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PORTABLE AIR COMPRESSOR OWNER`S MANUAL

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1. Nuestras unidades accionadas por correa respiran a trav s del tap n de llenado de aceite Nunca haga funcionar una compresora de aire sin la varilla de medici n del nivel de aceite o sin el tap n de llenado de aceite 12 CONTROL DE RALENT AUTOM TICO Todas las compresoras de aire a gasolina ROLAIRe incluyen un kit de control de ralent de motor que disminuye autom ticamente la velocidad del motor cuando se alcanza el valor de presi n m xima de la v lvula de descarga de piloto El valor de r p m m ximo del motor lo establece la f brica para proporcionar el rendimiento y la vida til m ximos No altere el valor de r p m m ximo del motor establecido por la f brica La velocidad de ralent del motor se establece en la f brica y se controla mediante un destornillador de cabeza Philips de pl stico en el carburador Puede ser necesario aumentar ligeramente la velocidad de ralent cuando se utiliza en bajas temperaturas Gire el tornillo en el 36 CONTROLES DEL SISTEMA continuaci n sentido de las manecillas del reloj en incrementos de 1 4 de vuelta para aumentar la velocidad de ralenti Si el valor de la velocidad de ralenti es demasiado bajo se producira una falla prematura de la bujia 13 VALVULA DE ARRANQUE EN FR O La mayor a de las compresoras de aire de acci n directa tienen una valvula automatica de arranque en frio que permite que el motor o la bomba se calienten antes de verse sometidos a la presion del tanque Nu
2. PO X O P n s PS PS systeme V rifier la pr sence de bosses fuites sur les BEEN j Y r servoirs d air TABLEAU DES COUPLES POUCE LB direct Bouonsdelacuase 96 X 243 243 243 243 347 347 Determiner le type de pompe a l aide du suffixe du num ro de modele exemple 4090HK17 utilise la pompe K17 R GLAGE DE LA SOUPAPE PILOTE R ARMEMENT DU DIFF RENTIEL 2 S assurer que le levier articul sup rieur est positionn tel qu il est indiqu Voir Figure 3 la Figure 3 Desserrer le contre crou 1 en tournant dans le sens antihoraire plusieurs tours complets Tourner doucement dans le sens horaire le diff rentiel 2 jusqu ce que la bielle interne entre en contact avec la bille en acier l nt rieur Apres le contact tourner 1 4 tour le diff rentiel 2 dans le sens antihoraire Fixer solidement le contre crou de serrage 1 puis r gler le parametre haut PARAMETRE HAUT 4 Desserrer le contre ecrou 3 en tournant dans le sens antihoraire plusieurs tours complets 4 est le parametre haut Tourner 4 dans le sens horaire augmentera le parametre de pression haut Tourner dans le sens antihoraire diminuera le parametre de pression haut Commencer par un parametre bas en tournant dans le sens antihoraire d un tour complet Passer aux consignes de reglage fin 27 MAINTENANCE suite CONSIGNES DE REGLAGE FIN D marrer le moteur et observer le manometre du r servoir Au fur et
3. ROLAIR gt Y T EM S PORTABLE AIR COMPRESSOR OWNER S MANUAL MANUEL D INSTRUCTION FRANCAIS PAGE 16 MANUAL DE INSTRUCCIONES ESPANOLES P GINA 31 MODEL FC2002 SERIAL NUMBER RO L A E 606 South Lake Street gt P O Box 346 gt Hustisford WI 53034 0346 gt 920 349 3281 gt fax 920 349 3691 gt www rolair com S 6 8 le 000 ROLAIR SY S TE M S WARNING N COMPRESSOR DISCHARGE AIR MAY CONTAIN HYDROCARBONS AND OTHER CONTAMINANTS DO NOT USE DISCHARGE AIR FOR BREATHING PARTS Genuine ROLAIRe replacement parts are sold nationwide through a network of authorized dealers and service centers Please contact the dealership where your air compressor was purchased or our factory Customer Service Department if you need help troubleshooting obtaining parts or locating an authorized ROLAIRe service representative To order replacement parts Give compressor model number Give compressor serial number Name of part Part number Quantity required te dm RECORD OF PERTINENT INFORMATION Make a permanent record of the model and serial number of your new air compressor here You ll save time and expense by including this reference information when requesting service or replacement parts Place amp Date of Purchase Vots Model 0 HZ Serial amp HP With the tank gauge at O PSI and air line s disconnected close drain valve s and record the amount of time it takes to
4. behind the belt guard for proper cooling of pump from flywheel blast Do not operate in the rain or in areas of standing water Never operate in an area where other gases fumes or vapors are present which may become explosive when compressed Do not operate compressor in an enclosed area 3 CHECK OIL LEVEL DAILY AND CHANGE AT REGULAR INTERVALS Refer to the maintenance section of this owner s manual for the correct type weight of oil to use and how often the oil should be changed Check oil levels daily 4 INSPECT CLEAN CHANGE INTAKE ELEMENTS ON A REGULAR BASIS The ingestion of dirt into the pump and engine is the primary cause of premature wear Pay special attention to the intake filters Check intake filters daily 8 PRE START CHECKLIST con t 5 USE LONGER PROPERLY SIZED AIR HOSE RATHER THAN EXTENSION CORDS If an extension cord must be used please refer to the chart below for the proper gauge and maximum length that can be used The use of inadequately sized air hose will also lead to frictional pressure drops that could affect the proper performance of your air tools 6 DO NOT USE A GENERATOR AS THE POWER SOURCE Air compressors use inductive motors that require 3 5 times the full load amp draw to properly start Most generators will not provide the wattage needed to properly start this type of electric motor 7 CHECK TENSION OF BOLTS BELTS AND HARDWARE ON A REGULAR BASIS Operation of any equipment with loose bolts and o
5. 1 y prosiga con el valor m ximo Palanca acodada 42 MANTENIMIENTO continuaci n VALOR M XIMO 4 Afloje la contratuerca 3 girandola varias vueltas completas en sentido contrario al de las manecillas de reloj 4 es el valor maximo Al girar 4 en el sentido de las manecillas del reloj aumentara el valor de presi n maximo Al girar en sentido contrario al de las manecillas del reloj disminuira el valor de presi n m ximo Comience con un valor bajo girando en sentido contrario al de las manecillas del reloj una vuelta completa Prosiga con las instrucciones de afinaci n INSTRUCCIONES DE AFINACI N Arranque el motor y observe el medidor de presi n del tanque Conforme la presi n del tanque se acerque a los 100 130 P S I G 689 a 896 kPa de manometro la v lvula piloto deber comenzar a descargarse en el silenciador de fieltro y provocar que el motor a gasolina reduzca su velocidad hasta la velocidad de ralent Si la v lvula piloto no se descarga cuando la presi n del tanque se aproxima a 130 P S I G 896 kPa de man metro gire lentamente la perilla del valor m ximo 4 en sentido contrario al de las manecillas del reloj hasta que el piloto comience a descargarse prematuramente a 100 P S I G 689 kPa de manometro gire la perilla del valor superior 4 en el sentido de las manecillas del reloj en incrementos de 1 4 de vuelta d golpes leves a la varilla interna en la conexi n de la palanca acodada y repita
6. 15 d marrages par heure Consulter le concessionnaire ou un centre de service agr ROLAIRe pour de l information sur un ensemble de conversion si des d clenchements intempestifs du moteur dus un nombre excessif de d marrages par heure se 15 y produisent POUR UNE VITESSE CONSTANTE Tourner compl tement la vis papillon dans le sens horair NJ 2 2 FONCTIONNEMENT A VITESSE CONSTANTE Le fonctionnement en continu ou a vitesse constante doit tre utilis pendant les p riodes de forte utilisation afin de prolonger la dur e de vie du moteur et viter une surchauffe Si la machine est concue pour fonctionner seulement en continu une attention particuli re doit tre port e au d marrage et l arr t en toute s curit Toujours couper le courant de la prise secteur au disjoncteur principal ou en option l interrupteur de marche arr t avant de brancher ou de d brancher le cordon d alimentation Nous vous recommandons galement la purge compl te du ou des r servoir s de stockage et l ouverture de la soupape de purge du postrefroidisseur avant de commencer surtout pour le fonctionnement des temp ratures froides Ne jamais arr ter le compresseur en d branchant la fiche de la source d alimentation Utiliser le disjoncteur ou en option l interrupteur de marche arr t pour couper l alimentation de la prise DOUBLE COMMANDE DE FONCTIONNEMENT La double commande permet une transition facile
7. E Drain Moisture from Tanki X Inspect Air Filter S U X j L0 Check for Unusual Noise or Vibration XP Check for Air or Oil Leaks As E qo _Tighten Retorque Bolts 3 Check Belt Tension L o oo Check Air Tanks for Dents Leaks TORQUE CHART INCH LB Head Bolts 96 243 243 243 243 347 347 Determine pump type using suffix of Model number Example 4090HK17 uses K17 pump r Check Operation of Safety Valve NENNEN PILOT VALVE ADJUSTMENT RESETTING DIFFERENTIAL 2 Make sure the top toggle lever is positioned as shown See Figure 3 Loosen locknut 1 by turning counterclockwise several full turns Gently turn differential setting 2 clockwise only until the internal rod makes contact with the steel ball inside After making contact turn differential 2 counterclockwise 1 4 turn Secure position by tightening locknut 1 and proceed to top end setting TOP END SETTING 4 Loosen locknut 3 by turning counterclockwise several full turns 4 is the top end setting Turning 4 clockwise will increase the top end pressure setting Turning counterclockwise will decrease the top end pressure setting Begin at a low setting by turning counterclockwise one full turn Proceed to fine tuning instructions FINE TUNING INSTRUCTIONS Felt Muffler Start engine motor and observe tank pressure gauge As tank pressure approaches 100 130 P S I G the pilot valve should begin unloadi
8. READ AND UNDERSTAND ALL SAFETY WARNINGS BEFORE USING AIR COMPRESSOR Hazard Level Serious injury or death may occur from inhaling compressed air The air stream may contain carbon monoxide toxic vapors or solid particles Sprayed materials such as paint stucco insecticides solvents etc contain harmful vapors and poisons that may cause serious injury or death if inhaled Serious injury or death may occur if the exhaust from gas powered small engines is inhaled Engine exhaust fumes contain poisonous carbon monoxide which is odorless and colorless Serious injury or death may occur from an air tank explosion if the air tanks are not properly maintained or if modifications alterations or repairs are attempted to the air receivers Serious injury or death may occur if modifications are made to the pilot unloader valve pressure switch safety relief valve or other components that control the tank pressure Serious injury may occur if accessories or attachments are operated above the manufacturer s recommended pressure ratings causing them to explode or fly apart Serious injury or death could occur if the air compressor is not properly grounded Electrical shock may occur if compressor is not properly operated Serious injury or death may occur if electrical repairs are attempted by unqualified personnel Serious injury or death may result from normal electrical sparks that occur within the motor and or pressure sw
9. mesure que la pression du r servoir s approche de 100 a 130 Ib po la soupape pilote devrait commencer le d chargement au silencieux en feutre pour faire fonctionner le moteur au ralenti Si la soupape pilote ne d charge pas au moment o la pression du r servoir s approche de 130 Ib po tourner lentement le param tre haut 4 dans le sens antihoraire jusqu ce que la soupape pilote commence d charger pr matur ment 100 Ib po2 tourner le param tre haut 4 dans le sens horaire par incr ments de 1 4 tour appuyer sur la bielle interne au dispositif bascule puis r p ter jusqu ce que la valeur haut souhait e soit atteinte Si la soupape pilote commence feuilleter tousser r gler finement le param tre diff rentiel 2 de 1 16 tour dans un sens o l autre jusqu l arr t du feuilletage Une fois le r glage fin termin fixer solidement en tournant les contre crous 1 et 3 dans le sens horaire jusqu ce qu ils Soient bien serr s Maintenir le param tre 2 et 4 tout en tournant les contre crous pour le fixer solidement DISPOSITIF DE SERRAGE DE COURROIE SCHMIDT POUR LES APPAREILS A ESSENCE SEULEMENT La rotation dans le sens horaire de 13 mm Y po du boulon augmentera la tension de la courroie Pour serrer la tension des courroies proc der comme suit 1 Desserrer les contre crous sur les boulons de fixation du moteur seulement jusqu ce que les rondelles en dessous tournent libremen
10. rifier les bouteilles d admission ou les elements du coude pour la pr sence de fissures ou de joints bris s et les remplacer si des probl mes structurels sont d tect s 8 SOUPAPE DE D CHARGE PILOTE Une soupape de d charge pilote est utilis e sur tous les appareils essence et peut tre utilis e sur les compresseurs d air lectriques en vue d un fonctionnement continu Lorsque le r servoir de stockage atteint le param tre de pression maximale de la soupape pilote l air en cours de compression est refoul dans l atmosph re plut t que dans le r servoir de stockage Lorsque la pression du r servoir chute au niveau du param tre de pression minimale de la soupape pilote l air comprim est redirig vers le r servoir d air Ne pas tenter de remplacer la soupape pilote sans avoir d abord purg la pression du r servoir compl tement Consulter la Figure 3 pour les consignes de r glage fin Ne pas r gler l appareil au dessus des recommandations de l usine indiqu es ci dessous Classification Param tre de pression Compresseur entrainement direct entre 105 et 130 Ib po Compresseur 1 tage entre 110 et 135 Ib po Compresseur 2 tages entre 130 et 150 Ib po 9 JAUGE VISUELLE PIGE Tous les jours avant la mise en marche prendre l habitude de v rifier le niveau d huile dans la pompe du compresseur Chaque compresseur portatif entrainement direct est muni d une pige permettant de v rifier et de maintenir l hu
11. tapetes protectores para mantener limpias las cajas de camionetas etc Revise los pernos de drenado peri dicamente y no sobrepase el nivel de aceite de la m quina Tenga en cuenta que es posible que este producto no est equipado con un silenciador cortachispas Si la compresora se hace funcionar cerca de materiales inflamables o cultivos agr colas maleza bosques y pastizales se deber instalar un cortachispas aprobado y mantenerlo en buenas condiciones de funcionamiento La secci n 130050 del C digo de Recursos Publicos de California secciones 4442 y 4443 establece el uso obligatorio de un cortachispas aprobado en el estado de California Este producto contiene qu micos incluyendo plomo que el estado de California sabe que provocan c ncer defectos de nacimiento u otros danos reproductivos Siempre l vese las manos despu s de manejar este producto a valvula de seguridad que esta disenada para descargar la presion de descarga del tanque a un valor predeterminado cuando se presenta una falla en el sistema Revise periodicamente la valvula de seguridad jalando el anillo solamente cuando se haya drenado completamente la presi n del tanque La valvula de resorte se deber mover libremente dentro del cuerpo de la valvula de seguridad Si la valvula de seguridad no funciona esta podria permitir que se acumule una cantidad excesiva de presi n en el tanque lo que provocar a la explosion o ruptura catastr fica del
12. 100 pi 10 gal 45 L 8 gal 36 L 11 NE PAS MODIFIER LES PARAMETRES TR MIN DEFINIS EN USINE SUR LES COMPRESSEURS A GAZ Le levier d acc l ration du moteur est r gl en usine et verrouill en position sur les tr min qui fournira une performance une consommation en carburant et une dur e de vie maximales Les modifications apportees a ce parametre annuleront la garantie 229 FONCTIONNEMENT AVERTISSEMENT La s curit et le bien tre des autres pendant le fonctionnement de chaque compresseur ROLAIRe est notre principale preoccupation Ne pas utiliser ou permettre a quiconque de faire fonctionner le compresseur d air jusqu ce que l information contenue dans ce manuel soit lue et parfaitement comprise Pour toute question suppl mentaire propos de l utilisation appropri e du compresseur d air veuillez communiquer avec le distributeur ou notre service la client le LECTRIQUE ENTRA NEMENT DIRECT tablir que le compresseur d air est pr t fonctionner en passant en revue les sujets et l information fournie la Section Fiche de contr le du pr d marrage de ce manuel Ouvrir lentement la purge du r servoir pour vacuer toute presence de condensation qui se serait accumul e et garder la purge ouverte pendant quelques secondes apr s le d marrage pour faire r chauffer l ensemble moteur pompe S assurer que le levier de commande du pressostat est la position Off arr t avant de brancher le cordon
13. AA Consignes de s curit risque d asphyxie et d clatement x su Consignes de s curit risque d lectrocution de choc lectrique d explosion et d incendie Consignes de s curit risque associ aux pi ces mobiles risque de br lures et risque associ au levage de l appareil Consignes de s curit risque associ aux objets projet s utilisation dangereuse et dommages au compresseur et la propri t o Identification des commandes du systeme 20 22 x j Fiche de controle pour le predemarrage 22 23 AA RS Fonctionnement 24 25 NE Maintenance 25 28 AA TN LLL INTRODUCTION Merci d avoir achet ce nouveau compresseur ROLAIRe Avec plus de 50 ans d exp rience en fabrication de compresseurs ROLAIRe sp cialement con us pour les professionnels Associate Engineering Corporation s est acquise la r putation de fournir un produit de grande qualit et fiabilit Nous nous sommes engag s poursuivre cette tradition en analysant les besoins changeants et les exigences rigoureuses de votre secteur d activit et en nous y adaptant Vous pouvez compter sur ROLAIRe parce que nos appareils sont construits pour durer Ce manuel a t labor l intention de l op rateur Ne pas utiliser ou permettre quiconque d utiliser le compresseur d air jusqu ce que ce manuel soit lu et les consignes de s curit fonctionnement comprises En lisant et en suivant les consignes contenues dans ce manue
14. AVERTIS SEMENT Ne pas d marrer faire fonctionner ou r viser la machine avant la lecture et la compr hension du manuel de l op rateur Le non respect de cet avertissement pourrait entrainer des blessures graves AVERTISSEMENTS DE SECURITE LIRE ET COMPRENDRE TOUS LES AVERTISSEMENTS DE S CURIT AVANT D UTILISER LE COMPRESSEUR D AIR L inhalation d air comprim pourra entra ner des blessures graves ou la mort Le flux d air peut contenir du monoxyde de carbone des vapeurs toxiques ou des particules solides Les substances pulv ris es comme la peinture le stuc les insecticides les solvants etc contiennent des vapeurs nocives et des poisons dont l inhalation pourra entra ner des blessures graves ou la mort Des blessures graves ou la mort pourront se produire si les gaz d chappement provenant d un petit moteur essence sont inhal s Les gaz d chappement contiennent du monoxyde de carbone toxique qui est inodore et incolore Des blessures graves ou la mort pourront survenir par suite de l explosion du r servoir d air si ce dernier ne fait pas l objet d une maintenance appropri e ou si des modifications des transformations o des r parations sont effectu es aux r servoirs d air Des blessures graves ou la mort pourront survenir si des modifications sont apport es la soupape de d charge pilote au pressostat la soupape de s ret et de d charge ou d autres composants qui contr lent la press
15. Des blessures graves pourront survenir si des r parations sont effectu es sur les dispositifs de protection des couvercles ou des d flecteurs sont endommag s manquants ou supprim s Des br lures graves pourront survenir par suite du contact avec les parties m talliques expos es telles que la t te du compresseur les conduites de refoulement cuivr es tress es et le silencieux d chappement du moteur pendant le fonctionnement et m me apr s le compresseur se sera arr t pendant un certain temps Des blessures graves peuvent survenir par suite du levage d un objet trop lourd Des blessures graves pourront survenir cause des d bris projet s des vitesses lev es provenant du flux d air comprim L utilisation du compresseur d air d une mani re non s curitaire pourra entra ner des blessures graves vous ou quelqu un d autre ou m me la mort Le d faut de transporter ou de faire fonctionner le compresseur d air de fa on appropri e pourra entra ner des d penses importantes en r paration Les fuites d huile endommageront les moquettes les surfaces peintes les rev tements de plancher et autres l ments Toujours faire fonctionner le compresseur dans un endroit bien a r exempt de mati res combustibles d essence de solvants ou de vapeurs inflammables Toujours placer le compresseur au moins 6 m 20 pi de l aire de travail en cas de pulv risation de mati res inflammables Ne jamais pl
16. authorized ROLAIRe service center for information on a conversion kit if you experience nuisance tripping of the motor overload due to an excessive amount of motor starts per hour Pilot Unloader CONSTANT SPEED OPERATION A roy Constant speed or continuous running operation should be FOR CONSTANT SPEED used during periods of heavy use to extend motor life and prevent Rotate thumbscrew completely counterclockwise overheating If your machine is built to only operate continuously special care must be taken to safely start and stop the machine Always shut off the power to the electrical outlet at the main breaker or optional on off switch before plugging in or unplugging the power cord We also highly recommend complete draining of storage tank s and opening of aftercooler drain valve prior to Starting especially when operating in cold temperatures Never stop the compressor by pulling the plug from the outlet Use the breaker or optional on off switch to shut off the power to the outlet first DUAL CONTROL OPERATION Dual controls allow an easy transition between start stop and continuous running operation See figure 1 for instructions to switch operation from start stop to constant speed Always flip the lever on the pressure switch to the off position before plugging in or unplugging the power cord DUTY CYCLE All ROLAIRe belt driven air compressors are equipped with S1 or 100 duty cycle electric motors and p
17. d alimentation dans une prise mise la terre de fa on appropri e D placer le levier du pressostat la position On Auto marche automatique pour accumuler la pression et maintenir automatiquement le param tre pression haut du r servoir Tourner le bouton de r glage du r gulateur dans le sens antihoraire jusqu ce que la jauge indique O Ib po2 avant de fixer le flexible d air et l accessoire R gler la pression de fonctionnement en tournant le bouton de r glage du r gulateur dans le sens horaire puis verrouiller la pression de fonctionnement selon les sp cifications fournies par le fabricant de l outil Toujours utiliser le levier du pressostat sur lt On Auto Off marche automatique arr t pour d marrer ou arr ter le compresseur d air Ne jamais arr ter le compresseur en le d branchant de la source d alimentation Ranger le compresseur dans un endroit chaud sec et effectuer l activit de maintenance tel qu il est indiqu dans le manuel LECTRIQUE ENTRA NEMENT PAR COURROIE POUR LA MARCHE ARR T s ner x MARCHE ARR T x compl tement la vis papillon dans le sens horaire Suivre les proc dures d crites ci dessus pour l utilisation des compresseurs entra nement direct lectriques Ouvrir la VA soupape de purge situ e sur le postrefroidisseur de la pompe a 4 me des fins de d marrage froid Un moteur entrainement par courroie lectrique ne doit pas tre soumis plus de
18. entre le fonctionnement en marche arr t et en continu Voir la Figure 1 pour les consignes pour passer du fonctionnement marche arr t au fonctionnement vitesse constante Toujours faire passer le levier sur le pressostat la position off arr t avant de brancher ou de d brancher le cordon d alimentation 24 FONCTIONNEMENT suite CYCLE D UTILISATION Tous les compresseurs d air ROLAIRe entra nement par courroie sont quip s de moteurs et de pompes S1 capables de fonctionner selon des cycles de service de 100 96 Gr ce la ventilation et l alimentation lectrique appropri e votre compresseur ROLAIRe est capable de fonctionner en continu lorsque r gl pour un fonctionnement vitesse constante Une quantit excessive de d marrages par heure peut cependant g n rer suffisamment de chaleur pour d clencher le syst me de protection contre les surcharges du moteur Veuillez communiquer avec notre service la clientele en usine si des problemes de surcharges se produisent r p titivement Plusieurs appareils entrainement direct ROLAIRe comme les modeles FC1500HBP2 FC1500HS3 et JC10 sont concus pour un cycle de service de 70 96 S ils sont soumis un fonctionnement en continu le systeme de protection contre les surcharges internes va arr ter le moteur et ne va permettre le red marrage que lorsqu un refroidissement suffisant se sera produit A ESSENCE Consulter les num ros d article 12 16 17 et 18
19. glement 287 de l OSHA afin de prot ger les yeux pendant le fonctionnement du compresseur d air Ne jamais pointer aucun flux d air ou outil en direction de votre propre corps d autrui o d un animal Toujours teindre le compresseur d air et purger compl tement le r servoir d air avant d effectuer des travaux de maintenance ou de fixer des outils pneumatiques Passer en revue et comprendre toutes les consignes et les avertissements contenus dans le manuel de l utilisateur Savoir comment arr ter le compresseur d air Ne pas faire fonctionner jusqu ce que l appareil et tous les contr les vous soient familiers Ne pas faire fonctionner si de la fatigue est ressentie ou avec les facult s affaiblies par l alcool ou la drogue Rester vigilant pendant le fonctionnement du compresseur et porter une attention particuli re la t che accomplir V rifier les niveaux d huile chaque jour et maintenir les niveaux d huile un niveau appropri Toujours faire fonctionner le compresseur dans une position de niveau s curitaire qui l emp che de basculer ou de tomber pendant l utilisation Ne pas faire fonctionner sans filtre air ou dans un environnement corrosif Toujours transporter dans une position de niveau et utiliser des tapis de protection pour maintenir les plateformes de camion propres etc V rifier les boulons de vidange r guli rement et ne pas trop remplir l appareil d huile Veuillez noter que ce produit ne peut
20. la Section Commandes du syst me de ce manuel pour de l information sur la commande de ralenti automatique du moteur du coupe circuit de l trangleur et de la soupape d arr t du carburant V rifier galement que le levier d acc l ration du moteur est verrouill sur le parametre tr min haut qui fournira une dur e de vie maximale et qui ne doit pas tre d plac pour d marrer ou arr ter la machine Des consignes suppl mentaires se trouvent dans le manuel d utilisation du moteur Utiliser la soupape de purge situ e sur le postrefroidisseur de la pompe ou le refroidisseur interm diaire des fins de d marrage froid Prendre des mesures de pr caution suppl mentaires pour emp cher la salet les d bris de p n trer dans le r servoir de carburant ou de g ner le d bit d air dans le moteur ou en aval de la pompe S assurer que le d bit d air du r gulateur est compl tement ferm la jauge indique O Ib po avant de fixer le flexible d air et l accessoire Un l ger sifflement caus par le d bit d air dirig vers l atmosph re au cours de ralenti du moteur est normal Ranger le compresseur dans un endroit chaud sec et effectuer l activit de maintenance tel qu il est indiqu dans le manuel UTILISATION HAUTE ALTITUDE Les pompes de compresseurs d air produisent moins de pi3 min des altitudes plus lev es en raison d une diminution de la pression atmosph rique En r gle g n rale la capacit diminue d enviro
21. n FUNCIONAMIENTO A VELOCIDAD CONSTANTE Se debe usar una velocidad constante o funcionamiento continuo durante periodos de uso intenso para extender la vida util del motor y evitar sobrecalentamientos Si la maquina esta fabricada para funcionar solo continuamente se deber poner atenci n especial para arrancar y apagar la maquina de manera segura Siempre desactive la electricidad de la toma de corriente desde el interruptor principal o el interruptor opcional de encendido y apagado antes de conectar o desconectar el cable de alimentacion Tambi n se recomienda enfaticamente que complete el drenado de los tanques de almacenamiento y que abra la valvula de drenado del postenfriador antes de arrancar la unidad en particular cuando se utilice en bajas temperaturas Nunca apague la compresora jalando del enchufe para sacarlo de la toma de corriente Use el interruptor o el interruptor opcional de encendido y apagado para desactivar primero la electricidad de la toma de corriente FUNCIONAMIENTO DE DOBLE CONTROL Los controles dobles permiten cambiar facilmente de un funcionamiento de arranque y apagado a uno continuo y viceversa Consulte la figura 1 para obtener instrucciones para cambiar el funcionamiento de arranque y apagado a una velocidad constante Siempre cambie la palanca del interruptor de presion a la posicion de apagado antes de conectar o desconectar el cable de alimentacion CICLO DE OPERACION Todas las compresoras de aire a
22. qui pourront entra ner des dommages a de nombreux composants du systeme si rien n est fait 16 COUPE CIRCUIT MOTEUR Un coupe circuit moteur est install pour teindre facilement le moteur Ne pas tenter de d placer le levier d acc l ration tel qu il est d crit dans le manuel d utilisation de Honda au moment de l arr t du moteur Le levier d acc l ration du moteur est r gl en usine et verrouill sur un parametre tr min haut qui offrira une performance et une dur e de vie maximales pour le compresseur Le coupe circuit doit tre d plac vers la position ON marche avant de tirer sur l ensemble cable du lanceur pour d marrer le moteur 17 TRANGLEUR DU MOTEUR Le d placement du levier d trangleur compl tement vers la gauche position ferm e facilitera le d marrage du moteur a froid Voir aussi les consignes pour la soupape de d marrage a froid article n 13 Apres le d marrage le levier d trangleur doit tre completement d plac vers la droite position ouverte pour que le moteur fonctionne de facon appropri e L encrassement de la bougie et l accumulation interne excessive de carbone se produiront si le moteur est utilis avec le levier d trangleur m me partiellement ferme 18 SOUPAPE D ARR T DU CARBURANT_ La soupape d arr t du carburant ne doit tre d plac e vers la position lt Ouverte gt compl tement a droite que lorsque le moteur tourne Toujours couper l arriv e de carburant en de
23. tanque de aire C No altere la v lvula de seguridad ni intente eliminarla 2 SOBRECARGA MANUAL REINICIO DEL MOTOR Cada compresora de aire el ctrica ROLAIRe est fabricada con protecci n de sobrecarga manual Si el motor se sobrecalienta el sensor de sobrecarga accionar el bot n de reinicio para proteger el motor Si esto ocurre deje que el motor se enfr e durante aproximadamente cinco minutos Localice y presione el bot n de reinicio El uso de un cable de extensi n de calibre peque o o de longitud excesiva podr a ser la causa del sobrecalentamiento Reevalue la fuente de alimentaci n y el calibre o la longitud del cable de extensi n que utiliza Consulte la tabla en la p gina 8 3 INTERRUPTOR DE PRESI N La mayor a de las compresoras de aire el ctricas funcionan mediante el uso de un interruptor de presi n Siempre aseg rese de que la palanca se encuentre en la posici n de Apagado antes de conectar el cable de alimentaci n Al mover la palanca a la posici n de Encendido Automatico la compresora arrancar y se apagar autom ticamente dentro de los valores del interruptor de presi n que normalmente son de 105 a 130 psi 724 a 896 kPa No trate de apagar la compresora desconectando el cable de alimentaci n Para apagarla simplemente mueva la palanca a la posici n de Apagado La palanca acciona una v lvula de seguridad que libera la presi n del cabezal y permite que la compresora se reinicie sin
24. tre muni d un silencieux avec pare tincelles Si le compresseur fonctionne proximit de mati res inflammables ou de cultures agricoles de broussailles de for ts et de prairies un pare tincelles approuv doit tre install faire l objet de maintenance et tre en bon tat de fonctionnement Un pare tincelles homologu est exig par la loi dans l tat de la Californie conform ment aux dispositions 4442 et 4443 de l article 130050 des statuts du code des ressources publiques de la Californie Ce produit contient des produits chimiques identifi s par l tat de la Californie comme causes de cancer de malformations cong nitales et d autres troubles de l appareil reproducteur Toujours se laver les mains apr s avoir manipul ce produit 19 COMMANDE 3 4 a 1 SOUPAPE DE SURETE ET DE DECHARGE Chaque compresseur d air ROLAIRe est muni d une soupape de surete et de decharge qui est concue pour refouler la pression du reservoir a un reglage predetermine lorsque se produit une d faillance du systeme Verifier p riodiquement la soupape de s ret en tirant sur l anneau uniquement lorsque la pression du r servoir est compl tement purg e La soupape ressort doit se d placer librement dans le corps de la soupape de s ret Une soupape de s ret hors service pourrait laisser s accumuler une pression excessive dans le reservoir qui entrainerait son eclatement ou une explosion Ne pas modifier ni tenter d
25. 2002 Intake Filter Assy Mdl s FC2002 FC2002HBP6 FC317007000 Mdl s D2002HPV5 D2002HSSV5 317013000F RO L E I ER 606 South Lake Street gt P O Box 346 gt Hustisford WI 53034 0346 gt 920 349 3281 gt fax 920 349 3691 gt www rolair com i fs 1 SE IM Gasket Valve Plate Gasket Valve Gasket Cylinder Bolt Gasket Ring Set Piston Piston Pin Snap Ring Piston Assembly Connecting Rod Capacitor Capacitor Cover Dipstick Screw Crankcase Cover O Ring Drain Plug Diaphragm Motor Housing Nut Washer Manual Reset Button Crankshaft Bearing Seal Rotor Stator Bearing End Bell Bolt Fan Shroud Screw Gasket Set 49 FC116022007 FC116022013 FC116022014 FC116022038 FC116022012 FC116093009 FCO14011064 FC116091016 FC216022002 FC116022004 FC116022040 FC015001000 FC416022004 FC116091021 FC009200075 FC116034013 FC312043000 FC014013021 FC116091002 FC010072000 FCO14013024 FC116091011 FC116091001 FC014003002 FC014005009 FC008331000 FC116022011 FCO33027000 FCO10029000 FC116092003 FC416QC4652 FCO33005000 FC116011002 FC116011038 FC116001003 FC116QC0001 FC014006121 FC216093003
26. GS Top RPM Idle RPM Pump RPM 4090 Series 2950 1900 1025 1040 amp 2040 Series 2775 1900 1175 6590 Series 3150 1900 1125 8422 amp 8230 Series 3000 1900 900 NOTE Engine RPM s High Low Settings are factory set for maximum efficiency Adjusting RPM s above factory specification will void the warranty due TROUBLESHOOTING WARNING Make sure you completely understand all of the safety warnings and operation of each system control component before attempting any maintenance or repair Always drain the tank pressure completely make sure the power cord is unplugged and unit has time to cool before performing any maintenance or service operations m Replace dipstick or oil fill Excessive oil consumption plug crankcase vent O p Knocking noise Overheating compressor will not even hum Loose motor leads or electrical Locate and correct loose electrical connection connection s Short in power cord Replace power cord Motor is starting stopping Install constant speed or dual excessively control kit Overload is defective weak Replace overload Use longer lengths of air hose or Motor trips overload reset button Improper gauge of extension cord Stripped or poorly tightened Retighten or replace stripped thru motor thru bolts bolts Cracks in end bell or housing Fouled incorrect or improperly Install proper spark plug after gapped spark plug gapping to factory specs Gasoline
27. LY Every ROLAIRe gas powered belt driven portable air compressor has a unique system for maintaining proper belt tension Simply loosen the 1 2 locknuts only until washers beneath spin freely that secure the engine and rotate the fine thread bolt located on the wheel end of the base plate clockwise until the desired belt tension is achieved See drawing in section on operating instructions for proper tension Re tighten 1 2 locknuts to secure engine and maintain desired belt tension setting 15 VIBRATION DAMPENER S The rubber pads installed beneath every portable ROLAIRe tank assembly are very important to the proper operation of the air compressor They provide protection from vibration that left unchecked could cause damage to many system components 16 ENGINE KILL SWITCH A kill switch is installed to easily stop the engine Do not attempt to move the throttle lever as described in the Honda owner s manual when stopping the engine The engine throttle lever is factory set and locked down at a top RPM setting that will provide maximum performance and service life for the complete air compressor system The kill switch must be moved to the On position prior to pulling the recoil rope assembly to start the engine 17 ENGINE CHOKE Moving the choke lever completely to the left closed position will help start a cold engine Also see instructions for cold start valve Item 13 After start up the choke lever must be moved completely
28. Lleve la unidad a reparaci n Polea o volante flojos Ajuste las partes correspondientes Ruido de golpeteo Correas flojas Ajuste la tensi n de las correas Problema interno de la bomba Lleve la unidad a reparaci n Ventilaci n deficiente Cambie la ubicaci n de la compresora La compresora se u Sentido de giro incorrecto de la bomba Contacte a un electricista sobrecalienta Problema interno de la bomba Lleve la unidad a reparacion Accionamiento de la sobrecarga termica Localice y presione el boton de reinicio El motor el ctrico Reemplace el dispositivo de Di itiv reinicio roto fisicamente Mus no funciona ROIS TE Sobrecarga reinicio ni siquiera emite un Conectores del motor o conexion Localice y corrija las conexiones sonido el ctrica flojos el ctricas flojas Corto en el cable de alimentaci n Reemplace el cable de alimentaci n Consumo excesivo de aceite El motor arranca o Se detiene Instale un kit de doble control o excesivamente velocidad constante El dispositivo de sobrecarga es a Reemplace el dispositivo de sobrecarga El motor acciona el defectuoso o d bil p p bot n de Calibre inadecuado del cable de Utilice longitudes mayores de la sobrecarga reinicio extensi n manguera de aire o un cable m s grueso Vuelva a ajustar los pernos o Pernos de motor barridos o flojos J reemplacelos si estan barridos 7 Grietas en el buje o la caja Lleve la unidad a reparacion Instale
29. Moteur lectrique hors Bouton de r initialisation bris surcharge r initialisation tension s Le moteur d clenche le bouton de surcharge r initialisation Calibre de la rallonge inappropri longues ou une rallonge de plus gros calibre Boulons traversants du moteur fauss s Reserrer ou remplacer les boulons ou serr s de facon inappropri e traversants fauss s Fissures dans l extr mit du moteur ou bois Faire r viser l appareil TE x Y Installer une bougie appropri e apres Bougie cart e de facon inappropri e Depp Op p l avoir cart e conform ment aux incorrecte ou encrass e RP NOS specifications d usine Le moteur a essence demarre m p Remplir jusqu au haut des filets pour le difficilement Niveau de l huile moteur inappropri bo chond h lle Poids inappropri de l huile de la pompe Changer un poids d huile appropri ou de l huile moteur pour la temp rature de fonctionnement Essence vieille ou inappropri e Faire r viser l appareil Ooo ROLRIR gt Y I EM S Garantie Associate Engineering Corporation garantit que tous les compresseurs seront exempts de quelque d faut de mat riau et de fabrication que ce soit pour une p riode de douze mois compter de la date d achat du produit d origine ou dix huit mois compter de la date de fabrication selon la date la plus proche Advenant quelque manquement se conformer la pr sente garantie signal la So
30. N UTILISER AUCUNE HUILE DETERGENTE REMARQUE L appareil doit tre de niveau lorsqu il est en fonctionnement TABLEAU DES D HUILE Grades de viscosit SAE recommand s ROLAIRe 30 WT OILCOMP30W34 ROLAIRe 10 WT OILCOMP 10W34 ROLAIRe SEMI SYNTH TIQUE OILBLNDSYN34 ROLAIRe SYNTH TIQUE OILSYN34 F 10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 100 E 20 10 0 10 20 30 40 Plage des temp ratures de fonctionnement e Les huiles standard 10 WT ou 30 WT de ROLAIR devraient tre vidang es toutes les 200 a 400 heures apr s la p riode de rodage e L huile semi synth tique ROLAIR amp devrait tre vidang e tous les 1000 a 2000 heures e l huile synth tique ROLAIR devrait tre vidang e tous les 2000 a 4000 heures Des MAINTENANCE suite PROGRAMME DE MAINTENANCE V rifier le niveau d huile EX vacuer l humidit du ou des r servoir YX Inspecter le s filtre s air V rifier la pr sence de bruit ou de vibration inhabituel le Inspecter le couvre courroie V rifier la pr sence de fuite d air o d huile XP Nettoyer l ext rieur du compresseur d air J X Verifier la condition des coussinets antivibration X o Serrer Resserrer au couple les boulons V rifier la tension de la courroie V rifier le fonctionnement de la soupape de s ret Changer l huile du compresseur Nettoyer Remplacer le filtre air Effectuer l essai de temps de remplissage w y
31. NT Pour r gler la pression de sortie de la conduite lever simplement le bouton de r glage du r gulateur et le tourner dans le sens horaire pour augmenter la pression de fonctionnement ou dans le sens antihoraire pour la diminuer Enfoncer le bouton de r glage vers le bas pour verrouiller le param tre Ne jamais d passer les puissances nominales admissibles maximales du fabricant et de l outil qui est utilis ou de l objet qui est gonfl 5 MANOMETRE S En r gle g n rale la plupart des compresseurs sont munis d une jauge pour mesurer la pression du r servoir ou de stockage et une autre jauge fix e au r gulateur qui indique la pression de Sortie ou de fonctionnement 90 COMMANDES DU SYSTEME suite 6 SOUPAPE S DE PURGE Une ou plusieurs soupape s de purge est ou sont install e s pour vacuer quotidiennement l humidit du ou des r servoir s de stockage du compresseur Ouvrir les soupapes de purge lentement et avec pr caution pour viter que le tartre la rouille les d bris soient projet s a une vitesse lev e 7 FILTRE D ADMISSION D AIR Des filtres d admission d air sont install s pour emp cher les corps trangers de p n trer dans le moteur de la pompe ou du compresseur V rifier les l ments d admission sur une base r guli re et soit nettoyer ou remplacer le cas ch ant De l eau ti de savonneuse ou de l air comprim de faible pression pourra tre utilis e pour nettoyer les l ments V
32. OM SCHEMATIC FOR FC2002 ROLAIR TINI tic 1 ROLAIR s oS FOE MS PARTS LIST FOR FC2002 2 HP Pump Motor Drain Valve Tank Assembly Handle Grip Gauge Line Regulator Nipple Gauge Tank Safety Relief Valve Bleeder Valve Discharge Tee Ring Lock Nut Discharge Tube includes 1117000 FC011117002 Lock Nut O Ring Spring DISC Check Valve Nut Washer Brass Sleeve Nylon Tubing 9 Ring Bolt Screw Washer Rubber Foot Nut Cord with Plug Pressure Switch Nipple Vibration Dampener Mounting Plate PMP11MK246FC FCO22029000 FC162QC0010 FC127GH0012 FC330006001 FC319205000 FC011017000 FC330063001 FCO47027000 FC011158000 FC199617000 1117000 FC011117002 FC2002 DISCH TB FC199437000 FCO10024000 047113002F 047113001F FC347043000 FC014003002 FC014008008 FC011304000 FCO46001000 011077000F FCO14001041 FC014013042 FC014005002 FCO20004001 FC0140030071 FC164A08300 FC321054000 FC011017001 FC199575000 FC127GH0010V75 RO L e R 606 South Lake Street gt P O Box 346 gt Hustisford WI 53034 0346 gt 920 349 3281 gt fax 920 349 3691 gt www rolair com 3 CS T E M S SAF s Cc mam O LL Ce lt j lt Q O c akc G e DM Xm pee MEN Nh gt 4 onto 7 y Y 0090 ROLAIR A T E M S PARTS LIST FOR PMP11MK246FC Description Bolt FCO14002021 Head FC11602
33. RIOS PERI DICAMENTE Utilizar cualquier equipo con pernos o conexiones flojos producir una vibraci n excesiva y la falla prematura de los componentes de control de la compresora MANTENGA LAS ALMOHADILLAS ANTIVIBRACI N DE HULE La vibraci n excesiva es una causa principal de fallas prematuras de la compresora Siempre mantenga las almohadillas antivibraci n de hule colocadas debajo de la unidad de tanque Usar la unidad sin ellas anular la garant a DRENE DIARIAMENTE LA HUMEDAD DE LOS TANQUES DE AIRE El agua es un producto derivado natural del aire comprimido Drene los tanques de aire despu s de cada uso a fin de combatir la corrosi n interna de los mismos Mantenga cerradas las v lvulas de drenado si va a guardar la compresora durante alg n tiempo 38 LISTA DE COMPROBACIONES PREVIAS AL INICIO continuacion TABLA DE CABLES ELECTRICOS DE EXTENSION Calibre minimo del cable Extension Motor Motor Longitud del cable 1 2 y 3 4 caballos de fuerza 1 11 2 y 2 caballos de fuerza Hasta 25 pies 7 62 m 14 galones 52 99 12 galones 45 42 25 a 50 pies 7 62 a 15 24 m 12 galones 45 42 10 galones 37 85 50 a 100 pies 15 24 a 30 48 m 10 galones 37 85 12 galones 45 42 10 NO MODIFIQUE EL VALOR DE R P M DE F BRICA DE LAS COMPRESORAS A GASOLINA El brazo del acelerador est configurado en la f brica y asegurado en su posici n a las r p m que proporcionar n el m ximo rendimiento consumo de combus
34. a figura 5 R p m en ralent R p m de bomba Serie 4090 2950 1900 1025 Series 1040 y 2040 2775 1900 1175 Serie 6590 3150 1900 1125 Series 8422 y 8230 3000 1900 900 NOTA Las r p m del motor valores alto y bajo han sido definidas en la f brica para lograr la m xima eficiencia Si ajusta las r p m por encima de las especificaciones de f brica la garant a quedar anulada SOLUCION DE PROBLEMAS ADVERTENCIA Asegurese de entender completamente todas las advertencias de seguridad y el funcionamiento de cada componente de control del sistema antes de intentar cualquier mantenimiento o reparacion Siempre drene el tanque de presion completamente asegurese de que el cable de alimentacion este desconectado y que la unidad tenga tiempo de enfriarse antes de realizar cualquier operacion de mantenimiento o servicio PROBLEMA CAUSA SOLUCION Correa floja o que patina Ajuste la tension de las correas Fugas excesivas en el sistema Repare las fugas de aire Reemplace las empaquetaduras del acumular presion en Valvula de lengueta rota Reemplace las valvulas de lengueta el tanque Limpie o reemplace el elemento de Reemplace la varilla de medici n del Ventilacion del carter obstruida nivel de aceite o el tap n de llenado de aceite ventilaci n del c rter Filtro de admisi n sucio o tapado Limpie o reemplace el filtro de admisi n Anillos de pist n desgastados Lleve la unidad a reparaci n Cilindro rayado
35. acer aucun objet contre un compresseur d air ou sur le dessus Toujours faire fonctionner le compresseur d air au moins 5 48 m 18 pi de quelque mur ou obstacle Toujours faire fonctionner dans un endroit propre sec et bien ventil Ne jamais tenter de remplir le reservoir d essence lorsque le moteur est chaud ou en marche Ajouter le carburant a l ext rieur dans un endroit bien ventil Ne pas remplir le r servoir d essence pres de cigarettes allum es ou d autres sources d inflammation Ne jamais faire fonctionner le compresseur d air sans l installation d un garde courroie Remplacer imm diatement les garde courroie ou les couvre courroie endommag s Toujours d brancher le compresseur d air et purger les r servoirs d air compl tement avant d effectuer quelque r paration ou entretien Ne jamais laisser les enfants ou les adolescents faire fonctionner le compresseur d air Toutes les r parations au compresseur d air doivent tre effectu es uniquement par un personnel de service autoris ou form Ne jamais toucher aux pi ces m talliques expos es pendant le fonctionnement et une p riode de temps prolong e apr s que le compresseur d air se sera arr t Ne pas effectuer de travaux de maintenance sur l appareil tant qu il ne s est pas refroidi compl tement Toujours demander de l aide pour lever tout objet qui est trop lourd pour une seule personne Toujours porter des lunettes de s curit conform ment au r
36. aci n CRONOGRAMA DE MANTENIMIENTO LLLI sisa NN ss F i a inusuales mama correa Revisar si hay fugas de aire o aceite X r A RO de aire Revisar la condici n de las X monedas animaci n L Austarreaustr os pemos oo n Revisar Revisar la tensi n de la correa tensi n de la Revisar la tensi n de la correa face AY Y valvula de seguridad Cambiar el aceite de la compresora Limpiar cambiar el filtro de aire FE m bombeo mnam controles del sistema fugas o abolladuras TABLA DE PARES DE TORSION PULGADAS LIBRAS DRE Pernos del cabezal Pernos A cilindro Pernos del portacojinete Pernos de la varilla de conexi n 382 Determine el tipo de bomba mediante el sufijo o el n mero de modelo ejemplo 4090HK17 utiliza la bomba K17 AJUSTE DE LA V LVULA PILOTO C MO RESTABLECER EL DIFERENCIAL 2 Aseg rese de que la palanca acodada superior est colocada como se muestra Consulte la figura 3 Afloje la contratuerca 1 gir ndola varias vueltas completas en sentido contrario al de las manecillas de reloj Cambie suavemente el valor del diferencial 2 en el sentido de las manecillas del reloj hasta que la varilla interna toque la bola de acero en el interior Despu s de hacer contacto gire el diferencial 2 en sentido contrario al de las manecillas del reloj 1 4 de vuelta Asegure la posici n ajustando la contratuerca
37. adecuadamente a mayor elevaci n Comun quese con el departamento de servicio al cliente en nuestra f brica si su compresora de aire que normalmente funciona de manera confiable deja de funcionar correctamente a mayor elevaci n 40 MANTENIMIENTO Su nueva compresora de aire representa la mejor ingenier a y construcci n que estan disponibles Hasta la mejor maquinaria requiere mantenimiento peri dico Aplique el cronograma de mantenimiento y considere las sugerencias siguientes para mantener su compresora en condiciones ptimas NOTA Siempre desconecte o apague la compresora y drene los tanques de aire completamente antes de intentar dar cualquier tipo de mantenimiento Espere a que la compresora se enfr e antes de darle servicio IMPORTANTE Reemplace el aceite despu s de las primeras 50 horas de operaci n CONSEJOS DE MANTENIMIENTO 1 Utilice una soluci n de agua jabonosa para revisar si hay fugas de aire 2 Nunca limpie los filtros con un solvente inflamable 3 Reajuste los pernos del cabezal solo despu s de que la bomba se haya enfriado 4 Mueva el motor 1 4 pulgada 0 63 cm y vuelva a colocar las correas para aumentar la tensi n de las mismas en las unidades electricas 5 Nunca aplique soldadura en los tanques de aire 6 Aplique calor para aflojar el sello Loctite en las valvulas de drenado las poleas del motor y los volantes antes de tratar de quitarlo LUBRICACION Antes de cada uso tenga el h bito de revis
38. an explotar al comprimirse No haga funcionar la compresora en un area cerrada REVISE DIARIAMENTE EL NIVEL DE ACEITE Y CAMBIELO A INTERVALOS REGULARES Consulte la seccion de mantenimiento de este manual del propietario para conocer el tipo y viscosidad correctos del aceite que se debe usar y la frecuencia con la que se debe cambiar el aceite Revise los niveles de aceite diariamente INSPECCIONE LIMPIE CAMBIE PERIODICAMENTE LOS ELEMENTOS DE ADMISION La introduccion de suciedad en la bomba y el motor es la causa principal del desgaste prematuro Ponga especial atencion a los filtros de admision Revise diariamente los filtros de admision UTILICE UNA MANGUERA DE AIRE DEL TAMANO ADECUADO EN VEZ DE CABLES DE EXTENSION Si es necesario usar un cable de extension consulte la tabla que aparece a continuaci n para conocer el calibre adecuado y la longitud maxima que se pueden usar El uso de una manguera de aire del tama o inadecuado tambi n producir ca das de presi n por fricci n que podr an afectar el rendimiento adecuado de sus herramientas neum ticas NO UTILICE UN GENERADOR COMO FUENTE DE ALIMENTACI N Las compresoras de aire utilizan motores inductivos que requieren consumir un amperaje de carga completa de 3 a 5 veces m s para arrancar correctamente La mayor a de los generadores no producir n la potencia necesaria para arrancar correctamente este tipo de motor el ctrico REVISE LA TENSI N DE LOS PERNOS LAS CORREAS Y LOS ACCESO
39. apores o solventes inflamables Siempre sit e la compresora a al menos 20 pies 6 m de distancia del rea de trabajo si va a rociar materiales inflamables Nunca apoye objetos en la compresora ni los coloque sobre la misma Siempre haga funcionar la compresora de aire a al menos 18 pulgadas 45 cm de distancia de cualquier muro u obstrucci n Siempre utilicela en un rea limpia seca y bien ventilada Nunca intente llenar el tanque de gasolina mientras el motor est caliente o en funcionamiento Agregue el combustible en exteriores y en un rea bien ventilada No llene el tanque de gasolina cerca de cigarrillos encendidos ni cerca de otras fuentes de ignici n ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD continuaci n Nivel de peligro Potencial de peligro Como evitar peligros ZO Riesgos de partes en movimiento p Riesgo de quemaduras Riesgo de lesiones por levantamiento Objetos que salen disparados Advertencia Riesgo de uso no seguro Precauci n Riesgo de da os a la compresora de aire o la propiedad Las partes en movimiento como correas poleas volantes o ventiladores pueden producir lesiones graves si entran en contacto con su ropa o con usted Una compresora de aire el ctrica con controles autom ticos puede volver a arrancar en cualquier momento y provocar lesiones f sicas cuando menos se espere Si se intenta realizar reparaciones sin las protecciones cubiertas o resguardos en su sitio se pueden produc
40. ar el nivel de Fs aceite de la bomba La mayoria de las compresoras de aire de accion directa tienen una varilla de medicion del nivel de aceite con marcas 28 del e grabadas que indican los niveles minimo y maximo aceptables de aceite Nuestras bombas accionadas por correa tienen un indicador que se encuentra en el exterior del carter para facilitar aun mas la tarea Siempre mantenga el nivel de aceite en la marca maxima de la varilla de medici n del nivel de aceite o a 2 3 del total del indicador No haga funcionar la bomba si tiene una cantidad inadecuada o excesiva de aceite El costo de las fallas que ocurran debido a niveles de aceite incorrectos de aceite no estar cubierto por la garant a total M N NO USE UN ACEITE DETERGENTE NOTA La unidad deber estar nivelada cuando est funcionando TABLA DE ACEITES Grados de viscosidad SAE recomendados ACEITE 30 WT ROLAIR OILCOMP30W34 ACEITE 10 WT ROLAIRe OILCOMP 10W34 ACEITE SEMISINT TICO ROLAIR OILBLNDSY N34 ACEITE TOTALMENTE SINT TICO ROLAIRS OILSYN34 20 30 40 50 60 70 80 9 100 10 10 Rango de temperatura de operaci n e Elaceite 10 WT o 30 WT est ndar ROLAIR debe cambiarse cada 200 400 horas despu s del periodo de asentamiento e El aceite semisint tico ROLAIR amp debe cambiarse cada 1 000 2 000 horas e El aceite totalmente sint tico ROLAIR amp debe cambiarse cada 2 000 4 000 horas 41 MANTENIMIENTO continu
41. build tank pressure on the space provided Periodically test your air compressor against this pump up time to determine if it is operating correctly If time test is considerably off contact your local ROLAIRe representative to arrange service Date Mi Sec S S S TABLE OF CONTENTS Introduction and Definitions of Safety Warnings Safety Warnings Risk of Asphyxiation amp Bursting 5 5 5 ls Safety Warnings Risk of Electrocution Shock Explosion amp Fire Waw G X G l l l l i SS Safety Warnings Risk of Moving Parts Burns amp Lifting AS Safety Warnings Risk of Propelled Objects Unsafe Operation and Damage 5 To Compressor or Property Identification of System Controls 6 8 lb lll I Pre Start Checklist 8 9 OOOO 9 10 10 13 A Troubleshooting 14 Guarantee o y yY ODB INTRODUCTION Congratulations on the purchase of your new ROLAIRe air compressor With over 50 years experience building ROLAIRe air compressors specifically designed for the professional Associate Engineering Corporation has earned a reputation for providing a product unsurpassed in quality and reliability We are committed to continuing this tradition by analyzing and adapting to the changing needs and rigorous demands of your industry You can depend on ROLAIRe because they are built to last This manual was compiled for the benefit of the operator Do not use or allow anyone else to use your air compressor until this man
42. carga la siguiente vez que se utilice 4 REGULADOR PRESI N OPERATIVA Para ajustar la presi n de l nea salida levante la perilla de ajuste del regulador y g rela en el sentido de las manecillas del reloj para aumentar la presi n operativa o en sentido contrario para reducirla Presione la perilla de ajuste nuevamente hacia abajo para fijar el valor Nunca supere la capacidad nominal de presi n m xima permitida del fabricante de la herramienta que se utiliza o del art culo que se infla 5 MEDIDORES DE PRESI N Normalmente la mayor a de las compresoras est n dise adas con un medidor que mide la presi n de almacenamiento o del tanque y otro medidor conectado al regulador que indica la presi n operativa o de salida 35 I CONTROLES DEL SISTEMA continuaci n 6 VALVULAS DE DRENADO Hay una o m s v lvulas de drenado instaladas que permiten drenar diariamente la humedad de los tanques de almacenamiento de la compresora Abra las v lvulas con cuidado y lentamente para evitar que escamas xido o residuos salgan disparados a gran velocidad 7 FILTRO DE ADMISI N DE AIRE Los filtros de admisi n de aire se instalan para evitar que se introduzca materia extra a al motor o a la bomba de la compresora Revise los elementos de la admisi n diariamente y limpielos o reempl celos si es necesario Se puede usar agua jabonosa tibia o aire comprimido a baja presi n para limpiar los elementos Revise los recipientes de entrada o los c
43. cas al descubierto mientras la compresora de aire est funcionando y durante un periodo prolongado despu s de que haya estado apagada No trate de dar mantenimiento a la unidad hasta que la haya dejado enfriar completamente Siempre obtenga ayuda de otras personas antes de tratar de levantar cualquier objeto que sea demasiado pesado para una persona Siempre utilice gafas de seguridad 287 requeridas por OSHA para proteger sus ojos durante el funcionamiento de la compresora de aire Nunca apunte las herramientas ni el chorro de aire a cualquier parte de su cuerpo de otras personas o de animales Siempre apague la compresora de aire y drene completamente la presi n de aire del tanque antes de darle mantenimiento o de conectar herramientas de aire Revise y comprenda todas las instrucciones y advertencias del manual del propietario Sepa c mo apagar la compresora de aire No la utilice hasta que se haya familiarizado completamente con todos los controles No utilice la compresora si est cansado o bajo la influencia del alcohol o drogas Cuando utilice la compresora mant ngase siempre alerta y atento a la tarea que ejecuta Revise los niveles de aceite y mantenga los niveles de aceite adecuados Siempre encienda la compresora en una posici n nivelada y segura que evite que se incline o se vuelque durante su uso No la utilice sin un filtro de aire o en un entorno corrosivo Siempre transp rtela en posici n nivelada y utilice
44. ccionadas por correa ROLAIRe estan equipadas con motores y bombas con ciclo de operaci n S1 o del 100 Si tiene una ventilacion y energ a el ctrica adecuadas su compresora ROLAIRe puede funcionar continuamente si la configura para que funcione a una velocidad constante Sin embargo una cantidad excesiva de arranques por hora puede generar suficiente calor para sobrecargar el motor Comun quese con el departamento de servicio al cliente en nuestra f brica si los problemas de sobrecarga ocurren reiteradamente Varias m quinas de acci n directa ROLAIRe modelos FC1500HBP2 FC1500HS3 y JC10 est n clasificadas para un ciclo de operaci n del 70 Si se somete una compresora a un funcionamiento continuo la sobrecarga interna apagar el motor y nicamente se reiniciar cuando se haya enfriado lo suficiente DE GAS Consulte los puntos 12 16 17 y 18 de la secci n Controles del sistema de este manual para obtener informacion acerca del control autom tico de ralent del motor el interruptor de paro el ahogador y la v lvula de cierre de combustible Tenga en cuenta tambi n que el brazo del acelerador del motor est inmovilizado en un valor m ximo de r p m que proporcionar la m xima vida til y no necesita moverse para arrancar o apagar la m quina Puede encontrar m s instrucciones en el manual del propietario del motor Use la v lvula de drenado que se encuentra en el postenfriador de la bomba o en el interenfriador para rea
45. ci t l int rieur de ladite p riode la Soci t sur l exp dition par l acheteur du compresseur notre usine frais de transport pr pay s corrigera la non conformit par une r paration appropri e ou sa discr tion fournira une pi ce de remplacement FAB de notre usine Associate Engineering Corporation ne sera pas tenu responsable des r parations des remplacements des ajustements non autoris s effectu es sur les compresseurs ou des co ts de main d oeuvre assum s par l acheteur La pr sente garantie remplace express ment quelque autre garantie explicite implicite ou statutaire y compris mais sans s y limiter les garanties de qualit marchande et d ad quation l usage pr vu et quelque autre obligation et ou responsabilit de la part de Associate Engineering Corporation Associate Engineering Corporation n assume aucune responsabilit ni n autorise aucune autre personne assumer pour elle quelque autre obligation ou responsabilit en relation avec ou l gard de quelque compresseur Associate Engineering Corporation ne sera en aucun cas tenu responsable de quelque dommage indirect accessoire ou particulier ni de la s lection inappropri e de quelque compresseur pour une application particuliere Qualit Associate Engineering Corporation est d di e au contr le continu de la qualit gr ce une recherche approfondie sur les produits que nous fabriquons Le but recherch est de mettre la
46. da REGISTRO DE INFORMACI N PERTINENTE Haga aqu un registro permanente del modelo y el n mero de serie de su nueva compresora de aire Ahorrar tiempo y gastos si incluye esta informaci n de referencia al solicitar servicio o partes de repuesto Lugar y fecha de compra voltios Modelo E LC Con el medidor del tanque a 0 psi 0 kPa y las l neas de aire desconectadas cierre las v lvulas de drenado y registre el tiempo que tarda en acumularse la presi n del tanque en el espacio que se proporciona Pruebe la compresora peri dicamente para comparar el resultado con este tiempo de bombeo a fin de determinar si funciona correctamente Si el resultado de la prueba de tiempo difiere considerablemente comun quese con el representante local de ROLAIRe para solicitar servicio Fecha Fecha Min Seg Lo j j Min Seg Lo RS _ j E EU INDICE Introduccion y definiciones de advertencias de seguridad AA Advertencias de seguridad Riesgo de asfixia y explosi n Advertencias de seguridad Riesgo de electrocuci n descargas explosi n e incendio Advertencias de seguridad Riesgo de partes en movimiento quemaduras y levantamiento o Advertencias de seguridad Riesgo de objetos disparados operaci n no segura y danos 34 a la compresora o a la propiedad A Eu Identificaci n de los sistemas de control 35 37 Lista de comprobaciones previas al inicio 38 39 O O
47. disposition de l utilisateur toute l exp rience et l expertise en ing nierie dont nous disposons pour chaque pi ce d quipement que nous produisons Notre gamme de produits satisfait aux besoins vari s du monde d aujourd hui en mati re d appareils air comprim Vous pouvez compter sur ROLAIRe pour toutes les fonctionnalit s les plus r centes et perfectionn es disponibles dans le domaine des compresseurs modernes RO L A E 606 South Lake Street gt P O Box 346 gt Hustisford WI 53034 0346 gt 920 349 3281 gt fax 920 349 3691 gt www rolair com SS ae E 8 30 ROLAIR o T S amp S I E M 5 COMPRESORA DE AIRE PORT TIL MANUAL DEL PROPIETARIO ADVERTENCIA ZN EL AIRE DE DESCARGA DE LA COMPRESORA PUEDE CONTENER HIDROCARBUROS Y OTROS CONTAMINANTES NO UTILICE EL AIRE DE DESCARGA PARA RESPIRAR PARTES Las partes genuinas de repuesto de ROLAIRe se venden en todo el pa s a trav s de una red de distribuidores y centros de servicio autorizados Contacte al distribuidor donde adquiri su compresora de aire o a nuestro departamento de servicio al cliente en nuestra f brica si necesita ayuda para solucionar problemas obtener partes o localizar a un representante de servicio autorizado de ROLAIRe Para solicitar partes de repuesto 4 proporcione el n mero de modelo de la compresora 1 2 Proporcione el n mero de serie de la compresora 3 Nombre de la parte 4 N mero de parte 5 Cantidad requeri
48. e crankcase pressure through special ports in the dipstick Our belt drive units vent through the oil fill plug Never operate the air compressor without the dipstick or oil fill plug 12 AUTOMATIC IDLE CONTROL Every ROLAIRe gas powered air compressor is built with an engine idle control kit that automatically decreases the engine speed when the top end pressure setting of the pilot unloader valve is reached The top RPM setting of the engine is factory set for maximum performance and service life Do not alter the factory top RPM setting The engine idle speed is factory set and controlled by a black plastic Philips head screw on the carburetor A slight increase to the idle speed setting may be required when operating in colder temperatures Turn screw clockwise in 1 4 turn increments to increase the idle speed If the idle speed setting is too low premature fouling of spark plug will occur 13 COLD START VALVE Most ROLAIRe direct drive air compressors are built with an automatic cold start valve that allows the motor pump to warm up before being subjected to tank pressure Our belt driven portable units have a manual drain valve installed on the pump aftercooler to assist with cold weather starting Open drain valve and allow the motor and pump to run unloaded for a minute to warm up Close the drain and repeat the procedure if the motor or engine continue to struggle SYSTEM CONTROLS con 14 SCHMIDT BELT TIGHTENING DEVICE FOR GAS UNITS ON
49. e retirer la soupape de s ret 2 BOUTON DE R INITIALISATION DE SURCHARGE MOTEUR_ Chaque compresseur d air lectrique ROLAIRe est muni d une protection manuelle contre la surcharge Si le moteur surchauffe le capteur de surcharge d clenchera e bouton de r initialisation pour proteger le moteur Si ceci se produit veuillez laisser le moteur refroidir pendant environ cing minutes Localiser le bouton de r initialisation et appuyer dessus L utilisation d une rallonge de calibre insuffisant ou qui est trop longue pourra tre cause de surchauffe R valuer la source d alimentation le calibre et la longueur de la rallonge utilis e Consulter le tableau a la Page 8 3 PRESSOSTAT La plupart des compresseurs d air lectriques sont munis d un pressostat Toujours s assurer que le levier est a la position Off arr t avant de brancher le cordon d alimentation En d placant le levier a la position On Auto marche automatique le compresseur d marre et s arr te automatiquement en fonction des param tres du pressostat qui est g n ralement entre 105 et 130 Ib po2 Ne pas tenter d arr ter le compresseur en d branchant le cordon d alimentation Pour arr ter d placer simplement le levier la position Off arr t Le levier active une soupape de refoulement qui lib re la pression la t te et permet au compresseur de red marrer sans charge lors de l utilisation suivante 4 R GULATEUR PRESSION DE FONCTIONNEME
50. egularly and do not overfill machinery with oil Please note that this product may not be equipped with a spark arresting muffler If the compressor is operated around flammable materials or agricultural crops brush forests and grasslands an approved spark arrestor must be installed maintained and in good working order An approved spark arrestor is legally required in the State of California under sections 4442 and 4443 of the California Public Resources Code Statute section 130050 This product contains chemicals including lead known to the state of California to cause cancer birth defects and other reproductive harm Always wash hands after handling this product 1 SAFETY RELIEF VALVE Every ROLAIRe air compressor is equipped with a safety relief valve which is designed to discharge tank pressure at a predetermined setting when a systems failure occurs Check the safety valve periodically by pulling on the ring only when the tank pressure is completely drained The spring loaded valve should move freely within the safety valve body An inoperable safety valve could allow an excessive amount of tank pressure to build causing the air tank to catastrophically rupture or explode A not tamper with or attempt to eliminate the safety relief valve 2 MANUAL OVERLOAD MOTOR RESET Every ROLAIRo electric air compressor is built with manual overload protection If the motor overheats the overload sensor will trio the reset button to protec
51. en dentro del motor y o del interruptor de presi n pueden provocar lesiones graves o la muerte Se pueden producir lesiones graves si se produce un incendio por sobrecalentamiento debido a una ventilaci n inadecuada o a restricciones de alguna de las aberturas de ventilaci n de la compresora Se pueden producir lesiones graves o la muerte por incendio o explosi n si los derrames de gasolina o los vapores entran en contacto con las partes calientes del motor y se encienden 33 Potencial de peligro C mo evitar peligros Nunca inhale aire directamente de la bomba el receptor o de un dispositivo de respiraci n conectado a la compresora de aire Haga funcionar la compresora nicamente en un rea bien ventilada Utilice un dispositivo respirador y siga las recomendaciones del fabricante para el equipo de pulverizaci n Mantenga la compresora a al menos 25 pies 7 62 m de distancia del equipo de pulverizaci n Haga funcionar las compresoras a gasolina nicamente en un rea bien ventilada Evite inhalar los vapores del escape del motor y nunca haga funcionar un motor peque o a gasolina en un edificio cerrado o en un rea cerrada sin la ventilaci n adecuada Drene los tanques de aire diariamente o despu s de cada uso Nunca perfore suelde parche o modifique los tanques de aire Si se produce una fuga reemplace inmediatamente el tanque o reemplace toda la compresora Nunca realice ajustes a los componentes que c
52. engine is hard to start Improper engine oil level Fill to top of threads for oil plug Improper weight of pump or Change to proper weight of oil for engine oil operating temperature Improper or old gas Take unit in for service 44 ROLAIR a Y I E M Guarantee Associate Engineering Corporation warrants that all ROLAIRs compressors will be free of defects in material and workmanship for a period of twelve months from the date of initial retail purchase or eighteen months from the date of manufacture whichever may occur first Should any failure to conform to this warranty be reported to the company within said period the company shall upon purchaser shipping the compressor to our plant transportation prepaid correct such nonconformity by suitable repair or at its option furnish a replacement part F O B our plant Associate Engineering Corporation shall not be liable for any unauthorized repairs replacements adjustments to the compressors or the costs of labor performed by the purchaser This warranty is expressly in lieu of all other warranties expressed implied or statutory including but not limited to warranties of merchantability and fitness for purpose and of any other obligations and or liabilities on the part of Associate Engineering Corporation Associate Engineering Corporation neither assumes nor authorizes any other person to assume for it any other obligations or liability in connection with or
53. ent 3 Retorque head bolts only after pump has cooled 4 Move motor 1 4 and roll belts back on to increase belt tension on electric units 5 Never weld on air tank s 6 Use heat to loosen Loctite seal on drain valves engine pulleys and flywheels before attempting to remove LUBRICATION Prior to each use make a habit of checking the pump oil level Most direct drive air compressors have a dipstick with casting marks that indicate the minimum and maximum acceptable levels of oil Our belt driven pumps have a sight gauge located on the outside of the crankcase to make the task even easier Always maintain the oil level at the maximum mark on the dipstick or to 2 3 full in the sight gauge Do not operate the pump with an inadequate or excessive E amount of oil The cost of failures which occur due to incorrect oil levels will not be covered under warranty DO NOT USE A DETERGENT OIL NOTE Unit must be level when in operation OIL TABLE ROLAIRe 30 WT OILCOMP30W34 ROLAIR amp 10 WT OILCOMP 10W34 ROLAIR SEMI SYNTHETIC OILBLNDSYN34 ROLAIR amp FULL SYNTHETIC OILSYN34 Operating Temperature Range e ROLAIRe Standard 10 WT or 30 WT Should be changed every 200 400 hours after the break in period e ROLAIRe Semi synthetic should be changed every 1 000 2 000 hours e ROLAIRe Full synthetic should be changed every 2 000 4 000 hours 11 MAINTENANCE con t MAINTENANCE SCHEDULE Check Oil Level x X IO
54. ervoir Nos appareils entra nement par courroie portatifs ont une soupape de purge manuelle install e sur le postrefroidisseur de la pompe pour faciliter le d marrage par temps froid Ouvrir la soupape de purge et laisser le moteur et la pompe fonctionner sans charge pendant une minute pour se r chauffer Fermer le drain et r p ter la proc dure si le moteur ou ce dernier continue forcer 14 DISPOSITIFS DE SERRAGE DE COURROIE SCHMIDT POUR LES APPAREILS ESSENCE SEULEMENT Chaque compresseur d air entra nement par courroie ROLAIRe comporte un syst me unique pour maintenir la tension de la courroie Desserrer simplement les contre crous de 12 5 mm 1 2 po seulement jusqu ce que les rondelles en dessous tournent librement Ceci permet de fixer solidement le moteur et de faire tourner dans le sens horaire le boulon filetage fin situ l extr mit de roue de la plaque de base jusqu ce que la tension de la courroie d sir e soit atteinte Consulter le dessin la section sur les consignes d utilisation pour une tension appropri e Resserrer les contre crous de 12 5 mm 1 2 po four fixer solidement le moteur et maintenir le param tre de tension de courroie d sir 15 AMORTISSEURS ANTIVIBRATION Les coussinets en caoutchouc install s sous chaque ensemble r servoir de compresseur portatif ROLAIRe sont tr s importants pour le bon fonctionnement du compresseur d air Ils offrent une protection contre les vibrations
55. essor is ready to operate by reviewing the topics and information provided in the Pre Start Checklist section of this manual Slowly open tank drain to remove any condensate that has accumulated and keep drain open for a few seconds after starting to warm up motor pump assembly Make sure the pressure switch lever is in the Off position before plugging power cord into a properly grounded outlet Move pressure switch lever to the On Auto position to build and automatically maintain top end tank pressure setting Rotate regulator adjustment knob counterclockwise until the gauge attached reads O PSI before attaching air hose and accessory Set working pressure by rotating regulator adjustment knob clockwise and lock in working pressure according to specifications provided by the tool manufacturer Always use the pressure switch On Auto Off lever to start or stop the air compressor Never stop the compressor by unplugging it from the power source Store compressor in a warm dry location and perform maintenance as indicated in manual OPERATION con t BELT DRIVE ELECTRIC Figure 1 START STOP OPERATION FOR START STOP Follow same procedures described above for use of direct drive rotate thumbscrew completely clockwise electric compressors Open drain valve located on pump aftercooler for 8 cold starting purposes An electric belt driven motor should not be subjected to more than 15 starts per hour Consult your dealer or any
56. estras unidades portatiles accionadas por correa tienen una valvula de drenado manual instalada en el postenfriador de la bomba que ayuda en los arranques a bajas temperaturas Abra la v lvula de drenado y deje que el motor y la bomba funcionen descargados durante un minuto para calentarse Cierre la v lvula de drenado y repita el procedimiento si el motor tiene dificultades 14 DISPOSITIVO TENSOR DE CORREAS SCHMIDT SOLO PARA UNIDADES A GAS Todas las compresoras de aire port tiles a gas accionadas por correa ROLAIRe tienen un sistema exclusivo para mantener la tensi n adecuada de la correa Afloje las contratuercas de 1 2 pulgada 1 27 cm s lo hasta que las arandelas debajo de ella giren libremente que sujetan el motor y gire el perno de rosca fina que se encuentra en el extremo del volante de la placa base en el sentido de las manecillas del reloj hasta alcanzar la tensi n deseada de la correa Consulte el dibujo en la secci n de instrucciones operativas para conocer la tensi n adecuada Vuelva a ajustar las contratuercas de 1 2 pulgada 1 27 cm para sujetar el motor y mantener el valor de tensi n deseada de la correa 15 AMORTIGUADORES DE VIBRACI N Las almohadillas de hule instaladas debajo de cada unidad de tanque port til ROLAIRe son muy importantes para el funcionamiento adecuado de la compresora de aire Proporcionan protecci n contra las vibraciones que si no se controlan podr an provocar da os a muchos componentes del siste
57. hat indicates output or working pressure 6 DRAIN VALVE S One or more drain valves are installed to allow moisture to be drained on a daily basis from the compressor storage tank s Open drains carefully and slowly to prevent scale rust or debris from becoming expelled at a high rate of speed SYSTEM CONTROLS con 7 AIR INTAKE FILTER Air intake filters are installed to prevent foreign matter from entering the engine or compressor pump Check intake elements on a regular basis and either clean or replace as needed Warm soapy water or low compressed air may be used to clean the elements Check intake canisters or elbow components for cracks or broken seals and replace if structural problems are found 8 PILOT UNLOADER VALVE A pilot unloader valve is used on all gas powered units and can be used on electric air compressors to operate in a continuous manner When the storage tank reaches the top pressure setting of the pilot valve the air being compressed is discharged to atmosphere instead of into the Storage tank When the tank pressure drops to the low pressure setting of the pilot valve the compressed air will be redirected to the air tank Do not attempt to replace the pilot valve without first draining the tank pressure completely See Figure 3 for adjustment and fine tuning instructions Do not adjust above the following factory recommendations Classification Pressure Setting Direct Drive Compressor 105 130 PSI l Stage Compres
58. ile un niveau appropri La pige sert galement d orifice du carter Ne jamais faire fonctionner un appareil entrainement direct sans la pige fournie par l usine Nos compresseurs d air entrainement par courroie sont munis d une jauge visuelle pour faciliter la t che quotidienne de v rification du niveau d huile Toujours maintenir le niveau d huile de la jauge visuelle aux 2 3 10 SOUPAPE ANTIRETOUR Chaque compresseur d air ROLAIRe est muni d une soupape antiretour pour retenir et maintenir la pression du r servoir une fois que le parametre de pression maximale de la soupape pilote ou pressostat sera atteinte La soupape antiretour fonctionne en conjonction avec la soupape de s ret du pressostat pour fournir un d marrage sans charge pour le systeme du compresseur Un jet d air rapide s chappant de la soupape de s ret du pressostat une fois que l appareil lectrique aura atteint le parametre de pression maximale indiquera que la soupape antiretour fonctionne de facon appropri e Si le compresseur a une fuite inexplicable apres l arr t qui ne peut pas tre attribu e une autre cause la soupape antiretour pourra tre r vis e remplac e 11 RENIFLARD BOUCHON DE REMPLISSAGE DE L HUILE Toutes les pompes des compresseurs d air alternatifs sont munis d un reniflard de carter pour lib rer la pression qui est cr e par la descente du piston dans le cylindre de la pompe Nos compresseurs d air entrainement direct vacuen
59. ine idle is normal Store compressor in a warm dry location and perform maintenance as indicated in your manuals HIGH ALTITUDE OPERATION Due to a decrease in atmospheric pressure air compressor pumps produce less CFM at higher elevations As a rule of thumb the output will decrease approximately three percent per 1000 feet of elevation Also because air at higher elevations is less dense and does not cool as well electric motors Cannot be subjected to the full nameplate service factor amp rating and may need to be upgraded to avoid repeated overheating Direct drive or hand carry compressors built with cold start valves may need to be modified when operated in higher elevations Contact our factory Customer Service Department if your normally reliable air compressor fails to operate correctly at higher elevations eO MAINTENANCE Your new air compressor represents the finest engineering and construction available Even the best machinery requires periodic maintenance Please stick to the maintenance schedule and consider the suggestions that follow to keep your compressor in peak condition NOTE Always unplug or shut down your compressor and drain the air tanks completely before attempting any type of maintenance Wait for compressor to cool before servicing IMPORTANT Replace the oil after the first 50 hours of operation MAINTENANCE HINTS 1 Use a soap water solution to check for air leaks 2 Never clean filters with a flammable solv
60. ing parts Never operate the air compressor without protective belt such as belts pulleys flywheels or fans if they guards installed Replace damaged protective covers or came in contact with you or your clothing guards immediately An electric air compressor with automatic and oram alr tanks i completely before attempting any repairs or performing controls can restart at any time and cause T hild dol bodily injury when least expected maintenance Never allow children or adolescents to operate air compressor Serious injury may occur if repairs are All repairs to the air compressor should be made only by attempted with damaged missing or removed authorized or trained service personnel protective guards shrouds or missing covers Risk from Moving Parts Serious burn injuries could occur from touching exposed metal parts such as the compressor head copper braided discharge lines and engine exhaust muffler during operation and even after compressor is shut down for sometime Never touch any of the exposed metal parts during operation and for an extended period of time after the air compressor has shut down Do not attempt maintenance on the unit until it has been allowed to completely cool Serious injury can result from attempting to lift an object that is too heavy Always obtain assistance from others before attempting to lift any object that is too heavy for one person Always wear OSHA required 287
61. ion du r servoir Des blessures graves pourront survenir si des accessoires ou des pi ces fonctionnent au dessus des pressions nominales recommand es par le fabricant les faisant exploser ou voler en clats Des blessures graves ou la mort pourraient se produire si le compresseur d air n est pas correctement mis la terre Un choc lectrique pourra survenir si le compresseur n est pas correctement utilis Des blessures graves ou la mort pourront survenir si des r parations lectriques sont effectu es par du personnel non qualifi 48 Pour viter tout risque Ne jamais inhaler de l air comprim directement de la pompe du r servoir ou d un dispositif de respiration raccord au compresseur d air Faire fonctionner le compresseur uniquement dans un endroit bien ventil Utiliser un dispositif de protection respiratoire et suivre les recommandations du fabricant quant son quipement de pulv risation Placer le compresseur au moins 7 6 m 25 pi de l quipement de pulv risation Faire fonctionner le compresseur essence uniquement dans un endroit bien ventil viter d inhaler les fum es d chappement du moteur et ne jamais faire fonctionner un petit moteur essence dans un espace ferm ou confin sans une ventilation ad quate Purger les r servoirs d air chaque jour ou apr s chaque utilisation Ne jamais percer souder rapi cer ou modifier les r servoirs d air Si le r servoir fu
62. ir lesiones graves Se pueden producir lesiones graves por quemaduras si se tocan las partes met licas al descubierto como el cabezal de la compresora las l neas de descarga trenzadas de cobre y el silenciador de escape del motor mientras se est utilizando e incluso despu s de que la compresora haya estado apagada durante cierto tiempo Se pueden producir lesiones graves al tratar de levantar un objeto que es demasiado pesado Los residuos sueltos que salen disparados a alta velocidad desde el chorro de aire comprimido pueden producir lesiones graves Usted u otras personas pueden sufrir lesiones graves o la muerte si la compresora de aire se utiliza de manera no segura Si la compresora de aire no se transporta o utiliza correctamente puede provocar gastos mayores de reparaci n Las fugas de aceite danaran alfombras superficies pintadas pisos y otros art culos Nunca haga funcionar la compresora de aire sin las protecciones de las correas instaladas Reemplace inmediatamente las protecciones o las cubiertas protectoras danadas Siempre desconecte la compresora de aire y drene completamente los tanques de aire antes de tratar de realizar reparaciones o de darle mantenimiento Nunca permita que ninos o adolescentes utilicen la compresora de aire Todas las reparaciones de la compresora de aire deber n ser realizadas exclusivamente por t cnicos de servicio autorizados o capacitados Nunca toque las partes met li
63. it le remplacer imm diatement ou remplacer le compresseur au complet Ne jamais faire aucun ajustement aux composants qui contr lent la pression du r servoir Ne pas transformer les param tres de la pression de service tablis en usine V rifier le fonctionnement de la soupape de s ret sur une base r guli re et ne jamais faire fonctionner sans une soupape de s ret approuv e par l usine N utiliser aucun outil air ou aucune pi ce avant de lire le manuel d utilisation afin de conna tre les recommandations concernant la pression maximale Ne jamais d passer les puissances nominales admissibles maximales du fabricant Ne pas utiliser le compresseur pour gonfler de petits objets faible pression tels que les jouets Toujours brancher le compresseur sur une prise correctement mise la terre qui fournit une tension correcte une mise la terre appropri e et une protection par fusible ad quate Ne jamais faire fonctionner le compresseur d air dans des conditions humides ou l ext rieur lorsqu il pleut Ne pas laisser les fils lectriques pendre dans l eau Ne pas faire fonctionner avec le cordon d alimentation endommag ou les couvercles de protection lectrique retir s Ne pas toucher la fiche avec les mains humides Ne pas tirer sur le cordon lectrique pour le d brancher de la prise Toute r paration lectrique ou tout c blage effectu e sur ce compresseur ne doit tre effectu e que par du pe
64. itch Serious injury may occur if a fire is caused by overheating due to inadequate ventilation or restrictions to any of the compressors ventilation openings Serious injury or death may occur from a fire or explosion if spilled gas or vapors come in contact with hot engine parts and ignite Potential of Hazard How to Avoid Hazard Never inhale compressed air directly from the pump receiver or from a breathing device connected to the air compressor Operate compressor only in a well ventilated area Use a respirator device and follow the manufacturer s recommendations for their spray equipment Keep compressor at least 25 feet away from spray equipment Operate gas powered compressors only in a well ventilated area Avoid inhaling engine exhaust fumes and never run a small gas powered engine in a closed building or confined area without adequate ventilation Drain air tanks daily or after each use Never drill into weld patch or modify the air tanks If a leak develops replace the tank immediately or replace the entire compressor Never make adjustments to the components that control tank pressure Do not make alterations to the factory operating pressure settings Check operation of the safety valve on a regular basis and never operate without a factory approved safety valve Do not use air tools or attachments before reading the owner s manual to determine the maximum pressure recommendations Never exceed the ma
65. l le nouveau compresseur d air offrira des ann es de service sans probl me Pour des questions suppl mentaires au sujet de la s curit et du fonctionnement veuillez communiquer avec le distributeur ou notre service la client le Ne pas enlever ou peindre les tiquettes d avertissement appos es au compresseur D finitions avertissements de s curit Les symboles de s curit sont utilis s dans ce manuel pour attirer votre attention sur les situations potentiellement dangereuses Les d finitions qui suivent d crivent le niveau de gravit de chaque mot d avertissement DANGER Indique une situation minemment dangereuse qui si elle n est pas vit e ENTRA NERA la mort ou une blessure grave A AVERTISSEMENT Indique une situation potentiellement dangereuse qui si elle n est pas vit e POURRAIT entrainer la mort ou une blessure grave A MISE EN GARDE Indique une situation potentiellement dangereuse qui si elle n est pas vit e POURRA entrainer une blessure benigne ou mod r e ou endommager le compresseur d alr 17 Niveau de risque di DANGER sa Risque d asphyxie di DANGER A DANGER AVERTISSEMENT e Risque d lectrocution ou de choc lectrique AVERTISSEMENT Les gaz d chappement de ce produit contiennent des produits chimiques identifi s par l tat de la Californie comme causes de cancer de malformations cong nitales et d autres troubles de l appareil reproducteur
66. la operaci n hasta alcanzar el valor m ximo deseado Si la v lvula piloto comienza a hacer ruidos de peque as explosiones afine el valor del diferencial 2 1 16 de vuelta en cualquier direcci n hasta que los ruidos cesen Tras afinarlo inmovilice la posici n girando las contratuercas 1 y 3 en el sentido de las manecillas del reloj hasta que est n fijas Mantenga la posici n 2 y 4 en su sitio mientras gira las contratuercas para asegurarlas DISPOSITIVO TENSOR DE CORREAS SCHMIDT SOLO PARA UNIDADES A GASOLINA Figura 4 Para aumentar la tensi n de la correa realice lo siguiente e 1 Afloje las contratuercas de los pernos de sujeci n del motor s lo hasta que las arandelas debajo de ellas puedan girar libremente 2 Gire el perno de ajuste 1 2 pulgada 1 27 cm en el sentido de las manecillas del reloj hasta alcanzar la tensi n deseada Consulte la figura 4 3 Vuelva a ajustar las contratuercas para asegurar el motor POLEAS DE TRANSMISI N Las poleas de transmisi n deben estar alineadas correctamente y la tensi n de la correa de Desviaci n de 1 64 0 039 cm transmisi n debe cumplir con las especificaciones MOL NNO La incorrecta alineaci n de las poleas y tensi n de 1 la correa puede ocasionar una sobrecarga del BE d Di metro de la Desviaci n de la polea peque a motor vibraci n excesiva y falla o desgaste uN 2 prematuro de la correa VALORES DE R P M DEL MOTOR A GASOLINA Consulte l
67. lizar arranques en fr o Ponga especial atenci n a evitar la introducci n de suciedad y residuos en el tanque de combustible o la obstrucci n del flujo de aire por el motor o por la bomba Aseg rese de que el flujo de aire del regulador est completamente cerrado el medidor integrado indica O psi 0 kPal antes de conectar la manguera de aire y los accesorios Es normal que se produzca un leve ruido de s seo debido al flujo de aire que se desv a a la atm sfera durante el ralent del motor Guarde la compresora en un lugar tibio y seco y realice el mantenimiento como se indica en los manuales FUNCIONAMIENTO A GRANDES ALTITUDES Debido a una disminuci n de la presi n atmosf rica las bombas de las compresoras de aire producen menos CFM pies3 min a mayor elevaci n Como regla general la salida disminuir aproximadamente un tres por ciento por cada 1000 pies 304 m de elevaci n Adem s puesto que a mayor elevaci n el aire es menos denso y no se enfr a tan bien los motores el ctricos no pueden someterse a la capacidad completa de amperaje de factor de servicio de placa de identificaci n y es posible que deban acondicionarse para evitar el sobrecalentamiento reiterado Es posible que las compresoras de acci n directa o de mano fabricadas con v lvulas de arranque en fr o deban modificarse al funcionar a mayor elevaci n Es posible que los carburadores de las compresoras de aire a gasolina tambi n deban cambiarse para que funcionen
68. ma 16 INTERRUPTOR DE PARO DEL MOTOR Se tiene instalado un interruptor de paro para apagar f cilmente el motor No trate de mover la palanca de acelerador como se describe en el manual del propietario de Honda cuando apague el motor La palanca de acelerador del motor est configurada en f brica y est asegurada en un valor m ximo de r p m que brindar el m ximo rendimiento y vida til de toda la compresora de aire El interruptor de paro se debe cambiar a la posici n de Encendido antes de jalar la cuerda de rebobinado para arrancar el motor 17 AHOGADOR DEL MOTOR Mover la palanca del ahogador completamente a la izquierda posici n cerrada ayudar a arrancar un motor fr o Consulte tambi n las instrucciones de la v lvula de arranque en fr o punto n 13 Despu s del arranque se debe mover la palanca del ahogador completamente a la derecha posici n abierta para que el motor funcione correctamente Si el motor se hace funcionar con la palanca del ahogador parcialmente cerrada se producir una falla de la buj a y la acumulaci n excesiva de carb n interno 18 V LVULA DE CIERRE DE COMBUSTIBLE La v lvula de cierre de combustible se deber mover a la posici n de Abierta completamente a la derecha nicamente cuando el motor est en funcionamiento Siempre cierre el flujo de combustible moviendo la v lvula de cierre completamente a la izquierda cuando el motor no est en funcionamiento No mueva ni transp
69. n 3 96 pour chaque augmentation de l altitude de 305 m 1000 pi De plus tant donn que l air plus haute altitude est moins dense et ne refroidit pas autant les moteurs lectriques ne peuvent pas tre soumis la totalit de l intensit lectrique indiqu e sur la plaque signal tique et peuvent devoir tre mis niveau afin d viter une surchauffe r p t e Les compresseurs entrainement direct ou main qui sont construits avec des soupapes de d marrages froid peuvent avoir besoin d tre modifi s lorsqu ils sont utilis s des altitudes plus lev es Les carburateurs sur les compresseurs d air essence peuvent galement devoir tre r ajust s pour pouvoir fonctionner ad quatement des altitudes plus lev es Communiquez avec notre service la client le en usine si votre compresseur d air qui fonctionne habituellement bien ne fonctionne pas ad quatement des altitudes plus lev es MAINTENANCE Votre nouveau compresseur correspond a ce qui se fait de mieux en mati re d ing nierie et fabrication Cependant m me la meilleure des machines n cessite une maintenance p riodique Veuillez respecter le calendrier de maintenance et tenir compte des suggestions qui suivent pour maintenir le compresseur dans un tat optimal REMARQUE Toujours d brancher ou teindre le compresseur et purger les r servoirs d air compl tement avant de tenter toute activit de maintenance Attendre que le compresseur
70. ndique 0 psi 0 kPa antes de conectar la manguera de aire y el accesorio Establezca la presi n operativa girando la perilla de ajuste del regulador en el sentido de las manecillas del relojen presi n operativa de acuerdo con las especificaciones que proporciona el fabricante de la herramienta Siempre use la palanca del interruptor de presi n Encendido automatico Apagado para arrancar o apagar la compresora de aire Nunca detenga la compresora desconect ndola de la fuente de alimentaci n Guarde la compresora en un lugar tibio y seco y realice el mantenimiento como se indica en el manual EL CTRICA ACCIONADA POR CORREA OPERACI N DE ARRANQUE APAGADO Siga los mismos procedimientos descritos anteriormente para usar las compresoras el ctricas de acci n directa Abra la v lvula de drenado ubicada en el postenfriador de la bomba para arrancar en fr o El motor el ctrico accionado por correa no deber someterse a m s de 15 arranques por hora Consulte al distribuidor o a cualquier centro de servicio autorizado de ROLAIRe para obtener informaci n acerca de un kit de conversi n si experimenta dificultades de accionamiento del dispositivo de sobrecarga del motor debido a una cantidad excesiva de arranques por hora Figura 2 PARA ARRANCAR APAGAR Gire el tornillo manual completamente en el sentido de las manecillas del reloj V lvula de descarga de piloto 39 OPERACION continuaci
71. ng at felt muffler and cause gas engine to slow down to idle speed If pilot valve does not unload as tank pressure approaches 130 P S I G slowly turn top end setting 4 counterclockwise until pilot starts to unload prematurely at 100 P S I G turn top end setting 4 clockwise in 1 4 turn increments tap down on the internal rod at toggle attachment and repeat until desired top end setting is reached If pilot valve begins to rifle sputter fine tune differential setting 2 1 16 turn in either direction until rifling stops After fine tuning secure setting by turning locknuts 1 amp 3 clockwise until tight Hold setting 2 amp 4 in place while turning locknuts to secure M ES MAINTENANCE con t SCHMIDT BELT TIGHTENING DEVICE Figure 4 FOR GAS UNITS ONLY Clockwise rotation of 1 2 bolt To tighten belt tension proceed as follows will increase belt tension 1 Loosen locknuts for engine hold down bolts only until washers beneath spin freely 2 Rotate 1 2 adjusting bolt clockwise until desired tension is reached See Figure 4 3 Retighten locknuts to secure engine DRIVE PULLEYS Drive pulleys must be properly aligned and drive belt tension set to specification Improper pulley alignment and belt tension can cause motor overloading excessive vibration and premature belt and or bearing failure See Figure 5 Deflection 1 64 per inch of span Small sheave diameter GASOLINE ENGINE RPM SETTIN
72. nufacturer s maximum allowable pressure ratings Do not use compressor to inflate small low pressure objects such as toys Always plug compressor into a properly grounded outlet which provides correct voltage proper grounding and adequate fuse protection Never operate air compressor in wet conditions or outdoors when it s raining Do not allow electric cords to lay in water Do not operate with damaged power cord or with protective electrical covers removed Do not touch plug with wet hands Do not pull on electric cord to disconnect from the outlet Any electrical repairs or wiring performed on this compressor should only be performed by authorized service personnel in accordance with the National and Local Electric Codes Always operate compressor in a well ventilated area free of combustible materials gasoline flammable solvents or vapors Always locate compressor at least 20 feet away from work area if spraying flammable materials Never place objects against or on top of an air compressor Always operate air compressor at least 18 away from any wall or obstruction Always operate in a clean dry and well ventilated area Never attempt to fill the gas tank while the engine is hot or running Add fuel outdoors in a well ventilated area Do not fill gas tank near lit cigarettes or near other sources of ignition SAFETY WARNINGS con t Hazard Level Potential of Hazard How to Avoid Hazard Serious injury may occur from mov
73. odos en busca de grietas O sellos rotos y reempl celos si encuentra problemas estructurales 8 V LVULA DE DESCARGA DE PILOTO Se usa una v lvula de descarga de piloto en todas las unidades a gasolina y se pueden usar en compresoras de aire el ctricas para funcionar de manera continua Cuando el tanque de almacenamiento alcanza el valor de presi n m xima de la v lvula piloto el aire comprimido se descarga en la atm sfera y no en el tanque de almacenamiento Cuando la presi n del tanque disminuye por debajo del valor de presi n m nima de la v lvula piloto el aire comprimido se desv a al tanque de aire No trate de reemplazar la v lvula piloto sin drenar primero completamente la presi n del tanque Consulte la figura 3 para obtener instrucciones de ajuste y de afinaci n No ajuste los valores de manera que est n fuera de las siguientes recomendaciones de f brica 9 INDICADOR VARILLA DE MEDICI N DEL NIVEL DE ACEITE Antes de la operaci n diaria tenga el h bito de revisar el nivel de aceite de la bomba y el motor de la compresora si la compresora funciona a gasolina Todas las compresoras de aire de mano de acci n directa tienen una varilla de medici n del nivel de aceite que facilita la revisi n y el mantenimiento del nivel de aceite adecuado La varilla de medici n del nivel de aceite tambi n funciona como ventilaci n del c rter Nunca haga funcionar una unidad de acci n directa sin la varilla de medici n del nivel de aceite
74. ontrolan la presi n del tanque No altere la configuraci n de f brica de la presi n operativa Verifique el funcionamiento de la v lvula de seguridad peri dicamente y nunca encienda la compresora sin una v lvula de seguridad aprobada por la f brica No utilice herramientas neum ticas ni aditamentos antes de leer el manual del propietario para determinar las recomendaciones de presi n m xima Nunca supere la capacidad nominal de presi n m xima permitida del fabricante No utilice la compresora para inflar objetos peque os de baja presi n como juguetes Siempre conecte la compresora a una toma de corriente que est conectada adecuadamente a tierra y que ofrezca el voltaje correcto la conexi n a tierra apropiada y la protecci n adecuada mediante fusibles Nunca haga funcionar la compresora de aire en condiciones h medas o en exteriores cuando est lloviendo No permita que los cables el ctricos est n en el agua No la haga funcionar con cables el ctricos da ados o sin las cubiertas de protecci n el ctrica No toque el enchufe con las manos h medas No jale el cable el ctrico para desconectarlo de la toma de corriente Toda reparaci n y todo cableado el ctrico que se realice en esta compresora deber ser realizado por t cnicos de servicio autorizados seg n las normas el ctricas nacionales y locales Siempre haga funcionar la compresora en un rea bien ventilada y libre de materiales combustibles gasolina v
75. orte la compresora de aire con la v lvula de combustible en posici n abierta 47e LISTA DE COMPROBACIONES PREVIAS AL INICIO Lea el manual del propietario completamente Asegurese de comprender completamente todas las advertencias de seguridad los sistemas de control y las instrucciones que se incluyen antes de tratar de hacer funcionar esta compresora de aire Se han hecho todos los esfuerzos por ofrecerle la informacion necesaria para obtener muchos anos de servicio confiable y sin problemas de su nueva compresora de aire El uso correcto de la compresora de aire es su responsabilidad Para obtener la maxima vida util posible de la compresora de aire siempre debera tener presentes las siguientes instrucciones 1 SIEMPRE HAGA FUNCIONAR LA COMPRESORA EN POSICION NIVELADA Las bombas que se lubrican por salpicadura tienen una varilla medidora en la parte inferior de la varilla de conexion que se debe mantener sumergida en el aceite Hacer funcionar la unidad a un angulo de mas de 10 grados provocara que la bomba se obstruya y esto anulara la garantia del producto UTILICELA EN UN AREA LIMPIA SECA Y BIEN VENTILADA Deje un espacio de al menos 18 pulgadas 45 72 cm detras de la proteccion de la correa para lograr un enfriamiento adecuado de la bomba con la corriente del volante No haga funcionar la unidad bajo la lluvia o en areas de agua estancada Nunca la haga funcionar en un area en donde existan otros gases humos o vapores que pued
76. peraci n 39 40 o 41 43 E Soluci n de problemas 44 A INTRODUCCI N Felicitaciones por la compra de su nueva compresora de aire ROLAIRe Con mas de 50 a os de experiencia en la fabricaci n de compresoras de aire ROLAIRe especificamente dise adas para profesionales Associate Engineering Corporation se ha ganado la reputaci n de proporcionar un producto insuperable en cuanto a calidad y confiabilidad Estamos comprometidos con seguir con esta tradici n mediante el an lisis y la adaptaci n a las necesidades cambiantes y a las demandas rigurosas de la industria Usted puede confiar en ROLAIRe porque est n fabricadas para durar Este manual fue escrito para beneficio del operador No utilice ni permita que alguien m s utilice su compresora de aire sin antes haber le do y comprendido todas las instrucciones operativas y de seguridad de este manual Mediante la lectura y seguimiento de las instrucciones de este manual podr alcanzar a os de vida til sin problemas de su nueva compresora de aire Si despu s de leer este manual tiene alguna pregunta adicional sobre la seguridad o el funcionamiento comun quese con su distribuidor o con nuestro departamento de servicio al cliente No quite ni pinte ninguna de las calcoman as de advertencia adheridas a la compresora Definiciones Advertencias de seguridad En este manual se utilizan s mbolos de seguridad para indicar al lector las situaciones con peligros po
77. placant la soupape d arr t completement vers la gauche lorsque le moteur ne tourne pas Ne pas deplacer ou transporter le compresseur d air avec la soupape de carburant en position ouverte FICHE DE CONTROLE POUR LE PRE DEMARRAGE Lire attentivement le manuel de l utilisateur S assurer de bien comprendre tous les avertissements de s curit les commandes du syst me et les consignes donn es avant de faire fonctionner ce compresseur d air Tous les efforts ont t d ploy s pour vous fournir l information requise pour que vous obteniez de nombreuses ann es de service fiable et sans probl me de votre nouveau compresseur d air Il incombe l utilisateur la responsabilit de faire fonctionner le compresseur d air de fa on appropri e Pour obtenir une dur e de vie la plus longue possible du compresseur d air toujours garder l esprit les consignes suivantes DOs FICHE DE CONTROLE POUR LE PRE DEMARRAGE suite 2 TOUJOURS FAIRE FONCTIONNER LE COMPRESSEUR DANS UNE POSITION DE NIVEAU Toutes les pompes lubrifi es par injection comportent un balancier sur la bielle qui doit rester immerg e dans le bain d huile Le fonctionnement a un angle de plus de 10 degr s entrainera le grippage de la pompe annulant ainsi la garantie du produit 3 TOUJOURS FAIRE FONCTIONNER DANS UN ENDROIT PROPRE SEC ET BIEN VENTILE Laisser au moins 46 cm 18 po derri re le couvre courroie pour un refroidissement appropri de la pompe contre le souffle du volan
78. pr sentant du service autoris par ROLAIRe Pour commander des pi ces de rechange 1 Donner le num ro de mod le du compresseur 2 Donner le num ro de s rie du compresseur 3 Nom de la pi ce 4 Num ro de pi ce 5 Quantit requise DOSSIER D INFORMATION PERTINENTE Consigner ici le mod le et le num ro de s rie de votre nouveau compresseur d air Vous conomiserez temps et argent en incluant cette information de r f rence au moment d une demande de r vision ou de pi ces de rechange Lieu et date de l achat OS CE ES O A Nodes rie OUO Apres vous tre assur que la vanne d arr t sur la ou les conduite s ext rieure s est ferm e et la pression dans le r servoir est O1b po2 remplissez ce dernier jusqu la pression requise et consignez dans l espace pr vu ci dessous le temps n cessaire pour que la pression s accumule dans le r servoir V rifiez p riodiquement le compresseur en fonction de ce temps de remplissage pour d terminer s il fonctionne correctement Si le temps de remplissage varie consid rablement communiquer avec le repr sentant local ROLAIRe pour planifier une r vision De 0 Ib po2 Dae min s Date mn s _ j LLL Ld LL C RO L A F 606 South Lake Street gt P O Box 346 gt Hustisford WI 53034 0346 gt 920 349 3281 gt fax 920 349 3691 gt www rolair com EVE Ff E 16 TABLE DES MATIERES Introduction et d finitions des avertissements de s curit
79. que recibi de la f brica Nuestras compresoras de aire accionadas por correa est n equipadas con un indicador que facilita la tarea diaria de revisar el nivel de aceite Siempre mantenga el nivel de aceite en 2 3 del total del indicador 10 V LVULA DE RETENCI N Todas las compresoras de aire ROLAIRe est n fabricadas con una v lvula de retenci n que sella y mantiene la presi n del tanque despu s de haber alcanzado el valor de presi n m xima de la v lvula piloto o del interruptor de presi n La v lvula de retenci n funciona en combinaci n con la v lvula de seguridad del interruptor de presi n para proporcionar un arranque s n carga a la compresora Una breve r faga de aire que escapa de la v lvula de seguridad del interruptor de presi n despu s de que la unidad alcanza el valor m ximo indica que la v lvula de retenci n funciona correctamente Si despu s de detenerse la compresora tiene una fuga misteriosa que no se puede encontrar en otra parte es posible que la v lvula de retenci n requiera una reparaci n o un reemplazo 11 RESPIRADERO TAP N DE LLENADO DE ACEITE Todas las bombas de las compresoras de aire reciprocantes incluyen una ventilaci n de c rter que alivia la presi n que se acumula debido al movimiento descendente del pist n en el cilindro de la bomba Nuestras compresoras de aire de acci n directa expulsan la presi n del c rter a trav s de puertos especiales en la varilla de medici n del nivel de aceite
80. r avant d effectuer quelque activit de maintenance ou de r paration que ce soit PANNE CAUSE SOLUTION Courroie l che desserr e Ajuster la tension de la courroie Fuites excessives dans le syst me Corriger les fuites d air La pression dans le r servoir Joint de culasse endommag Remplacer les joints de la culasse de la pompe s accumule Rupture de la soupape a clapet Remplacer les soupapes clapet Te Nettoyer ou remplacer l l ment lentement Filtre d admission obstru Poids de l huile inappropri y Remplacer la pige ou le bouchon de Consommation en hule Claquement Courroies laches Ajuster la tension de la courroie Panne de la pompe interne Faire r viser l appareil Faible ventilation D placer le compresseur d air Surchauffe du compresseur Rotation de la pompe inappropri e Communiquer avec un lectricien Panne de la pompe interne Faire r viser l appareil Localiser et appuyer sur le bouton de Fils du moteur ou raccordement Localiser et corriger le s raccordement s ne bourdonne m me pas I p lectrique lache s lectrique s lache s Court circuit dans le cordon ee Remplacer rdon d alimentation d alimentation emplacer le cordon o s Le moteur d marre arr te Installer l ensemble double commande excessivement OU Vitesse constante Le bouton de surcharge est x Remplacer le bouton de surcharge d fectueux faible P S Utiliser des longueurs de flexible plus l M Remplacer le bouton de
81. r fittings will lead to excessive vibration and the premature failure of the compressor system control components 8 MAINTAIN RUBBER VIBRATION PADS Excessive vibration is a major cause of premature compressor failure Always maintain the rubber vibration pads located beneath tank assembly Operation without them will void your warranty 9 DRAIN MOISTURE FROM AIR TANKS DAILY Water is a natural byproduct of compressed air Drain air tank s after each use to combat internal tank corrosion Keep drain valve s closed if storing compressor for any length of time ELECTRIC EXTENSION CORD TABLE Extension Motor Motor Cord Length 1 2 and 3 4 HP 1 1 1 2 and 2 HP Up to 25 ft 12 Ga 25 50 ft 10 Ga 50 100 ft 8 Ga 10 DO NOT ALTER FACTORY RPM SETTINGS ON GAS POWERED COMPRESSORS Engine throttle arm is factory set and locked into position at RPMs that will provide maximum performance fuel consumption and service life Alterations to this setting will void your warranty OPERATION WARNING Your safety and the wellbeing of others during the operation of every ROLAIRe compressor is our main concern Do not operate or permit anyone else to operate your air compressor until the information contained in this manual is read and completely understood Please contact your distributor or our customer service department if you have any questions on the proper use of your air compressor DIRECT DRIVE ELECTRIC Establish that the air compr
82. refroidisse avant toute r vision IMPORTANT Remplacer l huile apres les 50 premieres heures de fonctionnement sb MAINTENANCE suite CONSEILS DE MAINTENANCE 1 Utiliser une solution de savon eau pour v rifier les fuites d air 2 Ne jamais nettoyer les filtres l aide d un solvant inflammable 3 Resserrer au couple les boulons de la culasse seulement apres que la pompe aura refroidi 4 D placer le moteur de 6 35 mm 1 4 po et remettre les courroies en place pour augmenter la tension des courroies sur les appareils lectriques 5 Ne jamais souder le s r servoir s d air 6 Utiliser la chaleur pour desserrer le joint Loctite sur les soupapes de purge les poulies et les volants du moteur avant de les retirer LUBRIFICATION Avant chaque utilisation prendre l habitude de v rifier le niveau d huile de la pompe La plupart des compresseurs d air a entrainement direct sont munis d une pige avec des marques de sh dii moulage qui indiquent les niveaux minimal et maximal acceptables de l huile Nos pompes entra nement par courroie ont une jauge visuelle situ e l ext rieur du carter pour faciliter plein la la t che Toujours maintenir le niveau d huile la marque maximale de la pige ou aux 2 3 Ne pas faire fonctionner la pompe avec une quantit insuffisante ou excessive d huile Le cout des d faillances qui se produisent en raison d un niveau d huile incorrect ne sera pas couvert par la garantie
83. rsonnel de service autoris en conformit avec les codes nationaux et locaux de l lectricit AVERTISSEMENTS DE SECURITE suite Risque potentiel Pour viter tout risque AVERTISSEMENT di DANGER Risque d explosion ou d incendie AVERTIS SEMENT Risque associ aux pi ces mobiles Risque de br lure AVERTIS SEMENT YA Risque de blessure par suite d un levage Objets volants A Avertissement Risque de fonctionnement non s curitaire A Mise en garde Risque de dommage au compresseur d air ou la propri t Des blessures graves ou la mort pourront survenir par suite d tincelles lectriques normales qui se produisent dans le moteur et ou le pressostat Des blessures graves pourront survenir si un incendie est provoqu par une surchauffe due une ventilation insuffisante ou a l obstruction de l un des orifices de ventilation du compresseur Des blessures graves ou la mort pourront survenir par suite d un incendie ou d une explosion si de l essence ou des vapeurs d vers es entrent en contact avec les parties chaudes du moteur et s enflamment Des blessures graves pourront survenir par suite d un contact ou celui des v tements avec les pieces mobiles telles que les courroies les poulies les volants moteur ou les ventilateurs Un compresseur d air lectrique avec commandes automatiques peut red marrer tout moment et entra ner des blessures corporelles un moment inattendu
84. rt culas s lidas Los materiales pulverizados como pintura estuco insecticidas solventes etc contienen vapores da inos y venenos que pueden provocar lesiones graves o la muerte si se los inhala Inhalar el gas que emiten los motores peque os a gasolina puede provocar lesiones graves o la muerte Los vapores del escape del motor contienen mon xido de carbono venenoso el cual es inodoro e incoloro Una explosi n del tanque de aire puede provocar lesiones graves o la muerte si los tanques de aire no reciben mantenimiento adecuado o si se intenta realizar modificaciones alteraciones o reparaciones de los receptores de aire Realizar modificaciones de la v lvula de descarga del piloto el interruptor de presi n la v lvula de seguridad o los dem s componentes que controlan la presi n del tanque podr a provocar lesiones graves o la muerte Se pueden presentar lesiones graves si se hacen funcionar accesorios o aditamentos por encima de la capacidad nominal de presi n que recomienda el fabricante lo que los har a explotar o salir disparados Se pueden presentar lesiones graves o la muerte si la compresora de aire no se conecta adecuadamente a tierra Si la compresora no se hace funcionar correctamente se pueden presentar descargas el ctricas Cuando personas no capacitadas intentan realizar reparaciones el ctricas se pueden presentar lesiones graves o la muerte Las chispas el ctricas normales que se produc
85. safety glasses to protect the eyes during operation of the air compressor Serious injury may occur from loose debris Never point the air stream or tools at any point of your being propelled at high speeds from the body other people or animals compressed air stream Always turn off the air compressor and drain tank EN EN pressure completely before attempting maintenance or Flying Objects attaching air tools Review and understand all instructions and warnings in your owner s manual Know how to stop the air Serious injury or death may occur to you or compressor Do not operate until you are thoroughly others if air compressor is used in an unsafe familiar with all of the controls Do not operate the manner compressor if fatigued or under the influence of alcohol or drugs Stay alert while operating the compressor and pay close attention to the task at hand Check oil levels daily and maintain proper oil levels Always run compressor in a level secure position that keeps it from tipping or falling during use Do not operate without an air filter or in a corrosive environment Warning Risk of Unsafe Operation Failure to transport or operate the air compressor properly may result in major Caution repair expenses Oil leaks will damage Risk of Damage to carpets painted surfaces flooring and other Air Compressor or Property items Always transport in a level position and use protective mats to keep truck beds clean etc Check drain bolts r
86. sitent un amp rage de 3 5 fois plus de courant pleine charge pour un d marrage appropri La plupart des g n rateurs ne fourniront pas la puissance n cessaire pour d marrer de fa on appropri e ce type de moteur lectrique 8 V RIFIER LA TENSION DES BOULONS DES COURROIES ET DU MATERIEL SUR UNE BASE R GULI RE L utilisation de tout quipement avec les boulons et ou raccords desserr s entra nera des vibrations excessives et la d faillance pr matur e des l ments de commande du compresseur 9 MAINTENIR EN BON TAT LES COUSSINETS ANTIVIBRATION EN CAOUTCHOUC Des vibrations excessives sont une cause importante de la d faillance pr matur e du compresseur Toujours maintenir en bon tat les coussinets antivibration en caoutchouc situ s sous l ensemble r servoir Le fonctionnement sans les coussinets antivibration annulera la garantie 10 VACUER L HUMIDIT DES R SERVOIRS D AIR CHAQUE JOUR L eau est un d riv naturel de l air comprim vacuer le s r servoir s d air apr s chaque utilisation pour pr venir contre la corrosion du r servoir interne Garder ferm es les soupapes de purge en cas de rangement du compresseur pour une longue p riode de temps TABLEAU DES RALLONGES LECTRIQUES Calibre de fil minimal Longueur Moteur Moteur de rallonge 1 2 et 3 4 HP 1 1 1 2 et 2 HP Jusqu 7 6 m 25 pi 14 gal 64 L 12 gal 54 L entre 7 6 et 15 m 25 et 50 pi 12 gal 54 L 10 gal 45 L entre 15 et 30 m 50 et
87. sor 110 135 PSI Il Stage Compressor 130 150 PSI 9 SIGHT GAUGE DIPSTICK Prior to daily operation make a habit of checking the oil level of the compressor pump and engine if compressor is gas powered Every direct drive hand carry air compressor has a dipstick to help check and maintain the proper oil level The dipstick also functions as a crankcase vent Never operate a direct drive unit without the factory supplied dipstick Our belt driven air compressors are equipped with a sight gauge to make the daily task of checking the oil level easier Always maintain the oil level to read 2 3 full on the sight gauge 10 CHECK VALVE Every ROLAIRe air compressor is built with a check valve to seal off and maintain tank pressure after the top end pressure setting of pilot valve or pressure switch is reached The check valve works in conjunction with the pressure switch relief valve to provide a oad ess start for the compressor system A quick burst of air escaping from the pressure switch relief valve after an electric unit reaches top end indicates the check valve is working properly If the compressor has a mysterious leak after stopping that cannot be traced elsewhere the check valve may require servicing replacing 11 BREATHER OIL FILL PLUG All reciprocating air compressor pumps are built with a crankcase vent to relieve the pressure that is created by the downward movement of the piston in the pump cylinder Our direct drive air compressors vent th
88. t 2 Tourner le boulon r glage de 13 mm 2 po dans le sens horaire jusqu ce que la tension souhait e soit atteinte Voir la Figure 4 3 Reserrer les contre crous pour fixer solidement le moteur POULIES D ENTRAINEMENT Les poulies d entrainement doivent tre correctement align es et la tension de leur courroie conforme aux specifications L alignement incorrect des poulies et la tension inappropri e de leur courroie peuvent provoquer la lt pee surcharge du moteur des vibrations excessives et la S d faillance pr matur e de la courroie et ou du palier Voir la Figure 5 PARAMETRES TR MIN DU MOTEUR A ESSENCE Param tre haut Tr min du ralenti Tr min de la pompe Serie 4090 2950 1900 1025 Series 1040 et 2040 2775 1900 1175 S rie 6590 3150 1900 1125 S ries 8422 et 8230 3000 1900 900 REMARQUE Les param tres tr min du moteur haut bas sont r gl s en usine pour une efficacit maximale Le r glage du tr min au del des sp cifications en usine annulera la garantie 20e DEPANNAGE AVERTISSEMENT S assurer de bien comprendre tous les avertissements de s curit et le fonctionnement de chaque element de contr le du syst me avant d effectuer quelque activit de maintenance ou de r paration que ce soit Toujours purger le reservoir completement de sa pression s assurer que le cordon d alimentation est debranche et que l appareil a eu le temps de refroidi
89. t la pression du carter par les ports sp ciaux dans la pige Nos appareils entrainement par courroie vacuent la pression par le bouchon de remplissage de l huile Ne jamais faire fonctionner le compresseur d air sans la pige ou le bouchon de remplissage de l huile 12 COMMANDE AUTOMATIQUE DE RALENTI Chaque compresseur d air essence ROLAIRe est muni d un ensemble commande de ralenti moteur qui diminue automatiquement la vitesse du moteur lorsque le parametre de pression maximale de la soupape de d charge pilote sera atteint Le parametre tr m haut du moteur est r gl en usine pour une performance et une dur e de vie maximales Ne pas modifier le parametre tr m haut de l usine La vitesse de ralenti du moteur est r gl e en usine et contr l e par une vis en plastique noir t te Philips situ e sur le carburateur Une legere augmentation au parametre de marche 259 COMMANDES DU SYSTEME suite de ralenti pourra s av rer n cessaire pour un fonctionnement en temp ratures plus froides Tourner la vis dans le sens horaire par incr ments de 1 4 de tour pour augmenter la vitesse de ralenti Si le param tre ralenti est trop bas l encrassement pr matur de la bougie se produira 13 SOUPAPE DE D MARRAGE FROID La plupart des compresseurs d air entra nement direct ROLAIRe sont munis d une soupape de d marrage froid automatique qui permet au moteur a la pompe de se r chauffer avant d tre soumis la pression du r s
90. t moteur Ne pas faire fonctionner sous la pluie ou dans des zones d coulement d eau Ne jamais faire fonctionner dans une zone ou d autres gaz fum es ou vapeurs sont pr sent e s pouvant cr er une atmosphere explosive lorsque l air sera comprim Ne pas faire fonctionner le compresseur dans un endroit clos 4 V RIFIER LE NIVEAU D HUILE CHAQUE JOUR ET CHANGER L HUILE DES INTERVALLES R GULIERS Consulter la section de maintenance de ce manuel de l utilisateur pour le type poids d huile appropri utiliser et la fr quence laquelle elle doit tre chang e V rifier le niveau d huile chaque jour 5 INSPECTER NETTOYER CHANGER LES L MENTS D ADMISSION SUR UNE BASE R GULI RE L ingestion de la salet dans la pompe et le moteur est la principale cause d une usure pr matur e Porter une attention particuli re aux filtres d aspiration V rifier les filtres d admission chaque jour 6 UTILISER UN FLEXIBLE D AIR PLUS LONG DE DIAM TRE APPROPRI PLUT T QU UNE RALLONGE Si une rallonge doit tre utilis e veuillez consulter le tableau ci dessous pour le calibre appropri et la longueur maximale pouvant tre utilis s L utilisation d un flexible d air d une dimension inappropri e entrainera galement des pertes de charge par frottement qui pourraient affecter la performance des outils pneumatiques 7 N UTILISER AUCUN G N RATEUR COMME SOURCE D ALIMENTATION Les compresseurs d air utilisent des moteurs induction qui n ces
91. t the motor If this occurs please allow the motor to cool for approximately five minutes Locate and push in the reset button The use of an undersized or excessive length of extension cord may be the cause of overheating Re evaluate the power source and gauge length of extension cord being used Refer to chart on page 8 3 PRESSURE SWITCH Most electric air compressors are operated by the use of a pressure switch Always make sure the lever is in the Off position before plugging in the power cord By moving the lever to the On Auto position the compressor will start and stop automatically within the settings of the pressure switch which are typically 105 130 PSI Do not attempt to stop the compressor by unplugging the power cord To stop simply move the lever to the position The lever operates a relief valve that dumps off head pressure and allows the compressor to restart without load the next time it is used 4 REGULATOR WORKING PRESSURE To adjust the output line pressure simply lift up on the regulator adjustment knob and rotate clockwise to increase working pressure or counterclockwise to decrease Push adjustment knob back down to lock in setting Never exceed the manufacturer s maximum allowable pressure rating of the tool being used or item being inflated 5 PRESSURE GAUGE S Typically most compressors are designed with a gauge to measure tank or storage pressure and another gauge attached to the regulator t
92. tenciales Las siguientes definiciones describen el nivel de gravedad de cada palabra de se alizaci n PELIGRO Indica una situaci n peligrosa inminente que si no se evita ROVOCAR lesiones graves la muerte A ADVERTENCIA Indica una situaci n potencialmente peligrosa que si no se evita PODR A provocar lesiones graves o la muerte PRECAUCI N Indica una situaci n potencialmente peligrosa que si no se evita PUEDE provocar lesiones menores o moderadas o da os a la compresora de aire RO L A I R 606 South Lake Street gt P O Box 346 gt Hustisford WI 53034 0346 gt 920 349 3281 gt fax 920 349 3691 gt www rolair com 32 S Y S T E M S ADVERTENCIA El escape del motor de este producto contiene quimicos que el estado de California sabe que provocan cancer defectos de nacimiento u otros danos reproductivos No arranque opere o d servicio a la m quina hasta que haya leido y comprendido el manual del operador Pasar por alto esta indicaci n podria provocar lesiones graves Nivel de peligro Riesgo de asfixia Riesgo de explosion Riesgo de electrocuci n o descargas el ctricas Riesgo de explosi n o incendio ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD LEA Y COMPRENDA TODAS LAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD ANTES DE USAR LA COMPRESORA DE AIRE La inhalaci n de aire comprimido puede provocar lesiones graves o la muerte El chorro de aire puede contener mon xido de carbono vapores t xicos o pa
93. tible y vida til Si modifica este valor la garant a quedar anulada OPERACI N ADVERTENCIA Su seguridad y el bienestar de otros durante la operaci n de todas las compresoras ROLAIRe es nuestra principal preocupaci n No haga funcionar la compresora de aire ni permita que nadie m s lo haga hasta que haya le do y comprendido completamente la informaci n de este manual Comun quese con su distribuidor o con nuestro departamento de servicio al cliente si tiene alguna pregunta acerca del uso correcto de su compresora de aire ELECTRICA DE ACCION DIRECTA Asegurese de que la compresora de aire este lista para funcionar revisando los temas y la informacion que se ofrecen en la secci n Lista de comprobaciones previas al arranque de este manual Abra lentamente el drenado del tanque para eliminar cualquier condensaci n que se haya acumulado y mantenga el drenado abierto durante unos cuantos segundos despu s de arrancar la unidad de motor bomba para calentarla Aseg rese de que la palanca del interruptor de presi n est en la posici n de Cerrado antes de conectar el cable de alimentaci n en una toma de corriente con conexi n a tierra Mueva la palanca del interruptor de presi n a la posici n Encendido Autom tico para acumular y mantener autom ticamente el valor de presi n m xima del tanque Gire la perilla de ajuste del regulador en sentido contrario al de las manecillas del reloj hasta que el medidor integrado i
94. tituye expresamente todas las dem s garant as expresas impl citas o legales lo que incluye entre otras las garant as de comerciabilidad y de idoneidad para un fin espec fico y todas las dem s obligaciones y o responsabilidades por parte de Associate Engineering Corporation Associate Engineering Corporation tampoco asume ni autoriza a otras personas para que asuman en su nombre cualquier otra obligaci n o responsabilidad relacionada con cualquier compresora Associate Engineering Corporation no ser responsable en ning n caso de los da os consecuentes Incidentales o especiales ni de la selecci n incorrecta de cualquier compresora para una aplicaci n espec fica Calidad Associate Engineering Corporation est comprometida con el control de calidad continuo y la investigaci n exhaustiva de los productos que fabricamos Nuestro prop sito es brindarle a usted el usuario toda la experiencia e ingenier a disponible en la producci n de cada pieza de equipo que producimos Nuestra linea cubre todas las necesidades del variado uso de aire de la actualidad Conf e en ROLAIRe para obtener las mejores y m s recientes funciones que est n disponibles en las compresoras modernas RO L A E 606 South Lake Street gt P O Box 346 gt Hustisford WI 53034 0346 gt 920 349 3281 gt fax 920 349 3691 gt www rolair com SG DOESGNCS 45 V x A uns y E
95. to the right open position for the engine to operate properly Fouling of spark plug and excessive internal carbon build up will occur if engine is operated with choke lever even partially closed 18 FUEL SHUT OFF VALVE The fuel shut off valve should only be moved to the Open position completely to the right when the engine is being operated Always stop the flow of fuel by moving the shut off valve completely to the left when the engine is not being operated Do not move or transport the air compressor with the fuel valve in the open position PRE START CHECKLIST Read the owner s manual thoroughly Make sure that you completely understand all of the safety warnings system controls and instructions provided before attempting to operate this air compressor Every effort has been made to provide you with the information needed to obtain many years of reliable and trouble free service out of your new air compressor It is your responsibility to operate the air compressor properly To obtain the longest possible service life from your air compressor you must always keep the following instructions in mind 1 ALWAYS OPERATE THE COMPRESSOR IN A LEVEL POSITION All splash lubricated pumps have a dipper on the bottom of the connecting rod that must remain submerged in the oil bath Operation at more than a 10 degree angle will cause the pump to seize and void the product warranty 2 OPERATE IN A CLEAN DRY AND WELL VENTILATED AREA Allow at least 18
96. ual is read and all safety operating instructions are understood By reading and following the instructions contained in this manual you can achieve years of trouble free service from your new air compressor If you have any additional safety or operating questions after reading this manual please contact your distributor or our customer service department Do not remove or paint over any of the warning decals attached to the compressor Definitions Safety Warnings Safety symbols are used throughout this manual to alert you to potentially hazardous situations The following definitions describe the level of severity for each signal word A DANGER Indicates an imminently hazardous situation which if not avoided WILL result in death or serious injury A WARNING Indicates a potentially hazardous situation which if not avoided COULD result in death or serious injury A CAUTION Indicates a potentially hazardous situation which if not avoided MAY result in minor or moderate injury or damage to the air compressor di DANGER Risk of Electrocution or Electrical Shock Risk of Expl osion or Fire WARNING The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer birth defects or other reproductive harm Do not start operate or service machine until you read and understand operators manual Failure to do so could result in serious injury SAFETY WARNINGS
97. umps Given proper ventilation and electrical power your ROLAIRe compressor is capable of operating continuously when set up for constant speed operation However an excessive amount of starts per hour may generate enough heat to trip the motor overload Please contact our factory Customer Service Department if overload problems repeatedly occur Several ROLAIRe direct drive machines Models FC1500HBP2 FC1500HS3 and JC10 are rated for 70 duty cycle If subjected to continuous operation the internal overload will shut down the motor and only restart when sufficient cooling has occurred GAS POWERED Refer to item numbers 12 16 17 amp 18 in the System Controls section of this manual for information on the engine automatic idle control kill switch choke and fuel shut off valve Also note the engine throttle arm is locked into a top RPM setting that will provide maximum service life and does not need to be moved to start or stop the machine Additional instructions can be found in the engine owner s manual Use the drain valve located on the pump aftercooler or intercooler for cold starting purposes Take additional care to keep dirt debris from entering the fuel tank or obstructing the air flow through the engine or past the pump Make sure the air flow to the regulator is completely closed gauge attached reads 0 PSI before attaching air hose and accessory A slight ss ng noise caused by the air flow being directed to atmosphere during eng
98. una bujia adecuada luego de Bujia fallida incorr alibrada ORE calibrarla segun las especificaciones de El motor a gasolina Elle AP Llene hasta la parte superior de las Nivel inadecuado de aceite del motor Nivel inadecuado de aceite del motor roscas para el tap n de aceite Viscosidad inadecuada del aceite de Cambie a la viscosidad adecuada de motor o bomba aceite para la temperatura operativa Y Gasolina inadecuada o vieja Lleve la unidad a reparacion incorrectamente 44 oon ROLAIR S Y TE M S Garant a Associate Engineering Corporation garantiza que todas las compresoras ROLAIRe estar n libres de defectos de material y mano de obra durante un periodo de 12 meses a partir de la fecha de la compra original al minorista o 18 meses a partir de la fecha de fabricaci n lo que ocurra primero Cuando se informe cualquier inconformidad del producto con esta garant a dentro del periodo mencionado la empresa corregir dicha inconformidad mediante la reparaci n correspondiente o a su propia discreci n mediante una parte de reemplazo con cotizaci n F O B en nuestra fabrica despu s de que el comprador haya enviado la compresora a nuestra planta con flete prepagado Associate Engineering Corporation no ser responsable de las reparaciones reemplazos y ajustes de la compresora que no hayan sido autorizados ni de los costos de mano de obra realizada por el comprador Esta garant a sus
99. with respect to any compressor Associate Engineering Corporation shall in no event be liable neither for any consequential incidental or special damages nor for the improper selection of any compressor for a particular application Associate Engineering Corporation is devoted to continual quality control and thorough research of the products we build It is our creed to give you the user all of the experience and engineering available in the production of every piece of equipment we produce Our line covers the complete needs of today s varied air requirements Rely on ROLAIRe for all the newest and finest features that are available for the modern compressor RO L A E 606 South Lake Street gt P O Box 346 gt Hustisford WI 53034 0346 gt 920 349 3281 gt fax 920 349 3691 gt www rolair com SG DOESGNCS 45 ROLAIR s E M COMPRESSEUR D AIR PORTATIF MANUEL DE L UTILISATEUR AVERTISSEMENTZA L AIR DE REFOULEMENT DU COMPRESSEUR POURRA CONTENIR DES HYDROCARBURES ET AUTRES CONTAMINANTS L AIR DE REFOULEMENT NE DOIT PAS TRE RESPIR PIECES Les pieces de rechange d origine ROLAIRe sont vendues l chelle du pays par l interm diaire d un r seau de concessionnaires et de centres de services agrees Veuillez communiquer avec le concessionnaire ou le compresseur d air a t achet ou le Service a la clientele de l usine pour de l aide en matiere de d pannage obtenir des pieces ou localiser un re

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