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MUM Ruote 99 - Alles voor de fiets

1. Fig 7 UT CS030 Fig 8 UT BB080 50 N m 36 9 Ib ft Fig 9 7 LIE GER LR Y en UT CS030 9 magnete Attenzione Nei pacchi pignoni utilizzate solo pignoni e distanziali 9 Speed Per ogni pacco pignoni rispettate scrupolosa mente la tabella delle composizioni standard Fig 10 Non utilizzate mai un pignone di un tipo al posto di un altro Esempio nel pacco 12 21 non montare un pignone 17B al posto del 17A lt Attenzione Esistono due tipi di pignone 12A 9 Speed Fig 12 Primo tipo con zigrinatura per prima posizione Secondo tipo senza zigrinatura per la seconda posizione per pacchi pignoni con partenza da Z 11 Se i pignoni utilizzati sono quelli indicati sulla tabella a pagina 23 e sono fasati in modo corretto i cerchietti stampigliati dovranno formare una curva a elica regolare e i triangolini stampigliati dovranno risultare allineati Fig 14 La figura 13 rappresenta il montaggio corretto e quello non corretto profilo del corpo ruota libera mozzo con due scanalature asimmetriche Fig 11 rende la fasatura dei pignoni auto matica in quanto c sol
2. 16 Lubrificazione dei mozzi 17 Ruote Bora Shamal Vento Nucleon Electron Registrazione smontaggio e montaggio dei mozzi 18 Ruote Zonda Proton Registrazione Pag 20 Manutenzione periodica delle ruote Pag 21 C I e 22 Tabella Lunghezze Pag Pag INDICE 1 La confezione enne Pag 2 Specifiche tecniche Pag Uso del manuale Pag 4 Consigli per la sicurezza Pag 7 Montaggio e smontaggio dei pignoni Pag 8 Montaggio della ruota sul telaio Pag 9 Uso del Bloccaggio Rapido Pag 10 Sostituzione del Pag Montaggio e sostituzione dei raggi Pag Pag 100 10 16 74 80 82 90 102 104 106 N CONTENTS 1 The package Pag 4 2 Technical specifications Pag 5 3 Use of the Pag 6 4 Safety recommendations Pag 7 5 Manual cross references Pag 10 mr 9 Pag 16 7 Sprocket assembly and disassembly Pag 20 8 Fitting the wheel on the frame Pag 24 9 Using the Quick Release Skewer Pag 26
3. S 30 11 Montage des Laufrads Vorbereitung S 32 12 Bora Laufrad Montage und Austausch der S 34 13 Shamal Vento Nucleon Electron Laufr der Montage und Austausch der o E S 46 14 Zonda und Proton Laufr der Montage und Austausch der S 60 15 Spannungseinstellung der Speichen und Zentrierung der Laufr der S 74 16 Schmierung der Nabenlagerung S 80 17 Bora Shamal Vento Nucleon Electron Laufr der Justage Demontage und Montage der 9 85 18 Zonda und Proton Laufr der Justage Demontage und Montage der Naben S 90 19 BIEINSEN oit ae nennen S 100 20 Regelm ige Pflege der Laufr der S 102 EE CARE 5 104 22 Tabelle zu Speichenl ngen S 106 magno INDEX INDICE 1 Uemballagoe sse Pag 4 1 Contenido del suministro Pag 4 2 Caract ristiques techniques Pag 5 2 Especificaciones t cnicas Pag 5 Utilisation du manuel Pag 6 3 Uso del manual Pag 6 4 Normes de s curit Pag 7 4 Consejos para la seguridad 7 5 Sch ma de consultation du m
4. p UT BRO10 m LI CV CLOSE e 95 UT HU020 Fig 90 A O IN Y gt Fig 91 ER cc lt a N magnete 18 1 RUOTE ZONDA E PROTON Smontaggio e montaggio del mozzo posteriore e Posizionate l utensile 0020 in una morsa inse rite l estremit del perno del lato ruota libera nel foro piu grande dell utensile e stringete la morsa Rimuovete il coperchietto laterale dal mozzo con un piccolo cacciavite Svitate il controcono sinistro A con la chiave per coni da 14 mm UT BRO10 contrastando la rotazione del perno con una chiave per coni da 14 mm posta sul cono sinistro C come illustrato Fig 92 e rimuovete la rondella B Svitate e rimuovete il cono sinistro con la chiave per coni da 14 mm e Togliete la ruota dalla morsa sfilate il corpo ruota libera assieme al perno dal corpo mozzo prestando attenzione a non perdere i cricchetti e le relative molle Procedete con la rimozione e la pulizia delle sfere e pulite e ingrassate le loro sedi sul mozzo 18 1 ROUES ZONDA ET PROTON D montage et montage du moyeu arriere Positionnez l outil UT HUO20 dans un tau introdui sez l extr mit de l axe du c t roue libre dans le trou le plus grand de l outil et serrez l tau Enlevez le couvercle lat ral du moyeu avec un petit tournevis D vissez le contre c ne gauche A avec la cl cones de 14 mm UT BR
5. magnete 3 USO DEL MANUALE Leggete attentamente le istruzioni riportate sul presente manuale e conservatelo per le future consultazioni La maggior parte delle operazioni di manutenzione e riparazione della bicicletta richiedono conoscenze specifi che esperienza e attrezzatura adeguata La semplice attitudine alla meccanica potrebbe non essere sufficiente per operare correttamente sulla vostra bicicletta Se avete dubbi sulla vostra capacit di effettuare tali opera zioni rivolgetevi a personale specializzato L errata regola zione e manutenzione possono essere causa di incidenti e simbolo qui a lato indica le operazioni che devono essere eseguite con particolare at tenzione perch maggiormente legate alla sicurezza dell utilizzatore PERSONALE e e Il simbolo qui a lato indica le operazioni che devono essere effettuate solo da persone con elevato livello di preparazione ed espe rienza SPECIALIZZATO 3 UTILISATION DU MANUEL Lisez les instructions du pr sent manuel avec attention et conservez ce dernier afin de pouvoir le consulter La majeure partie des op rations d entretien et de r pa ration de la bicyclette n cessite des connaissances sp cifiques de l exp rience et un quipement ad quat Le fait d avoir des dispositions pour la m canique pour rait ne pas tre suffisant pour vous permettre d op rer correctement sur votre bicyclette Si vous avez de
6. NIEMALS eine Speiche der linken Seite NON montate mai un raggio del lato EE MEN Insert the spoke to be fitted in the hole in in eine Bohrung der rechten Seite und sinistro in un foro di destra e viceversa e ite i j i the rim and position the plate and nut as neeme ou ale Die Speiche in Bohrung der Felge posizionatevi la piastrina eil dado come explained on page 72 saien sowie dia Mut spiegato a pag 72 The spokes are fitted radially without ter positionieren so wie auf S 72 be l crou comme indiqu p 72 raggi vanno montati radialmente Les rayons doivent tre mont s en crossover Introduisez le rayon dans le trou sur la jante et positionnez la plaquette et schrieben Die Speichen werden radial ohne Kreu toile sans croisement EE Mie SPOKES zung montiert Introduisez le rayon et la plaquette senza incrocio Inserite il raggio e la piastrina nell ap posita sede sul lato del mozzo facendo seats on one side of the hub making sure Die Speiche und das Pl ttchen in den dans le logement pr vu sur le c t du PERSONAL 14 1 RUEDAS ZONDA Y 14 1 ZONDA 8 PROTON PROTON Montaje de los WIELEN Monteren van radios en las ruedas an teriores spaken in voorwielen Montar las placas a acoplar al buje so Bevestig
7. clean and grease their seats in the hub parzialmente inserito nel corpo mozzo e Inserite il perno nel corpo mozzo bloc cate nuovamente la ruota nella morsa avvitate il cono e infilate la rondella sul perno Registrazione del mozzo Avvitate il controcono sinistro A con la chiave per coni da 14 mm contrastando la rotazio ne del perno con un altra chiave per coni da 14 mm posta sul cono sinistro C e Verificate che il corpo del mozzo possa ruotare in modo scorrevole e senza gio in caso contrario allentate il freely and without play otherwise loosen the controcono e ripetete la registrazione counter cone and repeat the adjustment Remove the small side covers from the hub with a small screwdriver e Place tool UT HUO20 in a vise fit the treaded end of the hub in the smallest hole of the tool and close the vise Unscrew the LH counter cone A using LH cone as shown in the figure Fig 90 and remove the washer B Unscrew and remove the LH cone with the 14 mm cone wrench e Remove the wheel from the vise Replace the ball bearings in their seats relock the wheel in the vise tighten the cone and fit the washer on the axle Hub adjustment Tighten the LH coun ter cone A with the 14 mm cone wrench countering the rotation of the axle with an other 14 mm cone wrench fully inserted on the LH cone C
8. Un centraggio o un tensionamento non stessa o essere causa di incidenti Sa See See i are il resulting in an Per effettuare il centraggio posizionate 41289 an la ruota su un supporto centraruote rigi To center place the wheel on a rigid do bloccatela con il bloccaggio rapido e wheel centering support lock it by means controllate lo sbandamento assiale e of the quick release skewer and check radiale per mezzo di un comparatore Fig 70 Per correggere l eccessivo sbanda mento assiale verso sinistra in una zona della ruota si deve agire sul raggio presente nell area interessata o aumen the axial and radial offsets using a dial gauge Fig 70 To correct excessive axial deformation to the left in part of the wheel adjust the tando la tensione di quello sul lato de SES stro o diminuendo la tensione di quello sinistro Effettuate questa operazione su tutta la superficie della ruota tenendo pre sente che la scelta di tendere o rilascia re i raggi influenza direttamente anche la campanatura della ruota e Per correggere l eccessivo sbandamento radiale verso l esterno si deve agire sulla coppia di raggi presenti reducing the tension of the LH spoke Carry out this operation over the whole 15 Adjustment of spokes controllo e nella correzione del suo and correcting axial centering and radial das seitliche Weggehen Zentrierung und tr le
9. Span de spaken en centreer het wiel zoals omschreven in hoofdstuk 15 PERSONALE 12 1 RUOTE BORA Posizionamento di nipples e piastrine Lo speciale profilo delle ruote BORA richiede un procedimento particolare per SPECIALIZZATO il montaggio dei raggi inserite l estremit filettata di uno spezzone di raggio a sezione tonda nel foro raggio sul cerchio Fig 30 31 infilatevi la rondella avvitatevi parzialmente il nipple Tirate lo spezzone di raggio fino ad adagiare la piastri na e il nipple sulla superficie interna del cerchio e teneteli premuti fermamente in sede per mezzo della chiave apposita UT HUOG60 Fig 32 Svitate lo spezzone di raggio sostituitelo con il raggio definitivo e avvitate di circa 5 giri il nipple tenendo fermo il raggio per prevenirne la rotazione Fig 33 34 PERSONNEL lt gt 12 1 ROUES BORA Positionnement des crous et plaquettes Le montage des rayons sur les roues BORA exige un proc d sp cial en rai son du profil particulier de ces roues introduisez l extr mit filet e d un segment de rayon section ronde dans le trou du rayon sur la jante Fig 30 31 Enfilez y la rondelle et vissez en partie l crou Tirez le morceau de rayon jusqu ce que la plaquette et l crou s installent sur la surface interne de la jante et maintenez les fortement appuy s dans leur si ge l aide de la cl pr vue UT HU060 Fig 32 D vissez le
10. die vorgesehe nen Sitze auf der einf hren wobei die st rkere Seite zur Nabe hin gehalten wird Abb 37 Die Speichen werden paarweise gekreuzt montiert indem sie in die ent sprechenden Bohrungen auf der Nabe eingesetzt werden F r eine korrekte Kreuzung mit der tieferen Bohrung f r die erste Speiche beginnen Sobald die Speichen in die Bohrungen end of the operation Insertthe barrels in their seats in the hub with the thicker end towards the inside of the hub Fig 37 The spokes are fitted crossed over in pairs inserting them in special grooves on To carry out the crossovers correctly in sert the spoke in the deeper groove first When you have inserted the spokes in elastischen Ring festmachen Zuerst alle Speichen auf die Felge mon tieren und zwar auf der Seite des Frei laufk rpers und erst dann auf der gegen berliegenden Seite Alle rechten Speichen nacheinander in die Bohrungen der Felge einf hren sowie die Pl ttchen und Nippel positionieren so wie auf S 38 beschrieben Zur Montage der Speichen auf der lin ken Seite der dem Freilaufk rper gegen berliegenden Seite die folgende Vor gehensweise wiederholen the grooves in the hub lock them using the retaining ring Block the hub in a rigid wheel centering support using the quick release skewer e Fitthe RH spokes one by in holes in the rim and position the pla
11. Pendant les op rations de vissage ou de d vissage des crous les rayons doivent tre bloqu s pour en pr venir la rotation en faisant attention ne pas les endommager Tendez le nouveau rayon en vissant l crou jusqu porter l extr mit du rayon ras du fond de l crou Fig 56 en con tr lant toujours que la plaquette reste en position correcte PERSONAL 14 RUEDAS ZONDA PROTON Sustituci n de un radio lt En el caso de que haya ESPECIALIZADO que Cambiar un radio del lado de la rueda libre de la rueda poste rior desmontar del buje la rueda libre apartado 7 2 Bloquear el buje en un soporte centrarruedas r gido por medio del blo queo r pido Desenroscar del todo la tuerca des montar la placa y extraer de la llanta el radio a sustituir Controlar la longitud del radio a sustituir que consta en la tabla del cap tulo 22 Os aconsejamos sustituir a la vez que el radio tambi n su correspondiente tuerca Ruedas anteriores y ruedas posteriores del lado contrario a la rueda libre Quitar la tapa del buje extraer la abrazadera sujetarradios excepto Proton del lado del buje al que pertene ce el radio a sustituir Fig 54 Desmontar el radio y la placa del buje Instalar el nuevo radio en la llanta con la placa y la tuerca como consta en la p g 72 Meter el radio y la placa en el asiento cor
12. REDEN 9 si alzeranno Fig 87 sich die Klinken Abb 87 se soul vent Fig 87 Fitti 17 5 Montage des Freilaufk rpers auf 17 5 Montaggio corpo ruota libera 17 5 Fitting the freewheel body on the A o 9 p 17 5 Montage corps roue libre sur h sul mozzo ge Den Freilaufk rper zur Nabe hinf hren e moyeu Accostate la ruota libera mozzo e Place the freewheel on the hub and hold und diesen an die gedr ckt halten Approche la roue libre du moyeu et tenetela premuta ad esso abbassate in position lower the three pawls one die drei Klinken einzeln mit dem maintenez la appuy e contre celui ci uno ad uno i tre cricchetti con la chiave py one with the Allen wrench and fully in Inbusschl ssel in die Innenverzahnung der abaissez un un les trois cliquets avec a brugola e inserite la ruota libera a sert the freewheel in its seat Fig 88 einsetzen und den Freilaufk rper tief la cl six pans et introduisez la roue fondo nella sua sede Fig 88 sihen te focang screw with he 47 in seinen Sitz Abb 88 einf hren libre fond dans son logement Fig 88 Avvitate il dado di bloccaggio con la E DE F hrungsbuchse Ges Vissez l crou de blocage avec la cl mm wrench Fig 89 holding the axle ners mit einem 17 mm Schl ssel Abb 89 chiave da 17mm Fig 89 tenendo fermo de 17mm Fig 89 en bloquant l axe du ia
13. cap tulo 15 omschreven in hoofdstuk 15 Voorkom het draaien van de spaken bij het aan of losschroeven van de moeren Voorkom beschadiging van de spaken Para sustituir un radio del lado contrario a la rueda libre efectuar las operaciones des Om een spaak aan de andere zijde van het critas anteriormente respecto a las ruedas wiel te vervangen gebruikt u de instructie voor Fia 42 anteriores del lado de la virola de ajuste het voorwiel aan de kant van de borgmoer Ig PSOE 13 1 RUOTE SHAMAL CMDS 13 1 SHAMAL VENTO 13 1 SHAMAL VENTO 13 1 ROUES SHAMAL VENTO NUCLEON SA NUCLEON amp ELECTRON NUCLEON ELECTRON VENTO NUCLEON ELEC ELECTRON Montaggio ES LAUFRADER Montage der TRON Montage des dei raggi sulle ruote an ONLY WHEELS Fitting the FACHPERSONAL Speichen auf Vorderr der rayons sur les roues avant teriori spokes on front wheels e Die zur Nabe passenden Pl ttchen auf Enfilez les plaquettes qui doivent tre Infilate le piastrine da abbinare al Fit the plates to be combined with the die Speichen die auf beiden Seiten der associ es au moyeu sur les rayons mozzo sui raggi da montare su entram hub on the spokes to be fitted on both Felge zu montieren sind auff deln monter sur chacun des c t s de la jante bi i lati del cerchio e au er bei Electron berpr fen ob sich v ri
14. de esta forma el cuerpo de la rueda li B bre sale de su asiento extraer el grupo perno cuerpo RL y quitar el anillo Druk de as door de naafbody de los conos D la junta con cuidado para cassettebody vrijkomt verwijder het rech e estropearla los cojinetes de bo ter asbody deel verwijder ring conus D as De ser necesario sustituir los casque 2 9 de pakking let op voor bescha Fig 81 EAS ES tes acudir a un Service Center Cam diging en de kogellagers pagnolo Indien de cups vervangen moeten wor Limpiar muy bien los componentes en den neemt u dan contact op met een grasar las bolas y luego remontar todo efectuando las operaciones de Campagnolo Service Center desmontaje pero en sentido inverso Maak de componenten voorzichtig Acercar la rueda libre al buje y mante schoon smeer de kogellagers en mon nerla apretada a ste bajar las tres ca rracas una a la vez con la llave hexagonal y meter la rueda libre hasta orde van demontage el fondo en su asiento Fig 88 Apretar la tuerca de bloqueo E con par de torsi n de 12 N m 8 8 lb ft gt Regular el buje como se explica en la Stel de naaf af zoals geillustreerd op p g 82 pagina 82 Fig 82 teer de onderdelen in omgekeerde volg Draai de borgmoer E vast met een kop pel van 12 Nm 12 N m 8
15. 10 Replacing the Pag 30 11 Fitting the wheel and replacing the spokes Preliminary operations Pag 32 12 Bora wheels Spoke assembly and re elle apa ep e Pag 34 13 Shamal Vento Nucleon Electron wheels Spoke assembly and replacement Pag 46 14 Zonda Proton wheels Spoke assembly and Pag 60 15 Adjustment of spokes tension and wheels Pe FINO ars ERE An Pag 74 16 All wheels Hub lubrication Pag 80 17 Bora Shamal Vento Nucleon Electron wheels Hub adjustment disassembly and e Pag 82 18 Zonda and Proton wheels Hub adjust ment disassembly and assembly Pag 90 ee ae Pag 100 20 Periodical wheel maintenance Pag 102 Ea A Pag 104 22 Spoke length tables Pag 106 INHALTSVERZEICHNIS 1 Die S 4 2 Technische Spezifikationen S 5 3 Anwendung des Handbuchs S 6 4 Sicherheitsvorkehrungen S 7 5 Nachschlageschema f r das Handbuch S 10 A TE S 16 7 Montage und Demontage der Ritzel S 20 8 Montage des Laufrads in den Rahmen S 24 9 Einsatz des Schnellspanners S 26 10 Austausch der Felge
16. 16 ALL WHEELS Hub lubrication BORA SHAMAL NUCLEON wheels lubrication is performed through the lubrication holes A amp B Fig 74 on the hubs A Hub bearings inject grease into hole A after having removed the band B Freewheel bearings inject grease into hole B VENTO ZONDA ELECTRON PROTON wheels the hubs are not equipped with lubrication holes Remove the hub lubricate the bearings and refit the hub as described Page 84 86 for ELECTRON and VENTO wheels Page 90 92 for PROTON and ZONDA wheels La lubricaci n de las ruedas BORA SHAMAL NUCLEON se efect a a trav s de los orificios de lubricaci n A y B Fig 74 de que disponen los bujes A Cojinete buje inyectar la grasa en el orificio A tras quitar la abrazadera B Cojinetes de la rueda libre inyectar la grasa por el orificio B Respecto a las ruedas VENTO ZONDA ELECTRON PROTON cuyos bujes no disponen de orificios para la lubricaci n desmontar el buje lubricar la bolas y vol ver a montarlo como se describe en la p g 84 86 para las ruedas ELECTRON y VENTO en la p g 90 92 para las ruedas PROTON y ZONDA 16 ALLE LAUFRADER Schmierung der Nabenlagerung Bei den BORA SHAMAL NUCLEON Laufradern wird das Einfetten ber die Schmierbohrungen A und B der Naben durchgef hrt A Kugellager der Nabe Spange abnehmen und Fett in die Bohrung A einspritzen B Kugellager des Freilaufk rpers Fett in die Bohrung B
17. Contrariamente se necessario uno sfor zo importante e non si riesce a chiudere la leva fino a fine corsa Fig 24 significa che la forza di chiusura eccessiva portate la leva in posizione aperta svitate il dado di 1 8 di giro e richiudete la leva Attenzione E importante ricordare che un cient pull the lever to the open position tighten the nut one quarter of a turn and press the lever to the fully closed position again e f you cannot push the lever to the end of its properly adjusted Pull the lever to the open position unscrew the nut 1 8 of a turn and press the lever to the fully closed position again Warning It is important to remember that just tra una chiusura corretta ed una troppo lenta Eventualmente ripetete la regolazione Quando si chiude la leva del bloccaggio posizionarla come illustrato Fig 23 in modo che sia facilmente accessibile al momento dell apertura Esercitatevi nell utilizzo del bloccaggio rapi do fino a che non saprete ottenere chiusure corrette con facilit In caso di dubbi non esitate a chiedere i consigli di un tecnico specializzato between correct and incorrect closing force of the quick release If the quick release is not properly adjusted the wheel can suddenly and unexpectedly fall off the bicycle result ing in an accident When you close the quick release lever po sition it as shown Fig 23 so that it is easily ac
18. Tendez un a un tous les rayons aussi bien sur le c t droit que sur le c t gau che en vissant les crous jusqu porter l extr mit du rayon ras du fond de l crou Fig 66 en contr lant toujours que les plaquettes restent en position correcte Introduisez le collier de blocage des rayons dans le moyeu sauf Proton et montez le couvercle lat ral Contr llez la mise en tension et l ajus tement des rayons puis v rifiez le centrage ainsi que l angle d inclinaison de la roue comme d crit au chapitre 15 Die Speichenspannung sowie die Zentrierung des Laufrades und die Winkel stellung der Speichen zur Nabenmitte ber pr fen wie im Kapitel 15 beschrieben die y hacia la izquierda ken staan niet in dezelfde lijn maar zijn EC ee Ee respectievelijk naar rechts en links gericht y viceversa Plaats nooit een linker spaak in een rech Meter uno a uno todos los radios de ter gat of omgekeerd nos on os gel lad derecho Plaats de rechter spaken in de gaten niples como A enla nn van de velg positioneer de Para el montaje de los radios en el lado moeren zoals omschreven op pagina 72 NO izquierdo contrario a la rueda libre re Om de spaken aan de linkerzijde te petir las siguientes operaciones en kt 1 Instalar el radio a montar en el orifi genover de cassette
19. chambre air Fig 3 e Avvitate solo un paio di giri la prolunga Screw the adapter onto the valve for two Die Ventilverl ngerung nur leicht anzie Vissez de deux tours seulement le hen Abb 4 raccord sur la valve Fig 4 Den Dichtring aus der Nut der Verl nge Faites sortir le joint de son logement rung herausstreifen und auf den Schaft des sur le raccord et positionnez le directe Ventils f hren Abb 5 ment sur la valve Fig 5 e Mit dem Schl ssel Standardausstattung Vissez le raccord sur la valve avec la sulla valvola Fig 4 turns only Fig 4 Fate uscire la guarnizione dalla sua Take the seal from its seat in the adapter sede sulla prolunga e posizionatela di and place it directly on the valve Fig 5 rettamente sulla valvola Fig 5 Screw the adapter onto the valve by a using the wrench which is only provided nur bei der langen Verl ngerung oder mit clef fournie uniquement pour les rac chiave in dotazione solo con le prolun ESOS ine DEER GE with long adapters or simply by hand der blo en Hand die Verl ngerung auf dem cords de type long ou seulement avec ole go o con la sola forza Fig 6 Ventil fest anziehen Abb 6 la force de la main Fig 6 della mano Fig 2 ul To proceed with inflation unscrew the Um den Reifen aufzupumpen die Pour effectuer le gonflage
20. 9 1 Controle van de handle positie Als de handle is geopend is het woord UNLOCKED zichtbaar Fig 20 Als de handle is gesloten is het woord LOCKED zichtbaar Fig 20 Indien u de snelspanner sluit overtuig uzelf er dan van dat de handle het eind van zijn bereik haalt Fg 24 Blz 29 Y CHIUSO LOCKED ANTERIORE FRONT POSTERIORE REAR Fig 19 APERTO UNLOCKED CHIUSO LOCKED 2 APERTO UNLOCKED Fig 18 Fig 20 magnete 9 1 Registrazione del bloccaggio rapido 9 1 Adjusting the quick release e Ruotate la leva in modo che sia perpendico Turn the lever so that it is perpendicular to lare alla bicicletta Fig 21 the bike Fig 21 Avvitate il dado a fondo con la sola forza Screw the nut fully in by hand only della mano Press the lever to the fully closed position e Spingete la leva in posizione chiusa e and check that the wheel is locked Fig 22 verificate se la ruota bloccata Fig 22 You should have to wrap your fingers around Se possibile portare la leva in posizione the fork leg and squeeze to obtain sufficient chiusa facilmente significa che la forza di force to close the lever and the lever should chiusura non sufficiente portate la leva in leave an imprint in the palm of your hand when posizione aperta avvitate il dado di 1 4 di giro e riportare la leva in posizione chiusa
21. Blz 104 magnete 6 PNEUMATICI e La ruota da voi acquistata progettata per montare tubolari o copertoncini clincher a seconda del modello scelto e Prima di montare le coperture sulle ruote per copertoncino installarvi il nastro di protezione in dotazione e Installate la copertura adatta controllando che sia di diametro e di sezione compatibili con l ETRTO della ruota Vedi Tab A e L installazione del tubolare sulla ruota un operazione che richiede una particola re cura fate riferimento alle istruzioni alle gate al tubolare Attenzione un errato montaggio del pneu matico pu provocare il suo improvviso sgonfiaggio scoppio o distacco ed essere causa di incidenti e Prima di installare il tubolare passare con della carta vetrata a grana fine la superficie di incollaggio del cerchio 6 1 Installazione del copertoncino e Inserite un lato del copertoncino nell ap posita sede sul cerchio Fig 1 e Gonfiate leggermente la camera d aria per facilitarne il montaggio e Posizionate la camera d aria tra cerchio e copertoncino iniziando con l inserire la val vola nel foro sul cerchio e Inserite il secondo lato del copertoncino nella sede del cerchio 6 2 Prolunghe per gonfiaggio e Tutte le ruote Fluid Dynamic sono vendu te corredate di una prolunga valvola desti nata al gonfiaggio del pneumatico Tipo lungo per BORA UT HU120 Tipo medio UT HU100 per SHAMAL e VENTO Tipo co
22. Gebruik het gereedschap UT HUO90 UT HUO090 mantener en posici n cerra da las tres carracas con sus muelles co rrespondientes en el cuerpo de la rue da libre Vet de binnenzijde in Engrasar la cremallera en el interior Plaats de samenstelling op de naaf zorg del buje Instalar el grupo compuesto por el cuerpo de la rueda libre las carracas het gereedschap te kunnen verwijderen los muelles y el utensilio en el eje del gereedschap weg en druk de buje prestando atenci n a dejar espa cio suficiente para extraer el utensilio teren van de cassettebody op de naaf ze terug in de body op de manier zoals breng de pallen en veertjes in gesloten positie in de cassettebody ervoor dat er genoeg ruimte is om cassettebody volledig op de naaf fig 61 Controleer of de op hun plaats jar del todo el cuerpo de la rueda libre zitten hasta el fondo en el buje Fig 61 Verificar que las carracas est n agarra das a la cremallera del cuerpo del buje Montar las arandelas con la secuen cia correcta y enroscar la tuerca sleutel en een 14 mm consussleutel fig Bloquear la tuerca con una llave plana de 17 mm y una llave para conos de 14 mm Fig 62 metida en el contracono draaikoppel 15 Nm en el lado contrario Draai de veiligheidsschroef in de borg torsi n 15 N m Enroscar la contratuerca en la tuerca Monteer de ringen op de juiste
23. ROUES ZONDA ET PROTON D montage du corps roue libre D vissez la vis six pans A cl de 2 mm qui sert de s curit pour l crou B Fig 58 D vissez l crou en utilisant la cl ouverture fixe de 17 mm C en emp chant la rotation de l axe avec une cl c nes de 14 mm D plac e sur le c ne du c t oppos Fig 59 ou en bloquant le c t oppos la roue libre de l axe dans l outil UT HUO20 avec un tau Enlevez les rondelles et notez sur une feuille de pa pier leur ordre correct de montage Enlevez le corps roue libre du moyeu en veillant ne pas perdre les cliquets avec leurs ressorts 18 2 ZONDA and PROTON WHEELS Removing the freewheel body Unscrew the safety Allen screw A 2 mm Allen wrench which blocks the lock nut B Fig 58 Unscrew the nut using a 17 mm fixed wrench C coun tering the rotation of the axle with a 14 mm cone wrench D placed on the cone on the opposite side Fig 59 or by locking the side opposite the axle freewheel in tool UT HU020 with a vise Remove the washers and note the correct assembly order on a sheet of paper Remove the freewheel body from the hub taking care not to lose the pawls and related springs 18 2 RUEDAS ZONDA Y PROTON Desmontaje del cuerpo de la rueda libre Desatornillar el tornillo sin cabeza A llave de 2 mm que sirve de seguridad de la tuerca B Fig 58 Desenroscar la tuerca con la llave
24. haal de as uit de naaf cuidado para no estropearlas y los verwijder de pakking let op voor bescha cojinetes de bolas diging en de kogellagers Fig 78 De ser necesario sustituir los casque Indien de cups vervangen moeten wor tes acudir a un Service Center Cam den neemt u dan contact op met een pagnolo Campagnolo Service Center e Limpiar muy bien los componentes en Maak de componenten voorzichtig grasar las bolas y luego volver a mon schoon smeer de kogellagers en mon tar todo efectuando las operaciones de Tur teer de onderdelen in omgekeerde volg desmontaje pero en sentido inverso Apretar la tuerca de bloqueo E con orde van demontage par de torsi n de 12 N m 8 8 Ib ft Fi 79 pel van 12 Nm fig 79 Draai de borgmoer E vast met een kop Stel de naaf af zoals geillustreerd op 12 N m 8 8 Ib ft 17 2 RUOTE BORA SHAMAL VEN 17 2 BORA SHAMAL VENTO NU 17 2 BORA SHAMAL VENTO NUCLEON UND ELECTRON LAUF TO NUCLEON ED ELECTRON ci con AND ELECTRON WHEELS NUCLEON U VENTO NUCLEON ET ELECTRON Smontaggio e montaggio del mozzo M R DER Demontage und Montage der D montage et montage du moyeu posteriore Removing and refitting the rear hub Hinterradnabe arri r e Die linke Abdeckungen von der Nabe abnehmen e Enlevez le couvercle gauche du Die Mutter E Abb 81 mit dem
25. het verschil kan maken tussen correct of incorrect sluiten van de snelspanner Indien de snelspanner niet op de juiste wijze is ge sloten kan dit leiden tot het loskomen van het wiel hetgeen kan resulteren in een ongeval Indien u de snelspanner sluit plaats de handle dan in de positie zoals aangegeven Fig 23 zodat hij makkelijk bereikbaar is om hem te openen Herhaal het openen en sluiten van de snelspanner enige malen zodat u het correct sluiten makkelijk kunt uitvoeren Indien u twijfelt schroom dan niet om advies te vragen aan een specialist 9 2 Onderhoud van de snelspanner Na diverse wasbeurten of na rijden in de regen haal de snelspanner uit de naaf en vet de as over de gehele lengte in zodat roestvorming wordt voorkomen ATTENTIE Sluit nooit de snelspanner door de handle te gebruiken als een moer Fig 25 Sluiten is alleen mogelijk door de handle van de open in de gesloten positie te duwen zoals vermeld is in bovenstaande magnete 10 SOSTITUZIONE DEL CERCHIO PERSONALE S Prima di procedere allo smontaggio della ruota annotate su un foglio l orientamento speciaLizzaro Originale del cerchio e la disposizione dei raggi per essere sicuri di poter rimontare la ruota in modo corretto Procuratevi il cerchio di ricambio originale Campagnolo Durante le operazioni di avvitamento o svitamento dei dadi o nipples i raggi devono essere tenuti fermi per preve
26. keine Speiche besch digt oder locker ist 4 Achten Sie darauf da die Laufr der perfekt zentriert sind Das Laufrad drehen und kontrollieren ob es nicht nach un 4 VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN U dient er rekening mee te houden indien de onderhouds en reparatiewerkzaamheden niet worden uitgevoerd zoals omschreven is in deze hand leiding dit kan leiden tot ongelukken die zelfs de dood tot gevolg kunnen hebben De symbolen op pagina 6 ver wijzen naar handelingen die met de meeste zorg uitge voerd dienen te worden om ongelukken te voorkomen A VOOR IEDERE RIT 1 Overtuig uzelf ervan dat voor ieder gebruik de snelspanners correct zijn gesloten zie hoofdstuk 9 be treffende de snelspanners 2 Zorg ervoor dat uw banden in goede staat zijn en de juiste spanning hebben 3 Gebruik nooit wielen met gebroken of slappe spaken 4 Controleer of uw wielen perfect gecentreerd zijn Draai de wielen rond en overtuig uzelf ervan dat zij geen zijde lingse of verticale uitslag hebben en de remblokken niet raken magnete Fate girare la ruota per verificare che non ondeggi su e gi o da lato a lato e che ruotando non tocchi i pattini dei freni 5 Assicuratevi che i cavi e i pattini dei freni siano in buo no stato 6 Verificate il corretto funzionamento dei freni prima di iniziare la corsa 7 Verificate che i catarifrangenti siano montati saldamente e siano puliti 8 Imparate e rispettate
27. m me se r duit La pression obtenue permet de maintenir la roue bloqu e sur les pattes de la bicyclette Fig 18 e Le blocage rapide est compatible avec des pattes d une paisseur maximale de l avant 7 5 mm l arriere 9 mm Fig 19 N utilisez pas le blocage avec des pattes d une paisseur sup rieure l paisseur indiqu e afin d viter que le blo cage ne c de durant son utilisation 9 1 Comment contr ler la position du levier Quand le levier est en position ouverte il est possible de lire UNLOCKED Fig 20 Quand le levier est en position ferm e il est possible de lire LOCKED Fig 20 Quand vous fermez le blocage assurez vous que le le vier est en fin de course Fig 24 Pag 29 pagnolo quick release skewers By turning the quick release lever from the open to the closed position the distance between the lock nut and the lever housing is reduced The result ing pressure locks the wheel to the bicycle frame or fork Fig 18 The quick release skewer is compatible with forks with maximum thickness of front 7 5 mm rear 9 mm Fig 19 Do not use the quick release skewer with forks having thicknesses greater than those indicated or failure of the quick release locking system could occur resulting in an accident 9 USING THE QUICK RELEASE SKEWER always and only use original 9 1 How to control the lever position When the le
28. maintenance operations Aaa SO centering E ihe wheel rt Q malfunctioning Pane 88 96 manual 112 Page 104 5 NACHSCHLAGESCHEMA DAS HANDBUCH ELE durchf hren Eet m schlecht Ritzel see S 20 VELIS enthalten sind 5 SCH MA DE CONSULTATION DU MANUEL roue pourla premiere fois IEEE d mene p riodique avec Campagnolo ou w er le ANNIS de la roue N roue sont uses gt cass s ou ne tourne pas RR correctement fonctionne pas correctement problemes NON Montage de la roue T 96 d montage des pignons Page 20 GE pas est le Page 1 04 manuel 5 ESQUEMA PARA CONSULTAR ESTE MANUAL bloqueo r pido Pag 26 Ta peri dico radios O Si ER eda estan centradas E guna rotura o no KEN fr r funciona bien sufre otras roturas desgastados o estropeados NO desmontaje de los le uj Pag 88 96 pi ones Pag 20 informaciones que el manual no ofrece 5 HANDLEIDINGGEBRUIKERS PLAN controleren or gebreken aan het wiel vervangen worden A not niet en om de staat
29. Alternate tensionamento dadi o trueness and circularity check until cor Alternez la mise en tension des ecrous 2 anziehen und den Seiten und H hen la v rification du centrage et du saut ipples i rect spoke tension is obtained see Sec z nipples e controllo di centratura e salto schlags kontrollieren bis eine korrekte jusqu ce que la tension correcte des fino ad ottenere la corretta tensione dei tion 22 and a maximum deformation error Spannung der Speichen siehe Kapitel rayons soit obtenue voir chapitre 22 et in question by reducing their tension laterale e fino ad ottenere un Balance the wheel as described in para errore massimo di 0 4 mm 15 1 raggi vedere capitolo 22 e un errore within the following limits 22 erzielt wird und bis folgende MeBwerte que l erreur de d battement maximal soit massimo di sbandamento contenuto E centering aS mih nicht bertroffen werden contenue dans les limites suivantes tro i seguenti limiti TEM m Seitenschlag 0 3 mm centrage 0 3 mm centratura 0 3 mm Ke i H henschlag 0 4 mm saut 0 4 mm salto 0 4 mm e Repeat balancing and correct again if e Die Einstellung wiederholen und falls Recommencez l ajustement et corri Ripetete l assestamento e correggete necessary in such a way thatthe wheelis notwendig erneuert korrigieren aber so gez nouveau si besoin es
30. Make sure that the hub body can rotate dabei einen zweiten 14 mm Konusschl ssel ren Sitz auf der Nabe s ubern und einfetten 18 ZONDA UND PROTON LAUFR DER 18 ROUES ZONDA ET PROTON Demontage und Montage der Demontage et montage du moyeu Vorderradnabe avant Die seitlichen Abdeckungen mit einem klei nen Schraubenschl ssel von der Nabe ab nehmen e Das Werkzeug UT HUO20 in einen Schraub stock positionieren das mit Gewinde verse hene Ende der Nabenachse in die kleinere Bohrung des Werkzeugs einf hren und den Schraubstock schlieBen Den linken Gegenkonus A mit einem 14 mm Konusschl ssel UT BRO10 lockern und Enlevez les couvercles lat raux du moyeu avec un petit tournevis Positionnez l outil UT HUO20 dans un tau introduisez l extr mit filet e de l axe du moyeu dans le trou le plus petit de l outil et serrez l tau D vissez le contre c ne gauche A avec la cl c nes de 14 mm UT BRO10 en emp chant la rotation de l axe avec une autre cl c nes de 14 mm plac e sur le c ne gauche comme illustr Fig 90 et enlevez la rondelle B D vissez et enlevez le c ne gauche C avec la cl c nes de 14 mm Enlevez la roue de l tau Enlevez l axe du corps moyeu Enlevez et nettoyez les billes nettoyez et graissez leurs si ges sur le moyeu Repositionnez les billes dans leurs si ges pour faciliter cette op ration main tenez l axe par
31. N g AE 4 A a 8 MONTAGGIO DELLA RUOTA SUL TELAIO Posizionate la ruota nei forcellini del telaio e assicuratevi che vi sia inserita a fondo Fig 15 Verificate che la ruota sia ben centrata rispetto ai foderi del telaio o alla forcella Fig 16 Bloccate la ruota per mezzo del bloccaggio rapido come spiegato nel capitolo successivo Una valutazione approssimativa del corretto bloc caggio della ruota essere effettuata col se guente controllo sollevate la ruota anteriore alzando la bicicletta per il manubrio Fig 17 e date dei colpi secchi dall alto verso il basso sulla ruota verificando che essa rimanga saldamente in posizione Ripetete il controllo anche sulla ruota posteriore 8 MONTAGE DE LA ROUE SUR LE CA ANE Positionnez la roue dans les pattes du cadre et as surez vous qu elle y est ins r e fond Fig 15 V rifiez que la roue est bien centr e par rapport aux cales du cadre et la fourche Fig 16 Bloquez la roue l aide du blocage rapide comme il est expliqu dans le chapitre suivant Une estimation approximative du blocage correct de la roue peut tre effectu e gr ce la v rification suivante soulevez la roue avant en levant la bicyclette par le guidon Fig 17 et donner quelques coups secs du haut vers le bas sur la roue en v rifiant qu elle
32. Voorkom het draaien van de spaken bij het aan of losschroeven van de moeren Voorkom beschadiging van de spaken e Span alle spaken n voor n door moer aan te draaien totdat het einde van de spaak in de moer zit fig 46 contro leer of de juiste richting staan e Span de spaken en centreer het zoals omschreven is in hoofdstuk 15 behalve Electron Draai de linker borg moer en de sluitmoer van de naaf zie hoofstuk 17 1 Bevestig de plastic spaak stopringen in de naaf en bevestig de sluit ring en moer Stel de naaf af hoofdstuk 17 en beves tig de afdekkapjes Fig 45 Fig 46 2 cc O 2 O mr ED E m gt E lt lt X o PERSONALE 13 2 RUOTE SHAMAL VENTO NUCLEON ELECTRON Montaggio dei raggi sulle ruote po steriori Infilate i barilotti sui raggi da montare sul lato ruota libera del mozzo e le piastrine sui raggi da montare sul lato opposto eccetto Electron Verificate che nel moz zo non sia presente l anello fermaraggi in plastica in caso contrario procedete alla sua rimozione svitando la vite di battuta sinistra e la ghiera di registrazione dal mozzo vedere Cap 17 1 e riavvitandole ad operazione terminata Inserite i barilotti nelle apposite sedi mozzo tenendo il lato di maggior spessore orientato verso l interno del mozzo Fig 47 raggi vanno montati inc
33. berm igen radial vers l ext rieur il est n cessaire H henschlags nach au en auf das d agir sur la paire de rayons se trouvant nella zona interessata aumentandone amp reain question by increasing theirtension Speichenpaar im gegebenen Bereich ein dans la zone concern e en augmentant la tensione per correggere l eccessivo to correct excessive inwards radial defor wirken indem die Spannung erh ht wird leur tension Pour corriger l exc s de PERSONAL 15 Regulaci n del ten RA 15 Spaken op spanning sado de los radios y cen brengen en centreren van trado de las ruedas lt het wiel ESPECIALIZADO TECHNICI Centrar las ruedas significa compro Draai het wiel rond en controleer tegelij bar y corregir el desalineamiento axial kertijd de zijdelingse en verticale uitslag centrado y radial salto Fig 69 fig 69 Atenci n Esta es una de las fases m s Attentie Dit is n van de belangrijkste importantes del montaje de una rueda onderdelen bij het monteren van een wiel La raz n es que si el centrado elten Foutief centreren of verkeerde spaak sado no es correcto se puede da ar a Spanning kan leiden tot beschadiging van la rueda o provocar accidentes Para efectuar el centrado colocar la rueda en un soporte centrarruedas r gi do bloquearla con el bloqueo r pido y comprobar su des
34. cap turn it over and press it against the den Zapfen gegen den Mechanismus im bouchon retournez le et appuyez le sur lunga mechanism inside the valve Inneren der dr cken le m canisme l int rieur du raccord NOTA usate un compressore o una e NOTE use a compressor or a pump with WICHTIG f r den gew nschten Reifen REMARQUE utilisez un compresseur pompa con manometro per ottenere le pressure gauge to obtain the desired druck einen Kompressor oder eine Pumpe ou une pompe avec un manom tre afin pressioni desiderate pressures mit Manometer verwenden d obtenir les pressions souhait es inflation pressure recommended by the tire tube manufacturer The tire pressure should also be ad 6 3 C mo se utiliza el prolongador 6 3 Gebruik van de adapter ten be para el inflado hoeve van oppompen band e Abrir la tuerca de la v lvula del tubular Draai het ventiel open van de tube of o de la c mara de aire Fig 3 Enroscar dos giros el prolongador en binnenband Fig 3 la v lvula Fig 4 Draai de adapter op het ventiel door mid Sacar la junta de su asiento en el get yan twee draaibewegingen Fig 4 prolongador y colocarla directamente N fsl D n EISE Neem de afsluiting van de adapter en Enroscar el prolongador en la v lvula plaats hem direct op het ventiel Fig 5 con la lla
35. hub on the spokes to be fitted on both bi i lati del cerchio sides of the rim eccetto Proton Verificate che nel mozzo non siano presenti le fascette fermaraggi in caso contrario procede te alla loro rimozione Fig 58 otherwise remove them Fig 58 Bloquez le moyeu dans un support ri Lock the hub in a rigid wheel centering gide de centrage des roues en utilisant le blocage rapide Montez d abord tous les rayons sur le c t gauche de la roue puis ceux du c t droit SC RH wheel spokes sinistro della ruota e poi quelli del lato ER D o lt a Z N The holes for the RH and LH spokes are destro ee ee A Les trous pour les rayons de droite order i sini not aligned but sli offset respectively rechten und der linken Seite sind nic fori per i raggi di destra e di sinistra 9 gy gauche sont pas align s ils sont gerade ausgerichtet sondern jeweils leicht nach recht bzw nach links verscho l NEVER fit a LH spoke in a RH hole and ben Abb 59 vers la droite et vers la gauche Fig 59 NE montez JAMAIS un rayon du c t gauche dans un trou de droite et vice versa non sono allineati ma sono legger to right and left Fig 59 l g rement d cal s respectivement mente spostati rispettivamente verso destra e verso sinistra Fig 59
36. ne sont endommag s 3 Assurez vous qu aucun rayon n est endommag ou d tendu 4 Assurez vous que les roues sont parfaitement cen tr es Faites tourner la roue pour v rifier qu elle n ondule 4 SAFETY RECOMMENDATIONS N Please be advised that if the maintenance and repair procedures provided in this manual are not properly performed or if the other instructions in this manual are not followed an accident could occur resulting in seri ous injury or death The symbols on page 6 call attention to the tasks which must be performed with extreme care to avoid an accident A BEFORE EVERY RIDE 1 Check to be sure that all quick release fasteners nuts and bolts are properly adjusted See Chapter 9 regarding the Quick Release Skewers Bounce the bicycle on the ground and listen and look for anything which may be loose 2 Be sure that your tires are inflated to the correct pres sure and that there is no damage whatsoever in the tread or sidewall 3 Be sure that none of the spokes are damaged or loose 4 Be sure that your wheels are perfectly centered Spin the wheels to be sure that they do not wobble up and down 4 CONSEJOS PARA LA SEGURIDAD Si las operaciones de mantenimiento montaje y repaciones que constan en este manual no vie nen efectuadas correctamente pueden ocurrir accidentes que pueden causar lesiones graves o la muerte Los s mbolos que figuran en la p gina 6 dirigen la atenci n alas oper
37. of the plate must face leftwards and vice versa as illustrated in Figure 53 When fitting the wheel check that the plates remain in position since an incorrectly positioned plate may caused irreparable damage to the profile of the rim when tensioning the spokes This damage could cause the rim to unexpectedly fail resulting in an accident PERSONAL 13 3 RUEDAS VENTO NUCLEON Y ELECTRON Colocaci n de placas y de tuercas ESPECIALIZADO Meter la placa en el radio con la parte c ncava girada hacia el exterior de la rueda Fig 52 y enroscar la tuerca con 4 giros m s o menos con una llave de 5mm Colocar la placa en la ranura correspondiente de la llanta si se est montando un radio del lado izquierdo de la rueda el lado m s largo de la placa tendr que estar dirigido hacia la izquierda y viceversa como se muestra en la figura 53 Durante el montaje de la rueda comprobar que las placas est n colocadas siempre perfectamente ya que en el caso de que una placa no est colocada bien podr a estropear irremediablemente durante la fase de tensado de los radios el perfil de la llanta 13 3 SHAMAL VENTO NUCLEON ELECTRON LAUFR DER Positionierung der Pl ttchen und der Muttern Das Pl ttchen auf die Speiche setzten und dabei den konkaven Bereich vom Laufrad aus nach au en halten Abb 52 und mit einem 5 mm Schl ssel die Mutter mit 4 Drehungen anziehen Das P
38. r die le blocage rapide nicht ausgereichteten Speichen auf der lin Attention La jante des roues Proton ar ken Seite frei halten der dem Freilaufk rper n est pas sym trique maintenir les trous pour les rayons d sax s sur le c t gegen berliegenden Seite Abb 64 B Zuerst auf die Felge alle Speichen montie gauche oppos a la roue libre Fig 64 B Montez sur la jante d abord tous les ren und zwar auf der Seite des Freilauf k rpers und erst dann auf der gegen berlie rayons du c t roue libre puis ceux du oppos genden Seite e Die Bohrungen f r die Speichen der rech Les trous pour les rayons de droite et de gauche ne sont pas align s ils sont ten und der linken Seite sind nicht gerade ausgerichtet sonder jeweils etwas nach g rement d cal s respectivement vers recht bzw nach links verschoben la droite et vers la gauche NIEMALS eine Speiche der linken Seite in NE montez JAMAIS un rayon du c t gau che dans un trou de droite et vice versa PERSONNEL 14 2 ROUES ZONDA ET PROTON Montage des rayons sur les roues arri re Enfilez les barillets sur les rayons monter sur le c t roue libre du moyeu et les plaquettes sur les rayons monter sur le c t oppos V rifiez qu il n y ait pas le collier de blo cage des rayons dans le moyeu sauf Proton si tel est le cas enlevez le Introduisez les barillets dans les loge ment
39. tensioning the spokes This damage could cause the rim to unexpectedly fail resulting in an accident PERSONAL 14 3 RUEDAS ZONDA PROTON locaci n de placas y tuercas Meter placa en el radio con la parte c ncava girada hacia el exterior de la rue da Fig 67 y enroscar en ella la tuerca con 4 giros m s o menos con una llave de 5mm Colocar la placa en la ranura correspondiente de la llanta si se est montando un radio del lado izquierdo de la rueda el lado largo de la placa tendr que estar dirigido hacia la izquierda y viceversa como se mues tra en la figura 68 Durante el montaje de la rueda comprobar que las placas est n colocadas siempre perfectamente ya que en el caso de que una placa no est colocada bien podr a estropear irremediablemente durante la fase de tensado de los radios el perfil de la llanta MD ESPECIALIZADO 14 3 ZONDA UND PROTON LAUF R DER Positionierung der Pl ttchen und der Muttern Das Pl ttchen auf die Speiche setzten und dabei den konkaven Bereich vom Lauf rad aus nach au en halten Abb 67 und mit einem 5 mm Schl ssel die Mutter mit 4 Drehungen anziehen Das Pl ttchen in die auf der Felge daf r vorgesehe ne Rille setzten wenn Sie eine Speiche der linken Seite des Laufrads montieren so mu die lange Sei te des Pl ttchens nach links gerichtet sein und umge kehrt Siehe dazu Abbildung 68 e W hrend der Montage des Laufrads im
40. tico met een adapter voor het oppompen van de Tipo largo UT HU120 para BORA band Tipo medio UT HU100 para SHAMAL Lange uitvoering UT HU120 voor BORA y VENTO Lange uitvoering UT HU100 voor SHAMAL Tipo corto UT HU110 para ZONDA VENTO Fig 2 Pag 19 Korte uitvoering UT HU110 voor ZONDA Fig 2 Blz 19 B ES Voor tubes en draadbanden wordt dezelfde adapter geleverd Es conveniente utilizar c maras o pier g bul cios 30 Wij adviseren het gebruik van tubulares con v lvulas de a menos binnenbanden en tubes met een minimum mm de largo beginnend met het ventiel in het ventielgat ventiellengte van 30 mm Fig 1 Modello Model Tubolare Tubular ETRTO Copert Clincher ETRTO Bora 632x19 5 Shamal 632x20 5 622x15C Vento 622x15C Zonda 622x15C Nucleon 632x20 5 622x15C Electron 622x15C Proton Tab A 622x15C 6 3 Utilizzo della prolunga 6 3 Use of the adapter for inflating 6 3 Einsatz der Ventilverl ngerung 6 3 Utilisation du raccord de gon gonfiaggio beim Aufpumpen flage il dado valvola del tubolare o Open the valve of the tubular tire orinner Die Ventilmutter des Schlauches ffnen Ouvrez l crou valve du boyau ou de la della camera d aria Fig 3 tube Fig 3 Abb 3
41. troppo spostato verso sinistra nelle ruote posteriori al lentate di 1 2 giro tutti i dadi o nipples dei raggi di sinistra e nel contempo avvitate di 1 4 di giro tutti i dadi o nipples dei raggi di destra ripetete eventualmente l ope rayons chapitre 22 razione facendo attenzione a non ten Si de la jante est trop vers la gau Ist die Felgenachse zu weit nach links ge che sur les roues arri re d vissez d 1 2 r ckt bei den Hinterr dern alle Muttern oder tour tous les crous ou nipples des rayons Nippel der linken Speichen um 1 2 Drehung 92 gauche et vissez en m me temps d 1 lockern und gleichzeitig alle Muttern oder 4 de tour tous les crous ou nipples des P der ae Speichen nn es ee See anziehen Wenn angezeigt diese Handgrif lement l op ration en veillant ne pas trop fe wiederholen und darauf achten die Spei tendre les rayons voir tableau tension des chen nicht zu berspannen siehe Tabelle zur rayons chapitre 22 Speichenspannung Kapitel 22 Attention les valeurs donn es pr c dem Wichtig die zuvor angef hrten Werte 1 2 ment 1 2 et 1 4 de tour sont indicatives Drehung und 1 4 Drehung sind Richtwerte mais rappelez vous qu chaque change 3 aber es darf nicht vergessen werden da ment de tension des rayons droits dans un direction then the tension of the left einer Spannungs nderung der rechten S
42. 3 USO DEL MANUAL Leer detenidamente las instrucciones que constan en este manual y guardarlo para cuando sea necesario consultarlo Para efectuar la mayor parte de las operaciones de mante nimiento y reparaci n de la bicicleta hace falta tener conoci mientos espec ficos experiencia y herramientas adecuadas Una cierta capacidad mec nica no garantiza un manejo co rrecto de su bicicleta Si Uds est n inciertos sobre la propia capacidad para llevar a cabo dichas operaciones acudan a personal especializado Si la regulaci n y el mantenimiento no son correctos pueden ser causa de accidentes El s mbolo que figura al lado indica las ope raciones que hay que realizar con mucho cui dado ya que sobre todo stas pueden supo ner un riesgo para la seguridad del usuario A PERSONAL El s mbolo que figura al lado indica las ope raciones que deben ser efectuadas s lo por personas con una buena preparaci n y gran experiencia D ESPECIALIZADO 3 ANWENDUNG DES HANDBUCHS Lesen Sie bitte das Handbuch aufmerksam durch und bewahren Sie es auf damit Sie auch sp ter darin nach schlagen k nnen Ein GroBteil der Wartungs und Reparaturarbeiten des Fahrrads setzten spezifische Kenntnisse Erfahrung und ge eignetes Werkzeug voraus Mechanisches Talent allein k nnte nicht ausreichen um auf Ihrem Fahrrad fachgerechte Wartungs und Reparatur arbeiten durchzuf hren Sollten Sie an Ihren Fahigkeiten zwe
43. 32 Draai het ronde stuk spaak los en verwijder het van de velg terwijl het plaatje en de nippel op zijn plaats houdt door gebruik te maken van het speciale gereed schap UT HU060 Draai vervolgens de nieuwe spaak in het plaatje en de nippel door middel van 5 slagen hierbij de spaak recht houden fig 33 34 VOOR SY TECHNICI Fig 32 q ZS V Fig 31 magnete PERSONALE 12 2 Montaggio dei raggi sulle ruote anteriori Bora Infilate le piastrine da abbina re al mozzo sui raggi da monta re su entrambi i lati del cerchio Verificate che nel mozzo non siano presenti gli anelli fermaraggi in plastica in caso contrario procedete alla loro rimozione svitando la vite di battuta sinistra e la ghiera di registrazione dal mozzo Fig 35 vedere Cap 17 1 eriavvitandole ad operazione terminata Bloccate il mozzo in un supporto centra ruote rigido per mezzo del bloccaggio rapido Montate prima tutti i raggi sul lato sinistro della ruota e poi quelli del lato destro raggi vanno montati radialmente senza incrocio Inserite il raggio da montare nel foro sul cerchio e posizionatevi la piastrina e il dado come spiegato a pag 38 Inserite il raggio e la piastrina nell apposita sede sul lato del mozzo facendo attenzione che il lato con la tacca sulla faccia convessa della piastrina rimanga rivolto verso l esterno del
44. 8 Ib ft 17 3 RUOTE BORA SHAMAL VEN 17 3 BORA SHAMAL VENTO NU 17 3 BORA SHAMAL VENTO 17 3 ROUES BORA SHAMAL TO NUCLEON ED ELECTRON Smon ci EON AND ELECTRON WHEELS NUCLEON UND ELECTRON LAUF vENTO NUCLEON ET ELECTRON taggio corpo ruota libera RADER Demontage des Freilauf D montage corps roue libre Tenete fermo il perno inserendovi a Kopers e Bloquez en ins rant fond la cl ondo lachi brudela de Ems e Auf der Seite des Freilaufk rpers Abb SES _____ ____ 5 mm Allen wrench on the freewheel side 83 des Laufrads den 5 mm Inbusschl s 4 SIX pans de 5mm sur le cote roue libre lato ruota libera Fig 83 e svitate il dado OM tief einf hren um die Achse festzuhal Fig 83 et d vissez l crou en le tour Fig 83 and unscrew the nut by turning it dd girandolo con la chiave da 17mm in lockwi h h ten und die Mutter mit dem 17 mm Schl s nant avec la cl de 17mm dans le sens senso orario come indicato dalla freccia Clockwise with a 17 mm wrench as sho sel im Uhrzeigersinn abnehmen so wie des aiguilles d une montre comme indi presente su di esso e sfilate il corpetto by the arrow marked on it then remove Pfeil auf der Mutter anzeigt Dann qu par la fl che qui se trouve sur ce dal perno the small axle body den Freilaufk rper von der Achse nehmen lui ci et enlevez le corps de l axe Ri i i i 17 4 Demontag
45. Drahtreifens in die Felge einf hren 6 2 Ventilverlangerungen f r das Aufpum en Alle Fluid Dynamic Laufr der sind mit einer Ventilverlangerung f rs Aufpumpen der Rei fen ausgestattet lange Verl ngerung f r BORA UT HU120 mittlere Verl ngerung UT HU100 f r SHAMAL und VENTO kurze Verl ngerung UT HU1 10 f r ZONDA Abb 2 S 19 Die selbe Verl ngerung kann f r Schlauch reifen und Drahtreifen verwendet werden Wir empfehlen Luftkammern oder Schl u che zu verwenden deren Ventile mindestens 30 mm lang sind 6 PNEUMATIQUES e La roue que vous avez achet e est con cue pour recevoir des boyaux ou des pneus clincher en fonction du mod le choisi Avant de monter le pneu sur les roues pneu y mettre le ruban de protection fourni Installez le pneu appropri en contr lant que son diametre ainsi que sa section soient compatibles avec le ETRTO de la roue Voir le tableau A ci contre L installation du boyau sur la roue est une op ration qui demande un soin particulier reportez vous aux instructions qui sont join tes au boyau Avant d installer le boyau passez avec du papier de verre grain fin la surface de collage sur la jante 6 1 Installation du pneu Introduisez un c t du pneu dans le logement r serv cet effet sur la jante Fig 1 ad l gerement la chambre air pour en faciliter le montage e Position
46. II bloccaggio rapido D The quick release skewer D Der Schnellspanner E La ghiera per il bloccaggio del E Der Sicherungsring des Ritzel pacco pignoni solo con ruote pakets nur bei Hinterr dern posteriori Sean Das Schutzband nur bei Draht F con TUO F The rim tape clincher wheels reifen e per copertoncino ue 7 La prolunga per il gonfiaggio only G Die Ventilverlangerungen f r das solo con ruote Bora Shamal Inflation adapter Bora Shamal Aufpumpen nur bei Bora Shamal Vento e Zonda mE Vento and Zonda wheels only Vento und Zonda Laufr dern H Attrezzo per montaggio cric H Werkzeug f r die Klinken chetti su mozzo posteriore solo montage auf die Hinterradnabe con ruote Zonda e Proton Zonda and Proton wheels only nur bei Zonda und Proton E The sprocket pack lock ring rear H Rear wheel pawl fitting tool 1 1 CONTENIDO DEL SUMINISTRO 1 INHOUD VAN DE VERPAKKING Vous trouverez dans l emballage Ud ibir iqui s recibir n los siguientes ele z n verpakking dien het vol que vous avez achet les articles mentos de verpa g dient u suivants gende aan te treffen A La roue a het wiel het wie B La housse pour roues B La bolsa para las ruedas wo C Cemanuel d utilisation et d en G Esie manage ymanteni metier miento C de gebruikershandlei
47. N m 111b ft de cassettezijde Aandraaikoppel 15 Nm Fig 88 17 5 Monteren van de cassettebody lle las carracas se alzaran Fig 87 pallen omhoog komen fig 87 op de naaf ER D o lt a Z N magno 18 RUOTE ZONDA E PROTON 18 ZONDA and PROTON WHEELS Smontaggio e monteggipde mozzo Removing and refitting the front hub anteriore Rimuovete i coperchietti laterali dal mozzo con un piccolo cacciavite Posizionate l utensile UT HUO20 in una morsa inserite l estremit filettata del perno del mozzo nel foro pi piccolo dell utensile e stringete la morsa Svitate il controcono sinistro A con la chiave per coni da 14 mm UT BRO10 la rotazione del perno con Menem BRD un altra chiave per coni da 14 mm posta tering the rotation of the axle with another sul cono sinistro come illustrato Fig 90 14 mm cone wrench fully inserted on the e rimuovete la rondella B Svitate e rimuovete il cono sinistro C con la chiave per coni da 14 mm Togliete la ruota dalla morsa Sfilate il perno dal corpo mozzo Procedete con la rimozione e la pulizia delle sfere pulite e ingrassate le loro sedi sul mozzo Slide the axle out of the hub body Riposizionate le sfere nelle loro sedi Remove and clean the ball bearings per facilitare l operazione tenete
48. Removing the sprockets from the freewheel body e Remove the ring 5 using the tool 6 UT BB080 with the 24 mm hexagonal key 7 and the chain whip 8 UT CS030 as illustrated Fig 9 Insert the sprocket carrier in resin on the side of the freewheel body align the spline patterns on the body with those on the carrier and slide the sprockets onto it 7 MONTAJE Y DESMONTAJE DE LOS PINONES 7 1 Montaje de los pi ones Los pifiones vienen preensamblados y fasados en el soporte 1 Montar el soporte en el costado del cuerpo RL alinear los perfi les ranurados empujar los pi ones en la rueda libre y extraer el soporte 1 del buje Fig 7 Desmontar del soporte la virola 2 y enroscar sta en el cuerpo de la rueda libre Fig 8 Enroscar la virola 2 que se sirve en equipamiento junto a la rueda en el cuerpo de la rueda libre Fig 8 NB las virolas entre gadas junto a las ruedas libres hasta la gama 98 no son compa tibles con las ruedas 99 Apretar la virola 2 con el utensilio 3 c d Campagnolo UT BB080 mediante la llave 4 de 24 mm manteniendo bloqueado el pifi n con la llave especial con cadena Fig 8 En el caso de montaje sin soporte de resina colocar los pi ones sueltos o preensamblados EXA DRIVE MK2 y los distanciadores en el cuerpo porta pi ones del buje de forma que coincidan los perfiles de ambas ranuras Fig 9 7 2 Desmontaje de los pi ones del cuerpo rueda libre e De
49. Unf lle verbogen oder be sch digt wurden d rfen nicht repariert werden sondern m s sen mit Campagnolo Originalersatzteilen ersetzt werden Benutzen Sie enganliegende Kleidung durch die Sie auch leicht ersichtlich werden wie durch Leuchtfarben oder helle Farben Nachtfahren vermeiden da die Sicht der anderen Verkehrs teilnehmer stark herabgesetzt ist und da man selber Hin dernisse auf der StraBe viel schlechter erkennt Sollten Sie das Fahrrad auch nachts benutzten sollten Sie entsprechen de Front und R cklichter sowie Katzenaugen verwenden Bei nasser Fahrbahn daran denken daf die Bremskraft so wie die Bodenhaftung der Reifen beachtlich herabgesetzt ist und es somit schwerer ist das Fahrrad perfekt zu kontrollie ren Fahren Sie deshalb bei nasser Fahrbahn ganz beson ders vorsichtig fahren um jede Art von Unf lle zu vermeiden Campagnolo empfiehlt immer mit Fahrradhelm zu fahren diesen sachgem anzuschnallen und zu kontrollieren ob dieser auch im Benutzerland zugelassen ist F r weitere Zweifel Fragen oder Anmerkungen bitten wir Sie sich an Ihr Service Center zu wenden Die vollst ndige Liste unserer Service Center finden Sie auf der letzten Sei te dieses Handbuchs magnete pas vers le haut et le bas ou d un c t et de l autre et que quand elle tourne elle ne touche pas les patins des freins 5 Assurez vous que les c bles et les patins des freins soient en bon tat 6 V rif
50. alla ruota libera e Togliete il coperchietto dal mozzo estra ete l anello fermaraggi in plastica tranne Electron Per effettuare quest ultima ope razione sul lato del mozzo con la ghiera di registrazione necessario prima rimuo Fig 39 come descritto al capitolo 17 1 e Rimuovete il raggio e la piastrina dal mozzo e Installate il nuovo raggio sul cerchio con la piastrina e il dado come descritto a Pag 58 Inserite il raggio e la piastrina nell appo sita sede sul lato del mozzo facendo atten zione che il lato con la tacca sulla faccia convessa della piastrina rimanga rivolto verso l esterno del mozzo Fig 40 Durante le operazioni di avvitamento o svitamento dei dadi i raggi devono essere tenuti fermi per prevenirne la rotazione prestando attenzione a non danneggiarli Tensionate il nuovo raggio avvitando il dado fino a portare l estremit del raggio afilo del fondo del dado Fig 41 control lando sempre che la piastrina rimanga in posizione corretta vere il dado di battuta e la ghiera stessa TECHNICIANS 13 SHAMAL VENTO NU CLEON and ELECTRON WHEELS Replacing a spoke e If a spoke has to be replaced on the freewheel side of a rear wheel remove the sprocket cassette from the hub para 7 2 Completely unscrew the nut remove the plate and slide the spoke to be replaced out of the rim Check the length of the spoke to be re placed against the Table in Section 22 We suggest to re
51. aus Kunststoff befindt Sollten er vorhanden sein die Anschlagschraube und die Einstellbuchse von der Nabe siehe Kapitel 17 1 nehmen den Ring entfernen und Schraube und Buchse wieder an ziehen Die Speichenbr cken in die Nabe einf hren wobei die st rkere Seite zur Nabe hin gehalten wird Abb 47 Die Speichen werden paarweise gekreuzt mon tiert indem sie in die entsprechenden Bohrungen auf der Nabe eingesetzt werden F r eine korrekte Kreuzung mit der tieferen Bohrung f r die erste Speiche beginnen Wichtig bei den Nucleon und Electron Lauf r dern mu die Speiche die als letzte auf der Seite des Freilaufk rpers montiert wird unter die erste Speiche gef hrt werden Abb 48 FACHPERSONAL Sobald die Speichen in die Bohrungen der Nabe eingef hrt sind diese mit dem elastischen Ring festmachen Die in einen stabilen Laufrad Zentrierst nder mit Hilfe des Schnellspanners blockieren Wichtig Die Felge der Nucleon und Proton Hin terr der ist nicht symmetrisch die Bohrungen f r die nicht ausgereichteten Speichen auf der linken Seite frei halten der dem Freilaufk rper gegen berliegenden Seite Abb 51 B Zuerst die Felge mit allen Speichen montieren und zwar auf der Seite des Freilaufk rpers und erst dann auf der gegen berliegenden Seite Die Bohrungen f r die Speichen der rechten und der linken Seite sind nicht gerade ausge richtet sonde
52. c t du moyeu en veillant ce que le faccia convessa della piastrina rimanga face of the plate faces outwards from the dud c t avec l encoche sur la surface con rivolto verso l esterno del mozzo Fig hub Fig 38 la plaquette reste tourn vers 38 nach hin gerichtet ist Abb 38 l ext rieur du moyeu Fig 38 Una volta montati tutti i raggi verificate Having fitted the spokes check the Nach der Montage aller Speichen die Apr s avoir mont tous les rayons l orientamento delle piastrine sul cer positioning of the plates on the rim and a buda ie Gare v rifiez l orientation des plaquettes sur chio e raddrizzate eventualmente quel straighten any which are out of true basado Ge schief jante et redressez ventuellement le storte l r n ravers Durante le operazioni di avvitamento Always preventthe rotation ofthe spokes Beim Anziehen oder Lockern der Nippel pd Gear e T o svitamento dei nipples i raggi devono when nipples are tightened or loosened die Speichen fixieren damit sich diese de d vissage des nipples les rayons essere tenuti fermi per prevenirne la Make sure that no damage is caused to AC MERN leper doivent tre bloqu s pour en pr venir chen dabei nicht zu beschadigen N rotazione prestando attenzione a non the surface of the spokes Die Nippel des Laufrads einen nach dem la
53. con fuerza con e Spaak voor spaak aan n span las dos manos de la llanta del lado con met beide handen de andere trario al radio que se est asentando zijde van de te balanceren spaak onder Fig 72 steunen fig 72 Repetir la operaci n en el lado contra Herhaal deze bewerking voor de andere rio de la rueda Fig 72 zijde van het wiel fig 72 Fig 71 Fig 72 15 2 Contr le de l angle d inclinaison Pour contr ler l angle d inclinaison de la roue utilisez le gabarit pr vu UT HU010 Appuyez le sur un c t de la roue et vissez ou d vissez la vis de mesure jus qu toucher l crou ou le contre c ne du moyeu Appuyez le gabarit sur le c t oppos de la roue et v rifiez que la vis de mesure touche l crou ou lecontre c ne du moyeu S il y aune distance diff rente entre la vis et le moyeu l angle d inclinaison devra tre corrig La tol rance maximale admise pour l angle d inclinaison est de 1 mm e Si de la jante est trop vers la gau che sur les roues avant d vissez d 1 4 de tour tous les crous ou nipples des rayons de gauche puis vissez d 1 4 de tour tous les crous ou nipples des rayons magnete 15 2 Controllo della campanatura Per controllare la campanatura della ruota utilizzate l apposita dima UT HUO10 appoggiatela su un lato E ruota e avvitate o svitate la vite di misu razione fin
54. d visser le did procedere ae plastic cap inflate the tube tire to the Kunststoffkappe abschrauben den Reifen bouchon en r sine gonfler et refermer tappo in teama gonfiate e chiudete nuo recommended pressure and then replace aufpumpen und anschlieBend mit der seulement avec le bouchon depas vamente con il solo tappo the cap NEVER exceed the maximum Kunststoffkappe verschlieBen sez JAMAIS la pression maximale de NON superate mai la pressione massi NIEMALS den vom Reifenhersteller ange gonflage conseill e par le fabricant des ma di gonfiaggio consigliata dal gebenen maximalen Reifendruck berstei pneumatiques costruttore dei pneumatici gen R gler la pression du pneumatique e Regolate la pressione del pneumatico _ SE di doel Den Reifendruck auch hinsichtlich des fonction aussi poids de l utilisateur anche in funzione del peso justed depending on the weight of the K rpergewichts des Anwenders regulieren pression des pneumatiques d un cy dell utilizzatore un ciclista pesante do er a heavy rider should have a greater der Reifendruck f r einen schweren Rad cliste lourd devra tre sup rieure la vr tenere una pressione dei pneumatici tre pressure than a light rider fahrer sollte h her sein als der f r einen pression des pneus d un cycliste au maggiore rispetto ad uno leggero IMPORTANT if the inflation pressure is leichten Radfahrer contraire l ge
55. das Pl ttchen weiter korrekt ausgerichtet bleibt Den Speichenhalterungsring aus Kunststoff PERSONNEL lt gt 13 ROUES SHAMAL VENTO NUCLEON ELEC TRON Remplacement lt d un rayon SPECIALIZE Si un rayon doit tre remplac du c t roue libre d une roue arri re retirez les pignons du moyeu paragraphe 7 2 D vissez totalement l crou retirez la pla quette et tez de la jante le rayon rem placer Contr lez la longueur du rayon rempla cer d apr s le tableau du chapitre 22 Nous conseillons lors du remplacement du rayon de changer galement le r latif crou Roues avant et roues arri re c t oppos la roue libre Enlevez le couvercle du moyeu extrayez la bague en plastique de blocage des rayons sauf Electron Pour effectuer cette derni re op ration sur le c t du moyeu avec la bague de r glage il faut d abord enlever l crou de but e et la bague Fig 39 comme d crit au chapitre 17 1 Enlevez le rayon et la plaquette du moyeu e Installez le nouveau rayon sur la jante avec la plaquette et l crou comme d crit p 58 Introduisez le rayon et la plaquette dans le logement pr vu sur le c t du moyeu en veillant ce que le c t qui a une encoche sur la surface convexe de la plaquette reste tourn vers l ext rieur du moyeu Fig 40 Pendant les op rations de vissage ou de d vissage des crous les rayons doivent tre bloqu s pou
56. de frenado de la rueda Fig 63 Controlar peri dicamente las condiciones de desgaste de las zapatas de los frenos y la tensi n de los cables de accionamiento frenos Evitar que la superficie de frenado de la rueda y las zapa tas de los frenos entren en contacto con aceites o grasas Eliminar peri dicamente con el auxilio de una lima per fectamente limpia las trazas de impurezas o de arena de las zapatas de los frenos porque podr an rayar en pro fundidad los lados de las llantas perjudicando as el efecto de frenado y las buenas condiciones de la misma llanta Comprobar las condiciones de desgaste de los cables de los frenos y de ser necesario sustituirlos compro bar adem s que el tornillo de bloqueo del cable en el freno est apretado correctamente para ello consultar la hoja de instrucciones de los frenos 19 BREMSEN Kontrollieren ob die Bremsschuhe exakt zu den Bremsfl chen ausgerichtet sind Abb 1 RegelmaBig dem Abnutzungsgrad der Bremsschuhe und die Spannung der Bremsseile berpr fen Die Bremsfl chen des Laufrads und die Bremsschuhe d rfen nicht mit Ol oder Fett in Ber hrung kommen Eventuelle Verunreinigungen wie z B Sandk rner und sonstige Schmutzpartikel durch regelm Biges Reini gen mit einer sauberen Feile aus dem Bremsgummi entfernen Verunreinigungen der Bremsgummis k nnen tiefe Rie fen im Bereich der Felgenflanke verusachen und so die Bremswirkung beeintr cht
57. de plaatjes op de spaken aan b bre los radios a montar en ambos lados beide zijden van de velg de la llanta Y behalve Proton Overtuig u ervan dat de NS excepto Proton Verificar que no es t n montadas en el buje las abrazaderas spaakstopband van de naaf verwijderd is sujetarradios de pl stico y de no ser asi Indien dit niet het geval is verwijder hem dan quitarlas Fig 58 e Plaats de naaf in een stevige wielrichter Bloquear el buje en un soporte centrarruedas r gido por medio del blo en zet hem vast door gebruik te maken Fig 58 queo r pido van de snelspanner Primero montar todos los radios en el Monteer eerst de spaken aan de linker lado izquierdo de la rueda y luego los del lado derecho zijde en daarna aan de rechterzijde Los orificios de los radios de la dere cha y de la izquierda no est n alinea ken staan niet in dezelfde lijn maar zijn dos sino que est n desplazados un De gaten voor de rechter en linker spa CH respectievelijk naar rechts en links gericht poco respectivamente hacia la o cha y hacia la izquierda Fig 59 Plaats nooit een linker spaak in een rech NO montar nunca un radio del lado iz ter gat of omgekeerd quierdo en un ofiricio del lado derecho y viceversa Instalar el radio en el orificio de la llan ta y colocar
58. de trois ans le composant d fectueux sera r par ou remplac par Campagnolo s r l La garantie ne couvre pas les dommages r sultant d un accident d une modification d une n gligence d une mauvaise utilisation d un d faut de surveillance ou d entretien d une usure normale et d une d gradation d coulant de l utilisation du produit La soci t Campagnolo s r l ne pourra tre te nue responsable d ventuels dommages indirects secondaires associ s l utilisation du produit ni ne pourra faire l objet d une ventuelle pr ten tion ou revendication en vertu de la garantie que cette pr tention ou revendication soit bas e ou pas sur un contrat un acte illicite ou autre Toute garantie implicite d aptitude la commercialisation ou remplir un objectif donn ainsi que toutes les garanties implicites d rivant du cours des affaires d un usage commercial d une loi crite ou autre sont en vertu du pr sent document strictement limit es aux clauses et con ditions de la garantie limit e Campagnolo s r l VOUS ETES PRIES DE BIEN VOULOIR CONTAC TERLA SOCIETE CAMPAGNOLO S R L OU SES SERVICE CENTERS POUR OBTENIR UNE CO PIE COMPLETE DES CLAUSES ET DES CON DITIONS DELA GARANTIE DE TROIS ANS CAM PAGNOLO S R L 21 GARANTIA TRIENAL LIMITADA Si cualquier componente de este producto Cam pagnolo nuevo resultase defectuoso en cuanto ma teriales o fabricaci n seg n las cl usulas y las con
59. des rayons du moyeu Pour effectuer cette derni re op ration sur le c t du moyeu avec la bague de r glage il faut d abord enlever l crou de but e et la bague comme d crit au chapitre 17 1 Pour les roues Zonda enlevez les colliers en plastique de blocage des rayons du moyeu Enlevez les rayons avec les plaquettes du moyeu et proc dez au remontage de la roue avec la nouvelle jante comme d crit dans le chapitre 11 Houes arri re Enlevez le couvercle du moyeu Laissez mont s sur le moyeu les rayons du c t roue libre et enlevez ceux situ s sur le c t oppos Pour les roues Bora Shamal Vento Nucleon extrayez la bague en plastique de blocage des rayons du moyeu en enlevant l crou de but e et la bague de r glage comme d crit au chapitre 17 1 Pour les roues Zonda enlevez le collier en plastique de blocage des rayons du moyeu Enlevez les rayons avec les plaquettes du moyeu et proc dez au remontage de la roue avec la nouvelle jante comme d crit dans le chapitre 11 10 SUSTITUCION DE LA LLANTA PERSONAL Antes de efectuar el desmontaje de rue da anotar en una hoja la orientaci n origi nal de la llanta y la disposici n de los ra dios para estar seguros que se podr n remontar la rue da correctamente Adquirir la llanta de repuesto original Campagnolo Durante las operaciones de enroscado y desenroscado de la tuercas o niples los radios deben mantenerse fijo
60. desenroscado de la tuercas los radios de ben mantenerse fijos para evitar la rota ci n prestando atenci n a no da arlos Tensar uno a uno todos los radios tanto del lado derecho como del izquierdo en roscando la tuerca hasta que el extremo del radio quede a ras del fondo de la tuer ca Fig 50 controlando siempre que la placa permanezca en la posici n correcta Desatornillar del buje el tornillo de tope izquierdo y la virola de ajuste ver Cap 17 1 Instalar el anillo bloquea radios de pl sti co en el buje y volver a montar la virola y la tuerca excepto Electron Controlar el tensado y asestar los radios y controlar el centraje y la inclinaci n lateral de la rueda como consta en el cap tulo 15 Ajustar el buje Cap 17 y montar la tapa lateral De gaten voor de rechter en linker spaken staan niet in dezelfde lijn maar zijn respec tievelijk naar rechts en links gericht Plaats nooit een linker spaak in een rechter gat of omgekeerd Plaats de rechter spaken in de gaten van de velg en positioneer de plaatjes en moe ren zoals omschreven op pagina 58 de spaken aan de linkerzijde tegenover de cassette te monteren werkt u als volgt 1 Plaats de spaak in het gat van de velg en positioneer de plaatjes en nippels zoals om schreven op pagina 58 De spaken aan deze zijde dienen radiaal gespaakt te worden dus zonder kruisingen 2 Bevestig de spaak en het plaatje
61. diciones previstas en la Garant a trienal el compo nente defectuoso ser reparado o sustituido a dis creci n de Campagnolo S r l La garant a no ampara los da os causados por accidentes manipulaciones indebidas negligencia uso incorrecto trato desconsiderado o desgaste normal y deterioro debidos al uso del producto Campagnolo S r l no ser considerada responsa ble de dafio alguno indirecto o accesorio asociado al uso del producto ni tampoco por pretensi n o reivindicaci n de haberlas en virtud de la garant a aunque la pretensi n o la reivindicaci n se funda ran en un contrato un acto il cito u otro Cualquier garant a impl cita de comerciabilidad o de idoneidad a un fin particular as como todas las garant as impl citas derivantes tanto del curso de los negocios como del uso comercial as como de ley escrita u otro en virtud del presente documento ser n limitadas estrechamente a las cl usulas y con diciones de la garant a limitada Campagnolo S r l LES ROGAMOS CONTACTEN CAMPAGNOLO S R L O ALGUNO DE SUS SERVICE CENTERS PARA RECIBIR UNA COPIA COMPLETA DE LAS CLAUSULAS Y CONDICIONES DE LA GARANTIA TRIENAL LIMITADA CAMPAGNOLO S R L 21 DRIE JAAR GARANTIE Indien een onderdeel van dit nieuwe Campagno lo produkt defect raakt of niet goed functioneert zoals omschreven is in Campagnolo s garantie bepalingen drie jaar zal het onderdeel worden gerepareerd of vervangen een en ander ter
62. een ci n sean correctos Ver la tabla A que handeling die met zorg dient te worden uit figura al lado gevoerd de instructies van de banden Montar el tubular en la rueda es una leverancier dienen te worden opgevolgd Fou operaci n que requiere mucho cuidado tief monteren van de band kan leiden tot lek consultar as las instrucciones entrega ijden of loskomen van de band van de velg das junto al tubular hetgeen een ongeluk tot gevolg kan hebben Voordat u een tube op de velg plakt dient u velgbed licht op te ruwen met een fijn 6 1 Montaje de la cubierta schuurpapier Meter un lado de la cubierta en asiento de la llanta Fig 1 6 1 Monteren van draadbanden Inflar un poco la c mara de aire para Breng n zijde van de band aan rond facilitar su montaje velg fig 1 Poner la c mara de aire entre la llanta y Pomp de binnenband heel licht op om mon la cubierta metiendo primero la v lvula tage te vergemakkelijken en el orificio de la llanta Breng de binnenband aan in de buitenband Meter el otro lado de la cubierta en el asiento de la llanta van de velg Duw de tweede zijde van de band over 6 2 Prolongadores para el inflado rand van de velg Todas las ruedas Fluid Dynamic se 6 2 Adapters voor oppompen sirven provistas de una v lvula Alle Fluid Dynamic wielen worden geleverd prolongadora para inflar el neum
63. el tornillo Regulaci n del buje Enroscar el contracono izquier do con la llave para conos de 14 mm obstaculando la rotaci n del eje con otra llave para conos de 14 mm puesta en el cono izquierdo Fig 94 Verificar que el cuerpo del buje gire sin impedimentos y sin huelgo y de no ser as aflojar el contracono y repetir la regulaci n der Nabe s ubern und einfetten Die 10 kleineren Kugeln wieder in ihren Sitz auf der Seite des Freilaufk rpers positionieren Als Hilfe dazu von der linken Seite der Nabe aus die Achse teilweise eingef hrt halten Zur Montage der 9 gr Beren Kugeln auf der dem Frei laufk rper gegen berliegenden Seite analog vorgehen Die Klinken und die Federn auf den Freilaufk rper anbringen sowie Achse und Freilaufk rper wieder in den Nabenk rper siehe Kapitel 18 3 montieren dort den Konus fest anziehen und die Zwischenlegscheibe anbringen Die Seite des Freilaufk rpers der Nabe erneut mit dem Werkzeug UT HU020 in den Schraubstock blockieren Justage der Nabe den linken Gegenkonus mit dem 14 mm Konusschl ssel fest anziehen dabei einen zwei ten 14 mm Konusschl ssel auf den linken Konus an setzen um der Rotation der Achse entgegenzuwirken Abb 94 Uberpr fen ob der Nabenk rper fl ssig und ohne Spiel l uft im entgegengesetzten Fall den Gegenkonus lockern und die Justage wiederholen de cassettezijde Om deze handeling makkelijk te kun nen uitvoeren kunt u het best de as ge
64. en verticale uitslag controleert u met behulp van een tensi n del radio del lado derecho o dis minuyendo la tensi n del izquierdo Ejecutar esta operaci n en toda la su sbandamento radiale verso l interno si mation adjust the pair of spokes in the area zur Korrektur eines UbermaBigen H hen d battement radial vers l int rieur il est deve agire sulla coppia di raggi presenti schlags nach innen auf das Speichen n cessaire d agir sur la paire de rayons nella zona interessata diminuendone la paar im gegebenen Bereich einwirken trouvant dans la zone concern e tensione e Repeatthe side andradialtrueness checks indem die Spannung verringert wird diminuant leur tension Ripetete il controllo dello Sbandamento untilamaximum error of 0 4 mmis obtained Die Kontrolle des Seiten und H hen R p tez le contr le du d battement schlags wiederholen bis ein Fehlerwert lat ral et radial jusqu obtenir une er von maximal 0 4 mm erreicht wird reur maximum de 0 4 mm s Eitaituata asscetameterdalla f cta Die Einstellung des Laufrads unter e l ajustement de la roue Alternate nut or nipple tensioning and Punkt 15 1 beschrieben durchf hren comme d crit au paragraphe 15 1 come descritto nel paragrafo 15 1 j j j Abwechselnd die Muttern oder Nippel Alternez la mise en tension des crous
65. falls not wendig zuerst die Speiche die der auszutau schenden Speiche vorgelagert ist leicht anheben Die neue Speiche zusammen mit Pl ttchen und Nippel in die Felge einsetzen so wie auf S 58 beschrieben Die neue Speiche in den vorgesehenen Sitz der Nabe einf hren wobei die Seite der st rke ren Speichenbr cke nach innen gerichtet wird Abb 42 Falls notwendig die vorgelagerte Speiche wieder in die urspr ngliche Position bringen und den Speichenhalterungsring wie der anbringen Wichtig beim Austauschen einer Speiche mit Kreuzung kontrollieren ob diese sich nach der Montage genau befin det wo sich zuvor die Originalspeiche befand Beim Anziehen oder Lockern der Muttern die Speichen fixieren damit sich diese nicht verdre hen Darauf achten die Speichen dabei nicht zu besch digen Die neue Speiche spannen und dabei die Mut ter so lange anziehen bis das Ende der Spei che b ndig mit der Simfl che der Mutter ab schlieBt Abb 41 und st ndig berpr fen ob das Pl ttchen weiter korrekt ausgerichtet bleibt Die Speichenspannung sowie die Zentrierung des Laufrades und die Winkelstellung der Spei chen zur Nabenmitte berpr fen wie im Kapi tel 15 beschrieben die Speichen vorstrecken F r den Austausch einer Speiche auf der dem Freilaufk rper gegen berliegenden Seite so vorgehen wie zuvor der Speichenwechsel bei Vorderr dern auf der Seite der Einstellbuchse beschr
66. grande del utensilio y luego apretar el tornillo Quitar la tapa lateral del buje con un destornillador peque o Desenroscar el contracono izquierdo con la llave de conos de 14 mm UT BRO10 obstaculando la rota ci n del perno con otra llave para conos de 14 mm puesta en el cono izquierdo como se indica Fig 92 y quitar la arandela B Desenroscar y quitar el cono izquierdo con la llave para conos de 14 mm Quitar la rueda de el tornillo y extraer el cuerpo de la rueda libre junto al eje del cuerpo del buje con cuida do para no perder las carracas y los muelles corres pondientes Desmontar y limpiar las bolas limpiar y engrasar sus asientos en el buje 18 1 ZONDA UND PROTON LAUFRADER Demontage und Montage der Hinterradnabe e Das Werkzeug UT HUO20 in einen Schraubstock positionieren das Achsenende der Seite des Freilauf k rpers in die gr ere Bohrung des Werkzeugs einf h ren und den Schraubstock schlieBen Die seitlichen Abdeckungen mit einem kleinen Schrau benschl ssel von der Nabe abnehmen Den linken Gegenkonus A mit einem 14 mm Konusschl ssel lockern und dabei einen zweiten 14 mm Konusschl ssel UT BRO10 auf den linken Konus wie abgebildet Abb 92 ansetzten um so der Rotati on der Achse entgegenzuwirken Dann die Zwischen legscheibe abnehmen Den linken Konus mit dem 14 mm Konusschl ssel lockern und abnehmen Das Laufrad aus dem Schraubstock nehmen und den Freilau
67. inside Fig 29 vorgelagerte Speiche wieder in die urspr ng rieur Fig 29 Remettez le rayon au suo interno Fig 29 Riposizionate il Reposition the overlapping spoke if nec liche Position bringen und den dessus si besoin est et la bague de raggio sovrastante se necessario e E Speichenhalterungsring wieder anbringen blocage des rayons l anello fermaraggi essary and the spoke stop ring P genng g g y Per rimuovere un raggio dal lato del Wichtig beim Austauschen einer Spei Attention si vous remplacez un Attenzione se sostituite un raggio Caution when replacing a crosso che mit Kreuzung kontrollieren ob rayon avec croisement v rifiez N en incrocio verificate dopo il N ve spoke make sure after as diese sich nach der Montage genau une fois qu il a t mont qu il montaggio di averlo riposizionato sembly that it is repositioned ex dort befindet wo zuvor die Original est exactement dans la m me esattamente come l originale speiche war position que le rayon d origine Durante le operazioni di avvitamento Beim Anziehen oder Lockern der Nippel die Pendant les op rations de vissage ou o svitamento dei nipples i raggi devono Always preventthe rotation ofthe spokes Speichen fixieren damit sich diese nicht ver de d vissage des nipples les rayons essere tenuti fermi per prevenirne la when nipples are tightened or loosened drehen Darauf ach
68. is de as dient mak kelijk te kunnen ronddraaien zonder speling 15 dit niet het geval herhaal dan de afstellingsprocedure Fig 75 Fig 76 2 cc H O r 2 O Lu mr 2 O Z m gt lt lt X o lt m 17 1 RUOTE BORA SHAMAL VEN 17 1 BORA SHAMAL VENTO NU TO NUCLEON ED ELECTRON Smontaggio montaggio del mozzo anteriore e Rimuovete coperchietti laterali dal e Remove the small side covers from the 17 1 BORA SHAMAL VENTO 17 1 ROUES BORA SHAMAL NUCLEON UND ELECTRON LAUF VENTO NUCLEON ET ELECTRON R DER Demontage und Montage der D montage et montage du moyeu Vorderradnabe avant Die seitliche Abdeckungen von der Nabe Enlevez les couvercles lat raux du mozzo hub abnehmen moyeu Svitate il dado di bloccaggio E Fig Unscrew the locking nut E Fig 78 with Die F hrungsbuchse des Schnellspan D vissez l crou de blocage E Fig 78 con la chiave a brugola da 5mm ners E Abb 78 mit dem tief eingef hr 78 avec la cl six pans de 5mm ins a fully inserted 5 mm Allen wrench coun _ inserita a fondo e contrastando la rota ten 5 mm Inbusschl ssel lockern Dabei r e fond et en emp chant la rotation zione del perno con l altra chiave a bru ter the rotation of the axle with another der Rotation der Achse mit ei
69. jeu en cas den Gegenkonus lockern und die Justage contraire desserrez le contre c ne et r wiederholen p tez le r glage 18 RUEDAS ZONDA Y PROTON un destornillador peque o e Colocar el utensilio UT HUO20 en un tornillo introducir el extremo roscado del perno del buje en el orificio m s peque o del utensilio y luego apretar el torni con la llave de conos de 14 mm UT no con otra llave para conos de 14 mm puesta en el cono izquierdo como se in dica Fig 90 y quitar la arandela B C con la llave para conos de 14 mm Quitar la rueda de el tornillo Extraer el eje del cuerpo del buje Desmontar y limpiar las bolas limpiar y engrasar sus asientos en el buje Volver a colocar las bolas en sus asien tos y para facilitar la operaci n meter par cialmente el eje en el cuerpo del buje Introducir el eje en el cuerpo del buje bloquear otra vez la rueda con el torni llo enroscar el cono y meter la arandela en el eje Regulaci n del buje Enroscar el contracono izquierdo A con la llave para conos de 14 mm obstaculizando la rotaci n del perno con otra llave para conos de 14 mm puesta en el cono iz quierdo C Verificar que el cuerpo del buje gire regulaci n Quitar las tapas laterales del buje con BRO010 obstaculando la rotaci n del per Desenroscar y quitar el cono izquierdo 18 ZONDA amp PROTON WIELEN Desmon
70. los radios sende spaak dientu erop te letten dat deze deben mantenerse fijos para evitar la ro in dezelfde positie teruggeplaatst wordt taci n prestando atenci n a no da arlos Voorkom het draaien van de spaken bij e Instalar el nuevo radio en la llanta con het aan of losschroeven van de moeren la placa y la tuerca como consta en la Voorkom beschadiging van de spaken pug ge Plaats de nieuwe spaak in de velg met Tensar el nuevo radio enroscando la h laafi d h tuerca hasta que el extremo del radio et plaatje en de moer zoals omschre ven is op pagina 72 quede a ras del fondo de la tuerca Fig 56 controlando siempre que la placa Span de nieuwe spaak door de spaak in permanezca en la posici n correcta de moer te draaien fig 56 Overtuig uzelf e Controlar el tensado y asestar los ra ervan dat het plaatje in de juiste positie staat dios y controlar el centraje y la inclina Span de spaken en centreer het wie ci n lateral de la rueda como consta en soale omschreven HEEN 16 el cap tulo 15 k d d iid Para sustituir un radio del lado contra m een aan de andere va rio a la rueda libre efectuar las opera het te vervangen gebruikt u de in ciones descritas anteriormente respecto structie voor het voorwiel zoals hierbo a las ruedas anteriores ven vermeld Fig 57 14 1 ZONDA UND PRO TON LAUFR DER Mo
71. mozzo Fig 36 Ripetete questa procedura per montare tutti i raggi sul lato sinistro della ruota e procedete poi in modo analogo al montaggio dei raggi sul lato destro Verificate l orientamento delle piastrine sul cerchio e raddrizzate eventualmente quelle storte Durante le operazioni di avvitamento o svitamento dei nipples i raggi devono essere tenuti fermi per prevenirne la rotazione pre stando attenzione non danneggiarli Avvitatate uno dopo l altro ogni nipple della ruota di uno o due giri e ripetete l operazione fino a che non li avrete avvitati tutti per un totale di 7 giri ciascuno Procedete al tensionamento dei raggi e alla centratura della ruota come descritto al capito lo 15 Svitate la vite di battuta sinistra e la ghiera di registrazione dal mozzo vedere Cap 17 1 Inserite gli anelli fermaraggi in plastica nel mozzo Fig 35 e rimontate la ghiera e il dado Effettuate la registrazione del mozzo Cap 17 e montate i coperchietti laterali SPECIALIZZATO TECHNICIANS 12 2 Fitting the spokes on Bora front wheels Fit the plates to be combined with the hub on the spokes to be fitted on both sides of the rim Make sure thatthe hubis notfitted with the plastic spoke stop rings if so remove them by unscrew ing the LH locator screw and the adjustment lockring from the hub Fig 35 See Section 17 1 and refitting them at the end of the
72. new spoke in the special seat in the hub positioning the thickest side of the barrel towards the inside Fig 42 Reposition the overlapping spoke if necessary and the spoke stop ring Caution when replacing a crossover make sure after assembly thatitis repositioned exactly as the original Always prevent the rotation of the spokes when nuts are tightened or loosened Make sure that no damage is causedto the surface of the spokes Tension the new spoke by tightening the nut until the end of the spoke is snug against the base of the nut Fig 41 making sure that the plate always remains in the correct position Adjust the tension of the spokes settle the spokes and check wheel centering and dish ing as described in Section 15 Per sostituire un raggio del lato opposto Toreplace a spoke on the side opposite the freewheel proceed as described above for the front wheels on the side with the adjust ment lockring schlagschraube nur auf der Einstellseite so wie die Abdeckung wieder montieren Die Speichenspannung sowie die Zentrierung des Laufrades und die Winkelstellung der Spei chen zur Nabenmitte berpr fen wie im Kapi tel 15 beschrieben die Speichen vorstrecken Hinterr der Um eine Speiche auf der Seite des Freilaufk r pers zu entfernen den Speichenhalterungsring aus der Nabe entfernen die Speiche zusammen mit der Speichenbr cke entfernen und
73. para la limpieza de las bicicletas Luego se secan con un trapo suave evitando absolutamen te el uso de estropajos abrasivos o met licos 20 2 C mo se transporta y se guarda la rueda Para transportar la rueda separada de la bicicleta para guardarla en un periodo de inactividad me terla en la bolsa para ruedas correspondiente a fin de protegerla contra golpes y suciedad N 20 Periodiek onderhoud van de wielen Controleer de wielbalancering na de eerste rit zie hoofdstuk 11 Controleer de banden na iedere rit Smeer de naven iedere 4 5000 km Demonteer en controleer de naven iedere 30 000 km Regelmatig de spaakspanning en balancering van het wiel controleren De aangegeven onderhoudsintervallen zijn een indicatie en dienen te worden aangepast naarge lang de omstandigheden en intensiteit van het gebruik b v gebruik voor wedstrijden Indien veelvuldig aanspannen van de spaken het zelfborgend vermogen van de moeren vermindert adviseren wij u op de schroefdraad van de spaak een beetje lijm aan te brengen 20 1 Schoonmaken van de wielen Gebruik voor het schoonmaken alleen niet agres sieve middelen zoals water neutrale zeep of spe ciale schoonmaakmiddelen voor de fiets Droog de wielen met een zachte doek Gebruik nooit een schuurmiddel of een metalen spons 20 2 Transport en opslag Indien u het wiel apart van de fiets dient te vervoe ren of een lange periode niet gebruikt plaat
74. radio en la ranura m s profunda Atenci n en las ruedas Nucleon y Electron el ltimo radio que se monta en el lado de la rueda libre hay que hacerlo pasar debajo del primero Fig 48 Una vez colocados los radios en las ra nuras del buje hay que mantenerlos blo queados con el aro el stico Bloquear el buje en un soporte centrarruedas por medio del bloqueo r pido Atenci n La llanta de las ruedas poste riores Nucleon y Electron no es sim trica mantener los orificios para los radios des alineados en el lado izquierdo contrario a la rueda libre Fig 51 B Primero montar en la llanta todos los ra dios del lado de la rueda libre y luego los del lado contrario Los orificios para los radios de la dere sino que est n un poco desplazados den en de plaatjes op de spaken die aan de andere zijde gemonteerd moeten worden behalve Electron Overtuig u ervan dat de spaakstopring van de naaf verwijderd is In dien dit niet het geval is draai de linker borg moer en de sluitmoer van de naaf zie hoofs E di Fig 47 tuk 17 1 en plaats ze terug bij het be indi gen van de werkzaamheden Plaats de barrels in de uitsparingen van de naaf met het dikste einde tegenover de bin nenkant van de naaf fig 47 De spaken dienen paarsgewijs gekruist te worden in de uitsparingen van de naaf Om de kruisingen correct te laten verlopen die
75. schrieben Introduisez le rayon et la plaquette spiegato a pag 58 Insert the spokes and plates in their Die Speiche und das Pl ttchen in den dans le logement pr vu sur le c t du Inserite il raggio e la piastrina nell ap seats on one side of the hub making sure vorgesehenen Sitz auf der Seite der Nabe moyeu en veillant ce que le c t ayant SPECIALIZZATO sides of the rim Die Nabe in einen stabilen Laufrad Zentrierst nder mit Hilfe des Schnellspanners blockieren Zuerst alle Speichen auf der linken Sei Section 17 1 and refitting them at the end of the operation Lock the hub in a rigid wheel centering support using the quick release skewer cc mr 2 O Z gt sl lt lt X o PERSONAL 13 1 RUEDAS SHAMAL pow 13 1 SHAMAL VENTO VENTO NUCLEON e ELECTRON Montaje de PE EE RH los radios las ruedas WIELEN Monteren van ESPECIALIZADO anteriores Montar las placas a acoplar al buje sobre los radios a montar en ambos la Bevestig de plaatjes op de spaken aan dos de la llanta beide zijden van de velg e Verificar que no est n montados buje los anillos bloquea radios de pl s tico excepto Electron y de no ser as de spaakstopring van de naaf verwijderd quitarlos Para e
76. spannen und dabei die Mutter so lange anziehen bis das Ende der Speiche b ndig mit der Simfl che der Mutter abschlie Bt Abb 56 und st ndig berpr fen ob das Pl ttchen weiter korrekt ausgerichtet bleibt Das Speichenhalterungsband au er bei Pro PERSONNEL 14 ROUES ZONDA PRO TON Remplacement d un rayon Si un rayon doit tre rem plac du c t roue libre d une roue arri re retirez les pignons du moyeu paragraphe 7 2 Bloquez le moyeu dans un support rigide de centrage des roues en utilisant le blo cage rapide D vissez compl tement l crou enlevez la plaquette et tez le rayon remplacer de la jante Contr lez dans le tableau du chapitre 22 la longueur du rayon remplacer Nous conseillons lors du remplacement du rayon de changer galement le r latif crou SPECIALIZE Roues avant et arri re c t oppos a la roue libre Enlevez le couvercle du moyeu extrayez le collier de blocage des rayons sauf Proton du c t du moyeu auquel appar tient le rayon remplacer Fig 54 Enlevez le rayon et la plaquette du moyeu Installez le nouveau rayon sur la jante avec la plaquette et l crou comme d crit p 72 Introduisez le rayon et la plaquette dans le logement pr vu sur le c t du moyeu en veillant ce que le c t qui a une encoche sur la surface convexe de la plaquette reste tourn vers l ext rieur du moyeu Fig 55
77. sul corpetto ruota libera e rimontate perno e corpetto RL sul corpo del mozzo vedi capitolo 18 3 avvitatevi il cono e infilatevi la rondella Bloccate nuovamente il lato ruota libera del mozzo con l attrezzo UT HUO20 nella morsa Registrazione del mozzo Avvitate il controcono sinistro con la chiave per coni da 14 mm contrastando la rotazione del perno con una chiave per coni da 14mm posta sul cono sinistro Fig 94 Verificate che il corpo mozzo possa ruotare in modo scorrevole e senza gioco in caso contrario allentate il controcono e ripetete la registrazione Repositionnez les 10 billes les plus petites dans leur si ge du c t roue libre Pour faciliter cette op ration introduisez partiellement l axe du c t gauche du moyeu Proc dez de facon analogue pour le montage des 9 billes les plus grandes dans leur si ge sur le c t op pos la roue libre Introduisez les cliquets et les ressorts sur le corps roue libre et remontez l axe etle corps RL sur le corps du moyeu voir chapitre 18 3 vissez le c ne et enfi lez la rondelle Bloquez de nouveau le c t roue libre du moyeu avec l outil UT HUO20 dans l tau R glage du moyeu Vissez le contre c ne gauche avec la cl c nes de 14 mm en emp chant la rota tion de l axe avec une cl c nes de 14 mm plac e sur le c ne gauche Fig 94 V rifiez que le corps moyeu peut tourner facilement et sans jeu en cas con traire desserrez le
78. tief ein moyeu inserted 5 mm Allen wrench counter the gef hrten 5 mm Inbusschl ssel lockern D vissez l crou E Fig 81 avec la Ge mE wt ihe ayle mii another Allen Dabei der Rotation der Achse mit einem cl a six pans de 5mm ins r e a fond et Mod pd i l zweiten Inbusschl ssel entgegenwirken en emp chant la rotation de l axe avec perno con l altra chiave a brugola inse wrench fully inserted on the opposite end der auf der anderen Seite der Achse tief Pautre cl a six pans ins r e fond dans rita a fondo nell estremit opposta del inaef hrt wird A A of the axle itself Fig 80 eingef hrt wird Abb 80 laxa F perno Fig 80 Mit einem 2 5 mm tief eingef hrten Mans Allentate di 3 giri la vite A con la Inbusschl ssel die Schraube A mit 3 Dre Desserrez de tours la vis A avec la chiave a brugola da 2 5 mm inserita a fully inserted 2 5 mm Allen wrench un hungen lockern die Einstellbuchse B los cl six pans de 2 5 ins r e a fond Premete il perno verso il corpo mozzo Die Achse zum Nabenk rper hin dr k Appuyez l axe vers le corps moyeu cosi facendo il corpetto ruota libera esce ken so da der Freilaufk rper aus seinem ainsi le corps roue libre sort de son lo dalla sua sede estraete l assieme perno that the freewheel body is released from Sitz gedr ckt wird die Einheit Achse Frei gement
79. une mise vent endommager la roue ou tre l ori Zur Zentrierung das Laufrad in einen fe 97 d accidents u sten Zentrierst nder positionieren mit Pour realiser le centrage positionnez dem Schnellspanner blockieren und den l8 ue sur un support rigide de centrage Seiten und H henschlag mittels eines des roues saure a bon du _ Komparators Abb 70 kontrollieren ied SC dde SS b e Zur Korrektur eines berm igen comparateur Fig 70 Seitenschlags rechts oder nach links in Pour corriger l exc s de d battement einem gegebenen Bereich des Laufrades Te axial vers la gauche un endroit de la auf die Speiche in diesem Bereich korri roue il est n cessaire d agir sur le rayon se trouvant dans la zone concern e en augmentant la tension du rayon sur le c t droit ou en diminuant la tension du rayon gauche der entsprechenden Speiche auf der rech ten Seite erh ht wird oder auf der linken Seite verringert wird Die Vorgehensweise Uber den gesam Effectuez cette op ration sur toute la ten Radumfang wiederholen Daran den superficie de la roue en vous rappelant ken da das An oder Entspannen der que la d cision de tendre ou de rel cher Speichen auf der einen oder anderen les rayons a une influence directe gale ment sur l angle d inclinaison de la roue Pour corriger l exc s de d battement Zur Korrektur eines
80. usi al N Campagnolo garantiert die bessere Lei stung und Funktionst chtigkeit des 9 Speed Antriebsystems nur dann wenn es aus Campagnolo cannot guarantee the superior performance and function of its 9 Speed system unless all the components making up the completo di tutti i suoi componenti che sono stati drive set are used in conjunction These components schlie lich aus 9 Speed Komponenten zusam progettati specificatamente per interfacciarsi e were specifically designed to be interfaced and com mengesetzt ist denn diese wurden spezifisch f r completarsi tra loro plemented with eachother das perfekte Zusammenspiel und die gegenseitige Esigete sempre il massimo Don t settle for anything but the best Erg nzung entwickelt Verlangen Sie nur das Beste N Campagnolo ne garantit pas les perfor mances et le bon fonctionnement offerts par la transmission 9 Speed si on ne l utilise pas Campagnolo kan de uitstekende werking en functie van het 9 Speed schakel systeem pas garanderen als alle onderdelen ver N Campagnolo no garantiza las prestaciones y el perfecto funcionamiento ofrecido por la transmisi n 9 Speed si no se utilizan todos sus antwoordelijk voor de 9 Speed transmissie op sp cialement cr es pour s harmoniser et se com dos especificamente para ensamblarse comple elkaar zijn afgestemd Deze onderdelen zijn spe pl ter entre eux mentarse entre ellos ciaal ontwikkeld om in onderlin
81. y desenroscado de la niples los radios deben mantenerse fijos para evitar la ro taci n prestando atenci n a no da arlos Enroscar con 7 giros el niple del radio que se ha sustituido Voorkom het draaien van de spaken bij het aan of losschroeven van de moeren of nippels Voorkom beschadiging van Fig 28 Avvitate di 7 giri il nipple del raggio the surface of the spokes Drehungen anziehen e Vissez de tours l crou du rayon remplac sostituito Tighten the nipple on the replaced spoke Die Speichen spannen und ausrichten so Effectuez la mise en tension et l ajus Effettuate il tensionamento e l asse wie die Zentrierung des Laufrads und die tement des rayons puis contr lez le stamento dei raggi e controllate il cen Winkelstellung der Speichen zur Nabenmitte centrage et l angle d inclinaison de la traggio e la campanatura della ruota e Tension the spokes and centerthe wheel berpr fen so wie im Kapitel 15 beschrieben roue comme d crit au chapitre 15 come descritto dal capitolo 15 as described in Section 15 Hinterr der Um eine Speiche von der Seite des Frei Houes arri re Ruote posteriori Rear wheels laufk rpers zu entfernen den e Pour enlever un rayon du c t du corps Speichenhalterungsring aus der Nabe ziehen roue libre extrayez du moyeu la bague corpetto ruota libera estraete l anello To r
82. 3 ROUES ZONDA PROTON Positionnement des plaquettes et des crous Enfilez la plaquette sur le rayon en main tenant la zone concave tourn e vers l ext rieur de la roue Fig 67 et vissez l crou d environ 4 tours avec une cl de 5mm Positionnez la plaquette dans la rainure pr vue cet effet sur la jante si vous tes en train de monter un rayon du c t gauche de la roue le c t long de la plaquette devra tre tourn vers la gauche et vice versa comme illustr en figure 68 Pendant le montage de la roue contr lez que les plaquettes restent en place car une plaquette mal ositionn e pourrait irr m diablement endommager le profil de la jante durant la phase de mise en tension des rayons SPECIALIZE TECHNICIANS 14 3 ZONDA amp PROTON WHEELS Positioning the plates and nuts e Fitthe plate on the spoke with the concave part outwards Fig 67 and tighten the nut by about four 4 turns with a 5 mm wrench Position the plate in the special groove in the rim when fitting a spoke on the LH side of the wheel the long side of the plate must face towards the left as illustrated in Figure 68 Likewise when fitting a spoke on the RH side of the wheel the long side of the plate must face towards the right When fitting the wheel check that the plates remain in position since an incorrectly positioned plate may caused irreparable damage to the profile of the rim when
83. 44007 E Mail campagnolo campagnolo es SWITZERLAND PIERO ZURINO AG Frauenfelderstrasse 20 9542 MUENCHWILEN TG Tel 41 719 666722 Fax 41 719 666690 E Mail pierozurino bluewin ch BELGIUM SIMONS NV Staatsbaan 279 3260 BEKKEVOORT Tel 32 1 6632095 Fax 32 1 6632840 BIKETEC NV Gentweg 78 9890 GAVERE Tel 32 9 3845111 Fax 32 9 3844914 HOLLAND CARD BENELUX Nispensestraat 72 4701 CX ROOSENDAAL Tel 31 165 564241 Fax 31 165 563248 FA WOUT VERHOEVEN Rodenrijseweg 409 2651 AM BERKEL EN RODENRIJS Tel 31 10 5115014 Fax 31 10 5117708 DENMARK AAGE KROLL A S Jydekrogen 18 2625 VALLENSBAEK Tel 45 43 660066 Fax 45 43 660099 SWEDEN RACERDEPAN Drottninggatan 1 447 35 VARGARDA Tel 46 322 20590 Fax 46 322 24206 FINLAND VELOSPORT KY Kimmontie 5 00610 HELSINKI P Tel 358 9 7571377 Fax 358 9 795498 E Mail info velosport fi GREAT BRITAIN MERCIAN CYCLES LT 7 Shardlow Road ALVASTON DERBY DE2 OJG Tel 44 1332 752468 Fax 441332 751033 U S A CAMPAGNOLO USA INC 2105 L Camino Vida Roble CARLSBAD CA 92008 Tel 1 760 9310106 Fax 1 760 9310991 E Mail info campagnolousa com OCHSNER INT INC 246 E Marquarat Drive WHEELING Ill 60090 6430 Tel 1 847 4658200 Fax 41 847 4658282 E Mail ochsner sprynet com QUALITY BICYCLES PRODUCTS 6400 W 105th Street BLOOMINGTON MN 55438 Tel 1 612 9419391 Fax 1 612 9419799 CANADA CYCLES MARINONI INC 1067 Levis LACHENAIE QU
84. D col manico in plastica della chiave a brugola Fig 76 Avvitate la vite a brugola A con la chiave inserita a fondo fino a chiudere completamente lo spazio X sulla ghiera C Verificate che la registrazione sia corretta che il perno scorra in modo fluido e senza gioco in caso contrario ripetete la registrazione 17 ROUES BORA SHAMAL VENTO NUCLEON ET ELECTRON R glage du moyeu Introduisez fond la cl six pans de 2 5 mm dans la vis A et desserrez celle ci d environ 3 tours Pour r duire le jeu de l axe vissez la bague C en la tournant dans le sens des aiguilles d une montre avec la main ou avec une cl de 21 mm Fig 75 Pour augmenter le jeu de l axe d vissez dans la mesure n cessaire la bague C en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d une montre avec la main ou avec une cl de 21 mm Frappez l g rement sur la vis D avec le manche en plastique de la cl six pans Fig 76 Vissez la vis six pans creux A avec la cl ins r e fond jusqu fermer compl tement l espace X sur la bague C V rifiez que le r glage soit correct que l axe glisse de facon fluide et sans jeu en cas contraire r p tez le r glage 17 BORA SHAMAL VENTO NUCLEON and ELEC TRON WHEELS Hub adjustment Fully insertthe 2 5 mm Allen wrench into screw A and tighten it by about three 3 turns To reduce axle clearance tighten lockring C by turning it clo
85. DES LAUFRADS AUF DEN RAHMEN Das Laufrad in die Ausfallenden des Rahmens einf h ren und sicherstellen da das Laufrad bis zum Anschlag der Ausfallenden des Rahmens eingef hrt ist Abb 15 Die symmetrische Ausrichtung der Laufr der im Hinter bau des Rennrahmens sowie in der Vordergabel ber pr fen Abb 16 Die Klemmung und Sicherung der Laufradnabe im Aus fallende des Rahmens und der Gabel mit Hilfe des Schnellspanners vornehmen siehe dazu nachfolgen des Kapitel Eine grobe Kontrolle der korrekten Klemmung des Lauf rads laBt sich wie folgt durchf hren das Fahrrad beim Lenkerb gel leicht hochziehen um das Vorderrad vom Boden abzuheben Abb 17 Nun von oben nach unten auf das Laufrad schlagen Darauf achten da das Laufrad fest und sicher in Position bleibt Die selbe Kontrolle nun auch beim Hinterrad durchf hren 8 MONTEREN VAN HET WIEL IN HET FRAME Plaats het wiel in de vorken van het frame en overtuig uzelf dat het goed tussen de vorkeinden zit Fig 15 Controleer of het wiel exact gecentreerd tussen de vorkbenen staat Fig 16 Zet het wiel vast door de snelspanner te sluiten zoals uitgelegd wordt in het volgende hoofdstuk U kunt op de volgende wijze eenvoudig controleren of het wiel goed vastzit Til het voorwiel van de grond door het stuur omhoog te trekken Fig 17 en geef het wiel een stevige duw naar beneden Het wiel dient zonder problemen op zijn plaats te blijven Herhaal
86. Diese Nummer ist im Falle einer Reklamation unbedingt anzugegeben SPOKE WHEELS Enhorabuena por su elecci n La rueda que Uds han elegido ha sido controlada por nuestro Servicio Control de la Calidad y se ha registra do con el n mero escrito en la etiqueta se encuentra en el interior del alojamiento del neum tico En el caso de reclamaciones indicar di cho n mero Q C COUPON REGISTERED N Gefeliciteerd met uw keuze Het wiel dat u gekocht heeft is gecontro leerd door onze Quality Control Service en voorzien van een sticker met controlenummer geplaatst in het velgbed van het wiel Bij klachten dient dit nummer te worden vermeld APPROVED 2222222222222 8 magnete SERVICE CENTER ITALY CAMPAGNOLO SRL Via della Chimica 4 36100 VICENZA Tel 39 0 444 225605 Fax 39 0 444 225400 E Mail service campagnolo com GERMANY CAMPAGNOLO DEUTSCHLAND GMBH An der Schusterinsel 15 51379 LEVERKUSEN Tel 49 2171 72430 Fax 49 2171 724315 E Mail campagnolo campagnolo de FRANCE CAMPAGNOLO FRANCE S A R L 3 Rue du 8 Mal 42160 ANDREZIEUX BOUTHEON Tel 33 477 556305 Fax 33 477 556345 E Mail campagnolo campagnolo fr SPAIN CAMPAGNOLO IBERICA S L Pintor Jesus Apellaniz 17 01008 VITORIA Tel 34 9 45 222504 Fax 34 9 45 2
87. E VELG Let goed op de montage van de velg en het spaakpatroon voordat u het wiel uit elkaar haalt zodat u het op dezelfde wijze weer kunt monteren Gebruik alleen nieuwe originele Campagnolo on derdelen Draai van alle spaken de moeren of nippels een slag los Draai vervolgens van iedere spaak de moeren of nippels verwijder de plaatjes en haal de spaken uit de velg TECHNICI Voorwielen Verwijder de afdichtingskappen van de Bora Shamal Vento amp Nucleon wielen Haal de plas tic spaak stopring van de naaf Om deze handeling uit te kunnen voeren aan de zijde van de sluitmoer ver wijder eerst de borgmoer en de sluitmoer zelf zoals omschreven in hoofdstuk 17 1 Zonda wielen verwijder de plastic afdichtingskappen van de naaf Verwijder de spaken samen met de plaatjes van de naaf en hou de goede volgorde aan om de nieuwe velg te kunnen monteren zoals omschreven is in hoofdstuk 11 Achterwielen Verwijder de afdichtingskappen van de naaf Maak de spaken aan de cassette zijde los en verwij der de spaken aan de andere zijde Bora Shamal Vento amp Nucleon wielen verwijder de plastic spaak stopring van de naaf Om deze hande ling uit te kunnen voeren aan de zijde van de sluit moer verwijder eerst de borgmoer en de sluitmoer zoals omschreven in hoofdstuk 17 1 e Zonda wielen verwijder de plastic afdichtingskappen van de naaf Verwijder de spaken samen met de
88. E YEAR LIMITED WARRANTY e If any component of this new Campagnolo product is found to be defective in materials or workmanship within the terms and conditions of Campagnolo s three year Limited Warranty the defective compo nent will be repaired or replaced at the option of Campagnolo s r l Campagnolo s limited warranty does not cover dam age resulting from accidents alteration neglect mis use abuse or normal wear and deterioration occa sioned by the use of the product e Campagnolo s r l shall not be responsible for any incidental or consequential damages associated with the use of the product or a claim under the limited warranty whether the claim is based in contract tort or otherwise Any implied warranty of merchantability or fitness for a particular purpose and all implied warranties arising from a course of dealing usage of trade by statute or otherwise is hereby strictly limited to the terms and conditions of Campagnolo s r l s limited warranty 21 BEGRENZTE DREIJAHRIGE GEWAHR LEISTUNG Wenn ein Bestandteil dieses neuen Campagno lo Erzeugnisses in Material oder Verarbeitung feh lerhaft im Sinne der Bedingungen der begrenzten dreijahrigen Gew hrleistung sein sollte wird der fehlerhafte Bestandteil nach Ermessen von Cam pagnolo s r l instandgesetzt oder ersetzt Die begrenzte Gew hrleistung erstreckt sich nicht auf Sch den die sich aus Unf llen unsach maBigen Ab nderungen Fahrl s
89. EBEC J6W 412 Tel 1 514 4717133 Fax 1 514 4719887 E Mail webmaster marinoni qc ca GREAT WESTERN BICYCLE CO LTD 233 West Broadway VANCOUVER BC V5Y 1P5 Tel 1 604 8722424 Fax 1 604 87202226 JAPAN KAWASHIMA CYCLE SUPPLY CO N 4 2 4 Kushiya Cho 590 OSAKA Tel 81 722 386126 Fax 81 722 214379 E Mail riog osk 3web ne jp NICHINAO SHOKAI CO LTD 6 16 8 Sotokanda Chiyodaku TOKYO 101 Tel 81 3 38326251 Fax 81 3 38326266 E Mail daiou hi ho ne jp AUSTRALIA BIKE SPORTZ 11 Macbeth street BRAESIDE VICTORIA 3195 Tel 61 3 95872344 Fax 61 3 95876951 E Mail cramerd ozemail com au CONTINENTAL BICYCLE TYRES P O Box 42 44 Bronte Road BONDI JUNCTION NSW 2022 Tel 61 2 3694761 Fax 61 2 3892662 E Mail contipec 2ozemail com au NEW ZEALAND W H WORRALL amp CO LTD P O Box 8381 Symonds street AUCKLAND Tel 64 9 6303901 Fax 64 9 63303839 E Mail office worrall co nz
90. Leichtigkeit geschlos sen werden ist die Klemmkraft nicht ausrei chend ist den Hebel wieder ffnen die Ein stellmutter um 1 4 Drehung fester anziehen und den Hebel wieder schlieBen Kann der Hebel hingegen nur schwer ge schlossen werden und ist es nicht m glich ihn bis zum Anschlag zu f hren Abb 24 ist die Klemmkraft zu groB den Hebel wie der ffnen die Einstellmutter um 1 8 Drehung lockern und den Hebel wieder schlie Ben Wichtig eine halbe Drehung der F hrungsbuchse macht den Unterschied zwischen einer korrekten und einer zu leich ten SchlieBung aus Die Justage eventuell wiederholen e Beim Schlie en den Hebel des Schnell spanners in die abgebildete Lage Abb 23 bringen so da er f rs ffnen leicht zug ng lich ist Im Zweifelsfall bitte immer an einen Fach mann wenden 9 2 Pflege des Schnellspanners Nach wiederholtem Waschen oder mehre ren Ausfahrten im Regen den Schnellspan ner der Nabe entnehmen und die Achse in der ganzen L nge einfetten um Oxydations erscheinungen vorzubeugen WICHTIG Niemals beim SchlieBen Schnellspanners den Hebel wie eine einfache Mutter Abb 25 bet tigen der Schnellspanner wird geschlos sen indem der Hebel wie zuvor beschrie ben von offen nach zu umgelegt wird 9 1 R glage du blocage rapide e Tournez le levier de fa on ce soit per
91. O10 en emp chant la rota tion de l axe avec une cl c nes de 14 mm plac e sur le c ne gauche C comme illustr Fig 92 et en levez la rondelle B D vissez et enlevez le c ne gauche avec la cl c nes de 14 mm Enlevez la roue de l tau et tez le corps roue libre avec l axe du corps moyeu en veillant ne pas perdre les cliquets et les ressorts correspondants Enlevez et nettoyez les billes nettoyez et graissez leurs si ges sur le moyeu 18 1 ZONDA and PROTON WHEELS Removing and refitting the rear hub Place tool UT HU020 in a vise fit the treaded end of the hub in the smallest hole of the tool and close the vise e Remove the small side cover from the hub with a small screwdriver Unscrew the LH counter cone A using a 14 mm cone wrench UT BRO010 countering the rotation of the axle with another 14 mm cone wrench fully inserted on the LH cone C as shownin figure 92 and remove the washer B Unscrew and remove the LH cone with the 14 mm cone wrench e Remove the wheel from the vise and slide the free wheel body out of the hub body together with the axle taking care not to lose the pawls and related springs e Remove and clean the ball bearings clean and grease their seats in the hub 18 1 RUEDAS ZONDA Y PROTON Desmontaje y montaje del buje posterior Colocar el utensilio UT HUO20 en un tornillo introducir el extremo del eje del lado de la rueda libre en el orificio m s
92. Reifenreinigung nur milde Reinigungsmittel wie Wasser und neutrale Seife oder f r Fahrr der spezifische Putzmittel verwenden Laufr der mit weichem Tuch trocknen und niemals kratzende Schwamme vor allem Schwamme mit metallischer Oberfl che verwenden 20 2 Transport und Aufbewahrung Sollten Sie das Laufrad vom Fahrrad getrennt transportieren oder sollten Sie das Laufrad f r l n gere Zeit nicht benutzen dieses in seiner Traget asche aufbewahren um es vor Schl gen und Schmutz zu sch tzen 20 Entretien p riodique des roues Apr s les avoir utilis es pour la premiere fois contr lez le centrage des roues Apr s chaque sortie contr lez l tat des pneus Tous les 4 5 000 km graissez les moyeux Tous les 30 000 km d montez nettoyez v rifiez et graissez les moyeux V rifiez p riodiquement la tension des rayons le centrage et l angle d inclinaison des roues Si la fr quence de tension des rayons diminuait l fficacit des crous autobloquants nous con seillons l utilisation sur le c t du rayon d un freine filet sp cial Les p riodes et les kilom trages sont indicatifs et devront tre modifi s en fonction des conditions d utilisation et de l intensit de votre activit par exemple activit de comp tition 20 1 Nettoyage des roues Pour le nettoyage des roues n utilisez que des produits non agressifs tels que l eau avec du savon neut
93. Section 17 1 Zonda wheels remove the plastic spoke stop bands from the hub Remove the spokes together with the pads from the hub and proceed to refit the wheel with the new rim as described in Section 11 10 AUSTAUSCH DER FELGE Vor der Demontage des Laufrads die ori ginale Ausrichtung der Felge sowie die FACHPERSONAL Anordnung der Speichen als Montagehilfe auf einem Blatt Papier festhalten Sie gehen so sicher das Laufrad auch wieder korrekt zu montieren Besorgen Sie sich f r den Ersatz eine Originalfelge von Campagnolo Die Muttern oder Nippel aller Speichen des Lauf rads um eine Drehung lockern Speiche um Speiche die Muttern oder Nippel ganz lockern die Zwischenlegscheiben abnehmen und die Speichen aus der Felge ziehen Vorderr der Die Abdeckungen von der Nabe entfernen Bei Bora Shamal Vento und Nucleon Laufr der die Speichenhalterungsringe aus Kunststoff aus der Nabe ziehen Um diesen Handgriff auf der Nabenseite der Einstellbuchse durchzuf hren ist es notwendig vorher die Anschlagmutter und die Einstellbuchse selbst zu entfernen Siehe dazu Kapitel 17 1 Bei Zonda Laufr dern die Speichenhalterungsb nder aus Kunststoff von der Nabe entfernen Die Speichen mit den Pl ttchen von der Nabe neh men und das Laufrad mit der neuen Felge wie in Kapi tel 11 beschrieben wieder zusammenbauen Hinterr der Die Abdeckung von der Nabe entfernen Auf der Seite des Freilaufk rp
94. a cia dei dadi autobloccanti consigliamo di usare del frenafiletti specifico applicandolo dal lato raggio periodi e chilometraggi sono indicativi e andran no modificati in funzione delle condizioni di utilizzo e dell intensit della vostra attivit esempio ago nismo 20 1 Pulizia delle ruote e Per la pulizia delle ruote usare solamente prodotti non aggressivi come acqua e sapone neutro o prodotti specifici perla pulizia delle biciclette asciu gare con un panno morbido ed evitare tassativa mente spugne abrasive o metalliche 20 2 Trasporto e custodia Quando trasportate la ruota separatamente dalla bicicletta o in vista di un periodo di inutilizzo riponetela nell apposita borsa per ruote per proteg gerla dagli urti e dallo sporco N 20 Periodical wheel maintenance After using the wheel for the first time check wheel trueness and circularity See Section 11 Check the tires after every ride for any damage Repair or replace the tire as necessary e Lubricate the hubs every 4 5 000 km 2 500 3 000 Miles Remove disassemble and check the hubs every 30 000 km 18 000 Miles Atleast once each month check the tension of the spokes wheel centering and wheel dish and cor rect as necessary If frequent tensioning of the spokes diminishes the effectiveness of the self locking nuts we sug gest to use a bicycle wheel threadlock to be applied from the spoke side The periods and distances
95. a e viceversa come illustrato in figura 53 Durante il montaggio della ruota controllate che le piastrine rimangano in posizione poich una piastrina osizionata non correttamente potrebbe durante la fase di tensionamento dei raggi danneggiare irrepa rabilmente il profilo del cerchio PERSONNEL 13 3 ROUES SHAMAL VENTO NUCLEON ET ELECTRON Positionnement des plaquettes et des crous Enfilez la plaquette sur le rayon en maintenant la zone concave tourn e vers l ext rieur de la roue Fig 52 et vissez l crou d environ 4 tours avec une cl de 5mm Positionnez la plaquette dans la rainure pr vue cet effet sur la jante si vous tes en train de monter un rayon du c t gauche de la roue le c t long de la plaquette devra tre tourn vers la gauche et vice versa comme illustr en figure 53 Pendant le montage de la roue contr lez que les plaquettes restent en place car une plaquette mal ositionn e pourrait irr m diablement endommager le profil de la jante durant la phase de mise en tension des rayons SPECIALIZE 13 3 SHAMAL VENTO NUCLEON ELECTRON WHEELS Positioning the plates and nuts Fit the plate on the spoke keeping the concave part facing outwards Fig 52 and tighten the nut by about four 4 turns with a 5mm wrench Position the plate in the special groove on the rim when fitting a spoke on the LH side of the wheel the long side
96. a ruota posteriore rimuovere dal mozzo il pacco pignoni pa ragrafo 7 2 Bloccate il mozzo in un supporto centra ruote rigido per mezzo del bloccaggio rapido Svitate completamente il dado rimuove te la piastrina e sfilate il raggio da sostitu ire dal cerchio Controllate sulla tabella al capitolo 22 la lunghezza del raggio da sostituire Vi consigliamo di sostituire assieme al raggio anche il relativo dado Ruote anteriori e posteriori lato opposto alla ruota libera Togliete il coperchietto dal mozzo estra ete la fascetta fermaraggi eccetto Proton dal lato del mozzo a cui appartiene il raggio da sostituire Fig 54 e Rimuovete il raggio e la piastrina dal mozzo e Installate il nuovo raggio sul cerchio con la piastrina e il dado come descritto a Pag 72 Inserite il raggio e la piastrina nell appo sita sede sul lato del mozzo facendo at tenzione che il lato con la tacca sulla faccia convessa della piastrina rimanga rivolto verso l esterno del mozzo Fig 55 Durante le operazioni di avvitamento o svitamento dei dadi i raggi devono essere tenuti fermi per prevenirne la rotazione prestando attenzione a non danneggiarli Tensionate il nuovo raggio avvitando il a filo del fondo del dado Fig 56 control lando sempre che la piastrina rimanga in posizione corretta dado fino a portare l estremit del raggio TECHNICIANS 14 ZONDA and PROTON WHEELS Replacing a spoke e f a
97. aatst Ruedas anteriores y ruedas posteriores del E T Bag D H 2 D DEER sale Voorwiel en linkerzijde van het achterwiel Fig 39 Quitar la tapa del buje extraer el anillo blo Verwijder de naafafdichting neem de quea radios de pl stico excepto Electron plastic spaakstopring weg behalve bij Para efectuar esta operaci n en el lado del Electron Om deze handeling goed uit te buje con la virola de ajuste primero hay que kunnen voeren aan de zijde met sluitmoer uitar la tuerca de tope y la virola Fig 39 SC figura en el le 17 1 Fig 39 de borgmoer en de sluitmoer zelf fig 39 Desmontar el radio y la placa del buje dienen eerst te worden verwijderd zoals Instalar el nuevo radio en la llanta con la omschreven is in hoofdstuk 17 1 ere prit GE 2 GE e Verwijder de spaak en het plaatje van de naaf correspondiente en el lado del buje pres Monteer de nieuwe spaak in de velg met tando atenci n a que el lado con la ranura het plaatje en de nippel zoals omschreven en la cara convexa de la placa quede ha op pagina 58 cia el exterior del buje Fig 40 Bevestig de spaak en het plaatje in de uit Durante las operaciones de enroscado y sparing van de naaf let erop dat de zijde desenroscado de la tuercas los radios de ben mantenerse fijos para evitar la rota Van de uitsparing naar de buitenkant van ci n prestando atenci n a n
98. aciones que deben ser llevadas a cabo con suma cautela a fin de evitar posibles accidentes A ANTES DE UTILIZAR LA BICICLETA 1 Cerciorarse de que las tuercas del bloqueo r pido est n ajustadas correctamente Ver cap tulo 9 Sacudir la bicicle ta sobre el suelo para verificar que no haya partes flojas 2 Cerciorarse de que los neum ticos est n inflados con la presi n correcta y que la banda de rodamiento y los lados no est n estropeados 3 Cerciorarse de que ning n radio est estropeado o aflojado 4 Cerciorarse de que las ruedas est n perfectamente cen tradas Girar la rueda para comprobar que no ondee para 4 SICHERHEITSVORKEHRUNGEN Werden die Wartungs Montage und Reparatur maBnahmen die im vorliegendem Handbuch be schrieben werden nicht sachgem durchgef hrt so kann dies zu schweren Verletzungen oder t dlichen Unf llen f h ren Die auf Seite 6 angef hrten Symbole kennzeichnen MaBnahmen die zur Vermeidung von Unf llen mit auBer ster Vorsicht durchgef hrt werden m ssen A VOR JEDEM GEBRAUCH 1 Vergewissern Sie sich daB die Stellmuttern des Schnellspanners sachgem eingestellt sind siehe dazu Kapitel 9 Das Fahrrad vom Boden leicht anheben und auf prallen lassen um zu kontrollieren ob irgendwelche Bestand teile locker sind 2 berpr fen ob die Reifen korrekt aufgepumpt sind und ob die Reifenprofile oder die Reifenflanken nicht besch digt sind 3 Achten Sie darauf da
99. ad to an accident spezifischen Ausf hrung Ihres Laufradmodells entsprechen um Sicherheit und Leistung nicht zu beeintr chtigen 22 TABLEAU LONGUEURS RAYONS 1999 22 TABLA DE LONGITUD RADIOS 1999 Attention Atenci n Waarschuwing 22 1999 SPAAKLENGTE TABEL n achetez que des rayons d origine et du type comprar s lo radios originales y del tipo Gebruik alleen de originele spaken die correspondant votre mod le de roue afin espec fico para su modelo de rueda para no speciaal gemaakt zijn voor uw wielmodel om de ne pas compromettre la s curit et les poner en riesgo la seguridad y las prestaciones de veiligheid en de prestaties van het wiel prestations de la roue de la rueda niet negatief te beinvloeden WHEEL MODEL SHAMAL TUBULAR SHAMAL CLINCHER VENTO CLINCHER ZONDACLINCHER CLINCHER nn TUBULAR NUCLEON CLINCHER ELECTRON CLINCHER PROTON CLINCHER Tab B REAR LEFT REAR RIGHT Maximum Maximum Maximum Spokes Recommended Tension Spokes SE Recommended Tension Spokes Recommended STIS mm Tension Kg mm Tension Kg Kg mm Tension Kg mum 50 60 MIES 110 160 E NW Bi Bids 5060 60 4055 55 100420 120 22 2945 5 60 12 2945 5 me 60 12 2965 5 omg 110 A La Campagnolo non garantisce le presta zioni e le funzionalit superiori offerte dalla trasmissione 9 Speed qualora non la si
100. alineamiento axial y radial mediante un comparador Fig 70 Para corregir el excesivo ladeo axial geleider Fig 70 hacia la izquierda en una zona de la rue Er ue quce EL da hay que maniobrar sobre el radio 9 9 9 montado en dicha zona aumentando la I nel WIel op te NEUEN ZOEKEN AE SPAKEN op waar de slag optreedt Door de spaak spanning te verhogen aan de rechterzijde of de spaakspanning te verlagen aan de perficie de la rueda recordando siem linkerzijde kunt de slag ongedaan maken pre que tanto al tensar como al aflojar Voer deze handeling uit over alle spa los radios se afecta directamente a la Ken in het wiel Wij wijzen erop dat het inclinaci n lateral de la rueda verhogen of verlagen van de spaak Para corregir el excesivo ladeo hacia SPanning invloed heeft op de rondheid van el exterior hay que maniobrar sobre el het wiel par de radios instalados en la zona exa Om een verticale uitslag naar buiten op minada aumentando su tensi n a fin te heffen zoekt u de spaken op waar de de corregir el excesivo ladeo hacia el afwijkingen optreedt en verhoog hun interior hay que manejar tambi n aqu spanning Om vervolgens een verticale Fig 69 EM Fig 70 het wiel of tot ongevallen Om het wiel te kunnen centreren plaatst u het in een stevige wielrichter en zet het wiel vast door gebruik te maken van de snelspanner De zijdelingse
101. anuel Pag 10 5 Esquema para consultar este manual Pag 10 6 ne E Pag 16 6 Nelumalicos 2 ent das nen E 16 7 Montage et d montage des pignons Pag 20 7 Montaje y desmontaje de los pi ones Pag 20 8 Montage de la roue sur le cadre Pag 24 8 Montaje de la rueda el cuadro Pag 24 9 Utilisation du Blocage Rapide Pag 9 C mo se usa el bloqueo r pido Pag 26 10 Remplacement de jante 30 10 Sustituci n de la llanta Pag 30 11 Montage de la roue op rations 11 Montaje de la rueda Operaciones 32 Drelminares 32 12 Roues Bora Montage remplace 12 Ruedas Bora Montaje y sustituci n de ment des 5 Pag 34 IOS PAC A Pag 34 13 Roues Shamal Vento Nucleon Electron 13 Ruedas Shamal Vento Nucleon Electron Montage et remplacement des rayons Pag 46 Montaje y sustituci n de los radios Pag 46 14 Roues Zonda Proton Montage et 14 Ruedas Zonda Proton Montaje y remplacement des rayons Pag 60 sustituci n de los radios Pag 60 15 R glage de la tension des rayons 15 Regulaci n del Tensado de los radios Centrage des 5 Pag 74 Cent
102. are incidenti che possono provocare gravi lesioni o morte simboli riportati a pagina 6 richiamano l attenzione sulle operazioni che devono essere effettuate con estrema cau tela onde evitare possibili incidenti A PRIMA DI OGNI UTILIZZO 1 Assicuratevi che il dado del bloccaggio rapido sia re golato in modo corretto Vedi Capitolo 9 Fate rimbalzare la bicicletta sul terreno per verificare la presenza di parti allentate 2 Assicuratevi che i pneumatici siano gonfiati con la cor retta pressione e che non vi sia alcun danno sul battistra da o sui fianchi 3 Assicuratevi che non vi sia alcun raggio danneggiato o allentato 4 Assicuratevi che le ruote siano perfettamente centrate 4 CONSEILS DE SECURITE Si les op rations d entretien de montage et de r paration contenues dans ce manuel ne sont pas ex cut es correctement des accidents pouvant provoquer de graves l sions ou la mort risquent de se produire Les symboles report s en page 6 attirent l attention sur les op rations qui doivent tre effectu es avec un soin particulier afin d viter des risques d accidents A AVANT CHAQUE UTILISATION 1 Assurez vous que l crou du blocage rapide soit r gl correctement Voir Chapitre 9 Faites rebondir la bicy clette sur le terrain pour v rifier qu il n y a pas de pi ces desserr es 2 Assurez vous que les pneus sont gonfl s avec la pres sion correcte et que ni la bande de roulement ni les flancs
103. are indicative and should be modified on the basis of the conditions of use and the intensity of your activities e g compe tition wet conditions rough terrain etc 20 1 Cleaning the wheels When cleaning the wheels only use non aggres sive non corrosive products such as water and neutral soap or specific products specially designed for cleaning bicycles Absolutely never use abrasive or metal sponges Dry with a soft cloth 20 2 Transport and storage When transporting the wheel separately from the bike or if the wheel will not be used for along period of time store it in the wheelbag to protect it against impacts and dirt 20 Regelm ige Pflege der Laufr der e Nach dem ersten Gebrauch die Zentrierung der Laufrader kontrollieren Nach jeder Ausfahrt den Zustand der Reifen ber pr fen Alle 4 5 000 km die Naben einfetten Alle 30 000 km die Naben demontieren s ubern kontrollieren und einfetten Die Speichenspannung die Zentrierung und die Winkelstellung der Speichen regelm ig berpr fen e Wird das Spannen der Speichen fters wieder holt empfehlen wir ein Sicherungklebestoff zu ver wenden wobei dieser von der Seite der Speiche aus angebracht werden soll Die Angaben zu Zeitabschnitten und Kilometer sind richtungsweisend und werden den jeweiligen Einsatzbedingungen und der jeweiligen Gebrauch sintensit t z B Rennen angepa t 20 1 Reinigung der Laufr der Zur
104. are sul lato ruota libera del Dee to fitted the freewheel side of the zo e le piastrine sui raggi da montare sul hub and the plates on the spokes to be lato opposto fitted on the other side eccetto Proton Verificate che nel except Proton Make sure the spoke mozzo non sia presente la fascetta stop band is not still fitted to the hub if so fermaraggi in caso contrario procedete remove it as Ae l Insertthe barrels in their seats in the hub Inserite i barilotti nelle apposite sedi del mozzo tenendo il lato di maggior spes with the thicker end towards the inside of the hub Fig 62 sore orientato verso l interno del mozzo Fig 62 The spokes are fitted crossed over in raggi vanno montati incrociati a cop pairs inserting them in special grooves on pie inserendoli nelle apposite scanala the hub To carry out the crossovers cor ture sul mozzo Per eseguire un incrocio rectly insertthe spoke inthe deeper groove corretto inserite per primo il raggio nella first Go protonga Caution on Proton wheels the last spoke Attenzione nelle ruote Proton l ultimo raggio che si monta sul lato ruota libera to be fitted on the freewheel side must pass under the first spoke Fig 63 When you have inserted the spokes in the grooves in the hub lock them using the retaining ring Block the hub in a rigid wheel centering support using the quick rel
105. ate la ghiera e il Fit the plastic spoke stop ring in the hub stoff in die einf hren und die Buchse cage des rayons dans le moyeu re dado and refit the lockring and nut sowie die Mutter wieder montieren montez la bague et l crou Procedete al tensionamento dei raggi Tension the spokes and center them on Zur Spannung der Speichen und Proc dez la mise en tension des e alla centratura della ruota come de Zentrierung des Laufrades wie in Kapitel rayons ainsi qu au centrage de la roue scritto al capitolo 15 15 comme d crit au chapitre 15 Effettuate la registrazione del mozzo Adjust the hub Section 17 and fit the Die Nabe justieren Kapitel 17 und die l Proc deziau r glage du moyeu Chap Cap 17 emontatelcoperchiettilaterall small side covers seitlichen Abdeckungen wieder anbringen 17 et montez les couvercles lat raux the wheel as described in Section 15 4 Ra eg Para el montaje de los radios en el lado izquierdo contrario a la rueda libre petir las siguientes operaciones 1 Instalar el radio a montar en el orifi cio de la llanta y colocar la placa y el 1 Plaats de spaak in het gat van de velg niple como figura en la p g 38 en positioneer de plaatjes en nippels zo En este lado los radios se instalan als omschreven op pagina 38 De spaken radialmente sin cruces 2 Meter el radio y la placa en el asien
106. be oordeling van Campagnolo S r l Campagnolo s garantiebepalingen dekken niet de schade als gevolg van ongelukken verwaarlozing wijzigingen onoordeelkundig gebruik onjuiste montage normale slijtage en achteruitgang ver oorzaakt door het gebruik van het produkt e Campagnolo S r l is niet verantwoordelijk voor samenhangende of gevolgschade die verband houdt met het gebruik van het produkt of een vor dering tot schadevergoeding krachtens deze over eenkomst ongeacht of de vordering is gebaseerd op een contract of anderszins Een stilzwijgende garantie met betrekking tot de verhandelbaarheid of geschiktheid voor een be paald doel en alle stilzwijgende garanties die voort vloeien uit transacties handelsgebruik hetzij vol gens de wet of anderszins wordt hierbij beperkt tot de duur van deze schriftelijke garantie DE COMPLETE GARANTIEBEPALINGEN DRIE JAAR ZIJN OP TE VRAGEN BlJ CAMPAGNOLO S R L DE CAMPAGNOLO AGENT OF EEN CAM PAGNOLO SERVICE CENTER 22 TABELLA LUNGHEZZE RAGGI 1999 22 1999 SPOKE LENGHT TABLE Attenzione Caution 22 TABELLE ZU SPEICHENL NGEN 1999 Wichtig acquistate solo raggi originali e del tipo only use genuine Campagnolo spokes for your kaufen Sie nur Originalspeichen Die specifico per il Vostro modello di ruota per specific type and model of wheel Failure to Speichen m ssen au erdem der non comprometterne la sicurezza e le use correct spokes can le
107. buchse derni re op ration sur le c t du moyeu razione sul lato del mozzo con la ghiera form this operation on the side of the hub durchzuf hren ist es notwendig vorher die avec la bague de r glage il faut d abord muovere il dado di battuta e la ghiera nut and the lockrina itself must first be Selbst zu entfernen Siehe dazu Kapitel 17 1 comme d crit au chapitre 17 1 stessa come descritto al capitolo 17 1 9 e Die zu ersetzende Speiche und das Enlevez le rayon remplacer et la pla cian HW Ruote anteriori e Ruote posteriori lato E E EE opposto alla ruota libera e Togliete il coperchietto dal mozzo the freewheel Rimuovete il raggio da sostituire e la removed as described in Section 17 1 Pl ttchen von der Nabe entfernen quette du moyeu piastrina dal mozzo Remove the spoke to be replaced and Die neue Speiche mit dem Pl ttchen und Installez le nouveau rayon sur la jante Installate il nuovo raggio sul cerchio the pad from the hub dem Nippel einsetzten so wie auf S 38 be avec la plaquette et l crou comme d con la piastrina e il nipple come descrit schrieben crit p 38 to a Pag 38 ER bids ue DEE e Die Speiche und das Pl ttchen in den vor e Introduisez le rayon et la plaquette e Inserite il raggio e la piastrina nell ap Padandthenippleasdescribedonpage38 gesehenen Sitz auf der Seite der Nabe ein da
108. ca en la po totdat de volledige schroefdraad van de sici n correcta os moer benut is fig 66 Zorg ervoor dat de Instalar la abrazadera bloquea radios TN e AE E en el buje excepto Proton y montar la plaatjes in de juiste richting blijven staan tapa lateral Bevestig de plastic spaakstopband in de Controlar el tensado y asestar los ra naaf en bevestig de afdekkapjes dios y controlar el centraje y la inclina Span de spaken en centreer het wiel ci n lateral de la rueda como consta en 15 zoals omschreven is in hoofdstuk 15 Fig 64 A Fig 64 B E D lt a N PERSONALE 14 3 RUOTE ZONDA PROTON Posizionamento delle piastrine e dei dadi Infilate la piastrina sul raggio tenendo la verso l esterno della ruota Fig 67 eavvitateviil dado di circa 4 giri con una chiave da 5mm Posizionate la piastrina nell apposita scanalatura sul cerchio se state montando un raggio del lato sinistro della ruota il lato lungo della piastrina dovr essere rivolto verso sinistra e viceversa come illustrato in figura 68 Durante il montaggio della ruota controllate che le piastrine rimangano in posizione poich una piastrina osizionata non correttamente potrebbe durante la fase di tensionamento dei raggi danneggiare irrepa rabilmente il profilo del cerchio SA SPECIALIZZATO PERSONNEL 14
109. cage du moyeu et graissez la tige sur toute sa longueur afin d viter tout type d oxydation ATTENTION Ne fermez jamais le blocage en utilisant le levier comme un simple crou Fig 25 le serrage s effectue en poussant le levier de la position ouverte la position ferm e comme indiqu pr c demment 9 1 Ajuste del blocaje r pido Girar la palanca hasta que quede dicular a la bicicleta Fig 21 Enroscar la tuerca a fondo manualmente Empujar la palanca hasta la posici n ce rrada y comprobar que la rueda quede blo queada Fig 22 En el caso de que resulte f cil poner la palanca en posici n cerrada ello es debido a que la fuerza de cierre no es suficiente colocar la palanca en posici n abierta en roscar la tuerca 1 4 de giro y volver a poner la palanca en la posici n cerrada Al contrario si se necesita mucha fuerza para cerrar la palanca hasta el final de carrera sin lograrlo Fig 24 ello es debido a que la fuer za de cierre es excesiva poner la palanca en la posici n abierta desenroscar la tuerca 1 8 de giro y volver a cerrar la palanca Es importante recordar que es suficiente con medio giro de la tuerca para crear una dife rencia entre un cierre correcto y otro cierre demasiado lento De ser necesario repetir el ajuste Al cerrar la palanca de blocaje ponerla como se indica Fig 23 a fin de que se pue da acceder a ella al m
110. ces outwards from the rivolto verso l esterno del mozzo Fig 65 hub Fig 65 Una volta montati tutti i raggi verificate l orientamento delle piastrine sul cerchio e raddrizzate eventualmente quelle storte Durante le operazioni di avvitamento o svitamento dei dadi iraggi devono essere Always preventthe rotation ofthe spokes tenuti fermi per prevenirne la rotazione whennuts aretightened orloosened Make prestando attenzione a non danneggiarli sure that no damage is caused to the Tensionate uno ad uno tutti i raggi sia surface of the spokes sul lato destro sia sul lato sinistro avvi tando i dadi fino a portare l estremit del raggio a filo del fondo del dado Fig 66 controllando sempre che le piastrine ri mangano in posizione corretta eccetto Proton Inserite la fascetta fermaraggi nel mozzo e montate il coperchietto laterale Effettuate il controllo del tensionamen to l assestamento dei raggi controllate il centraggio e la campanatura della ruota come descritto al capitolo 15 straighten any which are out of true e Tension all the spokes one by one on both RHand LH sides by tighteningthe nuts until the end of the spoke is snug against the nut Fig 66 always making sure thatthe plates remain in the correct position in the hub and refit the small side covers kehrt montieren NEVER fit a LH spoke in a RH hole and e spokes on the LH side opposi
111. cessible for opening Practice the use of the quick release until you can obtain correct closing force with ease If you have doubts about the tightness or use of the quick release do not hesitate to ask for advice from a specialized technician 9 2 Manutenzione del bloccaggio rapido Dopo vari lavaggi o ripetute uscite sotto la pioggia smontate il bloccaggio dal mozzo e ingrassate la spina su tutta la sua lunghezza per prevenire fenomeni di ossidazione ATTENZIONE Non chiudere mai il bloccaggio usando la leva come un semplice dado Fig 25 il ser raggio si effettua spingendo la leva dalla posizione aperta a chiusa come indicato precedentemente 9 2 Quick release maintenance After various washes or repeated rides in wet conditions disassemble the quick release from the hub and grease the whole length of the shaft to prevent rust formation WARNING Never close the quick re lease using the lever as a simple nut Fig 25 locking is obtained by pressing the lever from the open to the closed position as described above it has closed If not the closing force is insuffi stroke Fig 24 than the quick release is not 9 1 Justage des Schnellspanners Den Hebel senkrecht zum Fahrrad drehen Abb 21 Die Einstellmutter nur mit den Fingern an schrauben Den Hebel schlie en und kontrollieren ob das Laufrad festgeklemmt ist Abb 22 Kann der Hebel mit
112. cht zu besch digen Die Nippel des Laufrades einen nach dem ande ren mit einer einfachen oder doppelten Drehung anziehen und diese Vorgehensweise so lange wie derholen bis alle Nippel mit insgesamt 7 Drehun gen fest angezogen sind Zur Spannung der Speichen und Zentrierung des Laufrades wie in Kapitel 15 vorgehen Die linke Anschlagschraube und die Einstellbuch se der Nabe lockern siehe Kapitel 17 1 Die Spei chenhalterungsringe aus Kunststoff in die Nabe ein f hren Abb 35 und die Buchse sowie die Mutter wieder montieren Die Nabe justieren Kapitel 17 FACHPERSONAL Section 17 and install the small side covers und die seitlichen Abdeckungen wieder anbringen PERSONNEL 12 2 Montage des rayons sur les roues avant Bora Enfilez les plaquettes qui doi vent tre associ es au moyeu sur les rayons monter sur cha cun des c t s de la jante V rifiez qu il n y ait pas les bagues en plasti que de blocage des rayons dans le moyeu Si tel est le cas enlevez les en d vissant la vis de but e gauche et la bague de r glage du moyeu Fig 35 voir Chap 17 1 puis les revisser une fois l op ration termin e Bloquez le moyeu dans un support rigide de centrage des roues en utilisant le blocage rapide Montez d abord tous les rayons sur le c t gauche de la roue puis ceux du c t droit Les rayons doivent tre mont s en toile sans croisement Introduisez le rayon mont
113. ckest side of Speiche wieder in die urspr ngliche Position grande paisseur vers son int rieur Fig sovrastante se necessario e l anello fer the barrel towards the inside Fig 57 bringen und den Speichenhalterungsring wie 57 Remettez le rayon au dessus si be maraggi Reposition the overlapping spoke if nec der anbringen soin est etla bague de blocage des rayons Attenzione se sostituite un raggio con essary and the spoke stop ring Wichtig beim Austauschen einer Speiche mit Attention sivous remplacez un rayon avec Kreuzung kontrollieren ob diese sich nach der incrocio verificate dopo il montaggio di ion j get Caution when replacing crossover Montage genau dort befindet wo sich zuvor Co on mn esattamente come spoke make sure after assembly that it is die Originalspeiche befand ce operazioni dra menta repositioned exactly as the original e Beim Anziehen oder Lockern der Muttern die E Always preventihe rotation ofthe spokes Speichen fixieren damit sich diese nicht ver svitamento dei dadi i raggi devono essere Me j drehen Darauf achten die Speichen dabei nicht tenuti fermi per prevenirne la rotazione when nuts are tightened or loosened Make u beek dons p prestando attenzione a non danneggiarli a to me i Die neue Speiche mit dem Pl ttchen und der faisant attention ne pas les endommager e Installate il nuovo raggio sul cerchio con la Surface of the spokes Mutter in di
114. ckwise by hand or with a 21 mm wrench Fig 75 To increase axle clearance loosen lockring C by turning it counter clockwise by hand or with a 21 mm wrench Strike screw D lightly with the plastic handle of the Allen wrench Fig 76 tighten the Allen screw A with the wrench properly seated on it until the gap X on the lockring C is completely closed Make sure that the adjustment is correct the axle slides easily and without play otherwise repeat the adjustment procedure 17 RUEDAS BORA SHAMAL VENTO NUCLEON Y ELECTRON Regulacion del buje Meter a fondo la llave allen de 2 5 mm en el tornillo A y aflojarlo unos 3 giros Para reducir el juego del eje enroscar la virola C gir ndola en el sentido de las agujas del reloj con la mano o con una llave de 21 mm Fig 75 Para aumentar el juego del eje desenroscar cuanto sea necesario la virola C gir ndola en sentido contra rio a las agujas del reloj con la mano o con una llave de 21 mm Golpear ligeramente el tornillo D con el man go de pl stico de la llave hexagonal Fig 76 Atornillar el tornillo sin cabeza A con la llave metida hasta el fondo hasta cerrar completamente el espacio X sobre la virola C Verificar que la regulaci n sea correcta que el eje se desplace de forma fluida y sin juego de no ser as repetir la regulaci n 17 BORA SHAMAL VENTO NUCLEON UND ELECTRON LAUFRADER Justage der Nabe Den 2 5
115. contre c ne et r p tez le r glage Replace the ten 10 smallest ball bearings in their seats on the freewheel side To facilitate this operation partially insert the axle from the LH hub side Proceed in the same manner to refit the nine 9 larg est ball bearings in the seat on the side opposite the freewheel Fit the pawls and the springs on the freewheel body and refit the axle and freewheel body on the hub body see Section 18 3 tighten the cone and fit the washer Lock the freewheel side of the hub with tool UT HU020 in the vise Hub adjustment Tighten the LH counter cone with the 14 mm cone wrench countering the rotation of the axle with another 14 mm cone wrench fully inserted on the LH cone Fig 94 Make sure that the hub body can rotate freely and without play otherwise loosen the coun ter cone and repeat the adjustment Volver a colocar las 10 bolas m s asiento del lado de la rueda libre Para facilitar la ope raci n meter parcialmente el eje en el lado izquierdo del buje Efectuar las mismas operaciones para montar las 9 bolas m s grandes en el asiento del lado contrario a la rueda libre Meter las carracas y los muelles en el cuerpo de la rueda libre y volver a montar el perno y el cuerpo RL en el cuerpo del buje ver cap tulo 18 3 montando en ste el cono y la arandela Bloquear nuevamente el lado de la rueda libre del buje con el utensilio UT HUO20 en
116. control del centrado y salto Afwisselend nippelspanning zijdelingse hasta obtener la correcta tensi n de los obtener correcta tensi n de los en verticale uitslag bijstellen totdat de radios ver capitulo 22 y un error m xi 22 e juiste spaakspanning is bereikt zie hoofd mo de ladeo comprendido dentro de los ww EE stuk 24 en een maximale afwijking is siguientes l mites bereikt van ten hoogste centraje 0 3mm ane salto 0 4 mm zijdelings en verticaal Repetir el asestamiento y corregir otra Indien noodzakelijk het centreren en cor vez de ser necesario de forma que al er wiel gecen controlar nuevamente la llanta sta re herhalen totdat het gece sulte todavia centrada treerd is zonder nog te hoeven corrigeren 15 1 Asentamiento de las ruedas 15 1 Centreren van de wielen El asentamiento de la rueda junto al Balanceren van een wiel door het span tensado de los radios es una de las fa Den van de spaken is n van de belang ses m s importantes del montaje de la rijkste werkzaamheden bij het maken van rueda wielen Para efectuar esta operaci n hay que Om deze bewerking uit te kunnen voe colocar la rueda en un soporte ren dient het wiel bevestigd te worden in centrarruedas muy r gido een stevige wielrichter e Radio tras radio tirar
117. d vissage des crous ou nipples les when nuts or nipples are tightened or sich diese nicht verdrehen Darauf achten rayons doivent tre bloqu s pour en pr loosened Make sure that no damage is die Speichen dabei nicht zu besch digen venir la rotation en faisant attention ne caused to the surface of the spokes WICHTIG nach der Montage kontrollieren pas les endommager CAUTION after completing the opera ob die flachen Speichen des Typs aero ATTENTION lorsque l op ration de mon tion check that the flat spokes aero are wie in Abbildung 26 aerodynamisch aus tage est termin e assurez vous que les oriented in an aerodynamic position as gerichtet sind 10e ype Belo Sanf onenies des y H e Nach der Montage oder dem Austausch de facon a rodynamique comme le montre shown in figure 26 la figure 26 After fitti inae 7 Speichen und nach der Spannung und HL e After fitting or replacing the wheel spokes Zentrierung des Laufrads muB die Nabe Apres avoir mont ou remplac les rayons and once having them tensioned centered justiert werden de la roue et avoir mis en tension et centr the hub must be adjusted Der Montagevorgang ist von Laufrad zu o il faut proc der au r glage e The wheel assembly procedure varies Laufrad unterschiedlich Schlagen Sie bit dde mods EH from wheel to wheel refer to the Wheel te ents rechend Ihrem Laufradmodell x i x 9
118. de de toujours porter le casque de protection de l attacher correctement et de v rifier qu il est homologu dans le pays d utilisation Pour tout autre doute question ou commentaire adres sez vous au Centre d assistance agr le plus proche parmi ceux indiqu s en derni re page du manuel arriba y abajo o de lado a lado y que al girar no toque las zapatas de los frenos 5 Gerciorarse de que los cables y las zapatas de los fre nos est n en buenas condiciones 6 Verificar que los frenos funcionen correctamente antes de empezar la carrera 7 Verificar que los reflectores luminosos est n bien fija dos y limpios 8 Aprender a respetar las normas de ciclismo locales y todas las se ales de carreteras durante la carrera NO UTILIZAR LA BICICLETA EN EL CASO DE QUE NO SE HAYAN EFECTUADO TODAS LAS COMPROBACIO NES YA RESENADAS Cumplir rigurosamente el programa de mante nimiento peri dico Vedi Capitolo 20 Usar siempre las piezas de repuesto originales Campag nolo No modificar nunca las ruedas Las partes que est n dobladas o estropeadas debido a choques o accidentes deben ser sustituidas con repuestos originales Campagnolo no hay que repararlas Llevar indumentos adherentes que aumenten su visibili dad colores fluorescentes o colores claros No hacer ciclismo en las horas nocturnas ya que resulta m s dif cil que los dem s nos distingan as como percibir los obst culos de la carretera En
119. de twee maal zoveel veranderd dient te worden in tegen quierda casi doble en sentido contrario overgestelde richting Fig 73 x SS 5505 Ge Dam ES magno 16 TUTTE LE RUOTE Lubrificazione dei mozzi Nelle ruote BORA SHAMAL NUCLEON la lubrificazione si effettua tramite i fori di lubrificazione A e B Fig 74 presenti sui mozzi A Cuscinetti mozzo iniettate il grasso nel foro A dopo aver rimosso la fascetta B Cuscinetti ruota libera iniettate il grasso nel foro B e Nelle ruote VENTO ZONDA ELECTRON PROTON i cui mozzi sono sprovvisti dei fori per la lubrificazione smontate il mozzo lubrificate le sfere e rimontate il mozzo come descritto a pag 84 86 per le ruote ELECTRON e VENTO a pag 90 92 per le ruote PROTON e ZONDA 16 TOUTES LES ROUES Graissage des moyeux e Pour les roues BORA SHAMAL NUCLEON le grais sage s effectue par les orifices de lubrification A et B Fig 74 pr sents sur les moyeux A Roulements moyeu injectez la graisse dans le trou A apr s avoir enlev le collier B Roulements roue libre injectez la graisse dans le trou B Pour les roues VENTO ZONDA ELECTRON PRO TON dont les moyeux n ont pas de trous pour le grais sage d montez le moyeu graissez les billes et re montez le moyeu comme d crit p 84 86 pour les roues ELECTRON et VENTO p 90 92 pour les roues PROTON et ZONDA
120. de van de as vast te houden met het gereedschap UT HU020 met een schroef Verwijder de ringen en leg ze in volgorde op een stuk papier Haal de cassettebody van de naaf let erop dat u 18 2 ZONDA amp PROTON WIELEN Verwijderen geen pallen en veertjes verliest Ar Xp ve Nw Fig 58 Fig 59 18 3 ZONDA UND PROTON LAUF 18 3 ROUES ZONDA ET PROTON Montage des Freilaufk rpers Montage du corps roue libre sur le auf die Nabe After cleaning and replacing pawls Nach der Reinigung oder dem eventu springs or the O ring if necessary reas ellen dee Usa remplac les cliquets les ressorts et le und des OR Rings diese wieder auf den K rper montieren und wie abgebildet in me remonter ea ihre Sitze positionieren Abb 60 en les positionnant dans leurs loge loro sedi come illustrato Fig 60 Mit Hilfe des daf r vorgesehenen Werk ments comme illustr Fig 60 Con l aiuto dell apposito attrezzo UT zeugs UT HU090 die drei Klinken und ihre A l aide de l outil UT HUO90 bloquez HUO90 tenete in posizione chiusa i tre Federn auf dem Freilaufk rper in ge les trois cliquets et leurs ressorts sur le cricchetti e relative molle sul corpo ruota the closed position on the freewheel body schlossener Position halten c
121. deeltelijk in de naaf plaatsen aan de linkerzijde Volg dezelfde werkwijze voor het monteren van de 9 grote kogellagers aan de linkerzijde van de naaf Monteer de pallen en de veertjes in de cassette body en herplaats de as en de kleine rechterbody op de naafbody zie hoofdstuk 18 3 draai de conus vast en plaats de ring Zet de cassettezijde van de naaf vast met gereed schap UT HUO20 Naaf afstelling Draai de linkerconus vast met een 14 mm conussleutel hou de as vast met een andere 14 mm conussleutel op de linkerconus Fig 94 Controleer of de as soepel kan ronddraaien zonder speling Indien dit niet het geval is draai dan de counterconus een beetje los en herhaal de afstellingsprocedure 2 O ke lt a N magnete 18 2 RUOTE ZONDA E PROTON Smontaggio del corpetto ruota libera Svitate il grano brugola chiave da 2 mm che serve di sicurezza al dado B Fig 58 Svitate il dado con la chiave fissa da 17 mm C contrastando la rotazione del perno con una chiave per coni da 14 mm D posta sul cono del lato opposto Fig 59 obloccandoillato opposto alla ruota libera del perno nell attrezzo 0020 con una morsa Rimuovete le rondelle e annotate su un foglio di carta il loro corretto ordine di montaggio Sfilate il corpo ruota libera dal mozzo avendo cura di non perdere i cricchetti con le relative molle 18 2
122. del buje Apoyar la plantilla en el lado contrario de la rueda y comprobar que el tornillo de medici n se apoye en la tuerca o en el contracono del buje Si entre el tornillo y el buje la distancia es diferente la inclina ci n lateral tendr que ser corregida La tolerancia m xima admitida para la inclinaci n lateral es de 1 Si el eje de la llanta est demasiado des plazado hacia la izquierda en las ruedas anteriores aflojar 1 4 de giro todas las tuercas o niples de los radios de la izquier da y luego enroscar con un 1 4 de giro todas las tuercas o niples de los radios de la derecha volver a comprobar la inclina ci n lateral y de ser necesario repetir la operaci n prestando atenci n a no ten sar excesivamente los radios tabla de ten si n radios cap tulo 22 Si el eje dela llanta est demasiado des plazado hacia la izquierda en las ruedas Om de rondheid van het wiel te controle ren maakt u gebruik van het speciale gereed schap UT HU010 Plaats het op n zijde van het wiel en draai de meetschroef in of uit totdat hij de as of buitenste cup van de naaf raakt Plaats het gereedschap vervolgens op de andere zijde van het wiel en controleer of de meetschroef de as of buitenste cup raakt Indien er een opening is tussen schroef en naaf dient het wiel gecorrigeerd te worden De maximaal toegestane tolerantie is 1 mm Indien de aslijn bij voorwielen te ver naar links ligt d
123. der Nabe ent enlever du moyeu les pignons pa aor GE E i See ie hil ee rn das Pl ttchen a SE l tement l crou enle Svitate completamente il nipple ri Completely unscrew the nipple remove e Nippel ganzlich lockern da muovete la piastrina e sfilate dal cer abnehmen und die Speiche die ausge vez la plaquette et tez de la jante le chio il raggio da sostituire the pad and slidethe spoketo be replaced tauscht werden soll aus der Felge ziehen rayon remplacer Controllate la lunghezza del raggio da out of the rim Die Speichenl nge der zu ersetzenden Be E nidis sostituire indicata nella tabella al capi Check the length of the spoke to be Ee peu nae dem EE iqu e dans le tableau au cha tolo 22 replaced against the Table in Section 22 P 9 i Vorderr der und Hinterr der auf der dem Roues avant et Roues arri re c t op Freilaufk rper gegen berliegenden Seite pos la roue libre Die Abdeckung von der Nabe entfernen Enlevez le couvercle du moyeu ex R T daid h den Speichenhalterungsring aus Kunststoff trayez la bague en plastique de blocage estraete l anello fermaraggi in plastica emove the hub cover and slide out the 27 herausziehen Um diesen Hand des rayons Fig 27 Pour effectuer cette Fig 27 Per effettuare quest ultima ope plastic spoke stop ring Fig 27 To per griff auf der Nabenseite der Einstell
124. deze controle voor het achterwiel Fig 15 Fig 17 Fig 16 magnete caggio rapido Campagnolo Agendo sulla leva del bloccaggio ruotandola dalla posizione aperta a chiusa si riduce la distanza tra il dado del bloccaggio e il cappellotto della leva stessa La pressione ottenuta permette di mantenere la ruota blocca ta ai forcellini della bicicletta Fig 18 bloccaggio rapido compatibile con forcellini di spes sore massimo anteriore 7 5 mm posteriore 9 mm Fig 19 Non utilizzate il bloccaggio con forcellini di spessore superiore a quello indicato per evitare il cedimento dello stesso durante l uso 9 USO DEL BLOCCAGGIO RAPIDO A usate sempre e solamente il bloc 9 1 Come controllare la posizione della leva e Quando la leva in posizione aperta si pu leggere la marcatura UNLOCKED Fig 20 e Quando la leva in posizione chiusa si pu leggere la marcatura LOCKED Fig 20 e Quando chiudete il bloccaggio assicuratevi che la leva raggiunga la posizione di fine corsa Fig 24 Pag 29 9 UTILISATION DU BLOCAGE RAPIDE Attention utilisez toujours et uniquement le blo cage rapide Campagnolo e En intervenant sur le levier du blocage en le faisant tour ner de la position ouverte la position ferm e la dis tance entre l crou du blocage et le capuchon du levier lui
125. dichtka ci n lateral de la rueda como consta en Span de spaken en centreer het wiel el cap tulo 15 mE zoals omschreven is in hoofdstuk 15 Ruedas posteriores Para desmontar un radio por la parte Achterwielen del cuerpo de la rueda libre extraer el Om een spaak aan de cassettezijde te anillo bloquea radios del buje extraer el kunnen verwijderen dient u de spaakstop radio junto al barrilete y de ser necesa ring van de naaf te halen en de spaak rio levantar antes el radio que pasa por comes mierda Haaren In encima del radio a sustituir J Meter el nuevo radio en el asiento co dien noodzakelijk dient eerst de over kruisende spaak te verwijderen rrespondiente del buje girando el lado o del barrilete de mayor espesor hacia su Bevestig de spaak en het plaatje in de interior Fig 57 Volver a colocar bien el uitsparing van de naaf let dat dik Fig 56 radio que pasaba por encima de ser ne ste zijde van de barrel naar de binnen cesario y el anillo bloquea radios kant van de naaf wijst fig 57 Herplaats Atenci n si se sustituye un radio con cru indien noodzakelijk de overkruisende ce controlar despu s del montaje que est spaak de spaakstopring colocado exactamente como el original ia Durante las operaciones enroscado Attentie Bij het herplaatsen van een krui y desenroscado de la tuercas
126. ding D Le blocage rapide El bloqueo r pido D de snelspanner E La bague pour le blocage des E La virola para el bloqueo del pi n E de borgmoer van de tandwiel pignons uniquement avec s lo con ruedas posteriores cassette alleen bij achterwiel roues post rieures rim tape s lo con rue p het velglint alleen bij wiel voor F Le flap fond de jante unique das para cubierta draadband ment avec roues pour pneu El racor de inflado s lo con rue raccord pour le gonflage das Bora Shamal Vento y G ventielverlenger alleen bij Bora uniquement avec roues Bora Zonda Shamal Vento en Zonda wielen a j H hulpgereedschap voor montage H Outil pour montage cliquets sur H Herramienta para el montaje de pg p g moyeu post rieur uniquement las carracas en el buje posterior cassettepallen alleen bij Zonda avec roues Zonda et Proton s lo con ruedas Zonda y Proton en Proton wielen magnete 2 SPECIFICHE TECNICHE TECHNICAL SPECIFICATIONS TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ESPECIFICACIONES TECNICAS TECHNISCHE SPECIFICATIES mme TI crio los onen s a ee HE EE NEM CLIME DYNAMIO WHEELS oem wm w w vo 100 EDICTO ws w 89 _ pe
127. duits dans les rainures du moyeu bloquez les l aide de l anneau ressort Bloquez le moyeu dans un support ri gide de centrage des roues en utilisant le blocage rapide Montez sur la jante d abord tous les rayons du c t roue libre puis ceux du c t Introduisez un un tous les rayons droits dans les trous sur la jante et positionnez les plaquettes et les crous comme indiqu p 38 Pour le montage des rayons sur le c t gauche oppos la roue libre r p SA SPECIALIZE VOOR 12 3 Monteren van spa dios en las ruedas pos S A ken in Bora achterwielen teriores Bora Monteer de barrels de EsPECIALIZADO Introducir los barriletes en los radios a montar en el lado de la rue EES da libre del buje y las placas en los ziide gemonteerd moeten worden en de dios a montar en el lado contrario plaatjes op de spaken die aan de andere Verificar que no est montado en el zijde gemonteerd moeten worden buje el anillo bloquea radios de pl sti Overtuig ervan dat de spaakstopring co y de no ser as quitarlo Para ello yan de naaf verwijderd is Indien dit niet ER EES tornio oG tope het geval is draai de borgmoer en de sluit izquierdo y la virola de ajuste ver Cap 17 1 y al terminar volver a atornillarlos Introducir los barriletes los corres pondientes asientos del bu
128. e ment des rayons puis v rifiez le centrage ainsi que l angle d inclinaison de la roue comme d crit au chapitre 15 Pour remplacer un rayon du c t oppos la roue libre proc dez selon la descrip tion ci dessus pour les roues avant sur le c t avec la bague de r glage de pl stico excepto Electron la virola y ervan dat het plaatje in de juiste positie staat la tuerca de tope s lo en el lado del ajus Breng de pastic spaakstopring de borg te y la tapa ES Controlar el tensado y asestar los radios moer de sluitmoer en de afdichtingskap aan controlar el centraje y la inclinaci n lateral Span de spaken en centreer het wiel zoals de la rueda como consta en el cap tulo 15 omschreven in hoofdstuk 15 Ruedas posteriores Achterwiel e Para desmontar un radio por la parte del EE EE cuerpo de la rueda libre extraer el anillo p bloquea radios del buje extraer el radio verwijderen dient u de spaakstopring van junto al barrilete y de ser necesario le de naaf te halen en de spaak samen met de vantar antes el radio que pasa por encima barrel te verwijderen Indien noodzakelijk del radio a sustituir dient u eerst de overkruisende spaak te ver Instalar el nuevo radio en la llanta con la E wijderen placa y la tuerca como se describe en la id Monteer de nieuwe spaak in de velg met Fig a 58 Meter el nuevo radio en el as
129. e Felge einsetzten so wie auf S 72 Installez le nouveau rayon sur la jante avec piastrina e il dado come descritto a Pag 72 Fit the new spoke on the rim with the beschrieben la plaquette et l crou comme d crit p 72 e Tensionate il nuovo raggio avvitando il plate and nut as described on page 72 Die neue Speiche spannen und dabei die Tendez le nouveau rayon en vissant dado fino a portare l estremit del raggio Tension the new spoke by tightening the Mutter so lange anziehen bis das Ende der l crou jusqu porter l extr mit du rayon afilo del fondo del dado Fig 56 control nutuntilthe end ofthe spoke is snug against Speiche b ndig mit der Simfl che der Mutter ras du fond de l crou Fig 56 en con lando sempre che la piastrina rimangano the nut Fig 56 always making sure that iia dead ee i Gees EE tr lant toujours que la plaquette reste in posizione corretta mihe Weller bIEIDL position correcte Effettuate il controllo del tensionamento He fth k tt Die Speichenspannung sowie die Zentrierung e Contr llez la mise en tension et l ajuste l assestamento dei raggi controllate il Ohne spores sete des und die Winkelstellung der Spei ment des rayons puis v rifiez le centrage centraggio e la campanatura della ruota the spokes and check wheel centering che
130. e Mut ter positionieren so wie auf S 58 beschrieben Auf dieser Seite werden die Speichen radial ohne Kreuzung montiert 2 Die Speiche und das Pl ttchen in den vorge sehenen Sitz auf der Seite der Nabe einsetzen und darauf achten da die konvexe und mit ei ner Kerbe versehenen Seite des Pl ttchens von der Nabe nach auBen hin gerichtet ist Abb 49 Nach der Montage aller Speichen die Aus richtung der Pl ttchen in der Felge berpr fen und die eventuell schiefliegenden gerade aus richten Beim Anziehen oder Lockern der Muttern die Speichen fixieren damit sich diese nicht verdre hen Darauf achten die Speichen dabei nicht zu besch digen Alle Speiche nacheinander spannen sowohl auf der rechten wie auf der linken Seite und dabei die Mutter so lange anziehen bis das Ende der Speiche b ndig mit der Simfl che der Mut ter abschlieBt Abb 50 und st ndig berpr not aligned but slightly offset respectively to right and left NEVER fit a LH spoke in a RH hole and vice versa Fitthe RH spokes one by one inthe holes in the rim and position the plates and nuts as explained on page 58 e Tofitthe spokes the LH side opposite the freewheel proceed as follows 1 Fitthe replacement spoke in the hole in the rim and position the plates and nuts as explained on page 58 The spokes on this side are fitted radially without crossover 2 Fitthe spoke and the plate in the special seat on the side of the h
131. e cassette fig 64 B Monteer eerst de spaken aan de rech terzijde en daarna aan de linkerzijde De gaten voor de rechter en linker spa Fig 63 ER D o lt Z N magnete e verso sinistra and left respectively NON montate mai un raggio del lato sinistro in un foro di destra e viceversa Inserite uno ad uno tutti i raggi destri nei fori di destra del cerchio e posiziona tevi la piastrina e il dado come spiegato a pag 72 Ripetete la seguente procedura per il montaggio di ogni raggio sul lato sinistro opposto alla ruota libera 1 Inserite il raggio da montare nel foro vice versa e Fitthe RH spokes one by in the holes in the rim and position the plates and nuts as explained on page 72 the freewheel proceed as follows 1 Fitthe replacement spoke in the hole in del cerchio e posizionatevi la piastrina e the rim and position the plates and nuts as il dado come spiegato a pag 72 explained on page 72 The spokes on this questo lato i raggi vanno montati side are fitted radially without crossover radialmente senza incrocio 2 Inserite il raggio e la piastrina nell ap seat on the side of the hub making sure posita sede sul lato del mozzo facendo hai DEE attenzione che il lato con la tacca sulla Mat the side with the notch on the convex faccia convessa della piastrina rimanga face of the plate fa
132. e passenden SS Plattchen auf die Speichen die auf beiden Seiten der Felge zu mon tieren sind auffadeln Kontrollieren ob sich in der Nabe noch keine Speichenhalterungsringe aus Kunststoff befinden Sollten welche vorhanden sein die linke Anschlag schraube und die Einstellbuchse der Nabe Abb 35 siehe Kapitel 17 1 lockern eventuelle Ringe ent fernen und Schraube und Buchse wieder anziehen Die Nabe in einen stabilen Laufrad Zentrierst nder mit Hilfe des Schnellspanners blockieren Zuerst alle Speichen auf der linken und dann auf der rechten Seite des Laufrads montieren Die Speichen werden radial ohne Kreuzung mon tiert Die einzusetzende Speiche in die Bohrung der Felge einf hren sowie das Pl ttchen und die Mut ter positionieren so wie auf S 38 beschrieben Die Speiche und das Pl ttchen in den vorgese henen Sitz auf der Seite der Nabe einsetzen und darauf achten da die konvexe und mit einer Ker be versehenen Seite des Pl ttchens von der Nabe nach auBen hin gerichtet ist Abb 36 Diesen Vorgang f r die Montage aller Speichen auf der linken Seite des Laufrads wiederholen f r die Montage der Speiche auf der rechten diesel ben Montageschritte wiederholen Die Ausrichtung der Pl ttchen in der Felge ber pr fen und die eventuell schiefliegenden gerade ausrichten Beim Anziehen oder Lockern der Nippel die Spei chen fixieren damit sich diese nicht verdrehen Dar auf achten die Speichen dabei ni
133. e und Montage der ae 17 4 Removing and refitting the pawls Kjinken 17 4 Retrait et montage des cliquets Gerecht Remove the spring taking care not to Die Feder abnehmen darauf achten Enlevez le ressort en veillant a ne pas _ damage it by slightly lifting pawl 1 Fig diese nicht zu besch digen und dabei die le d former en soulevant zlone non deformarla sollevando 29 vide out the paws and replace them Klinke 1 Abb 85 leicht anheben die Klin cliquet 1 Fig 85 enlevez les cliquets germente il cricchetto 1 Fig 85 sfilate Slide ou equos er ken herausziehen und falls notwendig die et si n cessaire ER lacez les intro i cricchetti e se necessario effettuatene if necessary insert the bent part of the se ersetzen die gebogene Seite der Fe d pene la sostituzione inserite la parte piegata spring in the pawl carrier hole and then der in die Bohrung des Klinkentr gers ein duisez la partie pli e du IGARO dans le della molla nel foro del porta cricchettie lock the pawls with the spring f hren und dann die Klinken mit der Fe Ge fermez les quindi fermato con la Oneg the spring is installed tho H ao Feder eingef hrt st heben Une oia lo ressort install les cliqueta e Una volta installata la molla i cricchetti will be raised Fig 87 Cle
134. eados Fig 14 La figura 13 muestra el montaje correcto y tambi n el incorrecto El perfil del cuerpo de la rueda libre buje dispone de dos ranuras asim tricas Fig 11 los pi ones se ponen en fase autom ticamente dado que s lo hay una posibilidad de montaje dem Kettengegenhalter 8 abnehmen siehe Abb 9 Die Kunststoffhalterung des Ritzeltr gers seitlich auf den Frei laufk rper setzen die Aufsteckprofile des Freilaufk rpers mit denen der Halterung ausrichten und die Ritzel dar berst lpen Wichtig Bei Ritzelpaketen nur 9 Speed Ritzel und 9 Speed Distanzringe verwenden Bei jedem Ritzelpaket sorgf ltigst die Tabelle der Standardzusammensetzung beachten Nie ein Ritzel eines bestimmten Typs anstelle eines anderen verwenden Beispiel im Paket 12 21 niemals ein 17B Ritzel anstelle eines 17A montieren lt gt Hinweis das 9 Speed 12 Ritzel gibt es in zwei Ausf h rungen Abb 12 die eine davon mit gezahnter Oberflache f r die erste Position die andere mit glatter Oberfl che f r die zweite Position f r Ritzelpakete die mit Z 11 beginnen Wenn die Ritzel entsprechend der Tabelle auf S 19 richtig kom biniert sind ergeben die an den Ritzeln eingestanzten Kreise von vorne gesehen eine ununterbrochene Spirale und die ein gestanzten Dreiecke sind linear ausgerichtet Abb 14 Abbil dung 13 stellt die richtige und die falsche Montage dar Handelt es sich bei der Nabe um die Ausf hrung m
135. ease skewer Attenzione Il cerchio delle ruote Proton Caution The i for Proton rear wheels posteriori non simmetrico tenere i fori 15 not symmetrical keep the spoke holes per i raggi disassati sul lato sinistro Offset on the left side opposite the free opposto alla ruota libera Fig 64 B wheel Fig 64 B e Montate sul cerchio prima tutti i raggi e Fit all the spokes in the rim on the del lato ruota libera e poi quelli del lato freewheel side first and then on the oppo opposto site side ld ragg The holes for the RH and LH spokes are non sono allineati ma sono leggermen te spostati rispettivamente verso destra PERSONALE TECHNICIANS SPECIALIZZATO deve essere fatto passare sotto al primo Fig 63 Una volta inseriti iraggi nelle scanalature del mozzo fermateli con l anello elastico Bloccate il mozzo in un supporto cen tra ruote rigido per mezzo del bloccag gio rapido not aligned but slightly offset to the right eine Bohrung der rechten Seite und umge 14 2 ZONDA UND PROTON LAUFRADER Montage der Speichen auf Hinterrader SS Die Speichenbr cken auf die FACHPERSONAL Speichen setzen die auf der Seite des Freilaufk rpers der Nabe einzu setzen sind und die Pl ttchen auf die Spei chen setzen die auf der gegen berliegen den Seite einzusetzen sind e Uberpr fen ob sich in der Nabe kein Spe
136. einspritzen Bei den VENTO ZONDA ELECTRON und PRO TON Laufr dern deren Naben keine Schmierbohrun gen haben die Nabe demontieren die Kugeln einfet ten und die Nabe erneut montieren Siehe dazu S 84 86 f r die Laufr der ELECTRON und VENTO S 90 92 f r die Laufr der PROTON und ZONDA 16 ALLE WIELEN Naaf smering e BORA SHAMAL NUCLEON wielen smering is mogelijk via de smeernippel in de velgen A Naaf smering injecteer vet in gat A na de afdichtring te hebben verwijderd B Cassettebody lagers injecteer vet in gat B VENTO ZONDA ELECTRON PROTON wielen de naven zijn niet uitgerust met smeernippels Demon teer de naaf smeer de kogellagers en monteer de naaf zoals omschreven Pagina 84 86 voor ELECTRON amp VENTO wielen Pagina 90 92 voor PROTON amp ZONDA wielen kr O 2 O kE m gt lt lt E o lt magnete 17 RUOTE BORA SHAMAL VENTO NUCLEON ED ELECTRON Registrazione del mozzo Inserite a fondo la chiave a brugola da 2 5 mm nella vite A e allentatela di circa 3 giri Per ridurre il gioco del perno avvitate la ghiera C ruotandola in senso orario con la mano o con una chiave da 21 mm Fig 75 e Per aumentare il gioco del perno svitate quanto basta la ghiera C ruotandola in senso antiorario con la mano o con una chiave da 21 mm Battete leggermen te sulla vite
137. el bei vordertadernauf der Seite der pr c demment pour les roues avant sur ri sul lato con la ghiera di registrazione adjustment lockring Einstellbuchse beschrieben wurde le c t avec la bague de r glage actly as the original Tighten the nipple on the replaced spoke g Ra eg e Tensar y asestar los radios y controlar de spaken el centraje y la inclinaci n lateral de la e Draai de nippel van de vervangen spaak rueda como consta en el cap tulo 15 door middel van 7 slagen vast Span de spaken en centreer het wiel Ruedas posteriores zoals omschreven in hoofdstuk 15 Para desmontar un radio por la parte del cuerpo de la rueda libre extraer el anillo bloquea radios del buje extraer AChterwielen el radio junto al barrilete y de ser nece Om een spaak van de cassette zijde te sario levantar antes el radio que pasa verwijderen verwijder de spaakstopring por encima del radio a sustituir van de naaf en verwijder de spaak samen Montar el nuevo radio en la llanta con met het kabeleinde indien noodzakelijk placa y el niple como consta en la maakt u eerst de spaak los die de spaak pag 38 kruist die dient te vervangen A cl Monteer de nieuwe spaak met het plaatje rrespondiente del buje girando el lado ea Goals eme ies ao MU del barrilete de mayor espesor hacia su 9 012 interior Fig 29 Volver a colocar b
138. el caso de utilizar la bicicleta por la noche equiparla con un faro anterior y otro posterior En el caso de que se utilice la bicicleta sobre suelo moja do recordar que tanto la potencia de los frenos como la adherencia de los neum ticos sobre el terreno se reducen de mucho y por consigiente resulta m s dif cil controlar el medio Por esta raz n tener mucho m s cuidado al condu cir el citado medio sobre suelo mojado a fin de evitar posi bles accidentes Campagnolo les recomienda llevar puesto siempre el cas co de protecci n atarlo correctamente y verificar que est homologado en el pa s donde se utilice Para aclaraciones de dudas as como para preguntas o co mentarios acudir al Service Center m s cercano de entre los que est n rese ados en la ltima p gina de este manual CONSEJOS GENERALES PARA LA SEGURIDAD 5 Test uw remmen en remkabels bij het begin van de rit en overtuig uzelf ervan dat ze goed functioneren 6 Controleer al de reflectors en overtuig uzelf ervan dat ze schoon zijn en goed functioneren 7 Stel u op de hoogte van de lokale fiets wetgeving en hou u aan de verkeersregels RIJD NIET OP UW FIETS ALS U NIET VOOR IEDERE RIT BOVENGENOEMDE CONTROLES EN EVEN TUELE CORRECTIES HEEFT UITGEVOERD B ALGEMENEVEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN Voer de voorgeschreven periodieke onderhoudsbeurten uit zie hoofdstuk 20 Gebruik alleen originele Campagnolo
139. emove a spoke from the freewheel die Speiche zusammen mit der Speichen de blocage des rayons retirez le rayon fermaraggi dal mozzo rimuovete il rag Side remove the spoke stop ring from the br cke entfernen und falls notwendig zuerst avec le barillet Si besoin est soulevez gio assieme al barilotto se necessario hub and remove the spoke together with A esi me EH Spei me le rayon the cable necessary first raise the Die neue Speiche zusammen mit Plattchen Installez le nouveau rayon sur la jante se TU eerchie spoke overlapping the one to be replaced und Nippel in die Felge einsetzen so wie auf avec la plaquette l crou comme d Weg Fitthe new spoke on the rim with the pad S 38 beschrieben crit p 38 con la piastrina e il nipple come descrit and nipple as described on page 38 Die neue Speiche in den auf der Nabe vor Introduisez le nouveau rayon dans le 38 gesehenen Sitz einf hren wobei die Seite logement r serv cet effet sur le le LOMO RE apposita Fit the new Seal IN der st rkeren Speichenbr cke nach innen moyeu en orientant le c t du barillet de sede del mozzo orientando il lato del the hub positioning the thickest side of gerichtet wird Abb 29 Falls notwendig die lla plus grande paisseur vers son int barilotto di maggior spessore verso il the cable end towards the
140. emuta ad esso abbassate diesen an die Nabe gedr ckt halten die drei Approche la roue libre du moyeu et uno ad uno i tre cricchetti con la chiave Klinken einzeln mit dem Inbusschl ssel in maintenez la appuy e contre celui ci a brugola e inserite la ruota libera a itin position lower the three pawls one by die Innenverzahnung der Nabe einsetzen abaissez un un les trois cliquets avec fondo nella sua sede Fig 88 one with the Allen wrench and fully fit the Und den Freilaufk rper tief in seinen Sitz la cl six pans et introduisez la roue Stringete il dado di bloccaggio E freewheel in its seat Fig 88 ER _ libre fond dans son logement Fig 88 una coppia di serraggio di 12 N m 8 8 spes e Seneal cioude blocage E avec Ib ft lighten the locking nut Ej toa torque of nen eon ie couple de serrage de 12 N m 8 8 Ib ft N n 8 8 Ib ft anziehen Procedete alla registrazione del moz 12 N m 8 8 lb ft Die Nabe justieren so wie auf S 82 be Proc dez au r glage du moyeu zo come illustrato a pag 82 Adjust the hub as illustrated on page 82 schrieben comme illustr p 82 17 2 ROUES BORA SHAMAL Rimuovete il coperchietto sinistro dal Remove the LH side cover from the hub mozzo Unscrew the nut E Fig 81 with a fully Svitate il dado E Fig 81 con la Slacke
141. er dans le trou sur la jante et positionnez la plaquette et l crou comme expliqu p 38 Introduisez le rayon et la plaquette dans le logement pr vu sur le c t du moyeu en veillant ce que le c t qui a une encoche sur la sur face convexe de la plaquette reste tourn vers l ext rieur du moyeu Fig 36 R p tez cette proc dure pour monter tous les rayons sur le c t gauche de la roue et proc dez ensuite de facon analogue pour le mon tage des rayons sur le c t droit V rifiez l orientation des plaquettes sur la jante et redressez ventuellement celles qui se trou vent de travers Pendant les op rations de vissage ou de d vissage des nipples les rayons doivent tre bloqu s pour en pr venir la rotation en faisant attention ne pas les endommager Vissez l un apres l autre chaque crou de la roue d un ou deux tours et r p tez cette op ra tion jusqu les avoir tous viss s pour un total de 7 tours chacun Proc dez la mise en tension des rayons ainsi qu au centrage de la roue Chap 15 D vissez la vis de but e gauche et la bague de r glage du moyeu voir Chap 17 1 Introduisez les bagues en plastique de blocage des rayons dans le moyeu Fig 35 et remon tez la bague et l crou Proc dez au r glage du moyeu Chap 17 et montez les couvercles lat raux SPECIALIZE 12 2 Montaje de
142. ers die Speichen auf der Nabe lassen und die Speichen auf der gegen ber liegenden Seite entfernen Bei Bora Shamal Vento und Nucleon Laufr dern die Speichenhalterungsringe aus Kunststoff aus der Nabe ziehen wobei die Anschlagmutter und die Einstellbuchse wie in Kapitel 17 1 beschrieben ent fernt werden Bei Zonda Laufr dern die Speichenhalterungsb nder aus Kunststoff von der Nabe entfernen Die Speichen mit den Pl ttchen von der Nabe neh men und das Laufrad mit der neuen Felge wie in Kapi tel 11 beschrieben wieder zusammenbauen magnete 10 REMPLACEMENT DE LA JANTE PERSONNEL NA Avant de au d montage de la lt roue marquez sur une feuille l orientation sPECIALZE Originale de la jante et la disposition des rayons pour tre certains de pouvoir remonter la roue de facon correcte Procurez vous une jante faisant partie des pi ces de rechange d origine Campagnolo Pendant les op rations de vissage ou de d vissage des crous ou nipples les rayons doivent tre blo qu s pour en pr venir la rotation en faisant attention ne pas les endommager D vissez d un tour les crous de tous les rayons de la roue Pour chaque rayon d vissez compl tement les crous enlevez les plaquettes tez les rayons de la jante Roues avant Enlevez les couvercles du moyeu Pour les roues Bora Shamal Vento Nucleon extrayez les bagues en plastique de blocage
143. es Freilaufk rpers eines Hinter rads ausgetauscht werden mu das Ritzelpa ket von der Nabe entfernt werden Punkt 7 2 Die Nabe in einen stabilen Laufrad Zentrierst nder mit Hilfe des Schnellspanners blockieren Den Nippel g nzlich lockern das Pl ttchen abnehmen und die Speiche die ausgetauscht werden soll aus der Felge ziehen FUR gt Die Speichenl nge der zu ersetzenden Spei che anhand der Tabelle die unter dem Kapitel 22 angef hrt ist kontrollieren Wir empfehlen zusammmen mit der Speiche auch die entsprechende Mutter auszutauschen Vorderr der und Hinterr der auf der dem Frei laufk rper gegen berliegenden Seite Die Abdeckung von der Nabe entfernen das Speichenhalterungsband au er bei Proton von der Seite der Nabe dessen Speiche aus getauscht werden soll herausziehen Abb 54 Die Speiche und das Pl ttchen von der Nabe entfernen Die neue Speiche mit dem Pl ttchen und der Mutter in die Felge einsetzten so wie auf S 72 beschrieben Die Speiche und das Pl ttchen in den vorge sehenen Sitz auf der Seite der Nabe einf hren und darauf achten die konvexe und mit ei ner Kerbe versehenen Seite des Pl ttchens von der Nabe nach au en hin gerichtet ist Abb 55 Beim Anziehen oder Lockern der Muttern die Speichen fixieren damit sich diese nicht ver drehen Darauf achten die Speichen dabei nicht zu besch digen Die neue Speiche
144. est solidement fix e R p tez la v rification galement sur la roue arri re 8 FITTING THE WHEEL ON THE FRAME Position the wheel axle in the forks in the frame and ensure that the axle is fully inserted in the notch as shown in Figure 15 Check that the wheel is properly centered with re spect to the frame and the fork legs as shown in Figure 16 Secure the wheel with the quick release as ex plained in the next chapter check that the wheel is tight raise the front wheel by lifting the bicycle by the handlebars Fig 17 and strike the top of the wheel sharply in a downward direction The wheel should remain firmly in place Then repeat this check on the rear wheel by lifting the back of the bicycle 8 MONTAJE DE LA RUEDA EN EL CUA Poner rueda las horquillas del cuadro probando que haya entrado del todo Fig 15 Comprobar que la rueda est bien centrada res pecto a los forros del cuadro o a la horquilla Fig 16 Bloquear la rueda con la ayuda del blocaje r pido como figura en el siguiente cap tulo Para lograr una estima aproximada del correcto blocaje de la rueda sirve el siguiente control levantar la rueda anterior cogiendo la bicicleta por el manillar Fig 17 y golpear con golpes secos de arriba a abajo la rueda asegur ndose que sta permanezca en su sitio bien fija Repetir la misma operaci n de control con la rueda posterior 8 MONTAGE
145. eum kans op indrukkingen die de velg kunnen ticos es demasiado alta stos pierden beschadigen Anderzijds vermindert een te aderencia al firme de la carretera y noge bandenspanning de grip op het weg aumenta el riesgo de que estallen Para desinflar el neum tico en verhoogt de kans op een klapband desenroscareltap n ponerlo paraaba Om de bandenspanning te verminde jo y presionar con l el mecanismo ren draai de los en druk hem in puesto en el interior del prolongador Attentie gebruik een compressor of een NOTA utilizar un compresor o una bomba con man metro afin de obtener met een drukmeter om de banden las presiones deseadas op de juiste spanning te kunnen brengen magnete 7 MONTAGGIO E SMONTAGGIO DEI PIGNONI 7 1 Montaggio dei pignoni pignoni sono preassemblati e fasati sul supporto 1 Inserite il supporto sul fianco della ruota libera allineate i profili scanalati spingete i pignoni sulla ruota libera ed estraete il supporto 1 dal mozzo Fig 7 Avvitate la ghiera 2 fornita in dotazione con la ruota sul corpo ruota libera Fig 8 NOTA le ghiere fornite con i pacchi pignoni fino a gamma 98 non sono compatibili con le ruote 99 Serrate la ghiera 2 con l utensile 3 cod Campagnolo UT BB080 utilizzando la chiave 4 24 mm e tenendo pignoni bloccati con la frusta UT CS030 Fig 8 Ne
146. extrayez l ensemble axe corps corpo RL e rimuovete l anello C i coni its seat slide out the axle freewheel body aufk rper herausziehen und den Ring RL et enlevez la bague C les c nes a die Konen D die Dichtungen darauf ach SCH m D la guarnizione prestando attenzione sat remove the ring the cones D SC _ D le joint en veillant ne pas l abi a non rovinarla e i cuscinetti a sfere g C 0 ten diese nicht besch digen und die pos tal t di sostituire the gasket taking care not to damage it Kugellager abnehmen mer et les roulements billes eo dis bellesa e Sollte es notwendig sein die Lagerschalen S il faut remplacer les cuvettes adres MI ener RE N auszutauschen wenden Sie sich bitte an sez vous un Service Centre Campa Campagnolo _ the cups have to be replaced contact ein Campagnolo Service Center gnolo EE Component e Die Komponenten sorgf ltig s ubern die ingrassate le sfere e procedete col ie Kugeln einfetten und erneut montieren d h rimontaggio eseguendo in senso con aretully clean the components grease in umgekehrter Reihenfolge die Demonta trario le operazioni di smontaggio the ball bearings and perform re assem geschritte ausf hren di Accostate la ruota libera al mozzo e ply in reverse order to disassembly Den Freilaufk rper zur Nabe hinf hren und verse les op rations de demontage tenetela pr
147. f a 17A sprocket in the 12 21 assembly lt gt Warning There are two types of 12A sprocket for 9 Speed Fig 12 First type with knurling for the first position Second type without knurling for sorocket assemblies starting from Z 11 If the sprockets used are those indicated in the table on page 23 and are correctly timed the small impressed circles should form a regular helical curve and the im pressed triangles should be aligned Fig 14 Figure 13 illustrates correct and incorrect assemblies The profile of the freewheel body with two asymmetri cal grooves Fig 11 ensures automatic sprocket tim ing since there is only one assembly option Atenci n Con las ruedas libres emplear s lo pi ones y distanciadores 9 Speed Respecto a cada rueda libre obedecer rigurosa mente la tabla de composiciones est ndar Fig 10 No utlizar nunca un pi n de un tipo diferente Ejermplo en la rueda libre 12 21 no montar un pi n 17B en vez del 17A lt Atenci n Hay disponibles dos tipos de pi n 12A 9 speed Fig 12 Primer tipo con moleteado para la primera posici n Segundo tipo sin moleteado para la segunda posici n para ruedas libres con partida de Z 11 e Si los pi ones utilizados constan en la tabla de la p gina 23 y est n puestos en secuencia correctamente las esferas troqueladas deber n formar una curva de h lice regular y los triangulitos troquelados deber n estar alin
148. fiez qu il n y ait pas les bagues en eccetto Electron Verificate che nel in der Nabe noch keine Speichenhalte plastique de blocage des rayons dans mozzo non siano presenti gli anelli fer except Electron Make sure that the hub rungsringe aus Kunststoff befinden Soll le moyeu sauf Electron Si tel est le maraggi in plastica in caso contrario 5 Not fitted with the plastic spoke stop ten welche vorhanden sein die Anschlag cas enlevez les en d vissant la vis de procedete alla loro rimozione svitando rings otherwise remove them by unscrew schraube und die Einstellbuchse der Nabe but e gauche et la bague de r glage du la vite di battuta sinistra e la ghiera di ing the LH locator screw and the adjust Abb 43 siehe Kapitel 17 1 lockern moyeu Fig 43 voir Chap 17 1 puis eventuelle Ringe entfernen und Schrau losravisespuna EEN Bloquez le moyeu dans un support ri re Cap 17 1 e riavvitandole ad opera zione terminata gide de centrage des roues en utilisant le blocage rapide Bloccate il mozzo in un supporto cen tra ruote rigido per mezzo del bloccag e Hark e les rayons mis c t gauche de la roue puis ceux du gio rapido te montieren und dann auf der rechten o e Montate prima tutti i raggi sul lato Fitthe LH wheel spokes firstandthenthe Die Bohrungen f r die Speichen der c t droit sinistro della ruota e poi quelli del lato RH wheel spokes rechten und der
149. fija de 17 mm C obstaculando la rotaci n del eje con una llave para co nos de 14 mm D puesta en el cono del lado contrario Fig 59 o bloqueando el lado opuesto a la rueda libre del eje en el utensilio UT HUO20 con un tornillo Sacar las arandelas y anotar en una hoja de papel la correcta secuencia de montaje Extraer el cuerpo de la rueda libre del buje con cuida do para no perder las carracas con sus muelles co rrespondientes 18 2 ZONDA UND PROTON LAUFRADER Demontage des Freilaufkorpers Die Madenschraube A 2 mm Schl ssel der als Sicherung der Mutter B dient Abb 58 abnehmen Die Mutter mit dem 17 mm Maulschl ssel C lok kern Um der Drehbewegung der Achse entgegenzu wirken einen 14 mm Konusschl ssel D auf den Konus der gegen berliegenden Seite Abb 59 auf setzen oder die dem Freilaufk rper gegen berliegen de Achsenseite mit dem Werkzeug UT HUO20 im Schraubstock blockieren Die Zwischenlegscheiben abnehmen und auf einem Blatt die korrekte Montageanordnung festhalten Den Freilaufk rper von der Nabe abnehmen und dar auf achten die Klinken mit den entsprechenden Fe dern nicht zu verlieren van de cassettebody Draai de veiligheidsmoer A los 2 mm imbussleutel die de borgmoer blokkeert B fig 58 Draai de moer los met behulp van een 17 mm sleu tel hierbij de as vasthouden met een 14 mm conus sleutel D op de conus aan de andere zijde fig 59 of door de linkerzij
150. fk rper zusammen mit der Nabenachse heraus ziehen und darauf achten die Klinken mit ihren Federn nicht zu verlieren Die Kugeln entfernen und reinigen sowie deren Sitz in 18 1 ZONDA amp PROTON WIELEN de Monteren van de achternaaf Plaats gereedschap UT HUO20 in een schroef be vestig het draadeinde van de in het kleinste gat van het gereedschap en sluit de schroef Verwijder de afdichtingskappen van de naaf met een kleine schroevendraaier Draai de linkerconus A los met behulp van een 14 mm conussleutel UT BRO1 0 hou de as vast met een andere 14 conussleutel op de linkerconus zoals staat aangegeven in fig 92 en verwijder de ring Draai de linkerconus los met een 14 mm conussleu tel en verwijder hem Haal het wiel van het gereedschap duw de cassette body samen met de naafbody van de as zorg ervoor dat de pallen en veertjes niet verloren gaan Verwijder de kogellagers en maak ze schoon maak de naaf schoon en vet hem in Zet de 10 kleinste kogellagers terug in de naaf aan z O ER lt a N magno Riposizionate le 10 sfere piu piccole nella sede lato ruota libera Per facilitare l operazione inserite parzialmente il perno dal lato sinistro del mozzo Procedete in modo analogo per il montaggio delle 9 sfere piu grandi nella sede sul lato opposto alla ruota libera Inserite i cricchetti e le molle
151. g verband en in sa Exigez toujours le maximum Exija siempre el m ximo menwerking met elkaar te functioneren Neem niet met minder dan het beste genoegen avec l ensemble de ses composants qui ont t componentes al completo que han sido Y Campagnolo Complimenti per la vostra La ruota che avete deciso di utilizza re stata controllata dal nostro Servizio Controllo Qualit e registrata con il numero stampato sull etichetta posta all interno della sede pneu matico Tale numero dovr obbligatoriamente essere indicato in caso di reclamo Congratulations on your choice The wheel you have decided to use has been controlled by our Quality Control Service and recorded with the number printed on the sticker located on the tire bed of the rim In the event of questions or complaints this number must be specified Compliments pour votre choix La roue que vous avez d cid d utiliser a t contr l e par notre Service Contr le Qualit et enregistr e sous le num ro imprim sur l tiquette plac e l int rieur du si ge du pneu En cas de r clamation ce num ro doit tre obligatoirement indiqu Gratulation sie haben die richtige Wahl getroffen Ihr Laufrad wurde von unserer Qualit tskontrolle sorgf ltig gepr ft und ist mit einer auf einem Aufkleber aufgedruckten Registriernummer versehnen welche sich auf dem Felgenbett befindet
152. i chenhalterungsband befinden Sollten es vorhanden sein das Band entfernen Die Speichenbr cken in die Nabe einf h ren wobei die st rkere Seite zur Nabe hin gehalten wird Abb 62 tourn vers l int rieur du moyeu Fig 62 e Die Speichen werden paarweise gekreuzt Les rayons doivent tre mont s crois s montiert indem sie in die entsprechenden par paires en les introduisant dans les Bohrungen auf der eingesetzt werden rainures appropri es sur le moyeu Pour F r eine korrekte Kreuzung mit der tieferen r aliser un croisement correct introdui Bohrung f r die erste Speiche beginnen sez en premier le rayon dans la rainure la Wichtig bei den Proton Laufr dern mu die plus profonde Speiche die als letzte auf der Seite des Frei Attention pour les roues Proton le der laufk rpers montiert wird unter die erste nier rayon mont sur le c t roue libre Speiche gef hrt werden Abb 63 doit tre pass sous le premier Fig 63 Sobald die Speichen in die Bohrungen der Apr s lis est one E Nabe eingef hrt sind diese mit dem elasti jainuresdurmoveu blod ezsesaver Pan schen Ring festmachen yeu 009 neau ressort Die Nabe in einen festen Laufrad Zentrierstan der mit Hilfe des Schnellspanners blockieren Bloquez le moyeu dans un support e Wichtig Die Felge der Proton Hinterr der 9ide de centrage des roues en utilisant ist nicht symmetrisch die Bohrungen f
153. i i raggi verificate raddrizzate eventualmente quelle storte Durante le operazioni di avvitamento o svitamento dei dadi i raggi devono essere tenuti fermi per prevenirne la rotazione prestando attenzione a non danneggiarli Tensionate uno ad uno tutti i raggi sia sul lato destro sia sul lato sinistro avvitando i dadi fino a portare l estremit del raggio a do sempre che le piastrine rimangano in posizione corretta eccetto Electron Svitate la vite di battuta sinistra e la ghiera di registrazione dal mozzo vedere Cap 17 1 inserite l anello fermaraggi in plastica nel mozzo e rimonta te la ghiera e il dado Effettuate il controllo del tensionamento l assestamento dei raggi controllate il centraggio e la campanatura della ruota come descritto al capitolo 15 Effettuate la registrazione del mozzo Cap 17 e montate il coperchietto laterale l orientamento delle piastrine sul cerchio e filo del fondo del dado Fig 50 controllan der linken Seite in eine Bohrung der rechten Seite und umgekehrt montieren Alle rechten Speichen nacheinander in die Bohrungen der Felge einf hren sowie das Pl ttchen und die Mutter positionieren so wie auf S 58 beschrieben Zur Montage der Speichen auf der linken Seite der dem Freilaufk rper gegen berliegenden Seite die folgende Montageschritte wiederholen 1 die einzusetzende Speiche in die Bohrung der Felge einsetzen sowie das Pl ttchen und di
154. i p en fonction du mod le consultez le cha section in your manual unter den folgenden Kapiteln nach pitre relatif aux roues que vous poss dez Section 12 Bora wheels Kapitel 12 Bora Laufrad Section 13 Shamal Vento Nucleonand Kapitel 13 Shamal Vento Nucleon und Electron Wheels Chap 12 Roues Bora Chap 13 Roues Shamal Vento Nucleon Electron Laufr der Section 14 Zonda Proton wheels Kapitel 14 Zonda und Proton Laufrader Chap 14 Roues Zonda Proton Electron magno PERSONAL ESPECIALIZADO 11 MONTAJE DELA RUE DA Y SUSTITUCION DE LOS RADIOS Operacio nes preliminares Antes de efectuar el montaje comprobar en la tabla del cap tulo 22 el largo de los radios a utilizar en funci n de la rueda que hay que montar En la misma tabla constan los valores m ximos y los valores aconsejados rela tivos a las tensiones de los radios para las distintas ruedas Comprobar que no queden trazas de are na u otras impurezas dentro de la llanta y de ser necesario eliminarlas con un cho rro de aire comprimido Respecto a las llantas dotadas de orificio de purga agua ste debe quedar en el lado contrario a la rueda libre ATENCION al montar los radios hay que manejarlos con mucho cuidado a fin de no rayar sin querer la llanta Durante las operaciones de enroscado y desenroscado de la tuercas o niples los rad
155. ieben wurde et l crou de but e uniquement sur le c t r glage et le couvercle Contr llez la mise en tension et l ajus tement des rayons puis contr lez le centrage et l angle d inclinaison de la roue comme d crit au chapitre 15 Roues arri re Pour enlever un rayon du c t du corps roue libre extrayez du moyeu la bague de blocage des rayons retirez le rayon avec le barillet Si besoin est soulevez d abord le rayon qui surmonte le rayon qui doit tre remplac e Installez le nouveau rayon sur la jante avec la plaquette et l crou comme d crit p 58 Introduisez le nouveau rayon dans le loge ment r serv cet effet sur le moyeu en orientant le c t du barillet de la plus grande paisseur vers son int rieur Fig 42 Re mettez le rayon au dessus si besoin est et la bague de blocage des rayons Attention si vous remplacez un rayon IN we un croisement v rifiez une fois qu ila t mont qu ilestexac tement dans la m me position que le rayon d origine Pendant les op rations de vissage ou de d vissage des crous les rayons doivent tre bloqu s pour en pr venir la rotation en fai sant attention ne pas les endommager Tendez le nouveau rayon en vissant l crou jusqu porter l extr mit du rayon au ras du fond de l crou Fig 41 en contr lant toujours que la plaquette reste en position correcte Contr llez la mise en tension et l ajust
156. ien Monteer de nieuwe spaak in de uitspa el radio que pasaba por encima de ser ring van de naaf hierbij de dikste zijde necesario y el anillo bloquea radios van de kabel naar binnen laten wijzen fig Atenci n si se sustituye un radio 29 Herplaats de kruisende spaak indien con cruce controlar despu s del noodzakelijk en de spaakstopring montaje que est colocado Attentie Bij het herplaatsen van de 5 an G el original kruisende spaak dient u erop te Durante las operaciones de enrosca P letten dat deze in dezelfde posi do y desenroscado del niples los radios MM APA deben mantenerse fijos para evitar la rotaci n prestando atenci n da Voorkom het draaien van de spaken bij arlos het aan of losschroeven van de moeren Enroscar con 8 giros el niple del radio of nippels Voorkom beschadiging van sustituido de spaken Tensar y asestar los radios y controlar Draai de nippel van de vervangen spaak el centrado y la inclinaci n lateral de l door middel van 8 slagen vast rueda como consta en el cap tulo 15 Para sustituir un radio del lado contra rio ala rueda libre llevar a cabo las mis mas operaciones indicadas antes P 9 9 pecto a las ruedas anteriores lado de cassettezijde volg de instructies voor con la virola de ajuste het voorwiel met de sluitring Fig 29
157. iento co het plaatje en de moer zoals omschreven op pagina 58 rrespondiente del buje girando el lado del Bevestig de spaak en het plaatje in de uit barrilete de mayor espesor hacia su inte rior Fig 42 Volver a colocar bien el radio que pasaba por encima de ser necesa SParing van de naaf let erop dat de dikste zijde rio y el anillo bloquea radios van de barrel naar de binnenkant van de naaf Atenci n si se sustituye un radio con wijst fig 42 Herplaats indien noodzakelijk de N cruce controlar despu s del mon overkruisende spaak en de spaakstopring taje que este colocado exacta Attentie Bij het herplaatsen van de mente como el original sand Durante las operaciones de enroscado ERR desenroscado de la tuercas los radios de ten dat deze in dezelfde positie ben mantenerse fijos para evitar la rota staat als voorheen ci n prestando atenci n a no da arlos Tensar el nuevo radio enroscando la tuer ca hasta que el extremo del radio quede a ras del fondo de la tuerca Fig 41 contro lando siempre que la permanezca Span de nieuwe spaak door spaak in en posici n correcta de moer te draaien fig 41 Overtuig uzelf Controlar el tensado y asestar los radios y ervan dat het plaatje in de juiste positie staat controlar el centraje y la inclinaci n lateral Je y e Span de spaken en centreer het wiel zoals de la rueda como consta
158. iez le bon fonctionnement des freins avant de partir 7 V rifiez que les catadioptres sont mont s fermement et sont propres 8 Apprenez les normes cyclistes locales et tous les si gnaux routiers et respectez les pendant la course N UTILISEZ PAS LA BICYCLETTE SI TOUS LES CON TR LES SUSMENTIONNES N ONT PAS ETE EFFEC TUES B CONSEILS G N RAUX POUR LA S CURIT N Respectez soigneusement le programme d en tretien p riodique Voir Chapitre 20 Utilisez toujours des pi ces de rechange d origine Cam pagnolo N apportez jamais de modifications aux roues Les ventuelles pi ces pli es ou endommag es suite des chocs ou accidents doivent tre remplac es par des pi ces de rechange d origine Campagnolo et non pas r par es Portez des v tements adh rents et qui vous rendent facilement visibles couleurs fluorescentes ou couleurs claires Evitez le cyclisme nocturne car il est plus difficile d tre vus par les autres et de distinguer les obstacles sur la route Si vous utilisez la bicyclette de nuit quipez la d un phare avant et d un phare En cas d utilisation de la bicyclette sur route mouill e rappelez vous que la puissance des freins et l adh rence des pneus sur le terrain diminuent consid rablement ren dant ainsi plus difficile le contr le de la bicyclette Faites donc plus attention sur route mouill e pour viter d ven tuels accidents Campagnolo vous recomman
159. ifeln diese Arbeiten korrekt durchzuf hren wenden Sie sich bitte an Ihren Fachh ndler Eine nicht fachgerechte Justage und Wartung kann Unf lle verursachen e Das seitlich angef hrte Symbol kennzeich net Anleitungen die ganz besonders beach tet werden m ssen da sie f r die Sicherheit des Anwenders auBerst wichtig sind Das seitlich angef hrte Symbol kennzeich net Anleitungen die ausschlieBlich von erfah renen Fachleuten ausgef hrt werden k nnen FACHPERSONAL 3 GEBRUIK VAN DE HANDLEIDING Lees aandachtig de instructies in deze handleiding en bewaar hem voor raadpleging in de toekomst U dient er rekening mee te houden dat veel onderhouds werkzaamheden en reparaties speciale kennis en gereed schappen vereisen Indien u twijfelt aan de juiste wijze van onderhoud of reparatie neemt u dan contact op met een gediplomeerd rijwielhandelaar Niet correct uitgevoerd on derhoud of reparatie kan een ongeluk tot gevolg hebben Dit symbool in de marge geeft een hande ling aan die in verband met de veiligheid met de meeste zorgvuldigheid dient te worden uitgevoerd Dit symbool in de marge geeft een hande ling aan die alleen uitgevoerd mag worden door personen die hiervoor zijn opgeleid en veel ervaring hebben magnes 4 CONSIGLI PER LA SICUREZZA Se le operazioni di manutenzione montaggio e riparazione contenute in questo manuale non vengono eseguite in modo corretto si possono verific
160. igen sowie die Felge selbst besch digen Den Abnutzungsgrad der Bremsseile kontrollieren wenn notwendig diese durch einen neuen Bremszug ersetzen auBerdem berpr fen ob die Seil klemmungen an den Bremsen korrekt angezogen sind siehe dazu die Bedienungsanleitung der Bremsen 19 REMMEN Controleer of de remblokken perfect in lijn staan met het remoppervlak van het wiel Fig 63 Controleer regelmatig de remblokken op slijtage en de kabelspanning Hou de remblokken en het remoppervlak van het wiel vrij van olie en vet Verwijder regelmatig metalen deeltjes en zand van de remblokken om beschadigingen aan de velg te voorkomen en die tevens kunnen leiden tot een verminderde remwerking of stijfheid van het wiel Controleer regelmatig op kabelbreuk en vervang de kabels indien noodzakelijk Controleer tevens of de bout waarmee de kabel aan de rem wordt bevestigd voldoende is aangedraaid maak hierbij gebruik van de handleiding voor de remmen Fig 63 magnete N 20 Manutenzione periodica delle ruote Dopo il primo utilizzo controllate la centratura delle ruote Dopo ogni uscita controllate lo stato delle coper ture Ogni 4 5 000 Km lubrificate i mozzi e Ogni 30 000 Km smontate pulite controllate e ingrassate i mozzi Periodicamente controllate la tensione dei raggi la centratura e la campanatura delle ruote Sefrequenti ritensionamenti diminuissero l effic
161. ijze voor alle TR van de linkerzijde en vervolgens voor de spa ken aan de rechterzijde Controleer of alle plaatjes in de velg in de juiste positie staan en corrigeer indien nood zakelijk Voorkom het draaien van de spaken bij het aan of losschroeven van de moeren of nip pels Voorkom beschadiging van de spaken Draai iedere nippel n voor n 2 slagen aan totdat iedere nippel 7 slagen heeft gehad Span de spaken en centreer het wiel zoals omschreven is in hoofdstuk 15 Draai de linker borgmoer en de sluitmoer SS TECHNICI van de naaf zie hoofstuk 17 1 Bevestig de plastic spaakstopringen in de naaf fig 35 en bevestig de sluitring en moer Stel de naaf af en bevestig de afdekkapjes A Fig 36 magnete 12 3 Montaggio dei rag gi sulle ruote posteriori Bora Infilate i barilotti sui raggi da montare sul lato ruota libera del mozzo e le piastrine sui raggi da montare sul lato opposto Verificate che nel mozzo non sia pre sente l anello fermaraggi in plastica in caso contrario procedete alla sua rimo zione svitando la vite di battuta sinistra e la ghiera di registrazione dal mozzo vedere Cap 17 1 e riavvitandole ad operazione terminata Inserite i barilotti nelle apposite sedi del mozzo tenendo il lato di maggior spes sore orientato verso l interno del mozzo Fig 37 raggi vanno montati inc
162. illo de tope nippels aan de linkerzijde 6 slagen d izquierdo y la virola de ajuste ver Cap 17 1 Instalar el anillo bloquea radios de pl s tico en el buje y remontar la virola y la tuerca van de naaf zie hoofstuk 17 1 Bevestig Tensar los radios y centrar la rueda de plastic spaakstopringen in de naaf fig como consta en el cap tulo 15 Ajustar el buje Cap 17 y montar las tapas laterales Draai iedere nippel n voor n 1 of 2 slagen aan totdat iedere nippel van de Span de spaken en centreer het wiel zoals omschreven is in hoofdstuk 15 Draai de linker borgmoer en de sluitmoer 38 en bevestig de sluitring en moer Stel de af en bevestig de afdekkapjes Fig 38 2 kE O mr 2 O Lu mr O ke Lu gt lt lt X o PERSONALE SS SPECIALIZZATO Se sideve effettuare la sostituzione di un raggio del lato ruota libera di una ruota posteriore rimuovere dal mozzo il pacco pignoni paragrafo 7 2 Svitate completamente il dado rimuove te la piastrina e sfilate dal cerchio il raggio da sostituire Controllate la lunghezza del raggio da sostituire indicata nella tabella al capitolo 22 Vi consigliamo di sostituire assieme al raggio anche il relativo dado 13 RUOTE SHAMAL VENTO NUCLEON ELECTRON Sostituzione di un raggio Ruote anteriori e ruote posteriori lato op posto
163. in de uitsparing van de naaf Overtuig uzelf ervan dat de uitsparing naar de buitenkant van de naaf wijst fig 49 Controleer na alle spaken gemonteerd te hebben de positie van de plaatjes op de velg en corrigeer indien noodzakelijk Voorkom het draaien van de spaken bij het aan of losschroeven van de moeren Voor kom beschadiging van de spaken Draai iedere nippel n voor n aan tot dat de volledige schroefdraad van de moer benut is fig 50 Zorg ervoor dat de plaatjes in de juiste richting blijven staan Draai de linker borgmoer en de sluitmoer van de naaf zie hoofstuk 17 1 Bevestig de plastic spaakstopringen in de naaf en beves tig de sluitring en moer behalve Electron e Span de spaken en centreer het wiel zoals omschreven is in hoofdstuk 15 e Stel de naaf af hoofdstuk 17 en bevestig de afdekkapjes Fig 50 e Fig 51 B 2 cc O O mr O E Lu gt lt lt E o PERSONALE 13 3 RUOTE SHAMAL VENTO NUCLEON ED ELECTRON Infilate la piastrina sul raggio tenendo la zona conca va rivolta verso l esterno della ruota Fig 52 e avvita tevi il dado di circa 4 giri con una chiave da 5mm Posizionate la piastrina nell apposita scanalatura sul cerchio se state montando un raggio del lato sinistro della ruota il lato lungo della piastrina dovr essere rivolto verso sinistr
164. ing the tire Long type UT HU120 for BORA Mediumtype UT HU100 for SHAMAL and VENTO Short type UT HU110 for ZONDA Fig 2 Pag 19 The same adapter is used for both tubular and clincher tires We recommend using inner tubes and tubular tires with a minimum valve length of 30 mm 6 REIFEN Das Laufrad das Sie gekauft haben wurde nach dem uscar Vor der Montage der Reifen auf Laufr der f r Drahtreifen das mitgelieferte Schutzband anbringen Den passenden Reifen montieren und dar auf achten ob sowohl der Durchmesser als auch der Querschnitt mit dem ETRTO des Laufrads kompatibel sind siehe Tab A Die Montage des Schlauchreifens auf das Laufrad verlangt ganz besondere Sorgfalt sich dabei genau an die Anweisungen halten die dem Schlauchreifen beigelegt sind Wichtig eine nicht fachgerechte Montage des Reifens kann ein pl tzliches Entleeren Plat zen oder Losl sen des Reifens verursachen und zu Unf llen f hren Vor der Montage des Schlauchreifens die Klebefl che der Felge mit feink rnigem Schleifpapier abreiben 6 1 Montage des Drahtreifens Eine Seite des Drahtreifens in den f r ihn vorgesehene Sitz einf hren Abb 1 Als Montagehilfe den Luftschlauch leicht auf pumpen Den Schlauch zwischen Felge und Draht reifen positionieren und dabei langsam das Ventil in die Bohrung der Felge einzuf hren Nun den zweiten Saum des
165. iones para mon tar todos los radios del lado izquierdo de la rueda y luego seguir montando los radios de la misma manera del lado derecho Verificar la orientaci n de las placas de la llanta y enderezar las que est n torcidas Durante las operaciones de enrosca do y desenroscado de la tuercas los radios deben mantenerse fijos para evi da arlos Tensar uno a uno todos los radios tan to del lado derecho como del lado iz quierdo enroscando la tuerca hasta que el extremo del radio quede a ras del fondo de la tuerca Fig 46 contro lando siempre que la placa permanez ca en posici n correcta Controlar el tensado y asestar los ra dios y controlar el centraje y la inclina el cap tulo 15 excepto Electron Desenroscar del buje el tornillo de tope izquierdo y la virola de ajuste ver Cap 17 1 Montar los anillos bloquea radios de pl stico en el buje y volver a montar la virola y la tuerca Ajustar el buje Cap 17 y montar las tapas laterales Plaats de spaken en plaatjes in de uit sparingen aan n zijde van de naaf zorg ervoor dat de zijde met de inkeping tegen over de buitenkant van de naaf zit fig 45 Herhaal deze werkwijze voor alle spa ken van linkerzijde en vervolgens voor de spaken aan de rechterzijde Controleer of alle plaatjes in de velg in de juiste positie staan en corrigeer indien noodzakelijk
166. ios deben mantenerse fijos para evitar la rotaci n prestando atenci n a no da arlos ATENCION al acabar la operaci n compro bar que los radios planos tipo est n orientados en posici n aerodin mica como aparece en la figura 26 haber montado o sustituido los ra dios de la rueda y una vez que est ten sada y centrada es necesario efectuar el ajuste del buje El procedimiento para el montaje de la rueda cambia conforme a su modelo con sultar el cap tulo correspondiente a las rue das que Uds poseen Cap 12 Ruedas Bora Cap 13 Ruedas Shamal Vento Nucleon Electron Cap 14 Ruedas Zonda Proton 11 MONTEREN VAN HET WIEL EN HERPLAATSEN VAN DE SPAKEN Voorbe reidende werkzaamheden Alvorens met het monteren te beginnen raadpleeg de tabel in hoofdstuk 22 voor de juiste lengte van de spaken afhanke VOOR SS TECHNICI Traditional round spoke AAA Flat spoke Aero spoke lijk van het wiel dat u dient te monteren Dezelfde tabel geeft de voorgeschreven waarde aan voor de juiste spanning van de spaken in de diverse wielen Controleer of de binnenzijde van de velg niet vervuild is Indien noodzakelijk kunt dit verwijderen met behulp van perslucht Indien de velg een watergaatje heeft dient de velg zo gemonteerd te worden dat dit aan de linkerzijde van het wiel komt te zitten ATTENTIE Zorg erv
167. ios del lado de la rueda libre y luego los del lado contrario Los agujeros para los radios de la de recha y de la izquierda no est n alinea dos sino que est n un poco desplaza dos respectivamente hacia la derecha 14 2 RUEDAS ZONDA Y 14 2 ZONDA amp PROTON WIELEN Monteren van spaken in het achterwiel Monteer de barrels op de spaken die aan de cassettezijde gemon teerd moeten worden en de plaatjes op de spaken die aan de andere zijde ge monteerd moeten worden behalve Proton Overtuig u ervan dat de spaakstopband van de naaf verwijderd is Indien dit niet het geval is verwijder hem dan Plaats de barrels in de uitsparingen van de naaf met het dikste einde tegenover de binnenkant van de naaf fig 62 TECHNICI Fig 62 De spaken dienen paarsgewijs gekruist te worden in de uitsparingen van de naaf Om de kruisingen correct te laten verlo pen dient u eerst de spaak in de diepste uitsparing te plaatsen Attentie bij Proton wielen dient de laatst te monteren spaak de eerste spaak te kruisen fig 63 Als u de spaken in de uitsparingen van de naaf geplaatst hebt borg ze dan door de klemring Plaats de naaf in een stevige wielrichter en zet hem vast door gebruik te maken van de snelspanner Attentie De velg van de Proton achter wielen zijn niet symmetrisch hou de spaakgaten aan de linkerzijde tegenover d
168. it den zwei asymmetrischen Profilen Abb 11 ist die Phasenstellung der Ritzel automatisch da es nur eine M glichkeit der Montage gibt Waarschuwing Gebruik alleen 9 speed tand wielen en tussenringen bij het monteren van 9 speed cassettes Hanteer nauwgezet de tabel met standaardcomposities Fig 10 voor iedere cassette Gebruik nooit een tandwiel van een ander type Bijvoorbeeld Monteer geen 17B tandwiel in plaats van een 17A in een 12 21 cassette lt gt Waarschuwing Er zijn twee typen 12A tandwielen voor 9 Speed Fig 12 Een type met schroefdraad om te monteren als eerste tandwiel Een type zonder schroefdraad voor een cassette die be gint met een 11 tandwiel Indien er tandwielen gebruikt zijn zoals in de tabel op blz 23 is aangegeven vormen de ingedrukte cirkels op de tandwielen een reguliere verschuivingen ten opzichte van elkaar terwijl de ingegraveerde driehoekjes in 1 lijn staan Fig 14 Figuur 13 laat een correcte en een foutieve assemblage zien Als de body een model is met twee asymetrische vlakke de len Fig 11 is de positie van de tandwielen automatisch goed omdat de assemblage maar op n manier mogelijk is Positions 6 7 8 9 pre assembled for Exa Drive MK2 Positions 5 6 7 8 9 pre assembled for 2 Positions 5 6 7 8 9 pre assembled for Exa Drive 6 SR
169. je con el lado Werkzaamheden de mayor espesor girado hacia el inte Plaats de barrels in de uitsparingen van rior del buje Fig 37 de naaf met het dikste einde tegenover Hay que colocar los radios cruzados binnenkant van de naaf fig 37 de dos en dos incorpor ndolos en las relativas ranuras del buje Para lograr un 4 te worden in de uitsparingen van de naaf Om de kruisingen correct te laten verlo PERSONAL 12 3 Montaje de los ra TECHNICI moer van de naaf zie hoofstuk 17 1 en plaats ze terug bij het be indigen van de De spaken dienen paarsgewijs gekruist cruce correcto hay que meter primero el radio en la ranura m s profunda Una vez colocados los radios en las pen dient u eerst de spaak in de diepste ranuras del buje hay que mantenerlos uitsparing te plaatsen bloqueados con el aro el stico Als u de spaken in de uitsparingen van Bloquear el buje en un soporte ge naaf geplaatst hebt borg ze dan door centrarruedas por medio del bloqueo r pido Primero montar en la llanta todos los radios del lado de la rueda libre y luego los del lado contrario Enroscar uno a uno todos los radios Monteer de spaken aan de rechterzijde de klemring Plaats de naaf in een stevige wielrichter en zet hem vast door gebruik te maken van de snelspanner derechos en los orificios de la llanta y n voor n in de velg en positi
170. l aus der Felge ziehen Die Speichenl nge der zu ersetzenden Spei FACHPERSONAL che anhand der Tabelle die unter dem Kapitel 22 angef hrt ist kontrollieren Wir empfehlen zusammmen mit der Speiche auch die entsprechende Mutter auszutauschen Vorderr der und Hinterr der auf der dem Frei laufk rper gegen berliegenden Seite Die Abdeckung von der Nabe entfernen die Speichenhalterungsringe aus Kunststoff auBer bei Electron herausziehen Um diesen Montageschritt auf der Nabenseite der Einstellbuchse durchzuf hren ist es notwendig vorher die Anschlagmutter und die Einstellbuchse selbst zu entfernen Abb 39 Siehe dazu Kapitel 17 1 Die Speiche und das Pl ttchen von der Nabe entfernen Die neue Speiche mit dem Pl ttchen und der Mutter in die Felge einsetzten so wie auf S 58 beschrieben Die Speiche und die Pl ttchen in den vorgese henen Sitz auf der Seite der Nabe einf hren und darauf achten daB die konvexe und mit einer Kerbe versehenen Seite des Pl ttchens von der Nabe nach auBen hin gerichtet ist Abb 40 Beim Anziehen oder Lockern der Muttern die Speichen fixieren damit sich diese nicht verdre hen Darauf achten die Speichen dabei nicht zu besch digen Die neue Speiche spannen und dabei die Mut ter so lange anziehen bis das Ende der Spei che b ndig mit der Simfl che der Mutter ab schlieBt Abb 41 und st ndig berpr fen ob
171. l ttchen in die auf der Felge vorgesehene Ril le setzten wird eine Speiche der linken Seite des Lauf rads montiert so muB die lange Seite des Plattchens nach links gerichtet sein und umgekehrt Siehe dazu Abbildung 53 e W hrend der Montage des Laufrads immer wieder berpr fen ob die Pl ttchen in ihrer Position bleiben denn ein unkorrekt ausgerichtetes Pl ttchen k nnte w hrend der Spannungsphase der Speichen das Felgenprofil sehr stark besch digen 13 3 SHAMAL VENTO NUCLEON amp ELECTRON WIELEN Positie van de plaatjes en moeren Bevestig het plaatje op de spaak hierbij het ronde deel naar buiten richten fig 52 en draai de moer vast door middel van 4 slagen met een 5 mm sleutel Plaats het plaatje in de speciale groef van de velg indien u een spaak aan de linkerzijde monteert dient de lange zijde van het plaatje naar links gericht zijn en omgekeerd zoals afgebeeld in fig 53 Terwijl u de spaken monteert dient u te controleren of de plaatjes in de juiste positie staan Foutief gemon teerde plaatjes kunnen onherstelbare schade aanbren gen aan de velg bij het aanspannen van de spaken 53 A 52 ER D o lt a Z N PERSONALE 14 RUOTE ZONDA gt PROTON Sostituzione di un raggio Se si deve effettuare la SPECIALIZZATO sostituzione di un raggio del lato ruota libera di un
172. l caso di montaggio senza il supporto in resina inserite i pignoni sciolti o preassiemati EXA DRIVE MK2 e i distan ziali sul corpo porta pignoni del mozzo facendo coincidere il profilo di entrambe le scanalature come illustrato in figura 9 7 2 Smontaggio dei pignoni dal corpo ruota libera e Smontate la ghiera 5 usando l utensile 6 UT BBO80 con la chiave esagonale 7 da 24 mm e la frusta 8 Fig 9 Inserite il supporto portapignoni in resina sul fianco del corpo ruota libera allineate i profili scanalati del corpo con quelli del supporto e fatevi scorrere sopra i pignoni 7 MONTAGE ET DEMONTAGE DES PIGNONS 7 1 Montage des pignons Les pignons sont pr assembl s et r gl s sur le support 1 Introduisez le support sur le c t du corps RL alignez les profils rainur s poussez les pignons sur la roue libre et reti rez le support 1 du moyeu Fig 7 Enlevez la bague 2 du support et vissez la sur le corps roue libre Fig 8 Vissez la bague 2 fournie avec la roue sur le corps roue libre Fig 8 NB les bagues fournies avec les pignons jusqu la gamme 98 ne sont pas compatibles avec les roues 99 Serrez la bague 2 l aide de l outil 3 code Campagnolo UT BB080 en utilisant la cl 4 de 24 mm Fig 8 Au cas le montage se ferait sans support en r sine intro duisez les pignons un un ou bien pr assembl s EXA DRIVE ainsi que les entretoises sur le corps porte pigno
173. la placa y la tuerca como Plaats de spaak in het gat van de velg Het wiel dient radiaal gespaakt te wor o amp den dus zonder kruisingen consta en la p g 72 en positioneer het plaatje en de moer zo Los radios se instalan radialmente sin als omschreven op pagina 72 cruces Fig 59 e Meter el radio la placa en el asiento Pe spaken zijn radiaal gespaakt dus attenzione che il lato con la tacca sulla thatthe side with the notch on the convex vorgesehenen Sitz auf der Seite der Nabe moyeu en veillant a ce que le c t qui a faccia convessa della piastrina riman face of the plate is towards the outside of einsetzen und darauf achten da die kon une encoche sur la surface convexe de ga rivolto verso l esterno del mozzo vexe und mit einer Kerbe versehenen la plaquette reste tourn vers l ext rieur Fig 60 the hub Fig 60 Seite des Pl ttchens von der Nabe nach du moyeu Fig 60 Ripetete questa procedura per mon Repeatthis procedure to fitallthe spokes au en hin gerichtet ist Abb 60 R p tez cette proc dure pour monter tare tutti i raggi sul lato sinistro della ON the left side of the wheel and then Diese Vorgehensweise f r die Montage tous les rayons sur le c t gauche de la al montaggio dei raggi sul lato destro on the right side dazu werden auch die Speichen a
174. la pulizia o all eventuale sostituzione di cricchetti molle e dell anello OR procedete col semble them on the body in their seats rimontarli sul corpo posizionandoli nelle as shown Fig 60 moyeu Apr s avoir nettoy ou ventuellement e Using the special tool UT HUO090 hold the three pawls and associated springs in Fit the assembly comprising the free ER D o lt Z N Make sure that the pawls have engaged tighten the nut Screw the safety screw into the nut Den Madenschraube auf der Mutter be Avvitate il grano di sicurezza sul dado Mak esie et festigen Vissez la vis de s curit sur l crou Verificate il corretto funzionamento 29 Sure freewheel works OTT J berpr fen ob der Freilaufk rper rich V rifiez le fonctionnement correct de della ruota libera ciently tig funktioniert la roue libre 18 3 RUEDAS ZONDA Y PROTON 18 3 2 amp PROTONWIELEN Mon Montaje del cuerpo de la rueda libre en el buje Tras limpiar o de ser necesario susti Maak pallen veertjes en O ring schoon tuir las carracas los muelles y la junta en vervang ze indien noodzakelijk Plaats t rica volver a colocarlos en el cuerpo meti ndolos en sus asientos como est descrito Fig 60 aangegeven fig 60 e Con el auxilio del utensilio adecuado
175. lben Tabelle finden sich die nicht zu Uberschreitenden H chstwerte sowie die empfohlenen Werte f r die Speichen spannung der jeweiligen Laufr der Kontrollieren ob Sandk rner oder ande re Schmutzteile ins Innere der Felge ein gedrungen sind Im gegebenen Fall mit depending on the wheel to assemble he same table indicates the maximum values which must not be exceeded and the recommended values for the tensions of the spokes of the various wheels Checkthat there are no residues of sand or any other foreign material inside the rim and if necessary remove them with a jet Pregluft entfernen of compressed air Felgen mit Wasserablaufbohrung mu If the rim has a water discharge hole it sich diese auf der dem Freilaufk rper ge must be on the side opposite the free gen berliegenden Seite befinden sur le c t oppos au c t de la roue libre wheel side WICHTIG bei der Montage besonders ATTENTION faites tr s attention lorsque CAUTION take special care when han sorgfaltig mit den Speichen umgehen um VOUS manipulez les rayons durant leur mon dling the spokes during assembly to pre die Felge nicht versehentlich zu kratzen EE afin d viter de rayer la jante par ac vent accidentally scratching the rim Beim Anziehen oder Lockern der Muttern Sd j e oder Nippel die Speichen fixieren damit M ep ui Always preventthe rotation ofthe spokes oder
176. ldet Abb 9 zusammenpassen 7 2 Demontage der Ritzel vom Freilaufkorper Den Schlie Bring 5 mit dem Campagnolo Werkzeug UT BB080 6 zusammen mit dem sechseckigen 24 mm Schl ssel 7 und 7 CASSETTE DE MONTAGE 7 1 Monteren van de cassette De cassette is voorgemonteerd op een geleider 1 Plaats de geleider op de zijkant van de body zodanig dat de uitsparingen in 1 lijn staan Druk de tandwielen op de body en haal de geleider 1 van de naaf Fig 7 Verwijder de ring 2 bijgeleverd en schroef hem op de body Fig 8 N B de sluitringen die meegeleverd zijn met de 1998 cassettes passen niet op de 1999 wielen Draai de ring 2 vast met de sleutel 3 Campagnolo code UT BB080 gebruik hierbij een 24 mm schroefsleutel 4 terwijl de tandwielkransjes vasthoudt met een ketting krans afnemer Fig 8 Indien de tandwielen monteert zonder de geleider te gebruiken plaats dan de losse of voorgeassembleerde tand wielen EXA DRIVE MK2 met de uitsparingen in 1 lijn op de body zoals geillustreerd in figuur 9 7 2 Demonteren van de cassette e Verwijder de ring 5 met de sleutel 6 UT BB080 door middel van de zeshoekige 24 mm sleutel 7 kransafnemer 8 UT CS030 zoals ge llustreerd Fig 9 Plaats de tandwielgeleider op de zijkant van de body Zorg ervoor dat de uitsparingen van geleider en body in 1 lijn staan en schuif de tandwielen op de geleider
177. le couvercle e Beim Anziehen oder Lockern der Nippel die e Pendant les op rations de vissage ou Speichen fixieren damit sich diese nicht ver de d vissage des nipples les rayons Always preventthe rotation ofthe spokes drehen Darauf achten die Speichen dabei doivent tre bloqu s pour en pr venir when nipples are tightened or loosened nicht zu besch digen la rotation en faisant attention ne pas Den Nippel der ersetzten Speichen mit 7 les endommager 12 BORA WIELEN Ver vangen van een spaak Indien een spaak moet vervangen aan de cassette zijde van een achterwiel dient u eerst de cassette van de naaf te halen Draai de nippel geheel los verwijder het tar la placa y extraer de la llanta el radio Plaatje en verwijder de spaak uit de velg a sustituir Controleer de juiste spaaklengte aan de Controlar el largo del radio a sustituir hand van de tabel in hoofdstuk 22 que consta en la tabla del cap tulo 22 PERSONAL 12 RUEDAS BORA gt Sustituci n de un radio En el caso de que haya espro QUe cambiar un radio del lado de la rueda libre de la rueda posterior desacoplar del buje la rueda libre apartado 7 2 e Desenroscar del todo el niple desmon Voorwielen en achterwielen aan zijde Ruedas anteriores y ruedas posteriores te genover de cassette D del lado contrario de la rueda libre e
178. le norme ciclistiche locali e tutti i segnali stradali durante la corsa NON UTILIZZATE LA BICICLETTA SE NON SONO SODDISFATTI TUTTI 1 CONTROLLI PRECEDENTE MENTE ELENCATI B CONSIGLI GENERALI PER LA SICUREZZA Seguite accuratamente il programma di ma nutenzione periodica Vedi Capitolo 20 Usate sempre ricambi originali Campagnolo Non apportate mai alcuna modifica alle ruote Eventuali parti piegate o danneggiate in seguito a urti o incidenti devono essere sostituite con ricambi originali Campagnolo e non riparate Indossate abiti aderenti e che vi rendano facilmente vi sibili colori fluorescenti o colori chiari Evitate il ciclismo notturno poich difficile essere visti dagli altri e distinguere gli ostacoli sulla strada Se utilizzate la bicicletta di notte equipaggiatela con luci e catarifrangenti adeguati In caso di utilizzo della bicicletta sul bagnato ricordate che la potenza dei freni e l aderenza dei pneumatici sul terreno diminuiscono notevolmente rendendo pi difficile il controllo del mezzo Prestate quindi maggiore attenzione durante la guida sul bagnato per evitare possibili incidenti Campagnolo vi raccomanda di indossare sempre il ca Sco protettivo di allacciarlo correttamente e di verificare che esso sia omologato nel paese di utilizzo Per ulteriori dubbi domande o commenti rivolgetevi al Service Center pi vicino tra quelli e
179. lencati nell ultima pagina del manuale or from side to side and that they do not make contact with the brake pads while rotating 5 Check your brake pads and cables to be sure they are in good condition 6 Test your brakes in the beginning of your ride to make sure that they are operating properly 7 Check all reflectors to make sure that they are clean straight and securely mounted 8 Learn and follow the local bicycle laws and regulations and obey all traffic signals signs and laws while you ride DO NOT RIDE YOUR BICYCLE IF IT DOES NOT PASS THIS PRE RIDE TEST CORRECT ANY CONDITION BE FORE YOU RIDE B GENERAL SAFETY RECOMMENDATIONS N Be sure that the periodic maintenance schedule is strictly followed See chapter 20 Always use original Campagnolo spare parts Never make any modifications whatsoever to the wheels Parts which have been bent or otherwise damaged in an accident or as a result of any other impact must not be re straightened They must be replaced immediately with origi nal Campagnolo parts Wear clothes which are snug fitting and which make you visible to traffic such as neon fluorescent or other bright colors Avoid biking at night because it is more difficult for you to be seen by traffic and it is more difficult for you to see ob structions on the ground If you do ride at night you should equip your bicycle with and use a headlight and a taillight When riding in wet c
180. linken Seite sind nicht ere ES de as destro The holes for the RH and LH spokes are Be e i Se GE Ge S enl fori per i raggi di destra e di sinistra nach recht bzw nach links verschoben 9 rare sono allineati ma sono legger not aligned but slightly offset respectively Abb 44 vers la droite et vers la gauche Fig 44 mente spostati rispettivamente verso 19 right and left Fig 44 NEVER fit a LH NIEMALS eine Speiche der linken Seite NE montez JAMAIS un rayon du c t destra e verso sinistra Fig 44 spoke in a HH hole and vice versa in eine Bohrun der rechten Seite und auche dans un trou de droite et vice versa NON montate mai un raggio del lato The spokes should be fitted radially E n sinistro in un foro di destra e viceversa without crossover ORR uem zung montiert toile sans croisement neon ene sie spoke to be fitted in the hole Die Speiche in die Bohrung der Felge Introduisez le rayon dans le trou sur la senza incrocio ups Wer E Inserite il raggio nel foro sul cerchio e the rim and position the plate and nut as einf hren sowie das Pl ttchen und die jante et positionnez la plaquette et i u i i Mutter positionieren so wie auf S 58 be l crou comme indiqu p 58 posizionatevi la piastrina e il dado come explained on page 58
181. llo desenroscar del buje el tornillo de tope izquierdo y la virola de ajuste Fig 43 ver Cap 17 1 y al p terminar volver a atornillarlos zie hoofdstuk 17 1 en plaats hem terug spaken in voorwielen behalve Electron Overtuig ervan is Indien dit niet het geval is draai de borg moer en de sluitmoer van de naaf fig 43 e Bloquear el buje en un soporte bij het be indigen van de werkzaamheden centrarruedas r gido por medio del blo queo r pido Primero montar todos los radios en el lado izquierdo de la rueda y luego los van de snelspanner del lado derecho Los orificios de los radios de la dere cha y de la izquierda no est n alinea dos sino que est n desplazados un De gaten voor de rechter en linker spa poco respectivamente hacia la dere cha y hacia la izquierda Fig 44 NO montar nunca un radio del lado iz quierdo en un orificio del lado derecho Plaats nooit een linker spaak in een rech en zet hem vast door gebruik te maken Monteer eerst de spaken aan de linker zijde en daarna aan de rechterzijde ken staan niet in dezelfde lijn maar zijn respectievelijk naar rechts en links gericht Fi e Plaats de naaf in een stevige wielrichter y viceversa ter gat of omgekeerd Los radios se instalan radialmente sin cruces Het wiel dient radiaal ges
182. los radios PERSONAL en las ruedas anteriores A Bora D ESPECIALIZADO Meter las placas a acoplar con el buje en los radios que hay que incorporar en ambos lados de la llanta Verificar que no est n montados en el buje los anillos bloquea radios de pl stico y de no ser as quitarlos Para ello desenroscar del buje el tornillo de tope izquierdo y la virola de ajuste Fig 35 ver Cap 17 1 y al terminar dicha operaci n volver a atornillarlos Bloquear el buje en un soporte centrarruedas r gido por medio del bloqueo r pido Primero montar todos los radios del lado iz quierdo de la rueda y luego los del lado dere cho Los radios se instalan radialmente sin cruces Instalar el radio a montar en el orificio de la llanta y colocar la placa y la tuerca como fi gura en la p g 38 Meter el radio y la placa en el asiento co rrespondiente en el lado del buje prestando atenci n a que el lado con la ranura en la cara convexa de la placa quede hacia el exterior del buje Fig 36 Repetir estas operaciones para montar to dos los radios del lado izquierdo de la rueda y luego seguir montando los radios de la mis ma manera del lado derecho Verificar la orientaci n de las placas de la llanta y enderezar las que est n torcidas Durante las operaciones de enroscado y desenroscado de la niples los radios deben mantenerse fijos para evitar la rotaci n pres
183. magnete Caro amico complimenti per aver scelto le ruote Campagne sinonimo di velocit leggerezza e affidabilit Questo manuale contiene importanti infor mazioni relative al montaggio all utilizzo e alla manutenzione delle Vostre ruote Un utilizzo idoneo ti permetter di aumenta re ulteriormente il tuo comfort e le tue pre stazioni Una corretta e costante manutenzione delle ruote ne aumentera la durata e l affidabilit Cher ami Recevez nos compliments pour avoir choisi les roues synonymes de vitesse de l g ret et de fiabilit Le pr sent manuel contient d importants ren seignements concernant le montage l utili sation et l entretien de vos roues Des roues correctement utilis es vous per mettront d am liorer encore votre confort et vos performances Un entretien r gulier et correct des roues augmentera de plus leur dur e de vie ainsi que leur fiabilit Dear friend thank you for choosing wheels a synonym of speed lightness and reliability This manual contains important information regarding the assembly use and mainte nance of your wheels Proper use will allow you to enhance your comfort and performance even more Correct and constant maintenance of the wheels will increase their life and reliability Querido amigo enhorabuena por haber elegido las ruedas sin nimo de velocidad ligereza y fiabilidad En este manual encontrar s informaciones imp
184. mer wieder berpr fen ob die Pl ttchen in ihrer Position bleiben denn ein unkorrekt ausgerichtetes Pl ttchen k nnte w hrend der Spannungsphase der Speichen das Felgenprofil sehr stark besch digen FACHPERSONAL 14 3 ZONDA amp PROTONWIELEN Po sitie van de plaatjes en de moeren VOOR gt TECHNICI e Bevestig het plaatje op de spaak hier bij het ronde deel naar buiten richten fig 67 en draai de moer vast door middel van 4 slagen met een 5 mm sleutel e Plaats het plaatje in de speciale groef van de velg indien u een spaak aan de linkerzijde monteert dient de lange zijde van het plaatje naar links gericht zijn en omgekeerd zoals afgebeeld in fig 68 e Terwijl u de spaken monteert dient u te controleren of de plaatjes in de juiste positie staan Foutief gemon teerde plaatjes kunnen onherstelbare schade aanbren gen aan de velg bij het aanspannen van de spaken Fig 68 Fig 67 magnete TECHNICIANS 15 Regolazione della tensione dei raggi e cen traggio delle ruote PERSONALE tension and wheel centering SA MP ONLY Centering the wheel involves checking SPECIALIZZATO centraggio della ruota consiste nel sbandamento assiale centratura e ra diale salto Fig 69 Attenzione Questa una delle fasi piu roundness offsets Fig 69 Caution This is one of the most important
185. mm Inbusschl ssel tief in die Schraube ein f hren A und diese mit circa 3 Drehungen lockern Um das Spiel der Achse zu verringern die Buchse C anziehen Dazu die Buchse im Uhrzeigersinn mit der Hand oder mit einem 21 mm Schl ssel drehen Abb 75 Um das Spiel der Achse zu vergr Bern die Buchse C lockern Dazu die Buchse gegen den Uhrzeiger sinn mit der Hand oder mit einem 21 mm Schl ssel drehen Mit dem Kunststoffstil des Inbusschl ssels leicht auf die Schraube D schlagen Abb 76 Die Inbusschraube A mit dem Schl ssel anziehen wobei der Schl ssel tief eingef hrt und der Abstand X zur Buchse C vollkommen geschlossen wird berpr fen ob die Justage korrekt ist ob die Achse fl ssig und ohne Spiel l uft sollte dies nicht der Fall sein die Justage wiederholen 17 BORA SHAMAL VENTO NUCLEON amp ELECTRON WIELEN Naaf afstelling Plaats de 2 5 mm imbussleutel in bout A en draai hem vast door middel van ongeveer 3 slagen Om speling op de as weg te nemen draai borgmoer C vast in de richting van de klok met de hand of met 21 mm sleutel fig 75 Om speling op de as te verhogen draai borgmoer los tegen de richting van de klok in met de hand of met een 21 mm sleutel Klop licht op schroef D met het plastic handvat van de imbussleutel fig 76 Draai de imbusbout A met de sleutel aan totdat het gat X van de borgmoer C volledig is afgedicht Controleer of de afstelling correct
186. n e Verwijder de en neem de Quitar la tapa del buje sacar el anillo bloquea radios de pl stico Fig 27 Para Plastic spaakstopring weg fig 27 Fig 27 NO llevar a cabo dicha operaci n del lado deze handeling goed uit te kunnen voe del buje con la virola de ajuste primero ren aan de zijde met sluitmoer de borg hay que quitar la tuerca de tope y la moer en de sluitmoer zelf dienen eerst te virola como consta en el cap tulo 17 1 worden verwijderd zoals omschreven 15 Desmontar el radio a sustituir y la pla in hoofdstuk 17 1 ca del buje Verwijder de spaak en het plaatje van e Montar el nuevo radio en la llanta con la de naaf oa a Monteer de nieuwe spaak in de velg met Montar el radio y la placa en su asien to correspondiente en lado del buje nek passen ua prestando atenci n a que el lado con la Ven op pagina 38 ranura en la parte convexa de la placa Bevestig de spaak en het plaatje in de quede hacia el exterior del buje Fig 28 uitsparing van de naaf let erop dat de Remontar el anillo bloquea radios de zijde van de inkeping naar de buitenkant pl stico la virola y la tuerca de tope van de naaf wijst s lo en el lado del ajuste y la tapa Breng de pastic spaakstopring de borg N Durante las operaciones de enroscado moer de sluitmoer en de afdichtingskap
187. n cuidado para no Verwijder de veer let op dat hem niet deformarlo levantando un poco la ca beschadigt door voorzichtig pal 1 fig 85 rraca 1 Fig 85 extraer las op te tillen Haal alle pallen eruit en ver mM de ser necesario sustituirlas meter la parte doblada del muelle en el orificio del portacarracas y luego bloquear las carracas con el muelle in de veer Una vez que se haya instalado el mue Als de veer is gemonteerd zullen de en el sentido de las agujas del reloj een 17 mm sleutel zoals met een pijl staat vang ze indien noodzakelijk plaats veer in de paldrager en sluit de pallen op Fig 86 Fig 87 17 5 Montaje del cuerpo de la rueda libre en el buje Acercar la rueda libre al buje y mante nerla apretada a ste bajar las tres ca Plaats de cassettebody op de naaf en rracas una a la vez con la llave hou is positie druk de pallen n hexagonal y meter la rueda libre hasta voor n met een sleutel op hun plaats el fondo en su asiento Fig 88 fig 88 Enroscar la tuerca de bloqueo con la Draai de borgmoer vast met een 17 mm llave de 17 mm Fig 89 bloqueando el eje por el lado de la rueda libre con la sleutel fig 89 hierbij de as stevig vast Y llave hexagonal de 5mm metida hasta houdend met een 5 mm imbussleutel aan el fondo par de torsi n 15
188. n screw A three 3 turns with a Push the axle towards the hub body so a Campagnolo Service Center Nettoyez soigneusement les compo sants graissez les billes et proc dez au remontage en ex cutant en sens in 2 O 2 O gt O Lu gt lt lt 1E o lt Place the freewheel on the hub and hold 17 2 RUEDAS BORA SHAMAL 17 2 BORA SHMAL VENTO deiere NUCLEON 4 ELECTRON WIELEN Desmontaje y montaje del buje pos terior de Monteren van de achternaaf Quitar la tapa izquierda del buje Verwijder de linker afdichtingskap van OPEN Desenroscar la tuerca E Fig 81 con de naaf la llave hexagonal de 5mm metida has ta el fondo y obstaculizar la rotaci n del eje con la otra llave hexagonal metida een 5 mm imbussleutel hou de as vast hasta el fondo en el extremo contrario met een andere imbussleutel aan het an del eje Fig 80 de borgmoer E fig 81 los met dere einde van de as fig 80 Aflojar el tornillo con 3 giros A con la Fig 80 llave hexagonal de 2 5 mm metida hasta Langzaam schroet 3 slagen los el fondo desatornillar y quitar la virola draaien met een 2 5 mm imbussleutel Apretar el eje hacia el cuerpo del buje draai de borgmoer los en verwijder hem
189. n zur Nabenmitte berpr fen wie im Kapi ainsi que l angle d inclinaison de la roue come descritto al capitolo 15 and dishing as described in Section 15 tel 15 beschrieben die Speichen vorstrecken comme d crit au chapitre 15 d T sid ite F r den Austausch einer Speiche auf der dem Per sostituire un raggio del lato opposto o replace a spoke on the opposite Sete f Pour remplacer un rayon c t oppos alla ruota libera procedete come descritto the freewheel proceed as described above per geg g roue libre proc dez comme d crit te anteriori an die Montageschritte halten die zuvor f r Lb e for the front wheels Vorderr der beschrieben wurden essus pour les roues avant un croisement v rifiez une fois qu il a t mont qu il est exactement dans la m me position que le rayon d origine Pendant les op rations de vissage ou de d vissage des crous les rayons doivent tre bloqu s pour en pr venir la rotation en ER D o lt a Z N Volver a montar la abrazadera bloquea nut is fig 56 Zorg ervoor dat het plaatje radios excepto Proton y la tapa in de juiste richting blijft staan e Controlar el tensado y asestar los Bevestig de plastic spaakstopband be dios y controlar el centraje y la inclina halve Proton en de af
190. nem zwei de l axe avec l autre cl six pans ins gola inserita a fondo nell estremit op Allen wrench fully inserted on the oppo ten Inbusschl ssel entgegenwirken der r e fond dans l extr mit oppos e de posta del perno Fig 77 site end of the axle itself Fig 77 auf der anderen Seite der Achse tief ein l axe Fig 77 Allentate di 3 giri la vite A con la gef hrt wird Abb 77 Desserrez de 3 tours la vis A avec la chiave a brugola da 2 5 mm inserita a WS on Mit dem tief eingef hrten 2 5 mm cl six pans de 2 5 mm ins r e fond fondo svitate e rimuovete la ghiera B fully inserted 2 5 mm Allen wrench un die Schraube A mit 3 d vissez et enlevez la bague B Premete il perno verso il corpo mozzo screw and remove the lockring B Drehungen lockern den Ring C sowie Appuyez l axe vers le corps moyeu en rimuovete l anello C il cono D estra Push the axle towards the hub body den Konus D abnehmen die Achse aus levez la bague C le c ne D extrayez ete il dal mozzo remove ring cone 0 slide the der Nabe ziehen die Dichtungen darauf l axe du moyeu enlevez les joints en guarnizioni prestando attenzione a non achten diese nicht zu besch digen und veillant ne pas les abimer et les rou rovinarle e i cuscinetti a sfere die Kugellager entfernen lements billes Se si presen
191. nez la chambre air entre la jante et le pneu en commen ant par introduire la valve dans le trou pratiqu sur la jante e Introduisez le deuxi me bord du pneu dans le logement de la jante 6 2 Raccord de gonflage Toutes les roues Fluid Dynamic sont ven dues avec un raccord de valve destin au gonflage du pneumatique Type long UT HU120 pour BORA Type moyen UT HU100 pour SHAMAL et pour VENTO Fig 2 Pag 19 Type court UT HU110 pour ZONDA Le m me raccord est utilis pour les pneumatiques de type boyau ou clincher est conseill d utiliser des chambres ou des boyaux avec des valves d une lon gueur de 30 mm au moins 6 NEUMATICOS 6 BANDEN La rueda que han comprado ha sido De wielen die gekocht heeft zijn enkel dise ada para el uso de tubulares o cu geschikt voor gebruik met tubes of draad biertas clincher seg n el modelo esco banden afhankelijk van het model dat u ge gido kozen heeft Voordat u draadbanden monteert dient u 7 ANIES de A ontar las cubiertas is las eerst het velglint aan te brengen bijgeleverd ruedas destinadas a ello poneren estas Overtuig uzelf ervan dat diameter en la cinta de protecci n en equipamiento breedte van de band overeenstemmen met Instalar la cubierta adecuada despu s de van de velg zie tabel A de comprobar que su di metro y la sec Monteren van een band om het wiel is
192. ngen van de velg Blz 30 11 Maken van een wiel Voorbereidende Blz 32 12 Bora wielen Vervangen van een cer eegene Blz 34 13 Shamal Vento Nucleon Electron wielen Vervangen van een spaak Blz 46 14 Zonda Proton wielen Vervangen van o D Blz 60 15 Spaken op spanning brengen en centreren van het wiel Biz 74 16 Smeren van de naven Blz 80 17 Bora Shamal Vento Nucleon Electron wielen Afstelling en de montage van de naaf Blz 82 18 Zonda Proton wielen Afstelling en de montage van de naaf Blz 90 EE sin icai neu Blz 100 20 Periodiek onderhoud Blz 102 A Blz 104 22 Spaaklengte tabel Blz 106 1 CONFEZIONE 1 THE PACKAGE 1 DIE VERPACKUNG Nella confezione da Voi acquistata The package your have purchased n der von Ihnen gekauften Packung sono presenti i seguenti articoli contains the following items sind folgende Artikel enthalten Bn A The whee B La borsa per ruote Das Laufrad C Questo manuale d uso e ma The wheel carry bag B Die Laufrad Tragetasche nutenzione C This Use 8 Maintenance Manual C Dieses Laufrad Handbuch D
193. nirne la rotazione prestando attenzione a non danneggiarli Svitate di un giro i dadi o nipples di tutti i raggi della ruota e Perogniraggio svitate completamente i dadi o nipples rimuovete le piastrine sfilate i raggi dal cerchio Ruote anteriori Levate i coperchietti dal mozzo Nelle ruote Bora Shamal Vento Nucleon estraete gli anelli fermaraggi in plastica dal mozzo Per effettuare quest ultima operazione sul lato del mozzo con la ghiera di registrazione necessario prima rimuovere il dado di battuta e la ghiera stessa come descritto al capitolo 17 1 Nelle ruote Zonda rimuovete le fascette fermaraggi in plastica dal mozzo Rimuovete i raggi con le piastrine dal mozzo e procedete al rimontaggio della ruota con il nuovo cer chio come descritto nel capitolo 11 Ruote posteriori Levate il coperchietto dal mozzo Lasciate montati sul mozzo i raggi del lato ruota libera e procedete alla rimozione di quelli sul lato opposto Nelle ruote Bora Shamal Vento Nucleon estraete l anello fermaraggi in plastica dal mozzo rimuovendo il dado di battuta e la ghiera di registrazione come descritto al capitolo 17 1 Nelle ruote Zonda rimuovete la fascetta fermaraggi in plastica dal mozzo Rimuovete i raggi con le piastrine dal mozzo e procedete al rimontaggio della ruota con il nuovo cer chio come descritto nel capitolo 11 10 REPLACING THE RIM Before commencing wheel disassembly operati
194. ns du moyeu en faisant coincider le profil de chacune des rainures comme le montre la figure 9 7 2 D montage des pignons du corps roue libre e D monter la bague 5 en utilisant l outil 6 UT BBO80 la cl six pans 7 de 24 mm ainsi que le fouet chaine 8 UT CS030 comme le montre la figure Fig 9 Introduisez le support porte pignons en r sine sur le c t du corps RL alignez les profils rainur s du corps sur ceux du support et faites passer les pignons par dessus 7 SPROCKET ASSEMBLY AND REMOVAL 7 1 Assembling the sprockets The sprockets are pre assembled and timed on the support Insert the support on the side of the freewheel body align the spline patterns press the sprockets onto the freewheel and ex tract the support 1 from the hub Fig 7 Tighten the lockring 2 supplied with the wheel on the freehub Fig 8 N B the lockrings supplied with the sprocket packs up to the 98 model year are not compatible with 99 wheels Remove the ring 2 and screw it onto the freewheel body Use a 24 mm hexagonal wrench 4 and the Campagnolo tool 3 code UT BB080 to tighten the ring 2 while holding the sprockets with a chain whip UT CS030 Fig 8 If installing the sprockets without the resin support install the individual or preassembled sprockets EXA DRIVE MK2 and the spacers on the sprocket body of the hub aligning the spline patterns as illustrated in figure 9 7 2
195. ns le logement pr vu cet effet sur posita sede sul lato del mozzo facendo Fitthe spoke and the pad in the special setzen und darauf achten daB die konvexe le c t du moyeu en veillant ce que le attenzione che il lato con la tacca sulla seat on the side of the hub making sure und mit einer Kerbe versehenen Seite des c t qui a une encoche sur la surface faccia convessa della piastrina riman that the side with the notch on the convex Plattchens von der Nabe nach au en hin convexe de la plaquette reste tourn ga rivolto verso l esterno del mozzo gerichtet ist Abb 28 vers l ext rieur du moyeu Fig 28 Fig 28 face of the pad faces outwards from the Den Speichenhalterungsring aus Kunst Remontez la bague en plastique de hub Fig 28 stoff die Halterungsbuchse und die An blocage des rayons la bague et l crou Rimontate l anello fermaraggi in pla stica la ghiera e il dado di battuta solo sul lato registrazione e il coperchietto lockring and the locator nut adjustment Durante le operazioni di avvitamento sige only and the cover o svitamento dei nipples i raggi devono essere tenuti fermi per prevenirne la rotazione prestando attenzione a non danneggiarli Make sure that no damage is caused to Refit the plastic spoke stop ring the schlagmutter nur auf der Justierseite und de but e uniquement sur le c t r die Abdeckung wieder montieren glage et
196. nt u eerst de spaak in de diepste uitspa ring te plaatsen Attentie bij Nucleon en Electron wielen dient de laatst te monteren spaak de eerste spaak te kruisen fig 48 Als u de spaken in de uitsparingen van de naaf geplaatst hebt borg ze dan door de klemring Plaats de naaf in een stevige wielrichter en zet hem vast door gebruik te maken van de snelspanner Attentie De velg van de Nucleon en Electron achterwielen zijn niet symmetrisch hou de spaakgaten aan de linkerzijde te genover de cassette fig 51 B Monteer eerst de spaken aan de rechter zijde en daarna aan de linkerzijde Fig 48 2 cc O O mr m gt E lt lt X o magnete Inserite uno ad uno tutti i raggi destri fori di destra del cerchio e posizionatevi la piastrina e il dado come spiegato a pag 58 Ripetete la seguente procedura per il montaggio di ogni raggio sul lato sinistro opposto alla ruota libera 1 Inserite il raggio da montare nel foro del cerchio e posizionatevila piastrina eil dado come spiegato a pag 58 Su questo lato i raggi vanno montati radialmente senza incrocio 2 Inserite il raggio e la piastrina nell appo sita sede sul lato del mozzo facendo atten zione che il lato con la tacca sulla faccia convessa della piastrina rimanga rivolto verso l esterno del mozzo Fig 49 Una volta montati tutt
197. nta PERSONNEL 14 1 ROUES ZONDA PROTON Montage des rayons sur les roues 444 RUOTE ZONDA E 144 ZONDA and PRO wA PROTON Montaggio dei TON WHEELS Fitting the ge der Speichen auf Vor SPECIALIZZATO derr der avant Die zur Nabe passenden Plattchen auf Enfilez les plaquettes qui doivent tre die Speichen die auf beiden Seiten der associ es au moyeu sur les rayons Felge zu montieren sind auff deln monter sur chacun des c t s de la jante e au er bei Proton berpr fen ob sich sauf Proton v rifiez qu il n y pas is not fitted with the spoke stop bands rungsb nder befinden Sollten welche vor moyeu si tel est le cas enlevez les handen sein eventuelle B nder entfernen Fig 58 Abb 58 Bloccate il mozzo in un supporto cen Die Nabe in einen festen Laufrad Zen tra ruote rigido per mezzo del bloccag support using the quick release skewer trierst nder mit Hilfe des Schnellspanners gio rapido p Fitthe LH wheel spokes first andthenthe Plockieren e Montate prima tutti i raggi sul lato Zuerst alle Speichen auf der linken 5 te montieren und dann auf der rechten Die Bohrungen f r die Speichen der raggi sulle ruote anteriori ONLY spokes on front wheels Infilate le piastrine da abbinare al Fit the plates to be combined with the mozzo sui raggi da montare su entram
198. o a toccare il dado o il controcono del mozzo Appoggiate la dima sul lato opposto della ruota e verificate che la vite di misurazione appoggi sul dado o sul controcono del mozzo Se tra la vite e il mozzo vi una distanza diversa la cam panatura dovr essere corretta e La tolleranza massima ammessa per la campanatura di 1mm e Se l asse del cerchio troppo spostato verso sinistra nelle ruote anteriori allen tate di 1 4 di giro tutti o nipples dei raggi di sinistra e successivamente avvi tate di 1 4 di giro tutti i dadi o nipples dei 15 2 Kontrolle der Winkelstellung Zur Kontrolle der Winkelstellung der Spei 15 2 Checking wheel dish To check wheel dish use the special template UT HUO10 place it on one side of the wheel and screw or unscrew the measuring screw until it touches the nut or the counter cup of the hub Place the template on the other side of the wheel and check that the measuring screw rests on the nut or counter cup of the hub If there is any distance between the screw and hub the wheel dish must be corrected The maximum permitted wheel dish UT HUO10 verwenden Den Zentrierb gel auf eine Seite des Laufrades aufsetzen und Einstellschraube anziehen oder lockern bis die Mutter oder die Gegenmutter der Nabe ber hrt wird Den Zentrierb gel auf die dem Laufrad entgegengesetzte Seite aufsetzen und ber pr fen
199. o da arlos naaf wijst fig 40 Tensar el nuevo radio enroscando la tuer Voorkom het draaien van de spaken bij het i ca hasta que el extremo del radio quede a Jan of losschroeven van de moeren E ras del fondo de la tuerca Fig 41 contro o lando siempre que la placa permanezca Voorkom beschadiging van de spaken en posici n correcta Span de nieuwe spaak door de spaak in Volver a montar el anillo bloquea radios de moer te draaien fig 41 Overtuig uzelf Fig 40 oc O O O gt gt m lt lt o magnete Rimontate l anello fermaraggi in plastica tranne Electron la ghiera e il dado di battuta solo sul lato registrazione e il coperchietto Effettuate il controllo del tensionamento l assestamento dei raggi controllate il cen traggio elacampanatura della ruota come descritto al capitolo 15 Ruote posteriori Per rimuovere un raggio dal lato del maraggi dal mozzo rimuovete il raggio assieme al barilotto se necessario solle vate prima il raggio che sovrasta quello da sostituire piastrina e il dado come descritto a Pag 58 Inserite il nuovoraggio nell apposita sede del mozzo orientando il lato del barilotto di maggior spessore verso il suo interno Fig 42 Riposizionate il raggio sovrastan te se necessario e l anello fermaraggi Attenzione se sostituite un raggio incr
200. o una possibilit di montaggio Attention Dans les ensembles de pignons n utili sez que des pignons et entretoises 9 Speed Respectez scrupuleusement le tableau des com positions standards Fig 10 pour chaque en semble de pignons N utilisez jamais un type de pignon la place d un autre Exemple pour l ensemble de pignons 12 21 ne pas mon ter un pignon 17B la place du 17A lt gt Attention existe deux types de pignons 12A pour 9 Speed Fig 1 Un premier type avec un moletage pour la premi re po sition Un deuxi me type sans moletage pour la deuxieme po sition pour les pignons partant de Z 11 Si les pignons utilis s sont ceux qui sont indiqu s dans le tableau page 23 et s ils sont r gl s de facon correcte les petits ronds estampill s doivent former une courbe en h lice r guli re et les petits triangles estampill s doivent tre align s Fig 14 La figure 13 repr sente le montage correct et celui qui ne l est pas Le profil du corps roue libre moyeu avec deux rainures asym triques Fig 11 rend le r glage des pignons auto matique car il n y a qu une seule possibilit de montage Warning Only use enee sprockets and JIN pe spacers in 9 speed sprocket assemblies You must strictly follow the table of standard com positions Fig 10 for every sprocket assembly Never use a different type of sprocket in place of a specified sprocket Example never fit a 17B sprocket instead o
201. ob die Einstellschraube auf der Mut ter oder auf der Gegenmutter der Nabe auf liegt Wenn der Abstand zwischen Schraube und Nabe nicht gleich ist mu die Winkel stellung der Speichen zur Nabenmitte korri par werden tolerance is 1 mm e If the axis is too far to the left in the front wheels slacken all the nuts or nipples of the left hand spokes 1 4 turn and then tighten all the nuts or nipples of the right hand spokes 1 4 turn Recheck the wheel Winkelstellung 1 mm 151 die Felgenachse zu weit nach links ge r ckt bei den Vorderr dern alle Muttern oder Nippel der linken Speichen um 1 4 Drehung lockern und dann alle Muttern oder Nippel raggi di destra ricontrollate la campana tura eripetete eventualmente l operazio ne facendo attenzione a non tender e eccessivamente i raggi tabella tensione dish and repeat the operation if neces sary taking care not to tension the spokes excessively see the spoke ten sion table Section 22 der rechten Speichen um 1 4 Drehung an ziehen Die Winkelstellung erneut kontrollie ren und eventuell denselben Schritt wieder de droite Contr lez nouveau l angle d inclinaison et recommencez ventuel lement l op ration en veillant ne pas trop tendre les rayons tableau tension des holen Darauf achten die Speichen nicht zu berspannen siehe Tabelle zur Speichen spannung Kapitel 22 raggi capitolo 22 Se del cerchio
202. ocio verificate dopo il mon taggio di averlo riposizionato esattamente come l originale Durante le operazioni di avvitamento o svitamento dei dadi i raggi devono essere tenuti fermi per prevenirne la rotazione prestando attenzione a non danneggiarli Tensionate il nuovo raggio avvitando il dado fino a portare l estremit del raggio afilo del fondo del dado Fig 41 control lando sempre che la piastrina rimanga in posizione corretta Effettuate il controllo del tensionamento l assestamento dei raggi controllate il cen traggio elacampanatura della ruota come descritto al capitolo 15 alla ruota libera procedete come descritto qui sopra per le ruote anteriori sul lato con la ghiera di registrazione corpetto ruota libera estraete l anello fer Refit the plastic spoke stop ring except auBer bei Electron die Buchse und die An Electron the lockring and the locator nut adjustment side only and the small cover Adjust the tension of the spokes settle the spokes and check wheel centering and dish ing as described in Section 15 Rear wheels Toremove a spoke from the freewheel side remove the spoke stop ring from the hub and remove the spoke together with the barrel if necessary first raise the spoke overlapping the one to be replaced e Fit the new spoke on the rim with the plate Installate il nuovo raggio sul cerchio con la and nut as described on page 58 Fit the
203. omento de la abertura Practicar las operaciones del blocaje r pi do hasta conseguir efectuar f cilmente cie rres correctos En caso de dudas solicitar los consejos de un t cnico especializado 9 2 Mantenimiento del blocaje r pido Si se ha lavado la bicicleta varias veces o se ha salido mientras llov a desmontar el blocaje del buje y engrasar todo el largo de la varilla para que no se forme xido ATENCION No cerrar nunca el blocaje usando la palanca como una simple tuerca Fig 25 para el apriete hay que empujar la palanca des de la posici n abierta hasta la cerrada como se ha indicado anteriormente 9 1 Instellen van de snelspanner Draai de handle zodanig dat hij loodrecht ten opzichte van de fiets staat Fig 21 Draai de moer met de hand volledig in Duw de handle in de gesloten positie en controleer of het wiel vastzit Fig 22 Het is mogelijk dat de handle te ES due in de gesloten positie wordt gedrukt dit betekent dat de sluitkracht niet optimaal is zet de handle in de open positie en draai de moer iets aan Sluit vervolgens de handle opnieuw Anderzijds is het mogelijk dat er veel kracht nodig is om de handle te sluiten en het eind van zijn bereik niet haalbaar is Fig 24 In dit geval zet de handle in de open positie en draai de moer 1 8 slag los Sluit vervolgens de handle opnieuw Waarschuwing Het is belangrijk om te we ten dat slechts een halve slag van de moer
204. on wohl auf der rechten wie auf der linken Tensionate uno ad uno tutti i raggi sia Seite und dabei die Mutter so lange anzie sul lato destro sia sul lato sinistro avvi RH and LH sides by tightening the nuts hen bis das Ende der Speiche b ndig mit osado sauna tando dadi fino a portare l estremit del Untilthe end of the spoke is snug againstthe der Simfl che der Mutter abschlie t Abb de l Bin E nut Fig 46 always making sure that the 46 und st ndig berpr fen ob die Pl ttchen de l crou Fig 46 en contr lant tou weiter korrekt ausgerichtet bleiben jours que les plaquettes restent en po Die Speichenspannung sowie die 5107 correcte Adjust the tension of the spokes settle Zentrierung des Laufrades und die Contr llez la mise en tension et l ajus the spokes and check wheel centering Winkelstellung der Speichen zur tement des rayons puis v rifiez le enirado ddia and dishing as described in Section 15 Nabenmitte berpr fen wie im Kapitel 15 centrage ainsi que l angle d inclinaison 99 H Unscrewthe LH locator Peschrieben die Speichen vorstrecken de la roue comme d crit au chapitre 15 i i except electron AVI ruota come descritto capitolo d p au er bei Electron Die linke Anschlag sauf Electron D vissez la vis de bu eccetto Electron Svitate la vite di screw and the adjustment lockring from schraube
205. onderdelen Controleer de wielen zorgvuldig na een val of aanrijding Breng nooit gaten inkervingen of andere wijzigingen aan op de wielen Onderdelen die beschadigd zijn door val of ongeluk mogen niet worden gerepareerd Deze onderdelen die nen onmiddellijk vervangen te worden door originele Cam pagnolo onderdelen Draag kleding die niet loshangt en reflecterend is Voorkom rijden in de duisternis omdat u slecht wordt opgemerkt door de andere weggebruikers en het voor u moeilijker is om obstakels te herkennen Indien u toch in de duisternis dient te rijden zorg er dan voor dat uw fiets is uitgerust met een goed functionerend voor en achterlicht Hou rekening met een langere remweg en een vermin derde grip van de banden bij gebruik van de wielen op een nat wegdek e Campagnolo attendeert om altijd een helm te dragen die voldoet aan de ANSI of SNELL norm Indien vragen opmerkingen of klachten heeft neemt u dan contact op met n van de Service Centers die genoemd zijn op de laatste pagina van deze handleiding 5 SCHEMA DI CONSULTAZIONE DEL MANUALE J llzzate ruota per la prima volta manutenzione periodica centraggio della ruota ASIO malfunzionamenti mozzo Pag 88 96 in ormazioni presenti nel manuale 5 MANUAL CONSULTATION PLAN per Page 2 26
206. onditions remember that the stop ping power of your brakes is greatly reduced and that the adherence of the tires on the ground is considerably re duced This makes it harder to control and stop your bicy cle Extra care is required when riding your bicycle in wet conditions to avoid an accident Campagnolo reminds you to always wear a properly fitted and fastened bicycle helmet that has been approved by ANSI or SNELL f you ever have any comments questions or concerns please contact the nearest Service Center listed on the last page of this booklet ten oben oder seitlich ausschl gt und ob es beim Drehen nicht die Bremsschuhe ber hrt 5 Vergewissern Sie sich daB sich die Kabel und Brems schuhe in einem guten Zustand befinden 6 Die Funktionst chtigkeit der Bremsen vor jedem Ge brauch kontrollieren 7 berpr fen Sie ob die Katzenaugen fest montiert und sauber sind 8 Die rtliche Fahrradverkehrsordnung lernen und respek tieren und sich an alle Verkehrszeichen w hrend der Fahrt halten SOLLTEN NICHT ALLE EBEN AUFGELISTETEN KON TROLLEN ZUFRIEDENSTELLEND AUSFALLEN DAS FAHRRAD NICHT IN GEBRAUCH NEHMEN B ALLGEMEINE SICHERHEITSVORKEHRUNGEN Das Wartungsprogramm sorgf ltig und in regel m igen Abst nden durchf hrten siehe dazu Ka pitel 20 Immer Campagnolo Originalersatzteile verwenden Bei den Laufr dern niemals nderungen jeglicher Art vor nehmen Teile die durch Aufprallen oder
207. oneer de colocar las placas y los niples como plaatjes en de nippels zoals omschreven consta en la p g 38 op pagina 38 Fig 37 tete la seguente 1 Fit the replacement spoke in the hole in 1 die einzusetzende Speiche in die tez la proc dure suivante 1 Inserite il raggio da montare nel foro Bohrung der Felge einsetzen sowie das 1 Introduisez le rayon monter dans le del cerchio e posizionatevi la piastrina e und den Nippel positionieren trou de jante et positionnez la the rim and position the plates and nipples il nipple come spiegato a pag 38 as explained on page 38 The spokes on so wie auf S 38 beschrieben quette et l crou comme indiqu p 38 Su questo lato i raggi vanno montati thissidearefittedradiallywithoutcrossover Auf dieser Seite werden die Speichen Sur ce c t les rayons doivent tre radialmente senza incrocio 2 Fitthe spoke and the platein the special radial ohne Kreuzung montiert mont s en toile sans croisement 2 Inserite il raggio e la piastrina nell ap 2 Die Speiche und das Pl ttchen in den 2 Introduisez le rayon la plaquette posita sede sul lato del mozzo facendo 82 on ie ge OnE MUO MARING SUTE vorgesehenen Platz auf der Seite der dans le logement pr vu cet effet sur attenzione che il lato con la tacca sulla that the side with the notch on the convex Nabe einsetzen und darauf achten da le
208. ons write on a piece of paper the original layout of the rim and the spoke arrangement to ensure that the wheel can be re assem bled correctly Only use new original Campagnolo spare parts Always prevent the rotation of the spokes when nuts or nipples are tightened or loosened Make sure that no damage is caused to the surface of the spokes Unscrew the nuts or nipples by one turn for all wheel spokes For each spoke completely unscrew the nuts or nip ples remove the pads and slide the spokes out of the rim Front wheels Remove the small covers from the hub Bora Shamal Vento and Nucleon wheels pull out the plastic spoke stop rings from the hub To perform this operation on the side of the hub with the adjustment lockring first remove the locator nut and the lockring itself as described in Section 17 1 Zonda wheels remove the plastic spoke stop bands from the hub e Remove the spokes together with the pads from the hub and proceed to refit the wheel with the new rim as described in Section 11 Rear Wheels Remove the small covers from the hub e Leave the spokes on the freewheel side connected to the hub and proceed to remove those on the opposite side Bora Shamal Vento and Nucleon wheels pull out the plastic spoke stop rings from the hub To perform this operation on the side of the hub with the adjustment lockring first remove the locater nut and the lockring itself as described in
209. ontact de l huile ou de la graisse A l aide d une lime parfaitement propre enlevez p riodiquement d ventuelles traces d impuret s ou de sable des patins des freins ce qui pourrait provo quer de profondes rayures sur les flancs des jantes et porter pr judice l effet de freinage ainsi qu l int grit de la jante elle m me V rifiez l tat d usure des cables des freins rempla cez les si ceci s av re n cessaire v rifiez de plus que la vis de blocage du c ble sur le frein soit correc tement viss e reportez vous au feuillet d instructions des freins 19 BRAKES Check that the brake pads are perfectly aligned with the braking surface of the rim Fig 63 Before every ride check the tension of the brake cable and check the brake pads for wear Keep the braking surface of the rim and the brake pads free from oil and grease Using a file periodically remove any traces of impu rities or sand from the brake pads which could lead to deep scoring on the sides of the rims reduce the brak ing efficiency and avversely affect the integrity of the rim itself Check the brake cable for any evidence of wear or stretching and replace the cables if necessary In ad dition check that the screw locking the cable to the brake is correctly tensioned consult the brake instruc tion leaflet 19 FRENOS N Verificar que las zapatas de los frenos est n perfectamente alineadas con la superficie
210. oor dat tijdens het monteren van de spaken de velg niet ex treem belast wordt Voorkom het draaien van de spaken bij het aan of losschroeven van de moeren of nippels Voorkom beschadiging van de spaken ATTENTIE Controleer na het spaken van het wiel of de platte spaken aero zijn gericht in de meest aerodynamische po sitie zoals aangegeven in fig 26 Span de spaken en centreer het wiel De assemblage procedure verschilt van wiel tot wiel gebruik de omschrijving die voor uw wiel van toepassing is Hoofdstuk 12 Bora wielen Hoofdstuk 13 Shamal Vento Nucleon amp Electron wielen Hoofdstuk 14 Zonda amp Proton wielen Fig 26 12 BORA LAUFRAD Aus 12 ROUES BORA Rem PERSONALE 12 RUOTE BORA So TECHNICIANS 12 BORA WHEELS gt stituzione di un raggio So placing a spoke tausch einer Speiche placement d un rayon NY Se si deve effettuare la SA Soll eine Speiche auf der 7 Pour proc der au rempla sostituzione di un raggio Ifa spoke on the freewheel Seite des Freilaufk rpers eines cement d un rayon du c t SPECIALIZZATO del lato ruota libera di una ONLY side on a rear wheel has to FACHPERSONAL Hinterrads ausgetauscht wer SPECIALIZE roue libre d une roue ar ruota posteriore rimuovere dal mozzoil be replaced remove the sprocket cas mu das Ritzelpaket von
211. operation Lock the hub in a rigid wheel centering sup port using the quick release skewer Fit the LH wheel spokes first and then the RH wheel spokes The spokes should be mounted radially with out crossover Insert the spoke to be fitted in the hole in the rim and position the plate and nut as explained on page 38 Insert the spokes and plates in their seats on one side of the hub taking care that the side with the notch on the convex face of the plate is towards the outside of the hub Fig 36 Repeat this procedure to fit all the spokes on the left side of the wheel and then proceed in the same way to fit the spokes on the right side e Check the orientation of the plates on the rim and straighten any which may be out of alignment Always prevent the rotation of the spokes when nipples are tightened or loosened Make sure that no damage is caused to the surface of the spokes Tighten every wheel nipple one after the other one or two turns and repeat this operation until all nipples have been tightened by seven 7 turns each gt ONLY Tension the spokes and center the wheel as described in Section 15 Unscrew the LH locator screw and the adjust ment lockring from the hub see Section 17 1 Fit the plastic spoke stop rings in the hub Fig 35 and refit the lockring and nut Adjustthe hub F R 12 2 Montage der Speichen auf Bora Vorderr der A Die zur Nab
212. orps roue libre libera Grease the ratchet inside the hub Die Innenverzahnung im Inneren der araissez la cr maill re A l int rieur du Ingrassate la cremagliera all interno Nabe einfetten moyeu del mozzo ge Die Einheit bestehend aus Freilauf T T wheel pawls springs and the too e Introduisez ensemble compose du Inserite l insieme composto da corpo np pring k rper Klinken Federn und Werkzeug auf E mss emus on the axle of the body taking care to die Nabenachse aufsetzen und darauf Corps roue libre des cliquets des res sul perno del mozzo avendo cura di leave enough space to remove the tool NNNM i das Werkzeug wieder zu entfernen veillant laisser l espace n cessaire Ge o spazio necessario per estrar Remove the tool from the body and fully pas Werkzeug aus dem K rper entfer pour extraire l outil re l attrezzo press the freewheel body flush into the nen und den Freilaufk rper bis zum An Retirez l outil du corps et poussez Togliete l att dal corpo e spingete ba i u hub Fig 61 schlag auf die Nabe schieben Abb 61 fond le corps roue libre jusqu ce qu il completamente il corpo ruota libera fino berpr fen ob die Klinken und die bute sur le moyeu Fig 61 in battuta sul mozzo Fig 61 Rastenscheibe des Nabenk rpers greifen ES e Verificate che i cricchet
213. paakt te wor Instalar el radio en el orificio de la den dus zonder kruisingen ta y colocar la placa y la tuerca como consta en la p g 58 Meter el radio y la placa en el asiento en positioneer het plaatje en de moer zo correspondiente en el lado del buje als omschreven op pagina 58 Fig 44 Ll Plaats de spaak in het gat van de velg amp posita sede sul lato mozzo facendo that the side with the notch on the convex einsetzen und darauf achten da die kon l encoche sur la surface convexe de la attenzione che il lato con la tacca sulla face of the plate is towards the outside of vexe und mit einer Kerbe versehenen plaquette reste vers l ext rieur du moyeu faccia convessa della piastrina riman Seite des Pl ttchens von der nach Fig 45 ga rivolto verso l esterno del mozzo auBen hin gerichtet ist Abb 45 R p tez cette proc dure pour monter Fig 45 Diesen Vorgang f r die Montage aller rayons sur le c t gauche de la Ripetete questa procedura per mon on the left side of the wheel and then Speichen auf der linken Seite des Lauf roue puis proc dez de facon analogue tare tutti i raggi sul lato sinistro della proceed in the same way to fit the spokes 295 wiederholen analog dazu auch wer pour le montage des rayons sur le c t ba den auch die Speiche auf der rechten droit ruota e p
214. pei sens doit correspondre un changement de hand spokes must be changed almost chen eine fast doppelt so starke Spannungs tension des rayons gauches pratiquement twice as much in the opposite direction nderung der linken Speichen folgen mu double dans le sens oppos e If the axis is too far to the left in the rear wheels slacken all the nuts or nipples of the left hand spokes 1 2 turn and at the same time tighten all the nuts or nipples of the right hand spokes 1 4 turn Re peat the operation if necessary taking care not to tension the spokes exces sively see the spoke tension table Sec tion 22 Caution the values given above 1 2 turn and 1 4 turn are indicative How ever bear in mind that if the tension of the right hand spokes is changed in one dere eccessivamente i raggi vedere ta bella tensione raggi capitolo 22 Attenzione i valori Rand AR ri portati 1 2 giro e 1 4 di giro sono indica tivi ma ricordate che ad un cambiamen to di tensione dei raggi destri in un senso deve corrispondere un cambiamento di tensione dei raggi sinistri quasi doppio in senso opposto 15 2 Control de la inclinaci n lateral 15 2 Controleren van de rondheid Para controlar la inclinaci n lateral de la rueda emplear la relativa plantilla UT HUO10 apoyarla en un lado de la rueda y atornillar o desatornillar el tornillo de medici n hasta tocar la tuerca o el contracono
215. pendiculaire la bicyclette Fig 21 Vissez l crou fond uniquement par la force de la main Poussez le levier en position ferm e et v rifiez que la roue est bloqu e Fig 22 S il est possible de mettre facilement le le vier en position de fermeture ceci veut dire que la force de fermeture est insuffisante mettre le levier en position ouverte visser l crou de 1 4 de tour et remettez le levier sur la position ferm e Al inverse si vous sentez que ca force et s il est impossible de fermer le levier fond Fig 24 ceci veut dire que la force de fer meture est trop grande mettre le levier en position ouverte d visser l crou de 1 8 de tour et refermez le levier ll est important de se rappeler qu un seul demi tour de l crou peut faire la diff rence entre une fermeture correcte et une ferme ture trop souple Recommencez ventuellement le r glage Quand vous fermez le levier du blocage positionnez le comme le montre la figure Fig 23 de fa on ce qu il soit facile d y avoir acc s au moment de son ouverture Entrainez vous pour utiliser le blocage ra pide jusqu ce que vous soyez en mesure d obtenir des fermetures correctes en toute facilit Si vous avez des doutes n h sitez pas demander conseil aupr s d un technicien sp cialis 9 2 Entretien du blocage rapide Apr s plusieurs lavages ou apr s plusieurs sorties sous la pluie d montez le blo
216. plaatje en de moer zoals omschre ven is op pagina 72 Monteer de spaak en het plaatje in de uitsparing van de naaf let erop dat de zijde met de inkeping naar de buitenkant van de naaf wijst fig 55 Voorkom het draaien van de spaken bij het aan of losschroeven van de moeren Voorkom beschadiging van de spaken de moer op de spaak totdat de Fig 54 volledige schroefdraad van de moer be Fig 55 Remontez le collier de blocage des rayons e Rimontate la fascetta fermaraggi eccet sure that the plates remain in the correct ton und die Abdeckung wieder montieren to Proton ed il coperchietto position Die Speichenspannung sowie die Zentrierung sauf Proton et le couvercle Effettuate il controllo deltensionamento Refit the spoke stop band except Pro Yes Laufrades und die Winkelstellung der Spei Contr llez la mise en tension et l ajuste l assestamento dei raggi controllate il chen zur Nabenmitte berpr fen wie im Kapi ment des rayons puis v rifiez le centrage centraggio e la campanatura della ruota tel 15 beschrieben die Speichen vorstrecken ainsi que l angle d inclinaison de la roue come descritto al capitolo 15 comme d crit au chapitre 15 ton and the small cover Adjust the tension of the spokes settle the spokes and check wheel centering Ruote posteriori and dishing as described in Section 15 Per rim
217. plaatjes van de naaf en hou de goede volgorde aan om de nieuwe velg te kunnen monteren zoals omschreven is in hoofdstuk 11 magnete 11 MONTAGGIO DELLA RUOTA ESOSTITUZIONE DEI RAGGI Operazioni Preliminari PERSONALE SA SPECIALIZZATO Prima di procedere al montaggio control late sulla tabella del capitolo 22 la lunghez za dei raggi da utilizzare in funzione della ruota da assemblare Sulla stessa tabella sono indicati i valori massimi da non superare e i valori consi gliati relativi alla tensione dei raggi per le varie ruote Verificate che non vi siano residui di sabbia o altre impurit all interno del cer chio eventualmente ricorrete ad un getto d aria compressa per eliminarle Neicerchi dotati del foro di scarico acqua questo deve essere tenuto sul lato opposto al lato ruota libera ATTENZIONE prestate particolare atten zione a come maneggiate i raggi durante il loro montaggio per evitare di rigare acci dentalmente il cerchio Durante le operazioni di avvitamento o svitamento dei dadi o nipples i raggi de vono essere tenuti fermi per prevenirne la neggiarli ATTENZIONE ad operazione terminata accertarsi che i piatti di tipo siano orientati in posizione aerodinamica come mostrato in figura 26 e Dopo aver montato o sostituito i raggi della ruota una volta tensionata e centrata necessario effettuare la registrazione del mozzo e La procedura di mon
218. place also the nut when a spoke is substituted ONLY Front wheels and Rear wheel on the side opposite the freewheel Remove the hub cover and slide out the plastic spoke stop ring except for Electron To perform this operation on the side of the hub with the adjustment lockring the locator nut and the lockring itself Fig 39 must first be removed as described in Section 17 1 e Remove the spoke to be replaced and the plate from the hub Install the new spoke on the rim with the plate and the nut as described on page 58 e Fitthe spoke and the plate in the special seat on the side of the hub making sure that the side with the notch on the convex face of the plate faces outwards from the hub Fig 40 Always prevent the rotation of the spokes when nuts are tightened or loosened Make sure that no damage is causedto the surface of the spokes Tension the new spoke by tightening the nut until the end of the spoke is snug against the base ofthe nut Fig 41 making sure that the plate always remains in the correct position FUR 13 SHAMAL VENTO NUCLEON ELECTRON LAUF Austausch einer Spei che Soll eine Speiche auf der Seite des Freilaufk rpers eines Hinter rads ausgetauscht werden muB das Ritzelpa ket von der Nabe entfernt werden Kapitel 7 2 Die Nippel g nzlich lockern das Pl ttchen abnehmen und die Speiche die ausgetauscht werden sol
219. pretados en su asiento mediante la co rrespondiente llave UT HUO60 Fig 32 Desenroscar el radio sustituirlo con el radio definitivo y enroscar el niple por unos 5 giros Fig 33 34 mante niendo bien sujeto el radio 12 1 BORA LAUFRAD Positionierung von Nippel und Pl ttchen Das besondere Profil der BORA Lauf r der verlangt ein besonderes Vorgehen bei der Montage der Speichen das mit Gewinde versehene Ende eines Speichen st cks mit rundem Querschnitt in die Speichenbohrung auf der Felge Abb 30 31 einf hren die Zwischenleg scheibe aufsetzen und den Nippel nur leicht anziehen Das Speichenst ck ziehen bis das Pl ttchen und der Nippel auf der inneren Oberflache der Felge anliegen und sie mit Hilfe des daf r vorgesehenen Schl ssels UT HUO060 Abb 32 festhalten Das Speichenst ck lockern mit der endg ltigen Speiche ersetzen und den Nippel mit circa 5 Drehungen fest anziehen wobei die Speiche Abb 33 34 festgehalten werden muB 12 1 BORA WIELEN Positie van de nippels en plaatjes Het speciale profiel van de BORA wie len vraagt een speciale handelwijze voor het monteren van de spaken plaats een spaak met aan het ronde einde schroefdraad in het velggat fig 30 31 bevestig het plaatje erop en schroef de nippel op de spaak Trek de spaak aan totdat plaatje en nippel op het velgbed rusten en hou ze op hun plaats door gebruik te maken van het speciale gereedschap UT HUO60 fig
220. r e Ricordate che una pressione dei pneu 100 low this not only reduces performance Daran denken da ein zu geringerer Rappelez vous qu une pression des matici troppo bassa oltre a diminuire le but also increases the probability of sud Reifendruck nicht nur die Leistungen her pneumatiques trop basse non prestazioni aumenta le probabilit d den and unexpected loss of tire pressure absetzt sondern auch eher zu Reifenpan ment diminue les prestations mais aug forature e pu essere causa di usura e In addition premature wear and damage to nen sowie zu Abnutzungserscheinungen mente galement la probabilit de cre nn iamen the rim mav occur Excessive tire pressure und Sch den an den Felgen f hren kann ver peut causer l usure et Ee reduces SZ ontheroad and e Ein zu hoher Reifendruck hingegen verrin l endommagement de la jante tici troppo alta ne diminuisce la tenuta di risk that the tire wil unexpectedly burst Ste lit R L nd idis strada e ne aumentail rischio di scoppio These conditions can cause loss of control bu iud el S ente GEET e Per sgonfiare il pneumatico svitate il of the bicycle and an accident 9 d Um den Reifen zu entleeren den ment tappo capovolgertelo e premetelo con To deflate the tire unscrew the plastic Kunststoffkappe abnehmen umdrehen und Pour d gonfler le pneu d vissez le tro il meccanismo all interno della pro
221. r en pr venir la rotation en faisant attention ne pas les endom mager Tendez le nouveau rayon en vissant l crou jusqu porter l extr mit du rayon au ras du fond de l crou Fig 41 en contr lant toujours que la plaquette reste en position correcte Remontez la bague en plastique de blo cage des rayons sauf Electron la bague PERSONAL 13 RUEDAS SHAMAL bi 13 SHAMAL VENTO VENTO NUCLEON ELEC S TRON Sustituci n de un NVA NUCLEON S ELETTRON lt radio lt WIELEN Vervangen van een TECHNICI spaak ESPECIALIZADO En el caso de que haya que cambiar un Om een spaak aan de cassettezijde van radio del lado de la rueda libre de una rue de naaf te vervangen dient de cassette van da posterior desacoplar del buje la rueda 9 ON lh libre apartado 7 2 de naaf te verwijderen hoofdstuk 7 2 D a N Desenroscar completamente la tuerca Draai de moer geheel los verwijder het desmontar la placa y sacar de la llanta el plaatje en haal de spaak uit de velg radio a sustituir NE Controleer met behulp van de tabel in hoofs Controlar el largo del radio a sustituir que tuk 22 de spaaklengte consta en la tabla del cap tulo 22 aconsejamos sustituir a la vez que el Wij adviseren u om ook de moer te vervan radio tambi n su correspondiente tuerca gen als er een nieuwe spaak is gepl
222. r et corriger son d battement axial der Rundschlag H henschlag berpr ft centrage et son d battement radial importanti del montaggio di una ruota stages in assembling the wheel Incorrect Schritte bei der Laufradmontage Eine Ses les plus importantes du montage centering or tensioning may damage the z Pr en tension des rayons incorrects peu k nnen Laufr en tension des rayons incorrects peu corretto possono danneggiare la ruota wheeloreasemewhseltosmsipacnsdi nnen das Laufrad selbst besch digen oder Unf lle verursachen gierend einwirken indem die Spannung increasing the tension of the RH spoke or surface of the wheel bearing in mind that the decision to tension or relax the spokes also directly influences the wheel dishing Seite auch die Winkelstellung der Spei To correct excessive outwards radial de Chen direkt beeinflu t formation adjust the pair of spokes in the PERSONNEL F R 15 Spannungseinstellung 15 R glage de ten sion des rayons et centrage des roues der Speichen und Zentrie rung der Laufr der SA FACHPERSONAL Beim Zentrieren des Laufrades werden SPECIALIZE Le centrage de la roue consiste con und korrigiert Abb 69 saut Fig 69 Hinweis dies ist einer der wichtigsten Attention Cette phase est l une des pha unkorrekte Zentrierung oder Spannung une roue Un centrage ou
223. r korrekt ausgerich NE montez JAMAIS un rayon du c t gau che dans un trou de droite et vice versa Introduisez un un tous les rayons droits dans les trous de droite de la jante et positionnez la plaquette et l crou comme indiqu p 58 R p tez la proc dure suivante pour le montage de chaque rayon sur le c t gau che oppos la roue libre 1 Introduisez le rayon monter dans le trou de la jante et positionnez la plaquette et l crou comme indiqu p 58 Sur ce c t les rayons doivent tre mont s en toile sans croisement 2 Introduisez le rayon et la plaquette dans le logement pr vu cet effet sur le c t du moyeu en veillant ce que le c t avec l encoche sur la surface convexe de la plaquette reste tourn vers l ext rieur du moyeu Fig 49 Apr s avoir mont tous les rayons v ri fiez l orientation des plaquettes sur la jante et redressez ventuellement celles qui se trouvent de travers Pendant les op rations de vissage ou de d vissage des crous les rayons doivent tre bloqu s pour en pr venir la rotation en fai sant attention ne pas les endommager Tendez un un tous les rayons aussi bien sur le c t droit que sur le c t gauche en vissant les crous jusqu porter l extr mit du rayon ras du fond de l crou Fig 50 en contr lant toujours que les plaquettes restent en position correcte D vi
224. raai dan de nippels aan de linker kant 1 4 slag los en draai de nippels aan de rechterzijde 1 4 slag vast Controleer de rondheid van het wiel opnieuw en herhaal deze bewerking indien noodzakelijk Zorg ervoor dat de spaken niet overbelast worden zie de spaakspanningtabel in hoofdstuk 22 Indien de aslijn bij achterwielen te ver naar links ligt draai dan de nippels aan de linker kant 1 2 slag los en draai de nippels of moe posteriores aflojar 1 2 giro todas las ren aan de rechterzijde 1 4 slag vast Her tuercas o niples de los radios de la izquier da y mientras tanto enroscar con un 1 4 de giro todas las tuercas o niples de los radios de la derecha de ser necesario repetir la operaci n prestando atenci n a no tensar excesivamente los radios tabla de tensi n radios cap tulo 22 Atenci n los valores indicados anterior mente 1 2 giro y 1 4 de giro son indicati vos pero hay que recordar que a un cam bio de tensi n de los radios de la derecha en un sentido debe corresponder otro cambio de tensi n de los radios de la iz haal deze bewerking indien noodzakelijk en zorg ervoor dat de spaken niet overbelast worden zie de spaakspanningtabel in hoofd stuk 22 Waarschuwing De waarden die in het bo venstaande zijn aangegeven 1 2 en 1 4 slag zijn een indicatie Hou er hoe dan ook reke ning mee dat indien de spanning van de spa ken aan de rechterzijde is veranderd de spaakspanning aan de linkerzij
225. rado de las ruedas Pag 74 16 Graissage des Pag 80 16 Lubrificaci n de los bujes Pag 80 17 Roues Bora Shamal Vento Nucleon 17 Ruedas Bora Shamal Vento Nucleon Electron R glage d montage et Electron Ajuste desmontaje y montaje montage des moveus Pag 82 de los 5 Pag 82 18 Roues Zonda Proton R glage 18 Ruedas Zonda Proton Ajuste d montage et montage des moyeux Pag 90 desmontaje y montaje de los bujes Pag 90 T9 E GN Pag 100 19 MENOS A Pag 100 20 Entretien p riodique des roues Pag 102 20 Mantenimiento peri dico de las ruedas Pag 102 21 E ln eie d eta drei Pag 104 21 Pag 104 22 Tableau des Longueurs des Rayons Pag 106 22 Tabla de longitud de los radios Pag 106 INHOUD 1 Inhoud van de Blz 4 2 Technische specificaties Biz 5 3 Handleidinggebruikers plan Blz 6 4 Veiligheidsvoorschriften Biz 7 5 Gebruik van de handleiding Biz 10 Ee Blz 16 7 Cassette delmontage Blz 20 8 Monteren van het wiel in het frame Blz 24 9 Gebruik van de snelspanner Blz 26 10 Verva
226. rcas los radios deben mantenerse fijos para evi N004zakelijk tar la rotaci n prestando atenci n a no Voorkom het draaien van de bij het aan of losschroeven van de moeren Tensar uno a uno todos los radios tan to del lado derecho como del lado iz beschadiging van de spaken quierdo UE 808 ee moer aan te draaien totdat het einde van del fondo de la tuerca Fig 61 contro lando siempre que la placa permanez e Span alle spaken n voor n door de Fig 60 de spaak in de moer zit fig 61 contro ca la posici n correcta leer of de plaatjes in de juiste richting staan Controlar el tensado y asestar los ra dios y controlar el centraje y la inclina ci n lateral de la rueda como consta en 20815 omschreven is in hoofdstuk 15 el cap tulo 15 Bevestig de spaakstopband in de e Montar las abrazaderas sujetarradios Span de spaken en centreer het wiel behalve Proton en bevestig de afdek en el buje excepto Proton y volver a montar las tapas laterales kapjes Fig 61 ER D o lt Z N magnete 14 2 ZONDA and PRO TON WHEELS Fitting the 14 2 RUOTE ZONDA E PROTON Montaggio dei raggi sulle ruote poste spokes on rear wheels e iet ae ONLY e Fitthe barrels on the spokes da mont
227. re ou encore des produits sp cifiques pour le nettoyage des bicyclettes Pour le s chage pre nez un chiffon doux Evitez imp rativement les ponges abrasives ou m talliques 20 2 Transport et stockage Quand vous transportez la roue s par ment de la bicyclette ou en pr vision d une p riode au cours de laquelle elle ne sera pas utilis e rangez la dans la housse pour roues pr vue cet effet afin de la prot ger des chocs et de la salet 20 Mantenimiento peri dico las ruedas Alusarlas por primera vez controlar a continuaci n el centrado de las ruedas Despu s de cada salida comprobar las condicio nes de las cubiertas Cada 4 5 000 Km lubricar los bujes Cada 30 000 Km desmontar limpiar controlar y engrasar los bujes Peri dicamente controlar la tensi n de los radios el centrado y la inclinaci n lateral de las ruedas Tanto los intervalos de tiempo como los kilometra jes son s lo indicativos y ser n modificados confor me a las condiciones de utilizaci n y a la intensidad de la actividad por ejemplo carreras Si frecuentes tensionamentos disminuyeran la eficacia de las tuercas autoblocantes aconsejamos la utilizaci n de una cola espec fica para fijar roscas aplicandola en la tuerca sobre la parte del radio 20 1 Limpieza de las ruedas Para limpiar las ruedas hay que usar s lo productos no agresivos como agua y jab n neutro o productos espec ficos
228. rescindibles para el montaje el uso y el mantenimiento de tus ruedas Lograr s mucho m s confort y prestacio nes a n mejores con el uso apropiado de las ruedas El mantenimiento correcto y constante de las ruedas aumentar su vida y la fiabilidad Lieber Freund herzlichen Gl ckwunsch zu Ihren Laufr dern Campagnolo steht f r Schnel ligkeit Leichtigkeit und Zuverlassigkeit Dieses Handbuch enth lt wichtige Informa tionen zu Montage Anwendung und Pfle ge Ihrer Laufr der Eine fachgerechte Anwendung verbessert Komfort und Leistung Eine korrekte und regelm ige Pflege stei gert die Langlebigkeit und Zuverl ssigkeit der Laufr der Beste vriend in Bedankt dat u gekozen hebt voor wielen die synoniem zijn voor snelheid en betrouwbaarheid Deze handleiding bevat belangrijke infor matie over de montage het gebruik en het onderhoud van uw wielen Het juiste ge bruik verhoogt het comfort en de prestatie Regelmatig onderhoud van de wielen ver lengt de levensduur en de betrouwbaar heid magnete 5 Schema di consultazione del manuale Pag 6 ne DEE 11 Montaggio della ruota Operazioni Sinne 12 Ruote Bora Montaggio sostituzione daragi eR E Pag 13 Ruote Shamal Vento Nucleon Electron 14 Ruote Zonda Proton Montaggio e sostituzione dei raggi 15 Regolazione della Tensione dei raggi Centraggio
229. respondiente en el lado del buje pres tando atenci n a que el lado con la ranu ra en la cara convexa de la placa quede hacia el exterior del buje Fig 55 Durante las operaciones de enroscado y desenroscado de la tuercas los radios deben mantenerse fijos para evitar la ro taci n prestando atenci n a no da arlos Tensar el nuevo radio enroscando la tuerca hasta que el extremo del radio quede a ras del fondo de la tuerca Fig 56 controlando siempre que la placa permanezca en la posici n correcta 14 ZONDA amp PROTON WIELEN Vervangen van een spaak Indien u een spaak dient te vervangen aan de cassette zijde van het achterwiel dient u eerst de cassette te verwijderen Plaats de naaf in een stevige wielrichter en zet hem vast door gebruik te maken van de snelspanner Draai de moer geheel los verwijder het plaatje en trek de spaak uit het gat van de velg Controleer de spaaklengte aan de hand van de tabel in hoofdstuk 22 Wij adviseren u om ook de moer te ver vangen als er een nieuwe spaak is ge plaatst VOOR E TECHNICI Voor en achterwielen spaken aan de lin kerzijde van het wiel Verwijder de naafafdichting en trek de plastic spaakband behalve Proton van de naaf aan die zijde waar u de spaak dient te vervangen fig 54 Verwijder de te vervangen spaak en het plaatje van de naaf Monteer de nieuwe spaak in de velg met het
230. ring from the hub see Section 17 1 and retighten them at the end of the operation Insertthe barrels in their seats in the hub with the thicker end towards the inside of the hub Fig 47 The spokes are fitted crossed over in pairs inserting them in special grooves on the hub To carry out the crossovers cor rectly insertthe spoke inthe deeper groove first Caution on Nucleon and Electron wheels the last spoke to be fitted on the freewheel side must pass under the first spoke Fig 48 e When you have inserted the spokes in the grooves in the hub lock them using the retaining ring Block the hub in a rigid wheel centering support using the quick release skewer Caution The rim for Nucleon and Elec tron rear wheels is not symmetrical keep the spoke holes offset on the left side opposite the freewheel Fig 51 B Fit all the spokes in the rim on the freewheel side first and then on the oppo site side The holes for the RH and LH spokes are FUR 13 2 SHAMAL VENTO NUCLEON ELECTRON LAUF R DER Montage der Spei chen auf Hinterr der Die Speichenbr cken auf die Speichen setzen die auf der Sei te des Freilaufk rpers der Nabe einzusetzen sind und die Pl ttchen auf die Speichen setzen die auf der gegen berliegenden Seite einzuset zen sind _ auBer bei Electron Uberpr fen ob sich in der Nabe ja nicht der Speichenhalterungsring
231. rn jeweils leicht nach rechts bzw nach links verschoben NIEMALS eine Speiche PERSONNEL 13 2 ROUES SHAMAL VENTO NUCLEON ELEC TRON Montage des rayons sur les roues arriere Enfilez les barillets sur les rayons monter sur le c t roue libre du moyeu et les plaquettes sur les rayons monter sur le c t oppos sauf Electron V rifiez qu il n y ait pas la bague en plastique de blocage des rayons dans le moyeu Si tel est le cas enlevez la en d vissant la vis de but e gauche et la bague de r glage du moyeu voir Chap 17 1 puis les revisser une fois l op ration termin e Introduisez les barillets dans les logements appropri s du moyeu en maintenant le c t de plus grosse paisseur tourn vers l int rieur du moyeu Fig 47 Les rayons doivent tre mont s crois s par paires en les introduisant dans les rainures appropri es sur le moyeu Pour r aliser un croisement correct introduisez en premier le rayon dans la rainure la plus profonde Attention pour les roues Nucleon et Elec tron le dernier rayon mont sur le c t roue libre doit passer sous le premier Fig 48 Une 1015 que les rayons sont introduits dans les rainures du moyeu bloquez les l aide de l anneau ressort Bloquez le moyeu dans un support rigide de centrage de roues l aide du blocage rapide Attention La jante des roues arri re Nucleon et Electron n est pas sym trique main
232. rocedete poi in modo analogo on the right side al montaggio dei raggi sul lato destro Verificate l orientamento delle piastri ne sul cerchio e raddrizzate eventual mente quelle storte Durante le operazioni di avvitamento svitamento dei i raggi devono whennutsaretightenedorloosened Make se nicht verdrehen Darauf achten die essere tenuti fermi per prevenirne la sure that no damage is caused to the rotazione prestando attenzione a non danneggiarli the hub Fig 45 Repeatthis procedure to fit allthe spokes Seite montiert V rifiez l orientation des plaquettes sur Die Ausrichtung der Pl ttchen in der jante et redressez ventuellement rim and straighten any which may be out Felge berpr fen und die eventuell schief celles qui se trouvent de travers liegenden gerade ausrichten e Beim Anziehen oder Lockern der Mut Es 2 de d vissage des crous les rayons GEES tern die Speichen fixieren damit sich die e doivent tre bloqu s pour pr venir la rotation en faisant attention ne les endommager un un tous les rayons aussi bien sur le c t droit que sur le c t gauche en vissant les crous jusqu Checkthe orientation of the plates on the of true Pendant les op rations de vissage ou Speichen dabei nicht zu besch digen Alle Speiche nacheinander spannen so iepsionallinsspkasensbyone t
233. rociati a pie inserendoli nelle apposite scanala ture sul mozzo Per eseguire un incrocio corretto inserite per primo il raggio nella scanalatura pi profonda Una volta inseriti i raggi nelle scanala ture del mozzo fermateli con l anello elastico Bloccate il mozzo in un supporto centraruote rigido per mezzo del bloc caggio rapido Montate sul cerchio prima tutti i raggi del lato ruota libera e poi quelli del lato opposto Inserite uno ad uno tutti i raggi destri nei fori sul cerchio e posizionatevi le piastrine ed i nipples come spiegato a pag 38 Per il montaggio dei raggi sul lato sinistro opposto alla ruota libera ripe PERSONALE SPECIALIZZATO Make sure the plastic spoke stop ring is the hub TECHNICIANS 12 3 Montage der Spei chen auf Bora Hinterrader Die Speichenbr cken auf die Speichen setzen die auf der Seite des Freilaufk rper einzusetzen sind und die Pl ttchen auf die hub and the plates on the Speichen setzen die auf der gegen ber spokes to be fitted on the other side liegenden Seite einzusetzen sind 12 3 Fitting the spokes on Bora rear wheels MP ONLY e Fitthe barrels on the spokes FACHPERSONAL to be fitted on the freewheel side of the not still fitted to the hub otherwise remove Section 17 1 and retighten them at the Buchse Die Speichenbr cken
234. rociati a coppie inserendoli nelle apposite scanalature sul mozzo Per eseguire un incrocio corretto inserite per primo il raggio nella scanalatu ra pi profonda SPECIALIZZATO Electron l ultimo raggio che si monta sul lato ruota libera deve essere fatto passare sotto al primo Fig 48 Una volta inseriti i raggi nelle scanalature del mozzo fermateli con l anello elastico ruote rigido per mezzo del bloccaggio rapido Attenzione cerchio delle ruote posteriori Nucleon ed Electron non simmetrico te fori per i raggi disassati sul lato sinistro opposto alla ruota libera Fig 51 B Montate sul cerchio prima tutti i raggi del lato ruota libera e poi quelli del lato opposto fori per i raggi di destra e di sinistra non sono allineati ma sono leggermente spostati rispettivamente verso destra e verso sinistra NON montate mai un raggio del lato sinistro in un foro di destra e viceversa Attenzione nelle ruote Nucleon ed Bloccate il mozzo in un supporto centra TECHNICIANS 13 2 SHAMAL VENTO NUCLEON ELECTRON WHEELS Fitting the spokes on rear wheels ONLY Fitthe barrels on the spokes to be fitted on the freewheel side of the hub and the plates on the spokes to fit on the other side except Electron Make sure the plastic spoke stop ring is not still fitted to the hub otherwise remove it by unscrewing the LH locator screw and the adjustment lock
235. rotation en faisant attention a ne pas danneggiarli les endommager e each wheel one after the anderen mit einer einfachen oder Avvitatate uno ogni nipple 9 ER Vissez l un apr s l autre chaque crou e ae ten Drehung anziehen und diese Vor della ruota di uno o due giri e ripetete other by one or two turns and repeat the a so lange wiederholen bis de la roue d un ou deux tours et r p l operazione fino a che non avrete avvi operation until all RH spokes have each alle Nippel der rechten Seite mit insge tez cette op ration jusqu avoir viss tato tutti quelli di destra per un totale been tightened by seven 7 turns and samt 7 Drehungen fest angezogen sind tous ceux de droite pour un total de 7 7 giri ciascuno e quelli di sinistra per un RE tours chacun et ceux de gauche pour totale di 6 giri ciascuno dd c paid qaa men un total de 6 tours en Svitate la vite di battuta sinistra e la e Unscrew the LH locator screw and the Die Anschlagschraube und die D vissez la vis de but e gauche et la ghiera di registrazione dal mozzo vede adjustment lock ring from the hub see Einstellbuchse der Nabe lockern siehe bague de r glage du moyeu voir Chap Inserite l anello fermaraggi in plastica _ m 2 Die Speichenhalterungsringe aus Kunst Introduisez la bague en plastique de nel mozzo e rimont
236. rto UT HU110 per ZONDA Fig 2 Pag 19 e Si utilizza la stessa prolunga per pneuma tici di tipo tubolare o clincher e Si consiglia di utilizzare camere o tubolari con valvole lunghe almeno 30 mm 6 TIRES e The rim on the wheel you have purchased has been designed for use either with tubular tires or with clincher tires depending on the model chosen e Before fitting clincher tires on clincher rims install the protective rim tape supplied e Be sure that both the diameter and the section of the tire being installed on the rim are compatible with the ETRTO of the rim See table A to the side Fitting the tire on the wheel is an operation which requires particular care refer to the instructions attached to the tire Failure to properly install the tire can cause sudden and unexpected loss of tire pressure and an accident Before fitting the tubular tire gently rub the bonding surface on the rim with fine emery cloth 6 1 Installing clincher tires Insert one side of the clincher into the seat provided on the rim Fig 1 Slightly inflate the inner tube to facilitate assembly Insert the valve through the hole in the rim and then position the remainder of the inner tube between the rim and the clincher tire Insert the second side of the clincher tire into its seat in the rim 6 2 Adapters for inflating the inner tubes All Fluid Dynamic wheels are provided with an adapter for inflat
237. s para evitar la rotaci n prestando atenci n a no da arlos Desenroscar con un giro las tuercas o niples de to dos los radios de la rueda Desenroscar completamente las tuercas de cada radio o niples quitar las placas y extraer los radios de la llanta E ESPECIALIZADO Ruedas anteriores Desmontar las tapas del buje Enlas ruedas Bora Shamal Vento y Nucleon extraer los anillos bloquea radios de pl stico del buje Al efec tuar dicha operaci n en el lado del buje con la virola de ajuste primero hay que desenroscar la tuerca de tope y la citada virola como consta en el cap tulo 17 1 Respecto a las ruedas Zonda desmontar las abrazaderas bloquea radios de pl stico del buje Quitar los radios con las placas del buje y proceder a montar la rueda con la nueva llanta como consta en el cap tulo 11 Ruedas posteriores Quitar la tapa del buje Dejar montados en el buje los radios del lado de la rueda libre y quitar los del lado contrario e Respecto a las ruedas Bora Shamal Vento y Nucleon extraer el anillo bloquea radios de pl stico del buje qui tando para ello la tuerca de tope y la virola de ajuste como consta en el cap tulo 17 1 Respecto a las ruedas Zonda desmontar la abrazadera bloquea radios de pl stico del buje Quitar los radios con las placas del buje y proceder a montar las rueda con la nueva llanta como consta en el cap tulo 11 VOOR lt gt 10 VERVANGEN VAN D
238. s appropri s du moyeu en mainte nant le c t de plus grosse paisseur SA SPECIALIZE PERSONAL PROTON Montaje de los radios en las ruedas pos lt teriores ESPECIALIZADO e Introducir los barriletes en los radios a montar en el lado de la rue da libre del buje y las placas en los ra dios a montar en el lado contrario Verificar que no est n montadas en buje las abrazaderas bloquea radios ex cepto Proton y de no ser as quitarlas Introducir los barriletes los corres pondientes asientos del buje con el lado de mayor espesor girado hacia el inte rior del buje Fig 62 Hay que colocar los radios cruzados de dos en dos incorpor ndolos en las relativas ranuras del buje Para lograr un cruce correcto hay que meter primero el radio en la ranura m s profunda Atenci n en las ruedas Proton el lti mo radio que se monta en el lado de la rueda libre hay que hacerlo pasar de bajo del primero Fig 63 Una vez colocados los radios en las ranuras del buje hay que mantenerlos bloqueados con el aro el stico Bloquear el buje en un soporte centrarruedas por medio del bloqueo r pido Atenci n La llanta de las ruedas pos teriores Proton no es sim trica conser var los orificios para los radios desali neados en el lado izquierdo contrario a la rueda libre Fig 64 B Primero montar en la llanta todos los rad
239. s dou tes sur vos capacit s effectuer ces op rations adres Sez vous du personnel sp cialis Un r glage et un en tretien erron s peuvent tre l origine d accidents Le symbole ci contre indique les op rations qui doivent tre effectu es avec un soin par PERSONNEL ticulier tant donn qu elles sont li es la s curit de l utilisateur Le symbole ci contre indique les op ra tions qui doivent tre effectu es unique ment par des personnes d un niveau de pr paration lev et b n ficiant de toute l ex p rience n cessaire SPECIALIZE 3 USE OF THE MANUAL Carefully read the instructions given in this manual and keep it for future reference Please be advised that many bicycle service and repair tasks require specialized knowledge tools and experience Gen eral mechanical aptitude may not be sufficient to properly service or repair your bicycle If you have any doubt whatso ever regarding your ability to properly service or repair your bicycle please take your bicycle to a qualified repair shop Improper adjustment or service can result in an accident The symbol to the side indicates operations which must be carried out with extreme care because of their importance to the user s safety TECHNICIANS The symbol to the side indicates the opera tions which must only be carried out by per sons with high levels of preparation training and experience gt ONLY
240. s het dan in de wieltas om het te beschermen tegen vocht en vull magnete 21 GARANZIA DI TRE ANNI LIMITATA Se qualsiasi componente di questo prodotto Cam pagnolo nuovo dovesse risultare difettoso nei ma teriali o nella lavorazione nell ambito delle clausole e delle condizioni previste dalla Garanzia di tre anni Campagnolo il componente difettoso verr ripara to o sostituito a discrezione della Campagnolo S r l La garanzia non copre i danni risultanti da inci denti manomissioni negligenza erroneo utilizzo maltrattamento o normale usura e deterioramento dovuti all uso del prodotto La Campagnolo S r l non dovr essere ritenuta responsabile di alcun eventuale danno indiretto o accessorio associato con l utilizzo del prodotto n per alcuna eventuale pretesa o rivendicazione in virt della garanzia sia che la pretesa o rivendica zione si fondi su un contratto un atto illecito o altro Qualsiasi garanzia implicita di commerciabilit o idoneit a uno scopo particolare e tutte le garan zie implicite derivanti dal corso degli affari dall uso commerciale da legge scritta o altro viene in virt del presente documento strettamente limitata alle clausole e condizioni della garanzia limitata Cam pagnolo S r l SIETE PREGATI DI CONTATTARE LA CAMPA GNOLO S R L O SUOI SERVICE CENTERS PER UNA COPIA COMPLETA DELLE CLAUSO LE E CONDIZIONI DELLA GARANZIA DI TRE ANNI CAMPAGNOLO S R L 21 THRE
241. segment de rayon remplacez le par le rayon d finitif et vissez l crou de 5 tours environ en maintenant le rayon bloqu Fig 33 34 D SPECIALIZE TECHNICIANS 12 1 BORA WHEELS Positioning the nipples and plates The special profile of BORA wheels re quires a special procedure for fitting the A ONLY spokes insert the threaded end of a piece of spoke with a round section into the hole in the rim Fig 30 31 fit the washer on it and partially screw in the nipple Pull the spoke until the plate and nipple rest on the inside surface of the rim and keep them firmly pressed in its seat using the special tool UT HUO60 Fig 32 Unscrew the piece of round spoke and remove it from the rim while still holding the plate and the nipple in place with the special tool UT HU060 Then screw the replacement spoke into the plate and nipple for about five turns holding the spoke steady to prevent its rota tion Fig 33 34 PERSONAL 12 1 RUEDAS BORA Colocacion de niples y de placas El perfil especial de las ruedas BORA requiere un procedimiento particular para montar los radios 2 ESPECIALIZADO Meter el extremo roscado de un radio con secci n redon da en el agujero de la llanta destinado alos radios Fig 30 31 colocar la arandela y enroscar parcialmente el niple Tirar del radio hasta que queden asentados la placa y el niple en la superficie interior de la llanta manteni n dolos bien a
242. sich der Abstand zwischen der Stellmutter des Schnellspanners und dem Hebelhalterungsk rper selbst Der erzeugte Druck erm g licht es das Laufrad ins Ausfallende des Rahmens sowie der Gabel zu klemmen Abb 18 Der Schnellspanner ist mit Ausfallenden kompatibel deren St rke die folgenden nicht bertreffen vorne 7 5 mm hinten 9 mm Abb 19 Den Schnellspanner nicht mit Ausfallenden verwenden de ren St rke die oben angef hrten Werte bertreffen Das Gewinde der F hrungsbuchse k nnte ausreiBen ein siche rer Sitz des Laufrades ist gew hrleistet 9 1 Wie wird die Hebelposition kontrolliert Ist der Hebel offen ist der Aufdruck UNLOCKED ersicht lich Abb 20 Ist der Hebel zu ist der Aufdruck LOCKED ersichtlich Abb 20 Beim SchlieBen des Hebels darauf achten ihn auch wirk lich bis an seinen Anschlag zu f hren Abb 24 S 29 9 GEBRUIK VAN DE SNELSPANNER Attentie gebruik altijd en enkel originele Cam pagnolo snelspanners Door de snelspanner te draaien van de open naar de gesloten positie wordt de afstand tussen de as en de klemstukken van de snelspanner verkleind Met enige druk wordt het wiel gefixeerd in de framevorken Fig 18 De snelspanner is toepasbaar in vorkeinden met een maximum dikte voor 7 5 mm achter 9 mm Fig 19 Gebruik nooit de snelspanner in combinatie met vorken met een dikte groter zoals aangegeven om breuk tijdens gebruik te voorkomen
243. sigkeit unsach m iger Handhabung Mi brauch oder aus malem mit dem Gebrauch des Erzeugnisses ver bundenem Verschlei ergeben e Campagnolo s r l haftet nicht f r mittelbare Scha den oder f r Folgesch den die mit dem Gebrauch des Erzeugnisses zusammenh ngen oder f r eventuelle Anspr che oder Forderungen aufgrund dieser begrenzten Gew hrleistung ob die An spr che oder Forderungen auf einem Vertrag auf unerlaubter Handlung oder sonstigem basiert Jede implizierte Gew hrleistung der Markfahigkeit oder der Eignung f r einen besonderen Zweck und alle impliziten Gew hrleistungen die sich aus ei ner Handhabung oder einem Handelsgebrauch ob gesetzlich verankert oder anders ergeben wird hiermit ausdr cklich auf die Bedingungen der be grenzten Gew hrleistung der Campagnolo S r l beschrenkt PLEASE CONTACT CAMPAGNOLO S R L OR A CAMPAGNOLO SERVICE CENTER FOR A COM PLETE COPY OF THE TERMS AND CONDITIONS OF CAMPAGNOLO S R LS THREE YEAR LIMITED WARRANT Y WIR BITTEN SIE DEN VOLLSTANDIGEN TEXT DER BEGRENZTEN DREIJAHRIGEN GEWAHRLEISTUNG BEI CAMPAGNOLO S R L ODER EINEM IHREN SERVICE CENTERS ANZUFORDERN magnete 21 GARANTIE DE TROIS ANS LIMITEE Si l un des composants de ce produit Campa gnolo neuf venait pr senter un d faut ou un vice de mati re ou de fabrication rentrant dans les limi tes des clauses et des conditions pr vues par la Garantie
244. smontar la virola 5 con el la herramienta 6 UT BB080 con la llave hexagonal 7 de 24 mm y la llave con cadena 8 UT CS030 como est ilustrado Fig 9 Meter el soporte portapi ones de resina en el lateral del cuerpo de la rueda libre alinear los perfiles ranurados del cuerpo con los del soporte y comprobar que los pi ones se desplacen encima 7 MONTAGE UND DEMONTAGE DER RITZEL 7 1 Montage der Ritzel Die Ritzel sind auf der Plastikhalterung 1 zu einer Einheit zusammengefaBt und bereits in der richtigen Phasenstellung aufgesteckt Die Halterung seitlich auf den Freilaufk rper setzen die Auf steckprofile ausrichten die Ritzel auf den Freilaufk rper schie ben und die Halterung 1 aus der Nabe ziehen Abb 7 Den VerschluBring 2 geh rt zur Standardausr stung des Laufrads in den Freilaufk rper Abb 8 einschrauben WICHTIG die VerschluBringe die mit den Ritzelpaketen ein schlieBlich Baujahr 98 mitgeliefert wurden sind mit den 99er Laufr dern nicht kompatibel e Den VerschluBring 2 mit dem Werkzeug 3 UT BB080 und mit dem 24 mm Schl ssel 4 fest anziehen und dabei die Ritzel mit dem Kettengegenhalter UT CS030 Abb 8 festhalten Falls die Ritzel ohne die Montagehalterung aus Kunststoff auf gesteckt werden die einzelnen Ritzel oder die Untereinheiten zu zwei und drei Ritzel EXA DRIVE MK2 und die Distanzringe so auf den Ritzeltrager aufsetzen beide Ritzelprofile wie abgebi
245. spoke on the freewheel side on a rear wheel has to be replaced remove the sprocket cas sette from the hub para 7 2 Block the hub in a rigid wheel centering support using the quick release skewer Completely unscrew the nut remove the plate and slide the spoke to be replaced out of the rim Check the length of the spoke to be replaced against the Table in Section 22 We suggest to replace also the nut when a spoke is substituted gt ONLY Front and Rear wheels on the side oppo site the freewheel Remove the hub cover and slide out the plastic spoke band except Proton from the hub side to which the spoke to be replaced is fitted Fig 54 e Remove the spoke to be replaced and the plate from the hub Install the new spoke on the rim with the plate and the nutas described on page 72 Fitthe spoke and the plate in the special seat on the side of the hub making sure that the side with the notch on the convex face of the plate faces outwards from the hub Fig 55 Always preventthe rotation ofthe spokes when nuts are tightened or loosened Make sure that no damage is caused to the surface of the spokes Tension the new spoke by tightening the nut until the end of the spoke is snug against the nut Fig 56 always making 14 ZONDA UND PROTON LAUFR DER Austausch ei ner Speiche SS Soll eine Speiche auf der Seite FACHPERSONAL d
246. ssez la vis de but e gauche et la ba gue de r glage du moyeu voir Chap 17 1 introduisez la bague en plastique de blocage des rayons dans le moyeu et remontez la bague et l crou sauf Electron Contr llez la mise en tension et l ajuste ment des rayons puis v rifiez le centrage ainsi que l angle d inclinaison de la roue comme d crit au chapitre 15 Proc dez au r glage du moyeu Chap 17 et montez le couvercle lat ral respectivamente hacia la derecha y hacia la izquierda NO montar nunca un radio del lado izquierdo en un orificio del lado dere cho y viceversa Enroscar uno a uno todos los radios de rechos en los orificios de la llanta y colo car las placas y los niples como consta en la p g 58 Para el montaje de los radios en el lado izquierdo contrario a la rueda libre repe tir las siguientes operaciones 1 Instalar el radio a montar en el orificio de la llanta y colocar la placa y la tuerca como figura en la p g 58 En este lado los radios se instalan radialmente sin cruces 2 Meter el radio y la placa en el asiento correspondiente en el lado del buje pres tando atenci n a que el lado con la ranura en la cara convexa de la placa quede ha cia el exterior del buje Fig 49 Una vez montados todos los radios veri ficar la orientaci n de las placas de la llan ta y enderezar las que est n torcidas Durante las operaciones de enroscado y
247. t de ma nuovamente se necessario in modo still centered when controlled again da die Felge bei der neuen Kontrolle niere a ce que la jante r sulte encore che al controllo il cerchio risulti immer noch zentriert ist centr e au moment de la nouvelle v ri ancora centrato fication 15 1 Balancing the wheels 15 1 Justage der Laufr der Die Einstellung der Laufr der ist zusam 15 1 Ajustement des roues men mit der Spannung der Speichen ei L ajustement de la roue avec la mise ner der wichtigsten Montageschritte bei en tension des rayons est l une des wheel assembly stages Laufr dern phases les plus importantes Um diesen Schritt durchzuf hren mu tage de la roue das Laufrad auf einen sehr stabilen Pour effectuer une telle op ration la Zentrierst nder montiert werden roue doit tre mont e sur un support Elson aio ipsis ENERO Speiche um Speiche die Felge kraftvoll tr s rigide de centrage des roues 5 e 1 DI raggio Ss Mex Se g Spoke after spoke pull the rim forcefully mit den H nden an der Seite anziehen Rayon apr s rayon tirez men EGETO MIO au EE CH 38 with both hands from the side opposite the die der auszurichtenden Speiche gegen nergiquement la jante des deux mains Spp al raggio sul quale si effettua spoke to balance Fig 72 berliegt Abb 72 du c t oppos au ra
248. ta la necessit di sostituire care not to damage them and the ball Sollte es notwendig sein die Lager S il faut remplacer les cuvettes adres lecalotte rivolgetevi adun Service Center bearings schalen auszutauschen wenden Sie sich sez vous un Service Center Campa SES _ If the cups have to be replaced contact bitte an ein Campagnolo Service Center gnolo Pulite accuratamente i componenti Die Komponenten sorgfaltig s ubern die Nettoyez soigneusement les compo ingrassate le sfere e procedete col Kugeln einfetten und erneut montieren sants graissez les billes et proc dez au rimontaggio eseguendo in senso con Carefully clean the components grease d h in umgekehrter Reihenfolge die remontage en ex cutant en sens in trario le operazioni di smontaggio the ball bearings and perform re assem Schritte der Demontage ausf hren verse les op rations de d montage Stringete il dado di bloccaggio E con Die F hrungsbuchse des Schnellspan Serrez l crou de blocage E avec un una coppia di serraggio di 12 N m 8 8 ners E mit einem Drehmomente von 12 couple de serrage de 12 N m 8 8 Ib ft CLEON AND ELECTRON WHEELS Removing and refitting the front hub Slacken screw A three 3 turns with a out of the hub remove the gaskets taking a Campagnolo Service Center bly in reverse order to disassembly Tighten
249. taggio della ruota varia a seconda del modello consultate il capitolo relativo alle ruote in vostro possesso Cap 12 Ruote Bora Cap 13 Ruote Shamal Vento Nucleon Electron Cap 14 Ruote Zonda Proton rotazione prestando attenzione a non dan 11 MONTAGE DES LAUF RADS UND AUSTAUSCH DER SPEICHEN Vorberei tung PERSONNEL E 11 FITTING THE WHEEL AND REPLACING THE SPOKES Preliminary op erations TECHNICIANS FUR 11 MONTAGE DE LA ROUE ET REMPLACE MENT DES RAYONS Op rations Pr liminaires gt Before fitting consult the tables in Sec tion 22 for the length of the spokes to use he Kapitel 22 die Lange der je nach Lauf SPECIALIZE Avant d effectuer le montage v rifiez l aide des tableaux du chapitre 22 la lon gueur des rayons qui doivent tre utilis s en fonction de la roue assembler Ce m me tableau donne les valeurs maxi males qui ne doivent pas tre d pass es etles valeurs conseill es concernant la ten sion des rayons pour les diff rentes roues e V rifiez qu il n y a pas de sable ou d autres impuret s l int rieur de la jante Si besoin est utilisez un souffle d air comprim afin de les liminer Pour les jantes quip es d un trou d va cuation de l eau le trou doit tre maintenu FACHPERSONAL Vor der Montage anhand der Tabelle sie rad einzusetzenden Speichen berpr fen In der se
250. taje y montaje del buje anterior de Monteren van de Verwijder de afdichtingskappen van de naaf met een kleine schroevendraaier Plaats gereedschap UT HUO20 in een vijs bevestig het draadeinde van de naaf in het kleinste gat van het gereedschap Desenroscar el contracono izquierdo A En Sluit de vijs Draai de linkerconus A los met behulp van 14 mm conussleutel UT BRO10 hou de as vast met een andere 14 conus sleutel op de linkerconus zoals staat aan gegeven in fig 90 en verwijder de ring B Draai de linkerconus C los met een 14 Haal het wiel van het gereedschap y mm conussleutel en verwijder hem Schuif de as uit de naafbody Verwijder de kogellagers en maak ze schoon maak de naaf schoon en vet hem in Zet de kogellagers terug in de naaf klem het wiel in het gereedschap draai de co nus vast en plaats de ring op de as Naaf afstelling Draai de linkerconus A vast met een 14 mm conussleutel hou de as vast met een andere 14 mm conus sleutel op de linkerconus e Controleer of de as soepel kan rond draaien zonder speling Indien dit niet het sin impedimentos y sin juego y de no 9 is draai dan de counterconus een ser as aflojar el contracono y repetir la beetje los en herhaal de afstellingspro cedure
251. tando atenci n a no da arlos Enroscar uno a uno los niples de la rueda con uno o dos giros y repetir la operaci n hasta terminar de enroscar todos por un to tal de 7 giros cada uno de ellos Tensar los radios y centrar la rueda como consta en el cap tulo 15 Extraer del buje el tornillo de tope izquierdo y la virola de ajuste ver Cap 17 1 Meter los anillos bloquea radios d pl stico en el buje Fig 35 y volver a colocar la virola y la tuerca Efectuar el ajuste del buje Cap 17 y montar las tapas laterales p 12 2 Monteren van spaken in Bora voorwielen Bevestig de plaatjes op de spaken aan beide zijden van de velg Overtuig u ervan dat de spaakstopring van de naaf verwijderd is Indien dit niet het ge val is draai de borgmoer en de sluitmoer van de naaf fig 35 hoofdstuk 17 1 en plaats hem terug bij het be indigen van de werk zaamheden Plaats de naaf in een stevige wielrichter en zet hem vast door gebruik te maken van de snelspanner Monteer eerst de spaken aan de linkerzijde en daarna aan de rechterzijde Het wiel dient radiaal gespaakt te worden dus zonder kruisingen Plaats de spaak in het gat van de velg en positioneer het plaatje en de moer zoals omschreven op pagina 38 Plaats de spaken en plaatjes in de uitspa ringen aan n zijde van de naaf zorg er voor dat de zijde met de inkeping tegenover de buitenkant van de naaf zit fig 36 Herhaal deze werkw
252. te ohne Kreuzung montiert 2 Fitthe spoke and plate in the special vorgesehenen Sitz auf der Seite der Nabe Having fitted all the spokes check the richtung der Pl ttchen in der Felge berpr jante et redressez ventuellement celles positioning of the plates on the rim and except Proton Fit the spoke stop band seitliche Abdeckungen wieder anbringen Adjust the tension of the spokes settle the spokes and check wheel centering and dishing as described in Section 15 Speichen vorstrecken Introduisez un un tous les rayons droits dans les trous de droite de la jante et positionnez la plaquette et l crou comme indiqu p 72 R p tez la proc dure suivante pour le montage de chaque rayon sur le c t gauche oppos la roue libre 1 Introduisez le rayon monter dans le trou de la jante et positionnez la plaquette et l crou comme indiqu p 72 Sur ce c t les rayons doivent tre mon t s en toile sans croisement 2 Introduisez le rayon et la plaquette dans le logement pr vu cet effet sur le c t du moyeu en veillant ce que le c t avec l encoche sur la surface convexe de la plaquette reste tourn vers l ext rieur du moyeu Fig 65 Apr s avoir mont tous les rayons v rifiez l orientation des plaquettes sur la Alle rechten Speichen nacheinander in die Bohrungen der Felge einf hren sowie die Nippel
253. te monteren wer cio de la llanta y colocar la placa y el u als volgt niple como figura en la p g 72 1 Plaats de spaak in het gat van de velg i Fig 65 Fig 66 GE EE Se metaan en positioneer de plaatjes en moeren zo 9 9 2 Meter el radio y la el asiento als omschreven op pagina 72 De spaken correspondiente en el lado del buje aan deze zijde dienen radiaal gespaakt prestando atenci n a que el laco Con te worden dus zonder kruisingen quede hacia el exterior del buje Fig 65 2 Bevestig de spaak het plaatje in de Una vez montados todos los radios ve uitsparing van de Overtuig uzelf er rificar la orientaci n de las placas de la van dat de inkeping naar de buitenkant llanta y enderezar las que est n torcidas NEM Durante las operaciones de enrosca van de naaf wijst fig 49 do y desenroscado de la tuercas los Controleer na alle spaken gemonteerd radios deben mantenerse fijos para evi te hebben de positie van de plaatjes op E prestando qe velg en corrigeer indien noodzakelijk Tensar uno a uno todos los radios tan Voorkom het draaien van de spaken bij to del lado derecho como del izquier het aan of losschroeven van de moeren do enroscando la tuerca hasta que el beschadiging van de spaken pad Es GE on e Draai iedere nippel n voor een aan e la tuerca Fig 66 controlando siem pre que la placa permanez
254. ten die Speichen dabei doivent tre bloqu s pour en pr venir rotazione prestando attenzione a non Make sure that no damage is caused to nicht zu besch digen la rotation en faisant attention ne pas danneggiarli the surface of the spokes Den Nippel der ersetzten Speichen mit 8 les endommager y Avvitate di 8 giri il nipple del raggio Drehungen anziehen Vissez de 8 tours l crou du rayon rem sostituito Die Speichen spannen und ausrichten so plac Effettuate il tensionamento e l asse 8 turns wie die Zentrierung des Laufrads und die Effectuez la mise en tension et l ajus stamento dei raggi e controllate il cen Tension the spokes and centerthe wheel Winkelstellung der Speichen zur Nabenmitte tement des rayons puis v rifiez le traggio e la campanatura della ruota as described in Section 15 berpr fen so wie im Kapitel 15 beschrieben ainsi E GE come descritto al capitolo 15 F r den Austausch einer Speiche auf der la roue comme decrit au chapitre 11 Per sostituire un raggio del lato opposto E ee isi EE dem Freilaufk rper gegen berliegenden Pour remplacer un rayon du c t oppos alla ruota libera procedete come descrit the freewheel proceed as described above Seite so vorgehen wie zuvor der Speichen la roue libre proc dez comme d crit to precedentemente per le ruote anterio for the front wheels on the side with the l wechs
255. tenir les trous pour les rayons d sax s sur le c t gauche oppos la roue libre Fig 51 B Montez sur la jante d abord tous les rayons du c t roue libre puis ceux du c t oppos Les trous pour les rayons de droite et de gauche ne sont pas align s ils sont l g re ment d cal s respectivement vers la droite et vers la gauche SPECIALIZE PERSONAL NUCLEON ELEC TRON Montaje de los ra lt dios en las ruedas poste ESPECIALIZADO riores e Introducir los barriletes en los radios a 13 2 SHAMAL VENTO NUCLEON 8 ELECTRON WIELEN Monteren van spa ken in achterwielen TECHNICI Monteer de barrels op de spaken die aan montar en el lado de la rueda libre del buje de cassettezijde gemonteerd moeten wor y las placas en los radios a montar en el lado contrario excepto Electron montado en el buje el anillo bloquea ra dios de pl stico y de no ser as quitarlo Para ello desenroscar del buje el tornillo de tope izquierdo y la virola de ajuste ver Cap 17 1 y al terminar volver a atornillarlos Introducir los barriletes en los correspon dientes asientos del buje con el lado de mayor espesor girado hacia el interior del buje Fig 47 Hay que colocar los radios cruzados de dos en dos incorpor ndolos en las relati vas ranuras del buje Para lograr un cruce correcto hay que meter primero el
256. tes and nipples as explained on page 38 Tofitthe spokes the LH side opposite the freewheel proceed as follows Kontrollieren ob sich der Speichenhalte rungsring aus Kunststoff noch nicht in der Nabe befindet Sollten er vorhanden sein it by unscrewing the LH locator screw and die linke Anschlagschraube und die Einstell the adjustment lockring from the hub see buchse der Nabe siehe Kapitel 17 1 lok kern den Ring entfernen und Schraube und der Nabe eingef hrt sind diese mit dem PERSONNEL 12 3 Montage des rayons sur les roues ar riere Bora e Enfilez les barillets sur les rayons monter sur le c t roue libre du moyeu et les plaquettes sur les rayons monter sur le c t oppos V rifiez qu il n y ait pas la bague en plastique de blocage des rayons dans le moyeu Si tel est le cas enlevez la en d vissant la vis de but e gauche et la bague de r glage du moyeu voir Chap 17 1 puis les revisser une fois l op ration termin e Introduisez les barillets dans les loge ments appropri s du moyeu en mainte nant le c t de plus grosse paisseur tourn vers l int rieur du moyeu Fig 37 Les rayons doivent tre mont s croi s s par paires en les introduisant dans les rainures appropri es sur le moyeu Pour r aliser un croisement correct in troduisez en premier le rayon dans la rainure la plus profonde Une fois que les rayons sont intro
257. the locking nut E to a torque of Ib ft Fig 79 N n 8 8 Ib ft Abb 79 anziehen Fig 79 Procedete alla registrazione del moz 12 N m 8 8 Ib ft Fig 79 T 9 Die Nabe justieren so wie auf S 82 be Proc dez au r glage du moyeu zo come illustrato a pag 82 Adjust the hub as illustrated on page 82 schrieben comme illustr p 82 17 1 RUEDAS BORA SHAMAL BORA SHAMAL VENTO VENTO NUCLEON ELECTRON NUCLEON 8 ELECTRON WIELEN Desmontaje y montaje del buje anterior de Monteren van de Quitar buje ad ld Verwijder de afdichtingskappen van de Desenroscar la tuerca de bloqueo E naaf Fig 78 con la llave hexagonal de 5mm metida hasta el fondo y obstaculizar la Draai de ECH E ANg 9 extremo contrario del eje Fig 77 dere einde van de as fig 77 Aflojar el tornillo con giros A con la angzaam schroef A slagen losdraaien llave hexagonal de 2 5 mm metida hasta met een 25 mm imbussleutel draai de el fondo desatornillar y quitar la virola B borgmoer los en verwijder hem B hexagonal metida hasta el fondo en el meteen andere imbussleutel aan het an Fig 77 Apretar el eje hacia el cuerpo del buje Druk de as door de naafbody verwijder desmontar el anillo C el cono D ex traer el eje del buje quitar las juntas con ring conus D
258. ti siano in presa with the ratchet in the hub body Die Zwischenlegscheiben in der korrek YEMEZ Nes CIO BOIS prise sur la cr maill re du corps moyeu con la cremagliera del corpo mozzo Fit the washers in the correct order and ten Abfolge montieren und die Mutter an e MESE e Montate le rondelle nell ordine corretto ziehen santai ikdado e Die Mutter mit einem 17 mm Flach rect et vissez l crou e Lock the nut with a 17 mm wrench and i i di Ste d gt l ai Bloccate il dado con una chiave schl ssel blockieren wobei die Gegen Bloquez l crou l aide d une cl plate da 17 mm ed una chiave per coni da 14 14 mm cone wrench Fig 62 on the coun Muller der entgegengesetzten Seite mit de 17 mm et une cl c nes de 14 mm i SO einem 14 mm Konusschl ssel Abb 62 62 introduite sur le contre c ne du mm Fig 62 inserita sul controcono del ter cone on the opposite side tightening festgehalten wird sich an die angef hr Fig 62 lato opposto rispettate la coppia di ser torque 15 Nm 11 Ib ft ten Drehmomente halten 15 N n 11 lb ft c t de paetos le couple de ser raggio 15 11 Ib ft rage indiqu 15 N m 18 3 RUOTE ZONDA E PROTON 18 3 ZONDA and PROTON WHEELS Montaggio del corpo ruota libera sul Fitting the freewheel body on the hub mozzo Dopo avere provveduto al
259. tiellement ins r dans le corps moyeu Introduisez l axe dans le corps moyeu bloquez de nouveau la roue dans l tau vissez le c ne et enfilez la rondelle sur l axe R glage du moyeu Vissez le contre c ne gauche A avec la cl c nes de 14 mm en emp chant la rotation de l axe avec une autre cl c nes de 14 auf den linken Konus wie abgebildet Abb 90 ansetzten um so der Rotation der Achse entgegenzuwirken Nun die Zwischenleg scheibe B abnehmen Den linken Konus C mit dem 14 mm Konusschl ssel lockern und abnehmen Das Laufrad aus dem Schraubstock nehmen Die Achse aus den Nabenk rper heraus ziehen Die Kugeln entfernen und reinigen sowie de Die Kugeln wieder in ihren Sitz positionieren als Hilfe dazu die Achse teilweise in den Nabenk rper eingef hrt halten Die Achse in den Nabenk rper einf hren das Laufrad erneut im Schraubstock blockie ren den Konus fest anziehen und die Zwischenlegscheibe auf die Achse aufstecken Justage der Nabe den linken Gegenkonus A mit dem 14 mm Konusschl ssel fest an ziehen dabei einen zweiten 14 mm Ko nusschl ssel auf den linken Konus C an setzen um der Rotation der Achse entgegen zuwirken mm sur le gauche berpr fen ob der Nabenk rper fl ssig und V rifiez que le corps du moyeu peut ohne Spiel l uft im entgegengesetzten Fall tourner facilement et sans
260. to correspondiente en el lado del buje te worden dus zonder kruisingen prestando atenci n a que el lado con la 2 Bevestig spaak het plaatje in de Om de spaken aan de linkerzijde te re genover de cassette te monteren werkt u als volgt aan deze zijde dienen radiaal gespaakt ranura en la cara convexa de la placa quede hacia el exterior del buje Fig 38 Una vez montados todos los radios ve rificar la orientaci n de las placas de la llanta y enderezar las que est n torcidas Controleer na alle spaken gemonteerd Durante las operaciones de enroscado te hebben de positie van de plaatjes op y desenroscado de la niples los radios velg en corrigeer indien noodzakelijk deben mantenerse fijos para evitar la ro taci n prestando atenci n a no da arlos Enroscar uno a uno todos los niples het aan of losschroeven van de moeren uitsparing van de naaf Overtuig uzelf er van dat de uitsparing naar de buitenkant van de naaf wijst fig 38 Voorkom het draaien van de spaken bij de la rueda con uno o dos giros y re of nippels Voorkom beschadiging van petir la operaci n hasta haber atornilla spaken do todos los de la derecha por un total de 7 giros cada uno de ellos as como los de la izquierda por un total de 6 gi ros cada uno de ellos rechterzijde 7 slagen heeft gehad en de e Desatornillar del buje el torn
261. ton and refit the small side covers seitlichen Abdeckungen wieder anbringen emontez les couvercles lat raux e Effettuate il controllo del tensionamen position Contr llez la mise en tension et l ajus to l assestamento dei raggi controllate il centraggio e la campanatura della ruota come descritto al capitolo 15 e Inserite le fascette fermaraggi nel and dishing as described in Section 15 de la roue comme d crit au chapitre 15 mozzo eccetto Proton e rimontate i correspondiente el lado del buje zonder kruisingen prestando atenci n a que el lado con la Plaats de spaken en plaatjes in de uit ranura en la cara convexa de la placa quede hacia el exterior del buje Fig 60 sparingen aan n zijde van de naaf zorg Repetir estas operaciones mon ervoor gat zijde met de inkeping tegen tar todos los radios del lado izquierdo over de buitenkant van de naaf zit fig 60 de la rueda y luego seguir montando los radios de la misma manera del lado Herhaal deze werkwijze voor alle spa derecho ken van de linkerzijde en vervolgens voor Verificar la orientaci n de las placas de spaken aan de rechterzijde de la llanta y enderezar las que est n P torcidas Controleer of alle plaatjes in de velg in Durante las operaciones de enrosca de juiste positie staan en corrigeer indien do y desenroscado de la tue
262. ub making sure that the side with the notch on the convex face of the plate faces outwards from the hub Fig 49 Having fitted all the spokes check the positioning of the plates on the rim and straighten any which are out of true Always preventthe rotation ofthe spokes when nuts are tightened or loosened Make sure that no damage is caused to the surface of the spokes e Tension all the spokes one by one on both RH and LH sides by tightening the nuts until the end of the spoke is snug against the nut Fig 50 always making sure thatthe plates remain in the correct position tet bleiben be und die Einstellbuchse von der Nabe screw and the adjustment lock ring from non siehe Kapitel 17 1 Die Speichenhalte the hub see Section 17 1 Fit the plastic rungsringe aus Kunststoff in die Nabe einf h spoke stop ring in the hub and refit the ren und die Buchse sowie die Mutter wieder lockring and nut montieren e Adjust the tension of the spokes settle Die Speichenspannung sowie die Zentrierung the spokes and check wheel centering des Lautados und gie Wrkeltelung der and dishing as described in Section 15 tel 15 beschrieben die Speichen vorstrecken Adjust the hub Section 17 and fit the Die justieren Kapitel 17 und die seitli small side covers che Abdeckungen wieder anbringen fen ob die Pl ttchen weite
263. uf der droit Verificate l orientamento delle piastri hack the orientation of the plates on the rechten Seite montiert V rifiez l orientation des plaquettes sur rim and straighten any which may be out SES DEE EE aor Plattchen in oer jante et redressez ventuellement Felge berpr fen und die eventuell schief liegenden gerade ausrichten Beim Anziehen oder Lockern der Mut tern die Speichen fixieren damit sich die se nicht verdrehen Darauf achten die Speichen nicht besch digen surface of the spokes Alle Speiche nacheinander spannen so ruota e procedete poi in modo analogo proceed in the same way to fit the spokes ne sul cerchio e raddrizzate eventual Meme que tesina celles qui se trouvent de travers of true Durante le operazioni di avvitamento o svitamento dei dadi i raggi devono Always preventthe rotation ofthe spokes essere tenuti fermi per prevenirne la whennutsaretightened or loosened Make Pendant les op rations de vissage ou de d vissage des crous les rayons doivent tre bloqu s pour en pr venir rotazione prestando attenzione a non la rotation en faisant attention ne pas danneggiarli les endommager ER D o lt a Z N t der link Tendez un un tous les rayons aussi wohl auf der rechten wie auf der linken a ai eg Tension all the spokes one b
264. und Pl ttchen positionieren so wie auf S 72 beschrieben Zur Montage der Speichen auf der linken Seite der dem Freilaufk rper gegen ber liegenden Seite die folgende Vorgehens weise wiederholen 1 die einzusetzende Speiche in die Bohrung der Felge einsetzen sowie die Nippel und Pl ttchen positionieren so wie auf S 72 be schrieben Auf dieser Seite werden die Speichen radial 2 Die Speiche und das Pl ttchen in den einsetzen und darauf achten da die kon vexe und mit einer Kerbe versehenen Seite des Pl ttchens von der Nabe nach au en hin gerichtet ist Abb 65 Nach der Montage aller Speichen die Aus fen und die eventuell schiefliegenden gera de ausrichten Beim Anziehen oder Lockern der Muttern die Speichen fixieren damit sich diese nicht verdrehen Darauf achten die Speichen da bei nicht zu besch digen Alle Speiche nacheinander spannen sowohl auf der rechten wie auf der linken Seite und dabei die Mutter so lange anziehen bis das Ende der Speiche b ndig mit der Simfl che der Mutter abschlieBt Abb 66 und st ndig berpr fen ob die Pl ttchen weiter korrekt ausgerichtet bleiben Proton ausgenommen Das Speichenhal terungsband in die Nabe einf hren und die qui se trouvent de travers Pendant les op rations de vissage ou de d vissage des crous les rayons doi vent tre bloqu s pour en pr venir la ro tation en faisant attention ne pas les endommager
265. und die Einstellbuchse von der t e gauche et la bague de r glage du battuta sinistra e la ghiera di registrazio the hub see Section 17 1 fit the plastic Nabe nehmen siehe Kapitel 17 1 Die moyeu voir Chap 17 1 Introduisez les ne ES 10220 vedere ad inse spoke stop rings in the hub and refit the Speichenhalterungsringe aus Kunststoff bagues en plastique de blocage des rite gli anelli fermaraggi in plastica nel lockring and nut in die Nabe einf hren und die Buchse rayons dans le moyeu et remontez la ba mozzo e rimontate la ghiera e il dado sowie die Mutter wieder montieren gue et l crou Effettuate la registrazione del mozzo Adjust the hub Section 17 and fit the Die Nabe justieren Kapitel 17 und die Proc dez au r glage du moyeu Chap Cap 17 e montate i coperchietti laterali small side covers seitlichen Abdeckungen wieder anbringen 17 et montez les couvercles lat raux surface of the spokes raggio a filo del fondo del dado Fig 46 controllando sempre che le piastrine plates remain in the correct position rimangano in posizione corretta Effettuate il controllo del tensionamen to l assestamento dei raggi controllate 2 O an 2 O mr O Z m gt E lt lt E o ranura la cara convexa la quede hacia el exterior del buje Fig 45 Repetir estas operac
266. uovere un raggio dal lato del corpetto ruota libera estraete l anello fer Rear wheels maraggi dal mozzo rimuovete il raggio assieme al barilotto se necessario solle vate prima il raggio che sovrasta quello da sostituire Inserite il nuovo raggio nell apposita sede del mozzo orientando il lato del barilotto di maggior spessore verso il suo Hinterr der Um eine Speiche auf der Seite des Freilauf k rpers zu entfernen den Speichenhalterungs Bourenlever unTas dp ring aus der entfernen die Speiche zu sammen mit der Speichenbr cke entfernen und roue libre extrayez du MOYEN la bague de To remove a spoke from the freewheel falls notwendig zuerst die Speiche die der des rayons retirez le LAYON avecle side remove the spoke stop ring fromthe auszutauschenden Speiche vorgelagert ist Parillet Si besoin est soulevez d abord le hub and remove the spoke together with leicht anheben rayon qui surmonte le rayon qui doit tre the barrel if necessary first raise the 2 M ne Me aun tere le spoke overlapping the oneto be replaced der Speichenbr cke nach innen gerichtet wird logement r serv cet effet sur le moyeu e Fit the new spoke in the special seat in Abb 57 Falls notwendig die vorgelagerte en orientant le c t du barillet de la plus Roues arri re interno Fig 57 Riposizionate il raggio the hub positioning the thi
267. ve Steady on the freewheel side with a fully anziehen wobei von der Seite des Frei pee iR il perno dal lato ruota libera con la chiave c t roue libre avec la cl six pans de rid laufk rpers aus mit dem tief eingef hrten a brugola da 5mm inserita a fondo cop MES SM 5 mm Inbusschl ssel die Achse festgehal 5mm ins r e fond couple de serrage Removing the freewheel body Hold the axle steady by fully inserting a Z kr 2 O O gt O Lu gt lt lt 1E o lt 17 3 RUEDAS BORA SHAMAL 17 3 BORA SHAMAL VENTO VENTO NUCLEON Y ELECTRON NUCLEON amp ELECTRON WIELEN Ver Desmontaje del cuerpo de la rueda libre Sujetar el eje metiendo hasta el fondo wijderen van de cassettebody Hou de as stevig vast met behulp van la llave hexagonal de 5mm en el lado de een 5 mm imbussleutel aan de cassette la rueda libre Fig 83 y desenroscar la zijde fig 83 en draai de moer los met de tuerca gir ndola con la llave de 17mm wijzers van de mee met behulp van como se indica con la flecha que apare aangegeven verwijder vervolgens de ce en l y extraer el cuerpo del eje smalle asbody Fig 83 17 4 Desmontaje y montaje de las carracas 17 4 de Monteren van de pallen Quitar el muelle co
268. ve provista s lo con los Schroef de adapter op het ventiel door Fi ig 2 UT HU110 UT HU100 UT HU120 prolongadores largos o usando s lo la gebruik te maken van de schroefsleutel P fuerza de la mano Fig 6 Bet Para el inflado hay que desenroscar el alleen geleverd bij het lange type tap n de resina inflar y luego cerrar adapter of handmatig Fig 6 con el tap n otra vez NO superar nun Om de band op te kunnen pompen haalt la presi n m xima de inflado acon de kap eraf Na oppompen sluit u het sejada por el fabricante de neum ticos Regular la presi n del neum tico in ventiel Zet NOOIT de banden op de maxi cluso en funci n del peso del usuario spanning die de leverancier opgeeft un ciclista de peso elevado necesitar De bandenspanning is afhankelijk van una presi n de los neum ticos mayor het gewicht van de gebruiker een zware respecto a un ciclista m s delgado Tener en mente que si la presi n de gebruiker heeft een hogere banden los neum ticos es demasiado baja no spanning nodig dan een lichtere persoon s lo las prestaciones ser n inferiores BELANGRIJK Indien de banden sino que adem s aumenta el riesgo de spanning te laag is vermindert niet alleen pinchazos y puede causar un aumento del desgaste da os la llanta de prestatie maar is er ook een verhoogde En cambio si la presi n de los n
269. ver is in the open position the word UN LOCKED can be seen Fig 20 When the lever is in the closed position the word LOCKED can be seen Fig 20 When you close the quick release make sure that the lever is fully turned Fig 24 Pag 29 9 COMO SE USA EL BLOQUEO RAPIDO N Atenci n utilizar nica y exclusivamente el blo queo r pido Campagnolo Mediante la palanca de blocaje que se gira desde la po sici n abierta a la cerrada se disminuye la distancia entre la tuerca de blocaje y el sombrerete de la palanca Con la presi n obtenida se logra mantener la rueda bloqueada contra las horquillas de la bicicleta Fig 18 El blocaje r pido es compatible con horquillas con un es pesor m ximo anterior 7 5 mm posterior 9 mm Fig 19 No utilizar el blocaje con horquillas de espesor mayor al indicado con el fin de que ste no ceda durante la marcha 9 1 C mo controlar la posici n de la palanca Cuando la palanca est en posici n abierta se puede leer la palabra UNLOCKED Fig 20 Si la palanca se halla en posici n cerrada se puede leer la palabra LOCKED Fig 20 Al cerrar el blocaje comprobar que la palanca alcance la posici n de final de carrera Fig 24 P g 29 9 EINSATZ DES SCHNELLSPANNERS Wichtig verwenden Sie immer und ausschlie Blich Campagnolo Schnellspanner Wird der Hebel des Schnellspanners gedreht von offenen nach zu verringert
270. wijze en draai de moer vast Draai de borgmoer vast met een 17 mm 62 op de conus aan de linkerzijde aan moer Controleer of de cassette goed functio correctamente neert S Fig 60 magnete f 19 FRENI e Verificate che i pattini dei freni siano perfet tamente allineati con la superficie frenante della ruota Fig 63 e Controllate periodicamente lo stato di usura dei pattini dei freni e la tensione dei cavi di comando freni e Evitate che la superficie frenante della ruota e i pattini dei freni vengano a contatto con oli o grassi e Rimuovete periodicamente con una lima perfettamente pulita eventuali tracce di impurit o sabbia dai pattini dei freni che potrebbero provocare profonde rigature sui fianchi dei cerchi pregiudicando l effetto frenante e l inte grit del cerchio stesso e Verificate lo stato di usura dei cavi dei freni se neces sario effettuatene la sostituzione verificate inoltre che la vite di bloccaggio cavo sul freno sia stretta correttamente fare riferimento al foglio istruzioni dei freni 19 FREINS e V rifiez que les patins de frein soient par faitement align s sur la surface de freinage de la roue Fig 63 e V rifiez p riodiquement l tat d usure des patins de frein ainsi que la tension des c bles de commande des freins Evitez que la surface de freinage de la roue ainsi que les patins de frein soient en c
271. y one on bien sur le c t droit que sur le c t Seite und dabei die Mutter so lange anzie hen bis das Ende der Speiche b ndig mit raggio del fondo del dado Fig 61 nuts until the end of the spoke is snug der Simfl che der Mutter abschlie t Abb controllando sempre che le piastrine against the nut Fig 61 always making 61 und st ndig berpr fen ob die Pl ttchen ES jours que les plaquettes restent sition correcte Tensionate uno ad uno tutti i raggi sia sul lato destro sia sul lato sinistro avvi both RH and LH sides by tightening the gauche en vissant les crous jusqu tando i dadi fino a portare l estremit del porter l extr mit du rayon ras du fond Fig 61 en contr lant tou rimangano in posizione corretta sure that the plates remain in the correct weiter korrekt ausgerichtet bleiben Die Speichenspannung sowie die Zentrierung des Laufrades und die E Adjust the tension of the spokes settle Winkelstellung der Speichen zur tement des rayons puis v rifiez le the spokes and check wheel centering Nabenmitte berpr fen wie im Kapitel 15 SEENEN beschrieben die Speichen vorstrecken Die Speichenhalterungb nder in die Introduisez les colliers de blocage des Fitthe spoke stop bands in the hub except Nabe einf hren auBer bei Proton und die rayons dans le moyeu sauf Proton et coperchietti laterali Pro
272. yon sur lequel vous l assestamento Fig 72 ipd Diese Vorgehensweise auf der entge effectuez l ajustement Fig 72 Ripetete l operazione sul lato opposto Repeatthe operation from the other side gengesetzten Seite des Laufrades wie Recommencez l op ration sur le c t della ruota Fig 72 of the wheel Fig 72 derholen Abb 72 oppos de la roue Fig 72 15 1 Assestamento delle ruote Wheel balancing along with spoke L assestamento della ruota insieme al tensioning is one of the most important tensionamento dei raggi una delle fasi piu importanti del montaggio della ruota Per effettuare questa operazione la ruota deve essere montata su un sup must be fitted on a very rigid wheel porto centraruote molto rigido centering support To carry out this operation the wheel el par de radios montados la zona slag naar binnen te voorkomen vermin examinada disminuyendo su tensi n dert de spanning van een paar spaken Repetir el control del ladeo lateral y in hetzelfde gebied radial hasta obtener un error m ximo Afwisselend de zijdelingse en verticale de 0 4 mm uitslag controleren totdat een maximum Efectuar el asestamiento de la rueda afwijking van 0 4 mm is bereikt como consta en el apartado 15 1 Centreer het wiel zoals wordt omschre Alternar el tensado de las tuercas o ven in paragraaf 15 1 niples y el

MUM Ruote 99 - Alles voor de fiets

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