Manuel d`utilisation - Simucar.com : Les simulateurs de conduite
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1. CE QU IL FALLAIT FAIRE Cliquez sur le bouton Analyser pour analyser votre comportement et vos erreurs sur ce parcours ApportM dia L alternative 3d Cliquez ici pour voir le d tail j gt Exc s de vitesse Erreur de clignotant Arr t au stop non marqu Arr t au feu non marqu Mauvaise position sur la chauss e Non respect des distances de s curit Non respect des signalisations Accident TI La sinulareuv de conduite RETOUR IMPRIMER EFFACER LES R SULTATS sonia RARO EMANE Page 10 21 Version 01 30 octobre 2007 Un bouton d impression des r sultats est accessible sur tous les crans de l application Il permet d imprimer une fiche r capitulative des exercices r alis s et des r sultats obtenus depuis le d marrage de l application ou depuis le dernier appui sur le bouton EFFACER LES RESULTATS ApportM dia L alternative 3d Nom Pr nom CT simular euv de conduite Date Temps r alis Kilom trage effectu Exc s de vitesse Erreur de clignotant Arr t au stop non marque Arr t au feu non marqu Mauvaise position Non respect des distances de s curit Non respect de la signalistion Accident TOTAL ROUTE Nombre de fautes uuau Temps r alis Kilom trage effectu Exces de vitesse Erreur de clignotant Arr t au stop non marqu Arr t au feu non marqu Mauvaise position No2. ApportM dia L alternative 3d Le simular euv de conduite EFFACER LES RESULTATS technologis ApportM dia SIMULATEUR DE CONDUITE SCAM EXPRESS Challenge S curit Manuel d utilisation Pr sentation du simulateur de conduite SCAM EXPRESS Le logiciel SCAM EXPRESS permet au conducteur d tre mis en situation de conduite risques en ville sur route et autoroute Le logiciel permet de revoir sous divers angles sa s quence de conduite et de conna tre les fautes effectu es Une boite outil du formateur permet de comparer sa conduite celle d un conducteur pris sous les effets de l alcool Page 2 21 Version 01 30 octobre 2007 TABLE DES MATIERES Pr sentation du simulateur de conduite SCAM EXPRESS c0oooccccccnnnnnnnnooccccnnnnnnnnnonononoconnnonnnnnono 2 A Propos dece Mante a ia 4 Fonctionnement A ao ELA Em 5 E O AS AAC AAA D A EA 6 L atilisation du masn tostopc ennemi ne ni emo n es eer pi Gestion des cameras e n mode Expert ads 8 Pr A AA A A AS 9 A PR ddd T TAT 12 b SCENAO dE Uli as 13 EES e 1121210801287010 1 E q E E 252 A0 E E O T 2 0A ATE 16 ds Cenar ond atoro Eei a MAR PAR AR 17 Installation teclages maintenance ia a 19 Support ECAN JUS laa aiii 20 A 21 Dur e des exercices DECO MR LoSS 21 Page 3 21 Version 01 30 octobre 2007 A propos de ce manuel Le num ro de version du pr sent manuel est inscrit en bas a droite de chaque page avec la date a laquelle cette version
3. fin de freinage exc s de vitesse sur l autoroute Pour chaque drapeau un message texte est affich a l cran pour pr ciser la faute A droite de cette ligne de temps se situent deux fl ches permettant de passer d un drapeau l autre La fl che de droite Aller au drapeau suivant permet donc d avancer la t te de lecture directement l v nement suivant La fl che de gauche permet de d placer la t te de lecture vers l v nement pr c dent Page 7 21 Version 01 30 octobre 2007 Gestion des cam ras en mode expert Le logiciel de simulation de conduite Scam Express est autoguid Les phases d analyse sont automatiques et les angles de vue sont programm s en fonction de chaque exercice Cependant si vous souhaitez regarder la conduite enregistr e sous un angle diff rent vous pouvez pendant la phase d analyse cliquer sur l un des boutons des cam ras afin de prendre le contr le de l angle de vue Vous avez le choix en bas droite de l cran c t du compte tour entre 5 cam ras x Cameras Par d faut la cam ra 2 est utilis e Quatre autres cam ras sont disponibles Cam ra 1 pour revenir en vue int rieure Cam ra 2 pour avoir une vue lat rale du v hicule Le mouvement de la souris avec le bouton gauche press permet de monter et descendre la cam ra et de modifier l angle de vue La m me action avec le bouton droit permet d loigner ou de rapprocher la cam ra Cam r
4. a t achev e Sur chaque page appara t le num ro de la page et le nombre total de pages du document En rouge apparaissent des rappels du code de la route des conseils de conduite ou des avertissements En derni re page de l annexe du Manuel vous trouverez un tableau donnant les dur es de chaque exercice Page 4 21 Version 01 30 octobre 2007 Fonctionnement g n ral Les 4 exercices de conduite sont accessibles d s l cran d accueil Ils sont compos s de e un exercice de prise en main du v hicule e un exercice de conduite en ville e un exercice de conduite sur route e un exercice de conduite sur autoroute Page 5 21 Version 01 30 octobre 2007 La conduite Dans les phases de conduite l utilisateur visualise un tableau de bord affichant la vitesse le r gime moteur le rapport de boite de vitesse s lectionn et les r troviseurs Equisement aucun preus ban amonisseurs bon En haut de l cran sont affich es diff rentes caract ristiques du v hicule conduit notamment l tat des pneus et des amortisseurs De plus un compteur d erreurs de conduite ainsi qu un chronom tre sont affich s Une monitrice virtuelle donne des indications sur la route suivre et des commentaires sur les ventuelles fautes de conduite De plus des fl chages aident trouver le bon itin raire sur les intersections la fa on d un GPS Page 6 21 Version 01 30 octobre 2007 L utilisation du magn
5. a 3 permet de passer en vue ext rieure arri re Le mouvement de la souris avec le bouton gauche press permet de monter et descendre la cam ra La m me action avec le bouton droit permet d loigner ou de rapprocher la cam ra Cam ra 4 permet de figer la position de la cam ra Cam ra 5 permet de faire tourner en continu la cam ra autour du v hicule Page 8 21 Version 01 30 octobre 2007 Pratique Pour chaque sc nario de conduite un texte r sume l objectif du sc nario En cliquant sur Lancer l exercice le sc nario se lance ApportM dia L alternative 3d LW AGGLOM RATION fi KAPP VOTRE OBJECTIF Vous devez quitter votre stationnement en faisant attention aux v hicules en circulation Suivez ensuite les indications de la monitrice Ce simular euv RETOUR IMPRIMER EFFACER LES R SULTATS technologies ApportM dis la fin de l exercice un cran de r sultats est affich ApportM dia L alternative 3d Cliquez ici po CE QU IL FALLAIT FAIRE Cliquez sur le bouton Analyser pour analyser votre comportement et vos erreurs sur ce parcours VTA E Lo simular eu de conduite RETOUR ACCUEIL IMPRIMER EFFACER LES R SULTATS technologies ApportM dis Sur cet cran le nombre de fautes r alis es est affich Page 9 21 Version 01 30 octobre 2007 Un d tail des fautes peut tre affich en cliquant sur Cliquez ici pour voirle d tail
6. icules circulent et les fautes de conduite sont enregistr es dans le magn toscope La phase d analyse permet de d tailler le comportement du conducteur Page 13 21 Version 01 30 octobre 2007 Dans cet exercice comme ceux de route et d autoroute il est possible de simuler une conduite sous l effet de l alcool partir du propre test de l utilisateur qui a t enregistr Un v hicule fant me repr sente la conduite qu aurait le conducteur avec un taux d alcool mie 0 5 g l 0 8 g l ou 1 2 g l Pour s lectionner l un des trois taux il suffit de cliquer sur l un ou l autre des boutons pour activer ou d sactiver le taux d alcool mie En vue int rieure le champ de vision du conducteur se r duit de plus en plus au fur et mesure de l augmentation du taux d alcool mie imitant un enivrement Ceci refl te l effet r el de l alcool sur un conducteur Page 14 21 Version 01 30 octobre 2007 En vue ext rieure un v hicule fant me de couleur jaune s affiche en plus du v hicule du conducteur L affichage simultan des positions des v hicules avec et sans alcool permet de visualiser et comparer les diff rents comportements De plus les champs de visions sont repr sent s pour que l utilisateur puisse visualiser l effet de l alcool sur le champ de vision Page 15 21 Version 01 30 octobre 2007 c Sc nario de route ApportM dia L alternative 3d VOTRE OBJECTIF Vous allez conduire su
7. lignotant gauche mauvaise gestion du clignotant et clignotant gauche laiss en marche sur la voie de d c l ration freinage trop t t et mauvais dosage Pour le roulage normal changement de voie sans clignotant exc s de vitesse Page 17 21 Version 01 30 octobre 2007 Equipemeni aueun preus Gon am nmaseura Gon La phase d analyse permet de d tailler le comportement du conducteur La fonction alcool mie est disponible en analyse Page 18 21 Version 01 30 octobre 2007 Installation r glages maintenance Le simulateur de conduite SCAM EXPRESS est livr pr t a l emploi et install sur une unit centrale adapt e Vous pouvez double cliquer sur l ic ne SCAM EXPRESS qui se trouve sur le bureau Windows Page 19 21 Version 01 30 octobre 2007 Support technique Son Probl me aucun son ne sort des hauts parleurs V rifier le bon fonctionnement de la carte son en dehors du simulateur S assurer que la derni re version de DirectX est install e La version de Direct X doit tre celle de f vrier 2007 ou une version plus r cente Page 20 21 Version 01 30 octobre 2007 Annexe Dur e des exercices de conduite Dur e conduite Dur e analyse Prise en main 22700 600 Sc nario de ville 10 00 Sc nario d autoroute 2307 3307 Page 21 21 Version 01 30 octobre 2007
8. n respect des distances de s curit Non respect de la signalistion Accident TOTAL AUTOROUTE Nombre de fautes 2 o Temps r alis Kilom trage effectue Exc s de vitesse Erreur de clignotant Arr t au stop non marqu Arr t au feu non marqu Mauvaise position Non respect des distances de securite Non respect de la signalistion Accident TOTAL OBSERVATIONS Technologie Apporem dia 2007 Page 11 21 Version 01 30 octobre 2007 a Prise en main Dans cet exercice le v hicule est plac pr t d marrer dans une voie d sign e par des c nes de couleur orange L objectif de cet exercice est de s habituer la conduite du v hicule du simulateur sur une piste signal e par des c nes Le conducteur doit effectuer un tour de piste Page 12 21 Version 01 30 octobre 2007 b Sc nario de ville En ville le conducteur doit quitter son stationnement et suivre l itin raire indiqu par le logiciel Diff rents v nements risque vont survenir durant l exercice notamment un cycliste dans l angle mort au moment de tourner une intersection un pi ton traversant en courant une porti re d un v hicule stationn s ouvrant brusquement un pi ton surgissant derri re un bus stationn un utilitaire cherchant sa route et s loignant de sa trajectoire afin de rentrer dans un parking Et bien s r tout au long de l exercice d autres v h
9. r une route de campagne Faites attention aux changements de limitations de vitesse Respectez bien la signalisation et les distances de s curit Assurez vous d avoir la visibilit suffisante avant d engager un d passement b e siwulareuv RETOUR ACCUEIL IMPRIMER EFFACER LES R SULTATS aia Aono rabda Sur route le conducteur doit suivre les indications de la monitrice et rouler sans commettre de fautes Equipement aucun preus ban amortisseurs bom La phase d analyse permet de d tailler le comportement du conducteur La fonction alcool mie est disponible en analyse Page 16 21 Version 01 30 octobre 2007 d Sc nario d autoroute ApportM dia L alternative 3d AUTOROUTE VOTRE OBJECTIF Vous allez vous ins rer et engager des d passements jusqu la prochaine sortie La limitation de vitesse est de 110 km h pour les jeunes conducteurs Faites bien vos contr les Ce lt imular euv de conduite RETOUR ACCUEIL IMPRIMER EFFACER LES R SULTATS ie Aono rA bdin Ce sc nario regroupe tous les l ments d anticipation n cessaires la bonne conduite voir loin pr venir adapter sa vitesse adapter sa position etc Sur autoroute comme dans les autres exercices des drapeaux sont enregistr s dans le magn toscope pour chaque action dangereuse et un message correspondant est affich lors du replay en phase d insertion mauvaise gestion de l acc l ration oubli du c
10. toscope Les phases de conduite du simulateur sont syst matiquement enregistr es dans le magn toscope AA min 255 lt BB min 25 Lecture acc l r e permet d acc l rer le magn toscope pour visualiser plus rapidement un v nement pr cis Lecture ralentie permet de ralentir le magn toscope afin de mieux visualiser les d tails d une sc ne Le magn toscope est en mode lecture Cliquer sur ce bouton pour mettre en pause et faire un arr t sur image l Le magn toscope est en mode pause Cliquer sur ce bouton pour relancer la lecture ES Lecture en boucle lorsque le film est fini 1l recommence automatiquement au d but Lorsque cet ic ne est de couleur orange la lecture en boucle est activ e La t te de lecture et la ligne de temps une ligne horizontale repr sente la dur e du film une t te de lecture la parcourt et sa position d termine le moment du film que l on visualise Pour se d placer dans le film il suffit de cliquer avec la souris sur la t te de lecture ce qui provoque une pause automatique de la lecture son rel chement Si le film est en pause et que le pointeur de la souris est positionn sur la ligne de temps la molette de la souris permet d avancer ou reculer image par image dans le film Sur la ligne de temps des drapeaux peuvent appara tre pour indiquer qu cet endroit du film un v nement a eu lieu d clenchement de l v nement dangereux r action du conducteur
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