Page 1 Page 2 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES l SPECIFICHE
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1. a macch inbetr Lones le mi lavorare con ilisation avant la mise en voute t der io para ler este folheto esen bevor s m inziare a ecess r maquina d ut on ica It nia B MM n a m am dia i i ca td be Lor li eer estas recomendac Le 9 A sii E A Sf s EC Pan rd dl AAA Am PAE A e AO ingr Ap A A Il eta e iibro ATA mr mm pi a ai LE CA 902 00101 a a mal e O Su e Sis e m er w E A eT em ail TL e FRENCH EQUIPEMENT DE SECURITE Pr cautions prendre A G n ral 1 Utilisez votre bon sens La plupart des accidents peuvent tre vit s en utilisant le bon sens et en se concentrant sur le travail faire 2 Ne portez pas d habits larges qui peuvent s emm ler durant l utilisation des machine s 3 N utilisez pas les machines si les s curit s ne sont pas en place si les s curit s OSHA ne sont pas en place ou si elles sont endommag es contactez l usine pour les r parations 4 Attachez la machine quand elle est l arr t ainsi elle ne risquera pas de basculer rouler glisser ou tomber 5 Lisez attentivement le livret d entretien et d utilisation fourni avec la machine 6 Gardez les pieds et les mains loin des pi ces en mouvement Ne collez pas ou n attachez pas vos mains ou vos doigts sur la machine quand elle travaille 7 Machines remorqu es par n v hicule tracteur a Assurez vous que la mac2. air Toutes les 200 300 heures pr filtre e Retirez la cartouche du pr filtre illustration 12 situ la partie sup rieure du cartef moteur c t ch ssis et nettoyez le avec une huile de nettoyage k ros ne Illustration 12 CARTOUCHE hc JAUNE 1 2 5 cc SAE30 CARTOUCHE GRISE 13 15 cc SAE30 Lubrifiez la cartouche sup rieure jaune avec 2 5cc d huile moteur SAE 30 e Lubrifiez la cartouche inf rieure grise avec 13 15 cc d huile moteur SAE 30 et liminez compl tement l exc s d huile de la cartouche avant de la mettre en place Toutes les 200 300 heures Bain d huile e Vidangez le r servoir d huile situ au dessus de la semelle illustration 14 Faites le plein d environ 800 cc d huile moteur 10W 30 L huile doit tre situ e mi niveau du verre regard L huile de rodage doit tre chang e apr s les 50 premi res heures Le filtre air illustration 13 sur le c t du moteur est peu souill toutefois si c est le cas apr s avoir nettoy la cartouche avec du k ros ne plongez le dans un m lange compos de 3 volumes d essence pour 1 volume d huile moteur Comprimez fortement la cartouche primaire ext rieure ponge et secouez nergiquement la cartouche secondaire int rieure avant de les remettre en place Circuits d essence V rifiez intervalles r guliers si le tuyau d essence n est pas en mauvais tat et ne pr sente pas de fuites C
3. Yanmar L40 3 1kW CONSIGNES DE SECURITE ATTENTION Le non respect des instructions de ce manuel risque de provoquer de graves blessures ou la mort Cet quipement doit tre seulement utilis par du personnel comp tent et ayant recu la formation n cessaire Ce mat riel est destin uniquement l industrie Les consignes de s curit ci apr s doivent tre observ es lors de l utilisation des pilonneuses Mt 52FW MT55 MT 72FW CONSIGNES GENERALES DE SECURITE NE PAS utiliser ou r parer cet quipement avant d avoir lu compl tement ce manuel Cet quipement ne doit pas tre utilis par des personnes mineures NE JAMAIS utiliser cet quipement sans v tements de protection lunettes de protection chaussures bouts ferr s et d autres accessoires n cessaires pour le travail effectuer NE JAMAIS utiliser cet quipement si l on n est pas en bonne forme physique du fait de la fatigue la maladie ou l absorption de m dicaments NE JAMAIS utiliser cet quipement sous l influence de drogues ou d alcool NE JAMAIS utiliser des accessoires non recommand s par Mikasa pour cet quipement Ceci risquerait d endommager l engin et ou de blesser l utilisateur Le constructeur d gage sa responsabilit en cas d accident r sultant de modifications de l quipement Chaque fois que cela s av re n cessaire remplacer la plaque de firme les autocollants d utilisation et de s curit lorsqu
4. as en el Motor POSIBLE PROBLEMA SOLUCI N encendido EN Limpie o sustituya el encendido encedido E Cortocircuito debido a aislantes defectuosos i correcto Cortocircuito en el interruptor Revise circuito interruptor parada de parada Sustituya interruptor parada si est defectuoso Sustituya bobina de encendido LI Pa 1 Hay combustible pero no se encender la buj a Hay potencia en el cable de alta tensi n Hay combustible pero la buj a no se encender NO hay potencia en el cable de alta tensi n Bobina de encendido defectuosa iSilenciador obstruido con dep sitos de carbono Hay combustible y la buj a se enciende compresi n combustible inadecuada normal Combustible utilizado inadecuado agua Filtro del aire obstruido Obturador cabezal de cilindro defectuoso Limpie o cambie el silenciador Compruebe combustible con mezcla de aceite l i Enjuague el sistema de combustible v cambie por combustible nuevo Limpie o cambie filtro de aire Ajuste pernos cabezal de cilindro o cambie el obturador del cabezal Cilindro desgastado Cambie cilindro m Buj a suelta Ajuste buj a Y insatisfactorio Hay combustible y la buj a se enciende compresi n baja Aire en conducto de Purgar retirar aire d
5. bene ricordare che la leva non va mai mossa troppo lentamente SPEGNERE IL MOTORE Dopo aver posizionato la leva comando gas sull OFF far girare al minimo il motore per 3 5 minuti e dopodich quando la temperatura si abbassata portare l interruttore sulla posizione OFF Fig10 25 62 Chiudere il rubinetto del carburante Per MT 65H 72FW Per MT55 Interruttora S Fig 10 2 Fig 10 1 MANUTENZIONE E IMMAGAZZINAMENTO ATTENZIONE Liquido infiammabile Spengere il motore e non fumate durante il rifornimento Parti in movimento Prima di effettuare una qualsiasi revisione del vibrocostipatore accertarsi che il motore sia spento Temperatura elevata Lasciate che la macchina e il motore si raffreddino completamente prima di eseguire lavori di manutenzione Un contatto con le parti calde pu provocare ustioni anche gravi Manutenzione quotidiana Rimuovere dalla macchina ogni traccia di olio sporcizia o polvere Controllate il filtro dell aria e all occorrenza pulirlo Intervenire sui punti dove si sono verificate perdite d olio e controllate il serraggio dei bulloni dadi e viti Controllare la scatola della molla e il soffietto per perdite d olio Apportare le riparazioni necessarie Manutenzione a 50 ore Pulire il coperchio filtro aria Regolare lo spinterometro a 0 6 0 7 mm Questa unit ha l accensione elettronica che non necessita regolazione Manutenzione a 300 ore Togliere i
6. Fig 12 26 Immagazzinamento Il Vibrocostipatore va riposto in posizione verticale come quella di lavoro Prendere le misure necessarie in modo che il Vibrocostipatore non possa cadere Se per qualche ragione il vibrocostipatore deve essere disteso per terra allora stringere bene i tappi del carburante e dell olio motore e assicuratevi che non ci siano perdite Nel caso di perdite di carburante necessario svuotare il serbatoio completamente ATTENZIONE Nel caso del vibrocostipatore assicuratevi che sia disteso co il filtro aria in alto Se viene disteso in qualsiasi altra maniera l olio del motore pu uscire con il pericolo che possa prendere fuoco IMMAGAZZINAMENTO A LUNGO TERMINE Prima di mettere via la macchina per lunghi periodi di tempo svuotare completamente il serbatoio del carburante i tubi del sistema di alimentazione e l interno del carburatore Una volta tolta la candela di accensione versare qualche goccia d olio nel cilindro e quinti ruotare a mano il motore facendogli compiere qualche giro i modo che l olio lubrifichi tutte le parti Pulire l esterno della macchina con uno straccio imbevuto d olio Riparare la macchina dopo averla coperta con un telo di plastica in un luogo asciutto e pulito al riparo dalla luce diretta del sole Per MT 55 65H Per MT 55 65H SET Filtro Aria PerMT55 72FW i fi N e YI 2 NL lem Spia livello olio SEZ k amp a n CL Tappo di scaricc LI LOCALIZZ
7. ils deviennent difficiles lire Toujours v rifier si la machine ne pr sente pas des fils ou des boulons desserr s avant de d marrer l engin Faire toujours le plein dans un endroit bien ventil loin des tincelles et des flammes vives Rester toujours extr mement prudent lorsqu on manipule des liquides inflammables Lors d un plein arr ter le moteur et le laisser refroidir NE PAS fumer proximit de la machine Des vapeurs d essence ou le d versement accidentel d essence sur un moteur chaud risquent de provoquer un feu ou une explosion NE JAMAIS utiliser la pilonneuse dans une ambiance explosive ou pr s de mat riaux combustibles Il existe un risque d explosion ou de feu provoquant de graves blessures voire la mort Remplir le r servoir de carburant ras bord est dangereux car le carburant risque de couler NE JAMAIS toucher le tuyau d chappement ou le cylindre lorsqu il est chaud Laisser ces parties refroidir avant de r parer le moteur ou la semelle Le moteur doit disposer d une libre circulation d air de refroidissement Ne jamais utiliser cet quipement dans un endroit ferm ou troit o la circulation d air est limit e Un flux d air trop faible endommagera la pilonneuse ou le moteur et pourrait blesser Attention Le moteur de la pilonneuse d gage du monoxyde de carbone MORTEL Hautes temp ratures Laisser le moteur refroidir avant de compl ter le niveau d essence ou d effec
8. pilonneuse fonctionne normalement de T d 4 Les pilonneuses sont con ues pour se d placer LOUER exc s d essence pendant le compactage Pour avancer plus vite illustration 9 tirez l g rement le guidon de fa on que l arri re de la semelle touche le sol en premier 5 Pour arr ter le compactage passez rapidement l acc l rateur de la position COMPLE TEMENT OUVERT la position RALENTI N agissez pas lentement sur l acc l rateur car cela risque de provoquer un fonctionnement irr gulier et d entrainer l usure anormale de l embrayage Arr t du moteur l Arr t normal Passez rapidement l acc l ration de la position COMPLETEMENT OUVERT la position RALENTI Illustration 11 et faites fonctionner le moteur pendant trois minutes bas r gime Une fois le moteur refroidi mettez l interrupteur marche arr t sur position ARR T illustration 6 jusqu ce que le moteur Illustration 11 COMPLETEMENT OUVERT Fermez la vanne de coupure en mettant la manette du robinet de carburant sur position FERM Voir illustration 5 Arr t d urgence Passez rapidement l acc l rateur sur position RALENTI et mettez le starter sur position ARR T ATTENTION Lorsque vous faites le plein d essence coupez le moteur et laissez le refroidir Ne fumez pas et interdisez tout travail proximit imm diate Les on ou qa tincelles ou la mise en contact de carburant avec un moteur chaud pou
9. AZIONE DEI GUASTI IMOTORE 1 Difficolt a mettere in moto Candela collegata in parallelo Potenza disponibile a alta tensione Depesiti di carbonio sulla candela IL combustibile viene aspirato ma Cortocircuito dovuto a cattivo la candela non si accende isolamento Spinterometro mal regolato Potenza non disponibile a alta tensione Cortocircuito sull interruttore pulsante di arresto Bobina d accensione difettosa Marmitta intasata da depositi di carbonio Compressione regolare Qualit del combustibile inadatto Filtro dell aria intasato Il combustibile viene aspirato e la Acqua o polvere nel combustibile Candela si accende regolarmente Guarnizione del cilindro difettosa o mal avvitata Compressione insufficiente Anello pistone bloccato Cilindro consumato Candela accensione non stretta sufficientemente e Serbatoio vuoto Non arriva combustibile Rubinetto del carburante non aperto al carburatore Filtro del carburante intasato Sflato del tappo serbatoio intasato Aria nel sistema alimentazione 2 Funzionamento insoddisfacente Filtro dell aria intasato Compressione normale Aria nel sistema di alimentazione e accensioni regolari Insufficiente livello dell olio nel galleggiante del carburatore Depositi di carbonio nel cilindro Non c sufficiente potenza Compressione insufficiente Vedere sopra compressione insufficiente Vo Bobina di accensione difettosa Compressione normale ma Cande
10. a H Y OCO 302 01802 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES SPECIFICHE ESPECIFICACIONES Hauteur hors tout Altezza i Lageur hors tout Larghezza i FPT ES Anghura global a eee rr A O Longueur hors tout Lunghezza Longitud global PO iie basi Dimensions du patin i F Dimensioni del piede i 340 x 265 340 x 285 340 x 285 A crisis d admo Corsa del niedo i CU MNT 32 JA a A NA Force de pression Forza di i iind compattazione Fuerza del E 9 8 d 10 8 12 8 11 8 13 7 Impacto Pre Coups Frequenza battiti i x EE p Poids en service Peso 5 f EEA A az E E AR E VERE O operativo Peso operativo E 66 71 M A LL E ERRE BE E SA MOTEUR MOTORE MOTOR MODELE MODELLO mu MODELO E ROBIN EH09 E HONDA GX100 i ROBIN EH12D moteur a essence 4 temps refroidi par air 4 tempi raffreddato ad aria motor gasolina 4 tiempos enfriado por aire E P A mumasiiabh a um d RRRRRRRRRR ta 71 E eWigl 1 8 4100 2 2 4100 i 2 6 3600 Type Tipo Tipo Puissance Potenza Max Rendimiento max Sound Power Level Chart Related Directive Directive 2000 14 CE Type of Equipment Compaction machines power sorce Measured sound power Guaranteed sound power level dB llevel dB pressure level dB IMT 55______ Robin EHO9 1 7 kW MT 65H_____ Honda GX 100 2 2kW MT 76D___
11. aceite deber a estar a mitad del cristal de visi n El aceite de rodaje deber a cambiarse al cabo de las primeras 50 horas El filtro del aire Figura 13 del lado del motor apenas estar contaminado si lo est a pesar de haber limpiado el componente con queroseno sum rjalo en una mezcla de aceite consistente en 3 partes de gasolina y l parte de aceite de motor A continuaci n exprima con fuerza el elemento primario exterior esponja y agite bien el elemento secundario interior antes de instalarlos CONDUCTOS DE COMBUSTIBLE Compruebe si hay dafios en el manguito de combustible regularmente y aseg rese de que no hay fugas Sustituya el manguito de combustible cada 2 a os para mantener la ejecuci n A sustituir el manguito de aceite realice el siguiente procedimiento LIMPIEZA DEL PIS N COMPACTADOR Si utiliza un lavador por pulverizaci n de alta presi n aseg rese de no salpicar agua directamente en el filtro del aire carburador silenciador tapones de dep sitos de combustible y aceite Cantidades excesivas de agua pueden graves en el motor MANTENIMIENTO Anual Compruebe regularmente si hay dafios en los conductos de combustible y aceite y aseg rese de que no hay fugas Sustituya los conductos de aceite y combustible cada dos afios para mantener la ejecuci n y flexibilidad de los conductos Almacenamiento a largo plazo Vac e el combustible del dep sito de combustible el conducto de combusti
12. amiento se cierra el estrangulamiento Con clima fr o arranque la unidad con el estrangulamiento completamente cerrado Con clima c lido o cuando el motor se ha calentado la unidad puede arrancarse con el estrangulamiento a mitad de camino o completamente abierta 4 Agarre el mango del mecanismo de puesta en marcha retr ctil Figura 8 y tire de l hasta que note una ligera resistencia continuaci n tire brusca y r pidamente Devuelva el mango del mecanismo de puesta en marcha retr ctil a su caja antes de soltarlo 4 Mueva la palanca de admisi n Figura 7 entre Y a Y desde la posici n en vac o 3 S1 el motor falla al arrancar mueva la palanca de estrangulamiento Figura 5 hasta la posici n de medio abierta para evitar la inundaci n 6 Repita los pasos del 1 al 5 7 Si el motor no arranca tras repetidos intentos revise las buj as por si hay Lai AN FUNCIONAMIENTO 7 El carburador est inundado o el c rter est cargado con exceso de combustible abra el tap n de vaciado tal como se indica en la Figura 9 y saque el exceso de combustible Figura 9 Funcionamiento 1 Para iniciar la acci n del pis n compactador mueva la palanca de admisi n Figura 10 r pidamente de la posici n de VACIO cerrado a la de TOTALMENTE ABIERTA NO mueva la palanca de regulaci n lentamente ya que puede ocasionar dafios en el embrague o el resorte PRECAUCI N Aseg rese de que la pa
13. as nettoyez la cartouche au k ros ne puis plongez la dans un m lange compos de 3 volumes d essence pour 1 volume d huile moteur Serrez ensuite fermement la cartouche primaire ext rieure ponge et secouez vigoureusement la cartouche secondaire ext rieure avant de les remonter Stockage e Les machines doivent tre stock es debout sur un plan horizontal une fois le moteur et la machine refroidis Veillez fixer la pilonneuse si n cessaire pour viter qu elle chute Si la pilonneuse doit tre couch e serrez fermement le bouchon de carburant et le bouchon du r servoir d huile moteur et laissez le moteur et la machine se refroidir Une fois la machine couch e assurez vous qu elle ne pr sente aucune fuite d huile ou de carburant En cas de fuites vidangez le r servoir TABLEAU DE DEPANNAGE Tableau 4 Guide d pannage moteur ANOMALIE ORIGINE POSSIBLE SOLUTION Electrode pont e P V rifiez le circuit d allumage D p t de carbone sur la bougie Nettoyez ou changez le dispositif d allumage Court circuit par d faut d isolement Remplacez les l ments isolants Mauvais cartement entre lectrodes 7 R glez correctement l cartement entre lectrodes Court circuit sur l interrupteur marche arr t V rifiez le circuit de l interrupteur marche arr t Remplacez l interrupteur d arr t s il est d fectueux Bobine d allumage d fectueuse Changez la bobine d allumage Echappemen
14. au niveau uniforme ou la frappe ne s effectue pas Correct l L embravage enclenche mollement 7 Changez ou r glez l embrayage Ressort d fectueux Changez le ressort spirale Vitesse du moteur mal r gl e 7 R glez la vitesse du moteur sur la bonne vitesse de service 10 NORMAS PARA UN FUNCIONAMIENTO SEGURO PRECAUCI N El incumplimiento de las instrucciones del presente manual puede ocasionar lesiones graves o incluso la muerte Este equipamiento solamente puede ser accionado por personal preparado y cualificado Este equipamiento es de uso industrial exclusivamente Deber an utilizarse las siguientes directrices de seguridad cuando se est trabajando con la Pis n compactador MT 55 MT 65H MT 72W SEGURIDAD GENERAL NO accione ni realice labores de mantenimiento en este equipo antes de leer el presente manual por completo Este equipamiento no deber a ser accionado por personas menores de 18 afios NO accione NUNCA este equipo sin la ropa de protecci n adecuada gafas inastillables botas con punta de acero y otro tipo de dispositivos de protecci n requeridos por el trabajo NO accione NUNCA este equipo cuando no se encuentre bien debido a fatiga enfermedad o a la toma de medicaci n NO accione NUNCA este equipo bajo la influencia de drogas o alcohol NO utilice NUNCA accesorios o herramientas que no hayan sido recomendados por Mikasa para este equipo Pued
15. ble y el carburador Retire la buj a y vierta unas gotas de aceite de motor en el cilindro Haga arrancar el motor 3 o 4 veces para que el aceite alcance a todos los componentes internos Limpie el exterior del pis n compactador con un trapo humedecido en aceite Almacene la unidad cubierta por un pl stico en una localizaci n libre de humedad y polvo fuera de la luz directa del sol 200 300 HORAS Ba o de Aceite Vacie el dep sito de aceite de la carcasa del pie Figura 14 Rellene con aproximadamente 1 7 pintas 800cc de aceite de motor 10W 30 El aceite deber a estar por la mitad del cristal de visi n El aceite de rodaje deber a cambiarse tras las primeras 50 horas Limpieza del filtro del aire Prefiltro del aire para MT 72FW Retire el componente del prefiltro de la parte superior del c rter y l mpielo con queroseno Humedezca el componente superior amarillo con 2 a 5 cc de aceite de motor y el componente inferior gris con 13 a 15 cc de aceite de motor SAE 30 Exprima el aceite antes de instalarlos Fig 15 1 para MT 55 65H Retire el perno de la parte superior del c rter y separe el componente del Filtro del Aire Humedezca el componente inferior amarillo con 7 a 9 cc de aceite Exprima el aceite haga que se infiltre al componente superior gris antes de instalarlos Fig 15 2 Filtro de Respiradero para MT 55 65H En el cabezal del c rter se incorpora una toma de aire Resulta eficaz para det
16. cas les pi ces cass es INFORMATIONS GENERALES PRESENTATION DE LA PILONNEUSE La pilonneuse MIKASA MT 52FW 55 72FW est un puissant quipement de compactage assurant une frappe exceptionnelle la surface du sol Elle est utilis e pour le compactage de routes ou de tranch es lors de la pose de canalisations d eau de gaz ou d lectricit La force de pression de la MT 52FW 55 72FW nivelle et assure un compactage uniforme des vides entre les particules du sol afin d augmenter la densit sec Le mouvement circulaire est transform en force de pression La pilonneuse MT 55 65H 72FW d veloppe une puissante force de pression au niveau de la semelle Il est indispensable d utiliser et d assurer un entretien de la pilonneuse de fa on appropri e pour des performances optimales CONSTRUCTION DE LA PILONNEUSE La Pilonneuse Mikasa MT 52FW 55 72FW est quip e d un moteur essence 4 temps Robin refroidi par air La transmission s effectue par acc l ration du moteur pour engager l embrayage centrifuge BOITE DE VITESSE ET CYLINDRE A RESSORT DE LA PILONNEUSE La pilonneuse Mikasa MT 55 65H 72FW utilise un circuit bain d huile Contr lez r guli rement le niveau d huile par le verre regard de niveau d huile situ l arri re de la semelle UTILISATION Illustration 5 ROBINET DE CARBURANT T FERME CONTROLE 1 V rifiez si tous les crous et boulons de fixation sont bien se
17. chine C GAZ EQUIPEMENT MOTEUR DIESEL 1 Gaz d chappement a Ne travaillez jamais dans un endroit o les gaz d chappement peuvent s accumuler b Ne respirez pas des fum es d chappement quand vous travaillez pr s du moteur les gaz d chappement sont inodores et mortels c Ne travaillez jamais pres d un batiment o les gaz peuvent s infiltrer par exemple travers une porte ou une fen tre d Net ravaillez jamais dans un trou ou un puits sans vous quiper contre les gaz d chappement 2 Echappement a Conservez les composants du systeme d chappement serr s et en bon tat de fonctionnement b Les composants du syst me d chappement deviennent tr s chauds et restent chauds longtemps apr s que le moteur ait t arr t Ne touchez pas 3 Carburant a N ajoutez jamais du carburant dans le r servoir quand le moteur tourne Arr tez le moteur et attendez qu il refroidisse Evitez de r pandre du caburant b Assurez vous que l appareillage carburant est en bon tat c Ne fumez pas pendant le remplissage du r servoir d Ne faites pas le plein devant une flamme s chez le carburant renvers e Stockez le carburant dans un container sur et appropri 4 Entretien et r paration a D connectez le fil de bougie moteur durant les op rations d entretien ou r paration de la machine ou du moteur b Remettez toujours en place les syst mes de s curit d plac s pour l entretien ou la r paration avant la re
18. ddato ad aria Il sistema di trasmissione della potenza prevede che la velocit del motore aumentando innesti la frizione centrifuga La velocit vieni quindisostanzialmente ridotta da una serie di ingranaggi che convertono il moto rotatorio in moto reciproco verticale La potenza di una molla per servizio pesante montata nella parte a cui viene trasmesso il moto verticale e il peso del vibrocostipatore contribuiscono a sviluppare un enorme forza di costipamento concentrata tutta alla base del vibrocostipatore E necessario per attenersi alle istruzioni d impiego e di manutenzione per sfruttare appieno questa forza e rendere ottimale le condizioni di funzionamento 22 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 FASE CHE PRECEDE L AVVIAMENTO DEL MOTORE Questa macchina prevede un sistema di lubrificazione a bagno d olio Controllare il livello dell olio attraverso la spia situata nella parte posteriore del piede e all occorrenza rabboccarlo Le quantit d olio previste per i vari modelli sono le seguenti gt MT 55 MT65H 520 cc MT 72FW 800cc Utilizzare olio motore SAE 10W 30 SE SF Fig 2 Riempite il serbatoio carburante con Benzina senza piombo Controllate frequentemente il livello dell olio motore aggiungendo quello che manca senza aspettare troppo Tenendo il livello dell olio troppo basso si pud rischiare il grippaggio del motore in quanto l olio si consuma durante l utilizzo della macchina Fig 3 4 Per lubrificante util
19. decuada para que la m quina se enfr e antes de la revisi n Mantenga la maquinar a en condiciones de funcionamiento adecuadas NO utilice contenedores de comida o pl stico para desechar los residuos perjudiciales Desh gase de los residuos perjudiciales de manera adecuada Ejemplos de residuos potencialmente perjudiciales que se utilizan son aceite de motor combustible y filtros de combustible Repare los da os de la m quina inmediatamente y sustituya siempre las piezas rotas 12 INFORMACI N GENERAL Definici n del Pis n Compactador El pis n compactador MT 55 65H 72FW de Mikasa es una poderosa herramienta de compactaci n capaz de aplicar una gran fuerza en impactos consecutivos a una superficie de tierra Sus aplicaciones incluyen la compactaci n de terreno para carreteras diques y embalses as como para operaciones de relleno para tuber as de gas agua y trabajos de instalaci n de cableado La fuerza de impacto de la MT 55 65H 72FW nivela y compacta de manera uniforme los huecos entre las part culas del terreno para incrementar la densidad seca El movimiento circular se transforma para crear fuerza de impacto El pis n compactador MT 55 65H 72FW desarrolla una poderosa fuerza de compactaci n a los pies del pis n compactador Para mantener una ptima ejecuci n un funcionamiento y mantenimiento adecuados resultan esenciales Construcci n del Pis n Compactador El Pis n compactador MT 55 65H 72FW de Mikasa
20. dor en una zona encerrada o estrecha en la que el flujo libre de aire est restringido Si el flujo de aire est restringido ocasionar dafios graves en el pis n compactador o el motor y puede producir lesiones graves en las personas Recuerde que el motor del pis n compactador expulsa gas de mon xido de carbono MORTAL Altas temperaturas Deje que el motor se enfr e antes de af adir combustible o realizar funciones de reparaci n o mantenimiento E contacto con componentes puede ocasionar quemaduras graves NORMAS PARA UN FUNCIONAMIENTO SEGURO NO haga funcionar NUNCA el motor sin filtro del aire Pueden ocasionarse da os graves en el motor Revise siempre el filtro del aire con frecuencia para evitar que el carburador funcione mal Aseg rese siempre de que el operario est familiarizado con las precauciones de seguridad y t cnicas de funcionamiento apropiadas antes de utilizar el pis n compactador Almacene siempre el equipo de manera adecuada mientras no se encuentre en uso El equipo deber a almacenarse en una localizaci n limpia seca fuera del alcance de los nifios NO utilice NUNCA accesorios o herramientas que no est n recomendados por Mikasa para este equipo Pueden ocasionarse dafios en el equipo y o lesiones para el usuario NO haga funcionar NUNCA el motor sin el filtro del aire Pueden ocasionarse da os graves en el motor Lea comprenda v siga siempre los procedimientos del Manual del Operario antes de inten
21. e conducto de combustible combustible Nivel inadecuado de Ajustar flotador de carburador flotador de carburador f cilindro I Enjuague el sistema de combustible y defectuosa ili sustituya por combustible nuevo Buj a de encendido cortocircuita Cambie cables de encendido limpie encendido Enjuague el sistema de combustible y sustituya por combustible nuevo Compruebe combustible con mezcla de aceite Limpie o cambie el c rter No hay suficiente potencia compresi n normal no tiene fallos No hay suficiente potencia compresi n normal no tiene fallos utilizado Calidad de mezcla de combustible inadecuada Exceso de dep sitos de carbono en c mara de combusti n l Tubo de escape o silenciador Limpie o cambie el silenciador obstruidos por carbono BEEN Valor de calentamiento de buj a Cambie buj a por el tipo correcto de incorrecto bujfa El motor se sobrecalienta 19 Tabla 5 Gu a para Localizaci n de Aver as en el Motor continuaci n S NTOMA POSIBLE PROBLEMA SOLUCI N Funcionamiento Ajuste inadecuado de insatisfactorio Ajuste regulador con la palanca Velocidad de rotaci n fluct a iResorte de regulador Limpie o sustituya el encendido defectuoso Flujo de combustible irregular Ha entrado aire por el conducto de succi n Polvo e
22. en ocasionarse dafios en el equipo y o lesiones al usuario El fabricante no asume responsabilidad alguna por accidentes debidos a modificaciones en el equipo Siempre que sea necesario sustituya las placas de identificaci n los adhesivos de funcionamiento y de seguridad cuando sean dificiles de leer Compruebe siempre si hay tornillos opernos sueltos antes de la puesta en marcha Reposte siempre en una zona bien ventilada lejos de chispas y llamas Tenga siempre un cuidado extremo al trabajar con l quidos inflamables Al repostar pare el motor y deje que se enfr e NO fume en las cercan as de la m quina Pueden ocasionarse incendios o explosiones debido a los vapores del combustible o si se derrama combustible sobre un motor caliente addu NO accione NUNCA el pis n compactador en un ambiente en el que se puedan ocasionar explosiones o cerca de materiales combustibles Podr a ocasionarse una explosi n o incendio que originar a graves lesiones corporales o incluso la muerte Llenar hasta el borde del puerto de llenado puede resultar peligroso ya que tiende a derramar combustible NO toque NUNCA la tobera de escape el silenciador o el cilindro en caliente Deje que se enfr en estas piezas antes de realizar labores de mantenimiento en el motor o en el pis n compactador La secci n del motor de este pis n compactador requiere suficiente flujo libre de aire de refrigeraci n No accione nunca el pis n compacta
23. ener la creciente presi n interior Si se raya el componente del filtro l mpielo con aceite C irit Figura 14 TAPON LLENADO MD ACEITE Lr PER A D CRISTAL VISION TAPON VACIADO ACEITE T T 1 LE LL X an TE d XT n pi Mut menti n nni Figura 15 2 A D O P RN PARA TAPA COR LE o JN PERNO PARA TAPE ih AR COMPONENTE FX ul wy Y MANTENIMIENTO Filtro del Aire del Motor El Filtro de Aire del motor apenas mostrar indicios de contaminaci n Si lo hace limpie el componente con queroseno a continuaci n sum rjalo en una mezcla de 3 partes de gasolina y 1 parte de aceite de motor Despu s exprima con fuerza el componente primario exterior esponja y agite el componente secundario interior antes de instalarlos Almacenamiento Los pisones compactadores se almacenar n en vertical y uniformemente despu s de que el motor y la m quina se hayan enfriado Aseg rese de sujetar el pis n compactador seg n sea necesario para evitar que se caiga En caso de que deba tumbarse el pis n compactador ajuste bien el tap n del dep sito de combustible y la tapa del aceite de motor y espere hasta que el motor y la m quina se hayan enfriado Despu s de tumbarla aseg rese de que no hay fugas de aceite de combustible o aceite En caso de fugas de combustible vacie el dep sito z18 GU A PARA LOCALIZACI N DE AVER AS Tabla 4 Gu a para Localizaci n de Aver
24. enimiento Ejecute los procedimientos de mantenimiento programados seg n se indica Diariamente Limpie a fondo la suciedad y el aceite del motor y la zona de control Limpie o sustituya los componentes del filtro del aire seg n se requiera Compruebe y reajuste todas las sujeciones seg n se requiera Compruebe si hay fugas de aceite en los casquillos y fuelles del resorte Repare o sustituya seg n se requiera Semanalmente Retire el tap n del filtro del combustible y limpie el interior del dep sito de combustible Retire o limpie el filtro de la parte inferior del dep sito Retire y limpie la buj a a continuaci n ajuste el hueco de buj as a 0 02 0 03 pulgadas 0 6 0 7 mm Esta unidad posee encendido electr nico que no requiere ajustes Limpie la tapa del filtro del aire 200 300 Horas Prefiltro Retire el componente del prefiltro Figura 12 de la parte superior del c rter lado del bastidor y l mpielo con aceite de limpieza PREFILTRO AMARILLO 2 5 CC SAE30 ocasionar da os Lubrique el componente superior amarillo con 2 5 cc de aceite de motor SAE 30 Lubrique el componente inferior gris c n 13 15 cc de aceite de motor SAE 30 y exprima por completo el exceso de aceite del componente antes de instalarlo 200 300 Horas Ba o de Aceite Vac e el dep sito de aceite de la carcasa del pie Figura 14 rellene con aproximadamente 1 7 pintas 800 cc de aceite de motor 10W 30 El
25. er sollevare la macchina utilizzare l attacchi previsti Mantenere la macchina perpendicolare ed evitare sobbalzi Durante il sollevamento fare attenzione che nessuno si accosti o entri sotto alla macchina Per sicurezza sollevare la macchina il minimo necessario PER IL TRASPORTO Spegnere il motore Assicurarsi che il tappo del serbatoio e rubinetto del carburante siano chiusi Svuotare il serbatoio del carburante per trasporti a lunga distanza o su terreni accidentati Fissare bene la macchina sul mezzo per evitare che cada o si rovesci durante il trasporto Il Vibrocostipatore deve essere trasportato nella stessa posizione a come viene utilizzato su un terreno piano Nel caso che il Vibrocostipatore deve essere disteso per il trasporto il serbatoio e il carburatore devono essere vuotati e assicurarsi che il tappo dell olio sia ben chiuso 271 I DEFINIZIONE DEL VIBROCOSTIPATORE Si tratta di una macchina molto rapida ed efficace che urtando ripetutamente la superficie del terreno ne livella le irregolarit lo costipa in maniera uniforme in quanto riduce la quantit dei vuoti interni e ne aumenta la densit a secco eliminando l umidit E particolarmente indicato per il costipamento distrade terrapieni e argini come pure per il riempimento degli scavi fatti per gasdotti acquedotti e installazione cavi elettrici e telefonici 2 STRUTTURA DEL VIBROCOSTIPATORE E provvisto di un motore a benzina a due tempi raffre
26. est equipada con un motor gasolina Robin Honda de cuatro ciclos enfriado por aire La transmisi n de potencia tiene lugar incrementando la velocidad del motor para accionar el embrague centr fugo Caja de cambios y Cilindro de Resorte La MT 55 65H 72FW utiliza un sistema de lubricaci n con bafio de aceite Compruebe siempre el nivel de aceite a trav s del cristal de visualizaci n del nivel de aceite de la parte trasera del pie del pis n compactador 13 FUNCIONAMIENTO Inspecci n exceso de combustible Limpie y l Verifique la firmeza de las sujeciones de tuercas y pernos Reajuste seg n sea necesario 2 Limpie toda suciedad del mecanismo de puesta en marcha con retr ctil y del z calo Seque toda la unidad limpia antes de accionarla 3 Sustituya cualquier adhesivo de Operaciones de Seguridad que se haya perdido o dafiado 4 Ajuste la altura del mango Ajuste el mango aflojando las tuercas y moviendo el mango para adecuarse a la operaci n Reajuste las tuercas Puesta en marcha inicial A poner en marcha el pis n compactador MT 55 65H 72FW realice las siguientes operaciones Abra la v lvula de desconexi n del combustible moviendo la palanca del grifo del combustible hasta la posici n de abierto Figura 5 2 Fije el interruptor de ON OFF del motor Figura 6 en la posici n de ON puesta en marcha Cierre la palanca de estrangulamiento Figura 7 Girando 90 grados la palanca de estrangul
27. hangez le tuyau d essence tous les 2 ans pour garantir les performances Lors du changement du tuyau d essence proc dez comme suit Nettoyage de la pilonneuse e Si vous lavez au jet haute pression veillez ne pas projeter de l eau directement sur le filtre air le carburateur l chappement les bouchons des r servoirs d essence et d huile Un exc s d eau risquerait d endommager gravement le moteur Illustration 13 FILTRE A AIR ENTRETIEN Une fois par an e V rifiez intervalles r guliers si le tuyau d huile et le tuyau de carburant ne sont pas d t rior s et ne fuient pas e Changez les tuyaux d huile et de carburant tous les deux ans pour assurer constamment les performances et la souplesse des tuyaux Stockage prolong e Vidangez le r servoir de carburant le tuyau d essence et le carburateur e Retirez la bougie et versez quelques gouttes d huile moteur dans le cylindre Tournez le moteur 3 ou 4 fois de facon que l huile p n tre dans toutes les parties internes e Nettoyez l ext rieur de la pilonneuse avec un chiffon humect d huile e Stockez la machine apr s l avoir recouverte d une b che plastique dans un lieu prot g de l humidit et non poussi reux et l abri du rayonnement solaire direct Toutes les 200 300 heures Bain d huile e Vidangez le r servoir d huile mont sur la semelle illustration 14 Refaites le plein d environ 800 cc d huile moteur SAE 10W 30 L h
28. hine est accroch e correctement b Attachez toujours les ch ines de s curit c V rifiez la pression des pneus et la capacit de la machine rouler sur la route Si vous remorquez sur autoroute v rifiez que le v hicule tracteur r pond aux sp cifications du code de la route 8 V rifiez que les attaches du systeme de levage sont serr es avant chaque levage B Installation lectrique 1 Mains humides Ne manipulez jamais des fils lectriques branch s sur le courant avec des mains humides 2 Eau Ne laissez jamais des rallonges lectriques ou des prises trainer dans l eau Placez l quipement de telle fagon qu il ne puisse pas tomber 3 Equipement lectrique N utilisez jamais des c bles effiipoch s coup s ou mal isol s Contr lez les coupures sur les c bles moteur sur le disjoncteur g n ral et le disjoncteur moteur 4 Electricien qualifi Tout branchement lectrique sur les moteurs g n rateurs ou postes de soudure doivent tre fait par un lectricien qualifi 5 Levage N utilisez jamais des c bles lectriques pour aider une op ration de levage d une machine 6 Entretien et r paration a Assurez vous que la machine n est pas branch e sur le courant ou que les circuits lectriques appropri s sont teints coup s ou ferm s avant toute op ration d entretien ou de r paration b Replacez toujours les dispositifs enlev s durant l entretien ou la r paration avant de r utiliser la ma
29. il motore entrato in moto controllare dal rumore se tutto procede regolarmente e quindi riportare la valvola dell aria posizionando la leva sulla posizione OPEN Riscaldare il motore facendolo girare al minimo per 3 5 minuti ed accertarsi che non ci siano perdite di gas o rumori anomali Se il motore non parte pur avendo ripetutamente tirato la corda d avviamento togliere e controllare la candela Se appare umida a causa di un immissione eccessiva di carburante oppure se sporca sostituitela oripulitela accuratamente anche nella parte interna Prima di rimontare la candela tirare la corda d avviamento per 2 0 3 volte in modo da scaricare il carburante in eccesso Per MT 65H 72FW Per MT 55 Per MT 65H 72FW Per MT 55 65H 72FW AR SN d Lava valvola uir I E ka SY J PALA RIK ss Fig 7 2 S l C SALA GN i 5 5 1 did 3 3 5 4 29 5 6 6 1 FUNZIONAMENTO Portando velocemente la leva comando gas dalla posizione Per MT 72FW OFF a quella di ON il vibrocostipatore entra in funzione Se questa manovra Viene fatta troppo lentamente il funzionamento del vibrocostipatore diventa irregolare e pu provocare seri danni alla frizione alla molla o al piede Fig9 Una volta messo in funzione il vibrocostipatore regolarne il movimento sussultorio adeguandolo a quelle che sono SEC RNC PORN le condizioni del terreno mediante la leva comando gas Questo costipatore stato progettato in
30. izzare olio per automobili del tipo 10W 30 SE SF o meglio controllare il libretto del motore per ulteriori informazioni Controllate che i bulloni i dadi e le viti siano tutti ben stretti Le vibrazioni della macchina potrebbero far allentare qualche vite non sufficientemente serrata causando dei guasti molto seri Rimuovere eventuali tracce di sporcizia o polvere In particolare pulire la zona adiacente la messa in moto e la base del vibrocostipatore Spia livello olio Tappo di scarico 23 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 Abbassare la leva del rubinetto del carburante Per mettere in moto l interruttore deve trovarsi sulla posizione ON Fig 5 6 Dopo aver chiuso l aria al carburatore portare la leva comando gas in posizione di OFF Sollevando la leva della valvola d aria questa sui chiude completamente Quando la temperatura rigida essa deve essere completamente chiusa mentre nella bella stagione o quando il motore caldo deve essere tutt aperta o chiusa a met Nel caso il motore abbia difficolt a partire lasciando la valvola dell aria completamente chiusa si rischia di far ingolfare il motore per cui bene riportarla nella posizione intermedia di apertura Fig 7 Impugnate la manopola dello starter a strappo e tiratela delicatamente fino a sentire una certa resistenza A questo punto tirarla con forza velocemente Prima di rilasciarla accompagnarla sin quasi alla posizione di partenza Fig 8 Se
31. kasa non si assume nessuna responsabilit per incidenti attribuibili a modifiche apportate alla macchina senza l autorizzazione della ditta RIFORNIMENTO DI CARBURANTE Spegnere il motore e lasciatelo raffreddare per circa due minuti prima di fare rifornimento di carburante Non fare rifornimento vicino a fiamme vive e non fumare Evitare di disperdere carburante nell ambiente Asciugare sempre il carburante versato Non riempire il serbatoio eccessivamente il carburante potrebbe traboccare DURANTE L USO gas di scarico sono nocivi in quanto contengono elementi tossici come il mon ssido di carbonio o simili Non lavorare mai con la macchina in luoghi poco ventilati all interno di costruzioni o tunnel senza aver preso i dovuti provvedimenti per lo scarico dei gas Prima di iniziare il lavoro effettuare un attento sopralluogo dell area operativa e controllare che non visiano persone o ostacoli che intralcino la vostra area di lavoro Cercare di lavorare sempre in una posizione sicura che permetta di mantenere la macchina in equilibrio Interrompere immediatamente il lavoro se la macchina d segni di inefficienza o notate dell anormalit Fare attenzione a non toccare la marmitta di scarico o altri parti che si surriscaldano durante l utilizzo Spegnere sempre il motore quando abbandonate la macchina o per trasportarla IL CARICO E SCARICO DELLA MACCHINA CON PARANCHI E FUNI RICHIEDE ATTENZIONE E PERSONALE QUALIFICATO P
32. l coperchio filtro carburante e ripulirne l interno Pulire accuratamente ogni parte della macchina e stringere se necessario bulloni e dadi Aprire il rubinetto di spurgo del basamento e quindi far fuoriuscire tutto l olio Riempite con olio SAE 10W 30 e con le seguenti quantit 1 vari modelli MT 55 con 520 cc MT 65H con 750cc MT 72FW con 800 cc Il livello dell olio dovrebbe trovarsi a met della spia Il cambio dell olio deve esser effettuato dopo 50 ore di funzionamento Fig 11 Pulizia filtro aria per MT 55 MT 65H MT 72FW Servizio da 6 12 mesi Rimuovere l elemento dal pre filtro situato sopra al motore e pulitelo con del Kerosene Rimuovere i Bulloni e coperchio dalla parte superiore del carter motore e togliere l elemento dal filtro aria Fig 11 1 1 Fig 11 1 2 Bagnare l elemento inferiore grigio con 7 9cc di olio e inumidire leggermente l elemento superiore giallo per la MT 55 65H Per la MT 72FW inumidire l elemento superiore giallo con 2 a5 cc di olio motore SAE30W e l elemento inferiore con 13 15 cc Dopodich spremere fuori l olio prima di rimetterli a posto Fig11 2 Il filtro aria lato motore difficilmente risulter contaminato se ci non fosse dopo aver pulito l elemento con kerosene immergetelo in una miscela fatta di una parte d olio e tre di benzina Quindi spremere bene l elemento primario esterno spugna e scuotere altrettanto bene l elemento secondario interno prima di rimetterli a posto
33. la di accensione sporca accenzioni irregolari Bobina di accensione che spesso cortocircuita Carburante inadatto 28 Levetta aria carburatore tirata Entrata d olio Fumo nero SprHo carburatore usurato pello olio alto Messo male a terra e Compressione normale olio motore entrato ne Fumo bl filtro aria Fasce elastiche Esce fumo dalla marmitta Compressione insufficiente L consumate Fasce elastiche incollate Acqua nel carburante Fumo bianco P Lii Il filtro aria pieno d acqua Durante il periodo invernale la presenza di fumo bianco per un po di tempo dopo la messa in moto normale Surriscaldamento del motore Eccessivi depositi di carbonio nella camera di combustione Marmitta intasata di carbonio Potere calorifero della candela inadatto Cattiva registrazione del regolatore Fluttuazioni della velocit Molla del regolatore difettosa di rotazione Flusso del combustibile insufficiente Aria introdotta attraverso la linea di aspirazione 3 Cattivo funzionamento dello pes Tracce di sporcizia nella parte girevole starter a strappo Guasto nella molla a elica cilindrica 2 VIBROCOSTIPATORE Velocit nell operare l acceleratore troppo lenta I motore ruota ma l ampiezza non Olio in eccesso sufficiente oppure non riesce a S La frizione slitta battere Guasto nella molla Velocit di lavoro del motore inadatta 29 im orum mala EX LS git nnen iebnahme beg ina
34. lanca de admisi n se mueve de la posici n TOTALMENTE ABIERTA Accionar el pis n compactador a menos velocidad que a plena velocidad puede ocasionar daf os en los resortes del embrague o el pie v TOTALMENTYE ABIERTA 2 El Pis n Compactador MT 55 65H est dise ada para funcionar a 3900 rpm y la MT 72FW a 3600 rpm Con las rpm ptimas el pie golpea a una velocidad de 680 impactos por minuto Incrementar la velocidad de admisi n por encima del ajuste de f brica no incrementa los impactos y puede da ar la unidad La MT 55 65H 72FW est dise ada para avanzar mientras apisona Para un avance m s r pido tire ligeramente hacia atr s del mango para que la parte trasera del pie entre en contacto con el suelo primero 3 El pis n compactador puede calentarse moviendo r pidamente la palanca de 215 admisi n de la posici n TOTALMENTE ABIERTA a VACIO varias veces hasta que el pis n compactador funcione suavemente 4 Los pisones compactadores est n disef ados para marchar hacia delante mientras apisonan Para incrementar la velocidad de recorrido tire ligeramente hacia atr s del mango para que la parte trasera del pie entre en contacto con el suelo primero 5 Para dejar de apisonar mueva r pidamente la palanca de admisi n de la posici n de TOTALMENTE ABIERTA a VAC O No mueva la palanca lentamente ya que puede ocasionar una acci n irregular y podr a producir un desgaste anormal del embrag
35. mise en route de la machine 5 Systeme lectrique 12 volts a Connectez le n gatif de la batterie au sol pour emp cher des d g ts au syst me de charge de la batterie b Pour emp cher les arcs lors du d montage de la batterie d connectez d abord le n gatif Lors du remontage connectez le n gatif en dernier c Ne renversez pas l acide de la batterie si vous en renversez rincez imm diatement avec de l eau 6 Diesel Pour un d marrage la manivelle suivez les instructions du constructeur 7 Ne travaillez pas pr s de mati res inflammables NB Si ces symboles ont t abim s contactez l usine pour les remplacer Laissez le moteur Ne d marrez pas le refroidir pendant 2 moteur dans un minutes avant de endroit clos Les gaz refaire le plein contiennent un poison mortel et sans odeur Attention Ne fumez pas lorsque vous refajtes la plein ins Attention Lisez toujours le manuel truction avant MIKASA SANGYO CO LTD HEAD OFFICE NO 4 3 1 CHOME SARUGAKU CHO CHIYODA KU TOKYO JAPAN 302 01802 03 06 500 OG 302 01801 03 02 300 OG
36. modo tale che quando la velocit del motore pari ai valori indicati sul motore il vostro lavoro pu essere svolto efficientemente sotto il profilo del rendimento Aumentare immotivatamente la velocit del motore non significa far aumentare la forza di costipamento si rischia anzi di farla diminuire danneggiando la macchina Fig 9 1 Quando la temperatura rigida e l olio nel motore risulta Per MT 55 65H pi viscoso l attrito delle parti a moto alternativo Per MT 55 65H maggiore e rende piuttosto irregolare il movimento del vibrocostipatore Si consiglia pertanto di riscaldare a lungo il motore muovendo ripetutamente la leva comando a gas da ON a OFF prima di iniziare a lavorare La superficie del vibrocostipatore che va a diretto contatto col terreno rivestita con lamiera metallica trattata termicamente e perci molto resistente Tuttavia dovendo costipare dell acciottolato si consiglia di usare anche del materiale di riporto in modo da far lavorare il piede del costipatore su uno strato di terreno il pi possibile uniforme Il vibrocostipatore stato progettato per saltare e al tempo stesso avanzare Per ottenere un avanzamento pi rapido tenere la macchina pi ritta spingendo il manico leggermente in basso in modo che la parte posteriore piana del piede tocchi direttamente il terreno Per interrompere il lavoro portare velocemente la leva comando gas dalla posizione di ON a quella di OFF E
37. n pieza de rotaci n Comi yruebe conducto de combustible Compruebe conducto de succi n Limpie mecanismo de puesta en marcha con retroceso Cambie resorte de espiral Mecanismo de puesta en marcha con retroceso no funciona adecuadamente Resorte de espiral falla POSIBLE PROBLEMA Motor rota pero la amplitud no Velocidad operativa de palanca IF ije palanca de admisi n en posici n es uniforme o no gravita de admisi n fijada incorrectamente Exceso de aceite Vac e exceso de aceite D jelo en el nivel correcto Cambie o ajuste embrague Cambie resorte de espiral Velocidad de motor Regule velocidad de motor a ajuste inadecuada perativo de RPM correcto 20 2 PER LA VOSTRA SICUREZZA OPERATIVA PRIMA DI METTERE IN MOTO E importante leggere questo manuale con molta attenzione Non permettere a nessuno di lavorare con la macchina prima di aver preso conoscenza del suo funzionamento e corretto utilizzo Leggere attentamente anche il manuale del motore Indossare sempre gli abiti e accessori richiesti come ad esempio elmetto scarpe di sicurezza Controllare attentamente che la macchina non presenti nessuna anomalia Prima di effettuare qualsiasi revisione accertarsi che il motore sia spento Sostituire l etichette e targhette di avvertimento se sciupate o illeggibili Riporre la macchina sempre lontano dalla portata dei ragazzi La Mi
38. ompression normale aucun rat dans l allumage Bobine d allumage d fectueuse Vidangez le circuit de carburant et refaites le plein Court circuits fr quents de la bougie Mauvaise qualit d essence eau poussi re Alimentation lectrique insuffisante compression normale aucun rat dans l allumage Changez les fils netloyez le svst me d allumage Vidangez le circuit de carburant et refaites le plein Mauvaise qualit du m lange d essence Contr lez la pr sence ventuelle d essence dans L le m lange d huile D p t excessif de carbone dans la chambre Nettoyez ou changez le carter moteur Surchauffe moteur combustion 7 ia Tuyau d chappement colmat par le carbone Nettoyez ou changez l chappement Surchauffe de la bougie Remplacez la bougie par une bougie du type appropri Mauvais r glage de l acc l rateur R glez l acc l rateur Ressort d acc l rateur d fectueux Pr sence d air dans le circuit d admission Nettovez ou changez le syst me d allumage Vitesse de rotation irr guli re TABLEAU DE DEPANNAGE TABLEAU 5 Guide d pannage pilonneuse ANOMALIE ORIGINE POSSIBLE SOLUTION Position de l acc l rateur d fectueuse R glez l acc l rateur sur la bonne position Le moteur tourne mais l amplitude n est pas Exc s d huile Eliminez l exc s d huile Remettez
39. ons recommand es par Mikasa pour cet quipement afin d viter tout dommage l quipement et ou des blessures l utilisateur Transport Arr tez toujours le moteur avant le transport Serrez le bouchon de carburant et fermez le robinet de carburant pour viter toute fuite accidentelle Effectuez une vidange lors du transport de la pilonneuse sur longues distances ou sur routes en mauvais tat Fixez solidement toujours la pilonneuse lors du chargement de la pilonneuse bord d un camion pour son transport Urgences e Il faut toujours conna tre l emplacement de l extincteur de la trousse de premiers soins et du t l phone les plus proches Il faut conna tre les num ros de t l phone de Pambulance du m decin et du corps de sapeurs pompiers les plus proches Ces indications seront indispensables en cas d urgence Consignes de s curit pour l entretien Ne lubrifiez JAMAIS des composants ou ne tentez JAMAIS de r parer la pilonneuse lorsqu elle fonctionne Laissez toujours la machine se refroidir avant d effectuer une r paration La machine doit toujours tre en bon tat de fonctionnement N utilisez PAS des emballages alimentaires ou en plastique pour liminer les d chets dangereux Eliminez les d chets potentiellement dangereux comme les huiles usag es de moteur les filtres essence en conformit avec la r glementation R parez la machine imm diatement et remplacez dans tous les
40. oteur 7 R p tez les op rations 1 5 5 Si le moteur ne d marre pas apr s plusieurs tentatives v rifiez si la bougie n est pas noy e Nettoyez et remplacez la bougie si n cessaire UTILISATION 7 Si le carburateur est noy ou si le carter moteur est satur d essence ouvrez le bouchon de purge comme indiqu sur l illustration 9 et Utilisation l ATTENTION Jllustration 10 2 Pour d marrer la pilonneuse passez rapidement l acc l rateur Illustration 10 de la position RALENTI IDLE ferm la position COMPLETEMENT OUVERT FULL OPEN N actionnez pas l acc l rateur lentement pour viter d endommager l embrayage ou le ressort Assurez vous que l acc l rateur se trouve en position COMPLE TEMENT OUVERT Utilisez la pilonneuse des vitesses inf rieures risque d endommager les ressorts d embrayage ou le patin COMPLETEMENT OUVERT La pilonneuse MT 55 est con ue pour fonctionner 3900 tr min et le mod le MT 65H 72FW 3600 tr min A vitesse maximale la semelle frappe 680 coups min L augmentation de la vitesse d acc l ration r gl e en usine avant exp dition n accroit pas le nombre de coups et risque d endommager la machine Le mod le MT 55 65H 72FW est congu pour avancer tout en compactant Pour avancer plus vite tirez l g rement sur le guidon de fa on que l arri re de la semelle touche le sol en premier position RALENTI jusqu ce que la
41. rr s Resserrez si n cessaire 2 Eliminez toute la poussi re sur le lanceur et la semelle Nettoyez toutes les parties de la pilonneuse avant de l utiliser 3 Remplacez tous les autocollants de Consignes de S curit manquants ou endommag s 4 R glez la hauteur du guidon en desserrant les crous et en ajustant le guidon en fonction du travail effectuer Resserrez les crous DEMARRAGE INITIAL Effectuez les op rations suivantes pour le d marrage de la pilonneuse MT 55 65H 72FW l Ouvrez la vanne de coupure en mettant la manette du robinet de carburant sur position ouverte Illustration 5 2 Mettez l interrupteur MARCHE ARR T ON OFF du moteur illustration 6 sur position ON d marrage 3 Fermez la tirette des gaz illustration T en la tournant de 90 degr s vers la droite Par temps froid d marrez la pilonneuse avec la tirette des gaz ferm e Par temps chaud ou lorsque le moteur est ti de vous pouvez d marrer l engin avec la tirette des gaz mi course ou compl tement ouverte 4 Saisissez la poign e du lanceur illustration 8 jusqu ce que vous sentiez une l g re r sistance puis tirez vivement et ramenez le lanceur dans son logement avant de rel cher 5 Mettez l acc l rateur illustration 7 entre le quart et la moiti de la position de ralenti 6 Si le moteur ne d marre pas agissez sur la tirette des gaz illustration 5 mi ouverture pour viter de noyer le m
42. rraient provoquer un feu ou une explosion NDT texte manquant 3 La pilonneuse peut tre chauff e en passant rapidement plusieurs fois l acc l rateur de la position COMPLETEMENT OUVERT la UTILIS SATION Parties en mouvement Arr tez le moteur avant d effectuer des op rations d entretien ou des r parations Le contact avec des pi ces en mouvement peut provoquer de graves blessures Hautes temp ratures Laissez la machine et le moteur refroidir avant d effectuer des op rations d entretien ou des r parations Le contact avec des pi ces en mouvement peut provoquer de graves br lures Entretien Effectuez les op rations d entretien programm es comme indiqu Entretien journalier e Eliminez compl tement la poussi re et l huile du moteur et v rifiez cette partie Nettoyez ou changez les cartouches de filtre air si n cessaire e Contr lez et resserrez toutes les fixations si n cessaire e V rifiez si le coffret ressorts et les soufflettes ne fuient pas R parez ou remplacez si n cessaire Entretien hebdomadaire e Retirez le bouchon du filtre essence et nettoyez l int rieur du r servoir de carburant e Retirez ou nettovez le filtre situ au fond du r servoir e Retirez et nettoyez la bougie puis r glez l cartement des lectrodes entre 0 6 et 0 7 mm Cette machine est munie d un allumage lectronique ne n cessitant aucun r glage e Nettovez le couvercle du filtre
43. t colmat par les d p ts de Nettoyez ou changez l chappement carbone Mauvaise qualit du m lange d essence V rifiez la pr sence d essence dans le m lange d huile Vidangez le circuit de carburant el refaites le plein Le circuit est aliment en essence mais il y a d faut d allumage C ble haute tension aliment Le circuit est aliment en essence mais il y a d faut d allumage C ble haute tension NON aliment Le circuit est aliment en essence et l allumage s effectue normalement compression normale Mauvaise qualit d essence eau poussi re 7 Filtre air colmat _ Joint de culasse en mauvais tat Serrez les boulons de culasse ou changez le joint de culasse Cylindre us Remplacez le cylindre Bougie desserr e Serrez la bougie Nettoyez ou changez le filtre de carburant Le circuit est aliment en essence et l allumage s effectue normalement compression faible Fonctionnement d fectueux Filtre alrcolmat INT Pr sence d air dans le circuit d essence 7 Purgez liminez l air le circuit de carburant Niveau d essence dans la cuve niveau constant R glez interrupteur flotteur du carburateur du carburateur D p ts de carbone dans le cylindre Nettoyez ou changez le cylindre Alimentation lectrique insuffisante c
44. tar accionar el equipo Aseg rese siempre de que el operario est familiarizado con las precauciones de seguridad y t cnicas de funcionamiento apropiadas antes de utilizar la bomba Almacene siempre el equipo de manera adecuada mientras no se encuentre en uso El equipo deber a almacenarse en una localizaci n limpia seca fuera del alcance de los nifios Consulte el Manual del Propietario del Motor ROBIN HONDA para cuestiones t criicas del motor o informaci n recomendada por Mikasa para este equipo Pueden ocasionarse dafios en el equipo y o lesiones para el usuario Transporte Desconecte siempre el motor antes del transporte Ajuste firmemente el tap n del dep sito del combustible y cierre el grifo de combustible para Vac e el combustible cuando transporte el pis n compactador durante largas distancias o por carreteras en mal estado Al colocar el pis n compactador en el interior del cami n para su transporte amarre siempre el pis n compactador Emergencias Conozca siempre la ubicaci n del extintor de incendios y el kit de primeros auxilios m s pr ximos Conozca la ubicaci n del tel fono m s cercano Conozca tambi n los n meros de tel fono de la ambulancia m dico y departamento de bomberos m s cercanos Esta informaci n ser de gran valor en caso de emergencia Seguridad en el Mantenimiento NO lubrique NUNCA los componentes ni trate de revisarlos con la m quina en funcionamiento Deje siempre una cantidad de tiempo a
45. tuer une r paration ou une op ration d entretien Le contact avec des parties haute temp rature peut provoquer de graves br lures CONSIGNES DE SECURITE POUR VOTRE SECURITE PENDANT LE TRAVAIL NE faites JAMAIS fonctionner le moteur sans filtre air Le moteur pourrait tre endommag Nettoyez fr quemment le filtre air pour viter un mauvais fonctionnement du carburateur Assurez vous toujours que l op rateur connait les consignes de s curit et les techniques d utilisation appropri es avant d utiliser la pilonneuse Stockez toujours l quipement correctement lorsqu il n est pas utilis dans un lieu propre l abri de l humidit hors de port e des enfants N utilisez JAMAIS des accessoires non recommand s par Mikasa pour cet quipement afin d viter d endommager celui ci et ou vous blesser Ne faites JAMAIS fonctionner le moteur sans filtre air Le moteur pourrait tre endommag Lisez attentivement et suivez les proc dures du Manuel d Utilisation avant de mettre en route cet engin Assurez vous toujours que l op rateur conna t les consignes de s curit et les techniques d utilisation appropri es avant d utiliser la pompe Stockez toujours l quipement correctement lorsqu il n est pas utilis dans un lieu propre l abri de l humidit hors de port e des enfants Reportez vous au Manuel Utilisateur du Moteur ROBIN concernant les probl mes techniques ou les informati
46. ue Detenci n del motor Desconexi n normal 1 Mueva r pidamente la palanca de admisi n de la posici n l TOTALMENTE ABIERTA a VACIO Figura 11 v haga funcionar el motor durante tres minutos a baja velocidad Una vez que el motor se enfr e coloque el interruptor de arranque detenci n del motor en la posici n STOP Figura 6 hasta que el motor 7 f i l LA i TOTALMENTYE ABIERTA 2 Cierre la v lvula de desconexi n de combustible moviendo la palanca del grifo de combustible hasta la posici n de CERRADO V ase la Figura 5 Desconexi n de emergencia 1 Mueva r pidamente la palanca de admisi n hasta la posici n de VACIO y coloque el interruptor de arranque detenci n del motor en la posici n de STOP PRECAUCI N Al repostar detenga el motor y deje que se enfr e No fume ni permita que se realicen trabajos en la zona inmediata Podr an ocasionarse incendios o explosiones de las llamas o chispas o si se derrama combustible sobre motor caliente Nota del traductor falta texto en el documento original FUNCIONAMIENTO Piezas m viles Desconecte el motor antes de realizar revisiones u operaciones de mantenimiento El contacto con piezas m viles puede ocasionar lesiones graves Altas Temperaturas Deje que la m quina y el motor se enfr en antes de realizar revisiones u operaciones de mantenimiento El contacto con componentes calientes puede ocasionar quemaduras graves Mant
47. uile doit tre mi niveau du verre regard L huile de rodage doit tre chang e apr s les 50 premi res de service Nettoyage du filtre air Pr filtre e pour modeles MT 72FW Retirez la cartouche du pr filtre situ la partie sup rieure du carter moteur et nettoyez le avec du k ros ne Versez 2 5 cc et 13 15 cc d huile moteur SAE 30 respectivement sur la cartouche sup rieure jaune et sur la cartouche inf rieure grise Chassez compl tement Thuile en comprimant les cartouches avant de les remonter illustration 15 1 e pour mod le MT 55 65H Retirez le boulon de la partie sup rieure du carter moteur et sortez la cartouche du filtre air Versez 7 9 cc d huile sur la cartouche inf rieure jaune Chassez compl tement huile par compression et faites la passer dans la cartouche sup rieure grise avant de les remonter Illustration 15 2 Filtre de reniflard e pour MT 55 65H La t te du carter moteur est munie d un reniflard d air permettant d viter l augmentation de la pression interne Si la cartouche du filtre est encrass e nettoyez la cartouche l huile Illustration 14 BOUCHON DE MG REMPLISSAGE Li D HUILE VERRE REGARD BOUCHON PDA LD Illustration 15 2 TEEN FILTRE A AIR Ww ECROU DE COUVERCLE y ES FILTRE DE RENIFLARD U w ENTRETIEN Filtre air moteur eem e Le filtre air moteur est rarement souill Si c est le c
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