réseau de transports dans l`agglomération de delémont
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1. et Belfort sous r serve de la comp tence des offices f d raux soutenir l augmentation de la fr quence de desserte et les am nagements n cessai res notamment la r alisation de voies de croisement entre B le et Del mont ainsi que d autres infrastructures entre Bienne et Del mont et en direction de Porrentruy sous r serve de la comp tence des offices f d raux am liorer la desserte par bus l chelle de l agglom ration soit le d veloppement prio ritaire de l offre r guli re en articulation avec la structure et les d veloppements urbains l optimisation des correspondances avec les CFF l am nagement des infrastructures intermodales arr ts ferroviaires et de bus gare routi re stationnement deux roues proximit des transports publics et l augmentation du confort des voyageurs veiller de bonnes conditions de circulation des transports publics notamment par l am nagement et la gestion des carrefours avec priorit aux bus valuer la mise en place d un service la demande Publicar dans les couloirs non desservis et durant les p riodes sans service r gulier promouvoir le d veloppement des communaut s tarifaires associant les diff rents prestataires des transports publics notamment la cr ation d une communaut tarifaire int grale 4 Am lioration de la ligne directe entre l Arc l manique et B le par Del mont 5 Dans le domaine des r seaux routiers Charte ch 8 1 et2. 8 2 soutenir le projet de la H18 en direction de B le sous r serve de la comp tence des offices f d raux am liorer l accessibilit la zone d activit s de la Communance depuis l changeur A16 Del mont Ouest en particulier par un nouvel acc s conform ment au plan directeur localis d lester la travers e de Courroux du trafic de transit 6 Dans le domaine des plans de mobilit Charte ch 9 promouvoir la mise en place de plans de mobilit par les collectivit s ou les entreprises avec le but de limiter l usage de la voiture et de renforcer le report modal vers les trans ports publics et les mobilit s douces 7 Dans le domaine de l environnement les aspects air bruit imperm abilisation des sols biodiversit s curit et qualit des espaces publics notamment sont consid rer en par ticulier MANDAT DE PLANIFICATION NIVEAU CANTONAL Le Canton r alise les diff rentes mesures qui rel vent de ses comp tences l approbation des plans et les d cisions des organes comp tents en mati re financi re sont r serv es Le Service de l am nagement du territoire a assure la coordination avec la fiche Projet d agglom ration de Del mont b actualise la conception directrice des transports c conduit la proc dure d adoption du plan r gional des transports d veille au respect des mesures d am nagement du territoire pr conis es Version du 7 f vrier 2012 3 App
3. R SEAU DE TRANSPORTS DANS L AGGLOMERATION DE DELEMONT 2 03 INSTANCE RESPONSABLE Service de l am nagement du territoire INSTANCE DE COORDINATION Service de l am nagement du territoire AUTRES INSTANCES CONCERN ES Service des transports et de l nergie Service des ponts et chauss es Office de l environnement Communes concern es PROBL MATIQUE ET ENJEUX La ville de Del mont b n ficie d une excellente position sur les r seaux de transport ferroviaire et routier au carrefour d axes de communication importants Elle peut d s lors pr tendre se rattacher au r seau des villes suisses conform ment aux Grandes lignes de l organisation du territoire suisse L ouverture de l AT6 le renforcement de la liaison routi re vers B le fiche 2 05 H18 Del mont B le sa proximit avec la gare TGV de Belfort Montb liard et l am lioration de l offre en transports publics en direction de B le Bienne et Porrentruy avec des courses cadenc es la demi heure renforceront encore l attrait de la capitale jurassienne Pour faire profiter l ensemble du territoire de cette position favorable la structure et les correspondances du r seau r gional de transports publics doivent tre maintenues et renforc es A l chelle locale le r seau de transports publics urbains de Del mont ne constitue qu une offre de base La desserte des zones d habitation de la vieille ville du quartier de la gare et de l h pital est assur e par
4. ciation Manuel d utilisation Berne D partement f d ral de l environnement des transports de l nergie et de la communication DETEC Office f d ral du d veloppement territorial ARE 2007 Directives pour l examen et le cofinan cement de projets d agglom ration Berne Office f d ral du d veloppement territorial ARE 2010 Directives pour l examen et le cofinan cement des projets d agglom ration de 2 me G n ration Berne 4 Version du 7 f vrier 2012 Approbation Gouvernement 27 03 2012 Parlement 22 05 2013 Conseil f d ral 18 12 2014
5. collaborations intercommunales par l tablissement de planifications micror gionales pour un am nagement concert et rationnel de la zone b tir et pour une implantation adapt e des quipements et des services la population communs PRINCIPES D AM NAGEMENT Les principes d am nagement de la fiche 1 03 1 Projet d agglom ration de Del mont sont applicables En mati re de mobilit douce Charte ch 6 1 6 4 r aliser les r seaux cyclables r gionaux et locaux pr vus par le plan directeur cantonal et les compl ter veiller la s curit et au confort des itin raires existants et cr er veiller dans le cadre des projets publics ou priv s en mati re d am nagement et de construction une offre de stationnement de v los suffisante et facile d usage domi cile et destination am nager et s curiser un maillage fin de cheminements en localit en tenant compte des besoins des usagers les plus fragiles mettre en place des p dibus et des v lobus comme solutions pr f rentielles pour l ac c s l cole Version du 7 f vrier 2012 Approbation Gouvernement 27 03 2012 Parlement 22 05 2013 Conseil f d ral 18 12 2014 R SEAU DE TRANSPORTS DANS L AGGLOM RATION DE DEL MONT 2 03 3 Dans le domaine des transports publics Charte ch 7 1 7 3 am liorer la desserte ferroviaire avec des liaisons renforc es vers B le Bienne La Chaux de Fonds Porrentruy
6. des lignes de bus et par un service la demande Les communes autour de Del mont sont de plus en plus prises dans un ensemble fonctionnel d agglom ration Le r seau urbain dessert une ville de 12 000 habitants dans une agglom ra tion de plus de 24 000 habitants Avec une telle client le un r seau urbain de qualit compre nant tous les modes de d placement peut se d velopper et contribuer la diminution de la saturation du r seau routier La relative proximit de ces communes situ es moins de 6 km de part et d autre de la gare et du centre de Del mont et la structure des lignes permettent la mise en place d une offre en transports publics performante en assurant une bonne rotation des v hicules dans un horaire cadenc Aux heures de pointe les engorgements que l on rencon tre en certains points du r seau routier g n rent parfois des retards Le r seau des transports publics se doit de pr senter un caract re v ritablement urbain avec des fr quences lev es dans le p rim tre de l agglom ration Il peut tre tendu d autres communes en fonction des besoins des moyens et des possibilit s techniques d exploitation L agglom ration de Del mont devrait conna tre une croissance soutenue l avenir cf fiches 1 03 1 et 1 05 II convient de d terminer le plus t t possible la structure et les prestations d un r seau d agglom ration de mani re privil gier des axes de d veloppement urbain bien desser
7. robation Gouvernement 27 08 2012 Parlement 22 05 2013 Conseil f d ral 18 12 2014 2 03 R SEAU DE TRANSPORTS DANS L AGGLOM RATION DE DEL MONT e veille la valorisation par les communes des espaces situ s proximit des gares ou le long des lignes de bus Le Service des transports et de l nergie a assure la coordination de la conception directrice avec les autres lignes de transports publics qui desservent Del mont b recherche un financement de la Conf d ration et du Canton au titre des transports d agglo m ration NIVEAU COMMUNAL Les communes concern es r alisent les diff rentes mesures qui rel vent de leur comp tence l approbation des plans et les d cisions des organes comp tents en mati re financi re sont r serv es Elles a participent l actualisation de la conception directrice des transports b r servent dans leurs plans d am nagement des circulations les espaces n cessaires aux transports arr ts Voies de circulation stationnement etc c assurent par le biais du plan d am nagement local la mise en uvre des mesures d am nagement du territoire pr conis es d valorisent dans leur plan d am nagement local les territoires situ s proximit des gares ou le long des voies de bus R F RENCES Office f d ral du d veloppement territorial ODT 2004 Projets d agglom ration partie transports et organisation du territoire crit res d appr
8. ts publics et par la locomotion douce constituent deux exemples d une telle approche Une approche globale de la d marche de planification et de coordination contribue par ailleurs r duire la fois les atteintes l environnement et la consommation de ressources Conform ment la loi sur le fonds d infrastructure LFInfr RS 725 13 la Conf d ration parti cipe au financement de mesures qui am liorent les infrastructures de transport dans les villes et les agglom rations Les mesures sont issues d un projet d agglom ration Le Projet d agglo m ration de Del mont a t accept le 30 octobre 2009 La subvention de la Conf d ration est fix e raison d un taux de contribution de 40 et d un montant maximum de 5 93 millions de francs prix d octobre 2005 hors TVA et rench rissement pour les mesures de la liste A CONCEPTION DIRECTRICE Art Art Art Art Art Art Art 2 1 Am liorer la qualit de la vie 2 2 Am nager les conditions cadres favorables au d veloppement conomique 2 4 Veiller une allocation efficiente des ressources 3 2 Am liorer l accessibilit interne et externe du Canton par les transports ferroviaires et routiers 3 3 Promouvoir les d placements lents pied v lo etc pour les activit s quotidien nes et de loisirs 3 4 Favoriser le transfert progressif des transports individuels motoris s aux transports collectifs 3 8 Favoriser le d veloppement de
9. vis notamment par les transports publics C est notamment un objet d tude du Projet d agglom ration de 2 me g n ration La probl matique des transports dans l agglom ration de Del mont d coule de la fiche 1 03 1 Projet d agglom ration de Del mont Rappelons que les objectifs en mati re de trafic des agglom rations d termin s par la Conf d ration sont la ma trise du trafic dans les agglom rations Les projets d agglom ration interviennent en accroissant l efficience de l ensemble du syst me de transports dans l agglom ration con form ment au principe du d veloppement durable ils veillent au respect et la promotion Version du 7 f vrier 2012 1 Approbation Gouvernement 27 08 2012 Parlement 22 05 2013 Conseil f d ral 18 12 2014 2 03 R SEAU DE TRANSPORTS DANS L AGGLOM RATION DE DEL MONT des dimensions conomiques cologiques et sociales et engagent tous les modes de trans port disposition en fonction de leurs aptitudes respectives dans un contexte donn la coordination de la planification urbaine et des transports L urbanisation et la planification des infrastructures de transport devront tre coordonn es afin de cr er des structures urbai nes qui utilisent de mani re optimale les surfaces et les modes de transport disponibles La densification du milieu b ti et la planification des installations forte fr quentation en fonction de leur accessibilit par les transpor
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