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PHOBOS BT-UL - All Gate Operator Manuals

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1. conc nonncno 1 ll 3 2 KIT BATTERIE BT BAT 22006 Corrente diicarical eran ation norte 130mA Dati rilevati alla temperatura esterna di 25 C Capacita bateria sinasina a prata cats 2x 12V 1 2Ah Soglia protezione batteria scarica Tempo di ricarica batteria iio 12 14 h 4 INSTALLAZIONE DELL ATTUATORE 4 1 Verifiche preliminari Controllare Che la struttura del cancello sia sufficientemente robusta In ogni caso l attuatore deve spingere l anta in un punto rinforzato Che le ante si muovano manualmente e senza sforzo per tutta la corsa Che siano installate le battute d arresto delle ante sia in apertura che in chiusura Se il cancello non di nuova installazione controllare lo stato di usura di tutti i componenti Sistemare o sostituire le parti difettose o usurate Laffidabilita e la sicurezza dell automazione direttamente influenzata dallo stato della struttura del cancello ATTENZIONE ricordare sempre che l azionamento tramite motore facilita uso del cancello ma non risolve problemi dovuti a errori o difetti di installazione n quelli associati alla mancanza di manuten zione del cancello Attaccare il cartello Attenzione fornito Fig 12 su entrambi i lati del cancello In fig 2 riportato lo schema a cui fare riferimento per l installazione e la tabella delle misure per il fissaggio a pilastro Lo schema di fig 2 utilizza le seguenti convenzioni
2. Regolazione fine corsa chiusura Adjustment of the closing limiting devices R glage de la but e de fin de course de fermeture Regulaci n del fin de carrera de cierre 148 14 8 376 mm Regolazione fine corsa apertura Adjustment of the opening limiting devices R glage de la but e de fin de course d ouverture Regulaci n del fin de carrera de apertura SSS qu mp COME C D DE A B 000 14 8 376 mm Fig 15 Fig 16 LIBRA UL R 1 RA gt E gt 3 JP9 M2 RA 4 FC 5 6 M1 aml FC 8 o 9 25 W max 10 11 24V 112 13 JP9 M2 14 3 Verde Green Vert Verde 4 Nero Black Noir Negro 5FC Bianco White Blanc Blanco M1 6 Verde Green Vert Verde 7 Nero Black Noir Negro 8 FC Bianco White Blanc Blanco PHOBOS BT UL Ver 04 21 D811333_04 PHOBOS BT UL Ver 04 23 BFT S P A 2 2 2 Via Lago di Vico 44 36015 Schio VI Italy Tel 0039 445 696511 Fax 0039 445 696522 www bft it e mail sales bft it Ak BFT TORANTRIEBSSYSTEME GmbH Fab
3. INSTALLATION MANUAL ENGLISH A cycle with the minimum force necessary An excessive torque can reduce the anti crush safety In the other case an insufficient torque can impede the manoeuvres Consult the control unit s instruction manual 8 ADJUSTMENT OF THE LIMITING DEVICES The correct adjustment of the limiting devices is obtained by positioning the end of stroke magnets correctly FC1 and FC2 in Fig 1 with respect to the axis of the front bracket Loosen the fastening screws of the magnets as described in the following paragraphs so that they can slide inside the end of stroke track B Fig 1 8 1 Adjustment of the closing limiting devices Fig 13 Move the leaf to the desired closing point loosen the two screws A and B of the closing limiting device FC1 in Fig 1 and move it so that the distance between the screw B and the axis of the front racket is 14 8 376 mm ap proximately as shown in fig 13 Perform a closing manoeuvre to make sure that the end of stroke limiting device operates correctly if the leaf stops too far before the desired closing point slightly move the limiting device towards the end of the stem if on the contrary the leaf hits the ground closing stopping device and the actuator reverses its moving direction move the end of stroke limiting device slightly towards the actuator body After identifying the correct position of the limiting device fix it using the two screws A and B
4. 10 COVERS An optional stem cover mod CPH is available on request in order to pro tect the stem and to improve the appearance of the actuator The actuator equipped with the stem cover mod CPH looks like in fig 17 The stem cover is mounted on the right or left actuator by simply invert ing the position of the cover and making sure that the water drain outlet is directed downwards 11 CHECKING THE AUTOMATION Before considering the automation completely operational the following checks must be made with great care Check that all the components are firmly anchored Control all the safeties work properly i e photocells pneumatic skirt etc e Check the emergency manoeuvre control e Check the opening and closing manoeuvres using the controls Check the control unit s electronic logic in normal or customised opera tion 12 USE OF THE AUTOMATION Since the automation may be remote controlled either by radio or a Start button it is essential that all safeties are checked frequently Any malfunction should be corrected immediately by a qualified specialist Keep children at a safe distance from the field of action of the automation 13 THE CONTROLS With the automation the gate has a power driven opening and closing The controls can come in various forms i e manual remote controlled limited access by magnetic badge etc depending on needs and installation characteristics For details on the various command
5. Buffer battery kit mod PHOBOS BT Allows operation of the automation even when t here is no mains power supply for a short period of time 3 TECHNICAL SPECIFICATIONS 3 1 PHOBOS BT UL Power SUPPIY lt a 24V d c Mot r revolutiohs sera ak 3800 min Push and pull TOTES ias 449 lbf 2000 N WorkingiSir0Kk i cai 11 08 280 mm ic 0 55 s 14 mm s approx Impact reaction Torque limiter aboard LIBRA UL R control board End of stroke limitino devices Magnetic built in and adjustable CLS release key iii 60 manoeuvres a aa ies 71 1800 mm 562 Ibf 551 Ib 2500 N 250 kg from 4 F to 140 F 20 C a 60 C Protection levels inSain iis ea A IP 44 See fig 1 11 24 Ibf 11 02 Ib 50N 5kg a alata arena permanent grease Class of gate Operation I Il 3 2 BATTERY KIT BT 4 INSTALLATION OF THE ACTUATOR 4 1 Preliminary checks Check that The gate structure is sufficiently sturdy Also make sure that the actuator pushes against the leaf reinforced section The leaves move manually and without effort all along their stroke The door stop plates are fitted at the end of both closing and opening strokes Ifthe gate has not been recently installed check the wear condition of all components Repair or replace faulty or worn parts The automation reliability and safety are directly influenced by the state of th
6. P staffa posteriore di fissaggio al pilastro F forcella anteriore di fissaggio dell anta a b quote per determinare il punto di fissaggio della staffa P C valore dell interasse di fissaggio C 14 8 993mm D lunghezza del cancello X distanza dall asse del cancello allo spigolo del pilastro Z valore sempre superiore a 1 77 45 mm b X k peso max dell anta a angolo d apertura dell anta 4 2 Come interpretare la tabella delle misure di installazione Dalla tabella possibile scegliere valori di a e b in funzione dei gradi a di apertura che si desiderano ottenere Sono evidenziati il valore di a e di b ottimale per una apertura di a 90 a velocit costante Se si utilizzano valori di a e b troppo diversi tra loro il movimento dell anta non costante e la forza di trazione o spinta varia durante il movimento Per rispettare la velocita di apertura e garantire un buon funzionamento dell operatore opportuno che i valori a e b siano poco diversi tra loro Con valori max di a e b il pistone sviluppa la massima forza 4 3 Accorgimenti per installazioni particolari In fig 3 illustrata una installazione con nicchia quando non c spazio sufficiente fra anta e recinzione Quando la posizione dell anta non permette di ottenere un valore di b presente in tabella in questo caso possibile spostare il cardine dell anta fig 4 o
7. e Couper l alimentation lectrique avant d effectuer n importe quelle inter vention sur l installation D brancher aussi les ventuelles batteries de secours e Pr voir sur la ligne d alimentation de la motorisation un interrupteur ou un magn tothermique omnipolaire avec distance d ouverture des contacts gale ou sup rieure 0 13 3 5 mm V rifier qu en amont de la ligne d alimentation il y a un interrupteur dif f rentiel avec seuil de 0 03A e V rifier si l installation de terre est effectu e correctement connecter toutes les parties m talliques de la fermeture portes portails etc et tous les composants de l installation dot s de borne de terre Appliquertous les dispositifs de s curit cellules photo lectriques barres palpeuses etc n cessaires a prot ger la zone des dangers d crasement d entrainement de cisaillement e Appliquer au moins un dispositif de signalisation lumineuse feu clignotant en position visible fixer la structure un panneau de Attention e La Soci t d cline toute responsabilit en mati re de s curit et de bon fonctionnement de la motorisation sides composants d autres producteurs sont utilis s e Utiliser exclusivement des pi ces originales pour n importe quel entretien ou r paration Ne pas effectuer des modifications aux composants de la motorisation si non express ment autoris es par la Soci t Informer l utilisateur de l installation s
8. mettrice Fre Couple de cellules photo lectriques ext rieures partie r ceptrice Fti Couple de cellules photo lectriques int rieures avec colonnettes CF partie mettrice Fri Couple de cellules photo lectriques int rieures avec colonnettes CF partie r ceptrice T Emetteur 1 2 4 canaux RG58 Cable avec antenne La connexion entre op rateur et tableau de commande est effectu e par trois cables identifi s comme suit e vert moteur e noir moteur e blanc contr le but e de fin de course La Fig 16 illustra le sch ma de connexion de l unit de commande mod LIBRA UL R Si la direction d ouverture et de fermeture n est pas exacte il est possible d inverser les connexions moteur et moteur vert noir sur le tableau de commande La premi re commande apr s une coupure d alimentation doit amp tre d ouverture Les sections et le nombre des fils sont indiqu s dans le plan fig 12 pour des longueurs sup rieures a 328 FT 100 m augmenter la section des fils Toutes les masses m talliques des boitiers des appareillages et des auto matismes doivent tre mis a la terre 7 REGLAGE DE LA FORCE DE POUSSEE La force de pouss e se r gle en r glant le couple pr sent dans la centrale Le couple optimal doit permettre le cycle complet d ouverture et de fermeture PHOBOS BT UL Ver 04 13 MANUEL D INSTALLATION avec la force minimale n cessaire Un couple trop haut peut compromettre la
9. automatismos deben conectarse a tierra 7 REGULACION DE LA FUERZA DE EMPUJE La fuerza de empuje se ajusta mediante la regulaci n de par presente en la central El par ptimo tiene que permitir el ciclo completo de apertura y cierre con la m nima fuerza necesaria Un par excesivo puede comprometer la seguridad antiaplastamiento Al contrario un par insuficiente puede com prometer una correcta maniobra Consultar el manual de instrucciones de la central de mandos 8 REGULACION DE LOS FINES DE CARRERA La regulaci n de los fines de carrera se efect a mediante el correcto emplaza miento de los imanes de fin de carrera FC1 y FC2 de la fig 1 respecto al eje de la abrazadera delantera Hay que aflojar los tornillos de fijaci n de los imanes como se indica en los apartados siguientes para permitir su deslizamiento por el interior de la v a de fin de carrera B fig 1 D811333_04 11333_04 MANUAL DE INSTALACI N A 8 1 Regulaci n del fin de carrera de cierre fig 13 Hay que colocar la hoja en la posici n de cierre deseada aflojar los dos tornillos A y B del fin de carrera de cierre FC1 de la fig 1 y desplazar ste de manera que la distancia entre el tornillo B y el eje de la abrazadera delantera sea de aproximadamente 14 8 376 mm como se indica en la fig 13 Seguidamente hay que ejecutar una maniobra de cierre para comprobar la exacta intervenci n del fin de carrera si la hoja se detiene con a
10. speed and sensitivity e ENTRANCE IS RESERVED FOR VEHICLES PROVIDE A SEPARATE ENTRANCE FOR PEDESTRIANS 3 EMERGENCY MANOEUVRE All controllers feature a key release mechanism After lifting the lock cover fig 1 insert the release key supplied and turn it clockwise by 90 Push the leaf manually to open the gate To reset the motorised operation turn the key in the opposite direction and refit the cover 4 MAINTENANCE AND DEMOLITION The maintenance of the system should only be carried out by qualified personnel regularly Ifthe power supply cable is damaged it must be replaced by the manufacturer or its technical assistance service or else by a suitably qualified person in order to prevent any risk The materials making up the set and its packing must be disposed of accor ding to the regulations in force Batteries must be properly disposed of WARNINGS Correct controller operation is only ensured when the data contained in the present manual are observed The company is not to be held responsible for any damage resulting from failure to observe the installation standards and the instructions contained in the present manual The descriptions and illustrations contained in the present manual are not binding The Company reserves the right to make any alterations deemed appropriate for the technical manufacturing and commercial improvement of the product while leaving the essential product fea tures unchanged at any ti
11. al menos 0 13 3 5 mm y provisto de protecci n contra las sobrecargas y los cortocircuitos capaz de cortar el suministro de corriente del automatismo Si no est presente hay que colocar antes del automa tismo un interruptor diferencial homologado de capacidad adecuada y con un umbral de 0 03A Qr Cuadro de mandos y receptor incorporado AL Luz intermitente con antena sintonizada M Operador Fte Par fotoc lulas externas parte emisor Fre Par fotoc lulas externas parte receptor Fti Par fotoc lulas internas con peque as columnas CF parte emisor Fri Par fotoc lulas internas con peque as columnas CF parte receptor T Transmisor 1 2 4 canales RG58 Cable para antena La conexi n entre el operador y el cuadro de mandos se efect a mediante tres cables identificados de la siguiente manera verde motor negro motor blanco control fin de carrera En la fig 16 est representado el esquema de conexi n de la central de mando mod LIBRA UL R En caso de que est equivocado el sentido de apertura y cierre es posible invertir las conexiones motor y motor verde negro en el cuadro de mandos El primer comando despu s de una interrupci n de corriente debe ser de apertura Las secciones y el n mero de hilos est n indicados en el dibujo fig 12 para longitudes superiores a 328 ft 100 m aumentar la secci n de los hilos Todas las masas met licas de los contenedores de los aparatos y de los
12. dotation et tourner de 90 dans le sens des aiguilles d une montre Pousser le vantail manuellement pour ouvrir le portail Pour r tablir le fonctionnement motoris tourner la cl dans le sens contraire et remettre le couvercle sa place 10 COUVERTURES Un couvre tige mod CPH en option est pr vu pour prot ger la tige et am liorer l esth tique de l actionneur Lactionneur quip avec le couvre tige mod CPH se pr sente comme la fig 17 Le couvre tige se monte sur l actionneur droit ou gauche simplement en inversant la position du bouchon de fermeture et en s assurant que le trou de d chargement est orient vers le bas 11 V RIFICATION DE L AUTOMATION Avant de mettre d finitivement en oeuvre l automation contr ler soigneu sement ce qui suit e S assurer que tous les composants sont solidement fix s e Contr ler le bon fonctionnement de tous les dispositifs de s curit cellules photo lectriques barre palpeuse pneumatique etc e V rifier la commande de la manoeuvre d urgence e V rifier l op ration d ouverture et de fermeture avec les dispositifs de commande appliqu s V rifier la logique lectronique normale ou personnalis e de fonction nement de la centrale de commande 12 UTILISATION DE LAUTOMATION Lautomation pouvant tre command e distance par radiocommande ou bouton de Start il est indispensable de contr ler souvent le bon fonction nement de tous les dispos
13. las instrucciones para adjuntarlas al folleto t cnico y para consultas futuras e Este producto ha sido proyectado y construido exclusivamente para la utilizaci n indicada en esta documentaci n Usos no indicados en esta do cumentaci n podr an causar da os al producto y ser fuente de peligro La Empresa declina toda responsabilidad que derive del uso impropio del producto o de un uso distinto de aqu l para el que est destinado y que aparece indicado en la presente documentaci n e No instalar el producto en atm sfera explosiva e La Empresa declina toda responsabilidad que derive de la inobservancia de la Buena T cnica en la construcci n de los elementos de cierre puertas cancelas etc as como de las deformaciones que se podr an verificar durante el uso Cortar el suministro de corriente antes de efectuar cualquier intervenci n en la instalaci n Desconectar tambi n eventuales bater as tamp n si las hay Prever en la red de alimentaci n del automatismo un interruptor o un magnetot rmico omnipolar con una distancia de abertura de los contactos igual o superior a 0 13 3 5 mm e Verificar que antes de la red de alimentaci n haya un interruptor diferencial con un umbral de 0 03A e Verificar si la toma de tierra ha sido realizada correctamente conectar todas las partes met licas de cierre puertas cancelas etc y todos los componentes de la instalaci n provistos de borne de tierra Aplicar t
14. s curit antiecrasement Par contre un couple insuffisant peut compro mettre une manoeuvre correcte Consulter le manuel d instructions de la centrale de commande 8 REGLAGE BUTEES DE FIN DE COURSE Le r glage des but es de fin de corse est effectu e en positionnant correc tement les aimants de fin de course FC1 et FC2 Fig 1 par rapport l axe de la patte avant Desserrer les vis de fixation des aimants comme indiqu aux paragraphes suivants de telle fagon a permettre le coulissement a l int rieur du rail de fin de course B Fig 1 8 1 R glage de la but e de fin de course de fermeture Fig 13 Porter le vantail dans la position de fermeture voulue desserrer les deux vis A et B de la but es de fin de course de fermeture FC1 de Fig 1 et la d placer de telle fa on que la distance entre la vis B et l axe de la patte avant est d environ 14 8 376 mm comme indiqu a la fig 13 Effectuer une manoeuvre de fermeture pour v rifier si l intervention de la but e de fin de course est exacte si le vantail s arr te trop t t par rapport la fermeture voulue d placer l g rement la but e de fin de course vers l extr mit de la tige si pas contre le vantail cogne contre la but e au sol de fermeture et l actionneur inverse le mouvement d placer l g rement la but e de fin de course vers le corps de l actionneur Apr s avoir tabli le positionnement correct de la but e de fin de course l
15. systems consult the specific instruction booklets Anyone using the automation must be instructed in its operation and controls 14 MAINTENANCE When carrying out maintenance operation on the controller disconnect it from the mains power supply The actuator does not require periodical maintenance operations Check the safety devices of the gate and automation Periodically check the pushing force and correct the value of the electric torque in the control board if necessary e In case of unsolved operation failures disconnect the unit from the mains power supply and ask for the intervention of qualified personnel installer When the unit is out of order activate the manual release to perform manual opening and closing manoeuvres 15 NOISE The aerial noise produced by the gearmotor under normal operating condi tions is constant and does not exceed 70dB A 16 SCRAPPING Materials must be disposed of in conformity with the current regulations In case of scrapping the automation devices do not entail any particular risks or danger In case of recovered materials these should be sorted out by type electrical components copper aluminium plastic etc 17 DISMANTLING When the automation system is disassembled to be reassembled on another site proceed as follows e Disconnect the power supply and the entire electrical installation Remove the gearmotor from its fixing base e Disassemble the control panel i
16. the openings anywhere in the gate and in that portion of the adjacent fence that the gate covers in the open position All exposed pinch points are eliminated or guarded and guarding is supplied for sliding gates exposed rollers Controls must be far enough from the gate so that the user is prevented from coming in contact with the gate while operating the controls Controls intended to be used to reset an operator after 2 sequential activations of the entrapment protection device or devices must be located in the line of sight of the gate Outdoor or easily accessible controls shall have a security feature to prevent unauthorized use KEEP GATES PROPERLY MAINTAINED Read the owners manual Have a qualified service person make repairs to gate hardware THE ENTRANCE IS FOR VEICHLES ONLY PEDESTRIANS MUST USE SEPARATE ENTRANCE Save these instructions 2 GENERAL OUTLINE Electromechanical piston designed to automatically operate residential gates The irreversible gearmotor keeps the gate locked both in the closing and opening positions making the use of the electric lock redundant PHOBOS BT UL Ver 04 9 ENGLISH INSTALLATION MANUAL The actuator is supplied with an electronic torque limiter The unitis controlled by means of an electronic control board with torque adjustment End of stroke operation is controlled by two magnetic limiting devices The following optional accessories are available on request
17. 2 E Le 2 pl A x 2 F N Y Q 4 o P alo a O kg C a mm 100 110 120 130 140 150 160 170 180 b mm 3 93 4 33 4 72 511 5 51 590 6 29 6 69 7 08 100 3 93 119 109 103 98 94 91 110 4 33 112 105 98 94 91 120 4 72 117 105 99 94 91 130 5 11 107 99 94 90 140 5 51 112 100 94 90 150 5 90 102 94 90 160 6 29 104 94 89 170 6 69 95 89 180 7 08 88 18 PHOBOS BT UL Ver 04 Fig 4 Fig 6 Fig 7 Y PHOBOS BT UL Ver 04 19 Fig 3 Fig 5 45mm gt 44008 S LE 1 77 WWOSOL 84 gt vo 6681180 Fig 8 Fig 9 Fig 10 lt lt Fig 12 So a DAS o SS a te Fti gt SN cay R 7 if d 7 18AWG 1 mm 16 AWG 1 5 mm 20 PHOBOS BT UL Ver 04 D811333_04 Fig 13 Fig 14 D811333_04
18. 2 SEGURIDAD El automatismo si se instala y utiliza correctamente satisface el grado de seguridad requerido Sin embargo es conveniente observar algunas reglas de comportamiento para evitar inconvenientes accidentales Antes de usar el automatismo leer atentamente las instrucciones de uso y conservarlas para consultas futuras e Mantener a ni os personas y cosas fuera del campo de acci n del automatismo especialmente durante su funcionamiento No dejar radiomandos u otros dispositivos de mando al alcance de los ni os para evitar el accionamiento involuntario del automatismo No contrastar voluntariamente el movimiento de la hoja No modificar los componentes del automatismo En caso de mal funcionamiento cortar el suministro de corriente activar el dispositivo de desbloqueo de emergencia para consentir el acceso y solicitar la intervenci n de un t cnico cualificado instalador Antes de realizar cualquier operaci n de limpieza externa cortar el suministro de corriente e Mantener limpias las lentes de las fotoc lulas y los dispositivos de se alizaci n luminosa Controlar que ramas o arbustos no interfieran con los dispositivos de seguridad fotoc lulas Siresulta necesario efectuar una intervenci n directa en el automatismo llamar a personal cualificado instalador Anualmente hacer controlar el automatismo por personal cualificado Laentrada est reservada a los veh culos Predispong
19. 8 2 Adjustment of the opening limiting devices Fig 14 Move the leaf to the desired opening position loosen the two screws C and D of the opening limiting device FC2 in Fig 1 and move it so that the distance between the screw D and the axis of the front bracket is 14 8 376 mm approximately as shown in fig 13 Perform an opening manoeuvre to make sure that the end of stroke limiting device operates correctly if the leaf stops too far before the desired opening point slightly move the limiting device towards the actuator body if on the contrary the leaf hits the ground closing stopping device and the actuator reverses its moving direction move the end of stroke limiting device slightly towards the end of the stem After identifying the correct position of the limit ing device fix it using the two screws C and D N B When using the LIBRA UL R control board remember to slightly anticipate the intervention of the limiting devices because the stem after intercepting the limiting devices continues to move for a further 0 5 1 1 2 cm 100 ms In this way a perfect strike of the leaves against the ground supports is guaranteed 9 MANUAL OPENING All controllers feature a key release mechanism After lifting the lock cover fig 15 insert the release key supplied and turn it clockwise by 90 Push the leaf manually to open the gate To reset the motorised operation turn the key in the opposite direction and refit the cover
20. D811333 ver 04 09 06 06 I AUTOMAZIONI A PISTONE PER CANCELLI A BATTENTE GB ELECTROMECHANICAL PISTON FOR SWING GATES 8 F VERIN ELECTROMECANIQUE POUR PORTAILS A VANTAUX E PISTON ELECTROMECANICO PARA CANCELAS DE BATIENTE 02790811 193605 PHOBOS BT UL ISTRUZIONI D USO E DI INSTALLAZIONE INSTALLATION AND USER S MANUAL INSTRUCTIONS D UTILISATION ET D INSTALLATION INSTRUCCIONES DE USOY DE INSTALACION Via Lago di Vico 44 36015 Schio VI al Tel naz 0445 696511 Tel int 39 0445 696533 Fax 0445 696522 Internet www bft it E mail sales bft it ITALIANO MANUALE D USO Nel ringraziarVi per la preferenza accordata a questo prodotto la ditta certa che da esso otterrete le prestazioni necessarie al Vostro uso Leg gete attentamente l opuscolo Avvertenze ed il Libretto istruzioni che accompagnano questo prodotto in quanto forniscono importanti indicazioni riguardanti la sicurezza l installazione l uso e la manutenzione Questo prodotto risponde alle norme riconosciute della tecnica e della disposizioni relative alla sicurezza 1 GENERALIT Pistone elettromeccanico progettato per automatizzare cancelli di tipo residenziale Il motoriduttore irreversibile mantiene il blocco in chiusura ed apertura senza necessit di elettroserratura Lattuatore provvisto di limitatore di coppia elettronico Deve essere co mandato da un quadro comandi elettronico dotato di re
21. RALITA Pistone elettromeccanico progettato per automatizzare cancelli di tipo residenziale Il motoriduttore irreversibile mantiene il blocco in chiusura ed apertura senza necessit di elettroserratura Lattuatore provvisto di limitatore di coppia elettronico Deve essere co mandato da un quadro comandi elettronico dotato di regolazione di coppia Il funzionamento a fine corsa regolato da due finecorsa magnetici Sono disponibili i seguenti accessori opzionali Kit batteria tampone mod BT BAT Consente il funzionamento dell automazione anche se manca per un breve periodo l alimentazione di rete 3 DATI TECNICI 3 1 PHOBOS BT UL D811333_04 MANUALE PER L INSTALLAZIONE ITALIANO Corrente assorbitd uvas 15A Forza di spinta e trazione 449 Ibf 200N Corsa utile 11 08 280 mm Velocit stelo ase eek 0 55 14 mm s circa Reazione all urto Limitatore di coppia integrato su quadro di comando LIBRA ULR A Magnetici incorporati e regolabili Chiave CLS di sblocco NN 60 manovre it 71 1800 mm 562 Ibf 551 Ib 2500 N 250 kg itachi da 4 F a 140 F 20 C a 60 C Condizioni ambientali Grado dijprot zione essen name insbes IP 44 DIMENSION ici Vedere fig 1 Peso operatore 11 24 Ibf 11 02 Ib 50N 5kg Lubrificazione i grasso permanente Classe dell operatore cancello
22. Soci t se r serve le droit d apporter a n importe quel moment les modifications qu elle juge opportunes pour am liorer le produit du point de vue technique commercial et de construction sans s engager a mettre a jour cette publication D811333_04 11333_04 MANUAL DE INSTALACI N ESPANOL amp Al agradecerle la preferencia que ha manifestado por este producto la em presa esta segura de que de l obtendr las prestaciones necesarias para sus exigencias Lea atentamente el folleto Advertencias y el Manual de instrucciones que acompafian a este producto pues proporcionan im portantes indicaciones referentes a la seguridad la instalaci n el uso y el mantenimiento del mismo Este producto cumple los requisitos establecidos por las normas reconocidas de la t cnica y las disposiciones relativas a la seguridad 1 SEGURIDAD GENERAL ATENCION Una instalaci n equivocada o un uso impropio del producto puede crear danos a personas animales o cosas Es preciso e Leeratentamente el folleto Advertencias y el Manual de instrucciones que acompa an a este producto pues proporcionan importantes indica ciones referentes a la seguridad la instalaci n el uso y el mantenimiento del mismo Eliminar los materiales de embalaje pl stico cart n poliestireno etc seg n lo previsto por las normas vigentes No dejar bolsas de nylon o poliestireno al alcance de los ni os Conservar
23. TALACION ELECTRICA fig 12 Para la parte el ctrica se remite al C digo El ctrico Canadiense PARTE para Canad y al C digo El ctrico Nacional NFPA70 para Estados Unidos Espreciso mantener claramente separadas las conexiones de alimentaci n de red de las conexiones de servicio fotoc lulas barras sensibles dispositivos de mando etc ATENCION Para la conexi n a la alimentaci n el ctrica 120 V 60 Hz debe utilizarse un cableado permanente como exigen los c digos locales Los conductores de alimentaci n 120 V 60 Hz y el conductor general de tierra deben colocarse en un conducto flexible estanco al agua y la medida debe ser al menos N 16 AWG Borne de Tierra aseg rese de que el conductor general de tierra est co nectado al borne de tierra Para m s informaci n v ase la Fig 3 del Manual de Uso e Instalaci n de LIBRA UL R Hay que realizarlas conexiones de los dispositivos de mando y de seguridad de conformidad con las normas para la t cnica de las instalaciones antes citadas Los cables red y auxiliares deben mantenerse claramente separados En la fig 12 se indica el n mero de conexiones y su secci n en caso de longitudes pr ximas a los 328 ft 100 metros en caso de longitudes superiores se calcular la secci n para la carga real del automatismo Los componentes principales de un automatismo son fig 12 Interruptor omnipolar homologado con una abertura de contactos de
24. a En la fig 2 se observa el esquema que hay que tener en cuenta para la ins talaci n y la tabla de las medidas para la fijaci n al pilar En este esquema se utilizan las siguientes convenciones P abrazadera posterior de fijaci n al pilar F horquilla anterior de fijaci n de la hoja a b cotas para determinar el punto de fijaci n de la abrazadera P C valor de la distancia entre ejes de fijaci n C 14 8 993 mm D longitud de la cancela X distancia desde el eje de la cancela hasta la arista del pilar Z valor siempre superior a 1 77 45 mm b X k peso m x de la hoja ae angulo de apertura de la hoja 4 2 Como interpretar la tabla de las medidas de instalaci n De la tabla se pueden escoger valores de a y b en funci n de los grados a de apertura que se deseen obtener Se evidencia el valor de a y de b ptimo para una apertura de a 90 a velocidad constante Si se utilizan valores de a y b demasiado diferentes entre s el movimiento de la hoja no es constante y la fuerza de tracci n o empuje var a durante el movimiento Para respetar la velocidad de apertura y garantizar un buen funcionamiento del operador es conveniente que los valores a y b sean poco diferentes entre s Con valores m x de a y b el pist n desarrolla la m xima fuerza 4 3 Precauciones para instalaciones particulares En la fig 3 se ilustra una instalaci n con encaj
25. a fissarlo con le due viti A e B 8 2 Regolazione fine corsa di apertura Fig 14 Portare l anta nella posizione di apertura desiderata allentare le due viti C e D del finecorsa di apertura FC2 di Fig 1 e spostarlo in modo che la distanza tra la vite D e l asse della staffa anteriore sia di circa 14 8 376 mm come indicato in fig 13 Eseguire una manovra di apertura per verficare l esatto intervento del fine corsa se l anta si ferma in anticipo rispetto all apertura desiderata spostare leggermente il finecorsa verso il corpo dell attuatore se invece l anta incontra il fermo a terra di apertura e l attuatore inverte il moto spostare leggermente il finecorsa verso l estremit dello stelo Dopo aver individuato il corretto posizionamento del finecorsa fissarlo con le due viti C e D N B Se viene utilizzato il quadro comandi LIBRA UL R si deve avere l ac cortezza di anticipare leggermente l intervento dei finecorsa in quanto lo stelo dopo aver intercettato i finecorsa continua a muoversi per circa altri 0 5 1 1 2 cm 100 ms Questo garantisce una perfetta battuta delle ante sugli appoggi a terra 9 APERTURA MANUALE Ogni operatore dotato di sblocco a chiave Alzato iltappo copriserratura fig 15 inserire la chiave di sblocco in dotazione e ruotare di 90 in senso orario Spingere manualmente l anta per aprire il cancello Per ripristinare il fun zionamento motorizzato ruotare la chiave al contra
26. a fixer avec les deux vis A et B 8 2 R glage de la but e de fin de course d ouverture Fig 14 Porter le vantail dans la position d ouverture voulue desserrer les deux vis C et D de la fin de corse d ouverture FC2 de Fig 1 et la d placer de telle fa on que la distance entre la vis D et l axe de la patte avant est d environ 14 8 376 mm comme indiqu la fig 13 Effectuer une manoeuvre d ouverture pour v rifier si l intervention de la but e de fin de course est exacte si le vantail s arr te trop t t par rapport l ouverture voulue d placer l g rement la but e de fin de course vers le corps de l actionneur si pas contre le vantail cogne contre la but e au sol d ouverture et l actionneur inverse le mouvement d placer l g rement la but e de fin de course vers l extr mit de la tige Apr s avoir tabli le positionnement correct de la but e de fin de course la fixer avec les deux vis C et D N B Si on utilise le tableau de commande LIBRA UL R il faut avoir soin d anticiper l g rement l intervention des but es de fin de course puisque la tige apr s avoir occult les but es de fin de course continue bouger encore pour 0 5 1 1 2 cm 100 ms Ceci assure une but e parfaite des vantaux sur les appuis au sol 9 OUVERTURE MANUELLE Chaque op rateur est dot de d blocage cl Apr s avoir soulev le cou vercle de la serrure fig 14 enfoncer la cl de d blocage fournie en
27. a una entrada separada para los peatones 3 MANIOBRA DE EMERGENCIA Cada operador est dotado de un mecanismo de desbloqueo con llave Des pu s de levantar el tap n que cubre la cerradura fig 1 hay que introducir la llave de desbloqueo asignada en el equipamiento base y girarla 90 en el sentido de las agujas del reloj A continuaci n hay que empujar manualmente la hoja para abrir la cancela Para restablecer el funcionamiento motorizado hay que girar la llave en sentido contrario y montar de nuevo el tap n de cobertura 4 MANTENIMIENTO Y DEMOLICION El mantenimiento de la instalaci n debe ser realizado con regularidad por personal cualificado Si el cable de alimentaci n est da ado debe ser sustituido por elconstructor O por una persona de su servicio posventa o en cualquier caso por persona con experiencia similar para prevenir cualquier riesgo Los materiales que constituyen el equipo y su embalaje deben eliminarse de conformidad con las normas vigentes Las pilas deben depositarse en los contenedores expresamente previstos ESPA OL ADVERTENCIAS El buen funcionamiento del operador resulta garantizado nicamente si se respetan los datos contenidos en este manual de instrucciones La empresa no responde de los da os causados por el incumplimien to de las normas de instalaci n y de las indicaciones contenidas en este manual Las descripciones y las ilustraciones del presente manual tienen un car cter p
28. ados Para todos los dispositivos instalados se remite al respectivo manual de instrucciones ATENCION Es necesario instalar las dos placas suministradas en los alrededores de la cancela en una posici n claramente visible Fig 12 ADVERTENCIAS El buen funcionamiento del operador resulta garantizado nicamente si se respetan los datos contenidos en este manual de instrucciones La empresa no responde de los da os causados por el incumplimiento de las normas de instalaci n y de las indicaciones contenidas en este manual Las descripciones y las ilustraciones del presente manual tienen un car cter puramente indicativo Dejando inalteradas las caracter sticas esenciales del producto la Empresa se reserva la posibilidad de aportar en cualquier momento las modificaciones que considere convenientes para mejorar t cnica constructiva y comercialmente el producto sin la obligaci n de poner al d a esta publicaci n PHOBOS BT UL Ver 04 17 Fig 1 n 102mm gt FC2 40 43 D811333_04 1027mm LE IN AL D feses 898990 D HE y 28 17 77 i 713MM 280MM La 40 43 Li 1027mm Fig
29. al Code PART I for Canada and the National Electrical Code NFPA 70 for the United States The mains power supply connections must be kept totally separate from the service connections photocells electric edges control devices etc WARNING for connection to the mains power supply 120V 60Hz perma nent wiring is to be employed as required by local codes Supply conductors 120V 60Hz and the main ground conductor should be contained in ap proved flexible watertight conduit and be at least size N 16 AWG Ground Terminal make sure the main ground conductor is connected to the ground terminal See Fig 3 in the LIBRA UL R User s and Installation Manual for further information Connect the control and safety devices in compliance with the previously mentioned electrical installation standards Fig 12 shows the number of connections and the cross section for power supply cables having a length of approximately 328 ft 100 metres in case of longer cables calculate the cross section for the true automation load When the auxiliary connections exceed 165 ft 50 metre lengths or go through critical disturbance areas it is recommended to decouple the control and safety devices by means of suitable relays The main automation components are fig 12 I Type approved omnipolar circuit breaker with at least 0 13 3 5 mm contact opening provided with protection against overloads and short circuits suitable for cu
30. amiento defectuoso del motorreductor Hay que realizar lo siguiente a Verificar con el instrumento espec fico la presencia de tensi n en los extremos del motorreductor despu s del comando de apertura o cierre Si el movimiento de la hoja es contrario a c mo deber a ser invertir las conexiones de marcha del motor motor verde motor negro En caso de que la cancela tope con los retenes de suelo y el servomotor invierta el movimiento significa que los fines de carrera no han sido regu lados correctamente Si el fen meno se verifica en correspondencia del ret n de apertura hay que desplazar el fin de carrera de apertura hacia el quicio de la cancela hasta encontrar la posici n correcta v ase la regulaci n de los fines de carrera Si en cambio el fen meno se verifica en correspondencia del ret n de cierre hay que desplazar el fin de carrera de cierre hacia el tap n del v stago hasta encontrar la posici n correcta v ase la regulaci n de los fines de carrera b c 18 2 Funcionamiento defectuoso de los accesorios el ctricos Todos los dispositivos de mando y de seguridad en caso de aver a pueden causar anomal as de funcionamiento o el bloqueo del automatismo Para localizar la aver a es oportuno desconectar uno a uno todos los dispo sitivos del automatismo hasta identificar el que causa el defecto Una vez reparado o sustituido habr que reactivar todos los dispositivos an teriormente desconect
31. ani dal cancello in modo che l utente non possa venire a contatto con il cancello quando utilizza tali comandi comandi previsti perilresettaggio dell attuatore dopo due attivazioni successive del dispositivo i contro l intrappolamento devono essere posizionati sulla linea visiva del cancello comandi esterni o facilmente accessibili dovranno essere dotati di protezione al fine di impedirne l utilizzo non autorizzato segnali di avvertenza e i cartelli devono essere installati in una posizione visibile nell area del cancello INCASO DI ATTUATORI CHE UTILIZZANO UN SENSORE CONRILEVAMENTO SENZA CONTATTO Leggere le istruzioni sul posizionamento dei sensori senza contatto per ogni tipo di applicazione Provvedere affinch venga ridotto al minimo il rischio di intervento di disturbi come quando ad esempio il veicolo fa scattare il sensore mentre il cancello ancora in movimento Posizionare uno o pi sensori senza contatto dove esiste il rischio di intrappo lamento o ostruzione ad esempio lungo il perimetro raggiunto dal cancello in movimento o da una barriera IN CASO DI ATTUATORI CHE UTILIZZANO UN SENSORE CON RILEVA MENTO A CONTATTO COSTA SENSIBILE O EQUIVALENTE Dovranno essere installati uno o pi sensori di contatto sul punto di serraggio di cancelli verticali a cardine per passaggio veicolare Dovr essere installato un sensore con contatto a circuito permanente i cui cablaggi dovranno essere disposti in modo tale ch
32. ar le paysage naturel ou obstacles similaires Le capteur avec contact sans fils devra fonctionner conform ment aux conditions de l utilisation finale pr vue PRESCRIPTIONS DE SECURITE IMPORTANTES ATTENTION afin de r duire le risque de dommages physiques ou de mort e Lire et suivre toutes les instructions Ne pas permettre aux enfants d utiliser ou de jouer avec les commandes du portail Tenir la t l commande hors de la porte des enfants Tenir les objets et les personnes loin du portail IL EST INTERDIT DE TRAVERSER LE PARCOURS EFFECTUE PAR LE PORTAIL EN MOU VEMENT Toutes les ouvertures d un portail coulissement horizontal sont prot g es ou blind es partir du bas jusqu un minimum de 4 pieds 1 22 m de la terre afin d emp cher qu un objet sph rique d un diam tre de 2 1 4 pouces 57 2 mm passe travers les ouvertures dans tous les points du portail et dans la portion de la palissade adjacente couverte par le portail lorsqu il est en position d ouverture Tous les points de pin age expos s sont limin s ou prot g s et des pro tections existent pour les rouleaux expos s 2 GENERALITES Piston lectrom canique con u pour motoriser des portails de type r sidentiel Le motor ducteur irr versible maintient le blocage en fermeture et ouverture sans besoin d une serrure lectrique Lactionneur est dot d un limiteur de couple lectronique Il doit tre com mand par un tableau de com
33. carrera ya que el v stago des pu s de interceptar los fines de carrera sigue movi ndose aproximadamente 0 5 1 1 2 cm 100 ms Esto garantiza un perfecto contacto de las hojas con los apoyos del suelo 9 APERTURA MANUAL Cada operador est dotado de un mecanismo de desbloqueo con llave Des pu s de levantar el tap n que cubre la cerradura fig 15 hay que introducir la llave de desbloqueo asignada en el equipamiento base y girarla 90 en el sentido de las agujas del reloj A continuaci n hay que empujar manualmente la hoja para abrir la cancela Pararestablecer el funcionamiento motorizado hay que girar la llave en sentido contrario y montar de nuevo el tap n de cobertura 10 COBERTURAS Est previsto un cubrev stago mod CPH opcional para proteger el v stago y para mejorar la est tica del servomotor El servomotor equipado con el cubrev stago mod CPH se presenta como en la fig 17 El cubrev stago se monta en el servomotor derecho o izquierdo simplemente invirtiendo la posici n del tap n de cierre y vigilando que el orificio de descarga del agua est orientado hacia abajo 11 CONTROL DE LA AUTOMATIZACION Antes de hacer definitivamente operativa la automatizaci n controlar escru pulosamente lo siguiente e Controlar que todos los componentes est n fijados s lidamente Controlar el correcto funcionamiento de todos los dispositivos de seguridad fotoc lulas barra neum tica etc Co
34. ctarse ning n otro dispositivo de activaci n Los mandos deben estar suficientemente lejos de la cancela para que el usuario no pueda entrar en contacto con la misma cuando utilice dichos mandos Los mandos previstos para la reposici n del servomotor despu s de dos activaciones sucesivas del dispositivo o de los dispositivos contra el aprisionamiento deben colocarse en la l nea visual de la cancela Los mandos externos o f cilmente accesibles deber n dotarse de protecci n para impedir una utilizaci n no autorizada de los mismos Las se ales de advertencia y los carteles deben instalarse en una posici n visible dentro del rea de la cancela EN CASO DE SERVOMOTORES QUE UTILICEN UN SENSOR CON DE TECCION SIN CONTACTO L anse las instrucciones sobre la colocaci n de los sensores sin contacto para cada tipo de aplicaci n e Es preciso reducir al m nimo el riesgo de que se produzcan interferencias como cuando por ejemplo el veh culo hace disparar el sensor mientras la cancela todav a est en movimiento Hay que colocar uno o m s sensores sin contacto donde exista el riesgo de aprisionamiento u obstrucci n por ejemplo a lo largo del per metro alcanzado por la cancela en movimiento EN CASO DE SERVOMOTORES QUE UTILICEN UN SENSOR CON DE TECCION DE CONTACTO BARRA SENSIBLE O EQUIVALENTE Deber n instalarse uno o m s sensores de contacto en el punto de cierre de las cancelas verticales con quicio para el tr nsi
35. di veicoli Per i pedoni devono essere previsti accessi separati Il cancello deve essere installato in una posizione tale da garantire una distanza sufficiente tra il cancello e le strutture adiacenti durante l apertura e la chiusura al fine di ridurre il rischio di intrappolamento cancelli a battente non potranno essere aperti in aree di pubblico accesso Il cancello deve essere installato correttamente e deve funzionare libera mente in entrambe le direzioni prima dell installazione dell apricancello Non serrare eccessivamente la frizione dell attuatore o la valvola di sfiato della pressione per rimediare ad un cancello danneggiato 6 PHOBOS BT UL Ver 04 IN CASO DI APRICANCELLI CON COMANDO UOMO PRESENTE comandi dell apricancello devono essere posizionati in modo tale che l utiliz zatore abbia una visuale completa dell area del cancello quando il cancello in movimento Dovr essere posizionato vicino aicomandi un cartello recante la scritta AVVER TENZA dalle lettere alte almeno 0 25 6 4 mm e la seguente dichiarazione Il cancello in movimento in grado di causare lesioni o morte non azionate il cancello quando il percorso non libero Non dovranno essere utilizzati dispositivi di chiusura automatici quali tem porizzatori rilevatori di spira o dispositivi similari Non dovr essere collegato nessun altro dispositivo di attivazione I comandi devono essere sufficientemente lont
36. duct s performance The product is supplied with a Warnings leaflet and an Instruction booklet These should both be read carefully as they provide important information about safety installa tion operation and maintenance This product complies with the recognised technical standards and safety regulations 1 GENERAL SAFETY WARNING An incorrect installation or improper use of the product can cause damage to persons animals or things The Warnings leaflet and Instruction booklet supplied with this product should be read carefully as they provide important information about safety installation use and maintenance e Scrap packing materials plastic cardboard polystyrene etc according to the provisions set out by current standards Keep nylon or polystyrene bags out of children s reach Keep the instructions together with the technical brochure for future reference e This product was exclusively designed and manufactured for the use specified in the present documentation Any other use not specified in this documentation could damage the product and be dangerous The Company declines all responsibility for any consequences result ing from improper use of the product or use which is different from that expected and specified in the present documentation Do not install the product in explosive atmosphere The Company declines all responsibility for any consequences resulting from failure to ob
37. e cuando no hay suficiente espacio entre hoja y cercado Cuando la posici n de la hoja no permita obtener un valor de a presente en la tabla en este caso es posible desplazar el quicio de la hoja fig 4 o bien realizar un encaje en el pilar mismo fig 5 4 4 Anclaje de las uniones al pilar y a la hoja de la cancela Fijar la uni n P fig 6 al pilar con una robusta soldadura De la misma manera soldar a la cancela la horquilla F vigilando que el servomotor que se tiene que montar resulte paralelo al plano de movimiento de la cancela fig 7 16 PHOBOS BT UL Ver 04 En caso de cancelas que se mueven en un plano inclinado apertura hacia dentro con calle cuesta arriba el pist n permite una oscilaci n respecto al eje horizontal de los valores m ximos indicados en la fig 7 Si el pilar es de mamposter a la placa PF se tendr que anclar en pro fundidad mediante adecuadas grapas Z soldadas en la parte posterior de la misma fig 8 Siel pilar es de piedra y la cancela es peque a es posible fijar la placa PF con cuatro tornillos met licos de expansi n T fig 9 si la cancela no es peque a es aconsejable usar una placa PF de forma angular fig 10 5 TOPES DE FIJACION DE LAS HOJAS AL SUELO Para el correcto funcionamiento del servomotor es obligatorio utilizarlos topes B tanto en apertura como en cierre como indica la fig 11 6 PREDISPOSICION DE LA INS
38. e gate structure WARNING Remember that motor drive facilitates the use of the gate but does not solve the problems due to faults and defects in the instal lation or failure to maintain the gate itself Fix the Warning sign provided Fig 12 on both sides of the gate The diagram in fig 2 should be used as a reference for installation and consult the table for the distances in mounting the gate post The diagram in fig 2 uses the following legend P Gate post rear fastening bracket F Front leaf fastening fork P bracket installation value C Distance between fixing points C 14 8 993 mm D Gate length X Distance from gate axis to the edge of the post Z Always over 1 77 45 mm b X max weight of leaf a leaf opening in degrees How to read the installation distance tables Select a and b according to the angle in degrees a that the gate has to open The table shows the ideal value for a and b for an opening of a 90 at constant speed If there is too large a difference between a and b the leaf will not travel smoothly and the pushing or pulling force will fluctuate during its stroke To respect the opening speed and ensure the controller operates correctly it is best to keep the difference between a and b as low as possible When a and b are at their maximum the piston develops the maximum force 10 PHOBOS BT UL Ver 04 4 3 Of
39. e la comunicazione tra il sensore e l apricancello non sia soggetta a danni meccanici Dovr essere installato un sensore con contatto senza fili quale ad esempio un sensore che trasmette segnali di frequenze radio RF all apricancello per le funzioni di protezione contro l intrappolamento nei casi in cui la trasmissione dei segnali non sia ostacolata o impedita dalla struttura dell edificio dal paesaggio naturale o da ostacoli similari Il sensore con contatto senza fili dovr funzionare conformemente alle condizioni per l utilizzo finale previste IMPORTANTI PRESCRIZIONI DI SICUREZZA ATTENZIONE al fine di ridurre il rischio di danni fisici o morte Leggere e osservare tutte le istruzioni Non permettere ai bambini di utilizzare o giocare con i comandi del cancello Tenere il telecomando fuori dalla portata dei bambini Tenere lontani oggetti e persone dalcancello NON E PERMESSO ATTRAVER SARE IL PERCORSO ESEGUITO DAL CANCELLO IN MOVIMENTO Tutte le aperture di un cancello a scorrimento orizzontale sono riparate o schermate dal basso fino ad un minimo di 4 piedi 1 2 m da terra onde prevenire che un oggetto sferico dal diametro di 2 1 4 pollici 57 15 mm passi attraverso le aperture in qualsiasi punto del cancello e in quella porzione della recinzione adiacente coperta dal cancello stesso in posizione di apertura Tutti i punti di pinzatura esposti risultano eliminati o riparati ed esistono dei ripari per i rulli esposti 2 GENE
40. ec route en c te le v rin permet une oscillation par rapport l axe horizontal des valeurs maximales indiqu es dans la fig 7 e Sile pilier esten ma onnerie la plaque PF devra tre ancr e en profondeur avec des agrafes sp ciales Z soud es l arri re de la plaque fig 8 Sile pilier est en pierre et le portail est petit il est possible de fixer la plaque PF avec quatre goujons m talliques T fig 9 si le portail est grand il est conseill d utiliser une plaque PF de forme angulaire fig 10 5 BUTEES D ARRET DES VANTAUX AU SOL Pour le bon fonctionnement de l op rateur il est obligatoire d utiliser les but es d arr t B tant en ouverture qu en fermeture comme indiqu dans la fig 11 6 PR DISPOSITION DE LINSTALLATION LECTRIQUE fig 12 Se r f rer pour la partie lectrique au Code lectrique Canadien PARTIE I pour le Canada et au Code lectrique National NFPA70 pour les Etats Unis Tenir nettement s par es les connexions d alimentation de ligne des con nexions de service cellules photo lectriques barres palpeuses dispositifs de commande etc ATTENTION II faut utiliser pour le branchement l alimentation lectrique 120V 60Hz un c blage permanent comme demand par les codes locaux Les conducteurs d alimentation 120V 60Hz et le conducteur g n ral de mise la terre doivent tre install s dans un conduit flexible tanche et la mes
41. efer to the relevant instruction manual for all the devices installed on the automation WARNINGS The installation of the two supplied placards is required in the area of the gate and in a location where they are clearly visible Fig 12 WARNINGS Correct controller operation is only ensured when the data contained in the present manual are observed The company is not to be held responsible for any damage resulting from failure to observe the installation standards and the instructions contained in the present manual The descriptions and illustrations contained in the present manual are not binding The Company reserves the right to make any alterations deemed appropriate for the technical manufacturing and commercial improvement of the product while leaving the essential product features unchanged at any time and without undertaking to update the present publication PHOBOS BT UL Ver 04 11 MANUEL D INSTALLATION Nous vous remercions pour avoir choisi ce produit Nous sommes certains qu il vous offrira les performances que vous souhaitez Lisez attentivementla brochure Avertissements et le Manuel d instructions qui accompagnent ce produit puisqu ils fournissent d importantes indications concernant la s curit l installation l utilisation et l entretien Ce produit est conforme aux regles reconnues de la technique et aux dispositions de s curit 1 SECURITE GENERALE ATTENTION Une installatio
42. ela y en esa parte del cercado adyacente cubierta por la misma cancela en posici n de apertura Todos los puntos de sujeci n expuestos resultan eliminados o protegidos y existen protecciones para los rodillos expuestos 2 DATOS GENERALES Pist n electromec nico proyectado para automatizar cancelas de tipo residen cial El motorreductor irreversible mantiene el bloqueo de cierre y apertura sin necesidad de electrocerradura El servomotor est provisto de limitador de par electr nico y debe ser go bernado por un cuadro de mandos electr nico dotado de regulaci n de par El funcionamiento de fin de carrera est regulado por dos fines de carrera magn ticos Est n disponibles los siguientes accesorios opcionales Kit bater a tamp n mod BT BAT Permite el funcionamiento del automatismo en caso de que falte por un breve per odo el suministro de corriente PHOBOS BT UL Ver 04 15 ESPANOL MANUAL DE INSTALACION 3 DATOS TECNICOS 3 1 PHOBOS BT UL Velocidad v stago 0 55 s 14 mm s aprox Reacci n al impacto Limitador de par integrado en el cuadro de mandos LIBRA UL R Magn ticos incorporados y regulables Llave CLS de desbloqueo 60 maniobras ee 71 1800 mm 562 Ibf 551 lb 2500 N 250 kg 4 F y 140 F 20 C a 60 C N maniobras en 24 horas Longitud maxima hoja Peso m ximo hoja Grado de p
43. enti di alimentazione di rete dai collega menti di servizio fotocellule coste sensibili dispositivi di comando ecc ATTEZIONE Per il collegamento all alimentazione elettrica 120V 60Hz deve essere utilizzato un cablaggio permanente come richiesto dai codici locali conduttori di alimentazione 120V 60Hz ed il conduttore generale di terra devono essere alloggiati in condotto flessibile reso stagno contro l acqua e la misura deve essere almeno N 16 AWG Morsetto di Terra assicurarsi che il conduttore generale di terra sia collegato al morsetto di terra Per ulteriori informazioni vedi Fig 3 nel Manuale di Uso e Installazione del LIBRA UL R Realizzare i collegamenti dei dispositivi di comando e di sicurezza in armonia con le norme per l impiantistica prece dentemente citate In fig 12 riportato il numero di collegamenti e la sezione per una lunghezza dei cavi di alimentazione fino a 328 ft 100 metri per lunghezze superiori calcolare la sezione per il carico reale dell automazione Quando le lunghez ze dei collegamenti ausiliari superano i 164 ft 50 metri o passano in zone critiche per i disturbi consigliato disaccoppiare i dispositivi di comando e di sicurezza con opportuni rel componenti principali per una automazione sono fig 12 I Interruttore onnipolare omologato con apertura contatti di almeno 0 13 3 5 mm provvisto di protezione contro i sovraccarichi edi cortocircuiti atto a sezionare l a
44. er Castell Str 29 90522 Oberasbach Germany Tel 0049 911 7660090 Fax 0049 911 7660099 e mail service bft torantriebe de Unit 8E Newby Road Industrial Estate Hazel Grove Stockport SK7 5DA England Tel 0044 161 4560456 Fax 0044 161 4569090 e mail info bft co uk 13 Bdi E Michelet 69008 Lyon France Tel 0033 4 78 76 09 88 Fax 0033 4 78 76 92 23 e mail infofrance bft it Rue du commerce 12 1400 Nivelles Belgium Tel 0032 67 55 02 00 Fax 0032 67 55 02 01 mail info bftbenelux be Obrovac 39 51218 DraZice RIJEKA Croazia Tel 00385 51 502 640 Fax 00385 51 502 644 www bft hr e mail info bft hr ul Szatwiowa 47 03 167 Warszawa Polska Tel 0048 022 814 12 22 Fax 0048 022 814 39 18 www bft com pl e mail biuro bft com pl BFTGROUP ITALIBERICA DE AUTOMATISMOS S L Espa a www bftautomatismos com P I Palau Nord Sector F C Cami Can Basa n 6 8 08400 GRANOLLERS Barcelona Telf 34 93 8614828 Fax 34 93 8700394 e mail bftbcn bftautomatismos com P I Comendador C informatica Nave 22 19200 AZUQUECA DE HENARES Guadalajara Telf 34 949 26 32 00 Fax 34 949 26 24 51 e mail bft bftautomatismos com
45. eristiche essenziali del prodotto la Ditta si riserva di apportare in qualunque momento le modifiche che essa ritiene convenienti per migliorare tecnicamente costruttivamente e commercialmente il prodotto senza impegnarsi ad aggiornare la presente pubblicazione Fig 1 D811333_04 11333_04 USER S MANUAL ENGLISH amp Thank you for buying this product our company is sure that you will be more than satisfied with the product s performance The product is supplied with a Warnings leaflet and an Instruction booklet These should both be read carefully as they provide important information about safety installa tion operation and maintenance This product complies with the recognised technical standards and safety regulations 1 GENERAL OUTLINE Electromechanical piston designed to automatically operate residential gates The irreversible gearmotor keeps the gate locked both in the closing and opening positions making the use of the electric lock redundant The actuator is supplied with an electronic torque limiter The unitis controlled by means of an electronic control board with torque adjustment End of stroke operation is controlled by two magnetic limiting devices The following optional accessories are available on request Buffer battery kit mod BT BAT Allows operation of the automation even when there is no mains power supply for a short period o
46. f separate and all installation compo nents e Inthe case where some of the components cannot be removed or are damaged they must be replaced 18 TROUBLES AND SOLUTIONS 18 1 Incorrect operation of gearmotor a Check for the presence of power supply to the gearmotor using a suitable instrument after opening or closing commands have been given If the moving direction of the leaf is opposite to the right one invert the motor running connections motor green motor black Should the gate stop and hit the ground stopping device and the actuator reverse its moving direction it means that the limiting devices have not been adjusted correctly If this happens on the opening stopping device move the opening limiting device towards the hinge of the gate until the correct position is found see adjustment of the limiting devices If on the contrary this happens on the closing stopping device move the closing limiting device towards the stem plug until the correct position is found see adjustment of the limiting devices b c 18 2 Incorrect operation of the electrical accessories All control and safety devices can cause in case of failure malfunctioning or stoppage of the automation To identify the failure it is advised to disconnect all the devices of the auto mation one by one until the one causing the problem is found After fixing or replacing the defective device reset all the devices previously disconnected R
47. f standard installations Fig 3 shows an installation with a recess when there is not sufficient space between the leaf and perimeter wall When the leaf s position does not allow for an a value listed in the table the leaf s hinge pivot can be shifted fig 4 or a recess can be made cut out of the actual gate post fig 5 4 4 Mounting the brackets to the gate post and to the gate Fix the bracket P fig 6 to the gate post with a good welding The fork F should be welded in the same way to the gate taking care that the actuator can then be mounted perfectly horizontal to the line of travel of the gate fig 7 Ifthe gate operates on a slope opening inwards with an uphill driveway fig 7 gives the maximum oscillations of the piston with respect to its horizontal If the gate post is in brick the plate PF must be set soundly into the post using adequately sized cramps Z welded to the back of the plate fig 8 If the gate port is in stone and the gate is small the plate PF can be mounted with four metal expansion plugs T fig 9 If a larger gate is being installed it would be better to use a corner plate PF fig 10 5 GROUND GATE STOPS For the controller to operate correctly the gate stop B must be used both in opening and closing as shown in fig 11 6 THE ELECTRICAL PLANT SET UP fig 12 For the electrical installation are the Canadian Electric
48. f time 2 SAFETY If correctly installed and used this automation device satisfies the required safety level standards However it is advisable to observe some practical rules in order to avoid accidental problems Before using the automation device carefully read the operation instructions and keep them for future reference Keep children persons and things outside the automation working area particularly during operation Keep radio control or other control devices out of children s reach in order to avoid any unintentional automation activation Do not intentionally oppose the leaf movement Do not attempt to open the gate by hand if the actuator has not been released by means of the appropriate release knob Do not modify the automation components Incase of malfunction disconnect the power supply activate the emer gency release to gain access to the actuator and request the assistance of a qualified technician installer e Before proceeding to any external cleaning operation disconnect the mains powers supply Keep the photocell optical components and luminous signal indication devices clean Check that the safety devices photocells are not obscured by branches or shrubs Foranydirectassistance to the automation system request the assistance of a qualified technician installer Have qualified personnel check the automation system once a year and in particular control mechanism for force
49. gere l area da pericoli di schiacciamento convoglia mento cesoiamento Applicare almeno un dispositivo di segnalazione luminosa lampeggiante in posizione visibile fissare alla struttura un cartello di Attenzione La Ditta declina ogni responsabilit ai fini della sicurezza e del buon funzionamento dell automazione se vengono impiegati componenti di altri produttori Usare esclusivamente parti originali per qualsiasi manutenzione o ripa razione Non eseguire alcuna modifica ai componenti dell automazione se non espressamente autorizzata dalla Ditta Istruire l utilizzatore dell impianto per quanto riguarda i sistemi di comando applicati e l esecuzione dell apertura manuale in caso di emergenza Non permettere a persone e bambini di sostare nell area d azione del l automazione Non lasciare radiocomandi o altri dispositivi di comando alla portata dei bambini onde evitare azionamenti involontari dell automazione L utilizzatore deve evitare qualsiasi tentativo di intervento o riparazione e rivolgersi solo a personale qualificato Tutto quello che non espressamente previsto in queste istruzioni non permesso iui LAPRICANCELLO SOLO QUANDO L attuatore risulta idoneo per la tipologia costruttiva del cancello e per la classe di utilizzo del cancello Tutti i punti di schiacciamento evidenti sono protetti o schermati L apricancello concepito per essere installato solo su cancelli utilizzati per il passaggio
50. golazione di coppia Il funzionamento a fine corsa regolato da due finecorsa magnetici Sono disponibili i seguenti accessori opzionali Kit batteria tampone mod BT BAT Consente il funzionamento dell automazione anche se manca per un breve periodo l alimentazione di rete 2 SICUREZZA l automazione se installata ed utilizzata correttamente soddisfa il grado di sicurezza richiesto Tuttavia opportuno osservare alcune regole di comportamento per evitare inconvenienti accidentali Prima di usare l automazione leggere attentamente le istruzioni d uso e conservarle per consultazioni future e Tenere bambini persone e cose fuori dal raggio d azione del l automazione in particolare durante il funzionamento Non lasciare radiocomandi o altri dispositivi di comando alla portata dei bambini onde evitare azionamenti involontari dell automazione Non contrastare volontariamente il movimento dell anta e Non modificare i componenti dell automazione 10 caso di malfunzionamento togliere l alimentazione attivare lo sblocco di emergenza per consentire l accesso e richiedere l intervento di un tecnico qualificato installatore Per ogni operazione di pulizia esterna togliere l alimentazione di rete e Tenere pulite le ottiche delle fotocellule ed i dispositivi di segnalazione luminosa Controllare che rami ed arbusti non disturbino i dispositivi di sicurezza fotocellule e Per qualsiasi intervento diretto all aut
51. i Conservare le istruzioni per allegarle al fascicolo tecnico e per consul tazioni future Questo prodotto stato progettato e costruito esclusivamente per l utilizzo indicato in questa documentazione Usi non indicati in questa documentazione potrebbero essere fonte di danni al prodotto e fonte di pericolo La Ditta declina qualsiasi responsabilit derivante dall uso improprio o diverso da quello per cui destinato ed indicato nella presente docu mentazione Non installare il prodotto in atmosfera esplosiva La Ditta declina qualsiasi responsabilit dall inosservanza della Buona Tecnica nella costruzione delle chiusure porte cancelli ecc nonch dalle deformazioni che potrebbero verificarsi durante l uso Togliere l alimentazione elettrica prima di qualsiasi intervento sull impianto Scollegare anche eventuali batterie tampone se presenti Prevedere sulla rete di alimentazione dell automazione un interruttore o un magnetotermico onnipolare con distanza di apertura dei contatti uguale o superiore a 0 13 3 5 mm Verificare che a monte della rete di alimentazione vi sia un interruttore differenziale con soglia da 0 03A Verificare se l impianto di terra realizzato correttamente collegare tutte le parti metalliche della chiusura porte cancelli ecc e tutti i componenti dell impianto provvisti di morsetto di terra Applicare tutti i dispositivi di sicurezza fotocellule coste sensibili ecc necessari a proteg
52. i apertura e chiusura con la minima forza necessaria Una coppia ecces siva pu compromettere la sicurezza antischiacciamento Al contrario una coppia insufficiente pu compromettere una corretta manovra Consultare il manuale istruzioni del quadro comandi 8 REGOLAZIONE DEI FINECORSA La regolazione dei fine corsa viene effettuata mediante il corretto posizio namento dei magneti di fine corsa FC1 e FC2 di Fig 1 rispetto all asse PHOBOS BT UL Ver 04 7 ITALIANO MANUALE PER L INSTALLAZIONE della staffa anteriore Allentare le viti di fissaggio dei magneti come indicato nei seguenti paragrafi in modo da consentirne lo scorrimento all interno del binario di fine corsa B Fig 1 8 1 Regolazione fine corsa di chiusura Fig 13 Portare l anta nella posizione di chiusura desiderata allentare le due viti AeB del finecorsa di chiusura FC1 di Fig 1 e spostarlo in modo che la distanza tra la vite B e l asse della staffa anteriore sia di circa 14 8 376 mm come indicato in fig 13 Eseguire una manovra di chiusura per verficare l esatto intervento del finecorsa se l anta si ferma in anticipo rispetto alla chiusura desiderata spostare leggermente il finecorsa verso l estremit dello stelo se invece Panta incontra il fermo a terra di chiusura e l attuatore inverte il moto spostare leggermente il finecorsa verso il corpo dell attuatore Dopo aver individuato il corretto posizionamento del finecors
53. i elettriche rame alluminio plastica ecc 17 SMANTELLAMENTO Nel caso l automazione venga smontata per essere poi rimontata in altro sito bisogna e Togliere l alimentazione e scollegare tutto l impianto elettrico e Togliere il motoriduttore dalla base di fissaggio Smontare il quadro di comando se separato e tutti i componenti dell in stallazione e Nel caso alcuni componenti non possano essere rimossi o risultino danneggiati provvedere alla loro sostituzione 18 INCONVENIENTI E RIMEDI 18 1 Funzionamento difettoso del motoriduttore a Verificare con apposito strumento la presenza di tensione ai capi del motoriduttore dopo il comando di apertura o chiusura Se il movimento dell anta contrario a quello che dovrebbe essere invertire i collegamenti di marcia del motore motore verde motore nero c Nel caso in cui il cancello arriva in battuta sui fermi a terra e l attuatore inverta il moto significa che i finecorsa non sono stati regolati corretta mente Se il fenomeno si verifica in corrispondenza del fermo di apertura spostare il finecorsa di apertura verso il cardine del cancello fino ad individuare la posizione corretta vedi regolazione dei finecorsa Se invece ilfenomeno si verifica in corrispondenza del fermo di chiusura spostare il fine corsa di chiusura verso verso il tappo dello stelo fino ad individuare la posizione corretta vedi regolazione dei finecorsa b 18 2 Funzionamen
54. ificar los dispositivos de seguridad de la cancela y del motor Controlar peri dicamente la fuerza de empuje y eventualmente corregir el valor de par el ctrico en el cuadro de mandos Ante cualquier anomal a de funcionamiento no resuelta cortar el suministro de corriente y solicitar la intervenci n de personal cualificado instalador En el per odo de fuera de servicio activar el mecanismo de desbloqueo manual para permitir la apertura y el cierre manual 15 RUIDO El ruido a reo producido por el motorreductor en condiciones normales de utilizaci n es constante y no supera los 70dB A 16 DEMOLICION La eliminaci n de los materiales debe hacerse respetando las normas vigentes En el caso de demolici n de un automatismo no existen particulares peligros o riesgos que deriven del automatismo mismo Es conveniente en caso de recuperaci n de materiales que se separen por tipos partes el ctricas cobre aluminio pl stico etc 17 DESMANTELAMIENTO Caso de que se desmonte el automatismo para despu s volver a montarlo en otro lugar es necesario Cortar la alimentaci n y desconectar toda la instalaci n el ctrica Quitar el motorreductor de la base de fijaci n Desmontar el cuadro de control si est separado y todos los componentes de la instalaci n Caso de que algunos componentes no puedan sacarse o resulten da ados habr que sustituirlos 18 INCONVENIENTES Y SOLUCIONES 18 1 Funcion
55. ir sur le tableau les valeurs de a et de b en fonction des degr s a d ouverture que l on d sire obtenir Le tableau montre la valeur de a et de b optimale pour une ouverture de 0 90 une vitesse constante Si on utilise des valeurs de a et b trop diff rentes entre elles le mou vement du vantail n est pas constant et la force de traction ou de pouss e varie pendant le mouvement Pour respecter la vitesse d ouverture et assurer le bon fonctionnement de l op rateur il faut que les valeurs a et b ne diff rent que l g rement entre elles Avec les valeurs maxi de a et b le v rin produit la force maximale 4 3 Instructions pour des installations particuli res La fig 3 illustre une installation avec niche s il n y a pas de place suffisante entre le vantail et la cl ture Si la position du vantail ne permet pas d obtenir une valeur de a pr sente dans le tableau il est possible de d placer le gond du portail fig 4 ou bien de r aliser une niche dans le pilier fig 5 4 4 Ancrage des fixations au pilier et au vantail du portail Bloquer la fixation P fig 6 au pilier au moyen d un robuste soudage De la m me fa on souder au portail la fourche F en faisant attention ce que le v rin monter soit parall le par rapport au plan de mouvement du portail fig 7 Dans le cas de portails qui bougent sur un plan inclin ouverture vers l int rieur av
56. isation normales est constant et ne d passe pas 70dB A 16 D MOLITION L limination des mat riaux doit tre faite en respectant les normes en vigueur En cas de d molition de la motorisation il n existe aucun danger ou risque particulier d rivant de la motorisation En cas de r cup ration des mat riaux il sera opportun de les trier selon leur genre parties lectriques cuivre aluminium plastique etc 17 DEMANTELEMENT Si la motorisation doit tre d mont e et remont e ailleurs il faut e Couper l alimentation et d brancher toute l installation lectrique e Enlever le motor ducteur de sa base de fixation D monter l unit de commande si s par e et tous les composants de l installation Sides composants ne peuvent pas tre enlev s ou sont endommag s il faudra les remplacer 18 INCONVENIENTS ET SOLUTIONS 18 1 Fonctionnement d fectueux du motor ducteur a V rifier avec un instrument sp cial la pr sence de tension aux extr mit s du motor ducteur apr s la commande d ouverture ou fermeture b Sile mouvement du vantail est au contraire il faut inverser les connexions de marche du moteur moteur vert moteur noir c Si le portail arrive en but e sur les arr ts au sol et l actionneur inverse le mouvement cela signifie que les but es de fin de course n ont pas t r gl es correctement Si cela se produit au niveau de la but e d ouverture d placer la fin de course d ouve
57. itifs de s curit Pour toute anomalie de fonctionnement intervenir rapidement en s adressant du personnel qualifi Il est recommand de tenir les enfants loin du rayon d action de l automation 14 PHOBOS BT UL Ver 04 13 COMMANDE L utilisation de l automation permet l ouverture et la fermeture du portail de fa on motoris e La commande peut tre de type diff rent manuelle avec radiocommande contr le des acc s avec carte magn tique etc selon les besoins et les caract ristiques de l installation Pour les diff rents types de commande voir les instructions correspondantes Les utilisateurs de l auto mation doivent tre inform s sur la commande et l utilisation 14 ENTRETIEN Avant d effectuer n importe quel entretien sur l op rateur couper l alimentation au syst me L actionneur n exige aucun entretien p riodique V rifier les dispositifs de s curit du portail et de la motorisation e Contr ler p riodiquement la force de pouss e et ventuellement corriger la valeur de couple lectrique dans le tableau des commandes Pour n importe quelle anomalie de fonctionnement non r solue couper l alimentation au syst me et demander l intervention d un personnel qualifi installateur Pendant la p riode de hors service activer le d blocage manuel pour per mettre l ouverture et la fermeture manuelle 15 BRUIT Le bruit a rien produit par le motor ducteur dans des conditions d util
58. l pivot gate A hardwired contact sensor shall be located and its wiring arranged so that the communication between the sensor and the gate operator is not subjected to mechanical damage A wireless contact sensor such as one that transimts radio frequency RF signals the gate operator for entrapment protection functions shall be located where the transimission of the signals are not obscrtucted or impeded y building structure natural landscaping or similar obstruction A wireless contact sensor shall function under the intended end use conditions N IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS WARNINGS to reduce the risk of injury or death Read and follow all instructions Never let children operate or play with gate control Keep the remote control away from children Always keep people and objects away from the gate NO ONE SHOULD CROSS THE PATH OF THE MOVING GATE e Test the gate operator montly The gate MUST reverse on contact with a rigid object activates the non contact sensor After adjusting the force or the limit of travel reset the gate operator Failure to adjust and retest the gate operator properly can increase the risk of injury or death Use the emergency realease only when the gate is not moving All openings of a horizontal slide gate are guarded or screened from the bottom of the gate to a minimum of 4 feet 1 22 m above the ground to prevent a 2 1 4 inch 57 2 mm diameter sphere from passing through
59. ll automazione consente l apertura e la chiusura del cancello in modo motorizzato Il comando pu essere di diverso tipo manuale con radiocomando controllo accessi con badge magnetico ecc secondo le necessit e le caratteristiche dell installazione Per i vari sistemi di comando vedere le relative istruzioni Gli utilizzatori dell automazione devono essere istruiti al comando e al Puso 8 PHOBOS BT UL Ver 04 14 MANUTENZIONE Per qualsiasi manutenzione all operatore togliere alimentazione al sistema Lattuatore non richiede manutenzioni periodiche e Verificare i dispositivi di sicurezza del cancello e della motorizzazione e Controllare periodicamente la forza di spinta ed eventualmente correggere il valore di coppia elettrica nel quadro comandi Perqualsiasianomalia difunzionamento non risolta togliere alimentazione al sistema e chiedere l intervento di personale qualificato installatore Nel periodo di fuori servizio attivare lo sblocco manuale per consentire l apertura e la chiusura manuale 15 RUMOROSITA Il rumore aereo prodotto dal motoriduttore in condizioni normali di utilizzo costante e non supera i 70dB A 16 DEMOLIZIONE L eliminazione dei materiali va fatta rispettando le norme vigenti Nel caso di demolizione dell automazione non esistono particolari pericoli o rischi derivanti dall automazione stessa opportuno in caso di recupero dei materiali che vengano separati per tipologia part
60. mande lectronique dot de r glage de couple Le fonctionnement la fin de course est r gl par deux but es de fin de course magn tiques Les accessoires en option suivants sont disponibles Kit batterie de secours mod BT BAT Permet le fonctionnement de la motorisation m me cas de faute d alimen tation pour une courte p riode D811333_04 D811333_04 MANUEL D INSTALLATION FRAN AIS 3 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 3 1 PHOBOS BT UL 24V d c Courant above ee ar 1 5 A Force de pouss e et de traction 449 Ibf 2000 N Course Utile Magn tiques incorpor es et r glables Cl CLS de d blocage 60 manoeuvres 71 1800 mm Conditions ambiantes D gr d protection restar aia IP 44 Dimensions i Poids de l op rateur Lubnficalioni air meer dessertes graisse permanente Classe de l op rateur portail I Il 3 2 KIT BATTERIES BT BAT Tension de Charge crisi is 27 2V d c Donn es relev es la temp rature ext rieure de 25 C Capacit de la batterie 2x 12V 1 2Ah Seuil de protection batterie plat nn 20 4Vdc Temps de rechargement batterie 12 14h 4 INSTALLATION DU VERIN 4 1 V rifications pr liminaires Contr ler e Que la structure du portail est suffisamment robuste En tous les cas l actionneur doit pousser le vantail un endroit renforc e Q
61. me and without undertaking to update the present publication Fig 1 PHOBOS BT UL Ver 04 3 FRANGAIS MANUEL D UTILISATION Nous vous remercions pour avoir choisi ce produit Nous sommes certains qu il vous offrira les performances que vous souhaitez Lisez attentivementla brochure Avertissements et le Manuel d instructions qui accompagnent ce produit puisqu ils fournissent d importantes indications concernant la s curit installation l utilisation et l entretien Ce produit est conforme aux regles reconnues de la technique et aux dispositions de s curit 1 GENERALITES Piston lectrom canique con u pour motoriser des portails de type r sidentiel Le motor ducteur irr versible maintient le blocage en fermeture et ouverture sans besoin d une serrure lectrique Lactionneur est dot d un limiteur de couple lectronique Il doit tre com mand par un tableau de commande lectronique dot de r glage de couple Le fonctionnement a la fin de course est r gl par deux but es de fin de course magn tiques Les accessoires en option suivants sont disponibles Kit batterie de secours mod BT BAT Permet le fonctionnement de la motorisation m me cas de faute d alimen tation pour une courte p riode 2 SECURITE Si install e et utilis e correctement la motorisation est conforme au degr de s curit requis Il est toutefois conseill de re
62. n erron e ou une utilisation impropre du produit peuvent provoquer des l sions aux personnes et aux animaux ou des dommages aux choses e Lisez attentivement la brochure Avertissements et le Manuel d ins tructions qui accompagnent ce produit puisqu ils fournissent d im portantes indications concernant la s curit l installation l utilisation et l entretien Eliminer les mat riaux d emballage plastique carton polystyr ne etc selon les prescriptions des normes en vigueur Ne pas laisser des enve loppes en nylon et polystyr ne la port e des enfants e Conserver les instructions et les annexer la fiche technique pour les consulter tout moment e Ce produit a t con u et r alis exclusivement pour l utilisation indi qu e dans cette documentation Des utilisations non indiqu es dans cette documentation pourraient provoquer des dommages au produit et repr senter une source de danger pour l utilisateur e La Soci t d cline toute responsabilit d riv e d une utilisation impropre ou diff rente de celle laquelle le produit a t destin et qui est indiqu e dans cette documentation Ne pas installer le produit dans une atmosph re explosive e La Soci t d cline toute responsabilit en cas de non respect des r gles de bonne technique dans la construction des fermetures portes por tails etc ainsi qu en cas de d formations pouvant se produire pendant l utilisation
63. naux d avertissement et les panneaux doivent tre install s dans une position visible dans l aire du portail EN CAS D ACTIONNEURS UTILISANT UN CAPTEUR AVEC DETECTION SANS CONTACT Lire les instructions sur le positionnement des capteurs sans contact pour tous les types d application Faire en sorte que le risque d intervention de perturbations soit minimum comme lorsque par exemple le v hicule provoque le d clenchement du capteur tandis que le portail est encore en mouvement Positionner un ou plusieurs capteurs sans contact s il y a un risque de coincement ou d obstruction par exemple sur le p rim tre atteint par le portail en mouvement EN CAS D ACTIONNEURS UTILISANT UN CAPTEUR AVEC DETECTION A CONTACT BARRE PALPEUSE OU EQUIVALENT Ilfaudrainstaller un ou plusieurs capteurs de contact sur le point de serrage des portails verticaux gond pour le passage de v hicules __llfaudrainstalleruncapteuraveccontact circuitpermanentdontles cablages devront tre situ s de telle fa on que la communication entre le capteur et louvre portail ne soit pas sujette des dommages m caniques Il faudra installer un capteur avec contact sans fils tel que par exemple un capteur mettant des signaux de fr quences radio RF l ouvre portail pour les fonctions de protection contre le coincement dans les cas o la transmission des signaux n est pas entrav e ou emp ch e par la structure du b timent p
64. nticipaci n respecto al cierre deseado se desplazar ligeramente el fin de carrera hacia el extremo del v stago si en cambio la hoja topa con el ret n de suelo de cierre y el servomotor invierte el movimiento habr que desplazar ligera mente el fin de carrera hacia el cuerpo del servomotor Una vez identificado el correcto emplazamiento del fin de carrera habr que fijarlo con los dos tornillos A y B 8 2 Regulaci n del fin de carrera de apertura fig 14 Hay que colocar la hoja en la posici n de apertura deseada aflojar los dos tornillos C y D del fin de carrera de apertura FC2 de la fig 1 y desplazar ste de manera que la distancia entre el tornillo D y el eje de la abrazadera delantera sea de aproximadamente 14 8 376 mm como se indica en la fig 13 Seguidamente hay que ejecutar una maniobra de apertura para comprobar la exacta intervenci n del fin de carrera si la hoja se detiene con anticipaci n respecto a la apertura deseada se desplazar ligeramente el fin de carrera hacia el cuerpo del servomotor si en cambio la hoja topa con el ret n de suelo de apertura y el servomotor invierte el movimiento habr que desplazar ligeramente el fin de carrera hacia el extremo del v stago Una vez identificado el correcto emplazamiento del fin de carrera habr que fijarlo con los dos tornillos C y D N B Si se utiliza el cuadro de mandos LIBRA UL R es preciso anticipar ligeramente la intervenci n de los fines de
65. ntrolar el mando de la maniobra de emergencia e Verificar la operaci n de apertura y cierre con los dispositivos de mando aplicados e Verificar la l gica electr nica de funcionamiento normal o personalizada en la central de mandos 12 USO DE LA AUTOMATIZACION Debido a que la automatizaci n puede ser accionada a distancia mediante radiomando o bot n de Start es indispensable controlar frecuentemente la perfecta eficiencia de todos los dispositivos de seguridad Ante cualquier anomal a en el funcionamiento intervenir r pidamente sirvi n dose incluso de personal cualificado Se recomienda mantener a los ni os fuera del radio de acci n de la auto matizaci n 13 ACCIONAMIENTO La utilizaci n de la automatizaci n permite la apertura y el cierre de la can cela de manera motorizada El accionamiento puede ser de diversos tipos manual con radiomando con control de los accesos con tarjeta magn tica etc seg n las necesidades y las caracter sticas de la instalaci n Por lo que se refiere a los diversos sistemas de accionamiento v anse las instrucciones correspondientes Las personas que utilicen la automatizaci n tiene que ser instruidas sobre el accionamiento y el uso de la misma ESPA OL 14 MANTENIMIENTO Antes de realizar cualquier operaci n de mantenimiento en el operador hay que cortar el suministro de corriente El servomotor no requiere ning n tipo de mantenimiento peri dico Es preciso Ver
66. o remain in the automation operation area Keep radio control or other control devices out of children s reach in order to avoid unintentional automation activation e Theusermustavoid any attemptto carry out work or repair on the automa tion system and always request the assistance of qualified personnel e Anything which is not expressly provided for in the present instructions is not allowed AN INSTALL THE GATE OPERATOR ONLY WHEN e The operator is appropriate for the construction of the gate and the usage Class of the gate All exposed pinch points are eliminated or guarded The operator is intended for installation only on gates used for vehicles Pedestrians must supplied with a separate access opening The gate must be installed in a location so that enough clearance is supplied between the gate and adjacent structures when opening and closing to reduce the risk of entrapment Swinging gates shall not open into public access areas The gate mustbe properly installed and work freely in both directions prior to the installation of the gate operator Do not over tighten the operator clutch or presure relief valve to compensate for a damaged gate FOR GATE OPERATORS WITH HOLD TO RUN CONTROL The gate operator controls must be placed so that the user has full view of the gate area when the gate is moving A sign with the message WARNING must be positioned near the controls The characters for the writing
67. odos los dispositivos de seguridad fotoc lulas barras sensibles etc necesarios para proteger el rea del peligro de aplastamiento trans porte o cizallado Aplicar al menos un dispositivo de se alizaci n luminosa luz intermitente en posici n visible y fijar a la estructura un cartel de Atenci n La Empresa declina toda responsabilidad a efectos de la seguridad y del buen funcionamiento del automatismo si se emplean componentes de otros fabricantes Usar exclusivamente partes originales al realizar cualquier operaci n de mantenimiento o reparaci n No modificar ning n componente del automatismo si antes no se ha sido expresamente autorizado por la Empresa e Instruir al usuario del equipo sobre los sistemas de mando aplicados y la ejecuci n de la apertura manual en caso de emergencia No permitir que personas o ni os estacionen en el campo de acci n del automatismo No dejar radiomandos u otros dispositivos de mando al alcance de los ni os para evitar el accionamiento involuntario del automatismo e El usuario debe evitar cualquier intento de intervenci n o reparaci n del automatismo y dirigirse nicamente a personal cualificado Todo lo que no est expresamente previsto en estas instrucciones no est permitido EL ABRECANCELA DEBE INSTALARSE UNICAMENTE CUANDO El servomotor resulte id neo para la tipolog a constructiva de la cancela y para la clase de utilizaci n de la misma e Todos l
68. omazione avvalersi di personale qualificato installatore Annualmente far controllare l automazione da personale qualificato L entrata riservata ai veicoli Prevedere un entrata separata per i pedoni 3 MANOVRA DI EMERGENZA Ogni operatore dotato di sblocco a chiave Alzato il tappo copriserratura fig 1 inserire la chiave di sblocco in dotazione e ruotare di 90 in senso orario Spingere manualmente l anta per aprire il cancello Per ripristinare il fun zionamento motorizzato ruotare la chiave al contrario e rimettere il tappo di copertura 4 MANUTENZIONE E DEMOLIZIONE La manutenzione dell impianto va fatta eseguire regolarmente da parte di personale qualificato Se il cavo di alimentazione danneggiato esso deve essere sostituito dal costruttore o dal suo servizio assistenza tecnica o comunque da persona con qualifica similare in modo da prevenire ogni rischio materiali costituenti l apparecchiatura e il suo imballo vanno smaltiti secondo le norme vigenti Le pile non devono essere disperse nell ambiente 2 PHOBOS BT UL Ver 04 AVVERTENZE Il buon funzionamento dell operatore garantito solo se vengono rispettate i dati riportati in questo manuale La ditta non risponde dei danni causati dall inosservanza delle norme di installazione e delle indicazioni riportate in questo manuale Le descrizioni e le illustrazioni del presente manuale non sono impe gnative Lasciando inalterate le caratt
69. ons qu elle juge opportunes pour am liorer le produit du point de vue technique commercial et de construction sans s engager a mettre a jour cette publication Fig 1 D811333_04 D811333_04 MANUAL DE USO Al agradecerle la preferencia que ha manifestado por este producto la empresa esta segura de que de l obtendr las prestaciones necesarias para sus exigencias Lea atentamente el folleto Advertencias y el Manual de instrucciones que acompa an a este producto pues proporcionan importantes indicaciones referentes a la seguridad la instalaci n el uso y el mantenimiento del mismo Este producto cumple los requisitos establecidos por las normas reconocidas de la t cnica y las disposiciones relativas a la seguridad 1 DATOS GENERALES Pist n electromec nico proyectado para automatizar cancelas de tipo residencial El motorreductor irreversible mantiene el bloqueo de cierre y apertura sin necesidad de electrocerradura El servomotor est provisto de limitador de par electr nico y debe ser gobernado por un cuadro de mandos electr nico dotado de regulaci n de par El funcionamiento de fin de carrera est regulado por dos fines de carrera magn ticos Est n disponibles los siguientes accesorios opcionales Kit bater a tamp n mod BT BAT Permite el funcionamiento del automatismo en caso de que falte por un breve per odo el suministro de corriente
70. os puntos de aplastamiento evidentes est n protegidos o acorazados e El abrecancela est pensado para ser instalado nicamente en cancelas utilizadas para el tr nsito de veh culos Para los peatones es necesario prever accesos separados e La cancela debe instalarse en una posici n que garantice una distancia suficiente entre la misma y las estructuras adyacentes durante las fases de apertura y de cierre para reducir el riesgo de aprisionamiento Las cancelas batientes no podr n abrirse en reas de p blico acceso La cancela debe instalarse correctamente y debe funcionar libremente en las dos direcciones antes de la instalaci n del abrecancela No hay que apretar excesivamente el embrague del servomotor o la v lvula de desahogo de la presi n para arreglar una cancela estropeada EN CASO DE ABRECANCELAS CON MANDO DE HOMBRE PRESENTE Los mandos del abrecancela deben colocarse de manera que el usuario tenga una visi n completa del rea de la cancela cuando sta se encuentre en movimiento Cerca de los mandos deber colocarse un cartel con el mensaje ADVER TENCIA con letras de al menos 0 25 6 4 mm de altura y la siguiente declaraci n La cancela en movimiento puede causar lesiones o la muerte No accione la cancela cuando el recorrido no est libre No deber n utilizarse dispositivos de cierre autom ticos como tempori zadores detectores de espira o dispositivos similares No deber cone
71. ppure realizzare una nicchia nel pilastro stesso fig 5 4 4 Ancoraggio degli attacchi al pilastro ed all anta del cancello Fissare l attacco P fig 6 al pilastro con una robusta saldatura Allo stesso modo saldare al cancello la forcella F facendo attenzione che l at tuatore da montare risulti parallelo al piano di movimento del cancello fig 7 Nel caso di cancelli che si muovono in un piano inclinato apertura verso l interno con vialetto in salita il pistone consente una oscillazione rispetto all asse orizzontale dei valori massimi indicati in fig 7 Se il pilastro in muratura la piastra PF dovr essere ancorata in pro fondit mediante idonee zanche Z saldate sul retro della stessa fig 8 Se il pilastro di pietra ed il cancello piccolo possibile fissare la piastra PF con quattro tasselli metallici ad espansione T fig 9 se il cancello non piccolo consigliato usare una piastra PF di forma angolare fig 10 5 BATTUTE D ARRESTO DELLE ANTE AL SUOLO Per il corretto funzionamento dell attuatore obbligatorio utilizzare le battute di arresto B sia in apertura che in chiusura come indicato in fig 11 6 PREDISPOSIZIONE DELL IMPIANTO ELETTRICO fig 12 Perla parte elettrica fare riferimento al Codice Elettrico Canadese PARTE l per il Canada e al Codice Elettrico Nazionale NFPA70 per gli Stati Uniti Tenere nettamente separati i collegam
72. rio e rimettere il tappo di copertura 10 COPERTURE E previsto un copristelo mod CPH opzionale per proteggere lo stelo e per migliorare l estetica dell attuatore Lattuatore corredato con il copristelo mod CPH si presenta come in fig 17 Il copristelo viene montato sull attuatore destro o sinistro semplicemente invertendo la posizione del tappo di chiusura e facendo attenzione che il foro di scarico acqua sia rivolto verso il basso 11 VERIFICA DELL AUTOMAZIONE Prima di rendere definitivamente operativa l automazione controllare scru polosamente quanto segue e Verificare che tutti i componenti siano fissati saldamente e Controllare il corretto funzionamento di tutti i dispositivi di sicurezza fotocellule costa pneumatica ecc Verificare il comando della manovra di emergenza e Verificare l operazione di apertura e chiusura con i dispositivi di comando applicati e Verificare la logica elettronica di funzionamento normale o personalizzata nel quadro comandi 12 USO DELL AUTOMAZIONE Poich l automazione pu essere comandata a distanza mediante radioco mando o pulsante di Start indispensabile controllare frequentemente la perfetta efficienza di tutti i dispositivi di sicurezza Per qualsiasi anomalia di funzionamento intervenire rapidamente avvalendosi di personale qualificato Si raccomanda di tenere i bambini a debita distanza dal raggio d azione dell automazione 13 COMANDO Lutilizzo de
73. rotecci n ves a ach IP 44 Dimensiones V ase la fig 1 Peso OPE Nimri ida 50 N 5 kg LUDIICACIONE inni Grasa permanente I Il 3 2 KIT BATERIAS BT BAT TENSI N DE CAMA ses aussen 27 2 V d c Corriente de carga 130 mA Datos registrados a la temperatura exterior de n 25 C Capacidad bateria n 2 x 12 V 1 2 Ah Umbral de protecci n bater a agotada 20 4 V c c Tiempo de recarga batea icon a 12 14h 4 INSTALACION DEL SERVOMOTOR 4 1 Controles preliminares Es preciso controlar Que la estructura de la cancela sea suficientemente robusta En cualquier caso el servomotor debe empujar la hoja en un punto reforzado Que las hojas se muevan manualmente y sin esfuerzo por toda la carrera Que se hayan instalado los topes de las hojas tanto de apertura como de cierre Si la cancela no es nueva se tiene que controlar el estado de desgaste de todos los componentes Hay que arreglar o sustituir las partes defectuosas o desgastadas La fiabilidad y la seguridad del automatismo est n directamente influidas por el estado de la estructura de la cancela ATENCION recuerde siempre que el accionamiento mediante motor fa cilita el uso de la cancela pero no resuelve problemas debidos a errores o defectos de instalaci n ni los asociados a la falta de mantenimiento de la cancela Fije el cartel Atenci n suministrado Fig 12 en ambos lados de la cancel
74. rrer 12 PHOBOS BT UL Ver 04 excessivement l embrayage de l actionneur ou la soupape d chappement de la pression pour rem dier un portail endommag EN CAS D OUVRE PORTAIL AVEC COMMANDE A ACTION MAINTENUE Les commandes de l ouvre portail doivent tre positionn es de telle fa on que l utilisateur ait une vision compl te de l aire du portail lorsque le portail est en mouvement Ilfaudrapositionnerpr sdes commandesunpanneau d AVERTISSEMENT dontles caract res devront avoir une hauteur de 0 25 6 4 mm minimum avec la d claration suivante Le portail en mouvement peut provoquer des blessures ou la mort ne pas actionner le portail lorsque le parcours n est pas libre Il ne faudra pas utiliser des dispositifs de fermeture automatiques tels que temporisateurs d tecteurs de spire ou dispositifs similaires Aucun autre dispositif d activation ne devra tre connect Les commandes doivent tre suffisamment loign es du portail de telle fa on que l utilisateur ne puisse pas entrer en contact avec le portail lorsqu il utilise ces commandes Les commandes pr vues pour le r glage de l actionneur apr s deux activations successives du dispositif ou des dispositifs contre le coincement doivent tre positionn es sur la ligne visuelle du portail Les commandes externes ou facilement accessibles devront tre dot es de protection afin d en emp cher l utilisation non autoris e Les sig
75. rture vers les gonds du portail jusqu localiser la position correcte voir r glage des but es de fin de course Si par contre cela se produit au niveau de la but e de fermeture d placer la but e de fin de course vers le bouchon de la tige jusqu localiser la position correcte voir r glage des but es de fin de course 18 2 Fonctionnement d fectueux des accessoires lectriques Tous les dispositifs de commande et de s curit en cas de panne peuvent provoquer des anomalies de fonctionnement ou le blocage de la motori sation Pour localiser la panne il convient de d brancher un la fois les dispositifs de la motorisation jusqu localiser celui qui provoque la panne Apr s l avoir r par ou remplac reconnecter tous les dispositifs pr c dem ment d branch s Pour tous les dispositifs install s se r f rer au manuel d instructions correspondant ATTENTION Il faut installer les deux plaques fournies aux alentours du portail dans une position bien visible Fig 12 AVERTISSEMENTS Le bon fonctionnement de l actionneur n est assur que si les donn es fournies dans ce manuel sont respect es Le constructeur ne r pond pas pour les dommages provoqu s par le non respect des normes d installation et des indications fournies dans ce manuel Les descriptions et les figures de ce manuel n engagent pas le construc teur En laissant inalt r es les caract ristiques essentielles du produit la
76. serve Good Technical Practice when constructing clos ing structures door gates etc as well as from any deformation which might occur during use Disconnect the electrical power supply before carrying out any work on the installation Also disconnect any buffer batteries if fitted Fitanomnipolar or magnetothermal switch on the mains power supply hav ing a contact opening distance equal to or greater than 0 13 3 5 mm Check that a differential switch with a 0 03A threshold is fitted just before the power supply mains e Check that earthing is carried out correctly connect all metal parts for closure doors gates etc and all system components provided with an earth terminal Fitallthe safety devices photocells electric edges etc which are needed to protect the area from any danger caused by squashing conveying and shearing e Position at least one luminous signal indication device blinker where it can be easily seen and fix a Warning sign to the structure The Company declines all responsibility with respect to the automation safety and correct operation when other manufacturers components are used Only use original parts for any maintenance or repair operation Do not modify the automation components unless explicitly authorised by the company e Instruct the product user about the control systems provided and the manual opening operation in case of emergency Do not allow persons or children t
77. should be at least 6 4 mm high The following statement should also be indicated Moving Gate Has the Potential of Inflicting Injury or Death Do Not Start Gate Unless Path is Clear An automatic closing device such as a timer loop sensor or similare device shall not be employed No other activation device shall be connected Controls must be far enough from the gate so that the user is prevented from coming in contact with the gate while operating the controls controls intended to be used to reset an operator after 2 sequential activations of the entrapment protection device or devices must be located in the line of sight of the gate Outdoor or easly accesible controls shall have a security feature to prevent unauthorized use All warnings signs and placards must be installed where visible in the area of the gate FOR GATE OPERATORS PROVIDED WITH SENSOR FOR CONTACT FREE DETECTION See instructions on the placement of non contact sensor for each type of application Care shall be exercised to reduce the risk of nuisance tripping such as when a vheicle trips the sensor while the gate is still moving One or more non contact sensor shall be located where the risk of entrap ment or obstruction exist such as the perimeter reachable by a moving gate FOR GATE OPERATORS PROVIDED WITH CONTACT DETECTION SAFETY EDGE OR SIMILAR Onormorecontactsensor shall be located at the pinch point of a vehicular vertica
78. specter ces quelques r gles de conduite afin d viter des inconv nients et des accidents Avant d utiliser la motorisation lire attentivement les instructions d utili sation et les conserver en cas de besoin e Tenir les enfants les personnes et les choses hors du rayon d action de la motorisation particuli rement pendant le fonctionnement Nepas laisser les radiocommandes ou d autres dispositifs de commande port e des enfants afin d viter des actionnements involontaires de la motorisation Ne pas contraster volontairement le mouvement du vantail Ne pas modifier les composants de la motorisation En cas de mauvais fonctionnement couper l alimentation activer le d blocage d urgence afin de permettre l acc s et demander l intervention d un technicien qualifi installateur e Pour toute op ration de nettoyage ext rieur couper l alimentation de ligne Tenir propres les optiques des cellules photo lectriques et les dispositifs de signalisation lumineuse S assurer que des branches ou des arbustes ne d rangent pas les dispositifs de s curit cellules photo lectriques e Pour toute intervention directe sur la motorisation s adresser du per sonnel qualifi installateur e Faire contr ler la motorisation chaque ann e par du personnel qualifi Lentr eestr serv e aux v hicules Pr voir une entr e s par e pour les pi tons 3 MANOEUVRE D URGENCE Chaque op rateur es
79. t dot de d blocage cl Apr s avoir soulev le cou vercle de la serrure fig 1 enfoncer la cl de d blocage fournie en dotation et tourner de 90 dans le sens des aiguilles d une montre Pousser le vantail manuellement pour ouvrir le portail Pour r tablir le fonctionnement motoris tourner la cl dans le sens contraire et remettre le couvercle sa place 4 ENTRETIEN ET DEMOLITION L entretien de l installation doit tre effectu r guli rement de la part de personnel qualifi Si le cordon d alimentation est endommag il doit tre remplac par le cons tructeur ou par son service Apr s Vente ou en tous les cas par une personne ayant une qualification similaire de telle fa on viter tout risque Les mat riaux constituant l appareillage et son emballage doivent tre mis au rebut conform ment aux normes en vigueur Les piles constituent des d chets sp ciaux 4 PHOBOS BT UL Ver 04 AVERTISSEMENTS Le bon fonctionnement de l actionneur n est assur que si les donn es fournies dans ce manuel sont respect es Le constructeur ne r pond pas pour les dommages provoqu s par le non respect des normes d installation et des indications fournies dans ce manuel Les descriptions et les figures de ce manuel n engagent pas le construc teur En laissant inalt r es les caract ristiques essentielles du produit la Soci t se r serve le droit d apporter a n importe quel moment les modificati
80. to de veh culos Deber instalarse un sensor de contacto con circuito permanente sus cables deber n disponerse de manera que la comunicaci n entre el sensor y el abrecancela no resulte sometida a da os mec nicos Se tendr que instalar un sensor de contacto sin hilos como por ejemplo un sensor que transmita se ales de frecuencias radio RF al abrecancela para las funciones de protecci n contra el aprisionamiento en los casos en que la transmisi n de las se ales no sea obstaculizada o impedida por la estructura del edificio por el paisaje natural o por obst culos similares El sensor de contacto sin hilos deber funcionar conformemente a las condiciones para la utilizaci n final previstas IMPORTANTES PRESCRIPCIONES DE SEGURIDAD ATENCION Para reducir el riesgo de da os f sicos o de muerte es preciso Leer y observar todas las instrucciones No permitir que los ni os utilicen los mandos de la cancela o jueguen con los mismos Mantener el mando a distancia fuera del alcance de los ni os Mantener lejos de la cancela a personas y objetos NO ESTA PERMITIDO ATRAVESAR EL RECORRIDO EJECUTADO POR LA CANCELA EN MOVIMIENTO Todas las aberturas de una cancela de deslizamiento horizontal est n protegidas o cubiertas desde abajo hasta un m nimo de 4 pies 1 2 m del suelo para prevenir que un objeto esf rico de 2 1 4 pulgadas 57 15 mm de di metro pase a trav s de las aberturas en cualquier punto de la canc
81. to difettoso degli accessori elettrici Tuttiidispositividicomando edisicurezza in caso di guasto possono causare anomalie di funzionamento o blocco dell automazione stessa Per individuare il guasto opportuno scollegare uno ad uno tutti i dispositivi dell automazione fino ad individuare quello che causa il difetto Dopo averlo riparato o sostituito ripristinare tutti i dispositivi precedente mente scollegati Per tutti i dispositivi installati fare riferimento al rispettivo manuale istruzione ATTENZIONE E necessario installare le due targhe fornite nei paraggi del cancello in una posizione chiaramente visibile Fig 12 AVVERTENZE Il buon funzionamento dell operatore garantito solo se vengono rispettate i dati riportati in questo manuale La ditta non risponde dei danni causati dall inosservanze delle norme di installazione e delle indicazioni riportate in questo manuale Le descrizioni e le illustrazioni del presente manuale non sono impe gnative Lasciando inalterate le caratteristiche essenziali del prodotto la Ditta si riserva di apportare in qualunque momento le modifiche che essa ritiene convenienti per migliorare tecnicamente costruttivamente e commercialmente il prodotto senza impegnarsi ad aggiornare la presente pubblicazione D811333_04 11333_04 INSTALLATION MANUAL ENGLISH amp Thank you for buying this product our company is sure that you will be more than satisfied with the pro
82. tting out automation from the mains If not already installed place a type approved differential switch with a 0 03A threshold in the circuit just before the automation system Qr Control panel and incorporated receiver AL Blinker tuned in with antenna M Controller Fte Pair of outside photocells transmitters Fre Pair of outside photocells receivers Fti Pair of inside photocells with column transmitters Fri Pair of inside photocells with column receivers T 1 2 4 channel transmitter RG58 Antenna cable For the connection from the controller to the control board three cables have been provided having the following functions green motor e black motor e white end of stroke control Fig 16 shows the wiring diagram of the LIBRA UL R control unit Should the opening or closing direction be incorrect it is possible to invert the connections of motor and motor green black on the control board The first command after an interruption of the power supply should be an opening manoeuvre The cable sections and numbering are indicated in the diagram fig 12 For distances of over 328ft 100 meters the cable section must be in creased All metal masses in the housings of equipment and automation must be earthed 7 ADJUSTING THE PUSHING FORCE The pushing force is calibrated by means of the torque regulator in the control unit The optimum torque must allow a complete opening or closing D811333_04 11333_04
83. ue les vantaux bougent manuellement et sans effort pour toute sa course e Que les but es d arr t des vantaux sont install es tant en ouverture qu en fermeture Si le portail n est pas neuf contr ler l tat d usure de tous les compo sants R parer ou remplacer les parties d fectueuses ou us es La fiabilit et la s curit de la motorisation sont directement influenc es par l tat de la structure du portail ATTENTION toujours se rappeler que l actionnement au moyen du moteur facilite l utilisation du portail mais ne r sout pas les probl mes dus a des erreurs ou a des d fauts d installation ni ceux qui d rivent de l absence d entretien du portail Fixer le panneau Attention fourni Fig 12 des deux c t s du portail La fig 2 illustre le sch ma auquel il faut se r f rer pour l installation et le tableau des mesures pour la fixation au pilier Le sch ma de la fig 2 utilise les conventions suivantes patte arri re de fixation au pilier fourche avant de fixation du vantail cotes pour d terminer le point de fixation de la patte P valeur de l entraxe de fixation C 14 8 993mm longueur du portail distance de l axe du portail au bord du pilier valeur toujours sup rieure 1 77 45 mm b X poids maxi du vantail angle d ouverture du vantail 1 o RANKUOM NT o 4 2 Comment interpr ter les tableaux des mesures d installation Il est possible de chois
84. ur les syst mes de commande appliqu s et sur l ex cution de louverture manuelle en cas d urgence Ne pas permettre des personnes et des enfants de stationner dans la zone d action de la motorisation e Nepaslaisser des radio commandes ou d autres dispositifs de commande port e des enfants afin d viter des actionnements involontaires de la motorisation e L utilisateur doit viter toute tentative d intervention ou de r paration de la motorisation et ne doit s adresser qu du personnel qualifi Tout ce qui n est pas express ment pr vu dans ces instructions est interdit Aunsmuen L OUVRE PORTAIL SEULEMENT LORSQUE Lactionneur est indiqu pour la typologie de construction du portail et pour la classe d utilisation du portail Tous les points d crasement vidents sont prot g s ou blind s e Louvre portail est con u pour tre install uniquement sur des portails utilis s pour le passage de v hicules Pour les pi tons il faut pr voir des acc s s par s e Le portail doit tre install dans une position telle assurer une distance suffisante entre le portail etles structures adjacentes pendant l ouverture et la fermeture afin de r duire le risque de coincement Les portails battants ne pourront tre ouverts dans des aires d acc s public e Le portail doit tre install correctement et il doit fonctionner librement dans les deux directions avant l installation de l ouvre portail Ne pas se
85. uramente indicativo Dejando inalteradas las caracter sticas esenciales del producto la Empresa se reserva la posibilidad de aportar en cualquier momento las modificaciones que considere convenientes para mejorar t cnica constructiva y comercialmente el producto sin la obligaci n de poner al d a esta publicaci n Fig 1 PHOBOS BT UL Ver 04 5 ITALIANO MANUALE PER L INSTALLAZIONE Nel ringraziarVi per la preferenza accordata a questo prodotto la ditta amp certa che da esso otterrete le prestazioni necessarie al Vostro uso Leg gete attentamente l opuscolo Avvertenze ed il Libretto istruzioni che accompagnano questo prodotto in quanto forniscono importanti indicazioni riguardanti la sicurezza l installazione l uso e la manutenzione Questo prodotto risponde alle norme riconosciute della tecnica e delle disposizioni relative alla sicurezza 1 SICUREZZA GENERALE ATTENZIONE Una installazione errata o un uso improprio del prodotto pu creare danni a persone animali o cose Leggete attentamente l opuscolo Avvertenze ed il Libretto istruzioni che accompagnano questo prodotto in quanto forniscono Importanti indi cazioni riguardanti la sicurezza l installazione l uso e la manutenzione Smaltire i materiali di imballo plastica cartone polistirolo ecc secon do quanto previsto dalle norme vigenti Non lasciare buste di nylon e polistirolo a portata dei bambin
86. ure doit tre d au moins N 16 AWG Borne de mise la terre s assurer que le conducteur g n ral de mise ala terre est branch la borne de mise ala terre Voir Fig 3 dans le Manuel d utilisation et d installation du LIBRA UL R pour toute information suppl mentaire R aliser les connexions des dispositifs de commande et de s curit selon les normes pour les installations prec demment cit es La fig 12 montre le nombre de connexions et la section pour une longueur des cables d alimentation jusqu 328 ft 100 m tres pour des longueurs sup rieures calculer la section pour la charge r elle de la motorisation Lorsque les longueurs des connexions auxiliaires d passent 164 ft 50 m tres ou si elles passent dans des zones critiques pour les perturbations il est conseill de d saccoupler les dispositifs de commande et de s curit avec des relais ad quats Les composants principaux d une automation sont fig 12 I Interrupteur omnipolaire homologu avec ouverture des contacts d au moins 0 13 3 5 mm dot de protection contre les surcharges et les courts circuits en mesure de couper la motorisation de la ligne En cas d absence pr voir en amont de la motorisation un interrupteur diff rentiel homologu de port e ad quate avec seuil de 0 03A Qr Tableau de commande et r cepteur incorpor AL Feu clignotant avec antenne accord e M Op rateur Fte Couple de cellules photo lectriques ext rieures partie
87. utomazione dalla rete Se non presente prevedere a monte dell automazione un interruttore differenziale omologato di adeguata portata e soglia da 0 03A Qr Quadro comando e ricevente incorporata AL Lampeggiante con antenna accordata M Operatore Fte Coppia fotocellule esterne parte emittente Fre Coppia fotocellule esterne parte ricevente Fti Coppia fotocellule interne con colonnine parte emittente Fri Coppia fotocellule interne con colonnine parte ricevente LI Trasmittente 1 2 4 canali RG58 Cavo per antenna La connessione tra operatore e quadro comando viene effettuata mediante tre cavi cos identificati verde motore nero motore e bianco controllo fine corsa In Fig 16 riportato lo schema di collegamento della centrale comando mod LIBRA UL R Nel caso sia errato il verso di apertura e chiusura possibile invertire le connessioni motore e motore verde nero sul quadro comando Il primo comando dopo un interruzione di rete deve essere di apertura Le sezioni ed il numero dei fili sono indicati nel disegno fig 12 per lunghezze superiori a 0 5 1 1 2 cm 100 metri aumentare la sezione dei fili Tutte le masse metalliche dei contenitori delle apparecchiature e degli automatismi devono essere messe a terra 7 REGOLAZIONE DELLA FORZA DI SPINTA La forza di spinta viene tarata mediante la regolazione di coppia presente nel quadro comandi La coppia ottimale deve permettere il ciclo completo d

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