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operation and maintenance manual manuel d`utilisation et d

1. 56 Opera o Em Altitudes Elevadas u un annann ennenen 56 Ajustando O ngulo De Compensa o Enquanto O Motor Est Sendo Operado Em Marcha Lenta unauna anann n nnn 57 Opera o Em gua Rasa e K K e K KKK 57 Procedimento De Amaciamento Do Motor 58 Partida Do Motora sds arenas Tre Z MPS do Z Y hek Zar Rahe pa do Rac 59 Mudan a De Marcha 4 sms mea ses oli a onde ataca a aca oa a aca 3 61 Parada DO MOtOF oori dures dekoras cele dbo gn E prada nadar sede 61 Partida De Emerg ncia lt 229767 ete Sine amais a ida ala ain 63 Cuidados Com O Motor De Popa nne 64 Sele o De Pe as De Reposi o Do Motor 64 Programa De Inspe o E De Manuten o 66 Lavagem Do Sistema De Resfriamento n nno nnanna unnan nnn 68 Remo o E Instala o Da Capota Superior oooooccccccoccoco 69 Sistema De Combust vel occccccccccoccccccccccccncccccnos 70 Prendedores Da Barra De Articula o Da Dire o 72 PUSIMOS clica Sem ap ai a Dt ed AA AAA e 73 Anodos de controle de corros o ico 75 Insp o da batena que cenas ACARI TRT AAA 75 Substitui o da h lico i a Z Tar S RRR E at 76 Inspe o das velas sugar aa ga A Mp a a na A 78 Pontos de lubrifica o uo ar ta ad A Fe Ra ir 79 Verifica o do fluido do compensador hidr ulico 80 Lubrifica o da caixa de engrenagens e 81 Motor SUDMEISO xs assa ac o A ed a a T Ae 82
2. 7 Todos os danos fortuitos e ou indiretos gastos de armazenamento telefone ou gastos de aluguel de qualquer tipo inconveni ncia ou perda de tempo ou de rendimentos s o da responsabilidade do propriet rio 8 Uso de pe as que n o sejam Mercury Precision ou Quicksilver ao fazer os consertos de garantia 9 leos lubrificantes ou fluidos trocados devido manuten o normal s o de responsabilidade do cliente exceto se a perda ou contamina o dos mesmos forem causadas por defeito do produto que seria eleg vel para a considera o de garantia 10 Prepara o ou participa o em corrida ou em outras atividades competitivas ou opera o com uma unidade inferior de tipo para corrida ek O ru do do motor n o indica necessariamente um problema s rio do motor Se a diagnose indicar uma condi o interna s ria do motor que pode resultar num defeito a condi o respons vel pelo ru do deve ser corrigida pela garantia 12 Avaria na unidade inferior e ou na h lice causada pela batida num objeto submerso considerada um risco marinho 13 gua que entre no motor pela entrada de combust vel entrada de ar ou pelo sistema de escapamento ou a que entre por causa de submers o 14 Defeito em quaisquer pe as que seja causado pela falta de gua para o resfriamento resultante de dar partida no motor fora da gua de mat rias estranhas entupindo os furos de entrada o motor montado alto demais ou compensado
3. 90 10126Z20 27 obj INFORMACION GENERAL IMPACTO CON OBST CULOS SUMERGIDOS Tenga en cuenta que en estas situaciones lo m s importante que usted puede hacer para reducir las lesiones o los da os por impacto es controlar la velocidad de la embarcaci n La velocidad de la embarcaci n debe mantenerse a la velocidad m nima de planeo cuando se conduce en aguas donde se sabe que hay obst culos sumergidos Despu s de chocar con un objeto sumergido pare el motor lo m s pronto posible e inspecci nelo para ver si se han roto o aflojado piezas Si se ha producido da o 0 se sospecha que lo haya lleve el motor fuera de borda a un distribuidor autorizado para someterlo a una inspecci n completa y realizar las reparaciones necesarias Tambi n se debe revisar la embarcaci n en busca de fracturas del casco del espejo de popa o filtraciones de agua La operaci n de un motor fuera de borda da ado puede causar m s da os a otras piezas del motor o afectar el control de la embarcaci n Si tiene que continuar haci ndolo funcionar h galo a velocidades muy reducidas Evite lesiones graves o la muerte a causa de la p rdida del control de la embarcaci n Si se contin a navegando despu s de recibir da o fuerte por impacto pueden ocurrir fallos s bitos de los componentes del motor con o sin impactos subsecuentes Haga revisar minuciosamente el motor y que le hagan las reparaciones necesarias INFORMA ES GERAIS IMPACTO
4. Evitez de faire tourner le moteur si la ventilation n est pas suffisante Une exposition prolong e au monoxyde de carbone en concentration suffi sante peut provoquer des vanouissements des l sions c r brales ou la mort Bonne ventilation A rez la cabine des passagers ouvrez les rideaux lat raux ou coutilles avant pour vacuer les gaz 1 Exemple de bonne ventilation Circulation d air d sir e dans le bateau 28 Courtesy of ABYC INFORMACION GENERAL EMISIONES DEL ESCAPE Cuidado con el envenenamiento por mon xido de carbono El mon xido de carbono se encuentra en los gases de escape de todos los motores de combusti n interna incluyendo los motores fuera de borda motores dentro fuera y motores marinos que propulsan embarcaciones as como los grupos electr genos que accionan varios accesorios de una embarcaci n El mon xido de carbono es un gas mortal que no tiene color olor ni sabor Los s ntomas iniciales del envenenamiento por mon xido de carbono que no se deben confundir con el mareo o la intoxicaci n incluyen el dolor de cabeza el v rtigo el adormecimiento y las n useas Evite la combinaci n de un motor funcionando y ventilaci n deficiente La exposici n prolongada al mon xido de carbono en concentraci n obj suficiente puede dar lugar a p rdida del sentido da o al cerebro o la muerte Buena ventilacion Ventile el rea de pasajeros abra las cortinas laterales o pong
5. Note The warning system will turn on when water in the fuel filter reaches the full level Refer to Warning System in Features amp Controls Section 1 This filter removes moisture and also debris from the fuel If the filter becomes filled with water the water can be removed If the filter becomes plugged with debris the filter must be replaced with a new filter Remove and replace filter as follows a Turn ignition key switch to OFF position b Disconnect wire at bottom of filter c Remove filter by turning the filter in the direction of the arrow clockwise Tip the filter to drain fluid in a suitable container d Lubricate the sealing ring on the filter with oil Thread on the filter and tighten securely by hand Reconnect the wire to the filter IMPORTANT Visually inspect for fuel leakage from the filter by squeezing the primer bulb until firm forcing fuel into the filter ohd ENTRETIEN SYSTEME D ALIMENTATION EN CARBURANT Filtre de s paration eau carburant mod les injection lectronique Remarque l avertisseur sonore retentira lorsque le niveau d eau dans le filtre carburant atteint son maximum Se reporter a la rubrique Avertisseur sonore dans le chapitre Fonctions et commandes 1 Ce filtre limine l humidit ainsi que les d bris du carburant S il est satur videz le de son eau Si le filtre est gorg de d bris remplacez le Retirez et remplacez le filtre comme suit a Tournez la
6. 56 of OPERACION OPERACION EN AGUA SALADA O AGUA CONTAMINADA Recomendamos que se enjuaguen los conductos internos de agua de su motor fuera de borda con agua dulce despu s de cada vez que haya navegado en agua salada o contaminada Esto evitar que la acumulaci n de dep sitos atore los conductos de agua Rem tase al procedimiento de Lavado del sistema de enfriamiento en la secci n sobre mantenimiento Si deja su embarcaci n atracada en el agua siempre incline el motor fuera de borda de manera que la caja de engranajes est completamente fuera del agua excepto en temperaturas bajo cero mientras no se est usando Lave el exterior del fuera de borda y la salida de escape de la h lice y la caja de engranajes con agua dulce despu s de cada uso Cada mes roc e Mercury Precision o Quicksilver Corrosion Guard sobre las superficies met licas externas no roc e sobre los nodos anticorrosivos porque reducir su eficacia OPERACION A ALTITUDES ELEVADAS Si va a usar su motor fuera de borda a altitudes mayores de 750 m 2500 pies sobre el nivel del mar podr a necesitar un cambio de surtidor de carburador y o un paso de h lice diferente Consulte a su distribuidor Esto reducir la p rdida normal de rendimiento que ocurre por la falta de ox geno en el aire lo cual produce una mezcla de combustible demasiado rica IMPORTANTE Para evitar que su motor sufra da os serios por una mezcla de combustible pobre NO op
7. Intermittent Beep Engine Guardian System is activated Power limit may restrict engine speed to idle ogd FONCTIONS ET COMMANDES SYST ME D ALARME MOD LES INJECTION LECTRONIQUE DE CARBURANT EFI Avertisseur sonore Fonction Signal sonore Description Vitesse excessive Bip continu L avertisseur sonore est activ chaque du moteur fois que la vitesse du moteur d passe le r gime maximum admissible Le syst me limite la vitesse du moteur l int rieur de la plage admissible Si la vitesse excessive persiste le syst me Engine Guardian r duit la puissance du moteur Le syst me Guardian doit tre REMIS A L ETAT INITIAL pour que le moteur puisse retrouver sa pleine puissance Ramenez le levier d acc l ration en position de ralenti pour remettre le syst me l tat initial La vitesse excessive du moteur est un d faut qui doit tre corrig Elle peut tre due un pas d h lice une hauteur de moteur un angle de trim etc qui ne conviennent pas Le syst me Engine Guardian es activ La limite de puissance peut s activer au r gime pleins gaz Capteur hors plage Bip intermittent Le syst me Engine Guardian es activ La limite de puissance peut restreindre la vitesse du moteur au ralenti 90 10126Z20 47 ogj CARACTERISTICAS Y CONTROLES SISTEMA DE ALARMA MODELOS CON INYECCI N ELECTR NICA DE COMBUSTIBLE EFI Bocina de alarma Funci n Sonido Descrip
8. o no sistema de resfriamento Estas condi es causar o o superaquecimento do motor Leve o motor ao seu revendedor para uma verifica o A opera o do motor enquanto estiver superaquecido ir danific lo ofj5h MUDAN A DE MARCHA IMPORTANTE Observe o seguinte e Nunca engate uma marcha do motor de popa se a velocidade n o estiver em marcha lenta e N o engate a marcha r quando o motor n o estiver trabalhando 1 Seu motor tem tr s posi es de marcha permitindo a opera o Marcha a Vante F Neutro ponto morto e Marcha A R R 2 Ao fazer uma mudan a de marcha fa a sempre uma pausa na posi o neutral e deixe que a velocidade do motor volte para a marcha lenta 3 Engate sempre as marchas com um movimento r pido 4 Ap s colocar o motor em marcha avance mais a alavanca do acelerador para aumentar a velocidade PARADA DO MOTOR 5 Reduza a velocidade do motor e engate a posi o neutra Gire a chave de igni o para a posi o OFF DESLIGAR OPERATION EMERGENCY STARTING Note Models with Electronic Fuel Injection cannot be started manually If the starter system fails use the spare starter rope provided and follow procedure When using emergency starter rope to start engine the start in gear pro tection provided by the remote control is inoperative Make sure to set the outboard gear shift into neutral to prevent outboard from starting in gear Sudden unexpected accelera
9. oa TABLE OF CONTENTS Storage Preparation su as ecran treta nd pa Sea K Deo RE KRE KN 83 Troubleshooting Froubleshooting runs ar ES Dem NT 86 Owner Service Assistance L cal Repalf Servico sus aT ZR caia Demais a a a 88 Service Away From Home e iss 88 Parts and Accessories Inquiries lt lt lt lt lt lt 88 Servico ASSISTANCE sis TRR y pie Ta datos jp la fa y ek BSD tes 89 Mercury Marine Service Offices icciiiiiiiiiii 90 Maintenance Log Maintenance LOG oie EEN S R SE do RR de 91 The description and specifications contained herein were in effect at the time this manual was approved for printing Mercury Marine whose policy is one of continued improvement reserves the right to discontinue models at any time to change specifications designs methods or procedures without notice and without incurring obligation Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin U S A O 2001 Mercury Marine The following are registered trademarks of Brunswick Corporation Auto blend Force Jet Prop Mariner Merc Mercathode MerCruiser Mercury Mercury Marine Quicksilver Ride Guide and Thruster oad TABLE DES MATIERES Entreposage Preparatifs d entreposage nn 83 En cas de probleme EN SAS de probl m a es pra pasta ATR od ie 86 Assistance au proprietaire Service de r paration local n euna un nunnur rnrn renn 88 Service Pext rieur C lt vR R iga R 0 daaa ear 88 Demandes de pi ces
10. 2 La carte d enregistrement indique le nom et l adresse de l acheteur d origine le s num ro s de s rie et de mod le du produit la date de vente le type d usage et le num ro de code du concessionnaire ainsi que son nom et son adresse Ce dernier certifie aussi que vous tes l acheteur et usager d origine du produit 3 Apr s r ception de la carte d enregistrement de la garantie l usine il vous sera d livr une carte d enregistrement de la garantie du propri taire plastifi e qui constitue la seule preuve valable de garantie Elle doit tre pr sent e au concessionnaire r parateur pour toute revendication de garantie Aucune revendication ne sera admise sans cette carte 4 Une carte temporaire d enregistrement de la garantie du propri taire vous sera d livr e l achat Elle n est valable que pour 30 jours dater de l achat en attendant votre carte d enregistrement plastifi e Si vous deviez avoir besoin de services couverts par la garantie pendant cette p riode pr sentez votre carte temporaire au concessionnaire qui lPaffixera votre formulaire de revendication 5 lest de l int r t particulier de votre concessionnaire que vous restiez satisfait de votre achat Pour cette raison nous vous conseillons de lui confier tous les travaux couverts par la garantie 6 Si vous n avez pas re u votre carte plastifi e dans les 30 jours qui suivent Pachat mettez vous en rapport avec votre concessionnaire 7
11. Informa es de Seguran a Importantes A finalidade do interruptor de parada de corda parar o motor quando o operador se mover suficientemente longe da posi o do operador para ativar o interruptor Isso ocorreria se o operador cair acidentalmente fora de bordo ou se mover dentro do barco uma dist ncia suficiente da posi o do operador As eje es acidentais e quedas fora de bordo s o mais prov veis de ocorrer em determinados tipos de barcos tais como infl veis com a parte lateral baixa ou barcos de pesca de perca ou lobina do mar barcos de alto desempenho barcos de pesca leves de manejo sens vel operados por cana do leme As expuls es acidentais e quedas fora de bordo tamb m provavelmente ocorrem como um resultado de maus h bitos de opera o tais como sentar no espaldar da cadeira ou na amurada durante as velocidades de planeio ficar em p durante as velocidades de planeio sentar em conv s elevados do barco de pesca operar com velocidades de planeio em guas rasas ou infestada de obst culos soltar a m o de um tim o ou cana do leme que esteja puxando em uma dire o beber lcool ou consumir drogas ou manobras arriscadas em alta velocidade Apesar da ativa o do interruptor de parada de corda fazer parar o motor imediatamente um barco continuar se movimentando alguma dist ncia mais dependendo da velocidade e do grau de qualquer curva no momento que o motor foi desligado Entretanto o barco n o c
12. Possible Problems 1 Low oil level in the oil injection system 4 The system is activated when the oil level in the engine mounted oil reservoir tank drops to the reserve level You still have an oil reserve remaining for 30 minutes of full speed operation Note The engine mounted oil reservoir along with the remote oil tank will have to be refilled refer to Fuel System ogd FONCTIONS ET COMMANDES AVERTISSEUR SONORE MOD LES AVEC CARBURATEURS L avertisseur met des bips courts intermittents Probl me niveau d huile trop bas dans le circuit d injection 4 Le syst me s active lorsque le niveau d huile du r servoir d huile mont sur le moteur descend au niveau de la r serve Vous disposez encore d une r serve d huile de 30 minutes pleine vitesse Remarque le r servoir d huile mont sur le moteur ainsi que le r servoir amovible doivent tre r approvisionn s se reporter au chapitre Syst me d alimentation en carburant 44 ogj CARACTERISTICAS Y CONTROLES ogb81j SISTEMA DE ALARMA MODELOS CON CARBURADORES La bocina de alarma emite pitidos intermitentes Problema Nivel de aceite bajo en el sistema de inyecci n de combustible 4 Elsistema se activa cuando el nivel del aceite en el tanque de aceite montado en el motor disminuye hasta el nivel de reserva A n tiene una reserva de aceite para 30 minutos de operaci n a m xima velocidad Nota Se deber n rellenar el dep sito de aceite montado en el
13. Siga um programa regular e assegure se de que todos os reparos sejam feitos de forma apropriada continua na pr xima p gina 90 10126Z20 ob GENERAL INFORMATION SAFE BOATING SUGGESTIONS CONTINUED Know and obey all nautical rules and laws of the waterways Boat operators should complete a boating safety course Courses are offered in the U S A by 1 The U S Coast Guard Auxiliary 2 The Power Squadron 3 The Red Cross and 4 your state boating law enforcement agency Inquiries may be made to the Boating Hot line 1 800 368 5647 or the Boat U S Foundation information number 1 800 336 BOAT Make sure everyone in the boat is properly seated Don t allow anyone to sit or ride on any part of the boat that was not intended for such use This includes backs of seats gunwales transom bow decks raised fishing seats any rotating fishing seat anywhere that sudden unexpected acceleration sudden stopping unexpected loss of boat control or sudden boat movement could cause a person to be thrown overboard or into the boat Never be under the influence of alcohol or drugs while boating it is the law They impair your judgment and greatly reduce your ability to react quickly Prepare other boat operators Instruct at least one person on board in the basics of starting and operating the outboard and boat handling in case the driver becomes disabled or falls overboard Passenger boarding Stop the engine whenever passengers are b
14. should never leave the operator s station without first disconnecting the stop switch lanyard from the operator obd INFORMATIONS GENERALES COUPE CIRCUIT D URGENCE SUITE Le coupe circuit d urgence peut galement tre actionn par inadvertance ou accidentellement ce qui peut avoir les cons quences dangereuses suivantes 1 Perte d quilibre et chute vers l avant des passagers caus s par une perte de vitesse inattendue Ce danger concerne particuli rement les passagers situ s l avant du bateau qui peuvent tre ject s par dessus bord et bless s par le bo tier d inversion ou l h lice 2 Perte de la puissance motrice et du contr le de la direction par mer agit e courants forts ou grand vent 3 Perte de contr le au moment de laccostage Les forces de d c l ration cr es par une activation accidentelle ou invo lontaire du coupe circuit d urgence entra nent des risques de blessures graves voire mortelles Le pilote ne doit jamais quitter son poste sans s tre d solidaris au pr alable du cordon de l interrupteur d arr t 22 obj INFORMACION GENERAL INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA CONTINUACION Tambi n es posible la activaci n accidental o no intencionada del interruptor durante la operaci n normal Esto puede causar cualquiera de las siguientes situaciones peligrosas o todas 1 Los ocupantes pueden salir disparados hacia delante debido a la p rdida inesperada del mov
15. ARRANQUE DEL MOTOR Antes de arrancar lea la Lista de verificaciones antes del arranque las Instrucciones especiales para la operaci n y el Procedimiento de rodaje inicial del motor en las primeras tres p ginas de la secci n Operaci n Jam s arranque ni haga funcionar su motor fuera de borda incluso mo ment neamente sin que haya agua circulando a trav s de todos los aguj eros de la toma de agua de enfriamiento en la caja de engranajes para evi tar que se da e la bomba de agua marcha en seco o el recalentamiento del motor 1 Baje el motor fuera de borda a la posici n de marcha Aseg rese de que todos los agujeros de la toma de agua est n sumergidos 2 Abra el tornillo de ventilaci n del tanque de combustible en la tapa de llenado si se trata de un tanque con ventilaci n manual 3 Oprima la pera de cebado de la manguera de combustible varias veces hasta que se sienta firme 4 Coloque el interruptor de parada de emergencia en la posici n RUN Marcha Lea la explicaci n de seguridad del Interruptor de parada tipo cord n y la Advertencia en la secci n de Informaci n general 5 Coloque el motor fuera de borda en neutro N ofh OPERAC O PARTIDA DO MOTOR Antes de come ar consulte Lista de Verifica o Pr operacional Instru es Especiais de Opera o e Procedimento de Amaciamento do Motor nas tr s primeiras p ginas da Se o de Opera o Nunca d partida ou funcione seu motor de popa
16. Avoid possible serious injury or death When the outboard is trimmed in p 9 or out beyond a neutral steering condition a pull on the steering wheel or tiller handle in either direction may result Failure to keep a continuous firm grip on the steering wheel or tiller handle when this condition exists Evite la posibilidad de lesiones graves o la muerte Cuando el motor est can result in loss of boat control as the outboard can turn freely The boat can now spin out or go into a very tight maximum turn which if unex pected can result in occupants being thrown within the boat or out of the levantado hacia adentro o afuera m s all de la posici n direccional neu tra podria producirse un arrastre del tim n de direcci n o de la palanca de direcci n manual hacia la izquierda o la derecha Cuando se presenta boat esta condici n si no se sujeta continuamente el tim n de direcci n o la palanca de direcci n firmemente se podr a perder el control sobre la em barcaci n porque el motor fuera de borda puede girar libremente En tonces la embarcaci n podr a girar o dar una vuelta muy cerrada inesper ada con lo cual los ocupantes de la embarcaci n podr an ser arrojados hacia adentro o fuera de la embarcaci n Consider the following lists carefully Trimming In or Down Can 1 Lower the bow Result in quicker planing off especially with a heavy load or a stern heavy boat Eid p 9 p Y y N Tome muy en
17. COBERTURA Y EXCLUSIONES DE LA GARANT A 6 La mano de obra provista por un agente distinto del distribuidor autorizado podr estar cubierta s lo bajo las siguientes circunstancias Cuando se realice en una emergencia siempre y cuando no haya en el rea distribuidores autorizados que puedan realizar el trabajo requerido o no tengan los medios para remolque en el agua etc y que la f brica haya otorgado aprobaci n previa para realizar el trabajo en esa instalaci n 7 Todos los da os incidentales o emergentes gastos de almacenaje tel fono o de alquiler de cualquier tipo inconvenientes o p rdida de tiempo o ingresos son la responsabilidad del propietario 8 El uso de piezas que no sean de Mercury Precision o Quicksilver al realizar reparaciones bajo garant a 9 El cambio de aceites lubricantes o l quidos como medida de mantenimiento normal es responsabilidad del cliente salvo que la p rdida o contaminaci n de los mismos sea causada por una falla del producto que ser a elegible para la consideraci n de la garant a 10 La participaci n en o preparaci n para carreras u otra actividad de competencia con una unidad baja del tipo de carrera 11 El ruido del motor no es necesariamente indicaci n de un problema grave en el motor Si el diagn stico indica una condici n interna seria que podr a causar una falla se deber corregir bajo la garant a la condici n causante del ruido 12 El da o a la unidad baja y
18. Caso seja usada gasolina com lcool ou se suspeitar a presen a de lcool na gasolina aumente a frequ ncia da verifica o do sistema de combust vel observando visualmente a presen a de vazamentos de combust vel ou anormalidades A gasolina contendo lcool pode causar os seguintes problemas nos motores de popa e no sistema de combust vel e Corros o de pe as met licas e Deteriora o de elast meros e pe as de pl stico e Desgaste e danos pe as internas do motor e Dificuldades de partida e funcionamento e Aprisionamento de vapor ou insufici ncia de combust vel Alguns desses efeitos adversos devem se tend ncia da gasolina contendo lcool absorver umidade do ar resultando na separa o da gua e do lcool no tanque de combust vel Os efeitos adversos do lcool s o mais s rios com a presen a de metanol e piores quando se aumenta o teor de lcool 90 10126Z20 oe FUEL amp OIL OIL RECOMMENDATION Use Quicksilver or Mercury Precision Lubricants NMMA BIA Certified TC W3 2 Cycle Outboard Oil Periodically consult with your dealer to get the latest gasoline and oil recommendations If Quicksilver or Mercury Precision Lubricants Outboard Oil is not available substitute another brand of 2 Cycle outboard oil that is NMMA Certified TC W3 The use of an inferior 2 Cycle outboard oil can reduce engine durability Damage from use of inferior oil may not be covered under the limited warranty HEW E
19. Contactez r guli rement votre revendeur pour obtenir les derni res recommandations en mati re d essence et d huile Si vous ne pouvez vous procurer de Phuile pour hors bord Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants utilisez une huile pour moteur hors bord deux temps d autre marque certifi e TC W3 par la NMMA Toute huile de qualit inf rieure r duirait la durabilit du moteur et les dommages qui s en suivraient ne seraient pas couverts par la garantie limit e MELANGE HUILE CARBURANT POUR LE RODAGE DES MOTEURS NEUFS MOD LES INJECTION LECTRONIQUE DE CARBURANT EFI N utilisez pas de m lange essence huile pendant le rodage Le moteur est automatiquement approvisionn en huile suppl mentaire pendant cette p riode MOD LES AVEC CARBURATEURS Utilisez un m lange de 50 1 2 d essence huile dans le r servoir de carburant pour les 114 premiers litres de carburant Reportez vous au tableau ci dessous pour les rapports de m lange Ce m lange combin l huile fournie par le circuit d injection assure une lubrification suffisante pendant la p riode de rodage Lorsque le m lange de carburant de rodage est puis il n est plus n cessaire d ajouter de l huile l essence Remarque la fin de la p riode de rodage regardez si le niveau d huile a baiss dans le r servoir d injection d huile La consommation d huile montre le syst me d injection fonctionne correctement oeh2d Tableau des proportions de m
20. EMISS ES DE ESCAPAMENTO CONTINUA O M Ventila o Em determinadas condi es de opera o e ou de vento postos de pilotagem ou cabinas permanentemente fechadas ou fechadas com lona que tenham ventila o insuficiente podem reter mon xido de carbono Instale um ou mais detectores de mon xido de carbono no seu barco Embora a ocorr ncia seja rara em um dia muito calmo nadadores e passageiros em uma rea descoberta de um barco estacion rio que contenha ou que esteja pr ximo de um motor operando podem ser expostos a n veis perigosos de mon xido de carbono 2 Exemplos de m ventila o Enquanto o barco est estacion rio a Operar o motor quando o barco estiver atracado em um espa o confinado b Atracar pr ximo de outro barco que tenha o seu motor operando Enquanto o barco est se movimentando c Operar o barco com o ngulo de compensa o da proa muito alto d Operar o barco sem nenhuma das escotilhas dianteiras abertas efeito de caminhonete ob GENERAL INFORMATION SELECTING ACCESSORIES FOR YOUR OUTBOARD Genuine Mercury Precision or Quicksilver Accessories have been specifically designed and tested for your outboard These accessories are avialable from Mercury Marine dealers Some accessories not manufactured or sold by Mercury Marine are not designed to be safely used with your outboard or outboard operating system Acquire and read the installation operation and maintenance manuals for all y
21. Etats Unis et Canada L MENTS NON COUVERTS Cette garantie limit e ne couvre pas les articles soumis un entretien p riodique les mises au point les r glages usure normale les d g ts provenant d un emploi abusif de mauvais traitements de l utilisation d une h lice ou d un rapport d engrenage qui ne permettent pas au moteur de tourner au r gime pleins gaz conseill cf Manuel de fonctionnement et d entretien d une utilisation du produit contraire aux recommandations de r gime pourcentage d utilisation qui figurent dans le Manuel de fonctionnement et d entretien d un acte de n gligence d un accident d une immersion d une installation non conforme les caract ristiques et les techniques d installation correctes sont nonc es dans les consignes de mise en place du produit d un mauvais entretien de l utilisation d un accessoire ou d une pi ce qui ne sont ni fabriqu s ni vendus par nos soins de turbines et de chemises de pompes jet de l utilisation de carburants d huiles ou de lubrifiants non conformes au produit cf Manuel de fonctionnement et d entretien de la modification ou du retrait de pi ces ou de l infiltration d eau dans le moteur par l interm diaire de l arriv e de carburant de l admission d air ou du circuit d chappement ou de la d t rioration du produit due un blocage du circuit de refroidissement par un corps tranger au fonctionnement du moteur hors de Teau une position trop lev e
22. Les personnes qui se tiennent sur le pont avant peuvent facilement tomber l eau Celles qui laissent pendre leurs pieds l avant du bateau prennent le risque d tre entrain es par une vague et projet es dans l eau 2 Bateaux quip s de si ges de p che sur lev s mont s l avant Ces si ges de p che sur lev s ne doivent pas tre utilis s lorsque le bateau se d place une vitesse sup rieure au ralenti ou celle appropri e pour la p che la tra ne Les si ges pr vus cet effet doivent alors tre utilis s Toute personne assise sur ce si ge peut tre projet e par dessus bord l avant du bateau en cas de ralentissement soudain et inattendu Toute chute l avant des plates ou des barges ponts peut entra ner des l sions corporelles graves voire mortelles en raison du contact possible avec le moteur hors bord Ne vous tenez pas l avant du bateau et restez assis lorsque ce dernier est en mouvement INFORMACION GENERAL MENSAJE DE SEGURIDAD PARA LOS PASAJEROS EMBARCACIONES DE PONTONES Y DE CUBIERTA Siempre que la embarcaci n est en movimiento observe la posici n de todos los pasajeros No permita que ning n pasajero se ponga de pie ni que use asientos distintos de aquellos designados para viajar a velocidades mayores que la de marcha lenta ya que una disminuci n repentina de la velocidad como al cabecear en una ola o estela grande una reducci n repenti
23. MOTEURS HORS BORD A COMMANDE A DISTANCE 1 La commande distance connect e votre moteur hors bord doit tre quip e d un dispositif de protection contre un d marrage accidentel du moteur lorsque celui ci ne se trouve pas au point mort Une acc l ration brusque et inattendue au moment du d marrage du mo teur peut causer des blessures graves ou mortelles La conception de ce moteur hors bord exige que la t l commande utilis e soit quip e d un dispositif de protection contre le d marrage d un moteur non d bray obftd AVIS CONCERNANT LA DIRECTION PAR COMMANDE A DISTANCE 2 La bielle de direction qui relie le c ble de direction au moteur doit tre fix e laide d crous de blocage a Ces crous auto bloquants ne doivent en aucun cas tre remplac s par des crous ordinaires sans blocage Les vibrations risquent en effet de les desserrer et de les d tacher ce qui peut entra ner le d senclenchement de la bielle Le d senclenchement de la bielle de direction peut causer un virage com plet brusque et serr du bateau Ce mouvement violent peut faire tomber l eau les occupants du bateau et les exposer ainsi des blessures graves ou mortelles 90 10126Z20 19 INFORMACION GENERAL CONTROL REMOTO DEL MOTOR FUERA DE BORDA 1 El control remoto conectado a su motor fuera de borda debe estar equipado con un dispositivo de protecci n para el arranque s lo en neutro
24. Refer to Operating Section e Old or contaminated gasoline e Engine flooded Refer to Operating Section e Fuel is not reaching the engine Fuel tank is empty Fuel tank vent not open or restricted Fuel line is disconnected or kinked Primer bulb not squeezed Primer bulb check valve is faulty mop 20 09 Fuel filter is obstructed Refer to Maintenance Section g Fuel pump failure h Fuel tank filter obstructed e Ignition system component failure e Spark plugs fouled or defective Refer to Maintenance Section ojd EN CAS DE PROBLEME 1 LE DEMARREUR NE REUSSIT PAS A LANCER LE MOTEUR Causes possibles e Mod les commande distance un fusible de 20 amp res a saut dans le circuit du d marreur Voir le chapitre Entretien e Le moteur n est pas au point mort e La batterie est d charg e ou ses connexions sont l ches ou corrod es e La cl de contact ne fonctionne pas e Les connexions lectriques ou le c blage sont d fectueux e Le moteur du d marreur ou son sol no de ne fonctionnent pas 2 LE MOTEUR NE DEMARRE PAS Causes possibles e Le coupe circuit d urgence n est pas en position RUN Marche e La proc dure de d marrage suivie n est pas correcte Voir le chapitre Fonctionnement e Lessence est vieille ou contamin e e Le moteur est noy Voir le chapitre Fonctionnement e Le carburant ne parvient pas au moteur a Le r servoir est vide b La prise d air du r servoir n est pa
25. Reportez vous au manuel de fonctionnement et d entretien pour tout d tail compl mentaire Pour de plus amples informations sur les faits et les situations couverts et non couverts par la garantie reportez vous la rubrique Garantie du manuel de fonctionnement et d entretien int gr e pour r f rence la pr sente garantie DENIS ET LIMITATIONS DE RESPONSABILITE LES GARANTIES IMPLICITES DE QUALITE MARCHANDE ET D APTI TUDE A UN USAGE PARTICULIER SONT EXPRESSEMENT NIEES DANS LE CAS OU UN TEL DENI EST IMPOSSIBLE LA DUREE DES GARANTIES IMPLICITES EST LIMITEE A CELLE DE LA GARANTIE EXPRESSE LES DOMMAGES ACCESSOIRES ET INDIRECTS NE SONT PAS COUVERTS AUX TERMES DE LA PRESENTE GARANTIE CERTAINS ETATS OU PAYS N AUTORISENT PAS LES DENIS LES LIMITATIONS ET LES EXCLUSIONS DE RESPONSABILITE FORMULES CI DESSUS PAR CONSEQUENT CES EXCEPTIONS PEUVENT NE PAS S APPLIQUER A VOTRE CAS LA PRESENTE GARANTIE VOUS CONFERE DES DROITS JURIDIQUES PRE CIS AUXQUELS PEUVENT VENIR S EN AJOUTER D AUTRES SUIVANT L ETAT OU LE PAYS DANS LEQUEL VOUS RESIDEZ 14 ouj INFORMACION DE LA GARANT A GARANT A LIMITADA DE 3 A OS CONTRA LA CORROSI N LO QUE NO CUBRE LA GARANTIA Esta garant a no cubre la corrosi n del sistema el ctrico la corrosi n resultante de da o corrosi n que causa da o puramente cosm tico o causada por abuso o servicio incorrecto corrosi n de accesorios instrumentos sistemas de la direcci n corrosi n de
26. Retroceso 2 Gatillo de desenganche neutral 3 Interruptor de levante inclinaci n si forma parte del equipo Consulte Operaci n del levante hidr ulico 4 Interruptor de parada tipo cord n Lea la explicaci n de seguridad y la advertencia de este interruptor en la secci n Informaci n general 5 Cord n de parada de emergencia Lea la explicaci n de seguridad y la advertencia del interruptor de parada tipo cord n en la secci n Informaci n general 6 Ajuste de la fricci n del acelerador Para ajustar los controles de la consola es necesario quitar la tapa 7 Interruptor de la ignici n Off Apagado On Encendido Start Arranque Choke Regulador de aire 8 Palanca de marcha en vac o r pida Cuando se sube la palanca se aumentar la velocidad de marcha en vac o en neutro Consulte la secci n Arranque del motor en la secci n Operaci n 9 Bot n de s lo acelerador Hundiendo el bot n se podr avanzar la palanca de control para aumentar la velocidad de marcha en vac o del motor sin tener que embragar el motor Consulte la secci n Arranque del motor en la secci n Operaci n CARACTER STICAS E CONTROLES CARACTER STICAS DO CONTROLE REMOTO O seu barco pode ser equipado com um dos controles remoto Mercury Precision ou Quicksilver mostrados Se n o for consulte o seu revendedor no que se refere s fun es e opera o do controle remoto 1 Alavanca do Controle Marcha a vante Neutro Marcha
27. achet es par le client et les produits utilis s des fins commerciales Par fins commerciales on entend toute utilisation r mun ratrice ou li e un travail ou un emploi pendant toute partie de la dur e de la garantie m me si le produit n est utilis qu occasionnellement ces fins Les d g ts de corrosion produits par des courants vagabonds prises de quais bateaux avoisinants m tal immerg ne sont pas couverts par cette garantie et doivent tre prot g s par Putilisation d un dispositif anticorrosion tel que les syst mes Precision Parts de Mercury ou MerCathode de Quicksilver et ou un isolateur galvanique Les d g ts de corrosion provoqu s par une application non conforme de peintures marines base de cuivre ne sont pas couverts par cette garantie limit e Si une protection contre les salissures marines est n cessaire il est recommand d appliquer des peintures base d adipate tributyl tain sur les produits MerCruiser et Outboard Dans les r gions ou les peintures base d adipate tributyl tain sont interdites par la loi des peintures base de cuivre peuvent tre utilis es sur la coque et le tableau arri re N appliquez pas de peinture sur le hors bord ni sur le produit MerCruiser En outre veillez viter d tablir un connexion lectrique entre le produit sous garantie et la peinture S il s agit d un produit MerCruiser laissez un espace sans peinture d au moins 4 cm autour du tableau arri re
28. es le syst me de refroidissement peut tre bloqu ou la pompe eau peut ne pas fonctionner correctement L utilisation d un moteur qui surchauffe peut endommager ce dernier Voir la note ci dessous Si vous observez un d bit d eau r gulier la sortie de l orifice t moin de la pompe eau a et que l avertisseur continue de fonctionner il peut quand m me y avoir un probl me de refroidissement ou un probl me m canique Arr tez le moteur et faites le v rifier par votre concessionnaire L utilisation d un moteur qui surchauffe peut endommager ce dernier Voir la note ci dessous Remarque si vous devez absolument utiliser le moteur arr tez le et laissez le refroidir Ceci devrait vous permettre de le faire tourner au ralenti pendant quelque temps avant qu il ne surchauffe de nouveau Rem diez au probl me de surchauffe du moteur avant d utiliser de nouveau ce dernier normalement 90 10126Z20 43 ogj CARACTERISTICAS Y CONTROLES SISTEMA DE ALARMA MODELOS CON CARBURADORES La bocina de alarma suena de manera continua Problema Recalentamiento del motor El sistema de alarma se activa cuando la temperatura del motor est demasiado alta 3 Sise recalienta el motor inmediatamente reduzca la velocidad de aceleraci n a marcha en vac o Cambie la velocidad a neutro y verifique que est saliendo un chorro de agua continuo del orificio indicador de la bomba de agua a Si no est saliendo agua del orificio indica
29. ft 27 N m ohd ENTRETIEN INSPECTION DES BOUGIES Evitez tout risque d incendie ou d explosion d des coiffes de bougies endommag es a des blessures graves voire mortelles pourraient s ensuivre Des tincelles peuvent s chapper de coiffes endommag es Les bougies peuvent enflammer les vapeurs de carburant sous le capot du moteur Pour viter de d t riorer les coiffes des bougies n utilisez jamais d objets ac r s ou d outils m talliques tels que pinces tournevis etc pour les retirer 1 Pour retirer les coiffes de bougies a en caoutchouc faites les pivoter l g rement puis tirez 2 Retirez les bougies pour les examiner et les nettoyer Remplacez les si P lectrode est rod e si isolant est rugueux fendu cass encrass ou s il pr sente des cloques 3 Avant de remettre les bougies nettoyez toujours soigneusement les si ges de bougies Serrez les bougies la main puis vissez les d un quart de tour suppl mentaire ou un couple de 27 N m MANTENIMIENTO INSPECCION DE BUJIAS Evite lesiones graves o la muerte a causa de incendio o explosi n causados por las fundas de las buj as a Las fundas da adas de las buj as pueden emitir chispas Las chispas pueden inflamar los vapores del combustible bajo la tapa del motor Para evitar da ar las fundas de buj a no utilice objetos afilados ni herramientas met licas tales como alicates destornilladores etc para quitar las fundas
30. i Data de fabrica o a Velocidade de marcha lenta b Pot ncia do motor em HP c Especifica es de sincroniza o d Vela de igni o e abertura recomendada e Folga da v lvula se for aplic vel oti7h RESPONSABILIDADE DO PROPRIET RIO Exige se que o propriet rio operador providencie a manuten o do motor de forma que conserve os n veis de emiss es conforme os padr es estabelecidos de certifica o O propriet rio operador n o pode modificar o motor de nenhuma maneira que alteraria a sua pot ncia nominal ou que permita aos n veis de emiss es excederem suas especifica es predeterminadas de f brica oh MAINTENANCE INSPECTION AND MAINTENANCE SCHEDULE Before Each Use 1 Check that lanyard stop switch stops the engine 2 Visually inspect the fuel system for deterioration or leaks 3 Check outboard for tightness on transom 4 Check steering system for binding or loose components 5 Visually check steering link rod fasteners for proper tightness page 72 6 Check propeller blades for damage After Each Use 1 Flush out the outboard cooling system if operating in salt or polluted water page 68 2 Wash off all salt deposits and flush out the exhaust outlet of the propeller and gear case with fresh water if operating in salt water Every 100 Hours of Use or Once yearly Whichever occurs first 1 Lubricate all lubrication points Lubricate more frequently when used in sal
31. n Si se requiere mayor separaci n del suelo se debe inclinar el motor fuera de borda hacia arriba usando un dispositivo de soporte del motor Solicite recomendaciones a su distribuidor local Esta separaci n adicional puede ser necesaria para los cruces de ferrocarril las v as de acceso a residencias y para el rebote del remolque durante el recorrido IMPORTANTE No conf e en el sistema hidr ulico de levante inclinaci n ni en la palanca de soporte de inclinaci n para mantener una distancia del suelo apropiada para el remolque La palanca de soporte de inclinaci n del motor fuera de borda no ha sido dise ada para sostener el motor durante el remolque Coloque el motor fuera de borda en el cambio de velocidad hacia adelante Esto evita que la h lice gire libremente TRANSPORTE REBOQUE DO BARCO MOTOR DE POPA Seu barco deve ser rebocado com o motor de popa inclinado para baixo posig o vertical de opera o Se for necess rio maior espa o livre sobre o solo o motor de popa deve ser inclinado para cima usando se um dispositivo acess rio de apoio do motor Consulte o seu revendedor local para as devidas recomenda es Poder ser necess rio maior espa o livre ao rebocar sobre passagens de estradas de ferro entradas de garagem e durante o transporte em rodovias IMPORTANTE N o dependa do sistema compensador inclinador hidr ulico ou da alavanca de suporte de inclina o para manter a dist ncia necess ria do solo
32. ncia de gua para o resfriamento causada pelo entupimento do sistema de resfriamento por uma mat ria estranha opera o do motor fora da gua montagem do motor muito alta na travessa ou opera o do barco com o motor demasiadamente compensado para fora A utiliza o do produto para fins de corrida ou para outra atividade competitiva assim como a opera o com uma rabeta do tipo para corrida a qualquer ponto mesmo que seja por um propriet rio anterior do produto anular a garantia As despesas referentes ao igamento lan amento do barco na gua reboque armazenagem telefonema aluguel inconveni ncias taxas para atracar ap lice de seguro pagamentos de empr stimo perda de tempo perda de renda ou qualquer outro tipo de danos fortuitos ou indiretos n o s o cobertas por esta garantia Al m disso as despesas associadas com a remo o e ou a substitui o dos tabiques do barco ou do material resultante do formato do barco para a obten o de acesso ao produto n o s o cobertas por esta garantia 90 10126Z20 ou LIMITED OUTBOARD WARRANTY United States And Canada No individual or entity including Mercury Marine authorized dealers has been given authority by Mercury Marine to make any affirmation representation or warranty regarding the product other than those contained in this limited warranty and if made shall not be enforceable against Mercury Marine For additional information regarding events and circ
33. s Reportez vous la rubrique d crivant le fonctionnement du relevage hydraulique 4 Coupe circuit d urgence Lisez la consigne de s curit et la notice d avertissement concernant le coupe circuit d urgence dans le chapitre intitul Informations g n rales 5 Cordon Lisez la consigne de s curit et la notice d avertissement concernant le coupe circuit d urgence dans le chapitre intitul Informations g n rales 6 R glage du frottement de l acc l rateur Sur les commandes install es sur la console ce r glage requiert la d pose du carter 7 Cl de contact Off Arr t On Marche Start D marrage Choke Starter 8 Levier de ralenti acc l r Relevez le pour augmenter la vitesse de ralenti du moteur au point mort Reportez vous la rubrique D marrage du moteur dans le chapitre sur le fonctionnement 9 Bouton des gaz Enfoncez le bouton pour avancer la poign e de commande et augmenter la vitesse de ralenti du moteur sans mettre ce dernier en prise Reportez vous la rubrique D marrage du moteur dans le chapitre sur le fonctionnement 90 10126Z20 41 ogj CARACTERISTICAS Y CONTROLES DISPOSITIVOS DE CONTROL REMOTO Es posible que su embarcaci n est equipada con uno de los controles remotos Mercury Precision o Quicksilver mostrados Si no es as pida a su distribuidor una descripci n de las funciones y operaciones del control remoto 1 Palanca de control Avance Neutro
34. tre projet e Teau en cas d acc l ration brusque et inattendue d arr t ou de mouvement soudains ou de perte de contr le du bateau Ne naviguez jamais en tat d ivresse ou d intoxication Votre jugement et vos r flexes en souffriraient Formez d autres personnes au pilotage du bateau Montrez les manoeuvres de base d marrage fonctionnement du hors bord et navigation Pun des passagers au moins au cas o le pilote se trouverait incapable de conduire ou tomberait l eau Embarquement de passagers Coupez le moteur lorsque vos passagers embarquent d barquent ou se trouvent pr s de la poupe arri re du bateau c t h lice Passer au point mort ne suffit pas Soyez vigilant Le pilote est tenu de rester en alerte en permanence tant par la vue que par l ou e Sa vision ne doit pas tre obstru e particuli rement dans la direction de marche du bateau Il convient cet effet d carter tout passager mat riel ou si ge de p che se trouvant dans le champ de vision du pilote lorsque le bateau se d place une vitesse sup rieure au ralenti Ne suivez jamais directement un skieur s il tombe vous risqueriez un accident grave A 40 km h par exemple votre bateau ne met que 5 secondes rattraper un skieur tomb 61 m tres de vous suite page suivante 90 10126Z20 31 obj INFORMACION GENERAL SUGERENCIAS PARA UNA NAVEGACION SEGURA CONTINUACION Ent rese y respete todos los reglamentos n u
35. vel Antes de iniciar qualquer trabalho em qualquer parte do sistema de combust vel desligue o motor e desconecte a bateria Drene completamente o sistema de combust vel Use um recipiente aprovado para receber e guardar o combust vel Limpe imediatamente qualquer derrame O material usado para enxugar derrames deve ser jogado num recipiente de lixo apropriado Qualquer trabalho no sistema de combust vel deve ser realizado numa rea bem ventilada Inspecione novamente cada trabalho terminado para detectar quaisquer sinais de vazamento de combust vel Inspe o da Tubula o de Combust vel Inspecione visualmente a tubula o de combust vel e o bulbo de escorvamento contra rachaduras dilata o vazamentos endurecimento ou outros sinais de deteriora o ou danos Se qualquer uma destas condi es for encontrada a tubula o de combust vel ou o bulbo de escorva deve ser trocado Filtro da Tubula o de Combust vel Modelos com carburador 1 Inspecione o filtro da tubula o de combust vel Se o filtro parecer sujo retire o e substitua o IMPORTANTE Inspecione visualmente para detectar vazamentos de combust vel atrav s das conex es do filtro pressionando o bulbo de escorvamento at sent lo firme for ando o combust vel para dentro do filtro 90 10126Z20 oh MAINTENANCE FUEL SYSTEM CONTINUED Water Separating Fuel Filter Models with Electronic Fuel Injection
36. 4 and 5 feet 1220 and 1524 mm in length when stretched out with an element on one end made to be inserted into the switch and a snap on the other end for attaching to the operator The lanyard is coiled to make its at rest condition as short as possible so as to minimize the likelihood of lanyard entanglement with nearby objects It is made as long as it is in its stretched condition to minimize the likelihood of accidental activation should the operator choose to move around in an area close to the normal operator s position If it is desired to have a shorter lanyard wrap the lanyard around the operator s wrist or leg or tie a Knot in the lanyard continued on next page INFORMATIONS GENERALES COUPE CIRCUIT D URGENCE 1 Le coupe circuit d urgence a pour but de couper le moteur lorsque le pilote s loigne une distance suffisante de son poste pour le d clencher lorsqu il en est ject accidentellement par exemple Les moteurs barre franche et certains mod les commande distance sont quip s d un tel dispositif II peut aussi tre install en tant qu accessoire en g n ral sur le tableau de bord ou sur le c t adjacent au poste de pilotage Le cordon compl tement tendu mesure de 122 152 cm Lune de ses extr mit s est munie d une pi ce destin e tre introduite dans l interrupteur et l autre c t d un mousqueton pouvant tre fix sur le pilote Le cordon est spiral pour tre aussi court que
37. 57 Engine Break In Procedure cier ria 58 Starting The Egine esses bas Ses Es 59 Gear SM a cod a Ro qa 61 Stopping The Engine capas opride S pers KTR Z Ze Roe Rh el 61 Emergency Starting X d X iesit iati SX nn 63 Outboard Gare o ARA 64 Selecting Replacement Parts For Your Outboard 64 Inspection and Maintenance Schedule unnan annen 66 Flushing the Cooling System e e isa 68 Top Cowl Removal and Installation nannan 69 Fuel SVO as UG ea e as Dee T 70 Steering Link Rod Fasteners u un aunan rnunana nrn rnrn 72 FUSOS ee g SR S DEE SS EE RI REEN R O do OE id 73 Corrosion Control Anode isa 75 Bailey o o usp 0 eee cegas ee EEE R es Z KN 75 Propeller Replacement s e e e x e x e pers es pes puedes nas 76 Spark Plug Inspection nedenn 3 erre ei perna de a 78 Eubrication POINIS TTT 79 Checking Power Trim Fluid e e e eee 80 Gear Case LUbriCation signs cine irma rata rated E eiaa da 81 Submeiges Duiboatd unos ea A OA 82 TABLE DES MATIERES Verifications A Effectuer Avant Le Depart ooooocococococococoooo 55 Fonctionnement Des Temp ratures En Dessous De Z ro 55 Fonctionnement En Mer Ou Dans Des Eaux Pollu es 56 Fonctionnement En Aude nn 56 R glage De L angle De Relevage Lorsque Le Moteur Tourne Au Ralenti 57 Fonctionnement En Eaux Peu Profondes oo 57 Procedure De Rodage Du Moteur nenen nann 58 Demarrage Du Moteur iiiciciciiicici
38. Asia Cingapura Mercury Marine Singapore 5466160 5467789 72 Loyang Way Singapore 508762 90 90 10126Z20 ok MAINTENANCE LOG Record here all maintenance performed on your outboard Be sure to save all work orders and receipts okd JOURNAL D ENTRETIEN Consignez ci dessous tous les travaux effectu s sur le hors bord Veillez conserver tous les bordereaux de r paration et tous vos re us Maintenance Performed Travaux effectu s Mantenimiento realizado Manuten o Realizada 90 10126Z20 okj DIARIO DE MANTENIMIENTO Utilice este diario para registrar todos los servicios de mantenimiento de su motor fuera de borda Aseg rese de conservar todas las rdenes de trabajo y los recibos okh REGISTRO DE MANUTEN O Registre aqui toda manuten o realizada no motor de popa Tenha o cuidado de guardar todas as ordens de servi o e os recibos Engine Hours Nombre d heures de fonctionnement du moteur Horas de uso del motor Horas do Motor ok MAINTENANCE LOG Record here all maintenance performed on your outboard Be sure to save all work orders and receipts okd JOURNAL D ENTRETIEN Consignez ci dessous tous les travaux effectu s sur le hors bord Veillez conserver tous les bordereaux de r paration et tous vos re us Maintenance Performed Travaux effectu s Mantenimiento realizado Manuten o Realizada okj DIARIO DE MANTENIMIENTO Utilice este diario para registrar todos l
39. Assist ncia T cnica do distribuidor para obter assist ncia Eles trabalhar o com a sua concession ria para resolver todos os problemas As seguintes informa es ser o necess rias para o escrit rio de assist ncia t cnica O seu nome e endere o e N mero do seu telefone durante o dia e N meros de modelo e de s rie do seu motor de popa e O nome e endere o da sua concession ria e Natureza do problema Os escrit rios de Assist ncia T cnica Mercury Marine est o relacionados na p gina seguinte or OWNER SERVICE ASSISTANCE MERCURY MARINE SERVICE OFFICES For assistance call fax or write Please include your daytime telephone number with mail and fax correspondence ASSISTANCE AU PROPRIETAIRE CENTRES DE SERVICE APRES VENTE MERCURY MARINE Pour toute assistance contactez nous par t l phone t l copie ou courrier Veuillez pr ciser votre num ro de t l phone durant la journ e pour toute correspondance par courrier ou t l copie E United States Etats Unis 920 929 5040 920 929 5893 Canada Canada 905 567 6372 905 567 8515 Australia Pacific Australie Pacifique 61 3 9791 5822 61 3 9793 5880 Europe Middle East Africa Europe Moyen Orient Afrique 32 87 32 32 11 32 87 31 190 65 Mexico Central America South America Caribbean Mexique Am rique Centrale Am rique du Sud Antilles 305 385 9585 305 385 5507 Japan Japo
40. El piloto de la embarcaci n debe mantener una vig a visual y auditiva apropiada El piloto tiene que tener una visi n sin obstrucciones especialmente hacia adelante Ning n pasajero ni ninguna carga o asiento para pescar debe bloquear la visi n del piloto mientras est conduciendo la embarcaci n a una velocidad mayor que la de marcha en vac o Jam s conduzca su embarcaci n directamente detr s de un esquiador por si ste se cae Por ejemplo si su embarcaci n est yendo a 40 km por hora le demorar 5 segundos alcanzar a un esquiador ca do que est a 61 m delante suyo contin a en la siguiente p gina obh AN FORMA ES GERAIS SUGEST ES PARA NAVEGAR COM SEGURAN A CONTINUA O Conhe a e obede a os regulamentos n uticos e as leis das vias aqu ticas Os operadores de barcos devem completar um curso de seguran a para a atividade n utica Certifique se de que todos os ocupantes do barco estejam corretamente sentados N o permita que nenhuma pessoa sente ou trafegue em qualquer parte do barco que n o sirva para tal finalidade Isto inclui sentar se no encosto dos assentos nas amuradas na travessa na proa no conv s nos assentos elevados para pesca em qualquer assento girat rio para pesca em qualquer parte do barco que possa fazer com que uma pessoa seja projetada para fora ou para dentro do barco no caso de acelera o abrupta parada brusca do barco perda inesperada de controle do barco ou m
41. GARANTIA REGISTRO DE GARANTIA Estados Unidos e Canad 1 importante que o seu revendedor preencha completamente o Cart o de Registro de Garantia e o envie por correio para o distribuidor ou para o Centro de Assist ncia T cnica Marine Power respons vel pela administra o do registro e programa de pedido de garantia para a sua rea 2 O Cart o de Registro de Garantia identifica o seu nome e endere o o s n mero s de s rie e de modelo do produto a data de venda o tipo de uso e o n mero de c digo o nome e o endere o do revendedor distribuidor O revendedor distribuidor tamb m certifica que voc o comprador original e o usu rio do produto 3 Uma c pia do Cart o de Registro de Garantia designada como C pia do Comprador DEVE lhe ser dada imediatamente ap s o cart o ter sido preenchido completamente pelo revendedor distribuidor Este cart o representa a sua identifica o de registro de f brica e deve ser retido por voc para uso no futuro quando for necess rio Caso voc necessite alguma vez do servi o de garantia deste produto seu revendedor pode lhe pedir o Cart o de Registro de Garantia para verificar a data de compra e utilizar as informa es contidas no cart o para preparar o s formul rio s de pedido de garantia 4 Em alguns pa ses o Centro de Assist ncia T cnica Marine Power lhe emitir um Cart o de Registro de Garantia permanente de pl stico dentro de 30 dias ap s receb
42. If this condition exists trim outboard up until exhaust relief hole is out of the water b However the outboard will have to be lowered for accelerating from a standing start or from idle speed OPERATING IN SHALLOW WATER 2 When operating your boat in shallow water you can tilt the outboard beyond the maximum trim range to prevent hitting bottom a Reduce engine speed below 2000 RPM b Tilt outboard up Make sure all the cooling water intake holes stay submerged at all times c Operate the engine at slow speed only If engine speed exceeds 2000 RPM the outboard will automatically return down to the maximum trim range ofd FONCTIONNEMENT R GLAGE DE L ASSIETTE LORSQUE LE MOTEUR TOURNE AU RALENTI 1 Lorifice des gaz d chappement a du hors bord peut tre immerg sur certains bateaux lorsque l assiette est relev e alors que le moteur tourne au ralenti L chappement est ainsi compromis provoquant des ralentis irr guliers des fum es importantes et l encrassement des bougies Si cet incident se produit relevez l assiette jusqu ce que lorifice des gaz d chappement soit hors de l eau b Le hors bord doit cependant tre abaiss pour pouvoir acc l rer lorsque le bateau d marre ou lorsqu il se d place au ralenti FONCTIONNEMENT EN EAUX PEU PROFONDES 2 Lorsque vous naviguez en eaux peu profondes vous pouvez basculer le moteur au del de l angle de relevage conseill pour viter de toucher le
43. Interruptor de parada tipo Corda si 20 Prote o de pessoas na gua iiiiiiiiiiiiii rnrn 23 Mensagem de Seguran a do Passageiro Barcos Pont o e de Conv s 24 Saltar esteira e onda se 25 Impacto em obst culos submersos n snurr unnan nennen 26 Emiss es de escapamento e neern anren annee 28 Sele o de acess rios para o motor de popa o 30 Sugest es para navegar com seguran a iiiiiiiiiiiiiiio 30 Registro do n mero de s rie unauna unauna narenn 32 ESPERES im sanar un ear e Sd an 33 Identifica o dos componentes ll 34 oa oaj TABLE OF CONTENTS Installation LISTA DE CONTENIDO Instalaci n Installing QUIDOMO lt z aa n aaa A ne AG AAA aa 35 Instalaci n del motor fuera de borda rnrn nnn 35 Propeller S lection voor state 36 Selecci n de heleg ceci ali ab 36 Trailering Boat Outboard e na 37 Remolque de la embarcaci n motor fuera de borda 37 Fuel amp Oil Combustible y aceite Gasoline Recommendations n ee eeeeueueu euere u runnner 38 Recomendaciones sobre la gasolina elle 38 Oil Recommendation 4 amar atico alte efe tias ie ja ae oE 39 Recomendaciones sobre el aceite lie 39 New Engine Gasoline Oil Break in Mixture 0ooooooccocoooo 39 Mezcla de gasolina aceite para el rodaje inicial de un motor nuevo 39 Mixing Gasoline And Ol eiii alias ios Teat RTI a 39 Mezcla de gasolina y aceit
44. La garantie limit e n entre en vigueur que lorsque le produit est enregistr aupr s de l usine Remarque dans le cas de produits pour bateaux vendus aux Etats Unis l usine et le concessionnaire sont oblig s de tenir des listes pour pouvoir avertir les propri taires au cas o le Federal Safety Act d cret f d ral sur la s curit de la navigation exigerait ouj INFORMACION DE LA GARANT A REGISTRO DE GARANTIA Estados Unidos y Canada 1 Es importante que el distribuidor complete la Tarjeta de registro de garant a y la env e por correo a la f brica inmediatamente despu s de la venta del producto nuevo 2 La Tarjeta de registro de garant a identifica el nombre y la direcci n del comprador original el modelo y el n mero de serie del producto la fecha de venta el tipo de uso y el c digo el nombre y la direcci n del distribuidor El distribuidor tambi n certifica que usted es el comprador y usuario original del producto 3 Al recibir en la f brica la Tarjeta de registro de garant a se le emitir una Tarjeta de garant a de propietario de pl stico que es su nica identificaci n v lida de registro Se debe presentar esta tarjeta al concesionario de servicio en caso de que sea necesario el servicio de la garant a No se aceptar n reclamos de garant a que se hagan sin presentar esta tarjeta 4 Al momento de la compra de este producto se le entregar una Tarjeta temporal de registro de garant a de pr
45. MANTENIMIENTO RETIRO E INSTALACION DE LA CUBIERTA SUPERIOR DESPRENDA Retiro 1 Desprenda el seguro delantero de la cubierta 2 Suba el seguro trasero de la cubierta Quite la cubierta superior Instalaci n Asiente la cubierta superior en su sitio sobre el motor Empuje hacia adentro el seguro delantero para fijar la parte delantera de la cubierta del motor y baje el seguro trasero para fijar la parte trasera MANUTEN O REMO O E INSTALA O DA CAPOTA SUPERIOR Remo o 1 Puxe para fora o gancho dianteiro da capota 2 Levante o gancho traseiro da capota Remova a capota superior Instala o Abaixe a capota superior em sua devida posi o sobre o motor Empurre o gancho traseiro da capota para baixo para travar a a parte traseira e empurre o gancho dianteiro da capota para dentro para travar a parte dianteira da capota oh MAINTENANCE FUEL SYSTEM Avoid serious injury or death from gasoline fire or explosion Carefully follow all fuel system service instructions Always stop the engine and DO NOT smoke or allow open flames or sparks in the area while servicing any part of the fuel system Before servicing any part of the fuel system stop engine and disconnect the battery Drain the fuel system completely Use an approved container to collect and store fuel Wipe up any spillage immediately Material used to contain spillage must be disposed of in an approved recep
46. MOTEUR HORS BORD Avant de fonctionner le moteur hors bord doit tre correctement install avec les quatre boulons de montage illustr s S il est mal fix il peut tre ject du bateau et provoquer des blessures graves ou mortelles et des d g ts mat riels 1 Nous recommandons vivement de faire installer votre moteur et ses accessoires par votre concessionnaire pour assurer une mise en place correcte et de bonnes performances Si vous effectuez cette op ration vous m me suivez les instructions donn es dans le manuel d installation livr avec le moteur 2 Le moteur doit tre fix au tableau arri re par les quatre boulons de montage de 12 7 mm de diam tre et les contre crous fournis Introduisez deux boulons dans les trous situ s sur la partie sup rieure puis deux boulons travers les trous de la partie inf rieure oci2d Hauteur de montage maximale du moteur hors bord 3 La hauteur de fixation a des moteurs hors bord quip s d une bo te d engrenages de s rie standard ne doit pas d passer 635 mm pour les mod les EL et 762 mm pour les mod les EXL Un moteur mont trop haut risque d endommager les l ments de la bo te d engrenages Si votre installation n cessite une hauteur de fixation sup rieure consultez votre concessionnaire local pour tout conseil sur les bo tes d engrenages haute performance en option 90 10126Z20 35 INSTALACION INSTALACION DEL MOTOR FUERA DE BORDA Antes de poner en m
47. Motor colocar o motor no modo de redu o de pot ncia O sistema de vigil ncia tem que ser RESTABELECIDO antes que o motor possa ter pot ncia m xima O sistema se restabelece quando a alavanca do acelerador for movida para tr s para a posi o de marcha lenta O excesso de velocidade do motor indica uma condi o que deve ser corrigida O excesso de velocidade pode ser causado pelo passo incorreto da h lice altura do motor ngulo de compensa o etc Cont nuo Sensor fora dos limites O Sistema de Vigil ncia do Motor ativado O sistema de limita o de pot ncia pode ativar se com o acelerador na posi o de velocidade m xima Bipe intermitente O Sistema de Vigil ncia do Motor ativado O sistema de limita o de pot ncia pode restringir a velocidade do motor para a de marcha lenta FEATURES amp CONTROLS WARNING SYSTEM MODELS WITH ELECTRONIC FUEL INJECTION EFI ENGINE GUARDIAN SYSTEM The Engine Guardian System monitors the critical sensors on the engine for any early indications of problems The system will respond to a problem by emitting a continuous beep and or reducing engine power in order to provide engine protection If Guardian System has been activated the system must be RESET before the engine will operate at higher speeds Moving throttle lever back to idle position resets the system SMARTCRAFT PRODUCT A Mercury SmartCraft System instrument package can be purchased fo
48. PT4 2 IEC 61000 PT4 3 fe Patrick C Mackey Pr sident Mercury Marine Fond du Lac USA Contact r glementation europ enne Product Environmental Engineering Department Mercury Marine Fond du Lac WI Etats Unis Si en la esquina inferior izquierda de la placa del n mero de serie del motor fuera de borda se ve la marca CE se aplicar lo siguiente Este motor fuera de borda fabricado por Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin EE UU o Marine Power Europe Inc Park Industriel de Petit Rechain B lgica cumple los requisitos de las siguientes directivas o normas seg n enmienda Directiva para Uso Recreativo 94 25 EC norma ISO 8665 ISO 11547 Directiva de maquinarias 98 37 EC Directiva EMC 89 336 EC norma EN50081 1 SAE J551 CISPR Publicaci n 12 EN 50082 1 IEC 61000 PT4 2 EC 61000 PT4 3 fe Patrick C Mackey GB CF CE CP Presidente Mercury Marine Fond du Lac USA Contacto para Normas Europeas Product Environmental Engineering Department Mercury Marine Fond du Lac WI EE UU Se a plaqueta do n mero de s rie do motor contiver a marca CE no canto esquerdo inferior a seguinte declarac o se aplica Este motor de popa fabricado pela Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin EUA ou pela Marine Power de Europa Inc Park Industriel de Petit Rechain B lgica est em conformidade com os requisitos das normas e diretrizes seguintes conforme emenda Diretrizes para Embarca
49. Permanently Installed Fuel Tank Pour the required amount of Quicksilver Gasoline Stabilizer follow instructions on container into a separate container and mix with approximately one quart one liter of gasoline Pour this mixture into fuel tank 3 Place the outboard in water or connect flushing attachment for circulating cooling water Run the engine for ten minutes to allow treated fuel to fill the fuel system oid ENTREPOSAGE PREPARATIFS D ENTREPOSAGE Lobjectif principal des pr paratifs d entreposage de votre hors bord est de le prot ger de la rouille de la corrosion et des d g ts caus s par la formation interne de glace si de l eau y reste emprisonn e Suivez les proc dures d entreposage ci dessous pour pr parer votre moteur hors bord l hivernage ou un entreposage prolong deux mois ou plus Ne faites jamais tourner votre hors bord m me bri vement en absence de circulation d eau de la prise d eau au carter d engrenage afin d viter d endommager la pompe eau par fonctionnement vide ou de sur chauffer le moteur oib14d Syst me d alimentation en carburant IMPORTANT une essence contenant de l alcool thylique thanol ou m thylique m thanol peut provoquer la formation d acide lors de lPentreposage et endommager le syst me d alimentation en carburant Nous vous conseillons de vider cette essence du r servoir et de vidanger les tuyaux de carburant et ensemble du syst me d al
50. RIOS PARA O MOTOR DE POPA Os acess rios genu nos Mercury Precision ou Quicksilver foram projetados e testados especificamente para o seu motor Esses acess rios podem ser adquiridos nos revendedores Mercury Marine Alguns acess rios que n o foram fabricados ou vendidos pela Mercury Marine n o foram projetados para serem usados de forma segura com o motor ou seus sistemas operacionais Obtenha e leia os manuais de instala o opera o e manuten o de todos os acess rios selecionados Consulte seu revendedor antes de instalar os acess rios O uso indevido de acess rios aceit veis ou o uso de acess rios inaceit veis poder re sultar em graves ferimentos morte ou falha do produto SUGEST ES PARA NAVEGAR COM SEGURAN A Para desfrutar das vias aqu ticas com seguran a familiarize se com os regulamentos e restri es de navega o das autoridades locais e de outros rg os e considere as seguintes sugest es Use dispositivos de flutua o Mantenha a bordo e facilmente acess veis salva vidas individuais aprovados no tamanho apropriado para cada passageiro do barco N o sobrecarregue o barco A maioria dos barcos s o avaliados e aprovados para uma capacidade m xima de carga peso Consulte a plaqueta que indica a capacidade do seu barco No caso de d vidas entre em contato com seu revendedor ou com o fabricante do barco Realize as verifica es de seguran a e a manuten o peri dica necess ria
51. Si excessif fait tanguer le bateau ou provoque une ventilation de Ph lice 6 Peut provoquer un chauffement du moteur si les prises d eau de mer se trouvent au dessus de la ligne d eau 90 10126Z20 51 CARACTERISTICAS Y CONTROLES OPERACION DEL LEVANTE HIDRAULICO CONTINUACION Evite la posibilidad de lesiones graves o la muerte Reajuste el motor fuera de borda a una posici n intermedia de levante tan pronto la embar caci n est planeando para evitar que alguna persona salga expulsada debido a un giro descontrolado de la embarcaci n No trate de virar la embarcaci n cuando est planeando si el motor fuera de borda est ex cesivamente inclinado hacia adentro abajo y se siente una fuerza de ar rastre sobre el tim n de direcci n o la palanca de direcci n 6 En circunstancias poco comunes el propietario puede decidir limitar la inclinaci n hacia adentro Esto puede lograrse adquiriendo un pasador de inclinaci n de acero inoxidable N mero de parte 17 49930A1 en su distribuidor e insert ndolo en cualquier agujero de ajuste que desee en los soportes del espejo de popa En esta aplicaci n no debe usarse el perno de embalaje que no es de acero inoxidable excepto de manera temporal Si se inclina el motor hacia afuera o arriba 1 Se levantar la proa m s arriba fuera del agua 2 Generalmente se aumentar la velocidad m xima 3 Se aumentar el espacio libre sobre los objetos sumergidos o un fondo de poc
52. a flutua o do bar L utilisation d un moteur hors bord exc dant la limite maximum de puis sance du bateau peut 1 entra ner la perte de contr le de ce dernier 2 modifier ses caract ristiques de flottaison en raison d une charge exces sive du tableau arri re ou 3 causer la rupture du bateau particuli re ment au voisinage du tableau arri re BATEAUX DE COURSE ET BATEAUX HAUTE PERFORMANCE 2 Sivotre moteur hors bord doit tre utilis sur un bateau de course ou sur un bateau haute performance que vous ne connaissez pas bien nous vous conseillons de demander votre concessionnaire ou un pilote ayant l habitude de l ensemble moteur hors bord bateau en question de vous y initier et de vous faire une d monstration concr te de son fonctionnement avant de le piloter vous m me haute vitesse Pour des informations suppl mentaires demandez votre concessionnaire votre distributeur ou Mercury Marine notre brochure Fonctionnement d un bateau haute performance r f rence 90 86168 co ou 3 causar o desmantelamento do barco especialmente na rea em volta da popa O uso de um motor excessivamente potente no barco pod er resultar em graves ferimentos morte ou danos ao barco OPERA O DE BARCO DE ALTO DESEMPENHO E VELOCIDADE 2 Se o seu motor de popa for usado num barco de alto desempenho ou velocidade com o qual voc n o esteja familiarizado recomendamos que nunca o opere na sua vel
53. arranque use la cuerda de arranque de emergencia suministrada y siga este procedimiento Cuando se usa la cuerda de arranque de emergencia para arrancar el mo tor queda inoperante la protecci n contra arranque en un cambio de ve locidad suministrada por el control remoto Aseg rese de que la palanca de cambios del motor fuera de borda est en neutro para evitar que el mo tor arranque en un cambio de velocidad Una aceleraci n brusca repenti na podr a ocasionar lesiones graves o la muerte Para evitar recibir un choque el ctrico NO toque ning n componente del encendido cableado ni cable de buj as cuando vaya a arrancar o est en marcha el motor 1 Retire la cubierta del volante 2 Coloque el motor fuera de borda en neutro N 3 Gire la llave de encendido a la posici n de encendido ON ofh OPERA O PARTIDA DE EMERG NCIA Nota Os Modelos com Inje o Eletr nica de Combust vel n o podem ser arrancados manualmente Se o sistema de arranque falhar use a corda sobressalente do arranque fornecida de acordo com o seguinte procedimento Quando a corda de partida de emerg ncia for usada para dar partida ao motor fica inoperante a prote o contra partida em marcha engatada fornecida pelo controle remoto Assegure se de que a alavanca do c mbio esteja em neutro para evitar a partida com a marcha engatada Uma acelera o brusca e inesperada poder provocar ferimentos graves ou morte A fim de evitar
54. autorizado El concesionario dispone de las informaci n necesaria para hacer el pedido de las piezas y accesorios para usted Al consultar sobre piezas o accesorios el distribuidor necesita saber los n meros de modelo y serie para pedir las piezas correctas ASSIST NCIA T CNICA PARA O PROPRIET RIO ASSIST NCIA T CNICA LOCAL Devolva sempre o seu motor de popa para o revendedor autorizado local caso surja a necessidade de obter assist ncia t cnica Somente ele tem os mec nicos treinados na f brica a experi ncia as ferramentas e os equipamentos especiais bem como as pecas e os acess rios genu nos para prestar a assist ncia adequada ao seu motor caso haja necessidade Ele conhece o seu motor melhor do que ningu m ASSIST NCIA T CNICA LONGE DE CASA Se voc estiver longe do seu revendedor local e surgir a necessidade de obter assist ncia t cnica contate o revendedor autorizado mais pr ximo Consulte a Lista Telef nica de P ginas Amarelas Se por algum motivo voc n o puder conseguir logo assist ncia t cnica contate o Escrit rio de Assist ncia T cnica Mercury Marine Marine Power mais pr ximo PERGUNTAS SOBRE PECAS E ACESS RIOS Todas as perguntas concernentes a pe as de reposi o e acess rios genuinos devem ser dirigidas ao seu revendedor autorizado local O revendedor tem as informa es necess rias para lhe fazer o pedido de pe as e acess rios Ao indagar sobre pe as e acess rios o revendedor n
55. bloqueado hidr ulicamente ocasionar una p rdida del control direccional lo cual podr a producir lesiones graves o la muerte 7 Acople de engrase del cable de la direcci n si forma parte del equipo Gire el tim n para retraer completamente el extremo del cable de direcci n a hacia adentro del tubo de inclinaci n del motor fuera de borda Lubrique a trav s del acople de engrase b Lubrique el punto 8 con aceite liviano 8 Puntos de giro de la varilla de la direcci n Lubrique estos puntos INSPECCION DEL LIQUIDO DEL SISTEMA DE LEVANTE HIDR ULICO 9 Incline el motor fuera de borda completamente hacia arriba y enganche el bloqueo de soporte de la inclinaci n 10 Quite la tapa de llenado y examine el nivel del l quido El nivel de l quido debe estar al ras con el fondo del orificio de llenado A ada l quido Quicksilver o Mercury Precision Lubricants Power Trim 8 Steering Fluid Si no lo puede obtener use l quido de transmisi n autom tica automotriz ATF MANUTEN O PONTOS DE LUBRIFICA O CONTINUA O A ponta do cabo de dire o deve estar totalmente recolhida para dentro do tubo de inclina o do motor de popa antes de se adicionar o lubrifi cante A aplica o do lubrificante quando o cabo de dire o estiver total mente esticado poder fazer com que o cabo fique travado hidraulica mente Um cabo de dire o travado hidraulicamente causar a perda de controle da dire o com possibil
56. carburadores com o Storage Seal vedante para armazenagem at o motor parar por falta de combust vel 4 Remova as velas de igni o e acrescente aproximadamente 30 ml de leo para motor dentro de cada um dos furos das velas de igni o Gire o volante manualmente v rias vezes para distribuir o leo nos cilindros Reinstale as velas de igni o Modelos de inje o eletr nica de combust vel EFI Nota Certifique se de que o sistema de combust vel foi devidamente preparado para armazenagem Consulte o Sistema de Combust vel na p gina anterior 1 Remova as velas de igni o e acrescente aproximadamente 30 ml de leo para motor dentro de cada um dos furos das velas de igni o Gire o volante manualmente v rias vezes para distribuir o leo nos cilindros Reinstale as velas de igni o 2 Remova filtro de combust vel separador de gua e esvazie o conte do em um recipiente adequado Consulte a Se o de Manuten o para remo o e instala o do filtro Substitua o filtro de combust vel anualmente ou a cada 100 Horas de opera o ou se o combust vel estiver muito contaminado 90 10126Z20 oi STORAGE Protecting External Outboard Components 1 Lubricate all outboard components listed in the Inspection and Maintenance Schedule 2 Touch up any paint nicks See your dealer for touch up paint 3 Spray Quicksilver or Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard on external metal surface
57. cl de contact sur OFF Arr t b D branchez le fil au fond du filtre c Retirez le filtre en le faisant pivoter dans le sens de la fl che horaire Renversez le sur un r cipient appropri pour le vider de son liquide d Lubrifiez Tanneau d tanch it du filtre avec de l huile Vissez le filtre soigneusement la main Rebranchez le fil au filtre IMPORTANT assurez vous visuellement de l absence de fuites de carburant au niveau du filtre en pressant la poire d amorcage jusqu ce qu elle soit ferme for ant ainsi l arriv e de carburant dans le filtre 90 10126Z20 71 MANTENIMIENTO ohh22j SISTEMA DE COMBUSTIBLE CONTINUACION Filtro de separaci n de agua del combustible Modelos con inyecci n electr nica de combustible Nota El sistema de alarma se encender cuando el agua alcance el nivel m ximo en el combustible Consulte Sistema de alarma en la secci n de Caracter sticas y controles 1 Este filtro elimina la humedad y tambi n los residuos del combustible Si se llena de agua sta se puede eliminar Si se obstruye con residuos se debe cambiar por uno nuevo Quite y cambie el filtro de la manera siguiente a Gire la llave de encendido a la posici n OFF Apagado b Desconecte el alambre de la parte inferior del filtro c Quite el filtro gir ndolo en la direcci n de la flecha en sentido horario Ponga el filtro boca abajo para drenar el l quido en un recipiente adecuado
58. d Lubrique con aceite el anillo de sello del filtro Enrosque el filtro y apriete firmemente con la mano Vuelva a conectar el cable al filtro IMPORTANTE Inspeccione visualmente para ver si hay fugas en el filtro apretando la pera de cebado hasta que se sienta firme forzando la entrada de combustible al filtro MANUTEN O SISTEMA DE COMBUST VEL CONTINUA O Filtro Separador de gua do Combust vel Modelos com inje o eletr nica de combust vel Nota O sistema de advert ncia ser ativado quando o n vel da gua no filtro de combust vel atingir a capacidade m xima Consulte o item Sistema de advert ncia na Se o Caracter sticas e Controles 1 Este filtro elimina umidade e detritos do combust vel Se a fibra ficar empregnada com gua esta pode ser eliminada Se o filtro entupir com detritos este deve ser trocado por um filtro novo Retire o filtro e troque o da seguinte forma a Gire a chave de igni o para a posi o OFF DESLIGAR b Desligue o fio da parte inferior do filtro c Remova o filtro girando o na dire o da seta sentido do movimento dos ponteiros do rel gio Incline o filtro para drenar o fluido em um recipiente adequado d Lubrifique com leo o anel de veda o do filtro Rosqueie o filtro e aperte o firmemente com as m os Reconecte o fio ao filtro IMPORTANTE Examine visualmente o filtro quanto a presen a de vazamentos apertando o bulbo de escorvamento at
59. de lubricante 5 Retire el tubo de lubricante y vuelva a instalar el tap n de llenado drenaje limpio y la arandela de sellado d MOTOR FUERA DE BORDA SUMERGIDO Una vez que se haya sacado el motor fuera de borda del agua deber llevarse a un distribuidor autorizado para que reciba servicio Esta atenci n inmediata del distribuidor es necesaria una vez que el motor ha sido expuesto a la atm sfera para reducir al m nimo el da o por corrosi n interna del motor MANUTEN O LUBRIFICA O DA CAIXA DE ENGRENAGENS CONTINUA O Verifica o do N vel do Lubrificante e Reabastecimento da Caixa de Engrenagens 1 Coloque o motor de popa na posi o vertical de opera o 2 Remova a tampa do suspiro a 3 Coloque o tubo de lubrifica o b dentro do orif cio de abastecimento e adicione lubrificante at que ele apare a no orif cio do suspiro c IMPORTANTE Substitua as arruelas de veda o se estiverem danificadas 4 Encerre a coloca o de lubrificante Instale a tampa traseira do suspiro e arruela de veda o a antes de retirar o tubo de lubrifica o 5 Retire o tubo de lubrifica o e recoloque a deabastecimento drenagem e a arruela de veda o d MOTOR SUBMERSO Um motor que tenha estado submerso deve receber manuten o dentro de poucas horas ap s ser retirado da gua Os cuidados imediatos de um revendedor com capacidade para dar assist ncia t cnica s o necess rios a partir do momento e
60. du moteur sur le tableau arri re ou l utilisation du bateau avec un moteur trop relev Lutilisation du produit dans le cadre d activit s de course ou de toutes autres comp titions ou son emploi avec une unit inf rieure de course quel qu en soit le moment m me par un propri taire pr c dent annule la garantie Les frais relatifs la mise sec la mise l eau au remorquage au remisage aux appels t l phoniques la location la nuisance la mise quai la couverture d assurance aux remboursements de pr ts la perte de temps ou de revenus ou tout autre dommage accessoire ou indirect ne sont pas couverts par la pr sente garantie En outre les frais associ s au retrait et ou au remplacement de cloisons ou de mat riaux du bateau en raison de sa conception pour avoir acc s au produit ne sont pas non plus couverts 10 ouj INFORMACION DE LA GARANT A GARANTIA LIMITADA PARA MOTORES FUERA DE BORDA Estados Unidos y Canada LO QUE NO CUBRE LA GARANT A Esta garant a limitada no cubre art culos de mantenimiento de rutina afinamientos ajustes uso y desgaste normales da o causado por abuso uso anormal uso de una relaci n de h lice o engranaje que no permita que el motor funcione en su intervalo recomendado de RPM de operaci n a aceleraci n m xima v ase el Manual de Operaci n y Mantenimiento uso del producto de una manera incompatible con la secci n de operaci n ciclo de tr
61. e Corrosion of metal parts e Deterioration of elastomers and plastic parts e Wear and damage of internal engine paris e Starting and operating difficulties e Vapor lock or fuel starvation Some of these adverse effects are due to the tendency of gasoline containing alcohol to absorb moisture from the air resulting in a phase of water and alcohol which separates from the gasoline in the fuel tank The adverse effects of alcohol are more severe with methanol and are worse with increasing content of alcohol oed HUILE ET CARBURANT CARBURANT RECOMMANDE Etats Unis et Canada Utilisez une grande marque d essence automobile sans plomb d un indice d octane minimum affich de 87 Pour une plus grande propret interne du moteur nous conseillons une essence indice d octane moyen contenant un produit d tergent pour le syst me d injection essence au plomb n est pas recommand e International Utilisez une grande marque d essence automobile sans plomb d un indice d octane Recherche minimum affich de 90 Pour une plus grande propret interne du moteur nous conseillons une essence indice d octane moyen contenant un produit d tergent pour le syst me d injection L essence au plomb est acceptable dans les r gions o l essence sans plomb n est pas disponible Essence alcool En raison des effets que l alcool peut avoir sur le circuit de carburant nous d conseillons l utilisation d essences base d alcool Cepe
62. em assentos designados para viajar em velocidades mais r pidas Qualquer redu o s bita na velocidade do barco pode fazer com que um passageiro elevado caia por cima da frente do barco Evite ferimentos graves ou morte resultantes de uma queda por cima da ponta dianteira de um pont o ou de um barco com conv s e de ser atro pelado pelo motor de popa Mantenha se afastado da ponta dianteira do conv s e permane a sentado enquanto o barco estiver em movimento 90 10126Z20 ob GENERAL INFORMATION WAVE AND WAKE JUMPING Operating recreational boats over waves and wakes is a natural part of boating However when this activity is done with sufficient speed to force the boat hull partially or completely out of the water certain hazards arise particularly when the boat re enters the water The primary concern is the boat changing direction while in the midst of the jump In such case the landing may cause the boat to veer violently in a new direction Such a sharp change in direction can cause occupants to be thrown out of their seats or out of the boat There is another less common hazardous result from allowing your boat to launch off a wave or wake If the bow of your boat pitches down far enough while airborne upon water contact it may penetrate under the water surface and submarine for an instant This will bring the boat to a nearly instantaneous stop and can send the occupants flying forward The boat may also st
63. en position verticale pour permettre l coulement de l eau Si le moteur est laiss inclin pendant son entreposage une temp ra ture en dessous de z ro l eau du circuit de refroidissement emprisonn e ou leau de pluie qui peut avoir p n tr dans le carter d engrenage par l chappement de h lice risque de geler et de provoquer des d g ts in ternes oigtd Entreposage de la batterie 1 Suivez les instructions du fabricant de la batterie relatives son entreposage et sa recharge 2 Retirez la batterie du bateau et v rifiez le niveau d eau Rechargez la au besoin 3 Entreposez la batterie dans un endroit frais et sec 4 V rifiez r guli rement le niveau d eau et rechargez la batterie pendant son entreposage 90 10126Z20 85 oij ALMACENAMIENTO Protecci n de los componentes externos del motor fuera de borda 1 Lubrique todos los componentes del motor fuera de borda detallados en el Programa de Inspecci n y Mantenimiento 2 Pinte encima de cualquier desportilladura en la pintura Consulte con su distribuidor acerca de la pintura para retoque 3 Roc e Quicksilver o Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard protector anticorrosi n Quicksilver o Mercury Precision Lubricants sobre las superficies met licas externas excepto en los nodos anticorrosivos oietj Caja de engranajes 1 Drene el lubricante de la caja de engranajes y eche lubricante nuevo vea el procedimiento
64. et d accessoires unnur n nrn n nnn 88 Assistance au propri taire ii 89 Centres de service apr s vente Mercury Marine 90 Journal d entretien Journalidentretien ses as tests da 91 Les descriptions et caract ristiques techniques contenues dans ce manuel refl tent l tat des technologies concern es au moment de sa mise sous presse Mercury Marine vise une constante am lioration de ses produits et se r serve le droit d interrompre tout moment la production de certains mod les et d en modifier les caract ristiques la conception et les m thodes et proc dures d utilisation sans pr avis ni obligation d aucune sorte Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin Etats Unis O 2001 Mercury Marine Les noms suivants sont des marques d pos es de Brunswick Corporation Auto Blend Force Jet Prop Mariner Merc MerCathode MerCruiser Mercury Mercury Marine Quicksilver Ride Guide et Thruster o LISTA DE CONTENIDO Almacenamiento Preparacion para el almacenamiento ooooccccoccccccc 83 Localizaci n y correcci n de problemas Localizaci n y correcci n de problemas oocccoocccccccccccoo 86 Asistencia al propietario Servicio local de reparaci n runnarnir rnrn 88 Servicio lejos del lugar de residencia iun nn rnnr nnn 88 Consultas sobre piezas y accesorios n usune n rnnr nnne 88 Asistencia deSOIVICIO duro its etc TR T Ta fala leida T tabla 89 Of
65. excluded from the warranty are The jet drive impeller and jet drive liner damaged by impact or wear and water damaged drive shaft bearings as a result of improper maintenance 3 Damage caused by neglect lack of maintenance accident abnormal operation or improper installation or service 4 Haul out launch towing charges removal and or replacement of boat partitions or material because of boat design for necessary access to the product all related transportation charges and or travel time etc Reasonable access must be provided to the product for warranty service Customer must deliver product to an authorized dealer 5 Additional service work requested by customer other than that necessary to satisfy the warranty obligation opd INFORMATIONS DE GARANTIE COUVERTURE DE LA GARANTIE ET EXCLUSIONS Ce chapitre vise liminer certaines m prises courantes relatives la couverture de la garantie Les informations suivantes concernent certains types de service non couverts par la garantie Les clauses nonc es dans la pr sente ont t incorpor es par r f rence la Garantie limit e de trois ans contre les d faillances dues la corrosion la Garantie internationale limit e sur les hors bord et la Garantie limit e sur les hors bord Etats Unis et Canada N oubliez pas que la garantie couvre les r parations n cessaires durant la p riode de garantie en raison de vices de mati re primitive et de d fau
66. fora ou para cima poder 1 Levantar a proa ainda mais para fora da gua 2 De forma geral aumentar a velocidade m xima 3 Aumentar o espa o livre acima de objetos submersos ou em guas rasas 4 Aumentar o torque direcional ou puxar para a esquerda a uma altura normal de instala o quando a h lice for do tipo comum de giro direita 5 Se em excesso fazer o barco saltar ou provocar ventila o da h lice 6 Provocar superaquecimento do motor se algum furo de entrada de gua estiver acima da superf cie da gua FEATURES amp CONTROLS TILTING OPERATION To tilt outboard shut off the engine and press the trim tilt switch or auxiliary tilt switch to the up position The outboard will tilt up until the switch is released or it reaches its maximum tilt position 1 Engage the tilt support lever a by rotating knob b to bring support lever upward 2 Lower outboard to rest on the tilt support lever 3 Disengage the tilt support lever by raising the outboard off the support lever and rotating the lever down Lower the outboard AUXILIARY TILT SWITCH 4 This switch can be used to tilt the outboard up or down using the power trim system ogd FONCTIONS ET COMMANDES PROCEDURE DE RELEVAGE Pour faire basculer le moteur hors bord arr tez le et appuyez sur l interrupteur de relevage ou sur l interrupteur auxiliaire pour le mettre en position UP Haut Le moteur bascule alors vers le haut jusqu c
67. fuera de borda s u seus aunn nn nnna 19 Aviso sobre direcci n a control remoto nnne nn nnn 19 Interruptor de parada de emergencia ciclo 20 Protecci n de personas en el agua o 23 Mensaje de seguridad para los pasajeros Embarcaciones de pontones y de Cubierta 24 Saltar olas y estelas aaa TRT Ra e al ls e 25 Impacto con obst culos sumergidos nsus e oseanen nennen 26 Emisiones del es apa Puma inata EUA A ap ga At q 28 Selecci n de accesorios para su motor fuera de borda 30 Sugerencias para una navegaci n segura ooocccccccccccccccoo 30 Registro del n mero de serie cia 32 Especificaciones iia oe 33 Identificaci n de componentes o 34 NDICE Informa es de garantia Transfer ncia de garantia iii 5 Registro de garantia Estados Unidos e Canad cciiiii cin 6 Estados Unidos e Canada a 7 Limitada Garantia Do Motor De Popa 8 Garantia Limitada por um Per odo de 3 Anos contra Corros o 12 Cobertura Da Garantia E Exclus es eueueueu nuru rn ennn 15 Informa es gerais Responsabilidades do operador do barco e 17 Antes de operar o motor de popa n 17 Capacidade de pot ncia do barco a 18 Opera o dos barcos de alta performance e de alta velocidade 18 Modelos de controle remoto do motor de popa nsunrunnnnnnn 19 Aviso sobre a dire o por controle remoto o 19
68. funcionamiento su motor fuera de borda Ha sido preparado para asistirlo en el funcionamiento seguridad y cuidado de su motor fuera de borda Todos en Mercury Marine nos enorgullecemos de haber construido su motor y le deseamos muchos a os de navegaci n feliz y segura Le reiteramos nuestro agradecimiento por la confianza deposita da en Mercury Marine Mensaje de garant a El producto que ha comprado viene con una garant a limitada de Mercury Marine Las condiciones de la garant a se establecen en la secci n Informaci n de la garant a de este manual La declaraci n de la garant a contiene una descripci n de lo que est cubierto y lo que no est cubierto la duraci n de la cobertura cu l es la mejor manera de obtener la cobertura de la garant a renuncias importantes y limitaciones de da os as como otras informaciones relacionadas Por favor revise esta informaci n importante OBRIGADO pela sua aquisic o de um dos melhores motores de popa que ex iste Voc fez um investimento s lido no prazer de navegar O seu motor de popa foi fabricado pela Mercury Marine um l der mundial em tecnologia mar tima e em fabricac o de motores de popa desde 1939 Estes anos de experi ncia foram dedicados ao objetivo de produzir os produtos da melhor qualidade Isso teve como resultado a reputa o da Mercury Marine no que se refere ao controle da qualidade excel ncia durabilidade de sempenho dur vel e de ser a melhor no qu
69. garantia contingentes prova de manuten o adequada 90 10126Z20 WARRANTY INFORMATION 3 YEAR LIMITED WARRANTY AGAINST CORROSION WHAT MERCURY WILL DO Mercury s sole and exclusive obligation under this warranty is limited to at our option repairing a defective part replacing such part or parts with new or Mercury Marine certified re manufactured parts or refunding the purchase price of the Mercury product Mercury reserves the right to improve or modify products from time to time without assuming an obligation to modify products previously manufactured HOW TO OBTAIN WARRANTY COVERAGE The customer must provide Mercury with a reasonable opportunity to repair and reasonable access to the product for warranty service Warranty claims shall be made by delivering the product for inspection to a Mercury dealer authorized to service the product If purchaser cannot deliver the product to such a dealer written notice must be given to Mercury We will then arrange for the inspection and any covered repair Purchaser in that case shall pay for all related transportation charges and or travel time If the service provided is not covered by this warranty purchaser shall pay for all related labor and material and any other expenses associated with that service Purchaser shall not unless requested by Mercury ship the product or parts of the product directly to Mercury The warranty registration card is the only valid registration identificati
70. injury death or product failure ohd ENTRETIEN SOIN DU MOTEUR HORS BORD Pour conserver votre moteur hors bord en bon tat de marche il importe de proc der r guli rement aux v rifications et travaux d entretien pr conis s par le calendrier d inspection et d entretien Nous vous conseillons vivement de veiller son bon entretien pour maintenir sa fiabilit Il y va de votre s curit et de celle de vos passagers L absence d inspections et d entretiens r guliers de votre moteur hors bord ou l ex cution de travaux ou r parations par une personne non qu alifi e et ne connaissant pas les consignes de s curit respecter peut provoquer des blessures graves ou mortelles ou une d faillance du pro duit Consignez les travaux effectu s dans le Journal d entretien situ aux deux derni res pages de ce manuel Conservez tous les bordereaux de r paration et tous vos re us PIECES DE RECHANGE RECOMMANDEES Nous vous conseillons d utiliser des pi ces de rechange Mercury Precision ou Quicksilver d origine ainsi que les lubrifiants L utilisation de pieces de rechange d une qualit inf rieure celle des pieces d origine peut causer des blessures graves ou mortelles ou une d faillance du produit ohj MANTENIMIENTO CUIDADO DEL MOTOR FUERA DE BORDA Para mantener su motor fuera de borda en la mejor condici n operativa es importante que su motor reciba las inspecciones y los mantenimientos peri dicos
71. issued a plastic Owner Warranty Registration Card which is your only valid registration identification lt must be presented to the servicing dealer should warranty service be required Warranty claims will not be accepted without presentation of this card 4 A temporary Owner Warranty Registration Card will be presented to you when you purchase the product It is valid only for 30 days from date of sale while your plastic Owner Warranty Registration Card is being processed Should your product need service during this period present the temporary registration card to the dealer He will attach it to your warranty claim form 5 Because of your selling dealers continuing personal interest in your satisfaction the product should be returned to him for warranty service 6 If your plastic card is not received within 30 days from date of new product sale please contact your selling dealer 7 The limited warranty is not effective until the product is registered at the factory Note Registration lists must be maintained by factory and dealer on marine products sold in the United States should notification under the Federal Boat Safety Act be required old INFORMATIONS DE GARANTIE ENREGISTREMENT DE LA GARANTIE Etats Unis et Canada 1 ll est important que votre concessionnaire agr remplisse compl tement la carte d enregistrement de la garantie et envoie imm diatement l usine d s que la vente du nouveau produit est conclue
72. l installation du filtre Remplacez le filtre carburant une fois par an ou toutes les 100 heures de fonctionnement ou encore en pr sence d une contamination importante du carburant 84 oij ALMACENAMIENTO Protecci n de los componentes internos del motor Modelos con carburador 1 Quite la tapa del carburador Nota Antes de realizar los pasos 2 y 3 aseg rese de que el sistema de combustible haya sido preparado para el almacenamiento Consulte Sistema de Combustible en la p gina anterior 2 Ponga el motor fuera de borda en agua o conecte un dispositivo de lavado sobre la toma de agua para hacer circular agua de enfriamiento Arranque el motor y d jelo funcionar en neutro hasta que caliente 3 Con el motor funcionando a marcha en vac o r pida cierre el flujo de combustible retorciendo la l nea de combustible remota y dejando funcionar el motor hasta que se detenga drenando as el sistema de combustible Cuando el motor empiece a fallar roc e r pidamente sellador para almacenaje Storage Seal en los carburadores hasta que el motor se detenga por falta de combustible 4 Quite las buj as y a ada aproximadamente 30 ml de aceite de motor en cada uno de los agujeros de buj a Gire el volante manualmente varias veces a fin de distribuir el aceite por los cilindros Vuelva a instalar las buj as Modelos con inyecci n electr nica de combustible EFI Nota Cerci rese de que se haya preparado el sistema de co
73. manner inconsistent with the recommended operation duty cycle section of the Operation and Maintenance Manual neglect accident submersion improper installation proper installation specifications and techniques are set forth in the installation instructions for the product improper service use of an accessory or part not manufactured or sold by us jet pump impellers and liners operation with fuels oils or lubricants which are not suitable for use with the product see the Operation and Maintenance Manual alteration or removal of parts water entering the engine through the fuel intake are intake or exhaust system or damage to the product from insufficient cooling water caused by blockage of the cooling system by a foreign body running the boat with the engine trimmed out too far Use of the product for racing or other competitive activity or operating with a racing type lower unit at any point even by a prior owner of the product voids the warranty Expenses related to haul out launch towing storage telephone rental inconvenience slip fees insurance coverage loan payments loss of time loss of income or any other type of incidental or consequential damages are not covered by this warranty Also expenses associated with the removal and or replacement of boat partitions or material caused by boat design for access to the product or not covered by this warranty INFORMATIONS DE GARANTIE GARANTIE LIMITEE SUR LES HORS BORD
74. ment aux lois en vigueur ENREGISTREMENT DU NUMERO DE SERIE ll est important que vous notiez ce num ro pour r f rence ult rieure Le num ro de s rie est situ sur le moteur comme illustr ci dessous a Num ro de s rie Ann e du mod le b c Code de d signation d Ann e de fabrication e Homologation europ enne le cas ch ant 32 Serial Number OGXXXXXX obj INFORMACION GENERAL SUGERENCIAS PARA UNA NAVEGACION SEGURA CONTINUACION Cuidado con los esquiadores ca dos Cuando use la embarcaci n para actividades de esqu acu tico o parecidas mantenga siempre al esquiador ca do en el lado del operador de la embarcaci n al regresar a atenderlo El operador deber tener siempre a la vista al esquiador ca do y nunca retroceder hacia l o cualquier otra persona en el agua Reporte los accidentes Presente un informe de cualquier accidente n utico a las autoridades locales conforme a las leyes correspondientes REGISTRO DEL NUMERO DE SERIE Es importante que se registre este n mero para referencia futura El n mero de serie aparece en el motor fuera de borda en el lugar que se muestra a Numero de serie b A o del modelo c Designaci n del modelo d A o de fabricaci n e Insignia de certificaci n en Europa seg n corresponda AN FORMA ES GERAIS SUGEST ES PARA NAVEGAR COM SEGURAN A CONTINUA O Observe esquiadores na gua Ao usar o barco para esqui aqu tico ou
75. motor e aumentar a velocidade de marcha lenta para a partida Gire a chave da igni o para a posi o START PARTIDA Se o motor n o arrancar em dez segundos volte a chave para a posi o ON LIGAR espere 30 segundos e tente novamente Modelos com Carburadores Se o motor estiver frio avance a alavanca de velocidade de marcha lenta r pida a ou o dispositivo somente de acelera o b para aproximadamente metade do caminho 1 2 Gire a chave de igni o para a posi o de ON LIGAR Se o motor estiver frio empurre a chave para dentro e conserve a empurrada por 6 segundos para alimentar o motor antes de acionar o arranque Gire a chave para a posi o START PARTIDA e d partida no motor Se o motor falhar e n o arrancar em dez segundos espere 30 segundos e tente novamente Se o motor come ar a engui ar realimente o empurre a chave para dentro Depois da partida conserve a velocidade do motor inferior a 2500 RPM para evitar o excesso de velocidade do motor Nota Partida de Motor Afogado Avance a alavanca de marcha lenta r pida ou o dispositivo somente de acelera o para a posi o m xima Sem ativar o afogador acione o arranque do motor por 10 segundos Espere 30 segundos e repita o procedimento at que o motor d a partida Comece imediatamente a reduzir a velocidade do motor depois que o motor der a partida continua na pr xima p gina 90 10126Z20 of OPERATIO
76. motor y el tanque de aceite remoto consulte Sistema de combustible CARACTER STICAS E CONTROLES ogb60h se SISTEMA DE ADVERTENCIA MODELOS COM CARBURADORES O alarme emite bipes breves e intermitentes Problema N vel baixo de leo no sistema de inje o de leo 4 O sistema ativado quando o n vel de leo no tanque de reserva de leo montado no motor cai para o n vel de reserva Voc ainda ter uma reserva de leo restante para 30 minutos de opera o m xima velocidade Nota O reservat rio de leo montado ao motor juntamente com o tanque de leo remoto ter o que ser reabastecidos consulte o item Sistema de Combust vel 90 10126Z20 ob FEATURES amp CONTROLS WARNING SYSTEM MODELS WITH ELECTRONIC FUEL INJECTION EFI 1 The outboard warning system incorporates a warning horn inside the boat The warning horn may be located inside the remote control a or under the dash b connected to the ignition key switch Warning horn signals When the key switch is turned to the ON position the horn will turn on for a moment as a test to tell you the horn is working The warning horn will emit either a continuous beep or intermittent short beeps This will alert the operator and help identify the following listed situations see chart below For visual display of the specific engine functions and for additional engine data refer to SmartCraft Product information on Page 48 Warning Horn Funct
77. mounted raised pedestal fishing seats These elevated fishing seats are not intended for use when the boat is traveling faster than idle or trolling speed Sit only in seats designated for traveling at faster speeds Any unexpected sudden reduction in boat speed could result in the elevated passenger falling over the front of the boat Avoid serious injury or death from falling over the front end of a pontoon or deck boat and being run over by the outboard Stay back from the front end of the deck and remain seated while the boat is in motion obd INFORMATIONS GENERALES MESSAGE DE S CURIT DES PASSAGERS PLATES ET BARGES PONTS Chaque fois que le bateau est en mouvement observez la position de tous les passagers Ne permettez personne de rester debout ni de s asseoir des endroits non autoris s pour des d placements des vitesses sup rieures au ralenti car un brusque ralentissement du bateau lors de la travers e d une grosse vague ou du sillage d une autre embarcation par exemple une r duction rapide des gaz ou un changement de cap soudain pourraient les faire basculer par dessus bord l avant du bateau entre les deux pontons Le moteur hors bord risquerait alors de les blesser 1 Bateaux pont avant ouvert Ne permettez quiconque de rester sur le pont avant devant la barri re lorsque le bateau est en mouvement Veillez ce que les passagers restent derri re la barri re ou la s paration avant
78. oad TABLE DES MATIERES oah Installation NDICE Instala o Installation du moteur hors bord nn nannn ne 35 Ie eiS TTT 36 Instala o do motor de popa ci ii iii sit since 35 Sele o da KECE cats dar cion ola allas 36 Remorquage du bateau transport du moteur o ooococcccccocoo 37 Reboque do barco motor de popa uneren nann 37 Huile et carburant Combust vel e leo Carburant recommande nennen nann n rnnr 38 Huile recommandee oococcococcococc coc 39 Recomenda es sobre a gasolina ooooooocococcococorocoo gt 38 Melange huile carburant pour le rodage des moteurs neufs 39 Recomenda es sobre 0 leo C C iii io 39 Melange huile essence oooooccoccocccccccnonononononnno 39 Mistura de gasolina leo para amaciamento de um motor novo 39 Remplissage du reservoir d huile distance 40 Mistura de gasolina leo iii sis sis iscas 39 Remplissage du reservoir d huile monte sur le moteur 40 Abastecimento do tanque remoto de leo 40 Remplissage des reservoirs de carburant n 40 Abastecimento do reservat rio de leo montado no motor 40 Abastecimento do tanque de combust vel ooocccccocococccc 40 Fonctions Et Commandes Caracter sticas E Controles CaractEristiques de la commande A distance ununure 41 Avertisseur Sonore mod les avec carburateurs oooooooo 42 Ca
79. para fora demasiadamente 15 0 uso de combust veis e lubrificantes que n o s o adequados para uso com o produto ou no produto Consulte a Se o de Manuten o 16 Nossa garantia limitada n o se aplica a qualquer avaria no nosso produto causada pela instala o ou uso de pe as e acess rios que n o s o fabricados ou vendidos por n s Os defeitos que n o s o associados com o uso dessas pe as ou acess rios s o cobertos pela garantia se estiverem sob outros aspectos em conformidade com as cl usulas da garantia limitada para aquele produto 90 10126Z20 ob GENERAL INFORMATION BOATER S RESPONSIBILITIES The operator driver is responsible for the correct and safe operation of the boat and safety of its occupants and general public It is strongly recommended that each operator driver read and understand this entire manual before operating the outboard Be sure at least one additional person on board is instructed in the basics of starting and operating the outboard and boat handling in case the driver is unable to operate the boat BEFORE OPERATING YOUR OUTBOARD Read this manual carefully Learn how to operate your outboard properly If you have any questions contact your dealer Safety and operating information that is practiced along with using good common sense can help prevent personal injury and product damage This manual as well as safety labels posted on the outboard use the following safety alerts to d
80. possible en position de repos et pour ne pas accrocher les objets situ s proximit Sa longueur est calcul e pour viter tout d clenchement accidentel pendant le d placement normal du pilote autour du poste de pilotage Si un cordon plus court est pr f rable vous pouvez le raccourcir en Penroulant autour du poignet ou de la jambe du pilote ou en faisant un simple noeud suite page suivante 20 1 INFORMACION GENERAL INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA El prop sito del interruptor de parada tipo cord n es apagar el motor cuando el operador se aleje lo suficiente de la posici n que debe tener para accionar el interruptor tal como cuando sale arrojado accidentalmente de su posici n Los motores con palanca de direcci n manual y algunas unidades con control remoto tienen un interruptor de parada tipo cord n Este dispositivo puede ser instalado como un accesorio generalmente en el tablero o en el lado adyacente a la posici n del operador El interruptor de parada tipo cord n mide aproximadamente entre 122 y 152 cm de largo estirado y tiene en un extremo un elemento fabricado para que se inserte en el interruptor y un gancho en el otro extremo para sujetarlo al operador El cord n est enrollado para que su condici n de reposo sea lo m s corta posible y minimizar la probabilidad de que se enrede con objetos cercanos Se fabrica con su longitud m xima estirada para minimizar l
81. que vous tes l acheteur et usager d origine du produit 3 Un exemplaire de la carte d enregistrement de la garantie d sign comme exemplaire de l acheteur DOIT vous tre remis imm diatement d s que le distributeur concessionnaire a fini de remplir la carte Cette carte repr sente votre immatriculation l usine et est conserver pour usage ult rieur en cas de besoin Si vous avez jamais besoin de service couvert par la garantie votre concessionnaire peut vous demander votre carte d enregistrement de la garantie pour v rifier la date d achat et utiliser les renseignements qu elle donne pour remplir le s formulaire s de demande 4 Dans certains pays le centre de service Marine Power vous d livrera une carte d enregistrement de la garantie permanente plastifi e dans les 30 jours qui suivent la r ception de l exemplaire destin lusine de la carte d enregistrement de la garantie envoy par votre concessionnaire Si vous recevez une carte d enregistrement de la garantie plastifi e vous pouvez jeter l exemplaire de l acheteur que le concessionnaire vous a donn au moment de l achat Demandez votre distributeur concessionnaire si ce programme de carte plastifi e vous concerne 5 Pour de plus amples renseignements sur la carte d enregistrement de la garantie et son r le dans l administration des revendications voir Garantie internationale IMPORTANT dans certains pays la loi exige que usin
82. ro Lavez ext rieur du hors bord l eau douce et rincez chappement de h lice et le carter d engrenage de la m me fa on apr s chaque utilisation Une fois par mois vaporisez du Mercury Precision ou Quicksilver Corrosion Guard sur l ext rieur du bloc moteur sur les organes lectriques et sur les autres surfaces de m tal mais pas sur les anodes anti corrosion s en trouverait r duite leur efficacit FONCTIONNEMENT EN ALTITUDE Toute utilisation de votre hors bord une altitude sup rieure 762 m au dessus du niveau de la mer peut n cessiter l installation de gicleurs sp ciaux ou d une h lice de pas diff rent Consultez votre concessionnaire Ces modifications r duiront la diminution de performance qui r sulte de l enrichissement excessif du m lange de carburant provoqu par la rar faction de l oxyg ne avec l altitude IMPORTANT pour viter d endommager votre moteur par un m lange trop pauvre si vous avez fait installer des gicleurs sp ciaux pour haute altitude NE FAITES PAS TOURNER le moteur hors bord a basse altitude avant de les remplacer de nouveau par des gicleurs standard Moteurs injection lectronique de carburant Votre moteur compense automatiquement les variations d altitudes II peut tre n cessaire d installer une h lice de pas diff rent pour r duire la diminution de performance normale qui r sulte de la rar faction de l oxyg ne pr sent dans l air Consultez votre concessionnaire
83. um choque el trico N O toque em nenhum componente da igni o fia o ou cabo de vela durante a partida ou o funcionamento do motor 1 Retire a tampa do volante 2 Coloque o c mbio na posi o neutra N 3 Vire a chave de igni o para a posi o ON LIGAR 90 10126Z20 of OPERATION EMERGENCY STARTING MODELS WITH CARBURETORS The exposed moving flywheel can cause serious injury Keep your hands hair clothing tools and other objects away from engine when starting or running the engine Do not attempt to reinstall the flywheel cover or top cowl when engine is running 4 If engine is cold push in the fuel primer button for 6 seconds to prime the engine 5 Place the starter rope knot into the flywheel notch and wind the rope clockwise around the flywheel 6 Pull the starter rope to start the engine 7 After engine has started do not reinstall the flywheel cover or top cowl ofd FONCTIONNEMENT DEMARRAGE D URGENCE MOD LES AVEC CARBURATEURS Un volant moteur expos et en mouvement peut causer des blessures graves Tenez vos mains vos cheveux vos v tements vos outils ou tout autre objet loign s du moteur lors de son d marrage ou lorsqu il est en marche N essayez pas de remettre le dispositif de rembobinage ou le ca pot sup rieur lorsque le moteur est en marche 4 Si le moteur est froid enfoncez le bouton d amorcage du carburant pendant 6 secondes pour amorcer le moteu
84. Additional clearance may be required for railroad crossings driveways and trailer bouncing IMPORTANT Do not rely on the power trim tilt system or tilt support lever to maintain proper ground clearance for trailering The outboard tilt support lever is not intended to support the outboard for trailering Shift the outboard to forward gear This prevents the propeller from spinning freely odd TRANSPORT REMORQUAGE DU BATEAU TRANSPORT DU MOTEUR Votre bateau doit tre remorqu avec le moteur bascul vers le bas position de fonctionnement verticale Si un d gagement suppl mentaire par rapport au sol est n cessaire relevez le hors bord laide d un accessoire sp cial en option Consultez votre concessionnaire local pour toute recommandation Un d gagement suppl mentaire peut tre utile pour les travers es de voies de chemin de fer les entr es de garage et pour tenir compte des cahots de la remorque IMPORTANT ne vous fiez pas au seul relevage hydraulique ou au levier de support de basculement pour maintenir le d gagement n cessaire par rapport au sol pendant le remorquage Le levier de basculement n est pas con u cet effet Placez le levier de changement de vitesse en marche avant Ceci emp che h lice de tourner librement 90 10126Z20 37 TRANSPORTE REMOLQUE DE LA EMBARCACION MOTOR FUERA DE BORDA Remolque su embarcaci n con el motor fuera de borda inclinado hacia abajo posici n vertical de operaci
85. CORRECCION DE PROBLEMAS 3 EL MOTOR FUNCIONA DE MANERA ERRATICA Causas posibles e Buj as malogradas o defectuosas Rem tase a la Secci n de Mantenimiento e Sincronizaci n y ajustes incorrectos del motor e Una restricci n impide que el combustible llegue al motor a El filtro de combustible del motor est obstruido Rem tase a la Secci n de Mantenimiento b El filtro del tanque de combustible est obstruido c V lvula antisifonaje ubicada sobre tanques de combustible de tipo permanente est pegada d La manguera de combustible est torcida o pellizcada e Fallo de la bomba de combustible e Fallo del componente del sistema de encendido 4 DISMINUCION DEL RENDIMIENTO Causas posibles e El acelerador no est completamente abierto e La h lice est da ada o es de un tama o incorrecto e Sincronizaci n regulaci n o ajustes incorrectos del motor e La embarcaci n est sobrecargada o la carga ha sido mal distribuida e Exceso de agua en la sentina e El fondo de la embarcaci n est sucio o da ado 5 LA BATERIA NO MANTIENE LA CARGA Causas posibles e Las conexiones de la bater a est n sueltas o corro das e Nivel de electr lito bajo en la bater a e Bater a desgastada o ineficaz e Uso excesivo de accesorios el ctricos e Rectificador alternador o regulador de tensi n defectuoso SOLUC O DE PROBLEMAS 3 MOTOR FUNCIONANDO DE FORMA IRREGULAR Causas Poss veis e Velas sujas ou defeit
86. E E LIMITA ES AS GARANTIAS IMPL CITAS DE MERCANTILIDADE E DE APTID O PARA UMA FINALIDADE PARTICULAR EST O EXPRESSAMENTE EXONERADAS DE RESPONSABILIDADE NA MEDIDA EM QUE AS GA RANTIAS IMPL CITAS NAO POSSAM SER EXONERADAS DE RESPON SABILIDADE ELAS ESTAR O LIMITADAS EM DURA O PELA VIDA DA GARANTIA EXPRESSA OS DANOS FORTUITOS E INDIRETOS S O EX CLU DOS DA COBERTURA SOB ESTA GARANTIA ALGUNS ESTADOS PA SES N O PERMITEM AS EXONERA ES DE RESPONSABILIDADE E AS EXCLUS ES IDENTIFICADAS ACIMA POR CONSEGUINTE ELAS PODEM N O LHE APLICAR ESTA GARANTIA LHE PROPORCIONA DI REITOS LEGAIS ESPEC FICOS E VOC PODE TER TAMB M OUTROS DI REITOS LEGAIS OS QUAIS VARIAM DE ESTADO PARA ESTADO E DE PAIS PARA PAIS WARRANTY INFORMATION 3 YEAR LIMITED WARRANTY AGAINST CORROSION WHAT IS COVERED Mercury Marine warrants that each new Mercury Marine Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker by Mercury Marine Outboard MerCruiser Inboard or sterndrive engine Product will not be rendered inoperative as a direct result of corrosion for the period of time described below DURATION OF COVERAGE This limited corrosion warranty provides coverage for three 3 years from either the date the product is first sold or the date on which the product is first put into service which ever occurs first The repair or replacement of parts or the performance of service under this warranty does not extend the life of this warranty beyond its or
87. ECTION The battery should be inspected at periodic intervals to ensure proper engine starting capability IMPORTANT Read the safety and maintenance instructions which accompany your battery 1 Turn off the engine before servicing the battery 2 Add water as necessary to keep the battery full 3 Make sure the battery is secure against movement 4 Battery cable terminals should be clean tight and correctly installed Positive to positive and negative to negative 5 Make sure the battery is equipped with a nonconductive shield to prevent accidental shorting of battery terminals ohd ENTRETIEN ANODES ANTI CORROSION 1 La bo te d engrenages est quip e de deux anodes anti corrosion a Une autre anode b est install e sous le bloc support du tableau arri re L objet d une anode est de prot ger le hors bord contre la corrosion galvanique en sacrifiant son propre m tal dont l rosion progressive emp che celle des pi ces en m tal du hors bord Les anodes doivent tre inspect es r guli rement surtout lorsqu elles sont utilis es dans l eau de mer qui acc l re leur corrosion Pour maintenir la protection contre la corrosion de votre moteur hors bord remplacez toujours les anodes avant leur corrosion compl te Ne les recouvrez pas de peinture ou d un enduit de protection afin de ne pas r duire leur efficacit V RIFICATION DE LA BATTERIE La batterie doit tre v rifi e intervalles r guliers p
88. EM OBST CULOS SUBMERSOS Esteja ciente que a coisa mais importante que voc pode fazer para ajudar a diminuir danos causados pelo impacto ou ferimentos nessas situa es controlar a velocidade do barco A velocidade do barco deve ser mantida na velocidade de planeio m nima quando o barco est sendo dirigido em guas nas quais j se sabe que existem obst culos submersos Depois de golpear um objeto submerso pare o motor assim que for poss vel e inspecione o motor de popa para ver se h pe as frouxas ou quebradas Se houver avaria ou a suspeita de avaria o motor de popa deve ser levado a um revendedor autorizado para uma inspe o completa e conserto necess rio O barco deve ser inspecionado tamb m para ver se tem quaisquer rachaduras no casco ou na popa ou se h vazamentos de gua A opera o de um motor de popa danificado pode causar avarias adicionais em outras pe as do motor de popa ou pode afetar o controle do barco Se for necess rio continuar com a opera o fa a o em velocidades bastante reduzidas Evite ferimentos graves ou morte causados pela perda do controle do barco A continua o da navega o com avaria grande causada por um impacto pode resultar em falha s bita de algum componente do motor de popa com ou sem impactos subsequentes Providencie para que o seu revendedor inspecione completamente o motor de popa e fa a quais quer consertos necess rios ob GENERAL INFORMATION ob
89. EO Use o leo para Motor de Popa de 2 Tempos TC W3 Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Certificado pela BIA NMMA Consulte periodicamente o seu revendedor para obter as recomenda es mais recentes sobre leo e gasolina Se o Oleo para Motor de Popa Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants n o estiver dispon vel substitua o por um leo para motor de popa de 2 Tempos de outra marca que seja Certificado TC W3 pela NMMA O uso de um leo inferior para motor de popa de 2 Tempos pode reduzir a durabilidade do motor Avarias resultantes do uso de um leo inferior podem n o ser cobertas pela garantia limitada MISTURA DE GASOLINA LEO PARA AMACIAMENTO DE UM MOTOR NOVO MODELOS COM INJE O ELETR NICA DE COMBUST VEL EFI N o use gasolina e leo pr misturados durante o per odo de amaciamento A automatiza o do motor recebe leo extra durante o per odo de amaciamento do motor MODELOS COM CARBURADORES Utilize uma mistura de gasolina com leo na propor o de 50 1 2 de leo no tanque de combust vel para os primeiros 114 litros de combust vel Siga a tabela abaixo para obter as propor es de mistura O uso desta mistura de combust vel combinado com leo do sistema de inje o de leo fornecer lubrifica o adequada durante o per odo de amaciamento Depois que a mistura de combust vel para amaciamento for consumida desnecess rio acrescentar leo gasolina Nota Ao fim do per odo de amacia
90. Esto impide que el motor arranque mientras est embragado en cualquier otra posici n distinta de neutro Evite las lesiones graves o la muerte debido a una aceleraci n repentina inesperada mientras est arrancando su motor El dise o de este motor fuera de borda exige que el control remoto usado tenga incorporado un dispositivo de protecci n para el arranque s lo en neutro AVISO SOBRE DIRECCION A CONTROL REMOTO 2 La varilla de la direcci n que conecta el cable de la direcci n con el motor tiene que sujetarse utilizando tuercas autotrabantes a Estas tuercas autotrabantes jam s deben ser reemplazadas por tuercas comunes no trabadoras porque se aflojar n y se saldr n con las vibraciones dejando que la varilla de conexi n se desenganche Si la varilla de la direcci n se desengancha la embarcaci n podr a dar un giro completo repentino Este movimiento potencialmente violento podr a ocasionar que los ocupantes de la embarcaci n sean lanzados al agua exponi ndolos a lesiones graves o incluso la muerte INFORMACOES GERAIS MODELOS DE CONTROLE REMOTO DO MOTOR DE POPA 1 O controle remoto ligado ao motor de popa deve ser equipado com um dispositivo de protec o contra a partida do motor com marcha engrenada partida em neutro Isto impede que o motor d a partida quando o c mbio for acionado em qualquer posic o que n o seja a neutra ponto morto Evite ferimentos graves ou morte causados por a
91. GH ELEVATIONS Operating your outboard at an elevation higher than 2500 ft 750 m above sea level may require a carburetor jet change and or different pitch propeller Consult your dealer This will reduce the normal performance loss experienced as a result of reduced oxygen in the air causing an overly rich fuel mixture IMPORTANT To prevent serious damage to the engine caused by a lean fuel mixture DO NOT operate your outboard if the jets were changed for high elevation at a lower elevation unless the jets are changed again to correspond to the new elevation Engines With Electronic Fuel Injection EFI Your engine automatically compensates for high elevation changes A propeller with a different pitch may be required to help reduce the normal performance loss experienced as a result of reduced oxygen in the air Consult your dealer FONCTIONNEMENT FONCTIONNEMENT EN MER OU DANS DES EAUX POLLUEES Nous vous recommandons de rincer l eau douce le circuit d eau interne de votre moteur hors bord apr s chaque fonctionnement en mer ou dans des eaux pollu es Vous emp cherez ainsi l accumulation des d p ts dans ce circuit Consultez les instructions de rin age du syst me de refroidissement au chapitre Entretien Si vous laissez votre bateau amarr sur l eau et que vous ne vous servez pas du moteur relevez toujours ce dernier pour compl tement sortir le carter d engrenage de l eau sauf des temp ratures au dessous de z
92. IAM DE ESTADO PARA ESTADO E DE PA S PARA PA S 90 10126Z20 oq WARRANTY INFORMATION WARRANTY COVERAGE AND EXCLUSIONS The purpose of this section is to help eliminate some of the more common misunderstandings regarding warranty coverage The following information explains some of the types of services that are not covered by warranty The provisions set forth following have been incorporated by reference into the Three Year Limited Warranty Against Corrosion Failure the International Limited Outboard Warranty and the United States and Canada Limited Outboard Warranty Keep in mind that warranty covers repairs that are needed within the warranty period because of defects in material and workmanship Installation errors accidents normal wear and a variety of other causes that affect the product are not covered Warranty is limited to defects in material or workmanship but only when the consumer sale is made in the country to which distribution is authorized by us Should you have any questions concerning warranty coverage contact your authorized dealer They will be pleased to answer any questions that you may have General Exclusions From Warranty 1 Minor adjustments and tune ups including checking cleaning or adjusting spark plugs ignition components carburetor settings filters belts controls and checking lubrication made in connection with normal services 2 Factory Installed Jet Drive units Specific parts
93. If the outboard motor s serial number plate contains the CE mark in the lower left hand corner the following statement applies This outboard motor manufactured by Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin USA or Marine Power Europe Inc Park Industrial de Petit Rechain Belgium complies with the requirements of the following directives and standards as amended Recreational Craft Directive 94 25 EC std ISO 8665 ISO 11547 Machinery Directive 98 37 EC EMC Directives 89 336 EC std EN50081 1 SAE J551 CISPR Pub 12 EN 50082 1 IEC 61000 PT4 2 IEC 61000 PT4 3 fe Patrick C Mackey President Mercury Marine Fond du Lac USA European Regulations Contact Product Environmental Engineering Department Mercury Marine Fond du Lac WI USA Si la plaque portant le num ro de s rie du moteur hors bord contient le symbole CE en bas gauche la d claration suivante vous concerne Ce moteur hors bord fabriqu par Mercury Marine Fond du Lac dans le Wisconsin Etats Unis ou par Marine Power Europe Inc Parc Industriel de Petit Rechain Belgique satisfait aux conditions nonc es dans les directives et normes suivantes modifications comprises Directive concernant les bateaux de plaisance Norme 94 25 EC ISO 8665 ISO 11547 Directive concernant l quipement Directive 98 37 EC sur la compatibilit lectromagn tique CEM Norme 89 336 EC EN50081 1 SAE J551 CISPR Pub 12 EN 50082 1 IEC 61000
94. Marine cuja pol tica de cont nuo aperfei oamento reserva se o direito de a qualquer poca descontinuar a fabrica o de modelos modificar especifica es desenhos m todos ou processos sem aviso pr vio e sem incorrer em quaisquer obriga es Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin E U A O 2001 Mercury Marine As marcas registradas da Brunswick Corporation s o as seguintes Auto Blend Force Jet Prop Mariner Merc Mercathode MerCruiser Mercury Mercury Marine Quicksilver Ride Guide e Thruster 90 10126Z20 WARRANTY INFORMATION TRANSFER OF WARRANTY The limited warranty is transferable to a subsequent purchaser but only for the remainder of the unused portion of the limited warranty This will not apply to products used for commercial applications Direct Sale By Owner The second owner can be registered as the new owner and retain the unused portion of the limited warranty by sending the former owner s plastic Owner Warranty Registration Card and a copy of the bill of sale to show proof of ownership In the United States and Canada mail to Mercury Marine W6250 W Pioneer Road PO Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Attn Warranty Registration Department A new Owner Warranty Registration Card will be issued with the new owner s name and address Registration records will be changed on the factory computer registration file There is no charge for this service For products purchased outside the U
95. N STARTING THE ENGINE CONTINUED 7 Check for a steady stream of water flowing out of the water pump indicator hole IMPORTANT If no water is coming out of the water pump indicator hole stop engine and check cooling water intake holes for obstruction No obstruction may indicate a water pump failure or blockage in the cooling system These conditions will cause the engine to overheat Have the outboard checked by your dealer Operating the engine while overheated will cause engine damage ofj5 GEAR SHIFTING IMPORTANT Observe the following e Never shift outboard into gear unless engine speed is at idle e Do not shift outboard into Reverse when the engine is not running 1 Your outboard has three gear shift positions to provide operation Forward F Neutral out of gear and Reverse R 2 When shifting always stop at neutral position and allow the engine speed to return to idle 3 Always shift outboard into gear with a quick motion 4 After shifting outboard into gear advance the lever further to increase speed STOPPING THE ENGINE B Reduce engine speed and shift outboard to neutral position Turn ignition key to OFF position FONCTIONNEMENT DEMARRAGE DU MOTEUR SUITE 7 V rifiez que le d bit d eau est r gulier la sortie de l orifice t moin de la pompe eau IMPORTANT si vous n observez aucun coulement d eau la sortie du t moin de la pompe eau arr tez le moteur et v rifiez si la prise d eau d
96. NGINE GASOLINE OIL BREAK IN MIXTURE MODELS WITH ELECTRONIC FUEL INJECTION EFI Do not use pre mixed gas and oil during break in The engine automatically receives extra oil during engine break in MODELS WITH CARBURETORS Use a 50 1 2 gasoline oil mixture in the fuel tank for the first 30 gallons 114 liters of fuel Follow the table below for mixing ratios Use of this fuel mixture combined with oil from the oil injection system will supply adequate lubrication during engine break in After the break in fuel mixture is used up it is no longer necessary to add oil with the gasoline Note At the end of the break in period visually check to see if the oil level in the oil injection tank has dropped Oil usage indicates the oil injection system is functioning correctly oeh2 Gasoline Oil Mixing Ratio Chart Gas Oil Ratio 1 Gallon Gas 3 8 Liters 6 Gallons Gas 23 Liters 16 fl oz 473 mi Oil 3 Gallons Gas 11 5 Liters 8 fl oz 237 ml Oil 50 1 3 fl oz MIXING GASOLINE AND OIL Portable Tank Pour one gallon 4 liters of gasoline into tank Add the correct amount of oil and mix thoroughly Add the remainder of gasoline Built in Tank Using a Tunnel pour the correct amount of oil slowly with the gasoline as tank is filled oed HUILE ET CARBURANT H ILE RECOMMANDEE Utilisez de huile pour moteurs hors bord deux temps Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants TC W3 certifi e NMMA BIA
97. ORDA Estados Unidos y Canada C MO OBTENER COBERTURA DE LA GARANT A El cliente debe proporcionar a Mercury una oportunidad razonable para reparar y un acceso razonable al producto para el servicio de la garant a Los reclamos de garant a se deben realizar llevando el producto para inspecci n a un concesionario autorizado de Mercury para realizar el servicio Si el comprador no puede llevar el producto a dicho concesionario debe informar por escrito a Mercury En ese caso haremos los tr mites necesarios para la inspecci n y cualquier reparaci n cubierta En este caso el comprador deber pagar todos los gastos de transporte y o tiempo de viaje relacionados Si el servicio suministrado no est cubierto por esta garant a el comprador deber pagar todo el trabajo y material relacionado y cualquier otro gasto asociado con ese servicio Salvo que lo exija Mercury el comprador no deber enviar el producto o las piezas del producto directamente a Mercury La tarjeta de registro de garant a es la nica identificaci n v lida de registro y se debe presentar al concesionario al momento de solicitar servicio de garant a a fin de obtener la cobertura INFORMACOES DE GARANTIA GARANTIA LIMITADA DO MOTOR DE POPA Estados Unidos e Canad COMO OBTER A COBERTURA DE GARANTIA O cliente deve proporcionar Mercury uma oportunidade razo vel para reparo e acesso razo vel ao produto para fazer o servi o coberto pela garantia As reivindica
98. R 2 Alavanca de Desengate de Neutro 3 Interruptor de Compensa o Inclina o Se for equipado Consulte a Opera o do Compensador Hidr ulico 4 Interruptor de Parada de Corda Leia as explica es de seguran a do Interruptor de Parada de Corda e os Avisos na Se o de Informa es Gerais 5 Corda Leia as explica es de seguran a do interruptor de parada de corda e os avisos na Se o de Informa es Gerais 6 Ajuste do Atrito do Acelerador Os controles de consolo exigem a remo o da tampa para fazer a ajustagem 7 Interruptor Chave da Igni o Off Desligar On Ligar Start Partida Choke Afogador 8 Alavanca de Marcha Lenta R pida A eleva o da alavanca aumentar a velocidade de marcha lenta do motor Consulte a Partida do Motor na Se o de Opera o 9 Bot o Somente de Acelera o Empurrar o bot o lhe permitir avan ar a alavanca do controle para aumentar a velocidade de marcha lenta do motor sem haver a necessidade de engrenar o motor de popa Consulte a Partida do Motor na Se o de Opera o RE og FEATURES amp CONTROLS WARNING SYSTEM MODELS WITH CARBURETORS 1 The outboard warning system incorporates a warning horn inside the boat The warning horn may be located inside the remote control a or under the dash b connected to the ignition key switch The system is designed for the warning horn to emit either a continuous beep or in
99. R TRIM En la mayor a de embarcaciones se obtendr n resultados satisfactorios si se marcha con el motor a la mitad del intervalo de levante Sin embargo para aprovechar mejor la capacidad de levante pueden haber ocasiones cuando usted decida levantar su motor fuera de borda completamente hacia adentro o afuera Adem s de mejorar algunos aspectos del rendimiento esto conlleva una mayor responsabilidad para el piloto puesto que hay que estar consciente de algunos peligros potenciales de control contin a en la siguiente p gina ogh CARACTER STICAS E CONTROLES COMPENSADOR INCLINADOR HIDR ULICO Seu motor de popa tem um controle de compensa o e inclina o denominado Compensador Hidr ulico Ele permite ao operador ajustar facilmente a posi o do motor de popa manejando o bot o de controle de compensa o a O movimento de aproxima o do motor travessa da popa chamado de compensa o para dentro ou para baixo O movimento de afastamento do motor da travessa de popa chamada de compensa o para fora ou para cima O termo compensa o refere se geralmente ao ajuste do motor dentro dos primeiros 20 de deslocamento b Esta a varia o angular usada durante a opera o de seu barco em planeio O termo inclina o geralmente usado para se referir ao ajuste do motor de popa ainda mais para cima e para fora da gua c Quando desligado o motor de popa pode ser leva
100. RMA ES GERAIS MENSAGEM DE SEGURANCA DO PASSAGEIRO BARCOS PONT O E DE CONV S Todas as vezes que o barco estiver em movimento observe a localiza o de todos os passageiros N o permita que nenhum passageiro fique em p ou use assentos diferentes daqueles designados para viajar mais r pido do que com a velocidade de marcha lenta porque uma redu o s bita na velocidade do barco como o resultado de mergulhar dentro de uma esteira ou onda grande uma redu o s bita da acelera o ou uma mudan a marcante na dire o do barco pode ejet los por cima da frente do barco A queda por cima da frente do barco entre dois pont es colocar os passageiros na posi o de serem atropelados pelo motor de popa 1 Barcos que t m um conv s dianteiro aberto Nenhuma pessoa jamais deve estar sobre o conv s em frente da amurada enquanto o barco estiver em movimento Conserve todos os passageiros atr s da amurada dianteira ou de um compartimento fechado As pessoas no conv s dianteiro podem ser facilmente ejetadas para fora de bordo ou aquelas que embalan am os seus p s sobre a borda frontal podem ter as suas pernas agarradas por uma onda e ser puxadas para dentro da gua 2 Barcos com assentos de pesca sobre pedestal elevado montado na frente Esses assentos de pesca elevados n o foram projetados para serem usados quando o barco est viajando mais r pido do que a marcha lenta ou do que a velocidade de corrico Sente somente
101. Toutes les questions concernant les pi ces d tach es et les accessoires d origine doivent tre pos es votre revendeur agr local Ce dernier dispose des informations n cessaires pour commander les pi ces et les accessoires dont vous avez besoin Pour toute demande de pi ces et d accessoires il est n cessaire de fournir au concessionnaire les num ros de mod le et de s rie pour qu il puisse commander les pi ces n cessaires 88 orj ASISTENCIA AL PROPIETARIO SERVICIO LOCAL DE REPARACION En caso de que su motor fuera de borda necesite servicio de mantenimiento o reparaci n ll velo siempre a su distribuidor autorizado local S lo su distribuidor tiene los mec nicos capacitados en f brica el conocimiento las herramientas y equipos especiales y las piezas y accesorios leg timos para realizar el servicio correcto de su motor si fuera necesario hacerlo Ellos conocen su motor mejor que nadie or2j SERVICIO LEJOS DEL LUGAR DE RESIDENCIA Si se encuentra lejos de su distribuidor local y su motor necesita servicio comun quese con el distribuidor autorizado m s cercano Consulte las P ginas Amarillas de la gu a telef nica Si por alguna raz n no pudiera obtener servicio para su motor comun quese con la Oficina de Servicio de Mercury Marine m s cercana or7 CONSULTAS SOBRE PIEZAS Y ACCESORIOS Todas las consultas relativas a piezas de repuesto y accesorios leg timos deben dirigirse al concesionario local
102. a probabilidad de activaci n accidental en caso de que el operador decida moverse alrededor de un rea cercana a su posici n normal de operaci n En caso de desearse un cord n m s corto se puede enrollar alrededor de la pierna o mu eca del operador o hacer un nudo para acortarlo contin a en la siguiente p gina INFORMA ES GERAIS INTERRUPTOR DE PARADA DE CORDA 1 A finalidade de um interruptor de parada de corda desligar o motor quando o operador se mover o suficientemente longe da posi o do operador como queda ou eje o acidental da posi o do operador para ativar o interruptor Os motores de popa com cana do leme e algumas unidades de controle remoto s o equipadas com um interruptor de parada de corda Um interruptor de parada de corda pode ser instalado como um acess rio geralmente no painel de instrumentos ou no lado adjacente posi o do operador A corda normalmente tem entre 122 e 152 cm de comprimento quando estiver estirada e possui um elemento em uma ponta que foi feito para ser introduzido no interruptor e um prendedor de mola na outra ponta para ser preso no operador A corda enrolada para faz la o mais curta poss vel quando estiver inativa a fim de minimizar a probabilidade de emaranhamento da corda com os objetos pr ximos Ela feita t o longa como em seu estado estirado para minimizar a probabilidade de ativa o acidental se o operador decidir se mover ao redor da rea pr xi
103. a 48 para ver una presentaci n visual de las funciones espec ficas del motor y para obtener datos adicionales del motor Bocina de alarma Funci n Sonido Descripci n Arranque Un pitido Prueba de sistema normal Reserva baja de aceite Cuatro pitidos cada 2 minutos Hay poco aceite en el dep sito de aceite montado en el motor Complete el nivel en el dep sito de aceite montado en el motor y tambi n en el dep sito de aceite remoto Consulte la secci n Combustible y aceite Agua en el combustible Cuatro pitidos cada 2 minutos El agua en el filtro de combustible con separador de agua llega hasta el nivel m ximo Se puede vaciar el agua del filtro Consulte en la secci n Mantenimiento lo relativo a c mo retirar el filtro contin a en la siguiente p gina CARACTER STICAS E CONTROLES SISTEMA DE ADVERT NCIA MODELOS COM INJE O ELETR NICA DE COMBUST VEL EFI 1 O sistema de advert ncia do motor de popa incorpora um alarme dentro do barco O alarme pode estar localizado dentro do controle remoto a ou embaixo do painel b conectado ao interruptor de igni o chave Sinais do alarme Quando o interruptor chave for girado para a posi o ON LIGAR o alarme se ativar por um momento como um teste para lhe informar que ele est funcionando O alarme emitir um bipe cont nuo ou bipes curtos intermitentes Isso alertar o operador e ajudar identificar as seguintes situa e
104. a bordo acerca de los procedimientos b sicos de arranque y operaci n del motor fuera de borda y de conducci n de la embarcaci n por si el piloto queda incapacitado de operar la embarcaci n ANTES DE PONER EN MARCHA SU MOTOR Lea este manual detenidamente Aprenda c mo operar su motor fuera de borda correctamente Si tuviera alguna pregunta comun quese con su distribuidor Si se pone en pr ctica la informaci n sobre seguridad y operaci n y se ejerce el sentido com n se podr a ayudar a evitar las lesiones personales y da os materiales del producto En este manual y en las etiquetas de seguridad colocadas en el motor fuera de borda se usan los siguientes avisos de seguridad para llamar su atenci n a las instrucciones especiales de seguridad que deben acatarse A PELIGRO PELIGRO Peligros inmediatos que OCASIONARAN graves lesiones cor porales o la muerte ADVERTENCIA Peligros o pr cticas riesgosas que PODRIAN OCASIO NAR graves lesiones corporales o la muerte PRECAUCION Peligros o pr cticas riesgosas que podr an ocasionar le siones corporales menores da o al producto o da os materiales oesti COMO EVITAR LAS RESTRICCIONES AL FLUJO DE COMBUSTIBLE IMPORTANTE La adici n de componentes al sistema de combustible tales como filtros v lvulas acoples etc puede restringir el flujo de combustible y causar el paro del motor a baja velocidad y o una condici n de poco combustible a altas RPM condici n que
105. a distribuirlo en el pa s en el que ocurre la venta y s lo despu s de completar y documentar el proceso de inspecci n previa a la entrega especificado por Mercury Marine La cobertura de la garant a entra en vigencia despu s del registro correcto del producto por un concesionario autorizado Para mantener la cobertura de la garant a se deben usar en la embarcaci n los dispositivos para prevenir la corrosi n especificados en el Manual de Operaci n y Mantenimiento y se debe realizar oportunamente el mantenimiento de rutina detallado en el Manual de Operaci n y Mantenimiento incluyendo sin limitaci n el reemplazo de los nodos sacrificatorios el uso de los lubricantes especificados y los retoques de las qui aduras y ara azos Mercury Marine se reserva el derecho de exigir prueba de mantenimiento correcto para aplicar la cobertura de la garant a INFORMA ES DE GARANTIA GARANTIA LIMITADA POR UM PER ODO DE 3 ANOS CONTRA CORROSAO O QUE COBERTO A Mercury Marine garante que todo motor Produto Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker pelo Motor de Popa Mercury Marine Sterndrive Centro rabeta ou Interno da MerCruiser novo n o se tornar inoperante como resultado direto da corros o pelo per odo de tempo descrito abaixo DURA O DA COBERTURA Esta garantia limitada proporciona cobertura contra a corros o pelo per odo de 3 anos contados a partir da data em que o produto foi vendido pel
106. a e observe a dire o na qual o barco vira com maior facilidade Se for necess rio um ajuste desaperte o parafuso da aba de equil brio at que a aba possa girar livremente e fa a pequenos ajustes de cada vez Se o barco virar mais facilmente para a esquerda coloque a borda traseira da aba de equil brio mais para a esquerda Se o barco virar mais facilmente para a direita coloque a borda traseira da aba de equil brio mais para a direita Reaperte o parafuso e fa a novo teste Modelos com Dire o Autom tica N o necess rio o ajuste da aba de equil brio A borda traseira da aba de equil brio deve ser virada diretamente para tr s 90 10126Z20 of OPERATION PRE STARTING CHECK LIST Operator knows safe navigation boating and operating procedures An approved personal flotation device of suitable size for each person aboard and readily accessible it is the law A ring type life buoy or buoyant cushion designed to be thrown to a person in the water Know your boats maximum load capacity Look at the boat capacity plate Fuel supply OK Oil supply oil injection OK Arrange passengers and load in the boat so the weight is distributed evenly and everyone is seated in a proper seat Tell someone where you are going and when you expect to return It is illegal to operate a boat while under the influence of alcohol or drugs Know the waters and area you will be boating tides currents sand bars rocks and o
107. a las escotillas hacia adelante para eliminar los gases 1 Ejemplo de flujo de aire deseado a trav s de la embarcaci n INFORMACOES GERAIS EMISS ES DE ESCAPAMENTO Esteja Alerta para Envenenamento Causado por Mon xido de Carbono O mon xido de carbono est presente nos gases de escapamento de todos os motores de combust o interna incluindo os motores de popa os motores de propuls o traseira stern drives e os motores a bordo que propulsionam barcos como tamb m nos geradores que energizam v rios acess rios do barco O mon xido de carbono um g s mortal que inodoro incolor e n o tem sabor Os sintomas precoces de envenenamento por mon xido de carbono que n o devem ser confundidos com o enj o causado pelo balan o do mar ou intoxica o incluem dor de cabe a tonteira sonol ncia e n usea Evite a combina o de um motor operando e m ventila o A exposi o prolongada ao mon xido de carbono em concentra o suficiente pode levar a inconsci ncia danos cerebrais ou morte Boa Ventila o Ventile a rea de passageiros abra as cortinas laterais ou as escotilhas de proa para remover os gases 1 Exemplo de boa ventila o Fluxo de ar desejado atrav s do barco 90 10126Z20 ob GENERAL INFORMATION EXHAUST EMISSIONS CONTINUED Poor Ventilation Under certain running and or wind conditions permanently enclosed or canvas enclosed cabins or cock
108. a manera programada a fin de mantener la cobertura de la garant a Mercury Marine se reserva el derecho de exigir prueba de mantenimiento correcto para aplicar la cobertura de la garant a QUE HARA MERCURY La nica y exclusiva obligaci n de Mercury bajo esta garant a est limitada a nuestra opci n a la reparaci n de la pieza defectuosa el reemplazo de tal pieza o piezas con otras nuevas o reconstruidas certificadas por Mercury Marine o el reembolso del precio de compra del producto Mercury Marine Mercury se reserva el derecho a mejorar o modificar productos de vez en cuando sin asumir ninguna obligaci n de modificar productos fabricados con anterioridad INFORMACOES DE GARANTIA GARANTIA MERCURY MARINE LIMITADA PELO PER ODO DE UM ANO O QUE COBERTO A Mercury Marine garante que seus novos produtos dos Motores de Popa e dos Motores a Jato estar o isentos de defeitos de material e de m o de obra durante o per odo descrito abaixo DURA O DA COBERTURA Para os clientes de uso de recreio esta Garantia Limitada proporciona cobertura pelo per odo de 1 ano contado a partir da data em que o produto foi vendido pela primeira vez ao comprador a varejo ou a data em que o produto foi posto em uso pela primeira vez ou o que ocorrer primeiro Os usu rios comerciais desses produtos receber o cobertura pelo per odo de um 1 ano contado a partir da data da primeira venda a varejo ou o ac mulo de 500 horas de opera o ou o qu
109. a primeira vez ou da data em que o produto foi posto em uso pela primeira vez o que ocorrer primeiro O reparo ou a substitui o de pe as ou a execu o do servi o sob esta garantia n o estende a dura o desta garantia al m da sua data de vencimento original A cobertura de garantia n o prescrita pode ser transferida ao comprador subsequente usu rio n o comercial mediante a renova o do registro adequado do produto CONDI ES QUE DEVEM SER SATISFEITAS A FIM DE OBTER SE A COBERTURA DE GARANTIA A cobertura de garantia est dispon vel apenas para clientes a varejo que comprarem de um Revendedor autorizado pela Mercury Marine para distribuir o produto no pa s em que ocorreu a venda e apenas depois que o processo de inspe o de pr entrega especificado pela Mercury Marine tenha sido completado e documentado A cobertura de garantia torna se dispon vel ap s o registro adequado do produto pelo revendedor autorizado Os dispositivos de preven o contra a corros o especificados no Manual de Opera o e Manuten o devem estar em uso no barco e a manuten o peri dica descrita no Manual de Opera o e Manuten o deve ser realizada nos intervalos especificados inclusive sem limita o a substitui o dos nodos sacrificais o uso de lubrificantes especificados assim como o retoque de mossas e arranh es a fim de conservar a cobertura de garantia A Mercury Marine se reserva o direito de tornar as coberturas de
110. a profundidad 4 Se aumentar el arrastre de la direcci n hacia la izquierda en las instalaciones con una altura de espejo de popa normal con la h lice normal de rotaci n hacia la derecha 5 Si la inclinaci n es excesiva har que la embarcaci n empiece a cabecear rebote o se produzca ventilaci n de la h lice 6 Ocasionar recalentamiento del motor si alg n agujero de toma de agua de enfriamiento queda arriba de la l nea de flotaci n CARACTER STICAS E CONTROLES OPERA O DO COMPENSADOR HIDR ULICO CONTINUA O Evite a possibilidade de ferimentos graves ou morte Ajuste o motor de popa a uma posi o intermedi ria de compensa o assim que o barco estiver em planeio para evitar ser lan ado para fora do barco caso o bar co fa a um parafuso N o tente girar o barco quando estiver em plane io se o motor estiver na posi o extrema de compensa o para dentro ou para baixo e for sentida uma tra o no volante ou na cana do leme 6 Em circunst ncias raras o operador do barco poder optar pela limita o da compensa o para dentro Isto poder ser feito adquirindo se um pino de inclina o de a o inoxid vel Pe a No 17 49930A1 no seu revendedor e inserindo o no furo de ajuste das bra adeiras de popa que permita o ajuste desejado Para esta aplica o n o deve ser usado o parafuso de a o oxid vel a n o ser em car ter tempor rio A compensa o do motor de popa para
111. abajo recomendado en el Manual de Operaci n y Mantenimiento negligencia accidente inmersi n instalaci n incorrecta las especificaciones y t cnicas correctas de instalaci n se establecen en las instrucciones de instalaci n del producto servicio indebido uso de un accesorio O pieza no fabricada ni vendida por nosotros impulsores y forros de bombas de chorro operaci n con combustibles aceites o lubricantes que no son adecuados para uso con el producto v ase el Manual de Operaci n y Mantenimiento alteraci n o eliminaci n de piezas entrada de agua al motor a trav s de la toma de combustible toma de aire o sistema de escape o da o al producto debido a insuficiente agua de enfriamiento causada por el bloqueo del sistema de enfriamiento por materias extra as funcionamiento del motor fuera del agua montaje del motor demasiado alto sobre el espejo de popa navegaci n con el motor demasiado elevado El uso del producto en carreras u otras actividades de competencia y la operaci n con una unidad baja del tipo de carrera en cualquier momento incluso por un propietario anterior del producto anula la garant a Los gastos relacionados con el arrastre botadura remolque almacenamiento tel fono arriendo inconveniencia derechos de gu a cobertura de seguro pagos de pr stamos p rdida de tiempo p rdida de ingresos o cualquier otro tipo de da os incidentales o emergentes no est n cubiertos por esta garant a Asimismo l
112. ada o prolongado dos meses o m s Jam s haga funcionar su motor fuera de borda ni siquiera moment nea mente sin que circule agua por las tomas de agua en la caja de engra najes para evitar que se da e la bomba de agua al secarse o se recal iente el motor oib14j Sistema de combustible IMPORTANTE La gasolina que contiene alcohol etanol o metanol puede ocasionar la formaci n de cidos durante el almacenamiento da ando el sistema de combustible Si la gasolina que se est usando contiene alcohol se recomienda que se drene la mayor cantidad posible de gasolina restante del tanque de combustible de la manguera remota de combustible y del sistema de combustible del motor Llene el sistema de combustible tanque mangueras bomba de combustible y sistemas de inyecci n de combustible con combustible tratado estabilizado para impedir la formaci n de barniz y dep sitos gomosos Proceda seg n las instrucciones siguientes 1 Tanque port til de combustible Vierta la cantidad requerida de estabilizador de gasolina Quicksilver Gasoline Stabilizer siga las instrucciones del envase dentro del tanque de combustible Incline el tanque de combustible hacia uno y otro lado para mezclar el estabilizador con el combustible 2 Tanque de combustible instalado permanentemente Vierta la cantidad requerida de estabilizador de gasolina Quicksilver Gasoline Stabilizer siga las instrucciones del envase dentro de un rec
113. ada pela for a de desacelera o resultante da ativa o acidental ou n o intencional do interruptor de parada O operador do barco jamais deve sair da rea do operador sem primeiro desconectar do operador a corda do interruptor de parada 90 10126Z20 ob GENERAL INFORMATION PROTECTING PEOPLE IN THE WATER While You are Cruising It is very difficult for a person standing or floating in the water to take quick action to avoid a boat heading in his her direction even at slow speed Always slow down and exercise extreme caution any time you are boating in an area where there might be people in the water Whenever a boat is moving coasting and the outboard gear shift is in neutral position there is sufficient force by the water on the propeller to cause the propeller to rotate This neutral propeller rotation can cause serious injury While Boat is Stationary Shift outboard into neutral and shut off the engine before allowing people to swim or be in the water near your boat Stop your engine immediately whenever anyone in the water is near your boat Serious injury to the person in the water is likely if contacted by a rotating propeller a moving boat a moving gear case or any solid device rigidly attached to a moving boat or gear case INFORMATIONS GENERALES PROTECTION DES BAIGNEURS Bateau en marche Il est extr mement difficile pour un nageur ou pour toute personne se tenant dans eau de se d placer asse
114. al water passages 1 Remove the plug from fitting in the bottom cowl 2 Attach a water hose to the fitting Turn on the water and flush for 3 to 5 minutes Note Engine can be stopped or running at idle speed when flushing the cooling system Do not flush engine using a water system that exceeds 45 psi ohd ENTRETIEN RIN AGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Rincez le circuit d eau interne de votre hors bord l eau douce apr s chaque fonctionnement en mer dans des eaux boueuses ou pollu es Vous emp cherez ainsi obstruction du circuit par une accumulation de d p ts 1 Retirez le bouchon du raccord situ dans le capot inf rieur 2 Branchez un tuyau d eau au raccord Ouvrez l arriv e d eau et rincez pendant 3 5 minutes Remarque le moteur peut tre arr t ou tourner au ralenti lors du rin age du syst me de refroidissement Ne rincez pas le moteur avec un syst me dont la pression est sup rieure 45 psi 68 ohj MANTENIMIENTO LAVADO DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Lave los conductos internos de agua del motor fuera de borda con agua dulce despu s de cada vez que lo use en agua salada contaminada o fangosa Esto evitar que una acumulaci n de dep sitos obstruyan los conductos internos de agua 1 Quite el tap n del adaptador en la cubierta inferior 2 Fije una manguera de agua al adaptador Abra el agua y lave durante 3 a 5 minutos Nota El motor puede estar detenido o funcionando a marc
115. ando as manualmente e aperte com 1 4 de volta ou um torque de 27 N m 90 10126Z20 oh MAINTENANCE L BRICATION POINTS Lubricate Point 1 with Quicksilver or Mercury Precision Special Lubricant 101 1 Trim Rod Ball Ends Turn the ball ends to work the lubricant into the ball sockets Lubricate Point 2 with Quicksilver or Mercury Precision Lubricants Anti Corrosion Grease or 2 4 C Marine Lubricant with Teflon 2 Propeller Shaft Refer to Propeller Replacement for removal and installation of the propeller Coat the entire propeller shaft with lubricant to prevent the propeller hub from corroding and seizing to the shaft Lubricate Points 3 thru 7 with Quicksilver or Mercury Precision Lubricants 2 4 C Marine Lubricant with Teflon or Special Lubricate 101 3 Alternator Belt Tension Pivot Shaft EFI Models Lubricate through fitting 4 Swivel Bracket Lubricate through fitting 5 Tilt Support Lever Lubricate through fitting 6 Tilt Tube Lubricate through fitting continued on next page ohd ENTRETIEN POINTS DE LUBRIFICATION Lubrifiez le point 1 avec du Quicksilver ou Mercury Precision Special Lubricant 101 1 Extr mit s de la rotule de tige de relevage Tournez les extr mit s de la rotule pour r partir le lubrifiant dans les coussinets de la rotule Lubrifiez le point 2 avec du Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Anti Corrosion Grease ou du 2 4 C Marine Lubricant au t flon 2 Arbr
116. ant et heures de fonctionnement du moteur L ensemble d instruments SmartCraft participe aussi aux diagnostics du syst me Engine Guardian II affiche des donn es d alarmes graves relatives au moteur ainsi que les probl mes potentiels Reportez vous au document Mercury SmartCraft Operator s Supplement fourni avec le moteur hors bord pour v rifier les fonctions d alarme qui sont contr l es sur votre moteur et pour comprendre le fonctionnement de base de votre ensemble d instruments SmartCraft 48 CARACTERISTICAS Y CONTROLES SISTEMA DE ALARMA MODELOS CON INYECCI N ELECTR NICA DE COMBUSTIBLE EFI SISTEMA ENGINE GUARDIAN El sistema Engine Guardian vigila los sensores cr ticos del motor por cualquier indicaci n anticipada de problemas El sistema responder a un problema emitiendo un pitido continuo y o reduciendo la potencia del motor para proporcionarle protecci n Si el sistema Guardian est activado se debe REINICIALIZAR el sistema antes de que el motor funcione a mayores velocidades Para reinicializar el sistema mueva la palanca del acelerador de vuelta a la posici n de marcha en vac o PRODUCTO SMARTCRAFT Puede comprar un paquete de instrumentos Sistema Mercury SmartCraft para este motor fuera de borda Algunas de las funciones que mostrar el paquete de instrumentos incluyen rpm del motor temperatura del refrigerante voltaje de la bater a consumo de combustible y horas de funcionamiento del motor El p
117. aquete de instrumentos SmartCraft tambi n ayudar en el diagn stico del Engine Guardian El paquete de instrumentos SmartCraft mostrar datos de alarma y problemas potenciales cr ticos para el motor Consulte el Suplemento del Operador del Mercury SmartCraft que se suministra con el motor fuera de borda para informarse sobre las funciones vigiladas en el motor fuera de borda y el funcionamiento b sico del paquete de instrumentos SmartCraft CARACTER STICAS E CONTROLES SISTEMA DE ADVERT NCIA MODELOS COM INJE O ELETR NICA DE COMBUST VEL EFI SISTEMA DE VIGIL NCIA DO MOTOR O Sistema de Vigil ncia do Motor monitora os sensores cr ticos do motor para todas as indica es prematuras de problemas O sistema responder a um problema emitindo um bipe cont nuo e ou reduzindo a pot ncia do motor a fim de proporcionar prote o para o motor Se o Sistema de Vigil ncia se ativar o sistema dever ser RESTABELECIDO antes de que o motor possa operar em velocidades mais altas O sistema se restabelece quando a alavanca do acelerador for movida para tr s para a posi o de marcha lenta PRODUTO SMARTCRAFT Um pacote de instrumentos do Sistema SmartCraft da Mercury pode ser adquirido para este motor de popa Algumas das fun es que o pacote de instrumentos exibir s o rpm do motor temperatura do l quido refrigerante voltagem da bateria consumo de combust vel e horas de opera o do motor O pacote de instrumentos Sm
118. ar no seguinte a Parte do motor de popa ou o motor de popa inteiro pode quebrar e voar para dentro do barco b O barco pode mover se subitamente em uma nova dire o Essa mudan a brusca na dire o pode fazer com que os ocupantes sejam jogados para fora de seus assentos ou ejetados do barco c Uma redu o r pida na velocidade Isto far com que os ocupantes sejam jogados para frente ou at mesmo ejetados do barco d Avarias causadas pelo impacto ao motor de popa e ou ao barco continua na pr xima p gina 90 10126Z20 ob GENERAL INFORMATION IMPACT WITH UNDERWATER HAZARDS Keep in mind the most important thing you can do to help reduce injury or impact damage in these situations is control the boat speed Boat speed should be kept to a minimum planing speed when driving in waters known to have underwater obstacles After striking a submerged object stop the engine as soon as possible and inspect the outboard for any broken or loose parts If damage is present or suspected the outboard should be taken to an authorized dealer for a thorough inspection and necessary repair The boat should also be checked for any hull fractures transom fractures or water leaks Operating a damaged outboard could cause additional damage to other parts of the outboard or could affect control of the boat If continued running is necessary do so at greatly reduced speeds Avoid serious injury or death from loss of boat control Con
119. archa el motor fuera de borda ste tiene que estar instalado correctamente con los cuatro pernos de montaje mostrados Si no se asegura el motor fuera de borda correctamente el motor puede salir expulsado del espejo de popa de la embarcaci n ocasionando graves lesiones corporales muerte o da os materiales 1 Recomendamos enf ticamente que su distribuidor instale su motor fuera de borda y los accesorios conexos para asegurar una instalaci n correcta y un buen rendimiento Si usted mismo instala el motor fuera de borda siga las instrucciones que se encuentran en el manual de instalaci n del motor fuera de borda que se suministra con el motor 2 El motor fuera de borda tiene que sujetarse al espejo de popa con los cuatro pernos de montaje de 1 2 y contratuercas suministrados con el motor fuera de borda Instale dos pernos a trav s del conjunto de agujeros superiores y dos pernos a trav s del conjunto de agujeros interiores oci2j Altura de montaje m xima del motor fuera de borda 3 La altura de montaje a de los motores fuera de borda con caja de transmisi n de producci n est ndar no debe ser mayor de 635 mm para los modelos L y 762 mm para los modelos XL Una instalaci n del motor a mayor altura podr a causar da os a los componentes de la caja de transmisi n En el caso de instalaciones en que la altura de montaje deba ser mayor consulte con su distribuidor local sobre las recomendaciones de cajas de transmisi n opcio
120. arre franche dont le maniement exige un certain doigt Des imprudences peuvent aussi tre la cause des jections accidentelles et des chutes par dessus bord pilote assis sur le dossier du si ge ou sur le plat bord ou debout aux vitesses de d jaugeage pilote assis sur les plateformes sur lev es des bateaux de p che conduite vitesse lev e dans des eaux peu profondes ou encombr es rel chement d un volant de direction ou d une barre qui tire d un c t consommation d alcool ou de substances intoxicantes ou manoeuvres risqu es haute vitesse Bien que le d clenchement du coupe circuit d urgence provoque l arr t imm diat du moteur le bateau peut poursuivre sa course sur une certaine distance selon la vitesse acquise et l angle de virage ventuel au moment de l arr t du moteur II ne peut toutefois pas virer de 360 degr s Lorsqu il se d place moteur coup le bateau est tout aussi susceptible de blesser les personnes se trouvant sur sa trajectoire que lorsque le moteur est en marche Il est vivement conseill d informer les passagers des proc dures correctes de d marrage et de fonctionnement dans l hypoth se d une situation d urgence o ils seraient amen s faire fonctionner le moteur par ex si le pilote est ject accidentellement Si le pilote venait tomber l eau l arr t imm diat du moteur r duit de mani re importante les risques de blessures graves voire mortelles cau s s par le passag
121. artCraft tamb m auxiliar nos diagn sticos do Sistema de Vigil ncia do Motor O pacote de Instrumentos SmartCraft exibir dados cr ticos sobre o alarme do motor e problemas potenciais Consulte o Suplemento do Operador SmartCraft da Mercury fornecido com o motor de popa no que se refere s fun es monitoradas para o seu motor de popa e opera o b sica do pacote de Instrumentos SmartCraft 90 10126Z20 og FEATURES amp CONTROLS POWER TRIM AND TILT Your outboard has a trim tilt control called Power Trim This enables the operator to easily adjust the position of the outboard by pressing the trim switch a Moving the outboard in closer to the boat transom is called trimming in or down Moving the outboard further away from the boat transom is called trimming out or up The term trim generally refers to the adjustment of the outboard within the first 205 range of travel b This is the range used while operating your boat on plane The term tilt is generally used when referring to adjusting the outboard further up out of the water c With the engine turned off the outboard can be tilted out of the water At low idle speed the outboard can also be tilted up past the trim range to permit for example shallow water operation POWER TRIM OPERATION With most boats operating around the middle of the trim range will give satisfactory results However to take full advantage of the t
122. as de basculer le moteur en position haute ou basse maximum La contre partie d une am lioration certaine des performances est un accroissement de la vigilance demand e au pilote compte tenu des risques potentiels de perte de contr le suite page suivante 90 10126Z20 49 ogj CARACTERISTICAS Y CONTROLES LEVANTE E INCLINACION HIDRAULICOS Su motor fuera de borda tiene un control del levante y la inclinaci n denominado Power Trim Esto permite que el piloto reajuste f cilmente la posici n del motor fuera de borda oprimiendo el interruptor del levante a Cuando el motor se mueve m s cerca al espejo de popa de la embarcaci n se le llama inclinaci n hacia adentro o hacia abajo Si el motor se aleja del espejo de popa de la embarcaci n se le llama inclinaci n hacia afuera o hacia arriba El t rmino levante generalmente se refiere al posicionamiento del motor fuera de borda dentro de los primeros 20 de su recorrido b Este margen de levante se usa mientras la embarcaci n est planeando El t rmino inclinaci n generalmente se usa refiri ndose a levantar el motor a n m s fuera del agua c Cuando el motor est apagado el motor fuera de borda puede inclinarse fuera del agua A una velocidad de marcha en vac o baja el motor tambi n puede inclinarse m s all del ngulo de levante para navegar por ejemplo en aguas poco profundas OPERACION DEL LEVANTE HIDRAULICO POWE
123. ation ogd FONCTIONS ET COMMANDES RELEVAGE MANUEL Si vous ne pouvez pas basculer le moteur en utilisant l interrupteur de relevage vous pouvez le relever ou l abaisser la main 1 Tournez 3 fois le clapet de d gagement de relevage manuel en sens inverse des aiguilles d une montre Ceci vous permet de faire basculer le moteur manuellement Mettez ce dernier la position d sir e et resserrez le clapet de d gagement Remarque le clapet de d gagement de relevage manuel doit tre resserr avant de faire fonctionner le moteur afin d emp cher ce dernier de basculer vers le haut en marche arri re 90 10126Z20 53 09 CARACTERISTICAS Y CONTROLES INCLINACION MANUAL Si el motor fuera de borda no puede inclinarse usando el interruptor de levante e inclinaci n el motor puede inclinarse manualmente 1 Gire la v lvula de desenganche de inclinaci n 3 vueltas en direcci n contraria a las manecillas del reloj Esto permite la inclinaci n manual del motor fuera de borda Incline el motor hasta la posici n deseada y apriete la v lvula de desenganche de la inclinaci n manual Nota La v lvula de desenganche de la inclinaci n manual debe estar apretada antes de poner en funcionamiento el motor fuera de borda para evitar que el motor se incline hacia arriba durante la operaci n en retroceso ogh CARACTER STICAS E CONTROLES INCLINA O MANUAL Se o motor de popa n o puder ser inclinado usando se o interrupto
124. ble 20 A d Circuit de la pompe lectrique carburant de l alimentation du circuit de sortie du module MCE de la pompe huile Fusible SFE 20 A 74 ohj MANTENIMIENTO F SIBLES MODELOS CON INYECCI N ELECTR NICA DE COMBUSTIBLE EFI IMPORTANTE Siempre tenga a mano fusibles de repuesto de 15 y 20 amperios Los circuitos del cableado el ctrico usados en el motor fuera borda est n protegidos contra sobrecargas por fusibles Si se quema un fusible identifique y solucione el problema de sobrecarga En caso contrario el fusible se volver a quemar 1 Abra el portafusible y mire la banda plateada dentro del fusible Si est rota cambie el fusible Use un fusible nuevo de la misma capacidad Los fusibles y los circuitos se identifican de la siguiente manera a Circuito colector de datos SmartCraft fusible de 15 amperios b Circuitos de bomba de combustible control de aire de marcha en vac o inyector de combustible fusible SFE de 20 amperios c Rel principal accesorios fusible de 20 amperios d Circuito de Bomba el ctrica de combustible Suministro de accionamiento ECM Bomba de aceite fusible SFE de 20 amperios MANUTEN O F S VEISM MODELOS COM INJE O ELETR NICA DE COMBUST VEL EFI IMPORTANTE Leve sempre consigo fus veis sobressalentes de 15 e de 20 Amp res Os circuitos da fia o el trica do motor de popa s o protegidos contra sobrecargas por fus ve
125. c o comprador original e o usu rio do produto 3 Mediante o recebimento do Cart o de Registro de Garantia pela f brica lhe ser emitido um Cart o de Registro de Garantia do Propriet rio de pl stico que a sua nica identifica o v lida de registro Ele deve ser apresentado ao revendedor que faz a manuten o caso seja necess rio utilizar o servi o de garantia Os pedidos de garantia n o ser o aceitos sem a apresenta o deste cart o 4 Um Cart o tempor rio de Registro de Garantia do Propriet rio lhe ser entregue no momento da aquisi o do produto Ele v lido somente por 30 dias contados a partir da data de venda enquanto o seu Cart o de Registro de Garantia do Propriet rio de pl stico est sendo processado Caso o seu produto necessite de manuten o durante este per odo apresente o cart o tempor rio de registro para o revendedor Ele o anexar ao formul rio de pedido de garantia 5 Devido ao interesse pessoal cont nuo do revendedor em sua satisfa o o produto deve ser devolvido para ele para o servi o de garantia 6 Seo seu cart o de pl stico n o for recebido dentro de 30 dias contados a partir da data de venda do produto novo por gentileza contate o seu revendedor 7 A garantia do produto n o v lida at que o produto seja registrado na f brica Nota As listas de registro dos produtos marinhos vendidos nos Estados Unidos devem ser mantidas pela f brica e pelo reve
126. c es de Recreio 94 25 EC norma ISO 8665 ISO 11547 Diretriz de Maquin ria 98 37 EC Diretrizes EMC 89 336 EC norma EN50081 1 SAE J551 Pub 12 CISPR EN 50082 1 IEC 61000 PT4 2 IEC 61000 PT4 3 fe Patrick C Mackey Presidente Mercury Marine Fond du Lac USA Contato para os Regulamentos Europeus Departamento de Engenharia Ambiental do Produto Mercury Marine Fond du Lac WI EUA OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL MANUEL D UTILISATION ET D ENTRETIEN MANUAL DE OPERACION Y MANTENIMIENTO MANUAL DE OPERACAO E MANUTENCAO 140 150 175 200 O 2001 Mercury Marine 90 10126220 301 THANK YOU For your purchase of one of the finest outboards available You have made a sound investment in boating pleasure Your out board has been manufactured by Mercury Marine a world leader in marine technology and outboard manufacturing since 1939 These years of experience have been committed to the goal of producing the finest quality products This led to Mercury Ma rine s reputation for strict quality control excellence durability lasting performance and being the best at providing after the sale support Please read this manual carefully before operating your out board This manual has been prepared to assist you in the opera tion safe use and care of your outboard All of us at Mercury Marine took pride in building your outboard and wish you many years of happy and safe boating Again thank you for your confiden
127. cada 10 minutos Nota El piloto tiene la responsabilidad de conducir de manera segura El ngulo de inclinaci n incorrecto del motor fuera de borda al navegar a velocidad puede aumentar la dificultar de manejo y ser peligroso El prop sito de especificar el ngulo de inclinaci n es guiar al operador en la aplicaci n de la carga correcta en el motor La intenci n es servir de pauta y no se sugiere ni requiere la operaci n insegura de la embarcaci n ofh OPERAC O PROCEDIMENTO DE AMACIAMENTO DO MOTOR 1 O n o cumprimento do Procedimento de Amaciamento do Motor confor me se exp e a seguir poder acarretar danos graves ao motor MISTURA DE AMACIAMENTO DE GASOLINA OLEO Modelos com inje o eletr nica de combust vel EFI N o use gasolina e leo pr misturados durante o per odo de amaciamento O leo proveniente do sistema de inje o de leo fornecer lubrifica o adequada durante o per odo de amaciamento do motor Modelos com carburadores Utilize uma mistura de gasolina com leo na propor o de 50 1 2 de leo no tanque de combust vel para os primeiros 114 litros de combust vel Procedimento de amaciamento Primeira hora e Deixe o motor se aquecer de 30 a 60 segundos e Evite a opera o cont nua em velocidade de marcha lenta por mais de dez minutos e Opere o motor a maior parte do tempo entre 3000 e 4500 RPM aproximadamente tr s quartos da acelera o e Varie a veloci
128. calizado dentro do controle remoto a ou debaixo do painel b conectado ao interruptor da chave de ignic o O sistema est projetado para que o alarme emita um som de bipe cont nuo ou uma s rie intermitente de bipes breves Isto permite alertar o operador e ajudar a identificar os seguintes problemas O alarme toca de forma cont nua O problema o superaquecimento do motor Veja a explica o abaixo e O alarme emite bipes breves e intermitentes O problema o n vel baixo de leo no sistema de inje o de leo Veja as seguintes explicac es 2 Quando a chave de igni o for girada pela primeira vez o alarme soar como um breve teste para lhe informar que o sistema est funcionando Se este teste falha existe um problema Pe a ao seu revendedor para inspecionar o motor de popa 90 10126Z20 FEATURES amp CONTROLS WARNING SYSTEM MODELS WITH CARBURETORS The Warning Horn Sounds Continuously Problem Engine overheat The warning system is activated when the engine temperature is too hot 3 If the engine overheats immediately reduce throttle speed to idle Shift outboard into neutral and check for a steady stream of water coming out of the water pump indicator hole a If no water is coming out of the water pump indicator hole a or flow is intermittent stop engine and check cooling water intake holes for obstruction If no obstruction is found this may indicate a blockage in the cooling system or a wa
129. cant Capacity 24 fl oz 710ml Battery Rating 630 Marine Cranking Amps MCA or 490 Cold Cranking Amps CCA Amp Hours 80 Charging System Output 40 Amps obd INFORMATIONS GENERALES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Mod les 200 175 150 140 Puissance en chevaux 200 175 150 140 Kilowatts 149 130 112 104 Gamme de r gimes pleins gaz 5000 5600 tr mn Ralenti en marche avant 600 700 tr mn Nombre de cylindres 6 Cylindr e 2507 cm3 Al sage 88 9 mm Course des pistons 67 3 mm Bougies recommand es NGK BPZ8H5 10 Rapport d engrenage Boite d engrenages standard Boite d engrenages haute altitude 1 8 7 12 1 Carburant recommand Se r f rer au chapitre Carburants Huile recommand e Se r f rer au chapitre Carburants Capacit de lubrifiant du carter d engrenage 710 ml Batterie recommand e Amp rage de d marrage marin de 630 A MCA ou amp rage de d marrage froid de 490 A CCA ou 80 Ah Puissance de charge du syst me 40 A 90 10126Z20 33 obj INFORMACION GENERAL obm72 ESPECIFICACIONES Modelos 200 175 150 140 Potencia en HP 200 175 150 140 Kilovatios 149 130 112 104 m xima Todos los modelos excepto el 200 EFI Modelo 200 EFI 5000 5600 RPM 5000 5800 RPM Gama de RPM en aceleraci n Velocidad de marcha en vac o ha 600 700 RPM cia delante N mero de cil
130. cause the boat to break apart particularly around the transom area Overpowering a boat can result in serious injury death or boat damage HIGH SPEED AND HIGH PERFORMANCE BOAT OPERATION Si se usa un motor fuera de borda que excede el l mite m ximo de poten cia de una embarcaci n se podr a 1 ocasionar la p rdida del control de la embarcaci n 2 colocar demasiado peso en el espejo de popa alteran do las caracter sticas de flotaci n del dise o de la embarcaci n o 3 oca sionar que la embarcaci n se desarme especialmente alrededor del es pejo de popa Si se instala un motor con potencia excesiva se podr a cau sar lesiones graves la muerte o da os a la embarcaci n 2 If your outboard is to be used on a high speed or high performance boat with which you are unfamiliar we recommend that you never operate it at its high speed capability without first requesting an initial orientation and familiarization demonstration ride with your dealer or an operator experienced with your boat outboard combination For additional information obtain a copy of our Guide to Hi Performance Boat Operation booklet Part Number 90 848481 from your dealer distributor or Mercury Marine FUNCIONAMIENTO EN EMBARCACIONES DE ALTA VELOCIDAD Y ALTO RENDIMIENTO 2 Si su motor fuera de borda se va a usar en una embarcaci n de alta velocidad o de alto rendimiento con la cual usted no est muy familiarizado recomendamos que nunca c
131. ce de Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Anti Corrosion Grease ou de 2 4 C Marine Lubricant au t flon IMPORTANT pour viter la corrosion du moyeu de h lice et son blocage sur l arbre particuli rement si vous naviguez en eau sal e enduisez toujours toute la longueur de l arbre de h lice avec le lubrifiant recommand aux dates d entretien pr conis es ainsi qu a chaque d pose de h lice 7 H lices moyeu Flo Torque Installez la rondelle de but e a lh lice b la rondelle de continuit c le moyeu de but e d le contre crou de h lice e et crou de l h lice f sur l arbre 8 H lices moyeu Flo Torque Il Installez le moyeu de but e avant a le manchon d entra nement remplacable b h lice c le moyeu de but e d le contre crou e et l crou de l h lice f sur l arbre 9 Placez une cale en bois entre le bo tier d inversion et l h lice et serrez crou de cette derni re un couple de 75 N m 10 Serrez l crou de l h lice en repliant trois des languettes dans les cannelures du moyeu de but e 90 10126Z20 77 MANTENIMIENTO C MBIO DE LA HELICE 6 Unte el eje de la h lice con grasa Quicksilver o Mercury Precision Lubricants Anti Corrosion Grease o lubricante 2 4 C Marine Lubricant con tefl n IMPORTANTE Para evitar la corrosi n del n cleo de la h lice y que se pegue al eje especialmente en agua de mar aplique siempre una capa del lubrica
132. ce in Mercury Marine Warranty Message The product you have purchased comes with a limited warranty from Mercury Marine the terms of the warranty are set forth in the Warranty Information Section of this manual The warranty statement contains a description of what is covered what is not covered the duration of coverage how to best obtain warranty coverage important disclaimers and limitations of damages and other related information Please review this important information MERCI d avoir choisi lun des meilleurs moteurs hors bord disponibles sur le march C est un investissement judicieux que vous ne re gretterez pas Votre moteur a t fabriqu par Mercury Marine un des leaders mondiaux en mati re de technologie marine et de construction de moteurs hors bord depuis 1939 Durant toutes ces ann es la soci t a concentr ses efforts pour cr er des produits de la meilleure qualit possible Mercury Marine a donc tabli sa r putation sur un contr le rigoureux de la qualit l excellence de ses services la durabilit et le haut niveau de performance de ses produits ainsi que sur un service apr s vente du plus haut calibre Veuillez lire attentivement ce manuel avant d utiliser votre mo teur hors bord Il a t pr par pour vous aider faire fonction ner votre moteur Putiliser en toute s ret et I entretenir Nous tous Mercury Marine sommes fiers d avoir particip la construction
133. celerac o brusca e in esperada durante a partida do motor Este motor de popa foi projetado para exigir que o controle remoto que o acompanha seja equipado com um dispositivo de protec o contra a partida do motor com a marcha en grenada partida em neutro AVISO SOBRE A DIRE O POR CONTROLE REMOTO 2 A barra de articula o da dire o que liga os cabos de dire o ao motor deve ser presa utilizando se porcas de seguran a a As porcas de seguran a nunca devem ser substitu das por porcas comuns que n o travam porque estas ficariam frouxas e com a vibra o permitiriam o desengate da barra de articula o O desengate da barra de articula o poder provocar uma mudan a com pleta aguda e repentina na dire o tomada pelo barco Esta a o que potencialmente violenta poder arremessar os passageiros para fora do barco expondo os a graves ferimentos ou morte ob GENERAL INFORMATION LANYARD STOP SWITCH 1 The purpose of a lanyard stop switch is to turn off the engine when the operator moves far enough away from the operator s position as in accidental ejection from the operator s position to activate the switch Tiller handle outboards and some remote control units are equipped with a lanyard stop switch A lanyard stop switch can be installed as an accessory generally on the dashboard or side adjacent to the operator s position The lanyard is a cord usually between
134. cez le hors bord dans l eau ou branchez un dispositif de rin age sur la prise d eau pour vidanger l eau de refroidissement Faites d marrer le moteur et laissez le tourner au point mort jusqu ce qu il soit chaud 3 Le moteur tournant une vitesse de ralenti rapide arr tez l arriv e de carburant en pin ant le tuyau flexible du r servoir jusqu ce que le moteur s arr te de mani re purger le syst me d alimentation en carburant Lorsque le moteur menace de caler vaporisez rapidement du Mercury Precision ou Quicksilver Storage Seal dans les carburateurs et continuez jusqu ce que le moteur tombe en panne d essence 4 Retirez les bougies et ajoutez environ 30 ml d huile moteur dans chaque trou Faites tourner plusieurs fois le volant la main pour r partir Phuile dans les cylindres Remettez les bougies en place Mod les injection lectronique de carburant Remarque assurez vous que le circuit de carburation ait t pr par pour lentreposage Reportez vous la rubrique Circuit de carburation la page pr c dente 1 Retirez les bougies et ajoutez environ 30 ml d huile moteur dans chaque trou Faites tourner plusieurs fois le volant la main pour r partir l huile dans les cylindres Remettez les bougies en place 2 D posez le filtre carburant s parateur d eau et videz son contenu dans un r cipient appropri Reportez vous la rubrique Entretien pour toute information sur la d pose et
135. ci n Sobrevelocidad del Continuo motor La bocina de alarma se activa siempre que la velocidad del motor exceda las RPM m ximas permisibles El sistema limitar la velocidad del motor al intervalo permisible Si contin a la condici n de sobrevelocidad el sistema Engine Guardian reducir la potencia del motor Se deber REINICIALIZAR el sistema Guardian antes de que el motor reanude su potencia m xima Para reinicializar el sistema regrese la palanca del acelerador a la posici n de marcha en vac o La sobrevelocidad del motor indica una condici n que se debe corregir La sobrevelocidad podr a ser causada por el paso de h lice la altura del motor el ngulo de compensaci n etc incorrectos El sensor est fuera Continuo del intervalo El sistema Engine Guardian est activado El l mite de potencia podr a activarse a la velocidad de aceleraci n a todo gas Pitido intermitente El sistema Engine Guardian est activado El l mite de potencia puede restringir la velocidad del motor a la de marcha en vac o CARACTER STICAS E CONTROLES _ SISTEMA DE ADVERT NCIA MODELOS COM INJE O ELETR NICA DE COMBUST VEL EFI Excesso de O alarme ativado todas as vezes que velocidade do motor a velocidade do motor exceder as RPM m ximas permitidas O sistema limitar a velocidade do motor para dentro da faixa permitida Se a condi o de excesso de velocidade continuar o Sistema de Vigil ncia do
136. cics cics seres 59 Changement Des Vitesses iciiiiiiiiiiiis a 61 Arret Du Moteur cie Eri OR Sera Serato o 61 Demarrage D urgence sse s e e e e e x K Ke 63 Soin Du Moteur Hors Dotd eiii a don 64 Pieces De Rechange Recommandees occccccccccccccccc 64 Calendrier D inspection Et D entretien ununu nennen nnn 66 Rin age Du Circuit De Refroidissement oo 68 Depose Et Installation Du Capot Superieur oooocccccocccoccoo 69 Systeme D alimentation En Carburant sses essre r renr nn nn 70 Fixations De La Bielle De Direction nanenane 72 Fusibles 220 spas SEL a a STK Pa a R LN Guria EE dar el 73 Anodes anti corrosion stiess R 9 ma ia 75 Verification de la batterie lo 75 Remplacement de lhelice s e c e e inves ses crepas dare per pires 76 inspection des BONDES usuais Ea RAR DA TR adds TC ag 78 Points de lubrification cama ia ia RR a age a a 79 V rification du liquide de relevage hydraulique 0 80 Lubrification du carter d engrenage a 81 METEU EDS pd sda 5 N 9 AR Re E SD E o Rd 82 90 10126Z20 o aj LISTA DE CONTENIDO Lista De Verificaciones Antes Del Arranque 55 Operaci n En Temperaturas Bajo Cera nassau sa asenn rnnr 55 Operaci n En Agua Salada O Agua Contaminada 56 Operaci n A Altitudes ElevadaS nenna u nanne annn 56 Fijaci n Del ngulo De Levante Mientras El Motor Funciona a velocidad de Marcha En Vac o nn
137. correia do alternador Modelos EFI Lubrifique pela graxeira 4 Suporte do Conjunto Girat rio Lubrifique pela graxeira 5 Alavanca de Suporte da Inclina o Lubrifique pela graxeira 6 Tubo de Inclina o Lubrifique pela graxeira continua na pr xima p gina oh MAINTENANCE L BRICATION POINTS CONTINUED The end of the steering cable must be fully retracted into the outboard tilt tube before adding lubricant Adding lubricant to steering cable when ful ly extended could cause steering cable to become hydraulically locked An hydraulically locked steering cable will cause loss of steering control possibly resulting in serious injury or death 7 Steering Cable Grease Fitting If Equipped Rotate steering wheel to fully retract the steering cable end a into the outboard tilt tube Lubricate through fitting b Lubricate Points 8 With Light Weight Oil 8 Steering Link Rod Pivot Points Lubricate pivot points CHECKING POWER TRIM FLUID 9 Tilt outboard to the full up position and engage the tilt support lock 10 Remove fill cap and check fluid level The fluid level should be even with the bottom of the fill hole Add Quicksilver or Mercury Precision Lubricants Power Trim 8 Steering Fluid If not available use automotive ATF automatic transmission fluid ohd ENTRETIEN POINTS DE LUBRIFICATION SUITE Avant de lubrifier l extr mit du c ble de direction doit tre compl te ment rentr e
138. ctor de combustible para mejorar la limpieza interna del motor No se recomienda usar gasolina con plomo Internacional Use una marca reconocida de gasolina automotriz sin plomo que tenga un octanaje declarado m nimo de 90RON Se prefieren las gasolinas automotrices que contengan limpiador de inyectores de combustible para mejorar la limpieza interna del motor La gasolina con plomo es aceptable en reas donde no se pueda conseguir gasolina sin plomo Alcohol en la gasolina No recomendamos el uso de gasolina que contenga alcohol debido al posible efecto negativo del alcohol sobre el sistema de combustible En general si s lo se puede conseguir gasolina que contiene alcohol sta no debe contener m s de 10 de etanol o 5 de metanol y en este caso se recomienda usar un filtro de combustible con separador de agua Si se usa gasolina que contiene alcohol o si se sospecha la presencia de alcohol en la gasolina aumente la frecuencia de inspecci n del sistema de combustible revisando visualmente si hay fugas de combustible o anomal as Una gasolina con contenido de alcohol puede causar los siguientes problemas a su motor de fuera de borda y al sistema de combustible e Corrosi n de las partes met licas e Deterioro de las partes fabricadas de elast meros y pl sticos e Desgaste y da o de las partes internas del motor e Dificultades de arranque y funcionamiento e Obstrucciones por burbujas o insuficiencia de combustible A
139. cuenta los siguientes puntos Si se inclina el motor hacia adentro o abajo Increase steering torque or pull to the right with the normal right hand rotation 1 propeller 5 In excess lower the bow of some boats to a point at which they begin to plow with their bow in the water while on plane This can result in an unexpected turn in either direction called bow steering or over steering if any turn is attempted or if a significant wave is encountered continued on next page 2 3 Generally improve the ride in choppy water 4 Se podr a bajar la proa 2 Habr mayor rapidez para iniciar el planeo especialmente con carga pesada 0 con mayor carga a popa 3 Se navegar mejor en aguas agitadas 4 Se aumentar el arrastre de la direcci n hacia la derecha con la h lice normal de giro hacia la derecha 5 Si el desequilibrio es excesivo bajar la proa de algunas embarcaciones hasta que la proa se hunda en el agua mientras se est planeando Como resultado si se intenta voltear o si se encuentra una ola de gran tama o podr a producirse un giro inesperado en cualquier direcci n denominado gobierno desde proa o sobreviraje FONCTIONS ET COMMANDES FONCTIONNEMENT DU RELEVAGE HYDRAULIQUE SUITE Le danger de perte de contr le le plus significatif est celui d une traction ou d un couple de forces appliqu sur le volant de direction ou sur la barre franche Ce ph nom ne appara t l
140. d podr a desprenderse violentamente y caer en la embarcaci n b La embarcaci n podr a cambiar violentamente de direcci n Tal cambio brusco de direcci n podr a hacer que los ocupantes salgan disparados de sus asientos o de la embarcaci n c Una reducci n r pida de la velocidad Esto har que los ocupantes salgan disparados hacia adelante e incluso fuera de la embarcaci n d Da o al motor o la embarcaci n a causa del impacto contin a en la siguiente p gina INFORMA ES GERAIS IMPACTO EM OBST CULOS SUBMERSOS Reduza a velocidade e v com cuidado sempre que dirigir um barco em reas de gua rasa ou onde voc suspeite que haja obst culos submersos os quais poderiam ser golpeados pelo motor de popa ou pelo fundo do barco A coisa mais importante que voc pode fazer para ajudar a reduzir ferimentos ou danos causados pelo impacto ao bater num objeto flutuando ou submerso controlar a velocidade do barco Sob essas circunst ncias a velocidade do barco deve ser conservada na velocidade m nima de planeio 15 a 25 MPH Para evitar ferimentos graves ou morte resultantes de um motor de popa inteiro ou parte dele vindo para dentro do barco ap s ter batido num obst culo flutuante ou submerso mantenha uma velocidade m xima que n o seja superior a velocidade m nima de planeio A batida em um objeto submerso ou flutuante pode resultar num n mero infinito de situa es Algumas dessas situa es podem result
141. d alimentation en carburant doit tre effectu dans un endroit suffisamment ventil A la fin des travaux assurez vous qu il n y a pas de fuite dans le circuit Inspection des tuyaux de carburant V rifiez visuellement absence de fissures de d formations de fuites de durcissements ainsi que de tout autre signe de d t rioration ou d endommagement des tuyaux de carburant et de la poire d amorcage Si Tun ou l autre de ces l ments devait pr senter un probl me de ce genre remplacez le Filtre du tuyau de carburant Mod les avec carburateurs 1 V rifiez le filtre du tuyau de carburant S il para t contamin enlevez le et remplacez le IMPORTANT assurez vous visuellement de l absence de fuites de carburant au branchement du filtre en pressant la poire d amorcage jusqu ce qu elle soit ferme for ant ainsi l arriv e de carburant dans le filtre MANTENIMIENTO SISTEMA DE COMBUSTIBLE Evite lesiones serias o la muerte ocasionadas por incendio o explosi n de gasolina Siga cuidadosamente todas las instrucciones para servicio del sistema de combustible Siempre detenga el motor y NO fume ni per mita llamas o chispas en el rea mientras se realiza el servicio de manten imiento de alguna parte del sistema de combustible Antes de hacer trabajos de servicio para cualquier parte del sistema de combustible detenga el motor y desconecte la bater a Drene el sistema de combustible completamente Use un recipie
142. dade do motor troque a velocidade do motor aproximadamente a cada 2 minutos e Evite compensar o motor de popa para fora para cima al m da posi o de compensa o vertical durante a opera o e Acionamentos curtos com a m xima acelera o por um per odo de at 10 segundos s o aceit veis Pr ximas tr s horas e Mude a velocidade do motor a cada 10 minutos Nota A responsabilidade do piloto a de dirigir sempre de uma maneira segura O ngulo inadequado de compensa o do motor de popa quando se est dirigindo em alta velocidade poder criar dificuldades e ser perigoso A finalidade de especificar o ngulo de compensa o a de ajudar a orientar o operador na determina o de como colocar a carga adequada no motor Eles s o destinados a serem diretrizes e n o sugerir ou exigir a opera o do barco sem seguran a 90 10126Z20 of OPERATION STARTING THE ENGINE Before starting read the Pre Starting Check List Special Operating Instructions and Engine Break in Procedure on the first three pages in the Operation Section Never start or run your outboard even momentarily without water circu lating through all the cooling water intake holes in the gear case to pre vent damage to the water pump running dry or overheating of the en gine 1 Lower the outboard to the run position Make sure all the cooling water intake holes are submerged 2 Open fuel tank vent screw i
143. dans le tube de relevage du moteur hors bord La lubrifica tion d un c ble de direction sorti enti rement peut provoquer un blocage hydraulique et partant une perte de contr le de la direction susceptible d entrainer des blessures graves ou mortelles 7 Graisseur du c ble de direction sur les mod les quip s tournez le volant pour rentrer compl tement l extr mit du c ble a dans le tube de relevage du moteur Lubrifiez le c ble par le raccord b Lubrifiez les points 8 avec une huile l g re 8 Articulations de la bielle de direction lubrifiez aux emplacements indiqu s VERIFICATION DU LIQUIDE DE RELEVAGE HYDRAULIQUE 9 Faites basculer compl tement le hors bord vers le haut et verrouillez le dans cette position 10 D vissez le bouchon de remplissage et v rifiez le niveau du liquide Ce dernier doit atteindre le bas de l orifice de remplissage Ajoutez du liquide de direction et de relevage hydraulique Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Sinon utilisez du liquide pour transmissions automatiques automobiles MANTENIMIENTO P NTOS DE LUBRICACION CONTINUACION El extremo del cable de direcci n tiene que estar completamente retra do dentro del tubo de inclinaci n del motor fuera de borda antes de a adir el lubricante Si se a ade lubricante al cable de direcci n mientras est completamente extendido podr a ocasionar que ste se bloquee hidr uli camente Un cable de direcci n
144. de ce signal indique une panne possible Faites v rifier le moteur hors bord par votre concessionnaire 42 ogj CARACTERISTICAS Y CONTROLES SISTEMA DE ALARMA MODELOS CON CARBURADORES 1 El sistema de advertencia del motor fuera de borda tiene una bocina de alarma dentro de la embarcaci n La bocina de alarma puede encontrarse dentro del control remoto a o debajo del tablero de instrumentos b conectada al interruptor de la ignici n El sistema est dise ado para que la bocina de alarma emita un sonido continuo o sonidos cortos intermitentes Esto alertar al piloto y ayudar a identificar los problemas que se indican a continuaci n e La bocina de alarma suena de manera continua El problema es un recalentamiento del motor Vea la explicaci n que se ofrece a continuaci n e La bocina de alarma emite sonidos cortos intermitentes El problema es el nivel de aceite bajo en el sistema de inyecci n de aceite V ase la explicaci n siguiente 2 Al encender el motor con la llave de encendido sonar la bocina de alarma durante un momento como prueba para indicarle que el sistema est funcionando Si esta prueba no se realiza es indicaci n de que hay un problema Lleve su motor fuera de borda a un distribuidor para que lo revise CARACTER STICAS E CONTROLES SISTEMA DE ADVERT NCIA MODELOS COM CARBURADORES 1 O sistema de advert ncia do motor de popa inclui um alarme na parte interna do barco O alarme pode estar lo
145. de buj a 1 Quite las fundas de buj a a torciendo ligeramente las fundas de goma y desprendi ndolas 2 Retire las buj as para inspeccionarlas y limpiarlas Cambie la buj a si el electrodo est desgastado o el aislador tiene una superficie spera o est rajado roto ampollado o sucio 3 Antes de volver a instalar las buj as limpie la suciedad de los asientos de las buj as Instale las buj as apret ndolas con los dedos y d les 1 4 de vuelta adicional con una llave de tuercas o aplique un par de torsi n de 27 N m MANUTEN O INSPE O DAS VELAS DE IGNI O Evite ferimentos graves ou morte resultante de inc ndio ou explos o causada por botas danificadas das velas de igni o a Botas das velas danificadas podem emitir fa scas Fa scas podem inflamar vapores de combust vel que houverem debaixo da capota do motor Para evitar danificar as botas das velas de igni o n o use nenhum objeto afiado ou ferramentas met licas tais como alicates chave de fenda etc para remover ou instalar botas das velas de igni o 1 Remova as botas das velas de igni o a torcendo as ligeiramente e puxe as 2 Retire as velas de igni o para inspe o e limpeza Troque a vela de igni o se o eletrodo estiver gasto ou se o isolador estiver spero rachado quebrado empolado ou sujo 3 Antes de reinstalar as vela limpe a sujeira contida no assento das velas de igni o Instale as velas de igni o apert
146. de engrenagens e a h lice de forma a imobilizar esta ltima e remova a porca da h lice 5 Puxe a h lice em linha reta para fora do eixo Se a h lice ficar agarrada ao eixo e n o puder ser removida leve a a um revendedor autorizado para que ele a remova 90 10126Z20 oh MAINTENANCE PROPELLER REPLACEMENT 6 Coat the propeller shaft with Quicksilver or Mercury Precision Lubricants Anti Corrosion Grease or 2 4 C Marine Lubricant with Teflon IMPORTANT To prevent the propeller hub from corroding and seizing to the propeller shaft especially in salt water always apply a coat of the recommended lubricant to the entire propeller shaft at the recommended maintenance intervals and also each time the propeller is removed 7 Flo Torque Drive Hub Propellers Install thrust washer a propeller b continuity washer c thrust hub d propeller nut retainer e and propeller nut f onto the shaft 8 Flo Torque Il Drive Hub Propellers Install forward thrust hub a replaceable drive sleeve b propeller c thrust hub d propeller nut retainer e and propeller nut f onto the shaft 9 Place a block of wood between gear case and propeller and torque propeller nut to 55 lb ft 75 Nm 10 Secure propeller nut by bending three of the tabs into the thrust hub grooves ohd ENTRETIEN REMPLACEMENT DE L HELICE CARTER D ENGRENAGE DE 108 MM DE DIAMETRE 6 Enduisez l arbre de l h li
147. de mantenimiento oif3j Posici n del motor fuera de borda para el almacenamiento Almacene el motor fuera de borda en posici n vertical para permitir que el agua salga del motor fuera de borda Si el motor fuera de borda se almacena inclinado hacia arriba y queda ex puesto a temperaturas bajo cero el agua de enfriamiento atrapada o el agua de lluvia que pudo haber ingresado en la salida de escape de la h lice en la caja de engranajes podr a congelarse y ocasionar da os en el motor fuera de borda oigtj Almacenamiento de la bater a 1 Siga las instrucciones del fabricante de almacenamiento y la recarga de la bater a la bater a referentes al 2 Retire la bater a de la embarcaci n y revise el nivel de agua Vu lvala a cargar si fuera necesario 3 Almacene la bater a en un lugar fresco y seco 4 Revise el nivel de agua peri dicamente y recargue la bater a durante el almacenamiento oih ARMAZENAGEM Prote o dos Componentes Externos do Motor 1 Lubrifique todos os componentes do motor relacionados na se o Programa de Inspe o e Manuten o 2 Retoque quaisquer mossas da pintura Consulte seu revendedor quanto tinta apropriada 3 Vaporize Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard Protetor Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants contra a corros o nas superf cies met licas externas exceto nos nodos de controle de corros o oieth Caixa de En
148. de votre moteur et nous vous souhaitons de lon gues ann es de navigation en toute s curit Nous vous remercions nouveau pour la confiance que vous avez bien voulu accorder Mercury Marine Message de garantie Le produit que vous avez achet est couvert par une garantie limit e offerte par Mercury Marine Ses conditions g n rales sont nonc es dans le chapitre de ce manuel intitul Informations de garantie La d claration de garantie contient une description de ce qui est couvert de ce qui ne l est pas de la dur e de la couverture et de la mani re d obtenir la meilleure couverture de garantie ainsi que les clauses importantes de non responsabilit les limitations de responsabilit et d autres renseignements pertinents Veuillez consulter ces informations importantes GRACIAS Por comprar uno de los mejores motores fuera de borda del mer cado Ha realizado una excelente inversi n en el disfrute de la navegaci n Su motor fuera de borda ha sido fabricado por Mer cury Marine l der mundial en la tecnolog a marina y en la fabrica ci n de motores fuera de borda desde 1939 Estos a os de ex periencia han sido dedicados al objetivo de crear productos de la mejor calidad Esto le dio a Mercury Marine reputaci n de es tricto control de calidad excelencia duraci n rendimiento du radero y de ser el mejor en proporcionar apoyo despu s de la venta S rvase leer cuidadosamente este manual antes de poner en
149. depending upon the velocity and degree of any turn at shut down However the boat will not complete a full circle While the boat is coasting it can cause injury to anyone in the boat s path as seriously as the boat would when under power We strongly recommend that other occupants be instructed on proper starting and operating procedures should they be required to operate the engine in an emergency e g if the operator is accidentally ejected Should the operator fall out of the boat the possibility of serious injury or death from being run over by the boat can be greatly reduced by stop ping the engine immediately Always properly connect both ends of the stop switch lanyard to the stop switch and the operator continued on next page INFORMATIONS GENERALES COUPE CIRCUIT D URGENCE SUITE Lisez les consignes de s curit ci dessous avant de proc der Consignes de s curit importantes le coupe circuit d urgence a pour but de couper le moteur lorsque le pilote s loigne une distance suffisante de son poste pour le d clencher Cette situation peut se produire lorsque l op rateur tombe accidentellement l eau ou se d place suffisamment loin de son poste Les jections accidentelles et les chutes par dessus bord sont des risques associ s plus fr quemment certains types de bateaux notamment les bateaux pneumatiques bords bas ou les bariers les bateaux haute performance et les bateaux de p che l gers b
150. detallados en el Programa de Inspecci n y Mantenimiento Le instamos a mantenerlo debidamente para asegurar la seguridad suya y de sus pasajeros y para conservar su confiabilidad Si descuida en las inspecciones y el servicio de mantenimiento de su mo tor fuera de borda o si usted trata de efectuar mantenimiento o repara ciones de su motor sin estar familiarizado con el servicio correcto y los procedimientos de seguridad podr a ocasionar lesiones corporales la muerte o desperfectos del producto Registre el mantenimiento llevado a cabo en el Diario de Mantenimiento al final de este libro Conserve todas las rdenes de trabajo y recibos de mantenimiento SELECCION DE REPUESTOS PARA SU MOTOR FUERA DE BORDA Recomendamos el uso de piezas de repuesto originales de Mercury Precision o Quicksilver y lubricantes leg timos Si se usa un repuesto de calidad inferior a la de la pieza original podr a resultar en lesiones corporales muerte o desperfectos del producto MANUTEN O CUIDADOS COM O MOTOR DE POPA Para manter o motor de popa nas melhores condi es de opera o importante que ele receba inspe es e manuten es peri dicas conforme estipulado no Programa de Inspe o e Manuten o Enfatizamos a necessidade de voc dar a seu motor uma manuten o apropriada garantindo assim a sua seguran a e a de seus passageiros e mantendo a confiabilidade do motor Falta de inspe o e de servi os de manuten o do m
151. dor de la bomba de agua a o el flujo es intermitente detenga el motor e inspeccione los orificios de la toma de agua de enfriamiento para ver si est n obstruidos Si no se halla ninguna obstrucci n podr a ser indicaci n de que hay un bloqueo en el sistema de enfriamiento o un problema con la bomba de agua Lleve su motor fuera de borda donde su distribuidor para que lo revise El motor sufrir da o si se pone en funcionamiento mientras est recalentado Vea la siguiente nota Si est saliendo un chorro continuo de agua del orificio indicador de la bomba de agua a y la bocina de alarma contin a sonando es posible que no haya suficiente agua de enfriamiento o que haya un problema del motor Detenga el motor y ll velo donde su distribuidor para que lo revise El motor sufrir da os si se pone en funcionamiento mientras est recalentado Vea la siguiente nota Nota Si est varado el detener el motor y permitir que se enfr e le dar un poco de tiempo de funcionamiento a baja velocidad marcha en vac o antes de que el motor empiece a recalentarse otra vez Se tiene que corregir el problema de recalentamiento antes de que pueda reanudar un funcionamiento normal ogh CARACTER STICAS E CONTROLES SISTEMA DE ADVERT NCIA MODELOS COM CARBURADORES O Alarme Toca de Forma Cont nua Problema Superaquecimento do motor O sistema de advert ncia ativado quando a temperatura do motor estiver muito alta 3 Se o motor supera
152. dos los dep sitos de sal y la salida del escape de la h lice y caja de engranajes con agua dulce si se ha navegado en agua salada Cada 100 horas de uso o una vez al a o lo que ocurra primero 1 Lubrique todos los puntos de lubricaci n cuando se use en agua salada p gina 79 2 Revise y limpie las buj as p gina 70 Lubrique con m s frecuencia 3 Cambie las buj as despu s de las primeras 100 horas o el primer a o En adelante inspeccione las buj as cada 100 horas o una vez al a o Cambie las buj as seg n sea necesario p gina 78 4 Cambie el filtro de combustible con separador de agua modelos EFI p gina 71 5 Examine los nodos de control de corrosi n Compru belos con m s frecuencia cuando se usen en agua salada p gina 75 contin a en la siguiente p gina MANUTEN O PROGRAMA DE INSPE O E DE MANUTEN O Antes de Cada Uso 1 Teste o interruptor de parada de corda para verificar se ele desliga o motor 2 Inspecione visualmente o sistema de combust vel contra deteriora o ou vazamentos 3 Certifique se de que o motor esteja seguramente afixado popa 4 Verifique o sistema de dire o contra emperramento e componentes frouxos 5 Inspecione visualmente os prendedores da barra de articula o da dire o para ver se est o devidamente apertados p gina 72 6 Inspecione as p s da h lice contra danos Ap s Cada Uso 1 Lave o sistema de resfriamento do motor ap
153. due une projection dans le bateau ou par dessus bord lorsque ce dernier reprend contact avec le plan d eau gardez vous si possible de sauter les vagues ou les tra n es de sillage Avertissez tous les passagers de se baisser et de se tenir fermement au bateau lorsque le bateau saute une vague ou une tra n e de sillage 90 10126Z20 25 obj INFORMACION GENERAL SALTAR OLAS Y ESTELAS El manejo de embarcaciones recreacionales sobre olas y estelas es una parte natural de la navegaci n Sin embargo cuando esta actividad se realiza a suficiente velocidad como para forzar el casco de la embarcaci n parcial o totalmente fuera del agua se presentan ciertos riesgos especialmente cuando la embarcaci n vuelve a entrar en el agua La principal preocupaci n es el cambio de direcci n de la embarcaci n mientras se encuentra en el medio del salto En tal caso al caer la embarcaci n puede virar violentamente en una nueva direcci n Tal cambio brusco de direcci n podr a hacer que los ocupantes salgan disparados de sus asientos o de la embarcaci n Existe otro riesgo menos com n que resulta de dejar que su embarcaci n salte sobre una ola o estela Si la proa de la embarcaci n se inclina hacia abajo lo suficiente mientras se encuentra en el aire al hacer contacto con el agua puede penetrarla y hundirse moment neamente Esto ocasionar la parada casi instant nea de la embarcaci n y puede arrojar a los ocupantes hacia ade
154. durante o reboque A alavanca de suporte da inclina o n o se destina a segurar o motor durante o reboque Engate o c mbio na marcha a vante Isto evita que a h lice gire livremente oe FUEL amp OIL oeb6 GASOLINE RECOMMENDATIONS United States and Canada Use a major brand of automotive unleaded gasoline with a minimum posted octane rating of 87 Mid grade automotive gasolines that contain fuel injector cleaner are preferred for added internal engine cleanliness Leaded gasoline is not recommended International Use a major brand of automotive unleaded gasoline with a minimum posted octane rating of 90RON Automotive gasolines that contain fuel injector cleaner are preferred for added internal engine cleanliness Leaded gasoline is acceptable in areas where unleaded gasoline is not available Alcohol in Gasoline We do not recommend the use of gasoline which contains alcohol because of the possible adverse effect the alcohol may have on the fuel system In general if only gasoline containing alcohol is available it must not contain more than 10 ethanol or 5 methanol and the addition of a Water Separating Fuel Filter is recommended If gasoline containing alcohol is used or if you suspect the presence of alcohol in your gasoline increase your inspection of the fuel system visually checking for fuel leaks or abnormalities Gasoline containing alcohol may cause the following problems to your outboard and fuel system
155. e cccciiiiis 39 Filing Remote Oil Tank ciclista 40 Llenado del tanque remoto de acele nunnur nn nnn 40 Filling Engine Mounted Oil Reservoir Tank 40 Llenado del tanque de aceite instalado en el motor 40 FINAS Fuel Tank EEE R N 40 Llenado del tanque de combustible e rnrn 40 Features Controls Caracteristicas Y Controles Remote Control Features ooooccccccccccccccccccr 41 Dispositivos de control remoto oo 41 Warning System models with carburetors 0ooocccccccccocc 42 Sistema De Alarma modelos con carburadores s s s sss1 u 42 Warning System models with electronic fuel injection EFI 45 Sistema De Alarma modelos con inyecci n electr nica Power Trim and TRE oooi oos e rec Ce K ee K dar eeo tiari 49 de combustible EFI cliiii iii iss iss ce cececeoa 45 Power Trim Operation tener 49 Levante E Inclinacion Hidraulicos aeea nane 49 Tilting Operation KR K R cena ano cenas KR KK ER 52 Operaci n Del Levante Hidr ulico Power Trim 49 Auxiliary Tilt Wicca ai 52 Operaci n De La Inclinaci n ooooccocccocooccoccooccooros 52 Manual Titicaca bi A Taa RS 53 Interruptor auxiliar de inclinaci n e L C siso 52 Trim Tab Adjustment If Equipped 54 Inclinaci n Manual ir aio taranan ellos e epica y mel n 53 continued on next page Ajuste De La Aleta De Compensacion 54 contin a en la siguiente p gina
156. e EVITANDO AS RESTRI ES DE FLUXO DO COMBUST VEL IMPORTANTE O adicionamento de componentes no sistema de fornecimento de combust vel tais como filtros v lvulas conectores e etc podem restringir o fluxo do combust vel e poder causar a parada do motor em velocidades baixas e ou uma condi o pobre do combust vel em altas RPM as quais poderiam causar avarias no motor ob U S COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER MAXIMUM PERSON CAPACITY POUNDS MAXIMUM WEIGHT CAPACITY GENERAL INFORMATION BOAT HORSEPOWER CAPACITY 1 Do not overpower or overload your boat Most boats will carry a required capacity plate indicating the maximum acceptable power and load as determined by the manufacturer following certain federal guidelines If in doubt contact your dealer or the boat manufacturer obj INFORMACION GENERAL POTENCIA DE SU EMBARCACION 1 No instale un motor con potencia excesiva ni sobrecargue su embarcaci n La mayor a de embarcaciones llevan la placa de capacidad exigida que indica la potencia y cargas m ximas aceptables establecidas por el fabricante conforme a ciertas pautas reglamentarias Si tuviera alguna duda comun quese con su distribuidor o fabricante de la embarcaci n Using an outboard that exceeds the maximum horsepower limit of a boat can 1 cause loss of boat control 2 place too much weight at the transom altering the designed flotation characteristics of the boat or 3
157. e Description D marrage Un bip Essai du circuit normal Le niveau d huile est faible dans le r servoir mont sur le moteur Faites appoint en huile dans ce r servoir ainsi que dans le r servoir portatif Reportez vous la rubrique Carburant et huile Niveau d huile faible Quatre bips toutes les 2 minutes Le niveau d eau dans le filtre carburant s parateur d eau est au maximum L eau peut tre limin e du iltre Reportez vous la rubrique Entretien pour toute instruction concernant le retrait du filtre Eau dans le carburant Quatre bips toutes les 2 minutes suite page suivante 90 10126Z20 45 CARACTERISTICAS Y CONTROLES SISTEMA DE ALARMA MODELOS CON INYECCI N ELECTR NICA DE COMBUSTIBLE EFI 1 EI sistema de advertencia del motor fuera de borda incorpora una bocina de alarma dentro de la embarcaci n La bocina de alarma puede encontrarse dentro del control remoto a o debajo del panel de instrumentos b conectada a la llave del encendido Se ales de la bocina de alarma Cuando la llave del encendido se pone en la posici n ON Encendido la bocina se activa por un momento para indicar que est funcionando bien La bocina de alarma emitir un pitido continuo o pitidos cortos intermitentes Esto alertar al operador y lo ayudar a identificar las siguientes situaciones listadas v ase el cuadro a continuaci n Consulte la informaci n del Producto SmartCraft en la p gin
158. e agua o un bloqueo en el sistema de enfriamiento Estas condiciones har n que el motor se recaliente Lleve el motor fuera de borda a un distribuidor para que lo revise El motor se da ar si se pone en funcionamiento mientras est recalentado CAMBIO DE VELOCIDADES IMPORTANTE Tenga en cuenta lo siguiente Nunca enganche el motor a una marcha a menos que ste est funcionando a marcha en vac o e Nunca enganche a retroceso si el motor no est funcionando 1 Su motor fuera de borda tiene tres cambios de velocidades para Marcha hacia adelante F Neutro marcha sin velocidad y Retroceso R 2 Al hacer un cambio de marcha siempre pare en la posici n neutra y deje que el motor vuelva a la velocidad de marcha en vac o 3 Siempre haga los cambios con un movimiento r pido 4 Despu s de embragar el motor fuera de borda avance el acelerador para aumentar la velocidad PARADA DEL MOTOR 5 Reduzca la velocidad del motor y coloque el motor fuera de borda en neutro Gire la llave de encendido a la posici n OFF Apagado ofh OPERAC O PARTIDA DO MOTOR CONTINUA O 7 Verifique se h um fluxo cont nuo de gua saindo pelo furo indicador da bomba de gua IMPORTANTE Se n o houver gua saindo pelo furo indicador da bomba de gua desligue o motor e verifique se os furos de entrada de gua para resfriamento est o entupidos Se n o houver obstruc o isto poder indicar uma falha na bomba de gua ou uma obstru
159. e de I h lice r f rez vous au chapitre sur le remplacement de h lice pour retirer et installer h lice Lubrifiez la totalit de l arbre de h lice pour emp cher le moyeu de but e de se corroder et de contaminer l arbre Lubrifiez les points 3 7 avec du Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants 2 4 C Marine Lubricant au t flon ou du Special Lubricant 101 3 Axe de pivot du tendeur de courroie d alternateur mod les EFI Lubrifiez par l interm diaire du graisseur 4 Support pivotant lubrifiez par le raccord 5 Levier de support de relevage lubrifiez par le raccord 6 Tube de relevage lubrifiez par le raccord suite page suivante 90 10126Z20 79 MANTENIMIENTO P NTOS DE LUBRICACION Lubrique el punto 1 con lubricante especial Quicksilver o Mercury Marine Special Lubricant 101 1 Extremos esf ricos de la varilla de inclinaci n Gire los extremos esf ricos para que pase el lubricante a los casquillos de bola Lubrique el punto 2 con grasa Quicksilver o Mercury Precision Lubricants Anti Corrosion Grease o lubricante 2 4 C Marine Lubricant con tefl n 2 Eje de la h lice Rem tase a Cambio de la h lice para retirar e instalar la h lice Cubra todo el eje de la h lice con el lubricante para evitar la corrosi n del cubo de la h lice y que se pegue al eje Lubrique los puntos 3 a 7 con lubricante Quicksilver o Mercury Precision Lubricants 2 4 C Marine Lubricant con tefl n o Special Lubrica
160. e diz respeito ao su porte ap s da venda Por gentileza leia este manual atentamente antes de operar o seu motor de popa Este manual foi preparado para lhe ajudar na opera o uso com seguran a e cuidado do seu motor de popa Todos n s na Mercury Marine temos muito orgulho de construir o seu motor de popa e lhe desejamos muitos anos de navega o feliz e com seguran a Novamente obrigado pela sua confian a na Mercury Marine Mensagem de Garantia O produto que voc adquiriu vem com uma garantia limitada da Mercury Marine Os termos da garantia est o descritos na Se o de Informa es sobre a Garantia deste manual A declara o de garantia cont m uma descri o do que coberto o que n o coberto a dura o da cobertura como melhor obter cobertura de garantia importante exonera o de responsabilidade e limita es de avarias al m de outras informa es pertinentes Por gentileza revise estas informa es importantes TABLE OF CONTENTS Warranty Information Transterof Warranty ez R K a Ad 5 Warranty Registration United States and Canada ia 6 Outside United States and Canada 7 Limited Outboard Warranty ocoooccccccccccccc a 8 3 Year Limited Warranty against Corrosion 12 Warranty Coverage and Exclusions n s susen n ennn n nnne 15 General Information Boaters Responsibilities ss crochet le 17 Before Operating Your Outboard oooccccccccccccccrrr 17 Boat Horsepowe
161. e du bateau Reliez toujours correctement les deux extr mit s du coupe circuit d urgence l interrupteur d arr t d un c t et au pilote de l autre suite page suivante 90 10126Z20 21 obj INFORMACION GENERAL INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA CONTINUACION Lea la siguiente informaci n de seguridad antes de proseguir Informaci n importante de seguridad El prop sito del interruptor de parada tipo cord n es apagar el motor cuando el operador se aleje lo suficiente de la posici n que debe tener para accionar el interruptor Esto podr a ocurrir si el operador se cae accidentalmente por la borda o si se aleja dentro de la embarcaci n una distancia suficiente de la posici n del operador Es m s probable que las ca das accidentales o el salir arrojado de la embarcaci n ocurran en determinados tipos de embarcaciones tales como embarcaciones inflables de bordes bajos o botes de fondo plano embarcaciones de alto rendimiento y botes de pesca livianos operados con tim n de palanca manual muy sensible a las maniobras Es tambi n probable que ocurra este tipo de accidente como resultado de pr cticas de operaci n deficientes tales como sentarse en el respaldo del asiento o la borda mientras que se conduce a velocidades de planeo estar de pie a velocidades de planeo sentarse sobre cubiertas de pesca elevadas operar a velocidades de planeo en aguas poco profundas o con muchos obst culos soltar un tim n o palanca de d
162. e et le concessionnaire maintiennent des dossiers d enregistrement des ventes de produits Nous souhaitons que TOUS nos produits soient dans nos fichiers lusine au cas o nous aurions jamais nous remettre en rapport avec vous Exigez que votre concessionnaire distributeur remplisse la carte d enregistrement de la garantie imm diatement et l envoie au centre de service international Marine Power de votre r gion 90 10126Z20 ouj INFORMACION DE LA GARANT A REGISTRO DE GARANTIA Estados Unidos y Canada 1 Es importante que el distribuidor complete la Tarjeta de registro de garant a y la env e por correo al distribuidor o al centro de servicio de Marine Power responsable de la administraci n del programa de registro reclamos de garant a para su rea 2 La Tarjeta de registro de garant a identifica su nombre y direcci n el modelo y n mero de serie del producto la fecha de venta el tipo de uso y el n mero de c digo el nombre y la direcci n del agente de distribuci n distribuidor Tambi n certifica que usted es el comprador y usuario original del producto 3 Inmediatamente despu s que el agente de distribuci n distribuidor complete la Tarjeta de registro de garant a usted DEBE recibir una copia de la misma denominada Copia del comprador Esta tarjeta representa su identificaci n de registro de f brica y la deber guardar para uso futuro en caso de que sea necesario Si necesitara servicio de garant a
163. e garantie l acheteur s engage payer tous les frais de main d uvre et de mat riaux qui en seront associ s ainsi que toutes les d penses li es ces travaux Il n enverra pas le produit ou les pi ces directement Mercury moins qu il en est t avis autrement La fiche de garantie est la seule pi ce d enregistrement valable Elle doit tre pr sent e au concessionnaire au moment de la demande du recours en garantie pour que cette derni re puisse s appliquer 90 10126Z20 13 ouj INFORMACION DE LA GARANT A GARANT A LIMITADA DE 3 A OS CONTRA LA CORROSI N LO QUE HAR MERCURY La nica y exclusiva obligaci n de Mercury bajo esta garant a est limitada a nuestra opci n al reparo de la pieza defectuosa el reemplazo de tal pieza o piezas con piezas nuevas o reacondicionadas certificadas por Mercury Marine o el reembolso del precio de compra del producto Mercury Mercury se reserva el derecho a mejorar o modificar productos de vez en cuando sin asumir ninguna obligaci n de modificar productos fabricados previamente C MO OBTENER COBERTURA DE LA GARANT A El cliente debe proporcionar a Mercury una oportunidad razonable para reparar y un acceso razonable al producto para el servicio de la garant a Los reclamos de garant a se deben realizar llevando el producto para inspecci n a un concesionario autorizado de Mercury para realizar el servicio Si el comprador no puede llevar el producto a dicho concesio
164. e grosses particules de m tal peut indiquer une usure anormale et doit donner lieu une v rification du moteur par un concessionnaire agr Vidange du carter d engrenage 1 Mettez le moteur hors bord en position verticale position de fonctionnement 2 Placez un r cipient de vidange sous le hors bord 3 Retirez le bouchon de vidange a et celui de la prise d air b et vidangez le lubrifiant ohv8d Capacit en lubrifiant du carter d engrenage La capacit en lubrifiant du carter d engrenage est d environ 666 ml 90 10126Z20 81 ohj MANTENIMIENTO L BRICACION DE LA CAJA DE ENGRANAJES Al agregar o cambiar el lubricante de la caja de engranajes revise visualmente si hay agua en el lubricante Si hay agua puede haberse asentado en el fondo y drenar antes que el lubricante o se podr a mezclar con el lubricante d ndole una apariencia lechosa Si se ve que hay agua haga que su distribuidor revise la caja de engranajes Si hay agua en el lubricante podr a ocasionar que los cojinetes se malogren prematuramente o en clima a temperaturas bajo cero el agua se congelar y da ar la caja de engranajes Se debe examinar la caja de engranajes para ver si hay part culas met licas Una peque a cantidad de limaduras met licas o part culas met licas finas indica desgaste normal de los engranajes Una cantidad excesiva de limaduras met licas o part culas m s grandes virutas podr a indicar desgaste anormal de los en
165. e ocorrer primeiro O uso Comercial definido como todo emprego ou trabalho relacionado com o uso do produto ou qualquer uso do produto que gere renda por qualquer parcela do per odo de garantia ainda que o produto seja utilizado apenas ocasionalmente para tais finalidades O reparo ou a substitui o de pe as ou a execu o do servi o sob esta garantia n o estende a dura o desta garantia al m da sua data de vencimento original A cobertura de garantia n o prescrita pode ser transferida ao comprador subsequente mediante a renova o do registro adequado do produto CONDI ES QUE DEVEM SER SATISFEITAS A FIM DE OBTER SE A COBERTURA DE GARANTIA A cobertura de garantia est dispon vel apenas para clientes a varejo que comprarem de um Revendedor autorizado pela Mercury Marine para distribuir o produto no pa s em que ocorreu a venda e apenas depois que o processo de inspe o de pr entrega especificado pela Mercury Marine tenha sido completado e documentado A cobertura de garantia torna se dispon vel mediante o registro adequado do produto pelo revendedor autorizado As manuten es peri dicas descritas no Manual de Opera o e Manuten o devem ser realizadas no momento designado a fim de manter a cobertura da garantia A Mercury Marine se reserva o direito de tornar as coberturas de garantia contingentes prova de manuten o adequada O QUE A MERCURY FARA A obriga o nica e exclusiva da Mercury sob esta garan
166. e para asegurar que el motor pueda arrancarse debidamente IMPORTANTE Lea las instrucciones sobre seguridad y mantenimiento que acompa an a su bater a 1 Apague el motor antes de efectuar cualquier trabajo de servicio en la bater a 2 A ada la cantidad de agua necesaria para mantener llena la bater a 3 Verifique que la bater a est firmemente sujeta para evitar el movimiento 4 Los bornes de los cables de la bater a deben estar limpios apretados y debidamente instalados positivo a positivo y negativo a negativo 5 Aseg rese de que la bater a est equipada con un blindaje no conductor para evitar que los bornes de la bater a hagan cortocircuito accidentalmente MANUTEN O ANODOS DE CONTROLE DE CORROS O 1 A caixa de engrenagens tem dois nodos de controle de corros o a Um outro nodo b instalado na parte inferior do conjunto de bra adeira da travessa O nodo ajuda a proteger o motor contra a corros o galv nica sacrificando para isto o seu metal que sofre uma eros o lenta ao inv s dos metais do motor de popa Cada nodo exige inspe o peri dica especialmente em gua salgada que acelera a eros o Para manter a prote o contra corros o troque sempre o nodo antes que esteja completamente corro do Nunca pinte ou aplique uma camada protetora no nodo porque isto reduziria sua efici ncia INSPE O DA BATERIA A bateria deve ser inspecionada periodicamente para garantir que exi
167. e que vous rel chiez l interrupteur ou lorsque la hauteur de relevage maximum est atteinte 1 Engagez le levier de support de relevage a en le faisant remonter l aide du bouton b 2 Abaissez le moteur de fa on ce qu il repose sur le levier de support de relevage 3 D gagez le levier de support de relevage en soulevant le moteur et en tournant le levier vers le bas Abaissez le moteur INTERRUPTEUR DE RELEVAGE AUXILIAIRE 4 Cetinterrupteur peut tre utilis pour faire basculer le moteur hors bord vers le haut ou vers le bas en utilisant le relevage hydraulique 52 09 CARACTERISTICAS Y CONTROLES OPERACION DE LA INCLINACION Para inclinar el motor fuera de borda apague el motor y empuje el interruptor de levante inclinaci n o el interruptor de inclinaci n auxiliar hacia arriba El motor fuera de borda se inclinar hacia arriba hasta que se suelte el interruptor o hasta que alcance la posici n m xima de inclinaci n 1 Fije la palanca de soporte de inclinaci n a girando el mando b para mover hacia arriba la palanca de soporte 2 Baje el motor fuera de borda para que descanse sobre la palanca de soporte de inclinaci n 3 Desenganche la palanca de soporte de inclinaci n levantando el motor fuera de borda fuera de la palanca de soporte y girando la palanca hacia abajo Baje el motor fuera de borda INTERRUPTOR AUXILIAR DE INCLINACI N d Este interruptor puede usarse para inclinar el motor fuera de b
168. eada esfuerzo sobre la direcci n igual en ambas direcciones sin causar que la h lice se suelte och INSTALAC O SELEC O DA H LICE Para se obter o melhor desempenho geral do conjunto motor barco escolha uma h lice que permita ao motor funcionar dentro da metade superior da faixa recomendada de RPM plena acelera o quando o barco estiver carregado normalmente veja a se o Especifica es Esta faixa de RPM permite uma melhor acelera o ao mesmo tempo que mant m a velocidade m xima do barco Caso o valor de RPM fique abaixo da faixa recomendada em virtude de mudan a nas condi es tempo mais quente e mido funcionamento em altitudes elevadas aumento da carga do barco ou sujeira no casco do barco caixa de engrenagens poder ser necess ria a troca ou limpeza da h lice para manter o n vel de desempenho e garantir a durabilidade do motor Fa a um teste da RPM de plena acelera o usando um tac metro de precis o com o motor compensado para fora em uma posi o de dire o balanceada ou seja quando o esfor o de dire o for igual nos dois sentidos sem provocar a soltura da h lice 90 10126Z20 TRANSPORTING TRAILERING BOAT OUTBOARD Trailer your boat with the outboard tilted down vertical operating position If additional ground clearance is required the outboard should be tilted up using an accessory outboard support device Refer to your local dealer for recommendations
169. eating if any cooling water intake holes are above the waterline j FONCTIONS ET COMMANDES FONCTIONNEMENT DU RELEVAGE HYDRAULIQUE SUITE Evitez de provoquer des blessures graves ou mortelles R glez le bas culement du moteur sur une position interm diaire d s la sortie de d jau geage afin d viter une lection possible due un sur virage du bateau N essayez pas de tourner en position horizontale de marche normale si le moteur est bascul compl tement vers le bas et si vous sentez une traction sur le volant de direction ou sur la barre franche 6 Dans certains cas exceptionnels le propri taire peut d cider de limiter le basculement du moteur vers le bas Il suffit pour cela d acheter une goupille de basculement en acier inoxydable r f rence 17 49930A1 aupr s de votre concessionnaire et de l introduire dans le trou de r glage souhait sur les supports de fixation au tableau arri re Le boulon de livraison en acier non inoxydable ne doit pas tre utilis cet effet ou uniquement de fa on temporaire basculement de l unit vers le haut vers la surface Le 3 1 Rel ve la proue du bateau au dessus de l eau 2 Augmente g n ralement la vitesse maximum du bateau 3 Fait passer le bateau une plus grande distance du fond ou des objets sous marins 4 Accro t le couple de direction ou tire vers la gauche une hauteur normale d installation avec une h lice standard tournant vers la droite 5
170. eben reemplazar por tuercas comunes no trabadoras porque stas ltimas se aflojar n y se saldr n por la vibraci n dejando la varilla en libertad de desengancharse Si la varilla de la direcci n se desengancha la embarcaci n podr a dar un viraje completo repentino Este movimiento potencialmente violento podr a ocasionar que los ocupantes de la embarcaci n sean lanzados al agua exponi ndolos a lesiones graves o incluso la muerte Conecte la varilla de la direcci n al cable de la direcci n con dos arandelas planas d y contratuerca de nil n antitrabante b N mero de parte 11 34863 Apriete la contratuerca b hasta que se asiente luego afl jela 1 4 de vuelta Conecte la varilla de direcci n al motor con el perno especial de cabeza de arandela a N mero de parte 10 849838 y contratuerca de nilon antitrabante c N mero de parte 11 34863 Primero aplique un par de torsi n al perno a de 27 1 N m luego aplique un par de torsi n a la contratuerca c de 27 1 N m MANUTEN O PRENDEDORES DA BARRA DE ARTICULA O DA DIRE O IMPORTANTE A barra de articula o da dire o que liga o cabo da dire o ao motor deve ser afixada usando se parafusos especiais com cabe a de arruela a Pe a N mero 10 849838 e porcas de seguran a com bucha de nylon autotravantes b e c Pe a N mero 11 34863 Estas porcas de seguran a nunca devem ser substitu das por porcas com
171. ecessitar do n mero de modelo e de s rie para fazer o pedido das pe as corretas 90 10126Z20 or OWNER SERVICE ASSISTANCE SERVICE ASSISTANCE Your satisfaction with your outboard product is very important to your dealer and to us If you ever have a problem question or concern about your outboard product contact your dealer or any Authorized Dealership If additional assistance is required take these steps 1 Talk with the dealership s sales manager or service manager If this has already been done then contact the owner of the dealership 2 Should you have a question concern or problem that cannot be resolved by your dealership please contact Mercury Marine Service Office International Marine Power branch or distributor Service for assistance They will work with your dealership to resolve all problems The following information will be needed by the service office e Your name and address e Daytime telephone number e Model and serial number of your outboard e The name and address of your dealership e Nature of problem Mercury Marine Service Offices are listed on the next page ASSISTANCE AU PROPRIETAIRE ASSISTANCE AU PROPRIETAIRE Votre satisfaction est de prime importance pour votre concessionnaire et pour Mercury Marine Pour tout probl me ou toute question concernant votre hors bord contactez votre concessionnaire ou tout concessionnaire agr Mercury Pour toute aide suppl mentaire veuillez suivre les
172. ecial cuidado para evitar la interconexi n el ctrica entre el producto garantizado y la pintura En el producto MerCruiser se debe dejar una separaci n m nima de 38 mm alrededor del conjunto del espejo de popa Consulte el Manual de Operaci n y Mantenimiento para obtener m s detalles Para obtener informaci n adicional relativa a los eventos y circunstancias cubiertos por esta garant a y aquellas que no lo est n consulte la secci n Cobertura de la Garant a en el Manual de Operaci n y Mantenimiento que se incorpora como referencia en esta garant a DESCARGOS Y LIMITACIONES y E SE DESCARGAN EXPRESAMENTE LAS GARANTIAS IMPL CITAS DE COM ERCIABILIDAD Y APTITUD PARA UN PROP SITO PARTICULAR EN LA ME DIDA QUE NO SE PUEDAN DESCARGAR LAS GARANT AS IMPL ICITAS QUEDAN LIMITADAS EN DURACI N A LA DURACI N DE LA GARANT A EX PRESA SE EXCLUYEN LOS DA OS INCIDENTALES Y EMERGENTES DE LA COBERTURA BAJO ESTA GARANT A ALGUNOS ESTADOS O PA SES NO PERMITEN LOS DESCARGOS LAS LIMITACIONES Y LAS EXCLUSIONES IDENTIFICADAS ANTERIORMENTE EN CONSECUENCIA STAS PODR AN NO APLICARSE A SU CASO ESTA GARANT A LE OTORGA DERECHOS LE GALES ESPEC FICOS Y ES POSIBLE QUE USTED TENGA ADEM S OTROS DERECHOS LEGALES QUE VAR AN ENTRE ESTADOS Y PA SES INFORMACOES DE GARANTIA GARANTIA LIMITADA POR UM PER ODO DE 3 ANOS CONTRA CORROSAO O QUE NAO E COBERTO Esta garantia limitada n o abrange corros o do sistema el trico corros o resul
173. ed in order to obtain coverage INFORMATIONS DE GARANTIE GARANTIE LIMITEE SUR LES HORS BORD Etats Unis et Canada COMMENT BENEFICIER DE LA GARANTIE Le client doit accorder Mercury une occasion raisonnable de proc der la r paration ainsi que lui laisser un acc s raisonnable au produit pour toute intervention sous garantie Les recours en garantie impliquent la livraison du produit un concessionnaire agr par Mercury qui en fera l inspection et effectuera la r paration Si l acheteur est dans l impossibilit de livrer le produit un concessionnaire ainsi agr il doit en aviser par crit Mercury qui se chargera de l inspection et de toute r paration couverte par la garantie Dans ce cas l acheteur devra s acquitter de tous les frais de transport et ou de d placement qui en seront associ s Si les travaux effectu s ne sont pas couverts par la pr sente garantie l acheteur s engage payer tous les frais de main d uvre et de mat riaux qui en seront associ s ainsi que toutes les d penses li es ces travaux Il n enverra pas le produit ou les pi ces directement Mercury moins qu il en est t avis autrement La fiche de garantie est la seule pi ce d enregistrement valable Elle doit tre pr sent e au concessionnaire au moment de la demande du recours en garantie pour que cette derni re puisse s appliquer 90 10126Z20 ouj INFORMACION DE LA GARANT A GARANTIA LIMITADA PARA MOTORES FUERA DE B
174. eer sharply to one side Avoid serious injury or death from being thrown within or out of a boat when it lands after jumping a wave or wake Avoid wave or wake jumping whenever possible Instruct all occupants that if a wake or wave jump oc curs get low and hang on to any boat hand hold INFORMATIONS GENERALES SAUT DE VAGUES ET DE TRA N ES DE SILLAGE Il est normal d avoir traverser des vagues ou des tra n es de sillage lorsque on conduit un bateau de plaisance Quand cette manceuvre est ex cut e avec suffisamment de vitesse pour que la coque du bateau se soul ve partiellement ou totalement de l eau elle comporte alors des dangers notamment lorsque la coque entre nouveau en contact avec l eau Le changement de direction du bateau au milieu du saut est particuli rement dangereux car il risque de virer brutalement sa retomb e dans l eau Un tel changement brusque de direction peut projeter les occupants hors de leurs si ges ou m me par dessus bord Le saut de vagues ou de tra n es de sillage peut comporter un autre danger moins courant Si la proue de votre bateau pique suffisamment lorsque ce dernier est a roport elle peut p n trer sous Teau et se trouver momentan ment immerg e Le bateau ex cute alors un arr t presque instantan et ses occupants peuvent tre projet s vers l avant II risque aussi de virer brusquement d un c t ou de lautre Pour viter toute blessure grave voire mortelle
175. efective rectifier alternator or voltage regulator ojd EN CAS DE PROBLEME 3 LE MOTEUR NE TOURNE PAS REGULIEREMENT Causes possibles e Les bougies sont endommag es ou d fectueuses Voir le chapitre Entretien e Le montage et les r glages n ont pas t effectu s correctement e Le carburant a du mal parvenir au moteur a Le filtre carburant du moteur est obstru Voir le chapitre Entretien b Le filtre du r servoir de carburant est obstru c La soupape anti siphon situ e sur le r servoir r servoir permanent est bloqu e d Le tuyau de carburant est pinc ou coud e La pompe carburant est en panne e Un des composants du syst me d allumage ne fonctionne pas correctement d DIMINUTION DE PERFORMANCE Causes possibles e Le papillon ne s ouvre pas compl tement e h lice est endommag e ou n est pas de la bonne taille e Le d lai d allumage du moteur est incorrect ou l allumage est mal r gl e Le bateau est surcharg ou sa charge n est pas bien distribu e e Ily atrop d eau dans la cale e La car ne du bateau est sale ou endommag e 5 LA BATTERIE SE DECHARGE Causes possibles e Les connexions de la batterie sont l ches ou corrod es e Le niveau d lectrolyte est trop bas e La batterie est us e ou inefficace e Trop d accessoires lectriques sont utilis s e Le redresseur l alternateur ou le r gulateur de tension sont d fectueux 90 10126Z20 87 LOCALIZACION Y
176. ema de limita o de pot ncia limitar a velocidade do motor O n vel de leo est criticamente no tanque de leo montado no motor Reabaste a o tanque de leo montado no motor e o tanque de leo remoto Consulte a Se o de Combust vel e leo O n vel de leo est criticamente baixo Falha da bomba de leo O Sistema de Vigil ncia do Motor ativado O sistema de limita o de pot ncia limitar a velocidade do motor O alarme ativado se a bomba de leo alguma vez parar de funcionar eletricamente Nenhum leo para a lubrifica o est sendo fornecido ao motor continua na pr xima p gina 90 10126Z20 FEATURES amp CONTROLS WARNING SYSTEM MODELS WITH ELECTRONIC FUEL INJECTION EFI Ds O o Engine Overspeed Continuous The warning horn is activated any time engine speed exceeds the maximum allowable RPM The system will limit the engine speed to within the allow able range If the overspeed condition continues the Engine Guardian Sys tem will place the engine in power re duction The Guardian system must be RESET before engine can resume full power Moving throtile lever back to idle resets the system Engine over speed indicates a condition that should be corrected Overspeed could be caused by incorrect propeller pitch en gine height trim angle etc Sensor out of Range Engine Guardian System is activated Power limit may activate at full throttle speed Continuous
177. ent dans un sens Un tel changement brusque de direction peut jecter les passagers de leur si ge ou les projeter par dessus bord c Une r duction rapide de vitesse peut projeter les passagers vers l avant ou m me par dessus bord d D g ts mat riels au hors bord et ou au bateau la suite de l impact continued on next page obj INFORMACION GENERAL IMPACTO CON OBST CULOS SUMERGIDOS Siempre que conduzca una embarcaci n en reas de aguas poco profundas o en reas donde sospeche que existan obst culos sumergidos con los que podr a chocar el motor fuera de borda o el fondo de la embarcaci n reduzca la velocidad y prosiga con cautela La maniobra m s importante que usted puede hacer para reducir las lesiones o el da o del impacto al chocar con un objeto flotante o sumergido es controlar la velocidad de la embarcaci n Bajo estas condiciones se debe mantener la velocidad de la embarcaci n a la velocidad m nima de planeo 25 a 40 km h Para evitar lesiones graves o la muerte a causa del impacto de un motor o parte del mismo que se desprenda de la embarcaci n despu s de cho car contra un obst culo flotante o sumergido mantenga una velocidad m xima no mayor que la velocidad m nima de planeo El impacto contra un objeto flotante o sumergido podr a producir un n mero infinito de situaciones Algunas de estas situaciones podr an dar lugar a lo siguiente a Parte del motor fuera de borda o su totalida
178. er do seu revendedor distribuidor a C pia de F brica do Cart o de Registro de Garantia Se voc receber um Cart o de Registro de Garantia de pl stico voc pode descartar a C pia do Comprador recebida do revendedor distribuidor no momento em que o produto foi adquirido Pergunte ao seu revendedor distribuidor se o programa de cart o de pl stico se aplica para voc 5 Para obter mais informa es relativas ao Cart o de Registro de Garantia e sua rela o com o processamento do Pedido de Garantia consulte Garantia Internacional IMPORTANTE As listas de registro devem ser mantidas pela f brica e pelo revendedor em alguns pa ses por lei E nosso desejo ter TODOS os produtos registrados na f brica caso alguma vez seja necess rio lhe contatar Assegure se de que o seu distribuidor revendedor preencha o cart o de registro de garantia imediatamente e envie a c pia de f brica para o Centro de Assist ncia T cnica Internacional de Marine Power da sua rea WARRANTY INFORMATION MERCURY MARINE ONE YEAR LIMITED WARRANTY WHAT IS COVERED Mercury Marine warrants its new Outboard and Jet products to be free of defects in material and workmanship during the period described below DURATION OF COVERAGE For recreational use customers this Limited Warranty provides coverage for one 1 year from either the date the product is first sold to a retail purchaser or the date on which the product is first put into ser
179. ere su motor fuera de borda si se han cambiado los surtidores para altitudes elevadas a una altitud m s baja a menos que se cambien nuevamente los surtidores como corresponda para la nueva altitud Motores con inyecci n electr nica de combustible EFI Su motor compensa autom ticamente los cambios de elevaci n grandes Puede ser necesaria una h lice con un paso diferente para ayudar a reducir la p rdida normal de rendimiento experimentada como resultado de la insuficiencia de ox geno en el aire Consulte con su distribuidor ofh OPERA O OPERA O EM GUA DO MAR OU GUA POLU DA Recomendamos que voc lave com gua doce as passagens internas de gua do motor ap s cada opera o em gua salgada ou polu da Isto evitar que o ac mulo de detritos entupa as passagens de gua Consulte o procedimento Lavagem do Sistema de Resfriamento na Se o de Manuten o Se voc mant m o barco atracado na gua incline o motor de forma que a caixa de engrenagens esteja completamente fora da gua exceto em temperaturas abaixo de zero quando ele n o estiver em uso Lave o exterior do motor as sa das de exaust o da h lice e da caixa de engrenagens utilizando gua doce sempre ap s usar o barco Borrife mensalmente com o Mercury Precision ou Quicksilver Corrosion Guard protetor Mercury Precision ou Quicksilver contra a corros o 0 exterior do motor os componentes el tricos e as outras superf cies m
180. erno de la aleta de compensaci n hasta que sta gire libremente y haga ajustes peque os uno a la vez Si la embarcaci n gira m s f cilmente hacia la izquierda mueva el extremo posterior de la aleta de compensaci n hacia la izquierda Si la embarcaci n gira m s f cilmente hacia la derecha mueva el extremo posterior de la aleta de compensaci n hacia la derecha Vuelva a ajustar el perno y vuelva a probar Modelos con direcci n hidr ulica No se requiere ajuste de la aleta de compensaci n El extremo posterior de la aleta de compensaci n debe colocarse en forma recta CARACTER STICAS E CONTROLES AJUSTE DA ABA DE EQUIL BRIO SE ASSIM EQUIPADO O torque direcional da h lice far com que seu barco puxe numa dire o Este torque direcional normal e resulta do fato de o motor n o estar equilibrado de forma que o eixo da h lice fique paralelo superf cie da gua A aba de equil brio pode ajudar a compensar este torque direcional em muitos casos podendo ser ajustada dentro de determinados limites para reduzir qualquer desigualdade de for a direcional Nota O ajuste da aba de equil brio ter pouco efeito em reduzir o torque direcional se o motor de popa for instalado com a placa anti ventila o aproximadamente 50mm ou mais do fundo do barco Modelos sem Dire o Autom tica Fa a funcionar seu barco em velocidade normal de cruzeiro equilibrado na posi o desejada Vire seu barco para a esquerda e a direit
181. ertencia de aceite bajo 2 Quite la cubierta superior del motor Afloje la tapa de llenado en el tanque de aceite del motor Haga funcionar el motor hasta expulsar todo el aire del tanque de aceite y hasta que ste se llene de aceite Vuelva a apretar la tapa de llenado Pare el motor y vuelva a colocar la cubierta superior del motor LLENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE Evite lesiones graves o la muerte originadas por un incendio o explosi n de gasolina Siempre detenga el motor y NO fume ni permita que hayan llamas ni chispas cerca mientras se est n llenando los tanques de com bustible Llene los tanques de combustible al aire libre alejado del calor las chispas y las llamas Retire los tanques de combustible port tiles de la embarcaci n para volverlos a llenar Siempre detenga el motor antes de llenar los tanques No llene completamente los tanques de combustible Deje aproximadamente un 10 del volumen del tanque sin llenar El combustible aumentar de volumen a medida que sube la temperatura y puede haber fugas bajo presi n si el tanque est completamente lleno oeh COMBUST VEL E LEO ABASTECIMENTO DO TANQUE REMOTO DE LEO 1 Remova a tampa de abastecimento e encha o tanque com o leo especificado A capacidade do tanque de leo de 11 5 litros Recoloque a tampa de enchimento e aperte de forma segura IMPORTANTE Certifique se sempre de que as tampas do tanque de leo est o bem enroscadas Se houver en
182. es de garantia devem ser feitas entregando se o produto a fim de que seja inspecionado a um revendedor autorizado da Mercury para fazer o reparo no produto Se o comprador n o puder entregar o produto a tal revendedor um aviso por escrito deve ser dado Mercury N s ent o tomaremos as devidas provid ncias para que a inspe o e qualquer reparo coberto sejam efetuados Neste caso o comprador arcar com todas as despesas relativas ao transporte e ou ao tempo de viagem Se o servi o efetuado n o estiver coberto por esta garantia caber ao comprador o pagamento de todo o material e m o de obra relativos assim como quaisquer outras despesas associadas com esse servi o O comprador n o dever enviar o produto ou pe as do produto diretamente Mercury a n o ser que seja solicitado a faz lo pela Mercury O cart o de registro da garantia a nica identifica o v lida do registro e deve ser apresentado ao revendedor na ocasi o da solicita o do servi o de garantia a fim de obter a cobertura WARRANTY INFORMATION LIMITED OUTBOARD WARRANTY United States And Canada WHAT IS NOT COVERED This limited warranty does not cover routine maintenance items tune ups adjustments normal wear and tear damage caused by abuse abnormal use use of a propeller or gear ratio that does not allow the engine to run in its recommended wide open throtile RPM range see the Operation and Maintenance Manual operation of the product in a
183. es que vous choisissez et lisez les attentivement Consultez votre concessionnaire avant toute installation d accessoires Un mauvais usage des accessoires recommand s ou installation d ac cessoires incompatibles avec votre quipement peut causer des bles sures graves ou mortelles ou une d faillance du produit SECURITE SUR L EAU Pour votre s curit sur Teau renseignez vous sur la r glementation et les restrictions relatives la navigation et n oubliez pas les mesures de precaution ci dessous Utilisez un gilet de sauvetage Vous devez disposer d un gilet de sauvetage homologu facilement accessible pour chaque personne bord Ne chargez pas votre bateau l exc s La plupart des bateaux sont class s et certifi s en fonction d une capacit de charge poids transport nominale maximale Consultez la plaque de capacit de votre bateau Dans le doute contactez votre concessionnaire ou le constructeur du bateau Proc dez r guli rement toutes les v rifications de s curit et tous les travaux d entretien requis et veillez faire effectuer les r parations n cessaires suite page suivante obj INFORMACION GENERAL SELECCION DE ACCESORIOS PARA SU MOTOR FUERA DE BORDA Los accesorios genuinos Mercury Precision o Quicksilver han sido dise ados y sometidos a prueba espec ficamente para su motor fuera de borda Puede obtener estos accesorios en los concesionarios de Mercury Marine Algunos acc
184. esorios que no han sido fabricados o vendidos por Mercury Marine no est n dise ados para usarse con su motor fuera de borda o el sistema operativo de su motor fuera de borda sin producir problemas Adquiera y lea los manuales de instalaci n operaci n y mantenimiento de todos los accesorios que seleccione Consulte con su distribuidor antes de instalar los accesorios Si los acce sorios aceptables no son usados debidamente o si se usan accesorios no recomendables se podr an producir lesiones graves la muerte o des perfectos del producto SUGERENCIAS PARA UNA NAVEGACION SEGURA Para disfrutar de las v as n uticas sin ning n riesgo familiar cese con los reglamentos y las restricciones locales y gubernamentales sobre la navegaci n Adem s tome en cuenta las siguientes sugerencias Use los dispositivos de flotaci n Disponga de un dispositivo flotador personal del tama o adecuado para cada persona a bordo y t ngalos a la mano No sobrecargue su embarcaci n La mayor a de embarcaciones est n certificadas para una capacidad nominal de carga peso m xima vea la placa de capacidades de su embarcaci n Si tuviera alguna duda consulte con su distribuidor o el fabricante de la embarcaci n Efect e las revisiones de seguridad y siga el programa de mantenimiento requerido y aseg rese de que todas las reparaciones sean hechas debidamente contin a en la siguiente p gina INFORMA ES GERAIS SELE O DE ACESS
185. essoas nadem ou fiquem na gua perto do barco Desligue imediatamente o motor sempre que algu m que esteja na gua se aproxime do barco A pessoa que est na gua poder sofrer graves ferimentos se for atingida pela h lice em rota o pelo barco em movi mento pela caixa de engrenagens em movimento ou por qualquer obje to s lido que esteja firmemente afixado ao barco em movimento ou caixa de engrenagens GENERAL INFORMATION PASSENGER SAFETY MESSAGE PONTOON BOATS AND DECK BOATS Whenever the boat is in motion observe the location of all the passengers Do not allow any passengers to stand or use seats other than those designated for traveling faster than idle speed because a sudden reduction in boat speed such as the result of plunging into a large wave or wake a sudden throttle reduction or a sharp change of boat direction could throw them over the front of boat Falling over the front of the boat between the two pontoons will position them to be run over by the outboard 1 Boats having an open front deck No one should ever be on the deck in front of the fence while the boat is in motion Keep all passengers behind the front fence or enclosure Persons on the front deck could easily be thrown overboard or persons dangling their feet over the front edge could get their legs caught by a wave and pulled into the water 2 Boats with front
186. et licas n o borrife os nodos de controle de corros o porque isto reduziria sua efic cia OPERA O EM ALTITUDES ELEVADAS Para operar o motor em altitudes superiores a 750 m 2500 p s acima do n vel do mar poder ser necess ria a troca do gicl do carburador e ou uma h lice de passo diferente Consulte seu revendedor Em altitudes elevadas esta medida reduzir a perda de desempenho normalmente associada falta de oxig nio que causa uma mistura de combust vel excessivamente rica IMPORTANTE Para evitar danos graves ao motor ocasionados por uma mistura pobre N O opere o motor em altitudes menos elevadas caso os gicl s tenham sido trocados para operar em altitudes elevadas a n o ser que eles sejam novamente trocados para corresponderem nova altitude Motores com Inje o Eletr nica de Combust vel EFI Seu motor compensa automaticamente mudan as altas de eleva o Pode ser necess rio uma h lice com passo diferente para ajudar a reduzir a perda normal de rendimento observada como resultado da menor quantidade de oxig nio no ar Consulte o seu revendedor 90 10126Z20 OPERATION SETTING TRIM ANGLE WHILE RUNNING ENGINE AT IDLE SPEED 1 Submerging the exhaust relief hole a on the outboard can happen on some boats if you trim the outboard full in while running the engine at idle speed This will cause an exhaust restriction resulting in rough idle excessive smoke and fouled spark plugs
187. ezclados durante el rodaje inicial El motor recibir autom ticamente aceite extra durante el rodaje inicial MODELOS CON CARBURADORES Use una mezcla de 50 1 2 de gasolina aceite en el dep sito de combustible durante los primeros 114 litros de combustible En el cuadro siguiente encontrar las proporciones de mezcla El uso de esta mezcla de combustible combinado con el aceite del sistema de inyecci n de aceite suministrar la lubricaci n adecuada durante el rodaje inicial Despu s de agotar la mezcla de combustible para el rodaje inicial ya no ser necesario a adir aceite a la gasolina Nota Al final del per odo inicial de rodaje inicial realice una inspecci n visual para ver si ha bajado el nivel de aceite en el tanque de inyecci n de aceite El consumo de aceite indica que el sistema de inyecci n de aceite est funcionando correctamente oeh2j Cuadro de relaciones de mezcla de gasolina aceite 3 8 litros 11 5 litros gasolina gasolina 89 ml aceite 237 ml aceite 23 litros gasolina Relaci n gasolina aceite 50 1 2 MEZCLA DE GASOLINA Y ACEITE Tanque port til Vierta 4 litros de gasolina en el tanque Agregue la cantidad correcta de aceite y mezcle bien Agregue el resto de la gasolina Tanque integrado Usando un embudo vierta lentamente la cantidad correcta de aceite con la gasolina a medida que se llena el tanque 473 ml aceite oeh COMBUST VEL E LEO RECOMENDA ES SOBRE O L
188. f rence 10 849838 et des contre crous auto bloquants en nylon b et c num ro de r f rence 11 34863 Ces contre crous ne doivent jamais tre remplac s par des crous standard non auto bloquants car ces derniers risqueraient de se desserrer et de vibrer provoquant un d gagement de la bielle Le d gagement de la bielle de direction peut provoquer un virage complet soudain du bateau Ce mouvement violent peut projeter les passagers Peau et les exposer des blessures graves ou mortelles Reliez la bielle au c ble de direction au moyen de deux rondelles plates d et d un contre crou auto bloquant en nylon b num ro de r f rence 11 34863 Vissez l crou b jusqu ce qu il ne d passe plus puis d vissez le d un quart de tour Reliez la bielle au moteur au moyen d un boulon sp cial t te rondelle a num ro de r f rence 10 849838 et d un contre crou auto bloquant en nylon c num ro de r f rence 11 34863 Tournez d abord le boulon a 27 1 N m puis le contre crou c 27 1 N m ohj MANTENIMIENTO SUJETADORES DE LA VARILLA DE LA DIRECCION IMPORTANTE La varilla de la direcci n que conecta el cable de la direcci n al motor tiene que sujetarse usando un perno de cabeza de arandela a N mero de parte 10 849838 y contratuercas de nil n autotrabantes b y c N mero de parte 11 34863 Estas contratuercas nunca se d
189. f rieure du volet vers la gauche S il tourne plus facilement vers la droite d placez la partie inf rieure du volet vers la droite Resserrez le boulon et faites un essai Mod les avec direction assist e II n est pas n cessaire de r gler le volet de compensation Son extr mit inf rieure doit pointer droit vers l arri re 54 ogj CARACTERISTICAS Y CONTROLES AJUSTE DE LA ALETA DE COMPENSACION SI FORMA PARTE DEL EQUIPO El arrastre sobre la direcci n de la h lice har que su embarcaci n vire hacia una direcci n Este arrastre de la direcci n es el resultado normal si su motor fuera de borda no est inclinado de manera que el eje de la h lice quede paralelo a la superficie del agua La aleta de compensaci n puede ayudar a compensar este arrastre de la direcci n en muchos casos y puede reajustarse hasta ciertos l mites para reducir el esfuerzo desigual sobre la direcci n Nota El ajuste de la aleta de compensaci n tendr un peque o efecto en la reducci n del arrastre sobre la direcci n si el motor fuera de borda est instalado con la placa anti ventilaci n aproximadamente 50 mm o m s por encima del fondo de la embarcaci n Modelos sin direcci n hidr ulica Haga funcionar su embarcaci n a velocidad normal con la inclinaci n en la posici n deseada Gire su embarcaci n hacia la izquierda y la derecha y f jese en qu direcci n gira m s f cilmente Si es necesario realizar ajustes afloje el p
190. fond a Ralentissez en dessous de 2 000 tr mn b Faites basculer le moteur vers le haut V rifiez qu aucune prise d eau ne se trouve au dessus de l eau c Faites tourner le moteur au ralenti seulement Si sa vitesse d passe 2 000 tr mn il revient automatiquement la position normale de relevage 90 10126Z20 57 of OPERACION FIJACI N DE NGULO DE LEVANTE MIENTRAS EL MOTOR FUNCIONA A VELOCIDAD DE MARCHA EN VACIO 1 El agujero de alivio del escape a del motor fuera de borda puede quedar sumergido en algunas embarcaciones si se inclina el motor hacia adentro mientras se hace funcionar el motor a velocidad de marcha en vac o Esto causar una restricci n en el escape produciendo una marcha en vac o brusca demasiado humo y la acumulaci n de carbonilla en las buj as Si se da esta condici n cambie la inclinaci n del motor hacia afuera hasta que el agujero de alivio del escape quede fuera del agua b Sin embargo se deber bajar el motor para acelerar desde un arranque estacionario o desde la velocidad de marcha en vac o OPERACION EN AGUAS POCO PROFUNDAS 2 Cuando est operando su embarcaci n en aguas poco profundas puede inclinar el motor fuera de borda m s all del l mite m ximo de levante para evitar que golpee el fondo a Reduzca la velocidad del motor a menos de 2000 RPM b Incline el motor fuera de borda hacia arriba Aseg rese de que todos los agujeros de toma de agua permanezcan s
191. for removida 7 H lices com Cubo de Propuls o Flo Torque Instale a arruela de empuxo a a h lice b a arruela de continuidade c o cubo de empuxo d o retentor da porca da h lice e e a porca da h lice f no eixo 8 H lices com Cubo de Propuls o Flo Torque Il Instale o cubo de empuxo dianteiro a a camisa de propuls o substitu vel b a h lice c o cubo de empuxo d o retentor da porca da h lice e e a porca da h lice f no eixo 9 Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a h lice e aperte a porca da h lice na tor o de 75 N m 10 Prenda a porca da h lice dobrando as tr s abas para dentro das ranhuras do cubo de empuxo 1 MAINTENANCE SPARK PLUG INSPECTION oh Avoid serious injury or death from fire or explosion caused by damaged spark plug boots a Damaged spark plug boots can emit sparks Sparks can ignite fuel vapors under the engine cowl To avoid damaging spark plug boots do not use any sharp object or metal tool such as pliers screwdriver etc to remove spark plug boots 1 Remove the spark plug leads by twisting the rubber boots slightly and pull off 2 Remove the spark plugs to inspect and clean Replace spark plug if electrode is worn or the insulator is rough cracked broken blistered or fouled 3 Before reinstalling spark plugs clean away dirt on the spark plug seats Install plugs finger tight and tighten 1 4 turn or torque to 20 lb
192. ge due to marine growih product sold with less than a one year limited Product warranty replacement parts parts purchased by customer products used in a commercial application Commercial use is defined as any work or employment related use of the product or any use of the product which generates income for any part of the warranty period even if the product is only occasionally used for such purposes Corrosion damage caused by stray electrical currents on shore power connections nearby boats submerged metal is not covered by this corrosion warranty and should be protected against by the use of a corrosion protection system such as the Mercury Precision Parts or Quicksilver MerCathode system and or Galvanic Isolator Corrosion damage caused by improper application of copper base anti fouling paints is also not covered by this limited warranty If antifoulng protection is required Tri Butyl Tin Adipate TBTA base antifouling paints are recommended on Outboard and MerCruiser boating applications In areas where TBTA base paints are prohibited by law copper vase paints can be used on the hull and transom Do not apply paint to the outboard and MerCruiser product In addition care must be taken to avoid an electrical interconnection between the warranted product and the paint For MerCruiser product an unpainted gap of at least 1 5 inches 38mm should be left around the transom assembly Refer to the Operation and Maintenance Manual for add
193. ge of trim tab to the left If the boat turns more easily to the right move the trailing edge of trim tab to the right Retighten bolt and retest Models With Power Steering Trim tab adjustment is not required The trailing edge of the trim tab should be set straight back ogd FONCTIONS ET COMMANDES REGLAGE DU VOLET DE COMPENSATION HYDRAULIQUE MOD LES QUIP S Le couple de rotation de l h lice tire le bateau d un c t Ce ph nom ne est normal lorsque le basculement de votre moteur emp che l arbre de l h lice d tre parall le la surface de l eau Dans de nombreux cas le volet de compensation aide compenser ce couple de rotation et peut tre r gl dans une certaine mesure pour r duire tout d s quilibre dans la direction Remarque le r glage du volet de compensation a peu d effet sur le couple de direction si le moteur est install avec une plaque anti ventilation 50 mm ou plus du fond du bateau Mod les sans direction assist e Faites fonctionner votre bateau une vitesse de croisi re normale apr s avoir r gl le basculement du moteur Tournez le bateau vers la gauche et vers la droite et notez la direction dans laquelle il tourne le plus facilement Si un r glage est n cessaire desserrez le boulon du volet de compensation jusqu ce que ce dernier puisse se d placer librement et modifiez petit petit sa position Si le bateau tourne plus facilement vers la gauche d placez la partie in
194. granajes y se deber hacer revisar por un distribuidor autorizado Drenaje de la caja de engranajes 1 Coloque el motor fuera de borda en posici n vertical 2 Coloque la bandeja para drenaje debajo del motor fuera de borda 3 Retire el tap n de llenado drenaje a y el tap n de ventilaci n b y drene el lubricante ohv8j Capacidad de lubricante de la caja de engranajes La capacidad de lubricante de la caja de engranajes es aproximadamente 666 ml MANUTEN O LUBRIFICA O DA CAIXA DE ENGRENAGENS Ao abastecer ou trocar o lubrificante da caixa de engrenagens fa a uma inspe o visual para ver se h gua no lubrificante Se houver gua ela poder ter se depositado no fundo da caixa e ser drenada antes do lubrificante ou a gua poder ter se misturado com o lubrificante dando lhe uma cor leitosa Caso seja detectada a presen a de gua leve o motor ao seu revendedor para uma inspe o da caixa de engrenagens A presen a de gua no lubrificante poder causar falha prematura dos rolamentos ou nas temperaturas pr ximas a zero cent grado a gua se transformar em gelo e danificar a caixa de engrenagens Examine o lubrificante da caixa de engrenagem quanto a presen a de part culas met licas Uma pequena quantidade de part culas met licas finas indica desgaste normal da engrenagem A quantia excessiva de part culas de metal maiores lascas poder indicar desgaste anormal da engrenagem e deve ser verificad
195. grenagens 1 Drene e reabaste a com o lubrificante para caixa de engrenagens consulte os procedimentos de manuten o oif3h Posicionamento do Motor de Popa para Armazenagem Guarde o motor de popa em posi o vertical para que a gua possa drenar para fora do motor de popa Se o motor de popa for armazenado inclinado para cima em temperatura abaixo de zero a gua de resfriamento que tenha ficado retida ou gua de chuva que tenha entrado pela sa da do escapamento da h lice na caixa de engrenagens poder congelar se e causar danos ao motor oigth Armazenagem da Bateria 1 Siga as instru es do fabricante para a armazenagem e recarregamento da bateria 2 Remova a bateria do barco e verifique o n vel da gua Recarregue a se necess rio 3 Guarde a bateria num lugar fresco e seco 4 Verifique periodicamente o n vel da gua e recarregue a bateria durante a armazenagem oj TROUBLESHOOTING 1 STARTER MOTOR WILL NOT CRANK THE ENGINE Possible Causes e Remote control models Blown 20 Amp fuse in the starting circuit Refer to Maintenance Section e Outboard is not shifted to neutral position e Weak battery or battery connections are loose or corroded e Ignition key switch failure e Wiring or electrical connection faulty e Starter motor or starter solenoid failure 2 ENGINE WILL NOT START Possible Causes e Lanyard stop switch not in RUN position e Incorrect starting procedure
196. h engine running at fast idle stop the fuel flow by kinking the remote fuel line and run engine until it stops draining the fuel system When engine begins to stall quickly spray Mercury Precision or Quicksilver Storage Seal into carburetors until engine stops from lack of fuel 4 Remove the spark plugs and add approximately one ounce 30 ml of engine oil into each spark plug hole Rotate the flywheel manually several times to distribute the oil in the cylinders Reinstall spark plugs Electronic Fuel Injection EFI Models Note Make sure the fuel system has been prepared for storage Refer to Fuel System on previous page 1 Remove the spark plugs and add approximately one ounce 30 ml of engine oil into each spark plug hole Rotate the flywheel manually several times to distribute the oil in the cylinders Reinstall spark plugs 2 Remove the water separating fuel filter and empty contents in a suitable container Refer to Maintenance Section for removal and installation of filter Replace fuel filter annually or every 100 hours of operation or if large amount of fuel contamination is present oixd ENTREPOSAGE Protection des l ments internes du moteur Mod les avec carburateurs 1 D posez le couvercle du carburateur Remarque avant de proc der aux tapes 2 et 3 assurez vous que le syst me d alimentation en carburant a bien t pr par pour l entreposage R f rez vous la page pr c dente 2 Pla
197. ha en vac o cuando se est lavando el sistema de refrigeraci n No lave el motor usando un sistema de agua que exceda 45 psi MANUTEN O LAVAGEM DO SISTEMA DE RESFRIAMENTO Lave as passagens internas de gua do motor com gua doce ap s cada uso em gua salgada polu da ou barrenta Isto ajudar a impedir que um ac mulo de dep sitos obstrua as passagens internas de gua 1 Remova o tamp o do conector da capota inferior 2 Prenda a mangueira de gua no conector Abra a torneira de gua e lave de 3 a 5 minutos Nota O motor pode estar parado ou funcionando em velocidade de marcha lenta durante a lavagem do sistema de resfriamento N o lave o motor com um sistema de gua que exceda 310 kPa 45 Ib pol 2 90 10126Z20 oh MAINTENANCE TOP COWL REMOVAL AND INSTALLATION Removal 1 Pull out the front cowl latch 2 Lift up the rear cowl latch Remove the top cowl Installation Lower top cowl into position over engine Push down the rear cowl latch to lock down the rear and push in the front cowl latch to lock down the front ohd ENTRETIEN DEPOSE ET INSTALLATION DU CAPOT SUPERIEUR D pose 1 Soulevez le verrou arri re du capot 2 Tirez sur le verrou avant du capot D posez le capot sup rieur Installation Abaissez le capot sup rieur sur le moteur Enfoncez le verrou avant du capot pour bloquer l avant et abaissez le verrou arri re du capot pour bloquer l arri re 90 10126Z20 69 y NY
198. humide fonctionnement une altitude lev e augmentation de la charge du bateau encrassement du fond du bateau ou du carter d engrenage il peut tre n cessaire de changer ou de nettoyer l h lice pour revenir au niveau de performance ant rieur et prolonger la dur e de vie du moteur V rifiez le r gime pleins gaz avec un tachym tre pr cis en faisant tourner le moteur tout en maintenant la m me tension de direction de chaque c t sans provoquer un emballement de l h lice 36 INSTALACION SELECCION DE LA HELICE Para obtener el mejor rendimiento general de su combinaci n de motor fuera de borda y embarcaci n seleccione una h lice que permita que el motor funcione en la mitad superior de las RPM m ximas recomendadas estando la embarcaci n cargada normalmente v ase Especificaciones Este margen de RPM permite una mejor aceleraci n a la vez que mantiene la velocidad m xima de la embarcaci n Si las condiciones cambiantes ocasionan que las RPM disminuyan por debajo de las revoluciones recomendadas tales como un clima m s c lido y m s h medo funcionamiento a altitudes m s elevadas mayor carga de la embarcaci n o un fondo de la embarcaci n caja de engranajes sucios podr a ser necesario un cambio de h lice o limpieza para mantener el rendimiento y asegurar la durabilidad del motor fuera de borda Revise las RPM m ximas usando un tac metro preciso y estando el levante del motor con la direcci n balanc
199. i2 EXHAUST EMISSIONS Be Alert To Carbon Monoxide Poisoning Carbon monoxide is present in the exhaust fumes of all internal combustion engines including the outboards stern drives and inboard engines that propel boats as well as the generators that power various boat accessories Carbon monoxide is a deadly gas that is odorless colorless and tasteless Early symptoms of carbon monoxide poisoning which should not be confused with seasickness or intoxication include headache dizziness drowsiness and nausea Avoid the combination of a running engine and poor ventilation Pro longed exposure to carbon monoxide in sufficient concentration can lead to unconsciousness brain damage or death Good Ventilation Ventilate passenger area open side curtains or forward hatches to remove fumes 1 Example of desired air flow through the boat INFORMATIONS GENERALES GAZ D CHAPPEMENT Attention au monoxyde de carbone Le monoxyde de carbone est pr sent dans les gaz d chappement de tous les moteurs combustion interne y compris les hors bord les moteurs embase et les moteurs in bord de propulsion des bateaux ainsi que les g n rateurs d alimentation des diff rents accessoires Le monoxyde de carbone est un gaz mortel incolore inodore et insipide Les sympt mes pr curseurs qui ne doivent pas tre confondus avec le mal de mer ou l ivresse comprennent des maux de t te des vertiges la somnolence et des naus es
200. icinas de servicio de Mercury Mann oo 90 Diario de mantenimiento Diario de mantenimiento o occccccccccccccccc naene 91 Las descripciones y especificaciones del presente eran vigentes a la fecha de su aprobaci n para la imprenta Mercury Marine debido a su pol tica de perfeccionamiento continuo se reserva el derecho de descontinuar cualquier modelo en cualquier momento y de cambiar las especificaciones dise os m todos o procedimientos sin previo aviso y sin incurrir en obligaci n alguna Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin EE UU 2001 Mercury Marine Las siguientes son marcas registradas de Brunswick Corporation Auto Blend Force Jet Prop Mariner Merc Mercathode MerCruiser Mercury Mercury Marine Quicksilver Ride Guide y Thruster o 8 5 NDICE Preparo para armazenagem cciciiiiiii u nrnna nnn 83 Solu o de problemas Solu o de problemas suspensas Masi Qua IR a Sa ik 86 Assist ncia t cnica para o propriet rio Assist ncia t cnica local sn 88 Assist ncia t cnica longe de casa 88 Perguntas sobre pe as e acess rios u seur runnur rnrn 88 Assist ncia t cnica cor eaen aae eras 89 Escrit rios de assist ncia t cnica Mercury Maine 90 Registro de manuten o Registro de manuten o ese x e e x x K K e e K K e Kee 91 As descri es e especifica es aqui contidas estavam em vigor quando a impress o deste manual foi aprovada A Mercury
201. idade de ferimentos graves ou morte 7 Graxeira do Cabo de Dire o Se for equipado Gire o volante at recolher completamente a extremidade do cabo da dire o a para dentro do tubo de inclina o do motor de popa Lubrifique atrav s da graxeira b Lubrifique o Ponto 8 com leo leve 8 Pontos Piv da Barra de Articula o da Dire o Lubrifique os pontos VERIFICA O DO FLUIDO DO COMPENSADOR HIDR ULICO 9 Levante o motor completamente e engate a trava do suporte de inclina o 10 Remova a tampa de abastecimento e verifique o n vel de fluido O n vel de fluido deve estar nivelado com a parte inferior do furo de abastecimento Acrescente Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Power Trim amp Steering Fluid Fluido Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants para Dire o e Compensador Hidr ulico Se ele n o estiver dispon vel use o fluido para transmiss o autom tica de autom vel ATF 90 10126Z20 oh MAINTENANCE GEAR CASE LUBRICATION When adding or changing gear case lubricant visually check for the presence of water in the lubricant If water is present it may have settled to the bottom and will drain out prior to the lubricant or it may be mixed with the lubricant giving it a milky colored appearance If water is noticed have the gear case checked by your dealer Water in the lubricant may result in premature bearing failure or in freezing temperatures will turn to ice and da
202. idades del motor fuera de borda est en neutro el agua sigue ejerciendo suficiente fuerza sobre la h lice para hacer que sta siga girando Esta rotaci n de la h lice en neutro puede ocasionar lesiones graves Mientras la embarcaci n est detenida Coloque el cambio en neutro y apague el motor antes de permitir que las personas naden o est n en el agua cerca de su embarcaci n Detenga su motor inmediatamente cada vez que haya alguien en el agua cerca de su embarcaci n Es probable que la persona se lesione grave mente si entra en contacto con una h lice que est girando una embarca ci n en movimiento una caja de engranajes en movimiento o cualquier dispositivo r gido acoplado a una embarcaci n o una caja de engranajes en movimiento INFORMA ES GERAIS PROTE O DE PESSOAS NA GUA Quando em Cruzeiro dif cil para uma pessoa que esteja de p ou flutuando na gua sair rapidamente da linha de trajet ria de um barco que venha na sua dire o mesmo que em baixa velocidade Diminua sempre a velocidade e exer a extrema cautela quando navegar numa rea onde possa haver pessoas na gua Se o barco estiver em movimento com o motor desligado e o c mbio do motor estiver na posi o neutra a for a da gua ser suficiente para girar a h lice Esta rota o neutra da h lice poder causar ferimentos graves Quando o Barco est Parado Coloque o motor em neutro e desligue o antes de permitir que as p
203. iginal expiration date Unexpired warranty coverage can be transferred to subsequent noncommercial use purchaser upon proper re registration of the product CONDITIONS THAT MUST BE MET IN ORDER TO OBTAIN WARRANTY COVERAGE Warranty coverage is available only to retail customers that purchase from a Dealer authorized by Mercury Marine to distribute the product on the scoundrel in which the sale occurred and then only after the Mercury Marine specified pre delivery inspection process is completed and documented Warranty coverage becomes available upon proper registration of the product by the authorized dealer Corrosion prevention devices specified in the Operation and Maintenance Manual must be in use on the boat and routine maintenance outlined in the Operation and Maintenance Manual must be timely performed including without limitation the replacement of sacrificial anodes use of specified lubricants and touch up of nicks and scratches in order to maintain warranty coverage Mercury Marine reserves the right to make warranty coverage contingent upon proof of proper maintenance INFORMATIONS DE GARANTIE GARANTIE LIMIT E DE 3 ANS CONTRE LA CORROSION TENDUE DE LA GARANTIE Mercury Marine garantit que chaque moteur hors bord Mercury Marine en bord MerCruiser ou embase neuf Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker le Produit est prot g contre les d g ts directs de corrosion pendant la p riode d c
204. imentation en carburant Remplissez le syst me d alimentation en carburant r servoir tuyaux flexibles pompe carburant carburateurs et syst mes injection de carburant de carburant trait avec un stabilisateur pour viter toute formation de vernis et de gomme en proc dant comme suit 1 R servoir carburant portatif versez dans le r servoir la quantit requise de Quicksilver Gasoline Stabilizer conform ment aux instructions figurant sur le bidon Secouez le r servoir pour bien m langer le stabilisateur au carburant 2 R servoir carburant permanent versez la quantit requise de Quicksilver Gasoline Stabilizer conform ment aux instructions figurant sur le bidon dans un r cipient s par et m langez la environ un litre d essence Versez ce m lange dans le r servoir 3 Mettez le hors bord dans Teau ou branchez le dispositif de rin age pour faire circuler l eau de refroidissement Faites tourner le moteur dix minutes pour permettre au carburant trait de remplir le circuit 90 10126Z20 83 oij A ALMACENAMIENTO PREPARACION PARA EL ALMACENAMIENTO El factor m s importante en la preparaci n de su motor fuera de borda para el almacenamiento es protegerlo del xido la corrosi n y los da os producidos por el congelamiento de agua que quede atrapada en el motor Se deber n seguir los siguientes procedimientos para preparar su motor fuera de borda para el almacenamiento fuera de tempor
205. imiento que se incorpora como referencia en esta garant a DESCARGOS Y LIMITACIONES a SE DESCARGAN EXPRESAMENTE LAS GARANTIAS IMPL CITAS DE COMERCIABILIDAD Y APTITUD PARA UN PROP SITO PARTICULAR EN LA MEDIDA QUE NO SE PUEDAN DESCARGAR LAS GARANT AS IMPL ICITAS QUEDAN LIMITADAS EN DURACI N A LA DURACI N DE LA GARANT A EXPRESA SE EXCLUYEN LOS DA OS INCIDENTALES Y EMERGENTES DE LA COBERTURA BAJO ESTA GARANT A ALGUNOS ESTADOS O PA SES NO PERMITEN LOS DESCARGOS LAS LIMITA CIONES Y LAS EXCLUSIONES IDENTIFICADAS ANTERIORMENTE EN CONSECUENCIA STAS PODR AN NO APLICARSE A SU CASO ESTA GARANT A LE OTORGA DERECHOS LEGALES ESPEC FICOS Y ES POSIBLE QUE USTED TENGA ADEM S OTROS DERECHOS LEGALES QUE VAR AN ENTRE ESTADOS Y PA SES INFORMA ES DE GARANTIA GARANTIA LIMITADA DO MOTOR DE POPA Estados Unidos e Canad A nenhum indiv duo ou pessoa jur dica incluindo os revendedores autorizados Mercury Marine foi concedida autoridade pela Mercury Marine para fazer qualquer afirma o representa o ou garantia no que se refere ao produto a n o ser quelas contidas nesta garantia limitada e se for feita n o ser imposta contra a Mercury Marine Para obter informa es adicionais no que concerne os eventos e as circunst ncias cobertas por esta garantia e aqueles que n o o s o veja a se o do Manual de Opera o e Manuten o incorporada por refer ncia nesta garantia EXONERA O DE RESPONSABILIDAD
206. imiento hacia adelante una preocupaci n particular para los pasajeros ubicados en la parte delantera de la embarcaci n quienes podr an caer por la proa y posiblemente ser golpeados por la caja de transmisi n o la h lice 2 P rdida de potencia y del control de la direcci n en mareas picadas corrientes fuertes y mucho viento 3 P rdida del control al atracar Evite las lesiones graves o la muerte a causa de las fuerzas de desacelera ci n resultantes de la activaci n accidental o involuntaria del interruptor de parada El operador de la embarcaci n nunca debe abandonar la esta ci n del operador sin antes desconectar el cord n del interruptor de parada de s mismo INFORMA ES GERAIS l INTERRUPTOR DE PARADA DE CORDA CONTINUA O A ativa o acidental ou n o intencional do interruptor durante a opera o normal tamb m uma possibilidade Isso pode causar qualquer uma ou todas as seguintes situa es potencialmente perigosas 1 Os ocupantes podem ser lan ados para frente devido a perda inesperada do movimento a vante uma preocupa o particular para os passageiros que estiverem na parte da frente do barco os quais podem ser lan ados por cima da proa e serem atingidos possivelmente pela caixa de engrenagens ou h lice 2 Perda do controle direcional e da pot ncia em mares agitados correntes fortes ou ventos fortes 3 Perda do controle ao atracar no cais Evite ferimentos graves ou morte caus
207. in b Amarrage proximit d un autre bateau dont le moteur tourne au ralenti Bateau en mouvement c Moteur tournant avec un angle de relevage avant trop haut d Moteur tournant alors qu aucune coutille avant n est ouverte effet de voiture break 90 10126Z20 29 INFORMACION GENERAL EMISIONES DEL ESCAPE CONTINUACION Ventilacion deficiente Bajo ciertas condiciones de funcionamiento y o del viento las cabinas o casetas del tim n de cubierta permanente o cubiertas con lona con ventilaci n insuficiente pueden aspirar mon xido de carbono Instale uno o varios detectores de mon xido de carbono en su embarcaci n Aunque esta situaci n es poco com n en un d a muy tranquilo los ba istas y los pasajeros que se encuentren en un rea encerrada de una embarcaci n sin movimiento que contenga un motor en funcionamiento o est cerca de uno pueden quedar expuestos a un nivel peligroso de mon xido de carbono 2 Ejemplos de ventilaci n deficiente Mientras la embarcaci n no se mueva a Hacer funcionar el motor mientras la embarcaci n est anclada en un espacio confinado b Anclar cerca de otra embarcaci n cuyo motor est funcionando Mientras la embarcaci n est en movimiento c Operar la embarcaci n con el ngulo de levante de la proa demasiado alto d Operar la embarcaci n sin tener ninguna escotilla delantera abierta efecto camioneta station wagon INFORMACOES GERAIS obi3h ma
208. indros 6 Desplazamiento del pist n 2507 cc Di metro del cilindro 88 9 mm Carrera del pist n 67 3 mm Buj a recomendada NGK BPZ8H5 10 Relaci n de transmisi n Caja de transmisi n est ndar Caja de transmisi n para altitudes elevadas 1 87 1 2 1 Gasolina recomendada Consultar la secci n de Combustibles Aceite recomendado Consultar la secci n de Combustibles Capacidad de lubricante en la caja de transmisi n 710 ml Capacidad de la bater a 630 amperios para giro del motor cal iente Marine Cranking Amps MCA 490 amperios para giro del motor fr o Cold Cranking Amps CCA u 80 amperios hora Salida del sistema de carga 40 amperios INFORMACOES GERAIS obm72h ESPECIFICA ES Modelos 200 175 150 140 Pot ncia HP 200 175 150 140 Kilowatts 149 130 112 104 Faixa de RPM m xima acelera o RPM Todos os modelos exceto 200 EFI Modelos 200 EFI 5000 5600 RPM 5000 5800 RPM Velocidade em marcha lenta com 600 700 RPM a Marcha a vante Quantidade de cilindros 6 Cilindrada 2507 cc Di metro do cilindro 88 9 mm Curso 67 3 mm Vela de igni o recomendada NGK BPZ8H5 10 Rela o de engrenagens Caixa de engrenagens Padr o Caixa de Engrenagens para altitude elevada 1 87 1 2 1 Gasolina recomendada Consulte a Se o de Combust vel leo recomendado Consulte a Se o de Combust
209. ine 90 10126Z20 INTAKE EXHAUST 65 ohj MANTENIMIENTO ETIQUETA DE CERTIFICACI N DE EMISIONES Al momento de la fabricaci n se coloca en el motor una etiqueta de certificaci n de emisiones que indica los niveles de emisiones y las especificaciones del motor relacionadas directamente con las emisiones f N mero del grupo g Salida m xima de emisiones para el grupo de motores h Desplazamiento del pist n i Fecha de fabricaci n a Velocidad de marcha en vac o b Potencia del motor c Especificaci n de sincronizaci n d Buj a y entrehierro recomendados e Holgura de v lvula si procede oti7j RESPONSABILIDAD DEL PROPIETARIO El propietario operador tiene la obligaci n de realizar el mantenimiento del motor para mantener los niveles de emisi n dentro de las normas de certificaci n prescritas El propietario operador no debe modificar el motor de ninguna manera que pueda alterar la potencia del motor o permitir que los niveles de emisiones excedan las especificaciones predeterminadas en la f brica MANUTEN O ETIQUETA DE CERTIFICA O DE EMISS ES Uma etiqueta de certifica o de emiss es indicando n veis de emiss es e especifica es do motor diretamente relacionadas s emiss es foi colocada no motor na ocasi o da fabrica o f N mero da fam lia g Sa da m xima de emiss es para a fam lia de motores h Cilindrada
210. ion Sound Description Start up One Beep Normal System Test Low Oil Reserve Four Beeps every 2Minutes Oil level is low in the engine mounted oil reservoir tank Refil the engine munted oil reservoir tank along with the remote oil tank Refer to Fuel amp Oil Section Water in Fuel Four Beeps every 2 Minutes Water in the water separating fuel filter reaches the full level Water can be re moved from the filter Refer to Mainte nance Section for filter removal continued on next page FONCTIONS ET COMMANDES SYSTEME D ALARME MODELES INJECTION LECTRONIQUE DE CARBURANT EFI 1 Le syst me d alarme du moteur hors bord contient un avertisseur sonore situ dans le bateau Il peut tre plac a l int rieur de la commande distance a ou sous le tableau de bord b branch sur la cl de contact Signaux de l avertisseur sonore Lorsque la cl de contact est plac e sur ON Marche l avertisseur est activ pendant un moment pour vous signaler qu il fonctionne correctement Lavertisseur sonore met un bip continu ou des bips courts intermittents pour alerter l op rateur et lui permettre de d terminer de quel probl me il s agit parmi ceux num r s ci dessous cf tableau Pour une illustration des diff rentes fonctions du moteur et pour un suppl ment de donn es sur celui ci reportez vous aux informations sur les produits SmartCraft la page 48 Avertisseur sonore Fonction Signal sonor
211. ipiente separado y mezcle con aproximadamente un litro de gasolina Vierta esta mezcla dentro del tanque de combustible 3 Ponga el motor fuera de borda en agua o conecte el aparato de enjuague para hacer circular agua de enfriamiento Haga funcionar el motor durante diez minutos para que el combustible tratado llene el sistema de combustible oih ARMAZENAGEM PREPARO PARA ARMAZENAGEM A preocupa o principal no preparo do motor para armazenagem a de proteg lo contra ferrugem corros o e danos provocados por gua congelada presa no motor Os seguintes procedimentos de armazenagem devem ser seguidos no preparo do motor para a armazenagem ao fim da esta o de uso ou para qualquer armazenagem prolongada dois meses ou mais Nunca d partida ou opere o motor mesmo momentaneamente sem que a gua esteja circulando pelas entradas de gua de resfriamento da caixa de engrenagens para evitar danos bomba de gua por funcion la a seco ou superaquecimento do sistema oib14h Sistema de Combust vel IMPORTANTE A gasolina que cont m lcool etanol ou metanol pode provocar a formac o de cido durante a armazenagem podendo causar danos ao sistema de combust vel Se a gasolina sendo utilizada contiver lcool conselh vel drenar se o maior volume poss vel da gasolina remanescente no tanque de combust vel na mangueira de combust vel remota e no sistema de combust vel do motor Abaste a o sistema de co
212. irecci n manual que est tirando en una direcci n ingerir bebidas alcoh licas o consumir drogas o realizar maniobras peligrosas en una embarcaci n a alta velocidad Aunque la activaci n del cord n de parada de emergencia apagar de inmediato el motor la embarcaci n continuar desplaz ndose por inercia una distancia adicional seg n la velocidad y el grado de giro al momento de apagarse el motor Sin embargo la embarcaci n no completar un c rculo Mientras que la embarcaci n est desplaz ndose por inercia podr causar lesiones a cualquier persona que se encuentre en su trayectoria de la misma gravedad que la que causar a con el motor encendido Recomendamos enf ticamente instruir a los otros ocupantes de la embarcaci n sobre los procedimientos correctos de arranque y operaci n para el caso en que tengan que hacer funcionar el motor en una emergencia por ejemplo si el Operador se cae accidentalmente al agua Si el operador se cayera de la embarcaci n se puede disminuir enorme mente la probabilidad de lesi n grave o la muerte a causa de atropello por la embarcaci n apagando de inmediato el motor Siempre conecte cor rectamente los extremos del cord n del interruptor de parada un extremo al operador y el otro al interruptor de parada contin a en la siguiente p gina INFORMA ES GERAIS INTERRUPTOR DE PARADA DE CORDA CONTINUA O Leia as Informa es de Seguran a seguintes antes de continuar
213. is na fia o Se um fus vel se queimar tente localizar a causa da sobrecarga e corrigila Se a causa n o for encontrada o fus vel poder se queimar outra vez 1 Abra o porta fus vel e procure a faixa de cor prateada dentro do fus vel Se a faixa estiver partida substitua o fus vel Substitua o fus vel por um fus vel novo com a mesma especifica o Os fus veis e circuitos s o identificados da seguinte maneira a Circuito Bus de Dados SmartCratt Fus vel de 15 A b Circuitos da Bomba de Combust vel Controle do Ar da Marcha Lenta Injetor de Combust vel Fus vel de 20 Amp res SFE c Rel principal acess rios Fus vel de 20 Amp res d Circuito da bomba de combust vel el trica Energia do interruptor eletr nico do ECM Bomba de leo Fus vel de 20 amp res SFE 90 10126Z20 oh MAINTENANCE CORROSION CONTROL ANODE 1 The gear case has two corrosion control anodes a Another anode b is installed on the bottom of the transom bracket assembly An anode helps protect the outboard against galvanic corrosion by sacrificing its metal to be slowly eroded instead of the outboard metals Each anode requires periodic inspection especially in salt water which will accelerate the erosion To maintain this corrosion protection always replace the anode before it is completely eroded Never paint or apply a protective coating on the anode as this will reduce effectiveness of the anode BATTERY INSP
214. itional details For additional information regarding events and circumstances covered by this warranty and those that are not see the Warranty Coverage section of the Operation and Maintenance Manual incorporated by reference into this warranty DISCLAIMERS AND LIMITATIONS THE IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE EXPRESSLY DISCLAIMED TO THE EX TENT THAT THEY CANNOT BE DISCLAIMED THE IMPLIED WARRAN TIES ARE LIMITED IN DURATION TO THE LIFE OF THE EXPRESS WAR RANTY INCIDENTAL AND CONSEQUENTIAL DAMAGES ARE EX CLUDED FROM COVERAGE UNDER THIS WARRANTY SOME STATES COUNTRIES DO NOT ALLOW FOR THE DISCLAIMERS LIMITATIONS AND EXCLUSIONS IDENTIFIED ABOVE AS A RESULT THEY MAY NOT APPLY TO YOU THIS WARRANTY GIVES YOU SPECIFIC LEGAL RIGHTS AND YOU MAY ALSO HAVE OTHER LEGAL RIGHTS WHICH VARY FROM STATE TO STATE AND COUNTRY TO COUNTRY opd INFORMATIONS DE GARANTIE GARANTIE LIMIT E DE 3 ANS CONTRE LA CORROSION ELEMENTS NON COUVERTS Cette garantie limit e ne couvre pas la corrosion du circuit lectrique la corrosion provoqu e par un d g t la corrosion qui n entraine que des dommages esth tiques les emplois abusifs ou un mauvais entretien la corrosion des accessoires instruments circuits de direction la corrosion de l embase jet install e en usine les dommages dus aux salissures marines le produit vendu avec une garantie limit e inf rieure un an les pi ces de rechange
215. la unidad de mando a chorro instalada en la f brica da o debido al crecimiento marino producto vendido con menos de un a o de Garant a de Producto piezas de repuesto piezas compradas por el cliente productos usados en una actividad comercial Se define como uso comercial todo uso del producto relacionado con trabajo o empleo o todo uso del producto que genere ingresos durante cualquier parte del per odo de garant a incluso si el producto s lo se usa ocasionalmente para tales prop sitos La corrosi n causada por las corrientes par sitas conexiones el ctricas en tierra embarcaciones cercanas metal sumergido no est cubierta por esta garant a de corrosi n y debe proporcionarse protecci n contra ella mediante el uso de un sistema anticorrosivo tales como el sistema Mercury Precision Parts o Quicksilver MerCathode y o un aislador galv nico El da o por corrosi n causado por la aplicaci n indebida de pinturas antimoluscosas a base de cobre tampoco est cubierto por esta garant a limitada Si se requiere protecci n antimoluscosa se recomienda usar pinturas antimoluscosas a base de adipato de esta o tributilo TBTA para las aplicaciones con motores Fuera de borda y MerCruiser En las reas donde la ley prohibe las pinturas a base de adipato de esta o tributilo se pueden usar pinturas a base de cobre en el casco y el espejo de popa No aplique pintura al producto MerCruiser o motor fuera de borda Adem s se debe tener esp
216. lange huile carburant 3 8 litres de 11 5 litres de carburant carburant 89 ml d huile 237 ml d huile 23 litres de carburant 473 ml d huile Proportion huile carburant 50 1 2 MELANGE HUILE ESSENCE R servoir autonome Versez 4 litres d essence dans le r servoir Ajoutez la quantit d huile qui convient et m langez soigneusement Compl tez par de l essence R servoir int gr A l aide d un entonnoir versez lentement la quantit d huile n cessaire avec l essence jusqu ce que le r servoir soit rempli 90 10126Z20 39 oej COMBUSTIBLE Y ACEITE RECOMENDACIONES SOBRE EL ACEITE Utilice el aceite para motor fuera de borda de dos ciclos Quicksilver o Mercury Precision Lubricants con certificaci n NMMA BIA TC W3 Consulte peri dicamente con su distribuidor para obtener las ltimas recomendaciones sobre la gasolina y el aceite Si no se consigue aceite Quicksilver o Mercury Precision Lubricants para motores fuera de borda sustit yalo por otra marca de aceite para motores fuera de borda de dos ciclos que tenga la certificaci n NMMA TC W3 El uso de un aceite de calidad inferior puede disminuir la duraci n del motor El da o a causa del uso de un aceite de calidad inferior podr a no estar cubierto por la garant a limitada MEZCLA DE GASOLINA ACEITE PARA EL RODAJE INICIAL DE UN MOTOR NUEVO MODELOS CON INYECCI N ELECTR NICA DE COMBUSTIBLE EFI No utilice gasolina y aceite prem
217. lante Tambi n podr virar violentamente hacia un lado Evite las lesiones graves o la muerte a causa de ser arrojado dentro o fuera de una embarcaci n cuando sta cae despu s de saltar sobre una ola o estela Evite saltar sobre olas o estelas siempre que sea posible Advierta a todos los ocupantes que si ocurre un salto sobre una ola o estela deben agacharse y asirse de cualquier agarradera de la embarca ci n INFORMA ES GERAIS SALTAR ESTEIRA E ONDA Operar barcos de lazer sobre ondas e esteiras uma parte natural da navega o Contudo quando esta atividade feita com velocidade suficiente para for ar o casco do barco parcialmente ou completamente para fora da gua determinados riscos surgem particularmente quando o barco reentra na gua A preocupa o principal o barco mudar de dire o enquanto estiver saltando Nesse caso o pouso na gua pode fazer com que o barco se desvie para um rumo novo Essa mudan a brusca na dire o pode fazer com que os ocupantes sejam jogados para fora de seus assentos ou ejetados do barco Existe um outro perigo menos comum de permitir que o seu barco salte uma onda ou esteira Se a proa do seu barco arfar suficientemente enquanto estiver no ar ao entrar em contato com a gua ela poder penetrar debaixo da superf cie da gua e submergir se por um instante Isto levar o barco a uma parada quase instant nea e pode lan ar os ocupantes para a frente O barco pode tamb
218. le puede quemarse nuevamente 1 Abra el portafusible y f jese en la banda de color plateado dentro del fusible Si est rota cambie el fusible Use un fusible nuevo de la misma capacidad Los fusibles y circuitos se identifican a continuaci n a Accesorios y circuito de arranque Fusible de 20 amperios b Regulador de voltaje m ximo Fusible de 20 amperios c Regulador de voltaje m nimo Fusible de 20 amperios MANUTEN O ohj13h FUS VEIS MODELOS COM CARBURADORES Os circuitos dos fios el tricos no motor de popa s o protegidos contra sobrecargas por fus veis Se um fus vel se queimar tente localizar e corrigir a causa da sobrecarga Se a causa n o for encontrada o fus vel poder se queimar outra vez IMPORTANTE Carregue sempre fus veis sobressalentes SFE de 20 Amp eres 1 Abra o porta fus veis e procure a fita prateada dentro do fus vel Se a fita estiver partida substitua o fus vel Substitua o fus vel por um novo que tenha a mesma capacidade Os fus veis e circuitos s o identificados da seguinte maneira a Acess rios e Circuito do Arranque Fus vel de 20 A b Regulador de Voltagem Superior Fus vel de 20 A c Regulador de Voltagem Inferior Fus vel de 20 A oh MAINTENANCE ohjt4 FUSES MODELS WITH ELECTRONIC FUEL INJECTION EFI IMPORTANT Always carry spare 15 and 20 AMP fuses The electrical wiring circuits on the outboard a
219. lgunos de estos efectos negativos se deben a la tendencia de la gasolina con contenido de alcohol de absorber la humedad del aire produci ndose una fase de agua y alcohol que se separa de la gasolina en el tanque de combustible Los efectos negativos del alcohol son m s graves con el metanol y empeoran con el aumento del contenido de alcohol oeh COMBUST VEL E LEO RECOMENDA ES SOBRE A GASOLINA Nos Estados Unidos e Canad Use uma das principais marcas conhecidas de gasolina sem chumbo para autom veis com um m nimo de 87 octanas Recomenda se o uso de gasolina aditivada com limpador de injetor de combust vel para melhor limpeza interna do motor N o se recomenda o uso de gasolina com chumbo Em outros pa ses Use uma marca principal de gasolina sem chumbo para autom vel com uma octanagem m nima declarada de 90RON As gasolinas para autom vel que contenham limpadores de injetor de combust vel s o prefer veis devido melhor limpeza interna do motor As gasolinas com chumbo s o aceit veis em reas onde a gasolina sem chumbo n o est dispon vel lcool N o recomendamos o uso de gasolina que contenha lcool devido a possibilidade do efeito adverso que o lcool possa ter no sistema de combust vel Em geral se houver apenas a disponibilidade de gasolina contendo lcool ela n o deve conter mais de 10 de etanol ou 5 de metanol e recomenda se a adi o de um Filtro de Combust vel de Separa o da Agua
220. m xima of OPERATION ENGINE BREAK IN PROCEDURE 1 Severe damage to the engine can result by not complying with the Engine Break in Procedure of OPERACION PROCEDIMIENTO DE RODAJE INICIAL DEL MOTOR El motor podr a da arse seriamente si no se cumple con el procedimiento GASOLINE OIL BREAK IN MIXTURE Models with Electronic Fuel Injection EFI Do not use pre mixed gas and oil during break in Oil from the oil injection system will supply adequate lubrication during engine break in Models with Carburetors Use a 50 1 2 gasoline oil mixturye in the fuel tank for the first 30 gallons 114 liters of fuel Break in Procedure First hour e Allow engine to warm up for 30 60 seconds e Avoid continuous operation at idle speed for more then ten minutes e Run the engine the majority of time between 3000 and 4500 RPM approximately three quarter throttle e Vary engine speed change engine speed approximately every 2 minutes e Avoid trimming the outboard out up beyond a vertical trim position during operation e Short bursts of full throttle for periods up to 10 seconds are acceptable Next three hours e Change engine speed every 10 minutes Note It is the driver s responsibility to always drive in a safe manner Improper trim angle of the outboard when driving at speed can be difficult and dangerous The purpose of specifying trim angle is to help guide the operator in determining how to put the proper load
221. m fazer uma curva brusca para um lado Evite ferimentos graves ou morte resultantes de ser jogado para dentro ou para fora de um barco quando ele atingir a gua ap s ter saltado uma onda ou esteira Evite saltar uma onda ou esteira sempre que for poss vel Instrua todos os ocupantes para que no caso de ocorrer um salto de onda ou esteira que eles se abaixem e segurem um suporte do barco para as m os ob GENERAL INFORMATION IMPACT WITH UNDERWATER HAZARDS Reduce speed and proceed with caution whenever you drive a boat in shallow water areas or in areas where you suspect of underwater obstacles may exist which could be struck by the outboard or the boat bottom The most important thing you can do to help reduce injury or impact damage from striking a floating or underwater object is to control the boat speed Under these conditions boat speed should be kept to a minimum planing speed 15 to 25 MPH To avoid serious injury or death from all or part of an outboard coming into the boat after striking a floating or underwater obstacle maintain a top speed no greater than minimum planing speed Striking a floating or underwater object could result in an infinite number of situations Some of these situations could result in the following a Part of the outboard or the entire outboard could break loose and fly into the boat b The boat could move suddenly in a new direction Such a sharp change in di
222. m que o motor fica exposto ao meio atmosf rico para que se reduza ao m nimo os danos ao motor devido corros o interna tampa limpa 90 10126Z20 oi STORAGE STORAGE PREPARATION The major consideration in preparing your outboard for storage is to protect it from rust corrosion and damage caused by freezing of trapped water The following storage procedures should be followed to prepare your outboard for out of season storage or prolonged storage two months or longer Never start or run your outboard even momentarily without water circu lating through all the cooling water intake holes in the gear case to pre vent damage to the water pump running dry or overheating of the en gine oib14 Fuel system IMPORTANT Gasoline containing alcohol ethanol or methanol can cause a formation of acid during storage and can damage the fuel system If the gasoline being used contains alcohol it is advisable to drain as much of the remaining gasoline as possible from the fuel tank remote fuel line and engine fuel system Fill the fuel system tank hoses fuel pump carburetors and fuel injection systems with treated stabilized fuel to help prevent formation of varnish and gum Proceed with following instructions 1 Portable Fuel Tank Pour the required amount of Quicksilver Gasoline Stabilizer follow instructions on container into fuel tank Tip fuel tank back and forth to mix stabilizer with the fuel 2
223. ma a posi o normal do operador Se uma corda mais curta for desejada enrole a corda ao redor do pulso ou da perna do operador ou fa a um n na corda continua na pr xima p gina 90 10126Z20 ob GENERAL INFORMATION LANYARD STOP SWITCH CONTINUED Read the following Safety Information before proceeding Important Safety Information The purpose of a lanyard stop switch is to stop the engine when the operator moves far enough away from the operator s position to activate the switch This would occur if the operator accidentally falls overboard or moves within the boat a sufficient distance from the operator s position Accidental ejections and falls overboard are more likely to occur in certain types of boats such as low sided inflatables or bass boats high performance boats and light sensitive handling fishing boats operated by hand tiller Accidental ejections and falls overboard are also likely to occur as a result of poor operating practices such as sitting on the back of the seat or gunwale at planing speeds standing at planing speeds sitting on elevated fishing boat decks operating at planing speeds in shallow or obstacle infested waters releasing your grip on a steering wheel or tiller handle that is pulling in one direction drinking alcohol or consuming drugs or daring high speed boat maneuvers While activation of the lanyard stop switch will stop the engine immediately a boat will continue to coast for some distance
224. mage the gear case Examine the gear case lubricant for metal particles A small amount of metal filings or fine metal particles indicates normal gear wear An excessive amount of metal filings or larger particles chips may indicate abnormal gear wear and should be checked by an authorized dealer Draining Gear Case 1 Place outboard in a vertical operating position 2 Place drain pan below outboard 3 Remove fill drain plug a and vent plug b and drain lubricant ohv8 Gear Case Lubricant Capacity Gear case lubricant capacity is approximately 22 5 fl oz 666 ml ohd ENTRETIEN L BRIFICATION DU CARTER D ENGRENAGE A chaque vidange ou ajout de lubrifiant inspectez ce dernier pour vous assurer qu il n est pas contamin par de l eau Si de l eau est pr sente il se peut qu elle se soit d pos e au fond et qu elle s coule avant le lubrifiant Elle peut galement tre m lang e au lubrifiant qui pr sente alors une couleur brune laiteuse En pr sence d eau faites v rifier le carter d engrenage par votre concessionnaire Un lubrifiant contamin peut entra ner l usure pr matur e des paliers de roulement ou des temp ratures en dessous de z ro l endommagement du carter d engrenage V rifiez qu aucune particule de m tal ne se trouve dans le lubrifiant du carter d engrenage Une petite quantit de limaille ou de fines particules de m tal est due une usure normale Une quantit excessive de limaille et d
225. mbust vel o tanque as mangueiras a bomba de combust vel carburador e as sistemas de inje o de combust vel com combust vel tratado estabilizado o que ajudar a evitar a forma o de verniz e goma Siga as seguintes instru es 1 Tanque Port til de Combust vel Despeje no tanque de combust vel a quantidade necess ria do estabilizador de gasolina Quicksilver Gasoline Stabilizer siga as instru es do r tulo Incline o tanque de combust vel de um lado para outro para misturar o estabilizador com o combust vel 2 Tanque Fixo de Combust vel Despeje a quantidade necess ria do estabilizador de gasolina Quicksilver Gasoline Stabilizer siga as instru es do r tulo num recipiente separado e misture o com aproximadamente um litro de gasolina Despeje esta mistura no tanque de combust vel 3 Coloque o motor na gua ou conecte o acess rio de lavagem para a circula o de gua de resfriamento Deixe o motor funcionar durante dez minutos para permitir que o combust vel tratado encha o sistema de combust vel oi STORAGE Protecting Internal Engine Components Carburetor Models 1 Remove carburetor cover Note Before performing Steps 2 and 3 make sure the fuel system has been prepared for storage Refer to Fuel System on previous page 2 Place the outboard in water or connect flushing attachment for circulating cooling water Start the engine and let it run in neutral to warm up 3 Wit
226. mbustible para su almacenamiento Consulte Sistema de combustible en la p gina anterior 1 Quite las buj as y a ada aproximadamente 30 ml de aceite de motor en cada uno de los agujeros de buj a Gire el volante manualmente varias veces a fin de distribuir el aceite por los cilindros Vuelva a instalar las buj as 2 Quite el filtro de combustible con separador de agua y vac e el contenido en un recipiente adecuado Consulte en la secci n Mantenimiento lo relativo al retiro y la instalaci n del filtro Cambie el filtro de combustible anualmente o cada 100 horas de operaci n o si se encuentra gran cantidad de contaminantes en el combustible oih ARMAZENAGEM Prote o dos Componentes Internos do Motor Modelos com carburador 1 Remova a tampa do carburador Nota Antes de executar os itens 2 e 3 certifique se de que o sistema de combust vel foi preparado para a armazenagem Consulte o item Sistema de Combust vel na p gina anterior 2 Coloque o motor na gua ou conecte o acess rio de lavagem sobre a entrada de gua para a circula o de gua de resfriamento D a partida no motor e deixe o funcionar em neutro para aquecer 3 Com o motor operando na marcha lenta r pida interrompa o fluxo de combust vel dobrando a mangueira de combust vel remota e deixando o motor funcionar at que pare de funcionar drenando assim todo o combust vel Quando o motor come ar a falhar borrife rapidamente o interior dos
227. mended Spark Plug amp Gap e Valve Clearance if Applicable f Family Number g Maximum Emission Output for the Engine Family h Piston Displacement i Date of Manufacture oti7 OWNER RESPONSIBILITY The owner operator is required to have engine maintenance performed to maintain emission levels within prescribed certification standards The owner operator is notto modify the engine in any manner that would alter the horsepower or allow emissions levels to exceed their predetermined factory specifications ohd ENTRETIEN ETIQUETTE D HOMOLOGATION ANTI POLLUTION Une tiquette d homologation anti pollution indiquant les niveaux d missions et les caract ristiques du moteur li es directement aux missions est appos e sur le moteur par son constructeur f Num ro de s rie g Production maximale d missions pour la gamme du moteur h Cylindr e i Date de fabrication a Ralenti b Puissance du moteur c Caract ristiques de calage d Bougie et cartement recommand s e Jeu de soupape le cas ch ant oti7d RESPONSABILITE DU PROPRIETAIRE Le propri taire op rateur doit faire proc der l entretien du moteur afin de maintenir les niveaux d missions conformes aux normes d homologation impos es ll ne doit modifier le moteur d aucune mani re qui affecterait sa puissance ou ses niveaux d mission au point o ils d passeraient les caract ristiques d termin es par lus
228. mento inspecione visualmente para ver se baixou o n vel de leo no tanque de inje o de leo O uso de leo indica que o sistema de inje o de leo est funcionando corretamente oeh2h Tabela de propor o de mistura de gasolina e leo 11 5 litros de gasolina 237 ml de leo 23 litros de gasolina 473 ml de leo Propor o gas 3 8 litros de gasolina 89 ml de leo leo 50 1 2 oerth T MISTURA DE GASOLINA E OLEO Tanque Port til Despeje 4 litros de gasolina dentro do tanque Acrescente a quantidade correta de leo e misture completamente Acrescente o restante da gasolina Tanque Integrado Usando um funil despeje a quantidade correta de leo lentamente com a gasolina medida que o tanque for abastecido FUEL amp OIL FILLING REMOTE OIL TANK 1 Remove the filler cap and fill with the specified oil Oil tank capacity is 3 gallons 11 5 liters Replace filler cap and tighten securely IMPORTANT Always make sure the oil tank caps are threaded on tight An air leak will prevent oil flow to the engine FILLING ENGINE MOUNTED OIL RESERVOIR TANK Note Filling this tank is only necessary if the oil level should ever drop and the low oil warning system is activated 2 Remove the top cowl Loosen the fill cap on the engine oil reservoir tank Run the engine until all the air has been vented out of the oil reservoir tank and tank is filled with oil Re tighten fill cap Stop
229. mesmo por breve per odo de tempo sem que haja gua circulando atrav s de todos os furos de entra da de gua de resfriamento na caixa de engrenagens para evitar danos bomba de gua por funcionamento seco ou superaquecimento do motor 1 Abaixe o motor de popa at a posi o de opera o Certifique se de que todos os furos de entrada de gua est o submersos 2 Abra o parafuso de ventila o do tanque de combust vel na tampa de abastecimento nos tanques de combust vel com ventila o manual 3 Aperte v rias vezes o bulbo de escorvamento da mangueira de combust vel at sent lo firme 4 oloque o interruptor de parada de corda na posi o RUN FUNCIONAR Leia os avisos e explica es de seguran a sobre o interruptor de parada de corda na se o de informa es gerais 5 Coloque o c mbio na posi o de neutro N of OPERATION STARTING THE ENGINE CONTINUED 6 Starting Procedure Models With Electronic Fuel Injection EFI Note Do not advance the fast idle lever a or throttle only feature b for starting The electronic starting system will automatically prime choke the engine and increase idle speed for starting Turn ignition key to the START position If engine fails to start in ten seconds return key to ON position wait 30 seconds and try again Models With Carburetors If engine is cold advance the fast idle speed lever a or throttle only feature b to an app
230. n 16 Our limited warranty does not apply to any damage to our products caused by the installation or use of parts and accessories which are not manufactured or sold by us Failures which are not related to the use of those parts or accessories are covered under warranty if they otherwise meet the terms of the limited warranty for that product opd INFORMATIONS DE GARANTIE COUVERTURE DE LA GARANTIE ET EXCLUSIONS 6 La main d oeuvre fournie par toute autre personne que le concessionnaire agr ne peut tre couverte que dans les conditions suivantes en cas d urgence condition qu aucun concessionnaire agr dans la r gion ne puisse effectuer le travail requis ou ne dispose d installations de mise sec etc et que l usine ait donn son accord pr alable pour que l intervention soit effectu e ce site 7 Tous les dommages accessoires et ou cons cutifs frais de remisage notes de t l phone et de location de tout type incommodit s ou pertes de temps ou manques gagner sont la charge du propri taire 8 Utilisation de pi ces de marques autres que Mercury Precision ou Quicksilver lors de r parations sous garantie 9 Les huiles lubrifiants ou liquides chang s dans le cadre de la maintenance de routine sont la charge du client moins que des fuites ou la contamination de ces produits n interviennent en raison de d faut du produit alors couvert par la garantie 10 La participation ou la pr parati
231. n 81 53 423 2500 81 53 423 2510 Asia Singapore Asie Singapour or5j ASISTENCIA DE SERVICIO AL PROPIETARIO OFICINAS DE SERVICIO DE MERCURY MARINE Para obtener asistencia llame env e fax o escriba S rvase incluir en su correspondencia de correo o fax el n mero de su tel fono durante el d a ASSIST NCIA T CNICA PARA O PROPRIET RIO ESCRIT RIOS DE ASSIST NCIA T CNICA MERCURY MARINE Para obter assist ncia telefone envie um fax ou escreva uma carta Inclua por gentileza o n mero do telefone onde voc pode ser encontrado durante o dia com a correspond ncia enviada por fax ou por correio Estados Unidos Estados Unidos Mercury Marine W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac Wi 54936 1939 USA Canad Canad Mercury Marine Ltd 2395 Meadowpine Blvd Mississauga Ontario L5N 7W6 Australia y pa ses del Pac fico Austr lia Pac fico Mercury Marine Australia 132 140 Frankston Road Dandenong Victoria 3164 Australia Europa Oriente Medio y Africa Europa Oriente M dio Africa Marine Power Europe Inc Parc Industriel de Petit Rechain B 4800 Verviers Belgium M xico Am rica Central Am rica del Sur y El Caribe M xico Am rica Central Am rica do Sul Caribe Mercury Marine Latin America amp Caribbean 9010 S W 137th Ave Suite 226 Miami FI 33186 U S A Mercury Marine Japan 283 1 Anshin cho Hamamatsu Shizuoka 435 0005 Japan Asia Singapur
232. n el nivel de agua dentro de la caja del rbol de transmisi n del motor fuera de borda bloquear la circulaci n de agua hacia el motor ocasionando posibles da os ofh OPERA O LISTA DE VERIFICA O PR OPERACIONAL O operador sabe navegar com seguran a conhece o funcionamento e os procedimentos de opera o do barco Cada pessoa a bordo disp e de um salva vidas individual aprovado de tamanho apropriado e de f cil acesso por lei Uma b ia tipo rosca ou colch o flutuante apropriado para ser lan ado a uma pessoa na gua Esteja ciente da capacidade m xima de carga do barco Consulte a plaqueta de capacidade do barco O abastecimento de combust vel inje o de leo adequado Coloque os passageiros e a carga de forma que o peso fique distribu do igualmente no barco e cada pessoa tenha assento adequado Informe a algu m sobre onde pretende ir e quando pretende voltar ilegal conduzir um barco quando se est alcoolizado ou sob efeito de drogas Esteja familiarizado com a regi o e as condi es aqu ticas onde voc ir navegar incluindo mar s correntezas bancos de areia rochedos e outros perigos Fa a as inspe es listadas no Programa de Inspe o e de Manuten o Consulte a Se o de Manuten o OPERA O EM TEMPERATURAS PR XIMAS A ZERO Quando usar o motor em temperaturas pr ximas a zero ou quando o barc
233. n filler cap on manual venting type fuel tanks 3 Squeeze the fuel line primer bulb several times until it feels firm 4 Set the lanyard stop switch to RUN position Read the Lanyard Stop Switch safety explanation and Warning in the General Information Section 5 Shift outboard to neutral N position ofd FONCTIONNEMENT DEMARRAGE DU MOTEUR Avant de d marrer lisez les trois premi res pages de ce chapitre portant sur les v rifications eftectuer avant le d part les instructions concernant les situations particuli res et la proc dure de rodage Ne d marrez jamais votre moteur et ne le faites jamais tourner m me mo mentan ment sans circulation d eau dans les prises d eau de refroi dissement du carter d engrenage ceci pourrait endommager la pompe eau ou provoquer une surchauffe du moteur 1 Abaissez le moteur jusqu sa position de fonctionnement Assurez vous que toutes les prises d eau de refroidissement sont immerg es 2 Ouvrez la vis de ventilation du r servoir de carburant sur le bouchon de remplissage sur les r servoirs ventilation manuelle 3 Pressez plusieurs fois la poire d amor age jusqu ce qu elle soit ferme 4 R glez le coupe circuit d urgence en position RUN Marche Lisez les mesures de pr caution et avertissement se rapportant au coupe circuit d urgence dans le chapitre Informations g n rales 5 Passez au point mort 90 10126Z20 59 OPERACION
234. n position verticale position de fonctionnement 2 Retirez le bouchon de prise d air a 3 Placez le tube de lubrification b dans Porifice de vidange et ajoutez du lubrifiant jusqu ce que ce dernier apparaisse dans la prise d air c IMPORTANT remplacez les rondelles d tanch it si elles sont us es d Arr tez d ajouter du lubrifiant Installez le bouchon de la prise d air et la rondelle d tanch it a avant de retirer le tube de lubrification B Retirez le tube de lubrification et remettez le bouchon de vidange et sa rondelle d tanch it d ohrid MOTEUR IMMERGE Un moteur hors bord immerg doit tre r par par un concessionnaire agr dans les heures qui suivent sa sortie de l eau Il est en effet n cessaire de faire cela une fois que le moteur est expos l air afin de minimiser les dommages provoqu s par la corrosion interne 82 MANTENIMIENTO L BRICACION DE LA CAJA DE ENGRANAJES CONTINUACION Revisi n del nivel de lubricante y llenado de la caja de engranajes 1 Coloque el motor fuera de borda en posici n vertical 2 Retire el tap n de ventilaci n a 3 Coloque el tubo de lubricante b en el agujero de llenado y agregue lubricante hasta que aparezca lubricante por el agujero de ventilaci n c IMPORTANTE cambie las arandelas de sellado si est n da adas 4 Deje de a adir el lubricante Instale el tap n de ventilaci n y la arandela de sellado a antes de retirar el tubo
235. na de la aceleraci n o un cambio brusco de la direcci n de la embarcaci n podr a arrojarlos delante de la embarcaci n Al caer delante de la embarcaci n entre los dos pontones quedar n en la trayectoria del motor fuera de borda 1 Embarcaciones con cubierta delantera abierta Nadie debe estar delante de la baranda de la cubierta mientras la embarcaci n est en movimiento Todos los pasajeros deben permanecer detr s de la baranda delantera o cerco Las personas que se encuentren en la cubierta delantera podr an caerse f cilmente sobre la borda o si tienen los pies colgando sobre el borde delantero una ola podr a atrapar sus piernas y succionarlos al agua 2 Embarcaciones con asientos de pesca de columna elevada montados en la parte delantera Estos asientos elevados de pesca no se deben utilizar cuando la embarcaci n se est desplazando a mayor velocidad que la de marcha lenta o de remolque S lo se debe sentar en los asientos designados para viajar a mayores velocidades Cualquier disminuci n repentina de la velocidad de la embarcaci n podr a ocasionar que el pasajero que est sentado en el asiento elevado se caiga delante de la embarcaci n Evite las lesiones graves o la muerte a causa de la ca da por el extremo delantero de la embarcaci n de pontones o de cubierta y ser arrollado por el motor fuera de borda Mientras la embarcaci n est en movimiento per manezca sentado y alejado del extremo delantero INFO
236. nales de alto rendimiento INSTALAC O INSTALA O DO MOTOR DE POPA Antes de ser colocado em funcionamento o motor de popa deve ser instalado de forma correta utilizando se os quatro parafusos de monta gem mostrados Um motor que n o esteja devidamente afixado poder ser lan ado para fora da popa do barco e causar ferimentos graves morte ou danos em geral 1 Insistimos na recomenda o de que a instala o de seu motor de popa e de seus acess rios seja feita pelo seu revendedor para garantir uma instala o adequada e um bom desempenho Se voc mesmo for instalar seu motor siga as instru es do Manual de Instala o do Motor de Popa fornecido com o motor 2 O motor de popa dever ser afixado popa com os quatro parafusos de montagem de 1 2 polegada de di metro e respectivas porcas de seguran a fornecidas junto com o motor Coloque dois parafusos atrav s dos orif cios superiores e outros dois atrav s dos furos inferiores oci2h Altura M xima de Montagem do Motor de Popa 3 A altura de montagem a para os motores de popa que t m caixa de engrenagens de produ o padr o n o pode exceder 635 mm para os modelos L e 762 mm para os modelos XL Montar o motor de popa em posi o mais alta pode causar avarias nos componentes da caixa de engrenagens Para as instala es que precisam de uma altura de montagem mais alta consulte o seu revendedor local quanto s recomenda es sobre caixas de engrenagens
237. nario debe informar por escrito a Mercury En ese caso haremos los tr mites necesarios para la inspecci n y cualquier reparaci n cubierta En este caso el comprador deber pagar todos los gastos de transporte y o tiempo de viaje relacionados Si el servicio suministrado no est cubierto por esta garant a el comprador deber pagar todo el trabajo y material relacionado y cualquier otro gasto asociado con ese servicio Salvo que lo exija Mercury el comprador no deber enviar el producto o las piezas del producto directamente a Mercury La tarjeta de registro de garant a es la nica identificaci n v lida de registro y se debe presentar al concesionario al momento de solicitar servicio de garant a a fin de obtener la cobertura INFORMACOES DE GARANTIA GARANTIA LIMITADA POR UM PER ODO DE 3 ANOS CONTRA CORROSAO O QUE A MERCURY FAR A obrigac o nica e exclusiva da Mercury sob esta garantia est limitada sob nosso julgamento ao reparo da peca defeituosa a substituic o de tal peca ou pecas por novas ou por pecas remanufacturadas e certificadas pela Mercury Marine ou pela restituic o do preco de compra do produto Mercury A Mercury se reserva o direito de melhorar ou de modificar os produtos quando desejar sem assumir a obrigac o de modificar os produtos fabricados anteriormente COMO OBTER A COBERTURA DE GARANTIA O cliente deve proporcionar Mercury uma oportunidade razo vel para reparo e acesso razo vel ao produt
238. ndant si c est le seul carburant disponible veillez ce qu il ne contienne pas plus de 10 d thanol ou 5 de m thanol et utilisez un filtre carburant s parateur d eau compl mentaire Si une essence alcool est utilis e ou si vous suspectez la pr sence d alcool dans votre essence inspectez soigneusement votre circuit de carburant en vous assurant visuellement de l absence de toute fuite de carburant ou anomalie Une essence alcool peut provoquer les d g ts suivants votre moteur et votre circuit de carburant e Corrosion des pi ces m talliques e D t rioration des lastom res et pi ces en plastique e Usure et d t rioration des composants internes du moteur e Difficult s au d marrage et au cours du fonctionnement e Bouchon de vapeur ou panne d alimentation en carburant Certains de ces effets d favorables sont dus la tendance de l essence alcool absorber l humidit de l air produisant une phase eau alcool se s parant de Pessence dans le r servoir de carburant Les effets nuisibles de l alcool s av rent nettement plus prononc s dans le cas du m thanol et augmentent avec la teneur de ce dernier dans le carburant 38 oej COMBUSTIBLE Y ACEITE RECOMENDACIONES SOBRE LA GASOLINA Estados Unidos y Canad Utilice gasolina corriente sin plomo de marca conocida con un octanaje m nimo de 87 Se prefiere el uso de gasolinas automotrices de grado medio que contengan limpiador de inye
239. ndedor para o caso de que seja necess rio enviar notifica o conforme a Lei Federal de Seguran a N utica Americana 90 10126Z20 WARRANTY INFORMATION WARRANTY REGISTRATION Outside The United States And Canada 1 Itis important that your selling dealer fills out the Warranty Registration Card completely and mails it to the distributor or Marine Power Service Center responsible for administering the warranty registration claim program for your area 2 The Warranty Registration Card identifies your name and address product model and serial number s date of sale type of use and the selling distributor s dealer s code number name and address The distributor dealer also certifies that you are the original purchaser and user of the product 3 A copy of the Warranty Registration Card designated as the Purchaser s Copy MUST be given to you immediately after the card has been completely filled out by the selling distributor dealer This card represents your factory registration identification and should be retained by you for future use when required Should you ever require warranty service on this product your dealer may ask you for the Warranty Registration Card to verify date of purchase and to use the information on the card to prepare the warranty claim form s 4 In some countries the Marine Power Service Center will issue you a permanent plastic Warranty Registration Card within 30 days after receiving the Fact
240. ndi o poder ocorrer a perda de controle do barco medida em que o motor de popa possa girar livremente O barco poder fazer um parafuso ou fazer uma curva muito fechada que se inesperada poder lan ar os ocupantes para den tro ou fora do barco 2 Facilite acc l ration et le d jaugeage du bateau en particulier lorsqu il est lourdement charg ou surcharg l arri re 3 Am liore g n ralement la navigation quand la mer est agit e 4 Accroit le couple de r sistance de la direction ou tire vers la droite dans le cas A S Examine com cuidado as seguintes situa es d une h lice normale tournant vers la droite R E f N f D A compensa o do motor para dentro ou para baixo poder 5 Si excessif abaisse la proue de certains bateaux un point tel qu ils piquent dans l eau en position de marche normale Ceci peut provoquer un virage 1 Abaixar a proa soudain dans une direction ou l autre appel virage de proue ou survirage 2 Entrar mais rapidamente em planeio especialmente se o barco levar uma no le pilote essaie de tourner ou quand le bateau rencontre une grosse carga pesada ou tiver excesso de peso na popa suite page suivante 3 De forma geral melhorar o cruzeiro em guas picadas 4 Aumentar o torque direcional ou puxar para a direita quando a h lice for do tipo comum de giro direita 5 Se em excesso abaixar a proa de alguns barcos a ponto de faz los e
241. ne 57 Operaci n En Aguas Poco Profundas s s asearen nennen 57 Procedimiento De Rodaje Inicial Del Motor nnna 58 Arranque Del Motor y arrid cendon lc de RSA K RT ZN RR et ala e at 59 Cambio De Velocidades nnno nunn nnrir nennen 61 Paro Del Motor ene co rara RRA Ai REA 61 Arranque De Emergencia nina 63 Cuidado Del Motor Fuera De Borda unauna nnen n nnn 64 Seleccion De Repuestos Para Su Motor Fuera De Borda 64 Programa De Inspeccion Y Mantenimiento nnna 66 Lavado Del Sistema De Enfriamiento n on nann aan nannan 68 Retiro E Instalacion De La Cubierta Superior Del Motor 69 Sistema De Combustible lt i cr i tie i i i ea a Ea aa 70 Sujetadores De La Varilla De La Direccion 72 FUS DIOS scr tur e E Ed at 73 Anodos para control de la corrosi n saunen nnan n ennen 75 Inspecci n de la bater a ooooooccccoooccocrnrrr K K 75 Cambio de h lice lt lt Z copita er nta dee bis be 76 Inspecci n de bujias Comarca 78 Puntos de lubricaci n eiieeii c rico dd ala deb ds 79 Inspecci n del l quido del sistema de levante hidr ulico 80 Lubricaci n de la caja de engranajes ennn n nunn 81 Motor fuera de borda sumergido ooooocccocccccccocnc 82 ah o NDICE Lista De Verifica o Pr operacional 55 Opera o Em Temperaturas Pr ximas A Zero un ennnen 55 Opera o Em gua Do Mar Ou gua Polu da
242. nfiguration du bateau sont n cessaires l acc s au produit tous les frais de transport et ou de d placement s y rapportant etc Le produit doit tre ais ment accessible pour toute intervention de garantie Le client doit livrer le produit un concessionnaire agr 5 Les interventions compl mentaires requises par le client autres que celles n cessaires pour satisfaire aux obligations de garantie 90 10126Z20 15 oq INFORMACION DE LA GARANT A COBERTURA Y EXCLUSIONES DE LA GARANT A Esta secci n tiene por objeto aclarar algunos de los malentendidos m s comunes relacionados con la cobertura de la garant a La informaci n siguiente explica algunos de los tipos de servicios que no cubre la garant a Las provisiones establecidas a continuaci n han sido incorporadas como referencia para la Garant a limitada de 3 a os contra la falla por corrosi n la Garant a internacional limitada para motores fuera de borda y la Garant a limitada para motores fuera de borda en Estados Unidos y Canad Tenga en cuenta que la garant a cubre las reparaciones necesarias causadas por defectos en material y mano de obra dentro del per odo de garant a No est n cubiertos los errores de instalaci n los accidentes el desgaste normal y una variedad de otras causas que afectan al producto La garant a se limita a los defectos en material o mano de obra pero s lo cuando la venta al cliente se hace en un pa s en el que hayamos auto
243. nited States and Canada contact the distributor in your country or the Mercury Marine Marine Power Service Office closest to you INFORMATIONS DE GARANTIE TRANSFERT DE GARANTIE La garantie limit e est transf rable l acheteur ult rieur mais seulement pour la p riode qui n a pas t utilis e Cette condition ne s applique pas aux produits usage commercial Vente directe par le proprietaire Le deuxi me propri taire peut se faire enregistrer comme le nouveau propri taire et b n ficier de la dur e restante de la garantie limit e en renvoyant la carte d enregistrement de garantie de l ancien propri taire ainsi qu une copie de l acte de vente prouvant sa prise de possession Aux Etats Unis et au Canada adressez les Mercury Marine W6250 W Pioneer Road PO Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Etats Unis Attn Warranty Registration Department Une nouvelle carte d enregistrement de garantie du propri taire vous sera alors d livr e comportant le nom et l adresse du nouveau propri taire Le fichier d enregistrement informatique de l usine refl tera alors ces changements Ce service est gratuit Pour les produits achet s en dehors des Etats Unis et du Canada contactez le distributeur de votre pays ou le service apr s vente Mercury Marine Marine Power le plus proche 90 10126Z20 ouj INFORMACION DE LA GARANT A TRANSFERENCIA DE LA GARANTIA La garant a limitada puede transferirse al comprado
244. nows your engine best SERVICE AWAY FROM HOME If you are away from your local dealer and the need arises for service contact the nearest authorized dealer Refer to the Yellow Pages of the telephone directory If for any reason you cannot obtain service contact the nearest Mercury Marine Service Office PARTS AND ACCESSORIES INQUIRES All inquiries concerning genuine replacement parts and accessories should be directed to your local authorized dealer The dealer has the necessary information to order parts and accessories for you When inquiring on parts and accessories the dealer requires the model and serial number to order the correct parts ASSISTANCE AU PROPRI TAIRE SERVICE DE REPARATION LOCAL En cas de besoin ramenez toujours votre hors bord chez votre concessionnaire agr local Il est le seul disposer des techniciens qualifi s des connaissances des outils et quipement sp ciaux et des pi ces et accessoires d origine n cessaires pour r parer votre moteur Il conna t parfaitement votre moteur SERVICE L EXTERIEUR En cas de besoin si vous ne vous trouvez pas proximit de votre concessionnaire local contactez le concessionnaire agr le plus proche Reportez vous aux pages jaunes de l annuaire t l phonique Si pour une raison ou une autre vous tes incapable de trouver de l aide contactez le centre de service apr s vente Mercury Marine le plus proche DEMANDES DE PIECES ET D ACCESSOIRES
245. nt gr e pour r f rence a la pr sente garantie DENIS ET LIMITATIONS DE RESPONSABILITE LES GARANTIES IMPLICITES DE QUALITE MARCHANDE ET D APTI TUDE A UN USAGE PARTICULIER SONT EXPRESSEMENT NIEES DANS LE CAS OU UN TEL DENI EST IMPOSSIBLE LA DUREE DES GARANTIES IMPLICITES EST LIMITEE A CELLE DE LA GARANTIE EXPRESSE LES DOMMAGES ACCESSOIRES ET INDIRECTS NE SONT PAS COUVERTS AUX TERMES DE LA PRESENTE GARANTIE CERTAINS ETATS OU PAYS N AUTORISENT PAS LES DENIS LES LIMITATIONS ET LES EXCLUSIONS DE RESPONSABILITE FORMULES CI DESSUS PAR CONSEQUENT CES EXCEPTIONS PEUVENT NE PAS S APPLIQUER A VOTRE CAS LA PRESENTE GARANTIE VOUS CONFERE DES DROITS JURIDIQUES PRE CIS AUXQUELS PEUVENT VENIR S EN AJOUTER D AUTRES SUIVANT L ETAT OU LE PAYS DANS LEQUEL VOUS RESIDEZ 90 10126Z20 11 ouj INFORMACION DE LA GARANT A GARANTIA LIMITADA PARA MOTORES FUERA DE BORDA Estados Unidos y Canada Ning n individuo ni entidad incluyendo los concesionarios autorizados de Mercury Marine ha sido autorizado por Mercury Marine para ofrecer ninguna declaraci n representaci n ni garant a con respecto al producto distinta de las contenidas en esta garant a limitada y si se hicieran no se podr n exigir contra Mercury Marine Para obtener informaci n adicional relativa a los eventos y circunstancias cubiertos por esta garant a y aquellas que no lo est n consulte la secci n Cobertura de la Garant a en el Manual de Operaci n y Manten
246. nt 101 3 Eje pivotante del tensor de la correa del alternador modelos EFI lubrique a trav s del acople de engrase 4 Soporte giratorio Lubrique a trav s del acople de engrase 5 Palanca de soporte de la inclinaci n Lubrique a trav s del acople de engrase 6 Tubo de inclinaci n Lubrique a trav s del acople de engrase contin a en la siguiente p gina MANUTEN O PONTOS DE LUBRIFICA O Lubrifique o Ponto 1 com Lubrificante Especial Quicksilver ou Mercury Precision 101 1 Extremidades esf ricas da vareta de compensa o Gire as extremidades esf ricas para que o lubrificante penetre nos soquetes das esferas Lubrifique o Ponto 2 com Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Anti Corrosion Grease Graxa Contra a Corros o Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants ou com Quicksilver ou Mercury Precision 2 4 C Marine Lubricant with Teflon Lubrificante Marinho 2 4 C Quicksilver com ou Mercury Precision Teflon 2 Eixo da H lice consulte Remo o da H lice para fazer a remo o e instala o da h lice Cubra todo o eixo da h lice com o lubrificante para evitar a corros o do cubo da h lice e seu emperramento no eixo Lubrifique os Pontos 3 at 7 com Quicksilver ou Mercury Precision 2 4 C Marine Lubricant with Teflon Lubrificante Marinho 2 4 C Quicksilver ou Mercury Precision com Teflon ou com Special Lubricant 101 Lubrificador Especial 101 3 Eixo piv do tensor da
247. ntado para fora da gua Em marcha lenta o motor de popa pode ser levantado al m do ngulo m ximo de compensa o para permitir por exemplo opera es em condi es de guas rasas OPERA O DO COMPENSADOR HIDR ULICO Com a maioria dos barcos a opera o em torno do ngulo m dio de compensa o dar resultados satisfat rios Entretanto para aproveitar ao m ximo a capacidade de compensa o h ocasi es em que se deseja a compensa o do motor de popa em um dos extremos para fora ou para dentro A melhoria de alguns aspectos de desempenho vem acompanhada de uma maior responsabilidade por parte do operador no sentido de estar atento a certos perigos potenciais continua na pr xima p gina FEATURES amp CONTROLS K POWER TRIM OPERATION CONTINUED The most significant control hazard is a pull or torque that can be felt on the steering wheel or tiller handle This steering torque results from the outboard being trimmed so that the propeller shaft is not parallel to the water surface CARACTERISTICAS Y CONTROLES OPERACION DEL LEVANTE HIDRAULICO CONTINUACION El riesgo m s importante relacionado con el control es el arrastre o torsi n que puede sentirse sobre el volante de direcci n o la palanca de direcci n manual Este arrastre de la direcci n es producido porque el motor fuera de borda est inclinado de manera que el eje de la h lice no est en posici n paralela a la superficie del agua
248. nte apropiado para recolectar y almacenar el combustible Limpie cualquier derrame inmediatamente El material usado para contener el derrame tiene que desecharse en un recipiente apropiado Todo trabajo de servicio del sistema de combustible se debe hacer en un rea bien ventilada Inspeccione todo trabajo de servicio terminado para verificar que no hayan fugas de combustible Inspecci n de la l nea de combustible Inspeccione visualmente la l nea de combustible y la pera de cebado por si tienen alguna grieta distensi n fuga endurecimiento u otras se ales de deterioro o da o Si se halla alguna de estas condiciones se tiene que cambiar la manguera de combustible o la pera de cebado Filtro de la l nea de combustible Modelos con carburadores 1 Inspeccione el filtro de la l nea de combustible Si el filtro parece estar contaminado ret relo y reempl celo IMPORTANTE Haga una inspecci n visual para determinar si hay fuga de combustible de las conexiones del filtro apretando la pera de cebado hasta que est firme forzando combustible en el filtro MANUTEN O SISTEMA DE COMBUST VEL Evite ferimentos graves ou morte causados por inc ndios ou explos es de gasolina Siga cuidadosamente todas as instru es quanto a servi os no sistema de combust vel Desligue sempre o motor e N O fume ou per mita a exist ncia de chamas vivas ou fa scas na rea enquanto se faz a manuten o de qualquer parte do sistema de combust
249. nte recomendado a la totalidad del eje de la h lice seg n los intervalos de mantenimiento recomendados y tambi n cada vez que se quite la h lice 7 H lices de cubo impulsor Flo Torque Instale la arandela de empuje a la h lice b la arandela de continuidad c el cubo de empuje d el ret n de la tuerca de la h lice e y la tuerca de la h lice f en el eje 8 H lices de cubo impulsor Flo Torque II Instale el cubo de empuje delantero a el manguito impulsor reemplazable b la h lice c el cubo de empuje d el ret n de la tuerca de la h lice e y la tuerca de la h lice f en el eje 9 Coloque un bloque de madera entre la caja de engranajes y la h lice y apriete la tuerca de la h lice a 75 N m 10 Asegure la tuerca de la h lice doblando tres de las leng etas en las ranuras del cubo de empuje MANUTEN O SUBSTITUI O DA H LICE 6 Cubra o eixo da h lice com Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Anti Corrosion Grease Graxa Contra a Corros o Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants ou com Quicksilver 2 4 C Marine Lubricant with Teflon Lubrificante Marinho 2 4 C Quicksilver com Teflon IMPORTANTE Para evitar que o cubo da h lice se corroa e prenda o eixo da h lice especialmente em gua salgada aplique sempre uma camada do lubrificante recomendado no eixo todo da h lice obedecendo os intervalos de manuten o recomendados e tamb m cada vez que a h lice
250. o estiver atracado sob estas condi es deixe o motor inclinado o tempo todo para baixo a fim de manter a caixa de engrenagens submersa Isto evitar o congelamento da gua presa na caixa de engrenagens o que causaria danos bomba de gua e a outros componentes Se houver possibilidade de forma o de gelo na gua o motor deve ser removido e a gua deve ser completamente drenada Se houver forma o de gelo no n vel da gua dentro da carca a do eixo de transmiss o o fluxo de gua para o motor ficar impedido podendo provocar danos of OPERATION OPERATING IN SALT WATER OR POLLUTED WATER We recommend that you flush the internal water passages of your outboard with fresh water after each use in salt or polluted water This will prevent a buildup of deposits from clogging the water passages Refer to Flushing The Cooling System procedure in the Maintenance Section If you keep your boat moored in the water always tilt the outboard so the gear case is completely out of water except in freezing temperature when not in use Wash down the outboard exterior and flush out the exhaust outlet of the propeller and gear case with fresh water after each use Each month spray Mercury Precision or Quicksilver Corrosion Guard on external metal surfaces do not spray on corrosion control anodes as this will reduce the effectiveness of the anodes OPERATING AT HI
251. o para fazer o servico coberto pela garantia As reivindica es de garantia devem ser feitas entregando se o produto a fim de que seja inspecionado a um revendedor autorizado da Mercury para fazer o reparo no produto Se o comprador n o puder entregar o produto a tal revendedor um aviso por escrito deve ser dado Mercury N s ent o tomaremos as devidas provid ncias para que a inspe o e qualquer reparo coberto sejam efetuados Neste caso o comprador arcar com todas as despesas relativas ao transporte e ou ao tempo de viagem Se o servi o efetuado n o estiver coberto por esta garantia caber ao comprador o pagamento de todo o material e m o de obra relativos assim como quaisquer outras despesas associadas com esse servi o O comprador n o dever enviar o produto ou pe as do produto diretamente Mercury a n o ser que seja solicitado a faz lo pela Mercury O cart o de registro da garantia a nica identifica o v lida do registro e deve ser apresentado ao revendedor na ocasi o da solicita o do servi o de garantia a fim de obter a cobertura op WARRANTY INFORMATION 3 YEAR LIMITED WARRANTY AGAINST CORROSION WHAT IS NOT COVERED This limited warranty does not cover electrical system corrosion corrosion resulting from damage corrosion which causes purely cosmetic damage abuse or improper service corrosion to accessories instruments steering systems corrosion to factory installed jet drive unit dama
252. o la h lice por impacto con un objeto sumergido se considera un riesgo marino 13 La entrada de agua al motor por la entrada de combustible la toma de aire o el sistema de escape o por inmersi n 14 La falla de cualquier pieza a causa de falta de agua de enfriamiento resultante de arrancar el motor fuera del agua materiales extra os que obstruyan los agujeros de toma de agua montaje del motor demasiado alto o levante excesivo del motor 15 El uso de combustibles y lubricantes que no sean adecuados para uso con el producto o en el mismo Consulte la secci n de Mantenimiento 16 Nuestra garant a limitada no cubre los da os causados a nuestros productos por la instalaci n o uso de piezas y accesorios que no fabriquemos ni vendamos Las fallas que no est n relacionadas con el uso de aquellas piezas o accesorios quedan cubiertas por la garant a siempre y cuando satisfagan las condiciones de la garant a limitada para dicho producto INFORMA ES DE GARANTIA COBERTURA DA GARANTIA E EXCLUS ES 6 Trabalho feito por outra pessoa que n o seja um revendedor autorizado pode ser coberto somente nas seguintes circunst ncias Quando for feito numa situa o de emerg ncia desde que n o hajam revendedores autorizados na rea que possam fazer o trabalho necess rio ou que n o tenham os recursos para a retirada da gua etc e antes que a aprova o de f brica tenha sido dada para ter o trabalho executado neste estabelecimento
253. o por um revendedor autorizado Drenagem da Caixa de Engrenagens 1 Coloque o motor de popa na posi o vertical de opera o 2 Coloque uma bandeja de drenagem debaixo do motor 3 Remova a tampa de abastecimento drenagem a e o Tamp o de ventila o b e drene o lubrificante ohv8h Capacidade de Lubrificante da Caixa de Engrenagens A capacidade de lubrificante da caixa de engrenagens de aproximadamente 666 ml oh MAINTENANCE GEAR CASE LUBRICATION CONTINUED Checking Gear Case Lubricant Level and Refilling Gear Case 1 Place outboard in a vertical operating position 2 Remove vent plug a 3 Place lubricant tube b into the fill hole and add lubricant until it appears at the vent hole c IMPORTANT Replace sealing washers if damaged 4 Stop adding lubricant Install the vent plug and sealing washer a before removing the lubricant tube 5 Remove lubricant tube and reinstall cleaned fill drain plug and sealing washer d SUBMERGED OUTBOARD A submerged outboard will require service within a few hours by an authorized dealer once the outboard is recovered from the water This immediate attention by a servicing dealer is necessary once the engine is exposed to the atmosphere to minimize internal corrosion damage to the engine ohd ENTRETIEN L UBRIFICATION DU CARTER D ENGRENAGE SUITE Remplissage du carter d engrenage et v rification du niveau de lubrifiant 1 Mettez le moteur hors bord e
254. oarding unloading or are near the back stern of the boat Just shifting the outboard into neutral is not sufficient Be alert The operator of the boat is responsible by law to maintain a proper lookout by sight and hearing The operator must have an unobstructed view particularly to the front No passengers load or fishing seats should block the operators view when operating the boat above idle speed Never drive your boat directly behind a water skier in case the skier falls As an example your boat traveling at 25 miles per hour 40 km hr in 5 seconds will overtake a fallen skier who was 200 feet 61m in front of you continued on next page INFORMATIONS GENERALES SECURITE SUR L EAU SUITE Prenez connaissance avec tous les r glements et lois nautiques applicables et respectez les Nous conseillons aux pilotes de suivre lun des cours de navigation et de s curit nautique propos s par diverses organisations telles que 1 les auxiliaires des Garde c tes 2 les clubs nautiques 3 la Croix Rouge et 4 la police maritime et des voies d eau Veillez ce que tous vos passagers soient bien assis Ne laissez personne s installer sur une partie quelconque du bateau non pr vue cet effet par exemple les dossiers des si ges les plats bords le tableau arri re la proue les ponts les si ges de p che sur lev s ou tournants De mani re g n rale interdisez tous les endroits d ou une personne pourrait tomber ou
255. ocidade m xima sem antes solicitar uma orienta o inicial e realizar um passeio de demonstra o acompanhado do revendedor ou de um operador experiente no uso conjunto do barco motor de popa Para obter maiores informa es obtenha uma c pia do nosso folheto Opera o de Barco de Alto Desempenho N mero de Refer ncia 90 86168 no seu revendedor distribuidor ou com a Mercury Marine 18 90 10126Z20 GENERAL INFORMATION OUTBOARD REMOTE CONTROL MODELS 1 The remote control connected to your outboard must be equipped with a start in neutral only protection device This prevents the engine from starting when the shift is actuated in any position other than neutral Avoid serious injury or death from a sudden unexpected acceleration when starting your engine The design of this outboard requires that the remote control used with it must have a built in start in gear protection device REMOTE STEERING NOTICE 2 The steering link rod that connects the steering cable to the engine must be fastened utilizing self locking nuts a These self locking nuts must never be replaced with common nuts non locking as they will work loose and vibrate off freeing the link rod to disengage Disengagement of a steering link rod can result in the boat taking a full sudden sharp turn This potentially violent action can cause occupants to be thrown overboard exposing them to serious injury or death INFORMATIONS GENERALES
256. ompletar um c rculo completo Enquanto o barco estiver se movimentando ele poder causar ferimentos t o graves como causaria sob pot ncia em qualquer pessoa que estiver no seu caminho N s recomendamos enfaticamente que outros ocupantes sejam instru dos sobre os procedimentos adequados de partida e de opera o caso sejam obrigados a operar o motor em uma emerg ncia ex se o operador for ejetado acidentalmente Se o operador cair fora do barco a possibilidade de ferimentos graves ou morte causados pelo barco passando por cima dele pode ser reduzida imensamente pela parada imediata do motor Sempre conecte adequada mente as duas pontas da corda de parada de emerg ncia no interruptor de parada e no operador j GENERAL INFORMATION LANYARD STOP SWITCH CONTINUED Accidental or unintended activation of the switch during normal operation is also a possibility This could cause any or all of the following potentially hazardous situations 1 Occupants could be thrown forward due to unexpected loss of forward motion a particular concern for passengers in the front of the boat who could be ejected over the bow and possibly struck by the gear case or propeller 2 Loss of power and directional control in heavy seas strong current or high winds 3 Loss of control when docking Avoid serious injury or death from deceleration forces resulting from in accidental or unintended stop switch activation The boat operator
257. on and must be presented to the dealer at the time warranty service is requested in order to obtain coverage INFORMATIONS DE GARANTIE GARANTIE LIMIT E DE 3 ANS CONTRE LA CORROSION ENGAGEMENT DE MERCURY l obligation unique et exclusive de Mercury aux termes de la pr sente garantie est limit e notre gr la r paration d une pi ce d fectueuse au remplacement d une ou de telles pi ces par des pi ces neuves ou r usin es certifi es par Mercury Marine ou au remboursement du prix d achat du produit Mercury Mercury se r serve le droit d am liorer ou de modifier occasionnellement ses produits sans avoir l obligation de modifier les produits fabriqu s ant rieurement COMMENT BENEFICIER DE LA GARANTIE Le client doit accorder Mercury une occasion raisonnable de proc der la r paration ainsi que lui laisser un acc s raisonnable au produit pour toute intervention sous garantie Les recours en garantie impliquent la livraison du produit un concessionnaire agr par Mercury qui en fera l inspection et effectuera la r paration Si l acheteur est dans l impossibilit de livrer le produit un concessionnaire ainsi agr il doit en aviser par crit Mercury qui se chargera de l inspection et de toute r paration couverte par la garantie Dans ce cas l acheteur devra s acquitter de tous les frais de transport et ou de d placement qui en seront associ s Si les travaux effectu s ne sont pas couverts par la pr sent
258. on aux courses ou toute autre activit de comp tition ou l utilisation d une unit de course surbaiss e 11 Un moteur bruyant n indique pas n cessairement un probl me grave Si le diagnostic r v le un d faut interne de moteur grave pouvant tre l origine d une panne la cause du bruit doit tre corrig e aux termes de la garantie 12 Les dommages caus s aux unit s surbaiss es et ou l h lice la suite d un contact avec un objet immerg sont consid r s comme des dangers de navigation 13 L entr e d eau dans le moteur par l interm diaire du circuit de carburant d air ou d chappement ou par immersion 14 Les d fauts de toute pi ce provenant d un manque d eau de refroidissement n cessitant le d marrage sec du moteur de corps trangers bloquant les orifices d admission d un moteur mont trop haut ou trop relev 15 L utilisation d essences ou de lubrifiants ne convenant pas l utilisation avec ou sur le produit Se reporter la rubrique d entretien 16 Notre garantie limit e ne s applique pas tout dommage caus nos produits la suite de l installation ou de l utilisation de pi ces ou d accessoires qui ne sont pas fabriqu e s ni vendu e s par nos soins Les d fauts qui ne sont pas li s l utilisation de ces pi ces ou accessoires sont couverts par la garantie s ils satisfont par ailleurs les termes de la garantie limit e de ce produit 16 INFORMACION DE LA GARANT A
259. on the engine They are intended to be guidelines and do not suggest or require unsafe boat operation ofd FONCTIONNEMENT PROCEDURE DE RODAGE DU MOTEUR Votre moteur peut subir des d g ts importants si vous ne respectez pas la proc dure de rodage indiqu e MELANGE ESSENCE HUILE DE RODAGE Mod les injection lectronique de carburant EFI N utilisez pas de m lange essence huile pendant le rodage L huile fournie par le circuit d injection assure une lubrification suffisante pendant cette p riode Modeles avec carburateurs Utilisez un m lange de 50 1 2 d essence huile dans le r servoir de carburant pour les 114 premiers litres de carburant Procedure de rodage Pendant la premi re heure e Laissez le moteur chauffer pendant 30 60 secondes e vitez tout fonctionnement continu au ralenti pendant plus de 10 minutes e Faites fonctionner le moteur la plupart du temps entre 3000 et 4500 tr min avec la manette des gaz aux trois quarts environ e Modifiez la vitesse du moteur toutes les deux minute environ e vitez de relever le moteur hors bord au del de la verticale pendant le fonctionnement s Ilest possible de pousser la manette des gaz fonds pendant des p riodes de 10 secondes au maximum Pendant les trois heures suivantes e Modifiez la vitesse du moteur toutes les dix minutes environ Remarque l op rateur doit toujours conduire prudemment Un angle de relevage incorrect du hors bord pe
260. onduzca la embarcaci n a su capacidad de alta velocidad sin antes pasar por una demostraci n inicial de orientaci n y familiarizaci n a bordo con su distribuidor o con un piloto que tenga experiencia con su combinaci n de embarcaci n motor fuera de borda Para obtener informaci n adicional pida a su agente distribuidor o a Mercury Marine una copia de nuestro folleto Hi Performance Boat Operation n mero de pieza 90 848481 INFORMATIONS GENERALES PUISSANCE MAXIMALE DU BATEAU 1 Ne d passez pas les limites de puissance et de charge de votre bateau La obh plupart des bateaux portent une plaque indiquant ces limites calcul es par le fabricant sur la base de certaines recommandations r glementaires Dans le doute contactez votre concessionnaire ou le constructeur du bateau INFORMA ES GERAIS CAPACIDADE DE POT NCIA DO BARCO 1 Nao instale um motor no seu barco com uma capacidade de pot ncia maior que a recomendada nem exceda a capacidade de carga de seu barco A maioria dos barcos possui uma placa para indicar a toler ncia m xima de pot ncia do motor e de carga conforme determinado pelo fabricante em atendimento s normas reguladoras Em caso de d vida entre em contato com o seu revendedor ou com o fabricante do barco O uso de um motor de popa que excede o limite de pot ncia do barco poder 1 causar a perda de controle do barco 2 colocar peso excessivo na popa alterando as caracter sticas projetadas para
261. opcionais de alto desempenho oc INSTALLATION PROPELLER SELECTION For best all around performance from your outboard boat combination select a propeller that allows the engine to operate in the upper half of the recommended full throttle RPM range with the boat normally loaded refer to Specifications This RPM range allows for better acceleration while maintaining maximum boat speed If changing conditions cause the RPM to drop below the recommended range such as warmer more humid weather operation at higher elevations increased boat load or a dirty boat bottom gear case a propeller change or cleaning may be required to maintain performance and ensure the outboards durability Check full throttle RPM using an accurate tachometer with the engine trimmed out to a balanced steering condition steering effort equal in both directions without causing the propeller to break loose INSTALLATION CHOIX DE L HELICE Pour obtenir des performances maximum de votre combinaison moteur hors bord bateau choisissez une h lice qui permette au moteur de tourner la moiti du r gime maximum le bateau tant normalement charg voir Caract ristiques techniques Cette gamme de r gimes permet une meilleure acc l ration tout en maintenant la vitesse maximum du bateau Si une modification des conditions de navigation provoque une brusque diminution du r gime en dessous de la gamme recommand e par exemple climat plus Chaud ou plus
262. opietario Esta ser v lida por 30 d as a partir de la fecha de venta mientras se procesa su Tarjeta de garant a de propietario de pl stico Si durante este per odo su producto necesitara servicio presente la tarjeta de registro temporal al concesionario de servicio Este la adjuntar a su formulario de reclamo de garant a 5 Debido al inter s permanente de su distribuidor por su satisfacci n se debe llevar el producto al distribuidor para el servicio de la garant a 6 Sino recibe su tarjeta de pl stico antes de transcurrir 30 d as desde la venta del producto nuevo s rvase comunicarse con su distribuidor 7 La garant a del producto no entra en vigencia hasta que el producto sea registrado en la f brica Nota La f brica y el distribuidor deben mantener las listas de registro de productos marinos vendidos en los Estados Unidos para el caso de que se requiera realizar una notificaci n en cumplimiento de la Ley Federal de Seguridad de Embarcaciones INFORMACOES DE GARANTIA REGISTRO DE GARANTIA Estados Unidos e Canad 1 importante que o seu revendedor preencha o Cart o de Registro de Garantia completamente e o envie para a f brica por correio imediatamente ap s a venda do produto novo 2 Isto identifica o nome e endere o do comprador original o s n mero s de s rie e de modelo do produto a data de venda o tipo de uso e o c digo nome e endere o do revendedor O revendedor tamb m certifica que vo
263. orda hacia arriba 0 hacia abajo usando el sistema de levante hidr ulico CARACTER STICAS E CONTROLES OPERA O DE INCLINA O Para inclinar o motor de popa desligue o motor e coloque o interruptor de compensa o inclina o ou interruptor auxiliar de inclina o na posi o para cima O motor de popa se inclinar para cima at que o interruptor seja solto ou que o motor atinja sua posi o m xima de inclina o 1 Engate a alavanca de suporte de inclina o a girando o bot o b para mover a alavanca de suporte para cima 2 Abaixe o motor de popa assentando o sobre a alavanca de suporte da inclina o 3 Desengate a alavanca de suporte de inclina o levantando o motor acima da alavanca e girando o bot o para baixo Abaixe o motor de popa INTERRUPTOR AUXILIAR DE INCLINA O 4 Este interruptor pode ser usado para inclinar o motor de popa para cima ou para baixo usando se o sistema de compensador hidr ulico 90 10126Z20 FEATURES amp CONTROLS MANUAL TILTING If the outboard cannot be tilted using the power trim tilt switch the outboard can be manually tilted 1 Turn out the manual tilt release valve 3 turns counterclockwise This allows manual tilting of the outboard Tilt the outboard to the desired position and tighten the manual tilt release valve Note The manual tilt release valve must be tightened before operating the outboard to prevent the outboard from tilting up during reverse oper
264. orsque sous l effet d un basculement du moteur l arbre porte h lice n est plus parall le la surface de l eau contin a en la siguiente p gina CARACTERISTICAS E CONTROLES OPERA O DO COMPENSADOR HIDRAULICO CONTINUA O O perigo mais significativo de controle uma tra o ou torque que pode ser sentido no volante ou na cana do leme Este torque da dire o resulta de uma compensa o do motor de popa na qual o eixo da h lice n o est paralelo superf cie da gua Evite a possibilidade de ferimentos ou morte Quando o motor de popa estiver compensado equilibrado para dentro ou para fora al m de uma posi o neutra de dire o poder ocorrer uma tra o no volante ou na cana do leme em um dos dois sentidos Caso n o se segure o volante de Evitez de provoquer des blessures graves ou mortelles Un basculement du moteur hors bord vers le haut ou vers le bas au del de certaines lim ites peut provoquer une traction sur le volant de direction ou sur la barre franche Si le pilote ne maintient pas fermement la direction il peut perdre le contr le du bateau car le moteur peut alors tourner librement Le ba teau peut survirer ou prendre un tournant tr s brusque qui peut faire tomber les passagers ou les projeter leau Tenez compte des points suivants Un basculement de l unit vers le bas en profondeur 1 Abaisse la proue du bateau forma firme e cont nua quando prevalecer tal co
265. ory Copy of the Warranty Registration Card from your distributor dealer If you receive a plastic Warranty Registration Card you may discard the Purchaser s Copy that you received from the distributor dealer when you purchased the product Ask your distributor dealer if this plastic card program applies to you 5 For further information concerning the Warranty Registration Card and its relationship to Warranty Claim processing refer to the International Warranty IMPORTANT Registration lists must be maintained by the factory and dealer in some countries by law It is our desire to have ALL products registered at the factory should it ever be necessary to contact you Make sure your dealer distributor fills out the warranty registration card immediately and sends the factory copy to the Marine Power International Service Center for your area INFORMATIONS DE GARANTIE ENREGISTREMENT DE LA GARANTIE Etats Unis et Canada 1 Il est important que votre concessionnaire agr remplisse compl tement la carte d enregistrement de la garantie et envoie au distributeur ou au centre de service Marine Power responsable de l administration des garanties pour votre r gion 2 La carte d enregistrement indique votre nom et votre adresse le s num ro s de s rie et de mod le du produit la date de vente le type d usage et le num ro de code du distributeur concessionnaire ainsi que son nom et son adresse Ce dernier certifie aussi
266. os gastos asociados con el retiro y o reemplazo de particiones o material de la embarcaci n causados por el dise o de la misma para tener acceso al producto no est n cubiertos por esta garant a INFORMACOES DE GARANTIA GARANTIA LIMITADA DO MOTOR DE POPA Estados Unidos e Canad O QUE NAO E COBERTO Esta garantia limitada n o cobre itens de manuteng o peri dica sincronizac es ajustes uso e desgaste normais danos causados pelo abuso uso anormal uso de uma h lice ou de rela o de engrenagens que n o permita o funcionamento do motor no regime de RPM recomendado de acelera o m xima veja o Manual de Opera o e Manuten o a opera o do produto de uma maneira inconsistente com a se o de ciclo de trabalho opera o recomendada no Manual de Opera o e Manuten o neglig ncia acidente submers o instala o inadequada as especifica es e t cnicas adequadas para fazer a instala o s o determinadas nas instru es de instala o do produto manuten o inadequada uso de um acess rio ou pe a que n o tenha sido fabricado ou vendido por n s rotores e camisas da bomba a jato opera o com combust veis leos ou lubrificantes que n o s o adequados para utiliza o com o produto veja o Manual de Opera o e Manuten o a altera o ou remo o de pe as ou gua que entre no motor pela entrada de combust vel entrada de ar ou pelo sistema de escapamento ou danos ao produto devido insufici
267. os pernos tuercas y otras abrazaderas est n apretados 12 Cambie el impulsor de la bomba de agua con m s frecuencia si ocurre un recalentamiento o si se nota una reducci n en la presi n del agua Antes de los per odos de almacenamiento 1 Consulte los procedimientos de almacenamiento p gina 83 Estos deben ser revisados por un distribuidor autorizado ohh MANUTEN O PROGRAMA DE INSPE O E DE MANUTEN O CONTINUA O A Cada 100 Horas de Uso Ou Uma Vez Por Ano Ou o que Ocorrer Primeiro 6 Drene e substitua o lubrificante da caixa de engrenagens p gina 81 7 Lubrifique as caneluras localizadas no eixo de transmiss o 8 Verifique o fluido do compensador hidr ulico p gina 80 9 Inspecione a bateria p gina 75 10 Verifique os ajustes dos cabos do controle 11 Verifique a condic o de aperto dos parafusos das porcas e de outras pecas de sujeic o 12 Substitua o impulsor da bomba de gua com mais frequ ncia se ocorrer superaquecimento ou se for observada a redu o da press o de gua Antes dos Per odos de Armazenagem 1 Consulte o procedimento de Armazenagem p gina 83 A manuten o destes itens deve ser feita por um revendedor autorizado MAINTENANCE FLUSHING THE COOLING SYSTEM Flush the internal water passages of the outboard with fresh water after each use in salt polluted or muddy water This will help prevent a buildup of deposits from clogging the intern
268. os servicios de mantenimiento de su motor fuera de borda Aseg rese de conservar todas las rdenes de trabajo y los recibos okh REGISTRO DE MANUTEN O Registre aqui toda manuten o realizada no motor de popa Tenha o cuidado de guardar todas as ordens de servi o e os recibos Engine Hours Nombre d heures de fonctionnement du moteur Horas de uso del motor Horas do Motor 90 10126Z20
269. ot consult your dealer for a description of the functions and operations of the remote control 1 Control Handle Forward Neutral Reverse 2 Neutral Release Lever 3 Trim Tilt Switch if Equipped Refer to Power Trim Operation 4 Lanyard Stop Switch Read the Lanyard Stop Switch safety explanation and Warning in the General Information Section 5 Lanyard Read the lanyard stop switch safety explanation and warning in the General Information Section 6 Throttle Friction Adjustment Console Controls require cover removal for adjustment 7 Ignition Key Switch Off On Start Choke 8 Fast Idle Lever Raising lever will increase engine idle speed in neutral Refer to Starting the Engine in the Operation Section 9 Throttle Only Button Pushing in the button will enable you to advance the control handle for increasing engine idle speed without shifting outboard into gear Refer to Starting the Engine in the Operation Section FONCTIONS ET COMMANDES CARACTERISTIQUES DE LA COMMANDE A DISTANCE Votre bateau peut tre quip d une des commandes distance Mercury Precision ou Quicksilver indiqu es Dans le cas contraire contactez votre revendeur pour obtenir une description des caract ristiques et du fonctionnement de la commande distance 1 Poign e de commande Marche avant point mort marche arri re 2 Levier de rel chement du point mort 2 Interrupteur de trim relevage sur les mod les quip
270. otor ou tentativas de fazer manuten o ou reparos no motor sem estar familiarizado com o servi o e com os procedimentos de seguran a poder causar ferimen tos pessoais morte ou falhas do produto Registre a manuten o realizada no Registro de Manuten o ao final deste manual Guarde todas as ordens de servi o de manuten o e os recibos SELE O DE PE AS DE REPOSI O DO MOTOR N s recomendamos o uso de Lubrificantes Genu nos e de pe as de reposi o originais Quicksilver da Mercury Precision O uso de uma pe a de reposi o que seja inferior pe a original poder resultar em ferimentos pessoais morte ou falha do produto 90 10126Z20 PERCURY EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENG CALIFORNIA AND U S EPA NES REFER TO OWNERS MANUAL F SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS OR REQUIRED MAINTENANCE DLE SPEED in gear FAMILY FEL TIMING IN DEGREES SPARK PLUG GAP TLO h COLD VALVE CLEARANCE mm O ooog oti8 EMISSION CERTIFICATION LABEL An emission certification label showing emission levels and engine specifications directly related to emissions is placed on the engine at time of manufacture a Idle Speed b Engine Horsepower c Timing Specification d Recom
271. our s assurer qu elle reste capable de faire d marrer le moteur IMPORTANT lisez les instructions d entretien et les consignes de s curit qui accompagnent votre batterie 1 Coupez le moteur avant tout travail sur la batterie 2 Faites l appoint d eau selon les besoins La batterie doit toujours tre charg e 3 V rifiez que la batterie est bien fix e de fa on ne pas bouger 4 Les cosses des c bles de batterie doivent tre propres bien serr es et correctement install es V rifiez la polarit 5 V rifiez que la batterie est prot g e par un blindage isolant pour viter un court circuit accidentel des bornes 90 10126Z20 75 MANTENIMIENTO ANODOS PARA CONTROL DE LA CORROSION 1 La caja de transmisi n tiene dos nodos para control de la corrosi n a En la parte inferior del conjunto de soporte del espejo de popa hay otro nodo instalado b Un nodo ayuda a proteger el motor fuera de borda contra la corrosi n galv nica sacrificando su metal para que se desgaste lentamente en lugar de los metales del motor Cada nodo requiere inspecci n peri dica especialmente en agua salada porque acelera la erosi n Para mantener la protecci n anticorrosiva siempre cambie el nodo antes de que se haya erosionado completamente Jam s pinte ni aplique ninguna capa protectora encima del nodo puesto que esto reducir su eficacia INSPECCION DE LA BATERIA La bater a debe inspeccionarse peri dicament
272. our selected accessories Check with your dealer before installation of accessories The misuse of acceptable accessories or the use of unacceptable accessories can re sult in serious injury death or product failure obk1 SAFE BOATING SUGGESTIONS In order to safely enjoy the waterways familiarize yourself with local and other governmental boating regulations and restrictions and consider the following suggestions Use flotation devices Have an approved personal flotation device of suitable size for each person aboard it is the law and have it readily accessible Do not overload your boat Most boats are rated and certified for maximum load weight capacities refer to your boat capacity plate If in doubt contact your dealer or the boats manufacturer Perform safety checks and required maintenance Follow a regular schedule and ensure that all repairs are properly made continued on next page INFORMATIONS GENERALES CHOIX DES ACCESSOIRES DU MOTEUR HORS BORD Les accessoires de marque Mercury Precision ou Quicksilver ont t con us et test s sp cialement pour votre moteur hors bord Ces accessoires sont disponibles aupr s des revendeurs Mercury Marine Certains accessoires qui ne sont pas fabriqu s ou vendus par Mercury Marine peuvent pr senter des probl mes de s curit si vous les utilisez avec votre moteur hors bord Procurez vous les manuels d installation d utilisation et d entretien de tous les accessoir
273. ovimento abrupto do mesmo Nunca navegue sob a efeito de bebidas alc olicas ou de drogas a lei Estas subst ncias prejudicam seu discernimento e reduzem sua capacidade de reagir com rapidez Prepare outros operadores do barco Ensine pelo menos uma pessoa a bordo as no es b sicas de partida e opera o do motor de popa e do manejo do barco caso o operador fique incapacitado ou caia fora do barco Entrada de passageiro no barco Pare o motor sempre que os passageiros estiverem entrando e saindo do barco ou quando estiverem perto da traseira popa do basc Colocar a marcha em neutro n o suficiente Fique sempre alerta O operador legalmente respons vel por manter vigil ncia visual e auditiva O operador deve ter a vis o desobstru da especialmente frente Nenhum passageiro carga ou assento para pesca deve obstruir a vis o do operador durante opera o do barco nas velocidades acima de marcha lenta N o mantenha nunca o barco muito pr ximo de um esquiador sua frente porque ele poder cair A t tulo de exemplo um barco velocidade de 40 quil metros por hora atingir em 5 segundos um esquiador ca do a 60 metros sua frente continua na pr xima p gina GENERAL INFORMATION SAFE BOATING SUGGESTIONS CONTINUED Watch fallen skiers When using your boat for water skiing or similar activities always keep a fallen or down skier on the operator s side of the boat while returning
274. para atividades semelhantes o operador do barco deve cuidar para que o esquiador que tenha ca do permane a sempre do seu lado do barco durante a volta do barco para atend lo O operador deve manter sempre vista o esquiador que tenha ca do e jamais dever usar a marcha r para voltar ao esquiador ou a uma pessoa na gua Informe a ocorr ncia de acidentes Relate os acidentes s autoridades locais conforme exigido por lei REGISTRO DO N MERO DE S RIE importante registrar este n mero para consulta futura O n mero de s rie est localizado no motor de popa conforme mostrado a N mero de s rie Ano do modelo b c Designa o do modelo d Ano de fabrica o e Ins gnia de certifica o na Europ ia Conforme for aplic vel 90 10126Z20 ob GENERAL INFORMATION obm72 SPECIFICATIONS Models 200 175 150 140 Horsepower 200 175 150 140 Kilowatts 149 130 112 104 Full Throttle RPM Range All Models Except 200 EFI 200 EFI Models 5000 5600 RPM 5000 5800 RPM Idle Speed in Forward Gear 600 700 RPM Number of Cylinders 6 Piston Displacement 153 cu in 2507cc Cylinder Bore 3 500 in 88 9mm Stroke 2 650 in 67 3mm Recommended Spark Plug NGK BPZ8H5 10 Gear Ratio Standard Gear Case High Altitude Gear Case 1 87 1 2 1 Recommended Gasoline Refer to Fuel Section Recommended Oil Refer to Fuel Section Gear Case Lubri
275. pits with insufficient ventilation may draw in carbon monoxide Install one or more carbon monoxide detectors in your boat Although the occurrence is rare on a very calm day swimmers and passengers in an unclosed area of a stationary boat that contains or is near a running engine may be exposed to a hazardous level of carbon monoxide 2 Examples of Poor Ventilation While boat is stationary a Running the engine when the boat is moored in a confined space b Mooring close to another boat that has its engine running While boat is moving c Running the boat with the trim angle of the bow too high d Running the boat with no forward hatches open station wagon effect INFORMATIONS GENERALES GAZ D CHAPPEMENT SUITE Mauvaise ventilation Dans certaines conditions de fonctionnement ou de vent le monoxyde de carbone peut tre aspir dans les cabines ou les postes de pilotage clos ou recouverts d un taud ne procurant pas de ventilation suffisante Installez un ou plusieurs d tecteurs de monoxyde de carbone dans votre bateau Dans de rares cas par mer calme les nageurs et les passagers d un bateau l arr t dont le moteur tourne ou qui se trouve proximit d un moteur en marche peuvent tre expos s une concentration dangereuse de monoxyde de carbone m me s ils se tiennent dans une zone non close 2 Exemples de mauvaise ventilation Bateau stationnaire a Moteur tournant lorsque le bateau est amarr dans un espace conf
276. puede causar da os al motor INFORMA ES GERAIS RESPONSABILIDADES DO OPERADOR DO BARCO O operador timoneiro respons vel pela opera o segura e correta do barco e pela seguran a dos passageiros e do p blico em geral Insistimos em recomendar que o operador timoneiro leia e procure entender todo este manual antes de operar o motor de popa Certifique se de que pelo menos mais uma pessoa a bordo esteja instru da sobre os procedimentos b sicos de partida e opera o do motor de popa e manobra do barco caso o operador fique incapacitado de oper lo ANTES DE OPERAR O MOTOR DE POPA Leia este manual com aten o Aprenda a operar o motor de popa de forma adequada Se houver d vidas entre em contato com seu revendedor Se colocadas em pr tica as informa es de seguran a e de opera o aliadas ao emprego do bom senso podem ajudar a evitar ferimentos pessoais e danos ao produto Este manual bem como as etiquetas de seguran a colocadas no motor utilizam os seguintes avisos de alerta cujo objetivo chamar sua aten o para instru es especiais de seguran a que devem ser seguidas PELIGO PERIGO Perigos imediatos que RESULTAR O em graves ferimentos ou morte 1 AVISO Perigos ou a es perigosas que PODER O resultar em ferimen tos graves ou morte CUIDADO Perigos ou a es perigosas que poder o resultar em ferimen tos leves ou causar danos tanto ao produto como propriedad
277. que este esteja firme for ando a entrada do combust vel no filtro oh MAINTENANCE STEERING LINK ROD FASTENERS IMPORTANT The steering link rod that connects the steering cable to the engine must be fastened using special washer head bolt a Part Number 10 849838 and self locking nylon insert locknuts b amp c Part Number 11 34863 These locknuts must never be replaced with common nuts non locking as they will work loose and vibrate off freeing the link rod to disengage Disengagement of a steering link rod can result in the boat taking a full sudden sharp turn This potentially violent action can cause occupants to be thrown overboard exposing them to serious injury or death Assemble steering link rod to steering cable with two flat washers d and self locking nylon insert locknut b Part Number 11 34863 Tighten locknut b until it seats then back nut off 1 4 turn Assemble steering link rod to engine with special washer head bolt a Part Number 10 849838 and self locking nylon insert locknut c Part Number 11 34863 First torque bolt a to 20 Ib ft 27 1 N m then torque locknut c to 20 lb ft 27 1 Nm ohd ENTRETIEN FIXATIONS DE LA BIELLE DE DIRECTION IMPORTANT la bielle de direction qui relie le c ble de direction au moteur doit tre fix e par un boulon sp cial t te rondelle a numero de r
278. quece reduza imediatamente a acelera o para marcha lenta Coloque o c mbio em neutro e verifique se h um fluxo cont nuo de gua saindo pelo orif cio indicador da bomba de gua a Se n o sair gua pelo furo indicador a da bomba de gua ou se o fluxo for intermitente desligue o motor e examine os furos de entrada de gua de resfriamento para ver se existem obstru es Se n o existirem isto poder indicar bloqueio do sistema de resfriamento ou problema com a bomba de gua Solicite ao seu revendedor que inspecione o motor A opera o de um motor enquanto superaquecido poder resultar em danos para o mesmo Veja a nota abaixo Se sair um fluxo cont nuo pelo furo indicador a da bomba de gua e o alarme continua a tocar pode haver insufici ncia da gua de resfriamento ou problema no motor Desligue o motor e leve o ao seu revendedor para inspe o A opera o de um motor enquanto estiver superaquecido poder resultar em danos para o mesmo Veja a nota abaixo Nota Caso voc se encontre numa situa o sem recursos desligar o motor e permitir que ele esfrie lhe possibilitar operar o barco em marcha lenta durante algum tempo extra antes que o motor superaque a novamente O problema de superaquecimento deve ser corrigido antes de se reiniciar a opera o normal do barco og FEATURES amp CONTROLS ogb81 WARNING SYSTEM MODELS WITH CARBURETORS The Warning Horn Sounds Intermittent Short Beeps
279. r 5 Glissez le noeud de la corde de d marrage dans encoche du volant moteur et enroulez la dans le sens des aiguilles d une montre autour de ce dernier 6 Tirez sur la corde de d marrage pour lancer le moteur 7 Une fois le moteur d marr ne remettez pas le couvercle du volant moteur ou le capot sup rieur 90 10126Z20 63 OPERACION ARRANQUE DE EMERGENCIA MODELOS CON CARBURADORES Cuando el volante est expuesto y en movimiento puede ocasionar le siones graves Mantenga las manos el cabello la ropa y las herramientas y cualquier otro objeto alejados del motor mientras est arrancando o est en marcha No trate de volver a instalar el conjunto arrancador de re bobinado ni la cubierta superior mientras el motor est en marcha 4 Si el motor est fr o empuje el bot n de cebado de combustible durante 6 segundos para cebar el motor Coloque el nudo de la cuerda de arranque en la ranura del volante y enrolle la cuerda en el sentido de las manecillas del reloj alrededor del volante 6 Tire de la cuerda del arrancador para arrancar el motor 7 Despu s que arranca el motor no vuelva a instalar la cubierta del volante ni o la cubierta superior ofh OPERA O PARTIDA DE EMERG NCIA MODELOS COM CARBURADORES O volante quando exposto e em movimento poder causar graves feri mentos Mantenha as m os o cabelo a roupa ferramentas e outros obje tos distantes do motor durante a partida ou o f
280. r servoir mont sur le moteur Faites l appoint en huile dans ce r servoir ainsi que dans le r servoir portatif Reportez vous la rubrique Carburant et huile Niveau d huile extr mement faible Le syst me Engine Guardian est activ La limite de puissance restreint la vitesse du moteur L avertisseur sonore est activ si la pompe huile s arr te de fonctionner lectriquement Aucune huile de lubrification n est achemin e dans le moteur Panne de la pompe huile suite page suivante 46 ogj CARACTERISTICAS Y CONTROLES SISTEMA DE ALARMA MODELOS CON INYECCI N ELECTR NICA DE COMBUSTIBLE EFI Bocina de alarma Problema en el El sistema Engine Guardian est sistema de activado El l mite de potencia variar enfriamiento con el nivel de recalentamiento Ponga el motor fuera de borda en neutro y revise si sale un chorro continuo de agua por el agujero indicador de la bomba de agua Si no sale agua por el agujero indicador de la bomba de agua o el flujo es intermitente pare el motor y revise si hay obstrucci n en los agujeros de toma de agua Se debe REINICIALIZAR el sistema Guardian antes de que el motor pueda funcionar a mayores velocidades Para reinicializar el sistema regrese la palanca del acelerador a la posici n de marcha en vac o Continuo El nivel de aceite es El sistema Engine Guardian est demasiado bajo activado El l mite de potencia limitar la velocidad del mo
281. r Capacity ooooccccccocccccocccccr 18 High speed And High performance Boat Operation 18 Outboard Remote Control Models rnrn nn nnna 19 Remote Steering NOG cisco 19 Lanyard Stop SWItCH asim ga ra dan Eta 20 Protecting People In The Water neern 23 Passenger Safety Message Pontoon Boats And Deck Boats 24 Wave And Wake Jumping e a 25 Impact With Underwater Hazards eeens aaeeea 26 Exhaust EMISSIONS 20h tartas tta a dle e did date 28 Selecting Accessories For Your Outboard 30 Safe Boating Suggestions s u seuneu r nur nnn rnrn rnrn 30 Recording Serial Number a 32 Specifications mena pars pes ett fes ed ed a doa cp 33 Component Identification e e e e reenen 34 TABLE DES MATIERES Informations de garantie Transfert de garantie insira 5 Enregistrement de la garantie Etats Unis et Canada es per spears Ta are poa T ais pousar pane nad 6 Etats Unis et Canada ccclil ca 7 Limitee Garantie Sur Les Hors bord rann n nnn 8 Garantie limit e de 3 ans contre la corrosion nunnur 12 Couverture de la garantie et exclusions u un unnur ennn 15 Informations generales Responsabilites du pilote n n nanna nnana ennen lt lt lt 17 Avant la mise en marche de votre moteur 17 Puissance maximale du bateau no 18 Utilisation d un bateau grande vitesse et hautes performances 18 Moteurs hors bo
282. r de compensa o inclina o pode se faz lo manualmente 1 D tr s voltas sentido anti hor rio na v lvula de al vio de inclina o manual Isto permitir inclinar manualmente o motor de popa Incline o motor at a posi o desejada e aperte a v lvula de al vio manual Nota A v lvula de al vio de inclina o manual deve ser apertada antes de operar o motor para evitar que o motor se incline para cima durante opera o em marcha r og FEATURES amp CONTROLS TRIM TAB ADJUSTMENT IF EQUIPPED Propeller steering torque will cause your boat to pull in one direction This steering torque is a normal thing that results from your outboard not being trimmed so the propeller shaft is parallel to the water surface The trim tab can help to compensate for this steering torque in many cases and can be adjusted within limits to reduce any unequal steering effort Note Trim tab adjustment will have little effect reducing steering torque if the outboard is installed with the anti ventilation plate approximately 2 inches 50mm or more above the boat bottom Models Without Power Steering Operate your boat at normal cruising speed trimmed to desired position Turn your boat left and right and note the direction the boat turns more easily If adjustment is necessary loosen trim tab bolt until trim tab rotates freely and make small adjustments at a time If the boat turns more easily to the left move the trailing ed
283. r subsiguiente pero s lo por el t rmino de la porci n no utilizada de la misma Esto no ser aplicable a productos usados en aplicaciones comerciales Venta directa por el propietario El segundo propietario puede ser registrado como el nuevo propietario y conservar la parte no usada de la garant a limitada para ello debe enviar la tarjeta de Registro de garant a de Propietario de pl stico del ex propietario y una copia de la factura de venta como prueba de propiedad En los Estados Unidos y Canad env e por correo a Mercury Marine W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 EE UU Attn Warranty Registration Department Se emitir una nueva tarjeta de Registro de garant a de Propietario con el nombre y la direcci n del nuevo propietario En los archivos de registro informatizados de la f brica se cambiar n las entradas del registro Este servicio es gratuito Para los productos comprados fuera de los Estados Unidos y Canad comun quese con el agente de distribuci n de su pa s o con la Oficina de Servicio de Mercury Marine Marine Power m s cercana a su domicilio INFORMA ES DE GARANTIA TRANSFER NCIA DE GARANTIA A garantia limitada transfer vel a compradores subsequentes por m somente pelo restante da parte n o usada da garantia limitada Isto n o se aplicar a produtos utilizados para fins comerciais Venda direta pelo propriet rio O segundo propriet rio pode ser regis
284. r this outboard A few functions some of the instrument packages will display are engine rpm coolant temp water pressure battery voltage fuel consumption and engine operating hours The SmartCraft instrument package will also aid in Engine Guardian diagnostics The SmartCraft instrument package will display critical engine alarm data and potential problems Refer to the Mercury Smartcraft Operator s Supplement provided with the outboard for the warning functions monitored on your outboard and basic operation of the Smartcraft Instrument package FONCTIONS ET COMMANDES SYST ME D ALARME MOD LES INJECTION LECTRONIQUE DE CARBURANT EFI SYST ME ENGINE GUARDIAN Le systeme Engine Guardian permet de relever tout signe pr curseur de panne sur les principaux capteurs du moteur En cas de probl me le syst me met un bip continu et ou r duit la puissance du moteur afin de prot ger ce dernier Si le systeme Guardian est activ il doit tre REMIS A L ETAT INITIAL avant que le moteur puisse fonctionner des vitesses sup rieures Ramener le levier d acc l ration en position de ralenti permet de remettre le syst me l tat initial PRODUIT SMARTCRAFT Vous pouvez vous procurer un ensemble d instruments Mercury SmartCraft System adapt ce moteur Ces instruments affichent notamment les fonctions suivantes r gime du moteur temp rature du liquide de refroidissement tension de la batterie consommation de carbur
285. racter sticas do Controle Remoto eunn n nnna n nnn 41 AvertisseurSonore mod les injection lectronique de carburant EFI 45 Sistema De Alarme modelos com Carburadores 42 Relevage Hydraulique screen 49 Sistema De Alarme modelos com inje o eletr nica Fonctionnement Du Relevage Hydraulique oooocccccccccccooo 49 de combustivel EFI scooter e EEE E s 45 Proc dure De Basculement 0 ococococnc LLL LLL LLL LLL LaaLa 52 Equilibrador Inclinador Autom tico s seene ananena 49 Interrupteur de basculement auxiliaire oooooccccccccccccco 52 Opera o Do Equilibrador Autom tico K L rnrn 49 Basculement manuel iciciiitisitisit erre ren 53 Opera o De Inclina o L C C C css ssssssseeeerrenno 52 Reglage Du Volet De Compensation Hydraulique 000oooo 54 Interruptor Auxiliar de Inclina o e neen 52 Suite page suivante Inclina o Manual V RER do a atu matk 53 Ajuste Da Aba De Equil brio cooooocccocccoccnnn 54 continua na pr xima p gina 90 10126Z20 TABLE OF CONTENTS Pre Startinga Check List usaram cr ar an ARMA e SEM SS e 55 Operating in Freezing Temperatures oooocccccccccccccccc 55 Operating in Salt Water or Polluted Water nnn nnannann annn 56 Operating at High Elevations a 56 Setting Trim Angle While Running Engine at Idle Speed 57 Operating in Shallow Water n anaana unauna annann ennan
286. raw your attention to special safety instructions that should be followed AA DANGER DANGER Immediate hazards which WILL result in severe personal inju ry or death 1 WARNING Hazards or unsafe practices which COULD result in severe personal injury or death 1 CAUTION Hazards or unsafe practices which could result in minor inju ry or product or property damage VOIDING FUEL FLOW RESTRICTIONS IMPORTANT Adding components to the fuel supply system as in filters valves fillings etc may restrict the fuel flow and could cause engine stalling at low speed and or a lean fuel condition at high RPM that could cause engine damage INFORMATIONS GENERALES RESPONSABILITES DU PILOTE Le pilote est responsable de la bonne conduite du bateau et de la s curit de ses occupants ainsi que de celle du public Nous engageons tous les utilisateurs du moteur hors bord lire attentivement et enti rement ce manuel et d ne commencer piloter qu apres avoir bien compris toutes les instructions qu il contient Veillez ce qu au moins l un des passagers autre que le pilote soit inform des manoeuvres de base d marrage fonctionnement du hors bord et navigation au cas ou le pilote se trouverait incapable de conduire le bateau AVANT LA MISE EN MARCHE DE VOTRE MOTEUR Lisez ce manuel attentivement Apprenez utiliser correctement votre moteur hors bord N h sitez pas contacter votre concessionnaire si vous avez de
287. rd t l commande 19 Avertissement relatif a la bielle de direction par t l commande 19 Coupe circuit d urgence x e 20 Protection des baigneurs e la 23 Message de s curit des passagers Plates et barges ponts 24 Saut de vagues et de tra n es de sillage nnno nnnnnanunanenn 25 Impact avec des objets immerg s unn unnur nanne n nnn 26 Gaz d chappement uz gN S ere Eee EX SN X EVE ELET 28 Choix des accessoires du moteur hors bord o 30 Securite sur Teau sato RE 9 aerea ace E ad SED Ad E pd 30 Enregistrement du n mero de s rie unauna unaarne nnne 32 Caracteristiques techniques iciiciiiiiiciiic rnrn ennn 33 Identification des composants oooooooccccccrrr 34 90 10126Z20 o LISTA DE CONTENIDO Informacion de la garant a Transferencia de la garantla li 5 Garant a de registro Estados Unidos y Canada rr 6 Estados Unidos y Canada caci n alinea Ce a a a 7 Limitada Garantia Para Motores Fuera De Borda nna unnun nna 8 Garant a Limitada de 3 A os Contra la Corrosi n 12 Cobertura Y Exclusiones De La Garantia une nn nunnur 15 Informacion General Responsabilidades del navegante ellen 17 Antes de poner en marcha SU motor oooocccccccccc 17 Potencia de su embarcaci n sis 18 Operaci n de la embarcaci n de alta velocidad y alto rendimiento 18 Control remoto del motor
288. re protected from overload by fuses in the wiring If a fuse is blown try to locate and correct the cause of the overload lfthe cause is not found the fuse may blow again 1 Open the fuse holder and look at the silver colored band inside the fuse If band is broken replace the fuse Replace fuse with a new fuse with the same rating The fuses and circuits are identified as follows a SmartCraft Data Bus Circuit 15 AMP Fuse b Accessories 20 AMP Fuse c Ignition Coil Circuit 20 AMP Fuse d Electric Fuel Pump ECM Driver Power Oil Pump Circuit SFE 20 AMP Fuse ohd ENTRETIEN ohjt4d FUSIBLES MOD LES INJECTION LECTRONIQUE DE CARBURANT EFI IMPORTANT Disposez toujours de fusibles 15 et 20 A de rechange Les circuits lectriques du moteur sont prot g s des surcharges par les fusibles des fils Si un fusible saute essayez de localiser la surcharge et d en liminer la cause Si vous ne pouvez identifier la cause le fusible risque de sauter de nouveau 1 Ouvrez le porte fusible et observez la bande argent e l int rieur du fusible Si elle est cass e remplacez le fusible Utilisez pour cela un fusible neuf du m me calibre Les fusibles et les circuits sont identifi s comme suit a Circuit du bus de donn es du SmartCraft Fusible 15 A b Circuits de pompe carburant r gulation d air de ralenti injecteurs de carburant Fusible SFE 20 A c Relais principal Accessoires Fusi
289. rection can cause occupants to be thrown out of their seats or out of the boat c Arapid reduction in speed This will cause occupants to be thrown forward or even out of the boat d Impact damage to the outboard and or boat continued on next page INFORMATIONS GENERALES IMPACT AVEC DES OBJETS IMMERG S R duisez la vitesse et naviguez avec prudence chaque fois que le bateau se trouve dans des eaux peu profondes ou dans des zones qui peuvent renfermer des obstacles immerg s susceptibles d tre heurt s par le hors bord ou par la car ne du bateau Contr ler la vitesse est le meilleur moyen de r duire les blessures ou les dommages mat riels qui peuvent survenir la suite d un impact avec un objet flottant ou immerg Dans ces conditions la vitesse du bateau doit tre maintenue une vitesse de d jaugeage minimum 25 40 km h Pour viter des blessures graves voire mortelles provoqu es par tout ou partie d un moteur hors bord projet dans le bateau la suite d un impact avec un obstacle flottant ou immerg maintenez une vitesse max imale quivalente au plus a la vitesse de d jaugeage minimum L impact avec un objet flottant ou immerg peut tre l origine d un grand nombre de situations diff rentes Certaines d entre elles peuvent entra ner les probl mes suivants a Une partie ou la totalit du moteur peut se d tacher et tre projet e dans le bateau b Le bateau peut se d placer soudainem
290. reduced water pressure is noted Before Periods of Storage 1 Refer to Storage procedure page 83 These items should be serviced by an authorized dealer ohd ENTRETIEN CALENDRIER D INSPECTION ET D ENTRETIEN SUITE Toutes les 100 heures d utilisation ou une fois par en suivent en premier 6 Vidanjez et remplacez le lubrifiant du bo ter d inversion page 81 7 Graissez les connelutes de l arbremoteur 8 V rifiez le liquide de relevage hydraulique page 80 9 V rifiez la batterie page 75 10 V rifiez le r glage du c ble de commande 11 V rifiez le serrage des boulons des crous et des autres pieces de fixation 12 Remplacez la turbine de la pompe eau plus fr quemment en las de surchauffe ou de baisse de pression d eau Avant les p riodes d entrepasage 1 Reportez vous la rubrique Entreposage page 83 Ces pi ces doivent tre r par es par un concessionnaire agr e 90 10126Z20 67 ohj MANTENIMIENTO PROGRAMA DE INSPECCION Y MANTENIMIENTO CONTINUACION Cada 100 horas de uso o una vez al a o lo que ocurra primero 6 Drene y cambie el lubricante de la caja de engranajes p gina 81 7 Lubrique las estr as en el eje impulsor 8 Examine el l quido del sistema de levante hidr ulico p gina 80 9 Examine la puesta a punto del motor p gina 75 10 Quite los residuos del motor con Mercury Precision o Quicksilver Power Tune Engine Cleaner 11 Compruebe que l
291. repris en p riode de garantie n tendent nullement la dur e de celle ci au del de sa date d expiration initiale Toute portion de la garantie non utilis e peut tre transf r e un acheteur ult rieur sous r serve d un r enregistrement correct du produit CONDITIONS R GISSANT LA COUVERTURE EN GARANTIE Ne peuvent b n ficier de cette garantie que les clients qui ont achet le produit au d tail aupr s d un concessionnaire autoris par Mercury Marine distribuer le produit dans le pays ou la vente a eu lieu une fois que l inspection avant livraison a t effectu e et document e par Mercury Marine Pour en b n ficier le produit doit avoir t enregistr correctement par le revendeur agr Il doit galement avoir t entretenu conform ment au calendrier de maintenance de routine sp cifi dans le manuel d utilisation et d entretien Mercury Marine se r serve le droit d exiger une preuve d un entretien conforme pour tout recours en garantie RESPONSABILITE DE MERCURY Aux termes de cette garantie la seule et unique obligation de Mercury est limit e son choix la r paration des pi ces d fectueuses au remplacement de ces pi ces par des pi ces neuves ou r usin es certifi es par Mercury Marine ou au remboursement du prix d achat du produit Mercury Mercury se r serve le droit d am liorer ou de modifier les produits de temps autre sans avoir l obligation de modifier les produits fabriqu s ant
292. rieurement ouj INFORMACION DE LA GARANT A GARANT A LIMITADA DE UN A O DE MERCURY MARINE COBERTURA DE LA GARANT A Mercury Marine garantiza sus productos de Motores fuera de borda y Jet contra defectos en material y mano de obra durante el per odo descrito a continuaci n DURA O DA COBERTURA Esta Garantia Limitada proporciona cobertura pelo per odo de 1 ano contado a partir da data em que o produto foi vendido pela primeira vez ou da data em que o produto foi posto em uso pela primeira vez o que ocorrer primeiro O reparo ou a substitui o de pe as ou a execu o do servico sob esta garantia n o estende a dura o desta garantia al m da sua data de vencimento original A cobertura de garantia n o prescrita pode ser transferida ao comprador subsequente mediante a renova o do registro adequado do produto CONDICIONES QUE SE DEBEN CUMPLIR PARA OBTENER LA COBERTURA DE LA GARANT A La cobertura de la garant a s lo procede para los clientes finales que compren el producto de un concesionario autorizado por Mercury Marine para distribuirlo en el pa s en el que ocurre la venta y s lo despu s de completar y documentar el proceso de inspecci n previa a la entrega especificado por Mercury Marine La cobertura de la garant a entra en vigencia despu s del registro correcto del producto por un concesionario autorizado El mantenimiento de rutina explicado en el Manual de Operaci n y Mantenimiento se debe realizar de l
293. rimming capability there may be times when you choose to trim your outboard all the way in or out Along with an improvement in some performance aspects comes a greater responsibility for the operator and this is being aware of some potential control hazards continued on next page ogd FONCTIONS ET COMMANDES RELEVAGE HYDRAULIQUE Votre moteur est quip d une commande de basculement appel e relevage hydraulique Elle permet au pilote de r gler facilement la position du moteur en appuyant sur l interrupteur de relevage a Rapprocher le moteur du tableau arri re consiste I abaisser L en loigner est le relever L expression basculement vers le bas fait g n ralement r f rence au r glage du moteur l int rieur d un angle de 20 entre le moteur et le tableau arri re b C est dans ces 20 que se trouve votre moteur lors de son utilisation normale Vous pouvez galement le basculer vers le haut hors de l eau c Le moteur peut tre sorti de leau lorsqu il est arr t Au ralenti vous pouvez galement le basculer vers le haut hors de l angle de relevage pour permettre par exemple de naviguer en eaux peu profondes FONCTIONNEMENT DU RELEVAGE HYDRAULIQUE Sur la plupart des bateaux un fonctionnement avec le moteur au centre de l angle de basculement vers le bas donne des r sultats satisfaisants Cependant pour tirer plein parti de la fonction de relevage vous pouvez choisir dans certains c
294. rite ci dessous DUR E DE LA GARANTIE Le produit est couvert par la garantie limit e contre la corrosion pendant une p riode de trois 3 ans partir de la date de sa premi re vente au d tail ou de sa premi re mise en service suivant l ch ance qui survient en premier La r paration ou le remplacement des pieces et les travaux entrepris en p riode de garantie n tendent nullement la dur e de celle ci au del de sa date d expiration initiale Toute portion de la garantie non utilis e peut tre transf r e un acheteur ult rieur usage non commercial sous r serve d un r enregistrement correct du produit CONDITIONS R GISSANT LA COUVERTURE EN GARANTIE Ne peuvent b n ficier de cette garantie que les clients qui ont achet le produit au d tail aupr s d un concessionnaire autoris par Mercury Marine distribuer le produit dans le pays ou la vente a eu lieu une fois que l inspection avant livraison a t effectu e et document e par Mercury Marine Pour en b n ficier le produit doit avoir t enregistr correctement par le revendeur agr Les dispositifs de protection contre la corrosion indiqu s dans le manuel de fonctionnement et d entretien doivent tre utilis s sur le bateau et l entretien p riodique d crit dans ce m me manuel doit tre effectu intervalle r gulier y compris sans toutefois s y limiter le remplacement des anodes sacrificielles l utilisation des lubrifiants recommand
295. rizado la distribuci n Si tuviera alguna pregunta respecto a la cobertura de la garant a comun quese con su distribuidor autorizado Se le atender gustosamente y se le contestar cualquier pregunta que pueda tener Exclusiones generales de la garantia 1 Afinamientos y ajustes menores incluyendo la revisi n limpieza y ajuste de buj as componentes de la ignici n ajustes del carburador filtros correas controles y la revisi n de la lubricaci n realizada en conexi n con los servicios normales 2 Unidades de propulsi n a chorro instaladas en la f brica Las piezas espec ficas excluidas de la garant a son El impulsor de la propulsi n a chorro y el forro de la propulsi n a chorro da ados por impacto o desgaste y los cojinetes del eje impulsor da ados por el agua como resultado del mantenimiento incorrecto 3 Da o causado por negligencia falta de mantenimiento accidente operaci n indebida o la instalaci n o servicio incorrectos 4 Gastos de remolque en agua lanzamiento remolque en tierra retiro y o sustituci n de particiones o material de la embarcaci n a causa del dise o de la misma para ganar acceso al producto todos los gastos de transporte y o tiempo de viaje relacionados etc Se debe proveer un acceso razonable al producto para poder realizar el servicio de garant a El cliente debe llevar el producto a un distribuidor autorizado 5 Cualquier servicio extra solicitado por el cliente que no
296. roximate halfway 1 2 setting Turn ignition key to the ON position If engine is cold push in on the key and hold in for 6 seconds to prime the engine before cranking Turn the key to START position and start the engine If engine fails to start in ten seconds wait 30 seconds and try again If engine begins to stall re prime push key in After starting keep engine speed below 2500 RPM to prevent engine over speed Note Starting Flooded Engine Advance the fast idle speed lever or throttle only feature to the full maximum position Without activating primer crank engine for 10 seconds Wait 30 seconds and repeat until engine starts Immediately start to reduce engine speed after engine starts continued on next page ofd FONCTIONNEMENT DEMARRAGE DU MOTEUR SUITE 6 D marrage Modeles injection lectronique de carburant EFI Remarque N actionnez pas le levier de ralenti rapide a ni le dispositif d acc l rateur seulement b pour le d marrage Le circuit lectronique de d marrage va automatiquement amorcer le moteur starter et augmenter la vitesse de ralenti pour le d marrage Placez la cl de contact sur START D marrage Si le moteur ne d marre pas au bout de dix secondes ramenez la cl sur ON Marche attendez 30 secondes puis r essayez Mod les carburateurs Si le moteur est chaud avancez le levier de ralenti acc l r a ou le dispositif de gaz seulement b mi course en
297. rre est pr venue de votre destination et de l heure laquelle vous comptez rentrer Il est interdit de conduire un bateau sous l influence de l alcool ou de la drogue Le pilote conna t les eaux et les zones de navigation qu il compte emprunter mar es courants bancs de sable rochers et autres dangers Respectez les instructions du calendrier d inspection et d entretien Consultez le chapitre Entretien ce sujet FONCTIONNEMENT A DES TEMPERATURES EN DESSOUS DE ZERO Lorsque vous utilisez ou amarrez votre hors bord des temp ratures en dessous ou voisines de z ro laissez toujours le moteur en position basse afin de conserver le carter d engrenage dans l eau Vous emp cherez ainsi l eau qui y est emprisonn e de geler et d endommager la pompe eau et d autres l ments du moteur Si de la glace risque de se former la surface de l eau le moteur doit tre retir et vid de toute l eau qui peut s y trouver En effet la formation ventuelle de glace l int rieur du carter de l arbre moteur au niveau de la surface de l eau risque d emp cher la circulation de leau de refroidissement vers le moteur et d endommager ce dernier 90 10126Z20 55 of OPERACION LISTA DE VERIFICACIONES ANTES DEL ARRANQUE El piloto debe conocer todos los procedimientos correctos y seguros de navegaci n tr nsito n utico y operaci n Flotadores personale
298. s except corrosion control anodes qie Gear Case 1 Drain and refill the gear case lubricant refer to maintenance procedure oif3 Positioning Outboard for Storage Store outboard in an upright vertical position to allow water to drain out of outboard If outboard is stored tilted up in freezing temperature trapped cooling water or rain water that may have entered the propeller exhaust outlet in the gear case could freeze and cause damage to the outboard oig1 Battery Storage 1 Follow the battery manufacturers instructions for storage and recharging 2 Remove the battery from the boat and check water level Recharge if necessary 3 Store the battery in a cool dry place 4 Periodically check the water level and recharge the battery during storage oixd ENTREPOSAGE Protection des l ments externes du hors bord 1 Lubrifiez tous les l ments list s au chapitre Calendrier d inspection et d entretien 2 Retouchez les raflures ventuelles Votre concessionnaire peut vous conseiller sur la peinture de retouche utiliser 3 Appliquez Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard sur les surface m talliques externes exception des anodes anti corrosion oietd Carter d engrenage 1 Vidangez et remplacez le lubrifiant du carter d engrenage consultez les instructions donn es ce sujet au chapitre Entretien oif3d Position d entreposage Entreposez votre moteur hors bord
299. s questions Accompagn e d un peu de bon sens la connaissance du fonctionnement de votre moteur et des consignes de s curit peut permettre d viter blessures et dommages mat riels Ce manuel ainsi que les tiquettes de s curit fix es sur le moteur utilise les avertissements suivants pour attirer votre attention sur les consignes de s curit respecter AA DANGER DANGER Dangers imm diats et CERTAINS de blessures graves ou de mort 1 AVERTISSEMENT Dangers ou actes dangereux qui POURRAIENT en tra ner des blessures graves ou la mort 1 ATTENTION Dangers ou actes dangereux susceptibles d entrainer des blessures l g res ou des dommages mat riels oestd r r COMMENT EVITER LES RESTRICTIONS DE DEBIT DE CARBURANT IMPORTANT l ajout de composants dans le circuit d alimentation en carburant au niveau des filtres des valves des raccords etc risque de r duire le d bit et de faire caler le moteur vitesse lente et ou d entrainer des probl mes de carburant pauvre haut r gime et d endommager le moteur 90 10126Z20 17 obj INFORMACION GENERAL RESPONSABILIDADES DEL NAVEGANTE El operador piloto es responsable del manejo seguro y correcto de la embarcaci n y de la seguridad de los ocupantes y el p blico Recomendamos enf ticamente que cada piloto lea y comprenda la totalidad de este manual antes de usar el motor fuera de borda Aseg rese de instruir por lo menos a un ocupante m s
300. s aprobados de tama o adecuado para cada persona a bordo que deben estar a la mano Un salvavidas en forma de anillo o coj n flotante dise ado para lanzarse a una persona que se encuentre en el agua Conozca la capacidad m xima de carga de su embarcaci n F jese en la placa de capacidades de su embarcaci n Suficiente aceite inyecci n de aceite Acomode a los pasajeros y la carga en la embarcaci n distribuyendo el peso en forma pareja y que todos los ocupantes est n sentados en un asiento apropiado Deje dicho con alguien a d nde va y cu ndo piensa regresar Es ilegal operar una embarcaci n bajo la influencia de alcohol o drogas Conozca las aguas y el rea donde va a navegar mareas corrientes bancos de arena rocas y otros peligros Haga las inspecciones indicadas en el Programa de Inspecci n y Mantenimiento Rem tase a la Secci n de Mantenimiento OPERACION EN TEMPERATURAS BAJO CERO Cuando est usando su motor fuera de borda o tenga su embarcaci n amarrada en temperaturas bajo cero o casi de cero mantenga el motor fuera de borda inclinado hacia abajo en todo momento para que la caja de engranajes est sumergida Esto evita que el agua atrapada en la caja de engranajes se congele y ocasione posibles da os a la bomba de agua y a otros componentes Si existe la posibilidad de que se forme hielo sobre el agua se debe quitar el motor fuera de borda y drenarse toda el agua que tenga dentro Si se forma hielo e
301. s buj as cuando est haciendo trabajos de servicio con la h lice Coloque el motor fuera de borda en neutro N 2 Quite los terminales de buj a para evitar el arranque del motor Consulte lo relativo al retiro del terminal de buj a en la secci n Inspecci n y reemplazo de buj as 3 Enderece las aletas dobladas en el ret n de la tuerca de la h lice 4 Coloque un taco de madera entre la caja de engranajes y la h lice para sujetar la h lice y retire la tuerca de la h lice 5 Saque la h lice desliz ndola hacia afuera del eje Si la h lice se ha aferrado al eje y no se puede mover haga que un distribuidor autorizado la retire MANUTEN O SUBSTITUI O DA H LICE Se o eixo da h lice for girado quando a marcha estiver engatada existe a possibilidade do motor dar partida e funcionar Para evitar este tipo de partida acidental do motor e poss veis ferimentos graves se algu m for atingido pela h lice em rota o coloque sempre o motor na posi o neu tra e remova os cabos das velas de igni o durante servi o de man uten o da h lice Coloque o c mbio do motor na posi o neutra N 2 Remova os cabos das velas de igni o para evitar que o motor arranque Consulte a se o de Inspe o e Substitui o da Vela de Igni o a seguir para fazer a remo o do cabo da vela de igni o 3 Desentorte as abas dobradas no retentor da porca da h lice 4 Coloque um bloco de madeira entre a caixa
302. s et les retouches apport es aux raflures et entailles pour pouvoir continuer b n ficier de la garantie Mercury Marine se r serve le droit d exiger une preuve d un entretien conforme pour tout recours en garantie 12 INFORMACION DE LA GARANT A GARANT A LIMITADA DE 3 A OS CONTRA LA CORROSI N COBERTURA DE LA GARANT A Mercury Marine garantiza que ninguno de los siguientes motores nuevos Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker by Mercury Marine Outboard MerCruiser Inboard o motor de popa Producto quedar inoperante como resultado directo de corrosi n durante el per odo descrito a continuaci n DURACI N DE LA COBERTURA Esta garant a limitada contra corrosi n proporciona cobertura de 3 a os desde la fecha en que el producto se vendi por primera vez o la fecha en que el producto se puso en servicio por primera vez lo que ocurra primero La reparaci n o el reemplazo de piezas o la realizaci n de servicio bajo esta garant a no extienden la duraci n de la garant a despu s de su fecha de caducidad original La cobertura de garant a que no haya vencido puede transferirse a un comprador subsiguiente uso no comercial volviendo a registrar correctamente el producto CONDICIONES QUE SE DEBEN CUMPLIR PARA OBTENER LA COBERTURA DE LA GARANTIA La cobertura de la garant a s lo procede para los clientes finales que compren el producto de un concesionario autorizado por Mercury Marine par
303. s listadas veja a tabela abaixo Para exibi o visual das fun es espec ficas do motor e para obter dados adicionais sobre o motor consulte Informa es sobre o Produto SmartCraft na p gina 48 Fun o Som Descri o D marrage Um bipe Teste do sistema normal Reserva de leo baixa Quatro bipes a cada 2 minutos O n vel de leo est baixo no tanque de leo montado no motor Reabaste a o tanque de leo montado no motor e o tanque de leo remoto Consulte a Se o de Combust vel e leo gua no combust vel A gua no filtro de combust vel de separa o de gua alcan a o n vel de cheio A gua poder ser removida do filtro Consulte a Se o de Manuten o para obter os procedimentos de remo o do filtro Quatro bipes a cada 2 minutos continua na pr xima p gina og FEATURES amp CONTROLS WARNING SYSTEM MODELS WITH ELECTRONIC FUEL INJECTION EFI E J oe O o Cooling System Continuous Engine Guardian System is activated ian system must be RESET before en gine will operate at higher speeds Moving throttle lever back to idle resets the system Engine Guardian System is activated Power limit will limit engine speed The oil level is critically low in the engine mounted oil reservoir tank Refill the Oil Level is Critically Low engine mounted oil with the remote oil reservoir tank along ank Refer to Fuel and Oil Section Problem Power limit will
304. s opera o em gua salgada ou polu da p gina 68 2 Lave todos os dep sitos de sal e esguiche a sa da de exaust o da h lice e da caixa de engrenagens com gua doce ap s opera o em gua salgada A Cada 100 Horas de Uso Ou Uma Vez Por Ano Ou o que Ocorrer Primeiro 1 Lubrifique todos os pontos de lubrifica o Lubrifique com mais frequ ncia quando for utilizado em gua salgada p gina 79 2 Inspecione e limpe as velas de igni o p gina 70 3 Substitua as velas de igni o nas primeiras 100 horas ou primeiro ano Depois disso inspecione as velas de igni o a cada 100 horas ou uma vez por ano Substitua as velas de igni o conforme for necess rio p gina 78 4 Substitua o filtro de combust vel de separa o de gua Modelos EFI p gina 71 5 Verifique os nodos de controle de corros o Verifique com mais frequ ncia quando forem utilizados em gua salgada p gina 75 continua na pr xima p gina 90 10126Z20 oh MAINTENANCE INSPECTION AND MAINTENANCE SCHEDULE CONTINUED Every 100 Hours of Use or Once yearly Whichever occurs first 6 Drain and replace gear case lubricant page 81 7 Lubricate splines on the drive shaft and shift shaft 8 Check power trim fluid page 80 9 Inspect battery page 75 10 Check control cable adjustments 11 Check tightness of bolts nuts and other fasteners 12 Replace water pump impeller more often if overheating occurs or
305. s ouverte ou est bouch e c Le tuyau de carburant est d branch ou coud d La poire d amor age n est pas press e e Le clapet de retenue de la poire d amor age ne fonctionne pas correctement f Le filtre carburant est bouch Se r f rer au chapitre Entretien g La pompe carburant est en panne h Le filtre du r servoir de carburant est obstru e Un des composants du syst me d allumage ne fonctionne pas correctement e Les bougies sont endommag es ou d fectueuses Voir le chapitre Entretien 86 LOCALIZACION Y CORRECCION DE PROBLEMAS 1 EL ARRANCADOR NO PUEDE HACER GIRAR EL MOTOR Causas posibles e Modelos con control remoto Fusible de 20 amperios fundido en el circuito de arranque Rem tase a la Secci n de Mantenimiento e El motor fuera de borda no est en neutro e Bater a d bil o las conexiones de la bater a est n flojas o corro das e Fallo del interruptor de encendido e Fallo del cableado o conexi n el ctrica e Fallo del motor de arranque o del solenoide del arrancador 2 EL MOTOR NO ARRANCA Causas posibles e Elinterruptor de parada de emergencia no est en la posici n RUN Marcha e Procedimiento incorrecto de arranque Rem tase a la Secci n de Operaci n e La gasolina es vieja o est contaminada e Se ahog el motor Rem tase a la Secci n de Operaci n e El combustible no est llegando hasta el motor El tanque de combustible est vac o La ventilaci n del tanq
306. scavar a gua com a proa enquanto planeiam Isto pode resultar em viradas bruscas em qualquer dire o cnamadas dire o de proa ou dire o em excesso caso se tente fazer uma curva ou se d de encontro a uma onda de tamanho significativo continua na pr xima p gina 50 90 10126Z20 og FEATURES amp CONTROLS POWER TRIM OPERATION CONTINUED Avoid possible serious injury or death Adjust outboard to an intermedi ate trim position as soon as boat is on plane to avoid possible ejection due to boat spin out Do not attempt to turn boat when on plane if out board is trimmed extremely in or down and there is a pull on the steering wheel or tiller handle 6 In rare circumstances the owner may decide to limit the trim in This can be accomplished by purchasing a stainless steel tilt pin Part Number 17 49930A1 from your dealer and inserting it in whatever adjustment hole in the transom brackets is desired The non stainless steel shipping bolt should not be used in this application other than on a temporary basis Trimming Out or Up can 1 Lift the bow higher out of the water 2 Generally increase top speed 3 Increase clearance over submerged objects or a shallow bottom 4 Increase steering torque or pull to the left at a normal installation height with the normal right hand rotation propeller 5 In excess cause boat porpoising bouncing or propeller ventilation 6 Cause engine overh
307. se If band is broken replace the fuse Replace fuse with a new fuse with the same rating The fuses and circuits are identified as follows a Accessories and Starting Circuit 20 AMP Fuse b Upper Voltage Regulator 20 AMP Fuse c Lower Voltage Regulator 20 AMP Fuse ohd ENTRETIEN F SIBLES MODELES AVEC CARBURATEURS IMPORTANT ayez toujours bord une r serve de fusibles de 20 amp res SFE Les circuits de c blage lectrique du hors bord sont prot g s des surcharges par des fusibles Si Tun d eux est grill essayez de le localiser et de rem dier la cause de la surcharge Si vous ne pouvez pas la d terminer le fusible risque de sauter nouveau 1 Ouvrez le porte fusible et observez la bande argent e du fusible Si elle est cass e remplacez le par un fusible neuf du m me calibre Les calibres des fusibles et des circuits sont les suivants a Circuit accessoires et d marrage fusible de 20 A b R gulateur de tension sup rieur fusible de 20 A c R gulateur de tension inf rieur fusible de 20 A 90 10126Z20 73 SA gt PY MANTENIMIENTO ohj13j FUSIBLES MODELOS CON CARBURADORES IMPORTANTE Siempre tenga fusibles SFE de 20 amperios de repuesto Los circuitos el ctricos del motor fuera de borda est n protegidos contra sobrecargas mediante fusibles Si se quema un fusible trate de localizar y corregir la causa de la sobrecarga Si no la encuentra el fusib
308. sea necesario para satisfacer la obligaci n de la garant a ogh INFORMA ES DE GARANTIA COBERTURA DA GARANTIA E EXCLUS ES O prop sito desta se o ajudar a eliminar alguns dos maus entendidos mais comuns no que se refere cobertura de garantia As seguintes informa es explicam alguns dos tipos de servi o que n o s o cobertos pela garantia As cl usulas estabelecidas a seguir foram incorporadas por refer ncia a esta Garantia Limitada de Tr s Anos Contra Defeitos Causados pela Corros o na Garantia Limitada do motor de popa Internacional e na Garantia Limitada do motor de popa dos Estados Unidos e Canad Lembre se que a garantia cobre consertos que sejam necess rios dentro do per odo de vig ncia da garantia por causa de defeitos de material e de m o de obra Os erros de instala o os acidentes o desgaste normal e uma variedade de outras causas que afetam o produto n o s o cobertos A garantia limitada a defeitos de material e de m o de obra mas somente quando a venda ao consumidor for feita no pa s em que a distribui o seja autorizada por n s Se voc tiver qualquer pergunta relativa cobertura de garantia contate o seu revendedor autorizado Ele ter muito prazer em esclarecer qualquer d vida que voc possa ter Exclus es gerais da garantia 1 Ajustes pequenos e regulagem fina incluindo a verifica o a limpeza ou a ajustagem de velas de igni o de componentes de igni o reg
309. sobre este producto el concesionario le podr pedir que presente la Tarjeta de registro de garant a para verificar la fecha de compra y usar la informaci n impresa en ella para preparar el formulario de reclamo de garant a 4 En algunos pa ses el centro de servicio de Marine Power le entregar una Tarjeta de registro de garant a permanente de pl stico a m s tardar 30 d as despu s de recibir de su agente de distribuci n distribuidor la Copia de la f brica de esta tarjeta Al recibir la Tarjeta de registro de garant a de pl stico podr descartar la Copia del comprador que recibi del agente de distribuci n distribuidor al comprar el producto Preg ntele a su agente de distribuci n distribuidor si este programa de tarjetas pl sticas es aplicable a su caso 5 Para m s informaci n concerniente a la tarjeta de registro de garant a y su relaci n con el procesado del reclamo de garant a consulte la Garant a Internacional IMPORTANTE Por ley en algunos pa ses las listas de registro deben ser mantenidas por la f brica y el distribuidor Es nuestra intenci n mantener registrados en la f brica TODOS los productos para el caso de que tengamos que comunicarnos con usted Cerci rese de que su agente de distribuci n distribuidor complete inmediatamente la tarjeta de registro de garant a y env e la copia de la f brica al centro de servicio de Marine Power International para su rea INFORMACOES DE
310. ss o Placa Anti Ventila o Aba de Equil brio Interruptor Auxiliar de Inclina o Bra adeiras de Fixa o da Travessa Caixa de Engrenagens SO O ODE ON E ELIO O Orif cios de Entrada de gua de Resfriamento 90 10126Z20 oc INSTALLATION INSTALLING OUTBOARD Before operation the outboard must be correctly installed with four mounting bolts shown Failure to correctly fasten outboard could result in outboard ejecting off boat transom causing serious injury death or property damage 1 We strongly recommend that your dealer install your outboard and related accessories to ensure proper installation and good performance If you install the outboard yourself follow instructions in the Outboard Installation Manual which is provided with the outboard 2 The outboard must be secured to the transom with the four 1 2 inch diameter mounting bolts and locknuts provided with the outboard Install two bolts thru the upper set of holes and two bolts thru the lower set of holes oci2 Maximum Outboard Mounting Height 3 The mounting height a for outboards that have the standard production gear case must not exceed 25 in 635 mm for EL models and 30 in 762 mm for EXL models Mounting the outboard higher may cause damage to the gear case components For installations requiring a higher mounting height Refer to your local dealer for recommendations on optional high performance gear cases INSTALLATION INSTALLATION DU
311. ste carga suficiente para dar partida ao motor IMPORTANTE Leia as instru es de seguran a e manuten o que acompanham sua bateria 1 Desligue o motor antes de trabalhar na bateria 2 Acrescente gua conforme necess rio para manter a bateria cheia 3 Assegure se de que a bateria esteja firme n o sujeita a movimentos 4 Os cabos da bateria devem estar limpos apertados e instalados de forma correta observando as conex es positiva com positiva e negativa com negativa 5 Assegure se de que a bateria esteja equipada com uma blindagem n o condutiva para evitar um curto acidental dos terminais oh MAINTENANCE PROPELLER REPLACEMENT If the propeller shaft is rotated while the engine is in gear there is the pos sibility that the engine will crank over and start To prevent this type of accidental engine starting and possible serious injury caused from being struck by a rotating propeller always shift outboard to neutral position and remove spark plug leads when you are servicing the propeller Shift outboard to neutral N position 2 Remove spark plug leads to prevent engine from starting Refer to Spark Plug Inspection and Replacement Section following for spark plug lead removal 3 Straighten the bent tabs on the propeller nut retainer 4 Place a block of wood between gear case and propeller to hold propeller and remove propeller nut 5 Pull propeller straight off shaft If propeller is seized
312. t etc and prior factory approval has been given to have the work performed at this facility 7 Allincidental and or consequential damages storage charges telephone or rental charges of any type inconvenience or loss of time or income are the owner s responsibility 8 Use of other than Mercury Precision or Quicksilver parts when making warranty repairs 9 Oils lubricants or fluids changed as a matter of normal maintenance is customer s responsibility unless loss or contamination of same is caused by product failure that would be eligible for warranty consideration 10 Participating in or preparing for racing or other competitive activity or operating with a racing type lower unit 11 Engine noise does not necessarily indicate a serious engine problem If diagnosis indicates a serious internal engine condition which could result in a failure condition responsible for noise should be corrected under the warranty 12 Lower unit and or propeller damage caused by striking a submerged object is considered a marine hazard 13 Water entering engine through the fuel intake air intake or exhaust system or submersion 14 Failure of any parts caused by lack of cooling water which results from starting motor out of water foreign material blocking inlet holes motor being mounted too high or trimmed too far out 15 Use of fuels and lubricants which are not suitable for use with or on the product Refer to the Maintenance Sectio
313. t water page 79 2 Inspect and clean spark plugs page 70 3 Replace spark plugs at first 100 hours or first year After tht inspect spark plugs every 100 hours or once yearly Replace spark plugs as needed page 78 4 Replace Water separating fuel filter EFI models Page 71 5 Check corrosion control anodes Check more frequently when used in salt water page 75 continued on next page ohd ENTRETIEN CALENDRIER D INSPECTION ET D ENTRETIEN Avant chaque utilisation 1 V rifiez que le coupe circuit d urgence coupe bien le moteur 2 Proc dez une inspection visuelle du systeme d alimentation en carburant pour v rifier absence de toute fuite ou d t rioration 3 V rifiez que le moteur est bien fix au tableau arri re 4 V rifiez le syst me de direction pour vous assurer qu il n est pas bloqu et qu il ne comporte pas d l ments desserr s 5 Proc dez une inspection visuelle des fixations de la bielle de direction pour vous assurer qu elles sont bien serr es page 72 6 V rifiez si les pales de l h lice ne sont pas endommag es Apr s chaque utilisation 1 Rincez le circuit de refroidissement si vous utilisez votre moteur en mer ou dans des eaux pollu es page 68 2 Si vous utilisez votre moteur pour naviguer en eau sal e nettoyez tous les d p ts de sel et rincez l chappement de h lice et le carter d engrenage l eau douce Toutes les 100 heures d utilisation ou
314. tacle Any fuel system service must be performed in a well ventilated area Inspect any completed service work for sign of fuel leakage Fuel Line Inspection Visually inspect the fuel line and primer bulb for cracks swelling leaks hardness or other signs of deterioration or damage If any of these conditions are found the fuel line or primer bulb must be replaced Fuel Line Filter Models With Carburetors 1 Inspect the fuel line filter If the filter appears to be contaminated remove and replace IMPORTANT Visually inspect for fuel leakage from the filter connections by squeezing the primer bulb until firm forcing fuel into the filter ohd ENTRETIEN SYSTEME D ALIMENTATION EN CARBURANT Ne risquez pas un incendie ou une explosion pouvant provoquer des blessures graves ou mortelles Suivez soigneusement les instructions d entretien du syst me d alimentation en carburant Arr tez toujours votre moteur et NE FUMEZ PAS ne restez pas proximit de flammes ou d tincelles lors de l entretien du syst me d alimentation en carburant Avant tout travail sur le syst me d alimentation en carburant coupez le moteur et d connectez la batterie Vidangez compl tement le circuit Recueillez et conservez le carburant usag dans un r cipient r glementaire Essuyez imm diatement tout carburant renvers Tout mat riel utilis cet effet doit tre mis au rebut dans un recipient r glementaire Tout travail sur le syst me
315. tante de danos corros o que cause danos puramente cosm ticos uso inadequado ou abuso corros o dos acess rios dos instrumentos dos sistemas de direg o corros o da unidade jet drive instalada na f brica danos devido a incrusta es marinhas produto vendido com uma garantia limitada do Produto inferior a um ano pegas de reposic o pecas adquiridas pelo cliente e produtos utilizados em aplica es comerciais O uso Comercial definido como todo emprego ou trabalho relacionado com o uso do produto ou qualquer uso do produto que gere renda por qualquer parcela do per odo de garantia ainda que o produto seja utilizado apenas ocasionalmente para tais finalidades Os danos de corros o causados por correntes el tricas dispersas conex es de energia no cais as de barcos da proximidade as de metais submergidos n o s o cobertos por esta garantia de corros o e dever o ser combatidos com o uso de um sistema de prote o contra a corros o tal como o sistema MerCathode da Quicksilver ou da Mercury Precision Parts e ou pelo uso de Isolador Galv nico Os danos de corros o causados pela aplica o inadequada de tintas antiincrustantes a base de cobre tamb m n o s o cobertos por esta garantia limitada Se for necess ria a prote o antiincrustante recomenda se o uso das tintas antiincrustantes a base de Adipato de Estanho Tri but lico TBTA nas aplica es dos barcos MerCruiser ou do Motor de Popa Nas reas onde as tin
316. tapes ci apr s 1 Exposez votre probl me l un des responsables du service commercial ou du service apr s vente Si vous les avez d j contact s adressez vous au propri taire de la concession 2 Si vos questions ou vos probl mes ne peuvent tre r solus par votre concessionnaire veuillez contacter le service apr s vente Mercury Marine le service ou le distributeur Marine Power International Ils feront leur possible pour r soudre tous les probl mes avec votre concessionnaire Les informations suivantes devront tre fournies au centre de service apr s vente e Vos nom et adresse e Votre num ro de t l phone durant la journ e e Les num ros de mod le et de s rie du hors bord e Le nom et l adresse du concessionnaire e La nature du probl me Les centres de service apr s vente Mercury Marine sont num r s la page suivante 90 10126Z20 89 ASISTENCIA DE SERVICIO AL PROPIETARIO ASISTENCIA DE SERVICIO Su satisfacci n es de importancia primordial para su distribuidor y para nosotros Si tuviera un problema una pregunta o una preocupaci n en relaci n a su motor fuera de borda comun quese con su distribuidor o con cualquier distribuidor autorizado Si necesita asistencia adicional siga estos pasos 1 Hable con el gerente de ventas o el gerente de servicio del distribuidor Si ya ha realizado este paso comun quese con el due o de la agencia de distribuci n 2 Situviera una preg
317. tas a base de TBTA s o proibidas por lei as tintas a base de cobre podem ser utilizadas no casco e na popa N o aplique tinta ao motor de popa ou ao produto MerCruiser Al m disso deve se tomar muito cuidado para evitar uma interconex o el trica entre o produto garantido e a tinta Para o produto MerCruiser um espaco livre m nimo sem pintura de 3 8 cm deve ser deixado ao redor do conjunto de travessa Consulte o Manual de Opera o e Manuten o para obter detalhes adicionais Para obter informa es adicionais no que concerne os eventos e as circunst ncias cobertas por esta garantia e aqueles que n o o s o veja a se o de Cobertura de Garantia do Manual de Opera o e Manuten o incorporada por refer ncia nesta garantia EXONERA O DE RESPONSABILIDADE E LIMITA ES E AS GARANTIAS IMPL CITAS DE MERCANTILIDADE E DE APTID O PARA UMA FINALIDADE PARTICULAR EST O EXPRESSAMENTE EXONERADAS DE RESPONSABILIDADE NA MEDIDA EM QUE AS GARANTIAS IMPL CITAS N O POSSAM SER EXONERADAS DE RESPONSABILIDADE ELAS ESTAR O LIMITA DAS EM DURA O PELA VIDA DA GARANTIA EXPRESSA OS DANOS FORTUI TOS E INDIRETOS S O EXCLU DOS DA COBERTURA SOB ESTA GARANTIA AL GUNS ESTADOS PA SES N O PERMITEM AS EXONERA ES DE RESPONSABI LIDADE E AS EXCLUS ES IDENTIFICADAS ACIMA POR CONSEGUINTE ELAS PODEM N O LHE APLICAR ESTA GARANTIA LHE PROPORCIONA DIREITOS LE GAIS ESPEC FICOS E VOC PODE TER TAMB M OUTROS DIREITOS LEGAIS OS QUAIS VAR
318. ter pump problem Have the outboard checked by your dealer Operating the engine while overheated will cause engine damage See the following note If a steady stream of water is coming out of the water pump indicator hole a and the warning horn continues to sound there still may be insufficient cooling water or an engine problem Stop engine and have it checked by your dealer Operating the engine while overheated will cause engine damage See the following note Note If you are in a stranded situation stopping the engine and allowing it to cool back down will usually allow some additional low speed idle running time before the engine starts to overheat again The overheat problem must be corrected before you can resume normal operation ogd FONCTIONS ET COMMANDES AVERTISSEUR SONORE MODELES AVEC CARBURATEURS L avertisseur met un bip sonore continu Probl me Surchauffe du moteur Le syst me d alarme est d clench lorsque la temp rature du moteur est trop lev e 3 En cas de surchauffe du moteur r duisez imm diatement le r gime et mettez au ralenti Passez au point mort et v rifiez si un d bit r gulier d eau s coule de Porifice t moin de la pompe eau a Si aucun coulement d eau n est visible la sortie de l orifice t moin de la pompe eau a ou si le d bit est irr gulier arr tez le moteur et v rifiez si les prises d eau de refroidissement ne sont pas obstru es Si elles ne sont pas bouch
319. termittent short beeps This will alert the operator and help identify the following listed problems e The warning horn sounds continuously The problem is engine overheat See explanation following e The warning horn sounds intermittent short beeps The problem is low oil level in the oil injection system See explanation following 2 When the ignition key is initially turned on the warning horn will sound for a moment as a test to tell you the system is working Failure of this test indicates a problem Have the outboard checked by your dealer ogd FONCTIONS ET COMMANDES AVERTISSEUR SONORE MOD LES AVEC CARBURATEURS 1 Le syst me d alarme du moteur comprend un avertisseur sonore dans le bateau Ce dernier peut tre situ l int rieur de la commande distance a ou connect la cl de contact sous le tableau de bord b Ce syst me est con u pour que l avertisseur mette un bip sonore continu ou des bips courts intermittents Ces signaux alertent le pilote et l aident identifier les probl mes indiqu s ci dessous e L avertisseur met un bip sonore continu Le moteur surchauffe Voir les explications qui suivent e L avertisseur met des bips courts intermittents Niveau d huile trop bas dans le circuit d injection R f rez vous l explication ci dessous 2 Lorsque la cl de contact est tourn e au d marrage l avertisseur met deux bips d essai indiquant que le syst me fonctionne correctement L absence
320. the engine and replace the top cowl FILLING FUEL TANK Avoid serious injury or death from a gasoline fire or explosion Always stop the engine and DO NOT smoke or allow open flames or sparks in the area while filling fuel tanks Fill fuel tanks outdoors away from heat sparks and open flames Remove portable fuel tanks from boat to refill them Always stop engine before refilling tanks Do not completely fill the fuel tanks Leave approximately 10 of the tank volume unfilled Fuel will expand in volume as its temperature rises and can leak under pressure if the tank is completely filled oed HUILE ET CARBURANT REMPLISSAGE DU RESERVOIR D HUILE A DISTANCE 1 Ouvrez le bouchon de remplissage et versez l huile recommand e La capacit du r servoir est de 11 5 litres Remettez le bouchon en place et serrez le fond IMPORTANT assurez vous que les bouchons du r servoir d huile sont toujours bien serr s Une fuite d air pourrait bloquer l arriv e d huile vers le moteur REMPLISSAGE DU RESERVOIR D HUILE MONTE SUR LE MOTEUR Remarque le remplissage du r servoir n est n cessaire que lorsque le niveau d huile diminue brusquement et que l alarme de niveau d huile est d clench e 2 Retirez le capot sup rieur D vissez le bouchon de remplissage du r servoir d huile moteur Faites tourner le moteur jusqu ce que le r servoir ne contienne plus d air et qu il soit plein Revissez le bouchon de remplissage Coupez le mote
321. ther hazards Make inspection checks listed in the Inspection and Maintenance Schedule Refer to Maintenance Section OPERATING IN FREEZING TEMPERATURES When using your outboard or having your outboard moored in freezing or near freezing temperature keep the outboard tilted down at all times so the gear case is submerged This prevents trapped water in gear case from freezing and causing possible damage to the water pump and other components If there is a chance of ice forming on the water the outboard should be removed and drained completely of water If ice should form at the water level inside the outboard drive shaft housing it will block water flow to the engine causing possible damage ofd FONCTIONNEMENT VERIFICATIONS A EFFECTUER AVANT LE DEPART Le pilote s est familiaris avec les r gles de s curit de navigation et avec le fonctionnement du bateau Chaque passager dispose d un gilet de sauvetage homologu sa taille et ce dernier est facilement accessible Une bou e ronde ou un coussin de flottaison sont disponibles au cas o un passager tomberait l eau La charge du bateau n est pas excessive Consultez la plaque de capacit de votre bateau Le niveau d huile du syst me d injection d huile est suffisant La charge passagers et mat riel bord est r partie uniform ment et chacun est convenablement assis Une personne te
322. tia est limitada nossa escolha ao reparo da pe a defeituosa substitui o de tal pe a ou pe as por novas ou por pe as remanufaturadas e certificadas pela Mercury Marine ou ao reembolso do pre o de compra do produto Mercury A Mercury se reserva o direito de melhorar ou de modificar os produtos quando desejar sem assumir a obriga o de modificar os produtos fabricados anteriormente 90 10126Z20 WARRANTY INFORMATION LIMITED OUTBOARD WARRANTY United States And Canada HOW TO OBTAIN WARRANTY COVERAGE The customer must provide Mercury with a reasonable opportunity to repair and reasonable access to the product for warranty service Warranty claims shall be made by delivering the product for inspection to a Mercury dealer authorized to service the product If purchaser cannot deliver the product to such a dealer written notice must be given to Mercury We will then arrange for the inspection and any covered repair Purchaser in that case shall pay for all related transportation charges and or travel time If the service provided is not covered by this warranty purchaser shall pay for all related labor and material and any other expenses associated with that service Purchaser shall not unless requested by Mercury ship the product or parts of the product directly to Mercury The warranty registration card is the only valid registration identification and must be presented to the dealer at the time warranty service is request
323. ticos y leyes de v as n uticas Las personas que conduzcan embarcaciones deben completar un curso de seguridad de navegaci n Consulte con la autoridad n utica local sobre el lugar donde puede tomar este curso Cerci rese de que todos los ocupantes est n sentados debidamente No permita que nadie se siente ni viaje en ninguna parte de la embarcaci n cuya finalidad no sea tal Esto incluye la parte posterior de los asientos la borda el espejo de popa la proa las cubiertas los asientos elevados para pescar y cualquier asiento de pesca giratorio ya que una aceleraci n s bita una parada intempestiva la p rdida inesperada de control de la embarcaci n o el movimiento s bito de la misma podr an hacer que la persona salga arrojada al agua o dentro de la embarcaci n Jam s ingiera alcohol o drogas mientras est navegando porque nublan el juicio y reducen enormemente su capacidad de reaccionar r pidamente Prepare a otros operadores de la embarcaci n Instruya cuando menos a una persona a bordo acerca de los aspectos b sicos del arranque y la operaci n del motor de fuera de borda y sobre el manejo de la embarcaci n en caso de que el piloto quede inhabilitado o se caiga al agua Subida de pasajeros a bordo Apague el motor siempre que los pasajeros est n abordando o bajando de la embarcaci n o est n cerca de la popa de la embarcaci n h lice No es suficiente colocar el motor fuera de borda en neutro Mant ngase alerta
324. tinued boat ing with major impact damage can result in sudden outboard component failure with or without subsequent impacts Have the outboard thorough ly inspected and any necessary repairs made INFORMATIONS GENERALES IMPACT AVEC DES OBJETS IMMERG S N oubliez pas que la meilleure mani re de r duire les risques d accidents ou de d g ts mat riels dans ces situations est de contr ler la vitesse du bateau Cette derni re doit tre maintenue une vitesse de d jaugeage minimale lorsque vous naviguez dans des eaux o les obstacles immerg s sont fr quents A la suite de tout impact avec un objet immerg arr tez le moteur d s que possible et v rifiez qu aucune de ses pi ces n est cass e ou d tach e En cas de d g t mat riel r el ou suspect faites v rifier et r parer le moteur par un revendeur agr La coque du bateau le tableau arri re ainsi que les ventuelles fuites d eau doivent aussi tre v rifi s L utilisation d un moteur hors bord d faillant peut provoquer des d g ts aux autres pi ces ou compromettre le contr le du bateau Si le moteur doit tre malgr tout utilis faites le tourner des vitesses tr s r duites Pour viter toute blessure grave voire mortelle ne perdez pas le contr le du bateau L utilisation d un moteur endommag par un impact peut entra ner une d faillance soudaine de ses organes avec ou sans impacts ult rieurs Faites v rifier et r parer le moteur
325. tion could result in serious injury or death To prevent getting an electrical shock DO NOT touch any ignition com ponent wiring or spark plug wire when starting or running the engine 1 Remove flywheel cover 2 Shift outboard to neutral N position 3 Turn the ignition key to ON position ofd FONCTIONNEMENT DEMARRAGE D URGENCE Remarque Les mod les injection lectronique de carburant ne peuvent pas tre d marr s manuellement En cas de d faillance du d marreur utilisez la corde de rechange du d marreur fournie avec votre hors bord et proc dez comme suit Lorsque vous lancez le moteur l aide de la corde de d marrage d ur gence le systeme de s ret de la commande distance ne fonctionne pas Veillez bien mettre le hors bord au point mort pour emp cher de d marrer avec une vitesse engag e Une acc l ration brusque et inatten due au moment du lancement du moteur peut causer des blessures graves ou mortelles Pour viter tout risque d lectrocution NE TOUCHEZ A AUCUN organe d allumage c blage ou c ble de bougie lors du d marrage du moteur ou lorsqu il est en marche 1 Enlevez le couvercle du volant moteur 2 Mettez le moteur au point mort N 3 Tournez la cl de contact pour la mettre sur ON Marche 62 ol OPERACION ARRANQUE DE EMERGENCIA Nota Los modelos con inyecci n electr nica de combustible no se pueden arrancar manualmente Si no funciona el sistema de
326. to attend the skier The operator should always have the down skier in sight and never back up to the skier or anyone in the water Report accidents Boat operators are required by law to file a Boating Accident Report with their state boating law enforcement agency when their boat is involved in certain boating accidents A boating accident must be reported if 1 there is loss of life or probable loss of life 2 there is personal injury requiring medical treatment beyond first aid 3 there is damage to boats or other property where the damage value exceeds 500 00 or 4 there is complete loss of the boat Seek further assistance from local law enforcement obl9 RECORDING SERIAL NUMBER It is important to record this number for future reference The serial number is located on the outboard as shown a Serial Number b Model Year c Model Designation d Year Manufactured e Certified Europe Insignia as Applicable INFORMATIONS GENERALES SECURITE SUR L EAU SUITE Veillez aux skieurs tomb s l eau Si vous utilisez votre bateau pour le ski nautique ou des activit s similaires veillez ce que le skieur s il est tomb soit toujours du c t du pilote du bateau lorsque vous retournez le chercher Gardez toujours le skieur tomb en vue et ne faites jamais marche arri re en sa direction ou en direction de toute personne Teau Signalez les accidents En cas d accident d posez un constat aupr s des autorit s conform
327. to the shaft and cannot be removed have the propeller removed by an authorized dealer ohd ENTRETIEN REMPLACEMENT DE L HELICE Toute rotation de l arbre de h lice peut provoquer un d marrage acci dentel lorsque le moteur n est pas d bray Pour viter cela et les risques de blessures graves pr sent s par une h lice en rotation passez tou jours au point mort et d connectez les c bles des bougies d allumage avant tout travail d entretien sur Ph lice Mettez le moteur au point mort N 2 D branchez les fils de bougies pour viter que le moteur ne d marre Reportez vous la rubrique V rification et remplacement des bougies ci dessous avant de d brancher les fils 3 Redressez les languettes tordues de l crou de maintien de l h lice 4 Placez un bloc de bois entre l h lice et le carter d engrenage pour emp cher la rotation de l h lice et retirez l crou de h lice B Glissez l h lice le long de son arbre pour la retirer Si elle est bloqu e et ne peut tre enlev e demandez l assistance d un concessionnaire agr 76 MANTENIMIENTO C MBIO DE LA HELICE Si se hace rotar el eje de la h lice mientras que el motor est embragado existe la posibilidad de que el motor gire y arranque Para evitar este tipo de arranque accidental y posibles lesiones graves producidas por una h lice en rotaci n siempre coloque el motor fuera de borda en neutro y retire los cables de la
328. tor El nivel de aceite est demasiado bajo en el dep sito de aceite montado en el motor Complete el nivel en el dep sito de aceite montado en el motor y tambi n en el dep sito de aceite remoto Consulte la secci n Combustible y aceite CARACTER STICAS E CONTROLES SISTEMA DE ADVERT NCIA MODELOS COM INJE O ELETR NICA DE COMBUST VEL EFI RR Problema no Cont nuo O Sistema de Vigil ncia do Motor sistema de ativado O limite de pot ncia variar resfriamento com o n vel de superaquecimento Mude o c mbio do motor para neutro e verifique se h um fluxo cont nuo de gua saindo pelo Turo do indicador da bomba de gua Se n o houver gua saindo pelo furo do indicador da bomba de gua ou se o fluxo for intermitente pare o motor e verifique se h entupimento nos furos das entradas de gua O sistema de vigil ncia tem que ser RESTABELECIDO antes que o motor possa operar em velocidades mais altas O sistema se restabelece quando a alavanca do acelerador for movida para tr s para a posic o de marcha lenta El sistema Engine Guardian est activado El l mite de potencia limitar la velocidad del motor La bocina de alarma se activar si la bomba de aceite deja de funcionar el ctricamente en alg n momento No se est suministrando aceite lubricante al Fallo de la bomba de aceite motor contin a en la siguiente p gina ogh O Sistema de Vigil ncia do Motor ativado O sist
329. trada de ar o leo n o fluir at o motor ABASTECIMENTO DO RESERVAT RIO DE LEO MONTADO NO MOTOR Nota S necess rio encher este reservat rio se o n vel do leo baixar e ativar se o sistema de alarme do baixo n vel do leo 2 Remova a capota superior Afrouxe a tampa de abastecimento do tanque de leo do motor Opere o motor at que todo o ar tenha sido expelido para fora do tanque de leo e este esteja cheio com leo Reaperte a tampa de abastecimento Desligue o motor e reinstale a capota superior ABASTECIMENTO DO TANQUE DE COMBUST VEL Evite ferimentos graves ou morte devido a inc ndio ou explos o de gaso lina Desligue sempre o motor e N O fume ou permita a exist ncia de cha mas ou fa scas na rea enquanto se abastece os tanques de com bust vel Abaste a os tanques de combust veis ao ar livre longe do calor fa scas e chamas vivas Retire do barco os tanques port teis de combust vel para reabastec los Desligue sempre o motor antes de abastecer os tanques N o encha completamente os tanques de combust veis Deixe aproximadamente 10 do volume do tanque sem encher O combust vel expandir em volume medida que a sua temperatura aumente e pode escapar sob press o se o tanque estiver completamente cheio 90 10126Z20 og FEATURES amp CONTROLS REMOTE CONTROL FEATURES Your boat may be equipped with one of the Mercury Precision or Quicksilver remote controls shown If n
330. trado como o novo propriet rio e reter a parte n o utilizada da garantia limitada enviando o Cart o de Registro de Garantia do Propriet rio de pl stico pertencente ao propriet rio anterior e uma c pia da nota de venda para demonstrar a prova de propriedade Nos Estados Unidos e Canad envie por correio para Mercury Marine W6250 W Pioneer Road PO Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 E U A Attn Warranty Registration Department Um novo Cart o de Registro de Garantia do Propriet rio ser emitido com o nome e endere o do propriet rio atual As informa es de registro ser o mudadas no arquivo de registro do computador da f brica Nenhuma taxa ser cobrada por este servi o Para produtos adquiridos fora dos Estados Unidos e Canad contate o distribuidor do seu pa s ou o escrit rio de Assist ncia T cnica Marine Power Mercury Mariner mais pr ximo WARRANTY INFORMATION WARRANTY REGISTRATION United States And Canada 1 Itis important that your selling dealer fills out the Warranty Registration Card completely and mails it to the factory immediately upon sale of the new product 2 Itidentifies name and address of the original purchaser product model and serial number s date of sale type of use and selling dealer s code name and address The dealer also certifies that you are the original purchaser and user of the product 3 Upon receipt of the Warranty Registration Card at the factory you will be
331. ts de fabrication Les installations d fectueuses les accidents usure normale et toute une s rie d autres causes affectant le produit ne sont pas couverts La garantie est limit e aux vices de mati re primitive et aux d fauts de fabrication condition que la vente au particulier ait t effectu e dans un pays dans lequel nous autorisons la distribution Pour toute question concernant la couverture de garantie contactez votre concessionnaire agr Il sera heureux de repondre toutes les questions que vous pourriez avoir Exclusions generales de la garantie 1 Les r glages et les mises au point mineurs y compris v rification nettoyage ou r glage des bougies composants d allumage r glages des carburateurs filtres courroies commandes et v rification de la lubrification effectu e dans le cadre des interventions normales 2 Embases jet install es lusine Les pi ces sp cifiques non couvertes par la garantie sont l h lice de lembase jet et le rev tement int rieur de Pembase jet endommag s par suite de choc ou d usure et les paliers de l arbre moteur endommag s en raison d un entretien non conforme 3 Les dommages caus s par n gligence d faut de maintenance accident fonctionnement anormal installation ou entretien incorrect e 4 Les frais de mise sec de mise l eau et de remorquage d pose et ou remplacement des partitions du bateau ou de mat riau qui tant donn la co
332. u circuit de refroidissement n est pas obstru e L absence d obstruction peut indiquer une panne de la pompe eau ou un blocage du circuit de refroidissement L une de ces situations peut provoquer une surchauffe du moteur Faites v rifier le moteur par votre concessionnaire Un moteur surchauff qui continue de tourner peut tre gravement endommag ofi5d CHANGEMENT DES VITESSES IMPORTANT respectez les pr cautions suivantes e Ne passez jamais de vitesse si le moteur n est pas initialement au ralenti Ne passez pas en marche arri re si le moteur ne tourne pas 1 Votre moteur hors bord dispose de trois vitesses marche avant F point mort NEUTRAL et marche arri re R 2 Pour passer une vitesse passez d abord au point mort et laissez le moteur revenir au ralenti 3 Passez toujours rapidement les vitesses 4 Une fois la vitesse pass e avancez la manette des gaz pour acc lerer ARRET DU MOTEUR 5 Ralentissez la vitesse du moteur et passez au point mort Tournez la cl de contact sur OFF Arr t 90 10126Z20 61 OPERACION ARRANQUE DEL MOTOR CONTINUACION 7 Revise si hay un flujo constante de agua saliendo del agujero indicador de la bomba de agua IMPORTANTE Si no est saliendo agua del agujero indicador de la bomba de agua apague el motor y revise la toma de agua de enfriamiento para determinar si hay alguna obstrucci n La ausencia de obstrucci n puede indicar un fallo de la bomba d
333. ue de combust vel fechada ou obstru da c Mangueira de combust vel desligada ou torcida d Bulbo de escorva n o foi comprimido e V lvula de inspe o do bulbo de escorva defeituosa f Filtro de combust vel obstru do Consulte a Se o de Manuten o g Falha na bomba de combust vel h Filtro do tanque de combust vel obstru do e Falha de componente do sistema de igni o e Velas de igni o sujas ou defeituosas Consulte a Se o de Manuten o 90 10126Z20 oj TROUBLESHOOTING 3 ENGINE RUNS ERRATICALLY Possible Causes e Spark plugs fouled or defective Refer to Maintenance Section e Incorrect setup and adjustments e Fuel is being restricted to the engine a Engine fuel filter is obstructed Refer to Maintenance Section b Fuel tank filter obstructed c Stuck anti siphon valve located on permanently built in type fuel tanks d Fuel line is kinked or pinched e Fuel pump failure e Ignition system component failure 4 PERFORMANCE LOSS Possible Causes e Throttle not fully open s Damaged or improper size propeller e Incorrect engine timing adjustments or setup e Boat overloaded or load improperly distributed e Excessive water in bilge e Boat bottom is dirty or damaged 5 BATTERY WILL NOT HOLD CHARGE Possible Causes e Battery connections are loose or corroded e Low electrolyte level in battery e Worn out or inefficient battery e Excessive use of electrical accessories e D
334. ue de combustible no est abierta o est obstruida a b c La manguera de combustible est desconectada o torcida d La pera de cebado no est apretada e La v lvula de retenci n de la pera de cebado est descompuesta f El filtro de combustible est obstruido Rem tase a la Secci n de Mantenimiento g La bomba de combustible est descompuesta h El filtro del tanque de combustible est obstruido e Fallo en el componente del sistema de encendido e Buj as malogradas o defectuosas Rem tase a la Secci n de Mantenimiento ojh SOLUG O DE PROBLEMAS 1 O MOTOR DE ARRANQUE N O CONSEGUE GIRAR O MOTOR DE POPA Causas Poss veis e Modelos de controle remoto Fus vel de 20 Amp res queimado no circuito do arranque Consulte a Se o de Manuten o e O c mbio n o foi colocado em neutro e Bateria fraca ou cujas conex es est o soltas ou corro das e Falha no interruptor da chave de igni o e Fia o ou conex o el trica defeituosa e Falha do motor de arranque ou do solen ide de arranque 2 MOTOR N O D PARTIDA Causas Poss veis e Interruptor de parada de corda n o foi colocado na posi o RUN FUNCIONAR e Procedimento incorreto de partida Consulte a Se o de Opera o e Gasolina velha ou com detritos e Motor afogado Consulte a Se o de Opera o e O combust vel n o est chegando at o motor a Tanque de combust vel est vazio b Ventila o do tanq
335. ulagens de carburador filtros correias controles e verifica o de lubrifica o feita em conex o com os servi os normais 2 Unidades de Propuls o a Jato Instaladas na F brica Pe as espec ficas exclu das da garantia s o O rotor de propuls o a jato e a camisa do transmiss o danificados por impacto ou desgaste e os rolamentos do eixo de propuls o a jato danificados por gua como um resultado de manuten o inadequada 3 Avarias causadas por neglig ncia falta de manuten o acidente opera o anormal instala o uso ou manuten o inadequados 4 Gastos de retirada da gua de lan amento gua de reboque de remo o e ou de substitui o de anteparas ou de material do barco devido ao projeto do barco para proporcionar o acesso necess rio ao produto todos os gastos relativos transporte e ou ao tempo de viagem etc O acesso razo vel deve ser proporcionado ao produto para o servi o de garantia O cliente deve entregar o produto a um revendedor autorizado 5 Trabalho de manuten o extra solicitado pelo cliente al m daquele necess rio para satisfazer a obriga o de garantia oq TRANSFERRING WARRANTY WARRANTY COVERAGE AND EXCLUSIONS 6 Labor performed by other than an authorized dealer may be covered only under following circumstances When performed on emergency basis providing there are no authorized dealers in the area who can perform the work required or have no facilities to haul ou
336. umergidos en todo momento c El motor debe andar a baja velocidad solamente Si la velocidad del motor excede las 2000 RPM el motor fuera de borda regresar autom ticamente al l mite m ximo de levante ofh OPERA O AJUSTE DO NGULO DE COMPENSA O DURANTE A OPERA O DO MOTOR EM VELOCIDADE DE MARCHA LENTA 1 A submers o do furo de al vio de escapamento a do motor de popa pode ocorrer em alguns barcos se voc compensar o motor de popa completamente para dentro durante a opera o em velocidade de marcha lenta Isso causar uma limita o de escapamento que resultar em marcha lenta irregular fuma a excessiva e velas de igni o sujas Se ocorrer esta condi o compense o motor para cima at que o furo de al vio de escapamento esteja fora da gua b Contudo o motor de popa ter que ser abaixado a fim de ser acelerado para uma partida com o barco estacion rio ou desde a velocidade de marcha lenta OPERA O EM GUA RASA 2 Ao operar seu barco em guas rasas voc poder inclinar o motor de popa al m da faixa de compensa o m xima para evitar bater no fundo a Reduza a rota o do motor para menos de 2000 RPM b Incline o motor de popa para cima Certifique se de que todos os furos de entrada de gua estejam sempre submersos c Opere o motor somente baixa velocidade Se a rota o do motor exceder 2000 RPM o motor de popa retornar automaticamente para a faixa de compensa o
337. umstances covered by this warranty and those that are not see the Warranty Coverage section of the Operation and Maintenance Manual incorporated by reference into this warranty DISCLAIMERS AND LIMITATIONS THE IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE EXPRESSLY DISCLAIMED TO THE EX TENT THAT THEY CANNOT BE DISCLAIMED THE IMPLIED WARRAN TIES ARE LIMITED IN DURATION TO THE LIFE OF THE EXPRESS WAR RANTY INCIDENTAL AND CONSEQUENTIAL DAMAGES ARE EX CLUDED FROM COVERAGE UNDER THIS WARRANTY SOME STATES COUNTRIES DO NOT ALLOW FOR THE DISCLAIMERS LIMITATIONS AND EXCLUSIONS IDENTIFIED ABOVE AS A RESULT THEY MAY NOT APPLY TO YOU THIS WARRANTY GIVES YOU SPECIFIC LEGAL RIGHTS AND YOU MAY ALSO HAVE OTHER LEGAL RIGHTS WHICH VARY FROM STATE TO STATE AND COUNTRY TO COUNTRY INFORMATIONS DE GARANTIE GARANTIE LIMITEE SUR LES HORS BORD Etats Unis et Canada Aucune personne ni aucune entit y compris les concessionnaires agr s par Mercury Marine n a recu l autorisation de Mercury Marine de formuler toute affirmation d claration ou garantie quant au produit en dehors de celles contenues dans la pr sente garantie limit e si de telles d clarations sont faites elles ne seront pas opposables Mercury Marine Pour de plus amples informations sur les faits et les situations couverts et non couverts par la garantie reportez vous la rubrique Garantie du manuel de fonctionnement et d entretien i
338. uncionamento do motor N o tente reinstalar a tampa do volante ou a capota superior quando o motor estiver funcionando 4 Seo motor estiver frio aperte o bot o de escorvamento do motor durante 6 segundos para escorvar o motor 5 Coloque o n da corda de arranque no encaixe do volante e enrole a corda no sentido hor rio em torno do volante o Puxe a corda de arranque para dar partida no motor 7 Ap s a partida no motor n o reinstale a tampa do volante ou a capota superior oh MAINTENANCE OUTBOARD CARE To keep your outboard in the best operating condition it is important that your outboard receive the periodic inspections and maintenance listed in the Inspection and Maintenance Schedule We urge you to keep it maintained properly to ensure the safety of you and your passengers and retain its dependability Neglected inspection and maintenance service of your outboard or at tempting to perform maintenance or repair on your outboard if you are not familiar with the correct service and safety procedures could cause personal injury death or product failure Record maintenance performed in Maintenance Log at the back of this book Save all maintenance work orders and receipts SELECTING REPLACEMENT PARTS FOR YOUR OUTBOARD We recommend using original Mercury Precision or Quicksilver replacement parts and Genuine Lubricants Using a replacement part that is inferior to the original part could result in personal
339. undos e intente otra vez Modelos con carburador Si el motor est fr o avance la palanca de velocidad de marcha en vac o r pida a o el dispositivo de s lo acelerador b hasta un punto intermedio Ponga la llave de encendido en la posici n ON Encendido Si el motor est tr o presione la llave y mant ngala oprimida durante 6 segundos para cebar el motor antes de hacerlo girar Gire la llave a la posici n START Arranque y arranque el motor Si el motor no arranca en diez segundos espere 30 segundos e intente de nuevo Si el motor empieza a pararse vuelva a cebar presione la llave Despu s de arrancar el motor mantenga la velocidad a menos de 2500 RPM para evitar la sobrevelocidad del motor Nota Arranque de un motor inundado Avance la palanca de velocidad de marcha en vac o r pida o el dispositivo de s lo acelerador hasta la posici n de m xima velocidad Sin activar el cebador haga girar el motor durante 10 segundos Espere 30 segundos y repita hasta que arranque el motor Empiece inmediatamente a reducir la velocidad del motor despu s que arranque contin a en la siguiente p gina ofh OPERAC O PARTIDA NO MOTOR CONTINUA O 6 Procedimentos de Partida Modelos com Inje o Eletr nica de Combust vel EFI Nota N o avance a alavanca de marcha lenta r pida a ou o dispositivo apenas para acelera o b para a partida O sistema de arranque eletr nico escorvar automaticamente afogador o
340. une fois par an suivant P ch eance qui survient en premier 1 Graissez tous les points de lubrification Graissez plus fr quemment en ces d utilisation en eau sal e page 79 2 V rifiez et nettoyez les bougies page 70 3 Remplacez les bougies apr s 100 heures d utilisation ou la fin de la premi re ann e Par la suite v rifiez les bougies toutes les 100 heures ou une fois par an Remplacez les bougies selon les besoins page 78 4 Remplacez le filtre carburant s parateur d eau Mod les EFI page 71 5 V rifiez l tat des anodes anti corrosion V rifiez plus fr quemment en las d utilization en eau sal e page 75 suite page suivante 66 ohj MANTENIMIENTO PROGRAMA DE INSPECCION Y MANTENIMIENTO Antes de cada uso 1 Verifique que el interruptor de parada de emergencia pueda detener el motor 2 Inspeccione visualmente el sistema de combustible para determinar si hay indicios de deterioro o fugas 3 Verifique que el motor fuera de borda est sujeto firmemente al espejo de popa 4 Revise que no hayan componentes trabados ni sueltos en el sistema de direcci n 5 Inspeccione visualmente que los sujetadores de la varilla de la direcci n est n debidamente ajustados p gina 72 6 Revise que las palas de la h lice no est n da adas Despu s de cada uso 1 Lave el sistema de enfriamiento del motor fuera de borda si se ha navegado en agua salada o contaminada p gina 68 2 Lave to
341. uns que n o travam pois estas podem se afrouxar e sair devido vibra o permitindo o desengate da barra de dire o O desengate da barra de articula o da dire o poder fazer com que o barco fa a uma curva fechada brusca e completa Este movimento que poder ser violento poder fazer com que os ocupantes sejam lan ados para fora expondo os possibilidade de ferimentos graves ou morte Monte a barra de articula o da dire o no cabo de dire o utilizando duas arruelas planas d e uma porca de seguran a com bucha de nylon autotravante b Pe a N mero 11 34863 Aperte a porca de seguran a b at assent la e em seguida desaperte a 1 4 de volta Monte a barra de articula o da dire o no motor com parafusos especiais de cabe a de arruela a Pe a N mero 10 849838 e porca de seguran a com bucha de nylon autotravantes c Pe a N mero 11 34863 Primeiro aplique um torque de 27 1 N m ao parafuso a e em seguida um torque de 27 1 N m porca de seguran a 90 10126Z20 MAINTENANCE ohjta FUSES MODELS WITH CARBURETORS IMPORTANT Always carry spare SFE 20 AMP fuses The electrical wiring circuits on the outboard are protected from overload by fuses If a fuse is blown try to locate and correct the cause of the overload If the cause is not found the fuse may blow again 1 Open the fuse holder and look at the silver colored band inside the fu
342. unta preocupaci n o problema que pu distribuidorno pueda resolver comun quese con la oficina de Servicio de Mercury Marine la sucursal de Marine Power Internacional o la oficina de servicio del agente de distribuci n para obtener asistencia Ellos trabajar n con su distribuidor para resolver todos los problemas La oficina de servicio necesitar la siguiente informaci n e Su nombre y direcci n e Su n mero de tel fono durante el d a e El modelo y n mero de serie de su motor fuera de borda e El nombre y la direcci n de su distribuidor e La naturaleza del problema En la p gina siguiente se listan las Oficinas de Servicio de Mercury Marine ASSIST NCIA T CNICA PARA O PROPRIET RIO eor h A ASSISTENCIA TECNICA A sua satisfa o com o seu motor de popa muito importante para o seu revendedor e para n s Se alguma vez voc tiver um problema d vida ou preocupa o sobre o seu motor de popa contate o seu revendedor ou qualquer Concession ria autorizada Se for necess ria assist ncia adicional tome estas medidas 1 Falecomo gerente de vendas ou de assist ncia t cnica da concession ria Se isto j tiver sido feito ent o contate o propriet rio da concession ria 2 Se voc tiver uma d vida preocupa o ou problema que n o pode ser resolvido pela sua concession ria contate por gentileza a filial Marine Power internacional do escrit rio de Assist ncia T cnica Mercury Marine ou o escrit rio de
343. uosas Consulte a Se o de Manuten o e Montagem e ajustes executados de forma incorreta e Abastecimento de combust vel est sendo restringido para o motor a Filtro de Combust vel do Motor est obstru do Consulte a Se o de Manuten o b Filtro do tanque de combust vel obstru do c V lvula anti sif o presa localizada em tanques fixos de combust vel d Mangueira de combust vel torcida ou mordida e Falha da bomba de combust vel e Falha de componente do sistema de igni o 4 PERDA DE DESEMPENHO Causas Poss veis e Acelerador n o est completamente aberto e H lice danificada ou de tamanho inadequado e incorre o na regulagem ajustes ou montagem do motor e Barco sobrecarregado ou cuja carga esteja distribu da de forma n o uniforme e Excesso de gua no por o e Casco do barco sujo ou danificado 5 BATERIA N O MANT M A CARGA Causas Poss veis e Conex es da bateria soltas ou corro das e N vel baixo de eletr lito na bateria e Bateria gasta ou ineficaz e Uso excessivo de acess rios el tricos e Defeitos no retificador alternador ou regulador de voltagem or OWNER SERVICE ASSISTANCE LOCAL REPAIR SERVICE Always return your outboard to your local authorized dealer should the need for service arise Only he has the factory trained mechanics knowledge special tools and equipment and the genuine parts and accessories to properly service your engine should the need occur He k
344. ur et remettez le capot en place REMPLISSAGE DES RESERVOIRS DE CARBURANT Evitez de provoquer un incendie ou une explosion pouvant entra ner des blessures graves ou mortelles Arr tez toujours le moteur lorsque vous remplissez les r servoirs de carburant ABSTENEZ VOUS DE FUMER et restez l cart des flammes et des sources d tincelles Remplissez les r servoirs de carburant en plein air l cart des flammes et de toute source de chaleur ou d tincelles Retirez les r servoirs de carburant portatifs du bateau avant de les remplir Arr tez toujours le moteur avant de remplir les r servoirs de carburant Ne remplissez pas compl tement le r servoir de carburant Laissez environ 10 du volume du r servoir vide Le carburant se dilate sous l action de la chaleur et peut provoquer des fuites sous l effet de la pression si le r servoir est compl tement rempli COMBUSTIBLE Y ACEITE LLENADO DEL TANQUE REMOTO DE ACEITE 1 Retire la tapa para llenado y vierta el aceite especificado La capacidad del tanque de aceite es 11 5 litros Vuelva a colocar la tapa para llenado y apri tela con firmeza IMPORTANTE Siempre aseg rese de que las tapas del tanque de aceite est n bien ajustadas Una fuga de aire evitar el flujo de aceite al motor LLENADO DEL TANQUE DE ACEITE INSTALADO EN EL MOTOR Nota S lo es necesario llenar este tanque si llegara a bajar el nivel de aceite y si se activa el sistema de adv
345. ut poser des difficult s et s av rer dangereux avec la vitesse La mention des angles de relevage consiste aider l op rateur d terminer la charge correcte impos e au moteur Ces angles sont fournis titre indicatif et n impliquent pas ni ne requi rent une utilisation dangereuse du bateau de rodaje inicial MEZCLA DE GASOLINA ACEITE EN EL RODAJE INICIAL Modelos con inyecci n electr nica de combustible EFI No utilice gasolina y aceite premezclados durante el rodaje inicial El aceite del sistema de inyecci n suministrar la lubricaci n adecuada durante el rodaje inicial del motor Modelos con carburadores Use una mezcla de 50 1 2 de gasolina aceite en el tanque de combustible durante los primeros 114 litros de combustible Procedimiento de rodaje inicial Primera hora e Deje que caliente el motor durante 30 a 60 segundos e Evite el funcionamiento continuo a velocidad de marcha en vac o durante m s de diez minutos e Haga funcionar el motor la mayor parte del tiempo entre 3000 y 4500 RPM aproximadamente tres cuartos de la aceleraci n m xima e Var e la velocidad del motor cambie la velocidad aproximadamente cada dos minutos e Evite inclinar el motor hacia afuera arriba en exceso de la posici n de inclinaci n vertical durante la operaci n e Son aceptables los cortos impulsos de aceleraci n m xima en per odos de hasta 10 segundos Pr ximas tres horas e Cambie la velocidad del motor
346. vary with level of over heat Shift outboard into neutral and check for a steady stream of water FONCTIONS ET COMMANDES coming out of the water pump indicator hole If no water is coming out of the SYST ME D ALARME MOD LES INJECTION ELECTRONIQUE DE CARBURANT EFI water pump indicator hole or flow is in termittent stop engine and check water reten E been intake holes for obstruction The Guard Probl me dans le Bip continu Le syst me Engine Guardian est circuit de activ La limite de puissance varie en refroidissement fonction du degr de surchauffe Engine Guardian System is activated Power will limit engine speed The warning horn is activated if the oil pump should ever stop functioning electrically No lubricating oil is being supplied to the engine Oil Pump Failure continued on next page Passez au point mort et v rifiez qu un jet d eau r gulier s coule de orifice de la pompe eau Si aucune eau ne s coule ou si le jet est intermittent arr tez le moteur et v rifiez que les orifices de prise d eau ne sont pas bouch s Le syst me Guardian doit tre REMIS A L ETAT INITIAL pour que le moteur puisse fonctionner des vitesses sup rieures Ramenez le levier d acc l ration en position de ralenti pour remettre le syst me l tat initial Le syst me Engine Guardian est activ La limite de puissance restreint la vitesse du moteur Le niveau d huile est faible dans le
347. ve obligation under this warranty is limited to at our option repairing a defective part replacing such part or parts with new or Mercury Marine certified re manufactured parts or refunding the purchase price of the Mercury product Mercury reserves the right to improve or modify products from time to time without assuming an obligation to modify products previously manufactured INFORMATIONS DE GARANTIE GARANTIE LIMIT E D UN AN DE MERCURY MARINE TENDUE DE LA GARANTIE Mercury Marine garantit ses produits Outboard et Jet neufs contre tout d faut de mat riau ou de fabrication pendant la p riode d crite ci dessous DUREE DE LA GARANTIE Lorsque le produit est utilis pour la navigation de plaisance il est couvert par la garantie limit e pendant une p riode d un 1 an partir de la date de sa premi re vente au d tail ou de la date de premi re mise en service du produit suivant l ch ance qui survient en premier Lorsque le produit est utilis des fins commerciales il est couvert pendant un an partir de sa date de premi re vente au d tail ou pendant 500 heures d utilisation suivant P ch ance qui survient en premier Par fins commerciales on entend toute utilisation du produit r mun ratrice ou li e un travail ou un emploi pendant toute partie de la dur e de la garantie m me si le produit n est utilis qu occasionnellement ces fins La r paration ou le remplacement des pieces et les travaux ent
348. vel Capacidade de lubrificante da caixa de engrenagens 710 ml Capacidade da bateria 630 A de arranque marinho MCA 490 A de arranque a frio CCA ou 80 Ah Amperagem do sistema de carga 40 amps 6 GENERAL INFORMATION COMPONENT IDENTIFICATION Top Cowl ob 1 2 Bottom Cowl 3 Water Pump Indicator Hole 4 Drive Shaft Housing 5 Anti Ventilation Plate 6 Trim Tab 7 Auxiliary Tilt Switch 8 Transom Brackets 9 Gear Case 10 Cooling Water Intake Holes INFORMATIONS GENERALES IDENTIFICATION DES COMPOSANTS 1 Capot sup rieur Capot inf rieur Orifice t moin de la pompe eau Carter de l arbre de transmission Plaque anti ventilation D rive Interrupteur auxiliaire de relevage Supports de fixation sur le tableau arri re Carter d engrenage NI H L E E 0 Orifices des prises d eau de refroidissement 34 10 INFORMACION GENERAL IDENTIFICACION DE COMPONENTES Cubierta superior obj Cubierta inferior Agujero indicador de la bomba de agua Caja del rbol de transmisi n Placa de anti ventilaci n 4 2 3 4 5 6 Aleta de compensaci n 7 Interruptor de inclinaci n auxiliar 8 Soportes del espejo de popa 9 Caja de engranajes 4 0 Agujeros de la toma de agua de enfriamiento INFORMA ES GERAIS IDENTIFICA O DOS COMPONENTES 1 Capota Superior Capota Inferior Orif cio Indicador da Bomba de gua Alojamento do Eixo de Transmi
349. vice whichever occurs first Commercial users of these products receive coverage for either one 1 year from the date of first retail sale or the accumulation of 500 hours of operation whichever occurs first Commercial use is defined as any work or employment related use of the product or any use of the product which generates income for any part of the warranty period even if the product is only occasionally used for such purposes The repair or replacement of parts or the performance of service under this warranty does not extend the life of this warranty beyond its original expiration date Unexpired warranty coverage can be transferred to a subsequent purchaser upon proper re registration of the product CONDITIONS THAT MUST BE MET IN ORDER TO OBTAIN WARRANTY COVERAGE Warranty coverage is available only to retail customers that purchase from a Dealer authorized by Mercury Marine to distribute the product in the country in which the sale occurred and then only after the Mercury Marine specified pre delivery inspection process is completed and documented Warranty coverage becomes available upon proper registration of the product by the authorized dealer Routine maintenance outlined in the Operation and Maintenance Manual must be timely performed in order to maintain warranty coverage Mercury Marine reserves the right to make warranty coverage contingent upon proof of proper maintenance WHAT MERCURY WILL DO Mercury s sole and exclusi
350. viron 1 2 Placez la cl de contact sur ON Marche Si le moteur est froid maintenez la cl enfonc e pendant 6 secondes pour l amorcer avant de le lancer Placez la cl sur START D marrage et faites d marrer le moteur S il ne d marre pas dans les dix secondes attendez 30 secondes avant d essayer nouveau Si le moteur commence caler r amorcez le en enfon ant la cl Apr s le d marrage maintenez la vitesse du moteur au dessous de 2500 tr min afin d viter qu il ne tourne trop vite Remarque d marrage d un moteur noy avancez le levier de ralenti acc l r ou le dispositif de gaz seulement la position maximale Sans activer l amorce lancez le moteur pendant 10 secondes Attendez 30 secondes et recommencez jusqu ce que le moteur d marre R duisez imm diatement la vitesse du moteur une fois qu il d marre suite page suivante 60 ofj OPERACION ARRANQUE DEL MOTOR CONTINUACION 6 Procedimientos de arranque Modelos con inyecci n electr nica de combustible EFI Nota No avance la palanca de marcha en vac o r pida a o el dispositivo de s lo acelerador b para el arranque El sistema de arranque electr nico cebar autom ticamente regular el motor y aumentar la velocidad de marcha en vac o para el arranque Gire la llave del encendido a la posici n START Arranque Si el motor no arranca en diez segundos vuelva la llave a la posici n ON Encendido espere 30 seg
351. z rapidement pour viter un bateau allant dans sa direction m me basse vitesse C est pourquoi nous vous recommandons de ralentir et de faire preuve de la plus grande prudence lorsque vous naviguez dans une zone ou des nageurs ou des baigneurs peuvent se trouver Lorsque le bateau se d place par inertie moteur d bray l eau exerce toujours une force suffisante sur l h lice pour la faire tourner M me cette rotation au point mort peut causer des blessures graves Bateau l arr t Passez au point mort et coupez le moteur avant de laisser vos passagers entrer dans l eau ou nager pr s de votre bateau Coupez imm diatement le moteur d s qu un baigneur se trouve proxi mit du bateau Il risque en effet d tre gravement bless par une h lice en rotation un bateau en mouvement ou un carter d engrenage qui se d place ou tout dispositif fix sur le bateau ou le carter d engrenage 90 10126Z20 23 obj INFORMACION GENERAL obh2j PROTECCION DE PERSONAS EN EL AGUA Mientras est navegando Es muy dif cil para una persona que se encuentra detenida o flotando en el agua salir del paso r pidamente al ver una embarcaci n acerc ndose en su direcci n por m s que sta se desplace a baja velocidad Siempre desacelere y tenga sumo cuidado cuando est navegando en una zona donde podr a haber personas en el agua Cuando una embarcaci n est movi ndose desliz ndose sobre el agua y el cambio de veloc

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