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V11 - Le Mans - 08/2002 - Manuel d`utilisation

1. 1000 mi 6000 mi 12000 mi 18000 mi 24000 mi 30000 mi ITEMS 1500 Km 10000 Km 20000 Km 30000 Km 40000 Km 50000 Km Engine oil R R R R R R Oil filter cartridge R R R R R R Wire gauze oil filter Cc Cc Cc Cc C Cc Air filter R R R R R Spark plugs A R R R R R Rocker clearance A A A A A A Carburation A A A A A A Nuts and bolts A A A A A A Fuel tank pipes A A A Gear box oil R R R R R R Rear drive box oil R R R R R R Shaft with drive joints e A A Wheel and steering bearings A A Fork legs oil R R R Starter motor and generator A A Brake systems fluid A A R A R A Brake pads A A A A A A Tightening of cylinder head nuts A KEY A Inspections Adjustments Possible replacements Servicing C Cleanings R Replacements Occasionally lubrificate and the flexible cables every 1000 Km 600 miles check the oil level in the engine In any case replace the motor oil the oil filter and the brake fluid oil at least once a year Lubrificate the joins every 2 years if the distance covered is less than 20000 km 147 148 PROGRAMME D ENTRETIEN PARCOURS 1500 Km 10000 Km 20000 Km 30000 Km 40000 Km 50000 Km OPERATIONS Huile moteur R R R R R R Cartouche du filtre huile R R R R R R Filtre a tamis C c C Cc c C Filtre air R R R R R Bougies A R R R R R Jeu des culbuteurs A A A A A A Car
2. In order to use the steering lock mechanism proceed as follows E Turn the handlebars to the left M Press the key downwards and release it then turn it in an anticlockwise direction to the LOCK fj or P lt P position WARNING Never turn the key to position LOCK p or P PX when the engine is running 2 Odometer tachometer 3 Rev counter 4 Pilot light green Neutral Lights up when the gearbox is in neutral 5 Pilot light green for flashing right indicators 6 Petrol tank reserve pilot light orange 7 Pilot light green for flashing left indicators 8 Oil pressure pilot light red Goes out when the oil pressure is sufficient to ensure engine lubrication 9 Pilot light blue for main beam 10 Partial rev counter zeroing Pour actionner le dispositif antivol suivre les indications ci dessous M Tourner le guidon vers la gauche M Presser la cl vers le bas rel cher et la tourner ensuite dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu la position LOCK fe ou P PR ATTENTION en cours de marche ne faire tourner la cl ni la position LOCK fp ni la position P Pf 2 Compteur 3 Compte tours 4 T moin lumi re verte neutre S allume lorsque le levier de vitesse est au point mort 5 T moin lumi re verte pour clignotants droite 6 T moin lumi re orange r serve carburant 7 T moin lumi re verte pour clignotants gauche 8 T
3. m 0 800 Peso a secco V11 SPORT NAKED kg 221 Peso a secco V11 LE MANS kg 226 Rifornimenti Parti da rifornire Litri Prodotti da impiegare Serbatoio carburante 20 7 Benzina senza piombo 95 No RM min riserva It 5 circa Coppa motore 3 500 Olio Agip RACING 4T SAE 5W 40 Scatola cambio 0 850 Olio Agip Rotra SAE W 90 Scatola trasmissione lubrificazione coppia conica Olio Agip Rotra MP SAE 80 W 90 Olio Agip Rocol ASO R Forcella telescopica per gamba Olio per ammortizzatori SAE 10 Impianto frenante anteriore e posteriore Impianto frizione idraulica Fluido Agip Brake Fluid DOT 4 SPECIFICATIONS Engine 4 stroke twin cylinder Cylinder configuration 90 V twin B re siva 92 mm Str ke cirie stats 80 mm Capacity 1064 cc Compression ratio s e 9 8 1 Timing system With rods and rockers and 2 valves per cylinder One camshaft in the crankcase driven by duplex chain with automatic chain tensioner Feed system Indirect electronic injection timed sequential MAGNETI MARELLI IAW 15M Alfa N system 2 throttle valves 40 mm with Weber IW031 injectors electric pump with pressure regulator digital control of optimised injection times Exhaust system version without catalytic con verter In stainless steel 2 tubes equipped with balancing bar connected to an expansion chamber and two silence
4. brake cylinder 32 mm master cylinder 11 mm Dimensions and weight Wheel base Overall length Overall width Height V11 SPORT NAKED Height V11 LE MANS Driver s seat height Weight dry V11 SPORT NAKED Weight dry V11 LE MANS 47 Re fuelings Description Litres Recommended products Fuel tank approx Unleaded Petrol 95 No RM min reserve 5 about 20 7 Crankcase sump 3 500 Agip RACING 4T SAE 5W 40 oil Gearbox 0 850 Agip Rotra SAE W 90 oil Rear drive 0 370 of which 0 350 bevel set lub 0 020 Front fork each leg Agip Rotra MP SAE 80 W 90 oil Agip Rocol ASO R oil Shock Absorbers oil SAE 10 Braking system front and rear Hydraulic clutch system Agip Brake Fluid DOT 4 48 CARACTERISTIQUES GENERALES Moteur 2 cylindres a 4 temps Disposition des cylindres en V a 90 AE E mm 92 Course mm 80 Cylindr e totale cc 1064 Rapport volumetrique n 9 8 1 Distribution Atiges et culbuteurs et deux soupapes chaque cylindre Un arbre a cames dans le carter actionn par la chaine duplex avec tendeur de chaine automatique Alimentation Injection lectronique indirecte s quentielle synchroni s e MAGNETI MARELLI IAW 15M syst me Alpha N 2 soupapes papillons Diam 40 mm avec injecteurs Weber IW031 pompe lectronique avec r gulateur de pression gestion digitale des temps d injecti
5. 112 Checking the brake fluid in the master cylinder Teservolt assises 114 Adjustable telescopic fork adjustment 120 Fork adjustment table 125 Rear sospension adjustment Max allowed load WHEEL REMOVAL 134 Front wheel 134 Rear wheel 136 TYPOS sccesceseessstesserseerserreccs 140 Tyre fitting 0 aeeeeeeen 142 Joint unit position diagram 144 MAINTENANCE SCHEDULE147 CLEANING STORING 150 Cleaning Storage nn CLEANING THE WINDSCREEN 154 LUBRICATION 156 Engine lubrication 156 Changing the filter cartridge and cleaning the mesh filter 160 Gearbox lubrication 164 Rear transmission box lubrication 166 Front fork oil change 168 Greasing 168 Greasing the driving shaft170 VALVE GEAR 172 Valve clearances 172 INJECTION IGNITION SYSTEM i ai ieaiai ninni 176 Description of the system 178 Operation phases 180 Adjusting the idle setting 186 Changing the air filter 188 Spark plugs 190 ELECTRICAL EQUIPMENT 194 Battery Replacing bulbs Adjusting the headlight beam V11 SPORT NAKED 208 Adjusting the headlight beam V11 LE MANS ooie 210 V11 LE MANS ROSSO COR
6. 60 55 W 4W 5 21 W 10W 1 2 2 W 1 2W Ampoules Phare avant E Feux de rout et de crousement E Feu de ville ou de stationnement Feu arri re E Eclairage plaque min ralogique position stop Clignotants Eclairage compteur Voyants tableau de bord 60 55 W 4W 5 21 W 10W 1 2 2 W 1 2W Lampen Scheinwerfer vorne E Fern und Abblendlicht m Stadt oder Standlicht Licht hinten BM Kennzeichenleuchte Stopplicht Blinker Kontrollampen Tachometer Kontrollampen am Armaturenbrett 213 60 55 W 4W 5 21 W 10W 1 2 2 W 1 2W 214 VARIANTI V11 LE MANS ROSSO CORSA V11 LE MANS ROSSO CORSA VERSIONS VERSIONS V11 LE MANS ROSSO CORSA VERSIONEN V11 LE MANS ROSSO CORSA V 11 LE MANS ROSSO CORSA 215 216 Registrazione forcella telescopica regolabile OHLINS V11 Le Mans Rosso Corsa fig 55 56 Il motociclo equipaggiato con una forcella telescopica idraulica con regolazione della frenatura degli ammor tizzatori in estensione e compressione La forcella viene tarata in fabbrica ai seguenti valori standard Estensione vite a brugola C posta su entrambi i piedi degli steli forcella 13 scatti da tutto chiuso Compressione viti a brugola A e B poste sui tappi superiori 13 scatti da tutto chiuso Precarico molla dadi D ed E posti sui tappi superiori 13 giri che corrispondono a 13 mm Adjusting the OHLINS telescopic fork V11 Le Mans R
7. Battery The 12 V 13 Ah battery is charged by the generator To gain access to the battery remove the saddle The battery is the hermetic type maintance free and does not need to be checked Instructions for recharging To recharge the battery use a constant voltage changer set to 14 7 15V at 25 C WARNING e Contains toxic materials Pb e H SO e Extremely high current avoid short circuit DO NOT charge in a gas tight container Sealed Lead Battery Must be recycled or disposed of properly lt gt These operations are best carried out by an authorized dealer Batterie La batterie a une tensione de 12V et une capacit de 13Ah elle est recharg e par le g n rateur Pour acc der a la batterie il faut enlever la selle La batterie est du type a bo tier scell sans manutention et elle ne n cessite pas de contr les Instructions pour la r charge La r charge ventuelle est effectu e par un Chargeur tension constante r gl 14 7 15V 25 C ATTENTION Contient des mat riaux toxiques Pb e H SO Courants tr s Hautes viter le court circuif NE PAS recharger dans un r cipient herm tique e Accumulator herm tique en plomb e Recycler ou couler selon les r glements en viguer On conseill d effectuer cette op ration l un C2 de nos concessionaires Batterie Die Batterie weist eine Spannung von 12V und eine Leistung von 13 Ah auf Die Ladung erfolgh mittels einer Lic
8. The terminal board has 8 fuses Before changing a burnt fuse identify the cause of the problem and make the necessary repairs Fuse 1 ECUt izicacionarea nina iui 5A Fuse 2 Pump coils injectors 10A Fuse 3 Battery re charger Fuse 4 Ignition Key switch Fuse 5 High beams Low beams Horn Start Fuse 6 Dipped lights Fuse 7 Direction indicator Fuse 8 Avalable nennen 11 Boite a fusibles fig 10 11 Elle est positionn e dans la partie arri re c t gauche Retirer la selle pour y avoir acc s La bo te bornes contient 8 fusibles Avant de remplacer un fusible il faut liminer la cause de sa fusion Fusible 1 Bo tier lectronique 5A Fusible 2 Pompe bobines injecteurs tts Fusible 3 Recharge batterie Fusible 4 Interrupter CI S Fusible 5 Phare de route feu de croisement avertisseur sonore d marrage Stop 15A Fusible 6 Feu de posttion Fusible 7 Indicateur de direction Fusibie 8 Disponible Sicherungsleiste Abb 10 11 Er befindet sich im Hinterteil der linken Seite Zum Zugriff den Sattel entfernen Auf der Klemmenleiste befinden sich 8 Sicherungen Bevor man eine Sicherung oder mehr Sicherungen auswechselt muss man die Ursache warum sie durch gebrannt ist aus
9. lockern und die Nutmutter D an oder abschrauben durch Anschrauben erh ht man die Vorspannung der Feder Die Federvorspannung ausgehend von einer vollstandig entspannten Feder reicht von 8 mm bis 14 mm Die L nge der freien Feder betr gt 165 mm MERKE Damit das Gewinde zwischen dem Sto d mpfergeh use und dem Gewindering D nicht besch digt wird mit SVITOL mit OI oder mit Fett das Gewinde selbst abschmieren 1 32 Carico massimo consentito L inosservanza delle dovute prescrizioni della pressio ne delle gomme o dei limiti di carico possono riflettersi negativamente sulla maneggevolezza sul funziona mento e sul controllo della vostra motocicletta Il peso massimo consentito trasportabile da questa moto di Kg 214 passeggeri bagagli accessori Ripartito come segue Asse anteriore Kg 48 Asse posteriore Kg 166 Max allowed load The non observance of the requirements for tyres pressure or load limits can affectthe handling operation and control of motorcycle The max allowed weight supported by this motorcycle is 214 Kgs passengers luggage accessories Divided up as follows Front axle 48 Kgs Rear axle 166 Kgs Chargement maximum admis L inobservation des instructions concernant la pression des pneus ou les limites de chargement peut compromettre la facilit de manouvra le fonctionnement et la tenue de route de votre motocyclette Cette motorcyclette peut porter un poids de 214
10. D that fasten the legs to the spindle DEPOSE DES ROUES Roue AV fig 29 30 Pour d poser la roue AV de la moto op rer de la fa on suivante H mettre un support sous l embase du moteur pour lever la roue avant du sol BM d visser les vis A qui fixent l trier au fourreau droit de la fourche et d gager l trier B complet de tuyau E l aide d une cl appropri e desserrer l ecrou C de retenue pivot de roue E desserrer les vis D de fixation fourches au pivot E Sortir le pivot E en prenant note de la position de AUSBAU DER R DER VOM 135 FAHRZEUG Vorderrad Abb 29 30 Um das Vorderrad aus dem Fahrzeug ausbauen zu k nnen geht man wie folgt vor EM unter das Kurbelgeh use eine St tze zwischen legen um das Vorderrad vom Boden zu heben E Die Schrauben A die die Bremszange and die rechte Gabelh lse befestigen l sen von der Gabel h lse selbst die Bremszange B mit der montierten Leitungen abnehmen E die fur den Halt des Radnabenzapfens vorgesehe ne Mutter C mit dem entsprechenden Schl ssel aufschrauben BM die Schrauben D f r die Befestigung der Schenkel am Zapfen lockern M den Zapfen E herausziehen dabei darauf achten 136 distanziale F E togliere la ruota M per il montaggio procedere in ordine inverso facen do attenzione alla corretta posizione del distanziale azionare quindi ripetutamente la leva del freno per
11. RUNNING IN The recommendations below should be followed when running in E Before riding run the engine at low revs until it has warmed up E Do not exceed the rpm shown in the table it is also advisable to run the engine at varying speeds rather than at a constant speed E Before stopping reduce the speed gradually to avoid subjecting components to sudden changes in tempera ture m Ride carefully for the first 100 km 62 miles to allow proper bedding of brake pads Avoid sudden braking m Remember that components need several thou sand kilometers before they are properly bedded in care taken in this period will ensure prolonged vehicle life BREAKING IN RPM IMPORTANT EN After the first 310 1000 mi 500 1500 km have the motorcycle controlled by an authorized MOTO GUZZI dealer as specified under 1000 mi 1500 km in MAINTENANCE SCHEDULE on page 147 so to avoid injuries to rider other people and damages to the vehicle Should the oil level drop to the minimum x level before the first 500 1500 kilometers have been completed then carry out a complete oil change rather than just topping up Recommended oil Agip RACING 4T SAE 5W 40 Kilometers Max RPM From 0 to 1000 5000 From 1000 to 2000 6000 From 2000 to 4000 Gradually increase rpm until maximum permissible level is reached 105 106 RODAGE Pendant la p riode de rodage il faut prendre les pr cau tions suivantes M
12. und die Verbidung B in der Position die in der Abbildung gezeigt wird wieder zu montieren Die von den Pfeilen Hervorgehobenen gelben Bezugszeichen m ssen ausgerichtet sein 146 PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PERCORRENZE 1500 Km 10000 Km 20000 Km 30000 Km 40000 Km 50000 Km OPERAZIONI Olio motore R R R R R R Filtro olio a cartuccia R R R R R R Filtro olio a rete c c c Cc c c Filtro aria R R R R R Candele A R R R R R Giuoco valvole A A A A A A Carburazione A A A A A A Serraggio bulloneria A A A A A A Serbatoio carburante tubazioni A A A Olio cambio R R R R R R Olio trasmissione posteriore R R R R R R Albero con giunti di trasmissione A A Cuscinetti ruote e sterzo A A Olio forcella anteriore R R R Motorino avviamento e generatore A A Fluido impianto frenante A A R A R A Pastiglie freni A A A A A A Serraggio dadi testa cilindro A LEGENDA A Manutenzione Controllo Regolazione Eventuale sostituzione C Pulizia R Sostituzione Saltuariamente lubrificare le articolazioni dei comandi edi cavi flessibili ogni 1000 Km controllare il livello dell olio motore In ogni caso sostituire l olio motore il filtro e il fluido frenante almeno una volta l anno ein ogni caso di percorrenze inferiori a 20000 Km effettuare la lubrificazione dei giunti ogni 2 anni MAINTENANCE SCHEDULE MILEAGE COVERED
13. 94 USO DEL MOTOCICLO 96 Controllo prima della messa in MOTO n 96 Avviamento a motore freddo 96 Avviamento a motore caldo 98 In marcia 98 Arresto Parcheggio RODAGGIO 104 MANUTENZIONI E REGOLAZIONI 108 Regolazione leva frizione e leva freno anteriore 108 Regolazione pedale comando freno posteriore 110 Controllo usura pastiglie 112 Controllo dischi freni 112 Controllo livello fluido nei serbatoi pompe 114 Registrazione forcella telescopica regolabile 120 Tabella di registrazione forcella 124 Registrazione sospensione posteriore 128 Carico massimo consentito 132 SMONTAGGIO RUOTE DAL VEICOLO 134 Ruota anteriore Ruota posteriore Pneumatici 140 Smontaggio e rimontaggio pneumatici sulle ruote 142 Schema posizione giunti di trasmissione 144 PROGRAMMA DI MANUTENZIONE 146 PULIZIA RIMESSAGGIO 150 Pulizia scarica 150 Rimessaggio 152 NORME PER LA PULIZIA DEL PARABREZZA 154 LUBRIFICAZIONI 156 Lubrificazione del motore 156 Sostituzione filtro a cartuccia e pulitura filtro a retina 160 Lubrificazione del cambio 164 Lubrificazione scatola trasmissione post
14. D Rahmen Zentralrohrt ger mit rech teckigem Querschnitt aus hohe Streckgrenze Halbtragendes Kurbelgeh use Aufh ngungen Vorne Hydraulische Teleskopgabel mit umgekenhrten Holmen MARZOCCHI G43 mm mit Einstellung der Federvorspannung und der Bremswirkung in der Zug stufe Hinten Schwinggabel mit ovalem Querschnitt aus Stahl EinzelstoBadampfer mit separater Einstellung der Federvorspannung der Ein und Aus federung Rader Leichtmetallgussrader mit 3 Hohlspeichen hinten mit eingebauter elastischer Kupplung mit Felgen in den MaB en Vorne 3 50x17 MT H2 Hinten 5 50x17 MT H2 Reifen Vorne 120 70 ZR 17 BRIDGESTONE BT 020 120 70 ZR 17 C MICHELIN PILOT ROAD 120 70 ZR 17 METZELER 58W TLM 1 SPORTEC Hinten 180 55 ZR 17 BRIDGESTONE BT 020 180 55 ZR 17 L MICHELIN PILOT ROAD 180 55 ZR 17 METZELER 73W TLM 1 SPORTEC Bremsen Vorne halbschwimmende Doppelscheibe BREMBO GOLD Serie aus Nirosta mit fester Bremszange mit 4 differenzierten Kolben Steuerhebel rechts der Lenk stange 9 der Scheibe 320 mm des Bremszylinders 34 30 mm 9 der Pumpe 16 mm Hinten Feste Bremsschelbe aus Nirosta mit fester Bremszange mit doppeltem Bremszylinder Die Pedalsteuerung befindet sich in der Mitte der rechten Fahrzeugseite 9 der Scheibe 282 mm 9 des Bremszylinders 32 mm 9 der Pumpe 11 mm Masse und Gewichte Achsabstand belastetes Fahrzeug 1 490 m
15. Distribuzione Ad aste e bilancieri e 2 valvole per cilindro Un albero a camme nel basamento comandato da catena duplex con tendicatena automatico Alimentazione Iniezione elettronica indiretta sequenziale fasata MAGNETI MARELLI IAW 15 M sistema Alfa N N 2 corpi farfallati 940 mm con iniettori Weber IW031 pompa elettrica con regolatore di pressione gestione digitale dei tempi di iniezione ottimizzata Impianto scarico versione non catalizzata In acciaio inox 2 tubi con traverso di compensazione collegati ad una camera di espansione e a due silenziatori Impianto scarico versione catalizzata In acciaio inox 2 tubi con traverso di compensazione collegati ad una camera di espansione e a due silenziatori catalizzati La Sonda lambda per il controllo dei gas di scarico situata sulla camera di espansione Lubrificazione Sistema a pressione con pompa ad ingranaggi Filtri a rete ed a cartuccia montati nella coppa del basamento Pressione normale di lubrificazione kg cmq 3 8 4 2 regolata da apposita valvola valvola termostatica e radiatore di raffreddamento Trasmettitore elettrico per segnalazione insufficiente pressione situato sul basamento Generatore alternatore Montato sulla parte anteriore dell albero motore Potenza di uscita 350W a 5000 giri min 14V 25A Accensione Elettronica digitale a scarica induttiva MAGNETI MARELLI Candele di accensione NGK BPR 6 ES D
16. Max L nge E 2 150 m Max CT 0 785 m Max H he V11 SPORT NAKED 1 090 m Max H he V11 LE MANS 1 210 m H he Fahrersattel Leergewicht V11 SPORT NAKED i Leergewicht V11 LE MANS 226 kg F llmengen Versorgungstelle Liter Benzin und ltypen Kraftstoffbeh lter 20 7 ca Benzin Bleifrei 95 No RM min riserve ca 5 L Motorgehause 3 500 l Agip RACING 4T SAE 5W 40 Getriebegehause 0 850 l Agip Rotra SAE W 90 Antriebskasten Schmierung Kegelradtrieb Teleskopgabel Je Holm l Agip Rotra MP SAE 80 W 90 Ol Agip Rocol ASO R l f r StoBdampefer SAE 10 Bremsanlagen vorne und hinten Hydraulische Kupplungsanlage l Agip Brake Fluid DOT 4 53 54 DATI DI IDENTIFICAZIONE fig 1 2 Ogni veicolo contraddistinto da un numero di identificazione impresso sulla pipa del telaio e sul basamento motore Il numero impresso sulla pipa del telaio riportato sul libretto di circolazione e serve agli effetti di legge per l identificazione del motociclo stesso FRAME AND ENGINE NUMBERS fig 1 2 The frame number is stamped on the downtube this number is entered in the motorcycle s log book and is thus used to identify the vehicke for legal purposes The engine number is stamped on the crankcase NUMEROS D IDENTIFICATION fg 1 2 Chaque v hicule poss de deux num ros d iden
17. WARNING Park the vehicle onto a steady flat surface so that the motorcycle cannot fall onto the ground Do not lean the vehicle against walls or lay it down onto the ground Ensure that the vehicle especially its hot parts cannot cause injuries to people and children Do not park close to inflammable material such as wood dry leaves and son on if the engine and the exhaust system are hot Do not leave the vehicle unguarded if the engine is running or the ignition key is into the ignition switch Do not seat on the motorcycle if the stand is down Stationnement Pour garer la moto sur des routes peu clair es il faut allumer les feux de position Il faut mettre la cl du commutateur la position P per voir fig 3 et l interrupteur d clairage A de la fig 5 la position 200 seulement avec contacteur feux 1 re s rie d gager ensuite la cl du commutateur IMPORTANT Ne pas laisser les feux de stationnement allum s pour ne pas d charger la batterie ATTENTION Garer le v hicule sur un terrain solide et plat pour viter qu il tombe Ne pas adosser le v hicule au mur et ne pas l tendre sur le sol S assurer que le v hicule et en particulier les parties encore tr s chaudes ne sont pas dangereuses pour les personnes et les enfants Ne pas garer le v hicule ayant moteur et syst me d chappement en temp rature chauds proximit de mat riaux inflammables y compris le bois les feuilles et
18. direction bloqu e Moteur teint interrupteur A de la fig 5 la position 2002 feu de parking Cl extractible KONTROLLGERATE UND ANT RIEBE Instrumentenbrett 1 serie Abb 3 1 Schl sselschalter zur Aktivierung der Verbraucher und des Lenkschlosses Md OFF Stellung stehendes Fahrzeug Heraus ziehbarer Schl ssel kein Kontakt Q gt ON Stellung startbereites Fahrzeug S mtliche Verbraucher sind eingeschaltet Der Schl s sel l t sich nicht ausziehen fo LOCK Stellung Lenkung nach links gesperrt Motor aus kein Kontakt herausziehbarer Schl ssel pee P Stellung Lenkung gesperrt Motor abgeschal tet mit dem auf der Abb 5 dargestellten Schalter A auf der Position 2002 wird das Parklicht eingeschaltet Der Schl ssel ist ausziehbar 59 60 Per azionare il dispositivo bloccasterzo operare come segue BM Ruotare il manubrio verso sinistra E Premere la chiave verso il basso e rilasciarla quindi ruotarla in senso antiorario sino alla posizione LOCK fje O P Pe ATTENZIONE non girare la chiave in posizione L CK hp a durante la marcia 2 Tachimetro contachilometri 3 Contagiri 4 Spia luce verde Neutral Si accende con il cambio in folle 5 Spia luce rossa erogazione corrente delgeneratore Si deve spegnere appena il motore ha raggiunto un certo numero di giri 6 Spia luce arancio riserva carburante 7 Spia luc
19. glage quand le mo C2 teur a une temperature de fonction Il est conseill d ex cuter les operations susnomm es chez nos concessionaires Leerlauf Einstellung Abb 40 Zum Einstellen des Leerlaufs betaige man die Schrauben A die sich an beiden Drosselklappenk rpem befinden Dabei ist der daf r vorgesehene Valkuummesse zu verwenden E Vorschriftsm ige Leerlauf Drehzahl 1000 bis 1100 UpM MERKE Die Regulierung soll mit Motor in lt Betriebstemperatur ausgef hrt werden Es wird empfohlen die obengenannten Operationen in unseren berechtigten Werkst tten durchf hren zu lassen 188 Sostituzione filtro aria A di fig 41 Ogni 5000 km verificare lo stato dell elemento filtrante e pulirlo eventualmente con aria compressa ogni 10 000 km se ne prescrive la sostituzione Tale filtro montato in una apposita custodia sopra il gruppo motore per accedervi occorre togliere la sella e il serbatoio carburante Per la sostituzione della cartuccia si consi d glia di rivolgersi presso le sedi dei nostri concessionari o EE AN S 7 on L N 41 Changing the air filter A of fig 41 Check the air filter every 5000 km and clean by blowing with compressed air change every 10 000 km This filter is mounted in a special case above the motor group the saddle and fuel tank must be removed in order to have access to it For the above operations it is advisable to D apply to a Moto Guzzi d
20. huile dans le carter du moteur l huile doit effleurer le niveau maxi de la jauge du bouchon A Si n cessaire ajouter de l huile de la quantit prescrite N B Le contr le doit toujours tre effectu C2 apr s avoir laiss tourner le moteur pendant quelques minutes le bouchon A avec jauge doit tre viss fond SCHMIERARBEITEN Motorschmierung Pr fung des Olstandes Abb 33 Alle 1000 Km den lstandim Motorgeh use berpr fen das l soll den Einschnitt f r das Maximum auf der Stange streifen welche an der Stab des Stopfens A gekennzeichent ist Wenn das Ol unter dem vorschriebenen Stand steht ist das l der gleichen Qualit t und Viskosit t nachzuf l len MERKE Die Kontrolle muss ausgef hrt wer D den nachdem der Motor einige Minuten ge laufen ist der Stopfen A mit Stange f r die Olstand kontrolle muss danach wieder gut angeschraubt werden 1 58 Cambio dell olio Dopo i primi 500 1500 km e in seguito ogni 10 000 km circa sostituire lolio La sostituzione va effettuata a motore caldo Prima di immettere olio fresco lasciare scolare bene la coppa A Tappo immissione olio con astina di controllo livello B Tappo scarico olio Quantit occorrente litri 3 5 di olio Agip RACING 4T SAE 5W 40 Oil Change The oil should be changed after the first 500 1500 km and every 10 000 km thereafter Change the oil when the engine is warm Allow the sump to
21. ndspule AT Rechts BAE850AK 48 Schutzdiode 49 Z ndelektroniksrelais ECU MINIRELAIS N A 50 Kraftstoffspumpe 51 Einspritzventil Links IW031 52 Einspritzventil Rechts IW031 53 Phasensensor SEN813 54 F hler f r Motor ltemperatur NIC WTS05 55 Drosselpotentiometer PF3C 56 F hler f r absoluten Druck in der Z ndelektronik ECU 57 1 Weg AMP Verbinder Spannung unter Schl ssel 581 Weg AMP Verbinder Drehzahlsensor der Einspritzungseite 59 Lambdasonde 236 FUSIBILI F1 Centralina ECU 5A F2 Pompa Bobine Iniettori 10A F3 Ricarica batteria 30A F4 Commutatore a chiave 15A F5 Abbagliante Anabbagliante Avvis acustico stop 15A F6 Luci di posizione 5A F7 Indicatore direzione Luce posizione 5A F8 Fusibile a disposizione 15A FUSES F1 ECU 5A F2 Pump coils injectors 10A F3 Battery recharge 30A F4 Key switch 15A F5 Driving beam traffic beam horn stop 15A F6 Dipped lights 5A F7 Direction indicators Parking lights 5A F8 Available fuse 15A FUSIBLES F1 Centrale lectronique ECU 5A F2 Pompe bobines injecteurs 10A F3 Recharge batterie 30A F4 Commutateur cl 15A F5 Feu blouisant anti blouisant Signal acoustique stop 15A F6 Feux de position 5A F7 Clignotants Feux de position 5A F8 Disponible fusible 15A SICHERUNGEN 23 7 F1 Z ndelektronik ECU 5A F2 Pumpe Spulen Einspritzventile 10A F3 Aufladen batterie 30A F4 Sch
22. 5 Front direction indicator LH 10 W 6 Instrument panel 7 1 way Ampconnector instrument panel revolution counter 8 12 way Amp connector instrument panel 9 Connector for direction indicator LH instrument panel 10 way Amp connector for front lamp instrument panel 11 Connector for direction indicator RH instrument panel 12 Switch for oil pressure 13 Idle switch 14 Switch for fuel level 15 Safety relay for side stand MINIRELAY 16 Horn 17 Safety relay for stand clutch 18 10 way connector device LH 19 LH control device lights direction indicators horn 20 Alternator 12V 330 W 21 Intermittence 22 Voltage regulator 23 Start relay MINIRELAY SHUNTING 24 Starter 25 Battery 12V 13Ah 26 Rear Stop switch 27 Rear direction indicator 10 W LH 28 Rear stop light 21 W 29 Rear dipped light 5W 30 Number plate light 5 W 233 31 Rear direction indicator 10 W RH 33 Fuse box see table 34 Lights relay MINIRELAY 35 5 way Amp connector controls device RH 36 RH control device Ign Run 37 Front Stop switch 38 4 way AMP connector Key operated switch 39 Key ignition switch 40 Safety switch for side stand 41 Electronic unit IAW 15RC 42 Air temperature sensor 43 3 way diagnosis AMP connector 44 Warning light connector 45 Cilynder ignition coil AT LH BAE850AK 46 Power relay for injection MINIRELAY N A 47 Cilynder ignition coil AT RH BAE850AK 48 Safety diode 49 Electronic unit relay ECU MI
23. A A A A A Befestigung der Muttern Zylinderkopf A LEGENDE A Wartung Kontrollen Einstellungen event Austausch C Reinigung R Austausch Ab und zu die Antriebsgelenke und die biegsemen Kabel schmieren Alle 1000 Km den Stand Motor les kontrolleren Auf jedem Fall sind Motor l Olfilter und Bremsfl ssigkeit zu ersetzen erneuert werden Sim Falle von Kilometerleistungen unter 20000 Km sind die Gelenke alle 2 Jahre zu schmieren 149 150 PULIZIA RIMESSAGGIO Pulizia Preparazione per il lavaggio Prima di lavare il veicolo opportuno coprire con nylon le seguenti parti parte terminale dei silenziatori di scarico leve frizione e freno comando gas dispositivo Sx comando luci dispositivo Dx di avviamento com mutatore di accensione albero con giunti di trasmissio ne e la centralina elettronica dE N B La centralina elettronica situata sotto la sella Durante il lavaggio Evitare di spruzzare acqua con molta pressione sugli strumenti mozzo posteriore e anteriore Non lavare i giunti con acqua ad alta pressio GO ne o con solventi Dopo il lavaggio Rimuovere tutte le coperture in nylon Asciugare accuratamente tutto il veicolo Provare i freni prima di adoperare il veicolo N B Per la pulizia delle parti verniciate del gruppo propulsore motore cambio scato la trasmiss ecc prodotti da impiegare sono nafta gasolio petrolio o soluzioni acquose di detergenti neutri
24. E Zur Montage in umgekehrter Reihenfolge vorgehen Dabei ist auf die korrekte Position des Distanzst ckes zu achten Anschlie end bet tige man wiederholte Male den Bremshebel bis die Zangenkolben in ihre normale Position zur ckgebracht worden sind Hinterrad Abb 31 Zum Abmontieren des Hinterrads ist folgendermaBen vorzugehen E Unter das Kraftrad einen zentralen Halter so stellen daB das Hinterrade vom Boden absteth BM Die Mutter A an der Gabel auf der Bremszangen seite l sen 1 38 E sfilare il perno B dal braccio forcellone e dalla piastra portapinza E togliere la piastra C completa di pinza E estrarre completamente il perno ruota B e sfilare la ruota dal braccio del forcellone e dalla scatola tra smissione facendo attenzione a non perdere il distan ziale D Evitare assolutamente che il peso della scatola di trasmissione distaccata possa sollecitare i giunti sulla posizione angolare di fine corsa dato che tale situazione potrebbe provocare il danneggiamen to dei giunti Per rimontare la ruota invertire l ordine di smontaggio tenendo presente di infilare la piastra porta pinza sul perno ruota e sul fermo del braccio sinistro del forcellone oscillante La coppia di serraggio del dado A di Kgm 12 M extract pin B from the fork am and from the caliper holder plate WR remove the plate C complete with caliper HM completely extract the wheel pin B and detach the wheel from the
25. Kg maximum passagers bagages accessories R parti de la facon suivante Axe avant Kg 48 Axe arri re Kg 166 Max zulassige Belastung 133 Die Nicht Beachtung der Vorschriften betreffend Reifendruck bzw Belastungsgrenzen kann sich negativ auf die Wendigkeit Fahrbarkeit und Kontrolle thrers Motorrades auswirken Dax max zulassige Gewicht das mit diesem Motorrad transportiert werden kann betr gt 214 Kg Beifahrer Gep ck Zubeh rteile Vorderachse Kg 48 Hinterachse Kg 166 134 SMONTAGGIO RUOTE DAL VEICOLO Ruota anteriore fig 29 30 Per smontare la ruota dal veicolo operare come segue RW mettere un supporto sotto il basamento motore per sollevare la ruota anteriore da terra M svitare le viti A che fissano le pinze ai gambali della forcella e staccare dai gambali stessi le pinze B con montate le relative tubazioni M con apposita chiave svitare il dado C tenuta perno ruota M allentare le viti D fissaggio gambali al perno E sfilare il perno E osservando come montato il WHEEL REMOVAL Front wheel fig 29 30 To remove the wheel proceed as follows BM place a support under the bottom of the engine to raise the front wheel off the ground E undo screws A that secure the brake calipers to the fork and remove the calipers B together with their hoses BM unscrew the nut C that secures the wheel spindle using a suitable wrench M loosen the pinch bolts
26. Personen O Es besteht die M glichkeit das Motorrad und oder seine Bestandteile zu besch digen K Weitere Informationen f r den laufenden Arbeitsvorgang 5 V 11 LE MANS V 11 SPORT NAKED INDICE GENERALE GUIDA SICURA 16 Regole fondamentali di sicurezza Abbigliamento Accessori CariCO screens CARATTERISTICHE GENERALI Motore Pi Trasmissioni da Telaio u DATI DI IDENTIFICAZIONE 54 Ricambi 56 APPARECCHI DI CONTROLLO E COMANDI 58 Quadro di controllo ia SEFIE 58 Quadro di controllo 2a serie 62 Dispositivo comando luci 1A serie 66 Dispositivo comando accensione automatica luci 2a Serie 68 Pulsante per avvisatore acustico passing e interruttore comando lampeggiatori 70 Pulsante avviamento ed interruttore di fermo motore 72 Manopola comando gas 74 Leva comando frizione 74 Leva comando freno anteriore destro 74 Leva comando Choke 76 Pedale comando freno posteriore 76 Leva comando cambio 78 Tappo serbatoio carburante 80 Morsettiera porta fusibili 84 Ammortizzatore di sterzo 88 Dispositivo bloccaggio sella 90 Dispositivo portacasco 92 Vani per documenti e attrezzi ooo ee 92 Braccio laterale sostegno motociclo
27. Z 27 23 Final drive Cardan shaft with gears Ratio 1 2 9091 Z 11 32 Overall gear ratios engine wheel ist gear 1 11 7589 2nd gear 1 8 7103 3rd gear 1 6 6812 4th gear 1 5 4439 5th gear 1 4 7306 6th gear 1 4 1737 Frame Rectangular section single beam in high yield limit Semisupporting engine base Suspension Front MARZOCCHI 43 mm separate adjustment for spring preload and hydraulic braking during rebound Rear steel swing arm with oval cross section Single shock absorber with separate adjustment of spring preload and of hydraulic rebound and compression damping Wheels Light allory castings with 3 hollow spokes rear wheel with cush drive unit Rim sizes Front 3 50 x 17 MT H2 Rear 5 50 x 17 MT H2 Tyres front 120 70 ZR 17 BRIDGESTONE BT 020 120 70 ZR 17 C MICHELIN PILOT ROAD 120 70 ZR17 METZELER 58W TL M 1 SPORTEC rear 180 55 ZR 17 BRIDGESTONE BT 020 180 55 ZR 17 L MICHELIN PILOT ROAD 180 55 ZR17 METZELER 73W TL M 1 SPORTEC Brakes Front BREMBO GOLD series double semi floating disc brake in stainless steel with fixed 4 differential piston callipers Hand lever control located on the right side of the handlebars disc 320 mm brake cylinder 34 30 mm master cylinder 16 mm Rear stainless steel fixed disc brake with fixed double braking cylinder caliper Brake pedal on centre right side of motorbike disc 282 mm
28. arri re 30 Feu de la plaque 5 W 31 Clignotant droit arri re 10 W 33 Bo te fusiblu voir tableau 34 Relais feux MINIRELAIS 35 Connecteur Amp 5 voies disp commande dr 36 Dispositif de commande droit D m Run 37 Interrupterur de Stop arri re 38 Connecteur Amp a 4 voies comm a cl 39 Commutateur d allumage sous clef 40 Interrupteur de s ret pour b quille lat rale 41 Centrale lectronique IAW 15RC 42 Capteur de t mperature air 43 Connecteur AMP a 3 voies 44 Connecteur pour t moin de pr caution 45 Bobine AT de d marrage du cylindre gauche BAE850AK 46 Relais de puissance pour injection MINIRELAIS 47 Bobine AT de d marrage du cylindre droite BAE850AK 48 Diode de protection 49 Relais centrale lectronique ECU MINIRELAIS N A 50 Pompe du carburant 51 Injecteur gauche IWO31 52 Injecteur droit IW031 53 Capteur de phase SEN813 54 Motor oil temperature sensor NIC WTS05 55 Potentiom tre papillon PF3C 56 Capteur pression absolue se trouvant dans la centrale lectronique ECU 57 Connecteur Amp a 1 voie alimentation sous clef 58 1 way AMP connector RPM sensor in the injection side 59 Sonde Lambda Schaltplanbezeichnungen Version mit Katalysator 1 Blendlicht 60 W Halogen 1 3 H4 2 Parkleuchte 5W 3 Abblendlicht 55 W Halogen 1 3 H4 4 Vorderer Richtungszeiger 10 W Rechts 5 Vorderer Richtungszeiger Links 10 W 6 Instrumentenbrett 7 1 WegAmp Verbinder Dreh
29. avviamento controllare che il deviatore luci sia posizionato su m 0 luce anteriore anabbagliante Deviatore luci G E Posizione m D luce anabbagliante E Posizione _ 0 luce abbagliante Automatic light control 2 series fig 6 It is fitted onto the left handlebar If the vehicles are equipped with this device lights will automatically turn on when the automatic light switch is positioned to For this reason standard light switch is not fitted Position the automatic light switch to KA to turn the lights off Before starting the vehicle ensure that light dip switch is positioned to m 0 headlight to low beam Dip switch G E Position m z0 dipped beam E Position _ 0 main beam Dispositif de commande allumage automatique feux 2 s rie fig 6 Il est positionn sur le demi guidon de gauche Il est possible de reconnaitre un v hicule quip de ce dispositif parce que lorsqu on positionne le contacteur principal sur lt Q les feux s actionnent automatiquement Pour cette raison l interrupteur des feux n est pas pr sent L extinction des feux est subordonn e au positionnement du contacteur principal sur D Avant le d marrage contr ler que le commutateur des feux est positionn sur m 20 feu avant de croisement Inverseur route croisement G M Position m z0 feu de croisement E Position _20 feu de route Steuerein
30. begun The timing for the initial delivery is contained in the electronic unit The ignition is an inductive discharge static type with dwell control in the power modules incorporated in the ECU and a mapping of the spark advance stored in the ECU The coils receive the commands from the ECU which processes the spark advance through the power modules incorporated in the ECU SYSTEMEINJECTION ALLUMAGE Le syst me d injection allumage Weber est du type alfa N dans lequel le r gime du moteur et la position du papillon sont utilis s pour mesurer la quantit d air aspir Apr s ca mesurer la quantit d essence en fonction du titre desir D autres capteurs pr sents dans le syst me permettent de couriger la strat gie de base dans certaines conditions de fonctionnement La quantit d air aspir par chaque cylindre pour chaque cycle d pend de la densit de l air dans le collecteur d aspiration de la cylindr e unitaire et de l efficacit volum trique L efficacit volum trique est determin e exp rimentalement sur le moteur dans le champ de fonctionnement complet tours et charge moteur et est m moris e dans la centrale lectronique La com mande des injecteurs pour chaque cylindre est s quentiel phas e c est a dire les deux injecteurs sont contr les selon la s quence d aspiration tandis que le d bit peut commencer pour chaque cylindre de la phase d expansion jusqu a la p
31. corsa tutto chiuso ruotare di Fork adjustment table Upper screw adjusters A total 6 turns Turn clockwise 125 Turn anti clockwise Function Recommended road conditions Increased hydraulic braking during rebound Even or regular roads Decreased hydraulic braking during rebound Bumpy roads Note Standard adjustment With passenger Turn 3 turns anti clockwise from fully c Without passenger losed position Upper adjusting nuts B total 15 turns Turn clockwise by tightening Turn anti clockwise loosening them Function Vehicle attitude Increased spring preload Vehicle damping is stiffer Decreased spring preload Vehicle damping is softer Recommended road conditions Note Even or regular roads Bumpy roads With passenger Without passenger Standard adjustment Turn 7 5 turns anti clockwise from fully closed position Dispositifs de r glage sup rieurs a vis A 6 tours total 126 Tableau de r glage de la fourche En les tournant dans le sens des alguilles d une montre En les tournant dans le sens contaire aux aiguilles d une montre Fonction Type de route conseill Augmentation du freinage hydraulique en extension Routes lisses ou normales Diminution du freinage hydraulique en extension Route avec chauss e d form e Notes Conduite avec passager Conduite sans passag
32. de fourche Quantit d huile n cessaire pour ammortisseurs MARZOCCHI SAE 10 environ 0 870 litres On conseill d effectuer cette op ration a C2 l un de nos concessionnaires Autres lubrifications Pour le graissage des E roulements de la colonne de direction E roulements du bras oscillant E articulations des organes de transmission E articulations de la b quille M articulations et roulement rouleaux bo te de transmission arri re Utiliser de la graise Agip Grease 30 lwechsel 1 Alle10 000 Km ca soll der lwechsel bei warmem Hinterachsantrieb durchgef hrt werden weil das Ol in diesem Fall fl ssig und daher einfach abzulassen ist Nicht vergessen da bevor frisches Ol nachgef llt wird das Antriebsgeh use gut ausgelaufen sein muss A lstandstopfen B Einla stopfen C Abla stopfen Erforderlich Menge 0 370 Liter davon 0 350 Liter l Agip Rotra MP SAE 80 W 90 und 0 020 Liter l Agip Rocol ASO R oder Molykote Typ A Olwechsel an der Vorderradgabel Alle 20 000 Km ca oder wenigstens einmal pro Jahr das l in der Gabel austauschen Ben tigte Menge ca 0 870 Ol f r Sto dampfer MARZOCCHI SAE 10 Es empfiehlt sich diese Arbeiten durch un C2 sere Vertragshandler vornehmen zu lassen Verschiedene Schmierungen Fur die folgenden Schmierarbeiten muss man M Lager der Lenkung BM Lager der Schwinggabel m Gelenke der Antriebe m Gelenke de
33. e de commande gaz Levier d embrayage Levier de commande du frein AV droit 75 Commande starter CHOKE 77 Pedale du frein arri re 77 Levier commande selecteur de vitesse 79 Bouchon du r servoir d essence nile 81 Bo te a fusibles 85 Amortisseur de direction 89 Dispositif de blocage de la selle 91 Dispositif porte casque 93 Bo te pour papiers et outils 93 B quille lat rale de la moto 95 UTILISATION DU MOTOCYCLE 97 Contr les avant le premi re mise en marche seese 97 D marrage moteur froid 97 D marrage moteur chaud siii 99 En marche 99 EE anziehen 101 Stationnement 103 RODAGE 106 ENTRETIEN ET REGLAGES 109 R glage du levier d embrayage et du evier de frein AN 109 R glage de la p dale de commande des frein arri re 111 Contr le de l usure des plaquettes 113 Contr le des disques des freins 113 Contr le du niveau du liquide dans les r servoirs pompes 115 R glage de la fourche t lescopique 121 Tableau de r glage de la fourche 126 R glage sospension AI Oiras n iasa 129 Chargement maximum admis u 133 Pneus u neh 141 D montage
34. e l attuazione dell erogazione del carburante e dell anticipo di accen sione Comprende batteria commutatore accensione due rel centralina elettronica con integrato il sensore pressione assoluta gruppo di accensione sensore temperatura aria potenziometro posizione farfalla due iniettori sensore temperatura olio sensore fase giri e sonda lambda presente solo nella versione catalizzata Description of the system Fuel circuit The fuel is injected along the suction pipe of every cylinder in the upper side of the suction valve It includes tank pump filter pressure adjuster electroinjectors Sucked air circuit The circuit includes air filter suction pipe floated casing Downstream the throttle valve is installed the plug for the pressure adjuster The potentiometer for the throttle position is assembled on the throttle shaft The absolute pressure sensor integrated intheelectronic unit and the air temperature sensor are installed upstream thethrottle valve Control circuit With this circuit the electronic unit detects the engine conditions and the performance of the fuel exhaust and the ignition advance It includes battery ignition switch two relais electronic unit with max pressure sensor integrated ignition unit airtemperature sensor throttle position potentiometer two injectors oil temperature sensor injection timing RPM sensor and lambda sensor only in catalytic version Description d
35. et remontage des pneus 143 Schema de position des joints de transmission 145 PROGRAMME D ENTRETIEN 0a 148 NETTOYAGE LONGUE INACTIVITE 151 Nettoyage sseeeeeeeeee 151 Longue inactivit 153 NETTOYAGE DU PARE BRISE 155 LUBRIFICATION 157 Lubrification du moteur 157 Remplacement de la cartouche de filtre et nettoyage de la crepine 161 Lubrification de la boite de vitesse 165 Lubrification du pont ar 167 Vidange d huile fourche avant 169 Autres lubrifications 169 Lubrification de l aebre de transmission 171 DISTRIBUTION 173 Contr le du jeu soupapes culbuteurs 173 SYST ME INJECTION ALLUMAGE 177 Description de l installation 179 Phases de fonctionnement R glage du ralenti Remplacement du filtre air 189 Bougies sens 191 INSTALLATION ELECTRIQUE Batterie Remplacement des ampoules 199 R glage du rayon lumineux du phare avant V11 SPORT NAKED 209 R glage du rayon lumineux du phare avant V11 LE MANS 211 Ampoules 213 VERSIONS V11 LE MANS ROSSO CORSA 214 R glage de la fourche t lescopique OHLINS V11 Le Mans Rosso Corsa 217 R glage amortisseur arri re OHL
36. fermo Chiave estraibile nessun contatto Posizione ON Q gt veicolo pronto per l avviamento Tutti gli utilizzatori sono inseriti Chiave non estraibile Posizione LOCK fie sterzo bloccato Motore spento nessun contatto chiave estraibile Posizione P pe sterzo bloccato Motore spento con l interruttore A di fig 5 in posizione 3005 si ha la luce di parcheggio Chiave estraibile INSTRUMENTS AND CONTROLS Control panel 1 series fig 3 1 Key switch for devices and steering lock Position OFF KA vehicle stationary Key removable no contact Position ON Q vehicle ready to be started All circuits are on Key not removable Position LOCK fio steering locked Engine off no contact key removable Position P pe steering locked Engine off with switch A of fig 5 in position 2005 the parking light is on Key removable 17 A A In D Co I r aff COR o APPAREILS DE CONTROLE ET COMMANDE Tableau de bord 1 s rie fig 3 1 Commutateur a cl pour alimentation des acces soires et antivol Position OFF gt v hicule l arr t La cl peut tre enlev e pas de contact Position ON Cd vehicule pr t a d marrer Tous les accessoires sont alimentes Cl amp non extrac tible Position LOCK fie direction bloqu e Moteur teint pas de contact cl extractible Position P pee
37. hicules crois s Pour l orientation verticale desserrer les deux vis C de fixation du projecteur et le d placer la main vers le haut ou vers le bas jusqu la hauteur voulue Scheinwerfereinstellung vorn V11 209 SPORT NAKED Abb 53 Der vordere Scheinwerfer muss um volle Fahr sicherheit zu gew hrleisten und um entgegenkommende Fahrzeuge nicht zu blenden immer in der richtigen H he angebracht sein F r die vertikale Einstellung muss man die Schrauben C mit denen der Scheinwerfer befestigt ist lockern Nun verschiebt man den Scheinwerfer von Hand solange nach oben bzw nach unten bis man die vorgeschriebene H he erreicht hat 210 Regolazione fascio luminoso del faro anteriore V11 LE MANS fig 54 Il faro anteriore deve essere sempre orientato alla giusta altezza per la sicurezza di guida e per non arrecare disturbo ai veicoli incrocianti Per l orienta mento verticale si deve inserire un cacciavite a taglio nell apposito foro svitare o avvitare la vite di regolazione fino ad ottenere l altezza del fascio luminoso indicata in figura Adjusting the headlightbeam V11 LE MANS fig 54 The headlight beam should always be kept adjusted at the correct height to ensure good visibility and to avoid dazzling on coming traffic To adjust headlight vertical direction proceed as follows _Introduce a flat screwdriver in the hole _Untighten or tighten the adjusting screw so to obtain the light beam
38. inf rieur Types de lubrifiant a utilisser Pour lubrifier de nouveau les transmission a cardan utilisser exclusivement de le graisse saponifiante avec du lithium d une duret de classe 2 et une p n tration de 265 295 et point de goutte d environ 180 Les lubrifants doivent renfermer des additifs contenant du MOS Schmieren der Hauptwelle fig 38 Das Fahrzeug ist mit Hauptwelle mit Schniernippeln ausgestatter Die in der Abbildung angezeigten 3 Stelen m ssen etwa alle 20 000 Km geshmiert werden Legt man weniger Kilometer zur ck ist mindestens einmal alle 2 Jahre zu schmieren Empfohlene Schmiermittel Zur Schmierung der Kardanantriebe ausschile lich verseifende Fettarrten mit Lithium der Konsistenzklasse 2 und Eindringung 265 295 mit Tropfenpunkt bei ca 180 verwerden Die Schmiermittel d rfen keine Zusatzstoffe mit MOS enthalten 172 DISTRIBUZIONE Giuoco punterie fig 39 Dopo i primi 500 1500 km e in seguito ogni 10 000 km o quando la distribuzione risulta molto rumorosa con trollare il giuoco tra valvole e bilancieri La registrazione va effettuata a motore freddo con il pistone al punto morto superiore P M S in fase di compressione valvole chiuse Dopo aver levato il coperchio dalla testa operare come segue 1 allentare il dado A 2 avvitare o svitare la vite di registro B fino ad ottenere i seguenti giochi 39 VALVE GEAR Valve clearances fig 39 The clearance b
39. informative con significati particolari FN Norme antinfortunistiche per l operatore e per chi opera nelle vicinanze O Esiste la possibilit di arrecare danno al veicolo e o ai suoi componenti K Ulteriori notizie inerenti l operazione in corso IMPORTANT The text is supplemented with schematic illustrations for quick reference and better understanding of the subjects concerned This manual contains some special remarks FN Accident prevention rules for the mechanic and for the personnel working nearby O Possibility of damaging the motorcycle and or its components K gt Additional information concerning the job being carried out IMPORTANT Pour permettre une lecture plus compr hensible les paragraphes sont accompagn s d illustrations sch matiques qui mettent en vidence l argument trait Ce manuel contient des notes informatives aux significations sp ciales FN Normes de pr vention contre les accidents pour l op rateur et pour ceux qui travaillent proximit O Possibilit d endommager le v hicule et ou ses organes K D Notes compl mentaires concernant l op ration en cours WICHTIG Zum schnelleren Verst ndnis wurden die verschiedenen Paragraphen durch Abbildungen vervollst ndigt die das behandelte Argument in der Vordergrund stellen Dieses Handbuch enth lt Informationen von besonderer Bedeutung FN Unfallverh tungsnormen f r die am Motorrad arbeitende und die in der N he arbeitenden
40. nur bei Anfahrt und wahrend des Gangsschaltens gebraucht Vorderradbremshebel A in Abb 7 Er Befindet sich auf der rechten Lenkerstummel und bet tigt die Pumpe f r hydraulische Vorderbremse rechts 75 76 Leva comando Choke E di fig 5 6 La leva comando dispositivo di avviamento a motore freddo CHOKE situata sul semimanubrio sinistro BM 1 posizione di avviamento M 2 posizione di marcia Pedale comando freno posteriore A di fig 21 Sitrova al centro sul lato destro del veicolo ed collegato a mezzo tirante al gruppo pompa CHOKE control E gt in fig 5 6 The CHOKE is onto the left handlebar and is used for cold starts E Position 1 CHOKE on starting position E Position 2 CHOKE off engine running Rear Brake pedal A in fig 21 This is centrally located on the right side of the vehicle and is linked to the master cylinder by a tie rod Commande starter CHOKE E fig 5 6 Il se trouve sur le demi guidon de gauche et commande les dispositifs de d marrage du moteur froid CHOKE E 1 position de d marrage M 2 position de marche Pedale du frein arri re A gt fig 21 Elle se trouve au centre du v hicule sur le c t droit et est reli e la pompe par un tirant Starthilfshebel Choke E in Abb 5 6 Der Hebel zum Starten bei kaltem Motor CHOKE befindet linken Lenkerstummel E 1 Anla stellung E 2
41. per auto CLEANING STORING Cleaning Preparations for washing Before washing the vehicle the following parts should be covered with a waterproof material the rear part of the silencers the clutch and brake levers and pedals the throttle twist grip the left hand light switch the ignition key switch the shaft with driving couplings and the electronic box NOTE The electronic box is located under D the seat Washing Avoid spraying water too much pressure on the instru ments and the front and rear hubs Do not clean the joints with high pressure water or with solvents Drying Remove the protective coverings Thoroughly dry the vehicle Test the brakes before using the vehicle N B To clean the painted parts of the engine O unit engine gearbox transmission box etc the following products may be used diesel oil petrol or water based neutral detergents for car cleaning NETTOYAGE LONGUE INACTIVITE Nettoyage Pr paration pour le lavage Avant de laver la moto il est conseill de recouvrir d une feuille en nylon les parties suivantes extr mit des silencieux du tuyau d chappement levier d embrayage etdefrein poign e du gaz dispositif Gauche commande feux dispositif Droit de d marrage commutateur d allumage arbre et joints de transmission et bo tier lectronique N B Le bo tier lectronique est situ sous la selle Pendant le lavage Eviter d arroser les instruments ou les moyeu
42. pr sentant un r glage s par pour la pr charge du ressort et le freinage hydraulique en extension et compression L ammortisseur est r gl d usine aux valeurs standard suivantes Extension collier A 20 crans de la position ferm Compression bouton B 10 crans de la position ferm Longeur du ressort dans son emplacement mm 152 28 Registrieren der Hinteren Federung 129 Abb 26 27 28 Das Motorrad ist mit eine Einzeld mpfer versehen der eine separate Einstellung der Federvorbelastung und der Hydraulikbremsung bei der Ausdehnung bzw Verdichtung aufweist Der Sto d mpfer wird bei der Fertigung gem den folgenden Standardwerten eingestellt Ausfederung Nutmutter A 20 Abschnapp bewegungen aus voll geschlossener Stellung Einfederung Knopt B 10 Abschnappbewegungen aus voll geschlossener Stellung L nge der Feder in ihrem Sitz mm 152 1 30 Per regolare la frenatura idraulica in estensione agire sulla ghiera A In funzione della necessit e del carico della moto l ammortizzatore pu essere regolato dalla posizione 1 molto morbida alla posizione 34 molto rigida La frenatura idraulica in compressione potr essere regolata agendo sul pomello di regolazione B che ha 43 posizioni di regolazione dalla posizione 1 alla Posizione 43 frenatura idraulica massima Per regolare il precarico della molla con apposita chiave allentare la ghier
43. qu il y a un court circuit ou une surcharge En ce cas consulter un Concessionnaire Officiel MOTO GUZZI ACHTUNG Defekte Sicherungen nicht reparieren Nur Sicherungen nach Werksvorschrift verwenden Es besteht die Gefahr die elektrische Anlage zu besch digen oder im Falle eines Kurzschlusses sogar Brandgefahr Wiederholtes Durchbrennen l t auf einen gt Fehler berlastung bzw Kurzschlu schlie en Bitte beauftragen Sie fhren MOTO GUZZI Verfragsh ndler mit der berpr fung Ihres Fahrzeugs 87 88 Ammortizzatore di sterzo fig 12 13 E montato sul lato sinistro del motoveicolo tra il telaio e la base di sterzo Per aumentare o ridurre l effetto frenante occorre avvitare o svitare la ghiera A La sua azione contribuisce a rendere lo sterzo pi preciso e pi stabile migliorando la guidabilit del motociclo in ogni condizione Steering damper fig 12 13 It is fitted between the frame and steering joke on the left hand side To tighten or loosen the steering screw or unscrew the ring nut A It adds to steering accuracy and stability for improved handling under any conditions V11 LE MANS N Amortisseur de direction fig 12 13 Il est mont sur le c t gauche du v hicule entre le cadre et la base de direction A fin d augmenter ou reduire le freinage visser ou d visser le collier de serrage A Son action contribue a rendre
44. siehe Tabelle 34 Relais der Lichten MINIRELAIS 35 5 Weg Amp Verbinder Steuerungenseinrichtung Rechts 36 Steuerungenseinrichtung Rechts Anl Run Start Lichte 37 Schalter Stop vorne 38 4 Weg AMP Verbinder 39 Schl sselz ndausschalter 40 Schutzschalter f r Seitenst nder 41 Z ndelektronik IAW 15M 42 F hler f r Lufttemperatur 43 3 Weg AMP Diagnoseverbinder 44 Verbinder f r Warnungslampe 45 Zylinderz ndspule AT Links BAE850AK 46 Einspritzrelais MINIRELAIS 47 Zylinderz ndspule AT Rechts BAE850AK 48 Schutzdiode 49 Z ndelektroniksrelais ECU MINIRELAIS N A 50 Kraftstoffspumpe 51 Einspritzventil Links IW031 52 Einspritzventil Rechts IW031 53 Phasensensor SEN813 54 F hler f r Motor ltemperatur NIC WTS05 55 Drosselpotentiometer PF3C 56 F hler f r absoluten Druck in der Z ndelektronik ECU 57 1 Weg AMP Verbinder Spannung unter Schl ssel 581 Weg AMP Verbinder Drehzahlsensor der Einspritzungseite 228 FUSIBILI F1 Centralina ECU 5A F2 Pompa Bobine Iniettori 10A F3 Ricarica batteria 30A F4 Commutatore a chiave 10A F5 Abbagliante Anabbagliante Avvis acustico 15A F6 Luci di posizione 5A F7 Indicatore direzione Luce posizione 5A F8 A disposizione FUSES F1 ECU 5A F2 Pump coils injectors 10A F3 Battery recharge 30A F4 Key switch 10A F5 Driving beam traffic beam horn 15A F6 Dipped lights 5A F7 Direction indicators Parking lights 5
45. turn the ignition switch tillthe position OFF fl see fig 3 N B Avoid sharp braking sudden slowing down and limit braking as far as possible Arr t Couper le gaz freiner et ne d brayer qu au moment ou la moto est presque arr t e Cette manoeuvre doit tre bien coordonn e pour ne pas perdre le contr le du v hicule Pour ralentir progressivement en r trogradant pour utiliser le frein moteur veiller ne pas mettre le moteur en surr gime Sur routes mouill es et glissantes utiliser les freins avec pr caution et particuli rement le frein avant Pour teindre le moteur mettre la cl de contact sur la position OFF X voir fig 3 N B Eviter si possible un arr t brusque une r duction soudaine de la vitesse du v hicule et les freinages a la limite Anhalten Gas schliessen Bremshebel bet tigen und wenn man fast steht den Kupplungshebel ganz ziehen Dies wird mit guter Anordnung ausgef hrt um die Kontrolle ber das Fahrzeug nicht zu verlieren Um eine normale Verminderung der Geschwindigkeit bei Gebrauch des Getriebes zu gew hren benutzt man am besten den Motor zur Bremsung wobei darauf zu achten ist dass der Motor nicht auf berdrehzahl gebracht wird Auf nassen und schl pfrigen Strassen sind die Brem sen und besonders die Vorderbremse vorsichtig zu bet tigen Um den Motor anzuhalten muss man den Z ndschl s sel in Stellung OFF gt bringen siehe Abb 3 MERKE Pl tzlic
46. und des Vorderbremshebels Abb 19 20 Der Abstand der Hebel von den Gasgriffen Kann durch die Nutmuttern A die mit 4 Einstellungen versehen sind eingestellt werden 110 Regolazione pedale comando freno posteriore fig 21 Verificare che il pedale di comando A abbia una corsa avuoto di circa 5 10 mm prima che l estremit dell astina B agisca sul flottante della pompa freno altrimenti variare opportunamente la lunghezza dell astina B avvitandola e svitandola dopo aver allentato il controdado c Nel caso si voglia variare la posizione del pedale A allentare la vite D ed agire sull eccentrico E contemporaneamente variare la lunghezza dell astina B sino ad ottenere il gioco prescritto Rear brake control pedal adjustment fig 21 Check that the pedal control A has an idle stroke of about 5 10 mm before the rod end B operates on the brake cylinder floating element Otherwise modify the rod lenght B by screwing and unscrewing it after having loosened the lock nut C if a different pedal position A is desidered loosen the screw D and work on the cam E At the same time modify the rod length B until obtaining the prescribed clearance R glage de la p dale de commande des frein arri re fig 21 V rifier la p dale de commande A ait une course a vide d environ 5 10 mm avant que l extr mit de la p tite barre B agisse sur le flottant du maitre cylindre autrement m
47. used when starting or changing gear Brake lever r h front brake A in fig 7 This is onto the right handlebar and controls the master cylinder of the right front brake Quand le moteur est arr t tourner la cl du commu tateur de fig 3 vers la gauche jusqu a le signe OFF A puis retirer la cl Avant de d marrer il faut v rifier que l inter D rupteur B soit en position O m RUN Poign e de commande gaz D fig 7 La poign e de commande gaz se trouve sur le demi guidon de droite On ouvre le gaz en tournant la poign e vers le pilote et vice versa Levier d embrayage F fig 5 6 Il se trouve sur le demi guidon de gauche et ne doit tre actionn qu au d marrage et pour changer de vitesse Levier de commande du frein AV droit A fig 7 Il se trouve sur le demi guidon de droite et commande la pompe du frein hydraulique AV droit Steht der Motor ist der Z ndschl ssel wie in Abb 3 im Gegenuhrzeigersinn bis zur Stellung OFF K zu drehen sodann den Schlissel abziehen j Vor dem Anlass immer sich daran erinnern gt das Schalter B auf Stellung O m RUN wiedereinzustellen Gasdrehgriff D in Abb 7 Der Gasdrehgriff befindet sich auf der rechten Lenker stummel Dreht man ihn zum Fahrer hin gibt man Gas Dreht man ihn in entgegengesetzter Richtung nimmt man Gas weg Kupplungshebel F in Abb 5 6 Er befindet linken Lenkerstummel und wird
48. 5 Potentiom tre papillon PF3C 56 Capteur pression absolue se trouvant dans la centrale lectronique ECU 57 Connecteur Amp a 1 voie alimentation sous clef 58 1 way AMP connector RPM sensor in the injection side STROMLAUFPLAN Schaltplanbezeichnungen Version ohne Katalysator 1 Blendlicht 60 W Halogen 1 3 H4 2 Parkleuchte 3 Abblendlicht 55 W Halogen 1 3 H4 4 Vorderer Richtungszeiger 10 W Rechts 5 Vorderer Richtungszeiger Links 10 W 6 Instrumentenbrett 7 1 WegAmp Verbinder Drehzahhlmesser am Instrumentenbrett 8 12 Weg Amp Verbinder Instrumentenbrett 9 Verbinderf rvorderen RichtungszeigerLinks Instrumentenbrett 10 4 Weg Amp Verbinder f r vorderen Scheinwerfer Instrumentenbrett 11 Verbinder f r vorderen Richtungszeiger Instrumentenbrett 12 Schalter f r ldruck 13 Leerlaufschalter 14 Schalter f r Kraftstoffstand 15 Schutzrelais des Seitenst nders MINIRELAIS 16 Hupe 17 Z ndungs Sicherheitsschalter Kupplung 18 10 Weg Verbinder Einricht Links 19 Steuerungenseinrichtung linken Lichte Richtungs zeiger Hupe 20 Wechselstromgenerator 12V 330 W 21 Schrittschaltung 22 Spannungsregler 23 Starter MINIRELAIS UMLEITER 24 Anlassmotor 25 Batterie 12V 13Ah 26 Schalter f Stop hinten Rechts 227 27 Hinterer Richtungszeiger Links 10 W 28 Stoplicht hinten 21 W 29 Hintere Parkleuchte 5 W 30 Nummernschildlicht 5 W 31 Hinterer Richtungszeiger Rechts 10 W 33 Sicherungskasten
49. 70 ZR 17 C MICHELIN PILOT ROAD 120 70 ZR17 METZELER 58W TL M 1 SPORTEC AR 180 55 ZR 17 BRIDGESTONE BT 020 180 55 ZR 17 L MICHELIN PILOT ROAD 180 55 ZR17 METZELER 73W TL M 1 SPORTEC 49 50 Freins Avant a double disque semi flottant BREMBO serie ORO en acier inox avec trier fixe a 4 pistons diff ren ci s Commande avec levier manuel situ a droite du guidon disque 320 mm cylindre freinant 34 30 mm pompe 16 mm Arri re disque fixe en acier inox avec trier fixe double cylindre freinant Commande par levier p dale situ au centre sur le c t droit du v hicule 2 disque 282 mm cylindre freinant 32 mm pompe 11 mm Ravitallement Dimensions et poids Empattement charg m 1 490 Longueur maxi m 2 150 Largeur Maxi ii m 0 785 Hauteur maxi V11 SPORT NAKED m 1 090 Hauteur maxi V11 LE MANS m 1 210 Hauteur de la selle pilote m 0 800 Poids sec V11 SPORT NAKED kg 221 Poids sec V11 LE MANS kg 226 Elements a remplir R servoir r serve It 5 environ Carter moteur 20 7 Litres environ Type de carburant ou hulle Essence sans piomb 95 No RM min Hulle Agip RACING 4T SAE 5W 40 Boite de vitesse Hulle Agip Rotra SAE W 90 Pont graissage couple conique Hulle Agip Rotra MP SAE 80 W 90 Hulle Agip Roc
50. A F8 Available FUSIBLES F1 Centrale lectronique ECU 5A F2 Pompe bobines injecteurs 10A F3 Recharge batterie 30A F4 Commutateur a cl 10A F5 Feu eblouisant antieblouisant Signal acoustique 15A F6 Feux de position 5A F7 Clignotants Feux de position 5A F8 Disponible SICHERUNGEN 229 F1 Z ndelektronik ECU 5A F2 Pumpe Spulen Einspritzventile 10A F3 Aufladen batterie 30A F4 Schl sselschalter 10A F5 Abblendlicht Blendlicht Hupe 15A F6 Standlicht 5A F7 Richtungszeiger Parkleuchte 5A F8 Zur Verf gung Arancio Azzurro 230 Bianco Giallo Grigio Marrone Nero Rosa Rosso Verde Viola Bianco Azzurro Bianco Giallo Bianco Marrone Bianco Nero Blu Nero Giallo Nero Nero Grigio Rosso Bianco Rosso Blu Rosso Giallo Rosso Nero Rosso Verde Verde Grigio Verde Nero Rosa Nero Marrone Nero Bianco Blu Bianco Verde Orange Light blue White Yellow Grey Brown Black Pink Red Green Violet White Light blue White Yellow White Brown White Black Blue Black Yellow Black Black Grey Red White Red Blue Red Yellow Red Black Red Green Green Grey Green Black Pink Black Brown Black White Blue White Green Arancio Azzurro Bianco Giallo Grigio Marrone Nero Rosa Rosso Verde Viola Bianco Azzurro Bianco Giallo Bianco Marrone Bianco Nero Blu Nero Giallo Nero Nero Grigio Rosso Bianco Rosso Blu Rosso Giallo Rosso Nero Ros
51. Avant de partir laisser chauffer le moteur en le faisant tourner au ralenti pendant une dur e variable en fonction de la temp rature ambiante E Eviter de d passer les r gimes tours minute indi qu s dans le tableau ci dessous sans oublier cepen dant qu il est pr f rable de varier fr quemment la vitesse tout en respectant les nombres de tours pres crits en fonction du kilom trage M Avant de s arr ter ralentir progressivement pour viter de soumettre les organes du v hicule de fr quents cart thermiques MH Pedantles 100 premiers Km 62 mi agir d licatament sur les freins pour viter tout freinage et prolung Ceci afin de consentir un emplacement correct du mat riau de frottement des plaquettes sur les disques de frein BI Ne pas oublier que la moto ne sera pleinement performante et ne pourra tre utilis e sur le longues distances qu apr s plusiuers milliers de kilom tres REGIMES TOURS 1 DE RODAGE EN IMPORTANT Apr s les premiers 500 1500 km de fonctionnement il faut s adresser un concessionnaire autoris MOTO GUZZI pour effectuer les contr les et les remplacements indiqu s dans la colonne 1500 km du PROGRAMME D ENTRETIEN voir page 148 afin d viter tout pr judice personnel aux autres personnes et ou dommage au v hicule Au cas o l huile descendrait au dessous du lt niveau minimum avant les 500 1500 pre miers kilom tres il faudrait vidanger compl te ment et r
52. Bremsbel ge zu erm glichen Uberpr fung der Bremsscheiben Die Bremsscheiben m ssen vollkommen sauber ohne Spuren von Ol Fett oder anderen Verunreinigungen und keine tiefen Rillen aufweisen 114 Controllo livello fluido nei serbatoi POMPE fig 22 e 23 Per una buona efficienza dei freni osservare le seguenti norme 1 Verificare frequentemente il livello del fluido nel serbatoio freno anteriore A di fig 22 frizione B fig 23 e freno posteriore C di fig 24 Tale livello non deve mai scendere sotto il segno di minimo indicato sui serbatoi 2 Effettuare periodicamente o quando si rende necessario il rabbocco fluido nei serbatoi sopra citati Per i rabbocchi usare tassativamente fluido prelevato da lattine sigillate da aprire solo al momento dell uso 3 Effettuare ogni 20 000 km circa o al massimo ogni anno la completa sostituzione del fluido dagli impianti frenanti Per il buon funzionamento degli impianti necessario che le tubazioni siano sempre piene di fluido con esclusione di bolle d aria la corsa lunga ed elastica delle leve di comando indica la presenza di bolle d aria Nel caso di lavaggio dei circuiti freno frizione usare unicamente del liquido fresco vietato assolutamente l uso di alcool o l impiego di aria compressa per la successiva asciugatura per le parti metalliche si consiglia l uso di Trielina Checking the brake fluidinthe master cylinder reservoir figs 22 and 23
53. Die Gleitrohre m ssen aus der Lenkernabe 2 mm 21 9 herausstehen d h bis zur ersten auf dem Gleitrohr sichtbaren kreisf rmigen Kerbe Nur das OI vom Typ Ohlins 1309 verwenden Hinweis Die Einstellkn ufe in den Anschlagpositionen nicht zu fest anziehen Die Eichungen sind zwischen rechtem und linkem Holm symmetrisch Die hydraulischen Einstellungen sind Null bei vollkommen geschlossener Position und die Federeinstellung bei vollkommen ge ffneter Position Bei der Montage ist es ratsam das Radpaket Achse und Schellen auf dem Fu der Gabelholme zuletzt zu schlie en nachdem die Holme zwei oder drei Mal eingetaucht sind um so das Setzen und die Parallelit t der Gabeln zu gew hrleisten Es wird empfohlen die Eichung nicht zu ver ndern um die Stabilit t und die Sicherheit des Fahrzeuges im Stra engebrauch nicht zu beeintr chtigen 220 Registrazione ammortizzatore poste riore OHLINS V11 Le Mans Rosso Corsa fig 57 58 59 Il motociclo equipaggiato con monoammortizzatore avente la regolazione separata dal precarico molla e della frenatura idraulica in estensione e compressione L ammortizzatore viene tarato in fabbrica ai seguenti valori standard Estensione ghiera A 14 scatti da tutto chiuso Compressione pomello B 12 scatti da tutto chiuso Precarico molla ghiera D 15 mm partendo da molla scarica Utilizzare solo olio Ohlins 105 1 Adjusting the HLINS rear monosh
54. EINS DANS L ENVIRONNEMENT GARDER HORS DE LA PORTEE DES ENFANTS den Fur eventuelle Schmierungen auf keinen Fall Mine ral le bzw fette verwenden Falls die geeigneten Schmiermittel nicht verf gbar sind empfiehlt es sich die Gummi und Metallteile mit der Bremsfl ssigkeit zu benetzen Vorgeschriebene Bremsfl ssigkeit Agip Brake Fluid DOT 4 GO WICHTIG Sie m ssen bei der Handhabung der Fl s sigkeitmitbesonderer Vorsichtvorgehen da es den Lack Ihres Motorrads besch digen k nnte EN ACHTUNG Wenn Wartungsarbeiten am Hydraulik kreislauf notwendig sind Latex Handschuhe verwenden Die Bremsfl ssigkeit und Kupplungs kann Haut und Augenreizungen verursachen Beim Kontakt mit der Bremsfl ssigkeit den betroffenen K rpeteil sofort sorgf ltig waschen Falls die Fl ssigkeit in die Augen geraten sollte sofort einen Arzt aufsuchen DIE UMWELT NICHT MIT BREMSFL SSIGKEIT BELASTEN AUSSERHALB DER REICHWEITE VON KINDERN LAGERN These operations are best carried out by an authorized dealer 1 18 T Si consiglia di effettuare le suddette operazioni presso le sedi dei nostri concessionari dE Pour ces op rations il y a lieu de s adresser Es empfiehlt sich o a Operationen bei unse 1 1 9 un concessionnaire de la marque ren Vertragswerkst tten durchf hren lassen dE dE 120 Registrazione forcella telescopica regolabile fig 25 Il motociclo eq
55. Engine sie Transmission cre Frames FRAME AND ENGINE NUMBERS 54 Spare Parts 56 INSTRUMENTS AND CONTROLS 58 Control panel 1st series 58 Control panel 2nd series 62 Light control 1st series 66 Automatic light control 2nd series 68 Horn button passing and direction indicators 70 Starter button and engine stop switch Throttle twist grip a Clutch lever Brake lever r h front brake u 74 CHOKE control 76 Rear Brake pedal 76 Gear change pedal 78 Fuel filler cap 80 FUSE box 84 Steering damper 88 Saddle lock 90 Helmet holder 92 Documents and objects holders nn 92 Side stand RIDING YOUR MOTORCYCLE 96 Preliminary checks 96 Cold starting 96 Warm start 98 On the Way 98 Stopping the motorcycle 100 Parking 102 RUNNING IN 105 MAINTENANCE AND ADJUSTMENTS 108 Adjusting the clutch lever and front brake lever 108 Rear brake control pedal adjustment 110 Checking brake pads Wear 112 Checking brake disks
56. Fahrstellung Bremspedal hinten links A in Abb 21 Es befindet sich in der Mitte rechtsseitig des Fahr zeuges und ist durch Zugstange mit der Pumpeneinheit verbunden 77 78 Leva comando cambio fig 8 Sitrova al centro sul lato sinistro del motociclo posizione marcia E 1 marcia leva verso terra m 2 3 48 5 e 6 marcia leva verso l alto E folle tra la 12 e la 2 marcia ATTENZIONE Prima di azionare la leva comando cambio bisogna tirare a fondo la leva della frizione Gear change pedal fig 8 Situated in the centre of left side of the motorcycle Gear positions M ist gear lever facing downwards RW 2nd 3rd 4th 5th and 6th gears lever facing up wards E neutral between 1st and 2nd gears WARNING Before changing gear disengage the clutch fully Levier commande selecteur de vi tesse fig 8 Situ au centre du v hicule sur le c t gauche en position de marche M 1 re le levier dirig vers le plancher E 2 me 3 me 4 me 5 me et 6 me vitesse le levier dirig vers le Haut M point mort entre la 1 re et la 2 me ATTENTION Avant d actionner le levier de vitesse il faut tirer fond le levier d em brayage Gang Schaltpedal Abb 8 79 Er befindet sich in der Mitte auf der linken Seite des Motorrades Gangstellung E 1 Gang Hebel nach unten E 2 3 4 5 6 Gang Hebel nach oben BM Leerlauf zwischen 1 und 2 Gang ACHTUNG Vor Betatigung
57. Gangschaltpedal mit dem Fuss bet tigen und begleiten Wenn man auf kleiner G nge bergeht die Bremse unddie Schliessung des Gasdrehgriffes allm hlich benutzen um den Motor w hrend des Nachlassens des Kupplungshebels nicht auf Uberdrehzahl zu bringen 99 100 Arresto Chiudere il gas agire sulle leve comando freni e solo quando si quasi fermi tirare a fondo la leva della frizione Questa manovra va eseguita con molta coordinazione per mantenere il controllo del motociclo Per una riduzione normale di velocit con l uso appropriato del cambio utilizzare il freno motore facendo attenzione a non mandare fuori giri il motore Su strade bagnate e sdrucciolevoli fare attenzione all uso dei freni e particolarmente all uso del freno anteriore Perfermare il motore portare la chiave delcommutatore in posizione OFF A gt vedere fig 3 N B Evitare per quanto possibile l arresto brusco il rallentamento repentino del veicolo e le frenate al limite Stopping the motorcycle Close the throttle and use the brakes just as the vehicle is about to stop disengage the clutch These three operations should be carefully coordinated to maintain full control of the vehicle When slowing down in normal conditions use the gearbox to provide engine braking to slow the vehicle take care not to over reving the engine Use the brakes especially the front brake with particular care when roads are slippery or wet To stopthe engine
58. INS V11 Le Mans Rosso Corsa 221 SCHEMA INSTALLATION ELECTRIQUE 0 000000aaanaa 226 L gende du sch ma lectrique version non catalys e 216 Sch ma installation lectrique version non catalyS e 231 L gende du sch ma lectrique version catalys e 234 Sch ma installation lectrique version catalys e 239 13 14 INHALTSVERZEICHNIS SICHER FAHREN Sicherheitsgrund vorschriften Bekleidung Zubehor Motor Kraft bertragung i Rahmen sssssnssnnsesesnneeeeeeen KENNZEICHNUNGEN Ersatzteile KONTROLLGERATE UND ANT RIEBE Instrumentenbrett 1 serie es seESEEEKNEENEEen Instrumentenbrett 2 SOLO Lichtsteuereinheit 1 serie Steuereinheit f r automatische Lichtein schaltung 2 serie Druckknopf f r Hupe Passing und Schalter f r Blinker i Druckschalter zum Anlassen und Schalter zum Abstellen des Motors 73 Gasdrehgriff Kupplungshebel 75 Vorderradbremshebel 75 Starthilfshebel Choke 77 Bremspedal hinten links 77 Gang Schaltpedal 79 Kraftstoffbeh lterverschluss81 Sicherungsleiste 85 Lenkgetriebe Pralltopf 89 Vorrichtung zur B
59. Ils sont positionn s sur le demi guidon de gauche Bouton B kal commande klaxon lectrique Bouton C commande d appels de phare Bouton D E Position gt commande clignotants droits E Position gt commande clignotants gauches E Pousser l interrupteur pour d brancher les cligno tants Druckknopf f r Hupe Passing und 71 Schalter f r Blinker Abb 5 6 Sind am linken Lenkerstummel montiert Druckknopf B be Hupe Druckknopf C Lichthupe Druckknopf D E Stellung gt Bedienung des rechten Blinkers E Stellung lt Bedienung des linken Blinkers BM Den Schalter dr cken um die Blinker auszuschal ten 72 Pulsante avviamento ed interruttore di fermo motore fig 7 Sono montati sul semimanubrio destro Con chiave 1 di fig 3 in posizione ON Q il veicolo pronto per l avviamento Per avviare il motore operare come segue M accertarsi che l interruttore B sia in posizione Ou run E tirare a fondo la leva della frizione E seilmotore freddo portare la levetta D CHOKE in posizione di avviamento 1 vedi fig 4 BM premere il pulsante di avviamento C 7 start Per fermare il motore in caso di emergenza occorre E spostare l interruttore B in posizione gy off Starter button and engine stop switch fig 7 They are fitted onto the right handlebar With the key 1 in fig 3 position ON Q gt the vehicle is re
60. Le illustrazioni e descrizioni di questo opuscolo si intendono fornite a titolo indicativo La Casa si riserva pertanto il diritto di apportare ai motocicli in qualsiasi momento e senza avviso quelle modifiche che ritenesse utili per il miglioramento o per qualsiasi esigenza di carattere costruttivo e commerciale The illustrations and description in this booklet are indicative only and the manufacturer reserves itself the right to introduce any modification it may deem necessary for better performance or for constructive or commercial reasons without prior notice Les illustrations et les descriptions de ce manuel s intendent fournies titre d information La Fabrique se r serve donc le droit d apporter aux motocycles en tous moments et sans aucun pr avis les modifications qu elle estimerait utiles pour les am liorer ou pour toutes exigences d ordre constructif et commercial Die Abbildungen und Beschreibungen dieses Handbuchs sollen als praktische Hinweise dienen Das Werk beh lt sich das Recht vor zu jedem Zeitpunkt und ohne Vorank ndigung nderungen am Fahrzeug die einer konstruktiven und kommerziellen Verbesserung dienen vornehmen zu k nnen Vendita Assistenza Ricambi consultare le PAGINE GIALLE MOTO GUZZI S p A Servizio Pubblicazioni Tecniche Cod 01 90 00 90 Impianto DECA Ravenna Stampa GraficheCola Lecco 08 2002 Egregio Cliente Innanzitutto La ringraziamo per aver dato la Sua preferenza al nostro pro
61. NIRELAY N A 50 Pompe du carburant 51 Injector LH IW031 52 Injector RH IW031 53 Timing sensor SEN813 54 Motor oil temperature sensor NIC WTS05 55 Throttle potentiometer PF3C 56 Max pressure sensor inside the elecronic unit ECU 57 1 way AMP connector key closed supply 58 1 way AMP connector RPM sensor in the injection side 59 Lambda probe 234 L gende du sch ma lectrique version catalys e 1 Feu blouisant 60 W H4 halog ne 2 Feu de position 5W 3 Feu anti blouisant 1 3 H4 halog ne 4 Clignotant avant 10 W dr 5 Clignotant avant 10 W gau tableu de bord 6 Tableu de bord 7 Connecteur Amp a 1 voie compte tours tableu de bord 8 Connecteur Amb a 12 voies tableu de bord 9 Connecteur pour clignotant gau 10 Connecteur Amp a 4 voies pour feu avant tableu de bord 11 Connecteur pour clignotant dr tableu de bord 12 Interrupteur pour pression de l huile 13 Leerlaufschalter 14 Interrupteur niveau du carburant 15 Relais de s ret pour b quille laterale MINIRELAIS 16 Signal acoustique 17 Interrupter de s curit allumage embrayage 18 Connecteur 10 voies disp gau 19 Dispositif gauche feux clignotants signal acoustique 20 Altenateur 12V 330 W 21 Intermitence 22 R gulateur de tension 23 Relais de d marrage MINIRELAIS DEVIATEUR 24 D marreur 25 Batterie 12V 13Ah 26 Interrupteur Stop arri re 27 Clignotant gauche arri re 10 W 28 Feu de stop 21 W arri re 29 Feu de position 5 W
62. R cklicht Abb 46 Die Schrauben A zurBefestigung des R ckstrahlers an den Schlussleuchtek rper ausdrehen Die Lampe bei gleichzeitigem Drehen eindr cken und aus der Fassung herausziehen Kennzeichenleuchte Abb 47 Die Lampenfassung wie gezeigt herausziehen und das Birnchen weshsein Richtungsanzeiger vorne hinten Abb 43 44 46 Schrauben D welche die R ckstrahler an den Richtungsanzeiger befestigen ausschrauben Die Lam pen nach innen dr cken und gleichzeitig durchdrehen dann sie aus den Lampensocken herausziehen MERKE Die Schrauben nicht zu fest ein schrauben welche die Plastikr ckstrahler befestigen 203 2 0 4 Contachilometri Contagiri Spie cruscotto V11 SPORT NAKED fig 48 49 mM Smontare il faro anteriore E svitare i dadi A E togliere il perno azzeratore B M togliere il coperchio inferiore cruscotto C E estrarre il portalampada e sostituire la lampadina Odometer revolution counter instrument panel warning lights V11 SPORT NAKED Fig 48 49 M Detach the front light E Remove nut A E Extract the reset pin B BM Detach the lower instrument panel cover C E Take out the lamp holder and replace the lamp 49 Compteur Kilom trique Compte tours T moins du tableau de bord V11 SPORT NAKED fig 48 49 m D monter le phare avant Retirer les crous A Enlever l axe de remise z ro B Retirer le cache inf rieur du t
63. Rel di avviamento MINIRELE 24 Motorino di avviamento 25 Batteria 12V 13Ah 26 Interruttore Stop posteriore 27 Indicatore direzione SX posteriore 10W 28 Luce STOP posteriore 21W 29 Luce posizione posteriore 5W 30 Luce targa 5W 31 Indicatore direzione DX posteriore 10W 33 Scatola fusibili vedi tabella 34 Rel luci MINIRELE 35 Connettore Amp 5 vie disp comandi DX 36 Dispositivo comandi DX Acc Run 37 Interruttore Stop anteriore 38 Connettore AMP 4 vie comm chiave 39 Commutatore di accensione a chiave 40 Interruttore sicurezza cavalletto laterale 41 Centralina IAW 15RC 42 Sensore temperatura aria NTC ATS05 43 Connettore diagnosi AMP 3 vie 44 Connettore per lampada di warning 45 Bobina AT di accensione cilindro SX BAE850AK 46 Rel iniezione MINIRELE 47 Bobina AT di accensione cilindro DX BAE850AK 48 Diodo di protezione I 49 Rel centralina ECU MINIRELE 50 Pompa carburante 51 Iniettore SX IW031 52 Iniettore DX IW031 53 Sensore di fase SEN813 54 Sensore temperatura olio motore NTC WTS05 55 Potenziometro farfalla PF3C 56 Sensore pressione assoluta interno centralina ECU 57 Connettore AMP 1 via alimentazione sottochiave 58 Connettore AMP 1 via contagiri lato iniezione 59 Sonda Lambda Key to wiring diagram version with catalytic converter 1 Driving beam 60 W 1 3 H4 halogen 2 Parking light 5W 3 Traffic beam 55 W 1 3 H4 halogen 4 Front direction indicator 10 W RH
64. SA VERSIONS 214 Adjusting the OHLINS telescopic fork V11 Le Mans Rosso Corsa 216 Adjusting the OHLINS rear monoshock V11 Le Mans Rosso Corsa 220 WIRING DIAGRAM 225 Key to wiring diagram version without catalytic converter 225 Wiring diagram version without catalytic converter 231 Key to wiring diagram version with catalytic converter 233 Wiring diagram version with catalytic converter 239 11 12 TABLE DES MATIERES CONDUITE EN SECURITE 17 Regles fondamentales de SECUNIIE fxs elas eg 17 Vetements 31 Accessoires 95 Chargement 39 CARACTERISTIQUES GENERALES 48 Moteur 48 Transmission wee 49 alte nn 49 NUMEROS D IDENTIFICATION 55 Pi ces d tach es 57 APPAREILS DE CONTROLE ET COMMANDE 59 Tableau de bord 1 re S rie oe 59 Tableau de bord 2 re s rie 63 Dispositif de commande feux 1 re S rie 67 Dispositif de commande allumage automatique feux 2 re s rie 69 Bouton klaxon appels de phare et interrupteur Clignotants 71 Bouton de d marrage et interrupteur d arr t moteur 73 Poign
65. To ensure efficient operation of the brakes 1 Make frequent checks of the fluid level in the front brake reservoir A in fig 22 clutch B fig 23 and rear brake C in fig 24 The level should always be above the minimum mark on the reservoirs 2 Top up the brake fluid when necessary or at regular intervals Only use recommended brake fluid in sealed containers for topping up Fluid containers should only be unsealed immediately before they are about to be used 3 The fluid in the brake reservoirs should be changed completely after about every 20 000 km or at least once a year To ensure efficient braking there should be no air bubbles in the brake circuit if the brake lever has too much travel or a spongy action this means that there are bubbles in the brake circuit If circuits brake clutch are washed only use fresh brake fluid Never use alcohol for flushing or compressed air for drying we recommend the use of trichloroethylene for metal parts Contr le du niveau du liquide dans les r servoirs pompes fig 22et 23 Pour que les freins fonctionnent efficacement il faut se conformer aux r gles ci dessous 1 V rifier fr quemment le niveau du liquide dans le r servoir frein avant A de la fig 22 embrayage B en fig 23 et frein arri re C de la fig 24 Ce niveau ne doit jamais descendre sous le rep re minimum trac sur les r servoirs 2 Compl ter p riodiquement ou chaque fois que cela est n
66. URA Regole fondamentali di sicurezza Per guidare il veicolo necessario possedere tutti i requisiti previsti dalla legge patente et minima idoneit psico fisica assicurazione tasse governative immatricolazione targa ecc Si consiglia di familiarizzare e prendere confidenza con il veicolo in zone a bassa intensit di circolazione e o in propriet private SAFE DRIVE Basic safety ryles To drive the vehicle it is necessary to be in possession of all the requirements prescribed by law driving licence minimum age psychophysical ability insurance state taxes vehicle registration number plate etc Gradually get to know the vehicle by driving it first in areas with low traffic and or private areas CONDUITE EN SECURITE Regles fondamentales de s curit Pour conduire le v hicule il est n cessaire de remplir toutes les conditions pr vues par la loi permis de conduire age minimum aptitude psycho physique assurance taxes gouvernementales immatriculation plaque d immatriculation etc Il est conseill de se familiariser et de prendre confiance progressivement avec le v hicule sur des routes a faible trafic et ou sur des propri t s priv es SICHER FAHREN Sicherheitsgrund vorschriften Um das Fahrzeug fahren zu k nnen m ssen alle vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Voraussetzungen gegeben sein F hrerschein erforderliches Alter psychophysische F higkeit Versi
67. Ventile etwas offen und dadurch werden Besch digungen wie folgt hervorgerufen MB Druckverlust MB berhitzung des Motors E Verbrennen der Ventile usw 176 SISTEMAINIEZIONE ACCENSIONE Il sistema di iniezione accensione Weber del tipo alfa N nel quale il regime del motore e la posizione farfalla vengono utilizzati per misurare la quantit di aria aspirata nota la quantit di aria si dosa la quantit di carburante in funzione del titolo voluto Altri sensori presenti nel sistema permettono di correggere la strategia di base in particolari condizioni di funzionamento Il regime motore e l angolo farfalla permettono inoltre di calcolare l anticipo di accensione ottimale per qualsiasi condizione di funzionamento La quantit di aria aspirata da ogni cilin dro per ogni ciclo dipende dalla densit dell aria nel collettore di aspirazione dalla cilindrata unitaria e dalla efficienza volumetrica Per quanto riguarda l efficienza volumetrica essa viene determinata sperimentalmente sul motore in tutto il campo di funzionamento giri e carico motore ed memorizzata in una mappa nella centralina elettronica Il comando degli iniettori per cilindro del tipo sequenziale fasato cio i due iniettori vengono coman dati secondo la sequenza di aspirazione mentre l erogazione pu iniziare per ogni cilindro gi dalla fase di espansione fino alla fase di aspirazione gi iniziata La fasatura di inizio erogazione cont
68. a C e avvitare o svitare quella D avvitando si aumenta il precarico della molla Il precarico della molla partendo da molla completa mente scaricata da 8 mm a 14 mm La lunghezza della molla libera 165 mm N B Per evitare il danneggiamento della filettatura tra il corpo ammortizzotore e la ghiera D lubrificare con SVITOL con olio o con grasso la filettatura stessa To extend the hydraulic braking regulate the adjusting ring nut A According to necessity and motorbike load the shockabsorber can be adjusted from position 1 very soft to position 34 very rigid To adjust the hydraulic braking compression move the adjustment knob B which has 43 adjustment positions from the minimum hydraulic braking position 1 to the maximum hydraulic braking position 43 To adjust the spring pre load using the special key loosen ring nut C and tighten or loosen ring nut D tightening will increase the spring pre load The spring pre load starting from a completely released spring is from 8 mm to14 mm The length of the released spring is165 mm N B to avoid damaging the thread between the damper body and the ring nut D lubrificated the thread with SVITOL with oil or with grease Pour r gler le freinage hydraulique en d tente agir sur l ecrou de r glage A En fonction des besoins et de la charge sur la moto l amortisseur peut tre r gl de
69. ableau de bord C E Enlever la douille et remplacer la lampe Kilometerzahler Drehzahlmesser Kontrolleuchten 20 5 am Armaturenbrett V11 SPORT NAKED Abb 48 49 Den vorderen Scheinwerfer abmontieren Die Muttern A entfernen Die Bolzen des Nullstellers B herausnehmen Den unteren Deckel des Armaturenbretts C abnehmen Den Lampenhalter herausnehmen und die Lampe auswechseln 206 Contachilometri Contagiri Spie cruscotto V11 LE MANS fig 50 51 52 E Smontare il plexiglass cupolino svitando tutte le viti D che lo fissano alla carena M svitare i dadi A E togliere il perno azzeratore B M togliere il coperchio inferiore cruscotto C E estrarre il portalampada e sostituire la lampadina Odometer revolution counter instrument panel warning lights V11 LE MANS Fig 50 51 52 E Undo the screws D securing the headlight fairing Plexiglass to the fairing and remove it E Remove nut A E Extract the reset pin B M Detach the lower instrument panel cover C M Take out the lamp holder and replace the lamp Compteur Kilom trique Compte tours Temoins du tableau de bord V11 LE MANS fig 50 51 52 E Desserrer les vis D fixant le Plexiglass de la bulle au car nage et ensuite le retirer BM Retirer les crous A E Enlever l axe de remise z ro B E Retirer le cache inf rieur du tableau de bord C M Enlever la douille e
70. abrezza pu essere pulito usando la maggior parte dei saponi detersivi cere e polishes usati per altre materie plastiche e per il vetro Tuttavia devono essere osservate le seguenti precau zioni E non lavare n pulire il parabrezza quando la temperatura dell aria molto elevata e quando l esposizione al sole troppo forte E per nessuna ragione devono essere usati solventi liscive o prodotti analoghi BM non usare liquidi contenenti sostanze abrasive po mice carte vetrate raschietti ecc E possono essere usati polishes solo dopo aver rimos so polvere e sporco con un accurato lavaggio Piccole graffiature superficiali possono essere eliminate con polish morbido E pittura fresca e sigillanti vengono facilmente rimos si prima dell essicazione sfregando leggermente con nafta solvente alcool isopropilico o butyl cellosolve non usare alcool metilico M bisogna sempre usare panni morbidi spugne pelli di daino e cotone idrofilo operando con delicatezza Non usare asciugamani di carta panni di fibre sintetiche perch tendono a graffiare il parabrezza Graffiature profonde o abrasioni non possono essere eliminate strofinando energicamente o usando solventi CLEANING THE WINDSCREEN The windscreen can be cleaned using most of the soaps cleaners waxes and polishes commercially available for glass and plastic The following precautions should be taken E donotwashor polish the windscreen in direct or strong su
71. ady for starting To start the engine BM check that switch B is in position m run pull the clutch lever in to disengage the clutch fully E if the engine is cold put the CHOKE control D in the starting position 1 see fig 4 E press the starter button C gt start To stop the engine in case of emergency E turn the switch B to position 8e off Bouton de d marrage et interrupteur d arr t moteur fig 7 Ils sont positionn s sur le demi guidon de droite Avec la cl 1 de fig 3 position ON Q gt le moteur est pr t au d marrage Pour allumer le moteur il faut E s assurer que l interrupteur B soit sur la position Om run E tirer fond le levier d embrayage E sile moteur est froit mettre le starter CHOKE D sur la position 1 voir fig 4 BM appuyer sur le bouton de d marrage C start Pour teindre le moteur en tat d urgence il faut E mettre l interrupteur B en position sy off Druckschalter zum Anlassen und Schalter zum Abstellen des Motors Abb 7 Sind am rechten Lenkerstummel montiert Befindet sich der Schl sselumschalter 1 in Abb 3 in Schaltstellung ON ist das Fahrzeug startbereit Zum Anlassen des Motors geht man wie folgt vor M berpr fen ob sich der Schalter B in Schalt stellung m Run befindet WR den Kupplungshebel ganz durchdr cken E bei kaltem Motor den Hebe
72. age der Batterie sich ver gewissern dass der Z ndungsumsschalter auf Stellung OFF gt ist H Die Batterie bei laufendem Motor nicht aus schalten EM Nachpr fen dass die Massenkabel leistungs f hig sind E Kein Elektroschweissen am Fahrzeug vorneh men E Keine elektrische Hilfseinrichtungen zum An lassen verwenden E Um Betriebsst rungen und Unwirksamkeiten der Z ndanlage zu vermeiden ist es notwendig da die Anschl sse der Z ndkerzenschl ssel Z ndkerzenpipette und die Z ndkerzen vom vor geschriebenen Typ sind wie im Original einge baut 1 84 EB non eseguire verifiche di corrente alle candele senza l interposizione delle pipette candele previ ste in origine dato che tale operazione potrebbe danneggiare in modo irreparabile la centralina elet tronica H nel caso di montaggio di dispositivi antifurto od altri dispositivi elettrici non interferire assoluta mente con l impianto elettrico dell accensione inie zione Nell impianto di iniezione accensione elettronica non possibile variare la taratura della carburazione rapporto aria benzina IMPORTANTE Non manomettere i componenti meccanici ed elettronici dell impianto di iniezione accensio ne elettronica EH Ogni operazione di regolazione e manutenzione deve essere effettuata presso le sedi dei nostri concessionari H in case of assembling of antitheft devices or other electric devices absolutly do not touch the electric ignit
73. age the clutch and press the button C 7 in fig 7 Once the engine has started and before putting the CHOKE lever back to its normal running position 2 in fig 5 6 allow the engine to idle for a few seconds in summer or a few minutes in winter UTILISATION DU MOTOCYCLE Contr les avant le premi re mise en marche Contr ler que le r servoir contiennent suffisamment d essence l huile du carter moteur arrive au bon niveau la cl de contact soit sur la position ON gt voir figure 3 le bon fonctionment des dispositifs sonores et visuels les voyants suivants soient allum s rouge pression d huile insuffisante tension g n rateur insuffisante vert indicateur changement de vitesse au point mort NEUTRAL E le starter CHOKE pour la d marrage moteur froid soit sur la position 1 en fig 5 6 E l interrupteur B de la fig 7 est bien a la position voulue Q m run N B Dans les versions avec tableau de bord 2eme lt s rie voir page 63 Le temoin lumineux rouge tension g n rateur insuffisante n est pas pr sent D marrage moteur froid Apr s les contr les ci dessus tirer a fond le levier d em brayage et appuyersurle bouton de d marrage C 7 fig 7 Une fois que le moteur a d marr avant de remettre le levier de commande CHOKE en position de marche 2 fig 5 6 laisser tourner le moteur a vide et au ralenti quelques secondes par tem
74. angereuse de courant n cessaire pour le fonctionnement des dispositifs de signalisation sonore et visuelle MOTO GUZZI vous conseille d employer des accessoires d origine Pr fen Sie ob die Ausr stung gut am Fahrzeug befestigt ist damit keine Gefahren beim Fahren entstehen Keine elektrischen Ger te welche die Stromleistung der Anlage berschreiten k nnten ansetzen bzw um ndern es besteht die Gefahr da das Fahrzeug pl tzlich stehenbleibt oder da es zu einem Stromausfall kommt die Hupe die Blinker und die Lichter nicht in Betrieb gesetzt werden k nnen MOTO GUZZI empfiehlt die Verwendung von Original Zubeh rteilen 3 38 Carico Usare prudenza e moderazione nel caricare bagaglio E necessario mantenere il bagaglio il pi possibile vicino al baricentro del veicolo e distribuirne uniformemente il carico sui due lati per rendere minimo ogni scompenso Controllare inoltre che il carico sia saldamente ancorato al veicolo soprattutto durante i viaggi di lunga percorrenza Nonfissare assolutamente oggettiingombranti voluminosi pesanti e o pericolosi a manubrio parafanghi e forcelle ci comporterebbe una risposta del veicolo pi lenta in caso di curve e ne comprometterebbe inevitabilmente la maneggevolezza Non posizionare sui lati del veicolo bagagli troppo ingombranti o il casco in quanto potrebbero urtare persone od ostacoli causando la perdita di controllo del veicolo Load Be careful and m
75. ating parts If no suitable lubricant is available we recom mend the light greasing of the rubber and metal parts with brake fluid Recommended fluid Agip Brake Fluid DOT 4 IMPORTANT Fluid should be handled with care as it may dissolve paintwork WARNING Wear latex gloves when servicing the hydraulic circuit Brake clutch fluid may cause skin irritations Avoid contact with the eyes Wash with abundant water in case of skin contact Call an eye specialist or a doctor in case of fluid contact with the eyes DISPOSE OF THE FLUID IN COMPLIANCE WITH CURRENT LAWS KEEP AWAY FROM CHILDREN d employer du trichlorure d thyl ne En cas d lubrification il est absolument interdit d employer des huiles ou des graisses min rales Faute de lubrifiants ad quats humecter les pi ces en caoutchouc et les pi ces m talliques avec le fluide servant au circuit Fluide a utiliser Agip Brake fluid DOT 4 IMPORTANT Manier le fluide avec beau coup de soin Il pourrait ab mer la peinture ATTENTION En cas d intervention d entretien sur le circuit hydralique il est conseill d employer des gants en latex Le liquide des frein embrayage peut tre cause d irritations s il entre en contact avec la peau ou les yeux Dans ce cas laver soigneusement les parties du corps ayant tohch ce liquide puis s adresser un oculiste ou un m decin si le liquide a touch les yeux NE PAS DISPENSER LE LIQUIDE DES FR
76. buration A A A A A A C ntrole boulonnerie A A A A A A R servoir tuyaux A A A Huile bo te vitesse R R R R R R Huile du pont R R R R R R Arbre avec joints de transmission e A A Roulements roues et direction A A Huile bras de fourche avant R R R D marreur g n rateur A A Liquide des freins A A R A R A Plaquettes des freins A A A A A A Serrage crous culasse cylindr A LEGENDE A Entretien Contr le R glage Remplacement si n cessaire C Nettoyage R Remplacement De temps en temps v rifier tours les joints erticulations et cables flexibles tous les 1000 Km v rifier le niveau d hulle moteur En tout cas remplacer l huile moteur l huile du filtre et le fluide des freins une fois par an En case de parcours inf rieurs 20000 Km la lubrification des joints sera effectu chaque 2 ans INSTANDHALTUNGSPROGRAMMS KILOMETERLEISTUNG 1500 Km 10000 Km 20000 Km 30000 Km 40000 Km 50000 Km OPERATIONEN Motor l R R R R R R Olfilterpatrone R R R R R R lnetzfilter C c c C c c Luftfilter R R R R R Z ndkerzen A R R R R R Ventilspiel A A A A A A Vergasung A A A A A A Verschraubungen A A A A A A Benzintank leitungen A A A Wechselgetriebe l R R R R R R Hinterradachsantrieb l R R R R R R Wellemit Antriebsgelenken e A A Lager der R der und Lenkung A A Vorderradgabel l R R R Anlasser und Generator A A Bremsfl ssigkeit A A R A R A Bremsbel ge A
77. c Ne pas laisser le v hicule sans surveillance avec le moteur en marche ou avec la cl introduite dans le commutateur d allumage Ne pas s asseoir sur le v hicule avec la b quille baiss e Parken Beim Parken in ungen gend beleuchteten Strassen muss man die Parklichter eingeschaltet lassen Den Schl ssel des Umschalters auf P pe siehe Abb 3 und den Lichtschalter A von Abb 5 auf 300 stellen nur mit Lichtschalter der 1 Reihe danach den Schl ssel aus dem Umschalter ziehen WICHTIG Parklichter stets ausschalten da sich sonst die Batterie entladen k nnte ACHTUNG Auf stabilem und ebenem Boden parken um das Umfallen des Motorrads zu vermeiden Das Motorrad nicht an W nde anlehnen oder auf den Boden legen Sicherstellen dass das Motorrad bzw dessen hei e Teile keine Gefahr f r Personen oder Kinder darstellen Sind Motor und Auspuff hei darf das Motorrad nicht in N he von entflammbarem Material Holz Bl tter usw inbegriffen geparkt werden Das Motorrad bei laufendem Motor und eingestecktem Z ndschl ssel nicht unbeaufsichtigt stehen lassen Bei ausgeklapptem St nder nicht auf das Motorrad steigen 104 RODAGGIO Durante il periodo di rodaggio osservare le seguenti norme E Prima di partire riscaldare accuratamente il motore lasciandolo girare a vuoto ed a basso regime per un periodo variabile infunzione dellatemperatura ambiente E Evitare di superare i regimi giri 1 di rodaggio sot
78. ce refoul e a fin d assurer une conduite meilleure Cette condition se v rifie quand la variation de l angle papillon atteint des valeurs acceptables et le facteur d enrichissement tient compte de la temp rature de l huile et de lair ATTENTION Pour ne pas provoquer des dommages a l installation d allumage lectronique op rer comme suit E en cas de d montage ou montage de la batterie s assurer que le commutateur d allumage soit en posiiton OFF E ne disconecter jamais la batterie le moteur tant en marche E s assurer de la parfaite efficience des cables de connexion E ne pas effectuer des soudages lectriques sur le v hicule E ne pas utiliser des dispositifs lectriques auxi liaires pour le d marrage E afin de ne pas occasionner des irr gularit s de fonctionnement ou des d faillances du syst me d allumage il faut que les raccords des cables de bougie pipettes bougie et les bougies soient du type indiqu celui mont d origine Betrieb wahrend der Beschleunigung W hrend der Beschleunigung erh t das System die gelieferte Kraftstoffmenge um die beste F hrung zu erm glichen Diese Bedingung wird erfasst wenn die nderung des Drosselwinkels erhebliche Werte auf nimmt Der berfettungsfaktor ber cksichtigt die OL und Lufttemperaturen ACHTUNG Um eine Besch digung der Einspritz und Z ndelektronikanlage zu vermeiden auf folgende Vorsicht achten E Zur De oder Remont
79. cessaire le niveau du liquide dans les r ser voirs Pour faire l appoint utiliser exclusivement du fluide provenant de bo tes neuves ouver tes juste avant l emploi 3 Effectuer tous les 20 000 km environ ou au maxi mum tous les ans la vidange compl te du fluide du circuit de freinage Pour que le circuit de freinage fonctionne correctement il faut que les tuyaux soient toujours remplis de fluide et qu il n y ait pas de bulles d air une course longue et lastique des leviers de commande indique la pr sence de bulles d air Dans le cas de lavage des syst mes frein embrayage utiliser exclusivement du liquide frais Il est rigoureusement interdit d utiliser de l alcool ou de l air comprim pour s cher le circuit Pour les pi ces m talliques il est conseill berpr fung des Fl ssigkeitsstandes in den Beh ltern Pumpen Abb 22 und 23 Fur eine gute Leistungsfahigkeit der Bremsen folgende Vorschriften beachten 1 Den Fl ssigkeitsstand im vorderen Beh lter der vorderbremse A in Abb 22 Kupplung B Abb 23 und hinteren Bremser C in Abb 24 h ufig pr fen Der Stand der Bremsfl ssigkeit darf nie unter das auf den Beh ltern angegebene Mindeststandzeichen sin ken 2 Die Bremsfl ssigkeit in o a Beh ltern regelm ig oder im Notfall nachf llen Zur Nachf llung ausschlie lich Brems fl ssigkeit aus versiegelten und erst bei Verwen dung ge ffneten Dosen verwenden 3 Alle 20 000 km ca o
80. ch Abreiben mit L senaphta Isopropylalkohol Butyl Cellosolve leicht entfernt Kei nen Methylalkohol anwenden m Man darf nur weiche T cher Schwamme Rehleder lappen oder Verbandwatte auf zarteste Weise anwen den Keine Papier noch Kunstfasert cher anwenden die die Windschutzscheibe verkratzen k nnten Tiefe Verkratzungen oder Abriebe werden durch kr fti ge Verreiben oder L senmittel nicht abgeholfen 156 LUBRIFICAZIONI Lubrificazione del motore Controllo livello olio fig 33 Ogni 1000 km controllare il livello dell olio nel basamento motore l olio deve sfiorare la tacca del massimo segna ta sull astina del tappo A Se l olio sotto il livello prestabilito aggiungerne della qualit e gradazione prescritta N B Il controllo va effettuato dopo che il C2 motore ha girato qualche minuto il tappo A con astina di livello deve essere avvitato a fondo LUBRICATION Engine lubrication Checking the oil level fig 33 Check the crankcase oil level every 1000 km the oil should reach the Max mark on the dipstick A If the oil is below this level top up with the recommended type and grade of oil N B The oil level check should be carried lt out after the engine has run for a few minutes the dipstick plug A should be screwed fully home Oil change LUBRIFICATION Lubrification du moteur Contr le du niveau d huile fig 33 Tous les 1000 km contr ler le niveau d
81. che et les adh sifs peuvent facilement tre nettoy s avant leur s chage en frottant l g rement avec un chiffon imbib de mazout solvant d alcool isopropyl ou butylcellosolve ne jamais utiliser d alcool methylique EB toujours utiliser un chiffon doux une ponge une peau de chamois ou du coton hydrophile en frottant d licatement Ne jamais utilisier de serviettes en papier ou des chiffons en fibres synth tiques parce qu ils peuvent rayer le pare brise Les rayures profondes ou les abrasions ne peuvent pas tre limin es en frottant nergiquement ou en utilisant des solvants ANWEISUNGEN ZUR REINIGUNG 155 DER WINDSCHUTZSCHEIBE Die Windschutzscheibe darf durch Anwendung der zu den anderen Kunstoffen oder zum Glas bestimmten Seifen Waschmittel Wachse Polishes gereinigt werden Jedenfalls sind folgende Vorsichtmassnahmen zu tref fen E die Windschutzscheibe weder waschen noch reinigen wenn die Lufttemperatur zu hoch ist oder bei einer zu starken Sonnenbelichtung E aus irgendeinem Grund darf man L senmittel Lau gen o ae anweden E Keine Fl ssigkeiten die Schleifmittel enthalten kei ne Bursten Sandpapier Schabeisen sind zul ssig M Polishes darf man erst nach einer sorgf ltigen Waschung zur Entfernung des Staubs oder des Schmut zes anwenden Eventuelle oberfl chige Kratzer wer den mit weichem Polish abgeholfen E Frische Farbe oder Dichtungsmassen werden vor dem Trocknen oder dur
82. che fissano i catadiottri agli indicatori di direzione premere la lampada verso l interno ruotandola contemporaneamente e sfilarla dal portalampada N B Non serrare eccessivamente le viti che fissano i catadiottri in plastica onde evitarne la rottura Tall light fig 46 Unscrew the screws A whichattach the reflector to the light body at the same time press the lights inward while rotating it and unscrew it from the light sockets Number plate light fig 47 Extract the bulb holder as indicated and replace the bulb Front and rear direction indicators fig 43 44 46 Undo the screws D holding the reflector to the direc tion indicator unit To remove the bulb from the bulb holder press in and turn N B Do not overtighten the reflector retain ing screws as this will break the reflector Feu arri re fig 46 Desserrer le vis A qui fixentle catadioptre au corps du feu appuyer sur la lampe vers l int rieur en la tournant en m me temps et la enlever des porte lampe Indicateurs de direction avant et arri re fig 47 Enlever le porte sulvant les indications et remplacer la lampe Clignotants avant et arri re fig 43 44 46 D visser les vis D de fixation des catadioptres pousser les ampoules vers l int rieur tout en les tour nant et les d gager de leur douille N B Ne pas serrer excessivement les vis des catadioptres en plastique pour viter de les casser
83. cherung Steuern Zulassung Kennzeichen u s w Vor dem Fahren empfehlen wir Ihnen sich mit dem Fahrzeug auf Stra en mit wenig Verkehr und oder auf Privatbesitz langsam einzufahren 17 18 L assunzione di alcuni medicinali alcool e sostanze stupefacenti o psicotrope aumenta notevolmente il rischio di incidenti Assicurarsi che le proprie condizioni psico fisiche siano idonee alla guida con particolare attenzione allo stato di affaticamento fisico e sonnolenza La maggior parte degli incidenti dovuta all inesperienza del guidatore MAI prestare il veicolo a principianti e in ogni caso accertarsi che il pilota sia in possesso dei requisiti necessari per la guida The use of medicins alcohol and drugs or psychotropic substances notably increases the risk of accidents Be sure that you are in good psychophysical conditions and fit for driving and pay particular attention to physical weariness and drowsiness Most road accidents are caused by the driver s lack of experience NEVER lend the vehicle to beginners and in any case make sure that the driver has all the requirements for driving L absorbtion de m dicaments d alcool et de stup fiants ou psychotropes augmente consid rablement les risques d accidents S assurer que les propres conditions psycho physiques sont ad quates a la conduite en faisant particuli rement attention l tat de fatigue physique et de so
84. d give due consideration to the road surface visibility and other driving conditions Avoid obstacles that could damage the vehicle or make you lose control Avoid riding in the slipstream created by preceding vehicles in order to increase your speed STOP 150m 150m Za PN Respecter rigoureusementla signalisation et les normes sur la circulation routi re na tionale et locale Eviter les manoeuvres brusques et dangereuses pour soi etpourles autres exemple cabrages d passement des limites de vitesse etc valuer et tenir toujours en juste consid ration les conditions de la chauss e de visibilit etc Ne pas heurter d obstacles qui pourraient provoquer des dommages au v hicule ou entrainer la perte de contr le du v hicule m me Ne pas rester dans le sillage d autres v hicules pour prendre de la vitesse Beachten Sie strengstens die Verkehrszei chen und die nationale oder lokale StraBenverkehrsordnung Vermeiden Sie pl tzliche Fahrtrichtungs nderungen und solche Umst nde die Ihre und die Sicherheit der anderen Verkehrsteilnehmer gef hrden k nnten z B mit gehobenem Vorderrad fahren das Tempolimit berschreiten u s w Ber cksichtigen Sie dabei immer die Stra enoberfl che die Sichtverh ltnissen u s w Fahren Sie nicht gegen Hindernisse die das Fahrzeug besch digen bzw unstabil machen k nnten Fahren Sie nicht anderen Fahrzeugen hinterher um die eigene Geschwindigkeit
85. de Standardwerte geeicht Zugstufe Inbussschraube C auf beiden F en der Gabelholme 13 Einrastungen bei vollgeschlossener Position Druckstufe Inbusschrauben A und B auf den oberen Verschl ssen 13 Einrastungen bei vollgeschlossener Position Federvorspannung Muttern D und E auf den oberen Verschl ssen 13 Drehungen die 13 mm entsprechen regulierbaren 217 2 1 8 foderi devono uscire dal mozzetto manubrio di 2 mm cio sino alla prima tacca circolare visibile sul fodero stesso Utilizzare solo olio Ohlins 1309 N B Non forzare i pomelli di registro nelle posizioni di fine corsa Le tarature si intendono simmetriche tra stelo destro e stelo sinistro Rimane inteso che le regolazioni idrauliche hanno lo zero in corrispondenza del tutto chiuso e le regolazioni molla in corrispondenza del tutto aperto Nel montaggio si consiglia di chiudere per ultimo dopo aver fatto lavorare per due o tre volte le forcelle il pacco ruota perno e fascette sul piede degli steli forcella per assicurare l assestamento ed il parallelismo delle forcelle Si consiglia di non modificare la taratura per non compromettere la stabilit e la sicurezza del veico lo nell uso stradale Sliders should come out from the handle hub by about 2mm that is up to the first round mark on the very slider Use only Ohlins 1309 oil Note do not force the adjusters beyond their stop positions R h and I h
86. de purger le circuit de freinage il suffit d actionner a plusieurs reprises les leviers de commande pour que les pistons des triers reprennent leur position normale Lors du remplacement des plaquettes v rifier l tat des tuyaux flexibles S ils sont en mauvais tat il faut les remplacer sans attendre N B Lorsque les plaquettes des freins E viennent d tre remplac es il est conseill pendant les 100 premiers kilom tres de frei ner mod r ment le temps d une bonne mise en place de ces derni res Contr le des disques des freins Les disques des freins doivent tre en parfait tat de propret sans huile graisse ni salet ils ne doivent pas pr senter de rayures profondes berpr fung BremsbelagverschleiB 113 Alle 3000 km die Starke der Bremsbel ge berpr fen BM Mindestst rke des Reibwerkstoffes 1 5 mm Falls die Mindestst rke des Reibwerkstoffes kleiner als o a Wert ist sind die Bremsbelage auszuwechseln Nach der Auswechslung ist es nicht erforderlich die Bremsanlagen durchzusp len Es gen gt die Brems hebel mehrmals zu bet tigen bis die Zangen der Steuerkolben ihre ordnungsgem e Stellung erreicht haben Beim Auswechseln der Bremsbel ge den Zustand der Schl uche berpr fen und falls besch digt die Schl u che sofort ersetzen C2 MERKE Im Fall von Auswechseln der Brems bel ge empfiehlt es sich f r die ersten 100 km die Bremsen maBvoll zu verwenden um die Setztung der
87. dell albero motore Dispositivo segnalatore riserva carburante Teleruttore fari Bobine di accensione Centralina elettronica Sensore di fase e di giri Regolatore di tensione Morsettiera porta fusibili Teleruttore comando centralina elettronica Teleruttore comando pompa bobine elettroiniettori Teleruttore per avviamento Faro anteriore Fanalino posteriore Indicatori di direzione Commutatore inserimento utilizzatori Dispositivi comando luci indicatori di direzione avvisatore acustico e lampeggio Intermittenza Dispositivo di avviamento e arresto motore Avvisatore acustico bitonale Spie sul cruscotto per segnalazione cambio in folle verde accensione luce posizione citt verde controllo pressione olio rossa luce abbagliante bleu riserva carburante arancio indicatori di direzione verde ELECTRICAL EQUIPMENT The electrical equipment consists of the following Battery Starter motor with electro magnetic ratchet Generator alternator fitted to the front of the crank shaft Fuel reserve signal device Light switch Ignition coil Electronic control unit Phase and revolution sensor Voltage regulator Fuse box Electronic control unit Pump control microswitch coils electro injectors Starter microswitch Headlight Tall light Direction indicators Selector indicators Light direction indicator horn and headlamp flasher switch Hazard warning lights swi
88. der h chstens jedes Jahr die Bremsfl ssigkeit v llig wechseln Zur ordnungsgem en Funktion der Bremsanlagen m ssen die Leitungen immer mit der Fl ssigkeit gef llt sein und keine Luftblasen enthalten Ein langer und elastischer Lauf der Bet tigungshebel ist Zeichen vom Vorhandensein von Luftblasen Beim Waschen der Brems und Kupplungs Leitungen frische Bremsfl ssigkeit verwenden Auf keinen Fall Alkohol oder Druckluft zum Trocknen verwenden Es empfiehlt sich zur Reini gung von Metallteilen Trichlor thylen zu verwen 11 6 Per eventuali lubrificazioni assolutamente vietato l impiego di olii o grassi minerali Non disponendo di lubrificanti adatti si consiglia di umettare i particolari in gomma ed i particolari metallici con fluido degli impianti Fluido da usare Agip Brake Fluid DOT 4 IMPORTANTE Maneggiare con attenzione il fluido poich potrebbe danneggiare la vernice ATTENZIONE Nel caso di interventi di manutenzione al circuito idraulico si consiglia l utilizzo di guanti in lattice Il liquido freni frizione potrebbe causare irritazioni se venisse a contatto con la pelle o con gli occhi Lavare accuratamente le parti del corpo che venissero a contatto con il liquido inoltre rivolgersi a un oculista o a un medico se il liquido venisse a contatto con gli occhi NON DISPERDERE IL LIQUIDO NELL AMBIENTE TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI Never use mineral oils or greases for lubric
89. des Augenblicks von Lieferungsbeginn je Zylinder erfolgt durch eine Ein stellung gem ss der Drehzahl Anlassen Wenn man den Z ndungsumschalter dreht versorgt die Z ndelektronik die Kraftstoffpumpe augenblicklich und erfasst den Motor Drosselwinkel und die Motor Temperatur Beim Ingangsetzen erh lt die Z ndelektronik die Motordrehzahl und Phasensignale welche erlauben das Einspritzung und Z ndungsystem anzutreiben Um das Anlassen zu erleichtern wird eine berfettung der Basisdosierung gem ss der ltemperatur ausgef hrt Nach dem Anlassen beginnt die Vorverstellungkontrolle von der Elektronik 1 82 Funzionamento in accelerazione In fase di accelerazione il sistema provvede ad aumen tare la quantit di carburante erogata al fine di ottenere la migliore guidabilit Questa condizione viene riconosciuta quando la varia zione dell angolo farfalla assume valori apprezzabili il fattore di arricchimento tiene conto delle temperature dell olio e dell aria ATTENZIONE Per non provocare danneggiamento all im pianto di iniezione accensione elettronica osser vare le seguenti precauzioni E in caso di smontaggio o rimontaggio della batte ria accertarsi che il commutatore di accensione sia in posizione OFF B n E non scollegare la batteria con motore in moto M accertarsi della perfetta efficienza dei cavi di collegamento E non eseguire saldature ad elettrico sul veicolo EB non utilizzare dispositivi el
90. des Gangwahl hebels den Kupplunghebel ganz durch dr cken 80 Tappo serbatoio carburante fig 9 Per aprire il tappo del serbatoio carburante ruotare la chiave in senso antiorario ATTENZIONE Il carburante utilizzato per la propulsione dei motori a scoppio estremamente infiammabile e pu divenire esplosivo in determinate condizioni opportuno effettuare il rifornimento e le operazioni di manutenzione in una zona ventilata e a motore spento Non fumare durante il rifornimento e in vicinanza di vapori di carburante evitando assolutamente il contatto con le fiamme libere scintille e qualsiasi altra fonte che potrebbe Fuel filler cap fig 9 To open turn the key anti clockwise WARNING Fuel used in explosion engines is highly inflammable and can explode under certain conditions Always refuel and service the vehicle in a well ventilated area when the engine is stopped Do not smoke when refuelling and when in an area subject to fuel vapours Avoid contact with naked flame sparks and any sources which may cause fire or explosion Bouchon du r servoir essence fig 9 Pour ouvrir le bouchon du r servoir essence il faut tourner la cl en direction anti horaire ATTENTION Le carburant utilis pour la propulsion des moteurs explosion est extr mement inflammable et peut devenir explosif dans certaines conditions Il est n cessaire d effectuer les op rations de ravitaillement et d entr
91. des personnes ou des objets et provoquer la perte de contr le du v hicule Ladung Das Fahrzeug sorgf ltig beladen Das Staugewicht in Grenzen halten Das Gep ck soll so nahe wie m glich an den Schwerpunkt des Fahrzeugs geladen werden beachten Sie eine gleichm ige Gewichtsverteilung Pr fen Sie auch ob die Gep ckteile richtig befestigt sind vor allem bei l ngeren Fahrten Keinesfalls sperrige schwere und oder gef hrliche Gegenst nde an die Lenkstange das Schutzblech und die Gabel anbringen beim Kurvenfahren w rde das Fahrzeug langsamer reagieren und seine Stabilit t w re beeintr chtigt Kein zu gro es Gep ck an den Seiten des Fahrzeugs montieren oder den Sturzhelm an die eigens daf r gedachte Schnur binden man k nnte damit gegen Personen oder Hindernisse sto en und das Fahrzeug k nnte au er Kontrolle geraten 39 40 Non trasportare alcun bagaglio che non sia saldamente fissato al veicolo Non trasportare bagagli che sporgano eccessivamente dal portabagagli o che coprano i dispositivi di segnalazione acustica e visiva Non trasportare animali o bambini sul portapacchi Non superare il limite massimo di peso trasportabile per ogni singolo portabagagli Il sovraccarico del veicolo compromette la stabilit e la maneggevolezza Do not carry any bag if it is not tightly secured to the vehicle Do not carry bags which protrude too much from the luggage rack or which cover the lights horn or indicator
92. disposizioni di legge e regolamenti nazionali e locali in materia di equipaggiamento del veicolo In particolar modo sono da evitare modifiche tecniche atte a incrementare le prestazioni o comunque ad alterare le caratteristiche originali del veicolo Evitare assolutamente di gareggiare con i veicoli Evitare la guida fuoristrada ONLY ORIGINALS Any modification of the vehicle and or the removal of original components can compromise vehicle performance levels and safety or even make it illegal We recommend respecting all regulations and national and local provisions regarding the equipment of the vehicle In particular avoid all modifications that increase the vehicle s performance levels or alter its original characteristics Never race with other vehicles Avoid off road driving Toute modification ventuelle apport e au v hicule ou bien la suppression de pi ces d origine peuvent modifier les caract ristiques du v hicule et donc diminuer le niveau de s curit ou m me le rendre ill gal Il est conseill de s en tenir toujours toutes les dispositions l gales et aux r glements nationaux et locaux en fait d quipement du v hicule De fa on particuli re on doit viter les modifications techniques capables d augmenter les performances ou de modifier les caract ristiques d origine du v hicule Eviter absolument de s affronter dans des courses avec d autres v hicules Eviter la conduite
93. dotto Seguendo le istruzioni indicate in questa pubblicazione tecnica assicurera alla Sua motocicletta una lunga durata senza inconvenienti Prima di usarla La consigliamo di leggere completamente la presente pubblicazione al fine di conoscere le caratteristiche del veicolo e soprattutto come manovrarlo con sicurezza Perle operazioni di controllo e revisione necessario rivolgersi ai nostri concessionari i quali garantiranno un lavoro razionale e sollecito Riparazioni e regolazioni non effettuate durante il periodo di garanzia dalla nostra rete di assistenza potrebbero annullare la garanzia stessa Dear rider First of all we wish to thank you for choosing this motorcycle of our production By following the instructions outlined in this manual you will ensure your bike a long and troublefree life Before riding please read thoroughly this manual in order to know your motorcycle s features and how to operate it safely All major checking and overhaul jobs are best carried out by our dealers who have the necessary facilities to quickly and competently repair your Moto Guzzi Repairs or adjustments by any other than a Guzzi dealer during the warranty period could invalidate the warranty right Monsieur Avant tout noux vous remercions d avoir choisi notre produit En suivant les renseignements port s dans ce manuel technique Vous pourrez assurer a Votre moto une tr s longue dur e sans aucun inconv nient Avant de la mettre en marche n
94. drain fully before filling with new oil A Oil filler plug with dipstick B Oil drain plug Oil required 3 5 litres of Agip RACING 4T SAE 5W 40 Vidange Vidanger apr s les 500 1500 premiers km puis tous les 10 000 km environ Les vidanges doivent tre accom plies moteur chaud Avant de verser l huile neuve bien laisser couler toute l huile contenue dans le carter A Bouchon de remplissage avec jauge B Bouchon de vidange Quantit n cessaire 3 5 litres d huile Agip RACING 4T SAE 5W 40 Olwechsel Nach den ersten 500 1500 km und alle folgenden 10 000 km ca wird das OI gewechselt Der Olwechsel muss bei warmem Motor durchgef hrt werden Es ist zu beachten dass die Oelwanne gut ausgelaufen ist bevor man frisches Oel nachf llt A Einf ll und F llstandstopfen B Ablasstopfen Erforderliche Menge 3 5 liter Oel Agip RACING 4T SAE 5W 40 159 160 Sostituzione filtro a cartuccia e pulitu ra filtro a retina fig 34 Dopo i primi 500 1500 km primo cambio dell olio e in seguito ogni 10 000 km sostituire la cartuccia filtrante A operando come segue E svitare iltappo scarico olio B e lasciare scolare per bene lolio dalla coppa E svitare con l apposito attrezzo a disposizione dei concessionari il coperchietto A M sempre con lo stesso attrezzo svitare la cartuccia filtrante C e sostituirla con una originale Nel rimontare il coperchietto A control
95. e DX IW031 53 Sensore di fase SEN813 54 Sensore temperatura olio motore NTC WTS05 55 Potenziometro farfalla PF3C 56 Sensore pressione assoluta interno centralina ECU 57 Connettore AMP 1 via alimentazione sottochiave 58 Connettore AMP 1 via contagiri lato iniezione WIRING DIAGRAM Key to wiring diagram version without catalytic converter 1 Driving beam 60 W 1 3 H4 halogen 2 Parking light 3 Traffic beam 55 W 1 3 H4 halogen 4 Front direction indicator 10 W RH 5 Front direction indicator LH 10 W 6 Instrument panel 7 1 wayAmpconnector instrument panel revolution counter 8 12 way Amp connector instrument panel 9 Connector for direction indicator LH instrument panel 10 way Amp connector for front lamp instrument panel 11 Connector for direction indicator RH instrument panel 12 Switch for oil pressure 13 Idle switch 14 Switch for fuel level 15 Safety relay for side stand MINIRELAY 16 Horn 17 Safety relay for stand clutch 18 10 way connector device LH 19 LH control device lights direction indicators horn 20 Alternator 12V 330 W 21 Intermittence 22 Voltage regulator 23 Start relay MINIRELAY SHUNTING 24 Starter 25 Battery 12V 13Ah 26 Rear Stop switch 27 Rear direction indicator 10 W LH 28 Rear stop light 21 W 225 29 Rear dipped light 5W 30 Number plate light 5 W 31 Rear direction indicator 10 W RH 33 Fuse box see table 34 Lights relay MINIRELAY 35 5 way Amp con
96. e l installation Circuit essence L essence est inject e dans le conduit d aspiration de chaque cylindre en amont de la soupape d aspiration Il comprend le r servoir la pompe le filtre le r gulateur de pression les lectroinjecteurs Circuit air aspir Le circuit comprend filtre air collecteur d aspiration corps papillon En aval du papillon il y a la prise pour le r gulateur de pression Le potentiom tre deposition papillon est install sur l arbre du papillon En amont du papillon se trouvent le capteur depression absolue int gr dans la centrale lectronique et lecapteur de la temp rature air Circuit lectrique Au moyen de ce circuit la centrale lectronique rel ve les conditions du moteur et refoule le carburant en determinant l avance d allumage Il comprend batterie commutateur allumage deux relais centrale lectronique avec capteur de pression absolue int gr capteur temp rature air potentiom tre position papillon deux injecteurs capteur temp rature huile capteur de phase tours et sonde lambda uniquement sur la version catalys e Zusammensetzung der Anlage Kraftstoffkreis Der Kraftstoff wird durch den Ansaugstutzen jedes Zylinders stromaufwarts des Einlassventils ein gespritzt Er besteht aus Tank Pumpe Filter Druckregler Elektroeinspritzventile Kreis der angesaugten Luft Der Kreis besteht aus Luftfilter Ansaugstutzen Drossel k rper Abw rts der Dro
97. e sur le guidon gauche Transmission primaire A engrenages h lico daux rapport 1 1 6842 Z 19 32 Bo te de vitesse A six rapports avec engrenages toujours en prise et clabotage frontal Pare sacades incorpor Commande par p dale situ e sur le c t gauche du v hicule Rapports de la bo te de vitesse 1 re 1 2 4000 Z 15 36 2 me 1 1 7778 Z 18 32 8 me 1 1 3636 Z 22 30 4 me 1 1 1111 Z 27 30 5 me 1 0 9655 Z 29 28 6 me 1 0 8519 Z 27 23 Transmission secondaire A cardan et engrenages Rapport 1 2 991 Z 11 32 Rapport total moteur roue t re 1 11 7589 2eme 1 8 7103 3 me 1 6 6812 4 me 1 5 4439 5eme 1 4 7306 6 me 1 4 1737 Cadre Monocadre a section rectangulaire en acier a haute limite lastique Embase de moteur semi porteuse Suspensions Avant fourche t lescopique hydraulique a tubes revers s MARZOCCHI 043 mm avec r glage s par de la pr contrainte des ressorts et de l amortissement hydraulique en extension Arri re foras oscillant section ovale en acier Monoammortisseur avec r glage s par de la pr carge du ressort et du syst me d ammortissement hydraulique en extension et compression Roues Moulage en alliage l ger a 3 rais creuses roue arri re avec amortisseur de couple incorpor avec jantes de dimensions AV 3 50 x 17 MT H2 AR 5 50 x 17 MT H2 Pneus AV 120 70 ZR 17 BRIDGESTONE BT 020 120
98. e verde indicatori di direzione 8 Spia luce rossa pressione olio Si spegne quando la pressione sufficiente ad assicurare la lubrificazione del motore 9 Spia luce bleu luce abbagliante 10 Azzeratore per contachilometri parziale In order to use the steering lock mechanism proceed as follows WR Turn the handlebars to the left M Press the key downwards and release it then turn it in an anticlockwise direction to the LOCK Me or P Pi position WARNING Never turn the key to position LOCK fe or P PX when the engine is running 2 Odometer tachometer 3 Rev counter 4 Pilot light green Neutral Lights up when the gearbox is in neutral 5 Pilot light red for generator current output Should go out when the engine reaches a certain number of revs 6 Petrol tank reserve pilot light orange 7 Pilot light green for flashing indicators 8 Oil pressure pilot light red Goes out when the oil pressure is sufficient to ensure engine lubrication 9 Pilot light blue for main beam 10 Partial rev counter zeroing Pour actionner le dispositif antivol suivre les indications ci dessous M Tourner le guidon vers la gauche M Presser la cl vers le bas rel cher et la tourner ensuite dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu la position LOCK fp ou P PF ATTENTION en cours de marche ne faire tourner la cl ni la position LOCK fp ni la po
99. ealer Remplacement du filtre air A fig 41 Tous les 5 000 km contr ler le filtre et le nettoyer ventuellement avec de l air comprim Tous le 10 000 km le filtre doit amp tre remplac Ce filtre est mont dans un bo ter au dessus du groupe moteur pour y arriver il faut enlever la selle et le r servoir carburant Pour remplacer du filtre il est conseill de D s adresser l un de nos concessionaires Auswechselung des Luftfilters A in Abb 41 Alle 5000 Km ist Zustand des Luftfilters zu pr fen und eventuell mit Druckluft auszublasen alle 10 000 Km ist der Austausch vorgesehen Dieser Filter befindet sich in einem speziellen Gehause ber der Motorgruppe Zugriff durch Entfernen des Sattels und des Kraftstoffbeh lters Zum Patronenwechsel wenden Sie sich an unsere Vertreter 190 Candele fig 42 tipi di candela da impiegare sono E NGK BPR6ES Distanza tra gli elettrodi mm 0 7 Le candele devono essere rimosse periodicamente per la pulizia ed il controllo della distanza tra gli elettrodi Nel rimontare le candele fare attenzione che imbocchi no perfettamente e che si avvitino facilmente nelle loro sedi se fossero imboccate male rovinerebbero il filetto sulle teste perci consigliamo di avvitarle a mano per qualche giro e di adoperare poi l apposita chiave data in dotazione per bloccarle a motore freddo CI f 42 Spark plugs fig 42 Use the following
100. emplir nouveau Lubrifiant prescrit Agip RACING 4T SAE 5W 40 Kilom tres parcourus R gimes tours minute ne pas d passer De 0 1000 5000 De 1000 2000 6000 De 2000 4000 D passer progressivement les limites ci dessus jusqu aux r gimes maximums permis EINFAHREN W hrend der Einfahrzeit sind folgende Normen zu beachten RW Vor der Abfahrt den Motor einige Zeit je nach der Jahrestemperatur leerlaufen lassen um ihn gut anzu w rmen m W hrend der Einfahrzeit darf die Geschwindigkeit Upm wie in der Tafel vorgeschrieben nicht berschrit ten werden Dabei ist aber das Verh ltnis zwischen Geschwindigkeitsbegrenzung und gefahrenen Kilome tern zu beachten Eine gute Regel ist nicht immer die gleiche Geschwindigkeit zu fahren sondern fters die Geschwindigkeit zu wechseln E Vor dem Anhalten allm hlich verlangsamen um die Elemente an zu schnellen Temperaturunterschied nicht anzusetzen n Vermeiden Sie bis Kilometerstand 100 62 mi jedes pl tzliche und verl ngerte Bremsen Die Bremsbl ge m ssen ebanfalls erst einlaufen um ihre g nstigsten Reibwerte zu erreichen DREHZAHLEN U MIN F R DAS EINFAHREN E Anmerkung eine perfekte Leistung der einzelnen Organe die es erlaubt das Motorrad voll auszunutzen hat man erst nach einigen Tausend Kilometern WICHTIG EN Um Sch den an der eigenen Person anderen und oder am Fahrzeug zu vermeiden nach den er
101. en Elektronische Steuergeh use Phasen und Drehzahlf hler Spannungsregler Sicherungskasten Schutz fiir Steuerung der elektronischen Steuereinheit Sch tz f r Pumpensteuerung spule elektro einspritzduese Elektronische Z ndungsrelais Anlassrelais Vorderer Scheinwerfer R cklicht Blinker Umschalter f r Anwendereinschaltung Lichtschalter f r Blinker Hupe und Lichthupe Schrittschaltung Schalter zum Anlassen und Abstellen des Motors Zwei Ton Signal Instrumentenbrett Anzeiger Getriebe Leerlauf gr nes Licht Stadt Parkleuchte gr nes Licht Oldruckkontrolle rotes Licht Abblendelichtlampe blaues Licht Kraftstoffreserve orange Blinker gr nes Licht 196 Batteria La batteria ha una tensione di 12V e una capacita di 13 Ah alla sua carica provvede il generatore Per accede re alla batteria occorre togliere la sella E una batteria ermetica senza manutenzione che non ha alcuna necessita di controlli Istruzioni per la ricarica 3 La eventuale ricarica dovr essere eseguita con un caricatore a tensione costante regolato a 14 7 15V a 25 C AVVERTENZE e Contiene materiali tossici Pb e H SO Correnti estremamente elevate evitare corto circuiti NON ricaricare in contenitore ermetico e Accumulatore ermetico al piombo Riciclare o smaltire secondo le normative vigenti Si consiglia di effettuare la suddetta operazio ne presso le sedi dei nostri concessionari dE
102. enen Geriebekastens die Kupplungen belastef da diese dadurch besch digt werden k nnten Wiedereinbauen des Rads in umgekhrter Reihenfolge Darauf achten da die Scheibe Komplett mit der Zange auf der Feststellvorrichtung des linken Arms der beweglichen Gabel aufgesetzt wird Der Anzugsmoment der Mutter A ist 12 Kgm 140 Pneumatici pneumatici rientrano tra gli organi pi importanti da controllare Da essi dipendono la stabilit il comfort di guida del veicolo ed in alcuni casi anche l incolumit del pilota E pertanto sconsigliabile l impiego di pneumatici che abbiano battistrada inferiore a 2 mm Anche una anormale pressione di gonfiaggio pu pro vocare difetti di stabilit ed eccessiva usura del pneu matico Le pressioni prescritte sono E ruota anteriore con una persona 2 2 BAR con due persone 2 3 BAR MI ruota posteriore con una persona 2 4 BAR con due persone 2 5 BAR I valori indicati si intendono per impiego GO normale turistico Per impiego a velocit massima continuativa impiego su autostrada raccomandato un aumento di pressione di 0 1 BAR IMPORTANTE In caso di sostituzione del pneumatico si consiglia di utilizzare marca e tipo di primo equi paggiamento Misurate la pressione dei pneumatici quando essi sono freddi Tyres Tyres are among those machine components which require regular checking Machine stability rider comfort and safety all depend on good tyre condition Do not use tyre
103. ent Fonctionnement normal Quand le moteur est en condition de temp rature standard la centrale determine la phase le temps d injection l avance d allumage exclusivement au moyen d une interpolation avec les donn es correspondantes m moris es en fonction du nombre de tours La quantit de carburant determin e est refoul e aux deux cylindres dans une seule fois en s quence La determination de l instant de debut refoulement pour chaque cylindre a lieu au moyen des donn es memoris es en fonction du nombre de tours Phase de d marrage En agissant sur le commutateur d allumage la centrale alimente la pompe essence pour quelques instants et atteint langle papillon et la temp rature correspondants au moteur Pendant le d marrage la centrale re oit des signaux de r volution moteur et phase qui lui permettent de contr ler l injection et l allumage A fin de faciliter le d marrage on enrichit le dosage de base en fonction de la temp rature de l huile Apr s le d marrage la centrale va contr ler l avance Betriebsphasen Standardbetrieb Mit Motor in standard thermischen Betriebs bedingungen rechnet die Z ndelektronik die Phase die Einspritzzeit und die Z ndvorverstellung ausschliesslich durch die Interpolation der entspre chenden gespeicherten Einstellungen gemass der Drezahl Die darausfolgende Kraftstoffmenge wird mit einzigem Auslass zu den zwei Zylindern in Folge geliefert Die Bestimmung
104. enuta in una mappa della centralina elettronica L accensione del tipo a scarica induttiva di tipo statico con controllo del dwell nei moduli di potenza incorporati nella centralina e mappatura dell anticipo memorizzata nella centralina elettronica Le bobine ricevono dai moduli di potenza incorporati nella centralina i coman di della centralina che elabora l anticipo di accensione INJECTION IGNITION SYSTEM In the Weber injection ignition system type alfa N the engine speed and the throttle position are used to measure the quantity of sucked air when the quantity of air is known measure the fuel quantity in relation with the desired strength Other sensors in the system allow to adjust the main operation on particular condition Moreover the engine speed and the throttle angle allow to calculate the optimal ignition advance on every operation condition The quantity of air sucked from each cylinder per cycle depends on the air density in the suction manifold on the single displacement and on the volume efficiency The volume efficiency is experimentally calculated on the whole operation field of the motor rpm and engine load and is stored in the electronic unit The control of the injectors each cylinder is time sequenced i e the two injectors are controlled on the basis of the suction sequence while the delivery can already begin for each cylinder from the expansion phase until the suction phase already
105. er R glage standard De fin de course complet ment ferm tourner de 3 tours dans le sens contraire overture Ecrous de r glege inferieurs vis B 15 tours total Fonction Type d assiette Type de route conseill En les tournant dans le sens des alguilles d une montre en serrant Augmentation de la pr charge du ressort L assiette du v hicule est plus rigide Routes lisses ou normales En les tournant dans le sens contaire aux aiguilles d une montre desserrant Diminution de la pr charge du ressort L assiette du v hicule est plus souple Route avec chauss e d form e Notes Conduite avec passager Conduite sans passager R glage standard De fin de course complet ment ferm tourner de 7 5 tours dans le sens contraire overture Tabelle fur die Gabelregulierung Obere Eistellschraube an Schraube A insgesamt 6 Drehungen Nach rechts drehen 127 Nach links drehen Funktion Empfohlene StraBenobererflache Erh hung der hydraulischen Bremsung bei Ausfederung Giatte bzw normale StraBen Reduzierung der hydraulischen Bremsung bei Ausfederung StraBen mit Unebenheiten Anmerkungen Standardeinstellung Mit Sozius Solo Brtrieb Vom Anschlag ganz geschossen um 3 Umdrehungen gegen Offnen Obere Einstellmuttern B insgesamt 15 Drehungen Funktion Nach rechts drehen anschrauben Erh h
106. er tout le phare enlever la douille puis remplacer les ampoules N B Pour remplacer l ampoule du phare C2 avant feu de route et feu de croisement veiller ne pas toucher le bulbe directement avec les doigts Auswechseln der Lampen Vorderer Scheinwerfer V11 SPORT NAKED Abb 43 Die Schraube A unten an der Lichteinheit l sen Die Lichteinheit herausnehmen und die Lampenfassung herausdr cken Die Lampen auswechseln MERKE Beim Auswechseln des vorderen 2 Scheinwerfers Fern und Abblendlicht muss man darauf achten dass man den Glaskol ben nicht direkt mit den Fingern ber hrt 200 Faro anteriore V11 LE MANS fig 44 45 Rimuovere la parte inferiore B della carenatura dopo aver svitato le 4 viti che la fissano Spostare la guaina che riveste il fanale Svitare la vite A posta in basso al gruppo ottico estrarre il gruppo ottico sfilare i portalampade indi sostituire le lampade N B Durante l operazione di sostituzione C2 della lampada anteriore abbagliante anab bagliante occorre fare attenzione a non toccare direttamente il bulbo con le dita Headlight V11 LE MANS fig 44 45 Undo the 4 securing screws and remove the lower part B of the fairing Remove the sheath protecting the headlight To change the bulbs unscrew the retaining screw A under the headlight unit remove the light unit and remove the lamp holder N B When changing the headlight bulb C2 main dipped beams take care
107. er m glich auf Seite 127 Tabelle f r die Gabelregulierung regulierbaren 121 122 T Per la regolazione partire sempre dalla impostazione pi rigida Il triangolino A stampigliato sui dadi B serve come riferimento durante la rotazione per regolare il precarico molla Ruotare gradualmente i registri A e i dadi B di regolazione di mezzo giro alla volta Provare ripetutamente il veicolo su strada sino a ottenere la regolazione ottimale Non ruotare i registri di regolazione A oltre la posizione massima per evitare possibili danneggiamenti alla filettatura Impostare entrambi gli steli con la medesima impostazione di precarica molla e di frenatura idraulica guidare il veicolo con un impostazione differente tra gli steli diminuisce la stabilit del veicolo Aumentando la precarica molla bisogna aumentare anche la frenatura idraulica per evitare sbalzi improvvisi durante la guida For the adjustment always start from the C2 most rigid setting The triangle A onto nuts B is a reference for spring preload Turn adjuster A and nuts B gradually by half a turn each time Test the vehicle on roads repeatedly for best adjustment Do not overturn adjusters A otherwise they might damage Set the same spring preload and hydraulic braking for both rods a different setting of the rods decreases the stability of the vehicle while riding When the spring preload is increased itis nece
108. eriore 166 Cambio olio forcella anteriore 168 Lubrificazioni varie Lubrificazione albero di trasmissione 170 DISTRIBUZIONE Giuoco punterie SISTEMA INIEZIONE ACCENSIONE 176 Costituzione dell impianto 178 Fasi di funzionamento 180 Regolazione del regime minimo J Sostituzione filtro aria 188 Candele 190 IMPIANTO ELETTRICO Batterie Sostituzione delle lampade 198 Regolazione fascio luminoso del faro anteriore V11 SPORT NAKED 208 Regolazione fascio luminoso del faro anteriore V11 LE MANS 210 Lampade 212 VARIANTI V11 LE MANS ROSSO CORSA 214 Registrazione forcella telescopica regolabile OHLINS V11 Le Mans Rosso Corsa 216 Registrazione ammortizzatore posteriore OHLINS V11 Le Mans Rosso Corsa 220 SCHEMA IMPIANTO ELETTRICO 224 Legenda schema impianto elettrico versione non catalizzata 224 Schema impianto elettrico versione non catalizzata 231 Legenda schema impianto elettrico versione catalizzata 232 Schema impianto elettrico versione catalizzata 239 10 TABLE OF CONTENTS SAFE DRIVE 16 Basic safety ryles Clothing au 30 Accessories 94 Lad Ar ia 38 SPECIFICATIONS 45
109. es a mm 0 7 peu vent reduire la dur e du moteur ATTENTION Afin de ne pas occasionner des irr gularit s de fonctionnement ou des d faillances du sys t me d allumage il faut que les raccords des cables de bougie pipettes bougie et les bougies soient du type indiqu celui mont d origine N effectuez pas d inspections de courant aux bou gies sans avoir intercal les pipettes de bougies mont es d origine puisque cette op ration pour rait endommager de facon irr parable le bo tier lectronique Die Z ndkerzen m ssen nach jeweils ca 10 000 km 1 93 ausgewechselt werden und zwar auch dann wenn ihr Zustand optimal erscheint MERKE Werte niedriger als 0 7 mm k nnen die Lebensdauer des Motors gef hrden ACHTUNG Um Betriebsst rungen und Unwirksam keiten der Z ndanlage zu vermeiden ist es not wendig da die Anschl sse der Z ndkerzen schl ssel Z ndkerzenpipette und die Z ndker zen vom vorgeschriebenen Typ sind wie im Ori ginal eingebaut Niemals Pr fungen am Stromflu der Z dkerzen vornehmen ohne dabei die Z nkerzenpipetten die im Original vorgesehen sind dazwischen zu setzen dies da es w hrend dieser Arbeitsaus f hrung sonst zu irreperablen Sch den am elektronsichen Steuergeh use kommen k nnte 194 IMPIANTO ELETTRICO L impianto elettrico composto da Batteria Motorino avviamento a comando elettromagnetico Generatore alternatore montato sulla parte anterio re
110. eso al dispositivo durante la marcia per evitare eventuali interferenze con parti in movimento Vani per documenti e attrezzi B C di fig 17 Per accedervi occorre togliere la sella vedi Fig 14 Helmet holder tig 16 The helmet can be left with the motorcycle using the helmet holder with lock A N B never leave the helmet in the holder when the motorcycle is running as it may interfere with the moving parts Documents and objects holders B C in fig 17 To gain access remove the seat see Fig 14 Dispositif porte casque fig 16 Pour laisser le casque sur la moto utiliser le dispositif de verrouillage A N B ne jamais laisser le casque suspendu pendant la marche pour viter tout contact avec des pi ces en mouvement Boite pour papiers et outils B C de la fig 17 Pour y acc der enlever la selle voir fig 14 Helmhalter Abb 16 Der Helm kann auf dem Motorrad gelassen und mit der mit SchloB A versehenen Vorrichtung gesichert werden MERKE Auf keinen Fall den Helm an der Vorrichtung wahrend der Fahrt hangen las sen um Interferenzen mit Bewegungsteilen zu vermeiden Ablage fur Dokumente und Werkzeug B C in Abb 17 F r den Zugang den sattel abnehmen siehe Abb 14 93 94 Braccio laterale sostegno motociclo A di fig 18 Il motociclo equipaggiato con un braccio che ha la funzione di sostegno laterale di pa
111. esse Pour effectuer le contr le il est n cessaire que le v hicule soit en position perfaitement verticale et que le moteur soit chaud une position incorrecte pourrait fausser la lecture Si n cessaire ajouter de l huile de la qualit prescrite Vidange Tous les 10 000 Km environ vidanger l huile de la bo te de vitesse La vidange doit toujours tre accomplie avec le groupe chaud de fagon ce que l huile soit plus fluide et coule facilement Schmierung des Getriebes Den lstand kontrollieren Abb 36 Alle 5000 Km pr fen da das Ol durch die Inspektionsbohrung B auf der rechten Seite des Getriebs sichtbar ist Bei der Kontrolle muss das Motorrad perfekt senkrecht stehen die Kontrolle immer bei warmem Motor durchf hren eine falsche Stellung K nnte unrichtige Ablesungen zur Folge haben Wenn das l unter dem vorgeschriebenen Stand sinkt muss l der gleichen Qualit t und Viskosit t nachgef llt werden lwechsel Alle 10 000 Kmca das Olim Getriebegeh use wechseln Der Olwechsel muss bei warmem Getriebe erfolgen weil das l in diesem Fall fl ssig und daher einfach abzulassen ist 1 66 Ricordarsi prima di immettere olio fresco di lasciare scolare bene la scatola del cambio A Tappo di immissione B Tappo di livello C Tappo di scarico Quantit occorrente litri 0 850 di olio Agip Rotra MP SAE 80W 90 Lubrificazione scatola trasmissione posteriore fig 37 Co
112. ession des pneus lorsqu ils sont froids Reifen Reifen geh ren zu den wichtigsten Teilen die regelm ssig nachgepr ft werden m ssen Davon k n nen Fahrzeugstabilit t Reisekomfort und sogar die Sicherheit des Fahrers abh ngen Daher ist es nicht empfehlenswert Reifen mit einer Profiltiefe niedriger als 2 mm zu benutzen Auch ein falscher Reifendruck kann Stabilit tsfehler und gr sseren Reifenverschleiss verursachen Der vorgerschriebene Druck ist RW Vorderrad mit einer Person 2 2 BAR mit zwei Personen 2 3 BAR E Hinterrad mit einer Person 2 4 BAR mit zwei Personen 2 5 BAR Die angegebenen Werte gelten f r den nor malen Einsatz Tourismus F r Eins tze mit ununterbrochener H chstgeschwindigkeit auf der Autobahn wird eine Erh hung des um 0 1 BAR empfohlen WICHTIG Falls ein Reifen ausgetauscht werden sollte wird empfohlen die Marke und den Typ der Erst ausstattung zu verwenden Messen Sie den Reifen druck immer im kalten Zustand 142 Smontaggio e rimontaggio pneuma tici sulle ruote Il motociclo equipaggiato con cerchi in lega leggera che pur presentando una notevole resistenza mecca nica possono tuttavia essere danneggiati sia dal lato estetico che funzionale dall uso di non appropriati attrezzi usati durante le operazioni di smontaggio e di montaggio del pneumatico sul cerchio Pertanto per le suddette operazioni si consiglia l impiego di ferri che non presentino nervature e spigoli sulle
113. etien dans une zone ventil e et avec le moteur arr t Ne fumer ni pendant le ravitaillement ni proximit de vapeurs de combustible et viter absolument tout contact avec des fiammes libres Kraftstoffbeh lterverschluss Abb 9 Um an den Kraftstoffbeh lter zu kommen den Schl s sel im Gegenuhrzeigersinn drehen ACHTUNG Der Kraftstoff der f r den Antrieb der Explosionsmotoren verwendet wird ist leichtentz ndlich und kann unter Umst nden auch explodieren Es ist daher ratsam an bel fteten Stellen und bei abgestelltem Motor Kraftstoff zu fanken und die ggf notwendigen Wartungsarbeiten durchzuf hren Beim Betanken oder in der N he von Benzindampf nicht rauchen uaf jeden Fall den Kontakt mit offenen Flammen Funken oder 81 82 causarne l accensione o l esplosione Evitare inoltre la fuoriuscita di carburante dal bocchettone in quanto potrebbe incendiarsi al contatto con le superfici roventi del motore Nel caso in cui involontariamente venisse versato del carburante controllare che la zona sia completamente asciutta prima dell avviamento del veicolo Il carburante si dilata al calore e sotto l azione dell irraggiamento solare perci non riempire mai il serbatoio sino all orlo Chiudere accuratamente il tappo al termine dell operazione di rifornimento Evitare il contatto del carburante con la pelle l inalazione dei vapori l ingestione e il travaso da un contenitore all altro con l uso di un tubo Av
114. ettrici di ausilio per l avviamento E per non provocare irregolarit di funzionamento e inefficienze dell impianto di accensione neces sario che gli attacchi cavi candela pipette candela e le candele siano del tipo prescritto come montati in origine Acceleration operation During acceleration the system increases the delivered fuel quantity in order to obtain the best way of guide This condition is detected when the throttle angle vari ation reaches appreciable values the enrichment factor is determined upon the oil and air temperatures WARNING In order not to cause damages to the elec tronic ignition system follow the precautions here under E in case of battery removal or refitting be sure that the ignition switch is in position OFF S E do not disconnect the battery with engine on E be sure ofthe perfect efficiency of earth cables of electronic boxes E do not electric weld on the vehicle E do not use other electric devices for starting to avoid either malfunctioning or inefficiencies of the ignition system the spark plug wire connec tions spark plug cap and the spark plugs must be of the recommended type as original equipment E donot make any plug current check if the original spark plug cap are not fitted otherwise the elec tronic power box would be irreparably damaged Fonctionnement pendant l acc l ration Pendant l acc l ration le syst me augmente la quan tit d essen
115. etween rocker arms and valves should be checked and adjusted after the first 500 1500 km and every 10 000 thereafter or if the valve gear becomes excessively noisy Adjustment should be carried out with the engine cold and the piston at TDC in the compressions phase valves closed Remove the rocker box cover and proceed as follows 1 loosen nut A 2 turnthe adjuster screw B to obrain the clearances DISTRIBUTION Contr le du jeu soupapes culbuteurs fig 39 Apr s les 500 1500 premiers km puis tous les 10 000 km ou a chaque fois que la distribution est bruyante contr ler le jeu entre les soupapes et les culbuteurs Le r glage s effectue moteur froid avec les piston au point mort haut P M H c est a dire en phase de compression soupapes ferm es Apr s avoir enlev le cache de la culasse effectuer les op rations suivantes 1 d visser l crou A 2 visser ou d visser la vis de r glage B jusqu a l obtention des jeux suivants VENTILTRIEB Ventilspielkontrolle Abb 39 Nach den ersten 500 1500 Km und alle folgenden 10 000 Km oder wenn das Ventilspiel berm ssige Ger usche verursacht muss das Spiel zwischen den Kipphebel und Ventilen gepr ft werden Die Einstellung erfolgt bei kaltem Motor und der Kolben befindet sich auf dem oberen Punkt O T mit ge schlossenen Ventilen w hrend der Druckphase Nachdem man den Ventildeckel abgenommen hat geht man wie folgt vor 1 Mutte
116. eventuelle Besch digung des Gewindes zu vermeiden F r beide Holme dieselbe Vorspannung und hydraulische Bremsung einstellen Eine unterschiedliche Einstellung der Holme reduziert die Stabilit t des Fahrzeugs beim Fahren Wird die Federvorspannung erh ht mu auch die hydraulische Bremsung er h ht werden um pl tzliche Rucke w hrend der Fahrt zu vermeiden 124 Tabella di registrazione forcella 6 giri totale Ruotandoli in senso orario Registri superiori a vite A Ruotandoli in senso antiorario Funzione Tipo di strada consigliato Aumento della frenatura idraulica in estensione Strade liscie o normali Diminuzione della frenatura idraulica in estensione Strade con fondo sconnesso Note Guida con passeggero Guida senza passeggero Regolazione standard 3 giri in senso antiorario apertura Da fine corsa tutto chiuso ruotare di Dadi superiori di regolazione B 15 giri totale Funzione Ruotandoli in senso orario avvitandoli Aumento della precarica molla Ruotandoli in senso antiorario svitandoli Diminuzione della precarica molla Tipo di assetto Tipo di strada consigliato L assetto del veicolo pi rigido Strade liscie o normali L assetto del veicolo pi morbido Strade con fondo sconnesso Note Guida con passeggero Guida senza passeggero Regolazione standard 7 5 giri in senso antiorario apertura Da fine
117. fig 7 seulement en moteur arr t En marche Pour changer de vitesse couper le gaz d brayer a fond et passer a la vitesse sup rieure relacher douce ment le levier d embrayage tout en acc l rant La p dale du changement de vitesse doit tre actionn e sans h sitation en l accompagnant avec le pied Pour r trograder freiner et fermer le gaz graduellement pour viter de mettre le moteur en surr gime en relachant le levier d embrayage ACHTUNG Wenn der Z ndschl ssel ein geschaltet ist siehe ON Q in Abb 3 und die gr ne Kontrolleuchte auf dem Instrumenten brett nicht aufleuchtet bedeutet das dass ein Gang eingelegt ist Unter diesen Bedingungen kann es gefahrlich sein den Motor anzulassen Man sollte sich deshalb vor Anlassen des Motors immer vergewissern ob die Schaltung auch tat sachlich auf Leerlauf eingestellt ist Starten bei warmem Motor Wie bei kaltem Motor ausser dass man den Hebel CHOKE nicht auf die Schaltstellung 1 in Abb 5 6 legen muss ACHTUNG Auf keinen Fall den AnlaBmotor fiir langer als 5 Sekunden bet tigen Falls der Motor nicht startet 10 Sekunden bis zum nachsten Anlassen warten Den Anlasser C 7 in Abb 7 auf jeden Fall nur bei stehendem Motor bet tigen W hrend der Fahrt Um den Gang zu wechseln Gas schliessen den Kupplungshebel ganz durchziehen und den folgenden Gang einschalten langsam den Kupplungshebel los lassen und gleichzeitig Gas geben
118. findig machen und beheben Sicherung 1 ECU Steuerger te 5A Sicherung 2 Pumpe spule Einspritzventile 10A Sicherung 3 Batterielader 30A Sicherung 4 Z ndschloB 10A Sicherung 5 Fernlichter Abblendichtter Hupe Anlasser Bremslicht 15A Sicherung 6 Standlicht Sicherung 7 Blinker Sicherung 8 Zur Verf gung 85 86 ATTENZIONE Non riparare fusibili difettosi Non utilizzare mai fusibili diversi da quelli specificati Si potrebbero creare danni al sistema elettrico o persino un incendio in caso di corto circuito Quando un fusibile si danneggia C2 frequentemente probabile che vi sia un corto circuito o un sovraccarico In questo caso consultare un Concessionario Ufficiale MOTO GUZZI WARNING Do not repair faulty fuses Never use fuses other than those specified The electric system might damage or even a fire might break out if a short circuit occurs A short circuit or overload might lead to C2 frequent fuse damage If so contact a Official MOTO GUZZI dealer ATTENTION Ne pas r parer de fusibles d fectueux Ne jamais utiliser de fusibles diff rents de ceux qui sont conseill s car ceci pourrait causer des dommages au syst me lectrique ou m me un incendie en cas de court circuit Quand un fusible s ab me frequemment il est possible
119. fork arm and from the gear box talking care not to lose the shim D Absolutely prevent the detached driving box weight from stressing the couplings on the end of stroke angular position as they could be demaged To refit the wheel proceed in reverse order remember ing to insert the disk with the calliper on the wheel pin and on the retainer of the floating fork L H arm The torque of the nut A is 12 Kgm E extaire l axe B du bras de la fourche et de la plaque porte trier E enlever la plaque C avec trier M enlever compl tement l axe de la roue B et retirer la roue du bras de la fourche et de la bo te de tansmission en faisant attention ne pas perdre l entretoise D viter que le poids de la bo te de transmission d tach e ne porte sur la position angulaire de fin de course des joins lesquels pourralent s ab mer Pour remonter la roue inverser l ordre de d montage en se rappelant de placer la plaque avec pince sur l axe de la roue et sur l arr amp t du bras gauche de la fourche flottante Le couple de fermetura de l ecrou A est de 12 Kgm E Slift B vom Gabelarm und von der Bremszangen 1 3 9 scheibe herausnehmen BM Scheibe C komplett mit Zange abnehmem E Den Radstift B vollst nding herausziehen das Rad vom Gabelam und vom Getriebekasten abnehmen dabel darauf achten das Distanzst ck D aufzube wahren Auf alle F lle vermeiden da das Gewicht des abgenomm
120. ge has occurred to the control levers pipes wires braking system and vital parts If necessary have the vehicle inspected by an MOTO GUZZI Official Dealer who should carefully check the frame handlebars suspensions safety parts and all the devices that you cannot check by yourself Always remember to report any malfunction to the technicians to help them in their work Never use the vehicle when the amount of damage it has suffered endangers your safety Si le v hicule a t impliqu dans un accident ou bien a subi un choc ou une chute s assurer que les leviers de commande les tubes les cables le syst me de freinage et les parties vitales ne sont pas endommag s Eventuellement faire contr ler le v hicule par un Concessionnaire Officiel MOTO GUZZI avec une attention particuli re pour le ch ssis le guidon les suspensions les organes de s curit et les dispositifs pour lesquels l utilisateur ne peut pas valuer leur tat Signaler tout mauvais fonctionnement afin de faciliter l intervention des techniciens et ou des m caniciens Ne conduire en aucun cas le v hicule si les dommages subis compromettent la s curit Nach einem Unfall bzw Sturz oder Aufprall pr fen Sie ob die Bedienhebel die Rohre die Kabel die Bremsanlage und die wichtigsten Bestandteile nicht beschadigt sind Uberlassen Sie Ihr Fahrzeug der Obhut Ihres MOTO GUZZI Vertragsh ndlers Er wird den Rahmen den Lenker die Aufhangungen alle S
121. gelieferten Schl ssel zu benutzen Bei kaltem Motor fest anziehen 1 9 2 Anche se le candele appaiono in ottime condizioni dopo 10 000 km circa vanno sostituite N B Valori inferiori a mm 0 7 possono com promettere la durata del motore ATTENZIONE Per non provocare irregolarit di funziona mento e inefficienza dell impianto di accensione necessario che gli attacchi cavi candela pipette candela e le candele siano del tipo prescritto come montati in origine Non eseguire verifiche di corrente alle candele senza l interposizione delle pipette candele previ ste in origine dato che tale operazione potrebbe danneggiare in modo irreparabile la centralina elettronica Even if used plugs appear to be in good condition they should be replaced every 10 000 km N B Values lower than 0 7 mm can compro mise the engine life WARNING To avoid either malfunctioning or inefficencies of the ignition system the spark plug wire connections spark plug cap and the spark plugs must be of the recommended type as origi nal equipment Do not make any plug current check if the original spark plug cap are not fitted otherwise the elec tronic power box would be irreparably damaged Bear in mind that this also applies to any vehicles equipped with the electronic ignition systems listed below Les bougies doivent tre remplac es tous les 10 000 km m me si elles semblent en parfaites conditions N B Les valeurs inf rieur
122. hase d aspiration d ja commenc e Le calage de debut refoulement est con tenu dans la centrale lectronique L allumage est a d charge inductive de type statique avec contr le du calage dans le module de puissance incorpor s dans le bo tier et mappage de l avance m moris dans le boitier lectronique Le bobines recoivent par l interm diaire des modules de puis sance les commandes du bo tier qui traite les informa tions pour l avance d allumage Z NDUNG EINSPRITZSYSTEM Das Z ndung Einspritzsystem Weber ist von Typ alfa n wobei die Motordrehzahl und die Drosselstellung zum Messen der Ansaugluftmenge benutzt werden Wenn die Luftmenge bekannt ist dosiert man die Kraftstoffmenge gem ss der gewiinschten Starke Andere F hler im System erlauben das Betriebsprinzip in bestimmten Be dingungen zu verbessern Die Motordrehzahl und der Drosselwinkel erlauben ausserdem die optimale Z nd vorverstellung f r jegliche Betriebsbedingung auszu rechnen Die von jedem Zylinder f r jeden Zyklus an gesaugte Luftmenge h ngt von der Luftdichte im Ansaug stutzen vom Hubraum jedes Zylinders und vom volume trischen Wirkungsgrad ab Das volumetrische Wirkungs grad wird auf dem Motor im ganzen Betriebsbereich Umdrehungen und Motorlast versuchsm ssig bestimmt und wird in einer Einstellung der Z ndelektronik gespei chert Der Einspritzventilenantrieb je Zylinder ist des Typs sequentiell phasengleich d h zwei Einsprit
123. he oil when the box is warm as the oil is more fluid and drains more easily Allow the box to drain fully before filling with new oil A Level plug B Filler plug C Drain plug Oil required 0 370 litres of which 0 370 It is Agip Rotra MP SAE 80W 90 and 0 020 It is Agip Rocol ASO R or Molykote type A Front fork oil change Change fork oil about every 20 000 km or at least once a year Total quantity needed ca 0 870 litres of oil for MARZOCCHI SAE 10 shock absorbers These operations are best carried out by an C2 authorized dealer Greasing To grease Ml steering bearings E swinging arm bearings RW control rod joints E side stand fittings RW Articulated joint and needle bearing rear driving box Use Agip Grease 30 Vidange Tous les 10 000 Km vidanger le pont La vidange doit toujours tre accomplie avec le groupe chaud de facon ce que l huile soit plus fluide et coule facilement Veiller bien laisser couler toute l huile contenue dans le pont avant de verser de l huile neuve A Bouchon de niveau B Bouchon de remplissage avec reniflard C Bouchon de vidange Quantit n cessaire 0 370 litres d huile dont 0 350 litres d huile Agip Rotra MP SAE 80W 90 0 020 litres d huile Agip Rocol ASO R ou Molykote type A Vidange d huile fourche avant Tous les 20 000 Km env ou au moins une fois par an effectuer la vidange d huile
124. he ring nut D clockwise or anti clockwise with a pin wrench to adjust spring preload Turn clockwise to increase spring preload Note lubricate the threading between the monoshock body and the ring nut D with SVITOL oil or grease so as not to damage the threading Hydraulic adjusters have their zero position at their fully closed position whereas spring adjusters have their zero position at their fully open position Do not change these settings so not to affect vehicle stability and safety while riding Pour r gler le freinage hydraulique en extension selon les n cessit s et la charge de la moto tourner l amp crou annulaire A Le freinage hydraulique en compression peut tre r gl en agissant sur le bouton de r glage B Pour r gler la pr charge du ressort desserrer l crou annulaire C l aide de la cl pr vue cet effet et visser ou d visser l crou D visser pour augmenter la pr charge du ressort N B Pour viter d abimer le filetage entre le corps de l amortisseur et l crou annulaire D graisser le filetage avec SVITOL de l huile ou de la graisse Veuillez noter que le z ro des r glages hydrauliques se trouve en correspondance de la position compl tement ferm tandis que le z ro des r glages du ressort se trouve en correspondance de la position compl tement ouvert Il est pr conis de ne pas modifier le r glage pou
125. he visor is clean Wear protective clothing preferably in light and or reflecting colours In this way you will make yourself more visible to the other drivers thus notably reducing the risk of being knocked down and you will be more protected in case of fall This clothing should be very tight fitting and fastened at the wrists and ankles strings belts and ties should not be hanging loose prevent these and other objects from interfering with driving by getting entangled with moving parts or driving mechanisms Vetements Avant de se mettre en route se rappeler de porter et d attacher correctement le casque S assurer qu il est homologu intact de la bonne taille et que sa visi re est propre Porter des v tements de protection si possible de couleur claire et ou r fl chissants De cette mani re le pilote qui sera bien visible vis a vis des autres conducteurs r duira consid rablement le risque d tre victime d une collision et il sera mieux prot g en cas de chute Les v tements doivent tre bien ajust s et ferm s aux extr mit s les cordons les ceintures et les cravattes ne doivent pas pendre viter que ces objets ou autres puissent emp cher la conduite en s accrochant sur les parties en mouvement ou sur les organes de conduite Bekleidung Vor dem Losfahren vergessen Sie nicht den Schutzhelm anzuziehen und den Kinnriemen richtig anzuschnallen Pr fen Sie ob der Schutzhelm die vom Gesetzgebe
126. heigth shown in the figure O R glage du rayon lumineux du phare avant V11 LE MANS fig 54 Le phare avant doit toujours tre bien r gl pour une meilleure s curit de conduite et pour ne pas blouir les v hicules crois s Pour l orientation verticale du phare proc der comme suit _Introduire un tournevis plat dans l orifice correspondant _desserrer ou serrer la vis de r glage jusqu atteindre la hauteur du faisceau lumineaux indiqu e dans la figure Scheinwerfereinstellung vorn V11 LE 211 MANS Abb 54 Der vordere Scheinwerfer muss um volle Fahr sicherheit zu gew hrleisten und um entgegenkommende Fahrzeuge nicht zu blenden immer in der richtigen H he angebracht sein Zur vertikalen Orientierung wie folgt vorgehen _ Einen Schlitzschraubenzieher in die entsprechende ffnung einf gen _ Die Einstellschrauben ab oder anschrauben bis die H he des in der Abbildung angegebenen Lichtb ndels erhalten wird 212 Lampade Faro anteriore E Abbagliante e anabbagliante E Luce citt o parcheggio Fanalino posteriore EB Luce targa posizione stop Indicatori di direzione Spie luci tachimetro Spie luci sul cruscotto 60 55 W 4W 5 21 W 10W 1 2 2 W 1 2 W Bulbs Headlight E Dipped and main beam m Side parking lights Tall light E Number plate stop light Direction indicators Tachometer warning lights Instrument panel warning lights
127. heit f r automatische Licht einschaltung 2 serie Abb 6 Am linken Lenkerstummel montiert Das mit dieser Vorrichtung ausgestattete Fahrzeug ist dadurch erkennbar weil beim Positionieren des Z ndschalters auf die Lichter automatisch angeschaltet werden Aus diesem Grundist der Lichtschalter nicht vorhanden Das Ausschalten der Lichter ist vom Positionieren des Z ndschalters auf Z abh ngig Vor dem Starten pr fen ob der Abblendschalter auf a 0 Vorderrad Abblendichl positioniert ist Lichtabweiser G E Stellung m 0 Abblendlicht m Stellung _ 0 gt Fernlicht 69 70 Pulsante per avvisatore acustico passing e interruttore comando lampeggiatori fig 5 6 Sono montati sul semimanubrio sinistro Pulsante B kal comando avvisatore acustico Pulsante C comando luce a sprazzo Pulsante D M Posizione gt comando lampeggiatori destri E Posizione lt comando lampeggiatori sinistri M Premere l interruttore per disinserire i lampeggiatori Horn button passing and direction indicators fig 5 6 They are fitted onto the left handlebar Push button B kal sounds the electric horn when pressed Push button C flashing ligt control Push button D RW position 5 gt for right turn signals control M position lt for left turn signals control BI press the switch to disconnect flashers Bouton klaxon appels de phare et interrupteur clignotants tig 5 6
128. hes Stehenbleiben eine zu schnelle Geschwindigkeitsabnahme und Volibremsungen m glichst vermeiden 102 Parcheggio Per soste in strade non sufficientemente illuminate necessario lasciare accese le luci di parcheggio Occorre portare la chiave del commutatore in posizione P pk vedere fig 3 e l interruttore luci A di fig 5 in posizione 2002 solo con interruttore 1a serie indi sfilare la chiave dal commutatore IMPORTANTE Non lasciate le luci di parcheggio accese per tempi troppo lunghi diversamente la batteria si scaricher ATTENZIONE Parcheggiare il veicolo su terreno solido e in piano per evitare che cada Non appoggiare il veicolo ai muri e non distenderlo sul terreno Accertarsi che il veicolo e in particolare le parti roventi dello stesso non siano di alcun pericolo per le persone e i bambini Con motore e impianto di scarico caldi non parcheggiare in prossimit di materiali infiammabili compreso legno foglie ecc Non lasciare il veicolo incustodito con il motore acceso o con la chiave inserita nel commutatore di accensione Non sedersi sul veicolo in cavalletto Parking On badly lit roads leave the parking lights on Turn the key switch to position P pio see figure 3 and the light switch A in fig 5 to position 2002 only with 1st series light switch and remove the key from the switch IMPORTANT Never leave parking lights on for long peri ods or the battery will run down
129. htmaschine Den Sattel abnehmen um an die Batterie zu gelangen Anweisungen f r die Nachladung Eine eventuelle Nachladung muss durch ein Ladeger t mit konstanter Spannung eingestellit f r 14 7 15V bei 25 C ausgef hrt werden WARNUNGEN Enth lt giftige Stoffen Pb e H SO SehrhoheSpannungen Kurzschl sse vermeiden e Nicht in einem luftdicht geschlossenen Beh lter nachladen e Luftdichter Akkumulator mit Blei Nach den Zust ndigen Normen entsorgen oder an das Recycling leiten Es empfiehlt sich diese Arbeiten durch unsere Vertragshandler vornehmen zu lassen dE 198 Sostituzione delle lampade Faro anteriore V11 SPORT NAKED fig 43 Svitare la vite A posta in basso al gruppo ottico estrarre il gruppo ottico sfilare i portalampade indi sostituire le lampade N B Durante l operazione di sostituzione C2 della lampada anteriore abbagliante anab bagliante occorre fare attenzione a non toccare direttamente il bulbo con le dita V11 SPORT NAKED Replacing bulbs Headlight V11 SPORT NAKED fig 43 To change the bulbs unscrew the retaining screw A under the headlight unit remove the light unit and remove the lamp holder N B When changing the headlight bulb D main dipped beams take care not to touch the glass part of the bulb with your fingers Remplacement des ampoules Phare avant V11 SPORT NAKED fig 43 Desserrer la vis A situ e dans le bas du phare retir
130. icherheitsbestandteile bzw vorrichtungen checken die Sie selbst nicht genau pr fen k nnen Informieren Sie das Werkstattpersonal ber jede St rung um dadurch die notwendige Arbeit zu erleichtern Fahren Sie in keinem Fall weiter wenn der verursachte Schaden Ihre Sicherheit gef hrden k nnte 25 26 Non modificare assolutamente la posizione l inclinazione o il colore di targa indicatori di direzione dispositivi di illuminazione e avvisatori acustici Modifiche del veicolo comportano l annullamento della garanzia Never change the position inclination or colour of number plate direction indicators lights and horns Any modification of the vehicle will result in the invalidity of the guarantee Ne modifier en aucun cas la position l inclinaison ou la Auf keinen Fall die Position die Neigung oder die Farbe 2 7 couleur de la plaque d immatriculation des clignotants folgender Teile ver ndern Kennzeichen Blinker des dispositifs d clairage et de l avertisseur sonore Beleuchtungsanlage und Signalhorn Toute modification du v hicule comporte l annulation Ver nderungen an dem Fahrzeug verursa chen den de la garantie Verfall der Garantie 28 Ogni eventuale modifica apportata al veicolo e la rimozione di pezzi originali possono compromettere le prestazioni dello stesso quindi diminuire il livello di sicurezza o addirittura renderlo illegale Si consiglia di attenersi sempre a tutte le
131. ieren Alle 5000 Km ist zu priifen ob das Ol die Bohrung des Stopfens A streift wenn das Ol unter dem vorge schriebenen Stand liegt mu l der gleichen Qualit t und Viskosit t nachgef llt werden 168 Cambio dell olio Ogni 10 000 km circa sostituire l olio della scatola trasmissione La sostituzione deve avvenire a gruppo caldo poich in tali condizioni lolio fluido e quindi facile da scaricare Ricordarsi prima di immettere olio fresco di lasciare scolare bene la scatola trasmissione A Tappo di livello B Tappo di immissione C Tappo di scarico Quantit occorrente litri 0 370 di cui litri 0 350 di olio Agip Rotra MP SAE 80W 90 litri 0 020 di olio Agip Rocol ASO R oppure Molykote tipo A Cambio olio forcella anteriore Ogni 20 000 km circa o almeno una volta all anno sostituire lolio della forcella Quantit occorrente circa 0 870 litri di olio per ammor tizzatori MARZOCCHI SAE 10 Si consiglia di effettuare la suddetta opera C2 zione presso le sedi dei nostri concessionari Lubrificazioni varie Per le lubrificazioni RW cuscinetti dello sterzo RW cuscinetti del forcellone oscillante E articolazioni trasmissioni di comando E articolazione del cavalletto di supporto E articolazione e cuscinetto a rullini scatola di trasmis sione posteriore Usare grasso Agip Grease 30 Oil change The transmission box oil should be changed every 10 000 Km Drain t
132. iliser le carburant et les lubrifiants sp cifiques pour le v hicule du type mentionn sur le tableau REVITALLEMENT contr ler r guli rement les niveaux prescrits de carburant et d huile OIL Halten Sie immer beide Hande am Lenker und die F Be auf der Fahrer FuBraste d h halten Sie eine korrekte Fahrposition ein Stehen Sie beim Fahren in keinem Fall auf und recken Sie sich auch nicht Fahren Sie konzentriert Sie d rfen sich beim Fahren nicht ablenken oder von Personen Sachen Handlungen beeinflussen lassen nichtrauchen essen trinken u s w Nur die im Abschnitt tabelle FULLMENGEN angegebenen Schmierstoffe bzw Kraftstoffe ben tzen pr fen Sie regelm ig den Ol und Kraftstoffbzw 23 24 Se il veicolo stato coinvolto in un incidente oppure ha subito urti o cadute accertarsi che le leve di comando i tubi i cavi l impianto frenante e le parti vitali non siano danneggiate Far controllare eventualmente da un Concessionario Ufficiale MOTO GUZZI il veicolo con particolare attenzione a telaio manubrio sospensioni organi di sicurezza e dispositivi dei quali l utente non in grado di valutarne l integrit Segnalare qualsiasi malfunzionamento al fine di agevolare l intervento dei tecnici e o meccanici Non guidare assolutamente il veicolo se il danno subito ne compromette la sicurezza If the vehicle has been involved in an accident make sure that no dama
133. ille laterale MINIRELAIS 16 Signal acoustique 17 Interrupter de s curit allumage embrayage 18 Connecteur 10 voies disp gau 19 Dispositif de commande gau feux clignotants signal acoustique 20 Altenateur 12V 330 W 21 Intermitence 22 R gulateur de tension 23 Relais de d marrage MINIRELAIS DEVIATEUR 24 D marreur 25 Batterie 12V 13Ah 26 Interrupteur Stop arri re 27 Clignotant gauche arri re 10 W 28 Feu de stop 21 W arri re 226 SCHEMA INSTALLATION ELECTRIQUE 29 Feu de position 5 W arri re 30 Feu de la plaque 5 W 31 Clignotant droit arri re 10 W 33 Bo te fusiblu voir tableau 34 Relais feux MINIRELAIS 35 Connecteur Amp 5 voies disp commande dr 36 Dispositif de commande droit D m Run Start feux 37 Interrupterur de Stop arri re 38 Connecteur Amp a 4 voies 39 Commutateur d allumage sous clef 40 Interrupteur de s ret pour b quille lat rale 41 Centrale lectronique IAW 15M 42 Capteur de t mperature air 43 Connecteur AMP a 3 voies 44 Connecteur pour t moin de pr caution 45 Bobine AT de d marrage du cylindre gauche BAE850AK 46 Relais de puissance pour injection MINIRELAIS 47 Bobine AT de d marrage du cylindre droite BAE850AK 48 Diode de protection 49 Relais centrale lectronique ECU MINIRELAIS N A 50 Pompe du carburant 51 Injecteur gauche IWO31 52 Injecteur droit IW031 53 Capteur de phase SEN813 54 Motor oil temperature sensor NIC WTS05 5
134. io fig 36 Ogni 5000 km controllare che l olio sia visibile attraver so l obl di ispezione B posto sul lato destro del cambio Eseguire il controllo con il veicolo perfettamente verti cale e con motore caldo una scorretta posizione po trebbe dare false letture Se l olio sotto il livello prescritto aggiungerne della qualit e gradazione prescritta Cambio dell olio Ogni 10 000 km circa sostituire l olio nella scatola cambio La sostituzione deve avvenire a gruppo caldo poich in tali condizioni l olio fluido e quindi facile da scaricare m OE Gearbox lubrication Checking the oil level fig 36 Check the oil level every 5000 km the oil should be visible througt the inspection window B located on the right side of gearbox Carry out the control with the vehicle in a perfectly vertical position with a warm engine an incorrect position could give a wrong reading If the oil is below this level top up with the recommended grade and type of oil Oil change The gearbox oil should be changed every 10 000 Km Drain the oil when the gearbox is warm as the oil is more fluid and drains more easily Lubrification de la boite de vitesse Contr le du niveau d huile fig 36 Tous les 5000 km contr ler que l huile soit visible a travers le hublot d inspection B positionn sur le c t droit de la bo te de vit
135. ion injection system In the electronic injection ignition system is not possible to adjust the carburattor setting air gaso line ratio IMPORTANT Do not adjust the mechanical and electronic components in the electronic injection ignition sys tem E Any adjustment or maintenance work should be carried out at the dealer s workshop E n effectuez pas d inspections de courant aux bougies sans avoir intercal les pipettes de bougies mont e d origine puisque cette op ration pourrait endommager de facon irr parable le boitier lectro nique EB en cas de montage de dispositifs antivol ou d autres dispositifs ne pas intervenir dans l instal lation lectrique d allumage injection Dans une installation d injection allumage lectro nique on ne peut pas changer l tallonage de la carburation rapport air essence IMPORTANT Ne pas intervenir sur les parties m caniques et lectroniques de l installation d injection allu mage lectronique H Toute op ration de r glage et entretien doit tre effectu e aupr s des centres de nos concession naires E Niemals Pr fungen am Stromflu der Z ndker 1 85 zen vornehmen ohne dabei die Z ndkerzen pipetten die im Original vorgesehen sind dazwischen zu setzen dies da es w hrend dieser Arbeitsausf hrung sonst zu irreparablen Sch den am elektronischen Steuergeh use kommen k nnte EB Zur Montage von Diebstahlschutzvor richtungen oder ande
136. ions sont valables pour le Glasbeh lter u s w dasselbe gilt auch f r den passager amp ventuel Mitfahrer 34 Accessori L utente personalmente responsabile della scelta di installazione e uso di accessori Si raccomanda durante il montaggio che l accessorio non copra i dispositivi di segnalazione acustica e visiva o ne comprometta la loro funzionalit non limiti l escursione delle sospensioni e langolo di sterzata che non ostacoli l azionamento dei comandi e non riduca l altezza da terra e l angolo di inclinazione in curva Evitare l utilizzo di accessori che ostacolino l accesso ai comandi in quanto possono allungare i tempi di reazione in caso di emergenza Le carenature e i parabrezza di grandi dimensioni OK Accessories The owner of the vehicle is responsible for the choice installation and use of any accessory Avoid installing accessories that cover horns or lights or that could impair their functions limit the suspension stroke and the steering angle hamper the operation of the controls and reduce the distance from the ground and the angle of inclination in turns Avoid using accessories that hamper access to the controls since this can prolong reaction times during an emergency Big fairings and windshields installed on the vehicle may produce aerodynamic forces that affect the stability of the vehicle especially when riding at high speed Accessoires L utilisateur est personnel
137. istanza tra gli elettrodi delle candele mm 0 7 Bobine di accensione n 2 montate sul telaio Avviamento Elettrico mediante motorino avviamento 12 V 1 2 KW munito di innesto a comando elettromagnetico Corona dentata fissata al volano motore Comando a pulsante START G posto sul lato destro del manubrio Trasmissioni Frizione Tipo a secco a due dischi condotti E posta sul volano motore Comando idraulico mediante leva sul manubrio lato sinistro Trasmissione primaria Ad ingranaggi elicoidali rapporto 1 1 6842 Z 19 32 Cambio A sei marce con ingranaggi sempre in presa ad innesto frontale Parastrappi incorporato Comando con leva a pedale posta sul lato sinistro del veicolo Rapporti cambio 18 marcia 1 2 4000 Z 15 36 2 marcia 1 1 7778 Z 18 32 3 marcia 1 1 3636 Z 22 30 4 marcia 1 1 1111 Z 27 30 5 marcia 1 0 9655 Z 29 28 6 marcia 1 0 8519 Z 27 23 u Trasmissione secondaria Ad albero con giunto cardanico ed ingranaggi Rapporto 1 2 9091 Z 11 32 Rapporti totali motore ruota 18 marcia 1 11 7589 22 marcia 1 8 7103 3 marcia 1 6 6812 4 marcia 1 5 4439 5 marcia 1 4 7306 6 marcia 1 4 1737 Telaio Monotrave a sezione rettangolare in acciaio ad alto limite di snervamento Basamento motore semiportante Sospensioni Anteriore forcella telescopica idraulica a steli rovesciati MARZOCCHI 43 mm con regolazione separata del p
138. l D CHOKE auf Startschaltstellung 1 legen siehe Abb 4 m Den Druckknopf f r den Start C dr cken Start Um den Motor im Notfall abzustellen muss man M den Schalter B nach Stellung sj OFF verschieben 13 74 Fermato il motore ruotare la chiave del commutatore di fig 3 in senso antiorario fino alla posizione OFF gt ed estrarre la chiave dal commutatore Ricordarsi sempre di rimettere l interruttore D B in posizione Oa RUN prima dell avviamento Manopola comando gas D di fig 7 La manopola comando gas situata sul semimanubrio destro ruotandola verso il pilota apre il gas ruotandola in senso inverso lo chiude Leva comando frizione F di fig 5 6 E situata sul semimanubrio sinistro va azionata solo alla partenza e durante l uso del cambio Leva comando freno anteriore destro A di fig 7 E situata sul semimanubrio destro comanda la pompa del freno idraulico anteriore destro Once the engine has stopped turn the key switch fig 3 anti clockwise until OFF A gt remove the key from the switch D Before start put switch B in m gt RUN C2 position Throttle twist grip D in fig 7 The throttle control is onto the right handlebar turning the twist grip towards the rider opens the throttle turning it away from the rider closes it Clutch lever F in fig 5 6 This is onto the left handlebar and is only to be
139. l sselschalter 15A F5 Abblendlicht Blendlicht Hupe stop 15A F6 Standlicht 5A F7 Richtungszeiger Parkleuchte 5A F8 Sicherung zur Verf gung 15A Arancio Azzurro 238 Bianco Giallo Grigio Marrone Nero Rosa Rosso Verde Viola Bianco Azzurro Bianco Giallo Bianco Marrone Bianco Nero Blu Nero Giallo Nero Nero Grigio Rosso Bianco Rosso Blu Rosso Giallo Rosso Nero Rosso Verde Verde Grigio Verde Nero Rosa Nero Marrone Nero Bianco Blu Bianco Verde Orange Light blue White Yellow Grey Brown Black Pink Red Green Violet White Light blue White Yellow White Brown White Black Blue Black Yellow Black Black Grey Red White Red Blue Red Yellow Red Black Red Green Green Grey Green Black Pink Black Brown Black White Blue White Green Arancio Azzurro Bianco Giallo Grigio Marrone Nero Rosa Rosso Verde Viola Bianco Azzurro Bianco Giallo Bianco Marrone Bianco Nero Blu Nero Giallo Nero Nero Grigio Rosso Bianco Rosso Blu Rosso Giallo Rosso Nero Rosso Verde Verde Grigio Verde Nero Rosa Nero Marrone Nero Bianco Blu Bianco Verde Orange Azur Blanc Jaune Gris Marron Noire Rose Rouge Vert Violet Blanc Azur Blanc Jaune Blanc Marron Blanc Noire Bleu Noire Jaune Noire Noire Gris Rouge Blanc Rouge Bleu Rouge Jaune Rouge Noire Rouge Vert Vert Gris Vert Noire Rose Noire Marron Noire Blanc Bleu Blanc Vert Aranci
140. la direction plus pr cise et plus stable tout en am liorant la conduite de la moto quelles que soient les conditions Lenkgetriebe Pralltopf Abb 12 13 Er ist rechtsseitig des Motorrades zwischen Fahrge stell und Lenkerbasis montiert Um seine Dampfwirkung zu erh hen oder zu vermindern die Nutmutter A ein oder ausschrauben Seine Wirkung tragt zur erh hten Lenkgenauigkeit und stabilit t bei was ein besseres Ansprechverhalten des Fahrzeuges unter jeglichen Bedingungen mit sichbringt 89 90 Dispositivo bloccaggio sella fig 14 15 La sella del pilota bloccata da un apposito dispositivo A azionato tramite una trasmissione flessibile azionata dalla serratura B Per sganciare la sella occorre agire sulla serratura B sfilare la sella sollevandola leggermente nella parte posteriore sfilando i ganci dalla loro sede nel telaio Per agganciare la sella occorre infilarla nella sua sede sul telaio premere su di essa Per asportare il coprisella passeggero svitare le due viti C che vi sono sopra e rimuoverlo Saddle lock fig 14 15 The drivers saddle is locked using the device A which is operated by means of a flexible transmission operated from the lock B To unclamp the saddle it is necessary to operate lock B and detach the saddle by slightly its rear part and removing the hooks from their seat on the frame To lock the saddle it must be placed in its seat on the frame and then pres
141. la position 1 tr s souple la position 34 tr s dure Le freinage hydraulique en compression peut tre r gl en agissant sur le bouton de r glage B qui pr sente 43 positions de r glage de la position 1 de freinage hydraulique minimum a la position 43 de freinage hydraulique maximum Pour r gler la pr charge du ressort desserrer l amp crou C et visser ou d visser l crou D l aide de la cl pr vue a cet effet en serrant la pr charge du ressort augmente Avec le ressort compl tement d tendu la pr charge du ressort va de 8 mm 14 mm La longueur du ressort libre est de 165 mm N B Pour viter d abimer le filetage entre le corps de l ammortisseur et la bague D le lubrifier avec SVITOL avec de l hulie ou avec de la graisse Zum Einstellen der hydraulischen Bremsung in Bezug 1 31 auf die Ausdehnung auf die Einstell Nutmutter A einwirken Je nach Bedarf und Belastung des Motorrads kann der StoBdampfer von Position 1 sehr weich bis Position 34 sehr hart eingestellt werden Die hydraulische Bremsung kann in Bezug auf die Kompression durch Einwirken auf den Einstellgriff B reguliert werden der 43 Einstellpositionen besitzt von der Position 1 minimale hydraulische Bremsung bis zur Position 43 maximale hydraulische Bremsung Zur Einstellung der Federvorspannung mit dem speziellen Schl ssel die Nutmutter C
142. lare ed even tualmente sostituire l anello OR D ditenuta posto sullo stesso Si consiglia di effettuare le suddette opera D zioni presso le sedi dei nostri concessionari Changing the filter cartridge and cleaning the mesh filter fig 34 After the first 500 1500 km first oil change and after ward every 10 000 km replace the filtering cartridge A by doing the following BM unscrew the oil drain plug B and drain all oil out of the sump RW unscrew cover A using the suitable tool avallable from your dealer WR unscrew the filter cartridge C using the same tool and replace it with an original cartridge When refitting cover A check its oil seal D and replace it if necessary It is recommended to perform the operation described above at our dealer locations 9 TAG _ amp SZ AT V N G GC 34 Remplacement de la cartouche de filtre et nettoyage de la crepine fig 34 Apr s les premiers 500 1500 km premier renouvelle ment d huile puis tous les 10 000 km remplacer la cartouche filtrante A en proc dant de la facon sui vante E d serrer le bouchon de vidange huile B et laisser bien couler l huile du carter E d visser l aide de l outil sp cial disposition des concessionaires le cache E l aide du m me outil desserrer la cartouche filtrante C et la remplacer par une cartouche d origine Lors du remontage du cache A cont
143. ldruckgeber Anzeiger f r ungen genden Druck Lichtmaschine Alternator Vorne auf der Kurbelwelle montiert Ausgangsleistung 350 W bei 5 000 U Min 14V 25A Z ndung Digital gesteuerte Elektronik mit induktiver Entladung MAGNETI MARELLI Z ndkerzen i NGK BPR 6 ES Elektrodenabstand der Kerzen 0 7 mm Z ndspulen 2 Stk am Rahmen montiert Anlasssystem Elektrischer Anlassmotor 12V 1 2 KW mit magnet gesteuerter Kupplung Zahnkranz am Schwungrad be festigt Anlasserknopf START auf der rechten Seite des Lenkers 51 52 Kraft bertragung Kupplung Zweischeiben Trockenkupplung Sie befindet sich auf dem Schwungrad Hydraulischedurch Handhebel auf der linken Seite des Lenkers bet tigt Prim rtrieb Mit Schr gzahnr dern Verh ltnis 1 1 6842 Z 19 32 Getriebe 6 Gang Zahnr der im st ndigen Eingriff Eingebaute elastische Kupplung Schaltpedal an linker Fahrzeug seite Getriebeverh ltnisse Gang 1 2 4000 Z 15 36 Gang 1 1 7778 Z 18 32 Gang 1 1 3636 Z 22 30 Gang 1 1 1111 Z 27 20 Gang 1 0 9655 Z 29 28 Gang 1 0 8519 Z 27 23 O O1 B D Sekund rtrieb Welle mit Kardangelenk und Zahnr der Verh ltnis 1 2 9091 Z 11 32 Gesamt Verh ltnisse Motor Rad Gang 1 11 7589 Gang 1 8 7103 Gang 1 6 6812 Gang 1 5 4439 Gang 1 4 7306 Gang 1 4 1737 O O1 B
144. legs are set to the same values Hydraulic adjusters have their zero position at their fully closed position whereas spring adjusters have their zero position at their fully open position At assembly close the wheel pack pin and clamps at leg bottom in the end after pumping the fork twice or thee times up and down so to adjust the forks and their parallel position one to the other Do not change these settings so not to affect vehicle stability and safety while riding Les fourreaux doivent sortir de 2 mm du moyeu guidon c est dire jusqu au premier marquage visible surle fourreau Utiliser uniquement de l huile Ohlins 1309 N B Ne pas forcer les l ments de r glage dans les positions de fin de course Les r glages sont sym triques dans le tube de droite et de gauche Veuillez noter que la position de z ro des r glages hydrauliques se trouve en correspondance de la position compl tement ferm tandis que le z ro des r glages du ressort se trouve en correspondance de la position tout ouvert Lors du montage il est pr conis de pousser sur les fourches pour deux trois fois et fermer l ensemble roue le dernier axe de roue et clips sur le pied des tubes de fourche afin de garantir le bon positionnement et le parall lisme des fourches Il est pr conis de ne pas modifier le r glage pour ne pas compromettre la stabilit et la s curit du v hicule pendant son utilisation sur la route
145. lement responsable du choix de l installation et de l usage d accessoires Il est recommande de monter l accessoire de mani re ce qu il ne couvre pas les dispositifs de signalisation sonore et visuelle ou qu il ne compromette pas leur fonctionnement ne limite pas le d battement des suspensions et l angle de braquage n emp che pas le fonctionnement des commandes et ne r duise pas la garde au sol et langle d inclinaison dans les virages Eviter l utilisation d accessoires qui emp chent l acc s aux commandes car ils peuvent augmenter les temps de r action en cas d urgence Les car nages et les pare brises de grandes dimensions mont s sur le v hicule peuvent causer des forces a rodynamiques en mesure de compromettre la stabilit du v hicule pendantla conduite surtout aux vitesses lev es Zubeh r Der Fahrzeugfahrer haftet pers nlich f r die Wahl und die Montage von Zubeh rteilen Bei der Montage des Zubeh rs darauf achten da Signalhorn Blinker und Lichter nicht bedeckt und ihre Funktionst chtigkeit nicht beeintr chtigt wird da der Gesamtfederweg der Radaufh ngung bzw der Einschlagwinkel des Vorderrades nicht begrenzt wird die Bet tigung der Bedienelemente nicht beeintr chtigt und die Bodenfreiheit bzw der Schr glageradius beim Kurvenfahren nicht verringert wird Verwenden Sie kein Zubeh r welches die Bet tigung der Steuerelemente verhindert da sich im Notfall Ihre Reaktionszei
146. lgende Standardwerte geeicht Zugstufe Nutmutter A 14 Einrastungen aus der vollkommen geschlossenen Position Druckstufe Knauf B 12 Einrastungen aus der vollkommen geschlossenen Position Federvorspannung Nutmutter D 15 mm von der entspannten Feder ausgehend Nur das I vom Typ Ohlins 105 1 verwenden 222 Per regolare la frenatura idraulica in estensione in funzione della necessit e del carico della moto agire sulla ghiera A La frenatura idraulica in compressione potr essere regolata agendo sul pomello di regolazione B Per regolare il precarico della molla con apposita chiave a settori allentare la ghiera C e avvitare o svitare quella D avvitando si aumenta il precarico della molla N B Per evitare il danneggiamento della filettatura tra il corpo ammortizzatore e la ghiera D lubrificare con SVITOL con olio o con grasso la filettatura stessa Rimane inteso che le regolazioni idrauliche hanno lo zero in corrispondenza del tutto chiuso e le regolazioni molla in corrispondenza del tutto aperto Si consiglia di non modificare la taratura per non compromettere la stabilit e la sicurezza del veico lo nell uso stradale Turn the ring nut A to adjust hydraulic braking during rebound depending on single needs and motorcycle load Turn the adjuster B to adjust hydraulic braking during compression Loosen the ring nut C and turn t
147. lockierung des Sattels 91 Helmhalter 93 Ablage f r Dokumente und Werkzeug Seitenst nder GEBRAUCHSANLEITUNG DES 7 MOTORRADES 9 Kontrolle vor dem Motoranlassen 97 Anlassen bei kaltem Motor 97 Starten bei warmem Motor 99 W hrend der Fahrt 99 Anhalten si Parken EINFAHREN 107 WARTUNGEN UND EINSTELLUNGEN 109 Einstellung des Kupplungshebels und des Vorderbremshebels 109 Einstellung des hinteren Bremspedals 111 berpr fung Bremsbelagverschlei 113 berpr fung der Bremsscheiben 113 berpr fung des Fl ssigkeitsstandes in den Beh ltern Pumpen 115 Einstellung der regulierbaren Teleskopgabel 121 Tabelle f r die Gabelregulierung 127 Registrieren der Hinteren Federung 129 Max zulassige Belastung 133 AUSBAU DER RADER VOM FAHRZEUG Vorderrad Hinterrad Reifen aussen Auf u Abbau von Reifen auf R der 143 SchemaPosition der Antriebs verbindungen 145 INSTANDHALTUNGSPRO GRAMMS noiai 149 REINIGUNG SCHUPPEN 151 Reinigung 151 Schuppen 153 ANWEISUNGEN ZUR REINIGUNG DER WINDSCHUTZSCHEIBE 155 SCHMIERARBEITEN 157 Motorschmier
148. lometerz hler 61 62 Quadro di controllo 2 serie fig 4 1 Commutatore a chiave per inserimento utilizzatori e bloccasterzo Posizione OFF i veicolo fermo Chiave estraibile nessun contatto Posizione ON Cd veicolo pronto per l avviamento Tutti gli utilizzatori sono inseriti Chiave non estraibile Posizione LOCK fe sterzo bloccato Motore spen to nessun contatto chiave estraibile Posizione P pio sterzo bloccato Motore spento si ha la luce di parcheggio Chiave estraibile Control panel 2 series fig 4 1 Key switch for devices and steering lock Position OFF A vehicle stationary Key remov able no contact Position ON Cd vehicle ready to be started All circuits are on Key not removable Position LOCK fale steering locked Engine off no contact key removable Position P pe steering locked Engine off the parking light is on Key removable Tableau de bord 2 s rie fig 4 1 Commutateur cl pour alimentation des acces soires et antivol Position OFF KA v hicule l arr t La cl peut tre enlev e pas de contact Position ON Q v hicule pr t d marrer Tous les accessoires sont aliment s Cl non extrac tible Position LOCK fp direction bloqu e Moteur teint pas de contact cl extractible Position P pr direction bloqu e Moteur tein
149. malgr leur forte r sistance m canique pourraient tre endommag es sur le plan esth tique ou fonctionnel au cours du montage ou du d montage du pneu si les outils utilis s ne sont pas appropri s Par cons quent il est conseill d effectuer ces op rations avec un d monte pneus sans rayure ou angle vifs l endroit qui ira au contact de la jante la surface de contact doit tre parfaitement lisse suffisamment grande et arrodie sur les bords L utilisation de lubrifiants en vente dans le commerce facilite le montage et le demontage du pneu en vitant de forcer avec le d monte pneu De plus il est tr s important de v rifier que les talons du pneu soient bien en place dans le canal centrale de la jante Lors du montage des pneus il est n cessaire de respecter le sens de rotation indiqu par la fl che marqu sur le pneu Auf u Abbau von Reifen auf Rader 143 Das Fahrzeug ist mit Radern in Leichtgusslegierung ausger stet die eine hohe mechanische Stabilitat bieten aber durch Benutzung von Werkzeugen bei Auf und Abbauarbeiten besch digt werden k nnen Daher empfehlen wir die Benutzung von Werkzeugen die keine Rippen oder Kanten aufder Felge zugekehrten Seite aufweisen Die Ber hrungsfl che muss breit glatt und mit verrundeten Kanten versehen sein Die Benutzung eines entsprechenden Handelsschmiermittels erleichtert das Gleiten und das Einsetzen des Reifens auf die Felge und vermeidet somit hohe Hebelbelast
150. mbio in folle NEUTRAL E il comando CHOKE a motore freddo sia in posizione di avviamento 1 di fig 5 6 E l interruttore B difig 7 sia in posizione m run N B Nelle versioni con cruscotto 21 serie C2 vedi pag 62 La spia rossa insufficiente tensione generatore non presente Avviamento a motore freddo Dopo i suddetti controlli tirare a fondo la leva della frizione e premere il pulsante avviamento C 7 di fig 7 Avviato il motore prima di riportare la levetta comando CHOKE in posizione di marcia 2 di fig 5 6 lasciare girare il motore a vuoto e a basso regime per qualche secondo nella stagione calda e qualche minuto nella stagione fredda RIDING YOUR MOTORCYCLE Preliminary checks Check Ml that there is sufficient fuel in the tank E that the engine oil is on the right level E the ignition key is in position ON gt see fig 3 M Proper operation of acoustic and visual devices E that the following warning lights are on red warning lights oil pressure and generator green warning light NEUTRAL indicator E that the CHOKE control lever is in the starting position if the engine is cold 1 fig 5 6 M that switch B fig 7 is in position m run N B In versions having 2nd series instrument lt panel see page 62 The red light for low generator voltage is not fitted Cold starting After making the above checks eng
151. mnolence La plupart des accidents sont dis l inexp rience du conducteur Ne JAMAIS pr ter le v hicule a des d butants et toujours s assurer que le pilote poss de les conditions requises pour la conduite Die Einnahme von bestimmten Arzneimitteln Alkohol Rausch oder Betaubungsmitteln erh ht die Unfallgefahr erheblich Besteigen Sie das Fahrzeug nicht wenn Ihre psychophysischen Bedingungen nicht die besten sind oder wenn Sie unausgeruht oder berm det sind Die meisten Unf lle sind auf Unerfahrenheit zur ckzuf hren Leihen Sie Ihr Fahrzeug NIE einem Anf nger aus vergewissern Sie sich jedenfalls immer ob der Fahrer die zum Fahren er forderlichen Eigenschaften besitzt 19 20 Rispettare rigorosamente la segnaletica e la normativa sulla circolazione nazionale e locale Evitare manovre brusche e pericolose per s e per gli altri esempio impennate inosservanza dei limiti di velocita ecc inoltre valutare e tenere sempre in debita considerazione le condizioni del fondo stradale di visibilita ecc Non urtare ostacoli che potrebbero recare danni al veicolo o portare alla perdita di controllo dello stesso Non rimanere nella scia dei veicoli che precedono per aumentare la propria velocita Rigorously observe all road signs and national and local road regulations Avoid abrupt movements that can be dangerous for yourself and other people for example rearing up on the back wheel speeding etc an
152. moin lumi re rouge pression de l huile S teint lorsque la pression suffit pour assurer la lubrification du moteur 9 T moin lumi re bleu feu de route 10 Remise z ro pour compteur partiel Zur Aktivierung des Lenkschlosses wie folgt vorgehen E Den Lenker nach links drehen H Den Schl ssel nach unten dr cken und wieder loslassen Dann gegen den Uhrzeigersinn bis zur Position LOCK go oder P FF drehen ACHTUNG Auf keinen Fall den Schlussel w hrend der Fahrt auf LOCK fp oder P p stellen 2 Tachometer Kilometerz hler 3 Drehzahlmesser 4 gr ne Neutral Kontrolleuchte Leuchtet bei der Neutralstellung des Getriebes auf 5 gr ne Kontrolleuchte Rechterblinker 6 orangenfarbige Kontrolleuchte Kraftstoff Reser ve 7 gr ne Kontrolleuchte Linkerblinker 8 rote ldruckkontrolleuchte Erlischtwenn der Druck zur Motorschmierung ausreicht 9 blau Kontrolleuchte Fernlicht 10 R cksteller f r Tageskilometerz hler 65 66 Dispositivo comando luci 1 serie Light control 1 series fig 5 fig 5 It is fitted onto the left handlebar Light switch A E Position e lights off E Position 3002 parking lights on E Position Xt twin filament headlamp on Dip switch G With switch A lights in position 3 E Position m2 dipped beam E Position _ D main beam E montato sul semimanubrio sinistro Interruttore luci A M Posizione e l
153. n Version ohne Katalysator ECU IAW 15M me AR 000 H CONNETTORE Masehi vISTA INNES CONKE STORE GI P HCIE CRUSLO I DA CABLAGGI sek eh COWNETIRE HASCHIC za INNESTO SINNETTESE az D CAE 4661 PRINCE E a CIRFRSI HL Ne AR 232 Legenda schema impianto elettrico versione catalizzata 1 Luce abbagliante 60W 1 3 H4 alogena 2 Luce di posizione 5W 3 Luce anabbagliante 55W 1 3 H4 alogena 4 Indicatore di direzione DX anteriore 10W 5 Indicatore di direzione SX anteriore 10W 6 Cruscotto 7 Connettore Amp 1 via contagiri lato cruscotto 8 Connettore Amp 12 vie cruscotto 9 Connettore per ind direz SX cruscotto 10 Connettore Amp 4 vie faro anteriore cruscotto 11 Connettore per ind direz DX cruscotto 12 Interruttore pressione olio 13 Interruttore folle 14 Interruttore livello carburante 15 Rel sicurezza laterale MINIRELE 16 Avvisatori acustici 17 Interruttore sicurezza accensione frizione 18 Connettore 10 vie disp SX 19 Dispositivo SX luci frecce segn acustico 20 Alternatore 12 V 330 W 21 Intermittenza 22 Regolatore di tensione 23
154. ncrustation and residue EB remove the spark plugs and put a few drops of SAE 30 oil into che cylinder Turn the crankshaft for a few revolutions and then replace the spark plugs BI reduce the tyre pressures by 20 M position the vehicle so that its wheels are not touch ing the ground E smear a layer of oil on unpainted parts to prevent rust HI remove the battery and store in a dry place away from the direct sunlight and where there is not danger of frost check the battery charge once a month E cover the vehicle but in such a way that the air can circulate et de d tergents neutres pour autos En tous cas enlever imm diatement ces produits avec de l eau pure en vitant absolument l emploi de eau a haute temp rature et haute pression Longue inactivit Si le v hicule doit rester longtemps a l arr t par exem ple pendant l hiver il faut prendre les pr cautions suivantes E nettoyer soigneusement tout le v hicule Ml vider le r servoir et l installation d alimentation Il pourrait y avoir une vaporation du carburant avec d p ts et incrustations m d monter les bougies et introduire un peu d huile SAE 30 dans les cylindres Ensuite faire tourner le vilebrequin et remonter les bougies BM r duire la pression des pneus d environ 20 M placer le v hicule de fa on ce que les roues ne touchent pas le sol E graisser avec de l huile toutes les parties non peintes pour les prot ger contre la
155. nector controls device RH 36 RH control device Ign Run Start lights 37 Front Stop switch 38 4 way AMP connector 39 Key ignition switch 40 Safety switch for side stand 41 Electronic unit IAW 15M 42 Air temperature sensor 43 3 way diagnosis AMP connector 44 Warning light connector 45 Cilynder ignition coil AT LH BAE850AK 46 Power relay for injection MINIRELAY N A 47 Cilynder ignition coil AT RH BAE850AK 48 Safety diode 49 Electronic unit relay ECU MINIRELAY N A 50 Pompe du carburant 51 Injector LH IW031 52 Injector RH IW031 53 Timing sensor SEN813 54 Motor oil temperature sensor NIC WTS05 55 Throttle potentiometer PF3C 56 Max pressure sensor inside the elecronic unit ECU 57 1 way AMP connector key closed supply 58 1 way AMP connector RPM sensor in the injection side L gende du sch ma lectrique version non catalys e 1 Feu blouisant 60 W H4 halog ne 2 Feu de position 3 Feu anti blouisant 1 3 H4 halog ne 4 Clignotant avant 10 W dr 5 Clignotant avant 10 W gau tableu de bord 6 Tableu de bord 7 Connecteur Amp a 1 voie compte tours tableu de bord 8 Connecteur Amb a 12 voies tableu de bord 9 Connecteur pour clignotant gau 10 Connecteur Amp a 4 voies pour feu avant tableu de bord 11 Connecteur pour clignotant dr tableu de bord 12 Interrupteur pour pression de l huile 13 Leerlaufschalter 14 Interrupteur niveau du carburant 15 Relais de s ret pour b qu
156. nlight or when temperatures are high E under no circumstances use solvents lyes or similar products BI do not use abrasive substances pumice sand emery paper files etc BM wash all dust and dirt away before polishing Small superficial scratches can be removed using a mild polish M paint or sealing compound can be removed before harden by using diesel isopropylic alcohol or butyl cellosolvent do not use methyl alcohol E use soft cloths sponges chamy leathers or cotton wool do not rub too hard Do not use paper towels or man made fibre cloths as they tend to scratch the windscreen Deep scratches cannot be removed by hard rubbing or the use of solvents NETTOYAGE DU PARE BRISE Le pare brise peut tre nettoy avec la plupart des savons des lessives des cires et des polishes utils s normalement pour d autres mati res plastiques et pour le verre N anmoins il faut prendre les pr cautions suivantes E nejamais laver ni nettoyer le pare brise en cas de forte chaleur ou d exposition excessive au soleil E ne jamais utiliser de solvants de javel ou de produits analogues E ne jamais utiliser de liquides contenant des substan ces abrasives une pierre ponce du papier de verre un racleur etc M les polishes peuvent tre utilis s seulement apr s avoir soigneusement nettoy la poussi re et la salet Les petites rayure superficielles peuvent tre limin es avec du polish tendre E lapeinture frai
157. not to touch the glass part of the bulb with your fingers V11 LE MANS V11 LE MANS Phare avant V11 LE MANS fig 44 45 Desserrer les 4 vis de fixation et retirer la partie inf rieure B du car nage Retirer la gaine de protection du phare Desserrer la vis A situ e dans le bas du phare retirer tout le phare enlever la douille puis remplacer les ampoules N B Pour remplacer l ampoule du phare lt avant feu de route et feu de croisement veiller a ne pas toucher le bulbe directement avec les doigts Vorderer Scheinwerfer V11 LE MANS Abb 44 45 20 1 Nachdem die 4 Befestigungsschrauben abgeschraubt wurden den Unterteil B der Verkleidung entfernen Die Lichtummantelung verschieben Die Schraube A unten an der Lichteinheit l sen Die Lichteinheit herausnehmen und die Lampenfassung herausdr cken Die Lampen auswechseln MERKE Beim Auswechseln des vorderen D Scheinwerfers Fern und Abblendlicht muss man darauf achten dass man den Glaskolben nicht direkt mit den Fingern ber hrt 202 Fanalino posteriore fig 46 Svitare le viti A che fissano il catadiottro al corpo fanalino premere la lampada verso l interno ruotandola contemporaneamente e sfilarla dal portalampade Fanalino luce targa fig 47 Sfilare il portalampada come indicato e sostituire la lampada Indicatori di direzione anteriori e posteriori fig 43 44 46 Svitare le viti D
158. nte per alcuni istanti ed acquisisce angolo farfalla e temperatu ra relative al motore Procedendo alla messa in moto la centralina riceve segnale di giri motore e fase che le permettono di procedere a comandare iniezione e accensione Per facilitare l avviamento viene attuato un arricchi mento della dosatura di base in funzione della tempera tura dell olio Ad avviamento avvenuto ha inizio il controllo dell antici po da parte della centralina Operation phases Normal operation When the engine is in standard thermic conditions the unit calculates the phase the injection time the ignition advance only by interpolation on the corresponding stored presettings according to rpm and throttle position The resulting amount of fuel is delivered to the two cylinders with two subsequent injections The count of the initial delivery moment for each cylinder is made by means of a presetting that depends on the number of revolutions Starting phase When the ignition switch is in operation the unit feeds the fuel pump for few time and detects the throttle angle and the temperature of the engine After starting the engine the unit receives the revolution and phase signals which allow it to control the injection and the ignition To make the starting phase easy an enrichment of the main quantity upon the oil temperature is performed After the starting phase the unit begins the check of the advance Phases de fonctionnem
159. ntrollo livello olio Ogni 5000 km controllare che l olio sfiori il foro del tappo di livello A se l olio sotto il livello prescritto aggiun gere della qualit e gradazione prescritta Allow the gearbox to drain fully before filling with new oil A Filler plug B Level plug C Drain plug Oir required 0 850 litres of Agip Rotra MP SAE 80W 90 Rear transmission box lubrication fig 37 Checking the oil level Check the oil level every 5000 km the oil should just reach the level plug hole A If the oil is below this level top up with the recommended grade and type of oil Veiller a bien laisser couler toute l huile contenue dans la bo te de vitesse avant de verser de l huile neuve A Bouchon de remplissage B Bouchon de niveau C Bouchon de vidange Quantit n cessaire 0 850 litres d huile Agip Rotra MP SAE 80W 90 Lubrification du pont ar fig 37 Contr le du niveau d huile Tous les 5000 km contr ler que l huile arrive au ras du bouchon de niveau A Si necessaire ajouter de l huile de la qualit prescrite Darauf achten da das l aus dem Getriebegeh use 1 6 7 gut abgelaufen ist bevor frisches l nachgef llt wird A Einf llstopfen B lstandstopfen C Abla stopfen Erforderliche Menge 0 850 Liter Ol Agip Rotra MP SAE 80W 90 Schmierung des Hinterachsan triebsgehauses Abb 37 Den Olstand kontroll
160. nzin k nnte sich beim Kontakt mit dem gl hend hei en Motor entz nden Falls versehntlich doch etwas Benzin austreten solke vor dem Starten des Motors pr fen ob die Fl che voilkommen trocken ist um die Kraftstoffbeh lter ffnung darf auch kein Benzin vorhanden sein Benzin dehnt sich unter Sonneneinwirkung bzw w rme aus Deshalb den Kraftstoffbeh lter niemafs randvoll tanken Nach dem Betanken den Verschlu deckel sorf ltig zudrehen Vermeiden Sie das Einatmen von Benzindampf den Kontakt mit der Haut die Aufnahme und die Umf llung aus einem Beh lter in einen anderen mittels eines Rohrs 83 84 Morsettiera porta fusibili fig 10 11 Si trova nella parte posteriore lato sinistro per accedervi occorre rimuovere la sella Sulla morsettiera sono montati n 8 fusibili Prima di sostituire il fusibile o i fusibili occorre eliminare il guasto che ne ha determinato la fusione Fusibile 1 Centraline ECU 5A Fusibile 2 Pompa bobina iniettori 10A Fusibile 3 Ricarica batteria Fusibile 4 Commutatore chiavi Fusibile 5 Abbaglianti Anabbaglianti Avvisatore acustico Avvio Stop Fusibile 6 Luci di posizioni Fusibile 7 Indicatore di direzione Fusibile 8 A dieposizione Fuse box fig 10 11 It is located on the left side of the rear section Remove the seat to gain access
161. o Azzurro Bianco Giallo Grigio Marrone Nero Rosa Rosso Verde Viola Bianco Azzurro Bianco Giallo Bianco Marrone Bianco Nero Blu Nero Giallo Nero Nero Grigio Rosso Bianco Rosso Blu Rosso Giallo Rosso Nero Rosso Verde Verde Grigio Verde Nero Rosa Nero Marrone Nero Bianco Blu Bianco Verde Orange Hellblau Weiss Gelb Grau Braun Schwarz Rosa Rot Gr n Violett Weiss Hellblau Weiss Gelb Weiss Braun Weiss Schwarz Blau Schwarz Gelb Schwarz Schwarz Grau Rot Weiss Rot Blau Rot Gelb Rot Schwarz Rot Gr n Gr n Grau Gr n Schwarz Rosa Schwarz Braun Schwarz Weiss Blau Weiss Gr n Schema impianto elettrico versione catalizzata Wiring diagram version with catalytic converter Sch ma installation lectrique version catalys e Stromlaufplan Version mit Katalysator Ee e a FIRLEG En eu 1 COMME TTORE DT D GARAND PRINCIPALE DIEFGEITTWO EX
162. ock V11 Le Mans Rosso Cor Sa figures 57 58 and 59 The motorcycle has a monoshock equipped with se parate adjusters for spring preload and hydraulic braking during rebound and compression The fork is set to the following values at the factory Rebound ring nut A 14 clicks from fully closed position Compression adjuster B 12 clicks from fully closed position Spring preload nuts D 15 mm starting from unloaded spring Use only Ohlins 105 1 oil R glage amortisseur arriere OHLINS V11 Le Mans Rosso Cor sa fig 57 58 59 Le motocycle est quip d un mono amortisseur pr sentant un r glage s par de la pr charge du ressort et du freinage hydraulique en extension et compression L amortisseur est r gl en usine aux valeurs standard suivants Extension crou annulaire A 14 d clics depuis la position tout ferm Compression bouton B 12 d clics depuis la position tout ferm Pr charge du ressort crou annulaire D 15 mm depuis le ressort libre Utiliser uniquement de l huile Ohlins 105 1 ARIA A III 59 Einstellung des Zentralfederbeins 221 OHLINS V11 Le Mans Rosso Cor Sa Abb 57 58 59 Das Motorrad ist mit Monozentralfederbein ausger stet dessen Federvorspannungseinstellung von der hydraulischen Bremsung in Zug und Druckstufe getrennt ist Das Federbein wird im Werk auf fo
163. oderate when loading your luggage Keep any luggage loaded as close as possible to the center of gravity of the vehicle and distribute the load uniformly on both sides in order to reduce umbalance to the minimum Furthermore make sure that the load is firmly secured to the vehicle especially during long trips Avoid hanging bulky heavy and or dangerous objects on the handlebars mudguards and forks because the vehicle might respond more slowly in turns and its manoeuvrability could be unavoidably impaired Do not place bags that are too bulky on the vehicle sides and do not ride with the crash helmet because they could hit people or obstacles making you lose control of the vehicle Chargement Charger le v hicule avec prudence et mod ration Il est n cessaire de placer le chargement le plus pr s possible du barycentre du v hicule et de r partir uniform ment les poids sur les deux c t s pour r duire au minimum tout d s quilibre En outre contr ler que le chargement est solidement ancr e au v hicule surtout pendant les voyages long parcours Ne jamais fixer d objets encombrants volumineux lourds et ou dangereux sur le guidon les garde boues et les fourches cela pourrait ralentir la r ponse du v hicule en virage et compromettre in vitablement sa maniabilit Ne pas placer sur les c t s du v hicule des bagages trop encombrants ou bien le casque car ils pourraient heurter
164. odifier la longueur de la petite barre B en la vissant et la d vissant apr s avoir deserr le contre crou C Dans le cas o vous voulez changer la position de la p dale A desserrer la vis D et agir sur la came E au m m moment changer la longueur de le petite barre B jusqu obtenir le jeu prescrit Einstellung des hinteren Bremspedals 111 Abb 21 Pr fen ob das Schaltpedal A einen Leerhub von ca 5 10 mm aufweist bevor das Ende des stabs B auf den schwimmenden Teil des Bremszylinders einwirkt Andernfalls die lange des Stabs B zweckmaBig verstellen indem er nach L sen der Kontermutter C ein bzw ausgeschraubt wird Ist die Stellung des Pedals A zu verandern die Schraube D l sen und den Exzenternocken E betatigen gleichzeitig die Lange des Stabs B bis zum Erreichen des vorgeschriebenen Spiels verstellen berpr fung Bremsbelagverschlei 112 Controllo usura pastiglie Ogni 3000 km controllare lo spessore delle pastiglie freni E Spessore minimo del materiale d attrito mm 1 5 Se lo spessore minimo del materiale d attrito inferiore al suddetto valore necessario cambiare le pastiglie Dopo la sostituzione non occorre eseguire lo spurgo degli impianti frenanti ma sufficiente azionare le leve di comando ripetutamente fino a riportare i pistoncini delle pinze nella posizione normale In occasione della sostituzione delle pastiglie verificare le condizioni delle tubazioni fles
165. oid overfilling as fuel might fire up when in contact with hot engine parts If fuel is accidentally spilt ensure that involved area is completely dry before starting the vehicle Do not fill the fuel tank up to the edge as fuel expands under heat and direct sun light Carefully plug the fuel tank after refuelling Avoid any contact with the fuel Do not inhale fuel vapours Do not swallow any fuel and do not take the fuel from a container using a hose des tincelies et toute autre source pouvant causer l allumage ou l explosion Eviter aussi tout d bordement de carburant de la goulotte de remplissage car il pourrait s incendier au contact avec des surfaces br lantes du moteur Si involontairement de l essence est renvers e contr ler que la surface est compl tement seche et avant de d marrer le v hicule v rifier qu il ne reste pas de carburant sur le bord de la goulotte de remplissage L essence se dilate sous l effet de la chaleur et sous l action d irradiation du soleil Par cons quent ne jamais remplir jusqu au bord le r servoir Frmer solgneusement le bouchon la fin de l op ration de ravitaillement Eviter le contact du carburant avec la peau l inhalation des vapours l ingestion et le transvasement d un r servoir un autre au moyen d un tuyau hnlichem vermeiden wodurch sich der Kraftstoff entz nden oder sogar explodieren k nnte Den Austritt von Benzin aus dem Kraftstoffbehalter vermeiden denn das Be
166. ol ASO R Circuit de frein AV et AR Installation embrayage hydraulique Oil pour ammortisseurs SAE 10 Liquide Agip Brake Fluid DOT 4 ALLGEMEINE DATEN Motor Viertakt Motor mit 2 Zylindern Zylinderanordnung iii V 90 Bohrung unse ent 92 mm IUD asie een 80 mm Hubraum 1064 cc Verdichtungsverh ltnis i 9 8 1 Steuersystem Uber Stangen und Kipphebel und 2 Ventile pro Zylinder Eine Nockenwelle im Geh use die Uber eine Duplex Kette mit automatischen Kettenspanner gesteuert wird Kraftstoffversorgung Indirekte ektronische Einspritzung sequentiell und phasengleich MAGNETI MARELLI IAW 15M System Alfa N 2 Klappenk rper 040 mm mit Einspritzventilen IW031 Elektropumpe mit Druckregler optimierte digi tale Steuerung der Einspritztakte Auspuffanlage Version ohne Katalysator Aus Nirosta 2 an Stangen mit Ausgleichquerstange eine Ausdehungskammer und an zwei Schalld mpfer geschlossene Rohre Auspuffanlage Version mit Katalysator Aus Nirosta 2 an Stangen mit Ausgleichquerstange eine Ausdehungskammer und an zwei Schalld mpfer geschlossene Rohre Katalysator Lambda probe for exhaust gas control is fitted in the expansion chamber Schmierung Drucksystem durch Zahnradpumpe Netz und Patrone filter in der Motor lwanne montiert Normaler Schmierdruck 3 8 4 2 Kg cmq durch ent sprechendes Ventil geregelt Thermostatventil und K hler Elektrischer
167. on optimis e Syst me d chappement version non catalys e En acier inox 2 pipes tuyaux avec barre d quilibrage reli s une chambre d expansion et deux silencieux Syst me d chappement version catalys e En acier inox 2 pipes tuyaux avec barre d quilibrage reli s une chambre d expansion et deux silencieux catalys e La Sonde Lambda pour le contr le des gaz d chappement est situ e sur la chambre d expansion Graissage Sous pression par pompe engrenages Filtres cr pine et cartouche mont s dans le carter inf rieur Pression normale de graissage kg cmq 3 8 4 2 r gla ble avec soupape thermique et radiateur de refroidissement Monocontact sur le carter pour signaler l abaissement de la pression Alternateur Monte a l avant et en bout du vilebrequin Puissance de sortie 350W 5000 tours minute 14V 25A Allumage Electronique num rique a d charge inductive MAGNETI MARELLI Al UE NGK BPR 6 ES Ecartement des lectrodes mm 0 7 Bobines d allumage 2 mont es sur le cadre D marrage D marreur lectrique 12V 1 2 KW avec accouple ment a commande lectromagn tique Couronne den t e fix e au volant moteur Commande par bouton poussoir START 7 situ sur la droite du guidon Transmission Embrayage Embrayage a sec par deux disques entrain s situ sur le volant moteur Levier de commande hydrauliqu
168. onari Washing the wire mesh filter fig 35 After the first 500 1500 Km first oil filter cartridge change and then every 30 000 Km it is recommended to remove the oil sump from the engine block remove the wire mesh filter E and wash everything in petrol then blow the filter with a compressed air jet Don t forget to fit a new sump gasket when refitting the sump These operations are best carried out by an D authorized dealer Nettoyage de la cr pine fig 35 Apr s les 500 1500 Km premi re vidange de l uile et remplacement de la cartouche de filtre et par la suite sous les 30 000 Km il est conseill de d monter le carter et le filtre a cr pine E pour les laver en les plongeant des l essence s cher ensuite le filtre avec un Jet d air comprim Avant de remonter ne pas oublier le remplacer la joint du carter Il est conseill d effectuer cette op ration l un C2 de nos concessionaires Auswaschen des Netzfilters Abb 35 Es empfiehit sich nach den ersten 500 1500 Km erster Olwechsel und Austausch des Filterinsatzes und spater alle 30 000 Km die Olwanne vom Motorgeh use abzunehmen den Netzfilter E abzumontieren und daraufhin das Ganze in einem Benzinbad zu waschen Beim Wiedereinbau der Olwanne und Motorgeh use befindliche Dichtung auszuwechseiln Es empfiehlt sich diese Arbeiten durch unsere C2 Vertragshandler vornehmen zu lassen 164 Lubrificazione del cambio Controllo livello ol
169. ore in tali condizioni pu essere pericoloso sempre bene prima dell avviamento accertarsi che il cambio sia effettivamente in posizione di folle Avviamento a motore caldo Come a motore freddo salvo che non occorre portare la levetta comando CHOKE in posizione di avviamento 1 di fig 5 6 ATTENZIONE Il motorino di avviamento O non deve essere azionato per oltre 5 secondi se il motore non parte attendere 10 secondi prima di eseguire il successivo avviamento In ogni caso agire sul pulsante di azionamento C G di fig 7 solo a motore fermo In marcia Per cambiare marcia chiudere il gas azionare a fondo la leva della frizione ed innestare la successiva marcia rilasciare dolcemente la leva della frizione e contemporaneamente accelerare Il pedale di comando cambio va azionato con decisione accompagnandolo con il piede Quando si passa alle marce inferiori usate gradualmente i freni e la chiusura della manopola comando gas onde evitare di mandare fuori giri il motore nel momento del rilascio della leva comando frizione ATTENTION If the green warning light does not come on when the ignition switch is on see ON in fig 3 this means that a gear is engaged starting the vehicle in this condition could be dangerous Before starting always check that the engine is in neutral Warm start Follow the same procedure as that for the cold start but without the CHOKE control in the star
170. osso Corsa figures 55 and 56 The motorcycle has a hydraulic sliding fork equipped with damping adjusters for rebound and compression The fork is set to the following values at the factory Rebound Allen screw C on both fork leg bottoms 13 clicks from fully closed position Compression Allen screws A and B on top plugs 13 clicks from fully closed position Spring preload nuts D and E on top plugs 13 turns i e 13 mm EEN _ ZS GEN Q ll o 2 mill O A ae 200 Jj R glage de la fourche t lescopique OHLINS V11 Le Mans Rosso Corsa fig 55 56 Lamoto est quip e d une fourche t lescopique hydraulique avec r glage ind pendant du freinage des amortisseurs en extension et compression La fourche est r gl e en usine aux valeurs standard suivants Extension vis C sur les pieds des tubes de fourche 13 d clics depuis la position de compl tement ferm Compression vis A et B sur les bouchons sup rieurs 13 d clics depuis la position de compl tement ferm Pr charge du ressort crous D et E sur les bouchons sup rieurs 13 tours correspondant 13 mm Einstellung der Teleskopgabel OHLINS V11 Le Mans Rosso Corsa abb 55 56 Das Motorradist mit einer hydraulischen Teleskopgabel mit Dampfungsregulierung der Federbeine in Zug und Druckstufe ausger stet Das Federbein wirdim Werk auf folgen
171. ous vous sugg rons de lire compl tement cette pubblication dans le but de connaitre les caract ristiques du v hicule et tout particuli rement le moyen pour sa utilisation en s curit Pour les op rations de contr le et de revision il faut s addresser nos Concessionaires qui pourront garantir un travail rati nnel dans le plus bref d lai Des r parations et r glages non effectu s pendant la p riode de garantie par notre raiseau de Stations Service pourront annuler la m me garantie Zun chst danken wir Ihnen f r den Vorzug den Sie unserem Produkt einger umt haben F r eine lange Lebensdauer ohne St rungen dieses Fahrzeugs empfehlen wir Ihnen sich an die in diesem Handbuch angegebenen Richtlinien und Anweisungen zu halten Vor dem Fahren lesen Sie sich bitte diese Ausgabe genau durch um die technischen Merkmale des Fahrzeugs kennenzulernen vor allem aber um es sicher lenken zu k nnen Bei Kontrollen und Uberholungsarbeiten wenden Sie sich bitte an einen unserer Vertragsh ndler der Ihnen eine genaue und schnelle Arbeit garantieren wird Reparaturen und Einstellungen die w hrend der Garantiezeit nicht von unserem Kundendienst vorgenommen werden k nnen den Verlust des Garantieanspruchs zur Folge haben IMPORTANTE Allo scopo di rendere la lettura di immediata comprensione i paragrafi sono stati contraddistinti da illustrazioni schematiche che evidenziano l argomento trattato In questo manuale sono state riportate note
172. parti che dovranno andare a contatto con il bordo del cerchio la superficie di contatto dovr essere ampia ben levigata e con i bordi opportunamente arrotondati l uso di uno degli appositi lubrificanti reperibili in commercio facilita lo scorrimento e l assestamento del pneumatico sul cer chio durante lo smontaggio e il rimontaggio ed elimina la necessit di carichi elevati sui ferri a tal proposito anche importantissimo che i talloni del pneumatico siano ben assestati nel canale centrale del cerchio Durante il montaggio dei pneumatici occorre inoltre rispettare il senso di rotazione indicato dalla freccia riportata sul pneumatico Tyre fitting This machine is fitted with cast light alloy rims even though these are very strong they can be damaged both aesthetically and mechanically by the use of incorrect tools when removing and fitting tyres Tyre levers should not have sharp edges or ribbing in those places where they come into contact with the rim lever contact surfaces should be smooth and edges should be rounded Use of a suitable commercially available lubricant facilitates tyre removal and fitting therefore making strenuous use of the levers unnecessary It is important to ensure that the tyre beads settle properly into the centre rim groove While assembling the tires follow the arrow showing the proper direction of rotation D montage et remontage des pneus La moto est quip e de jantes en alliage leger qui
173. ps chaud et quel ques minutes par temps froid GEBRAUCHSANLEITUNG DES MOTORRADES Kontrolle vor dem Motoranlassen Pr fen ob M genug Kraftstoff im Tank vorhanden ist m dasOlderOlwanne im Motorgeh use aufrichtigem Standist MI der Z ndschl ssel in Stellung ON gt ist siehe Abb 3 I KorrekteFunktionderakustischenundvisiven Vorrichtungen E die folgenden Kontrolleuchten aufscheinen rot f r ungen genden ldruck ungen gende Stromverteilung der Lichtmaschine gr n Leerlaufanzeiger NEUTRAL E der Bet tigungshebel CHOKE bei kaltem Motor in Anla stellung ist 1 in Abb 5 6 E der Schalter B siehe Abb 7 sich auf der Position Q m run befindet MERKE In den Versionen mit gt Armaturenbrett der 2 Reihe siehe Seite 63 Die rote Kontrollleuchte ungen gende Generatorspannung ist nicht vorhanden Anlassen bei kaltem Motor Nach Durchf hrung o a den Kupplungshebel v llig ziehen und den Anlasser C 7 Abb 7 dr cken Nach dem Anlassen den Motor in der warmen Jahres zeit einige Sekunden lang und in der kalten Jahreszeit einige Minuten lang bei niedriger Drehzahl leerlaufen lassen und erst danach den CHOKE auf die Fahrt stellung 2 Abb 5 6 stellen 97 98 ATTENZIONE Se con commutatore di accensione inserito vedi ON Cd di fig 3 la spia verde sul cruscotto non si illumina segnala che il cambio ha una marcia innestata l avviamento del mot
174. r A l sen 2 Schraube B ein oder ausschrauben bis man folgende Spiele erreicht 1 74 M valvola aspirazione mm 0 10 E valvola scarico mm 0 15 La misurazione va effettuata usando apposito spessimetro C Si tenga presente che se il giuoco maggiore di quello prescritto le punterie risultano rumorose in caso con trario le valvole non chiudono bene dando luogo ad inconvenienti quali E perdita di pressione M surriscaldamento del motore M bruciatura delle valvole ecc BM intake valve 0 10 mm MH exhaust valve 0 15 mm Use a suitable feeler gauge C to measure the clear ances Remember that if the clearances are greater than those specified valve gear will be noisy if the valves donor close fully this can cause problems such as E loss of compression M engine overheating HM valve burn out etc WR soupape d admission mm 0 10 E soupape d chappement mm 0 15 Le jeu doit tre mesur avec un paisseurm tre C Si le jeu est sup rieur la valeur prescrite les culbu teurs deviennent bruyants et s il est inf rieur les soupapes se ferment mal en donnant lieu aux inconv nients suivants MI perte de pression BM surchauffe du moteur E grillage des soupapes etc MB Einlassventil 0 10 mm mM Auslassventil 0 15 mm 1 75 F r das Messen gebraucht man eine F hllehre C Anmerkung ein berm ssiges Spiel verursacht Ger u sche Wenn das Spiel null ist bleiben die
175. r ler et au besoin remplacer le join torique D d tanch it plac sur celui ci Pour cette op ration on conseille de s adres d ser a nos concessionnaires Austausch der Filterpatrone und Rei 161 nigung des Netzfilters Abb 34 Nach den ersten 500 1500 km erster lwechsel und danach alle 10 000 km den Filtereinsatz A auswech seln Dazu wie folgt vorgehen R M Den labla vershlu B aufschrauben und das l gut aus der lwanne ablaufen lassen MB unter Anwendung des entsprechenden Werkzeugs bei den H ndlern erh ltlich den Deckel A auf schrauben M unter Anwendung des zuvor verwendeten Werk zeugs das Filterelement C herausschrauben und mit einem Originalersatzteil austauschen Bei Wiedereinbau des Deckels A den OR Dichting der Einheit kontrollieren und eventuell ersetzen gt Es wird empfohlen den obengenannten Ein griff bei einem unserer Vertragshandler durchf hren zu lassen 1 62 Lavaggio filtro a retina fig 35 E bene dopo i primi 500 1500 Km primo cambio dell olio e della cartuccia filtrante e in seguito ogni 30 000 Km smontare la coppa olio dal basamento smontare il filtro a retina E e lavare il tutto in un bagno di benzina soffiare poi il filtro con getto di aria compres sa Nel rimontare la coppa sul basamento ricordarsi di sostituire la guarnizione tra basamento e coppa Si consiglia di effettuare le suddette operazioni presso le sedi dei nostri concessi
176. r Lagerb cke E Gelenke und Nadellager hintere Getriebekasten Fett vom Typ Agip Grease 30 anwenden 169 170 Lubrificazione albero di trasmissione fig 38 Il veicolo equipaggiato con albero di trasmissione dotato di ingrassatori L operazione di ingrassaggio dei 3 punti indicati in figura da effettuarsi ogni 20 000 Km oppure almeno una volta ogni 2 anni in caso di percorrenze inferiori Tipi di lubrificante da impiegare Per rilubrificare le trasmissioni cardaniche impiegare esclusivamente grassi saponificanti con litio di consi stenza classe 2 e penetrazione 265 295 con punto di goccia a circa 180 lubrificanti non devono contenere additivi con MOS Greasing the driving shaft tig 38 The vehicle has a driving shaft provided with greasers The greasing operation of the 3 places shown in figure should be made every 20 000 Kms or at least once every 2 years if the number of Kilometers is lower Types of grease to be used To lubricate the cardan transmissions only use saponifying greasers with lithium of a grade 2 consistency 265 295 penetration and with a dropping point of about 180 The lubricants must not contein additives with MOS Lubrification de l aebre de trans MISSION fig 38 Le v hicule est quip dun arbre de trasmission muni de graisseurs Lubrifier les 3 points indiqu s sur la figure tous les 20 000 Km ou bien au moins tous les 2 ann es si le kilom trage est
177. r geforderten Pr fnormen erf llt nicht besch digt ist richtig sitzt und ob das Visier nicht schmutzig ist Tragen Sie zweckm ige Schutzkleidung wenn m glich in hellen und oder reflektierenden Farben Auf diese Weise k nnen die anderen Verkehrsteilnehmer Sie nicht bersehen das Risiko berfahren zu werden wird dadurch erheblich verringert und im Falle eines Sturzes sind Sie besser gesch tzt Die Bekleidung sollte eng anliegen und an den Enden gut geschlossen sein Schn re G rtel und Krawatten d rfen nicht lose h ngen damit Sie ungest rt fahren k nnen und um zu vermeiden da diese in den beweglichen Teilen des Fahrzeugs steckenbleiben 31 32 Non tenere in tasca oggetti potenzialmente pericolosi in caso di caduta per esempio oggetti appuntiti come chiavi penne contenitori in vetro ecc le stesse raccomandazioni valgono anche per l eventuale passeggero Do not keep objects that can be dangerous in case of fall for example pointed objects like keys pens glass vials etc in your pockets the same recommendations also apply to passengers Ne pas garder en poche des objets qui pourraient se Fahren Sie nicht mit Gegenstanden in den Taschen die 33 r v ler dangereux en cas de chute par exemple objets im Falle eines Sturzes gefahrlich sein k nnten z B pointus tels que clefs stylos r cipients en verre etc spitze Gegenst nde wie Schl ssel Kugelschreiber les m amp mes recommandat
178. r ne pas compromettre la stabilit et la s curit du v hicule pendant son utilisation sur la route Zur Einstellung der hydraulischen Dampfung in Zugstufe in 2 2 3 Abhangigkeit von der Notwendigkeit und der Belastung des Motorrads die Nutmutter A bet tigen Die hydraulische D mpfung in Druckstufe kann durch Bet tigung des Einstellknaufs B reguliert werden Zur Einstellung der Federvorspannung die Nutmutter C mit dem entsprechenden Hakenschl ssel lockern oder die Nutmutter D ein oder ausschrauben wird sie eingeschraubt wird die Federvorspannung erh ht Hinweis Damit Besch digungen der Gewinde zwischen dem Federbeink rper und der Nutmutter D vermieden werden das Gewinde mit SVITOL l oder Fett schmieren Die hydraulischen Einstellungen sind gleich Null bei Vollgeschlossener Position und die Federeinstellung bei vollkommen ge ffneter Position Es wird empfohlen die Eichung nicht zu ver ndern um die Stabilit t und die Sicherheit des Fahrzeuges im Stra engebrauch nicht zu beeintr chtigen 224 SCHEMA IMPIANTO ELETTRICO Legenda schema impianto elettrico versione non catalizzata 1 Luce abbagliante 60W 1 3 H4 alogena 2 Luce di posizione 3 Luce anabbagliante 55W 1 3 H4 alogena 4 Indicatore di direzione DX anteriore 10W 5 Indicatore di direzione SX anteriore 10W 6 Cruscotto 7 Connettore Amp 1 via contagiri lato cruscotto 8 Connettore Amp 12 vie cruscotto 9 Connet
179. ra evitando assolutamente l im piego di acqua ad alta temperatura e pressione Rimessaggio Se il veicolo dovesse essere tenuto fermo per lungo periodo di tempo es per la stagione invernale occorre prendere le seguenti precauzioni M pulire accuratamente tutto il veicolo E vuotare il serbatoio e impianto di alimentazione Se dovesse essere lasciato per lungo tempo il carburante evaporerebbe lasciando residui ed incrostazioni E smontare le candele ed immettere nei cilindri un poco di olio SAE 30 Quindi far compiere alcuni giri all albero motore e rimontare le candele E ridurre la pressione dei pneumatici di circa il 20 M sistemare il veicolo in modo che le ruote non tocchi no terra BI proteggere con olio le parti non verniciate in modo da preservarle dalla ruggine E smontare la batteria e riporla in un luogo asciutto dove non vi sia pericolo di gelo e non sia a diretto contatto con la luce solare controllare la carica ogni mese circa E ricoprire il veicolo per proteggerlo dalla polvere avendo per cura che circoli aria These products should be washed off immedi ately with water do not use water at high tempera tures or pressures Storage If the vehicle is to remain idle for a considerable period of time e g for the winter period it should be stored in the following way RW clean the vehicle thoroughly BR empty the fuel tank and feeding system If left for a long time the fuel will evaporate leaving i
180. rcheggio Quando il braccio in posizione di parcheggio tutto fuori il microinterruttore B all innesto di una marcia provoca lo spegnimento del motore Side stand lt A gt in fig 18 The motorcycle is fitted with a side stand for parking When the side stand is in use i e in the out position it activates a microswitch B which causes the engine to swiitch off if a gear is engaged B quille laterale de la moto A fig 18 La moto est quipp e avec un b quille lat rale de stationement Quand la b quille est en position de parking enti re ment sortie le microinterrupteur B provoque l ex tinction du moteur quand une vitesse est engag Seitenstander lt A in Abb 18 95 Das Motorrad ist mit einem Seitenst nder ausgeristet der das Motorrad seitlich aush lt Ist der Seitenstander in der Parkstellung ganz vorwarts gezogen bet tigt der Mikroschalter B bei einer Gangschaltung das Abstellen des Motors 96 USO DEL MOTOCICLO Controllo prima della messa in moto Controllare che nel serbatoio vi sia sufficiente quantita di carburante l olio nella coppa del basamento sia a giusto livello la chiave sul commutatore di accensione sia in posizione ON gt vedere fig 3 il corretto funzionamento dei dispositivi acustici e visivi le seguenti spie siano illuminate rosse insufficiente pressione olio insufficiente tensione generatore verde indicatore ca
181. recarico molle e della frenatura idraulica in estensione Posteriore forcellone oscillante a sezione ovale in acciaio Monoammortizzatore con regolazione separata del precarico molla e della frenatura idraulica in estensione e compressione Ruote Fuse in lega leggera a 3 razze cave posteriori con parastrappi incorporato con cerchi nelle misure anteriore 3 50 x 17 MT H2 posteriore 5 50 x 17 MT H2 Pneumatici anteriore 120 70 ZR 17 BRIDGESTONE BT 020 120 70 ZR 17 C MICHELIN PILOT ROAD 120 70 ZR17 METZELER 58W TL M 1 SPORTEC posteriore 180 55 ZR 17 BRIDGESTONE BT 020 180 55 ZR 17 L MICHELIN PILOT ROAD 180 55 ZR17 METZELER 73W TL M 1 SPORTEC 43 44 Freni Anteriore doppio disco semiflottante in acciaio inox BREMBO serie ORO con pinza fissa a 4 pistoncini differenziati Comando con leva a mano posta sul lato destro del manubrio disco 320 mm cilindro frenante 34 30 mm pompa 16 mm Posteriore a disco fisso in acciaio inox con pinza fissa a doppio cilindro frenante Comando con leva a pedale posta al centro sul lato destro del veicolo disco 282 mm cilindro frenante 32 mm pompa 11 mm Ingombri e peso Passo A CAliCO siii m 1 490 Lunghezza massima m 2 150 Larghezza Massima eee m 0 785 Altezza massima V11 SPORT NAKED m 1 090 Altezza massima V11 LE MANS m 1 210 Altezza sella pilota
182. ren elektrischen Vorrichtun gen darf man die elektrischen Z ndelektronik Einspritzanlage durchaus nicht einschalten Bei der Einspritz und Z ndelektronikanlage ist es nicht m glich die Eichung der Vergasung Luft Benzin Verh ltnis zu variieren WICHTIG Keine Verletzung zu den mechanischen und elektronischen Bestandteilen der Einspritz und Z ndelektronikanlage vornehmen E Jede Art von Einstellung und Instandhaltung mu bei unseren H ndlern ausgef hrt werden 186 Regolazione del regime minimo fig 40 Per regolare il regime minimo agire sulle viti A situate su entrambi i corpi farfallati utilizzando apposito vuotometro MH Regime minimo previsto 1000 1100 g m N B la regolazione va effettuata con il d motore a temperatura di esercizio Si consiglia di effettuare le suddette operazioni presso le sedi dei nostri concessionari Adjusting the idle setting fig 40 To adjusting the idling turn the screw A on both throttle bodies using the appropriate vacuum gauge HM Recommended minimum rpm 1000 1100 rpm N B The idle setting should be adjusted when the engine is at running temperature These operations are best carried out by an author ized dealer R glage du ralenti fig 40 Pour r gler le r gime minimum agir sur les vis A situ es sur les deux corps papillon en utilsant un vacuom tre m R gime de ralenti pr vu 1000 1100 trs mn N B ex cuter toute r
183. riportare i pistoncini delle pinze nella posizione normale Ruota posteriore fig 31 Per smontare la ruota posteriore operare come segue RW porre sotto il veicolo un supporto centrale tale da mantenere sollevata da terra la ruota posteriore E svitare il dado A sul forcellone lato pinza freno 31 E remove spindle E and note the assembly position of spacer F M remove the wheel WR to reassemble follow the procedure in reverse order taking care to maintain the correct position of the spacer then pull the brake lever repeatedly until the caliper pistons return to their normal position Rear wheel fig 31 To dismantle the rear wheel proceded as follows E place a central support underneath the bike to keep the rear wheel off the ground RW unscrew the nut A on the brake caliper side of the fork montage de l entretoise F E eretirer la roue M pour le remontage proc der dans l ordre inverse en veillant la bonne position de l entretoise actionner ensuite plusieurs fois le levier du frein pour ramener les pistons des triers la position position normale Roue AR fig 31 Pour d monter la roue arri re effectuer les op rations suivantes EM placer sous le v hicule un support central de telle sorte que la roue arri re soit lev e du sol BM d visser l ecrou A sur la fourche c t trier frein wie das Distanzst ck F montiert ist E das Rad entfernen
184. rouille E d monter la batterie et la placer dans un endroit sec l abri du gel et de la lumi re du soleil contr ler la charge environ une fois par mois WR couvrir le v hicule pour le prot ger contre la pous si re en veillant toutefois ce que l air circule Erd l und wasserige L sungen von neutralen 153 Autowaschmitteln verwendet Jedenfalls sind sol che Produkte sofort durch reines Wasser zu entfer nen Heisses Wasser oder Druckwasser darf man durchaus nicht verwenden Schuppen Wenn das Motorrad auf lange Zeit stillgelegt werden soll zum Beispiel w hrend des Winters ist es zweckm ssig E eine allgemeine Reinigung vorzunehmen E Den Tank und die Zuf hranlage zu entleeren weil sonst der Kraftstoff verdampfen und R ckst nde sowie Inkrustationen zur cklassen w rde E die Kerzen entfernen und etwas l SAE 30 in die Zylinder einf llen Den Motor einige Umdrehungen machen lassen und die Kerzen wieder einf hren BM den Reifendruck um ca 20 vermindern m das Fahrzeug so aufbocken dass die R der vom Boden aufgehoben werden E die nicht lackierten Teile mit l vom Rost besch t zen E die Batterie herausnehmen und in eine trockene Stelle halten wo Eis und Sonnenlicht nicht eindringen k nnen Einmal pro Monat die Batterie auf Ladenzu stand pr fen E das Fahrzeug vom Staub mit einer Decke sch tzen aber den Luftumlauf nicht verhindern 154 NORME PER LA PULIZIA DEL PA RABREZZA Il par
185. rs Exhaust system version with catalytic converter In stainless steel 2 tubes equipped with balancing bar connected to an expansion chamber and two silencers catalytic converter Lambda probe for exhaust gas control is fitted in the expansion chamber Lubrication Pressure fed by gear pump Wire mesh and cartridge filters on oil sump Normal lubrication pressure 3 8 4 2 kg cm2 regulated by a special valve thermal expansion valve and cooling radiator Low oil pressure sensor electrical on crankcase Generator Alternator On front of crankshaft Output power 350W at 5000 rev min 14V 25A Ignition MAGNETI MARELLI Inductive discharge digital elec tronics Spark plugs NGK BPR 6 ES Spark plug gap eeeee ce eeeeeeeeeteeeeeesteeeteeeee 0 7 mm 2 ignition coils eee mounted on frame Starter Electric starter motor 12V 1 2 Kw with electromagnetic ratchet control Ring gear on the flywheel START push button on right handlebar 45 46 Transmission Clutch Dry twin driven plates Located on engine flywheel Hydraulic clutch lever on left handlebar Primary drive With helical gears 1 1 6842 Z 19 32 Gearbox 6 speed front engaging constant mesh Incorporated Cush drive Control pedal on left side of machine Gear ratios 1st 1 2 4000 Z 15 36 2nd 1 1 7778 Z 18 32 3rd 1 1 3636 Z 22 30 4th 1 1 1111 Z 27 20 5th 1 0 9655 Z 29 28 6th 1 0 8519
186. s Do not carry animals or children on the luggage rack Do not exceed the maximum load allowed for each side bag When the vehicle is overloaded its stability and its manoeuvrability can be compromised Ne pas transporter de bagages sans les avoir solidement fix s sur le v hicule Ne pas transporter de bagages qui d bordent excessivement du porte bagages ou qui couvrent les dispositifs d clairage et de signalisation acoustique et visuelle Ne pas transporter d animaux ou d enfants sur le porte bagages Ne pas d passer la limite maximale de poids transportable pour chaque porte bagage Toute surcharge du v hicule compromet la tenue de route et la maniabilit du v hicule Transportieren Sie nur Gepack welches fest am Fahrzeug angebracht ist Transportieren Sie kein Gepack welches vom Gep cktr ger hinausragt oder die Lichter den Blinker und das Signalhorn verdeckt Transportieren Sie keine Kinder oder Tiere auf dem Gepacktrager Uberschreiten Sie nicht die max zugelassene Zuladung pro Gep ckst ck Ein berm iges Staugewicht kann die Stabilit t und die Handlichkeit des Fahrzeuges beeintr chtigen 41 42 CARATTERISTICHE GENERALI Motore Bicilindrico a 4 tempi Disposizione cilindri n a V di 90 TT e e e EE mm 92 Corsa mm 80 Cilindrata totale cc 1064 Rapporto di compressione 9 8 1
187. s with less than 2 mm of tread Incorrect tyre pressures can cause instability and ex cessive tyre wear Tyre pressures front wheel with one rider 2 2 BAR with two riders 2 3 BAR BI rear wheel with one rider 2 4 BAR with two riders 2 5 BAR The values indicated refer to normal use tour ism For use at continuous maximum speed on the motorway it is recommended to increase the pressure by 0 1 BAR IMPORTANT If a tyre needs replacing use the same make and type as the first equipment tyre Tyre pressure should be measured when tyres are cold Pneus Le contr le des pneus est extr mement important puisque la stabilit de la moto le confort de conduite et dans certains cas la s curit du pilote d pendent d eux Il est donc d conseill d utiliser des pneus dont la sculpture est inf rieure 2 mm Un gonflage anormal peut galement alt rer la stabilit du v hicule et provo quer une usure excessive du pneu Les pneus doivent tre gonfl s aux pressions suivantes M roue avant 2 2 BAR sans passager ou 2 3 BAR avec passager E roue arri re 2 4 BAR sans passager ou 2 5 BAR avec passager Les valeurs indiqu es concernent un emploi O normal touristique Pour un emploi continu la vitesse maximum ou bien pour l autoroute on conseille d augmenter la pression du pneu avant de 0 1 BARS IMPORTANT En cas de remplacement du pneu il est con seill d utiliser la marque et le type d origine Mesurez la pr
188. sed down To detach the passenger saddlecover unscrew the two screws C on top of it and remove it Dispositif de blocage de la selle fig 14 15 La selle du pilote est bloqu e par un dispositif sp cial A actionn par une transmission flexible mise en mouvement depuis la serrure B Pour d clencher la selle il faut agir sur la serrure B retirer la selle en la soulevant l ger ment dans la partie arri re et retirer les crochets plac s sur la Chassis Pour enclencher la selle il faut l introduire dans son si ge sur le ch ssis appuyer dessus Pour retirer le couvre selle passager d visser les deux vis C qui sont dessus et le d monter Vorrichtung zur Blockierung des Sat tels Abb 14 15 Der Fahrersattel wird durch eine spezielle Vorrichtung A verriegelt die Uber einen vom SchloB B Aktivier ten flexiblen Antrieb betatigt wird Zum Ausl sen des Sattels muss das SchloB B betatigtwerden um den Sattel Herauszuziehen ihn leichtim hinteren Teil anheben und die Haken aus ihrem Sitz am Rahmen entfemen Eingeh ngt wird der Sattel durch Einpassen desselben in seinem Sitz am Rahmen Um die Satteldecke des Beifahrers abzunehmen die zwei vorhandenen Schrauben C losschrauben 91 92 Dispositivo portacasco fig 16 Il casco pu essere lasciato sul motociclo usufruendo dell apposito dispositivo con serratura A N B non lasciare mai il casco app
189. sibili se danneggiate devono essere immediatamente sostituite N B In caso di sostituzione delle pastiglie D opportuno per i primi 100 km agire sui freni con moderazione al fine di permettere un corretto assestamento delle stesse Controllo dischi freni dischi freni devono essere perfettamente puliti senza olio grasso od altra sporcizia e non devono presentare profonde rigature Checking brake pads wear Check the thickness of the brake pads every 3000 km E Wear limit 1 5 mm If the pads are below the wear limit they should be changed There is no need to bleed the brakes when the new pads have just been fitted pumping the brake lever a few times will return the caliper pistons to their normal position When changing the pads also check the flexible hoses if damaged they should be replaced immediately N B Use the brakes with moderation for the CZ first 100 km 62mi after fitting new brake pads to allow the pads to get properly bedded in Checking brake disks The brake disks must be perfectly clean with no oil grease or other dirt on them They should also show no signs of scoring Contr le de l usure des plaquettes Tous les 3000 km contr ler l paisseur des plaquettes des freins BM Epaisseur minimum du mat riau de frottement 1 5 mm Si l paisseur minimum du mat riau de frottement est inf rieure cette valeur il faut changer les plaquettes Apr s ce remplacement il est inutile
190. sition P Pf 2 Compteur 3 Compte tours 4 T moin lumi re verte neutre S allume lorsque le levier de vitesse est au point mort 5 T moin lumi re rouge distribution de courant du g n rateur Doit s teindre d s que le moteur a atteint un certain nombre de tours 6 T moin lumi re orange r serve carburant 7 T moin lumi re verte pour clignotants 8 T moin lumi re rouge pression de l huile S teint lorsque la pression suffit pour assurer la lubrification du moteur 9 T moin lumi re bleu feu de route 10 Remise z ro pour compteur partiel Zur Aktivierung des Lenkschlosses wie folgt vorgehen E Den Lenker nach links drehen M Den Schl ssel nach unten dr cken und wieder loslassen Dann gegen den Uhrzeigersinn bis zur Position LOCK oder P PF drehen ACHTUNG Auf keinen Fall den Schl ssel w hrend der Fahrt auf LOCK ia oder P p stellen 2 Tachometer Kilometerz hler 3 Drehzahlmesser 4 gr ne Neutral Kontrolleuchte Leuchtet bei der Neutralstellung des Getriebes auf 5 rote Kontrolleuchte Stromversorgung vom Gene rator Diese Kontrolleuchte mu beim Erreichen einer bestimmten Motordrehzahl erl schen 6 orangenfarbige Kontrolleuchte Kraftstoff Reser ve 7 gr ne Kontrolleuchte Blinker 8 rote Oldruckkontrolleuchte Erlischt wenn der Druck zur Motorschmierung ausreicht 9 blau Kontrolleuchte Fernlicht 10 R cksteller f r Tageski
191. so Verde Verde Grigio Verde Nero Rosa Nero Marrone Nero Bianco Blu Bianco Verde Orange Azur Blanc Jaune Gris Marron Noire Rose Rouge Vert Violet Blanc Azur Blanc Jaune Blanc Marron Blanc Noire Bleu Noire Jaune Noire Noire Gris Rouge Blanc Rouge Bleu Rouge Jaune Rouge Noire Rouge Vert Vert Gris Vert Noire Rose Noire Marron Noire Blanc Bleu Blanc Vert Arancio Azzurro Bianco Giallo Grigio Marrone Nero Rosa Rosso Verde Viola Bianco Azzurro Bianco Giallo Bianco Marrone Bianco Nero Blu Nero Giallo Nero Nero Grigio Rosso Bianco Rosso Blu Rosso Giallo Rosso Nero Rosso Verde Verde Grigio Verde Nero Rosa Nero Marrone Nero Bianco Blu Bianco Verde Orange Hellblau Weiss Gelb Grau Braun Schwarz Rosa Rot Gr n Violett Weiss Hellblau Weiss Gelb Weiss Braun Weiss Schwarz Blau Schwarz Gelb Schwarz Schwarz Grau Rot Weiss Rot Blau Rot Gelb Rot Schwarz Rot Gr n Gr n Grau Gr n Schwarz Rosa Schwarz Braun Schwarz Weiss Blau Weiss Gr n Fiffentraung ECH S i Ponpa Babe irmettori bes Ricarica batter J300 Fa tonm ta tore cha FS bb Ae ob Ass ocust Avy Stop F _uc de posizione F nacatar g deez one FBlfonole a disposer one Schema impianto elettrico versione non catalizzata e sx Is D Wiring diagram version without catalytic converter Sch ma installation lectrique version non catalys e Stromlaufpla
192. ssary to increase also the hydraulic braking in order to avoid sudden jerks while riding Pour le r glage toujours partir du r gla ge C2 plus rigide Le triangle A estampill sur les crous B sert de rep re durant la rotation pour r gler la pr contrainte du ressort Tourner graduellement les l ments de r glage A et les crous B de r glage d un demi tour a la fois Effectuer plusieurs essais sur route jusqu a obtenir le r glage optimal Ne pas tourner les l ments de r glage A au dela de la position maximum afin d viter d endommager le filetage R gler les deux bras avec le m me r glage de pr charge du ressort et de freinage hydraulique conduire le v hicule avec un r glage diff rent entre les bras diminue la stabilit du v hicule En augmentant la pr charge du ressort il est n cessaire d augmenter m me le freinage hy draulique afin d viter des secousses soudaines pendant la conduite D Zur Einstellung fangen Sie immer mit den 1 23 strengsten Einstellungswerten an Das auf den Nutmuttern B gestanzte Dreieck A dient w hrend der Drehung als Bezugspunkt f r die Einstellung der Federvorspannung Die Einstellschrauben A und die Nutmuttern B stufenweise um eine halbe Umdrehung drehen Das Fahrzeug wiederholt auf der Stra e probieren bis die optimale Einstellung erreicht ist Die Einstellschrauben A nicht ber die H chstposition drehen um eine
193. sselklappe befindet sich der Abgreifpunkt f r das Druckregler Verbunden an der Drosselklappewelle befindet sich das Potentiometer f r die Drosselstellung Stromabw rts der Drosselklappe werden derF hler f r absoluten Druck mit der Z ndelektronik verbunden undder F hler f r Lufttemperatur eingesetzt Stromkreis Dieser ist der Kreis wodurch die Z ndelektronik die Motorbedingungen aufnimmt und das Kraftstoff und die Z ndvorverstellung ausf hrt Er besterht aus Batterie Z ndumschalter zweiRelais Z ndelektronik mit dem F hler f r absoluten Druck Z ndungsgruppe F hler f r Lufttemperatur Potentiometer f Drosselstellung zwei Einspritzventile F hler f ltemperatur Phasen Drehzahlsensor und Lambda Sonde nur bei der katalysierten Version vorhanden 180 Fasi di funzionamento Funzionamento normale In condizione di motore termicamente regimato la centralina calcola la fase il tempo di iniezione l anticipo di accensione esclusivamente attraverso l interpolazione sulle rispettive mappe memorizzate in funzione del numero di giri e posizione farfalle La quantit di carburante cos determinata viene eroga ta in due mandate in sequenza ai due cilindri La determinazione dell istante di inizio erogazione per ogni cilindro avviene per mezzo di una mappa in funzione del numero di giri Fase di avviamento Nell istante in cui si agisce sul commutatore di accen sione la centralina alimenta la pompa carbura
194. sten 500 1500 km des Fahrzeugbetriebs von einem Offiziellen Handler der MOTO GUZZI die in der Spalte des INSTANDHALTUNGSPROGRAMMS auf Seite 149 angegebenen Kontrollen und Austauscharbeiten vornehmen lassen Sollte der Olstand auf dem min Stand schon C2 vor den ersten 500 1500 km sein ist das Motor l gleich zu wechseln und nicht nur nachzu f llen Vorgeschriebenes Ol Agip RACING 4T SAE 5W 40 Km Strecke erlaubte max Geschwindigkeit Upm 1 Von 0 bis 1000 5000 Von 1000 bis 2000 6000 Von 2000 bis 4000 Die Geschwindigkeit allm hlich erh hen wie oben angegeben bis die max erlaubte Geschwindigkeit erreicht ist 108 MANUTENZIONI E REGOLAZIONI Regolazione leva frizione eleva freno anteriore fig 19 20 La distanza delle leve dalle manopole pud essere regolata agendo sulle ghiere A munite di 4 posizioni di regolazione MAINTENANCE AND ADJUST MENTS Adjusting the clutch lever and front brake lever fig 19 20 The distance between the handle bar and the lever can be adjusted via the ring nuts A which feature 4 adjustment positions ENTRETIEN ET REGLAGES R glage du levier d embrayage et du levier de frein AV fig 19 20 La distance des leviers par rapport aux poign es peut tre r gl agissant sur les colliers de serrage A muni des de 4 positions de r glage WARTUNGEN UND EINSTELLUNGEN 109 Einstellung des Kupplungshebels
195. t feu de parking Cl extractible Instrumentenbrett 2 serie Abb 4 1 Schl sselschalter zur Aktivierung der Verbraucher und des Lenkschlosses K OFF Stellung stehendes Fahrzeug Heraus ziehbarer Schl ssel kein Kontakt gt ON Stellung startbereites Fahrzeug S mtliche Verbraucher sind eingeschaltet Der Schl s sel l t sich nicht ausziehen fale LOCK Stellung Lenkung nach links gesperrt Motor aus kein Kontakt herausziehbarer Schl ssel pio P Stellung Lenkung gesperrt Motor abge schaltet wird das Parklicht eingeschaltet Der Schl s sel ist ausziehbar 63 64 Per azionare il dispositivo bloccasterzo operare come segue mM Ruotare il manubrio verso sinistra M Premere la chiave verso il basso e rilasciarla quindi ruotarla in senso antiorario sino alla posizione LOCK fje O P Ki ER ATTENZIONE non girare la chiave in posizio ne LOCK fp o P P durante la marcia 2 Tachimetro contachilometri 3 Contagiri 4 Spia luce verde Neutral Si accende con il cam bio in folle 5 Spia luce verde indicatori di direzione destri 6 Spia luce arancio riserva carburante 7 Spia luce verde indicatori di direzione sinistri 8 Spia luce rossa pressione olio Si spegne quando la pressione sufficiente ad assicurare la lubrifica zione del motore 9 Spia luce bleu luce abbagliante 10 Azzeratore per contachilometri parziale
196. t position 1 fig 5 6 WARNING The starter motor should not be O operated for more than 5 seconds if the engine doesn t start wait for 10 seconds before the following starting operation Anyway act on the starter button C in fig 7 only with the engine completely stopped On the way To change gear shut the throttle disengage the clutch fully and engage the next gear then engage the clutch gradually while opening the throttle The gear change pedal should be operated firmly and surely When changing down use the brakes gradually and close the throttle gradually to avoid over reving the engine when releasing the clutch lever ATTENTION Si le voyant vert de point mort ne s allume pas lorsque le commuta teur d allumage est enclench voir ON Cd de fig 3 il signale qu une vitesse est engag e Vu que le d marrage du moteur dans ces conditions peut tre dangereux il faut toujours s assurer que la boite de vitesse est effectivement au point mort avant de mettre la moto en marche D marrage a moteur chaud Il faut effectuer les m mes op rations que pour le d marrage a moteur froid mais sans mettre le CHOKE sur la position de d marrage 1 fig 5 6 ATTENTION Le moteur du d marreur ne doit pas tre actionn plus de 5 secondes Si le moteur ne d marre pas il faut attendre 10 secondes avant de faire le d marrage suivant De toute fa on actionner le bouton C 7 de
197. t remplacer la lampe Kilometerz hler Drehzahlmesser Kontrolleuchten 207 am Armaturenbrett V11 LE MANS Abb 50 51 52 mM Das Cockpit Plexiglas durch Aufschrauben aller D Schrauben entfernen die es auf der Verkleidung befestigen MB Die Muttern A entfernen MB Die Bolzen des Nullstellers B herausnehmen BM Den unteren Deckel des Armaturenbretts C abnehmen M Den Lampenhalter herausnehmen und die Lampe auswechseln 208 Regolazione fascio luminoso delfaro Adjusting the headlight beam V11 anteriore V11 SPORT NAKED fig 53 SPORT NAKED fig 53 Il faro anteriore deve essere sempre orientato alla The headlight beam should always be kept adjusted at giusta altezza per la sicurezza di guida e per non the correct height to ensure good visibility and to avoid arrecare disturbo ai veicoli incrocianti Per l orienta dazzling on coming traffic Fot its vertical orientation mento verticale bisogna allentare le due viti A che loosen two screws C that fix the headlight and move fissano il proiettore e spostarlo manualmente verso it manually upwards or downwards until the prescribed l alto o verso il basso fino a raggiungere l altezza height prescritta V11 SPORT NAKED 4 R glage du rayon lumineux du phare avant V11 SPORT NAKED fig 53 Le phare avant doit toujours tre bien r gl pour une meilleure s curit de conduite et pour ne pas blouir les v
198. t zu sehr verl ngern k nnte Verkleidungen und gro e Windschilde k nnen auf Grund der Stromlinienbildung beim Fahren die Standfestigkeit des Fahrzeugs gef hrden 35 36 montati sul veicolo possono dar luogo a forze aerodinamiche tali da compromettere la stabilita del veicolo durante la marcia soprattutto alle alte velocita Accertarsi che l accessorio sia saldamente ancorato al veicolo e che non comporti pericolosit durante la guida Non aggiungere o modificare apparecchiature elettriche che eccedano la portata del veicolo in questo modo si potrebbe verificare l arresto improvviso dello stesso o una pericolosa mancanza di corrente necessaria per ilfunzionamento dei dispositivi disegnalazione acustica e visiva MOTO GUZZI consiglia l utilizzo di accessori originali Make sure that the equipment is well fastened to the vehicle and not dangerous during driving Do not install electrical devices and do not modify those already existing to avoid electrical overloads because the vehicle could suddenly stop or there could be a dangerous current shortage in the horn andinthe lights MOTO GUZZI recommends the use of genuine accessories S assurer que l quipement est solidement fix au v hicule et qu il ne constitue pas un danger pendant la conduite Ne pas ajouter ou modifier des appareils lectriques qui surchargent le g n rateur de courant il pourrait se produire l arr amp t impr vu du v hicule ou une perte d
199. tch Intermittence Starter and stop device Electric horns Horn microswitch Warning lights on instrument panel for neutral indi cator green side lights on green oil pressure red main beam blue fuel reserve orange direction indicators green INSTALLATION ELECTRIQUE L installation lectrique comprend Batterie D marreur a commande lectromagn tique G n rateur alternateur mont a l avant du vilebre quin Dispositif de signalisation r serve carburant T l rupteur feux Bobines d allumage Module lectronique Capteur de phase et de tours R gulateur de tension Boite a fusibles T l rupteur de commande de la centrale lectroni que T l rupteur de commande de la pompe bobines injecteur electrique T l rupteur pour d marrage Phare avant Feu arri re Clignotants Contact Commande des lumi res clignotants du klaxon et des appels de phare Intermittence D marrage et arr te du moteur Klaxon lectrique T l rupteur pour klaxon Voyants du tableau de bord point mort vert feux de position ville vert pression huile rouge feux de route bleu r serve essence rouge cligno tants vert ELEKTRISCHE ANLAGE 195 Die elektrische Anlage besteht aus Batterie Elektromagnetisch gesteuerter Anlasser Drehstrom Lichtmaschine vorne an der Antriebs welle Anzeigevorrichtung Kraftstoffreserve Fernschalter Scheinwerfer Z ndspul
200. tifica tion l un est grav sur le cadre et l autre sur le carter du moteur Le num ro du cadre est report sur la carte grise de fa on a pouvoir identifier le v hicule conformement la loi KENNZEICHNUNGEN abb 1 2 Jedes Fahrzeug wird durch eine Identifizierungsnummer auf Fahrgestell und Motorlagerung versehen Die Num mer auf dem Fahrgestell ist im Fahrzeugbrief eingetra gen und dient gem ss Gesetz zur Identifizierung des Fahrzeuges 55 56 Ricambi Spare Parts In caso di sostituzione di particolari chiedere ed Always use approved MOTO GUZZI Original assicurarsi che siano impiegati esclusivamente Spares only when replacing or repairing parts Ricambi Originali MOTO GUZZI Use of spares which are not approved will invalidate L uso di ricambi non originali annulla il diritto alla warranty rights garanzia Pieces d tach es En cas de remplacement de pi ces il faut exiger l emploi exclusif de Pi ces d origine MOTO GUZZI L utilisation de pi ces non d origine vous ferait perdre le b n fice de la garantie Ersatzteile 57 Im Falle eines Austausches von Ersatzteilen verlangen und versichern Sie sich dass nur Original MOTO GUZZI Ersatzteile verwendet werden andernfalls wird keine Garantie gew hrleistet 58 APPARECCHI DI CONTROLLO E COMANDI Quadro di controllo 1 serie fig 3 1 Commutatore a chiave per inserimento utilizzatori e bloccasterzo Posizione OFF i veicolo
201. to riportati tenendo tuttavia presente che pur attenendosi ai giri prescritti in funzione dei km percorsi ottima norma non marciare a regime costante ma variare frequentemente la velocit E Prima di fermarsi rallentare progressivamente per evitare di sottoporre i gruppi a repentini sbalzi di temperatura M Durante i primi 100 km 62 mi agire con cautela sui freni ed evitare brusche frenate Ci per consentire un corretto assestamento del materiale d attrito delle pastiglie sui dischi freno REGIMI GIRI 1 DI RODAGGIO M Tenere presente che un perfetto assestamento dei componenti che permetta di sfruttare in pieno e per periodi prolungati il motociclo si ha solo dopo diverse migliaia di km IMPORTANTE PN Dopo i primi 500 1500 km di funziona mento far eseguire a un concessionario ufficiale MOTO GUZZI i controlli e le sostituzioni previste nella colonna 1500 km del PROGRAMMA DI MANUTENZIONE vedi pag 146 al fine di evitare danni a s stessi agli altri e o al veicolo Nel caso che prima di raggiungere i 500 1500 km l olio dovesse scendere al livello minimo anzich eseguire il rabbocco occorre effettuare la sostituzione Lubrificante prescritto Agip RACING 4T SAE 5W 40 Km da percorrere Regime giri 1 da non superare Da 0 a 1000 5000 Da 1000 a 2000 6000 Da 2000 a 4000 Aumentare gradualmente i regimi di giri sopra indicati fino a raggiungere i massimi consentiti
202. tocyclette est quip e d une fourche t lescopi que hydraulique avec r glage ind pendant du freinage des amortisseurs en extension et pr contrainte des ressorts Pour le r glage de l assiette du v hicule chaque tube de la fourche est muni d une vis sup rieure A pour le r glage de l amortissement hydraulique en extension et d un crou sup rieur B pour le r glage de la pr contrainte du ressort Le r glage standard de la fourche avant est effectu de facon a satisfaire la plupart des conditions de conduite haute et basse vitesse aussi bien avec peu de charge que a pleine charge du v hicule Il est possible toutefois d effectuer un r glage personnalis selon l emploi du v hicule voir page 126 Tableau de r glage de la fourche Einstellung der Teleskopgabel abb 25 Das Motorrad ist mit einer hydraulischen Teleskop gabel mit separater Einstellung der StoBdampferbremsung wahrend Ein und Ausfederung und Federvorspannung Zur Anpassung der Motorradlage ist jedes Gabelbein obenmiteiner Einstellschraube A und einer Nutmutter B ausgestattet welche entsprechenddie hydraulische Bremswirkung in der Zugstufe und die Vorspannung der Feder regulieren Bei der Standardeinstellung der Vordergabel wurden die meisten Fahrbedingungen bei niedriger und hoher Geschwindigkeit und mit voll bzw unbelastetem Fahrzeug ber cksichtigt Eine den Auforderungen des Fahrers entsprechende Einstellung ist ab
203. tore per ind direz SX cruscotto 10 Connettore Amp 4 vie faro anteriore cruscotto 11 Connettore per ind direz DX cruscotto 12 Interruttore pressione olio 13 Interruttore folle 14 Interruttore livello carburante 3 15 Rel sicurezza laterale MINIRELE 16 Avvisatori acustici 17 Interruttore sicurezza accensione frizione 18 Connettore 10 vie disp SX 19 Dispositivo comandi SX luci frecce segn acustico 20 Alternatore 12 V 330 W 21 Intermittenza 22 Regolatore di tensione d 23 Rel di avviamento MINIRELE 24 Motorino di avviamento 25 Batteria 12V 13Ah 26 Interruttore Stop posteriore 27 Indicatore direzione SX posteriore 10W 28 Luce STOP posteriore 21W 29 Luce posizione posteriore 5W 30 Luce targa 5W 31 Indicatore direzione DX posteriore 10W 33 Scatola fusibili vedi tabella 34 Rel luci MINIRELE 35 Connettore Amp 5 vie disp comandi DX 36 Dispositivo comandi DX Acc Run Start Luci 37 Interruttore Stop anteriore 38 Connettore AMP 4 vie 39 Commutatore di accensione a chiave 40 Interruttore sicurezza cavalletto laterale 41 Centralina IAW 15M 42 Sensore temperatura aria NTC ATSO5 43 Connettore diagnosi AMP 3 vie 44 Connettore per lampada di warning 45 Bobina AT di accensione cilindro SX BAE850AK 46 Rel iniezione MINIRELE 47 Bobina AT di accensione cilindro DX BAE850AK 48 Diodo di protezione 49 Rel centralina ECU MINIRELE 50 Pompa carburante 51 Iniettore SX IW031 52 Iniettor
204. tout terrain Alle Veranderungen die am Fahrzeug durchgef hrt werden bzw das Entfernen von Originalteilen k nnen die Leistung des Fahrzeugs beeintrachtigen und die Sicherheit gefahrden oder sogar gesetzwidrig sein Befolgen Sie alle nationalen und lokalen Vorschriftenim Hinblick auf die Fahrzeugausr stung Ver nderungen die die Fahrzeugleistungen erh hen oder die Originaleigenschaften des Fahrzeugs ndern sollten vermieden werden Machen Sie niemals Wettrennen mit anderen Fahrzeugfahrern Vermeiden Sie Gel ndefahrten 29 30 Abbigliamento Prima di mettersi in marcia ricordarsi di indossare e allacciare sempre e correttamente il casco Accertarsi che sia omologato integro della giusta misura e che abbia la visiera pulita Indossare abbigliamento protettivo possibilmente di colore chiaro e o riflettente In tal modo ci si render ben visibili agli altri guidatori riducendo notevolmente il rischio di essere investiti e si potra godere di una maggiore protezione in caso di caduta vestiti devono essere ben aderenti e chiusi alle estremit i cordoni le cinture e le cravatte non devono penzolare evitare che questi o altri oggetti possano interferire con la guida impigliandosi a particolari in movimento o agli organi di guida H CO Clothing Before starting always wear a correctly fastened crash helmet Make sure that it is homologated in good shape of the right size and that t
205. types of spark plug E NGK BPR 6 ES Spark plug gap 0 7 mm Periodically remove the spark plugs for cleaning and checking Refit the plugs by hand taking care not to cross thread them they should screw home easily it is then recom mended to tighten them manually for some turns and to use the provided suitable key in order to lock them when the engine is cold Bougies fig 42 Il faut utiliser des bougies des types suivants E NGK BPR 6 ES Ecartement des lectrodes mm 0 7 Les bougies doivent tre retir esp riodiquement pour leur nettoyage et le contr le de l cartement des lectrodes Remonter les bougies en veillant ce qu elles soient bien en place dans leur si ge et se vissent facilement Si elles ne sont pas bien en place elles peuvent endommager le filet sur les t tes pour cela il est conseill de commencer les visser la main et de les bloquer ensuite moteur froid au moyen de la cl appropri e Z ndkerzen Abb 42 Zu verwendende Z ndkerze E NGK BPR 6 ES Elektrodenabstand 0 7 mm Zur Reinigung und Kontrolle del Elektrodeabstandsind die Z ndkerzen periodisch zu entfernen Beim Wiederzusammenbau der Z ndkerze achten Sie darauf dass diese sich leicht und m helos einf gen und einschrauben l sst Ein nicht richtiges Einsetzen w rde das Gewinde an den K pfen besch digen Deshalb raten wir sie zun chst mit der Hand anzuschrauben und anschliessend den daf r vorgesehenen mit
206. uci spente MB Posizione 2002 luci di parcheggio E Posizione t accensione lampada biluce Deviatore luci G Con l interruttore A in posizione Zt E Posizione m Z0 luce anabbagliante E Posizione _ 50 luce abbagliante Dispositif de commande feux 1 s rie tig 5 Il est positionn sur le demi guidon de gauche Contacteur feux A E Position e feux teints M Position 2002 feux de stationnement allum s E Position lampe bilux allum e Inverseur route croisement G Avec l interrupteur A sur la position Zt E Position m 20 feu de croisement E Position _ SC feu de route Lichtsteuereinheit 1 serie Abb 5 67 Am linken Lenkerstummel montiert Lichtschalter A E Stellung e Licht aus E Stellung 2005 Parklicht E Stellung xt Zweilichtlampe eingeschaltet Lichtabweiser G Mit Schalter A lights in Stellung 3 E Stellung m Z0 Abblendlicht E Stellung _ 20 Fernlicht 68 Dispositivo comando accensione automatica luci 2 serie tig 6 montato sul semimanubrio sinistro Il veicolo dotato di questo dispositivo riconoscibile perch al posizionamento dell interruttore d accensione su Q gt entrano in funzione le luci automaticamente Per questa ragione l interruttore luci assente Lo spegnimento luci subordinato al posizionamento dell interruttore d accensione su gt Prima dell
207. uipaggiato con una forcella telescopica idraulica con regolazione separata della frenatura degli ammortizzatori in estensione e precarico molle Per l impostazione dell assetto del veicolo ogni stelo della forcella provvisto di una vite superiore A per la regolazione della frenatura idraulica in estensione e diun dado superiore B perla regolazione del precarico della molla L impostazione standard della forcella anteriore regolata in modo da soddisfare la maggior parte delle condizioni di guida a bassa e ad alta velocit sia con poco carico che a pieno carico del veicolo E possibile tuttavia effettuare una regolazione personalizzata in funzione dell utilizzo del veicolo vedi pag 124 Tabella di regolazione Adjustable telescopic fork adjustment fig 25 The motorcycle is equipped with a hydraulic telescopic fork with separate adjustment of shock absorbers during rebound and spring preload Vehicle attitude setting each fork leg has an upper screw A for adjusting hydraulic braking during rebound and a upper nut B for adjusting spring preload The standard setting of the front fork is such as to satisfy most driving conditions at low and high speed either with reduced load and full load However itis also possible to adjust the setting according to the intended use of the vehicle on page 125 Fork adjustment table R glage de la fourche t lescopique fig 25 La mo
208. ung 157 Austausch der Filterpatrone und Reinigung des Netzfilters 161 Schmierung des Getriebes 165 Schmierung des Hinterachsan triebsgeh uses 167 Olwechsel an der Vorderradgabel 169 Verschiedene Schmierungen 169 Schmieren der Hauptwelle 171 VENTILTRIEB 173 Ventilspielkontrolle 173 ZUNDUNG EINSPRITZSYSTEM 177 Zusammensetzung der Anlage 179 Betriebsphasen 181 Leerlauf Einstellung 187 Auswechselung des Luftfilters 189 Z ndkerzen 191 ELEKTRISCHE ANLAGE 195 Batterie 197 Auswechseln der Lampen 199 Scheinwerfereinstellung vorn V11 SPORT NAKED 209 Scheinwerfereinstellung vorn V11 LE MANS 211 Lampen 213 VERSIONEN V11 LE MANS ROSSO CORSA 214 Einstellung der regulierbaren Teleskopgabel OHLINS V11 Le Mans Rosso Corsa 217 Einstellung des Zentralfederbeins OHLINS V11 Le Mans Rosso Corsa 221 STROMLAUFPLAN 227 Schaltplanbezeichnungen Version ohne Katalysator 217 Stromlaufplan Version ohne Katalysator 231 Schaltplanbezeichnungen Version mit Katalysator 235 Stromlaufplan Version mit Katalysator 239 15 16 GUIDA SIC
209. ung der Werkzeuge Es ist auch wichtig dass die Reifenw ste in den mittleren Kanal der Felge eingesetzt werden Bei der Reifenmontage muss au erdem die auf dem Reifen mit einem Pfeil angegebene Drehrichtung beachtet werden 144 Schema posizione giunti di trasmis SIONE fig 32 ATTENZIONE Per non provocare danneg giamento del gruppo albero giunti di tra smissione in caso di smontaggio tassativo rimontare l albero A ed il giunto B nella posizione indicata in figura riferimenti gialli evidenziati dalle frecce devono essere allineati Joint unit position diagram fig 32 ATTENTION In order not to damage the drive shaft joint unit if the unit is replaced if dismantled the shaft A and the joint B must be refitted in the position indicated in the figure The yellow reference marks indicated by the arrows must be aligned Schema de position des joints de transmission fig 32 ATTENTION Pour ne pas endommager l ensemble arbre joints de transmission en cas de replacement en cas de d montage il est imp ratif de remonter l arbre A et le joint B a l emplacement indiqu sur la figure Les points de r f rence jaunes indiqu s par les fl ches doivent tre align SchemaPosition der Antriebs 145 verbindungen Abb 32 ACHTUNG Um beim Ausbau Besch digungen der Baugruppe Welle Antriebsverbindungen zu vermeiden ist es unbedingt erforderlich die Welle A
210. ung der Federvorspannung Nach links drehen l sen Reduzierung der Federvorspannung Fahrzeugverhalten Empfohlene StraBenobererfl che Das Fahrzeug ist harter Giatte bzw normale StraBen Das Fahrzeug ist weicher StraBen mit Unebenheiten Anmerkungen Standardeinstellung Mit Sozius Solo Brtrieb Vom Anschlag ganz geschossen um 7 5 Umdrehungen gegen ffnen 128 Registrazione sospensione posteriore fig 26 27 28 Il motociclo equipaggiato con monoammortizzatore avente la regolazione separata dal precarico molla e della frenatura idraulica in estensione e compressione L ammotizzatore viene tarato in fabbrica ai seguenti valori standard Estensione ghiera A 20 scatti da tutto chiuso Compressione pomello B 10 scatti da tutto chiuso Lunghezza molla in sede mm 152 Rear sospension adjustment fig 26 27 28 The motorcycle is equipped with single shock absorb ers with separate adjustment of the springs pre loading and the rebound damping and compression damping The shock absorber is calibrated in the factory to the following standard values Extension ring nut A 20 snaps starting from completely closed position Compression knob B 10 snaps starting from completely closed position Spring length in its seat mm 152 R glage sospension arri re fig 26 27 28 La motocyclette est quip e d un mono amortisseurs
211. x avant et arriere avec de l eau a haute pression Ne pas laver les joints avec de l eau a forte pression ou avec des solvants Apr s le lavage Enlever toutes les feuilles de nylon Essuyer soigneusement tout le v hicule Essayer les freins avant d utiliser la moto N B Pour nettoyer les parties peintes du groupe de propulsion moteur boite de vi tesse pont etc il faut employer un des produits suivants mazout gaz oil p trole ou solutions d eau REINIGUNG SCHUPPEN Reinigung Waschungsvorbereitung Bevor das Fahrzeug zu w schen wird es empfohlen was folgt mit Nylon zu decken Endst ck der Schalld mpfer Kupplungsund Bremshebel Gassteuerung linke Vorrichtung f r Lichsteuerung rechte Anla vorrichtung Z ndumschalter Welle mit bertragungskupplungen und elektronisches Steuerger t MERKE Das elektronische Steuerger t be C2 findet sich unter dem Sattel W hrend der Waschung Instrumenten die vordere und hintere Nabe nicht mit Hochdruckwasser bespritzen Die Galenke nicht mit unter Hochdruck ste hendem Wasser oder mit L sungsmitteln waschen Nach der Waschung Alle Nylonbedeckungen entfernen Das ganze Fahr zeug sorfaltigst trocknen Die Bremse nachprifen bevor das Fahrzeug anzuwenden MERKE Zur Reinigung der gestrichenen Teile des Treibwerkes Motor Schaltgetriebe Antriebsgeh use u s w werden Naphta Gas l 1 52 In ogni caso rimuovere immediatamente tali pro dotti con acqua pu
212. z ventile werden gem ss der Ansaugsfolge angetrieben w hrend die Lieferung f r jeden Zylinder schon im Expansionshub bis zum schon angefangenen Einlass hub beginnen kann Die Einstellung des Lieferungs einlasses ist in der Z ndelektronik enthalten Die Z ndung ist vom Typ mit induktiver Ableitung in statischer Weise mit Kontrolle des DwellindenLeistungs modulen im Steuergeh use engebaut und mit gespei chert Programmierung der Z ndvorverstellung im Eprom im elektronischen Steuergeh use Die Spulen erhalten die Steuerungen des Steuergeh uses welches die Z ndvorverstellung erarbeitet ber die Leistungsmodule im Steuergeh use eingebaut 178 Costituzione dell impianto Circuito carburante Il carburante viene iniettato nel condotto di aspirazione di ciascun cilindro a monte della valvola di aspirazione Comprende serbatoio pompa filtro regolatore di pres sione elettroiniettori Circuito aria aspirata Il circuito composto da filtro aria collettore aspirazio ne corpo farfallato A valle della valvola a farfalla inserita la presa per il regolatore di pressione Calettato sull alberino della farfalla montato il potenziometro posizione farfalla A monte della valvola a farfalla sono inseriti il sensore pressione assoluta integrato nella centralina e ilsensore temperatura aria Circuito elettrico E il circuito attraverso cui la centralina elettronica effettua i rilievi delle condizioni motore
213. zahhlmesseram Instrumentenbrett 8 12 Weg Amp Verbinder Instrumentenbrett 9 Verbinderf rvorderen Richtungszeiger Links Instrumentenbrett 10 4 Weg Amp Verbinder f r vorderen Scheinwerfer Instrumentenbrett 11 Verbinder f r vorderen Richtungszeiger Instrumentenbrett 12 Schalter f r Oldruck 13 Leerlaufschalter 14 Schalter f r Kraftstoffstand 15 Schutzrelais des Seitenstanders MINIRELAIS 16 Hupe 17 Z ndungs Sicherheitsschalter Kupplung 18 10 Weg Verbinder Einricht Links 19 Steuerungenseinrichtung linken Lichte Richtungs zeiger Hupe 20 Wechselstromgenerator 12V 330 W 21 Schrittschaltung 22 Spannungsregler 23 Starter MINIRELAIS UMLEITER 24 Anlassmotor 25 Batterie 12V 13Ah 26 Schalter f Stop hinten 27 Hinterer Richtungszeiger Links 10 W 28 Stoplicht hinten 21 W Rechts 235 29 Hintere Parkleuchte 5 W 30 Nummernschildlicht 5 W 31 Hinterer Richtungszeiger Rechts 10 W 33 Sicherungskasten siehe Tabelle 34 Relais der Lichten MINIRELAIS 35 5 Weg Amp Verbinder Steuerungenseinrichtung Rechts 36 Steuerungenseinrichtung Rechts Anl Run 37 Schalter Stop vorne 38 4 Weg AMP Verbinder Schl sselschalter 39 Schl sselz ndausschalter 40 Schutzschalter f r Seitenst nder 41 Z ndelektronik IAW 15RC 42 F hler f r Lufttemperatur 43 3 Weg AMP Diagnoseverbinder 44 Verbinder f r Warnungslampe 45 Zylinderz ndspule AT Links BAE850AK 46 Einspritzrelais MINIRELAIS 47 Zylinderz
214. zu erh hen 21 22 Guidare sempre con entrambe le mani sul manubrio e i piedi sulle pedane poggiapiedi pilota nella corretta posizione di guida Evitare assolutamente di alzarsi in piedi o di stiracchiarsi durante la guida Il pilota non deve distrarsi farsi distrarre o influenzare da persone cose azioni non fumare mangiare bere leggere ecc durante la guida del veicolo Utilizzare il carburante e lubrificanti specifici per il veicolo del tipo riportato nella tabella RIFORNIMENTI controllare ripetutamente di avere i livelli prescritti di carburante e olio Always drive with both hands on the handlebars and both feet on the rider s footboards in the correct driving posture Avoid standing up or stretching your limbs while driving The driver should pay attention and avoid distractions caused by people things and movements never smoke eat drink read etc while driving Use only the vehicle s specific fuels and lubricants indicated in the table REFUELINGS check all oil and fuel Conduire toujours avec les deux mains sur le guidon et les pieds sur le repose pieds en position de pilotage correct Eviter absolument de se mettre debout pendant la conduite ou de s tirer Le pilote ne doit jamais se distraire ou se laisser distraire ou encore se faire influencer par des personnes choses actions ne pas fumer manger boire lire etc pendant la conduite du v hicule Ut

V11 - Le Mans - 08/2002 - Manuel d`utilisation

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