Annexe au manuel d`utilisation
Contents
1. NDVANCEEPSILON MORO ale TT Hramcals L EPSILON 7 Paramoteur Dans cette annexe au manuel d utilisation de ADVANCE EPSILON 7 tu trouveras toutes les informations importantes relatives au vol avec moteur Domaine d application Gr ce ses excellentes qualit s au d collage sa grande stabilit et sa compacit l EPSILON 7 est id ale pour le vol motoris Il est alors conseill d utiliser les l vateurs hybrides certifi s EN LTF et dispo nibles en option qui sont galement adapt s au vol sans moteur l vateurs hybrides Les l vateurs hybrides sont quip s de trims qui permettent de compenser le couple antagoniste du moteur en vol Pour le vol sans moteur les sangles des trims sont bloqu es dans les mousquetons principaux afin que l aile ne perde pas son homologation EN LTF en vol libre De plus les l vateurs hybrides sont galement quip s d un acc l rateur Cet acc l rateur ne doit tre utilis qu avec les trims ferm s ou lorsque les trims sont r gl s pour compenser le couple minimum du moteur 0 ATTENTION Lorsque les trims sont ouverts il ne faut pas en plus utiliser l acc l rateur car cela rend le comporte ment en vol extr me nettement plus exigeant dd ATTENTION Avant chaque vol verifie que les trims sont ferm s soit totalement serr s En vol tu peux selon tes besoins actionner les trims de mani re sym trique pour acc l rer ou asym trique pour compenser le2. homologu e LTF 23 05 pour le vol motoris en tailles 26 28 et 30 et EN LTF 926 2 pour le vol libre Les plages de poids homologu es sont visibles dans le tableau ci contre INFO PRATIQUE l homologation EN LTF de l EPSILON 7 pour le vol sans moteur avec les l vateurs hybrides n est valable que lorsque les trims sont bloqu s dans les mousquetons principaux INFO PRATIQUE La norme LTF 23 05 pour le vol motoris exige un test de compatibilit pour chaque mod le de moteur voir chapitre pr c dent Les rapports de test sont disponibles sur www advance ch epsilon Infos techniques EPSILON 7 avec l vateurs hybrides 26 28 30 Poids total volant LTF 23 05 vol motoris kg 105 128 113 140 120 148 Poids total volant EN LTF vol libre kg 75 110 85 125 100 130 D battement des trims cm 4 5 4 5 4 5 Dimension des suspentes de freins cm 280 9 290 9 300 6 advance thun ag fon 41 33 225 70 10 www advance ch uttigenstrasse 87 fax 41 33 225 70 11 info advance ch ch 3600 thun
3. 7343 340 marqu e en noir 7343 230 standard 7343 340 marqu e en noir EPSILON 7 30 7343 230 standard 7343 340 marqu e en noir 7343 230 standard 7343 340 marqu e en noir Comportement en vol Ce chapitre compl te le chapitre Comportement en vol du manuel d utilisation de EPSILON 7 qui vaut aussi fondamentalement pour le vol motoris Par rapport au vol sans moteur le comportement de l EPSILON 7 en vol motoris est globalement quivalent surtout charge alaire iden tique Dans les fourchettes de poids tendues pour le vol motoris les figures de vol sont cependant un peu plus dynamiques en raison d une charge alaire plus lev e De m me les figures de vol effec tu es trims ouverts sont un peu plus dynamiques cause d un angle d incidence r duit Bien que EPSILON 7 soit une aile tr s stable et compacte les trims devraient rester ferm s lorsqu on traverse une masse d air turbulent Compatibilit des moteurs Les vols d essai n cessaires ont t effectu s avec un moteur de type courant avec points d ancrage bas et variables D autres mod les de moteurs peuvent tre valid s aupr s du constructeur du moteur apr s que des tests de compatibilit et de maniement aient t effectu s Une liste compl te des combinaisons d j test es est publi e sur www advance ch epsilon Homologation quip e des l vateurs hybrides adapt s sa taille l EPSILON 7 est
4. couple du moteur en agissant sur les boucles griffes levateurs Nvborides Boucle griffes du trim Sangle du trim Acc l rateur Trims accroch s et bloqu s Trims pr ts l emploi et ouverts vol libre selon EN LTF 926 2 vol motoris selon LTF 23 05 ADVANCEEPSILON 26 28 30 Charge suppl mentaire Afin d exploiter au mieux les poids au d collage maximum homo logu s pour le vol motoris une ou deux suspentes principales C doivent tre remplac es par un mod le de plus grand diam tre INFO PRATIQUE Lorsque l aile est command e en version motoris e avec l vateurs hybrides les suspentes sont d j remplac es Ces suspentes de plus grand diam tre se distinguent par une boucle noire dans la couture au niveau des maillons de liaison INFO PRATIQUE Si tu poss des d j une EPSILON 7 pour le vol libre et que tu commandes les l vateurs hybrides ult rieu rement ils seront livr s avec les suspentes changer Nous te conseillons de faire monter les l vateurs et les suspentes par une personne comp tente Les informations n cessaires se trouvent sur le plan de suspentage et le tableau Suspente 3CD1 Vol libre EN LTF 926 2 Paramoteur LTF 23 05 EPSILON 7 26 7343 230 standard 7343 340 marqu e en noir Vol libre EN LTF 926 2 7343 230 standard 3CD2 Paramoteur LTF 23 05 Pas de changement n cessaire EPSILON 7 28 7343 2830 standard
Download Pdf Manuals
Related Search