Télécharger le règlement cadre 2015 des épreuves de randonnée
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1. F d ration Fran aise de Vol Libre _ GoDesvez Delta Parapente Cerf volant Kite Speed riding Boomerang Energies France CS C3 ES 6 87 R GLEMENT CADRE DES PREUVES PARAPENTE et RANDONN E FFVL 2015 1 D finition Les comp titions de vol et randonn e se caract risent par un classement li au temps mis par les concurrents pour accomplir un parcours d fini par l organisateur incluant des parties r alis es en vol et d autres en se d pla ant au sol pied ou gr ce un quipement sportif v lo rollers 2 Ailes Si le classement de la comp tition d pend partiellement ou en totalit de l valuation des vols en dur e en vitesse ou en distance les pilotes doivent utiliser des ailes homologu es EN ou LTF ou certifi es CCC Pour les vols balistiques vol de finesse destin redescendre les ailes utilis es peuvent tre non homologu es Toutes les ailes doivent avoir t contr l es et tre en tat de vol conform ment aux indications donn es par le constructeur dans son manuel d utilisation Les mini voiles sont admises dans la mesure o leur performance et en particulier leur finesse est en ad quation avec les vols du parcours Les concurrents doivent pouvoir d coller en s curit et atteindre de la m me fa on un atterrissage 3 Parachutes de secours Le parachute de secours n est pas obligatoire en cas de vol balistique vol de finesse destin redescendre Dans to2. ou accidents survenus au cours de leur preuve et le retourner la commission comp tition de la FFVL ccpp ffvl fr Page 2 sur 2 Reglement_parapente_rando_2015
3. du moment o les d placements au sol dur e distance d nivel mat riel transport ou non font appara tre un effort physique marqu un certificat m dical de non contre indication sp cifique doit tre exig par l organisateur 7 2 S curit Une preuve ne peut tre courue de nuit heure a ronautique en vol comme au sol Sur l ensemble de la dur e de l preuve l organisation met en place une cha ne de s curit comparable au standard des preuves de distance c est dire e Une veille permanente d une ou plusieurs personnes en principe a minima le directeur d preuve ou un directeur de la s curit quip es de moyens de communications radio et t l phone capables d valuer une situation d urgence et de d clencher des secours 112 dans les meilleurs d lais e La notion de cha ne de s curit implique que ce r le de veille peut tre momentan ment et explicitement d l gu lorsque le responsable principal n est plus en mesure de communiquer efficacement ou n est plus disponible pour assurer la t che e l issue de chaque journ e de vol l organisation doit tre en mesure d valuer que tous les concurrents sont bien au sol en s curit Cette v rification peut tre r alis e distance au moyen d un pointage t l phonique ou par g o localisation GSM GPS mouvement de marche au sol e Apr s la manifestation les organisateurs doivent produire un bilan des incidents
4. ol Libre Delta Parapente Cerf volant Kite Speed riding Boomerang randonn e d finis et s ils se trouvent dans une zone sauvage ils doivent retrouver au plus vite l itin raire ou un sentier Chaque pilote s engage r aliser un pointage s curit aupr s de l organisation selon les modalit s fix es par l organisateur Ce pointage doit tre au moins journalier S il souhaite quitter la course le pilote s engage le signaler sans d lai aupr s de la les personne s d sign e s par l organisation en d but d preuve Lorsque le r glement de l preuve demande la production d un certificat m dical de non contre indication du concurrent suivre l preuve celui ci devra le produire et dans le cas contraire ne pourra pas prendre part l preuve 6 Carte comp titeur Pour les preuves ne comptant pas dans un classement annuel cumul de type circuit national ou r gional la carte comp titeur n est pas obligatoire 7 Obligations des organisateurs Lorsque l preuve comporte une dimension raid ou multi activit s l organisation est invit e prendre connaissance du guide de l organisateur produit par le minist re des sports 7 1 Validation du r glement et de la n cessit d un certificat m dical En fonction de l intensit de l preuve dur e distance d nivel modalit de classement l organisateur d termine si un certificat m dical est n cessaire ou non partir
5. us les autres cas vol chronom tr vol mesur en distance vol n cessitant l exploitation d ascendance ou vol entra nant la pr sence de plusieurs ailes simultan ment dans une m me zone d volution le parachute est obligatoire S il s agit d un biplace le parachute est obligatoire dans tous les cas 4 Biplaces Certaines comp titions sont accessibles aux biplaces d s lors que le format de l preuve r glement parcours et type de mesure de la performance a t v rifi par la commission comp tition parapente FFVL qui doit le valider en l officialisant dans son calendrier Le passager comme le pilote doit tre licenci assur la FFVL au moyen d une licence pratiquant parapente A compter du 1 octobre 2015 l emport d un parachute de secours est obligatoire y compris pour les vols balistiques 5 Obligations des pilotes Les pilotes doivent tre licenci s la FFVL En vol chaque concurrent volue dans le respect des r gles de vol vue dans le respect des zones a riennes et des zones naturelles prot g es Le port du casque est obligatoire en vol Au sol sur la route chaque concurrent volue dans le respect des r gles du code de la route Par ailleurs les concurrents doivent respecter les itin raires de 4 rue de Suisse 06000 NICE T l 04 97 03 82 82 Fax 04 97 03 82 83 www ffvl fr Agr ment Jeunesse et Sports N 755 131 Eev F d ration Fran aise de V
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