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1. afin que les servos fonctionnent dans la sont combin s avec la profondeur Cette fonction n cessite que chaque onne recto gouverne soit activ e par son propre servo La fonction de mixage Elevon est inutilisable si le mixage Flaperon ou V Tail est d j activ Il est donc n cessaire de d sactiver le mixage Flaperon ou V Tail avant de pouvoir param trer le mixage Elevon a eT HEURE Pour activer le mixage Elevons _ Fonction ailerons 1 Connecter le servo de l aile droite sur la voie 1 du r cepteur aileron et le servo de l aile gauche sur la voie 2 du r cepteur profondeur 2 Mettre l metteur sous tension 3 Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac 4 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que ELVN soit affich sur l cran 5 Pousser le levier DATA vers le haut durant deux secondes pour remplacer l affichage de INH clignotant par ON Ceci permet d activer la fonction de mixage 6 Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage des ailerons Utiliser le levier DATA pour r gler la valeur du pourcentage entre 100 et 4100956 7 Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage de la profondeur Utiliser le levier DATA pour r gler la valeur du pourcentage entre 100 et 100 8 Une fois le mixage activ assurez vous que les servos n
2. MANUEL D UTI Ce D Distribu par AVIO amp TIGER Zi SUD B P 27 84101 ORANGE Cedex EUH INTRODUCTION ERES ick d O O Nous vous remercions d avoir choisi I ensenible de radiocommande FUTABA 6J 2 gt AGhz p pour jr piloter Votre mod le Pour tirer avantage de toutes les caract ristiques de votre ensemble lire attentivement le manuel d instruction Soyez tr s attentif aux r gles de s curit Gardez ce manuel port e de main afin de vous y reporter le cas ch ant Utiliser le lexique en fin de notice pour une meilleure compr hension des termes techniques Ce produit doit tre utilis uniquement pour piloter des mod les r duits radiocommand s ENSE TABLE DES MATIERES R gles de s curit opio ome te epp etti ett ger rer e rra edidi ee ere ted pad Signification des symboles Pr cautions pendant le vol eite c ette e aet echte EPA qiero dr Per era Ee Erb Hoe seing Autres pr cautions Pr cautions de stockage arcc Lm Gontenu de l ensemble an entree detener ine E e Scenes tn venue luos doses eas Identification des diff rents l ments reme eme eee rehenes Systeme 2 4GHZ ue edere Ea p dite D ite ge SERN Ween liven Connexion du r cepteur et des servos siens COLIMA EE Ecran LCD amp Touctes oco eerta ipee cec dad ere E CO epe BRAS Eve Per eder AIAFMES MAD Programmation de l metteur issues there e Tonne een MDL S lection du nom du mod le MODL S lection du mod le ee
3. dure pour tous les points de la courbe 5 Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil P CV Courbe de pas ACRO seulement Cette fonction permet d ajuster la courbe de pas d une h lice Cette fonction peut tre affect e n importe quel inter R glage de la courbe de pas 1 Mettre l metteur sous tension 2 Presserla touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac 3 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que P CV soit affich sur l cran 4 Pousser le levier DATA vers le haut durant deux secondes pour remplacer l affichage de INH clignotant par ON Ceci permet d activer la fonction 5 Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage du point 1 de la courbe de pas 6 Utiliser le levier DATA pour modifier le pourcentage 7 Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage du point 2 de la courbe de pas et utiliser le levier DATA pour modifier le pourcentage 8 R p ter la proc dure pour tous les points de la courbe 9 Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil FONCTIONS SP CIFIQUES A L H LICOPTERE N TH Courbe des gaz normal HELI seulement Cette fonction est utilis e pour ajuster la course du servo des gaz suivant les diff rentes positions du manche En g n ral cette c
4. glage du d lai du servo des gaz Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil Mettre l metteur sous tension Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac ce que DELY soit affich sur l cran de INH clignotant par ON Ceci permet d activer la fonction La voie des gaz est indiqu e par un 3 sur le c t gauche de l cran Utiliser le levier DATA pour r gler la valeur du d lai entre 0 et 50 pas La voie du pas est indiqu e par un 6 sur le c t gauche de l cran Utiliser le levier DATA pour r gler la valeur du d lai entre 0 et 50 HOVP Pas en stationnaire HELI seulement Cette fonction permet d ajuster la position du collectif autour du stationnaire sans affecter les gaz Pour activer et programmer la fonction 1 2 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu Presser la touche SELECT pour afficher l cran de s lection du mode de fonctionnement Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil Mettre l metteur sous tension Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac ce que HOVP soit affich sur l cran Pousser le levier DATA vers le haut durant deux secondes p
5. 2 Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac 3 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que REVR soit affich sur l cran Utiliser la touche SELECT pour s lectionner la voie que vous souhaitez inverser Placer le levier DATA vers le bas pendant une demi seconde pour reverser le servo REV ou vers le haut pendant la m me dur e pour mettre le servo en sens normal NOR 6 R p ter ces op rations pour toutes les voies que vous souhaitez modifier 7 Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil mA D R Dual Rates double d battement Exponentiel Les r glages de Dual rate et d exponentiel varient l g rement entre le mode avion ACRO et le mode h licopt re HELI Dual Rate ACRO La fonction Dual Rate permet d augmenter ou de r duire la course totale d un servo en actionnant un interrupteur Cette fonction est disponible pour les voies des ailerons profondeur et direction Cette fonction peut tre affect e un interrupteur de l metteur A B C ou D et tous les dual rate seront activ s simultan ment par cet interrupteur La valeur du Dual rate peut tre ajust e entre 0 et 140 des valeurs de fin de course voir EPA Note Les valeurs d EPA doivent tre r gl es avant les Dual Rate La valeur initiale de Dual Rate e
6. Si vous souhaitez le taux pour une autre position de l interrupteur placer ce dernier dans la position souhait e et utiliser le levier DATA pour modifier la valeur 4 R p ter la proc dure pour toutes les voies comme d sir 5 Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil Exponentiel EXPO ACRO Cette fonction change la courbe de r ponse du servo pour en diminuer ou augmenter l action au voisinage du neutre L exponentiel n a aucune influence sur la course totale du servo L exponentiel positif augmente la sensibilit pr s du centre neutre du levier de commande Inversement l exponentiel n gatif r duit le mouvement du servo pr s de la position centrale du levier de commande Cette fonction est disponible pour les voies des ailerons profondeur et direction Les r glages d EXPO sont contr l s par l inter qui a t s lectionn pour les Dual Rate Comme pour ces derniers les exponentiels sont activ s simultan ment La valeur de l exponentiel peut tre ajust e entre 100 et 100 des valeurs de fin de course voir EPA joa de l exponentiel Mettre l metteur sous tension 2 Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac 3 Utiliserles touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que EXPO soit affich sur l cran 4 Utiliser la touche SE
7. afficher l cran de r glage du point 1 dela courbe de pas 6 Utiliser le levier DATA pour modifier le pourcentage 7 Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage du point 2 de la courbe de pas et utiliser le levier DATA pour modifier le pourcentage 8 R p ter la proc dure pour tous les points de la courbe 9 Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil HOLD Maintien des gaz pour l autorotation HELI seulement Cette fonction est utilis e pour l autorotation quand seulement le contr le du pas est utilis pour la descente et l atterrissage L interrupteur permet de mettre le moteur au ralenti et que le manche des gaz n est plus d effet sur le moteur La valeur peut tre r gl e entre 50 et 50 par rapport la position du trim des gaz R glage du maintien des gaz 1 Mettre l metteur sous tension 2 Presserla touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac 3 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que HOLD soit affich sur l cran 4 Pousser le levier DATA vers le haut durant deux secondes pour remplacer l affichage de INH clignotant par ON Ceci permet d activer la fonction 5 Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage du maintien des gaz 6 Tirer l inter d autorotation vers vous et utiliser le levier
8. avec un r cepteur R2006GS Servo de pas Voie 6 Sensibilit Voie 5 _ Direction Voie 4 ATTENTION Ins rer fermement les connecteurs sur les prises pr vues cet effet Des vibrations durant le vol sur un connecteur mal enfich peuvent entrainer un crash 1 Branchement des connecteurs Protection du r cepteur o Prot ger votre r cepteur contre les chocs et les vibrations l aide d une mousse Si le r cepteur risque d tre expos l humidit placer celui ci dans un ballon tanche o D battement des servos Une fois les servos install s v rifier que les timoneries ne forcent pas ou soient trop l ches Ajuster la longueur l aide des chapes Une surcharge du servo due une mauvaise timonerie d charge votre batterie rapidement et r duit la dur e de vie de celui ci o Fixation des servos Utiliser les silentblocs en caoutchouc les oeillets et les vis pour fixer vos servos sur le fuselage Installation de l inter de r ception Pour installer l inter de r ception couper un rectangle dans la paroi du fuselage suffisamment grand pour que linter puisse aller du ON au OFF Positionner l inter de mani re qu il ne soit pas en contact direct avec l chappement REGLAGES La position neutre et l angle de chaque servo est ajustable avec les diff rents palonniers N PRUDENCE Le r glage doit tre effectu en fonction des donn es de chaque mod le PROCEDURE Avant de commenc
9. cran d accueil est remplac 3 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que PARA soit affich sur l cran 4 Presser la touche SELECT pour afficher la fonction MODE Le mode de transmission actuel clignote sur l cran 5 Placer le levier DATA vers le haut pendant une demi seconde pour passer en mode S FHSS S FH ou vers le bas pendant la m me dur e pour passer en mode FHSS FH Le mode de transmission clignote et un signal sonore est ensuite mis pour indiquer que le changement de mode est effectu 6 Mettre l metteur hors tension et le rallumer pour que le changement de mode de transmission soit effectif Le mode de transmission actuel est affich au centre del cran B TCUT Fonction coupure des gaz Cette fonction permet d arr ter le moteur ou de d sarmer le variateur avec un simple bouton alors que le levier des gaz est en position ralenti Deux modes de coupure des gaz sont disponibles NOR mode utiliser avec un moteur thermique ESC mode utiliser avec un variateur Pour programmer la coupure des gaz NOR 1 Mettre l metteur sous tension 2 Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac 3 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que PARA soit affich sur l cran 4 Presser la touche SELECT
10. de l Idle up ALARME DE POSITION DU LEVIER DES GAZ Cette alarme est affich e si le levier des gaz n est pas en position ralenti quand l metteur est mis sous tension Cette alarme disparait quand le levier est plac en position basse SS PROGRAMMATION DE L EMETTEUR f Lorsque vous souhaitez visualiser ou modifier un r glage dans l metteur vous devez entrer en mode programmation Avec l metteur sous tension pressez et maintenez la touche MODE durant une seconde Une fois dans le mode programmation les touches MODE et END permettent de naviguer dans les fonctions et les param tres La touche MODE permet de se d placer dans un sens et la touche END dans le sens oppos Les fonctions disponibles pour chaque type mod le les suivantes Mod le type ACRO Parameters Data Reset Model Type Select Mode Select Throttle Cut Battery Fail Safe Model Name Model Select Reversing Dual Rates Exponentials End Point Adjustments Trim Sub Trim Programmable Mix 1 Programmable Mix 2 Flaperon Mixing Flap Trim V Tail Mixing Elevon Mixing Throttle Curve Pitch Curve Failsafe Trainer et Timer Mod le type HELI Parameters Data Reset Model Type Select Mode Select Throttle Cut Battery Fail Safe Model name Model Select Reversing Dual Rates Exponentials End Point Adjustments Trim Sub Trim Normal Throttle Curve Normal Pitch Curve Idle Up Throttle Curve Idle Up Pitch Curve Throttle Hold Throttle Hold Pitch Curve Revo
11. faire perdre ie contr le de votre mod le r duit OBLIGATIONS Contr ler toujours votre ensemble avant de l utiliser Chaque anomalie de fonctionnement peut entra ner un crash de votre mod le Avant de d marrer votre moteur assurez vous que toutes les voies fonctionnent correctement Si ce n est pas le cas ne pas faire voluer votre mod le INTERDICTIONS Q Quand vous posez votre metteur terre pendant la pr paration de votre vol veillez ce que personne ne puisse le heurter Le renversement de votre metteur risque de mettre le moteur en plein gaz et par la m me de cr er une situation dangereuse Ne pas toucher votre moteur ou variateur imm diatement apr s son arr t Ceux ci tant chauds vous risquez de vous br ler OBLIGATIONS Marche Pour mettre en route votre ensemble Amener le manche des gaz au minimum 1 Allumer votre metteur 2 puis allumer votre r cepteur Pour teindre votre ensemble 1 Eteindre votre r cepteur 2 puis teindre votre metteur Si vous teignez votre metteur avant votre r cepteur votre moteur risque de se mettre sur plein gaz et de blesser quelqu un Quand vous r glez votre metteur couper toujours votre moteur sauf si n cessaire CHARGE DES ACCUS CADMIUM NICKEL OBLIGATIONS Toujours charger vos batteries avant chaque vol Si les batteries ne sont pas suffisamment charg es vous ds risquez de perdre votre mod le Charger votre ensemble RC avec un charg
12. gaz et aileron Inter A A Inter atterrisseurs Voie 5 permet de contr ler le servo connect la voie 5 du r cepteur Si le mod le en est quip cette voie peut commander le syst me de train r tractable H Inter Gyro Voie 5 apr s avoir connect le r glage de sensibilit du gyro la voie 5 du r cepteur cet inter permet de choisir entre 2 sensibilit s diff rentes inter B Dual Rate Aileron Profondeur Direction permet de basculer entre 2 valeurs de course des servos d aileron de profondeur et de direction Les courses peuvent tre ajust es comme vous le souhaitez mais g n ralement quand l inter est en position haute la course est plus grande que quand l inter se trouve en position basse Cet inter permet galement de basculer entre 2 valeurs d exponentiel si utilis Inter C A Inter colage active les fonctions colage ou coupure des gaz Pour op rer en inter d colage l metteur doit tre raccorder un autre metteur avec un cordon d colage option H inter Idle Up permet de s lectionner une condition de vol dans laquelle les courbes de gaz et de pas sont d finies pour pouvoir ex cuter des acrobaties ou du vol 3D inter D A Programme de mixage active le programme de mixage H Inter de maintien des gaz permet de maintenir le moteur au r gime ralenti pendant une phase d auto rotation par exemple Bouton VR A Trim de volets Voie 6 permet de contr ler le servo connect la voie
13. indicateur de position de l interrupteur dans la position oppos e Utiliser le levier DATA pour modifier la valeur du taux en fonction de l indicateur de position de l interrupteur R p ter la proc dure pour toutes les voies comme d sir Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil oO amp Ga Exponentiel EXPO HELI Cette fonction change la courbe de r ponse du servo pour en diminuer ou augmenter l action au voisinage du neutre L exponentiel n a aucune influence sur la course totale du servo L exponentiel positif augmente la sensibilit pr s du centre neutre du levier de commande Inversement l exponentiel n gatif r duit le mouvement du servo pr s de la position centrale du levier de commande Cette fonction est disponible pour les voies des ailerons profondeur et direction Les r glages d EXPO sont contr l s par l inter qui a t s lectionn pour les Dual Rate Comme pour ces derniers les exponentiels sont activ s simultan ment La valeur de l exponentiel peut tre ajust e entre 100 et 100 des valeurs de fin de course voir EPA R glage de l exponentiel Mettre l metteur sous tension 2 Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac 3 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que EXPO soit affich s
14. le Le quatri me trim permet d ajuster la position ralenti des gaz R glage initial des servos 1 Mettre l metteur et la r ception sous tension V rifier que les servos travaillent dans une direction correcte Utiliser la fonction REVERSE si n cessaire pour corriger une direction 2 Centrer les manches de commande 3 Placer les palonniers sur les servos perpendiculairement la tringle de commande 4 Connecter les tringles de commande aux gouvernes Ajuster la longueur des tringles pour que les gouvernes et les servos soient au neutre R glage des trims 1 Mettre l metteur sous tension 2 Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac 3 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que TRIM soit affich sur l cran 4 Utiliser la touche SELECT pour afficher la voie d sir e Exemple ci contre pour la voie 1 5 Utiliser le levier DATA pour modifier a valeur du trim Notez qu initialement la valeur change par incr ment de 1 mais que si le levier DATA est maintenu la valeur change plus rapidement 6 Presser la touche SELECT pour pouvoir ajuster le trim de la voie suivante 7 Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil STRM R glage du neutre des servos Cette fonction permet d effectuer de petits ajustements du neutre de chaque
15. le levier DATA vers le haut durant deux secondes pour remplacer l affichage Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage des ailerons CH A Utiliser Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage de la profondeur CH E Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage de la direction CH 4 Utiliser Mettre l metteur sous tension Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac ce que SW T soit affich sur l cran de INH clignotant par ON Ceci permet d activer la fonction de mixage le levier DATA pour r gler la valeur du pourcentage entre O et 100 Utiliser le levier DATA pour r gler la valeur du pourcentage entre 0 et 100 le levier DATA pour r gler la valeur du pourcentage entre 100 et 100 Une fois le mixage activ assurez vous que les servos ne butent pas en fin de course Si c est le cas r duire les d battements Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil RING Limitation de course du plateau cyclique HELI seulement Cette fonction permet de fixer des limites la course du plateau cyclique pour viter de l endommager pendant l utilisation simultan e des commandes d ailerons et de profondeur Cette fonction est particuli rement utile pour le vol 3D 1 2 7 Une fois la fonction activ e assurez vous que le
16. servo Nous recommandons de centrer les trims digitaux avant de l utiliser avec parcimonie Si vous utilisez de trop fortes valeurs de SUBTRIM la course des servos sera r duite d un c t R glage des subtrims 1 Mettre l metteur sous tension 2 Presserla touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac 3 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que STRM soit affich sur l cran 4 Utiliser la touche SELECT pour afficher la voie d sir e Exemple ci contre pour la voie 1 5 Utiliser le levier DATA pour modifier la valeur du subtrim Notez que la direction du r glage du subtrim est indiqu par un ou un clignotant sur le c t gauche de l cran La valeur du subtrim est indiqu e droite en clignotant 6 R p ter les tapes 1 3 pour les autres voies 7 Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil Note Pour la programmation avec un h licopt re HELI passer directement la section Programmation pour h licopt re car les informations suivantes ne sont applicables qu aux mod les d avions ACRO PMIX 1 amp 2 Mixages programmables ACRO seulement A la diff rence de la fonction de mixage d aile d crite plus loin o les voies sont mix es d origine l metteur T6J poss de deux mixages programmables vous permettant de m
17. servos des voies 5 et 6 La r duction de cette valeur agit sur la demi course correspondante Utiliser cette fonction pour viter tout blocage m canique en fin de course Pour r gler les fins de course Mettre l metteur sous tension 2 Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que EPA soit affich sur l cran 4 Noter que le mouvement d un manche de l inter ou du potentiom tre d un c t l autre change la valeur affich e et que le petit triangle indique l extr mit en cours Pour changer la course de l aileron droit placer le manche des ailerons vers la droite puis utiliser le levier DATA pour modifier la valeur 6 Placer le manche des ailerons vers la gauche puis utiliser le levier DATA pour modifier la valeur de la course de l aileron gauche 7 Presser la touche SELECT pour afficher la voie suivante 8 R p ter les tapes 1 6 pour ajuster les autres voies 9 Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil e c TRIM R glage des trims Trois des quatre leviers de trim se trouvant sur l metteur permettent d ajuster le neutre des servos de direction aileron et profondeur Ces trims sont utilisables pendant le vol pour permettre de corriger certains d fauts du mod
18. signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac 3 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que FLTR soit affich sur l cran 4 Pousser le levier DATA vers le haut durant deux secondes pour remplacer l affichage de INH clignotant par ON Ceci permet d activer la fonction de mixage 5 Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage de la course Utiliser le levier DATA pour r gler la valeur de la course entre 100 et 100 6 Presser la touche SELECT pour afficher l cran de s lection de l interrupteur de commande du mixage et sa position Le mixage peut tre contr l par les interrupteurs A B ou D en position haute ou basse ou par le potentiom tre rotatif 7 Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil V TL Mixage empennage en V ACRO seulement Cette fonction de mixage est utilis e pour les mod les dont les gouvernes de direction et profondeur sont combin es Comme pour les autres mixages d aile chaque gouverne doit tre activ e par son propre servo La fonction de mixage V Tail est inutilisable si le mixage Elevon est Profondeur haut Direction gauche d j activ Si n cessaire utiliser la fonction li est donc n cessaire de d sactiver le mixage Elevon avant de pouvoir reverse de servo afin que les servos param trer le mixage V Tail Par contre il est possible d utiliser les fonctionnent dans
19. sur la pr sente carte b n ficie d une garantie de 2 ans partir de la date d achat contre tout d faut ou vice de fabrication Pour que la garantie soit effective veuillez nous retourner le bordereau de garantie accompagn de la facture et du ticket de caisse Cette garantie ne sera effective que si l utilisation de l appareil a t conforme aux indications du fabricant et ne pourra tre prise en compte si les diff rents l ments de l ensemble ont t d mont s bricol s ou modifi s Cette garantie concerne le remplacement de toutes pi ces d fectueuses d faut ou vice de fabrication mais ne saurait couvrir l usure normale de l appareil ni les d t riorations qui pourraient survenir la suite d un mauvais emploi Les quartz ne sont pas couverts pas la pr sente garantie En aucun cas la soci t AVIO amp TIGER ne pourra tre tenu responsable de d g ts caus s aux tiers Le transport de l appareil aller et retour reste la charge du Client AVIO amp TIGER Service Apres Vente B P 27 84101 ORANGE CEDEX CACHET DU REVENDEUR Vendu le TABLEAU DES PANNES Si votre ensemble ne marche pas que la port e est r duite ou pour tout autre trouble veuillez contacter votre revendeur local Points contr ler El ments v rifier Rem des Batterie HS Remplacer ou charger la batterie Charge incorrecte Mauvais branchement V rifier branchement Contacts abim s Contr ler les conta
20. 3 Mettre l metteur sous tension 4 Presserlatouche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac 5 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que GYRO soit affich sur l cran 6 Pousser le levier DATA vers le haut durant deux secondes pour remplacer l affichage de INH clignotant par ON Ceci permet d activer la fonction 7 Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage pour la position haute de l interrupteur 8 Utiliser le levier DATA pour modifier le pourcentage entre 100 et 100 9 Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage pour la position basse de l interrupteur 10 Utiliser le levier DATA pour modifier le pourcentage entre 100 et 100 11 Presser la touche SELECT pour afficher l cran de s lection de l interrupteur de commande du mixage et sa position Le mixage peut tre contr l par les interrupteurs A B ou Idie Up 12 Presser fa touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil SW T Mixage du plateau vers les gaz HELI seulement Cette fonction permet de corriger le ralentissement du r gime du moteur caus par le mouvement du plateau cyclique pendant le fonctionnement des servos d ailerons et de profondeur 1 2 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu Pousser
21. 6 du r cepteur Si le mod le en est quip cette voie peut commander les volets H Pas en stationnaire permet d ajuster la valeur du pas quand le mod le est en vol stationnaire IMPORTANT Le systeme 2 4 GHz ayant des caract ristiques diff rentes que les fr quences conventionnelles it est conseill de lire attentivement ce document pour utiliser le syst me 2 4 GHz en toute s curit BS SYSTEME 2 4GHz P Le r cepteur R2006GS poss de 2 x antenacs Ces Antennes ont Une pens Doivent rester le plus droite possible fonction de diversit pour r duire les Antenne H possibilit s d erreur de r ception La longueur d onde du 2 4 GHz tant beaucoup plus courte que celles des fr quences conventionnelles elle est Sujette des pertes de signal et donc des erreurs de r ception Pour pallier ce ph nom ne le r cepteur R2006GS est quip d un syst me d antenne diversifi Pour obtenir les meilleurs r sultats de cette fonction de diversit respecter les instructions suivantes 90 1 Les deux antennes doivent tre le plus droit possible Dans le cas CH contraire il y aura une perte de port e 7 2 Les deux antennes doivent tre de pr f rence perpendiculaires Si cela n est pas possible les tenir le plus loign es possible l une de l autre Les grands mod les peuvent comporter des parties m talliques qui risquent d att nuer le signal RF Dans ce cas les antennes doiv
22. DATA pour modifier le pourcentage 7 Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil H PI Courbe de pas autorotation HELI seulement Cette fonction est utilis e pour ajuster la course de pas suivant les diff rentes positions du manche En g n ral cette courbe n est pas lin aire La courbe peut tre programm e en 5 points R glage de la courbe de pas 1 Mettre l metteur sous tension Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac NM Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que H PI soit affich sur l cran LA 4 Pousser le levier DATA vers le haut durant deux secondes pour remplacer l affichage de INH clignotant par ON Ceci permet d activer la fonction 5 Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage du point 1 de la courbe de pas 6 Utiliser le levier DATA pour modifier le pourcentage 7 Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage du point 2 de la courbe de pas et utiliser le levier DATA pour modifier le pourcentage 8 R p ter la proc dure pour tous les points de la courbe Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil e n IO REVO Mixage d anticouple HELI seulement Ce mixage de pas vers l anticouple permet d annuler la variation du couple
23. DATA pour s lectionner Presser la touche SELECT pour confirmer la fonction de chronom tre d sir e L cran Utiliser le levier DATA pour ajuster la dur e En poussant vers le haut la dur e peut Mettre l metteur sous tension Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac ce que TIMR soit affich sur l cran UP chono comptage ou DWN chrono d comptage de r glage du chronometre s affiche automatiquement augmenter jusqu 99 minutes En poussant vers le bas la dur e peut tre r duite jusqu 0 minutes Quand vous tes satisfait presser la touche SELECT pour pouvoir ajuster les secondes entre 00 et 59 Presser la touche SELECT pour afficher l cran de s lection de l inter de commande et de sa position Utiliser le levier DATA pour s lectionner l inter Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil BS DIAGRAMME DES FONCTIONS FETE CEE Ap gt pan gt Eo MEE re NER TRIM FAIM TRIMZS gt FE je RIVE RIE icu i dea VOL PLS VS PI DHe NIT e EU ELUN s gt ELVN 2 HIN l hd NOD Tiu MODE END SELECT DATA D GE DECLARATION OF CONFORMITY CAGE US OI Oa Die For the follow
24. LECT pour afficher la voie d sir e 1 ailerons 2 profondeur 4 direction Le num ro de la voie est affich sur la gauche de l cran La position de l inter haut ou bas est indiqu e par un petit triangle clignotant sur le c t gauche de l cran 5 Placer l inter de Dual Rate dans la position d sir e pour la valeur que vous souhaitez changer La position de l inter est affich e sur le c t gauche de l cran Si le petit triangle est dirig vers le haut le taux sera r gl pour la position haute de l interrupteur Utiliser le levier DATA pour modifier la valeur du taux Placer l inter dans l autre position et utiliser le levier DATA pour ajuster la valeur du taux R p ter la proc dure pour toutes les voies comme d sir Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil con OG Dual Rate HELI La fonction Dual Rate permet d augmenter ou de r duire la course totale d un servo en actionnant un interrupteur Cette fonction est disponible pour les voies des ailerons profondeur et direction Cette fonction peut tre affect e un interrupteur de l metteur A B ou IDL et tous les dual rate seront activ s simultan ment par cet interrupteur La valeur du Dual rate peut tre ajust e entre 0 et 140 des valeurs de fin de course voir EPA Note Les valeurs d EPA doivent tre r gl es avant les Dual Rate La valeur initiale de Dual Rate est de 100 S lection de l inter e
25. MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac 3 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que FLPR soit affich sur l cran 4 Pousser le levier DATA vers le haut durant deux secondes pour remplacer l affichage de INH clignotant par ON Ceci permet d activer la fonction de mixage Note La fonction de mixage Flaperon est inutilisable si le mixage Elevon est d j activ ll est donc n cessaire de d sactiver le mixage Elevon avant de pouvoir param trer le mixage Flaperon Par contre il est possible d utiliser les mixages Flaperon et V tail en m me temps 5 Connecter le servo de l aileron droit sur la voie 1 du r cepteur aileron et le servo de l aileron gauche sur la voie 6 du r cepteur volets 6 Si vous devez param trer le diff rentiel d aileron utiliser la touche SELECT pour que le symbole clignote Utiliser le levier DATA pour r gler le pourcentage de diff rentiel entre 100 et 100 7 Une fois le mixage activ assurez vous que les servos ne butent pas en fin de course Si c est le cas r duire les d battements 8 Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil Pour activer le mixage flaperon sans volets 1 Mettre l metteur sous tension 2 Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sono
26. Mode transmission Tension batterie Num ro mod le M MOIRE DE MOD LES L metteur FUTABA 6J 2 4GHz permet de m moriser 15 mod les diff rents L ensemble des donn es course des servos trims fins de course etc pour les 15 mod les est m moris dans l metteur et peut tre activ tout moment Ceci vite d tre oblig de reconfigurer l metteur chaque fois que vous changez de mod le A la m se sous tension de l metteur le modele actif et la tension de la batterie sont affich s sur l cran LCD Avant de voler v rifier que le num ro du mod le actif correspond au mod le utilis Dans le cas contraire des r glages peuvent tre diff rents et entra ner des dommages l appareil TENSION DE LA BATTERIE En plus du type de mod le l cran affiche la tension de la batterie de l metteur Quand la tension atteint la valeur alarme de tension un petit ic ne apparait et clignote en haut droite de l cran et un signal sonore vous indique qu il faut couper l metteur Au d part de l alarme vous devez poser votre mod le avant d en perdre le contr le Vous devez viter de voler avec une batterie dont la tension est proche du seuil d alarme ALARME DE MIXAGE H licopt re seulement Cette alarme est affich e quand l metteur est mis sous tension avec un interrupteur de mixage activ Cette alarme disparait quand le mixage est d sactiv Les interrupteurs concern s sont ceux du maintien des gaz et
27. a fonction Power Down Presser la touche Mode et mettre l metteur sous tension La led bleue de l metteur doit clignoter L metteur indique que ce mode est activ en mettant un signal sonore toute les 3 secondes et en affichant l cran ci contre 2 Ce mode est activ pendant 90 secondes avant que l metteur repasse en mode normal Pour d sactiver ce mode avant la fin des 90 secondes presser la touche Mode Ne jamais voler avec le mode Power Down activ PROCEDURE D ASSOCIATION Chaque metteur poss de un code ID unique Avant toute chose le r cepteur doit tre associ au code ID de l metteur avec lequel il sera li D s que l association est accomplie le code ID est m moris dans le r cepteur et il ne sera plus n cessaire d effectuer cette op ration L metteur et le r cepteur sont d j associ s en usine Un nouveau r cepteur R2006GS devra tre associ 1 Placer l metteur et le r cepteur une distance de moins d un m tre l un de l autre 2 Mettre l metteur sous tension 3 V rifier l tat de la Led plac e sur l metteur pour voir si le signal RF est activ Quand la Led est bleue fixe le signal RF est actif Mettre le r cepteur sous tension La led du r cepteur doit commencer clignoter Presser le bouton SW sur le r cepteur pendant plus d une seconde et le rel cher Le r cepteur et l metteur commencent l op ration d association 6 Quand la liaison est termin e la Le
28. affich sur l cran l cran d accueil La fonction d AFR qui permet de r duire ou augmenter le taux d AFR est seulement disponible avec les plateaux de type H3 HE3 et HR3 Pour r gler l AFR du plateau Avant de proc der au r glage v rifier les timoneries et mettre la fonction EPA des 3 servos le plus pr s de 100 1 2 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu Mettre l metteur sous tension Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac ce que SWSH soit affich sur l cran Utiliser le levier DATA pour s lectionner le plateau d sir Utiliser la touche SELECT pour s lectionner la voie r gler La voie des ailerons CH A est affich e en premier et le symbole 96 clignote avec une valeur de 50 Utiliser le levier DATA pour modifier la valeur entre 100 et 10096 DLY Retard HELI seulement Cette fonction permet d obtenir une trasition douce entre deux positions de r glage Pour programmer le d lai 1 2 6 7 Presser ensuite la touche SELECT pour afficher l cran de r glage du d lai du servo de Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu Pousser le levier DATA vers le haut durant deux secondes pour remplacer l affichage Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r
29. age sur une valeur compr se entre 100 et 100 suivant la direction et la distance que vous souhaitez pour le servo de la voie esclave 8 Presser la touche SELECT pour afficher l cran de s lection de l interrupteur de commande du mixage SW et sa position Le mixage peut tre contr l par les interrupteurs A B ou D en position haute ou basse S lectionner l interrupteur l aide du levier DATA Il est possible que le mixage soit constamment activ en s lectionnant le param tre ON 9 V rifier sur le mod le que les gouvernes r pondent correctement au mixage cr 10 Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil Wing Mixing Mixage de gouvernes ACRO seulement L metteur poss de galement un programme de mixage d aile pour lequel les voies mix es sont pr d termin es Il existe 3 fonctions de mixage d aile diff rentes FLPR Mixage Flaperons volets ACRO seulement h 1 LR H L Cette fonction de mixage permet d utiliser les gouvernes d aileron e pee comme ailerons et volets Dans ce cas le potentiom tre dela voie 6 CH1 CHE CHI CH6 commande la fonction volet Fonction ailerons Fonction volets Cette fonction n cessite que chaque gouverne d aileron soit activ e par ii icones teen li fonction SR reverse de servo afin que les servos fonctionnent dans la bonne direction Pour activer le mixage flaperon avec volets 1 Mettre l metteur sous tension 2 Presserla touche
30. batteries Cadmium Nickel peut rendre aveugle en cas de projection dans les yeux Si malgr toutes les pr cautions l lectrolyte rentre en contact avec la peau ou vos v tements rincer abondamment avec de l eau INTERDICTIONS S Ne pas stocker votre ensemble radiocommande dans les conditions suivantes froid ou chaleur extr me exposition de fortes vibrations exposition directe au soleil poussi re abondante niveau d humidit importante exposition aux gaz d chappement OBLIGATIONS o Si vous n utilisez pas votre ensemble radiocommande pendant une longue p riode enlevez les batteries metteur et r cepteur et stockez les s par ment Batteries Cadmium Nickel Le Cadmium Nickel tant recyclable ne pas jeter vos accus Utiliser les containers pr vus cet effet DESCRIPTIF CONTENU DE L ENSEMBLE suivant version 6 J 2 4G Accus Emetteur T6J 2 4GHz S FHSS FHSS R cepteur R2006GS 2 4GHz S FHSS FHSS Alimentation 4 8 ou 7 4 volts Consommation 80 mA Autres Accu Tx 6 V NiMh accu Rx 4 8 V NiMh chargeur et cordon inter NE PAS UTILISER des piles alcalines pour alimenter le r cepteur sous peine de malfonctions Si votre ensemble n est pas complet veuillez prendre contact avec votre d taillant IDENTIFICATION DES DIFFERENTS ELEMENTS Antenne Poign e A Trim volets Voie 6 H Pas stationnaire A Inter atterrisseurs Voie 5 H Inter Gyro Voie 5 N Crochet pour sang
31. chage de INH clignotant par ON Ceci permet d activer la fonction 5 Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage du point 1 de la courbe des gaz 6 Utiliser le levier DATA pour modifier le pourcentage 7 Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage du point 2 de la courbe des gaz et utiliser le levier DATA pour modifier le pourcentage 8 R p ter la proc dure pour tous les points de la courbe 9 Presser la touche SELECT pour afficher l cran de s lection de l interrupteur de commande et sa position L idle up peut tre activ par les interrupteurs A B ou C 10 Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil I PI Courbe de pas idle up HELI seulement Cette fonction est utilis e pour ajuster la course de pas suivant les diff rentes positions du manche En g n ral cette courbe n est pas lin aire La courbe peut tre programm e en 5 points ee de la courbe de pas Mettre l metteur sous tension 2 Presserla touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac 3 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que I PI soit affich sur l cran 4 Pousser le levier DATA vers le haut durant deux secondes pour remplacer l affichage de INH clignotant par ON Ceci permet d activer la fonction 5 Presser la touche SELECT pour
32. cts et les nettoyer Moteur lectrique de propulsion Mauvais antiparasitage installer des condensateurs antiparasite SERVICE APRES VENTE Avant de renvoyer votre quipement au service apr s vente s il n y a pas de dommage physique apparent lisez ou relisez attentivement ce manuel et v rifiez que le syst me fonctionne comme il doit le faire Si le d faut persiste renvoyez l appareil votre d taillant ou au service apr s vente FUTABA 1 Envoyer l ensemble radiocommande et non des l ments s par s 2 Charger les accus avant l exp dition 3 Emballer et prot ger les pi ces de facon s re de pr f rence dans l emballage d origine 4 Joindre une note indiquant le probl me avec le plus de d tails possible Sympt mes du probl me utilisation inhabituelle Liste des l ments que vous envoyez r parer Vos nom adresse et n de t l phone La carte de garantie si l appareil est toujours sous garantie AVIO amp TIGER S A V B P 27 ZI Sud 84101 ORANGE Cedex
33. d du r cepteur s allume en vert fixe V rifier que les servos r pondent aux ordres de l metteur Se reporter au tableau ci dessous pour le fonctionnement du r cepteur R ception du signal mais ID non associ e Erreur fatale EEPROM etc On amp CONNEXION DU RECEPTEUR ET DES SERVOS Connecter les servos au r cepteur suivant le tableau des fonctions ci dessous EECH EE BS Train d atterrissage r tractable Sensibilit du gyroscope m Volet ou Flaperon gauche inter r ception la prise rouge se connecte sur le r cepteur Diagramme de connexion pour un avion Des servos peuvent tre achet s s par ment Servo d ailerons Voie 1 Servo de profondeur Voie 2 Prise de charge Servo des gaz Voie 3 Servo de direction Voie 4 Mode Flaperon Ailerons et volets Servo de train Servo aileron ind pendants Voie 5 Dual Ch1 amp 6 R cepteur B rg KH CH6 Inter de r ception CH4 Vers Accus NiMh Servo de volets Voie 6 Diagramme de connexion pour un h licopt re Il est n cessaire d acheter un gyroscope s par ment R cepteur Servo ailerons Servo direction Voie 1 Servo profondeur Voie 2 Prise de charge ec Servogaz see Voie 3 Gyro Optionnel Inter de r ception Vers Accu NiCad ou boitier piles NOTE Ne JAMAIS utiliser des piles s ches
34. daa Laaa nere neis Diagrammoes des FONCHONS eo ere e de i eb t Lose Mined D reb ete ve tube AN ee Tableau des DANNESs ees reen oe Pra lege eech deed Service apres vente ee REGLES DE SECURITE La liste suivante d finie les symboles utilis s dans c ce Manuel Z DANGER indique une proc dure qui peut entra ner un probl me tr s grave de s curit pour l utilisateur ou pour un tiers ATTENTION Indique une proc dure qui risque de poser des probl mes de s curit pour l utilisateur ou pour un tiers PRUDENCE Indique une proc dure qui risque de poser de l gers probl mes de s curit pour l utilisateur ou pour un tiers SYMBOLES Q wreROI Q osticatoire Copyright 2011 AVIO amp TIGER Tous droits r serv s Toute reproduction m me partielle de ce manuel est strictement interdite PRECAUTIONS PENDANT LE VOL N ATTENTION INTERDICTIONS Ne pas voler par temps de pluie par grand vent ou la nuit Si de l eau p n tre dans l metteur cela risque de provoquer une panne radio et par cons quence le crash de votre mod le S Ne pas voler proximit des lieux suivant moins de 3 km d un autre terrain de mod les r duits sur un terrain non d gag proximit d un lieu public lotissement cole etc pr s d une ligne haute tension ou d une antenne de t l communication OQ Ne pas voler lorsque que vous tes fatigu ou malade Une manque de concentration peut vous
35. de r action lorsque le pas collectif varie Ne jamais activer cette fonction en cas d utilisation d un gyro en mode AVCS Par contre cette fonction peut tre activ e si le gyro est en mode normal R glage du mixage 1 Mettre l metteur sous tension 2 Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac 3 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que REVO soit affich sur l cran 4 Pousser le levier DATA vers le haut durant deux secondes pour remplacer l affichage de INH clignotant par ON Ceci permet d activer la fonction 5 Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage du taux de mixage c t bas comme indiqu par le triangle 6 Utiliser le levier DATA pour modifier le pourcentage 7 Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage du taux de mixage c t haut comme indiqu par le triangle 8 Utiliser le levier DATA pour modifier le pourcentage 9 Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil GYRO Mixage du gyroscope HELI seulement Ce mixage est utilis pour ajuster la sensibilit du gyroscope en le s lectionnant parmi deux valeurs l aide d un interrupteur 1 Connecter la prise de r glage de la sensibilit du gyro la voie 5 du r cepteur 2 Ajuster l EPA de la voie 5 100 des 2 c t s
36. e butent pas en fin de course Si c est le cas r duire les d battements 9 Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil T CV Courbe des gaz ACRO seulement Cette fonction permet d ajuster la courbe des gaz pour optimiser le r gime du moteur en fonction de la position de la commande des gaz Cette fonction peut tre affect e n importe quel inter S lection de l inter 1 Mettre l metteur sous tension 2 Presserla touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac 3 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que T CV soit affich sur l cran 4 Pousser le levier DATA vers le haut durant deux secondes pour remplacer l affichage de INH clignotant par ON Ceci permet d activer la fonction 5 Presser la touche SELECT 6 fois de suite pour afficher l cran de s lection des interrupteurs 6 Placer le levier DATA vers le bas ou vers le haut jusqu ce que l inter souhait soit affich R glage de la courbe des gaz 1 Presser la touche SELECT deux fois pour afficher l cran de r glage du point 1 de la courbe des gaz 2 Utiliser le levier DATA pour modifier le pourcentage 3 Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage du point 2 de la courbe des gaz et utiliser le levier DATA pour modifier le pourcentage 4 R p ter la proc
37. ent tre plac es de chaque c t du mod le Ceci permet d obtenir une bonne r ception du signal RF quelque soit l altitude de vol i d 3 Les antennes doivent tre maintenues une distance de 2 cm minimum des mat riaux conducteurs tels que du m tal ou du carbone Les parties coaxiales des antennes ne sont pas concern es par ces directives mais ne pas les plier sur un court rayon Si le fuselage est constitu de mat riaux conducteurs tels que du m tal ou du carbone les antennes DOIVENT tre plac es l ext rieur du fuselage De plus ne pas fixer une partie de l antenne sur le fuselage Par exemple de nom breux mod les de planeurs ont un fuselage en carbone Quand vous installez le r cepteur dans ce type de fuselage ces directives doivent tre appliqu es 4 Maintenir autant que possible les antennes loign es du moteur variateur et autres sources d interf rences 5 Manipuler les antennes du r cepteur avec soin Des mouvements r p t s ou une traction excessive peuvent endom mag s les connexions internes des antennes TEST DE LA PORT E RADIO Un test doit tre effectu avant le premier vol d un nouveau mod le Il n est pas n cessaire d effectuer un test avant chaque vol mais il est tout de m me conseill de proc der un test au moins avant le premier vol de la journ e La fonction Power Down permet d effectuer le test de port e avec une puissance du signal d mission r duite 1 Pour activer l
38. er les r glages v rifier que la fonction reverse de chaque servo est en position normale Allumer votre metteur et votre r cepteur et proc der comme suit 1 V rifier la direction de chaque servo Si un servo fonctionne dans le mauvais sens inverser le param tre reverse de ce servo 2 V rifier le neutre des ailerons de la profondeur et de la direction V rifier que lorsque le trim est au centre le palonnier est perpendiculaire la timonerie et que les commandes du mod le sont au neutre Dans le cas contraire les ajuster avec les chapes r glables de votre mod le Perpendiculaire Commande 3 V rifier la commande des gaz Changer la position de la commande des gaz sur le palonnier servo de mani re avoir le tiroir carburateur qui puisse aller en plein gaz et plein ralenti trim compris Si la course est trop importante rapprochez vous de la vis du palonnier et inversement si la course est trop faible 4 Apr s avoir branch toutes les voies contr ler de nouveau toutes les commandes Avant de voler verifier que les d battements sont bien conformes la notice de votre mod le 5 Voler avec votre avion en utilisant les trims pour affiner les r glages REGLAGE DE LA LONGUEUR DES MANCHES La longueur des manches peut tre ajust e 1 D bloquer la partie A suivant la fl che 2 Ajuster la longueur d sir e en d pla ant la partie B et resserrer la partie A CHANGEMENT DE MODE DE PILOTAGE Pour cha
39. esser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil et My visualiser le nouveau nom 10 REST R initialisation des donn es Tous les r glages concernant un mod le peuvent tre r initialis aux valeurs d usine Cette fonction peut tre utilis e pour nettoyer la m moire avant d effectuer les r glages pour un nouveau mod le V rifier que le mod le courant correspond celui que vous souhaitez r initialiser Pour r initialiser les donn es 1 Mettre l metteur sous tension 2 Presserla touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac 3 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que PARA soit affich sur l cran 4 Presser la touche SELECT pour afficher la fonction REST 5 Maintenir le levier DATA vers le haut ou le bas pour effacer la m moire jusqu l mission d un signal sonore indiquant que la r initialisation est termin e Les r glages pour ce mod le sont maintenant revenus aux valeurs d usine Note Si l inter de l metteur est mis sur OFF durant l op ration les donn es ne seront pas r initialis es TYPE ACRO HELI S lection du type de mod le Cette fonction permet de s lectionner le type de mod le utilis entre ACRO et HELI ACRO Mod le d avion motoris avec de multiples configurations d ailes et d empennage HELI Mod le d h l
40. eur lent Un surcharge risque d endommager vos accus Il peut galement se produire un d gagement d acide tr s nocif INTERDICTIONS Ne pas utiliser d l ments rechargeables s par s Pendant une charge rapide les contacts du boitier peuvent se d t riorer et endommager l ensemble Ne pas faire de court circuit sur la fiche batterie Un court circuit sur la fiche risque de faire br ler accus et c bles Ne pas faire subir de chocs importants aux accus Les batteries peuvent br ler ou se d truire en cas de choc AUTRES PRECAUTIONS INTERDICTIONS S Prot ger votre ensemble contre les projections de carburant d huile etc Le plastique peut se craqueler ou fondre sous l effet de solvant OBLIGATIONS Utiliser seulement des pi ces d origine FUTABA metteur r cepteur servos quartz variateur et batterie FUTABA d cline toute responsabilit en cas de non respect de ces consignes Utiliser les accessoires recommand s dans ce manuel ou dans le catalogue FUTABA PRECAUTIONS DE STOCKAGE INTERDICTIONS S Ne pas laisser votre ensemble de radiocommande votre batterie ou votre mod le port e de main des enfants Ne pas jeter vos batteries dans un feu Ne pas les d monter ou les reconditionner OBLIGATIONS o Recharger successivement une batterie partiellement d charg e affecte l effet de m moire et r duit l autonomie de la batterie Electrolyte batterie Cadmium Nickel L lectrolyte contenue dans les
41. icopt re avec trois types diff rents de plateaux Pour s lectionner le type du mod le 1 Mettre l metteur sous tension 2 Presserla touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac 3 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que PARA soit affich sur l cran 4 Presser la touche SELECT pour afficher la fonction TYPE Un ic ne repr sentant le type de mod le s lectionn est affich sur l cran 5 Placer le levier DATA vers le haut ou vers le bas pendant deux secondes pour changer le type du mod le Le type de modele clignote et un signal sonore est ensuite mis pour indiquer que le changement de type de mod le est effectu MODE S lection du mode de transmission L metteur propose deux modes de transmission S FHSS et FHSS Le r cepteur R2006GS livr avec l ensemble radio est compatible avec les deux modes de transmission et s ajuste automatiquement suivant le signal transmis par l metteur Le mode S FHSS offre le fail Safe pour toutes les voies Note Apr s avoir chang le mode l metteur doit tre mis hors tension et ralium une fois pour que les changement soit effectif Pour changer le mode de transmission 1 Mettre l metteur sous tension 2 Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l
42. il est remplac 3 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que MODL soit affich sur l cran Le num ro du mod le courant doit clignoter sur l cran Note Si la touche END est press pendant plus d une demi seconde l metteur revient sur l cran d accueil et affiche les r glages actuels des trims 4 Pour modifier ce num ro agir sur le levier DATA jusqu faire apparaitre le num ro souhait Un signal sonore est mis chaque changement de num ro 5 Tous les r glages effectu s partir de ce moment l seront affect s ce mod le Nom du mod le Cette fonction permet de d finir un nom de 4 caract res pour chaque mod le afin de pouvoir les diff rencier Pour modifier le nom du mod le 1 Mettre l metteur sous tension 2 Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac et MODL est affich sur l cran Le num ro du mod le courant doit clignoter sur l cran Si n cessaire modifier ce num ro comme indiqu pr c demment emm 3 Avec le num ro souhait affich sur l cran presser la touche SELECT pour afficher le nom actuel du mod le 4 Placer le levier DATA vers le haut ou vers le bas pour s lectionner le premier caract re JJ et passer au suivant avec la touche SELECT Proc der de m me pour les 4 caract res composant le nom 5 Pr
43. ing equipment EEK EEE OO CS GL Gis amp Product Radio Control Model Number T63 2 4G Applicant FUTABA Corporation H Manufacturer s Name FUTABA Corporation Manufacturer s Address 1080 Yabutsuka Chosei son Chosei gun Chiba 299 4395 Japan Supplementary Information The product herewith complies with the requirements of R amp TTE Directive 1999 5 EC amp Low Voltage Directive 2006 95 EC as amended Conforms to the following specification ETSI EN 300 328 V1 7 1 2006 10 ETSI EN 301 489 1 V1 8 1 2008 04 Clause 9 2 and 9 3 ETSI EN 301 489 17 V2 1 1 2009 05 EN 61000 4 3 2006 A1 2008 RF electromagnetic field and EN 61000 4 2 2009 Electrostatic discharge IEC 60950 1 2005 2 Edition EN 60950 1 2006 A11 2009 The following is responsible for this declaration BOSS 0239 2 0 1 09 9 3 GI 30 02 VSS QUO C3 93 3 GG SASH 3 0 fl Eet VS Ge UP 3 0 3 98 geg Company Name FUTABA Corporation Company Address 1080 Yabutsuka Chosei son Chosei gun Chiba 299 4395 Japan e i2 e E H D Person responsible for marking this declaration Name Kazunori Fujita Telephone No 81 475 32 6019 S Signature tee Date 2011 3 22 H ERR CON petendum 3 EGEES SSH ASSES CAUSE SE SESH OCDE DOCK om GARANTIE AVIO amp TIGER Cet ensemble de Radiocommande dont vous venez de faire l heureuse acquisition a t fabriqu avec un soin minutieux et r alis partir de composants s lectionn s Le mat riel d sign
44. ixer les voies que vous souhaitez Ils peuvent tre utilis s pour corriger un d faut de vol en mixant la direction avec les ailerons ou les ailerons avec la direction par exemple Note Les mixages programmables 1 amp 2 sont programm s de la m me mani re et m thodologie La programmation d un seul mixage est donc d crite Suivre le m me proc d pour programmer le second Programmation d un mixage 1 Mettre l metteur sous tension 2 Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac 3 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que PMX1 soit affich sur l cran 4 Pousserle levier DATA vers le haut durant une demi seconde pour remplacer l affichage de INH clignotant par ON Ceci permet d activer la fonction de mixage 5 Presser la touche SELECT deux fois pour afficher l cran de s lection de la voie de mixage maitre MAS Utiliser le levier DATA pour s lectionner la voie maitre de votre mixage Voie 1 dans l exemple 6 Presser la touche SELECT pour afficher l cran de s lection de la voie de mixage esclave SLV Utiliser le levier DATA pour s lectionner la voie esclave de votre mixage Voie 4 dans l exemple 7 Presser la touche SELECT 3 fois de suite pour afficher le symbole 96 clignotant Utiliser le levier DATA pour ajuster le pourcentage de mix
45. la bonne direction mixages Flaperon et V tail en m me temps Pour activer le mixage V tail 1 Connecter le servo de la gouverne gauche sur la voie 2 du r cepteur profondeur et le servo de la gouverne droite sur la voie 4 du r cepteur direction 2 Mettre l metteur sous tension 3 Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac 4 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que V TL soit affich sur l cran 5 Pousser le levier DATA vers le haut durant deux secondes pour remplacer l affichage de INH clignotant par ON Ceci permet d activer la fonction de mixage 6 Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage de la profondeur Utiliser le levier DATA pour r gler la valeur du pourcentage entre 100 et 100 7 Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage de la direction Utiliser le levier DATA pour r gler la valeur du pourcentage entre 100 et 100 8 Une fois le mixage activ assurez vous que les servos ne butent pas en fin de course Si c est le cas r duire les d battements 9 Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil ELVN Mixage Elevons pour ailes Delta ACRO seulement Si n cessaire utiliser la fonction reverse de A utiliser sur les mod les sans queue comme les ailes Delta dont les ailerons
46. le A Programme de mixage H Inter maintien des gaz Dual rate profondeur ailerons direction EN NC A Inter colage H Inter Idle Up Commande Profondeur Direction E Commande Gaz Ailerons Trim profondeur Trim des gaz Trim ailerons fi Trim direction H Prise de charge Inter M A Coupure des gaz Touche MODE nter de saisie Touche END Ecran LCD Touche SELECT Crochet pour sangle permet de pouvoir accrocher une sangle 1 point Manche profondeur direction permet de commander les servos profondeur et direction Mode 1 Trims aileron profondeur gaz et direction utilis s pour r gler le neutre de chaque servo Prise de charge permet de charger directement la batterie de l metteur Inter M A permet de mettre l metteur sous tension ou de l arr ter L metteur est en marche quand l inter est vers le haut Inter de saisie utilis pour changer la valeur des param tres affich s sur l cran LCD Ecran LCD affiche les informations concernant les param tres et les valeurs Touches MODE END SELECT utilis e pour naviguer entre les diff rents param tres et fonctions quitter une fonction et afficher la valeur des diff rentes fonctions Bouton de coupure des gaz Pour utiliser la fonction coupure des gaz ramener le manche des gaz au ralenti et presser le bouton pour fermer le carburateur et couper le moteur Manche gaz aileron permet de commander les servos
47. lution Mixing Gyro Sensitivity Swash Throttle Mixing Swash Ring Swash AFR Delay Hovering Pitch Failsafe Trainer et Timer Le touche SELECT peut tre utilis e pour visualiser le r glage naviguer parmi les options etc Quand un chan gement de valeur est n cessaire le levier DATA INPUT doit tre utilis pour augmenter ou r duire la valeur du param tre affich Ce m me levier peut galement tre quelquefois utilis pour naviguer dans les diff rents r glages ou options Vous pouvez retourner l cran d accueil en pressant et maintenant la touche END pendant 1 seconde Note les fonctions sont list es et d crites dans leur ordre d apparition sur l cran de l metteur PARA Param tres Le menu param tre PARA permet d acc der de nombreuses fonctions Ceci inclus r initialisation des donn es REST s lection du type de mod le MODL s lection du mode coupure des gaz et fail safe de batterie MODL S lection du mod le Cette fonction est utilis e pour s lectionner un mod le existant ou pour cr er un tout nouveau mod le dans la m moire de l metteur Vous pouvez m moriser jusqu 15 mod les Pour viter toute erreur il conseill de donner un nom chaque mod le apr s l avoir s lectionn Pour s lectionner un mod le 1 Mettre l metteur sous tension 2 Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accue
48. nger le mode de pilotage c est dire pour passer de mode actuel un autre mode 1 2 3ou 4 vous devez maintenir les touches MODE et END appuy es et mettre ensuite l metteur sous tension Presser la touche SELECT jusqu ce que l cran ci contre soit affich pour indiquer le num ro du mode de pilotage actuel Utiliser la touche DATA INPUT pour modifier le num ro du mode de pilotage Selon le mode s lectionn il sera n cessaire de d placer le crantage des gaz ECRAN LCD amp TOUCHES DE CONTROLE inter de saisie utilis pour modifier la valeur ou le r glage du param tre affich Touche MODE utilis e pour s lectionner la fonction d sir e pendant la programmation Pour acc der au menu de programmation presser la touche MODE pendant une seconde Pour quitter le menu de programmation Touche END utilis e pour Touche SELECT utilis e pour presser la touche END pendant une quitter la fonction pendant s lectionner le param tre qui doit tre seconde la programmation modifi Mod le actif ECRAN INITIAL A la mise sous tension de l metteur l cran affiche le num ro de m moire et le nom du mod le en cours et la tension de la batterie A la demande de l utilisateur les fonctions et r glages m moris s par l metteur peuvent tre affich s sur l cran Les touches MODE et SELECT et l inter de saisie permettent de g rer les diff rentes fonctions de l metteur Type de mod le
49. our remplacer l affichage de INH clignotant par ON Ceci permet d activer la fonction Utiliser le levier DATA pour choisir entre NOR mode normal ou N I mode normal Idle up F S Fail Safe La fonction FAIL SAFE est utilis e pour indiquer au r cepteur ce qu il doit faire en cas de perte de liaison radio Ce menu vous offre deux options pour chaque voie Le r glage NOR normal maintient les servos dans leur derniere position avant la perte de radio Le r glage F S FAIL SAFE les ram ne dans une position pr d finie Le r glage initial usine est F S pour les gaz et NOR pour les autres voies L utilisation de cette fonction est recommand e d un point de vue de s curit Vous pouvez remettre le moteur au ralenti en cas de perte de r ception Pour r gler la fonction Fail Safe 1 2 Pour s lectionner le mode de F S de chaque voie pousser le levier DATA vers le hau Mettre l metteur sous tension Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que F S soit affich sur l cran pour le mode NOR ou le pousser vers le bas pour le mode F S En mode F S placer le levier de commande l inter ou le potentiom tre rotatif dans la position souhait e pour le Fail Safe Pousser et maintenir le levier DATA vers le bas pour q
50. ourbe n est pas lin aire La courbe peut tre programm e en 5 points R glage de la courbe des gaz 1 2 gt an co Mettre l metteur sous tension Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac Utiliser les ttuches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que N TH soit affich sur l cran Pousser le levier DATA vers le haut durant deux secondes pour remplacer l affichage de INH clignotant par ON Ceci permet d activer la fonction Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage du point 1 de la courbe des gaz Utiliser le levier DATA pour modifier le pourcentage Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage du point 2 de la courbe des gaz et util ser le levier DATA pour modifier le pourcentage R p ter la proc dure pour tous les points de la courbe Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil N PI Courbe de pas normal HELI seulement Cette fonction est utilis e pour ajuster la course de pas suivant les diff rentes positions du manche En g n ral cette courbe n est pas lin aire La courbe peut tre programm e en 5 points ec de la courbe de pas C N Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Utiliserles touches MODE ou END pour se d placer dan
51. pour afficher la fonction TCUT Le mode normal NOR doit tre indiqu sur la partie inf rieure droite de l cran 5 Observer l ouverture du carburateur presser et maintenir le bouton de coupure des gaz en haut gauche de l cran Le carburateur doit se fermer enti rement Si ce n est pas le cas ajuster la position de la course du servo des gaz avec la fonction fin de course EPA pour que le carburateur se ferme enti rement Pour programmer la coupure des gaz ESC 1 Mettre l metteur sous tension 2 Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac 3 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que PARA soit affich sur l cran 4 Presser la touche SELECT pour afficher la fonction TCUT Le mode normal NOR doit tre indiqu sur la partie inf rieure droite de l cran 5 Placer le levier DATA vers le bas l indication NOR doit clignoter rapidement avant de de venir ESC 6 Presser et maintenir le bouton de coupure des gaz en haut gauche de l cran Le variateur de vitesse doit se d sarmer BF S Fonction fail safe de batterie Mode S FHSS seulement L metteur propose une fonction de fail safe batterie seulement disponible en mode de transmission S FHSS En mode FHSS cette fonction n apparait dans le menu Quand la tension de la batterie de r ception attein
52. re est mis et l cran d accueil est remplac 3 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que FLPR soit affich sur l cran 4 Pousser le levier DATA vers le haut durant deux secondes pour remplacer l affichage de INH clignotant par ON Ceci permet d activer la fonction de mixage Connecter le servo de l aileron droit sur la voie 1 du r cepteur aileron et le servo de l aileron gauche sur une voie libre du r cepteur on 6 Si vous devez param trer le diff rentiel d aileron utiliser la touche SELECT pour que le symbole 96 clignote Utiliser le levier DATA pour r gler le pourcentage de diff rentiel entre 100 et 100 7 Une fois le mixage activ assurez vous que les servos ne butent pas en fin de course Si c est le cas r duire les d battements 8 Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil FLTR Trim de volets ACRO seulement La fonction FLTR FLAP TRIM est utilis e pour d terminer le d battement des volets Si le mixage FLPR est actif FLTR est automatiquement activ e Vous devez galiser les courses des deux servos fonction FLPR avant de r gler le d battement total des volets Cette fonction peut tre affect e au potentiom tre ou aux inters A B ou D Pour ajuster le trim des volets 1 Mettre l metteur sous tension 2 Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un
53. re rennen m REST R initialisation des donn es sssssssssssss emen TYPE ACRO HELI S lection du type demod le MODE S lection du mode de transmission TCUT Fonction coupure des gaz BF S Fonction fail safe batterie ss REVR Inversion du sens des servos sssssssssssssssseeene eene enne ene nemen n erneut D R Dual Rates et evponentels SR EPA R glage fins de CoUrSe ie ep bectecese nec rere pas Ra UP ee YER Pe e Ta FE eech TRIM R glage des trims internes sissssssssssssssseeseenen ee ee nemen etre nennen STRM R glage des neutres de servos eee eee eem eee eee ener PMIX Mixages Drodrammables nne nemen ens WING Mixages de gouvernes FLPR FLTR V TL ELVN ssssssee me T CV amp P CV Courbe de gaz et de pas mode ACRO ssssiressrisrsrerrrrrsrersnisriirrnirrerererirtinre N TH amp N PI Courbe des gaz et de pas normal emen I TH amp I PI Courbedesoazeidepaslde Un HOLD AutorotatiOn EE H PI Courbe de pas en autorotatton ee ee eee ss REVO Mixage d antiCcoUple iii men nine eege Sr ending eR Re Ra dee GYRO Mixage du gyroscope is SW T Mixage plateau cyclique Gaz RING Limitation de course du plateau SWSH S lection du type de plateau 2 DEY com ELE HOVP Pasen staltionnaire eoe eee m rre esee Lp Lo eed pp bate gb Rent e v teen E S FANS AES ott tet eU siae p Er ac eU e ate s a ata TRNR e RE EE TIMR Fonction chromometre eere enema darda A
54. s le menu des fonctions jusqu Mettre l metteur sous tension Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac ce que N PI soit affich sur l cran Pousser le levier DATA vers le haut durant deux secondes pour remplacer l affichage de INH clignotant par ON Ceci permet d activer la fonction Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage du point 1 de la courbe de pas Utiliser le levier DATA pour modifier le pourcentage Presser la touche SELECT pour afficher l cran de r glage du point 2 de la courbe de pas et utiliser le levier DATA pour modifier le pourcentage R p ter la proc dure pour tous les points de la courbe Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil I TH Courbe des gaz idle up HELI seulement Cette fonction est utilis e pour ajuster la course du servo des gaz suivant les diff rentes positions du manche En g n ral cette courbe n est pas lin aire La courbe peut tre programm e en 5 points R glage de la courbe des gaz 1 Mettre l metteur sous tension 2 Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac 3 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que I TH soit affich sur l cran 4 Pousserle levier DATA vers le haut durant deux secondes pour remplacer l affi
55. s servos ne butent pas en fin de course Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu Pousser le levier DATA vers le haut durant deux secondes pour remplacer l affichage Presserla touche SELECT pour afficher l cran de r glage de la valeur 5096 par d faut Utiliser le levier DATA pour r gler la valeur du pourcentage entre 50 et 200 Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil Mettre l metteur sous tension Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac ce que RING soit affich sur l cran de INH clignotant par ON Ceci permet d activer la fonction Si c est le cas r duire les d battements SWSH S lection du type de plateau et AFR HELI seulement Cette fonction permet de s lectionner un des 4 types de plateaux disponibles H 1 HE3 H 3 et HR3 Pour s lectionner le type de plateau cyclique 1 2 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu Utiliser le levier DATA pour s lectionner le plateau d sir HE3 Presser la touche END pendant une seconde pour revenir Mettre l metteur sous tension Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac ce que SWSH soit
56. st de 100 96 S lection de l inter et de la position qui contr le les Dual Rate Avant de commencer le r glage des Dual Rate nous vous sugg rons de s lectionner l inter qui sera utilis pour les contr ler 1 Mettre l metteur sous tension 2 Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac 3 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que D R soit affich sur l cran 4 Presser la touche SELECT 3 fois de suite pour afficher l cran de s lection des interrupteurs 5 Placer le levier DATA vers le bas ou vers le haut jusqu ce que l inter souhait soit affich 6 Presser la touche SELECT une fois pour pouvoir proc der au r glage des Dual Rate R glage de Dual Rate 1 Presser la touche SELECT pour choisir la voie d sir e 1 ailerons 2 profondeur 4 direction Le num ro de la voie est affich sur la gauche de l cran 2 Placer l inter pr c demment s lectionn dans la position d sir e pour la valeur que vous souhaitez changer La position de l inter est affich e sur le c t gauche de l cran Si le petit triangle est dirig vers le haut le taux sera r gl pour la position haute de l interrupteur G n ralement la position haute active un fort taux et la position basse active un faible taux 3 Utiliser le levier DATA pour modifier la valeur du taux
57. t 3 8 V la fonction fail safe de batterie d place le servo des gaz sur une position pr d termin e Dans ce cas vous devez imm diatement faire atterrir votre modele Vous pouvez r cup rer de la puissance pendant 30 secondes en ramenant le levier des gaz au ralenti avant que le fail safe soit de nouveau activ Pour activer le fail safe de batterie 1 Mettre l metteur sous tension 2 Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac 3 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que PARA soit affich sur l cran 4 Presser la touche SELECT pour afficher la fonction BF S Si le fail safe est d j activ et que vous souhaitez le d sactiv pousser le levier DATA vers le bas L indication ON va clignoter rapidement avant de passer OFF Sile fail safe est d sactiv et que vous souhaitez l activer pousser le levier DATA vers le haut L indication OFF va clignoter rapidement avant de passer ON 5 Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil REVR Inversion du sens des servo La fonction de reverse permet d inverser le sens de fonctionnement d un servo Apr s avoir modifi cette fonction toujours v rifier que les gouvernes du mod le fonctionnent dans le sens correct Pour inverser le sens d un servo 1 Mettre l metteur sous tension
58. t de la position qui contr le les Dual Rate Avant de commencer le r glage des Dual Rate nous vous sugg rons de s lectionner l inter qui sera utilis pour les contr ler 1 Mettre l metteur sous tension 2 Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac 3 Utiliserles touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu ce que D R soit affich sur l cran 4 Presser la touche SELECT 6 fois de suite pour afficher l cran de s lection des interrupteurs 5 Placer le levier DATA vers le bas ou vers le haut jusqu ce que l inter souhait soit affich 6 Presser la touche SELECT une fois pour pouvoir proc der au r glage des Dual Rate e GE de Dual Rate Presser la touche SELECT pour choisir la voie d sir e 1 ailerons 2 profondeur 4 direction rotor de queue Le num ro de la voie est affich sur la gauche de l cran La position de l inter haut ou bas est indiqu e par un petit triangle clignotant sur le c t gauche de l cran 2 Utiliser le levier DATA pour modifier la valeur du taux en fonction de l indicateur de position de l interrupteur Si le petit triangle est dirig vers le haut le taux sera r gl pour la position haute de l interrupteur G n ralement la position haute active un fort taux et la position basse active un faible taux Presser la touche SELECT pour passer l
59. ue la position actuelle Soit m moris e Presser la touche SELECT pour passer d une voie l autre et pour les ajuster ou visualiser les r glages Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil V rifier la fonction en coupant l alimentation de l metteur Les servos doivent se d placer vers la position pr d finie TRNR colage Pour r gler la fonction colage 1 2 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil Mettre l metteur sous tension Presser la touche MODE pendant une seconde pour acc der au menu de programmation Un signal sonore est mis et l cran d accueil est remplac ce que TRNR soit affich sur l cran Pousser le levier DATA vers le haut durant deux secondes pour remplacer l affichage de INH clignotant par ON Ceci permet d activer la fonction TIMR Chronom tre Pour r initialiser le compteur total 1 2 Pour visualiser le compteur total presser la touche SELECT quand l cran d accueil est affich Pour remettre le compteur total z ro presser et maintenir le levier DATA vers le haut ou vers le bas Pour utiliser le chronom tre 1 2 Utiliser les touches MODE ou END pour se d placer dans le menu des fonctions jusqu Avec l indication MDL clignotante sur l cran utiliser le levier
60. ur l cran 4 Utiliser la touche SELECT pour afficher la voie d sir e 1 ailerons 2 profondeur 4 direction rotor de queue et la position de l interrupteur Le num ro de la voie est affich sur la gauche de l cran La position de l inter haut ou bas est galement affich e sur le c t gauche de l cran 5 Placer l inter de Dual Rate dans la position d sir e pour la valeur que vous souhaitez changer La position de l inter est affich e sur le c t gauche de l cran Si le petit triangle est dirig vers le haut le taux sera r gl pour la position haute de l interrupteur Utiliser le levier DATA pour modifier la valeur du taux Presser la touche SELECT pour passer l indicateur de position de l interrupteur dans la position oppos e Utiliser le levier DATA pour modifier la valeur du taux en fonction de l indicateur de position de l interrupteur R p ter la proc dure pour toutes les voies comme d sir 0 Presser la touche END pendant une seconde pour revenir l cran d accueil goes EPA R glage fins de course Note la modification des valeurs de l EPA influence la fonction D R il est donc n cessaire de r gler les fins de course des servos avant les Dual Rate La fonction EPA permet de r gler ind pendamment la course de chaque servo dans les 2 directions Pour un r glage de 100 96 la course est d environ 40 de chaque c t pour les servos des voies 1 4 et de 55 de chaque c t pour les

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