Essai Vol Libre Magazine - Centre école du Markstein
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1. NSTRUMENTATION 2 Piles AA quasiment in puisables gr ce au solaire Interfaces pour fulurs capleurs el pour prise USB Un bouton rotatif pour la s lection dans les menus 44 Toi ORIGINALIT Le Como est un instrument peu commun D j sa forme n est pas comparable celle des autres varios du march La raison II s agit d un boi tier standardis pour une utilisation ventuelle sur le tableau de bord d un planeur Sa vocation premi re reste n anmoins le vol libre Depuis 2008 l instrument n est plus fourni dans un bo tier enti rement m tallique mais en polycarbo nate Avantages un gain de quelques grammes suppl mentaires bien appr ci des marcheurs voleurs et une future option communica tion bluetooth dont les ondes radio ne pas seraient pas travers le m tal La date pr cise de la disponibilit n est pas encore fix e MODULARIT Le principe modulaire fait en effet partie des phi losophies de Renschler On peut commencer petit avec un vario simple puis y ajouter le GPS ou autres fonctions plus tard pour faire du vario un v ritable ordinateur de bord Certaines options comme l ajout d un enregistreur de vol demandent un retour chez l importateur D autres comme l ajout du GPS solaire peuvent tre effec tu es par l utilisateur Bien s r les mises jour logicielles peuvent se faire par Internet Dans les premi res versions du Como les utilisateurs ont pu renco2. ario analogique bonne lisibilit 2 9 7 o y d9 je a KUTUN km h Jei Enregistrement vol en cours gt s E 5 27 48 T Champs affectation multiple selon page i N on off page C profle O logger exit RENSCHLER menu O mark L cran assez bien lisible est partag en deux parties dans la partie sup rieure un mas que classique sert afficher les aiguilles du vario ainsi que les chiffres pour altitude par exemple Dans la partie inf rieure un petit cran graphique de 11 x 80 pixels permet la repr sentation de texte de chiffres ou de symbo les ainsi le constructeur est libre d ajouter de nouvelles fonctions dans des versions futures Pour le moment on y trouve l affichage tr s clair des param tres les plus importants une des trois altitudes un vario affichage graphi que circulaire et simultan ment en num rique ainsi que la vitesse sol et la direction du d pla cement D un rapide coup d il le pilote saisit tout ce qui est essentiel pour le vol en thermique LE SOLAIRE La r duction de la consommation ainsi que l utili sation d une alimentation solaire sont les passions du constructeur Uwe Renschler De nombreux pilotes connaissent le Solario petit vario acousti que tirant la totalit de son nergie de l astre solai re sorti en 1993 Apr s dans la s rie des Sol Renschler parvenait galement tirer de petits panneaux solaires une grande partie du
3. i taires MicroSD pr vue Nombre louches_ 7 1 roue multifonction Nombre altitudes 3 Unit s m tres pieds pr vu Option capteur oui de vitesse annonc e pour le printemps 2009 Carnet de vol 64 vols valeurs enregi s heure UTC eae position altitude au format MLR e g Echantillonnage r glable partir gramme H tracking d un vol de 2 par seconde 65535 points 18 558 heures de vol 2 profils d utilisations temps de Autres fonctions vol thermom tre finesse Mises jour du micro logiciel via Internet Fonctions Ad ses et drecion du vent options pr vues cultes e et direction du vent Prix boutique 275 appareil de base en ligne 220 module GPS solaire construcieur 100 module enregistreur AN Sacoche rembourr e c ble USB Livr avec CD manuel en fran ais Renschler D 70435 Stuttgart www renschler de Adresses Importateur Advance liste des revendeurs en France sur le site www advance ch 45
4. iciels du style CompeGPS pour une analyse ludique des vols en 3D La connexion l ordinateur se fait par USB n ces sitant l installation d un driver Sous Windows XP nous n avons pas rencontr de probl mes En revanche utilisateur d anciennes versions comme Windows 2000 passez votre chemin EN CONCLUSION Un vario tr s r ussi au niveau ergonomie et lisibi lit Nous conseillons d acqu rir d s le d part l en semble avec GPS solaire et enregistreur Voil un vario haut de gamme aux fonctions essentielles un prix raisonnable Pourvu que Renschler acc l re le rythme des mises jour notamment pour l affichage de la vitesse du vent ainsi que pour la navigation vers des waypoints pr d finis 8 Autonomie Pratique Syst me modulaire E Retard d veloppement options z s2 A Ex z Q j Pour le moment vitesse sol SOG uniquement 40 dir CoMo AV Taille 80 x 80 x 24 mm chaque module _ Poids 295 g Como mod solaire GPS Aimananon 2 piles AA condensateur 30 F d module solaire 5 5 3 env 140 heures avec GPS D Azenon env 1000 heures sans GPS 8 Masque LCD et LCD pixels T Ecran env 65 x 50 mm A i D clenchement S son en mont e 97 TE D clenchement r glable Ci son en descente 9 ns Volume duson ail r glable en vol USB s rie modules et capteurs pis propr
5. jus n cessaire m me pour le GPS optionnel II tait logique que le Como b n ficie galement d une telle option cologique en plus d tre pratique Pourtant le Como est d j tr s conome m me avec un module GPS Avec deux petites piles taille AA l instrument doit tenir environ 140 heures de vol C est norme pour un instru ment int grant un module de positionneur Alors pourquoi une alimentation solaire Pour Uwe ce n est pas seulement une question de philosophie mais aussi de pratique En vol avec une luminosit moyenne l appareil n use presque pas ou pas du tout ses batteries ramenant leur dur e de vie plus ou moins l infini M me en couvrant temporai rement le panneau solaire le vario vit pendant cinq dix minutes sur les r serves d un conden sateur avant de se servir dans les piles II pourrait donc tre difficile m me pour le pilote le plus tour di de se retrouver un jour en panne de jus L ENREGISTREUR DE VOL Il n est qu en option mais nous le conseillons vivement Cet enregistreur m morise 65535 points de tracking entre 18 et 558 heures de vol en fonction de l chantillonnage d fini par le pilote partir de 2 points par seconde conte nant chacun l heure la position et l altitude au format MLR Ces trac s ne sont pas seulement compatibles avec les exigences des comp titions comme la PWC mais peuvent aussi tre facile ment lus par des log
6. ntrer des difficult s lors de la connexion Dor navant le probl me semble r solu Par contre pour voquer tout de suite les lacunes du syst me certaines mises jour ou options se font attendre plus longtemps que pr vu Il n est toujours pas possible dans la version actuelle de se faire afficher la direction et la force du vent Ce sont pourtant des informations importantes que l instrument pourrait facilement d duire de la Vitesse sol mesur e par le GPS d s lors que la trajectoire contient quelques changements de cap Cette fonction pourra tre implant e par simple mise jour logicielle condition qu elle soit pr te Selon les derni res nouvel les cela serait pour le printemps tout comme la possibilit d ajouter un capteur de vitesse air Autre fonction annonc e l ajout de waypoints et une navigation GOTO indiquant la direc tion la distance et l angle de planer n cessaire DISPONIBLE AUJOURD HUI Le Como est disponible en trois versions celle de base co te 275 euros Si on y ajoute un sim ple module GPS le prix monte 420 euros Avec un module combin GPS alimentation solaire la facture monte 495 euros En compl tant par un enregistreur de vol le co t est de 595 euros C est toujours moins cher que les varios du haut de gamme de chez certains concurrents En revanche le Compeo ou le Flytec 6030 par exemple offrent un plus avec des crans graphiques pour la repr sentation des es
7. pa ces a riens Par rapport ces ordinateurs de bord il manque galement le calcul de la vites se optimale selon McCready Mais en parapente son utilit est de toute fa on plut t discutable Uwe Renschler tenait proposer un vario modu laire haut de gamme certes mais non pas alourdi d une myriade de fonctions Credo l essentiel facilement accessible Ce point du cahier des charges est parfaitement rem pli m me si dans un premier temps la lec ture du manuel d utilisation reste indispensable A L USAGE La plupart des fonctions ont chacune leur pro pre bouton Inhabituel mais pratique le grand commutateur rotatif pour la s lection dans les menus On le tourne pour choisir On appuie dessus pour confirmer Evident l usage Les petits boutons sont assez espac s pour per mettre une utilisation ais e avec des gants Les louches en majorit affectation unique se manipulent facilement m me avec des gants Etal des piles el du GPS ALTIVARIO Renschler Como 153 Basculement de m tres pieds pas encore dispo ms Bi _if min x100 Sat ONAN Trois altitudes disponibles m tres uniquement Repr sentation graphique des directions partiellement disponibles Cap dispo direction waypoint pas encore dispo direction vent pas encore dispo p A 11 d 2 07 79 Vario num rique int gration r glable bJ H J 30 el ue mE mas las soci V
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