MANUEL D`UTILISATION ET D`ENTRETIEN Type CHB, SK
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1. 227 GRINAT Machines agricoles www agrimat com MANUEL D UTILISATION ET D ENTRETIEN Citerne Lisier Type CHB SK et F Type Modele N du ch ssis A LIRE ATTENTIVEMENT AVANT D UTILISER LA MACHINE A conserver pour consultations ult rieures Le non respect des r gles nonc es dans ce manuel peut rendre votre machine dangereuse En cas de d g ts ou de blessures la responsabilit du fabricant sera enti rement d gag e AGRIMAT S A Route de Bouillon 148 1 Z Il de Baillamont B 5555 BIEVRE Belgique t l 32 0 61 51 13 42 fax 32 0 61 51 13 45 DPW NNE 10 11 12 SOMMAIRE Introduction Identification Consignes de s curit s Principe de fonctionnement V rification avant utilisation Utilisation 6 1 Attelage 6 2 En d placement 6 3 Remplissage 6 4 Vidange 6 5 D telage du v hicule Maintenance 7 1 Entretien journalier 7 2 Entretien hebdomadaire 7 3 Autres entretien 7 4 Entretien du compresseur Vente ou rebut Caract ristiques techniques Pannes et rem des Pi ces de rechange Accessoires 12 1 Directionnel forc 12 2 Pompe 12 3 Rampe pendillard 12 4 Bras de pompage MLACRINAT Machines agricoles www agrimat com 12 12 13 13 14 15 16 19 30 38 Citerne lisier type CHB SK et F Utilisation Entretien Pi ces de rechange 1 INTRODUCTION Ce livret est r dig pour que vous ayez toujours une source d infor2. Ouvrir les robinets 1 et 2 du bloc de commande Voir page 8 gt Sortir la tige du v rin metteur pour atteler au tracteur gt Avancer l attelage en ligne droite sur u sol plat pour le r glage des roues gt Refermer le robinet 1 du bloc de commande Attention le robinet 2 du bloc de commande ne doit jamais tre ferm quand le v rin metteur est attel au tracteur Le robinet 2 verrouille compl tement le fonctionnement du syst me 33 Essieux directionnels 9 2 9 L I vers pompe mawelg iel LE a i vars b quille 5 p w 8 x fsi 6 Rep Qi N pian D signation 1 1 ADFO01 Varn metteur sur mon 2 L ADFO02 Verin r cepteur sur essieu 3 1 ADFO0A Bloc de commande 1 ACF00S Manom tre 80 bars 5 i ADFO10 Robinet h 6 ADF006 sis diner 70 L un pe 7 3 ADFO07 Flexible Mare au pour CeH10 CH120 7 3 ADFO07 3 Flexible hydraulique CHI eh CH180 a 1 ADR PT ns 9 3 ADFOGS Articulation lastique 34 Sch mas directionnel forc AGRIMAT Fig 1 I E Mure rt I samma 3 Ao o E FE O a P nn on t 2 a cu ol if a o a Gus e SS 4 he i y K 35 Sch ma du syst me hydraulique pour purge r glage mise en pression Verin r cepteur sur essieu Vis de purge Vis de purge Robinet ouvert 1 3 Robinet en position gt purge Bloc de commandes gt 4 L 6 T Robinet ouvert 27 z N if Pompe manuelle r servoir Vi
3. i 4 manom tre de pression d pression en bon tat de marche S il est d fectueux il faut le Le flexible est bouch Mettre le levier du e remplacer compresseur en position compression et refouler dans 1 Contr ler le bon fonctionnement du compresseur en testant ses capacit s d aspiration la fosse et de refoulement Le bout du tube d aspiration Soulever le tube de la fosse 1 1 TestA Aspiration est pos sur le fond de la fosse Liquide trop dense M langer et liqu fier Cr er la d pression ou vide maximum dans le tonneau La s curit s enclenche V rifier les raccords Pour cela positionner le levier d inversion du compresseur sur aspiration Pas de d pression boule D bloquer la boule coupe vide Evacuer les pressions de d pressions r siduelles de la cuve en ouvrant coupe vide bloqu e panier nettoyer le panier momentan ment une vanne sale m ee Fr Fermer les vannes de remplissages vanne lat rales vanne arri re ou bras de Le compresseur chauffe Manque d huile Compl ter le niveau d huile y R k pompage et d pandage vanne arri re de buse d pandage palette rampe ou Le compte goutte est obstru Nettoyer et v rifier le goutte injecteur goutte J Fonctionnement prolong du M langer et liqu fier Mettre la prise de force en route et opter pour un r gime de prise de force de compresseur 450 tours min D abord faire le vide 540 tr La dur e de cr ation du vide d
4. it de la cuve avec ses organes b Manom tre d fectueux n indiquant pas la d pression r elle Remplacer le manom tre c Levier d inversion du compresseur mal positionn voir fig 7 Rectifier la position du Levier d Palettes du compresseur coll es dans leur logement d o le bruit anormal de celui ci Manque de lubrification du compresseur Laver le compresseur avec du gas oil voir chapitre pompe compresseur Contr ler le niveau d huile du r servoir et l coulement du viseur est ll 1 ts mt A silir mlll i S iG AT UE f SE ul HT P fig 7 2 2 D pression instantan e au manom tre et pas de cr ation de vide dans la cuve a Pression r siduelle dans la cuve Purger la cuve en ouvrant momentan ment une vanne et d pressuriser le compresseur en mettant momentan ment le levier au point neutre Cet incident est fr quent lorsque l installateur ferme trop rapidement la vanne arri re en fin d pandage il faut vacuer sans faute la pression au champ avant de fermer la vanne b Quantit trop importante de liquide pi g dans les bols d canteurs fig 8 Challenger ouvrir le robinet purge Si il n y a pas d coulement de produit s assurer que ce robinet n est pas bouch passer une tige dans le robinet ouvert ou mettre la cuve en pression d o obligatoirement il y aura une sortie d air par ce robinet Fig 9 Skipper d visser le bol d canteur et le vider 23 3 S curit principale Sec
5. rin metteur et doit toujours tre plac dans l alignement du piton d attelage parall lement l axe des roues arri res du tracteur ou de l alignement arri re de ces roues Voir page 7 La distance comprise entre ces deux pitons E fig 1 varie d une machine l autre En effet il est impossible de fournir une c te E standard convenant tous les v hicules car celle ci d pend du tracteur et du v hicule tract On remarque que les c tes A B C D sont autant de param tres d un v hicule l autre pour d finir pr cis ment la c te E En effet celle ci d pend essentiellement de l empattement des essieux de la largeur du ch ssis et des roues mont es sur le v hicule Il vous est donc fourni en fin de notice un plan de mise en place du piton personnalis avec la c te correspondant uniquement votre machine Une fois le piton soud en place vous atteler la machine timon et v rin metteur et effectuer le r glage des roues Cette action est expliqu e dans le point suivant R glage des roues L op ration de r glage des roues n est n cessaire qu apr s une op ration de purge ou si par m garde le robinet 1 du bloc de commande ait t ouvert ou mal ferm Ce r glage est galement obligatoire pour la premi re mise en route ou si le circuit a t verrouill avec le v rin metteur rentr pour un transport ou une manutention sans tracteur Pour effectuer cette op ration nous vous conseillons de proc de
6. le fabricant ou le r parateur 0 L utilisation de pi ces de rechange non homologu es ou ne provenant pas du constructeur peut engager votre responsabilit en cas d accident ou de d faillances de fonctionnement et ainsi r duire la dur e de vie de votre machine 0 Votre v hicule est une machine travaillant sous pression et d pression veuillez effectuer tous les mois un contr le visuel des soudures du manom tre et des soupapes de s curit 0 Appeler le r parateur lors de toute h sitation car une intervention mal ex cut e risque d invalider la garantie l Attention d monter les accessoires avant l ouverture de la porte arri re car risque d endommager les charni res 7 4 Entretien du compresseur 0 Juger le niveau d huile de lubrification des palettes le compl ter avec l huile sp ciale AGRIMAT 0 V rifier le niveau du multiplicateur vidanger et renouveler avec l huile sp ciale AGRIMAT toute les 500 heures 0 Si du liquide s introduit dans le compresseur il faut imm diatement proc der au lavage int rieur du corps en faisant aspirer du gasoil par le coude de d charge levier en position compression ensuite faire aspirer de l huile sp ciale AGRIMAT O V rifier l usure de palettes et remplacer la s rie compl te quand l paisseur et r duite de 10 15 de l paisseur d origine Remplacer syst matiquement toutes les 1000 heures maximum 0 Avant un arr t prolong il est n cessaire de bien v rifi
7. orientation Mesurer l entraxe du v rin quand celui ci est ferm __ Desserrer le contre crou au bout de la tige du v rin Faire tourner la tige de fa on augmenter l entraxe du v rin Faire passer le bras de l autre c t Faire tourner la tige de fa on retrouver le m me entraxe du v rin qu au d but __ Resserrer le contre crou au bout de la tige 4 Entretien Graisser r guli rement le joint tournant lors de l entretien de la machine 5 C ne de r ception Le r glage en hauteur et en d vers s effectue l aide du coulissement des pattes bloquer apr s utilisation d finitive Le c ne de r ception est mont sur roulettes Nous conseillons aux utilisateurs de b tonner proprement le sol l endroit du c ne pour faciliter la man uvre du chauffeur Un support est pr vu sur la machine pour le transport d une fosse l autre si n cessaire 2221GRINA Machines agricoles www agrimat 39
8. un tonneau est variable selon le volume de la cuve et le d bit du manom tre 0 5 ouvrir la compresseur mais se situe de fa on normale dans une fourchette de temps de 2 minutes vanne cardan ralenti 350 l l Oa i Le niveau de d pression ou vide normal d utilisation doit atteindre 0 6 bars voir sch ma du Quand le licleresthautdans la manom tre fig 1 et configuration du compresseur en aspiration fig 2 jauge arr ter le cardan Lors de l pandage la vanne D monter l parpilleur et Pen est ouverte le compresseur nettoyer TR i tourne mais le liquide ne sort A AAN p mn pas SNS 05 AN fi HS KP bar 15 Les interventions r alis es par une personne non autoris e risquent d invalider la garantie de la a W 25 s gt machine Ne modifiez pas vous m me ou ne faites pas modifier par une autre personne votre Se EA A machine et ses accessoires sans vous assurer que vous tes autoris s par le pr sent manuel En M Er cas de doute contactez le fabricant ou le r parateur jiem g i LL L utilisation de pi ces de rechange non homologu es ou ne provenant pas du constructeur peut engager votre responsabilit en cas d accident ou des d faillances de fonctionnement et ainsi r duire la dur e de vie de votre v hicule fig 1 Pour les outils d pandage et accessoires optionnels se r f rer aux notices respectives fournies 19 20 Aspiration En rotor de pompe E pas T e B van
9. MH R RELEVAGE FPRERELIPEMIENT hi 1 PRALLICUE RRAS DE POMPACI p L Sie Ce k n COMPRESSEUR JR VAE ARRIERE FIM STRUELLE DEH RL EFFET AVEC USE GARDE BOLE FOUR MODELE r AVES WMH HGIE MTPAYEALE EXACT FLECHE HESSQORI SEU BOGG yas PARE CHOCS AVEC ESSIEU BOGGIE POSSIBILIT DE AVEC AXE MODIFIER FEUX INTEGRES CENTRAL BAS L EMPLACEMENT ET VERINS DE RECGLEURS DWE LESSIEU OU EMI FREINAGE BOGIE CHASSIS PORTEUR INTEGRE Lo ogg ROBUSTE DROITE ET GAUCHE 17 CHALLENGER TROIS ESSIEUX J z nil f Poids vide Poids vide Fl che ressort B quille H ii 3 B quille H S 5 Comp Vanne indus D150 Buse p Exact Flexible 3m D150 Rigide 3m D150 Essieu axe Vanne industrielle D150 Buse p Exact Tuyau Flexi 3m D150 Tuyau rigide galva coud 3m D150 hi CHALLENGER DEUX ESSIEUX O Ese ET EN ME RE ET EE D mme os anse sms wo ooo ue sum Roues 18R22 5 550 60x22 5 16PR 550 60x22 5 16PR 550 60x22 5 16PR 550 60x22 5 16PR 18 10 PANNES ET REMEDES lors de la livraison Probl mes de remplissage et d pandage D pistage cause rem des PANNES CAUSES Le lisier ne monte pas Le compresseur n est pas en Mettre Res levier du e a e Pour diagnostiquer un dysfonctionnement d une tonne lisier il est imp ratif d avoir un position mise vide compresseur en mise vide f
10. RACTERISTIQUES TECHNIQUES SK40 SK 50 5K65 SK 80 5K 100 D1K400 _01K500 01K650 01K850 01K1050 Eome e o roo o RTE n totale eaa RUE TER UE x RE OO A 1 ER EE le Lane heure e fe o EEA PEN ER E RE RE A RD f a agricole D150 e e e pee e a a Tuyau Flexi 3 m0150 Tuyau ee 3 mD150 ee Te a ae Lt a roues 12515 125x15 125115 ismes ions res 1825 Farmer Dec AL RE OC Fas ma a a ANDE SHPAFE BE L LIjIE 15 CUVE AVEC FENTE D 4 VAN aip at DTEFA DASE 4 DOE YT STE MES EU LAEHATE NECRAMALISE PERDEPCTT IE POH SAUFFORTS DE VANNE LATERALE 134 ph n TUYAUX DE DHAMTIE ET GAL ME CHAQUE COTE 16 6500 L 9000 Tuyau Flexi 3m 0150 Tuyau rigide 3m DI50 FARMER F105 F115 F120 F140 F165 14000 12100 16500 1800 1800 1800 1850 1600 _ _ Poids vide 2950__ 3450 4250 EE LES E E EE a TE E uen UE 100 2100 10 130 2100 10 150 2100 10 B 2x100 10 A B 2x100 10 A 2x130 10 A 16T 16T 24T EEEN e qe rs Buse exact DISO J l Jeo E 2 EE ER ER SRE RCE BEC 400x80 406x120 406x120 400x80 400x80 406x120 Challenger REGULATEURDE SOUPAPE DE FREEQUIFEMENT 2 O 3 CLOISONS ANTI DEBIT REGLABLE SURPRESSICKY MELANGEUR EALLANT ET ANTI NORME CE 47 TAREE ET FREUMATIQUE LMP LOL PLONREE INTEGREES UT ANT NORME CE 47 DLL CICR y BOLHLE SECURITE DE FIR DWE MEME mm NAT L FREFQUIPEMENT j i
11. b quille soit dans la position ad quate Attention aux endroits qui pincent et qui cisaillent I Toutes les commandes distance c ble lectrique corde flexible etc doivent tre positionn es aux endroits pr vus pour qu elles ne puissent d clencher accidentellement une man uvre g n ratrice d accident ou de d g ts Veiller ce qu aucune pi ce ne soit d viss e ou mal serr e I Veiller ce que tous les carters et dispositifs de protection soient en place pour le travail 0 Veiller toujours ce que la transmission cardan soit correctement fix e et les s curit s plac es avant toute mise en marche 0 Ne vous trouver jamais entre les roues du tracteur et de la machine Ne jamais porter de v tements amples V rifier p riodiquement le bon tat des protecteurs de prise de force Il est interdit de monter sur la machine en fonctionnement Avant d entreprendre des travaux d entretien ou de r paration coupez le contact du tracteur si la machine y est attel e Placez sur le volant du tracteur un panneau mentionnant ne pas mettre en route Avant de d teler la machine du tracteur serrez le frein main et d pliez le cric 0 Lorsque la machine est d tel e du tracteur la transmission sera dispos e sur ou sous le support pr vu cet effet Ne pas d r gler ou ne pas rendre inefficace les quipements de s curit en particulier la soupape de s curit Contr l
12. de roue 0 Ne pas intervenir sur les pneumatiques moins de disposer de l outillage sp cifique et de l exp rience n cessaire Un montage incorrect peut compromettre s rieusement votre s curit Dans le doute faire appel un personnel qualifi 0 Le montage de pneumatiques de caract ristiques diff rentes de celles pr conis es par le fabricant est proscrit 0 Concernant le circuit hydraulique attention la propret de l huile R parez imm diatement toute fuite ou incident du circuit hydraulique Les flexibles ne doivent pas provenir de tuyauteries qui ont d j t utilis es dans le circuit Les tuyauteries rigides ne doivent pr senter aucune soudure Lorsqu une tuyauterie souple ou rigide est d t rior e elle doit tre remplac e imm diatement 0 Lors des op rations de soudure sur le v hicule ou sur l installation lectrique d branchez la prise de courant lectrique du tracteur 0 En cas de r paration veillez ce que les pi ces de rechange portent les m mes pictogrammes que les pi ces d origine 0 Remplacer toute pi ce usag e ou endommag e par une pi ce d tach e appropri e 13 0 Les interventions r alis es par une personne non autoris e risquent d invalider la garantie de la machine Ne modifiez pas vous m me ou ne faites pas modifier par une autre personne votre machine et ses accessoires sans vous assurer que vous y tes autoris es par le pr sent manuel En cas de doute contactez
13. e niveau d huile gr ce la jauge situ e l arri re Compl ter si n cessaire avec de l huile sp ciale de lubrification des palettes AGRIMAT 6 UTILISATION Votre machine a t con ue afin de respecter le Poids Total Autoris en Charge admis pour transporter des lisiers d une densit variant de 0 8 proche de 1 Pour toute autre utilisation veuillez consulter AGRIMAT Assurez vous de la compatibilit de la machine avec le tracteur puissance minimale du moteur type d attelage prise de force 10 6 1 Attelage La tonne lisier peut tre attel e Piton fixe iso 6489 4 Crochet iso 6498 1 La charge verticale du point d attelage est de 3000 kg maximum La force verticale transmise par la tonne lisier au v hicule remorquant peut affecter la man uvrabilit de celui ci L attelage du tracteur ne doit se faire que sur les points d attelage pr vus cet effet Dans le cas d un anneau tournant ne pas l atteler un tracteur quip d un piton ou chape tournant Dans le cas d un crochet automatique v rifier que le verrouillage a correctement fonctionn Tous les branchements doivent se faire l arr t complet de la machine et cl de contact retir e Verrouiller si n cessaire les bras inf rieurs de relevage dans une position convenable pour viter l endommagement du protecteur de l arbre de transmission L attelage apr s avoir recul dans l axe de l pandeur atteler l anneau oscilla
14. e de la directive de pression 29 mai 2002 est de 500 g La d pression normale d aspiration est de 0 6 kg La soupape de s curit situ e sur le circuit d air est r gl e pour emp cher un d passement de plus de 10 de la pression admissible qui est de 0 5 kg Cette soupape est tar e et plomb e il ne faut jamais modifier la position de l crou de tarage Sur la s rie Challenger un r gulateur de pression quipe le coupe vide et sert r gler la pression l pandage vous pouvez la diminuer afin de r duire la pression la sortie arri re et ainsi travailler an basse pression dans le cas d une rampe ou enfouisseur 0 2 kg elle permet galement de faire chapper l air inutile et ainsi garder une pression uniforme tout au long de l pandage d autre part le compresseur rentre toujours de l air frais ce qui lui permet de moins facilement chauffer La pression est r glable du sol gr ce au levier de commande Afin d obtenir un rendement optimum de votre compresseur tant au pompage qu l pandage il est n cessaire que la prise de force tourne entre 400 et 500 trs min sauf pompe de 1000 tours ensuite diminuer le r gime pour maintenir le vide ou la pression 5 VERIFICATION AVANT UTILISATION V rifier le blocage des crous de roues et ensuite p riodiquement resserrez si n cessaire V rifier la fixation correcte de la transmission et des dispositifs de protection V rifier que l arbre de la prise de force tour
15. ent toutes les configurations de terrains Ce syst me exige simplement un deuxi me piton d attelage sur le tracteur Pour que vous soyez enti rement satisfait de l essieu directionnel forc AGRIMAT veuillez s il vous pla t lire attentivement cette notice d utilisation Essieu directionnel forc L essieu suiveur directionnel forc AGRIMAT dont le syst me fait l objet d un d p t de brevet est une volution consid rable des syst mes conventionnels existants depuis plusieurs ann es Il se compose de 4 organes 30 Un essieu suiveur l g rement modifi Un v rin metteur Un v rin r cepteur Un bloc de commande hydraulique VVYNVY NV Le v rin metteur est reli au v rin r cepteur L ensemble fonctionne simplement par principe de vases communicants Le v rin metteur transmet instantan ment au v rin r cepteur les mouvements occasionn s par la g om trie variable du tracteur par rapport au timon et pilote ainsi en marche avant comme en marche arri re le braquage des roues pivotantes Les op rations pointues d licates de purge de mise en pression de r glage des roues au point neutre qu engendre le syst me d essieu directionnel forc sont avec le syst me AGRIMAT d une facilit et d une simplicit d concertante la port e de toute personne m me non qualifi e Mise en place du piton pour le v rin metteur sur le tracteur Ce piton en 28mm re oit la rotule en 3omm du v
16. eplacer sur le support pr vu cet effet d saccoupler l arbre de transmission et reposer le l endroit pr vu Ne jamais se servir de la transmission comme marche d escalier Mettre la b quille en place n utiliser que celle ci si elle est endommag e ou rendue inefficace la remplacer 7 MAINTENANCE Pour une utilisation normale en intensif diminuer les p riodicit s A r aliser dans un endroit propre d tel e du tracteur et coup e de tous ses circuits d alimentation 7 1 Entretien journalier Graissage des articulations et paliers bras de pompage rampe enfouisseur etc Utiliser une pompe graisse Lubrification du compresseur Inspecter les voyants de niveaux 12 Niveaux d huile hydraulique boitier multiplicateur inspecter les jauges de niveaux Essieux Roues V rifier le jeu des fus es Resserrer les crous de roue V rifier la pression de gonflage des roues Lubrifier les tringles de frein 7 2 Entretien hebdomadaire Graissage des articulations du ch ssis fl che essieu etc Des soupapes de trop plein d monter les soupapes Freins D monter les tambours Nettoyer les garnitures avec une soufflette V rifier l tat des garnitures Contr ler le serrage des brides d essieux 7 3 Autres entretiens 0 Flexibles V rifier l tat des flexibles Les remplacer si besoin 0 Tous les 6 mois v rifier les garnitures de frein remplacez la graisse des roulements
17. er les niveaux d huile et de lubrifier compl tement le corps du compresseur en le faisant tourner et en lui faisant aspirer l huile sp ciale AGRIMAT avant remise en route un lavage au gasoil est conseill suivant la proc dure reprise ci avant Avant de remiser votre machine v rifier avant toute chose que la cuve ne se trouve pas sous pression Ouvrez alors la porte arri re et nettoyer convenablement l eau l int rieur de la cuve ainsi que les accessoires Attention lorsque vous p n trez dans la cuve celle ci peut contenir 14 des gaz nocifs et explosifs m thane assurez donc une bonne ventilation Si des mati res lourdes encombrent le fond de la cuve enlevez les au moyen d un outil n utilisez jamais les mains nues Vidanger le bol purateur v rifier l efficacit des s curit s d arr t de pompage tat de la ou des boules dans le coupe vide Vous pouvez pr sent remiser votre mat riel avec la porte ferm e frein de stationnement serr et de pr f rence sur sol plat dans un b timent afin de prot ger les pneumatiques des UV 8 VENTE OU REBUT Lors de la vente de la machine faire suivre l acqu reur l ensemble des documents en rapport avec celle ci y compris cette notice Vous devez s il y a lieu et suivant de nouvelles normes ou r glementations la remettre en conformit Pour la mise au rebut veuillez vous r f rer aux lois de l environnement de votre r gion triage recyclage 15 9 CA
18. er r guli rement la machine pour d celer les pi ces endommag es 0 Ne jamais approcher les mains bras ou les pieds des organes en mouvements m me faible vitesse gardez vos distances vis vis des l ments anim s 0 Ne pas oublier que la vigilance et la prudence sont les meilleurs atouts de votre s curit I Lorsque vous entendez un bruit ou ressentez une vibration inhabituelle arr tez la machine chercher la cause et liminez la cause de l incident avant de reprendre le travail faites appel votre distributeur si n cessaire 0 Ne tenter jamais d liminer les bourrages de toutes sortes les mains nues utilisez toujours un outil 0 Respecter la charge maximale de la machine et respecter la vitesse maximale 25 km h 0 Les r glementations relatives la s curit du travail la circulation routi re code de la route et arr t s pr fectoraux et la protection de l environnement plan d pandage doivent tre observ es tout instant Toujours v rifier que la pression hydraulique du tracteur corresponde celle de la machine Contr ler r guli rement l tat des conduites hydrauliques et les changer si n cessaire Une fuite de liquide sous pression peut causer une infection grave en p n trant dans la peau Avant toute intervention sur le circuit hydraulique faire chuter la pression et couper le moteur Faites loigner les personnes proximit lors de la mise en route ATTENTION a
19. ermer imm diatement la vanne de remplissage car m me compresseur arr t te tonneau continue de se remplir de par la r serve restant en partie sup rieure du tonneau En cas d incompr hension de certains articles contenus dans le document contactes l entreprise qui pourra vous apporter un renseignement compl mentaire 28 Sch ma lectrique Fiche m le 7 broches 6x0 75 x12000 4x0 75 x2800 4 Voies 29 11 PIECES DE RECHANGE Les catalogues de pi ces de rechange se trouvent en ligne sur le site www agrimat com 272 1GRINMAT Machines agricoles www agrimat 12 ACCESSOIRES 12 1 Directionnel forc A ce jour sur le march on trouve 3 syst mes d essieux directionnels L essieu suiveur qui ne fonctionne qu en marche avant et n cessite l assistance d un distributeur simple effet du tracteur pour le bloquer en marche arri re ou grande vitesse Ce syst me n est fonctionnel que sur les terrains plats L essieu suiveur auto directionnel Celui ci fonctionne dans les deux sens marche avant et marche arri re mais n cessite l assistance d un distributeur double effet et d un simple effet du tracteur Ce syst me n est fonctionnel que sur les terrains plats L essieu suiveur directionnel forc Il fonctionne dans les deux sens marche avant et marche arri re est totalement autonome par rapport au tracteur pas de distributeurs pas de manipulations et convient parfaitem
20. il est obligatoire d tablir dans le circuit une pression constante compris entre 50 et 80 bars Cette pression se cr e avec la pompe manuelle de la b quille de la mani re suivante gt ouvrir le robinet 1 du bloc de commande gt Positionner le robinet 3 en position de purge Voir page 8 gt Actionner la pompe manuelle jusqu ce que la pression au manom tre soit entre 50 et 80 bars Refermer le robinet 1 Repositionner sur b quille le robinet 3 Voir page 9 Votre circuit est en tat de fonctionnement YYY Transport et manutention sans tracteur Utilisation avec roues pivotantes bloqu es v rin metteur non attel De par sa conception le directionnel forc AGRIMAT permet ces 2 cas de figure Pour cela il suffit de proc der de la mani re suivante gt Ouvrir les robinets 1 et 2 du bloc de commande Voir page 8 gt Avancer le v hicule en ligne droite pour aligner les roues pivotantes gt Avec un levier plac dans la rotule du v rin metteur rentrer compl tement la tige de ce v rin gt S assurer que la pression du manom tre du bloc de commande soit comprise entre 50 et 32 80 bars sinon r tablir cette pression voir chapitre purge et pression gt Refermer les robinets 1 et 2 Le v hicule se retrouve ainsi dans la configuration d un boggjie fixe et peut ainsi fonctionner avec n importe quel tracteur non quip du 2 me piton Attelage du v hicule apr s un verrouillage ponctuel gt
21. la vitesse de 25 km h France A LEF a Nr rii Mirar Ci Risque de d t riorations et de blessures caus es par un d passement de vitesse maximale admissible Consigne respecter ne d passer en aucun cas la vitesse de 30 km h Pour d autres pays veuillez vous r f rer aux lois en vigueur Risque d inhalation de gaz toxiques et risque d explosion Consignes respecter attendez 6 heures apr s avoir a r avant de p n trer dans la citerne Ne stockez la tonne lisier seulement apr s l avoir vid e de son contenu et avoir limin la pression Risque de choc suite un contact du bras de pompage avec les fils lectriques Consignes respecter Maintenir une distance suffisante entre les c bles lectriques et le bras de pompage QUE Canoe on du systeme de freinage le l ensemble roulan mir tition optimale du freinage entre le tr et le v niculg iynarm metri 4 Principe de fonctionnement Le compresseur qui quipe votre tonneau lisier a comme fonction de faire le vide d air dans la cuve pour l op ration de pompage du lisier et de comprimer l air dans la cuve pour l op ration d pandage du lisier Pour faire le vide d air dans la cuve placer le levier du compresseur en position aspiration Pour comprimer l air de la cuve placer le levier en position de refoulement Votre machine est quip e d un manom tre de pression La pression maximale selon la nouvelle norm
22. le du r servoir et l coulement du viseur 4 Probl mes de remplissage 4 1 Le tonneau ne se remplit pas ou tr s mal en prenant trop de temps a R aliser le test A Aspiration Le tonneau ne se rempli pas ou tr s mal avec trop de temps malgr un test A conforme avec une d pression ou vide de cuve de _0 6 bars a S assurer que la vanne de remplissage est bien ouverte et de son bon fonctionnement hydraulique Ouvrir compl tement la vanne de remplissage b Vanne agricole d aspiration obstru e Fig 11 D monter la vanne et retirer les produits obstruant r sidus pailleux tiges feuilles de ma s etc 25 C d Mauvais positionnement du tube plongeur dans la fosse Fig 12 Rectifier le positionnement fig 12 Tuyau d aspiration de lisier obstru Arr ter le compresseur passer en refoulement et souffler de l air dans la fosse pour d boucher les tuyaux Remettre en aspiration Tuyau flexible d aspiration de lisier d fectueux et obstru par tranglement int rieur en aspiration non visible de l ext rieur qui permet malgr tout le refoulement Fig 13 Remplacer le tuyau flexible d aspiration Manque d tanch it des tuyaux d aspiration Tuyau joints de raccords en mauvais tat raccords d form s vanne avec presse toupe us e colliers de serrage du tuyau flexible mal serr s On peut d celer facilement ces prises d air durant le remplissage du tonneau en recouv
23. le levier du compresseur 11 6 4 Vidange Enclencher la prise de force la cuve monte en pression ouvrir la vanne arri re command e depuis le tracteur par une vanne hydraulique lorsque la cuve est vide d clencher la prise de force et refermer la Vanne arri re Personne ne doit se trouver dans la zone d pandage Respecter vos plans d pandage en vigueur Une temp rature trop lev e dans le compresseur en plus des dommages qu elle peut causer certains composants influence le rendement Eviter donc la surchauffe du compressseur Si le temps d utilisation s allonge cause d une densit trop lev e du liquide aspirer il faut diluer ou m langer ce liquide Elles sont refroidie par air et doivent tre soumise un fonctionnement intermittent pas plus de amp 5 minutes au maximum des performances d bit d air dilat autrement on risque le blocage de la pompe cause de la surchauffe Ne jamais charger d autres produits que le lisier eau boue d puration Toute autre usage et consid r comme contraire l utilisation normale et est donc proscrit 6 5D telage du v hicule Arr ter le tracteur serrez le frein main du tracteur ainsi que celui de la machine retirer la cl de contact et proc der au d telage Proc der aux d connexions dans l ordre suivant d connecter les flexibles hydrauliques et les replacer sur le support pr vu cet effet d connecter la prise lectrique et la r
24. ls de blessure lisez attentivement le message qui suit et informez les autres utilisateurs 3 CONSIGNES DE SECURITE La bonne utilisation de ces appareils engendre le respect des consignes de s curit notamment aux endroits o l insigne ci contre est repr sent y compris dans ce livret Pendant l utilisation de la machine la pr sence de toutes personnes autres que le chauffeur du tracteur est interdite dans la zone d volution de la citerne Les r glages ventuels devront toujours tre effectu s machine l arr t Utilisation conforme l affectation Ces citernes lisier sont pr vues uniquement pour des travaux agricoles Toute autre utilisation sera consid r e comme non conforme et d gagera la soci t Agrimat de toute responsabilit en cas de pr judice Seul l utilisateur en supportera les cons quences L utilisation l entretien et la remise en tat de la machine ne devront tre confi s qu des personnes connaissant le fonctionnement et les dangers de la machine I Modifications des caract ristiques de la machine La soci t Agrimat d cline toute responsabilit en cas de pr judice r sultant d une modification de ces citernes lisier sans son agr ment 0 Se familiariser avec le fonctionnement de toutes les commandes avant la mise en service 0 Avant le d marrage et la mise en route v rifier les abords de la machine Lors de l accrochage et du d crochage v rifier que la
25. mation votre disposition en ce qui concerne l emploi et l entretien de votre citerne lisier Il est n cessaire que ce livret soit mis disposition de la personne qui est responsable aussi bien de l utilisation que de l entretien de la machine Les modifications apport es au mat riel suite son volution technique ne sont pas appliqu es au mat riel d j en service Ce livret reprend les pi ces de rechanges les plus courantes Si vous avez besoin d autres pi ces ou d autres renseignements n h sitez pas contacter votre revendeur Ce manuel doit accompagner la machine En respectant les consignes de r glages et d entretien donn es dans ce manuel vous permettrez votre citerne lisier de conserver toutes ses qualit s pendant de nombreuses ann es 2 INDENTIFICATION Le num ro de s rie et le type de l appareil sont inscrits sur une plaque rivet e l avant gauche de la machine AG RI MAT 5 A FABRICANT E 5555 BIEVRE BELGIQUE Marque watr ie ou diderdification E afi i ia ai 3 3 x OO o i Compl tez cette fiche d identification d s la r ception de votre machine Ces renseignements vous seront demand s lors de tout contact ult rieur NE PAS OTER LES PLAQUES D IDENTIFICATION DE POIDS DE LA MACHINE Ce symbole de mise en garde identifie les messages importants respecter pour votre s curit Lorsque vous rencontrez ce symbole soyez attentif aux risques potentie
26. ne directrice Fk C sortie de pompe g ES chappement l aspiration aspiration au refoulement D canalisation flexible de compresseur E coupe vide F cuve du tonneau ol ie i bi Es ei i e N W Principe de fonctionnement de la pompe t le rotor A tourne toujours dans le m me sens le passage 1 f du mode aspiration au mode refoulement est r alis ki p ar Jorsque l on tourne la vanne directrice command e pat le levier de pompe fig 2 1 2 TestB Refoulement Mise en pression de la cuve du tonneau Pour cela positionner le levier d inversion du compresseur sur refoulement Evacuer les pressions de d pressions r siduelles de la cuve en ouvrant momentan ment une vanne Fermer les vannes de remplissage vanne lat rale vanne arri re ou bras de pompage et d pandage vanne arri re de buse d pandage palette rampe ou injecteur Mettre le prise de force en route et opter pour un r gime prise de force de 450 tours min La dur e de mise en pression d un tonneau est variable selon le volume de la cuve et le d bit du compresseur mais se situe de fa on normale dans une fourchette de temps de 2 minutes La pression de la cuve doit pouvoir atteindre 0 5 bars voir sch ma du manom tre fig 3 et configuration du compresseur en refoulement fig 4 21 meene TA E A rotor de pompe Le D B vanne directrice a E C sortie de
27. ne librement et que le sens de rotation est anti horlogique vers la gauche En aucun cas il ne faut inverser le sens de rotation V rifier la liaison correcte des flexibles hydrauliques du c ble lectrique et du c ble de rupture d attelage V rifier le bon fonctionnement du frein de service de secours ainsi que les feux de signalisation pression de service en frein hydraulique de 100 150 bars maxi en pneumatique 8 5 bars V rifier la fermeture correcte du trou d homme arri re Pour fermer herm tiquement la porte arri re faire le vide de la cuve la porte se plaque sur le joint circulaire et il suffit alors de serrer les merillons la main Ne tentez jamais cette op ration quand la cuve est sous pression V rifier le bon fonctionnement de la soupape de s curit V rifier les niveaux d huile du compresseur Les deux bouchons permettent en haut le remplissage en bas la vidange du multiplicateur pignons du compresseur Un voyant sur le flanc permet la v rification du niveau Utiliser de l huile sp ciale pour multiplicateur AGRIMAT Vidanger toute le 500 heures contenance o 5l les pompes entrainement 1000 trs min ne disposent pas de multiplicateurs Le graissage des palettes du compresseur est permanent et s effectue gr ce une pompe huile dispos e l arri re du compresseur La pompe aspire l huile du r servoir et l envoie au compte gouttes 20 30 goutes min V rifier l
28. nt du timon de l pandeur sur le piton fixe ou la barre oscillante du tracteur Lors de l attelage d un pandeur v rifier Que les circuits hydrauliques du tracteur ne soient pas en pression A ne pas inverser deux prises hydrauliques Que la prise de signalisation soit connect e au tracteur et que tous les feux fonctionnent 6 2 En d placement La vitesse maximum autoris e est de 25km heure en France et 30 km heure en Belgique R gler la vitesse en fonction de votre charge surtout dans les virages En toutes circonstances et notamment sur les terrains accident s et en pentes conduisez la machine faible vitesse surtout dans les virages et vitez les brusques changements de direction Ne freiner pas ou ne d marrer pas brutalement en montant ou descendant une pente Prendre connaissance de la r glementation routi re et respectez le code de la route v rifier l appropriation de votre ensemble au niveau des transports exceptionnels Attention la hauteur de votre v hicule au niveau des ponts et lignes lectriques si celui ci est quip d un bras tourelle tr mie de remplissage rampe pendillards injecteur etc 6 3 Remplissage Assurez vous de la densit du lisier afin de ne pas d passer le PTAC poids total charge Le tuyau flexible est raccord au rigide qui est dans la fosse La vanne d aspiration est ferm e et le levier est sur position aspiration Faites tourner la prise de force Inverser
29. ont li s et sont provoqu s par les m mes causes a Compresseur surdimensionn exc s de r gime en fin de remplissage lisiers tr s l gers tr s volatils b Manque d tanch it des tuyaux d aspiration Tuyau joints de raccords en mauvais tat raccords d form s vanne avec presse toupe us e colliers de serrage des tuyaux flexible mal serr s On peut d celer facilement ces prises d air durant le remplissage du tonneau en recouvrant les points douteux raccords joints colliers presse toupe de vanne de mousse raser en cas de prise d air la mousse se fait aspirer par le tonneau R parer ou remplacer les l ments d fectueux Les petites quantit s de lisier absorb es par le compresseur sont des mini particules liquides issues d un ph nom ne d mulsion provoqu par des prises d air sur les tuyaux d aspiration Il est imp ratif que les tuyaux d aspirations soient totalement tanches pour r duire consid rablement ce ph nom ne d mulsion provoqu par des prises d air sur les tuyaux d aspiration Il est imp ratif que les tuyaux d aspiration soient totalement tanches pour r duire consid rablement ce ph nom ne surtout lorsqu on est quip d un compresseur gros d bit Il faut r duire le r gime du compresseur en fin de remplissage et finir de remplir en douceur On peut m me arr ter le compresseur un peu avant la fin de remplissage du tonneau mais dans ce cas il ne faut pas f
30. pompe chappement l aspiration p aspiration au refoulement D canalisation flexible de compresseur E coupe vide 4 F cuve du tonneau B ET Ae r Principe de fonctionnement de la pompe is f le rotor A tourne toujours dans le m me sens le ka ti Fa passage du mode aspiration au mode refoulement EPA est r alis lorsque l on tourne la vanne directrice Le Sy command e par le levier de pompe fig 4 Les soupapes de surpression des coupe vides CHALLENGER et SKIPPER sont tar es et plomb es 0 8 Bar voir Fig 5 et Fig 6 Coupe vide CHALLENGER Coupe vide SKIPPER qa f guateur de d bit Soupape de Y at h soupape de R glage du r gulateur fig 5 fig 6 Lors de ce test sur le Challenger la pression de la cuve se stabilisera Au besoin r gler ce r gulateur pour faire monter la pression 0 5 bars Par ces test si vous obtenez ces valeurs soit 0 6 bars en aspiration et 0 5 bars en refoulement vous avez l assurance d avoir un compresseur en parfait tat de marche au niveau performance et rendement et ne peut donc tre la cause d un dysfonctionnement ventuel 2 Incidents possibles lors du test A Aspiration Mise sous d pression ou vide de la cuve du tonneau 22 2 1 Pas de d pression ou une d pression anormalement basse a Cuve du tonneau pas suffisamment tanche vanne partiellement ouverte porte couvercle soupape etc Revoir l tanch
31. r de la fa on suivante gt Atteler le v hicule timon et v rin metteur gt Ouvrir les robinets 1 et 2 du bloc de commande Voir page 8 gt Avancer en ligne droite sur un sol plat de mani re avoir l ensemble du v hicule tracteur remorque et roues pivotantes bien align gt S assurer que la pression du manom tre du bloc de commande soit comprise entre 50 et 80 bars sinon r tablir cette pression voir chapitre purge et pression gt Refermer le robinet 1 du bloc de commande Voir page 8 31 Purge r glage et mise en pression L op ration de purge n est effectuer que par la suite d un d montage du syst me ou d une r paration flexible joints Pour r aliser cette op ration il faut s assurer qu il y ait suffisamment d huile dans la pompe manuelle Placer le robinet 3 en position de purge Voir page 8 Ouvrir les 4 vis de purge des 2 v rins Ouvrir le robinet 1 du bloc de commande Avec la pompe manuelle remplir les 2 v rins et l ensemble du circuit Fermer les 4 vis de purge lorsque le circuit et les v rins sont remplis Avec la pompe manuelle faire monter la pression entre 50 et 80 bars au manom tre du bloc de commande Fermer le robinet 1 Repositionner le robinet 3 sur position b quille Voir page 9 YYYYYVYY Y Y Mise en pression du circuit Pour annuler les temps de r action entre le v rin metteur et le v rin r cepteur pour supprimer tout flottement aux roues pivotantes
32. rant les points douteux raccords joints colliers presse toupe de vanne de mousse raser encas de prise d air la mousse se fait aspirer par le tonneau Produit pomper trop pais Profondeur de fosse importante Diluer le produit pomper avec de l eau ou du purin et mixer l ensemble de 26 la fosse afin de liqu fier le produit et de le rendre homog ne h Panier coupe vide sale Nettoyer le panier et d bloquer la boule Beaucoup d utilisateurs sont tr s r ticents voir hostiles diluer un produit pomper pais car cela fait du volume suppl mentaire transporter donc un nombre de voyage plus important Cette r flexion est cependant fausse car en voulant ou en s obstinant transporter un produit trop pais on obtient des coefficients de remplissage d cevants 70 voire 65 De plus on fatigue norm ment le compresseur on cr e des risques de surchauffe et les remplissages m me partiels sont tr s longs Le produit liquide compl mentaire rajout dans la fosse pour diluer ne fait pas augmenter le nombre de voyage du tonneau car avec le produit dilu et mix on obtient des coefficients de remplissage de l ordre de 90 voire 95 Les remplissages se font normalement avec une dur e de temps raccourcie et le compresseur est pr serv 5 Probl mes d pandage 5 1 Le tonneau ne se vide pas ou met beaucoup trop de temps pour se vider R aliser le test B Refoulement 5 2 Le tonneau ne se
33. s de purge Sd d Verin metteur sur timon lt Bequille hydraulique ps Vis de purge ADFS04 Sch mas directionnel forc AGRIMAT Sch ma du syst me hydraulique pour transport et manutention sans tracteur ou utilisation avec roues bloqu es Verin r cepteur sur essieu 4 gt Vis de purge Vis de purge Robinet ouvert 1 3 Robinet en position b quille Bloc de commandes 3i EF i P Robinet ouvert 2 y Pompe manuelle r servoir Vis de purge Verin metteur sur timon Bequille hydraulique lt Vis de purge ADF50S Sch mas directionnel forc AGRIMAT 12 2 Pompe Voir notice d utilisation de la pompe 12 3 Rampe Pendillard Penser r ajuster et positionner r guli rement les tuyaux apr s utilisation 12 4 Bras de pompage Le bras de pompage permet le pompage par l interm diaire d un c ne de r ception sans que l utilisateur n ait descendre de son tracteur et vite l accouplement des tuyaux et d inversion de compresseur L installation du bras de pompage n cessite un distributeur double effet II est compos d une vanne industrielle d un joint tournant tube avec vent de 150 ou 200 mm de diam tre d un bloc s quentiel hydraulique et d un inverseur de pompe Lorsque l op rateur agit sur le distributeur hydraulique du tracteur il va commander successivement les fonctions suivantes par l interm diaire du bloc s quentiel 1 Ala descente du bras Inversion d
34. u compresseur position Aspiration Descente du bras dans le c ne Fermeture de la soupape d vent Ouverture de la vanne de remplissage Cesser d appuyer sur le distributeur lorsque la vanne est enti rement ouverte 2 Ala mont e du bras Dans un premier temps actionner l g rement le distributeur d coller le coude du bras du c ne de r ception et attendre quelques instants que le lisier dans le bras se d verse dans le c ne Ensuite actionner le distributeur pour terminer la s quence Fermeture de la vanne du remplissage Inversion du compresseur position Pression Ouverture de la soupape d vent Mont e du bras Le bloc s quentiel qui assure la succession et synchronise fonctionne gr ce la diff rence de pression hydraulique entre chaque tape Il comporte des limiteurs de pression qui sont tar s d usine IMPORTANT Toute modification de tarage perturbe le d roulement du processus Il est donc tr s d conseill de modifier le tarage de ces limiteurs Une s curit hydraulique emp che la chute du bras en position repos et en cas de rupture de 38 flexible La soupape d vent qui est command e hydrauliquement permet d annuler l effet ventouse du bras et la vidange du lisier avent le relevage complet sur le c ne Les efforts sur le c ne sont annul s gr ce un limiteur de pression 3 Basculement du bras Le bras de pompage peut tre utilis aussi bien droite qu gauche Pour changer l
35. u risque de contact avec les lignes lectriques pour les machines pour lesquelles la hauteur du bras de remplissage et ou la hauteur de la rampe peut d passer 4 m tres Utiliser les moyens d acc s pr vus cet effet chelle N utiliser pas le dispositif d pandage ou l arbre de transmission pour intervenir sur la tonne 0 Ne p n trer jamais dans la cuve avant une bonne a ration celle ci peut contenir des gaz toxiques et inflammables 0 Les r parations au niveau de la cuve et de l ensemble des accessoires soumis pression ne doivent tre faites que par des r parateurs qualifi s Les travaux ext rieurs ne doivent tre r alis s qu en l absence de pression interne dans la citerne Toujours caler la machine avant une intervention sur les pneumatiques I 10 heures apr s le montage contr ler et ajuster le serrage des crous de roues par la suite la v rification se fera toutes les 50 heures V rifier r guli rement la pression des pneumatiques Ne pas oublier de relier le c ble de freinage de s curit au tracteur I Respecter les pictogrammes veuillez maintenir les pictogrammes en bon tat et les changer en cas de d t rioration ou de perte ils peuvent contribuer viter des accidents Lire attentivement la notice 25 ne Risque de d t riorations et de blessures caus es par un d passement de vitesse maximale admissible Consigne respecter ne d passer en aucun cas
36. urit de secours Bol d canteur Bol d canteur d a fig 8 fig 9 c Le Flotteur de la s curit principale est coll sur son si ge en caoutchouc Fig 8 Challenger et fig 9 Skipper Inverser le levier du compresseur Fig 7 et mettre momentan ment le compresseur en marche en refoulement pour chasser ce flotteur de son si ge Attention purger de nouveau cette pression r siduelle du tonneau avant de repasser en aspiration d Canalisation flexible du compresseur Fig 2 ou Fig 4 d fectueuse avec tranglement int rieur en aspiration non visible de l ext rieur Fig 10 Remplacer cette canalisation fig 10 Incidents possibles lors du test B refoulement 3 1 Pas de pression ou une d pression anormalement basse 24 a Cuve du tonneau insuffisamment tanche vanne partiellement ouverte porte couvercle soupape r gulateur etc Revoir l tanch it de la cuve avec ses organes b Manom tre d fectueux n indiquant pas la pression r elle Remplacer le manom tre c Levier d inversion du compresseur mal positionn voir fig 7 Rectifier la position du Levier d Tubulure d aspiration filtre air r cup rateur d huile obtur s D monter nettoyer changer de tubulure e Palettes du compresseur coll es dans leur logement d o le bruit anormal de celui ci Manque de lubrification du compresseur Laver le compresseur avec du gas oil voir chapitre pompe compresseur Contr ler le niveau d hui
37. vide pas ou met beaucoup trop de temps pour se vider malgr le test B conforme avec une pression de cuve de 0 5 bars a S assurer que la vanne d pandage est bien ouverte et de son bon fonctionnement par sa commande hydraulique b Vanne d pandage agricole obstru e Fig 11 D monter la vanne et retirer les produits obstruant r sidus pailleux tiges feuilles de ma s etc c Buse palette obstru e organes d pandage de rampe ou injecteur obstru s Fermer la vanne d pandage arri re et remettre en tat de fonctionnement la buse palette ou les organes d pandage de rampe ou d injecteur d D p t important de lisier s tant accumul l arri re du tonneau obstruant la sortie arri re l int rieur de ce tonneau Evacuer la pression du tonneau en positionnant le levier d inversion du compresseur au point neutre compresseur arr t Enlever la buse palette ou organe d pandage puis l aide d une tige d boucher partiellement l orifice de sortie Quand le liquide a ainsi t vacu d monter les organes d pandages 27 ouvrir la porte et vider manuellement les d p ts de mati res solides accumul s l arri re de ce tonneau Refermer la porte et remettre les organes d pandage 5 3 Les bols d canteurs Fig 8 et 9 se remplissent beaucoup trop vite ce qui n cessite des purges trop fr quentes Compresseur absorbant un peu de lisier en fin de remplissage du tonneau Ces deux probl mes s
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