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1. 76 R glage du d railleur avant 78 Moyeu vitesses int gr es changement de vitesses int gr au moyeu 78 Fonctionnement et utilisation 78 Contr le r glage et entretien 80 R glage du moyeu vitesses int gr es 80 Entra nement par courroie GATES 81 Maintenance et nettoyage 81 Contr le de la tension de la courroie 81 CHAINE DE V LO 22 214 642 13 4 ni aviedeuseueuac 82 Entretien de la cha ne 83 ROUES ET PNEUMATIQUES 84 Informations sur pneumatiques chambres air rubans fonds de jante et pression de gonflage 84 VANNES a a a das ee lt ee ie 86 Voile et saut tension des rayons 87 REM DIER UNE CREVAISON 88 D poser la roue 2 142 4au4 44044 dartads piwa daraa ianea 88 Pneus tringles rigides et souples 90 D monter les pneus 4 444 90 Monter les pn us lt i 4 2142 LL 442 dune HN EN dia d dat nee da 91 Remonter la roue 92 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 07 CONTR LES APR S UNE CHUTE
2. UTILISATION CONFORME L USAGE PR VU DE VOTRE V LO SCOTT CONTR LES R ALISER AVANT LA PREMI RE SORTIE Recommandations suppl mentaires Contr les r aliser avant la premi re sortie avec votre VAE SCOTT CONTR LES R ALISER AVANT CHAQUE SORTIE Recommandations suppl mentaires Contr les r aliser avant chaque sortie avec votre VAE SCOTT MANIEMENT DES ATTACHES RAPIDES Proc dure pour la fixation fiable d un composant avec une attache rapide AJUSTEMENT DU V LO SCOTT AU CYCLISTE R glage correct de la hauteur de selle R glage de la hauteur du cintre Potences classiques Potences r glables Potences pour fourche non filet e Aheadset R glage de la selle recul de la selle et inclinaison D calage et r glage horizontal de la selle Ajustement du cockpit R glage de la garde des leviers de frein sur les v los de ville tout chemin urbain et d enfant SCOTT R glage de l inclinaison du cintre et des poign es de frein sur les v los de ville tout chemin urbain et d enfant SCOTT
3. En r gle g n rale la transmission de la puissance et l adaptation du rapport intervient sur les moyeux vitesses int gr es par l interm diaire d un ou plu sieurs trains picyclo daux en fonction du nombre de rapports Au moment de changer de vitesse vous devez r duire bri vement la pression exerc e sur les p dales la diff rence des syst mes de changement de vitesses par d railleurs les moyeux vitesses int gr es peuvent tre combin s non seulement avec des freins command s manuellement freins sur jante freins tambour freins rou leaux ou freins disque mais galement avec des freins dits r trop dalage f freins rouleaux ou freins tambours qui sont actionn s par un mouvement des p dales vers l arri re Le freinage par r trop dalage atteint son efficacit maximum quand les manivelles sont en position horizontale Sur les v los dot s de moyeux vitesses int gr es et de bo tes de vitesses le num ro 1 signifie la premi re vitesse savoir la vitesse la plus facile Les vitesses sont pass es l une apr s l autre avec les p dales arr t es si possible au moins pourtant avec une pression r duite sur les p dales Le chiffre le plus lev signifie la vitesse la plus haute Les moyeux vitesses int gr es NuVinci N360 peuvent tre r gl s en conti nu l aide de la poign e tournante Les moyeux vitesses int gr es NuVinci n utilisent pas les pl
4. o Tous les travaux de maintenance n cessaires ont t effectu s voir calendrier d entretien et de maintenance Pi ces remplac es ou r par es Date de r vision Cachet et signature du v lociste SCOTT NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 151 152 3e r vision au plus tard au bout de 4 000 kilom tres ou 200 heures de ser vice ou apr s deux ans Kil m trage AacCOMPII 24 82808 nes massanaitameneidenten DOUPED E E EN DEE o Tous les travaux de maintenance n cessaires ont t effectu s voir calendrier d entretien et de maintenance Pi ces remplac es ou r par es Date de r vision Cachet et signature du v lociste SCOTT 4e r vision au plus tard au bout de 6 000 kilom tres ou 300 heures de ser vice ou apr s trois ans Kilom trage accompli o Tous les travaux de maintenance n cessaires ont t effectu s voir calendrier d entretien et de maintenance Pi ces remplac es ou r par es Date de r vision Cachet et signature du v lociste SCOTT G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 5e r vision au plus tard au bout de 8 000 kilom tres ou 400 heures de ser vice ou apr s quatre ans Kilom trage accompli o Tous les travaux de maintenance n cessaires ont t effectu s
5. DANGER Faites attention de ne pas trop serrer la vis du dispositif de fixation de la tige de selle En serrant trop fort vous risqueriez d endommager la tige de selle ou le cadre Risque d accident NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 37 DANGER N utilisez jamais votre v lo si la tige de selle est tir e au del du rep re d in sertion minimale MIN INSERT LIMIT ou STOP indiqu sur la tige La tige pourrait se rompre ou le cadre tre endommag Sur les cadres dont le tube de selle d passe au dessus du tube sup rieur la tige de selle doit tre enfonc e au minimum jusqu en dessous du tube sup rieur voire en dessous des haubans Si la tige de selle et le cadre prescrivent deux profondeurs d insertion minimum diff rentes choisissez toujours la profondeur d insertion la plus grande ATTENTION Si la tige de selle pr sente un jeu ou ne coulisse pas correctement dans le tube de selle consultez votre v lociste SCOTT N essayez en aucun cas de forcer l introduction de la tige de selle ATTENTION Effectuez le serrage du composant progressivement par petits paliers d un demi newton m tre en partant d un couple de serrage inf rieur au couple de serrage maximum prescrit et en contr lant r guli rement le serrage du composant a Ne d passez en aucun cas le couple maximum prescrit par le fabricant REMARQUE Contr lez la hauteur et la position correctes de l
6. Il est impossible au manuel le plus d taill de couvrir toutes les combinaisons possibles de v los et d quipements La traduction de la pr sente notice de service originale SCOTT consid re seulement le v lo SCOTT ou VAE SCOTT que vous venez d acqu rir ainsi que ses composants usuels et se contente de don ner les indications et les avertissements les plus importants pour le maniement de votre nouveau v lo SCOTT En effectuant les travaux d ajustement et de maintenance d crits en d tail a dans cette notice vous devez toujours garder l esprit que les instructions et les indications qui y sont faites s appliquent uniquement et exclusivement ce v lo SCOTT Nos conseils ne sauraient s appliquer sans restriction d autres types de v lo En raison de la diversit et de l volution des mod les la description des travaux peut ne pas tre compl te dans certains cas Tenez galement compte des no tices techniques des quipementiers et du syst me d assistance lectrique sur le pr sent CD ROM SCOTT Selon l exp rience et ou l habilet manuelle de la personne effectuant les tra vaux ces notices peuvent para tre lacunaires Certains travaux peuvent n cessi ter un outillage sp cial b ou des notices compl mentaires N attendez pas de ce manuel qu il vous communique le savoir faire et l expertise d un m canicien v lo REMARQUE Vous trouverez sur le pr sent CD ROM SCOTT les notices techniques des
7. tous les usages Votre v lociste SCOTT sera heureux de vous aider trouver le v lo SCOTT parfaitement adapt votre personne et vos besoins I saura galement vous enseigner les limites des diff rents types de v lo Cat gorie 2 v los de ville tout chemin et urbains SCOTT v los d enfant SCOTT et v los de cyclocross SCOTT Les v los de ville c tout chemin d et urbains SCOTT e v los d enfant SCOTT f et v los de cyclocross SCOTT ne sont pas toujours destin s tre utilis s sur les voies publiques en raison de leur conception et de leur qui pement Toute utilisation du v lo sur les voies publiques suppose l installation pr alable d quipements de s curit prescrits pour cet usage Respectez les r gles de la circulation en vigueur sur les voies publiques Pour de plus amples informations voir le chapitre Exigences l gales Cat gorie 2 1 v los de vile tout chemin et urbain SCOTT Les v los de ville tout chemin et urbains SCOTT sont exclusivement desti n s une conduite sur un terrain stabilis c d sur des routes et des pistes cyclables asphalt es ou des chemins gravillonn s Les pneus doivent en perma nence rester en contact avec le sol Ces v los ne sont pas con us pour l usage sur des pistes off road ou en tant que v lo de cyclocross ou de VTT ou pour des sauts ou des preuves sportives quel titre que ce soit Les v los SCOTT Trekking et City Streets font part
8. trois tours au maximum pour ne pas disloquer compl tement le chariot Avan cez ou reculez la selle jusqu la position souhait e en tapotant l g rement sur la selle si n cessaire Tenez compte des rep res sur les rails de la selle et faites attention de ne pas les d passer Maintenez le bord sup rieur de la selle horizontalement e pendant que vous resserrez la ou les vis Pour ces r glages le v lo SCOTT doit tre plac sur une surface horizontale Une fois d termin e la position id ale v rifiez que les rails de la selle sont correctement engag s dans les glissi res du chariot avant de serrer les vis au couple de serrage recommand par le fabricant de la tige de selle Utilisez une cl dynamom trique pour le serrage en respectant les indications du fabricant et v rifiez ensuite que la selle ne bascule pas en appuyant tour tour sur le bec et la partie arri re avec les mains f DANGER Des vis qui ne sont pas serr es assez fermement ou qui se d vissent peuvent c der Risque d accident d e f NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 45 DANGER Contr lez chaque mois les assemblages viss s l aide d une cl dynamo m trique en vous r f rant aux valeurs sur les composants eux m mes et ou donn es dans les notices techniques des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT Sur une fixation de la selle a par deux vis plac es devant et derri r
9. 4 Contr lez si les garnitures de frein portent bien sur la surface de freinage V rifiez le serrage de l attache rapide sur la roue Effectuez imp rativement un essai de freinage comme indiqu au chapitre Contr les r aliser avant chaque sortie 92 G caorTr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 93 CONTR LES APR S UNE CHUTE 1 V rifiez que les roues sont encore correctement fix es dans leurs pattes de fixation a et centr es par rapport au cadre et la fourche Faites tourner les roues doucement et observez l cart entre les flancs de la jante et les patins ou les montants de la fourche et du cadre Si l cart varie sensiblement et que vous ne pouvez pas proc der un centrage sur place ouvrez l g rement les freins sur jante si votre v lo en est quip en actionnant le m canisme sp cial pour que la jante puisse tourner sans frotter sur les patins Attention il est possible que vous ne disposiez plus alors de l effet de freinage complet Peu importe si votre v lo est quip de freins disque ou de freins sur jante vous devez demander votre v lociste SCOTT de centrer les roues imm dia tement apr s le retour Pour de plus amples informations reportez vous aux chapitres Freins Maniement des attaches rapides et Roues et pneumatiques ain si qu aux notices techniques des quipementiers s
10. Ensuite la force que vous devez exercer sur le levier doit augmenter sensible ment En fin de course vous ne devez plus pouvoir d placer le levier que diffi cilement Appuyez sur le levier avec la paume de la main en prenant appui avec les doigts sur une partie fixe du cadre par ex le fourreau de la fourche d ou le hauban du triangle arri re Ne prenez surtout pas appui sur un disque de frein ou sur un rayon de la roue En position finale le levier doit tre perpendiculaire l axe de l attache e et ne doit en aucun cas former d angle saillant Il doit tre appliqu le long du cadre ou de la fourche afin de pr venir les risques d ouverture involontaire II doit aussi avoir une prise facile pour permettre une ouverture rapide Pour contr ler la fiabilit du serrage appuyez lat ralement sur l extr mit du levier ferm e et essayez de le faire pivoter autour de l axe de l attache f S il bouge ouvrez de nouveau le levier et augmentez la pr contrainte sur laxe de l attache rapide Pour cela tournez l crou de r glage sur le c t oppos d un demi tour dans le sens des aiguilles d une montre Fermez de nouveau le levier et contr lez la fiabilit du serrage Enfin soulevez le v lo pour d coller la roue du sol et donnez une tape sur le pneu avec la main Si la roue est bien fix e elle ne se d bo tera pas dans ses pattes de fixation et ne produira pas de cliquetis usage NOTICE DE SERVICE ORIG
11. Sur les v los quip s de freins disque introduisez les cales de transport b dans les triers de frein si vous souhaitez transporter votre v lo SCOTT sans les roues ATTENTION ex Ne transportez votre v lo SCOTT qu avec les roues mont es Si vous transportez votre v lo SCOTT avec les roues retir es introduisez les cales de transport Tirez sur les leviers de frein et maintenez les en position avec un lastique solide c si vous devez transporter votre v lo SCOTT dot de freins disque hydrauliques d Vous emp chez ainsi l introduction d air dans le sys t me ATTENTION Tenez compte du fait que d au surplus de poids des VAE il peut y avoir e moins de places pour les VAE sur porte v los PAR LES TRANSPORTS PUBLICS L admission des v los SCOTT e dans les transports publics urbains et p riur bains est r glement e diff remment selon les villes Par exemple dans certaines agglom rations vous ne pouvez pas prendre votre v lo SCOTT avec vous dans certaines plages d horaires ou vous devez pour cela vous acquitter d un titre de transport sp cial Informez vous des conditions de transport en vigueur suffi samment t t avant d entreprendre un d placement Le transport des v los et des VAE par le train f est r gl de mani re diff rente dans chaque pays Renseignez vous suffisamment t t avant le d part sur les conditions de transport REMARQUE e Pour faciliter la mont e dans
12. la fourche de pivoter dans le tube de direction du cadre Pour conf rer votre v lo SCOTT la stabilit directionnelle n cessaire en ligne droite le jeu de direction doit avoir une rotation tr s facile Sur une chauss e en mauvais tat les coups transmis au jeu de direction soumettent celui ci des contraintes consid rables Il peut arriver alors qu il se desserre et se d r gle DANGER Un jeu de direction desserr fait subir la fourche et aux composants du jeu de direction lui m me d normes charges La fourche peut se rompre Risque de chute MA NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC scort 97 Contr le et r glage Contr lez si la direction a du jeu en pla ant d abord les doigts autour de la cuvette sup rieure Appuyez votre buste sur la selle et actionnez le levier de frein avant avec l autre main puis d placez vigoureusement votre v lo SCOTT avant en arri re a Si le palier a du jeu vous sentirez la coupelle se d caler l g rement par rapport la cuvette ventuellement vous pourrez aussi voir se former un interstice entre les deux l ments Pour v rifier la souplesse de la direction soulevez le cadre avec une main pour faire d coller la roue avant du sol b La fourche doit pivoter dans les deux sens facilement et sans points durs Une petite tape donn e sur le cintre doit suf fire pour faire quitter la fourche de la position centrale Si le test ne s av re
13. DANGER Utilisez votre v lo SCOTT exclusivement conform ment l usage sp cifique auquel il est pr vu sans quoi vous risquez de le soumettre des contraintes excessives qui pourraient entra ner une d faillance Risque de chute DANGER Ne modifiez pas votre VAE SCOTT ou VAE rapide SCOTT notamment la puissance ou la vitesse assist e ventuelle Une fois modifi un VAE ou VAE rapide ne doit pas tre utilis sur les voies publiques DANGER Attention Il existe diff rentes cat gories de VAE et de v los lectriques d e soumises chacune des conditions cadres l gales diff rentes V rifiez dans la carte d identification f SCOTT de votre VAE ou de votre v lo lectrique la classe de v hicule laquelle il appartient Respectez les r gles du code de la route associ es au type du v hicule en question m me lorsque vous vous promenez travers la campagne REMARQUE Les r glementations et les prescriptions concernant les VAE et les v los lectriques rapides sont revues en permanence Informez vous dans la presse quotidienne des volutions actuelles de la situation juridique DANGER Ne surestimez pas vos qualit s de pilote pour votre propre s curit Cer taines man uvres paraissent simples quand elles sont ex cut es par des pilotes professionnels mais sont en r alit extr mement dangereuses Portez toujours des quipements de protection sp cialement adapt s votre prat
14. Embouts d CIAEF 4 322 d 48 dm ds en En m0 AN Et a a des at 4ta ts SUSPENSIONS SUR LES V LOS SCOTT GIOSSAIFR 422 8 4 mea due las de Me Gb a ee ML EE E a Suspension Avant Reglage de la durete du ressort Reglage de l amortissement GC OUE 22 Las te eme se Re Dre Don a D ENS Ms DEN a aa Entretiens s aeta mie Ge RACE AR n E e EU DANS En MO ER RENE ES Tiges de selle suspendues 06 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 FREINS 2 2242124 LIIN ILE RS Le LA ELA LE HAMMAM LES a 60 Freins sur jante 62 Freins V Brake et freins cantilever 62 Freins sur jante hydrauliques 64 Freins disque 66 Freins disque hydrauliques 68 Freins disque m caniques 69 Freins rouleaux freins tambour et freins r trop dalage 70 SYST MES DE CHANGEMENT DE VITESSES 72 Syst me de d railleurs 72 Fonctionnement et utilisation 73 Contr le et r glage 4 75 R glage du d railleur arri re
15. Veillez ce que votre enfant ne porte le casque de v lo que pour rou ler v lo Par des circonstances malheureuses il pourrait en jouant par exemple sur un portique s accrocher avec le casque et s trangler aux cour roies de fixation TA gt 112 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 DANGER p Les enfants doivent viter de rouler pr s des pr cipices des escaliers ou des piscines ainsi que sur les chemins fr quent s par des v hicules auto mobiles DANGER Veillez ce que votre enfant porte un casque adapt et r gl son tour de t te ainsi que des v tements clairs et de couleur vive munis si possible de bandes de tissu r fl chissant pour une meilleure visibilit ATTENTION I Veillez ce que le casque de v lo que vous ach terez soit conforme la e j norme en vigueur EN 1078 ATTENTION T Les enfants eux aussi accordent une grande importance leur apparence e Achetez un casque dont vous tes s r qu il plaira votre enfant Pour cette raison et aussi pour tre s r d acheter le casque la bonne taille emmenez votre enfant choisir le casque avec vous Si le casque est au go t et la taille de votre enfant les chances qu il porte cette protection vitale seront encore plus grandes Veillez ce que la sangle du casque soit toujours ferm e lorsque l enfant porte le casque ATTENTION Lors de l achat du casque faites vou
16. f Enfoncement initial de la suspension avant ou arri re en charge c est dire quand le cycliste est assis sur le v lo sans bouger dans la position de conduite normale Le sag est souvent indiqu en pourcentage de la course totale du ressort NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 51 Amortissement du rebond rebound damping n Bouton molette de r glage presque toujours rouge a j Contr le la vitesse de d tente de la fourche Evite l oscillation du v lo Fonction Lock out b G n ralement un levier sur l l ment de suspension ou le cintre Dispositif de verrouillage de la fourche neutralisant l effet de pompage sur lasphalte ou les rev tements lisses Le Lock out ne doit pas tre activ en conduite tout terrain SUSPENSION AVANT La plupart des v los de ville et tout chemin SCOTT ainsi que les VAE SCOTT sont quip s d une fourche suspendue Celle ci permet un meilleur contr le du v lo SCOTT en conduite sur des chauss es de mauvaise qualit en maintenant le pneu davantage en contact avec le sol Elle amortit en outre consid rable ment les secousses support es par le cycliste et le ch ssis Les fourches suspendues se distinguent entre elles par les syst mes de suspen sion et d amortissement utilis s La fourche suspendue fonctionne normalement avec un ressort pneumatique ou plus rarement un ressort acier L amortisse ment lui m me est assur habitue
17. flancs d passe une limite critique La roue peut alors se bloquer ou la chambre air peut clater Risque de chute G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 Maintenez propre la zone des porte patins sur les unit s du frein hydrau lique pour assurer leur retour complet en position de repos apr s le freinage 2 Contr lez occasionnellement l tanch it des durites et des raccords DANGER Une ouverture des raccords ou une fuite dans les durites peuvent entra ner une chute sensible de l effet de freinage En cas de fuite dans le circuit ou de pliage des durites consultez votre v lociste SCOTT Risque d accident Contr le du fonctionnement V rifiez que les patins sont exactement align s sur les jantes c et qu ils pr sentent une paisseur suffisante En g n ral vous pouvez contr ler leur tat d usure en prenant les rainures de leur surface de freinage comme rep re Si celles ci sont peine visibles ou ont disparu il sera n cessaire de remplacer les patins Tenez compte imp rativement des indications correspondantes du fabricant AU plus tard apr s avoir us deux jeux de patins sur une jante faites contr ler l tat de la jante par votre v lociste SCOTT Il pourra contr ler l paisseur des parois de la jante l aide d outils de mesure sp ciaux d Les patins de frein doivent tre parall les la jante et toucher la jante en m me temps e Ce r glage doit emp c
18. Freins ainsi qu aux notices techniques des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT Familiarisez vous avec le syst me de changement de vitesses d et son fonc tionnement Faites vous expliquer le principe de changement de vitesses par votre v lociste SCOTT et entra nez vous ventuellement passer les vitesses sur votre nouveau v lo dans une zone l cart de la circulation Pour de plus amples informations reportez vous au chapitre Syst mes de changement de vitesses ainsi qu aux notices techniques des quipemen tiers sur le pr sent CD ROM SCOTT Veillez au r glage correct de la selle et du cintre La selle doit tre r gl e de telle sorte que vous puissiez tout juste poser le talon sur la p dale quand celle ci se trouve en position basse sans faire basculer votre hanche V rifiez lorsque vous tes assis sur la selle e que vous pouvez encore toucher le sol avec la pointe des pieds exception v los SCOTT suspension int grale Votre v lociste SCOTT habituel vous aidera trouver la bonne position d as sise si vous n tes pas satisfait Pour de plus amples informations reportez vous au chapitre Ajustement du v lo SCOTT au cycliste Si votre v lo SCOTT est quip de p dales automatiques f et que vous n avez jamais utilis de chaussures automatiques auparavant entra nez vous soigneusement tout d abord l arr t engager et d gager les cales des chaussures dans
19. Sicherheit GmbH www zedler de und SCOTT SPORTS SA www scott sports com NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 03 FRAN AIS 04 V LO DE VILLE TOUT CHEMIN SCOTT Qsco rr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 V LO ASSISTANCE LECTRIQUE SCOTT Cadre Tube sup rieur Tube diagonal Tube central Tube de selle Base Hauban Tube de direction Fourche suspendue 1 T de fourche it Plongeur in Fourreau iv Pattes de fixation de la roue A Moteur B Batterie c Visuel et unit de commande 1 Selle 2 Tige de selle 3 Fixation de tige de selle 4 Porte bagages 5 Feu arri re 6 Frein arri re 7 Disque 8 D railleur avant 9 Jeu de pignons 10 D railleur arri re 11 B auille 12 Cha ne 13 Plateau 14 Manivelles 15 P dale 16 Potence 17 Timbre FRAN AIS 18 Cintre 19 Levier de frein 20 Manettes de vitesses 21 Jeu de direction 22 Phare avant 23 Frein avant 24 Disque 25 Dynamo de moyeu Roue 26 Attache rapide axe traversant 27 Rayon 28 Jante 29 Anneau r flecteur 30 Pneu 31 Moyeu 32 Valve NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 05 TABLE DES MATI RES REMARQUES SUR LA TRADUCTION DE LA PR SENTE NOTICE DE SERVICE ORIGINALE SCOTT S CURIT ET COMPORTEMENT
20. au moment o le pneumatique perd bri vement le contact avec le sol Lorsque vous vous asseyez sur le v lo la fourche suspendue doit s enfoncer de 10 20 de son d battement maximum Vous pouvez utiliser l anneau torique d qui se trouve g n ralement sur le tube plongeur plus fin de la fourche suspendue pour mesurer cet enfoncement En l absence d anneau torique enroulez un collier de serrage autour de l un des tubes plongeurs Serrez le juste assez pour qu il reste en place mais puisse en core coulisser facilement Installez vous avec vos v tements de cycliste typiques le cas ch ant avec votre sac dos plein sur le v lo et placez vous dans votre position de conduite normale Appuyez vous contre un objet fixe balustrade mur ou similaire de sorte ne pas tomber Demandez une seconde personne de faire glisser lan neau torique ou le collier de serrage vers le bas contre le racleur du fourreau Descendez de votre v lo SCOTT sans enfoncer la fourche davantage L cart mesur d s lors entre l anneau le collier de serrage et le racleur repr sente le d battement n gatif de la suspension e Comparez le avec son d battement complet indiqu par le fabricant pour d terminer si vous devez ajuster la sus pension pour qu elle soit plus dure ou plus souple Sur les fourches suspension pneumatique le r glage de la suspension in tervient en augmentant ou en r duisant la pression de l air comprim dans la
21. dez conseil votre v lociste SCOTT gt TENTION Avant de monter un si ge pour enfant e reportez vous la carte d identi fication SCOTT et demandez conseil votre v lociste SCOTT omm mh gt TENTION m Soyez attentif au fait que tous les VAE SCOTT ne sont pas munis d une b Le quille de stationnement Aussi veillez lorsque vous garez votre VAE SCOTT ce qu il soit en une position stable et ne risque pas de basculer ou d tre ren vers La chute de votre VAE SCOTT peut endommager omm mh CONTR LES R ALISER AVANT CHAQUE SORTIE Votre v lo SCOTT a subi de nombreux contr les lors de sa fabrication et fait l objet d une v rification finale par votre v lociste SCOTT avant sa livraison Le fonctionnement de votre v lo SCOTT pouvant se d r gler au cours d un trans port ou des modifications pouvant tre effectu es votre insu par un tiers lors d un stationnement il est imp ratif que vous effectuiez les contr les suivants avant chaque sortie 1 Assurez vous que les attaches rapides a ou autres fixations des roues avant et arri re ainsi que les fixations de la tige de selle et des autres composants sont correctement serr es Pour de plus amples informations reportez vous au chapitre Freins ainsi qu aux notices techniques des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT G caorTr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 2 V
22. fourche La pression doit tre r gl e l aide d une pompe haute pression sp ciale munie d un manom tre f avant la premi re sortie et doit tre ventuelle ment adapt e plus tard en fonction du poids changeant du cycliste et ou de la charge transport e Notez les valeurs de r glage adapt es votre personne et v rifiez les r guli re ment par la suite Tenez toujours compte des recommandations du fabricant et ne d passez en aucun cas la pression pneumatique maximum autoris e sur la fourche suspendue Apr s chaque modification du r glage testez le v lo sur un parcours j AF NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 53 Sur la plupart des fourches suspendues quip es de ressorts acier il est pos sible de pr contraindre le ressort dans une mesure limit e l aide d une molette de r glage plac e sur le t de fourche a Dans le cas contraire et si le d battement n gatif ne peut pas tre r gl comme souhait vous devrez remplacer les ressorts acier par des ressorts plus durs ou plus mous Ce rempla cement doit tre confi votre v lociste SCOTT FRAN AIS Pour le remplacement utilisez uniquement des pi ces de rechange garanties d origine et appropri es Votre v lociste SCOTT pourra vous conseiller Apr s toute modification du r glage effectuez un parcours d essai en emprun tant des chemins proposant des conditions vari es b Contr lez ensuite la
23. lo conventionnel il se peut que vous d un manom tre ayez augmenter la pression de vos pneus par rapport celle laquelle vous tes habitu Une pression plus lev e donnera une meilleure stabilit de conduite et diminuera le risque d une panne Les valeurs de pression minimale VOILE ET SAUT TENSION DES RAYONS et pression maximale admises sont indiqu es en bar ou en P S I sur les flancs Pour que la roue puisse tourner sans voile ni saut ses rayons doivent tre tendus des pneus uniform ment Cependant certains rayons peuvent se d tendre par exemple si la jante heurte une bordure de trottoir ou si un crou de rayon se desserre VALVES L quilibre des forces de traction s appliquant sur la jante est alors compromis RN Bien avant que vous ne remarquiez cette anomalie par un roulis le fonctionne Sur les v los de ville et tout chemin SCOTT trois types de valves sont utilis es ment de votre v lo SCOTT peut en tre affect 1 La valve Presta ou Sclaverand b est utilis e entretemps sur presque toutes Dans le cas de freins sur jante les flancs des jantes remplissent galement la les genres de v los Cette valve est con ue pour supporter des pressions fonction de surface de freinage Si la roue est voil e le voile peut avoir des extr mement importantes cons quences sur l effet de freinage Aussi v rifiez de temps autre si les roues 2 La valve auto ou valve Schrader c issue du domaine automobile
24. ne sont pas voil es Faites d coller la roue du sol et faites la tourner avec la 3 La valve Dunlop ou valve hollandaise d que l on retrouve sur nombre de main Observez l cart entre la jante et les patins de frein Si cet cart varie de v los hollandais et suisses plus d un millim tre portez le v lo chez votre v lociste SCOTT pour faire recen trer la roue f E 86 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 87 88 DANGER vitez de rouler avec des roues voil es En cas de voile tr s prononc des freins sur jante pourront freiner tr s brusquement de mani re inopportune En r gle g n rale le freinage provoquera un blocage imm diat de la roue et pourra entra ner une chute ATTENTION Des rayons desserr s doivent tre retendus imm diatement Les autres composants seront sinon soumis une sollicitation importante cet endroit ATTENTION Le d voilage d une roue son recentrage par une nouvelle tension des rayons est une op ration tr s d licate N h sitez pas confier cette t che votre v lociste SCOTT REM DIER UNE CREVAISON Les crevaisons sont les pannes les plus fr quentes rencontr es par le cycliste Vous pouvez vous pr munir contre les risques de crevaison en prenant avec vous l outillage n cessaire a un boyau de rechange ou une chambre air ou encore quelques rusti
25. proc der une modification du r glage de quelque nature que ce soit DANGER Enregistrez votre v lo SCOTT en ligne sur www scott sports com dans un d lai de 10 jours compter de la date d achat Vos donn es peuvent en particulier servir votre s curit puisqu elles nous donnent la possibilit de vous informer sur les mesures ventuelles ATTENTION Tenez galement compte des notices techniques des quipementiers et du syst me d d assistance lectrique sur le pr sent CD ROM SCOTT La traduc tion de la pr sente notice de service originale est soumise la l gislation eu rop enne et aux normes EN ISO En cas de livraison du v lo SCOTT en dehors de l Union europ enne des notices techniques compl mentaires doivent tre ventuellement fournies par l importateur REMARQUE i Informez vous sur notre site internet www scott sports com Achev d imprimer V 5 0 janvier 2015 Nous nous r servons le droit de modifier les caract ristiques techniques de nos produits par rapport aux indications et illustrations de la notice d utilisation Toute reproduction traduction et copie ou utilisation des fins commerciales autres m me partielle et sur des m dias lectroniques est interdite sans auto risation pr alable crite de Zedler Institut f r Fahrradtechnik und Sicherheit GmbH Texte conception photographie et r alisation graphique Zedler Institut f r Fahrradtechnik und
26. ues 108 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 109 ATTENTION Si vous retirez la batterie de son support pour la recharger a et laissez e votre VAE SCOTT l air libre pendant le chargement pensez prot ger les connecteurs par ex l aide d un sachet en plastique contre la pluie l humidit et les impuret s b Si les connecteurs de votre batterie sont sales nettoyez les l aide d un chiffon sec ATTENTION vitez une d charge compl te de la batterie dite d charge profonde Ceci e est ventuellement le cas lorsque la batterie est compl tement vide apr s l utilisation et le VAE SCOTT a t gar pendant plusieurs jours Une d charge profonde endommagera la batterie de votre VAE SCOTT durablement Une bat terie compl tement d charg e ne pourra plus tre recharg e que dans certains cas d exception et n cessitera un chargeur sp cial Demandez conseil votre v lociste SCOTT ATTENTION Dans le cas o le remplacement d une batterie ou d un chargeur ou d l e ments de ces composants s av re n cessaire utilisez uniquement des pi ces de rechange d origine Demandez conseil votre v lociste SCOTT ATTENTION Rechargez la batterie de votre VAE une temp rature ambiante de 20 e degr s Celsius environ Laissez la batterie se r chauffer ou rafra chir avant d entrep
27. CORRECT DE LA BATTERIE 107 Fe ae i 5 CONSEILS GENERAUX SUR L ENTRETIEN ET LES REVISIONS 132 VELOS D ENFANT SCOTT 11 Entretien et r vision de votre v lo SCOTT 132 Recommandations aux parents 111 R gi 113 Nettoyage et entretien de routine de votre v lo SCOTT ou VAE SCOTT 134 glage gadana Re de ce D an A A LR Rois Conservation ou rangement de votre v lo SCOTT ou VAE SCOTT 136 L ECLAIRAGE DE VOTRE VELO SCOTT 15 En i Particularit s de la maintenance des VAE rapides SCOTT S Pedelecs 137 Syst me d clairage dynamo ns Entretien et maintenance du moteur de votre VAE SCOTT 138 FelarageaArrere NES ER Res Ras LE CALENDRIER D ENTRETIEN ET DE MAINTENANCE SCOTT 140 Eclairage avant seu tesga aini qha i suia Chg e Eee an Le COUPLES DE SERRAGE RECOMMAND S POUR VOTRE V LO SCOTT 142 Dynamo de moyeu 116 Couples de serrage recommand s pour les freins disque et les Cas sp cial des VAE 116 freins sur jante hydrauliques sur votre v lo SCOTT 144 clairage fonctionnant sur pile ou batterie 16 EXIGENCES L GALES 145 INFORMATIONS UTILES SUR LES V LOS SCOTT 117 GARANTIE L GALE CONTRE LES V
28. Cette garantie n est accord e qu au premier acheteur Si le produit est transf r une seconde personne la garantie devient caduque La garantie limit e 5 ans sur le triangle arri re et le cadre n est accord e que dans la mesure et tant que le v lo fait l objet d une r vision 1 x par an conform ment aux instructions de r vision jointes la pr sente notice Cette r vision doit tre confirm e par un cachet et la signature du v lociste En cas d oubli d une telle r vision la p riode de garantie de 5 ans sur le cadre et le triangle arri re est r duite une dur e de 3 ans Les co ts relatifs la r vision et l entretien sont la charge du propri taire du v lo Concernant les mod les Gambler Voltage Fr et Volt X la garantie est limit e une p riode de 2 ans Une garantie est accord e pour la p riode de garantie restante et conform ment aux dispositions de garantie initiales sur tous les produits r par s ou remplac s dans la limite autoris e par la loi Cette garantie accord e par SCOTT constitue une garantie fabricant sur une base volontaire applicable partout dans le monde Dans la mesure o autoris par la loi et d absence d une p riode de garantie l gale plus courte les garanties l gales sont limit es une p riode de 5 ou 2 ans maximum compter de la date d achat du produit et au profit de premier acheteur du produit Prestations de SCOTT en cas de prise en charge de la garanti
29. ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 35 REMARQUE La position assise d pend fortement de l usage auquel le v lo SCOTT est destin Demandez conseil votre v lociste SCOTT ou votre entra neur Les conseils nonc s ci apr s s appliquent des v los SCOTT typiques de ville tout chemin et urbain REMARQUE Si vous avez des probl mes d assise engourdissements etc il est pos sible que votre selle ne soit pas adapt e votre morphologie Adres sez vous votre v lociste SCOTT il dispose d un choix de selles tr s vari et pourra vous conseiller R GLAGE CORRECT DE LA HAUTEUR DE SELLE La position de la selle en hauteur est d termin e par rapport la longueur des jambes Pendant le p dalage la plante ant rieure du pied doit reposer exac tement au dessus de l axe de la p dale Dans la position verticale basse de la manivelle la jambe ne doit pas tre compl tement tendue a ce qui nuirait la rondeur du p dalage V rifiez la hauteur d assise avec des chaussures semelles plates Portez de pr f rence des chaussures de v lo adapt es Asseyez vous sur la selle et posez le talon sur la p dale celle ci se trouvant dans la position de rotation la plus basse La ligne des hanches doit tre parall le au sol la jambe compl tement tendue Pour ajuster la hauteur de la selle desserrez l attache rapide voir le chapitre Maniement des attaches rapides ou le boulon de fixat
30. ROM SCOTT et demandez conseil votre v lociste SCOTT INFORMATIONS SUR PNEUMATIQUES CHAMBRES AIR RUBANS FONDS DE JANTE ET PRESSION DE GONFLAGE Les pneus conf rent au v lo son adh rence et sa motricit Ils doivent offrir un bon roulement et absorber les l gers soubresauts caus s par la chauss e La structure interne du pneu sa carcasse la composition de la gomme ainsi que le profil du pneu influencent sa r sistance au roulement ainsi que ses propri t s d adh rence Votre v lociste SCOTT peut vous proposer diff rents types de pneus c G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 Avant de monter un pneu neuf vous devez conna tre le type et les dimensions du pneu utilis jusque l Celles ci sont indiqu es en deux unit s sur les flancs a du pneu La plus pr cise est la d signation en millim tres selon la norme ETRTO par exemple l indication ETRTO 40 622 d signifie que la largeur du pneu bord bord et gonfl est de 40 mm et que son diam tre int rieur est de 622 m mm Lautre indication correspond aux dimensions en pouces par exemple 28x1 5 Les pneus doivent tre gonfl s une pression ad quate permettant la fois un roulement facile et un confort suffisant Bien gonfl s les pneus sont moins sen sibles aux crevaisons Au contraire une pression trop faible peut conduire des pincements de la chambre air entre la jante et le pneu provoqu s par le heurt de la r
31. avant de vous arr ter puis en d mar rant dans un petit rapport En changeant de rapport r guli rement comme vous tes accoutum peut tre de le faire d j sur un v lo SCOTT sans assistance en vitant de rouler seulement dans des rapports lev s en roulant avec prudence et en souplesse pour viter les arr ts inutiles en roulant avec un chargement si possible limit et en vitant de prendre des bagages superflus en stockant votre batterie chez vous par temps froid en particulier en hiver et en l installant sur votre VAE SCOTT seulement au moment du d part en vitant de garer votre VAE SCOTT en plein soleil Si la capacit de la batterie ne devait pas suffire pour atteindre votre desti nation sachez profiter du caract re hybride de votre VAE SCOTT un atout d cisif Sans assistance au p dalage votre VAE peut tre utilis comme un v lo conventionnel SCOTT il n est pas limit dans son rayon d action et offre une maniabilit quivalente DANGER Si votre batterie devait tre d charg e en cours de route ne la rechargez pas avec un chargeur quelconque m me si celui ci offre par hasard le m me type de prise Risque d explosion En principe vous devez recharger votre batterie uniquement avec le chargeur de s rie a ROULER SANS MOTEUR Vous pouvez galement utiliser votre VAE SCOTT sans l assistance au p dalage comme un v lo classique SCOTT Tenez compte ce
32. avec un moyeu vitesses int gr es a et sont actionn s dans certains cas par r trop dalage Sur les freins r trop dalage la force de freinage maximum est atteinte en appuyant sur la p dale quand la manivelle se trouve en position horizontale derri re l axe du p dalier b Sur les mod les de moyeux vitesses int gr es SRAM la force de freinage augmente en outre si vous avez engag auparavant une petite vitesse Le risque de surchauffe est particuli rement lev sur ces syst mes de frei nage Une surchauffe peut tre provoqu e par un freinage continu dans des descentes longues et tr s pentues Elle peut entra ner une diminution sensible voire dans les cas extr mes une d faillance compl te du freinage D s que vous constatez une alt ration de l effet de freinage d chargez vos freins pour leur permettre de refroidir Parfois il suffit pour cela d actionner le n frein avant et le frein arri re en alternance Si cela ne suffit pas arr tez vous imp rativement et laissez passer quelques minutes c DANGER Remplacez imm diatement les c bles de frein endommag s notamment lorsqu ils sont effiloch s Ils pourraient sinon provoquer une d faillance des freins et ventuellement une chute DANGER Arr tez vous et ne continuez plus votre route si vous constatez que la course du levier s allonge quand vous freinez que des bruits inhabituels se font entendre et ou que le freinage est nette
33. clater la chambre air DANGER Remplacez des pneus qui sont us s fendill s ou qui s effritent humidit et la poussi re pourraient p n trer et d t riorer leur structure interne La chambre air pourrait clater Risque de chute psi bar psi bar 45 3 1 75 5 2 50 3 4 80 5 5 55 3 8 85 5 9 60 41 90 6 2 65 4 5 95 6 6 70 4 8 100 6 9 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 85 DANGER Tous les types de valve sont prot g s contre la salet par un capuchon en plas Si vous montez un pneumatique autre plus large et de diam tre ext rieur tique Apr s avoir retir le capuchon vous pouvez gonfler la valve auto ou valve plus important que le pneumatique mont en s rie vous risquez de toucher Dunlop directement avec une pompe appropri e du pied la roue avant lorsque vous roulez lentement Tenez compte aussi de espace entre fourche et cadre Risque d accident Sur la valve Presta vous devez desserrer auparavant le petit crou molet qui se trouve sur la valve et appuyer dessus un court instant pour la d bloquer DANGER V rifiez la fixation de lobus dans le corps de la valve S il n est pas solidement serr de lair peut s chapper insidieusement N oubliez pas apr s avoir gonfl Traitez vos pneus avec m nagement Roulez toujours la pression de le pneu de resserrer compl tement l crou molet gonflage prescrite a et contr lez celle ci intervalles r guliers au moins un
34. courroie Pour assurer que l entra nement par courroie Gates fonctionne bien la courroie doit tre tendue de mani re correcte f Une tension anormalement basse peut aboutir dans le saut de la courroie et affecter son efficacit Une tension exces sive de la courroie en revanche est l origine d un entra nement fonctionnant difficilement et d une usure superflue de la courroie et des paliers Dans le cas des v los SCOTT dot s de pattes de retenue verticales une nou velle tension de la courroie n est pas n cessaire si un pneu d gonfl doit tre remplac 80 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 81 82 REMARQUE La tension peut tre r gl e facilement l aide de l application iPhone Gates Carbon Drive disponible gratuitement dans l App Store iTunes le Carbon Drive Krikit Gauge ou le testeur Eco Tension actuellement disponible en Europe REMARQUE Vous trouverez de plus amples informations sur le site http www gatescarbondrive com CHA NE DE V LO Pour garantir une longue dur e de vie et un fonctionnement silencieux de la cha ne l l ment d cisif n est pas la quantit de lubrifiant que vous utilisez mais le soin et la fr quence avec laquelle vous l appliquez sur la cha ne Nettoyez la cha ne de temps autre avec un chiffon l g rement huil pour liminer les d p ts de poussi re e
35. d un trottoir et fermez l amortissement du rebond par petites tapes vers la position jusqu ce que la fourche suspendue ne rebondisse qu une deux fois maximum apr s s tre comprim e et d tendue Testez toujours le v lo sur un parcours typique ment utilis apr s chaque modification du r glage Si vous n tes pas s r de pouvoir proc der au r glage de l amortissement ou si des probl mes se pr sentent demandez conseil votre v lociste SCOTT ou sui vez les instructions donn es dans la notice technique de la fourche suspendue qui se trouve sur ce CD ROM SCOTT DANGER Si la fourche est trop amortie niveau de d tente il est possible qu elle ne puisse plus se d tendre entre des obstacles qui se suivent rapidement Risque de chute DANGER N intervenez jamais la l g re sur des vis avec des outils si vous n avez pas l enti re certitude qu elles font partie d un syst me de r glage Vous pour riez sans le savoir desserrer un m canisme de fixation et compromettre ainsi la fiabilit de votre v lo Risque de chute Les dispositifs de r glage de tous les fabricants se manipulent g n ralement avec les doigts et sont gradu s ou signal s par un pour un amortissement plus grand une suspension plus dure et un DANGER Si vous montez un nouveau pneu avant assurez vous qu il ne frotte pas contre le t de la fourche quand la fourche se comprime compl teme
36. de commande plac e sur la batterie ou sur le cintre L unit de commande sur le cintre e permet en outre de s lectionner le mode d assistance souhait ainsi que diverses fonctions du tachym tre et affiche l tat de charge de la batterie f Apr s l allumage du syst me vous activez l assistance lectrique en appuyant sur les p dales pour stimuler le moteur Des capteurs mesurent les mouvements des manivelles et commandent en fonction du niveau d assistance s lectionn l assistance apport e par le moteur de mani re enti rement automatique Le degr de pouss e suppl mentaire est calcul en fonction du mode d assistance s lectionn de la vitesse et de la pression exerc e sur les p dales L assistance lectrique est d sactiv e lorsque le VAE atteint une vitesse sup rieure 25 km h Prenez en compte que vous devrez ventuellement changer certaines de vos habitudes cyclistes pour ma triser votre VAE N enfourchez pas le VAE en met tant un pied sur une p dale et en essayant de passer l autre jambe par dessus la selle car le VAE SCOTT d marrerait aussit t Risque de chute A l abord de tournants et de virages cessez de p daler plus t t que vous ne le feriez si vous rouliez sans assistance Le moteur d assistance pourrait sinon continuer de vous propulser et votre vitesse serait trop lev e au moment o vous engagez le virage R duisez la pression exerc e sur les p dales avant de proc der au chang
37. de roue arri re frein de roue arri re Affectation des freins DANGER Lisez au moins les chapitres Contr les r aliser avant la premi re sortie et Contr les r aliser avant chaque sortie Cachet et signature du v lociste SCOTT NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 157 Gscorr PROTOCOLE DE REMISE La remise au client de son v lo SCOTT a t faite apr s le montage final pr t l utilisation et apr s v rification des fonctions num r es ci apr s les travaux suppl mentaires n cessaires sont entre parenth ses clairage Freins avant et arri re Suspension avant adapt e au client Roues centrage tension des rayons pression de gonflage Cintre potence contr le de posi tion vissage avec cl dynamom trique P dales vent ajustement du seuil Selle tige de selle hauteur de selle et position r gl es la taille du client et contr l es avec cl dyna mom trique D railleurs vis de but es Fixations des composants contr le avec cl dynamom trique Parcours d essai r alis Autres travaux effectu s de d clenchement V lociste SCOTT Nom Adresse Ville T l T l copie E mail Date de remise cachet signature du v lociste SCOTT Par sa signature le client confirme avoir re u le v lo SCOTT et les docu
38. des d parts arr t s de la temp rature environnante des intemp ries de la topographie de la pression pneumatique etc L tat de charge de la batterie d est affich sur le module de commande pla c e sur le cintre ou encore sur la batterie ATTENTION En r gle g n rale les batteries des VAE SCOTT ne sont pas sensibles l ef e fet m moire Rechargez de pr f rence votre batterie chaque fois que vous avez effectu un assez long trajet vitez une d charge profonde de la batterie REMARQUE Pour de plus amples informations reportez vous la notice technique du syst me d assistance lectrique sur le pr sent CD ROM SCOTT Pour augmenter le rayon d action du VAE il vous est recommand de rouler en mode d assistance restreinte Eco ou nulle sur les tron ons de parcours plat ou dans les descentes et d activer l assistance maximale e Turbo seulement en cas de vent contraire de chargements lev s et ou dans les c tes forte d clivit Vous pouvez galement influer sur l autonomie du VAE en contr lant et corrigeant ventuellement la pression pneumatique intervalles r guliers soit par ex une fois par semaine avec un manom tre f 102 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 103 en embrayant un rapport inf rieur suffisamment t t l approche d un feu rouge d un croisement et en g n ral
39. dez encore une fois un contr le approfondi de votre v lo SCOTT En cas de doute ou si vous avez des questions demandez conseil votre v lociste SCOTT ATTENTION EE Avant de tracter une remorque d avec votre v lo de ville tout chemin e j urbain ou d enfant SCOTT demandez conseil votre v lociste SCOTT ATTENTION EE Avant de monter un si ge pour enfant e reportez vous la carte d identi e J fication SCOTT et demandez conseil votre v lociste SCOTT REMARQUE e Nous vous recommandons de souscrire une police d assurance responsabi L lit civile Assurez vous que votre police d assurance couvre les dommages pouvant tre occasionn s par l utilisation d un v lo Adressez vous votre agence d assurances RECOMMANDATIONS SUPPL MENTAIRES CONTR LES R ALISER AVANT LA PREMI RE SORTIE AVEC VOTRE VAE SCOTT 1 Avez vous d j roul en VAE Tenez compte des caract ristiques de conduite particuli res de ce syst me de propulsion hybride r volutionnaire D butez votre premi re sortie sur le mode d assistance r duite f Testez petit petit les modes d assistance disponibles sur votre VAE SCOTT sur une surface d gag e l cart de la circulation Pour de plus amples informations reportez vous au chapitre La conduite en VAE SCOTT ou Informations utiles sur la conduite en VAE rapide SCOTT S Pedelec ainsi qu la notice technique du syst me d a
40. doute ou si vous avez des questions demandez conseil votre v lociste SCOTT Prenez l habitude de proc der avec l enfant une v rification du v lo selon la proc dure d crite au chapitre Contr les r aliser avant chaque sortie De cette mani re votre enfant apprendra utiliser correctement son v lo d enfant SCOTT et vous pourrez ventuellement d tecter des d fauts qui auraient sinon chapp votre vigilance Encouragez l enfant vous pr venir si quelque chose ne fonctionne plus sur son v lo d enfant SCOTT Solutionnez imm diatement le d faut ou portez le v lo d enfant SCOTT r parer votre v lociste SCOTT ATTENTION I Contr lez la hauteur et la position correctes de la selle b et du cintre c e J chez les jeunes enfants et les adolescents au moins tous les trois mois ATTENTION I SCOTT d conseille d utiliser des roues stabilisatrices Achetez le cas e j ch ant uniquement stabilisateurs homologu s par ex certifi es DIN EN GS REMARQUE Si vous souhaitez installer des stabilisateurs demandez votre v lociste SCOTT de vous conseiller sur les mod les appropri s Lisez en int gralit la notice de montage du fournisseur et demandez ventuellement quelques conseils suppl mentaires votre v lociste SCOTT REMARQUE Les roues stabilisatrices n apportent qu une aide rudimentaire aux plus petits enfants et il est recommand de les d monter d s que possibl
41. du lubrifiant dans les maillons liminez ensuite l exc dent de lubrifiant en passant un chiffon sur la cha ne afin de limiter plus tard les projections et emp cher qu il n attire inutilement la poussi re ATTENTION Si la batterie a atteint le terme de sa dur e de vie vous ne devez en au e cun cas la jeter avec les ordures m nag res Remettez la batterie us e au vendeur de votre nouvelle batterie Renseignez vous aupr s de votre v lociste SCOTT ATTENTION Il est interdit d utiliser un nettoyeur au jet de vapeur un nettoyeur au jet e d eau haute pression ou encore un tuyau d arrosage pour nettoyer le VAE L intrusion d eau dans le syst me lectronique ou le moteur pourrait endomma ger les appareils de mani re irr m diable Les divers composants du syst me d assistance peuvent tre nettoy s l aide d un chiffon doux c l g rement humect d eau ou de nettoyant neutre Le chiffon ne doit pas goutter et la bat terie ne doit pas tre plong e dans de l eau 138 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 139 CALENDRIER D ENTRETIEN ET DE MAINTENANCE SCOTT M me apr s la p riode de rodage vous avez tout int r t faire r viser votre v lo SCOTT intervalles r guliers Les intervalles indiqu s dans le tableau suivant sont donn s titre indicatif pour les cyclistes parcourant entre 1000 et 2 000 km
42. effet de freinage plus fort ou plus faible sont des indices que les plaquettes de frein sont encrass es ou fortement us es Contr lez les plaquettes de frein et remplacez les ventuellement f Si vous n gligez de le faire vous risquez d endommager votre frein davantage par exemple au niveau du disque de frein ou d avoir m me un accident suite une d faillance du frein En cas de doute demandez conseil votre v lociste SCOTT ATTENTION Sur les v los quip s de freins disque introduisez les cales de transport dans les triers de frein si vous souhaitez transporter votre v lo SCOTT sans les roues 66 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 67 Freins disque hydrauliques Contr le du fonctionnement V rifiez r guli rement l absence de fuites sur les durites et les raccords avec le levier en position tir a Si du liquide de frein s chappe rendez vous imm dia tement chez votre v lociste SCOTT Une fuite sur le syst me hydraulique peut rendre le freinage inop rant Risque d accident Usure et maintenance L usure des plaquettes des freins disque hydraulique est compens e automati quement La course des leviers ne change pas Contr lez r guli rement l usure des plaquettes b en suivant les instructions donn es dans la notice technique du fabricant DANGER Une ouverture des raccords ou une
43. en clenche et se d clenche sans probl mes Si la p dale ne fonctionne cor rectement ou si la cale est tr s us e la chaussure peut se d gager accidentelle ment de la p dale Dans d autres cas il peut s av rer au contraire difficile voire impossible de d bloquer la chaussure Vous risquez chaque fois la chute 118 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 119 DANGER Veillez ce que les p dales et les semelles des chaussures soient toujours exemptes de boue ou d autres corps trangers et graissez r guli rement leur m canisme d enclenchement a DANGER Quelques chaussures de v lo dot es de cales se pr tent imparfaitement la marche Comme les cales d passent consid rablement des semelles elles ne permettent pas aux chaussures d avoir une adh rence suffisante m me sur un sol accrocheur Soyez tr s prudent REMARQUE Demandez votre v lociste SCOTT de vous conseiller sur les diff rents mo d les de chaussures et p dales Selon leur emploi elles devront r pondre diff rents crit res REMARQUE Lisez la notice technique du fabricant des p dales sur le pr sent CD ROM SCOTT ACCESSOIRES Votre nouveau v lo SCOTT contient la promesse de nombreuses heures de plaisir en promenade Selon l utilisation que vous envisagez de faire de votre v lo SCOTT vous devrez adapter son quipement pour en
44. et ou dans les notices techniques des quipemen tiers sur le pr sent CD ROM SCOTT Si vous n arrivez pas bien serrer le cintre avec le couple de serrage indiqu utilisez de la p te de montage pour compo sants carbone Une fois r gl le cintre vous devez ajuster les commandes de frein et de changement de vitesses Pour ce faire desserrez les vis six pans creux sur les poign es Ajustez les leviers sur le cintre votre convenance Asseyez vous sur la selle et placez vos doigts sur les leviers de frein NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 49 Assurez vous que la main et l avant bras forment une ligne droite a Resserrez n les poign es avec une cl dynamom trique et v rifiez leur serrage en essayant de les faire pivoter sur le cintre Les leviers de freins ne doivent pas tre absolu ment serr s I est avantageux qu ils puissent bouger en cas d accident DANGER Vissez chacune des vis jusqu ce que la fente entre le capot de fixation et la potence pr sente la m me largeur constante en haut et en bas Serrez ensuite les vis les unes apr s les autres en croix c d alternativement et pro gressivement jusqu ce que vous ayez atteint avec la cl dynamom trique le seuil inf rieur des couples de serrage recommand s DANGER Tenez compte du fait que les vis de la potence du cintre des embouts de cintre et des freins doivent tre serr s selon des couples de serrag
45. int gr es garde boues etc Valves Contr ler la bonne fixation z C bles D monter et lubrifier o d railleurs freins Les op rations rep r es par sont la port e de toute personne poss dant une certaine habilet et exp rience manuelles et disposant de l outillage appro pri par ex cl dynamom trique Si les contr les font appara tre des d fauts prenez imm diatement des mesures appropri es En cas de doute ou si vous avez des questions demandez conseil votre v lociste SCOTT Les travaux rep r s par o doivent tre r alis s uniquement par votre v lo ciste SCOTT REMARQUE Dans l int r t de votre s curit amenez le v lo SCOTT votre v lociste SCOTT pour une premi re r vision au bout de 100 300 km 5 15 heures de service ou apr s quatre six semaines au plus tard cependant apr s les trois mois qui suivent lachat NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC scort 141 142 COUPLES DE SERRAGE RECOMMAND S POUR VOTRE V LO SCOTT Pour garantir la fiabilit de votre v lo SCOTT il est indispensable de serrer les fixations des composants soigneusement et de les contr ler r guli rement Uti lisez de pr f rence une cl dynamom trique qui produise un clic ou se d clique quand le couple de serrage s lectionn est atteint Effectuez le serrage du com posant progressivement par petits paliers d un demi newton m tre en partant d un couple de s
46. la combinaison cintre po tence par rapport la roue avant Resserrez la vis du plongeur sur la potence l aide d une cl dynamom trique Effectuez le serrage du composant par petits paliers d un demi newton m tre en partant d un couple de serrage inf rieur au couple de serrage maximum prescrit et en contr lant r guli rement le serrage du composant Ne d passez en aucun cas le couple maximum prescrit par le fabricant Leurs valeurs sont indiqu es au chapitre Couples de serrage recommand s pour votre v lo SCOTT sur les composants eux m mes et ou dans les notices des quipe mentiers sur le pr sent CD ROM SCOTT 40 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 Contr lez le bon serrage de la potence en calant la roue avant entre les jambes E et en essayant de faire pivoter la potence et le cintre lat ralement d Si la n potence bouge augmentez la force de serrage sur la vis Ne d passez pas le couple de serrage maximum Si la position du cintre vous semble encore trop haute ou trop basse vous pou vez changer la potence Cette op ration peut demander beaucoup de travail car elle implique ventuellement de d monter enti rement les syst mes de commande sur le cintre Demandez votre v lociste SCOTT de vous conseiller sur les diff rents types de potence DANGER Ne roulez jamais sur un v lo SCOTT dont la potence n est pas enfonc e au moins jusqu au rep re d insertion minimal
47. la fixation f Effectuez le serrage du composant progressivement par petits paliers d un de mi newton m tre en partant d un couple de serrage inf rieur au couple de ser rage maximal prescrit et en contr lant r guli rement le serrage du composant Ne d passez en aucun cas le couple de serrage maximal indiqu par SCOTT Faites vous expliquer le fonctionnement et le r glage de la potence par votre v lociste SCOTT ou confiez lui en le r glage DANGER Il est possible que les conduites de freins et de d railleurs s av rent trop courts une fois la potence retourn e Il serait p rilleux de rouler dans ces conditions Renseignez vous aupr s de votre v lociste SCOTT DANGER Si des entretoises sont enlev es vous devez raccourcir ou faire raccourcir le pivot de fourche Cette op ration est irr versible Il est recommand de confier son ex cution un v lociste SCOTT et ce une fois seulement apr s que vous aurez d termin pour vous la position ad quate ATTENTION N oubliez pas que le cintre les leviers de frein et les manettes de change ment de vitesses ont leur position modifi e par le nouveau r glage de la potence R ajustez ceux ci comme d crit dans le chapitre R glage de l incli naison du cintre et des poign es de freins 42 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 43 R glage de la selle
48. le pr sent CD ROM SCOTT En cas de doute ou si vous avez des questions demandez conseil votre v lociste SCOTT R glage de l inclinaison du cintre et des poign es de frein sur les v los de ville tout chemin urbain et d enfant SCOTT Les embouts de cintre sont en g n ral l g rement courb s R glez la position du cintre de sorte que vos poignets puissent adopter une position d tendue et ne soient pas trop tourn s vers l ext rieur d Pour ce faire desserrez la ou les vis six pans creux situ es sur ou sous l avan c e de la potence Faites pivoter le cintre dans la potence jusqu obtenir la position souhait e Veillez ce que le cintre soit exactement centr sur la potence avant de le fixer Resserrez la ou les vis avec pr caution en utilisant une cl dynamom trique V rifiez que les fentes de la potence sont parall le l une par rapport l autre et pr sentent la m me largeur constante en haut et en bas e Serrez ensuite les vis les unes apr s les autres en croix f c d alternative ment et progressivement jusqu ce que vous ayez atteint avec la cl dynamo m trique le seuil inf rieur des couples de serrage recommand s Essayez de faire pivoter le cintre dans la potence s il bouge encore serrez encore un peu la fixation Utilisez une cl dynamom trique et ne d passez en aucun cas les couples de serrage maximums Ils sont indiqu s directement sur les composants eux m mes
49. le train et la descente enlevez ventuellement L les sacoches lourdes et encombrantes et autres bagages de votre v lo REMARQUE e N oubliez pas que normalement chaque voyageur ne peut prendre avec lui L qu un seul v lo dans le train REMARQUE e Informez vous suffisamment t t avant un voyage sur les r glementations L et prescriptions concernant le transport des v los en vigueur dans les pays que vous traverserez pendant votre d placement 128 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 129 PARTICULARIT S DU TRANSPORT DE VOTRE VAE SCOTT En voiture Les VAE SCOTT peuvent tre transport s sur ou dans une voiture comme de simples v los SCOTT a Veillez toujours l arrimage correct du VAE SCOTT sur ou dans la voiture et contr lez sa fixation r guli rement est en outre recom mand de toujours retirer la batterie du VAE SCOTT b avant de transporter votre VAE SCOTT sur une voiture Rangez soigneusement la batterie dans son carton d emballage d origine c et ventuellement le visuel amovible de l unit de commande l int rieur de l habitacle pour la dur e du transport afin de pr venir les risques d endommagement Veillez ce que la batterie soit attach e Marchandise dangereuse Prot gez avec un sac en plastique les connecteurs de la batterie pendant le transport contre la pluie l e
50. ler l tat de la jante par votre v lociste SCOTT pourra v rifier l paisseur des parois de la jante l aide d un outil de mesure sp cial Les deux patins doivent s appuyer simultan ment sur la jante Assurez vous qu ils sont positionn s de sorte que la partie avant entre la premi re en contact avec la jante La partie arri re doit alors se trouver en retrait d un millim tre par rapport la surface de freinage Vus de haut les patins doivent former un V ferm avec la pointe orient e vers lavant d Ce r glage doit emp cher que les patins ne couinent au freinage G caorTr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 Contr lez la course du levier de frein m me en cas de freinage fond il ne doit m pas venir toucher le cintre Si cest cependant le cas reportez vous au chapitre suivant Synchronisation et r glage des freins C est seulement si le frein r pond tous ces crit res qu il est correctement r gl DANGER Remplacez imm diatement les c bles de frein endommag s notamment lorsqu ils sont effiloch s e Ils pourraient sinon provoquer une d faillance des freins et ventuellement une chute DANGER L alignement des patins par rapport aux jantes demande beaucoup d ha bilet manuelle Confiez le remplacement ou le r glage des patins votre v lociste SCOTT DANGER Faites contr ler r guli rement l tat d usure et la g om trie de vos jantes
51. les p dales Demandez votre v lociste SCOTT de vous expliquer le fonctionnement des p dales et les r gler en fonction de vos pr f rences Pour de plus amples informations reportez vous au chapitre P dales et chaussures ainsi qu aux notices techniques des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 23 6 Si vous avez fait l acquisition d un v lo suspendu SCOTT a b nous vous conseillons de faire proc der au r glage correct de la suspension par votre v lociste SCOTT Un r glage incorrect peut entra ner un mauvais fonctionne ment voire une d t rioration des l ments de suspension affectera dans tous les cas le comportement du v lo et ne vous permettra pas de jouir d une s curit de conduite maximale Pour de plus amples informations reportez vous aux chapitres Suspension avant et Tiges de selle suspendues ainsi qu aux notices techniques des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT DANGER Tenez compte du fait que votre action de freinage peut tre retard e dans certaines positions si votre v lo est quip d embouts de cintre ou d un cintre positions multiples En effet vos mains ne peuvent pas acc der facile ment aux leviers de frein dans toutes les positions DANGER Utilisez votre v lo SCOTT exclusivement conform ment l usage sp cifique auquel il est pr vu sans quoi vous risquez de l
52. moyeu vitesses int gr es vous devez en outre d monter les c bles de changement de vitesse ou la clickbox fix e sur l axe de roue avant de d poser la roue NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 89 REMARQUE Tenez compte des notices techniques du fabricant de freins et de d rail leurs qui se trouve sur le pr sent CD ROM SCOTT PNEUS TRINGLES RIGIDES ET SOUPLES D monter les pneus D vissez le capuchon et l crou de fixation de la valve sur la jante et laissez l air s chapper compl tement de la chambre air a En proc dant sur toute la circonf rence pressez le pneu des deux c t s du bord vers le centre de la jante Vous vous faciliterez ainsi le d montage Introduisez un d monte pneu en plastique sous le talon du pneu 5 cm environ c t de la valve et utilisez le comme levier pour faire passer le talon par des sus le rebord de la jante b Maintenez le d monte pneu dans cette position Glissez entre la jante et le pneu un deuxi me d monte pneu dix centim tres environ du premier de l autre c t de la valve et l encore en prenant appui sur la jante faites passer le talon du pneu par dessus le rebord de la jante c Une fois le pneu partiellement sorti de la jante vous n aurez en principe plus de difficult s pour lib rer compl tement le talon en faisant glisser un d monte pneu sur toute la circonf rence du pneu Vous pouvez alors retirer la chambre a
53. nettoyant neutre Le chiffon ne doit pas goutter et la batterie ne doit pas tre mouill e voire m me tre plong e dans de l eau Risque d explosion DANGER Veillez ce que la batterie ne soit pas endommag e c d qu elle ne pr sente pas de fissures ni d but de rupture ou des d colorations au niveau des points de contact d N utilisez pas une telle batterie Portez une batterie tellement endommag e votre v lociste SCOTT DANGER Eg Evitez absolument d ouvrir de d sassembler ou de broyer la batterie e ME Risque d explosion DANGER Veillez ce que la batterie ne soit pas soumise des chocs m caniques gt CI gt NGER Veillez ne jamais exposer la batterie au feu ou la chaleur excessive Risque d explosion CI DANGER Eg Les batteries ne doivent pas tre mises en court circuit Stockez les batte U ries dans un lieu s r pour viter le risque que la batterie se met accidentel lement en court circuit par ex avec m tal ou une autre batterie Veillez ce que la batterie ne soit pas gard e p ex dans une bo te ou un tiroir o elle peut se court circuiter ou tre court circuit e par des autres mat riaux conducteurs Ne d posez pas d objets p ex les pi ces de v tement sur le lieu de stockage gt DANGER Les batteries ne doivent tre utilis es que sur les VAE SCOTT f pour les quels elles sont con
54. p dalier Bo tier Shimano Hollowtech II 35 50 cartouche SRAM Giga X Pipe 34 41 tanche Shimano Octalink 50 70 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 Composant Assemblages viss es Shimano SRAM Avid Tektro TRP Nm Nm Nm Nm P dale Axe de p dale 35 Chaussure Cale cleat 5 6 Crampon spike 4 Frein Fixation du c ble 6 8 6 8 6 8 6 8 V Brake Fixation de porte patin 6 8 6 8 6 8 6 8 Fixation de patin 1 2 Tasseau de frein fourche cadre 8 10 Twww shimano com www sram com www tektro com www trpbrakes com Ces valeurs sont les valeurs indicatives des quipementiers susnomm s Tenez compte des valeurs dans les notices techniques des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT Ces valeurs ne sauraient s appliquer sans restriction aux composants d autres fabricants REMARQUE D au nombre incalculable de composants sur le march il est impossible de pr voir quel produit sera mont en tant que composant de rechange ou lors d un montage par des tiers De ce fait aucune responsabilit ne peut tre assum e pour de tels ajouts et modifications quant la compatibilit les couples de serrage etc La personne qui assemble ou modifie le v lo SCOTT doit assurer que le v lo est assembl conform ment l tat de la science et de la technique REMARQUE Sur certaines pi ces les couples de serrage sont indiqu s sur la pi ce en elle m me Utilisez une cl d
55. par exemple en hiver Stockez la batterie dans un local sec une tem p rature comprise entre 5 et 20 degr s Celsius La batterie doit tre charg e 50 70 de sa capacit de charge totale V rifiez l tat de charge de la batterie f si celle ci n a pas t utilis e depuis plus de deux mois et rechargez la ven tuellement de temps autre jusqu 50 c d jusqu ce que la moiti des diodes lectroluminescentes soient visibles Utilisez pour le nettoyage du bo tier de la batterie un chiffon sec ou tout au plus l g rement humect Vous ne devez en aucun cas diriger le jet d un net toyeur haute pression sur la batterie ou plonger la batterie dans de l eau car de l eau pourrait p n trer l int rieur de celle ci et ou provoquer un court circuit Pour de plus amples informations sur le maniement correct de la batterie repor tez vous la notice technique du syst me d assistance lectrique sur le pr sent CD ROM SCOTT NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 107 DANGER Utilisez uniquement le chargeur fourni pour charger votre batterie a N utilisez en aucun cas le chargeur d un autre fabricant et ce m me si la prise du chargeur est compatible avec celle de votre batterie b La batterie pourrait s chauffer s enflammer voire exploser DANGER Veillez placer la batterie et le chargeur hors de port e des enfants DANGER Chargez la batteri
56. par votre v lociste SCOTT Synchronisation et r glage des freins Presque tous les triers de frein pr sentent sur un des deux bras voire sur les deux une vis sur le c t permettant de r gler la pr contrainte du ressort f Tournez lentement la vis et observez comment l cart des patins volue par rapport la jante Ajustez alors les ressorts de telle sorte que l cart des patins soit le m me des deux c t s de la jante quand le frein est rel ch et que les patins touchent en m me temps la jante quand le frein est actionn La position du levier de frein o le frein commence exercer son action point de pression peut tre ajust e selon la taille de la main et les pr f rences per sonnelles par un r glage affin de la longueur du c ble de frein Le levier de frein ne doit en aucun cas pouvoir toucher le cintre quand il est tir l tat re l ch les patins de frein ne doivent pas non plus tre trop proches des flancs de la jante car ils risqueraient sinon de frotter contre celle ci Avant d entreprendre ce r glage veuillez vous reporter aux indications fournies dans le chapitre R glage de la garde des leviers de frein NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 63 64 Pour ajuster le frein desserrez d abord le contre crou molet qui arr te le barillet sur la poign e de frein a D vissez de quelques tours le barillet de r glage crant et fendu La cours
57. produits sont accompagn s d un manuel veuillez soigneusement suivre les instructions qui s y trouvent ou qui sont indiqu es ailleurs sur le produit Dans la mesure o la loi l autorise les dommages collat raux et indirects ne sont pas couverts par la pr sente garantie R clamation Pour faire valoir votre droit garantie veuillez informer SCOTT du d faut sur lequel porte la garantie pendant la p riode de garantie et remettez le produit dans les meilleurs d lais et vos frais SCOTT des fins de contr le Veuillez contacter le v lociste SCOTT agr le service clients SCOTT ou limpor tateur SCOTT national cet effet pour trouver les revendeurs rendez vous sur Www scott sports com Tous les produits retourn s doivent tre accompagn s du justificatif d achat tabli par un v lociste SCOTT agr sans quoi la r clama tion ne pourra pas tre prise en compte En cas de remplacement du produit ou de remboursement du prix d achat le produit retourn revient dans le domaine de propri t de SCOTT la fin du manuel d utilisation vous trouverez un protocole de remise dont une copie est archiv e chez le v lociste SCOTT apr s lecture et signature de l utili sateur final Ce protocole de remise doit tre pr sent imp rativement avec le composant d fectueux en cas de prise en charge de la garantie I vaut justifica tif de vente et aucune r clamation n est possible sans ce document Relation en
58. question sont autoris s par la loi qu ils sont certifi s et satisfont aux conditions d utilisation sur la voie publique Les lampes d appoint aliment es par batteries ou piles doivent tre rep r es par une ligne serpentine suivie de la lettre K c Embouts de cintre bar ends Les cintres droits peuvent tre quip s d embouts de cintre d dits bar ends Certains cintres paroi mince en particulier ceux en aluminium ou carbone doivent tre en outre munis leurs extr mit s de bouchons ou autres renforts sp ciaux emp chant l crasement ou l clatement du cintre Confiez imp rativement la pose des embouts votre v lociste SCOTT Syst mes antivol N oubliez pas d emporter avec vous un antivol cha ne ou un antivol en U de qualit e quand vous vous d placez v lo Pour vous pr munir efficacement contre le vol attachez votre v lo SCOTT un point fixe Kit de r paration Les accessoires essentiels la r ussite d une randonn e sont la pompe et une petite trousse outils contenant deux d monte pneus en plastique les cl s Allen les plus courantes une chambre air de rechange un kit de r paration et un peu d argent f Ainsi quip vous pourrez faire face toute crevaison inat tendue N oubliez pas votre t l phone portable avant de prendre la route NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 121 Ordinateur pour v lo Les simples compteurs lectr
59. sent CD ROM SCOTT DANGER Des vis qui ne sont pas serr es assez fermement ou qui se d vissent peuvent c der Risque d accident Sur le syst me une vis d desserrez le boulon de fixation transversal autant que possible sans desserrer l crou de serrage sur l autre c t du dispositif de blocage e Normalement il n est pas n cessaire de disloquer le m canisme s il est d j muni du collier ext rieur convenable pour la selle Si vous le trouvez n cessaire de disloquer le serrage une vis d vissez la du dispositif de serrage Ceci va d tacher les pi ces de serrage ext rieures En raison de la fixation en caoutchouc les pi ces de serrage int rieures restent g n ralement dans leur position Installez les rails de selle dans les pi ces de serrage int rieures remettez les pi ces ext rieures et replacez le boulon de fixation Si les rails de selle sont cart s trop ne tentez surtout pas d appliquer de force en pressant les rails dans les rainures de serrage Sinon vous risqueriez une rupture du m canisme de serrage o des rails de selle provoquant un accident avec des blessures pour le cycliste Utilisez un autre mod le de selle f ou adressez vous votre v lociste SCOTT DANGER Lors du remplacement de la selle tenez compte du fait qu il existe des rails ronds et ovales Remplacez les composants de pr cision du serrage en cons quence Si la selle est compatible avancez ou re
60. soit l quivalent de 50 100 heures de service par an Si vous effectuez r guli rement un kilom trage plus important o roulez tr s fr quemment sur des chauss es en mauvais tat les intervalles d entretien mentionn s dans le plan d entretien SCOTT seront plus courts compte tenu de l utilisation plus intense Composant Activit Avant chaque Une fois Une fois Autres sortie par mois paran intervalles clairage V rifier le fonctionnement a Pneus V rifier la pression de gonflage z Contr ler empreintes et flancs z Freins de jante Contr ler la course de levier z l tat d usure et la position des patins par rapport aux jantes test de freinage l arr t Freins tambour Contr ler la course des leviers a rouleaux test de freinage l arr t Freins garnitures Nettoyer g c bles de jante C bles de Contr le visuel D frein patins gaines Freins disque Contr ler la course des leviers a l paisseur des patins l tanch it test de freinage l arr t Changer le liquide de frein o dans le cas de liquide DOT Fourche suspendue Contr ler les vis et ventuellement resserrer o Grosse maintenance changer l huile o Jantes pour freins Contr ler l paisseur des parois o apr s le sur jante ventuellement remplacer 2e jeu de patins au plus tard Fourche rigide V rifier et ventuellement changer o au moins tous les 2 ans Bo tier de p dalier V rifier le jeu des roulements a D monter et gra
61. sur le point de monter sur le pignon suivant Pour ce faire vous devez tourner les manivelles la main c ou rouler sur votre v lo SCOTT en passant les vitesses Si la cha ne grimpe sans probl me sur les pignons suivants assurez vous aussi qu elle s engr ne facilement quand vous redescendez sur les petits pignons Si ce n est pas le cas vous devrez revisser le barillet de tension l g rement Plu sieurs essais peuvent s av rer n cessaires ATTENTION Le r glage parfait des d railleurs arri re et avant est une op ration d licate qui doit tre r alis e par un m canicien exp riment Tenez compte en tout cas de la notice technique du fabricant de d railleurs sur le pr sent CD ROM SCOTT En cas de probl mes avec les d railleurs n h sitez pas demander conseil votre v lociste SCOTT REMARQUE Si vous demandez une aide de d coller la roue arri re du sol ou si le v lo SCOTT est fix sur un pied de montage vous pouvez facilement tester le fonctionnement du d railleur en faisant tourner les manivelles et en passant les vitesses R glage des vis de but e Pour viter que le d railleur arri re ou la cha ne ne se prennent dans les rayons ou que la cha ne ne tombe du petit pignon des vis de r glage appel es vis de but e d permettent de r gler et de limiter le d battement du d railleur Une fois r gl es par votre v lociste SCOTT ces vis ne bougent pas dans les conditions d ut
62. un professionnel partir de pi ces soi gneusement con ues et fabriqu es Votre v lociste SCOTT sp cialis a proc d son montage final et v rifi son bon fonctionnement pour vous permettre une prise en main facile et agr able d s les premiers coups de p dale b d La traduction de la pr sente notice de service originale SCOTT contient de nombreux conseils pratiques destin s vous faciliter la prise en main de votre v lo SCOTT de m me que des informations utiles sur ses aspects techniques sa maintenance et son entretien Lisez attentivement la traduction de la pr sente notice de service originale SCOTT M me si vous avez pratiqu le v lo depuis des ann es les informations qu elle contient vous seront utiles car elles tiennent compte de l volution consid rable qu a connue la technologie du v lo ces der ni res ann es e f NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC scort 13 FRAN AIS Avant d entreprendre votre premi re sortie sur votre v lo SCOTT prenez le temps de lire au moins le chapitre intitul Contr les r aliser avant la premi re sortie dans son int gralit Soucieux de vous garantir un plaisir durable dans votre pratique du v lo ainsi que votre s curit nous vous recommandons de toujours contr ler le bon fonctionnement de votre v lo SCOTT avant d enfour cher votre v lo comme d crit dans le chapitre intitul Contr les r aliser avant chaque sortie
63. v lociste SCOTT G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 9e r vision au plus tard au bout de 16 000 kilom tres ou 800 heures de ser vice ou apr s huit ans Kilom trage accompli o Tous les travaux de maintenance n cessaires ont t effectu s voir calendrier d entretien et de maintenance Pi ces remplac es ou r par es Date de r vision Cachet et signature du v lociste SCOTT 10e r vision au plus tard au bout de 18 000 kilom tres ou 900 heures de service ou apr s neuf ans Kilom trage accompli o Tous les travaux de maintenance n cessaires ont t effectu s voir calendrier d entretien et de maintenance Pi ces remplac es ou r par es Date de r vision Cachet et signature du v lociste SCOTT NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 155 156 le r vision au plus tard au bout de 20 000 kilom tres ou 1 000 heures de service ou apr s dix ans Kil m trage AacCOMPII 24 82808 nes massanaitameneidenten DOUPED E E EN DEE o Tous les travaux de maintenance n cessaires ont t effectu s voir calendrier d entretien et de maintenance Pi ces remplac es ou r par es Date de r vision Cachet et signature du v lociste SCOTT 12e r vision au plus tard au bout d
64. vous avez achet Il existe entretemps un choix tr s large de mod les sp cialement con us et quip s pour un usage sp ci fique La traduction de la pr sente notice de service originale SCOTT s applique aux types de v los suivants V los de ville a V los tout chemin trekking b V los urbains V los de fitness V los d enfants V los assistance lectrique VAE c e VAE rapides V los lectriques EPAC La traduction de la pr sente notice de service originale SCOTT ne saurait s ap pliquer d autres types de v los que ceux repr sent s ici Cette notice n a pas pour vocation de vous permettre d assembler un v lo SCOTT partir de pi ces d tach es de le r parer ou de proc der au montage final d un v lo SCOTT pr assembl Les cycles p dalage assist regroup s sous le terme EPAC Electrically Power Assisted Cycles dans la norme europ enne EN 15194 sont d sign s comme VAE dans la traduction de la pr sente notice de service originale SCOTT Vous trouverez une description pr cise des diff rents types de cycles EPAC dans le chapitre Utilisation conforme l usage pr vu de votre v lo SCOTT Dans la traduction de la pr sente notice de service originale SCOTT le terme v lo est toujours employ dans les descriptions g n rales pour d signer les v los de ville les v los tout chemin ainsi que les v los assistance lectrique VAE Accordez une attention part
65. vous devez imp rativement le faire inspecter par votre v lociste SCOTT apr s une chute ou un incident comparable Le carbone est un mat riau extr mement rigide permettant la conception de composants la fois tr s r sistants et tr s l gers Cependant la diff rence des composants en acier et en aluminium les composants en carbone ont la particularit de ne pas r v ler de d forma tions visibles si d ventuelles surcharges ont endommag leur structure interne constitu e de nappes de fibres de carbone Un composant endommag peut rompre subitement Risque de chute ATTENTION V rifiez apr s une chute ou apr s le renversement de votre v lo SCOTT le fonctionnement et en particulier la vis de but e du d railleur arri re RECOMMANDATIONS SUPPL MENTAIRES CONTR LES APR S UNE CHUTE AVEC VOTRE VAE SCOTT 1 V rifiez l tat de la batterie a c Essayez de retirez la batterie de son sup port Si la batterie ne peut plus tre install e dans son compartiment ou si elle pr sente des dommages n utilisez plus votre VAE SCOTT au moins en mode d assistance D branchez le moteur et ventuellement la batterie s par ment Une batterie endommag e peut entra ner des courts circuits ou occa sionner un arr t brusque de l assistance au p dalage au moment o vous en avez pr cis ment besoin G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 Si l enveloppe ext rieure de la batterie est endomma
66. vous devez prendre en consid ration certains points Pendant un s jour de longue dur e les chambres air ont tendance se d gonfler Le stationnement prolong de votre v lo SCOTT sur des pneus d gonfl s peut entra ner une d gradation de leur structure Pour y rem dier suspendez ou accrochez les roues ou le v lo SCOTT entier au mur ou bien contr lez r guli re ment la pression de gonflage b Nettoyez votre v lo SCOTT avant d effectuer un traitement anticorrosion Vous trouverez chez votre v lociste SCOTT des produits d entretien sp cialement con us pour cet usage par ex de la cire pulv riser D montez la tige de selle c et faites s cher les ventuelles infiltrations d hu midit Vaporisez un peu d huile dans le tube de selle en m tal mais pas si vous avez un cadre en carbone Passez sur le petit plateau l avant et sur le petit pignon l arri re De cette mani re les c bles et les ressorts ne seront plus sous tension REMARQUE En p riode hivernale il ne faut pas craindre les files d attente dans les magasins de v lo SCOTT Beaucoup proposent pendant cette p riode des check ups annuels des prix promotionnels Profitez de cette p riode o vous n utilisez pas votre v lo SCOTT pour le faire r viser par votre v lociste SCOTT REMARQUE Pour de plus amples informations sur la conservation et le rangement de votre VAE SCOTT reportez vous au chapitre Informations sur le manie m
67. 94 TRANSPORT DES BAGAGES 123 Recommandations suppl mentaires Contr les Apr s une chute TRANSPORT DES ENFANTS SUR VOTRE V LO SCOTT 124 avee votre VAE SCOTT igi EE NE 36 Utilisation d un si ge pour enfant 124 JEU DE DIREC TION SUR CE VELO SCOTT ee ete 2 Utilisation d une remorque pour enfant 125 Jeux de direction conventionnels 98 Utilisation de Syst mes de remorquage Jeux de direction non filet s dits Aheadset 99 d attelage tandem pour v lo d enfant 125 LA CONDUITE EN VAE SCOTT 100 TRANSPORT DU V LO SCOTT OU DU VAE SCOTT 127 Rouler avec moteur 101 EniVoit re 2 15 iiiearat asEtLes h 4 Eu amp HAE Au 4 127 Astuces pour aller loin et rouler longtemps 103 Par les transports publics 129 Rouler sans moteur 104 Particularit s du transport de votre VAE SCOTT 130 INFORMATIONS UTILES SUR LA CONDUITE EN EN VOIUKE saine ASE apie m dali e l a ARAE g aea 130 VAE RAPIDE SCOTT S PEDELEC 105 Par le train les transports publics 131 ENAVION ss 2 ep a da e a e 2 E a A Gent a ob us E op 132 INFORMATIONS SUR LE MANIEMENT
68. ELEC QGscerr 127 DANGER N utilisez pas de porte v los qui obligent renverser le v lo SCOTT et le fixer t te en bas par le guidon et la selle Ce mode de fixation sollicite consi d rablement le cintre la potence la selle et la tige de selle pendant le transport Proscrivez l emploi de porte v los ou le v lo est fix au niveau des manivelles Risque de rupture DANGER Contr lez la fixation du v lo SCOTT avant mais aussi r guli rement pendant le d placement par ex lors des pauses Si le v lo SCOTT devait se d tacher du porte v lo pendant le transport il pourrait mettre en danger d autres usagers DANGER Ne d posez pas le v lo SCOTT ou des l ments du v lo dans l habitacle sans les arrimer Des pi ces non fix es pourraient constituer un danger pour les occupants du v hicule en cas de freinage brusque ATTENTION Des triers de fixation inadapt s peuvent craser les tubes de cadre sur dimensionn s a Des cadres en carbone ne doivent en aucun cas tre coinc s dans des triers de fixation ATTENTION Prenez soin de ne pas masquer l clairage ni la plaque min ralogique de votre voiture Dans certains cas l utilisation d un deuxi me r troviseur peut tre obligatoire ATTENTION Tenez compte de l augmentation de hauteur de votre v hicule Mesurez la hauteur totale du v hicule et apposez une note de rappel bien visible sur le cockpit ou le volant ATTENTION
69. GINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 125 m Le comportement au freinage de votre v lo SCOTT est aussi tr s diff rent quand vous remorquez un v lo d enfant Avant de vous aventurer sur la voie publique avec un attelage tandem familiarisez vous avec le comportement au freinage et en conduite de votre tandem sur une surface l cart de la circula tion et sans passager dans les premiers temps DANGER Les syst mes d attelage tandem ont une forte incidence sur la tenue de route de votre v lo SCOTT Les poids de l enfant et du v lo d enfant tract compromettent la stabilit du v lo tracteur Le v lo SCOTT a ventuellement tendance rouler d un c t sur l autre Entra nez vous monter et descendre de v lo ainsi qu rouler avec l attelage tandem en gardant l esprit qu un en semble v lo tracteur v lo tract n cessite un rayon de braquage beaucoup plus important qu un simple v lo DANGER Il est aussi important que vous appreniez votre enfant comment se com porter quand il circule avec vous sur un v lo tract Veillez ce que votre enfant porte un casque m me sur les trajets o il est attel ou tract votre v lo a Donnez vous aussi exemple et portez un casque DANGER Achetez uniquement un dispositif d attelage attestant qu il est conforme aux normes en vigueur b par ex DIN EN GS NF et assurez vous dans tous les cas de son mon
70. ICES CACH S ET GARANTIE COMMERCIALE 147 Casques et lunettes 117 E Les pi ces d usure 148 V tements 22 24 58 nedi masa Jour on pd a E E ASE a E a a A AA 18 x P dal tch ig GARANTIE SUR LES VELOS SCOTT 149 dales et chaussures Gscorr PLAN D ENTRETIEN 151 ACCESSOIFES LE cauaa RSR Lt Re ae tn e d ame Rene 120 Embouts de cintre bar ends 121 Gscorr CARTE D IDENTIFICATION 157 I 121 j SL TT PROTOCOLE DE REMISE 158 Kit d r paration sois au ds RAA da bars De En dun ti ban iloianis tes 121 Ordinateur pour v lo 2 4 ea Baule La be Load aa eds Ge ed Eu ed 122 B quill 3 24 LS LE Dash EDR MS LE LU RE LL Rd RE due 122 Garde PO Se 4 4 4 8 Lou u eie do dame M SAN ARS ARE 4 122 08 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 09 _ REMARQUES SUR LA TRADUCTION DE LA PR SENTE NOTICE DE SERVICE ORIGINALE SCOTT FRAN AIS Les illustrations sur les premi res pages de la traduction de la notice de ser vice originale SCOTT sont donn es titre d exemple pour un v lo de ville tout chemin typique SCOTT et deux VAE typiques SCOTT L un de ces v los SCOTT correspond au v lo SCOTT que
71. INAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 33 Pour contr ler le blocage de la selle par l attache rapide essayez de d placer la 2 selle angulairement par rapport l axe du tube de selle a o DANGER Assurez vous que les leviers de serrage des attaches rapides sur les deux roues sont toujours plac s du c t oppos la transmission c t p da lier En vous servant du levier comme rep re visuel vous pr viendrez le cas ch ant le risque d une pose incorrecte de la roue avant par rapport au sens de roulement de son pneumatique Sur les v los SCOTT dot s de freins disque et d attaches rapides avec axe de 5 mm il peut tre avantageux de placer les deux leviers du c t de la transmission Vous pouvez viter ainsi que les doigts viennent au contact du disque et ne se br lent En cas de doute ou si vous avez des questions demandez conseil votre v lociste SCOTT DANGER Ne partez jamais avec un v lo SCOTT dont vous n avez pas contr l la fixa tion des roues En cas de serrage insuffisant des attaches rapides les roues peuvent se d tacher Risque d accident grave ATTENTION Attachez non seulement le cadre mais aussi les roues munies d attaches rapides un objet fixe chaque fois que vous devez garer votre v lo SCOTT dans un endroit Protection contre le vol REMARQUE Il est possible de remplacer les attaches rapides par des axes antivol Ceux ci ne peuvent tre desserr s qu l ai
72. Power Assisted Cycles sont des v los sur lesquels le moteur d assistance ne s embraye que lorsque vous appuyez sur les p dales Le moteur se d braye automatiquement d s que le cycliste cesse de p daler Pour conduire un VAE SCOTT d un permis de conduire n est pas n cessaire si le moteur d assistance lectrique se d braye automatiquement quand le v lo at teint une vitesse de 25 km h Vous n avez pas besoin non plus de souscrire une assurance sp cifique Pourtant un VAE doit tre homologu par un organisme certifi pour le territoire fran ais Les VAE SCOTT sont consid r s l galement comme des v los ils sont soumis sans r serve aux m mes conditions que les bicyclettes concernant la circulation sur les pistes cyclables Le port du casque est recommand e mais n est pas obligatoire Attention ne confondez pas votre VAE SCOTT avec un v lo lectrique rapide SCOTT S Pedelec voir VAE rapides La plupart des VAE SCOTT sont con us exclusivement pour une utilisation sur des routes et chemins rev tement lisse Empruntez uniquement des voies ou vertes la circulation des bicyclettes L utilisation d un VAE tout chemin SCOTT en tout terrain peut occasionner une chute aux cons quences impr visibles L utilisation d un VAE tout chemin SCOTT en tout terrain n est pas autoris e Ce sont uniquement les VAE off road SCOTT qui sont con us pour l utilisation en tout terrain L aide la pouss e f don
73. R Ex 5 Contr lez r guli rement la fixation du moyeu ainsi qu ventuellement celle 2 du bras de frein d sur le cadre bras de r action 9 ATTENTION i T Shimano recommande par exemple de proc der r guli rement un entre e J tien changement de l huile tous les 5 000 km ou tous les deux ans Lisez ce sujet la notice technique du fabricant de d railleurs qui se trouve sur le pr sent CD ROM SCOTT ou adressez vous votre v lociste SCOTT REMARQUE Tenez compte galement de la notice technique du fabricant de d railleurs qui se trouve sur le pr sent CD ROM SCOTT En cas de doute ou si vous avez des questions demandez conseil votre v lociste SCOTT ENTRA NEMENT PAR COURROIE GATES Sur l entra nement par courroie Gates e une courroie Carbon Drive remplace la cha ne Ceci fonctionne uniquement en association avec un moyeu vitesses int gr es La courroie Carbon Drive est en fibres de carbone et est donc beau coup plus l g re et n cessite moins d entretien tout en tant plus silencieuse et confortable qu une cha ne La courroie n est en outre pas du tout sensible la rouille et aux forts rayonnements du soleil Maintenance et nettoyage Gr ce la surface en fibres de carbone la salet n adh re pas la courroie Il suffit donc de nettoyer la courroie avec de l eau en cas de besoin La courroie Carbon Drive ne doit pas tre lubrifi e ni huil e Contr le de la tension de la
74. SCOTT avant de se lancer sur la voie publique Nous vous recommandons de lui ap prendre dans les premiers temps rouler sur une trottinette ou sur une drai sienne SCOTT a pour qu il puisse d velopper son sens de quilibre Plus tard vous devrez expliquer votre enfant la fonction des freins et du changement de vitesses b avant qu il monte sur son v lo SCOTT Apprenez lui se servir des commandes de freins et de changement de vitesses l cart de la circulation de pr f rence dans un endroit tranquille ou dans une rue r serv e aux jeux Si l enfant ma trise la conduite de son v lo c d suffisamment pour s aventurer hors des espaces r serv s apprenez lui monter les bordures de trottoir ou traverser des rails de voies ferr es en les abordant dans un angle obtus Aupara vant assurez vous qu aucun danger ne menace devant ou derri re lui Donnez l exemple en portant vous aussi un casque de v lo e et en roulant sur les pistes cyclables Nous vous recommandons galement d inscrire votre enfant un cours d ducation routi re comme il en est propos parfois dans les coles ou les associations de pr vention routi re DANGER Lorsque vous entra nerez l enfant freiner il est important de lui expliquer que l efficacit du freinage et adh rence des pneus diminuent par temps humide et qu il est recommand alors de rouler plus lentement et de freiner avec une plus grande pr voyance DANGER
75. SCOTT SPORTS COM SCOTT GENERAL INFO ISO 4210 2014 ISO 8098 2014 EN 15194 TRADUCTION DE LA NOTICE DE SERVICE ORIGINALE SCOTT TREKKING PEDELEC 9 GLOTT 02 GLOTT Lisez les pages 13 28 avant votre premi re sortie Contr lez le fonctionnement d crit aux pages 28 32 avant chaque sortie Tenez compte du chapitre Utilisation conforme lusage pr vu de votre v lo SCOTT du plan d entretien SCOTT de la carte d identification SCOTT et du protocole de remise SCOTT Votre v lo et la traduction de la pr sente notice sont conformes aux exigences de s curit des normes ISO 4210 2014 Cycles Exigences de s curit des bicyclettes et 8098 2014 Cycles Exigences de s curit relatives aux bicyclettes pour jeunes enfants ainsi que de la norme europ enne EN 15194 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 9 GLOTT www scott sports com TRADUCTION DE LA NOTICE DE SERVICE ORIGINALE SCOTT Lisez la traduction de la pr sente notice de service originale SCOTT ainsi que les notices techniques des quipementiers fournis sur le pr sent CD ROM SCOTT La traduction de la pr sente notice de service originale SCOTT consti tue avec les notices techniques des quipementiers et du syst me d assistance lectrique un syst me Si la traduction de la pr sente notice de service original SCOTT vous ne fournit pas toutes les r ponses demandez conseil votre v lociste SCOTT avant de
76. UNETTES L utilisation d un casque de v lo f est vivement conseill e Votre v lociste SCOTT vous propose un choix de casques dans diff rentes tailles Veillez ce que le casque soit conforme la norme en vigueur NF EN 1078 ou semblable Les casques de v lo sont autoris s uniquement pour tre port s lorsqu on se d place v lo Conformez vous aux instructions du fabricant DANGER Ne roulez jamais sans casque ni lunettes Le casque le plus sophistiqu ne sert rien s il n est pas de taille appropri e ou si ses sangles ne sont pas correctement r gl es Outre un casque v lo et des v tements appropri s nous vous recommandons vivement de porter des lunettes de protection quand vous vous d placez sur votre v lo SCOTT Elles vous prot geront non seulement contre le soleil et le vent mais aussi contre les moucherons et autres corps trangers qui peuvent voler dans vos yeux et g ner la vue Si vous ne pouvez rien voir bri vement Vous risquez un accident ou la chute Une bonne paire de lunettes doit pouvoir tre port e plaqu e au visage pour ne pas que les yeux soient g n s sur le c t par le vent Une grande vari t de mo d les existe sur le march pour satisfaire tous les besoins et les go ts depuis les lunettes sans verres teint s ni protection UV pour rouler dans des conditions de faible luminosit ou de nuit aux lunettes avec tr s forte protection UV recom mand es si vous roulez dans de
77. a selle et du cintre chez les jeunes enfants et les adolescents au moins tous les trois mois REMARQUE Si votre v lo SCOTT est dot d une tige de selle suspendue b repor tez vous au chapitre Tiges de selle suspendues ainsi qu aux notices techniques des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT 38 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 R GLAGE DE LA HAUTEUR DU CINTRE La hauteur du cintre par rapport la selle ainsi que l cart entre la selle et le cintre d terminent l inclinaison du dos Un cintre surbaiss vous permet d adop ter une position a rodynamique et de porter davantage de poids sur la roue avant La position inclin e est cependant plus fatigante et inconfortable car elle sollicite davantage les poignets les bras le torse et la nuque Il existe sur le march trois syst mes diff rents de potences permettant de varier la hauteur du cintre les potences classiques c les potences r glables d et les po tences de type Ahead e Chacun de ces syst mes requiert un savoir sp cial qu il n est pas possible de communiquer int gralement dans les descriptions suivantes En cas de doute ou si vous avez des questions demandez conseil votre v lociste SCOTT DANGER La potence fait partie des l ments portants de votre v lo SCOTT Des mo difications apport es celle ci peuvent compromettre votre s curit En cas de doute ou si vous avez des questions demand
78. abricant Confiez ce travail au centre d assistance technique pour les fourches suspendues 6 Pour les fourches suspension pneumatique un contr le r gulier de la pres sion d air c s impose car cette derni re a tendance diminuer avec le temps Les l ments de suspension sont des composants de construction sophisti qu s Confiez votre v lociste SCOTT ou au centre d assistance technique du fabricant de la fourche suspendue les op rations d entretien et en particulier le d sassemblage des l ments de suspension ATTENTION Les fourches suspendues sont expos es en permanence aux projections d eau et de boue de la roue avant Nettoyez les avec beaucoup d eau et un chiffon apr s chaque sortie REMARQUE e Faites inspecter votre fourche suspendue au moins un fois par an dans un L des centres d assistance technique du fabricant de fourches REMARQUE i Vous trouverez de plus amples informations sur le r glage et entretien de L votre fourche suspendue sur les sites Internet suivants www srsuntour cycling com www foxracingshox de www rockshox com www rst com tw en TIGES DE SELLE SUSPENDUES p Les tiges de selle suspendues d am liorent le confort du cycliste en att nuant les in galit s de la chauss e Elles sont utilisables aussi bien sur les routes que sur les chemins de campagne En g n ral les tiges de selle suspendue sont r gl es pour supporter un poids moyen de 75 kg environ I
79. actionnement de la grande manette avec le pouce la main droite permet donc d engager une vitesse plus facile Les vitesses sont index es et peuvent tre pass es une une mais il est galement possible de sauter plusieurs vi tesses la fois L actionnement de la grande manette la main gauche permet de passer sur une vitesse plus difficile La petite manette c plac e devant le cintre du point de vue du cycliste et actionn e par l index permet d engager la cha ne sur un plateau ou un pignon plus petit Elle permet donc droite de passer sur des vitesses plus grandes et gauche de passer sur des vitesses plus petites REMARQUE Lisez en tout cas attentivement la notice technique du fabricant de d rail leurs sur le pr sent CD ROM SCOTT Familiarisez vous ventuellement avec vos nouveaux d railleurs dans une zone l cart de la circulation En cas de doute ou si vous avez des questions demandez conseil votre v lociste SCOTT Les poign es tournantes ont un fonctionnement diff rent d Alors qu une ro tation de la poign e tournante droite vers soi a pour effet d engager une vitesse plus petite le m me geste effectu sur la poign e tournante gauche engage une vitesse plus grande et vice versa ventuellement le sens de la commande peut varier ici aussi DANGER Portez toujours des pantalons moulants ou utilisez des bandes ou des pinces prot ge pantalons e Vous viterez ainsi que vos pa
80. ance r duite et soyez pr t freiner tout moment lors du d marrage Risque de chute DANGER En raison de la puissance d entra nement de la roue motrice le risque de chute augmente sur des chauss es glissantes chauss es mouill es ennei g es gravillonneuses ou autres plus forte raison dans les virages Risque de chute DANGER Tenez compte du fait que les automobilistes et d autres usagers de la circu lation peuvent sous estimer votre vitesse Portez toujours des v tements de couleurs claires et voyantes Soyez toujours tr s pr voyant quand vous circu lez et anticipez les erreurs d appr ciation possibles des autres usagers Risque d accident DANGER Pr tez attention au fait que les pi tons ne vous entendent pas quand vous Z vous approchez d eux grande vitesse Soyez par cons quent particu S li rement prudent et pr voyant sur les pistes cyclables et sur les pistes parta g es entre pi tons et cyclistes afin de pr venir les risques d accident Utilisez ventuellement le timbre de votre v lo suffisamment t t pour signaler votre approche ASTUCES POUR ALLER LOIN ET ROULER LONGTEMPS L autonomie et le rayon d action de votre moteur d assistance d pendent de plusieurs facteurs des conditions de parcours du poids du cycliste et de la charge transport e de l effort fourni du niveau ou mode d assistance de la pr sence de vent favorable ou contraire de la fr quence
81. ansmission de l effort compar aux p dales d nu es de syst mes de fixation Pour enclencher la chaussure dans la p dale automatique vous devez habituel lement placer cette derni re en position basse puis poser le pied dessus en en gageant d abord la pointe de la cale dans la bride avant et en appuyant ensuite sur toute la surface de la p dale amen e l horizontale En g n ral la chaussure s enclenche alors en produisant un clic caract ristique Le seuil de d clenchement des p dales automatiques peut tre r gl l aide d une cl Allen e R glez au d but le seuil de d clenchement moins serr s D s que vous avez un peu plus de pratique vous pouvez les r gler plus fort Vous pouvez liminer les craquements et les grincements en appliquant un peu de graisse au niveau des points de contact Ceux ci peuvent aussi indiquer une usure tout comme la sensation de mou dans la p dale Contr lez les cales r guli rement DANGER Veillez ce que les vis de fixation des cales soient correctement serr es Si les vis sont desserr es elles peuvent emp cher le d gagement des chaus sures en cas de besoin Risque de chute DANGER Entra nez vous d abord l arr t puis sur une surface l cart de la circula tion engager la chaussure puis enclencher et d clencher les cales sur les p dales f DANGER Roulez uniquement avec un syst me de p dales automatiques qui s
82. ant tenez ferme ment la fourche et le cadre de sorte viter que la fourche ne tombe du cadre Vous pouvez d terminer la hauteur du cintre en fonction de la disposition des entretoises et de la potence sur le pivot de fourche Vous devez placer les entre toises restantes au dessus de la potence sur le pivot de fourche Ajustez le jeu de direction comme d crit au chapitre Jeu de direction sur le v lo SCOTT Si vous retournez la potence vous devez aussi d visser compl tement les vis de fixation du cintre sur la potence d Sur les potences munies d un capot sur l avanc e le retrait du cintre s effectue sans difficult s Sur les autres mod les vous devez d monter pr alablement les quipements du cintre Montez le cintre et ventuellement les quipements du cintre comme d crit au chapitre R glage de l inclinaison du cintre et des poign es de frein et ou dans les notices techniques des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT Apr s l ajustement ou le montage contr lez le bon serrage du cintre dans la potence en essayant de le faire pivoter sur son axe e V rifiez si l ensemble cintre potence peut tre d cal par rapport la fourche Pour ce faire coincez la roue avant entre les genoux et essayez de faire pivoter le cintre sur les c t s Si c est possible vous devrez resserrer prudemment les vis avec une cl dy namom trique en tenant compte du couple de serrage maximal et v rifier de nouveau
83. ant d installer des sacoches sur votre VAE SCOTT adressez vous votre v lociste SCOTT TRANSPORT DES ENFANTS SUR VOTRE V LO SCOTT Le transport des enfants est possible uniquement avec des si ges sp ciaux c ou des remorques pour enfants d Renseignez vous aupr s de votre v lociste SCOTT DANGER Achetez uniquement un si ge pour enfant une remorque pour enfant et un dispositif d attelage attestants qu ils sont conformes aux normes en vigueur par exemple DIN EN GS NF et assurez vous dans tous les cas de leur montage correct Vous trouverez sur les syst mes en question des informations compl tes dans les notices des fabricants qui vous seront remises l achat des dispositifs UTILISATION D UN SI GE POUR ENFANT Les v los SCOTT et les VAE SCOTT ne se pr tent pas au montage d un support sp cial pour si ge pour enfant Demandez conseil votre v lociste SCOTT DANGER Veillez toujours ce que votre enfant porte un casque adapt et r gl sa taille Pensez toujours porter vous aussi un casque e DANGER 5 Recouvrez les ressorts de la selle pour viter que votre enfant ne s y pince L7 J les doigts DANGER 5 En raison de la charge suppl mentaire du si ge pour enfant pr voyez tou LIJ jours une distance de freinage plus longue DANGER n Le montage et l utilisation de si ges pour enfant sont autoris s par la loi sur WE les VAE rapides SCOTT Reportez vous la carte d i
84. aper facilement R duisez galement votre vitesse En fonction des diff rents types de freins les probl mes suivants peuvent se pr senter Dans le cas des freins sur jante d la jante aura tendance surchauffer si vous freinez trop longtemps ou laissez frotter les patins contre ses flancs La chambre air peut alors se d t riorer ou le pneu se d caler sur la jante entra nant une d chirure de la valve une perte soudaine de pression dans le pneu et peut tre un accident grave Dans le cas des freins de type Rollerbrake des freins tambour des freins r trop dalage e et des freins disque un freinage continu ou un frottement permanent peuvent causer une surchauffe du syst me de freinage 60 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 La puissance de freinage peut diminuer consid rablement voire ne plus du tout E tre transmise Risque d accident 2 Habituez vous dans les longues descentes freiner bri vement mais vigoureu q sement en rel chant r guli rement les freins entre chaque freinage En cas de L doute arr tez vous un instant pour laisser refroidir le syst me de freinage DANGER L affectation des leviers de freins peut varier selon le montage Ainsi le levier gauche peut commander sur un v lo aussi bien le frein avant que le frein arri re V rifiez sur la carte d identification de votre v lo SCOTT que vous pouvez actionner le frein de la roue avant a
85. apport l autre et les t moins d usure doivent se trouver leur emplacement pr vu f Veillez pouvoir glisser le disque entre les garnitures de frein Sur les roues dot es d un moyeu vitesses int gr es d un frein r trop dalage d un frein tambour ou rouleaux veillez au positionnement correct des divers composants et tendez la cha ne avant de serrer les crous de fixation de la roue en tirant la roue vers l arri re Vous ne devez pas pouvoir d placer la cha ne de plus de deux centim tres vers le haut ou le bas quand vous appuyez dessus mi course entre le pignon et le p dalier En aucun cas la cha ne ne doit avoir trop de mou Serrez les bras de frein bras de r action au couple de serrage prescrit Tous les types de freins Actionnez le levier de frein dans le cas des freins disque plusieurs fois apr s avoir introduit la roue dans les pattes de fixation et serr l attache rapide Soulevez le v lo SCOTT et faites tourner ensuite la roue autour de son axe Le disque de frein ne doit pas frotter contre l trier ni les plaquettes de frein ou la jante frotter contre les patins de frein DANGER 5 Sur les v los freins sur jante raccrochez le c ble du frein imm diatement L U apr s l installation de la roue DANGER 5 Apr s le montage assurez vous que les surfaces de freinage sont exemptes L _ de graisse ou de tout autre lubrifiant avant de reprendre la route DANGER
86. as du syst me le plus utilis savoir les pneus tringles souples ou rigides une chambre air Pour viter que la chambre air ne soit endommag e par les ar tes vives un ruban a est tendu ou coll dans le fond de la jante Un autre syst me courant se r f re aux pneus sans chambre air dits tube less qui n cessitent des jantes sp cifiques sans crous et valves solidement viss es Les roues sont consid rablement sollicit es par le poids du cycliste et des bagages ainsi que par les irr gularit s de la chauss e Malgr les soins apport s la fabrication des roues livr es toutes centr es la tension des rayons et le serrage des crous peuvent se rel cher un peu au d but Apr s un rodage assez court de 100 300 kilom tres environ soit 5 15 heures de service il vous est recommand de faire contr ler et ventuellement recentrer les roues par votre v lociste SCOTT Au del de cette p riode vous devrez faire contr ler les roues r guli rement sachant par ailleurs que vous ne devrez les faire recentrer que tr s rarement b ATTENTION Le d voilage d une roue son recentrage par une nouvelle tension des rayons est une op ration tr s d licate N h sitez pas confier cette t che votre v lociste SCOTT REMARQUE Les pneus sans chambre air ne seront pas trait s ci apr s Lisez les no tices techniques des fabricants des jantes et des pneus sur le pr sent CD
87. ateaux mais les billes pour la transmission de la puissance Lorsque vous changez de rapport rel chez la pression sur les p dales Sur les moyeux rapport int gr s NuVinci c est le cycliste sur le visuel qui signale le rapport Si le cycliste est en train de gravir la c te le rapport est petit sur sol plat le rapport est grand Le syst me de changement de vitesses H Sync int gre les moyeux vitesses in t gr es NuVinci Harmony dans le syst me Intuvia de votre moteur Bosch Avec H Sync vous pouvez pr d finir votre fr quence de p dalage pr f r e entre 30 et 80 tours par minute Le moteur d assistance r ajuste automatiquement en mont e et en descente Ainsi vous pouvez maintenir votre fr quence de p da lage pr r gl e Pour de plus amples informations reportez vous aux notices techniques des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT 78 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 79 T ATTENTION Z l Veillez toujours ce que le changement de vitesse s effectue de la mani re e J la plus silencieuse possible et sans coups ATTENTION T Familiarisez vous avec le fonctionnement de votre syst me de changement e de rapports et entra nez vous la commande des manettes de change ment de rapports et des poign es tournantes ainsi que du syst me de freinage cart de la circulation avant d utiliser votre v lo sur
88. atible avec celle de votre batterie La batterie pourrait s chauffer s enflammer voire exploser DANGER raa Ne laissez pas votre VAE SCOTT expos en plein soleil DANGER D posez la batterie ou le visuel avant d effectuer les travaux sur votre VAE par ex r vision r parations montage entretien travaux sur le moteur f Risque de blessure en cas d activation involontaire de l assistance lectrique mh DANGER La r partition du poids sur votre VAE SCOTT diff re consid rablement de celle d un v lo non dot d une assistance lectrique Un VAE SCOTT est sensiblement plus lourd qu un v lo SCOTT sans assistance lectrique En raison de son poids un VAE SCOTT est plus difficile garer pousser soulever et porter qu un v lo conventionnel SCOTT Tenez en aussi compte si vous devez charger votre VAE sur un v hicule ou l en d charger ou si vous devez l installer sur un syst me porte v lo 26 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 27 DANGER Attention Les freins de votre VAE SCOTT sont toujours plus puissants que le moteur d assistance Si vous souhaitez juguler momentan ment la pous s e apport e par le moteur par ex pour ralentir l abord d un virage freinez votre VAE SCOTT prudemment ATTENTION Tg Avant d envisager de tracter une remorque avec votre VAE SCOTT deman e
89. au l humidit et la salet ATTENTION La r partition du poids sur un VAE diff re consid rablement de celle d un e v lo non dot d une assistance lectrique Un VAE est sensiblement plus lourd qu un v lo sans assistance lectrique En raison de son poids un VAE SCOTT est plus difficile garer pousser soulever et porter qu un v lo conventionnel SCOTT Tenez en aussi compte si vous devez charger votre VAE sur un v hicule ou l en d charger ou si vous devez l installer sur un syst me porte v lo ATTENTION Avant de transporter plusieurs VAE sur un porte v los de galerie ou de e hayon renseignez vous sur la charge totale autoris e sur le porte v los en question et sur la charge d appui requise du dispositif d attelage de la re morque Dans tous les cas tenez compte du fait que les VAE ont un poids plus important que des v los sans assistance la place de trois v los sans assistan ce il se peut ventuellement que vous n ayez le droit de transporter qu un seul ou deux VAE ATTENTION Veillez retirer tous les composants amovibles et non fixes du VAE prin e E cipalement la batterie le module de commande d si possible et lordi nateur de bord plac s sur le cintre avant de l arrimer sur la galerie ou le hayon de votre v hicule Si vous transportez votre VAE SCOTT sans batterie sur un porte v los songez prot ger les connecteurs contre l humidit la pluie et le
90. bles aux surcharges provoqu es par un serrage excessif de la potence Risque de rupture Veillez ce que les zones de serrage soient absolument exemptes de graisse si au moins un des composants est en carbone Utilisez ventuellement de la p te de montage pour composants carbone dans les zones de serrage pour optimiser la prise du serrage z NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC scort 99 DANGER E Contr lez le bon serrage de la potence en calant la roue avant entre les 4 jambes et en essayant de faire pivoter le cintre lat ralement a Une po tence mal serr e peut provoquer une chute DANGER Ne modifiez pas les l ments de pr tension qui se trouvent l int rieur du pivot de fourche Si vous avez un pivot de fourche en carbone n introduisez en aucun cas l insert griffes ATTENTION l Ne serrez pas la vis du capuchon fond Elle a uniquement pour fonction e J de r gler le jeu de direction b REMARQUE e Il peut y avoir plusieurs raisons pour lesquelles vous ne pouvez pas r gler L le jeu de direction En cas de doute demandez conseil votre v lociste SCOTT LA CONDUITE EN VAE SCOTT Vous pouvez utiliser votre VAE SCOTT comme un v lo conventionnel SCOTT Vous ne profiterez cependant de sa v locit exceptionnelle que si vous activez l assistance lectrique c Le moteur de 250 watts fournissant un couple d en tra nement puissant vous soutient alors dans vos ef
91. c est que la tige de selle n est pas adapt e au cadre V rifiez chaque tape du serrage la fixation de la tige de selle Pour cela saisis sez la selle par les deux mains devant et derri re et essayez de la faire pivoter lat ralement e Si vous y parvenez resserrez avec pr caution la vis de serrage de la tige de selle encore une fois d un demi tour ou mieux d un quart tous ou bien d un demi newton m tre et v rifiez la fixation une nouvelle fois cette occasion contr lez aussi la position des jambes Posez le pied sur une p dale et amenez celle ci en son point de rotation le plus bas La plante ant rieure du pied pos e au centre de la p dale position de p dalage id ale la jambe doit tre l g rement pli e Si c est le cas la hauteur de la selle est correc tement r gl e V rifiez que vous pouvez poser les pieds au sol en gardant un quilibre stable sur la selle Si ce n est pas le cas n h sitez pas baisser un peu la selle au moins au d but DANGER Ne graissez en aucun cas le tube de selle d un cadre en carbone s il n est pas muni d un manchon en aluminium Si vous utilisez une tige de selle en carbone ne graissez pas le cadre m me si celui ci est en m tal Il est possible qu une fois graiss s les composants en carbone ne puissent plus tre fix s cor rectement par la suite Utilisez dans les zones de serrage une p te de montage sp ciale pour les composants en carbone f
92. changement de vitesses dans la mesure o le braquet le plus lev reste le m me la tige de selle la cha ne le jeu de direction les chambres air et le moyeu de m me que le timbre et le r troviseur remplacer par un mod le de qualit comparable ATTENTION Dans le cas des VAE rapide SCOTT l autorisation de circulation n est plus e valable si des pi ces de rechange autres que des pi ces d origine sont utilis es 136 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 137 ma Entretien et maintenance du moteur de votre VAE SCOTT Hormis le chargement de la batterie qui doit tre fait r guli rement le moteur la batterie ainsi que le module de commande ou le visuel ne n cessitent quasi ment pas d entretien De temps autre la cha ne doit tre nettoy e avec un chif fon huil pour liminer les d p ts de poussi re et de cambouis a Il est super flu voire contre indiqu d utiliser un d graisseur sp cial pour cette op ration Appliquez ensuite de l huile de la graisse ou de la cire b sur les maillons apr s les avoir d crass s le mieux possible Pour ce faire faites tourner les manivelles et lubrifiez goutte goutte les rouleaux des maillons sur le c t int rieur de la cha ne Effectuez ensuite plusieurs tours de cha ne Laissez reposer le VAE SCOTT pendant quelques minutes pour assurer une bonne p n tration
93. cident par temps de pluie ou dans des conditions salissantes Selon le fabricant et le mod le il existe diverses m thodes de contr le et limites d usure pour les plaquettes et les disques de frein DANGER D Les plaquettes de freins disque neuves doivent subir un rodage pour 2 atteindre des valeurs de freinage optimales Pour cela acc l rez 30 50 fois sur votre v lo SCOTT jusqu une vitesse de 30 km h environ puis frei nez jusqu l arr t complet Vous pouvez consid rer le rodage comme termin lorsque la force que vous devez exercer sur le levier pour freiner reste constante DANGER Les freins disque ont tendance s chauffer pendant leur fonctionne ment vitez de les toucher aussit t apr s l arr t notamment lorsque vous venez d effectuer une longue descente DANGER Des plaquettes et des disques de frein encrass s peuvent affecter sensible ment l effet de freinage vitez absolument le contact d huile ou d autres liquides avec les triers de frein par exemple quand vous nettoyez votre v lo SCOTT ou lubrifiez la cha ne e Des plaquettes contamin es ne peuvent en aucun cas tre nettoy es et doivent tre remplac es Vous pouvez nettoyer les disques de frein avec un produit nettoyant sp cial ou avec de l eau chaude et du produit de vaisselle DANGER Des bruits inhabituels de grincement de frottement etc lors du freinage et ou une modification sensible de l
94. contact de surfaces encrass es les freins peuvent produire des grince ments importants Freins disque m caniques Contr le du fonctionnement Dans le cas des freins disque m caniques l usure des plaquettes s accom pagne d un allongement de la course des leviers Contr lez r guli rement que vous pouvez atteindre un point de pression d fini avant que le levier ne touche le cintre c V rifiez si les c bles de frein ne sont pas endommag s DANGER Remplacez sans tarder les c bles de frein endommag s d car ils peuvent se rompre Risque d accident Usure et maintenance Vous pouvez rattraper l usure des plaquettes de frein dans une certaine limite par un r glage direct sur le levier de frein Saisissez la vis servant r gler la tension de c ble sur le levier de frein par le barillet e et d vissez la jusqu ce que la course du levier vous paraisse satisfaisante Resserrez le contre crou en prenant soin de ne pas orienter la fente vers le haut ou l avant pour viter que de l eau ou des impuret s ne p n trent dans la gaine Une fois effectu le r glage contr lez le bon fonctionnement du frein et des plaquettes celles ci ne doivent pas frotter contre le disque lorsque le levier de frein est rel ch et que la roue est en rotation Plusieurs r glages successifs ont pour effet de modifier la position du levier qui se trouve sur l trier L effet de freinage devient moins efficace Dans des ca
95. ctrique sur le pr sent CD ROM SCOTT 12 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 S CURIT ET COMPORTEMENT Ch re cliente SCOTT cher client SCOTT FRAN AIS Toutes nos f licitations pour avoir fait lachat d un nouveau v lo SCOTT Nous sommes certains que les performances et les qualit s de ce v lo vont d pas ser vos attentes Les cadres SCOTT et les composants ont t sp cifiquement con us pour que votre satisfaction soit totale Que vous soyez d butant ou professionnel vous allez vivre de longues heures de plaisir Nous vous encourageons fortement lire attentivement la traduction de la pr sente notice de service originale SCOTT pour vous familiariser avec votre nouveau v lo et profiter du plaisir de le conduire Si vous avez fait l acquisition d un v lo SCOTT pour votre enfant a assu rez vous qu il comprend le contenu de cette notice d utilisation et qu il appren dra utiliser correctement son v lo SCOTT Tenez compte du chapitre V los d enfant SCOTT avant de laisser votre enfant utiliser le v lo pour la premi re fois Dans certains pays la circulation des enfants v lo est soumise une r glementation particuli re Informez vous sur la r glementation en vigueur dans le pays o vous vous trouvez avant de laisser votre enfant utiliser le v lo En achetant ce v lo SCOTT vous avez opt pour un produit de qualit Votre nouveau v lo SCOTT a t assembl par
96. culez la de mani re que les rails soient serr s au centre par le m canisme de serrage de la tige Ajustez en outre le bord sup rieur de la selle de fa on parall le au sol Serrez les boulons progressi vement et assurez vous que 1 le dispositif de serrage reste toujours bien sur la t te de la tige de selle en carbone et que 2 les rails sont bien encercl s des deux c t s Une fois les rails restent bien dans le m canisme serrez les boulons de fa on altern e avec une cl dynamom trique jusqu au couple de serrage indiqu en newton m tre Nm sur la tige de selle 46 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 47 DANGER Contr lez chaque mois les assemblages viss s l aide d une cl dynamo m trique en vous r f rant aux valeurs sur les composants eux m mes et ou donn es dans les notices techniques des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT DANGER Des vis qui ne sont pas serr es assez fermement ou qui se d vissent peuvent c der Risque d accident AJUSTEMENT DU COCKPIT R glage de la garde des leviers de frein sur les v los de ville tout chemin urbain et d enfant SCOTT Sur la plupart des poign es de frein il est possible de r gler la garde des leviers c d l cart entre les leviers et leurs poign es Celle ci permet aux cyclistes d ajuster l cart des leviers de frein par rapport au cint
97. de rep rer d ventuelles d formations alt rations de couleur ou fissures DANGER N enfourchez votre v lo SCOTT que si le contr le de tous les points num r s ci dessus est satisfaisant et rentrez par le chemin le plus court en rou lant tr s prudemment vitez d acc l rer et de freiner brusquement et ne roulez pas en danseuse Si vous avez des doutes sur la fiabilit de votre v lo SCOTT faites vous ramener en voiture pour viter tout risque inutile QE NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 95 DANGER Arriv chez vous proc dez encore une fois un contr le approfondi de votre v lo SCOTT Les pi ces endommag es doivent tre r par es ou remplac es Demandez conseil votre v lociste SCOTT Pour de plus amples informations sur les pi ces en carbone reportez vous aux notices techniques des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT DANGER Des pi ces d form es en particulier si elles sont en aluminium peuvent se rompre subitement Vous ne devez pas essayer de les redresser car cela aggraverait encore le risque de rupture Ceci vaut en particulier pour la fourche le cintre la potence les manivelles la tige de selle et les p dales En cas de doute il est toujours pr f rable de faire remplacer ces composants qui sont critiques pour votre s curit Demandez conseil votre v lociste SCOTT DANGER Si votre v lo SCOTT est dot de composants en carbone
98. de d une cl sp ciale cod e ou d une cl Allen En cas de doute ou si vous avez des questions demandez conseil votre v lociste SCOTT DANGER Proc dez apr s le montage des roues un essai de freinage l arr t Le point de pression doit tre atteint avant que le levier de frein touche le cintre Dans le cas des freins hydrauliques actionnez les leviers de freins ven tuellement plusieurs fois jusqu ce que vous sentiez un point de pression solide 34 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 AJUSTEMENT DU V LO SCOTT AU CYCLISTE HE Votre taille et vos proportions corporelles sont un crit re d cisif pour le choix de lt la hauteur de cadre de votre v lo SCOTT Veillez en particulier disposer d un LL cart suffisant au niveau de l entrejambe pour ne pas risquer de vous blesser si vous devez mettre rapidement pied terre b La position du cycliste sur son v lo est d j conditionn e plus ou moins par le type du v lo choisi c d Certains composants de votre v lo SCOTT sont cependant con us de mani re pouvoir tre ajust s dans une certaine limite vos proportions corporelles Il s agit principalement de la tige de selle du cintre et de la potence ainsi que des poign es de frein Comme tous les travaux n cessitent un savoir professionnel de l exp rience un outillage appropri e et une grande habilet manuelle il vous est recommand de proc der uniqu
99. dentification SCOTT et renseignez vous aupr s de votre v lociste SCOTT pour savoir si vous pouvez installer quel type de si ge pour enfant sur votre VAE rapide SCOTT UTILISATION D UNE REMORQUE POUR ENFANT Les v los SCOTT et les VAE SCOTT ne se pr tent pas au montage d une re morque pour enfant Demandez conseil votre v lociste SCOTT UTILISATION DE SYST MES DE REMORQUAGE D ATTELAGE TANDEM POUR VELO D ENFANT Divers syst mes sont propos s sur le march vous permettant d atteler un v lo d enfant un v lo SCOTT pour circuler en tandem avec votre enfant sur la voie publique Renseignez vous aupr s de votre v lociste SCOTT sur les diff rents syst mes possibles de remorquage de v lo d enfant Certains dispositifs de remorquage sont constitu s d une barre de traction fix e la tige de selle du v lo tracteur SCOTT d un c t et au tube de direction du v lo tract de l autre La fixation de la barre autour d axes pivotants est suscep tible de se rel cher sous l effet des charges qui s exercent sur le dispositif de traction ce qui peut compromettre la stabilit de la liaison entre v lo tracteur et v lo tract On pourra pr f rer ces dispositifs des syst mes o la direction du v lo d en fant est immobilis e dans une partie ch ssis laquelle est articul e sur une partie attelage solidement fix e l arri re du v lo tracteur f 124 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORI
100. des routes ou des pistes cyclables goudronn es ou des chemins gravillonn s Les roues doivent en permanence rester en contact avec le sol Ces v los ne se pr tent pas l utilisation en tout terrain et pour des preuves sportives quel titre que ce soit Les v los SCOTT Junior font partie de cette cat gorie Le poids total admissible l enfant y compris bagage et v lo ne doit pas d pas ser 50 kg Les enfants doivent viter de rouler pr s des pr cipices des escaliers ou des piscines ainsi que sur les chemins fr quent s par des v hicules auto mobiles Les v los d enfant SCOTT ne sont pas pr vus pour recevoir des roues stabilisatrices est interdit d utiliser des remorques si ges enfant et porte ba gages sur les v los d enfant SCOTT G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 DANGER 5 Les v los d enfant SCOTT avec une apparence de BMX doivent imp rative ment tre utilis s selon l usage pr vu pour les v los de la cat gorie 2 2 DANGER 5 Les v los SCOTT de la cat gorie 2 2 ne se pr tent pas rouler en tout ter rain dans les escaliers la pratique des sauts slides stoppies wheelies tricks etc REMARQUE Consultez le site Internet www scott sports com pour conna tre la cat go rie laquelle votre nouveau v lo SCOTT appartient V los assistance lectrique VAE Les VAE V los Assistance Electrique aussi d nomm s EPAC Electrically
101. doit tre con ue et r gl e de sorte qu elle ne puisse talonner au pire que dans les cas extr mes Une suspension trop souple pression pneumatique insuffisante se fait souvent sentir et tr s souvent aussi entendre la duret des chocs Ceux ci se produisent quand la fourche est comprim e de mani re brusque et compl te Un talonnage fr quent de la fourche suspendue pourra d t riorer la fourche et le cadre long terme 54 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 REMARQUE Pour toute question adressez vous votre v lociste SCOTT ou suivez les indications correspondantes qui sont fournies dans la notice technique du fabricant de fourches suspendues disponible sur ce CD ROM SCOTT RAN AIS F F REMARQUE Lorsque vous avez trouv le r glage qui vous convient notez la pression d air optimale aux fins de contr le ult rieur Reglage de l amortissement L amortissement est r gul int rieurement par des valves Le passage du liquide hydraulique travers les valves freine la rapidit avec laquelle la fourche suspen due se comprime ou se d tend et emp che le rebondissement de la suspension apr s le passage d un obstacle Il est possible de cette mani re d optimiser la r action de la fourche aux obstacles Sur les fourches dot es d un amortissement du rebond rebound un bou ton de r glage presque toujours rouge d permet de r duire ou d augmenter la vite
102. e a Avant de prendre la route contr lez tous les serrages et proc dez un essai de freinage ATTENTION N essayez jamais de desserrer le contre crou du jeu de direction si vous souhaitez ajuster la potence car vous d r gleriez de cette mani re le jeu de direction Potences r glables Sur les potences r glables le r glage de l inclinaison e de l avanc e de la po tence est r solu de mani re diff rente selon le mod le L avanc e de la potence est fix e sur certains mod les par des vis de serrage plac es sur les c t s de l articulation f sur d autres par une vis plac e sur ou sous l avanc e enfin certains mod les sont munis de cliquets d arr t ou de vis de r glage suppl mentaires Faites vous expliquer le fonctionnement et le r glage de la potence par votre v lociste SCOTT ou confiez lui en le r glage Pour de plus amples informations reportez vous au chapitre R glage de la hauteur du cintre ainsi qu aux notices techniques des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 41 DANGER Veillez ce que les vis de fixation de la potence r glable et du cintre soient serr es aux couples de serrage prescrits Sinon le cintre ou la potence pourraient se desserrer ou se rompre Utilisez une cl dynamom trique et tenez compte aussi bien des couples de serrage minimum que maximum prescrits Leurs valeurs sont i
103. e 22 000 kilom tres ou 1100 heures de service ou apr s onze ans Kilom trage accompli o Tous les travaux de maintenance n cessaires ont t effectu s voir calendrier d entretien et de maintenance Pi ces remplac es ou r par es Date de r vision Cachet et signature du v lociste SCOTT G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 Gscorr CARTE D IDENTIFICATION Mod le N du cadre Couleur Suspension avant Fabricant Mod le Num ro de s rie Forme taille de cadre Taille du pneumatique Particularit accessoires DANGER Enregistrez votre v lo SCOTT en ligne sur www scott sports com dans un delai de 10 jours compter de la date d achat En outre vos donn es peuvent servir votre s curit puisqu elles nous donnent la possibilit de vous informer sur les mesures UTILISATION CONFORME L USAGE PR VU Usage selon cat gorie O cat gorie 3 cat gorie 1 cat gorie 4 cat gorie 2 cat gorie 5 Charge totale autoris e V lo SCOTT cycliste et bagage kg Porte bagages Charge autoris e non oui kg Si ge enfant autoris non oui Remorque autoris e Charge tract e autoris e non oui kg Levier de frein Levier droit Levier gauche frein de roue avant frein de roue avant frein
104. e SCOTT rem placera le produit d fectueux par un produit de qualit ou de nature similaire le r parera ou remboursera le prix d achat apr s pr sentation du justificatif d achat du produit sa seule discr tion Les composants non d fectueux sont remplac s vos frais Dans un tel cas nous vous contacterons avant le rempla cement de la pi ce non d fectueuse pour accord de votre part Qu est ce que la pr sente garantie ne couvre pas La pr sente garantie ne couvre pas les d fauts qui n existaient pas au moment du transfert des risques La pr sente garantie ne couvre pas les Produits destin s la location La pr sente garantie ne couvre pas les achats de v los non enti rement mont s NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 149 150 La pr sente garantie ne couvre pas des d fauts caus s par l Usure normale une liste d taill e des pi ces d usure figure dans le manuel accident n gligence manipulation non conforme abus utilisation non conventionnelle change ment de couleur sous forme de rayons de soleil force majeure montage non conforme non respect des recommandations de maintenance et entretien services ou r parations non conformes ou incorrectement r alis s par une personne autre qu un revendeur SCOTT agr utilisation de pi ces ou outils non conformes avec le produit ainsi que toute modification au niveau de la construction d origine ou de l quipement du produit Tous les
105. e cependant rattrap e sur la plupart des mod les l aide d une vis ou d une molette plac es sur la poign e de frein b Tenez compte galement de la notice technique du fabricant des freins qui se trouve sur le pr sent CD ROM SCOTT En cas de doute ou si vous avez des questions demandez conseil votre v lociste SCOTT REMARQUE Lisez la notice technique du fabricant des freins attentivement que vous trouvez sur le pr sent CD ROM SCOTT avant de d poser la roue ou d ef fectuer des travaux d entretien Une mauvaise manipulation peut causer une d faillance du frein FREINS DISQUE Fonctionnement et usure Les freins disque c se caract risent par un effet de freinage puissant Par temps humide les freins disque ont un temps de r ponse plus rapide que les freins sur jante et exercent une puissance de freinage lev e presque instanta n ment Ils demandent peu d entretien et n entra nent pas d usure des jantes Un frein disque se compose d un trier de frein d d un disque d une durite hydraulique ou d un c ble de frein gain m canique ainsi que d une poign e de frein Sous l action du levier de frein les deux pistons mus par une pression hydraulique ou m caniquement se rapprochent l un vers l autre et viennent appuyer les plaquettes sur le disque Les patins de frein et les disques s usent sous l effet de la friction et ce d autant plus vite que vous roulez en terrain ac
106. e d coller les pastilles de protection et autres autocollants du cadre et de la jante et endommager sur les VAE le syst me lectronique Optez pour un proc d de nettoyage moins agressif pour votre v lo un jet d eau faible pression o un seau d eau une ponge ou un gros pinceau Un nettoyage manuel vous permettra de plus de d tecter assez t t des dommages de peinture des pi ces us es ou des d fauts Apr s le nettoyage et le s chage nous vous conseillons de contr ler l tat d usure de la cha ne et de la lubrifier b voir le chapitre Cha ne de v lo et les notices techniques des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT Essuyez les surfaces lisses de la fourche suspendue et de l amortisseur c pour les s cher et Vaporisez un peu de d huile sp ciale autoris e par le fabricant de la fourche suspendue dessus d Appliquez de la cire dure de qualit courante sur la peinture les surfaces m talliques et en carbone hormis les surfaces de freinage et des disques pour les entretenir Polissez apr s le s chage DANGER N appliquez pas de produit d entretien ni d huile sur les patins de freins les disques de frein ou sur les surfaces de freinage des jantes Cela pour rait rendre les freins inop rants vitez absolument d appliquer de la graisse ou du lubrifiant dans les zones de serrage en carbone par exemple au niveau du cintre de la potence de la tige de selle et du tube de selle Il est pos
107. e droit de rouler sur les pistes et voies cyclables hormis dans les cas o celles ci sont signal es par un panneau suppl mentaire comme tant ouvertes la circulation des cyclo moteurs LuUtilisation des pistes cyclables en dehors des agglom rations est autoris e Vous n avez pas le droit d emprunter des voies sens unique en sens inverse m me si la circulation y est autoris e aux v los dans les deux sens Vous n avez pas le droit d emprunter de zones pi tonni res m me si la circu lation y est autoris e aux v los En r gle g n rale vous n avez pas le droit d utiliser les parkings r serv s aux v los Vous n avez pas le droit de circuler en votre VAE rapide SCOTT sur les che mins de for t et partout o la circulation est interdite aux cycles motoris s DANGER j Il n est pas permis de tracter de remorques pour enfants a et de monter et d utiliser les si ges sp cifiques pour enfant b avec les VAE rapides SCOTT DANGER j Le port d un casque ad quat c est obligatoire sur les VAE rapides SCOTT en Allemagne ainsi qu en Suisse Renseignez vous aupr s de votre v lociste SCOTT sur les casques SCOTT ad quat pour les VAE rapides SCOTT mh mh DANGER Tirez sur les leviers de frein des freins arri re d et arr tez de p daler Le VAE va arr ter Freinage d urgence Freinez de mani re dos e avec les deux leviers de frein pour raccourcir la distance de freinage le plus poss
108. e du levier diminue En tenant le barillet serrez le contre crou contre le corps de la poign e pour fixer le barillet dans la nou velle position de r glage Prenez soin de ne pas orienter la fente vers le haut ou l avant pour viter que de l eau ou des impuret s ne p n trent dans le barillet DANGER Apr s ce r glage effectuez imp rativement un essai de freinage l arr t pour vous assurer que toute la surface des patins porte bien sur les flancs de la jante sans toucher les pneus lorsque vous quand vous actionnez puissam ment les leviers Freins sur jante hydrauliques Fonctionnement et usure Les freins sur jante hydrauliques courants se composent de deux unit s de frei nage unies par un arceau de montage et ventuellement un arceau rigidificateur brake booster b Sous l action du levier de frein les deux pistons mus par la pression hydraulique se rapprochent l un vers l autre et viennent appuyer les patins sur les flancs de la jante Les patins de frein et les jantes s usent sous l effet de la friction et ce d autant plus vite que vous roulez en terrain accident par temps de pluie ou dans des conditions salissantes Certaines jantes sont dot es de t moins d usure par ex rainures ou points Si les rainures ou les points ne sont plus visibles sur la jante il est alors n cessaire de changer cette derni re La pression de gonflage peut en effet faire clater une jante si l Usure de ses
109. e fois par semaine Une pression trop basse ou trop haute peut provoquer le Vous pouvez gonfler les chambres air dot es de valves auto et les chambres d jantage ou l clatement du pneu pendant que vous roulez air dot es de valves Presta ou Dunlop munies d un adaptateur sp cial dans n importe quelle station service sur un gonfleur pneumatique N actionnez le DANGER gonfleur que par intermittence pour ne pas insuffler trop d air dans le pneu et Des pneus tringles rigides ou souples qui admettent une pression de cinq risquer de le faire clater bars ou plus doivent tre mont s sur des jantes dites crochets Pour vacuer de l air appuyez bri vement sur la tige centrale de la valve auto DANGER ou sur l crou molet de la valve Presta e Tenez compte galement des valeurs de pression maximales de la jante Sur une valve Dunlop vous devez desserrer l crou molet de sorte laisser Ces valeurs d pendent de la largeur des pneus Ces valeurs sont indiqu es lair s chapper le long de la valve Resserrez alors l crou fermement En r gle dans les notices techniques du fabricant de jantes ou de roues qui se trouvent g n rale le pneu doit tre regonfl compl tement l sent CD ROM SCOTT ANE i Sur e presen Il est souvent difficile d atteindre la pression de gonflage requise avec une DANGER pompe main Cette t che s av re plus facile avec une pompe pied munie Un VAE tant plus lourd qu un v
110. e l endroit d o lair s chappe Si vous effectuez la r paration chez vous vous pouvez aussi plonger la chambre air dans un r cipient d eau et localiser la crevaison gr ce aux bulles d air qui s chappent de la chambre Ceci fait rep rez l endroit correspondant sur le pneu et soumettez le galement un examen Souvent le corps tranger qui a provoqu la crevaison est encore coinc dans le pneu Retirez le pour em p cher qu il provoque une nouvelle crevaison Monter les pneus Lors du montage veillez ce qu aucun corps tranger grains de poussi re ou de sable ne parvienne dans le pneu et prenez garde de ne pas pincer la chambre Introduisez un des talons du pneu dans la jante Appuyez avec le pouce sur le flanc du pneu pour le faire glisser sur toute la circonf rence par dessus le rebord de la jante Cette op ration ne n cessite g n ralement aucun outil Introduisez la valve de la chambre dans l orifice m nag dans la jante e Gon flez la chambre l g rement de mani re ce qu elle prenne une forme arrondie et ins rez la compl tement dans le pneu f Veillez ce qu elle ne prenne pas de pli Tournez la roue pour d buter le montage final sur le c t du pneu oppos la valve Appuyez autant que possible avec les pouces sur le flanc du pneu encore sorti pour le faire rentrer dans la jante Veillez ne pas pincer ni coincer la chambre air entre le pneu et la jante Intro duisez
111. e la tige de selle desserrez les deux vis de deux trois tours maximum pour ne pas dislo quer compl tement le dispositif de fixation Avancez ou reculez la selle horizon talement pour r gler la distance par rapport la potence en tapotant l g re ment sur la selle si n cessaire Tenez compte des rep res sur les rails de la selle et faites attention de ne pas les d passer Une fois d termin e la position id ale v rifiez que les rails de la selle sont correctement engag s dans les glissi res du chariot avant de serrer les vis au couple de serrage recommand par le fabricant de la tige de selle Serrez les deux vis en alternance et progressivement b pour conserver l angle de la selle Si vous souhaitez baisser le bec de la selle serrez davantage la vis avant dans le sens des aiguilles d une montre ventuellement il vous faudra aussi desserrer l g rement la vis arri re Pour incliner davantage l arri re de la selle vous devez serrer la vis arri re dans le sens des aiguilles d une montre b et pour ce faire desserrer ventuellement la vis avant V rifiez que la selle une fois fix e ne bascule pas en appuyant tour tour sur le bec et la partie arri re avec les mains c DANGER Contr lez chaque mois les assemblages viss s l aide d une cl dynamo m trique en vous r f rant aux valeurs sur les composants eux m mes et ou donn es dans les notices techniques des quipementiers sur le pr
112. e pour que votre enfant puisse d velopper son sens de l quilibre 114 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 LECLAIRAGE DE VOTRE VELO SCOTT E Pour circuler sur les voies publiques avec votre v lo celui ci doit tre obliga lt toirement quip d un syst me d clairage en tat de fonctionnement voir le L chapitre Exigences l gales Il est important que vous sachiez comment est con u le syst me d clairage afin de pouvoir rem dier d ventuelles pannes SYST ME D CLAIRAGE DYNAMO Le feu arri re et le phare avant sont aliment s par un g n rateur de courant ap pel commun ment dynamo Ils sont reli s chacun par deux fils lectriques la dynamo d Dans certains cas le raccordement de la dynamo aux feux est assur par un seul fil le retour du courant se faisant par le cadre CLAIRAGE ARRI RE clairage arri re est assur par une ou plusieurs lampes LED qui mettent une lumi re travers un diffuseur rouge et sont aussi visibles autant que possible sur le c t D sormais la plupart des feux arri re e disposent d une fonction d clairage de position dont l alimentation est assur e par un condensateur ou une pile quand le v lo SCOTT est l arr t par exemple un feu rouge CLAIRAGE AVANT Pour l clairage avant les v los sont aujourd hui quip s de LED diodes lectroluminescentes Ces derni res mettent une
113. e pres crits Utilisez une cl dynamom trique et ne d passez en aucun cas les couples de serrage maximums Leurs valeurs sont indiqu es au chapitre Couples de serrage recommand s pour votre v lo SCOTT sur les composants eux m mes et ou dans les notices des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT Embouts de cintre Les embouts de cintre b bar ends et les cintres positions multiples offrent des possibilit s de prise suppl mentaires Les embouts de cintre sont mont s en les orientant l g rement vers le haut N ajustez pas les embouts de cintre verticalement ou vers l arri re car ils pour raient vous blesser en cas de chute DANGER Tenez compte du fait que votre action de freinage peut tre retard e dans certaines positions si votre v lo est quip d embouts de cintre ou d un cintre positions multiples En effet vos mains ne peuvent pas acc der facile ment aux leviers de frein dans toutes les positions 50 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 ATTENTION Es Si vous souhaitez monter un cintre positions multiples sur votre v lo 2 SCOTT ou des embouts sur le cintre en aluminium ou en carbone de votre v lo SCOTT assurez vous aupr s de votre v lociste SCOTT que le montage est autoris Consultez le cas ch ant votre v lociste SCOTT avant de proc der au montage SUSPENSIONS SUR LES V LOS SCOTT GLOSSAIRE Fourche suspendue c Fourche de v l
114. e seulement pendant la journ e et uniquement dans un local sec quip d un capteur de fum e ou d incendie N effectuez pas de chargement dans votre chambre coucher Placez la batterie plat ou debout sur une surface large non inflammable c par ex en c ramique ou en verre pour proc der au chargement D branchez la batterie d s que la charge est compl te DANGER Veillez ce que la batterie et le chargeur ne soient pas mouill s ou de viennent humides pendant que s effectue le chargement afin d exclure tout risque de choc lectrique ou de court circuit DANGER N utilisez en aucun cas de batterie ou de chargeur d fectueux En cas de doute ou si vous avez des questions demandez conseil votre v lociste SCOTT DANGER n N exposez pas la batterie ni le chargeur en plein soleil pendant l op ration de chargement DANGER Ne chargez pas d autres appareils lectriques que la batterie avec le char geur fourni avec votre VAE SCOTT Tres mh DANGER p amp Il est interdit d utiliser un nettoyeur au jet de vapeur un nettoyeur au jet d eau haute pression ou encore un tuyau d arrosage pour nettoyer le VAE L intrusion d eau dans le syst me lectrique ou le moteur pourrait en dommager les appareils de mani re irr m diable Les divers composants du syst me d assistance peuvent tre nettoy s l aide d un chiffon doux l g re ment humect d eau ou de
115. e soumettre des contraintes excessives qui pourraient entra ner une d faillance Risque de chute DANGER Veillez en particulier disposer d un cart suffisant au niveau de l entre jambe c pour ne pas risquer de vous blesser si vous devez mettre rapide ment pied terre DANGER Ne n gligez pas le fait que l efficacit des freins et adh rence des pneu matiques peuvent diminuer consid rablement par temps humide Soyez particuli rement prudent si vous roulez sur une chauss e humide et r duisez sensiblement votre vitesse DANGER Si vous manquez de pratique ou si la tension des ressorts de fixation sur les p dales automatiques est trop importante il peut arriver que vous ne puissiez plus d gager les chaussures des p dales Risque de chute G caorTr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 DANGER Si vous avez chut avec votre v lo SCOTT vous devez au minimum r ali ser les contr les tels que d crits dans les chapitres Contr les r aliser avant chaque sortie et Contr les apr s une chute N enfourchez votre v lo SCOTT que si le contr le de tous les points num r s ci dessus est satisfaisant et rentrez en roulant tr s prudemment vitez surtout de freiner ou d acc l rer brusquement et ne roulez pas en danseuse Si vous n tes plus s r de la fiabi lit du v lo faites vous ramener en voiture plut t que de prendre des risques Arriv chez vous proc
116. e v lo doit tre conforme aux dispositions l gales en mati re de s curit Comme celles ci varient selon les pays l quipement de votre v lo SCOTT peut ne pas tre complet a Consultez votre v lociste SCOTT qui vous renseignera sur les dispositions l gales et r glementations en vigueur dans votre pays ou le pays dans lequel vous envisagez d utiliser votre v lo SCOTT quipez ou faites quiper votre v lo SCOTT conform ment aux r glementations en vigueur avant de l utiliser sur la voie publique Pour de plus amples informations reportez vous au chapitre Exigences l gales G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 2 Familiarisez vous avec votre syst me de freinage b c V rifiez sur la carte d identification de votre v lo SCOTT que vous pouvez actionner le frein de la roue avant avec le m me levier droit ou gauche que celui que vous utilisez habituellement Si ce n est pas le cas faites intervertir les poign es de frein par votre v lociste SCOTT avant d effectuer votre premi re sortie L efficacit des freins modernes peut tre tr s sup rieure celle des freins que vous avez eu coutume d utiliser jusqu pr sent N h sitez pas faire d abord quelques essais de freinage sur une surface plane et adh rente l cart de la circulation Augmentez petit petit la puissance des freinages ainsi que la vitesse Pour de plus amples informations reportez vous au chapitre
117. emagne Rensei gnez vous sur la r glementation en vigueur dans le pays o vous vous trouvez NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 147 148 LES PI CES D USURE Certains composants de votre v lo SCOTT sont soumis une usure a b de par la nature m me de leur fonction quelle vitesse et quel degr cette usure intervient d pend de l entretien et de la maintenance auxquelles le v lo SCOTT est soumis ainsi qu aux conditions de son utilisation kilom trage d placements sous la pluie encrassement exposition un environnement salin etc Un v lo SCOTT peut aussi conna tre une usure accrue s il est gar fr quemment ou en permanence dans un espace non abrit et expos aux intemp ries Une maintenance et un entretien c r guliers augmentent la dur e de vie du v lo Cependant les pi ces list es ci dessous doivent tre remplac es une fois atteinte leur limite d usure Cha ne de transmission Plateaux Garnitures de frein patins ou pla Protections des bases quettes de frein Roulements dans les moyeux joints etc Liquide de frein hydraulique DOT Ruban de cintre Disques de frein Lampes d clairage C bles de frein Pneus Gaines de frein ou durites Pignons Joints d tanch it d l ments de Couverture de selle selle suspension Galets de d railleur Flancs de jante dans le cas de freins C bles de changement de vitesses sur jante Gaines de c bles de changement de Ampoule
118. ement un contr le de votre position sur le v lo Discutez de la position d assise et des modifications ventuelles que vous souhaiteriez y voir apporter avec votre v lociste SCOTT Celui ci pourra tenir compte de vos d sirs et proc der aux modifications souhait es lors d un passage de votre v lo SCOTT en atelier par ex lors de la premi re r vision Apr s chaque ajustement montage effectuez imp rativement un check up rapide comme d crit dans le chapitre Contr les r aliser avant chaque sor tie et essayez votre v lo SCOTT tranquillement dans une zone l cart de la circulation f DANGER 5 Sur les cadres tr s petits les pieds peuvent entrer en collision avec la roue avant Pour pr venir ce risque veillez un ajustement correct des cales sur les chaussures DANGER 4 Tous les travaux d crits requi rent l exp rience d un m canicien et un ou tillage appropri Ayez pour r gle de serrer les boulons les vis et les crous avec le plus grand soin Augmentez les forces de serrage par tapes et contr lez chaque fois la fixation du composant que vous voulez serrer Utilisez une cl dy namom trique et ne d passez en aucun cas les couples de serrage maximums Leurs valeurs sont indiqu es au chapitre Couples de serrage recommand s pour votre v lo SCOTT sur les composants eux m mes et ou dans les notices des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT d NOTICE DE SERVICE
119. ement de vitesses NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 101 vitez de rouler constamment sur un rapport lev m me si vous disposez d un u moteur puissant Changez fr quemment de rapport a comme vous le feriez ventuellement sur un v lo conventionnel SCOTT pour contribuer la propul sion du VAE de mani re aussi efficace que possible Adoptez une fr quence de p dalage constante fluide II est recommand de p daler une fr quence de 60 tours de manivelle par minute Passez une vitesse inf rieure avant de vous arr ter Soyez conscient que les autres usagers ne sont pas encore accoutum s aux nouveaux VAE ni leurs vitesses plus lev es que les autres bicyclettes An ticipez les erreurs d appr ciation possibles des autres usagers Ayez toujours pr sent l esprit que vous vous d placez en r gle g n rale beaucoup plus rapidement que sur un v lo conventionnel Roulez avec prudence et soyez tou jours pr t freiner d s que vous vous trouvez dans des conditions de circulation tumultueuse ou dangereuse DANGER Essayez votre VAE SCOTT dans un endroit tranquille b afin de vous fami liariser avec sa conduite particuli re et ses possibilit s de vitesse et d ac c l ration avant de prendre part au trafic Risque d accident Ne roulez jamais sans casque DANGER Asseyez vous sur la selle c avant de placer les pieds sur les p dales s lec tionnez le mode d assist
120. emi re r vision est cruciale pour garantir un fonctionne ment fiable et durable de votre v lo SCOTT G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 Apr s un d lai de rodage vous devez demander votre v lociste SCOTT de proc der l entretien de votre v lo SCOTT intervalles r guliers c d confor m ment au calendrier d entretien et de maintenance SCOTT Si vous roulez fr quemment sur des routes en mauvais tat ou en terrain accident les inter valles de r vision seront plus courts que ceux mentionn s dans le plan d entre tien SCOTT L hiver est un bon moment pour envoyer votre v lo SCOTT une inspection annuelle car votre v lociste SCOTT dispose dans cette p riode de beaucoup de temps Les r visions r guli res et le remplacement dans les d lais des pi ces d usure comme par ex les cha nes garnitures de frein c ou le changement de c bles et de gaines d font partie de l utilisation conforme l usage pr vu de votre v lo SCOTT Ils permettent de garantir le bon fonctionnement et ont donc une influence sur la responsabilit pour d fauts mat riels et la garantie Pour de plus amples informations reportez vous au chapitre Calendrier d en tretien et de maintenance SCOTT ainsi qu aux notices techniques des quipe mentiers sur le pr sent CD ROM SCOTT DANGER Les r visions et les r parations sont des t ches d licates et complexes qui devraient tre confi es u
121. ent correct de la batterie et la notice technique du syst me d assistance lectrique sur le pr sent CD ROM SCOTT PARTICULARIT S DE LA MAINTENANCE DES VAE RAPIDES SCOTT n S PEDELECS 2 Tenez compte du fait que vous ne pouvez remplacer que certains composants de votre VAE rapide SCOTT tout en continuant de jouir de l autorisation de cir culation et de la protection de votre assurance Utilisez exclusivement les pi ces de rechange d origine qui sont autoris es pour votre VAE rapide SCOTT par les rapports d expertise Vous pouvez aussi proc der une r ception titre isol par un organisme de certification reconnu Il est recommand d utiliser unique ment les pi ces de rechange d origine Les composants que vous ne pouvez pas remplacer ou remplacer seulement apr s contr le de conformit effectu par un organisme de certification recon nu sont le cadre la fourche le moteur la batterie les pneumatiques les jantes le syst me de freinage l clairage avant et arri re la b quille de stationnement le cintre la potence l unit de commande avec le visuel d e et le support de plaque d immatriculation Les composants suivants peuvent tre remplac s sans plus ample v rification les p dales f avec r flecteurs de p dale obligatoires les garde boues avec bordure arrondie sur le garde boue avant les porte bagages la selle et les poi gn es en caoutchouc sur le cintre les composants du syst me de
122. er une usure plus e importante de certains composants par rapport un v lo conventionnel Ceux ci sont en particulier les garnitures de frein et les pneumatiques ainsi que la cha ne et les pignons sur les VAE quip s d un moteur central ATTENTION Si la batterie a atteint le terme de sa dur e de vie vous ne devez en aucun e cas la jeter avec les ordures m nag res f Remettez la batterie us e au vendeur de votre nouvelle batterie Renseignez vous aupr s de votre v lociste SCOTT ATTENTION Tenez compte du fait que vous ne pouvez remplacer que certains compo e E sants de votre VAE rapide SCOTT tout en continuant de jouir de la protec tion de votre assurance Utilisez uniquement des pi ces de rechange d origine REMARQUE Pour de plus amples informations reportez vous la notice technique du syst me d assistance lectrique sur le pr sent CD ROM SCOTT 134 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 135 CONSERVATION OU RANGEMENT DE VOTRE V LO SCOTT OU VAE SCOTT Si votre v lo SCOTT b n ficie d un entretien r gulier en saison a il ne requiert pas de mesures particuli res pour son rangement temporaire except es les mesures de protection contre le vol Rangez votre v lo de pr f rence dans un endroit sec et bien a r Si vous stockez votre v lo SCOTT sur une p riode assez longue par ex la p riode d hiver
123. errage inf rieur au couple de serrage maximum prescrit et en contr lant r guli rement le serrage du composant Ne d passez en aucun cas le couple maximal prescrit par le fabricant Sur les pi ces ne pr sentant aucune indication commencez le serrage 2 Nm Respectez les valeurs de serrage indiqu es et observez les valeurs sur les com posants eux m mes et ou dans les notices techniques des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT Composant Assemblages viss es Shimano SRAM Avid Tektro TRP Nm Nm Nm Nm D railleur AR Fixation 8 10 8 10 au cadre sur patte de fixation Fixation du c ble 5 7 4 5 Galets du d railleur 3 4 D railleur AV Fixation au cadre 5 7 557 Fixation du c ble 5 7 5 Poign e de Fixation au cintre 5 2 5 4 commande Cache trou 0 3 0 5 Poign e Fixation au cintre 6 8 Sa 6 8 de frein Levier de frein CLM 5 7 Moyeu Levier de serrage de l attache rapide 5 75 Contre crou de r glage des paliers sur les moyeux attache rapide 10 25 crou de s ret sur cassette 29 49 40 Moyeu rap crou de l axe 30 45 ports int gr s Manivelle Fixation de manivelle 35 50 emmanchement carr sans graisse Fixation de manivelle Shimano Octalink 35 50 Fixation de manivelle Shimano Hollowtech 11 12 15 Fixation de manivelle Isis 31 34 Fixation de manivelle Giga X Pipe 48 54 Fixation de plateau 8 11 12 14 acier 8 9 alu Bo tier de Bo tier emmanchement carr 49 69
124. ers kilom tres ce qui peut affecter la pr cision et la dis cr tion de fonctionnement de vos d railleurs Le r glage du d railleur arri re f et du d railleur avant est une op ration d li cate qui doit tre r alis e uniquement par un m canicien exp riment Si vous souhaitez proc der vous m me ce r glage tenez compte galement des indi cations fournies dans la notice technique du fabricant de d railleurs qui se trouve sur le pr sent CD ROM SCOTT Si vous rencontrez des probl mes avec votre syst me de d railleurs n h sitez pas vous adresser votre v lociste SCOTT 74 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 75 REMARQUE Dans l int r t de votre s curit amenez votre v lo SCOTT votre v lociste SCOTT pour une premi re r vision au bout de 100 300 km 5 15 heures de service ou apr s quatre six semaines au plus tard cependant apr s les trois mois qui suivent l achat R glage du d railleur arri re Rattrapez la tension du c ble en d vissant un peu le barillet de r glage de ten sion qui se trouve sur la manette de d railleur a ou sur le d railleur lui m me b Pour cette op ration d placez le d railleur sur le petit pignon puis d vis sez le barillet de tension par demi tours jusqu ce que le c ble soit l g rement tendu Contr lez apr s chaque rattrapage si la cha ne est
125. ertit de certaines actions susceptibles lors de l utilisa e tion d un VAE SCOTT d endommager votre mat riel ou d avoir des r per cussions n fastes sur l environnement Respectez aussi dans tous les cas les mises en garde g n rales qui sont faites dans la traduction de la pr sente notice de service originale 10 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 11 REMARQUE Ce symbole signale une information concernant le maniement de votre VAE SCOTT ou renvoie au passage correspondant de la traduction de la notice de service originale m ritant une attention particuli re Respectez aussi dans tous les cas les mises en garde g n rales qui sont faites dans la traduction de la pr sente notice de service originale FRAN AIS Les cons quences possibles en cas de non respect des mises en garde signa l es par ces symboles ne sont pas r p t es syst matiquement dans la traduc tion de la pr sente notice de service originale SCOTT La traduction de la pr sente notice de service originale SCOTT en relation avec le pr sent CD ROM SCOTT r pond aux exigences des normes ISO 4210 2014 relative aux v los de ville et trekking et aux v los pour adolescent ISO 8098 2014 relative aux v los pour enfants ainsi que de la norme EN 15194 pour VAE Tenez galement compte des notices techniques des quipementiers et du syst me d assistance le
126. es et consid r par cons quent comme un v hicule moto ris En vertu de dispositions relatives aux v hicules motoris s le VAE rapide SCOTT doit satisfaire entre autres aux contraintes suivantes Outre l quipement habituel obligatoire pour un v lo le VAE rapide SCOTT doit tre dot d un r troviseur e En Suisse le r troviseur doit avoir une sur face d au moins 50 cm Lutilisation d un VAE rapide SCOTT requiert la souscription d une police d as surance responsabilit civile une r ception type nationale ou UE ainsi que la vignette d assurance appos e sur le v hicule f Tout comme pour les voitures les sculptures des pneumatiques doivent pr senter une profondeur minimum de 1 mm Si un pneu est us jusqu cette limite il doit tre remplac par un pneu identique d faut de quoi l autorisa tion de circulation n est plus valide En Suisse vous avez le droit d emprunter de pistes o la circulation est in terdite aux cyclomoteurs si vous roulez sans assistance de p dalage une vitesse maximale de 20 km h avec assistance de p dalage une vitesse maximale de 25 km h ou avec le moteur compl tement coup 104 cerr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 105 Si vous roulez en VAE rapides SCOTT vous devez respecter les r gles de circu lation suivantes A l int rieur des agglom rations vous n avez pas l
127. es prot ge pantalons DANGER Portez des habits aux couleurs vives et claires pour tre mieux vu des autres usagers P DALES ET CHAUSSURES Les chaussures destin es la pratique cycliste c doivent tre fabriqu es dans un mat riau robuste assurant un bon maintien et disposer d une semelle rigide qui ne puisse pas se d former par l appui de la chaussure sur la p dale vitez le port de chaussures munies de talons larges car ceux ci vous obligeraient d caler les pieds vers l ext rieur pour ne pas heurter les manivelles ou les bases du cadre et emp cheraient les pieds d adopter une position naturelle Une mau vaise position des pieds sur les p dales peut entra ner la longue des douleurs aux genoux Votre v lociste SCOTT dispose d un choix vari de chaussures et pourra vous conseiller Des chaussures sp ciales s imposent si votre v lo SCOTT est quip de p dales dites automatiques Sur ces chaussures de cales de maintien cleats sont int gr es dans les semelles permettant une fixation solide de la chaussure sur la p dale tout en offrant selon le mod le un confort au moins suffisant pour la marche L atout principal des p dales automatiques d est d emp cher le pied de d ra LL per lorsque la fr quence de p dalage est lev e De plus gr ce la fixation fixe u le pied peut aussi bien appuyer que tirer sur la p dale Ceci favorise un p dalage fluide et am liore consid rablement la tr
128. esse du v lo en fonction du profil du terrain et des conditions de circulation En cas de besoin les freins de votre v lo SCOTT doivent aussi permettre l arr t imm diat du v lo Lorsque vous freinez fond votre centre de gravit se d place de l arri re vers l avant en d chargeant la roue arri re Si la surface de freinage offre une adh rence suffisante la roue arri re aura alors tendance d coller du sol b et le v lo SCOTT basculer sur la roue avant frein e Ce probl me devient parti culi rement critique dans les descentes Dans les situations de freinage fond il vous est donc recommand de d porter votre centre de gravit le plus possible vers l arri re et vers le bas Actionnez les deux freins simultan ment c en tenant compte du fait que le frein avant peut sur une surface adh rente exercer une force de freinage beaucoup plus importante en raison du d placement du centre de gravit vers l avant En terrain meuble sales et par temps humides les conditions de freinage sont diff rentes Ici un surfreinage de la roue avant peut entra ner son d rapage Familiarisez vous avec leur fonctionnement avant votre premi re sortie Entra nez vous freiner sur votre v lo dans une zone l cart de la circulation L action de freinage des freins est retard e dans les conditions humides Si vous roulez sur un sol mouill et glissant freinez avec prudence car les pneus ont tendance alors d r
129. ez conseil votre v lociste SCOTT DANGER Ces travaux n cessitent une grande habilet manuelle et un outillage sp cial Faites vous expliquer le fonctionnement et le r glage de la potence par votre v lociste SCOTT ou confiez lui en le r glage DANGER Pour les fixations de la potence et du cintre veuillez imp rativement res pecter les couples de serrage prescrits Vous encourez sinon le risque que le cintre ou la potence se desserrent ou se rompent Utilisez une cl dynamo m trique et ne d passez en aucun cas les couples de serrage maximums Leurs valeurs sont indiqu es au chapitre Couples de serrage recommand s pour votre v lo SCOTT sur les composants eux m mes et ou dans les notices des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT DANGER Les potences peuvent diff rer entre elles par la longueur de l avanc e f le diam tre d introduction sur le pivot de fourche et le diam tre de passage du cintre Un mauvais choix peut avoir des cons quences graves pour votre s curit le cintre la potence ou la fourche peuvent se rompre et provoquer un accident Pour le remplacement utilisez uniquement des pi ces de rechange appropri es et garanties d origine de SCOTT ou SYNCROS Votre v lociste SCOTT pourra vous conseiller d I NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 39 ATTENTION Si vous souhaitez utiliser un produit d une autre marque assurez vous que ces c
130. faut avoir au moins 14 ans et le permis de conduire Rensei gnez vous aupr s d un bureau de d livrance des permis de conduire A l int rieur des agglom rations vous n avez pas le droit de rouler sur les pistes cyclables avec un VAE rapide SCOTT Hormis dans les cas o celles ci sont signal es par un panneau suppl mentaire comme tant ouvertes la circulation des cyclomoteurs Hors agglom ration l utilisation des pistes cyclables est auto ris e aux VAE rapides En Allemagne et en Suisse le port du casque b est aussi obligatoire pour rouler avec un VAE rapide Il suffit de porter un casque conventionnel Lisez aussi le chapitre Informations utiles sur la conduite en VAE rapide SCOTT S Pede lec en int gralit 20 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 La plupart des VAE rapides SCOTT sont con us exclusivement pour circuler sur Y des routes et des pistes rev tement lisse c Utilisez uniquement des parcours ouverts aux S Pedelecs et v los lectriques En r gle g n rale les VAE rapide SCOTT classiques ne se pr tent pas une utilisation tout terrain L utilisation d un VAE rapide SCOTT en tout terrain peut occasionner une chute aux cons quences impr visibles RAN AIS Votre VAE rapide SCOTT est con u pour supporter un poids total maximum Ce poids total maximum correspond la somme du poids du cycliste des bagages et du VAE rapide SCOTT Le poids total est de 150 kg
131. forts avec un effet d autant plus important que vous appuyiez plus fort sur les p dales D butez votre premi re sortie sur le mode d assistance r duite d Accoutu mez vous peu peu la pouss e suppl mentaire apport e par le moteur d as sistance Testez petit petit les modes d assistance disponibles sur votre VAE SCOTT sur une surface d gag e l cart de la circulation Simulez des situations typiques de circulation et entra nez vous au d marrage et au freinage du VAE au passage des virages en pingle cheveux et la cir culation sur des pistes cyclables troites C est pr cis ment dans ces situations qu un VAE SCOTT se distingue le plus d un v lo conventionnel SCOTT 100 rerr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 DANGER Tirez sur les leviers de frein des freins arri re et arr tez de p daler Le VAE z va arr ter Freinage d urgence Freinez de mani re dos e avec les deux S leviers de frein pour raccourcir la distance de freinage le plus possible voir chapitre Freins DANGER Attention Les freins de votre VAE SCOTT sont toujours plus puissants que le moteur d assistance Si vous souhaitez juguler momentan ment la pous s e apport e par le moteur par ex pour ralentir l abord d un virage freinez votre VAE SCOTT en douceur ROULER AVEC MOTEUR Vous pouvez allumer ou teindre le syst me d assistance en appuyant sur une des touches du module
132. fuite dans les durites peuvent entra ner une chute sensible de l effet de freinage En cas de fuite sur le circuit ou de pliage des durites consultez imm diatement votre v lociste SCOTT DANGER Si votre syst me de freinage fonctionne avec du liquide de frein hydrau lique DOT celui ci doit tre chang intervalles r guliers selon les pres criptions fabricant DANGER Ne transportez pas votre v lo SCOTT avec la selle et le cintre en bas les freins pourraient ne plus tre op rationnels Ne le renversez jamais des fins de r paration ATTENTION N ouvrez jamais les durites de frein Il pourrait s en chapper du liquide hy draulique produit nocif pour la sant et corrosif pour les peintures rendant les freins inop rants REMARQUE Ne transportez votre v lo SCOTT qu avec les roues mont es Si vous transportez votre v lo SCOTT avec les roues retir es introduisez les cales de transport Tirez sur les leviers de frein et maintenez les en position avec un lastique solide si vous transportez votre v lo SCOTT muni de freins disque hydrauliques Vous emp chez ainsi l introduction d air dans le syst me REMARQUE Lisez dans tous les cas la notice technique du fabricant des freins attenti vement que vous trouvez sur le pr sent CD ROM SCOTT avant de d poser la roue ou d effectuer des travaux d entretien Une mauvaise manipulation peut causer une d faillance du frein ATTENTION Au
133. g e de l eau ou de lhu midit peuvent parvenir dans la batterie et provoquer un court circuit ou un choc lectrique La batterie pourrait s enflammer voire exploser Consultez imm diatement votre v lociste SCOTT dans un tel cas Pour de plus amples informations reportez vous la notice technique du syst me d assistance lectrique sur le pr sent CD ROM SCOTT 2 Contr lez si les affichages de l ordinateur de commande d ou du visuel sont complets Si un message d erreur ou un avertissement sont affich s sur l ordinateur de commande vous ne devez plus utiliser votre VAE SCOTT Suite l apparition des erreurs critiques le syst me est d sactiv automati quement Dans le cas des erreurs non critiques le syst me n arr tera pas de fonctionner Ne partez en aucun cas sur votre VAE SCOTT si un message d erreur est affich sur votre ordinateur de commande ou sur votre visuel Consultez imm diatement votre v lociste SCOTT dans un tel cas Pour de plus amples informations reportez vous la notice technique du syst me d assistance lectrique sur le pr sent CD ROM SCOTT 3 Soulevez l g rement votre VAE SCOTT puis l chez le pour le faire rebon dir sur le sol Si vous percevez un cliquetis tentez d en d terminer l origine Contr lez ventuellement les roulements les visseries e ainsi que le posi tionnement correct de la batterie JEU DE DIRECTION SUR LE V LO SCOTT C est le jeu de direction f qui permet
134. ge sur la commande de d railleur c DANGER Apr s une chute v rifiez que la fourchette du d railleur est toujours exac tement parall le aux plateaux et qu elle ne risque pas de toucher le grand plateau Ceci bloquerait alors la transmission Risque d accident DANGER Le r glage du d railleur avant demande un soin particulier Un mauvais r glage peut faire d railler la cha ne et entra ner une interruption soudaine de la transmission Risque de chute ATTENTION Apr s le r glage du d railleur il est imp ratif que vous essayiez le v lo dans un endroit peu fr quent l cart de la circulation MOYEU VITESSES INT GR ES CHANGEMENT DE VITESSES INT GR AU MOYEU Fonctionnement et utilisation Les atouts des moyeux vitesses int gr s d e r sident dans leur conception encapsul e la diff rence d un syst me de d railleurs classique le change ment de vitesses est int gr au moyeu seul le premier rapport s effectue en dehors du moyeu par une transmission directe entre le plateau avant et le pignon arri re De plus tous les rapports peuvent tre engag s la suite et sans transition l aide d une seule commande Entretenue r guli rement la cha ne de transmission offre en outre une dur e de vie sensiblement plus longue que sur un syst me de d railleurs Cette long vit 2 est encore accrue si la cha ne est prot g e des conditions climatiques par un carter ferm
135. her que les patins ne couinent au freinage Contr lez la course du levier de frein m me en cas de freinage fond il ne doit pas venir toucher le cintre f Si c est cependant le cas reportez vous au chapitre suivant Synchronisation et r glage des freins C est seulement si le frein r pond tous ces crit res qu il est correctement r gl DANGER L alignement des patins par rapport aux jantes demande beaucoup d ha bilet manuelle Confiez le remplacement ou le r glage des patins votre v lociste SCOTT DANGER Faites contr ler r guli rement l tat d usure et la g om trie de vos jantes par votre v lociste SCOTT d ai NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 65 Synchronisation et r glage des freins z La synchronisation des freins sur jante hydrauliques est r alis e en m me temps gt que l alignement des patins cette occasion la position du levier de frein o le a frein commence exercer son action point de pression peut tre ajust e la taille de la main et selon les pr f rences individuelles Tenez compte galement des indications fournies au chapitre R glage de la garde des leviers de frein Au fur et mesure que les patins de frein s usent le point de pression se d place en direction de la poign e de frein Le levier de frein ne doit en aucun cas pou voir toucher le cintre quand il est tir a usure des patins peut tr
136. ible voir chapitre Freins DANGER Pour votre s curit roulez toujours sur votre VAE rapide SCOTT avec P clairage allum e portez des v tements de couleurs claires et voyantes un casque ad quat et des lunettes 106 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 DANGER Utilisez uniquement des pi ces de rechange d origine en cas de rempla cement n cessaire Des pi ces de rechange d autres fabricants comme par ex des patins ou des pneumatiques d autres dimensions peuvent compro mettre la fiabilit du VAE SCOTT ou du VAE rapide SCOTT Risque d accident Dans le cas des VAE rapide SCOTT l autorisation de circulation n est plus valable si des pi ces de rechange autres que des pi ces d origine sont utilis es ATTENTION Attention Les freins de votre VAE rapide SCOTT sont toujours plus puis e sants que le moteur d assistance Si vous souhaitez juguler momentan ment la pouss e apport e par le moteur par ex pour ralentir l abord d un virage freinez votre VAE rapide SCOTT prudemment REMARQUE Les r glementations et les prescriptions concernant les VAE et les v los lectriques rapides sont revues en permanence Informez vous dans la presse quotidienne des volutions actuelles de la situation juridique INFORMATIONS SUR LE MANIEMENT CORRECT DE LA BATTERIE D posez la batterie si vous n utilisez pas votre VAE SCOTT pendant une longue p riode
137. ice originale SCOTT Vous y trouverez repr sent s un v lo de ville tout chemin SCOTT a ainsi qu un VAE SCOTT b avec la d signation de leurs principaux composants Conservez la page d pli e pendant la lecture Elle vous permettra de rep rer rapidement les composants mentionn s dans le texte DANGER Lors de l entretien et de la maintenance ne pr sumez pas de vos capacit s dans l int r t de votre propre s curit En cas de doute ou si vous avez des questions demandez conseil votre v lociste SCOTT DANGER Veuillez tenir compte des points suivants Tenez compte de ne pas vous ac crochez un v hicule lorsque vous roulez v lo Ne conduisez pas sans les mains Ne retirez vos pieds des p dales que si l tat de la route l exige SCOTT NO SHORTCUTS UTILISATION CONFORME L USAGE PR VU DE VOTRE V LO SCOTT FRAN AIS Nos ing nieurs ont con u votre v lo SCOTT pour un usage sp cifique Utilisez votre v lo SCOTT uniquement pour l usage sp cifique auquel il est pr vu sinon vous risquez de le soumettre des contraintes excessives qui pourraient entra ner une d faillance voire un accident aux cons quences impr visibles En cas d utilisation non conforme l Usage pr vu la garantie devient caduque REMARQUE Consultez le site Internet www scott sports com pour conna tre la cat go rie laquelle votre nouveau v lo SCOTT appartient Il n existe pas de type de v lo adapt
138. iculi re aux symboles suivants DANGER Ce symbole signale un danger possible pour votre sant et votre s curit si vous ne suivez pas les instructions donn es ou si vous omettez de prendre les pr cautions n cessaires RAN AIS F ATTENTION l Ce symbole vous avertit de certaines actions susceptibles d endommager e J votre mat riel ou d avoir des r percussions n fastes sur l environnement REMARQUE e Ce symbole signale une information concernant le maniement du produit L ou renvoie au passage correspondant de la traduction de la notice de ser vice originale SCOTT m ritant une attention particuli re Les symboles suivants sont toujours utilis s pour signaler des particularit s concernant les v los assistance lectrique f Si vous avez fait l acquisition d un VAE SCOTT lisez avec une attention particuli re ces consignes et avertis sements Respectez aussi dans tous les cas les mises en garde g n rales qui sont faites dans la traduction de la pr sente notice de service originale DANGER Ce symbole signale un danger possible pour votre sant et votre s curit si vous ne suivez pas les instructions donn es ou si vous omettez de prendre les pr cautions n cessaires lors de l utilisation d un VAE SCOTT Respectez aussi dans tous les cas les mises en garde g n rales qui sont faites dans la traduction de la pr sente notice de service originale ATTENTION Ce symbole vous av
139. ie de cette cat gorie 16 G caorTr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 17 Le poids total admissible cycliste bagages et v lo ne doit pas d passer 143 150 kg en fonction du mod le Le cas ch ant ce poids total admissible peut tre limit davantage par les consignes d utilisation des quipementiers DANGER Les remorques a et si ges enfant b ne sont pas autoris s sur les v los de ville tout chemin et urbains SCOTT Veuillez noter que SCOTT d cline toute responsabilit et garantie en cas d utilisation de remorques et de si ges enfant car de multiples syst mes de fixation de ces quipements existent y compris les caract ristiques techniques de ces syst mes et les probl mes qui y sont li s Les porte bagages sont autoris s sur les v los de ville tout chemin et urbains SCOTT si des dispositifs pour porte bagage sont pr sents sur le hauban du triangle arri re et les pattes de roue de votre v lo SCOTT Dans ce cas vous pouvez monter un porte bagages adapt Consultez votre v lociste SCOTT avant de proc der au montage DANGER Les v los SCOTT de la cat gorie 2 1 ne se pr tent pas rouler en tout ter rain dans les escaliers la pratique des sauts slides stoppies wheelies tricks etc Cat gorie 2 2 v los d enfant SCOTT Les v los d enfant SCOTT c sont exclusivement destin s un usage sur
140. ilisation normale 76 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 Corrigez ventuellement la position du d railleur en jouant sur les vis de but e Sur les d railleurs les vis de but e sont g n ralement rep r es par la lettre H pour high gear grand rapport et L pour low gear petit rapport La vis de but e H sert limiter le d battement du d railleur du c t du rapport le plus grand c d sur la roue arri re sur le c t ext rieur au petit pignon Tournez la vis dans le sens des aiguilles d une montre pour d caler le d railleur vers l int rieur de la roue ou dans le sens oppos pour le d caler vers l ext rieur e A pr sent faites passer la cha ne sur le plus gros pignon arri re et v rifiez que le galet guide du d railleur vient se placer exactement sous les dents du pignon f Tournez la vis de but e L dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que le d railleur ne puisse plus se d placer vers les rayons que ce soit en ac tionnant la manette ou en appuyant sur le d railleur avec la main Pour ce faire faites tourner les manivelles avec pr caution Ce r glage emp che que la cha ne ne se coince entre le grand pignon et les rayons ou que la chape du d railleur ne touche les rayons ce qui pourrait avoir pour cons quence d endommager les rayons le d railleur et le cadre Dans le pire cas ceci peut entra
141. indicatives des quipementiers susnomm s Tenez compte des valeurs dans les notices techniques des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT Ces valeurs ne sauraient s appliquer sans restriction aux composants d autres fabricants REMARQUE D au nombre incalculable de composants sur le march il est impossible de pr voir quel produit sera mont en tant que composant de rechange ou lors d un montage par des tiers De ce fait aucune responsabilit ne peut tre assu m e pour de tels ajouts et modifications quant la compatibilit les couples de serrage etc La personne qui assemble ou modifie le v lo SCOTT doit assurer que le v lo est assembl conform ment l tat de la science et de la technique G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 REMARQUE Sur certaines pi ces les couples de serrage sont indiqu s sur la pi ce en elle m me Utilisez une cl dynamom trique et ne d passez en aucun cas les couples de serrage maximaux En cas de doute ou si vous avez des ques tions demandez conseil votre v lociste SCOTT EXIGENCES L GALES Exigences l gales auxquelles sont soumis les v los circulant sur la voie pu blique en France tat janvier 2011 Les v los circulant en France sur la voie publique d doivent satisfaire les exi gences suivantes conform ment au code de la route 1 clairage et signalisation active et passive De nuit et dans des conditions de visibi
142. ion il est n ces saire que vous pr sentiez le justificatif d achat la carte d identification du v lo SCOTT le protocole de remise SCOTT et les certificats de r vision Conservez ces documents soigneusement Pour garantir un fonctionnement durable et fiable de votre v lo SCOTT vous devez uniquement l utiliser conform ment usage auquel il est destin voir le chapitre Utilisation conforme l usage pr vu de votre v lo SCOTT et la carte d identification du v lo SCOTT Tenez compte des limites de poids autoris indiqu es sur la carte d identification du v lo SCOTT Vous devez en outre res pecter les consignes de montage des fabricants en particulier concernant les couples de serrage des vis ainsi que les intervalles d entretien prescrits Veillez effectuer les contr les et les travaux num r s dans le pr sent manuel et les notices annexes fournies voir le chapitre Calendrier d entretien et de maintenance SCOTT voire remplacer en cas de n cessit les composants importants pour votre s curit comme le cintre les freins etc DANGER Tenez compte du fait que certains accessoires peuvent affecter consid rablement les caract ristiques du v lo SCOTT En cas de doute ou si vous avez des questions demandez conseil votre v lociste SCOTT REMARQUE Cette r glementation concerne uniquement les pays qui ont ratifi le projet de loi de l UE comme par ex la R publique F d rale d All
143. ion de la tige de selle l extr mit sup rieure du tube de selle b Pour ce dernier vous n cessiterez un outil sp cial par ex une cl Allen avec laquelle vous pouvez desserrer le boulon de deux trois tours dans le sens inverse des aiguilles d une montre Apr s cela vous pouvez d placer la tige de selle en hauteur Ne tirez pas la tige au del du rep re d insertion minimum indiqu sur celle ci FIN MIN INSERT LIMIT STOP etc c et graissez toujours la partie de la tige en aluminium ou en titane qui vient s ins rer dans le tube de selle en aluminium titane ou acier Ne graissez et lubrifiez en aucun cas la zone de serrage du tube et de la tige de selle si la tige de selle et ou le tube de selle sont en carbone Utilisez dans les zones de serrage une p te de montage sp ciale pour les com posants en carbone G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 Remettez la selle en position droite en alignant le bec de selle sur le tube su p rieur d ou par rapport la bo te de p dalier Fixez la tige de selle Serrez pour cela l attache rapide comme d crit au chapitre Maniement des attaches rapides ou serrez la vis de serrage de la tige de selle par demi tours ou mieux par petits paliers d un demi newton m tre en commen ant par 3 Nm dans le sens des aiguilles d une montre Pour obtenir un serrage suffisant il nest pas n cessaire d appliquer de forces importantes Si ce n est pas le cas
144. ique G caTT CARTE D IDENTIFICATION f en ligne sur wwwscott sports com dans rs compter de la date d achat En outre vos donni s curit puisqu elles nous donnent la possibilit de vous UTILISATION CONFORME L USAGE PR VU Usage selon cat goreO D cat gories O cat goriel D cat gorie 4 O NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 21 REMARQUE Tenez galement compte des notices techniques du syst me d assistance lectrique ainsi que des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT mh REMARQUE em Pour de plus amples informations sur l utilisation conforme usage pr vu dE de votre VAE SCOTT ou de votre VAE rapide SCOTT et sur le poids total autoris cycliste VAE SCOTT et bagages consultez la carte d identification SCOTT ainsi que le chapitre Utilisation conforme usage pr vu de votre v lo SCOTT mh REMARQUE Pour savoir si attelage des remorque des porte bagages et des si ges pour enfant sont autoris s sur votre VAE SCOTT consultez la carte d iden tification SCOTT ainsi que le chapitre Utilisation conforme l usage pr vu de votre v lo SCOTT REMARQUE Conservez bien la traduction de la pr sente notice de service originale SCOTT et remettez la Putilisateur si vous vendez louez ou transmettez votre VAE SCOTT ou VAE rapide SCOTT CONTR LES R ALISER AVANT LA PREMI RE SORTIE 1 Pour pouvoir circuler sur la voie publique votr
145. ir Ce faisant prenez soin de ne pas coincer la valve dans la jante et de ne pas endommager la chambre Au besoin vous pouvez retirer le pneu compl tement de la jante R parez la chambre en vous conformant aux instructions donn es dans le kit de r paration ou remplacez la par une chambre air de rechange Si vous avez d mont le pneu compl tement inspectez galement le ruban fond de jante d Le ruban fond de jante doit tre soigneusement align le long de la jante ne doit pas tre endommag ou entaill et doit isoler compl tement la chambre air des crous de rayon et des al sages Sur les jantes double paroi ce ruban doit compl tement couvrir le fond mais ne doit pas tre trop large pour ne pas empi ter sur les flancs Nous vous recommandons d utiliser pour ce type de jantes uniquement des fonds de jante en textile ou en mati re synth tique r sistante En cas de doute ou si vous avez des questions demandez conseil votre v lociste SCOTT er La i NE N G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 DANGER ax 5 Si la carcasse du pneu a t irr m diablement endommag e la suite LIU d une perforation remplacez le par mesure de s curit DANGER 5 Remplacez sans tarder les rubans fond de jante d fectueux REMARQUE Si vous avez une crevaison en route gonflez un peu la chambre air et e 0 faites la passer pr s de votre oreille pour rep rer ou
146. isser de nouveau o cuvettes Cha ne Contr ler et vent graisser L V rifier usure ventuellement o partir de remplacer syst me de d railleur 1000 km ou 50 heures de service Tige de selle Effectuer la r vision z t lescopique G rcerr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 Composant Activit Avant chaque Une fois Une fois Autres sortie par mois paran intervalles L Manivelles Contr ler et ventuellement resserrer Peinture surface Protection de surface tous les six anodis e carbone mois minimum Roues rayons V rifier le centrage et J la tension des rayons Centrer ou retendre o si n cessaire Cintre et potence Contr ler ou remplacer o au moins en aluminium et tous les carbone 2 ans Jeu de direction V rifier le jeu des roulements Regraisser o Surfaces m talliques Protection de surface au moins exception flancs de jante tous les dans le cas de freins sur jante 6 mois disques de frein Moyeux V rifier le jeu des roulements G Regraisser o P dales toutes V rifier le jeu des roulements s P dales Nettoyer lubrifier le m canisme G automatiques d enclenchement Tige de Contr ler les vis z selle potence D monter et lubrifier Carbone o nouvelle p te de montage pas de graisse D railleur AR AV Nettoyer lubrifier n Attaches rapides Contr ler la bonne fixation g axes traversants Vis et crous Contr ler et si n cessaire moyeux vitesses resserrer
147. ivent pas laisser chapper de liquide hydraulique ou de liquide de freinage Contr lez gale ment l paisseur des garnitures de freins Sur les freins disque vous devez obtenir imm diatement un point de pres sion stable Si vous ne pouvez atteindre un point de pression stable qu apr s avoir actionn plusieurs fois le levier de frein nous vous recommandons de faire v rifier le v lo SCOTT par votre v lociste SCOTT imm diatement Pour de plus amples informations reportez vous au chapitre Freins ainsi qu aux notices techniques des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT 5 Soulevez l g rement votre v lo SCOTT puis l chez le pour le faire rebondir sur le sol e Si vous percevez un cliquetis tentez d en d terminer l origine Contr lez ventuellement les paliers et les visseries Si c est le cas resserrez les 6 Si votre v lo SCOTT est dot de suspensions appuyez vous sur le v lo et v rifiez si l enfoncement et l extension des l ments de suspension s effectuent normalement f NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 29 Pour de plus amples informations reportez vous aux chapitres Suspension DANGER avant et Tiges de selle suspendues ainsi qu aux notices techniques des Votre v lo SCOTT est tr s sollicit par les contraintes du terrain sur lequel quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT vous voluez ainsi que par les forces que vous exercez sur lui So
148. l est possible d influer sur leurs caract ristiques de suspension en faisant varier la pr contrainte sur les ressorts et ou en installant de nouveaux ressorts A ce fait la tige de selle doit typiquement tre d mont e du cadre Le r glage se fait l aide de la vis qui se trouve en bas de la tige de selle Laissez faire le r glage de base par votre v lo ciste SCOTT DANGER 4 Ne tirez pas la tige au del du rep re d insertion minimum e FIN MIN INSERT LIMIT STOP etc indiqu sur celle ci REMARQUE EH Les fabricants de tiges de selle suspendues joignent en r gle g n rale une L notice technique leurs produits Lisez la attentivement avant de proc der une modification du r glage ou un entretien Vous trouverez les notices du fabricant sur le pr sent CD ROM SCOTT Contr le et entretien Saisissez la selle lavant et l arri re et essayez de la faire bouger de c t f De cette mani re vous pourrez v rifier si le m canisme de suspension de la tige pr sente un jeu lat ral Si vous constatez un jeu important demandez votre v lociste SCOTT de le contr ler et de le r duire ventuellement ATTENTION Faites inspecter votre tige de selle une fois par an par votre v lociste SCOTT 58 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC scort 59 E FREINS Les freins du v lo de route a permettent de moduler la vit
149. la batterie compl tement apr s avoir roul longtemps par ex quand l tat de charge est inf rieur 50 SCOTT utilise les batteries modernes Lithium ion Ils ne sont pas sensibles l effet m moire Il n est pas grave non plus que votre SCOTT soit gar pendant une courte p riode par ex lors des arr ts avec un niveau de charge inf rieur 50 e Cependant n attendez pas que la batterie soit compl tement d charg e pour la recharger Pour de plus amples informations reportez vous la notice technique du syst me d assistance lectrique sur le pr sent CD ROM SCOTT 3 Contr lez si les affichages de l ordinateur de commande f et de l ordina teur de bord sur le cintre sont complets Un message d erreur ou une mise en garde sont ils affich s sur le visuel V rifiez avant chaque sortie que les affichages sont corrects Ne partez en aucun cas sur votre VAE SCOTT si un message d erreur est affich sur le visuel Pour de plus amples informations reportez vous la notice technique du syst me d assistance lectrique sur le pr sent CD ROM SCOTT G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 31 1 4 La batterie est elle correctement embo t e dans son logement et correcte ment verrouill e Ne prenez jamais la route si la batterie n est pas correcte ment install e dans son compartiment ni verrouill e AN AIS FR Po
150. la chambre dans le pneu en la poussant avec les doigts ler NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 91 m Travaillez progressivement le long de la circonf rence dans les deux sens En fin d op ration tirez vigoureusement sur le pneu vers le bas a pour faire en sorte que la partie d j introduite glisse profond ment dans le fond de la jante Cela facilitera consid rablement l introduction du pneu sur les derniers centim tres Avant d introduire le pneu compl tement dans la jante contr lez une nouvelle fois la position de la chambre puis appuyez sur le pneu avec la paume de la main pour faire basculer le talon restant dans la jante Si vous n y arrivez pas aidez vous d un d monte pneu b Ce faisant veillez l aussi ne pas pincer la chambre entre le pneu et la jante ou le d monte pneu et la jante Enfoncez ensuite un peu la valve l int rieur du pneu pour emp cher que sa base ne soit coinc e sous les talons du pneu V rifiez que la valve sort bien droite de la jante Si ce n est pas le cas vous devrez ressortir un flanc et r ajuster la chambre Pour pr venir les risques de pincement de la chambre il est conseill de p trir le pneu sur toute la circonf rence en allant de l avant vers l arri re et vice versa V rifiez cette occasion si le ruban fond de jante s est d cal Gonflez la chambre la pression souhait e La pression maximale est g n rale ment indiqu e sur
151. la voie publique REMARQUE Sur certains moyeux vitesses int gr es lefficacit du frein r trop da lage d pend du rapport engag Lisez dans tous les cas attentivement la notice technique du fabricant de d railleurs qui se trouve sur le pr sent CD ROM SCOTT et familiarisez vous avec le fonctionnement des freins avant de circuler sur la voie publique REMARQUE La d pose et la pose d une roue dot e d un moyeu vitesses int gr es ses particularit s Lisez le chapitre Rem dier une crevaison et tenez compte des indications dans la notice technique du fabricant sur le pr sent CD ROM SCOTT Contr le r glage et entretien Les moyeux vitesses int gr es ne requi rent que peu d entretien et doivent faire rarement l objet d un nouveau r glage V rifiez notamment lors de la d pose et de la pose de la roue la tension de la cha ne a et lisez ce sujet le chapitre Cha ne de v lo Si les rapports ne s engagent pas correctement dans le moyeu adressez vous votre v lociste SCOTT R glage du moyeu vitesses int gr es Engagez le quatri me de rapport Observez le moyeu de haut sur le c t droit Vous pouvez y voir deux marques jaunes Ces deux marques jaunes doivent m me hauteur b c d ne former qu un trait Tournez la vis de r glage sur le levier de commande de d railleur c jusqu ce que les deux marques ne forment plus qu un trait DANGE
152. le flanc du pneu Vous pouvez voir que le pneu est correctement positionn si les deux lignes de rep re qui se dessinent sur le pourtour des flancs et bordent la jante restent parall les celle ci c Si ceci n est pas le cas d gonflez le pneu et proc dez un nouveau contr le Adaptez pr sent la pression pneumatique l aide de la valve en partant de la valeur maximale autoris e Tenez compte pour cela de la plage de pression recommand e REMONTER LA ROUE La pose de la roue s effectue dans l ordre inverse de la d pose Assurez vous que la roue s ins re exactement dans les pattes de fixation et est bien centr e entre les jambes de la fourche ou les haubans du triangle arri re V rifiez la position correcte de l attache rapide par rapport aux bordures de retenue des pattes de fixation d Pour de plus amples informations reportez vous au cha pitre Maniement des attaches rapides Sur les freins V Brake et cantilever raccrochez de nouveau le c ble au bras de E l trier Pour ce faire saisissez d une main les deux patins ou les deux bras de l trier et rapprochez les Dans cette position il est g n ralement facile de rac crocher la t te ronde du c ble de liaison e Sur les v los quip s de freins disque contr lez avant l installation de la roue si les plaquettes de l trier sont exactement ins r es dans leur logement Les plaquettes doivent se pr senter parall les l une par r
153. les freins ni la direction soient affect s Pour des raisons de s curit il est imp ratif de pr voir des attaches anti blo cage sur les tringles de la roue avant Celles ci emp chent qu un objet entra n par le pneu ne vienne se coincer entre la lame et le pneu et ne bloque la roue Sous la pression de l objet contre la lame l attache pourra lib rer la tringle et emp cher le blocage de la roue limitant ainsi le risque d accident L attache amovible pourra ensuite tre facilement reclipp e 122 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 DANGER Es Remplacez imp rativement des garde boues qui sont endommag s Risque d accident TRANSPORT DES BAGAGES Vous pouvez transporter des bagages v lo SCOTT de plusieurs mani res La fa on dont des bagages peuvent tre le mieux transport s d pend en premier lieu de leur poids et de leur volume Pour les bagages de faible encombrement et l gers l utilisation d une sacoche de selle ou d un sac dos sp cial peut s av rer suffisante L utilisation d un porte bagages d comme celui qui quipe votre v lo SCOTT s impose cependant d s qu il s agit de transporter des bagages lourds et volumineux sur de longues distances Il est conseill dans ce cas d utiliser des sacoches robustes e offrant autant que possible un centre de gravit bas Plus les objets lourds sont rang s en bas moins la conduite de votre v lo sera affect e La sac
154. lisez des d velop pements qui s cartent peu de la ligne de cha ne id ale et adoptez de pr f rence une cadence de p dalage soutenue Sur les v los dot s de d railleurs les cha nes atteignent leur limite d usure au bout de 1 000 3 500 km ou de 50 125 heures de service Une cha ne tir e affecte la pr cision des changements de vitesse et acc l re l usure des pignons et des plateaux Leur remplacement entra nera plus de co ts que le remplace ment de la cha ne si celui ci est r alis temps Nous vous recommandons par cons quent de v rifier r guli rement l tat d usure de votre cha ne Pour v rifier l tat d usure de la cha ne votre v lociste SCOTT dispose d outils de mesure pr cis c N h sitez pas lui confier cette t che Il dispose de l outil lage sp cial ainsi que de l expertise n cessaire pour choisir une nouvelle cha ne compatible avec votre type de transmission d e DANGER 4 Une cha ne mal rivet e ou fortement us e risque de casser et de provoquer une chute REMARQUE e Pour le remplacement de votre cha ne utilisez uniquement des compo L sants de rechange appropri s et garantis d origine f Votre v lociste SCOTT pourra vous conseiller NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC scort 83 84 ROUES ET PNEUMATIQUES La roue est constitu e du moyeu des rayons et de la jante Cette derni re supporte le pneu dans lequel est log e dans le c
155. lit insuffisante votre v lo doit obligatoi rement tre dot d un quipement de signalisation active et passive et d clai rage conforme au dispositions du code de la route et en tat de fonctionne ment Concr tement cet quipement doit comporter obligatoires tout moment de jour comme de nuit un catadioptre blanc visible de lavant Un o plusieurs catadioptres arri re rouges des catadioptres oranges visibles lat ralement des catadioptres de p dale obligatoires seulement la nuit ou le jour lorsque la visibilit est insuffisante tunnel brouillard pluie drue un feu de position avant jaune ou blanc e un feu de position arri re rouge Pour r pondre aux besoins des pratiquants sportifs l quipement d clairage peut tre amovible Tous dispositifs d clairage ou de signalisation autres que ceux pr vus par le code de la route f et conformes la r glementation sont interdits le v lo ne doit donc tre quip que d un seul feu de position que ce soit l avant ou l arri re l usage de clignotants rouges qu ils soient attach s un casque un brassard ou m me le v lo est galement interdit 2 Avertisseur sonore Le v lo doit tre obligatoirement quip d un avertisseur sonore Tout appa reil autre qu un timbre ou un grelot est interdit par exemple cloche sifflet trompe NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 145 146 3 Transp
156. llement avec de l huile REMARQUE Les fabricants de fourches suspendues joignent en r gle g n rale une no tice technique leur produit Lisez celle ci attentivement avant de proc der des modifications de r glage ou des travaux d entretien sur votre fourche Vous trouverez les notices du fabricant de la fourche suspendue sur le pr sent CD ROM SCOTT REMARQUE Consultez aussi le glossaire relatif la suspension pr sent en d but de chapitre Reglage de la durete du ressort Pour fonctionner de mani re optimale la fourche suspendue doit tre ajust e en fonction du poids du cycliste de la position assise et de l usage auquel le v lo est destin Faites r gler imp rativement la fourche par votre v lociste SCOTT au moment de la remise du v lo 52 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 En g n ral le cycliste peut d j observer un l ger affaissement de sa fourche S suspendue quand il s assied sur le v lo c Cet affaissement d finit le d batte n ment n gatif de la fourche sag Lorsque le v lo traverse un nid de poule le i ressort se d tend et la fourche suspendue compense la diff rence de niveau Or lt si la pression pneumatique ou la pr contrainte du ressort est trop forte cet effet I est neutralis car la d tente de la fourche suspendue est d j compl te Le cy cliste ne peut plus ainsi profiter d un l ment essentiel de confort et de s curit
157. lumi re blanche qui est orient e au moyen d un proc d optique de miroirs complexe sur la chauss e l aide d un r flecteur et ou d un diffuseur Certains mod les sont dot s d un capteur de lumi re qui met en marche le phare f automatiquement dans l obscurit si la dynamo est par ailleurs activ e Les phares haut de gamme disposent en outre d une fonction d clairage de position voire m me d un clairage de jour toutes les deux avec LED ai rN NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC scort 115 nn DYNAMO DE MOYEU Les dynamos de moyeu a sont install es dans le moyeu de la roue avant Elles sont pratiquement inusables et offrent un rendement tr s lev La plupart des mod les actuels de dynamos de moyeu ne sont pas d brayables m cani quement et doivent tre combin s au moins avec un interrupteur lectrique Celui ci peut tre install sur le cintre ou directement sur le phare avant b Certains mod les de phares pour dynamo de moyeu sont en outre dot s d un capteur commandant l allumage et l extinction automatique de l clairage pour un plus grand confort d utilisation CAS SP CIAL DES VAE Sur les v los lectriques VAE SCOTT certains pays autorisent l alimentation de l clairage au moyen de la batterie c M me si le moteur ne peut plus fonction ner parce que la batterie est vide l intensit r siduelle suffit alimenter l clai rage Dans ce cas vous ne p
158. maniement correct des attaches rapides pour pr venir tout risque d accident L attache rapide est dot e principalement de deux l ments de r glage a 1 Le levier de serrage qui transforme le mouvement de fermeture en force de serrage par l interm diaire d un excentrique 2 L crou de r glage sur le c t oppos qui exerce une pr contrainte sur la tige filet e de l attache 32 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 DANGER vitez d entrer en contact avec le disque de frein ventuellement br lant par ex apr s des longues descentes aussit t apr s l arr t Vous pourriez vous br ler Attendez toujours que le disque refroidisse avant de desserrer le levier de l attache Proc dure pour la fixation fiable d un composant avec une attache rapide Ouvrez le levier de l attache rapide Vous devez alors pouvoir lire l inscription Open b sur la joue interne du levier Assurez vous que le composant fixer est correctement positionn Pour de plus amples informations reportez vous aux chapitres Ajustement du v lo SCOTT au cycliste et Roues et pneumatiques ainsi qu aux notices techniques des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT Placez le levier en position de fermeture de sorte pouvoir lire l inscription Close sur la joue externe du levier Du d but jusqu mi course vous devez pouvoir actionner le levier tr s facilement c
159. ment plus puissant ou plus faible que d habitude Consultez imm diatement votre v lociste SCOTT dans ces cas DANGER Contr lez r guli rement la fixation correcte du bras de frein d sur le cadre ou la fourche Utilisez une cl dynamom trique et ne d passez en aucun cas les couples de serrage maximums Contr le et r glage d un frein r trop dalage Sur les freins r trop dalage la tension de la cha ne de transmission e doit tre contr l e et ventuellement r ajust e environ tous les 1000 km ou apr s 50 heures de service Lisez ce sujet le chapitre Cha ne de v lo DANGER Tenez compte du fait que vous ne pouvez plus actionner le frein r trop dalage si la cha ne d raille f Risque de chute 70 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 71 SYST MES DE CHANGEMENT DE VITESSES SYST ME DE D RAILLEURS Le syst me de d railleur sur votre v lo SCOTT a b permet au cycliste dadap ter son braquet au d nivel ainsi qu la vitesse souhait e La s lection d un petit d veloppement cha ne engren e sur le petit plateau l avant et un grand pignon l arri re vous permet de grimper des c tes forte d clivit en sollicitant de vous un effort mod r mais vous oblige en m me temps adopter une cadence de p dalage plus lev e En revanche la s lection d un grand braque
160. ments d accompagnement num r s ci apr s dans un tat r glementaire de bonne marche et avoir t instruit sur la manipulation du v lo SCOTT Instructions compl mentaires sur le pr sent CD ROM SCOTT Syst me de freinage tige de selle suspendu syst me de p dales suspension avant tige de selle potence d railleurs notice technique compl mentaire mo teurs V lo lectrique VAE Oscorr Client Nom pr nom www scott sports com Adresse Code postal localit All rights reserved 2015 SCOTT Sports SA T l fax SCOTT Sports SA 17 Route du Crochet 1762 Givisiez Switzerland E mail Distribution SSG Europe Distribution Center SA P E D Zone C1 Rue Du Kiell 60 6790 Aubange Belgium Lieu date signature 158 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 OPA
161. n gilet r tror fl chissant est obligatoire en France hors agglom ration de nuit ou lorsque la visibilit est insuffisante 7 Autres En France un cycliste n a pas l obligation d utiliser une piste ou une bande cyclable sauf si des panneaux indiquent clairement le contraire Depuis le 1er janvier 1999 l utilisation des pistes et bandes cyclables est en effet principa lement facultative Une utilisation obligatoire peut tre n anmoins institu e par l autorit investie du pouvoir de police en g n ral le maire d une com mune apr s avis du pr fet Les pistes cyclables obligatoires sont signal es par un panneau rond et bleu avec un cycliste blanc l int rieur Les pistes cyclables signal es par un panneau semblable mais de forme carr e sont elles des am nagements conseill s REMARQUE De plus amples informations vous sont fournies sur les sites suivants www fubicy org G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 GARANTIE L GALE CONTRE LES VICES CACH S ET AS GARANTIE COMMERCIALE 2 Votre v lo SCOTT a t fabriqu avec soin et vous a t normalement remis par votre v lociste SCOTT enti rement assembl Pendant les deux premi res ann es suivant lachat vous b n ficiez enti rement de la garantie l gale contre les vices cach s Si vous deviez d celer un vice adressez vous votre v lociste SCOTT comme interlocuteur Pour permettre un traitement convenable de votre r clamat
162. n v lociste SCOTT Des r visions n glig es ou r alis es de mani re non professionnelle peuvent entra ner une d faillance de certains organes du v lo SCOTT Risque d accident Effectuez uniquement les travaux pour lesquels vous disposez des connaissances n cessaires et des outils appropri s par ex une cl dynamom trique e DANGER Utilisez uniquement des pi ces de rechange d origine f en cas de rempla cement n cessaire Des pi ces de rechange d autres fabricants comme par exemple des patins ou des pneumatiques d autres dimensions peuvent com promettre la fiabilit de votre v lo SCOTT Risque d accident NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 133 NETTOYAGE ET ENTRETIEN DE ROUTINE DE VOTRE V LO SCOTT OU VAE SCOTT La transpiration l encrassement la salinit le sel pandu en hiver sont autant de facteurs n fastes pour votre v lo SCOTT II est pour cette raison tr s impor tant que vous nettoyiez r guli rement tous les composants a Evitez le nettoyage l aide d un nettoyeur haute pression Le jet puissant de va peur haute pression est capable de d former les joints d tanch it et de s infiltrer dans les paliers et les roulements Il contribue diluer le lubrifiant ce qui favo rise les frottements La cons quence moyen terme une abrasion accrue des surfaces de roulement une usure acc l r e des roulements eux m mes Le jet vapeur peut en outr
163. ndiqu es au chapitre Couples de serrage recommand s pour votre v lo SCOTT sur les composants eux m mes et ou dans les notices des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT ATTENTION N oubliez pas que le cintre les leviers de frein et les manettes de change ment de vitesses ont leur position modifi e par le nouveau r glage de la potence R ajustez ceux ci comme d crit dans le chapitre R glage de incli naison du cintre et des poign es de freins Potences pour fourche non filet e Aheadset Sur les v los SCOTT quip s d un jeu de direction de type Aheadset la pr contrainte du jeu de direction est ajust e l aide de la potence Toute modifica tion apport e la position de la potence rend n cessaire un nouvel ajustement du jeu de direction voir le chapitre Jeu de direction sur le v lo SCOTT et les notices techniques des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT Vous pouvez modifier la hauteur dans une certaine limite en d calant les en tretoises spacer sur le pivot de fourche a ou en retournant la potence s il s agit d un mod le r versible b Pour effectuer des modifications d vissez la vis de pr contrainte du jeu de di rection au sommet du pivot de fourche retirez le capuchon c puis desserrez d un trois tours les vis fixant sur le c t la potence sur le pivot de fourche Re tirez la potence et les entretoises du pivot de fourche Ce fais
164. ner une chute ou un accident DANGER Si votre v lo SCOTT est tomb sur le c t ou si le d railleur a subi un choc le d railleur ou sa patte de fixation peuvent tre tordus Risque de d fail lance de mat riel et chute Dans ce cas ou bien si vous montez une autre roue arri re il vous est recommand de contr ler le d battement du d railleur et de r ajuster ventuellement les vis de but e ATTENTION l Apr s le r glage du d railleur il est imp ratif que vous essayiez le v lo dans e J un endroit peu fr quent l cart de la circulation ATTENTION l Portez r guli rement votre v lo SCOTT votre v lociste SCOTT pour le e J faire inspecter NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC scort 77 R glage du d railleur avant La plage de d battement du d railleur avant n cessaire pour maintenir et gui der la cha ne sur le plateau sans frotter est extr mement troite Comme pour le d railleur arri re le d battement du d railleur avant est limit par des vis de but e rep r es H et L a Une fois r gl es par votre v lociste SCOTT ces vis ne bougent pas dans les conditions d utilisation normale Tout comme sur le d railleur arri re le c ble du d railleur avant b peut se distendre et entra ner le mauvais fonctionnement du d railleur Engagez la cha ne sur le petit plateau puis rattrapez si n cessaire la tension du c ble sur le barillet de r gla
165. nera pas le retrait de celle ci Desserrez l attache rapide comme d crit au chapitre Maniement des attaches rapides Le retrait de la roue avant peut tre entrav par les bordures de retenue des pattes de fixation e Vous devez alors desserrer l crou de r glage de l attache rapide de quelques tours afin de lib rer la roue Pour faciliter le retrait de la roue arri re tirez l g rement le d railleur vers lar ri re avec la main Soulevez votre v lo SCOTT par l arri re et donnez une tape sur la roue pour la faire glisser hors des pattes DANGER L trier de frein disque peut tre encore chaud Laissez le refroidir avant de d poser la roue DANGER 4 Si vous avez fait acquisition d un v lo SCOTT muni de freins disque hy drauliques ne renversez jamais votre v lo SCOTT des fins de r paration c d en le faisant reposer sur la selle et le cintre Cela peut rendre les freins inop rants ATTENTION Apr s le retrait d une roue n actionnez en aucun cas le levier de son frein disque avant d avoir ins r la cale de transport f dans la fente lib r e de trier de frein ATTENTION Sur les roues quip es de freins tambour de freins rouleaux ou de moyeux vitesses int gr es vous devez galement retirer la vis de serrage fixant le bras de frein bras de r action avec lequel les forces de transmis sion et de freinage s appuient sur le cadre Sur un
166. nes et de la colle Si votre v lo est quip d attaches ra pides deux d monte pneus et une pompe suffiront largement comme outillage b REMARQUE Avant de d poser une roue lisez attentivement les chapitres Remonter la roue et Maniement des attaches rapides En cas de doute ou si vous avez des questions demandez conseil votre v lociste SCOTT D POSER LA ROUE Pour les freins sur jante m caniques cantilever et V Brake vous devez d abord d crocher le c ble au niveau du bras de frein c Pour cela saisissez avec une main les deux bras du frein et rapprochez les Dans cette position vous pouvez facilement d crocher la t te ronde du c ble de liaison reliant les bras du frein cantilever ou le coude guide c ble du frein V Brake b wi S A nn LL IIA Qsc rr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 Si vous avez des freins disque hydraulique ou m canique il est important de contr ler sur le regard auparavant la position des plaquettes de frein Ils vous permettront de reconna tre plus tard apr s la d pose de la roue si les plaquettes sont encore correctement positionn es Lisez la notice technique du fabricant des freins qui se trouve sur le pr sent CD ROM SCOTT Sur les v los avec d railleurs engagez la cha ne sur le petit pignon avant de retirer la roue arri re d De cette mani re le d railleur se trouvera sur le c t ext rieur de la roue et ne g
167. ns lt Si le d railleur arri re ou la patte de fixation du d railleur est tordu le d u railleur peut venir se coincer dans les rayons Le d railleur la roue arri re et le cadre risqueraient alors d tre irr m diablement endommag s V rifiez galement le fonctionnement du d railleur avant Si le d railleur est d cal il peut faire d railler la cha ne et interrompre ainsi la transmission de votre v lo SCOTT Risque de chute Pour de plus amples informations reportez vous au chapitre Syst mes de changement de vitesses ainsi qu aux notices techniques des quipemen tiers sur le pr sent CD ROM SCOTT 4 V rifiez l alignement correct de la selle par rapport au cadre en prenant la bo te de p dalier ou le tube sup rieur e comme rep re Desserrez ventuel lement la fixation de la tige de selle ajustez la selle puis resserrez la fixation cf Pour de plus amples informations reportez vous aux chapitres Ajuste ment du v lo SCOTT au cycliste et Maniement des attaches rapides ainsi qu aux notices techniques des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT 5 Soulevez l g rement votre v lo SCOTT puis l chez le pour le faire rebon dir sur le sol Si vous percevez un cliquetis tentez d en d terminer l origine Contr lez ventuellement les paliers et les visseries Si c est le cas resser rez les 6 Pour terminer v rifiez encore une fois l tat g n ral du v lo SCOTT afin
168. nt vacuez le cas ch ant tout l air de la fourche suspendue et poussez le cintre avec force vers le bas pour contr ler cet tat La roue avant pourrait se bloquer Risque de chute ATTENTION N utilisez pas votre v lo si la fourche suspendue talonne La fourche elle m me et le cadre pourraient subir des dommages Ajustez toujours la dure t du ressort en fonction du poids du cycliste et de ses bagages a ainsi que des conditions d utilisation 56 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 REMARQUE i Adressez vous votre v lociste SCOTT ou suivez les indications correspon dantes qui sont fournies dans la notice technique du fabricant de fourches suspendues disponible sur ce CD ROM SCOTT Lock out Si vous roulez longtemps en position debout en danseuse en mont e en usant de beaucoup de force la fourche suspendue aura tendance osciller Dans ce cas nous vous conseillons de bloquer l amortissement si la fourche suspendue est dot e d un m canisme Lock out b Lors de la conduite en des cente sur un sol plat il faut ensuite imp rativement ouvrir le dispositif Lock out c ATTENTION N activez pas la fonction Lock out sur des chemins de campagne mais seulement sur des parcours nivel s routes d Entretien Les fourches suspendues sont des composants sophistiqu s qui n cessitent une maintenance et un entretien r guliers Presque tous les distribu
169. ntalons ne se salissent au contact de la cha ne ou ne se prennent dans les plateaux Risque de chute DANGER Si vous effectuez un changement de vitesse sous charge c d alors que vous appuyez d j tr s fort sur les p dales la cha ne risque de ne pas s engrener correctement sur le nouveau pignon et de d raper A Pavant un changement de plateau sous charge peut m me faire d railler compl tement la cha ne et provoquer une chute Les changements de vitesse effectu s sous charge courtent consid rablement la dur e de vie de la cha ne DANGER Un jeu entre l axe de p dalier et les manivelles peut endommager celles ci LI Risque de rupture ATTENTION I vitez de croiser la cha ne car ceci provoque une torsion de la cha ne et e J augmente les frottements entre les composants Usure accrue ATTENTION EE Pendant le changement de vitesse il est important de continuer de p daler e J sans forcer ni faire d coups Evitez de changer de rapport sous charge en particulier au d railleur avant car cela raccourcit consid rablement la dur e de vie de la cha ne et peut provoquer en outre un blocage de la cha ne entre la base et les plateaux chain suck Contr le et r glage Le syst me de d railleurs a fait l objet d un r glage soign par votre v lociste SCOTT avant la remise du v lo N anmoins les c bles de d railleur peuvent s tirer dans les premi
170. o assurant la suspension et l amortissement des chocs l aide des composants mobiles Les mod les les plus fr quents sont les fourches suspendues t lescopiques d On appelle tubes plongeurs les tubes plus fins sertis ou viss s de mani re fixe sur le t de fourche d une fourche t lescopique On appelle g n ra lement fourreaux les tubes inf rieurs qui plongent dans les tubes plongeurs Coefficient de raideur du ressort ou raideur du ressort Force requise pour comprimer le ressort d une certaine valeur mesur e en newton par millim tre N mm ou livre par pouce lbs in Un coefficient de raideur lev signifie qu une force plus grande doit tre exerc e sur le ressort pour un d placement d termin Dans le cas des l ments pneumatiques cela correspond une pression plus lev e e Pr contrainte du ressort Sur les syst mes de suspension pneumatique largement r pandus la pression d air dans la fourche d termine la raideur du ressort et la pr contrainte Respec tez les recommandations du fabricant Les ressorts acier peuvent tre pr contraints dans une certaine limite Cela per met la suspension de r agir seulement quand elle est soumise une charge lev e mais ne modifie cependant pas son coefficient de raideur Des cyclistes lourds ne pourront pas compenser une raideur insuffisante de la suspension par une augmentation de la pr contrainte du ressort D battement n gatif sag
171. oche de guidon f fix e l aide de bandes velcro est un autre moyen appr ciable de transporter des bagages Elle se pr te en particulier au transport des objets de valeur documents personnels appareil photo ou cartes topogra phiques que vous souhaitez avoir rapidement port e de la main lors d une randonn e Lors de l achat de vos sacoches privil giez les mod les offrant une protection efficace contre les intemp ries D autres sacoches peuvent tre encore transport es l avant sur un porte ba gages de type lowrider fix la fourche En cas de doute ou si vous avez des questions demandez conseil votre v lociste SCOTT Ne surchargez pas votre v lo SCOTT Observez les indications donn es au chapitre Utilisation conforme l usage pr vu de votre v lo SCOTT et respec tez ventuellement la charge autoris e imprim e ou estamp e sur le porte ba gages Placez les objets lourds de pr f rence le plus bas possible NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 123 DANGER Ajustez la fourche suspendue et la pression des pneus a en fonction de la charge suppl mentaire b DANGER 4 Les bagages ont en g n ral une influence sur le comportement de votre v lo SCOTT et allongent notamment les distances de freinage Si vous manquez de pratique entra nez vous conduire un v lo charg en choisissant un endroit l cart de la circulation DANGER Av
172. ologu Activez votre clairage d s la tomb e de la nuit Pour de plus amples informations reportez vous au chapitre Exigences l gales DANGER N utilisez pas votre v lo SCOTT s il ne satisfait pas un des points de contr le num r s ci dessus L utilisation d un v lo SCOTT d fectueux peut entrai ner un accident grave En cas de doute ou si vous avez des questions deman dez conseil votre v lociste SCOTT DANGER En cas de fixation incorrecte par ex des attaches rapides des l ments du v lo SCOTT peuvent se d tacher en route et provoquer une chute grave DANGER 4 Tenez compte du fait que votre action de freinage peut tre retard e dans certaines positions si votre v lo est quip d embouts de cintre ou d un cintre positions multiples En effet Vos mains ne peuvent pas acc der facile ment aux leviers de frein dans toutes les positions pour qu il puisse remplacer ventuellement les pi ces en question RECOMMANDATIONS SUPPL MENTAIRES CONTR LES R ALISER AVANT CHAQUE SORTIE AVEC VOTRE VAE SCOTT 1 V rifiez que les connexions de la batterie de l ordinateur de commande ou de l unit de commande et du moteur d sont correctement branch es Pour de plus amples informations reportez vous la notice technique du syst me d assistance lectrique sur le pr sent CD ROM SCOTT 2 V rifiez que la batterie est compl tement charg e Pensez recharger
173. omposants sont compatibles avec les composants SCOTT SYNCROS SCOTT d cline toute responsabilit pour les probl mes issus de l utilisation d autres produits Assurez vous que la combinaison cintre potence est agr e par le fabricant de cintres et le fabricant de potences ATTENTION T Veillez ce que la zone de serrage du cintre ne pr sente pas d ar tes vives Potences classiques Dans le cas d une potence avec plongeur il est possible de r gler la hauteur du cintre en tirant ou en enfon ant la potence dans le pivot de fourche a Desserrez de deux trois tours la vis servant fixer la potence dans le pivot de fourche l aide d un expandeur II doit tre alors possible de faire pivoter la potence dans le pivot de la fourche Si ce n est pas le cas donnez un petit coup de maillet sur la vis pour d bloquer l expandeur b S il s agit d une vis six pans creux vous devez d abord introduire la cl Allen dans l empreinte de la vis celle ci tant g n ralement noy e dans la potence L ensemble potence cintre peut maintenant coulisser librement Ne tirez pas la potence au del du rep re d insertion minimale FIN MIN INSERT LIMIT STOP etc indiqu sur celle ci Une profondeur d insertion importante est dans tous les cas un facteur suppl mentaire de s curit Ajustez le cintre de mani re ce qu il ne soit pas de travers par rapport la roue avant quand vous roulez c V rifiez l alignement de
174. oniques affichent la vitesse actuelle et moyenne la distance parcourue dans la journ e et dans l ann e ainsi que le temps de parcours a Les mod les haut de gamme affichent la vitesse maximum le d nivel la fr quence de p dalage et m me la fr quence cardiaque l aide d une ceinture sp ciale plac e sur la poitrine Aujourd hui il existe des syst mes GPS ainsi que des appareils de mesure sp ciaux pour un entra nement optimal qui sont compatible avec votre v lo SCOTT B quille La b quille b doit emp cher le v lo de tomber quand il est en stationnement Il est recommand de choisir la b quille en fonction de l usage pr vu Demandez conseil votre v lociste SCOTT pour le choix de la b quille adapt e vos besoins N h sitez pas lui confier l installation de la b quille Garde boues Si vous souhaitez quiper votre v lo SCOTT de garde boues demandez conseil votre v lociste SCOTT Il existe des garde boues amovibles c clipper et des garde boues fixes offrant une certaine meilleure protection contre l humidi t et la poussi re Les garde boues mont s apr s coup et destin s tre fix s durablement sur le cadre sont g n ralement en plastique et sont maintenus en place par des tringles La longueur des tringles est jug e optimale quand la bordure inf rieure de la lame du garde boue suit parall lement le profil du pneu une distance de15 mm Veillez galement que ni
175. ort des enfants En France vous tes autoris transporter un seul enfant sur le v lo et deux enfants au maximum dans une remorque condition que le v lo soit quip de mani re ad quate d un si ge enfant a ou d une remorque homologu s Le transport d un enfant sur Un porte bagages est interdit 4 Remorque pour enfants Une remorque de v lo b est soumise aux m mes obligations d clairage que les remorques tract es par d autres v hicules d s lors que la remorque masque le ou les catadioptres du v lo tracteur lorsque la remorque o son chargement masque le catadioptre du v lo tracteur la remorque doit tre munie tout moment de jour comme de nuit du ou des dispositifs correspondants dont le nombre est fix deux obliga toirement si la largeur de la remorque d passe 1 30 m tre Seulement la nuit ou le jour si la visibilit est insuffisante la remorque doit tre munie de deux feux de position arri res rouges si la remorque ou son chargement sont susceptibles de masquer le feu de position arri re du v hi cule tracteur le conducteur est en outre tenu de les allumer 5 Casque Le port du casque c n est pas obligatoire en France pour les cyclistes Il est n anmoins fortement conseill notamment dans le cadre d activit s cyclospor tives ainsi que pour les enfants roulant ou transport s v lo ou en remorque 6 Gilet haute visibilit Depuis le 1er octobre 2008 le port d u
176. ortie Fonctionnement et utilisation Un syst me de d railleurs fonctionne toujours selon le principe suivant Grand plateau avant entra nement difficile braquet plus grand Petit plateau avant entra nement facile braquet plus petit Grand pignon arri re entra nement facile braquet plus petit Petit pignon arri re entra nement difficile braquet plus grand La disposition des commandes de d railleur est g n ralement la suivante Manette de vitesse droite pignons arri re Manette de vitesse gauche plateaux avant Si les v los de ville tout chemin SCOTT peuvent avoir jusqu 30 vitesses th o riques vous disposez en r alit de 15 18 vitesses en pratique en raison des recoupements Les combinaisons de vitesses o la ligne de cha ne croise l axe longitudinal du v lo sont viter car les frottements produits acc l rent l usure de la cha ne et limitent le rendement Ceci est le cas par exemple quand la cha ne est engag e sur le plus petit plateau l avant et sur l un des trois plus petits pignons l arri re c ou encore quand elle est engag e sur le plus grand plateau et l un des grands pignons d Le p dalier e est pour ainsi dire l interface entre les manivelles et le cadre Il existe plusieurs constructions possibles Soit laxe est compris dans un bo tier de p dalier soit il est int gr la manivelle droite du p dalier Les roulements billes tanches ne n ce
177. oue contre une bordure saillante En g n ral la pression de gonflage recommand e par le fabricant figure sur le flanc du pneu ou son tiquette signal tique e La limite inf rieure des pressions indiqu es apporte un confort de suspension optimal pour les personnes de faible poids et id al pour les d placements sur un terrain rugueux Avec laug mentation de la pression pneumatique la r sistance au roulement diminue sur les surfaces lisses mais aussi le confort Pour ces raisons les pneus gonfl s bloc seront plut t recommand s pour les cyclistes lourds et les d placements sur des routes asphalt es De ce fait adaptez la pression votre poids et vos habitudes cyclistes Souvent la pression est exprim e en p s i pound per square inch livre par pouce carr une unit anglo saxonne Le tableau f indique les valeurs p s i les plus courantes avec leur correspondance en pression atmosph rique en bar Sur des pneus tringles rigides ou souples l air ne peut pas tre retenu par le pneu seul Pour cr er et maintenir une pression pneumatique l int rieur du pneu une chambre air est ins r e dans celui ci et gonfl e l aide d une valve Les jantes des pneus tringles rigides et souples n cessitent normalement un ruban fond de jante de haute qualit couvrant la largeur compl te du fond de jante Ce ruban prot ge la chambre air de la chaleur du freinage qui peut faire
178. ours avec prudence et respectez les droits des autres usagers Ne roulez jamais lorsque vous tes sous l influence de m dicaments de drogues ou de l alcool ou encore si vous tes fatigu Ne prenez jamais de passager sur votre v lo SCOTT et gardez toujours les deux mains sur le guidon Respectez la r glementation relative la pratique des v los SCOTT en dehors du r seau routier et sur la voie publique Ces r gles varient d un pays l autre Respectez la nature lorsque vous faites des randonn es travers les champs ou en for t Roulez uniquement sur les routes et les chemins balis s et am nag s cet effet e Si vous roulez sur un VAE SCOTT gardez l esprit que vous vous d placez vite et sans bruit vitez d effrayer les pi tons ou d autres cyclistes Signalisez vous temps avec votre timbre f et ralentissez pour pr venir les risques d accident Familiarisez vous avec le maniement de votre VAE SCOTT FRAN AIS 14 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 15 Pour de plus amples informations consultez les chapitres La conduite en VAE SCOTT et Informations utiles sur la conduite en VAE rapide SCOTT S Pede lec FRAN AIS Pour vous familiariser avec les diff rents composants de votre v lo SCOTT ouvrez le pan int rieur de la couverture recto de la traduction de la pr sente no tice de serv
179. ouvez toutefois pas circuler sans batterie CLAIRAGE FONCTIONNANT SUR PILE OU BATTERIE utilisation de feux avant et arri re aliment s par piles d ou batteries est r glement e dans chaque pays de mani re diff rente Familiarisez vous avec les r glementations sp cifiques au pays dans lequel vous vous trouvez et respectez les consignes du code de la route e Adressez vous votre v lociste SCOTT pour des lampes aliment es par batterie ou pile adapt es Pour de plus amples informations reportez vous au chapitre Exigences l gales DANGER Un clairage incomplet ou non op rationnel constitue non seulement une infraction au code de la route il peut mettre aussi votre vie en danger Les cyclistes circulant dans l obscurit sans clairage sont difficilement rep rables sur les voies publiques et risquent de graves accidents ATTENTION Les lampes aliment es par batterie ne sont pas sensibles l effet m moire Rechargez les batteries des lampes r guli rement de pr f rence chaque fois que vous avez effectu un assez long trajet REMARQUE Ex Lisez attentivement et en int gralit les notices fournies par les fabricants Z de l clairage et de la dynamo qui se trouvent sur ce CD ROM SCOTT et ob servez leurs instructions N h sitez pas vous adresser votre v lociste SCOTT si vous avez d autres questions sur l clairage INFORMATIONS UTILES SUR LES V LOS SCOTT CASQUES ET L
180. pas satisfaisant demandez conseil votre v lociste SCOTT DANGER Le r glage du jeu de direction n cessite une certaine exp rience Confiez cette t che de pr f rence votre v lociste SCOTT JEUX DE DIRECTION CONVENTIONNELS Entre un jeu de direction trop serr et un jeu qui n est pas assez serr la marge de r glage est souvent tr s restreinte Les roulements peuvent tre rapidement irr m diablement endommag s Si vous souhaitez n anmoins entreprendre vous m me le r glage du jeu de direction vous aurez besoin de deux grandes cl s extra plates c Demandez conseil votre v lociste SCOTT Desserrez le contre crou sup rieur et tournez l g rement la coupelle qui se trouve au dessous dans le sens des aiguilles d une montre Maintenez en place la coupelle et resserrez le contre crou fermement ATTENTION Un serrage trop fort peut endommager irr m diablement le roulement et affecter la maniabilit du v lo G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 ATTENTION Le r glage d un jeu de direction filet n cessite un outillage sp cial Si n anmoins vous souhaitez effectuer vous m me cette op ration lisez auparavant la notice technique du fabricant de la potence qui se trouve sur le pr sent CD ROM SCOTT JEUX DE DIRECTION NON FILET S DITS AHEADSET Ce syst me de direction rend superflu l utilisation d une potence avec plongeur laquelle est d sormais brid e au
181. pendant des aspects suivants si vous avez l intention de rouler sans batterie b M me si vous souhaitez rouler sans assistance au p dalage avec la batterie install e vous pouvez allumer l ordinateur de commande ou le visuel de votre VAE SCOTT pour profiter des fonctions de l ordinateur de bord Si vous avez retir la batterie de votre VAE SCOTT Veillez ce que les connexions de la batterie ne soient pas expos es la poussi re ou l humidit c DANGER q Si le syst me d clairage de votre VAE SCOTT d est aliment par la L batterie le syst me d clairage ne peut pas tre utilis si vous roulez sans batterie Dans ce cas vous ne devez pas rouler sans batterie INFORMATIONS UTILES SUR LA CONDUITE EN VAE RAPIDE SCOTT S PEDELEC En principe un VAE rapide SCOTT pr sente les m mes caract ristiques qu un VAE SCOTT cela pr s qu il permet de rouler des vitesses sensiblement plus lev es Lisez int gralement le chapitre La conduite en VAE SCOTT avant d entreprendre la lecture du pr sent chapitre Toutes les recommandations et avertissements que vous y trouverez s appliquent plus forte raison aux VAE rapides SCOTT Entra nez vous la conduite de ce v lo lectrique SCOTT en core plus puissant et plus rapide et soyez particuli rement prudent et pr voyant dans son utilisation A la diff rence du VAE SCOTT le VAE rapide SCOTT est rang dans la cat gorie des cycles lectriqu
182. pivot de fourche La potence devient ainsi un l ment important du jeu de direction puisque sa fixation sur le pivot de fourche sert en m me temps maintenir le r glage du jeu de direction Pour r gler un jeu de direction Aheadset vous avez uniquement besoin d une ou deux cl s Allen et d une cl dynamom trique Desserrez la les vis de serrage lat rale s de la potence d un ou deux tours Ser rez l g rement la vis de r glage noy e dans le capuchon de la potence l aide d une cl Allen d par exemple d un quart de tour Ajustez la potence pour assurer une position correcte du cintre Alignez pour cela le tube sup rieur du cadre puis la potence par rapport la roue avant e Resserrez les vis de fixation de la potence f Utilisez une cl dynamom trique et ne d passez en aucun cas les couples de serrage maximums Leurs valeurs sont indiqu es au chapitre Couples de serrage recommand s pour votre v lo SCOTT sur les composants eux m mes et ou dans les notices des quipe mentiers sur le pr sent CD ROM SCOTT Proc dez au contr le du jeu de direction selon la proc dure d crite pr c dem ment Ne serrez pas le jeu de direction trop fort il pourrait sinon se d t riorer rapidement DANGER Faites attention de ne pas craser le pivot de la fourche en serrant trop fort les vis de fixation de la potence En particulier les fourches munies d un pivot en carbone sont particuli rement vuln ra
183. position de l anneau du collier de serrage t moin Son d placement par rapport au racleur du fourreau indique le d battement maximum que vous avez utilis c Si l anneau le collier de serrage t moin n est d cal que de quelques millim tres le r glage de la suspension est trop dur R duisez la pression o sur les fourches suspendues ressorts acier la pr contrainte du ressort Si malgr cela vous ne constatez aucune am lioration en pr sence de ressorts acier faites changer le ressort Le r glage de la suspension est trop souple si vous constatez que l anneau le collier de serrage t moin s est d cal sur toute la longueur de d battement du plongeur ou que la fourche talonne en produisant un bruit audible chaque fois que vous roulez sur des chauss es de mauvaise qualit Sur les fourches pneu matiques la pression doit tre augment e En cas de ressorts acier demandez votre v lociste SCOTT de remplacer le ressort DANGER Les fourches suspendues sont con ues de mani re pouvoir ou devoir compenser les coups Si la fourche a un fonctionnement trop rigide ou est bloqu e les coups seront transmis directement au cadre des endroits qui le plus souvent ne sont pas destin s les supporter Pour cette raison si votre fourche est munie d un m canisme Lock out n activez celui ci que sur des par cours nivel s routes et jamais sur des chemins de campagne ATTENTION La fourche suspendue
184. pour les batteries qui sont consid r es comme marchandises dangereuses Renseignez vous suffisamment t t aupr s de votre compagnie a rienne d un expert en marchandises dangereuses ou de votre transporteur REMARQUE Informez vous suffisamment t t aupr s de votre compagnie a rienne pour savoir si le transport de votre VAE SCOTT est possible et si oui quelles conditions sont respecter CONSEILS G N RAUX SUR L ENTRETIEN ET LES R VISIONS ENTRETIEN ET R VISION DE VOTRE V LO SCOTT la remise de votre v lo SCOTT par votre v lociste SCOTT celui ci est enti rement mont et pr t rouler N anmoins vous devrez par la suite entretenir votre v lo SCOTT r guli rement a et le confier votre v lociste SCOTT pour des r visions p riodiques Ce n est qu ainsi que vous pourrez profiter du fonc tionnement durable de tous les composants Soumettez votre v lo une premi re r vision d s les premiers 100 300 kilo m tres apr s 5 15 heures de service o au bout de quatre six semaines apr s l achat en ne d passant toutefois pas un d lai de trois mois Cette premi re r vision de votre v lo SCOTT est indispensable car dans cette courte p riode les rayons des roues subissent un tassement et le syst me de changement de vitesses b peut se d r gler Ce ph nom ne de rodage est in vitable Conve nez avec votre v lociste SCOTT d une date pour la r vision de votre nouveau v lo SCOTT Cette pr
185. quez de le soumettre des contraintes excessives qui pourraient entra ner une d faillance Risque de chute DANGER Lorsque vous montez sur votre VAE SCOTT faites attention de ne pas appuyer sur les p dales avant d tre assis sur la selle et d avoir le cintre bien en main ou faites en sorte d avoir la p dale sur laquelle vous posez le pied dans la position la plus basse e L assistance du moteur peut se d clencher sans que vous vous y attendiez au moment o vous appuyez sur les p dales et votre VAE SCOTT peut d marrer de mani re incontr l e Risque de chute DANGER Tirez sur les leviers de frein des freins arri re et arr tez de p daler Le VAE va arr ter Freinage d urgence Freinez de mani re dos e avec les deux leviers de frein pour raccourcir la distance de freinage le plus possible voir chapitre Freins DANGER Chargez la batterie seulement pendant la journ e et uniquement dans un local sec quip d un capteur de fum e ou d incendie N effectuez pas de chargement dans votre chambre coucher Placez la batterie plat ou debout sur une surface large non inflammable par ex en c ramique ou en verre pour proc der au chargement D branchez la batterie d s que la charge est com pl te DANGER Utilisez uniquement le chargeur fourni pour charger votre batterie N uti lisez en aucun cas le chargeur d un autre fabricant et ce m me si la prise du chargeur est comp
186. quipementiers la notice technique du syst me d assistance lectrique ainsi que les liens web respectifs Avant que vous n enfourchiez votre v lo permettez nous de vous rappeler certains principes de s curit Ne roulez jamais sans casque ni lunettes conve nablement ajust s c Portez toujours des v tements appropri s la pratique cycliste c d des pantalons ou shorts moulants o un serre pantalon et des chaussures conformes au syst me de p dales utilis d Sur route adoptez une conduite mod r e et observez les r gles de la circulation pour votre s curit et la s curit des autres usagers Ce manuel n est pas destin vous enseigner le maniement d un v lo Lorsque vous roulez v lo vous devez tre conscient que cette activit est associ e des risques et que vous devez en tant que cycliste veiller toujours conserver le contr le de votre v lo SCOTT Tenez compte du fait que vous roulez une vitesse plus lev e sur un VAE SCOTT Suivez ventuellement un cours pour les utilisateurs des v los ou VAE d butants tel qu ils sont propos s Comme dans toutes les activit s sportives vous pouvez vous blesser en pra tiquant le v lo Restez donc vigilant et soyez toujours conscient des dangers potentiels et de leurs cons quences Rappelez vous que vous n tes pas prot g sur un v lo comme dans une voiture par une carrosserie un syst me ABS ou des airbags Par cons quent roulez touj
187. re pour pouvoir les at teindre facilement avec les mains a En g n ral la petite vis de r glage se trouve pr s de l endroit o le c ble p n tre dans la poign e ou sur le levier lui m me Tournez cette vis dans le sens des aiguilles d une montre b tout en observant le d placement du levier Tenez compte du fait que le levier du frein devrait avoir encore une course d un tiers avant que le point de pression du frein soit atteint Les disques hydrauliques disposent eux aussi de dispositifs de r glage dans les leviers de frein Plusieurs syst mes existent sur le march Renseignez vous aupr s de votre v lociste SCOTT ou lisez les notices techniques des quipemen tiers sur le pr sent CD ROM SCOTT R glez la garde de vos leviers de frein de sorte que la premi re phalange de l index puisse crocheter le levier c V rifiez ensuite le r glage et le fonctionne ment corrects du syst me de freinage comme d crit au chapitre Freins et dans les notices techniques des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT DANGER Le levier ne doit pas pouvoir tre tir compl tement jusqu au cintre Il doit avoir pleinement exerc son action de freinage bien avant d entrer en contact avec le cintre FE G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 REMARQUE Dans le cas de freins sur jante ou disque hydrauliques tenez compte de la notice technique du fabricant de freins qui se trouve sur
188. recul de la selle et inclinaison La distance entre les poign es du cintre et la selle a une influence sur la position inclin e du dos a et donc sur votre confort de conduite et votre v locit Gr ce au chariot de la tige de selle il est possible de modifier cette distance sur une plage limit e Cependant le d placement de la selle sur le chariot a aussi des r percutions sur le p dalage lui m me Le cycliste appuie sur la p dale dans une position qui est plus ou moins recul e par rapport au p dalier Fixez le rail de selle l int rieur des marques c d dans la zone droite et non courb e Une selle qui n est pas horizontale ne permet pas d avoir une position d tendue sur le v lo En effet elle oblige le cycliste s appuyer ou s accrocher constam ment au cintre pour ne pas glisser de la selle DANGER Les vis de fixation de la selle sur la tige de selle doivent tre serr es aux couples de serrage prescrits b Utilisez une cl dynamom trique et ne d passez en aucun cas les couples de serrage maximums Leurs valeurs sont indi qu es au chapitre Couples de serrage recommand s pour votre v lo SCOTT sur les composants eux m mes et ou dans les notices des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT DANGER Veillez imp rativement ce que les rails de la selle soient brid s unique ment dans la zone marqu e et jamais au niveau des coudes c Ils pour raient sinon tre endommag s e
189. rendre son chargement si vous avez auparavant roul dans le froid ou dans le chaud ATTENTION Ne jetez pas votre batterie avec les ordures m nag res c Selon la direc e EJ tive europ enne 2006 66 CE le vendeur d une nouvelle batterie est tenu de reprendre l ancienne batterie et d assurer son limination en bonne et due forme En cas de doute ou si vous avez des questions demandez conseil votre v lociste SCOTT ATTENTION D posez la batterie de votre VAE SCOTT si vous n utilisez pas votre VAE e SCOTT pendant une longue p riode Veillez ce que la batterie reste tou jours propre et s che et stockez la avec un tat de charge de 50 60 d Ah 400W RE ATTENTION I f Ne rechargez pas votre batterie pendant une longue p riode lorsquv elle mest pas utilis e REMARQUE Comme les batteries lithium ion ne sont pas sensibles l effet m moire vous pouvez recharger votre batterie tout moment sans que sa capacit de charge ne se d t riore e Tres REMARQUE Tenez compte des instructions qui se trouvent ventuellement sur lauto collant appos sur la batterie ou le chargeur Pour de plus amples informations sur le maniement correct de la batterie repor tez vous la notice technique du syst me d assistance lectrique sur le pr sent CD ROM SCOTT V LOS D ENFANT SCOTT RECOMMANDATIONS AUX PARENTS Les enfants constituent le groupe le plus vuln rable pa
190. rifiez l tat des pneumatiques et la pression de gonflage l avant et l arri re b Les valeurs de pression minimale et pression maximale admises sont indiqu es en bar ou en P S I sur les flancs des pneus Pour de plus amples informations reportez vous au chapitre Roues et pneumatiques ainsi qu aux notices techniques des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT 3 Faites tourner les deux roues pour v rifier l absence de voile et de saut Ob servez dans le cas d un v lo quip de freins disque l cart entre le cadre et la jante ou le pneu ou dans le cas d un v lo quip de freins sur jante entre les patins et la jante c La pr sence d un voile peut aussi tre imputable une d chirure lat rale du pneumatique ou une rupture de rayon Pour de plus amples informations reportez vous au chapitre Roues et pneumatiques ainsi qu aux notices techniques des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT 4 Faites un essai de freinage l arr t en tirant fortement sur les leviers de frein vers le cintre d Dans le cas de freins sur jante la surface de contact des patins doit s appuyer simultan ment et enti rement sur les flancs des jantes mais ne doit pas frotter contre les pneus ni au moment du freinage ni quand les freins sont rel ch s ou desserr s Les leviers de frein ne doivent pas pouvoir tre tir s compl tement jusqu au cintre Dans le cas de freins hydrauliques les durites ne do
191. rmi les usagers de la route Les raisons tiennent au manque d exp rience et de pratique des enfants mais aussi leur faible taille qui ne leur permet pas d avoir une vision globale de la circulation et d tre vus facilement par les autres usagers Si vous souhaitez que votre enfant circule avec son v lo SCOTT e sur la voie publique vous devrez investir un peu de temps pour lui apprendre ma triser son v lo et lui inculquer quelques r gles essentielles du code de la route Comme les enfants ne font pas particuli rement soigneux vous devez vous m me prendre l habitude de contr ler r guli rement l tat du v lo d enfant SCOTT de le r gler ventuellement f et de l entretenir En cas de doute ou si vous avez des questions demandez conseil votre v lociste SCOTT 110 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 111 _ Au moins lors de la premi re sortie soyez extr mement vigilant mais n exigez 2 pas trop de votre enfant Renseignez vous sur la r glementation en vigueur dans le pays o vous vous trouvez En France les enfants sont autoris s rouler sur les trottoirs jusqu l ge de 8 ans sauf avis contraire du maire ou sur une piste cyclable pour se rendre par exemple la piscine l cole o dans des espaces de jeux squares for t Il est important que l enfant acqui re une grande assurance sur son v lo
192. s incandescence LED vitesses Chambres air Lubrifiants Poign es en caoutchouc Fluide hydraulique ATTENTION l Enregistrez votre v lo SCOTT en ligne sur www scott sports com Cet enre e J gistrement est n cessaire pour b n ficier de la garantie tendue DANGER 4 Enregistrez votre v lo SCOTT en ligne sur www scott sports com dans un delai de 10 jours compter de la date d achat En outre vos donn es peuvent servir votre s curit puisqu elles nous donnent la possibilit de vous informer sur les mesures G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 GARANTIE SUR LES V LOS SCOTT tendue de la garantie Pour l achat d un v lo identifi par la marque SCOTT enti rement mont par un v lociste SCOTT agr ou par SCOTT d sign ci apr s par le Produit SCOTT garantit le cadre le triangle arri re et la fourche dans la mesure o il s agit d une fourche SCOTT contre les d fauts mat riels et de fabrication avec pour date d effet le moment du transfert des risques Dur e de validit de la garantie La pr sente garantie volontaire du produc teur est limit e cinq ans pour les cadres et bras oscillants respectivement deux ans pour les fourches partir de la date d achat du Produit et est limit e au premier acqu reur du Produit condition que le v lo SCOTT fut enregis tr sur www scott sports com dans un d lai de 10 jours compter de la date d achat
193. s extr mes l effet de freinage peut tre m me nul Risque d accident Sur certains mod les l trier de frein f peut pr senter d autres possibilit s de r glage qui requi rent cependant une certaine habilet manuelle G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 69 Lisez la notice technique du fabricant des freins attentivement que vous trouvez n sur le pr sent CD ROM SCOTT avant d effectuer le r glage des freins En cas de doute ou si vous avez des questions demandez conseil votre v lociste SCOTT DANGER 5 Un r glage r p t effectu uniquement au niveau du c ble de frein peut limiter consid rablement l effet de freinage maximum REMARQUE i Lisez dans tous les cas la notice technique du fabricant des freins attenti L vement que vous trouvez sur le pr sent CD ROM SCOTT avant de d poser la roue ou d effectuer des travaux d entretien Une mauvaise manipulation peut causer une d faillance du frein FREINS ROULEAUX FREINS TAMBOUR ET FREINS R TROP DALAGE Ces types de frein pr sentent une construction ferm e les garnitures de frein et les surfaces de freinage sont int gr es au corps du moyeu et sont presque enti rement prot g es contre les intemp ries La force de freinage est trans mise des leviers aux freins par l interm diaire de c bles Les freins arri re sont g n ralement coupl s
194. s impuret s par exemple avec un sac en plastique e REMARQUE Renseignez vous ventuellement sur les consignes et r glementations concernant le transport des v los et des VAE en vigueur dans les pays que vous traversez Des diff rences importantes sont relever notamment concer nant la signalisation REMARQUE Pour de plus amples informations reportez vous la notice technique du syst me d assistance lectrique sur le pr sent CD ROM SCOTT Par le train les transports publics Les VAE SCOTT peuvent tre pris dans les transports publics comme les v los conventionnels REMARQUE Si la batterie de votre VAE SCOTT est fix e sur le cadre ou le porte ba gages vous pouvez la retirer pour faciliter la mont e et la descente du train f REMARQUE e J N oubliez pas que normalement chaque voyageur ne peut prendre avec lui qu un seul VAE ou un v lo dans le train REMARQUE Informez vous suffisamment t t avant un voyage sur les r glementations et consignes concernant les conditions de transport des VAE en vigueur dans les pays que vous traverserez e mh 130 Qsc rr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 131 132 En avion Si vous envisagez de transporter votre VAE SCOTT par avion ou de confier son exp dition une entreprise de transport vous devez respecter les obligations d emballage et d tiquetage
195. s conditions de forte luminosit Votre v lociste SCOTT dispose d un choix vari de lunettes et pourra vous conseiller 116 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 117 V TEMENTS Qui veut tre assis confortablement sur son v lo n cessite absolument de por z ter un cuissard a Ces culottes collantes ont un fond rembourr sp cial dans la zone post rieure Pour un confort optimal la peau l origine le fond tait confectionn partir de peau de chamois doit tre d nu e de coutures et de plis De ce fait les cuissards sont port s directement sur la peau Si vous pratiquez le v lo comme activit sportive vous appr cierez aussi les qualit s des tricots en mati re synth tique b dont les fibres n absorbent pas la transpiration mais la transportent de la peau vers la surface de l toffe facilitant son vaporation et contribuant ainsi au maintien d un microclimat agr able Si vous entreprenez de longues sorties il vous est recommand de prendre avec vous des v tements de pluie appropri s N h sitez pas vous adresser votre v lociste SCOTT il pourra vous conseiller dans le choix de l quipement appropri DANGER Ne roulez jamais avec un pantalon large ou une jupe lesquels pourraient se prendre dans les rayons de la roue dans la cha ne ou le p dalier Utilisez ventuellement des bandes ou des pinc
196. s expliquer comment les sangles de fixation du casque peuvent tre adapt es la t te Seul un casque correc tement ajust sur la t te peut garantir une protection pleinement efficace en cas d accident R GLAGE Plus que dans le cas de l adulte Il est tr s important que le v lo d enfant SCOTT soit ajust aux proportions de l enfant qui l utilisera Pour la hauteur de la selle vous devez trouver un compromis et veiller ce que l enfant puisse poser les deux pieds sur le sol f quand il est assis sur la selle et puisse aussi p daler convenablement dans cette position Dans tous les cas il est primordial que l en fant conserve une position assise stable sur son v lo quand il est l arr t De m me si le cintre est trop loign de la selle ou est positionn trop haut ou trop bas l enfant conduira de mani re moins assur e et d tendue qu il le pour rait normalement Il est possible en g n ral d ajuster la position horizontale de la selle ainsi que dans beaucoup de cas l inclinaison du cintre NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 113 EE Il est particuli rement important de r gler les l ments de commande les poi n gn es de frein de sorte que l enfant puisse les atteindre sans peine et tout moment a Pour savoir comment ajuster le v lo d enfant SCOTT aux proportions et aux besoins de l enfant voir le chapitre Ajustement du v lo SCOTT au cycliste En cas de
197. sible qu une fois graiss s les composants en carbone ne puissent plus tre fix s correcte ment par la suite ATTENTION vitez de nettoyer votre v lo SCOTT avec un jet d eau ou un nettoyeur haute pression ou si vous le faites maintenez au moins une certaine dis tance par rapport au cadre et aux composants Evitez en outre de viser les jeux L N7 DANGER D posez la batterie ou le visuel avant d effectuer les travaux sur votre VAE SCOTT par ex r vision r parations montage entretien travaux sur le moteur Risque de blessure en cas d activation involontaire de l assistance lectrique DANGER Lors du nettoyage soyez attentif la pr sence ventuelle de fissures e de rayures de d formations ou d alt rations de couleur du mat riel Faites remplacer les composants d fectueux sans tarder et effectuez des retouches sur la peinture endommag e En cas de doute ou si vous avez des questions demandez conseil votre v lociste SCOTT ATTENTION Enlevez les restes de graisse ou d huile adh rant sur les surfaces de pein ture et de carbone avec un produit nettoyant base de p trole Proscrivez absolument l emploi de d graisseurs contenant de l ac tone du chlorure de m thyle ou autres ainsi que l emploi de d tergents non neutres ou chimiques contenant des solvants Ces produits pourraient attaquer les surfaces ATTENTION L assistance lectrique de votre VAE SCOTT peut entra n
198. sse de retour de la fourche d tente ou rebond Si un second bouton de r glage le plus souvent bleu est pr vu celui ci permet de r gler la vitesse de compression de l amortisseur et ou d activer la fonction Lock out Pour effectuer ce r glage partez de la position d amortissement ouverte au maximum position Saisissez le cintre deux mains et actionnez le levier de frein avant Appuyez vous de tout votre poids sur la fourche avant puis rel chez imm diatement la pression e La fourche se d tendra pratiquement la m me vitesse que celle avec laquelle elle s est enfonc e Tournez d sormais le bouton de r glage rouge d un clic dans la direction f R appuyez la fourche vers le bas en ayant actionn le frein avant puis rel chez la tout aussi soudainement Vous remarquerez que la d tente est un peu moins rapide R p tez ces op rations de compression puis de rel chement en limitant de plus en plus l amortissement du rebond Cela vous permet de comprendre le fonctionnement de l amortissement du rebond LUTOT ar Oras NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 55 G n ralement le rebond est r gl de mani re se d tendre en cas de freinage a doux sans toutefois se d placer trop lentement Une d tente retard e qui sur g viendrait la fin de la proc dure de rampe est dans tous les cas trop lev e Puis roulez sur un obstacle par exemple descendez
199. ssistance lec trique sur le pr sent CD ROM SCOTT NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 25 2 La batterie de votre VAE SCOTT doit tre charg e avant sa premi re utilisa tion a Familiarisez vous avec la manipulation et l installation de la batterie V rifiez avant la premi re sortie si la batterie est correctement install e cor rectement enclench e et ferm e voire verrouill e b Pour de plus amples informations reportez vous la notice technique du syst me d assistance lectrique sur le pr sent CD ROM SCOTT 3 Les fonctions de votre VAE SCOTT sont activ es au moyen des touches de l ordinateur de commande c ou de l unit de commande d Familiari sez vous avec l ensemble des fonctions et leur affichage V rifiez les fonction nalit s de toutes les touches de l ordinateur de commande ou de l unit de commande Pour de plus amples informations reportez vous la notice technique du syst me d assistance lectrique sur le pr sent CD ROM SCOTT 4 Si votre VAE SCOTT est dot d une aide la pouss e elle vous soutient dans vos efforts pour pousser votre VAE SCOTT Familiarisez vous avec votre aide la pouss e Pour de plus amples informations reportez vous la notice technique du syst me d assistance lectrique sur le pr sent CD ROM SCOTT DANGER Utilisez votre VAE SCOTT exclusivement conform ment usage sp cifique auquel il est pr vu sans quoi vous ris
200. ssitent aucun entretien et sont fournis sans jeu d part usine V rifiez r guli rement la fixation correcte du bo tier de p dalier dans la bo te de p dalier V rifiez aussi r guli rement si les manivelles sont correctement fix es sur l axe de p dalier et si le bo tier de p dalier ne pr sente pas de jeu Empoignez les manivelles et secouez les lat ralement vous ne devez sentir aucun jeu f Si c est cependant le cas consultez sans tarder votre v lociste SCOTT 72 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 73 Pour passer une vitesse vous devez d abord selon le syst me de commandes dont votre v lo est quip actionner une manette de vitesses s par e ou com bin e un levier de frein ou encore exercer une l g re rotation sur une poign e tournante Vous devez continuer de p daler pendant que le changement de vitesse s effectue a mais devez r duire en m me temps la pression exerc e sur les p dales Dans la suite vous sont expliqu s les particularit s des diff rentes commandes de changement de vitesses ainsi que leur fonctionnement est cependant possible que votre nouveau v lo SCOTT soit dot d un syst me de changement de rapports non pr sent ici Sur les manettes de d railleurs la grande manette b command e par le pouce permet d engager la cha ne sur les grands plateaux ou les grands pi gnons L
201. t c der Contr lez chaque mois les serrages l aide d une cl dynamom trique aux couples de serrage prescrits DANGER La plage de r glage de la selle est tr s faible Les potences offrent quant elles des possibilit s de r glage sensiblement plus grandes gr ce la longueur de leur avanc e Celles ci offrent une marge d adaptation de plus de 10 centim tres Cependant le changement de potence doit souvent s accom pagner de modifications importantes sur le v lo changement de c bles et de gaines nouveaux r glages N h sitez pas confier cette t che complexe votre v lociste SCOTT 44 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 REMARQUE p Les fabricants de selles accompagnent habituellement leurs produits d une notice technique d taill e Vous trouverez les notices sur le pr sent CD ROM SCOTT Lisez celle ci attentivement avant de modifier la position de votre selle En cas de doute ou si vous avez des questions demandez conseil votre v lociste SCOTT D calage et r glage horizontal de la selle Sur la plupart des tiges de selle modernes d le chariot de selle qui assure inclinaison ainsi que l avanc e ou le recul de la selle est fix sur la t te de la tige par une ou deux vis centrale s six pans creux Certaines tiges de selle sont dot es de deux vis plac es c te c te Desserrez la ou les vis sous la t te de la tige D vissez la ou les vis de deux
202. t de cambouis a est superflu voire contre indiqu d utiliser un d graisseur sp cial pour cette op ration Appliquez ensuite de l huile de la graisse ou de la cire b sur les maillons apr s les avoir d crass s le mieux possible Pour ce faire faites tourner les manivelles et lubrifiez goutte goutte les rouleaux des maillons sur le c t int rieur de la cha ne Effectuez ensuite plusieurs tours de cha ne Laissez reposer votre v lo SCOTT pendant quelques minutes pour assurer une bonne p n tration du lubrifiant dans les maillons liminez ensuite l exc dent de lubrifiant en passant un chiffon sur la cha ne afin de limiter plus tard les projections et emp cher qu il n attire inutilement la poussi re DANGER Veillez imp rativement ce que les jantes les disques et garnitures de frein ne soient pas contamin s par du lubrifiant Cela peut rendre les freins inop rants REMARQUE Pour prot ger l environnement utilisez uniquement des lubrifiants bio d gradables en particulier pour la cha ne qui aura toujours tendance perdre un peu d huile l usage notamment les jours d intemp ries G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 ENTRETIEN DE LA CHA NE Les cha nes figurent parmi les pi ces d usure de votre v lo SCOTT Vous pou vez cependant prolonger sa dur e de vie Lubrifiez la cha ne r guli rement et chaque fois que vous avez effectu une sortie sous la pluie Uti
203. t en descente cha ne engag e sur le grand plateau l avant et un petit pignon l arri re vous permettra de parcourir par tour de manivelle une distance plus grande et de rouler par cons quent une vitesse lev e DANGER Continuez de p daler pendant que le changement de vitesse s effectue Mais la pression exerc e sur les p dales devrait tre r duite en m me temps Notamment lors du passage des vitesses en avant sur les plateaux vous devez r duire la vitesse ainsi que la pression DANGER R duisez la fr quence ainsi que la force de p dalage sur un VAE SCOTT d j juste avant vous voulez passer les vitesses Vous assurez ainsi linter ruption de l assistance lectrique court terme Si vous continuez de p daler les forces de p dalage lev es peuvent entra ner la d faillance de la cha ne ATTENTION Entra nez vous passer les vitesses l cart de la circulation jusqu ce que vous soyez suffisamment familiaris avec le maniement des manettes ou des poign es tournantes de votre v lo SCOTT REMARQUE Les VAE SCOTT ne sont dot s qu un seul plateau De ce fait ils n ont pas de d railleur avant ni une manette de d railleur gauche sur le cintre REMARQUE Lisez dans tous les cas attentivement la notice technique du fabricant de d railleurs qui se trouve sur le pr sent CD ROM SCOTT et familiarisez vous avec le fonctionnement des d railleurs avant votre premi re s
204. t votre VAE est ventuellement dot vous assiste dans vos efforts pour pousser le VAE SCOTT m me si vous ne p dalez pas jusqu une vitesse maximale de 6 km h NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 19 l Votre VAE SCOTT est con u pour supporter un poids total maximum Ce poids total maximum correspond la somme du poids du cycliste des bagages et du VAE SCOTT Le poids total admissible est de 150 kg FRAN AIS VAE rapides Les v los assistance lectrique rapides S Pedelec ou Speed Pedelec sont des v los dont le moteur a d appoint vous soutient dans vos efforts des vitesses sup rieures 25 km h aussi longtemps que vous p dalez La vitesse assist e maximale est de 45 km h Si vous ne p dalez pas le VAE rapide SCOTT vous assiste jusqu une vitesse maximale de 20 km h Les VAE rapides SCOTT sont rang s dans la cat gorie des cyclomoteurs doivent tre munis d un certificat de r ception ou d un certificat de conformit europ en et sont par cons quent soumis des directives plus strictes concer nant le remplacement ou la modification de leurs composants Les modifica tions sans autorisation certification entra nent l annulation de l autorisation de circulation c d le VAE rapide SCOTT ne doit plus tre utilis sur les voies publiques Pour rouler en VAE rapide sur la voie publique votre VAE rapide SCOTT doit tre immatricul et assur En France il
205. tage correct Vous trouverez des informations com pl tes dans la notice du fabricant qui vous sera remise l achat du dispositif d attelage DANGER Si vous devez rouler dans l obscurit le v lo d enfant tract doit en outre tre quip d un clairage obligatoire homologu c signal par une ligne serpentine suivie de la lettre K d En cas de doute ou si vous avez des questions demandez conseil votre v lociste SCOTT En cas de dynamo d fectueuse nous recommandons d quiper le v lo de votre enfant d une lampe arri re homologu e piles REMARQUE Avant d installer une remorque sur votre v lo SCOTT v rifiez que le v lo est bien adapt et pr vu pour cet usage Consultez la carte d identification du v lo SCOTT et renseignez vous aupr s de votre v lociste SCOTT 126 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TRANSPORT DU V LO SCOTT OU DU VAE SCOTT EN VOITURE Presque tous les quipementiers et constructeurs automobiles proposent entre temps des syst mes e permettant de transporter les v los sans les d sassem bler Habituellement les v los sont plac s sur un rail et fix s par un bras d accro chage enserrant le tube diagonal ou sup rieur Pourtant une fixation inadapt e peut endommager le cadre irr m diablement Les cadres en aluminium aux pa rois minces ainsi que les cadres en carbone sont particuli rement expos s ce type de dommages D
206. teurs de fourches suspendues disposent d sormais de centres d assistance technique o vous pouvez faire r parer votre fourche et la soumettre une r vision p riodique selon l utilisation par ex tous les ans Tenez compte dans tous les cas des quelques conseils d entretien suivants 1 Veillez ce que les surfaces lisses des tubes plongeurs et les racleurs soient toujours propres 2 Si la fourche suspendue est sale nettoyez la avec une grande quantit d eau et une ponge douce e imm diatement apr s la sortie 3 Apr s avoir nettoy le v lo pulv risez un peu de lubrifiant f agr par le fabricant ou appliquez une tr s fine couche d huile hydraulique sur les plongeurs de la fourche suspendue Comprimez ensuite la fourche plusieurs fois et essuyez les r sidus de lubrifiant avec un chiffon propre avant d entre prendre la prochaine sortie NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 57 E 4 N utilisez pour le nettoyage aucun appareil jet de vapeur ni d tergents 2 puissants Demandez votre v lociste SCOTT de vous conseiller un produit d entretien adapt a 5 Sur les fourches dot es d un ressort acier il vous est recommand de net toyer r guli rement les ressorts b et de les lubrifier avec une graisse ne contenant ni r sine ni acide Certains fabricants de fourches fournissent de la graisse sp ciale pour l entretien Conformez vous imp rativement aux recom mandations du f
207. tirer le meilleur parti Vous trouverez chez votre v lociste SCOTT de nombreux p riph riques utiles qui vous permettront de jouir d un confort et d une s curit accrus Vous avez la possibilit d installer divers accessoires b sur votre v lo SCOTT Veillez ce qu ils r pondent aux exigences des normes NF EN ainsi qu aux r glementations du code de la route et aux autorisations de circulation en vigueur dans le pays o vous vous trouvez Toutes les pi ces mont es ult rieurement sur votre v lo SCOTT doivent tre compatibles avec celui ci En cas de doute ou si vous avez des questions demandez conseil votre v lociste SCOTT DANGER Des accessoires inappropri s peuvent affecter les caract ristiques du v lo SCOTT au point de causer un accident Aussi demandez toujours conseil votre v lociste SCOTT avec l installation de nouveaux accessoires sur votre v lo et respectez imp rativement les instructions concernant l utilisation de votre v lo SCOTT conforme l usage pr vu 120 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 DANGER Des accessoires garde boues porte bagages etc install s apr s coup peuvent affecter le bon fonctionnement de votre v lo SCOTT Consultez au pr alable votre v lociste SCOTT avant d installer un accessoire quelconque sur votre v lo ATTENTION Avant d acheter une sonnette ou un syst me d clairage assurez vous avec certitude que les accessoires en
208. tre le droit garantie l gal et la pr sente garantie Dans le cadre de la pr sente garantie SCOTT octroie une garantie fabricant sur une base volontaire les droits suppl mentaires issus du droit garantie national restent intouch s par cette garantie Recommandation Nous vous recommandons imp rativement de vous adresser des v locistes SCOTT agr s pour la r alisation des entretiens annuels et des r parations En cas de travaux de r vision ou de r paration effectu s de mani re non profes sionnelle o incorrecte la garantie devient caduque Les co ts aff rents aux activit s de r vision sont la charge de l utilisateur G L 7 ay rad 7 7 Bike Warranty Periods E SCOTT Bikes ee Regular Warranty Period G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 O caTr PLAN D ENTRETIEN 1e r vision au plus tard au bout de 100 300 kilom tres ou 5 15 heures de service ou apr s trois mois compter de la date de vente Kilom trage accompli o Tous les travaux de maintenance n cessaires ont t effectu s voir calendrier d entretien et de maintenance Pi ces remplac es ou r par es Date de r vision Cachet et signature du v lociste SCOTT 2e r vision au plus tard au bout de 2 000 kilom tres ou 100 heures de service ou apr s un an Kilom trage accompli
209. u fait des caract ristiques du carbone une d t rioration s rieuse du cadre peut ne pas tre d tect e imm diatement et provoquer au cours d une utilisation ult rieure un accident impr vu aux cons quences fatales Les magasins d accessoires auto proposent des mod les sp ciaux adapt s au transport de tels v los Par rapport aux porte v los install s sur la galerie les porte v los sur hayon de plus en plus r pandus offrent l avantage de ne pas vous obliger soulever le v lo tr s haut pour le fixer Veillez ce que les fixations de votre porte v lo n endommagent pas la fourche et le cadre Risque de rupture Lors de l achat du porte v lo veillez ce qu il indique les labels prouvant sa conformit aux normes de s curit en vigueur dans votre pays par ex marque GS DIN EN NF En France tous les porte v los doivent satisfaire l obligation g n rale de s curit d finie l article L 221 1 du code de la consommation Conformez vous la notice d utilisation du porte v lo et ne d passez jamais la charge utile autoris e ni la vitesse maximale recommand e ou r glementaire Tenez compte ventuellement de la charge d appui requise du dispositif d atte lage de la remorque DANGER Veillez ce qu aucun accessoire susceptible de se d tacher outil sacoches compteurs lectroniques f etc ne se trouve sur le v lo SCOTT Risque d accident NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PED
210. umis des charges dynamiques importantes ses diff rents composants r agissent par l usure et la fatigue Examinez r guli rement votre v lo SCOTT c d confor m ment au calendrier d entretien et de maintenance SCOTT quant l appari tion de signes d usure de rayures de d formations d alt rations de couleur ou de d buts de fissure Des pi ces dont la dur e de vie est d pass e peuvent c der subitement Portez r guli rement votre v lo SCOTT c d conform ment au calendrier d entretien et de maintenance SCOTT chez votre v lociste SCOTT 7 Avant le d part assurez vous ventuellement que la b quille de stationne ment est compl tement repli e a Risque de chute 8 N oubliez pas d emporter avec vous un antivol cha ne ou un antivol en U de qualit b quand vous vous d placez v lo Pour vous pr munir efficace ment contre le vol attachez votre v lo SCOTT un point fixe 9 Si vous souhaitez rouler sur la voie publique vous devez quiper votre v lo SCOTT conform ment aux r glementations l gales en vigueur dans le pays o vous vous trouvez c Dans tous les cas vous vous exposez de grands dangers si vous roulez sans clairage ni r flecteurs dans des conditions de mauvaise visibilit et de nuit Vous risquez de ne pas tre vu ou d tre vu trop tard par les autres usagers Pour circuler sur la voie publique votre v lo doit toujours tre quip d un syst me d clairage hom
211. ur de plus amples informations reportez vous la notice technique du syst me d assistance lectrique sur le pr sent CD ROM SCOTT 5 V rifiez l tat des pneumatiques et la pression de gonflage lavant et l ar ri re Un VAE tant plus lourd qu un v lo conventionnel il se peut que vous ayez augmenter la pression de vos pneus par rapport celle laquelle vous tes habitu Une pression plus lev e donnera une meilleure stabilit de conduite et diminuera le risque d une panne Les valeurs de pression mini male et pression maximale admises sont indiqu es en bar ou en P S I sur les flancs des pneus Pour de plus amples informations reportez vous au chapitre Roues et pneumatiques DANGER N utilisez pas votre VAE SCOTT s il ne satisfait pas un des points de contr le num r s ci dessus L utilisation d un VAE SCOTT d fectueux peut entra ner un accident grave En cas de doute ou si vous avez des ques tions demandez conseil votre v lociste SCOTT MANIEMENT DES ATTACHES RAPIDES La plupart des v los SCOTT sont quip s d attaches rapides permettant un r glage un montage et un d montage rapide de leurs composants Il est im p ratif de contr ler le serrage correct de toutes les attaches rapides de votre v lo SCOTT avant chaque utilisation Le maniement des attaches rapides doit s effectuer avec un tr s grand soin car votre s curit en d pend directement Entra nez vous au
212. ur le pr sent CD ROM SCOTT 2 V rifiez si le cintre et la potence ne sont pas tourn s tordus ou fissur s et si leur position est encore correcte Contr lez le serrage de la potence sur la fourche en essayant de bouger le cintre avec la roue maintenue en posi tion b Appuyez vous aussi sur les poign es de frein un court instant pour contr ler le bon serrage du cintre dans la potence R ajustez ventuellement les composants et resserrez les vis avec pr caution jusqu obtenir un serrage fiable des composants c Les couples de serrage maximaux sont indiqu s directement sur les composants ou dans les notices techniques des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT Pour de plus amples informations reportez vous aux chapitres Ajuste ment du v lo SCOTT au cycliste et Jeu de direction sur le v lo SCOTT ainsi qu aux notices techniques des quipementiers sur le pr sent CD ROM SCOTT 3 V rifiez si la cha ne est encore engag e sur les plateaux et les pignons d Si le v lo SCOTT est tomb du c t des d railleurs v rifiez leur fonctionne ment Demandez une personne de soulever le v lo SCOTT au niveau de la selle et passez les vitesses une une avec pr caution 94 G caorr TREKKING PEDELEC NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 Surveillez notamment l cart du d railleur par rapport aux rayons dans les e petites vitesses c est dire quand la cha ne s engr ne sur les plus grands 2 pigno
213. vec le m me levier droit ou gauche que celui que vous utilisez habituellement Si ce n est pas le cas faites intervertir les poign es de frein par votre v lociste SCOTT avant d effectuer votre pre mi re sortie DANGER Familiarisez vous avec le fonctionnement de vos freins en usant de pru dence Entra nez vous aux freinages d urgence l cart de la circulation jusqu ce que vous ayez acquis une bonne ma trise de votre v lo SCOTT La pratique acquise peut vous permettre plus tard d viter un accident DANGER L humidit diminue l efficacit du freinage ainsi que l adh rence des pneus sur la chauss e Par temps de pluie pr voyez des distances de freinage plus longues r duisez votre allure et freinez avec prudence DANGER Veillez imp rativement maintenir les surfaces de freinage et les pla quettes de frein exemptes de cire de graisse et d huile Risque d accident ATTENTION l Pour le remplacement des pi ces utilisez uniquement des pi ces de e J rechange appropri es et garanties d origine f Votre v lociste SCOTT pourra vous conseiller REMARQUE Lisez dans tous les cas les notices techniques du fabricant des freins sur le pr sent CD ROM SCOTT avant de commencer de r gler d effectuer une op ration d entretien ou des travaux quelconque NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC scort 61 62 FREINS SUR JANTE Freins V Brake et freins cantile
214. ver Fonctionnement et usure Les freins V Brake a et les freins cantilever b sont constitu s de bras d trier s par s plac s gauche et droite de la jante Quand vous actionnez le levier de frein les bras d trier tir s par un c ble sont rapproch s l un de l autre et viennent appuyer leur patin sur les flancs de la jante Les patins de frein et les jantes s usent sous l effet de la friction et ce d autant plus vite que vous roulez en terrain accident par temps de pluie ou dans des conditions salissantes Certaines jantes sont dot es de t moins d usure par ex rainures ou points Si les rainures ou les points ne sont plus visibles sur la jante il sera alors n cessaire de changer cette derni re La pression de gonflage peut en effet faire clater la jante si l usure de ses flancs d passe une limite critique La roue peut alors se bloquer ou la chambre air peut clater Risque de chute Contr le du fonctionnement V rifiez que les patins sont exactement align s sur les jantes et qu ils pr sentent une paisseur suffisante En g n ral vous pouvez contr ler leur tat d usure en prenant les rainures de leur surface de freinage comme rep re Si celles ci sont peine visibles ou ont disparu c il sera n cessaire de rempla cer les patins Tenez compte imp rativement des indications correspondantes du fabricant AU plus tard apr s avoir us le second jeu de patins sur une jante faites contr
215. voir calendrier d entretien et de maintenance Pi ces remplac es ou r par es Date de r vision Cachet et signature du v lociste SCOTT 6e r vision au plus tard au bout de 10 000 kilom tres ou 500 heures de ser vice ou apr s cinq ans Kilom trage accompli o Tous les travaux de maintenance n cessaires ont t effectu s voir calendrier d entretien et de maintenance Pi ces remplac es ou r par es Date de r vision Cachet et signature du v lociste SCOTT NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 153 154 7e r vision au plus tard au bout de 12 000 kilom tres ou 600 heures de ser vice ou apr s six ans Kil m trage AacCOMPII 24 82808 nes massanaitameneidenten DOUPED E E EN DEE o Tous les travaux de maintenance n cessaires ont t effectu s voir calendrier d entretien et de maintenance Pi ces remplac es ou r par es Date de r vision Cachet et signature du v lociste SCOTT 8e r vision au plus tard au bout de 14 OOO kilom tres ou 700 heures de ser vice ou apr s sept ans Kilom trage accompli o Tous les travaux de maintenance n cessaires ont t effectu s voir calendrier d entretien et de maintenance Pi ces remplac es ou r par es Date de r vision Cachet et signature du
216. ynamom trique et ne d passez en aucun cas les couples de serrage maximaux En cas de doute ou si vous avez des ques tions demandez conseil votre v lociste SCOTT NOTICE DE SERVICE ORIGINAL 2016 TREKKING PEDELEC QGscerr 143 144 COUPLES DE SERRAGE RECOMMAND S POUR LES FREINS DISQUE ET LES FREINS SUR JANTE HYDRAULIQUES SUR VOTRE VELO SCOTT Composant Shimano Avid Tektro TRP Magura HS5 Nm Nm QUE OL Nm Fixation d trier de frein 6 8 9 10 6 8 6 8 6 sur le cadre la fourche adaptateur IS 8 10 trier de frein Fixation de poign e de frein sur le cintre Fixation une vis 6 8 Discrete Clamp Bolt 5 7 4 Hinge Clamp Bolt XLoc Hinge Clamp Bolt 5 6 Pinch Clamp Bolt 2 8 3 4 Split Clamp Bolts Match Maker Bolts 3 4 Fixation deux vis 4 5 Raccord crou de la durite 5 7 5 4 sur la poign e et durite normale sur l trier de frein Inserts pour durite sur 5 7 trier de frein durite Disc tube Couvercle de r servoir 0 3 0 5 d expansion Ventilation trier de frein 4 6 Ventilation levier de frein Fixation de disque de frein 4 6 2 6 trous Fixation de disque de frein 40 Centerlock Durite raccord crou raccordement direct 4 Cylindre r cepteur vis de purge 4 Cale de transport sur l trier de frein 3 5 Fixation du c ble sur l trier de frein 4 6 ANA 1 AO 1 www shimano com www sram com www tektro com 4 www trpbrakes com 5 www magura com Ces valeurs sont les valeurs

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