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1100 California Stone - 06/2002 - Manuel d`utilisation - index

1. Roue arri re fig 21 Pour d monter la roue arri re du bras de la fourche et de la bo te de transmission proc der de la fa on suivante W mettre le v hicule sur sa b quille centrale W enlever le silencieux gauche Wi d visser la vis cheville A qui bloque la plaque porte trier B W d monter l trier du frein C de la plaque porte trier B Wi d visser l crou D avec la rondelle E sur la cheville du c t de la boite E desserrer la vis de blocage de la cheville F sur le bras de la fourche flottante E enlever la cheville G de la bo te du moyeu et du bras de la fourche flottante Wi enlever la plaque porte trier B Hinterrad Abb 21 F r den Ausbau des Hinterrads von Schwinge und Getriebekasten geht man wie folgt vor W DasFahrzeug auf den mittleren St nder aufbocken W Den linken Schalld mpfer ausbauen W Die Bolzen Schraube A f r die Befestigung der Bremssatteltragplatte B l sen E Den Bremssattel C von der Bremssatteltragplatte B nehmen W Die Mutter D mit Scheibe E am Bolzen an der Getriebekastenseite l sen E Die Bolzen Befestigungsschraube F an der Gabel schwinge l sen W Den Bolzen G aus dem Getriebekasten der Nabe und der Gabelschwinge herausziehen W Die Bremssatteltragplatte B herausnehmen 85 86 Wi inclinare il veicolo sul lato destro quel tanto da poter M tiltthe vehicle enough to the right t
2. IL contagiri RPM gt utilizzato sul Jacko mon l
3. Attention Labatterie contient de l acide sulfurique lec trolyte Evitez le contact avec la peau et les yeux car cela peut provoquer des l sions s rieuses En cas de contact de la peau avec l lectolyte lavez abondamment l eau la partie concern e En cas de contact avec les yeux lavez l eau courante au moins pendant 15 minutes et appelez imm diate ment un m decin Attention a La batterie produit des gaz explosibles te nez les loin de sources de chaleur et du feu Chargez la batterie dans un endroit bien ventil Portez toujours des lunettes et des gants de protec tion lorsque vous intervenez sur la batterie fants Attention Tenez la batterie hors de la port e des en MERKE F r Batterien die in tropischen Ge O bieten eingesetzt werden Durchschnitts temperatur ber 33 C empfiehlt man die S ure dichtigkeit auf 1 23 zu vermindern Wichtig Ein verbogener oder verwickelter Entl ftungs schlauch kann zu einer Druckerh hung in der Bat terie f hren und diese besch digen Achtung PN Die Batterie enth lt Schwefels ure Elektrolyt Vermeiden Sie Haut und Augenkontakt da Sie sich sonst schwere Verbrennungen zuziehen k nnten Sollte das Elektrolyt dennoch mit der Haut in Kon taktkommen m ssen Sie die entsprechende K rper stelle mit reichlich Wasser abwaschen Sollte ders Elektrolyt mit den Augen in Kontakt kommen m ssen Sie diese f r mindestens 15 Minu ten aussp len und es ist s
4. Kraft bertragung Kupplung Zweischeiben Trockenkupplung Sie befindet sich auf dem Schwungrad Durch Handhebel auf der linken Seite des Lenkers bet tigt Prim rtrieb Mit Schr gzahnr dern Verh ltnis 1 1 2353 Z 17 21 Getriebe 5 Gang Zahnr der im st ndigen Eingriff Eingebaute elastische Kupplung Schaltpedal an linker Fahrzeug seite Getriebeverh ltnisse 1 Gang 1 2 Z 14 28 2 Gang 1 1 3889 Z 18 25 3 Gang 1 1 0476 Z 21 22 4 Gang 1 0 8696 Z 23 20 5 Gang 1 0 7500 Z 28 21 Sekund rtrieb Welle mit Kardangelenk und Zahnr der Verh ltnis 1 4 125 Z 8 33 Gesamt Verh ltnisse Motor Rad 1 Gang 1 10 1912 2 Gang 1 7 0772 3 Gang 1 5 3382 4 Gang 1 4 4309 5 Gang 1 3 8217 Fahrgestell Doppelschleifen Rohrrahmen aus Stahl mithoher Streck grenze Aufh ngungen Vorne Hydraulische Teleskopgabel MARZOCCHI 245 mm Hinten Schwinge mit zwei hydraulischen StoBd mp fern R der Speichenr der mit Stahlfelgen in folgenden Abmessun gen Vorne 18 x2 50 B 40 H2 T DOT oder 18x2 50 B 40 H2 TC und DOT Hinten 17 x3 50 B 40 H2 T DOT oder 17x3 50 B 40 H2 TR und DOT Reifen Vorne 110 90 18 61H 61V 61VB Hinten 140 80 17 69H 69V 69VB Bremsen Vorne mit halbschwimmend gelagerter Scheibe BREMBO aus rostfreiem Stahl mit festem Sattel mit 4 differenzierten Kolben Steuerhebel rechts der Lenk stange der Scheibe
5. Quand le moteur est teint il coupe automatiquement l arriv e du carburant la vanne papillon Il entre en action d s qu on place la clef du commutateur 1 de la fig 3 sur ON C Si le robinet ne fonctionne pas contr lez d abord l tat du fusible 1 de la fig 9 Elektrischer Kraftstoffnahn abb 8 Das Motorrad ist mit einem links unterhalb des Tanks angebrachten elektrischen Hahn A ausgestattet der automatisch funktioniert Er sperrt den KraftstoffzufluB zur Gasdrosseleinheit wenn der Motor nicht l uft Er ist in Betrieb wenn der Schl ssel des Umschalters 1 in Abb 3 auf ON gestellt ist Falls der Hahn nicht funktioniert zuerst den Zustand der Sicherung 1 in Abb 9 kontrollieren 43 44 Morsettiera porta fusibili fig 9 Si trova al centro sul lato destro del motociclo per accedervi occorre togliere il coperchio laterale ed even tualmente la sella anteriore Sulla morsettiera sono montati n 6 fusibili Prima di sostituire il fusibile o i fusibili occorre eliminare il guasto che ne ha determinato la fusione Fusibile 1 ricarica batteria 30A Fusibile 2 commutatore a chiave 15A Fusibile 3 luce abbagliante anabbagliante avvisatore acustico 15A Fusibile 4 indicatori direzione luce di posizione 5A Fusibile 5 ECU 5A Fusibile 6 pompa bobina iniettori 10A Fuse box fig 9 This is located on the right side of the motorcycle
6. di fig 13 Per accedervi occorre togliere la sella del pilota vedi Fig 12 Helmet holder fig 12 The helmet can be left with the motorcycle using the helmet holder which is fitted with a lock C N B never leave the helmet in the holder when the motorcycle is running as it may interfere with the moving parts Documents and objects holder A in fig 13 To gain accessto this compartment remove the driver s seat see Fig 12 Dispositif porte casque fig 12 Pourlaisserle casque surla moto utiliserle dispositif de verrouillage C N B ne jamais laisser le casque suspendu pendant la marche pour viter tout contact avec des pi ces en mouvement Bo te pour papiers et outils A de la fig 13 Pour y acc der enlever la selle du pilote voir fig 12 Helmhalter Abb 12 Der Helm kann auf dem Motorrad gelassen und mit der mit SchloB C versehenen Vorrichtung gesichert wer den MERKE Auf keinen Fall den Helm an der Vorrichtung w hrend der Fahrt h ngen las sen um Interferenzen mit Bewegungsteilen zu ver meiden Ablage f r Dokumente und Werk zeug A in Abb 13 F r den Zugang den Fahrersattel abnehmen siehe Abb 12 93 54 Braccio laterale sostegno motociclo A di fig 14 Il motociclo equipaggiato con un braccio che ha la funzione di sostegno laterale di parcheggio Quando il braccio in posizione di parcheggio tutto fuori il micro
7. in fig 5 Once the engine has started and before putting the CHOKE lever backto its normal running position 2 in fig 4 allow the engine to idle for a few seconds in summer or a few minutes in winter UTILISATION DU MOTOCYCLE Contr les pr liminaires Contr ler si E le r servoir contient suffisamment d essence W huile du carter moteur arrive au bon niveau W la cl de contact est sur la position ON C voir figure 3 Wi les voyants suivants sont allum s rouge pression d huile insuffisante tension g n ra teur insuffisante vert indicateur changement de vitesse au point mort NEUTRAL E le starter CHOKE pour le d marrage froid du moteur est sur la position 1 en fig 4 W l interrupteur B de la fig 5 est bien sur la position voulue run D marrage du moteur froid Apr s les contr les ci dessus tirer fond le levier d embrayage et appuyer sur le bouton de d marrage C 7 fig 5 Une fois que le moteur a d marr avant de remettre le levier de commande CHOKE en position de marche 2 fig 4 laisser tourner le moteur vide et au ralenti quelques secondes par temps chaud et quelques mi nutes par temps froid GEBRAUCHSANLEITUNG DES MOTORRADES Kontrolle vor dem Motoranlassen Pr fen ob W genug Kraftstoff im Tank vorhanden ist Wi das l der Olwanne im Motorgeh use auf richtigem Stand ist Wi der Z ndschl ssel in Stellung O
8. 3 marcia 1 5 3382 4 marcia 1 4 4309 5 marcia 1 3 8217 Telaio Tubolare a doppia culla scomponibile in acciaio ad alto limite di snervamento Sospensioni Anteriore forcella telescopica idraulica MARZOCCHI 45 mm Posteriore forcellone oscillante con due ammortizzatori idraulici Ruote A raggi con cerchi in acciaio nelle misure anteriore 18 x2 50 B 40 H2 T DOT oppure 18x2 50 B 40 H2 TC e DOT posteriore 17 x3 50 B 40 H2 T DOT oppure 17x3 50 B 40 H2 TR e DOT Pneumatici anteriore 110 90 18 61H 61V 61VB posteriore 140 80 17 69H 69V 69VB Freni Anteriore monodisco semiflottante BREMBO in ac ciaio inox con pinza fissa a 4 pistoncini differenziati Comando con leva a mano posta sul lato destro del manubrio disco 320 mm cilindro frenante 30 34 mm pompa 13 mm 9 10 Posteriore a disco fisso con pinza flottante a 2 pistoncini paralleli Comando con leva a pedale posta al centro sul lato destro del veicolo disco 282 mm cilindro frenante 30 32 mm pompa 16 mm Ingombri e peso Passo a carico ii Lunghezza massima senza bauletto Larghezza massima eee Altezza massima senza parabrezza Altezza sella pilota renee Altezza minima da terra m Peso a secco N B Il motoveicolo pu essere equipaggiato O a richi
9. To access it the side cover must be removed and possibly also front saddle The terminal board has 6 fuses Before changing a burnt fuse identify the cause of the problem and make the necessary repairs Fuse 1 Fuse 2 Fuse 3 Fuse 4 Fuse 5 Fuse 6 battery recharge 30A key switch 15A driving beam traffic beam horn 15A direction indicators parking lights 5A ECU 5A Pump coils injectors 10A TABELLA FUSIBILI FUSES F1 30A F2 15A F3 15A F4 5A F5 5A F6 10A CA D D vele POMPA E a D 7 PUMP RICARICA COMMUTATORE L ABB ANAB INDIC DIREZ ROMPA BATTERIA ACHIAVE AVV ACUST L POSIZIONE Er INIETTORI BATTERY RECHARGER KEY SWITCH L HB LB HORN DIREC INDIC DIPPED L PUMP COIL INJECTORS Bo te fusibles fig 9 Elle se trouve au centre sur le c t droit du v hicule Pour y arriver il faut enlever le couvercle lat ral et ventuellement la selle ant rieure La bo te bornes contient 6 fusibles Avant de remplacer un fusible il faut liminer la cause de sa fusion Fusible 1 recharge batterie 30A Fusible 2 commutateur a cl 15A Fusible 3 feu blouisant anti blouisant signal acous tique 15A Fusible 4 clignotants feux de position 5A Fusible 5 ECU 5A Fusible 6 pompe bobines injecteurs 10A S
10. droit et est reli e la pompe par un tirant Starthilfshebel Choke D in Abb 4 37 Der Hebel zum Starten bei kaltem Motor CHOKE befindet sich auf der linken Seite des Fahrzeuges W 1 AnlaBstellung W 2 Fahrstellung Bremspedal hinten links A in Abb 16 Es befindet sich in der Mitte rechtsseitig des Fahr zeuges und ist durch Zugstange mit der Pumpeneinheit verbunden 38 Leva comando cambio fig 6 E una doppia leva a bilanciere si trova al centro sul lato sinistro del motociclo E 1 marcia pedalino anteriore verso terra m 22 3 4e 5 marcia pedalino posteriore verso terra Wi folle tra la 1 e la 2 marcia ATTENZIONE Prima di azionare la leva co mando cambio bisogna tirare a fondo la leva della frizione Gear change pedal fig 6 This is a double rocker arm type situated on the left of the motorcycle W ist gear push front pedal down W 2nd 3rd 4th 5th gears push rear pedal down W neutral between 1st and 2nd gears WARNING Before changing gear disengage the clutch fully Levier commande s lecteur de vi tesse fig 6 Il s agit d un double levier culbuteur situ au centre du v hicule sur le c t gauche M 1 re p dale vers le sol E 2 me 3 me 4 me et 5 me vitesse p dale vers le haut point mort entre la 1 re et la 2 me vitesse ATTENTION Avant d actionner le levier de vitesse tirez fond le l
11. ndelektronik gespeichert Der Einspritzventilenan trieb je Zylinder ist des sequentiell phasengleichen Typs d h zwei Einspritzventile werden gem ss der Ansaugsfolge angetrieben w hrend die Lieferung f r jeden Zylinder schon im Expansionshub bis zum schon angefangenen Einlasshub beginnen kann Die Einstellung des Lieferungs einlasses ist in einer Mappe der Z ndelektronik enthalten Die Z ndung ist vom Typ mit induktiver Ableitung in statischer Weise mit Kontrolle des Dwellin den Leistungs modulen im Steuerger t eingebaut und mit gespei cherter Programmierung der Z ndvorverstellung im elektronischen Steuerger t Die Spulen erhalten die Befehle des A W 15 M Steuerger ts welches die Z ndvorverstellung erarbeitet ber die Leistungsmodule im Steuerger t eingebaut 115 116 Costituzione dell impianto Circuito carburante Il carburante viene iniettato nel condotto di aspirazione di ciascun cilindro a monte della valvola di aspirazione Comprende serbatoio pompa filtro regolatore di pres sione elettroiniettori Circuito aria aspirata Il circuito composto da filtro aria collettore aspirazio ne corpo farfallato A valle della valvola a farfalla inserita la presa per il regolatore di pressione Calettato sull alberino della farfalla montato il potenziometro posizione farfalla A monte della valvola a farfalla sono inseriti il sensore pressione assoluta integrato nella centralina e ilsensore
12. 320 mm 9 des Bremszylinders 30 34 mm 9 der Pumpe 13 mm Hinten mit fester Scheibe mit beweglich eingeh ngtem Sattel mit 2 parallelen Kolben Steuerpedal in der Mitte an der rechten Fahrzeugseite der Scheibe 282 mm 9 des Bremszylinders 30 32 mm 9 der Pumpe 16 mm Masse und Gewichte Achsabstand belastetes Fahrzeug Max L nge ohne Top Case Max Breite inn Max H he hne Windschutzscheibe H he Fahrersattel Hindes th he vom bopen m Leergewicht eese Kraftstoff und schmiermittelversorgung MERKE Das Fahrzeug kann bei Bedarf mit O einer Windschutzscheibe zum Zwecke eines komfortableren Fahrens sowie mit leistungsf hi gen abnehmbaren Gep cktaschen ausger stet werden Alle diese Volumen bringen aber zur Be schr nkung der Aerodynamik des Fahrzeugs Wir empfehlen deshalb vor allem im H chstbelastungs zustand die ca 130 km h nicht zu berschreiten Versorgungsteile Liter Benzin und ltypen Kraftstoffbeh lter 19 ca Benzin Super 97 NO RM min reserve ca 4 L Benzin Bleifrei 95 NO RM min Motorgeh use 3 l Agip 4T RACING SAE 5W 40 Getriebegeh use 0 750 l Agip Rotra MP SAE 80W 90 Antriebskasten 0 250 Schmierung Kegelradtrieb davon 0 230 OI Agip Rotra MP SAE 80W 90 0 020 OI Agip Rocol ASO R oder Molykote Typ A Teleskopga
13. A 9 8 1 Steuersystem ber Stangen und Kipphebel mit R ckgewinnung der Spielwerte ber hydraulische St ssel und 2 Ventilen pro Zylinder Eine Nockenwelle im Geh use die ber eine Duplex Kette mit automatischen Kettenspannern ge steuert wird Kraftstoffversorgung Indirekte elektronische Einspritzung sequentiell und phasengleich MAGNETI MARELLI IAW 15M System Alfa N 2 Klappenk rper 040 mm mit Einspritzventilen IW031 Elektropumpe mit Druckregler optimierte digi tale Steuerung der Einspritztakte Auspuffanlage Aus Nirosta 2 an eine Ausdehnungskammer und an zwei Schalld mpfer geschlossene Rohre Schmierung Drucksystem durch Zahnradpumpe Netz und Wechsel filter in der Motor lwanne montiert Normaler Schmierdruck 3 8 4 2 Kg cmq Einstellventil in der lwanne montiert Elektrischer Oldruckgeber Anzeiger f r ungen genden Druck Lichtmaschine Alternator Vorne auf der Kurbelwelle montiert Ausgangsleistung 350 W bei 5 000 U Min 14V 25A Z ndung Digital gesteuerte Elektronik mit induktiver Entladung MAGNETI MARELLI Z ndkerzen NGK BPR 6 ES Elektrodenabstand der Kerzen 0 7 mm Z ndspulen 2 Stk am Rahmen montiert Anlasssystem Elektrischer Anlassmotor 12V 1 2 KW mit magnet gesteuerter Kupplung Zahnkranz am Schwungrad be festigt Anlasserknopf START 7 auf der rechten Seite des Lenkers 17 18
14. Abgreifpunkt f r den Druckregler Verbunden an der Drosselklappewelle befindet sich das Potentiometer f r die Drosselstellung Stromaufw rts der Drosselklappe werden der F hler f r absoluten Druck mit der Z ndelektronik verbunden und der F hler f r Lufttemperatur eingesetzt Stromkreis Es handelt sich um den Kreis wodurch die Z ndelektronik die Motorbedingungen aufnimmt unddie Kraftstoffzufuhr sowie die Z ndvorverstellung ausf hrt Er besteht aus Batterie ZUndumschalter zwei Relais Z ndelektronik mit dem F hler f r absoluten Druck Z ndungsgruppe F hler f r Lufttemperatur Potentiometer f Drosselstellung zwei Einspritzventilen F hler f ltemperatur Phasen Drehzahlsensor 117 118 Fasi di funzionamento Funzionamento normale In condizione di motore termicamente regimato la centralina I A W 15M calcola la fase il tempo di iniezio ne l anticipo di accensione esclusivamente attraverso l interpolazione sulle rispettive mappe memorizzate in funzione del numero di giri e posizione farfalle La quantit di carburante cos determinata viene eroga ta in due mandate in sequenza ai due cilindri La determinazione dell istante di inizio erogazione per ogni cilindro avviene per mezzo di una mappa in funzio ne del numero di giri Fase di avviamento Nell istante in cui si agisce sul commutatore di accensio ne la centralina A W 15M alimenta la pompa carbu rante per alcuni istanti ed acquis
15. Connettore AMP 4 vie 44 Centralina IAW 15M 45 Sensore temperatura aria NTC ATS05 46 Connettore diagnosi AMP 3 vie 47 Diodo LED lampada di warning NON MONTATA 48 Bobina AT di accensione cilindro SX BAE850AK 49 Bobina AT di accensione cilindro DX BAE850AK 50 Rel di potenza per iniezione MINIRELE N A 51 Diodo di protezione 52 Rel centralina ECU MINIRELE N A 53 Pompa carburante 54 Iniettore SX IVO31 55 Iniettore DX IV031 56 Sensore di fase SEN813 57 Sensore temperatura olio motore NTC WTSO5 58 Potenziometro farfalla PF3C 59 Sensore pressione assoluta interno centralina ECU 60 Connettore AMP 1 via alimentazione sottochiave 61 Connettore AMP 1 via contagiri lato iniezione WIRING DIAGRAM Key to wiring diagram 1 Driving beam 60 W H4 halogen with traffic beam 2 Parking light 4W 3 Traffic beam 55 W H4 halogen with driving beam 4 way Amp connector for front lamp 5 Front direction indicator 10 W RH 6 2 way Cannon connector for front direction indicator RH 7 Front direction indicator LH 10 W 8 2 way Cannon connector for front direction indicator LH 9 Instrument panel 10 10 way A Pakard connector instrument panel 11 10 way B Pakard connector instrument panel 12 Switch for oil pressure 13 Idle switch 14 Switch for fuel level 15 Horn tone L 16 Horn tone H 17 10 way Pakard connector device LH 18 LH control device lights direction indicators horn 19 Alternator 12V 350 W 20 Volta
16. Dann gegen den Uhrzeigersinn bis zur Position LOCK fje oder P PF drehen ACHTUNG Auf keinen Fall den Schl ssel w hrend der Fahrt auf LOCK De oder P Pe stellen 2 Tachometer Kilometerz hler 3 gr ne Neutral Kontrolleuchte Leuchtet bei der Neutralstellung des Getriebes auf 4 rote Kontrolleuchte Stromversorgung vom Gene rator Diese Kontrolleuchte mu beim Erreichen einer bestimmten Motordrehzahl erl schen 5 orangenfarbige Kontrolleuchte Kraftstoff Reser ve 6 gr ne Kontrolleuchte Blinker 7 rote ldruckkontrolleuchte Erlischtwenn der Druck zur Motorschmierung ausreicht 8 blau Kontrolleuchte Fernlicht 9 R cksteller f r Tageskilometerz hler 27 28 Interruttori comando luci figg 4 e 5 Sono montati sui lati del manubrio Interruttore A fig 5 E Posizione e luci spente Wi Posizione 200 luci di parcheggio Wi Posizione xt accensione lampada biluce Interruttore A fig 4 Con l interruttore A di fig 5 in posizione Xt E Posizione 2 luce anabbagliante Wi Posizione luce abbagliante Wi Posizione comando luce a sprazzo Light switches tigs 4 and 5 Are fitted to the sides of the handle bars Switch A fig 5 Wi Position e lights off M Position 200 parking lights on W Position xt twin filament headlamp on Switch A fig 4 With switch A lights of fig 5 in pos
17. Dreht man ihn zum Fahrer hin gibt man Gas Dreht man ihn in entgegengesetzter Richtung nimmt man Gas weg Kupplungshebel E in Abb 4 Er befindet sich linksseitig des Lenkers und wird nur bei Anfahrt und w hrend des Gangsschaltens gebraucht Vorderradbremshebel rechts E in Abb 5 Er befindet sich auf der rechten Seite des Lenkers und bet tigt die Pumpe f r die hydraulische Vorderbremse rechts 35 36 Leva comando Choke D di fig 4 La leva comando dispositivo di avviamento a motore freddo CHOKE situata sul lato sinistro del manubrio W 1 posizione di avviamento W 2 posizione di marcia Pedale comando freno posteriore A di fig 16 Si trova al centro sul lato destro del veicolo ed collegato a mezzo tirante al gruppo pompa CHOKE control D in fig 4 The CHOKE is on the left handlebar and is used for cold starts E Position 1 CHOKE on starting position E Position 2 CHOKE off engine running Rear brake pedal A in fig 16 This is located in the centre of the right side ofthe vehicle and is linked to the master cylinder by a tie rod Commande starter CHOKE D gt fig 4 Il se trouve sur le c t gauche du guidon et commande les dispositifs de d marrage du moteur froid CHOKE E 1 position de d marrage W 2 position de marche Pedale du frein arri re lt A fig 16 Elle se trouve au centre du v hicule sur le c t
18. Halogen H4 mit Blendlicht 4 4 Weg Amp Verbinder f r vorderen Scheinwerfer 5 Vorderer Richtungszeiger 10 W Rechts 6 2 Weg Cannon Verbinder f r vorderen Richtungszeiger Rechts 7 Vorderer Richtungszeiger Links 10 W 8 2 WegCannon Verbinderf rvorderen Richtungszeiger Links 9 Instrumentenbrett 10 10 Weg A Pakard Verbinder Instrumentenbrett 11 10 Weg B Pakard Verbinder Instrumentenbrett 12 Schalter f r Oldruck 13 Leerlaufschalter 14 Schalter f r Kraftstoffstand 15 Hupe ton L 16 Hupe ton H 17 10 Weg Pakard Verbinder Einricht Links 18 Einrichtung der linken Steuerungen Lichte Richtungs zeiger Hupe 19 Wechselstromgenerator 12V 350 W 20 Spannungsregler 21 Schrittschaltung 22 Relais der Lichten MINIRELAIS N A 23 Starter MINIRELAIS UMLEITER 24 Anlassmotor 25 Batterie 12V 30Ah 25 Batterie 12V 16Ah USA SGP CAN 26 Schalter f Stop hinten 27 3 Weg Cannon Verbinder f r Richtungszeiger und Stop hinten 28 2 Weg Cannon Verbinder f r Parkleuchte hinten 29 Hinterer Richtungszeiger Links 10 W 157 30 Hinterer Richtungszeiger Rechts 10 W 31 Stoplicht hinten 21 W mit Parkleuchte 32 Hintere Parkleuchte 5 W mit Licht STOP 33 Nummernschildlicht 5 W mit Nummernschild Typ USA wenn gew nscht 34 Elektroventil elektrischer Hahn 35 Serie von Schutzsicherungen siehe Tabelle 36 Schutzrelais des Seitenst nders MINIRELAIS N A 37 2 Weg Cannon Verbinder f r Seitenst nder 38 Schutzschalter f r Seitenst nder 39 Steueru
19. Kennzeichnungen 25 Kontrollger te und Antriebe 57 Gebrauchsanleitung des Motorrades 65 Einfahren 67 Wartungen und Einstellungen 81 Ausbau der R der vom Fahrzeug 95 Wartungsprogramm 97 Reinigung Unterbringung 101 Anweisungen zur Reinigung der Windschutzscheibe sofern vorhanden 103 Schmierarbeiten 115 Z ndung Einspritzsystem WEBER AW 15M 135 Elektrische Anlage 157 Schaltplan 7 CARATTERISTICHE GENERALI Motore Bicilindrico a 4 tempi Disposizione cilindri a V di 90 Alesaggio u nennen Corsa nen nenn riesen Cilindrata totale E Rapporto di compressione 9 8 1 Distribuzione Ad aste e bilancieri con recupero dei giochi attraverso punterie idrauliche e 2 valvole per cilindro Un albero a camme nel basamento comandato da catena duplex con tendicatena automatico Alimentazione Iniezione elettronica indiretta sequenziale fasata MA GNETI MARELLI IAW 15 M sistema Alfa N N 2 corpi farfallati 40 mm con iniettori Weber IW031 pompa elettrica con regolatore di pressione gestione digitale dei tempi di iniezione ottimizzata Impianto scarico In acciaio inox 2 tubi collegati ad una camera di espansione e a due silenziatori Lubrificazione Sistema a pressione con pompa ad ingranaggi Filtri a rete ed a cartuccia montati nella coppa del basamento Pressione normale di lubrificazione kg cmq 3 8 4 2 regolata da apposita valvola montata nella
20. R R R Starter motor and generator A A Brake systems fluid A A R A R A Brake pads A A A A A A Tightening of cylinder head nuts A KEY A Maintenance Inspection Adjustments Possible replacement C Cleaning R Replacement Occasionally check the battery s electrolyte level lubricate joints and cables every 500 km 300 miles check the engine oil level In any case replace the engine oil the oil filter and the brake fluid at least once a year Check the wheel sopkes tension regularly 93 PROGRAMME D ENTRETIEN PARCOURS 1500 Km 10000 Km 20000Km 30000Km 40000Km 50000 Km OPERATIONS Huile moteur R R R R R R Cartouche du filtre huile R R R R R R Filtre tamis C C C C C C Filtre air R R R R R Filtre essence R R Bougies A R R R R R Carburation A A A A A A C ntrole boulonnerie A A A A A A R servoir filtres robinets tuyaux A A A Huile bo te vitesse R R R R R R Huile du pont R R R R R R Roulements roues et direction A A Huile bras de fourche avant R R R D marreur g n rateur A A Liquide des freins A A R A R A Plaquettes des freins A A A A A A Serrage crous culasse cylindr A L GENDE A Entretien Contr le R glage Remplacement ventuel C Nettoyage R Remplacement V rifier p riodiquement le niveau de l lectrolyte de la batterie et lubrifier toutes les articulations et flexi
21. care difetti di stabilit ed eccessiva usura del pneuma tico Le pressioni prescritte sono W ruota anteriore con una o due persone 2 3 BAR W ruota posteriore con una persona 2 5 BAR con due persone 2 9 BAR valori indicati si intendono per impiego nor I male turistico Per impiego a velocit massi ma continuativa impiego su autostrada racco mandato un aumento di pressione di 0 2 BAR al pneumatico anteriore IMPORTANTE In caso di sostituzione del pneumatico si consiglia di utilizzare marca e tipo di primo equipag giamento Misurate la pressione dei pneumatici quando essi sono freddi Tyres Tyres are among those most important to be checked regularly The vehicle s stability and the rider s comfort and in some cases safety all depend on good tyre condition You are advised not to use tyres with less than 2 mm of tread Incorrect tyre pressures can also cause instability and excessive tyre wear Tyre pressure levels E front wheel with one or two riders 2 3 BAR W rearwheel with one rider 2 5 BAR with two riders 2 9 BAR The values indicated referto normal use tour ing For continuous use at the maximum speed or on the motorway you aer advised to increase the front wheel tyre pressure by 0 2 BAR IMPORTANT O If a tyre needs replacing use the same make and type as the tyres supplied originally with the vehicle Tyre pressure should be measured when tyres are cold Pneus Le contr le de
22. cylindre freinant 30 32 mm pompe 16 mm Dimensions et poids Empattement charg m 1 560 Longueur maxi sans top case BE Largeur maxi Hauteur maxi sans pare brise Hauteur de la selle pilote Garde au sol i Poids Sec kg 246 Ravitaillement N B Le motocycle peut tre quip en option d un pare brise qui permet une conduite con fortable et de sacoches amovibles d une grande capacit Cependant ces l ments diminuent l a rodyna misme du v hicule Il est donc conseill de ne jamais d passer la vitesse de 130 km h en condi tion de charge maximale Elements a remplir Litres Type de carburant ou huile R servoir 19 Essence super 97 NO RM min r serve It 4 environ environ Essence sans plomb 95 NO RM min Carter moteur 3 Huile Agip 4T RACING SAE 5W 40 Boite de vitesse 0 750 Huile Agip Rotra MP SAE 80W 90 Pont 0 250 graissage couple conique dont 0 230 Huile Agip Rotra MP SAE 80W 90 0 020 Huile Agip Rocol ASO R ou Molykote type A Fourche t lescopique par branche 0 560 Oil pour ammortisseurs SAE 10 Circuit de frein AV et AR Liquide Agip Brake Fluid DOT 4 ALLGEMEINE DATEN Motor Viertakt Motor mit 2 Zylindern Zylinderanordnung ii V 90 Bohrung acini 92 mm Hub teen 80 mm Hubraum 1064 cc Verdichtungsverh ltnis
23. del faro anteriore fig 33 Ilfaro anteriore deve essere sempre orientato alla giusta altezza per la sicurezza di guida e per non arrecare disturbo ai veicoli incrocianti Per l orientamento vertica le bisogna allentare le due viti C che fissano il proiet tore e spostarlo manualmente verso l alto o verso il basso fino a raggiungere l altezza prescritta Adjusting the headlight beam fig 33 The headlight beam should always be kept positioned at the correct height to ensure good visibility and to avoid dazzling oncoming traffic To position it vertically orien tation loosen the two screws C that fix the headlight and move it manually upwards or downwards to the prescribed height R glage du faisceau lumineux du phare avant fig 33 Le faisceau du phare avant doit toujours tre bien r gl pour une meilleure s curit de conduite et pour ne pas eblouir les v hicules crois s Pour l orientation verti cale d visser les deux vis C de fixation du projecteur et le d placer la main vers le haut ou vers le bas jusqu la hauteur souhait e Scheinwerfereinstellung vorn abb 33 151 Dervordere Scheinwerfer muss um volle Fahrsicherheit zu gew hrleisten und entgegenkommende Fahrzeuge nicht zu blenden immer in der richtigen H he ange bracht sein F r die vertikale Einstellung muss man die Schrauben C mit denen der Scheinwerfer befestigt ist lockern Nun verschiebt man d
24. filetto sulle teste perci consigliamo di avvitarle a mano per qualche giro e di adoperare poi l apposita chiave data in dotazione per bloccarle a motore freddo mm 0 Pim 28 Spark plugs fig 28 Use the following types of spark plug E NGK BPR 6 ES Gap between spark plug electrodes 0 7 mm Remove the spark plugs for cleaning and checking on a regular basis Refit the plugs by hand taking care not to cross thread them They should screw in easily it is then recom mended to tighten them manually for some turns and to use the special key provided to lock them when the engine is cool Bougies fig 28 Il faut utiliser des bougies des types suivants B NGK BPR6ES Ecartement des lectrodes 0 7 mm Les bougies doivent tre d mont es p riodiquement pour leur nettoyage et le contr le de l cartement des lectrodes Remonter les bougies en veillant ce qu elles soient bien en place dans leur si ge et se vissent facilement Si elles ne sont pas bien en place elles peuvent endom mager le filet sur les t tes pour cela il est conseill de commencer les visser la main et de les bloquer ensuite moteur froid au moyen de la cl pr vue cet effet et fournie en dotation Z ndkerzen Abb 28 Zu verwendende Z ndkerze E NGKBPR6ES Elektrodenabstand 0 7 mm Zur Reinigung und Kontrolle des Elektrodeabstands sind die Z ndkerzen periodisch zu entfernen Beim Wiederzusammenba
25. injection system The carburattor setting in the electronic injection ignition system air gasoline ratio cannot be al tered IMPORTANT Do not tamper with the mechanical and elec tronic components in the electronic injection igni tion system E Any adjustment or maintenance work should be carried out by one of our authorised dealers W ne pas contr ler le courant aux bougies sans l interposition des pipettes de bougies d origine car cette op ration pourrait endommager irr m diablement la centrale lectronique E en cas de montage d antivol ou d autres disposi tifs ne pas intervenir dans l installation lectrique d allumage injection Dans une installation d injection allumage lectro nique l talonnage de la carburation rapport air essence ne peut pas tre modifi IMPORTANT Ne pas intervenir sur les pi ces m caniques et lectroniques de l installation d injection allu mage lectronique W Toute op ration de r glage et entretien doit tre effectu e aupr s de nos concessionnaires W Niemals Pr fungen am StromfluB der Z ndker 1 23 zen vornehmen ohne dabei die Z ndkerzenpipetten die im Original vorgesehen sind dazwischen zu setzen da dies w hrend diesem Vorgang sonst zu irreparablen Sch den am elektronischen Steuerge r t f hren k nnte W Zur Montage von Diebstahlschutzvorrichtungen oder anderen elektrischen Vorrichtungen darf man die elektrischen Z ndelektronik Einspri
26. it every 10 000 km This filter is mounted in a special case above the engine unit the saddle and fuel tank must be removed in order to gain access to it For the above operations you are advised to contact one of our authorised dealers Remplacement du filtre air A fig 27 Tous les 5 000 km contr ler le filtre et le nettoyer ventuellement avec de l air comprim Tous le 10 000 km le filtre doit tre remplac Ce filtre est mont dans un bo ter au dessus du groupe moteur pour y arriver il faut enlever la selle et le r servoir carburant Pour remplacer la cartouche il est conseill I de s adresser l un de nos concessionaires Austausch des Luftfilters A in Abb 27 Alle 5000 Km ist der Zustand des Luftfilters zu pr fen und eventuell mit Druckluft auszublasen alle 10 000 Km ist der Austausch durchzuf hren Dieser Filter befindet sich in einem speziellen Geh use ber der Motorgruppe Zugriff durch Entfernen des Sattels und des Kraftstoffbeh lters ZumFilterwechsel wenden Sie sich an unsere I Vertreter 129 130 Candele fig 28 tipi di candela da impiegare sono B NGKBPR6ES Distanza tra gli elettrodi mm 0 7 Le candele devono essere rimosse periodicamente per la pulizia ed il controllo della distanza tra gli elettrodi Nel rimontare le candele fare attenzione che imbocchi no perfettamente e che si avvitino facilmente nelle loro sedi se fossero imboccate male rovinerebbero il
27. l angle papillon atteint des valeurs acceptables et le facteur d enrichissement tient compte de la temp rature de l huile et de l air ATTENTION Pour ne pas endommager l installation d allu mage lectronique op rer de la facon suivante W en cas de d montage ou montage de la batterie s assurer que le commutateur d allumage soit en position OFF B ne d connecter jamais la batterie lorsque le moteur est en marche E v rifier la parfaite efficience des cables de con nexion E ne pas effectuer des soudages lectriques sur le v hicule W ne pas utiliser des dispositifs lectriques auxi liaires pour le d marrage E afin de ne pas occasionner des irr gularit s de fonctionnement ou des d faillances du systeme d allumage les raccords des c bles de bougie pi pettes bougie et les bougies doivent tre du type indiqu celui mont d origine Betrieb w hrend der Beschleunigung W hrend der Beschleunigung erh ht das System die gelieferte Kraftstoffmenge um die beste F hrung zu erm glichen Diese Bedingung wird erfasst wenn die Anderung des Drosselwinkels erhebliche Werte auf nimmt Der berfettungsfaktor ber cksichtigt die Ol und Lufttemperaturen ACHTUNG Um eine Besch digung der Einspritz und Z ndelektronikanlage zu vermeiden folgenderma sen vorgehen W Zur De oder Wiedermontage der Batterie sich vergewissern dass der Z ndungsumsschalter auf Stellung OFF i ist W Die Batterie bei la
28. loads should be equally distributed between the two bags The maximum load allowed for the top case is 5 kgs Sacoches lat rales et top case en option fig 11 Pour enlever les sacoches lat rales et le top case des supports tirer le levier A du dispositif de fixage apr s avoir d bloqu la serrure l aide de la clef correspon dante Pour ouvrir les couvercles soulever la serrure B apr s l avoir d bloqu e l aide de la clef N B Chaque sacoche lat rale ne doit pas contenir plus de 10 Kg et la charge doit tre uniform ment r partie de chaque c t La charge maximale accept e pour le top case est de 5 Kg Seitentaschen und Top Case Opti ON Abb 11 Zum Aush ngen der seitlichen Gep cktaschen und des Top Case aus den Halterungen den Hebel A der Festhaltevorrichtung nach Entriegeln des Schlosses mit dem entsprechenden Schl ssel ziehen Zum AufschlieBen der Deckel das SchloB B anhe ben nachdem es mit dem Schl ssel entriegelt wurde MERKE die h chste erlaubte Last je Seiten tasche ist 10 Kg welche in jeder Tasche gleichm ssig zu verteilen ist H chstzul ssige Last f r Top Case 5 kg 49 50 Dispositivo bloccaggio sella fig 12 La sella unica bloccata da un apposito dispositivo A azionato tramite una trasmissione flessibile dalla levetta B inserita nel dispositivo portacasco C e da 2 perni nella zona del passeggero Per sganciare la sella occor
29. serve essence rouge clignotants vert ELEKTRISCHE ANLAGE Die elektrische Anlage besteht aus folgenden Kompo nenten Batterie Elektromagnetisch gesteuerter Anlasser Drehstrom Lichtmaschine vorne an der Antriebswelle Anzeigevorrichtung Kraftstoffreserve Fernschalter Scheinwerfer Z ndspulen Elektronisches Steuerger t I A W 15 M Phasen und Drehzahlf hler Fernschalter f Seitenst nder Spannungsregler Sicherungskasten Fernschalter f r Steuerung der elektronischen Steuer einheit Fernschalter f r Pumpensteuerung Spule Elektro einspritzd se Elektronische Z ndungsrelais Anlassrelais Vorderer Scheinwerfer R cklicht Blinker Umschalter f r Anwendereinschaltung Lichtschalter f r Blinker Hupe und Lichthupe Schalter zum Anlassen und Abstellen des Motors Elektrisches Horn Hornrelais Instrumentenbrett Anzeiger Getriebe Leerlauf gr nes Licht Stadt Parkleuchte gr nes Licht Oldruckkontrolle rotes Licht Abblendlichtlampe blaues Licht ungen gende Stromverteilung der Lichtmaschine rotes Licht Kraftstoffreserve oran 96 Blinker gr nes Licht 135 136 Batteria La batteria ha una tensione di 12V e una capacit di 30 Ah allasua carica provvede il generatore Per accedere alla batteria occorre M togliere la sella Wi levare il contenitore attrezzi Istruzioni per la manutenzione delle batterie cariche con acido Le batterie cariche secche attiva
30. significati particolari y Norme antinfortunistiche per l operatore e per chi opera nelle vicinanze O Esiste la possibilit di arrecare danno al veicolo e o ai suoi componenti Ulteriori notizie inerenti l operazione in corso IMPORTANT The text is supplemented with schematic illustrations for quick reference and better understanding of the subjects concerned This manual contains some special remarks y Accident prevention rules for the mechanic and for the personnel working nearby O Possibility of damaging the motorcycle and or its components Additional information concerning the job being carried out IMPORTANT Pour permettre une lecture plus compr hensible les paragraphes sont accompagn s d illustrations 5 sch matiques qui mettent en vidence l argument trait Ce manuel contient des notes informatives aux significations sp ciales y Normes de pr vention contre les accidents pour l op rateur et pour ceux qui travaillent proximit O Possibilit d endommager le v hicule et ou ses organes Notes compl mentaires concernant l op ration en cours WICHTIG Zum schnelleren Verst ndnis wurden die verschiedenen Paragraphen durch Abbildungen vervollst ndigt die das behandelte Argument in der Vordergrund stellen Dieses Handbuch enth lt Informationen von besonderer Bedeutung y Unfallverh tungsnormen f r die am Motorrad arbeitende und die in der N he arbeitenden Personen mnm Es besteht die M glic
31. svitare la cartuccia filtrante A e sostituirla con una originale E opportuno quando si sostituisce la cartuc cia A smontare anche il filtro a retina D lavarlo in un bagno di benzina e asciugarlo con getto di aria compressa Rimontarlo sulla coppa dopo aver soffiato con aria compressa i canali della coppa Nel rimontare la coppa sul basamento ricordarsi di sostituire la guarnizione tra coppa e basamento Si consiglia di effettuare le suddette operazio ni presso le sedi dei nostri concessionari Changing the filter cartridge and cleaning the mesh filter fig 23 After the first 500 1500 km first oil change and then every 10 000 km replace the filter cartridge A in the following way W unscrew the drain plug B and allow the sump oil to drain off fully W undo the screws and remove the sump cover C from the crankcase complete with the filter cartridge A the mesh filter D and the oil pressure valve E W When changing the filter cartridge A it is also a good idea to remove the mesh filter D and wash it in petrol dry by blowing with compressed air Blow the oil ducts in the sump with compressed air and refit the mesh filter Do not forget to fit a new sump gasket when refitting the sump You are advised to have the aformentioned oe procedure carried out by one of our author ised dealers Remplacement de la cartouche fil trante et nettoyage de la crepine fig 23 Apr s les premier
32. unit Microswitch for pump coils electro injectors Starter microswitch Headlight Tail light Direction indicators Engager switch for connected devices Light direction indicator horn and headlamp flasher switches Starter and stop device Electric horns Horn microswitch Warning lights on instrument panel for neutral indi cator green dippedlights on green oil pressure red main beam blue generator red fuel reserve orange direction indicators green INSTALLATION ELECTRIQUE L installation lectrique comprend Batterie D marreur commande lectromagn tique G n rateur alternateur mont l avant du vilebre quin Dispositif de signalisation r serve carburant T l rupteur feux Bobines d allumage Module lectronique I A W 15 M Capteur de phase et de tours T l rupteur pour b quille lat rale R gulateur de tension Bo te fusibles T l rupteur de commande de la centrale lectroni que T l rupteur de commande de la pompe bobines injecteur electrique T l rupteur pour d marrage Phare avant Feu arri re Clignotants Contact Commande des feux indicateurs de direction du klaxon et des clignotants D marrage et arr t du moteur Klaxon lectrique T l rupteur pour klaxon Voyants du tableau de bord point mort vert feux de position ville vert pression huile rouge feux de route bleu tension g n rateur rouge r
33. 0 0 0201d huile Agip Rocol ASO R ou Molykote type A Vidange huile fourche avant Apr s les premiers 500 1 500 Km et ensuite tous les 20 000 Km env ou au moins une fois par an effectuer la vidange de l huile de fourche Quantit d huile n cessaire pour ammortisseurs MARZOCCHI SAE 10 environ 0 560 litres Il est conseill d effectuer cette op ration oe aupr s d un de nos concessionnaires Autres lubrifications Pour le graissage des W roulements de la colonne de direction W roulements de la fourche flottante W articulations des organes de transmission E articulations de la b quille Utiliser de la graisse Agip Grease 30 fl ssig und daher einfach abzulassen ist Bevor frisches 1 1 3 Ol nachgef llt wird immer darauf achten da das l im Getriebegeh use gut ausgelaufen sein muss A lstandstopfen B EinlaBstopfen C AblaBstopfen Erforderliche Menge 0 250 Liter davon 0 230 Liter I Agip Rotra MP SAE 80 W 90 und 0 020 Liter l Agip Rocol ASO R oder Molykote Typ A Olwechsel an der Vorderradgabel Nach den ersten 500 1500 Km und danach alle 20 000 Km ca oder wenigstens einmal pro Jahr das I in der Gabel austauschen Ben tigte Menge ca 0 560 I f r StoBd mpfer MARZOCCHI SAE 10 Es empfiehlt sich diese Arbeiten durch unse re Vertragsh ndler vornehmen zu lassen Verschiedene Schmierungen F r die folgenden Schmierarbeiten W Lager d
34. B non lavare n pulire il parabrezza quando la temperatura dell aria molto elevata e quando l espo sizione al sole troppo forte WB per nessuna ragione devono essere usati solventi liscive o prodotti analoghi BM non usare liquidi contenenti sostanze abrasive po mice carte vetrate raschietti ecc W possono essere usati polishes solo dopo aver rimos so polvere e sporco con un accurato lavaggio Piccole graffiature superficiali possono essere eliminate con polish morbido E pittura fresca e sigillanti vengono facilmente rimossi prima dell essicazione sfregando leggermente con naf ta solvente alcool isopropilico o butyl cellosolve non usare alcool metilico WB bisognasempre usare panni morbidi spugne pelli di daino e cotone idrofilo operando con delicatezza Non usare asciugamani di carta panni di fibre sintetiche perch tendono a graffiare il parabrezza Graffiature profonde o abrasioni non possono essere eliminate strofinando energicamente o usando solventi CLEANING THE WINDSCREEN if mounted The windscreen can be cleaned using most of the soaps cleaners waxes and polishes commercially avail able for glass and plastic The following precautions should be taken W donotwash or polish the windscreen in direct or strong sunlight or when temperatures are high W under no circumstances use solvents lyes or similar products W do not use abrasive substances pumice sandpa per files etc W wash all d
35. Fahrzeug startbereit Zum Anlassen des Motors geht man wie folgt vor Wi berpr fen ob sich der Schalter B in Schalt stellung Run befindet W den Kupplungshebel ganz durchdr cken E bei kaltem Motor den Hebel D CHOKE auf Startschaltstellung 1 legen siehe Abb 4 MB Den Druckknopf f r den Start C dr cken 7 Start Um den Motor im Notfall abzustellen muss man W den Schalter B nach Stellung OFF verschieben 33 34 Fermato il motore ruotare la chiave del commutatore di fig 3 in senso antiorario fino alla posizione OFF o ed estrarre la chiave dal commutatore CD Ricordarsi sempre di rimettere l interruttore B in posizione RUN prima dell avviamento Manopola comando gas D di fig 5 La manopola comando gas situata sul lato destro del manubrio ruotandola verso il pilota apre ilgas ruotandola in senso inverso lo chiude Leva comando frizione E gt di fig 4 E situata sul lato sinistro del manubrio va azionata solo alla partenza e durante l uso del cambio Leva comando freno anteriore destro E di fig 5 E situata sul lato destro del manubrio comanda la pompa del freno idraulico anteriore destro Once the engine has stopped turn the igntion key fig 3 anti clockwise to the OFF A gt position remove the key from the switch Before starting move switch B into posi A tion RUN Throttle twist grip D in fig 5 The throttle
36. Geschwindigkeit bei Gebrauch des Getriebes zu gew hren benutzt man am besten den Motor zur Bremsung wobei darauf zu achten ist dass der Motor nicht auf berdrehzahl gebracht wird Aufnassen und schl pfrigen Strassen sind die Bremsen und besonders die Vorderbremse vorsichtig zu bet ti gen Um den Motor anzuhalten muss man den Z ndschl s sel in Stellung OFF fl bringen siehe Abb 3 Parken Beim Parken in ungen gend beleuchteten Strassen muss man die Parklichter eingeschaltet lassen Den Schl ssel des Umschalters auf P pe siehe Abb 3 und den Lichtschalter A in Abb 5 auf 3005 stellen danach den Schl ssel aus dem Z ndschloss ziehen WICHTIG Lassen Sie den Schalter nicht zu lange in der Stellung gt da sich sonst die Batterie entladen k nnte 61 62 RODAGGIO Durante il periodo di rodaggio osservare le seguenti norme M Prima di partire riscaldare accuratamente il motore lasciandolo girare a vuoto ed a basso regime per un periodo variabile in funzione della temperatura ambien te Wi Evitare di superare i regimi giri 1 di rodaggio sotto riportati tenendo tuttavia presente che pur attenendosi ai giri prescritti in funzione dei km percorsi ottima norma non marciare a regime costante ma variare frequentemente la velocit E Prima di fermarsi rallentare progressivamente per evitare di sottoporre i gruppi a repentini sbalzi di tempe ratura Wi Tenere presente che un perfetto assest
37. Le illustrazioni e descrizioni di questo opuscolo si intendono fornite a titolo indicativo La Casa si riserva pertanto il diritto di apportare ai motocicli in qualsiasi momento e senza avviso quelle modifiche che ritenesse utili per il miglioramento o per qualsiasi esigenza di carattere costruttivo e commerciale The illustrations and description in this booklet are indicative only and the manufacturer reserves itself the right to introduce any modification it may deem necessary for better performance or for constructive or commercial reasons without prior notice Les illustrations et les descriptions de ce manuel s intendent fournies titre d information La Fabrique se r serve donc le droit d apporter aux motocycles en tous moments et sans aucun pr avis les modifications qu elle estimerait utiles pour les am liorer ou pour toutes exigences d ordre constructif et commercial Die Abbildungen und Beschreibungen dieses Handbuchs sollen als praktische Hinweise dienen Das Werk beh lt sich das Recht vor zu jedem Zeitpunkt und ohne Vorank ndigung Anderungen am Fahrzeug die einer konstruktiven und kommerziellen Verbesserung dienen vornehmen zu k nnen Vendita Assistenza Ricambi consultare le PAGINE GIALLE MOTO GUZZI S p A Servizio Pubblicazioni Tecniche Cod 03 90 00 75 Printed in Italy DECA Ravenna 06 2002 Egregio Cliente Innanzitutto La ringraziamo per aver dato la Sua preferenza al nostro prodotto Seguendo l
38. N QD ist siehe Abb 3 W die folgenden Kontrolleuchten aufscheinen rot f rungen genden ldruck ungen gende Strom verteilung der Lichtmaschine gr n Leerlaufanzeiger NEUTRAL W der Bet tigungshebel CHOKE bei kaltem Motor in AnlaBstellung ist 1 in Abb 4 W der Schalter B siehe Abb 5 sich auf der Position run befindet Anlassen bei kaltem Motor Nach Durchf hrung o a den Kupplungshebel v llig ziehen und den Anlasser C 7 Abb 5 dr cken Nach dem Anlassen den Motor in der warmen Jahres zeit einige Sekunden lang und in der kalten Jahreszeit einige Minuten lang bei niedriger Drehzahl leerlaufen lassen und erst danach den CHOKE auf die Fahrt stellung 2 Abb 4 stellen 57 58 ATTENZIONE Se con commutatore di ac censione inserito vedi ON C di fig 3 la spia verde sul cruscotto non si illumina segnala che il cambio ha una marcia innestata l avviamento del motore in tali condizioni pu essere pericoloso e sempre bene prima dell avviamento accertarsi che il cambio sia effettivamente in posizione di folle Avviamento a motore caldo Come a motore freddo salvo che non occorre portare la levetta comando CHOKE in posizione di avviamento 1 di fig 4 ATTENZIONE Il motorino di avviamento non deve essere azionato per oltre 5 secondi se il motore non parte attendere 10 secondi prima di eseguire il successivo avviamento In ogni caso agir
39. Temperaturwechseln nicht aus zusetzen W Anmerkung Eine perfekte Leistung der einzelnen Organe die es erlaubt das Motorrad voll auszunutzen hat man erst nach einigen Tausend Kilometern DREHZAHLEN UPM F R DAS EINFAHREN Nach den ersten 500 1500 Km W Das Motor l wechseln Sollte der Olstand auf dem min Stand schon vor den ersten 500 1500 km sein ist das Motor l gleich zu wechseln und nicht nur nachzuf llen Vorgeschrie benes l Agip AT RACING SAE 5W 40 W Getriebeschmier l auswechseln W Schmier l f r Getriebegeh use auswechseln m S mtliche Schrauben und Muttern des Fahrzeuges auf festen Sitz pr fen W Kontrolle des Reifendruckes Km Strecke max erlaubte Geschwindigkeit Upm Von 0 bis 1000 5000 Von 1000 bis 2000 6000 Von 2000 bis 4000 Die Geschwindigkeit allm hlich erh hen wie oben angegeben bis die max erlaubte Geschwindigkeit erreicht ist 65 66 MANUTENZIONI E REGOLAZIONI Regolazione leva frizione fig 15 Regolare il giuoco tra leva e attacco sul manubrio se superiore o inferiore a 3 4 mm agire sulla ghiera A sino a che il giuoco sia quello prescritto La regolazione pu essere effettuata anche sul tendifilo B dopo aver allentato il controdado C situato sul lato destro della scatola cambio 15 MAINTENANCE AND ADJUSTMENTS Adjusting the clutch lever fig 15 There should be 3 4 mm of free play between the leve
40. a con molta coordi nazione per mantenere il controllo del motociclo Per una riduzione normale di velocit con l uso appro priato del cambio utilizzare il freno motore facendo attenzione a non mandare fuori giri il motore Su strade bagnate e sdrucciolevoli fare attenzione all uso dei freni e particolarmente all uso del freno ante riore Per fermare il motore portare la chiave del commutato re in posizione OFF Ea vedere fig 3 Parcheggio Per soste in strade non sufficientemente illuminate necessario lasciare accese le luci di parcheggio Occorre portare la chiave delcommutatore in posizione P pio vedere fig 3 e l interruttore luci A di fig 5 in posizione 02 indi sfilare la chiave dal commutatore IMPORTANTE Non lasciate l interruttore su 302 per tempi troppo lunghi diversamente la batteria si scariche r Stopping the motorcycle Release the throttle and use the brakes just as the vehicle is about to stop pull in the clutch lever fully These three operations should be carefully coordinated to maintain full control of the vehicle When slowing down in normal conditions use the gear box to provide engine braking to slow the vehicle take care not to over rev the engine Use the brakes espe cially the frontbrake with particularcare when roads are slippery or wet To stop the engine turn the ignition switch to the OFF position see fig 3 Parking On badly lit roads leave t
41. acid so that the liquid level is 5 mm over the top of the plates Wi battery terminals should be kepttightened clean and greased with Vaseline W keep the top of the battery clean avoid spillage of electrolyte as this will reduce insulation and will corrode the battery holder and cover W check that the charging equipment is not under or overcharging the battery battery liquid specific gravity should be 1 24 1 27 If this is not the case it will be necessary to check the insulation and efficiency of charging and starting equipment W batteries which are stored should be refilled at regu lar intervals with1 10th of capacity keeping the level correct or with a specific gravity of 1 27 at 25 C W the battery should be clamped firmly in place on the vehicle keeping the anti vibrations devices active Batterie La batterie a une tension de 12V et une capacit de 30Ah elle est recharg e par le g n rateur Pour acc der la batterie il faut W enlever la selle E retirer la bo te outils Instructions pour l entretien des batteries l acide Les batteries s ches activ es apr s charge d entretien ou regues charg es avec acide doivent tre trait es de la facon suivante M ajouter la quantit n cessaire d eau distill e jamais de l acide de facon qu au repos le niveau de l acide soit 5 mm au dessus des s parateurs W maintenir les bornes propres et serr es et les grais ser avec de la vaseline W mainten
42. ad aus dem Fahrzeug ausbauen zu k nnen geht man wie folgt vor W das Fahrzeug auf dem Zentralst nder aufbocken eine St tze unter das Motorgeh use legen um das Rad vom Boden zu heben W Die Schrauben A die die Bremszange and die Gabelh lse befestigen ausschrauben von der Gabel h lse selbst die Bremszange mit den montierten Leitun gen abnehmen E die Mutter B zur Gabelh lsenbefestigung an den Bolzen l sen W den Bolzen C l sen und herausziehen und die Montage des Abstandst ckes D beachten das Rad herausnehmen 81 82 E peril rimontaggio procedere in ordine inverso facen do attenzione alla corretta posizione del distanziale azionare quindi ripetutamente la leva del freno per riportare i pistoncini della pinza nella posizione normale AVVERTENZA PER RUOTE A RAGGI In occasione di ogni tagliando di manutenzio ne necessario controllare l integrit e la tensione dei raggi ruote La marcia in condizioni di tensione raggi non corret ta o in presenza di uno o pi raggi rotti pu danneg giare la ruota con conseguenti rischi riguardanti la sicurezza e la stabilit del veicolo Rispettare in ogni caso le prescrizioni di carico massimo consentito Carico massimo consentito L inosservanza delle dovute prescrizioni della pressio ne delle gomme o dei limiti di carico possono riflettersi negativamente sulla maneggevolezza sul funziona mento e sul controllo della vostra motocicletta Il pes
43. amento dei componenti che permetta di sfruttare in pieno e per periodi prolungati il motociclo si ha solo dopo diverse migliaia di km REGIMI GIRI 1 DI RODAGGIO Dopo i primi 500 1500 km W Sostituire l olio per la lubrificazione del motore Nel caso che prima di raggiungere i 500 1500 km l olio dovesse scendere al livello minimo anziche eseguire il rabbocco occorre effettuare la sostitu zione Lubrificante prescritto Agip 4T RACING SAE 5W 40 W Sostituire l olio per la lubrificazione del cambio Wi Sostituire l olio per la lubrificazione della scatola trasmissione E Controllare la chiusura di tutta la bulloneria E Controllare la pressione pneumatici Km da percorrere Regime giri 1 da non superare Da 0 a 1000 5000 Da 1000 a 2000 6000 Da 2000 a 4000 Aumentare gradualmente i regimi di giri sopra indicati fino a raggiungere i massimi consentiti RUNNING IN The recommendations below should be followed when running in W Before riding run the engine at low revs until it has warmed up The amount of time needed will vary de pending on the external temperature W Do not exceed the rpm shown in the table it is also advisable to run the engine at varying speeds rather than at a constant speed W Before stopping reduce the speed gradually to avoid subjecting components to sudden changes in tempera ture E Remember that components need several thousand kilometers bef
44. astiglie Dopo la sostituzione non occorre eseguire lo spurgo degli impianti frenanti ma sufficiente azionare le leve di comando ripetutamente fino a riportare i pistoncini delle pinze nella posizione normale In occasione della sostituzione delle pastiglie verificare le condizioni delle tubazioni flessibili se danneggiate devono essere immediatamente sostituite D N B In caso di sostituzione delle pastiglie opportuno per i primi 100 km agire sui freni con moderazione al fine di permettere un corretto assestamento delle stesse Controllo dischi freni dischi freni devono essere perfettamente puliti senza olio grasso od altra sporcizia e non devono presentare profonde rigature La coppia di serraggio delle viti che fissano i dischi ai mozzi di kgm 3 3 2 Checking brake pad wear Check the thickness of the brake pads every 3000 km E Wear limit 1 5 mm If the pads are below the wear limit they should be changed There is no need to bleed the brakes when the new pads have been fitted pumping the brake lever a few times will return the caliper pistons to their normal position When changing the pads also check the hoses if damaged they should be replaced immediately K N B Use the brakes with moderation for the first 100 km after fitting new brake pads to allow the pads to get properly bedded in Checking brake disks The brake disks must be perfectly clean with no oil grease or other dir
45. atteria Motorino avviamento a comando elettromagnetico Generatore alternatore montato sulla parte anterio re dell albero motore Dispositivo segnalatore riserva carburante Teleruttore fari Bobine di accensione Centralina elettronica I A W 15 M Sensore di fase e di giri Teleruttore per cavalletto laterale Regolatore di tensione Morsettiera porta fusibili Teleruttore comando centralina elettronica Teleruttore comando pompa bobine elettroiniettori Teleruttore per avviamento Faro anteriore Fanalino posteriore Indicatori di direzione Commutatore inserimento utilizzatori Dispositivi comando luci indicatori di direzione avvisatore acustico e lampeggio Dispositivo di avviamento e arresto motore Trombe elettriche Teleruttore trombe Spie sul cruscotto per segnalazione cambio in folle verde accensione luce posizione citt verde controllo pressione olio rossa luce abbagliante bleu insufficiente tensione generatore rossa ri serva carburante arancio indicatori di direzione verde ELECTRICAL SYSTEM The electrical equipment consists of the following Battery Electo magnetically controlled starter motor Generator alternator fitted to the front of the crank shaft Fuel reserve signalling device Headlight microswitch Ignition coil Electronic control unit AW 15 M Phase and revolution sensor Stand microswitch Voltage regulator Fuse box Electronic control
46. avec feu de STOP 33 Feu de la plaque 5 W avec plaque type USA en option 34 Soupape lectrique robinet lectrique 35 Fus e de protection voir tableau 36 Relais de s ret pour b quille lat rale MINIRELAIS NA 37 Connecteur Cannon 2 voies pour b quille lat rale 38 Interrupteur de s ret pour b quille lat rale 39 Dispositif de commande droit D m Run Start feux 40 Connecteur Pakard 10 voies disp commande dr 41 Interrupterur de Stop arri re 42 Commutateur d allumage sous clef 43 Connecteur Amp 4 voies 44 Centrale lectronique IAW 15M 45 Capteur de t mperature air 46 Connecteur AMP 3 voies 47 Diode LED t moin de pr caution NO MONTEE 48 Bobine AT de d marrage du cylindre gauche BAE850AK 49 Bobine AT de d marrage du cylindre droite BAE850AK 50 Relais de puissance pour injection MINIRELAIS N A 51 Diode de protection 52 Relais centrale lectronique ECU MINIRELAIS N A 53 Pompe du carburant 54 Injecteur gauche IV031 55 Injecteur droit IV031 56 Capteur de phase SEN813 57 Motor oil temperature sensor NIC WTSO5 58 Potentiom tre papillon PF3C 59 Capteur pression absolue se trouvant dans la centrale lectronique ECU 60 Connecteur Amp 1 voie alimentation sous clef 61 1 way AMP connector RPM sensor in the injection side SCHALTPLAN Schaltplanbezeichnungen 1 Blendlicht 60 W Halogen H4 mit Abblendlicht 2 Parkleuchte 4W 3 Abblendlicht 55 W
47. bel Je Holm 0 560 l f r StoBdampfer SAE 10 Bremsanlagen vorne und hinten l Agip Brake Fluid DOT 4 19 20 DATI DI IDENTIFICAZIONE fig 2 Ogni veicolo contraddistinto da un numero di identifi cazione impresso sulla pipa del telaio e sul basamento motore Il numero impresso sulla pipa del telaio riportato sul libretto di circolazione e serve agli effetti di legge per l identificazione del motociclo stesso FRAME AND ENGINE NUMBERS ig 2 The frame number is stamped on the downtube this number is entered in the motorcycle s log book and is thus used to identify the vehicke for legal purposes The engine number is stamped on the crankcase NUMEROS D IDENTIFICATION fg 2 Chaque v hicule poss de deux num ros d identifica tion l un est grav sur le cadre et l autre sur le carter du moteur Le num ro du cadre est report sur la carte grise de fa on pouvoir identifier le v hicule conformement la l gislation en vigueur KENNZEICHNUNGEN Abo 2 Jedes Fahrzeug wird durch eine Identifizierungsnummer auf Fahrgestell und Motorlagerung versehen Die Num mer auf dem Fahrgestell ist im Fahrzeugbrief eingetra gen und dient gem ss Gesetz zur Identifizierung des Fahrzeuges 21 22 Ricambi Spare Parts In caso di sostituzione di particolari chiedere ed assicu Always use approved Moto Guzzi Original Spares rarsi che siano impiegati esclusivame
48. bles tous les 500 km v rifier le niveau d huile du moteur Dans tous les cas remplacer l huile moteur l huile du filtre et le fluide des freins une fois par an au moins V rifier p riodiquement la tension des rayons des roues WARTUNGSPROGRAMM KILOMETERLEISTUNG 1500 Km 10000 Km 20000Km 30000Km 40000 Km 50000 Km OPERATIONEN Motor l R R R R R R Olfilterpatrone R R R R R R Olnetzfilter C C C C C C Luftfilter R R R R R Kraftstoffilter R R Z ndkerzen A R R R R R Vergasung A A A A A A Verschraubungen A A A A A A Benzintank Hahnfilteren und leitungen A A A Wechselgetriebe l R R R R R R Hinterradachsantrieb l R R R R R R Lager der R der und Lenkung A A Vorderradgabel l R R R Anlasser und Generator A A Bremsfl ssigkeit A A R A R A Bremsbel ge A A A A A A Befestigung der Muttern Zylinderkopf A LEGENDE A Wartung Kontrollen Einstellungen event Austausch C Reinigung R Austausch Den Elektrolytstand in der Batterie fters berpr fen Die Antriebsgelenke und die Bowden Kabel schmieren Alle 500 Km den Stand des Motor les kontrollieren Auf jeden Fall sind Motor l Olfilter und Bremsfl ssigkeit mindestens einmal im Jahr zu wechseln Periodisch die Radspeichenspannung nachpr fen 96 PULIZIA RIMESSAGGIO Pulizia Preparazione per il lavaggio Prima di lavare il veicolo opportuno coprire con nylon le seguenti parti parte te
49. carburante R R Candele A R R R R R Carburazione A A A A A A Serraggio bulloneria A A A A A A Serbatoio carburante filtro rubinetto tubazioni A A A Olio cambio R R R R R R Olio trasmissione posteriore R R R R R R Cuscinetti ruote e sterzo A A Olio forcella anteriore R R R Motorino avviamento e generatore A A Fluido impianto frenante A A R A R A Pastiglie freni A A A A A A Serraggio dadi testa cilindro A LEGENDA A Manutenzione Controllo Regolazione Eventuale sostituzione C Pulizia R Sostituzione Saltuariamente controllare il livello dell elettrolito nella batteria e lubrificare le articolazioni dei comandi ed i cavi flessibili ogni 500 km controllare il livello dell olio motore In ogni caso sostituire l olio motore il filtro olio e il fluido frenante almeno una volta all anno Controllare periodicamente la tensione dei raggi delle ruote SERVICE SCHEDULE MILEAGE COVERED 1000 mi 6000 mi 12000 mi 18000 mi 24000 mi 30000 mi ITEMS 1500 Km 10000 Km 20000 Km 30000 Km 40000 Km 50000 Km Engine oil R R R R R R Oil filter cartridge R R R R R R Wire gauze oil filter C C C C C C Ait filter R R R R R Fuel filter R R Spark plugs A R R R R R Carburetion A A A A A A Nuts and bolts A A A A A A Fuel tank cocks filters and pipes A A A Gear box oil R R R R R R Rear drive box oil R R R R R R Wheel and steering bearings A A Fork legs oil
50. control is on the right handlebar turning the twist grip towards the rider opens the throttle turning it away from the rider closes it Clutch lever E in fig 4 This is on the left handlebar and must only be used when starting or changing gear Brake lever r h front brake E in fig 5 This is located on the right handlebar and controls the master cylinder of the right front brake Quand le moteur est arr t tourner la cl du commuta teur de fig 3 vers la gauche sur la position OFF gt puis retirer la cle Avant de demarrer verifiez si l interrupteur oe B est en position RUN Poign e de commande gaz D fig 5 La poign e de commandu gaz se trouve sur le c t droit du guidon On ouvre le gaz en tournant la poign e vers le pilote et vice versa Levier d embrayage E fig 4 Il se trouve sur le c t gauche du guidon et ne doit tre actionn qu au d marrage et pour changer de vitesse Levier de commande du frein AV droit E fig 5 Il se trouve sur le c t droit du guidon et commande la pompe du frein hydraulique AV droit Steht der Motor ist der Z ndschl ssel wie in Abb 3 im Gegenuhrzeigersinn bis zur Stellung OFF A zu drehen dann den Schl ssel abziehen Vor dem Anlass immer sich daran erinnern a denSchalter B auf Stellung RUN wieder einzustellen Gasdrehgriff D in Abb 5 Der Gasdrehgriff befindet sich auf der rechten Seite des Lenkers
51. copiglia B Adjusting the pedal for the rear tig 16 To vary the position of the control pedal A proceed as follows W remove the split pin B pull outthe pin C loosen the lock nut D and tighten or loosen the fork E until the pedal reaches the desired position E replace the pin C with the relative split pin B R glage de la p dale du frein arri re fig 16 Pour varier la position de la p dale de commande A proc der de la fa on suivante M enlever la goupille B retirer la cheville C des serrer le contre crou D et visser ou d visser la petite fourche E jusqu ce qu on obtienne la position sou hait e pour la p dale de commande W remonter la cheville C avec la goupille correspon dante B Einstellung des hinteren Bremshe bels Abb 16 Falls man die Position des Steuerpedals A ndern m chte wie folgt vorgehen W Den Splint B anheben den Stift C herauszie hen die Gegenmutter D l sen und die Gabel E festziehen oder l sen bis man das Steuerpedal wie gew nscht gestellt hat W Den Stift C mit dem entsprechenden Splint B wieder einbauen 69 70 Controllo usura pastiglie Ogni 3000 km controllare lo spessore delle pastiglie freni B Spessore minimo del materiale d attrito mm 1 5 Se lo spessore minimo del materiale d attrito inferiore al suddetto valore necessario cambiare le p
52. coppa del basamento Trasmettitore elettrico per segnalazione insufficiente pressione situato sul basamento Generatore alternatore Montato sulla parte anteriore dell albero motore Potenza di uscita 350W a 5000 giri min 14V 25A Accensione Elettronica digitale a scarica induttiva MAGNETI MARELLI Candele di accensione NGK BPR 6 ES Distanza tra gli elettrodi delle candele mm 0 7 Bobine di accensione n 2 montate sul telaio Avviamento Elettrico mediante motorino avviamento 12 V 1 2 KW munito di innesto a comando elettromagnetico Corona dentata fissata al volano motore Comando a pulsante START G posto sul lato destro del manubrio Trasmissioni Frizione Tipo a secco a due dischi condotti E posta sul volano motore Comando mediante leva sul manubrio lato sinistro Trasmissione primaria Ad ingranaggi elicoidali rapporto 1 1 2353 Z 17 21 Cambio A cinque marce con ingranaggi sempre in presa ad innesto frontale Parastrappi incorporato Comando con leva a pedale posta sul lato sinistro del veicolo Rapporti cambio 18 marcia 1 2 Z 14 28 22 marcia 1 1 3889 Z 18 25 3 marcia 1 1 0476 Z 21 22 4 marcia 1 0 8696 Z 23 20 5 marcia 1 0 7500 Z 28 21 Trasmissione secondaria Ad albero con giunto cardanico ed ingranaggi Rapporto 1 4 125 Z 8 33 Rapporti totali motore ruota 18 marcia 1 10 1912 28 marcia 1 7 0772
53. deux amortisseurs sont bien r gl s sur la m me position Einstellung der hinteren Sto d mp fer California Stone abb 19 Das Motorrad ist mit Sto d mpfern ausgestattet f r die eine Regulierung der Federvorspannung vorgesehen ist Zur Einstellung der Federvorspannung mit dem daf r vorgesehenen Schl ssel die Nutmutter A lockern die Nutmutter B festziehen oder l sen Wenn man sie festzieht wird die Federvorspannung erh ht rades sollte man sich stets vergewissern da beide Sto d mpfer auf dieselbe Position eingestellt sind MERKE F r eine gute Stabilit t des Motor 17 78 O N B Per evitare il danneggiamento della N B To avoid damaging the thread between filettatura tra il corpo ammortizzatore e la the damper body and the ring nut B lubri ghiera B lubrificare con SVITOL conolioocon cate the thread with SVITOL oil or grease grasso la filettatura stessa N B Pour viter d viter d ab mer le filetage MERKE Damit das Gewinde zwischen dem 79 entre le corps de l amortisseur et la bague Sto d mpfergeh use und dem Gewindering B le lubrifier avec SVITOL avec de l huile ou B nich besch digt wird mit SVITOL mit loder avec de la graisse mit Fett das Gewinde selbst abschmieren 80 SMONTAGGIO RUOTE DAL VEICOLO Ruota anteriore fig 20 Per smontare la ruota dal veicolo operare come segue Wi disporre il veicolo sul cavalletto centrale mettere un sup
54. do not use extremely hot or highly pressurised water NETTOYAGE LONGUE INACTIVITE Nettoyage Pr paration pour le lavage Avant de laver la moto il est conseill de recouvrir avec du Nylon les parties suivantes extr mit des silencieux du tuyau d chappement les leviers d embrayage et de frein la poign e du gaz et le commutateur d allumage Pendant le lavage Eviter d arroser les instruments ou les moyeux avant et arriere avec de l eau haute pression Apres le lavage Enlever toutes les feuilles de Nylon Essuyer soigneusement tout le v hicule Essayer les freins avant d utiliser la moto N B Pour nettoyer les parties peintes du O groupe de propulsion moteur bo te de vi tesse bo te de transmission etc utiliser un des produits suivants mazout gaz oil p trole ou solu tions d eau et de d tergents neutres pour autos Eliminer ensuite imm diatement ces produits avec de l eau pure en vitant absolument d utiliser des nettoyeurs haute pression REINIGUNG UNTERBRINGUNG 97 Reinigung Waschenvorbereitung Bevor das Fahrzeug gewaschen wird wird es empfoh len folgende Teile mit Nylon zu decken Endteil der Auspuffd mpfer Kupplungshebel Bremse und Gasan trieb Z ndumschalter W hrend des Waschens Die Instrumente die vordere und hintere Nabe nicht mit Hochdruckwasser bespritzen Nach dem Waschen Alle Nylonbedeckungen entfernen Das ganze Fahr zeug sorf ltig trocknen Vor dem Fahr
55. e The gear change pedal should be operated firmly and surely When changing down use the brakes gradually and release the throttle gradually to avoid over revving the engine when releasing the clutch lever ATTENTION Si le voyant vert de point mort ne s allume pas lorsque le commutateur d allumage est enclench voir ON in de fig 3 il signale qu une vitesse est engag e Vu que le d marrage du moteur dans ces conditions peut tre dangereux il faut toujours s assurer que le levier de vitesse est effectivement au point mort avant de mettre la moto en marche D marrage du moteur chaud Il faut effectuer les m mes op rations que pour le d marrage du moteur froid mais sans mettre le CHOKE sur la position de d marrage 1 fig 4 ATTENTION Le moteur du d marreur ne doit pas tre actionn plus de 5 secondes Si le moteur ne d marre pas il faut attendre 10 secon des avant de faire le d marrage suivant De toute fa on actionner le bouton C 7 de fig 5 seule ment avec le moteur coup En marche Pour changer de vitesse couper le gaz d brayer fond et passer la vitesse sup rieure rel cher doucement le levier d embrayage tout en acc l rant La p dale du changement de vitesse doit tre actionn e sans h sita tion en l accompagnant avec le pied Pour r trograder freiner et couper le gaz graduellement pour viter de mettre le moteur en surr gime en rel chant l
56. e and does not need to be checked Instructions for recharging To recharge the battery use a costant voltage charger set to 14 7 15V at 25 C Warning EN Contains toxic materials Pb and H SO Extremely high current avoid short circuit DO NOT charge in a gas tight container Sealed Lead Battery Must be recycled or disposed of properly These operations are best carried out by an authorized dealer Batterie version USA SGP CAN La batterie est quip e d une tension de 12V et d une capacit de 16Ah elle est charg e par l alternateur Pour acc der la batterie il faut W Enlever la selle E Retirer la bo te outils Labatterie estdutype boitier scell sans manutention et elle ne n cessite pas de contr les Instruction pour la r charge La r charge ventuelle est effectu e par un chargeur tension constante r gl 14 7 15V 25 C ATTENTION A Contient des mat riaux toxiques Pb et H SO Courants tr s hautes viter le court circuit NE PAS recharger dans un r cipient herm tique Accumulateur herm tique en plomb Recycler ou couler selon les r glements en vigueur On conseill d effectuer cette op ration l un de nos concessionnaires Batterie Version USA SGP CAN Die Batterie weist eine Spannung von 12 V und eine Leistung von 16 Ah auf Die Ladung erfolgt mittels einer Lichtmaschine Um an die Batterie heranzukommen muss man E Den Sattel entfernen W Den Werkze
57. e visser ou d vis ser l crou A Son action contribue rendre la direction plus pr cise et plus stable tout en am liorant la conduite de la moto quelles que soient les conditions Lenkgetriebe Pralltopf Abb 10 Er ist linksseitig des Motorrades zwischen Fahrgestell und Lenkerbasis montiert Um seine D mpfwirkung zu erh hen oder zu vermindern die Mutter A ein oder ausschrauben Seine Wirkung tr gt zur erh hten Lenkgenauigkeit und stabilit t bei was ein besseres Ansprechverhalten des Fahrzeuges unter allenBedingungen mit sich bringt 47 48 Borse laterali e bauletto posteriore optional fig 11 Per sganciare le borse laterali e ilbauletto posteriore dai supporti tirare la levetta A del dispositivo di fissaggio dopo aver sbloccato la serratura con la relativa chiave Per aprire i coperchi sollevare la serratura B dopo averla sbloccata con la chiave N B Il carico massimo consentito per ogni borsa laterale di kg 10 in ogni caso opportuno che il carico sia uniformemente ripartito tra le 2 borse Il carico massimo consentito per il bauletto poste riore di kg 5 11 Side bags and top case optional fig 11 To release the sidebags and the top case from the supports release the relative lock using its key then pull lever A on the clamping device To open the lids release lock B and then push it upwards N B The maximum load for each side bag is 10 kg
58. e d monte pneu De plus il est tr s important de v rifier que les talons du pneu soient bien en place dans le canal centrale de la jante Lors du montage des pneus il est n cessaire de respecter le sens de rotation indiqu par la fl che marqu sur le pneu Auf u Abbau von Reifen auf R der Das Motorrad ist mit Stahlfelgen ausger stet die eine hohe mechanische Stabilit t bieten aber durch Benut zung von ungeeigneten Werkzeugen bei Auf und Ab bauarbeiten sowohl optisch als auch funktionell beein tr chtigt werden k nnen Daher empfehlen wir die Benutzung von Werkzeugen die keine Rippen oder Kanten auf der der Felge zu gekehrten Seite aufweisen Die Ber hrungsfl che muss breit glatt und mit verrundeten Kanten versehen sein Die Benutzung ei nes entsprechenden Handelsschmiermittels erleichtert beim Auf und Abbau das Gleiten und das Einsetzen des Reifens auf die Felge und vermeidet somit hohe Hebel belastung der Werkzeuge Es ist auch wichtig dass die Reifenw lste in den mittle ren Kanal der Felge eingesetzt werden Bei der Reifenmontage muss auBerdem die auf dem Reifen mit einem Pfeil angegebene Drehrichtung beachtet werden 93 PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PERCORRENZE 1500 Km 10000 Km 20000Km 30000Km 40000Km 50000Km OPERAZIONI Olio motore R R R R R R Filtro olio a cartuccia R R R R R R Filtro olio a rete C C C C C C Filtro aria R R R R R Filtro
59. e gelten f r den nor X malen Einsatz Tourismus F r Eins tze mit ununterbrochener H chstgeschwindigkeit auf der Autobahn wird eine Erh hung des vorderen Reifen drucks um 0 2 BAR empfohlen WICHTIG SE Falls ein Reifen ausgetauscht werden sollte wird empfohlen die Marke und den Typ der Erst ausstattung zu verwenden Messen Sie den Reifen druck immer im kalten Zustand 89 90 Smontaggio e rimontaggio pneuma tici sulle ruote Il motociclo equipaggiato con cerchi in acciaio che pur presentando una notevole resistenza meccanica pos sono tuttavia essere danneggiati sia dal lato estetico che funzionale dall uso di non appropriati attrezzi usati durante le operazioni di smontaggio e di montaggio del pneumatico sul cerchio Pertanto per le suddette opera zioni si consiglia l impiego di ferri che non presentino nervature e spigoli sulle parti che dovranno andare a contatto con il bordo del cerchio la superficie di contatto dovr essere ampia ben levigata e con i bordi opportu namente arrotondati l uso di uno degli appositi lubrifi canti reperibili in commercio facilita lo scorrimento e l assestamento del pneumatico sul cerchio durante lo smontaggio e il rimontaggio ed elimina la necessit di carichi elevati sui ferri a tal proposito anche importan tissimo che i talloni del pneumatico siano ben assestati nel canale centrale del cerchio Durante il montaggio dei pneumatici occorre inoltre rispettare il sen
60. e istruzioni indicate in questa pubblicazione tecnica assicurer alla Sua motocicletta una lunga durata senza inconvenienti Prima di usarla La consigliamo di leggere completamente la presente pubblicazione al fine di conoscere le caratteristiche del veicolo e soprattutto come manovrarlo con sicurezza Perle operazioni di controllo e revisione necessario rivolgersi ai nostri concessionari i quali garantiranno un lavoro razionale e sollecito Riparazioni e regolazioni non effettuate durante il periodo di garanzia dalla nostra rete di assistenza potrebbero annullare la garanzia stessa Dear rider First of all we wish to thank you for choosing this motorcycle of our production By following the instructions outlined in this manual you will ensure your bike a long and troublefree life Before riding please read thoroughly this manual in order to know your motorcycle s features and how to operate it safely All major checking and overhaul jobs are best carried out by our dealers who have the necessary facilities to quickly and competently repair your Moto Guzzi Repairs or adjustments by any other than a Guzzi dealer during the warranty period could invalidate the warranty right Monsieur Avant tout noux vous remercions d avoir choisi notre produit En suivant les renseignements port s dans ce manuel technique Vous pourrez assurer Votre moto une tr s longue dur e sans aucun inconv nient Avant de la mettre en marche nous vous sugg ro
61. e levier d embrayage ACHTUNG Wenn der Z ndschl ssel einge schaltet ist siehe ON in Abb 3 und die gr ne Kontrolleuchte auf dem Instrumentenbrett nicht aufleuchtet bedeutet das dass ein Gang ein gelegt ist Unter diesen Bedingungen kann es ge f hrlich sein den Motor anzulassen Man sollte sich deshalb vor Anlassen des Motors immer vergewis sern ob die Schaltung auch tats chlich auf Leerlauf eingestellt ist Starten bei warmem Motor Wie bei kaltem Motor ausser dass man den Hebel CHOKE nicht auf die Schaltstellung 1 in Abb 4 legen muss ACHTUNG Auf keinen Fall den Anla motor f r l nger als 5 Sekunden bet tigen Falls der Motor nicht startet 10 Sekunden bis zum n chsten Anlassen warten Den Anlasser C 7 in Abb 5 auf jeden Fall nur bei stehendem Motor bet tigen W hrend der Fahrt Um den Gang zu wechseln Gas wegnehmen den Kupplungshebel ganz durchziehen und den folgenden Gang einschalten langsam den Kupplungshebel los lassen und gleichzeitig Gas geben Das Gangschalt pedal mit dem Fuss bet tigen und begleiten Wenn man auf niedrigere G nge bergeht die Bremse und die Schliessung des Gasdrehgriffes allm hlich benutzen um den Motor w hrend des Nachlassens des Kupplungs hebels nicht auf berdrehzahl zu bringen 59 60 Arresto Chiudere il gas agire sulle leve comando freni e solo quando si quasi fermi tirare a fondo la leva della frizione Questa manovra va eseguit
62. e sul pulsante di azionamento C 7 di fig 5 solo a motore fermo In marcia Per cambiare marcia chiudere il gas azionare a fondo la leva della frizione ed innestare la successiva marcia rilasciare dolcemente la leva della frizione e contempo raneamente accelerare Il pedale di comando cambio va azionato con decisione accompagnandolo con il piede Quando si passa alle marce inferiori usate gradualmen te i freni e la chiusura della manopola comando gas onde evitare di mandare fuori giri il motore nel mo mento del rilascio della leva comando frizione ATTENTION If the green warning light does not come on when the ignition switch is on see ON C in fig 3 this means that a gear is engaged starting the vehicle in this condition could be dangerous Before starting always check that the engine is in neutral Warm start Follow the same procedure as that for the cool start but without the CHOKE control in the start position 1 fig 4 WARNING The starter motor should not be O operated for more than 5 seconds if the en gine doesn t start wait for 10 seconds before carry ing out the starting procedure again In any case the starter button a C 7 in fig 5 must only be pressed when the engine is not running With the engine running To change gear release the throttle pull in the clutch fully and engage the next gear then release the clutch gradually while pressing down on the throttl
63. ed All circuits are on Key not removable Position LOCK fao steering locked Engine off no contact key removable Position P pe steering locked Engine off with switch A of fig 5 in position zec the parking light is on Key removable APPAREILS DE CONTROLE ET COMMANDE Tableau de bord fig 3 1 Commutateur cl pour alimentation des acces soires et antivol Position OFF gt v hicule l arr t La cl peut tre enlev e pas de contact Position ON C v hicule pr t d marrer Tous les accessoires sont aliment s Cl non extrac tible Position LOCK fj direction bloqu e Moteur teint pas de contact cl extractible Position P pe direction bloqu e Moteur teint interrupteur A de la fig 5 la position ze feu de stationnement Cl extractible KONTROLLGER TE UND ANT RIEBE Instrumentenbrett Abb 3 1 Schl sselschalter zur Aktivierung der Verbraucher und des Lenkschlosses OFF Stellung stehendes Fahrzeug Herauszieh barer Schl ssel kein Kontakt Q ON Stellung startbereites Fahrzeug S mtliche Verbraucher sind eingeschaltet Der Schl s sel l t sich nicht ausziehen fao LOCK Stellung Lenkung nach links gesperrt Motor aus kein Kontakt herausziehbarer Schl ssel pie P Stellung Lenkung gesperrt Motor abgeschal tet mit dem auf der Abb 5 dargestellten Schalter A auf der Position 0
64. ed as this could cause irreparable damage to the ECU Les bougies doivent tre remplac es tous les 10 000km m me si elles semblent en parfaites conditions N B Un cartement inf rieur 0 7 mm peut O reduire la dur e du moteur ATTENTION Afin de ne pas occasionner des irr gularit s de fonctionnement ou des d faillances du syst me d allumage les raccords des cables de bougie pi pettes bougie et les bougies doivent tre du type indiqu celui mont d origine Ne pas contr ler le courant aux bougies sans l inter position des pipettes de bougies d origine car cette op ration pourrait endommager irr m diablement la centrale lectronique Die Z ndkerzen m ssen nach jeweils ca 10000 km 133 ausgewechselt werden und zwar auch dann wenn ihr Zustand optimal erscheint MERKE Werte niedriger als 0 7 mm k nnen die Lebensdauer des Motors gef hrden ACHTUNG Um Betriebsst rungen und Defekte der Z ndanlage zu vermeiden istes notwendig da die Anschl sse der Z ndkerzenschl ssel Z ndkerzen pipette und die Z ndkerzen vom vorgeschriebenen Typ sind wie im Original eingebaut Niemals Pr fungen am Stromflu der Z dkerzen vornehmen ohne dabei die Z nkerzenpipetten die im Original vorgesehen sind dazwischen zu setzen da es w hrend dieser Arbeit sonst zu irreperablen Sch den am elektronsichen Steuerger t kommen k nnte 134 IMPIANTO ELETTRICO L impianto elettrico composto da B
65. ello C Tappo di scarico Quantit occorrente litri 0 750 di olio Agip Rotra MP SAE 80W 90 Lubrificazione scatola trasmissione posteriore fig 25 Controllo livello olio Ogni 5000 km controllare che l olio sfiori il foro deltappo di livello A se l olio sotto il livello prescritto aggiun gere della qualit e gradazione prescritta Cambio dell olio Dopo i primi 500 1500 km e in seguito ogni 10 000 km circa sostituire l olio della scatola trasmissione La STK IN Y JU LA SES 7 AD YAO CE EE a Se ot B Level plug C Drain plug Oil required 0 75 litres of Agip Rotra MP SAE 80W 90 Rear transmission box lubrication fig 25 Checking the oil level Check the oil level every 5000 km the oil should just reach the level plug hole A If the oil is below this level top it up with the recom mended grade and type of oil Oil change The transmission box oil should be changed after the first 500 1 500 Km and then every 10 000 Km B Bouchon de niveau C Bouchon de vidange Quantit n cessaire 0 750 litres d huile Agip Rotra MP SAE 80W 90 Lubrification de la bo te de transmis sion AR fig 25 Contr le du niveau d huile Tous les 5 000 km contr ler si l huile effleure le bou chon de niveau A Faire l appoint en cas de besoin en ajoutant de l huile dans la qualit et la gradation prescrites Vidange Apr s les premi
66. en Scheinwerfer von Hand solange nach oben bzw nach unten bis man die vorgeschriebene H he erreicht hat 152 Lampade Faro anteriore E Abbagliante e anabbagliante B Luce citt o parcheggio Fanalino posteriore W Luce targa posizione stop Indicatori di direzione Spia luce tachimetro Spie luci sul cruscotto 60 55 W 4W 5 21 W 10W 1 2 2 W 1 2 W Bulbs Headlight W High and low beams Wi Side parking lights Tail light W Number plate dipped stop light Direction indicators Tachometer warning light Instrument panel warning lights 60 55 W 4W 5 21 W 10W 1 2 2 W 1 2W Ampoules Phare avant W Feux de route et de croisement W Feu de ville ou de stationnement Feux arri re W Eclairage plaque min ralogique position stop Indicateurs de direction Eclairage compteur Voyants tableau de bord 60 55 W 4W 5 21 W 10W 1 2 2 W 1 2 W Lampen Scheinwerfer vorne W Fern und Abblendlicht Wi Stadt oder Standlicht Licht hinten W Kennzeichenleuchte Stopplicht Blinker Kontrollampen Tachometer Kontrollampen am Armaturenbrett 60 55 W 4W 5 21 W 10W 1 2 2 W 1 2 W 153 154 SCHEMA IMPIANTO ELETTRICO Legenda schema impianto elettrico 1 Luce abbagliante 60W H4 alogena con anabbagliante 2 Luce di posizione 4W 3 Luce anabbagliante 55W H4 alogena con abbagliante 4 Connettore Amp 4 vie foro anteriore 5 Indicatore di direzione DX anteriore 10W 6 Connettore Cannon 2 vie ind direz DX a
67. en die Bremse nachpr fen MERKE Zur Reinigung der lackierten Teile des Treibwerkes Motor Schaltgetriebe Getriebegeh use u s w werden Naphta Gas l Erd l und w sserige L sungen von neutralen Auto waschmitteln verwendet Jedenfalls sind solche Produkte sofort durch reines Wasser zu entfernen Keineswegs heisses Wasser oder Druckwasser ver wenden 98 Rimessaggio Se il veicolo dovesse essere tenuto fermo per lungo periodo di tempo es per la stagione invernale occorre prendere le seguenti precauzioni BM pulire accuratamente tutto il veicolo Wi vuotare il serbatoio e impianto di alimentazione Se dovesse essere lasciato per lungo tempo il carburante evaporerebbe lasciando residui ed incrostazioni WB smontare le candele ed immettere nei cilindri un poco di olio SAE 30 Quindi far compiere alcuni giri all albero motore e rimontare le candele E ridurre la pressione dei pneumatici di circa il 20 Wi sistemare il veicolo in modo che le ruote nontocchino terra M proteggere con olio le parti non verniciate in modo da preservarle dalla ruggine B smontare la batteria e riporla in un luogo asciutto dove non vi sia pericolo di gelo e non sia a diretto contatto con la luce solare controllare la carica ogni mese circa Wi ricoprireil veicolo per proteggerlo dalla polvere aven do per cura che circoli aria Storage If the vehicle is to remain idle for a considerable period of time e g for the winter period it sho
68. en oder Verbandwatte auf zarteste Weise anwen den Keine Papier noch Kunstfasert cher anwenden die die Windschutzscheibe verkratzen k nnten Tiefe Verkratzungen oder Abriebe werden durch kr fti ge Verreiben oder unter Anwendung von L senmitteln nicht abgeholfen 101 102 LUBRIFICAZIONI Lubrificazione del motore Controllo livello olio fig 22 Ogni 500 km controllare il livello dell olio nel basamento motore l olio deve sfiorare la tacca del massimo segna ta sull astina del tappo A Se l olio sotto il livello prestabilito aggiungerne della qualit e gradazione prescritta N B Il controllo va effettuato dopo che il motore ha girato qualche minuto il tappo A con astina di livello deve essere avvitato a fondo LUBRICATION Engine lubrication Checking the oil level fig 22 Check the crankcase oil level every 500 km the oil should reach the Max mark on the dipstick A If the oil is below this level top up with the recommended type and grade of oil N B The oil level check should be carried out SE afterthe engine has run for a few minutes the dipstick plug A should be screwed up completely LUBRIFICATION Lubrification du moteur Contr le du niveau d huile fig 22 Tous les 500 km contr ler le niveau d huile dans le carter du moteur l huile doit effleurer le niveau maxi de la jauge du bouch
69. er Lenkung W Lager der Schwinggabel W Gelenke der Antriebe W Gelenke der Lagerb cke Muss man Fett vom Typ Agip Grease 30 anwen den 114 Sistema iniezione accensione WEBER I A W 15M Il sistema di iniezione accensione Weber del tipo alfa N nel quale il regime del motore e la posizione farfalla vengono utilizzati per misurare la quantit di aria aspirata nota la quantit di aria si dosa la quantit di carburante in funzione del titolo voluto Altri sensori presenti nel sistema permettono di correggere la strate gia di base in particolari condizioni di funzionamento Il regime motore e l angolo farfalla permettono inoltre di calcolare l anticipo di accensione ottimale per qualsiasi condizione di funzionamento La quantit di aria aspirata da ogni cilindro per ogni ciclo dipende dalla densit dell aria nel collettore di aspirazione dalla cilindrata unitaria e dalla efficienza volumetrica Per quanto ri guarda l efficienza volumetrica essa viene determinata sperimentalmente sul motore in tutto il campo di funzio namento giri e carico motore ed memorizzata in una mappa nella centralina elettronica Il comando degli iniettori per cilindro del tipo sequenziale fasato cio i due iniettori vengono comandati secondo la sequenza di aspirazione mentre l erogazione pu iniziare per ogni cilindro gi dalla fase di espansione fino alla fase di aspirazione gi iniziata La fasatura di inizio er
70. ers 500 1 500 Km et ensuite tous les 10 000 Km environ vidanger l huile de la boite de transmission B lstandstopfen C AblaBstopfen Erforderliche Menge 0 750 Liter I Agip Rotra MP SAE 80W 90 Schmierung des Hinterachsan triebsgeh uses Abb 25 Den lstand kontrollieren Alle 5000 Km ist zu pr fen ob das l die Bohrung des Stopfens A streift wenn das I unter dem vorge schriebenen Stand liegt mu l der gleichen Qualit t und Viskosit t nachgef llt werden lwechsel Nach den ersten 500 1500 Km und sp ter alle10 000 Km ca soll der lwechsel bei warmem Hinterachsan trieb durchgef hrt werden weil das l in diesem Fall 111 1 1 2 sostituzione deve avvenire a gruppo caldo poich in tali condizioni l olio fluido e quindi facile da scaricare Ricordarsi prima di immettere olio fresco di lasciare scolare bene la scatola trasmissione A Tappo di livello B Tappo di immissione C Tappo di scarico Quantit occorrente litri 0 250 di cui litri 0 230 di olio Agip Rotra MP SAE 80W 90 litri 0 020 di olio Agip Rocol ASO R oppure Molykote tipo A Cambio olio forcella anteriore Dopo i primi 500 1500 Km e in seguito ogni 20 000 km circa o almeno una volta all anno sostituire l olio della forcella Quantit occorrente circa 0 560 litri di olio per ammortiz zatori MARZOCCHI SAE 10 Si consiglia di effettuare la suddetta operazio ne presso le
71. esta con parabrezza che consente una guida confortevole e borse asportabili di notevole capacit Tutti questi volumi comportano per una limitazio ne all aerodinamica del veicolo E consigliabile pertanto specie in condizioni di carico massimo non superare la velocit di 130 Km h circa Rifornimenti Parti da rifornire Litri Prodotti da impiegare Serbatoio carburante 19 ca Benzina super 97 NO RM min riserva It 4 circa Benzina senza piombo 95 NO RM min Coppa motore 3 Olio Agip 4T RACING SAE 5W 40 Scatola cambio 0 750 Olio Agip Rotra MP SAE 80W 90 Scatola trasmissione 0 250 lubrificazione coppia conica di cui 0 230 Olio Agip Rotra MP SAE 80W 90 0 020 Olio Agip Rocol ASO R o Molykote tipo A Forcella telescopica per gamba 0 560 Olio per ammortizzatori SAE 10 Impianto frenante anteriore e posteriore Fluido Agip Brake Fluid DOT 4 SPECIFICATIONS Engine 4 stroke twin cylinder Cylinder configuration 90 V twin lm tutes 92 mm STORE in taedet repe negas 80 mm Capacity 1064 cc Compression ratio eeeeeeeeenene 9 8 1 Timing system With rods and rockers taking up clearance by means of hydraulic valve tappets and 2 valves per cylinder One camshaft in the crankcase driven by duplex chain with automatic chain tensioner Feed system Indirect electronic injectio
72. evier d embrayage Gangschalthebel Abb 6 39 Das ist ein Doppelkipphebel er befindet sich in der Mitte auf der linken Seite des Motorrades E 1 Gang vorderer Hebel nach unten E 2 3 4 5 Gang hinterer Hebel nach unten W Leerlauf zwischen 1 und 2 Gang ACHTUNG Vor Bet tigung des Gangwahl hebels den Kupplunghebel ganz durch dr cken 40 Tappo serbatoio carburante fig 7 Fuel filler cap fig 7 Per aprire il tappo del serbatoio carburante ruotare la To open turn the key anti clockwise chiave in senso antiorario N B Fuel spillage caused during refuelling N B Eventuali fuoriuscite di carburante all at O should be cleaned immediately to prevent to del rifornimento dovranno essere imme damage to the fuel tank paintwork diatamente eliminate per evitare danni permanenti WARNING after each refueling always check alla vernice del serbatoio the cap is well positioned and closed ATTENZIONE Dopo ogni rifornimento accer tarsi sempre che il tappo sia perfettamente posizionato e chiuso Bouchon du r servoir essence fig 7 Pour ouvrir le bouchon du r servoir essence tournez la cl dans le sens contraire des aiguilles d une montre N B Si de l essence coule le long du r servoir pendantle plein nettoyez imm diatement pour viter d endommager la peinture ATTENTION apr s chaque plein contr lez la position et la fermeture du bouchon Kraftstoffbeh lterverschluss Abb 7 Um an den K
73. feu de route et feu de croisement veiller ne pas toucher l ampoule directement avec les doigts Auswechseln der Lampen Vorderer Scheinwerfer Abb 29 Die Schraube A unten an der Lichteinheit l sen Die Lichteinheit herausnehmen und die Lampenfassung herausdricken Die Lampen auswechseln MERKE Beim Auswechseln des vorderen Scheinwerfers Fern und Abblendlicht muss man darauf achten dass man den Glaskolben nicht direkt mit den Fingern ber hrt 143 1 44 Fanalino posteriore fig 30 Svitare la vite A che fissa il catadiottro al corpo fanalino premere le lampade verso l interno ruotandole contemporaneamente e sfilarle dai portalampade Indicatori di direzione anteriori e posteriori figg 29 30 Svitare le viti D che fissano i catadiottri agli indicatori di direzione premere le lampade verso l interno ruotandole contemporaneamente e sfilarle dai portalampade N B Non serrare eccessivamente le viti che fissano i catadiottri in plastica onde evitarne la rottura A FN 30 Tail light fig 30 Unscrew the screw A which attaches the reflector to the light body at the same time press the bulb inward while rotating it and unscrew it from the bulb holder Front and rear direction indicators figs 29 30 Undo the screws D which fix the reflector to the direction indicator unit Toremove the bulb from the bulb holder press it in and turn N B Do n
74. g 26 Il filtro dotato di un elemento filtrante in carta con superficie di circa 1200 cm e potere filtrante di 10 um indispensabile per l elevata sensibilit degli iniettori ai corpi estranei Il filtro montato sotto il serbatoio carburante tra la pompa e il gruppo corpi farfallati e riporta sull involucro esterno una freccia che indica il senso di passaggio del carburante Ogni 20 000 Km se ne prescrive la sostituzione Per la sostituzione del filtro carburante si a consiglia di rivolgersi presso le sedi dei no stri concessionari Fuel filter replacement A fig 26 The filter is provided with a filtering element made of paper with a 1200 cm surface and 10 um filtering power it is necessary because of the injectors high sensibility to foreign elements The filter is installed under the fuel tank between the pump and the pressure adjuster and on the external cover there is an arrow showing the fuel direction The filter must be replcaed every 20 000 km K To change the fuel filter you are advised to contact an authorized dealer Remplacement du filtre essence A fig 26 Le filtre est dot d un l ment filtrant en papier d une superfice de 1200 cm et d un pouvoir filtrant de 10 um il est indispensable en raison de la grande sensibilit des injecteurs envers les corps trangers Le filtre est mont sous le r servoir carburant entre la pompe et le r gulateur de pres
75. ge regulator 21 Intermittence 22 Lights relay MINIRELAY N A 23 Start relay MINIRELAY SHUNTING 24 Starter 25 Battery 12V 30Ah 25 Battery 12V 16Ah USA SGP CAN 26 Rear Stop switch 27 3 way Cannon connector for direction indicators and rear Stop 28 2 way Cannon connector for rear position 29 Rear direction indicator 10 W LH 30 Rear direction indicator 10 W RH 155 31 Rear stop light 21 W with parking light 32 Rear parking light 5 W with STOP light 33 Number plate light 5 W with number plate type USE optional 34 Solenoid valve electric tap 35 Safety fuses range see table 36 Safety relay for side stand MINIRELAY N A 37 2 way Cannon connector for side stand 38 Safety switch for side stand 39 RH control device Ign Run Start lights 40 10 way Pakard connector controls device RH 41 Front Stop switch 42 Key ignition switch 43 4 way AMP connector 44 Electronic unit IAW 15M 45 Air temperature sensor 46 3 way diagnosis AMP connector 47 LED diode for warning lamp UNASSEMBLED 48 Cilynder ignition coil AT LH BAE850AK 49 Cilynder ignition coil AT RH BAE850AK 50 Power relay for injection MINIRELAY N A 51 Safety diode 52 Electronic unit relay ECU MINIRELAY N A 53 Pompe du carburant 54 Injector LH IV031 55 Injector RH IV031 56 Timing sensor SEN813 57 Motor oil temperature sensor NIC WTS05 58 Throttle potentiometer PF3C 59 Max pressure sensor inside the elec
76. he parking lights on Turn the key switch to position P pio see figure 3 and the light switch A in fig 5 to position 2002 and remove the key from the switch IMPORTANT Do not leave the switch in the 20 position for long periods as the battery will run down Arr t Couper le gaz freiner et ne d brayer qu au moment o la moto est presque arr t e Cette manoeuvre doit tre bien coordonn e pour ne pas perdre le contr le du v hicule Pour ralentir progressivement en r trogradant pour uti liser le frein moteur veiller ne pas mettre le moteuren surr gime Sur routes mouill es et glissantes utiliser les freins avec pr caution et particuli rement le frein avant Pour teindre le moteur mettre la cl de contact sur la position OFF f voir fig 3 Stationnement Pour garer la moto sur des routes peu clair es il faut allumer les feux de position Il faut mettre la cl du commutateur la position P pe voir fig 3 et l interrupteur d clairage A de la fig 5 la position 202 retirer ensuite la cl du commutateur IMPORTANT Il ne faut pas que le commutateur reste trop longtemps sur la position zec pour ne pas d char ger la batterie Anhalten Gas wegnehmen Bremshebel bet tigen und wenn man fast steht den Kupplungshebel ganz ziehen Dies wird mit guter Anordnung ausgef hrt um die Kontrolle ber das Fahrzeug nicht zu verlieren Um eine normale Verminderung der
77. hkeit das Motorrad und oder seine Bestandteile zu besch digen Weitere Informationen f r den laufenden Arbeitsvorgang INDICE 8 Caratteristiche generali 20 Dati di identificazione 24 Apparecchi di controllo e comandi 56 Uso del motociclo 62 Rodaggio 66 Manutenzioni e regolazioni 80 Smontaggio ruote dal veicolo 92 Programma di manutenzione 96 Pulizia rimessaggio 100 Norme per la pulizia del parabrezza se montato 102 Lubrificazioni 114 Sistema iniezione accensione WEBER LA W 15M 134 Impianto elettrico 154 Schema impianto elettrico CONTENTS 11 Specifications 20 Frame and engine numbers 24 Instruments and controls 56 Riding your motorcycle 63 Running in 66 Maintenance and adjustments 80 Removing the wheels 93 Service schedule 96 Cleaning storage 100 Cleaning the windscreen if mounted 102 Lubrication 114 WEBER injection ignition system LA W 15M 134 Electrical equipment 155 Wiring diagram INDEX 14 Caract ristiques g n rales 21 Num ros d identification 25 Appareils de contr le et commande 57 Utilisation du motocycle 64 Rodage 67 Entretien et r glages 81 D montage des roues du vehicule 94 Programme d entretien 97 Nettoyage longue inactivite 101 Nettoyage du pare brise s il est monte 103 Lubrification 115 Systeme injection allumage WEBER LA W 15M 135 Installation lectrique 156 Schema installation lectrique INHALTSANGABE 17 Allgemeine Daten 21
78. icherungsleiste Abb 9 Sie ist rechts in der Mitte des Fahrzeugs angebracht Zugriff nach Entfernen des seitlichen Deckels und n ti genfalls des hinteren Sattels Auf der Klemmenleiste befinden sich 6 Sicherungen Bevor man eine Sicherung oder mehr Sicherungen auswechselt muss man die Ursache warum sie durch gebrannt ist ausfindig machen und beheben Sicherung 1 Aufladen batterie 30A Sicherung 2 Schl sselschalter 154A Sicherung 3 Abblendlicht Blendlicht Hupe 15A Sicherung 4 Richtungszeiger Parkleuchte 5A Sicherung 5 ECU 5A Sicherung 6 Pumpe Spulen Einspritzventile 10A 45 46 Ammortizzatore di sterzo fig 10 E montato sul lato sinistro del motoveicolo tra il telaio e la base di sterzo Per aumentare o ridurre l effetto frenante occorre avvi tare o svitare il dado A La sua azione contribuisce a rendere lo sterzo pi preciso e pi stabile migliorando la guidabilit del motociclo in ogni condizione Steering damper tig 10 This is fitted on the left hand side between the frame and steering column base To tighten or loosen the steering screw or unscrew the knob A The damper makes steering more accurate and stabe improving the motorcycle s handling under any condi tions Amortisseur de direction fig 10 Il est mont sur le c t gauche du v hicule entre le cadre et la base de direction Afin d augmenter ou reduire le freinag
79. ignotants Feux de position 5A F5 ECU 5A F6 Pompe bobines injecteurs 10A SICHERUNGEN F1 Aufladen batterie 30A F2 Schl sselschalter 15A F3 Abblendlicht Blendlicht Hupe 15A F4 Richtungszeiger Parkleuchte 5A F5 ECU 5A F6 Pumpe Spulen Einspritzventile 10A 159 Arancio Azzurro Bianco 160 Giallo Grigio Marrone Nero Rosa Rosso Verde Viola Bianco Azzurro Bianco Giallo Bianco Marrone Bianco Nero Blu Nero Giallo Nero Nero Grigio Rosso Bianco Rosso Blu Rosso Giallo Rosso Nero Rosso Verde Verde Grigio Verde Nero Rosa Nero Marrone Nero Bianco Blu Bianco Verde Orange Light blue White Yellow Grey Brown Black Pink Red Green Violet White Light blue White Yellow White Brown White Black Blue Black Yellow Black Black Grey Red White Red Blue Red Yellow Red Black Red Green Green Grey Green Black Pink Black Brown Black White Blue White Green Arancio Azzurro Bianco Giallo Grigio Marrone Nero Rosa Rosso Verde Viola Bianco Azzurro Bianco Giallo Bianco Marrone Bianco Nero Blu Nero Giallo Nero Nero Grigio Rosso Bianco Rosso Blu Rosso Giallo Rosso Nero Rosso Verde Verde Grigio Verde Nero Rosa Nero Marrone Nero Bianco Blu Bianco Verde Orange Azur Blanc Jaune Gris Marron Noire Rose Rouge Vert Violet Blanc Azur Blanc Jaune Blanc Marron Blanc Noire Bleu Noire Jaune N
80. il is more fluid and drains more easily Allow the gearbox to drain fully before filling with new oil A Filler plug Lubrification de la bo te de vitesse Contr le du niveau d huile fig 24 Tous les 5 000 km contr ler si l huile arrive au ras du bouchon de niveau B Faire l appoint en cas de besoin en ajoutant de l huile dans la qualit et la gradation prescrites Vidange Apr s les premiers 500 1 500 Km et ensuite tous les 10 000 Km environ vidanger l huile de la bo te de vitesse La vidange doit toujours s effectuer avec le groupe chaud de fagon ce que l huile soit plus fluide et coule facilement Veiller bien laisser vidanger toute l huile contenue dans la bo te de vitesse avant de verser de l huile neuve A Bouchon de remplissage Schmierung des Getriebes Den lstand kontrollieren Abb 24 Alle 5000 Km pr fen daB das I die Bohrung f r den lstandstopfen B streift Wenn das l unter dem vorgeschriebenen Stand sinkt muss l der gleichen Qualit t und Viskosit t nachgef llt werden Olwechsel Nach den ersten 500 1500 Km und sp ter alle 10 000 Km ca das l im Getriebegeh use wechseln Der lwechsel muss bei warmem Getriebe erfolgen weil das l in diesem Fall fl ssig und daher einfach abzulassen ist Darauf achten da das l aus dem Getriebegeh use gut abgelaufen ist bevor frisches l nachgef llt wird A Einf llstopfen 109 11 0 B Tappo di liv
81. ind die Bremsbel ge auszuwechseln Nach dem Austausch ist es nicht erforderlich die Brems anlagen zu entl ften Es gen gt die Bremshebel mehr mals zu bet tigen bis die Zangen der Steuerkolben ihre ordnungsgem Be Stellung erreicht haben Beim Auswechseln der Bremsbel ge den Zustand der Schl uche berpr fen und falls besch digt die Schl u che sofort ersetzen MERKE Im Fall von Auswechseln der Brems bel ge empfiehlt es sich f r die ersten 100 km die Bremsen ma voll zu verwenden um das Setzen der Bremsbel ge zu erm glichen berpr fung der Bremsscheiben Die Bremsscheiben m ssen vollkommen sauber ohne Spuren von l Fett oder anderen Verunreinigungen sein und keine tiefen Rillen aufweisen Das Anzugsmoment der Schrauben welche die Schei ben an den Naben befestigen betr gt 3 3 2 kgm 72 Controllo livello fluido nei serbatoi POMPE fig 17 e 18 Per una buona efficienza dei freni osservare le seguenti norme 1 Verificare frequentemente il livello del fluido nel serbatoio anteriore A di fig 17 e posteriore B di fig 18 Tale livello non deve mai scendere sotto il segno di minimo indicato sui serbatoi 2 Effettuare periodicamente o quando si rende neces sario il rabbocco fluido nei serbatoi sopra citati Per i rabbocchi usare tassativamente fluido prelevato da lattine sigillate da aprire solo al momento dell uso 3 Effettuare ogni 20 000 km circa o al massimo ogni anno la completa sosti
82. interruttore B aziona un teleruttore che interrompe l erogazione di corrente al motorino avvia mento in tali condizioni non possibile avviare il moto re REZ FC ESA FUEN RE x 14 Side stand A in fig 14 The motorcycle is fitted with a side stand for parking When the side stand is in use i e in the out position it activates a microswitch B controlling a relay which blocks the current to the starter motor it is therefore not possible to start the vehicle with the side stand in use B quille lat rale de la moto A fig 14 La moto est quip e d une b quille lat rale de station nement Quand la b quille est enti rement sortie le microinterrupteur B actionne un t l rupteur qui coupe l alimentation lectrique au d marreur dans ces condi tions il est impossible de d marrer le moteur Seitenst nder A in Abb 14 Das Motorrad ist mit einem Seitenst nder ausger stet der das Motorrad seitlich aush lt Ist der Seitenst nder in der Parkstellung ganz vor w rtsgezogen bet tigt der Mikroschalter B einen Fernschalter der den Stromzufluss zum Startermotor unterbricht Unter diesen Bedingungen kann man den Motor nicht anlassen 55 96 USO DEL MOTOCICLO Controllo prima della messa in moto Controllare che BM nelserbatoio vi sia sufficiente quantit di carburante E lolio nella coppa del basamento sia a giust
83. ir s che la partie sup rieure de la batterie en vitant de faire d border l acide pour ne pas r duire l isolation ou faire rouiller le boitier W S assurer que l installation de charge du v hicule ne provoque pas de charges excessives ou insuffisantes sans oublier que la densit de l acide doit toujours tre comprise entre 1 24 et 1 27 Si ce n est pas le cas contr ler l isolation ainsi que le fonctionnement du sys t me de charge au d marrage M les batteries conserv es pleine d acide doivent tre recharg es p riodiquement avec une intensit gale 1 10 de la capacit en maintenant le niveau de l lectro lyte ou la densit de 1 27 25 C M les batteries doivent tre solidement fix es sur le v hicule en veillant ce que les dispositifs antivibratoires soient actifs Batterie Die Batterie hat eine Spannung von 12 V und eine Leistung von 30 Ah aufgeladen wird sie ber die Lichtmaschine Um an die Batterie heranzukommen muss man Wi den Sattel entfernen W den Werkzeugkasten entfernen Wartung der Batterien mit S ureladungen Die Batterien mit Trockenladung durch schwaches Auf laden gebrauchsf hig oder durch Ladung mit S ure m ssen folgendermassen behandelt werden W Zumindest einmal im Monat destilliertes Wasser niemals S ure nachf llen bis sich der S urespiegel im Ruhestand 5 mm ber den Separatoren befindet E die Batterieklemmen gereinigt halten und mit Vase line einschmieren W den
84. isce angolo farfalla e temperatura relative al motore Procedendo alla messa in moto la centralina riceve segnale di giri motore e fase che le permettono di procedere a comandare iniezione e accensione Per facilitare l avviamento viene attuato un arricchi mento della dosatura di base in funzione della tempera tura dell olio Ad avviamento avvenuto ha inizio il controllo dell antici po da parte della centralina Operation phases Normal operation When the engine is in standard thermic conditions the 15M I A W unit calculates the phase the injection time the spark advance only by interpolation of the corre sponding maps memorised according to rpm and throt tle position The resulting amount of fuel is delivered to the two cylinders with two subsequent injections The moment of the initial delivery for each cylinder is determinedby means of a map that depends on the number of revolutions Starting phase When the ignition switch is in operation the 15M 1 A W unit feeds the fuel pump for few moments and detects the throttle angle and the temperature of the engine After starting the engine the unit receives the revolution and phase signals which allow it to control the injection and the ignition To facilitate the starting phase the essential oil is enriched in accordance with its temperature After the starting phase the ECU begins to check the spark advance Phases de fonctionnement Fonctionnement normal Qua
85. ise tension ou la rupture d un ou plu sieurs rayons peuvent ab mer la roue et compro mettre la stabilit et donc la s curit du v hicule Dans tous les cas respecter les prescriptions rela tives la charge maximale admise Charge maximale admise Le non respect des instructions concernant la pression des pneus ou les limites de chargement peut compro mettre la manoeuvrabilit le fonctionnement et la tenue de route de votre motocyclette La charge maximale admise par cette moto est de 256 Kg passagers bagages accessoires R partie de la fa on suivante Axe avant 72 kg Axe arri re 184 kg E Bei der Wiedermontage in umgekehrter Reihenfolge vorgehen indem man auf eine korrekte Stellung des Distanzst ckes acht geben muss dann den Bremshe bel wiederholt bet tigen um die Kolben des Brems sattels in die normale Stellung wieder zu bringen WARNUNG F R R DER MIT SPEICHEN Bei jeder Wartungsmassnahme sind der ein wandfreie Zustand und die Spannung der Draht speichen der R der zu berpr fen F hrt man mit einer nicht perfekten Speichenspannung oder mit einer bzw mehreren defekten Speichen kann das Rad besch digt werden was die Sicherheit und die Stabilit t des Fahrzeugs beeintr chtigen kann Auf alle F lle die Vorschriften f r die max zul ssige Belastung beachten Max zul ssige Belastung Die Nicht Beachtung der Vorschriften betreffend Reifen druck bzw Belastungsgrenzen kann sich negati
86. ition 3t Wi Position 20 dipped beam Wi Position zo main beam Wi Position so flashing light control Interrupteurs de commande feux fig 4 et 5 Mont s sur les c t s du guidon Interrupteur A fig 5 Wi Position e feux teints Wi Position 02 feux de stationnement allum s Wi Position xt lampe bilux allum e Interrupteur A fig 4 Avec l interrupteur A fig 5 sur la position 3 Wi Position zo feu de croisement W Position zo feu de route W Position zo commande d appels de phare Schalter f r Beleuchtung Abb 4und5 29 Sie befinden sich an den Lenkungsseiten Schalter A Abb 5 W Stellung e Licht aus E Stellung 200 Parklicht E Stellung xt Zweilichtlampe eingeschaltet Schalter A Abb 4 Mit Schalter A lights Abb 5 in Stellung xt Wi Stellung 2 Abblendlicht Wi Stellung zo Fernlicht W Stellung gt Blendelicht 30 Pulsante per avvisatore acustico passing e interruttore comando lam peggiatori fig 4 Sono montati sul lato sinistro del manubrio Pulsante B kal comando avvisatore acustico Pulsante C E Posizione lt gt comando lampeggiatori destri W Posizione amp comando lampeggiatori sinistri W Premere l interruttore per disinserire i lampeggiatori Horn button passing and direction indicators fig 4 These are mounted on the left handlebar Push button B g
87. lge geliefert Die Bestimmung des Augenblicks von Lieferungsbeginn je Zylinder erfolgt durch eine Einstellung gem ss der Drehzahl Anlassen Wenn man den Z ndungsumschalter dreht versorgt die LAW 15M Z ndelektronik die Kraftstoffpumpe augen blicklich und erfasst den Motor Drosselwinkel und die Motor Temperatur Beim Ingangsetzen erh lt die Z ndelektronik die Motordrehzahl und Phasensignale welche erlauben das Einspritzung und Z ndungsystem anzutreiben Um das Anlassen zu erleichtern wird eine berfettung der Basisdosierung gem ss der ltemperatur ausgef hrt Nach dem Anlassen beginnt die Vorverstellungkontrolle von der Elektronik 119 1 20 Funzionamento in accelerazione In fase di accelerazione il sistema provvede ad aumen tare la quantit di carburante erogata al fine di ottenere la migliore guidabilit Questa condizione viene riconosciuta quando la varia zione dell angolo farfalla assume valori apprezzabili il fattore di arricchimento tiene conto delle temperature dell olio e dell aria ATTENZIONE Per non provocare danneggiamento all im pianto di iniezione accensione elettronica osserva re le seguenti precauzioni B incaso di smontaggio o rimontaggio della batte ria accertarsi che il commutatore di accensione sia in posizione OFF i E non scollegare la batteria con motore in moto E accertarsi della perfetta efficienza dei cavi di collegamento B non eseguire saldature ad elettric
88. mediatamente Attenzione Le batterie producono dei gas esplosivi tenetele lontano da fonti di calore e dal fuoco Caricate la batteria in un luogo ben ventilato Portate sempre occhiali e guanti di protezione quan do operate vicino alla batteria Attenzione Tenete la batteria lontano dalla portata dei bambini N B In tropical climates avarege tempera K ture above 33 C electrolyte specific gravity should be reduced to 1 23 Important A kinked or twisted breather tube may lead to overpressure and damage the battery Warning A The battery contains sulfuric acid electro lyte Avoid contact with skin and eyes as it may cause severe burns If you spill any electrolyte on your skin wash the affected area thoroughly with clean water If any electrolyte gets into your eyes with running water for at least 15 minutes and seek medical advise without delay Warning Batteries develop explosive gases keepthem away from heat sources and flames Charge the battery in a ventilated room Always wear protective goggles and gloves when working near the battery Warning Keep the battery out of the reach of children N B Pour les batteries destin es fonction A ner sous un climat tropical temp rature moyenne sup rieure 33 C il est conseill de r duire la densit de l acide 1 23 Important Un tube d a ration pli ou tordu peut occa Sionner une hausse de pression dans la batterie en l endommageant
89. mmortizzatori poste riori California Stone fig 19 Il motociclo equipaggiato con ammortizzatori aventi la regolazione del precarico molla Per regolare il precarico della molla con apposita chia ve allentare la ghiera A e avvitare o svitare la ghiera B avvitando si aumenta il precarico della molla N B E sempre opportuno per una buona stabilit del motociclo assicurarsi che en trambi gli ammortizzatori siano regolati nella mede sima posizione lt a Rear shock absorber adjustment California Stone fig 19 The motorcycle is equipped with shock absorbers with a spring pre loading adjustment function To adjust the pre loading of the spring remove the saddle using the correct wrench loosen off ringnut A and loosen or tightenringnut B tightening increases the spring pre loading N B To ensure the motorcycle s stability you are advised to make sure that both shock absorbers are adjusted to the same position R glage des amortisseurs arri re California Stone fig 19 La motocyclette est quip e d amortisseurs comportant le r glage de la pr charge du ressort Pour r gler la pr charge du ressort enlever la selle et l aide de la cl correspondante d visser la bague filet e A visser ou d visser la bague B la pr charge du ressort augmente en vissant ES N B Pour une bonne stabilit du v hicule il faut toujours v rifier si les
90. n timed sequential MAGNETI MARELLI IAW 15M Alfa N system 2 throttle valves 40 mm with Weber IW031 injectors electric pump with pressure regulator digital control of optimised injection times Exhaust system In stainless steel 2 pipes connected to an expansion chamber and two silencers Lubrication Pressure fed by gear pump Wire mesh and cartridge filters on oil sump Normal lubrication pressure 3 8 4 2 kg cm2 pressure valve on oil sump Low oil pressure sensor electrical on crankcase Generator Alternator On front of crankshaft Output power 350W at 5000 rev min 14V 25A Ignition MAGNETI MARELLI Inductive discharge digital elec tronics Spark plugs NGK BPR 6 ES Spark plug gap ee 0 7 mm 2 ignition coils mounted on frame Starter Electric starter motor 12V 1 2 Kw with electromagnetic ratchet control Ring gear on the flywheel START 7 push button on right handlebar 11 12 Transmission Clutch Dry twin driven plates Located on engine flywheel Clutch lever on left handlebar Primary drive With helical gears 1 1 2353 Z 17 21 Gearbox 5 speed front engaging constant mesh Incorporated Cush drive Control pedal on left side of machine Gear ratios 1st 1 2 Z 14 28 2nd 1 1 3889 Z 18 25 3rd 1 1 0476 Z 21 22 4th 1 0 8696 Z 23 20 5th 1 0 7500 Z 28 21 Final dri
91. n Wechselfilter A austauscht auch den Netzfilter D in einem Benzin bad zu waschen und mit Druckluft auszublasen Bevor man ihn wieder in die lwanne einbaut sind die Kan le der Wanne mit Druckluft auszublasen Bei der Wieder montage ist nicht zu vergessen die Dichtung zwischen der lwanne und dem Motorgeh use zu wechseln Es wird empfohlen den oben genannten Ein griff beieinemunserer Vertragsh ndler durch f hren zu lassen 108 Lubrificazione del cambio Controllo livello olio fig 24 Ogni 5000 km controllare che l olio sfiori ilforo deltappo di livello B Se l olio sotto il livello prescritto aggiungerne della qualit e gradazione prescritta Cambio dell olio Dopo i primi 500 1500 km e in seguito ogni 10 000 km circa sostituire l olio nella scatola cambio La sostituzio ne deve avvenire a gruppo caldo poich in tali condizio ni l olio fluido e quindi facile da scaricare Ricordarsi prima di immettere olio fresco di lasciare scolare bene la scatola del cambio A Tappo di immissione 24 Gearbox lubrication Checking the oil level fig 24 Check the oil level every 5000 km the oil should just reach the level plug hole B If the oil is below this level top it up with the recom mended grade and type of oil Oil change The gearbox oil should be changed after the first 500 1 500 Km and then every 10 000 Km Drain the oil when the gearbox is warm as the o
92. nd le moteur est en condition de temp rature stan dard la centrale 1 A W 15M calcule la phase le temps d injection l avance d allumage exclusivement au moyen d une interpolation avec les donn es correspondantes m moris es en fonction du nombre de tours et de la position du papillon La quantit de carburant determin e estrefoul e vers les deux cylindres en une seule fois et en en s quence La determination de l instant de d but refoulement pour chaque cylindre s effectue au moyen des donn es memoris es en fonction du nombre de tours Phase de d marrage En agissant sur le commutateur d allumage la centrale I A W 15M alimente la pompe essence pour quelques instants et atteint l angle papillon et la temp rature correspondants au moteur Pendantle d marrage la centrale regoit des signaux de r volution moteur et phase qui lui permettent de contr ler l injection et l allumage A fin de faciliter le d marrage on enrichit le dosage de base en fonction de la temp rature de l huile Apr s le d marrage la centrale va contr ler l avance Betriebsphasen Standardbetrieb MitMotorinthermischen Standardbetriebsbedingungen rechnet die A W 15M Z ndelektronik die Phase die Einspritzzeitund die Z ndvorverstellung ausschliesslich durch die Interpolation der entsprechenden gespeicher ten Einstellungen gem ss der Drezahl Die daraus folgende Kraftstoffmenge wird mit einzigem Auslass zu den zwei Zylindern in Fo
93. ngenseinrichtung Rechts Anl Run Start Lichte 40 10 WegPakard Verbinder Steuerungenseinrichtung Rechts 41 Schalter Stop vorne 42 Schl sselz ndausschalter 43 4 Weg AMP Verbinder 44 Z ndelektronik IAW 15M 45 F hler f r Lufttemperatur 46 3 Weg AMP Diagnoseverbinder 47 Diode LED f r Warnungslampe AUSGEBAUT 48 Zylinderz ndspule AT Links BAE850AK 49 Zylinderz ndspule AT Rechts BAE850AK 50 Leistungrelais f r Einspritzung MINIRELAIS N A 51 Schutzdiode 52 Z ndelektroniksrelais ECU MINIRELAIS N A 53 Kraftstoffspumpe 54 Einspritzventil Links IV031 55 Einspritzventil Rechts IV031 56 Phasensensor SEN813 57 F hler f r Motor ltemperatur NIC WTS05 58 Drosselpotentiometer PF3C 59 F hler f r absoluten Druck in der Z ndelektronik ECU 60 1 Weg AMP Verbinder Spannung unter Schl ssel 61 1 Weg AMP Verbinder Drehzahlsensor der Einspritzungseite 1 58 FUSIBILI F1 Ricarica batteria 30A F2 Commutatore a chiave 15A F3 Abbagliante Anabbagliante Avvis acustico 15A F4 Indicatore direzione Luce posizione 5A F5 ECU 5A F6 Pompa Bobine Iniettori 10A FUSES F1 Battery recharge 30A F2 Key switch 15A F3 Driving beam traffic beam horn 15A F4 Direction indicators Parking lights 5A F5 ECU 5A F6 Pump coils injectors 10A FUSIBLES F1 Recharge batterie 30A F2 Commutateur cl 15A F3 Feu blouisant anti blouisant Signal acoustique 15A F4 Cl
94. ns de lire compl tement cette pubblication dans le but de conna tre les caract ristiques du v hicule et tout particuli rement le moyen pour sa utilisation en s curit Pour les op rations de contr le et de revision il faut s addresser nos Concessionaires qui pourront garantir un travail rati nnel dans le plus bref d lai Des r parations et r glages non effectu s pendant la p riode de garantie par notre raiseau de Stations Service pourront annuler la m me garantie Zun chst danken wir Ihnen f r den Vorzug den Sie unserem Produkt einger umt haben F r eine lange Lebensdauer ohne St rungen dieses Fahrzeugs empfehlen wir Ihnen sich an die in diesem Handbuch angegebenen Richtlinien und Anweisungen zu halten Vor dem Fahren lesen Sie sich bitte diese Ausgabe genau durch um die technischen Merkmale des Fahrzeugs kennenzulernen vor allem aber um es sicher lenken zu k nnen Bei Kontrollen und Uberholungsarbeiten wenden Sie sich bitte an einen unserer Vertragsh ndler der Ihnen eine genaue und schnelle Arbeit garantieren wird Reparaturen und Einstellungen die w hrend der Garantiezeit nicht von unserem Kundendienst vorgenommen werden k nnen den Verlust des Garantieanspruchs zur Folge haben IMPORTANTE Allo scopo di rendere la lettura di immediata comprensione i paragrafi sono stati contraddistinti da illustrazioni schematiche che evidenziano l argomento trattato In questo manuale sono state riportate note informative con
95. nte Ricambi only when replacing or repairing parts Originali Moto Guzzi Use of spares which are not approved will invalidate L uso di ricambi non originali annulla il diritto alla warranty rights garanzia Pi ces d tach es En cas de remplacement de pi ces il faut exiger l emploi exclusif de Pi ces d origine Moto Guzzi L utilisation de pi ces non d origine vous ferait perdre le b n fice de la garantie Ersatzteile 23 Im Falle eines Austausches von Ersatzteilen verlangen und versichern Sie sich dass nur Original Moto Guzzi Ersatzteile verwendet werden andernfalls wird keine Garantie gew hrleistet 24 APPARECCHI DI CONTROLLO E COMANDI Quadro di controllo fig 3 1 Commutatore a chiave per inserimento utilizzatori e bloccasterzo Posizione OFF fl veicolo fermo Chiave estraibile nessun contatto Posizione ON gt veicolo pronto per l avviamento Tutti gli utilizzatori sono inseriti Chiave non estraibile Posizione LOCK fo sterzo bloccato Motore spento nessun contatto chiave estraibile Posizione P pio sterzo bloccato Motore spento con l interruttore A di fig 5 in posizione 20 si ha la luce di parcheggio Chiave estraibile INSTRUMENTS AND CONTROLS Control panel fig 3 1 Key switch for devices and steering lock Position OFF A vehicle stationary Key removable no contact Position ON vehicle ready to be start
96. nteriore 7 Indicatore di direzione SX anteriore 10W 8 Connettore Cannon 2 vie ind direz SX anteriore 9 Cruscotto 10 Connettore A Pakard 10 vie cruscotto 11 Connettore B Pakard 10 vie cruscotto 12 Interruttore pressione olio 13 Interruttore folle 14 Interruttore livello carburante 15 Avvisatore acustico tono L 16 Avvisatore acustico tono H 17 Connettore Pakard 10 vie disp SX 18 Dispositivo comandi SX luci frecce segn acustico 19 Alternatore 12 V 350 W 20 Regolatore di tensione 21 Intermittenza 22 Rel luci MINIRELE N A 23 Rel di avviamento MINIRELE DEVIATORE 24 Motorino di avviamento 25 Batteria 12V 30Ah 25 Batteria 12V 16Ah USA SGP CAN 26 Interruttore Stop posteriore 27 Connettore Cannon 3 vie per frecce e stop post 28 Connettore Cannon 2 vie per posiz posteriore 29 Indicatore direzione SX posteriore 10W 30 Indicatore direzione DX posteriore 10W 31 Luce STOP posteriore 21W con luce posizione 32 Luce posizione posteriore 5W con luce STOP 33 Luce targa 5W a richiesta con targa tipo USA 34 Elettrovalvola rubinetto elettrico 35 Serie fusibili di protezione vedi tabella 36 Rel sicurezza cav laterale MINIRELE N A 37 Connettore Cannon 2 vie per cav laterale 38 Interruttore sicurezza cavalletto laterale 39 Dispositivo comandi DX Acc Run Start Luci 40 Connettore Pakard 10 vie disp comandi DX 41 Interruttore Stop anteriore 42 Commutatore di accensione a chiave 43
97. o massimo consentito trasportabile da questa moto di Kg 256 Passeggeri bagagli accessori Ripartito come segue Asse anteriore Kg 72 Asse posteriore Kg 184 E torefitthe wheel carry out the previous procedure in reverse care should be taken to fit the spacer in the correct position pull the brake lever several times to return the caliper piston to its normal position WARNING FOR WHEELS WITH SPOKES Ateach maintenance control check thewheel spokes tension and that they are completely intact A wrong spoke tension or the breakage of one or more spokes may affect the wheel and so jeopard ise the vehicle s safety and stability Always respect the maximum permitted load speci fications Max permitted load The non observance of the requirements for tyre pres sure levels or load limits can affect the handling operation and control of the motorcycle The max carrying capacity for this motorcycle is 256 kg passen gers luggage accessories Divided up as follows Front axle 72 kg Rear axle 184 kg W pour le remontage proc der dans le sens inverse en veillant replacer l entretoise dans sa position d origine Ensuite actionner plusieurs reprises le levier du frein afin de ramener les pistons de l trier dans leur position normale MISE EN GARDE POUR LES ROUES AVEC RAYONS A chaque r vision d entretien il est n cessaire de contr ler l tat et la tension des rayons Une mauva
98. o be able to pull the sfilare la ruota dal braccio del forcellone e scatola wheel off the fork arm and transmission housing trasmissione To replace the wheel reverse the disassembly order Per rimontare la ruota invertire l ordine di smontaggio remembering to insert the calliper plate on the locking tenendo presente di infilare la piastra porta pinza sul screw A of the left arm of the swinging fork fermo A del braccio sinistro del forcellone oscillante E incliner le v hicule sur le c t droit autant qu il faut pour d monter la roue du bras de la fourche flottante et de la bo te de transmission Pour remonter la roue proc der dans l ordre inverse en n oubliant pas d enfiler la plaque porte trier sur la but e A du bras gauche de la fourche flottante W Das Motorrad soweit nach rechts neigen da man das Rad von der Gabelschwinge und vom Getriebe kasten abnehmen kann F r den Wiedereinbau des Rads in umgekehrter Rei henfolge vorgehen Dabei darauf achten da man die Bremssatteltragplatte an der Feststellvorrichtung A der linken Gabelschwinge anbringt 87 88 Pneumatici pneumatici rientrano tra gli organi pi importanti da controllare Da essi dipendono la stabilit il comfort di guida del veicolo ed in alcuni casi anche l incolumit del pilota E pertanto sconsigliabile l impiego di pneumatici che abbiano battistrada inferiore a 2 mm Anche una anormale pressione di gonfiaggio pu provo
99. o livello M la chiave sul commutatore di accensione sia in posizione ON gt vedere fig 3 BM le seguenti spie siano illuminate rosse insufficiente pressione olio insufficiente ten sione generatore verde indicatore cambio in folle NEUTRAL W il comando CHOKE a motore freddo sia in posi zione di avviamento 1 di fig 4 E l interruttore B di fig 5 sia in posizione run Avviamento a motore freddo Dopo i suddetti controlli tirare a fondo la leva della frizione e premere il pulsante avviamento C 7 di fig 5 Avviato il motore prima di riportare la levetta comando CHOKE in posizione di marcia 2 di fig 4 lasciare girare il motore a vuoto e a basso regime per qualche secondo nella stagione calda e qualche minuto nella stagione fredda RIDING YOUR MOTORCYCLE Preliminary checks Check W that there is sufficient fuel in the tank W that the engine oil is at the right level E the ignition key is in position ON gt gt see fig 3 W that the following warning lights are on red warning lights oil pressure and generator power supply green warning light indicates the gearshift is in the NEUTRAL position E that the CHOKE control lever is in the starting position if the engine is cool 1 fig 4 E that switch B fig 5 is in position run Cold start After making the above checks engage the clutch and press the button C 7
100. o out when the engine reaches a certain number of revs 5 Petrol tank reserve pilot light orange 6 Pilot light green for flashing indicators 7 Oil pressure pilot light red Goes out when the oil pressure is sufficient to ensure engine lubrication 8 Pilot light blue for main beam 9 Partial rev counter zeroing Pour actionner le dispositif antivol suivre les indications ci dessous W Tourner le guidon vers la gauche M Presser la cl vers le bas rel cher et la tourner ensuite dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu la position LOCK ale ou P Pf ATTENTION en cours de marche ne jamais tourner la cl sur la position LOCK fini sur la position P Pe 2 Compte tours 3 T moin lumi re verte neutre S allume lorsque le levier de vitesse est au point mort 4 T moin lumi re rouge distribution de courant du g n rateur Doit s teindre d s que le moteur a atteint un certain nombre de tours 5 T moin lumi re orange r serve carburant 6 T moin lumi re verte pour clignotants 7 T moin lumi re rouge pression de l huile S teint lorsque la pression suffit pour assurer la lubrification du moteur 8 T moin lumi re bleu feu de route 9 Effacement partiel du compte tours Zur Aktivierung des Lenkschlosses wie folgt vorgehen W Den Lenker nach links drehen W Den Schl ssel nach unten dr cken und wieder los lassen
101. o sul veicolo B non utilizzare dispositivi elettrici di ausilio per l avviamento E per non provocare irregolarit di funzionamento e inefficienze dell impianto di accensione neces sario che gli attacchi cavi candela pipette candela e le candele siano del tipo prescritto come montati in origine Acceleration mode During acceleration the system increases the quantity of fuel delivered in order to obtain better handling This condition is recognised when the throttle angle variation reaches appreciable values The enrichment factor is determined according to the oil and air tempera tures WARNING To avoid damaging the electronic ignition injection system take the following precautions E in case of battery removal or refitting make sure the ignition switch is in the OFF Sd position E donotdisconnectthe battery with the engine on B make sure the connector cables are perfectly efficient E do not carry out any electric welding on the vehicle W donotuseother electrical devices to start up the vehicle W to prevent the ignition systemmalfunctioning or working inefficienctly make sure the spark plug wire connections spark plug cap and the spark plugs are of the recommended type as original equip ment Fonctionnement en acc l ration Pendant l acc l ration le syst me augmente la quan tit d essence refoul e afin d obtenir la meilleure con duite Cette condition se v rifie quand la variation de
102. oberen Batterieteil trocken halten und den Aus oder Uberlauf der S ure vermeiden sonst w rde die Isolierung vermindert und Rahmen und Beh lter be sch digt werden W darauf achten daB die Bordaufladungsanlage nicht berm ssig oder zu wenig aufl dt und die S ure dichtigkeit zwischen 1 24 bis 1 27 bleibt Sollte dies nicht vorkommen ist die Isolierung und die Leistungsf higkeit der Ladungs und AnlaBanlagen zu berpr fen W wenn die Batterie nicht gebraucht wird muss sie trotzdem einmal monatlich aufgeladen werden die In tensit t muss gleich 1 10 der Kapazit t betragen der Stand oder die Dichtigkeit von 1 27 bei 25 C m ssen beibehalten werden W die Batterie muss gut gegen die Halterungsvor richtung abgeschlossen sein aber mit aktiver Schwingungsverminderungseinrichtung 137 1 38 K N B Per le batterie destinate a funzionare in climi tropicali temperatura media maggiore di 33 C si consiglia la riduzione della densit del l acido a 1 23 Importante Uno sfiato piegato o attorcigliato pu causare un innalzamento della pressione nella batteria e danneggiarla Attenzione La batteria contiene acido solforico elettrolito Evitare il contatto con pelle e occhi in quanto pu provocare gravi ustioni In caso di contatto della pelle con l elettrolito lavate la parte interessata con abbondante acqua In caso di contatto con gli occhi lavate con aqua corrente per almeno 15 minuti e chiamate un medico im
103. ofort ein Arzt zu rufen Achtung Die Batterien produzieren explosive Gase daher missen Sie die Batterie von W rmequellen und von offenem Feuer entfernt halten Laden Sie die Batterie immer an einem gut bel fte ten Ort auf Wenn Sie in der Batterien he arbeiten m ssen Sie immereine Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen Achtung Halten sie die Batterie immer ausserhalb der Reichweite von Kindern 139 140 Batteria versione USA SGP CAN La batteria ha una tensione di 12V e una capacit di 16Ah alla sua carica provvede il generatore Per accedere alla batteria occorre B Rimuovere la sella E Rimuovere il contenitore attrezzi E una batteria ermetica senza manutenzione che non ha alcuna necessit di controlli Istruzioni per la ricarica La eventuale ricarica dovr essere eseguita con un caricatore a tensione costante regolato a 14 7 15V a 25 C Attenzione Contiene materiali tossici Pb e H SO Correnti estremamente elevate evitare corti circuiti NON ricaricare in contenitore ermetico Accumulatore ermetico al piombo Riciclare o smaltire secondo le normative vigenti D Si consiglia di effettuare la suddetta opera zione presso le sedi dei nostri concessionari USA SGP CAN battery version The battery has a 12 voltage a 16 Ah capacity and is charged by the alternator To gain access to the battery W Remove the saddle W Lift out the tool box The battery isthe hermetictype maintenance fre
104. ogazione contenuta in una mappa della centralina elettronica L accensione del tipo a scarica induttiva di tipo statico con controllo del dwell nei moduli di potenza incorporati nella centralina e mappatura dell anticipo memorizzata nella centralina elettronica Le bobine ricevono dai mo duli di potenza incorporati nella centralina i comandi della centralina I A W 15M che elabora l anticipo di accensione WEBER injection ignition system I A W 15M In the Weber injection ignition system type alfa N the engine speed and the throttle position are used to measure the quantity of air taken in when the quantity of air is known measure the fuel quantity according to the strength desired Other sensors in the system make it possible to adjust the main operation in special conditions Moreover the engine speed and the throttle angle make it possible to calculate the best spark advance for every operation condition The quantity of air taken in by each cylinder per cycle depends on the air density in the suction manifold the unitary displace ment and the volume efficiency The volume efficiency is experimentally calculated for the whole engine opera tion field rpm and engine load and is stored in the electronic unit The control of the injectors per cylinder is time sequential i e the two injectors are controlled on the basis of the suction sequence while the delivery can begin for each cylinder at any time f
105. oire Noire Gris Rouge Blanc Rouge Bleu Rouge Jaune Rouge Noire Rouge Vert Vert Gris Vert Noire Rose Noire Marron Noire Blanc Bleu Blanc Vert Arancio Azzurro Bianco Giallo Grigio Marrone Nero Rosa Rosso Verde Viola Bianco Azzurro Bianco Giallo Bianco Marrone Bianco Nero Blu Nero Giallo Nero Nero Grigio Rosso Bianco Rosso Blu Rosso Giallo Rosso Nero Rosso Verde Verde Grigio Verde Nero Rosa Nero Marrone Nero Bianco Blu Bianco Verde Orange Hellblau Weiss Gelb Grau Braun Schwarz Rosa Rot Gr n Violett Weiss Hellblau Weiss Gelb Weiss Braun Weiss Schwarz Blau Schwarz Gelb Schwarz Schwarz Grau Rot Weiss Rot Blau Rot Gelb Rot Schwarz Rot Gr n Gr n Grau Gr n Schwarz Rosa Schwarz Braun Schwarz Weiss Blau Weiss Gr n Gruppo ottico Special Sport BI N BI N 1 BLI ECU IAW 15M M o yu To Ricarica batteria 304 Commutatore chiavi ISA F 3j Abb Anak F 4 Posizione indic direzione ORG 3 ko i 1 I Kl e iO PTT ee DO fa TI tS BLU i 8 peser La i IN DIR Gi D si a rea rang roi D m EE ITE FOLLE CSR j 2 B Q B BENZ g N D
106. on A Faire l appoint si n cessaire en ajoutant de l huile dans la quantit et la gradation prescrites N B Le contr le doit toujours tre effectu apr s avoir laiss tourner le moteur pendant quel ques minutes le bouchon A avec jauge doit tre viss fond SCHMIERARBEITEN Motorschmierung Pr fung des lstandes Abb 22 Alle 500 Km den lstand im Motorgeh use berpr fen Das l soll die Max Kerbe streifen welche am Stab des Stopfens A gekennzeichnet ist Wenn das l unter dem vorschriebenen Stand steht ist es der gleichen Qualit t und Viskosit t nachzuf llen MERKE Die Kontrolle muss ausgef hrt wer I den nachdem der Motor einige Minuten ge laufen ist der Stopfen A mit MeBstab f r die Olstandkontrolle muss danach wieder festgezogen werden 103 104 Cambio dell olio fig 22 e 23 Dopo i primi 500 1500 km e in seguito ogni 10000 km circa sostituire l olio La sostituzione va effettuata a motore caldo Prima di immettere olio fresco lasciare scolare bene la coppa A Tappo immissione olio con astina di controllo livello fig 22 B Tappo scarico olio fig 23 Quantit occorrente litri 3 di olio Agip 4T RACING SAE 5W 40 Oil change figs 22 amp 23 The oil should be changed after the first 500 1500 km and every 10 000 km thereafter Change the oil when the engine is warm Allow the sump to drain fully before filling
107. ore they are properly bedded in care taken in this period will ensure prolonged vehicle life BREAKING IN RPM 63 After the first 500 1500 km W Change the engine oil Should the oil level drop to the minimum level before the first 500 1500 kilometers have been completed then carry out a complete oil change rather than just a top up Recommended oil Agip 4T RACING SAE 5W 40 W Replace gearshift lubrication oil W Replace transmission box lubrication oil W Check that all nuts and bolts are tight W Check tyre pressure levels Kilometers Max RPM From 0 to 1000 5000 From 1000 to 2000 6000 From 2000 to 4000 Gradually increase rpm until maximum permissible level is reached 64 RODAGE Pendantla p riode de rodage il faut prendre les pr cau tions suivantes M Avant de partir laisser chauffer le moteur en le faisant tourner au ralenti pendant une dur e variable en fonction de la temp rature ambiante E Eviter de d passer les r gimes tours minute indi qu s dans le tableau ci dessous sans oublier cepen dant qu il est pr f rable de varier fr quemment la vi tesse tout en respectant les nombres de tours prescrits en fonction du kilom trage M Avant de s arr ter ralentir progressivement pour viter de soumettre les organes du v hicule de fr quents carts thermiques BI Ne pas oublier que la moto ne sera pleinement performante et ne pourra tre utilis e sur de long
108. osolvant ne jamais utiliser d alcool m thylique Wi utiliser toujours un chiffon doux une ponge une peau de chamois ou du coton hydrophile en frottant d licatement Ne jamais utilisier de serviettes en papier ou des chiffons en fibres synth tiques parce qu ils peuvent rayer le pare brise Les rayures profondes ou les abrasions ne peuvent pas tre limin es en frottant nergiquement ou en utilisant des solvants ANWEISUNGEN ZUR REINIGUNG DER WINDSCHUTZSCHEIBE sofern vorhanden Die Windschutzscheibe darf durch Anwendung der zu den anderen Kunstoffen oder zum Glas bestimmten Seifen Waschmittel Wachse Polishes gereinigt werden Jedenfalls sind folgende Vorsichtmassnahmen zu tref fen W die Windschutzscheibe weder waschen noch reinigen wenn die Lufttemperatur zu hoch ist oder bei einer zu starken Sonnenbelichtung W aus keinem Grund darf man L senmittel Laugen o anweden W Keine Fl ssigkeiten die Schleifmittel enthalten kei ne Bursten Sandpapier Schabeisen sind zul ssig E Polishes darf man erst nach einem sorgf ltigen Waschen zur Entfernung des Staubs oder des Schmut zes anwenden Eventuelle oberfl chige Kratzer werden mit weichem Polish abgeholfen W Frische Farbe oder Dichtungsmassen werden vor dem Trocknen oder durch Abreiben mit L senaphta Isopropylalkohol oder Butyl Cellosolve leicht entfernt Keinen Methylalkohol anwenden W Man darf nur weiche T cher Schwamme Rehleder lapp
109. ot overtighten the reflector retain O ing screws as this will break the reflector Feu arri re fig 30 D visser la vis A qui fixe le catadioptre au corps du feu appuyer sur les lampes vers l int rieur en les tournant simultan ment puis les d monter des douilles Indicateurs de direction avant et arri re fig 29 30 D visser les vis D de fixation des catadioptres en les tournant simultan ment puis les d monter de leur douille N B Ne pas serrer excessivement les vis des catadioptres en plastique pour viter de les casser R cklicht Abb 30 Die Schraube A zur Befestigung des R ckstrahlers an den Schlussleuchtek rper losschrauben Die Lampen bei gleichzeitigem Drehen eindr cken und aus den Fassungen herausziehen Richtungsanzeiger vorne hinten Abb 29 30 Schrauben D welche die R ckstrahler an den Richtungsanzeiger befestigen ausschrauben Die Lam pen nach innen dr cken und gleichzeitig durchdrehen dann sie aus den Lampensocken herausziehen MERKE Die Schrauben welche die Plastik r ckstrahler befestigen nicht zu fest ein schrauben damit sie nicht besch digt werden 145 1 46 Contachilometri fig 31 Odometer Fig 31 Wi svitare le viti A W Remove the screw A Wi togliere il perno azzeratore B W Extract the reset pin B E togliere il contenitore contachilometri C W Remove the odometer container C E estrarre il portalampada e sosti
110. pha N 2 soupapes papillons Diam 40 mm avec injecteurs Weber IW031 pompe lectronique avec r gulateur de pression gestion num rique optimis e des temps d in jection Syst me d chappement En acier inox 2 tubes reli s une chambre d expan sion et deux silencieux Graissage Sous pression par pompe engrenages Filtres cr pine et cartouche mont s dans le carter inf rieur Pression normale de graissage 3 8 4 2 kg cm2 r glable avec clapet situ dans le carter inf rieur Monocontact sur le carter pour signaler l abaissement de la pression Alternateur Mont l avant et en bout du vilebrequin Puissance de sortie 350W 5000 t mn 14V 25A Allumage Electronique num rique d charge inductive MAGNETI MARELLI Bougies erre NGK BPR 6 ES Ecartement des lectrodes mm 0 7 Bobines d allumage 2 mont es sur le cadre D marrage D marreur lectrique 12V 1 2 KW avec accouple ment commande lectromagn tique Couronne den t e fix e au volant moteur Commande par bouton poussoir START 7 situ sur la droite du guidon Transmission Embrayage Embrayage sec par deux disques entra n s situ sur le volant moteur Levier de commande sur le guidon gauche Transmission primaire A engrenages h licoidaux rapport 1 1 2353 Z 17 21 Bo te de vitesse A cinq rapports avec engrenages
111. porto sotto il basamento motore per sollevare la ruota da terra Wi svitare le viti A che fissano la pinza al gambale della forcella e staccare dal gambale stesso la pinza con montata la relativa tubazione E allentare le viti B fissaggio gambali al perno Wi svitare e sfilare il perno C osservando come montato il distanziale D e togliere la ruota REMOVING THE WHEELS Front wheel fig 20 Remove the wheel as follows W place the machine securely on its centre stand put a support under the crankcase in order to lift the wheel from the ground W undo the bolts A which fix the brake caliper to the fork legs and remove the caliper complete with tubing W loosen the spindle fastening screws B BM unscrew and slide out the wheel spindle C taking note of the position of the spacer D then remove the wheel 20 DEMONTAGE DES ROUES DU VEHICULE Roue AV fig 20 Pour d monter la roue avant il faut E mettre la moto sur la b quille centrale et placer une cale sous le moteur pour soulever la roue avant M d visser les vis A qui fixent l trier aux branches de la fourche et d monter l trier et ses tuyaux de la branche Wi d visser les vis B de fixation de la fourche l axe de la roue Wi d visseretretirer l axe C en examinant la position de l entretoise D et d monter la roue AUSBAU DER R DER VOM FAHR ZEUG Vorderrad Abb 20 Um das Vorderr
112. r and the handlebar attachmetn turn the adjuster screw A to obtain the desired play Play can also be adjusted on the cable tightener B Firstloosen the lock nut C located on the right side of the gearbox and then adjust the cable ENTRETIEN ET REGLAGES R glage du levier d embrayage fig 15 Si le jeu entre le levier et le point d attache sur le guidon est sup rieur ou inf rieur 3 4 mm il faut le r gler par l interm diaire de la bague A Ce r glage peut gale ment tre accompli sur le tendeur B apr s avoir desserr le contre crou C situ sur le c t droit de la boite de vitesse WARTUNGEN UND EINSTELLUNGEN 67 Einstellung des Kupplungshebels Abb 15 Das Spiel zwischen Hebel und Befestigung am Lenker einstellen Falls es h her oder niedriger als 3 4 mm ist bet tigt man die Nutmutter A solange bis das Spiel wie vorgeschrieben eingestellt ist Die Einstellung kann auch ber den Drahtspanner B vorgenommen wer den nachdem man die rechts am Getriebekasten ange brachte Gegenmutter C lockert 68 Regolazione pedale comando freno posteriore fig 16 Nel caso si voglia variare la posizione del pedale di comando A operare come segue M levare la copiglia B sfilare la spina C allentare il controdado D ed avvitare o svitare il forcellino E sino ad ottenere la posizione desiderata del pedale di comando E rimontare la spina C con la relativa
113. r compressed O air for drying we recommend the use of trichloroethylene for metal parts Contr le du niveau du liquide dans les r servoirs pompes fig 17 et 18 Pour que les freins fonctionnent efficacement il faut se conformer aux r gles ci dessous 1 V rifier fr quemment le niveau du liquide dans le r servoir avant A de la fig 17 et arri re B de la fig 18 Ce niveau ne doit jamais descendre sous le rep re minimum trac sur les r servoirs 2 Compl ter p riodiquement ou chaque fois que cela est n cessaire le niveau du liquide dans les r servoirs Pour faire l appoint utiliser exclusivement du fluide provenant de bo tes neuves ouvertes juste avant l emploi 3 Effectuer tous les 20 000 km environ ou au maxi mum tous les ans la vidange compl te du fluide du circuit de freinage Pour que le circuit de freinage fonctionne correctement il faut que les tuyaux soient toujours remplis de fluide et qu il n y ait pas de bulles d air une course longue et lastique des leviers de commande indique la pr sence de bulles d air En cas de lavage du circuit de freinage utiliser exclusi vement du liquide frais Il est rigoureusement interdit d utiliser de l alcool ou de l air comprim pour s cher le circuit Pour les pieces m talliques il est conseill d employer du trichlorure d thyl ne berpr fung des Fl ssigkeitsstandes in den Beh ltern Pumpen Abb 17 und 18 F r eine gute Leistungsf higkei
114. raftstoffbeh lter zu kommen den Schl s sel im Gegenuhrzeigersinn drehen MERKE W hrend des Auftankens ist ein even tuelles berflieBen von Kraftstoff sofort zu reinigen um dauerhaften Schaden am Lack des Kraftstoffbeh lters zu verhindern ACHTUNG Nach jedem Auftanken ist die Lage und der Schliesszustand des Verschlusses zu pr fen 41 42 Rubinetto elettrico carburante fig 8 Il motoveicolo equipaggiato con un rubinetto elettrico A montato sul lato sinistro sotto al serbatoio che opera automaticamente interrompendo il flusso del carburante al gruppo farfallato quando il motore non in moto Entra in azione quando la chiave del commutatore 1 di fig 3 in posizione ON lt Q Incasodi inefficienza del rubinetto verificare innanzitutto lo stato del fusibile 1 di fig 9 Se WIESE gt 4 We TOR Qu Electric fuel cock Fig 8 The vehicle is provided with an electric cock A fitted onthe left side under the tank which operates automati cally cutting off fuel flow to the throttle unit when the engine is not running It is activated when the key for the switch 1 in Fig 3 is in the ON position Should the cock fail to work correctly first of all check the condition of the fuse 1 on Fig 9 Robinet lectrique de carburant fig 8 Le motocycle est quip d un robinet lectrique A qui se trouve sous le r servoir du c t gauche
115. re la rouille W d monter la batterie et la ranger dans un endroit sec l abri du gel et de la lumi re du soleil contr ler la charge environ une fois par mois W couvrir le v hicule pour le prot ger contre la pous si re en veillant toutefois ce que l air circule Unterbringung Wenn das Motorrad lange Zeit stillgelegt werden soll zum Beispiel w hrend des Winters istes zweckm ssig folgendermaBen vorzugehen W Das Fahrzeug gr ndlich reinigen W den Tank und die Kraftstoffanlage entleeren weil sonst der Kraftstoff verdampfen und R ckst nde sowie Inkrustationen zur cklassen w rde Wi die Kerzen entfernen und etwas Ol SAE 30 in die Zylinder einf llen Den Motor kurz laufen lassen und die Kerzen wieder einf hren W den Reifendruck um ca 2096 vermindern W das Fahrzeug so aufbocken dass die R der vom Boden aufgehoben werden Wi die nicht lackierten Teile mit l vor Rost besch tzen Wi die Batterie herausnehmen und in eine trockene Stelle halten wo Eis und Sonnenlicht nicht eindringen k nnen Einmal pro Monat die Batterie auf Ladenzu stand pr fen Wi das Fahrzeug vor Staub mit einer Decke sch tzen aber die Umluft nicht verhindern 99 100 NORME PER LA PULIZIA DEL PA RABREZZA se montato Il parabrezza pu essere pulito usando la maggior parte dei saponi detersivi cere e polishes usati per altre materie plastiche e per il vetro Tuttavia devono essere osservate le seguenti precau zioni
116. re tirare la levetta B verso il basso dopo averla sbloccata agendo sulla serratura del portacasco C a questo punto tirare la sella dalla zona del passeggero Per agganciare la sella occorre infilarla nella sua sede sul telaio spingerla in avanti fino a sentire l inserimen to del gancio serratura quindi pigiare prima la zona del passeggero successivamente quella del pilota blocca re infine la leva B Saddlelock fig 12 The single seat is locked by the device A controlled by a flexible transmission by means of the lever B fitted in the helmet holder device C and by 2 pins fitted in the pillion passenger area Release the lever through the helmet holder lock C and pull the lever B down to unlock the seat Now pull the seat from the pillion passenger area To couple the seat proceed as follows fit the seat onto the frame push it forward until it click in position press on pillion area and then on rider area and then lock the lever B Dispositif de blocage de la selle fig 12 Le verrouillage de la monoselle est confi un dispositif sp cial A s actionnant par l interm diaire d une transmission flexible gr ce un levier B ins r dans le dispositif porte casque C et 2 goujons situ s dans la zone passager Pour d verrouiller la selle il faut d abord d gager le levier B en intervenant sur la serrure du porte casque C puis la tirer ve
117. rminale dei silenziatori di sca rico leve frizione e freno comando gas commutatore di accensione Durante il lavaggio Evitare di spruzzare acqua con molta pressione sugli strumenti mozzo posteriore e anteriore Dopo il lavaggio Rimuovere tutte le coperture in nylon Asciugare accuratamente tutto il veicolo Provare i freni prima di adoperare il veicolo N B Per la pulizia delle parti verniciate del O gruppo propulsore motore cambio scatola trasmiss ecc prodotti da impiegare sono nafta gasolio petrolio o soluzioni acquose di detergenti neutri per auto In ogni caso rimuovere immediatamente tali prodot ti con acqua pura evitando assolutamente l impie go di acqua ad alta temperatura e pressione CLEANING STORAGE Cleaning Preparations for washing Before washing the vehicle the following parts should be covered with a waterproof material the rear part of the silencers the clutch and brake levers the throttle twist grip and the ignition switch Washing Avoid spraying highly pressurised water on the instru ments and the front and rear hubs Drying Remove the protective coverings Dry the vehicle thoroughly Test the brakes before using the vehicle N B To clean the painted parts of the engine unit engine gearbox transmission box etc the following products may be used diesel oil oil or water based neutral detergents for car cleaning These products should be washed off immediately with water
118. rom the expansion phase to the suction phase which has already begun The timing for the initial delivery is contained in the ECU Static inductive discharge ignition which has the dwell control in the power module incorporated into the ECU and has spark advance advance mapping stored in the ECU The coils receive the commands from the A W 15M ECU which calculates the ignition advance via the power modules Syst me injection allumage WEBER I A W 15M Le syst me d injection allumage Weber est du type alfa N dans lequel le r gime du moteur et la position du papillon sont utilis s pour mesurer la quantit d air aspir Une fois la quantit d air connue on dose la quantit d essence en fonction du titre souhait D autres capteurs pr sents dans le syst me permettent de cor riger la strat gie de base dans certaines conditions de fonctionnement La quantit d air aspir par chaque cylindre pour chaque cycle d pend de la densit de l air dans le collecteur d aspiration de la cylindr e unitaire et de l efficacit volum trique L efficacit volu m trique est determin e exp rimentalement sur le moteur dans le champ de fonctionnement complet tours et charge moteur et est enregistr e dans la centrale lectronique La commande des injecteurs pour chaque cylindre est s quentielle phas e c est dire que les deux injecteurs sont contr l s selon la s quence d aspiration tandis que le d bi
119. ronic unit ECU 60 1 way AMP connector key closed supply 61 1 way AMP connector RPM sensor in the injection side L gende du sch ma lectrique 1 Feu blouisant 60 W H4 halog ne avec feu anti blouisant 2 Feu de position 4W 3 Feu anti blouisant H4 halog ne avec feu blouisant 4 Connecteur Amp 4 voies pour feu avant 5 Clignotant avant 10 W dr 6 Connecteur Cannon 2 voies pour clignotant avant dr 7 Clignotant avant 10 W gau 8 Connecteur Cannon 2 voies clignotant avant gau 9 Tableu de bord 10 Connecteur A Pakard 10 voies tableu de bord 11 Connecteur Pakard B 10 voies tableu de bord 12 Interrupteur pour pression de l huile 13 Leerlaufschalter 14 Interrupteur niveau du carburant 15 Signal acoustique tone L 16 Signal acoustique tone H 17 Connecteur Pakard 10 voies disp gau 18 Dispositif de commande gau feux clignotants signal acoustique 19 Altenateur 12V 350 W 20 R gulateur de tension 21 Intermitence 22 Relais feux MINIRELAIS N A 23 Relais de d marrage MINIRELAIS DEVIATEUR 24 D marreur 25 Batterie 12V 30Ah 25 Batterie 12V 16Ah USA SGP CAN 26 Interrupteur Stop arri re 27 Connecteur Cannon 3 voies pour clignotants et stop arr 28 Connecteur Cannon 2 voies pour position arri re 29 Clignotant gauche arri re 10 W 30 Clignotant droit arri re 10 W 156 SCHEMA INSTALLATION ELECTRIQUE 31 Feu de stop 21 W arri re avec feu de position 32 Feu de position 5 W arri re
120. rs le bas a ce stade on peut tirer la selle depuis la position du passager Pour reverrouiller la selle il faut l engager dans son embo tement sur le cadre pousser vers l avant jusqu entendre le cliquetis d enclenchement de la serrure apr s quoi appuyer d abord sur la zone passager et par la suite sur la position du pilote Bloquer enfin le levier B Vorrichtung zur Blockierung des Sat tels Abb 12 Die durchgehende Sitzbank mittels der Vorrichtung A befestigt Sie wird ber ein Zugkabel das mit einem in den Helmhalter C eingef gten Hebel B verbunden ist und 2 im Beifahrerbereich angeordnete Stifte bet tigt Zum Aushaken der Sitzbank muss der Hedel B nach dem L sen des Helmhalterschlosses C nach unten gezogen werden dann kann sie am Beifahrersitzbereich abgezogen werden Um die Sitzbank erneut eizuhaken muss sie zun chst in ihren Sitz am Rahmen eingef gt dann so weit nach vorne geschoben werden bis man das Einrasten des Schlosshakens h ren kann Dann erst den hinteren Sitzbankbereich und daraufhin den vorderen andr ckten Zum SchluB mit dem Hebel feststellen 51 52 Dispositivo portacasco fig 12 Il casco pu essere lasciato sul motociclo usufruendo dell apposito dispositivo con serratura C N B non lasciare mai il casco appeso al dispositivo durante la marcia perevitare even tuali interferenze con parti in movimento Vano per documenti e attrezzi A
121. s 500 1500 km premier renouvelle ment d huile puis tous les 10 000 km remplacer la cartouche filtrante A en proc dant de la fa on sui vante BM d visser le bouchon B et laisser vidanger toute l huile contenue dans le carter Wi d visser les vis et d monter le carter C avec le filtre cartouche A la cr pine D et la soupape de r glage de la pression de l huile E E d visser la cartouche filtrante A et la remplacer par une cartouche d origine Il est conseill de profiter de cette op ration pour d monter la cr pine D la laver dans de l essence et de la s cher l air compirm Remonter la cr pine sur le carter apr s avoir nettoy les canaux du carter avec un souffle d air comprim Au remontage ne pas oublier de remplacer le joint du carter Pour ces op rations il est conseill de I s adresser nos concessionnaires Austausch des Wechselfilters und 107 Reinigung des Netzfilters Abb 23 Nach den ersten 500 1500 km erster lwechsel und danach alle 10 000 km den Filtereinsatz A auswech seln Dazu wie folgt vorgehen Wi Den Ablasstopfen B ausschrauben und das l gut aus der Wanne ausfliessen lassen Wi Die Schrauben l sen und die Olwanne C vom Motorgeh use komplett mit Wechselfilter A Netz filter D und ldruckeinstellventil E abnehmen W den Wechselfilter A ausschrauben und mit einem originalen ersetzen Es ist empfehlenswert wenn man de
122. s pneus est extr mement important puis que la stabilit de la moto le confort de conduite et dans certains cas la s curit du pilote d pendent d eux Il est donc d conseill d utiliser des pneus dont la sculpture est inf rieure 2 mm Un gonflage anormal peut galement alt rer la stabilit du v hicule et provo quer une usure excessive du pneu Les pneus doivent tre gonfl s aux pressions suivantes W roue avant 2 3 BAR avec ou sans passager W roue arri re 2 5 BAR sans passager ou 2 9 BAR avec passager Les valeurs indiqu es concernent un emploi normal touristique Pour un emploi continu la vitesse maximum ou bien pour l autoroute on conseille d augmenter la pression du pneu avant de 0 2 BARS IMPORTANT X En cas de remplacement du pneu il est con seill d utiliser la marque et le type d origine Mesurez la pression des pneus lorsqu ils sont froids Reifen Reifen geh ren zu den wichtigsten Teilen die regelm ssig nachgepr ft werden m ssen Davon k n nen Fahrzeugstabilit t Reisekomfort und sogar die Sicherheit des Fahrers abh ngen Daher ist es nicht empfehlenswert Reifen mit einer Laufdecke niedriger als 2 mm zu benutzen Auch ein falscher Reifendruckkann Stabilit tsfehler und gr sseren Reifenverschleiss verursachen Der vorgeschriebene Druck ist E Vorderrad mit einer oder zwei Personen 2 3 BAR E Hinterrad mit einer Person 2 5 BAR mit zwei Per sonen 2 9 BAR Die angegebenen Wert
123. se items do however after the aerodynamic features of the bike it is advisable therefore not to exceed 130 kph especially when the bike is fully loaded Driver s seat height 0 770 m Ground clearance 0 165 m Weight dry no restent 246 kg Refuelings Description Litres Recommended products Fuel tank approx Super petrol 97 NO RM min reserve 4 about 19 Unleaded petrol 95 NO RM min Crankcase sump 3 Agip 4T RACING SAE 5W 40 Gearbox 0 7501 Agip Rotra MP SAE 80W 90 oil Rear drive 0 250 bevel set lub of which 0 230 Agip Rotra MP SAE 80W 90 oil 0 020 Agip Rocol ASO R or Molykote type A Front fork each leg 0 560 Shock Absorbers oil SAE 10 Braking system front and rear Agip Brake Fluid DOT 4 13 14 CARACTERISTIQUES GENERALES Moteur 2 cylindres 4 temps Disposition des cylindres en V 90 EE i iaia mm 92 Course mm 80 Cylindr e totale 1064 cm3 Rapport volumetrique esses 9 8 1 Distribution Atiges et culbuteurs avec rattrapage des jeux au moyen de poussoirs hydrauliques et deux soupapes chaque cylindre Un arbre cames dans le carter actionn par la cha ne duplex avec tendeur de cha ne automatique Alimentation Injection lectronique indirecte s quentielle synchroni s e MAGNETI MARELLI IAW 15M syst me Al
124. sedi dei nostri concessionari Lubrificazioni varie Per le lubrificazioni W cuscinetti dello sterzo WB cuscinetti del forcellone oscillante Wi articolazioni trasmissioni di comando Wi articolazione del cavalletto di supporto Usare grasso Agip Grease 30 Drain the oil when the box is warm as the oil is more fluid and drains more easily Allow the box to drain fully before filling with new oil A Level plug B Filler plug C Drain plug Oil required 0 25 litres of which 0 23 It is Agip Rotra MP SAE 80W 90 and 0 02 It is Agip Rocol ASO R or Molykote type A Front fork oil change After the first 500 1500 Km and afterwards every 20 000 km or at least once a year About 0 560 litres of oil is needed for the MARZOCCHI SAE 10 shock absorbers You are advised to have these operations carried out by one of our authorized dealers Greasing To grease W steering bearings W swinging arm bearings W control rod joints Wi side stand fittings Use Agip Grease 30 La vidange doit toujours s effectuer avec le groupe chaud de fagon ce que l huile soit plus fluide et coule facilement Veiller bien laisser vidanger toute l huile contenue dans la bo te de transmission avant de verser de l huile neuve A Bouchon de niveau B Bouchon de remplissage C Bouchon de vidange Quantit n cessaire 0 250 litres d huile dont 0 230 I d huile Agip Rotra MP SAE 80W 9
125. sion et sur la partie ext rieure une fl che indique la direction du carburant Remplacer le filtre tous les 20 000 km Pour remplacer le filtre essence il est con seill de s adresser un concessionaire de la marque Austausch des Kraftstoffilters A in Abb 26 Der Filter ist mit einem Filtereinsatz aus Papier mit Fl che von 1200 cm und Scheidef higkeit von 10um augestattet Das ist wegen der h hen Empfindlichkeit der Einspritzventile sehr notwendig Der Filter befindet sich unter dem Kraftstoffbeh lter zwischen der Pumpe und dem Druckregler mit einem Pfeil auf der usseren Verkleidung welcher die Durchflussrichtung des Kraftstoffes zeigt Alle 20 000 km ist der Filter auszutauschen Es empfiehlt sich den Filtereinsatz bei unse ren Vertragswerkst tten auszuwechseln 127 128 Sostituzione filtro aria A di fig 27 Ogni 5000 km verificare lo stato dell elemento filtrante e pulirlo eventualmente con aria compressa ogni 10 000 km se ne prescrive la sostituzione Tale filtro montato in una apposita custodia sopra il gruppo motore per accedervi occorre togliere la sella e il serbatoio carburante K Per la sostituzione della cartuccia si consi glia di rivolgersi presso le sedi dei nostri concessionari Ni TRESS SA 27 Changing the air filter A of fig 27 Check the air filter every 5 000 km and clean by blowing with compressed air change
126. so di rotazione indicato dalla freccia riportata sul pneumatico Tyre fitting This motorcycle is fitted with steel wheel rims even though these are very strong they can be damaged both aesthetically and mechanically by the use of incorrect tools when they are removed and fitted Tyre levers should not have sharp edges or ribbing in those places where they come into contact with the rim lever contact surfaces shouldbe smooth and edges shouldbe rounded Use of a suitable commercially available lubricant facili tates tyre removal and fitting therefore making strenu ous use of the levers unnecessary It is important to ensure that the tyre beads settle properly into the central rim groove While assembling the tires follow the arrow showing the proper direction of rotation D montage et remontage des pneus La moto est quip e de jantes en acier qui malgr leur forte r sistance m canique pourraient tre endomma g es sur le plan esth tique ou fonctionnel au cours du montage ou du d montage du pneu si les outils utilis s ne sont pas appropri s Par cons quent il est conseill d effectuer ces op rations avec un d monte pneus sans rayure ou ar tes vives l endroit qui ira au contact de la jante la surface de contact doit tre parfaitement lisse suffisamment grande et arrondie sur les bords L utilisa tion de lubrifiants en vente dans le commerce facilite le montage et le d montage du pneu en vitant de forcer avec l
127. spostare l interruttore B in posizione off Starter button and engine stop switch fig 5 These are mounted on the right handlebar With the key 1 in fig 3 in the ON Q position the vehicle is ready to be started To start the engine proceed as follows W check that switch B is in position run WR pull the clutch lever in fully E ifthe engine is cool move the CHOKE control D into the starting position 1 see fig 4 Wi press the starter button C 7 start To stop the engine in the event of an emergency W move the switch B into position off Bouton de d marrage et interrupteur d arr t moteur fig 5 Ils sont mont s sur le c t droit du guidon Avec la cl 1 de fig 3 position ON C le moteur est pr t au d marrage Pour d marrer le moteur il faut W s assurer que l interrupteur B soit sur la position run E tirer fond le levier d embrayage E sile moteurestfroid mettre le starter CHOKE D sur la position 1 voir fig 4 Wi appuyer sur le bouton de d marrage C start Pour teindre le moteur en tat d urgence il faut W mettre l interrupteur B en position off Druckschalter zum Anlassen und Schalter zum Abstellen des Motors Abb 5 Beide Schalter sind auf der rechten Seite des Lenkers montiert Befindet sich der Schl sselumschalter 1 in Abb 3 in Schaltstellung ON C ist das
128. t sounds the electric horn when pressed Push button C Wi position 5 gt for right turn signals control E position amp for left turn signals control RW press the switch to disconnect flashers Bouton klaxon appels de phare et interrupteur clignotants fig 4 lls sont mont s sur le c t gauche du guidon Bouton B gt commande klaxon lectrique Bouton C W Position gt commande clignotants droits E Position lt a commande clignotants gauches Wi Presser l interrupteur pour d brancher les cligno tants Druckknopf f r Hupe Passing und 31 Schalter f r Blinker abb 4 Sie werden an der linken Seite des Lenkers angebaut Druckknopf B gt Hupe Druckknopf C E Stellung gt Bedienung des rechten Blinkers W Stellung amp Bedienung des linken Blinkers W Den Schalter dr cken um die Blinker auszuschal ten 32 Pulsante avviamento ed interruttore di fermo motore fig 5 Sono montati sul lato destro del manubrio Con chiave 1 di fig 3 in posizione ON C il veicolo pronto per l avviamento Per avviare il motore operare come segue M accertarsi che l interruttore B sia in posizione run E tirare a fondo la leva della frizione E seilmotore freddo portare la levetta D CHOKE in posizione di avviamento 1 vedi fig 4 E premere il pulsante di avviamento C 7 start Per fermare il motore in caso di emergenza occorre Wi
129. t der Bremsen folgende Vorschriften beachten 1 DenStandder Fl ssigkeit im vorderen Beh lter A in Abb 17 und im hinteren Beh lter B in Abb 18 oft berpr fen Der Stand der Bremsfl ssigkeit darf nie unter das auf den Beh ltern angegebene Mindeststandzeichen sin ken 2 Die Bremsfl ssigkeit in o a Beh ltern regelm ig oder bei Bedarf nachf llen Zum Nachf llen ausschlieBlich Brems fl ssigkeit aus versiegelten und erst bei Ver wendung ge ffneten Dosen verwenden 3 Alle 20 000 km ca oder h chstens jedes Jahr die Bremsfl ssigkeit v llig wechseln Zur ordnungsgem Ben Funktion der Bremsanlagen m ssen die Leitungen immer mit der Fl ssigkeit gef llt sein und keine Luftblasen enthalten Ein langer und elastischer Lauf der Bet tigungshebel ist Zeichen vom Vorhandensein von Luftblasen Zur Sp lung der Bremskreise ausschlieBlich frische Bremsfl ssigkeit verwenden Auf keinen Fall Alkohol oder Druckluft zum Trocknen verwenden Es empfiehlt sich zur Reinigung von Metallteilen Trichlor thylen zu ver wenden 73 74 Per eventuali lubrificazioni assolutamente vietato l impiego di olii o grassi minerali Non disponendo di lubrificanti adatti si consiglia di umettare i particolari in gomma edi particolari metallici con fluido degli impianti Fluido da usare Agip Brake Fluid DOT 4 IMPORTANTE Maneggiare con attenzione il fluido poich potrebbe danneggiare la vernice Si consiglia di effettuare le sudde
130. t on them They should also show no signs of scoring The tightening torque of the screws that fix the disk to the hubs is 3 3 2 kg Contr le de l usure des plaquettes Tous les 3000 km contr ler l paisseur des plaquettes des freins M Epaisseur minimum du mat riau de frottement 1 5 mm Si l paisseur minimum du mat riau de frottement est inf rieure cette valeur il faut changer les plaquettes Apr s ce remplacement il est inutile de purger le circuit de freinage il suffit d actionner plusieurs reprises les leviers de commande pour que les pistons des triers reprennent leur position normale Lors du remplacement des plaquettes v rifier l tat des flexibles S ils sont en mauvais tat il faut les remplacer sans attendre N B Lorsque les plaquettes des freins vien nent d tre remplac es il est conseill pen dant les 100 premiers kilom tres de freiner mod r ment le temps d une bonne mise en place de ces derni res Contr le des disques des freins Les disques des freins doivent tre en parfait tat de propret sans huile graisse ni salet ils ne doivent pas pr senter de rayures profondes Le couple de serrage des vis de fixation des disques sur les moyeux est de 3 3 2 kgm berpr fung BremsbelagverschleiB 71 Alle 3000 km die St rke der Bremsbel ge berpr fen W Mindestst rke des Reibwerkstoffes 1 5 mm Falls die Mindestst rke des Reibwerkstoffes kleiner als o a Wert ist s
131. t peut com mencer pour chaque cylindre de la phase d expansion jusqu la phase d aspiration d j entam e Le calage de d but refoulement est contenu dans la centrale lectronique L allumage est d charge inductive de type statique avec contr le du calage dans les modules de puissance incorpor s dans la centrale et mappage de l avance m moris dans le bo tier lectronique Les bobines re oivent par l interm diaire des modules de puissance incorpor s dans la centrale les comman des du bo tier I A W 15 M qui traite les informations pour l avance d allumage Z ndung Einspritzsystem WEBER I A W 15M Das Z ndung Einspritzsystem Weber ist von Typ alfa n wobei die Motordrehzahl und die Drosselstellung zum Messen der Ansaugluftmenge benutzt werden Wenn die Luftmenge bekannt ist dosiert man die Kraft stoffmenge gem ss der gew nschten St rke Andere F hler im System erlauben das Betriebsprinzip in be stimmten Bedingungen zu verbessern Die Motor drehzahl und der Drosselwinkel erlauben ausserdem die optimale Z ndvorverstellung f r jegliche Betriebs bedingung auszurechnen Die von jedem Zylinder f r jeden Zyklus angesaugte Luftmenge h ngt von der Luftdichte im Ansaugstutzen vom Hubraum jedes Zy linders und vom volumetrischen Wirkungsgrad ab Das volumetrische Wirkungsgrad wird auf dem Motor im ganzen Betriebsbereich Umdrehungen und Motorlast versuchsm ssig bestimmt und wird in einer Mappe der Z
132. te dopo carica di ravvivamento o ricevute cariche con acido devono es sere trattate con le seguenti avvertenze M aggiungere quando occorre acqua distillata mai acido in modo che a riposo il livello dell acido sia di 5 mm sopra i separatori W mantenere puliti e serrati i morsetti e ingrassarli con vaselina B mantenere asciutta la parte superiore della batteria evitando traboccamenti di acido che riducono l isola mento e corrodono telai e cassette di contenimento Wi assicurarsi che l impianto di carica a bordo non dia cariche eccessive od insufficienti tenendo presente che la densit dell acido deve mantenersi fra 1 24 e 1 27 Se ci non avvenisse occorre rivedere l isolamento e l effi cienza dell impianto di carica di avviamento W le batterie immagazzinate cariche con acido devono essere periodicamente ricaricate con intesit pari a 1 10 della capacit mantenendo il livello corretto o la densit di 1 27 a 25 C W le batterie devono essere montate sul veicolo ben serrate dai congegni di fissaggio mantenendo attivi i dispositivi antivibranti Battery The 12 V 30 Ah battery is charged by the generator To gain access to the battery W remove the saddle W lift out the tool box Battery maintenance Batteries which are already in service i e dry batteries which have been filled acti vated and charged or those received already filled with acid must be maintained as follows W top up with distilled water never use
133. temperatura aria Circuito elettrico E il circuito attraverso cui la centralina elettronica effet tua i rilievi delle condizioni motore e l attuazione dell erogazione del carburante e dell anticipo di accen sione Comprende batteria commutatore accensione due rel centralina elettronica con integrato il sensore pres sione assoluta gruppo di accensione sensore tempe ratura aria potenziometro posizione farfalla due iniettori sensore temperatura olio sensore fase giri Description of the system Fuel circuit The fuel is injected into the suction pipe of each cylinder upstream of the suction valve It includes tank pump filter pressure adjuster electroinjectors Air intake circuit The circuit includes air filter suction manifold throttle body The plug forthe pressure adjuster is installed downstream of the throttle valve The potentiometer for the throttle position is keyed onto the throttle shaft The absolute pressure sensor integrated in the ECU and the air temperature sensor are installed upstream of the throttle valve Control circuit With this circuit the electronic unit monitors the engine conditions the fuel delivery and the spark advance Itincludes battery ignition switch two relays ECU with max pressure sensor integrated ignition unit airtemperature sensor throttle position potentiometer two injectors oil temperature sensor and RPM timing sensor Description de l installa
134. tion Circuit essence L essence est inject e dans le conduit d aspiration de chaque cylindre en amont de la soupape d aspiration Il comprend le r servoir la pompe le filtre le r gulateur de pression et les lectroinjecteurs Circuit air aspir Le circuit comprendi le filtre air le collecteur d aspira tion et le corps papillon En aval du papillon il y a la prise pour le r gulateur de pression Le potentiom tre deposition papillon est embo t sur l arbre du papillon En amont du papillon se trouvent le capteur depression absolue int gr dans la centrale lectronique et le capteur de la temp rature air Circuit lectrique Au moyen de ce circuit la centrale lectronique rel ve les conditions du moteur et refoule le carburant en determinant l avance d allumage Il comprend la batterie le commutateur allumage deuxrelais la centrale lectronique avec capteur de pression absolue int gr le capteur temp rature air le potentiom tre position papillon deux injecteurs le capteur temp rature huile et le capteur de phase tours Zusammensetzung der Anlage Kraftstoffkreis Der Kraftstoff wird durch den Ansaugstutzen jedes Zylinders stromaufw rts des Einlassventils eingespritzt Er besteht aus Tank Pumpe Filter Druckregler Elektroeinspritzventilen Kreis der angesaugten Luft Der Kreis besteht aus Luftfilter Ansaugstutzen Drossel k rper Abw rts der Drosselklappe befindet sich der
135. toujours en prise et clabotage frontal Pare sacades incorpor Commande par p dale situ e sur le c t gauche du v hicule Rapports de la bo te de vitesse t re 1 2 Z 14 28 2 me 1 1 3889 Z 18 25 3 me 1 1 0476 Z 21 22 4 me 1 0 8696 Z 23 20 5 me 1 0 7500 Z 28 21 Transmission secondaire A cardan et engrenages Rapport 1 4 125 Z 8 33 Rapport total moteur roue t re 1 10 1912 2 me 1 7 0772 3 me 1 5 3382 4 me 1 4 4309 5 me 1 3 8217 Cadre Tubulaire deux berceaux d montables en acier seuil lev de perte d lasticit Suspensions Avant fourche t lescopique hydraulique MARZOCCHI 045 mm Arri re fourche flottante avec deux amortisseurs hy drauliques Roues A rayons avec jantes en acier dimensions AV 18 x2 50 B 40 H2 T DOT ou bien 18x2 50 B 40 H2 TC et DOT AR 17 x3 50 B 40 H2 T DOT ou bien 17x3 50 B 40 H2 TR et DOT Pneus AV 110 90 18 61H 61V 61VB AR 140 80 17 69H 69V 69VB Freins Avant a disque semi flottant BREMBO en acier inox avec trier fixe 4 pistons diff renci s Commande avec levier manuel situ droite du guidon 2 disque 320 mm cylindre freinant 30 34 mm pompe 13 mm 15 16 Arri re disque fixe avec trier flottant 2 pistons parall les Commande avec levier p dale mont au milieu du c t droit du v hicule 2 disque 282 mm
136. tte operazio ni presso le sedi dei nostri concessionari Never use mineral oils or greases for lubricating parts If no suitable lubricant is available we recom mend the light greasing of the rubber and metal parts with brake fluid Recommended fluid Agip Brake Fluid DOT 4 IMPORTANT Fluid should be handled with care as it may dissolve paintwork These operations are best carried out by an O authorized dealer En cas de lubrification il est absolument interdit d employer des huiles ou des graisses min rales Faute de lubrifiants ad quats humecter les pi ces en caoutchouc et les pi ces m talliques avec le fluide servant au circuit Fluide utiliser Agip Brake fluid DOT 4 IMPORTANT Manier le fluide avec beaucoup de soin Il pourrait ab mer la peinture Pour ces op rations il y a lieu de s adresser un concessionnaire de la marque F r eventuelle Schmierungen auf keinen Fall Mine ral le bzw fette verwenden Falls die geeigneten Schmiermittel nicht verf gbar sind empfiehlt es sich die Gummi und Metallteile mit der Bremsfl ssigkeit zu benetzen Vorgeschriebene Bremsfl ssigkeit Agip Brake Fluid DOT 4 WICHTIG Bei der Handhabung der Fl ssig keit mit besonderer Vorsicht vorgehen da sie den Lack Ihres Motorrads besch digen k nnte Es empfiehlt sich oa Arbeitsg nge bei unse a ren Vertragswerkst tten durchf hren lassen 75 76 Registrazione a
137. tuire la lampada W Extract the lamp holder and replace the lamp MM Compteur kilom trique fig 31 m D visser les vis A Wi Enlever l axe de remise z ro B W D monter le boitier du compteur kilom trique C B D monter la douille et remplacer la lampe Kilometerz hler Abb 31 Die Schrauben A l sen Den Bolzen des Nullstellers B herausnehmen Den Beh lter des Kilometerz hlers C herausneh men Den Lampenhalter herausnehmen und die Lampe auswechseln 147 1 48 Cruscotto fig 32 Dashboard Fig 32 W Smontare il faro anteriore m Dismantle the head lamp B Smontare il supporto spie inferiore dopo aver svitato W Remove the 3 screws A then remove the lower le 3 viti A warning light support B Svitare le viti B W Remove screws B E Estrarre il portalampada e sostituire la lampada E Extract the bulb holder and replace the bulb Tableau de bord fig 32 m D monter le phare avant m D monter le support inf rieur des voyants apr s avoir d viss les 3 vis A W D visser les vis B m D monter la douille et remplacer l ampoule Armaturenbrett Abb 32 1 49 Den vorderen Scheinwerfer ausbauen Die untere Halterung der Kontrollleuchten nach Los schrauben der drei Schrauben A abnehmen Die Schrauben B l sen Den Lampenhalter herausnehmen und die Lampe auswechseln 150 Regolazione fascio luminoso
138. tuzione del fluido dagli impianti frenanti Per il buon funzionamento degli impianti necessario che le tubazioni siano sempre piene di fluido con esclu sione di bolle d aria la corsa lunga ed elastica delle leve di comando indica la presenza di bolle d aria Nel caso di lavaggio di circuiti frenanti usare unicamen te del liquido fresco vietato assolutamente l uso di alcool o l im piego di aria compressa per la successiva asciugatura per le parti metalliche si consiglia l uso di Trielina Checking the brake fluid in the mas ter cylinder reservoir figs 17 and 18 To ensure efficient operation of the brakes 1 Make frequent checks of the fluid level in the front A reservoir in fig 17 and rear reservoir B in fig 18 The level should always be above the minimum mark on the reservoirs 2 Top up the brake fluid when necessary or at regular intervals Only use recommended brake fluid in sealed containers for topping up Fluid containers should only be unsealed immediately before they are about to be used 3 The fluid in the brake reservoirs should be changed completely after about every 20 000 km or atleast once a year To ensure efficient braking there should be no air bubbles in the brake circuit if the brake lever has too much travel or a spongy action this means that there are bubbles in the brake circuit When flushing the brake circuits only use new brake fluid Never use alcohol for flushing o
139. tzanlage durchaus nicht einschalten Bei der Einspritz und Z ndelektronikanlage ist es nicht m glich die Eichung der Vergasung Luft Benzin Verh ltnis zu variieren WICHTIG Keine Ver nderungen an den mechanischen undelektronischen Bestandteilen der Einspritz und Z ndelektronikanlage vornehmen W Jede Art von Einstellung und Instandhaltung mu bei unseren H ndlern ausgef hrt werden 124 Regolazione del regime minimo B Regime minimo previsto 1050 1150 g m a N B la regolazione va effettuata con il moto re a temperatura di esercizio Si consiglia di effettuare le suddette operazioni presso le sedi dei nostri concessionari Adjusting the idle setting B Recommended minimum rpm 1050 1150 rpm N B The idle setting should be adjusted I when the engine is at running temperature These operations are best carried out by an author ized dealer R glage du ralenti m R gime de ralenti pr vu de 1050 1150 t mn N B Ce r glage doit tre effectu avec le oe moteur a temp rature de marche Il est con seill d ex cuter ce r glage aupres de nos concessionaires Leerlauf Einstellung W Vorschriftsm ige Leerlauf Drehzahl 1050 bis 1150 U MERKE Die Regulierung soll mit Motor in Betriebstemperatur ausgef hrt werden Es wird empfohlen die oben genannten Arbeitsg nge in unseren berechtigten Werkst tten durchf hren zu lassen 125 126 Sostituzione filtro carburante A di fi
140. u der Z ndkerze achten Sie darauf dass diese sich leicht und m helos einf gen und einschrauben l sst Ein nicht richtiges Einsetzen w rde das Gewinde an den K pfen besch digen Deshalb ist es ratsam sie zun chst mit der Hand anzuschrauben und anschliessend den daf r vorgesehenen mitgelie ferten Schl ssel zu benutzen Bei kaltem Motor fest anziehen 131 1 32 Anche se le candele appaiono in ottime condizioni dopo 10 000 km circa vanno sostituite N B Valori inferiori a mm 0 7 possono com promettere la durata del motore ATTENZIONE Per non provocare irregolarit di funziona mento e inefficienza dell impianto di accensione necessario che gli attacchi cavi candela pipette candela e le candele siano del tipo prescritto Come montati in origine Non eseguire verifiche di corrente alle candele sen za l interposizione delle pipette candele previste in origine dato che tale operazione potrebbe danneg giare in modo irreparabile la centralina elettronica Even if used plugs appear to be in good condition they should be replaced every 10 000 km N B Values lower than 0 7 mm may reduce the engine s working life WARNING to prevent the ignition system malfunctioning or working inefficienctly make sure the spark plug wire connections spark plug cap and the spark plugs are of the recommended type as original equipment Do not carry out checks on the plug current if the original spark plug caps are not fitt
141. ues distances qu apr s plusieurs milliers de kilom tres REGIMES t mn DE RODAGE Apr s les premiers 500 1500 km m Vidanger l huile de lubrification du moteur Au cas o l huile descendrait au dessous du niveau minimum avant les 500 1500 premiers kilom tres il faudra vidanger compl tement et remplir nou veau Lubrifiant conseill Agip 4T RACING SAE 5W 40 W Remplacer l huile pour la lubrification de la bo te de vitesses W Remplacer l huile pour la lubrification de la bo te de transmission Mi Contr ler le vissage de tous les boulons B Contr ler la pression des pneus Kilometres parcourus R gimes t mn ne pas d passer De 0 1000 5000 De 1000 2000 6000 De 2000 4000 D passer progressivement les limites ci dessus jusqu aux r gimes maximums permis EINFAHREN W hrend der Einfahrzeit sind folgende Normen zu be achten W Vor der Abfahrt den Motor einige Zeit je nach der Jahrestemperatur leerlaufen lassen um ihn gut anzu w rmen m W hrend der Einfahrzeit darf die Geschwindigkeit Upm wie in der Tafel vorgeschrieben nicht berschrit ten werden Dabei ist aber das Verh ltnis zwischen Geschwindigkeitsbegrenzung und gefahrenen Kilome tern zu beachten Es ist ratsam nicht immer die gleiche Geschwindigkeit zu fahren sondern fters die Geschwin digkeit zu wechseln W Vor dem Anhalten allm hlich verlangsamen um die Elemente pl tzlichen
142. ufendem Motor nicht ausschal ten W Nachpr fen dass die Massenkabel leistungsf hig sind W Kein Elektroschweissen am Fahrzeug vorneh men W Keine elektrischen Hilfseinrichtungen zum An lassen verwenden E Um Betriebsst rungen und Defekte der Z ndanlage zu vermeiden ist es notwendig da die Anschl sse der Z ndkerzenschl ssel Z ndkerzen pipette und die Z ndkerzen vom vorgeschriebenen Typ sind wie im Original eingebaut 121 1 22 B non eseguire verifiche di corrente alle candele senza l interposizione delle pipette candele previ ste in origine dato che tale operazione potrebbe danneggiare in modo irreparabile la centralina elet tronica B nel caso di montaggio di dispositivi antifurto od altri dispositivi elettrici non interferire assoluta mente con l impianto elettrico dell accensione inie zione Nell impianto di iniezione accensione elettronica non possibile variare la taratura della carburazione rapporto aria benzina IMPORTANTE Non manomettere i componenti meccanici ed elettronici dell impianto di iniezione accensione elet tronica B Ogni operazione di regolazione e manutenzione deve essere effettuata presso le sedi dei nostri concessionari W donotcarry out checks on the plug current if the original spark plug caps are not fitted as this could cause irreparable damage to the ECU E ifinstalling any antitheft devices or other electric devices never touch the electric ignition
143. ugkasten entfernen Anweisungen f r die Nachladung Eine eventuelle Nachaladung muss durch ein Ladeger t mit Konstanter Spannung eingestellt f r 14 7 15V bei 25 C WARNUNGEN Enth lt giftige Stoffen Pb und H SO Sehr hohe Spannungen Kurzschl sse vermeiden NICHT in einem luftdicht geschlossenen Beh lter nachladen Luftdichter Akkumulator mit Blei Nach den zust ndigen Normen entsorgen oder an das Recycling leiten Esempfiehltsich diese Arbeiten durch unsere I Vertragsh ndler vornehmen zu lassen 141 142 Sostituzione delle lampade Faro anteriore fig 29 Svitare la vite A posta in basso al gruppo ottico estrarre il gruppo ottico sfilare i portalampade indi sostituire le lampade N B Durante l operazione di sostituzione della lampada anteriore abbagliante anab bagliante occorre fare attenzione a non toccare direttamente il bulbo con le dita 29 Replacing bulbs Headlight fig 29 To change the bulbs remove the retaining screw A under the headlight unit remove the light unit slide out the bulb holder and replace the bulb N B When changing the headlight bulb main low beams take care not to touch the glass part of the bulb with your fingers Remplacement des ampoules Phare avant fig 29 Desserrer la vis A situ e dans le bas du phare retirer tout le phare enlever la douille puis remplacer les ampoules N B Pour remplacer l ampoule du phare avant
144. uld be stored in the following way W clean the vehicle thoroughly W empty the fuel tank and feeding system If left for a long time the fuel will evaporate leaving incrustations and residue W remove the spark plugs and put a few drops of SAE 30 oil into the cylinders Turn the crankshaft for a few revolutions and then replace the spark plugs W reduce the tyre pressure levels by 20 M position the vehicle so that its wheels are not touch ing the ground W give the unpainted parts a coating of oil to prevent rust W remove the battery and store in a dry place away from the direct sunlight and where there is not danger of frost check the battery charge once a month W cover the vehicle to protect it from dust but in such a way that the air can circulate Longue inactivit Si le v hicule doit rester longtemps l arr t par exem ple pendant l hiver il faut prendre les pr cautions suivantes Wi nettoyer soigneusement tout le v hicule Wi vider le r servoir et l installation d alimentation Il pourrait y avoir une vaporation du carburant avec d p ts et incrustations W d monter les bougies et verser un peu d huile SAE 30 dans les cylindres Ensuite faire tourner le vilebre quin et remonter les bougies Wi r duire la pression des pneus d environ 20 Wi placer le v hicule de facon ce que les roues ne touchent pas le sol W graisser avec de l huile toutes les parties non peintes pour les prot ger cont
145. ust and dirt away before polishing Small superficial scratches can be removed using a mild polish W paintor sealants can be removed before they harden with a diesel oil solvent isopropylic alcohol or butyl cellosolvent do not use methyl alcohol W use soft cloths sponges chamy leathers or cotton wool do not rub too hard Do not use paper towels or man made fibre cloths as they tend to scratch the windscreen Deep scratches cannot be removed by hard rubbing or applying solvents NETTOYAGE DU PARE BRISE s il est mont Le pare brise peut tre nettoy avec la plupart des savons des lessives des cires et des polisseuses utilis es normalement pour le polissage du plastique et du verre N anmoins il faut prendre les pr cautions suivantes E nejamais laver ni nettoyer le pare brise en cas de forte chaleur ou d exposition excessive au soleil W ne jamais utiliser de solvants de javel ou de produits analogues W ne jamais utiliser de liquides contenant des substan ces abrasives une pierre ponce du papier meri un r cleur etc M les polisseuses doivent tre utilis es seulement apr s avoir soigneusement nettoy la poussi re et la salet Les petites rayures superficielles peuvent tre limin es avec du produit tendre M lapeinture fra che etles adh sifs peuvent facilement tre nettoy s avant leur s chage en frottant l g rement avec un chiffon imbib de mazout solvant d alcool isopropyl ou butylcell
146. v auf die Wendigkeit Fahrbarkeit und Kontrolle Ihres Motor rades auswirken Das max zul ssige Gewicht das mit diesem Motorradtransportiert werden kann betr gt 256 kg Beifahrer Gep ck Zubeh rteile Aufgeteilt wie folgt Vorderachse 72 kg Hinterachse 184 kg 83 84 Ruota posteriore fig 21 Per smontare la ruota posteriore dal braccio forcellone e scatola trasmissione operare come segue Wi porre il veicolo sul cavalletto centrale Wi togliere il silenziatore sinistro E svitare la vite perno A di fermo per la piastra porta pinza B Bi smontare la pinza freno C dalla pistra porta pinza B E svitare il dado D con rosetta E sul perno lato scatola E allentare la vite bloccaggio perno F sul braccio del forcellone E sfilare il perno G dalla scatola dal mozzo e dal braccio forcellone E sfilare la piastra porta pinza B Rear wheel fig 21 To disassemble the rear wheel from the fork arm and gearbox do the following M place the vehicle on the central stand W remove the left muffler W unscrew the lock screw pin A for the caliper plate B W remove the brake caliper C from the calliper plate B W unscrew the nut D with washer E housing side pin W loosen the spindle lock screw F on the fork arm M remove the spindle G from the housing the hub and the fork arm W remove the calliper plate B on the EEN SS nm
147. ve Cardan shaft with gears Ratio 1 4 125 Z 8 33 Overall gear ratios engine wheel 1st gear 1 10 1912 2nd gear 1 7 0772 3rd gear 1 5 3382 4th gear 1 4 4309 5th gear 1 3 8217 Frame High tensile stress modular duplex tubular cradle Suspension Front MARZOCCHI 45 mm hydraulic telescopic fork Rear swinging fork with two hydraulic shock absorbers Wheels Spoked with steel rims Rim sizes Front 18 x2 50 B 40 H2 T DOT or 18x2 50 B 40 H2 TC and DOT Rear 17 x3 50 B 40 H2 T DOT or 17x3 50 B 40 H2 TR and DOT Tyres Front 110 90 18 61H 61V 61VB Rear 140 80 17 69H 69V 69VB Brakes Front BREMBO semi floating stainless steel disc with fixed calliper and 4 differentiated pistons Hand lever control located on the right side of the handlebars disc 320 mm brake cylinder 30 34 mm master cylinder 13 mm Rear fixed disc with floating calliper and 2 parallel pistons Pedal lever control located in the centre on the right side of the vehicle disc 282 mm brake cylinder 30 32 mm master cylinder 16 mm Dimensions and weight Wheelbase i 1 560m Overall length without top case ut Overall width Height without screen N B On request the motor vehicle can be equipped with a windshield which allows com fortable driving and large capacity removable sidebags The
148. wird das Parklicht eingeschaltet Der Schl ssel ist ausziehbar 25 26 Per azionare il dispositivo bloccasterzo operare come segue W Ruotare il manubrio verso sinistra B Premere la chiave verso il basso e rilasciarla quindi ruotarla in senso antiorario sino alla posizione LOCK SCH Oo P PF ATTENZIONE non girare la chiave in posizio ne LOCK fa o P Pf durante la marcia 2 Tachimetro contachilometri 3 Spia luce verde Neutral Si accende con il cam bio in folle 4 Spia luce rossa erogazione corrente del generato re Si deve spegnere appena il motore ha raggiunto un certo numero di giri 5 Spia luce arancio riserva carburante 6 Spia luce verde indicatori di direzione 7 Spia luce rossa pressione olio Si spegne quando la pressione sufficiente ad assicurare la lubrifica zione del motore 8 Spia luce bleu luce abbagliante 9 Azzeratore per contachilometri parziale In order to use the steering lock mechanism proceed as follows Wi Turn the handlebars to the left Wi Press the key downwards and release it then turn it in an anticlockwise direction to the LOCK je or P pe position WARNING Never turn the key to position LOCK K or P P amp when the engine is running 2 Odometer tachometer 3 Pilot light green Neutral Lights up when the gearbox is in neutral 4 Pilot light red for generator current output Should g
149. with new oil A Oil filler plug with dipstick fig 22 B Oil drain plug fig 23 Oil required 3 litres of Agip 4T RACING SAE 5W 40 Vidange huile fig 22 et 23 Vidanger apr s les 500 1 500 premiers km puis tous les 10 000 km environ La vidange doit toujours s effectuer lorsque le moteur est chaud Avant de verser l huile neuve laisser vidanger toute l huile contenue dans le carter A Bouchon de remplissage avec jauge fig 22 B Bouchon de vidange fig 23 Quantit n cessaire 3 litres d huile Agip 4T RACING SAE 5W 40 lwechsel Abb 22 u 23 Nach den ersten 500 1500 km und alle folgenden 10000 km ca wird das I gewechselt Der lwechsel muss bei warmem Motor durchgef hrt werden Es ist zu beachten dass das l in der Wanne gut ausgelaufen ist bevor man frisches l nachf llt A Einf llstopfen mit Me stab Abb 22 B Ablasstopfen Abb 23 Erforderliche Menge 3 Liter l Agip 4T RACING SAE 5W 40 105 106 Sostituzione filtro a cartuccia e pulitu ra filtro a retina fig 23 Dopo i primi 500 1500 km primo cambio dell olio e in seguito ogni 10 000 km sostituire la cartuccia filtrante A operando come segue E svitare il tappo B e lasciare scolare per bene l olio dalla coppa Wi svitare le viti e staccare la coppa C dal basamento con montato il filtro a cartuccia A il filtro a retina D e la valvolina di regolazione pressione olio E M

1100 California Stone - 06/2002 - Manuel d`utilisation - index

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