LE MANUEL D`UTILISATION
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1. 5 2 STOCKAGE Lhumidit est le pire ennemi de votre ZION acc l rant de fa on irr versible le vieillissement du tissu des renforts et des suspentes Nous vous d conseillons vivement de stocker votre ZION sans l avoir fait secher Stockez la une fois seche dans un endroit frais a r sec et le sac ouvert en vitant tout contact avec des produits chimiques 5 3 REVISION ET CHECK UP Votre ZION demande a tre r vis e toutes les 100 h dans un centre de revision sp cialis Si votre ZION a un comportement douteux n attendez pas et faites r viser votre voile au plus vite En cas de petits trous dans la voile en g n ral un morceau de ripstop permet de r parer a moindre frais mais si une couture est touch e il est important et tres vivement recommand de faire r parer au plus vite par un atelier qualifie Un usage fautif de l quipement peut tre la cause de blessures graves m me de la mort du pilote Les fabricants et les distributeurs ne peuvent tre tenus pour responsables des actions ou accidents qui peuvent r sulter de la pratique de ce sport Vous ne pouvez utiliser cet amp quipement si vous n amp tes pas entrain Ne prenez pas de conseils aupr s de quelqu un qui n est pas qualifi comme instructeur de parapente et ne faites pas d entrainement avec une personne non comp tente NIVIUK Cet quipement et tous ses composants sont garantis pendant 2 ans pour toute faute de fabrication C2. 499 496 5 499 506 5 531 5 12 465 463 465 473 5 492 12 495 5 493 5 495 5 505 524 5 13 460 5 458 5 461 467 5 491 5 13 490 5 489 491 498 5 524 14 456 454 5 457 463 488 14 485 5 485 487 494 520 15 452 5 451 5 454 5 461 5 15 482 5 482 484 5 492 5 STB 431 5 429 430 5 STB 458 5 459 463 LONGUEURS DES ELEVATEURS CM LONGUEURS DES ELEVATEURS CM A B C D A B C D 47 47 47 47 STANDARD 38 38 38 38 STANDARD 47 47 54 61 TRIMS OUVERTS 38 41 44 50 5 TRIMS OUVERTS 0 0 7 14 PARCOURS 0 3 6 12 5 PARCOURS FM 13 8 7 DIMENSIONS ZION 19 NIVIUK ZION 19 LONGUEURS TOTALES CM A B D BR 1 562 555 560 571 5 639 7 2 556 5 550 553 5 564 612 7 3 554 5 547 5 550 5 561 5 591 7 4 555 548 5 552 5 564 588 2 5 550 544 548 5 561 5 581 7 6 544 5 539 542 553 570 7 7 541 535 5 538 5 548 568 7 8 539 5 534 537 5 548 566 7 9 541 536 5 541 5 554 5 566 7 10 533 530 5 533 5 543 572 7 11 527 5 525 528 536 561 2 12 523 5 522 524 5 534 553 7 13 518 5 517 520 527 5 553 2 14 513 5 512 5 516 522 5 549 2 15 510 509 5 513 521 5 STB 485 485 489 5 LONGUEURS DES ELEVATEURS CM A B C D 38 38 38 38 STANDARD 38 41 44 505 TRIMS OUVERTS 0 3 6 125 PARCOURS 14 NIVIUK 8 8 RAPPORT DE TEST SPECIMEN 15 NIVIUK niviuk com The importance of small details Bisgr fic
3. GATION 1 3 COMPORTEMENT EN VOL 1 4 ASSEMBLAGE MATERIAUX 1 5 ELEMENTS COMPOSANTS 2 DEBALLAGE ET ASSEMBLAGE 2 1 PREPARATION AU DECOLLAGE 2 2 TYPE DE SELLETTE 3 DECOLLAGE PON DMD 3 1 EN CONDITIONS NORMALES DE VOL ET OU MONTAGNE 3 2 AVEC DU VENT 4 LE PREMIER VOL 4 1 CHECK LIST AVANT DECOLLAGE 4 2 LE GONFLAGE 4 3 EN VOL LA NANIABILITE 4 4 EN VOL LES TRAJECTOIRES 4 5 LATTERRISSAGE 5 SOINS ET MAINTENANCE 5 1 MAINTENANCE 5 2 STOCKAGE 5 3 REVISION ET CHECK UP 6 SECURITE ET RESPONSABILITE 7 GARANTIE 0 GO ss SN SN SI O O 8 DONNEES TECHNIQUES o 8 1 DONNEES TECHNIQUES o 8 2 DESCRIPTION DES MATERIAUX o 8 3 ELEVATEURS ja 8 4 PLAN DE SUSPENTAGE N 1 1 A QUI EST ELLE DESTINEE La ZION est destin e aux pilotes ayant un minimum d exp rience du vol normal avec un parapente du fait de l augmentation de la vitesse bras haut et du taux de chute plus important le pilote doit savoir anticiper ses trajectoires et g rer sa vitesse Avec les 3 tailles qui ont t d velopp es le pilote trouvera ais ment l aile qui lui convient en fonction de son niveau et de ce qu il recherche comme type de vol avec la ZION Nous insistons sur le fait que le choix de la taille doit se faire de facon reflechie afin de profiter de votre ZION comme
4. La lifestyle wing Bienvenue dans le team et merci pour la confiance que vous t moignez a NIVIUK Nous aimerions que vous preniez conscience de l importance et du soin que nous avons accord s a la conception et la cr ation de cette voile de speed flying afin que chaque vol que vous ferez soit un v ritable plaisir de glisse et de sensations Nous vous souhaitons de v ritables bons moments aux commandes de votre ZION Bons vols NIVIUK GLIDERS C DEL TER 6 NAVE D 17165 LA DE TER GIRONA SPAIN TEL 34 972 42 28 78 FAX 34 972 42 00 86 info niviuk com www niviuk com NIVIUK NIVIUK Gliders ZION Ce manuel vous offre toutes les informations n cessaires pour que vous vous familiarisiez avec les caract ristiques principales de votre nouveau parapente Bien que ce manuel vous informe au sujet de cette aile il ne vous procure pas les instructions de pilotage L apprentissage de vol peut seulement tre garanti dans une cole de votre F d ration de Vol Libre de votre pays est de toute facon tres utile de lire attentivement le manuel de votre nouveau parapente ZION Des lesions s rieuses peuvent tre les cons quences d une mauvaise utilisation de cet amp quipement BIENVENUE 8 5 DIMENSIONS ZION 15 13 MANUEL D UTILISATION 8 6 DIMENSIONS ZION 17 13 1 CARACTERISTIQUES 8 7 DIMENSIONS ZION 19 14 1 1 AQUI EST ELLE DESTINEE 8 8 RAPPORT DE TEST SPECIMEN 15 1 2 HOMOLO
5. N ELEVATEURS NOMBRE 4 A B C D A B C D A B C D CASCADES PRINCIPALES FREIN TNL 400 TEIJIM LIMITED JAPAN AFFICHEURS CM 14 14 14 FIL SERAFIL 60 AMAN GERMANY ACCELERATEUR NO NO NO POIDS TOTAL EN VOL ELEVATEURS MATERIAUX FABRICANT PILOTE AILE EQUIPEMENT KG 91 103 115 SANGLES G R 22 TECNI SANGLES FRANCE POIDS DE LAILE KG 3 6 3 9 43 INDICATEUR DE COULEUR PAD TECNI SANGLES FRANCE HOMOLOGATION EN 926 1 926 1 926 1 FIL V138 COATS ENGLAND MAILLONS MRI4 ANSUNG PRECISION KOREA POULIE PY 1304 2 ANSUNG PRECISION KOREA 10 NIVIUK C Stab 8 3 ELEVATEURS 11 rik 12 8 4 PLAN DE SUSPENTAGE NIVIUK Ri x A1 B1 C1 D1 8 5 DIMENSIONS ZION 15 8 6 DIMENSIONS ZION 17 NIVIUK ZION 15 NIVIUK ZION 17 LONGUEURS TOTALES CM LONGUEURS TOTALES CM A B D BR A B D BR 1 500 493 5 496 5 506 5 567 5 531 5 525 5 529 539 5 606 5 2 495 489 490 5 500 544 5 2 526 5 520 5 523 533 581 3 493 486 5 488 5 497 5 525 5 3 524 518 520 5 530 5 560 4 493 5 487 490 500 522 5 4 524 5 519 522 5 533 557 5 489 483 487 497 5 516 5 5 520 514 5 518 531 550 5 6 484 5 478 5 481 490 507 6 515 509 5 512 523 540 7 481 5 476 478 486 505 5 7 511 5 506 5 509 518 538 5 8 479 5 474 5 477 485 5 503 5 8 510 505 508 517 5 536 5 9 481 476 5 480 5 491 5 503 9 511 5 507 512 524 536 10 474 470 5 473 481 5 508 5 10 504 5 501 5 504 5 513 5 542 11 468 5 466 468 475 498 5 11
6. N CONDITIONS NORMALES DE VOL ET OU MONTAGNE La ZION est un exemple de gonflage tant par sa petite surface que par ses capacit s coper facilement pour une mont e franche et rapide M me sans vent il n est pas n cessaire de partir en courant une simple impulsion et la ZION sera au dessus de votre t te Une temporisation sera n cessaire d autant plus si vous donnez une impulsion trop forte mais a ce jeu la ZION est d une facilit d concertante Pour un d collage montagne cette mont e de voile rapide et facile sera d autant plus appr ci e si la distance de d collage est courte La prise en charge de la ZION est similaire a celle d un parapente normal quelques pas de course et vous tes en vol le sourire aux l vres 3 2 AVEC DU VENT Nous parlons ici d un gonflage avec une vitesse de vent qui emp che un parapente normal de d coller Cette condition a rologique demande d avoir une exp rience minimale de la technique car m me si la ZION peut voler dans du vent assez fort le gonflage n en restera pas moins technique avec les m mes risques qu un parapente normal Nous vous conseillons donc de vous entrainer sur une faible pente et de monter crescendo avec les vitesses du vent Un parapente normal peut d coller avec 25 30 km h de vent avec un pilote d exp rience la ZION acceptera du 35 40 km h 4 1 CHECK LIST AVANT DECOLLAGE Une fois que vous amp tes pr t mais avant le d collage fa
7. ette garantie ne couvre pas l usage fautif ou anormal des mat riaux 8 1 DONNEES TECHNIQUES 8 2 DESCRIPTION DES MATERIAUX ZION 15 17 19 VOILERIE MATERIAUX FABRICANT ALVEOLES NOMBRE 37 37 37 EXTRADOS SKYTEX 40 9017 E77 PORCHER IND FRANCE FERMEES 4 4 4 NTRADOS SKYTEX 40 9017 E38A PORCHER IND FRANCE CAISSONS 31 31 31 PROFIL SKYTEX 40 9017 E29 PORCHER IND FRANCE A PLAT SURFACE M2 5 17 19 DIAGONALES SKYTEX 40 9017 E29 PORCHER IND FRANCE ENVERGURE M 8 57 9 13 9 65 POINT D ATTACHE LKI 10 KOLON IND KOREA ALLONGEMENT 49 49 49 RENFORT DU POINT D ATTACHE W 420 D P GERMANY PROJETEE SURFACE M2 2 85 14 53 16 21 RENFORT DU BORD DE FUITE MYLAR D P GERMANY ENVERGURE M 6 81 8 54 9 13 RENFORT CLOISONS W 420 D P GERMANY ALLONGEMENT 3 69 3 69 3 69 FIL SERAFIL 60 AMAN GERMANY APLATISSEMENT 5 15 15 CORDE MAXIMUM M 2 13 2 27 2 39 SUSPENTAGE MATERIAUX FABRICANT MINIMUM M 0 5 0 53 0 56 CASCADES SUPERIEURES TNL 080 TEIJIM LIMITED JAPAN MOYENNE M 75 1 86 1 96 CASCADES INTERMEDIAIRES TNL 080 TEIJIM LIMITED JAPAN SUSPENTES TOTAL M 271 289 306 CASCADES INTERMEDIAIRES TNL 140 TEIJIM LIMITED JAPAN HAUTEUR M 5 06 5 39 5 69 CASCADES PRINCIPALES TNL 140 TEIJIM LIMITED JAPAN NOMBRE 244 244 244 CASCADES PRINCIPALES TNL 220 TEIJIM LIMITED JAPAN REPARTITION 3 4 3 2 3 4 3 2 3 4 3 2 CASCADES PRINCIPALES TNL 280 TEIJIM LIMITED JAPA
8. ette m thode Nous conomisons en ressources en am liorant le contr le de la qualit Toutes les ailes NIVIUK passent un contr le final extr mement efficace Toutes les parties de la coupole sont coup es et assembl es sous des conditions strictes impos es par l automatisation du processus Toutes les lignes de chaque aile sont mesur es individuellement une fois que l assemblage est fini Chaque aile est gonfl e automatiquement par une machine et v rifi e visuellement par un agent Chaque aile est emball e suivant les instructions de maintenance et de conservation pr vues pour les mat riaux haut de gamme Votre ZION est fabriqu e avec des mat riaux de premier ordre comme le recommandent les performances la durabilit et les exigences d homologation du march d aujourd hui Vous trouverez les informations sur les mat riaux utilis s la fin de ce manuel 1 5 COMPOSANTS La ZION est livr e son propri taire avec une s rie d accessoires qui quoique non indispensables sont utiles l usage le transport et le stockage d une voile de speed flying La ZION est livr e de deux facons En version voile seule la voile sera ceintur e d une sangle de compression pour bien la maintenir et de sa housse de protection En version Pack la voile est livree comme decrit ci dessus mais accompagn e d une sellette sac r versible avec ses mousquetons automatiques 2 1 PREPARATION AU DECOLLAGE Nous
9. ites encore une inspection de votre quipement v rifiez l installation correcte de l ensemble et l absence de n uds dans les suspentes V rifiez si les conditions a rologiques sont propices une belle descente en speed flying ou tout simplement pour un vol standard 4 2 LE GONFLAGE ET LE DECOLLAGE Revoir les paragraphes 3 1 et 3 2 en fonction du style et des conditions a rologiques que vous avez au d collage Attention de mettre vos trims au neutre en condition de vent standard et en position piquer en cas de vent soutenu 4 3 EN VOL LA MANIABILITE La grande particularit de la ZION c est sa maniabilit enivrante L action la commande entraine en effet une r ponse immediate de la ZION ce n est pas qu une particularit des ailes de speed flying mais aussi un travail du R amp D Team pour vous donner un maximum de plaisir au pilotage Le d battement reste pour autant dans la moyenne de ce qui se fait et est donc pilotable normalement Autre grande particularit de plaisir c est qu une fois que vous rel chez l action la commande la ZION sort d elle m me de son virage sans exc s de roulis ou de tangage et surtout sans inertie ou de neutralit du virage 4 4 EN VOL LES TRAJECTOIRES Les courbes que vous inscrirez avec la ZION vont vous sembler un jeu d enfant car comme vous avez pu le lire dans le paragraphe pr c dent cette maniabilit est d une pr cision chirurgicale et au rel ch la voile n a pa
10. nt sur la ZION mais sans cons quences pour le vol cela demande juste un petit contr le au d collage Au niveau du virage celui ci est r actif le creusement en virage peut se g rer en fonction de ce que l on met un appui sellette commande ou pas Ce qui permet a la ZION en fonction de la taille et PTV de faire du thermique ou de descendre le long des pentes a pleine vitesse La ZION est comme le prolongement de votre corps sa stabilit exemplaire en fait une voile de speed flying des plus appr ci es aussi bien des moniteurs que des pilotes 1 4 ASSEMBLAGE MATERIAUX La ZION n introduit pas seulement des nouvelles m thodes de conception mais aussi de fabrication Pas de place pour un millimetre d erreur dans le processus de fabrication venant de l ordinateur d Olivier directement vers la d coupe du tissu 11 s agit d un processus automatique contr l par un systeme laser qui coupe chaque section de l aile Le programme ne se contente pas de d couper mais trace en m me temps le cordeau qui va aider l assemblage ll va aussi num roter les pieces s par es Tout ceci se fait avant que le travail manuel ne commence Nous liminons de cette facon de possibles erreurs qui pourraient se produire pendant cette procedure d licate Les suspentes sont faites de mani re semi automatique les coutures sont finalis es sous supervision de nos sp cialistes Le puzzle d assemblage devient plus facile en utilisant c
11. s d inertie Vous pouvez donc inscrire vos courbes le long des pentes comme bon vous semble et si vous souhaitez faire du thermique la ZION se chargera de vous transmettre les informations dont vous aurez besoin pour bien exploiter les ascendances 4 5 LATTERRISSAGE Nous vous rappelons qu un bel atterrissage c est d abord un atterrissage d gag et assez grand pour pallier des erreurs d appr ciation relatives la pr cision surtout pour les d butants Attention ne pas engager de virage trop bas avant l atterrissage cherchez plut t la tangente que la ressource pour l atterrissage et vous pourrez vous initier ainsi au plaisir des longs flairs 5 1 MAINTENANCE Les mat riaux utilis s pour la fabrication de la ZION ont t s lectionn s avec attention pour un vieillissement optimum II vous appartient donc de respecter votre voile de speed flying en suivant quelques conseils Le tissu et les suspentes ne doivent pas tre lav s S ils sont sales nettoyez les avec un chiffon mouill Si la voile ou les suspentes sont mouill es s chez les dans un endroit bien ventil l abri des rayons de soleil Le soleil endommage pr matur ment votre voile une fois que vous avez atterri ne laissez pas votre voile au soleil rangez la d s que possible Pliez votre voile en accord on et de facon a lui permettre de respirer un minimum dans son sac cela vacuera le reste d humidit et vous contraindrez moins le tissu
12. vous recommandons une sellette l g re avec assise pour jambes ind pendantes afin de garder le maximum de mobilit La sellette sac r versible reste quand m me l outil id al pour vous adonner la joie du speed flying sans contraintes L utilisation d une protection dorsale type airbag ou mousse bag est bien s r possible si votre sellette en est pourvue Il vous faut n anmoins faire attention l cartement de votre sangle ventrale et donc de vos mousquetons Un grand cartement vous donnera plus de mobilit mais aussi vous obligera faire plus attention vos appuis sur la sellette lors d un virage ou d un r ajustement de trajectoire Au contraire un cartement resserr vous donnera une voile plus ferme mais la mobilit moindre C est pourquoi nous vous conseillons dans un premier temps de vous familiariser avec votre voile de speed flying sur une pente faible afin de trouver les bons r glages qui vous donneront un maximum de sensations et de plaisir La sellette r versible NKReverse est disponible en deux tailles M et L pour vous donner un maximum de confort et de mobilit dans vos volutions NIVIUK Un bon d collage se pr amp pare tout d abord par une bonne technique de gonflage au sol ou sur une faible pente afin de ressentir votre voile et de vous familiariser avec ses ventuels mouvements Si vous utilisez les l vateurs avec trims la position neutre au d collage est fortement pr conis e 3 1 E
13. vous conseillons de toujours suivre la m me m thode de pr paration et de pr vol pour pratiquer en s curit le speed flying Voici une m thode que VOUS pouvez sulvre En arrivant sur le site observez les conditions vitesse et direction du vent zones de turbulences possibles zone fr quent e ou non par des parapentes Prenez le temps de vous d finir un plan de descente afin de bien assimiler la topographie du terrain et de prevoir ainsi d ventuels obstacles ou zones a risques qu il vous faudra viter viter Choisissez une zone de d collage suffisamment large et sans obstacle Pendant le depliage de votre aile inspectez la ainsi que votre harnais casque et tout autre amp quipement Etalez votre voile en respectant sa forme en plan d m lez les suspentes et l vateurs Attachez vous a votre harnais sans oublier vos sangles de cuisses et de pr f rence mettez un casque rik Connectez vos l vateurs si ce n est deja fait en v rifiant les ventuels tours de sellette et en d gageant bien les suspentes pour viter qu elles ne s accrochent au d collage Au moment de votre d part un dernier coup d ceil pour v rifier que tout est ok c est ce qu on appelle faire la check list Sangles de sellette attach es Casque verrouill Aile ouverte en bonne position et suspentes d gag es Zone de Run libre 2 2 TYPE DE SELLETTE Vous pouvez utiliser toutes sortes de sellettes neanmoins nous
14. vous le voulez Nos conseils La ZION 15 une voile pour les pilotes d exp rience qui veulent jouer avec des trajectoires rapides et ou dans du vent trop fort pour une voile de parapente normale Cette taille peut aussi correspondre aux pilotes de faible poids PTV lt 60 kg La ZION 17 Une surface au compromis id al pour ceux qui ont d ja une exp rience correcte en parapente mais qui ne veulent pas de la trajectoire extr me et qui souhaitent pouvoir aussi l utiliser dans du vent fort et ou en montagne La ZION 19 C est la taille parfaite pour celui qui veut d buter dans le speed flying ou quia un PTV gt 110 kg est bien entendu que ces conseils sur les tailles ne sont que subjectifs et que le pilote est le seul capable de choisir sa taille en fonction de son PTV et de ses envies de glisse NIVIUK 1 2 HOMOLOGATION Les voiles de speed flying n ont pas d homologation propre mais Niviuk dans son souci du d tail a voulu faire passer la ZION le test de structure 8G pour avoir la norme EN 926 1 et vous donner une enti re confiance dans votre mat riel 1 3 COMPORTEMENT EN VOL La ZION fait preuve d une grande stabilit en turbulences et aux hautes vitesses Du fait de la taille reduite des voiles de speed flying un roulis naturel est g n ralement rencontr mais la ZION en est quasiment d pourvue ce qui confirme sa stabilit Comme toutes les voiles de speed flying rapides le tangage est pr se
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