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compétences sécurité des conducteurs et utilisateurs d

1. d velopper la fois la pr vention et la ma trise des risques inh rents l activit propre des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires et la pr vention des accidents en situation de co activit avec d autres intervenants Il vise garantir la compatibilit des pratiques des entreprises bas es en France avec les r f rentiels professionnels internationaux et avec les exigences de nos r glementations sociales et techniques nationales Il entend ainsi r pondre aux attentes des compagnies donneurs d ordres en mati re de s curit des personnes et des a ronefs dans les diff rents points de leurs r seaux o interviennent des prestataires d assistance ou de services bas s en France faciliter le dialogue et la contractualisation entre les employeurs et les donneurs d ordres par l utilisation des m mes r f rentiels de connaissances et d valuation des comp tences Le r f rentiel a galement pour objectif de mettre la disposition des employeurs du secteur de l assistance a roportuaire un tat descriptif des connaissances et des comp tences relatives la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires qu ils devront faire contr ler avant de d livrer une autorisation de conduite de permettre chaque employeur de disposer d une information pr cise et fiable sur les connaissances et les comp tences ma tris es par toute personne plac e sous son aut
2. en facilitant la surveillance du niveau professionnel des examinateurs et la r alisation des audits in situ par la proposition d examinateurs r f rents en contribuant au retour d exp rience des examinateurs et aux actions collectives destin es am liorer la performance d ensemble du dispositif en fournissant les informations n cessaires au suivi des r sultats des accidents au travail et des maladies professionnelles li es la conduite et l utilisation des engins a roportuaires en mettant en application les volutions du r f rentiel commun CSCE VI1 16 Inscription d un examinateur sur la liste commune des examinateurs r f rents Par l apport d expertise qu elle repr sente pour certaines entreprises et pour les instances charg es de la coordination de la mise en uvre du r f rentiel commun la proposition d examinateurs r f rents constitue une contribution essentielle une mise en uvre harmonis e dans l ensemble des entreprises du secteur cf Organisation et administration du dispositif CSCE L inscription d un examinateur sur la liste est subordonn e l examen par le comit CSCE des justificatifs suivants demande d inscription de l employeur et tre habilit par son employeur valider les connaissances d autres examinateurs qualifi s de l entreprise et pour chaque cat gorie d engins concern e Soit une exp rience professionnelle minimum d un an dans la con
3. Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires ZA Exigences communes et pratiques recommand es D L R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam R glement int rieur du comit CSCE A R GLEMENT INT RIEUR DU COMIT CSCE Composition du comit CSCE Le comit CSCE est constitu de repr sentants des entreprises qui adh rent au dispositif CSCE et d experts d sign s par ces entreprises ou par leurs organisations repr sentatives La pr sidence du comit est assur e par un dirigeant d une entreprise du secteur nomm par l Instance de surveillance sur proposition des membres du comit Pr ambule Bien que l adh sion au dispositif CSCE soit aujourd hui r serv e presque exclusivement aux entreprises membres de l une des composantes de la FNAM toute entreprise intervenant dans les domaines op rationnels du handling et de la maintenance en a roport a vocation s associer au dispositif CSCE transporteurs a riens prestataires d assistance en escale gestionnaires d a roports fournissant de l assistance aux exploitants a riens mais aussi sous traitants soci t s d int rim constructeurs d engins et de mat riels d assistance aux avions aux passagers et au fret appartenant d autres organisations professionnelles Une entreprise n exer ant pas d activit op rationnelle parmi celles list es ci dess
4. Page 48 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires Exigences communes et pratiques recommand es Organisation et administration du dispositif fnam Liste des examinateurs r f rents P LISTE DES EXAMINATEURS R F RENTS CSCE Organisation Engins Secteur Informations NOM Pr nom de Cat gories Contacts Compl mentaires rattachement Sous cat g d activit utiles Page 49 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es D LL Organisation et administration du dispositif fnam Audits de conformit des entreprises D AUDITS DE CONFORMIT DES ENTREPRISES En adh rant au dispositif CSCE les entreprises s engagent utiliser le r f rentiel commun en suivant les r gles g n rales de mise en uvre Elles s obligent mettre en place en interne les proc dures correspondantes qui visent garantir l obtention et le maintien d un niveau lev de comp tences de s curit pour les conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires En m me temps elles contribuent au suivi et l am lioration collective du dispositif CSCE en proposant et en mettant la disposition du comit CSCE des examinateurs r f rents en se pr tant des audits p riodiques d
5. R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires est maintenu en tat de conformit avec la r glementation nationale communautaire et internationale relative la formation la s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires avec les exigences des r f rentiels professionnels internationaux existants ou en construction Il est actualis en fonction de l volution technologique et des conditions d emploi des mat riels Son contenu est am lior la lumi re des r sultats d analyse des retours d exp rience des syst mes de gestion de la s curit des exploitants d a ronefs des exploitants d a rodromes et des entreprises de maintenance L actualisation et la mise jour du r f rentiel sont assur es dans le cadre du dispositif de pilotage d crit dans le manuel CSCE Page 12 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es F R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires Cat gorisation des engins fnam II CAT GORISATION DES ENGINS _1l 1 Cat gorie 1 Engins et v hicules d assistance avion sans l vation du poste de travail _11 2 Cat gorie 2 Engins motoris s d assistance passagers avec ou sans l vation _11 8
6. Sujet trait Bonnes pratiques de d livrance et de mat rialisation des autorisations de conduite Autoriser le conducteur utiliser un engin a roportuaire Objectif RCSCE R f rentiel CSCE R t tonc s RCSCE Pr sentation du r f rentiel Code du Travail Art R 4323 56 Arr t du 2 12 1998 La d livrance d une autorisation de conduite est de la seule responsabilit du chef d tablissement Remarques Une attestation de comp tence ne constitue pas une autorisation de utiles conduite Une autorisation de conduite ne constitue pas une attestation de comp tence 1 Conditions de d livrance 1 1 Aptitude m dicale 1 2 Contr le des connaissances th oriques 1 3 Contr le des connaissances des lieux et instructions locales 1 4 Contr le du savoir faire et des connaissances pratiques 1 5 D cision du CE ou de son repr sentant 2 Mat rialisation des autorisations de conduite 2 1 D finition des cat gories mentionn es sur l autorisation Plan 2 2 Notification et remise des autorisations au conducteur 3 Respect de l Autorisation de Conduite 4 Validit des autorisations de conduite 4 1 Maintien de validit 4 2 Suspension retrait 5 Annexes 5 1 Code du travail 5 2 Arr t du 2 d cembre 1998 Mise jour JAN13 FNAM Page 62 sur 78 Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques
7. par les employeurs du contenu et des modalit s de mise en uvre des formations des examinateurs plac s sous leur autorit Page 44 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires ZA Exigences communes et pratiques recommand es D L Organisation et administration du dispositif fnam Pilotage et administration du dispositif Il participe la surveillance du niveau professionnel des examinateurs en organisant avec les employeurs et avec l aide d examinateurs r f rents des audits in situ dans les entreprises Le comit CSCE fait d velopper des proc dures et des instruments de nature am liorer la qualit et l efficacit des contr les de connaissances des conducteurs d engins Il propose aux employeurs les adaptations aux programmes de formation et aux m thodes de contr le des examinateurs qu il juge utiles ou n cessaires il organise avec les employeurs l information des examinateurs sur les volutions r glementaires et techniques utiles B 7 Am lioration du r f rentiel Le comit maintient le r f rentiel CSCE Cat gorisation des engins Connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires Fiches d valuation R gles de mise en uvre en tat de conformit avec la r glementation nationale communautaire et internationale relative la formation la s curit des conducteurs et utilisate
8. quivalent d une note d une appr ciation ou d un pourcentage de bonnes r ponses minimum de 14 20 pour les questions portant sur les points mettant directement en jeu la s curit questions rep r es par un fnam Page 59 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es D LL Organisation et administration du dispositif fnam Pratiques recommand es Fiche pratique N 2 ast risque dans les fiches IV et V du r f rentiel CSCE et d une note d une appr ciation ou d un pourcentage de bonnes r ponses quivalent une moyenne de 14 20 sur l ensemble des questions pour obtenir la validation de son stage th orique 7 2 Test pratique Le testeur contr le l ensemble des items de la fiche d valuation pratique et v rifie la bonne application de ces crit res Le stagiaire doit obtenir l quivalent d une note d une appr ciation ou d un pourcentage de bonnes r ponses minimum de 14 20 pour les items portant sur les points mettant directement en jeu la s curit questions rep r s par un ast risque dans les fiches VI du r f rentiel CSCE et d une note d une appr ciation ou d un pourcentage de bonnes r ponses quivalent une moyenne de 14 20 sur l ensemble du test pour obtenir la validation de son stage pratique 7 3 Echelles de notation Plusieurs chelles de notation peuve
9. uvre et location avec conducteur __VII 11 Reconnaissance mutuelle des connaissances valid es __VII 12 Examinateur qualifi pour une cat gorie d engins __VI1 13 Formation initiale des examinateurs _ VII 14 Suivi et maintien niveau des connaissances des examinateurs _VI1 15 Participation la surveillance et l am lioration continue du dispositif CSCE _ VI1 16 Inscription d un examinateur sur la liste commune des examinateurs r f rents __VI1 17 Mise disposition d une entreprise d un examinateur r f rent _ VII 18 Interpr tation des exigences communes Page 28 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires ZA Exigences communes et pratiques recommand es D L R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires f A fnam R gles de mise en uvre VII 1 Principe g n ral La conduite d un engin a roportuaire dans un environnement d exploitation de maintenance ou de traitement du fret ne doit tre confi e par l employeur qu des personnes ayant pr alablement suivi une formation la conduite en s curit appropri e au type d engin valid e par un examinateur qu il a lui m me habilit la formation porte sur des connaissances th oriques techniques et pratiques les connaissances acquises par ces personnes sont valu es par un examinateur ou pa
10. 1 Permis de conduire et code de la route 2 Aptitude m dicale la conduite 3 Autorisation de circuler sur les aires en fonction de lieu de travail 4 Titre d acc s aux zones a roportuaires en fonction du lieu de travail 5 Pr requis obligatoires acquis avant l entr e en formation Plan ou le cas ch ant au cours de la formation conduite d engin 5 1 R glementation et textes de la s curit sociale 5 2 Risques li s l activit a roportuaire 5 3 EPI 5 4 Incendie 5 5 Risques circulation p rim tre de s curit collision avion 5 6 Risques co activit Page 55 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM fnam Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es D LL Organisation et administration du dispositif fnam Pratiques recommand es Fiche pratique 1 1 Permis de conduire et code de la route Le permis de conduire cat gorie B ne constitue pas un pr requis obligatoire pour l acc s la formation conduite d engin et la conduite d engins en zone a roportuaire cf RCSCE Connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires Cependant le respect des r gles g n rales du code de la route est obligatoire pour tous les engins circulant en zone r serv e et peut tre inscrit dans les arr t s pr fectoraux d exploitation de certains a roports exemple Roissy L employeur e
11. es R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam Fiche d valuation des connaissances techniques Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires D ZA V FICHE D VALUATION DES CONNAISSANCES TECHNIQUES TOUTES CAT GORIES D ENGINS Identifier les principaux types d engins a roportuaires et leurs caract ristiques fonctionnelles et en conna tre leurs utilisations courantes 2 CLASSIFICATION ET TECHNOLOGIE Identifier les principaux risques d utilisation propres l quipement Identifier les principaux risques de circulation propres l quipement Comprendre les informations donn es par la lecture du manuel d utilisation de la plaque d identification des caract ristiques techniques et en d duire les conditions d exploitation Conna tre les dispositifs de s curit pour le conducteur et leur fonction Conna tre et expliquer les interdictions relatives au transport et l l vation de personnes S CURIT ENGIN a PF Identifier les diff rents param tres tat du sol vent intemp ries contraintes temporelles charge vitesse et leur influence sur la distance de freinage et sur la conduite en s curit du mat riel et sur sa stabilit Interpr ter les dispositifs visuels et sonores qui indiquent un dysfonctionnement de l engin Conna tre les principales v rificatio
12. lorsque c est applicable 7 Effectuer les op rations et v rifications permettant le travail en s curit Effectuer les man uvres de secours Z CONDUITE TENIR Savoir prot ger la zone accident e pour viter le sur accident Donner l alerte savoir identifier les mat riels de secours et les utiliser sur son en CAS d ACCIDENT o ARE engin si la situation l exige L item suivi d un 6 est consid r comme acquis si le conducteur a suivi une formation Incendie ou a particip un exercice de simulation durant les trois derni res ann es Point mettant directement en jeu la s curit 7 l valuation pr cisera la cat gorie de PEMP en se r f rant la recommandation R 386 Page 24 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es D L R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam Fiche d valuation des connaissances pratiques VI FICHE D VALUATION DES CONNAISSANCES PRATIQUES VI 4 CAT GORIE 4 4 1 Tracteurs barre 4 2 Tracteurs pr hension 4 3 PPU Power Push Unit AD QUATION V rifier l ad quation du tracteur pousseur l op ration de repoussage tractage envisag e V RIFICATIONS Effectuer les v rifications et les op rations n cessaires avant la prise en charge et apr s la restitution des
13. par les entreprises du R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires de maintenir un niveau de qualit lev le dispositif commun de contr le et de validation des connaissances des conducteurs d engins a roportuaires de maintenir le r f rentiel CSCE en conformit avec les meilleures pratiques professionnelles d valuer les r sultats obtenus d am liorer en continu l efficacit du dispositif CSCE Le Comit CSCE met en uvre le dispositif collectif de gestion du r f rentiel CSCE informe les entreprises et les accompagne dans leur adaptation aux exigences communes du r f rentiel avec le concours d experts de la profession et d examinateurs r f rents met la disposition des entreprises o une liste d examinateurs r f rents o un manuel CSCE organise un programme d audit de la mise en uvre du r f rentiel dans les entreprises et fait proc der aux audits in situ mesure l volution des accidents du travail et des maladies professionnelles li es la conduite et l utilisation des engins a roportuaires met des recommandations et actualise si n cessaire le r f rentiel et la documentation associ e Page 43 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires D ZA Exigences communes et pratiques recommand
14. quipements tracteur et barre Mettre en uvre les dispositifs de s curit pour le conducteur r gler le si ge utiliser le dispositif de maintien sur le si ge porter les EPI Adapter le mode de conduite aux diff rents param tres tat du sol charge vitesse et leur influence sur la distance de freinage de l engin CONDUITE Conduire en virage avec un engin vide en charge L arr ter en position de CIRCULATION s curit Savoir traverser une voie de circulation a ronef Stationner en s curit Identifier les principaux risques rencontr s sur un trajet d termin Man uvrer avec un engin vide en charge y compris en marche arri re L arr ter en position de s curit Adapter sa conduite en fonction de l encombrement de l aire de stationnement a ronef R agir un signal d alerte incendie Man uvrer avec des moyens d assistance en cas de non visibilit MAN UVRE DANS 7 7 ne L AIRE DE Conna tre ex cuter les gestes de commandement et de communication STATIONNEMENT V rifier que le syst me d orientation du train avant de l a ronef sera A RONEF d connect avant l accrochage de la barre 8 Accrocher et d crocher la barre apr s poussage et ou tractage 9 Circuler avec un a ronef sur une aire de mouvement poussage et ou tractage V rifier que les broches de s curit des trains sont en place avant le tractage V rifier que les mat riels n cessaires l immobilisation de l a
15. ralis et harmonis l chelle du secteur du transport a rien en France Un groupe de travail dit CSCE a t constitu tr s t t pour compl ter le r f rentiel en promouvoir l emploi pr parer et accompagner sa mise en uvre dans les entreprises Ses travaux ont mis en vidence la n cessit de mettre en place une instance permanente de pilotage du dispositif de gestion et d am lioration du r f rentiel commun CSCE et dune mani re plus g n rale de pr ciser l architecture et les moyens de sa gouvernance B 1 Instances de gouvernance La gouvernance est exerc e deux niveaux au niveau politique et institutionnel par lInstance de surveillance au niveau op rationnel du pilotage du dispositif CSCE par le Comit CSCE B 2 Instance de surveillance La surveillance de l ensemble du dispositif est assur e par le Comit de Direction de la FNAM L Instance de surveillance exerce un suivi de la mise en uvre du r f rentiel CSCE par les entreprises et des r sultats obtenus en mati re d accidentologie et de sant au travail des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires Elle d signe le pr sident du Comit CSCE sur proposition des membres du comit Elle veille la bonne orientation des travaux men s par le comit Le Comit CSCE tudie sa demande la faisabilit et l impact de modifications ventuelles du r f rentiel et de l ensemble du dispositif CSCE Elle infor
16. ACI Apron Safety Handbook et Apron Markings and Signs Handbook Publication CRAMIF La co activit autour des avions en escale R f rentiel des risques et mesures de pr vention R f rentiel IOSA Training and Qualification R f rentiel ISAGO GSE Operations training programme en d veloppement 1 8 R gles de mise en uvre Compte tenu de l interd pendance des acteurs de lexploitation en a roport l obtention du plein effet de lemploi d un r f rentiel de connaissances commun suppose une mise en uvre harmonis e et coordonn e entre les entreprises du secteur en m me temps que le respect des sp cificit s de leur activit et de leur organisation Les R gles de mise en uvre regroupent les principes d emploi du r f rentiel et les exigences communes qui en d coulent pour les entreprises Elles pr cisent les obligations de chaque entreprise notamment la formalisation de leurs exigences relatives la formation pr alable des personnes soumises aux tests d valuation la formation et la comp tence des examinateurs la d signation des examinateurs par les employeurs aux m thodes de notation et d appr ciation des r sultats aux tests de connaissances th oriques techniques et pratiques l adaptation de l organisation et des proc dures de fonctionnement internes aux limitations de dur e de validit des habilitations d livr es par les examinateurs et des autorisations de condui
17. Page 65 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es D LL Organisation et administration du dispositif fnam Pratiques recommand es Fiche pratique N 3 12 Validit des autorisations de conduite 12 1 Maintien de validit Le maintien de la validit des autorisations de conduite consiste v rifier et maintenir les conditions de d livrance y compris pour les personnels int rimaires L entreprise d finit les proc dures de suivi de l aptitude m dicale renouvel e au moins tous les ans des attestations de contr le des connaissances th oriques communes toutes les cat gories d engins renouvel es au moins tous les 3 ans des attestations de contr le des connaissances pratiques pour chaque Cat gorie d engin renouvel es au moins tous les 3 ans des connaissances des lieux et instructions locales adapt es chaque fois que n cessaire Des contr les continus pourront galement tre mis en uvre afin de prolonger la validit des attestations de connaissance Il appartient l entreprise de d finir les proc dures et le calendrier de ces contr les prolongeant l aptitude de trois ans 12 2 Suspension retrait L employeur suspend ou retire l autorisation de conduite en cas de cessation d activit de l employ _inaptitude m dicale volution des besoins de
18. Une fiche d audit comprend obligatoirement les rubriques suivantes Objet de l audit Titre du paragraphe du r f rentiel CSCE auquel appartient le point audit suivi de la citation du texte de r f rence Page 51 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires Exigences communes et pratiques recommand es Organisation et administration du dispositif Audits de conformit des entreprises Constats de l auditeur synth tis s en 5 cat gories Conformit documentation et proc dures crites compl tes et mise en uvre pleinement conforme aux r gles communes Non conformit cart de r alisation Documentation et proc dures crites ompl tes et mise en uvre non conforme aux r gles communes Q Non conformit cart de documentation Documentation et ou proc dures crites manquantes ou insuffisantes et mise en uvre conforme aux r gles communes Non conformit cart de documentation et de r alisation Documentation et ou proc dures crites manquantes ou insuffisantes et mise en uvre non conforme aux r gles communes Autre cart ou non conformit partielle autres que les pr c dents Commentaires de l auditeur partie de la fiche r serv e l auditeur pour pr ciser notamment la nature exacte et la gravit des carts ou des manquements observ s l aud
19. Uniquement pour les tracteurs de piste Page 22 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es D L R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam Fiche d valuation des connaissances pratiques VI FICHE D VALUATION DES CONNAISSANCES PRATIQUES V1 2 CAT GORIE 2 2 1 Passerelles t lescopiques 2 3 A robus cobus 2 2 Escaliers automoteurs 2 4 Transporteurs PMR AD QUATION V rifier l ad quation des caract ristiques de l quipement par rapport au type d a ronef 4 V RIFICATIONS Effectuer les v rifications et les op rations n cessaires avant la prise en charge et apr s la restitution de l quipement Mettre en uvre les dispositifs de s curit pour le conducteur r gler le si ge utiliser le dispositif de maintien sur le si ge porter les EPI mel le mode de conduite aux diff rents param tres tat du sol charge vitesse et leur influence sur la distance de Rues de l engin CONDUITE CIRCULATION Man uvrer avec un engin vide en charge L arr ter en position de s curit Adapter sa conduite en fonction de l encombrement de l aire de stationnement a ronef R agir un signal d alerte incendie MAN UVRE DANS Man uvrer avec des moyens d assistance en cas de non visibilit L AIRE DE Conna tre ex cute
20. ann es soit une exp rience professionnelle minimum de 60 jours en situation de formateur au cours des deux derni res ann es et une exp rience en mati re d environnement professionnel exploitation technique et maintenance fret grands a roports internationaux petits a roports et un niveau satisfaisant de connaissances attest par un autre testeur depuis moins de 3 ans L inscription d une personne sur la liste des examinateurs r f rents est Valable pour une dur e de 3 ans sauf changement d activit avant cette ch ance B 5 Accompagnement de la mis en uvre du r f rentiel par les entreprises Le comit CSCE pr cise si n cessaire l interpr tation des r gles communes et les moyens de conformit acceptables II met la disposition des entreprises un manuel destin pr ciser le cadre r glementaire administratif technique et op rationnel dans lequel s inscrit l emploi du r f rentiel Celui ci comprend notamment un recueil de bonnes pratiques aff rentes aux formations et aux conditions d emploi des conducteurs d engins a roportuaires B 6 Surveillance et am lioration continue du dispositif Le comit CSCE organise avec les employeurs le retour d exp rience des examinateurs et des responsables d exploitation employant des conducteurs d engins il r unit les employeurs concern s au moins une fois par an il r unit les examinateurs r f rents en fonction des besoins Il est tenu inform
21. article R 213 3 du code de l aviation civile et fixant les a g n rales d acc s et d utilisation des a rodromes des dispositions sp cifiques utiles relatives l exigence d une formation pr alable la circulation de v hicules ou engins sur les a rodromes La pr sente circulaire a galement pour objet de pr ciser les modalit s et le contenu de la formation pr alable la circulation ci dessus mentionn e De plus s ils l estiment n cessaire les pr fets et repr sentants de l tat peuvent maintenir ou instaurer sur les a rodromes trafic important un syst me permettant d imposer des conditions venant en suppl ment de celles incluses dans la pr sente circulaire La pr sente circulaire s organise en trois parties et deux annexes I Le besoin de formation aux conditions de circulation en zone c t piste d un a rodrome ll Les modalit s de formation la circulation sur les a rodromes disposant d un organisme assurant des prestations de services de navigation a rienne ll 1 Formation la circulation sur l aire de trafic IL2 Formation la circulation sur l aire de man uvre IL3 Formation la circulation sur les autres zones c t piste de l a rodrome Ill Modalit s de formation la circulation sur les a rodromes ne disposant pas d un organisme assurant des prestations de services de navigation a rienne Annexes Annexe th mes aborder dans le cadre de la formation des agen
22. de travail Cela consiste Conna tre les r gles g n rales de s curit impos es toute personne travaillant dans la zone d activit et leur application avec l engin utilis Savoir prot ger la zone accident e en positionnant l engin de mani re viter le sur accident ou l aggravation des dommages Donner l alerte aux secours comp tents en utilisant notamment les t l phones d alarme Savoir identifier le mat riel de secours extincteurs et savoir l utiliser sur son engin si la situation l exige Conna tre les proc dures de rapport d incidents et de retour d informations de s curit Page 19 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires ZA Exigences communes et pratiques recommand es D LL R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam Fiches d valuation des connaissances th oriques IV FICHE D VALUATION DES CONNAISSANCES THEORIQUES TOUTES CAT GORIES D ENGINS Identifier les diff rents organismes et instances de pr vention TEXTES ET Conna tre les conditions requises pour op rer un engin en toute s curit R GLEMENTATION et ou exercer le droit de retrait Conna tre les conditions requises pour utiliser un engin et la responsabilit qui en d coule Conna tre les distances et p rim tres de s curit 1 PR VENTION DES
23. documents divers Circulaire du 05 ao t 2010 MINIST RE DE L COLOGIE DE L NERGIE DU D VELOPPEMENT DURABLE Rp ET DE LA MER l tablissement par l exploitant d a rodrome ou le prestataire de services de navigation a rienne selon le cas d un programme de formation la circulation conforme aux dispositions d finies dans la pr sente circulaire L ensemble de ces dispositions pourrait tre int gr l occasion de la premi re modification de l arr t pr fectoral intervenant post rieurement la diffusion de la pr sente circulaire ou au plus tard dans un d lai de deux ans compter de cette diffusion pour les a rodromes disposant d un certificat de s curit a roportuaire et de cinq ans pour tous les autres a rodromes Toutefois sur un a rodrome ne disposant pas d un organisme assurant des prestations de services de navigation a rienne il n appara t pas opportun de rendre obligatoire une telle formation Il convient le cas ch ant de d finir dans l arr t pr fectoral pris en application de l article R 213 3 du code de l aviation civile les r gles jug es utiles Les exploitants de tels a rodromes pourront mener des actions dans ce domaine les modalit s propos es au III de la pr sente circulaire Les directeurs de la s curit de l aviation civile interr gionaux le directeur de l aviation civile de Nouvelle Cal donie les directeurs des services d tat de l aviation civile de Polyn s
24. du retour d exp rience des facteurs humains de la conduite tenir en cas d accident etc Conna tre les risques et les mesures de pr vention li s l avitaillement en carburant de l a ronef et au respect de l acc s aux coupures hydrants Conna tre les signaux de guidages pour les man uvres 5 6 Risques co activit Sensibilisation globale aux diff rents intervenants en zone a roportuaire Pr vention des risques li s la fois la co activit interne et externe Page 57 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires D ZA Exigences communes et pratiques recommand es Organisation et administration du dispositif fnam Pratiques recommand es Fiche pratique N 2 FICHE PRATIQUE 2 Conditions de r alisation et de validation des tests th oriques TITRE techniques et pratiques D livrance et mat rialisation des attestations de r sultats Bonnes pratiques de r alisation des tests de conduite d engins Sujet trait validation et d livrance des r sultats S assurer que les salari s disposent des connaissances th oriques techniques et pratiques pour la conduite des engins a roportuaires et que ces connaissances et pratiques sont correctement valid es Harmoniser les modalit s de remise des attestations de r sultats Objectif RCSCE IV Fiche d valuation des connaissances th oriques toutes cat gori
25. es Organisation et administration du dispositif fnam Pilotage et administration du dispositif B 4 Liste des examinateurs r f rents Le comit CSCE constitue et tient jour la liste des examinateurs r f rents qui ont t agr s par la profession du transport a rien pour accomplir des valuations th oriques et des valuations pratiques de personnes pouvant tre autoris es par les employeurs conduire des engins a roportuaires de diff rentes cat gories dans divers environnements professionnels exploitation traitement du fret maintenance grandes plates formes petits a roports Il met cette liste la disposition des entreprises du secteur concern es par l emploi du r f rentiel et la formation la s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires compagnies a riennes soci t s d assistance et prestataires de service en a roport soci t s de maintenance op rateurs de fret exploitants d a rodromes entreprises de formation L inscription d une personne sur la liste des examinateurs r f rents est subordonn e l examen par le comit CSCE des justificatifs suivants demande d inscription de l employeur et tre habilit par son employeur valider les connaissances d autres examinateurs qualifi s de l entreprise et pour chaque cat gorie d engins concern e __ Soit une exp rience professionnelle minimum d un an dans la conduite au cours des 3 derni res
26. es F R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam Connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires identifier les risques li s la mise en uvre de diff rents carburants essence gazole gaz Gaz de P trole Liqu fi GPL ou des quipements lectriques dont est dot l engin branchement d connexion et recharge des batteries et expliquer le mode op ratoire expliciter les interdictions relatives au transport ou l l vation de personnes 111 5 Effectuer les v rifications et op rations n cessaires la prise et la fin de poste Cela consiste en fonction de l organisation et des proc dures applicables dans l entreprise contr ler visuellement l tat de l engin fuites sur circuit hydraulique tat des pneumatiques et des bandages avertisseurs sonores et lumineux niveaux d huile et d eau tat de charge des batteries v rifier le bon fonctionnement des dispositifs de s curit de l engin limiteur de capacit fins de course limiteur de d vers arr t d urgence r aliser la maintenance de premier niveau pression des pneus niveaux d huile et d eau niveau de la batterie graissage mise niveau en nergie consigner ou faire consigner les observations et anomalies 111 6 R aliser en s curit les op rations d assistance avion prescrites impliquant la mise e
27. lesquels il peut se retirer d une situation de travail dont il pense qu elle pr sente un danger grave et imminent pour lui m me et ou pour des tiers conna tre les conditions requises pour utiliser un engin a roportuaire formation condition de d livrance de l autorisation de conduite conditions de port des Equipements de Protection Individuelle EPI conna tre les r gles de circulation applicables sur une plate forme a roportuaire r pondant aux dispositions du code de la route aux mesures d application de l arr t pr fectoral aux mesures incluant le plan de circulation 11 2 Expliciter les mesures de pr vention propres l activit et la co activit a roportuaire Cela consiste valuer par rapport aux a ronefs la distance de s curit souffle aspiration les diff rents p rim tres s curit collision s curit incendie ZEC savoir expliquer les r gles de priorit et la signification du feu anticollision clat expliquer les proc dures mettre en uvre en fonction de la m t o vent arrimage des charges neige conditions de visibilit r duite orage justifier le port des EPI gilet haute visibilit protections auditives chaussures de s curit gants Page 16 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es F R f rentiel des connaissa
28. personnes plac es sous son autorit Il fait valuer les connaissances acquises pour tous les points d finis dans les fiches d valuation qui constituent les parties IV V et VI du r f rentiel Les examinateurs satisfont aux conditions de comp tence et d exp rience d finies pour les diff rentes cat gories d engins Voir plus loin les exigences applicables aux examinateurs Il est recommand que dans la mesure du possible l examinateur n ai pas particip la formation des personnes dont il value les connaissances Page 29 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires ZA Exigences communes et pratiques recommand es D L R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam R gles de mise en uvre VII 5 Conditions de r alisation des tests de connaissances L valuation des connaissances tant th oriques que pratiques porte sur les sujets d finis en partie Il du r f rentiel Connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit d engins a roportuaires Elle est men e en suivant le canevas d fini par les fiches d valuation du r f rentiel IV Fiche d valuation des connaissances th oriques V Fiche d valuation des connaissances techniques VI Fiches d valuation des connaissances pratiques Les connaissances th oriques sont valu es en une se
29. points non essentiels pour la s curit l examinateur pr conise les compl ments de formation dispenser En cas d insuffisance sur un point essentiel pour la s curit le candidat est ajourn Dans tous les cas la personne soumise un test peut acc der la fiche d valuation remplie par l examinateur L examinateur est tenu au respect de la confidentialit des r sultats sauf l gard de la personne test e de l employeur et des personnes autoris es en conna tre par l employeur Le syst me de notation retenu pour respecter les conditions de r ussite aux tests th oriques techniques et pratiques les modalit s pratiques de d livrance des attestations et de remise au candidat d une copie de la fiche d valuation les dispositions prises pour permettre un candidat de compl ter sa formation ou de combler ses lacunes et d une mani re g n rale les mesures de rattrapage propos es aux candidats ayant d montr un niveau insuffisant de connaissances sont pr cis es dans les proc dures de l entreprise VIL 7 Validit des attestations La d livrance d une attestation de connaissances th oriques et techniques vaut pour tous les types d engins a roportuaires La d livrance d une attestation de connaissances pratiques pour une cat gorie d engin atteste de la r ussite au test pratique sur une sous cat gorie d engins de cette cat gorie Le conducteur peut tre autoris par son employeur condu
30. rodrome Lorsque l arr t pr fectoral ne pr voit aucune disposition particuli re en la mati re l exploitant d a rodrome ou l a ro club ou tout autre organisme situ sur l a rodrome ou ayant re u l accord de l exploitant d a rodrome peut s il le juge utile assurer une formation ou une sensibilisation des personnes susceptibles de se d placer en zone c t piste pour l exercice de leur activit IV MISE EN UVRE DE LA PR SENTE CIRCULAIRE Les difficult s iculi res de mise en uvre de la een circulaire pourront tre transmises la direction g n rale de l aviation civile direction de la s curit de l aviation civile direction a ro ports et navigation a rienne sous le timbre DSAC ANA AER La pr sente circulaire est publi e au Bulletin officiel du minist re de l cologie de l nergie du d veloppement durable et de la mer en charge des technologies vertes et des n gociations sur le climat ainsi que sur le site Internet relevant du Premier ministre Fait Paris le 5 ao t 2010 Pour le ministre d tat et par d l gation Pour le secr taire g n ral et par d l gation La directrice de la s curit La directrice adjointe au secr taire g n ral de l aviation civile P Buc F Rousse Page 73 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires Exigences communes et pratiques recommand es Organisation et administrat
31. sp cifique s appliquant des zones g ographiques d activit s donn es pouvant tre non adjacentes l aire de trafic Dans le cas o un agent change de zone d activit s sur un a rodrome il ne lui sera pas n cessaire de suivre nouveau la premi re partie de cette formation mais seulement la seconde partie sp ci fique se rapportant sa nouvelle zone g ographique d activit s Le d coupage par zones est de la responsabilit de l exploitant d a rodrome La formation pratique consiste en la conduite accompagn e sur l aire de trafic permettant aux candidats de se familiariser avec les conditions r elles d exploitation d un a rodrome 1 1 2 D livrance de l attestation de suivi de formation l issue de la formation d finie au 11 11 s il estime que l agent concern a suivi de mani re compl te et satisfaisante la formation appropri e pour conduire sur l aire de trafic l employeur ou l organisme auquel est sous trait e la formation d livre cet agent une attestation de suivi de formation la circulation sur l aire de trafic Si une aire de trafic comporte plusieurs zones g ogra iques l attestation pr cise la ou les zones dans lesquelles le conducteur peut circuler pour exercice de ses fonctions Le conducteur d un v hicule ou d un engin dans l exercice de son activit doit pouvoir justifier du suivi de formation tout repr sentant de l autorit et tout moment 111 3 Information des agents
32. sur l volution des conditions de circulation Lors d v nements nouveaux ou de changements pr vus sur l a rodrome entra nant ou tant susceptibles d entra ner des modifications significatives des infrastructures ou des proc dures d exploitation l exploitant de l a rodrome diffuse les l ments d information correspondants ses personnels ainsi qu aux employeurs concern s lesquels assurent la transmission de cette infor mation leurs propres agents MEEDDM n 2010 16 du 10 septembre 2010 Page 98 Page 71 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires Exigences communes et pratiques recommand es Organisation et administration du dispositif Documents de r f rence et documents divers Circulaire du 05 ao t 2010 MINIST RE DE L COLOGIE DE L NERGIE DU D VELOPPEMENT DURABLE 2P4 ET DE LA MER m vonuan LAWA ET ADMBSNERAT PVA Des actions de sensibilisation sont galement men es par l exploitant et relay es par les employeurs concern s aupr s de leurs agents s il s av re que des zones g ographiques ou des configurations d infrastructure de l a rodrome sont consid r es comme potentiellement dange reuses 11 2 Formation la circulation sur l aire de man uvre 112 1 Mise en uvre de la formation La formation des conducteurs de v hicules sur l aire de man uvre est assur e soit par l exploitant d a rodrome so
33. ventuelles 10 1 D finition des cat gories mentionn es sur l autorisation L employeur d finit suivant les quipements utilis s et l organisation de la formation les diff rentes cat gories et sous cat gories d engins mentionn es sur l autorisation de conduite 10 2 Notification et remise des autorisations au conducteur Afin de faciliter la d livrance des autorisations de conduite il n est pas indispensable de pr ciser une date de validit except pour les personnels en contrat dur e d termin e et les personnels int rimaires cf chapitre Validit des autorisations Il appartient au titulaire de respecter les conditions d obtention et d utilisation li es l autorisation L autorisation de conduite ne vaut que pour les cat gories d engins indiqu es et pour autant que les conditions de d livrance sont toujours respect es cf chapitre Validit des autorisations L autorisation de conduite pr sente dans le dossier du personnel doit mentionner Autorisation de conduite Nom pr nom matricule du conducteur Raison sociale logo de l entreprise __ Nom pr nom du CE ou de son repr sentant habilit d livrer l autorisation Cat gorie sous cat gorie d finie par l employeur Date de d livrance Validit de l autorisation pour les CDD et Int rimaires Si n cessaire restrictions lieu d utilisation limitations m dicales Ce document valide le
34. COMP TENCES S CURIT DES CONDUCTEURS ET UTILISATEURS D ENGINS A ROPORTUAIRES EXIGENCES COMMUNES ET PRATIQUES RECOMMAND ES VERSION JAN13 D 4 fnam Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires Exigences communes et pratiques recommand es Table des mati res Table des mati res Sujet Document Pages Se Table des mati res 2 3 JAN13 Pr sentation g n rale 4 5 JAN13 R f rentiel de connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires 6 37 JAN13 Pr sentation du r f rentiel 7 12 JAN13 Il Cat gorisation des engins a roportuaires 13 15 JAN13 IIl Connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires 16 19 JAN13 IV Fiche d valuation des connaissances th oriques 20 JAN13 V Fiche d valuation des connaissances techniques 21 JAN13 VI Fiches d valuation des connaissances pratiques 22 27 JAN13 VII R gles de mise en uvre 28 36 JAN13 VIII Glossaire 37 JAN13 Organisation et administration du dispositif CSCE 38 53 R glement int rieur du comit CSCE 39 41 JAN13 B Pilotage et administration du dispositif CSCE 42 45 JAN13 C Liste des examinateurs r f rents 46 49 JAN13 D Audits de conformit des entreprises 50 53 JAN13 Mise jour JAN13 FNAM A7 fnnam Page 2 sur 78 Comp tences s curi
35. Cat gorie 3 Plates formes l vatrices mobiles pour le service avion 11 4 Cat gorie 4 Tracteurs avions _11 5 Cat gorie 5 Camions avitailleurs _11 6 Cat gorie 6 Transporteurs rapides et plates formes l vatrices pour l assistance avion Page 13 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires D ZA Exigences communes et pratiques recommand es R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam Cat gorisation des engins II 1 Cat gorie 1 Engins et v hicules d assistance avion sans l vation du poste de travail 1 1 Tracteurs de piste thermiques amp lectriques prenant en compte tous types de mat riels tract s a Chariot bagages h Escalier tract b ASU Air Start Unit i Tapis bagages tract s c GPU Ground Power Unit j Porte conteneurs d Porte HEA relevable k Porte palettes e Vidange toilettes Citerne avitaillement quipement f Eau potable ADR Nota cf cat gorie 4 1 pour le tractage et le repoussage des petits a ronefs l aide de tracteurs de piste 1 2 V hicules de service eaux us es sans l vation V hicules de service eau potable sans l vation Tapis bagages automoteurs tous types Bagag re Tracteur de type agricole Nota cf cat gorie 4 1 pour le tractage et le repoussage d a ronefs l aide de t
36. Conna tre les d marches mettre en uvre en fonction de la m t o RISQUES LIES A L ACTIVIT Identifier les risques en cas d pandage AEROPORTE RINE Conna tre la signification des diff rents pictogrammes et signalisations routiers et a roportuaires 1 Conna tre la conduite tenir en cas d accident sur les lieux de travail 2 Savoir identifier les produits chimiques utilis s par les engins carburant antigivrant et les risques li s leur utilisation Savoir identifier les autres intervenants sur l aire de trafic 2 PR VENTION DES Conna tre les sens de circulation et les r gles de stationnement autour d un RISQUES LIES LA a ronef 1 COACTIVITE A ROPORTUAIRE Expliciter les consignes de s curit li es l avitaillement en carburant des a ronefs 2 Conna tre le r le et la fonction du placeur avion 2 Comprendre les signaux de man uvre engin d finis par la r glementation Les items suivis d un 1 sont consid r s comme acquis si le salari est titulaire d une autorisation de conduite sur les aires de trafic Les items suivis d un 2 sont consid r s comme acquis si le salari a re u depuis moins de 3 ans une formation relative cet item Point mettant directement en jeu la s curit NB Les connaissances th oriques peuvent tre valu es oralement en situation de conduite Page 20 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Exigences communes et pratiques recommand
37. Les d lais n cessaires sont valu s par les auditeurs en tenant compte de l importance des mesures prendre et des travaux n cessaires la mise en conformit Les manquements de niveau 2 correspondent des carts combler rapidement mais qui ne mettent pas directement en cause la s curit des personnels et de l exploitation Les auditeurs fixent un calendrier pour la mise en conformit que l entreprise s engage respecter L entreprise tient les auditeurs et le secr tariat du comit CSCE inform s de la mise en place des corrections demand es et le cas ch ant les modalit s du contr le sur site des modifications apport es Page 52 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM fnam Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es N Organisation et administration du dispositif fnam Audits de conformit des entreprises Les manquements de niveau 3 traduisent des carts la norme commune qui ne n cessitent pas une correction imm diate lls peuvent tre corrig s l occasion d une r vision p riodique des proc dures et de la documentation interne de l entreprise condition que le d lai de correction n exc de pas un an L entreprise tient les auditeurs et le secr tariat du comit CSCE inform s des corrections apport es La v rification sur site est effectu e l occasion du prochain audit programm D 9 R alisation de l au
38. S CURIT D ENGINS AEROPORTUAIRES IV VALUATION DES CONNAISSANCES TH ORIQUES FICHE D EVALUATION TOUTES CATEGORIES D ENGINS V VALUATION DES CONNAISSANCES TECHNIQUES FICHE D EVALUATION TOUTES CATEGORIES D ENGINS VI VALUATION DES CONNAISSANCES PRATIQUES FICHES D EVALUATION PAR CATEGORIES D ENGINS VII R GLES DE MISE EN UVRE VIII GLOSSAIRE Page 6 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es F R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam Pr sentation du R f rentiel PR SENTATION DU R F RENTIEL I 1 Pr vention des risques li s l utilisation des engins a roportuaires 1 2 Responsabilit du fournisseur et responsabilit de l employeur 1 3 Objectifs du r f rentiel CSCE 1 4 Contenu du r f rentiel CSCE _1 5 Compatibilit r glementaire et professionnelle 1 6 Principales r f rences r glementaires 1 7 Autres r f rences 1 8 R gles de mise en uvre l 9 Actualisation et mise jour Page 7 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es F R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam P
39. aissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam Pr sentation du R f rentiel 1 6 Principales r f rences r glementaires Arr t s du 2 d cembre 1998 Autorisation de conduite NOR MEST98 112 74 A Loi n 2006 10 du 5 janvier 2006 relative la s curit et au d veloppement des transports D cret du 10 juillet 2006 relatif au certificat de s curit a roportuaire et modifiant le code de l aviation civile Arr t du 30 novembre 2006 relatif la mise en place d un syst me de gestion de la s curit par les exploitants d a rodromes R glement EU OPS CE N 1889 2006 du 12 d cembre 2006 Annexe III R gles techniques et proc dures administratives communes applicables au transport a rien commercial par a ronef notamment 1 095 1 175 et appendice 2 au 1 175 Direction et organisation du d tenteur d un CTA appendice au 1 1045 Proc dures d exploitation 1 1220 Arr t du 22 d cembre 2008 relatif la mise en uvre de syst mes de gestion de la s curit par les entreprises de transport a rien public et par les organismes de maintenance Instruction du 22 d cembre 2008 prise en application de l arr t relatif la mise en uvre de syst mes de gestion de la s curit par les entreprises de transport a rien public et par les organismes de maintenance I 7 Autres r f rences Recommandations IATA Airport Handling Manual Recommandations
40. aissances pratiques reconnues pour chaque cat gorie d engin test pratique pass sur au moins un type d engin d une sous cat gorie par cat gorie au cours des 3 derni res ann es Le CE s assure de l acquisition des compl ments de connaissances pratiques n cessaires pour la conduite des autres sous cat gories cf fiche pratique n 2 9 5 D cision du CE ou de son repr sentant Au vu des r sultats et des besoins de l entreprise le CE ou son repr sentant est le seul habilit d livrer une autorisation de conduite Page 63 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es N Organisation et administration du dispositif fnam Pratiques recommand es Fiche pratique N 3 10 Mat rialisation des autorisations de conduite L autorisation de conduite est tablie et d livr e au travailleur par le chef d tablissement sur la base d une valuation effectu e par ce dernier L autorisation de conduite est tenue la disposition de l inspection du travail et des agents du service de pr vention des organismes de s curit sociale L Autorisation de Conduite atteste que l entreprise a v rifi les conditions de d livrance d finie au chapitre Conditions de d livrance _notifie au travailleur les engins qu il est autoris conduire et les restrictions
41. comprend une table de Cat gorisation des engins partie Il d finissant les 6 cat gories d engins actuellement utilis s dans les entreprises fournissant de l assistance en a roport et pour chacune d entre elles plusieurs sous cat gories sous le titre Connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires partie Ill une description d taill e des connaissances th oriques et techniques qui doivent tre acquises et des comp tences pratiques qui doivent pouvoir tre mises en uvre par les personnes autoris es conduire et utiliser des engins a roportuaires une fiche d valuation des connaissances th oriques couvrant toutes les cat gories d engins partie IV une fiche d valuation des connaissances techniques couvrant toutes les cat gories d engins partie V __ six fiches d valuation des connaissances pratiques adapt es chacune des 6 cat gories d engins partie VI les r gles communes de mise en uvre VII un glossaire partie VII 1 5 Compatibilit r glementaire et professionnelle Le r f rentiel CSCE satisfait aux obligations de la r glementation nationale et europ enne en mati re de contenu de la formation des personnels concern s dans le domaine de la s curit au travail et de la s curit de l exploitation Il est compatible avec les normes internationales Il est adapt aux besoins des entreprises expl
42. ctuer les v rifications et les op rations n cessaires avant la prise en charge et apr s la restitution de l quipement Mettre en uvre les dispositifs de s curit pour le conducteur r gler le si ge utiliser le dispositif de maintien sur le si ge porter les EPI Adapter le mode de conduite aux diff rents param tres tat du sol charge vitesse et leur influence sur la distance de freinage de l engin CONDUITE Conduire en marche AV en virage de jour et de nuit avec un engin vide en CIRCULATION charge L arr ter en position de s curit Savoir traverser une voie de circulation a ronef Stationner en s curit Z TE Identifier les principaux risques rencontr s sur un trajet d termin Man uvrer avec un engin vide en charge L arr ter en position de s curit Adapter sa conduite en fonction de l encombrement de l aire de stationnement a ronef R agir un signal d alerte incendie Man uvrer avec des moyens d assistance en cas de non visibilit Conna tre ex cuter les gestes de commandement et de communication MAN UVRE DANS L AIRE DE Accoster l a ronef approche finale arr t en position de s curit 10 STATIONNEMENT z5 A RONEF Manutentionner les charges en transfert avec les autres mat riels translation rotation et l vation Effectuer les op rations et v rifications pr alables au d saccostage 10 D saccoster un a ronef 10 Reculer avec l ass
43. d ordres par l utilisation des m mes r f rentiels de connaissances et d valuation des comp tences garantir la compatibilit des standards et des pratiques des entreprises bas es en France avec les r f rentiels professionnels internationaux et avec les exigences de nos r glementations sociales et techniques nationales donner chaque employeur pr alablement la d livrance de toute autorisation de conduite d engin une personne plac e sous son autorit une information pr cise et fiable sur les connaissances et les comp tences ma tris es par la personne concern e permettre une reconnaissance mutuelle entre employeurs bas s en France de comp tences professionnelles acquises par les personnels assurer la compatibilit et la compl mentarit des dispositifs de formation et de gestion existants des entreprises avec les connaissances et les comp tences de s curit exig es Page 4 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es F Pr sentation g n rale fnam Des r gles d emploi valeur normative en nombre limit ont t d finies pour garantir une application homog ne des exigences communes essentielles dans les entreprises La plus grande latitude a t laiss e celles ci sur l adaptation des moyens de conformit lors de la mise en uvre L ensemble constitu pa
44. de mise en uvre l entreprise utilisatrice v rifie l attestation de connaissances de la personne employ e et assure sa formation aux sp cificit s du poste de travail selon ses propres proc dures avant de lui d livrer une autorisation de conduire pour la dur e de la prestation le cas ch ant elle conserve une trace crite des lieux de travail successifs de la personne employ e VII 11 Reconnaissance mutuelle des connaissances valid es Des dispositions quivalentes peuvent tre prises l initiative d entreprises appliquant le r f rentiel commun pour all ger les proc dures de mutations de personnels entre elles Tout conducteur ayant obtenu depuis moins de 3 ans la validation des connaissances th oriques techniques et pratiques correspondant aux types d engins utilis s d un examinateur habilit par son employeur actuel et formellement accept par_ son futur employeur peut tre dispens ainsi de nouveaux tests de connaissances de s curit et tre directement orient vers une formation aux sp cificit s du poste de travail selon les proc dures de l entreprise prenante VI1 12 Examinateur qualifi pour une cat gorie d engins Un examinateur qualifi pour une cat gorie d engins doit satisfaire aux conditions de comp tence et d exp rience suivantes avoir t form la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires de cette cat gorie et avoir obtenu d un examina
45. des incidents ont t constat s sur les a rodromes entre des a ronefs et des v hicules ou engins admis circuler en zone c t piste d un a rodrome La fr quence ou la r p tition de ces v nements a conduit la direction g n rale de l aviation civile mener une r flexion en vue d tablir les actions propres r duire les risques d accidents ou d incidents Cette r flexion a abouti la conclusion que la formation des agents amen s conduire ces v hi ae au engins tait n cessaire et que celle ci devait tre assur e de fa on homog ne sur tout le te re L objectif vis est que tout agent qui circule dans une zone c t piste d un a rodrome ra oive la formation appropri e garantissant d une part une connaissance suffisante des lieux et des r gles de circulation aff rentes et d autre part la ma trise du v hicule ou de l engin en conformit ces m mes r gles La r alisation de cet objectif ne fait pas obstacle aux dispositions et recommandations relatives la circulation en s curit de certains engins de piste qui visent la pr vention des risques d accident du travail et qui concourent la s curit des a ronefs cet effet la pr sente circulaire a pour objet de fixer les conditions dans lesquelles il est propos aux pr fets et repr sentants de l tat exer ant les pouvoirs de police sur l emprise des a rodromes d introduire dans les arr t s pr fectoraux pris en application de l
46. des personnels conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires employ s de nombre et de vari t des engins utilis s Les premiers audits sont r alis s par une quipe d au moins 2 auditeurs Les auditeurs sont des experts sollicit s par le comit CSCE parmi les examinateurs r f rents et les experts du comit Leur d tachement est r alis en accord avec l entreprise les employant Le comit veille ne d signer que des personnes non li es la structure audit e et pr sentant une exp rience en rapport avec l activit auditer D 6 Grille d audit La grille d audit d finit la liste des points auditer au cours d une mission d audit Pour un audit initial elle comprend l ensemble des points trait s par les r gles g n rales de mise en uvre du r f rentiel CSCE Pour les audits suivants elle peut tre limit e certains points particuliers en fonction des orientations donn es par le comit CSCE Elle comporte obligatoirement un audit de contr le des points ayant fait l objet de r serves d carts ou de constats d insuffisance lors de l audit pr c dent D 7 Fiches d audit Chacun des points list s dans la grille d audit donne lieu pr alablement la r alisation de l audit l tablissement d une fiche destin e guider les auditeurs lors de leur mission Les constats et les observations des auditeurs sont port s sur cette m me fiche apr s examen de conformit de l organisme audit
47. des travaux demand s ces personnes informent le Comit CSCE de la cl ture des dossiers de manquements Le cas ch ant elles le tiennent galement inform des difficult s rencontr es pour r aliser la mise en conformit demand e Les corrections apport es aux manquements de niveau 2 sont constat es par les auditeurs comp tents d sign s par le comit CSCE Les corrections apport es aux manquements de niveau 3 sont constat s par l quipe d audit charg e du prochain audit programm Le Comit CSCE assure le suivi de la cl ture de tous les manquements constat s par les quipes d audit et de suivi Il peut d l guer cette mission un groupe de travail permanent D 11 Missions d audit Le comit CSCE participe l organisation des missions d audit r alis es par les quipes d audit Les quipes sont constitu es avec l accord des employeurs des auditeurs et de l entreprise audit e Chacune de ces entreprises adh rente du dispositif commun CSCE prend en charge les co ts salariaux et la couverture assurance de ses propres salari s Par convention entre les parties l organisme audit prend directement en charge les frais de transport de repas et d h bergement des auditeurs Page 53 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es N Organisation et administration du dispositif fnam Prat
48. dit L quipe d audit organise l examen des diff rents items de la grille d audit Elle adapte l ordonnancement des ses travaux en fonction des comp tences techniques des auditeurs des sp cificit s de l entreprise et des circonstances disposition des lieux et accessibilit aux diff rents locaux types de mat riels utilis s horaires propices la visualisation de tests interlocuteurs d sign s par l entreprise Les auditeurs peuvent examiner s par ment ou ensemble tout ou partie des diff rents points audliter A l issue des v rifications sur site les auditeurs commentent directement aux repr sentants de l entreprise les carts constat s et pr sentent leurs recommandations En fin de mission l quipe d audit remet son rapport crit au comit CSCE Le comit veille l harmonisation des pratiques des diff rentes quipes d audit et notifie le rapport d audit l entreprise Il fait assurer le suivi de r alisation des travaux de correction des non conformit s constat es D 10 Suivi des manquements et des travaux de mise en conformit Tous les manquements constat s par les quipes d audit sont port s la connaissance du secr tariat du comit CSCE qui en assure un suivi administratif Le suivi des corrections apport es aux manquements de niveau 1 est confi des personnes choisies par le comit CSCE parmi les experts et les examinateurs r f rents Apr s s tre assur es de la bonne fin
49. duite au cours des 3 derni res ann es Soit une exp rience professionnelle minimum de 60 jours en situation de formateur au cours des deux derni res ann es et une exp rience en mati re d environnement professionnel exploitation technique et maintenance fret grands a roports internationaux petits a roports et un niveau satisfaisant de connaissances attest par un autre examinateur depuis moins de 3 ans L inscription d un examinateur sur la liste des r f rents est valable pour une dur e de 3 ans sauf changement d activit avant cette ch ance VII 17 Mise disposition d une entreprise d un examinateur r f rent Toute entreprise adh rant au dispositif CSCE peut faire appel un examinateur r f rent dans le cadre de la mise en uvre du r f rentiel commun Page 35 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es D L R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam R gles de mise en uvre Une entreprise qui souhaite b n ficier des services d un examinateur d une autre entreprise inscrit sur la liste commune des examinateurs r f rents en adresse la demande soit au comit CSCE soit directement son employeur VI1 18 Interpr tation des exigences communes Le comit CSCE tudie les demandes d
50. e conformit en fournissant les informations n cessaires au suivi des r sultats obtenus en mati re de s curit et de sant au travail des personnels concern s en participant l actualisation et l am lioration du r f rentiel des comp tences commun et si n cessaire des r gles de mise en uvre D 1 D finition et objectifs de l audit Dans le contexte CSCE l audit est un constat objectif et structur des dispositions prises par une entreprise et des pratiques qu elle met en uvre pour appliquer le r f rentiel commun Il atteste du degr de conformit aux r gles g n rales d emploi Il identifie les actions n cessaires pour atteindre la pleine conformit aux normes et obligations du r f rentiel D 2 Domaine audit L ensemble des points des r gles g n rales de mise en uvre du r f rentiel CSCE peuvent faire l objet d un examen L audit initial d une entreprise pourra donc n cessiter plus de temps qu un audit p riodique ult rieur Des audits partiels sont effectu s pour v rifier la correction de non conformit s dans les d lais impartis lors d un pr c dent audit D 3 P riodicit des audits Les audits sont dans un premier temps effectu s une fois par an dans chaque entreprise ou dans chaque secteur concern d une m me entreprise Lorsqu un niveau de conformit acceptable a t atteint la fr quence est port e 2 ans Elle pourra tre port e 3 ans lorsque 2 audits successifs a
51. e d rogations pr sent es par des entreprises soumises des conditions particuli res d exploitation nouveaux mat riels nouvelle activit contexte op rationnel particulier isolement et peut d finir des conditions d agr ment et ou des limitations sp cifiques Ces d rogations sont pr cis es et archiv es par le Comit CSCE Page 36 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es D L R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires Glossaire fnam VIII GLOSSAIRE ACU Air Conditionning Unit ADR Arr t du 5 d cembre 1996 dit arr t ADR relatif au transport des marchandises Dangereuses par la Route AHM Airport Handling Manual APU Auxiliary Power Unit ASU Air Start Unit CCI Chambre de Commerce et d Industrie CNAMTS Caisse National d Assurance Maladie des Travailleurs Salari s CRAM Caisse R gionale d Assurance Maladie CRAMIF Caisse R gionale d Assurance Maladie d Ile de France CSCE Comp tences S curit des Conducteurs et utilisateursd Engins DAC Direction de l Aviation Civile Nouvelle Cal donie Polyn sie DGAC Direction G n rale de l Aviation Civile DSAC Direction de la S curit de l Aviation Civile DSAC Inter r gionale Direction inter r gionale de la S curit de l Aviation Ci
52. er avec un engin vide en charge y compris en marche arri re L arr ter en position de s curit Adapter sa conduite en fonction de l encombrement de l aire de stationnement a ronef R agir un signal d alerte incendie MAN UVRE DANS nn ne L AIRE DE Man uvrer avec des moyens d assistance en cas de non visibilit a e Conna tre ex cuter les gestes de commandement et de communication S approcher de l a ronef Positionner le v hicule par rapport l a ronef Positionner l escabeau mobile Man uvrer la plateforme CONDUITE TENIR Savoir prot ger la zone accident e pour viter le sur accident en CAS d ACCIDENT Donner alerte savoir identifier les mat riels de secours et les utiliser sur son engin si la situation l exige TOTAL Point mettant directement en jeu la s curit Page 26 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es D L R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam Fiche d valuation des connaissances pratiques VI FICHE D VALUATION DES CONNAISSANCES PRATIQUES VI 6 CAT GORIE 6 6 1 TR Transporteurs Rapides 6 3 Camions ou engins commissariat 6 2 Loaders 6 4 Camions ou engins d armement cabine AD QUATION V rifier l ad quation de l quipement l op ration envisag e V RIFICATIONS Effe
53. es connaissances d autres examinateurs qualifi s de l entreprise et pour chaque cat gorie d engins concern e __ Soit une exp rience professionnelle minimum d un an dans la conduite au cours des 3 derni res ann es soit une exp rience professionnelle minimum de 60 jours en situation de formateur au cours des deux derni res ann es et une exp rience en mati re d environnement professionnel exploitation technique et maintenance fret grands a roports internationaux petits a roports et un niveau satisfaisant de connaissances attest par un autre testeur depuis moins de 3 ans L inscription d une personne sur la liste des examinateurs r f rents est valable pour une dur e de 3 ans sauf changement d activit avant cette ch ance Page 47 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires D LA Exigences communes et pratiques recommand es Organisation et administration du dispositif fnnam Liste des examinateurs r f rents LISTE DES EXAMINATEURS R F RENTS CSCE Organisation Engins Secteur Informations de Cat gories Compl mentaires NOM Prenom rattachement Sous cat g d activit contacts utiles VIREVIALLE Marc SERVAIR Jos Nguyen TCHANG Jean Marc SERVAIR Jos Nguyen BACHIMONT J rome GEH Christian LESPINE GAILLARD Michel GEH Christian LESPINE
54. es d engins RCSCE V Fiche d valuation des connaissances techniques toutes cat gories d engins RCSCE VI Fiche d valuation des connaissances pratiques par cat gorie d engin RCSCE VII R gles de mise en uvre R f rences Remarques utiles 1 Conditions de r alisations des tests 1 Le stagiaire L examinateur testeur Test th orique et technique Test pratique LL ls bil EN 2 Validation des tests 1 Test th orique et technique 2 Test pratique 3 Echelles de notation A En cas d chec N N Plan NJN 3 Mat rialisation et d livrance des r sultats 3 1 D briefing 3 2 Mat rialisation des r sultats 3 3 D livrance des r sultats Page 58 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires Exigences communes et pratiques recommand es Organisation et administration du dispositif Pratiques recommand es Fiche pratique N 2 6 Conditions de r alisation des tests 6 1 Le stagiaire Pour participer aux tests le stagiaire doit satisfaire aux pr requis n cessaires explicit s dans la fiche pratique 1 et doit avoir suivi la formation pr vue par l employeur 6 2 L examinateur testeur Il est habilit par l employeur pour valuer les connaissances Il satisfait aux conditions de comp tence et d exp rience des examinateurs d finies pour les diff rentes cat go
55. es et plates formes l vatrices pour l assistance avion 6 1 TR Transporteurs Rapides 6 2 Loaders 6 3 Camions ou engins commissariat 6 4 Camions ou engins d armement cabine Page 15 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es F R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam Connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires ill CONNAISSANCES POUR LA CONDUITE ET L UTILISATION EN S CURIT DES ENGINS A ROPORTUAIRES Le conducteur d engins a roportuaires doit tre capable de 11 1 Situer le r le des instances et r pertorier les obligations que lui impose le respect son niveau de la r glementation Cela consiste identifier les diff rents organismes et instances de pr vention Inspection du Travail service pr vention de la Caisse R gionale d Assurance Maladie CRAM Service de Sant au Travail cf Code du travail Livre 2 Titre 4 CHSCT contr le technique pompiers Gendarmerie du Transport A rien GTA exploitant d a rodrome responsable d exploitation DGAC DSAC DAC SAC comp tent pour l a rodrome Etre conscient des responsabilit s p nales du salari de l employeur en cas d accident impliquant un engin a roportuaire valuer les cas dans
56. esponsabilit de l employeur Les entreprises qui fournissent les services d assistance compagnies a riennes exploitants d a roports soci t s sp cialis es engagent leur responsabilit dans le cadre de contrats pass s avec leurs clients des conventions internationales relatives au transport a rien des l gislations et des r glementations nationales applicables leurs activit s Il leur appartient de d livrer les prestations pr vues au contrat d finies le plus souvent partir d un ou de plusieurs r f rentiels professionnels et de respecter notamment les obligations de la r glementation locale En France lorsque des dommages sont caus s des personnes tiers ou personnels de l entreprise ou des biens la responsabilit p nale de l employeur et celle du salari conducteur ou utilisateur d un engin a roportuaire peuvent tre engag es En cons quence la conduite d un engin par une personne employ e par l entreprise est subordonn e la d livrance d une autorisation de conduite par le chef d tablissement L valuation pr alable cette autorisation est fond e sur les trois l ments num r s l article 3 de l arr t du 2 d cembre 1998 relatif la formation la conduite des quipements de travail a un examen d aptitude r alis par le m decin du travail b un contr le des connaissances et du savoir faire de l op rateur pour la conduite en s curit de l quipement de trava
57. g e V RIFICATIONS Effectuer les v rifications et les op rations n cessaires avant la prise en charge et apr s la restitution de l quipement Mettre en uvre les dispositifs de s curit pour le conducteur r gler le si ge utiliser le dispositif de maintien sur le si ge porter les EPI Adapter le mode de conduite aux diff rents param tres tat du sol charge vitesse et leur influence sur la distance de freinage de l engin Conduire en virage avec un engin vide en charge L arr ter en position de CONDUITE s curit CIRCULATION Savoir traverser une voie de circulation a ronef Stationner en s curit Identifier les principaux risques rencontr s sur un trajet d termin Identifier les diff rents quipements tract s 3 Man uvrer avec un engin vide en charge L arr ter en position de s curit MAN UVRE DANS phases sa conduite en fonction de l encombrement de l aire de stationnement L AIRE DE STATIONNEMENT R agir un signal d alerte incendie AERONEF Man uvrer avec des moyens d assistance en cas de non visibilit Conna tre ex cuter les gestes de commandement et de communication CONDUITE TENIR Savoir prot ger la zone accident e pour viter le sur accident Donner l alerte savoir identifier les mat riels de secours et les utiliser sur son en CAS d ACCIDENT AE NE engin si la situation l exige Point mettant directement en jeu la s curit 3
58. ie fran aise et de Wallis et Futuna le directeur du service de l aviation civile de Saint Pierre et Miquelon sont charg s nr nn des pr fets et des repr sentants de l tat de veiller la bonne mise en uvre de ces spositions ll LES MODALIT S DE FORMATION LA CIRCULATION DE V HICULES OU ENGINS SUR LES A RODROMES DISPOSANT D UN ORGANISME ASSURANT DES PRESTATIONS DE SERVICES DE NAVIGATION A RIENNE 11 1 Formation la circulation sur l aire de trafic 111 1 Mise en uvre de la formation i La lamesang A mm ke vaticano ou engins sur sr de trafic at assur e par employeur ui c t l organisation support agogique la uence et les moyens mettre en uvre pour r aliser formation y sl a modalit s re en cas da ropnie la sous traitance par l organisme de formation sous traitant Cette formation se compose d une formation th orique et d une formation pratique La formation th orique est effectu e sur la base d un programme de formation sp cifique l a ro drome Ce programme d cline l ensemble des th mes pr sent s en annexe la pr sente circulaire et notamment les particularit s de l a rodrome Il est tabli par l exploitant d a rodrome et mis la disposition de chaque employeur La formation d livr e par l employeur peut tre divis e en deux sous ensembles ir dane partie portant sur des g n ralit s et s appliquant sur la totalit de l aire de trafic de g rome une seconde partie
59. il c une connaissance des lieux et des instructions respecter sur le ou les sites d utilisation en particulier les mesures d application de l arr t pr fectoral incluant le plan de circulation et les conditions d exercice de la conduite de jour comme de nuit On rel vera que ceci ne signifie pas que le conducteur d engin est n cessairement titulaire d un permis de conduire routier On notera galement que le fait d tre titulaire d un permis de conduire routier ne suffit pas pour d montrer la connaissance des r gles de circulation applicables sur un a roport Page 8 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es F R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam Pr sentation du R f rentiel 1 3 Objectifs du r f rentiel CSCE Le r f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires CSCE en abr g s inscrit dans le dispositif mis en place par la profession au niveau national dans le but d am liorer dans les diff rents environnements professionnels rencontr s sur les a roports exploitation fret maintenance la s curit au travail des personnels intervenant sur et autour des a ronefs et la s curit de l exploitation au sol des a ronefs eux m mes Il vise
60. ile 5 Connaissances pouvant tre acquises avant l entr e en formation ou le cas ch ant au cours de la formation 5 1 R glementation et textes de la s curit sociale Conna tre les organismes et instances de pr vention les conditions requises pour utiliser un engin et la responsabilit qui en d coule ainsi que les dispositifs du droit d alerte et du droit de retrait 5 2 Risques li s l activit a roportuaire Rappel des r gles sp cifiques li es la priorit avion la distance de s curit souffle et au p rim tre de s curit collision avion Rappel des mesures de pr ventions li es aux conditions m t orologiques et aux r gles de circulation en zone a roportuaire Conna tre les services d urgences locaux et les moyens de d clencher une alerte 5 3 EPI Conna tre les consignes relatives l utilisation et au port des EPI 5 4 Incendie Conna tre les dispositifs sp cifiques au risque incendie en zone a roportuaire 5 5 Risques circulation p rim tre de s curit collision avion Formation le plus souvent au cours de la formation conduite d engins concernant tous les aspects li s la circulation et aux man uvres au sein du p rim tre s curit collision avion Reconna tre une situation dangereuse pouvant conduire un accident du travail et les cons quences qui en d coulent sur les plans humains de la responsabilit individuelle des co ts de l analyse des causes
61. ion du dispositif fnam Documents de r f rence et documents divers Circulaire du 05 ao t 2010 p G MINIST RE DE L COLOGIE DE L NERGIE DU D VELOPPEMENT DURABLE AP ET DE LA MER L ert gai es Pressreit R PUBLIQUE FRAN AISE ANNEXE I TH MES ABORDER LORS DE LA FORMATION DES AGENTS AMEN S CONDUIRE DES V HICULES OU DES ENGINS SUR L AIRE DE TRAFIC ET L AIRE DE MAN UVRE D UN A RODROME R gles de base de la s curit dont pr cautions particuli res port de casque anti bruit de v te ments visibles pr sentation des principaux risques et de la circulation sur l a rodrome Terminologie du domaine a roportuaire D finition des zones de l a rodrome Composition et limites de chaque zone Connaissance des aires ou des zones concern es D finition des cheminements de v hicules routes de service p rim tres de s curit avions Documents n cessaires pour circuler sur l aire de trafic Autorisations d acc s temporaire Organismes de contr le et de surveillance de la circulation en zone c t piste Sanctions encourues suite une infraction au code la route et l arr t pr fectoral de l a rodrome Principaux types de v hicules autoris s circuler sur l aire de trafic et leurs fonctions Marquages au sol et signalisations sur les aires de trafic Mat rialisation des limites entre aires R gles de circulation des v hicules sur les aires vitesse clairage des v hicules priorit s condi
62. ion et administration du dispositif Rapports RAPPORTS Rapports d activit CSCE A VENIR Rapports de suivi AT CM A VENIR Mise jour JAN13 FNAM Page 75 sur 78 fnam Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires Exigences communes et pratiques recommand es Organisation et administration du dispositif Rapports Mise jour JAN13 FNAM Page 76 sur 78 fnam Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires Exigences communes et pratiques recommand es Organisation et administration du dispositif fnam Rapports AT CM ivi Rapport de su o0 n m 5 n n n 0 00 as ao ro D C C D ao to D oO 2 O gt D Z O lt O L O A T awas uawaypedap Sudan 2 gt FNAM Toute utilisation ou reproduction int grale ou partielle faite sans le consentement de la FNAM ou du Comit CSCE est illicite Toute utilisation ou reproduction par quelque proc d que ce soit constituerait une contrefa on sanctionn e par les dispositions des articles L 335 1 et suivants du Code de la Propri t Intellectuelle et de mani re g n rale une atteinte aux droits de la FNAM FNAM 2 e info fnam fr FNAM 2008 2013
63. iques recommand es PRATIQUES RECOMMANDEES FICHE PRATIQUE 1 Pr requis pour l acc s la formation conduite d engins en s curit FICHE PRATIQUE 2 Conditions de r alisation et de validation des tests th oriques techniques et pratiques D livrance et mat rialisation des attestations de r sultats FICHE PRATIQUE 3 D livrance et mat rialisation des autorisations de conduite Page 54 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires Exigences communes et pratiques recommand es Organisation et administration du dispositif Pratiques recommand es Fiche pratique 1 FICHE PRATIQUE 1 TITRE Pr requis pour l acc s la formation conduite d engins en s curit Sujet trait Liste des formations et qualifications r glementaires et obligatoires pour l entr e en formation conduite d engins Objectif S assurer que l ensemble des conducteurs d engins disposent des m mes connaissances et comp tences pour assister une formation conduite d engin RCSCE R f rentiel de connaissances pour la conduite et R f rences l utilisation en s curit des engins a roportuaires CRAMIF La co activit autour des avions en escale R f rentiel des risques et mesures de pr vention Remarques P F utiles rendre en compte galement les arr t s pr fectoraux les r glements d exploitation locaux
64. ire des engins appartenant une ou plusieurs sous cat gories diff rentes de cette m me cat gorie apr s avoir re u les formations compl mentaires d finies dans les proc dures de l entreprise Toute personne est soumise au moins tous les 3 ans une nouvelle valuation de connaissances par un ou plusieurs examinateurs habilit s par l employeur La r ussite cette valuation permet de proroger la validit de l attestation pour une dur e maximale de 3 ans VIL 8 Maintien niveau des connaissances des conducteurs d engins a roportuaires L employeur tablit un programme de maintien niveau des connaissances des conducteurs et utilisateurs d engins plac s sous son autorit Ce programme couvre notamment les volutions des connaissances th oriques et techniques exig es Page 31 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires ZA Exigences communes et pratiques recommand es D L R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam R gles de mise en uvre les volutions des connaissances pratiques n cessaires la conduite et l utilisation en s curit des engins utilis s l adaptation aux nouveaux engins et aux nouveaux mat riels utilis s les modifications des proc dures d emploi et des proc dures g n rales de l entreprise Il d finit dans les pr
65. istance d une personne ou d une cam ra vid o mention faire figurer lors de l valuation 10 11 Effectuer les man uvres de secours CONDUITE TENIR Savoir prot ger la zone accident e pour viter le sur accident Donner l alerte savoir identifier les mat riels de secours et les utiliser sur son Pn GAS FAGCIDENT engin si la situation l exige Point mettant directement en jeu la s curit 10 Sauf pour TR 11 Sauf pour loader Page 27 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires ZA Exigences communes et pratiques recommand es D L R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam R gles de mise en uvre VII R GLES DE MISE EN UVRE VII 1 Principe g n ral _ VI12 Calendrier de mise en uvre __ VII 8 Connaissances exig es des conducteurs d engins a roportuaires VII 4 Evaluation des connaissances des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires _ VII 5 Conditions de r alisation des tests de connaissances _ VIL6 Conditions de d livrance des attestations __VII 7 Validit des attestations _ VII 8 Maintien niveau des connaissances des conducteurs d engins a roportuaires VII 9 Suivi des connaissances et des attestations des conducteurs d engins a roportuaires VIIL10 Entreprises de travail temporaire pr t de main d
66. it par le prestataire de services de navigation a rienne pour les canne qui lui sont propres ainsi que pour les besoins des services de l aviation civile soit par un employeur tiers pouvant intervenir sur l aire de man uvre apr s accord de la direction de la sine de l aviation civile interr gionale comp tente Catte formation peut tre un dans le cadre d accords locaux entre l exploitant d a rodrome et le prestataire de services de navigation a rienne ainsi qu entre l exploitant d a rodrome et l employeur tiers L exploitant mis ou le prestataire de op de navigation a rienne ou l employeur tiers d finit l organisation le support agogique la uence et les moyens mettre en uvre pour r aliser cete fo rmation E En as la res il d finit les modalit s applicables par l organisme do formation sous traitant La formation se compose d une formation th orique et d une formation pratique La formation th orique est effectu e sur la base d un programme de formation sp cifique l a ro drome r pondant aux th mes pr sent s en annexes et Il de la pr sente circulaire et tabli par l exploitant ou le prestataire de services de navigation a rienne Le programme tabli par l exploitant pour la formation sp cifique la circulation sur l aire de man uvre doit recevoir l accord du prestataire de services de navigation a rienne La formation pratique consiste en la conduite accompagn e sur l aire de man uvre permettant a
67. iteur explicite les corrections apporter dans la documentation les proc dures et les pratiques de l entreprise audit e il pr cise le d lai requis pour la mise en conformit Cette partie de la fiche peut tre galement utilis e par l auditeur pour formuler des recommandations d am lioration des proc dures et des pratiques de l entreprise en l absence de notification d carts ou de non conformit s par rapport au r f rentiel Lignes directrices pour l audit cette rubrique comprend des l ments de contexte du texte de r f rence et des indications utiles pour l auditeur D 8 Echelle de gravit des manquements Les carts et les manquements par rapport au r f rentiel CSCE sont class s en 3 niveaux Le niveau 1 correspond aux non conformit s majeures mettant directement en cause la s curit des personnels et ou de l exploitation des a ronefs Leur correction rev t un caract re d urgence Elles entra neraient la suspension de l entreprise audit e de la liste des entreprises utilisatrices du r f rentiel CSCE si elles n taient pas tr s rapidement corrig es Ces non conformit s font l objet d une notification crite de l quipe d audit pr cisant les moyens acceptables de mise en conformit les d lais accord s pour la r aliser et les moyens de contr le pr vus a posteriori communication des documents d organisation et de proc dures conformes au r f rentiel CSCE visites de contr le sur site etc
68. l entreprise non respect du maintien des conditions de d livrance __non respect des conditions d utilisation des engins 13 Annexes 13 1 Code du travail Art R 4323 55 Voir la r daction de l article R 233 13 19 alin a 1 du code du travail La conduite des quipements de travail mobiles automoteurs et des quipements de travail servant au levage est r serv e aux travailleurs qui ont re u une formation ad quate Cette formation est compl t e et r actualis e chaque fois que n cessaire Art R 4323 56 Voir la r daction de l article R 233 13 19 alin as 2 et 3 du code du travail La conduite de certains quipements pr sentant des risques particuliers en raison de leurs caract ristiques ou de leur objet est subordonn e l obtention d une autorisation Page 66 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires D ZA Exigences communes et pratiques recommand es Organisation et administration du dispositif fnam Pratiques recommand es Fiche pratique N 3 de conduite d livr e par l employeur L autorisation de conduite est tenue la disposition de l inspection du travail et des agents du service de pr vention des organismes de s curit sociale Art R 4323 57 Voir la r daction de l article R 233 13 19 alin as 4 8 du code du travail Des arr t s des ministres charg s du travail ou de l agricult
69. livrance Les justificatifs de cette autorisation sont disponibles aupr s de l employeur Cette carte est strictement personnelle et ne peut tre utilis e par des tiers Le titulaire assume la garde de la pr sente carte avec toutes les cons quences de droit notamment dans le cas de perte vol ou utilisation frauduleuse sans recours contre la soci t XXXXX pour quelque cause que ce soit En cas de perte ou de vol le titulaire doit s adresser imm diatement au Service Administratif qui le g re Cette carte cesse d tre valable et doit tre restitu e en cas de cessation d activit Signature du CE ou de son repr sentant Pri re toute personne trouvant cette carte de l adresser XXXX cedex La r f rence du dossier du personnel pourra tre mentionn e sur l autorisation aux fins de tra abilit avec les justificatifs conserv s par l employeur Le titulaire peut apposer sa signature sur l Autorisation de Conduite ou sur la prise en compte du document 11 Respect de l Autorisation de Conduite L employeur d finit les proc dures de mises en uvre pour viter qu un employ n utilise un engin pour lequel il n est pas autoris Clefs puce gestion des clefs supervision op rationnelle L entreprise d finit dans ses proc dures internes les conditions de port et de pr sentation de lautorisation de conduite et s assure qu elles sont connues des personnels concern s
70. lles de s curit dans le domaine de l assistance aux avions de la conduite et de l utilisation en s curit des engins et des mat riels d assistance maintient le r f rentiel commun au meilleur niveau des pratiques professionnelles Pour mener bien ces t ches le comit CSCE peut constituer en son sein des groupes de travail sp cialis s compos s d un nombre limit de membres permanents et d experts mis leur disposition par les entreprises et par les organisations professionnelles Ces groupes de travail rendent compte de leurs travaux au comit CSCE Page 41 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires ZA Exigences communes et pratiques recommand es D L Organisation et administration du dispositif fnam Pilotage et administration du dispositif B PILOTAGE ET ADMINISTRATION DU DISPOSITIF CSCE Le r f rentiel CSCE est le r sultat d un travail collectif r alis dans le cadre de la FNAM II ne vaut que par l usage qui en est fait et qui continuera en tre fait par les entreprises Celles ci ne pourront en tirer un plein b n fice en termes d am lioration de la s curit des personnels et de r duction de la fr quence et de la gravit des dommages caus s aux a ronefs aux mat riels et aux infrastructures au sol comme en termes de facilitation de leurs rapports contractuels et commerciaux que si son emploi est g n
71. me le comit CSCE des difficult s rencontr es par les entreprises qui sont port es sa connaissance Elle peut demander au comit CSCE l tude et ou l activation de proc dures d arbitrage pour r soudre des litiges internes aux entreprises contestation de r sultats de tests du respect des exigences du r f rentiel commun ou entre entreprises diff rentes Page 42 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires ZA Exigences communes et pratiques recommand es D L Organisation et administration du dispositif fnam Pilotage et administration du dispositif B 3 Comit CSCE Le comit CSCE assure le pilotage op rationnel du dispositif CSCE Il rend compte p riodiquement des r sultats de ses travaux l Instance de surveillance A cette fin il tablit avec l aide des entreprises un rapport annuel qui est galement remis aux entreprises Le comit CSCE est constitu de repr sentants des entreprises intervenant dans les diff rents environnements professionnels rencontr s sur les a roports et d experts Sa pr sidence est assur e par un responsable d une entreprise du secteur d sign par l instance de surveillance sur proposition des membres du comit Dans l tat actuel des choses le secr tariat est assur par un permanent de la FNAM Le comit CSCE a pour mission de promouvoir de faciliter de coordonner et d accompagner l emploi
72. mmand es 7 Organisation et administration du dispositif Documents de r f rence et documents divers fnam DOCUMENTS DE REFERENCE ET DOCUMENTS DIVERS Circulaire du 5 ao t 2010 relative aux modalit s de formation la circulation des v hicules et engins sur les a rodromes Page 68 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires Exigences communes et pratiques recommand es Organisation et administration du dispositif Documents de r f rence et documents divers Circulaire du 05 ao t 2010 MINIST RE DE L COLOGIE DE L NERGIE DU D VELOPPEMENT DURABLE ET DE LA MER Aviation civile MINISTERE DE L ECOLOGIE DE L ENERGIE DU DEVELOPPEMENT DURABLE ET DE LA MER EN CHARGE DES TECHNOLOGIES VERTES ET DES NEGOCIATIONS SUR LE CLIMAT Direction g n rale de l aviation civile Direction de la s curit de l aviation civile Direction a roports et navigation a rienne P le a roports Circulaire du 5 ao t 2010 relative aux modalit s de formation la circulation des v hicules et engins sur les a rodromes NOR DEVA1017642C Texte non paru au Journal officiel R sum la pr sente circulaire a pour objet de fixer les conditions dans lesquelles il est propos aux pr fets et repr sentants de l tat exer ant les pouvoirs de police sur l emprise des a rodromes d introduire dans les arr t s pr fectoraux pris en application de l ar
73. n uvre d un engin Cela consiste notamment v rifier l ad quation de l engin avec l op ration d assistance envisag e assurer les v rifications de prise de poste clairage freinage feux de direction et de fin de poste mise en stationnement conduire et man uvrer en s curit sur les cheminements engins dans le p rim tre s curit avion vide en charge en marche avant et en marche arri re en virage et arr ter l engin en position de s curit NB Convention adopt e dans ce r f rentiel a conduite est n cessairement en marche avant la marche arri re et les autres mouvements sont donc int gr s dans les man uvres man uvrer en s curit avec des moyens d assistance en cas de non visibilit Savoir rendre compte en cas de pannes d incidents et d accidents Et suivant la cat gorie d engin approcher l a ronef accoster l a ronef s curiser les acc s l a ronef Page 18 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es F R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires Connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam d saccoster l a ronef manutentionner des charges I1 7 Conna tre la conduite tenir en cas d accident sur les lieux
74. nateurs r f rents La liste des examinateurs r f rents est compos e des noms des examinateurs qui ont t agr s par la profession du transport a rien pour accomplir des valuations th oriques et des valuations pratiques de personnes pouvant tre autoris es par les employeurs conduire des engins a roportuaires de diff rentes cat gories dans divers environnements professionnels exploitation traitement du fret maintenance grandes plates formes petits a roports Page 46 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires D ZA Exigences communes et pratiques recommand es Organisation et administration du dispositif fnnam Liste des examinateurs r f rents Le comit CSCE met cette liste la disposition des entreprises du secteur concern es par la formation la s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires compagnies a riennes soci t s d assistance et prestataires de service en a roport soci t s de maintenance op rateurs de fret exploitants d a rodromes entreprises de formation C 3 Conditions d inscription sur la liste des examinateurs r f rents rappel L inscription d une personne sur la liste des examinateurs r f rents est subordonn e l examen par le comit CSCE des justificatifs suivants demande d inscription de l employeur et tre habilit par son employeur valider l
75. nces pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam Connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires identifier les risques en cas d pandage carburant huile hydraulique liquide de d givrage k ros ne eau us e et expliciter les mesures prendre expliciter la signification des diff rents pictogrammes et des panneaux de signalisation routi re signal tique et marquage au sol a roportuaire identifier les produits chimiques mis en uvre lors des op rations d assistance carburant antigivrant et les risques li s leur pr sence et leur utilisation l valuation l identification et la manutention des produits dangereux ne fait par partie de ce r f rentiel identifier les autres intervenants sur l aire de trafic r les missions et engins conduits conna tre et appliquer les sens de circulation autour de l a ronef les limitations de vitesse les r gles de stationnement expliciter les consignes de pr vention li es l avitaillement et la reprise de carburant des a ronefs voie de d gagement liaison quipotentielle t l phone portable arr t d urgence tuyaux flexibles conna tre le r le et la fonction du placeur avion autorisation d entr e en ZEC comprendre les signaux de man uvre des engins d finis par la r glementation 111 3 Comprendre le fonctionnement des principaux orga
76. nces repr sentatives du secteur Le manuel CSCE Il est compos des textes constitutifs du R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires ou r f rentiel CSCE qui d finissent les exigences communes des entreprises du secteur des textes r gissant l organisation et le fonctionnement de l ensemble du dispositif CSCE d un recueil de Pratiques recommand es de divers documents de r f rence ou compl mentaires utiles Il sera compl t par des rapports d activit du comit CSCE et des rapports de suivi des taux d accidents du travail et de maladies professionnelles relatifs la conduite et l utilisation d engins a roportuaires Il est tenu la disposition de toutes les entreprises qui d cident d adh rer au dispositif CSCE Il est compl t administr et tenu jour par le comit CSCE Page 5 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires D ZA Exigences communes et pratiques recommand es R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam R F RENTIEL DES CONNAISSANCES POUR LA CONDUITE ET L UTILISATION EN S CURIT DES ENGINS A ROPORTUAIRES PR SENTATION DU R F RENTIEL Il CAT GORISATION DES ENGINS Ill CONNAISSANCES POUR LA CONDUITE ET L UTILISATION EN
77. nes et quipements de l engin pour l utiliser dans des conditions optimales de s curit Cela consiste identifier les principales cat gories d engins a roportuaires et leurs caract ristiques fonctionnelles et en d duire leurs utilisations courantes et leurs limites d utilisation identifier les diff rents param tres tat du sol charge vitesse et leur influence sur la tenue de route et la distance de freinage de l engin expliciter les v rifications de son ressort niveaux d huile d eau de carburant tat de la charge et niveau de la batterie tat et pression des pneus ou des bandages et en justifier la n cessit 11 4 Expliciter et justifier les mesures de s curit qu il devra mettre en uvre lors de l utilisation d un engin a roportuaire Cela consiste identifier les facteurs d accidents pouvant se produire lors de l utilisation d un engin vitesse inadapt e la man uvre non respect des vitesses prescrites d passement des capacit s de l engin d placements en configuration autre que celle pr vue pour la circulation utilisation du t l phone portable visibilit r duite identifier les dispositifs de protection du conducteur dont l engin est quip y compris les EPI et pr ciser leur fonction Page 17 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand
78. nistration du dispositif Documents de r f rence et documents divers Circulaire du 05 ao t 2010 MINIST RE DE L COLOGIE DE L NERGIE DU D VELOPPEMENT DURABLE ET DE LA MER La formation est restreinte la gestion de la circulation aux interfaces entre l aire de mouvement et les secteurs fonctionnels L attestation de suivi de formation la circulation sur l aire de Eu pr cise les secteurs dans lesquels le conducteur peut circuler pour l exercice de ses fonc ns Sur les a rodromes qui disposent d une zone privative hors emprise mais reli e l aire de mouvement par un acc s direct la formation des agents est assur e sous la responsabilit de l exploitant de la zone Les modalit s d acc s ces zones font l objet d un protocole formalis entre l exploitant de la zone et l exploitant d a rodrome IIl MODALIT S DE FORMATION LA CIRCULATION DE V HICULES OU ENGINS SUR LES A RODROMES NE DISPOSANT PAS D UN ORGANISME ASSURANT DES PRESTATIONS DE SERVICES DE NAVIGATION A RIENNE Les modalit s de formation la circulation en zone c t piste sur un a rodrome ne disposant pas d un organisme assurant des prestations de services de navigation a rienne sont le cas ch ant d finies par l arr t pr fectoral pris en application de l article R 213 3 du code de l aviation civile Des dispositions particuli res peuvent galement figurer dans les consignes d exploitation d finies par l exploitant d a
79. ns de prise en charge et d entretien courant effectuer Savoir rendre compte la hi rarchie des anomalies de fonctionnement et des difficult s rencontr es MISE NIVEAU EN Savoir remplir en carburant ou remplacer la bouteille de gaz ou brancher la ENERGIE prise lectrique de rechargement TOTAL Les items suivis d un 2 sont consid r s comme acquis si le salari a re u depuis moins de 3 ans une formation relative cet item Point mettant directement en jeu la s curit NB Les connaissances techniques peuvent tre valu es oralement Page 21 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es D L R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam Fiche d valuation des connaissances pratiques VI FICHE D VALUATION DES CONNAISSANCES PRATIQUES VI 1 CAT GORIE 1 1 1 Tracteurs de pistes thermiques et lectriques hormis utilisation en tractage poussage avion 1 2 V hicules de service eaux us es sans l vation V hicules de service eau potable sans l vation Tracteurs agricoles hormis utilisation en tractage poussage avion Bagag res Tapis bagages automoteur 1 3 Chariots l vateurs fourche employ s sur avion AD QUATION V rifier l ad quation de l engin l op ration envisa
80. nt tre utilis es pour la validation des tests e Note de 0 20 e Pourcentage de bonnes r ponses de 0 100 e Appr ciation 3 niveaux par exemple non satisfaisant partiellement satisfaisant et satisfaisant ou bien non acquis d velopper et acquis Dans le cas de l appr ciation le stagiaire doit obtenir obligatoirement le meilleur niveau d appr ciation pour les questions relatives la s curit et l quivalent d une moyenne de 14 20 l ensemble du test 7 4 D briefing Une fois l valuation termin e le testeur effectue un d briefing aupr s du stagiaire soit s par ment pour chaque test soit en une fois Le d briefing est un point cl de la formation et doit permettre au stagiaire de conna tre ses points forts et ses points am liorer 7 5 En cas d chec Chaque entreprise pr cise les conditions dans lesquelles un stagiaire peut en fonction des r sultats obtenus refaire tout ou partie du test suivre un compl ment de formation voire refaire enti rement la formation En cas d chec une partie th orique ou pratique le candidat garde le b n fice de la partie r ussie pendant 6 mois condition de repasser le test dans la m me entreprise Page 60 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es DL Organisation et administration du dispositif fnam Pra
81. oc dures de l entreprise la p riodicit des formations de recyclage les modalit s de leur mise en uvre et la p riodicit des contr les de connaissances Lorsqu un programme de formation continue est mis en place dans l entreprise le contr le des comp tences des conducteurs et utilisateurs d engins peut tre organis en continu VII 9 Suivi des connaissances et des attestations des conducteurs d engins a roportuaires L employeur assure le suivi individuel de formation le suivi de validit des attestations de connaissances et le suivi de l exp rience acquise des personnels de l entreprise Il veille au respect des limites de validit des diff rentes attestations de connaissances d livr es aux personnes qu il a autoris es conduire des engins a roportuaires Lorsque les tests de contr le des comp tences sont effectu s en continu il met en place un dispositif permettant le suivi en continu de la comp tence des conducteurs d engins Pour chaque conducteur il conserve pendant 5 ans au moins les attestations de connaissances d livr es par les examinateurs ainsi que les r sultats des tests th oriques et pratiques la trace crite des affectations et lieux de travail successifs archivage papier ou lectronique Les modalit s de mise en uvre du suivi individuel de la formation de la validit des attestations de connaissances et de l exp rience acquise par les personnels conducteurs d engins a r
82. oitantes comme aux attentes des soci t s clientes pour le compte desquelles elles op rent On notera qu il ne traite pas des dispositions relatives l aptitude des personnels aux emplois de conducteurs et d utilisateurs d engins la connaissance des lieux de travail aux instructions particuli res respecter sur le ou les sites d emploi et aux modalit s de d livrance des autorisations de conduire Ces questions sont abord es dans le cadre des bonnes pratiques des entreprises De m me ce r f rentiel n a pas pour objet de s assurer de la conformit des mat riels aux normes de s curit Afin d assurer la conformit de ce r f rentiel avec des r f rentiels professionnels reconnus au plan international FAA IOSA ISAGO le r f rentiel des connaissances a t compl t par des r gles relatives aux conditions de r alisation des tests d valuation des connaissances de s curit th oriques techniques et pratiques des personnels la dur e de validit et au suivi des attestations de connaissances aux comp tences des examinateurs charg s d attester les connaissances acquises Ces pr cisions caract re normatif sont int gr es dans les r gles communes de mise en uvre du r f rentiel Page 10 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es F R f rentiel des conn
83. on de l quipement l op ration envisag e V RIFICATIONS Effectuer les v rifications et les op rations n cessaires avant la prise en charge et apr s la restitution de l quipement Mettre en uvre les dispositifs de s curit pour le conducteur r gler le si ge utiliser le dispositif de maintien sur le si ge porter les EPI Adapter le mode de conduite aux diff rents param tres tat du sol charge vitesse et leur influence sur la distance de freinage de l engin CONDUITE Conduire en virage avec un engin vide en charge L arr ter en position de CIRCULATION s curit Savoir traverser une voie de circulation a ronef Stationner en s curit Identifier les principaux risques rencontr s sur un trajet d termin Man uvrer avec un engin vide en charge y compris en marche arri re L arr ter en position de s curit Adapter sa conduite en fonction de l encombrement de l aire de stationnement a ronef R agir un signal d alerte incendie 6 MAN UVRE DANS Man uvrer avec des moyens d assistance en cas de non visibilit LA DE C t cuter tes d d tetd icati STATIONNEMENT onna tre ex cuter les gestes de commandement et de communication A RONEF Positionner l engin en mouvements combin s lorsque c est applicable par rapport un objectif plac dans l espace l arr ter en position de s curit D placer et positionner la plate forme de travail en mouvements combin s
84. oportuaires sont pr cis es dans les proc dures de l entreprise VI1 10 Entreprises de travail temporaire pr t de main d uvre et location avec conducteur Les m mes exigences relatives aux connaissances de s curit s appliquent aux personnes mises disposition d entreprises utilisatrices par des entreprises de travail temporaire ou agences d emploi ou dans le cadre de pr t de main d uvre ou de location de mat riel avec conducteur En particulier toute personne employ e dans ces conditions doit avoir obtenu depuis moins de 3 ans la validation des connaissances th oriques techniques et pratiques correspondant aux engins utilis s d un examinateur habilit par son employeur et par le chef de l entreprise utilisatrice Sauf convention contraire pass e entre l entreprise utilisatrice et l entreprise prestataire l entreprise prestataire s assure que la personne employ e a obtenu une attestation de connaissances th oriques techniques et pratiques correspondant aux engins utilis s titre en cours de validit de 3 ans ou fait proc der l examen de ces comp tences avant la mise disposition pour la fonction Page 32 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires ZA Exigences communes et pratiques recommand es D L R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam R gles
85. orit qui il souhaite d livrer ou renouveler une autorisation de conduite Il facilitera donc la prise de d cision pour la d livrance de toute autorisation de conduite l adaptation dans les entreprises des dispositifs de formation d valuation des comp tences de suivi des qualifications des personnels et de gestion des autorisations de conduite aux exigences communes relatives aux connaissances en mati re de s curit et au maintien de comp tence des conducteurs d engins la mise en place de dispositifs de reconnaissance mutuelle des comp tences entre employeurs bas s en France 1 4 Contenu du r f rentiel CSCE Le r f rentiel d finit les connaissances th oriques techniques et pratiques que doit ma triser tout conducteur et utilisateur d engin a roportuaire Il pr cise pour chaque famille d engins les connaissances qui doivent tre valid es par un examinateur pr alablement la d livrance d une autorisation de conduite par l employeur Il tablit les r gles communes de mise en uvre par les entreprises Page 9 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es F R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam Pr sentation du R f rentiel Hormis cette pr sentation qui en constitue la partie I le r f rentiel
86. pr sentant de l entit qui assure le secr tariat du comit Le secr tariat est assur par un permanent de la FNAM Article 5 Prise de d cision La recherche du consensus doit tre privil gi e pour toute question relative l interpr tation ou l volution du r f rentiel CSCE et en particulier des r gles communes de mise en uvre Cependant le fonctionnement du comit et l animation du dispositif global peuvent n cessiter la prise de d cisions rapides au niveau du comit Dans de tels cas les d cisions sont prises la majorit des entreprises pr sentes ou repr sent es En cas de partage des voix celle du pr sident est pr pond rante Article 6 Organisation des r unions Le comit se r unit p riodiquement l initiative de son pr sident ou en cas d absence de celui ci l initiative du vice pr sident qui le remplace Le comit tablit l avance un programme de r unions semestriel Page 40 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires ZA Exigences communes et pratiques recommand es D L R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam R glement int rieur du comit CSCE Des r unions suppl mentaires peuvent tre lanc es sur demande d un ou de plusieurs membres permanents faite au pr sident ou en cas d absence de celui ci au vice pr siden
87. r tes de commandement et de communication STATIONNEMENT onna tre ex cuter les gestes de AERONEF Accoster l a ronef approche finale arr t en position de s curit Effectuer les op rations et v rifications permettant le transfert en s curit des passagers Effectuer les op rations et v rifications pr alables au d saccostage Effectuer la man uvre de secours 4 5 CONDUITE TENIR Savoir prot ger la zone accident e pour viter le sur accident en CAS d ACCIDENT Donner alerte savoir identifier les mat riels de secours et les utiliser sur son engin si la situation l exige Point mettant directement en jeu la s curit 4 Sauf pour les passerelles t lescopiques 5 Sauf pour les escaliers Page 23 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es D L R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam Fiche d valuation des connaissances pratiques VI FICHE D VALUATION DES CONNAISSANCES PRATIQUES VI 3 CAT GORIE 3 3 1 D givreuses Anti givreuses 3 2 Plates formes l vatrices mobiles de personnes PEMP maintenance avion 3 3 V hicules de service eaux us es avec l vation du poste de travail 3 4 V hicules de service eau potable avec l vation du poste de travail AD QUATION V rifier l ad quati
88. r plusieurs examinateurs pr alablement habilit s par l employeur __ l acquisition d un niveau satisfaisant de connaissances est attest e par l examinateur VII 2 Calendrier de mise en uvre Le r f rentiel CSCE s applique d s le 01 novembre 2012 et l ensemble des mesures doivent tre d ploy es au sein des entreprises au plus tard le 01 Mai 2014 En cas d adh sion d une entreprise au dispositif CSCE apr s son lancement officiel le calendrier de mise en uvre pourra faire l objet d un am nagement avec le comit de pilotage CSCE VII 3 Connaissances exig es des conducteurs d engins a roportuaires L employeur s assure que les comp tences des personnes auxquelles il confie la conduite et l utilisation d engins a roportuaires recouvrent les connaissances d finies en partie III du r f rentiel Connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit d engins a roportuaires A cette fin il tablit un programme de formation initiale adapt aux connaissances pr alables des personnes auxquelles il souhaite confier la conduite et l utilisation d engins a roportuaires il d finit les quivalences acceptables il fait valuer les connaissances acquises par ces personnes VII 4 Evaluation des connaissances des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires L employeur habilite un ou plusieurs examinateurs valuer les connaissances th oriques techniques et pratiques des
89. r sentation du R f rentiel I 1 Pr vention des risques li s l utilisation des engins a roportuaires L assistance et le traitement des a ronefs au sol l embarquement et le d barquement des passagers de la cargaison et de l armement de bord sont r alis s au moyen de divers engins a roportuaires potentiellement dangereux pour les personnes qui les utilisent et pour celles qui les c toient En cas de manipulation inappropri e ces engins sont aussi susceptibles de causer des dommages aux a ronefs et aux infrastructures a roportuaires dont les cons quences humaines et conomiques peuvent tre tr s lourdes L industrie du transport a rien et les constructeurs de mat riel se sont employ s de longue date d finir au niveau international des standards de construction des proc dures d utilisation et des pratiques professionnelles recommand es dans le but de faciliter la polyvalence des mat riels d am liorer leur s curit de fonctionnement de r duire les accidents de personnes et de limiter les dommages caus s aux a ronefs Ainsi les r f rentiels professionnels couramment utilis s par les compagnies internationales stipulent que la conduite d un engin ne doit tre confi e qu des personnes ayant pr alablement suivi une formation portant sur des connaissances th oriques et pratiques de s curit et dont les comp tences ont t valid es par une personne comp tente 1 2 Responsabilit du fournisseur et r
90. r les connaissances de s curit exigibles et par les r gles normatives d emploi compose le R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires o r f rentiel CSCE Une instance de pilotage permanente le comit CSCE a t instaur e au niveau de la profession pour faciliter l emploi du r f rentiel coordonner sa mise en place dans les entreprises et maintenir sa conformit avec les meilleures pratiques professionnelles Constitu de repr sentants des entreprises intervenant dans les diff rents environnements professionnels rencontr s sur les a roports et d experts le comit est plus particuli rement charg d informer les entreprises et de les accompagner dans la mise en uvre du r f rentiel en mettant leur disposition la documentation utile et en leur apportant le concours d experts de la profession A cette fin un guide des pratiques recommand es labor par des experts des entreprises vient compl ter le r f rentiel Le comit CSCE est galement charg d valuer les r sultats obtenus et d am liorer en continu l efficacit du dispositif CSCE dans son ensemble Il mesure l volution de l accidentologie des activit s concern es proc de des audits des entreprises met des recommandations et actualise si n cessaire le r f rentiel et la documentation associ e Il rend compte p riodiquement des r sultats de ses travaux aux insta
91. racteurs de type agricole 1 3 Chariots l vateurs fourche employ s sur avion Nota par d rogation la r gle g n rale d utilisation en entrep t les chariots l vateurs fourche utilis s sur avion entrent dans cette cat gorie II 2 Cat gorie 2 Engins motoris s d assistance passagers avec ou sans l vation 2 1 Passerelles t lescopiques 2 2 Escaliers automoteurs 2 3 A robus et cobus 2 4 Transporteurs PMR Passager Mobilit R duite II 3 Cat gorie 3 Plates formes l vatrices mobiles pour le service avion 3 1 D givreuses Anti givreuses 3 2 Plates formes l vatrices mobiles de personnes PEMP maintenance avion 3 3 V hicules de service eaux us es avec l vation du poste de travail 3 4 V hicules de service eau potable avec l vation du poste de travail Page 14 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es F R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam Cat gorisation des engins II 4 Cat gorie 4 Tracteurs avions 4 1 Tracteurs barre y compris tracteurs de piste et tracteurs agricoles cf Nota 1 1 et 1 2 4 2 Tracteurs pr hension 4 3 PPU Power Push Unit II 5 Cat gorie 5 Camions avitailleurs 5 1 Ol oserveurs 5 2 Avitailleurs II 6 Cat gorie 6 Transporteurs rapid
92. recommand es D LL Organisation et administration du dispositif fnam Pratiques recommand es Fiche pratique N 3 9 Conditions de d livrance 9 1 Aptitude m dicale Le chef d tablissement ou son repr sentant habilit CE informe le m decin sur les conditions d utilisation des engins a roportuaires travail de nuit vibrations hauteur du poste de conduite cat gorie d engin Le chef d tablissement v rifie au moins tous les ans plus si visite de reprise le certificat d aptitude totale ou partielle avec ou sans restrictions 9 2 Contr le des connaissances th oriques Le CE v rifie la validit des attestations de connaissances th oriques et techniques valables pour toutes les cat gories d engins 3 ans 9 3 Contr le des connaissances des lieux et instructions locales Le CE s assure que le conducteur a obtenu les autorisations a roportuaires exig es dans les zones d utilisation des engins aires de trafic VCA Piste Le CE s assure que le conducteur a une connaissance suffisante des lieux et des instructions respecter sur le ou les sites d utilisation terminal zone entretien zone de fret l aide des moyens qu il juge n cessaires proc dure d accueil parrainage Cette obligation vaut pour les personnels de l entreprise et les personnels int rimaires 9 4 Contr le du savoir faire et des connaissances pratiques Le CE v rifie la validit des attestations de conn
93. ries d engin cf RCSCE VII R gles communes de mise en uvre llest recommand que dans la mesure du possible le testeur n ait pas particip la formation des personnes dont il value les connaissances Le testeur peut tre un parrain un accompagnateur ou le management local 6 3 Test th orique et technique L valuation des connaissances th oriques et technique est r alis e en une fois en suivant les fiches IV et V du r f rentiel CSCE pour toutes les cat gories d engins L valuation peut tre r alis e par crit sous forme de QCM ou questions ouvertes par exemple et ou l oral lors du test pratique 6 4 Test pratique L valuation pratique est r alis e s par ment pour chaque cat gorie d engin et adapt e aux particularit s d un type d engin appartenant une des sous cat gories de la cat gorie en suivant les fiches VI du r f rentiel CSCE Cette valuation doit se faire en situation d activit ou de simulation d activit avec des mat riels identiques ou quivalents ceux qui seront utilis s Le test est r alis selon les proc dures de l entreprise le contenu du test peut varier d une entreprise une autre en fonction des conditions d activit de ladite entreprise Le test peut tre r alis soit directement l issue de la formation soit au moment de la premi re prise de poste Validation des tests 7 1 Test th orique et technique Le stagiaire doit obtenir l
94. s pr cautions prendre pour assurer la confidentialit des appr ciations et des r sultats des tests Pour pouvoir tre habilit par un employeur valider des connaissances en pr sence d un candidat il est recommand que l examinateur qualifi pour une cat gorie d engins ait Soit suivi pr alablement une initiation la p dagogie de l examinateur en relation de face face Soit b n fici d une exp rience de ce type de situation d une ann e au moins Pour pouvoir tre habilit par un employeur valider des comp tences pratiques lors de tests de conduite d engins un examinateur qualifi doit avoir suivi pr alablement une formation sur les risques sp cifiques la mise en situation de personnes dont les comp tences n ont pas encore t d montr es et sur les pr cautions particuli res prendre pour limiter l exposition du candidat de l examinateur des tiers des a ronefs et des autres biens au sol Le programme de formation initiale des examinateurs les quivalences acceptables et les modalit s de mise en uvre sont d finis dans les proc dures de l entreprise VIL 14 Suivi et maintien niveau des connaissances des examinateurs L employeur tablit un programme de maintien niveau des connaissances des examinateurs plac s sous son autorit Hormis les connaissances exig es de tout conducteur d engin a roportuaire il d finit le contenu et les modalit s de mise en
95. s v rifications effectu es pour sa d livrance Il appartient au CE ou son repr sentant de maintenir sa validit et la mise jour du dossier des justificatifs dossier du personnel Cette Autorisation est subordonn e au respect des restrictions m dicales li es la conduite Pour les entreprises qui le souhaitent l aptitude m dicale pourra tre formalis e sur l autorisation de conduite Signature du CE ou de son repr sentant Page 64 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es D LL Organisation et administration du dispositif fnam Pratiques recommand es Fiche pratique N 3 Afin de faciliter les contr les et le cas ch ant la gestion des affectations sur le terrain il est recommand de pr senter les autorisations de conduite sous la forme d une carte du type carte de cr dit Ainsi chaque conducteur peut d tenir en permanence son autorisation de conduite et justifier des engins qu il est autoris conduire et utiliser Cependant pour rester compatible avec le format carte de cr dit l autorisation de conduite d livr e au conducteur pourra mentionner uniquement Autorisation de conduite Nom pr nom matricule du conducteur Raison sociale logo de l entreprise Cat gorie sous cat gorie d finie par l employeur Date de d
96. st donc tenu de s assurer de la bonne connaissance et du respect des r gles du code de la route applicables sur les lieux de travail 2 Aptitude m dicale la conduite Le stagiaire doit au pr alable passer avec succ s une visite m dicale d aptitude la conduite telle que d finie dans le code du travail art n compl ter Cette visite doit tre r alis e par un m decin du travail et tre renouvel e selon la p riodicit pr vue par la r glementation 3 Autorisation de circuler sur les aires en fonction de lieu de travail Autorisation n cessaire pour circuler dans certaines zones Cette autorisation est attribu e suite une formation aux r gles locale de circulation en vigueur sur la zone a roportuaire exemple permis T pour CDG et ORY 4 Titre de circulation en zone r serv e en fonction du lieu de travail Certaines zones de la plateforme a roportuaire n cessitent un titre d acc s qui est d livr par la pr fecture de police suite une sensibilisation aux principes g n raux de s ret et aux r gles particuli res respecter l int rieur de la zone r serv e article Page 56 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es N Organisation et administration du dispositif fnam Pratiques recommand es Fiche pratique 1 R 213 4 du code de l aviation civ
97. t CSCE Article 4 Organisation Pr sident Vice pr sidents Bureau du comit Le comit est pr sid par un de ses membres permanents d sign par l Instance de surveillance du dispositif sur proposition de ses membres permanents Les membres permanents du comit lisent 2 vice pr sidents pour suppl er le pr sident en cas d absence ou d indisponibilit de celui ci pour l aider dans la pr paration des r unions et des travaux du comit Election des vice pr sidents Les candidatures sont ouvertes tous les membres permanents du comit Cependant il est recommand de choisir les vice pr sidents parmi les repr sentants d activit s compl mentaires de celle dont est issu le pr sident Il est proc d l lection en s ance du comit successivement pour les deux vice pr sidents L lection est acquise la majorit des repr sentants permanents composant le comit CSCE A d faut d un quorum suffisant pour atteindre la majorit requise une deuxi me r union est organis e dans les 30 jours au cours de laquelle l lection peut tre prononc e la majorit des membres permanents pr sents ou repr sent s par un autre membre permanent En cas de candidatures multiples il est proc d deux tours les deux candidats les mieux plac s d un tour tant retenus comme candidats au tour suivant Bureau Il est compos du pr sident des deux vice pr sidents et d un re
98. t des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires Exigences communes et pratiques recommand es Table des mati res Table des mati res Mise Sujet Document Pages jour Pratiques recommand es 54 67 Pr requis pour l acc s la formation conduite d engins en s curit 55 57 JAN13 Conditions de r alisation et de validation des tests th oriques techniques et pratiques Li PRE i 58 61 JAN13 D livrance et mat rialisation des attestations de r sultats D livrance et mat rialisation des autorisations de conduite 62 67 JAN13 Documents de r f rence et documents divers 68 74 Circulaire du 5 ao t 2010 relative aux modalit s de formation la circulation des v hicules et engins sur les 69 74 JAN13 a rodromes Rapports 75 Rapports d activit Comit CSCE JAN13 Rapports de suivi r sultats AT CM JAN13 Mise jour JAN13 FNAM A7 fnnam Page 3 sur 78 Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es F Pr sentation g n rale fnam Pr sentation g n rale Le dispositif CSCE Les exigences communes des entreprises du secteur a rien relatives aux connaissances et aux comp tences pratiques de s curit exig es des personnes habilit es conduire des engins a roportuaires ont t tablies par un groupe d experts compos de responsables d exploitation et de formate
99. t qui le remplace qui en appr cient l opportunit Le bureau tablit l ordre du jour des r unions et lance les invitations Il tablit et fait diffuser les comptes rendus Article 7 Structuration des travaux Pour pouvoir suivre l avancement de la mise en uvre du r f rentiel commun dans les entreprises et les r sultats obtenus en termes d accidentologie et de maladies professionnelles des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires le comit CSCE s appuie sur des informations fournies par les entreprises Le comit tablit la liste des informations fournir par les entreprises adh rentes par le canal de leurs repr sentants au comit CSCE pr pare les rapports annuels d activit et de r sultats de s curit au travail destin s l Instance de surveillance et aux entreprises tablit le programme annuel d audit CSCE des entreprises organise pr pare la r alisation des audits avec la participation d examinateurs r f rents et s assure de la formation des auditeurs organise les rencontres entre entreprises consacr es des sujets d int r t commun organise les r unions d changes consacr es aux examinateurs anime le r seau des examinateurs r f rents assure la promotion du r f rentiel et du dispositif CSCE assure une veille des volutions techniques et r glementaires relatives la s curit des mat riels et aux normes et pratiques op rationne
100. te d livr es par les employeurs l adaptation des proc dures d valuation et d information des candidats sur les r sultats aux tests d valuation et celle des proc dures de rattrapage en cas d chec une ou plusieurs preuves Page 11 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es F R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam Pr sentation du R f rentiel la formalisation des mesures prises en mati re de formation p riodique des conducteurs de recyclage et de perfectionnement des examinateurs la participation au suivi de performance du dispositif accidentologie du travail et maladies professionnelles dommages aux a ronefs et aux moyens au sol au programme d audits et l am lioration continue du dispositif collectif CSCE Elles laissent aux entreprises le soin de prendre les dispositions pratiques les mieux adapt es leur organisation et leur activit propre Pour mener bien cette d marche les entreprises peuvent s appuyer sur les pratiques recommand es par la profession mises leur disposition dans le manuel CSCE Elles peuvent galement s appuyer sur le dispositif de pilotage du r f rentiel mis en place au niveau collectif galement d crit dans ce manuel 1 9 Actualisation et mise jour Le
101. teur la validation des connaissances th oriques et techniques communes toutes les cat gories d engins et avoir obtenu d un examinateur la validation des connaissances pratiques pour la cat gorie d engins concern e depuis moins de 3 ans et pouvoir attester d une exp rience professionnelle minimum Soit d un an dans la conduite des engins de la cat gorie concern e au cours des 3 derni res ann es Soit de 2 ans dans une activit d encadrement op rationnel ou de leader op rationnel couvrant la cat gorie d engins utilis s Soit de 60 jours en situation de formateur au cours des deux derni res ann es ou ayant suivi un programme de formation sp cifique au cours des deux derni res ann es VIL 13 Formation initiale des examinateurs Pour pouvoir tre habilit par un employeur valider des connaissances un examinateur qualifi pour une cat gorie d engins doit avoir suivi pr alablement une formation portant sur le syst me de notation employ dans l entreprise et le calibrage des appr ciations les proc dures de rattrapage mises en uvre dans l entreprise Page 33 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires ZA Exigences communes et pratiques recommand es D L R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam R gles de mise en uvre le
102. ticle R 213 3 du code de l aviation civile et fixant les r gles g n rales d acc s et d utilisation des a rodromes des disposi tions sp cifiques utiles relatives l exigence d une formation pr alable la circulation de v hicules ou engins sur les a rodromes Cat gorie directive adress e par le ministre aux services charg s de son application Domaine transport Mot cl liste ferm e transports Mot cl libre a rodromes R f rences Code du travail articles L 6312 1 et L 6321 1 Code de la route article R 311 1 Code de l aviation civile articles L 213 2 et R 213 2 R 213 7 Arr t s pr fectoraux pris en application de l article R 213 3 du code de l aviation civile Arr t du 28 ao t 2003 relatif aux conditions d homologation et aux proc dures d exploitation des a rodromes Arr t du 3 mars 2006 modifi relatif aux r gles de l air et aux services de la circulation a rienne Annexes Annexe Th mes aborder dans le cadre de la formation des agents amen s circuler bord de v hicules ou d engins sur l aire de trafic et l aire de man uvre d un a rodrome Annexe Il Th mes compl mentaires aborder lors de la formation des agents amen s circuler bord de v hicules ou d engins sur l aire de man uvre d un a rodrome Publication BO site circulaires gouv fr rge des technologies vertes et des n goc tions sur le climat Mesdames et Messieurs les pr fe
103. tions de mauvaise visibilit et r gles pour les pi tons sur les aires Mesures de s curit respecter sur l aire de trafic identification des risques induits souffle aspi ration ingestion d objets rotation d h lices par l avion des zones dangereuses autour de l avion des risques encourus choc par l avion des risques li s aux activit s d assistance en escale d ver sement de carburants huile ou autre mati re dangereuse pr sence d objets c t des avions Pr cautions contre risques d incendie et contre risques de collision entre v hicules engins et avions Vigilance proximit d une zone de travaux Attitudes lors de sorties impromptues de l aire de trafic Situations d grad es ou d urgence accident App 4 ou avion incident avion collision entre v hicule ou engin et avion panne de v hicule ou engin incendie fuite de carburant Signalement de tout obstacle FOD Foreign Object Debris pouvant pr senter un danger pour la circulation des avions et de toute anomalie sur les v hicules en circulation feux d faillance m ca nique petit entretien r aliser Obligations en mati re de reports d v nements leur utilit les modalit s de notification Infor mation sur le principe de protection du notifiant Page 74 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires Exigences communes et pratiques recommand es Organisat
104. tiques recommand es Fiche pratique N 2 8 Mat rialisation et d livrance des r sultats Les dispositifs de mat rialisation et de d livrance des r sultats sont d finis par l entreprise et peuvent tre de formats diff rents papier lectronique etc La dur e de validit d une attestation est au maximum de 3 ans 8 1 Mat rialisation des r sultats Le testeur remplit une attestation de r sultat pour chacun des tests Il y fait figurer la date de la formation et la dur e de validation Il peut galement faire part de remarques qu il juge importantes suite au d briefing Il authentifie cette attestation avec sa signature 8 2 D livrance des r sultats Le testeur restitue au stagiaire l attestation remplie et sign e Le stagiaire en prend connaissance fait part ventuellement de ses remarques avant de la signer son tour Une copie de l attestation de r sultat est conserv e par le stagiaire une autre par le testeur Une autre copie peut tre transmise au service RH Formation ainsi qu au manager du stagiaire concern Page 61 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires D ZA Exigences communes et pratiques recommand es Organisation et administration du dispositif fnam Pratiques recommand es Fiche pratique N 3 FICHE PRATIQUE 3 TITRE D livrance et mat rialisation des autorisations de conduite
105. tra nant ou suscep tibles d entra ner des modifications significatives d infrastructures ou de proc dures d exploitation l exploitant d a rodrome ou le prestataire de services de navigation a rienne ou les employeurs concern s diffusent les l ments d information correspondants leurs agents respectifs ainsi qu aux tiers concern s lesquels assurent la transmission de l information leurs propres agents Des actions de sensibilisation sont galement men es par l exploitant d a rodrome ou le presta taire de services de navigation a rienne ou les employeurs concern s aupr s de leurs agents s il s av re que des zones de l a rodrome ou des configurations d infrastructure sont consid r es comme potentiellement dangereuses 113 Formation la circulation de v hicules ou engins sur les autres zones c t piste de l a rodrome Sur les a rodromes qui disposent de secteurs fonctionnels le processus de formation des conduc teurs de v hicules et celui de d livrance des attestations de suivi de formation la circulation dans secteurs sont identiques ceux d crits pour la circulation sur l aire de trafic Ils sont adapt s selon les configurations propres chaque a rodrome MEEDDM n 2010 16 du 10 septembre 2010 Page 99 Page 72 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires Exigences communes et pratiques recommand es Organisation et admi
106. ts amen s conduire des v hi cules ou des engins sur l aire de trafic et l aire de man uvre d un a rodrome Annexe Il th mes compl mentaires aborder lors de la formation des agents amen s conduire des v hicules ou des engins sur l aire de man uvre d un a rodrome l LE BESOIN DE FORMATION AUX CONDITIONS DE CIRCULATION EN ZONE C T PISTE D UN A RODROME Pour r pondre aux objectifs d finis en introduction il convient de poser le principe qu une formation la circulation dans les diff rentes parties de la zone c t piste d un a rodrome doit tre d livr e avant sa prise de fonction toute personne ayant n cessit de conduire un v hicule ou un engin Cette disposition s applique tous les a rodromes ouverts la circulation a rienne publique et aux a rodromes agr s usage restreint Les pr fets et les repr sentants de l tat sont invit s compl ter chaque arr t pr fectoral relatif un a rodrome d une disposition visant rendre obligatoires la formation la circulation par l employeur de tout agent ayant n cessit de conduire un v hicule ou un engin sur un a rodrome MEEDDM n 2010 16 du 10 septembre 2010 Page 97 Page 70 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires Exigences communes et pratiques recommand es Organisation et administration du dispositif Documents de r f rence et
107. ts de r gion de d partement de Mayotte de Saint Pierre et Miquelon et des Terres australes et antarctiques fran aises le pr fet one de Saint Martin et de Saint Barth lemy les hauts commissaires de la R publique en fran aise et en Nouvalle Cal donie Le gr d tat ministre de l cologie de l nergie du d veloppement durable et de la mer en MEEDDM n 2010 16 du 10 septembre 2010 Page 96 Page 69 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires Exigences communes et pratiques recommand es Organisation et administration du dispositif Documents de r f rence et documents divers Circulaire du 05 ao t 2010 MINIST RE DE L COLOGIE DE L NERGIE DU D VELOPPEMENT DURABLE 2P 4 ET DE LA MER R PUBLIQUE FRAN AISE REA De LATE L NLE NT AUMBSRTRAT TVR l administrateur sup rieur des les Wallis et Futuna pour ex cution Monsieur le secr taire g n ral du minist re de l cologie de l nergie du d veloppement durable et de la mer SPES et DAJ Mesdames et Messieurs les directeurs de la s curit de l aviation civile inter ionaux le directeur de l aviation civile de Nouvelle Cal donie les directeurs des services tat de l aviation civile de Polyn sie fran aise et de Wallis et Futuna le directeur du service de l aviation civil de Saint Pierre et Miquelon pour information INTRODUCTION Des accidents ou
108. ue le candidat a d montr au moins 70 de conformit sur l ensemble des questions pos es et au moins 70 de conformit sur chacune des questions portant sur les points mettant directement en jeu la s curit Ces points sont rep r s par un ast risque dans les fiches d valuation des connaissances Pour les tests pratiques notamment l exigence de 70 de conformit peut s appliquer la proportion de r ponses pleinement satisfaisantes sans qu aucune r ponse non satisfaisante ne puisse tre admise pour les questions portant sur des points mettant directement en jeu la s curit Page 30 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires ZA Exigences communes et pratiques recommand es D L R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam R gles de mise en uvre La r ussite un test donne lieu la d livrance d une attestation par l examinateur Des attestations s par es sont d livr es pour le test th orique et technique d une part pour les tests pratiques d autre part En cas d chec une partie th orique technique ou pratique le candidat garde le b n fice de la partie r ussie pratique ou th orique technique pendant 6 mois condition de repasser le test auquel il a chou dans la m me entreprise En cas de r ussite assortie d un constat d insuffisances sur des
109. ule fois pour toutes les cat gories d engins L valuation peut tre r alis e par crit r daction libre ou QCM et ou oralement en situation d activit Les connaissances techniques peuvent tre valu es en une seule fois pour toutes les cat gories d engins L valuation peut tre r alis e par crit r daction libre ou QCM et ou oralement en situation d activit Les connaissances pratiques sont valu es s par ment pour chacune des 6 cat gories d engins d finies en Il suivant la fiche VI correspondant la cat gorie Les tests sont effectu s en situation r elle d activit ou en conditions d activit simul e avec des mat riels identiques ou quivalents ceux qui seront utilis s en activit en conformit avec les proc dures d utilisation des engins d finies par les entreprises Les valuations th oriques techniques et pratiques sont r alis es par un ou par plusieurs examinateurs simultan ment ou successivement Les modalit s de r alisation des tests d valuation sont pr cis es dans les proc dures de l entreprise Pour les tests pratiques elles sont adapt es aux sous cat gories d engins et tiennent compte des particularit s des types d engins utilis s La dur e des tests est adapt e aux comp tences des personnes valuer Elle est pr cis e dans les proc dures de l entreprise VII 6 Conditions de d livrance des attestations La r ussite aux tests est acquise lorsq
110. ure d terminent 1 Les conditions de la formation exig e l article R 4323 55 2 Les cat gories d quipements de travail dont la conduite n cessite d tre titulaire d une autorisation de conduite 3 Les conditions dans lesquelles l employeur s assure que le travailleur dispose de la comp tence et de l aptitude n cessaires pour assumer en toute s curit la fonction de conducteur d un quipement de travail 4 La date compter de laquelle selon les cat gories d quipements entre en vigueur l obligation d tre titulaire d une autorisation de conduite 13 2 Arr t du 2 d cembre 1998 Art 3 L autorisation de conduite est tablie et d livr e au travailleur par le chef d tablissement sur la base d une valuation effectu e par ce dernier Cette valuation destin e tablir que le travailleur dispose de l aptitude et de la capacit conduire l quipement pour lequel l autorisation est envisag e prend en compte les trois l ments suivants a Un examen d aptitude r alis par le m decin du travail b Un contr le des connaissances et savoir faire de l op rateur pour la conduite en s curit de l quipement de travail c Une connaissance des lieux et des instructions respecter sur le ou les sites d utilisation Page 67 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires Exigences communes et pratiques reco
111. uront permis de conclure une pleine conformit de la mise en uvre du r f rentiel CSCE par l entreprise En cas d volution importante du r f rentiel CSCE des audits sp cifiques pourront tre r alis s avant le terme pr vu D 4 Programme d audlits Information de l organisme audit Page 50 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es N Organisation et administration du dispositif fnam Audits de conformit des entreprises Le comit CSCE tablit un programme annuel d audits en accord avec les entreprises employant les examinateurs r f rents d une part et avec les entreprises auditer d autre part Dans la mesure du possible le calendrier des audits est con u pour permettre la visualisation de tests pratiques en conditions r elles On cherchera galement limiter la g ne occasionn e pour les entreprises audit es En r gle g n rale les dates d finitives de l audit sont confirm es l entreprise concern e avec un pr avis de 90 jours Ce pr avis peut tre r duit d un commun accord entre l entreprise et le comit CSCE D 5 Equipe d audit L audit est r alis par une quipe compos e d un nombre variable d auditeurs Ce nombre est en principe de 1 3 personnes Il est adapt l importance de la structure audit e valu e en termes de volume d activit d effectifs
112. urs d engins a roportuaires avec les exigences des r f rentiels professionnels internationaux existants ou en construction Il adapte le r f rentiel et actualise le manuel CSCE en fonction de l volution technologique des conditions d emploi des mat riels et des retours d exp rience des entreprises Page 45 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires D ZA Exigences communes et pratiques recommand es Organisation et administration du dispositif fnam Liste des examinateurs r f rents C LISTE DES EXAMINATEURS R F RENTS C 1 Introduction rappel Le comit CSCE assure le pilotage op rationnel du dispositif CSCE Il a notamment pour mission de maintenir un niveau de qualit lev l ensemble des r gles des m thodes et des proc dures communes de contr le et de validation des connaissances des conducteurs d engins a roportuaires d valuer les r sultats obtenus d am liorer en continu l efficacit du dispositif CSCE Le Comit CSCE r alise la surveillance et l am lioration continue du dispositif en s appuyant sur la comp tence d examinateurs r f rents pour valuer les r sultats de la mise en uvre du r f rentiel des connaissances s curit des personnels autoris s conduire et utiliser des engins a roportuaires pour r aliser les audits CSCE des entreprises C 2 Liste des exami
113. urs d entreprise repr sentant toutes les composantes concern es du secteur transporteurs a riens prestataires de services d assistance en a roport exploitants d a rodromes entreprises de formation et de conseillers repr sentant la Caisse Nationale d Assurance Maladie des Travailleurs Salari s Elles ont t actualis es par un groupe de travail de la FNAM la lumi re des derni res volutions des principaux r f rentiels professionnels internationaux afin de faciliter la diffusion des meilleures pratiques professionnelles au sein des entreprises op rant en France Elles visent am liorer la s curit au travail des personnels intervenant sur et autour des a ronefs dans les diff rents environnements professionnels rencontr s sur les a roports am liorer la s curit de l exploitation au sol des a ronefs mettre l accent la fois sur la pr vention et la ma trise des risques inh rents l activit propre des conducteurs et des utilisateurs d engins a roportuaires et sur la pr vention des accidents en situation de co activit avec d autres intervenants r pondre aux attentes des compagnies a riennes donneurs d ordres en mati re de s curit des personnes et des a ronefs dans les diff rents points de leurs r seaux o interviennent des prestataires d assistance ou de services bas s en France faciliter e dialogue et la contractualisation entre les employeurs et les donneurs
114. us mais souhaitant participer au dispositif CSCE peut sur d cision du Comit int grer le Comit CSCE en tant que membre associ Article 1 Adh rents au dispositif CSCE Le comit CSCE tient jour la liste des entreprises et des organisations qui adh rent au dispositif CSCE Il g re les formalit s d inscription Il tient l Instance de surveillance inform e des nouvelles adh sions et des d parts Article 2 Membres permanents du comit CSCE Chaque entreprise adh rente peut se faire repr senter au sein du Comit CSCE par une personne de son choix Elle informe le bureau du comit du nom et du contact de son repr sentant permanent Article 3 Participation aux r unions Les membres permanents participent de droit aux r unions du comit Ils peuvent se faire accompagner par au plus deux experts de leur choix pour participer tout ou partie d une r union du comit En cas d indisponibilit pour participer une r union du Comit CSCE un membre permanent peut se faire repr senter par une personne de son entreprise condition d en avoir inform auparavant le Bureau du Comit Page 39 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires ZA Exigences communes et pratiques recommand es D L R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam R glement int rieur du comi
115. uvre des formations sp cifiques dispens es aux examinateurs I pr cise la p riodicit des formations de recyclage L employeur tient le comit CSCE inform du contenu et des modalit s de mise en uvre des formations initiales et r currentes des examinateurs plac s sous son autorit L employeur r alise le suivi individuel de formation de validit des attestations de connaissances et de l exp rience acquise par les examinateurs Pour chaque examinateur il conserve pendant 5 ans au moins les attestations de connaissances d livr es par les testeurs ainsi que les r sultats des tests th oriques et pratiques la trace crite des affectations et lieux de travail successifs archivage papier ou lectronique VII 15 Participation la surveillance et l am lioration continue du dispositif CSCE Au del des mesures prises pour mettre en uvre en interne le r f rentiel commun l entreprise apporte sa contribution au suivi de la conformit et l am lioration de la performance d ensemble du dispositif CSCE Page 34 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires ZA Exigences communes et pratiques recommand es D L R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam R gles de mise en uvre en participant au programme d audit des entreprises organis avec le comit CSCE
116. ux candidats de se familiariser avec l infrastructure l environnement la radiot l phonie la phras o logie et les conditions r elles d exploitation de l a rodrome Les agents qui ont suivi ant rieurement une formation la circulation sur l aire de trafic sont dispens s de la formation g n rale pour la circulation sur l aire de trafic et l aire de man uvre objet de l annexe la lens circulaire Les agents de l Etat amen s intervenir sur plusieurs a rodromes doivent suivre au minimum la formation g n rale pour la circulation sur l aire de trafic et sur l aire de man uvre appliqu e l un des a rodromes sur lesquels ils interviennent 1 2 2 D livrance de l attestation de suivi de formation l issue de la formation d finie au 11 2 1 s il estime que l agent concern a suivi de mani re compl te et satisfaisante la formation appropri e pour conduire sur l aire de man uvre l exploitant ou le prestataire ou l employeur tiers ou l organisme auquel est sous trait e la formation d livre cet agent une attestation de suivi de formation la circulation sur l aire de man uvre Le conducteur d un v hicule ou d un engin dans l exercice de son activit doit pouvoir justifier du suivi de formation tout repr sentant de l autorit et tout moment 1 2 3 Information des agents sur l volution des conditions de circulation Lors d v nements nouveaux ou de changements pr vus sur l a rodrome en
117. vile Centre Est Est Ouest Nord Sud Sud Est Sud Ouest Antilles Guyane Oc an Indien EPI Equipement de Protection Individuelle FSCE Formation S curit des Conducteurs d Engins GPL Gaz de P trole Liqu fi GPU Ground Power Unit GTA Gendarmerie du Transport A rien GSE Ground Service Equipment HEA Heavy lift IATA International Air Transport Association INRS Institut National de Recherche et de S curit IOSA IATA Operational Safety Audit ISAGO IATA Safety Audit for Ground Operations ITT Inspection du Travail des Transports PEMP Plateforme El vatrice Mobile de Personnes PL Poids Lourd PMR Passager Mobilit R duite PPU Power Push Unit SAC Service de l Aviation Civile SPL Super Poids Lourd TRT Transporteur Rapide de Transfert VL V hicule L ger ZEC Zone d Evolution Contr l e Page 37 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires Exigences communes et pratiques recommand es R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires ORGANISATION ET ADMINISTRATION DU DISPOSITIF CSCE D 4 fnam A R GLEMENT INT RIEUR DU COMIT CSCE B PILOTAGE ET ADMINISTRATION DU DISPOSITIF CSCE C LISTE DES EXAMINATEURS R F RENTS D AUDITS DE CONFORMIT DES ENTREPRISES Mise jour JAN13 FNAM Page 38 sur 78
118. vion sont retir s avant le poussage CONDUITE TENIR Donner l alerte savoir identifier les mat riels de secours et les utiliser sur son en CAS ACCIDENT engin si la situation l exige Point mettant directement en jeu la s curit 8 Sauf pour PPU 9 Uniquement pour le tracteur barre Page 25 sur 78 Mise jour JAN13 FNAM Comp tences s curit des conducteurs et utilisateurs d engins a roportuaires 7 Exigences communes et pratiques recommand es D L R f rentiel des connaissances pour la conduite et l utilisation en s curit des engins a roportuaires fnam Fiche d valuation des connaissances pratiques VI FICHE D VALUATION DES CONNAISSANCES PRATIQUES VI 5 CAT GORIE 5 5 1 Ol oserveurs 5 2 Avitailleurs Note AD QUATION V rifier l ad quation du v hicule l op ration envisag e passage sous aile V RIFICATIONS Effectuer les v rifications et les op rations n cessaires avant la prise en charge et apr s la restitution de l quipement Mettre en uvre les dispositifs de s curit pour le conducteur r gler le si ge utiliser le dispositif de maintien sur le si ge porter les EPI Adapter le mode de conduite aux diff rents param tres tat du sol charge vitesse et leur influence sur la distance de freinage de l engin Conduire en marche AV en virage avec un engin vide en charge L arr ter CONDUITE en position de s curit CIRCULATION Man uvr

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