37268 SPMAR635 manual multi.indb
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1. Bleue Pas profondeur Verte Lacet d rive D rive Profondeur 60 DELs Les DELs sont visibles au travers du boitier fum du r cepteur Les 3 DELs vont clignoter 3 fois indiquant votre entr e dans le mode de r glage du gain Quand un axe est s lectionn Roulis Pas Lacet la DEL correspondante a cet axe s claire de fa on fixe La valeur du gain et la direction de mesure seront repr sent es par les 2 autres DELs Pour effectuer la programmation DELs de r glage du gain Rouge Roulis Bleue Pas aeon arte O vere tae eve Rouge Roulis ailerons Sensibilit Sensibilit Bleue Pas profondeur DEL clignotante O DEL fixe at Axe s lectionn DEL allum e fixe Valeur du gain de l axe 10 100 Quand la valeur du gain est gale 0 cette DEL sera teinte Quand une valeur de gain est entr e la DEL commence a clignoter Plus la valeur est lev e plus le clignotement est rapide Une valeur de 100 correspondra a la fr quence de clignotement la plus lev e Axis sensing direction value Quand la valeur est n gative la DEL correspondante va clignoter tr s rapidement Quand la valeur est positive la DEL correspondante va clignoter 3 fois par seconde L axe tant r gl la DEL restera allum e Atteignez la valeur n gative maximale et poussez 10 fois le manche d ailerons vers la droite vous obtiendrez une valeur de gain gal2. DSM2 DSMX Dimensions LxIxh 22X56X14mm 13 29 Tension d alimentation 8 5 8 5V R solution 0 00 eseeeeeseecteestesteeeeseesteeseeees 2048 Compatibilit 0 00 eee Tous les metteurs avion DSM2 DSMX Installation du r cepteur Contr lez que le r cepteur est solidement attach et qu il ne peut pas se d placer durant le vol ou se d tacher en cas de vibrations Nous vous recommandons de le fixer l aide de mousse adh sive double face de qualit Vous pouvez installer le r cepteur dans le sens longitudinal l envers ou l endroit un emplacement l cart des vibrations cependant les broches des ports de servos doivent toujours pointer vers l avant ou l arri re du fuselage Installez le r cepteur UNIQUEMENT dans les orientations repr sen t es ci dessous AN arrennon Si l AS3X est activ et que le r cepteur n est pas correctement install l avion s crasera au sol Orientation des antennes Afin d obtenir la liaison RF optimale orientez les antennes de fa on obtenir le meilleur signal de r ception dans toutes les attitudes et orientations de l avion Orientez les antennes internes du r cepteur perpendiculairement l une par rapport l autre 52 Indicateur d interruption de signal L AR635 poss de une DEL rouge indiqu e par la lettre H Cette DEL indique le nombre de coupures de signal qui sont intervenues depuis la mise
3. nombre d l ments capacit type tat de charge La tension minimale d alimentation de l AR635 est de 3 5V il est fortement recommand d effectuer le test suivant Test d alimentation recommand Effectuez ce test l aide d un voltm tre ou d un amp rem tre a servo HAN172 Branchez l amp rem tre a servo dans le port Bind du r cepteur mettez le syst me sous tension d placez rapidement les manches durant 3 minutes sans appliquer de charge sur les servos Surveillez la tension au niveau du r cepteur II est important de d placer les manches rapidement durant 3 minutes Si un r gulateur de tension se met chauffer il peut perdre sa capacit d livrer du courant Il existe une autre m thode qui consiste alimenter le syst me et d appliquer une pression sur les gouvernes l aide de votre main durant 3minutes La tension ne doit pas descendre en dessous de 4 8V durant ces deux tests 67 SmartSafe Failsafe La fonction Smartsafe est une fonction qui agit sur la voie des gaz et qui offre les avantages suivants e Evite le d marrage du moteur si le r cepteur est sous tension alors que l metteur ne l est pas e Emp che l armement du contr leur si le manche des gaz n est pas plac au plus bas apr s la connexion du syst me e Coupe l alimentation des moteurs lectriques et place au ralenti les moteurs thermiques si le signal est perdu Le manche des gaz doit tre en position
4. s que le manche ou le trim des gaz sont augment apr s la connexion de la batterie Une fois que l AS3X est activ les gouvernes vont s orienter rapidement LAS3xX restera actif jusqu la mise hors tension de l AR635 Z arrenmion Toujours effectuer une v rification compl te de la direction des gouvernes l aide de l metteur et de contr ler que les capteurs corrigent dans la bonne direction quand vous faites pivoter l avion sur l axe de roulis de pas et de lacet Les 3 DELS vont indiquer la valeur de gain pour chaque axe gr ce leur fr quence de clignotement Un gain lev est repr sent par une fr quence de clignotement lev e de la DEL un gain faible par une fr quence de clignotement plus faible Pour un gain gal z ro la DEL est teinte R glage du gain sur le terrain Toujours d coller avec un gain tr s faible Augmentez progressivement le gain jusqu atteindre le point d oscillation Depuis ce point r duisez le gain d un incr ment ou deux et vous serez la valeur maximale de votre gain Quand vous faites voler un nouvel avion toujours effectuer le d collage en mode de vol Normal Augmentez la vitesse de vol progressivement augmentez les gaz jusqu voir si l avion se met osciller Si vous constatez une oscillation r duisez imm diatement la vitesse gaz Une fois que vous aurez d tect l oscillation identifiez l axe qui n cessite un r glage du gain Si le vent est p
5. basse durant l affectation du r cepteur Si le manche des gaz est dans une autre position que gaz en bas le contr leur ne s armera pas e Si la connexion est perdue durant le vol Le smartsafe place les gaz dans la position d finie durant l affectation G n ralement manche des gaz en bas Comment le programmer Le smartsafe se programme automatiquement durant l affectation Il est important de placer le manche des gaz dans la position la plus basse durant cette op ration AN arreunon Toujours retirer I h lice d un avion lectrique avant de tester le failsafe Test de port e Toujours effectuer un test de port e avant chaque session de vol particuli rement quand vous allez faire voler un nouveau mod le Tous les metteurs avions Spektrum poss dent une fonction de test de port e an Avec la radio sous tension et votre mod le s curis loignez vous a environ 28 m tres de votre mod le Face au mod le metteur en position normale de vol passez en mode test de port e Testez les commandes en maintenant appuy le bouton colage trainer Vous devez avoir le contr le complet de votre mod le 4 Si un d faut de commande intervient contactez votre revendeur ou le service technique Horizon Hobby N wo 68 2 4GHz Troubleshooting Guide AS3X Probleme Oscillation Cause possible La vitesse de vol est sup rieure a la limite recommand e en mode 3D Solution P
6. canique en particulier celles des h licopt res et des voitures radiocommand es sont extr mement co teuses et doivent par cons quent tre effectu es par l acheteur lui m me 71 Coordonn es de Garantie et r parations Pays Horizon Num ro de t l phone d achat Hobby Adresse Courriel Horizon 11 Rue Georges 33 0 1 60 18 34 90 France Hobby SAS Charpak 77127 infofrance horizon y Lieusaint France hobby com Informations de conformit pour l Union europ enne D claration de conformit conform ment la norme ISO IEC 17050 1 No HH2012092702 Produit s SPM DSMX 6Ch AS3X Receiver Num ro s d article SPMAR635 Cat gorie d quipement 1 L objet de la d claration d crit ci dessus est en conformit avec les exigences des sp cifications num r es ci apr s suivant les conditions de la directive ETRT 1999 5 CE EN 301 489 1 V1 7 1 2006 EN 301 489 17 V1 3 2 2008 CE Sign en nom et pour le compte de ED a WLL Horizon Hobby Inc Champaign IL USA Steven A Hall 27 septembre 2012 Vice Pr sident Directeur G n ral Gestion Internationale des Activit s et des Risques Horizon Hobby Inc Elimination dans l Union Europ enne K Ce produit ne doit pas tre limin avec les ordures m nag res II N est de la responsabilit de l utilisateur de remettre le produit un E point de collecte officiel des d chets d quipements lectriques Cette proc dure per
7. la bonne direction Les modifications de direction des servos doivent tre effectu es l metteur durant cette tape Il est extr mement important d effectuer un test complet des commandes avant d effectuer le r glage des gains Le r glage du gain des commandes est d pendant de la direction des servos param tr e dans l metteur Une fois que vous tes dans le Menu de r glage du Gain utilisez les 3 DELS pour naviguer dans les options du menu Lisez attentivement la section relative au r glage du gain avant d effectuer des changements de valeur dans le r cepteur La couleur de la DEL indique l axe actif Ailerons Profondeur ou d rive tandis que l tat de la DEL allum e teinte clignotante vous aide naviguer dans le menu et dans les valeurs de gain 55 FR Type d metteur Emetteur programmable et non programmable L AR635 est autant compatible avec les radios non programmables qu avec les radios programmables Chaque mode de r cepteur 3D non programmable 3D programmable D tente tous metteurs enregistre les valeurs de gain sp cifiques chaque metteur Les d signations non programmable et programmable sont d termin es par la capacit pouvoir r gler les courses l metteur Toutes les radios capables d atteindre une course sup rieure 125 sont consid r es programma bles et les radios ayant une course inf rieure 125 sont consid r es comme non progr
8. valeurs de Dual Rate double d battement pour les deux modes de vol positions de linter Gear Les valeurs pr programm es dans le r cepteur ne peuvent tre modifi es N importe quelle valeur de Dual Rate ou d Expo choisie sur l metteur sera utilis e conjointement avec les valeurs pr programm es ion Proomten Dame Mode d tente Train rentr Train sorti inter GEAR en Pos 0 0 Nous vous recommandons d utiliser des valeurs de gain sup rieures pour la position Train sorti vitesse de vol inf rieur Utilisez des valeurs de gain plus faibles pour la position de vol normale train rentr vitesse de vol plus lev e 64 Enregistrement des informations Quand l utilisateur entre dans le menu du gain chaque axe affiche les valeurs pr c demment entr es Si le r cepteur est neuf et qu il n a jamais t programm il affichera les valeurs par d faut La valeur du gain de chaque axe reste la m me valeur qui avait t pr c demment entr e Dans ce cas chaque axe de n importe quel des deux modes de vol peut tre modifi tout moment Par exemple si la valeur de gain pour l axe de pas dans le mode de vol 3D doit tre modifi e entrez dans le menu et poussez le manche de profondeur autant de fois n cessaires pour pour que la DEL de l axe de pas s claire de fa on fixe et utilisez le manche des ailerons pour modifier la valeur existante Une fois que la valeur est r gl e bais
9. 2 4GHz compatible DSM2 DSMX pour innover d s pr sent dans votre fa on de piloter dans l avenir REMARQUE L AR635 n est pas compatible avec l metteur DX6 parkflyer Antenne ___ DEL verte D rive lacet AUX1 GEAR DEL bleue Profon ull PURES SPEKYRUM 6CH SPORT RECEIVER deur Pas a 2 4GHz DSM Technology wee DE saa Antenne DEL rouge ailerons roulis DEL d affectation interne DEL d interruption de signal Caract ristiques g n rales e Une conception unique issue de la coop ration entre Spektrum et Quique Somenzini e Technologie AS3X int gr e e Programmation simple et logique e Stabilisation en vol programm e par Quique Somenzini e R glage du gain sur les 3 axes e Compatible avec les radios programmables et non programmables e R solution de 2048 e Fr quence de rafra chissement 22m Applications Depuis les parkflyers jusqu aux avions lectriques classe 90 Uniquement pour les avions lectriques ATTENTION N utilisez pas l AR635 dans un avion thermique dans un jet r acteur ou dans un avion lectrique sup rieur la classe 90 Sous peine d endommager l avion et de provoquer des d g ts mat riels ou des blessures corporelles Toujours lire et suivre toutes les instructions afin de correctement program mer l AS3X 51 Caract ristiques de l AR635 Type R cepteur DSM2 DSMX AS3X Voies am Modulation
10. AR635 User Guide AR635 Bedienungsanleitung Guide de l utilisateur AR635 AR635 Guida dell utente ia La totalit des instructions garanties et autres documents est sujette a modification a la seule discr tion d Horizon Hobby Inc Pour obtenir la documentation a jour rendez vous sur le site www horizonhobby com et Cliquez sur l onglet de support de ce produit Signification de certains termes sp cifiques Les termes suivants sont utilis s dans l ensemble du manuel pour indi quer diff rents niveaux de danger lors de l utilisation de ce produit REMARQUE proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels ET potentiellement un risque faible de blessures ATTENTION proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels ET des blessures graves AVERTISSEMENT proc dures qui si elles ne sont pas suivies correcte ment peuvent entra ner des d g ts mat riels et des blessures graves OU engendrer une probabilit lev e de blessure superficielle AVERTISSEMENT lisez la TOTALITE du manuel d utilisation afin de vous familiariser avec les caract ristiques du produit avant de le faire fonctionner Une utilisation incorrecte du produit peut entra ner l endommagement du produit lui m me ainsi que des risques de d g ts mat riels voire de blessures graves Ceci est un produit
11. Pour obtenir les meilleures performances nous vous recommandons d activer les exponentiels si disponibles et d utiliser les grands d batte ments Si pour correspondre a votre style de pilotage vous souhaitez utiliser les petits d battements ou d sactiver les exponentiels vous pouvez le faire le fonctionnement de l AS3X n en sera pas perturb Emetteur programmable La course totale des servos doit tre imp rativement r gl e 125 L utilisation d une valeur de course totale autre que 125 affectera les r glages et les performances du syst me AS3X Toujours r gler m canique ment les tringleries afin de r duire les d battements des gouvernes tout en conservant la course 125 Si vous d cidez d utiliser les Dual Rates double d battements NE JAMAIS utiliser une valeur inf rieure 50 Cela d graderait fortement les performances du r cepteur Si vous utilisez un metteur programmable nous vous recommandons d utiliser les valeurs suivantes e Course des servos 125 aux ailerons la profondeur et la d rive e Dual Rate 100 au maximum et 50 au minimum e Exponentiel 20 aux ailerons la profondeur et la d rive Key WANIZORY LUOdS HO8 w Geouv aana avaa Lxnv ania OWL AN arrenrion LAR635 n est pas compatible avec les mixages Delta les empennages en V et les flaperons Si vous utilisez deux servos pour les ailerons la profondeur et la d rive vous devrez uti
12. ammables REMARQUE Contr lez que l metteur et le r cepteur s affectent correcte ment et v rifiez les fonctions de base Une fois que les fonctions de base sont tablies vous pouvez mettre le r cepteur hors tension 3D Non Programmable 1 Avec l metteur sous tension placez le manche des gaz au neutre 2 Maintenez le manche des ailerons totalement gauche et le manche de profondeur totalement vers le haut tout en mettant le r cepteur sous tension Apr s un d lai de 5 secondes la DEL rouge et la DEL bleue vont s allumer de fa on fixe confirmant que vous tes bien entr dans le mode 3D Non programmable 3 Rel chez les manches de l metteur S lection du type d metteur par combinaison des manches IMPORTANT la direction des ailerons et celle de la profondeur doivent tre en position Normal 3D Non Programmable IMPORTANT Le basculement entre le mode de vol g n ral et le mode de vol 3D s effectue l aide de l interrupteur Gear Interrupteur AUX sur la DX4e SORTIE DU MENU Replacez les commandes au neutre puis placez le manche des gaz compl tement en bas pour quitter le menu Le contr leur est de nouveau activ 56 FR 3D Programmable 1 Avec l metteur sous tension placez le manche des gaz au neutre 2 Maintenez le manche des ailerons totalement droite et le manche de profondeur totalement vers le haut tout en mettant le r cepteu
13. arantie si le produit est utilis d autre mani re que celle cit e pr c demment GARANTIE ET ENREGISTREMENT Veuillez visiter www spektrumrc com registration pour enregistrer en ligne votre produit 50 Manuel d utilisation AR635 L AR635 combine la technologie AS3X r volutionnaire avec un r cepteur Spektrum 6 voies 2048 de r solution Cette combinaison accompagn e du perfectionnisme de Quique Somenzini et d une programmation simple et logique offre la performance ultime tout en tant simple installer L AR635 est parfait pour les parkflyers et les avions lectriques jusqu la classe 90 LAR635 n est pas con u pour tre utilis sur les avions thermiques et les jets r acteur Bien que l AR635 procure une agilit et une pr cision maximale aux pilotes de niveau interm diaire et exp riment il ne s agit pas d une assistance pour les pilotes d butants LAR635 vous permet d obtenir des trajectoires tendues tout en conservant le contr le total pour effectuer la voltige 3D Les turbulences les effets de couple et le d crochage sont des complications quand vous essayez d effectuer des trajectoires pr cises Le syst me AS3X effectue des corrections complexes de fa on invisible tout en conservant une sensation de pilotage naturel vous serez rapidement en confiance pour profiter des capacit s de votre mod le Le param trage de AR635 est tr s simple Affectez le votre metteur Spektrum ou Jr
14. asser en mode General Flight H lice endommag e Remplacer l h lice D s quilibre de l h lice Vibration du moteur Equilibrer I h lice Remplacer les pi ces ou aligner correctement les pi ces et reserrer la visserie R cepteur impropre ment fix Aligner et bien fixer le r cepteur dans le fuselage Du jeu dans les com mandes Reserrer ou v rifier l tat des pi ces servo bras de servo tringleries guignols et gouvernes Variation des condi tions de vol Ajuster le gain aux conditions de vol vent courants d air ascendants conditions de terrain altitude humidit temp rature etc Pi ces us es R gler le gain pour compenser l usage des pi ces ou remplacer les pi ces us es surtout l h lice points de pivot servo Fonctionnement er ratique du servo Remplacer le servo Type d metteur incorrect pro grammables ou non programmables assign au r cepteur Assigner un type d metteur valide au r cepteur se reporter au manuel du r cepteur Si l oscillation per siste R duire le gain se reporter au manuel du r cepteur Les trims changent lorsque l on bascule entre les modes de Vol Le trim n est pas au neutre Si vous ajustez les trims plus de 8 Clics ajustez la chape pour annuler le trim Le sub trim n est pas au neutre Pas de sub trim Ajuster le bras de servo ou la chape R ponse
15. cons quents directs ou indirects de pertes de revenus ou de pertes commerciales li s de quelque mani re que ce soit au produit et ce ind pendamment du fait qu un recours puisse tre formul en relation avec un contrat la garantie ou l obligation de garantie Par ailleurs Horizon n acceptera pas de recours issus d un cas de garantie lorsque ces recours d passent la valeur unitaire du produit Horizon n exerce aucune influence sur le montage l utilisation ou la maintenance du produit ou sur d ventuelles combinaisons de produits choisies par l acheteur Horizon ne prend en compte aucune garantie et n accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en r sulter En utilisant et en montant le produit l acheteur accepte sans restriction ni r serve toutes les dispositions relatives la garantie figurant dans le pr sent document 70 Si vous n tes pas pr t en tant qu acheteur accepter ces dispositions en relation avec l utilisation du produit nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet non utilis et dans son emballage d origine Indications relatives la s curit Ceci est un produit de loisirs perfectionn et non un jouet II doit tre utilis avec pr caution et bon sens et n cessite quelques aptitudes m caniques ainsi que mentales Lincapacit utiliser le produit de mani re s re et raisonnable peut provoquer des blessures et des d g ts mat riel
16. de loisirs sophistiqu II doit tre manipul avec pru dence et bon sens et requiert des aptitudes de base en m canique Toute utilisation de ce produit ne respectant pas les principes de s curit et de responsabilit peut entra ner des d g ts mat riels endommager le produit et provoquer des blessures Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance directe d un adulte N essayez pas de d monter le produit de l utiliser avec des composants incompatibles ou d en am liorer les performances sans l accord d Horizon Hobby Inc Ce manuel comporte des instructions relatives la s curit au fonctionnement et l entretien II est capital de lire et de respecter toutes les instructions et tous les avertissements du manuel avant l assemblage le r glage ou l utilisation afin de manipuler correctement l appareil et d viter tout d g t mat riel ainsi que toute blessure grave ATTENTION AUX CONTREFAGONS Toujours acheter chez un revendeur officiel Horizon Hobby pour tre sur d avoir des produits authentiques Horizon Hobby d cline toute garantie et responsabilit concernant les produits de contrefa on ou les produits se disant compatibles DSM ou Spektrum 14 ans et plus Ceci n est pas un jouet REMARQUE Ce produit est uniquement r serv une utilisation avec des mod les r duits radiocommand s de loisir Horizon Hobby se d gage de toute responsabilit et g
17. de r glage du gain et changez la direction de compensation Mouvement de R action de l AS3X l avion 62 Ailerons Maintenez l avion et pivotez rapidement l aile droite vers le bas L aileron droit doit s orienter vers le bas comme sur l illustration Si l aileron s oriente dans la direction oppos e entrez dans le mode de r glage du gain et changez la direction de compensation Mouvement de ages R action de l AS3X Pavion Profondeur Maintenez l avion et pivotez rapidement le nez vers le bas La profondeur doit s orienter vers le haut comme sur l illustration Si la profondeur s oriente dans la direction oppos e entrez dans le mode de r glage du gain et changez la direction de compensation Mouvement de l avion R action de l AS3X 63 Gi Mode de vol Sur tous les metteurs les modes de vol sont command s par la voie Gear train voie 5 Sur la DX4e les modes de vol sont command s par l interrupteur ACT AUX Vous pouvez r gler la valeur du gain de chaque axe pour chaque position de l interrupteur 0 et 1 vous permettant un total de 6 valeurs de gain Mode 3D terns Pneu ose Vol 3D Vol classique 0 9 9 Inter GEAR en Poso 0 Se Nous vous recommandons d utiliser des valeurs de gain lev es pour le vol 3D Vitesse de vol plus faible et d battement des gouvernes plus important L AR635 est galement pr programm avec un ensemble de
18. e 0 La DEL indiquant la valeur du gain de l axe va s teindre Un clignotement rapide de la DEL signifie que le gain une valeur positive ou n gative SORTIE DU MENU Replacez les commandes au neutre puis placez le manche des gaz compl tement en bas pour quitter le menu Le contr leur est de nouveau activ REMARQUE Les servos restent aliment s durant le r glage du gain Les ailerons la profondeur et la d rive r pondront aux ordres donn s par les manches Les autres voies Gaz ne seront pas activ es 61 _ Direction et compensation Capteur Servo ll est extr mement important de contr ler que les capteurs effectuent la compensation dans la direction d sir e avant d effectuer le premier vol REMARQUE l AS3X ne s activera pas avant la premi re mise des gaz Une fois que vous aurez agi sur le manche des gaz l AS3X restera activ jusqu la mise hors tension de la radio IMPORTANT Avant d effectuer le r glage du gain de n importe quel axe contr lez que les servos fonctionnent dans les directions correctes en cas d interrogation demandez l aide d une personne exp riment e Si les servos ne fonctionnent pas dans les directions correctes inversez leur direction l metteur D rive Maintenez l avion et pivotez rapidement le nez vers la gauche La d rive doit s orienter vers la droite comme sur l illustration Si la d rive s oriente dans la direction oppos e entrez dans le mode
19. e quant la vendabilit du produit ou aux capacit s et la forme physique de l utilisateur pour une utilisation donn e du produit II est de la seule responsabilit de l acheteur de v rifier si le produit correspond ses capacit s et l utilisation pr vue c Recours de l acheteur Il est de la seule discr tion d Horizon de d terminer si un produit pr sentant un cas de garantie sera r par ou chang Ce sont l les recours exclusifs de l acheteur lorsqu un d faut est constat Horizon se r serve la possibilit de v rifier tous les l ments utilis s et susceptibles d tre int gr s dans le cas de garantie La d cision de r parer ou de remplacer le produit est du seul ressort d Horizon La garantie exclut les d fauts esth tiques ou les d fauts provoqu s par des cas de force majeure une manipulation incorrecte du produit une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu elles soient La garantie ne couvre pas les d g ts r sultant d un montage ou d une manipulation erron s d accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d entretien ou de r paration non effectu es par Horizon Les retours effectu s par le fait de l acheteur directement Horizon ou l une de ses repr sentations nationales requi rent une confirmation crite Limitation des d g ts Horizon ne saurait tre tenu pour responsable de dommages
20. er afin de m moriser la valeur r elle de la position basse du manche des gaz dans le failsafe 7 Retirez la prise d affectation du r cepteur avant de mettre votre r cepteur puis l metteur hors tension Rangez soigneusement la prise d affectation REMARQUE Toujours retirer la prise d affectation afin d viter que le r cepteur retourne en mode affectation lors de la prochaine mise sous tension Le contr leur ne s armera pas si le manche des gaz n est pas plac la posi tion la plus basse Si vous rencontrez des difficult s suivez les instructions d affectation et r f rez vous au guide de d pannage pour des informations compl mentaires Contactez le service technique Horizon Hobby en cas de n cessit 54 Proc dure de param trage du r cepteur Le Spektrum AR635 offre un affichage de la programmation par DEL et la possibilit d effectuer les r glages suivants e Avion 3D Emetteur non programmable e Avion 3D Emetteur programmable e Avion de d tente Tous types d metteurs Si vous s lectionnez Avion 3D 5 voies seront disponibles pour contr ler l avion La voie Gear train est r serv e pour l activation des modes de vol Si vous s lectionnez Avion de d tente vous pourrez utiliser les 6 voies le train d atterrissage sera command par la voie Gear Apr s avoir s lectionn le type d metteur effectuez un test complet des commandes afin de contr ler que les gouvernes pivotent dans
21. eur Gear Interrupteur AUX sur la DX4e SORTIE DU MENU Replacez les commandes au neutre puis placez le manche des gaz compl tement en bas pour quitter le menu Le contr leur est de nouveau activ 57 Contr le du Gain Pour acc der au mode de Contr le du Gain l metteur doit utiliser une combinaison sp cifique des manches Avec l metteur sous tension main tenez les manches dans les positions illustr es dans le tableau ci dessous en mettant le r cepteur sous tension S lection du contr le du gain par combinaison des manches Direction Ailerons Profondeur pa rm Poma voma et Inverse Inverse Normal Inverse Inverse 58 R glage du Gain Le gain se r gle en dirigeant le manche des ailerons vers la gauche ou la droite Quand la direction du servo est r gl e l metteur sur Normal une impulsion du manche vers la droite augmentera la valeur du gain d un incr ment une impulsion du manche vers la gauche diminuera la valeur du gain d un incr ment Chaque incr ment repr sente 10 la valeur du gain s tend de 100 100 II y a 20 valeurs possibles du gain quand la valeur du gain est gale 0 le capteur est d sactiv sur cet axe chaque fois que le manche d ailerons est pouss vers la droite puis rel ch pour revenir au neutre 10 de gain est ajout chaque fois q
22. liser un cordon Y IMPORTANT La valeur du Dual Rate doit tre entre 50 et 100 L Expo ue peut tre ajust de fa on correspondre au mieux votre style de pilotage 53 Affectation Vous devez affecter le r cepteur a votre metteur avant de l utiliser L tape d affectation permet au r cepteur de reconna tre le code GUID Globally Unique Identifier sp cifique l metteur Pour affecter le r cepteur AR635 votre metteur DSM2 ou DSMX 1 Ins rez la prise d affectation dans le port BIND du r cepteur 2 Mettez le r cepteur sous tension Le r cepteur peut tre aliment par n importe quel port libre La DEL d affectation du r cepteur se met clignoter indi quant que le r cepteur est en mode affectation Pour affecter un r cepteur aliment par un con Pi a A i AR635 avec la prise tr leur ins rez la prise d affectation dans le port d affectation ins r e BIND du r cepteur et la prise du contr leur dans le port THRO 3 Gardez l avion immobile durant 5 secondes 4 Placez le manche des gaz en position basse 5 Placez votre metteur en mode affectation Le syst me va se connecter apr s quelques secondes Une fois la connexion tablie la DEL va s clairer de fa on fixe et l AR635 d bute son processus d initialisation A cette tape les DELs du gain se mettent clignoter aux valeurs de gain pr r gl es 6 Apr s avoir param tr votre mod le veuillez le r affect
23. met de garantir le respect de l environnement et l absence de sollicitation excessive des ressources naturelles Elle prot ge de plus le bien tre de la communaut humaine Pour plus d informations quant aux lieux d liminations des d chets d quipements lectriques vous pouvez contacter votre mairie ou le service local de traitement des ordures m nag res 72 SPEKTRUM 2012 Horizon Hobby Inc AS3X DSM2 DSMX JR SmartSafe and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby Inc The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Created 10 12 37268
24. r sent ce jour l il doit tre pris en compte la vitesse de l avion est relative l air et non au sol Une fois que vous avez termin ce processus pour ce mode de vol effectuez la m me op ration pour le mode de vol 3D R glez le gain des valeurs plus lev es dans le mode 3D cependant ne d passez pas 1 2 ou 3 4 de la vitesse de vol maxi Cela donnera plus d autorit au syst me AS3X pour effectuer les corrections 66 Alimentation de l AR635 Tous les r cepteurs n cessitent une alimentation sans interruption L AS3X demande un courant plus lev pour alimenter les servos cause de son activit non stop M me si la coupure d alimentation est tr s courte l AS3X doit red marrer et se r initialiser AN avernsseMENT Si une coupure d alimentation se produit durant le vol le crash sera in vitable Il est de votre responsabilit d assurer une alimentation fiable sans interruption pour AR635 Certains l ments peuvent d grader une alimentation e Utilisez uniquement des contr leurs compatibles AS3X e La capacit du syst me BEC du contr leur d livrer suffisamment de courant quand les servos sont sous contrainte C est la premi re cause de d faut d alimentation sur les avions lectriques N utilisez que des contr leurs compatibles AS3X e Les c bles de l interrupteur les c bles de batterie les c bles de servos les r gulateurs etc e La batterie de r ception
25. r sous tension Apr s un d lai de 5 secondes la DEL verte et la DEL bleue vont s allumer de fa on fixe confirmant que vous tes bien entr dans le mode 3D Programmable 3 Rel chez les manches de l metteur S lection du type d metteur par combinaison des manches IMPORTANT la direction des ailerons et celle de la profondeur doivent tre en position Normal 3D Programmable IMPORTANT Le basculement entre le mode de vol g n ral et le mode de vol 3D s effectue l aide de l interrupteur Gear SORTIE DU MENU Replacez les commandes au neutre puis placez le manche des gaz compl tement en bas pour quitter le menu Le contr leur est de nouveau activ D tente tous types d metteurs 1 Avec l metteur sous tension placez le manche des gaz au neutre 2 Maintenez le manche des ailerons totalement gauche et le manche de profondeur totalement vers le bas tout en mettant le r cepteur sous tension Apr s un d lai de 5 secondes la DEL verte la DEL bleue et la DEL rouge vont s allumer de fa on fixe confirmant que vous tes bien entr dans le mode D tente tous types d metteurs 3 Rel chez les manches de l metteur S lection du type d metteur par combinaison des manches IMPORTANT la direction des ailerons et celle de la profondeur doivent tre en position Normal IMPORTANT Deux valeurs de gain sont accessibles en en utilisant l interrupt
26. rend aucune responsabilit pour l exp dition du produit jusqu sa r ception accept e Veuillez joindre une preuve d achat une description d taill e des d fauts ainsi qu une liste de tous les l ments distincts envoy s Nous avons de plus besoin d une adresse compl te d un num ro de t l phone pour demander des renseignements et d une adresse de courriel Garantie et r parations Les demandes en garantie seront uniquement trait es en pr sence d une preuve d achat originale manant d un revendeur sp cialis agr sur laquelle figurent le nom de l acheteur ainsi que la date d achat Si le cas de garantie est confirm le produit sera r par Cette d cision rel ve uniquement de Horizon Hobby R parations payantes En cas de r paration payante nous tablissons un devis que nous transmettons votre revendeur La r paration sera seulement effectu e apr s que nous ayons re u la confirmation du revendeur Le prix de la r paration devra tre acquitt au revendeur Pour les r parations payantes nous facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de r exp dition En l absence d un accord pour la r paration dans un d lai de 90 jours nous nous r servons la possibilit de d truire le produit ou de l utiliser autrement ATTENTION nous n effectuons de r parations payantes que pour les composants lectroniques et les moteurs Les r parations touchant la m
27. s cons quents Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance par un tuteur La notice d utilisation contient des indications relatives la s curit ainsi que des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produit Il est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indications avant la premi re mise en service C est uniquement ainsi qu il sera possible d viter une manipulation erron e et des accidents entra nant des blessures et des d g ts Questions assistance et r parations Votre revendeur sp cialis local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d ligibilit l application de la garantie sans avoir consult Horizon Cela vaut galement pour les r parations sous garantie Vous voudrez bien dans un tel cas contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d une d cision appropri e destin e vous aider le plus rapidement possible Maintenance et r paration Si votre produit doit faire l objet d une maintenance ou d une r paration adressez vous soit votre revendeur sp cialis soit directement Horizon Emballez le produit soigneusement Veuillez noter que le carton d emballage d origine ne suffit pas en r gle g n rale prot ger le produit des d g ts pouvant survenir pendant le transport Faites appel un service de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance puisque Horizon ne p
28. s incorrectes de l appareil aux essais des commandes du syst me AS3X Param trage incorrect des commandes du r cepteur pouvant causer un crash 69 NE PAS VOLER Corriger les param tres des commandes se reporter au manuel du r cepteur avant de voler _ Garantie et r parations Dur e de la garantie Garantie exclusive Horizon Hobby Inc Horizon garantit que le Produit achet le Produit sera exempt de d fauts mat riels et de fabrication sa date d achat par l Acheteur La dur e de garantie correspond aux dispositions l gales du pays dans lequel le produit a t acquis La dur e de garantie est de 6 mois et la dur e d obligation de garantie de 18 mois l expiration de la p riode de garantie Limitations de la garantie a La garantie est donn e l acheteur initial Acheteur et n est pas transf rable Le recours de l acheteur consiste en la r paration ou en l change dans le cadre de cette garantie La garantie s applique uniquement aux produits achet s chez un revendeur Horizon agr Les ventes faites des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie Les revendications en garantie seront accept es sur fourniture d une preuve d achat valide uniquement Horizon se r serve le droit de modifier les dispositions de la pr sente garantie sans avis pr alable et r voque alors les dispositions de garantie existantes b Horizon n endosse aucune garanti
29. sez le manche des gaz pour quitter le menu Les autres valeurs de gain conservent leur valeur initiale Factory Default Gain Settings Pour acc der aux r glages du gain par d faut de l AR635 vous devez effectuer une combinaison de manches l metteur Avec l metteur sous tension maintenez le manche de d rive droite et le manche des gaz vers le bas et mettez le r cepteur sous tension Apr s 5 secondes la DEL rouge et la DEL verte s claireront de fa on fixe indiquant que toutes les valeurs de gain ont t restaur es leurs valeurs par d faut Rel chez le manche de d rive Consultez le tableau ci dessous pour les combinaisons Combinaisons des manche pour r tablir les valeurs de gain par d faut le SORTIE DU MENU Replacez les commandes au neutre puis placez le manche des gaz compl tement en bas pour quitter le menu Le contr leur est de nouveau activ 65 Initialisation de l AR635 Une fois que l AR635 est programm et que la direction de compensation correcte a t s lectionn e il est important de mettre le r cepteur hors tension puis de le remettre sous tension pour initialiser les capteurs Placez l avion sur le sol l cart du vent puis mettez le r cepteur sous tension Laissez l avion immobile durant 5 secondes afin que le syst me AS3X s initialise correctement Le syst me AS3X ne s active qu apr
30. sous tension du r cepteur Le DEL va clignoter le nombre de fois correspondant au nombre d interruption puis pauser par exemple clignote ment clignotement clignotement puis pause clignotement clignotement clignotement puis pause Cela signifie qu il y a eu 3 interruptions Cette indication sera remise a z ro lors de la mise hors tension du r cepteur ll est recommand de surveiller cette DEL quand vous effectuez les premiers vols d un nouvel avion Si la DEL Clignote il est important d optimiser votre installation revoir la position et l orientation des antennes jusqu la disparition des interruptions Durant les vols suivants la DEL pourra tre utilis e pour confirmer les performances de la liaison du signal RF Choix des servos S lectionnez des servos compatibles avec AS3X Les servos doivent tre digitaux rapides et supporter la haute r solution Des tringleries mal ajust es entraineront de nombreux soucis comme par exemple des oscillations et des r actions impr visibles Cordons Y et rallonges de servos Ne jamais utiliser des cordons Y ou des rallonges de servos amplifi es avec du mat riel Spektrum Utilisez uniquement des cordons Y et des rallonges de servos de type standard Quand vous convertissez en Spektrum un mod le d j quip d une radio commande remplacez toutes les rallonges de servos et les cordons Y amplifi s Param trage de metteur Emetteur non programmable
31. ue le manche d ailerons est pouss vers la gauche puis rel ch pour revenir au neutre 10 de gain est d duit Par exemple Si vous avez une valeur de gain gale 80 et que le manche des ailerons est d plac une fois vers la gauche puis rel ch pour retourner au neutre la valeur du gain sera maintenant gale 70 REMARQUE Les servos restent aliment s durant le r glage du gain Les ailerons la profondeur et la d rive r pondront aux ordres donn s par les manches Les autres voies Gaz ne seront pas activ es Voie des ailerons l metteur Normale Voie des ailerons l metteur Invers e e lnd 59 S lection de l axe Roulis Pas Lacet Le manche de profondeur permet la s lection de l axe pour effectuer le r glage du gain En poussant le manche de profondeur vers le haut ou vers le bas les 3 DELs vont s allumer l une apr s l autre en effectuant une boucle continue En partant de l axe de Roulis DEL rouge poussez le manche de profondeur une fois pour passer l axe du Pas DEL bleue poussez le manche une fois de plus pour atteindre l axe du Lacet DEL verte Si vous tirez le manche de profondeur vers le bas le d filement s effectuera en direction oppos e Une fois que l axe est s lectionn les 3 DELs vont se mettre clignoter indiquant que vous tes dans le mode de r glage du gain pour cet axe Manche de profondeur DELs Ailerons Rouge Roulis ailerons
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