caus e par une altitude lev e e des temp ratures lev es e une faible pression barom trique une humidit lev e Pour garantir une performance optimale du moteur guelles gue soient les conditions atmosph rigues il est essentiel gue ce dernier soit quip d une h lice adapt e de mani re pouvoir fonctionner dans la limite sup rieure de la plage maximale recommand e ou pr s de cette limite dans des conditions de charge et des conditions m t orologiques normales Dans la plupart des cas il est possible d obtenir le r gime moteur recommand en rempla ant l h lice par une autre dont le pas est plus petit Choix de l h lice L utilisation d un moteur quip d une h lice inadapt e peut limiter la puissance disponible augmenter la consommation de carburant provoquer la surchauffe du moteur ou causer des dommages internes la t te motrice Choisir une h lice qui permet au moteur de fonctionner au r gime moteur pleins gaz sp cifi Il incombe au constructeur du bateau et au revendeur de monter les h lices adapt es l ensemble de propulsion IMPORTANT Les moteurs trait s dans ce manuel sont quip s d un module de commande lectronique ECM qui limite leur r gime S assurer que l h lice utilis e ne permet pas au moteur de tour
121. orrect est essentiel pour obtenir une consommation d huile minimale et un rendement maximal du moteur Pendant cette p riode de rodage respecter les r gles suivantes e Ne pas faire tourner le moteur moins de 1 500 tr min pendant des p riodes prolong es lors des 10 premi res heures Mettre le moteur en prise d s que possible apr s le d marrage et d placer la manette des gaz au del de 1 500 tr min si les conditions permettent une navigation sans risque e Ne pas naviguer la m me vitesse pendant des p riodes prolong es Ne pas d passer 75 du r gime maximal pendant les 10 premi res heures Lors des 10 heures suivantes une utilisation occasionnelle plein r gime est permise 5 minutes la fois au maximum e viter les acc l rations entra nant un passage direct du ralenti aux pleins gaz e Ne pas utiliser pleins gaz tant que le moteur n a pas atteint sa temp rature normale de fonctionnement e V rifier fr quemment le niveau d huile moteur Faire l appoint si n cessaire Une consommation lev e d huile est normale lors de la p riode de rodage e Au terme de la p riode de rodage de 20 heures vidanger l huile moteur et remplacer le filtre l intervalle indiqu Voir Caract ristiques et Entretien Apr s la p riode de rodage initiale des 20 heures Afin de prolonger la dur e de vie de l ensemble de propulsion Mercury Diesel recommande e S lectionner une h lice qui permette l
122. ou d un rapport de vitesse qui ne permet pas au moteur de tourner dans sa plage de r gime recommand e Voir le manuel d utilisation d entretien et de garantie e L utilisation du produit d une mani re non conforme l utilisation recommand e et la section du cycle op ratoire du manuel d utilisation d entretien et de garantie e la n gligence e les accidents la submersion e l installation incorrecte les caract ristiques et techniques d installation correctes sont nonc es dans les instructions d installation du produit l entretien incorrect e L utilisation d un accessoire ou d une pi ce non fabriqu ou vendu par Mercury Marine et qui endommage le produit Mercury e les turbines et les chemises de pompe jet e Le fonctionnement avec des carburants huiles ou graisses impropres l usage de ce produit Voir le manuel d utilisation d entretien et de garantie l alt ration ou le retrait de pi ces e l entr e d eau dans le moteur par l alimentation de carburant l admission d air ou le syst me d chappement ou des dommages au produit r sultant d une alimentation insuffisante en eau de refroidissement caus e par l obstruction du syst me de refroidissement par un corps tranger le fonctionnement du moteur hors de l eau e le montage du moteur une position trop lev e sur le tableau arri re L utilisation du produit pour des courses ou toute activit de comp tition ou son
123. our de plus amples renseignements voir le livret Pilotage des bateaux hautes performances 90 849250R03 disponible aupr s des centres de r paration agr s Mercury Diesel S curit des passagers sur bateaux pontons et bateaux pont Chaque fois que le bateau se d place observer l emplacement de tous les passagers Veiller ce qu ils conservent leur place et ne s assoient pas dans des si ges qui ne sont pas recommand s pour des vitesses sup rieures au ralenti Une r duction soudaine de la vitesse la suite par exemple d un plongeon dans une grosse vague ou un sillage profond une r duction brusque des gaz ou un virage inattendu peuvent les projeter par dessus bord Une chute l avant du bateau entre les deux pontons les mettrait en contact avec l embase Bateaux pont avant ouvert Personne ne doit se tenir sur le pont devant le garde corps lorsque le bateau se d place Veiller ce que tous les passagers se tiennent derri re le garde corps ou la lisse avant Page 28 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 3 Sur l eau Les personnes qui se trouvent sur le pont avant peuvent tre facilement projet es par dessus bord et les personnes assises sur le pont avant les jambes pendantes l ext rieur peuvent tre entrain es dans l eau par une vague mc79555 1 viter les blessures graves voire mortelles dues aux chutes par dessus l extr mit avant d un bateau ponton ou plat
124. parateur d eau Le carburant est inflammable et explosif V rifier que la cl de contact est sur arr t et que le coupe circuit d urgence est plac de sorte que le moteur ne puisse pas d marrer Ne pas fumer ou ne pas approcher de source d tincelles ou de flamme nue lors de l entretien Assurer une bonne ventilation de l aire de travail et viter toute exposition prolong e aux vapeurs Toujours v rifier l absence de fuites avant de tenter de d marrer le moteur et essuyer imm diatement tout d versement de carburant La p n tration d eau dans le syst me d injection cause la corrosion et la rouille des injecteurs et d autres composants mettant hors fonction le syst me d injection V rifier quotidiennement l absence d eau dans le filtre carburant s parateur d eau et faire inspecter le moteur imm diatement si des signes de pr sence d eau dans le syst me de carburant sont visibles IMPORTANT Utiliser un r cipient adapt pour r cup rer le carburant Nettoyer imm diatement tout d versement et mettre au rebut le carburant en toute s curit conform ment aux r glementations locales nationales et internationales Le filtre carburant s parateur d eau mont sur le moteur est muni d un d tecteur d eau dans le carburant qui signale au pilote la pr sence d eau dans le filtre Le filtre carburant doit tre remplac aux intervalles sp cifi s ou lorsque la pr sence d eau dans le carburant est d tect e la
125. pourraient constituer un danger si elles n taient pas effectu es correctement ou conform ment aux mesures de s curit Les respecter scrupuleusement Ces avertissements de s curit ne sont pas suffisants pour liminer les dangers qu ils signalent Un respect rigoureux de ces consignes lors de l entretien ainsi que le recours au bon sens sont essentiels la pr vention des accidents DANGER Indique une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e causera des blessures graves voire mortelles Indique une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e pourrait causer des blessures graves voire mortelles Indique une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e pourrait causer des blessures mineures ou mod r es Indique une situation qui si elle n est pas vit e pourrait causer la d faillance du moteur ou d un composant essentiel IMPORTANT Identifie des informations essentielles au succ s de la t che REMARQUE Indique des informations facilitant la compr hension d une tape ou d une action particuli re L op rateur le pilote est responsable de l utilisation s re et correcte du bateau et de l quipement embarqu ainsi que de la s curit des personnes bord Il est vivement recommand au pilote de lire ce manuel d utilisation d entretien et de garantie et de s assurer qu il comprend les instructions relatives l ensemble de propulsion et tous les accessoires connexes avant
126. ppr cier les voies d eau en toute s curit se familiariser avec tous les r glements et limites locaux et gouvernementaux relatifs la navigation et prendre en compte les conseils suivants Conna tre et respecter les lois et r glements de navigation des voies navigables Mercury Marine recommande vivement tous les pilotes de bateaux moteur de suivre un cours sur la s curit nautique Les cours sont offerts aux tats Unis par l U S Coast Guard Auxiliary des tats Unis le Power Squadron la Croix Rouge et toute force de police de navigation d tat Les demandes d informations peuvent tre adress es la Boating Hotline au 1 800 368 5647 ou la Boat U S Foundation au 1 800 336 BOAT Effectuer les contr les de s curit et l entretien n cessaires Suivre un programme r gulier et v rifier que toutes les r parations sont correctement effectu es V rifier l quipement de s curit bord Voici quelques conseils concernant le type d quipement de s curit emporter bord extincteurs agr s pagaie ou rame dispositifs de signalisation lampe de poche fus es clairantes pavillon et sifflet ou avertisseur sonore radio transistor outils n cessaires pour les petites r parations trousse et consignes de premiers secours ancre et ligne d ancrage de rechange r cipients de remisage tanche pompe de cale manuelle et bouchons de vidange de rechange quipement lectrique piles a
127. premi re ch ance Le pilote peut tre alert que le d tecteur d eau dans le carburant a d tect la pr sence d eau selon l instrumentation du bateau et selon le mod le Un message s affiche sur l instrument Une lampe t moin s allume Voir Instruments Lorsque le moteur est quip d un filtre primaire d port filtre Racor par exemple celui ci doit tre vidang intervalles sp cifi s ou lorsque la pr sence d eau dans le carburant est d tect e dans le filtre carburant mont sur le moteur Vidange L eau et les petites particules de poussi re pr sentes dans le filtre carburant s parateur d eau mont sur le moteur peuvent tre vidang es en ouvrant le bouchon de vidange situ au fond du filtre REMARQUE Pour assurer une vidange compl te par temps chaud vidanger le filtre avant d effectuer les op rations quotidiennes de mise en marche Par temps froid alors que l eau condens e risque de geler vidanger le filtre imm diatement apr s chaque utilisation quotidienne du bateau REMARQUE Placer un r cipient appropri sous le filtre carburant pour r cup rer le carburant contamin ou l eau Eliminer le contenu conform ment aux normes en vigueur 1 Placer une cuvette sous le bouchon de vidange du filtre Page 48 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 5 Entretien 2 Desserrer la vis de purge 3 Desserrer la vis de vidange jusqu ce que le carburant commence s couler Ne pas
128. proc dure suivante a Retirer les quatre vis de fixation du support de montage sup rieur du bo tier lectronique central b D visser l crou fixant le support de montage sup rieur au bo tier lectronique central c Retirer la vis de l avant gauche du support de montage d Retirer la vis de l arri re gauche du support de montage 2 Incliner le bo tier lectronique central vers l avant afin d atteindre le filtre huile US r V a Quatre vis du support de montage sup rieur fixent le See bo tier lectronique central b crou du support de montage sup rieur fixant le boi tier lectronique central c Vis l avant gauche du support de montage d Vis l arri re gauche du support de montage 3 Retirer le filtre huile neuf selon la proc dure suivante 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 43 Section 5 Entretien a D visser le bouchon filtre huile du bo tier b Enlever le filtre du bouchon a Bouchon de filtre huile 4 Installer un filtre huile neuf selon la proc dure suivante a Nettoyer le bouchon avec un chiffon propre Remettre le joint du bouchon en place c Enduire l g rement le joint d tanch it neuf avec de l huile moteur diesel 5W 30 d Ins rer le filtre huile neuf dans le bouchon e Serrer le bouchon au couple sp cifi 5 Retirer le bouchon de remplissage d huile et faire l appoint avec de l huile moteur fra che Voir Remplissage IMPORTANT Lors de l appoin
129. quent des valeurs normales R chauffage du moteur L usure du moteur par friction accrue et d bit d huile restreint atteint son niveau le plus lev lorsque le moteur est froid Limiter l usure du moteur en laissant la temp rature du liquide de refroidissement atteindre sa plage de temp rature normale de fonctionnement avant d acc l rer brutalement ou d appliquer les pleins gaz 1 Apr s le d marrage v rifier que tous les instruments fonctionnent correctement 2 Faire tourner le moteur entre 1 000 et 1 200 tr min jusqu ce que sa temp rature atteigne la plage de fonctionnement normale Il est tr s important de faire chauffer le moteur avant de le faire tourner plein r gime La p riode de r chauffage permet l huile de graissage de former un film entre les pi ces en mouvement REMARQUE La dur e de r chauffage du moteur par temps froid peut tre raccourcie en navigant un r gime moteur r duit Passer en mode normal de navigation une fois que les syst mes ont atteint leurs temp ratures de fonctionnement 3 Une fois que le moteur a atteint sa temp rature de fonctionnement a La pression d huile doit tre comprise dans la plage sp cifi e Voir Caract ristiques Caract ristiques du moteur Arr ter le moteur si la pression d huile n est pas comprise dans la plage sp cifi e b V rifier le syst me de carburant et s assurer qu il n y a aucune fuite au niveau de la pompe d injection des tuyaux de carb
130. r un total de 8 heures pendant lesquelles le moteur ne fonctionne pas pleine puissance doit s effectuer un r gime inf rieur ou gal la vitesse de croisi re La vitesse de croisi re est fonction du r gime nominal maximal du moteur tr min R gime moteur nominal pleins gaz tr min Vitesse d cioisi re g P S R duction par rapport au r gime moteur nominal tr min 3 500 4 500 tr min 400 tr min Cette classification s applique des utilisations de plaisance non commerciales correspondant un fonctionnement de 500 heures par an au maximum Conditions r gissant l application de la garantie Ne peuvent b n ficier de cette garantie que les clients qui ont achet le produit au d tail aupr s d un revendeur agr par Mercury Marine distribuer le produit dans le pays o la vente a eu lieu une fois que l inspection pr alable la livraison sp cifi e par Mercury Marine a t effectu e et document e Pour b n ficier de la garantie le produit doit avoir t correctement enregistr par le revendeur agr Toute information erron e concernant l utilisation du produit ou tout changement ult rieur d une utilisation pour la plaisance un usage commercial moins que le r enregistrement n ait t effectu dans les r gles peut amener Mercury Marine annuler la garantie sa seule discr tion L entretien p riodique d crit dans le manuel de fonctionnement d entretien et de garantie doit tr
131. ralie et Nouvelle Z lande 7 Garantie limit e MerCruiser Dispositions applicables en Australie et Nouvelle Z lande 7 Rai E S E 7 Eee a E Ao Onen SKA 8 Dur e de la couverture de la pr sente garantie limit e Transfert de garantie Dispositions applicables en Australie et Nouvelle Z lande 10 Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion Interrupteur d arr t d urgence 17 Arret Urgen GE socera etiani 17 Commande distance 18 Fonction de la commande distance 18 Protection du circuit lectrique du moteur contre les EU tnt re Ce Ne Syst me d alarme sonore Test du syst me d alarme sonore Informations sur les missions Certificat relatif l mission de gaz d chappement Europe uniquement 19 Responsabilit du propri taire 19 Section 3 Sur l eau Fonctions et commandes 12 Coupe circuit d Urgence 12 Instruments SDI et TDI 1 9 1 13 Tableau de bord standard 13 Fonctions de contr le du moteur du panneau INTONMMATON 2524 5822 srsrenetsenestnt es sers esk ai 14 Indicateur de temp rature du liquide de refroidissement seine ments Voltm tre Pression d huile moteur Contacteur de verrouillage de allumage 15 Tableau de bord en option 16 Conseils pour une navigation en toute s curit 22 Exposition l oxyde d
132. re le produit pendant un 1 an ou 500 heures de fonctionnement la premi re ch ance La r paration ou le remplacement de pi ces ou l ex cution d un entretien au titre de cette garantie ne prorogent pas la dur e de celle ci au del de sa date d expiration initiale La couverture de garantie non expir e ne peut pas tre transf r e Page 4 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 1 Garantie Classification d usage commercial l ger L usage commercial l ger s applique des applications charge variable o la puissance maximale est limit e une 1 heure pour toutes les huit 8 heures d utilisation Le fonctionnement du moteur puissance r duite les 7 heures sur un total de 8 heures pendant lesquelles le moteur ne fonctionne pas pleine puissance doit s effectuer un r gime inf rieur ou gal la vitesse de croisi re La vitesse de croisi re est fonction du r gime nominal maximal du moteur tr min R gime moteur nominal pleins gaz tr min P ee R duction par rapport au r gime moteur nominal tr min 3 500 4 500 tr min 400 tr min Par usage commercial est entendue toute utilisation du produit li e un travail ou un emploi ou toute utilisation r mun ratrice pendant toute partie de la dur e de la garantie m me si le produit n est utilis ces fins au occasionnellement Toute utilisation du produit en dehors des sp cifications propres l usage commercial l ger annulera la garanti
133. respondant au mod le consid r Ce manuel d crit les proc dures suivre Il est destin aux personnes ayant re u une formation en m canique certaines proc dures peuvent donc tre incompr hensibles pour les novices Ne pas essayer d effectuer des r parations dont les proc dures ne sont pas comprises e Certaines r parations n cessitent des outils et un quipement sp ciaux Ne pas tenter ces r parations sans disposer de ces outils et quipements sp ciaux Le co t des dommages encourus pourrait tre sup rieur au co t de la r paration du produit par le revendeur e De plus en cas de d montage partiel d un moteur ou d une embase par le propri taire incapable d effectuer la r paration le m canicien du revendeur devra remonter les l ments et effectuer un test afin de d terminer la nature du probl me Lorsqu un probl me survient il est donc plus conomique d en confier imm diatement la r paration au revendeur ventuellement un r glage tr s simple peut corriger le probl me Ne pas t l phoner au revendeur au bureau d entretien ou lusine pour leur demander de diagnostiquer un probl me ou d indiquer la proc dure de r paration Ils ne sont pas en mesure de diagnostiquer un probl me par t l phone Le centre de r paration agr Mercury Diesel local est disponible pour l entretien des ensembles de propulsion Il dispose de m caniciens qualifi s et form s en usine Page 38 90 8M0076515 fa AO
134. riv e d eau avant de mettre le moteur en marche Suivre tous les avertissements et les proc dures relatifs au dispositif de nettoyage indiqu s dans Rin age du syst me de refroidissement l eau de mer Alimenter les arriv es d eau ou l arriv e de la pompe d eau de mer en eau de refroidissement Mettre le moteur en marche et le laisser tourner jusqu ce qu il atteigne la temp rature normale de fonctionnement Arr ter le moteur Vidanger l huile moteur et remplacer le filtre Faire d marrer le moteur et le laisser tourner pendant environ 15 minutes V rifier qu il n y a aucune fuite d huile an BONT 6 Rincer le syst me de refroidissement l eau de mer Voir Rincage du syst me de refroidissement l eau de mer Instructions d entreposage saisonnier 1 Lire et prendre toutes les pr cautions et effectuer toutes les proc dures d crites dans Pr paration pour l entreposage saisonnier ou prolong de l ensemble de propulsion 2 Lire et prendre toutes les pr cautions et effectuer toutes les proc dures d crites dans Vidange du syst me d eau de mer et vidanger la section d eau de mer du syst me de refroidissement L eau emprisonn e dans la section d eau de mer du syst me de refroidissement peut causer des dommages par corrosion ou gel Vidanger la section d eau de mer du syst me de refroidissement imm diatement apr s utilisation ou avant tout entreposage prolong par temp rature inf rieure 0 C Si le batea
135. roidir le moteur 2 Retirer le bouchon de radiateur du vase d expansion du liquide de refroidissement ti a Vase d expansion du liquide de refroidissement b Bouchon de radiateur 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 45 Section 5 Entretien 3 Sile niveau du liquide de refroidissement est insuffisant dans le vase d expansion ajouter du liquide de refroidissement sp cifi pour porter le niveau entre les rep res minimum et maximum de la jauge Liquide de refroidissement pour moteurs marins 2 S Oaa Europe uniquement Syst me de refroidissement ferm Fleetguard Compleat avec additif DCA4 Num ro de pi ce Fleetguard CC2825 se procurer localement 4 Sile niveau de liquide de refroidissement est bas a V rifier que le vase d expansion du liquide refroidissement ne fuit pas b V rifier si les joints d tanch it du bouchon de radiateur sont endommag s et les remplacer si n cessaire c Le bouchon de radiateur maintient la pression du syst me de refroidissement il peut ne pas la maintenir correctement Pour tester le bouchon contacter le centre de r paration agr Mercury Diesel d Voir Remplissage et faire l appoint de liquide de refroidissement au besoin IMPORTANT Prendre soin de bien serrer du bouchon de radiateur lors de l installation pour viter toute perte de liquide de refroidissement 5 Sile niveau de liquide de refroidissement est correct installer le bouchon de radiateur et le serrer fermement
136. roie est cisaill des nervures et s accumule dans les gorges de la courroie Installation incorrecte Les nervures de la courroie commencent se d tacher des brins entrelac s Par manque de surveillance le couvercle se d tache souvent provoquant l effilochage de la courroie Alignement incorrect Les flancs de la courroie peuvent para tre lustr s ou le bord de la corde peut s effilocher et les nervures se d tachent Un bruit perceptible peut en r sulter Dans des cas graves la courroie peut sauter de la poulie Morcellement Des morceaux de mat riau caoutchout se sont d tach s de la courroie En cas de morcellement la d faillance d une courroie risque de se produire tout moment Usure irr guli re des nervures La courroie pr sente des dommages au flanc voire des fractures ventuelles de la corde de traction ou des nervures bords irr guliers Fissures De petites fissures visibles le long d une ou de plusieurs nervures Plusieurs causes sont possibles notamment une tension insuffisante un alignement incorrect des poulies us es ou une combinaison de ces diff rents facteurs Un montage incorrect est souvent la cause d une d faillance pr matur e de la courroie L une des nervures ext rieures de la courroie est plac e hors de la gorge de la poulie et en cons quence la nervure avance sans le support ou l alignement d une gorge de poulie Alignement incorrect de la poulie Sous l eff
137. ropulsion par un revendeur Mercury Marine agr Conditions affectant le fonctionnement R partition des charges passagers et quipement l int rieur du bateau Le d placement du poids vers l arri re poupe e augmente g n ralement la vitesse et le r gime moteur e fait taper l trave en eau agit e e augmente le risque d claboussures lorsque le bateau sort du d jaugeage e dans des cas extr mes le bateau peut se mettre marsouiner Le d placement du poids vers l avant proue e facilite le d jaugeage e am liore la navigation en eau agit e e dans des cas extr mes le bateau peut se mettre virer d un c t l autre guidage par l trave Car ne du bateau Pour maintenir une vitesse maximum s assurer que la car ne du bateau est e Propre exempte de bernacles et d organismes marins Exempte de distorsion pratiquement plat lors du contact avec l eau e Droite et lisse de la proue la poupe De la v g tation marine peut s accumuler lorsque le bateau est quai Celle ci doit tre retir e avant d utiliser nouveau le bateau pour viter de boucher les entr es d eau et de causer une surchauffe du moteur Page 30 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 3 Sur l eau Cavitation Le ph nom ne de cavitation se produit lorsque l coulement d eau ne parvient pas suivre le contour d un objet immerg qui se d place rapidement tel qu un carter d emb
138. rre d une brosse en fibres ou d un tampon de nettoyage retirer les d p ts de la surface de l anode avant de d terminer le niveau d rosion Ne pas utiliser une brosse en acier doux gui peut laisser des d p ts susceptibles d acc l rer la corrosion 1 Retirer les d p ts 2 Inspecter et mesurer l anode Comparer les mesures aux sp cifications d une anode sacrificielle neuve et remplacer l anode lorsqu elle est d t rior e 50 REMARQUE Les anodes sacrificielles sont disponibles en jeux complets uniquement Remplacer le bouchon et lanode en un tout Prag a Rondelle d tanch it b Anode sacrificielle c Longueur Dimensions de l anode sacrificielle neuve 3 Mettre la rondelle d tanch it au rebut Page 60 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 5 Entretien Installation 1 Installer une rondelle d tanch it neuve sur l anode bouchon d anode avec anode sacrificielle RO T 50533 2 Installer anode et la rondelle dans le couvercle d extr mit du refroidisseur secondaire Serrer fermement a Rondelle d tanch it b Anode sacrificielle c Longueur a Anode b changeur de chaleur 3 D boucher et raccorder le tuyau d arriv e d eau de mer ou ouvrir la soupape de prise d eau la mer selon mod le Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entra ne une surchauffe et un endommagement du moteur de la pompe eau et d autres pi ces Assur
139. rroie trap zo dale crant e de la pompe eau de mer fonctionne correctement e La turbine de la pompe eau de mer fonctionne correctement Voir Nettoyage et inspection ci dessous Voltm tre Le voltm tre indique la tension de l alimentation lectrique embarqu e La tension normale est comprise entre 12 et 16 V Si la tension mesur e par le voltm tre est inf rieure 12 V lorsque le moteur tourne faire v rifier la batterie et l alternateur par un centre de r parations Mercury Diesel agr Au cours du d marrage la tension indiqu e peut baisser au dessous de 8 V Le voltm tre est galement dot d un voyant d avertissement qui s allume lors de la mise en marche du moteur Le voyant doit s teindre apr s la mise en marche du moteur a Voltm tre b Voyant d avertissement 4 16 2 50475 Si le voyant d avertissement s allume lorsque le moteur tourne effectuer les v rifications suivantes Arr ter imm diatement le moteur et v rifier l tat de la courroie trap zo dale crant e de l alternateur e Sila courroie trap zo dale est en bon tat v rifier que l alternateur ne pr sente aucune connexion l che e Si toutes les connexions semblent tre en bon tat contacter un centre de r parations MerCruiser agr car la cause du probl me est vraisemblablement l alternateur ou le r gulateur d alternateur IMPORTANT Ne pas faire fonctionner le moteur si la batterie est d branch e au risque d endom
140. rt reprendre les proc dures de d marrage normales Arr t du moteur 1 Mettre le levier de commande distance au point mort viter d endommager le turbocompresseur et le moteur Un arr t imm diat du moteur apr s une p riode d utilisation intense peut endommager irr m diablement les paliers du turbocompresseur Faire tourner le moteur au ralenti pendant plusieurs minutes avant de l arr ter 2 Faire tourner le moteur au ralenti pendant plusieurs minutes pour permettre au turbocompresseur et au moteur de refroidir 3 Mettre la cl de contact sur OFF Arr t ou 0 D marrage d un moteur arr t en prise IMPORTANT viter d arr ter le moteur lorsque la transmission est en prise Si le moteur s arr te avec la transmission en prise voir la proc dure suivante 1 Pousser et tirer plusieurs reprises sur la poign e de commande distance jusqu ce qu elle revienne en position de verrouillage du point mort Plusieurs essais seront probablement n cessaires notamment si l ensemble de propulsion tournait un r gime sup rieur au ralenti avant l arr t du moteur 2 Une fois la poign e en position verrouill e au point mort reprendre les proc dures de d marrage normales Fonctionnement par temps froid et une temp rature inf rieure 0 C IMPORTANT Si le bateau est utilis pendant les p riodes de gel prendre des pr cautions n cessaires pour viter d endommager l ensemble de propulsion
141. ry Diesel Raccords lectriques desserr s ou encrass s ou c blage endommag Tringleries de papillon ou d inversion de marche desserr es ou manguantes 90 8M0076515 fa AO T 2012 Page 73 Section 7 D pannage Le volant de direction tourne difficilement ou par a coups Niveau de liguide de la pompe de direction assist e bas V rifier l tanch it Remplir le syst me de liquide Courroie d entra nement d tendue ou en mauvais tat Remplacer et ou r gler Graissage insuffisant des organes de directions Graisser z PI V rifier toutes les pi ces et tous les dispositifs de fixation Si certains sont desserr s ou Attaches ou pi ces de directions desserr es ou manquantes i A EA i manguants consulter imm diatement un centre de r paration agr Mercury Diesel Huile de direction assist e contamin e Consulter un centre de r paration agr Mercury Diesel Page 74 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 8 Informations relatives l assistance la client le Section 8 Informations relatives assistance la client le Table des mati res Service apr s Ventennio 76 Andere talaf ninasimama 77 R parations locales 76 M t kielto aneia i 77 R parations non locales 76 Autres langues eee eeeeeee eee een n 77 Vol de l ensemble de propulsion 76 Andere Sprachen
142. s les pr sentes sont applicables la date de d livrance du bon tirer Mercury Marine qui applique une politique d am lioration continue se r serve le droit d arr ter la production de certains mod les tout moment ainsi que de modifier des caract ristiques et des conceptions sans pr avis ni obligation Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin tats Unis Imprim aux tats Unis 2012 Mercury Marine Mercury Mercury Marine MerCruiser Mercury MerCruiser Mercury Racing Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mariner Quicksilver Alpha Axius Bravo One Bravo Two Bravo Three K Planes MerCathode OptiMax Precision Pilot Pro Max SeaCore Skyhook SmartCraft Sport Jet Total Command Verado VesselView Zero Effort Zeus 1 On The Water M avec un logo en forme de vagues Mercury avec un logo en forme de vagues et le logo SmartCraft sont des marques d pos es de Brunswick Corporation Le logo Mercury Product Protection est une marque de service d pos e de Brunswick Corporation Bienvenue Ce produit constitue l un des meilleurs ensembles de propulsion marine disponibles II int gre de nombreuses caract ristiques assurant une utilisation facile et une longue dur e de vie Avec un entretien et une maintenance corrects ce produit offrira d excellentes performances pendant de nombreuses saisons de navigation Afin d obtenir des performances maximales et une utilisation sans incident nous vous prions de lire ce m
143. sans obligation de modifier les produits fabriqu s ant rieurement Page 6 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 1 Garantie Application de la garantie Le client doit fournir Mercury une possibilit raisonnable d effectuer la r paration ainsi qu un acc s raisonnable au produit Les revendications au titre de la garantie doivent tre faites en remettant le produit aux fins d inspection un revendeur autoris par Mercury r parer ledit produit Si l acheteur n est pas en mesure de livrer le produit au revendeur il doit en avertir Mercury par crit qui se chargera de l inspection et de toutes les r parations couvertes par la garantie L acheteur devra alors s acquitter des frais relatifs au transport et ou au temps de d placement Si le service fourni n est pas couvert par cette garantie l acheteur doit s acquitter des frais de pi ces et de main d uvre et de toute autre d pense li e la r paration en question L acheteur ne doit pas exp dier le produit ou des pi ces du produit directement Mercury sauf si Mercury en fait la demande Pour b n ficier de la garantie le propri taire doit fournir une preuve attestant que le produit a t enregistr en son nom et la pr senter au revendeur au moment de la demande de r paration au titre de la garantie Exclusions de garantie Cette garantie limit e ne couvre pas la corrosion des circuits lectriques la corrosion r sultant de dommages la corrosion qui ne cause que
144. service de l ensemble de propulsion 1 V rifier que tous les tuyaux du syst me de refroidissement sont correctement connect s et que les colliers sont bien serr s Le d branchement ou le branchement des c bles de batterie dans l ordre incorrect peut causer des blessures graves cons cutives un choc lectrique ou endommager le circuit lectrique Toujours d brancher le c ble de batterie n gatif en premier et le brancher en dernier 2 Installer une batterie compl tement charg e Nettoyer les colliers raccords et les bornes de la batterie et rebrancher les c bles S assurer que chaque collier raccord est bien serr 3 Enduire les raccordements des bornes d un agent anticorrosion pour bornes de batterie 4 Effectuer toutes les v rifications indiqu es dans la colonne Avant de commencer du Tableau de fonctionnement Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entra ne une surchauffe et un endommagement du moteur de la pompe eau et d autres pi ces Assurer une alimentation en eau suffisante vers les entr es d eau pendant le fonctionnement 5 D marrer le moteur et observer attentivement les instruments pour v rifier que tous les syst mes fonctionnent correctement 6 V rifier soigneusement que le moteur ne pr sente aucune fuite de carburant d huile de fluide d eau ou de gaz d chappement Page 68 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 6 Entreposage 7 V rifier le fonctionnement
145. sisi 77 Attention requise apr s Immersion 76 Altre IINqUe Historia toner fantaisies 77 Pi ces de rechange 4eme 76 Andre Spr k cicirine litres imminente 77 Demandes d informations relatives aux pi ces et aux Outros Idiomas eee een 77 ACCESSO OS erena a E eE 76 Otros IdIOMAS aoii iorir ian o ke Ofka kone dk 78 R solution d un probl me eee 76 Andra Spr k erinecniieorineieneesrenin inea 78 Documentation pour la client le 77 Alej glbSS rennin 78 N ANDIAIS tent is nreessranmeteteer strates 77 Commande de documentation 78 Autres langues ii 77 tats Unis et Canada eee een 78 Andre SpProJ 3 245 fan 828 brin itesrasosnr sans an dese s ances 77 En dehors des tats Unis et du Canada 78 90 8M0076515 fa AO T 2012 Page 75 Section 8 Informations relatives l assistance la client le Service apr s vente R parations locales Toujours confier l entretien des bateaux quip s de moteurs Mercury Diesel un revendeur agr Le revendeur dispose des m caniciens qualifi s des outils et quipements sp ciaux et des pi ces et accessoires d usine autoris s qui lui permettent d effectuer correctement l entretien du moteur Pour toute assistance compl mentaire composer le 920 929 5040 R parations non locales Si un entretien du moteur s av rait n cessaire au cours d un d placement contacter un revendeur Mercury Diesel local Pour toute assistance compl mentaire contacter Mercury Di
146. ssager se placer juste derri re le bateau traction au niveau de la plate forme teak body surfing Une telle pratique est extr mement p rilleuse pla ant les individus un endroit forte concentration en gaz d chappement et haut risque en raison des blessures pouvant tre caus es par l h lice du moteur Bonne ventilation A rer l habitacle ouvrir les rideaux lat raux ou les coutilles avant pour vacuer les manations Exemple de circulation suffisante d air dans le bateau Ventilation insuffisante Dans certaines conditions de marche ou en pr sence de vents de l oxyde de carbone peut s accumuler dans des cabines ou des cockpits ferm s ou b ch s dont l a ration est insuffisante Installer un ou plusieurs d tecteurs d oxyde de carbone dans le bateau Dans de rares cas par mer tr s calme les nageurs et les passagers qui se trouvent sur le pont d un bateau stationnaire dont le moteur tourne ou proximit d un moteur en marche peuvent tre expos s un niveau dangereux d oxyde de carbone 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 23 Section 3 Sur l eau 1 Exemples de ventilation insuffisante sur un bateau stationnaire est amarr dans un endroit confin 3 7 Do2 T b Amarrage proximit d un autre ba A s teau dont le moteur tourne sprl IL A oz 2 L a Moteur en marche lorsque le bateau 21626 2 Exemples de ventilation insuf
147. t 1 Inspecter la courroie pour v rifier si elle est bien tendue et si elle comporte les d fauts ventuels suivants Usure excessive Page 62 90 8M0076515 fra AO T 2012 Section 5 Entretien Fissures REMARQUE La pr sence de petites fissures perpendiculaires la courroie dans le sens de sa largeur est acceptable Par contre les fissures longitudinales dans le sens de la longueur de la courroie rejoignant les fissures transversales ne sont pas acceptables Effilochage e Surfaces lustr es 2 Marquer le sens de rotation de la courroie trap zo dale crant e 3 V rifier le fonctionnement du tendeur automatique et des pi ces connexes l aide d une cl faire tourner le tendeur dans la direction de la fl che et retirer la courroie trap zo dale crant e des poulies de la courroie IMPORTANT Remettre lentement le tendeur dans sa position d tendue avec la cl a Courroie serpentine b Cl c Tendeur Remplacement IMPORTANT En cas de r utilisation d une courroie celle ci doit tre install e dans le m me sens de rotation que pr c demment 1 Marquer le sens de rotation de la courroie trap zo dale crant e 2 l aide d une cl faire tourner le tendeur dans la direction de la fl che et retirer la courroie trap zo dale crant e des poulies de la courroie IMPORTANT Remettre lentement le tendeur dans sa position d tendue avec la cl 3 Faire tourner le tendeur au
148. t imm diatement la carte d enregistrement de la garantie et qu il en envoie la copie usine au centre de services international Marine Power r gional La garantie limit e peut tre transf r e un acheteur ult rieur mais seulement pour la dur e non coul e de la garantie limit e Cette condition ne s applique pas aux produits utilis s des fins commerciales Pour transf rer la garantie au propri taire suivant envoyer ou faxer une copie de l acte ou du contrat de vente le nom du nouveau propri taire son adresse et le num ro de s rie du moteur au service des enregistrements de garantie de Mercury Marine Aux Etats Unis et au Canada l envoyer Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W 6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 T l copie 1 920 907 6663 Une fois le transfert de la garantie effectu Mercury Marine envoie par courrier une confirmation d enregistrement au nouveau propri taire Ce service est gratuit Page 2 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 1 Garantie Pour les produits achet s en dehors des tats Unis ou du Canada contacter le distributeur du pays concern ou le centre d entretien Marine Power le plus proche Politique de garantie Mod les diesel Garantie internationale limit e pour une utilisation plaisanci re hautes performances Couverture de la garantie Mercury Marine garantit ses moteurs ensembles de propulsion Prod
149. t de divers composants du syst me Voyant d avertissement du module de Indique qu une panne s est produite et qu elle est enregistr e dans la m moire du module de commande du moteur commande Bouton d clairage d instrument Appuyer sur le bouton pour r gler l clairage de l instrument st l de confirmanond ANSE Permet de d sactiver l avertisseur sonore apr s le d clenchement d une panne Bouton d affichage du compte tours Permet de poursuivre la lecture de diff rentes pages de l affichage du compte tours apr s chaque pression du bouton Port de diagnostic Fournit un port d acc s pour le diagnostic informatique des pannes du moteur Contacteur d allumage En conjonction avec une cl de contact permet de mettre le moteur en marche L indicateur de temp rature du liquide de refroidissement affiche la temp rature du liquide de refroidissement du moteur en degr s Celsius et Fahrenheit lorsque le moteur est en marche La jauge comporte galement un voyant d avertissement qui s allume lorsque la temp rature du liquide de refroidissement est trop lev e Voltm tre Indique la tension de la batterie Fen tre d affichage du compte tours Affiche les pannes courantes des organes du moteur Indicateur de temp rature 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 13 Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion Fonctions de contr le du moteur du panneau d information VOL CSWA EN FNharine S ERIOR MARINI ECHNOLOGY
150. t en huile toujours utiliser la jauge d huile pour d terminer la quantit d huile n cessaire 6 Mettre le moteur en marche et v rifier l absence de fuite Huile de direction assist e V rifications 1 Centrer la direction et arr ter le moteur 2 Retirer le bouchon de remplissage et la jauge d huile du r servoir d huile et contr ler le niveau a A temp rature de fonctionnement normal le niveau d huile correct doit se situer entre les rep res Hot Chaud et Cold Froid b Lorsque le moteur est froid le niveau d huile correct doit se situer entre le rep re Cold Froid et l extr mit de la jauge d huile Bouchon de remplissage et jauge d huile a typiques b Rep re plein chaud c Rep re plein froid d R servoir d huile 13064 Page 44 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 5 Entretien IMPORTANT Si l huile n est pas visible dans le r servoir d huile consulter le centre de r paration agr Mercury Diesel Remplissage 1 Retirer le bouchon de remplissage ou la jauge d huile et v rifier le niveau 2 Ajouter de l huile sp cifi e pour amener le niveau dans la plage correcte 28 n ee oponent Syst me de direction assist e Obtain Locally 3 Installer le bouchon de remplissage et la jauge d huile Remplacement Il n est pas n cessaire de vidanger l huile de la direction assist e si elle n est pas contamin e Consulter un centre de r paration agr Mercury Diesel Liquide
151. tesse transitoire de d jaugeage Faire attention aux autres ne pas quitter l eau des yeux et tre conscient du sillage g n r par le bateau Ne jamais suivre un skieur nautique susceptible de faire une chute titre d exemple un bateau naviguant une vitesse de 40 km h rattrapera un skieur tomb l eau qui se trouve 61 m devant lui en cinq secondes Page 22 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 3 Sur l eau e Surveiller tout skieur tomb Lorsque le bateau est utilis pour le ski nautique ou toute activit similaire veiller ce que le skieur s il est tomb ou l eau se trouve toujours du c t du bateau o se tient le pilote lors de la tentative de le r cup rer Le pilote doit toujours avoir le skieur tomb en vue et ne jamais faire marche arri re vers le skieur ou quiconque dans l eau e Signaler les accidents Les pilotes de bateau sont l galement tenus de remplir un rapport d accident de navigation aupr s de leur autorit de police en mati re de navigation quand le bateau est impliqu dans certains accidents de navigation Un accident de navigation doit tre signal en cas de 1 d c s av r ou probable 2 blessure n cessitant un traitement m dical autre que les premiers secours 3 dommages aux bateaux ou aux biens de tiers d un montant sup rieur 500 USD ou 4 perte totale du bateau Pour toute aide suppl mentaire contacter les forces de police locales Exposition l oxyde de carbone Fa
152. teur tourne au ralenti pendant des p riodes prolong es e V rifier le circuit de continuit afin de s assurer qu aucune connexion n est desserr e ou endommag e Si quip d une MerCathode tester la sortie de l unit e V rifier l alignement du moteur e Serrer les supports de moteur e Contr ler le syst me lectrique afin de s assurer qu aucune fixation n est desserr e endommag e ou corrod e Mod les extension d arbre moteur graisser le joint de cardan de l arbre moteur les roulements de l extr mit tableau arri re contrepointe et les roulements de l extr mit moteur sortie e inspecter l tat et la tension des courroies Inspecter le syst me de refroidissement et d chappement la recherche de tout dommage ou de toute fuite V rifier le serrage des colliers des deux syst mes D monter et inspecter la pompe d eau de mer et remplacer les pi ces us es Nettoyer la section d eau de mer du syst me de refroidissement ferm Nettoyer examiner et tester le bouchon de radiateur Examiner les anodes et les remplacer si elles sont moiti rod es Remplacer le filtre air Tous les 2 ans e Vidanger le liquide de refroidissement Toutes les 500 heures ou tous les 5 ans la premi re ch ance e Nettoyer le faisceau du refroidisseur secondaire des moteurs TDI Toutes les 1000 heures ou tous les 5 ans la premi re ch ance e Nettoyer
153. tiels suivants e Interruption soudaine du d placement en marche avant du bateau qui peut entra ner une projection vers l avant des occupants notamment de ceux qui se trouvent la proue et qui risquent d tre ject s par dessus bord et heurt s par les organes de direction ou de propulsion e Perte de puissance et de contr le de la direction en cas de mer agit e de courants forts ou de vents violents e Perte de contr le lors de l amarrage viter les blessures graves voire mortelles caus es par les forces de d c l ration r sultant d une activation accidentelle ou involontaire de l interrupteur Le pilote du bateau ne doit jamais quitter son poste sans s tre d abord d connect de l interrupteur d arr t d urgence Page 12 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 2 Se familiariser avec l ensemble de propulsion Instruments SDI et TDI 1 91 Tableau de bord standard Suit une pr sentation des instruments standard Le propri taire et le pilote doivent se familiariser avec tous les instruments ainsi gue leurs fonctions sur le bateau En raison de la grande vari t des instruments et de leurs fabricants demander au revendeur de bateaux d expliguer les diff rents instruments se trouvant sur le bateau ainsi gue les valeurs normales qu ils doivent indiquer N na F 50520 Ensemble de propulsion avec instruments standard Indique le r gime moteur Fournit des informations sur le fonctionnemen
154. tomatique dans la direction de la fl che pour dissiper la tension de la courroie serpentine a Courroie serpentine b Cl c Tendeur 4 Retirer la courroie serpentine 5 Remplacer la courroie serpentine 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 63 Section 5 Entretien 6 Rel cher prudemment le tendeur automatique avec la cl en s assurant que la courroie demeure correctement plac e Batterie Consulter les instructions et avertissements sp cifiques accompagnant la batterie Si ces renseignements ne sont pas disponibles respecter les pr cautions suivantes lors de la manipulation d une batterie La recharge d une batterie d charg e dans le bateau ou l utilisation des c bles volants et d une batterie de renfort pour mettre le moteur en marche peut causer des blessures ou des dommages graves par incendie ou par explosion Retirer la batterie du bateau et la recharger dans un local a r distance de toute tincelle ou flamme Une batterie en fonctionnement ou en cours de charge produit des gaz qui peuvent s enflammer et exploser en r pandant de l acide sulfurique qui peut causer de graves br lures A rer la zone autour de la batterie et porter des quipements de protection lors de la manipulation ou de l entretien des batteries Pr cautions relatives aux batteries de moteurs multiples Alternateurs Les alternateurs sont con us pour charger une seule batterie qui alimente le moteur individuel sur lequel ils sont
155. tructions fournies par le constructeur et que ce ou ces moteurs ne doivent pas tre mis en service tant que le bateau de plaisance dans lequel ils doivent tre install s n a pas t d clar conforme aux dispositions applicables des directives susmentionn es Nom fonction Signature et titre Mark Schwabero Pr sident Mercury Marine 50 0 Date et lieu d mission 16 mai 2012 Fond du Lac Wisconsin tats Unis 90 8M0076515 812 Mod les inboard diesel SDI et TDI 1 9L 4 cylindres 2012 Mercury Marine Contact au sujet de la r glementation Regulations and Product Safety Department Service de la r glementation et de la s curit des produits Mercury Marine W6250 W Pioneer Road Fond du Lac WI 54936 tats Unis Informations d identification Noter les informations suivantes Mod le et puissance du moteur Num ro de s rie du moteur Mod le de transmission Inboard Rapport de d multiplication Num ro de s rie de la transmission Num ro d identification de la coque HIN Date d achat Num ro de certificat relatif l mission de gaz d chappement Les num ros de s rie permettent au fabricant de r pertorier par codes les nombreux d tails techniques correspondant l ensemble de propulsion Mercury Diesel Lors de tout contact de Mercury Marine propos d un entretien toujours pr ciser les num ros de mod le et de s rie La description et les caract ristiques techniques indiqu es dan
156. u est l eau maintenir la soupape de prise d eau la mer ferm e jusqu au red marrage du moteur pour emp cher le refoulement de l eau dans le syst me de refroidissement Si le bateau n est pas quip d une soupape de prise d eau la mer laisser le tuyau d arriv e d eau d connect et bouch IMPORTANT Pour l hivernage temp rature atteignant le point de cong lation le remisage saisonnier et le remisage prolong Mercury Diesel recommande d utiliser de l antigel au propyl ne glycol dans la section d eau de mer du syst me de refroidissement S assurer que cet antigel au propyl ne glycol contient un antirouille et qu il est recommand pour les moteurs marins Veiller bien suivre les recommandations du fabricant de propyl ne glycol 3 Remplir un r cipient d environ 5 6 de solution d antigel au propyl ne glycol et d eau du robinet selon les proportions recommand es par le fabricant afin de prot ger le moteur des temp ratures les plus basses auxquelles il sera expos durant l hivernage ou l entreposage prolong 4 D brancher le tuyau d arriv e d eau de mer de la pompe eau de mer l aide d un adaptateur si n cessaire raccorder provisoirement une section de tuyau la pompe d eau de mer et placer l autre extr mit du tuyau dans un r cipient d antigel au propyl ne glycol et d eau courante 27 O an i p a Vers le filtre eau de mer b Arriv e de la pompe eau de re mer 7 c
157. uel d utilisation d entretien et de garantie l alt ration ou le retrait de pi ces e l entr e d eau dans le moteur par l alimentation de carburant l admission d air ou le syst me d chappement ou des dommages au produit r sultant d une alimentation insuffisante en eau de refroidissement caus e par l obstruction du syst me de refroidissement par un corps tranger le fonctionnement du moteur hors de l eau le montage du moteur une position trop lev e sur le tableau arri re e le fonctionnement du bateau avec le moteur trop relev L utilisation du produit pour des courses ou toute activit de comp tition ou son utilisation tout moment avec une unit inf rieure de type course m me par un propri taire ant rieur annule la garantie Cette garantie ne couvre pas les d penses li es au halage la mise l eau au remorquage l entreposage aux appels t l phoniques aux locations aux nuisances aux rampes d acc s l eau l assurance au remboursement d emprunts la perte de temps ou de revenus ou tout autre type de dommages accessoires ou indirects Les d penses li es au retrait ou au remplacement de cloisons ou d autres quipements du bateau pour acc der au produit ne sont pas non plus couvertes par cette garantie Aucun individu ni aucune entit y compris les revendeurs agr s par Mercury Marine n ont t autoris s par Mercury Marine mettre d affirmations de d clar
158. uits contre tout vice de mat riau ou de fabrication pendant la p riode d crite ci dessous Dur e de la garantie La p riode de garantie commence la date de vente initiale du produit un acheteur au d tail pour un usage de plaisance ou la date laquelle le produit est mis en service pour la premi re fois la premi re ch ance Cette garantie limit e couvre le produit pendant deux 2 ans ou 1 000 heures de fonctionnement la premi re ch ance L utilisation du produit des fins commerciales annule la garantie Par fins commerciales est entendue toute utilisation du produit li e un travail ou un emploi ou toute utilisation r mun ratrice du produit pendant toute partie de la dur e de la garantie m me si le produit n est utilis ces fins qu occasionnellement La r paration ou le remplacement des pi ces et les travaux entrepris en p riode de garantie n tendent nullement la dur e de celle ci au del de sa date d expiration initiale La p riode de garantie non expir e peut tre transf r e d un client l autre au moment du r enregistrement du produit si le bateau est toujours utilis des fins de plaisance Classification haute performance Une classification haute performance s applique des applications charge variable o la puissance maximale est limit e une 1 heure pour toutes les huit 8 heures d utilisation Le fonctionnement du moteur puissance r duite les 7 heures su
159. um Pour davantage d informations sur la fa on de v rifier le niveau d huile d un autre type de transmission TM 345 a par exemple consulter le manuel d utilisation du fabricant Circuit d alimentation en carburant Amor age Amorcer le moteur s il n a pas tourn pendant une p riode prolong e ou s il ne d marre pas 1 Activer le piston de la pompe manuelle amorceur de bas en haut plusieurs fois comme indiqu auparavant 2 Essayer de mettre le moteur en marche Remplissage purge REMARQUE Proc der comme suit si le moteur a tourn alors que le circuit d alimentation tait sec ou si une partie de ce circuit a t vidang e dans le cadre d un entretien 1 Voir Filtre carburant s parateur d eau Remplissage et remplir le filtre carburant 2 V rifier l absence de toute fuite de carburant au niveau du filtre et du bouchon de vidange S assurer que la vis de purge du support du filtre carburant est ferm e Nettoyage et rin age du r servoir de carburant IMPORTANT Le r servoir ne doit pas contenir de carburant diesel pendant le remisage d hiver une accumulation de rouille de boues et de cire pourrait se former Nettoyer le r servoir de carburant aux intervalles indiqu s par le constructeur du bateau Sauf indications contraires rincer et nettoyer le r servoir de carburant diesel toutes les 1 000 heures ou tous les cinq ans la premi re ch ance Syst me d eau de mer Vidange du circuit d e
160. ur dur e de vie Ils sont galement con us pour fonctionner en eau douce comme en eau sal e Ces conditions requi rent de nombreuses pi ces sp ciales Remplacer les pi ces de moteurs marins avec pr caution leurs caract ristiques sont tr s diff rentes des pi ces ordinaires pour moteurs automobiles Dans la mesure o les moteurs marins doivent pouvoir tourner la plupart du temps leur r gime maximal ou un r gime proche de ce dernier ils doivent tre quip s de pistons et d arbres cames sp ciaux ainsi que d autres pi ces mobiles renforc es pour avoir une dur e de vie plus longue et des performances optimales Ces modifications sp ciales ne sont que quelques unes de celles n cessaires aux moteurs marins Mercury Diesel pour prolonger leur dur e de service et garantir des performances fiables Demandes d informations relatives aux pi ces et aux accessoires Toutes les demandes d informations concernant des pi ces ou des accessoires de rechange Quicksilver doivent tre adress es au revendeur agr local Celui ci dispose des informations n cessaires la commande de pi ces et accessoires non en stock Seuls les revendeurs agr s peuvent acheter des pi ces et accessoires d origine Quicksilver l usine Mercury Marine ne fournit pas les revendeurs non agr s ou les acheteurs au d tail Pour toute demande d informations sur les pi ces et les accessoires le revendeur doit conna tre les num ros de mod le et de
161. ur sans traction de skieur Prise en main Proc dure de pr rodage II est particuli rement important de suivre les recommandations suivantes s il s agit d un moteur diesel neuf Cette proc dure de rodage permet le stabiliser correctement les pistons et les segments ce qui r duit de fa on importante la probabilit de probl mes IMPORTANT Il est conseill de ne pas faire de fortes acc l rations pendant le rodage IMPORTANT Ne jamais faire fonctionner le d marreur pendant plus de 15 secondes cons cutives pour viter qu il ne surchauffe Si le moteur ne d marre pas laisser le d marreur refroidir pendant 1 minute avant d essayer de le lancer nouveau 1 Voir la section D marrage inversion de sens de marche et arr t appropri e et mettre le moteur en marche Faire tourner le moteur au ralenti jusqu ce qu il ait atteint la temp rature de fonctionnement normal 2 Faire tourner le moteur en prise pendant 3 minutes chacun des r gimes suivants 1 200 tr mn 2 400 tr mn et 3 000 tr mn 3 Faire tourner le moteur en prise pendant 3 minutes chacun des r gimes suivants 1 500 tr mn 2 800 tr mn et 3 400 tr mn 4 Faire tourner le moteur en prise pendant 3 minutes chacun des r gimes suivants 1 800 tr mn 3 000 tr mn et r gime nominal maximal pleins gaz Rodage du moteur P riode de rodage de 20 heures IMPORTANT Les 20 premi res heures de fonctionnement constituent la p riode de rodage Un rodage c
162. urant du filtre carburant ou des tuyauteries de carburant c V rifier qu il ny a pas de fuites Contr ler le moteur et la transmission inboard saildrive la recherche de toute fuite d huile Inspecter particuli rement le filtre huile les tuyauteries d huile les raccords de tuyauterie d huile et le carter d huile d Rechercher toute fuite de liquide de refroidissement V rifier les durites de liquide de refroidissement et les tuyaux de raccordement de l changeur de chaleur des refroidisseurs de liquides du refroidisseur secondaire de la pompe eau et des raccords de vidange 4 Identifier et corriger tout probl me ou contacter le centre de r paration agr Mercury Diesel si la cause ne peut pas tre d termin e D marrage d un moteur chaud 1 Mettre la pompe de cale du compartiment moteur selon mod le sous tension et la faire tourner pendant cinq minutes Ou ouvrir l coutille du moteur pour a rer la cale avant d essayer de mettre le moteur en marche Page 26 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 3 Sur l eau 2 Mettre la poign e de commande distance au point mort 3 Mettre le contacteur d allumage sur la position ON Marche 4 Mettre le contacteur cl sur START D marrage et le rel cher lorsque le moteur d marre V rifier que le t moin de charge et le voyant d avertissement de pression d huile s teignent 5 S assurer que tous les instruments fonctionnent correctement et qu i
163. ure inf rieure 0 C entreposage saisonnier et entreposage prolong IMPORTANT Mercury Diesel recommande vivement que cet entretien soit effectu par un centre de r paration agr Mercury Diesel Les dommages provoqu s par le gel ne sont pas couverts par la garantie limit e de Mercury Diesel L eau emprisonn e dans le compartiment d eau de mer du syst me de refroidissement peut causer des dommages par corrosion ou gel Vidanger le compartiment d eau de mer du syst me de refroidissement imm diatement apr s utilisation ou avant tout entreposage prolong par temps de gel Si le bateau est l eau maintenir la soupape de prise d eau la mer ferm e jusqu au red marrage du moteur pour emp cher le refoulement de l eau dans le syst me de refroidissement Si le bateau n est pas quip d une soupape de prise d eau la mer laisser le tuyau d arriv e d eau d connect et bouch REMARQUE Par mesure de pr caution attacher une tiquette sur la cl de contact ou le volant du bateau pour rappeler au pilote d ouvrir la soupape de prise d eau la mer ou de d boucher et de reconnecter le tuyau d arriv e d eau de mer avant de d marrer le moteur Traiter un bateau comme tant entrepos lorsqu il n est pas utilis La dur e pendant laquelle l ensemble de propulsion n est pas utilis peut soit tre courte une journ e une nuit soit une saison enti re ou une p riode prolong e Observer certaines pr cautions et pro
164. ury Diesel pour des renseignements compl mentaires 90 8M0076515 ra AO T 2012 Page 59 Section 5 Entretien Composants de la protection anticorrosion du moteur Le moteur est guip d une anode sacrificielle situ e en haut du couvercle d extr mit du refroidisseur secondaire pour contribuer la protection anticorrosion du moteur et du syst me de refroidissement par eau de mer Retrait 1 Laisser refroidir le moteur Le fait de ne pas fermer l arriv e d eau de mer ou la soupape de prise d eau la mer lors du retrait ou du remplacement des bouchons d anode peut causer des dommages par infiltration d eau de mer Fermer la soupape de prise d eau la mer ou retirer et boucher le tuyau d arriv e d eau de mer pour emp cher que l eau ne p n tre par les trous de bouchon d anode 2 Le moteur arr t fermer la soupape de prise d eau la mer selon mod le ou retirer et boucher le tuyau d arriv e d eau de mer 3 Vidanger le syst me d eau de mer Voir Vidange du syst me d eau de mer 4 Retirer l anode bouchon anode et anode sacrificielle a Anode b changeur de chaleur Nettoyage et inspection La fr quence des v rifications et des remplacements d pend de l tat de l eau sal e et du mode de fonctionnement du moteur V rifier l anode r active du syst me de refroidissement selon les sp cifications du calendrier d entretien et la remplacer si n cessaire REMARQUE l aide de papier de ve
165. xclusivement pour la plaisance et les activit s r cr atives Les applications types comprennent les embarcations de plaisance telles que les bateaux voiles les embarcations pour le ski nautique les runabouts le motonautisme et autre coques de d jaugeage L application doit tre conforme au cycle d utilisation pour embarcation de plaisance indiqu num ro de mode EPA cycle d utilisation 5 Num ro de mode EPA CYCLE D UTILISATION Cycle 5 Puissance moteur du total Dur e dans un mode donn dela duree de foncuonngment totale EE Le tableau indique que le fonctionnement pleine puissance est limit un maxi mum de 1 12 heures 1 Mode 1 1 0 heure 8 2 Mode2 1 5 heure 13 3 Mode 3 2 0 heures 17 4 Mode 4 4 0 heures 32 5 Mode 5 3 5 heures 30 Page 24 90 8M0076515 fa AO T 2012 Section 3 Sur l eau Tableau de fonctionnement Mod les avec syst me de contr le lectronique ECS Proc dure de d marrage Apr s le d marrage En cours de route Immobilisation et arr t du moteur Consulter Consulter tous les instruments fr quemment tous et toutes les lampes t moins les instruments et Ouvrir l coutille du moteur A rer compl tement la cale pour v rifier l tat du moteur toutes les lampes En cas d anomalie arr ter le t moins pour moteur surveiller l tat du moteur Mettre la manette de commande distance au point mort V rifier l absence de tout

Modèles inboard diesel SDI et TDI 1.9L 4 cylindres

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