www/delta-omega.com
Contents
1. lectronique qui est cons quente dans certains mod les Les afficheurs classiques sont ronds alors que les Smart Single ont une forme octogonale Modification par rapport un trou circulaire de 57mm Le fichier de d coupe au format DXF est disponible sur http www delt omega com download mgl MGL Single dxf 2002 2007 MGL amp Delta Omega www delta omega com Page 10 fev 07 MGL Avionics Contr leur EMS503 Manuel d utilisation 56 50 mm 5 08 mm a 35 00 mm 61 00 mm 5 08 mm 61 00 mm Hole size 3mm Suggested bolt size 2 5 3 0 mm 56 50 mm DEEE Delta Omega s engage tassumer sa part de responsabilit dans la gestion environnementale de ses produits en fin de vie C est pour cela que nous soutenons et encourageons l application de la Directive europ enne DEEE D chets d quipements lectriques et lectroniques qui impose la collecte de ces d chets s par ment des ordures m nag res pour en assurer le recyclage ad quat Les produits MGL portent les indications exig es par la directive DEEE Le pictogramme de la poubelle barr e appos sur les produits indique que les d chets lectriques et lectroniques doivent tre soumis un tri s lectif La Directive ne s applique qu aux quipements lectriques et lectroniques en fin de vie Rapportez vos quipements MGL usag s un centre de collecte agr Veuillez contacter les ST autorit s comp tentes po2. n cessaire 2002 2007 MGL amp Delta Omega www delta omega com Page 9 fev 07 MGL Avionics Contr leur EMS503 Manuel d utilisation S il n est pas possible d utiliser le fil Gris REV vous pouvez utiliser un destdeux fils jaune des bobines d allumage Il est n cessaire d utiliser une r gulateur redresseur ou au moins une sorte de ballast Ne pas utiliser ces fils sans ballast car la tension peut atteindre plusieurs milliers de Volts Assurez vous que les fils du compte tour ne passent pas pr s de fils contenant des signaux puls s tels que les fils de bougie Les tr s hautes tensions pourraient se coupler dans les fils du compte tour et tre capt es paf VEMS 503 comme impulsions suppl mentaires Les signaux compte tour de certains moteurs peuvent tre de trop forte tension L EMS 503 acceptera ces signaux sans dommage mais son entr e sensible peut compter par erreur des portions de ces signaux r sultanten une lecture fausse Dans ce cas l il peut tre utile de c bler unesr sistance entre 10K et 33K en s rie avec l entr e REV L entr e REV peut aussi tre utilis e avec une vari t de capteurs comme capteur de roue dent capteurs optiques ou capteur effet Hall Consulter le manuel du compte tours RV 1 pour plus d informations M canique Le panneau avant 61mmx61mm des Smart Single occupe un emplacement standard 57mm L arri re des instruments a t agrandi pour permettre de loger l
3. d un pays l autre Dans le doute v rifiez avec les autorit s a fonautiques locales Cet instrument est con u pour les appareils ultral gers et ou exp rimentaux L utilisation de cet instrumenbs fait sous la seule responsabilit du pilote de l a ronetf Cette p tisonn doit tre entra n e et disposer des autorisations n cessaireS Cettepersonne doit tre famili re avec le fonctionnement de l insirum nit et les cons quences d un mauvais fonctionnement vent el L fabricant n autorise sous aucune circonstance l utiliSatiormde l instrument dans les conditions IFR Notes 2002 2007 MGL amp Delta Omega www delta omega com Page 12 fev 07
4. des lampes de plus forte puissance Une r sistance de filament froid inf rieure ou gale 20 Ohms endommagera les contacts du relais d alarme Entr e Compteur e Gamme 0 9999 T Mn e Signal minimum pour affichage stable 2V cr te cr te e Couplag amp Alternatif tension maximum 40V e Filtre RE etWrigger de Schmidt Pr cision oscillateur quartz r solution typique 20 T Mn selon le nombre d impulsions par tour et la configuration de Calib Poids 90 grammes 2002 2007 MGL amp Delta Omega www delta omega com Page 6 fev 07 MGL Avionics Contr leur EMS503 Manuel d utilisation Installation de l EMS 503 EMS 503 R Grey REV y counter wire Reference ground brown wire Power L switch Positive supply 12V from battery Negative supply airframe ground 33V Transorb protection device Les deux sondes CHT etles deux sondes EGT probes sont c bl es comme indiqu ci dessus Connecter les sondes selon les couleurs de fil Rouge et Vert pour les sondes MGLs Le sch ma de c blage typique connecte un voyant d alarme 12V Noter que les deux connexions pour l alarme sont les contacts d un relais Ce contact est ferm quand l alarmeestactive Si vous avez plusieurs instruments avec des contacts d alarme vous pouvez par exemple connecter tous les contacts en parall le sur un voyant d alarme commun Le choix typique est un voyant 1
5. 2V 0 5W ou 1 Installer les protections ad quates si l alimentation pr sente des tensions transitoires lev es telles que celles produites par les d marreurs et les sol no des Le sch ma propos utilise un fusible et un transorb Le transorb est disponible en accessoire tr s bas prix Ce composant assure que la tension ses 2002 2007 MGL amp Delta Omega www delta omega com Page 7 fev 07 MGL Avionics Contr leur EMS503 Manuel d utilisation bornes ne d passe pas 33V et il causera la rupture du fusible en cas une surtension prolong e Noter qu il suffit d un fusible et d un transorb pour prot ger un groupe d instruments Installer le transorb le plus pr s possible des instruments Vous pouvez utiliser le circuit prot g pour alimenter radio interphone ou autre appareil faible courant S parez cette ligne d alimentation des lignes fort courant alimentant des voyants ou des relais etc Installer une connexion de r f rence entre la connexion n gative de l instrument et le bloc moteur Sur le Rotax 503 le fil marron est disponible cet effet sur le bloc connecteur Enfin connecter le fil Gris compte Tours REV comme indiqu ci dessus Des lectures de vitesse de rotation RPM instablespeuvent tre dus une bobine de magn to endommag e Cela peut se produire si vous avez utilis auparavant des compte tours faible imp dance Dans ce cas essayer de monter une r sistance de 220 ohms ent
6. EMS 503 Syst me de surveillance int gr pour moteurs Rotax 503 DCDI ou moteurs 2 temps similaires MGL Avionics Distribu en France par 27 DELTA OMEGA sarl E 645 Route du Belin A A 38410 St Martin d Uriage bh Tel 33 476 59 78 10 DG lt Fax 33 476 5978 11 e mail support delta omega com MGL Avionics Contr leur EMS503 Manuel d utilisation aidera UT 04 110 a EPA E ee O 3 Configuration JU MS 508 2 222238 nneneniinean reste rennais 4 Zero FT Mise Z ro du compteur Temps de Vol m Set Hobbs Programmation du compteur Temps Moteur Tempie temp rature nisssaririrsnrienitrentsntrenen een ete E eu street Contrast COntrast renier mere usine 5 Calib Calibration 5 BL R tro EClairag srrrreneeerdinnnnninenenininn inerte remains es 5 AD O nn nee A RER nn de inent ais e A A ERES 5 Sp cifications Techniques x 9 6 Installation de l EMS 503 Rien 7 Rallonger les fils des sondes et capteurs mm m Ar 9 En cas de difficult s pour obtenir une lecture stable du compte tours snsnsssnssssinennennen 9 M canique ss a inn 10 2002 2007 MGL amp Delta Omega www delta omega com Page 2 fev 07 MGL Avionics Contr leur EMS503 Manuel d utilisation Introduction L EMS 503 est un instrument 57mm contenant tout le n cessaire pour surveiller pr cis ment le fonctionnement
7. Zero FT Mise Z ro du compteur Temps de Vol Cette fonction permet de remettre z ro le compteur de temps de vol Ce compteur compte les heures et les minutes quand le moteur fonctionne Set Hobbs Programmation du compteur Temps Moteur 0006 02 CT aa Cette fonction permet de renseigner la valeur de d partdu compteur de temps moteur Utiliser les touches amp pour changer la portion ducompteur indiqu e par les fl ches Utiliser la touche Menu pour passerade centaines d heures Heures et Minutes Le d placement du curseur en dessous des nombres apr s les Minutes droite termine l dition du compteur et enregistre les modifications 2002 2007 MGL amp Delta Omega www delta omega com Page 4 fev 07 MGL Avionics Contr leur EMS503 Manuel d utilisation Temp in temp rature en Choisir l unit de temp rature On peut s lectionner degr s Celsius ou degr s Fahrenheit Contrast Contraste Cette fonction permet d ajuster le contraste de l affichage Calib Calibration Entrer le nombre d impulsions par tour Vous pouvez entrer une fraction de nombre dans le cas d moteur de donnant pas un ombre entier d impulsions par tour R glages typiques Rotax 503 DCDI 6 0 Rotax 503 Simple allumage 1 0 ou 2 0 selon le c blage La plupart des moteurs 4 temps 4 cylindres 2 0 La plupart des moteurs 3 cylindres 1 5 La plupart des moteurs 2 cylindres 1 0 5 cyli
8. d un moteur Rotax 503 DCDI o similaire Cet instrument a t con u au d part pour le moteur Rotax 503 DCDI mais est utilisable pour tout autre moteur 2 temps similaire Les fonctionnalit s sont 2 canaux pour sonde EGT Exhaust Gas Temperature Temp rature Gaz Echappement 2 canaux pour sonde CHT Cylinder head temperature Temp rature T te Cylindre Compte Tours affichage num rique Totalisateur temps moteur hobbs peut tre renseign au temps r el du moteur Compteur temps moteur peut servir de compteur de temps de vol avec RAZ tout moment Sortie alarme contact relais pour c blage voyant en cas de d passement de temp rature s Alarmes signal es par clignotement d cran 2002 2007 MGL amp Delta Omega www delta omega com Page 3 fev 07 MGL Avionics Contr leur EMS503 Manuel d utilisation Configuration du EMS 503 Appuyer sur la touche Menu pour acc der au menu Les touches L et a permettent de se d placer en avant et en arri re dans le menu On change ou s lectionne un l ment du Menu en appuyant sur la touche Menu Pour sortir d une fonction ou d une dition appuyer encore sur la touche Menu 5 Pour sortir du menu et revenir en fonctionnement normal s lectionnez la kkk et appuyez sur la touche Menu Les changements effectu s ne seront pris xen compte que si 0 vous sortez du mode Menu avec cette ero fonction D ne fonction Done
9. es indications de temp rature Vous pouvez tester cotre installation en utilisant un metteur VHF portale Il ne devrait pas y avoir de changement dans l affichage de temp rature pendant l mission VHF Si vous devez rallonger les fils du capteur de temp rature de pr cision vous pouvez le faire avec du c ble cuivre standard Il est recommand d utiliser du c ble de m me type que celui du capteur et de torsader les fils sur toute leur longueur Le capteur de temp rature standard est livr sans fil Utiliser du c ble cuivre standard pour la connexion Fa longueur n est pas critique Assurez vous que vous avez une liaison de masse entre le bloc moteur et la masse de l instrument Ne c blez pasce retour par le moins de la batterie ou tout autre fil fort courant pour ne pas fauSser la mesure En cas de difficult s pour obtenir une lecture stable du compte tours Cet instrumen t besoin d un signal relativement propre et sans ambigu t Les signaux contenant du bruit et ou des signaux secondaires peuvent entra ner un affichage sautillant des tours mn Pour le moteur Rotax 503 il est souvent mais pas toujours pr f rable d installer une r sistance ballast de 220 ohms ou moins entre le fil compteur Gris et la masse Cela peut se faire aux bornes REV de l instrument Il est tr s important qu il y ait une bonne liaison de masse entre l instrument et le bloc moteur Installer un fil s par de l alimentation n gative si
10. ndres radial 2 5 Cette fonction permet d adapter EMS 503 tous les moteurs 2 ou 4 temps BL R tro Eclairage Cette fonction permet d allumer ou d teindre le r tro clairage BackLight ADC Cette fonction est r serv e au personnel de maintenance et ne doit pas tre invoqu e en fonctionnement normal 2002 2007 MGL amp Delta Omega www delta omega com Page 5 fev 07 MGL Avionics Contr leur EMS503 Manuel d utilisation Sp cifications Techniques Gamme de temp rature affichage fonctionnement 20 80 degr s C Alimentation 8 18V Consommation 25mA 45mA r tro clairage Eteint Allum Thermocouples Type K Echelle de mesure EGT 0 700 C num rique jusqu 1200 degr s C Echelle de mesure CHT 0 700 C num rique jusqu 1200 degr s C Seuil d alarme EGT 650 C Seuil d alarme CHT 250 C Technologie compensation totale de soudure froidetutilisant une r f rence de temp rature interne de pr cision Pr cision de mesure 5 degr s typiquement sur toute l tendue de mesure avec les sondes EGT et CHT de MGL Intervalle de mesure 2 secondes par canal Entr es Diff rentielle utilisable avec sond sS isol es ou la masse Echelle Tension Mode commun 2V 3V Contact Alarme Courant maximum 500mA Tension Maximum aux bornes des contacts 50V Charge typique pour les contacts d alarme Voyant 12V 1W Se m fier de la r sistance froid
11. re le fil Gris et le fil Marron Une autre solution est de connecter l entr e Compte Tours REV un des fils de bobine Jaune si un redresseur r gulateur est install Note Il est essentiel qu un seul fil Soit reli entre la borne n gative de l instrument et le bloc moteur Fil Marra sur les moteurs Rotax 503 Ce fil ne doit pas tre utilis pour partag r du courant avec d autres instruments afin de ne pas aff ct la pr cision de mesure des temp ratures et ou le compte TOurs 2002 2007 MGL amp Delta Omega www delta omega com Page 8 fev 07 MGL Avionics Contr leur EMS503 Manuel d utilisation Rallonger les fils des sondes et capteurs Les fils des thermocouples EGT et CHT peuvent tre rallong s soitipar du fil cuivre ordinaire ou par des rallonges type K Le choix d pend de la pr cision requise Si la temp rature aux extr mit s de la rallonge est la m me ou tr s proche il est alors possible d utiliser du c ble cuivre Si cela n est pas possible ou si vous d sirez des mesuresftr s pr cises dans toutes les conditions procurez vous des rallonges sp ciales po r thermocouple type K Ces c bles sont constitu s du m me alliage queles c bles des thermocouples Dans tous les cas assurez vous que le c ble ne passepas pr s de sources d interf rence lectromagn tique Les tensions d ns leac ble sont tr s faibles et peuvent tre fauss es par des perturbations ext rieures causant de fauss
12. ur plus de d tails 2002 2007 MGL amp Delta Omega www delta omega com Page 11 fev 07 MGL Avionics Contr leur EMS503 Manuel d utilisation Garantie MGL Avionics garantit ses produits pour une dur e de un an partir dela date d achat La garantie se limite au remplacement des composants d fectueux et comprend les frais de main d oeuvre Les frais d exp dition sont l charge du client Note concernant le fonctionnement avec des charges inductives Toute installation d instrumentation lectronique sur des circuits d alimentation sujets des hautes tensions g n r es par des charges inductives d marreur sol no de relais doit tre prot g e par des moyens ad quats Tous les Smart Singles sont garantis contre des surtensions allant jusqu 40V sans protection suppl mentaire Nous recommandons de prendre les pr cautions n cessaires pour viter des tensions transitoires au del de cette limite MGL Avionics recommande l installation d un fusibles en ligne et d un transorb de 33V pour prot ger les instrumentst lectroniques radios et syst mes intercom Un seul de ces circuits est n cessaire pour l ensemble des instruments Veuillez noter que les dommages caus s par une alimentation lectrique incorrecte ou mal prot g e sont exclus della garantie Cet instrument n est pas certifi Son mo tage dans un a ronef certifi est soumis des r gles et conditionSwarfant
Download Pdf Manuals
Related Search
www/delta omega.com