MU FI3005.qxp
Contents
1. Compatibilit avec les capteurs et sondes ant rieurs Capteur de loch Sonde de profondeur Capteur girouette an mom tre Capteur Compas Capteurs et sondes au format NMEA NMEA Emission de phrases NMEA en sortie du Serveur Modification des phrases NMEA en sortie du Serveur R ception des phrases NMEA du port Entr e IN vers le Serveur Phrases sp ciales NMEA Entretien et recherche de pannes Entretien Recherche de pannes G n ralit s Panne solution Messages d erreur Caract ristiques Caract ristiques Techniques Introduction au bus de donn es Nexus et politique Utilisateur 1 Liste de Colisage Liste de colisage Qt NO D signation Serveur F130 Vis de fixation Colliers plastiques pour c bles Cables d alimentation 1 rouge 1 noir L 3 m 9 Introduction Bienvenue sur le r seau NEXUS Merci d avoir choisi la F130 Furuno et bienvenue dans le monde du r seau Nexus Nous avons con u ce manuel pour vous permettre d installer d utiliser et de comprendre votre r seau Nexus Le Serveur est le Coeur de votre r seau Nexus auquel sont connect s les capteurs de vitesse de cap de girouette an mom tre la sonde de profondeur et les capteurs de positionnement GPS A partir du Serveur le c ble unique du r seau NEXUS alimente et transmet les donn es aux instru ments qui r p tent les informations mises par le Serveur ou par d autres capteurs et sondes F130 Le r seau N2. Commande d port e ne pouvant tre ex cut e Pas de r ponse du positionneur ou positionneur absent Point de route non defini Fonctions non autoris es en mode pilote automatique D viation automatique impossible cause du format compas NMEA s lectionn Echec du test de d viation automatique Tour non effectu Erreur sup rieure a 1 5 Le bateau a probablement heurt une vague lors du cercle Erreur sup rieure a 1 5 Contactez votre revendeur FURUNO si des messages d erreurs apparaissent sur le MULTI Control 24 4 Caract ristiques 4 1 Caract ristiques Techniques Dimensions Serveur 110 x 165 x 30 mm 4 3x6 5x1 2 C ble Instrument 8 m 26 Alimentation 12 V CC 10 16V Les instruments sont prot g s contre l inversion de polarit Consommation sous 12 V Serveur 0 2W Gamme de Temp rature Stockage 30 a 80 C 22 176 F Utilisation 10 70 C 14 158 F Poids Serveur 220 g 7 76 oz Bo tier Serveur tanche l aspersion Approbation CE Appareils conformes la norme d immunit et d mission EN 50 08 1 en mati re de compatibilit lectromagn tique EMC 4 2 Pr sentation du bus de donn es NEXUS et de la politique Utilisateur Introduction Le bus de donn es NEXUS est un bus de donn es multi metteur multi r cepteur sp cialement con u pour des applications marines Il utilise la norme RS485 et peut raccorder jusqu 32 met teurs et
3. V 01 IIRMC 101340 A 5926 115 N 01756 172 E 0 04 063 42 06 IIVDR 063 42 T 060 92 M 0 04 N IIVHW 029 T 026 M 00 00 N 00 00 K IIVLW 49626 59 N IIVPW 0 00 N IIVTG 063 42 T 060 93 M 0 04 N IIVWR 133 R 07 03 N 03 62 M IIVWT 133 R 07 01 N 03 61 M IIWCV 0 00 N 004 IIWPL 5503 000 N 01013 450 E 027 IIXTE A A 00 003 L N IIZDA 101341 IIZTG 101341 004 2 11 2Modification des phrases NMEA en sortie du Serveur Avant de modifier une quelconque des phrases NMEA r gl es en usine contr lez les phrases NMEA accept es en entr e par votre positionneur NMEA S lectionnez le num ro de champ de la phrase modifier puis appuyez sur SET Pour s lectionner la phrase appuyez sur MOINS et PLUS jusqu ce que vous la trouviez Pour verrouiller la phrase s lectionn e appuyez sur SET L un des avantages du r seau Nexus est la vitesse de transmission de donn es extr mement rapide par rapport la norme NMEA relativement lente environ 10 fois plus lente Nous vous conseillons par cons quent d utiliser des instruments des capteurs et des sondes F130 pour une pr cision opti male La transmission des 16 phrases NMEA prend deux secondes Pour doubler la vitesse de transmission s lectionnez deux fois une phrase NMEA avec un intervalle de 7 champs c est dire que les deux champs transportant la m me phrase doivent tre aussi loi gn s que possible l un de l autre De la m me mani re s lectionnez 4
4. fois une phrase pour quadrupler sa vitesse Exemple Si vous souhaitez transmettre le cap compas FI30 via NMEA un pilote automatique par exemple s lectionnez HDM pour chaque num ro de champ impair C79 C81 C83 C93 c est dire 8 fois ce qui quivaut une vitesse de 4 fois seconde Les 8 champs restant C78 C80 C82 C92 sont libres pour d autres phrases NMEA Pour la connexion des instruments NMEA sur le port Sortie du serveur Cf 2 8 17 2 11 3 R ception des phrases NMEA du port Entr e IN vers le Serveur Il existe 5 principaux types de phrases NMEA 1 Donn es li es la position Position SOG COG heure et une quantit limit e d tats satellite si un GPS est connect Les informations sont lues si aucun autre GPS n est connect Dans le cas contraire il prendra le contr le de la navigation 2 Donn es de navigation BTW DTW BOD XTE SET et DRIFT Le Serveur envoie automatiquement les donn es au r seau NEXUS par exemple DRIFT WCV TTG et CTS 3 Donn es de vitesse La vitesse est lue uniquement si C73 BSP est r gl sur ON Cf manuel du Multi Control 4 Donn es de profondeur La profondeur est lue uniquement si C74 DEP est r gl sur ON Cf manuel du Multi Control 5 Donn es Compas Le cap compas n est lu que si C75 CMP est r gl sur ON Le cap est vrai HDT prioritaire ou magn tique HDM La d clinaison en provenance du r seau Nexus es
5. origine Rel vement et distance au point de route Rel vement et distance navigation l estime Profondeur mesur e depuis l emplacement des sondes Profondeur Position g ographique DOP et satellites actifs Satellites en vue Cap magn tique Cap vrai Temp rature de l eau Direction et vitesse du vent Angle et vitesse du vent apparent Donn es de positionnement minimum Donn es TRANSIT et GPS sp cifiques minimum Angle de barre Route Sens et vitesse de la d rive Vitesse et route surface Distance surface parcourue Vitesse par rapport au vent Distance corrig e et distance sur le fond Direction et vitesse du vent vrai Vitesse d approche au point de route Position du point de route Ecart traversier Date et Heure D lai d arriv e au point de route de destination 16 Exemple de phrases NMEA IIAPA A A 00 007 L N V V 145 03 M 004 IIAPB A A 00 007 L N V V 147 53 T 004 147 52 T T 29 IIBOD 147 53 T 145 03 M 004 000 IIBWC 101515 5912 890 N 01812 580 E 147 52 T 145 02 M 15 649 N 004 IIBWC 147 52 T 145 02 M 15 647 N 004 IIBWR 101516 5912 890 N 01812 580 E 147 52 T 145 02 M 15 647 N 004 IIDBT 293 52 f 089 47 M 048 36 F IIDPT 089 47 0 40 IIGLL 5926 110 N 01756 171 E 101517 A IIHDM 026 M IIHDT 029 T SIIMTW 19 C SIIMWD 161 77 T 159 27 M 07 01 N 03 61 M SIIMWV 133 R 07 03 N A IIRMA A 5926 110 N 01756 171 E 0 23 189 47 00 IIRMB A 00 007 L 000 004 5912 890 N 01812 580 E 15 647 147 52
6. ou r cepteurs pour former un r seau local La transmission de donn es est synchrone avec 1 bit de d part 8 bits de donn es 1 bit de parit 2 bits d arr t La vitesse de transmission est de 9600 bauds 25
7. sur le bornier du serveur et suit le standatd lectrique NMEA 0183 sortie RS422 et entr e opto coupleur L installation des deux ports du serveur r soudra la plupart des besoins d int gration a bord avec l installation d un GPS connect sur le port A et un PC portable sur le port B 1 Le port A sera occup par l information de position vitesse et cap fourni par le GPS Le ser veur passera alors cette information plus toutes les autres donn es au port B ou le PC et le software de navigation calculera l information BTW DTW et XTE pour les instruments F130 radar pilote automatique ou autres Des priorit s differentes ont t donn es aux ports NMEA selon le type de donn e qui entreront dans le serveur quand le m me type de donn es arrive simultanement sur les deux ports Les donn es de position et d heure GPS GGA GLL GSA GSV RMC ZDA sont prioritaires sur le port A Les donn es de navigation RMB BWC BWR XTE APA APB WPL BOD WCV sont priori taire sur le port B 2 7 Connexion d un instrument NMEA en entr e du Serveur Instrument mettant des donn es au format NMEA par exemple GPS Decca Loran capteur compas et girouette an mom tre au format NMEA etc Si un instrument NMEA est connect la plupart des informations sera disponible et pourra tre affich e sur le r seau Nexus Vous devez savoir lequel des 2 c bles de l autre instrument NMEA transporte le signa
8. ventuellement n cessaire la connexion Nous ne disposons pas de ces informations Connectez le signal de sortie NMEA du capteur NMEA a la broche 10 INPUT A du Serveur Connectez le signal de retour NMEA du capteur NMEA la broche 11 du Serveur INPUT B Note a le serveur n accepte qu un seul instrument ou capteur NMEA connect aux broches d entr e 10 et 11 Note b contr lez l exactitude des codes de param trage pour les capteurs NMEA C73 C74 C75 et C76 Consulter le manuel du Multi Control 15 2 11 NMEA 2 11 1 Emission de phrases NMEA en sortie du Serveur Le code de param trage C77 a C92 contient 16 champs NMEA Le Serveur accepte 29 phrases NMEA diff rentes Ceci signifie que vous pouvez s lectionner jusqu 16 phrases NMEA parmi les 29 sentences NMEA disponibles Le r seau Nexus utilise les phrases NMEA 0183 versions 1 5 et 2 0 Le chiffre entre parenth ses exemple C79 est le code de param trage par d faut du champ attribu a la phrase NMEA 0 1 APB 2 BOD 3 BWC 4 BWR 5 C77 DBT 6 DPT 7 C78 GLL 8 GSA 9 GSV 10 C80 HDM 11 C81 89 HDT 12 MTW 13 C82 MWD 14 C88 MWV 15 RMB 16 RMC 17 C87 RSA 18 RTE 19 C83 VDR 20 C84 VHW 21 VLW 22 C85 VPW 23 C86 VTG 24 VWT 25 C90 WCV 26 WPL 27 C91 XTE 28 C92 ZDA 29 ZTG amp UTC Aucun signal de sortie Pilote automatique B Rel vement destination d
9. EXUS est conforme la norme industrielle de bus de donn es RS 485 vous permettant de connecter jusqu 32 instruments F130 via un seul c ble r seau Nexus et vous donnant par la m me toute latitude pour faire facilement voluer votre syst me Le traitement des donn es par le r seau Nexus est 10 fois plus rapide que celui du standard NMEA0183 Le syst me de connexion c ble unique de 5 mm 1 5 et connecteur bornes 4 p les avec pro tecteurs de c ble facilite l installation Il n est plus n cessaire de proc der de grandes d coupes De plus le c ble peut tre coup la longueur voulue Les branchements au serveur sont rep r s par un code de couleur et un num ro pour une identification plus facile Le Multi Control F130 est un instrument multifonctions qui permet d afficher en m me temps une fonction principale et une fonction secondaire Vous pouvez personnaliser l affichage gr ce la fonc tion exclusive de d placement de copiage et de verrouillage d une fonction Le grand cran des instruments permet une excellente vision sous tous les angles m me par fort ensoleillement L cran et les quatre touches sont dot s d un r tro clairage rouge 3 niveaux de r glage Une large gamme de r p titeurs analogiques et accessoires vous est propos e en option L instrument analogique STEER Pilot offre tout particuli rement des fonctions incomparables Utilis avec la fonction AWA c est plus qu une loupe de p
10. INSTRUMENTATION FI30 FI3005 SERVEUR Manuel d Installation et d Utilisation CONSIGNES DE SECURITE RISQUE DE CHOC ELECTRIQUE Ne pas ouvrir l appareil Seul un personnel qualifi est habilit intervenir l interieur de l appareil Coupez imm diatement l alimentation de l appareil au tableau de bord si vous constatez que de l eau s infiltre dans l appareil ou en cas de choc La poursuite de l utilisation de l appareil peut provoquer un incendie ou une lectrocution Contactez le service apres vente FURUNO Ne d montez ni ne modifiez l appareil Ces op rations peuvent provoquer un incendie ou une lectrocution Assurez vous que ni la pluie ni des claboussures d eau ne s infiltrent dans l appareil Une infiltration d eau peut provoquer un incendie ou une lectrocution Ne manipulez pas l appareil avec les mains mouill es Le non respect de cette consigne peut provoquer une lectrocution Liste de colisage Installation Emplacement du Serveur Installation du Serveur Installation des capteurs et sondes Connexion d accessoires en option Bouton poussoir Homme la mer MOB Bouton poussoir fonction tactique Vibreur d alarme externe Instruments F130 Connexion de l clairage de l instrument Connexion en entr e d un instrument NMEA au Serveur Connexion d un instrument NMEA en Entr e du Serveur Connexion d un instrument NMEAen Sortie du Serveur Connexion de l alimentation
11. UT B Pour une liste exhaustive des phrases NMEA en mission Cf section 2 10 1 Une autre sortie est disponible entre les broches 5 et 2 de la fiche SUBD 9 broches sous r serve de compatibilit RS232 du r cepteur de donn es OUTPUT A OUTPUT B 2 9 Connexion de l alimentation 1 Connectez le fil rouge de la broche 1 12 V du Serveur sur 12 V Connectez le fil noir de la broche 2 du Serveur 0 V sur OV Prot gez le circuit avec un fusible ou un disjoncteur 3 A sur le 12V 3 A fuse O1 12v O2 ov 3 outputa _4 outputs 2 10 Compatibilit avec les capteurs et sondes ant rieurs 2 10 1 Capteur de loch Seuls les capteurs de la gamme FI30 peuvent transmettre la temp rature de l eau 14 2 10 2 Sonde de profondeur Seules les sondes de profondeur pour FI30 peuvent tre utilis es Note ne pas int grer avec sondes d une autre gamme 2 10 3 Capteur girouette an mom tre Seule la version F130 peut tre utilis e All our wind transducers can be used 2 10 4 Capteur Compas Seule la version F130 peut tre utilis e 2 10 5 Capteurs et sondes au format NMEA Les capteurs compas girouette an mom tre et les sondes de profondeur au format NMEA peuvent tre utilis s Vous devez savoir lequel des 2 c bles de l autre capteur NMEA transporte le signal de sortie NMEA En cas de doute contactez le revendeur de l instrument NMEA pour conna tre la couleur du fil et acqu rir le kit
12. de est toujours 4800 et la procedure ci dessus peut tre r p t e Le serveur FI30 despistera toujours la propri t d un message avec un baurade standand pas avec un baurades sup rieur 20 3 Entretien et recherche de pannes 3 1 Entretien e Nettoyez l instrument avec une solution d eau savonneuse douce et rincez l eau claire AN N utilisez ni d tergents ni nettoyeur haute pression Au moins une fois par an v rifiez toutes les connexions et enduisez les de graisse au silicone e Hors des p riodes d utilisation de l instrument prot gez le avec le capot fourni cet effet e Lors des p riodes prolong es de non utilisation il est recommand de d poser les instruments et les capteurs et de les stocker l int rieur du bateau ou terre temp rature ambiante 3 2 Recherche de pannes Avant de contacter votre revendeur FURUNO et afin de l orienter dans sa recherche de panne v rifiez les points suivants et tablissez une liste de e Tous les instruments et capteurs y compris leur num ro de logiciel e Le num ro du version du logiciel du Serveur e Les num ros d identification de chaque instrument affich la mise en marche sur le bus de donn es du r seau F130 3 2 1 G n ralit s Dans la plupart des cas les pannes sont la cons quence d une installation ou de connexions d fectueuses Il faut donc toujours v rifier que l installation et les connexions ont t r alis es en conf
13. l sur OFF sinon COG est affich la place du cap HDC C75 doit tre r gl sur OFF si aucun compas NMEA est connect Assurez vous que la proc dure de compensation Auto DEV ait t correctement effectu e Consulter le manuel de l instrument Assurez vous que le capteur n ait pas t mont l envers V rifiez que le c ble soit dirig vers le bas Assurez vous du bon alignement du capteur Consulter le manuel de l instrument Valeurs irr guli res contr lez la temporisation du compas Consulter le manuel de l instrument Assurez vous qu il n y ait pas d objets m talliques proximit du capteur 3 Vent pas d affichage C76 doit tre r gl sur OFF si aucun capteur de girouette an mom tre NMEA n est connect Si les donn es de vent re ues sont inexactes contr lez les connexions connexions passe pont s par es ou connexions sous le pont A l aide des LED de controle verifi que les signaux des canaux A et B sont correct Les 2 LED clignotent le capteur fonctionne Si l une des 2 diodes ne fonctionne pas verifier les connexions En cas d absence d une information toujours v rifier le param trage correspondant la source d information Capteur F130 param tr sur OFF Source NMEA param tr e sur ON C73 Vitesse C74 Profondeur C75 Cap compas C76 Vent 22 4 Ce que vous devez savoir sur les sondeurs digitaux Le principe du sondeur digital est qu il mesure
14. l de sortie NMEA En cas de doute contactez le revendeur de l instrument NMEA pour conna tre la couleur du fil et acqu rir le kit ventuellement n cessaire la connexion Nous ne disposons pas de ces informa tions Connectez le signal de sortie NMEA de l instrument NMEA sur la broche 10 du Serveur INPUT A Connectez le signal retour NMEA de l instrument NMEA la broche 11 du Serveur INPUT B Voir la liste des phrases NMEA en r ception en section 2 10 3 6 YELLOW a 8 SCREEN 9 12v 10 INPUT A 11 inputs 12 ov NETWOR o Q 0 lt wi z Note a le serveur n accepte qu un instrument NMEA sur les broches d entr e 10 et 11 Note b Si l instrument NMEA a un seul cable en sortie pontez les broches 11 INPUT B et 12 OV GND du Serveur F130 13 2 8 Connexion d un instrument NMEA en Sortie du Serveur Instrument recevant les donn es au format NMEA par exemple Traceur radar r p titeurs L encore vous devez savoir lequel des deux c bles de l autre instrument NMEA transporte le signal d entr e NMEA En cas de doute contactez le revendeur de l instrument NMEA pour conna tre la cou leur du fil et acqu rir le kit ventuellement n cessaire la connexion Nous ne disposons pas de ces informations Connectez le signal d entr e NMEA de l instrument NMEA la broche 3 du Serveur OUTPUT A Connectez le signal de retour NMEA de l instrument NMEA la broche 4 du Serveur OUTP
15. l soit n cessaire de d connecter toutes les autres connexions e Ne fa tes pas cheminer les cables fond de cale o de l eau pourrait stagner e Ne fa tes pas cheminer les c bles proximit de sources de lumi re fluorescente de moteurs ou d metteurs r cepteurs radio pour viter tout risque de perturbations lectriques e Prenez votre temps Une installation correcte est facile r aliser Mat riel n cessaire Pince coupante et pince d nuder Tournevis cruciformes petits et grands mod les et petit tournevis plat Scie cloche 950 mm 2 pour d couper l emplacement de l instrument For t 2 8 mm 0 11 pour les trous de fixation Colliers plastique pour les cables Si le cable n est pas assez long vous pouvez vous procurer un prolongateur de cable Nexus 8 m 26 ou utiliser du cable en surplus provenant d autres installations Nexus Toutes les connexions utilisent le m me cable Nexus a 4 conducteurs En cas de doute pour l installation prenez conseil aupr s d un technicien exp riment 2 1 Emplacement du Serveur Le Serveur doit tre install sous le pont sur une surface s che plane une distance d au moins 50 cm 20 de tout metteur r cepteur radio Placez le serveur au centre du bateau et si possible proximit du tableau lectrique 2 2 Installation du Serveur Otez le capot du Serveur du support en d vissant les deux vis Percez les 4 trous l aide d un foret de 2 8 mm 0 11 In
16. le temps necessaire compris entre l mission du signal accoustique de la sonde au fond et retour la sonde Les chos se modifient de la nature du sol de la densit d impuret s dans l eau de la v g tation sous marine irr guli re des poissons etc Gr ce au traitement avanc du signal ces variations n influent normalament pas sur la mesure de profondeur Certaines perturbations transistoires peuvent apparaitre dans certaines circonstances Ci dessous vous trouverez quelques explications sur ces perturbations de mesure et la fa on dont elles sont affich es 1 Pas l affichage de la profondeur sur l cran Seul est affich Si aucun chos n est re u pendant 3 secondes l cran affiche 3 pointill s jusqu la r cep tion d un nouvel cho e Ceci peut survenir en eaux profondes hors de port e de la sonde ou en pr sence d une com binaison d eaux profondes et d un fond meuble rendant difficile la r flexion du signal e Lorsque le bateau g te fortement par exemple la voile e Dans un courant d h lice g n rant des bulles d air Ceci est le cas en cas de marche arri re ou dans le sillage d un bateau moteur e Contr lez la connexion au bo tier amplificateur Assurez vous que le c ble est correct entre l instrument et la sonde conform ment aux instructions port es sur le bo tier e Installation en int rieur avec une faible propagation du signal due une coque trop paisse pai
17. ormit avec les instructions de pose Cf 3 e les bornes vis sont soigneusement serr es e les contacts ne montrent aucun signe de corrosion e aucune extr mit de fil n est d nud e risquant de provoquer des courts circuits aucun cable n est us ou pinc la tension de la batterie est suffisante minimum 10 V CC e le fusible est intact ou le disjoncteur ferm le fusible est de taille et de calibre appropri s e le m me num ro d identification r seau n est pas attribu deux instruments Voir manuel du Multi Control 21 3 2 2 Pannes et rem des 1 Fonctions vitesse et distance pas d affichage e C95 SOG doit tre r gl sur OFF si aucun positionneur n est connect Le serveur est quip avec des LED de controle des signaux des capteurs si les LED cligno tent les capteurs fonctionnent SCREEN 1 1 r N Depth echo WHITE 2 10 O ourrura g srow 31075 a LPEPETOT TRE comected 4 10 LOG pulses o m K c 3 5 Compass A Q Ol s screen ol Z o gt o Compass B 10 weuta S al OROL weure Pi e 2 CL PRE D y Wind A pe D o 13 LIGHT ON gt SCREEN 13 v 4 El suzzer lt WHITE 14 o bissersteer E Wind B 2 o tcmos RS 232 NMEA PC PORT Valeurs irr guli res contr lez la temporisation de la vitesse SEA Cf le manuel de l instrument 2 Compas pas d affichage C94 doit tre r g
18. os Installez les capteurs et sondes suivant les instructions res x pectives a chacun Effectuez les connexions conform ment aux sch mas ci dessous Y NMEA GPS NETWORK NMEA 2 4 Connexion d accessoires en option Ces accessoires en option sont disponibles aupr s de votre revendeur FURUNO pour une liste exhaustive des accessoires disponibles reportez vous en section 4 3 10 2 4 1 Bouton poussoir Homme la mer MOB Fil blanc sur broche serveur 16 MOB Fil brun sur broche Serveur Pour explication de la fonction Cf manuel d utilisation l 11 inputs l 120v 13 LIGHT ON NMEA GP 14 BUZZER PARTS STEER ic mos AUXILIARY 2 4 2 Bouton poussoir fonction tactique Fil blanc sur broche Serveur 15 SET STEER Fil brun sur broche Serveur 12 0 V Pour explication de la fonction Cf manuel d utilisation 11 inputs l 120v l 13 LIGHT ON 14 puzzer aes 16 mos 2 4 3 Vibreur d alarme externe du du NMEA GP AUXILIARY Multi Multi 12 0 V Controle Controle Le buzzer 105 dB 15 cm non tanche peut tre install l endroit de votre choix Il se d clenche d s qu une fonction d alarme est activ e sur le r seau Nexus Fil rouge sur broche Serveur 9 12 V Ou 12 V depuis le tableau de distribution lectrique du bord Fil noir sur Broche Serveur 14 BUZZER 11 inputs 120v 13 LIGHT ON 14 Buz
19. r Cf 2 7 Toutes les donn es POSITION BTW SOG COG etc sont re ues depuis un type de phrase NMEA Si les donn es occupent diff rents emplacements celles ci sont s lectionn es dans la phrase avec la plus haute priorit Exemple 1 La position est lue dans l ordre prioritaire suivant GGA GLL et RMC Exemple Il BTW DTW est prioritaire sur RMB BWC et BWR L identifiant de transmission les deux premi res lettres apr s le signe est ignor par le serveur La position actuelle est lue apr s ajout d une ventuelle correction en latitude et longitude C39 et C40 avant mission de la position vers tous les instruments via le r seau Nexus 2 12 Phrases sp ciales NMEA Le Serveur peut lire 2 phrases NMEA sp ciales pouvant tre mises depuis un PC L une contient la donn e TBS vitesse cible du bateau l autre la donn e CAD donn es d angle personnalis e et CFD donn es du point personnalis es Ces 3 donn es sont retransmises sur le r seau Nexus et peu vent tre affich es comme une fonction secondaire sur le Multi Control Pour obtenir la fonction secondaire TBS s lectionnez la fonction principale SPEED et la fonction secondaire vide Appuyez ensuite simultan ment sur PAGE et SET puis sur CLEAR Pour obtenir la fonction secondaire CAD s lectionnez la fonction principale NAVIGATE et la fonction secondaire vide Appuyez ensuite simultan ment sur PAGE et SET puis sur CLEAR Pour obtenir la fonc
20. r s elle fonctionne toutes les allures et vous permet de barrer en fonction du vent et augmente la sensibilit au louvoyage ou au vent arri re Pour exploiter au mieux les possibilit s de votre nouvel instrument F130 veuillez lire attentivement le pr sent manuel avant d entreprendre l installation Une fois encore merci d avoir choisi FURUNO Bonne navigation Exemple de configuration o Cockpit o Multi XL Multi XL Steer Wind Nexus Network Nav table Compass Le Serveur F130 est dot de LED de test Pour de plus amples informations reportez vous en chapitre 3 2 2 Installation L installation comporte 6 tapes majeures Lecture du manuel d installation et d utilisation Choix de l emplacement des capteurs sondes et instruments Cheminement des c bles Pose des capteurs sondes et instruments Pause caf et contr le de l installation D couverte des fonctions de l instrument et param trage du syst me DORE ISLE Avant de commencer percer pensez r aliser une installation aussi simple et nette que votre bateau le permet D cidez de l emplacement des capteurs et sondes du serveur et des instruments N oubliez pas de m nager des espaces pour recevoir d autres instruments dans le futur Quelques pr cautions prendre en compte AN e Ne coupez pas les cables trop court Laissez une longueur de cable suppl mentaire au serveur de sorte pouvoir le d brancher sans qu i
21. sseur maximale recommand e 20 30 cm ou pr sence d air entre la sonde et la coque 2 Affichages instables ou erratiques Ceci peut se produire dans les cas suivants e Passage sur des cueils avec prolif ration v g tale sur le fond v g tation de fond haute et irr guli re e En pr sence de couches d au forte salinit ou de fortes variations de la temp rature de l eau En eaux tr s agit es contenant des particules de sable ou autre impuret s Vous pouvez prot ger le dessous de la sonde des prolif rations v g tales avec un antifouling sp cial Nous vous conseillons de nettoyer r guli rement la sonde suivant la nature de l eau dans la r gion ou vous naviguez Des algues sur la sonde peuvent g n rer des affichages instables voire pas d affichage du tout En g n ral lorsqu un bateau est stationn dans un port entour par de nombreux autres bateaux le signal sondeur peut tre perturb par les signaux d autres sondeurs par la pr sence de cha nes ou de tous autres apparaux de mouillage g n rant des affichages erron s 23 3 2 3 Messages d erreur Les messages d erreur suivant peuvent s afficher l cran ERROR 2 ERROR 3 ERROR 10 ERROR 11 ERROR 12 ERROR 13 ERROR 15 ERROR 16 ERROR 17 ERROR 19 R seau Nexus manquant v rifiez le code de couleur des connexions Aucune donn e re ue pendant un certain laps de temps Erreur de distance caus e par un mauvais format par ex 17 70 Est
22. stallez le Serveur l aide des 4 vis de fixation Enduisez les bornes vis de graisse au silicone Connectez le c ble r seau Nexus tiquet 5 et livr avec les protecteurs de c ble aux broches 5 6 7 et 8 du Serveur Pour chaque fil fa tes coincider les codes de couleur SCREEN 1 BLUE 2 OUTPUT A BLACK 3 OUTPUT B Not connected 4 GREEN SCREEN 5 YELLOW WHITE 6 WHITE YELLOW 7 SCREEN GREEN 8 Per SCREEN 9 10 INPUT A WHITE 10 11 inputs YELLOW 11 l i20v GREEN 12 13 LIGHT ON SCREEN13 14 BUZZER WHITE 14 l 15 SET STEER YELLOW 15 is mos GREEN 16 NETWORK w a o a lt a wi e z oO Bas AUXILIARY 0066000600060 00690 RS 232 NMEA PC PORT i y Note si vous devez couper le c ble nous vous conseillons de le sectionner l extr mit non identifi e du c ble du fait qu un c ble identifi est plus facile rep rer Une fois toutes les connexions effectu es fixez les c bles l aide des colliers plastiques pr vus cet effet Remontez le capot du Serveur l aide des deux vis de fixation L installation de votre Serveur est termin e 2 3 Installation des capteurs et sondes Les capteurs de loch girouette an mom tre compas et les sondes de profondeur sont tous connec t s aux broches sur le c t droit du Serveur lls sont tous clairement rep r s par des codes de couleur ainsi que par des noms et des num r
23. t ajout e au HDM et non pas au HDT Cf manuel du Multi Control 6 Donn es de Vent L angle et la vitesse du vent relatif sont lus depuis les donn es MWYV seule ment si C76 WND est r gl sur ON L angle et la vitesse du vent relatif sont calcul s par le r seau F130 lorsque la vitesse surface du bateau est connue Les phrases NMEA suivantes peuvent tre re ues par le Serveur APA Phrase A version ant rieure pilote automatique APB Phrase B pilote automatique BOD Rel vement de la destination d origine BWC Rel vement et distance au point de route BWR Rel vement et distance au point de route ancienne version DBT Profondeur mesur e depuis l emplacement des sondes DPT Profondeur GGA Donn es de positionnement sur le globe GPS GLL Position g ographique Latitude Longitude GSA Dop et satellites actifs GSV Satellites en vue HDM Cap magn tique HDT Cap vrai MTV Temp rature de l eau RMB Informations de navigation minimum RMC Donn es GPS Transit sp cifiques minimum WCV Vitesse d approche au point de route VDR Sens et vitesse de la d rive VHW Vitesse et route surface MWV Vitesse et direction du vent VTG Route corrig e et vitesse sur le fond XTE Ecart de route traversier mesur ZDA Heure et date TBS Vitesse cible du bateau CAD Donn e d angle personnalis e CFD Donn e du point personnalis e RSA Angle de barre 18 Pour la connexion du port IN d un instrument NMEA vers le Serveu
24. tion secondaire CFD s lectionnez la fonction principale WIND et la fonction secondaire vide Appuyez ensuite simultan ment sur PAGE et SET puis sur CLEAR Exemple de phrase NMEA sp ciale PSILTBS X X N lt CR gt lt LF gt Loo n uds Vitesse cible du bateau PSILCD1 X X X X lt CR gt lt LF gt CAD 000 0 360 0 CFD 327 67 327 67 unit s 19 Baudrade controle Il est possible de modifier le baudrade de 4800bps 19200bps Pour cela vous avez besoin d un PC Note 19200 n est pas consid r comme NMEA depuis que 4800 represente le standard a L instrument demandeur est autoris de transmettre le message PSILPBS 19200 R lt CR gt lt LF gt Une fois toutes les 2s a 4800 bps avec le standard NMEA programm d part arr t du bit Ce message peut tre re u sur n importe lequel des deux ports du serveur b L instrument de r ception FI30 Serveur confirmera PSILPBS 19200 C lt CR gt lt LF gt et l enverra sur le port sortie de l instrument demandeur c Quand l instrument demandeur re oit le m me message mais avec le caract re C confirm l ensemble des ports serveur A et B sont en 19200 bps et la transmission peut commencer avec le nouveau baurade Le serveur peut maintenant arreter l emission du message aupr s de l instrument demandeur puisqu il a entr le baurade sup rieur Il ni a pas de retour moins qu il n y ait une perte d alimentation From power up le baura
25. zer TET 1c mos 11 NMEA GP amp lt x 5 lt 2 4 4 Instruments F130 Tous les instruments F130 sont connect s directement au r seau Nexus Ils utilisent tous le m mes connecteurs 4 bornes vis avec code de couleur Pour l installation des instruments voir les manuels concern s LPs LE HETLIRET 2 5 Connexion de l clairage de l instrument L clairage de l instrument peut tre command par le commutateur d clairage g n ral du bord Connectez le fil provenant du commutateur d clairage du tableau lectrique la broche n 13 du Serveur LIGHT ON 12 V 12V Compass light 11 inputs i20ve 13 LIGHT ON 14 BUZZER 15 SET STEER PERTE mos NMEA GP gt x lt D lt 12 2 6 Connexion en entr e d un instrument NMEA au Serveur Le serveur FI30 est con u avec 2 ports d entr e NMEA et un port de sortie commun Les donn es externes NMEA seront combin es avec la donn e du sensor F130 pour que toutes les informations soient disponibles sur le port de sortie NMEA Un port NMEA IN OUT est r serv pour votre PC et suit le standard lectrique RS232 Un connec teur D SUB 9 plots est plac derri re le serveur Il peut tre utilis comme entr e sortie NMEA pour d autres quipements sous r serve de compatibilit avec les signaux RS232 Pin 5 R f rence Pin 3 Entr e data Pin 2 Sortie data L autre port IN OUT est acc ssible
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