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1. DPS 1850 Asphalt 128 18 0 500 x 585 500 90 22 660 Moteur diesel mono cylindre refroidissement par air Hatz 1 B 20 243 3 4 3 600 1 3 11 2 Du moteur d entra nement directement l excitatrice par embrayage centrifuge et courroie trap zo dale DPS 1850 Vario 108 11 18 500 x 600 500 98 20 14 600 420 Moteur diesel mono cylindre refroidissement par air Hatz 1 B 20 232 3 4 3 600 1 3 0 Du moteur d entra nement directement l excitatrice par embrayage centrifuge et courroie trap zo dale Page 27 3 WACKER NEUSON Sur notre site web vous trouverez des informations relatives aux quipements adapt s Sous r serve de modifications dues aux d veloppements continuels Vous pouvez consulter le manuel d utilisation pour plus d informations concernant la puissance du moteur Le rendement effectif de la puissance peut varier selon des conditions d utilisation sp cifiques Sur notre site web vous trouverez des informations relatives aux quipements adapt s Vous pouvez consulter le manuel d utilisation pour plus d informations concernant la puissance du moteur la puissance effective peut varier selon des conditions d utilisation sp cifiques Sous r serve de modifications et d erreurs images similaires Copyright 2012 Wacker Neuson SE wackerneuson com 29 11 2012 Page 3 32. Id ale pour le compactage des sols diff rentes couches ainsi que pour diff rents rev tements en pav s La vitesse r glable et le r servoir eau montage ult rieur permettent de l utiliser comme une plaque d asphalte wackerneuson com 29 11 2012 Page 1 3 WACKER NEUSON Caract ristiques techniques Caract ristiques techniques Poids op rationnel kg Force centrifuge Niveau 1 kN Force centrifuge Niveau 2 kN Dimensions de la plaque I x L mm Largeur mm Fr quence Hz Avance max en fonction du sol et des conditions environnantes Niveau 1 m min Avance max en fonction du sol et des conditions environnantes Niveau 2 m min Rendement en surface max en fonction du sol et des conditions environnantes Niveau 1 m h Rendement en surface max en fonction du sol et des conditions environnantes Niveau 2 m h Caract ristiques du moteur Type de moteur Fabricant du moteur Moteur Cylindr e cm Puissance du moteur max DIN ISO 3046 kW pour un r gime 1 min Consommation de carburant h Capacit du r servoir Carburant Capacit du r servoir Eau Transmission de force wackerneuson com 29 11 2012 DPS 1850 Basic 110 18 0 500 x 600 500 90 22 660 Moteur diesel mono cylindre refroidissement par air Hatz 1 B 20 232 3 4 3 600 1 3 0 Du moteur d entra nement directement l excitatrice par embrayage centrifuge et courroie trap zo dale
3. WACKER NEUSON Puissante et flexible sur toutes les surfaces La plaque vibrante DPS 1850H sens de marche unique est disponible dans trois mod les et offre ainsi une multitude de possibilit s d application pour une utilisation en continu sur les chantiers Le moteur diesel avec d importantes r serves de puissance la semelle r sistante l usure en fonte graphit e nodulaire ainsi que le palier de l excitatrice r sistant et faible entretien y contribuent norm ment L op rateur est au c ur de nos pr occupations L acc l rateur dispos de mani re ergonomique et le guidon r glable amortissement d oscillations offrent un grand confort d utilisation La DPS 1850H est disponible en version Basic Asphalt et Vario e DPS 1850H Basic Le talent polyvalent puissant pour le compactage des sols de l asphalte et des pav s Le montage d accessoires adapt s r servoir eau cadre de protection guidon pour l asphalte dispositif de glissement de la semelle s effectue en un rien de temps e DPS 1850H Asphalt Optimale pour les couches de pose et de base L installation d arrosage r glable en continu emp che la formation de crevasses et l agglutination sur l asphalte le guidon permet une commande lat rale pour garantir un compactage optimal de l asphalte en bordures e DPS 1850H Vario Peut tre adapt e diff rents types de sols gr ce la force centrifuge r glable pour une m me fr quence De faible puissante
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