Desdription d`installation et d`utilise
Contents
1. 12 4 2 5 13 4 2 6 13 42 7 Eclairage 13 4 3 Fonctions Principales sis 14 4 4 Affichage analogique 14 4 E Sous FONCIONS au en AVR Aster ASS Ps Act en nie 15 4 5 1 Enregistrer un cap suivre STR en m moire 15 4 5 2 D finir une valeur de suivre STR en 15 4 5 3 Utilisation approfondie de STR 15 4 5 4 R f rence barrer AWA angle du vent apparent 16 4 5 5 R f rence cap au prochain point de route BTW option 17 4 5 6 R f rence route suivre CTS option 17 4 5 7 Utilisation Tactique de la fonction MEM 17 4 5 8 Tension des batteries BAT 18 4 5 9 Vitesse 5 neue in h SS Re 18 4 5 10 Totalisateur de Milles option 18 4 5 11 Temp rature de l eau TMP option 18 4 5 12 Calcul de la route et de la distance CMG DMG 19 4 5 13 Ecart de route XTE Option 19 4 5 14 Dans un r seau Nexus sans centrale 19 5 Calibrage Param trage sise 20 5 1 C10 R glages de l utilisateur2. a 20 5 1 1 C11 r glage de l amortissement 20 5 1 2 C14 Affichage des fonctions NAV sur 21 5 1 3 C15 Signal sonore des touches 21 5 1 4 C16 Pointeur LCD ON OFF iii 21 5 1 5 G17 Knock Timer u esa detente 21 5 2 C20 Calibrage du loch a 21 5 2 1 C21 R glage de l unit de vitesse 21 5 2 2 C22 Calibrage du capteur loch a 21 5 2 3 C23 Unit s de temp rature 22 5 2 4 C24 D calage de temp rature 22 5 3 R glage du compas 22 5 3 1 C31 Cap vrai ou magn tique MAG 22 5 3 2 632 VAR ae a a lee au cas eue 22 Fran ais TABLE DES MATIERES 5 3 3 C33 Compensation sistema dater intime 22 5 3 4 C34 V rification de l autocompensation 23 5 3 5 C35 Retirer la compensation 23 5 3 6 C36 Ajustement de l alignement du compas 23 5 3 7 C37 Alarme d cart de cap 23 5 3 8 C68 Compensation du roulis a 24 5 3 9 C69 R glage fin avec le variateur pitch 24 5 4 C70 Configuration du r seau Nexus aa 24 54 1 C71 Compas 24 5 4 2
3. NEXUS COMPASS Data COMPASS Desdription d installation et d utilise Fran ais UTILISATION Introduction Merci d avoir port votre choix sur le Compass Data de Nexus Que vous soyez plaisancier ou r gatier nous sommes convaincus que vous appr cierez les pr cieuses informations qu il d livre Conformez vous s il vous pla t aux instructions de montage et d utilisation Si l instrument doit tre reli au r seau Nexus il faudra connecter le capteur compas la Centrale Nexus Vous devrez alors changer la configuration Voir Chapitre 5 Calibrage Param trage COMPASS 231 ciH Ce manuel traite de l instrument Compass Data de Nexus version 1 00 Edition Oct 1997 TABLE DES MATIERES Fran ais 1 Liste d taill e des pi ces ss 4 2 Installation a ku nur A a Arr 6 2 1 Installation de votre Compass Data 6 2 2 Installation de l instrument 7 2 2 1 Branchement de l alimentation a 8 2 2 2 Branchement d un capteur loch a 9 3 Premi re Mise en marche 10 a u 11 4 1 propos de ce manuel ss 11 4 2 Comment utiliser les 4 boutons aa 12 42 1 MODE end Maman Ananas nan human fin 12 ADD BAS Mans den nt A E E ae Aer A et er t 12 4 23 HAUT S a tee te ai a eee ete aa 12
4. 21440 Wind Data instrument avec girouette an mom tre R p titeurs digitaux NEXUS 20445 4 Multi 21032 GPS Navigator Nexus NMEA 20445 5 Pilote automatique Autopilot 21210 Remote Control Nexuscommande distance 21434 1 Compass Data R p titeurs analogiques NEXUS 20550 1 Girouette an mom tre 20550 2 Angle de barre 20550 6 Compas 20550 3 Loch 0 16 KTS 20550 4 Loch 0 50 KTS 20550 5 Sondeur 0 200 m 20550 7 Sondeur 0 600 FT 20550 8 Vitesse Trim 20550 9 Indicateur d angle de safran Capteurs Nexus 20700 Loch temp 0 30 KTS retractable 8 m 26 ft de cable 20711 2 Sondeur 0 8 150 2 6 490 ft retractable 3 8 m 10 26 ft de cable 20721 Unit haut de mat 22 m 72 ft de cable 20860 Compas Fluxgate 8 m 26 ft de cable 21000 Antenne GPS Nexus NMEA fixe 10 m 33 ft de cable 21117 GPS Compas XL 1000 portable 21170 GPS Navigator XL300 portable 29 8 EQUIPEMENTS OPTIONNELS Fran ais Pilote Automatique hydraulique Inboard Nexus 21035 Unit centrale 21134 Pompe hydraulique 21134 Levier avec valves et cylindres 21036 Transmetteur d angle de barre Autres acc ssoires Nexus 19841 Maxi repeater chiffres jaunes 19941 Maxi repeater via chiffres rouges 19923 Support simple pour Maxi repeater 69999 Support double pour Maxi repeater 21248 Interface NEXUS FD Interface avec c ble 1 m 3 3 ft Comprenant une disquette 31 2 pouces avec logiciel d dition de poi
5. C72 L 0ch maitre ns s suu agua ma asada 24 5 4 3 C73 Fonction de la broche In3 24 5 4 4 Connexion d un bouton Trim a 25 5 4 5 C74 Mode d monstration 25 6 Entretien et recherche de pannes 26 6 4 Entretien sas unes dame 26 6 2 R cherche de Pannes nieri aqapana sa 26 6 2 1 Generalit s usa a aa un iu ws SiN 26 6 22 D pa nages if uuu uu au ya masaqa waqaykusqa 27 6 2 3 Messages d erreurs s 27 7 GCaract ristiQUeS u u nu s aa ain here au aaa eine rene 28 7 1 Caract ristiques techniques 28 7 2 Introduction l utilisation du bus de donn es NEXUS 28 8 Instruments Optionnels sert nent 29 9 LEXIQUE u sunan man mate laine 31 10 Garantie uu k u nh u Q Si telnet dites 36 CONTENU Fran ais 1 Liste d taill e des pi ces Le Compass Data Nexus est livr avec le n cessaire de montage Assurez vous qu il ne manque aucune pi ce lors de louverture du colis L instrument Compass Data Nexus Qt Description R f rences instrument Compass Data Nexus Cache protecteur Gabarit de per age Manuel d utilisation et d installation Certificat de garantie liste des concessionaires Cable
6. WA puis pressez sur CLE Votre pilote automatique Nexus x cutera alors un virement de bord automatique 16 Fran ais 4 UTILISATION 4 5 5 R f rence au prochain point de route BTW option Le texte OFF ou s affiche Cette fonction de barre vous donne le cap suivre vrai ou magn tique pour atteindre le prochain point de route ou WayPoint Elle peut fonctionn e qu avec un GPS ou un Decca Loran connect au r seau Nexus au Serveur ou l instrument GPS Appuyez sur HAUT et BAS en m me temps The text OFF MEM ou la fonction pr c dente clignote s lectionnez BTW et appuyez sur CLE La nouvelle r f rence suivre est imm diatement calcul e BTW 4 5 6 R f rence route suivre CTS option i Le texte OFF ou s affiche Cette fonction de barre vous donne le cap suivre vrai ou magn tique pour atteindre le prochain point de route ou WayPoint Elle prend en 2 compte d rive c est pourquoi elle permet route Elle a peut fonctionn e qu avec un GPS ou un Decca Loran connect au r seau Nexus au Serveur ou l instrument GPS Un capteur loch Nexus doit bien entendu tre connect galement Appuyez sur HAUT et BAS en m me temps The text OFF MEM ou la fonction pr c dente clignote s lectionnez BTW et appuyez sur CLE La r f rence de barre CTS est automatiquement calcul e Avertissement M me si v
7. connect au sein d un r seau Nexus un compas et un navigateur La s lection NAV On fera b n ficier l instrument des fonctions d crites dans le r seau Nexus en 4 6 5 1 3 C15 Signal sonore des touches Sur On un beep se fera entendre pour chaque appui sur une touche Sur Off pas de beep 5 1 4 16 Pointeur LCD ON OFF TIR En r glant sur ON la fonction REF ceci permettra de placer un pointeur LCD de r f rence sur la tr s utile pour avoir un rep re la barre REF FI Quand REF est sur OFF aucun pointeur n apparaitra Lorsqu il est sur ON qu un cap suivre est m moris le pointeur clignotera lentement 5 et s arr tera lorsque vous serez sur le bon cap 5 1 5 C17 Knock Timer KTR 1 Le Knock Timer est une fonction tr s utile en r gate qui vous aidera d cider quand vous devez virer de bord Quand elle est activ e un rep re sonore et visuel apparait sur l cran lorsque vous naviguez trop loff nn Lorsque l angle de virement est r gl 00 la fonction est sur OFF Exemple quand KTR est r gl 15 et que vous tes depuis plus de 5 secondes en dehors Knock de votre angle de plus de 15 un signal retenti et apparait vous avertissant qu il est temps de virer de bord Lire galement le chapitre 4 5 2 utilisation tactique de MEM 5 2 C20 Calibrage loch Pour retourner au mode normal appuyez sur CLE quand rET s affich
8. constructeur et aucune autre garantie tacite ou explicite ne sera appliqu e Le constructeur exclut tout sp cialement la garantie tacite de commerce et d aptitude pour un besoin particulier CONDITIONS Le bon de garantie ainsi que le re u mentionnant la date devront tre pr sent s pour toute requ te Les r clamation seront re ues selon les proc dures sp cifi es ci dessous La garantie n est pas transf rable et n est valable que pour l acheteur d origine La garantie ne s applique pas aux produits dont le num ro de s rie a t enlev dont l installation a pas t faite correctement dont la protection a t insuffisante aux conditions r sultant d utilisation inad quate aux causes ext rieures comprenant des interventions ou modifications n ayant pas t r alis es par le constructeur ou par son repr sentant ou des utilisations en dehors des param tres sp cifi s dans les caract ristiques Le constructeur ne sera pas tenu pour responsable des dommages caus s directement ou indirectement par un mauvais fonctionnement de ses quipements Le constructeur ainsi que ses concessionnaires ou revendeurs ne sont pas responsables des frais cons quents des essais en mer expertises d installations ou visites du bateau pour r parer un quipement que ce soit sous le couvert de la garantie ou non Le constructeur se r serve le droit de facturer de telles interventions au tarif en vigueur Le constructeur se r serve le
9. des informations sur le bus de donn es NEXUS pourraient se produire Pour r initialiser l instrument appuyer simultan ment sur les touches BAS et HAUT lors de la s quence d marrage au moment o les num ros de version et d identification sont affich s l cran Le test est alors relanc sur tous les instruments et le syst me vous demandera d appuyer sur la touche CLE de chaque instrument comme expliqu plus haut Note En cas d insucc s nous vous sugg rons de d brancher tous les instruments sauf celui ayant le m me num ro d identification et de r p ter la proc dure ci dessus 10 Fran ais 4 UTILISATION 4 Utilisation 41 A propos de ce manuel e Chaque fois que r f rence est faite une touche MODE par exemple le nom de cette derni re appara t en caract res gras et en lettres capitales e Sauf instruction contraire l appui sur la touche est momentane e Chaque fonction cit e est mentionn e entre parenth ses et si possible dans m me format que l affichage Par exemple MEM Ce manuel a t r dig pour tre compatible avec l instrument Compass Data partir de la version 1 0 Nota Nous avons essay de rendre ce manuel attractif et d un abord facile Si toutefois certaines fonctions vous posent des probl mes n h sitez pas appeler votre concessionnaire 11 4 UTILISATION Fran ais 4 2 Comment utiliser les 4 boutons x Cap Informations sur le Compas T
10. encore en utilisant le kit de connection n 21453 Ce kit est utilis lorsque le capteur loch Nexus est connect de mani re obtenir un syt me Compass Data autonome ne n cessitant pas l utilisation d une Centrale Nexus Dans un syst me de centrale Nexus vous devrez utiliser le Serveur Nexus qui dispose d entr es et sorties NMEA sur lesquelles tous les capteurs devront tre branch s Toutes les informations y compris l alimentation transiteront alors par un seul et m me cable de r seau Nexus Ceci vous permettra une installation un entretien et une assistance tr s confortable Les six tapes pour installer votre appareil Lire la notice d installation et d utilisation R fl chir l endroit o vous allez installer le ou les capteurs l instrument Faire passer les cables Installer le ou les capteurs et l instrument Faire une pause et v rifier votre installation Apprendre les fonctions de votre appareil et proc der au param trage N Avant de pensez r aliser une installation aussi simple et discr te que le permet votre bateau Pr voyez o installer les capteurs le Serveur et les instruments Pensez r server des espaces pour de futurs instruments Quelques pr cautions prendre e pas couper les c bles trop court Pensez laisser une petite longueur de c ble suppl mentaire sur le Serveur et les instruments de fa on pouvoir le d monter sans a
11. fuites Dans ce cas la garantie ne couvrirait pas votre appareil Brancher comme indiqu les 4 cosses au connecteur Enduire de graisse au silicone toutes les parties indiqu es dans le sch ma Faire cheminer le c ble du Serveur vers l instrument Couper le c ble la longueur ad quate D garnir la gaine du c ble sur 85 mm D nuder les 3 fils sur 6 mm environ le 4 me est la masse cran Sertir les 4 cosses sur les fils au moyen d une pince plate Brancher comme indiqu les 4 cosses au connecteur Enduire de graisse au silicone toutes les parties indiqu es dans le sch ma gt silicone LS L w j Er Graisse silicone 8 de e Enduire toutes les connections ainsi que l arri re de l appareil avec la graisse au silicone Enficher le connecteur sur les broches de l appareil Placez le c ble dans les emplacements Fixer le cache de protection arri re l aide de la vis e Pr senter l appareil face aux 4 trous de fixation Nota Serrer les 4 vis en croix de sorte que le joint soit comprim r guli rement sur 1 3 de son paisseur d origine Ceci est tr s important pour garantir une tanch it parfaite Placez les 4 bouchons de protection des vis Votre instrument est install
12. rapport la route suivie est amplifi e trois fois sur chelle de 60 J Sur l chelle 360 chaque secteur repr sente 5 et sur GTR l chelle 60 chaque secteur repr sente 2 Li G En mode Compas chaque En mode Steer trois secteurs secteur repr sente 5 repr sentent 5 d erreur 4 UTILISATION Fran ais 4 5 Sous fonctions S lectionnez les sous fonctions avec HAUT et BAS L infotexte de la sous fonction s lectionn e s affiche l cran Vous pouvez galement m moriser votre sous fonctions pr f r e et elle apparaitra chaque allumage de l cran Pressez sur MODE et CLE en m me temps pour m moriser cette sous fonction L cran clignotera une fois ce qui vous confirmera que vous avez bien m moriser la sous fonction 4 51 Enregistrer un cap suivre STR en m moire TE Le texte STR et OFF s affiche Cette fonction est utilis e pour m moriser un suivre 9 1 Appuyez sur CLE pour enregistrer votre cap actuel comme cap suivre Le texte s affiche alors ainsi que votre suivre m moris 2 S lectionnez le mode STEER en appuyant sur MODE Le bateau est alors sur le bon cap lorsque le pointeur LCD est en n 35 position verticale La valeur de la d viation par rapport au cap mire suivre est mat rialis e par un secteur rempli gt Les segments LCD s affi
13. 2 INSTALLATION Francais 2 2 1 Branchement de l alimentation Le cable d alimentation est branch par l interm diaire d un fusible de la batterie ou du tableau lectrique l instrument ou au Serveur Nexus Un cable noir et un cable rouge sont fournis Attenti n mettez C71 sur On voir 5 5 1 Prot ger le circuit en pla ant un fusible de 3 Amp entre la source lectrique et l instrument Vert Jaune Blanc CAPTEUR 2 1 2 Connexion au r seau Nexus Si votre r seau Nexus comprend un Serveur connectez le capteur au Serveur par le c ble unique Attenti n mettez C71 sur OFF voir 5 5 1 L instrument sera alors connect aux bornes 5 6 7 et 8 du Serveur ou n importe quel autre instrument Nexus De instrument la Centrale Nexus ou vers un autre instrument Nexus Fran ais 2 INSTALLATION 2 2 2 Branchement d un capteur loch Si vous poss dez un instrument loch tel que Nexus Star D 20 2200 ou 220 vous pouvez connecter le c ble de cet instrument sur la borne 4 du Compass Data Du capteur loch NEXUS Star D 20 2200 or 220 Si vous voulez simplement connecter un capteur loch effectuez le branchement par l interm diaire du bo tier de connexion Art no 21453 3 PREMI RE MISE EN MARCHE Fran ais 3 Premi re Mise en marche Aussit t mis en marche l appareil effectue un auto test L cran affiche tous les segments la version du logiciel et le num ro d identification de l instru
14. BIT A cap suivre ou la route Infotextes m E m Sous 9 fonctions MODE CL BAS HAUT 4 21 MODE Un appui sur la touche MODE positionne la fl che sur la page suivante Cette s quence se d roule selon un sc nario circulaire la progression tant d une page pour chaque appui La touche MODE est galement utilis e pour d placer le curseur en mode dition Chaque appui sur MODE d place le curseur droite selon un sc nario circulaire Un appui simultan sur les touches MODE et BAS permet de revenir l tape pr c dente En mode dition un appui prolong gt 2 sec sur MODE vous fait quitter le mode 4 2 2 BAS Un appui sur cette touche donne acc s la fonstion secondaire suivante En mode dition elle permet d acc der au chiffre suivant 4 2 3 HAUT Un appui sur cette touche donne acc s la fonction suivante En mode dition elle permet d acc der au chiffre suivant 4 2 4 CLE Un appui sur cette touche d verrouille un chiffre pour acc der au mode dition Les chiffres concern s deviennent actifs clignotent et peuvent tre dit s par un appui sur BAS HAUT et MODE la demande Le chiffre est ensuite verrouill par un nouvel appui sur CLE 4 UTILISATION Fran ais 4 2 5 Effacement Pour effacer un chiffre appuyer simultan ment sur HAUT et BAS 272 amp 4 2 6 Etalonnage Pour acc der au mode talonnage maintenir la touche CLE plus de 2 secondes Po
15. JLI IILI A B O DJ O D O DJ O D O DJ 0 oO ogoogo e gogogaga IL IL IL IL IL LIL ILILILILI ogoogo Date d achat Date d installation Cachet du Revendeur L Cochez ici si vous ne d sirez pas recevoir des informations sur nos futurs produits 33
16. Lorsque vous avez termin votre 360 appuyez nouveau sur CLE le texte Atd doit apparaitre si jamais ERR 17 ou ERR 19 apparait cela signifie que la diff rence d autocompensation entre vos deux manoeuvres est trop grande Recommencez et si vous avez toujours ERR 19 recommencez une autocompensation du d but Si la v rification est bonne le compas gardera en m moire le r sultat moyen entre la manoeuvre de compensation et celle de la v rification r 2 5 3 5 C35 Retirer la compensation L 3 5 Si vous pr f rez pour certaines raisons retirer l autocompensation CLR a appuyez sur CLE lorsque CLR Atd s affiche puis appuyez de nouveau A s sur CLE quand YES s affiche ou alors choisissez NO avec HAUT or d BAS puis CLE 5 3 6 C36 Ajustement de l alignement du compas s 2 Cette fonction permet de r gler le compas lorsqu il persiste donner une L 36 erreur de cap Dans ce cas c est qu il n est pas mont exactement dans 2 2 ER ULI l alignement du bateau Heureusement il n est pas n cessaire de Anne monter le compas sur la ligne de foi du bateau Assurez vous que l autocompensation bien t effectu sinon vous pourrez pas savoir quelle est la diff rence entre la d viation du compas et l erreur d alignement Le compas peut tre install 180 mais jamais 90 de la ligne de foi du bateau Appuyez sur CLE et ajustez ADJ l angle d erreur Si vous v
17. apteurs loch et compas Le texte CMG Course Made Good s affiche tout d abord puisapr s CMG quelques secondes DMG Distance Made Good s affiche Les deux n fonctions alternent Lorsque l instrument est allum les fonctions LJ CMG DMG sont vides Puis les deux fonctions calculeront la distance T moyenne parcourue DMG et la route moyenne suivie CMG depuis le d part ou une remise z ro ITT Vous pouvez annuler ou recommencer le calcul de la distance et de la LM route manuellement en appuyant sur HAUT et BAS la fois 4 5 13 Ecart de route XTE Option Pour activer cette fonction param trez NAV On C14 voir 5 1 4 Le texte XTE s afficheun court instant alors un bateau symbolique apparait d un c t de laroute qui est mat rialis e par 3 traits verticaux Votre bateau apparait babord ou tribord de la route La distance par rapport la route choisie s affiche galement dans l unit que vous aurez param tr e 4 5 14 Dans un r seau Nexus sans centrale L instrument Compass Data peut tre utilis dans un r seau Nexus r duit en asociation avec un capteur speed loch un r p titeur multi ou un instrument analogique et ceci sans Serveur Lorsque vous connectez les capteurs loch et girouette au Compass Data nous vous conseillons d utiliser le kit de connexion art n 21453 Dans ce cas un unique cable transmettra les donn es des instruments au kit de connexion D
18. autres instruments Nexus peuvent tre connect s directement au Compass Data Un cable d alimentation donn es Nexus alors aux autres instruments tel qu un Multi ou un loch Voir 2 1 4 Si vous utilisez le Compass Data avec plus de trois capteurs nous vous conseillons d utiliser dans ce cas la centrale Nexus Un cable Nexus d alimentation donn es est utilis pour connecter tous les instruments Vous disposerez alors des entr es et sorties NMEA 0183 Les informations sur la profondeur par exemple pourront tre r p t s sur plusieurs instruments du r seau Nexus Les fonctions suppl mentaires offertes par le r seau Nexus Lorsque vous utilisez le compte rebours de d part de course sur le Multi ou bien si vous utilisez un loch un compte rebours graphique mat rialis par la rose 360 apparaitra dans les 60 derni res secondes Dans cet exemple vous tes 45 secondes avant le d part 19 5 CALIBRAGE PARAMETRAGE Fran ais 5 Calibrage Param trage Pour obtenir le maximum de votre instrument Nexus il est important de l talonner et de le r gler soigneusement Les valeurs sont sauvegard es dans une m moire non volatile Pour acc der au mode talonnage maintenir une pression sup rieure 2 secondes sur la touche CLE Pour s lectionner un code d talonnage utiliser BAS HAUT et MODE la demande Pour revenir au mode d utilisation normal appuyer sur CLE alors que l infotext rEt est a
19. aux autres instruments Nexus Les informations sur la r f rence 15 4 UTILISATION Fran ais barrer transmises aux autres instruments fonctionnent comme dans l instrument STEER Pilot L instrument est sp cialement con u pour afficher les informations de barre ou d angle du vent de la mani re la plus efficace Vous pouvez galement utilisez un ou plusieurs boutons TRIM pour enregistrer une r f rence Pour pouvoir utiliser la r f rence barrer angle du vent apparent AWA vous devez utiliser la girouette an mom tre Wind Data Nexus ou encore une centrale Nexus avec un capteur girouette Pour les fonctions BTW et CTS il vous faudra utiliser GPS Nexus ou tout autre GPS NMEA Decca Loran D autre part si vous tes quip d un pilote automatique Nexus et qu il soit activ vous pouvez changer le cap ou bien l angle du vent utilisant la fonction STR Vous ne pouvez pas engager ou d sengager le pilote automatique avec STR utilisez le donc avec pr caution 4 5 4 R f rence barrer AWA angle du vent apparent option Le texte STR et OFF s affiche Cette fonction peut tre utilis e pour naviguer un angle constant rapport au vent apparent dans ce cas le cap compas doit tre choisi comme deuxi me priorit ANA Appuyez sur BAS et HAUT en m me temps Le texte OFF MEM ou la ne fonction choisie clignote s lectionnez AWA et appuyez sur la CLE LI Li i Une copie d
20. cela il vous faudra rentrer dans le programme de calibrage C17 afin de r gler un certain angle Cet angle peut tre l angle maximum de remontr e au vent que vous consid rez tre le meilleur pour votre bateau ou bien encore le meilleur angle par rapport au sur un bord de largue Voir aussi le chapitre calibrage KTR pour plus d informations 4 5 8 Tension des batteries BAT Le texte BAT affiche la tension des batteries Cette tension est calcul e l int rieur de l instrument elle ne tient pas compte d une ventuelle chute de tension dans le circuit 4 59 Vitesse BSP option Le texte BSP affiche la vitesse du bateau vitesse de l eau Le texte BSP peut tre associ diff rentes unit s KTS KMH En option vous pouvez ajouter ou retirer les fonctions trip TRP et temp rature de l eau TMP Voir param trage calibrage 4 5 10 Totalisateur de Milles TRP option Le texte affiche la valeur de 0 00 to 99 9 en Milles nautiques ou kilometres ou en miles Apr s 99 9 le compteur revient z ro Remettez votre compteur z ro en appuyant sur HAUT et BAS la fois 4 5 11 Temp rature de l eau TMP option Le texte TMP affiche la temp rature de l eau en Celsius ou en Fahrenheit Cette fonction n cessite un capteur loch Nexus ou Star 18 Fran ais 4 UTILISATION 4 5 12 Calcul de la route et de la distance DMG T Cette fonction n cessite a fois les c
21. chent un par un pour former un secteur de LI 35 d viation de maximum 30 A chaque fois que vous rappuierez sur la touche CLE vous m moriserez un nouveau cap suivre 4 5 2 D finir une valeur de cap suivre STR en m moire Le texte STR OFF ou si activ s affiche TET y 1 Appuyez sur HAUT et BAS en m me temps Le texte OFF ou clignote 1 S lectionnez HAUT ou BAS et appuyez sur maintenant une copie de votre actuel clignote qui vous permet ajuster le suivre 2 Utilisez HAUT BAS pour changer la valeur utilisez MODE E TE pour atteindre le prochain nombre Validez la valeur avec CLE LI 3 S lectionnez le mode STEER appuyant sur MODE La fonction MEM peut tre utilis e en course car elle permet de rentrer la fois en m moire une valeur pour tribord amure et une autre pour babord amure Voir chapitre 4 4 7 utilisation en course 4 5 3 Utilisation approfondie de STR MEM Le texte STR et OFF s affiche Appuyez sur BAS et HAUT en m me temps Le texte OFF ou MEM clignote s lectionnez une des quatres r f rences de barre disponibles BTW CTS ou OFF appuyez sur CLE Chaque fonction est expliqu e en d tails La fonction STR est une fonction du r seau Nexus c est dire qu elle transmettra la r f rence barrer
22. ction n est active que si l instrument est connect au r seau Nexus Avec MAG On seront affich s le cap la route et la direction magn tique du vent L indication LCD est MAG CD S lectionner OFF pour obtenir cesinformations en vrai 5 3 2 C32 D clinaison VAR R gler le sens de la d clinaison en premier lieu c est dire E Est ou W Ouest puis entrer la valeur en 1 10 de degr 5 3 3 Compensation Cette fonction est utilis e pour compenser votre compas ll faut faire un tour complet avec votre bateau par temps calme Pour commencer appuyez sur CLE Le texte DEV clignote et un pointeur LCD mat rialise 22 Fran ais 5 CALIBRAGE PARAMETRAGE votre progression jusqu la fin du tour Lorsque vous aurez fait au moins 360 appuyez de nouveau sur CLE le texte DEV Atd s affiche nouveau Si ERR 17 apparait c est que l autocompensation n a pas t compl te et que vous avez appuyez un peu t t sur CLE Dans ce cas faites un peu plus d un tour Si le r glage choue nouveau c est que votre compas subit une d viation tr s forte 5 3 4 C34 V rification de l autocompensation 3u L Cette fonction permet de v rifier l autocompensation Refaites un tour complet avec votre bateau comme en 5 3 3 mais cette fois dans le sens 1 inverse toujours par temps calme RE d Le texte CHK clignote et un pointeur LCD vous montre votre progression jusqu la fin du tour
23. d alimentation rouge et noir 3m Cosses de 0 25mm Cosses de 0 75 mm Vis de fixation pour l instrument Bouchons en caoutchouc Tube de graisse silicone Volet de protection Bornier 4 prises Dm BB Pi ces pour Compass Data Nexus complet avec capteur 1 Capteur compas Nexus 10 3 Vis de fixation pour compas 12 Enregistrement Apr s avoir v rifi la pr sence de toutes les pi ces prenez le temps de remplir le certificat de garantie puis de l envoyer votre concessionnaire Ce document lui sera d un grand secours pour vous assister rapidement dans l ventualit peu probable o vous rencontreriez des difficult s avec ce produit Conservez votre facture Vos acquisitions seront galement entr es sur notre base de donn es clients de fa on vous envoyer automatiquement les catalogues de nos nouveaux produits sit t dit s Fran ais CONTENU TACTICAL m mar 4 NEXUS NE ss am 2040 i IL 2 2 3 NEXUS NEXUS TACTICAL Data NATIONAL NEXUS DISTRIBUTORS WARRANTY CARD 6 INSTALLATION and OPERATION MANUAL 8 aga Que 11 10 2 INSTALLATION Fran ais 2 Installation 2 1 Installation de votre Compass Data Le capteur compas peut tre connect directement l instrument Compass Data Nexus ou
24. droit de remplacer tout produit envoy pour r paration sous p riode de garantie par un produit quivalent si la r paration n est pas possible dans un laps de temps raisonnable Les termes et conditions de la garantie ainsi d crite ne vont pas l encontre de vos droits r glementaires RECLAMATIONS L quipement devra tre envoy au concessionnaire national ou un de nos revendeurs appoint s dans le pays d utilisation Les frais d envoi et les r parations sont notre charge pour les r clamations justifi es Dans le cas o l quipement est utilis loin de son pays d achat il pourra tre retourn au concessionnaire national ou un de ses revendeurs agr dans la r gion o il a t utilis Dans ce cas seules la garantie ne couvrira que les pi ces d fectueuses La main d oeuvre ainsi que les frais de renvoi seront la charge de l utilisateur au tarif en vigueur DECHARGE L utilisateur devra faire appel au bon sens dans l utilisation des quipements du constructeur qui ne doivent tre consid r s que comme des aides la navigation La politique de constante am lioration de nos produits peut entra ner des changements de caract ristiques sans avis pr alable 32 Francais 0 GARANTIE Dossier no CERTIFICATE DE GARANTIE A RETOURNER VOTRE CONCESSIONNAIRE NATIONAL Propri taire Ville Code postal Pays Nom de produit Num ro de s rie 1
25. e 5 2 1 C21 R glage de l unit de vitesse Les unit s de vitesse sont knots KTS km h K h ou miles h m h 5 2 2 C22Calibrage du capteur loch La valeur d talonnage pour la vitesse et la distance devra tre comprise dans la fourchette 1 00 1 99 Pour effectuer l talonnage faire parcourir au bateau une distance connue vitesse normale Comparer cette distance avec celle affich e au totalisateur journalier Calculer la valeur de l talonnage en appliquant la formule suivante 21 5 CALIBRAGE PARAMETRAGE Fran ais distance vraie sur carte T T distance sur le totalisateur 21805 xC N du loch L L valeur d talonnage actuelle C nouvelle valeur d talonnage N En pr sence de courant naviguez sur un cap vrai alignement en faisant un aller et un retour si possible 1 Mille puis divisez la distance lu sur le totalisateur par deux Si le Compass Data est install dans un r seau Nexus qui comporte un loch d j calibr ce n est pas n cessaire de proc der un nouveau calibrage 5 2 3 C23 Unit s de temp rature S lectionnez les degr s Celsius C ou les degr s Fahrenheit F 5 2 4 C24 D calage de temp rature L adjonction d une valeur positive ou n gative affectera l affichage de la temp rature 5 3 R glage du compas Pour revenir au mode normal appuyer sur CLE quand l infotext rET est affich 5 3 1 C31Cap vrai ou magn tique MAG Cette fon
26. e l angle du vent actuel clignote appuyez sur CLE pour accepter ou entrer un autre angle de vent puis confirmer par la CLE Vous devez voir maintenant le texte clignoter avec un pointeur gauche ou droite selon l amure appuyez juste sur CLE une nouvelle 5 fois pour v rifier l angle du vent apparent m moris Exemple vous avez nune enregistrer un angle de remont e au vent de 40 1 Le bateau navigue selon le bon angle du vent m moris lorsque le pointeur LCD est en position verticale et ne repr sente qu un trait Une d viation par rapport l angle du vent est mat rialis e par un secteur plein Si vous naviguez trop loff les segments apparaissent du c t au vent du pointeur LCD et sous le vent quand vous tes trop abattu La r f rence d angle du vent apparent AWA peut galement tre transmise tous les instruments Nexus Le STEER Pilot vous permet de voir votre d viation par rapport votre r f rence La fonction AWA peut aussi tre utilis e comme une alarme avant un empannage ou encore pour garder la meilleure vitesse quand vous naviguez abattu Quand la fonction AWA est s lectionn e le texte WA clignote avec un pointeur gauche ou droite Cette fonction permet d x cuter un virement de bord automatique si vous tes quip du pilote automatique Nexus Il doit tre activ pour une r f rence de vent Utilisez HAUT et BAS pour changer la direction du pointeur
27. ffich Les proc dures talonnage sont divis es en quatres groupes C10 C17 USR r glages de l utilisateur C20 C24 BSP calibrage du capteur loch et temp rature de l eau C30 C37 HDC calibrage du compas C70 C74 CON configuration du r seau Nexus Appuyer sur CLE pour changer une valeur d talonnage Pour s lectionner une valeur d talonnage utiliser BAS HAUT et MODE la demande Pour verouiller la valeur s lectionn e appuyer sur CLE 51 10 R glages de l utilisateur Pour retourner au mode normal quand le texte rET apparait 5 1 1 C11 r glage de l amortissement L amortissement affectera l angle du vent la vitesse du vent la vitesse du bateau et le VMG L amortissement peut tre r gl dans une fourchette allant de d0 Os d9 1 20 Pour changer de valeur appuyer sur CLE utiliser les touches HAUT ou BAS puis confirmer votre choix par un nouvel appui sur CLE C13 Affichage vitesse bateau totalisateur journalier et temp rature sur option Sur OFF les fonctions sont effac es de l cran L instrument COMPASS Data peut encore faire office de Serveur dans le r seau Nexus transmettant les informations loch et temp rature aux autres instruments du r seau Nexus sans que l information soit affich e sur l instrument 20 Fran ais 5 CALIBRAGE PARAMETRAGE 5 1 2 C14 Affichage des fonctions NAV sur option Les fonctions NAV ne sont acc ssibles que si le Compass Data est
28. ment au sein du r seau NEXUS Le num ro d identification ID number est 8 lorsque le capteur est directement branch sur l instrument et le menu C71 est sur on par d faut 3 1 Initialisation de l instrument dans un r seau Nexus A la premi re mise en marche suivant l installation l appareil vous demandera d appuyer sur la touche CLE PrESkey pour donner un num ro d identification logique l instrument dans le r seau NEXUS Pour initialiser l appareil appuyer sur la touche CLE de tous les instruments digitaux les un apr s les autres Note Avant d appuyer sur la touche KEY de l instrument suivant attendre l affichage du message Init La centrale propose automatiquement le num ro 16 comme premier num ro d identification puis 17 et ainsi de suite L ordre dans lequel vous appuyez sur la touche CLE est celui dans lequel les num ros d identification logiques seront attribu s aux instruments du r seau NEXUS L exemple indique que la version du logiciel est la version 1 0 et le num ro d identification attribu l instrument le num ro 16 Le num ro d identification de votre instrument sera toujours 8 si le capteur compas est directement connect l instrument Si l instrument est en r p titeur il peut avoir un num ro ID de 16 plus 3 2 R initialisation de l instrument S il advenait par erreur que deux instruments aient le m me num ro d identification des perturbations voire le blocage
29. ndes l infotext DEM s affichera pour vous rappeler que vous tes en d monstration 25 6 ENTRETIEN ET RECHERCHE DE PANNES Fran ais 6 Entretien et recherche de pannes 61 Entretien e Nettoyer l instrument avec une solution savonneuse douce et rincer avec de l eau Ne pas utiliser de d tergents et d appareils de lavage haute pression Au moins une fois par an v rifier toutes les connections et appliquer de la p te au A silicone sur chacune d entre elles Placez le capot de protection lorsque l instrument n est pas utilis Stockage des capteurs et instruments pour de longues p riodes de non utilisation Il est conseill de d monter instruments et capteurs et de les stocker l abri temp rature ambiante 6 2 Recherche de pannes e Avant de contacter votre concessionnaire NEXUS et afin de l orienter dans sa recherche de panne v rifiez les points suivants et relevez e Tous les instruments et capteurs y compris leur num ro de logiciel Le num ro du logiciel du Serveur e Les num ros d identification du bus de donn es du r seau NEXUS pour chaque instrument affich la mise en marche 6 2 1 Generalit s Dans la plupart des cas les pannes sont dues de mauvaises connections ou installations Par cons quence v rifiez toujours les points suivants e L installation et les connections ont t r alis es en conformit avec les instructions de montage 2 1 1 e Les bornes vis son
30. nte qui vient de se produire 17 4 UTILISATION Francais Comment ca marche Lorsque vous tes sur le bon cap en fonction d un secteur de vent donn appuyez sur CLE ou sur le bouton trim pour mettre en m moire votre cap actuel MEM Votre cap actuel sera constament compar avec le que vous venez de renter en m moire dans la fonction MEM Il apparait l cran mat rialis par les secteurs LCD et les deux valeurs compar es Chaque fois que vous appuyerez sur CLE ou sur le bouton trim une nouvelle r f rence sera mise en m moire Comment utiliser la fonction Qauand vous naviguez une vitesse optimum et que vous avez bien r gl vos voiles appuyez sur CLE ou sur le bouton trim Le Compass Data enregistre alors votre cap actuel en m moire C est la r f rence Si une adonnante survient appuyez de nouveau sur CLE ou sur le bouton trim mais si vous entrez dans une refusante sup rieure 5 ou 10 virer de bord En sortie de virement r glez nouveau vos voiles et lorsque vous atteignez la vitesse optimum appuyez de nouveau sur CLE ou sur le bouton trim Vous venez d entrer en m moire une nouvelle r f rence En cas d adonnante appuyez sur sur CLE ou sur le bouton trim par contre en cas de refusante virer de bord Votre r f rence pr alablement mise en m moire s affichera automatiquement De plus de Knock Timer KTR Le Timer ou chrono doit d abord tre activ Pour
31. nts de route programme gestionnaire de bus de donn es et interface NMEA 19763 Bouton poussoir pour fonction tactique et homme la mer 21154 Capteur roue aubes hautes vitesses jusqu 40 KTS 19038 Kit de montage int rieur coque pour sonde 19216 Kit de montage sonde en bronze 18129 Tableau de bord aluminium pour 6 instruments NEXUS 18500 Tableau de bord aluminium pour 6 instruments NEXUS 18501 Connecteur passe pont 4 p les 20966 Connecteur 4 p les 67400 15 Support d ajustement de 15 pour unit haut de mat 21453 Boite de connection pour instrument Wind Data 30 Fran ais 9 LEXIQUE 9 LEXIQUE ADJ Adjustement APP Apparent AWA Apparent Wind Angle AWS Apparent Wind Speed BAT Battery BSP Boat Speed BTW Bearing To WayPoint C Celsius CAL Calibration CON Configuration DEM Demo F Fahrenheit HDC Heading KM Kilometers KTS Knots LCD Liquid Chrystal Display LOW Low MAG Magnitic MAX Max MH Miles per hour MID Mid MIX Mixture NAV Navigation NXT Next leg RET Return SEA Sea dampening SOG Speed Over Ground STA Static TMP Temperature TRM Trim TRP Trip tru True TWA True Wind Angle TWD True Wind Direction TWS True Wind Speed Unt Unit USR User VAR Variation VMG Velocity Made Good WIA Wind Angle WND Wind Calibration XTE Cross Track Error Minus Plus Ajustement Apparent Angle du vent apparent Vitesse du vent apparent Batteries Vitesse du bateau Cap au prochain point de
32. otre compas est compens la fonction CTS ne vous donnera qu une valeur approximative de la meilleure route suivre En effet m me si la fonction CTS vous donne la route suivre la plus courte vous devrez prendre en consid ration la mar e qui influence bien videmment la d rive de votre bateau 4 5 7 Utilisation Tactique de la fonction MEM Sur un parcours lorsque vous remontez au vent ou bien lorsque vous descendez dans le vent la fonction MEM vous perment de connaitre les variations du vent Les oscillations du secteur du vent c est dire les refusantes ou les adonnantes m me les plus faibles vous sont signal es Il vous appartient alors de prendre vous m me une d cision tactique virer de bord ou bien rester sur la m me amure Le Compass Data gardera automatiquement la r f rence que vous aurez rentr pr alablementen m moire grace la fonction que vous soyez ou tribord amure Il faut pour cela qu il y ait une diff rence d au moins 45 entre les deux r ference en m moire II exiiste une nouvelle fonction sur le Compass Data appel e Knock TimeR qui vous indique depuis combien de secondes vous naviguez dans une refusante Les fonctions MEM et KTR vous permettront de suivre au mieux les variations du vent en r gate sur un parcours Ceci non seulement en temps Quand dois je virer de bord mais aussi en valeur Quelle est la valeur de la refusa
33. oulez ajouter 5 entrer 005 5 vous vous retirer 5 entrer 355 360 5 5 3 7 C37 Alarme d cart de Cette fonction permet de d clencher une alarme quand le cap moyen du L 3 1 i i bateau n est pas celui du cap suivre Le texte OCA OC OFF s affiche Appuyez sur CLE pour entrer l cart de cap maximum permis puis appuyez de nouveau sur LILI i Cette fonction se d clenche au bout de 30 secondes pour viter un d clenchement incessant par gros temps Pour d sactiver cette fonction entrez 00 23 5 CALIBRAGE PARAMETRAGE Fran ais 5 3 8 C68 Compensation du roulis Cette compensation fonctionne uniquement si le roulis a t selectionn en C73 Vous devez sortir et entrer Roll en C73 Installez le capteur de roulis selon les instructions En ajustant la compensation du roulis l cran doit afficher 00 quand le bateau est horizontal En entrant un signe devant la valeur le roulis diminuera Si la compensation ne comporte pas de signe le roulis augmentera Lorsqu un cateur de roulis est connect la vitesse ainsi que l angle du vent peuvent tre compens s ce qui augmente la pr cision de la girouette an mom tre Au moment o nous ditons cette notice d utilisation le capteur de roulis n est pas encore disponible 5 39 C69 R glage fin avec le variateur pitch Cette fonction est activ e seulement si Roll est entr en C73 Vous devez sortir et entrer le calibrage nouvea
34. pendant un laps de temps ERR 10 Erreur de distance due un mauvais talonnage par exemple 430 ERR 11 Commande distance hors service ERR 17 D clinaison trop faible ERR 18 Autocompensation non achev e ERR 19 Erreur d autocompensation recommencez Si d aures messages d erreur apparaissent contactez votre revendeur Silva 27 7 Caract ristiques 7 1 Caract ristiques techniques Dimensions Instrument Compass Data 110 x 110 mm 4 3 x 4 3 pouces Instrument cable 0 4 m 16 inch Alimentation 12 V DC 10 16 V Les instruments sont prot g s des inversions de polarit Consommation de l instrument 0 08 W 0 8 W at max illumination Capteur loch et temp 12 mW Girouette an mo 50 mW Plages de temp ratures Stockage de 30 C 80 C 22 F to 176 F Usage de 10 C 70 14 F 158 F Poids Instrument 2870 Capteur 650 g Avantages Instrument Water proof Capteur Water proof Approbation Communaut Europ enne CE Les produits sont conformes aux exigences EMC Compatibilit Electromagn tique en terme d immunit et d mission selon la norme EN 50 08 1 7 2 Introduction l utilisation du bus de donn es NEXUS Introduction Le bus de donn es NEXUS est un bus de donn es multi metteur multi r cepteur sp cialement con u pour des applications la navigation maritime Il utilise le standard RS485 avec jusqu 32 metteurs et ou r cepteurs pour former un
35. r seau local Les donn es sont transmises en synchronisation avec 1 bit de d part 8 bits de donn es 1 bit de parit 2 bits d arr t la vitesse de 9600 bauds Politique d utilisation Le bus de donn es NEXUS est accessible aux nouveaux utilisateurs et applications avec licence a avec ou sans droits d entr e Toutefois le bus de donn es est propri t du constructeur ce qui signifie que les caract ristiques doivent tre suivies dans le but de prot ger les engagements du constructeur envers les performances et la s curit du bus de donn es NEXUS Dans la plupart des applications PC l interface duplex int gral Art no 21248 sera un outil indispensable pour contr ler les donn es en temps r el diter et m moriser des points de route vers le fichier PC ou vers le Serveur et ou le GPS NEXUS L interface est livr avec un c ble de connexion du PC vers le Serveur les instruments NEXUS et ou le GPS NEXUS Un connecteur 9 p les D sub sera connect sur le port RS232 du PC 28 Fran ais 8 EQUIPEMENTS OPTIONNELS 8 Instruments Optionnels Vous trouverez ci dessous une liste d quipements optionnels disponibles Votre concessionnaire NEXUS est en mesure de vous donner toute information utile quant ces quipements Art No Ensembles complets NEXUS 20445 3 Instrument Multi avec Serveur 20445 1 Loch speedo avec capteur 20445 2 Sondeur avec capteur 21033 1 GPS Navigator complet avec instrument et antenne
36. route ou waypoint Celsius CAlibrage CONiiguration Mode d monstration Fahrenheit Cap KiloMetre Noeuds Ecran cristaux liquides Bas Magn tique Maximum Miles par heure Moyen mixage NAVigation Prochain tron on de route RETurn Amortissement de la mer Vitesse sur le fond Statique TeMPerature TRIM TRIP Vrai Angle du vent r el direction du vent r el vitesse du vent r el Unit Utilisateur D clinaison Velocity Made Good Angle du vent calibrage du vent Ecart de route Moins Plus 31 0 GARANTIE GARANTIE G n ralit s Tous nos produits ont t con us et labor s pour r pondre aux exigences des standards industriels les plus lev s Si ceux ci sont correctement install s entretenus et utilis s comme prescrit dans le guide d installation et le mode d emploi ils vous donneront toujours satisfaction Notre r seau de distributeurs internationaux peut vous informer et vous porter assistance n importe o dans le monde Lisez attentivement ce bon de garantie que vous renverrez pour enregistrement votre distributeur apr s l avoir rempli LIMITES DE LA GARANTIE La garantie couvre la r paration des pi ces d fectueuses si la panne est due un d faut d usine Cette garantie comprend la main d oeuvre lorsque le produit est r par dans le pays d achat La dur e de la garantie est de deux ans et d bute le jour de l acquisition La garantie ci dessus est la seule garantie
37. t soigneusement serr es Absence de corrosion sur les contacts Pas d extr mit de fils d nud es causes de courts circuits Pas de c bles pinc s ou us s Tension de la batterie suffisante au moins 10 Volts Fusible non fondu et disjoncteur ferm Fusible ad quat Deux instruments ne doivent pas avoir le m me num ro d identification 3 e L amortissement du cap et de la vitesse doit tre le m me sur chaque instrument l amortissement est entr s par ment sur chaque instrument 26 Fran ais 6 ENTRETIEN ET RECHERCHE DE PANNES 6 2 2 D pannages 1 Compas Pas d affichage ou mauvais V rifier que le param trage C71 est ad quat avec voutre installation V rifier que la d clinaison magn tique soit bien prise en compte Assurez vous que l autocompensation a t effectu V rifiez la d viation subit par le compas Assurez vous que le capteur soit correctement align see C54 5 4 4 Fonctions vitesse et distance Pas d affichage e C13 doit tre sur ON Voir 5 1 3 V rifiez que C72 soit en accord avec votre installation e V rifier que la roue aubes soit bien d gag e de toute sorte de d bris e V rifiez qu il n y ait pa sd antifouling sur les parties sensibles du capteur 6 2 3 Messages d erreurs Les Messages d erreur suivants peuvent apparaitre l cran ERR 2 Absence de r seau v rifier le code de couleurs des connexions ERR 3 Absence de donn es r seau
38. teur loch TRM Connexion du bouton d port trim pour la fonction STEER Pilot SPT Connexion du bouton d port trim pour la fonction SPEED TRIM MOB Connexion du bouton d port trim pour la fonction MOB Roll Connexion du capteur roulis pour compensation de l angle et de la vitesse du vent Non encore disponible ce jour Avril 1997 A partir de la s lection roll des modifications ult rieures d talonnage peuvent tre faites sur l angle de d calage Voir C68 5 3 8 Vous pouvez encore utiliser la temp rature de l eau en connectant le capteur loch au Serveur Lorsque la vitesse Trim TRM est s l ctionn e en appuyant sur le bouton externe Trim option vous transmettez la valeur enregistr e tout le r seau Nexus Si vous avez besoin d une m moire vitesse et d une m moire cap la meilleure configuration est de connecter un bouton Trim au Compass Data vitesse et un autre sur le Serveur Nexus cap Vous pourrez alors m moriser vitesse et cap ind pendamment 5 4 4 Connexion d un bouton Trim Vous conformer au sch ma ll est possible de connecter plusieurs boutons en parall le par exemple un b bord et un tribord R f rence bouton 19763 5 45 C74 Mode d monstration L instrument Compass Data poss de un mode de d monstration int gr Dans ce mode toutes les valeurs sont simul es Nous vous conseillons de vous familiariser avec l instrument en utilisant ce mode Toutes les 7 seco
39. u quand C73 est Roll R glage du pitch Installez le capteur pitch selon les instructions R glez le pitch de mani re ce qu il soit 00 quand le bateau est l horizontal En entrant un signe devant la valeur le roulis diminuera Si la compensation ne comporte pas de signe le roulis augmentera Au moment o nous ditons cette notice d utilisation le capteur de roulis n est pas encore disponible 5 4 C70 Configuration du r seau Nexus Pour retourner au mode normal appuyez sur CLE quand le texte rET s affiche Dans cette configuration vous indiquez au r seau Nexus o vous avez connect les capteurs loch et vent Ceci est important car vous pourriez tre amen connecter des capteurs sur le Serveur au lieu de les connecter sur l instrument 5 41 C71 Compas maitre On Le capteur compas est connect au Compass Data OFF La girouette an mom tre est connect e au Serveur Nexus 5 4 2 C72 Loch maitre On Le capteur loch est connect au Compass Data OFF Le capteur loch est connect au Serveur nexus 5 4 3 C73 Fonction de la broche In3 S lectionne la fonction de la broche 3 Les fonctions suivantes sont disponibles Si d autres fonctions telles que la temp rature de l eau sont sel ctionn es vous devrez connecter le capteur loch Nexus au ou encore l instrument Wind Data 24 Fran ais 5 CALIBRAGE PARAMETRAGE TMP Fonction temp rature standard partir du cap
40. ur revenir au mode principal appuyer sur CLE lorsque l infotexte RET s affiche gt 2sec 4 2 7 Eclairage L cran et les 4 touches sont r tro clair s en rouge avec 4 niveaux d intensit gt 2sec Pour acc der la commande d clairage maintenir un appui pendant de deux secondes sur la touche MODE L indication clignotante Lit Off apparait et l cran s claire momentan ment Le r glage des 4 niveaux de luminosit se fait par appuis successifs sur HAUT BAS LOW faible MID moyen MAX maximum et OFF teint Appuyer sur CLE pour confirmer votre s lection Le niveau s lectionn sera recopi par tous les instruments du r seau NEXUS Lorsque l clairage est en service l clairage d un seul instrument ne peut tre chang ou coup 13 4 UTILISATION Fran ais 4 3 Fonctions Principales La valeur en haut gauche de l cran est le cap Vous pouvez choisir d afficher un cap compas ou un cap vrai Lorsque vous tes en cap compas l inscription MAG magn tique apparait sur l cran 4 4 Affichage analogique HEADING NAT Appuyez sur le bouton MODE pour passer du cap compas la Li 35 r f rence de suivre La fl che sur l cran viendra se placer sous HTC 360 HDC 360 Le texte HDC 360 signifie que l cran affiche le cap vrai ou magn tique sur une rosace de 360 STEER STR 60 Le texte STR 60 signifie que la d viation par
41. voir d brancher toutes les connections e pas appliquer de produit d tanch it derri re l instrument Le joint de ce dernier remplit parfaitement son office e Ne pas faire cheminer de c bles dans la cale o de l eau pourrait se trouver Ne pas faire cheminer de c bles proximit de sources de lumi re fluorescente du moteur ou d un poste de radio pour viter les interf rences lectriques e Prenez votre temps Une bonne installation est facile r aliser Le mat riel suivant est n cessaire Pince coupante et pince d nuder Tournevis cruciformes petits et grands mod les et petit tournevis plat Scie cloche de 63 mm pour vider l emplacement des instruments For t de 2 8 mm pour les trous de fixation dans le bois For t de 3 2 mm pour les trous de fixation dans la fibre de verre Colliers plastique pour les c bles Produit d tanch it au silicone pour montage sous marin En cas de doute prenez conseil aupr s d un technicien avis 6 Fran ais 2 INSTALLATION 22 Installation de l instrument Placer le gabarit de per age adh sif sur l emplacement choisi Percer les 4 trous de 2 8 mm pour le bois ou 3 2 mm pour la fibre de verre Utiliser une scie cloche de 63 mm pour vider l emplacement destin recevoir la prise de l instrument Oter le gabarit Nota ne pas percer les trous en utilisant l instrument comme gabarit Cela pourrait endommager les joints et provoquer des
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