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Operating Instructions Type 8644 AirLINE

1. 12 5 5 4 1 Caract ristiques 1 6 12 R 5 42 Avantages d AirLINE nennen 12 5 5 Repr sentation du bloc de 5 13 5 6 Vue clat e eessen 14 lt 5 6 1 Vue clat e cote de jonction de 11 mm rires 14 5 6 2 Vue clat e cote de jonction de 16 5 mm 15 6 CARACT RISTIQUES TECHNIQUES rennen 16 6 1 Conditions d exploitati N sssaaa aAa aaa a 16 6 2 Caract ristiques techniques du syst me complet marre 16 6 3 Caract ristiques techniques du bloc de 17 6 4 Caract ristiques pneumatiques des modules de raccordement 19 burkert nu FLUID CONTROL SYSTEMS 6 4 1 Dimensions des modules de raccordement sn 19 6 4 2 Caract ristiques de puissance du point de vue du syst me complet 20 6 5 Caract ristiques lectriques 21 6 5 1 Module de base lectronique MEO2 double monostable 21 6 5 2 Module de base lectronique 2 quadruple 22 6 5 3 Module de base lectronique MEO2
2. Tout comme les modules lectroniques de 2005 le module fonctionnel peut tre branch et d branch en cours d utilisation Lors du remplacement de plusieurs modules il convient de d brancher et de rebrancher les modules la suite 5 23 ET200S EVVA4NEB 780602401 06 Afin d assurer la commutation une tension de 24 V est bri vement appliqu e la vanne lors du branchement Apr s env 120 ms la puissance la vanne est r duite un quart Affichage de fonction des LED Aucune fonction 4 LED jaune con Bobine de vanne aliment e en courant Affectation du raccordement connecteur de vanne Non affect Vanne Figure 18 Module de base lectronique MEO2 quadruple monostable urkert Structure et mode de FLUID CONTROL SYSTEMS fonctionnement des modules 7 3 4 Module de base electronique MEO2 double bistable Structure Un module de base lectrique est compos d un module de distribution bus de paroi arrriere et d un module fonc tionnel Les deux modules sont reli s par un connecteur carte carte a 14 p les Les signaux de bus sur le module de distribution sont proteges des effets parasites par un blindage Possibilites de combinaison avec des types de vanne Type de module de base Cote de Emplacements Type de vanne Fonction jonction de vanne MEO2 double bistable 11 mm 2 0460 5 3 voles mpulsion 5 2 voles
3. Tout comme les modules lectroniques de 2005 le module fonctionnel peut tre branch et d branch en cours d utilisation Lors du remplacement de plusieurs modules il convient de d brancher et de rebrancher les modules la suite 5 23 ET200S EVVA4NEB 780602401 06 Une tension de 24 V est appliqu e la vanne Affichage de fonction des LED 4 Aucune fonction LED jaune on Bobine de vanne A aliment e en courant 4 LED jaune on Bobine de vanne B aliment e en courant Affectation du raccordement connecteur de vanne vanne 2 24 V Bobine de vanne B Figure 19 Module de base lectronique MEO2 double bistable MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 41 burkert 177775 FLUID CONTROL SYSTEMS Structure et mocle de fonctionnement des modules MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 42 7 3 5 Module de base electronique MEO2 double 2x monostable Structure Un module de base lectrique est compos d un module de distribution bus de paroi arrri re et d un module fonc tionnel Les deux modules sont relies par un connecteur carte a carte a 14 p les Les signaux de bus sur le module de distribution sont proteges des effets parasites par un blindage Possibilites de combinaison avec des types de vanne Type de
4. Type de module de base Cote de Emplacements Type de vanne Fonction jonction de vanne MEO3 double monostable 16 5 mm 2 6526 3 2 voies 6527 5 2 voies Tout comme les modules lectroniques de 2005 le module fonctionnel peut tre branch et d branch en cours d utilisation Lors du remplacement de plusieurs modules il convient de d brancher et de rebrancher les modules la suite 5 23 ET200S EVVA4NEB 780602401 06 Afin d assurer la commutation une tension de 24 V est brie vement appliqu e la vanne lors du branchement Apr s env 400 ms la puissance la vanne est r duite un quart Affichage de fonction des LED Aucune fonction 4 LED jaune con Bobine de vanne aliment e en courant Affectation du raccordement connecteur de vanne 1 1 Non affecte 2 Vanne 3 Vanne 2 3 4 Non affecte 4 Figure 21 Module de base lectronique double monostable 43 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Structure et mode de fonctionnement des modules MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 44 7 3 7 Module de base electronique MEO3 quadruple monostable Structure Un module de base lectrique est compos d un module de distribution bus de paroi arrri re et d un module fonc tionnel Les deux modules sont relies par un
5. double bistable 2226 23 6 5 4 Module de base lectronique 2 double 2 x monostable 24 6 5 5 Module de base lectronique 7 triple 10 mm monostable NENNEN 25 7 STRUCTURE ET MODE DE FONCTIONNEMENT DES MODULES 26 7 1 Bloc DE a ama adal ala a nala adda abi REEERE aiae 26 Lo 7 1 1 Modules de raccordement alimentations 26 A 7 1 2 Disques de vanne MK03 a4 assa sans edip 27 s 7 2 Modules de raccordement 29 7 2 1 Structure du module de raccordements dura 29 A 7 2 2 Modules de raccordement pneumatiques gauche 2 SE 31 S 7 2 3 Modules de raccordement pneumatiques centre 32 S 7 2 4 Modules de raccordement pneumatiques droite g type MED geg dee Aa EENS 33 7 2 5 Modules de raccordement pneumatiques gauche 2 YD M EOSL e 34 S 7 2 6 Modules de raccordement pneumatiques centre type MEQ deed 35 9 7 2 7 Modules de raccordement pneumatiques droite S NEE Ee 36 7 3 Module de base lectronique meme 37 2 7 8 Description oepn trale eelere 37 8 7 3 2 Module de base lectronique MEO2 double monostable ss 39 lt 7 3 3 Module de base lectronique 2 quadruple 1 40 7
6. Type 8644 Structure et mode de FLUID CONTROL SYSTEMS fonctionnement des modules MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 7 2 Modules de raccordement 7 2 1 Structure du module de raccordement Cache Variante d quipement avec manometre Module de raccordement Alimentation pneumatique lectrique Type MP11 MP12 gauche centre droite Type 2 gauche droite Triage prise gauche fiche droite Interface electrique vers le triage des donnees a linterieur du systeme AirLINE type 8644 de B rkert Interface vers la partie electrique du systeme d automatisation n ud de bus de terrain modules bornes electriques Pieces de serrage Pieces de serrage de fixation pour montage des rails Crochets de blocage Fixation mecanique pour les modules de base pneumatiques MP11 MP12 X Raccords d chappement de commande pilote d air auxiliaire de commande R 3 Raccord d vacuation d air P 1 Raccord de pression d alimentation S 5 Raccord d vacuation d air Vis de fixation pour montage des rails Plaque de recouvrement R 3 8 5 X Raccords d chappement de commande pilote d air P 1 auxiliaire de commande Raccord de pression d alimentation Figure 9 Structure du module de raccordement Avec les modules de raccordement pneumatiques le bornier de raccordement se trouve sous une t le d
7. Stockez l appareil au sec et l abri des poussi res Temp rature de stockage 20 60 C 13 ELIMINATION Eliminez l appareil et l emballage dans le respect de l environnement REMARQUE Dommages l environnement caus s par des pi ces d appareil contamin es par des fluides Respecter les prescriptions en mati re d limination des d chets et de protection de l environnement en vigueur Q Respectez les prescriptions nationales en mati re d limination des d chets 9102 LO OZ p ss l i TH enee 7 UOISI A HA 2210100001 NYIN burkert FLUID CONTROL SYSTEMS LO D S N 2 ES o Q o o D o www burkert com
8. 20 ondulation r siduelle pour interface bus de terrain 5 Interface PROFIBUS 3 vannes de 10 mm pour cote de jonction 16 5 Pour la version Ex 10 maxi Pour les tolerances de l alimentation en tension du syst me complet voir caract ristiques techniques du syst me complet il en r sulte les restrictions suivantes Type de vanne 0461 10 PROFIBUS Longueurs de c ble recommand es Conducteur en cuivre RS 485 raccord l aide d un connecteur PROFIBUS alimentation avec s paration de potentiel connexion galvanique du blindage la terre de fonctionnement voir donn es syst me PROFIBUS Type 8644 Caracteristiques techniques FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 6 4 raccordement Temperature admissible stockage transport 20 60 C Humidit de l air admissible en service ATTENTION 75 en moyenne 85 occasionnellement Caract ristiques pneumatiques des modules de Prenez des mesures appropri es dans la plage de O 55 C contre une humidit de l air plus lev e gt 85 Une l g re condensation de courte dur e peut survenir occasionnellement sur le corps ext rieur par ex lorsque l alimentation est amen e par un v hicule l int rieur d un espace ferm Pression de l air admissible en service Stockage transport Classe de pro
9. Air auxiliaire de commande Raccord pour air auxiliaire de commande Le fonctionnement avec air auxiliaire de commande est en option 32 Type 8644 Structure et mode de fonctionnement des modules burkert FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 7 2 4 Modules de raccordement pneumatiques droite type MEO2 Variantes Manometre Raccordements pneumatiques nterface electrique B rkert Siemens dans le bloc de vannes AirLINE Figure 12 Alimentation laterale droite Variantes Raccord d alimentation P 1 Raccord X Raccord d vacuation d air R S 3 5 G 1 4 M5 G 1 4 D10 D4 D10 NPT 1 4 M5 NPT 1 4 Version disponible avec et sans manom tre Raccord X Fonctionnement Affectation de X Standard Echappement vanne pilote Air auxiliaire de commande Raccord pour air auxiliaire de commande Le fonctionnement avec air auxiliaire de commande est en option 33 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Type 8644 Structure et mode de fonctionnement des modules MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 34 7 2 5 Modules de raccordement pneumatiques gauche type MEO3 Variantes Cache Interface electrique B rkert Siemens dans le bloc de vannes AirLINE Manometre
10. ce que la pression soit galement appliqu e aux raccords de travail de la position de repos de la vanne jusqu la commutation de celle ci Ceci permet un acteur raccord d ex cuter un mouvement correspondant l application de la pression Assurez vous que ces mouvements effectu s par l acteur ne peuvent provoquer de dommages ou d actions non souhait es dans l installation Q Amenez l installation un tat de base s r du point de vue lectrique avant de proc der au remplacement de la vanne MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 49 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Type 8644 Structure et mode de fonctionnement des modules MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 50 71 9 7 5 1 Vannes Description generale Les systemes d automatisation sont de plus en plus utilises dans tous les domaines o des t ches de commande et de r gulation doivent tre ma tris es Les vannes constituent l interface entre l lectronique et la pneumatique Les vannes se composent d une lectrovanne pilote et d une vanne pneumatique La vanne pilote et le corps de vanne sont agraf s ou viss s ensemble Le principe d action permet de commuter des pressions lev es avec une faible puissance absorb e et des temps de commutation courts Les vannes ne n cessitent aucun entretien Homologation Ex Il 3 G Ex
11. d utilisation Lors du remplacement de plusieurs modules il convient de d brancher et de rebrancher les modules la suite 5 23 ET200S EVVA4NEB 780602401 06 Afin d assurer la commutation une tension de 24 V est bri vement appliqu e la vanne lors du branchement Apr s env 120 ms la puissance la vanne est r duite un quart Affichage de fonction des LED Aucune fonction 4 LED jaune on Bobine de vanne aliment e en courant Affectation du raccordement connecteur de vanne 2 3 Non affecte Vanne Figure 17 Module de base lectronique MEO2 double monostable 39 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Type 8644 Structure et mode de fonctionnement des modules MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 40 7 3 3 Module de base lectronique 2 quadruple monostable Structure Un module de base lectrique est compos d un module de distribution bus de paroi arrri re et d un module fonc tionnel Les deux modules sont relies par un connecteur carte a carte a 14 p les Les signaux de bus sur le module de distribution sont proteges des effets parasites par un blindage Possibilites de combinaison avec des types de vanne Type de module de base Cote de Emplacements Type de vanne Fonction jonction de vanne MEO2 quadruple monostable 11 mm 4 6524 3 2 voles 6525 5 2 voles
12. 3 4 Module de base lectronique MEO2 double bistable ENEE 41 7 3 5 Module de base lectronique MEO2 double 2 x 42 7 3 6 Module de base lectronique double monostable ss 43 7 3 7 Module de base lectronique quadruple monostable 44 7 3 8 Module de base lectronique 7 triple 10 mm monostable Uc 45 7 3 9 Module de base lectronique double bistable ss 46 7 4 Module de base pneumatique unsuarennennnsunrunnnenneunnnennnunnunnnunnnunnnennennnnennunnnnnnnunnnunnnunnnnnnnunsnnnnnnnnunnnennnnnnnnnnennnunnnennnnn 47 Type 8644 7 4 1 Description EE 47 7 4 2 Module de base pneumatique avec dispositif d arr t E 48 ZB r 9000000000 50 7 8 1 Description d fo r110005 50 8 NSTALLAT ON v adada an dy daz aa EE EE 53 8 1 Consignes de TE 53 8 2 Retrait du bloc de vannes du profil 54 8 3 Montage du syst me AirLINE par ex dans une armoire lectrique 56 8 4 Remplacement du module 5 2 5 56 2 8 5 Installation 1 57 8 5
13. 4 Caract ristiques et avantages 5 4 1 Caract ristiques d AirLINE Manipulation simple Structure de la bo te de distribution resp de l armoire lectrique orient e sur bloc de fonctions Structure automatique de groupes de potentiel de circuits de courant de donn es et de s curit Structure ouverte flexible et modulaire Combinaison des disques de vanne et des bornes de granularit diff rente double quadruple pour une structure de station optimis e du point de vue encombrement 5 4 2 Avantages d AirLINE Structure de vanne d bit optimis Plage de pression du vide 10 bar D bit d environ 300 I mn ou 700 I mn pour une largeur de vanne de 10 mm ou 16 mm Int gration de clapets antiretour dans le module de base pneumatique en option Grande long vit avec air comprim lubrifi et non lubrifi gr ce la technologie flipper Combinaison simple de diff rentes fonctions configuration et extension gr ce une grande modularit Nombreuses fonctions de vanne Fonctions 3 2 5 2 monostable bistable et 5 3 voies Actionnement manuel d urgence m canique Diff rents tages de pression possibles dans une cha ne Integration de manom tres pour l affichage de la pression de service Alimentation en air comprim centralis e via modules de raccordement des deux c t s ainsi qu alimentation interm diaire possibles MAN 1000010122 FR Version L Status RL released f
14. Encliquetez tous les modules bornes lectriques gauche du bloc de vannes sur le rail normalis conform ment aux indications du fabricant V rifiez si le dernier module pr c dant le bloc de vannes est un module de puissance Posez le bloc de vannes sur le rail normalis et poussez le contre le sous groupe d j install jusqu ce que vous perceviez l encliquetage du crochet de verrouillage Maintenez le bloc de vannes et serrez les vis de fixation dans le sens des aiguilles d une montre Le systeme AirLINE est termin par le module de terminaison de 2005 Placez le module de terminaison droite du bloc de vannes et poussez le contre l interface pneumatique droite jusqu ce que le crochet de verrouillage s encliquette Ainsi se termine le montage du syst me AirLINE sur le rail normalis Avant serrage des vis de fixation le bloc de vannes n est pas fix au rail normalis Veillez ce qu il ne tombe pas pendant toute la dur e de l installation 8 4 Remplacement du module fonctionnel DANGER Danger d la haute pression Avant de desserrer les conduites et les vannes coupez la pression et assurez l chappement de l air des conduites Risque de court circuit MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 Ne montez pas de composants trangers dans le module de base bus d alimentation 24 V 1 Le module fonctionnel fait p
15. Raccordements pneumatiques Figure 13 Alimentation lat rale gauche Variantes Raccord d alimentation P 1 Raccord X Raccord d vacuation d air R S 3 5 G 3 8 G 1 8 G 3 8 NPT 3 8 NPT 1 8 NPT 3 8 Version disponible avec et sans manom tre Raccord X Fonctionnement Affectation de X Standard Echappement vanne pilote Air auxiliaire de commande Raccord pour air auxiliaire de commande Le fonctionnement avec air auxiliaire de commande est en option Type 8644 Structure et mode de FLUID CONTROL SYSTEMS fonctionnement des modules 7 2 6 Modules de raccordement pneumatiques centre type MEO3 Variantes Manom tre LO S D 2 2 SG E o 6 Raccordements pneumatiques b ar T gi z Figure 14 Alimentation interm diaire o Variantes g Raccord d alimentation P 1 Raccord X Raccord d vacuation gt d air R S 3 5 m LL N G 3 8 G 1 8 G 3 8 NPT 3 8 NPT 1 8 NPT 3 8 S z Version disponible avec et sans manom tre Fonctionnement Affectation de X Standard Echappement vanne pilote Air auxiliaire de commande Raccord pour air auxiliaire de commande Le fonctionnement avec air auxiliaire de commande est en option 35 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Structure et mode de fonctionnement des modules 7 2 7 Modules de
16. avec MEO3 env 400 ms Courant absorb provenant du bus de paroi arri re 10 mA maxi 10 mA maxi Affichage de l tat de la vanne 1 LED jaune par emplacement de vanne 1 LED jaune par emplacement de vanne Puissance de perte du module au moment de commutation 4W 8 W Puissance de perte du module 120 ms apres la commutation 4 x 0 25 VV de perte de puissance aux resistances 4 x 0 25 VV aux bobines de vanne 2W Puissance de perte du module 400 ms apres la commutation 4 x 0 5 W de perte de puissance aux resistances 4 x 0 5 W aux bobines de vanne 4W Type 8644 Caracteristiques techniques FLUID CONTROL SYSTEMS 6 5 3 Module de base lectronique 2 double bistable Caracteristiques techniques MEO2 double MEO3 double bistable bistable Dimensions Ixhxp 22 x 70 5 x 52 mm 33 x 93 x 60 mm Poids 35g 44g Temp rature de stockage 20 60 C 20 60 C Tension de charge nominale 24 V DC 24 V DC Nombre de sorties de vanne 2 2 Courant absorb par emplacement de vanne 41 mA 41 mA Courant absorb provenant du bus de paroi arri re 10 mA maxi 10 mA maxi Affichage de l tat de la vanne 2 LED jaunes par 2 LED jaunes par emplacement de vanne emplacement de vanne Puissance de perte du module type 0460 1 8 W Puissance de perte du module type 0461 1 8 W MAN 1000010122 FR Version L Status RL released fr
17. connecteur carte a carte a 14 p les Les signaux de bus sur le module de distribution sont proteges des effets parasites par un blindage Possibilites de combinaison avec des types de vanne Type de module de base Cote de Emplacements Type de vanne Fonction jonction de vanne quadruple monostable 16 5 mm 4 6526 3 2 voles 6527 5 2 voies Tout comme les modules lectroniques de 2005 le module fonctionnel peut tre branch et d branch en cours d utilisation Lors du remplacement de plusieurs modules il convient de d brancher et de rebrancher les modules la suite 5 23 ET200S EVVA4NEB 780602401 06 Afin d assurer la commutation une tension de 24 V est bri vement appliqu e la vanne lors du branchement Apr s env 400 ms la puissance la vanne est r duite un quart Affichage de fonction des LED Aucune fonction 4 LED jaune on Bobine de vanne aliment e en courant Affectation du raccordement connecteur de vanne 1 Non affect 1 2 Vanne 3 Vanne 4 Non affecte 2 3 4 Figure 22 Module de base lectronique quadruple monostable 50777 burkert Structure et mode de FLUID CONTROL SYSTEMS fonctionnement des modules MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 7 3 8 Module de base lectron
18. dans les champs pr vus cet effet 8 6 Installation lectrique DANGER Risque de choc lectrique Avant d intervenir dans l appareil ou l installation coupez la tension et emp chez toute remise sous tension par inadvertance 1 Veuillez respecter les r glementations en vigueur pour les appareils lectriques en mati re de pr vention des accidents ainsi qu en matiere de securite L installation lectrique du syst me AirLINE correspond celle de l appareil p riph rique d centralis ET200S Toutes les instructions n cessaires cet effet peuvent tre consult es dans le manuel Siemens Syst me p riph rique d centralis ET200S sous le chapitre 5 Cablage et quipement ET200S EVVA4NEB 780602401 06 MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 So yesi burkert Maintenance depannage FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 9 MAINTENANCE DEPANNAGE 9 1 Consignes de securite DANGER Risque de blessures d a la pr sence de haute pression dans l installation Avant de desserrer les conduites et les vannes coupez la pression et assurez l chappement de l air des conduites Risque de choc lectrique Avant d intervenir dans l appareil ou l installation coupez la tension et emp chez toute remise sous tension par inadvertance 1 Veuillez resp
19. double 16 5 mm 2 6526 3 2 voles monostable 6527 5 2 voies double 16 5 mm 2 0461 5 3 voles bistable mpulsion 5 2 voies triple 11 mm 3 6524 3 2 voies 10 mm monostable 6525 5 2 voies quadruple 16 5 mm 4 6526 3 2 voies monostable 6527 5 2 voies Avec les modules de base lectroniques le bornier de raccordement se trouve sous une t le de protection pourvue d un collet de protection Avec ces modules il convient de veiller ne pas endommager ou tordre la t le de protection et les broches des fiches lors de la juxtaposition et l encliquetage cons cutif urkert Structure et mode de FLUID CONTROL SYSTEMS fonctionnement des modules MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 7 3 2 Module de base electronique MEO2 double monostable Structure Un module de base lectrique est compos d un module de distribution bus de paroi arrriere et d un module fonc tionnel Les deux modules sont reli s par un connecteur carte carte a 14 p les Les signaux de bus sur le module de distribution sont proteges des effets parasites par un blindage Possibilites de combinaison avec des types de vanne Type de module de base Cote de Emplacements Type de vanne Fonction jonction de vanne MEO2 double monostable 11 mm 2 6524 3 2 voies 6525 5 2 voies Tout comme les modules lectroniques de 2005 le module fonctionnel peut tre branch et d branch en cours
20. explosions Le dimensionnement de l armoire lectrique doit permettre de fa on appropri e l vacuation vers l ext rieur de la chaleur dissip e g n r e La temp rature l int rieur de l armoire lectrique ne doit pas d passer la temp rature ambiante maximale admissible de l appareil Danger pr sent par la tension lectrique Avant d intervenir dans l appareil ou l installation coupez la tension et emp chez toute remise sous tension par inadvertance Veuillez respecter les r glementations en vigueur pour les appareils lectriques en mati re de pr vention des accidents ainsi qu en mati re de s curit 5 2 Description du systeme MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 10 Figure 1 Type 8644 AirLINE Siemens sen burkert Description du syst me FLUID CONTROL SYSTEMS L AirLINE type 8644 de B rkert est un syst me d automatisation lectrique et pneumatique d velopp pour l utilisation dans une armoire lectrique ou une bo te de distribution Dans un syst me continu tous les composants lectroniques et pneumatiques sont uniformis s si bien qu en respectant de simples r gles il est possible de combiner de mani re tr s simple des modules pneumatiques lectriques et lectroniques dont la fonctionnalit est diff rente Tous les composants sont reli s par un m canisme d arr t Les liaisons lectriques n c
21. ne peuvent tre combin es aux vannes avec air auxiliaire de commande interne sur ilot de vannes car le raccord X voir chapitre 7 2 Modules de raccordement est alors affect diff remment Vannes 6524 et 6525 Exception Type 6524 2 x 3 2 voies La structure de l lot de vannes type 8644 avec les vannes 6524 et 6525 est homologu e pour utilisation dans la zone 2 selon l 3 G Ex nA Il T4 et porte le num ro PTB 02 ATEX 2048 MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 Limitations pour l utilisation en zone 2 ATTENTION I Pour les types de vanne 6526 et 6527 l utilisation en zone 2 en classe de temperature T4 la limitation du temps de coupure de la vanne T gt 0 2 s doit tre imperativement observee dans les conditions suivantes ARRET dans le cas de cycles rapides d enclenchement temps d enclenchement de vanne T lt 85 MARCHE temp rature ambiante maximale de 55 C surtension maximale admissible de u 10 90 51 burkert 15777 FLUID CONTROL SYSTEMS Structure et mode de fonctionnement des modules Temps de commutation de vanne T MARCHE ARRET t Figure 27 Temps de commutation de vanne Si la vanne est enclenchee plus de 3 secondes il niy a aucune limitation pour le temps jusqu au reenclenchement de la vanne Specifications exactes voir fiche technique des differentes vannes MAN 1000010122 FR Version L
22. vanne lors de 43 mA 85 mA la commutation Courant absorb par emplacement de vanne apr s 28 mA 52 mA env 120 ms avec MEO3 env 400 ms Courant absorb provenant du bus de paroi arri re 10 mA maxi 10 mA maxi Affichage de l tat de la vanne 1 LED jaune par emplacement de vanne 1 LED jaune par emplacement de vanne Puissance de perte du module au moment de commutation 2 W 4 W Puissance de perte du module 100 ms apr s la commutation 2 x 0 25 W de perte de puissance aux r sistances 2 x 0 25 W aux bobines de vanne 1 W Puissance de perte du module 400 ms apr s la commutation 2 x 0 5 W de perte de puissance aux r sistances 2 x 0 5 W aux bobines de vanne 2 W 21 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Type 8644 Caract ristiques techniques MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 22 6 5 2 monostable Module de base electronique MEO2 MEOS quadruple Caracteristiques techniques MEO2 quadruple monostable MEO3 quadruple monostable Dimensions Ixhxp 44 x 70 5 x 52 mm 66 x 93 x 60 mm Poids 56g 759 Temperature de stockage 20 60 C 20 60 C Tension de charge nominale 24 V DC 24 V DC Nombre de sorties de vanne 4 4 Courant absorb par emplacement de vanne lors de 43 mA 85 mA la commutation Courant absorb par emplacement de vanne apr s 28 mA 52 mA env 120 ms
23. 1 Raccordements pneumatiques Alimentation 58 s 8 5 2 D montage des raccords enfichables sn 58 8 5 3 Raccordements pneumatiques Disques de vanne 59 8 8 6 Istallation electrique sssi a a 60 D D 9 MAINTENANCE D PANNAGE daz 61 9 1 Consignes ET 61 S 9 2 EE E 61 E 9 3 Maintenance des 5 62 12 Manutention Ulni ege ee 62 5 5 10 MISEIEN SERVICE ane nee a ula eu a ni 63 R 10 1 Consignes de RT 63 10 2 Mise en service fluidique u u u u u0 een 63 8 10 3 Mise en service lectrique issii aan 63 lt 10 3 1 Selection des modules dans le fichier GSD sin 64 11 EMBALLAGE TRANSPORT ennemies 65 KEE elei E 66 13 ELIMINATION iisisti AU ARI az lb 66 burkert 27577 FLUID CONTROL SYSTEMS Les instructions de service 1 LES INSTRUCTIONS DE SERVICE Les instructions de service d crivent le cycle de vie complet de l appareil Conservez ces instructions de sorte qu elles soient accessibles tout utilisateur et disposition de tout nouveau propri taire AVERTISSEMENT Les instructions de service contiennent des informations importantes sur la s curit Le non respect de ces consignes peut entra ner des situations dangereuses Les instruction
24. 8 mA env 120 ms Courant absorb provenant du bus de paroi arri re 10 mA maxi Affichage de l tat de la vanne 1 LED jaune par emplacement de vanne Puissance de perte du module au moment de 3 W commutation Puissance de perte du module 120 ms apr s la 1 5 W commutation 3 x 0 25 W de perte de puissance aux r sistances 3 x 0 25 W aux bobines de vanne MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 25 burkert 777 FLUID CONTROL SYSTEMS Strudtresfmmodeseloncdiomnemenbesmodues MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 26 7 STRUCTURE ET MODE DE FONCTIONNEMENT DES MODULES 7 1 Bloc de vannes Le bloc de vannes est compose des sous groupes suivants modules de raccordement alimentations raccords collectifs pour l alimentation l vacuation d air et l air auxi liaire de commande disques de vanne raccords de travail vannes diverses 8 5 e cc 5 Disques Alimentation 2 a vanne interm diaire m 2 quadruples 2 a SU F 2 o 2 5 2 E S 3 5 2 o T Module de Module de raccor dement gauche dement droit Figure 6 Exemple schematique d un bloc de vannes Du point de vue lectrique le syst me d automatisa
25. Le bloc de vannes est viss sur le rail normalis D autres modules bornes lectriques peuvent tre ajout s ses c t s Proc dure suivre Desserrez les modules bornes voisins si disponibles D verrouillez la fixation du bloc de vannes sur le rail normalis Pour ce faire tournez les vis de fixation dans le sens contraire des aiguilles d une montre jusqu en but e Soulevez le bloc de vannes verticalement du rail normalis 4 m a 1 11 1 eu LULU gel LEE l GUILDE x des PET 100 fn HEM Figure 28 Deverrouillez la fixation du bloc de vannes sur le rail normalise l faut y avoir suffisamment d espace entre le bloc de vannes et le module pr c dent module de puissance ET200S PM E 24 V DC gt 6 mm Type 8644 TE 2 Installation burkert MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 Desserrez les modules bornes du rail normalis conform ment aux instructions du fabricant REMARQUE L interface du module de raccordement gauche comprend des l ments susceptibles de casser sous l effet de la force Veillez desserrer correctement le module de puissance et laisser suffisamment d espace entre les deux Ne posez jamais le bloc de vannes sur le c t et respectez les positions de montage autoris es Figure 29 Deverrouiller le
26. MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Type 8644 AirLINE Avec le systeme peripherique decentralise ET200S Siemens Operating Instructions Bedienungsanleitung Manuel d utilisation MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 We reserve the right to make technical changes without notice Technische nderungen vorbehalten Sous res rve de modification techniques 2002 2012 B rkert Werke GmbH Operating Instructions 1210 10_FR_00804735 Type 8644 FLUID CONTROL SYSTEMS Type 8644 AirLINE Siemens CONTENU 1 LES INSTRUCTIONS DE na dore day kennen nee 6 1 1 dn E 6 2 UTIEISATION CONFORME ege BIR aaa 7 21 Limitations aa nn is 7 E Nees Een E E 7 3 CONSIGNES DE S CURIT 5 8 4 INDICATIONS G N RALES 9 4 1 Adresses ssoesgorgsortoregeugoregort rette 9 5 4 2 TE E EU 9 43 Homolo ations u aa ai nn nn da fenetres 9 4 4 Informations sur Joere ebe 9 8 z 5 DESCRIPTION DU SYSTEME ia una er 10 2 91 LL LI L Li 01 a 10 R 5 2 D scription du systeme z ada da nn nn en 10 2 5 3 Structure dU SYST ME mens ee 11 E 5 4 Caract ristiques et avantages
27. NTROL SYSTEMS Structure et mode de fonctionnement des modules 7 4 Module de base pneumatique 7 4 1 Description generale Les raccords de travail pour les applications suivantes se trouvent sur le module de base pneumatique L encliquetage permet de juxtaposer plusieurs modules de base L tanch it par rapport l ext rieur reste conserv e L utilisation d une cloison permet de rendre le raccord P tanche Il est ainsi possible de pratiquer diff rentes pressions de travail dans un m me bloc de vannes Variantes Les variantes se distinguent par leur cote de jonction le nombre d emplacements de vanne le sch ma de rac cordement des vannes la version de raccords de travail et l utilisation en option de clapets antiretour Toutes les variantes imaginables ne sont pas r alis es 3 O RS en R 3 1 gt Dispositif d arr t P 5 O RS en S 5 Figure 25 Exemple d un module de base pneumatique type MP11 double Cote de jonction Les vannes plus grandes n cessitent galement une construction plus large des modules de base Ceci permet d obtenir un d bit plus important Les cotes de jonction suivantes existent actuellement MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 Variantes Cote de double double double triple quadruple octuple jonction monostable 2x bistable 10 mm monos monos mm monostable monostabl
28. Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 52 5077 burkert Structure et mode de FLUID CONTROL SYSTEMS fonctionnement des modules MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 8 INSTALLATION 8 1 Consignes de securite DANGER I Risque de blessures d a la presence de haute pression dans linstallation 1 Avant de desserrer les conduites et les vannes coupez la pression et assurez l chappement de l air des conduites Risque de choc lectrique Avant d intervenir dans l appareil ou l installation coupez la tension et emp chez toute remise sous tension par inadvertance Veuillez respecter les r glementations en vigueur pour les appareils lectriques en mati re de pr vention des accidents ainsi qu en mati re de s curit Le remplacement des modules lectroniques et des vannes est autoris m me sous tension AVERTISSEMENT Risque de blessures d un montage non conforme Le montage doit tre effectu uniquement par un personnel qualifi et habilit disposant de l outillage appropri Risque de blessures d la mise en marche involontaire de l installation et le red marrage non contr l Emp chez tout actionnement involontaire de l installation Garantissez un red marrage contr l apr s le montage ATTENTION Sortie de fluide et dysfonctionnement Des joints mal positionn s peuvent pro
29. aque de recouvrement Vue Eclatee cote de jonction de 11 mm Figure 4 14 Type 8644 mes u FLUID CONTROL SYSTEMS Description du syst me cote de jonction de 16 5 mm lat e c Vue 5 6 2 r N ud de bus de terrain Siemens o 5 bd o 0 a o O 25 gt D E 20 Disque de vanne quadruple Disque de vanne double Disque de vanne triple 2 Bel o 2 0 c u AS S N o SN o F W 5 A BL 3 v og E CRE 0 a Sne Ze o NA SE e TD 2 s o o S F Type 6527 Type 6524 Plaque de recouvrement Type 6525 g1L02 10 03 peseelei 14 smes 1 U0ISI9A HI 831010000 NYIN Vue Eclatee cote de jonction de 16 5 mm Figure 5 15 fran ais burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Type 8644 Caract ristiques techniques MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 16 6 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 6 1 A AVERTISSEMENT Risque de blessures Panne lors de l utilisation l ext rieur Conditions d exploitation N utilisez pas le syst me AirLINE type 8644 l ext rieur et vitez les sources de chaleur susceptibles d entrai ner un d passement de la plage de temp rature admissible Temp ratures admissibles Temp rat
30. artie du module de base lectronique Il peut tre remplac en respectant les points repris ci apr s Mettre le syst me AirLINE hors pression Desserrer les vis de fixation des vannes avec un tournevis Retirer la vanne du connecteur de vanne La garniture d tanch it bride et le joint torique ne doivent pas tre encrass s 56 Type 8644 TE 2 Installation burkert MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 Desserrer le module fonctionnel par le m canisme d arr t arri re et le retirer verticalement du module de distri bution bus de paroi arri re sans le basculer Poser un nouveau module fonctionnel verticalement sur le module de distribution bus de paroi arri re et appuyer vers le bas jusqu percevoir l encliquetage Positionner la vanne avec les garnitures d tanch it bride les joints toriques correctement mis en place sur l emplacement de vanne et serrer les vis conform ment la repr sentation du montage suivante voir Figure 30 Serrage des vis 20 30 Ncm 1 3 20Ncm 30 Ncm Figure 30 Serrage des vis 8 5 Installation fluidique DANGER Risque de blessures d la pr sence de haute pression dans l installation Avant de desserrer les conduites et les vannes coupez la pression et assurez l chappement de l air des conduites Dimensionnez les raccords le
31. bus de terrain voir le manuel Siemens La temperature ambiante admissible d pend des modules utilis s Lors de l assemblage le module le plus critique est d terminant 0 55 C 0 50 C Module avec Type de vanne 6524 6525 6526 6527 Module avec Type de vanne 0460 0461 6 3 Mode operatoire nominal Classe de protection Courant total Fonctionnement continu ED 100 90 Type de protection version bornes IP20 3 selon VDE 0580 Caracteristiques techniques du bloc de vannes il depend de la technique de raccordement electrique du niveau d extension et de la commande Cote de jonction 11 mm MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 vanne maxi Fonction C D 3 2 voies 2XC 2 x 3 2 voies L N 5 3 voies Vanne Type 6524 Type 6524 Type 0460 Fonction H 5 2 voies H impulsion 5 2 Vanne Type 6525 Type 0460 Debit 300 I mn 300 I mn 200 1 Plage de pression 2 5 7 bar 2 5 7 bar 2 5 7 bar avec dispositif d arr t P 5 7 bar Puissance 1 W 2x1W 2 x 0 9 W S avec reduction de la puissance Courant avant reduction 43 mA 2 x 43 mA 41 mA de la puissance Courant apr s r duction 28 mA 2x18mA de la puissance Emplacements de 64 32 32 Modules lectriques doubles quadruples monostables doubles 2 x monostables doubles bistables Modules pneumatiques doubles doubles bistable
32. c dispositif d arr t P int gr Description g n rale Pour les modules de base pneumatiques MP11 en version double ou octuple il est possible d obtenir en option le dispositif d arr t P int gr dans le module Cette option permet de remplacer une vanne ventuellement d fectueuse sous pression sans devoir mettre l lot de vannes complet ou l installation compl te hors pression Lors du rempla cement de la vanne un m canisme r duit la section ouverte de sorte qu il ne reste plus qu une faible fuite r siduelle Caract ristiques et limitations L utilisation du dispositif d arr t P entra ne certaines limitations par rapport aux donn es d exploitation du syst me complet Le d bit des vannes types 6524 6525 est r duit env 60 Avec l utilisation du dispositif d arr t P la plage de pression de service doit se situer entre 5 et 7 bar sinon des probl mes peuvent survenir au niveau du dispositif d arr t P Etant donn que la pression d alimentation des vannes pilotes n est pas bloqu e lors de l utilisation de vannes avec air auxiliaire de commande externe l utilisation du dispositif d arr t P n est possible qu en association avec des vannes avec air de commande interne dans une plage de pression limit e Le dispositif d arr t P peut tre combin avec les clapets antiretour int gr s REMARQUE En cas d utilisation des modules de base avec dispositif d arr t P veillez au dimensionnement g
33. curseur avec un tournevis Retirez le module de terminaison ET2008 de l interface droite du bloc de vannes en d verrouillant le curseur de cette interface avec un tournevis Le crochet de blocage du module de terminaison est ainsi lib r Le module de terminaison peut tre retir le long du rail chapeau vers la droite Maintenez le bloc de vannes et desserrez les vis de fixation du bloc Pour ce faire tournez les vis de fixation dans le sens contraire des aiguilles d une montre jusqu en but e Appuyez maintenant le bloc de vannes contre le rail chapeu avec la main introduisez un tournevis dans le curseur du module terminal du module de puissance en amont du bloc de vannes D verrouillez maintenant le crochet de blocage de l interface module de puissance bloc de vannes en effectuant un mouvement de bascule Poussez le bloc de vannes le long du rail chapeau sur env 10 mm vers la droite jusqu ce que le crochet de blocage soit lib r Retirez le bloc avec les deux mains verticalement par rapport au rail normalis 55 burkert ern FLUID CONTROL SYSTEMS Installation 8 3 Montage du systeme AirLINE par ex dans une armoire electrique REMARQUE Avant d effectuer le montage v rifiez si le rail de fixation est solidement ancr dans l armoire lectrique ou dans le syst me Pour l ordre de montage respectez les indications figurant dans le fichier de configuration
34. d crit dans ces instructions de service Les modules lectroniques peuvent tre utilis s uniquement avec les types de vannes pneumatiques autoris s par B rkert sinon l homologation Ex devient caduque L homologation Ex devient galement caduque si vous apportez des modifications non autoris es au syst me aux modules ou aux composants burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Consig nes de securite fondamentales 3 CONSICINES DE SECURITE FONDAMENTALES Ces consignes de securite ne tiennent pas compte Des hasards et des v nements pouvant survenir lors du montage de l exploitation et de l entretien des appareils Des prescriptions de s curit locales que l exploitant est tenu de faire respecter par le personnel charg du montage Danger d la haute pression Avant de desserrer les conduites et les vannes coupez la pression et assurez l chappement de l air des conduites Danger pr sent par la tension lectrique Avant d intervenir dans l appareil ou l installation coupez la tension et emp chez toute remise sous tension par inadvertance 1 Veuillez respecter les r glementations en vigueur pour les appareils lectriques en mati re de pr vention des accidents ainsi qu en matiere de securite Risque de br lures d incendie en fonctionnement continu d a des surfaces d appareils br lantes 1 Tenez les substances et les fluides facilement inflammables l cart de l ap
35. e protection pourvue d un collet de protection Avec ces modules il convient de veiller ne pas endommager ou tordre la t le de protection et les broches des fiches lors de la juxtaposition et l encliquetage cons cutif 29 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Structure et mode de fonctionnement des modules MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 So Variantes Les alimentations ont t con ues en diff rentes variantes afin de satisfaire aux diff rentes exigences Afin de faciliter la mise en service et le diagnostic les alimentations sont disponibles avec manom tre Les raccords fluidiques sont disponibles avec raccords viss s droits ou coniques ou encore avec des syst mes enfichage rapide Pour r aliser des fonctions sp ciales les raccords fluidiques peuvent tre affect s de diff rentes mani res Par exemple le raccord d chappement pour la vanne pilote peut tre utilis comme raccord d air auxiliaire de commande ce qui permet d appliquer des pressions diff rentes pour l alimentation et la commande de la vanne Les alimentations se distinguent par ex par e Manom tre Version de raccordement MP11 MP12 G 1 4 G 3 8 D10 NPT 3 8 NPT 1 4 Air auxiliaire de commande oui non Type 8644 Structure et mode de fonctionnement des modules FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010122 FR Version L Status RL r
36. e pression et retirez le tuyau flexible MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 58 5577 burkert Installation FLUID CONTROL SYSTEMS 8 5 3 Raccordements pneumatiques Disques de vanne REMARQUE Les raccords sup rieurs des vannes 3 2 voies doivent rester libres Champs d inscription Raccords de travail pour les vannes 5 2 voies Raccords de travail pour les vannes 3 2 voies Disques de vanne doubles quadruples Figure 32 Raccordements pneumatiques Disques de vanne Variantes Vannes 5 2 voies MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 Variante 1 Variante 2 Variante 3 Raccord de travail sup rieur 2 M5 M7 D6 DA D1 4 Raccord de travail inferieur 4 M5 M7 D6 DA D1 4 Vannes a 3 2 voies Variante 1 Variante 2 Variante 3 Raccord de travail sup rieur 0 obtur en interne obtur en interne obtur en interne Raccord de travail inf rieur 2 M5 M7 D6 D4 D1 4 Montage Enfichez D6 DA D1 4 ou vissez M5 M7 les raccords suivant la version aux raccords de travail correspondants 59 burkert ern FLUID CONTROL SYSTEMS Installation Pour les versions filet es des nipples de raccordement peuvent tre utilis s Inscription sur les raccords Inscrivez les donn es des raccords de vanne
37. e table table MP11 11 X X X L MP12 16 5 x x x x Egalement avec dispositif d arr t P Nombre d emplacements de vanne par module Gr ce l optimisation visant obtenir une faible granularit une conomie des co ts une structure de disques de vanne et une utilisation de la capacit de l lectronique les modules dot s d un nombre diff rent d emplacements de vanne sont judicieux Ex cution des raccords de travail En tant que client vous d cidez quelle variante repr sente la version optimale pour vous que ce soient des raccords enfichables rapides ou filet s 47 Type 8644 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Structure et mode de fonctionnement des modules Clapet antiretour pour les raccords de purge d air Etant donn que certaines applications requi rent une fonctionnalit avec des clapets antiretour il existe galement des versions appropri es dans ce domaine Sans clapet antiretour Clapet antiretour en R Clapet antiretour en R S Pour les modules MP11 doubles mono et octuples mono un dispositif d arr t P int gr est disponible en supplement MP11 MP12 D6 D8 D4 G 1 8 D 1 4 NPT 1 8 M5 D6 M7 M E M7 D4 D 1 4 MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 48 Version speciale module triple avec vannes de 10 mm 7 4 2 Module de base pneumatique ave
38. ecter les r glementations en vigueur pour les appareils lectriques en mati re de pr vention des accidents ainsi qu en mati re de s curit AVERTISSEMENT Risque de blessures d des travaux de maintenance non conformes La maintenance doit tre effectu uniquement par un personnel qualifi et habilit disposant de l outillage appropri 1 Risque de blessures d la mise en marche involontaire de l installation et le red marrage non contr l Emp chez tout actionnement involontaire de l installation Garantissez un red marrage contr l apr s la maintenance 9 2 D pannage Panne Cause possible Rem de Les vannes ne com Tension de service absente ou Contr lez le raccordement lectrique mutent pas insuffisante V rifiez que la tension de service est conforme celle indiqu e sur la plaque signal tique Commande manuelle pas en Amenez la commande manuelle en position z ro position neutre Pression d alimentation insuffisante Dimensionnez la pression d alimentation le ou absente plus g n reusement possible m me pour les appareils en amont tels que les r gulateurs de pression les unit s de conditionnement les vannes d arr t etc Pression de service minimale gt 2 5 bar 61 burkert 777 FLUID CONTROL SYSTEMS Maintenance depannage Panne Cause possible Remede Les vannes com Pression d alimentation insuffisante Dimensi
39. eigegeben printed 20 01 2015 23 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Type 8644 Caract ristiques techniques MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 24 6 5 4 Module de base electronique MEO2 double 2 x monostable Caracteristiques techniques MEO2 double 2 x monostable Dimensions Ixhxp 22 x 70 5 x 52 mm Poids 38 g Temp rature de stockage 20 60 C Tension de charge nominale 24 V DC Nombre de sorties de vanne 2x2 Courant absorb par emplacement de vanne 2x 43 mA Courant absorb par emplacement de vanne apr s 2x 18 mA 110 ms Courant absorb provenant du bus de paroi arri re 10 mA maxi Affichage de l tat de la vanne 2 LED jaunes par emplacement de vanne commutation Puissance de perte du module au moment de 4VV commutation Puissance de perte du module 110 ms apr s la 1 W Type 8644 Caract ristiques techniques FLUID CONTROL SYSTEMS 6 5 5 Module de base lectronique triple 10 mm monostable Caracteristiques techniques triple 10 mm monostable Dimensions Ixhxp 33 x 93 x 60 mm Poids 45g Temp rature de stockage 20 60 C Tension de charge nominale 24 V DC Nombre de sorties de vanne 3 Courant absorb par emplacement de vanne lors de 43 mA la commutation Courant absorb par emplacement de vanne apr s 2
40. eleased freigegeben printed 20 01 2015 7 2 2 Modules de raccordement pneumatiques gauche type MEO2 Variantes Cache Interface electrique B rkert Siemens dans le bloc de vannes AirLINE Manometre Raccordements pneumatiques Figure 10 Alimentation lat rale gauche Variantes Raccord d alimentation P 1 Raccord X Raccord d vacuation d air R S 3 5 G 1 4 M5 G 1 4 D10 D4 D10 NPT 1 4 M5 NPT 1 4 Version disponible avec et sans manom tre Raccord X Fonctionnement Affectation de X Standard Echappement vanne pilote Air auxiliaire de commande Raccord pour air auxiliaire de commande Le fonctionnement avec air auxiliaire de commande est en option 31 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Structure et mode de fonctionnement des modules 7 2 3 Modules de raccordement pneumatiques centre type MEO2 Variantes Manometre LO S S o 2 2 E T 4 5 3 Raccordements pneumatiques b 2 Figure 11 Alimentation interm diaire Variantes 5 o Raccord d alimentation P 1 Raccord X Raccord d evacuation z d air R S 3 5 5 5 G 1 4 M5 G 1 4 010 04 010 N NPT 1 4 M5 NPT 1 4 S Version disponible avec et sans manom tre lt Fonctionnement Affectation de X Standard Echappement vanne pilote
41. en particulier Les dommages apport s aux composants L extension des lots de vannes par des modules dont l encliquetage des modules pneumatiques doit tre desserr REMARQUE Le remplacement des vannes est une intervention autoris e faisant partie de l entretien qui n cessite le respect des consignes de s curit g n rales MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 62 Type 8644 Geer Mise en service burkert MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 10 MISE EN SERVICE 10 1 Consignes de securite AVERTISSEMENT Risque de blessures d a un montage non conforme 1 Une utilisation non conforme peut entra ner des blessures et endommager l appareil et son environnement Avant la mise en service il faut s assurer que le contenu des instructions de service est connu et parfaitement compris par les op rateurs Respectez les consignes de s curit et l utilisation conforme L appareil l installation doit tre mis e en service uniquement par un personnel suffisamment form 10 2 Mise en service fluidique REMARQUE Enclenchez la pression d alimentation N enclenchez la tension qu apr s Mesures prendre avant la mise en service fluidique V rifiez les raccordements la tension et la pression de service Veillez ne pas d passer les donn es d exploitati
42. essaires sont galement tablies Ainsi il est par exemple possible de combiner des vannes et des sorties de puissance avec une seule connexion de bus de terrain Une multitude de modules lectriques bornes peut tre combin e tr s facilement aux vannes mont es sur des modules pneumatiques sp ciaux disques de vanne Dans sa configuration minimale le syst me est constitu du module interface IM151 du module de puissance et du bloc de vannes Des modules lectroniques du syst me ET200S peuvent tre mont s en amont et en aval du bloc de vannes l faut absolument pr voir un module de puissance en aval de chaque module interface et en amont du bloc de vannes Si la configuration n cessite des modules lectroniques en aval du bloc de vannes il convient de placer absolument un module de puissance en aval du bloc de vannes resp en amont des modules lectroniques tant donn que la tension doit tre r aliment e L extension maximale de l appareil p riph rique d centralis comprend 64 participants y compris le module interface les modules de puissance les modules p riph riques et les modules de base pneumatiques Dans son extension maximale le bloc de vannes comprend en cote de jonction de 11 mm MEO2 64 vannes et en cote de jonction de 16 5 mm 32 vannes fonction monostable Si la configuration du bloc de vannes pr voit galement des vannes du type 0461 24 vannes au maximum sont autoris es en cote de jonct
43. igegeben printed 20 01 2015 Module de raccor Triage Module de raccor dement electrique electrique 1 1 dement electrique Module d alimen Module d alimen Module d alimen tation pneumatique tation pneumatique tation pneumatique Module de raccor Alimentation Module de raccor dement gauche interm diaire dement droit Figure 7 Repr sentation sch matique de l alimentation 7 1 2 Disques de vanne MKO3 DANGER Danger d la haute pression Avant de desserrer les conduites et les vannes coupez la pression et assurez l chappement de l air des conduites Structure Les disques de vanne sont de structure modulaire et compos s de modules de base lectroniques modules de base pneumatiques vannes Vannes Module de base lectronique Module de base pneumatique Raccords de travail sorties Figure 8 Structure modulaire des disques de vanne 27 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Type 8644 Structure et mode de fonctionnement des modules MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 28 Les sorties num riques sur lesquelles les vannes sont plac es sont commut es sur le module de base lectronique Suivant la fonction de la vanne ces sorties commutent le canal interne P sur les raccords de travail sorties des modules de base pneumatiq
44. ion 5 2 4DO 2 vannes 5 3 impulsion 5 2 4DO double monostable 2 vannes 3 2 5 2 monostables 2DO 2 vannes 3 2 5 2 monostables 2DO 16 mm quadruple monostable 4 vannes 3 2 5 2 monostables 4DO 4 vannes 3 2 5 2 monostables 4DO 3 vannes 3 2 5 2 monostables 4DO 3 vannes 3 2 5 2 monostables 4DO double monostable 2 vannes 5 3 impulsion 5 2 4DO 2 vannes 5 3 impulsion 5 2 4DO Module assemble avec le module precedent pour exploitation des octets de donnees Un bit n est pas utilis Les modules de raccordement et les alimentations intermediaires ne sont pas des participants au bus et ne sont pas pris en compte urkert Emballage transport FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 11 EMBALLAGE TRANSPORT REMARQUE Dommages dus au transport Les appareils insuffisamment prot g s peuvent tre endommag s pendant le transport Transportez l appareil l abri de l humidit et des impuret s et dans un emballage r sistant aux chocs Evitez le d passement vers le haut ou le bas de la temp rature de stockage admissible 65 burkert 55754 FLUID CONTROL SYSTEMS Stockage MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 66 12 STOCKAGE REMARQUE Un mauvais stockage peut endommager l appareil
45. ion de 16 5 mm L ET200S supporte le branchement et debranchement de modules en cours d utilisation tat de marche RUN Tout comme les modules lectroniques de 2005 le module fonctionnel peut tre d branch en cours d utilisation Il convient toutefois de couper la pression de service au pr alable Pour ce faire il convient de respecter absolument le chapitre 7 Structure et mode de fonctionnement des modules 5 3 Structure du syst me MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 Commande centralis e par ex API Bloc de vannes 7 z z PM E E Module PM E PM E L7 5 9 9 2 5 interface i 5 5 S aM s IM151 e s IS DC DC a E 5 818 o g 2 g gt 9 2 8 E 24 V s 24V o A 2 24V lin E 2x 4x 3 3 z iz L al Bus de terrain r 7 de bus de terrain 2 2 Module de base 5 electronique gt Noeud de bus de terrain 4 4 4 S g N ud de bus de terrain n a o a Module de base 2x gt S pneumatique IE al Figure 2 Repr sentation sch matique du syst me AirLINE de B rkert 11 burkert b FLUID CONTROL SYSTEMS ption du systeme 5
46. ique triple 10 mm monostable Structure Un module de base lectrique est compos d un module de distribution bus de paroi arrri re et d un module fonc tionnel Les deux modules sont relies par un connecteur carte a carte a 14 p les Les signaux de bus sur le module de distribution sont proteges des effets parasites par un blindage Possibilites de combinaison avec des types de vanne Type de module de base Cote de Emplacements Type de vanne Fonction jonction de vanne MEOS triple 10 mm 11 mm 3 6524 3 2 voies monostable 6525 5 2 voies Tout comme les modules lectroniques de 2005 le module fonctionnel peut tre branch et d branch en cours d utilisation Lors du remplacement de plusieurs modules il convient de d brancher et de rebrancher les modules la suite 5 23 ET200S EVVA4NEB 780602401 06 Afin d assurer la commutation une tension de 24 V est bri vement appliqu e la vanne lors du branchement Apr s env 120 ms la puissance la vanne est r duite un quart Affichage de fonction des LED Aucune fonction 4 LED jaune on Bobine de vanne aliment e en courant Affectation du raccordement connecteur de vanne 2 Non affect Vanne Figure 23 Module de base lectronique MEOS triple 10 mm monostable 45 burkert 2557777 FLUID CONTROL SYSTEMS Structure et mocle de fonctionnement des
47. module de base Cote de Emplacements Type de vanne Fonction jonction de vanne MEO2 double 2 x monostable 11 mm 2 6524 2 x 3 2 voles Tout comme les modules lectroniques de I ET200S le module fonctionnel peut tre branch et d branch en cours d utilisation Lors du remplacement de plusieurs modules il convient de d brancher et de rebrancher les modules la suite 5 23 ET200S EVVA4NEB 780602401 06 Une tension de 24 V est appliqu e la vanne Affichage de fonction des LED 4 Aucune fonction LED jaune on Bobine de vanne A aliment e en courant 4 LED jaune con Bobine de vanne B aliment e en courant Affectation du raccordement connecteur de vanne vanne 2 24 V Bobine de vanne B Figure 20 Module de base lectronique MEO2 double 2 x monostable urkert Structure et mode de FLUID CONTROL SYSTEMS fonctionnement des modules MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 7 3 6 Module de base electronique MEO3 double monostable Structure Un module de base lectrique est compos d un module de distribution bus de paroi arrriere et d un module fonc tionnel Les deux modules sont reli s par un connecteur carte carte a 14 p les Les signaux de bus sur le module de distribution sont proteges des effets parasites par un blindage Possibilites de combinaison avec des types de vanne
48. modules 7 3 9 Module de base electronique MEO3 double bistable Structure Un module de base lectrique est compos d un module de distribution bus de paroi arrri re et d un module fonc tionnel Les deux modules sont reli s par un connecteur carte carte a 14 p les Les signaux de bus sur le module de distribution sont proteges des effets parasites par un blindage Possibilites de combinaison avec des types de vanne Type de module de base Cote de Emplacements Type de vanne Fonction jonction de vanne double bistable 16 5 mm 2 0461 5 3 voies Impulsion 5 2 voies Tout comme les modules lectroniques de I ET200S le module fonctionnel peut tre branch et d branch en cours d utilisation Lors du remplacement de plusieurs modules il convient de d brancher et de rebrancher les modules la suite 5 23 ET200S EWA4NEB 780602401 06 Une tension de 24 V est appliqu e la vanne Affichage de fonction des LED 4 Aucune fonction LED jaune on Bobine de vanne A aliment e en courant 4 LED jaune on Bobine de vanne B aliment e en courant Affectation du raccordement connecteur de vanne vanne 2 24 V Bobine de vanne B MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 Figure 24 Module de base lectronique double bistable 46 Type 8644 burkert FLUID CO
49. n reux de la pression d alimentation des lots de vannes diam tre mini du flexible 8 6 mm Valeur moyenne r sultant des mesures urkert Structure et mode de FLUID CONTROL SYSTEMS fonctionnement des modules Proc dure suivre lors du remplacement d une vanne ATTENTION Ne demontez qu une vanne a la fois Lors du d montage veillez verrouiller uniquement le canal P Cela signifie qu une pression appliqu e la sortie de travail A ou B est r duite lors du d montage de la vanne De m me un acteur raccord ces sor ties devient par cons quent galement sans pression ce qui permet de d clencher un mouvement En pr sence d un volume important c t acteur installez un dispositif d arr t des raccords de travail pour viter tout mouvement de l acteur Lors du d montage de la vanne une quantit d air relativement importante s chappe dans un premier temps du fait du fonctionnement car le dispositif d arr t P ne peut se fermer que si la diff rence de pression n cessaire est atteinte L chappement est cependant nettement r duit par l arr t automatique si bien qu il ne subsiste plus qu une faible fuite r siduelle lorsque le dispositif d arr t P est ferm Lors du montage de la vanne veillez au positionnement correct du joint Montez la vanne en respectant les couples de serrage indiqu s dans les instructions de service Lors du montage de la vanne veillez
50. nA II T4 pour les types 6524 6525 et les types 6526 6527 Type 6524 2 x 3 2 voies Type 6524 Type 6525 Figure 26 Variantes Exemple d une vanne Types 6524 2 x 3 2 voies 6524 et 6525 L Air LINE type 8644 permet d int grer les vannes avec les fonctions suivantes Vannes Fonction Fonctionnement Largeur Type 3 2 voies C NC Air de commande 10 6524 interne D NO C NC Air auxiliaire de commande D NO externe C vide NC 2 x 3 2 voies 2 x C NC Air de commande interne 2 x C NC Air auxiliaire de commande externe Type 8644 Structure et mode de FLUID CONTROL SYSTEMS fonctionnement des modules Vannes Fonction Fonctionnement Largeur 3 2 voies C NC Air de commande 16 D NO interne C NC Air auxiliaire de commande D NO externe C vide NC 5 2 voles H Air de commande interne Air auxiliaire de commande externe Air de commande interne Air auxiliaire de commande externe 5 3 voles L Position mediane Air de commande de blocage interne N Purge L Position mediane de blocage N Purge mpulsion 5 2 voles H Air de commande interne REMARQUE Vannes avec air auxiliaire de commande Lors de l utilisation de vannes dans la version air auxiliaire de commande l air de la vanne pilote s chappe dans l environnement Les vannes avec air auxiliaire de commande
51. ntra nement pneumatique N utilisez pas l appareil l ext rieur sans protection Lors de l utilisation il convient de respecter les donn es et conditions d utilisation et d exploitation admis sibles sp cifi es dans les instructions de service et dans les documents contractuels Celles ci sont d crites au chapitre 6 Caract ristiques techniques L appareil peut tre utilis uniquement en association avec les appareils et composants trangers recomman d s et homologu s par B rkert N alimentez pas les raccords du syst me en fluides agressifs ou inflammables Ne soumettez pas le corps des contraintes m caniques par ex en y d posant des objets ou en l utilisant comme marche Les conditions pour l utilisation s re et parfaite sont un transport un stockage et une installation dans les r gles ainsi qu une parfaite utilisation et maintenance Veillez ce que l utilisation de l appareil soit toujours conforme Le syst me AirLINE type 8644 a t d velopp dans le respect des r gles reconnues en mati re de s curit et correspond l tat actuel de la technique N anmoins des risques peuvent se pr senter 2 1 Limitations Lors de l exportation du syst me de l appareil veuillez respecter les limitations ventuelles existantes 2 1 1 Homologations Ex L homologation Ex n est valable que si vous utilisez les modules et composants homologu s par B rkert tel que cela est
52. ogation de llot de vannes complet n cessite l utilisation d une passerelle b n ficiant du certificat d essai de mod le type Dans ce cas un lot de vannes comportant des unit s homologu es peut tre tendu un maximum de 64 vannes 4 4 Informations sur Internet Vous trouverez les instructions de service et les fiches techniques concernant le type 8644 sur Internet sous www buerkert fr Gs Vous trouverez les caract ristiques techniques les fichiers de configuration ainsi qu une description d taill e CR du systeme ET2008 et des modules terminaux et lectroniques sur la page d accueil de la soci t Siemens VVVVVV automation siemens com gt ET200S La soci t B rkert n a aucune influence sur la mise jour de cette page d accueil ni sur les modifications techniques ou de pr sentation des pages li es burkert b FLUID CONTROL SYSTEMS ption du systeme 5 DESCRIPTION DU SYSTEME 5 1 Utilisation Le systeme AirLINE est con u pour une utilisation d centralis e dans l environnement industriel Gr ce a la structure modulaire il est possible de combiner tr s simplement et de mani re efficace l lectronique et la fluidique DANGER Risque d explosion Pour les syst mes utilis s dans une armoire lectrique dans une zone prot g e contre les explosions il faut s assurer que L armoire lectrique est homologuee pour utilisation dans une zone prot g e contre les
53. on maximales voir plaque signal tique V rifiez l affectation dans les r gles des raccords 1 et 3 resp 5 l ne faut en aucun cas les inverser D verrouillez la commande manuelle en fonctionnement lectrique 10 3 Mise en service lectrique La mise en service du systeme AirLINE correspond l installation de l appareil p riph rique decentralise ET200S Toutes les instructions n cessaires cet effet peuvent tre consult es dans le manuel Siemens Syst me p riph rique d centralis ET200S sous le chapitre 6 Mise en service et diagnostic ET200S EWA4NEB 780602401 06 63 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Type 8644 Mise en service MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 64 10 3 1 Les designations des differents modules de base electriques du fichier GSD peuvent tre consultees dans le tableau suivant Selection des modules dans le fichier GSD Cote de jonction Designation de module Entree dans le fichier GSD MEO2 double monostable 2 vannes 3 2 5 2 monostables 2DO 2 vannes 3 2 5 2 monostables 2DO MEO3 triple monostable 11 mm MEO2 double 2 x monostable 2 vannes doubles 3 2 monostables 4DO 2 vannes doubles 3 2 monostables 4DO MEO2 quadruple monostable 4 vannes 3 2 5 2 monostables 4DO 4 vannes 3 2 5 2 monostables 4DO 2 double bistable 2 vannes 5 3 impuls
54. onnez la pression d alimentation le mutent avec tem ou absente plus g n reusement possible m me pour les porisation ou se appareils en amont tels que les r gulateurs de d chargent au pression les unit s de conditionnement les niveau des raccords vannes d arr t etc d chappement Pression de service minimale gt 2 5 bar Les vannes ne sont pas en position Appliquez la pression au bloc de vannes avant de base sans courant pendant la de commuter les vannes mont e en pression Echappement insuffisant des Utilisez des silencieux ou des vases d expansion canaux d vacuation d air du fait de suffisamment dimensionn s Nettoyez les silen silencieux trop petits ou encrass s cieux encrass s contre pressions Salet s ou corps trangers dans la Remplacez la vanne vanne pilote ou la vanne principale Blocs de vannes non Joints toriques manquants ou Recherchez les fuites ou les joints manquants tanches cras s entre les modules Joints profil s manquants ou mal positionn s entre la vanne et le module de base pneumatique Mettez en place les joints manquants ou rem placez les joints endommag s 9 3 Maintenance des composants 9 3 1 Manutention UL Les lots de vannes du type 8644 avec homologation UL doivent tre transform s uniquement par des techniciens de fabrication de montage ou de service agr s UL Toute intervention dans le syst me est interdite Ceci concerne
55. pareil et ne touchez pas ce dernier mains nues Situations dangereuses d ordre g n ral Pour pr venir les blessures respectez ce qui suit e L installation ne peut pas tre actionnee par inadvertance Les travaux d installation et de maintenance doivent tre effectu s uniquement par des techniciens qualifi s et habilit s disposant de l outillage appropri Apr s une interruption de l alimentation lectrique ou pneumatique un red marrage d fini ou contr l du processus doit tre garanti L appareil doit tre utilis uniquement en parfait tat et en respectant les instructions de service Notez que dans les syst mes sous pression il est interdit de desserrer les conduites et les vannes Avant d intervenir dans le syst me coupez dans tous les cas la tension Dimensionnez la pression d alimentation le plus g n reusement possible afin d viter les chutes de pression lors de la commutation Les r gles g n rales de la technique sont d application pour planifier l utilisation et utiliser l appareil REMARQUE Utilisez le syst me uniquement en courant continu Alimentez le syst me uniquement en courant continu pour ne pas l endommager MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 Evitez les chutes de pression Pour viter les chutes de pression dimensionnez la pression d alimentation le plus g n reusement possible El ments sous groupes
56. plus g n reusement possible Obturez les raccords ouverts non n cessaires avec des bouchons filet s Les raccords destin s l air d chappement de commande pilote x ne doivent pas tre obtures V rifiez l affectation dans les r gles des raccords 1 et 3 resp 5 l ne faut en aucun cas les inverser 57 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Installation 8 5 1 Raccordements pneumatiques Alimentation R S 3 5 Echappement Canal X Version standard chappement d air des vannes pilotes Version air auxiliaire de commande raccord P pour vannes pilotes P 1 Raccord de pression d alimentation Figure 31 Raccordements pneumatiques Proc dure suivre Enfichez D10 ou vissez G1 4 NPT 1 4 les raccords suivant la version aux raccords de travail correspondants REMARQUE En ce qui concerne les raccords enfichables les tuyaux flexibles doivent satisfaire aux exigences suivantes duret minimale de 40 Shore D selon norme DIN 53505 ou ISO 868 diam tre ext rieur conform ment DIN 73378 tol rance maximale admise de 0 1 mm par rapport la cote nominale sans barbures coupe franche et droite exempt de dommages sur le diam tre externe Les tuyaux flexibles doivent tre enfonc s dans les raccords enfichables jusqu en but e 8 5 2 D montage des raccords enfichables Pour desserrer les conduites enfoncez la bague d
57. que limitation gauche du bloc de vannes alimentation gauche Module de raccordement au centre MEO2 ME03 L alimentation interm diaire est lectriquement passive logique aucune illustration du processus par cons quent aucune adresse n est n cessaire m canique 2 cote de jonction 33 mm cote de jonction 42 mm lectrique aucun courant absorb fluidique alimentation suppl mentaire Module de raccordement droit Le module de raccordement droit est lectriquement passif logique aucune illustration du processus par cons quent aucune adresse n est n cessaire m canique 2 cote de montage 47 mm cote de montage 56 mm lectrique aucun courant absorb fluidique limitation droite du bloc de vannes alimentation droite Type 8644 Caracteristiques techniques FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 6 5 6 5 1 monostable Caracteristiques electriques Module de base lectronique MEO2 double Caracteristiques techniques MEO2 double monostable double monostable Dimensions Ixhxp 22 x 70 5 x 52 mm 83 x 93 x 60 mm Poids 35g 479 Temp rature de stockage 20 60 C 20 60 C Tension de charge nominale 24 V DC 24 V DC Nombre de sorties de vanne 2 2 Courant absorb par emplacement de
58. raccordement pneumatiques droite type Variantes Manom tre Interface lectrique B rkert Siemens dans le bloc de vannes AirLINE Raccordements pneumatiques Figure 15 Alimentation lat rale droite Variantes Raccord d alimentation P 1 Raccord X Raccord d vacuation d air R S 3 5 G 3 8 G 1 8 G 3 8 NPT 3 8 NPT 1 8 NPT 3 8 Version disponible avec et sans manom tre MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 Raccord X Fonctionnement Affectation de X Standard Echappement vanne pilote Air auxiliaire de commande Raccord pour air auxiliaire de commande Le fonctionnement avec air auxiliaire de commande est en option 36 Type 8644 Structure et mode de fonctionnement des modules burkert FLUID CONTROL SYSTEMS 7 3 Module de base electronique 7 3 1 Description generale Le module de base lectronique est reli aux modules voisins par son interface lectrique De cette fa on il re oit aussi bien l alimentation en tension que les signaux de commande pour les vannes aux emplacements de celles ci Les modules de base lectroniques et ainsi les disques de vanne peuvent tre command s comme des modules de sortie num riques bornes Vous trouverez de plus amples informations au chapitre 10 Mise en service Variantes Les vannes utilisables sur AirLINE type 8644 poss dent diff rent
59. reigegeben printed 20 01 2015 12 urkert Description du systeme FLUID CONTROL SYSTEMS 5 5 Repr sentation du bloc de vannes r Cache manom tre en option pour l affichage de la pression de service sur la station r Disque de vanne quadruple Disque de vanne double Module de raccor Alimentation interm diaire dement gauche Disque de vanne double Module de rac cordement droit Raccords de travail Raccords d alimentation et d chappement Figure 3 Repr sentation des modules du syst me AirLINE de B rkert MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 13 Description du systeme Type 8644 Module de puissance Siemens burkert FLUID CONTROL SYSTEMS 2 Ba E u o je Ji 5 Sg 39 E Q 5 E 00 2 d Bei 5 o 2 TD N o o Fy OCH 286 Me e z CH 8 a L LO 5 RR 2 o d4 o bd Y o NV zz o o di R c Q A D be EM gt ox o o D SE o a m s 2 Vue clat e cote de jonction de 11 mm Vue clat e r N ud de bus de terrain Siemens D A 5 6 5 6 1 7766 85 4102 10 02 p ss l i TH 5 1219 7 UOISI A HA 2210100001 NYIN t 0460 6525 fran ais Pl
60. s doubles bistables 17 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Type 8644 Caract ristiques techniques MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 18 Temp rature ambiante 55 C 55 C 55 C Tension de service 24 V DC tolerance 15 90 20 90 ondulation residuelle pour interface bus de terrain 5 Reduction de la puissance dans le module Pour la version Ex 4 10 maxi Pour les tol rances de l alimentation en tension du syst me complet voir caract ristiques techniques du syst me complet il en r sulte les restrictions suivantes Type de vanne 0460 10 Cote de jonction 16 5 mm Fonction C D 3 2 voies L N 5 3 voies Vanne Type 6526 Type 0461 Fonction H 5 2 voies H impulsion 5 2 Vanne Type 6527 Type 0461 D bit 700 500 l mn Plage de pression 2 10 bar 2 5 7 bar avec dispositif d arr t P 2 Puissance 1 W 2 W 2x1 W Courant avant r duction 42 mA 85 mA 41 mA de la puissance Courant apr s r duction 33 mA 52 mA de la puissance Emplacements de vanne 32 24 maxi Modules lectriques doubles triples quadruples doubles bistables Modules pneumatiques doubles triples quadruples doubles bistables Temp rature ambiante 0 55 C 0 55 C Tension de service 24 V DC tolerance 15
61. s de service doivent tre lues et comprises 1 1 Symboles DANGER Met en garde contre un danger imminent Le non respect peut entra ner la mort ou de graves blessures AVERTISSEMENT Met en garde contre une situation eventuellement dangereuse Risque de blessures graves voire la mort en cas de non respect ATTENTION Met en garde contre un risque possible Le non respect peut entra ner des blessures l g res ou de moyenne gravit REMARQUE Met en garde contre des dommages mat riels L appareil ou l installation peut tre endommag e en cas de non respect D signe des informations compl mentaires importantes des conseils et des recommandations MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 QE Renvoie des informations dans ces instructions de service ou dans d autres documentations identifie une op ration que vous devez effectuer Type 8644 urkert Utilisation conforme b ITKert MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 2 UTILISATION CONFORME L utilisation non conforme de l AirLINE peut pr senter des dangers pour les personnes les installations proches et l environnement L appareil est con u pour l utilisation dans des environnements pr sentant des risques d explosion l peut tre utilis pour commander des appareils e
62. s sch mas de raccordement diff rentes dimensions de vanne et propri t s de commande Par cons quent les modules de base lectroniques existent en diff rentes versions Champ d inscription Crochet d jecteur Emplacement de vanne Liaison m canique avec le module de base pneumatique Affichage LED Module fonctionnel Module de distribution Interface lectrique Figure 16 Exemple d un module de base lectronique type 2 double MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 Variantes disponibles Variantes double double triple 10 mm quadruple double monostable bistable monostable monostable 2 x monostable MEO2 x x x x MEO3 x x x x 37 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Type 8644 Structure et mode de fonctionnement des modules Possibilit s de combinaison module de base lectronique vanne MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 38 avec vannes de 10 mm Type de module de base Cote de Emplacements Type de vanne Fonction jonction de vanne MEO2 double 11 mm 2 6524 3 2 voies monostable 6525 5 2 voies double 11 mm 2 0460 5 3 voies bistable Impulsion 5 2 voies double 11 mm 2 6524 2 x 3 2 voies 2 x monostable quadruple 11 mm 4 6524 3 2 voies monostable 6525 5 2 voies MEO3
63. sensibles aux d charges lectrostatiques L appareil contient des l ments lectroniques sensibles aux d charges lectrostatiques ESD Ces l ments sont affect s par le contact avec des personnes ou des objets ayant une charge lectrostatique Au pire ils sont imm diatement d truits ou tombent en panne apr s mise en service Respectez les exigences selon EN 61340 5 1 et 5 2 pour minimiser ou viter la possibilit d un dommage caus par une soudaine d charge lectrostatique Veillez galement a ne pas toucher d l ments lectroniques lorsqu ils sont sous tension Type 8644 Indications g n rales FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 4 INDICATIONS GENERALES 4 1 Adresses Allemagne B rkert Fluid Control Systems Sales Center Chr B rkert Str 13 17 D 74653 Ingelfingen T l 49 7940 10 91111 Fax 49 0 7940 10 91 448 E mail info de buerkert com nternational Les adresses se trouvent aux dernieres pages des instructions de service imprimees Egalement sur internet sous www burkert com 4 2 Garantie legale La condition pour b n ficier de la garantie l gale est l utilisation conforme de l appareil dans le respect des condi tions d utilisation sp cifi es 4 3 Homologations Le marquage d homologation appos sur les plaques signal tiques B rkert se rapporte aux produits B rkert L homol
64. tection Type de protection 6 4 1 80 kPa a 106 kPa jusqu 2000 m au dessus du niveau de la mer 70 kPa a 106 kPa jusqu 3000 m au dessus du niveau de la mer Classe 3 selon VDE 106 CEI 60536 IP20 selon CEI 60529 Dimensions des modules de raccordement Dimensions du corps largeur x hauteur x profondeur MEO2 a gauche 67 x 73x 125mm y compris crochets de blocage MEO3 a gauche 80 x 95 x 142 mm y compris cro chets de blocage MEO2 au centre 50 x 71 x 119 mm y compris cro chets de blocage au centre 62x93x 142mm y compris crochets de blocage Poids 220 g 400 g 118 g 335 g 2 droite droite Dimensions du corps largeur x hauteur x profondeur 51 x 73 x 119 mm 61 x 95 x 142 mm Poids 220g 390 g 19 burkert 405 FLUID CONTROL SYSTEMS Caract ristiq ues techn iq ues MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 20 6 4 2 Caract ristiques de puissance du point de vue du systeme complet Module de raccordement gauche MEO2 MEO3 Le module de raccordement gauche est electriquement passif logique aucune illustration du processus par cons quent aucune adresse n est n cessaire m canique 2 cote de montage 47 mm cote de montage 56 mm lectrique aucun courant absorb fluidi
65. tion pneumatique constitue une unit vers l ext rieur En raison de la structure modulaire le nombre de participants internes au bus de m me que le courant absorb du bloc de vannes peuvent varier Comme chaque module borne lectrique le bloc de vannes met une interface lectrique standardis e disposition vers l ext rieur Si la configuration du bloc de vannes pr voit galement des vannes du type 0461 vanne impulsions 5 2 voies vanne 5 3 voies il convient d utiliser un rail profil EN 50022 35 x 15 Dans tous les autres cas ce rail profil est galement recommand 7 1 1 Modules de raccordement alimentations Les alimentations sous forme de modules de raccordement pneumatiques constituent l interface fluidique entre la ligne d alimentation et la structure d alimentation interne Le fluide est alors transmis par l alimentation d un disque de vanne au disque suivant Pour que la pression d alimentation reste peu pr s constante sur tout le trajet d autres alimentations peuvent s av rer n cessaires l est recommand de pr voir une alimentation apr s 24 MEO2 ou 16 MEO3 emplacements de vanne L utilisation d alimentations interm diaires permet d tablir des segments m me si les canaux pneumatiques entre diff rents disques de vanne sont ferm s 517775 burkert Structure et mode de FLUID CONTROL SYSTEMS fonctionnement des modules MAN 1000010122 FR Version L Status RL released fre
66. ues REMARQUE Remplacer les vannes enfich es uniquement lorsque l AirLINE est hors pression Si un dispositif d arr t P est utilis les vannes peuvent tre galement remplac es sous pression Variantes Gr ce la structure modulaire du disque de vanne plusieurs variantes sont disponibles Types MP11 MEO2 MP12 MEO3 Pneumatique lectronique Cote de jonction 11 mm 16 5 mm Types de vanne 6524 6526 6524 2 x 3 2 voies 6525 6527 0460 0461 Nombre d emplacements de vanne sur doubles doubles le module de base electronique triples quadruples quadruples Nombre d emplacements de vanne doubles doubles sur le module de base pneumatique triples quadruples octuples Version de raccordement D6 D8 module de base pneumatique D4 G1 8 D1 4 NPT 1 8 M5 D4 M7 D1 4 D6 M5 M7 Clapets antiretour en option sans clapet antiretour clapet antiretour dans le canal R clapet antiretour dans les canaux R S Dispositif d arr t P en option avec dispositif d arr t P non disponible vannes de 10 mm Equipement sp cial 3x vannes de 10 mm 6524 6525 7 Disponible uniquement pour certains types de vanne et avec une limitation de fonctions Voir galement 6 8 Caract ristiques techniques du bloc de vannes et 7 4 Module de base pneumatique Largeur de construction du module de base lectronique pneumatique 33 mm avec 3 emplacements pour
67. ure de stockage Humidit de l air admissible Pression atmosph rique admissible Fonctionnement Stockage transport Classe de protection Type de protection 6 2 Alimentation en tension Tension nominale Tol rance Types de vanne 0460 0461 Type de vanne 6524 2 x 3 2 voies Capacit de courant 20 60 C 75 en moyenne 85 occasionnellement 80 kPa 106 kPa jusqu 2000 m au dessus du niveau de la mer 70 kPa 106 kPa jusqu 3000 m au dessus du niveau de la mer Classe 3 selon VDE 106 CEI 60536 IP20 selon CEI 60529 24V DC 15 20 Op 10 10 90 15 10 90 Bloc de vannes via le module de raccordement gauche 2 5 A maxi Caract ristiques techniques du syst me complet Type de vanne Courant de vanne avant r duction de la puissance apr s r duction de la puissance 6524 43 mA 28 mA 6524 2 x 3 2 voies 43 mA 18 mA 6525 43 mA 28 mA 6526 1W 2 W 42 85 mA 83 52 mA 6527 W 2 W 0460 41 mA S 0461 41 mA z 577 burkert Caracteristiques techniques FLUID CONTROL SYSTEMS Courant absorb maxi Courant logique Log 1 Log FBKN 21 Modul Log Consommation de courant dans la plage logique Log FBKN proportion de courant dans le noeud de bus de terrain ET200S 150 mA maxi Modul proportion de courant dans la plage logique des modules de base electroniques 10 mA maxi chacun Noeud de
68. voquer des fuites et entraver le bon fonctionnement suite des pertes de pression Veillez au bon positionnement des joints dans la zone lectronique et pneumatique Court circuit panne Le raccordement lectrique n cessite un contact parfait Ne pliez pas les contacts Remplacez les composants pr sentant des raccords endommag s ou pli s Ne mettez le syst me en service que si les composants sont en parfait tat REMARQUE Utilisez le syst me uniquement en courant continu Alimentez le syst me uniquement en courant continu pour ne pas l endommager Evitez les chutes de pression Pour viter les chutes de pression dimensionnez la pression d alimentation du syst me le plus g n reusement possible 53 burkert ern FLUID CONTROL SYSTEMS Installation MAN 1000010122 FR Version L Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 54 8 2 Retrait du bloc de vannes du profile chapeau DANGER Danger pr sent par la tension lectrique Avant d intervenir dans l appareil ou l installation coupez la tension et emp chez toute remise sous tension par inadvertance Veuillez respecter les r glementations en vigueur pour les appareils lectriques en mati re de pr vention des accidents ainsi qu en mati re de s curit Le bloc de vannes du syst me AirLINE type 8644 est combin au syst me p riph rique d centralis ET200S de la soci t Siemens

Operating Instructions Type 8644 AirLINE

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