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1. le bateau avancera uniquement Le mode Marches avant et arri re permet au bateau de reculer galement Cette derni re fonction est adapt e certains bateaux Veuillez lire la manuel d utilisation du bateau afin de vous assurer qu il est possible d utiliser la marche arri re Remarque le mode Marches avant et arri re est activ en double cliquant la g chette ou le manche Le premier clic est pour stopper la rotation de la marche avant et le second clic est pour activer la rotation de la marche arri re Le moteur commencera freiner lorsque vous effectuerez le premier click proc dez au second clic une fois le moteur arr t maintenant le moteur va tourner l inverse Si vous cliquez trop t t avant que le moteur se soit stopp ou que la g chette n est pas revenue sa position neutre vous devrez effectuer un troisi me click pour activer la rotation de marche arri re Conseil Ralentissez toujours le bateau avant d activer la marche arri re Evitez d activer la marche arri re lorsque le bateau est plein gaz en marche avant car cela pourrait endommager le contr leur ou le moteur El ments Li Po Il est fortement recommand de param trer manuellement le nombre d l ments Li Po Si vous s lectionnez le mode Auto Detect le contr leur d tectera la batterie une fois celle ci branch e Le contr leur d tectera la tension et d terminera le nombre d l ments Utilisez toujours une batterie compl tement char2. 4 l ments alors le seuil de coupure automatique de ce pack d accus est de 3 2 x 4 12 8V b Si une batterie NiMH ou NiCd est utilis e Param trez le programme sur No Protection Une fois la batterie vid e nous recommandons de la recharger avec un chargeur de qualit qui permet de charger et d charger correctement les batteries NiMH ou NiCd Remarque Le fait de d charger compl tement la batterie d t riore celle ci Timing G n ralement une valeur de timing importante permet un d bit de puissance et une vitesse lev s Choisissez un timing appropri en vous reportant au tableau ci dessous Programmation La proc dure de programmation inclut 4 tapes Entrer gt S lection de la fonction gt S lection de la valeur gt Sortie Alarmes B BB BBB BBBB Bip Bip B Bip BB Bip BBB Sonores A B Ei 2 Bips courts 3 Bip court 4 Bip court 1 long Bip 1 long J long 1 long Fonctions 1 court 2 court 3 court Mode de Marche avant Marche avant amp fonctionnement EA ET El ments Lipo 6 c C ension a e Eu 17 Oor cl 26 25 ETAPE 1 Entrer 1 Mettez sous tension l metteur d placez le manche des gaz sa position maximale plein gaz et branchez le pack d accus au contr leur 2 Attendez pendant 2 secondes le moteur mettra une alarme sonore Bip Bip 3 Attendez pendant 5 secondes le moteur mettra une alarme sonore sp ciale ce qui signifi
3. Car ZAC 15bis Avenue De La Sabli re 94370 Sucy En Brie Tel 01 49 62 09 60 Fax 01 49 62 09 73 www mremodelisme com Made in China Contribution DEE No M823 MODEL RACING CAR NOTICE D UTILISATION DU COUGAR PS3 R f 8307 ACE RC ACE RC COUGAR PS3 Syst me radiocommand digital 3 voies 2 4GHz Veuillez lire attentivement toutes les instructions avant d utiliser ce produit Le contenu de cette notice ainsi que les caract ristiques du produit sont susceptibles d tre modifi s sans pr avis en raison des volutions techniques NOTICE D UTILISATION GARANTIE Ce kit est garanti sans d faut de mati re ou de fabrication la date de l achat Cette garantie ne couvre ni les dommages d usage ni les modifications La garantie couvre exclusivement le produit lui m me et est limit e la valeur d origine du kit Elle ne concerne pas les l ments endommag s par l usage ou la suite de modifications Le fait pour l utilisateur d assembler les l ments de ce kit implique l acceptation de la responsabilit de tous dommages pouvant tre caus s par le produit tel qu il aura t achev Dans le cas o l acheteur n accepterait pas cette responsabilit il peut rapporter le produit neuf et inutilis son d taillant pour en obtenir le remboursement dans son emballage d origine NOTIFICATION ACCOMPAGNEMENT D UN ADULTE REQUIS Ceci n est pas un jouet Le montage et le vol de ce produit n cessitent la surve
4. Import en France par
5. au neutre et le servo de direction au neutre galement FailSafe sur le Frein Pour v rifier que le FailSafe fonctionne correctement d placez le manche des gaz en position neutre puis teignez l metteur La fonction FailSafe doit amener le servo en position Frein et le servo de direction au neutre Si la fonction FailSafe est d faillante ou que vous devez modifier la position FailSafe reprenez les tapes a e Apr s avoir param tr la fonction FailSafe vous pouvez utiliser votre ensemble radiocommand de fa on tout fait classique ATTENTION R initialisez TOUJOURS la fonction FailSafe apr s un nouvel appairage de l metteur et du r cepteur Page 9 REGLAGE DE LA POSITION FAIL SAFE Etape Action sur l metteur Action sur le r cepteur V rification Appairage effectu Appairage effectu LED de l metteur allum e en vert en continu LED du r cepteur allum e en vert en continu Aucune action Appuyez sur l interrupteur LED du r cepteur clignote en vert ON pendant 10 secondes Direction au neutre Aucune action Param trage de base de la fonction Manche des gaz en FailSafe position frein ou neutre e Voiture lectrique Direction au neutre Variateur au neutre Voiture thermique Direction au neutre Carburateur au ralenti Rel chement du manche Rel chement de l interrupteur La LED du r cepteur est allum e en des gaz du r cepteur en premier continue en roug
6. d obtenir un neutre correct proc dez une modification de la position de palonnier ou du sauve servo et v rifier les biellettes de commande 4 R glage du d battement du servo des gaz Ce r glage vous permet de r gler la course du servo des gaz de chaque c t du neutre de fa on ind pendante Le r glage du ralenti et de la course maxi est de ce fait facilit 5 Double d battement de la direction La fonction double d battement de la direction vous permet de modifier la course du servo de direction lors de l utilisation du mod le ce qui permet de modifier la sensibilit de la commande de direction Vous pouvez ajuster cette sensibilit selon vos habitudes de pilotage Page 12 DECHETS D EQUIPEMENTS ELECTRIQUES ET ELECTRONIQUES Applicable dans les pays de l Union Europ enne et aux autres pays europ ens disposant de syst mes de collecte s lective Ce symbole sur le produit ou sa documentation indique qu il ne doit pas tre limin en fin de vie avec les autres d chets m nagers l limination incontr l e des d chets pouvant porter pr judice l environnement ou la sant humaine veuillez le s parer des autres types de d chets et le recycler EM de fa on responsable Vous favoriserez ainsi la r utilisation durable des ressources mat rielles Les particuliers sont invit s contacter le distributeur leur ayant vendu le produit ou se renseigner aupr s de leur mairie pour savoir o et comment ils peuv
7. des piles alcalines elles risquent d exploser b Lors du processus de charge des accus de l metteur placez l interrupteur de ce dernier sur la position OFF Le chargeur doit tre adapt l int rieur l ext rieur de type Tamiya N 3U ou quivalent Un chargeur inadapt peut provoquer de graves blessures ou et d importants d g ts c Veillez TOUJOURS ce que les piles ou accus soient plac s avec la bonne polarit Dans le cas contraire l metteur pourrait tre endommag de fa on irr versible d Lorsque l metteur n est pas utilis durant une p riode prolong e veillez toujours en retirer les piles Installation et remplacement des accus de r ception Ins rez 4 piles AA neuves dans le bo tier porte piles V rifiez la bonne polarit des piles lors de leur installation V rifiez que les contacts du porte pile sont en bon tat Branchez le connecteur du bo tier porte pile la prise BATT du r cepteur Page 6 Installation radio 1 Connectez le r cepteur les servos et l interrupteur du porte pile comme indiqu ci dessous 2 Si vous n tes pas habitu votre ensemble radiocommand effectuez ce montage l ext rieur de votre mod le avant de proc der son installation d finitive 3 L metteur doit TOUJOURS tre allum en PREMIER et TOUJOURS teint en DERNIER 4 Installez toujours le r cepteur aussi loin que possible du moteur du variateur du pack d accus des c
8. du FailSafe Maintenez le volant au neutre le servo de direction sera alors lui aussi au neutre Pour param trer un FailSafe avec un servo de gaz en position Frein d placez le manche des gaz en position de freinage et maintenez le dans cette position Pour param ter un FailSafe avec un servo de gaz au ralenti d placez le manche des gaz en position ralenti et maintenez le dans cette position NOTE Placez toujours le manche des gaz au neutre ou en position frein ainsi que le volant en position neutre afin de r duire le risque de perte de contr le La fonction FailSafe est r gl e en usine pour les voitures radiocommand es de la fa on suivante e Voitures lectriques Servo de direction au neutre gaz au neutre e Voitures thermiques Servo de direction au neutre gaz au ralenti d Apr s avoir r alis l tape c rel chez le bouton Binding SW du r cepteur puis rel chez la pression exerc e sur le manche des gaz La LED s allumera en rouge de fa on continue puis en vert galement de fa on continue indiquant que la position FailSafe du servo est enregistr e e R alisez un test en teignant votre metteur et en v rifiant que le servo se place bien en position FailSafe FailSafe sur le Neutre Pour v rifier que le FailSafe fonctionne correctement en d pla ant le manche des gaz en position frein maxi maintenez cette position puis teignez l metteur La fonction FailSafe doit ramener le servo des gaz
9. sents au dos de l metteur permettent d inverser le sens de rotation des servos 5 R glage fin du neutre de la direction Utilisez ce r glage petit petit jusqu ce que votre mod le ait une trajectoire rectiligne 6 R glage fin du neutre des gaz Utilisez ce r glage petit petit jusqu obtenir une position neutre des gaz 7 Double d battement de la direction Poussez ce potentiom tre vers la gauche ou vers la droite pour ajuster le r glage du double d battement de la direction Vers la droite pour augmenter la valeur vers la gauche pour la diminuer 8 Interrupteur de voie auxiliaire Permet le contr le d une fonction suppl mentaire du mod le 9 Connecteur de charge Utilisable UNIQUEMENT en cas d utilisation d accus d mission rechargeables Ni Cd ou Ni MH 10 Module 2 4GHz et bouton d appairage Le bouton d appairage est plac sur le module d mission 2 4GHz Pour plus de d tails r f rez vous la section traitant de la proc dure d appairage page 7 11 Volant Permet de contr ler la direction du mod le 12 Interrupteur Marche Arr t Poussez l interrupteur pour mettre l metteur sous tension ou pour l teindre 13 Poign e des gaz Tirez ou poussez sur cette poign e pour contr ler l acc l ration et le freinage du mod le 14 R glage de la tension du volant Utilisez un tournevis cruciforme afin de r gler la tension du volant 15 Logement pour piles Faites glisser le couvercl
10. 0 secondes En cas d chec de l appairage la LED du r cepteur s allumera de couleur rouge Dans ce cas teignez le r cepteur et l metteur puis reprenez les tapes a d Eepe Action sur l metteur Action sur le r cepteur Pousser l interrupteur en Aucune action en ON verte Etat Ooo meem o i la LED c Aucune action Pousser l interrupteur en La LED du r cepteur clignote position ON alternativement en vert et en rouge Aucune action Rel cher La LED de l metteur clignote en vert puis s allume en vert de fa on fixe Le LED du r cepteur clignote en rouge puis s allume en vert de fa on fixe Page 8 REGLAGE DE LA POSITION FAIL SAFE L ensemble ACE RC COUGAR 2 4GHz dispose d une fonction FailSafe int gr e qui permet le r glage du servo une position pr d termin e en cas de d faillance de la r ception du signal en provenance de l metteur Pour maximiser la s curit de tous nous vous recommandons d activer l utilisation de cette fonction FailSafe sur votre ensemble COUGAR R glage de la position Fail Safe a Apr s avoir appair l metteur et le r cepteur proc dez au r glage de la position Fail Safe b Mettez l metteur puis le r cepteur sous tension puis appuyez sur le bouton Binding SW du r cepteur ATTENTION Ne rel chez pas le bouton Binding SW avant la fin de l tape c c D placez et maintenez le manche des gaz dans la position qu il devra prendre lors de l activation
11. NOTICE DE MONTAGE DU BANDIT OBL C jnunder i T5122 O T5122 Y CARACTERISTIQUES Longueur 848mm Largeur 293mm Poids total 2360g Moteur Moteur Marine Thunder Tiger OBL inclus GARANTIE Ce kit est garanti sans d faut de mati re ou de fabrication la date de l achat Cette garantie ne couvre pas les dommages d usage ni les modifications La garantie couvre exclusivement le produit lui m me et est limit e la valeur d origine du kit Le fait pour l utilisateur d assembler les l ments de ce kit implique l acceptation de la responsabilit de tous dommages pouvant tre caus s par le produit tel qu il aura t achev Dans le cas o l acheteur n accepterait pas cette responsabilit il peut rapporter le produit neuf et inutilis son d taillant pour en obtenir le remboursement NOTIFICATION ACCOMPAGNEMENT D UN ADULTE REQUIS Cette superbe r plique de bateau de course inshore n est pas un jouet Le montage et le pilotage de ce produit n cessitent la supervision d un adulte Veuillez lire la totalit de ce manuel pour vous familiariser avec le montage et le pilotage de ce bateau de course Avant de commencer le montage v rifiez que l ensemble des pi ces d tach es fournies dans ce kit correspondent la liste descriptive de la notice et aux photos afin de vous assurer qu aucune pi ce ne soit manquante ou endommag e Veuillez contacter Model Racing Car pour tout renseignement Page 2 INTRODUCTION
12. Nous vous remercions pour l achat de ce hors bord Bandit OBL Thunder Tiger Ce mod le de formule 1 nautique a t test et approuv par Jorgen Andersson Champion du Monde de la cat gorie ce qui signifie que vous allez tr s prochainement conna tre les fabuleuses sensations de la course nautique Que vous ayez port votre choix sur un kit un ensemble incluant la motorisation ou un ensemble pr t naviguer lisez la totalit de ce manuel afin de vous familiariser avec votre bateau son assemblage et les consignes de s curit TABLE DES MATIERES Introduction 2 Consignes de s curit 2 Autres l ments requis 3 Dessins des pi ces 4 Assemblage 5 6 V rifications de la radiocommande 7 Quelques astuces 8 CONSIGNES DE SECURITE e Eloignez l h lice de tout objet qui pourrait se transformer en projectile et provoquer de graves blessures e Ne faites JAMAIS naviguer ce bateau sur un plan d eau dans lequel se trouvent des baigneurs des animaux ou n importe quel obstacle Vous pourriez dans le cas contraire provoquer de graves blessures et ou de s rieux d g ts mat riels e R f rez vous toujours au manuel de votre radiocommande et v rifiez la fr quence et la port e de votre metteur afin d viter toute possibilit d interf rence Ne prenez JAMAIS le risque de faire naviguer votre bateau sa
13. achat En utilisant ce produit l utilisateur accepte les dommages que ce dernier peut provoquer Thunder Tiger n a aucun suivi de son application de sa modification ou de sa maintenance Si l acqu reur n est pas pr t accepter ces conditions d utilisation le produit neuf et inutilis peut tre retourn chez le d taillant dans lequel il a t achet Caract ristiques Optimis pour le d marrage l acc l ration et la lin arit Endurant lors de l augmentation de courant e Syst me de refroidissement liquide e Modes disponibles Marche avant uniquement et Marches avant et arri re e Protections multiples incluant la coupure automatique contre une tension trop faible et contre la surchauffe Large plage de r glages de timing Sp cifications Proc dure de mise en route Courant Courant Mode Sortie Durite de Description continu en pointe 10s BEC EC refroidissement mm Pendant la proc dure gardez toujours l h lice de propulsion distance de vous et de tout objet ETAPE 1 R f rez aux illustrations ci dessous pour connecter correctement tous les quipements Les c bles du moteur peuvent tre branch s dans n importe quel ordre Si le moteur tourne l inverse veuillez intervertir deux des trois branchements Nombre d l ments Lipo NiMH Poids 18 ETAPE 2 R glage de la course des gaz Calibration 2 2b Si vous utilisez un metteur manches Afin de vous assurer que le BLC fonc
14. ardez l instruction du moteur pour son entretien COURSE Il est toujours excitant de se confronter d autres bateaux pendant une course Veillez respecter les suggestions de course suivantes afin de concourir en toute s curit 1 Effectuez un r glage pointilleux de votre bateau et de votre moteur V rifiez que le moteur est fermement fix la coque 2 Surveillez tous les param tres environnementaux et tous les param tres de course 3 Surveillez galement les remous pouvant tre cr s par les autres concurrents 4 Restez distance des autres bateaux afin d viter les chocs ou les crashes BOITIER DE RECEPTION Le bo tier de r ception est con u pour tre herm tique mais il n est pas 100 tanche au niveau des soufflets et des connecteurs Le Bandit OBL est con u pour ne pas couler en cas de chavirement Veillez laisser le bo tier radio toujours ouvert lorsque vous entreposez votre Bandit OBL afin de permettre l humidit de s vaporer Nous vous recommandons de vous rapprocher de la F d ration Fran aise de Mod lisme Naval afin d obtenir de plus amples informations sur les courses r gionales ou nationales www ffmn fr Vous pouvez organiser un circuit de course nautique tr s simple de la fa on suivante R alisez trois bou es avec des ballons de plage de la ficelle et un poids en vous r f rant au dessin ci dessous Les distances peuvent tre modifi es Import en France par Model Racing
15. atteries sont install es de fa on incorrecte V rifiez la polarit Antenne L antenne est proche d un c blage lectrique L antenne a t coup e et n cessite une r paration L antenne n est pas install e correctement R f rez vous la notice d installation du r cepteur LED de contr le e V rifiez que la LED pr sente sur le r cepteur est allum e R f rez vous au paragraphe Processus d appairage pour plus de d tails Connecteurs Le c blage est incorrect ou les connecteurs sont mal branch s e Les connecteurs sont d branch s v rifiez toutes les connexions Moteur propulsion lectrique e Probl me de parasitage Installez des antiparasites sur le moteur Notes Import en France par MODEL RACING CAR Model Racing Car ZAC 15bis Avenue De La Sabli re 94370 Sucy En Brie Tel 01 49 62 09 60 Fax 01 49 62 09 73 www mrcmodelisme com Made in China Contribution DEE No M823 Notice d utilisation No 8076 BLC 60M Contr leur refroidissement liquide Thunder Tiger vous remercie d avoir fait l acquisition de ce contr leur BLC 60M Ce contr leur tr s performant a t con u sp cialement pour les bateaux radiocommand s et est d pourvu de tous vices de fabrication et de fonctionnement sa date d achat La garantie ne couvre pas les dommages provoqu s par son utilisation ou par sa modification Elle couvre uniquement le produit et ne se limite qu son prix d
16. bles d alimentation du moteur ou d autres sources de parasitage Veillez en particulier ce que les c bles d alimentation du moteur ne soient pas proximit du r cepteur du quartz ou module de r ception ou de l antenne Installation dans un mod le propulsion lectrique Installation dans un mod le propulsion thermique Page 7 PROCESSUS D APPAIRAGE La fonction d appairage entre l metteur et le r cepteur est int gr e au syst me large spectre ACE RC Cougar 2 4GHz afin d assurer un fonctionnement correct et sans parasitage du syst me Pour r aliser un appairage manuel metteur r cepteur respectez la proc dure suivante a Appuyez et maintenez enfonc le bouton Binding SW pr sent sur le module d mission l arri re de l metteur tout en mettant l metteur sous tension b Rel chez le bouton Binding SW lorsque la LED verte clignote indiquant que l metteur est en attente d appairage c Appuyez et maintenez enfonc le bouton d appairage pr sent sur le r cepteur tout en mettant ce dernier sous tension Le processus d appairage d marrera alors automatiquement d Un appairage r alis avec succ s est confirm par le passage de la LED de l metteur d un clairage clignotant un clairage continu La LED verte restera donc allum e et l metteur et le r cepteur se connecteront automatiquement une fois le processus d appairage r alis NOTE Le processus d appairage peut durer de 3 1
17. coupure automatique de Remplacez le pad d accus d s que possible tension faible Arr tez de faire fonctionner le moteur Le BLC est en surchauffe pendant quelques minutes afin de faire refroidir le BLC DECHETS D EQUIPEMENTS ELECTRIQUES ET ELECTRONIQUES Applicable dans les pays de l Union Europ enne et aux autres pays europ ens disposant de syst mes de collecte s lective Ce symbole sur le produit ou sa documentation indique qu il ne doit pas tre limin en fin de vie avec les autres d chets m nagers L limination incontr l e des d chets pouvant porter pr judice l environnement ou la sant humaine veuillez le s parer des autres types de d chets et le recycler de fa on responsable Es Vous favoriserez ainsi la r utilisation durable des ressources mat rielles Les particuliers sont invit s contacter le distributeur leur ayant vendu le produit ou se renseigner aupr s de leur mairie pour savoir o et comment ils peuvent se d barrasser de ce produit afin qu il soit recycl en respectant l environnement Les entreprises sont invit es contacter leurs fournisseurs et consulter les conditions de leur contrat de vente Ce produit ne doit pas tre limin avec les autres d chets commerciaux Model Racing Car ZAC 15bis Avenue De La Sabli re 94370 Sucy En Brie Tel 01 49 62 09 60 Fax 01 49 62 09 73 www mremodelisme com MODEL RACING CAR Made in China Contribution DEE No M823
18. de r ception Ins rez et mettez en place les joints tanches puis appliquez de fa on m ticuleuse de la colle cyanoacrylate autour des joints tout en les maintenant en place 3 Installez des servos standard l aide des patins lastiques et des illets m talliques comme indiqu sur la photo ci dessus Notez l orientation de la t te du servo 4 Tirez la tringlerie de direction depuis l int rieur de la bo te radio en la faisant passer au travers des joints d tanch it A l aide de la graisse lubrifiez les tringleries et les joints tanches cela vitera les points durs sur la direction Veillez ce que le c t en Z de la tringlerie soit fix sur le palonnier Puis vissez le palonnier sur le servo apr s avoir v rifi que celui ci est au neutre 5 Vissez les chapes sur la tringlerie et fixez les sur les palonniers de direction du moteur Ajustez les chapes et v rifiez le centrage du moteur D coupez un petit morceau de durite afin de s curiser les chapes comme indiqu sur la photo ci dessus 6 R f rez vous au manuel de la radio afin de brancher correctement au r cepteur les prises du servo et du contr leur En principe le c ble du servo de direction doit tre branch la voie 1 CH1 et celui du contr leur la voie 2 CH2 Page 6 7 Mettez en place la batterie Li Po nous recommandons la batterie Li Po 14 8V 4500mAh 25C R f SAFO7050 et le r cepteur comme illustr s ci dessus Passez l antenne trav
19. dit OBL L angle de pouss e du moteur et la profondeur laquelle se trouve l h lice sont les deux facteurs les plus importants que vous pouvez tre amen modifier Le Bandit OBL est con u pour naviguer sur un plan d eau calme Tous les r glages doivent tre effectu s pour ce type de plan d eau Angle de pouss e L angle de pouss e du moteur est r gl par d faut en position neutre Il peut tre n cessaire de l ajuster dans les deux cas suivants Le nez du Bandit OBL Il est trop dirig vers le haut Ajustez l angle de pouss e en n gatif de fa on faire descendre le nez du bateau Le nez du Bandit OBL Il est trop dirig vers le bas Ajustez l angle de pouss e en positif de fa on positive faire monter le nez du bateau Profondeur de l h lice Le param trage par d faut permet de placer l h lice une profondeur de 3mm sous la partie la plus basse des flotteurs Si vous utilisez une motorisation autre que celle pr conis e vous serez amen re percer des trous de fixations vous permettant d obtenir ce positionnement de l h lice Veuillez vous r f rer au mode d emploi de votre moteur pour ajuster la profondeur laquelle vous devez placer l h lice afin d obtenir des performances optimales Si le Bandit OBL a tendance plonger Augmentez la profondeur laquelle se trouve l h lice Si le Bandit OBL a tendance d coller Diminuez la profondeur laquelle se trouve l h lice Veillez ajus
20. e Alarme de batterie faible Antenne pliable RECEPTEUR Le TRS401 est le r cepteur livr et appair avec l metteur Cougar PS3 Il est compacte et ses faibles dimensions vous permettent de l installer quasiment n importe o dans votre mod le CONTENU Ensemble radiocommand COUGAR PS3 R f 8307 Emetteur COUGAR PS3 Interrupteur x 1 Porte piles de r ception x 1 Accessoires CARACTERISTIQUES TECHNIQUES COUGAR PS3 8307 R f BEC Non PPM 4 8 6V i Alimentation Page 3 6 R glage fin du neutre des gaz 11 Volant 2 Indicateur du niveau de batterie 7 Double d battement de la 12 Interrupteur Marche Arr t direction 3 R glage de course des gaz 8 Interrupteur de voie auxiliaire 13 Poign e des gaz 4 interrupteurs d inversion de 9 Connecteur de charge 14 R glage de la tension du sens de rotation des servos volant 5 R glage fin du neutre de la direction 15 Logement pour piles d appairage Page 4 COMMANDES DE L EMETTEUR 1 Antenne veillez ce qu elle soit 2 Indicateur du niveau de batterie Trois LED indiquent le niveau de tension de la batterie d mission SI la LED rouge clignote veuillez remplacer les piles 3 R glage de la course des gaz Cette fonction vous permet de r gler ind pendamment la course vers la droite et la course vers la gauche partir du neutre du servo des gaz 4 Inversion du sens de rotation des servos Les micro interrupteurs pr
21. e du logement afin de proc der l installation ou au remplacement des accus d mission Page 5 INSTALLATION Installation et remplacement des accus d mission 1 Faites glisser le capot du logement pour piles comme indiqu sur la photo ci dessous 2 Installez 8 piles alcalines ou accus Ni Cd ou Ni MH de type AA dans le bo tier porte piles de l metteur Vous pouvez galement utiliser un pack d accus Ni Cd ou Ni MH 9 6V 3 Refermez le logement pour piles en veillant ce que le couvercle soit fix solidement 4 Mettez l metteur sous tension afin de v rifier le niveau de charge Si l indicateur LED ne s allume pas les batteries sont insuffisamment charg es ou il y a un faux contact ou une inversion de polarit VERIFIEZ a Que vous utilisez des piles alcalines neuves toutes de marque identique b Que les contacts du porte piles sont en parfait tat Nettoyez les si besoin est afin de retirer toute trace de corrosion ou de poussi re pouvant s y tre accumul Proc dez ce nettoyage lors de chaque remplacement des piles c Dans le cas de l utilisation d un pack d accus rechargeable 9 6V retirez simplement le bo tier porte piles en le d connectant de l metteur Branchez le pack d accus sa place d Lorsqu un pack d accus rechargeable est install dans l metteur il peut tre recharg gr ce au connecteur de charge pr sent sur le c t de l metteur ATTENTION a Ne tentez JAMAIS de recharger
22. e pendant deux secondes puis allum e en continu en vert 1 Maintenir le freinage Aucune action La fonction FailSafe est activ e 2 Eteindre l metteur Es Votre mod le est pr t tre utilis Page 10 FONCTIONS 1 Inversion du sens de rotation des servos Il peut parfois tre n cessaire ou pratique d inverser le sens de rotation d un servo Le sens de rotation de chaque servo peut tre modifi de fa on individuelle en intervenant sur la position des micro interrupteurs plac au dos de l metteur et qui g rent les diff rentes voies En temps normal la voie 1 correspond habituellement la direction la voie 2 aux gaz la voie 3 tant assign e une fonction libre Intervenez sur les micro interrupteurs d inversion du sens de rotation des servos si n cessaire 2 R glage fin du neutre de la direction e R glage du neutre Le fait de tourner le bouton de r glage du neutre de la direction ST TRIM vous permet de donner votre mod le une trajectoire plus ou moins rectiligne intervenez sur ce potentiom tre de r glage jusqu obtenir la trajectoire la plus neutre possible NOTE V rifiez que le bouton de r glage de l metteur est au neutre avant de proc der au r glage ASTUCE Lors de l installation d un servo v rifiez toujours qu il est au neutre avant de proc der son installation d finitive e R glage de la course des servos La modification de la course des servos peut affecter l ensemb
23. e que le mode programmation est activ ETAPE 2 S lection de la fonction Vous allez entendre un groupe de 4 alarmes sonores Bip mettre en boucle Si vous d placez le manche des gaz vers le bas ou au neutre dans les trois secondes apr s une s rie de Bip votre fonction sera s lectionn e Bip Mode de fonctionnement Bip Bip El ments Lipo Bip Bip Bip Coupure automatiquement de tension faible Bip Bip Bip Bip Timing ETAPE 3 S lection de la valeur Apr s tre entr dans une fonction vous allez entendre plusieurs alarmes sonores mettre en boucle R glez la valeur qui correspond une alarme en d pla ant le manche des gaz sa position maximale position plein gaz lorsque vous entendez l alarme mettre une alarme sonore sp ciale sera mise ce qui signifie que la valeur est s lectionn e et sauvegard e dans le BLC Conservez le manche des gaz sa position maximale c est dire plein gaz vous allez ensuite retourner l tape 2 et ainsi vous allez pouvoir s lectionner d autres fonctions Positionnez le manche vers le bas ou au neutre pendant au moins deux secondes pour directement sortir du mode programmation ETAPE 4 Sortie Il y a deux m thodes pour sortir du mode programmation 1 Lors de l tape de 3 apr s avoir choisi la valeur le moteur mettra une alarme sonore sp ciale positionnez le manche vers le bas ou au neutre pendant au moins deux secondes pour directement sortir d
24. ent se d barrasser de ce produit afin qu il soit recycl en respectant l environnement Les entreprises sont invit es contacter leurs fournisseurs et consulter les conditions de leur contrat de vente Ce produit ne doit pas tre limin avec les autres d chets commerciaux PRECAUTIONS D UTILISATION N utilisez jamais votre mod le par temps de pluie pendant un orage ou de nuit e N utilisez jamais votre mod le si vous n tes pas absolument certain de pouvoir le contr ler totalement e V rifiez toujours la parfaite charge des accus d mission et de r ception avant d utiliser votre mod le Maintenez toujours votre ensemble radiocommand hors de port e des enfants e N entreposez pas votre ensemble radiocommand une temp rature inf rieure 10 C ou sup rieure 40 C ou dans un environnement humide poussi reux ou soumis des vibrations N exposez pas votre ensemble radiocommand aux rayons directs du soleil Afin d viter toute corrosion retirez les piles de l metteur et du porte piles de r ception en cas de non utilisation prolong e ACCESSOIRES Page 13 ACCESSOIRES Page 14 ACCESSOIRES Page 16 SERVICE APRES VENTE Ce kit est garanti sans d faut de mati re ou de fabrication la date de l achat Cette garantie ne couvre ni les dommages d usage ni les modifications La garantie couvre exclusivement le produit lui m me et est limit e la valeur d origine du kit Elle ne concerne pa
25. ers le trou situ sur le couvercle du bo tier 8 Veillez bien placer les c bles sur le c t avant de fermer le couvercle Faites passer l antenne travers son tube puis ins rez fermement le tube dans son support 9 Prenez la bande en mousse et fixez la l int rieur du capot Cela vitera qu il ne coule pas en cas d accident 10 Fixez le capot et assurez vous que ce dernier soit positionn parfaitement Veillez que la bande en mousse ne soit pas en contact avec le bo tier de r ception 11 Attachez le plot en caoutchouc l arri re du flotteur droit Veillez ce qu il soit bien ajust Elargissez un peu le trou si ce dernier s av re trop petit pour y fixer le bouchon en caoutchouc 12 Choisissez et appliquez les num ros de course Page 7 13 Coupez les plots de protection comme indiqu sur la photo ci dessus Notez que les parties arri res des flotteurs n cessitent d tre d coup es afin que l eau ne stagne pas l int rieur lt Un des flotteurs peut ce n est qu un exemple s enfoncer dans l eau y rencontrer un obstacle qui le brise et venir endommager l arri re du bateau gt 14 Fixez fermement les plots de protection l aide de scotch double face EQUILIBRAGE DU BANDIT Le Bandit a t test avec le moteur Thunder Tiger OBL et devrait donc ne n cessiter aucun quilibrage Cependant l utilisateur peut ajouter du poids dans le bo tier de r ception si le Bandit doit voluer sur un plan d eau consti
26. g e afin de permettre au contr leur de d tecter le nombre exacte d l ments Le contr leur peut fournir un r sultat erron si la batterie est charg e partiellement ou d charg e Par exemple si la tension de la batterie est inf rieure 8 8V le contr leur conclura que la batterie est une deux l ments Conseil Lorsque la batterie est branch e plusieurs alarmes sonores Bip vont tre mises par le moteur ce dernier nous indique le nombre d l ments de la batterie Li Po Si les alarmes sonores Bips ne correspondent pas au nombre d l ments de la batterie alors veuillez v rifier que la batterie soit bien charg e et v rifiez galement le programme du contr leur Coupe automatique de tension faible Cette fonction vite la batterie Li Po d tre trop d charg e Le contr leur d tecte r guli rement la tension de la batterie Si la tension est inf rieure pendant 2 secondes au seuil minimal fix par le contr leur la puissance de sortie sera r duite de 50 Si c est le cas veuillez remplacer la batterie d s que possible La batterie peut tre endommag e tr s s rieusement si vous continuez faire fonctionner le bateau a Comment calculer le seuil de coupure automatique Le seuil de coupure automatique d un pack d accus Le seuil de chaque l ment x le nombre d l ments Par exemple si le seuil minimal de tension de chaque l ment est fix 3 2V l ments et si le pack d accus est un 4S
27. hons 2 Cl allen2 5mm 1 Cl allen 3mm 1 Page 4 DESSINS DES PIECES PJ62120 Coque Bandit OBL Orange PJ6212Y Coque Bandit OBL Jaune Coque 1 PJ6273 Bo tier de r ception tanche Couvercle de bo tier 1 Durit 1 Bo tier de r ception 1 Tube d antenne 1 Vis bois 2 3x12mm 4 Aimants 2 PJ62720 FRP Capot sup rieur Orange PJ6272Y FRP Capot sup rieur Jaune Bande en mousse 1 Capot 1 PJ6213 Ber de pr sentation PJ6217 Num ros de course autocollants Ber 1 Num ros de course autocollants 1 PJ6216 Ensemble d aimants Aimants 8 Fixation d aimant A 2 Rondelle 8 Vis bois 2x5mm 8 Fixation d aimant B 4 Vis bois 2x8mm 4 PJ6274 Tringlerie Chapes 2 Tringlerie de direction 2 PJ6082 Plots de protection Plots de protection gauche 1 droit 1 Scotch double face 2 8076 Contr leur BLC 60M 2819 Batterie Li PO PJ6275 Pi ces d tanch it Contr leur BLC 60M 14 8V 4500mAh 25C Platine d interrupteur 2 Bouchon de vidange 2 5001 Moteur 8307 Radiocommande PJ6259 Accessoires d tanch it Moteur marine OBL 1 Emetteur 1 R cepteur 1 Connecteur 1 Couvercle 1 Vis bois 2x8mm 2 Page 5 1 Retirez avec pr cautions le BANDIT OBL et son ber de pr sentation de leur carton d emballage Rep rez toutes les pi ces d tach es Vous pouvez momentan ment placer toutes les petites pi ces l int rieur du ber 2 Enlevez le couvercle et ouvrez le bo tier
28. illance d un adulte Lisez compl tement ce manuel et familiarisez vous avec l assemblage et le vol de ce fuselage V rifiez toutes les pi ces d tach es afin de vous assurer que le kit soit complet et sans d faut Veuillez contacter Model Racing Car pour tout renseignement Page 1 INTRODUCTION Model Racing Car vous remercie pour l achat de ce syst me radiocommand ACE RC Cougar PS3 2 4GHz L metteur Cougar PS3 a t sp cialement d velopp pour disposer de toutes les caract ristiques utiles aux pilotes ainsi que des derni res avanc es technologiques A l aide d un large spectre et du syst me saut de fr quence le Cougar PS3 offre pr cision et souplesse d utilisation sans risque d interf rences Les radios manche Cougar PS3 sont exclusivement destin es aux mod les radiocommand s terrestres L metteur Cougar PS3 est quip de r glage fin de la direction et des gaz d une inversion du sens de rotation des servos de direction et de gaz d un r glage de course des servos de gaz et de frein d un double d ba ttement de la direction et de beaucoup d autres fonctions de r glage Le ACE RC Cougar PS3 vous offrira un contr le total et simple de votre mod le vous procurant de longues heures de pilotage Avant d installer votre ensemble radiocommand dans votre mod le prenez quelques minutes pour lire l int gralit de cette notice afin de vous familiariser avec le Cougar PS3 TABLE DES MATIERES Introduction Carac
29. le des r glages Apr s avoir r alis ce type de r glage v rifiez le fonctionnement neutres et fins de courses de tous les servos qui quipent votre mod le ASTUCE S il vous est n cessaire de modifier la course de fa on trop importante afin d obtenir un neutre correct proc dez une modification de la position de palonnier ou du sauve servo et v rifier les biellettes de commande Page 11 FONCTIONS 3 R glage fin du neutre des gaz e R glage du neutre Le fait de tourner le bouton de r glage du neutre des gaz TH TRIM vous permet de donner votre mod le plus ou moins de gaz au ralenti intervenez sur ce potentiom tre de r glage jusqu obtenir le ralenti le plus neutre possible ASTUCE Si vous utilisez un mod le quip d un variateur lectronique placez le potentiom tre de r glage au neutre puis r alisez vos r glages directement partir du Variateur Sur un mod le thermique placez le potentiom tre de r glage au neutre et ajustez la biellette de commande de fa on ce que le carburateur soit totalement ferm en vous r f rant la notice d utilisation de votre moteur e R glage de la course des servos La modification du neutre du servo peut affecter l ensemble de sa course Apr s avoir r alis ce type de r glage v rifiez le fonctionnement du servo en r alisant en particulier un essai de freinage ASTUCE S il vous est n cessaire de modifier la course de fa on trop importante afin
30. ns ces pr cautions e Le carburant utilis est hautement inflammable Stockez le dans un endroit frais mais pas humide loin de toute source de chaleur ou d tincelles Avant de naviguer v rifiez toujours la qualit et la fixation des durites v rifiez qu il n y a pas de fuite de carburant e Faites d marrer votre moteur dans un endroit a r du fait qu il d gage lors de son fonctionnement du monoxyde de carbone gaz mortel dans un endroit peu ventil Apr s avoir fait naviguer votre Bandit OBL ne touchez pas le moteur avant un refroidissement total tout sp cialement lorsque vous sortez votre bateau hors de l eau vous risquez de graves br lures e Portez toujours des lunettes de protection l h lice pouvant projeter du sable ou de petits d bris Page 3 AUTRES ELEMENTS REQUIS Batterie Nous recommandons la batterie Li Po 14 8V 4500mAh 25C R f SAF07050 Chargeur Nous recommandons le chargeur Equilibrium 2 RCA0023 ACCESSOIRES NECESSAIRES Alcool 90 Essuie tout Petit outillage de mod lisme Balance LISTE DES PIECES Coque 1 Tringlerie de direction 2 Bouchon de vidange 2 Chapes 2 Plots de protection gauche 1 droit 1 Moteur OBL 1 Bande en mousse 1 Scotch double face 2 Contr leur BLC 60M 1 Capot 1 Huile 4 Cl allen1 5mm 1 Bo tier de r ception 1 Cl 1 Cl allen 2mm 1 Tube d antenne 1 Autocollants num ros de course 1 Petite cl 4 branches 1 Bouc
31. rie charg e Ayez TOUJOURS en t te la dur e d utilisation et ramenez toujours le Bandit votre port e avant que la batterie ne soit totalement vide e Faites un rep rage du plan d eau et choisissez l endroit le plus appropri pour y faire voluer le Bandit Le vent s il y en a pouvant tre un alli pour ramener le Bandit vers la berge en cas de batterie vide Vous pouvez rattraper un mod le r duit de bateau l aide d une canne p che modifi e Vous pouvez pour cela accrocher une balle de tennis la place du traditionnel hame on e Ne faites JAMAIS voluer le Bandit OBL en eaux vives telles que les criques ou les rivi res De m me n essayez JAMAIS d aller chercher la nage un bateau cal ou renvers e Faites TOUJOURS voluer votre Bandit OBL loin de toute faune ou flore Nous vous souhaitons de longs moments de plaisir l utilisation de votre BANDIT OBL COQUE 1 Nettoyez TOUJOURS la coque apr s chaque utilisation et tout particuli rement les endroits o se trouvent des r sidus de carburant ou d chappement 2 Retirez le bouchon plastique situ l arri re du flotteur de fa on retirer l eau pouvant s tre infiltr e l int rieur de la coque Replacez ce bouchon et fixez le fermement avant toute nouvelle utilisation 3 Retirez le bouchon plastique si vous devez entreposer votre Bandit OBL durant une longue p riode afin d viter que l humidit n endommage la coque MOTEUR Reg
32. s les l ments endommag s par l usage ou la suite de modifications Le fait pour l utilisateur d assembler les l ments de ce kit implique l acceptation de la responsabilit de tous dommages pouvant tre caus s par le produit tel qu il aura t achev Dans le cas o l acheteur n accepterait pas cette responsabilit il peut rapporter le produit neuf et inutilis son d taillant pour en obtenir le remboursement dans son emballage d origine V rifiez toutes les pi ces d tach es afin de vous assurer que le kit soit complet et sans d faut Veuillez contacter Model Racing Car pour tout renseignement GUIDE DE DEPANNAGE RAPIDE Ne tentez pas d utiliser votre mod le si votre mod le ne r pond pas correctement toutes vos sollicitations V rifiez votre ensemble en respectant la proc dure suivante D faut constat Pas de tension Aucun contr le Faible port e Les servos fonctionnent de fa on incorrecte Emetteur Batterie e Les piles sont usag es Remplacez les ou rechargez les Les batteries sont install es de fa on incorrecte V rifiez la polarit e Pr sence d un faux contact Les contacts du porte pile sont sales ou pr sentent des traces de corrosion LED de contr le V rifiez que la LED pr sente sur le module est allum e R f rez vous au paragraphe Processus d appairage pour plus de d tails Batterie e Les piles sont usag es Remplacez les ou rechargez les Les b
33. sition neutre une alarme sonore Bip est mise Ce qui signifie que la position neutre est enregistr e Si vous souhaitez r gler une course int grale au cas o le bateau serait d pourvu de marche arri re d placez le manche des gaz sa position minimale une alarme sonore Bip sera mise Ce qui signifie que la position neutre est enregistr e Dor navant la proc dure de r glage de la course des gaz est r alis e ETAPE 3 D branchez les c bles de la batterie et teignez l metteur 1 D placez le manche des gaz sa position neutre ou sa position minimale puis mettez sous tension l metteur 2 Branchez le pack d accus 3 Le moteur va mettre une alarme sonore Bip qui repr sente le nombre d l ments de votre batterie Lipo Assurez vous que ce nombre est correct Si uniquement un Bip est mis cela signifie que la fonction de coupure automatique contre une tension faible est configur sur Pas de protection r f rez vous au tableau Cette fonction est uniquement recommand e lorsque vous utilisez un pack d accus NiMH N utilisez jamais cette fonction avec des batteries Lipo ou Lithium au risque de les endommager 4 D placez le manche des gaz le moteur va commencer tourner et acc l rer Valeur 2 3 4 5 6 Marches avant et arri re catat anara ME REC EC CE te PO 2 8V ls 3 0V lis AIT 3 4v ts Mode de fonctionnement Avec le mode Marche avant uniquement
34. t ristiques techniques avanc es Caract ristiques Contenu N NMN Caract ristiques techniques Commandes de l metteur 4 Installation 5 Processus d appairage 7 R glage de la position Fail Safe 8 Fonctions 10 DEE Pr cautions d utilisation 12 Accessoires 12 Service apr s vente 16 Guide de d pannage rapide 16 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES AVANCEES FHSS Saut de fr quence large spectre Le programme volu de saut de fr quence sur un large spectre augmente la s curit et la fiabilit tout en r duisant les possibilit s d interf rences SIBL Liaison s curis e identifiant unique Une fonction d appairage est int gr e au syst me 2 4GHz ACE RC afin de s assurer que l metteur et le r cepteur sont associ s l un l autre par un identifiant unique ce qui permet d viter tout risque de parasitage par un autre metteur FSPC Fail Safe programmable sur chacune des voies Dans certains cas restant heureusement assez rares en cas de perte du signal le syst me dispose d une fonction Fail Safe permettant chacune des voies de prendre une valeur pr enregistr e Page 2 CARACTERISTIQUES EMETTEUR Technologie 2 4GHz saut de fr quence large spectre e R glage fin de la direction et des gaz Inversion des servos de direction et des gaz Ajustement des courses des servos de gaz et de frein e Double d battement de la direction Indicateur de tension par LED e R glage de la tension du volant
35. ter la profondeur de l h lice et l angle de pouss e de fa on trouver des r glages optimums adapt s votre style de pilotage Le fait de changer d h lice peut modifier le comportement du bateau Prenez tout votre temps pour ajuster ce param trage UTILISATION DU BANDIT OBL Proc dure de d marrage 1 R f rez vous au mode d emploi de votre radiocommande et allumez TOUJOURS l metteur en premier puis le r cepteur 2 Placez le Bandit OBL Il sur l eau et veillez ce qu aucun obstacle n entrave son utilisation 3 Apr s utilisation arr tez le moteur teignez TOUJOURS le r cepteur en premier puis l metteur QUELQUES ASTUCES SUPPLEMENTAIRES Parall lement aux pr cautions d utilisation cit es au d but de ce mode d emploi nous vous recommandons de prendre connaissance de ces quelques astuces suppl mentaires qui vous permettront de profiter pleinement et en toute s curit de votre Bandit OBL e Veillez ce que le syst me de refroidissement du moteur fonctionne correctement sous peine d engendrer une surchauffe voire une casse moteur e R f rez vous au mode d emploi de votre moteur afin de proc der une lubrification et un entretien r gulier e Choisissez un temps calme sans vent pour faire voluer votre Bandit OBL le vent pouvant cr er des vaguelettes ayant une incidence sur les performances de votre bateau e La dur e d utilisation du Bandit est d approximativement 5 6 minutes avec une batte
36. tionne en correspondant bien votre 1 D placez le manche des gaz sa position maximale plein gaz puis course des gaz vous devrez le calibrer selon les situations suivantes e Lorsque vous installez un nouveau BLC e Lorsque vous installez un nouvel metteur e Lorsque vous modifiez les r glages de la position neutre du manche des gaz des param tres de l ATV ou de l EPA etc 2 1 Mettez sous tension l metteur r glez les valeurs EPA ATV de la voie des gaz 100 et d sactivez la fonction frein ABS si l metteur en est muni 2 2a Si vous utilisez un metteur volant 1 Pressez la g chette sa position maximale plein gaz puis branchez le pack d accus au contr leur Apr s 2 secondes une alarme sonore Beep Beep est mise Ce qui signifie que la position plein gaz est enregistr e 2 Rel chez la g chette jusqu sa position neutre une alarme sonore Beep est mise Ce qui signifie que la position neutre est enregistr e Dor navant la proc dure de r glage de la course des gaz est r alis e R glages par d faut Les cases gris es du tableau indiquent les r glages d usine Fonctions Mode de fonctionnement El ments Li po branchez le pack d accus au contr leur Apr s 2 secondes une alarme sonore Bip Bip est mise Ce qui signifie que la position plein gaz est enregistr e 2 Si vous souhaitez r gler une demi course des gaz d placez le manche des gaz sa po
37. tu de virages serr s ou si vous souhaiterez qu il ait une meilleure maniabilit sur des eaux agit es V rifications de la radiocommande Consultez le mode d emploi de votre radiocommande afin de vous familiariser avec les diff rents contr les et r glages Sur le dessin ci dessus vous pouvez voir que lorsque la g chette est pouss e vers l ext rieur du manche la commande des gaz est ferm e le bateau va ralentir alors que lorsque la g chette est tir e contre le manche la commande des gaz est ouverte ce qui signifie que le bateau va acc l rer Si tel n est pas le cas vous devrez r gler le cotr leur Consultez le mode d emploi de votre radiocommande et de votre contr leur pour effectuer cette manipulation si n cessaire Veillez ce que la commande de direction soit correcte lorsque vous tournez le volant de la radiocommande Lorsque vous ferez naviguer votre bateau vous pourrez par la suite ajuster les trims de fa on ce que le bateau navigue droit lorsque le volant est au neutre Quelques astuces pour accro tre les performances R glage de l h lice Afin d accro tre les performances un quilibrage de l h lice est fortement recommand Retirez tout d abord tout rev tement se trouvant sur l h lice lorsque vous allez l quilibrer Il n est cependant pas n cessaire de la polir du fait que cela ne modifie que son apparence Page 8 F licitations Vous tes maintenant en mesure de tester votre Ban
38. u mode programmation 2 D branchez le pack d accus du BLC pour forcer la sortie du mode programmation D pannage Probl me Raison possible Solution Apr s la mise sous tension le moteur ne fonctionne pas aucun Un mauvais branchement entre le pack d accus et le Contr lez le branchement de l alimentation son n est mis BLC Remplacez les connectiques Apr s la mise sous tension le moteur ne S pos La tension d entr e est anormale soit trop haute soit V rifiez la tension du pack d accus alarme sonore suivante est mise bip bip bip bip Tous trop basse les Bip Bip ont une seconde d intervalle Apr s la mise sous tension le moteur ne fonctionne pas Le signal mis du manche des gaz est irr gulier V rifiez le r cepteur et l metteur l alarme sonore suivante est mise Bip Bip Bip Tous les Bip ont deux secondes d intervalle Le moteur fonctionne dans le sens contraire Le branchement entre le moteur et le BLC a besoin Inversez deux des trois c bles entre le BLC et d tre modifi le moteur Apr s la mise sous tension le moteur ne fonctionne pas une Le sens de la voie des gaz est invers par Modifiez correctement le sens de la voie des alarme sonore sp ciale est mise apr s deux Bip Bip Bip cons quent le BLC est entr en mode programmation gaz Le moteur se met ralentir subitement m me en position plein Le BLC est entr en mode
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