46736.2 BLH Blade 350 QX3 AP_Manual_FR.indd
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1. du Blade 350 0 3 Retour automatique Return Home DEL rouge clignotante l arri re du 350 QX3 Mode Smart Ce mode est destin aux pilotes d butants Pour de meilleurs r sultats en Mode Smart il est recommand au pilote de toujours se tourner face au 350 QX3 durant le vol e Relativit des manches DEL verte Quand vous tes en Mode Smart la trajectoire de l appareil suivra toujours la direction donn e par le manche en suivant le cercle SAFE sans se soucier de la direction point e par l appareil SAFE Circle Dans la majorit des sc narios le quad coptere pas dans le SAFE Circle e Maintien de la position Lappareil maintient sa position quand les manches de profondeur et d aileron sont au neutre e Stabilisation automatique Le 350 QX3 se stabilise automatiquement quand les manches de profondeur et d aileron sont au neutre e S curit anti loignement Le 350 QX3 utilise les infor mations du GPS pour cr er une barri re virtuelle limitant la distance d eloignement maximale a 100m depuis la position de d part Mode AP Ce mode de vol garde le 350 QX3 en stationnaire et sa posi tion est verrouill e quand les commandes sont au neutre id al pour effectuer de la prise de vue a rienne DEL violette e de commandes Mode le 350 0 3 suit les ordres des manches en suivant sa propre orientation et position au lieu de la positio2. Le trim des gaz n est pas au neutre ne d marrent pas Placez le tim des gaz au neutre Version BNF Aucun verrouillage de la position lors des stationnaires Les moteurs se stoppent apr s un long moment suite un atterrissage en mode retour automatique La calibration du capteur de pression est n cessaire Signal GPS faible Contr lez que le m t du GPS est bien d pli Le compas n cessite une calibration Calibrez le compas Consultez la proc dure de calibration Les acc l rom tres doivent tres recalibr s Calibrez l acc l rom tre Consultez la proc dure de calibration R f rez vous la section relative la calibration du capteur de pression Pi ces des 250 QX3 Avant Mat d antenne GPS Nacelle Cam ra 60 02 AP Combo LJ Antenne Wi Fi Arri re Couvercle compartiment batterie a OS gt Se TIN TE NE A O ea DEL d tat Interrupteur d alimentation DEL d etat 2015 Horizon Hobby LLC Blade SAFE Circle the SAFE logo the logo E flite Celectra DSM DSMX EC3 and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby LLC The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc US 7 391 320 Other patents pending Created 11 14 467361 FR
3. REMARQUE Le retour automatique fonctionnera uniquement si le GPS du 350 QX3 est actif e La DEL clignotera rapidement en rouge quand la fonction est activee Le 350 QX3 se place au dessus de la zone de d col lage et se pose Une fois l atterrissage effectu les moteurs se stopperont apres 5 secondes e Vous pouvez stopper le Retour Automatique en repla ant l interrupteur en position Mode AP ou Mode Smart Pour red marrer les moteurs apr s un atterrissage en mode retour automatique d placez les deux manches de l metteur dans les coins inf rieurs int rieurs puis rel chez les Arr t des moteurs ATTENTION Le 350 QX3 ne reconna t pas le SAFE Circle quand la fonction Retour Automa tique est activ e L activation de la fonction Retour Automatique peut envoyer le 350 QX3 directement sur le pilote s il s est d plac apr s l enregistrement de la position de d part Apr s votre vol 1 Mettez le 350 QX3 hors tension 2 Mettez l metteur hors tension 3 D connectez et retirez la batterie du 350 0 3 Rechargez votre batterie en suivant les instructions et consignes de s curit ATTENTION Toujours d connecter la batterie Li Po de l appareil quand le vol est termin afin d viter une d charge trop importante de la batterie Les batteries d charg es dessous de la valeur recom mand e seront endommag es entra nant une perte de performances et un risque potentiel d incendie lors de
4. tat des capteurs et des contr leurs Contr lez la tension de la batterie et le fonctionnement des acc l rom tres Ecran de calibration e Calibration des acc l rom tres et de la nacelle de la cam ra e Visualisation des instructions relatives la calibration du compas et de l metteur DX4 e Reglage de la distance maximale d loignement du 350 QX3 Guide de d pannage Probleme Cause possible Le 350 ne s initialise pas Le quadcopt re a t d plac durant l initialisation Ecran GPS e Visualisation du nombre de satellites disponibles et la qualit des signaux e Visualisation de la latitude longitude et altitude e Visualisation de la pr cision du GPS Ecran d information mat riel e Visualisation de la version logicielle e Visualisation de la version du firmware du quadcopt re et de son num ro de s rie Mise jour du firmware N cessite l interface USB BLH7840 vendue s par ment Solution R armez l appareil en prenant soin d viter tout mouvement durant l initialisation Patientez que le ciel se d gage et relancez le verrouillage ou Ciel couvert q gag 9 d sactivez le GPS Le GPS ne se verrouille pas d une voiture b timents hauts etc Reflets du soleil Patientez que la g ne diminue ou d sactivez le GPS L appareil est en int rieur D sactivez le GPS Objets occultant le ciel Sous un toit en t le l int rieur D placez l appareil vers une zone d gag
5. clignoter 3 Connectez la batterie au chargeur La DEL rouge va se mettre clignoter indiquant que la charge a d but Quand la batterie est presque enti rement charg e la DEL verte et la DEL rouge vont se mettre clignoter indiquant le passage en mode quilibrage 4 D connectez la batterie quand la DEL rouge s claire fixement Signification des DEls Verte clignotante Alimentation connect e pr t d buter la charge Rouge clignotante Charge 2 DELs clignotantes Equilibrage Verte fixe Charge termin e Rouge fixe Erreur ATTENTION Toutes les instructions et avertisse ments doivent tres parfaitement suivis Une er reur de manipulation des batteries Li Po peut entrainer un incendie des blessures corporelles et ou des d g ts mat riels REMARQUE En cas d utilisation d une batterie autre que la batterie Li Po incluse r f rez vous pour sa charge aux instructions du fabricant de votre batterie Installation de la nacelle 3 axes AP Combo Glissez la nacelle dans les rails de fixation jusqu au verrouillage Connectez la nacelle la prise situ e sous le 350 0 3 Pour retirer la nacelle appuyez sur la languette situ e l avant du support et faites glisser la nacelle vers lavant Insertion des piles AA dans l metteur RTF AP Combo e Ins rez les 4 piles AA dans l metteur comme indiqu sur l illustration Pr sentation des commandes RTF AP Combo Inter de sele
6. lez sur votre metteur que le manche des gaz est en position basse et que le trim des gaz est au neutre 7 Mettez votre metteur sous tension en mode af fectation en suivant les instructions du manuel de votre metteur 8 Quand l affectation est r ussie le 350 QX3 va mettre 3 bips rapides et la DEL va clignoter en vert violet ou rouge en fonction du mode de vol s lectionn Si la DEL clignote en rouge cela signifie que le 350 QX3 est en mode retour automatique Passez en mode Smart ou AP DEL verte ou violette clignotante avant de d marrer les moteurs 9 Placez le Quadcopt re en ext rieur l emplacement souhait pour d buter le vol Entr e dans le mode affectation Interrupteur d affectation Affectation normale Codes d affectation de l metteur Roulis a gauche Affectation avec le GPS activ Roulis a P droite Affectation avec le GPS d sactiv S lection du mode de vol RTF AP Combo 2 Return Home Pr sentation des modes de vol Mode Smart Relativit des manches Manche droit de l metteur a W S loigne du pilote Se rapproche du pilote Le manche commande le 350 QX3 en relation avec la position du pilote Position du pilote Commandes en mode AP Manche droit de l metteur Le manche commande le 350 QX3 en relation avec la position du quadcopt re Mode Smart DEL verte fixe l arri re du Blade 350 0 3 Mode AP DEL violette fixe
7. AP Interrupteur F MODE Pos 1 Retour Auto Interrupteur F MODE Pos 2 Controle de la nacelle Interrupteur GEAR Pos 0 le potentiometre commande l angle de la camera Calibration du compas Interrupteur GEAR en Position 0 et actionner 4 fois l interrupteur FLAP Calibration de l acc l rom tre Interrupteur GEAR en Position 1 et actionner 4 fois l interrupteur FLAP Mode Smart Interrupteur B Pos 0 Mode AP Interrupteur B Pos 1 Retour Auto Interrupteur B Pos 2 Controle de la nacelle Interrupteur A Pos 0 le potentiometre commande l angle de la camera Calibration du compas Interrupteur A en Position 0 et actionner 4 fois l interrupteur B Calibration de l acc l rom tre Interrupteur A en Position 1 et actionner 4 fois l interrupteur B Affectation L emetteur de la version RTF ou AP Combo est affect au mod le l usine Si pour quelque raison vous devez refaire l affectation suivez les consignes ci dessous Affectation du 350 QX3 votre metteur 1 Avec l metteur et le Quadcoptere hors tension connectez la batterie dans le 350 0 3 2 Placez le 350 QX3 sur une surface plane 3 Mettez le 350 QX3 sous tension et laissez le s initialiser La DEL de statut doit rester teinte 4 Maintenez votre 350 QX3 l envers sur le dos jusqu au clignotement bleu de la DEL indiquant l entr e mode affectation 5 Replacez le quadcopt re l endroit sur ses patins 6 Contr
8. compatible avec d autres mod les de contr leurs L utilisation de contr leurs autres que ceux install s d origine sur le 350 QX3 peut entra ner un crash pouvant causer des d g ts mat riels ou des blessures corporelles AVERTISSEMENT CONTRE LES PRODUITS CONTREFAITS Si vous devez remplacer un l ment Spektrum quipant un produit Horizon Hobby veuillez toujours vous le procurer chez Horizon Hobby ou un chez un revendeur agr afin d tre s r d obtenir un produit Spektrum original de haute qualit Horizon Hobby LLC d cline tout service et garantie concernant la compatibilit et les performances des produits contrefaits ou des produits clamant la compatibilit avec Spektrum ou le 05 Avant d utiliser ce produit consultez les r glementations locales en vigueur ou aussi l association contr lant la pratique de l a romod lisme dans votre pays Vous tes enti rement responsable de l utilisation de votre a ronef MANUEL D UTILISATION Table des mati res l ments inclus S lection du mode de vol RTF AP Combo Avertissements relatifs a la charge Presentation des modes de vol Coupure basse tension LVC Codes couleurs Charge de la batterie La fonction GPS Installation de la nacelle 3 axes AP Combo Directives de vol et avertissements Insertion des piles AA dans l metteur RTF AP Combo Preparation au vol du 350 0 3 Presentation des commandes RTF AP Combo Pilotage du 350 QX3 Sortie du mat GP
9. 2 zones est lev e meilleure la calibration sera 3 Assurez vous que votre metteur est hors tension et connectez la batterie au 350 QX3 Mettez le 350 QX3 sous tension et laissez le s initialiser La DEL de statut reste teinte 4 Maintenez le 350 QX3 sur le dos jusqu au cligno tement de la DEL bleue indiquant l entr e dans le mode affectation 5 Replacez le 350 QX3 sur ses patins 6 Affectez votre 350 QX3 en maintenant le manche de d rive vers la droite La DEL va rapidement clignoter en rouge et bleu Laissez l metteur et l appareil sous tension durant 10 minutes le temps que l appareil se r chauffe Ne pas bouger l appareil durant cette tape 7 les 10 minutes les moteurs biperont pour indiquer que la calibration est termin e Mettez le 350 QX3 hors tension puis l metteur Si le 350 QX3 affiche le code erreur de calibration mettez le hors tension et recommencez la proc dure de calibration FR Interface graphique utilisateur Si vous devez effectuer la mise a jour de la platine de controle de votre quadcop tere t l chargez l interface sur http www bladehelis com Prodinfo Files 350_QX_PC_Interface zip Suivez les instructions affich es l cran pour effectuer l installation et l utilisation Cette interface graphique vous permet de surveiller et de param trer le syst me et de calibrer les capteurs Ecran d information des capteurs e Surveillez d un coup d il l
10. DESACTIVE DEL Blanche fixe Le mode de vol disponible sera quivalent au Mode AP mais sans le verrouil lage de position Le maintien d altitude fonctionnera normalement Perte de signal GPS Quand une perte de signal GPS se produit le 350 QX3 r pondra en fonction des conditions suivantes Mode Smart DEL verte clignotante Si le 350 QX3 perd le signal GPS en mode Smart la DEL devient verte cligno tante La fonction de relativit des manches du Mode Smart sera d sactiv e Le 350 QX3 suivra les ordres des manches en suivant sa propre orientation et position au lieu de la position du pilote comme dans le Mode AP La fonction de retour automatique sera inaccessible L appareil utilisera la capteur de pression pour le maintient d altitude et le contr le du taux de descente Si le signal GPS est de nouveau acquis apr s 5 10 secondes de signal GPS sans interruption le Mode Smart sera de nouveau actif Mode AP DEL violette clignotante Si le 350 QX3 perd le signal GPS en mode AP la DEL devient violette cligno tante Le quadcopt re n entrera plus en verrouillage GPS quand le manche droit est rel ch La fonction de retour automatique sera inaccessible Si le signal GPS est de nouveau acquis apr s 5 10 secondes de signal GPS sans interruption le Mode AP sera de nouveau actif Perte du signal de l metteur Si une perte du signal venant de l metteur se produit le 350 QX3 r pondra fonction des conditio
11. ETES 326 3 MANUEL D UTILISATION RTF REMARQUE La totalit des instructions garanties et autres documents est sujette a modification la seule discr tion d Horizon Hobby LLC Pour obtenir la documentation jour rendez vous sur le site horizonhobby com et cliquez sur l onglet de support de ce produit Signification de certains termes sp cifiques Les termes suivants sont utilis s dans l ensemble du manuel pour indiquer diff rents niveaux de danger lors de l utilisation de ce produit REMARQUE proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels ventuellement un faible risque de blessures ATTENTION proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels ET des blessures graves AVERTISSEMENT proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels et des blessures graves O engendrer une probabilit lev e de blessure superficielle AVERTISSEMENT Lisez la TOTALIT du manuel d utilisation afin de vous familiariser avec les caract ristiques du produit avant de le faire fonctionner Une AN utilisation incorrecte du produit peut entra ner sa d t rioration ainsi que des risques de d g ts mat riels voire de blessures graves Ceci est un produit de loisirs sophistiqu doit tre manipul avec prudence et bon sens et requiert des aptitudes de
12. S Processus de Calibration Insertion de la batterie Interface graphique utilisateur Configuration et affectation de l metteur BNF Guide de depannage Affectation Pieces des 350 QX3 Composant Sp cifications Moteurs 4x Moteurs 110 cage toumante Hauteur oom Pour enregistrer votre produit en ligne veuillez visiter www bladehelis com Emetteur Spekrum DX4 4 voias RTF AP Combo El ments inclus e Blade 350 0 3 e 02 3 Axis camera nacelle AP Combo e Batterie Li Po 35 3000mA 20C e Chargeur quilibreur DC Li Po 3S avec alimentation secteur 5A e Spektrum DX4 DSMX 4 voies RTF AP Combo e 4 piles AA RTF AP Combo e Support de smartphone Avertissements relatifs la charge AVERTISSEMENT Une erreur d attention ou un non respect des consignes durant l utilisation de ce produit peut entra ner un dysfonc tionnement une surchauffe un INCENDIE et dans dans le pire des cas des blessures et des d g ts mat riels NE LAISSEZ JAMAIS LA BATTERIE ET LE CHARGEUR SANS SURVEILLANCE DURANT L UTILISATION NE JAMAIS CHARGER LES BATTERIES DURANT LA NUIT e Ne tentez pas de charger des batteries endommag es ou humides e Ne chargez jamais une batterie contenant diff rents types d l ments e Ne laissez jamais un enfant de moins de 14 ans utiliser seul le chargeur Ne chargez pas les batteries dans des lieux aux temp ratures extr mes ou en plein soleil Ne chargez pas une batte
13. ai de 30 secondes pivotez le quadcopt re de 45 dans le sens antihoraire entre chaque rotation 6 Maintenez le quadcoptere plat l avant point vers le nord et contr lez la DEL DEL verte Calibration r ussie DEL rouge Recommencer la calibration du compas Calibration de l acc l rom tre 1 Mettez l metteur sous tension puis le 350 QX3 en le pla ant sur une surface plane 2 En maintenant appuy le bouton d affectation de l metteur actionnez 4 fois l interrupteur sup rieur gauche comme indiqu sur l illustration 3 Le 350 0 3 va mettre une s rie de tonalit s lentes suivie d une s rie de tonalit s rapides indiquant que le processus de calibration a d but 4 d placez pas le 350 QX3 pendant qu il calibre son acc l rom tre 5 Une fois que la proc dure est termin e le 350 0 3 va mettre une tonalit Joyeuse et la DEL va s eclairer en vert indiquant que la proc dure est r ussie Si une tonalit Triste est mise et que la DEL s claire en rouge veuillez recommencer la proc dure Calibration du capteur de pression Le capteur de pression du 350 0 3 est calibr lusine La calibration est uniquement n cessaire en cas de remplacement du capteur 1 Placez le 350 QX3 dans une zone fraiche Laissez le au frais durant 30 minutes au minimum 2 Sortez le 350 QX3 de la zone fraiche pour le placer dans une zone chaude Plus la diff rence de tem p rature entre les
14. ation des Modes de vol pour plus d informa tions sur le fonctionnement de l appareil en Mode Smart Dans le Mode Smart la direction point e par l appareil n affecte pas les Descente commandes et la r ponse de l appareil s effectue par rapport la position du pilote et ne change pas avec l orientation Le Mode AP se rapproche du pilotage d un h licopt re ou d un multicoptere conventionnel REMARQUE En cas de perte de contr le relachez les manches le mod le se stabilisera tout seul Toujours surveiller la DEL durant le vol Si durant le vol la DEL indique que la tension de la batterie est faible En dessous de 10 6V posez imm diatement le 350 QX3 et rechargez la batterie FR Atterrissage Deux options sont possibles pour atterrir le 350 QX3 e Guidez l appareil au dessus de la zone o vous souhaitez atterrir R duisez doucement les gaz en dessous de la position milieu pour descendre et atterrir Une fois que la 350 QX3 est pose baissez completement le manche des gaz et appuyez sur la bouton BIND pour couper les moteurs Activez la fonction Retour automatique et le 350 QX3 va retourner au dessus et se poser automa tiquement l emplacement s tait effectu le d collage ATTENTION Ne jamais activer la fonction Retour Automatique quand le 350 QX3 indique que la tension de la batterie est basse Atterrissez imm diatement et manuellement Activation du Retour automatique Retour Automatique
15. base en m canique Toute utilisation irresponsable de ce produit ne respectant pas les principes de s curit peut provoquer des blessures entra ner des d g ts mat riels et endommager le produit Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance directe d un adulte N essayez pas de d monter le produit de l utiliser avec des compo sants incompatibles ou d en am liorer les performances sans l accord d Horizon Hobby LLC Ce manuel comporte des instructions relatives a la s curit au fonc tionnement et l entretien Il est capital de lire et de respecter la totalit des instructions et avertissements du manuel avant l assemblage le r glage et l utilisation ceci afin de manipuler correctement l appareil et d viter tout d g t mat riel ou toute blessure grave 14 ans et plus Ceci n est pas un jouet Pr cautions et directives li es la s curit Maintenez toujours une distance de s curit ad quate dans toutes les directions Ne mettez jamais aucune pi ce de l appareil dans votre bouche Vous vous expose autour de l appareil pour viter tout risque de collision ou de blessure Cet appareil riez un risque de blessure grave voire mortelle est contr l par signal radio et peut tre soumis des interf rences provenant de N utilisez jamais l appareil lorsque les batteries de l metteur sont presque vides nombreuses sources hors de votre contr le Les int
16. ction du mode de vol 0 Mode Smart 1 Mode AP 2 Retour automatique Bouton affectation Arr t du Moteur 5 D rive Lacet Gaz Altitude 1 Sortie du mat GPS Insertion de la batterie Inter de commande de la nacelle Ailerons Roulis Profondeur Pas Ese Interrupteur d alimentation wa Configuration et affectation de l metteur BNF Inversion Emetteur Type de mod le ACRO Indisponible Voie GEAR Train Invers e Toutes les autres Normales Avion Affectation des Voies Source des voies 2 me page GEAR B AUX1 A Avion Potentiometre AUX2 Train AUX1 Flap Train DX7s Interrupteurs Installation Servos AUX1 autres Installation Servos Tous en position Normale Installation Servos Tous en position Normale Avion Train AUX1 Potentiometre AUX2 Mode V Train Avion Affectation des VOIES sources des voies DX9 DX18 AUX A AUX Pot D Installation Servos Tous en position Normale Active Toutes les Normales Coupure Configuration du mod le moteur Travel Adj 7 120 100 Throttle Subtrim 7S 10 Flaps FLAP Norm 7 100 land J 100 Mix 1 gear gt gear act rate D 60 U 0 SW ele d r Coupure Moteur Installation servos Position 130 Inter Inter i Installation Servos Course AUX1 Coupure Moteur Trainer Ecolage 0 120 140 Installation Se
17. de d part est enregistr e Etape 6 le 350 QX3 doit tre une distance d environ 5m en avant du pilote qui devra rester fixe durant le vol et son nez orient dans la direction oppos e au pilote Si le nez de l appareil est point dans une direction diff rente la fonction SAFE Circle ne fonctionnera pas correctement risquant de provoquer des blessures corporelles et des d g ts mat riels Ne changez pas de position une fois que le quadcopt re est arm Pilotage du 350 QX3 D collage La commande des gaz du 350 QX3 modifie l altitude du quadcop t re selon que le manche est d plac au dessus ou au dessous de la moiti de sa course Quand vous d placez le manche au dessus de la moiti de la course du manche le quadcopt re prend de l altitude Quand vous d placez le manche au dessous de la moiti de la course du manche le quadcopt re perd de l altitude Plus vous loignez le manche de la position milieu plus la prise ou perte d altitude sera rapide 2 1 7 Pour effectuer le d collage d placez le manche des gaz _ l g rement au dessus de la position milieu le 350 QX3 prendra doucement de l altitude Quand le quadcoptere atteint l altitude d sir e replacez la manche des gaz en position milieu pour verrouiller cette altitude Explorez l enveloppe de vol du 350 QX3 dans le Mode Smart sans aucune crainte de perdre l orientation Consultez les diagrammes le manche de gas de la section d Explic
18. e Emetteur vid o proximit D placez ou retirez l metteur vid o Le GPS manque de pr cision wer ellen Patientez que le signal soit r tabli ou d sactivez le GPS en cas de menace 4 coaxial de l antenne GPS est endommag ou Remplacez antenne du PS Le compas a t expos a un aimant Eloignez l appareil de toute source magn tique Dans des cas extr mes le compas devra tre remplac Le c ble coaxial de l antenne GPS est endommag ou j coup 9 Remplacez l antenne du GPS Le mod le a un comportement erratique R affectez l appareil d sactivant le GPS Volez plat durant quelques secondes avant de basculer dans un Pilotage agressif aire mode l Assurez vous que la zone de vol est bien d gag e et que le signal Le signal GPS n est pas verrouill GPS est acquis Les fonctions du GPS ont un fonctionnement incorrect Les moteurs ne d marrent pas La DEL indique Erreur de compas Voir ci dessous la note relative l erreur de compas Proc dure de d marrage incorrecte Relisez la proc dure de d marrage dans le manuel DEL jaune clignotante Erreur de compas Le mod le et trop proche d gh objet ou d une surface Eloignez le mod le des grands objets ou surfaces m talliques metallique de grande dimension Le compas doit tre recalibre Calibrez le compas Consultez la proc dure de calibration Bip en continu les moteurs l Calibrez l metteur DX4 Version RTF
19. e relativit des manches le cercle SAFE le verrouillage de position et le retour automatique ne seront pas disponibles Nous vous recommandons de piloter le 350 QX3 uniquement en translation vers l avant et de vous diriger uniquement avec le manche de d rive en cas de perte du signal GPS ATTENTION Ne tentez pas de faire voler le 350 QX3 avec le GPS activ en int rieur ou dans une zone reconnue pour une mauvaise r ception GPS la perte de signal pourrait entra ner un crash Les fonctions du GPS Consulter la section relative l affectation pour activer ou d sactiver le GPS Avec le GPS ACTIVE Sile 350 QX3 d colle avec le signal GPS connect et la position de d part enregistr e quand le Mode retour d part sera activ le quadcopt re revien dra au dessus de la position de d part en maintenant son altitude durant le trajet puis atterrira Si le 350 QX3 perd le signal GPS en Mode Smart AP ou retour automatique la DEL clignotera en vert violet ou rouge en fonction du mode de vol utilis Le 350 QX3 passera dans une mode de pilotage stable similaire au Mode mais sans verrouillage de position Sile 350 QX3 perd le signal GPS quand le mode retour d part est activ il se posera rapidement en utilisant le capteur de pression pour maintenir un taux de descente Une fois que le 350 0 3 a effectu son atterrissage en mode retour automa tique les moteurs se couperont automatiquement FR Avec le GPS
20. erf rences peuvent entrainer une Gardez toujours a ronef en vue et sous contr le erte de controle momentanee ee gee e Toujours baisser le manche des gaz lorsque les pales touchent un objet ou le sol e Utilisez toujours l appareil dans des espaces 0604065 a des vehicules de la circulation et des personnes Utilisez toujours des batteries compl tement charg es Respectez toujours scrupuleusement les instructions et avertissements relatifs e N teignez jamais l metteur lorsque est sous tension l appareil et tous les quipements compl mentaires optionnels utilis s chargeurs Retirez toujours les batteries avant le d montage packs de batteries rechargeables etc Nettoyez syst matiquement les pieces mobiles Tenez les produits chimiques les petites pi ces et les composants lectriques hors S chez syst matiquement les pi ces de l appareil de port e des enfants Laissez toujours les pi ces refroidir avant de les toucher Evitez d exposer l eau tout quipement non con u et prot g cet effet L humidit e Retirez syst matiquement les batteries apr s utilisation endommage les composants lectroniques N utilisez jamais l a ronef lorsque les c bles sont endommag s Ne touchez jamais les pi ces mobiles ATTENTION Les contr leurs install s sur le 350 QX3 ne sont pas compatibles avec d autres produits et le 350 QX3 n est pas
21. la charge Alerte de localisation Les moteurs biperont dans les conditions suivantes chaque arr t de la rotation des h lices apr s qu elles aient t initialis es Apr s 30 secondes sans avoir actionn les moteurs En attente au sol en position arm e Cela permet au pilote de localiser l appareil en cas d atterrissage dans une zone la visibilit r duite Les bips continueront jusqu puisement de la batte rie qu elle ne soit plus capable d alimenter les moteurs Si l appareil s crase au sol et qu un ou plusieurs moteurs ont t stopp s durant l impact le quadcop t re passe en Mode Alerte La DEL va clignoter en blanc et les moteurs vont mettre des bips de forte intensit FR Processus de Calibration ye Gh Bi Lacet a droite Affectation en mode calibration du capteur de pression Calibration du compas REMARQUE Vous avez un d lai de 30 secondes pour effectuer cette proc dure apr s tre entr dans le mode de calibration du compas 1 Mettez l metteur sous tension 2 Mettez le 350 QX3 en le pla ant face au nord 3 Actionnez 4 fois l interrupteur sup rieur gauche comme indiqu sur l illustration de gauche 4 La DEL du 350 0 3 va se mettre clignoter en orange pour indiquer l entr e en mode calibration du compas 5 Quand la DEL commence clignoter rapidement effectuez les 4 rotations compl tes du 350 QX3 indi qu es sur l illustration dans un d l
22. n du pilote e Maintien de la position L appareil maintient sa posi tion quand les manches de profondeur et d aileron sont au neutre e Stabilisation automatique Le 350 0 3 se stabilise automatiquement quand les manches de profondeur et d aileron sont au neutre e S curit anti loignement Le 350 QX3 utilise les informations du GPS pour cr er une barri re virtuelle limitant la distance d loignement maximale a 100m depuis la position de d part REMARQUE Si le 350 QX3 perd le signal GPS durant le vol en mode Smart ou AP la DEL va se mettre clignoter en vert ou violet en fonction du mode utilis et le 350 QX3 va passer dans un mode similaire au mode AP Le Retour Automatique ne fonctionnera pas Veuillez vous familiariser avec les commandes Mode pour assurer le retour du 350 QX3 en cas de perte du signal GPS Codes couleurs ATTENTION Si vous voyez le signal de la DEL signifiant que la tension de la batterie est faible 10 6V atterrissez et rechargez la batterie ATTENTION Ne jamais tenter d utiliser la fonc tion Retour avec une batterie faible Initialisation des gyros S quences de la DEL au d marrage Emetteur hors tension ou non affect au Quadcopt re Echec de l initialisation DEL teinte Batterie enti rement charg e Batterie totalement d charg e Mode alerte Red marrez l alimentation pour
23. ns suivantes Si les moteurs ne sont pas en rotation le 350 QX3 les d sarmera Si les moteurs sont en rotation mais que le 350 QX3 est encore au sol les moteurs seront stopp s puis d sarm s Si le 350 QX3 est en vol avec un signal GPS correct et que la position de d part a t enregistr e le Mode Retour Automatique s activera la perte du signal venant de l metteur e Si le compas est d connect ou d fectueux ou qu il n y a pas de signal GPS le 350 QX3 descendra lentement la perte du signal venant de l metteur Si le capteur de pression est d faillant le 350 QX3 r duira la puissances aux moteurs pour effectuer une descente contr l e quand le signal venant de l metteur est perdu Directives de vol et avertissements Toujours inspecter votre mod le avant chaque vol e Retirez toujours les batteries avant le d montage Gardez toujours l h licopt re en vue et sous contr le Nettoyez syst matiquement les pi ces mobiles Tenez toujours les personnes et les animaux loign s au moins 10 m tres e S chez syst matiquement les pi ces de l appareil lorsque la batterie est branch e Laissez toujours les pi ces refroidir avant de les toucher loignez les enfants du rayon d utilisation de ce produit en permanence Retirez syst matiquement les batteries apr s utilisation e Utilisez toujours des batteries compl tement charg es e N utilisez jamais l h licopt re l
24. orsque les c bles sont endommag s N eteignez jamais l metteur lorsque l h licopt re est sous tension e Ne touchez jamais les pi ces mobiles Pr paration au vol du 350 QX3 Vol en Mode Smart Mettez l metteur sous tension et le Mode de vol en position Smart le manche des gaz en position basse Retirez la trappe du compartiment batterie Ins rez une bat terie totalement charg e connectez la prise EC3 et replacez la trappe Placez le 350 QX3 sur une surface plane mettez le sous tension Cercle SAFE et laissez le s initialiser Si le GPS est activ patientez durant SAFE l acquisition du signal DEL verte fixe IMPORTANT En Mode Smart les moteurs ne demarreront pas si le signal GPS n est pas acquis Position du pilote 4 Placez l appareil l emplacement d sir pour effectuer le d collage le nez du 350 QX3 doit tre orient dans la direction oppos e au pilote Placez vous en arri re une distance d environ 5m Placez les deux manches dans les coins inf rieurs int rieurs puis rel chez les Les h lices vont commencer tourner la position de d part est enregistr e dans le GPS et votre quadcopt re est pr t voler A la fin du vol apr s l atterrissage baissez le manche des gaz et pressez et maintenez appuy le Bouton Bind Affectation durant 1 seconde pour couper les moteurs Position de d collage du 350 QX3 lt vf 5 m tres ATTENTION Quand la position
25. r initialiser Mode affectation 0 2 S quences de la DEL durant le vol GPS d sactiv Mode Smart attente du signal GPS Mode Smart GPS verrouill Mode AP attente du signal GPS Mode AP GPS verrouill Mode Retour Automatique activ Perte du signal GPS en Mode Smart Durant le vol Perte du signal GPS en Mode AP Durant le vol Tension de la batterie en dessous de 10 9V Tension de la batterie en dessous de 10 6V 000 0000000000000 0 Calibration du compas requise La fonction GPS Afin d acquerir un signal GPS fiable il est important que le ciel soit parfaitement d gag au dessus du 350 QX2 AP Elements pouvant nuire la r ception d un Signal correct e Le vol autour de grands hauts b timents Le vol sous une v g tation dense e Le vol en int rieur ou sous une structure Si le signal GPS n est pas verrouill au d marrage les moteurs ne d marreront pas en Mode Smart et galement en Mode AP Vous devrez r affecter le quadcopt re en d sactivant le GPS afin de pouvoir d marrer les moteurs voir section affecta tion Il est impossible d utiliser le Mode Smart sans GPS activ Si le 350 QX3 est initialis avec le GPS d sactiv il sera par d faut en Mode AP sans verrouillage de position mais le verrouillage de l altitude reste actif Si vous perdez le signal GPS durant le vol la fonction d
26. rie dont les cables sont endommag s Ne branchez pas le chargeur si son cable d alimentation est endommag e Ne tentez jamais de d monter ou d utiliser chargeur endommag Ne jamais faire tomber le chargeur ou les batteries Coupure basse tension LVC La coupure basse tension LVC prot ge la batterie d une d charge trop importante durant le vol en s activant quand la batterie atteint un seuil de tension pr tabli Quand la batterie atteint le seuil de coupure l appareil vous pr viendra qu il est temps d atterrir en effectuant un clignotement rapide des DELs rouge verte et bleue Quand cette s quence de clignotement des DELs appara t atterrissez imm diatement afin d viter une d charge trop importante et I endommagement de la batterie Quand le LVC s active il vous reste approximativement 2 minutes avant l puisement de la batterie et que l appareil ne maintienne plus le vol en stationnaire Des vols r p t s jusqu l enclenchement du endommagerons la batterie FR e Toujours utiliser des batteries rechargeables con ues pour ce type de chargeur Toujours contr ler l tat de la batterie avant de la charger Toujours tenir la batterie loign e de tout mat riau pouvant tre affect par la chaleur Toujours surveiller la zone de charge et ayez toujours un extincteur votre disposition Toujours arr ter la charge si le chargeur ou la batterie deviennen
27. rvos Course AUX1 Coupure Moteur Trainer Ecolage 0 120 140 Installation servos Course 140 120 AX1 Coupure Moteur Position 130 Inter Inter Positions des interrupteurs Mode Smart F Mode Pos 0 Retour auto F Mode Pos 1 Mode AP ELEV D R Pos 1 Contr le de la nacelle FLAP Pos 1 le moteur commande l angle de la cam ra Calibration de l acc l rom tre Mettre FLAP en Position 0 et actionner 4 fois l interrupteur F MODE Calibration du compas Mettre FLAP en Position 1 et actionner 4 fois l interrupteur F MODE Mode Smart Interrupteur B Pos 0 Mode AP Interrupteur B Pos 1 Retour Auto Interrupteur B Pos 2 Controle de la nacelle Interrupteur A Pos 1 le moteur commande l angle de la camera Calibration du compas Interrupteur A en Position 1 et actionner 4 fois l interrupteur B Calibration de l acc l rom tre Interrupteur A en Position 0 et actionner 4 fois l interrupteur B Mode Smart Interrupteur FLAP Pos 0 Mode AP Interrupteur FLAP Pos 1 Retour Auto Interrupteur FLAP Pos 2 Controle de la nacelle Interrupteur GEAR Pos 0 le potentiometre commande l angle de la camera Calibration du compas Interrupteur GEAR en Position 0 et actionner 4 fois l interrupteur FLAP Calibration de l acc l rom tre Interrupteur GEAR en Position 1 et actionner 4 fois l interrupteur FLAP Mode Smart Interrupteur F MODE Pos 0 Mode
28. t tr s chauds ou que la batterie commence se d former Toujours connecter l adaptateur de charge au chargeur puis la batterie afin d viter que les fiches banane ne rentrent en contact cr ant un court circuit Effectuez la s quence en ordre inverse quand vous d branchez la batterie e Respectez toujours les polarit s rouge et noir Toujours d brancher la batterie et le chargeur apr s la charge et les laisser refroidir Toujours charger les batteries dans un endroit bien a r ventil Toujours terminer les processus et contactez le service Technique Horizon Hobby si le produit fait objet de dysfonctionnements REMARQUE Les d g ts caus s par des crashs ainsi que l endommagement de la batterie ne sont pas couverts par la garantie IMPORTANT Toujours d brancher et retirer la batterie Li Po de l appareil apr s chaque vol Chargez la batterie environ la moiti de sa capacit avant son stockage Veuillez contr ler r guli rement sa tension durant le stockage la tension ne doit jamais descendre en dessous de 3V par l ment Une batterie qui reste connect e s auto d chargera plus rapidement Charge de la batterie Caract ristiques du chargeur e Tension d alimentation 10 5 15V DC e Intensit de charge 3 5A 1 Processus de charge de la batterie 1 Connectez l adaptateur secteur au chargeur 2 Connectez l adaptateur la prise secteur La DEL verte va se mettre
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